Создание аварийной ситуации на дороге: Создание аварийной ситуации на дороге, что это такое, виды ответственности и размер штрафов

Содержание

Страница не найдена — rusauto-pravo.com

Оформление

Содержание1 Какие документы нужны для оформления ОСАГО1.1 Какие документы требуются для оформления ОСАГО1.2 Чего

Оформление

Содержание1 Доверенность на представление интересов физического лица — виды документа и порядок оформления1.1 Поверенные

Документы

Содержание1 Пошаговая инструкция восстановления водительских прав при утере в в 2018 году1.1 Восстановление утерянных

ДТП

Содержание1 Схема ДТП: требования и правила составлении в 2018 году1.1 Оформление дорожных аварий1.2 Предназначение

Договора

Содержание1 Бланк договора купли продажи снегохода между физическими лицами 20181.1 Договор купли продажи снегохода,

Страховка

Содержание1 Что делать со страховкой при продаже или дарении автомобиля1.1 Что делать продавцу со

Страница не найдена — rusauto-pravo.com

Страховка

Содержание1 Как застраховать автомобиль без переплаты за страховку жизни?1.1 Заключение полиса ОСАГО без страхования

Парковка

Содержание1 Как получить бесплатную парковку по месту жительства — Помощь Адвоката1.1 Как оформить резидентное

Порядок действий

Содержание1 Учет у нарколога и водительские права1.1 Классификация учета1.2 Период пребывания под наблюдением1.3 Ограничения

Страховка

Содержание1 При каких случаях предоставляется страховка1.1 Какие документы необходимо предоставлять сотруднику ГИБДД?1.2 Когда нужно

ДТП

Содержание1 Как проходит разбор ДТП в ГИБДД в 2018 году: порядок расследования и его

РФ

Содержание1 Доверенность на ребенка по России без родителей — образец заявления на сопровождение и

Страница не найдена — rusauto-pravo.com

Договора

Содержание1 Покупка квартиры у подрядчика1.1 Риски при покупке квартиры у подрядчика1.2 Схема покупки квартиры

Договора

Содержание1 Договор безвозмездного пользования комнатой в домовладении сроком до одного года (между гражданами; с

РФ

Содержание1 Как певезти кошку в поезде по России РЖД: правила, прививки1.1 Правила провоза кошек

Порядок действий

Содержание1 Требования к механику по выпуску автомобилей на линию 2017 | Помощь Юриста1.1 Новый

Договора

Содержание1 Договор фрахтования транспортного средства для перевозки пассажиров — образец, для ИП1.1 Что это

РФ

Содержание1 Оформление ДТП аварийным комиссаром без ГИБДД1.1 Обязанности аварийного комиссара1.2 : Кто такие аварийные

Создание аварийной ситуации | Издательство Монолит

Одним из наиболее распространенных необоснованных обвинений водителей сотрудниками ГАИ является обвинение в создании аварийной обстановки на дороге. Это и не удивительно, ведь за данный вид нарушения Кодексом Украины об административных правонарушениях1 предусмотрен не только штраф в размере от 680 до 850 гривен но и лишение права управления ТС на срок от 6 месяцев до 1 года.
Давайте подробно разберем, что же такое аварийная обстановка или аварийная ситуация. В украинском законодательстве чёткое определение этого понятия дает часть 4 статьи 122 КУоАП:

аварийная обстановка – это ситуация, при которой другие участники дорожного движения были вынуждены резко изменить скорость, направление движения либо принять другие меры для обеспечения личной безопасности или безопасности других граждан, которые подтверждены фактическими данными, а именно: объяснениями лица, которое привлекается к административной ответственности, потерпевшего, свидетелей, показаниями технических приборов и средств фото- и видеонаблюдения и другими документами.»

 

1Статья 122 КУоАП, часть 4

Доказательства вашего нарушения

 

Чтобы инспектор мог законно обвинить вас в создании аварийной обстановки, у него должны быть неопровержимые доказательства2: в первую очередь, показания потерпевшего, которому была создана ситуация, в связи с чем он вынужден был принимать меры для обеспечения своей безопасности, а также показания свидетелей, фото- и видеоматериалы и т. п.
Нарушения, которые могут повлечь за собой создание аварийной обстановки:
  • превышение установленных ограничений скорости более чем на 20 км/ч;
  • нарушение требований дорожных знаков и разметки;
  • проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика;
  • нарушение правил перевозки грузов, буксировки транспортных средств;
  • нарушение правил остановки, стоянки;
  • нарушение правил проезда пешеходных переходов, непредоставление преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах, а также нарушение установленного для транспортных средств запрета двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам;
  • нарушение правил проезда перекрестков, остановок ТС общего пользования;
  • нарушение правил обгона и встречного разъезда, безопасной дистанции или интервала, расположения транспортных средств на проезжей части;
  • нарушение правил движения по автомагистралям, пользования внешними осветительными приборами или предупредительными сигналами;
  • пользование средствами связи во время движения ТС;
  • нарушение правил учебной езды;
  • непредоставление преимущества в движении транспортным средствам аварийно-спасательных служб, скорой медицинской помощи, пожарной охраны, милиции, которые движутся с включенными специальными световыми или звуковыми сигнальными устройствами;
  • непредоставление преимущества маршрутным транспортным средствам, в том числе нарушение правил движения и остановки на полосе для маршрутных транспортных средств, а также нарушения правил остановки, стоянки, создающие помехи дорожному движению или угрозу безопасности движения.

 

2Статья 251 КУоАП

 

ВАЖНО:
При отсутствии показаний потерпевшего, свидетелей, материалов фотои видеофиксации доказать, что вы создали аварийную обстановку, просто невозможно.

Защита от незаконных обвинений

 

Во-первых, потребуйте доказательств того, что нарушили один из пунктов, указанных выше. Во-вторых, должно быть еще доказано, что ваши действия привели к созданию аварийной обстановки и что эту обстановку создали именно вы, а не вам (показания потерпевшего, свидетелей, фото- или видеоматериалы). Напомните инспектору, что если он не предоставит этих доказательств, то он нарушит требования ст. 251 и 256 КУоАП (содержание этих статей приведено на этой странице).

Если сотрудник ГАИ, несмотря на ваши доводы, все же обвиняет вас в создании аварийной обстановки и составляет админпротокол, действуйте следующим образом:
1. Проверьте правильность заполнения протокола инспектором ГАИ (раздел «Задача 1» на этой странице).
2. В графу пояснений в протоколе впишите ключевые фразы (раздел «Задача 2»).
3. Допишите относительно данного нарушения:

Аварийную обстановку ни для кого не создавал. Инспектор не предоставил

доказательств моего правонарушения. Показания участников, которым якобы была

создана аварийная обстановка, отсутствуют.

Если инспектор всё же внес в протокол показания потерпевшей стороны и свидетелей, то в графе пояснений к протоколу указывайте следующее:

Аварийную обстановку ни для кого не создавал, аварийная ситуация была создана

для меня. Водитель впередиидущего автомобиля грубо нарушил ПДД: применил

экстренное торможение/ резко изменил траекторию движения/ пешеход резко

выскочил непосредственно перед авто и т. д., что заставило меня принять меры

для предотвращения ДТП.

4. Если будет возможность написать ваши пояснения на отдельном листе, опишите всю ситуацию более детально.
5. Если происходит изъятие вашего водительского удостоверения (подробнее об изъятии главного документа водителя – на этой странице), требуйте от инспектора выдать временное разрешение на право управления транспортным средством. Факт временного изъятия удостоверения обязательно должен быть отражен в админпротоколе.
6. Заявляйте ходатайства о переносе рассмотрения дела и о предоставлении юридической помощи (раздел «Задача 3»).
7. ВАЖНО: подпишите и заберите копию протокола и копию постановления о привлечении вас к административной ответственности, если оно вынесено.
8. Если постановление не вынесено на месте и дело перенесено на другую дату, то тщательно подготовьтесь к рассмотрению дела: обратитесь за помощью к адвокату или другому лицу – специалисту в области права, соберите доказательства.
9. Вынесенное постановление обжалуйте в суде (подробнее об обжаловании читайте на этой странице). Образец искового заявления смотрите на этой странице.
10. Отправьте информационный запрос по поводу действий инспектора в данном конкретном случае (подробнее об информационном запросе читайте на этой странице).
11. Подавайте жалобу на неправомерные действия инспектора ГАИ (процедура подачи жалобы приведена на этой странице).

 

ВАЖНО:
В протоколе должны быть отражены доказательства вашего правонарушения, а также данные о тех участниках дорожного движения, для которых была создана аварийная ситуация.

 

ВАЖНО:
Вас не могут одновременно привлечь к ответственности за создание аварийной обстановки и за иное правонарушение.

виновен тот, кто создал аварийную ситуацию на дороге — Российская газета

Очередное полезное решение для водителей, которые не нарушают правила, принял Верховный суд. Он подтвердил обоснованность привлечения к ответственности того, кто создал аварийную ситуацию, но так как сам не пострадал, скрылся с места происшествия.

Многие водители попадали в такие ситуации. Кто-то подрезал на дороге, и чтобы уйти от столкновения с этим лихачом, он выезжает на встречную и получает удар в лоб. Кто виноват?

Тот, кто выехал на встречную. А ставший причиной аварии автомобилист уже давно уехал. Стандартная ситуация: таксист гонится за протянутой рукой, не обращая внимания ни на кого. В результате один уворачивается от него, выезжая в соседний ряд, и получает удар в бок от того, кто двигался по своей полосе.

Другая схожая ситуация — на красный свет пролетает лихач. Чтобы избежать столкновения, водитель, который тронулся на свой законный зеленый, резко тормозит. А в зад ему влетает автомобилист, который видел, что на перекрестке зеленый, и не ждал подвоха. Кто виноват? Как всегда, последний.

Еще одна ситуация. Водитель идет на обгон фуры, но не рассчитал расстояние до встречной машины, резко подрезает фуру. Та, чтобы избежать аварии, выруливает на обочину. Но обочина под ее вес не рассчитана. В итоге переворот. Гонщика и след простыл, а виноват в аварии водитель фуры. Он же понесет наказание за недоставленный вовремя груз, а также расходы по перегрузке этого груза.

Это перечень банальных каждодневных ситуаций. Однако Верховный суд решил поставить жирную точку в череде таких происшествий.

В ВС обратился некто Табачков. Он всеми предыдущими судами был признан виновным в том, что скрылся с места ДТП. Но сам он при этом утверждал, что в аварию вообще не попадал. И это действительно так. В городе Пушкин, двигаясь по улице Железнодорожная, при выезде на улицу Генерала Хазова он не уступил дорогу двигавшейся навстречу машине. Водитель той машины, чтобы уйти от столкновения, выехал на тротуар и врезался в дерево. А Табачков как ни в чем не бывало уехал.

Верховный суд считает, что при таких обстоятельствах судебные инстанции пришли к правильному выводу о том, что авария находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя Табачкова. Факт отсутствия повреждений на его автомобиле на квалификацию его нарушения не влияет. А поэтому все решения судов нижестоящих инстанций остаются в силе, а жалоба Табачкова без удовлетворения. То есть его лишили прав совершенно законно.

По словам юриста Льва Воропаева, в силу пункта 1.2 Правил «Дорожно-транспортное происшествие» — это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Так как событие правонарушения по части 2 статьи 12.27 КоАП предполагает наличие непосредственного участия транспортного средства в аварии, то суды ранее исходили из следующего.

Если автомобиль водителя, нарушившего Правила дорожного движения, и действия которого привели к ДТП, каких-либо повреждений не получил, то в его действиях отсутствует объективная сторона состава правонарушения. Так как непосредственная причастность к аварии, как в принципе и наличие самой аварии с участием автомобиля-«провокатора», отсутствует в определении понятия «дорожно-транспортное происшествие».

Помимо этого раз повреждений на автомобиле «провокатора» нет, то и доказать умысел в скрытии с места ДТП невозможно, в связи с чем дела прекращались. Провокатор оставался безнаказанным и мог продолжать свои художества на дорогах. Решение Верховного суда может изменить правовое отношение к таким ЧП.

— Верховный суд в данном решении устранил указанные противоречия, и эта позиция высшей судебной инстанции вселяет оптимизм, — утверждает Лев Воропаев. — Надеюсь, это позволит уменьшить количество аналогичных ситуаций, которые нередко заканчивались и смертью потерпевшего, а также приведет к тому, что пострадавшие в ДТП своевременно получат возмещение причиненного ущерба и вреда, как их автомобилю, так и здоровью, в случае наличия такового. Ранее получение этих выплат было крайне затруднительно.

У нас, конечно, не прецедентное право. Но решение Верховного суда — такое решение, на которое будут ориентироваться все суды. На него стоит обратить внимание и министерствам. В конце концов, раз понятие «дорожно-транспортное происшествие» в Правилах дорожного движения мешало принимать верные решения и наказывать действительно виновных в авариях, его стоит скорректировать? Правила у нас утверждаются постановлением правительства.

Кстати, стоит напомнить, что обычно в подобных ситуациях советовали и инспекторы ГИБДД, и правозащитники. Совет был прост: врезаться в нарушителя. Тогда он будет виноват, а вы не создадите проблем другим автовладельцам. Однако, первая реакция водителя при возникновении опасности — всеми силами ее избежать. Поэтому лихачи чаще всего уходили безнаказанными, а страдали те, кто пытался спасти их машину. Ну и свою тоже. А в итоге они же оказывались виноватыми. И хорошо, если обходилось без жертв. Тогда страдал только кошелек. А если в такой аварии кто-нибудь погибал?

Как термин «аварийная ситуация» в новом КоАП ставит все с ног на голову

Власти обещали, что новые КоАП и ПИКоАП будут «либеральнее» прежних. Этот подразумевает смягчение наказания за правонарушения. Но если копнуть глубже, то говорить о либерализации приходится не всегда.

В новом Административном кодексе законодатель расширил понятие «создание аварийной ситуации». К прежней формулировке «действия участников дорожного движения, вынудившие других его участников изменить скорость, направление движения или применить иные меры по обеспечению собственной безопасности или безопасности других лиц» добавили «а равно повлекшие повреждение другого транспортного средства или имущества других участников дорожного движения».

Примечание к статье 18.1

Под созданием аварийной обстановки в настоящей статье, статьях 18.13 и 18.20 настоящего Кодекса понимаются действия участников дорожного движения, вынудившие других его участников изменять скорость, направление движения или принимать иные меры по обеспечению собственной безопасности или безопасности других лиц, а равно повлекшие повреждение другого транспортного средства или имущества других участников дорожного движения.

Теперь любое ДТП, при котором повреждено имущество (пусть даже это царапина на бампере), означает создание аварийной ситуации с перспективой лишения водительского удостоверения. Поэтому стоит помнить о европротоколе, при применении которого сообщать о ДТП в ГАИ не нужно. Правда, оформлять его надо очень внимательно, иначе можете сделать себе дороже. Есть вероятность, что благодаря этому новшеству инспекторам ДПС придется реже выезжать на оформление мелких происшествий.

Но это не единственный «сюрприз», который принес новый документ. В старом КоАП статья 18.14 «Невыполнение требований сигналов регулирования дорожного движения, нарушение правил перевозки пассажиров или других Правил дорожного движения» подразумевала наказание за нарушение требований сигнала светофоров, правил подачи звукового сигнала, разговор по мобильному телефону во время движения и прочее. Ее 10-я часть звучала так: «Действия, предусмотренные частями 1-9 настоящей статьи, повлекшие создание аварийной обстановки…», то есть упоминается перечень действий.

Статья 18.13. Невыполнение требований сигналов регулирования дорожного движения, нарушение правил перевозки пассажиров или других Правил дорожного движения

12. Нарушение Правил дорожного движения, повлекшее создание аварийной обстановки, – влечет наложение штрафа в размере от пяти до двадцати базовых величин с лишением права заниматься определенной деятельностью сроком до двух лет или без лишения.

В новом КоАП одноименная статья 18.13 претерпела небольшое, но серьезное изменение. Теперь в п.12 фигурирует фраза «нарушение Правил дорожного движения, повлекшее создание аварийной обстановки». Можно только догадываться, это относится к нарушениям, указанным в пунктах 1-11 данной статьи, или ко всем нарушениям ПДД.

Такая неоднозначность формулировки дает возможность инспектору ГАИ говорить о создании аварийной обстановки при любом нарушении Правил дорожного движения, что грозит крупным штрафом и вероятностью лишения «прав». Это как минимум не укладывается в понятие «либерализация» и, что хуже, может использоваться как инструмент давления на водителей, особенно в спорных моментах. В прошлом году мы уже наблюдали, как часто в определенных ситуациях подача звукового сигнала влекла создание аварийной обстановки.

Как тут не напомнить законодателю, что водителей учат соблюдать ПДД, а не Кодекс, который лишь определяет наказание за нарушение Правил. В терминологии ПДД нет понятия «аварийная ситуация», в каких случаях ее можно трактовать и применять. Тем не менее этим обстоятельством законодатель не озадачился, что может привести к игре без правил, в которой водитель вряд ли победит.

Столкнулись с беззаконием и несправедливостью? Не знаете, у кого спросить совета? У нас работает правовой отдел Автобизнеса.

Контакты для связи: 

  • мобильный телефон/Viber/Telegram/Whatsapp +375 29 703 99 63; 
  • электронная почта [email protected]

Аварийная ситуация, созданная пассажиром или пешеходом, как условие совершения транспортного преступления Текст научной статьи по специальности «Право»

УДК 343.346 ББК 67.408.1

DOI 10.24411/2073-3313-2019-10354

АВАРИЙНАЯ СИТУАЦИЯ, СОЗДАННАЯ ПАССАЖИРОМ ИЛИ ПЕШЕХОДОМ, КАК УСЛОВИЕ СОВЕРШЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ПРЕСТУПЛЕНИЯ

Сергей Анатольевич ПЕТРОВ, старший преподаватель кафедры криминалистики Дальневосточного юридического института МВД России E-mail: [email protected]

Научная специальность: 12.00.08 — уголовное право и криминология;

уголовно-исполнительное право

Аннотация. В статье рассматривается противоправное поведение пассажиров и пешеходов, при которых наступают общественно опасные последствия. Автор утверждает, что пассажир и пешеход, нарушив Правила дорожного движения, могут причинить вред здоровью человека или наступление его смерти, если своими неправомерными действиями создадут аварийную обстановку с участием транспортных средств.

Ключевые слова: пассажир, пешеход, поведение, правила движения, общественная опасность, аварийная обстановка.

Annotation. The article discusses the unlawful behavior of passengers and pedestrians under which socially dangerous consequences occur. The author claims that a passenger and a pedestrian, violating traffic Rules, may cause harm to human health or death if their illegal actions create an emergency situation involving vehicles.

Keywords: passenger, pedestrian, behavior, traffic rules, public danger, emergency.

Рецензент: Р.М. Кашапов, начальник кафедры уголовного права и криминологии Дальневосточного юридического института МВД России, кандидат юридических наук, доцент

Безопасность движения на дорогах обеспечивается соблюдением Правил дорожного движения лицами, управляющими механическими транспортными средствами, а также пассажирами, пешеходами и другими участниками движения. Поведение пассажиров и пешеходов регламентированы в отдельных главах Правил дорожного движения, и нарушение любого из предписаний при определенных обстоятельствах может привести к общественно опасным последствиям в виде причинения тяжкого вреда здоровью или гибели людей, что влечет уголовную ответственность по ст. 268 УК РФ.

Рассматривая поведение пешеходов на дорогах, можно заметить, что «пешеход является наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения»1. В повседневной жизни большинство граждан ежедневно передвигаются по улицам городов и поселков, пересекая бесчисленное множество проезжих частей одновременно с движущимся транспортом. При этом каждому пешеходу как участнику движения приходится взаимодействовать с транспортными средствами.

Очевидно, что большинство нарушений в сфере безопасности дорожного движения пешеходами совершается путем выполнения конкрет-

ЗАКОН И ПРАВО • 08-2019

ных действий. Наиболее распространенным нарушением Правил дорожного движения среди пешеходов является переход проезжей части в неустановленном месте или вне пешеходного перехода. К другим часто встречающимся нарушениям Правил дорожного движения, относятся: переход проезжей части в опасной близости перед движущимся транспортным средством, неподчинение сигналам регулирования дорожного движения, ходьба вдоль края проезжей части при наличии тротуара, неадекватное поведение пешехода при пересечении проезжей части в связи с нетрезвым состоянием.

В повседневной жизни эти правонарушения случайны и многочисленны, зачастую не замечаются, и сами нарушители им не придают особого значения. Латентность этих правонарушений весьма высока, так как они не затрагивают существенным образом общественных отношений в сфере функционирования автомобильного транспорта и, самое важное, эти нарушения, как правило, остаются без последствий. Например, пешеход пересек проезжую часть в неположенном месте или пассажир не был пристегнут ремнем безопасности при движении транспортного средства.

Нарушение пассажиром или пешеходом Правил дорожного движения предусмотрено Кодексом РФ об административных правонарушениях, и только в случае, повлекшем общественно опасные последствия, наступает ответственность по ст. 268 УК РФ. Основным критерием общественной опасности действий пассажира или пешехода являются наступившие последствия от этих действий.

При совершении дорожно-транспортного происшествия с участием пешехода правоприменителю всегда необходимо устанавливать роль пешехода в создании аварийной ситуации и причинную связь между его поведением и наступившими последствиями. Замечено, что «сами по себе нарушения правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, реально угрожающие опасностью и содержащие… возможность гибели людей либо причинения крупного ущерба, уголовно не наказуемы»2.

Нужно иметь в виду, что неправомерные действия пассажира или пешехода причиняют вред опосредованно, через других участников движения.

Как отмечает В.И. Жулев, «сложность установления причинной связи между допущенными пешеходами нарушениями и наступившими тяжкими последствиями заключается в том, что

эти последствия причиняет не пешеход-нарушитель, а транспортное средство, на пути которого он оказался. Избегая наезда на пешехода, водитель вынужден резко тормозить, круто поворачивать или совершать иное экстремальное действие по управлению транспортным средством»3.

Обязательным условием совершения дорожно-транспортного происшествия с участием пассажира или пешехода является наличие транспортного средства и, что немаловажно, транспортное средство должно быть в движении. На это указывает Л.В. Любимов, который исследовал уголовно-правовые аспекты дифференциации ответственности участников дорожного движения: «Непременным участником каждого дорожно-транспортного происшествия является водитель и управляемый им автомобиль или иное транспортное средство»4.

Зачастую пешеходы сами являются потерпевшими при нарушении ими Правил дорожного движения, но к ответственности привлекаются водители транспортных средств, которые не приняли мер к предотвращению наезда. Само появление пешехода на проезжей части в неположенном месте еще не является аварийной ситуацией и в большинстве случаев водители транспортных средств могут предотвратить дорожно-транспортное происшествие. Однако если водитель двигается с превышением скорости, отвлекается от дороги или пешеход выскочит на проезжую часть внезапно, то создание аварийной ситуации предсказуемо. «Именно через создание помех безопасному движению или эксплуатации транспорта причиняется вред безопасности функционирования транспорта при его движении или эксплуатации»5.

В свое время В.В. Лукьянов утверждал, что нарушения, допускаемые пешеходами, имеют свои специфические особенности, так как они связаны с созданием аварийной обстановки, т.е. такой ситуации, при которой тот или иной водитель транспортного средства лишается возможности нормального управления транспортным средством6.

Изучение судебной практики показывает, что нарушители-пешеходы, как правило находясь в состоянии алкогольного опьянения, своими очевидно неправомерными и явно непредсказуемыми для водителей транспортных средств действиями на дорогах создают аварийную ситуацию, которая с закономерностью приводит к наступлению тяжких последствий.

ЗАКОН И ПРАВО • 08-2019

Приведем пример.

По приговору Тосненского городского суда Ленинградской области осуждена Л. за нарушение пешеходом правил безопасности движения, повлекшее по неосторожности смерть человека. Пешеход Л., находясь в состоянии алкогольного опьянения, вне населенного пункта и вне зоны пешеходного перехода, внезапно стала пересекать бегом проезжую часть непосредственно вблизи перед движущимся транспортом. Водитель транспортного средства И., с целью предотвращения наезда на пешехода, выехал на полосу встречного движения с одновременным применением экстренного торможения и совершил столкновение со следовавшим во встречном направлении автомобилем с полуприцепом. В результате столкновения водителю И. были причинены телесные повреждения, повлекшие смерть7.

Рассматривая объективную сторону преступления, совершенного пешеходом (пассажиром), необходимо выделить такой важный элемент, как причинную связь между действиями нарушителя и действиями водителя транспортного средства, результатом которых стало общественно опасное последствие. Как замечено, «причинную связь в транспортных преступлениях следует считать установленной в тех случаях, когда нарушение указанных правил предшествовало наступлению вредного результата и непосредственно повлекло его наступление либо создало реальную возможность его наступления или превратило такую возможность в действительность»8.

Пассажир является пассивным участником движения и при совершении дорожно-транспортного происшествия, как правило, является потерпевшим.

Например, действия пассажира, связанные с открыванием дверей транспортного средства и выпрыгиванием на ходу, при получении тяжкого вреда здоровью будет квалифицироваться как несчастный случай, поскольку в этом случае пассажир в результате нарушения Правил дорожного движения сам себе причинил травму. Если же в результате неправомерных действий пассажира и по его вине возникла ситуация, в результате которой транспортным средством причинены общественно опасные последствия, ответственность виновного лица наступит по ст. 268 УК РФ.

В большинстве случаев неправомерные действия пассажира могут привести к общественно

опасным последствиям, когда создаются помехи водителю транспортного средства, в результате чего совершается дорожно-транспортное происшествие. Однако нарушение пассажиром установленных правил безопасности дорожного движения является лишь условием совершения дорожно-транспортного преступления, но еще не причиной.

Например, при движении автобуса пассажир обратился с вопросом к водителю, и тем самым отвлек его внимание от управления транспортным средством. Однако его действия, нарушающие Правила дорожного движения, еще не являются основанием совершения аварии. Несомненно, при совершении транспортного преступления по вине пассажира необходимо устанавливать общественно опасное поведение виновного и причинную связь этого поведения с наступившими последствиями.

Общественно опасное поведение должно выражаться в таких конкретных неосторожных или умышленных действиях, которые непосредственно воздействовали на водителя или на транспортное средство, создали аварийную ситуацию и повлекли дорожно-транспортное происшествие.

Так, приговором Железногорского городского суда Красноярского края по ч. 2 ст. 268 УК РФ осужден Д. за то, что он, находясь в автомобиле в качестве пассажира, при движении транспортного средства двумя руками схватил рулевое колесо и резко повернул его влево, удерживая его некоторое время в этом положении. В результате действий пассажира Д. водитель утратил контроль над управлением транспортным средством, автомобиль выехал на полосу встречного движения, потом на обочину и опрокинулся. Находившийся в автомобиле второй пассажир (женщина) получил телесные повреждения, от которых впоследствии скончался9.

Причиной к трансформации административного правонарушения в транспортное преступление будет создание пассажиром или пешеходом непосредственных условий для совершения общественно опасного деяния, повлекшего за собой тяжкий вред здоровью человека или смерть одного или более лиц.

И здесь нужно учитывать такие действия пассажира или пешехода, нарушивших правила, обеспечивающих безопасную работу транспорта, которые неизбежно привели к аварийной

ЗАКОН И ПРАВО • 08-2019

обстановке, когда транспортное средство становится неуправляемым и в процессе его неконтролируемого движения причиняется вред жизни и здоровью людей. Давно замечено, что в уголовном праве нас интересует не вообще причинная связь между событиями и последствиями, а только причинная связь между общественно опасными уголовно-противоправными действиями лица и вредными последствиями10.

Подводя итог, мы констатируем, что нарушение пассажиром, пешеходом или другим участником движения установленных на транспорте правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств является всего лишь административным деликтом, который при наступлении определенных, уголовно наказуемых последствий трансформируется в преступление. Для пассажиров и пешеходов определяющим условием указанного преобразования выступает аварийная ситуация, созданная этими участниками движения.

1 Кузъменко Д.О. Криминологический анализ дорожно-транспортных преступлений, связанных с наездами на пешеходов: Автореф. дис. … канд. юрид. наук. Тамбов, 2009. С. 5.

2 Проценко С.В. Предмет и объект уголовно-правовой охраны в составе транспортного преступления // Рос. следователь. 2010. № 14. С. 22—25.

3 Жулев В.И. Транспортные преступления. М., 2001. С. 146.

4 Любимов Л.В. Дорожно-транспортные преступления: проблемы законодательного конструирования составов и дифференциации ответственности участников дорожного движения. Воронеж, 2015, С. 93.

5 Козун A.B. Некоторые аспекты оптимизации признаков объективной стороны составов преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта // Рос. следователь. 2012. № 3. С. 18—22.

6 Лукъянов В.В. Проблемы квалификации дорожно-транспортных преступлений. М., 1979. С. 136.

7 Приговор Тосненского городского суда Ленинградской обл. от 01.02.2011 г. по уголовному делу 1-81/11 по обвинению Лукьяновой // URL: http: // rospravosudie.com (Дата обращения: 25.07.2017)

8 Бурлаков В.Н. Сложные вопросы квалификации транспортных преступлений // Правоведение. 2009. № 1. С. 121—129.

9 Приговор Железногорского городского суда Красноярского края от 16.03.2011 г. по уголовному делу 1-31/ 2011 в отношении Дорош // URL: http: // rospra-vosudie.com (Дата обращения: 05.08.2017)

10 Куриное Б.А. Квалификация транспортных преступлений. М., 1965. С. 95.

Библиографический список

1. Бурлаков В.Н. Сложные вопросы квалификации транспортных преступлений // Правоведение. 2009. № 1. С. 121—129.

2. Жулев В.И. Транспортные преступления. М., 2001. 190 с.

3. Козун А.В. Некоторые аспекты оптимизации признаков объективной стороны составов преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта // Рос. следователь. М., 2012. № 3. С. 18—22.

4. Кузъменко Д.О. Криминологический анализ дорожно-транспортных преступлений, связанных с наездами на пешеходов: Автореф. дис. … канд. юрид. наук. Тамбов, 2009. 26 с.

5. Куринов Б.А. Квалификация транспортных преступлений. М., 1965. 243 с.

6. Лукъянов В.В. Проблемы квалификации дорожно-транспортных преступлений. М., 1979. С. 168 с.

7. Любимов Л.В. Дорожно-транспортные преступления: проблемы законодательного конструирования составов и дифференциации ответственности участников дорожного движения. Воронеж, 2015. 166 с.

8. Приговор Тосненского городского суда Ленинградской обл. от 01.02.2011 г. по уголовному делу 1-81/11 по обвинению Лукьяновой // URL: http: // rospravosudie.com (Дата обращения: 25.07.2017)

9. Приговор Железногорского городского суда Красноярского края от 16.03.2011 г. по уголовному делу 1-31/2011 в отношении Дорош // URL: http: // rospravosudie.com (Дата обращения: 05.08.2017)

10. Проценко С.В. Предмет и объект уголовно-правовой охраны в составе транспортного преступления // Рос. следователь. 2010. № 14. С. 22—25.

ЗАКОН И ПРАВО • 08-2019

Подготовка аварийного набора для вашего автомобиля

Скользкие или заснеженные дороги, плохая видимость и сильный мороз: все эти условия могут затруднить управление автомобилем и даже сделать его опасным в холодные месяцы. Зимой также повышается риск застрять в машине, поэтому перед поездкой одевайтесь теплее.

Следуйте этим советам, чтобы узнать о рисках вождения зимой и подготовить аварийный комплект для своего автомобиля.

Будьте особенно осторожны при вождении в этих зимних дорожных условиях:

  • Метели: Самая опасная из зимних бурь, сочетающая в себе падающий, метель и поземку, скорость ветра не менее 40 км/ч, видимость менее одного километра и температуру ниже -10°C.Они могут длиться от нескольких часов до нескольких дней.
  • Сильный снегопад: Относится к снегопадам высотой не менее 10 сантиметров за 12 часов или не менее 15 сантиметров за 24 часа; накопление может быть ниже в умеренном климате.>
  • Ледяной дождь или изморось: Это может привести к ледяным бурям, обледенению дорог, деревьев, линий электропередач и т. д.
  • Внезапное похолодание: Относится к резкому падению температуры в течение очень короткого периода времени, что приводит к сильному обледенению.>
  • Ветры: Они создают условия, связанные с метелями, и вызывают метель и поземку, снижая видимость и вызывая охлаждение ветром.>
  • Черный лед: Тонкий слой льда на дороге, который трудно увидеть или сделать дорогу черной и блестящей. Дорога быстрее замерзает в затененных местах, на мостах и ​​эстакадах в холодное время года. Эти области остаются замороженными еще долгое время после восхода солнца.>
  • Слякоть: Мокрый снег может сделать слякоть на дорогах. Сильная слякоть может скапливаться в колесных арках вашего автомобиля и влиять на вашу способность управлять автомобилем. Большие грузовики и автобусы могут сдувать слякоть и снег на лобовое стекло, что приводит к внезапной потере видимости.

Следуйте этим советам, если вы застряли в снегу:

  • Старайтесь сохранять спокойствие и не выходить на улицу на мороз. Оставайтесь в своей машине: вы не заблудитесь, а ваша машина станет надежным убежищем.
  • Не утомляй себя. Работа лопатой на сильном морозе может быть смертельной.
  • Впустите свежий воздух, открыв окно с защищенной от ветра стороны.
  • По возможности выключайте двигатель. Помните об отравлении угарным газом и убедитесь, что выхлопная труба не забита снегом.
  • По возможности используйте для прогрева вместо автомобильного обогревателя свечу, помещенную в глубокую банку.
  • Включите сигнальные огни или установите сигнальные огни, чтобы ваш автомобиль был виден.
  • Включите потолочный свет; если вы оставите фары или аварийные огни включенными слишком долго, это приведет к разрядке аккумулятора.
  • Двигайте руками, ногами и руками, чтобы поддерживать кровообращение. Не спать.
  • Следите за другими автомобилями и спасателями. Старайтесь держать одежду сухой, так как мокрая одежда может привести к опасной потере тепла тела.

 Подготовьте аварийный автомобильный комплект

Всегда имейте в машине зимнее защитное и аварийное оборудование.Базовый автомобильный комплект должен содержать следующее:

  • Еда, которая не портится, например, энергетические батончики
  • Вода — пластиковые бутылки, которые не разобьются, если вода замерзнет (заменяйте их каждые шесть месяцев)
  • Одеяло
  • Дополнительная одежда и обувь или сапоги
  • Аптечка с ножом для ремня безопасности
  • Маленькая лопата, скребок и щетка для снега
  • Свеча в глубокой банке и спички
  • Заводной фонарик
  • Свисток — на случай, если вам нужно привлечь внимание
  • Дорожные карты
  • Копия вашего плана действий в чрезвычайных ситуациях

Предметы для хранения в багажнике:

  • Песок, соль или наполнитель для кошачьих туалетов (некомкующийся)
  • Антифриз и жидкость для омывания ветрового стекла
  • Буксирный трос
  • Соединительные кабели
  • Огнетушитель
  • Сигнальная лампа или сигнальные огни

Распечатайте или загрузите список аварийного автомобильного комплекта.Вычеркивайте предметы из списка, когда кладете их в машину.

Подпишитесь на нас в Твиттере, чтобы получать полезные советы по подготовке к чрезвычайным ситуациям: @Get_Prepared

Эти советы были предоставлены вам Службой общественной безопасности Канады в сотрудничестве с Министерством транспорта Канады.

Дата изменения:

10 основных аварийных ситуаций на дорогах и способы их устранения

Вы сохранили свой грузовик или буровую установку в отличном состоянии.Вы проверяете погоду перед поездкой, чтобы свести к минимуму вероятность неожиданностей. Вы делаете практикой оставаться начеку и не отвлекаться от вождения. Но рано или поздно вы, вероятно, окажетесь в эпицентре неожиданной чрезвычайной ситуации на дороге, и часто у вас будет мало времени, чтобы подумать, прежде чем реагировать.

Никогда не помешает ознакомиться с советами по безопасности и визуализировать свои действия в тех случаях, когда это может спасти вашу или чью-то жизнь.

Продувка шины

С современными шинами такое случается редко.Но если шина внезапно спустит: 

1- Крепко держите руль и держите автомобиль прямо. Независимо от вашей скорости, транспортным средством будет трудно управлять, поэтому ваша главная задача — оставаться на своей полосе движения прямо, пока не станет безопасно перейти к следующему шагу.

2- Постепенно снижайте скорость . Уберите ногу с педали газа, но не нажимайте на тормоз, пока автомобиль почти не остановится. Инстинктивно тормозить, но слишком быстрое торможение может привести к развороту или аварии.

3- По возможности не останавливайтесь на дороге . Как только вы снизите скорость и сможете сохранить управление, сверните с дороги в безопасном месте.

Неисправность фары

Когда речь заходит об опасных сценариях на дороге, мы часто не думаем о самых необычных ситуациях. Это то, из чего сделаны кошмары, и это невероятно опасно: внезапный отказ фар автомобиля.

Если ваши фары внезапно погасли, попробуйте использовать четырехсторонние мигалки, габаритные огни и указатели поворота.Они все еще могут работать и должны давать вам достаточно света, чтобы безопасно съехать с дороги и предупредить других водителей о проблеме. Если ваши фары начинают тускнеть, поймите намек и поезжайте на ближайшую станцию ​​технического обслуживания или сверните с дороги и вызовите помощь.

Заедание дроссельной заслонки/акселератора

Как и в других чрезвычайных ситуациях, помните, что первая работа заключается в управлении транспортным средством.

1-    Следите за дорогой. Если проблема заключается в заклинившей дроссельной заслонке, вы можете поднять педаль акселератора пальцем ноги.Но НЕ отрывайте взгляд от дороги и не тяните руку вниз, пока автомобиль движется.

2-    Включите аварийную сигнализацию , чтобы предупредить других водителей.

3-    Если вы не можете поднять педаль акселератора, попробуйте нажать ее один или два раза. Это может привести к тому, что он вернется в исходное положение.

4-    Нажмите на тормоз и включите нейтраль. Двигатель будет работать, но тормоза замедлят транспортное средство. Не качайте тормоза, а крепко держите их, при необходимости используя обе ноги.

5-    Переключиться на нейтраль. Продолжайте резко и плавно тормозить, пока скорость не станет достаточной для того, чтобы съехать с дороги.

6-    Старайтесь не выключать двигатель, чтобы остановить автомобиль , за исключением случаев, когда это абсолютно необходимо (например, вы недостаточно сильны, чтобы удерживать тормоз полностью нажатым), потому что это действие, как правило, ухудшает работу рулевого управления и гидроусилителя. тормоза, что еще больше усложняет маневрирование автомобилем.

7-    Когда вы остановились, выключите зажигание:

        > Если у вас есть кнопка включения/выключения двигателя, а не ключ, удерживайте кнопку нажатой, пока автомобиль не выключится.

        > Если у вас есть ключ, держите его в замке зажигания, чтобы рулевое колесо не заблокировалось. 1

Без тормозов

Если в этой ситуации и есть хорошие новости, так это то, что ваша проблема будет заключаться не в управлении автомобилем, как в примере с лопнувшей шиной. Но трудно не паниковать, когда понимаешь, что тормоза не работают. Если вы окажетесь в такой неприятной ситуации, сохраняйте максимальное спокойствие и выполните следующие действия:

1-    Немедленно снизьте скорость .С автоматической коробкой передач снова попробуйте тормоза, при необходимости прокачав их. Большинство новых автомобилей имеют двойную тормозную систему, так что резервная копия вступает в действие в такой чрезвычайной ситуации, давая вам частичное тормозное усилие. Если вы едете с механической коробкой передач, осторожно переключитесь на более низкую передачу. Вы также можете сделать это на некоторых новых автомобилях с автоматической коробкой передач и легких грузовиках, используя ручной режим или подрулевые лепестки .

2-    Включите аварийную сигнализацию , чтобы предупредить других водителей.

3-    Осторожно включите аварийный тормоз. Сделайте это, удерживая кнопку, постепенно нажимая на аварийный тормоз. Это не остановит машину внезапно; однако вы должны знать, что это может привести к блокировке задних колес, что приведет к заносу автомобиля.

4-    Ищите склон в гору. На основных автомагистралях в холмистой местности часто есть «пандусы для безудержных грузовиков» на обочинах. Если вы достаточно замедлились и можете безопасно свернуть на дорогу в гору, это движение поможет вам еще больше снизить скорость, так как оно уводит вас с оживленной дороги.

5-    Если вам нужно что-то ударить, выберите самое мягкое место в поле зрения. Сворачивая с дороги, ищите кустарники, а не деревья; забор из рабицы вместо кирпичной стены.

6-    Не выключайте зажигание во время движения. Как мы уже говорили ранее, это приведет к отключению гидроусилителя руля, а эффективное рулевое управление в этой ситуации может быть вопросом жизни и смерти.

Останов двигателя/отказ

Существует ряд причин, из-за которых двигатель вашего автомобиля может заглохнуть или заглохнуть во время движения.К счастью, такие вещи, как перегрев, нехватка бензина и отсутствие масла, легко предотвратить с помощью регулярного планового технического обслуживания.

Существуют и другие проблемы, такие как отказ коробки передач, проблемы с электричеством, неисправный топливный насос или проблемы с каталитическим нейтрализатором или системой зажигания, которые могут застать водителя врасплох и потребовать быстрого реагирования.

Если возможно, включите аварийные мигалки.

Безопасный выезд автомобиля с дороги обычно является главной задачей.Если ваш автомобиль полностью отключается, рулевое управление и торможение становятся основными проблемами из-за потери мощности этих систем. Следуйте рекомендациям в приведенных выше сценариях. Вы должны быть в состоянии сойти с дороги, но имейте в виду, что это займет больше времени, чем обычно.

Как только вы благополучно съедете с дороги, включите нейтральную передачу и попытайтесь снова завести двигатель. Если вы можете завести автомобиль, осторожно вернитесь на дорогу и как можно скорее выезжайте, если вы находитесь на шоссе с ограниченным доступом. Если вы путешествуете по городу, обратитесь за помощью в ближайшую ремонтную мастерскую.

Неизбежное столкновение

Теперь давайте поменяемся местами. Вы подъезжаете к холму или поворачиваете и видите, что кто-то еще заглох, впереди крупная авария или большой грузовик перевернулся или разлил груз. Новые системы вспомогательного торможения отлично подходят для того, чтобы избежать изгибов крыльев, но как быстро остановиться или быстро и безопасно объехать крупную аварию на шоссе?

Automotive Fleet предлагает следующие предложения, взятые из Справочника автомобилиста штата Висконсин 2 :

«В большинстве случаев водитель может повернуть автомобиль быстрее, чем остановить его.Подумайте, поможет ли поворот избежать столкновения. Убедитесь, что вы крепко держите руль обеими руками. После того, как вы повернули или сменили полосу движения, вы должны быть готовы держать автомобиль под контролем. Некоторые водители уклоняются от одного столкновения только для того, чтобы попасть в другое. Всегда направляйте автомобиль в том направлении, в котором хотите.

«С АБС : Ценной особенностью АБС является то, что вы можете поворачивать свой автомобиль во время торможения с минимальным заносом или вообще без него. Но не «дергайте» руль (резко поворачивайте) во время торможения, если у вас есть ABS.Это может отбросить вас дальше, чем предполагалось, потому что автомобиль будет продолжать реагировать на повороты руля, пока работает ABS. Попрактикуйтесь в использовании ABS на пустой стоянке, чтобы знать, как отреагирует автомобиль.

«Без ABS : Если у вас нет ABS, вы должны использовать другую процедуру для быстрого поворота. Вы должны нажать на педаль тормоза, затем отпустить и повернуть руль. Торможение замедляет движение автомобиля, увеличивает нагрузку на передние колеса и позволяет выполнять повороты быстрее.Не блокируйте передние колеса при торможении и не поворачивайте так резко, чтобы автомобиль мог только ехать вперед».

Почти всегда лучше сбежать с дороги, чем врезаться лоб в движущийся объект, особенно в другое транспортное средство. Просто старайтесь держать автомобиль как можно более прямо и держите поворот под контролем, чтобы не перестараться и не свернуть в пробку.

Дикая природа на дороге

Водители флота, которые часто путешествуют по лесным сельским районам, привыкли практиковать повышенную бдительность при движении на рассвете или в сумерках.Но нет ничего необычного в том, чтобы увидеть медведя, лося или семью оленей, переходящих дорогу перед вами в любое время дня в некоторых районах. Столкновения с крупными дикими животными особенно опасны. Только в результате несчастных случаев с участием оленей погибает около 200 человек и наносится ущерб имуществу (транспортным средствам) на сумму более миллиарда долларов в год. 3

Чтобы не стать статистикой, будьте внимательны. Постоянно сканируйте дорогу, особенно в отдаленных районах, и как можно чаще используйте дальний свет фар.Снизьте скорость, чтобы у вас было больше времени среагировать, если вы увидите животное.

Не думайте, что если вы увернулись от одного животного, вам конец. Олени, в частности, обычно путешествуют семьями, а еще есть стая волков или койотов. Если вы видите один, скорее всего, поблизости есть и другие. Задействуйте тормоза, как при других обстоятельствах «неизбежного столкновения», и постарайтесь остаться на своей полосе.

Езда по бездорожью

Плохая погода, плохая видимость, рассеянное или сонливое вождение, чрезмерная коррекция/избыточная поворачиваемость — вот лишь некоторые из причин, по которым водитель может обнаружить, что колеса автомобиля съезжают с дороги на обочину или обочину.Ключевым моментом в этой ситуации является предотвращение рефлекторной реакции, при которой водитель делает чрезмерную коррекцию и пересекает центральную линию в другом направлении, что часто приводит к складыванию машины или другим серьезным авариям.

Чтобы избежать этого, уберите ногу с педали акселератора и плавно верните колеса на дорогу, прежде чем при необходимости легко и плавно нажать на тормоз.

Если проблема была в усталости водителя, обязательно остановитесь как можно скорее и сделайте перерыв.

Суровая погода и аквапланирование


Все мы знаем, как важно проверять прогноз погоды и следить за условиями, когда мы в пути, особенно во время и в районах, подверженных штормам.Но никогда не помешает ознакомиться с определениями и рекомендациями, чтобы быть готовым:

> предупреждение о неблагоприятных погодных условиях означает, что возможны сильный дождь, сильные молнии, град диаметром менее 1 дюйма и скорость ветра до 58 миль в час. Это уведомление выпущено для информирования общественности об условиях, которые считаются опасными, но не опасными для жизни.

> Предупреждение о сильной грозе определяется радаром и означает, что в зоне предупреждения или рядом с ней возможны или были отмечены следующие явления: град силой 1 дюйм или более, скорость ветра у поверхности 58 миль в час или более, и частые облачные молнии.Предупреждение о сильной грозе – это предупреждение об опасности, поскольку оно несет в себе риск развития или закрепления торнадо.

> Наблюдение за торнадо означает, что условия благоприятны для развития торнадо, и население должно следить за условиями и быть готовыми принять меры в случае выхода предупреждения.

>  Предупреждение о торнадо означает, что смерч развивается на радаре или фактически был замечен на земле. Если вы находитесь в зоне предупреждения, вам следует немедленно покинуть автомобиль и укрыться в прочной конструкции или в канаве.

Торнадо может раскидывать автомобили и большие грузовики, как игрушки. Никогда не пытайтесь убежать от торнадо.

Сильный дождь и шторм всегда влекут за собой риск аквапланирования , если вы управляете автомобилем. Это происходит, когда вы едете со скоростью 35 миль в час или более, а дождь настолько сильный, что ваш автомобиль фактически едет по воде. Чем быстрее вы едете, тем сложнее шинам отталкивать воду; следовательно, чем больше скапливается воды, тем труднее управлять транспортным средством.

Аквапланирование является основной причиной несчастных случаев в плохую погоду. Чтобы избежать этого, следите за протектором шин и поддерживайте надлежащее давление, снижайте скорость во время дождя и избегайте движения по стоячей воде. Если вы чувствуете аквапланирование, уберите ногу с педали акселератора и дайте автомобилю постепенно замедлиться, а затем осторожно включите тормоза без АБС, слегка подкачивая. Для тормозов с АБС просто тормозите медленно и легким нажатием.

Ледяные дороги


Многих зимних дорожно-транспортных происшествий можно полностью избежать, если водитель будет сохранять спокойствие, хладнокровие и собранность.Хотя страшно осознавать, что вы теряете контроль над своим автомобилем, вполне вероятно, что у вас больше контроля, чем вы думаете. Паника за рулем в условиях гололеда является основной причиной многих аварий.

В сомнительных дорожных условиях требование, чтобы шины вашего автомобиля выполняли более одной функции, может привести к катастрофе. Большинство случаев разворота и неконтролируемого скольжения происходит, когда водитель пытается выполнить два действия одновременно — рулить при торможении или поворачивать при ускорении.Это требует слишком многого от и без того ограниченного сцепления шин в зимних дорожных условиях; даже если это зимние шины с высоким сцеплением. Чтобы избежать этого риска, полностью остановитесь перед тем, как повернуть руль за угол, и прикладывайте легкое постоянное давление к дроссельной заслонке при повороте после полной остановки.

Лучшее решение при первом ощущении скольжения – независимо от того, едет ли перед вами автомобиль или вы находитесь в середине поворота – нажать на педаль акселератора и слегка повернуть в скольжение.Поворот против скольжения вызовет более агрессивное скольжение в противоположном направлении, а удар по тормозам приведет к тому, что ваша задняя часть соскользнет еще больше.

Остерегайтесь других более агрессивных и/или менее опытных водителей вокруг вас, но не позволяйте себе запугать себя и поторопиться. Просто сохраняй спокойствие и продолжай!

Нужна карточка автопарка, включающая придорожный сервис? Посетите страницу сравнения карт на сайте FleetCardsUSA.

1 «8 быстрых шагов, если заедает педаль газа», совхоз.com/simple-insights/auto-and-vehicles/quick-steps-to-take-if-your-gas-pedak-sticks. По состоянию на 30 июня 2020 г.

2 «Совет недели по безопасности автопарка», Automotive Fleet , 26 января 2011 г. По состоянию на 18 мая 2020 г.

3 «Столкновения оленей и транспортных средств», Википедия, 9 февраля 2020 г. По состоянию на 1 июля 2020 г.

 

 

Будьте готовы с планом действий на дороге

Если 2020 год нас чему-то и научил, так это тому, что все может случиться, поэтому важно быть готовыми ко всему.Это включает в себя вождение автомобиля, особенно когда мы начинаем возобновлять нашу обычную, занятую жизнь. Есть ли у вас план, если вы окажетесь в неожиданной чрезвычайной ситуации в дороге? Вот наши главные советы по его созданию!

Не паникуйте

Если вы попали в аварию или возникла механическая проблема, очень важно не паниковать, если во время вождения что-то пойдет не так. Хотя любая проблема с автомобилем является стрессовой ситуацией, паника может затуманить ваше суждение и помешать вам найти лучшее решение любой возникшей проблемы.Заранее составленный план поможет избежать чувства паники или беспомощности и других сильных эмоций!

Держите припасы в машине

Один из шагов, который вы можете сделать быстро и легко, чтобы улучшить свою готовность к чрезвычайным ситуациям на дороге, — это держать в машине некоторые предметы первой необходимости. Это включает в себя не только наличие запасного колеса в вашем автомобиле, но и время, чтобы хранить закуски, воду, фонарик и одеяло. Наличие этих предметов первой необходимости в вашем автомобиле всегда может быть спасением, если вы когда-нибудь застряли на обочине дороги в ожидании эвакуатора.

Знайте, к кому вызвать эвакуатор

Один из способов избежать паники и длительного ожидания — это иметь представление о том, кому вы можете позвонить, если вам понадобится эвакуатор в вашем районе. Если вы находитесь в Вашингтоне, округ Колумбия, служба эвакуации Metro Motor 24/7 – отличный вариант. Если вы путешествуете, постарайтесь изучить информацию о компаниях, занимающихся буксировкой и помощью на дорогах, в каждом из районов, через которые вы будете проезжать. Хотя это может показаться утомительным, наличие плана действительно может окупиться, когда случается непредвиденное.

Имейте в виду доверенного специалиста по чрезвычайным ситуациям

Так же, как неплохо иметь план на случай, если вам понадобится буксировка, вам также следует поискать надежных специалистов по чрезвычайным ситуациям в вашем районе на случай, если вам понадобится неожиданный ремонт.В округе Колумбия Metro Motor предлагает полный спектр услуг по экстренному ремонту автомобилей, а также расширенную профессиональную помощь на дороге.

Если у вас есть какие-либо вопросы о службах экстренной помощи или вашем плане готовности к чрезвычайным ситуациям на дорогах, Metro Motor будет рада помочь! Свяжитесь с нами сегодня.
 

Создать аварийный комплект для автомобиля/ГРУЗОВИКА | Округ Монро, Флорида

Автор: Бонни Гринджер

Спущенные шины, автомобильные аварии, разряженные аккумуляторы и экстремальные погодные условия — все это потенциальные причины аварийной ситуации в автомобиле.Во время чрезвычайной ситуации водители, как правило, не могут управлять своими транспортными средствами, из-за чего они могут застрять на обочине дороги. Эти ситуации часто непредсказуемы и могут случиться даже с самыми осторожными водителями. Во время длительных поездок водители и их пассажиры могут оказаться в затруднительном положении на несколько часов, прежде чем прибудет помощь. Умные водители готовятся к непредвиденным ситуациям, создавая и храня в своих автомобилях аварийный дорожный комплект. Автомобильный комплект должен быть упакован предметами, которые сразу же пригодятся в чрезвычайной ситуации, будь то обеспечение безопасности человека или помощь в выполнении мелких ремонтных работ, необходимых для временного возвращения автомобиля на дорогу.Придорожные комплекты могут быть адаптированы к конкретным сезонным потребностям, поскольку некоторые предметы не нужны круглый год. Вне зависимости от сезона водителям важно упаковать свои комплекты с основными предметами, которые могут понадобиться в экстренной ситуации.

Сотовый телефон и зарядное устройство для сотового телефона: Заряженный сотовый телефон необходим для любой чрезвычайной ситуации в автомобиле. По этой причине важно иметь автомобильное зарядное устройство для мобильного телефона в аварийном комплекте, особенно при поездках на большие расстояния или в плохих погодных условиях.

Соединительные кабели: Бывают случаи, когда заряженный аккумулятор одного автомобиля может запустить кажущийся разряженным аккумулятор другого автомобиля. Для этого владелец автомобиля должен знать, как пользоваться соединительными кабелями и хранить их в автомобиле на случай непредвиденных обстоятельств.

Дорожные фонари:  Использование дорожных фонарей делает транспортные средства более заметными для приближающихся автомобилей, особенно в условиях плохой видимости. Придорожные отражатели или аварийные треугольники также являются опцией.

Фонарик: Когда вы застряли ночью, фонарик имеет решающее значение для безопасности, замены шин или просто проверки автомобиля на наличие повреждений.Фонарик должен быть защищен от непогоды для использования в дождь или снег. Водители также должны включать в свой автомобильный комплект запасные батарейки для фонарей.

Непортящиеся продукты: В зависимости от расстояния, в котором находится человек, и погодных условий до прибытия помощи может пройти некоторое время. Средства к существованию в виде нескоропортящихся продуктов и воды могут помочь утолить голод и поддерживать высокий уровень энергии. При выборе правильного типа пищи обратите внимание на такие продукты, как энергетические батончики или изюм.

Огнетушитель: В случае возгорания автомобиля полезно иметь под рукой переносной огнетушитель.Огнетушитель, находящийся в автомобильном комплекте, должен быть рассчитан на пожары класса B или класса C.

Аптечка первой помощи: Базовая аптечка необходима для лечения незначительных или поверхностных травм, которые могут возникнуть во время чрезвычайной ситуации, особенно если медицинская помощь недоступна. Люди могут приобрести их в предварительно собранном виде или собрать индивидуальный комплект, поместив такие предметы, как бинты, марлю, антисептические и спиртовые салфетки, крем с антибиотиком и аспирин, в пластиковую коробку или контейнер.

Перчатки: Пара прочных рабочих перчаток не только предохранит руки от загрязнения при смене колеса или выполнении любого другого мелкого ремонта автомобиля, но и защитит от травм.

Пончо: Пластиковые накидки от дождя с капюшоном недороги и необходимы для защиты одежды, головы и лица водителя, если во время дождя автомобиль заглохнет или сломается.

Герметик для шин или воздушный компрессор: В случае прокола шины можно использовать герметик для временного устранения проблемы до замены шины.Портативный воздушный компрессор подключается к автомобилю и может использоваться для нагнетания воздуха в медленно сдуваемую шину. Как и герметик для шин, воздушный компрессор — это временное решение.

Чистый лист бумаги и ручка: В случае автомобильной аварии важно иметь под рукой ручку и бумагу. Используйте их, чтобы записать информацию о другом водителе и любые подробности об аварии. Если машина застряла или заглохла, ручка и бумага также пригодятся, чтобы оставить записку на тот случай, если водителю по какой-либо причине потребуется покинуть транспортное средство.

Наполнитель для кошачьего туалета: Небольшой пакетик с наполнителем для кошачьего туалета может помочь высвободить шины, застрявшие в грязи, создавая достаточное сцепление с дорогой. Хотя он тяжелее наполнителя для кошачьего туалета, для этой цели в машине также можно хранить песок.

Сделай свой собственный дорожно-боковой аварийный комплект для своего автомобиля

Возможно, вы сталкивались с такой ситуацией: вы едете ночью, возможно, по пустынной местности, и понимаете, что с вашей машиной что-то не так. Постепенно управление автомобилем становится все труднее, поэтому вы медленно опускаете машину на обочину и выходите.В этот момент вы понимаете, что у вас спустило колесо, а запаски у вас нет.

Возможно, в вашем автомобиле есть OnStar или вы являетесь членом автоклуба, где вы можете получить помощь всего одним звонком. Но если нет, вам, возможно, придется найти место, где можно переночевать, или позвать на помощь проезжающего мимо водителя. Это ситуация, в которой вы могли бы действительно извлечь выгоду из хорошо оборудованного дорожного аварийного комплекта в багажнике.

Быть ответственным водителем — это не только сдать экзамен по вождению и соблюдать правила дорожного движения, но и быть готовым к подобным ситуациям.Аварийный комплект для дороги в вашем автомобиле может иметь решающее значение, если вы застрянете где-то на некоторое время или сможете безопасно и быстро вернуться на дорогу. В каждом автомобиле он должен быть. Самостоятельно собрать комплект несложно, и это может быть дешевле, чем покупка готового.

Основные ключевые элементы, которые необходимо включить:

  • 12-футовые соединительные кабели (вы будете рады, что у вас есть более длинные кабели)
  • 3 – 15-минутные придорожные огни
  • 1–2 литра масла
  • Аптечка первой помощи от малого до среднего
  • Фонарик с дополнительными батарейками
  • Дополнительные предохранители
  • Устройство для подкачки шин (например, Fix-A-Flat)
  • Инструмент Leatherman (или другой универсальный инструмент)
  • Тряпки
  • Ручка и бумага
  • Знак помощи
  • Карманный нож

Другие предметы, которые можно включить:

  • Антифриз
  • Одеяло
  • Пончо
  • Свисток
  • Детские влажные салфетки
  • Губная помада, английские булавки, спички
  • Бумажные полотенца
  • Клейкая лента
  • Веревка или шпагат
  • Гранола или энергетические батончики
  • Бутилированная вода
  • Туалетная бумага
  • Омывающая жидкость
  • Шинный манометр
  • Скребок для льда
  • Прочная сумка, рюкзак или коробка для хранения всего необходимого.

Перед тем, как использовать дорожный комплект, рекомендуется ознакомиться с ним. Убедитесь, что все взрослые и подростки-водители в вашей семье знают, как пользоваться каждым из предметов, находящихся в ней. Использование здравого смысла является наиболее важным инструментом. Где вы останавливаетесь, чтобы поменять шину, возможно, важнее, чем просто знать, как, например, поменять эту шину. Так что с небольшим планированием, сбором и местом в багажнике; Аварийный комплект для вашего автомобиля действительно может спасти положение.

 

 

Создание плана готовности к чрезвычайным ситуациям на случай ураганов, наводнений и стихийных бедствий

Может возникнуть соблазн отложить эту важную задачу, не опасаясь надвигающейся бури или приближающегося наводнения, но заблаговременное составление плана готовности к чрезвычайным ситуациям оставит вам больше времени, чтобы защитить свой дом и защитить свое имущество, когда шторм все же случится. Что еще более важно, если вы потратите время на планирование любых непредвиденных обстоятельств, это поможет свести к минимуму чувство паники и поможет вам сохранять спокойствие, когда произойдет бедствие.

В каждой семье должен быть план готовности к чрезвычайным ситуациям, независимо от того, живете ли вы на побережье или в глубине страны. В то время как прибрежные районы подвергаются большему риску затопления во время сезона ураганов, внутренние регионы, такие как Средний Запад, по-прежнему подвержены наводнениям каждую весну во время зимних оттепелей и в случае проливных дождей летом.

Начните с определения того, какие угрозы с наибольшей вероятностью повлияют на вашу область. Как только вы узнаете, какие события следует ожидать, вы можете приступить к созданию плана того, как вы будете справляться с каждым сценарием.Ready.gov рекомендует ответить на четыре ключевых вопроса:

Давайте подробнее рассмотрим каждое из этих соображений.

1. Как вы будете получать аварийные оповещения и предупреждения?

Прежде чем вы сможете спланировать , как вы будете получать оповещения , полезно знать, какие оповещения выдаются и какие действия они требуют. Когда речь идет о стихийных бедствиях, связанных с погодой, существует два уровня оповещения:

.
  1. Часы: Часы означают, что существует высокая вероятность возникновения чрезвычайной ситуации из-за погодных условий.Когда часы выпущены, вы можете быть в курсе, настроив уведомления на своем смартфоне, слушая радио или просматривая новости и обращая внимание на любые изменения погоды, которые могут произойти. Это также когда вы должны перепроверить, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимое под рукой.
     
  2. Предупреждение: Предупреждение означает, что чрезвычайная ситуация с погодой уже происходит или произойдет в ближайшее время, и что вам следует принять немедленные меры, ища убежище или готовясь к эвакуации.

Затем найдите время, чтобы узнать, какие типы предупреждений использует ваше сообщество. Если вы еще не в курсе, обратитесь в местное управление по чрезвычайным ситуациям. Оповещения обычно выдаются с использованием одного или нескольких из следующих методов:

1. Беспроводные оповещения о чрезвычайных ситуациях (WEA)

Wireless Emergency Alerts выглядят как текстовые сообщения, но сопровождаются уникальным звуком и вибрацией. Предупреждение будет включать в себя тип и время предупреждения, любые действия, которые вы должны предпринять, и учреждение, выдавшее его.Эти оповещения могут быть отправлены только по трем причинам:

  • Непосредственные угрозы безопасности жизни, выданные в двух категориях: крайняя угроза и серьезная угроза
  • ЖЕЛТЫЙ сигнал тревоги
  • Оповещения президента

WEA доступны через инфраструктуру Интегрированной системы общественного оповещения и оповещения и могут быть отправлены только уполномоченными учреждениями, в том числе государственными и местными органами общественной безопасности, Национальной метеорологической службой, Национальным центром пропавших без вести и эксплуатируемых детей и Президентом Соединенные Штаты.С вас не будет взиматься плата за получение WEA, и вам не нужно подписываться.

Беспроводное экстренное оповещение может выглядеть примерно так:

2. Система аварийного оповещения

Система оповещения о чрезвычайных ситуациях — это национальная система оповещения населения, которая требует, чтобы вещательные компании, службы спутникового цифрового аудио, поставщики услуг прямого вещания, системы кабельного телевидения и беспроводные кабельные системы предоставляли президенту возможность обратиться к нации в течение десяти минут после национального оповещения. чрезвычайное происшествие.Эта система также может использоваться государственными и местными властями для предоставления важной информации о погоде и других неизбежных угрозах.

3. Погодное радио NOAA

Погодное радио Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) — это общенациональная сеть радиостанций, которая непрерывно передает информацию о погоде из ближайшего офиса Национальной метеорологической службы. Погодное радио NOAA также может выдавать оповещения о чрезвычайных ситуациях, не связанных с погодой, для таких событий, как угрозы национальной безопасности.

4. Другие источники

Ваше сообщество также может использовать цифровые дорожные знаки, социальные сети или сирены и динамики, чтобы предупредить вас о любых неизбежных угрозах, связанных с погодой. Для получения дополнительной информации посетите Ready.gov.

СОВЕТ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ:  Убедитесь, что каждый член вашей семьи подписан на получение оповещений и предупреждений от Национальной метеорологической службы или местного управления по чрезвычайным ситуациям.

2. Каков ваш план приюта?

Как только вы узнаете, как вы будете получать экстренные оповещения, вы можете начать планировать, как вы будете действовать в случае их получения.Часто вашим первым шагом будет укрытие в безопасном месте.

Вы уже определили наиболее распространенные стихийные бедствия в вашем районе, такие как ураган, лесной пожар или торнадо. Теперь подумайте о том, где вы и ваша семья проводите большую часть своего времени, например, дома, в школе или на работе, чтобы вы могли определить самое безопасное место в каждом из этих мест, чтобы укрыться от каждого типа стихийного бедствия.

Укрытие дома

Если вам лучше всего укрыться в собственном доме, определите, какая комната наиболее безопасна для каждого типа стихийных бедствий.В зависимости от серьезности и характера угрозы, а также от вашего местоположения в момент получения предупреждения самым безопасным местом для укрытия может быть:

.
  • Интерьер комнаты без окон
  • Комната на верхних этажах, если затопление неизбежно
  • Подвалы или другие подземные помещения, если они находятся на пути торнадо

Даже если паводковые воды не доходят до вас, вы можете потерять электричество или воду. Когда вы составляете свой план действий в чрезвычайных ситуациях, исходите из того, что вы не сможете покинуть свой дом в течение как минимум трех дней, и включите в свой аварийный набор достаточное количество предметов первой необходимости для каждого человека в вашем доме.Оставайтесь внутри, пока чиновники не скажут вам, что выходить безопасно.

Укрытие на работе или в школе

На вашем рабочем месте или в школе ваших детей должен быть план действий в случае стихийного бедствия. Проведите исследование и включите любую соответствующую информацию в свой план действий в чрезвычайных ситуациях. Вы также можете создать удобный аварийный комплект, который можно хранить на работе или в рюкзаке ваших детей, чтобы убедиться, что у них есть все необходимое, если надвигается шторм или вам нужно эвакуироваться.

Укрытие в эвакуационном пункте

Лучшим вариантом может быть поиск убежища за пределами зоны бедствия, например, у семьи или друзей, в коммерческом жилье или в эвакуационном приюте.Проверьте мобильное приложение FEMA, чтобы найти ближайший к вам приют. Если самым безопасным местом для вас является эвакуационный центр или если вам приказали эвакуироваться из дома, возьмите с собой аварийный комплект, чтобы знать, что у вас есть все необходимое.

На снимке справа: приют Красного Креста средней школы Иммокали. FEMA/Роберт Кауфманн.

Укрытие на месте

Иногда вам может быть небезопасно возвращаться домой или в назначенное место встречи, и самым безопасным вариантом будет укрыться, где бы вы ни находились, когда случится стихийное бедствие.Это называется «укрытие на месте». Если вам необходимо укрыться на месте, следуйте этим инструкциям:

  • Закройте все окна, двери и вентиляционные отверстия временной пластиковой пленкой и клейкой лентой, если таковая имеется
  • Никогда не используйте генератор, газовое оборудование любого типа, гриль, походную печь или устройство для сжигания угля в помещении

Если вы вынуждены укрываться на месте во временном укрытии, переместитесь в прочное здание, когда это будет безопасно, и найдите комнату без окон на самом нижнем этаже, которая вряд ли будет затоплена.Оставайтесь внутри, пока представители общественной безопасности не скажут, что можно безопасно уйти.

3. Каков ваш план эвакуации?

В некоторых случаях вас могут уведомить за 1-2 дня до обязательной эвакуации, в то время как другие стихийные бедствия могут потребовать немедленного отъезда. Создание плана того, как вы справитесь с любой ситуацией, гарантирует, что вы будете готовы к эвакуации так быстро, как того потребуют обстоятельства.

При создании эффективного плана экстренной эвакуации вы должны учитывать два основных компонента: куда вы пойдете и как вы туда доберетесь?

Куда ты пойдешь?

Для начала решите, куда вы и ваша семья отправитесь в случае стихийного бедствия или где вы встретитесь, если вас разлучат.Обозначьте эти четыре точки:

  1. В вашем доме: В какую комнату в вашем доме всем следует отправиться в случае стихийного бедствия? Это должна быть небольшая, в идеале интерьерная и без окон комната, типа чулана или ванной, на самом нижнем уровне здания.
СОВЕТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ:  Если возможно, определите как минимум два запасных выхода для каждой комнаты в вашем доме.
  1. В вашем районе: Если вам нужно покинуть свой дом (например, в случае пожара), выберите место на безопасном расстоянии, легко доступное для каждого члена вашей семьи, например, соседский двор .
     
  2. За пределами вашего района: Если вы не дома и не можете вернуться, назначьте место за пределами вашего района, где вы все можете встретиться, например, ближайшую библиотеку, общественный центр, дом друга семьи или с родственниками.
     
  3. Вне города: Если вы не можете вернуться домой или в любое другое назначенное место для встреч, или если вы не вместе, когда вам приказано эвакуироваться, выберите центральное место за городом, в идеале на своем путь эвакуации, где вы все можете встретиться.Вы можете выбрать несколько мест для экстренных встреч за пределами города — по одному в каждой части города, — чтобы вы могли встретиться в месте, наиболее удобном во время стихийного бедствия.

Заранее решите всей семьей, когда вам следует посетить каждое место на случай, если вы не сможете связаться с ними во время стихийного бедствия. Практикуйте встречи в этих местах (особенно дома и по соседству) один раз в год.

Как ты туда доберешься?

Когда вы знаете, куда и когда идти, вы можете определить маршрут к каждому пункту назначения, включая безопасные пути через ваш дом.Всегда следуйте рекомендованному маршруту эвакуации в вашем районе и не срезайте дорогу — они могут быть заблокированы. Вы также должны планировать альтернативные маршруты на случай, если дороги закрыты или заблокированы, а также альтернативные виды транспорта, если ваш автомобиль недоступен или у вас закончился бензин. Будьте готовы к эвакуации пешком в случае необходимости.

Свяжитесь с Департаментом транспорта или Управлением по чрезвычайным ситуациям вашего штата, чтобы найти маршруты эвакуации в вашем районе.

Будьте готовы к эвакуации

Если вы знаете, что надвигается стихийное бедствие, эти советы помогут облегчить вашу эвакуацию:

  • Не планируйте брать более одного автомобиля.Это уменьшит вероятность того, что вы и ваша семья будете разлучены, а также уменьшит заторы на дороге.
  •  Всегда храните переносной аварийный комплект в автомобиле.
  • Если можете, выезжайте пораньше, чтобы не попасть в ловушку из-за плохой погоды или пробок на дорогах.
  • Оденьтесь соответствующим образом. Носите удобную, практичную одежду и прочную обувь.
  • Сообщите детям и пожилым людям, кто заберет их в случае стихийного бедствия или эвакуации.

4.Каков ваш семейный или домашний план общения?

Как только вы узнаете, как вы будете получать оповещения, где вы будете укрываться и как вы будете эвакуироваться, вы можете сосредоточиться на том, как вы будете общаться с каждым членом вашей семьи, когда произойдет стихийное бедствие.

Начните со сбора контактной информации каждого члена вашей семьи, а также важных услуг, таких как медицинские учреждения, семейные врачи, школы или другие поставщики услуг. Ваш список контактов должен включать:

  • Имена, номера телефонов и адреса электронной почты для каждого человека, включая контактное лицо за пределами города.Если вы отправили свои вещи любимому человеку с пути бури, этот человек также является хорошим выбором для вашего контактного лица за пределами города.
  • Информация о том, как общаться с членами семьи, которые являются глухими или слабослышащими, имеют проблемы с речью или зрением
  • Контактная информация поставщиков медицинских услуг, страховых компаний и других служб

Поделитесь этим списком с каждым членом вашей семьи и убедитесь, что у каждого есть копия в портфеле, рабочей сумке или рюкзаке.Вы также можете добавить телефонные номера в сотовый телефон каждого — просто убедитесь, что у каждого есть бумажная копия на случай, если в их телефоне разрядится аккумулятор и его нельзя будет зарядить.

СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА:  Сохраните один номер в телефоне каждого человека под именем «В случае чрезвычайной ситуации» или «ICE», чтобы при необходимости помочь незнакомцу идентифицировать ваш экстренный контакт.

Следующим вашим шагом будет назначение лидера, который будет отвечать за рассылку информации о месте встречи.Вам также следует назначить контактное лицо из другого города, которое будет выступать в качестве центрального контактного лица, чтобы помочь вашей семье восстановить связь, если вы разлучитесь — если местные телефонные линии заблокированы, может быть проще связаться с кем-то из другого города.

Как вы будете поддерживать связь?

Сети связи, такие как вышки сотовой связи и интернет-сервисы, могут не работать во время стихийного бедствия или отключения электроэнергии, поэтому важно назначить место экстренной встречи, куда можно отправиться, если вы не можете связаться со своими близкими.

Если вы можете связаться со своей семьей, эксперты рекомендуют отправлять текстовые сообщения вместо звонков. Для текстовых сообщений требуется меньшая пропускная способность, чем для телефонного звонка, и с большей вероятностью они будут доставлены. Убедитесь, что все в вашей семье умеют писать сообщения, включая пожилых людей, и заранее обсудите, какую информацию вы будете включать в свои сообщения. Сосредоточьтесь только на самой важной информации, чтобы свести к минимуму перегрузку сети, освободить место для экстренной связи и сэкономить заряд аккумулятора.

Загрузите шаблоны семейного плана действий в чрезвычайных ситуациях и ознакомьтесь с руководством FEMA, чтобы получить более подробную информацию о создании плана семейного общения.

Привлеките всю семью

Важно определить и учесть конкретные потребности каждого члена вашей семьи. Вместе составьте семейный план действий на случай стихийных бедствий и обсудите потребности и обязанности каждого человека, например:

.
  • Возраст — семьи с младенцами, детьми школьного возраста или пожилыми людьми, проживающие в одном доме, требуют иных соображений, чем семья из двух взрослых с детьми-подростками.
  • Обязанности по оказанию помощи другим — кто будет присматривать за детьми, кто будет заботиться о ваших пожилых людях и кто соберет все ваши предметы первой необходимости, если вам нужно будет эвакуироваться?
  • Диетические потребности и ограничения
  • Медицинские потребности, такие как рецепты и оборудование
  • Инвалидность или потребность в доступности
  • Языки общения
  • Домашние и служебные животные
  • Культурные и религиозные соображения
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Если у вас есть дети или пожилые люди, которым нужно отчитываться, сделайте свой план максимально простым и легко запоминающимся.
Дети
  • Вовлекайте детей в процесс создания вашего семейного плана на случай стихийных бедствий, чтобы помочь им вспомнить детали и снять стресс
  • Научите их распознавать сигналы опасности внутри и снаружи дома, убедитесь, что они знают, как звучат предупреждения, и как и когда звать на помощь
  • Имейте в виду, что обсуждение стихийного бедствия и подготовка к нему могут пугать детей. Убедите их, что подготовка помогает обеспечить их безопасность, и подумайте о том, чтобы включить в свой аварийный комплект специальные предметы , которые помогут им чувствовать себя комфортно, например, игрушки или любимое одеяло
Пенсионеры

Если они живут дома:

  • Убедитесь, что номера экстренных служб напечатаны крупным шрифтом и хранятся рядом с вашим основным телефоном
  • Включите в аварийный комплект соответствующие предметы первой необходимости, например, дополнительные лекарства
  • Поговорите со своими соседями, чтобы создать сеть поддержки на случай, если вас не будет дома во время стихийного бедствия

Если они живут в доме престарелых:

  • Узнать и понять меры по обеспечению готовности своего дома престарелых, а также то, как жильцы будут транспортироваться в случае эвакуации
  • Узнайте, уведомлены ли и когда семьи, и есть ли у них возможность забрать резидента
Инвалидность, особый доступ или функциональные потребности
  • Узнайте, нужно ли вам зарегистрироваться в пожарной службе или управлении по чрезвычайным ситуациям, чтобы можно было быстро оказать помощь в случае чрезвычайной ситуации
  • Свяжитесь с их агентством по оказанию медицинской помощи на дому, чтобы узнать, каковы их планы на случай стихийного бедствия
  • Определите доступные укрытия в вашем доме и вокруг него и убедитесь, что имеется более одного доступного выхода
  • Установка резервного источника питания для основного медицинского оборудования
  • Рассмотрите планы для служебных и домашних животных
Домашние животные

Домашние животные не допускаются в большинство приютов и отелей (за исключением служебных животных).При составлении плана действий в чрезвычайных ситуациях вы можете:

  • Если вы эвакуируетесь в место, где разрешено проживание с домашними животными, например, в дом друга или родственника, убедитесь, что вы включили необходимые предметы в свой эвакуационный комплект
  • .
  • Найдите друга или члена семьи за городом, который может позаботиться о них, пока бедствие не минует
  • Остановитесь в отеле, где разрешено размещение с домашними животными
  • Обратитесь в приют для домашних животных подальше от пути бури.

Заключительные шаги

Готовность не прекращается, когда вы завершаете свой план действий в чрезвычайных ситуациях.Раз в год просматривайте и обновляйте семейный план действий на случай стихийных бедствий и планируйте ежегодную практику, чтобы все в вашей семье знали, кому звонить, куда идти и как туда добраться.

Для получения подробной информации о том, как подготовиться ко всем типам стихийных бедствий, включая шаблоны семейных планов и планов действий в случае урагана, посетите сайт Ready.gov.


Действия при землетрясении | Управление чрезвычайными ситуациями

Если вы находитесь в помещении, когда начинается тряска:

  • «УПАСТИ, НАКРЫТЬ И ДЕРЖАТЬ.Если рядом нет крепкого стола или парты, загляните в прислонитесь к внутренней стене и прикройте голову и шею руками.
  • Избегайте окон, подвесных предметов, зеркал, высокой мебели, крупной бытовой техники и шкафов. наполнен тяжелыми предметами.
  • Не пытайтесь выбежать из конструкции при сильной тряске.
  • Держитесь подальше от зданий.Стекло высотных зданий не всегда падает прямо вниз; он может поймать поток ветра и путешествовать на большие расстояния.
  • Если вы в постели, оставайтесь там и накройте голову подушкой.
  • Не пользуйтесь лифтами.
  • Если вы пользуетесь инвалидной коляской, заблокируйте колеса и закройте голову.

Если в момент начала тряски вы находитесь на улице:

  • Перейдите на чистое место, если вы можете безопасно ходить.Избегайте линий электропередач, зданий и деревьев.
  • Если вы за рулем, сверните на обочину и остановитесь. Избегайте остановки под головой опасности.
  • Если вы находитесь на пляже, переместитесь на возвышенность. Землетрясение может вызвать цунами.

После прекращения землетрясения:

  • Проверьте окружающих на наличие травм; оказать первую помощь.Не двигайся серьезно раненых, если им не угрожает непосредственная опасность.
  • Проверьте вокруг себя на наличие опасных условий, таких как пожары, обрывы линий электропередач и строения. повреждать.
  • Если у вас есть огнетушители и вы умеете ими пользоваться, немедленно тушите небольшие возгорания.
  • Выключите газ, только если почувствуете запах газа.
  • Проверьте свои телефоны, чтобы убедиться, что они не сорвались с крючка и не связывают линия.
  • Осмотрите свой дом на наличие повреждений.

Если вы застряли в обломках:

  • Как можно меньше двигайтесь, чтобы не поднимать пыль. Закрой нос и рот платком или одеждой.
  • Постучите по трубе или стене, чтобы спасатели услышали, где вы находитесь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.