Тесла цена в америке: Электромобили Tesla Model 3 и Model Y в США в очередной раз подорожали на $1000

Содержание

Электромобили Tesla Model 3 и Model Y в США в очередной раз подорожали на $1000

С весны этого года повышение розничных цен на электромобили Tesla американской сборки стало настолько регулярным, что происходило до двух раз в месяц. Ноябрь только начался, но компания уже подняла розничные цены для американских покупателей Model 3 и Model Y на $1000 по всем предлагаемым комплектациям. Это уже обеспечило удорожание самой доступной Tesla на 20 % с начала текущего года.

Источник изображения: Tesla

Прежние волны повышения цен в отдельных случаях обходили стороной среднюю комплектацию Tesla Model 3, предлагаемую в США с полным приводом, но на этот раз на тысячу долларов США выросла и её стоимость. Младшая комплектация Standard Range Plus подорожала с $43 990 до $44 990, средняя Long Range AWD — с $49 990 до $50 990, а старшая Performance выросла в цене с $57 990 до $58 990. Самый доступный электромобиль марки на американском рынке с начала года подорожал на 21 %, как поясняет Electrek. Не обошлось, правда, и без приятных мелочей — уже в базовом варианте Tesla Model 3 теперь оснащается подогревом рулевого колеса и заднего ряда сидений.

В гамме выпускаемых в США Tesla Model 3 и Model Y одновременно появился новый бесплатный цвет Midnight Silver Metallic, за который доплачивать не нужно. Второй бесплатный вариант окраски — это жемчужно-белый перламутр. Зато за чёрный вариант окраски покупатель теперь должен отдать на $500 больше, чем в прошлом месяце.

В отличие от Китая, в США компания предлагает только две комплектации кроссоверов Tesla Model Y, и на этой неделе они обе подорожали на тысячу долларов: до $57 990 и $62 990 соответственно. Цветовая гамма изменилась таким же образом, как в случае с Tesla Model 3. Сроки доставки заказанных электромобилей тоже меняются едва ли не ежедневно. Базовый вариант Tesla Model 3 клиент из США будет должен ждать до июня, а вот обе старшие комплектации можно получить к декабрю. В случае с кроссовером Tesla Model Y старшую версию придётся ждать до января.

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Бюджетная Tesla — stroom.ua

Выход бюджетной Теслы добавил американцам адреналина в кровь, поэтому неудивительно, что к апрелю 2018 года Model 3 стал самым продаваемым электрокаром. За 3 месяца в штатах было куплено 8180 машин, перегнав продажи гибридной Toyota Prius.

Что же представляет собой этот электромобиль? Пятиместный электрокар с запасом хода 355 км оснащен функцией автоматического аварийного торможения, автопилотом, 15 дюймовым сенсорным экраном и другими полезными опциями. При всех достоинствах этого автомобиля, заинтересован ли украинский потребитель в покупке, попробуем разобраться в этой статье. По нашим наблюдениям, украинцы покупают электрокары с целью экономии в 85-90 процентах случаев. Поэтому важно понять, сколько в действительности будет стоить Model 3 в Украине. В США по состоянию на апрель 2018 года в продаже имеются Tesla Model 3 только в комплектации с батареей 85 кВт/ч. В зависимости от заказанных дополнительных опций и суммы налога за нее придется выложить около 50000 долларов. Кроме того, купить сейчас Tesla Model 3 не получится – придется стать в очередь и переплатить еще 7-10 тысяч. Спустя год — полтора подержанную Теслу в США можно будет купить примерно за 35 000-45000$. Привезти электромобиль на территорию Украины, это значит заплатить за доставку, сертификацию и постановку на учет в ГАИ. Перечисленные затраты снижают экономический эффект покупки, и понятия «бюджет» и «тесла», в украинских реалиях, начинают противоречить друг другу. Примите во внимание, что на территории Украины бренд не имеет официального дилера, некому обеспечить техническую поддержку. Специалистов, знакомых с особенностями этого автомобиля и способными выполнить ремонт, несколько на всю Украину. Очередь к ним выстроится больше, чем при совке за колбасой. Все указывает на то, что Electrichka быстрее снимет свой следующий выпуск на луне, чем в Украине Tesla Model 3 станет массовой. Возможен другой вариант развития событий. Через 2-3 года Тесла приплывет битая, а запасные части и знающие опытные мастера будут отсутствовать. Стоить она будет около 20 000 долларов. Возвращаясь в сегодняшний день, вспомним, что мы не в Америке, и уровень жизни у нас ниже. Украинский потребитель делает покупки осознанно, не руководствуясь эмоциями. И вероятнее будет искать альтернативный вариант с более приятной ценой. На наш взгляд, реальным конкурентом Теслы Model 3 является BMW i3. Авто, которые представлены на нашем рынке сейчас, стоят от 20000 долларов, и в дальнейшем их стоимость будет снижаться. Через пару лет можно ждать i3 уже нового поколения с батареей 33 кВт/ч, которая будет проезжать как минимум 250 км в городе. Цена такого электромобиля составит примерно $25000. Следующим неожиданным конкурентом Теслы Model 3 станет Тесла Model S. На весах равные технические характеристики и запас хода, но Model S — автомобиль более высокого класса, изучен нашими сервисами и на него можно найти необходимые детали. Сейчас Model S 2014-2015 годов выпуска стоит 50-55 тысяч долларов. Через пару лет цена снизится до 40 тысяч, и за эти же деньги можно будет купить более новую и с меньшим пробегом Tesla Model 3. Стоимость, экономия и возможность обслуживания – вот параметры, которые волнуют наших потребителей. Американцы, украинские состоятельные фанаты эксклюзива, безусловно, выберут Теслу. Но большинство украинских покупателей отдадут предпочтение практичности, а не погоне за брендом.

В США новая Tesla Model S Plaid «самопроизвольно загорелась с водителем внутри» Статьи редакции

Адвокаты владельца утверждают, что электромобиль был в партии из первых 250 машин.

{«id»:265879,»type»:»num»,»link»:»https:\/\/vc.ru\/transport\/265879-v-ssha-novaya-tesla-model-s-plaid-samoproizvolno-zagorelas-s-voditelem-vnutri»,»gtm»:»»,»prevCount»:null,»count»:255}

{«id»:265879,»type»:1,»typeStr»:»content»,»showTitle»:false,»initialState»:{«isActive»:false},»gtm»:»»}

{«id»:265879,»gtm»:null}

25 143 просмотров

Новая Tesla Model S Plaid загорелась в Пенсильвании. На некоторе время водитель оказался заперт внутри горевшего автомобиля, сообщает The Verge со ссылкой на местное пожарное управление. Водитель не пострадал.

Илон Маск представил «самый быстрый» автомобиль от Tesla в июне 2021 года, поставки Model S Plaid начались в этом же месяце по цене от $130 тысяч.

Адвокат владельца машины утверждает, что это была одна из первых 250 моделей, отправленных клиентам. По его словам, автомобиль загорелся сам.

Our firm & @AthleteDefender represent an exec who purchased new Tesla Plaid Model S, which was 1/250 shipped. On Tuesday it spontaneously combusted. Our client was trapped & could have died. We tried reaching out to Tesla & have been ignored so far. This is car after escape. https://t.co/wXyJXbWggJ

Мы представляем клиента, который купил новую Tesla Model S Plaid, она была отгружена в числе первых 250. Во вторник автомобиль самопроизвольно возгорелся. Наш клиент оказался в ловушке и мог умереть. Мы пытались связаться с Tesla, но пока нас игнорируют.

«Предварительное расследование продолжается, мы призываем Tesla отозвать автомобили, пока не будет закончено полное расследование», — сообщил другой адвокат владельца Марк Герагос.

{ «osnovaUnitId»: null, «url»: «https://booster.osnova.io/a/relevant?site=vc&v=2», «place»: «between_entry_blocks», «site»: «vc», «settings»: {«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}} }

В 2019 году Илон Маск комментировал в Twitter случаи самовозгорания электромобилей.

Over a million combustion engine (it’s right there in the name!) car fires per year & thousands of deaths, but one Tesla car fire with no injuries gets biggest headlines. Why the double standard? This is a real question.

Больше миллиона двигателей внутреннего сгорания (это прямо в названии!) в автомобилях загорается ежегодно, тысячи смертей, но один пожар в автомобиле Tesla без травм получает самые громкие заголовки. Почему двойные стандарты? Вот это настоящий вопрос.

Reality is a Tesla, like most electric cars, is over 500% *less* likely to catch fire than combustion engine cars, which carry massive amounts of highly flammable fuel. Why is this never mentioned?

У Tesla, как и у большинства электромобилей, вероятность возгорания на 500% меньше, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, в которых огромное количество легковоспламеняющегося топлива. Почему об этом никогда не упоминается?

Tesla ежегодно публикует статистику возгораний и утверждает, что ее электромобили — самые безопасные в мире.

Компания несколько раз модернизировала Model S, чтобы снизить риск возгорания. В 2013 году после расследования нескольких пожаров Tesla выпустила обновление ПО и добавила дополнительную защиту батарей.

В 2016 году компания выпустила обновление ПО для «дополнительной безопасности во время зарядки» после того, как Model S загорелась в Норвегии.

Представители Tesla не стали комментировать инцидент. Компания распустила отдел по связям с общественностью и не ответила ни на один запрос в течение последних двух лет, сообщает The Verge.

  • Chevrolet, Hyundai, Audi и NIO ранее отзывали свои электромобили из-за риска самовозгорания.

В США хотят повысить налоговые льготы на покупку электромобилей до $12500

Компании General Motors, Ford и Tesla вскоре могут получить сильный стимул продаж, так как Финансовый комитет Сената США выдвинул закон, который отменяет прежние ограничения и предусматривает повышение налоговых льгот до $12500 на покупку электромобилей стоимостью менее $80 тыс., произведенных в США профсоюзными работниками.

В США могут принять новый законопроект, который поможет развитию рынка электромобилей в стране, так как новый президент Джо Байден ставит перед Соединенными Штатами цель обогнать Китай в производстве и продажах электрокаров.

Если новое законодательство будет принято, это напрямую повлияет на доходы таких компаний как General Motors (GM), Ford (F), Tesla (TSLA), Workhorse Group (WKHS) и других.

Финансовый комитет Сената США на этой неделе выдвинул законопроект «Чистая энергия для Америки», который направлен на решение задач по сокращению выбросов CO2 и создание сотен тысяч хорошо оплачиваемых рабочих мест в США в сфере экологически чистой энергии. 

Этот законопроект, отстаиваемый сенатором-демократом Дебби Стабеноу, предусматривает:

  • возврат американцам единовременной налоговой льготы в размере $7500 за покупку нового электромобиля, цена которого менее $80 тыс.

  • Законопроект отменяет ограничения на выплату налоговых льгот в $7500 для покупателей авто у производителей, достигших продаж в 200 тыс. электромобилей.

Компании General Motors и Tesla на сегодняшний день перешли рубеж в 200 тыс. проданных электромобилей, покупатели из США платят полную стоимость за их авто без льгот.

  • Данная налоговая льгота в $7500 увеличивается на $2500 на электромобили, собранные в США, и еще на $2500 на модели, построенные на заводе, работники которого являются членами или представлены профсоюзом.

Таким образом, наибольшую налоговую льготу в $12500 получат покупатели электромобилей компании General Motors, чьи заводы расположены в США, а работники — члены профсоюза.

Работники Tesla не входят в профсоюзы, поэтому размер налоговой льготы меньше, а именно $10 000 для моделей по цене до $80 тыс., это исключает, например, дорогие версии Model S.

Компания Ford в настоящее время производит свой электрический внедорожник Mustang MACH-e в Мексике, однако новые электрические пикапы F-150 Lightning планирует производить на заводе в США.

  • Важный момент состоит в том, что эти налоговые льготы ограничены сроком в три года и будут снижены, когда 25% проданных авто в США будут электрическими и отменены, когда 50% продаж легковых автомобилей в США составят электромобили. 

Однако, это вряд ли произойдет в ближайшее время, учитывая недавнее исследование IHS Markit, которое говорит о том, что в 2020 году доля регистраций полностью электрических транспортных средств в США (гибридные авто были исключены из отчета) достигла доли рынка в 1,8%.

  • Законопроект «Чистая энергия для Америки» также включает 30% налоговую скидку для производителей на переоборудование или строительство новых заводов по производству электромобилей, а также аккумуляторов и полупроводников для них.

Подробнее о планах поддержки этих отраслей администрацией Байдена в статьях Marketinfo.pro:

— “План инфраструктуры Байдена включает $174 млрд. для рынка электромобилей — вот что говорят эксперты”,

 — “Байден собрал директоров GM, Ford, Google и Intel предложив выделить $50 млрд. отрасли полупроводников”.

Сенатор Дебби Стабеноу, отстаивающая законопроект «Чистая энергия для Америки», сказала об этих льготах: «Важно отметить, что это поможет нашим производителям создавать детали, такие как полупроводники, чтобы мы не видели дефицита, который мы наблюдаем сегодня».

По оценкам Конгресса, все эти стимулы для рынка электромобилей до 2031 года обойдутся США в $31,6 млрд. 

Законопроект еще должен быть одобрен Сенатом в полном составе и Палатой представителей США, а также подписан Байденом прежде чем вступить в силу.

Стабеноу считает, что данный законопроект позволит «уравнять правила игры» для экологичного транспорта после того момента, как Конгресс страны встал на сторону нефтяной промышленности более столетия назад.

Многие республиканцы, в частности сенатор из Техаса Джон Корнин, выступили против законопроекта, заявив, что он разрушит нефтегазовую отрасль в США, в которой задействованы сотни тысяч рабочих мест.

Ограбление по-американски. Но мимо проезжала Tesla — журнал За рулем

Teslacam зафиксировала ограбление на шоссе, это поможет найти злоумышленников.

Материалы по теме

Автомобили Tesla — неплохое подспорье для полиции в плане сбора доказательной базы. Это прекрасно демонстрирует случай ограбления в Сан-Франциско (Калифорния, США).

Автор ролика и по совместительству владелец Теслы рассказал, что ехал на автопилоте, когда увидел, что черный Honda Accord наехал на сплошную полосу, пытаясь вырулить на съезд с автострады. Он вплотную подъехал к поворачивающему Toyota Prius, из машины выскочил парень, быстро разбил заднее окно Приуса, вытащил сумку с дорогой фотоаппаратурой, и Хонда умчалась. Все это произошло очень быстро, в движущемся потоке посреди съезда с автострады. И если бы все это тщательно не зафиксировала TeslaCam (встроенный видеорегистратор), искать преступников было бы бесполезно. Их практически никто и не видел.

Владелец Теслы пришел на помощь пострадавшим (мужчине и женщине) и объяснил, что у него есть видео, где зафиксированы все обстоятельства происшествия, этого достаточно, чтобы подать заявление в полицию. Поскольку камеры у электрокара есть не только спереди, но и сзади, удалось увидеть и предшествовавший ограблению момент. Заметно, что Honda какое-то время преследовала Prius, а потерпевший не обратил на это внимание.

В комментариях люди усомнились, не постановка ли это, почему воришка действовал так, словно знал, где лежит сумка и что в ней дорогая техника. Автор видео объяснил, что эти люди делают видео для рекламы недвижимости и только что закончили съемку на улице, сложили технику в кофр и направлялись домой, а злоумышленники, вероятно, это увидели и последовали за ними, поджидая, когда предоставится удобный момент для кражи.

«Северная Америка превращается в Южную Африку», — с грустью заметил один из ютуберов, просмотревших это видео.

Видео: YouTube

Тесла автомобиль стоимость в сша. Рекомендации, новости, фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • Авто Tesla б/у Сша
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Стоимость б/у Tesla Model S в США зачастую значительно меньше чем в России а выбор предложений о продаже гораздо больше. С нашей помощью Вы можете купить автомобиль Tesla Model S напрямую с Аукционов и дилерских стоянок США без посредников, и получить у себя в городе качественный автомобиль без пробега по России. Богатые комплектации, огромный выбор, позволяют купить и получить автомобиль Tesla Model S. Отзывы владельцев, фото, технические характеристики Tesla Model S и много другой полезной информации помогут сделать правильный выбор. Большой опыт работы и отлаженая схема работы позволяют нам.

    Купили более 50 авто марки Тесла в США. Подберите Tesla из аукциона Америки в каталоге расположенном ниже. Главная › КУПИТЬ АВТО В США. Меню. О компании. Цены на авто. Как купить авто. Отследить авто.  Tesla из США. В последнее время всё больше украинских автолюбителей стремятся приобрести автомобиль за границей. Такой способ покупки – это возможность сэкономить % стоимости автомобиля и получить машину в прекрасном состоянии. Сравнительно молодая, но очень популярная марка Tesla – не исключение. Являясь электромобилем, Тесла произвела настоящую революцию на автомобильном рынке. Стоимость доставки в разделе ⇒ Авто из США.

    Многим автолюбителям хотелось бы получить во владение один из электромобилей компании Tesla, однако их цена вовсе не рассчитана на финансовые возможности среднего потребителя. Именно поэтому производитель электромобилей разработал.

    Как и сообщалось ранее, компания планирует открыть предзаказ на Model 3 в следующем месяце. При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Всего было доставлено клиентам 29 автомобилей: Tesla Model 3 — самая доступная модель в линейке американского производителя.

    Цена Tesla Model S в США. Стоимость автомобиля Тесла Модель S в Америке

    Хотите купить Tesla в США? Купили более 50 авто марки Тесла в США. Подберите Tesla из аукциона Америки в каталоге расположенном ниже. Сравнительно молодая, но очень популярная марка Tesla — не исключение. Являясь электромобилем, Тесла произвела настоящую революцию на автомобильном рынке. Многие, кто желает совместить инновационные технологии и умеренную цену, решаются купить Tesla в США. Если купить Tesla в Америке , можно существенно сэкономить. Но сложность в том, что желающим самостоятельно купить бу Tesla на американском аукционе, необходимо иметь американское гражданство или лицензию, позволяющую заниматься импортом транспорта.

    Кроме того, чтобы купить Tesla в США, необходимо уверенно владеть английским языком. Представленные в каталоге модели имеют подробное описание, с указанием состояния автомобиля, его характеристиками, фотографиями с разных ракурсов и местонахождением в США.

    Купить Tesla можно с минимальными повреждениями, которые не повлияют на качество эксплуатации машины, но позволят ощутимо сэкономить бюджет. Для этого необходимо отправить заявку на Viber, указав марку, модель желаемой машины, год выпуска, бюджет на автомобиль и другие важные характеристики. Менеджеры компании бесплатно подберут авто и просчитают стоимость всех затрат.

    Компания поможет пригнать Tesla из США и отследить местонахождение автомобиля на всех этапах его транспортировки. При любом выбранном способе доставки Tesla из США на территории Украины машину встречает представитель компании. Он же и привозит авто в место регистрации клиента для растаможки и сертификации. Вопрос пригона машины можно решить и самостоятельно, но в процессе доставки авто из США в Украину есть много нюансов.

    Там же указаны номера телефонов и Viber, по которым можно получить бесплатную консультацию специалиста. Доставка авто под ключ4. Заявка на участие в торгах. Заявка на покупку авто. Получить скидку на авто. Заявка на подбор авто.

    США. Автосалон TESLA в Орландо, Обзор Цены Модели

    На фондовом рынке США сформировался пузырь небывалых размеров / Хабр

    Оценки напрочь оторвались от фундаментального анализа, мультипликаторы находятся на исторических максимумах, скорость эмиссии ценных бумаг зашкаливает — и всё это сопровождается безумно спекулятивным поведением инвесторов. Большой кризис неизбежен.

    Начать своё повествование я хочу с, казалось бы, очевидного, но сегодня далеко не все осознают, для чего появились акции. Итак, акция — это доля в компании. Зачем нужна доля в компании? Для того, чтобы иметь часть её прибыли. Именно поэтому реальная ценность акции обусловлена текущей и будущей прибылью компании-эмитента, которая передаётся акционеру в форме дивидендов.

    Некоторые компании выплачивают дивиденды ежеквартально, другие — ежегодно, а есть те, которые более десятилетия не делились чистой прибылью со своими акционерами. В конце прошлого века подобное было редкостью, однако с появлением интернета скорость масштабирования бизнеса увеличилась на порядок, и технологические компании взяли за правило реинвестировать всю чистую прибыль в развитие, чтобы в будущем дивиденды были ещё больше.

    Повторюсь, ценность любой акции обеспечивает только её реальная или потенциальная дивидендная доходность. Однако ценность не равна стоимости и фактическая цена акции всегда спекулятивная. Объясняется это тем, что ожидания от будущей прибыли компании у всех людей разные, а к тому же каждый человек иррационален по своей природе.

    Стали бы вы покупать долю в компании, которая будет окупаться 30 лет без возможности её продать? Уверен, что нет. Но если эта доля за последний месяц была перепродана сотни раз и цена её заметно выросла, возникает желание спекулировать на её стоимости. То есть изначально кто-то поступил иррационально и запустил маховик. Толпа подвергается эффекту лемминга и в такой ситуации реальная ценность перестаёт интересовать рынок. Так возникает экономический пузырь.


    Вводная часть закончилась, и я перехожу от абстрактного примера к реальному. В финансовом анализе существует коэффициент P/E — соотношение капитализации и чистой прибыли. Сегодня компания Tesla оценивается в 1500 годовых прибылей. Другими словами, при сохранении текущего уровня доходов инвестиция в Tesla окупится через полтора тысячелетия.

    Однако рынок электромобилей постоянно ширится, а вместе с ним неуклонно растёт выручка компании. Следовательно, доходность будет расти, а срок окупаемости сокращаться. Посему я предлагаю вам порассуждать о том, сколько лет потребуется для возврата инвестиций в акцию $TSLA через дивиденды, которые пока ещё ни разу не выплачивались.

    За последние 3 года средний рост продаж Tesla составил 42%. Чем больше компания, тем сложнее сохранять темпы роста, но по убеждению многих, революция на рынке автопрома только начинается. Поэтому давайте предположим, что в последующем продажи Tesla будут только расти, причём на 50% ежегодно. Таким образом в 2030 году выручка Tesla превысит $1,5 трлн — это в 3 раза больше, чем у Walmart, самой крупной компании по выручке на сегодняшний день.

    Фондовый рынок охватило спекулятивное безумие. Триллионные капитализации — это, наверное, самая драматическая вещь, которая когда-либо случалась во всей мировой истории финансов.

    Чарльз Мангер

    вице-председатель совета директоров Berkshire Hathaway

    Пускай в 2030 году Tesla начнёт выплачивать дивиденды, но в каком объёме? Дивидендная политика у всех компаний разная. ВТБ на выплаты дивидендов направляет всего 5% от своего заработка и поэтому оценивается в 3 годовых прибыли. А, например, у P&G показатель payout ratio выше 55% и коэффициент P/E уже доходит до 25. В нашем гипероптимистичном прогнозе совет директоров Tesla максимально щедр и будет стабильно направлять на дивиденды 80% чистой прибыли, как это делают в Coca-Cola.

    Для оценки окупаемости осталось разобраться с доходностью Tesla. В 2020 году компания впервые отчиталась о годовой чистой прибыли. Такой результат стал возможен исключительно благодаря регуляторным кредитам. Если рассматривать строго операционную деятельность, компания по-прежнему убыточна, и я подробнее писал об этом в Гроксе. Но сейчас мы отбросим эти формальности и учтём, что Tesla инвестирует огромные средства в расширение производства.

    Если мы посмотрим на маржинальность среди крупнейших автопроизводителей в лице Toyota, Volkswagen, Ford и General Motors, то увидим, что их profit margin исторически меньше 10%. Однако гений Маска бесконечен, поэтому давайте представим, что в 2031 году маржинальность Tesla дойдёт до 20%. При чистой прибыли в $400 с лишним млрд компания направит на дивиденды более $300 ярдов.

    Определив дивидендный доход, мы можем констатировать, что акция стоимостью в $850 при приведённых выше обстоятельствах окупится через 2 года с момента начала выплаты дивидендов. Итого срок окупаемости составит 12 лет. Для этого всего лишь нужно, чтобы выручка Tesla увеличилась в 100 раз, до $3 трлн, чтобы компания стала самой богатой в мире и кратно превзошла по эффективности всю отрасль, пока конкуренты бездействуют.

    Удивительно, но не все понимают, что подобный сценарий невозможен или, мягко говоря, статистически маловероятен. Я встречаю мнения долларовых миллионеров, представителей венчурной среды, которые оправдывают стоимость Tesla, сравнивая рост её выручки в процентном соотношении с другими автопроизводителями, словно они не понимают, что +5% к 100 млрд больше, чем +20% к 20. Следующий график очень хорошо визуализирует степень абсурдности подобного мышления.

    Сравнение капитализации и выручки автопроизводителей

    Биржевая стоимость Tesla значительно выше капитализации 9 всем известных автоконцернов несмотря на то, что их суммарная выручка в 50 с лишним раз больше, чем у предприятия Маска. При этом каждая из 9 компаний «старого толка» производит электромобили, и, например, продажи таковых в единицах продукции у Renault и Nissan составляют половину от продаж Tesla.

    Напомню, что в 2020 году Tesla доставила почти 500 тысяч автомобилей, показав тем самым рост продаж на 36%. А Volkswagen за тот же период продал 5,3 млн автомобилей, среди которых 212 тысяч электромобилей, и это на 158% больше, чем в прошлом году. Кстати говоря, продажи Tesla в Европе снизились на 10%, а в Германии упали на 36%, хотя местный рынок вырос в 2 раза.

    Капитальные расходы и маржинальность EBITDA

    Покупатель акции Tesla приобретает долю в компании по мультипликатору $1,5 млн на каждый проданный автомобиль. Акции компании General Motors торгуются по мультипликатору $9000 за проданный в 2020 году автомобиль.

    Фанаты бренда Маска верят в исключительное финансовое превосходство его компании, но маржинальность по ЕБИТДе у Tesla меньше, чем у того же Volkswagen или General Motors. Вы думаете только Маск инвестирует в будущее? Однако у каждой из упомянутых корпораций CAPEX больше, чем у Tesla. Одни лишь бумаги $TSLA — это огромный пузырь из сотен миллиардов долларов, а похожих компаний на рынке огромное множество.


    Теперь, когда все понимают, что значит «компания переоценена», я предлагаю перейти от частного к общему. Согласно TradingView, на биржах США сегодня торгуется более 150 компаний с оценкой выше $1 млрд, у которых капитализация составляет от сотни до нескольких тысяч годовых прибылей. Суммарная биржевая стоимость первых десяти компаний из этого списка превышает $1,5 трлн!

    Однако делать какие-либо выводы на основе одного коэффициента P/E неразумно. Может так совпало, что именно в последнее время большинство компаний увеличило капитальные расходы и как следствие у них внушительно просела чистая прибыль. Поэтому давайте посмотрим на показатель CAPE (Cyclically Adjusted Price/Earning Ratio) или коэффициент P/E Шиллера по индексу S&P 500, где вместо «earnings» берётся средняя прибыль за последние 10 лет, скорректированная на инфляцию.

    Коэффициент P/E Шиллера по индексу S&P 500

    Сегодняшнее значение CAPE превышает таковое перед чёрным вторником, который предшествовал началу Великой депрессии США. Однако мы отчётливо видим, что показатель CAPE был значительно выше в начале нулевых, когда раздувался пузырь доткомов. Кому-то может показаться, что всё ещё не так уж и плохо, но для того, чтобы сделать выводы, нужно мыслить системно и рассматривать целый комплекс метрик. Поэтому я предлагаю вам взглянуть на коэффициент P/S — соотношение цены и продаж.

    Коэффициент P/S по индексу S&P 500

    Значение P/S находится на историческом максимуме. Даже в период бума доткомов оценки по этому показателю были скромнее, и обратите внимание, какие они были в самом начале девяностых. Безусловно, у технологических компаний маржинальность выше, чем у офлайн-бизнеса, и P/S должен был вырасти с появлением интернета. Но сегодня Snowflake оценивается почти в 150 выручек, Zoom — в 60, Tesla — в 30. А теперь посмотрите на дивидендную доходность по S&P 500.

    Дивидендная доходность по индексу S&P 500

    До исторического минимума не хватает нескольких десятков базисных пунктов. Хочу подчеркнуть, что последние три графика отражают положение дел только в крупнейших компаниях США из именитого индекса Standard & Poor’s, где каждая компонента утверждается согласно определённым критериям. Для сравнения, значение CAPE по NASDAQ 100 равно 55.33, по Russel 2000 — 112.98.


    При всём при этом есть ещё множество компаний с отрицательной доходностью, для которых P/E не считается в принципе. У меня нет свежих цифр, но в 2018 году 83% компаний, вышедших на IPO, были убыточными — и это на два процентных пункта больше, чем в 2000 году. А сегодня акции убыточных технологических компаний показывают доселе невиданный экспоненциальный рост.

    Индекс убыточных технологических компаний США

    Для примера акции китайского производителя электромобилей NIO, которые торгуются на NYSE, с прошлой весны выросли в 25 раз. За последний год компания продала всего 43 тысячи автомобилей, а её капитализация составляет $70 млрд! Чистый убыток NIO по TTM (Trailing Twelve Months) равен $999 млн при объёме продаж в $1,8 млрд. То есть глубоко убыточная компания оценивается в 40 годовых выручек!

    Похожая ситуация также наблюдается по отношению к другому китайскому производителю электромобилей XPeng. Расходы данной компании почти в два раза больше доходов и в пропорции она переоценена даже больше, чем NIO. При выручке в $520 млн и чистом убытке в $420 млн её капитализация выше $23 млрд. Такой офлайновый бизнес имеет P/S равный 44.

    Фирмы, которые теряют деньги: их капитализация и убытки

    Отдельно хочется упомянуть IPO AirBnB. До пандемии венчурная оценка сервиса доходила до $31 млрд, а после опустилась до $18 млрд. Однако на открытии торгов биржевая стоимость AirBnB превысила $100 ярдов. Вы только вдумайтесь в это: всего за несколько месяцев компания, бизнес-модель которой построена на путешествиях людей, в эпоху пандемии и карантинов, выросла в стоимости в 5 с лишним раз.

    Примечательно ещё то, что рынок почему-то оценил AirBnB значительно дороже Booking Holdings и Marriott, капитализация которых составляет 85 и 40 миллиардов долларов соответственно. В ноябре, когда на сайте Комиссии по ценным бумагам США появился проспект IPO, я публиковал сравнительную таблицу этих трёх компаний.

    Выручка Marriott в 2019 году была в 4 с лишним раза больше, чем у AirBnB, выручка Booking Holdings — в 3 раза. У Booking даже чистая прибыль была больше, чем выручка AirBnB, и продажи в последние годы росли быстрее в абсолютных числах. Пандемия меньше всего повлияла на структуру доходов AirBnB, но именно эта компания хуже остальных переносит кризис. Обратите также внимание на то, что заскорузлый и неповоротливый, в отличие от новомодных стартапов, Marriott лучше всех оптимизировал косты и оказался максимально гибким во время кризиса.

    Не менее ярким случаем иррационального поведения фондового рынка является выход на биржу DoorDash. Именно тогда я впервые сказал про новый пузырь доткомов перед широкой аудиторией. Поэтому процитирую себя же:

    DoorDash, один из крупнейших в мире сервисов доставки еды провёл IPO по оценке в $41 млрд. Выручка компании за 9 месяцев составила $1.9 млрд, чистый убыток — $534 млн. В первый день торгов акции выросли на 80%, а капитализация теперь превышает $70 ярдов, что составляет 35 выручек по TTM! И это никого не удивляет! 

    Среди авторитетных людей в рунете я вижу мнение, мол $DASH будет стоить ещё в 10 раз больше, ибо рынок еды очень большой и стабильный. Это, конечно, сильная аналитика — субъективная оценка потенциала самой идеи, а не операционки. И так рассуждают реально успешные предприниматели, долларовые миллионеры, причём некоторые из них являются представителями венчурной среды. 

    Напоминаю вам, что летом этого года Just Eat Takeaway купила исторически прибыльный GrubHub за $7.3 ярда. Отношение стоимости к выручке было меньше в 7 раз! Да DoorDash растёт быстрее, но он никогда не показывал прибыли, а мультипликаторы для одного и того же по своей специфике бизнеса за несколько месяцев выросли многократно! Кстати, Uber приобрёл Postmates в июле всего за $2.65 миллиарда!

    В общем, я вам гарантирую, что пройдёт время и словосчетание «пузырь доткомов» у вас будет ассоциировано не только с началом нулевых.

    10.12.2020

    Среди компаний, которые выходят на IPO, действительно трудно найти прибыльную. Affirm, Snowflake, Asana, Palantir, Unity и другие, кого я упоминал в Гроксе, ведут сплошную историю убытков. И ладно уже, что по истечению многих лет они так и не научились зарабатывать. Больше беспокоит то, что их коэффициенты оценок превышают таковые для Google, когда он выходил на биржу в 2004.

    Поймите правильно, я не говорю, что ничто не должно оцениваться в пропорции дороже Google, ибо нет ничего перспективнее поисковика. Нет. Подобное мышление не имеет ничего общего с аналитикой. Я про то, что предприятие Брина и Пейджа было прибыльным с 2001 года, а его доходы росли на сотни процентов. Если вы загляните в форму S1, поймёте, что Google был денежным станком, который оценили в 25 выручек. Сравните это с современными стартапами, где значение P/S такое же или выше.


    Аномальная переоценка по мультипликаторам — это лишь самое скромное из того, что сегодня происходит на рынке. В 2020 году состоялось 248 SPAC IPO, в результате которых было привлечено более $83 млрд. По сравнению с 2019 годом количество таких IPO выросло на 500%, а объём привлечённого капитала увеличился в 6 раз.

    Объём капитала, привлечённого на IPO

    Вышеупомянутые цифры определённо свидетельствуют о нездоровом интересе к SPAC, и данный тренд только начинает набирать обороты. Если верить сервису SPACInsider, а на него ссылаются специалисты Zacks в публикации на сайте Nasdaq, то в 2021 году уже произошло 100 SPAC IPO, через которые подняли $29 млрд!

    Для тех, кто не знает SPAC (Special Purpose Acquisition Company) — это компания без коммерческой деятельности, которая формируется исключительно для привлечения капитала путём первичного публичного размещения акций.

    Популярность такого способа выхода на биржу понятна — если на рынке есть оголтелая толпа розничных инвесторов, которая скупает всё подряд, то делиться деньгами с инвестбанкирами и андеррайтерами не хочется. Но качество и количество эмитентов вызывает вопросы.

    Самый яркий пример SPAC IPO — это скандально известная Nikola, чья капитализация приближалась к $30 ярдам несмотря на то, что компания не имеет ничего — ни выручки, ни собственного производства, ни даже продукта. Рынок просто поверил в прототип электрогрузовика, который тоже оказался подделкой.

    Чтобы вы понимали масштаб безумия, упомяну производителей электромобилей, которые вышли на биржу через SPAC за последние полгода: Nikola, Lordstown, Fisker, Hyliion. Последние три дебютировали на фондовом рынке в октябре. Все, толком не имея продаж, оцениваются в миллиарды.

    Стоит ещё сказать про QuantumScape и Romeo Systems, которые производят батареи для электромобилей. А в ближайшем будущем ждите SPAC-размещения Arrival, Lion, Canoo и, возможно, Karma. Вообще, ажиотаж на электромобили напоминает ICO-лихорадку 2018 года, после которой ничего путного на свет так и не выродилось.


    ФРС заливает рынок деньгами и создаёт избыток ликвидности. Именно это в первую очередь способствует росту стоимости активов, несмотря на снижения их доходности. Инвесторы полагаются на благоприятную монетарную политику и нулевые реальные ставки, экстраполированные на неопределенный срок. Но идеальные экономические и финансовые условия не могут длиться вечно.

    Я думаю, мы берем в долг у будущего. ФРС подталкивает людей к тому, чтобы больше рисковать, и способствует завышению цен на акции. Это плохо кончится.

    Леон Куперман

    основатель хедж-фонда Omega Advisers

    Посмотрите на кредитное качество публичных нефинансовых компаний по методологии Standard & Poor’s. В 1980 году было 65 эмитентов с рейтингом AAA, а сейчас их всего 5. Раньше более половины компаний от общего числа находились в А категории, сегодня большинству компаний присвоен мусорный рейтинг (BB и ниже).

    Кредитное качество публичных нефинансовых компаний

    Однако риски банкротства нисколько не смущают инвесторов. За последние 10 месяцев индекс S&P 500 вырос на 70%. Это более чем в два раза выше нормальной скорости подъёма бычьего рынка. А Russell 2000 за тот же период вырос на 100%, хотя долговая нагрузка по компаниям из этого индекса превысила их доходы до вычета налогов, о чём свидетельствуют данные Societe Generale.

    Долговая нагрузка по Russell 2000

    В статье Financial Times с заголовком «Fed backstop masks rising risks in America’s corporate debt market» мне повстречалась ещё одна интересная цифра: у каждой седьмой компании с капитализацией от $300 млн до $2 млрд выплаты процентов по кредитам и облигациям превышают размер прибыли на протяжении 3 последних лет. Опять же, это сравнимо только с началом нулевых.

    Количичество зомби-компаний

    ФРС создаёт дурную тенденцию, которой соответствует большой капитал, а розничные инвесторы усиливают ассиметрию и превращают фондовый рынок в казино. Последних не интересует фундументальный анализ в принципе и к 2020 году их стало так много, что они уже задают свой вектор движения цен.

    Думаю, вы уже слышали про скоординированные действия аудитории r/wallstreetbets против хедж-фондов и знаете, что творилось с акциями $GME, $AMС, $BB и прочими. Даже котировки Nokia, которая не была в центре внимания сообщества Reddit, скакали на десятки процентов. Подписчики r/wallstreetbets за пару часов смогли поднять её капитализаю с 20 до 50 миллиардов долларов. Это беспрецедентая история, и она будет описана в финансовых учебниках.

    Кстати, по опыту Джереми Грэнтэма из GMO на существования пузыря указывают даже такие косвенные факторы, как растущая враждебность по отношению к медведям со стороны быков. В 1929 году игра на понижение влекла за собой риск физической расправы и даже убийства.

    Сегодня мы живём в мире, где один твит Илона Маска, выражающий симпатию или похвалу к определённому продукту, может поднять биржевую стоимость её производителя на 10 и более процентов. По крайне мере так было с Etsy и разработчиками Cyberpunk. А после того, как он поставил в профиле своего аккаунта в Twitter хештег #bitcoin , стоимость BTC через полчаса выросла на 15%.

    Поведение пользователей Robinhood и подобных приложений не поддаётся никакой логике. Например, в один момент они начали скупать акции Hertz, которая находилась в процедуре банкротства, и бумаги выросли в цене в 10 раз. Kodak подорожала в 30 раз на новостях о том, что компания будет производить химические элементы для лечения COVID-19.

    А сколько было случаев, когда инвесторы просто путали тикеры? Буквально на днях после эфира Илона Маска в Clubhouse домашние трейдеры подняли акции тикток-домов Clubhouse Media Group на 100%. То есть многие из них даже не догадывались, что популярная нынче соцесть с голосовыми чатами является частной компанией. То же самое было с Signal.

    Объём маржинального долга

    Уровень маржинального кредитования достиг исторического максимума, а активность розничных инвесторов на рынке опционов за последний год выросла в 8 раз. Теперь они буквально двигают целые индексы, о чём подробнее написано в статье «How the Little Guy Is Fueling the Stock Market’s Wild Ride» на Barron’s.

    Всему этому способствует политика количественного смягчения. Согласно исследованию Yodlee, американцы, которые зарабатывают от 35 000 до 75 000 долларов в год, торговали акциями на 90% больше, чем за неделю до получения своего стимулирующего чека. И они заметно помогают раздувать цены.

    Апофеоз

    С лета прошлого года рынок развивался ускоряющимися темпами и с нарастающими спекулятивными эксцессами. Почти все показатели находятся на точках экстремума, включая и индикатор Баффета, который показывает отношение рыночной капитализации к ВВП. Всё это свидительствует о наличии огромного финансового пузыря.

    Длинный-предлинный бычий рынок с 2009 года наконец-то созрел в полноценный эпический пузырь. Я полагаю, что это событие будет записано как один из величайших пузырей в финансовой истории, наряду с пузырями Южного моря, 1929 и 2000 годов.

    Джереми Грэнтэм

    основатель инвестиционной компании GMO

    Пузыри возникали и ранее, но они зарождались при аккомодационных денежных условиях в состоянии экономического превосходства. После глобального кризиса, вызванного пандемией, США, как и весь мир, находится в совершенно другом экономическом положении. Сегодняшний пузырь отличается от всех предыдущих тем, что он сформировался при сильном падении ВВП, небывалом росте безработицы, резком сокращении экспорта и множестве социальных проблем.

    Прокол в переоцененных секторах и типах активов может начаться в любой момент. Когда это случится, последствия будут болезненными как никогда ранее. Например, Джон Хассман из Hussman Investment Trust ожидает падение индекса S&P 500 до 70%. Нас ждёт большой финансовый кризис, который рынок не захотел признать ещё прошлой весной. И пока мы все его ждём, я хочу вам напомнить, что «the market can remain irrational longer than you can remain solvent».

    Большое спасибо всем за внимание. Если вам интересны подобные рассуждения, не вписывающиеся в формат полноценной статьи, то подписывайтесь на мой канал Groks.

    Tesla Model S Особенности и характеристики

    Передние ковшеобразные сиденья с вентиляцией — вкл.: индивидуальный профиль водителя

    Передние сиденья со спинкой из искусственной кожи и поясничной опорой водителя с электроприводом в 4 направлениях

    Водительское сиденье с электроприводом, регулируемое по 12 направлениям, включая электрорегулировку наклона, регулировку по высоте, движение вперед/назад, наклон подушки и поясничную опору с электроприводом в 4 направлениях.

    Пассажирское сиденье с электроприводом в 12 направлениях, в том числе: электропривод наклона, регулировка по высоте, движение вперед/назад, наклон подушки и электропривод поясничной опоры в 4 направлениях

    60-40 Складная скамья, обращенная вперед, спинка переднего сиденья с подогревом, кожзаменитель, заднее сиденье

    Рулевая колонка с электроприводом наклона/телескопирования

    Приборы — вкл.: спидометр, одометр, уровень заряда тяговой батареи, мощность/регенерация, одометр и бортовой компьютер.

    Задние стеклоподъемники с электроприводом

    Мобильная точка доступа в Интернет

    Кожаный руль с подогревом и автоматическим наклоном

    Передний подстаканник

    Задний подстаканник

    Компас

    Бесконтактный ключ для дверей и включения питания

    Функция парковщика

    Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, 4-дверный бордюр / вежливость и вход с подсветкой

    Remote Releases-Inc: доступ к грузовому отсеку с питанием и дверца порта для зарядки

    Передатчик гаражных ворот Homelink

    Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе

    Шаг на расстоянии с пробками Stop-Go

    Двухзонный передний автоматический кондиционер с управлением на рулевом колесе

    Задний HVAC с отдельными органами управления

    HVAC -inc: Консольные воздуховоды

    Перчаточный ящик с подсветкой

    Подставка для ног водителя

    Тканевый хедлайнер

    Тканевая вставка для обивки двери

    Отделка сидений премиум-класса

    Внутренняя отделка — в том числе: звукоизоляция Deluxe, вставка приборной панели с имитацией натурального дерева/металла, вставка дверной панели с имитацией натурального дерева/металла, вставка консоли с имитацией натурального дерева/металла и внутренние акценты под металл

    Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением день-ночь

    Козырек водителя и пассажира Косметические зеркала заднего вида с подсветкой водителя и пассажира

    Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 1 розеткой постоянного тока 12 В

    Передние и задние фонари карты

    Внутреннее освещение Fade-To-Off

    Полное ковровое напольное покрытие — включая: передние коврики с ковровым покрытием

    Ковровое покрытие, ковровое покрытие крышки багажника/задней грузовой двери и ковровое покрытие

    Автоматическая защелка багажника/люка

    Скрытое хранение в грузовом отсеке

    Грузовая сеть

    Настройки памяти — вкл.: дверные зеркала и руль

    FOB Controls -inc: грузовой доступ и окна

    Интегрированная навигационная система с голосовой активацией

    Трекерная система

    Интеграция смарт-устройств

    Корзина с крышкой на приборной панели, корзины в водительской/пассажирской и задней дверях

    Электростеклоподъемники 1-го ряда с передними и задними панелями 1-Touch Up/Down

    Отложенная мощность аксессуаров

    Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки

    Системный монитор

    Маршрутный компьютер

    Датчик наружной температуры

    Цифровой внешний вид

    Фиксированные передние подголовники и фиксированные задние подголовники

    Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник с местом для хранения

    Иммобилайзер двигателя

    1 розетка постоянного тока 12 В

    Фильтрация воздуха

    Сколько стоит Тесла? Все модели и цены в 2022 году

    Примечание : эта статья была обновлена ​​с учетом повышения цен от 15 марта 2022 г.

    Благодаря своим высокопроизводительным электромобилям (EV) Tesla единолично доказала, что электромобили могут быть привлекательными, желанными и доступными .

    Читайте дальше, чтобы узнать, сколько будет стоить покупка, настройка, зарядка и обслуживание Tesla в 2022 году.  

    Tesla не только захватила наше воображение, но и завоевала серьезную долю рынка: на автомобили Tesla приходится более 70% всех продаж электромобилей в США.

    Конечно, успеху Tesla способствовало множество факторов, таких как их непревзойденный ассортимент, инновационное использование технологий и радикальное переосмысление дизайна салона автомобиля.Но есть один ключевой фактор, которому часто не придают должного значения, и это агрессивные цены на автомобили Tesla.

    Действительно, предложение отличных электромобилей по конкурентоспособным ценам всегда было целью Tesla. Еще в 2006 году Илон Маск заявил, что долгосрочная цель Tesla состоит в том, чтобы предлагать электромобили по ценам, которые могут себе позволить большинство потребителей. Эта мечта была реализована с выпуском доступного электрического седана Model 3 и доступного кроссовера Model Y.Огромный спрос на эти автомобили означал, что Tesla поставила более 936 000 автомобилей в 2021 году.

    автомобиля Tesla успешно соблазняют все больше и больше американцев перейти на электромобили. В этом блоге мы точно расскажем вам, сколько стоят модели и модификации Tesla в 2022 году. Мы также рассмотрим другие расходы, связанные с владением Tesla, чтобы вы знали, чего ожидать, если вы ее купите.

    Узнайте, во сколько вам обойдется зарядка Tesla от солнечной энергии

    Процесс покупки: покупка Tesla отличается

    Tesla уникальны — и не только благодаря их брендингу и дизайну.Когда вы покупаете Tesla — независимо от модели или уровня отделки салона — вы работаете напрямую с Tesla, а не со сторонним отделом продаж, как в случае с автомобилями традиционных марок.

    На самом деле, вы можете купить Tesla удаленно, не выходя из дома. Вы просто заходите на их веб-сайт, настраиваете автомобиль по своему выбору, размещаете заказ и ждете его доставки. Здесь нет торга, назойливых продавцов или дилерских уловок.

    Хотя у Tesla нет дилерских центров, у них есть выставочные залы для тех, кто ищет опыт «в магазине».Там вы можете пройти тест-драйв, поговорить со специалистом или настроить свой автомобиль. Но даже в автосалоне вы фактически размещаете заказ на официальном сайте Tesla.

    Короче говоря, все заказы на автомобили Tesla размещаются через ее веб-сайт.

    Сколько стоит каждая модель Tesla?

    Tesla в настоящее время выставляет на продажу четыре автомобиля:

    • Модель 3
    • Модель Y
    • Модель S
    • Модель Х

    Tesla сохраняет цены на новые запасы одинаковыми по всей стране.Итак, цена базовой Model 3 в Нью-Йорке такая же, как и в Беверли-Хиллз. Каждая Tesla доступна в разных версиях, каждая с дополнительными обновлениями, которые могут существенно повлиять на цену.

    Мы создали удобную таблицу, чтобы показать вам диапазон цен для каждой модели и варианта. Все цены Tesla, которые мы здесь указали, являются окончательными розничными ценами , взятыми прямо с веб-сайта Tesla .

    Теперь давайте немного углубимся и посмотрим цены на каждую версию автомобилей Tesla.

    Ассортимент и цены на модели 3, модели Y, модели S и модели X
    Модель и версия Диапазон* Базовая цена Полностью загружен**
    Модель 3, задний привод*** 267 миль 46 990 долларов США $63 490
    Модель 3 дальнего радиуса действия 334 мили $54 990 70 990 долларов США
    Модель 3 Производительность 315 миль 61 990 долларов США $76 990
    Модель Y Большой радиус действия 318 миль 62 990 долларов США $83 990
    Модель Y Performance 303 мили $67 990 $83 990
    Модель S 375 миль $99 990 $120 990
    Модель S Плед 348 миль $135 990 156 990 долларов США
    Модель Х 330 миль 114 990 долларов США 143 490 долларов США
    Модель X Плед 311 миль 138 990 долларов США 160 490 долларов США

    *Диапазон оценивается по Tesla, которая, как известно, агрессивна в своих рекламируемых диапазонах.

    **Цена после добавления всех лучших настроек для варианта. Сумма включает в себя полную возможность самостоятельного вождения, но не включает плату за пункт назначения и документацию, а также плату за заказ.

    ***Ранее известная как Model 3 Standard Range Plus

    Если вы посетите веб-сайт Tesla, вы увидите две разные цены для каждой машины:

    • 1. «Закупочная цена»
    • 2. «Возможная экономия»

    Покупная цена является реальной ценой автомобиля. Это также цена, которую мы использовали в этом блоге при обсуждении цен на Tesla.

    Тем не менее, цена «потенциальной экономии» — это то, что по умолчанию отображается для пользователей веб-сайта Tesla . На этом рисунке показана стоимость Tesla после вычета возможных поощрений и предполагаемой экономии топлива. Хотя это полезная информация, потенциальная цена экономии не отражает фактическую сумму, которую вы заплатите за покупку автомобиля.

    Тесла Модель 3 цена

    Официальная стартовая цена Tesla Model 3 2022 года составляет 46 990 долларов за базовую комплектацию с задним приводом (ранее известную как Standard Range Plus).Это делает его самым дешевым автомобилем Tesla, предлагаемым в настоящее время.

    Модель 3 — самый дешевый автомобиль Tesla. Это обойдется вам от 46 990 до 76 990 долларов, в зависимости от отделки и настроек. Источник изображения: Тесла

    Несмотря на то, что Model 3 не обладает производительностью или функциями седана премиум-класса Tesla (Model S), она по-прежнему классифицируется большинством автомобильных журналов и веб-сайтов как роскошный седан. Это ставит Model 3 в один класс с бензиновыми автомобилями, такими как BMW 3 Series.

    Модель 3 также очень популярна: это самый продаваемый электромобиль в мире: в 2021 году по всему миру было продано около полумиллиона автомобилей. Модель 3, как и все Tesla, в стандартной комплектации поставляется с базовым сроком службы 4 года или 50 000 миль. гарантия на автомобиль и 8-летняя гарантия на аккумулятор и трансмиссию. Вариант среднего уровня, Model 3 Long Range, оснащен полным приводом и дает вам дополнительный запас хода на 67 миль; он начинается с 54 990 долларов.

    Комплектация Performance высшего уровня, стоимость которой начинается от 61 990 долларов, жертвует частью этого дополнительного диапазона ради лучшей скорости и ускорения.Он также добавляет навороты, такие как 20-дюймовые колеса и легкосплавные педали.

    [Вы ищете Model 3 за 35 000 долларов? Илон Маск неоднократно обещал, что это будет стоить столько, в конце концов. Что ж, он был доступен — как труднодоступный предмет «вне меню», — но был снят с производства в 2021 году].

    Тесла Модель Y цена

    Модель Y — это предложение Tesla в быстрорастущей категории кроссоверов. Стартовая цена Tesla Model Y 2022 года составляет 57 990 долларов США за более дешевую комплектацию Long Range и 63 990 долларов США за более качественную комплектацию Performance.

    Вам нужно больше места, чем Model 3, но у вас нет бюджета на Model X? Кроссовер Model Y может быть тем, что вы ищете. Это будет стоить вам от 62 990 до 83 990 долларов, в зависимости от варианта и дополнений. Источник изображения: Тесла

    Автомобиль ездит, выглядит и ощущается очень похоже на Model 3. Это не должно вызывать особого удивления: 75% его сборки состоит из деталей от Model 3. Главное отличие, конечно же, в том, что Модель Y крупнее и предлагает больше места как для пассажиров, так и для груза.

    Вариант модели Y Long Range доступен в двух конфигурациях сидений: стандартные два ряда, вмещающие пять пассажиров, или три ряда, вмещающие семь человек, что стоит дополнительно 3000 долларов.

    Вариант Model Y Performance предлагает более спортивную езду с более роскошным интерьером по цене от 63 990 долларов. Однако он не предлагает вариант третьего ряда.

    Tesla Model S цена

    Модель S стоит от 99 990 долларов США за вариант Long Range и 135 990 долларов США за версию Plaid.Источник изображения: Тесла

    Model S — это премиальное предложение Tesla, предлагающее самый большой запас хода среди всех автомобилей Tesla. Tesla Model S 2022 года в настоящее время доступна по стартовой цене 99 990 долларов за стандартный (с двумя двигателями) вариант.

    Модель S претерпела долгожданное обновление в 2021 году, в результате которого были улучшены характеристики автомобиля и добавлены новые функции, в том числе неоднозначная рулевая колонка. Редизайн также привел к увеличению стартовой стоимости Model S более чем на 10 000 долларов, чтобы достичь ее нынешней цены.

    Если вы ищете самый быстрый автомобиль Tesla, то это модель Model S Plaid с тремя двигателями. Он разгоняет вас от 0 до 60 миль в час всего за 1,99 секунды, что делает его самым быстрым автомобилем из существующих в настоящее время, и имеет высокую скорость 320 миль в час. Стартовая цена этого варианта составляет 129 990 долларов.

    Tesla обещала еще более мощную Model S, Plaid+, которая обеспечит еще более быстрое ускорение и непревзойденный запас хода на электромобиле более 520 миль. Однако в июне 2021 года генеральный директор Илон Маск объявил, что Plaid + был отменен, заявив: «Нет необходимости, поскольку Plaid так хорош.Аналитики, однако, считают, что отмена может быть связана с нехваткой чипов, связанной с COVID.

    Tesla Model X цена

    Модель X — это более крупный внедорожник Tesla, известный своими характерными дверями «соколиное крыло». Стандартный вариант Tesla Model X 2022 года стоимостью 114 990 долларов имеет самую высокую стартовую цену среди всех автомобилей Tesla.

    Модель X также претерпела недавнее обновление дизайна, сопровождавшееся повышением цен. Вариант Model X Long Range теперь продается по цене 104 990 долларов, а новая модель X Plaid — от 126 490 долларов.Источник изображения: Тесла

    Стандартная модель X поставляется с тремя вариантами сидений: 5-местным, 6-местным и 7-местным. 6-местный вариант использует капитанские кресла и является самой просторной конфигурацией, но он также и самый дорогой, добавляя к цене 6500 долларов.

    Более быстрый и роскошный вариант Model X Plaid стоит от 138 990 долларов. Он предлагает только одну компоновку сидений, 6-местную конфигурацию.

    Узнайте, сколько стоят солнечные установки в вашем районе

    Цены на будущие модели Tesla: Cybertruck, Model 2 и Roadster

    Если вас больше интересует одно из будущих предложений Tesla, вот краткий обзор того, сколько вы можете заплатить за каждую модель и когда они будут выпущены.

    Модель Базовая цена Максимальная цена Ожидаемый запуск
    Кибергрузовик $39 900 $69 900+ 2023
    Родстер 200 000 долларов 250 000 долларов 2023?
    Модель 2 25 000 долларов ? ?

    Мы рекомендуем вам относиться как к ориентировочным ценам, так и к датам выпуска с недоверием, поскольку Tesla печально известна задержками производства и неоднократными изменениями цен на автомобили до и после их запуска.

    Кибергрузовик Тесла

    Представление ретро-футуристического Tesla Cybertruck в ноябре 2019 года определенно заставило людей говорить. В то время как люди испытывают смешанные чувства по поводу его внешнего вида, все согласны с тем, что, если Tesla действительно поставит Tesla Cybertruck по конкурентоспособным ценам, этот пикап может занять огромную долю рынка.

    Tesla и ее генеральный директор Илон Маск столкнулись с неловкостью, когда окна «бронированного стекла» Tesla Cybertruck разбились во время презентации автомобиля.Несмотря на сбой, более миллиона американцев внесли залог в размере 100 долларов, чтобы забронировать номер. Изображение предоставлено: Sky News

    Ожидается, что самый мощный (и самый дорогой) вариант с тремя двигателями будет запущен в производство в конце 2022 или начале 2023 года, а затем последуют более дешевые версии с двумя и одним двигателем.

    К сожалению, в октябре 2021 года Tesla удалила все упоминания о ценах на Cybertruck со своего веб-сайта. Таким образом, окончательные цены на различные варианты Cybertruck на данный момент не более чем догадки .

    В настоящее время вы можете забронировать Tesla Cybertruck, заплатив всего 100 долларов США в качестве залога.

    Новый родстер Tesla

    Новый Tesla Roadster станет крупным обновлением Tesla Roadster первого поколения (2008-2012 гг.). Хотя было продано немного, оригинальный родстер изменил автомобильную сцену, доказав, что электромобиль может обеспечить потрясающую производительность. и имеют приличный запас хода.

    Tesla обещает, что новый Tesla Roadster станет самым быстрым уличным автомобилем, с максимальной скоростью 250 миль в час и ускорением, которое позволит машине разогнаться от 0 до 60 миль в час всего за 1.9 секунд.

    Но вся эта скорость не будет дешевой. Новый Tesla Roadster будет стоить 200 000 долларов за штуку или 250 000 долларов, если вы хотите серию Founder , которая станет первой выпущенной 1000 единиц.

    Автомобиль стоимостью 25 000 долларов (Тесла «Модель 2»)

    В сентябре 2020 года Илон Маск анонсировал предстоящий выпуск нового массового автомобиля , который будет стоить всего 25 000 долларов .

    Объявление вызвало лихорадочные спекуляции среди наблюдателей за Tesla; Популярные теории заключаются в том, что новый автомобиль будет хэтчбеком и будет называться «Модель 2».Были первые признаки того, что автомобиль может быть выпущен к 2023 году.  

    Однако в январе 2022 года Маск подтвердил, что разработка автомобиля стоимостью 25 000 долларов приостановлена, и не сообщил, когда она может возобновиться. Таким образом, выпуск автомобиля в ближайшее время не представляется вероятным.

    Существуют ли льготы или скидки для снижения цен и затрат на автомобили Tesla?

    Возможно, вы сможете найти некоторую экономию средств на уровне штата, но не более того. Другие стимулы, которые ранее были доступны для покупок Tesla, такие как федеральная скидка на электромобили и неограниченная бесплатная наддувка для Model S и Model X, теперь закончились.

    Стимулы на государственном уровне

    Некоторые штаты предлагают щедрые денежные поощрения и налоговые льготы при покупке электромобилей.

    Калифорния предлагает вознаграждение за чистое топливо при покупке всех новых электромобилей. Со 2 ноября 2021 года максимальная доступная сумма составляет 750 долларов США; все модели Tesla имеют право на полную сумму. Калифорния также предлагает скидку до 2000 долларов на более дешевые электромобили в зависимости от требований к доходу.

    Между тем,

    Colorado предлагает впечатляющую налоговую льготу в размере 2500 долларов США, если вы покупаете электромобиль за наличные, или 1500 долларов США, если вы берете его в аренду.

    Другие штаты предлагают сопутствующие льготы, такие как сниженные или бесплатные дорожные сборы и неограниченный доступ к полосам движения HOV.

    Федеральная скидка на электромобили — больше не доступно для Tesla

    С конца 2019 года федеральная скидка на электромобили больше не предоставляется ни для каких автомобилей Tesla.

    Поощрение в размере 7500 долларов США сыграло большую роль в повышении первых продаж Tesla. Однако, как только Tesla достигла установленного правительством рубежа в 200 000 проданных электромобилей (еще в июле 2018 года), стимул был уменьшен, а затем полностью отменен.

    Все остальные производители автомобилей по-прежнему имеют право на получение скидки, за исключением General Motors, срок действия скидки которой истек в апреле 2020 года.

    Сколько стоят настройки Tesla?

    Возможности настройки Tesla весьма ограничены. Хотя это означает, что вам нужно принимать меньше решений при покупке Tesla, это также означает меньше свободы для персонализации вашего автомобиля по сравнению, скажем, с Porsche Taycan.

    В таблице ниже показаны все варианты дополнений Tesla и их стоимость.

    Стоимость кастомизации Tesla по модели
    Особенность Модель 3 Модель Y Модель S Модель Х
    Полная возможность самостоятельного вождения (автопилот) 12 000 долларов США 12 000 долларов США 12 000 долларов США 12 000 долларов США
    Шестиместная компоновка 6500 долларов
    Семиместная компоновка 3000 долларов 3500 долларов США
    Прицепное устройство 1000 долларов
    Стиль интерьера        
    Полностью черный Стандарт Стандарт
    Черно-белый 1000 долларов 1000 долларов
    All Black — Ebony Decor (только варианты Long Range) Стандартный  Стандартный 
    Полностью черный — декор из углеродного волокна (только вариант в клетку) Стандарт Стандарт
    Черный и белый — Ореховый декор (только стандартный вариант) 2000 долларов 2000 долларов
    Черный и белый — декор из углеродного волокна (только вариант в клетку) 2000 долларов 2000 долларов
    Кремовый — Ореховый декор (только стандартный вариант) 2000 долларов 2000 долларов
    Кремовый — декор из углеродного волокна (только вариант в клетку) 2000 долларов 2000 долларов
    Цвет краски        
    Жемчужно-белое многослойное покрытие В комплекте В комплекте В комплекте В комплекте
    Полуночный серебристый металлик В комплекте В комплекте 1500 долларов США 1500 долларов США
    Темно-синий металлик 1000 долларов 1000 долларов 1500 долларов США 1500 долларов США
    Сплошной черный 1500 долларов США 1500 долларов США 1500 долларов США 1500 долларов США
    Красное многослойное покрытие 2000 долларов 2000 долларов 2500 долларов США 2500 долларов США

    ** Семиместный салон доступен только для варианта Long Range

    Жемчужина дополнительных опций Tesla — Полная возможность самостоятельного вождения, — более мощная версия стандартного автопилота.Это функция, которая обеспечивает навигацию с помощью автопилота, автоматическую смену полосы движения, автопарковку и функцию вызова парковки. Это стоит одинаково для всех моделей Tesla: 12 000 долларов (по сравнению с предыдущей ценой в 10 000 долларов).

    Настройка цвета также одинакова для всех автомобилей Tesla, хотя стоимость может варьироваться в зависимости от модели.

    Доступность некоторых настроек более ограничена; Например, стиль интерьера Carbon Fiber Decor доступен только для версий Model X и Model S в клетку.

    Примечание. Tesla также предлагает несколько различных вариантов колес в зависимости от модели и версии .

    Да, есть несколько дополнительных расходов, которые вы должны учитывать.

    Разумеется, это касается покупки автомобиля любого производителя. Общая цена, которую вы в конечном итоге платите за завершение процесса покупки, всегда на несколько тысяч долларов выше, чем рекламируемая цена.

    Вот различные расходы, к которым вы должны быть готовы при покупке Tesla:

    • Невозмещаемый сбор за заказ : При покупке Tesla теперь взимается невозмещаемый сбор за заказ в размере 250 долларов США, который взимается в дополнение к цене на наклейке.
    • Плата за пункт назначения и документацию : Вам придется заплатить 1200 долларов США за пункт назначения и сбор за документацию для доставки вашего автомобиля. Большинство автопроизводителей берут примерно столько.
    • Налоги и сборы : Покупатели Model 3 сообщают, что платят от 4500 до 5000 долларов в виде налогов и сборов. Вы должны ожидать, что заплатите больше, если купите модель X или модель S.
    • Домашняя зарядная станция (дополнительно) : Все автомобили Tesla оснащены мобильным разъемом Tesla Mobile Connector, который позволяет вашему автомобилю проехать до 30 миль в час.Тем не менее, Tesla рекомендует более мощный разъем Tesla Wall; его покупка обойдется вам в 550 долларов, а его профессиональная установка — еще несколько сотен долларов. [Подробнее: Варианты зарядки Tesla]

    Хорошей новостью является то, что возвращаемый сбор за бронирование в размере 1000 долларов США и залог за заказ в размере 2500 долларов США, которые Tesla взимала со всех автомобилей, были отменены в 2019 году.

    Уменьшает ли экономия газа Tesla стоимость владения Tesla?

    В дополнение к ощутимым налоговым льготам, упомянутым выше, Tesla с гордостью заявляет, что ее электромобили также обеспечивают «экономию бензина».Поскольку вы заряжаете автомобильный аккумулятор, а не покупаете бензин, автопроизводитель уверяет, что покупка их электромобилей экономически эффективна из-за экономии, которую вы увидите, когда дело доходит до денег на бензин.

    Экономия бензина, которую показывает Tesla, зависит от выбранной вами модели. Но все их цифры рассчитываются исходя из того, что средний водитель тратит примерно 2,85 доллара за галлон и проезжает в среднем 10 000 миль в год в течение шести лет.

    Конечно, экономия бензина может сильно различаться в зависимости от того, где и даже как вы ездите.К счастью, есть полезные веб-сайты, которые позволяют рассчитать фактическую экономию топлива, которую вы можете ожидать от Tesla.

    • Teslanomics : Этот сайт предлагает калькулятор, который учитывает ваш стиль вождения, средний пробег и даже то, сколько вы ожидаете использовать сеть Supercharging Tesla. На данный момент калькулятор Teslanomics работает только для Model 3 и Model Y.
    • Chargehub : Этот веб-сайт показывает экономию топлива для каждого популярного электромобиля (включая Tesla) в зависимости от того, в каком штате вы живете.

    Сколько стоит зарядить Tesla?

    Если вы заряжаете Tesla дома от электросети, зарядка Tesla от нуля будет стоить вам от 7 до 16 долларов.

    Если вы не проезжаете более 50 миль в день, вам не нужно будет столько заряжать Tesla. Источник изображения: Тесла

    Еще один способ взглянуть на эту стоимость — это показатель стоимости за милю . Мы проанализировали данные и обнаружили, что это стоило от 90 120 до 2 долларов США.9 и 4,7 цента за милю для зарядки Tesla в зависимости от марки и модели.

    Это очень выгодно по сравнению с затратами на милю для вождения популярных транспортных средств, работающих на газе, которые составляют примерно 20 центов за милю.

    А если вы установите солнечные батареи в своем доме и будете использовать вырабатываемую энергию для зарядки своей Tesla, стоимость зарядки будет еще ниже.

    Ознакомьтесь с нашим подробным блогом о стоимости зарядки Tesla.

    Сколько вы сэкономите ежемесячно, заряжая свой Tesla с помощью домашних солнечных батарей?

    Сколько стоит обслуживание и техническое обслуживание Tesla?

    Тесла

    обходится гораздо дешевле в обслуживании и обслуживании, чем традиционные автомобили, работающие на газе.Причина этого проста: электромобили имеют гораздо меньше движущихся частей, чем газовые двигатели, и, следовательно, меньше нуждаются в обслуживании и ремонте.

    На самом деле, согласно Tesla, ежегодное техническое обслуживание, которое она когда-то предлагала, не является необходимым, и вместо этого рекомендует обслуживание только тогда, когда вам нужно заменить деталь.

    Согласно одной оценке владельца Tesla Model 3, стоимость обслуживания в течение 5 лет составит около 980 долларов США по сравнению с 3974 долларами США за обслуживание Honda Accord в течение того же периода времени.Это может быть несколько оптимистичной оценкой — автор владеет автомобилем менее года и рекомендует самостоятельно менять детали, чтобы сэкономить деньги, — но это все же указывает на существенную экономию для владельцев Tesla.

    Вывод: стоят ли автомобили Tesla своей цены?

    Несмотря на то, что электромобили Tesla не самые дешевые автомобили, они предлагают много денег. У них инновационный дизайн, максимально возможный рейтинг безопасности и самый большой запас хода, доступный в настоящее время для электромобилей.

    Вы также выиграете от более низких эксплуатационных расходов, особенно за счет более низкой стоимости зарядки электромобиля по сравнению с затратами на топливо для автомобилей с бензиновым двигателем.

    Независимо от того, решите ли вы купить Tesla сейчас, позже или купить электромобиль у конкурирующего автопроизводителя, ясно, что будущее за электромобилями. А поскольку электромобили работают на электричестве, а самым дешевым источником электроэнергии является собственная солнечная энергия , вам обязательно стоит подумать об установке солнечных батарей!

    Ключевые блюда на вынос

    • Не дайте себя обмануть ценой «Потенциальная экономия» на веб-сайте Tesla. Опция «Покупная цена» показывает реальную цену автомобиля.
    • Вот диапазоны цен для каждой модели Tesla: Модель 3 от 46 990 до 76 990 долларов, Модель Y от 62 990 до 83 990 долларов, Модель S от 99 990 до 156 990 долларов и Модель X от 114 990 до 160 490 долларов.
    • Государственные стимулы могут снизить первоначальную стоимость Tesla на несколько тысяч долларов, в зависимости от того, где вы живете.
    • Вот дополнительные и скрытые расходы, о которых следует помнить при покупке Tesla: невозмещаемый сбор за заказ в размере 100 долларов США; плата за пункт назначения и документацию в размере 1200 долларов США, ориентировочные налоги и сборы в размере 4500–5000 долларов США (для модели 3) и 550 долларов США за дополнительный (но рекомендуемый) настенный разъем Tesla.
    • Веб-сайты Teslanomics и Chargehub могут помочь вам рассчитать потенциальную экономию топлива от владения Tesla.
    • Зарядка автомобиля Tesla стоит от 2,9 до 4,7 цента за милю в зависимости от модели и варианта.

    Сколько стоит Тесла? Разбивка цен на модели по моделям

    Всего через тринадцать лет после первых поставок родстера Tesla стала, пожалуй, самой заметной U.С. автопроизводитель. Будь то сегмент компактных седанов или кроссоверов, более чем очевидно, что Tesla является самой популярной маркой электромобилей.

    Вместо того, чтобы просто создавать электромобили, Tesla создала икону, основанную на экосистеме и образе жизни. В 2022 году его экосистема сильнее, чем когда-либо, но его цены постепенно все больше и больше двигались вверх по течению. Вот записи Tesla для модели 2022 года.

    Модель 3 с задним приводом — самая дешевая модель Tesla на данный момент. Будь то производительность, запас хода или динамика вождения Model 3, с момента своего создания в 2017 году она задает основу для сравнения в отрасли.Model 3 может разогнаться с нуля до шестидесяти всего за 5,8 секунды, а ее запас хода составляет солидные 272 мили по рейтингу EPA, но ее новая цена в 44 990 долларов кажется немного удивительной, учитывая, что всего год назад Standard Plus стоил 36 990 долларов.

    • Запас хода: 272 мили
    • Трансмиссия: RWD
    • Ускорение: 0–60 за 5,3 секунды

    Tesla Model 3 Long Range продолжает набирать обороты в области запаса хода и мощности, и все это по разумной цене. Tesla Model 3 Long Range AWD 2022 года стоит 51 990 долларов и может обеспечить запас хода 353 мили, что делает его самым дешевым электромобилем с пробегом более 350 миль.Дополняет диапазон быстрое время от нуля до шестидесяти всего за 4,2 секунды.

    • Запас хода: 353 мили
    • Привод: полный привод
    • Разгон: 0–60 км/ч за 4,2 секунды Тег, Model 3 Performance является одним из самых эффективных электромобилей на рынке. От нуля до шестидесяти требуется всего 3,1 секунды, а максимальная скорость достигает 162 миль в час. Поскольку эти показатели производительности впечатляют для любого автомобиля, Model 3 Performance представляет собой пятиместный седан с запасом хода 315 миль.Тем не менее, новый BMW i4 M50 должен бросить вызов Model 3 Performance.

      • Запас хода: 315 миль
      • Привод: полный привод
      • Разгон: 0–60 за 3,1 секунды

      После поставки в марте 2020 года Model Y быстро доминировала на рынке электрических кроссоверов. В начале 2021 года был выпущен менее дорогой вариант Standard Range, но он просуществовал всего несколько месяцев. Теперь самая дешевая модель Y стоит 59 990 долларов, что на 20 000 долларов больше, чем у предыдущей модели начального уровня.Хотя его цена ставит Y в высший эшелон сегмента электрических кроссоверов, он может проехать 330 миль без подзарядки и оснащен двумя двигателями. В то время как цена становится все более и более недосягаемой, так же как и ее дата доставки. Если бы вы заказывали Long Range Y, вы бы сидели на дате поставки в декабре 2022 года.

      Запас хода: 330 миль
      Привод: полный привод
      Разгон: 0–60 км/ч за 4,8 секунды

      Model Y Performance — более спортивная версия модели Y Long Range.Время разгона от нуля до шестидесяти составляет 3,5 секунды, и он может проехать 303 мили без подзарядки. По цене его сочетание производительности и диапазона не имеет себе равных в секторе кроссоверов. Однако, как только вы примете во внимание доставку и другую схему окраски, это легко кроссовер за 70 000 долларов.

      • Запас хода: 303 мили
      • Привод: полный привод
      • Разгон: 0-60 за 3,5 секунды

      Помните, когда Model S стоила 69 420 долларов? Те дни были хорошими . Теперь самая дешевая модель S начинается с колоссальных 94 990 долларов.Хотя его цена намного выше, он предлагает гораздо больше функций, таких как рулевое колесо, которое работает. Помимо всего прочего, с запасом хода в 405 миль и пробегом от нуля до шестидесяти за 3,1 секунды новая модель S является очень способным роскошным седаном.

      • Запас хода: 405 миль
      • Привод: полный привод
      • Разгон: 0-60 за 3,1 секунды

      Как и Model S, X имеет обновленный дизайн и цену. При стартовой цене в 111 490 долларов другие варианты, такие как BMW iX и Audi e-tron, выглядят все более и более привлекательными.Несмотря на то, что X стоит дорого, он предлагает невероятные технологии, производительность и диапазон. Но стоит ли он более 111 000 долларов? Возможно нет.

      • Запас хода: 348 миль
      • Привод: полный привод
      • Разгон: 0–60 км/ч за 3,8 секунды

      Model X Plaid — один из самых производительных кроссоверов, когда-либо созданных. Разделяя ту же платформу, что и Model S Plaid, X поднимает сумасшествие на новый уровень. Соединить шесть сидений, нелепые двери и авангардные технологии с платформой мощностью 1020 лошадиных сил, вероятно, было непростой задачей.Но, это здесь, чтобы остаться.

      • Запас хода: 333 мили
      • Привод: полный привод
      • Разгон: 0–60 за 2,5 секунды Model S Plaid — один из самых интересных электромобилей, выпущенных в этом году. В обычное для Элона время первые модели поставлялись с опозданием на несколько месяцев, но для большинства автомобиль стоил ожидания. Модель S Plaid с более чем достаточным запасом хода и гиперкаром, преодолевающим 0-60 раз, безусловно, не разочарует ни в каком отношении, если только это не включает в себя торможение.

        • Запас хода: 396 миль
        • Привод: полный привод
        • Ускорение: 0–60 за 1,99 секунды Мечта калифорнийского миллениала. Но, как и большинство мечтаний и амбиций, Cybertruck, вероятно, не появится в ближайшее время. Cybertruck недавно был перенесен на 2023 год, и если Tesla скажет, что что-то задерживается, ожидайте, что эта дата, вероятно, изменится.Кроме того, Tesla отказалась от всей информации о ценах, так что сказать об этом особо нечего.

          • Запас хода: 500+ миль
          • Привод: полный привод
          • Разгон: 0-60 за <2,9 секунды
          • Тяговое усилие: 14 000+ фунтов чем полет бюджетной авиакомпании, обновленный родстер Tesla обязательно должен выйти в ближайшее время. Что ж, на самом деле вряд ли он выйдет в ближайшее время, потому что Cybertruck, производство которого было отложено, является приоритетным для производства.Тем не менее, родстер должен стоить ожидания, потому что он обеспечит тревожно быстрые показатели производительности: запас хода 620 миль и разгон до 100 км/ч за 1,9 секунды в базовой модели. Также разрабатывается более мощная версия SpaceX Edition, и, поскольку она оснащена двигателями с холодным воздухом, ожидайте, что время от нуля до шестидесяти составит около 1,1 секунды.

            • Запас хода: 620 миль
            • Привод: полный привод
            • Разгон: 0–60 км/ч за <1,9 секунды возвращение, но на этот раз с пакетом LFP, представленным в китайских моделях Y и Model 3.Как и LFP 3, автомобиль может регулярно заряжаться до 100%, не создавая угрозы для здоровья аккумулятора в долгосрочной перспективе. Что касается ценообразования, ожидайте повышения из-за сочетания высокого спроса и других экспансий цен на Tesla.

              • Запас хода: 279 миль (EPA)
              • Привод: задний
              • Ускорение: 0–60 за 6,0 секунд

              И последнее, но не менее важное — это широко известный хэтчбек Tesla. Хотя о нем очень мало известно, ходят слухи, что он представляет собой компактный хэтчбек, вероятно, с четырьмя дверями.Похоже, что он напрямую конкурирует с Chevrolet Bolt и рядом европейских хэтчбеков, таких как ID.3. Поскольку это Tesla, ожидайте установки заднего двигателя и достаточной мощности, чтобы разогнать его до шестидесяти менее чем за шесть секунд или около того.

              • Запас хода: 250+ миль
              • Привод: задний
              • Разгон: 0–60 за <6,0 секунд

              Часто задаваемые вопросы

              Сколько стоит Tesla? Цены на Model 3, Model Y и др.

              Вы читали обо всех улучшениях, которые появятся как внутри, так и снаружи каждой текущей модели Tesla, а также о новых версиях, которые появятся в будущем, и, возможно, вы более чем немного соблазнились.Затем наступает реальность, и встает извечный вопрос: «Сколько?» Не нужно просматривать несколько вариантов каждой модели на веб-сайте Tesla, здесь все собрано для вас.

              Сколько стоит Тесла?

              В приведенной ниже информации представлены версии с самой низкой и самой высокой ценой каждой комплектации каждой модели Tesla 2022 года, чтобы дать вам полный спектр того, как мало… или как много … вам придется потратить.

              Обратите внимание, что эти цены являются точными на дату публикации, но мы будем держать их в актуальном состоянии.Потерпите нас, поскольку Tesla, похоже, часто меняет свои цены. Кроме того, все указанные цены не включают дополнительные 1200 долларов США за отправку и оформление документов, а также федеральные или государственные налоговые льготы.

              Tesla Model 3 — самая дешевая модель Tesla

              Как самая доступная Tesla с приличным отрывом, Model 3 выглядит весьма привлекательной для 2022 года. Ее комплектация Standard Range RWD начинается с покупной цены 46 990 долларов США без обновлений и может достигать 63 490 долларов США. Последняя цена включает в себя все доступные функции, такие как красная окраска, 19-дюймовые спортивные колеса и всегда спорная возможность полного самостоятельного вождения за 12 000 долларов.

              Модель Long Range 3 стоит от 54 490 долларов и может достигать максимальной конечной цены в 70 990 долларов в полной комплектации.

              Наконец, версия Model 3 Performance стоит от 61 990 долларов и может подняться еще выше до 76 990 долларов с 20-дюймовыми колесами Überturbin и всеми другими дополнительными функциями. Цены на Model 3 продолжают колебаться каждые пару недель, но вы можете сэкономить немного денег, купив себе подержанную Model 3.

              Тесла Модель Y цена

              Будучи гораздо более крупным электромобилем, Tesla Model Y в настоящее время выпускается в двух разных вариантах, каждый из которых стоит дороже, чем Model 3.По ценам ниже вы увидите вариант с голыми костями, а также полностью загруженный вариант с надстройками, такими как красная краска, 20-дюймовые колеса, белый салон, тягово-сцепное устройство и возможности FSD за 12 000 долларов — хотя вы предпочитаете не добавить FSD может повлиять на дату доставки.

              Важным дополнением, которое следует отметить во всех этих высоких ценах, является семиместный салон модели Y. За дополнительные 3000 долларов клиенты могут выбрать вариант третьего ряда при заказе своего нового электромобиля.

              Примечание. В настоящее время эта опция доступна только в комплектации Long Range.

              Комплектация Model Y с двумя двигателями AWD Long Range начинается с базовой цены в 62 990 долларов и может подняться до 83 990 долларов со всеми исправлениями. Эта более высокая цена включает в себя все доступные функции, упомянутые выше.

              Стоимость трансмиссии Model Y Performance начинается с 67 990 долларов США и увеличивается до 83 990 долларов США при увеличении мощности (без семи мест).

              Недавно мы освещали новость о том, что Tesla готовится к выпуску новой полноприводной модели Y с загадочным запасом хода в 279 миль. Однако у нас пока нет информации о ценах на эту версию.

              Tesla Model S цена

              Вот где все действительно начинает быстро расти. В то время как более новые Tesla, такие как Model 3 и Model Y, сочетают в себе производительность и ценность, Model S вместо этого доминирует почти во всех категориях, но по гораздо более высокой цене.

              Например, Dual Motor Model S (самая дешевая комплектация электромобиля) начинается с 99 990 долларов и в настоящее время может достигать 120 990 долларов, включая такие дополнения, как 21-дюймовые колеса Arachnid и кремовый салон.

              Держитесь за что-нибудь, потому что пришло время «пледа».Возможно, вы уже читали о том, насколько впечатляет Plaid Model S, но единственное, что превосходит его список лучших характеристик, — это его цена.

              Tri Motor Model S Plaid стоит 135 990 долларов без каких-либо обновлений, даже без цвета кузова. В общем, вы смотрите на покупную цену в 156 990 долларов.

              Первоначально Model S Plaid стоила на 10 000 долларов меньше, как и ее более спортивный брат Model S Plaid+. К сожалению, Tesla отказалась от планов по выпуску долгожданного Plaid+, потому что, по словам Илона Маска, стандартный Plaid «слишком хорош», и водителям действительно не требуется запас хода более 400 миль.В результате цена Model S Plaid подскочила на 10 тысяч долларов.

              Учитывая, что ни одна из современных моделей Tesla не обеспечивает запас хода более 405 миль, есть еще возможности для улучшения.

              Tesla Model X цена

              фунта за фунт, обновленный внедорожник Tesla Model X является самым большим и самым дорогим электромобилем автопроизводителя с двух- и трехмоторной трансмиссией AWD на выбор.

              Model X Dual Motor обойдется вам как минимум в 114 990 долларов. Затем он поднимается до 143 490 долларов с дополнительными бонусами, такими как 22-дюймовые турбинные колеса, кремовый салон и доплата 6 500 долларов за шестиместный интерьер, включая капитанские кресла.Если вы предпочитаете семиместный ряд, это будет стоить на 3000 долларов меньше.

              Что касается новой версии Model X в клетку вместо предыдущей версии Performance, то она начинается от 138 990 долларов и достигает 160 990 долларов. Верхние цены включают в себя все самые дорогие функции.

              Как и Model S, Model X также выросла на 10 тысяч долларов после исчезновения Plaid+, и с тех пор она подскочила еще на 5 тысяч долларов. Новые покупатели Model X Plaid не получат свой электромобиль до осени, а держатели бронирований с двумя двигателями, которые заказывают сегодня, ожидают поставки в январе 2023 года.Возможно, стоит подумать о подержанной модели X, если вы действительно жаждете ее,

              .

              Это еще одно свидетельство того, что спрос на электромобили Tesla все еще растет, независимо от того, сколько они стоят. Автопроизводитель остается доминирующим именем на рынке электромобилей.

              Цены на Tesla Cybertruck

              Поскольку Cybertruck еще не сошел с конвейера, цены не такие детализированные. Тем не менее публике вкратце предложили стартовую цену каждой из трех трансмиссий.Каждая указанная цена включала дополнительные 10 000 долларов за возможность полного самостоятельного вождения.

              Первоначально одномоторный RWD Cybertruck был указан на веб-сайте Tesla по стартовой цене 49 900 долларов. Вариант с двумя двигателями AWD стоил 59 900 долларов, а с тремя двигателями — 79 900 долларов.

              Тем не менее, производство снова было отложено, и хотя мы заметили несколько прототипов, мы больше не понимаем, сколько будет стоить этот гигантский электромобиль, когда он в конечном итоге появится.С октября прошлого года цены и характеристики Cybertruck больше не указаны на веб-сайте Tesla.

              Однако интерес все еще существует, так как последний подсчет резервирований составил более 80 миллиардов долларов (с b) в стоимости.

              Родстер Tesla 2-го поколения

              Следующая версия родстера была представлена ​​Tesla в 2017 году как обновленная дань уважения электромобилю, с которого все началось. Первоначально планировалось, что производство начнется в 2020 году, но Tesla постоянно пересматривала SOP нового родстера, чтобы сосредоточиться на других своих электромобилях.

              Хотя мы очень мало знаем о том, на что действительно способен Cybertruck, еще меньше мы знаем о родстере 2-го поколения.

              Согласно веб-сайту Tesla, новый родстер все еще доступен для предварительного заказа и стоит всего 200 000 долларов. Не волнуйтесь, вам нужно заплатить лишь небольшую часть этой суммы, чтобы удержаться в очереди… всего 50 000 долларов.

              Если этого недостаточно, Tesla предлагает то, что она называет своим родстером серии Founder’s Series, который, по-видимому, представляет собой ограниченную серию стоимостью 250 000 долларов.Для этой версии требовалось внести полную сумму в течение десяти дней после бронирования, и с тех пор она была распродана.

              Новый родстер Tesla / Источник: Tesla

              Какова «цена после потенциальной экономии»?

              Возможно, вы заметили, что на странице заказа любой из текущих моделей Tesla указана как «покупная цена», так и «(цена) после возможной экономии». Эта цена представляет собой первоначальную цену покупки за вычетом потенциальной экономии от вождения электромобиля.

              Tesla составила собственную базу данных ресурсов по штатам, чтобы помочь своим клиентам рассчитать потенциальную экономию еще до того, как они совершат покупку.Кроме того, вы можете нажать или щелкнуть ссылку «Настроить» на странице покупки любой модели Tesla.

              Этот многогранный инструмент помогает оценить, сколько потенциальный владелец потратит на газ за шестилетний период, а затем вычитает эту сумму из общей суммы. Это дает потенциальным клиентам Tesla некоторое представление о том, какие деньги они могут сэкономить в будущем, перерезав бензиновый кабель.

              Любой штат без перечисленных налоговых льгот может по-прежнему предлагать льготы. Вам просто нужно проверить список на специальной странице поощрений Tesla, где более подробно показаны федеральные и государственные льготы.

              Также важно отметить, что все поощрения в основном распространяются только на покупки за наличные или в кредит. Поощрения для клиентов, арендующих Tesla, в настоящее время доступны только в Калифорнии, Колорадо, Массачусетсе, Нью-Йорке и Теннесси.

              Лучше арендовать или купить?

              Вы провели исследование, настроили модель Tesla своей мечты и получили приблизительную цену после расчета экономии на газе и налоговых льгот в вашем штате. Хорошо сделано.

              Прежде чем вы нажмете на курок, вы можете спросить себя, что лучше: покупка Tesla или аренда.Ответ зависит от клиента и зависит от множества различных факторов, которые мы собрали для вас ранее.

              Подведение итогов

              Приобретение Tesla не будет дешевым, независимо от того, как вы его нарежете, но вам определенно доступен широкий спектр вариантов.

              От самой дешевой Model 3 по цене около 49 тысяч долларов до топовой Model X Plaid, достигающей максимум 161 тысячи долларов, в этой линейке найдется что-то для большинства потенциальных клиентов Tesla.

              FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Подробнее.


              Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы получать эксклюзивные видео и подписывайтесь на подкасты.

              Цены на подержанные модели Tesla подскочили на 6% всего за две недели до 65 000 долларов

              Электромобили Tesla могут двигаться быстро, но цены на подержанные модели могут двигаться еще быстрее.

              По данным CoPilot, который отслеживает цены в автосалонах по всей стране, стоимость подержанной Tesla за последние две недели подскочила примерно на 6% до примерно 65 000 долларов по состоянию на 20 марта.CoPilot также сообщил, что новые подержанные модели — которым всего от одного до трех лет — в среднем стоят около 70 000 долларов.

              Повышение цен на старые Tesla связано с ростом цен на новые Tesla. По словам Эдмундса, средняя цена всех подержанных автомобилей — как бензиновых, так и электрических — за последний год подскочила на ошеломляющие 41% и составляет примерно 29 000 долларов.

              Tesla незаметно подняла цены на свои новые автомобили на тысячи долларов в начале этого месяца после того, как генеральный директор Илон Маск написал в Твиттере, что компания «наблюдает значительное недавнее инфляционное давление в отношении сырья и логистики.«Модель X Tesla теперь стоит 114 900 долларов — скачок более чем на 10 000 долларов. Цена модели S выросла на 5 000 долларов, до 99 990 долларов; цена модели 3 Performance выросла на 3 000 долларов, до 61 990 долларов; а цена модели Y выросла на 4 000 долларов, до 62 990 долларов.

              Что заставляет цены на газ расти и падать? 04:04

              Самые последние скачки цен на Tesla в США и Китае составляют от 3% до 5%, отмечает Дэн Леви, аналитик Credit Suisse, в исследовательской записке.

              Алюминий, никель и палладий являются частью сырья, которое Tesla использует для создания своих автомобилей. Алюминий, никель и палладий используются в производстве каталитических нейтрализаторов, конденсаторов кондиционеров и других важных деталей автомобилей. Никель используется для изготовления аккумуляторов, установленных в модели Y Tesla. Отчасти это связано с тем, что Tesla является крупнейшим в мире производителем электромобилей с рыночной стоимостью акций в 1 триллион долларов.

              Быстро растущие цены на газ явно повышают интерес потребителей к покупке электрического или гибридного автомобиля, заявил генеральный директор CoPilot Пэт Райан. По его словам, рост цен на Tesla в некотором смысле является лишь побочным продуктом спроса на электромобили.

              «Сейчас цены достигли пика в 65 000 долларов, а предложение упало до рекордно низкого уровня, что значительно усложняет задачу для потребителей на рынке электромобилей», — сказал Райан CBS MoneyWatch. «Повсеместно рынок становится все более конкурентным для людей, желающих перейти от пожирателей бензина.» 

              Эксперты автомобильной промышленности заявили, что важно следить за ценами на электромобили, поскольку США пытаются ослабить свою зависимость от ископаемого топлива и автомобилей, работающих на газе. Зарядные станции появляются по всей стране, чтобы побудить потребителей покупать электромобили, но цены растут По словам экспертов, такие автомобили, как у Tesla, могут сделать эти автомобили недоступными для среднего класса в финансовом отношении.

              Актуальные новости

              Кристофер Дж.Брукс

              Кристофер Дж. Брукс, репортер CBS MoneyWatch, освещает деловые, потребительские и финансовые истории, начиная от экономического неравенства и жилищных проблем и заканчивая банкротствами и спортивным бизнесом.

              2022 Tesla Model 3 Цены, отзывы и изображения

              Подробнее о Tesla Model 3 2022

              2022 Tesla Model 3 Обзор

              Tesla Model 3 2022 года предлагается в следующих подмоделях: Model 3 Sedan, Model 3 Long Range, Model 3 Performance.Доступные стили включают 4dr Sedan (электрический DD), Performance 4dr Sedan AWD (электрический DD) и Long Range 4dr Sedan AWD (электрический DD). Tesla Model 3 2022 года поставляется с задним и полным приводом. Доступные трансмиссии включают: 1-ступенчатый прямой привод.

              Что люди думают о Tesla Model 3 2022 года?

              Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Tesla Model 3 2022 года и все ее типы отделки салона. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям просеивать сводные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.Подробная разбивка рейтинга (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится модель 3 2022 года. Интерфейс с сенсорным экраном может отвлекать водителя

            • Нет поддержки Android Auto или Apple CarPlay

            Обзоры экспертов Edmunds

            Эксперты Edmunds составили надежную серию оценок и обзоров для Tesla Model 3 2022 года и всех модельных годов в нашей базе данных.Наш богатый контент включает в себя экспертные обзоры и рекомендации для Model 3 2022 года, в которых подробно рассматриваются уровни отделки салона и функции, производительность, расход топлива, безопасность, интерьер и вождение. Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

            Наш процесс обзора

            Этот обзор был написан членом редакционной группы Edmunds, состоящей из экспертов по автомобильным обзорам. Наша команда ездит на всех автомобилях, которые вы можете купить. Мы тщательно тестируем автомобили, оценивая их управляемость и детально сравнивая их с конкурентами.

            Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому мы обращаем внимание на то, как люди каждый день используют свои автомобили. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и снаряжения для выходных, и помещается ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять наилучшее решение об автомобиле, который подходит для вашей жизни.

            Какая хорошая цена на новую Tesla Model 3 2022 года?

            2022 Tesla Model 3 4dr Sedan (электрический DD)
            2022 Tesla Model 3 Long Range 4dr Sedan AWD (электрический DD)
            2022 Tesla Model 3 Performance 4dr Sedan AWD (электрический DD)

            Какие модели 2022 Tesla Model 3S доступны в моем районе?

            Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) 2022 Tesla Model 3 для продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите узнать, сколько другие владельцы заплатили за Tesla Model 3 2022 года.

            Не могу найти новую Tesla Model 3 2022 года, которую вы хотите в вашем районе? Рассмотрим более широкий поиск.

            Найдите новую Tesla на продажу.

            Зачем доверять Эдмундсу?

            Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, бывших в употреблении и сертифицированных подержанных автомобилей, в том числе богатым набором функций и спецификациями, такими как: MSRP, средняя цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, подогрев сидений, охлаждение сидений, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, шины Run Flat, тип колес, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, объем двигателя, трансмиссия), расход топлива (город, трасса, смешанный режим, запас топлива, запас хода), габариты автомобиля (длина, ширина, количество сидячих мест, грузовое пространство) ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, спецификациям, экономии топлива, габаритам автомобиля, рейтингу потребителей, рейтингу Edmunds и цвету.

            Какой расход топлива у Tesla Model 3 2022 года?

            2022 Tesla Model 3 4dr Sedan (электрический DD), 1-ступенчатый прямой привод, электротопливо
            138 миль на галлон по городу/126 MPG по шоссе электрическое топливо
            118 миль на галлон по городу/107 миль на галлон по шоссе

            2022 Tesla Model 3 Long Range 4dr Sedan AWD (электрический DD), 1-скоростной прямой привод, электрическое топливо
            134 миль на галлон по городу/126 миль на галлон по шоссеMPG N / A N / A N / A 1-скорость Прямой привод Drive Train Задний привод Смещение N / A Объем пассажиров 112,0 кр. футов

            колесная база 113,2 дюйма
            Длина 184,8 дюйма
            Ширина N / A
            Высота 56.8 дюймов
            Собственная масса 3880 фунтов

            Должен ли я арендовать или купить Tesla Model 3 2022 года выпуска?

            Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь. И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

            Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде автомобилей Tesla

            Базовая Модель 3 теперь стоит 48 190 долларов на треть дороже, чем год назад.

            Tesla Model 3 была выпущена с обещанием базовой цены в 35 000 долларов, но теперь базовая модель 3 с задним приводом начинается с 48 190 долларов.Это на 2000 долларов больше, чем его самая последняя (более высокая) цена, и почти на треть больше, чем в прошлом году, когда вы могли получить Model 3 Standard Range Plus за 37 190 долларов.

            Сегодняшняя базовая модель 3 с задним приводом имеет больший запас хода, чем модель Standard Range Plus, но эта снятая с производства модель разгонялась быстрее. Модель 3 с задним приводом также использует аккумуляторные батареи LFP, которые не так желательны для тех, кто сталкивается с сильным холодом.

            Тесла Модель Y

            Цены на другие варианты Tesla Model 3 также выросли.Модель 3 Long Range теперь стоит от 54 490 долларов (до 2500 долларов), а производительность модели 3 — от 61 990 долларов (до 3000 долларов).

            Базовая цена модели Y Long Range начального уровня увеличилась с 3000 до 62 990 долларов. Таким образом, самая доступная модель Y теперь стоит примерно на 23 000 долларов больше, чем примерно в это же время в прошлом году. В феврале и марте 2021 года снятая с производства модель Y Standard Range стоила всего 41 190 долларов. После того, как Tesla прекратила выпуск стандартной линейки, базовая цена подскочила по сравнению с оригинальной моделью S.

            Модель Y Performance тогда стоила всего 62 190 долларов. Затем Tesla увеличила базовую цену до 64 990 долларов, а теперь она начинается с 67 990 долларов.

            2021 Тесла Модель Х

            Tesla также увеличила базовую цену двухмоторной модели X до 114 990 долларов, что на 10 000 долларов больше, чем в начале этой недели. Трехмоторная модель X Plaid теперь стоит от 138 990 долларов, что на 12 500 долларов больше. Базовые цены на Model S теперь составляют 99 990 долларов за версию с двумя двигателями (до 5 000 долларов) и 135 990 долларов за Model S Plaid (до 6 000 долларов).

            Tesla не представила официального объяснения повышения цен, но в недавних твитах генеральный директор Илон Маск указал на инфляцию.Это может существенно повлиять на стоимость аккумуляторов, которая, согласно недавнему анализу, не снизится до 2024 года.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.