Тариф для навигатора в машину: Nothing found for Tarify Dlya Navigatora %23I 2

Содержание

Навигатор Содержание Проложить Маршрут — Новости, справки, информация, советы

Сегодня мы ознакомимся и проложим маршрут в автомобильном навигаторе с помощью программы Navitel.

Для начала включим навигатор, зажав кнопку включения на верхней панели в течении нескольких секунд .

Устройство загружается, и мы попадаем в меню. Выбираем «Навигация» (она появляется первой по умолчанию) просто нажав на нее не сенсоре.

Запускается наша программа Navitel. Вверху можно увидеть количество спутников, от которых сейчас принимается сигнал.

Нам нужно нажать на пункт «Меню».

Далее нажимаем «Найти».

И выбираем «По адресу».

Заполняем поля «Страна», «Город», «Улица», «Здание» в которых указываем соответствующую информацию о пункте назначения.

Появляется карта, с указанным на ней пунктом назначения. Жмем «Поехали» в нижнем левом углу экрана.

Стартует прокладка маршрута. Ждем, когда она закончится, это может занять несколько минут.

После этого на карте показывается маршрут следования.

Чтобы подробнее рассмотреть его, можно нажатием кнопки «+», приблизить карту («-» соответственно отдалить) и перемещать ее движением пальца по сенсору.

Если возникли, какие-то проблемы, и навигатор проложил путь совсем в другое место, то скорее всего используется не подходящая карта.

Для смены карты возвращаемся в «меню», нажав на соответствующую кнопку слева внизу. Выбираем «Настройки».

Далее «Другие карты».

Выбираем из списка карту России (или другой страны) и подтверждаем выбор нажатием ОК.

Происходит создание атласа. И повторяем действия по указанию адреса назначения. Должно произвести прокладку маршрута по правильному адресу.

Подробный просмотр маршрута возможен только в предварительном просмотре. Когда будете в пути, навигатор будет автоматически выбирать масштаб в зависимости от места нахождения и настроек.

Есть возможность редактировать созданный маршрут. Для этого выходим в «Меню», выбираем «Маршрут». В открывшемся окне выбираем «Редактировать маршрут».

  • Нажимаем на «По адресу» и вводим новые значения пункта назначения.
  • Для настройки навигатора под себя можно снова зайти в раздел «Настройки».
  • В подменю «Карта» можно установить значения авто масштабирования (какие масштабы использовать), предпочтительного масштаба, выбрать возможность вращения карты по движению и другие настройки.
  • В подменю «Предупреждения» можно установить или отключить звуковое и визуальное предупреждение о превышении дозволенной скорости на 20 или 40 км/ч.
  • Также, если вы свернете не верно, то навигатор автоматически перепроложит маршрут с учетом этого поворота или предложит маршрут возвращения на заданный путь.
  • В настройках указан легковой автомобиль, и навигатор прокладывает маршруты по дорогам доступные легковому транспорту.
  • Если же у вас грузовик, то Navitel будет прокладывать маршруты по дорогам, где разрешен проезд грузовых автомобилей.

Как настроить и пользоваться навигатором

Человеку, который прежде не пользовался навигаторами, может показаться, что как технология навигации, так и само это устройство довольно сложны при эксплуатации. На практике оказывается, что хоть вопрос о том, как пользоваться навигатором, остается актуальным, решение у него

достаточно доступноедля понимания даже неопытному пользователю.

Установка и настройка вместе с последующим использованием устройства относится к числу довольно простых дел. К тому же в комплект каждого навигатора входит инструкция, подробно разъясняющая все необходимые моменты.

Устанавливаем прибор в автомобиле

Корректная и стабильная работа устройства во многом зависит от правильной установки. Чтобы при работе навигатора не возникало никаких проблем, следует не только знать, как правильно им пользоваться, но и уделить внимание установке прибора. Здесь целесообразно придерживаться некоторых простых правил:

  • при установке прибор располагать следует так, чтобы он не мешал водителю в ходе движения автомобиля;
  • навигатор нельзя закрывать какими-либо металлическими изделиями, иначе его антенна не сможет улавливать сигналы спутников;
  • место установки устройства нужно выбрать так, чтобы хватало длины кабеля его зарядного устройства, иначе пользоваться им на постоянной основе не получится;
  • при попадании на экран прямых солнечных лучей информация окажется нечитаемой, этот момент необходимо учитывать при установке.

Главное правило – установленный прибор должен находиться в поле зрения водителя без причинения любых неудобств.

Настраиваем устройство под себя

Правильная настройка устройства позволит сделать его максимально удобным для пользователя и расширит его функционал. Итак, как настроить навигатор под себя и свои предпочтения? Чтобы пользование навигатором приносило наибольший комфорт необходимо предпринять следующее:

  1. Настроить вращение по движению. Эта опция чрезвычайно полезна с той точки зрения, что после ее активации вид из окна машины будет повторяться на экране девайса. Чтобы настроить эту опцию, нужно пройти по пути: «Меню» – «Настройки» – «Карты» – «Верх карты» – «Вращать по движению
    ».
  2. Выбрать свой вид транспорта. Навигатор служит надежным источником ориентирования не только для автомобилиста, но и для пешехода, а также мотоциклиста. Если речь идет об автомобиле, то его следует указать как транспортное средство в разделе «Навигация».

  3. Позиционирование автомобиля на дороге. За это отвечает пункт меню «Притягивание». Оптимальным значением считается 50 метров.
  4. Настройка маршрута. Навигационная система предложит пользователю несколько видов маршрутов, например, быстрый или короткий. Это позволит прибору вести автомобиль по самому быстрому или короткому пути.

  5. Настройка исключений из маршрута
    . В разделе «Что избегать при прокладке маршрута» имеется возможность указать, что устройство будет игнорировать, прокладывая путь для пользователя. Это могут быть платные дороги, загруженные транспортные развязки, дороги, не имеющие асфальтового покрытия (грунтовые).

Важно! Стоит помнить, что система стремится к прокладыванию наиболее короткой дороги, что не всегда несет пользу для водителя, поэтому настройка навигатора предполагает возможность корректировки

Пользуемся навигатором – прокладываем маршрут

После включения устройства и его первоначальной настройки необходимо проложить маршрут. Сначала нужно поймать сигнал со спутника

, который определит местоположение автомобиля на дороге, а потом через меню выполнить прокладку маршрута.

К услугам водителя будет выбор нескольких вариантов. Ему доступна возможность проложить путь по координатам, по определенному адресу, выбрать любимые точки, расположенные ближе всего и так далее.

В городских условиях оптимально выбирать по адресу, где в поле ввода указать соответствующие данные. Зачастую вводить информацию в полном объеме не придется, поскольку при наборе текста система выдаст подсказки, ускоряющие, а также упрощающие процедуру.

Когда адрес введен и установлен, следует нажать на кнопку «Поехать», следуя проложенному маршруту.

Как пользоваться автомобильным GPS-навигатором (установка, настройка и подключение автонавигатора)

Если вы никогда не пользовались автонавигатором, то можете думать, что, как и любое другое устройство, он требует каких-то особых навыков, как и выбор перед покупкой. Это нет так. Установить и настроить автонавигатор очень просто, да и в комплекте с прибором всегда поставляется инструкция, если не в бумажном, то в электронном виде.

Как установить автомобильный GPS-навигатор (автонавигатор)

В коробке с навигатором всегда имеется кронштейн и подставка. Подставка – это рамка, куда вставляется корпус навигатора для закрепления его на кронштейне. Кронштейн необходим, чтобы прочно закрепить навигатор на лобовом стекле или передней панели автомобиля.

Есть и другие места для размещения навигаторов, но это самые распространенные. Главное, не устанавливать навигатор в местах, где он будет загораживать обзор водителю, и мешать управлению транспортным средством.

Также не стоит крепить изделие там, где располагаются подушки безопасности.

Не всегда навигатор поступает в продажу с полностью заряженным аккумулятором, поэтому перед тем, как начать его эксплуатировать, нужно зарядить батарею.

В зависимости от модели зарядить навигатор можно как через USB-порт компьютера, так и от сети 220В через соответствующее зарядное устройство, но чаще всего зарядка происходит через автомобильное зарядное устройство, которое есть в комплекте у любого навигатора. Другие способы зарядки могут быть не так эффективны.

Подключение автомобильного GPS-навигатора к бортовой сети автомобиля производится только после того, как автомобиль уже заведен, иначе возможно повреждение устройства.

Как настроить автомобильный GPS-навигатор (автонавигатор)

Чаще всего сложности с навигатором возникают при прокладке маршрута.

В большинстве случаев это связано с тем, что пользователи не изучают инструкцию по настройке программы навигации, ведь прокладка маршрута может происходить по различным алгоритмам (в объезд пробок, по главным дорогам, оптимальным образом, быстрее всего и т.д.). А как пользоваться навигатором, не разобравшись в инструкции?

Так, например, в программе «Навител Навигатор» можно установить метод прокладки маршрута по времени (быстрый путь) или по расстоянию (короткий путь). При этом короткий путь не обязательно будет быстрым, как может показаться.

Также вы можете задать такие опции, как объезд платных и грунтовых дорог и минимизация разворотов.

Поэтому, чтобы не удивляться тому, как ваш навигатор проложил путь до указанной точки, сначала изучите инструкцию и настройте навигатор на подходящий способ построения маршрута.

Инструкция по настройке Навител

К слову сказать, навигаторы Garmin имеют свойство избегать левых поворотов при построении маршрута. Это особенность данной марки. Поэтому если вы не любите левые повороты, то стоит присмотреться к одному из навигаторов Garmin при покупке.

Еще одна жалоба пользователей состоит в том, что навигатор поздно предупреждает о предстоящем маневре. Это также настраиваемый параметр навигационной программы.

Например, в программе «Навител Навигатор» интервал времени, за который нужно предупредить о маневре, устанавливается в меню настройки программы навигации, а вот в программе «Сити Гид» предупреждение дается за 500 метров до поворота. Это может быть решающим аргументом при выборе навигатора.

  • Какая карта для навигатора лучше
  • Как установить другую карту на навигатор

Как пользоваться навигатором в машине

GPS-навигатор очень нужен при передвижении по малознакомой местности. Пользоваться аппаратом легко, главно правильно разместить его на передней панели авто и настроить.

Знакомство

Перед началом использования прочтите инструкцию, которая идет в комплекте с навигатором. Она может быть бумажной или цифровой.

Потом проверьте элементы устройства и выясните их назначение. Ознакомьтесь с питанием, включением, выключением. Настройте навигационные режимы и посмотрите дополнительные опции.

Виды и комплектация

Автомобильный навигатор помогает ориентироваться в расположении транспорта. GPS-спутники передают аппарату сигналы в режиме реального времени. Все подобное оборудование делится на такие типы:

  1. Встроенные. Внешне похожи на магнитолу и встраиваются в бортовую систему машины.
  2. Съемные. Устанавливаются на специальном кронштейне и подключаются через прикуриватель.

В обычный комплект входит:

  • подставка с присоской;
  • шнур подключения к прикуривателю;
  • аккумулятор для автономной работы.

По и функции

Установка программного обеспечения зависит от функционала навигатора. В большинстве моделей ПО предустановлено, но его нужно активировать перед началом работы.

Программы для навигаторов создают СитиГид, Навител, Штурман, iGo, Прогород. Наиболее часто используется ПО от СитиГид и Навител.

В некоторых моделях можно выбрать навигационную программу, в которой можно дополнять карту новыми объектами. Это могут быть дорожные знаки, разрешенные повороты и места дорожных пробок.

Как понять, что в навигаторе есть функция выбора программы:

  • в меню нужно выбрать команду «Путь к ПО» или «Путь навигации»;
  • после выбора команды в случае наличия такой функции будет написано, что к аппарату можно подключить карту microSD.

Навигаторы с программой обеспечивают точность расположения от 1 до 2 метров, определяют оптимальный путь передвижения, корректируют данные при смене направления. Кроме того, устройство подскажет, где можно объехать препятствие и рассчитает длительность маршрута вместе с подсчетом времени движения.

Выбор места

Для комфортной езды с навигатором, необходимо учитывать правила его установки. Это также важно для безопасности вождения. Размещение устройства нужно подбирать по личным удобствам. Но помните, что при правильном монтаже аппарат:

  • оставляет максимально открытым обзор;
  • не закрывает встроенную антенну;
  • не допускает бликов на дисплее;
  • обеспечивает удобный контроль над маршрутом.

Подключение

В машине навигационная техника подключается через прикуриватель. Но она может работать автономно от встроенного аккумулятора. При установке следите, чтобы в итоге был доступ к слотам памяти. Для подключения проделайте такие шаги:

  1. Снимите элементы отделки салона, чтоб получить доступ к кабелям. С ними соединяется устройство навигации.
  2. Снимите переднюю панель консоли.
  3. Установите GPS-антенну так, чтобы пластик и стекло не преграждали получению сигнала. Выведите к ней кабель для подключения дисплея.
  4. Если в машине есть панель для монитора, просверлите дырки для проводов. Если ее нет — купите крепление в виде присоски и разместите навигатор на лобовом стекле. Для этого случая нужны аккумуляторы.

  5. Подключите основной блок навигатора. Для подключения используем несколько проводов. Устанавливать блок сложно, поэтому посмотрите видео с инструкцией.
  6. Выведите кабеля от антенны и монитора к месту установки блока. Блок также можно установить в нишу видеоплеера.
  7. Установите обратно центральную консоль, крышку рычага и коробку передач.
  8. Последовательно подключите кабеля антенны, монитора и сети.

Важно настроить гироскоп по горизонтали. Задайте ему положение, перпендикулярное земле.

Активация

Перед активацией можно расширить функционал навигатора и добавить нужные карты. Для этого понадобится компьютер с интернетом.

Нужно будет зайти на сайт производителя, зарегистрироваться и войти в профиль. Дальше активируйте лицензионный код с упаковки диска. После этого на электронную почту придет ключ активации, который и нужно будет ввести в навигатор.

Если все сделано правильно, на экране появится сообщение об успешной активации.

Начало пользования

Чтобы начать пользоваться GPS-устройством, нужно:

  1. Выбрать место установки в салоне.
  2. Активировать навигационную систему.
  3. Подключить питание.
  4. Включить и настроить: введите в настройках часовой пояс, систему координат и единицы измерения. Отключите нежелательные типы дорог в «Навигация — Автомобиль — Выбор маршрута — Объезды».

Параметры навигации

На этом этапе определяется вид карты, ее вращение по ходу движения автомобиля, режим отображения машины на дороге, продолжительность маршрута и ненужные объекты на карте.

Настройка карты производится через меню «Навигация» и «Карты». Чтобы настроить режим отображения авто, войдите через меню во вкладки «Автомобиль» и «Притягивание», там выбирайте оптимальное значение в 50 метров.

Установка маршрута

Маршрут прокладывается несколькими способами:

  • по адресу;
  • по карте;
  • по координатам;
  • по путевым точкам.

Можно выбирать ближайшие маршруты на карте из меню или сохранять свои. После выбора и указания пункта назначения навигатор прокладывает маршрут с учетом желательных параметров. Его можно скорректировать, указав дополнительные точки.

GPS-навигатор — один из самых необходимых приборов для машины. Он помогает ориентироваться в местности, строить кратчайший путь и объезжать препятствия. У каждого навигатора есть стандартные функции.

Среди популярных изготовителей выделяются «Навител» и «СитиГид». При выборе также обратите внимание на тип крепления — он должен подходить для вашей машины.

Для новичков: учимся пользоваться навигатором

С каждым годом прогресс всё быстрее идёт по свету. Раньше мы и
вообразить не смели, что когда-нибудь наступит то время, где люди
смогут посещать выставки и музеи, которые находятся за тысячи
километров от них с помощью интернета или ехать по проложенному
спутником маршруту, используя навигационную систему.

Однако то время наступило, и сегодня мы в нём живём. Очень
большую пользу водителям принесло изобретение навигатора, и сейчас
нам с вами не нужно пользоваться картами, чтобы приехать в конечный
пункт путешествия. И это здорово. Включив навигатор, и настроив
маршрут можно наслаждаться дорогой и приятным голосом,
сопровождающим поездку.

Если навигатор вы купили впервые, то мы готовы подсказать вам,
как быстро научиться его использовать.

  • Начинаем использовать навигатор
  • Первым делом после покупки навигатора необходимо произвести его
    настройку. Итак:
  • Включаем устройство
  • После этого вы увидите на дисплее, что навигатор ищет
    спутник
  • Указанием того, что сигнал найден, будет слово “POSITION”.
    Теперь у вас есть возможность увидеть и изучить ваше
    местоположение
  • Для удобства использования карты зайдите в “Меню”, а оттуда в
    “Настройки”. Найдите наименование “Карта”, потом “Вверх карта”.
    Здесь можно будет увидеть названия “север сверху” и “вращать по
    движению”. Чтобы было удобней пользоваться картой, выберите второе
    наименование
  • Для построения маршрута и начала движения откройте “Меню”, и
    найдите пункт “по адресу”
  • В появившиеся окошечки вводите адрес, куда хотите отправиться.
    Затем нажмите на кнопку “поехать”
  • После этих действий маршрут будет проложен, и можно будет
    начинать движение

Вы можете изменять составленный системой маршрут. Допустим, вам
нужно куда-то заехать по пути, тогда:

  • Просто двигайте карту на дисплее навигатора в нужное место,
    фиксируйте и придумайте название для путевой точки
  • Теперь жмите “найти” – “путевые точки”, и выбирайте нужное
    название населённого пункта. Вы увидите надпись “показать на
    карте”. Нажмите туда, и после открытия карты нужного вам места,
    жмите “заехать”
  • После всего этого система перенастроит маршрут, время в пути и
    километраж. Только не забудьте сохранять новые маршруты, используя
    кнопку “экспорт”

Если вы не хотите ехать через грунтовую дорогу или платную
автомагистраль, то ставьте в настройках “избегать при прокладке
маршрута”. А когда вам важно проехать самым коротким путём, то
наоборот, настройте систему на все возможные дороги, которые может
“увидеть” спутник.

Или если вы хотите знать, где находятся
близлежащие отели, рестораны, магазины, то можно указать это в
настройках. Так же очень удобно, когда навигатор подключен к
интернету. Тогда у вас будет возможность следить за пробками и
заторами, и находить варианты их объезда.

Выводы

Навигатор – крайне удобная вещь. С помощью него вы не
заблудитесь, в какую бы точку света не попали. Плюс он будет вам
показывать все посты ДПС, и контролировать скорость передвижения
вашего автомобиля.

Только не забывайте регулярно обновлять карты в
системе.

Это можно сделать самостоятельно, скачав обновления через
интернет или отдать ваше устройство мастеру, который не только
обновит его, но и установит карту любой страны по вашему
желанию.

Смотреть все фото новости

  • Мы в соцсетях:

Как пользоваться навигатором: первые действия после покупки навигатора в машину

Благодаря этому устройству, водителю больше нет нужды пользоваться бумажной картой, отслеживая на ней своё примерное местоположение. Настроив маршрут, можно спокойно следовать к месту назначения, не думая о том, когда и куда стоит свернуть, ведь приятный голос из устройства всё предварительно подскажет. Случается, что многие новички сталкиваются с некоторыми проблемами при запуске и настройке навигатора и именно им будет полезна эта статья.

Первые действия после покупки навигатора в машину

Когда наиболее приглянувшаяся модель выбрана, необходимо произвести её запуск и настройку. Для этого следует:

  1. Включить устройство.
  2. Дождаться, пока оно найдёт сигнал. По слову «Position» на экране пользователь сможет понять, что прибор определил его местоположение.
  3. Для того чтобы настроить карту для более удобного использования, необходимо перейти в меню настроек, и там, выбрав пункт «Карта», определить, какой способ управления карты более удобен (вращение по движению либо статичный «Север сверху», как на стандартных картах).
  4. Для того чтобы построить свой первый маршрут, нужно снова зайти в меню и нажать «По адресу» либо аналогичный пункт. Необходимый адрес потребуется ввести во всплывающем окне, после чего нажать пункт «Поехать».

После правильно выполненной цепочки вышеописанных действий устройство проложит маршрут, а водитель сможет отправиться по нему в путь.

Важно! При выборе места установки навигатора следует учитывать, что он ни в коем случае не должен препятствовать обзору водителя. Кроме этого, необходимо учитывать длину зарядного шнура устройства (для зарядки без снятия с панели), а также угол его наклона таким образом, чтобы водитель не отвлекался от дороги.

Правила пользования навигатором

Стоит иметь в виду, что далеко не всегда маршруты, автоматически прокладываемые навигатором, оказываются действительно самыми короткими и оптимальными для проезда. Объясняется это тем, что большинство программ-трекеров, которые используются в данных приборах, пишется людьми, и их алгоритмы не позволяют учитывать некоторые важные факторы.

Важно! Даже самые высокотехнологичные модели не могут предусмотреть таких помех, как дорожные работы или перекрытие проезжей части из-за аварии, поэтому полностью полагаться на проложенный маршрут не может ни один водитель. В подобных случаях, при объезде устройство автоматически корректирует маршрут, учитывая текущее местоположение авто.

Бывает так, что навигатор подолгу ищет сигнал спутника и выстраивает маршрут. Объясняется это тем, какие данные сохранены в устройстве и тем, насколько давно оно выключено. Существует три типа «старта» прибора:

  1. Холодный, при котором устройство проводит поиск спутника «с нуля»(до 10 минут на поиск).
  2. Тёплый, при котором данные времени и альманаха сохранены (пару минут на прокладку маршрута).
  3. Горячий, при котором данные устройства остались актуальными, так как выключено оно было недавно (меньше минуты на поиск).

Ориентируясь на то, насколько долго устройство было выключено или не отслеживало данные, можно предположить, сколько времени займёт будущий поиск маршрута.

Преимущества использования навигатора

К несомненным преимуществам использования навигационного прибора в автомобиле большинство автовладельцев-любителей и профессиональных водителей-дальнобойщиков относят:

  1. Огромную экономию времени при построении маршрута и следованию по нему.
  2. Портативность, простоту в эксплуатации.
  3. Широкий выбор моделей в разных ценовых сегментах.
  4. Возможность несколько «разгрузить» водителя в плане ориентации на дороге, позволив ему сосредоточиться на вождении.
  5. Возможность ориентации в незнакомых районах и на трассах.
  6. Широкие возможности в построении сложных маршрутов с заездами и т. д.

Благодаря этим качествам, GPS-навигаторы заслужили среди водителей всеобщее признание, прочно закрепившись под крышами как «легковушек», так и тяжёлых грузовых фур.

Оцените

(+1 баллов, оценок)

Загрузка…

Настройка GPS-навигатора

Полная настройка навигатора

Особенности правильной настройки GPS навигатора зависят от модели и марки, но существуют и некоторые общие рекомендации, применимые к любому подобному прибору.

Для основной настройки навигатора, необходимо пройти несколько простых шагов, чтобы техника работала правильно:

  • Обновите версию навигационной программы. Это обеспечит вас самыми новыми картами и функциями.
  • Обновите версии используемых карт. Разработчики карт постоянно совершенствуют свои творения, добавляют в них новые объекты и адреса. Новые карты учитывают все новые изменения, в том числе и дорожное движение: новые знаки, направление движения по полосам и т.д. С новой картой вы точно не сможете заблудиться в большом городе.
  • Проиндексируйте атлас. Это нужно для того, чтобы система правильно прокладывала маршрут.

Если вам требуется установить новую навигационную систему, то проделайте следующие действия:

  • Разблокируйте GPS-навигатор: отключите пуск программного обеспечения и получите доступ к интерфейсу операционной системы.
  • Установите необходимую программу.

Как правильно настроить маршрут на навигаторе?

Для того чтобы устройством было удобно и максимально комфортно пользоваться необходимо его правильно настроить. Для этого зайдите в раздел «Меню» и нажмите кнопку «Настройки».

Для начала установите параметры карты, которые вам необходимы. Затем зайдите в раздел «Карты» и выберите «Верх карты». Обязательно установите «Вращение по движению».

Это наиболее важный пункт, так как после установки этого параметра, ваша картинка карты будет вращаться по движению автомобиля.

Обязательно зайдите в раздел «Навигация». Там вы увидите большое разнообразие типов транспорта (пешеходы, грузовые автомобили, мотоциклы, легковые автомобили и т.д.). Выберите пункт «Автомобиль». Далее зайдите в раздел «Притягивание».

Притягивание – это свойство навигатора показывать ваш автомобиль на ближайшем пути. Здесь вы сможете выбрать автоматический режим или задать свои параметры. Самым оптимальным является расстояние не более 50 метров.

Теперь мы почти дошли до настройки маршрута.

Вы можете определить и некоторые настройки прокладывания маршрута через раздел «Чего избегать во время прокладывания маршрута?». Здесь вы увидите: платные дороги, разворот, дорога, имеющая грунтовое покрытие. Таким образом, вы сами сможете определить, по какому маршруту вас поведёт техника.

При настройке GPS-навигатора, будьте осторожны, ни в коем случае не сбрасывайте всё, в противном случае, вам придётся настраивать навигатор заново и с нуля. Помните, выбирая быстрый маршрут, вы выбираете лучшие варианты дорог.

Как пользоваться навигатором в машине

Автомобильный навигатор – это специальный, электронный прибор, позволяющий установить

местоположение определенного объекта и воспроизвести его на карте местности. Это устройство пользуется успехом среди жителей больших городов, охотников и путешественников. Возможности навигатора преумножаются, если научитесь им пользоваться.

Принцип работы этого прибора заключается в приеме спутникового сигнала, его расшифровки и определении относительно системы координат местоположения устройства. Только экранирующие устройства могут стать помехой для работы GPS приемника или ослабления его сигнала, в остальных же случаях прибор работает безотказно.

Преимущества GPS навигатора

К преимуществам использования навигатора можно отнести значительную экономию времени при поиске определенного объекта.

Ведь теперь не нужно кружить по незнакомому району в поисках нужного места и спрашивать у прохожих дорогу.

Чтобы этот чудо-прибор был полезен, просто необходимо ознакомиться с его основными опциями и тогда знание того или иного города не будет столь значимым событием перед его посещением.

Что стоит знать при покупке

Перед приобретением навигатора нужно определить тип прибора. При наличии в автомобиле монитора лучше всего подойдет штатная навигационная система, которую
можно будет в него вмонтировать. Монитор будет транслировать изображение подсказки, а акустическая система передаст звук. В отличие от штатной навигационной системы – портативный

Цена при выборе устройства не менее важна. Не стоит пугаться, так как на рынке цифровых технологий есть масса бюджетных вариантов, обладающих большим выбором карт и отличной функциональностью. Цена навигатора увеличивается от того насколько подробные карты он в себя включает. И если в ваши планы не входят далекие путешествия, то стоит выбрать более дешёвую модель.

Как пользоваться

Шаг первый. Для начала включите навигатор. При включении на мониторе появится табло поиска спутников, затем в прибор начнут поступать установочные данные, это займет от 1 до 3 минут.

Шаг второй. Исследуйте программу приобретенного навигатора, путем сверки расположения элементов в приборе с приложенной к нему инструкцией.

При этом обратите внимание, что некоторые кнопки навигатора многофункциональны, и нужно запомнить их назначение.

После многократного применения тех или иных кнопок значение их запомнится, и необходимость в пользовании руководством по эксплуатации отпадет.

Шаг третийСделать навигатор предельно комфортным в использовании можно с помощью пользовательских настроек. Для этого в экранном меню выберите опцию «Настройки» и установите вид отображаемой информации.

Важным моментом будет выставить часовой пояс, единицу измерения расстояния и систему координат. Затем определите в разделе «Карты» — верх карты, не пропуская пункт «Вращать по движению».

Выбор этой функции позволит изображению карты вращаться по ходу движения авто, картинка на дисплее прибора будет имитировать окружающую обстановку из окна машины.

Шаг четвертый. Следующим этапом будет выбор вида транспорта в разделе «Навигация». Из предложенных прибором версий выбираете «Автомобиль», переходите в подпункт «Притягивание», где определяете авто режим или задаете параметры (наилучшим считается расстояние не более 50 м). С помощью этой опции навигатор определяет местоположение вашего транспорта на дороге.

Шаг пятыйНастройка маршрута. В определенном разделе выберите удобный по времени маршрут (быстрый, короткий, обычный и пр.). При выборе короткого маршрута GPS устройство начнет прокладывать самый оптимальный путь. Многие водители выбирают именно быстрый маршрут, как самый оптимальный вариант.

Шаг шестой. После настройки маршрута, необходимо выбрать вкладку «Что избегать при прокладке маршрута».

На дисплее появиться примерный перечень, в который будут входить такие пункты: платные дороги, повороты, грунтовые дороги и т.д.

По ходу движения автомобиля по выбранному направлению нужно время от времени просматривать информацию на мониторе навигатора, траекторию проделанного пути и положение прибора.

Шаг седьмой. Удерживая нужную кнопку в течение нескольких секунд, можно сохранить координаты любой кнопки. Однако в дополнительную функцию прибора входит запоминание проложенного маршрута, поэтому можно с легкостью воспользоваться режимом обратного пути.

Видео теста четырёх навигаторов

GPS устройство не всегда способно проложить наиболее оптимальный маршрут. Связано это, как правило, с человеческим фактором. Это может произойти в случае неточно нарисованной карты, ошибки программиста при составлении программы к навигатору, или не обновленной карты.

Как пользоваться навигатором

Последние годы рынок автомобильных гаджетов наполняется все более полезными и функциональными устройствами, призванными упростить жизнь автовладельцев и повысить безопасность движения.

Лучшие инженеры мира работают над созданием уникальных приспособлений, предназначенных, в первую очередь, для водителей.

Одним из востребованных «чудес техники» является автомобильный навигатор, главной задачей которого является позиционирование устройства, в привязке к карте местности, и ускорение процесса поиска необходимого места (дома, улицы, кафе и прочего).

Казалось бы, еще недавно лучшим помощником водителя была карта. Но, несмотря на точность информации, пользоваться такой «подсказкой» неудобно, а сам процесс поиска нужного места занимал массу времени. С появлением навигатора, необходимость применения бумажных карт полностью отпала. Все, что требуется — нажать несколько кнопок, получив картинку текущего положения и будущий маршрут.

Но многие «новоиспеченные» владельцы таких устройств сталкиваются с рядом сложностей. Не всегда понятно, как пользоваться навигатором, и какие действия предпринимать, для его точной настройки. Рассмотрим эти моменты подробнее.

Как применять навигатор

Покупка столь полезного гаджета — только первый этап. Следующим шагом необходимо научиться пользоваться навигатором, правильно включать и задавать необходимый маршрут. В комплектацию, кроме самого навигатора, входит зарядка и мануал (инструкция) по использованию гаджета.

Для начала, стоит изучить содержимое документов, после чего можно переходить к настройке. Здесь алгоритм действий следующий:

  • Включите питание устройства.
  • Дождитесь загрузки навигатора и появления картинки, свидетельствующей о начале поиска спутника. Сразу после наладки сигнала, на экране появляется слово «Position» (местонахождение). Теперь можно узнать собственное положение на карте и увидеть дорогу, где находится машина.
  • Чтобы пользоваться навигатором и картами, входите в «Меню», а далее в «Настройки». Там будет раздел «Карта», где необходимо определиться с принципом отображения. Доступно два варианта — вращение по движению или север вверху. Лучше выбрать первый вариант, который более удобен в применении.
  • При определении маршрута, для движения к конкретной точке на автомобиле, зайдите в «Меню», после чего выбирайте один из предложенных вариантов. Поиск возможен по координатам, через путевые точки, по наиболее приближенным местам, по адресу или по любимым местам.
  • В появившихся полях, необходимо указать улицу, дом и наименование населенного пункта. Процесс ввода несложен. Достаточно ввести первые несколько букв, после чего программа выдает подходящие варианты. Как только точный адрес прописан, остается дать команду устройству «Поехать». Если программа, по какой-либо причине, не находит указанный дом или улицу, можно указать приближенную к ней улицу, с номером здания.
  • Дождитесь формирования маршрута (занимает пару секунд), после чего двигайтесь к цели на карте.

Как видно, пользоваться навигатором не так сложно. Но что делать в случае непредвиденных обстоятельств? К примеру, устройство проложило маршрут, но он не подходит, или, по ходу движения, необходимо попутно заехать в еще одну точку. В такой ситуации, уже сформированный путь стоит подкорректировать. Здесь алгоритм действий следующий:

  • Сдвиньте карту в нужную точку назначения. Далее нажмите в интересующую точку, после чего придумайте ей имя.
  • Перейдите по ссылке «Найти», после чего направляйтесь в раздел «Путевые точки». Теперь остается выбрать подходящий город и нажать на кнопку «Показать на карте». После выполнения упомянутых манипуляций, открывается карта населенного пункта с необходимым местом. В завершении настройки, остается нажать на кнопку «Заехать».

Теперь программа производит пересчет заданного ранее маршрута, после чего прописывается расстояние до точки назначения и указывается время в дороге. Все, что требуется — не забыть сохранить карту после внесения правок. Делается это, путем нажатия на специальную кнопку «Экспорт».

Научиться пользоваться навигатором — вопрос нескольких минут. Обучившись азам, можно выбирать подходящий маршрут, и исключать из него определенные участки.

Для этого, жмите на ссылку «Избежать при прокладке маршрута», после чего задавайте нужные параметры. Так, можно «научить» программу не учитывать платные или грунтовые дороги, магистрали и другие типы трасс.

При желании, несложно узнать адрес близлежащих кафетериев, отелей или АЗС. Для этого, зайдите в настройки и отметьте POI.

При подключении гаджета к интернету, пользователю доступны актуальные данные о пробках на дорогах. Благодаря такой опции, можно сэкономить лишнее время и своевременно объехать затор.

Правила установки навигатора в машине

Научившись пользоваться навигатором, можно переходить к его креплению в автомобиле. Чтобы облегчить пользование устройством, стоит соблюдать несколько правил:

  • Следите, чтобы антенну гаджета не перекрывали металлические элементы.
  • Ставьте навигатор так, чтобы, в процессе движения, он не закрывал обзор.
  • Просчитайте длину кабеля. Важно, чтобы ее хватало для зарядки устройства.
  • Расположите гаджет таким образом, чтобы на дисплей не попадали лучи солнца.
  • Подбирайте такой угол расположения экрана, чтобы можно было следить за маршрутом.

Навигатор — неизменный помощник для водителей, рыбаков, любителей охотиться и собирать грибы. С его помощью, можно с легкостью проложить маршрут и найти необходимое место. Если уметь пользоваться навигатором, многие задачи становятся по плечу, а такой инструментарий, как карты или компас, теряют актуальность.

Видео: Как проложить маршрут на навигаторе Навител

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Как в машине настроить навигатор

Наличие gps устройства на торпеде авто обеспечивает неоспоримые преимущества при передвижении по малознакомой местности. Но прибор может оказаться бесполезным, если не знать, как пользоваться навигатором и не уметь его настраивать.

Первичное знакомство

После приобретения прибора не стоит полагаться на собственную интуицию и “проверенный” метод “научного тыка”, который чреват досаднымими и неисправностями в работе.

Вместе с навигационным прибором идет русифицированная инструкция. Она может быть в бумажном варианте или на цифровом носителе.

Первое, что должен сделать счастливый владелец gps устройства ­ внимательно ознакомится с ее содержанием. Это позволит:

  • еще раз проверить комплектацию устройства и выяснить назначение ее элементов;
  • ознакомиться с вариантами питания, его включения и выключения;
  • правильно провести настройку основных функций (режим навигации);
  • разобраться с расширенным функционалом (видео, аудио, игры, электронная книга и прочее).

Конструкция и комплектация

Автомобильный навигатор, устройство, позиционирующее место положения транспортного средства по сигналам gps спутников в масштабе реального времени. Он может быть встроенным или съемным:

  • первые по внешнему виду похожи на магнитолу и интегрируются в бортовую систему транспортного средства;
  • вторые, устанавливаются на специальном кронштейне и подключаются через прикуриватель.

Чтобы прибор был функциональным и комфортным в комплект поставки вместе со съемным навигационным gps устройством должны входит:

  • подставка с присоской;
  • шнур подключения к прикуривателю;
  • аккумулятор для автономной работы;
  • инструкция.

Программное обеспечение и функции

Установка зависит от особенностей конструкции устройства, а специфика настройки от навигационной программы. Большинство из них имеют предустановленное программное обеспечение, которое нуждается в активации перед началом использования. Это могут быть программные продукты от:

  • СитиГид;
  • Навител;
  • Штурман;
  • iGo;
  • Прогород.

Наиболее распространенными и популярными считаются два первых.

Хороший навигатор должен предоставлять возможность выбора и установки предпочтительного навигационного продукта. Поскольку не всегда и не везде предустановленное ПО может быть эффективно.

О присутствии такой функции свиде

  • наличие в меню команды “Путь к ПО” (“Путь навигации”);
  • возможность подключения к прибору карты microSD.

В любом случае прибор, с полностью установленным и активным ПО, может решать сразу несколько основных задач:

  • обеспечивать точность позиционирования от 1­го до 2­х метров;
  • определять оптимальный путь передвижения;
  • корректировать данные при смене направления;
  • подсказывать объезд препятствий;
  • рассчитывать длительность маршрута и время движения.

Начало использования

Для начала эксплуатации gps устройства необходимо пройти ряд подготовительных этапов:

  • активация навигационной системы;
  • выбор места установки в салоне;
  • подключение питания;
  • включение и выполнение общих настроек;
  • установка параметров навигации.

Активация

Этот этап предварительной настройки позволяет сделать функциональной навигационное приложение, добавить в него необходимые карты. Для его выполнения потребуется компьютер с подключением к Internet. В зависимости от производителя программного обеспечения могут быть некоторые нюансы, но в целом порядок действий одинаков:

  • выходим на сайт производителя;
  • проходим процедуры регистрации и авторизации;
  • войдя в аккаунт, следует активировать лицензионный код, указанный на упаковке диска;
  • после этого на почту поступит ключ активации, который необходимо ввести в навигатор.

Если все операции выполнены правильно, то устройство сообщит об успешной активации и откроет возможность к дальнейшим настройкам.

Выбор места установки

В машине gps устанавливается с учетом определенных правил, которые гарантируют безопасность движения и удобство его использования. При правильной установке он должен:

  • оставлять максимально открытым обзор;
  • не закрывать встроенную антенну;
  • не допускать бликов на дисплее;
  • обеспечивать удобный контроль над маршрутом.

Подключение и настройка

Устройство может работать автономно от встроенного аккумулятора, но в автомобиле подключается через прикуриватель.

После подключения к бортовой сети его можно включить. Начнется поиск спутника и по сигналу определится местонахождение, с указанием его на экране. Сверяясь с инструкцией и используя интерфейс управления необходимо выставить:

  • часовой пояс;
  • систему координат;
  • единицу измерения.

Параметры навигации

На этом этапе определяем:

  • вид карты через меню “Навигация” и “Карты”, устанавливаем наиболее удобное вращение по ходу движения автомобиля;
  • режим позиционирования автомобиля на дороге через меню “Автомобиль”, “Притягивание” (оптимальным считается не более 50 метров);
  • выбираем оптимальную продолжительность маршрута (быстрый, короткий, обычный);
  • указать нежелательные объекты, которые следует избегать.

Маршрутизация

Gps навигаторы позволяют проложить маршрут несколькими вариантами. Это можно сделать по:

  • адресу;
  • карте;
  • координатам;
  • путевым точкам.

Кроме указанных можно выбрать маршруты из меню “ближайшие на карте” или “любимые”. После выбора и указания пункта назначения навигатор сам проложит маршрут следования с учетом желательных параметров. Маршрут можно скорректировать, указав на экране дополнительные точки следования.

«Яндекс.Музыка» появилась в «Яндекс.Навигаторе» — CNews

Интернет Веб-сервисы | Поделиться

«Яндекс» объявил о запуске «Яндекс.Музыки» в «Навигаторе». Она отображается отдельной иконкой на главном экране. Теперь, чтобы послушать любимые треки или новые подкасты в пути, не нужно переключаться между приложениями, достаточно одного «Навигатора».

Внутри — уже знакомая «Яндекс.Музыка». Один клик, и водитель прямо в «Навигаторе» сможет подобрать треки в поездку. Можно включить плейлист дня, последний альбом или подкаст о финансах «Деньги пришли» — вручную на экране или голосом.

За голосовое управление «Музыкой» отвечает «Алиса». С ней будет удобнее, безопаснее и не придётся отвлекаться от дороги. Она поможет найти нужный трек или подкаст, а если идей нет, можно попросить: «Алиса, включи что-нибудь бодрое». Ещё она может поставить песню на паузу или переключить на следующую.

Во время поездки «Музыка» просто свернётся до мини-плеера — всегда будет видно маршрут на карте и что сейчас играет. Там же можно переключать и лайкать треки. Чтобы наслаждаться ими на полной громкости, лучше подключиться к аудиосистеме автомобиля по кабелю или Bluetooth.

«Музыка важна для водителей так же, как и навигация — аудиосистема есть в каждой машине. Для нас это логичное развитие Навигатора как универсального помощника за рулём. Он показывает пробки, предупреждает о камерах, а теперь ещё и включает персональную музыку. Можно просто сесть в машину, построить маршрут и слушать музыку и подкасты, которые на лету подстраиваются под тебя», — сказала Мария Орлова, руководитель отдела решений для автомобилистов.

10 простых шагов: как импортозаместить коммуникационную платформу

Цифровизация

«Яндекс.Музыка внутри Навигатора — это уникальное событие для нашего рынка, — отметил Андрей Гевак, руководитель Яндекс.Музыки. — Сервис давно вышел за рамки музыкального приложения, и живёт не только в телефонах, а ещё и в колонках с Алисой, каршеринге и теперь — в вашей машине. Нам хочется, чтобы музыка и подкасты были ещё ближе к людям и всегда под рукой в нужный момент».

«Музыка» уже доступна всем пользователям «Навигатора» с подпиской «Яндекс.Плюс» в России, Казахстане и Беларуси. Если подписки нет, первые 7 дней «Музыкой» можно пользоваться бесплатно и без привязки карты. Потом нужно оформить «Яндекс.Плюс» — он даёт возможность слушать «Яндекс.Музыку» без ограничений на любом устройстве и в любом приложении, смотреть фильмы на «КиноПоиске», ездить на такси со скидкой и получать привилегии в других сервисах «Яндекса».

Владимир Бахур

Об отдыхе в отеле «Династия»

Современный отель «Династия» находится в 50 метрах от береговой линии, в курортном поселке Орджоникидзе, который расположен на мысе Киик-Атлама. С трех сторон отель окружен морем, с четвертой – защищен грядой крымских гор. Орджоникидзе можно назвать “поселком-полуостровом”. Большая, подробная карта нашего курорта хорошо объясняет значение этого термина.

Как добраться до отеля «Династия»?

  • На личном автомобиле

Комфортный и быстрый способ, когда вы ни от кого не зависите и сможете объездить весь Крым, наслаждаясь природой, морем и летом.

Отель «Династия» расположен в 130 км от Крымского моста. Два часа пути на автомобиле, 90% дороги — по новой и очень комфортной трассе «Таврида» без малейшего намека на пробки. И вот уже парковка отеля, где можно поставить в полной безопасности свою машину, и отправиться на ресепшен. Наши координаты для навигатора:
44.965032, 35.351415.

Для Вашего удобства мы сделали карту проезда к нам от самого въезда на полуостров по Крымскому мосту. Желто-зеленый маршрут длиннее на 20 км, его доступность не зависит от часа пик и всегда нет пробок. Сине-голубой маршрут наиболее короткий, проходит сквозь город Феодосия и его стоит выбирать, если навигатор заранее покажет отсутствие пробок в городе. Каждый участок маршрута мы сопроводили подробным комментарием:

Менее быстрый, но тоже удобный способ добраться в Крым. 

Вам необходимо приобрести билеты до станции «Феодосия». Из Феодосии Вы сможете добраться на такси или мы пришлем за Вами автомобиль.

В случае, если прямых билетов из вашего города до Феодосии нет, Вы можете доехать на любом проходящем поезде до станции «Владиславовка» (Кировский район, Крым). Из Владиславовки Вы сможете добраться на такси или мы отправим за вами трансфер. 

Самый быстрый и комфортный способ добраться в Крым — самолетом до аэропорта в г. Симферополь. Дальше мы можем организовать для вас трансфер, который привезет вас прямо в отель. Или вы можете доехать на рейсовом автобусе из аэропорта в Феодосию, из Феодосии можно взять такси или заказать трансфер.

Также, есть возможность взять автомобиль в прокат в Симферополе на всё время отпуска. Вы сможете самостоятельно путешествовать по окрестностям и изучать красоты Крыма. Доехать до нас легко — по новой двухполосной трассе «Таврида» до пгт. Орджоникидзе. 

Если вы живете близко к Крыму, можно приехать к нам в гости на автобусе. Нужно приобрести билеты до автостанции города Феодосии. Чтобы добраться в отель, Вам необходимо заказать такси или трансфер в нашем отеле.

Желаем легкой дороги и с нетерпением ждем встречи с Вами!

Сравнение 4 туристических сим карт 2022

Пришло время сравнить все туристические сим карты с интернетом, которыми я пользуюсь в путешествиях. Интернет мне нужен всегда и много для работы, поэтому я знаю все плюсы и минусы. В прошлый раз с вашей помощью я собрал и протестировал много симок. Рассказываю о 4 основных туристических сим карт в моей коллекции.

Выбираем лучшую симку

Идеальной симки нет. В какой-то стране лучше одна, в какой-то другая. Итак, сравниваем.

Стоимость стартового пакета

Симка Цена На балансе
Yesim €3 €3
DrimSim €10+€25 €25
Tez Telecom €25 €15
Airalo $4,5 $4,5

Самая дешевая  eSim – Yesim. А самая дешёвая физическая симка – Tez Telecom.

 

Стоимость 1 гигабайта интернета на минимальных пакетах

Yesim DrimSim TezTele Airalo
Испания €5 €10 €5 $4,5
Чехия  €5 €10 €3 $4,5
Австрия  €5 €10 €3 $7
Германия  €5 €10 €3 $5
Италия  €5 €10 €4 $5
Греция  €5 €10 €4 $5
Таиланд €4,5 €15 нет $9.9
Хорватия  €5 €10 €3 $5
Турция €4,5 €10 €5 $4,5
Великобритания  €5 €10 €3 $5
Черногория €5,5 €15 €6 $5
Венгрия  €5 €10 €10 $5
Мексика €13 €15 €6 $9
Тунис €5,5 €15 €6 $9,5

Достаточно хорошие тарифы без абонентской платы  у TEZ Telecom, особенно в Чехии, Австрии, Германии.

Стоимость первой минуты звонков в Россию

Я даже не буду рассматривать цену на звонки. Выгоднее всего звонить домой через  интернет с помощью приложение Zadarma.

А теперь расскажу про плюсы и минусы этих карт.

DrimSim

Плюсы:

  1. Удобное приложение – сразу показывает сколько стоит мегабайт.
  2. Никаких пакетов покупать не нужно.
  3. Помегобайтовая оплата
  4. Можно подключить автопополнение баланса с карты, но не советую.
  5. Работает по всему миру
  6. Есть eSim версия

Минусы:

  1. Высокие цены за мегабайт
  2. Все настраивается только через приложение на телефоне.
  3. Минимальная сумма пополнения €25.
  4. При неиспользовании симки целый год, начинают списывать по €0,5 в месяц.
  5. Снимают €1 в месяц за аренду номера, если вам нужны звонки. (не у всех)

Как заказать? Заказывайте по этой ссылке. В течение 1-7 дней ее доставят вам домой или на почту.

Купить симку →

Tez Telecom Sim Europe

Tez Telecom Sim Europe

Цены на тарифе Sim Europe очень привлекательны. Стоимость гигабайта по Европе от €1. Низкие цены в Турции. Пакеты покупать не нужно, оплата помегабайтовая. Протестировал симку в Испании, Турции, Исландии – 4G летает, цены конкурентные.

Мой подробный обзор симки Tez Telecom.

Плюсы:

  1. Работает в 50 странах
  2. Дешевле роуминга национальных операторов
  3. Без абонентской платы и скрытых платежей
  4. Есть eSim версия

Минусы:

  1. Минимальная сумма пополнения баланса – €15
  2. Нельзя звонить и принимать звонки (используйте zadarma)
  3. Примитивный личный кабинет и нет приложения для телефона
  4. Срок действия 180 дней – нужно пополнять каждые полгода. Потом она заснёт до следующего пополнения.

Я считаю, что это отличная замена DrimSim и непонятному Globalsim, так как входной порог ниже. Вы платите лишь €25 и получаете симку с балансом €15 и бесплатной доставкой. Никаких пакетов с интернетом покупать не нужно.

Цены на интернет в среднем 3-5 евро за Гб – это очень дешево для тарифов без ежемесячной платы!

Купить симку →

Tez Telecom Sim Europe Max

Tez Telecom Sim Europe Max

Тот же самый тариф, что и без Max, но без ограничения по времени. То есть её не нужно пополнять каждые полгода.

Купить симку →

Airalo eSim

Это приложение для покупки eSim. Карта активируется сразу после оплаты и загружается в телефон. Есть симки для конкретных стран, регионов или сразу на весь мир. Выгоднее покупать симку для конкретной страны с максимальным количеством трафика.

Плюсы:

  1. Тарифы для 190 стран
  2. Без абонентской платы и авто продления
  3. Удобное приложение
  4. Моментальное получение eSim

Минусы:

  1. Неиспользованный трафик сгорает через 7-30 дней.
  2. Нельзя звонить и принимать звонки (используйте zadarma)
  3. Только для телефонов с eSim (iPhone XS, iPhone 11  и новее)

Установите приложение. Выберите пакет. Оплатите и активируйте eSim. На всё это уйдёт всего несколько минут.

Используйте промо код MIKHAI5121 и получите $3 на первую покупку.

Yesim esim

Ещё одно приложение с разными eSim. Доступны симки для конкретных стран или пакетов стран.

Плюсы:

  1. Тарифы для 138 стран
  2. Тарифы на 14 или 28 дней
  3. Удобное приложение
  4. Моментальное получение eSim
  5. Есть тариф с помегабайтовой оплатой

Минусы:

  1. Неиспользованный трафик сгорает через 14 или 28 дней.
  2. Нельзя звонить и принимать звонки (используйте zadarma)
  3. Только для телефонов с eSim (iPhone XS, iPhone 11  и новее)

Установите приложение. Выберите пакет. Оплатите и активируйте eSim.

Используйте промо код WXGT438 и получите €2 на счёт.

Какую симку выбрать?

Все зависит от страны, куда вы поедете. Наиболее универсальные решения для интернета  –  Tez Telecom без абонентской платы. Если нужно много интернета в Европе, то берите Airalo.  Это мои фавориты. Пользуюсь то одной, то другой. У них разные тарифы в разных странах.

Если вы ездите в Европу несколько раз в год, то однозначно стоит купить карту Tez Telecom Sim Europe Max, она окупиться уже со второй поездки и прослужит вам много лет.

Таможенное постановление NY N148555 — Тарифная классификация устройства слежения GPS/GPRS из Канады

CLA-2-85:OT:RR:NC:N1:108

Mr. Michael Theodore
Livingston Consulting
1925-18 Avenue NE
Suite 320
Calgary, Alberta T2E 7T8
Canada

RE: Тарифная классификация Устройство слежения GPS/GPRS из Канады

Уважаемый г-н Теодор!

В своем письме от 14 февраля 2011 г. от имени DSG TAG Systems, Inc. вы запросили решение о классификации тарифов.

Товаром, о котором идет речь, является «Комплект слежения TAG-150 GPS/GPRS». TAG-150 представляет собой устройство слежения, состоящее из печатной платы со встроенным модулем GPS и модемом GPRS, SIM-карты, литий-полимерного аккумулятора и встроенного программного обеспечения, размещенных в водонепроницаемом корпусе. Это вспомогательное радионавигационное устройство используется для наблюдения за тележками для гольфа, грузовыми автомобилями и оборудованием для газонов. Это устройство, являющееся частью общей системы управления парком TAG, постоянно сообщает о своем местоположении и перемещениях на сервер TAG через сотовую сеть.По мнению этого ведомства, основную функцию этой составной машины выполняет функция радионавигационного средства (GPS-отслеживание).

Применимой подсубпозицией для TAG-150 будет 8526.91.00, Гармонизированная тарифная сетка Соединенных Штатов (HTSUS), которая предусматривает радиолокационное оборудование, вспомогательное радионавигационное оборудование и аппаратуру дистанционного радиоуправления: Прочее: Радионавигационное вспомогательное оборудование. Ставка пошлины будет Free.

Ставки пошлин приведены для вашего удобства и могут быть изменены.Текст самого последнего HTSUS и соответствующих ставок пошлин можно найти в Интернете по адресу: http://www.usitc.gov/tata/hts/.

Настоящее постановление вынесено в соответствии с положениями части 177 Таможенных правил (19 C.F.R. 177).

Копия постановления или указанный выше контрольный номер должны быть предоставлены вместе с ввозными документами, поданными при ввозе данного товара. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно решения, свяжитесь с национальным специалистом по импорту Лизой Кариелло по телефону (646) 733-3014.

С уважением,

Роберт Б. Сверупски
Директор
Национальный отдел специалистов по товарам

Акции Ford близки к ключевой поддержке на фоне нарастающих тарифных рисков

Акции Ford Motor Company (F) во вторник практически не изменились, несмотря на неожиданно сильное увеличение продаж автомобилей на 4,1% в прошлом месяце. В отчете о продажах руководство отметило 16 месяцев роста продаж своей основной серии F, а также почти трехзначные показатели производительности совершенно новых Expedition и Lincoln Navigator.Продажи внедорожников и автопарков также выросли на 20% и 15% соответственно.

Эти успехи были нивелированы сохраняющимся риском торговой войны с Европой, которая может повредить продажам автомобилей за рубежом. Президент Трамп отверг предложение Европейского Союза отменить тарифы на автомобили, если Соединенные Штаты сделают то же самое, что вызвало у многих аналитиков обеспокоенность тем, что президент может ввести пошлины, которые неизбежно приведут к ответным тарифам.

Рейтинг Ford также был понижен по сравнению с рейтингом Moody’s, который видит ухудшение глобальных бизнес-позиций автомобильной компании и проблемы с развертыванием программы редизайна фитнеса.Маржа EBITDA упала с 4,2% до 2%, а соотношение долг/EBITDA выросло с 2,6x до 3,3x, что указывает на то, что компания может столкнуться с проблемами при погашении долга в будущем. (См. также: Кредитный рейтинг Ford близок к мусорному после понижения рейтинга .)

С технической точки зрения, в середине августа акции пережили кратковременный рост, но не смогли преодолеть сопротивление линии тренда и вновь протестировали поддержку линии тренда на уровне около 9,25 доллара. Индекс относительной силы (RSI) упал вблизи уровня перепроданности 36.80, но схождение-расхождение скользящих средних (MACD) может привести к краткосрочному медвежьему пересечению. Эти индикаторы предполагают, что акции могут увидеть короткую передышку, прежде чем они столкнутся с дальнейшим падением.

Трейдерам следует следить за некоторой консолидацией между поддержкой и сопротивлением линии тренда в диапазоне от 9,25 до 10,25 доллара. Если акции оторвутся от поддержки линии тренда, трейдеры могут увидеть движение вниз к уровням поддержки S2 на уровне 8,89 доллара. Если акция пробивает сопротивление линии тренда, возникает дополнительное сопротивление на уровне 50-дневной скользящей средней и сопротивления R2 на уровне около 10 долларов.30, хотя это менее вероятный сценарий. (Подробнее см.: Акции Ford могут упасть до самой низкой цены за 6 лет .)

Графики предоставлены StockCharts.com. Автор не имеет позиций по упомянутым акциям, кроме как через пассивно управляемые индексные фонды.

«Команда ШТУРМАНН» — новый тарифный план от МТС для пользователей GPS-навигаторов SHTURMANN Link300. Навигационное программное обеспечение Shturmannn Установка программного обеспечения Shturmann link 300

Потеряли инструкции?

Инструкции и руководства к бытовой технике и электронике, компьютерам, смартфонам, автомобилям, музыкальной и другой технике… Вашему вниманию сотни тысяч руководств по эксплуатации всех видов технических устройств различного назначения!

Вы можете бесплатно и без регистрации найти и скачать необходимую инструкцию по эксплуатации на русском языке или прочитать онлайн, создать свой список инструкций на этом сайте для удаленного доступа (при наличии регистрации).

Для удобства пользователей архив разделен на категории по типам технических устройств.

Простой способ найти нужное руководство — ввести название модели в поле поиска.Если результата нет, попробуйте разбить аббревиатуру на части, то есть поставить пробелы между буквами и цифрами и снова нажать на кнопку поиска. Часто одна и та же модель по-разному обозначается самим производителем, например, в печатном руководстве пользователя могут присутствовать пробелы и тире, но не на самом устройстве.

Не забывайте главное правило, которое обычно прописано в самом начале документа: «перед использованием устройства прочтите инструкцию…», и это действительно так – это условие поможет не только сохранить оборудование в исправном состоянии для многолетней эксплуатации, но и досконально разбираться во всех возможностях и функциях для его полноценного использования.

Навигатор Navigator Link 500 сочетает в себе все необходимые и наиболее востребованные функции автомобильного устройства. На фоне многих навигаторов он выглядит более чем достойно, ведь при этом стоит совсем недорого. Сервисы, установленные по умолчанию, например Яндекс. Пробки позволяют водителю получать удовольствие от процесса вождения и своевременно получать информацию о состоянии дорожного полотна.

Основная характеристика

Shturmann Link 500 оснащен 5-дюймовым экраном с довольно широким разрешением 800*480.Имеется встроенный модуль GPRS, обеспечивающий подключение к Интернету.

Среди основных преимуществ данного устройства можно выделить следующие:

  • высокая цветопередача;
  • широкоформатное расширение;
  • встроенный модуль, обеспечивающий связь;
  • постоянное обновление данных о состоянии дорожного полотна с помощью загруженного в устройство
  • программ;
  • специально разработанное и уникальное навигационное программное обеспечение Navigator;
  • СИМ-карта мобильного оператора МТС с тарифом «Команда Штурмана».

Основным преимуществом устройства является возможность использования функции «Команда навигатора». Удобство заключается в том, что объединившись с друзьями и родственниками, автовладелец всегда будет видеть свое местоположение на карте города.

Важно! Благодаря встроенному модулю навигатор может подключаться к всемирной паутине без связи с другими мобильными гаджетами, то есть работает полностью автономно.

Навигатор Штурман 500 имеет скромные, по нынешним меркам, характеристики, но это не мешает ему удовлетворять потребности среднестатистических пользователей.Основные характеристики приведены в таблице.

Характеристика Обозначение
Тип Автомобильный (портативный)
Карта встроенный
Возможность загрузки дополнительных карт +
Модуль GPRS Построен в
Возможность расчета маршрута +
Тип дисплея ЛСД
Размер экрана 5 дюймов
Сенсорный (мультитач) +
подсветка +
ЦП 500 МГц
Голосовые оповещения +
Встроенная память 2 ГБ
ОЗУ 128 МБ
ОС Окна
антенна встроенный
Режим громкой связи +
Емкость аккумулятора 1500 мАч
Применение доп.внешние источники питания +
Разъем для наушников +

Пользователи навигаторов Штурман имеют возможность получать информацию о пробках на дорогах города в режиме реального времени. Кроме того, после установки программ пользователь имеет возможность видеть информацию о плохом состоянии дорожного полотна:

  • закрытие определенной полосы движения;
  • ремонтные работы.

Этот момент значительно облегчает жизнь автомобилисту, ведь в условиях пробок в крупных городах такая информация очень ценна.

Важно! Функции работают не только в крупных городах, но и в небольших провинциях по всей России.

Приобретая устройство, пользователь получает возможность использовать его дополнительные функции:

  • просмотр фото;
  • просмотра видео;
  • FM-радио;
  • MP3-плеер.

Несомненным достоинством устройства являются его габариты — 136*85*14 мм. Небольшие размеры позволяют разместить устройство на лобовом стекле автомобиля, не мешая обзору.

Полный набор инструментов


Цена устройства меньше 5000 рублей, но за эту стоимость пользователь приобретает полностью укомплектованное устройство. Открыв коробку, можно действительно удивиться, ведь многие производители на этом экономят, но Навигатор скорее исключение из правил.

Пользователь приобретает следующие составные элементы:

  • само устройство — навигатор навигатор Ссылка 500 500;
  • крепление для автомобиля;
  • зарядное устройство
  • для использования в автомобиле;
  • чехол
  • ;
  • кабель
  • для подключения устройства к компьютеру;
  • инструкция по эксплуатации устройства;
  • гарантийный талон от магазина и производителя;
  • СИМ-карта МТС для подключения услуги «Моя команда навигатора».

Само устройство выполнено в прочном пластиковом корпусе. Особых декоративных элементов нет. На экране устройства пленка. Все разъемы для подключения расположены на боковой правой грани.

Важно! В случае с предшественниками слоты располагались с левой стороны, но производитель выявил ошибку. При подключении справа провод висит навязчивой дугой и мешает водителю следить за дорогой.

Слот для SIM-карты находится на нижней боковой грани устройства.Установка карты мобильного оператора полностью решает проблему подключения пользователя к сети Интернет, через которую отображается актуальная информация о состоянии тракта связи.

Важно! Подарочный тариф от МТС «Команда Штурмана» не менее ценен, чем сам навигатор. Пользователь имеет возможность заплатить всего 99 копеек за 1 МБ полученной информации.

Сама конструкция крепления, обеспечивающая устойчивость устройства в автомобиле, выглядит достаточно мощно.Он изготовлен из прочного пластика с металлическими элементами в некоторых местах. Крепление оснащено специальным шаровым шарниром, благодаря которому устройство можно свободно вращать в трех доступных плоскостях. Всего одно прикосновение к экрану позволяет пользователю установить оптимальный угол обзора.

Факт! Автолюбителю придется привыкнуть попадать в хомуты для установки устройства на фиксирующую платформу.

После включения устройства пользователь знакомится с меню.Выглядит довольно просто, ведь автомобилист интуитивно может догадаться, что именно скрывается за значком. Сенсор достаточно чувствительный, водители на этот элемент не жалуются.

Автомобильный навигатор Shturmann Link 500 fm сочетает в себе все самые популярные функции. Встроенный GPRS модуль, большой экран 5 дюймов, высокое HD разрешение 800х480, Яндекс трафик и предустановленные сервисы. Все это объединено в одном звене Штурмана 500, толщиной 19 мм.

Основные характеристики навигатора Shturmann Link 500:

Яркий большой экран 5 дюймов

Высокое разрешение 800×480

Встроенный модуль GPRS

Собственное навигационное ПО Shturmann

МТС 90 SIM-карта с включенным тарифом «Штурман90 team»02 Итак, главное достоинство автомобильного навигатора Shturmann Link 500 fm — это, конечно же, встроенный модуль GSM/GPRS и входящая в комплект SIM-карта.Благодаря этому навигатор имеет возможность подключаться к интернету без использования дополнительных устройств, что значительно облегчает задачу.

Самое ценное, что может получить из сети автомобильный навигатор, это информация о пробках в режиме реального времени, всем известные Яндекс Пробки. Используя эту информацию, Shturmann Link 500 fm автоматически прокладывает маршрут по наименее загруженным дорогам. Сервис работает как в Москве, так и в других городах России. Также онлайн-сервис позволит увидеть на карте друзей, использующих навигацию Штурманна, и предложит кратчайший маршрут для встречи.

Кроме того, встроенный модуль GSM/GPRS позволит использовать автомобильный навигатор в качестве мобильного телефона. Вы можете принимать звонки и набирать номера прямо с экрана навигатора. Микрофон и динамик, расположенные в корпусе навигатора, позволят вести разговор, не отрывая рук от руля.

Коммуникационные возможности Shturmann Link 500 fm дополняются программой приема и передачи SMS-сообщений, предустановленным веб-браузером, ICQ-клиентом, почтовым клиентом и MSN Messager.

Особое внимание в нашем обзоре мы уделим экрану Shturmann Link 500 fm. Это современный яркий 5-дюймовый дисплей с высоким разрешением.

Разрешение экрана 800х480 точек, что в 3 раза больше, чем у предыдущей модели серии Shturmann Link. Это повышает четкость изображения в те же 3 раза! Больше не нужно всматриваться в мелкие буквы, шрифты выглядят гладкими и четкими. Пиксели, составляющие цифровое изображение, становятся невидимыми для глаза.

Мультимедийные возможности Shturmann Link 500 fm — это привычный аудио- и видеоплеер, программа для просмотра фотографий и FM-передатчик.FM-трансмиттер позволяет передавать звук с автомобильного навигатора на аудиосистему автомобиля без использования проводов, достаточно настроить ресивер на нужную длину волны и любимая музыка с карты памяти навигатора зазвучит в полную силу через акустику автомобиля.

Навигационное программное обеспечение Shturmann, предустановленное на Shturmann Link 500 fm, сочетает в себе самые современные карты от мирового лидера картографии компании NAVTEQ и максимально простой и удобный интерфейс.Кроме того, в ближайшее время пользователям Shturmann станут доступны официальные карты всей Европы!

Ссылаясь на таких мэтров индустрии, как Garmin, TomTom или Mio, предлагая оригинальное программное обеспечение с закрытой ОС на своих устройствах, создатели SHTURMANN не забыли, что продвигаются по просторам российского рынка — и оставили систему открытой ! …

В этот раз мы нарушим существующий порядок обзора и начнем не с описания корпуса и креплений, а сразу с функционала.И этому есть причина. Взгляните на следующие фотографии:

Здесь мы видим загрузочный экран оригинальной навигационной программы SHTURMANN, а далее мы видим, как на этом же устройстве запускаются программы других производителей! …

Многие, наверное, уже оценили суть происходящего, но на всякий случай объясню подробнее.

На данный момент весь рынок автомобильных навигаторов можно достаточно четко разделить на две группы.Одну составляют устройства с оригинальным навигационным ПО и закрытой операционной системой, не позволяющей устанавливать и использовать сторонние программы. По этому пути идут такие мэтры навигаторской инженерии, как Garmin, TomTom и Mio. В другом — устройства, не имеющие своих оригинальных программ и изначально нацеленные на использование различного стороннего софта, и, соответственно, позволяющие пользователю устанавливать различные навигационные программы по своему желанию. В этой группе целая россыпь т. н. Продукты ODM, произведенные в Китае, брендированные и продаваемые, такие как Texet, Lexand, GlobusGPS, PocketNavigator и т. д.

И здесь, в случае со ШТУРМАНОМ, мы видим некий «третий» путь. С одной стороны, «Штурман» вышел из того же ODM-источника и сохранил все черты своих универсальных «собратьев», но с другой стороны, это устройство предлагает собственное одноименное программное обеспечение, объединяющее его с группа «оригиналы».

А для российского рынка этот путь очень правильный, этот путь наш. Можно, конечно, рассуждать так, что «Штурман», изначально предлагавший только устройства, оснащенные сторонним ПО, теперь, выпустив свою навигационную программу, просто «автоматически» унаследовал ее «универсальность».И все, что мы здесь видим: «оригинальный софт + ОС с открытым исходным кодом» — все это получилось «само собой».

Но тогда вопрос — что мешало разработчикам закрыть систему наглухо (тем более, что технически это пара мелочей), не запуская никакого стороннего софта, как это сделано, например, в навигаторах Мио, которые основаны на на той же WinCE, только заблокированной от всех остальных программ.

Но создатели «Штурмана» не пожадничали и оставили систему открытой.Для нашего рынка это огромный плюс: по желанию любой пользователь может поставить сюда свой «великий Айго» и кататься, радуясь. Правда, в любом случае при езде по России «Айго» здесь не особо нужен — родной софт STURMANN «рулит» очень и очень хорошо. Впрочем, о нем позже.

А теперь взгляните на следующее фото — вот еще одна «фишка»!

До сих пор я не видел возможности свернуть навигационное приложение «в пол» и использовать другие функции устройства на любом автомобильном навигаторе под WinCE.Везде, например, чтобы позвонить или хотя бы просто настроить звук или яркость устройства, навигационную программу приходится закрывать, а затем снова загружать. Здесь мы уже видим функционал от устройств другого класса (и цены!) — GPS-коммуникаторов. При этом в фоновом режиме продолжается «свернутая» навигация — устройство продолжает «проговаривать» подсказки для поворотов, а когда карта возвращается на экран, показывает новое, текущее местоположение.

Можно бесконечно говорить о практическом удобстве такого функционала.Когда солнце выходит, то прячется за тучку, когда выключаешь музыку, чтобы поговорить по телефону, а потом снова включаешь — тут постоянно надо то громкость регулировать, то яркость. На обычных автонавигаторах под WinCE приходится либо закрывать и перезагружать «навигацию» (что требует времени), либо (что обычно и бывает) терпеть и ждать, когда внешние условия и обстоятельства вернутся к тем, на которые были сделаны настройки .

А тут не надо: выключил софт и «крути» аппарат как хочешь.Причем основные используемые настройки «громкость» и «яркость» настраиваются прямо в навигационной программе. Впрочем, как я уже сказал — о ней позже.

Раз уже начал, то, пожалуй, продолжу тему меню и функционала.

Все пункты главного меню расположены на одном экране, что и технически грамотно, и удобно в использовании — не нужно никуда «крутить» и «пролистывать» для выбора нужного раздела. Крупные белые значки — «клавиши» на черном фоне видны очень хорошо, однако, на мой взгляд, было бы еще лучше, если бы они были выполнены в разных цветах — тогда воспринимаемость меню была бы вообще на «шесть с плюсом».Хотя, возможно, разработчики побоялись чрезмерного разнообразия и решили сделать дизайн «потише».



Второй уровень меню идентичен по структуре и оформлению первому, что, на мой взгляд, также очень грамотно и удобно в использовании и восприятии.

Скорость перемещения по меню достаточно быстрая, явных «тормозов» и «засыпаний» при переходе с пункта на пункт или с уровня на уровень замечено не было. Единственное, только иногда устройство начинало реагировать с задержкой на нажатие на «стрелку» (назад), когда заходишь на нижний уровень и сразу хочешь вернуться — тогда реакция происходила через пару секунд.(Видимо, экран заработал, но само устройство еще не загрузило уровень.) Если не пытаться вернуться сразу, «стрелка» срабатывает без задержек.

Качество экрана вполне стандартное для устройств такого класса — яркости мне хватало во всех случаях, дисплей, конечно, несколько выцветал на ярком солнце, но карта все равно оставалась различимой. С углами обзора тоже проблем не было, тем более, что навигатор всегда выставлен лицом.

Что касается набора дополнительных функций и их реализации, то они также типичны для навигаторов этого класса. Единственное, что в навигаторе нет игр, чему я лично аплодирую стоя. Браво! И это вовсе не ирония.

Вообще мне всегда было непонятно, зачем на автомобильные навигаторы ставят такие совершенно неиграбельные игры, тем более какой-нибудь дикий тетрис или арканоид, или, что еще хлеще, китайские го шашки, правил которых в нашей стране никто не знает.Среди всех моих знакомых, которые пользуются автомобильными навигаторами, никто не играет на них в игры. Я, конечно, не Гэллап и не ВЦИОМ, но что-то мне подсказывает, что таких «игроков» всего один-два. Если бренды получают эти игры от ODM-поставщиков бесплатно вместе с платформой, то это еще понятно, что подарочному бонусу они в рот не смотрят, а если они платят за них отдельно, вынуждая, в свою очередь, покупателей устройств платить, то я не понимаю этого.

Жаль только, что разработчики не добавили сюда просмотрщики файлов PDF, Word/Excel и прочего MS Office, так как в устройстве есть браузер и почтовый клиент.Но тут наверное можно исхитриться: записать нужные просмотрщики под WinCE на карту памяти, а потом запускать «экзешники» через «путь навигации». Придется каждый раз ковыряться, конечно, но как возможный вариант, наверное, сойдет.

Кстати, о браузере. Это Проводник под WinCE, уже всем известный, по реализации аналогичный стандартным браузерам в мобильных телефонах. В навигаторе есть свой GSM/GPRS-модуль (соответственно установлена ​​SIM-карта), но без поддержки стандарта EDGE.

Для скачивания информации о пробках скорости GPRS более чем достаточно — все данные обновляются быстро и без «тормозов». Но для интернет-«серфинга» этой скорости явно не хватает, и страницы загружаются как через старый «дневной» модем по телефонной линии. Так что «ходить по просторам сети», открывая страницу за страницей, будет проблематично.

Но с другой стороны, если есть, скажем, парочка любимых сайтов, на которые вы привыкли заходить время от времени, браузер способен сослужить хорошую службу, позволяя приятно скоротать время.

И еще несколько слов о самом модуле GSM/GPRS, а точнее о сим-карте. Сейчас навигатор продается с эксклюзивным тарифом от МТС «Команда Штурмана» с очень вкусной ценой за трафик — 2,98 за 1 Мб по всей России (кроме Пензенской области и Чечни), и без «абонента». К сожалению, мне не удалось точно узнать, есть ли ограничения по скорости передачи данных. Если его нет, то получается просто отличная роуминговая симка для связки USB-модем+ноутбук.


К работе и интерфейсу навигатора в режиме «телефон» вопросов и претензий нет. Все четко, просто, понятно.

В завершение разговора об электронной начинке обратите внимание на забавную «фичу» устройства.

После установки стороннего софта с карты памяти на экране внизу появляется белая полоса — сначала подумал, что это такой «глюк» экрана. Но как-то случайно два раза щелкнул по нему стилусом и из-под фирменной оболочки аппарата вылезла стандартная панель WinCE.При этом отдельной точки входа в WinCE, минуя оболочку, в устройстве нет. После извлечения карты и перезагрузки устройства все бесследно исчезло.

Как мне объяснили в службе техподдержки, эта «фича» — особенность прошивки, которая устранена в новой версии (доступна бесплатно всем пользователям).

Хоть я и не менял прошивку, меня это не смущает. На работу устройства это тоже никак не влияет — ни «тормозов», ни «зависаний», ни в меню, ни в навигации.

Ну а теперь о внешнем виде.

Корпус простой и функциональный. Не знаю, намеренно или нет, но здесь не стали делать упор на эстетические «изюминки» и изыски, считая (возможно, совершенно справедливо), что для навигаторов главное — то, что внутри.

Сборка и качество пластика корпуса на высоком уровне — никаких скрипов и хрустов (что, кстати, обычное дело) я не заметил, даже при достаточно сильном нажатии на углы, здесь не заметил.Глянцевый пластик производит впечатление прочного.

При этом благодаря удачному выбору темно-серого цвета на глянце практически не видны отпечатки пальцев. Кстати, «размазывание» — частая проблема черных глянцевых аппаратов, которые после двухминутного удержания в руках необходимо протирать тряпкой. Здесь устройство надолго сохраняет чистый и опрятный вид.


С левой стороны корпуса имеется разъем miniUSB для подключения автомобильного зарядного устройства и подключения к ПК, а также стандартный разъем для наушников.Здесь отмечу, кстати, что подключение к ПК проходит без проблем и установки дополнительного ПО, но вот карту, которую я установил в устройство, мой компьютер почему-то отказался видеть, а только свою память.

На правой грани находим слоты для SIM-карты и карты памяти microSD, прикрытые резиновыми заглушками, а рядом с ними, на верхней грани, находится кнопка включения/выключения устройства. И еще раз отмечу здесь — пробки очень тугие, их вскрытие было для меня сплошным мучением.Хотя, возможно, это потому, что у меня новый навигатор и со временем менять карты будет проще.

И еще — слота для стилуса в корпусе нет, но он есть в комплекте. В основном меню как самого навигатора, так и программы ориентировано на управление пальцем, и стилус здесь не нужен. Но для разных «тонких настроек» в некоторых моментах может понадобиться, так что надо постараться не потерять. Как вариант — купите сразу несколько дешёвых где-нибудь на рынке, разбросайте по дому и машине — всегда найдёте.

Кронштейн изготовлен из необычного материала — не обычного черного, а полупрозрачного пластика. Были ли они оригинальны, чтобы привлечь внимание? Но лично для меня главное другое — держатель удобен и хорошо работает. Конструкция с шаровым шарниром и прижимной гайкой позволяет установить нужный угол наклона устройства с точностью до миллиметра.

В комплект входит целых два чехла — один из качественного «сумочного» кожзама, а второй бархатный, которым можно протирать устройство.

Подробнее см. в технических характеристиках устройства

… И продолжение следует — сейчас готовится вторая часть нашего обзора, где мы подробно расскажем вам об оригинальном навигационном ПО SHTURMANN.

Навигационное программное обеспечение

SHTURMANN отличается интуитивно понятным интерфейсом, новой подробной картографией от NAVTEQ и широкими возможностями навигационного контента.

  • Интуитивно понятный интерфейс Простота использования без инструкций.Интуитивно понятный интерфейс поможет новичкам легко освоить навигацию, благодаря последовательности и простоте расположения элементов управления.
  • Крупные элементы управления Интерфейс ориентирован на работу с пальцами.
  • Цветовое обозначение Делает поиск объектов городской инфраструктуры (POI) интуитивно понятным. POI разделены на группы, каждой из которых присвоен свой цвет, это позволяет различать объекты даже при беглом взгляде на карту.
  • Все под рукой Переход с карты в главное меню одним кликом.
  • Удобный поиск Легко приводит в нужную точку и находит все интересующие объекты (POI), в том числе: лежачих полицейских, посты ГИБДД, железнодорожные переезды и опасные повороты, а также более 100 000 объектов городской инфраструктуры.
  • Уникальные инструменты масштабирования Масштабирование сетки и отображение всего маршрута в один клик.
  • Веерное отображение объектов Экономит место на карте, не лишая ее информативности.

Полезный и полезный
  • Яндекс.Трафик Информация о загруженности дорог.
  • Друзья Новая услуга для владельцев навигаторов — отображение друзей на карте.
  • Поиск объектов в режиме онлайн Поиск объектов осуществляется на внешних серверах, что обеспечивает пользователей актуальной информацией.
  • my.shturmann.com Личный кабинет для работы с объектами на карте и сервисом «Друзья» через веб-интерфейс.
  • 1 рубль в сутки Мы позаботились о наших клиентах и ​​оптимизировали входящий GPRS-трафик.
  • Специальный тариф от МТС «Команда Штурмана» — выгодный тарифный план для покупателей подключенных навигаторов
  • 2,98 руб./1 Мб Sim-карта уже активирована 50 руб. — стартовый баланс

ЛЮКСдаш

Навигационное ПО

Shturman будет интегрировано в программно-аппаратную платформу LUXdash (сообщено в ноябре 2010 г.), разработанную и используемую Luxoft для проектов с автомобильными компаниями Европы и США, а платформа будет использоваться для оснащения автомобилей мировых крупнейшие бренды.

Навигационная функция будет работать на базе картографического программного обеспечения Shturman от Navteq, ведущего мирового поставщика цифровой картографической информации. На платформе LUXdash создаются многофункциональные «головные устройства» автомобиля, компьютеризированные приборные панели (Virtual Instruments Cluster), мультимедийные системы для пассажиров задних сидений (Rear Seats Entertainment) и Aftermarket PND, объединенные аббревиатурой IVI (in-vehicle infotainment). .

На выставке Telematics Munich 2010 (Мюнхен, Германия) была представлена ​​версия программной платформы LUXdash на базе Angstrom Linux/MeeGo, выполненная в соответствии с актуальными рекомендациями альянса GENIVI и оснащенная навигационной подсистемой Shturman с картами NAVTEQ , 10-11 ноября 2010 г.), крупнейшее европейское отраслевое мероприятие в области автомобильной телематики.

SHTURMANN 1.1 с функцией автообновления GPRS и расширенными возможностями LBS/LBA

В новой версии навигационной программы SHTURMANN 1.1 реализована возможность автообновления программы через GPRS. Данная функция позволит владельцам навигаторов SHTURMANN получать актуальную версию навигационного клиента без подключения навигатора к компьютеру. *

«Большинство владельцев навигаторов сталкиваются с трудностями при обновлении навигационных программ стандартным способом и, как следствие, количество загружаемых обновлений относительно невелико.Однако при современной динамике развития навигации два одинаковых навигатора, купленных с разницей в 2-3 месяца, могут существенно отличаться по навигационным функциям и картам — мы постоянно работаем над улучшениями. Теперь единственное действие, которое необходимо предпринять пользователю, — это принять обновление. Навигатор самостоятельно проверяет наличие новой версии на сервере и при необходимости предлагает обновить программу. При этом мы все равно экономим деньги пользователя, так как картография не будет обновляться через GPRS.Для автоматического обновления карты (более 1 Гб) мы разработали удобный установщик, который проверяет и устанавливает самую новую карту при подключении навигатора к USB-порту ПК. Обновление SHTURMANN Карта предоставляется бесплатно в течение двух лет», — прокомментировал Владимир Пучков, генеральный директор компании «Контент-Мастер». приобрели логотипы компаний, которые будут видны при поиске объектов в базе данных и на карте.По словам разработчиков, так проще воспринимать брендированные POI, пользователям гораздо удобнее ориентироваться среди известных логотипов производителей товаров и услуг. В обновленной версии программы некоторые группы объектов имеют динамическую информацию, теперь пользователи могут узнать режим работы, новости и актуальные цены на товары и услуги, например, на топливо на ряде АЗС.

Еще одним нововведением является функция автомасштабирования в режиме вождения, теперь карта автоматически меняет масштаб в зависимости от скорости движения и необходимых маневров.Также была добавлена ​​функция «Показать на карте», теперь найденную через адресный поиск точку можно просто посмотреть на карте, не прокладывая к ней маршрут. С появлением новой версии навигация SHTURMANN стала быстрее, время холодного старта уменьшилось, координаты определяются быстрее.

Обновленная навигационная программа SHTURMANN 1.1 имеет возможность ввода координат точек в нескольких популярных форматах, выбор мужской или женской голосовой подсказки, демонстрационный режим для демонстрации работы программы, возможность выбора цветового режима для карты, синхронизация времени по GPRS, а в конце маршрута программа предложит водителю вернуться или проложить новый маршрут.

ШТУРМАНН 1.3.6

Версия 1.3.6 включает в себя улучшенную функциональность и новые навигационные карты из версии Navteq Q3’2012 со значительно расширенным покрытием и обновлением дорожного графика.

Новая версия навигации содержит карты России (более 600 городов и поселков), Украины (более 20 городов и поселков) и Финляндии (100% подробное покрытие). Картографическая база данных Q3’2012 охватывает более 2 300 000 км дорог России и более 470 000 км дорог Украины.

Обновление расширяет базу адресов.Теперь адресный поиск стал возможен даже в небольших городах и многих селах. Кроме того, район и район расположения объекта теперь также указываются в адресной строке поиска. Это помогает избежать путаницы при поиске в одноименных населенных пунктах, что не редкость в России.

Обновленная база POI содержит новые категории полезных дорожных объектов — светофоры, бесплатные общественные туалеты, места для загородного отдыха и рекреационные объекты на трассе и др.Кроме того, подробная информация о доступных точках, например, гипермаркетах, пограничных пунктах, достопримечательностях и многом другом. Отдельно следует отметить, что база данных POI навигации Shturmann содержит более 19 000 заправок (включая газовые), из них более 5 000 предоставляют информацию о стоимости топлива.

Кроме того, в обновленной навигации исправлены ошибки предыдущей версии и повышена общая стабильность работы программы.

Производство и спрос на рынке программного обеспечения для наземного обслуживания к 2031 году – Blackswan Real Estate

Market Reports Недавно компания опубликовала в своей базе данных новое исследование, в котором освещается углубленный анализ рынка с будущими перспективами рынка для наземного обслуживания. Исследование охватывает важные данные, что делает исследовательский документ удобным ресурсом для менеджеров, руководителей отрасли и других ключевых лиц, которые получают готовое к доступу и самостоятельно проанализированное исследование вместе с графиками и таблицами, помогающими понять рыночные тенденции, движущие силы и рыночные проблемы. Некоторыми из ключевых игроков, упомянутых в этом исследовании, являются Siemens, Leidos, SITA, Sabre Corporation, Rsmart, Rockwell Collins Inc, Quonext, Zafire, INFORM, Damarel Systems International Ltd, Amadeus IT Global SA

.

Основные типы CoveredКонтроль посадки и вылета пассажировОбслуживание багажа Отображение полетной информацииОсновные приложения CoveredLandTerminalAir

Получите доступ к бесплатному образцу отчета в формате PDF @ marketreports.info/sample/12457/Отрасль программного обеспечения для наземного обслуживания

Влияние пандемии COVID-19 на мировой рынок программного обеспечения для наземного обслуживания

COVID-19 — это инфекционное заболевание, вызываемое недавно обнаруженным новым коронавирусом. В значительной степени неизвестный до начала вспышки в Ухане (Китай) в декабре 2019 года, COVID-19 всего за несколько недель превратился из регионального кризиса в глобальную пандемию.

Кроме того, во втором квартале также наблюдались задержки в производстве и цепочке поставок, что создало проблему для рынка индустрии программного обеспечения для наземного обслуживания, поскольку отрасли конечных пользователей все еще не работали на полную мощность.

Запросите информацию о настройке в Report @  marketreports.info/enquiry/12457/Отрасль программного обеспечения для наземного обслуживания

Каковы проблемы рынка в отрасли программного обеспечения для наземного обслуживания?

Изменение нормативно-правовой базы, эксплуатационные барьеры и появление альтернативных технологий — все это влияет на индустрию программного обеспечения для наземного обслуживания.

Какие существуют виды рынка программного обеспечения для наземного обслуживания?

В зависимости от типа рынок индустрии программного обеспечения для наземного обслуживания делится на [Тип].В 2022 году этот сегмент занимал наибольшую долю.

Кто является ведущими игроками на рынке программного обеспечения для наземного обслуживания?

Siemens, Leidos, SITA, Sabre Corporation, Rsmart, Rockwell Collins Inc, Quonext, Zafire, INFORM, Damarel Systems International Ltd, Amadeus IT Global SA

Кто является ключевыми конечными пользователями рынка программного обеспечения для наземного обслуживания?

Рынок программного обеспечения для наземного обслуживания разделен на [Приложение] и других конечных пользователей.

Какой регион является наиболее прибыльным для рынка индустрии программного обеспечения для наземного обслуживания?

Страны с развивающейся экономикой в ​​Азиатско-Тихоокеанском регионе станут прибыльными рынками для продуктов индустрии программного обеспечения для наземного обслуживания. .

Каков текущий размер рынка индустрии программного обеспечения для наземного обслуживания?

Текущий размер мирового рынка программного обеспечения для наземного обслуживания оценивается в XX долларов США в 2022 году.

Получите мгновенную скидку FLAT40% Скидка на полный отчет @ marketreports.info/discount/12457/Промышленное программное обеспечение для наземного обслуживания

Северная Америка является крупнейшим рынком в регионе для Программное обеспечение для наземного обслуживания .

Северная Америка включает такие страны, как США, Канада и Мексика. Северная Америка является вторым по величине потребителем и производителем электроэнергии после Азиатско-Тихоокеанского региона. США и Канада, которые являются одними из крупнейших потребителей в этом регионе, а также во всем мире, составляют наибольшую долю рынка программного обеспечения для наземного обслуживания .

Вторичное исследование:

В этом исследовании широко использовались вторичные источники, каталоги и базы данных, такие как Hoover’s, Bloomberg BusinessWeek, Factiva и OneSource, для выявления и сбора информации, полезной для технического, ориентированного на рынок и коммерческого исследования мирового рынка портативных генераторов. Другие вторичные источники включали годовые отчеты компаний, пресс-релизы и презентации для инвесторов, официальные документы, сертифицированные публикации, статьи признанных авторов, ассоциации производителей, торговые справочники и базы данных.

Первичное исследование:

В процессе первичного исследования были опрошены различные источники как со стороны предложения, так и со стороны спроса, чтобы получить качественную и количественную информацию для этого отчета. Основными источниками были отраслевые эксперты из основных и смежных отраслей, а также предпочтительные поставщики, производители, дистрибьюторы, разработчики технологий, исследователи и организации из всех сегментов цепочки создания стоимости в этой отрасли. Для получения и проверки важной качественной и количественной информации были проведены подробные интервью с различными первичными респондентами, в том числе с ключевыми участниками отрасли, профильными экспертами, руководителями высшего звена ключевых игроков рынка и отраслевыми консультантами.

Оценка размера рынка

Общий объем рынка программного обеспечения для наземного обслуживания был оценен и подтвержден с использованием как нисходящего, так и восходящего подходов. Эти методы также широко использовались для оценки размера различных подсегментов рынка. Для оценки размера рынка использовались следующие методологии исследования:

Обширные вторичные исследования были использованы для определения ключевых игроков отрасли.

Доходы ведущих игроков рынка молекулярной диагностики были определены на основе первичных и вторичных исследований.

Все процентные доли, сплиты и разбивки были рассчитаны с использованием вторичных источников и подтверждены с использованием первоисточников.

СОДЕРЖАНИЕ Отчета о рынке программного обеспечения для наземного обслуживания

1 ВВЕДЕНИЕ

1.1 цели исследования
1.2 определение
1.3 включения и исключения

1.4 охват рынка
1,5 рассматриваемых года
1.6 валюта
1.7 ограничения
1.8 заинтересованные стороны
1.9 сводка изменений

2 МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1 данные исследований

2.2 Структура рынка и триангуляция данных
2.3 Масштаб
2.4 Влияние covid-19 на отрасль
2.5 Оценка размера рынка
 

3 РЕЗЮМЕ

4 ПРЕМИУМ-ИНСАЙТЫ

4.1 привлекательные возможности рынка программного обеспечения для наземного обслуживания
4.2 рынок программного обеспечения для наземного обслуживания по регионам
4.3 Отраслевой рынок программного обеспечения для наземного обслуживания в Северной Америке, по конечным пользователям и странам
4.4 Отраслевой рынок программного обеспечения для наземного обслуживания, по приложениям
4.5 Отраслевой рынок программного обеспечения для наземного обслуживания, по конечным пользователям

5 ОБЗОР РЫНКА
5.1 введение
5.2 оценка состояния здоровья covid-19
5.3 путь к выздоровлению

5.4 экономическая оценка covid-19
5.5 динамика рынка

5.6 тенденции
5.7 карта рынка
5.8 средние цены на программное обеспечение для наземного обслуживания по отрасли
5.9 торговая статистика
5.8 анализ цепочки создания стоимости
5.9 технологический анализ
5.10 тарифы и нормативно-правовая база

5.11 Программное обеспечение для наземного обслуживания: патентный анализ
5.14 анализ пяти сил Портера
 

6 РЫНОК ПО для наземного обслуживания, ПО ПРИМЕНЕНИЮ

6.1 Введение
6.2 Аварийный режим
6.3 Основной/Непрерывный

7 РЫНОК Промышленного программного обеспечения для наземного обслуживания, ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ
7.1 Введение
7.2 Жилой
7.3 Коммерческий
7.4 Промышленный
 

8 ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ

8.1 Введение
8.2 Северная Америка
8.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
8.4 Европа
8.5 Ближний Восток и Африка
8.6 Южная Америка
 

9 КОНКУРЕНТНАЯ ЛАНДШАФТ
9.1 Стратегии ключевых игроков
9.2 Анализ доли рынка пяти ведущих игроков
9.3 Структура оценки рынка
9.4 Анализ доходов пяти ведущих игроков рынка
9.5 Квадрант оценки компании
9.6 Составление карты конкурентного лидерства стартапов
9.7 Конкурентный сценарий
 

10 ПРОФИЛИ КОМПАНИЙ
10.1 Основные игроки
10.2 Стартапы/МСП
 

11 ПРИЛОЖЕНИЕ
11.1 Мнения отраслевых экспертов
11.2 Руководство по обсуждению
11.3 Магазин знаний
11.4 Доступные настройки
11.5 Связанные отчеты
11.6 Сведения об авторе

Купить мгновенную копию этого исследовательского отчета по телефону marketreports.info/checkout?buynow=12457/Отрасль программного обеспечения для наземного обслуживания

О нас:

marketreports.info предлагает обширную базу данных синдицированных исследований, индивидуальных отчетов и консультационных услуг. Эти отчеты созданы, чтобы помочь в принятии разумных, мгновенных и важных решений на основе обширной и всесторонней количественной информации, подкрепленной обширным анализом и отраслевой информацией.

Наша специальная команда сотрудников гарантирует, что отчеты удовлетворят требования клиента.Мы стремимся предоставлять ценные услуги нашим клиентам. Наши отчеты подкреплены обширным отраслевым охватом и обязательно уделяют внимание конкретным потребностям наших клиентов. Основная идея состоит в том, чтобы дать нашим клиентам возможность принять обоснованное решение, информируя их и нас самих о последних тенденциях на рынке.

Свяжитесь с нами:

Карл Эллисон (руководитель отдела развития бизнеса)

Рыночные отчеты

телефон: +44 141 628 5998

Электронная почта: [email protected]информация

Веб-сайт: www.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.