Самый лучший джип: Лучшие джипы 2020 по надежности и качеству 🦈 AvtoShark.com

Содержание

Какой внедорожник самый лучший | Поломки авто

Человек всегда хотел покорить природу. Достигает всего этого разными способами: переплывает реки, покоряет вершины, пребывает в невесомости, летает в небе, усмиряет воду и ловит волну. Несомненно, для того чтобы почувствовать всю прелесть победы над ней, необходимо иметь надежных помощников. Самолеты, лодки, ракеты способствуют этому в своих стихиях. Самое пристальное внимание стоит уделить внедорожникам, потому что они чаще всего используются и являются надежными железными конями.

Окунемся в историю появления данного класса автомобилей. Своему зарождению, как отдельный сегмент автомобилей, обязана военной промышленности. Первый автомобиль повышенной проходимости был создан еще в начале 20-го века. Но по-настоящему стали популярны и востребованы в период Второй Мировой Войны. Они выполняли ответственные боевые и стратегические задачи. Многие известные нам модели пришли к нам именно из армии. Многие широкоизвестные модели изначально были предназначены для нужд армии и лишь со временем обзавелись гражданскими версиями.

На самом деле настоящих внедорожников, обладающих рамной конструкцией, повышенной проходимостью, с большим запасом хода осталось слишком мало. Обусловлено это тем, что большинство автомобилей используются исключительно в черте города, на асфальтированных дорогах и в этом уже нет такой необходимости. Но все равно, некоторые производители придерживаются консервативных принципов и сохраняют некоторые узловые элементы в первозданном виде.

Основными критерии выбора внедорожника являются:

  • Ценовая категория (С этим не поспоришь. Пожалуй, главный критерий при покупке клиентами со средним уровнем дохода.)
  • Габариты (сейчас выбор покупателя в большинстве случаев падает на небольшие внедорожники, в плотном городском потоке благодаря размерам им легче маневрировать, да и во дворе парковочное место найти легче, никому не помешает)
  • Расход топлива (Высокие цены на топливо вынуждают владельцев обращать внимание на расход, в моде экономичные двигатели)
  • Стоимость эксплуатации (налоги, запчасти, резина, потеря в цене за 1 год эксплуатации)
  • Надежность (Способность не подвести в самый нужный момент и не подвергать кошелек своего хозяина дополнительным затратам)
  • Престиж марки (для нашего менталитета порой важнее выглядеть более солидно в глазах окружающих. Автомобиль может оказать хорошую услугу своему хозяину. Неопытные автомобилисты больше смотрят на престиж и внешний вид, нежели на его практичность, этим самым совершая фатальную ошибку)
  • Комфорт (Современные технологии производства и инженерная мысль ушли далеко вперед. Современному клиенту необходим комфорт при езде на автомобиле. Известные марки специально создают модели премиум класса, обладающие повышенным уровнем комфорта)
  • Проходимость (Критерий рассматриваемый владельцами разбирающимися в конструктивных особенностях а также для любителей активного отдыха и экстремалов. Отдается предпочтение рамным конструкциям и возможностью установки дополнительного оборудования)
  • Качество материалов отделки (Немаловажный критерий выбора при покупке внедорожника премиум класса, влияющий на конечную цену продукта)
  • Объем багажа (Чтобы внедорожник стал полноправным членом вашей семьи и стал незаменимым помощником необходимо чтобы салон и багажник был вместительным. Тогда он будет сопровождать вас во всех ваших семейных мероприятиях: пикники, шашлыки, переезды, перевозка багажа и т.д.)
  • Количество дополнительных мест (Пожалуй приятная опция, у некоторых производителей она является дополнительной. Но она вам просто необходима если вы обладаете большой, дружной семьей.)

У данного сегмента рынка есть свои лидеры и аутсайдеры. Для дотошного клиента всегда важны даже мелкие детали, которые в итоге могут навредить общему впечатлению от автомобиля. В современное время популярные внедорожники обладают общими чертами: недорогие, компактные, экономичные. Эти качества присущи недавно появившемся классу автомобилей: кроссоверам. В народе этот кузов называется паркетник. В наше время это самые популярные внедорожники.

Кроссоверы не обладают брутальностью, которая присутствует в больших джипах и лишены рамы. Отсутствие рамы в конечном итоге влияет на массу автомобиля, соответственно делает его экономичнее.

Лидерами в классе внедорожников являются в основном недорогие модели.

Их рейтинг гораздо выше потому как, если автомобиль стоит дешевле, то доступен широкому кругу покупателей, соответственно число продаж больше, нежели чем у премиальных одноклассников.

Самые популярные продаваемые внедорожники: в 2019 году

Российские производители (Самым главным плюсом продукта отечественного автопрома можно назвать недорогая цена готового продукта и приемлемое обслуживание, а также сотрудничество и использование наработок других автогигантов. Автомобили отечественных производителей занимают одно из лидирующих позиций по продажам среди рынка СНГ. Внедорожники России адаптированы к своим дорогам и не имеют ничего лишнего.):

  • Lada 4×4,
  • Лада Calina Cross,
  • Chevrolet Niva

Японские производители (Один из крупнейших автоконцернов в мире, со своей историей и неповторимым дизайном. На нашем рынке занимают почетное место и лидируют в некоторых сегментах. Японцы всегда были эталоном качества и надежности.

Идеальное сочетание цены и качества.):

  • Nissan Qashqai,
  • Nissan Juke,
  • Toyota Rav-4,
  • Mitsubishi Outlander,
  • Mitsubishi ASX.

Южнокорейские производители (В связи с расширением предлагаемых моделей именно в бюджетном классе позволил занять прочное место на рынке автомобилей. Сотрудничество с отечественными компаниями позволили продвинуть продажи на другой уровень. Преимуществом автомобилей данной марки является более низкий ценник по сравнению с иностранными производителями, и широкий ассортимент предлагаемых опций. В общем смотрится эффектно, по функционалу не отстает от конкурентов, а цена ниже, что является несомненным плюсом.):

  • Kia (Sportage, Sorento),
  • Hyindai (Cresta, Tucson, Santa fe),
  • Ssang young (Action, Kyron)

Европейские производители (По сравнению с азиатскими аналогами сохраняют свои традиции и преемственность. Надежны и адаптированы к плохим погодным условиям эксплуатирования. ):

  • VW Tiguan,
  • Skoda yeti,
  • Renault Duster

Китайские производители (Недоверие к этим маркам и стереотип ненадежности китайских автомобилей постепенно исчез, в связи с появлениям очень удачных и надежных кроссоверов, ставших хитами продаж в прошлых годах. Очень дешевы и доступны, по сравнению со своими конкурентами):

Сейчас экономика устроена таким образом, что рынок переполнен предложениями разнообразных цветов и комплектаций. Есть внедорожники, которые закрепили за собой лидерство и с каждым поколением лишь укрепляют его. Самый лучший внедорожник должен обладать наибольшим количеством преимуществ, а потому на производителя ложиться тяжелая задача.

Nissan Patrol лучший с 1990

Nissan Patrol лучший по 2017

Самым лучшим внедорожником можно считать японский Nissan Patrol.

С каждым годом компания Nissan производит этот джип и он пользуется спросом. В нем инженеры сохранили все то, за что его так ценят: высокая проходимость, рамная конструкция. Конструкторы лишь добавляют современные опции и дорабатывают двигатель. Он входит в топ самых надежных джипов всех времен. Он по-настоящему огромен и внушителен по размерам. Имеет высокий клиренс, позволяющий без проблем проходит участки бездорожья. Лучший джип в своем классе.

Среди отечественных производителей с данным автомобилем по размерам можно сравнить лишь джип УАЗ ПАТРИОТ. Совсем недавно он претерпел рестайлинг и был доработан. Были добавлены некоторые мультимедийные функции, навигации, доработан двигатель и экстерьер кузова. Надежность этого автомобиля покажет время, а потому говорить хорош он или нет пока преждевременно, но у данной компании есть опыт в этой сфере. Всем известен наш «УАЗИК» широко используемый в армейских подразделениях. Никто не сомневается в его надежности и проходимости. Но у каждого джипа есть свои огрехи и болячки, мы также ранее в прошлой статье рассматривали слабые места и недостатки УАЗ Patriot Sport. Отечественный автопром не стоит на месте  и развивается, перенимая опыт у своих заграничных коллег.

Поэтому в скором времени Российские производители смогут на равных конкурировать именно по качеству сборки с ведущими мировыми концернами.

ТОП-5 внедорожников, созданных для сурового бездорожья

Современные автомобилисты продолжают с интересом поглядывать на авто из сегмента SUV, отдавая предпочтение так называемым паркетникам, которые идеальны для города и, если это потребуется, неплохо покажут себя на ровной грунтовке. Однако для серьезного бездорожья нужна тяжелая артиллерия. Редакция портала Carsweek.ru составила рейтинг самых проходимых серийных внедорожников. Первое место занимает популярный отечественный внедорожник УАЗ «Патриот», который после смены поколений получит нержавеющий кузов и новую моторную линейку. Однако уже сейчас эта полноприводная модель опережает многих своих конкурентов по ходовым качествам, с легкостью передвигаясь там, где хорошие дороги не водятся.

Адаптироваться к экстремальным условиям езды «Патриоту» помогают высокий клиренс, надежная рамная конструкция и блокировка дифференциала заднего моста.


 Второе место в списке самых проходимых внедорожников занимает, по совместительству, и самый статусный — Mercedes Benz Gelandewagen. Этот внедорожник умеет штурмовать серьезный рельеф, при этом отлично чувствуя себя и на ровной трассе. Высокий профиль кузова, рама, мощный мотор, высокий клиренс и короткие свесы – этот автомобиль отлично покажет себя на любой местности.  

 Третье место достается Jeep Wrangler Rubicon, который, по заверениям разработчиков, создавался для самых экстремальных приключений: передовые системы безопасности, 32-дюймовые покрышки, большие тормоза, производительный мотор и инновационные системы полного привода.

 В шаге от первой «тройки» остановился самый надежный внедорожник с высокой проходимостью Land Rover Defender. Любимый автомобиль многих экстренных служб и экспедиций по всему миру может похвастаться мощным мотором, безотказным полным приводом, клиренсом в 250 мм и шестиступенчатой механической КП, с которой автомобиль уверенно чувствует себя на любой поверхности. Замыкает ТОП-5 внедорожников, которые не спасуют на бездорожье, отечественная «Нива». У пусть она не такая брутальная, как американский Wrangler, и ржавеет куда чаще того же Defender, однако с российским рельефом она справляется на «отлично». 

 Напомним, ранее эксперты назвали рейтинг самых безопасных кроссоверов. Чаще всего здесь фигурировали японские автомобили. 

Рейтинг лучших внедорожников | Какой внедорожник выбрать

Внедорожники — по-настоящему универсальный тип автомобилей, готовых ко всему: семье с покупками на целую неделю, деревне за городом с ее хроническим бездорожьем, для большой компании на отдыхе.

Надеемся, что наш рейтинг внедорожников с критериями их выбора будет полезен и поможет сэкономить время на поиски.

Критерии выбора

Сразу надо решить, для каких целей Вы планируете приобрести внедорожник, и в каких условиях будете его эксплуатировать. Если нужен статусный автомобиль, готовый изредка сворачивать с хорошей дороги, то при выборе хватит критериев безопасности, надежности и комфорта. Это основа хорошего автомобиля, в котором есть все и немного больше для самых требовательных владельцев.

Мы сравним внедорожники в которых остались бездорожные способности, то есть авто повышенной проходимости. Это машины для разбитой грунтовой дороги, заснеженных городских дворов и бордюров. Полный каталог автомобилей для бездорожья >>

Дорожный просвет

Первое, что характеризует такой автомобиль, — высокий клиренс. Современные «универсалы повышенной проходимости» отделяют от земли 200-250 мм. Это нормальный дорожный просвет, которого хватает для большинства испытаний. Большой выборт авто высоким клиренсом в каталоге на нашем сайте в этом разделе.

Свесы

Свес — это пространство, ограниченное колесом машины, бамперами выхлопной системой и поверхностью дороги. Угол свеса — это максимально возможный угол въезда автомобиля на препятствие и съезда с него. Чем больше этот угол, тем лучше, чем короче свес — тем лучше. Внедорожник с хорошими данными умеет взбираться на крутой склон, не задевая его передним бампером, а затем задним, спускаясь с него.

Углы въезда и съезда автомобиля, определяемые величиной свесов — расстояний от центра передней и задней осей до крайней передней и крайней задней точек соответственно.

Еще следует учитывать и угол продольной проходимости.

Говоря простым языком, угол продольной проходимости — предельный угол, позволяющий машине не зацепиться за дорогу защитой двигателя. Большие камни между колес, глубокая колея на лесной просеке «под самое днище» — все это продольная проходимость.

Масса автомобиля

Внедорожник должен обладать достаточной массой, чтобы быть устойчивым на дороге: это особенно актуально для больших машин с высоким центром тяжести. С другой же стороны, внедорожник с большой массой и чрезмерно усердным водителем в плохих погодных условиях может застрять на пересеченной местности так, что придется идти в ближайший населенный пункт за помощью.

Тип подвески

Многим автолюбителям, которые хотят купить настоящий вездеход, приходится выбирать между разными типами подвески.
  • В независимой подвеске колеса не связаны между собой осью. Это значит, что перемещение одного колеса в поперечной плоскости не передается другому — они свободно двигаются относительно друг друга.
  • В зависимой подвеске колеса связаны между собой мостом.

Чем хороша независимая подвеска? В ней каждое колесо стоит плотнее на поверхности, больше пятно контакта его с дорогой. Меньше вероятность крена машины или ее вывешивания. Недостатка два. Часто у колес короткий ход и он сводит на нет остальные достоинства. Второе — ремонтопригодность подвески, а именно стоимость ее восстановления, которая обычно неприятно удивляет ценником.
У зависимой подвески один очевидный плюс — сравнительно недорогой ремонт.

Классикой жанра является именно зависимая подвеска, мостовая, торсионная или торсионно-рессорная.

Привод

Монопривода будет мало — единственная ось с двигающими машину колесами чувствует себя неуверенно на плохой дороге. Полный привод помогает взять у двигателя максимум его возможностей. Многие модели умеют «перекидывать» крутящий момент с одной оси на другую — в зависимости от того, какие колеса начали буксовать. За это отвечают электронные помощники, увеличивающие внедорожные возможности машины. Роль помощников тут особенно важна. В современных машинах электроника помогает водителю в любых ситуациях: если вы поднимаетесь на гору, спускаетесь, двигаетесь с наклоном, хотите уверенно ехать по снегу, песку или грязи, в глубокой колее или по каменистой насыпи.

Тип полного привода

Два типа полного привода: постоянный и подключаемый автоматически.

Первый является эталонным для автомобилей этого сегмента. Его конструкция подразумевает постоянную передачу крутящего момента от двигателя сразу на все колеса. Такие трансмиссии имеют важный компонент — межосевой дифференциал, позволяющий передним и задним колесам при повороте проходить разные расстояния. В тяжелых бездорожных условиях дифференциал может быть заблокирован для увеличения крутящего момента на колесе/оси с лучшим сцеплением. Блокировка может осуществляться двумя способами: принудительно водителем или же автоматически при пробуксовке колес.

Автоматически подключаемый полный привод все чаще встречается на новых моделях машин. Его возможностей хватает там, где не нужны исключительные внедорожные возможности. Условно, автомобиль постоянно едет на переднем приводе, а задний подключается электроникой в моменты пробуксовки ведущих колес.

Многие современные внедорожники оснащаются так называемым превентивным автоматически подключаемым полным приводом через многодисковую муфту Haldex. Неведущие колеса постоянно идут с преднатягом (на них передается до 10% крутящего момента), и это дает возможность быстрого «переброса» на них тяги в случае необходимости.

Тип КПП

Прошли времена, когда механическая коробка была безальтернативным вариантом для внедорожников. Теперь бал правят автоматические трансмиссии, работающие вместе с электронными системами помощи на сложной дороге. Мануальные КПП конечно еще остались, но скоро от них откажутся сами автолюбители, а затем и производители. «Автоматы» теперь не менее надежные, чем МКПП, стоят приемлемых денег в обслуживании, не тратят больше топлива и банально удобнее.

Лучшие внедорожники в ассортименте FAVORIT MOTORS

Renault Duster. Один из популярных вариантов среди недорогих внедорожников. Своеобразный символ доступного автомобиля повышенной проходимости. Оснащается тяговитыми моторами: 1.6 (114 л.с.) и 2 литра (143 л.с.) на бензине, 1.4 литра (109 л.с.) на тяжелом топливе. В зависимости от двигателя, силовые агрегаты работают в паре с 5-или 6-ступенчатой МКПП или 4-ст. «автоматом». В числе достоинств: отличная геометрическая проходимость на пару с короткими свесами, достаточный клиренс в 210 мм, небольшой расход топлива, недорогое обслуживание и надежность, проверенная тысячами покупателей. Владельцы отмечают большой запас надежности, заложенный в каждую деталь. Эта машина для жизни, ежедневной езды и не всегда по хорошим дорогам. Подробный обзор модели Duster >>


KIA Mohave. Классический дизайн, мощный 250-сильный дизельный двигатель, 8-ст. АКПП, подвеска, одинаково хорошо приспособленная для города, проселочных дорог и разбитой колеи, клиренс в 217 мм, рекордная вместимость багажника, и, самое главное, рама — достоинство серьезного покорителя бездорожья. Описание авто Mohave >>


Volkswagen Touareg. Внедорожник сочетает в себе по-немецки педантичный дизайн и хорошие тягово-скоростные характеристики, являясь поистине универсальным: комфорт на городских дорогах и умеренном бездорожье. В линейке моторов несколько вариантов мощности на выбор — для любых запросов. Полный привод реализован через межосевой самоблок Torsen — надежный, неприхотливый. Обзор внедорожника Touareg >>


Ford Explorer. «Семейный здоровяк» с приемистым 3.5-литровым 249-сильным бензиновым двигателем. Тут много места для пассажиров и багажа, все нужное под рукой, а в списке опций все необходимое современному внедорожнику. Хорошую геометрическую проходимость обеспечивает дорожный просвет в 211 мм. Полный привод здесь превентивный (реализован через электронно-управляемую муфту Haldex), благодаря чему достигаются весьма неплохие показатели проходимости. Обзор Explorer >>


Хотите внедорожник?


Группа компаний FAVORIT MOTORS — один из крупнейших участников российского автомобильного рынка, официальный дилер более известных во всем мире марок. Мы поможем найти внедорожник точно под Ваши задачи. Гарантия дилера, профессиональный сервис и ремонт, регулярные акции с действительно интересными предложениями помогут сделать правильный выбор.

ТОП-12 самых проходимых внедорожников — Автомобильные новости — Названа дюжина автомобилей, которые могут проехать практически где угодно

Названы 12 самых проходимых внедорожников. Фото: suvdrive.ru

Окидывая взглядом многообразие внедорожников, продающихся в настоящее время, становится немного грустно от того, что многие автопроизводители решили пожертвовать проходимостью в угоду комфорту и глянцевой внешности. Некоторые внедорожники выглядят настолько эстетично, что сама возможность их существования вне асфальта вызывает большие сомнения, передает SuvDrive.

И все же, остаются и регулярно появляются новые автомобили, гораздо лучше чувствующие себя там, где вместо дорог только направления. Не претендуя на право раздавать награды и определять самых-самых, мы просто предлагаем вам познакомиться с теми, кто не боится грязи и пустыни, гор и лесов, дикой природы и городских джунглей – одним словом, с настоящими внедорожниками.

Jeep Grand Cherokee – сам по себе неплохой внедорожник, а с пакетом Off Road Adventure II из серии Limited он и вовсе превращается в профессионального покорителя бездорожья. Вышеназванный пакет добавляет джипу высокую пневматическую подвеску Quadra Lift, набор защитных пластин, буксирных крюков и прочих вещей, которые пригодятся для преодоления пересеченной местности. Автомобиль получил новую платформу, разработанную совместно с Mercedes-Benz, довольно привлекательную внешность и адекватную цену, что позволяет назвать его оптимальным вариантом для тех, кто ищет симпатичный внедорожник с хорошей проходимостью.

Nissan Frontier PRO-4X – среднеразмерный пикап с хорошим потенциалом для преодоления бездорожья, системой блокировки заднего дифференциала и HDC (правда, актуально это только для моделей с АКПП). Плюс Nissan Frontier PRO-4X заключается в том, что он доставит по месту назначения не только пассажиров, но и груз, а это может оказаться очень полезным в некоторых ситуациях. К тому же данный внедорожник постоянно участвует в соревнованиях Ultimate Factory и показывает неплохие результаты.

Land Rover LR4 (Discovery) – в последнее время, у британского бренда наметился сильный «крен» в сторону кроссоверов и даже лаковый Land Rover Freelander 2 несовсем для бездорожья. Автомобили рассчитанны только на асфальтовое покрытие, в крайнем случае – на ровную «грунтовку». По этой причине, новые модели создаются на основе полностью независимой подвески, что хорошо на дороге и плохо вне ее. И все же, в арсенале Land Rover можно найти оснащение, с которым внедорожный Discovery не спасует перед препятствиями. В частности, речь идет об антипробуксовочной системе TCS и пакете опций Heavy Duty, куда входит задний блокировочный дифференциал, а так же полноразмерное запасное колесо.

Toyota FJ Cruiser – наследник модели Toyota Land Cruiser FJ40. Характерные черты Toyota FJ Cruiser – короткая колесная база, высокий клиренс, отличные углы подъема/спуска и, к сожалению, плохая обзорность. Вдобавок ко всему, можно установить пакет внедорожных опций Off-Road, включающий задний блокиратор дифференциала, надежные амортизаторы Bilstein и дополнительный блок приборов для панели (сюда вошли компас, креномер и термометр, сообщающий температуру за бортом).

Mercedes G-class – эти внедорожники выпускаются с 1964 года для нужд немецкой армии. Перекочевав в массовое производство, они сохранили традиционно немецкие прочность, надёжность и качество, а так же приобрели традиционно мерседесовскую цену. Представители G-class являются единственными внедорожниками с жёсткой блокировкой переднего и заднего моста. Но, из-за высокой стоимости, на бездорожье эти автомобили, прозванные в народе «гелендвагенами», встретить можно редко. Жалко марать их в грязи, ну очень жалко…

Nissan Xterra – едва ли не последний представитель легендарного поколения внедорожников 90-х. В те годы он держался несколько в тени, но сегодня Nissan Xterra смело выходит на первый план, когда дело доходит до проходимости. Эта модель изначально предназначена для активных путешественников, а те опции, которых нет в базовой комплектации, можно обнаружить в пакете PRO-4X, с которым Xterra окончательно превратится в гордого покорителя внедорожья.

В тренде
На сколько еще подорожают бензин и дизель: эксперты дали ответ

Ram Power Wagon – внедорожник для любителей больших автомобилей. По наследству, ему достались кое-какие детали знаменитого Wrangler Unlimited, например, система автоматического отключения стабилизатора поперечной устойчивости, блокировка дифференциала. О предназначении Ram Power Wagon говорит лебедка и ходовые огни на крыше, картину дополняет коротковолновое Си-Би радио и брутальность, которой нет предела.

Toyota Tacoma – простой и выносливый пикап для охотников и этим все сказано. Ну, почти все. Остальное доскажет версия TRD Off-Road, добавляющая амортизаторы Bilstein, набор дополнительных защитных пластин, задний блокировочный дифференциал и высокую посадку. Правда, стоит этот набор опций немалых денег, но разве можно остановить настоящего искателя приключений подобной мелочью?

Ford F-150 SVT Raptor – пикап, прозванный покорителем песчаных барханов. Новая реинкарнация «Раптора» появилась на свет в 2012 году, она получила off-road камеру с омывателем, выручающую на сложной дороге, передний дифференциал и сверхнадежную подвеску, которую практически невозможно убить. Ну и, конечно же, чисто американская брутальность, котораяполюбилась и в Азии, отличающая практически все внедорожники родом из США.

Hummer h2 – он не выпускается с 2006 года, но обойти вниманием легендарный «Хаммер» невозможно. Как и Mercedes G-class, Hummer является выходцем из армии, только, на этот раз, из армии США. Военным требовался универсальный автомобиль с отличной проходимостью, а вскоре оказалось, что и гражданские не откажутся от подобного внедорожника. Hummer h2 получил дополнительные опции, увеличивающие уровень комфорта, но остался таким же мощным и надежным воякой, смело штурмующим любые преграды.

Toyota 4Runner – в 2009 году вышло пятое поколение этого автомобиля. Что еще нужно, в качестве доказательства способностей внедорожника? Разве что сесть за руль Toyota 4Runner и преодолеть несколько тысяч километров по пересеченной местности и не попасть в ураган. Тестировать рекомендуется комплектацию Trail, у которой увеличен клиренс, есть задний блокировочный дифференциал и система Multi-Terrain Select, помогающая при движении по дорожному покрытию и бездорожью разного типа. Еще один плюс Toyota 4Runner Trail – инновационная система Crawl Control. С нею, внедорожник медленно, но верно, будет передвигаться почти по любой местности. Дополни картину фирменная система динамической подвески KDSS, у которой есть автоматическая регулировка стабилизаторов поперечной устойчивости, в соответствии с текущими условиями.

Jeep Wrangler – легенда среди внедорожников, укрепивший и без того крепкие позиции при помощи выпуска версии Rubicon. Мощнейший 260-сильный V6, моты Dana 44, высокий клиренс, высококлассные внедорожные шины, сразу два блокировочных дифференциала, стабилизаторы поперечной устойчивости с системой автоматического их отключения – вот слагаемые успеха Jeep Wrangler Rubicon, позволяющие ему год за годом занимать первые места в ТОПах самых внедорожных внедорожников.

Подпишись на наш telegram

Только самое важное и интересное

Подписаться

Читайте Segodnya. ua в Google News

Следите за нами в соцсетях

Подписывайтесь на нашу рассылку

Ок

Топ десять внедорожников

С каждым годом на нашей планете остается все меньше и меньше мест, где не ступала нога человека. Мы активно застраиваем девственные ранее уголки планеты и столь же активно отказываемся от настоящих внедорожников. На заасфальтированных улицах они попросту не нужны. Им на смену приходят кроссоверы, которые на серьезном бездорожье беспомощны. Но есть еще на земном шаре уголки, где без настоящего внедорожника делать нечего. А раз так, то стоит поговорить о десятке самых проходимых внедорожников. Приступим.

Hummer h2

Когда речь заходит о настоящем «проходимце», то большинству приходит на ум легендарный американский автомобиль Hummer h2. Он был создан для нужд американской армии и поступил в ее распоряжение в 1985 году. И все то время, что Hummer h2 участвовал в военных операциях, американские военные отзывались о нем исключительно в положительном ключе. Спустя годы к ним присоединились и гражданские лица, которые всей душой полюбили этот неотесанный всемогущий автомобиль. И ведь его действительно есть за что полюбить. Hummer h2 без проблем преодолевает водные преграды метровой глубины и карабкается на столь же высокие препятствия. А внешность легендарного американского автомобиля уже давно узнаваема даже в самых отдаленных уголках нашей планеты.

Jeep Wrangler

Внешний вид Jeep Wrangler не столь внушителен, как у Hummer h2, но столь же узнаваем по всему миру. Семь прямоугольных прорезей на радиаторной решетке американского внедорожника уже давно стали фирменной чертой марки. На данный момент Jeep Wrangler выпускается в трехдверном и пятидверном исполнениях, но если вести речь об автомобиле, который действительно достоин попадания в 10 самых проходимых внедорожников, то это будет трехдверный автомобиль. За счет короткой базы и практически полному отсутствию свесов на сильно пересеченной местности Jeep Wrangler творит чудеса. А если еще и стабилизатор поперечной устойчивости отключить, то на нем можно штурмовать такие препятствия, которые, казалось бы, не подвластны ни одному автомобилю на земле.

Land Rover Defender

Не забудем и про покорителей бездорожья из Европы. Взять хотя бы Land Rover Defender, первое поколение которого увидело свет в далеком 1983 году. С тех пор классический британский внедорожник несколько раз подвергался серьезным модернизациям, но даже они не изменили его коренным образом. Для того чтобы в этом убедиться, достаточно сесть за его руль. Изначально водительское кресло на Land Rover Defender располагалось максимально близко к двери. Сделано это было для того, чтобы водитель в любой момент мог высунуть голову в окно и с точностью до сантиметра направить передние колеса в нужном направлении. Но столь удобное на бездорожье расположение водительского сиденья оказывается не слишком удобным в городских условиях. И, тем не менее, британцы даже не думают ничего менять. Внедорожные свойства в этом автомобиле превыше всего. И потенциальные покупатели прекрасно это понимают и готовы мириться со всеми особенностями Land Rover Defender.

Mercedes Benz Gelandewagen

Mercedes Benz Gelandewagen по способности преодолевать пересеченную местность не уступает Land Rover Defender. А во всем остальном так и вовсе его превосходит. И если при появлении на свет Gelandewagen был предельно простым классическим внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных, то сейчас он превратился в весьма дорогой статусный автомобиль, который практически не съезжает с асфальта, но, как и много лет назад, способен на многое вне его.

Toyota Land Cruiser

Похожую сюжетную линию можно проследить и в жизни культового японского внедорожника Toyota Land Cruiser. Первое поколение Land Cruiser дебютировало в далеком 1953 году и представляло собой предельно простой в техническом плане автомобиль. Следующие поколения Toyota Land Cruiser если и были конструктивно сложнее, то лишь самую малость. И именно благодаря этому японский внедорожник получился сверхнадежным. В отдаленных уголках нашей планеты до сих пор можно найти автомобили, которые были выпущены 30-40 лет тому назад. И несмотря на то, что их эксплуатация происходит в тяжелейших условиях, они до сих пор на ходу.

Range Rover

Достоин попадания в рейтинг 10 самых проходимых внедорожников и Range Rover. Даже автомобиль последнего поколения не растерял своих внедорожных свойств. Но если тридцать лет назад владельцам Range Rover для преодоления бездорожья приходилось здорово потрудиться, то сейчас большую часть работы за них выполнит электроника. Надо спуститься вниз по скользкому склону? Активизируйте систему спуска с горы и вперед. К педалям притрагиваться вообще не придется. Достаточно лишь направлять автомобиль в нужном направлении. Заметили, что дальше придется передвигаться по сыпучему грунту или огромным валунам? Нажмите на нужную клавишу и автомобиль самостоятельно выберет те настройки подвески, педали акселератора и двигателя, которые окажутся максимально эффективными в данных условиях. И подобных умных систем в новейшем Range Rover десятки.

УАЗ

А вот отечественному УАЗику о подобных системах остается только мечтать. Да и не нужны они тем, кто выбирает отечественный внедорожник. УАЗ, который в народе ласково прозвали «козликом», хорош своей простотой и ремонтопригодностью. Вернуть к жизни сломавшийся отечественный вездеход можно чуть ли не в чистом поле. За это «козлик» и любим многочисленными охотниками, рыболовами и теми, кто вынужден изо дня в день передвигаться там, где хороших дорог отродясь не бывало. Вот только комфортом УАЗ своего владельца обделяет.

Lada 4х4

Отечественная «Нива» на звание лимузина тоже не тянет, а вот для попадания в рейтинг 10 самых проходимых внедорожников вполне сгодится. И пусть наша родная Lada 4х4 лишена той брутальности, что свойствена американским внедорожникам Hummer h2 и Jeep Wrangker, и ломается куда чаще, чем Toyota Land Cruiser, но в наших условиях «Нива» просто незаменима. Глубокие колеи, раскисшая грунтовка, полуметровые водные преграды – все это отечественному внедорожнику по плечу.

Ford Raptor

Не спасует на бездорожье и американский пикап Ford Raptor. И пусть по геометрической проходимости Raptor далеко не впереди планеты всей, зато он берет другим – скоростью. По дороге, усыпанной крупными валунами, на Ford Raptor можно мчать, не снижая скорости. Благодаря всеядной подвеске у водителя складывается впечатление, что он передвигается по ровному шоссе. Вот только большинство других автомобилей с такой скоростью по такому шоссе не проедут и пары десятков километров.

Suzuki Jimny

Не проедет их и Suzuki Jimny. Этот внешне скромный автомобильчик вообще не предназначен для быстрой езды. Зато на пересеченной местности он запросто поспорит с Land Rover Defender или Mercedes Benz Gelandewagen. Короткая база, минимальные свесы кузова и полный привод делают свое дело. А еще Suzuki Jimny является излюбленным объектом для тюнинга, после которого и без того незаурядные внедорожные способности японского внедорожника становятся еще лучше.

Оказывается, что и сейчас настоящих внедорожников выпускается не так уж мало. На составление рейтинга 10 самых проходимых внедорожников кандидатов хватило с лихвой. И это вселяет надежду на то, что настоящие «проходимцы» не сдадутся без боя. Без них мы никак не обойдемся. По крайней мере до тех пор, пока вся наша планета не окажется под асфальтовой «скорлупой».

Топ из десяти внедорожников — Международный Водительский Центр

Внедорожник – автомобиль, обладающий повышенной проходимостью по бездорожью за счёт высокого клиренса, ведущих передних и задних колёс. Легковые внедорожники в просторечии называют джипами. Джип стал обретать черты легковых моделей не сразу. Первым по данному пути пошёл Mercedes Benz, выпустив модель ML в 1997 г. В следующем году к нему присоединился Lexus, запустив в производство RX, а в 1999 г. – BMW с X5. В отличие от традиционных внедорожников данные модели были ориентированы на эксплуатацию на твёрдых дорогах, а по проходимости лишь немного превосходили обычные легковые машины. Это объясняется тем, что данные автомобили построили на легковых платформах, поэтому они имели несущий кузов, упрощённые системы полного привода, плохую геометрию. Такие машины стали называть паркетными внедорожниками, или кроссоверами (но у них отсутствуют рамы, тогда как у истинных внедорожников они обязательно есть). Со временем появились модели, имеющие моноприводные варианты. Сегодня паркетники уже дифференцируются и от кроссоверов, и от внедорожников. Считается, что «внедорожная» у них только внешность, а проходимость уступает и тем, и другим.

Итак, какие джипы сегодня наиболее популярны? Чем они выгодно отличаются друг от друга?

Обсудим все эти вопросы более подробно.

Проходимость как основное качество джипов

Проходимость была и остаётся основной характеристикой любого внедорожника. На её основе они и появились. Такие традиционные модели имеют рамную конструкцию, подключаемый полный привод, нередко короткий трёхдверный кузов для улучшения геометрии, тяговитый дизельный или бензиновый двигатель, понижающий ряд в трансмиссии, межосевые и межколёсные блокировки. При этом они отличаются очень простыми интерьерами, где почти не уделено внимание комфорту. К настоящему времени таких машин почти не осталось. К ним можно отнести лишь Jeep Wrangler, Suzuki Jimny и UAZ Hunter. Хотя данных моделей всегда было немного. Из ранее выпускаемых машин можно отметить Land Rover Defender, производство которого уже прекращено. Самый крутой джип из выпускаемых сейчас – первый. Остальные две модели бюджетны, а Wrangler является не только функциональным, но и престижным автомобилем.

Комфортность и удобство

Комфортны, как правило, джипы большие. Такие модели отличаются удобными салонами, отделанными на уровне премиальных легковых автомобилей с использованием высококачественных материалов. К тому же они имеют множество электронных систем, ориентированных как на комфорт, так и на проходимость. По последнему параметру эти джипы обычно немного уступают рассмотренным выше моделям, но всё же на высоком уровне. К таким машинам можно отнести Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. Из старых моделей это Hummer h2 и h3, Lamborghini LM002 и Infiniti QX (текущее поколение с несущим кузовом).

Универсальность

Элитными авто универсального класса назвать трудно. Но они отличаются комфортностью интерьера и проходимостью на уровне всех вышеупомянутых моделей. При этом они весьма престижны. Наиболее крутой среди этих моделей в СНГ считают Toyota Land Cruiser. Также следует отметить многочисленные американские полноразмерные SUV вроде Chevrolet Tahoe. В былые времена среди данного класса высоко ценились Mitsubishi Pajero (хотя он меньше) и Nissan Patrol, которые сейчас перешли на несущие кузова.

Spyker D12 «Peking-to-Paris»

Компактный внедорожник с невероятными технологиями Spyker D12 «Peking-to-Paris» – уникальный голландский автомобиль. Он стал дизайнерский версией обычного D12. Автомобиль оснащён немецким двигателем V12 от корпорации Audi с 500 лошадками потенциала. Внешне очень симпатичен, так как дизайн авто не содержит ничего устрашающего. А занимательный интерьер и прекрасные повадки на дороге с огромным мощным двигателем делают внедорожник Spyker D12 на самом деле крутым во всех пониманиях этого слова. Обводы громоздкого «джиперского» кузова (высота – почти 1,8 м) максимально копируют обтекаемые, изысканные формы суперкаров Spyker. Задние двери сделаны по так называемой схеме suicide-doors и распахиваются против хода, как на Rolls-Royce Phantom. Только в отличие от британского лимузина, у Spyker нет центральной стойки. Пассажиры имеют несравненно более удобный доступ в грандиозный салон. Применение таких больших дверей без центральной стойки – технологический подвиг. Впрочем, D12 Peking-to-Paris буквально соткан из подвигов, как механических, так и ментальных.

Кабина автомобиля – гимн изощрённому перфекционизму, точнее, объект ювелирного искусства. Блеск этой работы вызывает тем большее уважение, поскольку дизайнеры мастерски сыграли на «грани фола», не скатившись к китчу. Практически 100% панелей интерьера, деталей, приборов и фурнитуры спроектировано и вручную изготовлено исключительно для этого автомобиля.

Вычурные, чертовски необычные, запредельно оригинальные. Дух воздухоплавательной техники начала прошлого века довлеет над стилем. Гравированный алюминий, масса чуть старомодных на вид ручек и тумблеров, изобилие круглых циферблатов. Хромированная ось, пересекающая весь салон, – крепление для исполинской рукояти трансмиссии. Как и многое другое в этом изысканном интерьере, данный элемент – стилистическая бутафория. Но как красиво! Стеклянной крышей клиентуру роскошных авто сегодня не удивишь, а вот сверкающая горизонтальная «колонна» между рядами кресел, целиком выточенная из единого куска алюминия, – это сильно! На D12 Peking-to-Paris колёса сделаны в гигантском размере – аж 24 дюйма. Однако даже диски такого диаметра оставляют значительные зазоры в огромнейших колёсных нишах.

Mercedes-Benz ML63 AMG и G63 AMG

Mercedes-Benz ML63 AMG – современный, многофункциональный внедорожник, который никого не оставит равнодушным. Модель работает на 5,5 литровом двигателе Twin Turbo, обладает мощностью в 550 лошадиных сил. Работает на 7-ступенчатой коробке передач и имеет дополнительную систему безопасности. Навигационная система отличается удобной системой использования. Как один из самых крутых внедорожников мира, автомобиль Mercedes-Benz ML63 AMG не просто вместительный, он ещё и один из самых надёжных, может похвастаться отличной управляемостью и соответственно весьма лёгок в управлении. Набирает скорость в 240 километров в час, и разгоняется до сотни за 5 секунд.

Mercedes-Benz G63 AMG имеет 7-ступенчатую АКПП и 5,5 литровый двигатель. Очень надёжный и быстрый автомобиль, с роскошным дизайном. Самый крутой внедорожник в мире 2017 г., а также самый надёжный в своей серии. Полностью бронированный. Фирма-производитель утверждает, что трёхосный монстр легко проезжает через метровые снежные заносы и водные преграды. Ездить на этой Годзилле легко и просто, несмотря на солидные габариты. При этом, G63 от AMG остаётся дорогим внедорожником с салоном люкс-класса: стёганая кожа, отделка углеволокном, подогрев сидений.

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus является концептуальной разработкой итальянского концерна. Внешность у данного внедорожника весьма футуристическая, и считается, что в отношении дизайна круче Lamborghini Urus не существует. Автомобиль обладает уникальной стилистикой дизайна, которая дополняется соответствующей ценой. Его мощность 600 лошадиных сил, а двигатель V8 от Audi и V10 от Lamborghini, четырёхлитровый восьмицилиндровый твин-турбомотор. Ламборджини Урус выступает внедорожным авто, технические характеристики которого являются оптимальными в плане производительности. Кроссовер обладает в передней части интегрированными в бампере огромными воздухозаборниками и стильными раскосыми фарами, демонстрирующими Y-образное исполнение. При этом у кроссовера Ламбоджини Урус стремительный профиль, который формируется боковыми острыми дверными линиями, колёсными массивными арками и суженными к задней части боковыми окнами. В имеющихся у кроссовера внушительных колесных арках беспроблемно размещаются 24-дюймовые колеса с низкопрофильными спортивными шинами. Также инженеры позаботились и об улучшении охлаждения тормозов Lamborghini Urus, для чего сдвоенные спицы колесных дисков были оснащены углепластиковыми лепестками. В задней части внедорожного итальянского авто отмечаются стильные фонари, соединённые тонкой линией под задним спойлером, и высоко посаженный диффузор с выходящими по сторонам патрубками выхлопа. В оформлении салона используется углепластик с оригинальным разбавлением его стильными мраморными узорами. Также в интерьере есть белая качественная кожа, обнаружить которую можно на ковшеобразных облегчённых сиденья, подлокотниках, приборной и дверных панелях. Полноприводная трансмиссия с интегрированным дифференциалом Torsen, а также семидиапазонная коробка передач с парой сцеплений способны обеспечить кроссоверу динамику в 4 с и скоростные возможности в рамках 300 км/ч.

BMW X6 M

Сегодня у BMW X6 – самого эпатажного внедорожника на современном автомобильном рынке – можно отметить следующие особенности:

– неизменный стиль кросс-купе, который стал основой для развития многих других моделей мирового рынка джипов;

– огромное разнообразие дизельных и бензиновых двигателей с диапазоном мощности от 249 до 381 лошадки;

– только автоматические коробки и полный привод, отличная динамика даже на базовых двигателях;

– наличие специальной версии BMW X6M, которая отличается спортивным характером и удачными изменениями в технике;

– самые необычные технологии под капотом и в салоне, предлагающие водителю неограниченные возможности.

Что касается BMW X6 М, то это кроссовер на все времена! Работает автомобиль на 4,4 литровом двигателе, с мощностью в 568 лошадиных сил. Коробка автомат 6-ступенчатая, оснащена перегрузкой.  Данный внедорожник имеет внутренне интегрированную навигационную систему. Внешний вид автомобиля не может не влюблять в себя с первого взгляд. Роскошный дизайн с шикарным салоном. Машина полностью современная и качественно укомплектованная. Автомобиль способен набрать скорость в 289 км/ч, и разогнаться до ста всего за 4 секунды.

Toyota Mega Cruiser

Одна из главных особенностей корпорации Toyota – умение использовать проверенные практичные технологии, превратив их в новинку с облечением в кожух новой техники. Речь идёт о двигателях и коробках, основные технические параметры которых не меняются годами.

Toyota Mega Cruiser – военный великан от японского концерна. Его разработали ещё в 1995-м г., но продавали исключительно в Японии. Многие детали этой машины послужили при создании гражданских элитных внедорожников, которые и до сегодняшнего дня оставили военные технологии. Наверное, именно поэтому джипы японской компании Toyota столь привлекательны для покупателей. У Toyota Mega Cruiser всегда полный привод (как стандартная опция), коробка исключительно автоматическая, и, разумеется, премиальный салон. Это один из самых производительных внедорожников.

Ford Excursion – удивительный автомобиль всех времён

Самым крутым джипом в мире можно смело считать американский Ford Excursion. Это огромный внедорожник, который просто удивляет своим внешним видом даже на сравнительных фото с другими автомобилями. Остальные-прочие самые крутые внедорожники смотрятся на фоне этой машины не слишком то и выразительно. Экстерьер авто вызывает уважение и почёт.

Главные черты джипа следующие:

– разработка с 1999 г. пережила два серьёзных обновления техники и дизайнерских решений;

– автомобиль получил прекрасные двигатели без ограничения по объёму и потенциалу;

– огромное внутреннее пространство позволяет ехать комфортно в любой компании;

– идеально подобранные качественные материалы отделки дополняют комфорт автомобиля.

Jeep Grand Cherokee SRT

Замечательный представитель мира элитных джипов – Jeep Grand Cherokee. Jeep Grand Cherokee SRT легко проезжает даже горную местность и является надёжным спутником в любых путешествиях. У него 6,4 литровый двигатель, который имеет мощность целых 475 л.с. Он уверенно чувствует себя на дорогах, легко разгоняясь до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. Максимальная скорость у этого джипа – 260 км/ч, что совсем неплохо для модели в средней ценовой категории. Отличный вариант для большой семьи.

Этот автомобиль в базовых версиях является одним из самых популярных в своём сегменте. А вот версия SRT8 превосходит всех конкурентов не только по техническим параметрам, но и по цене. В последнем поколении спортивный SRT8 от Jeep предлагает такие черты:

– некоторые изменения в дизайне, которые отличают данную версию от стандартного варианта динамикой и агрессивностью;

– шикарный спортивный салон с особыми сидениями для водителя и переднего пассажира, динамичным настроением;

– двигатель на 6. 4 литра выдаёт 468 лошадиных сил и разгоняет машину до сотни за 5 секунд ровно;

– коробка автоматическая, большое количество передач делают поездку максимально плавной и экономичной;

– полный привод дополняет преимущества машины, делая автомобиль настоящим бриллиантом среди внедорожников.

Escalade ESV Cadillac

Escalade ESV Cadillac – полноразмерный внедорожник, выпускаемый Cadillac, являющимся люксовым подразделением General Motors. Это весьма крупная, квадратная модель, которая имеет в запасе свои уникальные особенности.  Работает машина на 8-ступенчатой коробке передач, что позволяет ей разгоняться до более чем 100 километров в час за 6 секунд. Версия имеет EcoTec V-8 двигатель, с объёмом в 6,2 литра. Заявленный расход топлива в смешанном цикле достигает 13,1 литра на 100 километров пути.  Машина набирает огромную скорость всего за 6 секунд и готова покорять любые расстояния. Скорость и проходимость Escalade ESV Cadillac просто поражают. Чтобы передняя часть автомобиля не перевешивала заднюю, двигатель V8 полностью выполнен из алюминия. Кроме того, в обновлённой версии Escalade стал более технологичным: у него появилась система автоматической парковки, которая может самостоятельно запарковать немаленький автомобиль как параллельно, так и перпендикулярно. К тому же зеркало заднего вида – теперь электронное: на него выводится изображение с широкоугольной камеры заднего вида, оснащённой омывателем. Заявлено, что с таким зеркалом угол обзора увеличивается сразу в четыре раза по сравнению с обычным зеркалом.

Lexus LX 570

Lexus LX 570 в списке самых крутых внедорожников мира находится заслуженно. Если нужен пример практичного и надежного агрегата, то данная модель точно подходит. Внедорожники «Лексус» всегда имели отличную репутацию и пользовались спросом среди покупателей. Помимо престижного названия, машина имеет 5,7 литровый двигатель с мощностью в 383 л/с. АКПП у модели 6-ступенчатая, работает машина на основе интегрированной навигационной системы, с функцией ускорения. Высокий уровень безопасности, надёжность в эксплуатации и наличие множества подушек безопасности – всё это яркие преимущества данной модели. Разгоняется машина за семь секунд до максимальной скорости.

Range Rover

Это истинные джипы с прекрасным дизайном и удивительными техническими возможностями, ведь элитные машины с невероятными ценами выходят из-под крыла английских концернов постоянно. Нужно заметить, что Range Rover Sport во многих странах стал олицетворением статуса и возможностей. Range Rover в принципе выпускает качественные авто, данная версия имеет 5-литровый двигатель с промежуточным нагнетателем. Работает на 8-ступенчатой коробке передач. Много подушек безопасности. Развивает максимальную скорость за 4,5 секунды. Авто Range Rover Sport приобрело грацию; динамичность в стиле передаётся и в салон автомобиля, машина просто уникальна в интерьере; большая линейка двигателей и комплектаций позволит подобрать полностью индивидуальный внедорожник; силовые агрегаты от 248 до 510 лошадиных сил способны удивить динамикой на большой джипе; традиционно автоматические коробки и полный привод радуют покупателя своими характеристиками; на все двигатели Range Rover Sport устанавливаются авторские системы экономии топлива. Эти джипы стали символом состоятельности и привилегией крупного бизнеса.

Итак, крутые джипы созданы только для соответствующих их статусу владельцев, которые готовы тратить кучу денег на обслуживание и топливо. Если говорить о современном мире, то на сегодня такие автомобили в большом спросе и по карману многим. Но без документов нельзя садиться даже за руль джипа.

Если у вас ещё нет международного водительского удостоверения, вы можете легко и быстро оформить его на нашем сайте. С международным водительским удостоверением вы сможете управлять любым внедорожником, каким бы престижным и дорогим он не оказался.

Самый проходимый внедорожник: догадались кто?

Как определить, какой из внедорожников сегодня является наиболее проходным? Все просто! Главным критерием здесь является проходимость авто на самом тяжелом офф-роуд. А в этой области уже несколько лет подряд лидерами являются вездеходы следующих марок: Ленд Ровер, Джип, Хаммер и Мерседес-Бенц.

Итак, короткий рейтинг от нас, лучших моделей внедорожников по проходимости в мире:

Ленд Ровер Дефендер

Было бы странно, если бы в рейтинг лучших внедорожников не попал легендарный Ленд Ровер. Компания начала выпускать Дефендер еще в далеком 1983. И хотя на тот момент автомобиль не обладал какой-то особой проходимостью, тем не менее модель оставляла далеко позади большое количество конкурентов. И как мы видим, автомобиль и сегодня числится в списке лучших по проходимости. С силовым агрегатом объемом 2,4 (турбодизель) мощность 122 л. с. вы с легкостью сможете справиться с любой трассой и суровым бездорожьем, ездя при этом 140 км/час. Именно поэтому модель используется при проведении спасательных операций и просто для сельскохозяйственной деятельности.

Джип Вранглер Рубикон

На втором месте расположилась другая легенда из мира автомобилей. Джип Вранглер Рубикон начиная с 1987 года, продолжает и сегодня успешно выпускаться и покорять бездорожье. К примеру, последняя версия этого вездехода обладает столь мощными характеристиками, что автолюбителей не останавливает даже довольно кругленькая цена за такую роскошь, которая стартует с 62 тысяч американских. Также, из преимуществ здесь можно выделить наличие фиксированной блокировки дифференциала, способность разгоняться к 284 л. с. и силовая защита дна. Силовой агрегат объемом 6,5 л (170 л. с.). А возможность минимальных затрат на топливо позволяет оценить практичность внедорожника на твердую пятерку.

Хаммер Н1

Если говорить об американских внедорожниках с лучшими показателями проходимости, то здесь нельзя обойти вниманием Хаммер Н1. С самого начала было задумано выпускать автомобиль для военных сил, а со временем он стал доступен и для «простых смертных». Благодаря своим многообещающим техническим характеристикам и проходимости в офф-роуд условиях, вездеходу удалось быстро обогнать всех своих конкурентов. Из минусов можно выделить только скорость в 105 км/ч с 6,5-литровым двигателем. Однако, этот момент становится не таким уж важным, когда видишь как внедорожник с легкостью проходит крутые спуски и не создает при этом никакого дискомфорта для людей, которые находят в авто.

Мерседес-Бенц Гелендваген

Известной во всем мире компании Мерседес-Бенц, удалось создать не просто полноприводный автомобиль, а настоящего борца с бездорожьем – Гелендваген. Этот мощный «зверь» был специально разработан под нужды военных сил Австрии, а позже его продажу разрешили и для гражданского населения. Мало того, что автомобиль просто роскошно выглядит, он еще и мощный изнутри. Что касается силового агрегата, то под капотом авто разместился 12-цилиндровый мотор, который может разгонять машину до 517 км/час. Салон автомобиля полностью обит кожей с деревянными вставками.

Нива

Ну и как тут без Нивы, которая давно получила статус «воина на украинских дорогах». Большинство поклонников этого вездехода с территории бывшего СССР. Эта модель уже много лет успешно дополняет линию мощных внедорожников UAZ. Основным преимуществом Нивы над другими автомобилями является высокий уровень комфорта, именно поэтому очень часто можно увидеть это авто как на улицах города, так и в труднопроходимых лесах Карпат, а также на фермах. Прекрасная маневренность и малый вес позволяют Ниве без особых трудностей преодолевать различной сложности бездорожья.

На этой модели мы и закончим наш скромный рейтинг лучших внедорожников в мире.

Больше интересных новостей читайте на Bezdor4x4, в рубрике «Новости».

Лучшие годы Jeep Wrangler для бывшей в употреблении модели

Подержанный Jeep Wrangler — отличный способ сэкономить. Вам не нужно покупать новую модель, чтобы подготовиться к трассе, но вы можете даже найти некоторые уже модифицированные варианты, чтобы насладиться ими.

Однако некоторые Wrangler не заслуживают той веры, которой обычно можно доверять джипам. Некоторые Wranglers — лимоны, поэтому, прежде чем проверять используемые варианты, узнайте, каким Wrangler можно доверять.

Лучший Jeep Wrangler модельного года


Обратите внимание, что мы будем обсуждать варианты для разных бюджетов.Вам не нужно тратить кучу денег, чтобы получить модель Jeep Wrangler, которая воплотит ваши самые смелые фантазии. Ваш идеальный проект Jeep может стоить меньше 10 тысяч долларов.

Jeep Wrangler | Национальный автомобильный музей / Heritage Images / Getty Images

Поколения YJ и TJ


Джипы конца 80-х и 90-х годов — довольно хороший выбор. Поколение YJ производилось с 1987 по 1995 год, а поколение TJ производилось с 1996 по 2006 год. Эти более старые варианты можно найти по более низким ценам, но они надежные.

Большинство из них по-прежнему работают на невероятно высоком уровне благодаря надежному качеству сборки. Эти джипы получили такие обновления, как поперечные дуги для повышения безопасности, улучшенная подвеска для более плавной езды, рядный шестицилиндровый двигатель AMC и многое другое. У них есть сила, скорость и возможности.

Вариант с большим пробегом может показаться страшным, но посмотрите дома у многих владельцев джипа. Возможно, он умело поддерживался годами кем-то, кто любил его так же сильно, как и вы.

Раннее поколение JK Jeep Wrangler


Когда дело доходит до Jeep Wranglers, JK означает полную противоположность шутке. Поношенные джипы JK с 2007 по 2010 год должны подарить вам немного денег. У этих моделей будет меньше миль, чем у более старых моделей, но они по-прежнему достаточно надежны.

У этих годов JK есть как двухдверные, так и четырехдверные варианты. Мы знаем, что у четырехдверных моделей плохая упаковка, но эти более ранние версии надежны.