Шевроле круз отзывы владельцев все минусы: Отзывы владельцев Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Содержание

Шевроле круз отзывы владельцев: достоинства и недостатки

4.0 (отзывов: 49) *

Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Chevrolet Cruze конкретного года.

12

Очень заметный в потоке авто. Динамика отличная: 141 л. с. в самый раз. Принципиально брал самый мощный двигатель для данной модели, так как 1,6 слабоват…

6

Автомобиль очень надежный! единственное что в нем делали за время эксплуатации это поменяли подвеску! Продаем исключительно из за стройкиСовременный и…

7

Данный автомобиль Chevrolet Cruze был куплен после 2-х летней эксплуатации такого же авто, только с двигателем 1.6 по причине нехватки мощности такого…

1 Для своего класса очень экономичен в потреблении топлива и обслуживании. Устойчив на любой трассе. Отличный, большой и удобный салон — семья это сразу оценила. Настоящий семейный автомобиль! А еще мне очень нравится его эргономика — все под рукой, все удобно расположено. К комплектации при выборе особых претензий не было, но скоро оценил и наличие электростеклоподъемников, и климат-контроля. На дороге автомобиль стоит словно влитой и управляется отменно. 7 Слышал мнение, что «Шевроле Круз» — неспешная машина для тех, кто готовится к пенсии. Позволю себе не согласиться с этим мнением. Вообще, ошибочно считать, что все русские непременно должны любить быструю езду. Вовсе нет. Поскольку большинство владельцев авто живут в крупных городах, по улицам которых нельзя двигаться с большой скоростью, отсутствие небывалой мощности в автомобиле нельзя считать недостатком. Особенно если в нем есть масса заметных плюсов. Необязательно обладать качествами гоночного болида, чтобы быть востребованным. Я убедился, что в Шевроле «Круз» есть все, что нужно современному автомобилю: комфорт, легкость управления, точность хода, размеренный и стабильный характер, и много других достоинств. Поэтому я причисляю себя к поклонникам Шевроле «Круз», и уверен, что нас (поклонников) немало. 4

С первых минут впечатление о машинке отличные. Дизайн кузова очень красивый, перед агрессивный, как я люблю. Зад довольно классический, но мне нравится…

И вот, я проехал на своем Крузе первые 10 000 км. Уже могу коротко поделиться своим мнением. И начну я с самого главного вывода – Chevrolet Cruze стоит своих денег! В 12-м году встал вопрос…

7 Приобрели машину 2 года назад, и совсем не хочется с ней расставаться, но в силу семейных обстоятельств, придется. Машина внешне очень красивая, богато смотрится. Также, белый цвет машине придает определенный ШИК. По управляемости, очень удобная, не требует никаких сил. А внутри она очень большая, вместительная. Такую машину можно даже не думая, поставить на свадьбу, главной в кортеже. За 2 года она нас не разу не подводила, не было никаких поломок.

Здравствуйте! Хоть эта модель «заезженная», но и мне захотелось оставить свой отзыв. Жизнь заставила пересесть с Mазды CX7 на Cruze sedan, не особо желаемым мною авто. Все из-за покупки…

Привет всем крузоводам! Пишу для тех, кто хочет выбрать данный автомобиль. Когда Сhevrolet Сruze седан впервые появился, мне показалось, что это машина из области фантастики и стоить она…

12 Опыт владения 2 года. Доволен всем. Лично мне не хватало немного динамики. По эксплуатации — никаких нареканий, заливал бензин и все. Прошел 2 ТО у официального дилера. Заводиться в любую погоду с полоборота. Чтобы приходить в теплую машину установили у официального дилера автозапуск. Больше всего конечно внешний вид Круза радует. Для семьи из трех человек, один из которых с багажем из коляски, кучи сумок — идеальная машина. Сам доволен и всем рекомендую.

Здравствуйте! Хочу добавить свой отзыв про Сruze 1.8. До этого был Лексус GS, который расходовал много топлива (17 л! ). Вот я от него и избавился. Из всевозможных вариантов, стильный и…

Вот мои впечатления об этом авто. С машиной определился сразу, но думал, брать «механику» или «автомат». Планировал максимальную комплектацию, но денег хватило только на среднюю.Прибыл …

6 Автомобиль достаточно комфортный, салон просторный, багажник вместительный, задние сиденья складываются в пол багажника. ТО пройдены согласно техрегламента, в салоне не курили, зимняя резина и литые диски отдам тоже. Автомобиль прост в эксплуатации. За 2 года заменил только лампочку на противотуманке. Следующее авто — Шевроле Круз 2014 года выпуска. Купил год назад. Начиная с первого ТО, три раза, каждый месяц, был в сервисе. Сначала полетел правый привод, через месяц — сцепление. Еще через месяц — отопление, печка. Езжу зимой без обогрева. Кто не знает что это такое — советую попробовать. Через час превращаюсь в пингвина и далее по тексту… Запчасть надо ждать от месяца… А в сервисе меня выпустили и неясно продлится срок гарантии на время ожидания запчасти? Инженер по гарантии ускользнул от ответа. Руководитель сервиса переадресовала меня к гарантийщикам, а воз (пингвин) и поныне там… Вот и думайте покупать это ведро с гайками или нет?

* Средняя оценка расчитана на основании 49 отзывов владельцев Chevrolet Cruze, размещенных на сайте.

Источник: http://www.AutoNavigator.ru/reviews/Chevrolet/Cruze/

Отзывы об автомобиле Chevrolet Cruze

Сообщества Шевроле Круз

CHEVROLET CRUZE «official

сегодня в 03:42

Доброго времени суток всем мужики, подскажите в таком вопросе. Стучит что то с левой стороны в салоне, звук как об стекло что то бьётся. Перерыл всё, и стекло водительское и всю обшивку снимал с водительской стороны, не могу найти. Может было у кого что то подобное, именно на мелких кочках дребезжит.

сегодня в 00:20

1.6 механика ????❤️

сегодня в 00:08

Торк про. Версия елм 1,5. Почему у меня не показывает температуру акпп. Нет данных выдаёт, кто знает?

вчера в 22:54

Немного доработал габориты ,как на американце)

вчера в 21:44

Всем привет,подскажите пожалуйста эти ошибки что означают?

вчера в 21:42

????

вчера в 21:36

Привет всем????
Внимание вопрос к хозяевам мотора 1.8:

Мотор снаружи сухой, сегодня на одном СТО осмотрели, работает ровно, выхлоп не дымит (в смысле без черноты и синевы). НО, МАТЬ ЕГО, МАСЛО 1 ЛИТР НА 3 ТЫСЯЧИ КМ УХОДИТ, преимущественно при езде по трассе. Какие могут быть варианты причин? Компрессию пока не замерял. Пробег 190

вчера в 20:36

Парни когда сходка в МСК будет?

вчера в 19:18

Поцы привет. Подскажите не опытному… сегодня случайно заметил данную штуку. Вытащил ключ из зажигания и случайно включил поворотники. И услышал звук однотонный. И короче при нажатии поворотника в любую сторону не до конца издаётся это звук. Прошу прощения если изъяснился не ясно… камнями не кидайтесь Это проблема или так и должно быть ?

вчера в 18:58

Ребята не кто убитую панель приборов не продает, нужны большие диоды с нее на подсветку плафонов салона

вчера в 18:50

Что лучше ?

вчера в 18:41

Ребят, нужна помощь, в ходе работ на Крузе вытащил случайно гранату с шрузом и..масло вытекло с коробки все(( расскажите как залить? 1.6АТ 109 л.с.

вчера в 17:53

Кто пользуется зеркалом с регистратором , и камерой заднего вида, напишите удобно или нет? И какое лучше купить?

вчера в 17:11

Кто нибудь покупал диоды с температурой 4300? Есть ссылка? Чтобы в дождь хорошо было видно..)

вчера в 17:05

Сынишка говорит, пальчиком рисовал????Для юмора а то все поломки да проблемы)

вчера в 16:49

Коробка АКПП стала сильно питаться Бывает не включается скорость, со светофора стартую на D и просто выкручивает обороты но не едет, а потом резкий сильный пинок и машина начинает двигаться.

На месте стою в ручном режиме переключаюсь с 1 до 3 и ужасные пинки в момент пинков подсветка в салоне стает немного затухать и музыка стает тише.

Диагностика компьютерная толком ничего не дает Может у кого было такое Говорят сразу готовься от 60 000 руб ремонт

вчера в 16:19

Доброго времени суток . Подскажите пожалуйста у кого какой расход на двигателе 1,6 автомат?
У меня расход очень большой в городе заправляюсь полный бак по горловину 60+литров проезжаю максимум 350-380 км.

На трассе заправляюсь так же по горловину проезжаю 600-630км.
И это при спокойной езде.
Может кто сталкивался знает в чем причина

вчера в 16:07

Всем привет.Такая проблема,когда еду,на любой передачи при убирании ноги с педали газа машина дергается,и если чуть чуть на педаль Газа при езде нажимаешь тоже дергается и перестаёт.Еще расход большой вроде как.По городу 12,по трассе где то 8-9.механика.1.6

вчера в 15:29

Кто чем чистил сиденья (чехлы)

вчера в 15:13

Всем привет.
Сегодня сравнил 0w40 и 5w40.
Визуально разницу прекрасно видно.
Зимой я считаю это очень важно.
Может кому-то это пригодиться. Я лично залью на неделе 0w40. Надеюсь жрать не будет ))) https://youtu.be/NHW-jbnT6r8

вчера в 13:17

Вот дитанация ????

вчера в 13:15

Ребята всем привет ???? подскажите что это может быть? Сначала появилась лампа антизаноса потом чек и ещё когда трогаешься жесть какая дитанация Круз 1.6 автомат

вчера в 13:15

Всем привет) Ребят покидайте у кого какие 19 катки стоят и параметры если не трудно

вчера в 11:15

Нужны коврики кому оригинальные? Отдам за 3 пачки heets с ментолом)

вчера в 11:06

Если есть такие, с Праздником!!!

вчера в 10:07

У кого какой жор масла на 100-200 км,двиг 1,6 -109 л.с ?масло заливаю GM 5w30

вчера в 07:52

Всем салам ребята как быть что можно сделать с этим ( шильда нет)

Источник: https://110KM.ru/opinion/chevrolet/cruze/

Стоит ли покупать «Шевроле Круз»? Отзывы владельцев, мнение специалистов :

Кто покупает «Шевроле Круз»

Благодаря возможности выбора не только объема двигателя и комплектации, но и типа кузова, покупатели у этого автомобиля бывают самые разные.

Это и молодые люди, для которых главное — динамика и внешний вид машины, и им совершенно не интересно, сколько места в багажнике; и люди постарше, у которых на первом месте стоят комфорт и функциональность.

Причем первые, как правило, предпочитают хэтчбек, а вторые — седан посолиднее или же универсал с большим объемом багажника.

Чем привлекает покупателей «Шевроле Круз»?

Отзывы владельцев этого автомобиля в основном восхваляют удобный эргономичный салон, хорошую управляемость авто (машина отлично держит дорогу), а также очень вместительный багажник.

Абсолютно все, кто когда-либо ездил на этой машине в качестве водителя, солидарны в том, что все кнопки и рычаги тут находятся на своих местах, так что найти нужную не составит труда, даже если сидеть за рулем впервые. А вот двигатель «Шевроле Круз» вызывает неоднозначную реакцию.

Причем это касается как 1,6-литрового, так и с объемом 1,8. Для некоторых он «туповат» даже с механической КПП в максимальном объеме, другие же считают, что машине вполне достаточно 1,6 литра. Такая разница в мнениях, вероятно, связана с различным стилем езды.

Для тех, кто предпочитает более спокойный режим, 1,6 вполне хватит, если же человек привык постоянно ездить в режиме «педаль газа в пол», то 1,8 ему покажется слабоватым.

Эксплуатация «Шевроле Круз» по отечественным дорогам

Независимо от выбранной модификации, у данного автомобиля дорожный просвет составляет всего 14,5 см. Для седана, а тем более — универсала, это немало. Но если учитывать тот факт, что наши дороги местами представляют собой одну большую яму, ездить на нем лучше поосторожнее.

Согласно официальным данным, у этой модели клиренс составляет 160 мм, однако абсолютно все владельцы единогласны в том, что данные производителем завышены. На самом деле дорожный просвет примерно одинаковый и у «Лачетти», и у «Форда Фокус», и у других седанов, включая «Шевроле Круз».

Отзывы владельцев, правда, редко говорят о проблемах, возникающих по причине маленького клиренса, но все же не стоит штурмовать бордюры и лихо проскакивать «лежачих полицейских» на данном авто, особенно если это универсал.

Можно, конечно, попробовать решить эту проблему, заменив штатные 16-дюймовые колеса 17-дюймовыми, но глобально это ситуации не изменит.

О недостатках «Шевроле Круз»

Отзывы владельцев автомобилей, как правило, не бывают строго положительными и отрицательными. Каждый владелец описывает, что его в конкретной модели порадовало, а что не пришлось по вкусу. Вот и у «Шевроле Круз» есть свои слабые места.

Как уже было сказано выше, это — в первую очередь — небольшой дорожный просвет. Помимо него, владельцы жалуются на очень слабую шумоизоляцию, из-за которой слышны все звуки дороги и подвески.

Других существенных недостатков, на которые бы повсеместно жаловались владельцы, практически нет.

Стоит ли покупать «Шевроле Круз»?

Отзывы владельцев говорят о том, что стоит. Если учесть технические характеристики автомобиля, возможность выбора комплектации и «собирательный образ» авто, составленный из мнений людей разного возраста и с разными требованиями к машине, то получается, что «Круз» — практически идеальный автомобиль в своем классе и ценовом диапазоне.

Источник: https://www.syl.ru/article/91426/stoit-li-pokupat-shevrole-kruz-otzyivyi-vladeltsev-mnenie-spetsialistov

Отзывы владельцев Chevrolet Cruze и опыт эксплуатации Шевроле Круз

  • Отзывы владельцев Chevrolet Cruze и опыт эксплуатации Шевроле Круз
  • Отзывы владельцев » Отзывы Chevrolet » Отзывы владельцев Chevrolet Cruze
  • Всего найдено 24 отзывов об автомобиле Chevrolet Cruze
  • Показаны отзывы: с 1 по 10
  • Сортировать отзывы по: рейтингу, году выпуска авто, дате отзыва

Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Chevrolet Cruze, а также помогут оценить надежность автомобилей Шевроле Круз. Голубым цветом выделены отзывы владельцев Chevrolet Cruze, которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады увидеть ваши отзывы, оценки и комментарии.

Chevrolet Cruze Универсал

Год выпуска: 2014

Двигатель: 1.8 (141 л.с.) КПП: A6

Внешний вид: 5 Интерьер: 4 Комфорт: 4
Управляемость: 4 Динамика: 4 Надежность: 4

К универсалам я шел долго и упорно. Сначала мешал возраст, потом отсутствие необходимости. Но когда семья начала разрастаться, то выбор был очевиден.

Изначально нравились универсалы Ford Focus и Kia Ceed. Поэтому сперва осмотрел их. Затем глянул на Hyundai i30 SW. После обратил внимание на Ларгус Кросс. И вроде бы даже решил остановиться на нем.

Он большой, вместительный, подвеска энергоемкая, к тому же запчасти доступны и относительно дешевы. Но когда уже повез деньги, решил заскочить в «Шевроле». И не зря. Там-то я и увидел универсал «Круз».

Он меня впечатлил своей вместительностью, удобными креслами, большим багажником и, конечно, внешностью. ..полный текст отзыва о Chevrolet Cruze Универсал

Отзыв o Chevrolet Cruze Универсал оставил: Борис из города Саратов

Оцените отзыв: Средняя оценка: 2.68

Chevrolet Cruze

Год выпуска: 2014

Двигатель: 1.8 (141 л.с.) КПП: A6

Внешний вид: 5 Интерьер: 5 Комфорт: 5
Управляемость: 5 Динамика: 5 Надежность: 5

Покупал новый в салоне. По сравнению с Лада Гранта небо и земля. Универсал. доволен как слон, отличная машина для дачи и поездок на море..

не скрипит, не стучит ничего… Авто тяжеловат 1460 кг пустой, но мне динамики хватает, а кому не хватает, перейди на следующий уровень NFS prostreet. Посмотрим как зимой.

Пока только положительные эмоции, так что берите универсал с АКПП 1.8, не пожалеете.

Оцените отзыв: Средняя оценка: 2.82

Chevrolet Cruze

Год выпуска: 2013

Двигатель: 1.8 (141 л.с.) КПП: M5

Внешний вид: 5 Интерьер: 5 Комфорт: 5
Управляемость: 5 Динамика: 3 Надежность: 5

Хэтчбек, цвет шоколадно-перламутровый, вообще, машина после первого ТО стала нравиться ещё больше. Расход по городу упал до 10 л.

Может, сборка у меня корейская, но большинство косяков, на которые жалуются все в сети, мне незнакомы. Шикарное соотношение деньги-качество.

Немцы, например, собранные в том же Питере, моей комплектации LTZ, стоят в полтора раза дороже. Это лучшая машина для меня.

Отзыв o Chevrolet Cruze оставил: Палыч из города Саранск

Оцените отзыв: Средняя оценка: 3.24

Chevrolet Cruze Hatchback

Год выпуска: 2012

Двигатель: 1.6 (109 л.с.) КПП: M5

Внешний вид: 5 Интерьер: 5 Комфорт: 5
Управляемость: 5 Динамика: 4 Надежность: 5

Купил авто в марте 2013 года, проехал 20 тыс. км. Отзывы об автомобиле только положительные. Меня все устраивает. Цена и качество соответствует.

Отзыв o Chevrolet Cruze Hatchback оставил: Сергей из города Сорочинск

Оцените отзыв: Средняя оценка: 2.86

Chevrolet Cruze 1.6

Год выпуска: 2012

Двигатель: 1.6 (109 л.с.) КПП: A6

Внешний вид: 5 Интерьер: 5 Комфорт: 5
Управляемость: 5 Динамика: 4 Надежность: 5

Единственный минус автомобиля — низковата посадка. Хоть и заявляют 160, но до этого у меня был Ланос — там клиренс был больше. Хотя езжу и на рыбалку, и за грибами, да и в сад загружаю по полной. Проехал 20000 км, поломок не было, мощности хватает, расход по городу 11 литров, за городом 7.

Отзыв o Chevrolet Cruze 1.6 оставил: Сергей из города Нижний Новгород

Оцените отзыв: Средняя оценка: 2.7

Chevrolet Cruze 1.8

Год выпуска: 2013

Двигатель: 1.8 (141 л.с.) КПП: M5

Внешний вид: 5 Интерьер: 5 Комфорт: 3
Управляемость: 4 Динамика: 4 Надежность: 5

Купили машину жене на 8 марта, но пока езжу сам, поэтому могу сравнить его со своими машинами ВАЗ 2106, двенашкой и Ниссаном. За три месяца пробег 7000 км

Не могу привыкнуть к передним стойкам, сильно перекрывают видимость, из-за этого успел поймать штраф, не пропустил пешехода.

Неудобны кнопки стеклоподъемников, в отличии от Ниссана, правда, в двенашке они вообще ни о чем.

Опелевские сидения нравятся, хорошая боковая поддержка, но на при поездке из Саранска в Сокольсий р-он Нижегородской области, это 500 км в одну сторону, устал.

При поворотах авто кренится также как и двенашка, это заметил даже тесть, в отличие от них Ниссан стоит как вкопанный. ..полный текст отзыва о Chevrolet Cruze 1.8

Отзыв o Chevrolet Cruze 1.8 оставил: Андрей из города Саранск

Оцените отзыв: Средняя оценка: 2.69

Chevrolet Cruze 1.6

Год выпуска: 2010

Двигатель: 1.6 (109 л.с.) КПП: A5

Внешний вид: 5 Интерьер: 5 Комфорт: 5
Управляемость: 5 Динамика: 4 Надежность: 4

Всем добрый день! Мне хотелось бы поделиться своими впечатлениями о Chevrolet Cruze 1,6, АКПП.

Покупала его одна из первых в 2010, когда он только появился. Ездила по городу и оглядывалась по сторонам, как бы посмотреть на себя со стороны…. Пересела на него с ВАЗ 21099, и мне он показался самолетом. Про то, что 1.

6 — это слабый движок, а тем более для АКПП я даже не подозревала, но со временем стало понятно, что машина тяжелая, и движок с трудом справляется с нагрузкой, особенно при обгоне, он долго думает, прежде чем поехать, или с при разгоне с места.

Проехала на нем уже 77 000 км, за это время пришлось поменять замок багажника 2 раза у официалов по гарантии и 2 раза за свой счет, в настоящее время он также не работает и приходится открывать багажник, заглушив машину и нажав на брелоке ключа кнопку, сам не открывается!!!!! Я уже забила на ремонт замка багажника, все равно сломается. ..полный текст отзыва о Chevrolet Cruze 1.6

Отзыв o Chevrolet Cruze 1.6 оставил: Лидия из города Москва

Оцените отзыв: Средняя оценка: 3.18
  1. Chevrolet Cruze Sedan 1.8
  2. Год выпуска: 2012
  3. Двигатель: 1.8
Внешний вид: 5 Интерьер: 5 Комфорт: 4
Управляемость: 5 Динамика: 4 Надежность: 3

Здравствуйте. Купили авто 1.8, механика, полная комплектация в 2012 году. Нареканий нет по ходовой, расстраивает покраска авто, нежная очень. После аккуратной чистки снега прибавилось много царапин.

На скорости 160 км/ч в салоне какая-то вонь из моторного отсека. Открыв капот, обнаружил, что на коллектор попадает вода и воняет. Раскаляется докрасна ниже свечи со стороны радиатора. Причину этого понять не могу.

Летом проводил тест-драйв, стрелку клал на спидометре. Шумоизоляция плохая. Дальше посмотрим.

Отзыв o Chevrolet Cruze Sedan 1.8 оставил: Евгений из города Москва

Оцените отзыв: Средняя оценка: 2.75
  • Chevrolet Cruze SW 1.8 LS
  • Год выпуска: 2012
  • Двигатель: 1.8
Внешний вид: 5 Интерьер: 5 Комфорт: 5
Управляемость: 5 Динамика: 5 Надежность: 5

С 2 ноября 2012 года прошел 28000 км (в 2013 году провел автопробег Киев — Екатеринбург — Киев, с пробегом 5515 км). При длительной поездке не чувствуется усталости, чувствую себя уютно, комфортно и зимой, и летом.
Двигатель бензиновый, механическая КП. От езды «крузиком» получаю большое удовольствие.

Отзыв o Chevrolet Cruze SW 1.8 LS оставил: Петр из города Киев, Украина

Оцените отзыв: Средняя оценка: 3.48
  1. Chevrolet Cruze Универсал 1.6
  2. Год выпуска: 2013
  3. Двигатель: 1.6
Внешний вид: 5 Интерьер: 4 Комфорт: 4
Управляемость: 4 Динамика: 3 Надежность: 1

В общем, авто хорошее, для семьи самое то…. а в остальном полное, не побоюсь выразиться, дерьмо. Купил в салоне в августе 2013 года новое авто… думал, не буду знать проблем.. гарантия, все дела, но не тут то было, в октябре стал замечать при езде по кочкам какой-то скрип в подвеске с левой стороны… сначала не придал значения..

машина же новая. Проездив еще недели две, стал замечать скрип при повороте руля. Как раз подходило промежуточное ТО 8000 км , приехал в салон АВТО-1 г. Советский ХМАО-Югра, где приобретал авто, прошу проверить подвеску, механик что-то побрызгал в подвеске… подергал рычаги. ..полный текст отзыва о Chevrolet Cruze Универсал 1.

6

Отзыв o Chevrolet Cruze Универсал 1.6 оставил: Георгий из города Советский, ХМАО-Югра

Оцените отзыв: Средняя оценка: 3.25
Расскажите о своем автомобиле

Все отзывы о Chevrolet Cruze перед публикацией на портале проходят проверку администратором. Стилистика авторов максимально сохранена. Мы публикуем как положительные, так и отрицательные отзывы о Шевроле Круз. Просьба не употреблять в отзывах ненормативные выражения и не оскорблять других авторов. Мнение редакции CarExpert.ru может не совпадать с мнениями авторов отзывов.

Рекомендуем прочитать:

Источник: http://omsk-mazda.ru/otzivi-vladeltsev-chevrolet-cruze-i-opit-ekspluatatsii-shevrole-kruz/

Chevrolet Cruze

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Chevrolet Cruze, 2012 г

Мои впечатления от Chevrolet Cruze достаточно положительные. Первое, что бросается в глаза, это достаточно тонкий руль. Непривычно и спорно насчет удобства для людей с длинными пальцами. Упругие сиденья с зачатками боковой поддержки, достаточно комфортные. Места в салоне много. Колеса R16 с легкостью поместились на задних сиденьях.

Панель приборов сделана из достаточно качественного пластика. Ничего не скрипит и не стучит. Единственное, что смутило — это кнопки кондиционера. Нажимаются с усилием, точнее чтобы сработали надо надавить посильнее. Музыка достаточно качественная, басы не хрипят. Звучит приятно. Посадка высокая.

Багажник большой, входят также 2 колеса R16 и еще много места остается, плюс есть забавная кнопочка для выхода из багажника, если вы там вдруг заперлись. Запаска полноценная. Шумоизоляция не идеальная, но лишние шумы не пропускает. Звук мотора Chevrolet Cruze слышно достаточно громко. Тканевые вставки на торпеде, на мой взгляд, спорные.

С одной стороны это необычно и красиво, с другой стороны — пылесборник. Ходовые характеристики. Педаль газа очень чувствительная, буквально чуть нажмешь — и машина уже воет. Педаль же тормоза наоборот достаточно мягкая, имеет большой ход. Мне понравилось.

Нажимая на педаль, Chevrolet Cruze начинает плавно тормозить, без блокировки колес, и только если еще придавить, то схватывают тормоза. В итоге, проехав 10 км по городу по гололеду ни разу не сработало АБС. Было ощущение, что едешь по асфальту. Подвеска очень мягкая, кочки и неровности не замечает. Динамики хватает, чтобы уверено перемещаться в потоке.

Хулиганить, конечно, можно, но только имея определенный навык. Автомат работает очень плавно, я даже не заметил переключение передач, только по шуму мотора. К Chevrolet Cruze я привык минут за 5. В машине я не разочаровался. Наоборот мне очень понравилось.

   Достоинства: вместительный салон. Большой багажник. Подвеска.

  •    Недостатки: шумоизоляция.
  •   Денис, Челябинск
  • Chevrolet Cruze, 2011 г

Купил машину в 2011 году. Динамика терпима. И это на «механике» 1.8 л, 141 л.с. Автомат на 1,6 — вообще преступление ставить. Если только для спокойных людей, женщин и начинающих водителей. Машина очень тяжелая. Отсюда огромный плюс к безопасности (знакомый разбил Chevrolet Cruze под списание, ему хоть бы что, зона водителя слабо деформировалась, но минус к динамике).

Великолепно держит дорогу, кто не садился за руль моего авто, все отмечали — 160 км не чувствуется, идет отлично, и управляемость на высоте. Летаю по городу, делаю «миллиметражи» между бамперами и зеркалами соседей, уворачиваюсь от таксистов – успешно. Кушает 10 литров, как ни крути. У кого меньше — странно.

Chevrolet Cruze, как я уже говорил, тяжел, на разгоне много тратит, зато потом нехотя останавливается, прям летит. В связи с этим отмечу, тормоза у «Круза» хорошие. Отдельно про обдув. Запотевает часто. Надо часто включать. Что-то плохо продуманно с вентиляцией. В других авто при подобных режимах как-то лучше. Комфорт для водителя очень даже.

Сидеть удобно, только вот очень высокому не подойдет, коленки в панель упираться будут, да и сзади не сядешь. А вот заднее кресло неудобное. Жена с ребенком за 2 с небольшим года протестировали. На дальнее расстояние у жены спина отваливается просто, на переднем пассажирском нормально, а сзади неудобно. Да, вот еще. Chevrolet Cruze — низкий.

В деревне ободрал снизу все бампера, да и об бордюры некоторые в городе. Говорят, сейчас вроде бы у новых выше просвет.

   Достоинства: безопасность. Устойчивость на дороге. Дизайн. Комфорт водителя и переднего пассажира. Управляемость. Надежность.

   Недостатки: низкий клиренс. Жестковатая подвеска. Не очень динамичная, хотя кому как.

  1.   Юрий, Москва
  2. Chevrolet Cruze, 2012 г

Автомобиль белого цвета, оригинальные литые диски, тонировка, сделан хороший «антикор», МКПП 1.6 л. Итак начну с положительного: несмотря на тяжелый вес и слабый двигатель Chevrolet Cruze нормально разгоняется и нормально едет (имеется ввиду, когда я один или максимум 2 человека).

Также очень порадовала шумоизоляция — ехал по кольцу при максимальной скорости (на спидометре около 200 было), при этом слышно музыку и можно разговаривать. Управление достаточно четкое, руль предсказуем, люфт минимален, хорошо ведет себя при маневрировании и поворотах (опять-таки в рамках данного класса).

Однако если просто повилять руль на скорости, создается ощущение, что задняя часть плавает — не успевает за передней, но это думаю не для всех важно. Главное, что ведет себя машина предсказуемо и если возникнет ситуация, то, думаю, при грамотном управлении удержать машину или справиться с заносом будет можно.

Траекторию движения в общем Chevrolet Cruze держит достаточно хорошо, все-таки сказывается общая платформа с «Опель Астра». Также 16 колеса положительно сказываются на управлении авто. Что касается экстерьера — он достаточно свеж и машина выглядит неплохо, в рамках одноклассников. Кожаный руль выглядит неплохо и удобно им пользоваться.

Интерьер достаточно удобен, кресла могли бы иметь поддержку боковую побольше, но тоже сойдет, однако нет поясничной поддержки — минус, спина устает у меня. Второй ряд вообще мне кажется, не удобен — просто прямая скамья. Также непонятные вставки тканевые на торпеде — маркие очень. Хорошо светит штатная оптика как ближний, так и дальний.

Итак, по минусам: из эргономики — в целом пользоваться всеми системами удобно, однако высокие борта дверей — руку неудобно держать на двери (притом, что рост 190 см), быстро царапается пластик. Большой расход как мне показалось, может компьютер и врет, но по городу 10 — 11 мне кажется многовато, причем, что я не так много езжу по пробкам.

   Достоинства: хороший интерьер и экстерьер. Ликвидность на вторичном рынке. Не в числе угоняемых вроде как. Хорошая управляемость. Удобная эргономика приборов. Высокий уровень пассивной безопасности. Ремонтопригодность. Хорошая печка (мощная).

   Недостатки: слабоват двигатель 1.6 для такой массы. Завышенный расход для такого двигателя.

  •   Сергей, Санкт-Петербург
  • Chevrolet Cruze, 2013 г

Плюсы: надежность. Ни разу Chevrolet Cruze не отказался заводиться, не заглох, нигде не потек и не начал стучать. Все крутится, вертится и работает. Масла ни капли не съел, ни разу не подливал. Красота. К слову, у жены А4 2010 года, раз тыс. в 3 литр заливаем, пробег общий 80 тыс. Такие дела.

Ходовые качества: Chevrolet Cruze уверенно держит дорогу, цепкий, на руль отзывается очень хорошо, а на колею наоборот — почти не реагирует. Вот говорят Х6 та же жесткая типа, некомфортная, а как по мне, это наоборот комфорт, четкая связь с дорогой. Салон. Рост 191 см, и я отлично помещаюсь, и более того, сажусь сам за собой. Не каждый кроссовер такое умеет.

В общем, вместительность очень хорошая, я доволен. Пластик конечно, жесткий, но при этом никаких сверчков и скрипов так и не появилось, а кто-то пугал, не помню уже кто. Для 3.5 лет считаю очень хороший показатель. Клиренс — по горам не лазил, а на дорогах общего пользования, хоть летом хоть зимой, ни разу нигде не цеплял.

Я не большой фанат и ценитель, но для обычного пользователя музыка вполне достойная. Басы не хрипят, короче я доволен. Минусы: MyLink. Несколько раз пропадали показатели в верхней части экрана, лечилось перезапуском двигателя. На сильном морозе «подтупливает», но по-другому, наверное, не бывает.

Но это все ерунда, не писал бы, если б она однажды конкретно не зависла. Через год после покупки, зимой, завелся, еду, а заставка с МайЛинк все не пропадает. Музыка не загружается. Остановился, заглушился, завожусь снова – та же ерунда. Короче дергал туда-сюда, звоню к дилеру. Клемму скидывал, не помогает. Поколдовали они там пару часов и все восстановили.

Я говорю, мол, меняйте. Они в отказ, дорого мыл слишком. Ругаться не стал, все вроде работает, ну и ладно. Расход топлива. Конечно, атмосферный двигатель — это надежность и все такое, но 9 литров на 140 лошадях? Особенно я смеялся над отзывами «Таховодов», которые уверяли, что их «Тахо» ест 14-16 литров на сотню. Тут 1.8 и 140 лошадей, и 10, а там 5.

3 и за 300 кобыл, и 16. Короче, там где «атмосферники», там с топливом печаль. Лакокрасочное покрытие. Ногтями проведешь по бамперу – все, остается метка. Жесть какая-то.

   Достоинства: надежность. Ходовые качества. Салон. Кожа. Клиренс. Мультимедиа. Скоростной подогрев сидений.

   Недостатки: подглючивает MyLink. Расход топлива. Лакокрасочное покрытие.

  1.   Юрий, Санкт-Петербург
  2. Chevrolet Cruze, 2013 г

Комплектация LT, ручка, 1.6, сборка питерская. Chevrolet Cruze — мой первый автомобиль. Я не беру в расчет то, на чем мне удавалось покататься или ездить короткое время, сравнивать не с чем.

Автомобиль приглянулся мне сразу — очень мужские черты кузова, сдержанный 2-цветный салон (у меня ткань), удобные кресла, регулировки по высоте, регулировка руля в 2-х положениях, приятный синий цвет приборной панели, удобное расположение кнопок. В целом, для людей, которые любят, чтобы все было практично.

Когда сел в машину, первое что мне понравилось — удобство посадки, рулевое колесо так же очень удобное, рычаг КПП компактен и хорошо ложится в ладонь. Штатная аудиосистема выдает хороший звук, но я не особо ценитель, мне хватает. Также хотелось бы отметить вместительный багажник, если откинуть заднее сиденье, то можно впихать 2 велосипеда и это в седан. За 3.

5 года владения Chevrolet Cruze меня не подвел ни разу. В морозы исправно заводился, система курсовой стабилизации позволяла лазить по приличному такому снегу, а когда Москву заливало, я бороздил на нем уличные реки. До Кучугур и обратно дальнюю прошел легко.

При этом ничего нигде не текло и не стучало, страшных лампочек и ошибок на дисплее не загоралось, но я думаю на 66000 км пробега говорить об этом пока рано. Двигатель 1.6 явно маловат для Круза, но с ручкой еще, куда не шло, в городе этого за глаза. По безопасности сказать мне особо нечего, опасных ситуаций на дороге возникало мало, но возникало.

АБС отрабатывала отлично, с электрикой проблем не было, автомобиль подушками в лицо просто так не стрелял. Кузов мне все так же нравится, не нравится только цеплять бордюры низким передком, клиренс — это минус.

Внутри все остается так же практично и просторно, но на сиденьях уже заметен износ, расшатался подлокотник (это поправимо), пластик возле аудиосистемы маркий и подвержен царапинам. Это все немного подпортило внешний вид салона Chevrolet Cruze. Есть претензии к шумоизоляции, если выезжаешь на брусчатку — подвеска проиграет каждый камень. Хорошо заводиться зимой, это не значит быстро греться, печка долго греется, зато сиденья припекают очень даже. Сколько я трачу — пока дальше расходников дело не заходило.

   Достоинства: надежность. Управляемость. Внешний вид. Комфортный салон. Недорогие расходники.

   Недостатки: шумоизоляция. Маломощный двигатель. Наличие слепых зон при движении. Расход топлива.

  •   Александр, Москва
  • Chevrolet Cruze, 2014 г

Комплектация почти максимальная ЛТ, а это «туманки», много подушек безопасности, повторители поворота в зеркалах, мультируль, Bluetooth, может еще что, не помню. Отдельная тема про КАСКО, которое для моих 8 лет стажа на первых парах аж 60 тыс.

, потом 52, потом применяю уже проверенную схему с КАСКО на Маму и в итоге 37, что не так уж совсем чтобы дорого. Оформляю недостающие денежки в кредит и в этот же день еду домой. Что сказать, разрыв шаблонов, который у меня стартовал с момента реального осмотра Круза, продолжался у меня все 300 км трассы Барнаул-Рубцовск.

Сравниваю, конечно же, с АСХ: шумка просто супер, едет Chevrolet Cruze плавно, рулится хорошо, музыка вполне себе, много настроек, читает USB. Доехал быстро, выходить из Chevrolet Cruze не хотелось. Больше всего порадовал расход по трассе с кондиционером при средней скорости 110-120 км/ч, без резких обгонов 7,5 литров.

Честно говоря, не ожидал увидеть такие цифры на необкатанной машине. Про динамику писать не буду — 109 л.с. при объеме 1,6, тут все ясно. Вот про коробку можно и написать: как я понимаю, передач 6, и Chevrolet Cruze постоянно желает переключиться на повышенную, чтобы сэкономить. Молодец коробка.

Если надо покрутить, то надо педаль нажимать, да жужжит движка, да, виснет коробка «на подумать», но едет, и вполне себе нормально. На ямках ходовая бубнит, но что поделать, не «Королла» за 950, но и стоит не 950. В общем, терпимо, без пробоев, но со звуками, характерными Мазде, например. Была «Атенза», что-то похожее, но едет Круз мягко.

В общем, пока все мои впечатления, машинка удивила. Да, можно купить машинку лучше, но намного дороже. Сейчас вот радуюсь, что Форда не взял, ездил бы сейчас, дергался. Ну а те, кто хочет прикупить «Соляриса» за 630, советую крепко подумать.

   Достоинства: цена. Качество автомобиля. Управляемость. Мягкая подвеска.

   Недостатки: слабый двигатель. ЛКП.

  1.   Павел, Рубцовск
  2. Chevrolet Cruze, 2013 г

Покупал Chevrolet Cruze в мае 2013 года. Выбор стоял между Kia Rio, Ford Focus, Cruze, WW Polo. По салону: на мой взгляд, все на своих местах, где и должно быть. Места для пассажиров более чем достаточно даже сзади меня (рост 194 см). Тряпочка, конечно, пачкается, но и чистится эффективно за 2 тыс. в год (химчистка). Подогрев сидений — даже не знаю, как сказать.

Есть у него 3 режима – печет, жарит, жарит, как в аду. Но свою задачу выполняет, не подводил. Тащусь от дверей. Их когда открываешь, кажутся надежными, а закрываются легким толчком одним пальчиком, дальше механизм все доделает за тебя. Пластик, конечно, дешевый, но не воняет и не скрипит.

Безумно удобный отсек для хранения очков — туда спокойно встает мобильный телефон с навигатором и довольно прочно там держится, не выпадает. За это огромный плюс. Как и за кнопку аварийки. Ее нажимаешь одним пальчиком, не отнимая руки от ручки МКП (могут, когда хотят, сделать удобно). Багажник у Chevrolet Cruze средних размеров. Иначе не скажешь.

Вроде, большой, но стойки портят все. Экстерьер: тут уж на вкус и цвет все фломастеры разные. Очень симпатично. Конечно, бесит маленький клиренс — бордюры и поездки на рыбалку — явно не стихия Chevrolet Cruze. Двигатель: 1.6 маловат для этого корабля. Честно — слабовато. На обгонах часто приходится долго взвешивать. Не доставляет комфорта.

В остальном — без нареканий. Масло не кушает, лишних звуков не издает. Подвеска: самая мягкая в классе. Ехать просто и тупо комфортно, пробоев не были ни разу. А что еще надо? Мы ведь тут не БМВ обсуждаем с ее драйвовым характером. За 60 тысяч пробега не менял в подвеске ничего. Ничего не стучит, не гремит, и на сервисе говорят, что еще с запасом.

Шумоизоляция: да, ее здесь мало. Не скажу, что меньше, чем в одноклассниках, но мало. Для кого этот момент принципиален — сделайте дополнительно за отдельные деньги. На скорости от 130 звук атмосферного 1.6 начинает докучать.

По ремонту: как-то машина стояла 4 месяца около дома — ездил на казенной, после чего загорелся «чек», начала есть бензин по 20 л и отказывалась ехать нормально, динамика упала в 0. В тот же день поехал к официалам, по гарантии заменили какой-то кислородный датчик. Проблема ушла.

   Достоинства: надежность. Комфорт. Вместительность для своего класса. Дешевые запчасти. Широкая сеть официальных дилеров. Низкая популярность среди угонщиков.

   Недостатки: слабоват двигатель. ЛКП все в сколах — надоедает замазывать. Гудит ГУР (болячка всех GMовских 1.6). Слабовата шумоизоляция. Клиренс.

  Пётр, Москва

Источник: https://avto-russia.ru/autos/chevrolet/chevrolet_cruze.html?part=review

Chevrolet Cruze, 2011 г.в. — отзыв владельца. Простой автомобильчик

Живучий

Покупкой Chevrolet Cruze я не озадачивался. Всё вышло случайно. Дело в том, что у меня была праворульная Toyota Premio, практически со всеми для удобной езды прибамбасами. Автоматическая коробка предачь, АВС, зимний режим, климат-контроль и кондиционер. Откидывающиеся задние спинки сидений и прочая мелочь.

Но внезапно мне посоветовали купить леворульный автомобиль, так как наклёвывалась хорошая работёнка на нефтехимическом комбинате. Возить иностранных инженеров.
Поэтому тойота была продана.
С деньгами выручпнными с продажи я пошёл целенаправленно покупать Хёндай Солярис. Зашёл в автосалон, походил вокруг машины, посидел в ней, но мне не понравилось.

Хоть я и не высокий, 173 см, но мне как-то было не уютно, тесновато. Видимо волги и тойота оставили свой след.
Огорчившись я просто пошёл по всем салонам что были рядом. Рено, Форд, Шевроле.
Шевроле был последним в моём «кругосветном автопутешествии».
И стоило мне зайти, как прямо у входа стоял серебристый Cruze.

Что я, что супруга сразу бросили взгляд на эту машину. Хотя, там стояли ещё два, черный и красный.
Но с эффектной агрессией на нас смотрел именно этот автомобиль.
Скажу сразу, комплектация у него была минимальная, только оригинальное литьё. Но после тойоты меня мог удивить изобилием опций только добрый немец. А не него у меня денег не было.

Поэтому примерил я «костюмчик», то что надо. Всё мне по душе. Кинул менеджерам 350.000 на первый взнос, оплатил страховку и через день забрал машину из магазина. К сожалению, с работой не вышло, так как везде пропихивают своих людей и Cruze пошёл в эксплуатцию в такси, где я до этого и работал.
Ну что сказать, на машине в данный момент 253000 пробега.

За всё это время на ней были только заводские болячки, присущие комплектации с двигателем 1,6 — это гул гидроусилителя, и потело крышка головки блока цилиндров около трёх болтов.
А также знаменитый скрип задних колодок при движении назад. Насос гидроусилителя я поменял по гарантии, где-то через неделю. Но он снова загудел, но уже не так сильно.

Скрип задних колодок пропал после их замены на неоригинальные. Торможение от этого хуже не стало. С крышкой БЦ не стал заморачиваться, потело не сильно и пятнышки появлялись дольше, чем грязь и пыль с наших дорог. Я к тому времени уже двигатель мыл.
Кстати, на профильных форумах говорят что мыть подкапотное пространство нельзя и опасно.

Бред, мыл керхером и химией шесть раз (!).
Другая болячка шевика, кнопка открывания багажника. Пишут что практически сразу выходит из строя. Вы помните что я упомянул работу в такси? Дак вот, при очень частом использовании багажника, она у меня вышла из строя под конец второй зимы. Примерно года полтора машине.

И всё-таки Cruze, оказался довольно качественным автомобилем. Ремни ГРМ спокойно ходят в полтора раза дольше своего ресурса. Два раза я проехал на них по 90.000 и третий раз поменял на пробеге 235.000. При снятии все ремни были просто в состоянии на 5 с небольшим минусом.
Привтдной ремень и вовсе был поменян где-то на 180.000-ях плюсминус 10.000.

Просто точно уже не помню. Масло до сих пор от замены до замены.
На данный момент нужно только заменить стойки. Вот такой вот, живучий собака) Про управление особо много говорить не буду. Просто отлично держит дорогу, что по прямой, что в поворотах. 
Очень удобные передние сиденья, жестковатые, но сидишь как влитой.

Места в салоне достаточно, заднее сиденье сильно жёсткое, но я и мои пассажиры не жаловались. Но моя больная спина там наоборот расслаблялась.
В общем, отзывов о Cruze много, я лишь акцентировал внимание на то, что машина может ехать много и долго. Внезапных поломок «в лесу» можете не ждать.

На фото машина такая, какая она в момент написания отзыва.

Плюсы и достоинства Chevrolet CruzeУправление.
Неприхотливость.

Может ездить «безконечно»))

Минусы и недостатки Chevrolet CruzeПарочка заводских болячек.

Цепляет бампером, низкий))

Прошу прощения за ошибки и опечатки. Не очень удобный ввод текста с телефона.

Источник: https://www.car72.ru/reviews/marka-16-model-313-view-56

Что лучше мазда 3 или шевроле круз


C-класс: В поисках индивидуальности — журнал За рулем

Плохая погода не помеха небольшому путешествию. И пусть понежиться в лучах осеннего солнца не удалось, зато смогли хорошенько прощупать четыре седана популярного в России класса, два из которых совсем новички на российском рынке. О впечатлениях, привезенных из путешествия, рассказывает Сергей Воскресенский. Фото Георгия Садкова.

C-класс

Морось, слякоть, чернеющие ледяной водой озерца, деревушки с темными глазницами окон и пустующими аистовыми гнездами. В сонном, ожидающем зимы и людского гомона Пушкиногорье не сезон, тихо. Засыпающие под дождем вековые деревья, присыпанные листвой флигеля, аккуратные дорожки. Михайловское, Тригорское, Петровское… В памяти всплывают знакомые каждому строки: «Унылая пора, очей очарованье…». В этом спокойствии нечто завораживающее, удивительно несовременное, истинно провинциальное. Даже охранник на въезде в музейный комплекс говорит так, будто вот-вот начнет читать стихи.

C-класс

Но нельзя окончательно погрузиться в созерцание и только бродить-стоять около памятных скамеек и домиков. Семьсот с хвостиком километров пройдено накануне, а это совсем другая поэзия. В ней не только гармония, но и расчет. Надо садиться и обсуждать, почему самой эмоциональной показалась «Мазда-3» со скромным 105-сильным мотором, а «КИА-Церато» с 2-литровым двигателем, подобранный к «японке» исключительно по ценовым соображениям, оставил куда менее яркие впечатления. В — олицетворение практичности, а также амбициозный новичок «Шевроле-Круз», производство которого начато под Питером. Вот он, отлично упакованный современный средний класс, имеющий все шансы на внимание покупателей в наступившем году.

KIA Cerato

ОТ ОЧАРОВАНЬЯ ДО РАЗОЧАРОВАНЬЯ

Он большой, аккуратный и довольно симпатичный. Кажется, у него есть все: плавные линии, выразительные формы… Не хватает одного — индивидуальности, громкого собственного «Я». Без него в «Церато» все время чего-то недостает.

KIA Cerato


Сиденья «Церато» выглядят очень пристойно, но все же они простоваты для такого автомобиля.
Сиденья «Церато» выглядят очень пристойно, но все же они простоваты для такого автомобиля.

Антипод усредненной внешности — неожиданно эмоциональный интерьер. Не сказать, что внутри исчезает ощущение некоторой шаблонности архитектуры, но броский и в то же время строгий интерьер постепенно овладевает вниманием. Обилие пространства, добротные пластики, яркая и при этом отлично читаемая комбинация приборов, удобное рулевое колесо, регулируемое в двух направлениях, климатическая установка. Все просто, понятно, под рукой. И в каждой черточке — будь то красная подсветка или просто строчка на обивке — стиль, не оставляющий безразличным к увиденному.

KIA Cerato


В условиях России одна из самых «горячих» функций — обогрев дворников.
В условиях России одна из самых «горячих» функций — обогрев дворников.

Увы, крупное, просторное водительское сиденье совершенно безвольное. Ему бы профиль поудобнее да поддержки повыразительнее — глядишь, и заиграло бы в унисон остальному. А так — дежурные, неласковые объятия. И слишком вздернутая педаль газа — неудобно голеностопу.

KIA Cerato

Потом, вкатившись в дорожный ритм, понимаешь: кресло и периодически возникающая потребность изменить положение ноги — далеко не главное. С них противоречия «Церато» только начинаются. Приходится привыкать к чересчур «нервной» педали тормоза. И к энергоемким, но непримиримо жестким на мелких неровностях подвескам. О каком комфорте можно говорить, если автомобиль вздрагивает не то что на сколах и выбоинах дороги, но на каждом камешке и оттого превращается в шумную «трясучку»? Перемудрили инженеры в погоне за хорошей управляемостью. Но следует отдать им должное: в поворотах да и на прямых КИА напорист и надежен. Правда, только на очень ровном покрытии. Стоит попасть на ямки, утрачивает стабильность: резко спрыгивает с траектории в сторону, начинает плавать — это и пугает, и диссонирует с атмосферой интерьера.

KIA Cerato

В «Церато» действительно хороший, мощный мотор, удобный автомат. Понадобится водителю — они пулей «выстреливают» довольно крупную машину. И наоборот, способны везти плавно и неторопливо, очень чутко взаимодействуя друг с другом. Они-то как раз в тему концепции интерьера, в унисон эмоциональности его отделки.

Chevrolet Cruze

БОЛЬШОЙ, А БЕЗ ГАРМОШКИ!

Сговорились они, что ли? Наверное, если детально изучать отдельные участки кузовов, в их плавных линиях можно найти несколько отличий: крыло короче, капот длиннее… Но когда «Шевроле-Круз» и «КИА-Церато» поставишь рядом, не каждый сразу угадает, где что. На компьютере сделаны, понимаешь…

Chevrolet Cruze


Селектор современного автомата «Круза» логичен и удобен, есть и ручной режим управления. Им приходится часто пользоваться при обгонах.
Селектор современного автомата «Круза» логичен и удобен, есть и ручной режим управления. Им приходится часто пользоваться при обгонах.

Однако если рассматривать их изнутри, одного с другим не спутаешь. КИА сразу рождает эмоциональный отклик. Не сказать, что «Шевроле-Круз» оставляет равнодушным, — он воздействует на чувства иначе: спокойные цвета, серые тканевые вставки на передней панели, в тон им бирюзовые шкалы приборов. Ничто не кричит, не лезет в глаза — скорее, не спеша обволакивает, постепенно приучая к иной манере общения.

Chevrolet Cruze


В «Шевроле» управление головным светом возложено на традиционное колесико, глядя на которое невозможно понять, какой режим включен.
В «Шевроле» управление головным светом возложено на традиционное колесико, глядя на которое невозможно понять, какой режим включен.

Да, этот автомобиль сдержаннее, я сказал бы, скромнее. Чуть более узкий проем водительской двери, не столь игривы, а главное, хуже читаемы цифры приборов — они мельче. Настройки маршрутного компьютера замысловаты. Зато с сиденьем все в порядке. По крайней мере, подушка и спинка куда надежнее и, если позволите, добротнее фиксируют тело. И органы управления на высоте: компактный, «хваткий», регулируемый в двух направлениях руль, удобные педали, крутилки и тумблеры.

Chevrolet Cruze

В дальней дороге вдруг мешают мелочи, на которые в коротких переездах не обращаешь внимания. «Круз», с первых минут показавшийся каким-то душным, замучил-таки «потливостью»: стекла постоянно затуманивала пелена. Но это, возможно, дефект лишь одного нашего автомобиля. Однако как объяснить взаимное недопонимание двигателя и новейшего 6-ступенчатого автомата? При обычном, равномерном движении они взаимодействуют весьма слаженно. Мотор, конечно, шумноват, но его отклики на педаль газа ожидаемы, а коробка мягко и как-то естественно перебирает передачи, не пренебрегая и пониженными. Но как только езда становится более резкой да еще нужно догонять колонну, за кормой «Шевроле» словно вырастает тормозной парашют. Нажал на педаль от души — в ответ затяжная пауза, затем мотор ревет на высоких оборотах… А автомобиль все равно не хочет разгоняться. Сбросишь газ, начнешь работать акселератором помягче — «Круз» превращается в немного задумчивый, но вполне удобный транспорт.

Chevrolet Cruze

В остальном «Шевроле» интереснее КИА. Он не стремится быть ярким, излишне броским — и без того у него целый набор достоинств: плавный ход, благодаря которому даже на посредственной дороге «Круз» комфортен; хорошо настроенная управляемость — с нею чувствуешь, что автомобиль надежен в большинстве дорожных ситуаций; понятные, удобные тормоза… Соберешь все плюсики, и идеология этого седана становится родной и близкой.

Toyota Corolla

Как они складываются?

На рынке компактных автомобилей сейчас жарче, чем когда-либо. Показатели продаж находятся на беспрецедентном пике, чему, несомненно, способствуют малолитражные автомобили. Каждый производитель автомобилей участвует в игре с такими моделями, как Toyota Corolla, Honda Civic, Ford Focus и Nissan Sentra. Однако мы не можем забыть о двух главных конкурентах на этой арене: Chevrolet Cruze и Mazda3. Давайте сравним Mazda 3 и Chevy Cruze.

Основные особенности Chevrolet Cruze

Chevy имеет маленький номер в Cruze.Хотя это не самый дешевый автомобиль в их линейке, но близко.

Это идеальный размер почти для всех, от семьи из четырех человек, которая ходит на все футбольные и бейсбольные матчи, до пригородных поездов, от студента колледжа до пенсионеров, переезжающих из страны. Chevrolet Cruze просторен, сексуален и наполнен множеством технологий и функций.

Мощный, но эффективный

В стандартную комплектацию Chevrolet Cruze входит 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он выдает 153 лошадиных силы и 177 Нм крутящего момента.Это единственный вариант двигателя для компактного седана, и это нормально — такой мощности достаточно для работы практически в любых условиях.

Бесступенчатая регулировка фаз газораспределения присутствует во всех моделях Cruze, что позволяет добиться максимальной производительности без снижения расхода топлива.

Самый большой вариант трансмиссии, который вы получаете, находится в коробке передач; выберите либо 6-ступенчатую механическую коробку передач, чтобы использовать собственные передачи, либо 6-ступенчатую автоматическую коробку передач для удобного и плавного переключения передач.

Любая трансмиссия обеспечивает феноменальную топливную экономичность.Модели с механической коробкой передач достигают города на 29 миль на галлон / шоссе на 41 миль на галлон, в то время как автоматические версии управляют городом на 30 миль на галлон / шоссе на 40 миль на галлон. Да, это действительно так, поэтому речь идет больше о предпочтениях вождения, чем об эффективности использования топлива.

И если вы можете подождать, в конце 2021 года появится дизельный Chevrolet Cruze. Это будет один из немногих дизельных автомобилей.

Все удобства

Внутри Cruze вы можете выбрать упрощенную комплектацию L или полнофункциональную комплектацию Premium. Основные функции включают в себя электрические замки и окна, Bluetooth, OnStar, камеру заднего вида, кондиционер и точку доступа 4G LTE и Wi-Fi, поэтому даже Cruze L хорошо оборудован.Поднимитесь к Premium, и вы можете выбрать люк на крыше, запуск без ключа, подогрев передних и задних сидений, информационно-развлекательную систему MyLink, аудиосистему премиум-класса с 9 динамиками и автоматический климат-контроль.

Совершенно новый Hot Hatch

Новинка 2021 года — хэтчбек Chevrolet Cruze. Он является прямым конкурентом Mazda3, и, черт возьми, он когда-либо конкурирует. Внешний вид удивительно уникален, несмотря на то, что он настолько похож по размеру и конфигурации на 5-дверную Mazda3, а передняя часть безошибочно напоминает Chevrolet.Это особенное, потому что в этом сегменте преобладают преимущественно импортные модели.

Грузовой объем хэтчбека составляет 47,2 кубических фута, задние сиденья сложены, так что вы можете разместить практически все — велосипед, барабанную установку или небольшую мебель — сзади.

Основные особенности Mazda3

Это был хлеб с маслом Mazda в течение многих лет. Это рынок начального уровня с ценностью во главу угла. Mazda3 отвечает всем требованиям, демонстрируя, почему японские автомобили доминируют в сегменте компактных автомобилей.Mazda3 с версиями, от простых до роскошных, понравится всем, но особенно популярна среди покупателей с ограниченным бюджетом. И тем, кто ищет хорошую пригородную машину.

Веселье и бережливость

Выбирая Mazda3, вы получаете варианты двигателя. Вы можете выбрать либо 2,0-литровый четырехцилиндровый SkyActiv с достаточной мощностью 155 лошадиных сил и 150 фунт-фут крутящего момента, либо вы можете выбрать 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель SkyActive с 184 лошадиными силами и 185 фунт-фут крутящего момента.Однако будьте осторожны — вы получаете только 2,5-литровый двигатель в комплектациях S Touring и Grand Touring, и вы платите больше, чтобы совершить этот скачок. Если вы выберете 2,5-литровую модель, вы получите тот вдохновенный двигатель, который ищете. Вы даже можете узнать, почему это слоган «Zoom Zoom».

Широкий спектр функций

Mazda3 не всегда была хорошо оснащена на базовом уровне. Однако теперь i Sport в стандартной комплектации поставляется с электрическими замками, окнами, дистанционным входом без ключа с функцией «ответить», Bluetooth, информационно-развлекательной системой Mazda CONNECT с 7-дюймовым дисплеем, а также возможностью интеграции с Pandora и Stitcher.Переход к Grand Touring включает в себя все это, а также запуск кнопкой, мониторинг слепых зон, навигацию, датчики дождя, люк на крыше и многое другое.

Mazda3 2021 года выглядит немного скромнее по сравнению с некоторыми конкурентами в этом классе. При этом это отчетливо Mazda с широкой решеткой радиатора и округлыми плавными линиями кузова.

Итак, что лучше — Mazda 3 против Chevy Cruze?

Когда дело доходит до производительности, Mazda3 и Chevrolet Cruze фактически идут рука об руку… пока вы не посмотрите на линии отделки S от Mazda.Дополнительные 30 лошадиных сил влияют на производительность, и это не так уж и мало. Таким образом, преимущество в производительности принадлежит Mazda3.

Внутри оба автомобиля хорошо оборудованы, начиная с базовой модели и заканчивая полностью загруженными комплектациями. Cruze делает то, чего не делает Mazda3 — он обращается к наиболее продвинутому и технически оснащенному семейству с 4G LTE и точкой доступа Wi-Fi в качестве стандартного оборудования на всех моделях. Эта революционная особенность отличает его от других в своем классе, обеспечивая технологическое преимущество.

Внешний вид настолько субъективен. Оба они по-своему остры и привлекательны, но Mazda3 больше склоняется к мягкости, чем к смелости. Однако Cruze смело хватается за рожки и едет на этом родео жестко. Вы получите острые углы, среднее лицо и четкие линии, а также взгляды окружающих. Внешний вид склоняется в пользу Chevrolet Cruze. Что вы выбираете, когда речь идет о Mazda 3 против Chevy Cruze?

.

Схожие характеристики между автомобилями

Представленные модели относятся к одному рыночному сегменту автомобилей. Присутствуют модификации с механической, автоматической коробкой передач, а также с передним типом привода. К общему оборудованию базовых комплектаций относятся некоторые системы активной безопасности, включая антиблокировочное устройство с распределением тормозного усилия.

Также входит противоугонная система, центральный замок, управляемый дистанционно, тканевый салон. Кроме того, поддерживают одинаковые виды топлива, включая бензин и дизель. При этом начальный показатель расхода в обоих случаях составляет 3,9 литра. Также обладают практически равным временем разгона.

Сравните Chevrolet Cruze и Mazda 3. Что лучше?

Сравнение Chevrolet Cruze с Mazda 3 может помочь водителям решить, какая модель более эффективна. Сравнивая автомобили, покупатели откроют 8 вещей, которые ставят Chevrolet Cruze на первое место по сравнению с Mazda 3. Хотя у Mazda 3 также есть много преимуществ: узнайте 2 балла, почему она превосходит Chevrolet Cruze. Мы обобщили информацию об автомобилях, чтобы представить чистый матч Mazda 3 с Chevrolet Cruze.Вы сравните две машины и сформируете собственное мнение об автомобилях. Cruze был произведен компанией Chevrolet, чтобы побеждать участников в своем классе. Но Mazda не отстает и представляет свои лучшие разработки в 3. Получив все характеристики, вы легко решите, какую модель выбрать.

Внешний вид

8 причин купить Chevrolet Cruze

Двигатель и трансмиссия
Больше мощности двигателя 122 л.с. и 105 л.с.

и 77 кВт.

На 14% больше или на 17 л.с. Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Производительность
Больше максимальной скорости118 миль / ч и 114 миль / ч4 миль / ч
Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл)47.2 миль на галлон и 43.46 миль на галлонНа 8% или на 3,74 миль на галлон
Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости500 л. И 340 л.На 32% или на 160 литров
Больше ёмкости топливного бака60 л. И 55 л.На 8% или на 5 литров
Больше максимальной буксирной массы без тормозов695 кг и 550 кг21% или 145 кг
Больше максимальной буксирной массы с тормозами1200 кг и 930 кгна 23% или 270 кг
Прочие характеристики
Меньший радиус поворота10 метров и 10.9 метровНа 9% или на 0,9 метра

2 причины купить Mazda 3

Выбросы
Меньше выбросов CO 293 г / миля и 94 г / миляНа 1% или на 1 г / милю
Прочие характеристики
Меньший вес1332 кг и 1360 кгНа 2% или на 28 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.

Нейтральные причины Chevrolet Cruze vs. Mazda 3

Двигатель и трансмиссия
Подача топливаМноготочечный впрыск топлива и распределительный впрыск топлива
ТурбонаддувДа против Да
Габаритные размеры
Длина4681 мм и 4490 ммНа 4% или на 191 мм меньше
Ширина1797 мм и 1755 ммНа 2% или на 42 мм больше
Колеса и шины
Колесная база2685 мм и 2640 ммНа 2% или на 45 мм больше

Сравнение Chevrolet Cruze и Mazda 3: выводы и мнения

Когда покупатели сравнивают Chevrolet Cruze и Mazda 3 и просматривают все особенности, трудно прийти к быстрому мнению.В этом сравнении затрагиваются наиболее выдающиеся характеристики. Есть 4 важных раздела и последнее слово, чтобы узнать о Chevrolet Cruze и Mazda 3. Мы хотим сравнить основные характеристики автомобилей. Chevrolet Cruze предлагает 4-цилиндровый двигатель мощностью 122 л.с. У Mazda 3 его 4-цилиндровый двигатель выдает мощность 105 л.с. Если говорить о динамике, Chevrolet Cruze разгоняется от 0 до 60 миль в час за 12,2 секунды. в то время как Mazda 3 требует 12,2 секунды. Невозможно разогнаться до 3 на скорости более 114 миль в час, по сравнению с максимальной скоростью Cruze 118 миль в час.

Безопасность Chevrolet Cruze по сравнению с Mazda 3

Обе модели производятся с большим количеством проверок безопасности. Современные технологии Chevrolet защищают водителей и пассажиров Chevrolet Cruze. Создатели создали Cruze с учетом пассивной и активной безопасности. Создатели Mazda 3 очень много внимания уделяют безопасности людей. Автомобиль фактически был лидером рейтингов и сделал Mazda популярной. Отличное оборудование для торможения и рулевого управления 3 повышает его безопасность.

Какой автомобиль более экологичен: Mazda 3 или Chevrolet Cruze

Экологичное использование стало действительно важным фактором для покупателей автомобилей.Выброс CO2 для Mazda 3 составляет 93 г / милю, но Chevrolet Cruze ухудшает это число — 94 г / милю. Итак, Cruze менее хорош для природы, чем 3. И не забываем про моторные характеристики. Инженеры Mazda решили ограничить мотор до 105 л.с. Chevrolet уменьшил мощность двигателя до 122 л.с.

Расход топлива и эффективность Chevrolet Cruze и Mazda 3

Также важно, сколько километров проезжает ваш транспорт с 1 галлоном бензина. Сопоставьте Chevrolet Cruze и Mazda 3 с учетом показателей расхода: 47.2 мили на галлон и 43,46 мили на галлон соответственно. Нетрудно понять, что 1 галлон может помочь владельцу проехать больше миль с Chevrolet, чем с Mazda. Еще немаловажно, что в Cruze можно добавить 60 литров бензина. Сравните это с размером бака 55 литров в 3. Приобретая Mazda 3, вы получаете все преимущества двигателя 3 на 1598 см. Кажется, 3 предлагает больший срок службы, чем Cruze. В конечном итоге Chevrolet Cruze экономит природу и деньги владельцев за счет маленького мотора 1598 см 3 .

Заключение и мнения

Трудно понять, лидирует ли Mazda 3 в соперничестве с Chevrolet Cruze. Но есть еще плюсы и минусы. Посмотрите, как Cruze просматривает 8 очевидных плюсов, чтобы получить это, но помните о 2 привилегиях 3. Chevrolet и Mazda продолжают соревноваться, но у них разные рыночные зоны.
* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

,

Сравните Chevrolet Cruze и Mazda MX-3. Что лучше?

Сравнение Chevrolet Cruze с Mazda MX-3 может помочь водителю решить, какая машина лучше. В результате сравнения было обнаружено 6 факторов, по которым стоит выбрать Chevrolet Cruze — согласно этим характеристикам, он выше Mazda MX-3. Mazda MX-3 также предлагает 2 причины выбрать ее вместо Chevrolet Cruze. При сравнении Chevrolet Cruze и Mazda MX-3 учитываются все необходимые моменты и обобщаются данные. Выберите рулевое управление или усилитель, подберите размер и легко сравните две машины.Cruze был разработан Chevrolet для того, чтобы превзойти своих конкурентов в этой сфере. Но MX-3 непросто рассматривать как плохой автомобиль, поскольку Mazda вложила в проект много денег. Детальное сравнение не вызовет сомнений в выборе модели.

Внешний вид

6 причин купить Chevrolet Cruze

Двигатель и трансмиссия
Больше мощности двигателя 122 л.с. и 109 л.с.

и

На 11% больше или на 13 л.с.Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Производительность
Больше максимальной скорости118 миль / ч и 112 миль / ч6 миль / ч
Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл)47.2 миль на галлон и 39.33 миль на галлонНа 17% или на 7,87 миль на галлон

евро

Выбросы
Меньше выбросов CO 294 г / миля и 122 г / миляНа 30% или на 28 г / милю
Более высокий европейский стандарт выбросов5 евро против 23 поколения
Масса и грузоподъемность
Больше ёмкости топливного бака60 л. И 50 л.На 17% или на 10 литров

2 причины купить Mazda MX-3

Производительность
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч10.2 сек. против 12,2 сек.2 сек.
Прочие характеристики
Меньший вес1060 кг и 1360 кгНа 28% или на 300 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.

Нейтральные причины Chevrolet Cruze vs. Mazda MX-3

Двигатель и трансмиссия
Подача топливаМноготочечный впрыск топлива и инжектор
ТурбонаддувДа против Да
Габаритные размеры
Длина4681 мм и 4200 ммНа 10% или на 481 мм меньше
Ширина1797 мм и 1695 ммНа 6% или на 102 мм больше
Колеса и шины
Колесная база2685 мм и 2455 ммНа 9% или на 230 мм больше

Сравнение Chevrolet Cruze и Mazda MX-3: выводы и мнения

Теперь рассмотрим некоторые актуальные факты о Mazda MX-3 и Chevrolet Cruze.Наиболее важные характеристики приведены в этой статье. Мы сгруппировали данные о Mazda MX-3 и Chevrolet Cruze в разделы, удобные для просмотра и понимания. Теперь рассмотрим основные характеристики. Суммарная мощность двигателя Chevrolet Cruze составляет 122 л.с., он имеет 4 цилиндра. Владельцы Mazda MX-3 могут использовать 109 л.с., так как это простой 4-цилиндровый мотор. Что касается разгона, то Chevrolet Cruze разгоняется от 0 до 60 миль в час за 12.2 сек. в то время как Mazda MX-3 занимает 10,2 секунды. Chevrolet Cruze будет разгоняться до 118 миль в час по сравнению с максимальной скоростью 112 миль в час у MX-3.

Безопасность Chevrolet Cruze по сравнению с Mazda MX-3

Пассивная и активная безопасность обоих автомобилей находятся на хорошем уровне. Chevrolet Cruze обеспечивает все функции безопасности Chevrolet. Инженеры создали Cruze с учетом активной и пассивной безопасности. Mazda MX-3 обеспечивает оптимальную безопасность для людей на улице. Он включает в себя все современные функции, реализованные Mazda, и был лидером по многочисленным отзывам.Кроме того, MX-3 получил эффективное тормозное и рулевое оборудование для повышения безопасности.

Какой автомобиль экологичнее: Chevrolet Cruze или Mazda MX-3

Экологичное использование стало важным вариантом для владельцев транспорта. Выбросы CO2 для Chevrolet Cruze составляют 94 г / милю, но Mazda MX-3 увеличивает это число — 122 г / милю. Итак, MX-3 менее экологичен, чем Cruze. Безвреден ли автомобиль для окружающей среды, решают двигатели. Подумайте о мощности двигателя в 122 л.с., выдаваемой Chevrolet.Мотор мощностью 109 л.с. — менее дружелюбное решение Mazda.

Расход топлива и экономичность Chevrolet Cruze и Mazda MX-3

Автовладельцы очень обеспокоены количеством потребляемого ими газа. Взгляните на Chevrolet Cruze и Mazda MX-3, принимая во внимание показатели расхода: 47,2 миль на галлон и 39,33 миль на галлон соответственно. Нетрудно понять, что 1 галлон может увести владельца на большее количество миль с Chevrolet, чем с Mazda. Также немаловажно, что в Cruze можно заправить 60 литров бензина.Для заполнения бака MX-3 требуется около 50 литров. Владея Mazda MX-3, вы получаете двигатель мощностью 1598 см 3 . Поклонники MX-3 полагают, что он более надежен, чем Cruze. Хотя, Chevrolet Cruze спасает экологию и кошелек владельцев из-за маленького двигателя 1598 см 3 .

Заключение и мнения

Непросто увидеть, выйдет ли Mazda MX-3 впереди Chevrolet Cruze. Многие водители добровольно жертвуют деньги на эти машины.MX-3 предлагает 2 очевидных плюса, но Cruze также показывает 6 важных достоинств. Chevrolet и Mazda продолжают соперничать, но занимают разные сегменты рынка.
* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

,

Шевроле Круз отзывы

Шевроле Круз 2001 год отзывы

Имя:

547

Город:

Тюмень 2 недели назад Сообщений: 255 Cruze, 2001 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Очень удобен для города своими размерами и геометрической проходимостью. «Зашагнуть» на бордюр — вообще без проблем. Хорошая проходимость. Неприхотливый мотор.
Минусы:
Передняя ходовка слабовата.
Имя:
10624682
Город:
Уссурийск
Cruze, 2001 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод Плюсы:
Проходимость

Имя:
Город:
Северск Cruze, 2001 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы:
Компактный городской кроссовер, легко парковать, бордюры, ямки, бугры — не замечает. Шустрый, двигатель и коробка в паре очень резво работают. Приемлемый расход, 6 л/100 км по трассе, если постараться — то 5,5 л/100 км; в городе — в районе 9 л/100 км. По запчастям — все доступно, есть леворульный аналог Suzuki Ignis II (венгерский), от него подходит всё, можно пользоваться каталогом как родным, так и Игниса. Есть ветка по модели на форуме дрома и отдельный сайт (ссылка на форуме часто встречается, форум наполнен информацией по машине, по ремонту, кроме того форумчане всегда всегда готовы помочь советом, иногда даже запчастями.
Минусы:
Слабоватая подвеска, требует внимания и ежегодной замены резинотехнических деталей (рычаги, бушинги спереди, пыльники ШРУСов, пыльники рулевых наконечников). Хотя это справедливо для любой машины. Цены не пугают. Слабое место — ручка пятой двери, менялась раза три-четыре, потом надоело, ездил без нее. Шлейф и шланг пятой двери ломались, в шлейф впаял провода МГТФ (отечественные с тефлоновой изоляцией), они похоже будут служить дольше всего остального в машине. Шланг омывателя на стекло пятой двери прозрачный, как капельница, ломается зимой; если найти подходящую резиновую трубку — будет вечным.
Что ремонтировали:
Замена датчиков коленвала и распредвала, датчика давления масла (175 000), газовые упоры пятой двери с переделкой от ВАЗ-2111 (универсал, 200 000), генератора (220 000), помпы (250 000), катушки зажигания (275 000). Остальное — по мере износа/старения (аккумулятор раз в 5 лет, подвеска и рулевое — по состоянию, лампы — по перегоранию, свечи — в зиму новые)

Имя:

Денис
Город:
Владивосток Cruze, 2001 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
универсальный жоповозик!
Минусы:
Нет
Что ремонтировали:
Рулевая рейка слабовата, но во Владивостоке это не проблема, всегда можно купить контрактную

Шевроле Круз 2004 год отзывы

Имя:

14903116
Город:
Хабаровск Cruze, 2004 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы:
Манёвренный,маленький расход
Минусы:
Маленький объём двигателя,жёсткая ходовая часть
Что ремонтировали:
Ходовую часть

Имя:
Город:
Владивосток Cruze, 2004 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы:
Маневренный, высокий клиренс, экономичный.
Минусы:
Неудобный салон, мелковат, уши складываются механически.
Что ремонтировали:
Проблемная рулевая рейка

Имя:

Евгений
Город:
Новосибирск Cruze, 2004 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы:
Автомобиль высокий и за счет короткой базы достоаточно проходимый. Экономичный и шустрый. Проблем нет с парковкой. Не дорогие зап. части. Зимой очень теплый.
Минусы:
Жестковат и подвеска гремит.
Что ремонтировали:
Серьезного ничего не было. Доставила только положительные эмоции.

Имя:

1378130
Город:
Находка Cruze, 2004 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Экономичный, высокий и проходимый
Минусы:
Передняя подвеска слабовата
Что ремонтировали:
Кислородный датчик на 100 тыс

Имя:

8121419
Город:
Хабаровск Cruze, 2004 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
при морозе сразу заводится даже если долго простояла без гаража, проходимость на все 1000.
Минусы:
постарела
Что ремонтировали:
долго не выполняли косметический ремонт, работы накопились много по кузову

Имя:

diiiai
Город:
Владивосток 2 года назад Сообщений: 7 Cruze, 2004 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Минусы:
Рулевая рейка

Шевроле Круз 2005 год отзывы

Имя:

Денис
Город:
Новокузнецк
Cruze, 2005 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод Плюсы:
Хороший, компактный автомобиль.

Имя:

14705195
Город:
Чита Cruze, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы:
Высокий клиренс, небольшой и манёвренный, очень удобный в городе, экономичный.
Минусы:
жёсткая подвеска

Имя:

10108032
Город:
Чита Cruze, 2005 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы:
Маневренный, выглядит «серьезно», «дорого»: красивый внешний вид: подходит как женщине, так и мужчине , не низкий, в плане не царапается дном о кочки.
Минусы:
Недостаточно удобств, как в тайотах.

Имя:

Kyoma
Город:
Владивосток Cruze, 2005 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Ходовые характеристики
Минусы:
Рулевая рейка требует повышенного внимания и своевременного обслуживания
Что ремонтировали:
Замена передних рычагов, замена рулевой рейки

Имя:

13149668
Город:
Северск Cruze, 2005 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы:
Экономичный, маленький с высоким клиренсом для города само то, везде можно припарковаться. Резво ускоряется. Тёплый.
Минусы:
Не для трассы, при проезде встречной фуры ощущается встряска.
Что ремонтировали:
Куплен с аукциона в Японии при пробеге 40т км. За 10 лет эксплуатации ничего не ломалось, заливал масло каждые 10т км. В коробке поменял на 145т км. Продан на 160т км

Имя:
Город:
Хабаровск Cruze, 2005 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы:
Экономичный
Минусы:
Шумоизоляция
Что ремонтировали:
Нет

Имя:

8518576
Город:
Якутск Cruze, 2005 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы:
все отлично, как раз для города.
Минусы:
жесткость
Что ремонтировали:
не было

Шевроле Круз 2006 год отзывы

Имя:

Дмитрий
Город:
Петропавловск-Камчатский Cruze, 2006 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Экономичный, маневренный, не прихотливый. Привод и блокировка вкл. и выкл. с кнопки! Есть подогрев сидений и зеркал!
Минусы:
Слабая рулевая рейка! Слабая шумоизоляция, слабая комплектация салона!

Имя:

Надежда
Город:
Хабаровск Cruze, 2006 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Экономичный, резвый, проходимый, высокая посадка. Очень удобен для начинающего водителя.
Минусы:
Жесткость хода

Имя:
Город:
Владивосток Cruze, 2006 год, 1400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы:
высокий клиренс, резвость хода и отличные тормоза,

Шевроле круз отзывы владельцев все минусы

Плохие отзывы владельцев о Chevrolet Cruze I

Отзыв Chevrolet Cruze 1.6 (Шевроле Круз) 2012 г.

Доброго времени суток!

Хочу рассказать историю недолгого владения Шевроле Крузом. Машина далеко не первая моя, когда выбирал некоторый опыт владения уже был, в том числе и Шевроле. Только как то плохое забывается быстро, и купился я на то что прошлый Шевроле был Нивой, нашей отечественной машиной, а тут вроде корея, вроде недорого и богато. Ошибочное оказалось мнение. Оговорюсь — до Круза была Шкода Фабия, может и маленькая, но очень достойная во всех отношения машина. Она задала достаточно высокую планку при выборе следующего авто. Потенциальных кандидатур было довольно много, в основном японцы на автомате, уж очень нравился Лансер Х 1.8 моей теперь уже жены. Вот некторые из кандидатур — все 2009 года — Митсубиси Лансер Х 2.0, Мазда 3 2.0, Хонда Цивик седан, Тойота Королла на АКПП и уж никак не на роботе, Шкода Октавия и многие другие. Японцы в принципе были хороши, но у каждого оказались свои тараканы… У Ланса вариатор отпугнул, Мазда очень низкая и жестакая, Хонда низкая и проблемы с рулевой рейкой, Королла же просто тесная, скучная, и просто никакая. Про Шкоду Октавию скажу что очень она понравилась, но когда всерьез уже вырисовывалась покупка решили выбирать из новых машин, и Окташка выходила дороговато — 640 тыр. В самой простой комплектации на ручке на веслах, из опций только кондер. ВСЕ! Волга какая — то чесслово… И тут стал рассматривать из новых но уже более нафаршированых. Хендай Солярис — динамичный, очень комфортный, только появился, но подвеска барахло и сама машинка как показало время не очень надежная и просто сама по себе не очень. Киа Рио получше но тоже не супер, к тому же тесная и маленькая. Фолькс Поло седан чуть было не купил, на полном фарше с автоматом получалась не слишком дорогая, новая и вполне себе ничего машинка. Уже готов был его купить, но тут зашли мы с другом в соседний салон и увидели ЕГО! Красавец, большой, белоснежный Шевроле Круз по цене как Поло седан. Заманчиво!

Итак. Провели и я загорелся покупкой! Жена отговаривала но отступила, спорить было бесполезно. Через неделю стал обладателем этого белоснежного красавца. Мотор 1.6, автомат, базовая комплектация в которой, казалось, было все что нужно — кондиционер, электростекла передние, электрозеркала, подогрев сиденек и так далее. Это была эйфория, жизнь удалась! Через два дня подо мной заскрипело сиденье. Бывает. Ерунда. Заметил дикий расход топлива — 25 литров в спокойно режиме. Бывает, обкатака же. Вспомнил, что на Шкоде расход сразу был низкий и практически за сто тысяч километров не менялся, до 8-10 в городе и по трассе в районе 5-7 в зависимости от скорости. Списал расход на то что автомат еще совсем новый и мотор не Шкодовский, а древний Опелевский как у последней Нексии (уже не очень приятное сравнение), и надо немного потерпеть и все будет в норме, в том числе и постоянно плавающие обороты движка (ну не должно быть ТАК на новой машине!). Начал ездить и каждый день получал удовольствие — большая машина, красивая, на автомате, куча всяких кнопочек, на дороге машинку замечают, перестали нагло выталкивать и подрезать, ну ничего мы со Шкодой к этому привыкли, издержки российского менталитета. Со временем стал замечать боли в спине, сиденья просто никуда не годятся. Регулировки руля по вылету в начальной комплектации нет, посадка низкая, поддержки спины просто нет, устроиться за рулем не получается. Неприятно. Через два дня отколась краска с переднего бампера в месте стыка бампера и крыла — по гарантии красить отказались. Менеджер доказывал что это скол от камешка, но как он мог туда попасть, ведь и дураку ясно — бампер стоит с перекосом, с другой стороны бампер даже не прилегает к крылу! Тем не менее аргумент менеджена был железный — питерская сборка, на Инсигниях такое тоже сплошь и рядом. Ладно не беда, переживем. Хочется отдельно рассказать о качестве обслуживания в автосалонах Шевроле, у нас в Екатеринбурге их 3, называть их не буду. Насколько грамотно менеждер автосалона Дмитрий пообщеал кучу подарков при покупке автомобиля именно у него и не выполнил ни одного обещания, просто прирожденный торгаш. Настолько же грамотно он сумел впарить, да да именно ВПАРИТЬ заведомо некачественный товар. Чем кстати отличаются и дилеры Форд. Форд Фокус 3 рассматривал как недорогую альтернативу Крузу, качество отделки и сборки обоих разочаровало. По поводу российской сборки — все зависит от завода изготовителя, Шкода Фабия была калужской сборки и прошла 100 тыс. км. без единой поломки, Шкода Октавия у меня сейчас тоже калужской сборки и претензий нет никаких, все на высоком уровне.

Отзыв Chevrolet хэч 2012г (Шевроле Круз) 2012 г.

Всем доброго времени суток. Вот и решил излить, так сказать, душу…

Долго выбирал авто, чуть не купил лансера 10-го, но уже при оформление договора купли-продажи в салоне услышал по радио рекламу про круза, в итоге с ошарашенными глазами, не склеенной логикой и непонятной связью слов забрал деньги и свалил из салона. В этот же день приехал к официалам шевика и начал лапать этого коня. С первого взгляда все понравилось — дизайн, интерьер и т.п. Прокатился на тестовой 1.8М — ваще зверь, прет хорошо, кушает вроде немного (комп показывал 9.5), в салоне не так шумно, как читал в отзывах о нем. Багажник большой, в моторном отсеке порядок. Порадовался я пару дней и началось, мать их….-

— Хоть руки мне с ногами отрывайте — НЕ ЕДЕТ ОН! ОВОЩ! Но когда разгонится, с ним лучше не связываться: в поворот при 110кмч в 90 градусов влетает, слава богу, перекресток широкий и был запас (если что) куда улететь. Управляемость он отрабатывает за свои деньги.

Слабые места и основные недостатки Шевроле Круз

В настоящее время автомобиль марки Шевроле достаточно популярен на российском рынке. И одной из популярных моделей является автомобиль Chevrolet Cruze, который манит своим дизайном покупателей. Но, к сожалению, как известно практически каждый автомобиль обладает слабыми местами, болезнями и недостатками. Не исключением и стал Шевроле Круз.

Слабые места Шевроле Круз

  • По двигателю;
  • По коробкам передач;
  • ЛКП;
  • Болячки в подвеске;
  • Крепления бампера;
  • Рулевая рейка.

Безусловно нельзя называть двигатель 1.6 л. слабым местом Круза. В данном двигателе неприятности вызывает течь масла из под клапанной крышки. Причиной данной проблемы служит слабая прокладка и, конечно же, то, что сама крышка изготовлена из пластика, которая при нагреве деформируется и теряет герметичность.

Также к неприятным моментам возникающим с автомобилем можно отнести и то, что двигатель на нейтральной передачи может заглохнуть. Это наверняка засорилась дроссельная заслонка или просто необходимо перепрошить блок управления двигателем.

К моторам объемом 1,8 л. тоже есть нарекания. Шестерни впускного и выпускного распределительного вала. Выход из строя шестерен в первую очередь обусловлен масляным голоданием. Поэтому перед покупкой об этом знать просто необходимо и стоит также проверить. А проверить и услышать не составит труда, так как после запуска холодного двигателя можно услышать грохот, а при движении будет чувствоваться пропадание тяги. По статистике автосервисов с данной неприятностью сталкивались 30% владельцев Шевроле Круз.

Механическая коробка передач может предоставить такой сюрприз, как заклинивание на скорости. Это означает выход из строя пластиковой втулки в механизме переключения передач. К «автомату» тоже есть претензия. Суть данной проблемы заключается в том, что при движении коробка может сбросить обороты в тот момент, когда это просто не нужно. В данном случае для устранения этого неприятного момента необходимо перепрошить электронный блок управления коробкой. И вообще перед покупкой необходимо прокатиться и почувствовать, как ведет себя автомобиль при переключении передач.

Лакокрасочное покрытие на Шевроле Круз качеством не блещет, особенно в местах соприкосновения кузовных элементов. Поэтому перед покупкой необходимо тщательно проверить автомобиль на отсутствие нарушения ЛКП, а если отсутствуют нарушения, то необходимо проверить и убедиться, не бита ли машина и соответственно не крашена.

Практически половина водителей жалуются на стуки в подвеске при езде по неровностям дороги. Причиной появления данных стуков являются слабые амортизационные стойки. Некоторые умельцы в автосервисах могут перебрать стойку и просто заменить картридж. Это проблема не критична, но в то же время не приятна. А знать перед покупкой об этом необходимо.

Конечно, в первую очередь необходимо уточнить, что не сам бампер является уязвимым местом данного автомобиля, а клипсы держащие его. Суть проблемы состоит в том, что очень часто из-за перепада температур клипсы становятся более мягкими и эластичными, что приводит к образованию зазора между крылом и бампером. Это не критично, но не приятно. Стоит обратить внимание, что данная проблема не встретится на автомобилях выпуска с 2010 года.

Вообще рулевая рейка это болячка и Шевроле Круз и многих автомобилей. Износ рулевой рейки можно определить характерному люфту и стукам в руль при движении автомобиля. Перед покупкой пробной ездой на это стоит обратить внимание.

Основные недостатки Chevrolet Cruze

  1. В автомобилях в комплектации с кожаным рулем он имеет свойство облазить;
  2. Некачественная проклейка уплотнителей лобового и заднего стекол приводит к попаданию воды в салон;
  3. Не редко зависает индикатор уровня топлива и счетчик расхода топлива;
  4. Затормаживание стеклоочистителей при включении;
  5. Низкое качество пластика;
  6. Маленький объем багажника;
  7. Жесткая подвеска;
  8. С большим пробегом возможны сверчки в салоне.

Вывод.

В заключение можно сказать, что типичные проблемы можно заметить не только в данном автомобиле и как уже говорилось выше, что у каждого автомобиля есть слабые стороны. Поэтому выбор всегда только за покупателем. Изучайте! Анализируйте! Выбирайте! Смотрите! А главное – проверяйте!

Отзывы на автомобиль Chevrolet Cruze

Последние отзывы Chevrolet Cruze

Прикупил я года два назад, господа, Шевроле Круз , в базовой комплектации. До этого было много разных авто. Что понравилось в машине, так это то, что юркая и легкая в управлении машина. С парковкой при ее габаритах проблем.

Очень заметная внешность. Посадка для моих 168 см очень комфортная. Сзади свободно 2-м крупным пассажирам. На короткие расстояния можно и троих разместить. Очень теплый автомобиль. При минус 35 салон прогревается быстро. О.

Впечатления после года владения. 1) Двигатель. Для меня мощности хватает с запасом. Как в городе, так и на трассе. Гонять особо негде. В Рязани «дороги» просто в ужасном состоянии. А где более-менее дорога – там камеры) .

Внешний вид автомобиля нравится всем возрастным категориям, как мужчин, так и женщин.Салон уютный, просторный. Прекрасная звукоизоляция. Аудисистема MY LINK 7″ МУЛЬТИМЕДИА обеспечивает комфортное прослушивание музыки и пр.

Внешний вид автомобиля нравится всем возрастным категориям, как мужчин, так и женщин.Салон уютный, просторный. Прекрасная звукоизоляция. Аудисистема MY LINK 7″ МУЛЬТИМЕДИА обеспечивает комфортное прослушивание музыки и пр.

Отличный динамичный авто + прекрасный внешний вид с современным экономичным турбированным двигателем . Коробка автомат 6 ступка очень грамотная и продуманная в плане передаточного числа и позволяет держать машине крейсер.

Внешность стала главным критерием при выборе среди конкуренто (polo, Solaris, rio и т.д) Потрясающий салон ! легко чиститься , пластик качественный, руль за 4 года как новый, в салоне очень комфортно и уютно не только вод.

Всем хорошего дня и ночи, хочу коротко поделится своим опытом владения автомобилем Шевроле Круз 1.6 на ручке. До неё владел своей первой машиной ВАЗ-2107, кроме хорошего ничего не могу сказать, за 199000 км пробега ни разу.

Chevrolet Cruze покупали в г. Самара в автосалоне “Флагман” в 2011 году. Выбор был в основном между Ford Focus и Chevrolet Cruze, но всё же выбрали Cruze, о чём ни капли не пожалели. Отличный автомобиль за разумные деньг.

Уютная, достаточно динамичная, безопасная. Надёжная (за время эксплуатации проблем не было вообще), в обслуживании не дорогая, задача – проводить ТО по регламенту. Не очень быстро разгоняется, со светофора в отрыв не уйдёш.

Слабые места и основные недостатки Шевроле Круз

В настоящее время автомобиль марки Шевроле достаточно популярен на российском рынке. И одной из популярных моделей является автомобиль Chevrolet Cruze, который манит своим дизайном покупателей. Но, к сожалению, как известно практически каждый автомобиль обладает слабыми местами, болезнями и недостатками. Не исключением и стал Шевроле Круз.

Слабые места Шевроле Круз

  • По двигателю;
  • По коробкам передач;
  • ЛКП;
  • Болячки в подвеске;
  • Крепления бампера;
  • Рулевая рейка.

Безусловно нельзя называть двигатель 1.6 л. слабым местом Круза. В данном двигателе неприятности вызывает течь масла из под клапанной крышки. Причиной данной проблемы служит слабая прокладка и, конечно же, то, что сама крышка изготовлена из пластика, которая при нагреве деформируется и теряет герметичность.

Также к неприятным моментам возникающим с автомобилем можно отнести и то, что двигатель на нейтральной передачи может заглохнуть. Это наверняка засорилась дроссельная заслонка или просто необходимо перепрошить блок управления двигателем.

К моторам объемом 1,8 л. тоже есть нарекания. Шестерни впускного и выпускного распределительного вала. Выход из строя шестерен в первую очередь обусловлен масляным голоданием. Поэтому перед покупкой об этом знать просто необходимо и стоит также проверить. А проверить и услышать не составит труда, так как после запуска холодного двигателя можно услышать грохот, а при движении будет чувствоваться пропадание тяги. По статистике автосервисов с данной неприятностью сталкивались 30% владельцев Шевроле Круз.

Механическая коробка передач может предоставить такой сюрприз, как заклинивание на скорости. Это означает выход из строя пластиковой втулки в механизме переключения передач. К «автомату» тоже есть претензия. Суть данной проблемы заключается в том, что при движении коробка может сбросить обороты в тот момент, когда это просто не нужно. В данном случае для устранения этого неприятного момента необходимо перепрошить электронный блок управления коробкой. И вообще перед покупкой необходимо прокатиться и почувствовать, как ведет себя автомобиль при переключении передач.

Лакокрасочное покрытие на Шевроле Круз качеством не блещет, особенно в местах соприкосновения кузовных элементов. Поэтому перед покупкой необходимо тщательно проверить автомобиль на отсутствие нарушения ЛКП, а если отсутствуют нарушения, то необходимо проверить и убедиться, не бита ли машина и соответственно не крашена.

Практически половина водителей жалуются на стуки в подвеске при езде по неровностям дороги. Причиной появления данных стуков являются слабые амортизационные стойки. Некоторые умельцы в автосервисах могут перебрать стойку и просто заменить картридж. Это проблема не критична, но в то же время не приятна. А знать перед покупкой об этом необходимо.

Конечно, в первую очередь необходимо уточнить, что не сам бампер является уязвимым местом данного автомобиля, а клипсы держащие его. Суть проблемы состоит в том, что очень часто из-за перепада температур клипсы становятся более мягкими и эластичными, что приводит к образованию зазора между крылом и бампером. Это не критично, но не приятно. Стоит обратить внимание, что данная проблема не встретится на автомобилях выпуска с 2010 года.

Вообще рулевая рейка это болячка и Шевроле Круз и многих автомобилей. Износ рулевой рейки можно определить характерному люфту и стукам в руль при движении автомобиля. Перед покупкой пробной ездой на это стоит обратить внимание.

Основные недостатки Chevrolet Cruze

  1. В автомобилях в комплектации с кожаным рулем он имеет свойство облазить;
  2. Некачественная проклейка уплотнителей лобового и заднего стекол приводит к попаданию воды в салон;
  3. Не редко зависает индикатор уровня топлива и счетчик расхода топлива;
  4. Затормаживание стеклоочистителей при включении;
  5. Низкое качество пластика;
  6. Маленький объем багажника;
  7. Жесткая подвеска;
  8. С большим пробегом возможны сверчки в салоне.

Вывод.

В заключение можно сказать, что типичные проблемы можно заметить не только в данном автомобиле и как уже говорилось выше, что у каждого автомобиля есть слабые стороны. Поэтому выбор всегда только за покупателем. Изучайте! Анализируйте! Выбирайте! Смотрите! А главное – проверяйте!

Kia Sorento дизель — отзывы владельцев, все минусы


Описание характеристик «Киа Соренто» дизель

Выпуск первого поколения Kia Sorento дизель начался в 2002 году, а в 2013 году модель второго поколения после рестайлинга начали собирать в России. Ее оснастили надежной подвеской, рассчитанной на длительные поездки по плохому асфальту и бездорожью. С 2015 года выпускается машина третьего поколения.

«Киа Соренто» оснащают двумя типами двигателей: бензин и дизель. Оба типа мотора пользуются большой популярностью. Первый будет безотказно работать практически в любую погоду, а второй отличается экономичностью. Дизельный автомобиль требователен к качеству топлива, в России оно не идеально, поэтому в холодное время года может замерзнуть, и авто не будет заводиться, пока содержимое бака не растает. Чтобы этого избежать, необходимо использовать специальные вещества, препятствующие замерзанию дизеля.

«Киа Соренто» дизель имеет следующие технические характеристики:

  • крутящий момент 436 Н*м;
  • мощность 197 л.с.;
  • объем двигателя 2,2 литра;
  • экологический класс: «Евро-5»;
  • коробка передач: автомат, шестиступенчатая;
  • полный привод;
  • до 100 км/час разгоняется за 9,9 секунд;
  • комбинированный расход топлива на 100 км составляет 6,7 литров.

Внутри автомобиля есть все необходимое для длительного путешествия. Он оснащается «теплыми опциями» в виде подогрева всех сидений и руля, в нем устанавливается климат-контроль и мультимедиа для управления климатическим оборудованием и аудиосистемой, просмотра карт и прокладывания маршрута.

Достоинства автомобиля

Главное преимущество дизельного авто — это надежный движок и АКПП. Машина планово идет по трассе, а при нажатии на педаль газа быстро набирает скорость.

Важное достоинство «Киа Соренто» дизель — это просторный салон. В нем с комфортом разместятся даже очень высокие пассажиры, а в большом багажнике объемом 530 литров найдется место для вещей, необходимых в длительном путешествии.

В отзывах о «Киа Соренто» дизель люди упоминают высокую проходимость. Благодаря клиренсу 185 мм автомобиль легко преодолевает препятствия в виде ям, бордюров и других неровностей. На нем можно отправиться в поездку по плохим грунтовым дорогам, чтобы добраться до красивых безлюдных мест, удаленных от оживленных трасс.

Недостатки

Прочитав отзывы реальных владельцев о «Киа Соренто» дизель, можно убедиться, что у этого авто есть недостатки, но они не критичны. Люди часто упоминают несоответствие реального и заявленного производителем расхода топлива. Еще один «минус» модели — это низкая износостойкость материалов, использованных в салоне. При неаккуратном обращении на сидениях и других элементах вскоре после приобретения машины начинают появляться царапины и потертости.

Kia Sorento 2.2 CRDi — 100 000 км

Все еще очень хорошо помнят Sorento первого поколения. Он стал бестселлером в своем роде. Несмотря на то, что первый Соренто походил больше на SUV, он был настоящим внедорожником с рамой и редуктором. К сожалению, в тестах на выносливость у него всплыли серьезные и дорогостоящие неисправности: отказал редуктор заднего моста и турбокомпрессор.

За время теста за рулем Kia Sorento 2.2 CRDi побывало 33 водителя из редакции польского отделения немецкого журнала «Auto Bild». За 100 700 км пути автомобиль повидал города, гравий и автомагистрали. Кроссовер нередко был полностью загружен, но до допустимых пределов. Автомобиль пережил зиму в Альпах и ужасную жару в Хорватии. Результат: помимо дезориентирующей навигации, позже замененной по гарантии, и привирающего датчика температуры окружающего воздуха, никаких поломок и механических неисправностей выявлено не было. Зимой в машине было немного холодно. Большой багажник SUV был как раз кстати для редакционных фотографов, которые всегда брали собой большое количество оборудования, и для любителей зимних видов спорта, предпочитающих отдыхать всей семьей.

«Экономичный — расход дизельного топлива ниже 8 литров, отсутствие расхода масла, достаточно комфортный, большое количество места и неплохие задатки вне асфальта» – такие положительные отзывы собрал протестированный кроссовер после поездки в Хорватию.

Далее в бортовом журнале значилось: «На косогорах и камнях SUV уверенно идет вперед. Лишь изредка передние колеса теряли контакт с поверхностью земли. При движении по малоприятному серпантину ни треска, ни шума в салоне не было. Двигатель работает чисто. Большой люк, который не затягивает слишком много воздуха, к счастью не является источником раздражающего шума ветра.»

Но за время экспедиции в Хорватию обнаружилось несколько незначительных недостатков. Так перестала сворачиваться шторка багажника, и отказал блок розжига ксенонового света правой фары. Программное обеспечение навигационной системы оказалось устаревшим. Ксеноновые фары светят высоко даже после коррекции, проведенной в рамках планового технического обслуживания на 60 000 км. Зачастую ночью в ответ моргали дальним светом встречные водители. К сожалению, отражатель ксенонового света оптимальный вертикальный угол освещения подбирает сам — автоматически.

Один раз попали в неприятную ситуацию, когда в замке зажигания автомобиля с выключенным двигателем остались ключи. Центральный замок заблокировал все двери. Водителю пришлось попадать в салон через люк, который к счастью был открыт. Возникает вопрос: почему электронная система блокирует дверные замки, когда ключ находится в замке зажигания.

В свою очередь высокий тест-редактор констатирует: «Сиденья удобные, спина не болит даже после 500 км движения без остановки. Но, к сожалению, после 70 000 км у водительского кресла появился небольшой люфт – при ускорениях оно немного отклоняется назад.»

Другие недостатки: слегка расшатался USB-порт, а при отпускании рычага стояночного тормоза, он нередко остается на предпоследнем «зубце», из-за чего движение начинается со слегка поджатыми колодками. Исправить оплошность помогает предупреждающий звуковой сигнал.

Прочие редакторы после долгого путешествия восхваляли экономичный дизель, потребляющий всего 8,7 л/100 км при движении со скоростью 140 км/ч. Но не обошлось и без упреков: звук работающего двигателя некоторым показался слишком похожим на «тракторный», а бачок омывающей жидкости опорожнялся рекордными темпами. Так же отмечена шумная работа подвески. К концу теста на сиденьях с кожаной обивкой присутствовали явные признаки износа. Тоже самое наблюдалось и на рычаге переключения передач. В конце испытания при включениях передач появился непонятный скрежет. Один из испытателей отметил слишком большой шум набегающего потока от передних стоек.

Тем не менее, все оценили Kia Sorento положительно: «Мощный двигатель, плавный ход, приятное и безопасное управление, приемлемый уровень комфорта». Несмотря на то, что за время испытаний автомобиль стареет в два раза быстрее, Соренто добрался до финиша без единой механической неисправности.

Добавить отзыв

Реальные отзывы владельцев о «Киа Соренто» дизель

Отзывы владельцев о «Киа Соренто» дизель преимущественно положительные. Люди отмечают большую вместительность и удобство слона. Все пассажирские сиденья регулируются и оснащаются подогревом. В багажнике есть удобные отсеки для редко используемых вещей, расположенные в полу, и шторка, отделяющая багаж от основного салона.

Из отзывов владельцев «Киа Соренто» дизель можно узнать все минусы этого авто:

  • высокая стоимость страховки и технического обслуживания;
  • жесткая подвеска;
  • неудобная трансформация салона.

Иногда люди упоминают плохую устойчивость на дороге, уязвимость тормозной системы и коробки передач.

Качество сборки

Раньше качество российской сборки оставляло желать лучшего, но сейчас владельцы новых «Киа Соренто» положительно отзываются о работе отечественных заводов. Люди отмечают хорошую шумоизоляцию и привлекательный интерьер. Свежий салон выглядит отлично, но из-за использования материалов с низкой износостойкостью быстро теряет презентабельный вид.

Подвеска

Подвеску «Киа Соренто» считают слишком жесткой. Но именно благодаря ее работе автомобиль отлично себя чувствует на бездорожье. Но ему тяжело входить в резкие повороты на большой скорости. Сила толчка, который приходится на кузов, зависит от размеров ямы, в которую попадают колеса, амортизаторы далеко не всегда могут смягчить удар. Подвеска была специально разработана для российских дорог с плохим асфальтом, поэтому она отличается надежностью и не боится активной эксплуатации.

Полный привод

«Киа Соренто Прайм» — это полноприводный автомобиль, но в случае перегрева муфты заднего привода он теряет способность нормально передвигаться по бездорожью. Это можно исправить в процессе небольшого «отдыха» авто. Несмотря на это, автомобиль отлично ездит по бездорожью и легко поднимается в горку на первой или второй передаче.

В своих отзывах владельцы «Киа Соренто» с передним приводом упоминают высокую проходимость даже при неиспользовании задних колес. Авто может легко проехать по грунтовой дороге даже после небольшого дождя.

Двигатель

Мощный дизельный мотор — это самое главное преимущество авто. Он позволит ему свободно передвигаться по проселочным дорогам. Но у некоторых владельцев уже после небольшого пробега возникают проблемы с ним. Из-за нарушения герметичности прокладок увеличивается расход масла и теряется мощность. Иногда из строя выходят шунты и турбина. Но это случается редко.

Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра может работать только в комплекте с механикой и не отличается большой мощностью. Мотор объемом 3,5 литров устанавливается совместно с АКПП. Он легко разгоняет автомобиль, но расходует до 15–17 литров топлива на 100 км.

Производители специально ограничили крутящий момент мотора, поэтому увеличить его мощность на 15–20% можно с помощью чип-тюнинга. Еще один способ увеличения мощности — это удаление катализатора. Но такое изменение приведет к увеличению выбросов СО2.

Коробка передач

Разработкой шестиступенчатой трансмиссии для «Киа Соренто» дизель занимались инженеры этой корейской компании. Водители замечают, что АКПП способна быстро реагировать на нажатие педали. Она работает быстро и плавно, своевременно переключая передачи.

Эксплуатационные проблемы и неисправности

В процессе эксплуатации «Киа Соренто» водители замечают следующие недостатки:

  • Слабое лакокрасочное покрытие. При попадании небольших камней оно легко повреждается, и кузов может покрыться ржавчиной.
  • Топливная система требовательна к качеству дизеля. Фильтры и форсунки быстро выходят из строя и требуют замены уже после непродолжительной эксплуатации.

Иногда встречаются сбои в работе электрики или цепь ГРМ быстро выходит из строя. Но эти проблемы встречаются далеко не у всех водителей.

Все отзывы хозяевChevrolet Cruze I

Доброго времени суток!

Хочу рассказать историю недолгого владения Шевроле Крузом. Машина далеко не первая моя, когда выбирал некоторый опыт владения уже был, в том числе и Шевроле. Только как то плохое забывается быстро, и купился я на то что прошлый Шевроле был Нивой, нашей отечественной машиной, а тут вроде корея, вроде недорого и богато. Ошибочное оказалось мнение. Оговорюсь — до Круза была Шкода Фабия, может и маленькая, но очень достойная во всех отношения машина. Она задала достаточно высокую планку при выборе следующего авто. Потенциальных кандидатур было довольно много, в основном японцы на автомате, уж очень нравился Лансер Х 1.8 моей теперь уже жены. Вот некторые из кандидатур — все 2009 года — Митсубиси Лансер Х 2.0, Мазда 3 2.0, Хонда Цивик седан, Тойота Королла на АКПП и уж никак не на роботе, Шкода Октавия и многие другие. Японцы в принципе были хороши, но у каждого оказались свои тараканы… У Ланса вариатор отпугнул, Мазда очень низкая и жестакая, Хонда низкая и проблемы с рулевой рейкой, Королла же просто тесная, скучная, и просто никакая. Про Шкоду Октавию скажу что очень она понравилась, но когда всерьез уже вырисовывалась покупка решили выбирать из новых машин, и Окташка выходила дороговато — 640 тыр. В самой простой комплектации на ручке на веслах, из опций только кондер. ВСЕ! Волга какая — то чесслово… И тут стал рассматривать из новых но уже более нафаршированых. Хендай Солярис — динамичный, очень комфортный, только появился, но подвеска барахло и сама машинка как показало время не очень надежная и просто сама по себе не очень. Киа Рио получше но тоже не супер, к тому же тесная и маленькая. Фолькс Поло седан чуть было не купил, на полном фарше с автоматом получалась не слишком дорогая, новая и вполне себе ничего машинка. Уже готов был его купить, но тут зашли мы с другом в соседний салон и увидели ЕГО! Красавец, большой, белоснежный Шевроле Круз по цене как Поло седан. Заманчиво!

Итак. Провели тест-драйв и я загорелся покупкой! Жена отговаривала но отступила, спорить было бесполезно. Через неделю стал обладателем этого белоснежного красавца. Мотор 1.6, автомат, базовая комплектация в которой, казалось, было все что нужно — кондиционер, электростекла передние, электрозеркала, подогрев сиденек и так далее. Это была эйфория, жизнь удалась! Через два дня подо мной заскрипело сиденье. Бывает. Ерунда. Заметил дикий расход топлива — 25 литров в спокойно режиме. Бывает, обкатака же. Вспомнил, что на Шкоде расход сразу был низкий и практически за сто тысяч километров не менялся, до 8-10 в городе и по трассе в районе 5-7 в зависимости от скорости. Списал расход на то что автомат еще совсем новый и мотор не Шкодовский, а древний Опелевский как у последней Нексии (уже не очень приятное сравнение), и надо немного потерпеть и все будет в норме, в том числе и постоянно плавающие обороты движка (ну не должно быть ТАК на новой машине!). Начал ездить и каждый день получал удовольствие — большая машина, красивая, на автомате, куча всяких кнопочек, на дороге машинку замечают, перестали нагло выталкивать и подрезать, ну ничего мы со Шкодой к этому привыкли, издержки российского менталитета. Со временем стал замечать боли в спине, сиденья просто никуда не годятся. Регулировки руля по вылету в начальной комплектации нет, посадка низкая, поддержки спины просто нет, устроиться за рулем не получается. Неприятно. Через два дня отколась краска с переднего бампера в месте стыка бампера и крыла — по гарантии красить отказались. Менеджер доказывал что это скол от камешка, но как он мог туда попасть, ведь и дураку ясно — бампер стоит с перекосом, с другой стороны бампер даже не прилегает к крылу! Тем не менее аргумент менеджена был железный — питерская сборка, на Инсигниях такое тоже сплошь и рядом. Ладно не беда, переживем. Хочется отдельно рассказать о качестве обслуживания в автосалонах Шевроле, у нас в Екатеринбурге их 3, называть их не буду. Насколько грамотно менеждер автосалона Дмитрий пообщеал кучу подарков при покупке автомобиля именно у него и не выполнил ни одного обещания, просто прирожденный торгаш. Настолько же грамотно он сумел впарить, да да именно ВПАРИТЬ заведомо некачественный товар. Чем кстати отличаются и дилеры Форд. Форд Фокус 3 рассматривал как недорогую альтернативу Крузу, качество отделки и сборки обоих разочаровало. По поводу российской сборки — все зависит от завода изготовителя, Шкода Фабия была калужской сборки и прошла 100 тыс. км. без единой поломки, Шкода Октавия у меня сейчас тоже калужской сборки и претензий нет никаких, все на высоком уровне. 

Недостатки Киа Сид 2020-2021: отзывы владельцев

Прежде чем покупать Киа Сид 2020-2021 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного хэтчбека.

Ниже мы собрали недостатки KIA Ceed 3 на основе отзывов реальных автовладельцев. Модель до рестайлинга продавалась в России с двумя бензиновыми движками. В базе пятидверке положен 1,6-литровый атмосферник на 128 л.с., доступный в паре с шестиступенчатыми механикой или автоматом.

Фото drive2.ru

Топовой версии автомобиля полагается 1,4-литровый турбированный агрегат, выдающий 140 «лошадок». Такой сочетается исключительно в паре с семидиапазонной роботизированной трансмиссией. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.

Плюсы и минусы KIA Ceed 3

+ Плюсы
  • Безопасность
  • Комфортный салон
  • Стоимость обслуживания
  • Эргономика
— Минусы
  • Динамика
  • Качество сборки
  • Управляемость
  • Шумоизоляция

Отзывы владельцев Киа Сид 2020-2021

Пробег 18 000. К авто приноровился, извиняться уже не приходится, но все равно возможностей «быстро влиться в поток» в сравнении с Октавией меньше. По машине самой косяков нет. Отсек двигателя до сих пор чистый — защита рулит.

По месту в салоне замечено, что детям сидеть менее удобнее, чем в Шкодах, но удобнее, чем в ВАЗе) Очень хорошая маневренность в движении, на маленьких скоростях очень хороший руль (на Октавии видимо рулевая рейка уже давала о себе знать).

И безумно хорошие, как и у всех предыдущих поколений, тормоза. На данном авто необходимо больше ожидать в потоке удара сзади, нежели сам куда-то въедешь. Еще хотел бы отметить порадовавшее меня поведение на зимней каше / снеге — машину вообще никуда не ведет, вроде и не тяжелое, очень уверенно едет прямо по зимнему покрытию.

Отзыв о KIA Ceed 1.6 (128 л.с.) АКПП 2019 года

Видео отзыв

Проездил на Kia Ceed ровно год. За время эксплуатации могу сказать следующее: автомобиль хороший, комфортный, удобный, но из-за робота, на мой взгляд, не достаточно динамичный, хотя 140 л.с. хватает ему вполне. Это была моя первая роботизированная коробка, и она мне откровенно не зашла. Два раза ездил к дилеру, так как были пинки и толчки при переключении с первой на вторую, особенно в пробках.

В пробках коробка грелась, и доходило до такого, что до красной зоны оставалось одно деление. Толчки были жуткие! Я не понимаю, почему такое происходит на новом автомобиле. Дилер же сказал: «Особенности коробки. Как сломается — приезжайте!».

Отзыв о новом KIA Ceed 1.4 (140 л.с.) на роботе 2020 г.в.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Привыкание к АКПП после механики заняло всего пару дней. Работает коробка хорошо, переключения почти незаметны. При переключении в «Спорт» динамика существенно меняется, по городу чаще всего езжу именно в этом режиме. При педали в пол есть некоторая задержка, коробка скидывает пару передач вниз и затем хорошо ускоряется.

Подвеска в сравнении с моим Шевроле Круз 2011 — земля и небо. Тихая, упругая, комфортная, но немного жестковата — на не очень ровной дороге ощутимо трясет даже на 16-дюймовых колесах и мягкой зимней резине.

Алексей, отзыв о Киа Сид 1.6 на автомате 2020 года

В салоне Сида очень комфортно и уютно. Удобные сиденья, музыка весьма достойная, грамотное расположение кнопок, то есть все на своих местах и все функционально. А вот шумоизоляция могла быть и получше — она средняя. Стойки, лично мне, мешают обзору, приходится выглядывать, чтобы увидеть пешеходов, но больше всего меня бесит лобовое стекло! Точнее, полосы на лобовом стекле для обогрева (или как их правильно называть?).

Так вот, ехала я домой по трассе, было уже темно, шел дождь. Ехать было тяжело, потому что эти полосы мешали. От них преломление света было от проезжающих по встречке автомобилей. Глаза очень устали, обзор был не идеальный. В дневное время эти полоски тоже иногда мешают.

Отзыв про KIA Ceed 1.6 (128 л.с.) АКПП 2019 года

Машина была в эксплуатации немногим больше года. Было много поездок на дальние расстояния. По трассе ехать одно удовольствие, особенно с адаптивным круизом: нажал кнопку, и машина сама едет, тормозит и разгоняется. Управляется хорошо, динамики хватает с запасом. Клиренс не такой уж и маленький, за год проблем ни зимой ни летом не испытывал.

Иван, отзыв о KIA Ceed 1.4 (140 л.с.) с роботом 2019 г.в.

За время эксплуатации нареканий не было. Очень удобные сиденья, на дальние расстояние не устаешь вообще. У меня стоит обычный кондиционер, и в летнее время скорость обдува выше первого положения не включаю, хотя на улице бывает жарковато. Зимой же автомобиль очень быстро прогревается, печка топит очень сильно.

Сергей, отзыв про Киа Сид 1.6 автомат 2018 года

Проблемы Шевроле Круз

🏎️ Интернет-шутка или реальная головная боль?

«Худший надежный компактный автомобиль» по версии Consumer Reports — это не престижный ярлык, который можно носить с собой. Chevrolet Cruze первого поколения — неудачный обладатель этого титула. Интернет переполнен статьями о том, насколько серьезны проблемы Шевроле Круз. Вы также можете найти дельный совет в Интернете, чтобы держаться подальше от него. Но так ли это плохо?

История Chevrolet Cruze

В конце 2000-х инженеры Chevy копались на чертежной доске, пытаясь создать компактный автомобиль.До этого Chevy Cobalt был их компактным предложением в США. Но это было слишком старо в его зубах. Cobalt никогда не был выдающимся автомобилем. Он существовал в модельном ряду Chevrolet, надеясь стать серьезным транспортным средством. Но они поняли это так неправильно, что это было очень далеко от его единственной цели.

Также продаваемый под ныне несуществующим брендом Pontiac как Pontiac G5, Chevy Cobalt имел свою долю проблем и отзывов. Тоже было не очень безопасно. Согласно исследованию IIHS, 2005–2008 годы Cobalts показали самый высокий уровень смертности в своем классе.Средний показатель класса в 71 смерть на миллион был превзойден Cobalt с 117 смертями на миллион.

Поскольку Cobalt был забытым предприятием на арене малолитражных автомобилей, его замена не имела большой обуви, которую можно было бы заполнить. Но стремительно растущие цены на нефть и последствия Великой депрессии нависли над каждым покупателем автомобиля. Это сделало рынок малолитражных автомобилей более значимым, чем когда-либо прежде. Chevy нужен был хороший маленький автомобиль, чтобы заменить стареющий Cobalt. Входите, Шевроле Круз.

Войдите, Шевроле Круз

Шевроле Круз был многообещающей перспективой на бумаге.Автомобиль, несмотря на свои «маленькие» характеристики, был приличного размера. Он отличался агрессивным дизайном, привнося свежий воздух в обыденный сегмент. И экстерьер, и интерьер демонстрировали приличное количество мускулов.

Модельный ряд двигателей Cruze был разнообразным. Базовая комплектация LS оснащалась 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 138 л.с., а более высокие комплектации оснащались 1,4-литровым турбодвигателем. Позже к линейке добавился и турбодизель объемом 2,0 литра, мощностью 151 л.с.

Но Cruze не смог показать ничего достойного признания, кроме этого причудливого платья. Вот тут и начались проблемы Шевроле Круз.

Учитывая мрачную историю Cobalt, у Chevrolet Cruze было не так уж много недостатков. Все, что ему нужно было сделать, это не сломаться, чтобы его признали улучшением. Однако проблемы Chevrolet Cruze не позволили ему этого сделать. Он был пронизан проблемами, которые вызвали несколько отзывов. Риск возгорания двигателя, отказа тормозного усилителя, неисправных компонентов моста и многое другое.

Надежность была настолько плохой, что Consumer Reports заявил, что проблемы Chevrolet Cruze сделали его наименее надежным компактным седаном в первый год своего существования.

Безопасность, единственное спасение

Однако все не так уж и мрачно. Единственная область, в которой проблемы Шевроле Круз не проявлялись, была на фронте безопасности. Компактный седан был выбран Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) в 2011 году с наивысшей оценкой «хорошо» в краш-тестах. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоило Chevrolet Cruze высшую пятизвездочную оценку.

На австралийском рынке Holden Cruze, обновленная версия, получила еще один пятизвездочный рейтинг безопасности в тестах ANCAP. Еще одна обновленная версия Cruze, Daewoo Lacetti Premiere, добавила еще одну оценку в пять звезд на корейском NCAP.

Но, несмотря на отличные показатели безопасности, Cruze первого поколения был известен в основном своей надежностью, а точнее ее отсутствием. Chevrolet выпустила Cruze 2-го поколения в 2016 году, надеясь избавиться от некоторых из этих недостатков.В какой-то степени новый Cruze может решить большинство проблем Chevrolet Cruze и является более надежным, чем первый. Но мемы не прекратились. Второй Cruze высмеивали за его степенный язык дизайна. Новый дизайн многим не понравился, особенно из-за агрессивного стиля Cruze первого поколения.

Но в этом рассказе речь пойдет о Cruze первого поколения и типичных проблемах Chevrolet Cruze.

Наиболее распространенные проблемы Шевроле Круз

Многие проблемы Шевроле Круз считаются значительными, особенно если это касается двигателя.

По данным Chevroletproblems.com, наиболее уязвимыми частями Chevrolet Cruze являются трансмиссия, двигатель, система вентиляции и кондиционирования и система охлаждения. В общем, все основные части. Покупатели подержанных автомобилей должны держаться подальше от Chevrolet Cruze 2011 года, поскольку он сообщает о большинстве проблем. Число сужается со следующими модельными годами, но и здесь не все хорошо.

Большинство клиентов сообщают о таких проблемах, как снижение мощности двигателя, запах антифриза в автомобиле, неправильное переключение передач, отказ трансмиссии и т. д.Давайте углубимся в каждый из них, чтобы понять, что к чему.

Снижение мощности двигателя

Это серьезная проблема Chevrolet Cruze, которая также характерна для его братьев и сестер, Chevy Malibu 9-го поколения. Пользователи этих моделей сообщают, что информационная система водителя иногда выдает предупреждение. На нем написано «Мощность двигателя снижена», и это означает именно это.

Когда возникает эта проблема, водитель сталкивается с потерей мощности и нерешительностью при ускорении. Это может быть опасно, особенно если вы совершаете обгон на автомагистрали или въезжаете в нее.

Это даже поставило GM в затруднительное положение, когда некоторые из их клиентов из Малибу подали против них иски. Клиенты говорят, что реакция GM на их жалобы была ужасной. Клиенты обычно сталкиваются с большими счетами за ремонт, если обнаруживается эта проблема Chevrolet Cruze.

Чем это вызвано?

В Chevrolet Cruze используется система дроссельной заслонки с электронным управлением. В электронный блок управления поступают показания датчиков педали акселератора. ЭБУ выполняет сложные расчеты и приказывает электронному управлению дроссельной заслонкой открывать дроссельную заслонку по мере того, как она управляет.

В отличие от старых автомобилей, в которых педаль акселератора и дроссельная заслонка физически соединены кабелем, этот контакт устраняется. Эта технология предназначена для улучшения отклика дроссельной заслонки, и в большинстве автомобилей это происходит. А вот в случае с Шевроле Круз проблемы — это все, что это дало.

Электронная система дроссельной заслонки в Chevrolet Cruze часто выходит из строя. Это означает задержку, а на автомобиле отображается надпись «Мощность двигателя снижена».

Коды ошибок

Эта проблема с Chevrolet Cruze также вызывает некоторые коды ошибок.Код P0122, код P0223 и код P2138 указывают на проблему в системе.

Задержка разгона

Эта же проблема вызывает та же электронная система управления автомобилем, что и в Chevrolet Cruze. Не только в Cruze, но и в Impala и Malibu 9-го поколения, Equinox 1-го поколения и Aveo 1-го поколения.

Электронная система дроссельной заслонки в Chevrolet Cruze часто выходит из строя, что приводит к замедлению ускорения. Требуется много времени, чтобы информация была обработана и преобразована в реальную физическую работу.Ускорение не произойдет, как предполагалось, а остальное говорит само за себя.

Другие проблемы, связанные с двигателем

Проблемы с двигателем не заканчиваются задержкой разгона и потерей мощности. Около 51% всех зарегистрированных проблем Chevrolet Cruze связаны с двигателем и вокруг него. С таким объемом вопросов приходит разнообразие. В этом случае ваш двигатель Cruze может превратиться в хлопот во многих отношениях.

Другие проблемы с двигателем включают самопроизвольную остановку двигателя, неравномерную работу на холостом ходу, обратный выброс на холостом ходу и многое другое.Известно, что Cruzes глохнут в пробке, а пассажиры чешут затылки, когда их любимый седан блокирует движение сзади.

На вашем Cruze может возникнуть проблема с клапанной крышкой, из-за которой загорится контрольная лампа двигателя. Это может означать, что вам нужно будет заменить прокладки и клапан продувки испарителя. Должно быть быстрое решение.

Проблемы с коробкой передач

И автоматические коробки передач, и шестиступенчатая автоматическая, и шестиступенчатая механическая коробки передач страдали от утечек.Известными источниками утечек являются сальники полуосей, болты картера трансмиссии, охлаждающие трансмиссии, уплотнения гидротрансформатора и многие другие компоненты трансмиссии.

Если утечки не являются для вас предпочтительным видом неудобств, у трансмиссии есть другие проблемы, которые вас беспокоят. Chevrolet Cruze доставляет вам проблемы с рывками при переключении передач или высокими оборотами без ускорения. Эта проблема может стоить бомбы, поскольку требует полного восстановления или замены трансмиссии. Если вам повезет, проблема может быть связана с простой проблемой соленоида, но в большинстве случаев это не так.Если вам повезет еще больше, это может быть перегоревший предохранитель коробки передач или испорченная трансмиссионная жидкость. Однако это еще более редкие сценарии.

Любая проблема с трансмиссией или двигателем, скорее всего, может быть дорогостоящей и трудоемкой. Итак, если вы хотите купить Chevy Cruze, было бы разумно держаться подальше от этих Cruze первого поколения.

Течи антифриза

Если кто-то скажет вам, что его Chevrolet Cruze воняет, это может быть не образное выражение.Его/ее машина может на самом деле вонять, так как эта проблема Шевроле Круз приводит к этому. Многие клиенты сообщают о запахе антифриза в салоне после включения отопителя. Многие другие обнаруживают течи, которые текут в салон, пропитывая ковры антифризом.

Это не шутка, антифриз может быть опасен. Это может вызвать жжение в глазах и сухость в горле. В замкнутом пространстве, например, в салоне автомобиля, действие антифриза может быть более опасным. Владельцы обеспокоены, и многие из них не берут детей в свои машины.

Чем это вызвано?

Мнения в сети указывают на проблему с радиатором отопителя. Из-за этого вытекает антифриз и появляется неприятный запах. В Бюллетене технического обслуживания № PI0935 GM сообщает, что «это состояние может быть вызвано неприятным запахом, исходящим от смазки, используемой для смазки компонентов внутри корпуса отопителя и испарителя кондиционера».

Какие эффекты?

Неважно, чем это вызвано, от этого страдают клиенты.У многих из них были диагностированы проблемы со здоровьем, вызванные химическим веществом.

Утечка водяных насосов

Это была проблема Chevrolet Cruze, встречавшаяся в основном в комплектациях с 1,4-литровым турбодвигателем. Водяные насосы гоняют охлаждающую жидкость вокруг двигателя, снижая температуру мельницы. Любая проблема с водяным насосом может привести к перегреву двигателя, что приведет к множеству других серьезных проблем.

Водяные помпы Chevrolet Cruze, как известно, иногда выходят из строя, происходит утечка охлаждающей жидкости. Это может привести к выходу из строя системы кондиционирования воздуха и перегреву двигателя.В 2015 году GM выпустила сервисный бюллетень, в котором упоминается эта проблема, наиболее заметная в моделях Chevy Cruze 2011–2014 годов.

Гарантия на эту проблему Chevrolet Cruze была продлена GM на 10 лет или 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Единственным возможным ремонтом была полная замена водяного насоса. По крайней мере, на этот раз клиентам не пришлось столкнуться с большими цифрами в долларах.

Подробнее Утечка охлаждающей жидкости

Водяной насос — не единственная деталь, из-за которой у Chevrolet Cruze возникают проблемы с утечкой охлаждающей жидкости.Шланги охлаждающей жидкости, соединения шлангов, прокладки, корпус термостата и многие другие детали могут преждевременно изнашиваться. А преждевременный износ идет с протечками, тут нечего объяснять.

Перепускной клапан турбонаддува Выпуск

Поскольку турбонагнетатель подает в двигатель больше воздуха, он также может выпускать отработанный воздух. Это называется перепускным клапаном или вестгейтом. Перепускной клапан отвечает за фирменный звук «Sututututu» автомобиля с турбонаддувом. Этот клапан позволяет отработанному воздуху выходить из турбины, когда водитель отпускает дроссельную заслонку.Это необходимо, когда автомобиль замедляется или останавливается.

В некоторых автомобилях Chevy Cruze перепускной клапан может не закрываться должным образом. Это оставляет зазор, через который воздух всегда может выйти, даже при ускорении. Когда это происходит, водитель теряет мощность. В открытый клапан также может попасть грязь, которая может повредить внутренние органы.

Эта проблема с Chevrolet Cruze усугубляется их турбонаддувом. Chevy разработал перепускной клапан, встроенный в корпус турбокомпрессора.Таким образом, вы не можете заменить только клапан. Вам нужно будет отнести его в гараж, чтобы починить, и, к счастью, это не большая головная боль. При наличии необходимого количества навыков и инструментов для самостоятельного изготовления не составит труда починить его самостоятельно.

Запуск охлаждающего вентилятора Проблема

Если вас обескуражила утечка охлаждающей жидкости из водяного насоса, у нас для вас плохие новости. Вентилятор охлаждения также может выйти из строя. Вентилятор может не запускаться, когда это необходимо, или может останавливаться, когда это необходимо.Это только верхушка айсберга электрических проблем Шевроле Круз.

Проблемы с электрикой

Электрика может стать головной болью даже в некоторых в целом надежных автомобилях после того, как они проедут несколько миль. В случае с Chevrolet Cruze, автомобилем, известным своей ненадежностью, это может стать настоящей головной болью.

В Chevy Cruze есть много мест, где проблемы с электричеством возникают, как McDonald’s на каждой улице. Неработающие датчики комбинации приборов являются одним из наиболее распространенных из них.Это может доставлять огромные неудобства на ходу.

Дисплеи радиоприемника и HVAC могут показывать неустойчивые последовательности, когда дело доходит до включения/выключения. Автоматическое переключение фар с ближнего на дальний свет и шум мигалок, переходящий в почти неслышимый звуковой сигнал, — это еще одна проблема Chevrolet Cruze, связанная с электричеством.

Еще одна проблема с электричеством создает интересную ситуацию. Некоторые пользователи жалуются, что радио отключается, а индикаторы приборной панели начинают мигать, когда водитель нажимает на тормоз.Все становится на свои места, как только водитель начинает ускоряться.

Расширение вышеупомянутой проблемы также видно в списке проблем Chevrolet Cruze, на этот раз оно более страшное. Автомобиль может отключить все свои электрические системы после полной остановки. Cruze снова включится через 5 минут.

Несмотря на то, что проблемы с электричеством представляют собой небольшие неприятности, частота их возникновения может быть мучительной. Отслеживание этих проблем до их первопричины также является беспокойной задачей, которая также может добавить изрядную плату за диагностику к вашему окончательному счету.

Мягкая маслосливная пробка

Эта проблема уходит корнями в чертежные доски, на которых родился Cruze. Пробка слива масла, используемая в Cruze, чрезвычайно мягкая и легко повреждается при приложении чрезмерного усилия. Для обратного закручивания требуется всего 10 фунт-фут крутящего момента. Что-то большее, чем это, или использование неправильных инструментов может сорвать болт и закруглить его.

Это может показаться небольшим неудобством, но это не так. Когда вы меняете масло, вы должны сообщить об этом человеку, заменяющему ваше масло.В противном случае вы рискуете иметь слишком тугую сливную пробку, которую практически невозможно снять.

Для такой небольшой проблемы, как снятие сливной пробки, может потребоваться много времени. Удаление зачищенной сливной пробки может быть трудоемким процессом. Вы также можете пропустить эту проблему, используя более эффективную сливную пробку. Но также важно убедиться, что новая заглушка имеет такой же рисунок резьбы.

Major Chevrolet Cruze отзывает

Как мы видим, проблемы Шевроле Круз в свое время были массовыми, и они не остались незамеченными.Тогда NHTSA обратила внимание на эти проблемы и выпустила довольно много отзывов. Остановимся на основных.

Рулевое управление отваливается

Еще в 2011 году Chevrolet пришлось отозвать 2100 таких седанов, поскольку рулевое колесо автомобиля клиента оторвалось от рулевой колонки. По данным Wall Street Journal, по крайней мере один клиент столкнулся с этой проблемой, что вынудило Chevy действовать. Ваш руль, внезапно оторвавшийся от колонки и превратившийся в бесполезный предмет в вашей руке, уже достаточно страшен. Представьте, что это происходит во время движения.

Согласно документации NHTSA, Chevy заявила, что это было вызвано тем, что «процедура ремонта на сборочном заводе привела к неправильному креплению рулевого колеса». Несмотря на то, что количество отзывов было меньше, это нанесло ущерб имиджу Круза.

Пожар двигателя Проблема

В некоторых автомобилях Chevrolet Cruze при неправильной замене масла обнаруживались капли масла на нижний воздушный отражатель. Если масло попало на горячие детали двигателя, оно могло загореться. Пострадало 475 418 автомобилей Chevrolet Cruze из США и Канады, включая 701 автомобиль Cruze, проданный в Израиле.Эта проблема была устранена путем модификации нижних дефлекторов воздуха.

Проблема с возгоранием двигателя – Holden

Chevrolet Cruze продавался в стране как Holden Cruze. Эти автомобили были почти идентичны друг другу, поэтому проблемы Chevrolet Cruze были также проблемами Holden Cruze. Итак, это был отзыв Cruze из Австралии из-за того же риска возгорания двигателя, вызванного скоплением масла в нижнем воздушном дефлекторе, что и у американского Cruze. В 2012 году Холден объявил об отзыве моделей Cruze 2012 и 2013 годов из-за риска возгорания двигателя.Холдену пришлось отозвать 9 547 автомобилей Cruze, чтобы модифицировать нижний воздушный дефлектор.

Неисправность системы экстренного торможения

Многие автомобили Chevrolet Cruze, а именно 292 879 из них, были отозваны в 2013 году из-за возможной потери системы помощи при экстренном торможении. Водителям этих транспортных средств, возможно, придется сильнее давить на педаль тормоза, чтобы достичь желаемого тормозного усилия. Были затронуты только комплектации, оснащенные 1,4-литровым турбодвигателем и автоматической коробкой передач. Дилерам пришлось заменить микропереключатель внутри узла вакуумной трубки силового тормоза.

Это еще не все. Проблемы с Chevrolet Cruze привели к многочисленным отзывам, кроме тех, которые мы перечислили. Если вы хотите узнать больше, перейдите на страницу отзыва NHTSA.

Устранение проблем с Chevrolet Cruze

Ни для кого не секрет, что первое поколение Chevy Cruze — это ужасная покупка подержанных автомобилей. Примеры этого седана, особенно с большим пробегом, могут демонстрировать одну или несколько характерных проблем Chevrolet Cruze. Лучшей идеей всегда будет держаться подальше от Cruze как от покупки подержанного автомобиля.Более надежными альтернативами будут Toyota Corolla, Mazda 3 или Honda Civic.

Но если вы одержимы желанием купить Cruze, привлекающим его агрессивным внешним видом, подготовьтесь немного. Держитесь подальше от автомобилей с большим пробегом. Это также требует психологической подготовки, поскольку известно, что даже самые ухоженные Cruze немного капризничают.

Последние плюсы и минусы | Страница 1 из 441

Это дало мне 130 000 миль относительно беспроблемного вождения.
2002 Buick Park Avenue Любовное письмо

john295fsu

Сейчас на часах около 170 000, и он уезжает, как только я найду название. Если бы не жизнь в ржавом поясе, я бы до сих пор ездил на нем. Я купил его в 2005 году, когда ему было три года, на нем было 39 000…

BMW Sweetness — последнее поколение с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач
Любовное письмо BMW 3-й серии 2013 года

Member1999

Я купил свой автомобиль с пробегом 35 тысяч миль в апреле 2016 года.Когда я начал владеть BMW, я все время думал: «Где ты был всю мою жизнь? Я все еще люблю эту машину спустя 6 лет».

Производительность, экономичность, надежность, веселье
Volkswagen Golf / GTI Love Letter 2016 года

Member4890

Это самый приятный автомобиль, который у меня был. После того, как дети подросли, я смог комфортно «уменьшить» эту машину. У меня отличный пробег (32-35 миль на галлон) на автомобиле мощностью 220 л.с., который отлично работает.Я несколько месяцев выбирал, какую машину в этой категории купить (критерии: люк…

2011 Jeep Grand Cherokee Плюсы и минусы
Член в Пенсильвании, США

Хотя мне очень нравится этот грузовик. Отказ тормозов в огне — это не то, что должно происходить в современном автомобиле.
Водяной насос разваливается и вынимает радиатор, что является серьезным недостатком конструкции.Как сконструировать насос, который просто развалится на куски при выходе из строя…

Отличный внедорожник
Dodge Durango Love Letter 2020 года

Member1310

Пока что это очень хороший внедорожник, и у него более чем достаточно смелости с V6. V8 не нужен, если вы не буксируете с ним очень тяжелые грузы. Поездка сама по себе жестковата, но у меня есть заводской вариант буксировки с самовыравнивающимися амортизаторами….

Хотите обменять свой автомобиль? Получите оценку того, сколько это стоит.

Смеяться всю дорогу до банка!
Honda Clarity Love Letter 2018

cjones314

Возвращение к инженерному совершенству Honda!
По цене нового Accord Hybrid, но с двойной экономией топлива и с налоговой льготой в размере 7500 долларов.Какое невероятно ценное предложение.

Мне нравится, как он едет как электромобиль. Мне нравится, как тихо. Мне нравится, как интерьер…

Сабби умер на мне. Сломанный распределительный вал
2009 Subaru Forester Horror Story

Участник из Северной Дакоты, США
Замечательное общее впечатление.
2020 Toyota Camry Плюсы и минусы

smac

Едет как по рельсам на шоссе, очень удобен для моих длинных ног и рук, легко раскладывается и перемещается во время длительных поездок. Очень хорошая эргономичная установка. Нравится эффективность и низкая стоимость эксплуатации. Гибридная трансмиссия Toyota действительно удивила меня, так как…

2013 FJ Cruiser Trail Teams Special Edition
2013 Toyota FJ Cruiser Love Letter

vstevens

Купил подержанный Fj с пробегом 95 тысяч миль после того, как увидел его на подержанной партии в местном дилерском центре Toyota.Я не в первый раз вижу его, но я остановился и внимательно посмотрел на него. Он был предложен намного дороже, чем я ожидал за подержанный автомобиль…

При пробеге в 130 000 миль у этой машины было ровно 2 ремонта за всю свою жизнь. это было безупречно!
Audi Q7 Love Letter 2012 года

jet1

1 ремонт сделан по гарантии, и мой последний ремонт прошел 130 000 миль. Это действительно безупречный автомобиль, ЕСЛИ ОБСЛУЖИВАТЬ ПРАВИЛЬНО.Немецкие автомобили любят, когда их обслуживают через регулярные промежутки времени, они точно спроектированные звери, в отличие от Хонды и Тойоты, которые хорошо работают в течение долгого времени, а затем…

1 комментарий

Acura как бренд теперь для меня мертва.
Acura MDX 2012 года Плюсы и минусы

Участник из Иллинойса, США

Решительно неплохо. Вероятно, настолько хорошо, насколько вы можете получить от принципиально переднеприводного шасси того года выпуска.Направление крутящего момента и тому подобное сегодня более распространены, даже для нероскошных автомобилей.

Замечательный полноразмерный роскошный седан с кузовом хэтчбек!
Audi A7 2019 Плюсы и минусы

ricciojill

Я даже не думал об этой машине, когда мне нужна была новая машина. Зашел в интернет и увидел, что это роскошный седан с высоким рейтингом. Пошел к дилеру Audi (красивому), и один из торговых представителей (дружелюбный / профессиональный) взял меня на тест-драйв — помните, автомобили были…

LOVE MY KIA STINGER GT 1 AWD. Пока НЕТ билетов
2021 Kia Stinger Love Letter

Member549

После того, как у меня было 4 Acura, включая 08 TL Type S и совсем недавно TLX A Spec. Я ездил на KIA Stinger, когда заканчивалась аренда Acura. Я был поражен мощностью, комфортом и управляемостью.

Куда бы я ни пошел, люди комментируют это…

Отличный электромобиль, за исключением ОСНОВНОЙ и опасной проблемы, которая есть у некоторых из них. Это особенно характерно для транспортных средств, которые перешли только на Vision и покончили с радаром, и/или тех, у которых был радар, и этот радар был отключен FSD.Это очень опасно.

Q50 AWN 3,0т. Отличный автомобиль.
2018 Infiniti Q50 Плюсы и минусы

Участник из Аризоны, США

Если бы мне пришлось вернуться к машине, я бы, конечно, снова рассмотрел Q50.

Любовное письмо Mazda CX-5 2013 года
Член в Вашингтоне, США

У меня не было абсолютно никаких проблем с этим CX-5 2013 года выпуска с пробегом 110 000 миль.Брейкпады — единственный изнашиваемый элемент, который был заменен. Мой MPG за всю жизнь составляет 29.

Первоначальная проблема с реле газа (BOG) потребовала, чтобы я отказался от старой (плохой) привычки…

Преимущество подключаемого гибрида
Ford Fusion Love Letter 2017 года

archie_b

Я купил наш Ford Fusion Energi 2017 года в марте 2018 года с пробегом 15 000 миль. Сейчас у него около 65 000, был один гарантийный ремонт (стеклоподъемники) и один ремонт (тормоза) за мой счет.Автомобиль надежен на 100%. Я живу в снежном поясе Среднего Запада и посвятил зимние…

2021 Ford Mustang Mach-E Плюсы и минусы
Участник из Иллинойса, США

Автомобиль в целом мне нравится. Электромобиль был в моем «списке желаний» попробовать, так как у меня было много автомобилей с ДВС и 3 автомобиля PHEV. Mustang Mach E 2021 года — полностью электрический автомобиль.Он тихий и никогда не требует перехода на другую заправку. Общее качество изготовления…

Обновление от января 2022 года: я проехал на этом VW Jetta 1.4L «S» 5M 2017 года чуть менее 42500 миль с момента его выпуска.
Opel-Vauxhall эта модель Любовное письмо

Аноним

Для пробега в 42 500 миль — Fuelly.com рассчитал 40,8 миль на галлон при движении по городу 65/35 по шоссе.

У Toyota есть победитель
Toyota RAV4 2020 года плюсы и минусы

Member3181

Езда, мощность, управляемость — у этого малыша есть все!

2019 VW GTI Rabbit Edition очень веселый и практичный
Volkswagen Golf / GTI 2019 Love Letter

Member3349

VW GTI Rabbit Edition 2019 года особенный.Это было такое огромное обновление по сравнению с моделью S, и оно стало еще лучше благодаря тканевым сиденьям Clark Plaid. У каждого спортивного автомобиля должны быть тканевые сиденья.

Я не понимаю проблем людей с этой машиной. Это было здорово!
Volvo XC60 2021 г. Любовное письмо

Member3349

Некоторые друзья-владельцы BMW и Porsche предупредили нас о текущем состоянии качества Volvo, однако у нас был такой большой опыт работы с нашим Volvo XC70, что мы не могли не сильные чувства к модельному ряду Volvo.После 6 ночей вождения машина нам очень нравится…

2005 Toyota Sienna Плюсы и минусы
whepler

Вывод: Это разочаровывающий, хотя и долго служивший автомобиль, который работал надежно, когда вы игнорировали постоянные потребности в ремонте, которые не мешали постоянному использованию.

Идеально подходит для наших нужд при низкой стоимости владения.
2021 Tesla Model Y Love Letter

Member1113

Нам с женой повезло, мы купили это еще в марте 2021 года, до того, как цены и сроки доставки стали сумасшедшими.
Место для хранения больше, чем что-либо еще (Audi Q5), что у нас было.
Наш лабрадор любит кататься на спине и часто использует «собачий режим».
По качеству претензий нет, что…

Семейный универсал-внедорожник едет туда, куда обычные полноприводные автомобили боятся ступить
Subaru Outback 2022 года плюсы и минусы

Member1018
Десятилетний ветеран

более способный внедорожник для семейных приключений.
Приведенный в действие 2,4-литровым двигателем Boxer с турбонаддувом мощностью 260 л.с., он может буксировать более тяжелые прицепы и оснащен электрическим тормозом…

2011 Chevrolet Cruze Отзывы и оценки владельцев

В феврале этого года я посетил автосалон в Кливленде. Моя миссия заключалась в том, чтобы найти автомобиль меньшего размера, который отличался бы исключительной экономией топлива и исключительным качеством сборки. Я чувствовал, что если мне придется водить «экономическую коробку», она должна быть удобной и доставлять удовольствие от вождения.Введите Chevrolet Cruze ECO, но сначала я посмотрел (6) других моделей от разных производителей и остался несколько разочарованным. Ниссан в доступном диапазоне был просто не в моем стиле и выглядел чертовски прикольно. У Honda было (2) модели, как Civic, так и Accord. Civic был в ценовом диапазоне, и это было похоже на дешевую эконом-коробку, и согласие было выше бюджета, плюс это походило на что-то, что должен был вести бухгалтер (функциональный, но скучный). Перешел на Hyundai, посмотрел на Elantra и Sonata и подумал, что elantra хороша, но опять же, не заботился о стиле, и переключатели казались дешевыми вместе с дешевыми кожаными сиденьями.Теперь Сонота была довольно хорошей машиной с турбонаддувом, но опять же, с превышением бюджета. Я даже ездил на Fiat 500. НЕТ, СПАСИБО! Это может быть забавная маленькая машина для тех, кому нужны всякие причудливые вещи, но мне нужна была машина. Что ж, я неохотно отправился к своему местному дилеру Van Devere Chevrolet в Акрон, штат Огайо. Я даже не хотел тест-драйвить этот Cruize (я был там, чтобы забрать свой рабочий грузовик), и пока я пил чашку кофе, я заметил серебристый Cruize ECO, стоящий на стоянке. Мой продавец Крис Небиус спросил, не хочу ли я взять его на тест-драйв, и я сказал: «Какого черта, мне больше нечего делать». Чтобы сократить эту историю, я вернулся примерно через час езды и заказал красный Cruize ECO с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач с пакетом подключения.Сейчас я проехал почти 4000 миль, и каждый день, когда я езжу на этой машине, она вызывает у меня широкую улыбку. Это больше, чем сумма его частей! Небольшой 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом — самый плавно работающий двигатель, который у меня когда-либо был. Если GM может построить такую ​​прекрасную машину и они продолжают это делать, я не вижу смысла искать что-то еще

.

Шевроле Круз — проблемы, статистика и разбор

  1. Все автомобили
  2. Шевроле
  3. 150025003500AstroAvalancheAveoBerettaBlazerBolt EVC / к 2500C / к 3500c / к PickupsC10C15C1500C2500C3500C4500C5500CamaroCapriceCavalierCheyenneClassicCobaltColoradoCorsicaCorvetteCruzeEquinoxExpressExpress 1500Express 2500Express 3500HHRImpalaK1500K2500K3500KodiakLuminaMalibuMalibu HybridMonte CarloP30PrizmS10SilveradoSilverado 1500Silverado 2500Silverado 3500SonicSparkSSRSuburbanTahoeTahoe HybridTrackerTrailblazerTraverseTraxUplanderVentureVolt

Владельцы Chevrolet Cruze сообщили в общей сложности о 4816 проблемах со своими автомобилями, выпущенными в 10 модельных лет перечислены в таблице ниже.На диаграмме показано количество проблем, о которых сообщалось за все годы эксплуатации для каждого модельного года Chevrolet Cruze. Наибольшее количество проблем зафиксировано у автомобилей Chevrolet Cruze 2012 года выпуска (1237 проблем).

Таблица 1. Общее количество проблем по годам выпуска для Шевроле Круз

🔍 Распространенные проблемы Шевроле Круз

В следующей таблице показаны 25 наиболее распространенных проблем автомобилей Chevrolet Cruze. Самая распространенная проблема номер один связана с двигателем автомобиля и его охлаждением. (1036 задач).Вторая по распространенности проблема связана с электрооборудованием автомобиля (626 проблем).

Таблица 2. Распространенные проблемы Шевроле Круз

📉 Сравните надежность моделей разных лет с помощью индекса PPMY

Было бы несправедливо сравнивать Chevrolet Cruze более старого года выпуска с более новым годом выпуска. поскольку старые автомобили находятся в эксплуатации дольше и, следовательно, ожидается, что у них будет больше проблем. Чтобы сравнить надежность моделей Cruze разных лет, мы используем индекс PPMY, который определяется как Сообщается о проблемах на тысячу автомобилей в год .Меньший показатель PPMY свидетельствует о большей надежности автомобилей данного модельного года.

    PPMY = P / S / Y * 1000 ,

, где P = общее количество проблем, зарегистрированных в течение всего модельного года Chevrolet Cruze; S = общее количество проданных единиц модельного года; Y = количество лет с момента выпуска модельного года (возраст автомобиля).

Результаты представлены в таблице 3.

Таблица 3. Используйте индекс PPMY для сравнения надежности моделей Cruze

года выпуска

Cruze
Год выпуска
Проблемы Продажи [1] Автомобиль
Возраст
Индекс PPMY
  2019 11 56 855 3    

0.06

  2018 95 146 052 4    

0,16

  2017 166 218 269 5    

0,15

  2016 289 207 658 6    

0,23

  2015 315 170 573 7    

0.26

  2014 878 334 679 8    

0,33

  2013 779 207 662 9    

0,42

  2012 1 237 270 624 10    

0,46

  2011 1 044 177 300 11    

0.54

📊 Количество проблем, о которых сообщалось в течение первого года

Еще один способ измерить надежность Chevrolet Cruze разных лет выпуска. заключается в использовании общего количества проблем, зарегистрированных в течение первого года эксплуатации автомобиля, как показано в таблице 4.

Таблица 4. Количество проблем в автомобилях; первый служебный год

Год выпуска Сообщения о проблемах
 2019 Cruze

5

 2018 Cruze

17

 2017 Cruze

22

 2016 Cruze

34

 2015 Cruze

25

 2014 Cruze

94

 2013 Cruze

98

 2012 Cruze

136

 2011 Cruze

127

Автомобильный обзор: 2015 Chevrolet Cruze Diesel

Breadcrumb Trail Links

  1. Дорожные испытания

Компактные седаны с дизельным двигателем трудно продать в наши дни дешевого бензина

2015 Chevrolet Cruze Clean Turbo Diesel

Содержание статьи

90 выбор компактных седанов на рынке прямо сейчас, но Chevrolet Cruze 2015 года опережает остальных, потому что это один из двух в своем сегменте, который предлагает дизельный двигатель.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В этом отношении у Chevrolet Cruze Diesel есть один естественный конкурент: Volkswagen Jetta TDI. Однако самым большим конкурентом Cruze Diesel является бензиновый Cruze, который имеет гораздо большую ценность.

Обычный Cruze стоит от 17 695 долларов, а дизельная модель — от 26 485 долларов — это большой скачок в цене. Поэтому, выбирая между двумя Cruze, первое, что вы задаете себе, это: «Стоит ли дизель такой надбавки к цене?»

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Ответ на этот вопрос зависит от того, для чего вы используете автомобиль. Если вы много ездите по шоссе, дизельный Cruze может быть хорошим выбором для лучшей экономии топлива (дизели работают более эффективно на скоростях шоссе), но дизель все еще очень трудно оправдать по сравнению с моделью с бензиновым двигателем, особенно потому, что на Вдобавок к более дорогому двигателю дизельное топливо сейчас стоит дороже бензина.

Обязательное чтение: Дизель или не дизель? Плюсы и минусы дизеля по сравнению с бензиновым.газ

Начиная с 23 890 долларов США, дизельный вариант доступен в более низких комплектациях Jetta и с механической коробкой передач, поэтому, если вы хотите дизельный двигатель без других излишеств, он доступен для вас. Cruze Diesel — это загруженный верхний уровень отделки салона, и двигатель поставляется с кучей других вкусностей, упакованных (но навигация и люк на крыше по-прежнему не являются обязательными). Это подход «все или ничего» с дизелями Chevrolet, стратегия, из-за которой, я уверен, некоторые клиенты теряются в пользу Jetta, которая гораздо более гибкая в отношении цен и опций.

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

И даже если исключить из уравнения цену, у Cruze Diesel все равно есть свои проблемы. Что касается самого автомобиля, то Cruze Diesel вполне компетентен, но он далек от совершенства и далеко не является «лучшей покупкой» в своем сегменте. Начнем с того, что Cruze Diesel жутко шумит в городе. Это не проблема, но если вам нужна спокойная езда, Cruze Diesel может быть не лучшим выбором.Как только вы попадаете на шоссе, Cruze Diesel становится более тихим, но затем руль становится очень дерганым и не внушает доверия. Я обнаружил, что часто чрезмерно корректирую рулевое управление, потому что оно такое легкое, с чрезмерным усилием и почти не дает никакой обратной связи на скоростях шоссе. Справедливости ради, это довольно обычное дело для бюджетных автомобилей (но за почти 30 000 долларов я ожидаю лучшего).

Объявление 5

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

За рулем Jetta Diesel также чувствуешь себя намного лучше, а его дизельный двигатель работает намного мягче, чем двигатель Cruze.Двигатель Cruze Diesel рассчитан на мощность 151 л. крутящего момента доступен гораздо раньше в диапазоне оборотов при низких 1750 об / мин, что означает лучшее ускорение вне очереди. Независимо от цифр, у Cruze Diesel не было проблем с набором скорости или обгоном более медленных автомобилей. Единственным недостатком Jetta является шаткая педаль тормоза. Педаль тормоза Jetta «отпускается» слишком быстро, поэтому вам придется полностью вдавить ее в землю на светофоре, иначе вы непреднамеренно ползете вперед.

Объявление 6

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Jetta TDI также официально признана экономичнее, чем Cruze Diesel: Jetta TDI рассчитана на 4,7 л/100 км на шоссе и 6,7 в городе по сравнению с 5,1 л на трассе и 5,1 у Cruze Diesel. 8.7 рейтинг города. Мой средний расход за неделю с Cruze составил около 9,3 л / 100 км при езде в основном по городу.

Интерьер Jetta более классный и выглядит дороже, чем у других в своем сегменте (хотя его можно считать мрачным и скучным).Интерьер Cruze определенно не скучный, но выглядит довольно стандартно для своего сегмента. Приборная панель разбита матовыми серебристыми акцентами и элементами отделки, что приятно, их легко содержать в чистоте, и на них практически не видно пыли (в отличие от черной отделки Jetta, которая становится очень пыльной). .

Объявление 7

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Багажник Jetta также больше (440 л против 440 л).Cruze 377L), улучшенная компоновка приборной панели и более интуитивно понятная информационно-развлекательная система.

Проблема с расположением приборной панели Cruze заключается в том, что сенсорный экран вставлен слишком далеко назад, что затрудняет использование водителем, поскольку ему приходится наклоняться вперед. Система HVAC и приборная панель четко расположены и просты в использовании, но аудио/информационно-развлекательная часть приборной панели имеет слишком много кнопок, что само по себе хорошо. В результате получилась загроможденная приборная панель с кучей бесполезных, дешево выглядящих кнопок, которые вы никогда не будете использовать — то, что можно было бы исправить с помощью лучшей настройки информационно-развлекательной системы.

Интересно, что информационно-развлекательные системы GM работают на одной и той же системе MyLink. Тот, что на Cruze, не самый удобный, и с ним нужно немного повозиться, прежде чем вы разберетесь — во всем виноваты кнопки. Я предпочитаю более удобную систему и макет, которые можно найти в более дешевых Spark и Sonic. Это также может быть простой сбой, но навигационная система не знала, где я был примерно в половине случаев, и давала мне неверные указания, что является катастрофой для человека, которому так же сложно ориентироваться, как и мне.

В конце концов, если вы покупаете Cruze, лучшим выбором будет бензиновый. Это вполне компетентный автомобиль, который гораздо легче рекомендовать, и он имеет большую ценность, чем дизельная модель.

Включить полноэкранный режим Предыдущая галерея Изображение
  1. Компания GM отозвала 10 экземпляров Cruze и Volt.

Next Gallery Image Переключить заголовки галереи

All 1 Photos for Gallery

Функция недоступна

Полноэкранный режим не поддерживается в этой версии браузера.

Вы можете использовать другой браузер или устройство для просмотра в полноэкранном режиме.

OK

Объявление 8

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Инк.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своими мнениями о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Проблемы Шевроле Круз 2018 года | Chevy Cruz PA Lemon Law

Вы владелец проблемного Шевроле Круз 2018 года выпуска? Вы не одиноки в этой ситуации; несколько других становятся жертвами покупки этого автомобиля.

Если у вас или у кого-то есть постоянные проблемы с вашим автомобилем, которые дилер или производитель не могут или отказываются устранять, вам следует прочитать эту статью. Мы рассмотрим общие проблемы, с которыми сталкиваются другие владельцы Cruze 2018 года, и ваши права на компенсацию.

Продолжайте читать, чтобы узнать, что вы должны знать и что вы можете делать дальше.

Проблемы с двигателем Cruze

Были случаи, когда Chevy Cruze 2018 года загорался из-за того, что топливная магистраль распыляла топливо на двигатель их автомобиля.Загорание вашего автомобиля во время вождения — это кошмар для любого автовладельца, поэтому важно провести исследование, чтобы убедиться, что двигатель вашего автомобиля надежен и безопасен.

GM утверждает, что подобная проблема не должна возникать, если только автомобиль не перевернулся или не попал в аварию сзади. Чтобы исправить ситуацию, на топливный бак установили стопорное кольцо, чтобы снизить вероятность повреждения датчика давления в топливном баке. Возможно, это звучало как хорошая идея, но это никак не помогло предотвратить утечку топлива.

Проблемы с клапанной крышкой

Когда крышка клапана вашего Cruze не закреплена, через нее будет проходить воздух, что может вызвать запах горелого масла. Это также может привести к тому, что ваш двигатель будет грубо работать на холостом ходу или колебаться при попытке ускориться.

Владельцы Chevy Cruze

сообщают о проблемах с клапанной крышкой, из-за которой загорается индикатор проверки двигателя. Если у вас возникла эта проблема, возможно, вам придется провести диагностику вашего автомобиля.

Яркость дисплея приборной панели

Клиенты сообщают, что их дисплей приборной панели слишком яркий.Когда они ехали на своем Cruze ночью, их ослепил свет дисплея, и они упомянули, что дисплей их камеры заднего вида был очень ярким.

Наличие яркого дисплея на приборной панели мешало владельцам Cruze видеть в зеркало со стороны пассажира при попытке припарковаться.

В общем, яркий свет оказался огромной опасностью и большим удобством при вождении в темное время суток. Многие пытались решить проблему у дилера, но они не устранили проблему.

Проблемы с тормозами

Потребители Cruze 2018 подали многочисленные жалобы на ужасную настройку тормозов и их тормозную способность. Ручка педали тормоза необычно длинная, из-за чего потребителям было трудно привыкнуть к чрезмерно возбужденным тормозам.

Они также сообщили, что из-за тормозов они затормозили раньше, чем в среднем, чтобы вовремя затормозить, чтобы избежать столкновения. Из-за многочисленных жалоб на тормоза их автомобиля GM отозвала их.К сожалению, отзыв коснулся множества разных автомобилей, но не модели Cruze.

Они исправили ситуацию, предложив клиенту бесплатно прокачать тормоза, что помогло повысить эффективность заднего торможения. Тем не менее, это не решило проблемы с большой педалью тормоза или дискомфортом, которые испытывали многие клиенты. Некоторые клиенты получили услугу, но все равно попали в серьезные автомобильные аварии, в результате которых их автомобили были разбиты.

Проблемы с надежностью

Несмотря на то, что Chevy Cruze доступны по цене, они не всегда надежны.В модели с двигателем 1,4 литра многие сообщали о негерметичности водяных насосов.

Утечки вызвали перегрев автомобилей и полную остановку работы системы кондиционирования воздуха. Другие сказали, что не чувствовали себя в безопасности, когда вели машину.

Что такое лимонный автомобиль?

Многие люди могут не осознавать, что их транспортное средство считается лимоном; они предполагают, что им может понадобиться дополнительная работа над их автомобилем.

Если у вас есть проблемы с Chevy Cruze, и производитель пытался устранить одну и ту же проблему более четырех раз, ваш автомобиль может оказаться лимоном.

Ваш автомобиль также может соответствовать требованиям, если у него есть «существенный дефект», на который распространяется гарантия и который возникает в течение определенного времени. Еще одна квалификация — если ваш автомобиль не обслуживался более 30 дней для этого ремонта.

На что я имею право?

Если проблемы с вашим автомобилем соответствуют критериям лимона, вы можете захотеть сотрудничать с юристом по лимонному праву. Они смогут рассмотреть ваши проблемы с Chevy Cruze, чтобы убедиться, что ваш автомобиль соответствует критериям, и они уточнят, что вы можете получить.

Что вы можете получить в качестве компенсации за ваш лимонный автомобиль:

  • Замена вашего автомобиля
  • Возврат любых сборов за аренду или буксировку
  • Возмещение покупной цены вашего автомобиля

Ваш адвокат по лимонным законам также может заставить производителя оплатить все ваши судебные издержки. Производители автомобилей обычно выкупают или выплачивают наличные деньги владельцам автомобилей, которые купили лимоны, не зная об этом.

Лемон Юрист

Закон

Lemon позволяет покупателям получить возмещение от производителя, поскольку их автомобиль имел серьезный механический дефект.Крупный механический дефект обычно покрывается гарантией, но его можно считать лимоном, если производитель не может исправить его после нескольких попыток.

Некоторые юристы специализируются на лимонных законах, чтобы помочь вам подать иск производителю по поводу проблем с вашим автомобилем. Они невероятно хорошо осведомлены о лимонных законах и могут вести переговоры от вашего имени. Эти адвокаты также очень объективны, поэтому им легче договориться о наилучшем для вас результате.

Шевроле Круз Компенсация

Если что-либо из вышеперечисленного вам подходит и ваш Chevy Cruze считается лимоном, вы можете получить компенсацию в соответствии с лимонным законом.Самостоятельное противостояние крупным производителям может быть не идеальным, если вы не знаете, что делаете.

Свяжитесь с нами сейчас для бесплатной консультации для PA Lemon Law и NJ Lemon Law! Мы бесплатно рассмотрим ваше дело и поможем вам получить компенсацию, которую вы заслуживаете.

Шевроле Круз 2016 Обзор

Pro Pros

  • Большой газовый пробег
  • Просторный обратный сидений для компактного седана
  • удобный современный интерьер
  • Особенности Много стандартных Tech
  • Большой ствол

    минус

    • Ускорение не взорвется.
    • некоторые проблемы с автоматической остановкой в ​​нашем тесте

      Модернизированный Chevy Cruze 2016 года идеально подходит для новой линейки Chevy, включая недавно обновленные Malibu, Volt и Impala.Его угловатая передняя часть с зауженными фарами и заостренным вниз капотом придает новый мускулистый вид компактному седану.

      Выезжая на Cruze, вы довольно быстро заметите, что целью Chevy был комфорт. Мы уехали на 6-ступенчатой ​​автоматической трансмиссии (также доступна механическая коробка передач) и были впечатлены плавностью хода подвески в ухабистой местности Нью-Йорка. Выходя на трассу, Cruze имел хороший разгон, достаточный для уверенного прохождения и слияния — хотя и не настолько, чтобы вау.Рулевое управление также было плавным на шоссе — руль дает вам немного больше свободы действий, поэтому вы не мчитесь по полосе с каждым легким движением. Расход бензина также отлично подходит для дорожных поездок: 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает расход топлива в 42 мили на галлон, по оценкам Агентства по охране окружающей среды.

      Икоту мы заметили только в режиме «стоп-энд-гоу». Функция автоматической остановки, которая выключает двигатель на светофорах и входит в стандартную комплектацию многих новых автомобилей, дважды не запускалась. Это вызвало момент замешательства и выстроилась очередь разгневанных водителей, когда мы поспешили поставить машину обратно на парковку, чтобы перезапустить двигатель.До сих пор мы не сталкивались с другими случаями, когда это происходило, но мы передали отзыв в Chevrolet.

      Что касается салона автомобиля, то, пожалуй, одной из самых удивительных особенностей компактного Chevy Cruze стал багажник — нас удивила его глубина. 14 кубических футов доступного грузового пространства также были удивительно прямоугольными, с небольшим вмешательством со стороны задних колесных баз.

      Если вы владелец смартфона, мы также рекомендуем ознакомиться с техническими пакетами, доступными для Cruze.Предлагая 7- или 8-дюймовый сенсорный экран, Mylink (информационно-развлекательный интерфейс Chevy) поддерживает Apple Carplay и Android Auto, поэтому вы можете получить доступ к Siri или Google Now прямо с рулевого колеса. Карты и музыка так же легко доступны, а экранные интерфейсы знакомы пользователям Apple и Android.

      Итог: Для тех, кто ищет компактный седан, удобный для путешествий, с отличными современными техническими опциями, Chevy Cruze 2016 — хороший выбор.

      Узнайте больше о последних автомобильных наградах Good Housekeeping.Чтобы получить более подробный обзор рассмотренных функций, обязательно ознакомьтесь с тем, как мы тестируем автомобили.

      Рассмотрение: май 2016 г.

      Цена на момент рассмотрения: $16620,00

      Технические характеристики
      MPG Город/шоссе: 30/42
      Двигатель: 1,4 л Turbo

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.