Сравнение ауди q7 и вольво xc90: Удивляемся результатам сравнения кроссоверов Audi Q7 и Volvo XC90 — ДРАЙВ

Содержание

Сравнение Audi Q7 S-Line с Volvo XC90, долго думал кому отдать победу, по сути два отличных внедорожника. | Авто, рынок, auto, авто рынок и новости авто.

В течение почти двух десятилетий Volvo XC90 и Audi Q7 сталкиваются друг с другом по всему миру, являясь нынешним поколением, датированным 2015 годом, всегда имея много общего. Большие роскошные внедорожники оснащены технологиями вождения и подключения, с различными типами электрификации до 300 л.с. и могут перевозить до 7 пассажиров с большим комфортом и изысканностью, которые ожидаются от моделей.

В 2020 году XC90 стал бестселлером в этой категории, было продано 886 автомобилей. В то же время, Audi Q7 была обновлена и значительно эволюционировала от того, что она предлагала до тех пор, и стала сильным оппонентом Volvo в нескольких аспектах, не теряя при этом характеристик немецкой модели.

Новое время, новые технологии

Volvo XC90 прибыл через несколько месяцев после его презентации в Бразилии, еще в 2015 году. Кроме того, что Volvo стал первым автомобилем Volvo в новой фазе шведского бренда после приобретения компании Geely, он вскоре приобрел известность благодаря своим помощникам по вождению, которые дополнили столь известный уровень безопасности компании. 

И она сохраняет большую часть этого и по сей день, почти нетронутой. От экстерьера, который лишь слегка изменился, до интерьера с 9-дюймовым вертикальным экраном, который был одним из самых ярких моментов на презентации с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, XC90 Inscription устанавливает стандарт роскоши в сегменте — это вызов найти любую часть отделки в твердом пластике или без какого-либо покрытия, которая имеет все, начиная от благородной кожи, через алюминий и глянцевый черный и заканчивая деревом в отделке.  Даже брелок покрыт кожей с алюминиевыми кнопками. 

Не то, чтобы Audi Q7 не делает ставку на роскошь. На приборной панели расположены 3 экрана: один для приборной панели, один для мультимедийной системы, а другой, чуть ниже, для управления кондиционером и другими автомобильными системами. Он воспринимается более спортивным стилем, в основном 3-спицевое рулевое колесо с ластами переключения передач. В сиденьях смесь кожи и Alcantara в пакете S-Line протестированной версии усиливает это ощущение.

Тем не менее, Q7 никогда не имел технологической нагрузки XC90. Только с рестайлингом, что внедорожник стал более «умным», с технологиями, которые мы знаем ранее в Q8, его брат-купе. В качестве компенсации, его технологии шагнули на шаг дальше, чем у Volvo с более современными и обновленными конструкциями, такими как адаптивный круиз-контроль и ассистент полосы движения.

Обе модели оснащены адаптивным круиз-контролем и системой помощи при движении по полосе движения с возможностью сканирования и удержания автомобиля в нем. Но в то время как Volvo все еще имеет очень эффективную систему, Audi использует все преимущества своего радара и камер, чтобы видеть, что происходит вокруг. Audi, например, может заметить движение перед вами быстрее и действовать более плавно, точно так же, как ее помощник по полосе движения видит, что происходит по бокам, и снижает скорость, например, если на полосе слева от вас находится автомобиль. Кроме того, Audi имеет функцию «Пробка», которая не отключает систему в условиях интенсивного дорожного движения. 

XC90, с другой стороны, все еще хранит оружие. Он имеет считыватель номерных знаков, 7 подушек безопасности (6 в Audi), предупреждение о заднем столкновении и перекрестное предупреждение о дорожном движении — элементы, которые Audi имеет в качестве опции даже в версии S-Line — и предупреждение о переднем и заднем столкновении (будучи передним с автоматическим торможением), также опционально в Audi. 

С 2021 года Volvo продает только электрические и гибридные версии своих моделей. Он ничем не отличался от XC90, теперь он доступен только с гибридным комплектом мощностью 407 л.с. и возможностью подзарядки аккумулятора снаружи . Audi, несмотря на то, что в своем модельном ряду имеет электрический электротрон, не имеет ничего подобного в своем каталоге, но Q7 не был полностью исключен из наэлектризованной волны.

Называется гибрид лёгкий, он имеет маломощный электродвигатель вместо стартера и генератора переменного тока и помогает 3,0 В6 в некоторых ситуациях, питается от небольшой батареи, перезаряжаемой сама по себе и 48-вольтовой электрической системой. Это одно из самых больших достижений рестайлинга, а также турбодвигатель 3,0 V6 в месте наддува, мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 51 кгсм. 

Если бы XC90 имел только 2,0-турбинный/сапернагнетательный двигатель, без помощи электродвигателя на задней оси, у него уже был бы интересный бой с Q7. В одиночку это 320 л.с. и 40.8 кгсм крутящего момента, но его хитрость заключается в 87 л.с. и 24.5 кгсм на задней оси, которые, как и все электрики, уже сразу же сбрасывают эти цифры на землю. Все вместе это 407 л.с. и 65,3 кгсм крутящего момента, хотя на полной зарядке аккумуляторов можно проехать около 35 км на электричестве. 

И эти различия дают нам возможность увидеть поведение 2-х типов силовых установок и профиль каждой марки. Volvo ставит водителя и пассажиров в мир, созданный для комфорта практически в любой ситуации, как это могут сделать немногие другие модели. При работающем электродвигателе вы даже не слышите, что происходит снаружи автомобиля, так как ламинированные стекла сдерживают шум и снабжены системой гашения.

Выражение «летающий ковер на колесах» не ново, но хорошо подходит для XC90. В версии Inscription она имеет адаптивную пневматическую подвеску, которая с помощью селектора режима вождения может поднимать или опускать кузов либо для помощи в аэродинамике, либо для уменьшения крена кузова, либо для помощи в пересечении грубой местности.

Audi Q7 не доставит вам неудобств, но она не отрицает, что является немецким дизайном. Водительское положение ниже, сиденья более обтекаемые (а есть даже пакет с полускрытыми спортивными сиденьями), и весь пакет более отзывчивый. Он также имеет селектор режимов вождения (эффективность, комфорт, авто, динамика, индивидуальный, по бездорожью ), но, естественно, Q7 более отзывчивый. Даже в режимах комфорта или эффективности дроссельная заслонка реагирует быстро, а пневматическая подвеска (здесь опция) представляет собой немного больше того, что проходит за 21-дюймовыми колесами.

Бок о бок, Audi Q7 более приятен. Грохот V6 не обманывает и даже дразнит вас, несмотря на длину более 5 метров. В динамическом режиме переключение передач происходит не плавно — на обоих внедорожниках используются 8-ступенчатые автоматические коробки передач. Подвеска больше удерживает кузов на качении, не теряя при этом комфорта по сравнению с Volvo, а рулевое управление более коммуникабельное и прямое. В качестве опции, направленная задняя ось имеет хорошее взаимодействие во всем этом. 

С помощью пневматической подвески можно даже преодолевать легкие грунтовые дороги с помощью внедорожников.

С помощью электродвигателя и его мгновенного отклика XC90 разгоняется с 0 до 100 км/ч на 0,3 секунды быстрее, чем Q7, а повторные тесты практически не меняет итог. Даже разница в скорости торможения больше связана с разницей в весе и ширине шин, несмотря на более мгновенную реакцию педалей Audi Q7 — как и на всех гибридах, в ХС90 используется электрический гидровакуум, который все еще не имеет той же скорости и реакции.

 После того, как вы практически сами управляете автомобилем и предлагаете комфорт, как немногие другие, Audi Q7 и Volvo XC90 все еще успевают побаловать водителя и пассажиров. Volvo имеет фирменную звуковую систему Bowers&Wilkins, которая способна симулировать все, что угодно — от студии до концертного зала. Для парковки, он может сделать это за вас или показать вам с 4 камерами, что происходит вокруг. 

Немецкий или шведский?

Неудивительно, что Volvo XC90 и Audi Q7 борются уже почти два десятилетия. И сегодня они, более чем когда-либо, равны и являются отличными вариантами в сегменте. Комфорт, возможность подключения, электрификация, хорошие эксплуатационные характеристики, технологии вождения и ассистирования, внутреннее пространство и даже определенная легкость внедорожника показывают, куда дошли внедорожники премиум-класса. 

Даже с технологическим пакетом, который уже нуждается в небольшом обновлении, Volvo XC90 Inscription имеет лучшее соотношение цена/качество, кроме того, что он является наиболее удобным и делает ставку на гибридную моторизацию как один из ее отличительных признаков. Audi Q7 — это легальный немецкий автомобиль с гораздо более острым стилем вождения и новейшими возможностями подключения, помощниками водителя и баловством для людей, но в этом сравнении он все еще полагается на несколько опций, подходящих для Volvo и вызывающих его един.

Audi Q7 и Volvo CX90: тест драйв, сравнение комфортабельности

Выбор между двумя европейскими кроссоверами от Audi Q7 и Volvo CX90 может поставить в затруднение потенциального их владельца. Анализ некоторых их характеристик поможет расставить все точки над i и определить окончательный выбор.

3 литра и 6 цилиндров против 2 литров и 4 цилиндров

На первый взгляд Q7 превосходит CX90 по объему двигателя на один литр, да и количество цилиндров у Audi на два больше, чем у Volvo. Однако, благодаря турбине в бензинной комплектации, у последнего всего на 13 лошадиных сил меньше, чем у первого (320 и 333 л.с.). Дизельные агрегаты представленных сравнению Q7 и CX90 достигают мощности в 249 и 225 л.с. соответственно.

Благодаря четырехцилиндровому двигателю Volvo работает очень тихо. Несмотря на свой внушительный вес, ему с лихвой хватает небольшого объема для демонстрации хорошей динамики разгона (до 100 км.ч. за 6,5 секунды). Audi, благодаря своему V6, демонстрирует разгон быстрее на 0,4 секунды. Этому способствует лучшая отзывчивость педали газа и лучшие настройки силового агрегата.

Тормоза и подвеска у обоих авто работают невообразимо точно и надежно, а вот рулевое управление у Volvo более «спортивное», от чего присутствует ощущение небольшой тяжести, но лучшей отзывчивости. Audi, в свою очередь, гораздо более управляемый во время скоростного прохождения виражей, несмотря на то, что он мягче своего соперника.

Гонка комфорта

Тишина в салоне Audi заметна лучше, чем в Volvo. Этот эффект достигается благодаря хорошей шумоизоляции. Кроме того, двигатель CX90 сам по себе более громкий на высоких оборотах.

Салоны обоих автомобилей выполнены из кожи и дорого пластика. Q7 внутри кажется более холодным, но более качественным. Его главная панель оснащена аналоговыми регуляторами, что отлично сочетаются с просторным интерьером. Замечается характерная для Audi четкая подгонка деталей. Сидения Q7 мягче, чем у CX90, однако в Volvo они имеют более спортивный профиль. Передняя панель CX90 с электронным дисплеем – самый заметный элемент салона. Созданный быть интуитивно понятным, он гармонично вписывается в уютный интерьер.

Оба авто оснащены третьим рядом сидений, более подходящим для определения там детской зоны. В Audi эти сидения складываются автоматически, а в Volvo то же самое придется делать вручную. Для удобного доступа в багажное отделение представленные экземпляры могут занижать высоту подвески.

Сравнение Audi Q7 3.0T и Volvo XC90 T6 SUV: что лучше?

Audi Q7. Холлис Джонсон

Большой кроссовер внедорожник имеет много смысла.

Он сочетает в себе удобный для пользователя характер легковых автомобилей с полезностью минивэна и большую часть внедорожного мастерства традиционного внедорожника.

И для тех, кто ищет более роскошный опыт кроссовера, люксовые бренды покрывают это. Два лучших больших роскошных кроссовера, которые мы когда-либо тестировали, — это Audi Q7 и Volvo XC90.

Volvo поступила в 2015 году как раз к 2016 модельному году, а Audi дебютировала в 2016 году как модель 2017 года.

Volvo XC90 стала для нас откровением, когда мы впервые протестировали автомобиль в конце 2015 года. Это была первая новая модель, появившаяся в автосалонах после приобретения шведского автопроизводителя китайской Geely Group.

Мы любили Второе поколение XC90 настолько, что мы дали ему награду «Автомобиль года 2015» за какую-то жесткую конкуренцию, такую ​​как BMW 7-Series и Lamborghini Huracan. Удивительно, но с предстоящим прибытием нового седана S60, XC90 скоро станет самой старой моделью в линейке Volvo.

Читать подробнее : Мы ездили на BMW X5 за 64 000 долларов и Audi Q7 за 65 000 долларов, чтобы найти победителя в нашей битве роскошных внедорожников — вот вердикт ,

И еще есть Audi Q7. В наш обзор второго поколения Q7 Мэтт ДеБорд назвал Audi усовершенствованным роскошным внедорожником.

Несмотря на присутствие роскошного седана A8, Q7 — фактически продукт роскоши ореола Ауди. Оригинальный Q7 дебютировал еще в 2007 году. Несмотря на раннюю критику его эстетики, большая Audi в конечном итоге превратилась в фаворита поклонника.

Оба кроссовера построены на модульных платформах и делятся своими фундаментами с легковыми автомобилями. Q7 построен на платформе MLB Evo VW Group, которая используется совместно с Audi A4 седан а также Bentley Bentayga внедорожник , В то время как XC90 построен на платформе Volvo SPA, которая лежит в основе всей линейки легковых автомобилей компании.

Ниже мы рассмотрим, как совпадают Audi Q7 3.0T Prestige и Volvo XC90 T6 Inscription:

Похожие

Велосипедные насосы? что купить?
… ttp://www.ceneo.pl/24826041#pid=5064″> Насос Beto с манометром Mini Cld-027G — Ручной телескопический насос миниатюрного размера легко помещается в сумку. Он был сделан из легкого пластика. Включает в себя блокированный двухходовой клапан, подходящий для всех типов клапанов AV / FV-SV. Преимущество этого насоса в первую очередь цена, которая составляет 19,00 злотых. Пользователь, покидающий свой велосипед, не подвергается большим потерям во время кражи. Хорошо, потому что это универсально?
Рис. Texa, Launch, Actia, Лучшие продукты, Тип-Тополь, WSOP, S & K Service Multi Diag Actia Автопроизводители ревностно охраняют свои технологии и неохотно раскрывают информацию, необходимую для разработчиков универсальных диагностических устройств — и этот тип наиболее полезен в независимых мастерских, поскольку Что такое адаптер управления игрой?
Обновлено: 26.04.2017 от Computer Hope Первоначально известный как аналого-цифровой порт ( A-to-D порт ), в качестве игрового порта , порта джойстика или адаптера управления игрой используется 15-контактный разъем порт впервые найден на Эндуро до 10000 PLN — что выбрать, на что обратить внимание при покупке
… что это очень приятный опыт, но к нему предъявляются некоторые требования. Смотрите также: Zipp Tracker 250 — эндуро для людей (фото, фильм) Прежде всего, вам нужно немного подготовиться к плавной работе эндуро, особенно на более сложных трассах. Часто вместо того, чтобы сидеть, водитель уравновешивает свое тело, удерживая мотоцикл Мы упаковываем велосипед в машину — сравнение багажников и ручек (ФОТО)
Изюминкой этого года являются держатели велосипедов, прикрепленные к фаркопу. Они бывают разных конфигураций, но основным отличием между ними является возможность загружать разное количество велосипедов и тип конструкции. Самыми простыми являются ручки, на которых велосипеды висят над верхней трубой рамы. Более развиты платформы, на которых велосипеды размещены на колесах. В «Винницкий» клан: почему ушел Угловой и что происходит в МинАПК
… tent/uploads/2019/12/ru-vinnickij-klan-pocemu-usel-uglovoj-i-cto-proishodit-v-minapk-1.jpg> Эксперт рассказал об истинных политические игры в Кабмине Гройсмана Кабмин пытается представить ситуацию с отставкой Кутового как такую, что не выходит за пределы европейской практики. Однако на самом деле своим уходом этот министр разрушил иллюзию, будто в правительстве Гройсмана все хорошо. Об этом рассказал в комментарии Самое дешевое страхование ответственности Audi A4 B5, B6, B7
Помимо БМВ, бессмертного VW Golf, поляки любят AUDI. Что больше всего способствует этой любви? Ауди может быть дорогим в обслуживании, но может ли это быть дешево застраховано? Сегодня мы отправляемся в путешествие в поисках лучшей модели Audi и самой дешевой страховки для Audi A4, B5, B6 и B7. Посмотри, что мы нашли! Господи! Немец плакал, когда продавал. Большая часть Audi A4 на нашем рынке описана как «безаварийная, первого владельца, небольшой пробег и богатое оснащение». Когда Покрасить печку, но что и как? Самостоятельный ремонт изразцовой печи
Покрасьте печь — как вы можете легко сказать … Изразцовые печи живут в старых домах. Настоящий, зрелый, с прошлым. Нашим около 50 лет, но плитка намного старше. Он был создан в трудные времена и представлял собой коллекцию различных плиток. Ограничено белым, но, как вы можете видеть на фотографиях, белизна белого цвета неравномерна. Мы решили оставить его, потому что он история этого дома! Тем не менее, мы не могли смотреть на все эти серые, кремы, трещины, царапины. Автозин — Автотест: Volvo V50 2.4i Momentum
… что одна модель была немного больше или роскошнее другой. Это изменилось в последние годы. Новые автомобили Volvo имеют более динамичные характеристики вождения и более четкий дизайн. Это относится, в частности, к V50. Еще до того, как ключ повернут, многое можно рассказать о V50. Для начала, название. Отныне Volvo использует нечетные номера для универсалов, четные номера для седанов. Именно поэтому новый седан, как и его предшественник, называется S40. Преемник V40, однако, слушает Несколько месяцев назад это было так просто — мне снилось, что я что-то поменяю вокруг себя на запоздалые…
Несколько месяцев назад это было так просто — мне снилось, что я что-то поменяю вокруг себя на запоздалые, с трудом заработанные деньги, навсегда. Сначала идеализируй, потом я кидаю грязь в голову в виде реальности, и наконец я сделаю свою. Потом я проснулся в квартире с ягненком, который, как упрямый осел, не хотел соскребать со стен. Я верил в это, я верил, что, может быть, я не настолько радомский до конца, что Левандовская или другой Обновление Pokémon Go: последние новости Pokémon Go и все, что нового
… trong>Все, что вам нужно знать о последних разработках для Pokémon Go для Android и iOS, включая появление легендарного Pokémon, увеличение предела уровня игры, а также долгожданный режим PvP и торговлю. Ваше полное руководство по последнему обновлению Pokémon Go и всем нужным новостям Pokémon Go находится здесь. Pokémon Go был официально выпущен в течение нескольких лет, но Niantic не сделал большой перерыв. Вместо этого разработчик усердно

Комментарии

Сколько стоит страхование Audi A4?
Сколько стоит страхование Audi A4? Сумма, за которую мы платим каждый год страхование гражданской ответственности рассчитывается индивидуально для каждого менеджера на основе различных данных, в том числе мощность двигателя и год автомобиля, водитель, его опыт работы за рулем, скидки на неслучайное вождение, на которое он имеет право (или увеличивается, если у него есть совесть, вызывающая аварию или аварию), Что дальше?
Что дальше? Покупатели, зачастую дорогостоящие, электронное оборудование хотят, прежде всего, иметь простые, удобные и быстрые покупки. Конечно, цена для них чрезвычайно важна, но в случае телевизоров, компьютеров или смартфонов наиболее важной проблемой является безопасность на сайте интернет-магазина: прозрачные правила покупки (кто я покупаю, как выглядит жалоба, какова гарантия), конфиденциальность данных ( Защищено ли хранилище соответствующим протоколом HTTPS и обеспечивает шифрование Что такое ЦИМ?
Что такое ЦИМ? Anony Mous Zafiromaniak Сообщений: 8512 Регистрация: четверг, 03, 2009 09:46 Модель: Автор сообщения: Anony Mous »18 апреля 2011 г. 12:54 norbert_p Автор сообщения: norbert_p »pn 18 апреля 2011 г. 13:14 kuba07 пишет: что такое cim? Если это действительно CIM, проверьте, не подлежит ли ваша Зафирка корректирующим Что нужно проверить в своей машине?
Что нужно проверить в своей машине? Форма использования этого вида багажа зависит главным образом от типа устройств, установленных на основании. К велосипедным кронштейнам можно прикрепить до пяти, но рекомендуемое максимальное количество — четыре. Предполагается попеременно с передней и задней ездить. Иногда необходимо ослабить и расположить рулевое колесо параллельно раме. Ручки стоят от 150 зл. До 350-450 зл. Чем дороже, тем легче и долговечнее. Кроме того, лучшие модели Что идет не так?
Что идет не так? Большинство автомобилей сегодня имеют систему безопасности, встроенную в электрическую систему (BCM — блок управления кузовом) для предотвращения кражи. Проблема в том, что иногда он может помешать тому, кто владеет автомобилем, запустить двигатель. Эти противоугонные системы могут иногда нарушать последовательность операций, из-за чего система думает, что после эпидермиса автомобиль похищается. Иногда это может случиться, когда в машине никого нет, но окно опущено, Что скрыто под этим загадочным и длинным именем?
Что скрыто под этим загадочным и длинным именем? — Скорость до 40 км / ч, дальность от 20 до 30 км, в зависимости от того, хотите ли вы дичать или выбираете тихую поездку в экономичном режиме. У вас также будет регулируемое седло, индикаторы состояния аккумулятора и двигателя, зеркала, фары и внедорожные шины. Это оборудование предназначено для взрослых и может быть загружено до 120 кг. строительство Рама, платформа — в моделях для самых маленьких События Pokémon Go: что будет после Pokémon Go Fest?
События Pokémon Go: что будет после Pokémon Go Fest? Первое летнее мероприятие Pokémon Go, Pokémon Go Fest, не прошло точно в соответствии с планом еще в 2017 году. Отнюдь не. Многие тренеры не смогли получить доступ к игре во время мероприятия в Чикаго из-за «проблем с программным обеспечением и сетью», как деликатно выразил Niantic в недавнем блоге / блоге. сообщение , Что произвело на меня впечатление в июле?
Что произвело на меня впечатление в июле? Какие блоги я читал? Где я провел больше всего времени? Я приглашаю вас в субъективный список TOP 5 DIY проектов. 1. Таблица метаморфоза В течение долгого времени я восхищаюсь работой Агнешки с До и после . Как и я, он любит старые забытые предметы и дает им новую жизнь. Он делает это уникальным образом, с большим чувством и вкусом. На самом деле, каждая работа заслуживает ТОП 5 DIY. Я люблю ее метаморфозу. Бещады — почему здесь лучше всего смотрят звезды?
Бещады — почему здесь лучше всего смотрят звезды? 4,5 (90%) 8 голосов Что вы искали? Что-нибудь еще лучше на новом iPhone 8?
Что-нибудь еще лучше на новом iPhone 8? Оказывается, это действительно можно услышать. Apple может похвастаться тем, что iPhone 8 имеет на 25% более громкие динамики. Действительно, при прослушивании музыки с обоих телефонов на максимальной громкости разница действительно заметна плюс для новой модели смартфона. Звук на iPhone 8 также немного лучше, в основном Пункты получения услуг — что это?
Пункты получения услуг — что это? TL; DR: вы покупаете в интернет-магазине, вы получаете в местном сервисе . Таким образом, у вас есть доступ к предложению, недоступному для местных магазинов (когда я пишу эту статью, я вижу 1111 велосипедов , включая Kross, NS Bikes, Kellys, Romet, Ghost, GT, Author …), но вам не нужно беспокоиться о доставке и подготовке велосипед для вождения. Где я могу забрать свой новый велосипед?
О купить?
Хорошо, потому что это универсально?
Что больше всего способствует этой любви?
Ауди может быть дорогим в обслуживании, но может ли это быть дешево застраховано?
Сколько стоит страхование Audi A4?
Что дальше?
Что такое ЦИМ?
Kuba07 пишет: что такое cim?
Что нужно проверить в своей машине?
Что идет не так?

Тест драйв Тест драйв Audi Q7 против Volvo XC90: мы медленно стареем

Совершенно новый Q7 встречает совершенно новый Volvo XC90.

Audi Q7 появился летом 1367 года. Это может показаться странным, но на самом деле это был год его введения в бирманский календарь. Для нас годом, когда Audi Q7 увидел свет, стал 2005 год. Ни один из тогдашних дебютантов на Франкфуртском автосалоне (например, Alfa Brera, ягуар XK, Opel Astra Twin Top или VW EOS) не так долго остается на автомобильной арене. Volvo XC90, со своей стороны, в 2002 году прошел по углам истории, и потребовалось еще больше лет, чтобы появиться преемник, поскольку Volvo давно заботилась о себе и задавалась вопросом, должна ли продолжаться линейка больших внедорожников. . Мы много раз говорили о том, что новая модель действительно совершенно новая, поэтому не будем снова вдаваться в технические подробности. Вкратце — это первый Volvo, основанный на «масштабируемой» архитектуре и использующий модульную систему кузова, которая будет постепенно внедряться в других больших автомобилях марки, начиная с S60, и желание использовать те же детали доходит до двигателей. . Audi Q7 тоже новый, он легче, экономичнее, но в то же время более комфортен. В последнем тесте Q7 3.0 TDI с 2009 года электронные весы показали вес 2465 кг. В нынешнем тестовом автомобиле это значение составляет всего 2178 кг, то есть на 287 кг меньше. Кто-то скажет, что для такого массивного автомобиля, как Q7, такое сокращение было бы равносильно падению 300-фунтовой детали со скал Маттерхорна. На практике, однако, это сокращение оказывает потрясающее влияние на динамические характеристики Q7 — как если бы спортсмен очистил свое тело от последнего грамма жира и заменил его мышечной массой. В то же время модель впечатляет роскошным внутренним пространством. Здесь без проблем сидят пять крупных пассажиров, места на задних сиденьях (все трое с системами Isofix) предостаточно, которые самостоятельно сдвигаются, складываются и регулируются по наклону. Конечно, сидящие на передних сиденьях тоже ни на что не могут пожаловаться, сиденья имеют отличную боковую поддержку и только их верхняя часть могла бы быть немного удобнее.

Например, такой, как Volvo, в интерьере которого архитекторы поместили два кресла из гостиной, пахнущие кожей, удобные, как диван, и украшенные шведскими флагами в швах верхней части. Тем не менее, более короткий XC90 обычно предлагает только на 5 см меньше сидений сзади. В принципе, эта разница немалая, как и объем багажника на 170 литров меньше (настолько, насколько он умещается во весь багажник Opel Adam), но на практике места здесь предостаточно, а обзор теряется в глубине задней части. багажного отделения.

Путешествие в этих машинах благодать

Чтобы обеспечить простоту эксплуатации, дизайнеры Volvo свели к минимуму кнопки управления. Для всех функций, таких как навигация, аудио, телефон, кондиционер и управление вспомогательной системой, вы должны входить в меню на 9,2-дюймовом сенсорном экране, расположенном вертикально. Тем не менее, риск выезда с полосы движения никогда не был выше, чем при попытке включить помощника по удержанию полосы движения. Audi, с другой стороны, представляет немного другой принцип управления с комбинацией вращающегося контроллера и большой сенсорной панели. Последнее не очень убедительно, и есть некоторые нелогичные решения в общей структуре управления. Например, Ассистент удержания полосы движения активируется рядом с рычагом указателя поворота, а функцию предупреждения о смене полосы движения можно найти только в меню информационно-развлекательной системы. Однако Audi предлагает широкий спектр вспомогательных систем, не уступающий по комплектации Volvo. Наряду с помощниками по соблюдению правил движения по полосе и расстоянию (в том числе в условиях пробок) и помощниками по аварийной остановке оба автомобиля оснащены новыми системами. Audi предупреждает о приближении автомобиля сзади, а XC90 понимает, когда машина выезжает с дороги, затягивает ремни безопасности и закрепляет пассажиров на сиденьях с силой 300 Ньютонов.

Дизель Q600 с мощностью 7 ньютон-метров обеспечивает уверенное сцепление с дорогой, а гидравлические стойки двигателя смягчают вибрации и шум. Большой внедорожник едет тихим шагом, а автомат с удовольствием переключает восемь передач — собственно, с такой тягой что-то не спутаешь. Самоблокирующийся дифференциал центральной оси распределяет крутящий момент пропорционально 40 процентов на переднюю и 60 процентов на заднюю ось, что способствует повышению тяги и хорошей управляемости.

Q7 с iQ: очереди ожидаются и желательны

Благодаря мощному двигателю Q7 проезжает по ландшафтам со скоростью, которая в большинстве случаев субъективно кажется ниже реальной, и автомобиль кажется странным образом далеким от законов физики. Одной из причин этого может быть управление четырьмя колесами (за дополнительную плату), у которых задняя часть поворачивается на угол максимум 5 градусов. На высоких скоростях они поворачиваются в том же направлении, что и передние, что обеспечивает большую устойчивость на поворотах, а на низких скоростях — в обратном направлении, для лучшей маневренности. К сожалению, само рулевое управление остается немного плохим по ощущениям, стерильным и не обеспечивает достаточно хорошей обратной связи с дорогой. В то же время Audi создала в компании специальный отдел, который занимается чувством, которое водитель получает от системы рулевого управления, и Q7 — первая модель, за которую отвечает этот отдел …

С другой стороны, программа повышения эффективности работает на удивление эффективно. Он основывает свою информацию на данных навигационной системы и предупреждает водителя о необходимости раньше отпускать дроссельную заслонку, например, при приближении к населенному пункту, вместо интенсивной остановки. Такой предсказуемый способ вождения может привести к значительной экономии.

Однако ничто не спасает Q7 с точки зрения комфорта и обеспечивает его пассажирам спокойную атмосферу и превосходную пневматическую подвеску (в качестве аксессуара), которая ощущается прочной только при полной нагрузке и ударах. Volvo также предлагает адаптивную пневматическую подвеску, которая более надежно реагирует на короткие удары, но лучше нейтрализует длинные волны в загруженном состоянии. Как и у Audi, есть спортивный режим, который, впрочем, не подходит большой Volvo. Хотя его рулевое управление точное, с хорошей обратной связью и вместе с настройками подвески обеспечивает потрясающую динамику для Volvo, вполне понятно, что XC90 остается медленнее в динамических тестах, чем Q7. Каким бы трудным ни был чрезвычайно экономичный битурбодизель с уменьшенными габаритами, он не может конкурировать с тягой, обеспечиваемой большим V6 TDI Audi, и не может стать его конкурентом с точки зрения мощности, стремления к развитию и сбалансированного характера. . Восьмиступенчатая коробка передач делает все возможное, чтобы помочь двигателю компенсировать слабость запуска, пока система наддува не достигнет давления 2,5 бар, а затем мягко и точно переключает передачи.

Благодаря мощным тормозам и низким эксплуатационным расходам XC90 сокращает отрыв Audi, но Q7 по-прежнему выигрывает, поскольку он приближается к заявлению Audi о создании идеального полноразмерного внедорожника. Однако XC90 — идеальный Volvo. Вероятно, обе модели останутся в производстве до лета 2569 года — только по буддийскому календарю.

ОЦЕНКА

1. Audi

Чтобы вас воспринимали всерьез, вы должны сначала серьезно относиться к вещам. Например, Q7, который предлагает много комфорта, много места, хорошую управляемость и исключительный уровень безопасности. Однако автомобиль стоит дорого, а управление различными функциями несовершенно.

2. VolvoНет морального победителя, но он все же второй. Его двигатель шумнее и слабее, но пневмоподвеска лучше поглощает неровности. Новый XC90 — это настоящий Volvo — большой, стильный, безопасный и удобный.

Текст: Себастьян Ренц

Фото: Ахим Хартманн

Сравнение Volvo XC60 и Audi Q5: какое б/у авто лучше

Volvo XC60 и Audi Q5 являются одними из самых популярных кроссоверов в своем классе.

Паркетники относятся к премиальному сегменту, отличаются стильным внешним видом, который остается актуальным на сегодняшний день, богатым оснащением и превосходными ездовыми характеристиками.

Они зарекомендовали себя как надежные автомобили для города и легкого бездорожья.

Элегантный внешний вид

Audi Q5 – уменьшенная версия старшей модели Audi Q7. Немецкий кроссовер имеет оптимальные пропорции, агрессивную внешность, массивную хромированную решетку радиатора, обтекаемые бамперы и диодную полоску под фарами.

Экстерьер шведского кроссовера выделяется изгибом задних стоек с интегрированными фонарями. Автомобиль привлекает внимание окружающих и запоминается благодаря обтекаемым формам. Сбалансированные пропорции делают его элегантным и изысканным.

Лаконичный интерьер

Салон Volvo XC60 отделан высококачественными материалами и выполнен в минималистичном стиле. Комбинация дерева и кожи придает интерьеру солидности.

Рулевое колесо кроссоверов отделано износостойкой кожей и имеет кнопки для управления мультимедийной системой и другим оборудованием. Климат-контроль двухзонного типа обеспечивает в салоне оптимальную температуру в любое время года.

Внутреннее пространство Audi Q5 продуманное и эргономичное. Для отделки интерьера использованы мягкий пластик, износостойкая тактильно приятная ткань и натуральная кожа. На передней панели имеются красивые алюминиевые вставки.

Подборка автомобилей Audi Q5

У внедорожников хороший обзор дорожной обстановки за счет небольших передних стоек и высокой посадкой. Боковые зеркала большого размера упрощают контроль над дорожной ситуацией. На приборной панели информация легко считается в любое время суток.

На цветном дисплее между спидометром и тахометром отображается информация об остатке топлива в баке, температуре на улице, пройденное расстояние, средний расход топлива и прочее. Обе панели приборов выглядят современно, актуально и информативно.

Водительское место у кроссоверов продумано: у сидений удобный профиль и множество электронных регулировок, чтобы максимально подстроить его под себя, кресло в меру жесткое, оно эффективно поддерживает поясницу.

Автомобили оснащаются премиальной аудиосистемой, которая звучит громко, чисто и объемно.

У Вольво опционально предлагаются мониторы в задние подголовники.

Вместительность

Сравнение Volvo XC60 и Audi Q5 позволяет определить, какой из кроссоверов более вместительный.

Шведский внедорожник построен на платформе C1 Plus. Немец спроектирован на модульной платформе MLP. В результате удалось сдвинуть вперед переднюю ось, а силовой агрегат и трансмиссию – назад поближе к центру масс. Благодаря такому решению удалось существенно улучшить развесовку авто.

По ширине плеч пассажиров между автомобилями практически паритет. В Вольво для пассажиров предусматривается немного больше места для головы и ног.

Объем багажного отделения у кроссоверов практически одинаковый (Ауди – 460/1 480 л и Вольво – 495/1 455 л). Примерно равная высота задней части авто обеспечивает удобную погрузку/выгрузку вещей. А при сложенных задних сидениях можно перевозить длинномеры. Угол открытия пятой двери достаточно велик.

Технические характеристики

Благодаря современным силовым агрегатам и автоматической трансмиссии обеспечивается отличная динамика. При сравнении автомобилей немецкий кроссовер оказался немного быстрее (разгон до первой сотни происходит за 7.1 сек. против 10.9 сек у Вольво). Но в условиях спокойной городской езды эта разница практически не будет заметка.

Подборка автомобилей Volvo XC60

Шведский паркетник оснащается шестидиапазонным автоматом, который отличается неприхотливостью в эксплуатации и хорошей разгонной динамикой. При переключении передач не происходит задержек и не слышно посторонних звуков. Дизельный мотор D4 демонстрирует стабильную мощность на любых оборотах.

Audi оснащается восьмиступенчатым tiptronic, который демонстрирует надежность работы и является долговечным. Имеется модификация немецкого внедорожника с гибридным двигателем.

При езде по асфальтированной дороге кроссоверы ведут себя как седаны. На большой скорости отсутствуют раскачки кузова. За счет низкого расположения центра тяжести обеспечиваются хорошие динамические показатели для паркетников этого класса. Также отсутствуют крены в поворотах. Автомобили сразу реагируют на любые повороты рулевого колеса.

Тормоз отличается высокой эффективностью и без задержек замедляет или полностью останавливает транспортное средство.

Расход топлива напрямую зависит от установленного двигателя, сезонности и стиля езды. Более экономичными силовыми агрегатами являются дизельные моторы. XC60 потребляет топлива в мешанном цикле на 100 км – 6.8 л. Гибридный Q5 – 6.9 л на 100 км пробега.

Уровень комфорта

Кроссоверы оснащаются подвесками, которые адаптированы для эксплуатации в условиях нашей страны. В немецком внедорожнике подвеска жестче, чем у шведа. Volvo XC60 можно назвать «более мягким» автомобилем, но на проселочных дорогах в нем сильнее ощущаются неровности дороги.

XC60 обладает настройкой шасси (предусматривается 3 режима: Comfort, Sport, Advance). Правильно настроив подвеску, удастся минимизировать крены кузова и обеспечить высокий уровень комфорта.

У обоих внедорожников отличная управляемость. Пневматическая подвеска обеспечивает мягкость, комфорт и эффективное сглаживание пологих волн и различных неровностей дорожного покрытия.

Проходимость

Кроссоверы оснащаются полным приводом. В Ауди Ку 5 установлен электромеханический дифференциал Torsen самоблокирующего типа. Вольво XC60 оснащается муфтой Haldex, которая во время пробуксовки меняет соотношение между осями. Клиренс у Вольво 230 мм, у Ауди 200 мм.

Автомобили практически везде проезжают в условиях бездорожья и легко заезжают на бордюры, не достают днищем дорожное покрытие. Диагональных вывешиваний автомобили не боятся. Имитация блокировок работает стабильно и без сбоев.

Volvo XC60 и Audi Q5 обладают общими достоинствами:

  • стильный и элегантный внешний вид;
  • просторный салон с качественной отделкой и с безупречной эргономикой;
  • отличная динамика;
  • богатое оснащение;
  • плавность хода;
  • хорошая проходимость в условиях бездорожья за счет систем полного привода.

Что лучше: Ауди Q5 или Вольво XC60? Решать только вам. Оба кроссовера по праву считаются одними из лучших в своем сегменте. Автомобили пользуются спросом на вторичном рынке, идеально подходят для езды по городу и уверенно себя ведут в условиях бездорожья.

Выгодная покупка поддержанных автомобилей в автосалоне FAVORIT MOTORS

Салоны FAVORIT MOTORS являются официальным дилером Volvo и Audi. У нас вы можете по доступной цене купить б/у Volvo XC60 или Audi Q5.

Перед тем, как автомобиль поступает в продажу, он тщательно проверяется нашими специалистами. Вся информация заносится в соответствующую диагностическую карту, которую мы показываем покупателю перед бронированием авто.

Опыт позволяет нашим менеджерам подробно рассказать про машины и ответить на ваши вопросы.

Запишитесь на осмотр и тест-драйв! Позвоните нам по телефонам на сайте или заполните форму обратной связи.



Volvo XC90 против Audi Q7: роскошные внедорожники идут лицом к лицу | Новости

НОВОСТИ

Cars.com фото Эвана Сирса

CARS.COM — Audi Q7 и Volvo XC90 не менялись в течение целой автомобильной вечности: девять и 12 лет выпуска соответственно. Если автомобили были гостями, то эти внедорожники были родственниками родственников, которые затянули рождественские каникулы в февраль.

Связанный: Следуйте за нашим долгосрочным флотом

Оба редизайна наконец появились.Cars.com присудил потрясающему XC90 второго поколения 2016 года высшую награду года, а Audi последовала за ним несколько месяцев спустя, представив обновленный Audi Q7 2017 года. Мы сравнили наш долгосрочный XC90 с Q7 в прямом сравнении.

Что примечательно, так это то, насколько равномерно были подобраны эти испытательные автомобили: оба семиместные в трех рядах сидений, оба предлагают всевозможные вспомогательные технологии безопасности и оба имеют полный привод и двигатели с наддувом. В конце концов, даже их проверенные цены оказались в двух шагах друг от друга: 66 265 долларов за полноприводный Volvo XC90 T6 Inscription 2016 года и 68 925 долларов за Audi Q7 3 2017 года.0T Премиум Плюс Кватро.

Как они сравнивались? Ниже мы вызываем и оцениваем конкурентов по различиям, которые оказались наиболее значимыми. Мы не обращаем внимания на незначительные различия (например, грузовое пространство).

Качество интерьера
Cars.com фото Анжелы Коннерс

Победитель: Volvo XC90

У XC90 это точно есть. Дополнительная кожа Nappa Volvo выглядит богаче, чем стандартная кожа Q7, и она также покрывает приборную панель и верхние двери, создавая премиальный эффект.Дизайн и материалы Volvo более гармоничны. У Q7 гораздо больше визуального беспорядка, и это также демонстрирует привычку Audi использовать более дешевую отделку в нижних частях центральной консоли и дверей — областях, где Volvo XC90 не проигрывает.

Комфорт первого и второго ряда
Cars.com фото Анжелы Коннерс

Победитель: Audi Q7

Если вы цените более мягкое сиденье водителя или дополнительные возможности регулировки, такие как длина нижней подушки или боковые валики спинки, вы можете предпочесть наш Volvo, но в целом мы склоняемся к Audi.Несмотря на меньшее количество регулировок при оснащении, его передние сиденья прочные и удобные, а места для всех пассажиров больше там, где это важнее всего — в первую очередь места для ног на передних сиденьях и сиденьях второго ряда. Второй ряд также, кажется, сидит немного выше для лучшей поддержки бедер. В оснащении Q7 также имел подогрев боковых сидений и две автоматические климатические зоны.

Доступ и комфорт третьего ряда
Cars.com фото Анжелы Коннерс

Победитель: Volvo XC90

Третий ряд не подходит для взрослых; сдвинув сиденья второго ряда вперед, можно увеличить пространство для ног в третьем ряду в обеих моделях, но взрослые пассажиры все равно обнаружат, что их колени находятся на уровне подмышек, как будто они сидят на приземистом горшке (погуглите).Поскольку пространство для ног в обоих транспортных средствах ограничивает их использование людьми меньшего роста, немного большее пространство над головой Q7 почти не имеет значения. Его сиденье также немного выше от пола, чем у XC90, что могло бы обеспечить немного больше комфорта, но то же самое можно сказать и о вентиляционных отверстиях третьего ряда на задних стойках Volvo. Тем не менее, что отличает XC90 более значительно, так это правильный сдвижной второй ряд для обеспечения доступа, где Q7 заставляет вас складывать и переворачивать сиденья второго ряда в многоступенчатом процессе, чтобы добраться до заднего ряда, как в 1995 году снова и снова.

Видимость

Победитель: Volvo XC90

Внешний обзор хороший в обеих моделях, но XC90 улучшает обзор назад благодаря подголовникам второго и третьего ряда, которые складываются вперед, чтобы еще больше уменьшить препятствия; подголовники второго ряда можно даже сложить с помощью панели управления. Для достижения того же в Audi потребовалось бы снять подголовник или сложить спинки сидений.

Элементы управления и мультимедиа

Победитель: Volvo XC90

Сенсорный экран XC90 размером с планшет — это правильный способ реализовать систему, в которой осмеливаются отказаться почти от всех механических кнопок.Меню в основном понятные и простые в навигации, а экран быстро реагирует на прикосновения. Q7 предлагает версию мультимедийного интерфейса Audi, которая сочетает в себе структуру нового поколения с амбициозным интерфейсом с большой сенсорной панелью и обычной ручкой. В результате получается более запутанным и громоздким в использовании, чем в более ранних версиях, которые мы хвалили. Q7 также неуклюже подчеркивает, что Apple CarPlay и Android Auto предназначены для управления с помощью сенсорного экрана, а не ручки. Карта Google Android Auto даже не заполнила экран, а по бокам оказалась в виде почтовых ящиков.Дисплей приборной панели виртуальной кабины Q7 за рулевым колесом выглядит аккуратно, но на практике он нас мало впечатлил.

Ускорение
Cars.com фото Эвана Сирса

Победитель: Audi Q7

Оба они быстрее, чем должны быть, но Audi Q7 быстрее. Большего крутящего момента и мощности от 3,0-литрового V-6 Audi с наддувом достаточно, чтобы компенсировать больший вес Q7, и мы обнаружили, что у него меньше колебаний, чем у XC90, чья трансмиссия в целом достаточно отзывчива, но сопротивляется больше, чем Q7.Двигатель Volvo — 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с наддувом и турбонаддувом — сам по себе примечателен, но он имеет меньший крутящий момент и был значительно более шумным.

Поездка

Победитель: Volvo XC90

Пневматическую подвеску и адаптивные амортизаторы XC90 по мягкости и комфорту не переплюнуть, но с этой категорией он не убежал. Хотя Audi предлагает адаптивную подвеску, у нашего Q7 ее не было, а стандартная подвеска действительно впечатлила, особенно потому, что мы ездили на стандартной подвеске XC90, а она слишком жесткая.

Обработка
Cars.com фото Эвана Сирса

Победитель: Audi Q7

Если вы ищете спортивное вождение, эти два не подходят для начала. Но есть отличия, и мы предпочли Q7, у которого было более быстрое рулевое управление с лучшей обратной связью. XC90 казался более «сухим», а упомянутое выше отставание сводит на нет попытки ускориться на выходе из поворота. Усовершенствованная подвеска — это пони с одним трюком, фокус которого — комфорт. Динамический режим мало что делает для его маневренности, за исключением небольшого подавления крена кузова.XC90 почти на 550 фунтов легче, чем Q7, но это не похоже на это.

Стоит денег?

Победитель: Volvo XC90

Почти за ту же цену у Q7 было несколько дополнительных функций, таких как складывающийся третий ряд, подогрев рулевого колеса и задних сидений, но дополнительное оборудование нашего XC90 — например, усовершенствованная подвеска — имело большее значение. Пожалуй, самое главное, качество салона выше, и не на чуть-чуть.

Результаты
Cars.com фото Анжелы Коннерс

Конечно, это разочаровывающее заявление, поскольку мы признали Volvo XC90 победителем в шести из девяти категорий. Конечно, победа Audi Q7 в комфорте первого и второго ряда важна для внедорожника этого типа, но другие его триумфы были связаны с ускорением и управляемостью, которые не так важны для роскошного семейного фургона, как они были бы в. скажем, спортивный седан. Производительность Volvo в этих областях, безусловно, была достаточно хорошей.Q7 2017 года еще не вышел, когда мы признали XC90 лучшим в 2016 году, и хотя Audi хороша, это не изменило нашего энтузиазма по поводу нашего победителя.

Volvo XC90, Audi Q7, BMW X5, Mercedes GLE, Lexus RX350

Сравните Volvo XC90 с конкурирующим роскошным внедорожником

Во всех отношениях ни один роскошный внедорожник не может сравниться с теми ощущениями от вождения высокого класса, которые Volvo XC90 так изящно дарит водителям Хиллсборо. Посетив наш дилерский центр роскошных автомобилей в Бриджуотере, вы сможете взглянуть на Volvo XC90, исключительный роскошный внедорожник, который доминирует над конкурентами.

Нужно убедить? Продолжайте читать ниже, чтобы точно узнать, почему Volvo XC90 превосходит остальных конкурентов среди роскошных внедорожников. А если вы придете в Volvo Cars Bridgewater, вы сможете лично испытать Volvo XC90.

Производительность

Получить желаемую мощность с Volvo XC90 легко. В отличие от других внедорожников с ограниченными вариантами трансмиссии, таких как Audi Q7 2021 года, у Volvo XC90 есть много доступных вариантов для водителей Флемингтона, чтобы получить тот тип привода, который они хотят.

Для Volvo XC90 вы можете выбирать между различными вариантами бензиновых силовых агрегатов. Например, с полноприводной трансмиссией T5 ваш Volvo XC90 может развивать мощность 250 лошадиных сил и крутящий момент 258 фунт-футов. Силовой агрегат T6 с полным приводом даст вам немного больше мощности: 316 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента.

Но это еще не все! Водители Somerville также могут воспользоваться преимуществами экологичного вождения благодаря Volvo XC90 Recharge, роскошному внедорожнику с подключаемым гибридным приводом.В то время как многие другие роскошные внедорожники, такие как Mercedes GLE 350 2021 года, не предлагают подключаемые гибридные модели, Volvo XC90 Recharge обеспечивает топливную экономичность и мощность для водителей Bridgewater. Обладая мощностью 400 лошадиных сил и крутящим моментом 472 фунт-фут, Volvo XC90 Recharge обеспечит вам невероятную мощность, недоступную другим роскошным внедорожникам.

Безопасность

В отличие от многих других роскошных внедорожников на рынке, таких как BMW X5 2021 года, Volvo XC90 стандартно поставляется с полным набором вспомогательных функций безопасности, которые понравятся водителям Хиллсборо.Примите участие в тест-драйве Volvo XC90, чтобы испытать следующие стандартные функции безопасности:

  • Система помощи при столкновении : благодаря интеллектуальным технологиям ваш Volvo XC90 может помочь вам избежать столкновения с препятствиями на вашем пути, такими как другие автомобили, пешеходов или крупных животных.
  • Информационная система для слепых зон : Когда ваш Volvo XC90 обнаружит другой автомобиль в слепой зоне, вы получите предупреждение, а активная система помощи при рулевом управлении вернет вас в полосу движения, чтобы избежать столкновения.
  • Предупреждение о перекрестном движении : Выезжаете задним ходом с занятой парковки в Бриджуотере? Эта система сработает, если ваш Volvo XC90 обнаружит приближающийся автомобиль и применит автоматическое торможение в случае надвигающегося столкновения.
  • Меры по предотвращению съезда с дороги : Иногда во время вождения в Хиллсборо могут возникать отвлекающие факторы. Если ваш Volvo XC90 обнаружит, что вы съезжаете к краю дороги, рулевое управление и помощь при торможении вернут вас в безопасное место.

Это лишь некоторые из функций безопасности, которыми оснащен новый Volvo XC90.Когда вы сравниваете роскошные внедорожники, вы заметите, что эти функции в значительной степени отсутствуют или являются необязательными для многих моделей других производителей, таких как BMW X5. Водители Bridgewater также могут пользоваться преимуществами функций активной безопасности Volvo XC90, в то время как многие другие роскошные внедорожники имеют только предупреждения о безопасности, такие как внедорожник Lexus RX350 2021 года.

Технологии

Если вы хотите развлекаться и чувствовать себя комфортно, очевидно, что Volvo XC90 — ваш лучший выбор. Получите Volvo XC90, чтобы насладиться многими стандартными технологическими функциями, которые не включены в другие роскошные внедорожники, такими как следующие функции:

  • Двойной задний климат-контроль
  • Светодиодные фары с активным изгибом
  • Индуктивная зарядка смартфона
  • Автоматическое затемнение Наружные зеркала заднего вида

Хотите пользоваться этими удобными технологическими функциями, не тратя лишних денег на дополнительные «пакеты»? Возьми Вольво ХС90.В то время как Lexus RX350 и Audi Q7 делают эти функции необязательными или вообще их не имеют, Volvo XC90 входит в стандартную комплектацию с этими замечательными функциями.

Получите свой Volvo XC90

Хотите испытать воплощение роскошных внедорожников в Бриджуотере? После сравнения Volvo XC90 с другими роскошными внедорожниками становится ясно, что водители Хиллсборо должны придерживаться Volvo, а не конкурентов. Приходите в Volvo Cars Bridgewater, чтобы лично испытать Volvo XC90.

Volvo XC90 2021 г. против.2021 Ауди Q7

Найдите свой XC90Предложение по арендеСвяжитесь с нами

Хотите разнообразить ежедневную поездку роскошным внедорожником, созданным специально для вашего напряженного графика? Благодаря ряду конкурентоспособных вариантов Volvo XC90 2019 года и Audi Q7 2018 года являются одними из самых популярных автомобилей для водителей в Молине, штат Иллинойс. Чтобы помочь вам решить, какой роскошный внедорожник обладает нужными вам функциями, эксперты McLaughlin Volvo Cars в Молине, штат Иллинойс, создали следующую страницу. Если у вас есть первоначальные вопросы к специалисту по продукции, свяжитесь с нашим дилерским центром по телефону (866) 982-1024.

В целях этого сравнения мы более подробно рассмотрим Volvo XC90 R-Design 2019 года по цене от 54 450 долларов США и Audi Q7 Premium Plus 2018 года по цене от 53 900 долларов США.

Комфорт салона

Ваш новый роскошный внедорожник должен быть оснащен высококачественными материалами и удобствами, чтобы вам и вашим пассажирам было комфортно в каждой поездке. Наши эксперты сходятся во мнении, что вам больше понравится Volvo XC90, оснащенный контурными сиденьями с кожаной отделкой Nappa и индивидуальной приборной панелью. Audi Q7 предлагает аналогичные функции, но только XC90 превосходит все ожидания.Ключевые различия между этими двумя внедорожниками включают:

  • Рулевое колесо с подогревом входит только в Volvo XC90
  • Обе модели имеют регулируемые сиденья водителя с электроприводом, но только XC90 включает функцию памяти для передних сидений
  • Только XC90 имеет подрулевые переключатели на рулевом колесе
  • Солнцезащитные шторки на задних боковых дверях входят только в комплект поставки XC90

Внешний дизайн и опции

Хотите заявить о себе новым роскошным внедорожником? И Volvo XC90, и Audi Q7 предлагают уникальные варианты дизайна, однако мы уверены, что вы предпочтете XC90.Ознакомьтесь с основными отличиями в дизайне экстерьера ниже.

  • Обогрев форсунок омывателя ветрового стекла есть только у Volvo XC90
  • Система очистки фар под высоким давлением доступна только для Volvo XC90
  • Система определения дождя входит в комплект поставки Volvo XC90
  • Volvo XC90 имеет светодиодные фары, в то время как Audi Q7 оснащен только передними фарами Xenon plus

Средства безопасности

Когда дело доходит до безопасности, вы хотите быть спокойны, зная, что вы и ваши пассажиры всегда защищены.Хотя обе модели оснащены передовыми функциями, Volvo XC90 делает еще один шаг вперед благодаря таким эксклюзивным опциям, как Volvo On Call. Дополнительные функции, включенные в XC90 2019 года, следующие:

  • Голосовое управление
  • Система помощи при парковке сзади
  • Активные поворотные огни
  • Информационная система для слепых зон и оповещение о перекрестном движении
  • Поддержка предотвращения столкновений сзади
  • фары

Производительность

Вам не придется жертвовать производительностью ради дополнительного места внедорожника.В то время как Volvo XC90 и Audi Q7 предлагают аналогичные двигатели, XC90 значительно более эффективен: до 29 миль на галлон на шоссе. Ознакомьтесь с дополнительными характеристиками двигателя для обеих моделей в таблице ниже.

Volvo XC90

Против.

Audi Q7

2.0L I4

Двигатель

2.0L I4

250 HP

Мощность

252 HP

258 фунтов.-фт.

Крутящий момент

273 фунт-фут.

22/29

22/29

MPG City / Highway

19/25

Расписание тест-драйв в Молине, IL

Вы остановились на 2019 год Volvo XC90 как ваш следующий новый роскошный внедорожник? Следующим шагом на пути к тому, чтобы сделать ваши ежедневные поездки более комфортными и производительными, является просмотр онлайн-инвентаря, доступного в McLaughlin Volvo Cars.Увидев конкретную модель, доступную в нашем дилерском центре Volvo в Молине, штат Иллинойс, запланируйте тест-драйв, позвонив по телефону (866) 982-1924.

Найдите свой XC90Предложение по арендеСвяжитесь с нами

Land Rover Discovery, Audi Q7 или Volvo XC90

Извините, но наша помощь ограничена. Конечно, это все номинально семиместные внедорожники с дизельными автоматическими силовыми установками и большой дозой роскоши, но они точно не конкурируют в лоб.

Разумный выбор между ними требует от вас честности в отношении ваших приоритетов.Помните, что Smart, пикап Ford F150 и McLaren 720S — это двухместные заднеприводные бензиновые автомобили, но нам нужно знать ваш вариант использования, прежде чем мы сможем дать рекомендацию между ними.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Words: Paul Horrell/ Images: Mark Riccioni

Discovery долгое время был лучшим в мире универсальным семейным автомобилем. Он будет покорять гористую местность, перевозить тяжелые грузы и курсировать по самым длинным автомагистралям, предлагая пристанище для семи человек внутри.

Но все это приносит компромиссы веса, объема и стоимости. Volvo XC90 использует поперечное расположение двигателя, чтобы объединить много места для пассажиров и универсальность в более скромном и ориентированном на дорогу кузове. Audi Q7 с более низкой посадкой проигрывает в пространстве, но взамен он похож на немецкий роскошный универсал.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Нас всегда привлекали большие немецкие универсалы, но правление Audi заснуло в тот день, когда им был представлен стиль Q7.Он слишком скромный, чтобы вести себя как настоящий внедорожник, но слишком некрасивый, чтобы быть Avant. Он застрял между ними, и его стиль не предлагает никакого интереса или ловкости рук, чтобы отвлечь вас.

Красноречиво функциональная квадратность старого Discovery превратилась в форму, которая подчеркивает красоту и имеет современные поверхности и детали, но неуклюже из-за своих высоких пропорций. Смещенный от центра номерной знак также создает впечатление, что он опрокидывается.

Высота, конечно, закономерна: огромный дорожный просвет, длинноходная подвеска и полноразмерная запаска под днищем — все для приключений на бездорожье.Над этим участком расположены сиденья третьего ряда с пространством для взрослых. (У Audi нет ничего из вышеперечисленного.) Получившийся в результате Land Rover бросает вызов низким въездам на парковку, а также эстетическим ощущениям. Тем не менее, дизайн намного, намного успешнее, когда он приближается к вам спереди.

XC90 — еще один высокий универсал, созданный таким образом для внутренних помещений, которые он заключает. Это хорошо продуманное и детальное обновление всеми любимого оригинального семейства XC90 Charabanc.

Его пропорции отличаются от двух других тем, что моторный отсек рассчитан на поперечную четверку.Это смещает ветровое стекло вперед и делит общую длину на более выгодное соотношение пространства салона и подкапотных механизмов. Два других имеют продольные двигатели.

Достаточно ли четырехцилиндрового дизеля для того, чтобы перевозить такие грузы, которые выдерживают эти автомобили? Маленький 2,0-литровый двигатель Volvo имеет две турбины и устройство под названием PowerPulse для хранения затяжки в баллончике под давлением до тех пор, пока оно не понадобится для уменьшения задержки. Есть восьмиступенчатый автомат и 4WD. Этот автомобиль имеет дополнительный комплект адаптивной пневматической подвески.Это работает: даже на низкопрофильных шинах R-Design Package он обеспечивает более плавную езду, чем универсал V90 со стальными пружинами на более воздушных шинах. Автомобиль и внедорожник Volvo работают на практически одинаковых платформах, что говорит вам о внедорожных качествах XC90.

В отличие от Volvo мощностью 235 л.с., Land Rover оснащен двигателем V6 мощностью 258 л.с. Но отрицая это 10-процентное преимущество в мощности, мы получаем 10-процентный прирост веса, и поэтому Land Rover оказывается здесь чуть менее динамичным. Land Rover также имеет пневматическую подвеску в стандартной комплектации.

Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.

Страна *

Пожалуйста, выберите countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаХай tiОстров Херд и острова МакдональдГондурасГонконг С.А.Р., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSom aliaЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуU.Южные Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Нажав кнопку «Подписаться», вы соглашаетесь получать новости, рекламные акции и предложения по электронной почте от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

Извините, что-то пошло не так

Пожалуйста, попробуйте еще разПодписаться

Как и Volvo, Audi использует автомобильную платформу, но имеет больше обновлений для внедорожников.Этот оснащен двигателем V6 мощностью 268 л.с., а его вес соответствует весу Volvo. Так что он самый живой. Наш тестовый автомобиль также имеет опциональное рулевое управление четырьмя колесами для маневренности в городе и устойчивости на высоких скоростях. Коробка пневматической подвески также должным образом отмечена галочкой.

Пневматические рессоры с регулируемой высотой удобны в этом типе транспортных средств: они компенсируют нагрузку, их можно поднимать на пересеченной местности и опускать на скорости. Все три имеют систему управления спуском с холма, но у Discovery есть вселенная другого программного и аппаратного обеспечения для бездорожья, включая раздаточную коробку с низким передаточным числом и активный задний дифференциал.

Включите Javascript, чтобы увидеть все доступные изображения.

Каждая из основных пропорций трио сильно влияет на их внутреннюю вместительность. Ауди низкая: у нее неглубокая приборная панель, и вы смотрите через неглубокое боковое стекло. Точно так же в салоне удивительно мало места для хранения — под передним центральным подлокотником ничего стоящего нет. В том же месте высокий Discovery вырезает корзину, достаточно глубокую, чтобы проглотить iPad в вертикальном положении, и добавляет скрытые ниши в передней консоли.

Что касается сидений, то Audi вместительна для пятерых, но грузополучателям третьего ряда лучше быть детьми, так как у них вообще нет места для ног, если пассажирам второго ряда не сдвинуть свои сиденья немного вперед.Все три автомобиля имеют раздвижные вторые ряды, поэтому пассажиры могут разделить пространство для ног в зависимости от того, кто громче всех жалуется.

Багажник Audi также невелик, как и предполагают общие пропорции Q7, и не имеет под собой запасного колеса. Третий ряд XC90 подходит для невысоких взрослых, хотя им нужно быть быстрыми, чтобы попасть туда. За ними приличный багажник даже в семиместном режиме.

Все сиденья второго ряда Volvo складываются вручную, но это очень просто. Audi имеет ручное складывание второго ряда, но моторизовано для третьего ряда.Все пять задних сидений Discovery можно сложить с помощью электропривода либо с помощью локальных переключателей, либо с помощью переднего сенсорного экрана, либо — если вы склонны к бессмысленному эксгибиционизму — с помощью приложения на вашем телефоне.

Audi Q7 лучше всех подходит для быстрой езды и имеет кабину в стиле швейцарских часов. Но, уступив место людям, у Disco довольно маленький багажник в трехрядной конфигурации.Больше нет разделенной задней двери для пикника в Хенли, хотя вместо этого вы получаете откидную крышку и крючок для карри — сильный намек на местную культуру еды и напитков его производителя, точно так же, как передний багажник Porsche 911 тщательно рассчитан на проглотить, стоя, ящик швабского пива.

Приборная панель и органы управления Audi, расположенные впереди, подчеркивают традиционно ревностное отношение компании к качеству материалов и конструкции. Металлические переключатели щелкают, как затвор Leica, графика чистая и отзывчивая, поверхности прилегают друг к другу с самодовольной аккуратностью.

Нам нравится приборная панель Volvo за ее визуально расслабленные скандинавские линии и поверхности, хотя металлизированная отделка и черная кожа версии R-Design, кажется, слишком восторженно копируют немцев: мы бы предпочли деревянный шпон с открытыми порами и коричневую кожу.

Но в любом случае передние кабины Audi и особенно Volvo сознательно похожи на их седаны и универсалы. Не «Дискавери». Land Rover не производит автомобили — во всяком случае, не Jaguars, — поэтому салон Disco всегда напоминает вам, что вы находитесь в внедорожнике.Его частью являются приподнятое сиденье и глубокие окна, а также более короткие формы надстройки приборной панели и консоли.

Включите Javascript, чтобы увидеть все доступные изображения.

Помимо изменения скорости и направления движения XC90, Volvo, как известно, загружает почти все элементы управления на свой огромный сенсорный экран. Вы бесконечно гладите и ласкаете вещь. Поначалу все это кажется довольно очаровательным, и для поколения iPad имеет идеальный концептуальный смысл. Но когда ваша рука отскакивает от движения автомобиля на дороге, может быть на удивление сложно ткнуть именно в ту часть экрана, которую вы хотите, что приводит к слишком большому количеству неверных вводов.

MMI Audi отделяет устройство ввода от дисплея, но это устройство настолько логично и удобно для пальцев, что после того, как вы немного поработаете с ним, управление становится быстрым и естественным и отводит взгляд от экрана. дорога за меньшее время, чем Volvo.

В Land Rover также используется сенсорный экран. В течение десятилетия LR отставал от соперников по экранной графике, отклику и общему удобству использования, но на этот раз он привязывается к уровню (а многоэкранная система Velar показывает, что у JLR есть возможность сделать чехарду).В любом случае, у Discovery есть хорошие аппаратные переключатели для климат-контроля и его более важных функций шасси и трансмиссии: вы поднимаете и опускаете пневматические пружины с помощью специального переключателя, в то время как Audi требует погружения в меню.

На дороге у Land Rover тоже самый отчетливый характер. Он тяжелый, а его движения мягкие. Усовершенствованная тяга двигателя не требует оборотов, а его автоматическая коробка передач играет свою роль без суеты. Прохождение поворотов Discovery, как и его ускорение или торможение, может быть очень спокойным, поскольку рулевое управление точное, а крен кузова прогрессивный.

Но он не может скрыть свою высоту, вес и мягкость: крен и тангаж всегда значительны, поэтому вам нужно много предвкушения и плавных входов, иначе все становится немного пьяным матросом. Он хорошо движется по автомагистрали и остается довольно тихим. Езда плавная, но иногда вы чувствуете скрытое волнение, когда все это тяжелое бездорожье содрогается.

Усилия Volvo больше похожи на усилия автомобиля. Если не очень хорошая машина. Четырехцилиндровый двигатель хрипит, а его трансмиссия нерешительна, поэтому вы часто используете подрулевые лепестки, чтобы дать ему подсказку.После Land Rover он чувствует себя проворнее в поворотах, с меньшим креном и креном кузова. Пневматическая подвеска, как правило, хорошо справляется с большими неровностями, но позволяет немного резкости донести до вас, а неглубокие шины R-Design Pack создают много шума.

Но это хорошая машина для шоссе. Можно ли доверять устройствам Volvo Pilot Assist, поддерживающим полосу движения и следящим за радаром? Мы подозреваем, что люди в основном активируют их, чтобы дать себе несколько секунд, чтобы открыть пачку сэндвичей на скорости 120 км/ч.

Audi имеет потрясающий и мускулистый двигатель V6, хорошую трансмиссию, много возможностей для подъема и движения, а также мощные прогрессивные тормоза.Это единственная машина, которую вы можете пройти через ряд поворотов с чувством удовольствия.

Он мало кренится, и вы можете почувствовать, что опция управления всеми четырьмя колесами делает свое дело, устраняя недостаточную поворачиваемость, чему способствует то, что кажется балансом мощности сзади. Ездит он тоже неплохо: здесь меньше резкости, чем у Volvo, и меньше дрожания неподрессоренной массы, как у LR.

Таким образом, Q7 лучше всех едет по скорости и имеет кабину в стиле швейцарских часов. Идя по дороге B, вы смотрите на спидометр и думаете: «Так быстро, да?» тогда как в других вы думаете: «Так медленно?» Тем не менее, здесь он занимает третье место.У него нет достаточно четкой идентичности. Он не справляется с семиместными задачами убедительно и снаружи выглядит тусклым и дряблым. В визуальном и практическом смысле он теряется между A6 Allroad и настоящим семейным внедорожником. Отличное исполнение, хитрая концепция.

Volvo с головой уходит в семейную жизнь и не претендует на обратное. Никакого оборудования для бездорожья — только доза полного привода для езды по грязи и снегу. Никакой спортивности вождения, потому что, если бы вы ехали по национальным дорогам B, как Audi поощряет вас к вождению, второй и третий ряды были бы залиты рвотой.

Честно говоря, этого будет достаточно для большинства людей. И покупка и топливо обходится дешевле, чем Land Rover. Но если вы действительно хотите буксировки, бездорожья, экстраординарного чувства, ничто не может победить вас, все в комфорте и утонченности, нет ничего лучше Disco.

Действительно, прежде чем принять окончательное решение, вам нужно честно сказать, что вам нужно и кто вы есть. И мы не можем помочь вам там.

Volvo XC90 2021 года по сравнению с Audi Q7

Volvo XC90 2021 года по сравнению с Audi Q7Ауди Q7 | Вольво из Перрисбурга Перейти к основному содержанию Здоровье и безопасность наших сотрудников, клиентов и сообщества являются нашим главным приоритетом. Прочтите важное сообщение от Volvo Cars из Перрисбурга.

ВС.

             AUDI Q7 2021

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Volvo XC90 2021 против Audi Q7 2021

Если вам нужен комфортабельный и стильный автомобиль для перевозки всей семьи, выберите роскошный внедорожник, который балует мощностью и премиальностью.И Volvo XC90 2021 года, и Q7 2021 года, похоже, имеют схожие характеристики. Но посмотрите на их сходство рядом в следующей таблице, и XC90 станет транспортным средством, которое нужно нести.


Сравнить для себя



2021 Volvo XC90

2021 AUDI Q7

1

✔ $ 49 695

$ 5450

$ 54,950


Максимальная не гибридная лошадиная сияние

            316 (2.0л i4)

✔ 335 (3.0L шесть цилиндров)


Максимальный неинтересный MPG (шоссе)

✔ 30

23


зоны климата

4

✔ 3


максимальный не -HYBRID HOOGHTERPOWOWER

316 (2.0L I4) *

✔ 335 (3.0L шесть цилиндров)


2021 Volvo XC90

У вас есть больше денег для других роскошных роскостей жизни с нижней стартовой MSRP Вольво ХС90 2021 года.Ваши инвестиции принесут больший пробег по шоссе, больше зон климат-контроля для индивидуальной среды и семь бесплатных дней аренды от Silvercar, когда отдел обслуживания должен оставить ваш автомобиль на ночь.

Купите Volvo XC90 2021 года уже сегодня!

 

Часы

  • Понедельник с 9:00 до 19:00
  • вторник с 9:00 до 18:00
  • Среда с 9:00 до 18:00
  • Четверг 9:00 — 19:00
  • Пятница 9:00 — 18:00
  • Суббота 9:00 — 15:00
  • Воскресенье Выходной

; ;

Обзор сравнительного теста

Land Rover Discovery, Audi Q7, BMW X5, Volvo XC90 (2017)

►  Групповой тест Land Rover Discovery
► Сравнение New Disco с Q7, X5, XC90
► Какой семейный внедорожник премиум-класса победит?
 

Шикарный семиместный внедорожник, способный делать что угодно, ехать куда угодно и очень желанный, — лучший семейный универсал 21-го века.Но является ли хваленый новый Discovery роскошным семиместным внедорожником?

Мы сравниваем его с самыми сильными конкурентами премиум-класса: все еще совершенно новым Audi Q7, изящно стареющим BMW X5 и более скандинавским вариантом Volvo XC90.

Читайте подробный вердикт журнала CAR о всех наших роскошных внедорожниках.

Land Rover Discovery: средняя Англия ожидает

Остановите новый Land Rover Discovery и скажите четырем взрослым пассажирам выйти. Теперь откройте заднюю дверь, уберите их два тяжелых чемодана и уезжайте.Почувствуйте разницу? Эта полезная нагрузка — около 350 кг — является заявленной экономией веса по сравнению с аналогичным Td6 Discovery предыдущего поколения, несмотря на то, что новый автомобиль немного длиннее.

Тем не менее, за рулем модель пятого поколения сразу чувствует себя более толстой, чем ее соперники по групповым испытаниям: Audi Q7, BMW X5, Volvo XC90. И так во всех случаях. Эта масса вместе с настройкой шасси, ориентированной на комфорт, способствует неторопливому самообладанию и ауре расслабления, с которой другие просто не могут сравниться. Но это означает, что мы можем исключить «Дискавери» из динамического уравнения на первом круговом перекрестке.

Discovery может быть основан на тех же самых алюминиевых трусах D7, что и Range Rover и Range Sport, но у Disco отсутствуют технологии управления вектором крутящего момента и предотвращения крена у его братьев и сестер из верхней корки.

Он катится, его контроль устойчивости работает сверхурочно, чтобы погасить недостаточную поворачиваемость, и кажется, что очень много массы, чтобы контролировать, если затягивающийся угол застает вас врасплох (подголовники действительно имеют откидные углы в стиле сиденья самолета, чтобы поймать вашу голову). , хотя).Аккуратнее предыдущей модели, да, но все соперники управляются аккуратнее. Тем не менее, при обычной повседневной езде Discovery приносит огромное удовлетворение.

Наш полный обзор Land Rover Discovery

Сколько стоит Land Rover Discovery?

Мы тестируем его в высококлассной комплектации HSE Luxury, в результате чего стоимость базовой модели выросла с 50 995 фунтов стерлингов до 64 195 фунтов стерлингов, что делает ее самым дорогим автомобилем на тестировании. Основные моменты включают 21-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему Meridian и систему Terrain Response 2, которая автоматически адаптирует настройки привода к преобладающей поверхности.Дополнительные 12 тысяч фунтов стерлингов поднимают этот автомобиль до очень похожего на Range Rover 76 тысяч фунтов стерлингов.

Вы поднимаетесь в командную позу за рулем, опускаясь в стандартные кожаные кресла Windsor, которые массируют нижнюю часть спины, двигатель Td6 мягко пыхтит, как пульс спортсмена в состоянии покоя; это успокаивающее, обнадеживающее чувство, как будто вы готовы отправиться в приключение на целые континенты или просто отвезти детей в школу в ненастную погоду.

Позади вас почти плоский пол Discovery предоставляет так много места для пассажиров второго ряда, что они могут почти бродить по нему.Вы складываете эти сиденья либо с помощью переключателей в одно касание в задней двери, либо прямо внутри косяков задних дверей, либо с помощью информационно-развлекательной системы (в наши дни она значительно улучшена, хотя иногда и отстает, чем другие) или приложения для смартфона.

Затем еще два полноразмерных автомобиля могут забраться на задние сиденья, не чувствуя себя раздавленными, отчасти благодаря фирменной ступенчатой ​​крыше. Это объясняет, почему у «Дискавери», кажется, есть спасательная капсула с Международной космической станции, привитая к его задней части.

По городу пневматическая подвеска (катушки появятся позже для меньших характеристик) гасит рябь дорожного покрытия, как шипение парового утюга на смятой рубашке; едет по грунтовой дороге, и это самообладание сохраняется, колеса бьются, как боксерская груша, в то время как тело и пассажиры безмятежно скользят вперед.Другие внедорожники в той или иной степени трясут значительно сильнее. Жаль, что руль Disco туговат по сравнению с Range Sport, который вращается с более ловкой легкостью.

Доступны четырехцилиндровые турбодизели

, а двигатель Ingenium мощностью 237 л. Я еще не водил один, но трудно представить, что он сбивает шесть на шесть. С быстрым темпом 254 л.с. и равным лучшим здесь 443 фунта на фут, V6 работает плавно и разгоняет вас до скорости без усилий, хотя и менее энергично, чем BMW или Audi.Несмотря на вокал на более высоких оборотах, он никогда не звучит дребезжащим. Дополнительный вес, однако, не способствует производительности или эффективности: 8,1 секунды до 62 миль в час — это запоздание, в то время как каждый соперник улучшает свои 39,2 миль на галлон как минимум на 8 миль на галлон.

Но по внедорожным качествам соперники отстают: опциональная двухступенчатая раздаточная коробка, режимы движения, которые адаптируются ко всему, даже к полноразмерной запаске. Возможно, вам это никогда не понадобится, но Discovery может преодолеть 900-миллиметровую толщу воды, как если бы он прогуливался по детскому бассейну, или взобраться на скалу, от которой вы бы развернулись насмерть, если бы вышли из двери.

Если вам нужен самый универсальный, самый удобный семиместный внедорожник — и вы готовы двигаться вперед величественно, а не энергично — похоже, вам нужен Discovery…

BMW X5: мюнхенский внедорожник

Выпустив модель X5 в 1999 году, BMW закрепила за собой непревзойденный авторитет во всем сегменте внедорожников. В то время, когда Freelander был настолько вялым, что его водитель мог упасть коленом с байкерами, X5 полностью изменил наши представления о том, как может управляться внедорожник.

Восемнадцать лет и три поколения спустя модель, выпущенная в 2013 году, является старейшим автомобилем здесь, а ее морщинистость усугубляется переносом платформы второго поколения. Но все же он лидирует, когда вы едете по извилистым дорогам. Контроль над телом превосходен, усиливая ощущение точности от быстрого и точного рулевого управления. xDrive сочетает в себе ощущение заднего привода с липкой тягой, чтобы вызывать больше визга от пассажиров, чем от шин, когда он выезжает из поворотов.

Еще BMW X5 отзывы

Попробуйте ухватиться за X5 в Discovery, и вы поедете по Рэю Мирсу, даже если навигация настроена на бизнес-парк Питерборо.Audi и Volvo становятся ближе, но чувствуют себя более смещенными вперед и более крутыми.

Вы можете получить свой X5 с четырехцилиндровым турбодизелем и даже задним приводом в комплектации 25d, которая начинается от 47 тысяч фунтов стерлингов. Но наш тестовый автомобиль поставляется в спецификации 3.0d M Sport, а ваш стоит 56 245 фунтов стерлингов. К базовой цене этого автомобиля BMW добавила опции на 13 тысяч фунтов стерлингов — адаптивная подвеска за 2,5 тысячи фунтов стерлингов, панорамная крыша за 1,3 тысячи фунтов стерлингов, дизайнерский пакет Pure Excellence за 2 тысячи фунтов стерлингов и проекционный дисплей за 1 тысячу фунтов стерлингов. 69 285.

При 254 л.с. и 413 фунтах на фут шестицилиндровый двигатель BMW уступает Audi в 14 л.На самом деле, если бы трансмиссия и шасси были на Tinder, они бы сделали это за считанные секунды, настолько хорошо они совпадают. Сочный всплеск крутящего момента 3,0-литровой рядной шестерки начинается чуть выше 1500 об / мин и уносит вас по дороге, как эластичная лента со звоном, и особенно приятно, когда вы выбираете «Спорт», чтобы оживить приемистость (к счастью, вы можете выбрать — выберите более жесткую подвеску и рулевое управление для более плавного ощущения).

Аналогичным образом, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является самой пробивной и самой прямой единицей в тесте, ее автоматическое сопоставление работает по сигналу, а металлические подрулевые лепестки доставляют удовольствие при ручном щелчке.Если динамика вождения стоит на первом месте в вашем списке покупок внедорожника, нет сомнений, что X5 лидирует в этом пакете. Тем не менее, и BMW, и Audi удивительно близки к эффективности четырехцилиндрового двигателя шведа с расходом около 48 миль на галлон и 155 г/км CO2.

БМВ Х5 на продажу

При длине 4886 мм X5 является самым компактным внедорожником здесь, по крайней мере, на 64 мм. Так что, если вы укомплектуете свой X5 дополнительными сиденьями третьего ряда, сзади будет тесно; представьте себе лимузин 911 с дополнительным рядом полноразмерных сидений посередине.

А поскольку этот автомобиль ездит на более жесткой подвеске M Sport, хотя и с адаптивными амортизаторами, которые можно смягчить или ужесточить, и самыми маленькими 19-дюймовыми дисками в тесте, это самая суетливая и наименее ориентированная на комфорт поездка в группе. .Это далеко не невыносимо, это противоречит нежной семейной болтовне, которая может понравиться, а может и не понравиться.

Вы всегда можете выбрать более мягкую, немного более дешевую SE, и какую бы спецификацию вы ни выбрали, X5 по-прежнему будет очень приятным местом: сиденья Comfort за 475 фунтов стерлингов превосходны, мягкая кожа немного прогибается, когда вы погружаетесь в них. их, а его информационно-развлекательная система является первоклассной. Вы можете управлять экраном с помощью поворотного контроллера iDrive или касания самого сенсорного экрана; это гладкая, интуитивно понятная, очень отзывчивая система, которая требует меньше времени, чем другие.

Когда дело доходит до шин для бездорожья, X5 прокладывает такую ​​же борозду, как и все наши соперники, за исключением Discovery, предлагая вам такие базовые функции, как система контроля спуска с холма, но по-прежнему использует резину, ориентированную на дорогу. Этого достаточно для большего, чем большинство людей бросит на него — но ведь и Ford Fusion — то же самое — BMW играет на том факте, что большой части покупателей нравится внешний вид внедорожника и его положение за рулем, и они на самом деле не хотят пачкаться.

Тот факт, что BMW является наименее практичным для семи и лучшим в управлении для одного, может в равной степени сбить с толку покупателя традиционного внедорожника типа «Я покупаю их для бездорожья и буксировки», но это не означает, что X5 не очень, очень хорошо.

Audi Q7: возможно, лучший автомобиль Audi

Если какой-либо автомобиль наиболее буквально переводится тегом Sports Utility Vehicle, то это Audi. Q7 поражает динамикой, универсальностью и комфортом, как пересечение на диаграмме Венна. Но если вам нужно выбрать одну область, в которой Q7 действительно выделяется в этой компании, это интерьер с его несравненной подгонкой, отделкой и качеством: полосы матового алюминия, поворотные циферблаты с накаткой, которые щелкают при вращении, как дорогой часовой механизм и то, как все эти худощавые, тугие контуры идеально сочетаются друг с другом.

Семь мест входят в стандартную комплектацию. Наш автомобиль оснащен спортивными сиденьями с центральной частью из черной алькантары и хорошим балансом комфорта и поддержки на дальних дистанциях. Второй ряд состоит из трех отдельных сидений, каждое из которых имеет достаточную площадь для коленей и может скользить и откидываться.

Вы можете сложить этот второй ряд и свернуть его, потянув за пару ручек, чтобы получить доступ к третьему ряду, который выдвигается нажатием кнопок, которые доступны либо при открытии задних дверей, либо через другой набор. только внутри багажника.

В отличие от Discovery, вам нужно удерживать переключатели в течение всего времени — вы, вероятно, быстрее вручную отсортируете заднее сиденье Volvo — и если вы поместите туда двух взрослых, они будут свернуться калачиком и смотреть на вас, как пара кошек. поездка к ветеринару. Но Audi может похвастаться шестью креплениями Isofix — у Discovery их пять, а это означает, что вы можете размножаться настолько безудержно, что вашему партнеру придется путешествовать на отдельном туристическом автобусе.

Если когда-то Vorsprung durch Technik подчеркивал механический характер Audi, то сегодня он в равной степени относится к микрочипам и датчикам.Наш автомобиль получает технологический пакет стоимостью 2 тысячи фунтов стерлингов, который включает в себя виртуальную кабину — цифровую приборную панель, которую можно настроить для отображения полноразмерной спутниковой навигационной карты — и проекционный дисплей, чтобы дать BMW возможность побегать за свои деньги.

Информационно-развлекательная система

MMI входит в стандартную комплектацию, и вы управляете ею с помощью поворотного контроллера или сенсорной панели, которая позволяет рисовать детских персонажей, обе идеи похожи на BMW. Я предпочитаю логику работы BMW, меньше смотрю на дорогу, но нет никаких сомнений в том, что Audi оснащена самым современным оборудованием и работает очень хорошо.В частности, виртуальная кабина до сих пор оставляет оппозицию дремлющей.

Все британские Q7, кроме гибридного e-tron, имеют дизельный двигатель V6. В то время как 3,0-литровый V6 начального уровня мощностью 215 л. Светодиодные фары и электрически складывающийся фаркоп.

V6 так же впечатляет, как и рядная шестерка BMW, но даже более мускулист с его приливными 443 фунтами на фут, которые начинаются уже с 1500 об / мин, но Audi дольше остается более плавным, ревет довольно мелодично — для дизеля — после 4000 об / мин, когда появляется вибрация. для Х5.Volvo стучит гораздо более диссонансно, Disco впечатляюще мягок, хотя и немного притупляется из-за своей лишней массы.

Восьмиступенчатая коробка передач Audi не обладает такой энергией, как у BMW, когда дело доходит до переключения передач домой, но она плавная и быстрая, тем не менее умело предугадывая ваши намерения в своих автоматических режимах.

Просмотр Audi Q7 на продажу

Audi Q7: комплектация Dynamic Pack

Q7 получает пневматическую подвеску как часть пакета Dynamic стоимостью 2,6 тыс. дополнительный дорожный просвет.Это также помогает выровнять более тяжелые буксирующие нагрузки. Так что, хотя он и не может сравниться с Discovery в стремлении проникнуть на неизведанную территорию, у вас есть достаточно оборудования, чтобы выбраться из большинства ситуаций.

На дороге Q7 превосходит Volvo как по комфорту, так и по динамике и занимает промежуточное положение между шасси BMW и Land Rover. Он кажется более гибким, но в конечном итоге менее маневренным, чем BMW, из-за более выраженного крена кузова, хотя и менее гибким, но более маневренным, чем Discovery. Довольно значительное снижение веса на 325 кг по сравнению с предыдущим поколением, безусловно, помогает.

Вам понадобится турбодизель V8 SQ7 стоимостью 72 000 фунтов стерлингов, чтобы погнаться за X5, но для высокотехнологичной семейной езды с периодической ездой по бездорожью или приключениями по бездорожью вам будет сложно найти что-то лучшее. -круглее, чем Q7.

Volvo XC90: шведская колесница

Самый красивый автомобиль на тесте? Это должен быть Volvo XC90. Мало того, что это безошибочно Volvo с его сильной плечевой линией и тонкими задними фонарями, которые стекают вниз, как сосульки, он также желателен в уникальном скандинавском стиле, «сильный, но не агрессивный», как однажды лаконично выразился директор по дизайну бренда Volvo Пэр Хейден.

Из-за этого Discovery выглядит несбалансированным и неуклюжим, несмотря на то, что Volvo всего на 20 мм короче при длине 4950 мм, а X5 и Q7 разочаровывают. Простота, с которой вы получаете доступ к стандартным сиденьям третьего ряда, также делает увесистые электрические механизмы Discovery ненужными.

Вы просто потяните за ручку на плече второго ряда, чтобы сдвинуть его вперед — ряд также скользит и откидывается вперед и назад, чтобы пассажиры могли выбрать идеальное положение для сидения, — а затем вы дергаете еще один рычаг на сложенном третьем ряду, чтобы сдвинуть его вперед. они стоят по стойке смирно.Сзади есть место даже для взрослых, места больше, чем в третьем ряду Audi.

Впереди он больше похож на автомобиль, чем на высокий Discovery. Сиденья из кожи наппа в этой второй сверху модели Inscription — 52 500 фунтов стерлингов, что на 4 000 фунтов стерлингов дороже, чем базовый Momentum, и всего на 3 000 фунтов стерлингов с дополнительными опциями — очень удобны, а компоновка отличается элегантной простотой: девять дюймовый сенсорный экран, который убирает все, кроме основных кнопок (громкость, защита от запотевания окон), чистые штрихи архитектуры.Это уменьшает визуальный шум, позволяя таким штрихам, как текстурированная металлическая отделка, контроллер режима вождения с алмазной огранкой и шведский флаг на сиденьях, по-настоящему петь.

К сожалению, рулевое колесо выглядит отлитым под давлением в виде одной цельной детали, как у педального автомобиля Fisher-Price, а логика сенсорного экрана местами немного запутана (отмените ведение по маршруту, и вас спросят, уверены ли вы, с помощью «хорошо»). ‘ или легко сбивающее с толку ‘отмена’, которое отменяет ваш запрос на отмену), но в основном это кажется удовлетворительно престижным.

В то время как Discovery и BMW — но не Audi — также могут быть оснащены четырехцилиндровыми дизелями, Volvo предлагается только с четырехцилиндровым двигателем. D5, который мы тестируем, выдает лишь немного отставание от скорости 232 л.с., но как минимум на 59 фунтов на фут меньше, чем все остальное при 354 фунтах на фут. Вам понадобится бензиново-электрический подключаемый гибрид T8 за 61 650 фунтов стерлингов, чтобы восполнить крутящий момент. дефицит.

Запустите двигатель, и вы, возможно, захотите немного гибридной тишины: на холостом ходу четырехцилиндровый двигатель стучит, как стук зубов после погружения в замерзшее озеро.Volvo предприняла отважную попытку сделать его тише на ходу, и производительность высока, с достаточным усилием в среднем диапазоне, но нет никаких сомнений, что это наименее усовершенствованный двигатель с самым легким крутящим моментом.

К счастью, коробка передач работает плавно и удерживает вас в диапазоне мощности, но это единственная машина, не предлагающая подрулевые лепестки.

Мы живем с Volvo XC90: обзор долгосрочных испытаний CAR

Технические характеристики Volvo XC90 

Возможна пневмоподвеска, но наша машина едет на пружинах спереди, необычные поперечные композитные рессоры сзади; в динамике это смешанная сумка, из-за которой выбоины кажутся провалами, и без соответствующей спортивной отдачи.На самом деле, хотя это нормально для автомагистралей, тело чувствует себя на удивление своенравным во время спокойной езды по B-роуд, покачиваясь, как запоздалый пингвин, и портя ощущение спокойствия в салоне. Volvo, однако, гораздо более проворный и похожий на автомобиль, чем Discovery, хотя и не так хорош, как немцы.

Скандинавское наследие Volvo теоретически дает ему право преследовать Discovery по бездорожью в арктических пустошах, но XC90 менее амбициозен. Есть настройка для бездорожья, вы получаете систему управления спуском с холма, а дорожные шины отлично справляются с любой сельскохозяйственной трассой или грунтовой дорогой, с которой вы когда-либо столкнетесь.Нужно больше, чем это, и вам нужен Дискавери.

Но для остальных XC90 ощущается как настоящий шведский армейский нож среди внедорожников. Шасси могло бы быть приятнее, а четырехцилиндровый двигатель — более плавным, но как универсальный семейный универсал и объект автомобильного вожделения XC90 обладает огромной привлекательностью.

Вердикт: царь горы?

После двух дней испытаний победа далеко не решающая. Каждой машиной приятно владеть, каждая по-своему несовершенна, у каждой свой взгляд на внедорожник; здесь нет больших ошибок для покупателя, нет фугасов.

Если вам нужен лучший внедорожник для водителя, нет никаких сомнений, что BMW получает высшие награды, но это, соответственно, делает его более узким. Он менее удобен и практичен, чем его конкуренты. XC90 производит глубокое впечатление, начиная от необычайно привлекательного дизайна и заканчивая комфортом и универсальностью семиместного салона.

Этот простор частично высвобождается за счет использования только более компактных четырехцилиндровых двигателей, смелое решение, но другие предлагают большую, более плавную работу и — в случае с немцами — чуть меньшие показатели расхода топлива и CO2.Стандартное шасси также нуждается в большей полировке как для комфорта, так и для динамики, хотя оно далеко не плохое.

Таким образом, остается прямая борьба между Audi Q7 и Land Rover Discovery. Отдайте предпочтение самому просторному, удобному и универсальному внедорожнику, и, несомненно, вам нужен Discovery. Ничто другое здесь не скрывает неровности дороги и не балует семерых взрослых так роскошно. То, что его внедорожное мастерство находится на другом уровне, также может скрепить сделку. Но его вес заставляет его чувствовать себя более вялым, чем быстрые немцы, и он значительно проигрывает в динамике.

Ауди не может конкурировать с «Дискавери» вместительностью — третий ряд у него очень тесный, да и решение только по совместительству — ни его внедорожными способностями, ни абсолютным комфортом его шасси. То, что это выглядит так анонимно, тоже разочаровывает. Но Q7 удается добиться очень привлекательного всестороннего баланса. Опциональная пневматическая подвеска нашего автомобиля предлагает отличный компромисс между комфортом и развлечениями для водителя; его турбодизель V6 кажется самым мощным и плавным в тесте; интерьер — это мастер-класс, а его технологии передовые.

Выбор Audi или Land Rover для вашей жизни зависит только от вас. Мне? Я голосую за Ауди.

Дополнительные сравнительные тесты журнала CAR


Audi Q7 2018 против Volvo XC90

В поисках изысканного внедорожника с множеством впечатляющих функций многие выбирают Audi Q7 или Volvo XC90. Решение о том, какой из них лучше для вас, зависит от ваших потребностей в окрестностях Уилмингтона и Ньюарка.

Наша команда Audi Wilmington написала этот обзор Audi Q7 2018 года по сравнению с Audi Q7 2018 года.Сравнение Volvo XC90, чтобы помочь вам выбрать свой следующий роскошный автомобиль. Прочитав о характеристиках каждого из них, интерьере и функциях безопасности, свяжитесь с нами, чтобы сесть за руль выбранного вами автомобиля.

Высокая производительность Audi Q7 по сравнению с Volvo XC90

В стандартной комплектации Audi Q7 2018 года оснащается 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем TFSI®, работающим в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic®. Эта комбинация вместе с системой полного привода quattro® обеспечивает очень точное и динамичное управление внедорожником.В целом, Q7 может производить 252 лошадиных силы и 273 фунт-фут крутящего момента.

Volvo XC90 2018 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, который работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Geartronic™. К сожалению, этот двигатель не такой мощный, поскольку выдает всего 250 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. Кроме того, хотя у XC90 есть полный привод, он не входит в стандартную комплектацию и не так точен, как система полного привода quattro® в Q7.

Особенности интерьера в Q7 и XC90

Пассажиры будут чувствовать себя комфортно, сидя в Q7 или XC90, так как они оба очень удобны.Однако в Audi Q7 2018 года вы найдете больше функций премиум-класса.

В стандартную комплектацию Audi Q7 2018 года входят следующие варианты интерьера:

  • Кожаные сиденья
  • Передние сиденья с подогревом (с возможностью обогрева задних сидений)
  • 3-зонный автоматический климат-контроль

Volvo XC90 2018 года имеет синтетические сиденья премиум-класса. так как кожаные сиденья являются только опцией. Кроме того, хотя в стандартной комплектации он поставляется с двухзонным климат-контролем, он вообще не предлагает 3-зонный климат-контроль, а также не имеет подогрева задних сидений в качестве опции ни в одной комплектации.

Если вам нужно как можно больше места для всех пассажиров, обратите внимание на Audi Q7 2018 года. Он может вместить семь пассажиров и имеет 41,7 дюйма пространства для ног передних пассажиров и 38,8 дюймов места для ног второго ряда. Volvo XC90 может вместить только пять пассажиров. Кроме того, он немного теснее: всего 40,9 дюймов места для ног передних пассажиров и 37 дюймов места для ног второго ряда.

Какой внедорожник имеет лучшие параметры безопасности?

Audi Q7 и Volvo XC90 — надежные автомобили для перевозки вас и вашей семьи.В стандартную комплектацию входят двухступенчатые подушки безопасности водителя и пассажира, а также боковые подушки безопасности для головы и задние подушки безопасности для головы. Q7 также предлагает заднюю подушку безопасности; у XC90, с другой стороны, этого нет.

Audi Q7 и XC90 имеют схожие функции безопасности, включая круиз-контроль, активную систему помощи при движении по полосе и систему помощи при движении задним ходом. Audi Q7 2018 также предлагает функцию безопасности, называемую помощником ночного видения.

Ассистент ночного видения использует тепловую технологию, чтобы помочь обнаружить объекты впереди вас поздно ночью.Он может выделять пешеходов и крупных животных на расстоянии до 300 футов и может обнаруживать объекты на расстоянии более 900 футов, которые затем отображаются на экране дисплея автомобиля.

Volvo XC90 2018 года, к сожалению, не предлагает ничего похожего на помощника ночного видения.

Испытайте полную роскошь в Audi Q7 2018 года.

Чтобы испытать себя за рулем Audi Q7 2018 года, водители из Уилмингтона и Ньюарка могут записаться на тест-драйв в Audi Wilmington сегодня!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.