Средний пробег автомобиля за год в россии: За год средний пробег автомобилей в России вырос на тысячу километров

Содержание

За год средний пробег автомобилей в России вырос на тысячу километров

а стоимость обслуживания автомобиля в 2022 году серьезно вырастет

{«id»:345901,»type»:»num»,»link»:»https:\/\/vc.ru\/transport\/345901-za-god-sredniy-probeg-avtomobiley-v-rossii-vyros-na-tysyachu-kilometrov»,»gtm»:»»,»prevCount»:null,»count»:1}

{«id»:345901,»type»:1,»typeStr»:»content»,»showTitle»:false,»initialState»:{«isActive»:false},»gtm»:»»}

{«id»:345901,»gtm»:null}

Международная сеть автосервисов FIT SERVICE и аналитическое агентство Gruzdev Analyze выяснили, что средний пробег личных легковых автомобилей россиян в 2021 году вырос более чем на тысячу километров и составил 15 637 км (14611 км в 2020 году).

{ «osnovaUnitId»: null, «url»: «https://booster.osnova.io/a/relevant?site=vc&v=2», «place»: «between_entry_blocks», «site»: «vc», «settings»: {«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}} }

«Мы видели бурный рост пробегов в 2020 году, который продолжился и в 2021 году. Причина – люди опасаются использовать общественный транспорт, кто-то живет и работает на даче и ездит в город за продуктами. Раньше в отпуск многие летали в Турцию, Египет, Таиланд, а сейчас из-за коронавируса и роста курса валют предпочитают ехать на Байкал и в Крым. По своим клиентам мы наблюдаем выросшую миграцию между городами. А когда они заезжают по дороге к нам в автосервисы, отмечаем, как растут их средние пробеги», — говорит директор и сооснователь международной сети автосервисов FIT SERVICE Данил Соловьев.

«По сравнению с 2020 годом средний пробег вырос на 7%. Все дело в том, что из-за закрытых границ россияне активно поехали на дальние расстояния внутри страны. В Европе и США внутренний туризм высоко развит в отличие от России, а карантинные ограничения снизили количество путешествующих в этих странах. В итоге мы видим снижение пробега в США и Германии и серьезный рост в России», — отметил Александр Груздев, основатель агентства Gruzdev Analyze, международный эксперт автомобильной сферы.

По данным международной сети автосервисов FIT SERVICE возраст и пробег автомобилей в России продолжает расти, что логично приводит к большим финансовым затратам на их ремонт.

Стоимость обслуживания автомобилей вырастет в 2022 году примерно на 20%

«Стоимость запчастей и комплектующих увеличится на 8-10%, а сам ремонт автомобилей примерно на 7-10%. Автосервисы вынуждены поднимать цены на услуги, чтобы сохранить уровень рентабельности и повысить заработную плату сотрудникам, поскольку у них тоже выросли расходы. В итоге эти два фактора говорят нам об увеличении стоимости обслуживания автомобилей в 2022 году до 17-20%», — отметил Данил Соловьев.

Средний пробег автомобиля за год в россии


Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», среднегодовой пробег легковых автомобилей в России в 2021 году составляет 17 500 км. Если ориентироваться на «свежие» автомобили (до 5 лет), то можно выделить ряд марок, пробег которых превышает средние показатели.

В первую очередь, это Skoda (20 700 км) и Volkswagen (19 400 км), которые наиболее часто используются в такси. Далее идут Volvo (19 400 км) и Ford (18 800 км). А следом за ними сразу несколько брендов, с очень близкими показателями – Hyundai (17 900 км), LADA (17 900 км), Toyota (17 850 км), Mitsubishi (17 800 км), KIA (17 700 км) и Citroen (17 700 км). Самые минимальные среднегодовые пробеги (до 14 000 км) зафиксированы у Chery, Suzuki и Porsche.

Оценка пробегов сделана специалистами агентства «АВТОСТАТ» на основании аналитики более 2 млн объявлений о продаже автомобилей на классифайдах в 2021 году, с учетом корректировки на скрутку.

Быстро узнать стоимость автомобиля на рынке – с помощью калькулятора «Оценить авто».

Таблица П 10.1. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР), эксплуатирующихся на территории Российской Федерации

Год эксплуатацииСреднегодовой пробег , тыс. кмВозраст транспортного средства , летПробег с начала эксплуатации , тыс. км
115,0115,0
215,0230,0
314,0344,0
412,0456,0
510,0566,0
610,0676,0
710,0786,0
810,0896,0
99,09105,0
109,010114,0
119,011123,0
129,012132,0
138,013140,0
148,014148,0
158,015156,0
168,016164,0
178,017172,0
188,018180,0
198,019188,0
207,020195,0
21 (и более)7,0

Таблица П 10.2. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей импортного производства, эксплуатирующихся на территории Российской Федерации

Год эксплуатацииСреднегодовой пробег, тыс. кмВозраст транспортного средства, летПробег с начала эксплуатации, тыс. км
115,0115,0
215,0230,0
314,0344,0
414,0458,0
514,0572,0
613,0685,0
712,0797,0
812,08109,0
911,09120,0
1010,010130,0
1110,011140,0
1210,012150,0
1310,013160,0
149,014169,0
159,015178,0
169,016187,0
178,017195,0
188,018203,0
198,019211,0
208,020219,0
21 (и более)8,0

Если дата ввоза автомобиля на территорию РФ неизвестна либо нет информации о стране вывоза автомобиля, то расчет следует проводить по таблице П 10.1 , среднегодовые пробеги на территории РФ.

Таблица П 10.3. Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР) для различных видов перевозок на территории Российской Федерации

NМодель автомобиляСреднегодовой пробег, тыс. км
Городские перевозкиПригородные перевозкиМеждугородные перевозкиСельскохозяйственные перевозки
Бортовые автомобили
1УАЗ-451ДМ3347
2ГАЗ-52-04396544
3ГАЗ-53А366240
4ГАЗ-53-12356140
5ЗИЛ-130-80356010936
6ЗИЛ-130Г-80356010935
7ЗИЛ-133ГЯ305510229
8КамАЗ-5320325810032
9КамАЗ-532123055100
10МАЗ-53353256101
11КрАЗ-257Б1285187
12УАЗ-452Д4929
13ГАЗ-66-116747
14ЗИЛ-1315838
15УрАЛ-375ДМ16037
16УрАЛ-43206138
17УрАЛ-375НМ5733
18УрАЛ-432025934
19УрАЛ-377Н579932
20КамАЗ-43105935
21КрАЗ-255Б155
22КрАЗ-26056
Автопоезда
23ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-885315410230
24КАЗ-608В1 с КАЗ-717274794
25КамАЗ-5410 с ОдАЗ-937026489822
26КамАЗ-54112 с ОдАЗ-93852443
27МАЗ-5429 с МАЗ-938012647
28МАЗ-504В с МАЗ-9397124
29МАЗ-5432 с МАЗ-9397125
30ЗИЛ-130-80 с ГКБ-8172344
31ЗИЛ-133ГЯ с ГКБ-83502140
32КамАЗ-5320 с ГКБ-83502142
33КамАЗ-53212 с ГКБ-83521938
34МАЗ-6335 с МАЗ-892620
35МАЗ-5335 с МАЗ-892639
Автомобили-фургоны
45ИЖ-2715-01-01437
46Семейство Газель и Соболь33
47ИЖ-27151-01-01437
48Москвич-273336
49Москвич-273436
50ЕрАЗ-762В3025
51ЕрАЗ-762ВР3327
52ЕрАЗ-762ВИ3226
53УАЗ-451М30
54ГЗСА-891265121
55IАЧ2752
56ЛуМЗ-890Б234697
57ГЗСА-37022752
58ГЗСА-9502448
59ГЗСА-3704224716
60ГЗСА-371212651
61ГЗСА-371122448
62ГЗСА-893А2956
63ГЗСА-371853
64ЛуМЗ-890Б с ОдАЗ-89303484
65МАЗ-5429 с ОдАЗ-7953888
66КамАЗ-5410 с ОдАЗ-97723989
67УАЗ-45227
Автомобили-цистерны
683611436936
694610406634
70ТСВ-6406634
719674295210022
72К 1040-2Э3457
73ТЦ-103457
74ТЦ-112851
75ТЦ-2А2141
76ВЦПП-10А13
77Ш4-ВЦП-121331
78АЦПТ-6,23978
79Г6-ОПА-15,5/13675
80АЦПТ-113169
81РЗ-АЦПТ-11,53170
82Г6-ОПА-15,52866
83АВЦ-1,741
84АВВ-3,6 А36
85АЦПТ-535
86АЦПТ-1,718
87АЦПТ-2,1А16
Автомобили для контейнерных перевозок
Масса брутто контейнера 0,625 т
88ГАЗ-52-0431
89ГАЗ-53-1225
90ГАЗ-53-06 с ЦКТБ-А-4022245
91ЦПКТБ-А85325
92ЗИЛ-130-8051
Масса брутто контейнера 1,25 т
93ГАЗ-52-0441
94ГАЗ-53-1231
95ЗИЛ-130-803151
96ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-44136
97ГАЗ-52-06 с ЦПКТБ-А-4022549
98ЦПКТБ-А85335
Масса брутто контейнера 2,5 т
99ГАЗ-52-0436
100ГАЗ-53-1227
101ЗИЛ-130-802652
102ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-88549
103ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81795
104ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-44137
105ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-40225
106КамАЗ-5320 с ГКБ-83503695
107КАЗ-608В1 с КАЗ-71796
108КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93703998
Масса брутто контейнера 5 т
109ЗИЛ-130-803461
110ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81752101
111ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-402
112КАЗ-608В1 с КАЗ-7174996
113КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93704798
114КамАЗ-5320 с ГКБ-835095
Масса брутто контейнера 20 т
115МАЗ-504В с ЧМЗАП-99852042100
116МАЗ-6422 с МАЗ-9389133094
Автопоезда-тяжеловесы и лесовозы
117КрАЗ-258Б1 с ЧМЗАП-5523А213453
118КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5208152542
119КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5212А132441
120КрАЗ-255Б1 (2 авт.) с ЧМЗАП-553061017
121МАЗ-509А с 938366 (лес.)
122КрАЗ-255Л1 с 938363 (лес.)

Читать также: Мототрэр белгород промышленный проезд 9
Таблица П 10.4. Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей в Германии

Тип грузового автомобиляПолная масса автомобиля, тоннСреднегодовой пробег, тыс. км
Городские и пригородные перевозкиМеждугородные перевозкиПеревозка грузов в строительной зоне
Грузовые автомобили2,80 — 4,9933,066,0
5,00 — 7,4936,070,028,0
7,50 — 10,9943,076,0
11,00 — 15,9949,091,0
16,00 и выше68,0140,0
Автомобили-Самосвалы5,00 — 7,4928,0
7,50 — 15,9945,065,035,0
16,00 и выше60,0120,045,0
Самосвалы полноприводные7,50 — 15,9940,050,030,0
16,00 и выше50,070,040,0
Бетоносмесители45,035,0

Таблица П 10.5. Среднегодовые пробеги автобусов на территории Российской Федерации

Тип транспортного средстваВид перевозокСреднегодовой пробег, тыс. км
Автобусы отечественныеМеждугородные80,0
Пригородные65,0
Городские50,0
Сельские35,0
Автобусы импортныеМеждугородные105,0
Пригородные80,0
Городские60,0
Автобусы отечественные и импортныеВедомственные40,0

Таблица П 10.6. Среднегодовые пробеги транспортных средств за рубежом

NСтранаСреднегодовой пробег, тыс. км
Грузовые автомобилиЛегковые автомобилиМотоциклыАвтобусы
1Австрия29,59,20,348,6
2Болгария29,87,2100,5
3Чешская Республика34,66,10,832,8
4Дания20,619,36,034,8
5Финляндия23,118,914,178,2
6Франция14,129,0
7Ирландия16,524,411,066,8
8Израиль33,117,216,865,8
9Италия10,15,420,5
10Литва20,111,2
11Люксембург17,9
12Нидерланды18,514,34,149,2
13Норвегия10,814,417,912,0
14Словения51,925,26,7115,8
15Швеция22,716,19,256,0
16Швейцария13,93,9
17Турция15,36,49,4
18Великобритания27,516,46,730,8
19Германия (средние значения)29,612,73,942,2
20США61,718,54,114,6

Читать также: Как правильно установить бустер в машине

Таблица П 10.7. Среднегодовые пробеги для мототехники

Вид мототехникиКатегорияСреднегодовой пробег, тыс. км
Мототехника отечественного производстваМототехника иностранного производства
Мопеды, мокики, мини мокики (объем двигателя до 50 см3)I2,773,72
Мотоциклы (объем двигателя свыше 50 см3 до 350 см3)II4,505,96
Мотоциклы (объем двигателя свыше 350 см3)III7,708,34

Основной документ Исследование АМТС в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки

Поделиться ссылкой в социальных сетях:

Комментарии к материалу: (пока комментариев нет)

Автомобиль – это дорожное моторное средство, которое используется для перемещения людей или грузов по земной поверхности. Хотя существуют проекты летающих авто, на данный момент это исключительно ездящий вид транспорта. В развитых странах на автомобили приходится преобладающая часть всех перевозок пассажиров. Несколько лет назад общее число машин впервые в истории превысило 1 миллиард и продолжает быстро расти.

Первые автомобили по внешнему виду походили на инвалидную коляску. Современная машина имеет гармоничную форму и респектабельный внешний вид. Она представляет собой довольно сложное устройство, которое включает в себя от 15 до 20 тысяч деталей.

Автомобили делятся на следующие виды: легковая машина, автобус, грузовик, троллейбус и бронетранспортер. Остальные категории транспортных средств к автомобилям не относят.

Уровень автомобилизации в мире распределен крайне неравномерно. Наиболее высокой отличаются США, Канада, Австралия, Германия, Япония, Италия. Наименьший уровень отмечен в Африке. В России число автомобилей на душу населения стремительно растет: сказывается желание многих людей следовать модным тенденциям и невысокая стоимость самих машин. Во многих российских семьях уже есть по 2-3 автомобиля. Ученые считают, что рост автомобилизации является одной из ведущих экологических проблем, а также одной из главных причин преждевременной смертности.

Средний пробег машины в год зависит от того, где и как он эксплуатируется.

В статье дается ответ на вопрос: какой средний пробег автомобиля в год?

Средний пробег автомобиля

Под пробегом понимается расстояние, пройденное автомобилем за год или за весь период эксплуатации. Рассчитывается пробег машины специальным прибором, называемым одометром, который находится рядом со стрелкой спидометра. По величине пробега определяют уровень износа машины, хотя этот способ не является точным. Считается, что через 10-150 тысяч км езды начинает проявляться износ частей автомобиля. Показатель пробега бывает особенно важным для покупателей подержанных машин, однако при этом нужно иметь в виду следующее:

  • Возраст автомобиля имеет самостоятельное значение, независимо от величины пробега. Если он мало эксплуатировался, то при большом числе «прожитых» лет пробег может оказаться не таким уж и большим.
  • Тип машины. Средний пробег автомобиля за год при регулярном использовании составляет 20-30 тысяч километров. Если он используется только в некоторых случаях, а основная часть поездок производится на общественном транспорте, то величина пробега за год не превысит 5000 км. Пробег внедорожника составит до 10 тысяч км (если его использовали для поездок за город). Средний пробег грузового автомобиля за год будет более 100 тысяч км.
  • Страна, откуда поставляется подержанный автомобиль. В западных странах дороги лучше, а ремонт производится на более высоком уровне. При одной и той же величине пробега состояние авто в этом случае будет гораздо лучше, чем если бы им пользовались российские автолюбители.
  • Размер города тоже имеет значение. В крупных населенных пунктах пробег существенно больше. Причем разница может быть более чем в 3 раза. Например, средний пробег автомобиля за год в Москве составит 30000 км.

Читать также: Упоры багажника москвич 2141

Цена автомобиля на рынке подержанных авто зависит от показателей его пробега за все время эксплуатации.

Какие показатели нужно учитывать помимо пробега

Кроме возраста автомобиля, на его техническое состояние оказывают влияние дороги, по которым он ездил. Одно дело передвигаться по городу и ровным трассам, совсем другое – по бездорожью. Особенно это касается больших внедорожников.

Кузов должен быть в хорошем состоянии

Кочки и ухабы негативно влияют не только на ходовую часть, но и непосредственно на кузов и раму. На месте спаянных стыков появляются трещины, что негативно сказывается на общем состоянии транспортного средства. Даже при маленьком километраже на одометре внешний вид такой машины будет плачевным.

Как рассчитать пробег автомобиля?

Возможность подкрутки показаний приборов и других махинаций с целью накрутки цены говорит о необходимости сохранять бдительность и уметь на глаз оценить общее состояние авто. Конкретной формулы для расчета пробега не существует. Опытный покупатель может положиться на свою интуицию.

Если автомобиль выглядит совсем не новым, а уже давно используемым, но показатели пробега при этом низкие, то, вероятно, они и вовсе не соответствуют действительности. В этом случае следует задать продавцу следующие вопросы:

  • Соответствуют ли показания прибора реальной действительности?
  • Является ли он единственным владельцем и первым покупателем данного авто?
  • Была ли машина в аварии, а если да, то где был выполнен ремонт и какие части автомобиля он затронул?
  • Каков возраст данной машины?
  • Как часто она эксплуатировалась?

Если машина использовалась в качестве такси, то величина пробега у нее будет значительно больше средних значений. Для редко используемого автомобиля 20-летний пробег составит около 100 тыс. км и менее.

Первыми изнашиваются такие части авто, как подвеска. Поэтому ее следует проверить в первую очередь.

Кузов

На нем не должно быть много царапин, вмятин и трещин. Они указывают на долгий срок эксплуатации. Если же он тщательно отполирован или покрашен, стоит задуматься. Это может свидетельствовать о том, что авто побывало в ДТП или продавец хочет скрыть внешние дефекты.

Лучше, чтобы на кузове не было вмятин и царапин

В этом случае стоит проверить толщину краски специальным прибором. Также на кузове не должно быть ржавчины и прогнивших мест. Последние чаще всего встречаются на порогах, в багажнике и на крыльях. Как правило, они появляются после 80 тыс. км пробега.

Как определить фальсификацию показаний прибора

Если ответы на данные вопросы вас не удовлетворили, но при этом на автомобиле нет явных дефектов, признаков износа или повреждений, то единственным способом узнать истину будет проверка правильности показаний одометра.

В том случае, когда используется прибор механического типа, необходимо проверить тросик привода спидометра, прикрепленный к коробке передач, сравнив его с оригиналом. Выстроенные в ровный ряд цифры показаний километража также могут вызвать подозрение на махинацию.

Определить вмешательство в показания электронного прибора могут только специализированные центры.

Пробег, который эксперты считают нормальным для покупки б/у авто

Если было принято решение о приобретении автомобиля, существует два варианта его осуществления: покупка нового из салона или подержанного на вторичном рынке. В первом случае вы получаете гарантию на транспортное средство и его регулярное техническое обслуживание. Второй вариант этого не гарантирует, но стоимость его намного меньше. Поэтому при покупке подержаной машины нужно быть предельно внимательными и смотреть не только на её внешний вид и работу систем, но и на показания одометра. Лучше сразу узнать у специалистов, какой пробег считается нормальным для б/у авто.

Каков средний пробег автомобиля за год в России

Средний пробег российских автомобилей составляет 16,7 тысячи км в год. Для машин отечественного производства он равен 15,3 тыс. км, а для зарубежных авто – 18 тыс. км. С увеличением возраста автомобиля среднегодовой пробег уменьшается. Так, для возраста 3-10 лет средний пробег равен 18000 км, для 10-20 лет – 15000 км, а для более 20 лет – менее 10000 км. Это связано с ростом частоты ремонтов и снижением удовольствия от езды на изношенных авто. С этими же причинами связана и большая величина пробега иномарок.

Двигатель

В этом случае необходимо проводить проверку в два этапа: до и после поездки. Так вы определите степень выброса масла поршнями. Если до начала его работы все детали были чистыми, а после стали грязными – есть неисправность. Нужно обращаться в сервис.

Машина под капотом должна быть чистой

Также во время движения транспортного средства необходимо обратить внимание на шум генератора и подшипников, выхлопы, снижение компрессии. Всё это указывает на то, что авто прошло более 90 тыс. км.

Во время осмотра пространства под капотом нужно учесть состояние:

  • радиатора – дефекты появляются после 100 тыс. км.;
  • коробки передач – нестабильно работает после 85 тыс. км.;
  • труб глушителя – появляется рыжий налет около 40 тыс. км пробега.

Чем чревата покупка автомобиля с большим пробегом

Бывают случаи, когда недобросовестные продавцы уменьшают реальный пробег транспортного средства. И если вы этого не заметите при осмотре, не обратите особого внимания на общее состояние авто – последствия не заставят себя ждать.

Большой пробег — риск

Из-за продолжительной эксплуатации системы и детали машины изрядно изнашиваются, и вам гарантированно придется делать ремонт. Очень повезёт, если он не будет капитальным. Кроме того, некоторые незамеченные дефекты могут спровоцировать ДТП.

Если вы не знаете, какой пробег считается нормальным для б/у авто, возьмите с собой на рынок специалиста. Он поможет выбрать достойную машину. Но наилучший вариант при покупке подержаного автомобиля – покупка у знакомых или на профессиональных платформах. В этом случае вы можете быть уверенными, что не получите «кота в мешке».

Лучшие недорогие машины с пробегом

С учетом рассмотренных выше особенностей достаточно сложно определить, какой пробег будет нормальным для машины на вторичном рынке. При этом очень важно, чтобы пробег был честным и не скрученным. Также на надежность автомобиля сильно влияет его сложность в техническом плане.

Если предположить что пробег точно соответствует заявленному, тогда при покупке б/у машин всегда лучше смотреть на простые варианты, которые не имеют самых современных технологичных решений.

Например:

  • предпочтительнее бензиновый атмосферный двигатель, а не мотор с турбонаддувом;
  • конструктивно сложные высокофорсированные силовые агрегаты из алюминия с прямым впрыском имеют намного меньший ресурс, чем простые моторы с чугунными блоками цилиндров и распределенным впрыском;
  • зачастую современные полноприводные машины имеют более сложное и менее надежное устройство трансмиссии в целом;
  • пружинная подвеска всегда дешевле и проще в обслуживании, чем пневматическая и, тем более, гидроподвеска.
  • самой надежной коробкой передач является механическая КПП, если же нужен автомат, тогда вместо робота лучше рассматривать только версии с проверенной гидромеханической АКПП;

В результате получается так, что простые «бюджетные» авто и машины среднего класса 2006-2012 года выпуска с чуть большим пробегом оказываются более надежными, чем современные продукты как отечественных, так и иностранных производителей с меньшим пробегом.

Например, к первой группе, куда попадают лучшие б/у авто, вполне можно отнести начальный и средний класс (Шевроле Авео, популярные в СНГ модели Хендай, Митсубиши Лансер, Хонда Сивик или Аккорд, Тойота Камри, и т.п.). Во вторую группу современных «капризных» машин попадает средний и бизнес-класс класс от Фольксваген, Ауди А3/А4 или А6, БМВ 3-5 серии, Мерседес С и E класса, новые модели Тойота, популярные Пежо и Ситроен, и т.д.).

На практике, хорошие недорогие машины технически должны быть простыми. Для многих таких автомобилей, при условии качественного обслуживания, пробег в 150-200 тыс. км. не является основанием для отказа от покупки.

Конечно, в отдельных случаях критические поломки уже могут возникать, однако это происходит только в отдельных узлах и агрегатах (например, отказывают рулевые рейки, замены могут потребовать ступичные подшипники, тормозные диски, амортизаторы, навесное оборудование и т.д.).

При этом вся машина еще не начинает «сыпаться», у двигателей и коробок, а также важных элементов ходовой и трансмиссии обычно еще есть приличный запас прочности. Более того, даже если возникают более серьезные проблемы с мотором или КПП, отремонтировать конструктивно простые агрегаты можно по вполне доступной цене.

Что касается новых моделей машин, выпущенных 5-6 лет назад, в этом случае многие из агрегатов на них «одноразовые», ресурс составляет около 150 или максимум 200 тыс. км даже при качественном обслуживании. Далее предполагается узловая замена, так как агрегаты неремонтопригодные. При этом кузов и салон авто внешне остается в хорошем состоянии, чего нельзя сказать о моторах, коробках, муфтах и т.д.

Какие б/у авто и с каким пробегом лучше не брать

Прежде всего, лучше сразу отказаться от идеи приобрести «старый премиум» или так называемые «понторезки». С одной стороны, в середине и вплоть до конца 90-х автомобили были намного надежнее, однако реальные пробеги на таких машинах уже давно перевалили за 500-700 тыс. км.

Также автомобили из данной группы обычно сменили большое количество владельцев, что дополнительно усугубляет ситуацию. Более того, даже если удается найти автомобиль с хорошей историей и относительно небольшим пробегом (допустим, 250-300 тыс. км.), важно понимать:

  • такая машина все равно будет иметь целый набор «возрастных» проблем (пересыхание проводки, скрытая коррозия, текущие сальники и прокладки, общая усталость кузова, а также всех узлов и агрегатов независимо от пробега).
  • В процессе активной эксплуатации мелкие поломки неизбежны, при этом старые автомобили, особенно премиальных марок, сложнее и достаточно дорого обслуживать, мало качественных оригинальных запчастей и т.п.

Что касается современных машин, технологически сложные автомобили с пробегом более 80-100 тыс. км и старше 5 лет также лучше не покупать. Точнее, покупать их можно, однако следует отдельно изучать вопрос по каждой конкретной модели, видам силовых агрегатов и коробок передач, которые устанавливались на данную модель и т.д.

Например, рассмотрим популярный концерн Volkswagen. На ходовые модели данного бренда, а также других марок в его составе (Ауди, Порше, Шкода, Сеат) устанавливается большое количество различных типов силовых агрегатов и коробок передач. При этом есть откровенно неудачные, ненадежные и проблемные узлы. Само собой, именно такие машины часто попадаются на вторичном рынке с небольшими пробегами (120-150 тыс. км.) по заманчивой цене.

На самом деле, сами моторы, а также турбины, коробки передач, механизмы ГРМ и электроника в таких машинах не отличается надежностью. Однако среди проблемных решений также есть относительно ресурсные агрегаты (например, мотор 1.8 одного года выпуска может оказаться намного проблемнее более позднего аналога и наоборот, «мокрая» ДСГ надежнее «сухой», однако обе коробки хуже классической АКПП и т.д.).

Обратите внимание, Фольксваген был упомянут только для примера! Касается данное утверждение всех без исключения марок и моделей от немецких, японских, корейских и других производителей. Получается, на одной и той же модели одного и того же года выпуска могут стоять как относительно надежные моторы и коробки, так и слабые в плане ресурса и надежности узлы.

По этой причине нужно заранее определиться, с каким мотором и КПП лучше купить автомобиль, а также какой пробег для такой «связки» можно считать нормальным.

Средний пробег автомобиля за год в россии


Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», среднегодовой пробег легковых автомобилей в России в 2021 году составляет 17 500 км. Если ориентироваться на «свежие» автомобили (до 5 лет), то можно выделить ряд марок, пробег которых превышает средние показатели.

В первую очередь, это Skoda (20 700 км) и Volkswagen (19 400 км), которые наиболее часто используются в такси. Далее идут Volvo (19 400 км) и Ford (18 800 км). А следом за ними сразу несколько брендов, с очень близкими показателями – Hyundai (17 900 км), LADA (17 900 км), Toyota (17 850 км), Mitsubishi (17 800 км), KIA (17 700 км) и Citroen (17 700 км). Самые минимальные среднегодовые пробеги (до 14 000 км) зафиксированы у Chery, Suzuki и Porsche.

Оценка пробегов сделана специалистами агентства «АВТОСТАТ» на основании аналитики более 2 млн объявлений о продаже автомобилей на классифайдах в 2021 году, с учетом корректировки на скрутку.

Быстро узнать стоимость автомобиля на рынке – с помощью калькулятора «Оценить авто».

Таблица П 10.1. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР), эксплуатирующихся на территории Российской Федерации

Год эксплуатацииСреднегодовой пробег , тыс. кмВозраст транспортного средства , летПробег с начала эксплуатации , тыс. км
115,0115,0
215,0230,0
314,0344,0
412,0456,0
510,0566,0
610,0676,0
710,0786,0
810,0896,0
99,09105,0
109,010114,0
119,011123,0
129,012132,0
138,013140,0
148,014148,0
158,015156,0
168,016164,0
178,017172,0
188,018180,0
198,019188,0
207,020195,0
21 (и более)7,0

Таблица П 10.2. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей импортного производства, эксплуатирующихся на территории Российской Федерации

Год эксплуатацииСреднегодовой пробег, тыс. кмВозраст транспортного средства, летПробег с начала эксплуатации, тыс. км
115,0115,0
215,0230,0
314,0344,0
414,0458,0
514,0572,0
613,0685,0
712,0797,0
812,08109,0
911,09120,0
1010,010130,0
1110,011140,0
1210,012150,0
1310,013160,0
149,014169,0
159,015178,0
169,016187,0
178,017195,0
188,018203,0
198,019211,0
208,020219,0
21 (и более)8,0

Если дата ввоза автомобиля на территорию РФ неизвестна либо нет информации о стране вывоза автомобиля, то расчет следует проводить по таблице П 10.1 , среднегодовые пробеги на территории РФ.

Таблица П 10.3. Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР) для различных видов перевозок на территории Российской Федерации

NМодель автомобиляСреднегодовой пробег, тыс. км
Городские перевозкиПригородные перевозкиМеждугородные перевозкиСельскохозяйственные перевозки
Бортовые автомобили
1УАЗ-451ДМ3347
2ГАЗ-52-04396544
3ГАЗ-53А366240
4ГАЗ-53-12356140
5ЗИЛ-130-80356010936
6ЗИЛ-130Г-80356010935
7ЗИЛ-133ГЯ305510229
8КамАЗ-5320325810032
9КамАЗ-532123055100
10МАЗ-53353256101
11КрАЗ-257Б1285187
12УАЗ-452Д4929
13ГАЗ-66-116747
14ЗИЛ-1315838
15УрАЛ-375ДМ16037
16УрАЛ-43206138
17УрАЛ-375НМ5733
18УрАЛ-432025934
19УрАЛ-377Н579932
20КамАЗ-43105935
21КрАЗ-255Б155
22КрАЗ-26056
Автопоезда
23ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-885315410230
24КАЗ-608В1 с КАЗ-717274794
25КамАЗ-5410 с ОдАЗ-937026489822
26КамАЗ-54112 с ОдАЗ-93852443
27МАЗ-5429 с МАЗ-938012647
28МАЗ-504В с МАЗ-9397124
29МАЗ-5432 с МАЗ-9397125
30ЗИЛ-130-80 с ГКБ-8172344
31ЗИЛ-133ГЯ с ГКБ-83502140
32КамАЗ-5320 с ГКБ-83502142
33КамАЗ-53212 с ГКБ-83521938
34МАЗ-6335 с МАЗ-892620
35МАЗ-5335 с МАЗ-892639
Автомобили-фургоны
45ИЖ-2715-01-01437
46Семейство Газель и Соболь33
47ИЖ-27151-01-01437
48Москвич-273336
49Москвич-273436
50ЕрАЗ-762В3025
51ЕрАЗ-762ВР3327
52ЕрАЗ-762ВИ3226
53УАЗ-451М30
54ГЗСА-891265121
55IАЧ2752
56ЛуМЗ-890Б234697
57ГЗСА-37022752
58ГЗСА-9502448
59ГЗСА-3704224716
60ГЗСА-371212651
61ГЗСА-371122448
62ГЗСА-893А2956
63ГЗСА-371853
64ЛуМЗ-890Б с ОдАЗ-89303484
65МАЗ-5429 с ОдАЗ-7953888
66КамАЗ-5410 с ОдАЗ-97723989
67УАЗ-45227
Автомобили-цистерны
683611436936
694610406634
70ТСВ-6406634
719674295210022
72К 1040-2Э3457
73ТЦ-103457
74ТЦ-112851
75ТЦ-2А2141
76ВЦПП-10А13
77Ш4-ВЦП-121331
78АЦПТ-6,23978
79Г6-ОПА-15,5/13675
80АЦПТ-113169
81РЗ-АЦПТ-11,53170
82Г6-ОПА-15,52866
83АВЦ-1,741
84АВВ-3,6 А36
85АЦПТ-535
86АЦПТ-1,718
87АЦПТ-2,1А16
Автомобили для контейнерных перевозок
Масса брутто контейнера 0,625 т
88ГАЗ-52-0431
89ГАЗ-53-1225
90ГАЗ-53-06 с ЦКТБ-А-4022245
91ЦПКТБ-А85325
92ЗИЛ-130-8051
Масса брутто контейнера 1,25 т
93ГАЗ-52-0441
94ГАЗ-53-1231
95ЗИЛ-130-803151
96ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-44136
97ГАЗ-52-06 с ЦПКТБ-А-4022549
98ЦПКТБ-А85335
Масса брутто контейнера 2,5 т
99ГАЗ-52-0436
100ГАЗ-53-1227
101ЗИЛ-130-802652
102ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-88549
103ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81795
104ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-44137
105ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-40225
106КамАЗ-5320 с ГКБ-83503695
107КАЗ-608В1 с КАЗ-71796
108КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93703998
Масса брутто контейнера 5 т
109ЗИЛ-130-803461
110ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81752101
111ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-402
112КАЗ-608В1 с КАЗ-7174996
113КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93704798
114КамАЗ-5320 с ГКБ-835095
Масса брутто контейнера 20 т
115МАЗ-504В с ЧМЗАП-99852042100
116МАЗ-6422 с МАЗ-9389133094
Автопоезда-тяжеловесы и лесовозы
117КрАЗ-258Б1 с ЧМЗАП-5523А213453
118КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5208152542
119КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5212А132441
120КрАЗ-255Б1 (2 авт.) с ЧМЗАП-553061017
121МАЗ-509А с 938366 (лес.)
122КрАЗ-255Л1 с 938363 (лес.)

Читать также: На какой номер оплачивать парковку
Таблица П 10.4. Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей в Германии

Тип грузового автомобиляПолная масса автомобиля, тоннСреднегодовой пробег, тыс. км
Городские и пригородные перевозкиМеждугородные перевозкиПеревозка грузов в строительной зоне
Грузовые автомобили2,80 — 4,9933,066,0
5,00 — 7,4936,070,028,0
7,50 — 10,9943,076,0
11,00 — 15,9949,091,0
16,00 и выше68,0140,0
Автомобили-Самосвалы5,00 — 7,4928,0
7,50 — 15,9945,065,035,0
16,00 и выше60,0120,045,0
Самосвалы полноприводные7,50 — 15,9940,050,030,0
16,00 и выше50,070,040,0
Бетоносмесители45,035,0

Таблица П 10.5. Среднегодовые пробеги автобусов на территории Российской Федерации

Тип транспортного средстваВид перевозокСреднегодовой пробег, тыс. км
Автобусы отечественныеМеждугородные80,0
Пригородные65,0
Городские50,0
Сельские35,0
Автобусы импортныеМеждугородные105,0
Пригородные80,0
Городские60,0
Автобусы отечественные и импортныеВедомственные40,0

Таблица П 10.6. Среднегодовые пробеги транспортных средств за рубежом

NСтранаСреднегодовой пробег, тыс. км
Грузовые автомобилиЛегковые автомобилиМотоциклыАвтобусы
1Австрия29,59,20,348,6
2Болгария29,87,2100,5
3Чешская Республика34,66,10,832,8
4Дания20,619,36,034,8
5Финляндия23,118,914,178,2
6Франция14,129,0
7Ирландия16,524,411,066,8
8Израиль33,117,216,865,8
9Италия10,15,420,5
10Литва20,111,2
11Люксембург17,9
12Нидерланды18,514,34,149,2
13Норвегия10,814,417,912,0
14Словения51,925,26,7115,8
15Швеция22,716,19,256,0
16Швейцария13,93,9
17Турция15,36,49,4
18Великобритания27,516,46,730,8
19Германия (средние значения)29,612,73,942,2
20США61,718,54,114,6

Читать также: Как снять крышку на аккумуляторе

Таблица П 10.7. Среднегодовые пробеги для мототехники

Вид мототехникиКатегорияСреднегодовой пробег, тыс. км
Мототехника отечественного производстваМототехника иностранного производства
Мопеды, мокики, мини мокики (объем двигателя до 50 см3)I2,773,72
Мотоциклы (объем двигателя свыше 50 см3 до 350 см3)II4,505,96
Мотоциклы (объем двигателя свыше 350 см3)III7,708,34

Основной документ Исследование АМТС в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки

Поделиться ссылкой в социальных сетях:

Комментарии к материалу: (пока комментариев нет)

Автомобиль – это дорожное моторное средство, которое используется для перемещения людей или грузов по земной поверхности. Хотя существуют проекты летающих авто, на данный момент это исключительно ездящий вид транспорта. В развитых странах на автомобили приходится преобладающая часть всех перевозок пассажиров. Несколько лет назад общее число машин впервые в истории превысило 1 миллиард и продолжает быстро расти.

Первые автомобили по внешнему виду походили на инвалидную коляску. Современная машина имеет гармоничную форму и респектабельный внешний вид. Она представляет собой довольно сложное устройство, которое включает в себя от 15 до 20 тысяч деталей.

Автомобили делятся на следующие виды: легковая машина, автобус, грузовик, троллейбус и бронетранспортер. Остальные категории транспортных средств к автомобилям не относят.

Уровень автомобилизации в мире распределен крайне неравномерно. Наиболее высокой отличаются США, Канада, Австралия, Германия, Япония, Италия. Наименьший уровень отмечен в Африке. В России число автомобилей на душу населения стремительно растет: сказывается желание многих людей следовать модным тенденциям и невысокая стоимость самих машин. Во многих российских семьях уже есть по 2-3 автомобиля. Ученые считают, что рост автомобилизации является одной из ведущих экологических проблем, а также одной из главных причин преждевременной смертности.

Средний пробег машины в год зависит от того, где и как он эксплуатируется.

В статье дается ответ на вопрос: какой средний пробег автомобиля в год?

Средний пробег автомобиля

Под пробегом понимается расстояние, пройденное автомобилем за год или за весь период эксплуатации. Рассчитывается пробег машины специальным прибором, называемым одометром, который находится рядом со стрелкой спидометра. По величине пробега определяют уровень износа машины, хотя этот способ не является точным. Считается, что через 10-150 тысяч км езды начинает проявляться износ частей автомобиля. Показатель пробега бывает особенно важным для покупателей подержанных машин, однако при этом нужно иметь в виду следующее:

  • Возраст автомобиля имеет самостоятельное значение, независимо от величины пробега. Если он мало эксплуатировался, то при большом числе «прожитых» лет пробег может оказаться не таким уж и большим.
  • Тип машины. Средний пробег автомобиля за год при регулярном использовании составляет 20-30 тысяч километров. Если он используется только в некоторых случаях, а основная часть поездок производится на общественном транспорте, то величина пробега за год не превысит 5000 км. Пробег внедорожника составит до 10 тысяч км (если его использовали для поездок за город). Средний пробег грузового автомобиля за год будет более 100 тысяч км.
  • Страна, откуда поставляется подержанный автомобиль. В западных странах дороги лучше, а ремонт производится на более высоком уровне. При одной и той же величине пробега состояние авто в этом случае будет гораздо лучше, чем если бы им пользовались российские автолюбители.
  • Размер города тоже имеет значение. В крупных населенных пунктах пробег существенно больше. Причем разница может быть более чем в 3 раза. Например, средний пробег автомобиля за год в Москве составит 30000 км.

Читать также: Можно ли поменять просроченное водительское удостоверение

Цена автомобиля на рынке подержанных авто зависит от показателей его пробега за все время эксплуатации.

Ресурс измеряется в моточасах

Покупатели определяют состояние автомобилей с пробегом по количеству пройденных километров и по прожитому сроку эксплуатации. В отношении кузова это справедливо, так как большой километраж на одометре и преклонный возраст оборачиваются усталостью металла и появлением трещин на чашках амортизаторов и в основании стоек кузова. Однако техническая часть машины при оценке остаточного ресурса характеризуется другой метрикой: моточасами. В них рассчитывается ресурс силового агрегата и коробки передач.

В среднем производители рассчитывают мотор на работу в течение 5000 моточасов, после которых необходим капитальный ремонт. В целом при обычной езде со скоростью в 60 км/ч без заторов, с хорошим охлаждением мотора и без серьезных нагрузок 15 тысяч километров пробега равны 250 моточасам. Из этого показателя рассчитывается межсервисный интервал. Современное синтетическое масло может работать до 300 моточасов.

Статья по теме

Ложные заблуждения. Чего не надо бояться при покупке машины с пробегом? Если же автомобиль «живет» в большом городе, то ежедневную дорогу от дома и до работы он осиливает не за полчаса, как положено по километражу, а за час и даже за два. Причем летом приходится «кипятить» мотор, перегревать его в заторах. Ресурс силового агрегата падает.

Частые циклы стартов и торможений в летних пробках вырабатывают моточасы даже больше, чем движение по автодорогам с постоянной скоростью.

Уже при 7 тысячах километров пробега в городских заторах мотор может выработать 300 моточасов. А к 15 тысячам он приближается к 500-600 моточасам. Естественно, если масло не заменить и ждать окончания регламентного интервала в 15 тысяч километров, то всю вторую половину года мотор работает на износ на отработанном масле.

В общем, силовой агрегат, вынужденный часто работать в пробках, необходимо обслуживать вдвое чаще. Масло в нем должно меняться не через 15 тысяч километров, а через 7 тысяч.

Как рассчитать пробег автомобиля?

Возможность подкрутки показаний приборов и других махинаций с целью накрутки цены говорит о необходимости сохранять бдительность и уметь на глаз оценить общее состояние авто. Конкретной формулы для расчета пробега не существует. Опытный покупатель может положиться на свою интуицию.

Если автомобиль выглядит совсем не новым, а уже давно используемым, но показатели пробега при этом низкие, то, вероятно, они и вовсе не соответствуют действительности. В этом случае следует задать продавцу следующие вопросы:

  • Соответствуют ли показания прибора реальной действительности?
  • Является ли он единственным владельцем и первым покупателем данного авто?
  • Была ли машина в аварии, а если да, то где был выполнен ремонт и какие части автомобиля он затронул?
  • Каков возраст данной машины?
  • Как часто она эксплуатировалась?

Если машина использовалась в качестве такси, то величина пробега у нее будет значительно больше средних значений. Для редко используемого автомобиля 20-летний пробег составит около 100 тыс. км и менее.

Первыми изнашиваются такие части авто, как подвеска. Поэтому ее следует проверить в первую очередь.

Зависит ли состояние автомобиля только от пробега

Пробег у машины не сильно сказывается на состоянии транспортного средства. Это может подтвердить любой эксперт. Дело в том, что каждый отдельный случай имеет свои нюансы. К примеру, у авто минимальный пробег, но его состояние оставляет желать лучшего. Причиной этого может быть неаккуратный стиль вождения, условия эксплуатации. В свою очередь, авто с большим пробегом встречается и в хорошем состоянии, так как водитель ответственно подходил к сервисному обслуживанию, своевременно менял изношенные запчасти. Поэтому отличным решением при покупке б/у машины будет её проверка у экспертов в СТО.

Как определить фальсификацию показаний прибора

Если ответы на данные вопросы вас не удовлетворили, но при этом на автомобиле нет явных дефектов, признаков износа или повреждений, то единственным способом узнать истину будет проверка правильности показаний одометра.

В том случае, когда используется прибор механического типа, необходимо проверить тросик привода спидометра, прикрепленный к коробке передач, сравнив его с оригиналом. Выстроенные в ровный ряд цифры показаний километража также могут вызвать подозрение на махинацию.

Определить вмешательство в показания электронного прибора могут только специализированные центры.

По каким дорогам перемещался б/у автомобиль

Выбирая автомобиль, очень важно обратить внимание не только на то, какой должен быть у б/у машины пробег, но и на состояние дорог, по которым она перемещалась. Машина, колесившая за рубежом, даже при большом пробеге в большинстве случаях будут иметь хорошее состояние. Это связано с хорошим качеством дорог. Считается, что даже 20 тыс. км. за каждый год, не может негативно сказаться на транспортном средстве. Такие выводы не подходят даже для относительно новых иномарок, которым суждено ездить по отечественным дорогам. Здесь отличное состояние не обещает и пробег в 2 тыс. км. за год. Поэтому покупателю следует интересоваться, где намотала свои десятки километров машина. Так, услышав о глубинке страны, где низкое качество дорожного полотна или вовсе наблюдается его отсутствие, автолюбителя должны насторожить даже 80 тыс. км. пробега.

Важно запомнить, что 10 тыс. км., пролетевшие по Тайге, сильно отличаются от той же цифры в городских пробках.

Каков средний пробег автомобиля за год в России

Средний пробег российских автомобилей составляет 16,7 тысячи км в год. Для машин отечественного производства он равен 15,3 тыс. км, а для зарубежных авто – 18 тыс. км. С увеличением возраста автомобиля среднегодовой пробег уменьшается. Так, для возраста 3-10 лет средний пробег равен 18000 км, для 10-20 лет – 15000 км, а для более 20 лет – менее 10000 км. Это связано с ростом частоты ремонтов и снижением удовольствия от езды на изношенных авто. С этими же причинами связана и большая величина пробега иномарок.

Среднегодовые пробеги. Рекомендации по расчету среднегодового пробега АМТС

Методики
Оставить комментарий | Читать комментарии

Приложение 10

Исследования автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки Методические рекомендации для судебных экспертов (утв. Минюстом России, 2013) (ред. от 22.01.2015)

Таблица П 10.1. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР), эксплуатирующихся на территории Российской Федерации

Возраст транспортного средства , летПробег с начала эксплуатации , тыс. км
115,0115,0
215,0230,0
314,0344,0
412,0456,0
510,0566,0
610,0676,0
710,0786,0
810,0896,0
99,09105,0
109,010114,0
119,011123,0
129,012132,0
138,013140,0
148,014148,0
158,015156,0
168,016164,0
178,017172,0
188,018180,0
198,019188,0
207,020195,0
21 (и более)7,0

Таблица П 10.2. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей импортного производства, эксплуатирующихся на территории Российской Федерации <*>

Год эксплуатацииСреднегодовой пробег, тыс. кмВозраст транспортного средства, летПробег с начала эксплуатации, тыс. км
115,0115,0
215,0230,0
314,0344,0
414,0458,0
514,0572,0
613,0685,0
712,0797,0
812,08109,0
911,09120,0
1010,010130,0
1110,011140,0
1210,012150,0
1310,013160,0
149,014169,0
159,015178,0
169,016187,0
178,017195,0
188,018203,0
198,019211,0
208,020219,0
21 (и более)8,0

———————————

<*> Если дата ввоза автомобиля на территорию РФ неизвестна либо нет информации о стране вывоза автомобиля, то расчет следует проводить по таблице П 10.1, среднегодовые пробеги на территории РФ.

Таблица П 10.3. Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР) для различных видов перевозок на территории Российской Федерации

NМодель автомобиляСреднегодовой пробег, тыс. км
Городские перевозкиПригородные перевозкиМеждугородные перевозкиСельскохозяйственные перевозки
Бортовые автомобили
1УАЗ-451ДМ3347
2ГАЗ-52-04396544
3ГАЗ-53А366240
4ГАЗ-53-12356140
5ЗИЛ-130-80356010936
6ЗИЛ-130Г-80356010935
7ЗИЛ-133ГЯ305510229
8КамАЗ-5320325810032
9КамАЗ-532123055100
10МАЗ-53353256101
11КрАЗ-257Б1285187
12УАЗ-452Д4929
13ГАЗ-66-116747
14ЗИЛ-1315838
15УрАЛ-375ДМ16037
16УрАЛ-43206138
17УрАЛ-375НМ5733
18УрАЛ-432025934
19УрАЛ-377Н579932
20КамАЗ-43105935
21КрАЗ-255Б155
22КрАЗ-26056
Автопоезда
23ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-885315410230
24КАЗ-608В1 с КАЗ-717274794
25КамАЗ-5410 с ОдАЗ-937026489822
26КамАЗ-54112 с ОдАЗ-93852443
27МАЗ-5429 с МАЗ-938012647
28МАЗ-504В с МАЗ-9397124
29МАЗ-5432 с МАЗ-9397125
30ЗИЛ-130-80 с ГКБ-8172344
31ЗИЛ-133ГЯ с ГКБ-83502140
32КамАЗ-5320 с ГКБ-83502142
33КамАЗ-53212 с ГКБ-83521938
34МАЗ-6335 с МАЗ-892620
35МАЗ-5335 с МАЗ-892639
Автомобили-фургоны
45ИЖ-2715-01-01437
46Семейство Газель и Соболь33
47ИЖ-27151-01-01437
48Москвич-273336
49Москвич-273436
50ЕрАЗ-762В3025
51ЕрАЗ-762ВР3327
52ЕрАЗ-762ВИ3226
53УАЗ-451М30
54ГЗСА-891265121
55IАЧ2752
56ЛуМЗ-890Б234697
57ГЗСА-37022752
58ГЗСА-9502448
59ГЗСА-3704224716
60ГЗСА-371212651
61ГЗСА-371122448
62ГЗСА-893А2956
63ГЗСА-371853
64ЛуМЗ-890Б с ОдАЗ-89303484
65МАЗ-5429 с ОдАЗ-7953888
66КамАЗ-5410 с ОдАЗ-97723989
67УАЗ-45227
Автомобили-цистерны
683611436936
694610406634
70ТСВ-6406634
719674295210022
72К 1040-2Э3457
73ТЦ-103457
74ТЦ-112851
75ТЦ-2А2141
76ВЦПП-10А13
77Ш4-ВЦП-121331
78АЦПТ-6,23978
79Г6-ОПА-15,5/13675
80АЦПТ-113169
81РЗ-АЦПТ-11,53170
82Г6-ОПА-15,52866
83АВЦ-1,741
84АВВ-3,6 А36
85АЦПТ-535
86АЦПТ-1,718
87АЦПТ-2,1А16
Автомобили для контейнерных перевозок
Масса брутто контейнера 0,625 т
88ГАЗ-52-0431
89ГАЗ-53-1225
90ГАЗ-53-06 с ЦКТБ-А-4022245
91ЦПКТБ-А85325
92ЗИЛ-130-8051
Масса брутто контейнера 1,25 т
93ГАЗ-52-0441
94ГАЗ-53-1231
95ЗИЛ-130-803151
96ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-44136
97ГАЗ-52-06 с ЦПКТБ-А-4022549
98ЦПКТБ-А85335
Масса брутто контейнера 2,5 т
99ГАЗ-52-0436
100ГАЗ-53-1227
101ЗИЛ-130-802652
102ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-88549
103ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81795
104ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-44137
105ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-40225
106КамАЗ-5320 с ГКБ-83503695
107КАЗ-608В1 с КАЗ-71796
108КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93703998
Масса брутто контейнера 5 т
109ЗИЛ-130-803461
110ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81752101
111ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-402
112КАЗ-608В1 с КАЗ-7174996
113КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93704798
114КамАЗ-5320 с ГКБ-835095
Масса брутто контейнера 20 т
115МАЗ-504В с ЧМЗАП-99852042100
116МАЗ-6422 с МАЗ-9389133094
Автопоезда-тяжеловесы и лесовозы
117КрАЗ-258Б1 с ЧМЗАП-5523А213453
118КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5208152542
119КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5212А132441
120КрАЗ-255Б1 (2 авт.) с ЧМЗАП-553061017
121МАЗ-509А с 938366 (лес.)
122КрАЗ-255Л1 с 938363 (лес.)

Таблица П 10.4. Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей в Германии

Тип грузового автомобиляПолная масса автомобиля, тоннСреднегодовой пробег, тыс. км
Городские и пригородные перевозкиМеждугородные перевозкиПеревозка грузов в строительной зоне
Грузовые автомобили2,80 — 4,9933,066,0
5,00 — 7,4936,070,028,0
7,50 — 10,9943,076,0
11,00 — 15,9949,091,0
16,00 и выше68,0140,0
Автомобили-Самосвалы5,00 — 7,4928,0
7,50 — 15,9945,065,035,0
16,00 и выше60,0120,045,0
Самосвалы полноприводные7,50 — 15,9940,050,030,0
16,00 и выше50,070,040,0
Бетоносмесители45,035,0

Таблица П 10.5. Среднегодовые пробеги автобусов на территории Российской Федерации

Тип транспортного средстваВид перевозокСреднегодовой пробег, тыс. км
Автобусы отечественныеМеждугородные80,0
Пригородные65,0
Городские50,0
Сельские35,0
Автобусы импортныеМеждугородные105,0
Пригородные80,0
Городские60,0
Автобусы отечественные и импортныеВедомственные40,0

Таблица П 10.6. Среднегодовые пробеги транспортных средств за рубежом

NСтранаСреднегодовой пробег, тыс. км
Грузовые автомобилиЛегковые автомобилиМотоциклыАвтобусы
1Австрия29,59,20,348,6
2Болгария29,87,2100,5
3Чешская Республика34,66,10,832,8
4Дания20,619,36,034,8
5Финляндия23,118,914,178,2
6Франция14,129,0
7Ирландия16,524,411,066,8
8Израиль33,117,216,865,8
9Италия10,15,420,5
10Литва20,111,2
11Люксембург17,9
12Нидерланды18,514,34,149,2
13Норвегия10,814,417,912,0
14Словения51,925,26,7115,8
15Швеция22,716,19,256,0
16Швейцария13,93,9
17Турция15,36,49,4
18Великобритания27,516,46,730,8
19Германия (средние значения)29,612,73,942,2
20США61,718,54,114,6

Таблица П 10.7. Среднегодовые пробеги для мототехники

Вид мототехникиКатегорияСреднегодовой пробег, тыс. км
Мототехника отечественного производстваМототехника иностранного производства
Мопеды, мокики, мини мокики (объем двигателя до 50 см3)I2,773,72
Мотоциклы (объем двигателя свыше 50 см3 до 350 см3)II4,505,96
Мотоциклы (объем двигателя свыше 350 см3)III7,708,34

Основной документ Исследование АМТС в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки

Поделиться ссылкой в социальных сетях:

Комментарии к материалу: (пока комментариев нет)

86805

Приблизительный расчет нормального пробега


Чётко определить, с каким пробегом лучше всего приобретать автомобиль, практически невозможно. Кроме качества дорог, топлива, смазочных материалов и производителя ТС, на износ сильно влияет стиль вождения и опыт владельца. Молодой и неопытный водитель, проехавший всего 15 000 км, за плечами может иметь несколько ДТП, после которых машину уже небезопасно эксплуатировать. У бережного хозяина с солидным водительским стажем автомобиль и после 50 000 будет в превосходном состоянии.

Не стоит полагать, что владелец внедорожника свои 30 000 км, красиво светящиеся на табло одометра, проехал по асфальту. Не исключено, что каждое лето он на машине покорял тайгу и заезжал в такие дебри, о которых остаётся только догадываться. Перед покупкой лучше внимательно проверить всю нижнюю часть кузова и состояние ходовой части.

Определение реального пробега

Сегодня в России намеренное занижение показаний одометра с целью повлиять на рыночную стоимость автомобиля не влечёт за собой административную или уголовную ответственность за мошенничество, как это принято в Европе и США. Этим пользуются многие продавцы, которым помогают разные умельцы, готовые за небольшую оплату скрутить пробег.

Однако даже в условиях отсутствия законодательной базы бдительный покупатель может себя защитить от обмана и разоблачить недобросовестного продавца. В этом ему могут помочь онлайн-сервисы или опытные эксперты.

Кузов

На нем не должно быть много царапин, вмятин и трещин. Они указывают на долгий срок эксплуатации. Если же он тщательно отполирован или покрашен, стоит задуматься. Это может свидетельствовать о том, что авто побывало в ДТП или продавец хочет скрыть внешние дефекты.

Лучше, чтобы на кузове не было вмятин и царапин

В этом случае стоит проверить толщину краски специальным прибором. Также на кузове не должно быть ржавчины и прогнивших мест. Последние чаще всего встречаются на порогах, в багажнике и на крыльях. Как правило, они появляются после 80 тыс. км пробега.

Факторы, влияющие на износ машины

Не стоит судить о состоянии узлов и агрегатов машины только по пробегу. Износ автомобиля во многом зависит и от других факторов, включая возраст и стиль управления ТС водителя.

Производитель ТС

Производитель и страна происхождения имеют прямое отношение к сроку службы машины. ТС китайского производства за последние годы буквально наводнили российский рынок. Но на данном этапе эти машины не настолько надёжны, чтобы можно было приобретать их с большим пробегом. Часто модели из Поднебесной не доставляют хлопот своим хозяевам только до момента окончания заводской гарантии. Как показывает практика, вначале проблемы начинаются с электроникой, затем очередь доходит до кузова и ходовой части.

Прямо противоположная ситуация складывается при эксплуатации автомобилей немецких производителей. При надлежащем уходе они легко преодолеют несколько сотен тысяч километров. Однако для их безупречной работы требуются регулярное прохождение ТО, использование только оригинальных запчастей и расходников надёжных производителей.

Качество топлива и масла


Даже когда в руководстве по эксплуатации чётко указано использование только бензина АИ-95, в целях экономии многие автомобилисты заливают более дешёвый – АИ-92. Машина при этом, конечно, будет ездить, но износ двигателя пойдёт гораздо быстрее. Недешёвый ремонт поршневой группы может понадобиться гораздо раньше, чем вы думаете, несмотря на небольшой пробег.

Даже когда используется рекомендованная марка бензина, нужно быть внимательным при выборе АЗС. Как правило, пагубное для двигателя суррогатное топливо можно залить на небольших и малоизвестных заправках.

За бензином высокого качества следует заезжать на фирменные АЗС известных , «Лукойл», «Башнефть», «Газпром нефть» и т. п.

Список рекомендованных моторных и трансмиссионных масел с указанием показателей по вязкости всегда указывается в руководстве по эксплуатации. Для обеспечения беспроблемной работы мотора и агрегатов трансмиссии следует использовать только рекомендованные марки. Использование масел с неподходящим классом вязкости и низкого качества приводит к увеличению интенсивности износа трущихся деталей независимо от пробега.

Качество дорог

Если подержанный автомобиль приобретается в Германии, даже средний пробег 40-50 тысяч в год не должен вас беспокоить. Из-за высокого качества дорог в Европе ходовая часть ТС после 200 000 км может иметь состояние, как после пройденных 60 000 км у нас. По ухабистым российским дорогам уже после 10 000 км у машины могут появиться серьёзные проблемы с подвеской, а также царапины на кузове от попадания гравия.

У авто, используемого в основном на трассе с хорошим покрытием, износ будет меньше, чем у его аналога, не покидающего пределы мегаполиса. При равном пробеге у последнего состояние КПП и сцепления окажется хуже из-за бесконечных остановок перед светофорами, в заторах, а также частых торможений и разгонов. На срок службы городских машин также сильно влияют реагенты, применяемые для борьбы с гололёдом, которые в то же время становятся причиной появления коррозии кузова.

Ходовая часть

Чтобы осмотреть ее, вам придётся заглянуть под машину. При осмотре обратите внимание на протекание масла и тормозной жидкости. Если они мизерные, то всё в порядке. Для подержаных авто подобная картина – норма. Если же течь значительная – присутствуют какие-то неисправности.

Не ленитесь посмотреть ходовую часть

Обратите внимание на развал схождения, степень потёртости шин, состояние дисков. Их замена должна проводиться после 60 тыс. км. Также присмотритесь к рулевому механизму. Если он новый, машина прошла уже более 120 тыс. км.

Средний пробег автомобиля за год в россии


Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», среднегодовой пробег легковых автомобилей в России в 2021 году составляет 17 500 км. Если ориентироваться на «свежие» автомобили (до 5 лет), то можно выделить ряд марок, пробег которых превышает средние показатели.

В первую очередь, это Skoda (20 700 км) и Volkswagen (19 400 км), которые наиболее часто используются в такси. Далее идут Volvo (19 400 км) и Ford (18 800 км). А следом за ними сразу несколько брендов, с очень близкими показателями – Hyundai (17 900 км), LADA (17 900 км), Toyota (17 850 км), Mitsubishi (17 800 км), KIA (17 700 км) и Citroen (17 700 км). Самые минимальные среднегодовые пробеги (до 14 000 км) зафиксированы у Chery, Suzuki и Porsche.

Оценка пробегов сделана специалистами агентства «АВТОСТАТ» на основании аналитики более 2 млн объявлений о продаже автомобилей на классифайдах в 2021 году, с учетом корректировки на скрутку.

Быстро узнать стоимость автомобиля на рынке – с помощью калькулятора «Оценить авто».

Таблица П 10.1. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР), эксплуатирующихся на территории Российской Федерации

Год эксплуатацииСреднегодовой пробег , тыс. кмВозраст транспортного средства , летПробег с начала эксплуатации , тыс. км
115,0115,0
215,0230,0
314,0344,0
412,0456,0
510,0566,0
610,0676,0
710,0786,0
810,0896,0
99,09105,0
109,010114,0
119,011123,0
129,012132,0
138,013140,0
148,014148,0
158,015156,0
168,016164,0
178,017172,0
188,018180,0
198,019188,0
207,020195,0
21 (и более)7,0

Таблица П 10.2. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей импортного производства, эксплуатирующихся на территории Российской Федерации

Год эксплуатацииСреднегодовой пробег, тыс. кмВозраст транспортного средства, летПробег с начала эксплуатации, тыс. км
115,0115,0
215,0230,0
314,0344,0
414,0458,0
514,0572,0
613,0685,0
712,0797,0
812,08109,0
911,09120,0
1010,010130,0
1110,011140,0
1210,012150,0
1310,013160,0
149,014169,0
159,015178,0
169,016187,0
178,017195,0
188,018203,0
198,019211,0
208,020219,0
21 (и более)8,0

Если дата ввоза автомобиля на территорию РФ неизвестна либо нет информации о стране вывоза автомобиля, то расчет следует проводить по таблице П 10.1 , среднегодовые пробеги на территории РФ.

Таблица П 10.3. Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР) для различных видов перевозок на территории Российской Федерации

NМодель автомобиляСреднегодовой пробег, тыс. км
Городские перевозкиПригородные перевозкиМеждугородные перевозкиСельскохозяйственные перевозки
Бортовые автомобили
1УАЗ-451ДМ3347
2ГАЗ-52-04396544
3ГАЗ-53А366240
4ГАЗ-53-12356140
5ЗИЛ-130-80356010936
6ЗИЛ-130Г-80356010935
7ЗИЛ-133ГЯ305510229
8КамАЗ-5320325810032
9КамАЗ-532123055100
10МАЗ-53353256101
11КрАЗ-257Б1285187
12УАЗ-452Д4929
13ГАЗ-66-116747
14ЗИЛ-1315838
15УрАЛ-375ДМ16037
16УрАЛ-43206138
17УрАЛ-375НМ5733
18УрАЛ-432025934
19УрАЛ-377Н579932
20КамАЗ-43105935
21КрАЗ-255Б155
22КрАЗ-26056
Автопоезда
23ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-885315410230
24КАЗ-608В1 с КАЗ-717274794
25КамАЗ-5410 с ОдАЗ-937026489822
26КамАЗ-54112 с ОдАЗ-93852443
27МАЗ-5429 с МАЗ-938012647
28МАЗ-504В с МАЗ-9397124
29МАЗ-5432 с МАЗ-9397125
30ЗИЛ-130-80 с ГКБ-8172344
31ЗИЛ-133ГЯ с ГКБ-83502140
32КамАЗ-5320 с ГКБ-83502142
33КамАЗ-53212 с ГКБ-83521938
34МАЗ-6335 с МАЗ-892620
35МАЗ-5335 с МАЗ-892639
Автомобили-фургоны
45ИЖ-2715-01-01437
46Семейство Газель и Соболь33
47ИЖ-27151-01-01437
48Москвич-273336
49Москвич-273436
50ЕрАЗ-762В3025
51ЕрАЗ-762ВР3327
52ЕрАЗ-762ВИ3226
53УАЗ-451М30
54ГЗСА-891265121
55IАЧ2752
56ЛуМЗ-890Б234697
57ГЗСА-37022752
58ГЗСА-9502448
59ГЗСА-3704224716
60ГЗСА-371212651
61ГЗСА-371122448
62ГЗСА-893А2956
63ГЗСА-371853
64ЛуМЗ-890Б с ОдАЗ-89303484
65МАЗ-5429 с ОдАЗ-7953888
66КамАЗ-5410 с ОдАЗ-97723989
67УАЗ-45227
Автомобили-цистерны
683611436936
694610406634
70ТСВ-6406634
719674295210022
72К 1040-2Э3457
73ТЦ-103457
74ТЦ-112851
75ТЦ-2А2141
76ВЦПП-10А13
77Ш4-ВЦП-121331
78АЦПТ-6,23978
79Г6-ОПА-15,5/13675
80АЦПТ-113169
81РЗ-АЦПТ-11,53170
82Г6-ОПА-15,52866
83АВЦ-1,741
84АВВ-3,6 А36
85АЦПТ-535
86АЦПТ-1,718
87АЦПТ-2,1А16
Автомобили для контейнерных перевозок
Масса брутто контейнера 0,625 т
88ГАЗ-52-0431
89ГАЗ-53-1225
90ГАЗ-53-06 с ЦКТБ-А-4022245
91ЦПКТБ-А85325
92ЗИЛ-130-8051
Масса брутто контейнера 1,25 т
93ГАЗ-52-0441
94ГАЗ-53-1231
95ЗИЛ-130-803151
96ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-44136
97ГАЗ-52-06 с ЦПКТБ-А-4022549
98ЦПКТБ-А85335
Масса брутто контейнера 2,5 т
99ГАЗ-52-0436
100ГАЗ-53-1227
101ЗИЛ-130-802652
102ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-88549
103ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81795
104ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-44137
105ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-40225
106КамАЗ-5320 с ГКБ-83503695
107КАЗ-608В1 с КАЗ-71796
108КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93703998
Масса брутто контейнера 5 т
109ЗИЛ-130-803461
110ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81752101
111ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-402
112КАЗ-608В1 с КАЗ-7174996
113КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93704798
114КамАЗ-5320 с ГКБ-835095
Масса брутто контейнера 20 т
115МАЗ-504В с ЧМЗАП-99852042100
116МАЗ-6422 с МАЗ-9389133094
Автопоезда-тяжеловесы и лесовозы
117КрАЗ-258Б1 с ЧМЗАП-5523А213453
118КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5208152542
119КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5212А132441
120КрАЗ-255Б1 (2 авт.) с ЧМЗАП-553061017
121МАЗ-509А с 938366 (лес.)
122КрАЗ-255Л1 с 938363 (лес.)

Читать также: Как подтянуть ручник на киа сид 2008
Таблица П 10.4. Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей в Германии

Тип грузового автомобиляПолная масса автомобиля, тоннСреднегодовой пробег, тыс. км
Городские и пригородные перевозкиМеждугородные перевозкиПеревозка грузов в строительной зоне
Грузовые автомобили2,80 — 4,9933,066,0
5,00 — 7,4936,070,028,0
7,50 — 10,9943,076,0
11,00 — 15,9949,091,0
16,00 и выше68,0140,0
Автомобили-Самосвалы5,00 — 7,4928,0
7,50 — 15,9945,065,035,0
16,00 и выше60,0120,045,0
Самосвалы полноприводные7,50 — 15,9940,050,030,0
16,00 и выше50,070,040,0
Бетоносмесители45,035,0

Таблица П 10.5. Среднегодовые пробеги автобусов на территории Российской Федерации

Тип транспортного средстваВид перевозокСреднегодовой пробег, тыс. км
Автобусы отечественныеМеждугородные80,0
Пригородные65,0
Городские50,0
Сельские35,0
Автобусы импортныеМеждугородные105,0
Пригородные80,0
Городские60,0
Автобусы отечественные и импортныеВедомственные40,0

Таблица П 10.6. Среднегодовые пробеги транспортных средств за рубежом

NСтранаСреднегодовой пробег, тыс. км
Грузовые автомобилиЛегковые автомобилиМотоциклыАвтобусы
1Австрия29,59,20,348,6
2Болгария29,87,2100,5
3Чешская Республика34,66,10,832,8
4Дания20,619,36,034,8
5Финляндия23,118,914,178,2
6Франция14,129,0
7Ирландия16,524,411,066,8
8Израиль33,117,216,865,8
9Италия10,15,420,5
10Литва20,111,2
11Люксембург17,9
12Нидерланды18,514,34,149,2
13Норвегия10,814,417,912,0
14Словения51,925,26,7115,8
15Швеция22,716,19,256,0
16Швейцария13,93,9
17Турция15,36,49,4
18Великобритания27,516,46,730,8
19Германия (средние значения)29,612,73,942,2
20США61,718,54,114,6

Читать также: Ниссан микра и киа пиканто сравнить

Таблица П 10.7. Среднегодовые пробеги для мототехники

Вид мототехникиКатегорияСреднегодовой пробег, тыс. км
Мототехника отечественного производстваМототехника иностранного производства
Мопеды, мокики, мини мокики (объем двигателя до 50 см3)I2,773,72
Мотоциклы (объем двигателя свыше 50 см3 до 350 см3)II4,505,96
Мотоциклы (объем двигателя свыше 350 см3)III7,708,34

Основной документ Исследование АМТС в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки

Поделиться ссылкой в социальных сетях:

Комментарии к материалу: (пока комментариев нет)

Автомобиль – это дорожное моторное средство, которое используется для перемещения людей или грузов по земной поверхности. Хотя существуют проекты летающих авто, на данный момент это исключительно ездящий вид транспорта. В развитых странах на автомобили приходится преобладающая часть всех перевозок пассажиров. Несколько лет назад общее число машин впервые в истории превысило 1 миллиард и продолжает быстро расти.

Первые автомобили по внешнему виду походили на инвалидную коляску. Современная машина имеет гармоничную форму и респектабельный внешний вид. Она представляет собой довольно сложное устройство, которое включает в себя от 15 до 20 тысяч деталей.

Автомобили делятся на следующие виды: легковая машина, автобус, грузовик, троллейбус и бронетранспортер. Остальные категории транспортных средств к автомобилям не относят.

Уровень автомобилизации в мире распределен крайне неравномерно. Наиболее высокой отличаются США, Канада, Австралия, Германия, Япония, Италия. Наименьший уровень отмечен в Африке. В России число автомобилей на душу населения стремительно растет: сказывается желание многих людей следовать модным тенденциям и невысокая стоимость самих машин. Во многих российских семьях уже есть по 2-3 автомобиля. Ученые считают, что рост автомобилизации является одной из ведущих экологических проблем, а также одной из главных причин преждевременной смертности.

Средний пробег машины в год зависит от того, где и как он эксплуатируется.

В статье дается ответ на вопрос: какой средний пробег автомобиля в год?

Средний пробег автомобиля

Под пробегом понимается расстояние, пройденное автомобилем за год или за весь период эксплуатации. Рассчитывается пробег машины специальным прибором, называемым одометром, который находится рядом со стрелкой спидометра. По величине пробега определяют уровень износа машины, хотя этот способ не является точным. Считается, что через 10-150 тысяч км езды начинает проявляться износ частей автомобиля. Показатель пробега бывает особенно важным для покупателей подержанных машин, однако при этом нужно иметь в виду следующее:

  • Возраст автомобиля имеет самостоятельное значение, независимо от величины пробега. Если он мало эксплуатировался, то при большом числе «прожитых» лет пробег может оказаться не таким уж и большим.
  • Тип машины. Средний пробег автомобиля за год при регулярном использовании составляет 20-30 тысяч километров. Если он используется только в некоторых случаях, а основная часть поездок производится на общественном транспорте, то величина пробега за год не превысит 5000 км. Пробег внедорожника составит до 10 тысяч км (если его использовали для поездок за город). Средний пробег грузового автомобиля за год будет более 100 тысяч км.
  • Страна, откуда поставляется подержанный автомобиль. В западных странах дороги лучше, а ремонт производится на более высоком уровне. При одной и той же величине пробега состояние авто в этом случае будет гораздо лучше, чем если бы им пользовались российские автолюбители.
  • Размер города тоже имеет значение. В крупных населенных пунктах пробег существенно больше. Причем разница может быть более чем в 3 раза. Например, средний пробег автомобиля за год в Москве составит 30000 км.

Читать также: Какой дизель можно поставить на уаз буханка

Цена автомобиля на рынке подержанных авто зависит от показателей его пробега за все время эксплуатации.

Кузов

На нем не должно быть много царапин, вмятин и трещин. Они указывают на долгий срок эксплуатации. Если же он тщательно отполирован или покрашен, стоит задуматься. Это может свидетельствовать о том, что авто побывало в ДТП или продавец хочет скрыть внешние дефекты.

Лучше, чтобы на кузове не было вмятин и царапин

В этом случае стоит проверить толщину краски специальным прибором. Также на кузове не должно быть ржавчины и прогнивших мест. Последние чаще всего встречаются на порогах, в багажнике и на крыльях. Как правило, они появляются после 80 тыс. км пробега.

Как рассчитать пробег автомобиля?

Возможность подкрутки показаний приборов и других махинаций с целью накрутки цены говорит о необходимости сохранять бдительность и уметь на глаз оценить общее состояние авто. Конкретной формулы для расчета пробега не существует. Опытный покупатель может положиться на свою интуицию.

Если автомобиль выглядит совсем не новым, а уже давно используемым, но показатели пробега при этом низкие, то, вероятно, они и вовсе не соответствуют действительности. В этом случае следует задать продавцу следующие вопросы:

  • Соответствуют ли показания прибора реальной действительности?
  • Является ли он единственным владельцем и первым покупателем данного авто?
  • Была ли машина в аварии, а если да, то где был выполнен ремонт и какие части автомобиля он затронул?
  • Каков возраст данной машины?
  • Как часто она эксплуатировалась?

Если машина использовалась в качестве такси, то величина пробега у нее будет значительно больше средних значений. Для редко используемого автомобиля 20-летний пробег составит около 100 тыс. км и менее.

Первыми изнашиваются такие части авто, как подвеска. Поэтому ее следует проверить в первую очередь.

С каким пробегом лучше брать машину

Покупку б/у авто можно назвать лотереей – повезёт-не повезёт. Чтобы свести к минимуму неприятный исход следует сопоставить возраст транспортного средства и его пробег.

Возраст не более 3 лет, пробег до 50 тыс. км

Визуально такое транспортное средство практически не отличается от такого же, находящегося в автосалоне. Но это при условии, что машина не являлась участником ДТП. Обычно еще действует гарантия производителя на некоторые узлы. Что касается ресурса, произошло его исчерпание на 1/3. Это указывает на возможность бесперебойной работы на протяжении ещё нескольких лет. Возможные риски – скрученный пробег, изношенные детали подсветки, нюансы с документами, если авто в кредите, залоге, аресте. С таким пробегом можно приобрести хорошее авто.

Возраст 5-7 лет, пробег 50-100 тыс. км

Внешне выглядит свежо, но следы эксплуатации также присутствуют. Речь идет о незначительных повреждениях, царапинах на капоте, немного потускневших фарах, износе руля, накладок педалей. Можно встретить машины, которые ещё имеют ограниченные гарантии. После приобретения такого авто потребуется глобальное ТО, замена ремней, фильтров, жидкости, дисков, узлов подвески, аккумулятора. Обращая внимание на данную категорию авто, важно знать не только статистические данные пробега, возраст транспорта, но и бережливость бывшего хозяина. Хороший уход даёт шансы, что машина может прослужить без каких-либо сильных капризов в течение нескольких лет.

Возраст около 10 лет, пробег 100-150 тыс. км

Этот диапазон указывает, что машина уже не находится под гарантией. Визуально виден износ многих деталей, сколы, царапины, небольшие вмятины, может быть неисправное электрооборудование, топливная аппаратура, автоматическая коробка передач, климатическая установка. Если владелец поставил высокую стоимость на неё, это вовсе не говорит о хорошем состоянии автомобиля. Покупая машину, рекомендуется пройти диагностику у проверенной СТО. При этом нужно понимать, что не обо всех дефектах таким способом можно будет узнать. Такое приобретение — это риск, поэтому требуется повышенная внимательность, грамотная проверка.

Как определить фальсификацию показаний прибора

Если ответы на данные вопросы вас не удовлетворили, но при этом на автомобиле нет явных дефектов, признаков износа или повреждений, то единственным способом узнать истину будет проверка правильности показаний одометра.

В том случае, когда используется прибор механического типа, необходимо проверить тросик привода спидометра, прикрепленный к коробке передач, сравнив его с оригиналом. Выстроенные в ровный ряд цифры показаний километража также могут вызвать подозрение на махинацию.

Определить вмешательство в показания электронного прибора могут только специализированные центры.

Салон

Его состояние может о многом рассказать. Поэтому при осмотре обратите внимание на следующие детали:

  • руль – потертости на нем говорят о долгом использовании авто в движении;
  • педали – потертые или новые накладки указывают на интенсивную езду транспортного средства;
  • напольное покрытие – на нём появляются потёртости после 60–70 тыс. км;
  • сиденья – они имеют свойство выгорать: тканевые при 90–100 тыс., кожаные при 110–120 тыс.

Комплексный осмотр подскажет вам, соответствует состояние автомобиля показаниям на одометре или нет.

Обратите внимание на состояние салона автомобиля

Каков средний пробег автомобиля за год в России

Средний пробег российских автомобилей составляет 16,7 тысячи км в год. Для машин отечественного производства он равен 15,3 тыс. км, а для зарубежных авто – 18 тыс. км. С увеличением возраста автомобиля среднегодовой пробег уменьшается. Так, для возраста 3-10 лет средний пробег равен 18000 км, для 10-20 лет – 15000 км, а для более 20 лет – менее 10000 км. Это связано с ростом частоты ремонтов и снижением удовольствия от езды на изношенных авто. С этими же причинами связана и большая величина пробега иномарок.

Ходовая часть

Чтобы осмотреть ее, вам придётся заглянуть под машину. При осмотре обратите внимание на протекание масла и тормозной жидкости. Если они мизерные, то всё в порядке. Для подержаных авто подобная картина – норма. Если же течь значительная – присутствуют какие-то неисправности.

Не ленитесь посмотреть ходовую часть

Обратите внимание на развал схождения, степень потёртости шин, состояние дисков. Их замена должна проводиться после 60 тыс. км. Также присмотритесь к рулевому механизму. Если он новый, машина прошла уже более 120 тыс. км.

Где выпущен автомобиль

Китайские производители автомобилей хоть и заполонили российский рынок, но все еще не настолько надежны, чтобы покупать их с большим пробегом. Чаще всего «китайцы» беспроблемно служат ровно столько, сколько длится гарантия производителя. Первой, как правило, у них умирает электроника, затем — кузов и ходовая. Совсем по-другому обстоят дела с немецкими производителями, которые готовы бегать не одну сотню километров при должном уходе. То есть при владельце, который следил за ТО, вовремя менял все жидкости, заливал продукцию проверенных производителей, следил за коррозией и т. д.

Расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава

Производственная программа по эксплуатации подвижного состава рассчитывается на основании заявок грузовладельцев с которыми имеются договорные обязательства. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава состоит из 4 разделов:

1 Производственная база. В этом разделе определяют перевозочные возможности предприятия.

2 Технико-эксплуатационные показатели — они оценивают работу подвижного состава.

3 Производительность подвижного состава — в этом разделе рассчитывается какой объем транспортной работы способен выполнить подвижной состав за единицу времени.

4 Общие показатели производственной программы — в этом разделе рассчитываются основные показатели работы предприятия.

Производственная программа по эксплуатации подвижного состава рассчитывается для того чтобы определить материальные, трудовые и финансовые затраты на эксплуатацию подвижного состава.

Рассмотрим расчет основных показателей производственной программы при перевозке лома черного и цветного металлов.

Среднегодовые пробеги. Рекомендации по расчету среднегодового пробега АМТС

Таблица П 10.1. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР), эксплуатирующихся на территории Российской Федерации

Таблица П 10.2. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей импортного производства, эксплуатирующихся на территории Российской Федерации

Год эксплуатацииСреднегодовой пробег, тыс. кмВозраст транспортного средства, летПробег с начала эксплуатации, тыс. км
115,0115,0
215,0230,0
314,0344,0
414,0458,0
514,0572,0
613,0685,0
712,0797,0
812,08109,0
911,09120,0
1010,010130,0
1110,011140,0
1210,012150,0
1310,013160,0
149,014169,0
159,015178,0
169,016187,0
178,017195,0
188,018203,0
198,019211,0
208,020219,0
21 (и более)8,0

Таблица П 10.3. Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР) для различных видов перевозок на территории Российской Федерации

NМодель автомобиляСреднегодовой пробег, тыс. км
Городские перевозкиПригородные перевозкиМеждугородные перевозкиСельскохозяйственные перевозки
Бортовые автомобили
1УАЗ-451ДМ3347
2ГАЗ-52-04396544
3ГАЗ-53А366240
4ГАЗ-53-12356140
5ЗИЛ-130-80356010936
6ЗИЛ-130Г-80356010935
7ЗИЛ-133ГЯ305510229
8КамАЗ-5320325810032
9КамАЗ-532123055100
10МАЗ-53353256101
11КрАЗ-257Б1285187
12УАЗ-452Д4929
13ГАЗ-66-116747
14ЗИЛ-1315838
15УрАЛ-375ДМ16037
16УрАЛ-43206138
17УрАЛ-375НМ5733
18УрАЛ-432025934
19УрАЛ-377Н579932
20КамАЗ-43105935
21КрАЗ-255Б155
22КрАЗ-26056
Автопоезда
23ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-885315410230
24КАЗ-608В1 с КАЗ-717274794
25КамАЗ-5410 с ОдАЗ-937026489822
26КамАЗ-54112 с ОдАЗ-93852443
27МАЗ-5429 с МАЗ-938012647
28МАЗ-504В с МАЗ-9397124
29МАЗ-5432 с МАЗ-9397125
30ЗИЛ-130-80 с ГКБ-8172344
31ЗИЛ-133ГЯ с ГКБ-83502140
32КамАЗ-5320 с ГКБ-83502142
33КамАЗ-53212 с ГКБ-83521938
34МАЗ-6335 с МАЗ-892620
35МАЗ-5335 с МАЗ-892639
Автомобили-фургоны
45ИЖ-2715-01-01437
46Семейство Газель и Соболь33
47ИЖ-27151-01-01437
48Москвич-273336
49Москвич-273436
50ЕрАЗ-762В3025
51ЕрАЗ-762ВР3327
52ЕрАЗ-762ВИ3226
53УАЗ-451М30
54ГЗСА-891265121
55IАЧ2752
56ЛуМЗ-890Б234697
57ГЗСА-37022752
58ГЗСА-9502448
59ГЗСА-3704224716
60ГЗСА-371212651
61ГЗСА-371122448
62ГЗСА-893А2956
63ГЗСА-371853
64ЛуМЗ-890Б с ОдАЗ-89303484
65МАЗ-5429 с ОдАЗ-7953888
66КамАЗ-5410 с ОдАЗ-97723989
67УАЗ-45227
Автомобили-цистерны
683611436936
694610406634
70ТСВ-6406634
719674295210022
72К 1040-2Э3457
73ТЦ-103457
74ТЦ-112851
75ТЦ-2А2141
76ВЦПП-10А13
77Ш4-ВЦП-121331
78АЦПТ-6,23978
79Г6-ОПА-15,5/13675
80АЦПТ-113169
81РЗ-АЦПТ-11,53170
82Г6-ОПА-15,52866
83АВЦ-1,741
84АВВ-3,6 А36
85АЦПТ-535
86АЦПТ-1,718
87АЦПТ-2,1А16
Автомобили для контейнерных перевозок
Масса брутто контейнера 0,625 т
88ГАЗ-52-0431
89ГАЗ-53-1225
90ГАЗ-53-06 с ЦКТБ-А-4022245
91ЦПКТБ-А85325
92ЗИЛ-130-8051
Масса брутто контейнера 1,25 т
93ГАЗ-52-0441
94ГАЗ-53-1231
95ЗИЛ-130-803151
96ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-44136
97ГАЗ-52-06 с ЦПКТБ-А-4022549
98ЦПКТБ-А85335
Масса брутто контейнера 2,5 т
99ГАЗ-52-0436
100ГАЗ-53-1227
101ЗИЛ-130-802652
102ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-88549
103ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81795
104ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-44137
105ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-40225
106КамАЗ-5320 с ГКБ-83503695
107КАЗ-608В1 с КАЗ-71796
108КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93703998
Масса брутто контейнера 5 т
109ЗИЛ-130-803461
110ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81752101
111ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-402
112КАЗ-608В1 с КАЗ-7174996
113КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93704798
114КамАЗ-5320 с ГКБ-835095
Масса брутто контейнера 20 т
115МАЗ-504В с ЧМЗАП-99852042100
116МАЗ-6422 с МАЗ-9389133094
Автопоезда-тяжеловесы и лесовозы
117КрАЗ-258Б1 с ЧМЗАП-5523А213453
118КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5208152542
119КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5212А132441
120КрАЗ-255Б1 (2 авт.) с ЧМЗАП-553061017
121МАЗ-509А с 938366 (лес.)
122КрАЗ-255Л1 с 938363 (лес.)

Какие факторы влияют на износ автомобиля

Много или мало преодолела б/у машина на своем пути будет зависеть от:

  • марки и страны производителя;
  • дорог, по которым машина передвигалась;
  • условий эксплуатации;
  • стиля вождения и уровня заботливости владельца.

Нет четко обозначенной границы, с каким пробегом лучше покупать авто, какой именно километраж можно назвать «нормальным». При выборе б/у авто можно сопоставить год выпуска с пробегом, но нередко случается, когда юный и неопытный водитель за 20 тыс. км попадает в такое количество ДТП, что ездить на машине уже становится невозможным, поэтому ее приводят внешне в порядок и продают с рук, ведь пробег-то небольшой! Также можно повстречать перфекциониста, который сдувал все пылинки с «Ласточки», следил за ней лучше, чем за женой, и его 15-летнее авто выглядит и чувствует себя как только что с конвейера!

Двигатель

В этом случае необходимо проводить проверку в два этапа: до и после поездки. Так вы определите степень выброса масла поршнями. Если до начала его работы все детали были чистыми, а после стали грязными – есть неисправность. Нужно обращаться в сервис.

Машина под капотом должна быть чистой

Также во время движения транспортного средства необходимо обратить внимание на шум генератора и подшипников, выхлопы, снижение компрессии. Всё это указывает на то, что авто прошло более 90 тыс. км.

Во время осмотра пространства под капотом нужно учесть состояние:

Как узнать оптимальный пробег автомобиля? Годовой пробег автомобиля Примерный пробег автомобиля за 10 лет

Ответить на вопрос «Какой пробег будет нормальным для машины?», бывает очень сложно, так как состояние транспортного средства не всегда зависит от количества оставленных позади километров. Тем не менее, на вторичном рынке этим показателем очень сильно манипулируют, и если у автомобиля небольшой пробег, значит, его цена может быть как у нового. Ниже мы попытаемся разобраться, какой пробег должен быть у бу машины, как это может отобразиться на ее состоянии и к чему приводит «подкрутка» показателей пробега.

Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит «норма»?

Понятие «нормальный пробег», для автомобиля является очень размытым, поскольку определить, какой пробег для иномарки считается большим, очень сложно. Сложность возникает в связи со следующими факторами:

Важно! Пробег автомобиля определяется не по спидометру (в народе ходит фраза «подкрученный спидометр»), а по одометру. Ведь спидометр определяет скорость движения автомобиля, а вот на одометре, который может находиться непосредственно возле стрелки спидометра, зачисляются километры пробега.

Где «бегала» машина? Если за рубежом, где дороги относительно качественные, а автовладельцы хорошо следят за авто и вовремя проводят замену всех расходных элементов – то даже если авто наматывало 20 тыс. км за каждый год, это не скажется на ее общем состоянии. Но если речь идет об иномарке, которая с салона выехала на отечественные дороги, то даже если средний пробег автомобиля за год будет составлять 2 тыс. км., это не сможет обещать отличного состояния такого автомобиля.

Сколько лет автомобилю? Чем старше авто, и чем больше его пробег, тем оно будет стоить ниже, так как эти показатели указывают на износ машины и ее деталей. Тем не менее, даже у очень старого автомобиля может быть очень маленький пробег.

О каком типе автомобиля идет речь? Если это небольшое легковое авто для города, то у него за год может набегать около 20-30 тыс. км пробега, если внедорожник, используемый исключительно для выезда за город – вряд ли он за год сможет намотать и десятку тысяч, а если большегрузное авто, которое находилось в постоянной эксплуатации, то 10 тыс. км оно может наматывать даже в течение 1 месяца.

Таким образом, нормальный пробег для автомобиля стоит рассчитывать как математическую формулу, в которой кроме пробега стоит соотносить происхождение автомобиля, его возраст, количество владельцев, наличие случаев ДТП, тип автомобиля и его общее состояние.

Знаете ли Вы? При определении пробега автомобиля необходимо взять показатель на его одометре, и разделить на возраст машины (или время, которое она была в собственности у продавца).

По сути, понятие большой/маленький пробег появилось на авторынках, где владельцам автомобилей с небольшим пробегом выгодно акцентировать на этом внимание, пытаясь доказать покупателям, что его автомобиль максимально новый и практически не был в эксплуатации. Но если вы собрались покупать подержанное авто, на все эти рассказы о «норме» пробега не стоит обращать особенного внимания. Какой средний пробег за год считается нормальным?

Средний пробег автомобиля за год и его норма, опять же, понятия достаточно размытые. Оптимальный пробег для б/у авто должен составлять примерно 20-30 тыс. км в год, и то, если автомобиль регулярно эксплуатировался. Если же он использовался от случая к случаю, многие водители в год накручивают не более 5 тыс. км.

В любом случае, при покупке автомобиля, вы должны максимально детально расспросить продавца о машине и о том, как он ее эксплуатировал, после чего соотнести эти данные с показателями на одометре. Если, в целом, картина выглядит логично и у вас не возникает сомнений в наличие обмана – значит, перед вами действительно нормальный пробег.

Что же касается того, какой пробег у автомобиля считается большим, то дать точный ответ на этот вопрос невозможно по описанным в предыдущем разделе причинам. Для каждого типа автомобилей высчитывается свой пробег, и, например, в случае с большегрузными авто, чрезмерно большим пробегом не будут считаться даже 200 тыс. км в год.

Но в случае, если вы собираетесь продавать свое легковое авто, то автомобиль с пробегом более 30 тыс. км в год будет выставляться по более низкой цене, так как такой километраж для него является достаточно большим. Если, допустим, речь идет о пятилетнем городском автомобиле, то у него на одометре должен стоять показатель от 80 до 120 тыс. км. Чем больше будет километраж такого авто, тем ниже будет его цена.

Как приблизительно рассчитать нормальный пробег при покупке авто?

При определении пробега авто, стоит объективно оценивать состояние автомобиля. Если он выглядит достаточно подержанным, а пробег при этом минимален, у вас должны возникнуть дополнительные вопросы к продавцу: «Правильный ли пробег показывает одометр?», «Является ли продавец первым владельцем этого автомобиля?», «Попадала ли машина в аварии, и какой ремонт она при этом перенесла?».

Чтобы приблизительно вычислить какой пробег будет нормальным для конкретного автомобиля, следует узнать у его продавца следующую информацию: «Сколько лет машине?» и «Как интенсивно она эксплуатировалась?».

К примеру, если машину продает таксист, то даже 5-летняя иномарка может иметь пробег более 200 тыс. км. И этот показатель для данного автомобиля будет нормальным. Если же авто продает семейная пара, которая использовала его только для редких выездов на дачный участок, то в таком случае даже для 20-летнего автомобиля не будет удивительным километраж всего в 100 тыс. км.

Также стоит понимать, что для повышения стоимости своего автомобиля на рынке, многие автомобилисты прибегают к незаконным манипуляциям, таким как подкрутка показателей одометра. К сожалению, сфальсифицировать показатели можно как на механическом устройстве, так и на электронном. Если у вас возникли сомнения в правдивости пробега, о котором заявляет продавец, не лишним будет его проверить.

Как определить реальный пробег автомобиля?

Для того чтобы «докопаться до истины» и узнать, сколько же в действительности набегал предлагаемый вам для покупки автомобиль, в первую очередь, стоит проверить на предмет вмешательства одометр.

Если речь идет об механическом устройстве, то увидеть признаки вмешательства в его целостность можно по состоянию тросика привода спидометра, который крепится к коробке передач . Если заметно, что он недавно демонтировался и заново прикручивался – вы можете предъявить продавцу обоснованные обвинения в махинации.

Еще одна подсказка – положение цифр на одометре. Если они выставлены ровно в одну полосу – скорее всего их подкручивали, поскольку если бы устройство действительно считало километры, цифры появлялись бы на циферблате постепенно.

Вычислить обман на электронном одометре намного сложнее, поскольку вмешательство в ЭБУ автомобиля очень трудно определить. Как минимум вам придется обратиться на сервисный центр, где специалисты смогут это сделать при помощи специального оборудования.

Знаете ли Вы? В Америке за попытку обмануть покупателя и подкрутить показатели на одометре, автовладелец может быть приговорен к уголовному наказанию.

Подсказать вам реальный пробег автомобиля могут и сервисные работники, которые в последний раз осуществляли замену масла на авто (если, конечно, бывший владелец обращался на сервисный центр). Согласно существующими правилам, мастера обязательно оставляют на автомобиле наклейку с датой последней замены и пробегом, который в тот момент был у автомобиля.

Подсказкой к тому, что автомобиль действительно старый, какой бы пробег не стоял у него на одометре, будет и состояние салона. Почему салона? Потому что, зачастую, при ремонте, восстанавливается именно кузов – для придания новизны его можно просто перекрасить и покупатель вряд ли догадается, что авто было в серьезной аварии. А вот салону обычно уделяется меньше внимания, поэтому его состояние и сможет вам многое рассказать, как бывший владелец относился к своему «четырехколесному другу» и сколько он еще протянет. В частности:

Посмотрите, как работают петли на дверях автомобиля – не провисают ли они и не создаются ли люфты при открывании.

Оцените состояние водительского сидения. При пробеге в 100 тыс. км., вы 100% увидите изношенное сидение. Если пробег превысил 200 тыс. км, то кожа на водительском сидении обязательно будет покрыта трещинами, если оно тканевое – может быть уже полностью порвано.

Ремень ГРМ – еще один, очень верный показатель пробега. Если на одометре показана совсем незначительная цифра, а при демонтаже ремня вы видите, что он уж очень сильно изношен, скорее всего, цифры были подкручены. А вот если ремень полностью новый, значит пробег у машины настолько большой, что владельцу уже приходилось его менять. Осмотрите также радиатор с его фронтальной части. Если авто имеет пробег более 100 тыс. км, то на ней будут присутствовать множественные повреждения от ударов камней и песка.

Важно! Узнать реальный пробег автомобиля, который был завезен в страну из-за рубежа можно благодаря специальным анкетам на сервисах продажи автомобилей. Если машина «приехала» из Японии, найти ее вы сможете на одном из аукционов, где обязательно будут присутствовать аукционные листы. Если речь идет об американском авто, попробуйте найти машину в базе данных Autocheсk или Carfax.

Чем больше пробег, тем сильнее будет менять свой цвет и выхлопная труба, становясь все более рыжей. Отсутствует подобный признак только если авто имеет пробег до 50 тыс. км. Обратите внимание и на цвет выхлопного газа. Если он сизый или черный – значит есть проблемы с двигателем, что в свою очередь свидетельствует о большом пробеге.

Еще один способ узнать о реальном пробеге – обратиться в официальный сервисный центр. Но опять же, этот вариант возможен только в том случае, если речь идет об иномарке, которую водитель обслуживал по гарантии.

Важно! Если вы не будете знать достоверного пробега автомобиля, то не сможете своевременно осуществлять замену расходных материалов, что в свою очередь может привести к аварии.

Ну и, в конечном счете, сравните показатель на одометре с состоянием автомобильных протекторов. Если на авто действительно ездили много – они будут сильно стерты, хотя зачастую, перед продажей, многие автовладельцы ставят на авто новые протекторы (понятно, что делается это исключительно для того, чтобы продать авто подороже).

Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

На самом деле нет, и ответить на вопрос, «Какой пробег критичен для автомобиля?», в каждом отдельном случае можно по-разному. Автомобиль даже с самым минимальным пробегом может быть изношен настолько, что уже после выезда со стоянки он рассыпется на части. Нередко это связано со стилем вождения, и с условиями езды – бездорожье всегда оставляет отпечаток на машине.

Но если владелец вовремя прибегал к сервисному обслуживанию, и менял все износившиеся детали только на оригиналы, то даже самый огромный показатель пробега не сможет рассказать о реальном состоянии авто.

Поэтому, при покупке подержанного автомобиля всегда обращайте внимание на его техническое состояние, и по возможности договоритесь с продавцом о том, чтобы провести независимую экспертизу в сервисном центре или любом СТО. Так вы сможете узнать не только о том, сколько уже проездил автомобиль, но и предположить, сколько он в действительности еще сможет проездить и стоит ли его покупать.

Таким образом, к показателю на одометре не стоит относиться как к окончательному вердикту состояния автомобиля. Этот показатель имеет значение только в осуществлении сервисного обслуживания, которое рекомендуется проводить после определенного количества намотанных километров.

Пробег автомобиля — это первое, на что обращает внимание любой человек, покупающий подержанную машину. Ведь именно от этого параметра можно с легкостью отталкиваться в выборе неизношенного, качественного, недорогого средства передвижения. Так какой же пробег считается оптимальным для подержанной машины?

Нормальный пробег б/у автомобиля

Часто незнающие люди задают один и тот же вопрос: «Какая норма пробега автомобиля считается допустимой?». Ответ не так однозначен, как хотелось бы. Нет такой определенной цифры, что можно было бы сказать: вот этот автомобиль с пробегом в 100 т. км. — хороший, а вот этот в 101 т. км. — уже изношен. Очень многое зависит от того, как использовался автомобиль, где именно находился, по каким дорогам ездил и как к нему относился предыдущий хозяин. К тому же сейчас, с падением рынка новых машин, все больше людей обращаются ко вторичному рынку. Некоторые недобросовестные предприятия могут спекулировать на пробеге автомобиля, подкручивая показания одометра, и продавать машину с пробегом в несколько раз меньшим, чем есть на самом деле.

Так как узнать реальный пробег автомобиля?

Опытные и знающие люди не дают себя просто так обмануть и могут придраться к чему угодно. Например, если заявленный пробег у автомобиля 70 — 100 т. км, то в салоне должны присутствовать неявные потертости, возможно царапины -смотря как предыдущий владелец с ним обращался. Однако явных дыр в ткани, выцветшей краски и прочего быть не должно. Вид автомобиля и внутри и снаружи должен полностью отвечать заявленным цифрам на одометре. Только в таком случае можно надеяться, что вы покупаете автомобиль именно с указанным пробегом, и что послужит он вам еще не один год.

Нюансы при выборе первого б/у автомобиля

Проверку пробега и состояния автомобиля в целом, особенно если это ваш первый автомобиль, можно доверить знакомым, которые имеют дело с машинами по профессии, либо опытным водителям, которые в курсе всех вещей. Если же у вас таких знакомых нет и необходимо полагаться только на себя, то после проверки заявленного пробега на счетчике необходимо взглянуть на педали автомобиля. Именно по педалям можно определить, насколько долго автомобиль находился в эксплуатации. Если одометр показывает 50 т. км, а педали имеют очень грубые потертости и стертые резиновые накладки, то стоит призадуматься. Точно так же, стоит задуматься, если эти накладки полностью новые. Обязательно нужно спросить у продавца причину замены и, если тот замялся — можно переходить сразу к следующей проверке, обязательно отметив у себя в голове, что цену на этот автомобиль можно уже значительно снизить. Важным следующим фактором проверки пробега автомобиля является руль. Идеальным вариантом является кожаный руль. Менять обивку кожаного рулевого колеса очень дорого, а перешить под «оригинал» практически невозможно. Так что качество поверхности, потертость кнопок, изношенность самой обивки ясно говорит о реальном пробеге автомобиля.

Следующий важный этап проверки — обивка сидений. Общий уровень потертости сидений, руля, педалей просто обязан быть одинаковым, иначе это лишний повод поторговаться и сбить цену вопросом: «А для чего сиденья/руль меняли?».

При пробеге автомобиля в 100 000 — 120 000 км ткань на сиденьях изрядно выгорает и счесывается, с кожей та же проблема. Некоторые продавцы, чтобы избавиться от пятен и придать салону косметический вид, обращаются в хим. чистку, но обычно это лишь для общего вида. Вы можете без труда заглянуть под сиденье, либо отодвинуть его и приподнять, чтобы увидеть, насколько фактура цвета и потертости отличаются от поверхности.

Выбор первого б/у автомобиля не ограничивается только взглядом на его счетчик. Каждая из сторон (продавец/покупатель) ищет выгоду для себя. Стоит ориентироваться на нормальный пробег автомобиля в 20-30 тысяч километров за год, а вот как с ним обращались все это время — вам предстоит выяснить. Выбор должен основываться на собственных знаниях и тщательной проверке автомобиля в целом. Только тогда вы можете гарантировать себе выбор недорогого, хорошего автомобиля, который послужит вам еще очень долго.

Автомобиль — это дорожное моторное средство, которое используется для перемещения людей или грузов по земной поверхности. Хотя существуют проекты летающих авто, на данный момент это исключительно ездящий вид транспорта. В развитых странах на автомобили приходится преобладающая часть всех перевозок пассажиров. Несколько лет назад общее число машин впервые в истории превысило 1 миллиард и продолжает быстро расти.

Первые автомобили по внешнему виду походили на инвалидную коляску. Современная машина имеет гармоничную форму и респектабельный внешний вид. Она представляет собой довольно сложное устройство, которое включает в себя от 15 до 20 тысяч деталей.

Автомобили делятся на следующие виды: легковая машина, автобус, грузовик, троллейбус и бронетранспортер. Остальные категории транспортных средств к автомобилям не относят.

Уровень автомобилизации в мире распределен крайне неравномерно. Наиболее высокой отличаются США, Канада, Австралия, Германия, Япония, Италия. Наименьший уровень отмечен в Африке. В России число автомобилей на душу населения стремительно растет: сказывается желание многих людей следовать модным тенденциям и невысокая стоимость самих машин. Во многих российских семьях уже есть по 2-3 автомобиля. Ученые считают, что рост автомобилизации является одной из ведущих экологических проблем, а также одной из главных причин преждевременной смертности.

Средний пробег машины в год зависит от того, где и как он эксплуатируется.

В статье дается ответ на вопрос: какой средний пробег автомобиля в год?

Виды автомобилей

По одной из классификаций все машины делятся на 3 группы: легковые, грузовые и автобусы. К отдельным группам автомобилей относят спортивные авто и специального назначения. Главным критерием легкового автомобиля является число пассажирских мест, которое должно быть не более восьми. Если количество посадочных мест больше восьми, то дорожное транспортное средство считается автобусом. Другим критерием является объем цилиндра.

Средний пробег автомобиля

Под пробегом понимается расстояние, пройденное автомобилем за год или за весь период эксплуатации. Рассчитывается пробег машины специальным прибором, называемым одометром, который находится рядом со стрелкой спидометра. По величине пробега определяют уровень износа машины, хотя этот способ не является точным. Считается, что через 10-150 тысяч км езды начинает проявляться износ частей автомобиля. Показатель пробега бывает особенно важным для покупателей подержанных машин, однако при этом нужно иметь в виду следующее:

  • Возраст автомобиля имеет самостоятельное значение, независимо от величины пробега. Если он мало эксплуатировался, то при большом числе «прожитых» лет пробег может оказаться не таким уж и большим.
  • Тип машины. Средний пробег автомобиля за год при регулярном использовании составляет 20-30 тысяч километров. Если он используется только в некоторых случаях, а основная часть поездок производится на общественном транспорте, то величина пробега за год не превысит 5000 км. Пробег внедорожника составит до 10 тысяч км (если его использовали для поездок за город). Средний пробег грузового автомобиля за год будет более 100 тысяч км.
  • Страна, откуда поставляется подержанный автомобиль. В западных странах дороги лучше, а ремонт производится на более высоком уровне. При одной и той же величине пробега состояние авто в этом случае будет гораздо лучше, чем если бы им пользовались российские автолюбители.
  • Размер города тоже имеет значение. В крупных населенных пунктах пробег существенно больше. Причем разница может быть более чем в 3 раза. Например, средний пробег автомобиля за год в Москве составит 30000 км.

Цена автомобиля на рынке подержанных авто зависит от показателей его пробега за все время эксплуатации.

Как рассчитать пробег автомобиля?

Возможность подкрутки показаний приборов и других махинаций с целью накрутки цены говорит о необходимости сохранять бдительность и уметь на глаз оценить общее состояние авто. Конкретной формулы для расчета пробега не существует. Опытный покупатель может положиться на свою интуицию.

Если автомобиль выглядит совсем не новым, а уже давно используемым, но показатели пробега при этом низкие, то, вероятно, они и вовсе не соответствуют действительности. В этом случае следует задать продавцу следующие вопросы:

  • Соответствуют ли показания прибора реальной действительности?
  • Является ли он единственным владельцем и первым покупателем данного авто?
  • Была ли машина в аварии, а если да, то где был выполнен ремонт и какие части автомобиля он затронул?
  • Каков возраст данной машины?
  • Как часто она эксплуатировалась?

Если машина использовалась в качестве такси, то величина пробега у нее будет значительно больше средних значений. Для редко используемого автомобиля 20-летний пробег составит около 100 тыс. км и менее.

Первыми изнашиваются такие части авто, как подвеска. Поэтому ее следует проверить в первую очередь.

Как определить фальсификацию показаний прибора

Если ответы на данные вопросы вас не удовлетворили, но при этом на автомобиле нет явных дефектов, признаков износа или повреждений, то единственным способом узнать истину будет проверка правильности показаний одометра.

В том случае, когда используется прибор механического типа, необходимо проверить тросик привода спидометра, прикрепленный к коробке передач, сравнив его с оригиналом. Выстроенные в ровный ряд цифры показаний километража также могут вызвать подозрение на махинацию.

Определить вмешательство в показания электронного прибора могут только специализированные центры.

Каков средний пробег автомобиля за год в России

Средний пробег российских автомобилей составляет 16,7 тысячи км в год. Для машин отечественного производства он равен 15,3 тыс. км, а для зарубежных авто — 18 тыс. км. С увеличением возраста автомобиля среднегодовой пробег уменьшается. Так, для возраста 3-10 лет средний пробег равен 18000 км, для 10-20 лет — 15000 км, а для более 20 лет — менее 10000 км. Это связано с ростом частоты ремонтов и снижением удовольствия от езды на изношенных авто. С этими же причинами связана и большая величина пробега иномарок.

Заключение

Таким образом, средний пробег автомобиля за год важен для оценки изношенности продаваемой машины. Однако имеют значение и другие критерии качества: возраст авто и условия его эксплуатации.

Когда смотришь на автомобиль с маленьким пробегом, то слюнки текут от предвкушения удачного приобретения. Такой идеальный с виду аппарат стоит недорого, а впереди у него фактически вся жизнь. Но реальность оказывается не столь радужной. Какой же пробег должен иметь автомобиль, чтобы быть в полном расцвете сил?

Маленький пробег, но большой возраст

Автомобиль, как и человек, подвержен старению, и его техническое состояние зависит от непреклонного хода времени. Если машина стояла в гараже 10 лет, то совсем не факт, что она будет летать по дорогам, как новенькая.

Небольшой пробег обычно связан с так называемыми зимовками. Поездив летом на дачу и накатав за сезон примерно 3-5 тысяч километров, некоторые владельцы загоняют четырехколесного друга в гараж на полгода до тех пор, пока не растает снег.

«Обычно перед постановкой на длительное хранение автомобили проходят комплекс мер по консервации», — рассказывает технический эксперт Игорь Моржаретто . Под пороги подбиваются деревянные опоры, чтобы убрать вес с пружин и избежать эффекта «Усталости металла». Далее кузов и борта натираются пушечным салом или иными антикоррозионными препаратами, чтобы воспрепятствовать образованию ржавчины. В бак под крышку наливается топливо для избежания конденсирования влаги на внутренних стенках и появления гнилостных отложений. Но даже после этих процедур время берет свое, и весной машина предстает перед хозяевами совсем не в том же виде, что перед входом в спячку.

Процесс расконсервации тоже совсем не прост. Сначала меняются все жидкости, включая и топливо, а затем тщательно осматриваются резиновые сочленения и стыки, где могут образоваться течи и подтеки. Обязательно сливается масло из двигателя и фильтры, чтобы оседающие в нем частички износа не повредили трущихся частей.

Но самое главное, необходимо прокачать новую тормозную жидкость и проверить работоспособность системы. Во время длительного стояния жидкость вбирает влагу и теряет работоспособность. Если машина прозимовала без движения пару сезонов, то риск неожиданного закипания тормозной жидкости возрастает.

Естественно, такие сложные процедуры большинство водителей не выполняет, отчего простои в гаражах оборачиваются старением техники.

Ездить по чуть-чуть

Но если машина каждую зиму не ставилась на прикол и время от времени совершала небольшие пробеги, это совсем не значит, что у нее хорошее техническое состояние. Выезды раз в две недели зимой самые опасные для техники. Особенно вреден простой на морозе и последующий холодный пуск при температурах ниже 15 градусов. За время простоя масло стекает в картер и оставляет движущиеся части без смазки. При запуске сухой металл притирается и идет повышенный износ деталей, пока масло вновь не растечется по механизмам и по внутренним каналам. А низкая температура только усугубляет этот процесс.

Такой же эффект наблюдается и в других узлах автомобиля. При нечастых поездках после долгого простоя сильно изнашивается коробка передач и полноприводная трансмиссия, если она есть.

Кроме того, есть детали, срок годности которых определяется не пробегом и износом, а временем использования. Это все резиновые уплотнители, шланги и сальники. Резина имеет свой лимит по срокам эксплуатации и так же трескается, сохнет и каменеет на стоячем автомобиле, как и на движущемся. Поэтому старые стойки в подвеске или шланги системы охлаждения потекут даже после нескольких лет стояния без дела.

Моточасы главнее

Другая крайность — это маленький возраст, но большой пробег. К этой категории относятся таксисты и корпоративный транспорт, постоянно находящиеся в пути. За идеальными кузовами с искрящейся краской и сравнительно свежими непротертыми салонами скрываются поврежденные износом механизмы. Правда такой пробег не всегда критичен для свежих машин, ведь оценка ресурса двигателя идет не по пробегу, а по моточасам.

Грубо говоря, мотор может крутить вал в течение трех часов в диапазоне 1,5-2 тысяч оборотов. И ему без разницы, какое расстояние проедет за это время машина. Если подключить «шестую» ступень коробки, то автомобиль пронесется 300 километров по трассе, а если вторую, то проедет в пробках всего 30 км. Поэтому при частой езде «на дальняк» бывает, что мотор выхаживает полмиллиона километров, но вот для подвески такой пробег уже критичен. Придется менять рычаги по кругу. То же самое касается топливного насоса, помпы и иного навесного оборудования. Коробка-автомат обязательно потребует смены масла.

Зато вот климатическая установка не почувствует влияние большего пробега. Срок ее службы рассчитывается тоже моточасами.

Какой же пробег предпочтительнее для автомобиля и свидетельствует о его исправном техническом состоянии? Подавляющее большинство автопроизводителей проектирует автомобили исходя из среднего годового пробега в 15 тысяч километров. Такой же интервал закладывается и при назначении технического обслуживания. При составлении кредитных программ с обратным выкупом специалисты тоже ориентируются на износ механизмов, кратный 15 тыс км. Поэтому правильный пробег легко рассчитать самому.

Нормальным для «пятилетки» считается пробег в 75 тысяч, а для 7-летней машины в 105 тысяч. Это значит, что автомобиль эксплуатировался постоянно, но без особых нагрузок. А значит, остается в прекрасной технической форме.

Время чтения: 6 минут

При приобретении подержанной машины возникает вопрос, какой пробег считается нормальным для б/у авто. Продавцы учитывают пройденный километраж при определении стоимости транспортного средства (ТС) – если он небольшой, цена выше. Однако на практике не всё так идеально. Два автомобиля с одинаковым пробегом могут иметь совершенно разное техническое состояние.

Существует ли определённая норма по пробегу машины

Для начала разберёмся, что такое пробег автомобиля. Под этим термином подразумевается общее количество пройденного машиной расстояния с момента выхода с завода до настоящего времени. Измерение осуществляется с помощью прибора под названием одометр, который подключается к трансмиссии ТС. Подсчёт километров ведётся без учёта дорожных условий и даже во время пробуксовки колёс и езды задним ходом.

Какой оптимальный пробег для б/у авто считается нормой, с уверенностью сказать сложно. При регулярной эксплуатации автомобиль может проехать 20-30 тысяч километров в год, а при работе в такси общее расстояние легко достигает 100 тысяч.

По всей стране можно найти немало водителей, использующих свой автомобиль только для поездок на работу, по магазинам и на дачу летом. У них годовой пробег в среднем находится в диапазоне 5-10 тысяч километров. Однако таким водителем может оказаться белый воротничок, передвигающийся исключительно по городу, лесник, использующий машину на пересечённой местности, или рабочий, который каждый день проезжает по ямам и ухабам в промзоне города с инструментом в багажнике. При одинаковом километраже износ их автомобилей будет разным.

Факторы, влияющие на износ машины

Не стоит судить о состоянии узлов и агрегатов машины только по пробегу. Износ автомобиля во многом зависит и от других факторов, включая возраст и стиль управления ТС водителя.

Производитель ТС

Производитель и страна происхождения имеют прямое отношение к сроку службы машины. ТС китайского производства за последние годы буквально наводнили российский рынок. Но на данном этапе эти машины не настолько надёжны, чтобы можно было приобретать их с большим пробегом. Часто модели из Поднебесной не доставляют хлопот своим хозяевам только до момента окончания заводской гарантии. Как показывает практика, вначале проблемы начинаются с электроникой, затем очередь доходит до кузова и ходовой части.

Прямо противоположная ситуация складывается при эксплуатации автомобилей немецких производителей. При надлежащем уходе они легко преодолеют несколько сотен тысяч километров. Однако для их безупречной работы требуются регулярное прохождение ТО, использование только оригинальных запчастей и расходников надёжных производителей.

Качество топлива и масла

Не каждый может себе позволить купить желаемую модель с небольшим километражом. Автомобили разных производителей отличаются по качеству, поэтому трудно сказать однозначно, какой пробег считается большим для машины. Рекорд по количеству пройденных километров поставлен автомобилем Volvo Р1800, выпущенным в 1966 году и принадлежащим американцу Ирвину Гордону. На родном двигателе и ходовой части он проехал около 3 000 000 миль.

От большого количества пройденных километров больше всего страдает кузов автомобиля, который, в отличие от других частей, невозможно заменить. Поэтому китайские машины с тонким лакокрасочным покрытием при пробеге более 100 000 км требуют к себе настороженного отношения. Если ТС использовалось с прицепом или часто перевозило тяжелые грузы, о чём свидетельствуют наличие фаркопа и потёртости в багажнике, после 150 000 км его лучше не рассматривать в качестве хорошей покупки.

У бюджетных моделей при приближении к отметке 150 000 км появляются трещины на кузове, а у дорогих моделей они возникают после 300 000 км. Трещины и коррозия существенно снижают прочность ТС. В случае ДТП такой кузов не сможет защитить водителя и его пассажиров так, как рассчитывали инженеры производителя.

Идеальный хозяин авто в год проезжает не более 15 000 км и регулярно меняет расходники. Остерегаться следует таксистов и персональных водителей на личном авто.

В бюджетном сегменте ощутимых проблем с двигателем и трансмиссией следует ожидать уже после 150 000 км, а у более дорогих моделей этот момент может наступить после 200–300 тысяч, иногда позже.

Вариаторы и роботизированные АКПП начинают беспокоить после 80 тысяч километров, а гидравлическая трансмиссия при должном уходе может прослужить втрое больше.

Когда автомобиль начинает «сыпаться»

Если автомобиль с самого начала проходит регулярное техобслуживание у официального дилера, даже с большим пробегом он может неплохо сохраниться.

О наличии хорошего обслуживания свидетельствует сервисная книжка со всеми отметками о датах и характере проведённых работ.

При отсутствии этого документа существенно повышается риск использования неоригинальных запасных частей и расходных материалов, из-за чего автомобиль может начать «сыпаться» даже при небольшом пробеге.

Обычно автомобиль меняет своего первого хозяина после трёх лет эксплуатации и с пробегом 50-80 тысяч. Если этот показатель меньше, есть вероятность, что у машины имеются серьёзные проблемы. Здесь нужно проявить максимальную внимательность при осмотре. Бдительность также требуется, когда ТС сменило несколько владельцев за короткое время – например, в течение 5-6 лет. Такие варианты лучше не рассматривать для покупки даже при небольшом пробеге.

Заключение

Стоит ли покупать авто с пробегом 100 – 150 тысяч: Видео

кспертов для конкретных моделей.

Средний пробег авто за год в россии

Таблица П 10.1. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР), эксплуатирующихся на территории Российской Федерации

Год эксплуатации Среднегодовой пробег , тыс. км Возраст транспортного средства , лет Пробег с начала эксплуатации , тыс. км
1 15,0 1 15,0
2 15,0 2 30,0
3 14,0 3 44,0
4 12,0 4 56,0
5 10,0 5 66,0
6 10,0 6 76,0
7 10,0 7 86,0
8 10,0 8 96,0
9 9,0 9 105,0
10 9,0 10 114,0
11 9,0 11 123,0
12 9,0 12 132,0
13 8,0 13 140,0
14 8,0 14 148,0
15 8,0 15 156,0
16 8,0 16 164,0
17 8,0 17 172,0
18 8,0 18 180,0
19 8,0 19 188,0
20 7,0 20 195,0
21 (и более) 7,0

Таблица П 10.2. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей импортного производства, эксплуатирующихся на территории Российской Федерации

Год эксплуатации Среднегодовой пробег, тыс. км Возраст транспортного средства, лет Пробег с начала эксплуатации, тыс. км
1 15,0 1 15,0
2 15,0 2 30,0
3 14,0 3 44,0
4 14,0 4 58,0
5 14,0 5 72,0
6 13,0 6 85,0
7 12,0 7 97,0
8 12,0 8 109,0
9 11,0 9 120,0
10 10,0 10 130,0
11 10,0 11 140,0
12 10,0 12 150,0
13 10,0 13 160,0
14 9,0 14 169,0
15 9,0 15 178,0
16 9,0 16 187,0
17 8,0 17 195,0
18 8,0 18 203,0
19 8,0 19 211,0
20 8,0 20 219,0
21 (и более) 8,0

Если дата ввоза автомобиля на территорию РФ неизвестна либо нет информации о стране вывоза автомобиля, то расчет следует проводить по таблице П 10.1 , среднегодовые пробеги на территории РФ.

Таблица П 10.3. Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР) для различных видов перевозок на территории Российской Федерации

N Модель автомобиля Среднегодовой пробег, тыс. км
Городские перевозки Пригородные перевозки Междугородные перевозки Сельскохозяйственные перевозки
Бортовые автомобили
1 УАЗ-451ДМ 33 47
2 ГАЗ-52-04 39 65 44
3 ГАЗ-53А 36 62 40
4 ГАЗ-53-12 35 61 40
5 ЗИЛ-130-80 35 60 109 36
6 ЗИЛ-130Г-80 35 60 109 35
7 ЗИЛ-133ГЯ 30 55 102 29
8 КамАЗ-5320 32 58 100 32
9 КамАЗ-53212 30 55 100
10 МАЗ-5335 32 56 101
11 КрАЗ-257Б1 28 51 87
12 УАЗ-452Д 49 29
13 ГАЗ-66-11 67 47
14 ЗИЛ-131 58 38
15 УрАЛ-375ДМ1 60 37
16 УрАЛ-4320 61 38
17 УрАЛ-375НМ 57 33
18 УрАЛ-43202 59 34
19 УрАЛ-377Н 57 99 32
20 КамАЗ-4310 59 35
21 КрАЗ-255Б1 55
22 КрАЗ-260 56
Автопоезда
23 ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-885 31 54 102 30
24 КАЗ-608В1 с КАЗ-717 27 47 94
25 КамАЗ-5410 с ОдАЗ-9370 26 48 98 22
26 КамАЗ-54112 с ОдАЗ-9385 24 43
27 МАЗ-5429 с МАЗ-93801 26 47
28 МАЗ-504В с МАЗ-93971 24
29 МАЗ-5432 с МАЗ-93971 25
30 ЗИЛ-130-80 с ГКБ-817 23 44
31 ЗИЛ-133ГЯ с ГКБ-8350 21 40
32 КамАЗ-5320 с ГКБ-8350 21 42
33 КамАЗ-53212 с ГКБ-8352 19 38
34 МАЗ-6335 с МАЗ-8926 20
35 МАЗ-5335 с МАЗ-8926 39
Автомобили-фургоны
45 ИЖ-2715-01-014 37
46 Семейство Газель и Соболь 33
47 ИЖ-27151-01-014 37
48 Москвич-2733 36
49 Москвич-2734 36
50 ЕрАЗ-762В 30 25
51 ЕрАЗ-762ВР 33 27
52 ЕрАЗ-762ВИ 32 26
53 УАЗ-451М 30
54 ГЗСА-891 26 51 21
55 IАЧ 27 52
56 ЛуМЗ-890Б 23 46 97
57 ГЗСА-3702 27 52
58 ГЗСА-950 24 48
59 ГЗСА-3704 22 47 16
60 ГЗСА-37121 26 51
61 ГЗСА-37112 24 48
62 ГЗСА-893А 29 56
63 ГЗСА-3718 53
64 ЛуМЗ-890Б с ОдАЗ-8930 34 84
65 МАЗ-5429 с ОдАЗ-795 38 88
66 КамАЗ-5410 с ОдАЗ-9772 39 89
67 УАЗ-452 27
Автомобили-цистерны
68 3611 43 69 36
69 4610 40 66 34
70 ТСВ-6 40 66 34
71 9674 29 52 100 22
72 К 1040-2Э 34 57
73 ТЦ-10 34 57
74 ТЦ-11 28 51
75 ТЦ-2А 21 41
76 ВЦПП-10А 13
77 Ш4-ВЦП-12 13 31
78 АЦПТ-6,2 39 78
79 Г6-ОПА-15,5/1 36 75
80 АЦПТ-11 31 69
81 РЗ-АЦПТ-11,5 31 70
82 Г6-ОПА-15,5 28 66
83 АВЦ-1,7 41
84 АВВ-3,6 А 36
85 АЦПТ-5 35
86 АЦПТ-1,7 18
87 АЦПТ-2,1А 16
Автомобили для контейнерных перевозок
Масса брутто контейнера 0,625 т
88 ГАЗ-52-04 31
89 ГАЗ-53-12 25
90 ГАЗ-53-06 с ЦКТБ-А-402 22 45
91 ЦПКТБ-А853 25
92 ЗИЛ-130-80 51
Масса брутто контейнера 1,25 т
93 ГАЗ-52-04 41
94 ГАЗ-53-12 31
95 ЗИЛ-130-80 31 51
96 ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-441 36
97 ГАЗ-52-06 с ЦПКТБ-А-402 25 49
98 ЦПКТБ-А853 35
Масса брутто контейнера 2,5 т
99 ГАЗ-52-04 36
100 ГАЗ-53-12 27
101 ЗИЛ-130-80 26 52
102 ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-885 49
103 ЗИЛ-130-80 с ГКБ-817 95
104 ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-441 37
105 ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-402 25
106 КамАЗ-5320 с ГКБ-8350 36 95
107 КАЗ-608В1 с КАЗ-717 96
108 КамАЗ-5410 с ОдАЗ-9370 39 98
Масса брутто контейнера 5 т
109 ЗИЛ-130-80 34 61
110 ЗИЛ-130-80 с ГКБ-817 52 101
111 ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-402
112 КАЗ-608В1 с КАЗ-717 49 96
113 КамАЗ-5410 с ОдАЗ-9370 47 98
114 КамАЗ-5320 с ГКБ-8350 95
Масса брутто контейнера 20 т
115 МАЗ-504В с ЧМЗАП-9985 20 42 100
116 МАЗ-6422 с МАЗ-9389 13 30 94
Автопоезда-тяжеловесы и лесовозы
117 КрАЗ-258Б1 с ЧМЗАП-5523А 21 34 53
118 КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5208 15 25 42
119 КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5212А 13 24 41
120 КрАЗ-255Б1 (2 авт.) с ЧМЗАП-5530 6 10 17
121 МАЗ-509А с 9383 66 (лес.)
122 КрАЗ-255Л1 с 9383 63 (лес.)

Таблица П 10.4. Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей в Германии

Тип грузового автомобиля Полная масса автомобиля, тонн Среднегодовой пробег, тыс. км
Городские и пригородные перевозки Междугородные перевозки Перевозка грузов в строительной зоне
Грузовые автомобили 2,80 – 4,99 33,0 66,0
5,00 – 7,49 36,0 70,0 28,0
7,50 – 10,99 43,0 76,0
11,00 – 15,99 49,0 91,0
16,00 и выше 68,0 140,0
Автомобили-Самосвалы 5,00 – 7,49 28,0
7,50 – 15,99 45,0 65,0 35,0
16,00 и выше 60,0 120,0 45,0
Самосвалы полноприводные 7,50 – 15,99 40,0 50,0 30,0
16,00 и выше 50,0 70,0 40,0
Бетоносмесители 45,0 35,0

Таблица П 10.5. Среднегодовые пробеги автобусов на территории Российской Федерации

Тип транспортного средства Вид перевозок Среднегодовой пробег, тыс. км
Автобусы отечественные Междугородные 80,0
Пригородные 65,0
Городские 50,0
Сельские 35,0
Автобусы импортные Междугородные 105,0
Пригородные 80,0
Городские 60,0
Автобусы отечественные и импортные Ведомственные 40,0

Таблица П 10.6. Среднегодовые пробеги транспортных средств за рубежом

N Страна Среднегодовой пробег, тыс. км
Грузовые автомобили Легковые автомобили Мотоциклы Автобусы
1 Австрия 29,5 9,2 0,3 48,6
2 Болгария 29,8 7,2 100,5
3 Чешская Республика 34,6 6,1 0,8 32,8
4 Дания 20,6 19,3 6,0 34,8
5 Финляндия 23,1 18,9 14,1 78,2
6 Франция 14,1 29,0
7 Ирландия 16,5 24,4 11,0 66,8
8 Израиль 33,1 17,2 16,8 65,8
9 Италия 10,1 5,4 20,5
10 Литва 20,1 11,2
11 Люксембург 17,9
12 Нидерланды 18,5 14,3 4,1 49,2
13 Норвегия 10,8 14,4 17,9 12,0
14 Словения 51,9 25,2 6,7 115,8
15 Швеция 22,7 16,1 9,2 56,0
16 Швейцария 13,9 3,9
17 Турция 15,3 6,4 9,4
18 Великобритания 27,5 16,4 6,7 30,8
19 Германия (средние значения) 29,6 12,7 3,9 42,2
20 США 61,7 18,5 4,1 14,6

Таблица П 10.7. Среднегодовые пробеги для мототехники

Вид мототехники Категория Среднегодовой пробег, тыс. км
Мототехника отечественного производства Мототехника иностранного производства
Мопеды, мокики, мини мокики (объем двигателя до 50 см3) I 2,77 3,72
Мотоциклы (объем двигателя свыше 50 см3 до 350 см3) II 4,50 5,96
Мотоциклы (объем двигателя свыше 350 см3) III 7,70 8,34

Основной документ Исследование АМТС в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки

Поделиться ссылкой в социальных сетях:

Комментарии к материалу: (пока комментариев нет)

Автомобиль – это дорожное моторное средство, которое используется для перемещения людей или грузов по земной поверхности. Хотя существуют проекты летающих авто, на данный момент это исключительно ездящий вид транспорта. В развитых странах на автомобили приходится преобладающая часть всех перевозок пассажиров. Несколько лет назад общее число машин впервые в истории превысило 1 миллиард и продолжает быстро расти.

Первые автомобили по внешнему виду походили на инвалидную коляску. Современная машина имеет гармоничную форму и респектабельный внешний вид. Она представляет собой довольно сложное устройство, которое включает в себя от 15 до 20 тысяч деталей.

Автомобили делятся на следующие виды: легковая машина, автобус, грузовик, троллейбус и бронетранспортер. Остальные категории транспортных средств к автомобилям не относят.

Уровень автомобилизации в мире распределен крайне неравномерно. Наиболее высокой отличаются США, Канада, Австралия, Германия, Япония, Италия. Наименьший уровень отмечен в Африке. В России число автомобилей на душу населения стремительно растет: сказывается желание многих людей следовать модным тенденциям и невысокая стоимость самих машин. Во многих российских семьях уже есть по 2-3 автомобиля. Ученые считают, что рост автомобилизации является одной из ведущих экологических проблем, а также одной из главных причин преждевременной смертности.

Средний пробег машины в год зависит от того, где и как он эксплуатируется.

В статье дается ответ на вопрос: какой средний пробег автомобиля в год?

Виды автомобилей

По одной из классификаций все машины делятся на 3 группы: легковые, грузовые и автобусы. К отдельным группам автомобилей относят спортивные авто и специального назначения. Главным критерием легкового автомобиля является число пассажирских мест, которое должно быть не более восьми. Если количество посадочных мест больше восьми, то дорожное транспортное средство считается автобусом. Другим критерием является объем цилиндра.

Средний пробег автомобиля

Под пробегом понимается расстояние, пройденное автомобилем за год или за весь период эксплуатации. Рассчитывается пробег машины специальным прибором, называемым одометром, который находится рядом со стрелкой спидометра. По величине пробега определяют уровень износа машины, хотя этот способ не является точным. Считается, что через 10-150 тысяч км езды начинает проявляться износ частей автомобиля. Показатель пробега бывает особенно важным для покупателей подержанных машин, однако при этом нужно иметь в виду следующее:

  • Возраст автомобиля имеет самостоятельное значение, независимо от величины пробега. Если он мало эксплуатировался, то при большом числе «прожитых» лет пробег может оказаться не таким уж и большим.
  • Тип машины. Средний пробег автомобиля за год при регулярном использовании составляет 20-30 тысяч километров. Если он используется только в некоторых случаях, а основная часть поездок производится на общественном транспорте, то величина пробега за год не превысит 5000 км. Пробег внедорожника составит до 10 тысяч км (если его использовали для поездок за город). Средний пробег грузового автомобиля за год будет более 100 тысяч км.
  • Страна, откуда поставляется подержанный автомобиль. В западных странах дороги лучше, а ремонт производится на более высоком уровне. При одной и той же величине пробега состояние авто в этом случае будет гораздо лучше, чем если бы им пользовались российские автолюбители.
  • Размер города тоже имеет значение. В крупных населенных пунктах пробег существенно больше. Причем разница может быть более чем в 3 раза. Например, средний пробег автомобиля за год в Москве составит 30000 км.

Цена автомобиля на рынке подержанных авто зависит от показателей его пробега за все время эксплуатации.

Как рассчитать пробег автомобиля?

Возможность подкрутки показаний приборов и других махинаций с целью накрутки цены говорит о необходимости сохранять бдительность и уметь на глаз оценить общее состояние авто. Конкретной формулы для расчета пробега не существует. Опытный покупатель может положиться на свою интуицию.

Если автомобиль выглядит совсем не новым, а уже давно используемым, но показатели пробега при этом низкие, то, вероятно, они и вовсе не соответствуют действительности. В этом случае следует задать продавцу следующие вопросы:

  • Соответствуют ли показания прибора реальной действительности?
  • Является ли он единственным владельцем и первым покупателем данного авто?
  • Была ли машина в аварии, а если да, то где был выполнен ремонт и какие части автомобиля он затронул?
  • Каков возраст данной машины?
  • Как часто она эксплуатировалась?

Если машина использовалась в качестве такси, то величина пробега у нее будет значительно больше средних значений. Для редко используемого автомобиля 20-летний пробег составит около 100 тыс. км и менее.

Первыми изнашиваются такие части авто, как подвеска. Поэтому ее следует проверить в первую очередь.

Как определить фальсификацию показаний прибора

Если ответы на данные вопросы вас не удовлетворили, но при этом на автомобиле нет явных дефектов, признаков износа или повреждений, то единственным способом узнать истину будет проверка правильности показаний одометра.

В том случае, когда используется прибор механического типа, необходимо проверить тросик привода спидометра, прикрепленный к коробке передач, сравнив его с оригиналом. Выстроенные в ровный ряд цифры показаний километража также могут вызвать подозрение на махинацию.

Определить вмешательство в показания электронного прибора могут только специализированные центры.

Каков средний пробег автомобиля за год в России

Средний пробег российских автомобилей составляет 16,7 тысячи км в год. Для машин отечественного производства он равен 15,3 тыс. км, а для зарубежных авто – 18 тыс. км. С увеличением возраста автомобиля среднегодовой пробег уменьшается. Так, для возраста 3-10 лет средний пробег равен 18000 км, для 10-20 лет – 15000 км, а для более 20 лет – менее 10000 км. Это связано с ростом частоты ремонтов и снижением удовольствия от езды на изношенных авто. С этими же причинами связана и большая величина пробега иномарок.

Заключение

Таким образом, средний пробег автомобиля за год важен для оценки изношенности продаваемой машины. Однако имеют значение и другие критерии качества: возраст авто и условия его эксплуатации.

Специалисты высчитали среднегодовой пробег «легковушки», просмотрев более 2 млн. объявлений о продаже подержанных авто — 17 500 км.

Если смотреть показатель по брендам, то большее всего пробег оказался — нет не у УАЗиков и не у LADA — а у автомобилей Skoda — 20 700 км в год. Далее следует Volkswagen (19 400 км), а первую тройку рейтинга замыкает Volvo (19 400 км). На четвертой и пятой строчках оказались Ford (18 800 км) и Hyundai (17 900 км) соответственно.

С шестого по десятое место занимают по порядку: LADA (17 900 км), Toyota (17 850 км), Mitsubishi (17 800 км), KIA (17 700 км) и Citroёn (17 700 км). Наименьшее расстояние за год преодолевают машины марок Porsche, Suzuki и Chery — у них цифры не доходят до 14 000, сообщило агентство «Автостат».

Кстати, сколько в среднем скручивают пробег при продаже наши соотечественники, аналитики не рассказали. Зато эксперты портала «АвтоВзгляд» разобрались, как узнать, не злоупотребили ли этим ребята, у которых вы уже собрались взять подержанную «ласточку». О хитростях подготовки старых машин к продаже можно узнать здесь.

Средний пробег автомобиля за год в россии (2022)

Содержание

  • 1 Виды автомобилей
  • 2 Средний пробег автомобиля
  • 3 Как рассчитать пробег автомобиля?
  • 4 Как определить фальсификацию показаний прибора
  • 5 Каков средний пробег автомобиля за год в России
  • 6 Заключение

Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», среднегодовой пробег легковых автомобилей в России в 2019 году составляет 17 500 км. Если ориентироваться на «свежие» автомобили (до 5 лет), то можно выделить ряд марок, пробег которых превышает средние показатели.

В первую очередь, это Skoda (20 700 км) и Volkswagen (19 400 км), которые наиболее часто используются в такси. Далее идут Volvo (19 400 км) и Ford (18 800 км). А следом за ними сразу несколько брендов, с очень близкими показателями – Hyundai (17 900 км), LADA (17 900 км), Toyota (17 850 км), Mitsubishi (17 800 км), KIA (17 700 км) и Citroen (17 700 км). Самые минимальные среднегодовые пробеги (до 14 000 км) зафиксированы у Chery, Suzuki и Porsche.

Оценка пробегов сделана специалистами агентства «АВТОСТАТ» на основании аналитики более 2 млн объявлений о продаже автомобилей на классифайдах в 2019 году, с учетом корректировки на скрутку.

Быстро узнать стоимость автомобиля на рынке – с помощью калькулятора «Оценить авто».

Таблица П 10.1. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР), эксплуатирующихся на территории Российской Федерации

Год эксплуатацииСреднегодовой пробег , тыс. кмВозраст транспортного средства , летПробег с начала эксплуатации , тыс. км
115,0115,0
215,0230,0
314,0344,0
412,0456,0
510,0566,0
610,0676,0
710,0786,0
810,0896,0
99,09105,0
109,010114,0
119,011123,0
129,012132,0
138,013140,0
148,014148,0
158,015156,0
168,016164,0
178,017172,0
188,018180,0
198,019188,0
207,020195,0
21 (и более)7,0

Таблица П 10.2. Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей импортного производства, эксплуатирующихся на территории Российской Федерации

Год эксплуатацииСреднегодовой пробег, тыс. кмВозраст транспортного средства, летПробег с начала эксплуатации, тыс. км
115,0115,0
215,0230,0
314,0344,0
414,0458,0
514,0572,0
613,0685,0
712,0797,0
812,08109,0
911,09120,0
1010,010130,0
1110,011140,0
1210,012150,0
1310,013160,0
149,014169,0
159,015178,0
169,016187,0
178,017195,0
188,018203,0
198,019211,0
208,020219,0
21 (и более)8,0
Если дата ввоза автомобиля на территорию РФ неизвестна либо нет информации о стране вывоза автомобиля, то расчет следует проводить по таблице П 10.1 , среднегодовые пробеги на территории РФ.

Таблица П 10.3. Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР) для различных видов перевозок на территории Российской Федерации

NМодель автомобиляСреднегодовой пробег, тыс. км
Городские перевозкиПригородные перевозкиМеждугородные перевозкиСельскохозяйственные перевозки
Бортовые автомобили
1УАЗ-451ДМ3347
2ГАЗ-52-04396544
3ГАЗ-53А366240
4ГАЗ-53-12356140
5ЗИЛ-130-80356010936
6ЗИЛ-130Г-80356010935
7ЗИЛ-133ГЯ305510229
8КамАЗ-5320325810032
9КамАЗ-532123055100
10МАЗ-53353256101
11КрАЗ-257Б1285187
12УАЗ-452Д4929
13ГАЗ-66-116747
14ЗИЛ-1315838
15УрАЛ-375ДМ16037
16УрАЛ-43206138
17УрАЛ-375НМ5733
18УрАЛ-432025934
19УрАЛ-377Н579932
20КамАЗ-43105935
21КрАЗ-255Б155
22КрАЗ-26056
Автопоезда
23ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-885315410230
24КАЗ-608В1 с КАЗ-717274794
25КамАЗ-5410 с ОдАЗ-937026489822
26КамАЗ-54112 с ОдАЗ-93852443
27МАЗ-5429 с МАЗ-938012647
28МАЗ-504В с МАЗ-9397124
29МАЗ-5432 с МАЗ-9397125
30ЗИЛ-130-80 с ГКБ-8172344
31ЗИЛ-133ГЯ с ГКБ-83502140
32КамАЗ-5320 с ГКБ-83502142
33КамАЗ-53212 с ГКБ-83521938
34МАЗ-6335 с МАЗ-892620
35МАЗ-5335 с МАЗ-892639
Автомобили-фургоны
45ИЖ-2715-01-01437
46Семейство Газель и Соболь33
47ИЖ-27151-01-01437
48Москвич-273336
49Москвич-273436
50ЕрАЗ-762В3025
51ЕрАЗ-762ВР3327
52ЕрАЗ-762ВИ3226
53УАЗ-451М30
54ГЗСА-891265121
55IАЧ2752
56ЛуМЗ-890Б234697
57ГЗСА-37022752
58ГЗСА-9502448
59ГЗСА-3704224716
60ГЗСА-371212651
61ГЗСА-371122448
62ГЗСА-893А2956
63ГЗСА-371853
64ЛуМЗ-890Б с ОдАЗ-89303484
65МАЗ-5429 с ОдАЗ-7953888
66КамАЗ-5410 с ОдАЗ-97723989
67УАЗ-45227
Автомобили-цистерны
683611436936
694610406634
70ТСВ-6406634
719674295210022
72К 1040-2Э3457
73ТЦ-103457
74ТЦ-112851
75ТЦ-2А2141
76ВЦПП-10А13
77Ш4-ВЦП-121331
78АЦПТ-6,23978
79Г6-ОПА-15,5/13675
80АЦПТ-113169
81РЗ-АЦПТ-11,53170
82Г6-ОПА-15,52866
83АВЦ-1,741
84АВВ-3,6 А36
85АЦПТ-535
86АЦПТ-1,718
87АЦПТ-2,1А16
Автомобили для контейнерных перевозок
Масса брутто контейнера 0,625 т
88ГАЗ-52-0431
89ГАЗ-53-1225
90ГАЗ-53-06 с ЦКТБ-А-4022245
91ЦПКТБ-А85325
92ЗИЛ-130-8051
Масса брутто контейнера 1,25 т
93ГАЗ-52-0441
94ГАЗ-53-1231
95ЗИЛ-130-803151
96ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-44136
97ГАЗ-52-06 с ЦПКТБ-А-4022549
98ЦПКТБ-А85335
Масса брутто контейнера 2,5 т
99ГАЗ-52-0436
100ГАЗ-53-1227
101ЗИЛ-130-802652
102ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-88549
103ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81795
104ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-44137
105ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-40225
106КамАЗ-5320 с ГКБ-83503695
107КАЗ-608В1 с КАЗ-71796
108КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93703998
Масса брутто контейнера 5 т
109ЗИЛ-130-803461
110ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81752101
111ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-402
112КАЗ-608В1 с КАЗ-7174996
113КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93704798
114КамАЗ-5320 с ГКБ-835095
Масса брутто контейнера 20 т
115МАЗ-504В с ЧМЗАП-99852042100
116МАЗ-6422 с МАЗ-9389133094
Автопоезда-тяжеловесы и лесовозы
117КрАЗ-258Б1 с ЧМЗАП-5523А213453
118КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5208152542
119КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5212А132441
120КрАЗ-255Б1 (2 авт.) с ЧМЗАП-553061017
121МАЗ-509А с 938366 (лес.)
122КрАЗ-255Л1 с 938363 (лес.)

Читать также: Как сделать звуковой сигнал

Таблица П 10.4. Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей в Германии

Тип грузового автомобиляПолная масса автомобиля, тоннСреднегодовой пробег, тыс. км
Городские и пригородные перевозкиМеждугородные перевозкиПеревозка грузов в строительной зоне
Грузовые автомобили2,80 — 4,9933,066,0
5,00 — 7,4936,070,028,0
7,50 — 10,9943,076,0
11,00 — 15,9949,091,0
16,00 и выше68,0140,0
Автомобили-Самосвалы5,00 — 7,4928,0
7,50 — 15,9945,065,035,0
16,00 и выше60,0120,045,0
Самосвалы полноприводные7,50 — 15,9940,050,030,0
16,00 и выше50,070,040,0
Бетоносмесители45,035,0

Таблица П 10.5. Среднегодовые пробеги автобусов на территории Российской Федерации

Тип транспортного средстваВид перевозокСреднегодовой пробег, тыс. км
Автобусы отечественныеМеждугородные80,0
Пригородные65,0
Городские50,0
Сельские35,0
Автобусы импортныеМеждугородные105,0
Пригородные80,0
Городские60,0
Автобусы отечественные и импортныеВедомственные40,0

Таблица П 10.6. Среднегодовые пробеги транспортных средств за рубежом

NСтранаСреднегодовой пробег, тыс. км
Грузовые автомобилиЛегковые автомобилиМотоциклыАвтобусы
1Австрия29,59,20,348,6
2Болгария29,87,2100,5
3Чешская Республика34,66,10,832,8
4Дания20,619,36,034,8
5Финляндия23,118,914,178,2
6Франция14,129,0
7Ирландия16,524,411,066,8
8Израиль33,117,216,865,8
9Италия10,15,420,5
10Литва20,111,2
11Люксембург17,9
12Нидерланды18,514,34,149,2
13Норвегия10,814,417,912,0
14Словения51,925,26,7115,8
15Швеция22,716,19,256,0
16Швейцария13,93,9
17Турция15,36,49,4
18Великобритания27,516,46,730,8
19Германия (средние значения)29,612,73,942,2
20США61,718,54,114,6

Читать также: Рабочая фаска седла клапана

Таблица П 10.7. Среднегодовые пробеги для мототехники
Вид мототехникиКатегорияСреднегодовой пробег, тыс. км
Мототехника отечественного производстваМототехника иностранного производства
Мопеды, мокики, мини мокики (объем двигателя до 50 см3)I2,773,72
Мотоциклы (объем двигателя свыше 50 см3 до 350 см3)II4,505,96
Мотоциклы (объем двигателя свыше 350 см3)III7,708,34
Основной документ Исследование АМТС в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки

Поделиться ссылкой в социальных сетях:

Комментарии к материалу: (пока комментариев нет)

Автомобиль – это дорожное моторное средство, которое используется для перемещения людей или грузов по земной поверхности. Хотя существуют проекты летающих авто, на данный момент это исключительно ездящий вид транспорта. В развитых странах на автомобили приходится преобладающая часть всех перевозок пассажиров. Несколько лет назад общее число машин впервые в истории превысило 1 миллиард и продолжает быстро расти.

Первые автомобили по внешнему виду походили на инвалидную коляску. Современная машина имеет гармоничную форму и респектабельный внешний вид. Она представляет собой довольно сложное устройство, которое включает в себя от 15 до 20 тысяч деталей.

Автомобили делятся на следующие виды: легковая машина, автобус, грузовик, троллейбус и бронетранспортер. Остальные категории транспортных средств к автомобилям не относят.

Уровень автомобилизации в мире распределен крайне неравномерно. Наиболее высокой отличаются США, Канада, Австралия, Германия, Япония, Италия. Наименьший уровень отмечен в Африке. В России число автомобилей на душу населения стремительно растет: сказывается желание многих людей следовать модным тенденциям и невысокая стоимость самих машин. Во многих российских семьях уже есть по 2-3 автомобиля. Ученые считают, что рост автомобилизации является одной из ведущих экологических проблем, а также одной из главных причин преждевременной смертности.

Средний пробег машины в год зависит от того, где и как он эксплуатируется.

В статье дается ответ на вопрос: какой средний пробег автомобиля в год?

Виды автомобилей

По одной из классификаций все машины делятся на 3 группы: легковые, грузовые и автобусы. К отдельным группам автомобилей относят спортивные авто и специального назначения. Главным критерием легкового автомобиля является число пассажирских мест, которое должно быть не более восьми. Если количество посадочных мест больше восьми, то дорожное транспортное средство считается автобусом. Другим критерием является объем цилиндра.

Средний пробег автомобиля

Под пробегом понимается расстояние, пройденное автомобилем за год или за весь период эксплуатации. Рассчитывается пробег машины специальным прибором, называемым одометром, который находится рядом со стрелкой спидометра. По величине пробега определяют уровень износа машины, хотя этот способ не является точным. Считается, что через 10-150 тысяч км езды начинает проявляться износ частей автомобиля. Показатель пробега бывает особенно важным для покупателей подержанных машин, однако при этом нужно иметь в виду следующее:

  • Возраст автомобиля имеет самостоятельное значение, независимо от величины пробега. Если он мало эксплуатировался, то при большом числе «прожитых» лет пробег может оказаться не таким уж и большим.
  • Тип машины. Средний пробег автомобиля за год при регулярном использовании составляет 20-30 тысяч километров. Если он используется только в некоторых случаях, а основная часть поездок производится на общественном транспорте, то величина пробега за год не превысит 5000 км. Пробег внедорожника составит до 10 тысяч км (если его использовали для поездок за город). Средний пробег грузового автомобиля за год будет более 100 тысяч км.
  • Страна, откуда поставляется подержанный автомобиль. В западных странах дороги лучше, а ремонт производится на более высоком уровне. При одной и той же величине пробега состояние авто в этом случае будет гораздо лучше, чем если бы им пользовались российские автолюбители.
  • Размер города тоже имеет значение. В крупных населенных пунктах пробег существенно больше. Причем разница может быть более чем в 3 раза. Например, средний пробег автомобиля за год в Москве составит 30000 км.

Читать также: Автомобильные проставки для увеличения клиренса

Цена автомобиля на рынке подержанных авто зависит от показателей его пробега за все время эксплуатации.

Как рассчитать пробег автомобиля?

Возможность подкрутки показаний приборов и других махинаций с целью накрутки цены говорит о необходимости сохранять бдительность и уметь на глаз оценить общее состояние авто. Конкретной формулы для расчета пробега не существует. Опытный покупатель может положиться на свою интуицию.

Если автомобиль выглядит совсем не новым, а уже давно используемым, но показатели пробега при этом низкие, то, вероятно, они и вовсе не соответствуют действительности. В этом случае следует задать продавцу следующие вопросы:

  • Соответствуют ли показания прибора реальной действительности?
  • Является ли он единственным владельцем и первым покупателем данного авто?
  • Была ли машина в аварии, а если да, то где был выполнен ремонт и какие части автомобиля он затронул?
  • Каков возраст данной машины?
  • Как часто она эксплуатировалась?

Если машина использовалась в качестве такси, то величина пробега у нее будет значительно больше средних значений. Для редко используемого автомобиля 20-летний пробег составит около 100 тыс. км и менее.

Первыми изнашиваются такие части авто, как подвеска. Поэтому ее следует проверить в первую очередь.

Как определить фальсификацию показаний прибора

Если ответы на данные вопросы вас не удовлетворили, но при этом на автомобиле нет явных дефектов, признаков износа или повреждений, то единственным способом узнать истину будет проверка правильности показаний одометра.

В том случае, когда используется прибор механического типа, необходимо проверить тросик привода спидометра, прикрепленный к коробке передач, сравнив его с оригиналом. Выстроенные в ровный ряд цифры показаний километража также могут вызвать подозрение на махинацию.

Определить вмешательство в показания электронного прибора могут только специализированные центры.

Каков средний пробег автомобиля за год в России

Средний пробег российских автомобилей составляет 16,7 тысячи км в год. Для машин отечественного производства он равен 15,3 тыс. км, а для зарубежных авто – 18 тыс. км. С увеличением возраста автомобиля среднегодовой пробег уменьшается. Так, для возраста 3-10 лет средний пробег равен 18000 км, для 10-20 лет – 15000 км, а для более 20 лет – менее 10000 км. Это связано с ростом частоты ремонтов и снижением удовольствия от езды на изношенных авто. С этими же причинами связана и большая величина пробега иномарок.

Заключение

Таким образом, средний пробег автомобиля за год важен для оценки изношенности продаваемой машины. Однако имеют значение и другие критерии качества: возраст авто и условия его эксплуатации.

Похожие записи:

  1. 102Т индекс нагрузки скорости
  2. Договор купли продажи самоходной машины 2018 бланк
  3. Максимальная скорость при патрулировании на автомобиле
  4. Не в положенном месте

Большинство транспортных средств в округе Колумбия, по годовому пробегу

Семейные тягачи — это рабочие лошадки, о чем свидетельствует список транспортных средств в округе Колумбия, которые набирают наибольшее количество миль в год.

№ 5. По данным ISeeCars.com, Chevy Tahoe является пятым по управляемости автомобилем в округе Колумбия со средним пробегом 13 230 миль в год, что на 13,3% выше среднего. (Предоставлено General Motors через AP)

АП

Нет.4. По данным ISeeCars.com, Honda Odyssey является четвертым автомобилем в округе Колумбия с пробегом в среднем 13 252 мили в год, что на 13,5% выше среднего. (Американская Honda Motor Co. через AP)

АП/Хонда

№ 3: Toyota Sequoia является третьим по управляемости автомобилем в округе Колумбия со средним пробегом 13 665 миль в год, что на 17% выше среднего, по данным ISeeCars.ком.

Предоставлено Тойота

№ 2: Chevrolet Suburban является вторым по управляемости автомобилем в округе Колумбия со средним пробегом 13 886 миль в год, что на 18,9% выше среднего, по данным ISeeCars.com. (Предоставлено Дженерал Моторс)

Предоставлено General Motors/Jim Frenak-FPI Studios

Нет.1: По данным ISeeCars.com, GMC Yukon XL является самым управляемым автомобилем в округе Колумбия, проезжая в среднем 14 121 милю в год, что на 20,9% выше среднего. (Предоставлено Дженерал Моторс)

Предоставлено General Motors

Семейные самосвалы — рабочие лошадки, о чем свидетельствует список транспортных средств в D.C. Район, в котором ежегодно проезжается больше всего миль.

Четыре из пяти лидеров — внедорожники. Пятый — минивэн.

Сайт поиска новых и подержанных автомобилей ISeeCars.com сообщает, что GMC Yukon XL со средним пробегом чуть более 14 000 миль в год и Chevy Suburban со средним пробегом чуть менее 14 000 миль в год являются автомобилями в округе Колумбия, которые ездят больше всего. за один год.

Toyota Sequoia, Honda Odyssey и Chevy Tahoe входят в первую пятерку со средним пробегом более 13 000 миль в год.

В то время как многие жители пригородов округа Колумбия проезжают на своем транспортном средстве гораздо больше миль в год, среднегодовой показатель одометра для всех транспортных средств в Вашингтонском метрополитене составляет в среднем 11 987 миль.

ISeeCars.com проанализировал более 2,3 млн проданных автомобилей 10-летней давности, чтобы определить автомобили с самым высоким среднегодовым пробегом.

На национальном уровне только один легковой автомобиль вошел в десятку самых популярных автомобилей за год — Toyota Prius.

«Появление Toyota Prius в списке неудивительно, учитывая, что гибридные автомобили являются популярным и практичным выбором для водителей с большим пробегом, которые хотят сэкономить на расходах на топливо», — сказал генеральный директор ISeeCars Фонг Ли.

«Несмотря на первоначальные опасения по поводу долговечности, было доказано, что батарея Prius служит в среднем от 12 до 15 лет, что показывает, что она долговечна, что еще больше повышает ее практичность».

Меньше всего в год владельцы ездят на автомобиле Chevy Corvette с откидным верхом, пробег которого составляет всего 4693 мили.

Полный отчет ISeeCars.com о наиболее и наименее управляемых транспортных средствах по категориям, а также методология его исследования доступны в Интернете.

Поставьте лайк WTOP на Facebook и подпишитесь на WTOP в Twitter и Instagram, чтобы участвовать в обсуждении этой и других статей.

Получайте последние новости и ежедневные заголовки на свой почтовый ящик, подписавшись здесь.

© 2022 ВТОП. Все права защищены. Этот веб-сайт не предназначен для пользователей, проживающих в Европейской экономической зоне.

Россия отстает от Китая и США в развитии автострахования UBI

Россия отстает от Китая и США в развитии автострахования UBI

Россия начинает значительно отставать от мирового развития автострахования на основе использования (UBI).При этом конъюнктура внутреннего рынка в 2020 году была благоприятной, а ключевым сдерживающим фактором остается низкое распространение и высокая стоимость телематических решений. К таким выводам пришли авторы исследования, проведенного аналитиками «Лаборатории умного вождения» (SDL).

По мнению экспертов SDL, в 2020 году объем российского рынка УБД не показал заметного роста. Это особенно заметно на фоне США, ЕС и Китая, где локдауны и переход масс населения на онлайн-работу привели к ускорению роста этого сегмента даже выше прогнозируемых большинством 20% в год. аналитики.Стоит отметить, что база для роста в России крайне низкая. Например, до пандемии средняя мировая доля UBI в автостраховании составляла чуть более 2%, тогда как в США — 5%, в Италии — 16%, в Великобритании — 3%. В России этот показатель пока колеблется в районе 1% без какой-либо ярко выраженной динамики.

В 2020 году на российском рынке автострахования сложились достаточно благоприятные условия для внедрения инноваций. Из-за пандемии автомобили стали реже попадать в аварии и их стало гораздо реже угонять.Помимо влияния пандемии, которая привела к сокращению пробега на 12% и уменьшению убытков страховых компаний по ОСАГО на 14% (по каско на 6% при увеличении по количеству договоров) автовладельцы стали чаще покупать комплексное покрытие. Количество действующих договоров с физическими лицами увеличилось на 12%. Причем этот рост произошел не за счет продаж новых автомобилей и автокредитов, как это было ранее, а за счет больших скидок по пролонгации для безубыточных клиентов.Проникновение комплексного покрытия на ОСАГО выросло до рекордных 9,6% (по-прежнему крайне низко).

Эта разработка должна была привести к росту популярности продуктов УБИ, как это произошло во всем мире, но этого пока не произошло.

По словам Александра Морозова, директора департамента статистики и аналитики Smart Driving Labs: «Основной вывод на 2020 год — снижение страховых взносов не поспевает за снижением средних рисков.Индивидуализация предложения и рост проникновения УБД являются логическим ответом на сокращение этого разрыва. Мы можем увидеть, как это работает на примере рынков США, Китая, Италии и других стран. На бразильском рынке, где мы присутствуем, эта тенденция пока не столь масштабна, но в 2020 году она тоже стала достаточно заметной. В России этого не происходит из-за низкого распространения автомобилей, оборудованных телематикой, дороговизны блоков телематики и неготовности брать на себя расходы по их установке кем-либо из участников рынка.Крайне малая доля прямых продаж полисов также негативно сказывается на распределении УБД, что еще более усложняет процесс установки оборудования и оценки рисков клиента». В UBI страховое предложение индивидуализируется на основе данных о фактическом вождении – сколько и где проезжает машина, как часто водитель нарушает правила, превышает скорость или совершает опасные маневры. Эти данные собираются тремя способами: через так называемые «черные ящики» — стационарно установленные в автомобиле подключенные к интернету устройства с акселерометром и чипом GPS/ГЛОНАСС, через мобильные приложения или простые GPS-трекеры, которые крепятся к лобовому стеклу. .Распространение UBI на Западе и в Китае связано с ростом доли новых автомобилей, уже с конвейера, оснащенного решениями Connected car (в них почти всегда входит «черный ящик»), а также инвестициями страховых компаний в разработка мобильных приложений и формирование базы «арендных» устройств, которые клиент получает вместе с полисом на период страхования. В некоторых случаях стоимость устройства несет страхователь, получая дополнительные льготы.

Как российско-украинский кризис влияет на цены на газ в Нью-Джерси и на ваш кошелек

Украина, цены на газ в США, добавьте забот Байдену политическая уязвимость: рост цен на бензин дома. (17 февраля)

AP

Плохая новость заключается в том, что бензин в Нью-Джерси подорожал на 21 цент за галлон по сравнению с месяцем ранее и на 85 центов по сравнению с прошлым годом, в среднем до 3 долларов.61 за галлон. Хорошие новости?

Очевидно, на горизонте никого нет, сказал Роберт Синклер, старший менеджер по связям с общественностью AAA Northeast.

Провокации России на Украине — и начало санкций США во вторник — неуклонно повышают цены на нефть, в то время как нормальные сезонные производственные затраты увеличивают цены на НПЗ. Это происходит в дополнение к месяцам увеличения, поскольку поставки не смогли удовлетворить отложенный спрос среди уставших от пандемии автомобилистов.

«Да, мы можем ожидать повышения цен на бензин на 10-15 центов за галлон в ближайшие недели», — сказал Синклер.

Во вторник цена за баррель сырой нефти марки Brent, являющейся эталоном международной нефти, выросла примерно на 4,50 доллара, или почти на 5%, и достигла примерно 98 долларов. В это же время в прошлом году цена составляла 62 доллара за баррель.

В последний раз цены на газ были такими высокими в 2012 году, когда сильные штормы и напряженность на Ближнем Востоке подняли среднюю цену за галлон до 3,62 доллара.

Цены на газ растут

Президент Джо Байден заявил во вторник, что для его администрации крайне важно работать над снижением любого роста цен на газ в США.С. в связи с западными санкциями против России.

Даже если он добьется успеха, ожидается, что цены в ближайшие недели вырастут, как это происходит каждый год весной. Это связано с тем, что нефтеперерабатывающие заводы переходят с зимней смеси на летнюю в период с середины марта по середину апреля. Зимние температуры влияют на способность выбросов испаряться и требуют различных добавок. Летняя смесь стоит дороже и приходит в период повышенного спроса.

К середине апреля станции Нью-Джерси должны были перейти на летнюю смесь.

Подробнее: Столовая на крыше, вид на реку и умеренная арендная плата на территории бывшей фабрики. Вот подробности

Подробнее: Мексиканская закусочная, стейк-хаус, место проведения вечеринки: что дальше с этим сайтом Route 46 в Уэйне?

«После этого кто-то продает вам змеиное масло, если они прогнозируют цены на газ в День поминовения или 4 июля», — сказал Синклер из AAA.

Сколько это будет стоить?

По оценкам Федерального управления автомобильных дорог, типичный американец проезжает около 14 000 миль в год и потребляет около 560 галлонов бензина.

В то время как средний житель Нью-Джерси водит немного меньше, текущая разница в 85 центов означает, что средний водитель заплатит дополнительно 500 долларов или около того.

Среди своих соседей — Нью-Йорка, Коннектикута и Пенсильвании — в Нью-Джерси в среднем самая низкая стоимость газа, но она все еще колеблется выше средней по стране (3,53 доллара) на целых 8 центов.

Добавление к инфляции

Для парней вроде Рэнди Лонгстаффа из West Milford, управляющего Longstaff Paving, рост цен на топливо означает двойной удар по его компании.

Тяжелое оборудование становится все дороже в эксплуатации, а основным компонентом асфальта является масло.

«Я только начинаю это чувствовать», – сказал Лонгстафф.

К тому времени, когда начнется мартовско-апрельская гонка, у него будет напряженный сезон. Скорее всего, он будет платить больше за материалы и бензин по сравнению с прошлым годом.

«Это трудно донести до потребителей», — сказал Лонгстафф. «Это делает все более конкурентоспособным».

Более высокие цены на нефть и газ подпитывают инфляцию, которая преследует экономику с 2021 года.Они увеличивают стоимость доставки товаров, поездок на работу и предоставления услуг.

Это влияет даже на заправочные станции, сказал Сал Рисальвато, исполнительный директор Ассоциации бензиновых и удобных автомобилей Нью-Джерси. оно приходит раньше.

Типичный танкер, прибывающий на станцию ​​техобслуживания, вмещает около 9000 галлонов. «Если бензин подорожает на 10 центов за галлон, это еще 900 долларов из их кармана», — сказал Рисальвато.Но станции не хотят перекладывать более высокие расходы на клиентов.

Заправочные станции зарабатывают около 10 центов за галлон бензина. Большая часть их прибыли поступает от ремонтной мастерской или, что все чаще, от продаж в магазинах шаговой доступности.

«Они получат больше от 2,50 цента за чашку кофе, чем от 10 галлонов», — сказал Рисальвато.

Вот почему очень важно поддерживать конкурентоспособность цен. Даже разница в копейки за галлон может привести к заметному падению продаж автосервиса/магазина товаров первой необходимости.

«Это психологическое», сказал он.

Как сэкономить на бензине 

Согласно журналу Consumer Reports, лучший способ сэкономить – снизить скорость.

Издание по защите прав потребителей измерило расход бензина у автомобилей Nissan Altima и Toyota RAV4, движущихся со скоростью 55, 65 и 75 миль в час.

Было установлено, что снижение скорости до 55 миль в час с 65 миль в час увеличило экономию топлива на 6 миль на галлон в Altima и на 8 миль на галлон в RAV4.

Езда на 75 вместо 65 означала потерю почти 7 миль на галлон в Altima и 6 миль на галлон в RAV4.

«Еще один взгляд на это: ускорение с 55 до 75 миль в час похоже на переход от компактного автомобиля к большому внедорожнику», — сообщается на веб-сайте Consumer Reports. Частые всплески ускорения и торможения уменьшали пробег старой Toyota Camry на 2–3 мили на галлон.

Давление в шинах не так важно. Отчеты потребителей обнаружили, что седан среднего размера потерял 1,3 мили на галлон на шоссе, когда шины были недостаточно накачаны на 10 фунтов на квадратный дюйм. Это большое падение давления для скромного снижения эффективности использования топлива.

Однако группа потребителей отметила, что недостаточно накачанные шины ухудшают управляемость и торможение автомобиля, быстрее изнашиваются и нагреваются сильнее, что может привести к выходу шины из строя.

«В целях безопасности проверяйте давление в шинах хотя бы раз в месяц», — говорилось в нем.

Мэтт Фэган — местный репортер NorthJersey.com. Чтобы получить неограниченный доступ к самым важным новостям вашего местного сообщества, подпишитесь или активируйте свою цифровую учетную запись сегодня.

Электронная почта: [email protected]

Twitter: @fagan_nj 

Рост цен на газ из-за российско-украинского конфликта ударил по Лос-Анджелесу : наблюдая за цифровыми числами на храповом механизме дизельного насоса до тех пор, пока его 100-галлонный бак не заполнится.

Ценник в понедельник? 550 долларов.

Мендоса, который живет в долине Морено и часто возит с собой одежду, косметику и, в наши дни, средства индивидуальной защиты, работает как независимый подрядчик.Но он привязан к конкретным поставкам, поэтому не может изменить маршрут, чтобы сэкономить бензин. И надбавка за топливо, которую правительство платит его компании, чтобы компенсировать цены, почти никогда не доходит до него, сказал Мендоса, поэтому более дорогой бензин означает сокращение заработной платы.

«Это затрудняет оплату моих счетов», — сказал он.

Еще до прошлой недели, когда Россия, один из ведущих мировых производителей нефти и другой сырой нефти, вторглась в соседнюю Украину и развязала крупнейшую за 75 лет наземную войну в Европе, цены на газ взлетели до небес в ответ на пандемию цепочки поставок Проблемы и инфляция.

В округе Лос-Анджелес средняя стоимость галлона обычного топлива составляет 4,90 доллара США — по сравнению с 4,67 доллара месяц назад и 3,75 доллара год назад, по данным Американской автомобильной ассоциации. В округе Ориндж средний показатель вырос до 4,87 доллара с 4,65 доллара месяц назад и 3,73 доллара год назад.

Эскалация конфликта в Украине является одним из трех факторов, которые непропорционально сильно повлияют на людей с низким доходом, особенно на тех, кто, как и Мендоса, зарабатывает на жизнь с помощью своих транспортных средств.

«Если вы малообеспеченный человек, который едет из Риверсайда в Ирвайн, это вас очень сильно ударит», — сказал Эрик Суонсон, профессор экономики Калифорнийского университета в Ирвине.

В то время как бензин не составляет большой части бюджета среднего американца — около 3%, по словам Суонсона, по сравнению с примерно 40% расходов на жилье, которые также растут — скачки цен на газ носят регрессивный характер, то есть они ударяют по малообеспеченным слоям населения. люди относительно тяжелее, чем более высокооплачиваемые. По словам Суонсона, повышение цен на газ создает волновой эффект, что в конечном итоге приводит к повышению цен почти на все транспортируемые товары.

«Даже до Украины у нас была самая сильная инфляция с 1980 года», — сказал Суонсон, отметив, что, помимо нефти, Россия является крупным производителем пшеницы и палладия, металла, используемого для изготовления электронных микросхем.

«Цены будут расти, — сказал он.

Во многих местах Саутленда они уже есть.

Карлос Перес, владелец компании C.P. в Эль-Монте. Служба буксировки заявила, что повышение цен на бензин недавно вынудило его поднять расценки на несколько услуг, включая простую замену шин и перевозку разбитых автомобилей.

— Это просто бизнес, — сказал он. «Все идет вверх».

55-летний мужчина, который управляет компанией самостоятельно и часто работает по 14 часов, обычно работает в округах Лос-Анджелес и Ориндж, но иногда, по его словам, заезжает и дальше, в том числе за 700 миль.

Чтобы покрыть такой пробег, он заправляет свой бортовой грузовик Peterbilt 2016 года выпуска почти каждый день, выкладывая каждый раз по 200 долларов — по сравнению со 160 долларами в это время в прошлом году, сказал он.

Это было сложно, но Перес находит поддержку в лояльности своих клиентов и положительных отзывах.

«Газ высокий, но что делать?» он сказал. «Я рад, что работа не остановилась».

Некоторых работников, в том числе многих водителей Uber и Lyft, повышение цен на бензин заставило задуматься о смене карьеры.

Более 5000 человек подписали онлайн-петицию с призывом к компаниям, предоставляющим услуги такси, повысить свои тарифы, чтобы помочь водителям покрыть расходы на бензин.

«Повышение цен на газ — это жестоко», — написал один из подписавших в понедельник вечером.

Другой водитель написал: «Я едва окупаюсь. Не стоит больше садиться за руль и бить мою машину».

Бенджамин Вальдес, водитель Uber, работающий неполный рабочий день, прошлой осенью пересел со своей Toyota Prius на внедорожник. Это решение отчасти было обусловлено тем фактом, что Uber платит 1 доллар.20 центов за милю для поездок XL (тех, которые вмещают до шести пассажиров) против 60 центов за милю в небольших транспортных средствах.

Оглядываясь назад, Вальдес сказал, что, вероятно, это был неверный шаг. Новый автомобиль потребляет больше бензина, а спрос на Uber XL в основном приходится на день, когда Вальдес не может водить машину, потому что работает на другой работе в области компьютерных технологий в местном колледже. Сейчас он подумывает о том, чтобы переключиться на службу такси, которая позволит ему использовать свой личный автомобиль и платить около 3 долларов за милю — крутой прирост по сравнению с тем, что он зарабатывает в Uber.

Другой водитель Uber, проживающий в округе Ориндж и попросивший называть его только по имени, Таже, сказал, что, когда он начал работать в компании в 2017 году, он иногда мог найти бензин по 2,18 доллара за галлон, что составляет менее половины нынешней цены. средний по уезду.

Для Алексис Фернандес, фермера из Коачеллы в третьем поколении, рост цен на бензин сделал ее повседневную жизнь намного более напряженной. 25-летняя девушка обычно просыпается в 3:30 утра, чтобы упаковать сладкие меджул и сливочные финики Бархи с ранчо ее семьи для продажи на фермерских рынках по всему Саутленду.

Раньше она совершала длительные поездки в грузовом фургоне ранчо, который ей нравился, потому что он высоко стоит и оснащен мощными фарами, что облегчает видимость во время вождения в темные ранние утренние часы. А поскольку фургон просторный, в поездках ее сопровождал еще один сотрудник, который не давал ей спать и обслуживал семейный стенд по прибытии.

Но в понедельник, когда Фернандес проехала в темноте 140 миль от своего дома до фермерского рынка Южных ворот, она была одна в своем личном автомобиле «Ниссан Альтима».Передние и задние сиденья были завалены пластиковыми коробками с финиками — места для пассажира не осталось.

«Это решение заплатить 40 долларов за заправку моего Nissan или 90 долларов за вождение фургона», — сказала она. «Мы просто не можем позволить себе использовать его каждый день, поэтому необходимо внести изменения».

По словам Фернандеса, чтобы компенсировать более высокие расходы, ранчо в январе подняло цены на 1 доллар: упаковка фиников весом в один фунт теперь продается за 7 долларов.

На стенде Azteca Farms продавец Ирма Суарес, 48 лет, сказала, что недавно подняла цены на всю свою продукцию на 50 центов.Кале и брокколи теперь продаются по 3 доллара за фунт; Брюссельская капуста стоит 4 доллара.

«Когда мы впервые внесли изменения, у нас было несколько жалоб, потому что клиенты не хотели платить больше», — сказал Суарес. «Но наши овощи качественные и лучше, чем те, что вы найдете в продуктовом магазине».

Почти каждое утро Суарес и ее муж Висенте, владеющие 20 акрами земли в восточной части округа Вентура, загружают от одной до двух тонн продуктов в свой дизельный грузовик Ford F-350 и направляются на фермерский рынок в Саутленде.

Они торгуют на рынках уже 22 года, сказал Суарес, и всегда идут одним и тем же маршрутом.

«Прямо перед тем, как выехать на автостраду, мы проезжаем одну и ту же заправку, и кажется, что через день цена выше, чем в прошлый раз», — сказала она, отметив, что в тот день выложила 130 долларов на заправить грузовик.

В понедельник днем ​​Розалинда Диас, 73-летняя официантка на пенсии из Южного Лос-Анджелеса, осмотрела овощи на ферме Ацтека, прежде чем остановилась на фунте зеленого лука и кочане салата.Это составило 3 доллара, в результате чего у нее в кошельке осталось 2 доллара.

Диас, которая живет на фиксированный доход около 1300 долларов в месяц, говорит, что, хотя она в основном пользуется общественным транспортом, она знает, что более высокие цены на газ означают рост цен в целом.

«Вы должны покупать меньше и делать больше с меньшими затратами, даже если у вас нет машины», — сказала она. «Все растет, кроме социального обеспечения».

ОБНОВЛЕНО 18 марта 2022 г. | 12:08

Каковы корни российско-украинских военных действий?