Свалка автомобилей в москве: что там можно найти интересного :: Autonews

Содержание

Автосвалки в москве и московской области адреса

Заброшенные места Подмосковья — магнит для любителей экстрима и адреналина. К счастью, таких мест в Подмосковье много, и гиды знают, как до них добраться. Постройки, покинутые людьми по разным причинам, живут своей жизнью: здесь растут деревья и кусты, к ним стекаются собаки и бомжи, молодежь веселится. Туристические компании предлагают туры в заброшенные места, которые иногда кажутся грустными, иногда романтическими, а иногда просто жуткими.

  • Достопримечательности Подмосковья
  • Заброшенный историко-культурный
  • Природа
  • Свободное время
  • Самостоятельный туризм
  • Принимать ванну
  • Базы отдыха
  • Кемпинг с палатками
  • Кататься на велосипеде
  • Пещеры
  • Скалолазание
  • Экскурсии по Подмосковью
  • Частные гиды Подмосковья
  • События в Подмосковье
  • Карта Московской области
  • Туристические рассказы о Подмосковье
  • Экскурсии

    1,5 часа 550 руб

    Смотрите также:

    Москва, Московская обл

    Лыткарино, Московская обл

    Москва, Московская обл

    Зеленоград, Московская обл

    Котельники, Московская обл

    Москва, Московская обл

    Подольск, Московская обл

    Красногорск, Московская обл

    Щелково, Московская обл

    Балашиха, Московская обл

    Москва, Московская обл

    Москва, Московская обл

    Москва, Московская обл

    Москва, Московская обл

    Зеленоград, Московская обл

    Москва, Московская обл

    Лыткарино, Московская обл

    Домодедово, Московская обл

    Подольск, Московская обл

    Москва, Московская обл

    Добро пожаловать в заброшенное место!

    Заброшенные объекты Подмосковья помогут раскрыть неизведанные тайны истории. В этих местах можно увидеть много невидимого и интересного или организовать выходные в неформальной обстановке. В конце концов, ваша задача — побывать там, пощекотать себе нервы, сделать яркие фотографии и вернуться домой невредимым. Без экспертного руководства вы можете совершить много ошибок и, по крайней мере, быть пойманным полицией, а в лучшем случае оказаться на больничной койке. Поэтому стоит обратиться в туристические агентства на нашем сайте — у них есть опытные специалисты, которые позаботятся о вашей безопасности и покажут вам легальный маршрут.

    Туристические компании сейчас активно развивают это направление туризма. Если вы хотите попасть на заброшенные военные объекты Подмосковья, гид доставит вас на территорию легально, цена на такую ​​услугу будет приемлемой. Помните: в регионе не так много заброшенных военных зон и найти объект без защиты будет довольно сложно. Они также не указаны на карте, поэтому их будет сложно найти даже без профессионала.

    К некоторым местам, предложенным гидами, можно добраться только на машине. В основном речь идет о заброшенных пионерских лагерях, санаториях, частных владениях, кладбищах. Вы также можете посетить заброшенные больницы, школы, склады, театры, отели, наполненные не менее интригующими историями. Сделайте необычный подарок себе или своим друзьям — посетите настоящие комнаты паники. Такая «психотерапия» поможет разбавить серые будни и избавиться от повседневного стресса.

    Правила посещения заброшенных мест

    Есть несколько общих правил, которым нужно следовать, особенно если вы новичок и не знаете, чего ожидать в своем старом доме. Гид поможет вам:

    • без проблем приехать на место и вернуться домой по окончании экскурсии;
    • избегать встреч с обитателями заброшенных построек, которые собираются там ночью: бездомных животных, бомжей;
    • знать историю места, его характеристики, безопасно осмотреть все помещения;
    • не забудьте фонарик, еду и воду.

    Гид позаботится о том, чтобы идти осторожно, не прислоняться к стенам и колоннам, не пораниться, не упасть в дыру в полу. Ведь многие заброшенные места в Подмосковье какое-то время были безлюдны и лежат в руинах. Опытный профессионал позаботится о вашей безопасности.

    У забора припаркован трактор с полуприцепом.

    Есть автомобили, которые внешне выглядят не так уж плохо.

    Фронтальный погрузчик, друг Гочи.

    Металлический грузовик с манипулятором.

    Вся земля надежно пропитана машинным маслом.

    Панорама с видом на полигон, ТЭЦ, Эндрю и Денис.

    Под кабиной трактора аккуратно поставлен таз в цвет кузова.

    Просроченные прогулочные коляски также попадают на свалки.

    Мастерская на базе ЗИЛ-131. Единственная (свидетель) целая машина в районе.

    Не все знают, как правильно выкинуть старую машину, поэтому свалка автомобилей — обычное явление в России. Но мусор выглядит не только эстетично. Ржавые тела, отработанное моторное масло, аккумуляторы, содержащие серную кислоту и канцерогенный свинец, создают вокруг себя неблагоприятную экологическую ситуацию.

    Автосвалки в России

    По российскому законодательству отслужившие свой срок и пришедшие в негодность автомобили подлежат утилизации. Но часто бывает, что последнее пристанище — автомобильная свалка.

    Если машина непригодна для эксплуатации и не подлежит сбросу, законопослушный хозяин предпринимает ряд действий:

    • отменить автомобиль в ГИБДД, предъявив пакет документов на утилизацию,
    • разобрать автомобиль,
    • остаток доставьте в пункт приема металлолома или в специализированный центр переработки.

    Далеко не все владельцы хотят прикладывать такие усилия, поэтому часто машину вывозят на свалку или оставляют везде. Если автомобиль длительное время стоял во дворе или на проезжей части и находится в аварийном состоянии, он считается брошенным. В этом случае утилизацией станка займутся коммунальные службы. Когда хозяина не удается найти, машину принудительно эвакуируют на специальную стоянку.

    Специальная стоянка — это автомобильная свалка, куда привозят автоматический мусор, который не подлежит ремонту. Машины скорой помощи припаркованы в ожидании разборки для продажи запчастей, а жидкость еще предстоит уничтожить. Предприимчивым людям удается что-то купить на таких стоянках, предварительно согласовав с охраной. Даже свалка редко бывает бесплатной.

    Помимо официальных, спонтанно возникли автомобильные кладбища. В деревнях и только в лесу часто бывает свалка брошенных машин. А внутри города, в районах промышленных зон и заброшенных гаражей, можно увидеть кладбище старинных автомобилей.

    Следующий тип полигона — это автоматическая поломка, иногда называемая автоматическим браком. Крупные организованные рынки старинных автомобилей и подержанных запчастей являются результатом деятельности малых предприятий или частных лиц. Автомобили в любом состоянии приобретаются для разборки на запчасти и последующей перепродажи. Цены на машины на свалках в России никому не доступны.

    Утилизация как бизнес

    Уничтожением старых автомобилей занимаются малые предприятия, но редко достигают высокой рентабельности и большой прибыли.
    Есть стандартная схема действий:

    • компания подписывает договор с администрацией города об утилизации выявленных бесхозных автомобилей,
    • автомобиль, «раздетый» до ржавого кузова, компания доставляет на свою стоянку для последующей отгрузки под печать,
    • остатки сдаются на металлолом.

    Доход, полученный в результате выполнения городского заказа, не покрывает расходы на аренду земли, содержание эвакуатора, заработную плату рабочих и другие накладные расходы. Продажа автозапчастей тоже не помогает. Обычно автовладельцы снимают с машины все ценное.

    Кладбище машин в Америке

    Нежелание избавляться от старых автомобилей характерно не только для России. Old Car City — крупнейшее кладбище классических автомобилей в Америке. Он расположен недалеко от Атланты, штат Джорджия. На площади 14 га, в густом лесу, есть остатки старых автомобилей, грузовиков, тракторов и даже автобусов. Техника так долго находилась на одном месте, что успела зарасти кустами и деревьями.

    На кладбище хранится более 4,5 тысяч автомобилей, многие из которых были произведены до 1972 года. Эксцентричный основатель этой коллекции поставил перед собой задачу сохранить американское автомобильное наследие для будущих поколений.

    Кладбище новых машин

    Места последней стоянки разрушенной техники выглядят не так грустно, как новые автомобильные кладбища, возникающие из-за массового перепроизводства автомобилей. Этот вопрос обсуждается уже несколько лет. Количество автомобилей, сходящих с конвейерных лент автомобильных заводов, покупателю не требуется. Новые непроданные автомобили, на которых никто не ездил, годами ждали на открытых стоянках.

    Приостановка производства автомобилей приведет к серьезным проблемам в автомобильной промышленности:

    • закрытие заводов,
    • массовые увольнения сотрудников,
    • нарушение договоров с ассоциированными компаниями.

    Все это дестабилизирует сектор.
    Производителям невыгодно продавать свою продукцию с большими скидками — это нарушит ценовую политику, приведет к снижению цен и большим убыткам. Поэтому из года в год полигоны заполняются новыми машинами, которые находятся в отличном техническом состоянии.

    Есть большие автостоянки в Великобритании, США, Японии и других странах. После того, как General Motors и Cadillac переносят производство в Китай, новое автомобильное кладбище регулярно заполняется новыми американскими автомобилями.

    Взлетно-посадочная полоса в Санкт-Петербурге используется как кладбище для новых автомобилей. Здесь аккуратно размещены автомобили, привезенные из Европы, которые никогда не найдут покупателя.

    Находясь на открытом воздухе в неподходящих для хранения условиях, машины выходят из строя. Кузова автомобилей ржавеют, аккумуляторы разряжаются, в цилиндрах скапливается конденсат, из шин выходит воздух. Дальнейшая судьба таких автомобилей — разборка на запчасти и разрушение.

    Проблема автомобильного мусора, как и большинство экологических проблем, вызвана несколькими причинами:

    • перепроизводство транспорта,
    • несовершенство системы утилизации старого оборудования,
    • недостаточная экологическая культура автовладельцев.

    Все это приводит к тому, что техника до сих пор находится на свалке.

    Автомобильные свалки в Москве и Подмосковье, где умирают удивительные машины

    Автомобильные свалки в Москве и Подмосковье, где умирают удивительные машины Автомобильных свалок в столичном регионе — пруд пруди. Помните, как в социальных сетях «всплывали» фотографии захороненных фургонов «Почты России», тонны брошенных «Жигулей» и даже отстойник со списанными машинами МВД? Портал «АвтоВзгляд» отобрал самые уникальные кладбища «железных коней» в Москве и Подмосковье. Справедливости ради стоит отметить, что автохлама, «украшающего» улицы в Первопрестольной, хватает сполна. Правда, власти и борются с этой проблемой. Но тщетно… Что уж там говорить о залежах гниющих машин на задворках и в отстойниках. Мы решили примерить на себя костюмчик гида по самых уникальным автосвалкам столицы и ее окрестностей.

    ЧЕРНОУСОВО

    В нескольких километрах от поселка Чернь, что по трассе М2 «Крым», находится одно из самых знаменитых автокладбищ Подмосковья. В чистом поле частный коллекционер, бывший автомеханик гоночной команды АЗЛК Михаил Красинец собрал огромную коллекцию раритетных машин. Уличный музей славится парой-тройкой сотен стареньких «Жигулей», «Запорожцев», «Рафиков», «Зилов» и «Газов», включая «Волги», «Чайки» и даже «Зим». Поговаривают, что обладатель техники времен СССР готов подарить часть коллекции людям, способным сохранить и отреставрировать увядающие экспонаты.

    ЛИПКИНСКОЕ ШОССЕ

    А в лесном массиве между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе, буквально в километре от МКАД, доживают свой век фургоны и грузовики, некогда выполнявшие логистические задачи. В отстойнике собрано около трех десятков машин, включая автобус ЛиАЗ. Некоторые из них пострадали в авариях и были брошены, став легкой добычей для охотниками за ломом. Правда, на популярных сайтах по продаже автомобилей парочку из ржавеющих тут грузовичков можно найти в объявлениях. Вот только если их кто-то и купит, то только на запчасти.

    ЛЕФОРТОВО

    Немногие знают, что в восточной части центра Белокаменной находится огромный склад разбитый автомобилей, трамваев и автобусов. Речь идет о свалке на Волочаевской улице — между Гжельским переулком и Красноказарменной улицей. Тут тихо умирают советские «Москвичи», «Жигули», «Зилы», «Победы» и «Волги». Кроме того, здесь полным полно грузовой техники и, как уже было сказано, трамваев разных эпох. Что, впрочем, не удивительно — отстойник расположен за забором вагоно-ремонтного завода. Поэтому попасть туда не просто, но можно.

    В Швеции есть лес заполненный брошенными старинными автомобилями

    В мире довольно много мест, где автомобили оставлены человеком и вынуждены ржаветь и доживать свой век. Обычно это большие свалки, где машины впоследствии разбираются на запчасти или же распиливаются и сдаются на металлолом.

    В Швеции прямо посреди одного из лесов существует довольно необычное место. В нем огромное количество брошенных машин представляют собой некое заброшенное «кладбище». Часть автомобилей уже дано покрылась мхом. Из ржавых кузовов других уже много лет растут деревья.

    Как появилось автомобильное кладбище в одном из лесов Швеции

    Автомобильные свалки появляются с регулярной периодичностью. Одни модели машин сменяют другие. Новые поколения являются более современными и экономичными. Поэтому нет ничего удивительного в том, что люди меняют старые машины на новые.

    Большинство старых автомобилей отправляются на специализированные свалки. Там их либо разбирают, либо просто распиливают кузова на части, после чего сдают на металлолом. Однако есть заброшенные площадки, на которых автомобили нашли свой последний приют. Они отличаются от обычных свалок. Таким местом является «кладбище» машин в одном из лесов Швеции.

    Вполне естественно, что «кладбище» автомобилей появилось в лесу неслучайно. В годы после окончания Второй мировой войны – 1950 годах, два брата решили открыть собственный бизнес. Из-за того, что финансовое положение людей в послевоенные годы было не самым лучшим, многие люди не могли позволить себе приобрести новый автомобиль. Поэтому многие просто ремонтировали свои старые машины поддерживая их в рабочем состоянии.

    Новая деталь для автомобиля всегда стоила дорого, а вот бывшая в употреблении запчасть, снятая с какой-нибудь машины той же модели всегда была дешевле. Поэтому братья приобретали старые автомобили, впоследствии разбирая их на детали.

    Аренда большой площади в городе стоит дорого, поэтому братья решили устроить свалку и разборку в лесу. В конце 1960 годов в Швеции перешли на правостороннее движение. Поэтому многие люди начали отказываться от старых машин и массово закупать новые. Благо в те времена послевоенный кризис уже прошел и многие люди могли себе позволить купить новую машину.

    Со временем свалка в шведском лесу увеличивалась в размерах в несколько раз. Однако финансовое состояние братьев основателей «разборки» было не столь благополучным как раньше. Организаторы свалки решили закрыть свое предприятие в 1980 годах. Вполне естественно, что часть автомобилей была распродана. Однако те машины, которые были никому не нужны так и остались в шведском лесу.

    Спустя почти полвека после того, как свалка закрылась, машины она представляет собой завораживающее и в месте с тем довольно странное место. Полуразобранные машины стоят на площади в несколько километров. Корпуса автомобилей давно покрылись ржавчиной. Некоторые из них поросли мхом и другими растениями. Из кузовов машин растут деревья и кусты. Место, где нашли свой последний приют автомобили завораживает и отталкивает одновременно.

    Какие машины можно встретить на «кладбище» автомобилей в шведском лесу

    Проржавевшие кузова, которые поросли мхом, деревьями и кустарниками довольно сложно идентифицировать. Одна часть из брошенных машин определить все же удалось. В основном оставленные в шведском лесу автомобили были произведены в период 1950–1960 годов.

    По предварительным подсчетам, на довольно внушительной территории находится от 700 до 1000 автомобилей. Большая часть брошенных машин были произведены шведскими компаниями Volvo и Saab. Однако среди автомобилей присутствующих на лесном «кладбище» есть и представители таких известных немецких компаний как Opel и Volkswagen, а также европейских концернов Sunbeam, Fiat и Renault. Встречаются среди них и представители американских компаний, таких как Ford и Buick.

    Одной из самых распространенных машин, которая присутствует на шведском «кладбище», является популярный народны автомобиля VW Beetle. На лесной свалке можно также встретить минивэн VW T1 Transporter, а также модели машин Saab 96, Volvo PV444 и PV544.

    Легенды шведской лесной свалки автомобилей

    Как это часто бывает, живописные или довольно необычные места, очень часто обрастают различного рода слухами и легендами. То же самое произошло и с «кладбищем» автомобилей в шведском лесу.

    Согласно одной из местных легенд, изначально свалка двух братьев располагалась вреди полей. В 1950 годах лес был еще далеко от того места, где находились автомобили. Однако со временем деревья начали подбираться все ближе и ближе к месту хранения автомобилей.

    Брать боролись с лесом всеми возможными и доступными им способами. Однако несмотря на все их усилия лес постепенно захватил территорию свалки. В конце концов братья уступили, и лес победил. Деревья начали расти прямя из автомобилей, а мох, словно пушистый ковер покрывал кузова машин. Так свалка автомобилей оказалась среди леса.

    Вполне возможно, что в подобного рода легенде сесть своя доля правды. Благодаря шведскому лесу «кладбище» автомобилей превратилось в завораживающее и мистическое место. Обычная свалка машин, которая расположена среди дикой природы притягивает к себе туристов, спешащих посмотреть на то, как природа поглощает старые автомобили.

    12 автосвалок, где можно найти редкие автомобили

    Задумывались ли вы над тем, что происходит со старой машиной, которую уже не восстановить никакими ремонтами? Пригодные к использованию запчасти снимаются, «живые» места разбираются на отдельные элементы, а всё остальное утилизируется – сдавливают при помощи гигантского пресса, после чего перемалывают в специальных установках на маленькие отдельные части, которые практически как порошок.

    Однако некоторые экземпляры могут продлить свою жизнь, попав на автомобильное кладбище. Правда, стоит ли называть это «везением» для автомобиля? Неизвестно. Ведь там он «умирает» собственной смертью, разрушаясь под воздействием окружающей среды, либо становится экспонатом своеобразного «музея» под открытым небом. Мы не раз видели такие кладбища в американских фильмах: на огромных площадях расположились уже старые автомобили, часть из которых раздавили прессом и просто сложили одна на одну высотой в несколько машиноэтажей. Но существуют ли такие кладбища у нас, в России? Давайте изучим этот вопрос более детально.

    Странные и интересные находки на автосвалках.

    У многих людей есть странное и почти одержимое увлечение свалками. Вы даже не поверите, сколько людей в мире, имея достаток, любители поискать на свалках что-нибудь интересное. Нет, это не из-за того, что наши древние гены заставляют нас исследовать, искать и т. д. Многие люди любят искать на свалках редкие вещи, старинные предметы и многое другое. У кого-то, может быть, это просто болезненное любопытство к разрушенным вещам.

    Но особое место в жизни многих людей занимают автомобильные свалки, где можно встретить много интересного. И в мире таких мест немало. В том числе и в России. Чего только не находили ценного на подобных автосвалках – начиная от родстера Ford 30-х годов прошлого века и заканчивая Ferrari 2021 года. Так что любители автомобилей на свалках могут обнаружить как представителей старой эпохи, так и более современные ценные экземпляры.
    Смотрите также


    Вы не поверите: в мире есть тысячи автомобильных «кладбищ», где стоят никому не нужные новые автомобили
    К сожалению, иногда автомобили на свалках находятся в таком разрушенном состоянии, что сложно их идентифицировать не только по модели, но и даже по марке. Иногда на свалках встречаются машины, которые вы не ожидаете увидеть. Мы собрали для вас 12 странных свалок и автонаходок в России и в других странах.

    Сообщества › Брошенные Машины › Блог › Самые впечатляющие технические свалки сезона 2021. ТОП-10

    Всем привет. От съёмок с техникой и забросами остаётся много материала, который не тянет на статью, но выглядит интересно. Покажу мой топ 10 захватывающих свалок с разной техникой сезона 2019.

    10. Открывает рейтинг небольшая, но аккуратная свалка с военными грузовиками. Машины настолько давно там находятся, что вросли колёсами в землю.

    9. На девятом месте, свалка при расформированном военном аэродроме. Интереса тем, что машины приготовленные для утилизации цветные!

    8. Под номером восемь в нашем рейтинге свалка с огромным количеством рам от автомобилей и остатками трактора «Кировец»! К-130

    Автомобильная свалка в Канаде и автомобили «Жигули»


    Мы еще со старых американских фильмов помним, что такое большие автомобильные свалки, которые представляют собой Клондайк для любителей старины. Многие американские свалки по размерам могут быть больше нескольких жилых кварталов крупного города. Чуть поменее, однако не менее потрясающие свалки можно встретить и в Канаде. Но, уверены, вот такого автомогильника вы не ожидали увидеть. Выше вы можете посмотреть фотографии из провинции Онтарио, которые были сделаны на необычной автосвалке.

    Среди груды старых «Шевроле», «Фордов» и «Бьюиков» доживают свой век старые российские автомобили «Жигули».

    На снимках видны отечественные ВАЗ-2106, ВАЗ-2108 и даже старые ВАЗ-2103. Согласитесь, подобное зрелище не удивило бы, если бы снимки были сделаны в России. Но на автосвалке в Канаде среди американских старых автомобилей российская классика выглядит необычно.

    Тайна раздавленных «Тойот»

    Это странное зрелище, если не сказать больше… Когда вы видели ряды автомобилей «Тойота» с раздавленными крышами? Такое ощущение, что вдоль этой необычной свалки по ним прогулялся Годзилла или Кинг-Конг. Если вы обратите внимание, все это новые автомобили, все еще в защитной пленке. И все они раздавлены одинаково, и все без дверей. Их сотни. Что от нас скрывает эта свалка?

    Коллекция из старых автомобилей под Москвой


    Фотографии с сайта traval.ru

    Частный коллекционер старых автомобилей собрал под Москвой уникальную коллекцию автомобилей, создав своеобразный музей ретро-автомобилей, получивший название «Авто-СССР». Музей из старых машин находится в 9 километрах от поселка Чернь (трасса М2 «Крым»).

    Коллекцию собрал бывший автомеханик гоночной команды АЗЛК Михаил Красинец, который скупал за копейки старые автомобили, найденные при массовом сносе московских гаражей и ракушек.

    В настоящий момент в коллекции частного музея находится более 300 автомобилей «Москвич», «Жигули», «ЗАЗ», «РАФ», «ЗИЛ», «ГАЗ-Волга» и много других советских машин, которые ездили по дорогам нашей страны во времена СССР.

    Свалки автомобилей в Чернобыле


    Американский киносериал «Чернобыль» продолжает бить мировые рейтинги. В том числе и в России. Благодаря этому скандальному сериалу, многие моменты которого спорны, весь мир снова вспомнил об этой трагедии мирового значения. На этом фоне в Чернобыль опять потянулись туристы со всего мира. В том числе любители автотранспорта, благодаря которым в Сети появилось много снимков с уникальными транспортными средствами, доживающими свой век в заброшенном городе. Тут нет какой-то определенной автосвалки. Свалкой стала вся зараженная территория.

    Как купить непроданные автомобили

    Никак! За машинами на таких «кладбищах» никто не ухаживает. Они покрываются слоем пыли, выгорают под солнцем и ржавеют под дождём и снегом. Со временем садятся аккумуляторы, а шины сдуваются. В цилиндрах появляется конденсат, и завести машину, не угробив двигатель, уже не получится.

    Маловероятно, что какую-то из этих машин захотят купить. Скорее всего, автохлам пойдёт под пресс, так никого и не осчастливив.

    Таков жестокий мир бизнеса. По мнению автопроизводителей: автомобиль — дорогая покупка, и он должен оставаться таковым. Есть деньги — покупай сейчас или влезай в кредит, а не жди халявы. Не дождёшься.

    Отстойник электрических автомобилей


    В то время пока во всем мире заявляют об успехе электрокаров и росте их популярности, в городе Ханчжоу, вдоль реки Фучуньцзян, Китай, есть странное место, где на открытой площадке стоят сотни электрических мини-автомобилей. Кстати, эту площадку арендует один предприниматель. Аренда обходится более чем в 4000 долларов в месяц.

    Судя по всему, этот отстойник принадлежит компании, которая предоставляет в Китае услуги по прокату электрокаров. И что-то нам подсказывает, что эти машины остались не востребованы. Может быть, популярность электрокаров в мире сильно преувеличена? Может быть, очередное увлечение человечества электрическими машинами – это временно, как это было в начале 20 века?

    Кладбище прокатных машин. Куда исчезли автомобили каршеринга

    Из-за пандемии COVID-19 сервис каршеринга переживает в России не лучшие времена. Хотя власти разрешили водителям снова арендовать машины в Москве, услуга предоставляется пока в очень ограниченном формате. Впрочем, в ряде стран эпидемия коронавируса и вовсе привела к банкротству крупнейших игроков на рынке. В результате тысячи теперь никому не нужных прокатных машин простаивают порой самых необычных местах. Разбираемся, куда делись каршеринговые автомобили с улиц крупнейших мегаполисов мира.

    В США большинство стадионов на данный момент простаивают без дела — все спортивные мероприятия в стране отменены из-за эпидемии коронавируса. Разумеется, в сложившейся ситуации пустуют и гигантские парковки у этих сооружений. В Лос-Анджелесе огромные стоянки решили приспособить для временного размещения прокатных машин и автомобилей каршеринга. По решению местных властей, машины свозят на стоянку стадиона «Доджер-стэдиум», где обычно проводит матчи по бейсболу местная команда «Лос-Анджелес Доджерс». Сейчас на парковке уже находятся тысячи автомобилей различных марок. Также прокатные машины отправляют на стоянку ипподрома «Санта-Анита» и бейсбольного стадиона «Энджел Стэдиум».

    Как сообщают очевидцы, множество оставленных машин на этих массовых парковках принадлежат старейшему сервису аренды автомобилей Hertz. Фирма ведет свою историю с 1918 г., однако была вынуждена признать себя банкротом на фоне финансовых потерь из-за COVID-19. Долги компании во время пандемии коронавируса достигли 24,4 млрд долларов. Что будет с автомобилями, принадлежавшими Hertz после снятия ограничительных мер, пока неизвестно.

    Американская каршеринговая компания Blue Indy, которая предоставляла свои услуги с 2015 года, пережить пандемию COVID-19 также не могла. Из-за финансовых потерь фирма заявила о своем банкротстве. Всего автопарк компании насчитывал около 280 электрокаров. Часть из них Blue Indy смогла передать другой каршеринговой компании в Лос-Анджелесе. Оставшимся машинам применения так и не нашлось, после чего десятки автомобилей вывезли на свалку в Индианаполисе. Электрокары сложили друг на друга под открытым небом, а некоторые из них уже начали разбирать на запчасти. Ожидается, что в ближайшее время брошенные машины будут утилизированы. Также Blue Indy принадлежала целая сеть зарядных станций для электрокаров. На данный момент власти решают, что с ними делать дальше.

    Компания Enterprise, которая предоставляет в аренду легковые и грузовые автомобили, смогла избежать банкротства. Более того, благодаря партнерским соглашениям фирма смогла абсолютно бесплатно оставить более 2 тыс. своих автомобилей у крупнейшей крытой арены «Уэллс Фарго Центр» в Филадельфии. До эпидемии коронавируса тут проводили свои матчи хоккейная команда «Филадельфии Флайерз» и баскетбольная «Филадельфия Севенти Сиксерс». При этом владельцы спортивного сооружения уже заявили, что все прокатные машины должны будут покинуть парковку, как только соревнования будут возобновлены. Помимо легковых машин на стоянке припарковано множество минивэнов и пикапов.

    Из-за пандемии COVID-19 без работы остались и многие компании по аренде машин в популярных туристические местах. Например, на гавайском острове Мауи 18 тыс. прокатных автомобилей оставили посреди тростникового поля. Большинство из них до эпидемии можно было арендовать в местном аэропорту Кахулуи. Местные власти заявили, что такая импровизированная парковка под открытым небом будет действовать до возобновления регулярных рейсов с материка.

    Также для каршеринговых автомобилей открыли парковку на 6 тыс. мест у «Стадион Алоха» и местного культурного центра.

    В Великобритании в огромную парковку под открытым небом превратили бывшую авиабазу в Оксфордшире. На нее свозятся нераспроданные автомобили, которые предназначались для дилерских центров, а также для компаний, предоставляющих услуги аренды. Всего на бывшей базе ВВС находятся автомобили на общую сумму около 35 млн фунтов стерлингов. После смягчения ограничительных мер машины с импровизированной парковки уже начали поступать в дилерские центры.

    В Москве сервисы каршеринга постепенно возобновляет свою работу. Пока арендовать машины можно только на пять дней и сделать это могут только обладатели рабочих пропусков. В компаниях признаются, что такие требования накладывают определенные ограничения на количество машин в городе. В пресс-службе BelkaCar корреспонденту Autonews.ru рассказали, что машины каршеринга в период самоизоляции находятся на городских парковках. В компании подчеркнули, что все эти стоянки находятся за пределами ЦАО.

    Оператор «Карусель» и вовсе решил пока отказаться от предоставления в аренду машин. Теперь парк компании состоит исключительно из самокатов. Что касается автомобилей сервиса, то, по словам представителя «Карусели», они уже «откатали свой ресурс из-за повышенного спроса». О точных сроках, когда компания собирается вернуть в свой автопарк машины, пока неизвестно.

    Удивительная свалка-город «Железный треугольник» прямо под Нью-Йорком


    Фото со страницы блога samsebeskazal.livejournal.com/

    Есть в Нью-Йорке небольшой район, который называется Виллетс-Поинт. Но многие местные жители знают это место как «Железный треугольник», или просто «Свалка». А более половины жителей Нью-Йорка даже не подозревают об этом месте.

    Этот район – глобальная свалка мусора и брошенных разукомплектованных машин. В начале 20 века этот берег залива использовался для сброса производственных отходов. Каждый день в этот район сбрасывали около 100 ж/д вагонов золы и шлака. Но затем этот могильник закрыли и бросили. Со временем здесь стали появляться автомобильные свалки, пункты приема и переработки вторсырья и автосервисы.

    В этом районе свалки вы не найдете нормального дорожного покрытия и тротуаров. Здесь нет ни канализации, ни даже ливневых стоков. Если бы мы говорили о каком-нибудь богом забытом уголке в России, эта информация, наверное, не удивляла бы. Но представить себе, что подобный район находится в Нью-Йорке, невозможно. Более подробно об этом можете почитать здесь.

    А вот такие свалки из автомобилей образовались после сноса ракушек и гаражей в Москве


    Фото с блога chistoprudov.livejournal.com

    Помните, как информация о сносе гаражей и ракушек в Москве прогремела на всю страну? К сожалению, примеру Москвы последовали мэры и других городов, решившие, что ракушки и металлические гаражи – это вчерашний век. Да, чаще всего многие владельцы использовали ракушки и металлические гаражи не по назначению, храня там домашний хлам и другие вещи, не связанные с автомобилями. Но есть и немало тех, кто держит в гаражах старые автомобили, которые нет возможности восстановить, или по другим причинам.

    Каково же было удивление московских чиновников, когда при массовом сносе гаражей и ракушек обнаружили невероятное количество старого автохлама, среди которого нашлось немало ценных и уникальных автомобилей. Причем при сносе большинство хозяев подобного хлама даже не изъявили желание сохранить за собой старые автомобили. В итоге после нескольких волн сноса ракушек и гаражей в Москве и Подмосковье образовались огромные свалки из автотранспорта.

    Автомобильные кладбища России: что там можно найти интересного

    Эта самая свежая находка заброшенной техники. Сотни брошенных грузовиков «Почты России», основную часть которых составляют коммерческие фургоны Mercedes-Benz Viano и «каблучки» Volkswagen Caddy, обнаружили в октябре прошлого года. Автомобили были припаркованы на территории одной из закрытых автобаз столицы и от долгого простоя покрылись толстым слом грязи и пыли.

    Как выяснилось позже, все эти машины уже давно были списаны со службы, поскольку их пробег в среднем составляет более 500 тыс. километров. Впрочем, автомобили не останутся надолго под открытым небом. В ближайшем будущем их ждет продажа на торгах или утилизация.

    «Их оценка пройдет в ноябре, далее те, у которых уже нет шанса продолжать движение, пойдут в утилизацию, а все остальные в декабре уйдут с аукционов» — объяснили в пресс-службе «Почты России» телеканалу Москва-24.

    Всего на автобазе было обнаружено 103 фургона разных марок. Большинство из них были выпущены 10-12 лет назад. По меркам коммерческой техники, это не самый большой срок, однако почтовые грузовики в Москве и других мегаполисах изнашиваются быстрее, чем в небольших городах и селах, поэтому их списывают раньше. Основная причина — плотный трафик и пробки. Если средний срок службы автомобиля по всей России составляет восемь лет, то в Москве и других крупных городах он заметно короче.

    Всего на данный момент автопарк «Почты России» насчитывает около 17 тысяч машин. Одним из рекордсменов по пробегу стал фургон Mercedes в подмосковном Орехово-Зуево. Автомобиль перевозит почту и посылки с 2005 года, и за это время намотал уже более 1 миллиона километров.

    Еще одна недавняя находка — это «кладбище» советской спецтехники, которое обнаружили авторы youtube-канала «ПриветТачка». Неподалеку от Воркуты они обнаружили огромное кладбище спецтехники с очень редкими экземплярами, о которых мало что известно широкой публике. Одна из главных находок — четыре ракетовоза МАЗ-537 1960-х годов. Это одни из самых проходимых автомобилей в мире, которые к тому же могли везти на себе одни из самых больших и тяжелых ракет в мире. А еще эти машины когда-то ездили по брусчатке Красной площади, но теперь оказались просто выброшены за Полярным кругом.

    Помимо ракетовозов на автокладбище нашелся редкий среднемоторный КЗКТ-7428 конца 1980-х, который оснащался двигателем V12 мощностью 650 лошадиных сил, гигантский карьерный самосвал БелАЗ 7540, а также редкий вездеход-амфибию — плавающий транспортер ПТС-2.

    Но, пожалуй, самый странный и необычный автомобиль на этом «кладбище» — это Геосвип СВС-24/РС27. Он имеет гусеницы шириной 80 см, а в качестве катков выступают стоковые КамАЗовские колеса. То есть, это грузовик КамАЗ, который может перемещаться и на гусеницах, и на колесах одновременно. Основная цель такой машины — обнаружение месторождений нефти и газа. По сути, это сейсморазведочная станция для условий Крайнего Севера.

    Впрочем, для военной техники там тоже нашлось место. Среди находок блогеров числится раритетный артиллерийский тягач АТС-59Г. Кроме того, нашлась на этом кладбище и куда более тривиальная техника вроде колесного трактора K700, грузового вездехода ГАЗ-66 и даже обычной легковушки ГАЗ-3102. Все эти машины были давно списаны из различных военных и гражданских структур и вряд ли когда-то будут восстановлены.

    Автомобильных свалок в Москве и в Московской области огромное количество. Но большая свалка техники практически в центре столицы — это нонсенс. Тем более, что на ней помимо самых обычных машин вроде стареньких «Жигулей» и «Волг» доживают свой век и вполне редкие и ценный экземпляры автомобильной техники.

    Тем не менее, такой «отстойник» существует, и он, действительно, находится неподалеку от центра столицы — в районе Лефортово. Там находится огромный склад старых разбитых и списанных автомобилей, трамваев и автобусов. Речь идет о свалке на Волочаевской улице — между Гжельским переулком и Красноказарменной улицей.

    Тут тихо доживают свой век не только рядовые легковые автомобили марок «Москвич», «Жигули»и «Волга», но и редкие экземпляры ЗИЛов, а также легендарные «Победы».

    Кроме того, на свале в Лефортово огромное количество грузовой техники, городских автобусов разных эпох, включая знаменитые ЛиАЗы и ПАЗЫ, а также редчайшие трамваи разных эпох. Последнее, впрочем, не удивительно, поскольку необычное кладбище спецтехники расположено неподалеку от вагоноремонтного Красинца в Черноусово

    Михаил Красинец — один из бывших сотрудников завода АЗЛК, известный не только своей эксцентричностью, но и коллекцией советской автомобильной классики, которую он долгие годы собирал в деревне Черноусово Тульской области.

    Огромное количество редких и уникальных машин разных эпох СССР, собранных на огромном поле неподалеку от его дачного дома, сам Красинец называет «музеем под открытым небом». Однако есть и те, кто считает его коллекцию автомобильной свалкой. К слову, небезосновательно. Поскольку большинство машин, среди которых есть настоящие жемчужины вроде редчайшего прототипа «Москвич 3-5-5», раллийного 2140SL и Ford Taunus 1950-х, гниют под открытом небом, не получая ни надлежащего ухода, ни шанса на реставрацию.

    Автосвалка в Таиланде


    Интересная автосвалка олдтаймеров в Таиланде. Здесь более 200 автомобилей. На входе на свалку вас встречает огромный американский карьерный самосвал Terex.

    Кстати, на свалке очень много американских автомобилей с оригинальным расположением рулевого колеса (слева). Напомним, что большинство автотранспорта в Таиланде имеет руль справа. Тут множество уникальных автомобилей. Вы найдете даже легендарный Хиппи-мобиль Volkswagen Т2 и оригинальный внедорожник Dodge WS серии, которые во время Второй мировой войны отправлялись в СССР.

    Автосвалка в Воронеже


    Фото источник:

    В 2021 году в Сети житель Воронежа Андрей Гребенников опубликовал интересные снимки с автосвалки Воронежа, на которой догнивают отечественные автомобили. Большинство автомобилей были оставлены владельцами, чтобы не тратиться на утилизацию. Здесь можно найти множество автомобилей советского автопрома. Многие автомобили представляют интерес не только для молодежи, но и для коллекционеров.

    Свалка Кауфдорф (Швейцария)

    В начале 2000-х годов маленький населенный пункт, где проживает чуть больше 1000 человек, начали посещать толпы туристов, которых привлекла уникальная автомобильная свалка, зародившаяся еще в 30-х годах прошлого века. Интерес появился неспроста.

    Смотрите также20 странных мест, где были найдены дорогие брошенные автомобили

    Коллекционеры и туристы хотели успеть посмотреть на уникальную коллекцию старых автомобилей, которые было решено утилизировать и продать. Именно так местные власти собирались расчистить место свалки. Но только в 2008 году большая часть машин была продана с аукциона. Остальные были утилизированы, отправившись под пресс.

    Утилизация как бизнес

    Уничтожением старых автомобилей занимаются небольшие компании, но они редко достигают высокой рентабельности и получают большую прибыль. Существует стандартная схема действий:

    Доходы, полученные в результате выполнения городского заказа, не перекрывают затрат на аренду территории, содержание эвакуатора, зарплату рабочим и прочих накладных расходов. Не спасает и продажа автозапчастей. Обычно хозяева машин снимают с автомобиля все, что представляет хоть какую-то ценность.

    Огромная свалка Яндекс Такси в Москве

    Мало кто знает (в том числе и коренные москвичи), что в городе в районе метро «Бульвар Рокоссовского» в промзоне есть огромный отстойник автомобилей такси. Большинство автомобилей работали в Яндекс Такси и других таксомоторных компаниях.

    На свалке можно найти огромное количество седанов таких производителей, как Ford, Hyundai, Kia, Renault и Opel. Есть много и минивэнов. Большинство автомобилей находятся в аварийном состоянии, после аварии. Но есть и такие, которые выглядят вполне неплохо. Правда, скорее всего, такие автомобили имеют проблемы механического характера.

    Похоже, этот отстойник используется для разукомплектации автомобилей с последующей утилизацией. Хотя, судя по сообщениям пользователей в Сети, количество машин постоянно прибавляется. Интересное чистилище прямо в Москве.

    Кладбище новых машин

    Места последней стоянки погибшей техники выглядят не так печально, как кладбища новых автомобилей, которые возникают в результате массового перепроизводства машин. Об этой проблеме говорят не первый год. Количество автомобилей, сходящих с конвейеров автомобильных заводов, не востребовано покупателем. Не распроданные новые машины, на которых никто не ездил, годами ждут на стоянках под открытым небом.

    Приостановка производства транспорта приведет к значительным проблемам в автомобильной промышленности:

    Все это вызовет дестабилизацию отрасли. Распродавать свою продукцию с большими скидками производителям невыгодно — это нарушит ценовую политику, приведет к снижению цен и большим убыткам. Поэтому год за годом, места на свалках заполняются недавно выпущенными машинами, находящимися в прекрасном техническом состоянии.

    Крупные автостоянки есть в Великобритании, США, Японии и других странах. После того, как General Motors и Cadillac перевели производство в Китай, кладбище новых машин регулярно пополняется новыми американскими машинами.

    В качестве кладбища новых машин в Санкт-Петербурге используется взлетная дорожка аэропорта. На ней аккуратно расположились импортированные из Европы автомобили, которые никогда не найдут покупателя.

    Проводя долгое время под открытым небом, в неподходящих для хранения условиях, машины разрушаются. Кузова ржавеют, аккумуляторы садятся, в цилиндрах скапливается конденсат, из шин выходит воздух. Дальнейшая судьба таких авто — разборка на запчасти и уничтожение.

    Проблема автомобильного мусора, как и большинство экологических проблем, вызвана несколькими причинами:

    Все это приводит к тому, что техника — все равно оказывается на свалке.

    Источник

    Все отзывы о музее в Москве Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов

    Напитавшись фотками и увещеваниями порталов о времяпрепровождении и сайтом самого заведения, отправились с супругой поглазеть на автораритеты, а заодно и пофоткать, потирая руки в предвкушении занятной сессии. Добрались — перед нами огороженная стоянка с белым ангаром посреди территории. На стоянке рядами различные авто, по всему видно, с богатой историей и преимущественно отечественные, вообще человеку неподготовленному ее можно легко принять за пункт приема автомобилей в утиль. «Если уж они под открытым небом столько машин оставляют, внутри, видно, только самый смак», — подумалось мне. Каково же было мое удивление, довольно быстро переросшее в разочарование, когда понял, что это далеко не так.
    На входе с нас взяли по 200 р. с носа и еще сотню за фотосъемку. Надо сказать, что этих денег посещение не стоило. В самом павильоне, который мы, изо всех сил оттягивая финиту, изучили минут за 15, нас встретили: 1. благообразная тетушка, восседавшая на стуле посреди помещения 2. десятка три автомобилей, некоторые из которых действительно вызвали неподдельный интерес и штук пятнадцать мотоциклов, привлекших внимание примерно в той же пропорции. Все это было разбавлено многочисленными автоузлами, запчастями, плакатами эпохи соцреализма и просто всяким хламом времен Советского союза. Соусом к этой разношерстной массе выступали шлягеры советской эпохи. Поняв, что взирать более не на что, фоткать мы передумали, однако, для всякого, спросили, нельзя ли пройтись по территории, где стоит не меньше сотни экземпляров ТС всех мастей. Получив твердый отказ, не придумали ничего лучше, как банально пройтись вдоль забора той самой территории, что окружает ангар-музей. Результатом наблюдений стало твердое убеждение, что внутри можно увидеть не намного более интересные экспонаты, чем снаружи, и уж точно в гораздо более усеченном составе. В павильоне состояние многих машин оставляет желать лучшего. Возможно, я питал слишком большие надежды — все же на сайте сказано, что коллекция содержит порядка 120 авто (отреставрированные и сияющие полиролью олдтаймеры, как фантазировал я сам себе). На деле все на уровне музея уездного города. До сих пор осталось тайной — почему не дают позевать на весь тот автометаллолом, что ржавеет за изгородью? Некондиция? Так ведь и в павильоне добрая половина в таком же состоянии. Бессистемность? Так ведь и внутри в экспозиции нет никакой логики, скажем, от наших к буржуйским, от авто к мотоциклам, от гражданских к военным, сортировки по годам и т.д. Резюме — имхо, поход в ломаковский музей в том виде, что он являет собою сейчас — трата времени. Хотя мне показалось, что при приложении определенных усилий он может стать довольно интересным местом. Может устроителям не хватает средств, может, дело в чем-то еще. Для частной коллекции, то, что я увидел — впечатляет, до музея же, как мне кажется — недотягивает. Хотя материала там, с которым можно было бы поработать, предостаточно.

    в Москве появится бесплатный сервис по вывозу ненужных вещей

    Сервис «Вывоз ненужных вещей» откроется на портале мэра Москвы. Москвичи смогут заказать вывоз бытовой техники и крупногабаритных металлических вещей от старого холодильника до машины.

    Некоторые предметы придется демонтировать самостоятельно (холодильник, посудомоечную машину и т.д.). Газовую плиту или газовый котел должны будут отключить от газопровода специалисты Мосгаза. Если нужно вывезти автомобиль, у заявителя проверят документы, подтверждающие право собственности.

    Сервис «Вывоз ненужных вещей» разработан совместно с Департаментом жилищно-коммунального хозяйства, Департаментом информационных технологий и государственным казенным учреждением «Новые технологии управления».

    В одной заявке может быть до 20 предметов. Вывоз займет около получаса, услуга бесплатная. Вывозить технику будут организации — партнеры сервиса.

    «На этапе запуска предполагается, что организации, которые занимаются вывозом, будут передавать вещи в специализированные пункты для дальнейшей разборки и утилизации. Чтобы подключиться к нашему сервису, у компании, которая планирует заниматься вывозом ненужных вещей, уже должен быть заключен договор с пунктом утилизации. Это обязательное условие, чтобы стать партнером сервиса», – рассказал АСИ Александр Пищелко, руководитель ГКУ «Новые технологии управления».

    Сейчас такую технику можно оставить только в специальных контейнерах. Они установлены не во всех дворах.

    В Движении ЭКА отмечают: такая инициатива – шаг в сторону цивилизованного обращения с отходами. Сервис позволит отправить на переработку вещи, которые сейчас часто попадают на свалки.

    «Очень важно, чтобы подрядчики сервиса относились к ответственному бизнесу. Как и в истории со сбором вторсырья, среди ненужных вещей есть как те, на которых можно заработать, так и те, правильная утилизация которых потребует затрат. Ответственный бизнес готов часть выручки тратить на утилизацию таких вещей», – отмечает Мария Малороссиянова, координатор проектов Движения ЭКА.

    Планируется, что в будущем через сервис можно будет заказать вывоз мебели, матрасов и других предметов быта.

    В Москве уже работает несколько сервисов по вывозу ненужных вещей. Сервис SVALKA принимает одежду, обувь, аксессуары, домашний текстиль, посуду, электронику, бытовую технику и мебель. Также вывозом вещей занимается фонд «Второе дыхание» и сервис «Чумодан».

    Свалка машин (65 фото) — красивые картинки и HD фото

    Разбитая машина в лесу


    Кладбище автомобилей


    Кладбище автомобилей в России


    Утилизация старых автомобилей


    Утилизация автомобилей


    Свалка машин в Германии


    Автосвалка Бентли


    Свалка запчастей


    Свалка автомобилей


    Кладбище автомобилей в Ставрополе


    Заброшенная свалка


    Музей Красинца москвичи


    Автосвалка в США


    Утиль автомобилей


    Утилизация автомобилей


    Автосвалки в России


    ВАЗ 2106 чермет


    Кладбище машин на шоссе Энтузиастов


    Свалка машин в Америке


    Свалка автомобилей арт


    Свалка разбитых автомобилей


    Автосвалка в США


    Заброшенные японские авто


    Свалка старых машин


    Автомобильное кладбище Ораньемунд Намибия


    Утилизация автомобилей


    Ржавый Джанкярд


    Свалка Junkyard Америка


    Свалка автомобилей


    Свалка разбитых автомобилей


    Джанкярд в Америке


    Автосвалка грузовиков


    Машинная свалка


    Старинные машины на свалке


    Junkyard Америка


    Свалка автомобилей арт


    Свалка старых автомобилей


    Автосвалки в Америке


    Свалка автомобилей


    Автосвалка в США


    Автокладбище автомобилей в России


    Автосвалки в Америке


    Автосвалка в Москве


    Автосвалка в США


    Свалка автомобилей


    Автосвалка Абу Даби


    Toyota Supra автосвалка


    Утилизация старых автомобилей


    Автосвалки в Англии


    Американская свалка


    Старый машина на металлолом


    Свалка автомобилей в Германии


    Заброшенные автомобили в горах


    Автосвалка в США


    Автосвалка в Гольяново


    Свалка автомобилей в России


    Свалка ретро автомобилей


    Автосвалка в США


    Toyota Supra автосвалка


    Свалка автомобилей металлолома


    Кладбище машин в Японии Супра


    Свалка автомобилей


    Автосвалки в России


    Автомобильная свалка


    Автосвалка в США

    Москва ID нездоровые дворы и авто Salvage 270002

    0

    0

    0

    90 003

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    550

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    9000SD

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    2007 Chevrolet Malibu

    0 9000SD

    9000.5

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    990

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    550

    0

    0

    0

    9005

    0

    0

    0

    90 004 135

    0

    0

    0

    0

    0

    550

    0

    0

    9005

    0

    970

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    550

    0

    0

    0

    0

    9005

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    9005

    0

    0 9000SD

    9000SD 9000S 9005

    0

    0

    0

    0

    7 192,5

    0

    2017 Kenworth Tractor 12600 15400
    2016 Ford F-150 9000 11000
    2016 Honda Pilot 10800 13200
    2015 Buick Encore 1800 2200
    360 440
    2015 Toyota Corolla 2700 3300
    2015 Lexus IS250 3600 4400
    2014 Ford Transit Connect 720 7000
    2014 Toyota Camry 720 2200
    2014 Nissan Altima 675 1210
    1210
    2014 Nissan Versa 360 1100
    2014 Chevrolet Spark 225 275
    275
    2014 Ford Focus 360 1375
    2013 Hyundai Elantra 886.5 1430
    2013 Dodge Aventer 225 225
    2013 Chevrolet Sonic 360 770
    2013 BMW X3 3600 4400
    2012 Chevrolet Impala 270 770
    2012 Hyundai Sonata 810 810
    Chevy Express 4500 1800 2200
    2012 Scion XB 360 770
    2012 BMW X6 11070 13530
    2012 BMW 528 4500 5500 5500
    2012 Nissan Altima 360 1100
    2012 GMC Sierra 1500 450 550
    Шевроле Соник 2012 22 5 770
    2012 Nissan Sentra 180 180 495
    2012 Volkswagen GTI 1080 1320
    1320
    2012 Honda Civic 382.5 770
    2012 года Vovlo VNL 670 4500 5500 5500
    900 1100
    2012 Suzuki SX4 360 440
    2011 Hyundai Sonata 391.5 391.5 3300
    2011 Kia Sorento 765 1650 90 330
    2011 Mercedes-Benz SPRINTER 5400 6600
    2011 Ford Taurus 900 1540
    2011
    9540 9540 11660
    2011 Jeep Grand Cherokee 2700 3300
    2011 Suzuki SX4 135 165
    2011 Ниссан Роуг 360 935
    2011 Форд Фокус 135 478.5
    2011 Toyota Prius 360 360 1375
    2010 8100 8100
    2010 Nissan Altima 2010 Nissan Altima 112.5 935
    2010 Ford Fusion 90 1100
    2010 Kia Forte 180 550
    2010 Mercedes-Benz C-Class 1980 2420
    2010 Ford Focus 90 605
    2010 Chevrolet Malibu 180 660
    2010
    2010 180

    0

    2010

    0

    2010

    0

    810 1980
    2010 Kia Rio 135 165
    2010 Форд Рейнджер 540 880
    2010 Dodge Grand Caravan 360 360 990
    2010 Toyota Prius 720 1100
    2010 Lincoln MKZ 360 990
    2010 Chevrolet Cobalt 90 330
    2009 Cadillac CTS 540 660
    2009
    180 80
    2009 Nissan Sentra 90 550
    2009 Nissan Versa 180 550
    2009 Suzuki SX4 180 180 440
    90 495 90 495
    2009 Chevrolet Cobalt 90 495
    2009 Хонда Пилот 1890 2310
    2009 Toyota Corolla 180 1265
    2009
    225
    225
    2009 Nissan Titan 9009 1100
    2009 Dodge Grand Caravan 229.5 770
    2009 Nissan Cube 270 1100
    2009 Volkswagen EOS 540 540
    2009 Nissan 370z 1260 1540
    2009 Land Rover Range Rover 4275 5225 5225
    2009 Kia Sedona 135
    90 440
    2009 90 330
    2009 Volkswagen Tiguan 630 1320 1320
    1170
    405 880
    2009 Jeep Patriot 270 990
    2008 Форд Эскейп 90 935
    Suzuki Forenza 2008 67.5 330
    2008 Chrysler Aspen 540 825
    90 495
    2008 Dodge Aventer 90 522,5
    2008 Chevrolet Aveo 90 90 220
    2008 Hyundai Accent 63 2754 63 275
    2008 Kia Rio 90 220
    220
    2008 Volvo XC70 679.5 830.5 830.5
    2008 Chrysler Sebring 90 90
    2008 Chevrolet Cobalt 54
    90 550
    550
    2008 Saturn Vue 225 880
    2008 Toyota RAV4 540 540 2200
    225 225 660
    2008 Mercedes-Benz R-класс 990 1210
    2008 Peterbilt 386 9000 11000
    2008 Chrysler PT Cruiser 54 270.5
    2008 Jeep Liberty 315
    450 9000SD 450 9000SD 550
    2008 Toyota Camry 360 1320
    2008 Mercury Mariner Hybrid 270 330
    2008 Chrysler Town и Country 135 1100
    2008
    2008 112.5
    2008 Mazda Mazdaspeed3 180 220
    2008 Nissan Xterra 450 1320
    2008

    0

    270 270 330
    2008 Chrysler 300 225 225 9005
    2008 Volvo V70 180 220
    2008 БМВ 3 серии 450 19 80
    2008 Saturn Outlook 450 1100 1100
    9000 90 715
    2008 Mazda Mazda3 90 330
    2008 9000 90 110
    180 180 2007

    0

    2007 Hyundai Elantra 90 440
    440 63 275
    Шевроле Кобальт 2007 49.5 330
    2007 Nissan Altima 54 54
    2007
    2007
    3465
    2007 Chrysler 300 225 660
    2007 Dodge Magnum 90 440 440
    2007 Chevrolet HFR 495 27000
    9000 440
    440
    2007 Volkswagen Новый Beetle 225 550
    2007 Мицубиси Галант 67.5 165
    2007 Mitsubishi Eclipse 90 440
    2007 Hyundai Sonata 67.5 330
    2007 Toyota Sienna 180 1485
    2007 Kia Optima 58.5 220
    2007 BMW 5 Series 1080 1320
    2007 Volkswagen Passat 90 495
    2007 Volvo S40 90 330
    2007 Mack CHN613 1350 1650
    2007 Honda Accord 90 715
    2007 Kia Rio 90 269.5
    2007 Kia Spectra 58.5 357.5 450 9000SD 450 450
    2007 Jeep Patriot 225 7975
    2007 Toyota Avalon 450 550
    2007 Hino 338 27009 33004 3300
    33009 2007
    2007 Mercedes-Benz CLK-класс 630 770
    2007 Hyundai Accent 67.5 165
    2007 Mercury Aweleer 225
    2007
    2007
    675
    2007
    90 357.59
    2007 Chevrolet Silverado 1500 315 1430
    2007 Ford F-150 270 270
    270
    2007 Toyota Highlander 630 1100
    2007 Mercury Milan 90 220
    2007 Toyota Camry 81 1210
    2007 Ford Expedition EL 630 630 1870
    2007 Ford Freestar 67.5 165
    2007 Suzuki XL7 90 330 330
    2007

    0

    270 770
    2007 Chevrolet Equinox 90 385
    2007 GMC Envoy 378 462
    2007
    135 135

    0

    2007

    0

    135

    0

    135 330
    2007 Cadillac STS 234 495
    2007 Acura TL 270 357.5
    2007 Mercury Mariner 180 220
    2007 Volvo VNL780 945 945 1155
    2007 Mercedes-Benz R-класс 900 1100
    2007 Dodge Nitro 225 775.5 775.5
    2007 Chevrolet SUBRUBN 1620 2007 540 1210
    2007 Ford E450 360 440
    2007 Chevrolet Malibu MAXX 90 90 220
    220
    2007 Nissan Quest 270
    270
    2006 Honda Civic 906 880
    2006 Acura MDX 90 742.5
    2006 Volvo S40 49.5 27000 275
    58.5 585 330
    2006 Chevrolet Malibu 54 275
    2754 2006 Subaru Baja 900 1100
    2006 Nissan Altima 67.59 385 385
    2006 47.7 220
    2006 Dodge Caravan 63 275
    2006 Dodge Grand Caravan 54 220
    2006 Dodge Durango 180 180 440
    2006
    180 495
    495
    2006 Ford пятьсот 54 220
    2006 Сатурн Ион 67.5 220
    2006 Ford Taurus 49.59 302.5
    2006

    0

    2006 630 770
    2006 Ford Freestyle 54 165
    2006 Chevrolet TrailBlazer 90 550
    2006 Honda Accord 180 770
    770
    2006 Jeep Grand Cherokee 180 852.5
    2006 Mazda Mazda6 54 220
    2006
    2006
    2006 Pontiac Torrent 2006 275
    2006 Volkswagen Jetta 54 550
    2006 Volkswagen Новый Beetle 90 825
    2006 Lincoln Mark LT 1921,5 2348.5
    2006 SAAB 9-7x 135 135
    2006 Toyota Sienna 945
    2006 Mitsubishi Lancer 54 165
    2006 Acura RSX 360 440 440
    2006 Mazda Mazda3 67.59 357.59

    0

    2759
    2006 Toyota 4runner 720 2200
    2006 Hyundai Санта-Фе 58.5 440
    2006 Hyundai AZERA 90
    2006
    2006 63 16000
    2006 BMW 3 серии 90 880
    2006 Mercedes -Бенц C-Class 202.5 880 880
    2006 Toyota Szion XB 135 160004
    2006 Chevrolet Express 180 550
    2006 Dodge Dodge Dakota 225 742.5
    2006 Chrysler Pacifica 54 275 27000
    2006 220
    2006 Nissan Quest 909 330
    2006 Hummer H3 4950 6050
    2006 Scion XA 90 270004
    2006 Subaru Outback 135 135
    2006 Nissan Murano 360 1210
    1210
    2006 Audi A4 90 550
    2006 Chevrolet Aveo 81 220
    220
    2006 Dodge Ram Pickup 1500 450 973.5
    2006 Suzuki Grand Vitara 225 770
    2006
    270 70005
    2006 Lexus 350 1620 1980
    2006 Hyundai Tudsson 112.5 440
    2006 Buick Rendezvous 90 220
    2006
    180 660
    2006 Ford Explorer 225 1100
    2006 Toyota Corolla 135 990
    2006 GMC Envoy XL 225 495
    2006 540 1430
    2006 Chevrolet Silverado 450 550
    2006 mercedes benz clk350 540 660
    2006 Kia Sportage 90 385
    5004 2006 Scion xB 90.5 330
    2006 Chevrolet Monte Carlo 90 220 220
    2006 180 770
    2006 Hyundai Accent 67.59 154
    2006 Nissan Maxima 90 385
    2006 Mazda Mazda5 90
    2006 Subaru Legacy 135 770
    2006 Mercury Aweleer 90 330
    2006 Cadillac SRX 180 180 220
    220
    2006 Freightliner Columbia 120 450 550
    2005 Ford Escape 58.5 330
    2005 Toyota Highlander 270 270 112.59 440
    2005 Cadillac Escalade ESV 720 1375
    2005 Kia Rio 63 176
    2005 Subaru Forester 90 385
    2005 Chevrolet Cobalt 49.5 165
    2005 Chevrolet Malibu 495 275
    90 440
    2005 Ford пятьсот 49,5 220
    2005 Ford Taurus 49.5 302.5 302.5
    2005 Ford Freestyle 49.5
    495
    2005 Chevrolet Trailblazer 90 385
    2005 Хонда Цивик 58.5 1045 1045
    2005 Toyota Corolla 90
    70004
    2005
    90 154
    2005 Buick LaCrosse 67.59 302,5
    2005 Pontiac Sunfire 58.5 220
    220
    2005 Nissan Sentra 585 220
    2005
    2005 Mitsubishi Endeavor 90 110
    2005 Mercury Mariner 90 247.5
    2005 Subaru Outback 90
    2005 Toyota Camry 90
    2005 550
    2005 Hoonda Element 90 660
    2005 Pontiac Vibe 90 270004
    27000
    2005
    2310
    2005 Suzuki XL7 72 275
    2005 Scion TC 90 357.5
    2005 Scion XB 67.5 275
    2005

    0

    54 54 1374
    2005 Kia Optima 54 143
    2005 Kia Sorento 90 275
    2005 Kia Sedona 54 54 1
    495
    2005 Mini Cooper 225 825 825
    2005 Volkswagen Passat 90 220 220
    2005 Volvo XC90 180 180 550
    2005 Ford E150 225 225 275
    2005 Buick Lesabre 49.5 220
    2005 Nissan Maxima 90 90
    2005 Chevrolet Monte Carlo 58.5 220
    2005 Mazda MPV 54 220
    2005 Volvo Xc70 90 165
    2005 GMC Yukon 360 360
    2005 Nissan Armada 630 880
    2005 Toyota RAV4 648 1100
    2005 Chevrolet Express Cargo 90 462
    2005 Mercury Montego 58.5 143
    2005 Volkswagen Golf 90
    2005 54
    2005 Infiniti G35 180 715
    2005 Chevrolet Silverado 1500 247.5 1248.5 1248.5 1248.5
    2005 9010 990 2200
    2005 Toyota Sienna 135 770
    2005 BMW 5 серии 90 550
    2005 Ford E350SD 180SD 180 275
    2005
    18005
    2005 Mack CX612 1800 3300
    2005 Hino 185 1080 1320
    2005 Форд Е250 165
    2005 Buick Century 54 330
    2005 Mitsubishi Outlander 90 357.5
    2005 BMW 3 серии 112.5 880
    880
    2005
    49,5 231
    2005 Chevrolet Colorado 270 605
    2005 Suzuki Forenza 58.5 58.5 165
    2004 GMC Encoy XL 90 330
    2004 DODGE DURANGO 473
    2004 DODGE STRATUS 49.5 220
    2004 Acura TL 90 550
    550
    2004 Chrysler Sebring 495 220
    2004 Chrysler Town и Country 54 220
    2004 Ford Focus 63 220 220
    2004 49.55 192.5
    2004 GMC SAVANA 180 275
    2004 Chevrolet Trailblazer 54 275
    2004 Ford Expedition 90 385
    2004
    2004
    2004
    440
    440
    2004 Honda Accord 904 440
    2004 Jeep Grand Cherokee 67.5 357.5 357.5
    2004 Toyota Corolla 67.59 495
    54 54 220
    2004 Chrysler Concorde 54 165
    2004 Chevrolet Tracker 76,5 76,5 132
    132
    2004 Chevrolet Impala 49,5 247,5
    2004 Chevrolet Monte Carlo 54 170.5
    2004 Pontiac Grand Prix 54 220
    2004 Honda Pilot 675 440
    2004 Acura MDX 180 605
    2004 Lexus RX 330 720 3520
    2004 Buick Rendezvous 54 54 220
    2004
    2004 220
    2004 Isuzu Assuzend 90 110
    2004 Kia Sorento 54 54 275
    2004 Subaru Forester 63 63 770
    2004 Suzuki Aerio 90 192.5
    2004 Toyota Prius 90
    2004 Chevrolet Aveo 58.5 585
    2004 Suzuki Forenza 54 181,5
    2004 Hyundai Elantra 49,5 165
    2004 Kia ​​Spectra 54 54 137,5
    2004 KIA OPTION 63 220
    2004 Jaguar X-Type 67.5 143
    2004 BMW 3 серии 63 660
    2004 Volvo XC90 135 135
    2004 Buick Park Avenue 63 110
    2004 Volkswagen новый Beetle 90 330
    330
    2004 Mitsubishi Eclipse 67,5 154
    2004 Nissan Xterra 112.5 440
    2004 Infiniti FX35 630 630 770
    2004 Volvo V70 108 165
    2004 Toyota Sienna 90 770
    2004 GMC Canyon 301,5 301,5 880
    2004 Land Rover Freelander 157,5 275 275
    2004 Mitsubishi Montero Sport 112.5 220
    2004 Volvo S80 67.59 165 165
    2004 Chevrolet Silverado 1500 180 770
    2004 Cadillac Escalade ESV 225 935
    2004 Bmw x5 90 90 880
    2004 Freightliner CST12042T 27004 33004 27005
    2004 Lexus GX 470 1980 24209 1980 2420
    2004 Hyundai Tiburon 49.5 165
    2004 Subaru Impreza 90 90
    2004 90 357.59
    2004 Acura RL 180 220
    2004 Ford E -350 90 90 110
    2004 Scion XB 90 90 220
    2004 AUDI A6 S-Line 90 220
    220
    2004 GMC Yukon 157.5 660
    2004 Pontiac Aztek 49.59 1815
    2004
    495
    2004 Toyota RAV4 450 825
    2004 Lincoln Navigator 135 550 550
    2004 Toyota Sequoia 135 1100
    2004 GMC Encord XUV 112.5 330
    2004 Buick Regal 54 54
    2004
    2004
    225 4674
    2004 Nissan Armada 630 770
    2003 DODGE 1500 225 770
    2003 DODGE DAKOTA 90 90 440
    2003 Chevrolet Impala 49.5 220
    2003 Mazda MPV 67.5 220
    54 1815
    2003 Nissan 350Z 346,5 770
    2003 Honda Civic 54 330
    2003 Chevrolet пригородные 2003 90 550 550
    2003 Acura TL 67,5 275
    275
    2003 Chevrolet Cavalier 49.5 220
    2003 Oldsmobile Alero 63 63
    2003 Pontiac Grand Prix 49,5 220
    2003 Chrysler Sebring 49,5 220
    2003 Ford Ranger 72 550
    2003 Buick Lesabre 495
    90 275
    2003 Ford Focus 54 231
    2003 Шевроле С-10 67.5 330
    2003 Chevrolet Trailblazer 585 275
    54 220
    2003 Chevrolet Tahoe 135 550
    2003 Ford F -150 58.5 58.5 1320
    2003 67.59 115.5
    2003 Nissan Altima 54 220
    2003 Ford Windstar 54 220
    2003 Honda Odyssey 54 495
    2003 Pontiac Aztek 49.5 165
    2003 Nissan Sentra 49.59 192.5
    2003 Volkswagen Новый Beetle 49.59 220
    2003 Mitsubishi Galant 54 220
    2003 Mazda Дань 90 247.5 247.5
    2003 Isuzu Rodeo 90 1374
    137.59
    2003 Subaru Outback 54 54
    2003
    2003 Toyota Avalon 90 247.5
    2003 Mitsubishi Outlander 90 16000
    54 220
    2003 Honda Element 1575 418
    418
    2003 Lincoln Navigator 90 440
    2003 Honda CR-V 180 180 660
    2003
    2003
    58.5 585

    0

    2003 Mazda Protege5 90 220
    2003 Nissan Murano 90
    2003 Toyota Highlander 450 450 2090 2090
    2003 Toyota Echo 90 165
    2003 Hyundai Tiburon 67.5 220
    2003 Hyundai Sonata 63 220
    2003 Kia Rio 54 220
    2003 Land Rover Discovery 67.5 165
    2003 Audi A6 67.59 220 220
    2003 Volkswagen Passat 49,5 165 165
    2003 Saab 43346 67,5 220
    2003 Volvo S40 49.5 220
    2003 Mercury Grand Marquis 67.59 247.5
    2003 Dodge Grand Caravan 49.59 220
    2003 Ford Mustang 90 660
    2003 Pontiac Sunfire 54 165
    165
    2003 Ford Crown Victoria 54 220
    2003 Pontiac Vibe 76.5 220
    2003 Chevrolet Silverado 1500HD 360 495
    2003
    385
    2003 Ford Explorer SPORT TRAC 90 605
    2003 GMC Yukon XL 135 550 550
    2003
    2003
    2474 202,5 ​​ 2474 202.59
    247.54 2003 Land Rover Freelander 135 330
    2003 Honda Pilot 76.5 357.5 357.5
    2003 Pontiac Bonneville 675 675
    2003 Suzuki XL7 54 110
    2003 GMC Sierra 2500 616.5 1320
    2003 Infiniti M45 180 2475
    2003 Mitsubishi Eclipse Spyder 90
    2003 Ford Excursion 360 880
    2003 Ford F-250 Super Duty 315 660
    2003 Toyota Sequoia 360 770
    2003 Lexus ES 300 5 4.5
    2003 Toyota Rav4 315 770
    70004 2002 Ford F-150 765 765
    70005
    2002 Chevrolet Tracker 54 176
    2002 Ford Taurus 49.5 49.5 247.5
    2002 Chevrolet Malibu 49.5 220
    2002
    495 495
    2002 Pontiac Grand AM 54 220
    2002 Nissan Xterra 63 275
    Mazda Tribute 2002 67.5 220
    2002 Dodge STRATUS 67.59 264
    2002 DODGE Grand Caravan 54 165
    2002 Mazda 626 58.5 1654 585
    2002 Chrysler Sebring 58,5 220
    2002 Buick Lesabre 49,5 220 220
    2002 Cadillac Seville 54 192.5
    2002 GMC Encoy 67.5 275
    2002 495 495 220
    2002 Chevrolet Suburban 135 368,5
    2002 GMC Sonoma 54 220
    2002 Honda Civic 585 220
    2002
    2002
    585
    585
    2002 Chrysler Town и Country 54 220
    2002 Buick Regal 54 220
    2002 Honda Odyssey 49.5 220
    2002 Toyota Camry Solara 58.5 165
    2002 Nissan Sentra 495 231
    2002 Toyota Camry 58.5 330
    2002 Toyota Avalon 90 275
    2002 Volvo S60 54 165
    20025 220
    2002 Chevrolet Venture 54
    54
    2002 Chrysler 300M 58.5 58.59 110
    2002 Ford Crown Victoria 54 154
    2002 Ford Windstar 51.3 220
    2002 Mercury Grand Marquis 58,5 192,5
    2002 Nissan Quest 58.5 770
    2002 Suzuki XL7 67.59 1375
    54 220
    2002 Kia Rio 67.59 165
    2002 Mercedes- Benz C-Class 90 277.2
    2002 Chrysler PT 135 165
    165
    2002 Dodge Dakota 90 357.5
    2002 GMC Sierra 1500hd 450 450 660
    2002
    27000
    2002 Lexus Rx 300 630 1831,5
    2002 Ford Explorer Sport 67.59 220
    220
    2002 Honda Insight 90 110
    2002 Toyota 4Runner 270 797.5
    2002 Acura RSX 90
    112.5 495
    2002 Subaru Impreza 436.5 533,5
    2002 Lexus GS 300 90 29000 275
    2002 infiniti q45 90 90 2475
    2002 Chevrolet S-10 2002 Chevrolet S-10 54 275
    2002 Mercedes-Benz E-Class 58.5 275
    2002 ordsmobile Alero 54 220
    2002
    2002 675 675
    2002 Pontiac Bonneville 90 220
    2002 Chrysler Voyager 90 220
    2002 Volvo V40 67.5 675
    2002
    900 1650
    2002 Ford F250SD 450 550
    2002 Oldsmobile INTRIGUE 135 220
    2002 Mitsubishi Montero 90 440 440
    440
    2002 Mazda Millenia 54 231
    2002 Oldsmobile Silhouette 54 192.5
    2001 Cadillac Deville 58.5 220
    2001 Nissan Sentra 675 220
    2001 Chevrolet Tracker 54 1879
    2001 Mitsubishi Montero Sport 54 165
    2001 DODGE STRATUS 49.59 220 220
    2001 Volkswagen Jetta 54 220
    220
    2001 Saturn L-Series 58.5 220
    2001 Chevrolet Malibu 49.5 275
    2001 Dodge Neon 585 585
    2001 Pontiac Bonneville 54 220
    2001 Dodge Dodge 58.59 58.59 660
    2001 Pontiac Grand Prix 49,5 220 220
    2001 Oldsmobile INTRIGUE 67.5 165
    2001 Buick Lesabre 54 54 2001
    2001
    2001 495 2694 49.55 2695
    2001 Chevrolet Venture 49.5 220
    2001 Ford Ranger 49.59 49.55 440
    2001 Mercury Sable 58,5 220
    220
    2001 Nissan Altima 54 247.5
    2001 Toyota Corolla 54 220
    2001 Mazda 626 54 220
    2001 Honda Odyssey 49.5 192,5
    192.59 2001 Acura MDX 90 440
    2001 Mercury Aweleeer 67.55 137.59.9000
    2001 Mercury Willager 54 253
    2001 Subaru Outback 67.5 181.5 181.5
    2001 Toyota Camry 49.59 220 220
    2001
    63
    2001 Acura Integra 901 165
    2001 Nissan Pathfinder 63 275
    2001 INFINITI QX4 90 90
    220
    2001 Lexus GS 300 90 110
    2001 Toyota Rav4 92.7 440
    2001 Hyundai Tiburon 54 54 132
    2001 Kia Sportage 49.59 203.59
    2001 BMW 5 серии 54 550
    2001 Mercedes -Бенц S-Class 90 220
    220
    2001 SAAB 43348 63 63 1264 63 126,5
    2001 Volvo S40 63 165
    2001 Ford E250 67.5 82.5 82.5
    2001 Ford Expedition 54 54 240005
    2001 76,5 242
    2001 Dodge Intrepid 58.5 220
    2001 Dodge Ram Cargo 69,3 154
    154
    2001 Chrysler 300M 49,5 220 220
    2001 Mazda Tribute 58.5 247.5 247.5
    2001 Mitsubishi Diamante 54 54 160004 2001
    2001 1395 170,5
    170,5
    2001 Mazda Protege 54 19804 54
    2001 Hyundai Santa Fe 54 176
    2001 Kia Optima 675 110
    675
    2001 Land Rover Discovery Series II 90 165
    2001 Saab 43346 67.5 137.5
    2001 Volvo S80 67.59 1815
    2001
    2001
    110
    2001 Lexus RX 300 360 1320
    2001 GMC Sierra 1500 72 72 495
    2001 Toyota Highlander 450 1485
    2001 Saturn SC 112,5 137.5
    2001 GMC Sonoma 90 275
    2001 Mazda B-серии Pickup 90 110
    2001 Ford Mustang 54 165 165
    2001 Ford Crown Victoria 135 220 220
    2001 Lincoln Navigator 81 220 220
    2001 Mitsubishi Eclipse Spyder 90 137.5
    2001 Volvo S60 54 220 220
    2001
    54 16000
    2001 Dodge Ram Wagon 58.5 220
    2001 Chevrolet Lumina 81 137.5 137.5
    49.5 220
    2000 Toyota Camry 49.5 220
    2000 Hyundai Elantra 54 165
    2000 Volvo V70 49.5 220
    2000
    2000 Saturn L-Series 54 209
    2000 DODGE STRATUS 54 220
    2000 DODGE DURANGO 54 192,5
    2000 Volvo V40 49,5 60,5
    60,5
    2000 Honda CR-V 90 275
    2000 Chrysler Town и Country 49.5 220
    2000 Ford Mustang 63 63 220
    2000 Dodge Caravan 58.5 585
    2000 Pontiac Grand AM 58,5 220
    2000 Dodge RAM Pickup 1500 54 385
    2000 Chrysler Grand Voyager 67,5 165
    165
    2000 Cadillac Seville 67.5 192.5 192.5
    2000 Ford Focus 49 2000 220 220
    2000 Chevrolet Astro 90 225.59
    2000 GMC Jimmy 67.59 1 675
    2000 Ford Explorer 54 297 297
    2000 Chevrolet Suburban 2000 67.59 220
    2000 Ford Ranger 54 54 220
    2000 Ford F-150 54 302.5
    2000 Lincoln Town Car 49.5 165
    2000 Toyota Corolla 58.5 220
    2000 Mercury Cougar 49.59 187
    2000 Chrysler Voyager 67,5 165
    2000 Chevrolet Camaro 63 63 220
    2000 Chevrolet Monte Carlo 54 220
    2000 Volkswagen Новый Beetle 54 192.5
    2000 Honda Passport 90 165
    2000 Toyota Sienna 67.59 220
    2000 Isuzu Surker 58.5 192,5
    2000 Hyundai Sonata 49,5 165
    2000 Cadillac Catera 67.55 192,5
    58.5 165
    2000 Volkswagen Passat 63 242
    2000 Dodge Neon 58.5 220
    2000 Chevrolet C / K 2500 серии 207 2754 207
    2000 Oldsmobile Bravada 67.5 192,5
    2000 GMC Yukon 58,5 192,5
    2000 Pontiac Montana 63 63 192,5
    2000 Ford Expedition 2000 58,5 220
    220
    2000 Lincoln LS 58.5 165
    2000 Plymouth Breeze 9000 1374
    1374
    2000
    90 165
    2000 Chevrolet Lumina 67.5 110
    2000 Isuzu Rodeo 67.5 192.59 192,5
    2000 Subaru Outback 67.55 82,5
    82,5
    2000 Toyota Avalon 54 275
    2000 Nissan Maxima 63 247.5
    2000 Toyota MR2 Spyder 225 225 2754 2000 Kia Sportage 2000
    165
    2000 AUDI A6 67.5 675 9005 192,5
    2000 Ford E250 108 220
    2000 Mercedes Benz ML320 135 135 165
    2000 DODGE DODGE DAKOTA 67.59 220
    220
    2000 Plymouth Grand Voyager 49.5 165
    2000 Chevrolet Silverado 2500 180 180 550
    2000 BMW X5 180 330
    2000 Chrysler Concord 90 110
    2000 Oldsmobile Силуэт 99 220
    2000 FORD F250 270 495
    200 Volvo5 165
    2000 GMC
    2000 GMC 90 2475
    2000 GMC Sonoma 999 192,5
    2000 Volvo C70 112.59 137.59 2000
    2000 GMC Yukon Denali 135 302.5
    2000 Jeep Wrangler 315 1320
    2000 Ford F350 450 550
    2000 Daewoo Lanos 180 220
    2000 GMC Savana 63 77
    1999 Ford Taurus 49.5 330
    1999 Chevrolet Cavalier 54 220 220
    1999
    54 220
    1999 Toyota Camry Solara 54 154
    1999 Honda Accord 54 330
    330
    330
    1999 Acura TL 54 220
    1999
    1999 Acura CL 54 220
    1999 Chevrolet Malibu 58.5 192.5 192.5
    1999 Dodge Neon 58.5 121
    49.5 220
    1999 Dodge Durango 54 220
    1999 Oldsmobile восемьдесят -Восемь 90 137,5
    1999 Ford Escort 54 220
    3

    0

    54

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    9000

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    9 9004 Nissan Грузовик 6

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    Chrysler Le Baron

    0

    0

    Honda Prelude

    0

    0

    9005

    0

    0

    0

    0

    675

    0

    0

    0

    0

    Chevrolet Venture 4 199995 220
    1999 Oldsmobile Bravada 117
    1999 GMC Jimmy 67.5 220
    1999 GMC Yukon 54 209
    1999 Ford F -150 47.7 47.7 220
    1999 Mercury Sable 495
    1999
    1999 1874 495
    1999 225 385
    1999 Плимут Бриз 67.5 181.5 181.5
    1999 Chevrolet PRIZM 67.59
    675 1264
    1999 Volkswagen Jetta 58.5 154
    1999 Mitsubishi Galant 54 165
    1999 Mercury Willager 909 180004
    63 270004 63 275
    1999 Lexus RX 300 225 770
    1999 Lexus ES 300 90 220
    1999 Oldsmobile Intrigue 67.5 165
    1999 BMW 3 серии 675 220
    1999 58.5 1374 585
    1374
    1999 Chevrolet Express 909 110
    1999 GMC Savana Cargo 72 165
    165
    1999 Nissan Sentra 54 165
    1999 Plymouth Voyager 67.5 170.5
    1999 Chrysler LHS 909
    220
    675 675 165
    1999 Oldsmobile Cutlass 81 137.5 137.5
    1999 Mercury Grand Marquis 63 63 192.59
    90 110
    1999 Subaru Legacy 54 165
    1999 Mazda MX-5 Miata 90 110
    1999 Nissan Maxima 58.5 187
    1999 40005 63 1999
    1999

    0

    1999 675 67,5 82,5
    1999 Mitsubishi Eclipse 108 132
    1999 Dodge Ram Pickup 2500 270 808,5
    1999 Chevy Malibu 112.5 137.5
    1999 Lexus LS 400 90 909
    1999 Toyota RAV4 81 275
    1999 Mercedes Benz CLK320 135 165
    1999 Audi A6 67.59 137.59 137.59
    1999 Chevrolet Monte Carlo 49,5 220
    1999 Mercury Tracer 58.5 176
    1999 Chevrolet Astro 54 54
    1999 675 82.59
    1999 Isuzu NQR 360 440
    1999 Volkswagen Cabrio 67.59 203.5.59 203,5
    1999 Mazda 6263 1999 67.59 148,5
    148,5
    1999 GMC Sierra Classic 1500 54 71.5
    1998 Chevrolet S-10 54 54 203.59
    1998 Chevrolet Blazer 54 220
    1998 Toyota Camry 49.59 220
    1998 Chevrolet Tahoe 72 170
    1998 Mitsubishi 3000GT 135 135 135
    495 220
    1998 Pontiac Bonneville 54 220
    1998 Понтиак Санфайр 72 137.5
    1998 Chrysler Cirrus 67.5 220 220
    81 1374
    1998 Buick Lesabre 54 192,5
    192.59 1998 Cadillac Eldorado 67,5 181.5 181.5
    1998 Cadillac deville 54 54
    63 220
    1998 Chevrolet C / K 1500 серии 63 220
    1998 Форд Е-250 67.5 165
    1998 Chevrolet Cavalier 67.55 165
    49.59 495

    0

    1998 Chevrolet Lumina 54 192,5
    1998 Subaru Legacy 54 137.59 137.59 137.59
    1998 Honda Passport 67.59 110
    1998 Toyota Avalon 54 137.5
    1998 Toyota Sienna 63 203.5
    1998 Toyota Tacoma 135 605
    1998 Mitsubishi Diamante 67.5 82.5
    1998 Honda CR-V 49.5 220
    1998 Honda Odyssey 54 176
    1998 Nissan Pathfinder 67.5 165
    1998 Infiniti QX4 58.5 220
    1998 90 192.5
    9000 165
    1998 Buick Park Avenue 67,5 220
    1998 Dodge Caravan 54 220 220
    1998
    54

    0

    1998 GMC Jimmy 54 220
    1998 Chevrolet Astro 90 220
    1998 Dodge Ram Van 63 63 77
    77
    77
    1998 Readsmobile Regency 90 110
    1998 Chrysler Sebring 67.5 192.5 192.5
    1998 Volkswagen Новый Beetle 90 154
    1998 72 253 253
    1998 Suzuki X-90 135 165
    1998 AUDI A6 49.59 110 110
    1998 SAAB 9009 76.59 93,5
    1998 Subaru Forester 76.5 165
    1998 Plymouth Neon 67.59 220
    1998
    1998 67.5 675 82,5
    1997 INFINITI I30 67.5 154
    1997 Honda Civic 54 209
    1997 Dodge Aventer 108 132
    1997 Isuzu Surker 67.5 82.5
    1997 Buick Lesabre 585 220
    1997
    49.5 165
    1997 Ford Explorer 49,5 220
    1997 Dodge Ram Pickup 1500 54 1815
    1997

    0

    1997 63 203.59
    1997 Chevrolet C / K 1500 серии 63 165
    1997
    1997 Pontiac Trans Sport 112.5 220
    1997 Chevrolet Suburban 63 63 192.59
    1997 495 165
    1997 Jeep Grand Cherokee 49,5 220
    1997 Mercury Cougar 67,5 220
    220
    1997 Plymouth Grand Voyager 58,5 165
    1997 Ford Rest 85.5 165
    1997 Ford Windstar 58.59 220
    1997
    1997 54 54
    1997 Volvo S90 54 66
    1997 Volvo 850 63 143 143
    1997 Dodge Stratus 90 90 220
    1997 Oldsmobile Bravada 67,5 137.5
    1997 Lincoln Town Car 67.5 451
    451 58.5 585 170.59
    1997 Nissan Altima 54 165
    1997 Plymouth Voyager 49.5 192.5 192,5
    1997 Mercury Grand Marquis 63 63
    1997 Mercury Willager 63 220
    220
    1997 Mercedes-Benz C-Class 67.5 137.5 1375
    1997 54 54 17000
    1997
    1997 675
    1997 Porsche Boxster 1080 1320
    1997 Nissan Quest 67.59 220 220
    1997 Ford Ranger 54 220
    220
    1997 Saab 900 67.5 82.5 82.5
    1997 Buick Skylark 67.59 165
    58.5 58.5 220
    1997 Lexus LS 400 58.5 165
    1997 Chevrolet Corvette 1080 1320
    1997 Geo Metro 67.55 82,5
    82,5
    1997
    1997 BMW 3 Series 54 121
    1997 Buick Veck 54 137.5
    1997 165
    1997
    1997 Mercury Mystique 112.59 1374
    1997
    49,5 60,5
    1997 Lincoln Continental 67.5 137.5
    1997 Крайслер Конкорд 63 82.5
    1

    220
    1996 Ford Explorer 54 54 192,5
    135 165
    67.59 143
    1996 Chevrolet Cavalier 67,5 67,5 181,5
    1996 Jeep Cherokee 54 220
    1996 Dodge Caravan 67.5 192.5 192.5
    1996 Buick Lesabre 58.59 170.5
    1996 67.59 192,5
    1996 Ford Thunderbird 67.59 176
    1996 Ford Aerostar 90 16000
    1996 Chevrolet Tahoe 63 220
    1996 Honda Accord 54 220
    1996 Geo Prizm 58.5 220
    1996 Ford Crown Victoria 90 121 121 121
    675 675
    192,5
    1996 Mazda Millenia 49,5 60,5
    1996 Mercedes-Benz C-Class 63 63 192,5
    1996 Mercedes-Benz E-Class 67.59 176
    1996 Chevrolet S-10 67.5 165
    1996 Dodge INTREPID 108 132 132
    81 220
    1996 Dodge Grand Caravan 63 165
    1996 Jeep Grand Cherokee 67.5 220
    1996 Chevrolet Corsica 90 165
    4 19965 110
    1996 Mazda B-серии Pickup 67.59 82.5
    1996 675 180004
    1996 Toyota Celica 90 110
    1996 Toyota 4Runner 90
    1996
    1996
    675 82,5
    82,5
    , 1996 Chrysler Voyager 54 66
    1996 Nissan Pathfinder 67.5 110
    1996 Chevrolet Caprice 54 54 165
    1996 63 187
    1996 Chevrolet Impala 67,5 82,5
    1996 Mercury Sable 90 90 220
    1996 Pontiac Sunfire 1996 90 132 132
    1996 Mercedes Benz SL500 135 165
    1996 Toyota Tercel 49.5 110
    1996 Ford E-250 54 54 132
    1995 Chevrolet S-10 85,5 143
    1995 Ford E-250 54 165
    1995 Ford Escort 54 54 1375
    1995 Dodge
    90
    1995 Buick Lesabre 54 220
    1995 Chevrolet Chevy Van 67.5 181.5 181.5
    1995 Chevrolet Suburban 58.59 181,5
    1995 Chevrolet C / K 3500 90 110
    1995 Ford Aerostar 112,5 192,5
    1995 Ford Explorer 58,5 58,5 192,5
    1995 Chevrolet ASTRO 67,5 67,5 220
    220
    1995 Ford F-150 54 170.5
    1995 Nissan Altima 67.5 165 165
    90 1659
    1995 Ford Aspire 135 165
    1995 Cadillac Deville 58,5 220
    1995 GMC Safari 135 135 165
    1995
    1995 GMC Yukon 90 165
    1995 Ford Mustang 67.5 165
    1995 Honda Civic 49.59 192.5
    1995 675 203.5
    1995 Nissan Quest 81 220
    1995 BMW 3 серии 90 16000
    1995 Lexus GS 300 90 909 209
    1995

    0

    1995 90 165
    1995 Nissan Truck 90 110
    1995 Крайслер Конкорд 112.5 137.5
    1995 Volkswagen Cabrio 67.59 82,5
    1995 90 110
    1995 Toyota Celica 112.59 165
    1994 Geo Prizm 54 137,5 137.59 137,5
    1994 Acura Integra 67,5 176
    176
    1994 Dodge Ram Pickup 1500 54 126.5
    1994 Oldsmobile Cutlass Supreme 675 154 154
    675 675 192,5
    1994 Chevrolet S-10 54 154
    1994 Chevrolet C / K 1500 серии 49.59 187
    1994 Ford Explorer 49,5 220
    220
    1994 Ford E-150 67.5 154
    1994 Ford F-150 54 54
    1994 54 54 165
    1994 Lincoln Town 135 220
    1994 Nissan Truck 67,5 67.59 330
    1994 Chevrolet Camaro 135 135 181,5
    1994 Nissan Pathfinder 58.5 110
    1994 Dodge RAM Pickup 2500 49.59 137.59
    81 81 99
    GMC Vandura 909 110
    1994 Ford Taurus 63 198
    1994 Ford E-250 76.5 148.5
    148.59 1994 Honda Passport 904 110
    1994 Toyota Camry 81 165
    1994 Acura Legend 54 54 165
    1994
    63
    1994
    2704 550
    1994 Pontiac Sunbird 135 192.5
    1994 Subaru Legacy 67.59 148.5
    1994 Chrysler LHS 90 220
    1994 Buick Century 904 165
    1994 INFINITI G20 135 165
    1994 GMC Jimmy 90 165
    1994 Lincoln Continental 112,5 137.5
    1994 Ford Aerostar 54 1374 54 1375
    117 154
    1994 Geo Tracker 135 165
    1994 Chevrolet Cavalier 54 137.5 137.5
    1994 Toyota Corolla 67.59 165
    1993 112.5
    1993 Toyota 4Runner 909 220
    1993 Dodge Spirit 108 132
    1993 Додж Гранд Караван 54 66
    2.100 900 Гран При Понтиак 19935 220
    1993 Oldsmobile восемьдесят восемь Royale 67.5 165
    1993
    1993 Chevrolet SUBURBAN 585 165
    1993 Jeep Grand Cherokee 58,5 165
    1993 Nissan Sentra 135 165
    1993 Lexus GS 300 72 72 110
    1993 Chevrolet Chevy Van 90 220
    1993 Chevrolet S-10 90 137.5
    1993 Honda Accord 58.5 165
    1993

    0

    1993 67.5 165
    1993 Buick Regal 903 192,5
    1993 Toyota Camry 63 192.5 192.5
    1993 Mercedes-Benz 190 класс 72 72 165
    160004 1993 Volvo 850 135 135 165
    1993 Eagle Talon 67.5 82.5 82.5
    1993 Acura Legend 90
    1993
    63 220
    1993 Saturn S-Series 67.5 132
    1993 Cadillac Fleetwood 67,5 82.59 82,5
    1993
    1993 Oldsmobile Cutlass Supreme 112,5 154
    1992 Chrysler Le Baron 67.5 88
    1992 Buick Park Avenue 90
    1992
    1992 49.59 495 192,5
    1992 Lincoln Continental 1575 192,5
    1992 Ford Crown Victoria 90 90 110
    110
    1992 Toyota Camry 67.59 165
    1992
    1992 Saturn S-Series 67.5 110
    1992 Isuzu Rodeo 81 81 110
    1992 675 675

    0

    1992 Lexus LS 400 67.5 110
    1992 Chevrolet С / к 2500 серии 135 165
    165
    1992 Mercury Grand Marquis 58,5 192,5
    1992 Dodge Grand Caravan 67.5 99
    1992 Buick Lesabre 81
    231
    76.5 765
    1992 675 67.5 82,5
    1992 Buick REGAL 67.59 110 110
    1992 Chevrolet Lumina 81 81 220
    1991
    1991 Ford Ranger 90 165
    1991 Dodge Dynasty 67.5 154
    1991 Honda Accord 63
    901 132
    1991 Nissan Pathfinder 90 110
    1991 Nissan Maxima 90 90 192,5
    1991 Honda Civic CRX 112,5 137,5
    1991 Toyota Camry 67.5 137.5 137.5
    1991 Cadillac Deville 90
    1991
    90 110
    1991 Toyota Celica 495 82,5
    1991 Jeep Wrangler 270 550
    1990 Dodge Ram Van 54 54
    1990
    126 126 154
    1990 GMC Sierra 1500 54 165
    1990 Toyota Corolla 90 90 110
    1990
    72

    0

    8000
    1
    1
    90 110
    1 90 110
    1989 Chevrolet C/K 1500 серии 90 005 112.5 137.5 137.5
    19009 Chevrolet Blazer 112.59 137.59
    1
    1 81 220
    1 58.5 132
    1989 Toyota Creessida 90 90 110
    1
    1989 Dodge Spirit , 112,5 154 154
    1989 Mazda RX-7 90 110
    1989 BMW 5 Series 58.5 71.5
    1989 Mercedes-Benz 260 класс 67.59 82,5
    1989
    49,5 495 82,5
    1989 Ford E-150 67,5 220
    1988 oldsmobile cutlass calais 67.59 82,5
    1
    1988 Chevrolet C / K 1500 Series 58.59 165
    1988 Honda Accord 67.5 110
    1988 Chevrolet Chevy Van 63 63 104.59
    72 154
    1988 Chevrolet Camaro 67,5 82,5
    1988 Dodge Ramcharger 90 110
    110
    1988
    90 110 110
    1987 Nissan Truck 72 121 121
    1987 Buick Vection 58.5 154
    1987 90 110
    1
    1987
    54 165
    1987 Ford F-150 72 231
    1987 Buick lesabre 67.59 110
    1 108 108 132
    1 135 165
    1987 Ford Ranger 90 110
    1987 Mazda RX-7 99 121
    1987 Dodge Ram Van 94.5 143
    1
    1 135 135 16000
    1
    67.5 675 550
    1986 Ford F-250 117 165
    19010
    1986 Ford Aerostar 81 9000
    1
    103.5
    1986 63 165
    1986 Chevrolet Nova 90 110
    Oldsmobile Delta Eighty-Eight Royale 1986 года выпуска 90 110
    Buick LeSabre 1985 года выпуска 110
    5 165
    1985 Chevrolet Chevette 112.59 137.59
    1
    1 675

    0

    1985 Volvo 240 108 132
    1985 Mercury Grand Marquis 90 110
    110
    9005
    1985 oldsmobile Cutlass Supreme 112.59 165
    1984 Ford F-150 54 82.5
    1984 Cadillac Deville 67.59 82.59
    1984 Dodge RAM 150 112.5 1375 1374
    1
    1 112.59 1374
    1984 Dodge RAM 100 67.5 82.5
    1983
    135 16000
    1
    90 110
    1983 Ford F-250 117 143
    1
    1983 Chevrolet Знаменитости 135 160004 135 165 165
    1983 Lincoln Continental 63 77 77
    1981 GMC C / K 1500 Series 112.5 137.5 137.5
    1980 Chrystler Cordova 67.59 82.5
    82.5
    112.5 137.59
    1979 Jeep Cherokee 90 110
    1978 Ford Brinco 117 143 143
    1976 Mercedes Benz 240 D 135 135 165
    1976
    1976 Ford Grenada 90 110
    1974 Chevrolet S10 112.5 137.5 137.5
    1973 Chevrolet Nova 76.59
    1
    1 144 17000
    1
    1969 Ford Econoline 90 110
    1969 Chevrolet C10 63 77
    1
    1969 Линкольн Continental Mark III 180 1805
    1
    180 220

    в тот же день наличными для нежелательных автомобилей в Москве, Айдахо

    Мы покупаем все виды битых автомобилей, битых автомобилей, автомобилей с недостающими деталями и практически любых поврежденных автомобилей! Так что, если вы думаете: «Вокруг меня нет покупателей на мою битую машину», просто позвоните нам.Вы будете удивлены тем, что мы приедем к вашему порогу, каким бы удаленным он ни был, и сообщим вам мгновенную цену, независимо от состояния вашего ветхого автомобиля.

    Если у вас битая машина без паспорта, мы даже можем помочь вам с этим. Наши сотрудники проведут вас через весь процесс дублирования ПТС на битую машину, пост которой мы сами покупаем битую машину Москва .

    Итак, если у вас есть друг, которого беспокоит мысль: «Как мне продать свою машину без права собственности?», или вы сами хотите продать машину без права собственности, не выбирайте другого агенты, которые отказываются от таких автомобилей.Приходите к нам и считайте свою работу выполненной.

    Продай ненужную машину в Москве

    Мы уверены, что вы проведете полное сканирование Интернета, чтобы проверить, какие дилеры являются лучшими дилерами, у которых вы можете продать разбитые автомобили в вашем районе. Теперь, когда вы находитесь на этой странице, мы уверены, что вы узнали, что мы являемся самым популярным дилером битых автомобилей для всех тех, кто ввел в поиске «Как продать мой битый автомобиль в Москва, ID ?

    Несомненно, вы можете подумать, что рядом со мной полно перекупщиков разбитых автомобилей.Но не многие предложат вам забрать в тот же день, и мы уверены, что никто не предложит вам Самую высокую цену на рынке , кроме нас!

    Не ищите дальше, мы ваш лучший выбор, чтобы продать ваш битый автомобиль во всех точках Москвы. Позвоните нам сегодня, и мы в кратчайшие сроки превратим ваш разбитый автомобиль в наличные

    Мы платим наличными за ненужные автомобили в Москве, штат Айдахо

    У вас есть машина в гараже, которая простояла там целую вечность? Если да, то вы на самом деле находитесь в довольно затруднительном положении.Потому что у вас не только большой кусок хлама лежит прямо в вашем доме, но и существует множество опасностей, связанных с хранением большого куска хлама. Это может заставить вас задуматься о том, что именно вы можете сделать, чтобы исправить эту ситуацию.

    Мы предоставляем вам лучшее предложение. Мы решим вашу проблему, убрав этот неуклюжий кусок хлама из вашего дома, и вдобавок ко всему, вы получите приличную сумму денег в то же время.

    Процесс продажи нам вашей старой машины настолько прост, насколько это возможно.Вам просто нужно позвонить нам и спросить: «Вы доступны в моем районе?». Мы охватываем в основном во всех городах. Сообщите нам марку, модель и VIN-номер вашего автомобиля. Затем мы предоставляем вам мгновенное предложение, которое является самой высокой ценой на рынке ! Мы являемся идеальным ответом на ваши поисковые запросы «услуги по продаже барахла рядом со мной».

    Утилизация автомобилей Леви Шредс Надежды на свободную торговлю

    Гигантская механическая клешня тянется вниз, хватает маленькую коричневую машину и швыряет ее в пасть огромного измельчителя.За считанные минуты советский седан Москвич выплюнут, как груда искореженного металла.

    Торговец металлоломом Юрий Воронцов надеется, что бизнес на его заводе «Втормет» в Подмосковье скоро пойдет на поправку благодаря новой утилизационной пошлине на импорт автомобилей. Но он все еще ждет, чтобы узнать, как налог поможет ему конкурировать с операторами-однодневками, которые скупают автомобили, разбирают их на запчасти и незаконно сбрасывают громады.

    Как бы то ни было, заводу, который может перерабатывать до 10 000 автомобилей в месяц, повезло прожевать 40.

    «Вы можете продать свой автомобиль в любом состоянии. Если вы посмотрите в Интернете, там написано: «Купим любой автомобиль, рабочий или битый», — сказал Воронцев. «Так что же произойдет? Будет ли это правильно списано? Ни в коем случае».

    Торговые партнеры России говорят, что новый сбор является чисто протекционистской уловкой под видом утилизации. Комиссар Европейского союза по торговле Карел де Гухт пригрозил применить процедуру разрешения споров Всемирной торговой организации, к которой Россия присоединилась в августе.

    Фредрик Эриксон, директор аналитического центра Европейского центра международной политической экономии в Брюсселе, назвал импортную пошлину «откровенно дискриминационной» и заявил, что Россия применяет «крайне протекционистскую» политику.

    «На Россию будут подавать в суд множество разных стран по множеству вопросов», — сказал Эриксон.

    Именно разногласия по автомобильному рынку России едва не сорвали ее марафонские переговоры о вступлении в ВТО, когда президент Владимир Путин в конце 2010 года предоставил субсидии для поощрения локализации автопроизводства.

    Спор был разрешен после того, как Москва подписала ряд тарифных планов по снижению импортных пошлин на автомобили с 30 до 25 процентов, начиная с сентября, с приближением к окончательной ставке 15 процентов к 2016 году.

     Новая плата эффективно снижает импортные сборы до 30 процентов.

    Москва не проявляет никаких признаков изменения поведения, глубоко укоренившегося в автаркическом мышлении советской эпохи, говорят ее критики. Напряженность в отношениях с Соединенными Штатами обострилась из-за введенного Россией на этой неделе запрета на мясные продукты, содержащие добавку рактопамин.

    Проблема крепления автомобиля

    Продажи автомобилей в России достигли 2,9 миллиона в прошлом году и стоили 77 миллиардов долларов, и страна находится на пути к тому, чтобы обогнать Германию и стать крупнейшим автомобильным рынком Европы через несколько лет. Больше новых автомобилей в конечном итоге будет означать больше обноски.

    Центральные улицы Москвы забиты моделями премиум-класса, такими как «Мерседес», который предпочитают топ-аппаратчики, но русские, как правило, держат свои машины в пути гораздо дольше, чем водители в других местах.

    По оценкам исследователя рынка AutoStat, еще в 2011 году треть из 35 миллионов автомобилей, находящихся на дорогах, были старше 15 лет.

    Согласно данным PricewaterhouseCoopers, годовой уровень брака составляет от 1 до 3 %, что составляет менее половины от 6 процентов в среднем по Европе.

    Верфь Воронцова утилизировала 12 000 автомобилей в 2010 году в рамках спонсируемой государством программы «деньги за драндулет», созданной для борьбы с рецессией. Владельцы транспортных средств получали ваучер на новую машину, когда сдавали старую. Но срок действия этой программы истек в прошлом году.

    Теперь, когда россияне избавляются от своих автомобилей, у них нет стимула обращаться к регулируемым верфям из-за бюрократии и дополнительных расходов, сказал Стэнли Рут, руководитель отдела автомобильной промышленности PwC в Москве.

    Утилизация «становится неотложным вопросом» как для поддержки роста автомобильной промышленности, так и для решения проблемы ожидаемого увеличения количества ненужных старых автомобилей, поскольку рост доходов побуждает россиян из среднего класса продавать их более быстрыми темпами, сказал Рут.

    «Если вы хотите обеспечить долгосрочный устойчивый рост автомобильной промышленности здесь, самое время сосредоточить внимание на внедрении системы утилизации», — сказал он.

    Слова, но не действия

    Правительство заявляет, что пошлина на ввозимые автомобили, которая варьируется от 430 евро за небольшой автомобиль до 150 000 евро (200 000 долларов США) за тяжелую строительную технику, является одной из мер, которые оно принимает для решения проблемы.

    Но хотя Министерство промышленности и торговли заявило, что деньги будут использованы для создания спонсируемой государством инфраструктуры по утилизации автомобилей, оно не сообщило подробностей о том, когда и как это будет сделано.

    Автомобили российского производства не будут облагаться пошлиной до тех пор, пока производители за свой счет не откроют пункты приема старых автомобилей на утилизацию.

    Доморощенные фирмы, такие как АвтоВАЗ, производитель культовой Lada, контрольный пакет акций которой сейчас принадлежит совместному предприятию Renault Nissan, получат наибольшую выгоду.

    Импортеры должны будут заплатить авансовые платежи в размере около 5 процентов от цены автомобиля.

    «Этот сбор явно компенсирует снижение таможенных тарифов, которое началось после вступления в ВТО», — сказал Франк Шауфф, глава лоббистской группы Ассоциации европейского бизнеса в России.

    Он поддерживает развитие регулируемой, но не контролируемой государством индустрии утилизации.

    Иностранные автопроизводители говорят, что российские потребители в конечном итоге понесут расходы.

    «Во всей отрасли от этой политики пострадает конечный потребитель», — сказал Джон Стек, президент Volvo Россия, которая импортирует все автомобили, которые она продает в России.

    Денис Мантуров, министр промышленности и торговли, заявил в своем выступлении в прошлом месяце, что правительство не отменит пошлину.

    Он добавил: «Мы готовы рассмотреть возможность создания условий для создания центров переработки для иностранных производителей, но это, безусловно, потребует времени.

    Воронцов, коренастый мужчина лет 50 с подходящей белой стрижкой под ежик и щетиной, очень хочет, чтобы спор так или иначе разрешился.

    «Чем быстрее наступит ясность, тем быстрее станет ясно, как будет работать система утилизации автомобилей в России», — сказал он.

    Связанные статьи :

    ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ КАМА-1 ПРЕДСТАВЛЕН В МОСКВЕ | Камаз | Купить Грузовые автомобили, грузовые фургоны, вагоны, тягачи и разобранное шасси

    10 декабря в Москве в рамках VII ежегодной национальной выставки ВУЗПРОМЭКСПО-2020 состоялась презентация электромобиля, разработанного ПАО «КАМАЗ» совместно с Петром Большой Санкт-Петербургский политехнический университет (СПбПУ).

    В официальной презентации новейшей разработки приняли участие Министр науки и высшего образования Российской Федерации Валерий Фальков, генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, проректор по перспективным проектам СПбПУ Алексей Боровков и другие руководители Федерального и региональные органы исполнительной власти, промышленные предприятия, научные и образовательные организации.

    Проект «Создание Умного Цифрового Двойника и экспериментального образца малогабаритного городского электромобиля с системой ADAS 3-4 уровня» реализован в рамках ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы».КАМАЗ является промышленным партнером проекта.

    Работы начались в декабре 2018 года. В ходе реализации проекта был создан цифровой двойник и изготовлен экспериментальный образец малогабаритного городского электромобиля в кратчайшие по автомобильным меркам сроки – всего за два года. Это уникальный результат комплексного сотрудничества КАМАЗа и СПбПУ для российской высокотехнологичной отрасли, демонстрирующий эффективность программ Минобрнауки России по созданию конкурентоспособного сектора прикладных исследований и поддержке конкретных разработок и продуктов по приоритетным технологическим направлениям для российская экономика.

    «КАМАЗ — крупнейшая промышленная площадка России, где востребованы современные технологии и передовые технические идеи. При работе над уникальными моделями транспорта мы опираемся не только на высокий инженерный потенциал компании, но и привлекаем лучших специалистов страны. Наше сотрудничество с Санкт-Петербургским политехническим университетом можно с уверенностью назвать одним из успешных примеров взаимодействия науки и реального производства  – сказал Сергей Когогин, генеральный директор КАМАЗ .–  Благодарю коллег за плодотворное сотрудничество и надеюсь на дальнейшее укрепление и расширение границ нашего партнерства, одним из результатов которого стал первый в России электромобиль, полностью разработанный на базе цифровых двойников и специализированных цифровых платформ» .

    Электромобиль с интеллектуальной системой помощи водителю третьего уровня ADAS, получивший рабочее название КАМА-1, представляет собой трехдверный четырехместный компактный смарт-кроссовер, разработанный в соответствии с современными тенденциями рынка мобильности и транспорта.Длина кроссовера составляет 3,4 м, ширина – 1,7 м, высота – 1,6 м, дорожный просвет – 160 мм. Электромобиль оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 33 кВтч и электродвигателем мощностью 80 кВт, что позволяет развивать скорость до 150 км/ч и проезжать без подзарядки до 250 км. Скорость полного заряда батареи в обычном режиме — 6 часов, в ускоренном — 20 минут. Разгон до 100 км/ч — за 6,7 секунды.

    Экстерьер умного кроссовера интересен полностью светодиодной передней и задней оптикой, динамическими указателями поворота, соответствующими современным тенденциям в дизайне фар и фонарей, а также характерным остеклением лобового стекла, обеспечивающим панорамный обзор.Накладки на крылья, пороги и юбки бамперов выполнены отдельными элементами и легко заменяются, что позволяет легко использовать автомобиль для нужд каршеринговых компаний. Высокий дорожный просвет автомобиля соответствует требованиям российского потребителя и позволяет преодолевать сложные участки дорог.

    Внутренние особенности облегчают подъем и выдачу. Дизайн салона автомобиля создает максимальный внутренний объем и комфорт.

    Девятидюймовый экран основной информации, мультимедиа и системы управления неподвижно расположен на рулевой колонке.Через этот экран осуществляется управление всеми системами автомобиля: осуществляется активация и управление функциями ADAS уровня 3, климат-контролем, мультимедийными функциями, режимами диагностики автомобиля.

    Электромобиль разработан на основе технологии «цифровых двойников». Данная технология позволяет проводить виртуальные испытания и настройку автомобиля, моделировать и измерять любые его показатели в различных условиях жизненного цикла с детальным учетом характеристик материалов и особенностей технологических процессов.Сейчас электромобиль находится в статусе опытного промышленного образца, прошедшего испытания и всю необходимую сертификацию.

    Pullman-Moscow легковые и грузовые автомобили — craigslist

    • Беллингем, Вашингтон, (ближе)
    • изгиб, OR (bnd)
    • Бойсе, ID (boi)
    • боземан, МТ (бзн)
    • Бьютте, MT (бтм)
    • восточный орегон (иор)
    • Грейт-Фолс, MT (gtf)
    • Елена, МТ (глн)
    • Калиспелл, MT (fca)
    • Кенневик-Паско-Ричланд (кпр)
    • льюистон / кларкстон (lws)
    • Миссула, MT (MSO)
    • озеро Мозес, Вашингтон, (млк)
    • Портленд, Орегон (PDX)
    • Салем, OR (sle)
    • Сиэтл-Такома (море)
    • скагит / остров / SJI (mvw)
    • Спокан / coeur d’alene (spk)
    • Венатчи, Вашингтон, (вен)
    • Якима, Вашингтон, (як)
    • + показать еще 20…

    миль от места

    цена

    сделать и смоделировать

    криптовалюта в порядке
    доставка доступна

    ▸▾ язык публикации

    посмотреть в режиме карты

    • 20 480 долларов США
    • 14 995 долларов США
    • 13 980 долларов США
    • 44 900 долларов США
    • 27 595 долларов США
    • 39 940 долларов США
    • 13 980 долларов США
    • 62 495 долларов США
    • 42 995 долларов США
    • 30 480 долларов США
    • 29 980 долларов США
    • $0
    • 19 980 долларов США
    • 200 долларов
    • 9800 долларов США
    • 35 995 долларов США
    • 31 679 долларов США
    • 15 880 долларов США
    • 23 299 долларов США
    • 21 580 долларов США
    • 9995 долларов США
    • 19 680 долларов США
    • 51 995 долларов США
    • 25 980 долларов США
    • 2200 долларов США
    • 34 480 долларов США
    • $0
    • $0
    • $0
    • $533
    • $0
    • 59 995 долларов США
    • 50 995 долларов США
    • 3000 долларов
    • 29 980 долларов США
    • 20 980 долларов США
    • $0
    • 23 980 долларов США
    • 7980 долларов США
    • 29 230 долларов США
    • 35 400 долларов США
    • 11 980 долларов США
    • 7500 долларов США
    • 46 995 долларов США
    • $396
    • 409 долларов
    • 24 995 долларов США
    • 36 933 доллара США
    • 10 980 долларов США
    • 39 980 долларов США
    • 49 480 долларов США
    • 12 980 долларов США
    • 65 995 долларов США
    • 46 380 долларов США
    • 13 480 долларов США
    • 7995 долларов США
    • 21 980 долларов США
    • 38 977 долларов США
    • 19 800 долларов США
    • 11 980 долларов США
    • 17 999 долларов США
    • 18 999 долларов США
    • 26 980 долларов США
    • 9680 долларов США
    • 395 долларов США
    • 10 999 долларов США
    • 7500 долларов США
    • $668
    • 28 999 долларов США
    • 56 995 долларов США
    • 75 995 долларов США
    • 22 980 долларов США
    • 34 980 долларов США
    • 11 580 долларов США
    • 18 980 долларов США
    • 27 980 долларов США
    • 47 718 долларов США
    • 53 385 долларов США
    • 17 280 долларов США
    • $574
    • 300 долларов
    • 30 995 долларов США
    • 78 300 долларов США
    • 44 680 долларов США
    • 6280 долларов США
    • 24 480 долларов США
    • 29 680 долларов США
    • 74 995 долларов США
    • 3500 долларов США
    • 32 510 долларов США
    • 16 980 долларов США
    • 79 967 долларов
    • 42 495 долларов США
    • 10 980 долларов США
    • 8480 долларов США
    • 8980 долларов США
    • 9000 долларов
    • 9980 долларов США
    • 42 950 долларов США
    • 18 990 долларов США
    • 13 880 долларов США
    • 22 980 долларов США
    • 43 995 долларов США
    • 14 595 долларов США
    • 19 450 долларов США
    • 17 950 долларов США
    • 10 995 долларов США
    • 11 995 долларов США
    • 8995 долларов США
    • 11 499 долларов США
    • 9995 долларов США
    • 5 595 долларов США
    • 20 999 долларов США
    • 22 580 долларов США
    • 9 318 долларов США
    • 13 980 долларов США
    • 13 580 долларов США
    • 17 880 долларов США
    • 17 500 долларов США

    любимый больше не в избранном скрытый больше не скрыт

    Машины для товарищей – семнадцать моментов советской истории

    Изображения     Видео      Музыка     Другие ресурсы

     

    Тематическое эссе: Льюис Сигельбаум

    Автомобили и коммунизм не очень уж ладили друг с другом, по крайней мере, в годы становления Советского Союза.Во время Октябрьской революции частных автомобилей было немного, а во время бурной гражданской войны и еще какое-то время после нее число частных автомобилей становилось все меньше. Затем, в мае 1929 года, советское правительство подписало соглашение о технической помощи с Ford Motor Company для строительства автомобильного комбината под Нижним Новгородом (позже Горький). Однако возникший в результате Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) прославился больше своей обширностью («крупнейший завод в Европе») и чудом своей сборочной линии, чем своей продукцией, в основном автомобилем Ford Model A и 1.5-тонный грузовик модели АА. Производство грузовиков, жизненно важных для военных целей и доставки товаров в растущие города, значительно опережало производство автомобилей. Партийная и правительственная элита могла иметь в своем распоряжении автомобили и водителей, но на самом деле очень немногие люди владели автомобилем.

    Лишь после Великой Отечественной войны Сталин пошел на небольшую уступку товарищам. Он утвердил выпуск двух новых моделей — седана «Победа» производства ГАЗ и «Москвича» — реплики довоенного немецкого Opel Kadett производства Московского завода малолитражных автомобилей. выделить определенную долю каждого из них для покупки частными лицами.Машины по цене 16 000 и 9 000 рублей соответственно были не по карману среднему рабочему, чья зарплата составляла около 600 рублей в месяц. Но их было произведено так мало — чуть более шести тысяч в 1946 году и менее десяти тысяч в 1947 году, — что спрос значительно превышал предложение. Профсоюзы организовывали списки ожидания, что могло означать отсрочку реализации мечты о владении автомобилем более чем на шесть лет. К моменту вывода из эксплуатации в 1958 году ГАЗ произвел чуть менее 236 000 «Побед».Созданный, чтобы выдерживать самые суровые условия вождения, автомобиль экспортировался в другие страны советского блока (включая Китай), а также в Финляндию. Москвич, уступающий почти во всех отношениях продукт, в последующие десятилетия подвергался периодическим модификациям. За исключением еще более миниатюрного «Запорожца», производство которого началось в конце 1950-х годов, он оставался самым «пролетарским» из советских автомобилей.

    Между тем, на противоположном конце престижного спектра Московский завод имени Сталина (ЗИС) выпускал ЗИС-110, лимузин ограниченной серии, созданный по образцу довоенного американского Packard.ЗИС-110 с восьмицилиндровым двигателем объемом 600 куб. Больше, чем какой-либо другой, он представлял Советское государство на колесах. Его компоненты поступили от широкого круга предприятий — всего 73 — разбросанных по всей стране. К ним относятся перерабатывающие заводы, которые поставляли пробковую прокладку для внутренних панелей, и — что вполне уместно для продукта на данном этапе советской истории — исправительно-трудовой лагерь «Сокольники», находящийся под управлением ГУЛАГа, который производил некоторые кожаные обивки.Когда дело дошло до распределения готовой продукции, Москва, как и во многих других отношениях, пользовалась привилегированным режимом. Из 71 машины, приписанной к середине 1946 года, в советской столице осталось 38. Киев получил семь, Ленинград — три, а Минск, Рига, Таллинн, Кишинев, Каунас и Петрозаводск — по четыре. Всего с 1945 по 1958 год ЗИС отправил 2083 единицы, в том числе небольшое количество бронированных (ЗИС-115) и конвертируемых (ЗИС-110Б) версий. Бронированная модель, завершенная в 1947 году, была запущена в производство сразу после того, как американские атомные бомбы взорвали Хиросиму и Нагасаки.Машине не пришлось терпеть такое наказание, но это действительно был «бункер на колесах», настоящий колосс. С дополнительными слоями стали и окнами из плексигласа толщиной семь сантиметров он весил более семи тонн, и ему требовались специальные колеса и шины, чтобы выдерживать дополнительный вес. ЗИС сделал всего несколько десятков, большую часть которых отправил прямо в Кремль. По общему мнению, в распоряжении Сталина было пять из них, и он каждый день использовал новый в качестве меры предосторожности.

    Материалы приняты | Latah Sanitation INC

    Картон и коричневый цвет : двухслойный картон с волнистой серединой, коричневые пакеты, сердцевины бумажных полотенец и картон (например, коробки для хлопьев).Убедитесь, что ваши вещи чистые и сухие.

    Газеты и журналы : Только глянцевые журналы и каталоги. Разорвите более толстые каталоги на части по четверть дюйма. Выньте газеты и журналы из коробок, пакетов или веревок и поместите их в мусорное ведро.

    Смешанная бумага : Включает нежелательную почту, папки с файлами, каталожные карточки, брошюры, конверты, картонные коробки для яиц, плотную бумагу и оберточную бумагу. Пожалуйста, никаких салфеток, бумажных полотенец, салфеток для лица, фотографий, книг или асептических картонных коробок.

    Телефонная книга : Место в мусорном ведре, расположенном перед зданием Московского Центра Вторсырья. Никаких книг в мягкой обложке или каталогов.

    Измельчение : Выбрасывайте измельченную бумагу из мешков в корзину внутри склада в рабочее время. Услуги по измельчению доступны в рабочее время по цене 0,50 цента за фунт.

    White Ledger : Белая копировальная бумага, печатная компьютерная бумага, линованная писчая бумага. Поместить в корзину внутри склада в рабочее время.

    Стекло : Стеклянные бутылки и банки. Промойте и выбросьте крышки. Этикетки можно оставить. Никаких лампочек, керамики, оконного стекла, стаканов для питья или стеклянной посуды для выпечки.

    Алюминиевые банки : Слить и промыть. Никакой фольги и жестяных банок.

    Металлолом : Латунь, медные трубы и проволока, литой и листовой алюминий, автомобильные радиаторы, велосипеды.

    Жестяные банки : Только банки для еды и напитков. Пожалуйста, промойте.Этикетки можно оставить. Никаких аэрозолей и баллончиков с краской.

    #1 Прозрачные пластиковые бутылки и кувшины : Проверьте код смолы на дне контейнера и поместите его в соответствующий контейнер. Пожалуйста, промойте контейнеры.

    #2 Непрозрачные пластиковые бутылки и кувшины : Проверьте код смолы на дне контейнера и поместите его в соответствующий контейнер.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.