Самые удивительные машины в мире: Самые необычные машины 2019 года, найденные на Авто.ру

Содержание

Самые удивительные машины. Самые странные, необычные и удивительные автомобили мира


История автопрома буквально усеяна самыми разнообразными смелыми попытками создать что-то такое, чего ранее свет не видывал. Благодаря этому стремлению появлялись самые невероятные, фантастические, футуристические концепты и модели. Некоторым из них даже удавалось пробиться на большую дорогу! Именно о таких авто сейчас и пойдет речь.

1. Stout Scarab

Этот причудливый автомобиль был сконструирован в 1936 году инженером-авиаконструктором Уильямом Стаутом. Автомобиль работал на двигателе Ford V-8 и отличался вытянутым алюминиевым кузовом. К сожалению, машина так и не вышла в массовое производство, во многом по причине того, что ее производство оказалось астрономически дорогим мероприятием, по тем давним временам.

2. Oeuf electrique

Этот похожий на яйцо автомобиль был сконструирован в 1942 году. Машина имела три колеса, очень необычный кузов и работала на электродвигателе . Работал образец просто отлично! Примечательно, что авто было спроектировано Полом Арзенсом, который специализировался на создании локомотивов. Большая часть кузова, к слову, была также сделана из алюминия.

3. Norman Timbs Special

Невероятно роскошный (даже по сегодняшним меркам) Norman Timbs Special был спроектирован в 1947 году. Единственное и главное отличие этого автомобиля заключалось в его невероятном дизайне. Баловал (по тем временам) автомобиль и мощностью двигателе. Любопытно, что рассчитана эта самая красота была всего на одного человека.

4. General Motors Firebird 1 XP-21

Творение от 1953 года. Даже сегодня этот прототип с легкостью обгонит самые мощные и быстрые суперкары и спорткары. А все потому, что детище General Motors не совсем-то и автомобиль, это скорее настоящий реактивный самолет , поставленный на четыре колеса. Само собой, создатели даже не планировали выводить этот смелый эксперимент в серию.

5. Chrysler (Ghia) Streamline X «Gilda»

Невероятный футуристический дизайн, роскошный салон, мощный двигатель – все это невероятный Streamline X от 1955 года. Машина выделяется своими стильными плавниками и гибкостью форм. В 50-е годы XX столетия предполагалось, что именно так будут выглядеть абсолютно все автомобили уже недалекого будущего.

6. Ferrari (Pininfarina) 512 S Modulo

Автомобиль Ferrari 512 S Modulo создавался специально для такого крупного события, как Женевский автосалон. Было это в далеком 1970 году. Создатели данного концепта вовсе не стремились к красоте и стилю, зато попытались достичь максимальной обтекаемости кузова , а заодно пофантазировать, как должны будут выглядеть спортивные авто лет через 10-20. Конечно, не угадали.

7. Lancia (Bertone) Stratos HF Zero

Стильный и в тоже время невероятный HF Zero был собран во все том же 1970 году. Машины, конечно же, была исключительно концептуальной. Ее главной особенностью стала невероятно малая высота кузова –

всего 83.82 см . Строение авто было таким, что водителям приходилось залазить через откидывающееся лобовое стекло!

Между тем , которые уже очень скоро должны заполонить небо стран Европы.

Автомобиль — это просто средство передвижения или нечто большее? Каждый автовладелец ответит на вопрос по-своему и будет прав. Желание выделиться среди других вполне естественно, но иногда оно приводит к самым неожиданным последствиям. В хорошем смысле, разумеется.

Машины-амфибии

Если существуют лодки на колесах, то почему бы не «посадить» автомобиль на гидроподушку. Сказано — сделано. Вот лишь некоторые детища инженерной фантазии.

Компания Gibbs Sports Amphibians выпустила в 2012 году свою версию

машины-трансформера , которая одинаково уверенно чувствует себя и на суше и на воде. Благодаря специальной системе втягивания колес авто быстро переходит в «режим» катера или квадроцикла. Реактивный морской двигатель позволяет развивать скорость до 70 км/ч. Отличная игрушка для любителей экстрима и необычной техники.

Симпатичный кабриолет-амфибия , разработанный немецкой компанией Quandt Group в 1961 году — мечта каждого коллекционера, увлекающегося ретро автомобилями. Из-за некоторых технических недоработок машина была снята с конвейера через несколько лет, но до сих пор входит в список самых интересных и необычных изобретений 20 века.

От шведской фирмы Rinspeed — показательный пример того, как современные технологии могут прекрасно вписываться в гармонию природы. Ярые борцы за экологию, шведы оснастили свою амфибию двигателем, работающим на природном газе. Никакого бензина и вредных выхлопных выбросов — полная безопасность для окружающей среды. С виду миниатюрный спортивный «малыш» способен развивать скорость на суше до 200 км/ч, а на воде — до 50 км/ч.

Мощная машина-катер от компании Gibbs Sports Amphibians рассчитана на тех, кто не боится трудностей и всегда готов испытать свои силы на бездорожье. Оснащенная полным приводом и двигателем V8, эта «дьяволица» разгоняется на суше до 160 км/ч и способна за считанные минуты перестроиться на водный режим. В роли катера способна рассекать волны» на скорости до 65 км/ч.

Спецтехника

Мир удивительных машин не ограничивается лишь концептуальными салонными суперкарами или ретро автомобилями, но может предложить еще и массу военной техники, адаптированной под мирное использование.

Танковый мостоукладчик М 60 AVLB — звучит угрожающе, да и выглядит соответствующе. Зато полезность этого уникального «монстра» не поддается никаким сомнениям. Благодаря специальной раскладной конструкции, машина способна уложить мост длиной 18 метров. И не какой-то обычный понтон, а полноценный металлический накат, выдерживающий проезд спецтехники до 60 т.

Гибрид танка и экскаватора. Полностью адаптирован под эксплуатацию в мирных условиях, хотя вся техническая «начинка» этой огромной махине досталась от знаменитого танка Challrnger. На месте башни закреплен ковш, с помощью которого можно выполнять различные строительные работы — копать, рыть, поднимать, перетаскивать и т.д. Закрепленный в торцевой части плуг позволяет быстро расправляться с завалами, расчищать лес и преодолевать труднопроходимые участки.

Самоходный паром EFA . Продукт французской военной инженерии. Представляет собой мощный вездеход, способный трансформироваться в водный паром. При сцеплении нескольких машин можно получить полноценный понтонный мост для прохождения строительной спецтехники или перевоза тяжелого оборудования.

Машины будущего

Смотря на экспонаты современных автомобильных выставок, трудно представить, что все эти удивительные кары могут через 5-7 лет спокойно обосноваться на наших дорогах и стать частью обычной жизни.

Toyota Fun vii . Выглядит как пришелец из какого-то фантастического фильма, ломая все стереотипы о современных автомобилях. Обтекаемый корпус и отсутствие видимой границы между окнами и дверьми смотрится несколько фасмагорично, но именно этим и вызывает желание рассмотреть все детали более подробно. Главная фишка машины — сенсорный корпус, позволяющий выводить на него различный видеоконтент. Например, менять расцветку салона и делать оригинальный виртуальный «тюнинг». А функция «электронный консьерж» вызовет у мужчин настоящий экстаз. Для общения с водителем предусмотрена встроенная программа, визуализируемая в образе девушки, голограмму которой можно настраивать самостоятельно. Нетрудно догадаться, куда может завести мужская фантазия.

Выполнен из органического стекла, полностью обнажающего всю техническую «начинку» авто. Да и водитель смотрится как на ладони, что одновременно вызывает чувство гордости и смущения. Одним словом, скучно на дороге никому не будет.

BMW Vision Next 100 . Еще один пришелец из будущего — продукт творения немецкого автопроизводства. Помимо крутого внешнего дизайна, этот скоростной красавец оснащен искусственным интеллектом и может не только управлять машиной в режиме автопилота, но и давать водителю ценные указания — предупреждать о препятствиях, пробках и прочих форс-мажорах в пути.

Прикольные автомобили

Человеческой фантазии нет предела, причем зачастую она граничит с элементарной дуростью. Топ 5 удивительных машин, созданных кулибиными-самоучками, может выглядеть таким образом:

Странное словесное сочетание «вживую» выглядит не менее эксцентрично. Конструкция на колесах в виде бейсбольной биты будет по достоинству оценена поклонниками американского футбола. Но вот кто согласиться реально сесть за руль этого «утконоса» — большой вопрос.

Передвигается с помощью мотоциклетных колес, расположенных впереди и сзади под набойкой каблука. Причем, колес-то этих только три, поэтому устойчивой и безопасной это дамское «сооружение» назвать нельзя. Неудивительно, что машина-туфля не зарегистрирована ни в одной государственной базе данных, но свой приз за оригинальность получила вполне заслуженно.

Многофункциональный «вездеход», позволяющий одновременно наслаждаться ездой на дороге и игрой в бильярд. Хотя достичь такого профессионализма может не каждый водитель, а значит, проверять себя на слабо не стоит — жизнь дороже неразумных экспериментов.

При виде этой крохотной «няшки» все романтики вздохнут с придыханием. И если подарить такую машинку своей любимой по карману только обеспеченному жениху, то полюбоваться на удивительное произведение искусства можно совершенно бесплатно.

Сосиска в тесте, едущая сама по дороге? Нет, это не мираж, а все лишь очередное творение американских самоделкиных. Кроме очумелого дизайна, машина отличается достаточной функциональностью.

Вместительный салон позволяет разместить сразу несколько человек и даже использовать чудо-кар в качестве микроавтобуса.

Скорее всего, вы никогда прежде не видели автомобили, которые попали в этот список. Все потому, что они крайне необычные и даже уникальные.

В списке машины разных лет, так что вы сможете ознакомиться с концепциями как последних сезонов, так и начала двадцатого века. Итак, какие же они, самые удивительные машины планеты?

Messerschmitt KR200

В начале двадцатого века автомобильные дизайнеры нередко разрабатывали самолеты, и наоборот. Возможно, это объясняет, почему многие автомобили выглядят более подходящими для полетов, чем для езды по асфальту. Эта немецкая машина крошечных размеров производилась с середины прошлого века до 1964 г. Она оснащалась небольшим двигателем и весила лишь пару центнеров.

The Devel 16

Представьте себе, что можно разогнаться до ста километров в час за 1,8 секунды! Что можно ехать со скоростью более пятисот километров в час! Что ж, все это воплощает этот мощный автомобиль с двигателем в пять тысяч лошадиных сил. Его спроектировали в Дубае. Видимо, там любят все с размахом — там не только располагается самое высокое здание мира, но теперь появилась и самая быстрая машина. Впрочем, получить ее смогут не все, так как цена приблизительно составляет миллион долларов.

Stout Scarab

Это не прототип знаменитого «Жука» от Volkswagen. Это машина американского производства, появившаяся в самом начале развития автомобилестроения. Ее выпускали в тридцатые и сороковые годы. Разработал ее Уильям Стаут, бывший директор компании «Форд». Вопреки пугающему виду, автомобиль считался крайне инновационным. Он был первым семейным минивэном, а также первым авто с независимой подвеской, что гарантировало плавную езду, удивительную для тех времен.

Sunswift eVe

Это необычная спортивная машина, работающая на солнечной батарее, и первая такого типа, которую сочли совершенно легальной в Австралии. Автомобиль может проехать восемьсот километров и развивает скорость до 150 километров в час.

BMW Isetta

Это микроавтомобиль с одноцилиндровым двигателем, который изначально разработали в Италии. Несмотря на то что производство было начато там, дизайн стали лицензировать и в других странах, от Бразилии до Германии. Производителей было много, но версия от «БМВ» оказалась самой популярной. Было продано более 160 000 экземпляров за шесть лет выпуска.

На заре автомобилестроения едва ли не каждая машина представляла собой произведение искусства, в которое мастер вкладывал душу. С тех пор многое изменилось: унификация и стандартизация привели к тому, что не всякий водитель сразу узнает свою «ласточку», если с нею рядом припарковалось авто той же марки. Не всем по нраву подобное положение вещей, и многие владельцы автомобилей стараются придать им индивидуальность. В результате тюнинга по улицам начинают разъезжать самые необычные автомобили мира.

Сегодня создание необычного дизайна автомобиля становится всё популярнее

Автомобили с необычным покрытием

Простой способ выделить машину из серой массы — это разрисовать её яркими рисунками. Однако некоторые люди пошли ещё дальше и придумали для своих автомобилей необычное покрытие.

Газон на колёсах

Если бы незабвенный толкиеновский Том Бомбадил имел собственную машину, то она, несомненно, выглядела бы именно так: четыре колеса и кузов, сплошь покрытый живым дёрном. Перед вами — торжество вселенской справедливости: автомобиль отравляет окружающую среду выхлопными газами, а живая трава в процессе фотосинтеза очищает воздух. Вот только уход за этим чудом экологии нужен неусыпный: зелень требуется периодически подстригать, а без полива она жухнет. Машина, в которой Том Бомбадил катал бы свою Золотинку, наверняка сделана была бы из сказочного, не подвластного никакой ржавчине мифрила. Современные автомобили изготавливают из гораздо более прозаичного металла, не способного выдержать постоянную сырость. К тому же слой дёрна на кузове создаёт в салоне поистине тропическую жару.

Не беда! Для тех, кто желает выделиться, но не готов идти на чрезмерные жертвы во имя экологии, создан компромиссный вариант: вместо натурального дёрна кузов покрывается искусственным. Впечатление — потрясающее, а хлопот никаких. Слой искусственной травки толщиной 3,5 см выглядит аккуратно, не желтеет и не отваливается при езде. Владелец седана Mitsubishi Magna 1998 года выпуска, отделавший свой автомобиль подобным образом и выставивший его на аукцион eBay (стартовая цена — 510 австралийских долларов), утверждает, что такая машина обращает на себя внимание гораздо больше, чем какой-нибудь стандартный Феррари. Поэтому она совершенно незаменима и для личных встреч, и для деловых переговоров.

Мечта сисадмина

Системные администраторы — люди с фантазией и чувством юмора. Долговременное пребывание в серверной с большим количеством техники настраивает человека на философский лад. А если сисадмин работает в большой компании, где постоянно выходят из строя и списываются в утиль клавиатуры, то до рождения дизайнерского шедевра — один шаг. Страшно даже представить, сколько времени ушло на раскрашивание клавиш и методичное оклеивание ими поверхности кузова. Но результат впечатляет. Между прочим, человек, облицевавший свой автомобиль кнопками от клавиатур, поступил достаточно практично: пластмассовые клавиши амортизируют и защищают покрытие кузова от мелких камешков. Такой машине никакая просёлочная дорога не страшна!

Но и обычный пользователь со стажем не лыком шит. У человека осталось много ненужных пятидюймовых дискет. Не пропадать же добру! Вот и оклеил он ими свой автомобиль.

Гламур

Хороший вкус за деньги не купишь, что и доказал безымянный бизнесмен, отделавший кузов своего Porshe 911 сусальным золотом.

Автомобиль в кожаном чехле

Обшивка кожей салона — вещь дорогая и эффектная, однако не такая уж и редкая. Другое дело — кузов автомобиля, отделанный кожей снаружи. Перед вами — уникальный Ferrari, обшитый материалом, и характеристикам схожим с натуральной кожей. Латвийская фирма Dartz, которая занималась длившимися шестнадцать дней отделочными работами, не разглашает состав этого материала, называя его «кожаным винилом». Во всяком случае, чехол сидит на кузове, как влитой. Машина была приобретена за 200 000 долларов США американским исполнителем рэпа с творческим псевдонимом The Game.

Автомобили из необычных материалов

Кто сказал, что машина обязательно должна быть металлической? Нет, можно, конечно, облицевать кузов уже готовой машины чем-нибудь интересным и нестандартным. А можно пойти ещё дальше, и сделать весь автомобиль из дерева или пластмассы. Так, с помощью умелых рук и художественного вкуса, рождаются необычные авто из необычных материалов.

Японские деревянные автомобили

Японцы, как всегда, самобытны. Автомобиль на основе Meguru с бамбуковым дном и дверцами, выполненными в форме огромных бумажных вееров, не мог быть создан ни в одной другой стране мира. Благодаря очень низкой посадке машины, хорошей амортизации и максимальной скорости — 40 км/ч — на заменяющем заднее сидение мягком диванчике вполне можно в пути проводить неспешную чайную церемонию. Днище автомобиля изготовлено из натурального бамбука. Стоимость машины — 10 000 $.

Есть и другой, самурайский вариант. Никаких мягких диванчиков, стёкол и вееров! Только дерево, жёсткие рёбра дверец, напоминающие крылья дракона, суровые очертания, твёрдые сидения, — всё, чтобы почувствовать себя средневековым самураем. Максимальная скорость автомобиля Sada-Kenbi — 80 км/ч, стоимость — 44 000 $.

Европейские деревянные автомобили

Британская компания Morgan Motors славится не только непревзойдённым качеством, но и традициями: производство деревянных автомобилей она начала ещё в первой половине ХХ столетия. Клиенты компании столь же респектабельны и солидны, как и сама фирма. Джентльменам спешка не к лицу, поэтому заказ на деревянную машину делается за год. Фирма выпускает всего 600 собранных вручную автомобилей в год, цены на каждый из них — от 45 000 фунтов. На фотографии — модель 1938 года выпуска, до сих пор на ходу.

Один из самых известных и — изготовленный из благородного тюльпанового дерева Lagoonda Rapide Tulipwood Tourer 1939 года выпуска от Bentley. Несколько лет назад этот раритет был продан с аукциона почти за полмиллиона долларов.

Психологи считают, что взрослые — это не совсем повзрослевшие дети. В каждом из нас всё ещё сидит любопытный ребёнок, которому интересно посмотреть, как работает то или иное устройство. Любознательность публики удовлетворила компания TRW — крупная международная корпорация-производитель запчастей. В 2013 году делегация компании привезла на Франкфуртский автосалон автомобиль с кузовом, изготовленным из оргстекла. Модель полностью работоспособна, а сквозь прозрачный материал корпуса видно, как работают различные узлы. Вот только ездить на такой машине по улице не рекомендуется из-за бликов, да и водители встречных авто могут вовремя не среагировать на прозрачный «призрак».

Бенедикт Редклифф, британский дизайнер, создаёт необычные авто из стальной проволоки. Потренировавшись на Тойоте и Субару, он добрался и до Ламборджини, использовав для его изготовления 50 м проволоки. Модель действующая, рассчитана на двоих. В настоящее время вызывающе красный проволочный , цена — 40 000 фунтов.

Прелестная мягкая малышка

Корпус японской малолитражки Honda Puyo изготовлен из мягкого, упругого и очень приятного на ощупь материала. Словом, Puyo японцы обычно называют прелестные, нежные и хрупкие предметы. Машинка объединила в себе множество новейших технологий. Здесь и возможность обзора на все 360º, и полное отсутствие руля — вместо него водителю предстоит пользоваться джойстиком, — и люминесцентный корпус, и светодиодная подсветка днища. Подушка безопасности отсутствует, так как весь мягкий кузов является такой подушкой. Автомобильчик потребляет минимум горючего и почти не выделяет вредных выхлопов. В городских условиях низкая посадка и тихий ход являются преимуществом, и конструкторы убеждены, что их детище придётся по вкусу молоденьким девушкам.

Гигантские автомобили

Самые необычные машины получаются, когда обычные увеличивают в несколько раз. Такие монстры невольно привлекают всеобщее внимание.

Огромный джип

В годы Второй мировой войны генерал Паттон ездил на военном джипе. Сегодня действующая и очень точная, но увеличенная в четыре раза копия этой машины принадлежит шейху из ОАЭ Хамаду бин Хамдану аль Нахяну. Вес джипа — 4400 кг.

Американские монстры

Жители США известны своим пристрастием ко всему большому и страшному. Именно в Америке зародилась мода на мощные, грозного вида и откровенно уродливые автомобили — монстр-траки (бигфуты). Весят эти машины от трёх до восьми тонн (только одно колесо весит 350 кг), (600–1300 л. с.) и способны развивать скорость до 100 км/ч. Используются бигфуты в основном для автошоу, во время которых давят своими огромными колёсами маленькие беззащитные легковушки. Некоторым нравится…

Автомобили необычной формы

Автомобили необычной формы часто создают с рекламными целями, причём почему-то особенно этим «грешат» производители обуви. Но и обычные люди с буйной фантазией могут придать своей машине сходство с домашним питомцем, мультяшным героем или каким-нибудь фантастическим зверем.

Автомобили в форме обуви

Американская фирма-производитель обуви LL Bean была основана страстным охотником и спортсменом Леоном Ленвудом Бином в начале ХХ века. К столетию фирмы, в 2012 году, был выпущен автомобиль в форме удобного ботинка-«вездехода» Maine Hunting Shoes, голенище которого изготовлено из пенопласта, закамуфлированного под кожу. Прокатиться в этой машине можно за один доллар, а вся выручка идёт в пользу американских национальных парков.

Сегодня в разных городах планеты можно встретить необычные авто, имеющие форму обуви:

  • «туфельку на шпильке»:
  • «сапог»:
  • элегантную «спортивную обувь»:

Автомобили в форме животных и киногероев

Посмотрите, какая прелесть:

  • весёлый утёнок:
  • черепаха:
  • розовый котик:
  • дракон (не сказать, что прелесть, но до чего хорош!):
  • дядюшка Фестер из «Семейки Адамс» (жуть, конечно, на ночь не смотреть, но каково исполнение!):

Шуточные автомобили

Вроде автомобиль. Вроде ездит. А у всех, кто его видел, вызывает или улыбку, или приступ смеха. Есть такие необычные авто, при одном взгляде на которые сразу улучшается настроение!

Ездить, согнувшись в три погибели, не слишком приятно. Но самый маленький автомобиль в мире, сделанный американским автолюбителем, безусловно, заслуживает восхищения.

Говорят, что женщина, поселяясь в доме мужчины, переворачивает всё вверх дном. Предусмотрительные мужья заранее готовят к женитьбе не только дом, но и автомобиль. В результате каждый из супругов чувствует себя вольготно: муж — в обычной машине, жена — в перевёрнутой.

«Золотой» автомобиль

Золотой Porshe удивительно хорош. А как он сверкает на солнце! Неужели настоящее золото? Увы, даже не «самоварное». Кузов сделан из пластика, оклеенного золотистой плёнкой. Может, хоть ездит? Конечно, ездит! Только педали нужно крутить. Потому что внутри — велосипед! Чудесный подарок для дружеского розыгрыша носит гордое имя Ferdinand GT3 RS.

Для кого-то сознание, что у него никогда не будет Феррари — повод для уныния, для другого же — побуждение к действию. Венецианский плотник Ливио де Марчи вытесал из дерева точную копию кузова Ferrari F50 и навесил её на свою моторную лодку. Теперь Джеймс Бонд может от бессильной зависти жевать свой галстук, глядя на то, как синьор де Марчи рассекает по каналам.

Даже если автомобили, сегодня кажущиеся чересчур странными из-за внешнего вида и внутреннего устройства, завтра войдут в моду и станут выпускаться серийно, люди с фантазией будут создавать всё новые и новые необычные авто.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Мировой автопром – это не только массовые ВАЗы, Гольфы, Фокусы и т.д. Мировой автопром – это еще и небольшая часть действительно оригинальных и самобытных автомобилей, которые редко удается встретить в общем потоке. Но, если вам все же удастся увидеть их представителя хотя бы раз, то наверняка этот момент вызовет как минимум улыбку или удивление, а как максимум – отпечатается в памяти на долгие годы. Сегодня мы предоставляем вам шанс не ждать этого счастливого момента, вглядываясь в проезжающие мимо автомобили. Сегодня мы дарим вам возможность познакомиться с самыми яркими представителями семьи необычных и странных автомобилей, тщательно отобранных по всему миру.

Мы постарались найти самых интересных представителей и поделили их на пять групп, в рамках которых составили небольшой рейтинг. Возможно, наше мнение и не совпадет с вашим, но об одном можно говорить с уверенностью – все представленные ниже автомобили по праву заслужили возможность присутствовать в нашем рейтинге и когда-нибудь обязательно займут или уже заняли свое почетное место в ведущих автомобильных музеях мира. А начнем, пожалуй, с самого распространенного, с дизайна, ведь по одежке встречают и автомобили.

Дизайнерские «причуды».

Подобрать кандидатов в категорию «дизайн» было сложнее всего, так как интересных автомобилей с оригинальной и необычной внешностью выпускалось и выпускается довольно много. Но, несмотря на жаркие споры, мы выделили пять наиболее любопытных автомобилей, которые показались нам самыми необычными и неоднозначными одновременно. Итак, начнем.

Пятое место решено отдать японскому спорткару , выпускавшемуся небольшими партиями в период с конца 2006 по 2014 год, когда миру был представлен обновленный и финальный вариант Orochi Final Edition, выпущенный всего в пяти экземплярах по цене почти 125 000 долларов США. За пределами Японии встретить Orochi практически невозможно, так как ориентировался этот весьма необычный спорткар исключительно на местную публику, сумевшую по достоинству оценить «драконий» дизайн автомобиля, нарисованный по мотивам мифического восьмиглавого существа Ямата-но ороти.

Четвертую строчку занимает еще один спорткар – . Спросите почему? Хотя бы по тому, что глядя на этот автомобиль сразу и не верится, что это Ferrari. Но ведь действительно, это первый в истории полноприводный суперкар итальянского производителя, да еще и в кузове трехдверный хэтчбек, рассчитанном на четырех пассажиров. Появившийся в 2011 году, Ferrari FF до сих пор кажется каким-то странным, эдаким «гадким утенком» на фоне остальных, привычных глазу моделей Ferrari.

Третью строчку в рейтинге оригинальных автомобилей с точки зрения дизайна мы отдали индийскому «малышу» . Этот маленький автомобильчик, во время создания которого разработчики экономили абсолютно на всем, получил слегка надутый кузов и скучное, отчасти глуповатое оформление экстерьера, благодаря чему способен привлечь внимание абсолютно любого автомобилиста. Впрочем, есть у Tata Nano и положительное преимущество, ведь при стоимости порядка 2 500 долларов он является самым дешевым автомобилем в мире. Хотя с другой стороны, Tata Nano – самый небезопасный автомобиль мира, проваливший абсолютно все краш-тесты.

Второе место занимает американец . Данный пикап-кабриолет продержался на рынке всего три года (2003 – 2006 гг) и так и не смог покорить сердца даже американской публики, любящей громоздкость и основательность. Весьма неоднозначная внешность автомобиля, больше подходящая мультяшному образу, нежели серийному авто, способна вызвать лишь улыбку, да воспоминания о прошлом, ведь подобные массивные крылья и маленькие круглые фары были довольно популярны в середине прошлого века. Впрочем, именно это и делает Chevrolet SSR особенным и интересным, иначе бы он не попал в наш рейтинг.

Ну а на вершине Олимпа необычности автомобильного дизайна расположился итальянский компактвэн первой генерации, выпускавшийся в период с 1999 по 2004 год. О чем думали и от чего отталкивались итальянские дизайнеры, рисовавшие FIAT Multipla, совершенно не понятно. В экстерьере этого автомобиля присутствует глупая «двухэтажность», появившаяся, видимо, в ходе неудачной попытки скрестить верхнюю часть кузова минивэна с куском кузова классического хэтчбека. Естественно, что большую популярность автомобиль не завоевал и в 2004 году в рамках обновления получил более привычную переднюю часть кузова.

Трехколесные «монстры».

«Очень крайне редко» в наши дни встречаются на дорогах и трехколесные автомобили. Большинство из них представлены всего лишь десятками – максимум сотнями экземпляров, а некоторые и вовсе застряли на этапе концепт-каров, так и не попав в серию. В нашем рейтинге представлены 4 модели, одна из которых историческая, а три – вполне современные, встречающиеся на дорогах сразу в нескольких странах.

Откроет список интересных «трехколесников» необычный автомобиль , выпускавшийся в 1971 – 1974 годах в Великобритании. Необычность Bond Bug 700E заключалась не только в наличии всего трех колес и странном внешнем облике. Одна из «фишек» этого автомобиля – верхнеподвесная дверь, а точнее открывающаяся верхняя часть кузова, выполнявшая роль двери. Bond Bug 700E – двухместный автомобиль, позиционировавшийся как (!) спортивный, что и привлекало к нему повышенное внимание английской публики. Как правило, автомобили Bond Bug 700E окрашивались в ярко-оранжевый мандариновый цвет, что делало его еще заметнее. Примечательно, но в Англии до сих пор существуют клубы ценителей Bond Bug 700E, устраивающих ежегодные собрания и даже гоночные соревнования.

Третью строчку в рейтинге необычных трехколесных автомобилей занимает электромобиль , выпущенный в 2006 году и продержавшийся на рынке до 2009 года. Этот забавный и неуклюжий автомобильный лилипут умудрился предложить покупателям аж два варианта кузова – 4-местный хэтчбек и 2-местный пикап. Выпускался ZAP Xebra преимущественно в Китае, но успел разойтись тиражом в несколько тысяч экземпляров и в США, где его использовали почтовые служащие, а в рекламных целях и крупные компании, например, Coca-Cola.

Второе место мы решили отдать весьма интересной разработке под именем . К сожалению, данный проект просуществовал недолго. Стартовав в 2007-м, уже в 2009-м Carver ушел со сцены из-за банкротства разработчика, так и не сумевшего провести должной маркетинговой компании по раскрутке своего детища. Carver – автомобиль одноместный, имевший весьма интересную особенность – отклоняющийся в сторону поворота корпус, обеспечивающий лучшую устойчивость и одновременно создающий эффект езды на спортивном мотоцикле.

Верхнюю строчку рейтинга необычных «трехколесников» занимает самый успешный представитель данного класса – , присутствующий на рынке с 1996 года и успевший за это время пережить несколько обновлений. Канадский трехколесный автомобиль, в ряде стран классифицирующийся как мотоцикл, позиционируется как спортивное транспортное средство и имеет довольно интересный внешний облик, а также компоновку шасси с одним задним ведущим колесом. Campagna T-Rex не только успешно продается во многих странах, но успел также попасть и на киноэкраны, снявшись в нескольких фильмах.

Автомобили-амфибии.

Еще с момента появления первых массовых серийных автомобилей в начале 20 века, некоторые производители пытались популяризовать и автомобили-амфибии, считая, что столь универсальное транспортное средство должно обрести популярность. Увы, а может быть и нет, но амфибии большинству автомобилистов не понадобились, так что их производство в итоге свелось к мелкосерийному выпуску или сборке на заказ. Несмотря на это, в истории мирового автопрома несколько моделей сумели оставить весьма яркий след.

Составлять рейтинг в данной категории не будем,так как расскажем мы только о трех автомобилях, каждый из которых уникален и интересен по-своему. Начнем с немецкого , который в 1961 году стал первым массовым автомобилем-амфибией в мировой истории. Имея немного смешной внешний облик, Amphicar все же пользовался большим спросом во многих странах, но его успех был недолгим. К сожалению, Amphicar слишком медленно плавал, из-за чего передвижение по воде не приносило должного удовольствия, а на обычных дорогах существенно уступал по качеству и ездовым характеристикам прочим участникам движения.

Куда солиднее смотрится автомобиль-амфибия , созданный в 2003 году в Великобритании. Этот оригинальный автомобиль имеет лодочное днище, а также симпатичный экстерьер с обтекаемыми контурами кузова. Но главное не в этом, бортовая электроника Aquada автоматически определяет глубину воды и, при достижении нужного уровня, прячет колеса в колесные арки, превращая автомобиль в катер всего за 6 секунд. Также стоит отметить, что Aquada очень шустрый автомобиль: на суше он способен разгоняться до 160 км/час, а на воде до приличных 50 км/час.

Еще один любопытный представитель данного класса транспортных средств был придуман в Швейцарии в 2004 году. Речь идет об амфибии , буквально парящей над поверхностью воды за счет эффекта гидропланирования. Достигается это благодаря специальным подводным крыльям и выдвигаемому сзади гребному винту. При этом конструкторам удалось практически невозможное: уместить боковые подводные крылья в пороги автомобиля, а заднее переворачиваемое на 180 градусов крыло заставить также исполнять роль привычного антикрыла во время движения по суше. Как результат, спортивная амфибия способна разгоняться до 200 км/час на гоночном треке и до 80 км/час, паря над водной гладью. Что ни говори, но Rinspeed Splash – идеальный автомобиль для Джеймса Бонда или любого иного супергероя.

«Грузовички».

Говоря о грузовых автомобилях, мы привыкли вспоминать КАМАЗ, MAN или как минимум ГАЗель, но грузовики могут быть гораздо меньше и необычнее, чем вам кажется. Логичнее даже называть эти автомобили микрогрузовиками или просто «грузовички». Мы познакомим вас с тремя представителями данного класса, которым удается не только удивлять окружающих, но и перевозить пусть не громоздкие, но все же грузы.

Итак, третье место в рейтинге необычных грузовиков занимает , увидевший свет в 1996 году. Этот компактный автомобиль с «игрушечным» дизайном и запаской на капоте, из-за которой его частенько называют «носорогом», имеет длину всего 2,8 метра, но умудряется предлагать два варианта исполнения кабины (одно- или двухместная), а также два варианта кузова – фургон или пикап. Маленький развозной грузовичок ориентирован на небольшой бизнес и весьма бойко продавался в Японии, но успеха предшественника, выпускавшегося с 1957 по 1972 годы, повторить не смог.

Свой микрогрузовик есть и во Франции. Речь идет о , также предлагающем несколько вариантов исполнения кузова, включая самосвал. При этом у француза куда более современный дизайн, правда все равно довольно смешной, а также два варианта силовой установки – дизель или электромотор. Несмотря на низкие эксплуатационные затраты и возможность использования на тесных парижских улочках, Aixam-Mega MultiTruck большой популярности пока не завоевал. Возможно виной всему цена, начинающаяся почти с 15 000 евро.

Лидером в списке необычных грузовичков мы решили назвать индийский . Можете начинать смеяться, но этот грузовой автомобиль с угрюмым внешним видом комплектуется дизельным мотором с отдачей целых 11 л.с., что не мешает ему перевозить до 600 кг груза и водителя с пассажиром. Как и все модели компании Tata, грузовичок Ace Zip довольно дешев. Покупка нового автомобиля обходится индийским бизнесменам всего лишь в 4 500 – 5 000 долларов США. Впрочем, это еще не предел внедрения «нанотехнологий» в сфере индийского автопроизводства. Уже скоро компания Tata обещает выпустить еще более компактную модификацию Ace Zip с 9-сильным мотором.

«Герои прошлого».

Завершая наш экскурс, хотелось бы обратить ваш взор в прошлое, где также было немало интересных, забавных или же по-своему самобытных автомобилей. Здесь снова обойдемся без рейтинга, а лишь просто познакомим вас с наиболее интересными моделями, сумевшими оставить свой важный след в истории мирового автопрома.

Итак, начнем с космоавтомобиля . Этот минивэн с необычно футуристичной для своей эпохи внешностью появился на свет в далеком 1932 году и выпускался только под заказ. Массовой популярности Stout Scarab не обрел, виной чему высокая цена автомобиля, начинавшаяся с 5 000 долларов, что по меркам того времени гигантская сумма. По имеющимся историческим данным, на продажу были собраны только 9 экземпляров Stout Scarab, еще несколько автомобилей существовали в качестве выставочных образцов, в том числе и первый в истории автопрома автомобиль с кузовом из стекловолокна.

Еще один герой прошлого – . Знакомьтесь, первый серийный легковой автомобиль известного ныне японского автоконцерна. Выпускался в период с 1960 по 1966 год и за это время успел разойтись тиражом более 60 000 экземпляров, став попутно и первым экспортным автомобилем с шилдиком Mazda. Компактный автомобильчик вмещал 4 пассажиров и комплектовался 16-сильным мотором, позволявшим разгоняться до 80 км/час. Модель R360 была настолько успешной, что концерн Mazda сумел выправить свое финансовое положение и начать работу над более современными автомобилями.

Закончим еще одним спасителем, вытащившим из небытия знаменитый баварский концерн BMW. После войны немецкий автопром переживал глубокую депрессию и марка BMW имела все шансы уйти в историю, если бы не неказистый автомобильчик , оснащенный 13-сильным движком и салоном, рассчитанным на два пассажира. Пока все остальные представители большой немецкой тройки пытались бороться в сегменте более дорогих автомобилей, баварцы заполнили рынок дешевой моделью с простейшим дизайном, необычным передним расположением единственной двери и скромными техническими характеристиками. Всего за время выпуска (1956 – 1962 гг) с конвейера сошли более 160 000 BMW Isetta 300, что позволило баварцам существенно улучшить свое финансовое положение.

самые удивительные машины Китая — Рамблер/авто

Китайский автопром — это ящик с двойным дном. Сверху на всеобщем обозрении находится мешанина из кроссоверов, клонов всемирно известных моделей и длиннобазные модификации европейских машин, которые больше не продаются нигде. Но стоит поглубже залезть в сундучок с сюрпризами и перед вами предстанут мощные технологичные машины разных форм-факторов. Это настоящая гордость Поднебесной, хотя в ряде случаев компании участвовали в их создании прежде всего финансово.

У каждого из нас есть знакомый с нелестным мнением о китайских автомобилях. Мол, страна товарища Мао автомобили не производит, а клепает сплошные недоразумения. Но согласитесь, было бы странно, если бы в супердержаве с колоссальным научно-техническим потенциалом и финансовыми возможностями все ограничивалось паркетной банальщиной или непритязательным бюджетным транспортом. За последнее время китайцы запустили на Марс исследовательский зонд «Тяньвэнь-1», создали самый мощный квантовый компьютер в мире и другие масштабные разработки. А на досуге уточнили высоту Эвереста — 8848 метров и 86 сантиметров.

Местный автопром тоже мыслит масштабно, а его взгляд устремлен в электрифицированное будущее. Только ради бога не воспринимайте эти слова в качестве восторженного манифеста! В «Моторе» я вовсе не топлю за технику из Поднебесной. Мне по душе нескромно большие ДВС с другого конца земного шара, а не бесшумные гаджеты на колесах. Но против фактов не попрешь. Китайские товарищи могут, когда захотят.

Бэкграунд у супергероя из нашего первого очерка — дай бог каждому! В 2014 году бизнесмены Уильям Ли и Сянь Ли организовали собственную команду «электрического» первенства Formula E и почти сразу же дали отмашку дорожному монстру. Благо огромные инвестиции и опыт участия в состязаниях позволили воплотить в жизнь амбициозные планы.

Машину создали ударными темпами. Ее разработали за полтора года и презентовали на специальном мероприятии в лондонской галерее Саатчи. Дизайн авторства американца Дэвида Хилтона — бомба! Техническая оснастка полностью соответствует эстетике истинного гиперкара. Nio вооружен электрической силовой установкой с необычной компоновкой. Две тяговые литий-ионные аккумуляторные батареи весом как пара тяжелых мотоциклов-круизеров размещены не под полом, а по бокам. Дно представляет собой огромный диффузор.

Каждое колесо Брюса Ли среди автомобилей приводится индивидуальным электромотором с редуктором. Совокупно они генерируют 1360 л.с. (один мегаватт) и 1480 Нм.

EP9 весит на пару центнеров меньше Bugatti Chiron, который нередко выступает в роли референсной модели, и демонстрирует феноменальную динамику. Первую сотню он набирает головокружительным рывком за 2,7 секунды, 200 км/ч за 7,1 секунды и проходит отметку в 300 км/ч через 15,9 секунды после старта. Максимальная скорость — 313 км/ч. Подтверждением потенциала стал рекорд Нюрбургринга (6 минут 45,9 секунды) в абсолюте, среди электрокаров и полноприводных монстров. Кроме того, гиперкар отметился и на других гоночных трассах по всему миру. Китай может!

На одной зарядке EP9 осилит 427 км пути. Батареи «пересохнут» гораздо раньше, если мчать во весь опор. Но как не поддаться соблазну почувствовать беспощадное ускорение и прижимную силу в 24 000 Н при 240 км/ч, которая буквально приколачивает углепластиковый кузов к полотну дороги? «Вдвое больше чем у Формулы 1!», — с гордостью рапортует производитель.

EP9 — продукт штучный. Сперва компания анонсировала шесть экземпляров, а потом расщедрилась еще на десяток. Очевидно, что одной имиджевой супер-игрушкой жизнедеятельность проекта не ограничивается. Скорее, наоборот. Гиперкар стал декларацией о грандиозных намерениях. Основной же костяк линейки формируют кроссоверы. Электрические и мощные.

Дебютировавшая в декабре 2017-го серийная версия полноразмерного алюминиевого ES8 в одночасье заткнула рты скептиков. Оказалось, что в Китае вполне способны создать самобытный SUV без оглядки на работы западных гуру. Экстерьер «восьмерки» гармоничен, да и трехрядный салон выглядит очень прилично.

Силовая установка включает в себя тяговую аккумуляторную батарею емкостью до 100 кВт ч и электромотор на каждой оси совокупной отдачей до 598 л.с. и 725 Нм. До сотни здоровяк разгоняется за 4,9 секунды. Параметры хороши, но действительно впечатляет другое — компания предложила своим клиентам возможность экспресс-замены тяговой АКБ. Заряжать ее необязательно, достаточно заехать на специализированную станцию и уже через считанные минуты место севшей аккумуляторной батареи займет «заправленная».

В стандартное оснащение входят 25 систем безопасности, включая мониторинг «слепых» зон, функцию предупреждения о сходе с полосы движения и камеры кругового обзора.

Среднеразмерный Nio ES6 с двумя рядами сидений показали спустя год после премьеры «восьмерки». Оперативность разработки объясняется унификацией. Автомобиль базируется на укороченной версии платформы старшего SUV с двухрычажной передней подвеской и задней многорычажной схемой. Кузов по аналогии с ES8 алюминиевый и стилистически идентичный.

Самая мощная модификация с тяговой АКБ емкостью 100 кВт ч и двумя электромоторами на каждой оси выдает 544 л.с. На старте она опережает ES8 на пару десятых секунды и вдобавок дальнобойнее — 610 км против 580 км в ездовом цикле NEDC.

Пока Nio работала над своим EP9, компания Qiantu Motor готовила модель с бесцветным индексом K50, запоминающейся внешностью и стрекозой на эмблеме. Хрупкое насекомое с ажурными крыльями как нельзя лучше олицетворяет амбициозный проект. Стрекозы — это хищники, причем очень быстрые, и ненасытные. Правда, живут они мало — в среднем пару недель. А вот Qiantu K50 с нами, очевидно, надолго. И родился он не в одночасье.

Серийный автомобиль появился летом 2018 года, но концепт-кар дебютировал еще в 2014-м и стилистически почти не отличался от товарной «электрички». Разве что взгляд граненой головной оптики сменили прищурившиеся в плотоядной ухмылке фары.

Анатомия «стрекозы» с алюминиевой силовой структурой и углепластиковым кузовом не является откровением. Каждую ось приводит индивидуальный электромотор. Совокупные 380 л.с. и 580 Нм в boost-режиме вырастают до 435 л.с. и 680 Нм. Разгон до сотни за 4,6 секунды, как, впрочем, и отдача, по нынешним меркам отнюдь не космические. Впрочем, это неудивительно, учитывая массу под две тонны. Быстрее 200 км/ч Qiantu не летает и вообще является оружием ближнего боя. На одной зарядке он проезжает сферические 380 км в вакууме. Точнее, в ездовом цикле NEDC. Если умерить водительский пыл и катиться с постоянными 60 км/ч, то производитель обещает запас хода в 510 км.

Qiantu K50 представлен на рынке Китая и рвется в Штаты. В конце 2018 года компания подписала соглашение о партнерстве с калифорнийской фирмой Mullen Technologies. Планировалось выпускать и продавать электрокары за океаном совместными усилиями, но известий об успехах предприятия пока нет.

Кроссовер прошлого поколения выглядел неубедительно, словно плохо срисованный Lexus RX второй генерации. Впрочем, скепсис и пренебрежение испаряются, как только водитель утапливает педаль газа в пол. BYD выглядит пошлым «клоном», а по факту — настоящий волк в овечьей шкуре.

BYD Tang предыдущего поколения

Турбочетверке» объемом 2,0 литра (205 л.с.) ассистирует пара 150-сильных электромоторов в шестиступенчатом преселективном «роботе» и на задней оси. Более полутысячи «лошадей» наказывают все, что набирает сотню медленнее 4,9 секунды. Спецверсия Ultimate Edition с 599-сильной силовой установкой динамичнее на 0,4 секунды, но выпущена в количестве всего лишь 200 штук. Часть из них наверняка переколотили горячие головы…

Второе поколение Tang с «Лексусом» не спутать. Во-первых, это красиво! Стремительный облик с хищным передком и «парящей» крышей вышел из-под карандаша Вольфганга Эггера, экс-дизайнера Audi и Alfa Romeo. Но специфика подачи продукта истинно китайская. Где еще можно встретить SUV, на багажнике которого начертано «Build Your Dreams»? А чуть ниже поблескивает шильдик «4.3S». Объем двигателя? А вот и нет — время разгона до сотни! Силовая установка современного Tang принципиально не изменилась. Мощность заднего электромотора повышена до 245 л.с., но совокупная отдача практически идентичная.

Полностью электрический вариант EV600 компания представила в начале 2019 года. Индекс названия не отражает мощность, а, скорее дальнобойность. С 245-сильным задним электромотором у суперкроссовера без десяти «лошадей» полтысячи и сопоставимая с гибридом динамика. Размещенная под полом тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 82,8 кВт ч обеспечивает автономность в 600 км при езде со скоростью 60 км/ч.

Одного взгляда на сенсационный Ren достаточно чтобы понять — дизайном занимались не китайцы, а именитые мастера из Европы. Так и есть. Легендарный Джорджетто Джуджаро и его сын Фабрицио несколькими легкими штрихами определили запоминающийся силуэт и характерную переднюю часть. Особый гоночный шарм придают выставленные напоказ горизонтальные амортизаторы передней подвески. Шасси, кстати, тоже не очень-то и китайское. Оно разработано итальянской компанией L.M. Gianetti.

В салоне не два, а три кресла — пилот восседает по центру словно в легендарном McLaren F1, а его спутники располагаются под отформованной на авиационный манер крышей чуть сзади по краям.

Техническая сторона гиперкара ни на йоту не уступает стилистическим изыскам. Начнем с того, что это не электрокар, а гибрид, причем весьма нетипичный. Первую скрипку в оркестре инноваций играет уникальная система газотурбинной зарядки TREV (Turbine-Recharging Electric Vehicle) с отдельным 80-литровым резервуаром для дизельного топлива. Она питает тяговую аккумуляторную батарею емкостью до 32 кВт ч, которая в свою очередь пробуждает не два и не четыре электромотора, а целых шесть! Пара двигателей приводит передние колеса, оставшиеся — задние.

Совокупно армада двигателей генерирует 1305 л.с. и 2340 Нм. Есть варианты поскромнее — с четырьмя моторами на 870 и с двумя на 435 «лошадей».

Динамика топового Ren требует от пилота и пассажиров стальных нервов и крепкого желудка. Ускорение до сотни укладывается в 2,5 секунды и, его интенсивность, очевидно, почти не ослабевает вплоть до максимальных 320 км/ч.

Ежели задача выжать все соки из силовой установки не стоит, а требуется проехать максимально продолжительное расстояние до перезарядки, Ren не спасует. С полностью заправленным топливным баком он преодолеет 1170 километров, причем две сотни – в полностью электрическом режиме.

В начале 2018-го, спустя год после презентации дорожной версии компания вновь удивила мир. Под софитами Женевского автосалона блеснул трековый Ren RS — китайский стартап смог позволить себе то, на что отваживаются очень немногие автопроизводители! Технически «эр-эс» почти идентичен базовому гиперкару. Заявлен в заднеприводном четырехмоторном и полноприводном шестимоторном исполнении, обладает схожими динамическими характеристиками и способен напоить тяговую аккумуляторную батарею живительной электроэнергией от системы TREV или терминала экспресс-зарядки на 80% всего за 15 минут.

Заметные отличия тоже есть. Суперавтомобиль обрел развитое аэродинамическое оперение, включая огромное заднее антикрыло. Место всего лишь одно, для водителя. Тонкий намек желающим получить острые ощущения прикупить свой RS и не мешать пилоту. Осталось набраться терпения. По некоторым данным, старт производства состоится в течение ближайших нескольких лет. Анонсированный ранее тираж — 96 экземпляров.

Электрический суперкар Arcfox-7 от Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) разработан специально приобретенной испанской маркой Campos Racing, которая поддерживает команды «экологического» первенства Formula E. Собственно, сам автомобиль тоже вдохновлен боевыми электрокарами.

Прототип впервые показали на Пекинской выставке 2016-го. Три года спустя в Женеве BAIC сорвала покрывало с Arcfox GT — доработанного и доведенного до серийной кондиции суперкупе на основе углепластикового монокока. Преобразившийся снаряд сбросил одутловатые «одежды» и предстал в более агрессивном, «подсушенном» атлетичном амплуа.

Дорожная модификация заряжена четырьмя электромоторами. Их совокупная отдача — 1600 л.с. и 800 Нм. Радиус действия в ездовом режиме NEDC превышает 400 км. Есть и трековый вариант Race Edition с шестью двигателями (1000 л.с. и 1320 Нм). Но вот, что странно. Несмотря на кардинально различающиеся характеристики производитель заявляет для стандартного и боевого монстра идентичную динамику — спринт до сотни за головокружительные 2,59 секунды и потолок скорости за пределами 255 км/ч.

Такую мощь бы на трек или автобан! Правда, пока так и не ясно, когда первые клиенты получат вожделенные электрокары.

Закончим мы на высокой ноте очерком об одном из самых безумных китайских автомобилей. Особую пикантность ситуации придает тот факт, что он несет эмблему марки Hongqi. Да-да, той самой, что известна в первую очередь большими чиновничьими седанами. А тут — гиперкар. И какой!

Совместное итало-китайское предприятие Silk-FAW показало концептуальную версию в 2019-м, а год спустя явило миру основательно «допиленный» вариант. Внешне он заметно отличается от исходного и явно в лучшую сторону. Снимаем шляпу перед великим маэстро Вальтером де Сильвой, экс-дизайнером Audi, SEAT и Alfa Romeo.

Облик Hongqi невольно рождает в памяти силуэт фантастического Jaguar XJ220. Конечно стилистического сходства между ним и китайским автомобилем абсолютно никакого, разве что пропорции вынуждают провести аналогии. Ох уж эта вытянутая корма с соблазнительной округлостью крыльев и смещенный вперед колпак кабины… Красиво, очень красиво!

Дитя Запада и Востока удивляет деталями. Так, например, воздуховоды в головной оптике направляют заряды холодного воздуха к двигателю. Фонари в свою очередь имеют секции-вытяжку.

Серийный Hongqi S9, как и шоу-кар, несет в себе гибридную силовую установку. По основным параметрам она идентична реактору концепт-версии. Двигатель V8 объемом 4,0 литра с двумя турбонагнетателями выступает в тандеме с тремя электромоторами. На выходе совокупные 1400 л.с., неистовое ускорение до сотни за 1,9 секунды и максимальная скорость свыше 400 км/ч. Запас хода в электрическом режиме — 40 км.

По последним данным, выпуск Hongqi S9 наладят не только в Китае, но и в… итальянской области Эмилия-Романья, под боком у Ferrari, Maserati, Lamborghini и Pagani. Тираж составит 99 машин. Желающему поставить в гараж «убийцу Bugatti» придется раскошелиться примерно на 1,5 млн долларов. Первые заказчики получат гиперкары в 2022 году. /m

Самые необычные автомобили в мире

В мире автомобилей есть множество моделей транспортных средств, которые буквально поражают своей концепцией. Предлагаем читателям публикации ознакомиться с самыми необычными машинами в мире, которые были выпущены за последние 70 лет.

Стоит отметить, что многие из обозреваемых транспортных средств находятся только на стадии проектирования, а некоторые из них уже были выпущены и протестированы.

Fireberd III

Этот прототип был презентован общественности в далеком 1969 году, и сразу вызвал множество восторженных и противоречивых мнений к своей конструкции.

Все дело в том, что в модели органично сочетаются автомобиль и самолет. Причем транспортное средство имеет две полноценных авиационных кабины, и управляется при помощи самолетного джойстика. Помимо этого, необычная машина имеет аж 7 хвостовых килей.

На транспортном средстве был установлен мощный газотурбинный двигатель.

Holden Hurricane

Этот необычный автомобиль также был представлен в 1969 году. Главная особенность этого транспортного средства заключалась в том, что посадка в его салон была схожа с посадкой в кабину военного самолета.

После того, как водитель и пассажир размещались на своих местах, крыша кабины закрывалась по принципу самолетной.

Стоит отметить, что модель уже в те годы имела хорошую климатическую установку, оцифрованную приборную панель, камеру заднего обзора и навигационную систему, хоть и примитивную.

Cadillac Cyclone

Конец 50-х был ознаменован еще одним событием в автомобильном мире, а именно, появлением принципиально нового концепта Cadillac Cyclone. На этом транспортном средстве впервые была установлена суперинновационная по меркам того времени система радиолокации, которая постоянно мониторит дорожную обстановку в передней части авто, предупреждая воителя о возникающих препятствиях.

Еще одной фишкой автомобиля стала обновленная конструкция дверей, которые открывались на манер дверей-купе и панорамная крыша.

Toyota fun-vii

Стоит подчеркнуть, что большинство автоэкспертов назвали эту машину транспортным средством XXII века. Все дело в том, что автомобиль имеет мультимедийный кузов, на поверхности которого постоянно воспроизводится различный контент.

В зависимости от настроения владельца можно в любой момент изменить цвет транспортного средства, либо украсить его рисунками и анимацией. Помимо этого, вся поверхность кузова полностью сенсорная.

Еще одной интересной опцией стало дополнение «электронный консьерж», которая представлена в виде галографического, интерактивного рисунка девушки.

Полностью прозрачное транспортное средство

Примечательно, что все узлы, детали и агрегаты автомобиля изготовлены из прочного оргстекла. Этот прототип, скорее всего, был спроектирован и выпущен в качестве наглядного пособия, на котором подробно можно изучить конструкцию и рабочий принцип систем автомобиля, а не как полноценное транспортное средство.

BMW Jina

Использование инновационного пластичного материала – спандекс, позволяет этому транспортному средству полностью менять облик кузова. Для этого в автомобиле имеется алюминиевый каркас, элементы которого приводятся в действие при помощи электроприводов.

Hydra Spyder

Этот автомобиль настоящая амфибия, поскольку в нем гармонично сочетаются стандартное сухопутное транспортное средство и полноценная моторная лодка. Трансформация машины в плавсредство осуществляется после нажатия специальной кнопки в салоне.

Kiravan

Это необычное транспортное средство является полноценным автодомом, который может функционировать полностью автономно продолжительный период времени. Объем топливных баков (770 л), обеспечивает запас хода около 3,5 тыс. км.

Kiravan имеет:

  • Солнечные панели
  • Мощную аккумуляторную батарею
  • Дизельный генератор
  • Биотуалет
  • Две комфортабельных спальни
  • Гостиную
  • Кабинет
  • Душевую кабинку

Mercedes Benz Hexawheel

Главной особенностью этого автомобиля, который был спроектирован талантливым иранским инженером, является преодоление любых, даже самых непроходимых участков пути. Стоит отметить, что за основу модели были взяты особенности строения тела отдельных насекомых, которые позволяют им преодолевать сложные препятствия на своем пути.

Пока шестиколесный прототип существует только в виде радиоуправляемой модели, собранной из блоков Lego. Однако, по словам создателя проекта, в ближайшее время появится полноценное транспортное средство, которое будет оборудовано полным приводом и принципиально новой системой трансмиссии.

Mercedes Benz F-Cell Roadster

Это современный прототип первого автомобиля всемирноизвестной компании Мерседес, который был выпущен еще в далеком 1886 г. В современном варианте этого транспортного средства идеально сочетаются стиль «ретро» и передовые технологии в автомобилестроении.

Единственным минусом модели можно назвать ее невысокую скорость, которая составляет не более 30 км/ч.

Rolls-Royse 103EX

Создатели этого автомобиля позиционируют его как транспортное средство будущего. В необычном внешнем виде, все равно угадываются черты Rolls-Royse, при этом салон модели сделан максимально комфортным и роскошным.

Стоит отметить, что у автомобиля отсутствуют все элементы управления, поскольку его концепция предполагает эксплуатацию в режиме полного автопилотирования.

BMW Vision Next100

Этот крутой автомобиль можно смело назвать транспортным средством XXIII века. Большое количество различных инновационных решений, позволяет модели на сегодняшний день оставаться самой технологичной машиной в мире.

Концепт имеет большой дисплей вместо лобового стекла, на который поступает вся информация по ходу движения. Помимо этого, автомобиль имеет интеллектуальную систему, которая, по словам разработчиков, позволяет полностью исключить аварийные ситуации. Еще одним приятным бонусом транспортного средства является автопилот.

Самые необычные БМВ

24 самых необычных автомобиля в мире.

Скорее всего, вы никогда прежде не видели автомобили, которые попали в этот список. Все потому, что они крайне необычные и даже уникальные.

В списке машины разных лет, так что вы сможете ознакомиться с концепциями как последних сезонов, так и начала двадцатого века. Итак, какие же они, самые удивительные машины планеты?

Messerschmitt KR200

В начале двадцатого века автомобильные дизайнеры нередко разрабатывали самолеты, и наоборот. Возможно, это объясняет, почему многие автомобили выглядят более подходящими для полетов, чем для езды по асфальту. Эта немецкая машина крошечных размеров производилась с середины прошлого века до 1964 г. Она оснащалась небольшим двигателем и весила лишь пару центнеров.

The Devel 16

Представьте себе, что можно разогнаться до ста километров в час за 1,8 секунды! Что можно ехать со скоростью более пятисот километров в час! Что ж, все это воплощает этот мощный автомобиль с двигателем в 5000 тысяч лошадиных сил. Его спроектировали в Дубай. Видимо, там любят все с размахом – там не только располагается самое высокое здание мира, но и до 2021 года именно там была изобретена самая быстрая машина. (С 2021 года — самая быстрая машина в мире — SSC Tuatara). Впрочем, получить ее смогут не все, так как цена приблизительно составляет миллион долларов.

Stout Scarab

Это не прототип знаменитого «Жука» от Volkswagen. Это машина американского производства, появившаяся в самом начале развития автомобилестроения. Ее выпускали в тридцатые и сороковые годы. Разработал ее Уильям Стаут, бывший директор компании «Форд». Вопреки пугающему виду, автомобиль считался крайне инновационным. Он был первым семейным минивэном, а также первым авто с независимой подвеской, что гарантировало плавную езду, удивительную для тех времен.

Sunswift eVe

Это необычная спортивная машина, работающая на солнечной батарее, и первая такого типа, которую сочли совершенно легальной в Австралии. Автомобиль может проехать восемьсот километров и развивает скорость до 150 километров в час.

BMW Isetta

Это микроавтомобиль с одноцилиндровым двигателем, который изначально разработали в Италии. Несмотря на то что производство было начато там, дизайн стали лицензировать и в других странах, от Бразилии до Германии. Производителей было много, но версия от «БМВ» оказалась самой популярной. Было продано более 160 000 экземпляров за шесть лет выпуска.

Davis Divan

Этот трехколесный автомобиль выпускался в сороковые годы в Лос-Анджелесе. Компания, создавшая данную модель, просуществовала всего год. Глен Дэвис не умел вести дела, поэтому бизнес провалился. А ведь авто могло бы оказаться популярным – было сделано триста предзаказов! Произведено же было лишь 13 машин, после чего Дэвис обанкротился.

Heinkel Kabine

А вот и еще один пример того, что происходит, когда авиационные заводы начинают производить машины. Этот микроавтомобиль с одной дверью производился с 1956 по 1958 г. немецким авиационным производителем под названием Heinkel. Перед тем как начать производить микроавтомобили, компания создавала высококлассные бомбардировщики для Люфтваффе.

Peel P50

Этот автомобиль выделяется среди прочих в данном списке тем, что он официально является самым маленьким. Он настолько невелик, что современные смарткары кажутся рядом с ним гигантами. Его рекламировали как средство передвижения, рассчитанное на одного человека и его сумку с покупками. В нем даже нет места для механизма разворота – если водитель оказывается в тупике, ему нужно переворачивать авто вручную. К сожалению, сохранилось лишь 27 оригинальных машин. Из-за этого коллекционеры покупают модель на аукционе за шестизначные суммы.

ETV

Этот автомобиль инопланетного вида представляет собой нечто совершенно уникальное. Машину спроектировал Майк Веттер. Дизайн либо покоряет, либо кажется совершенно отталкивающим. Впрочем, в любом случае можно согласиться, что вид у машины уникальный и достойный этого списка. Приобрести такое средство передвижения можно за шестизначную сумму.

Amphicar Model 770

Современные стандарты не позволили бы использовать такой автомобиль, тем не менее прежде они были доступны. Это машина, на которой можно было передвигаться по воде! Это крайне оригинальная модель, опередившая свое время. В наши дни у производителей уже нет такого полета воображения. Знакомство с автомобилями прошлого позволяет представить, насколько инновационными были золотые годы автомобилестроения.

Tramontana R

Удивительно, но на этом автомобиле действительно можно передвигаться по улицам, хоть он и кажется более подходящим для гонок. Модель создали для повседневной жизни, а не для гоночной трассы. Вот только приобрести ее будет непросто, ведь ежегодно производится лишь 12 штук, и стартовая цена превышает полмиллиона долларов.

Phantom Corsair

Эту модель создал Раст Хайнц, владелец одноименной компании по производству продуктов питания. Этот автомобиль кажется уместным в 21-м веке, но план и прототипы появились в начале 20-го. Создатель хотел изобрести нечто не похожее на все прочие автомобили. Сейчас такой автомобиль обошелся бы в 200 000 долларов. К сожалению, в массовое производство он так и не попал, потому что Хайнц погиб в 1939 г.

BMW i8

Эту машину в футуристичном стиле производят уже на протяжении года. В 2012-м модель представили как концепт, а потом запустили в производство. Гибридное авто может проехать 700 километров и развивает скорость почти 300 километров в час. При этом автомобиль куда доступнее, чем может показаться, – новинка стоит около 130 000 долларов.

The Lykan HyperSport

Это спортивный автомобиль ограниченного выпуска, который не только является самым дорогим в истории, но и первым, произведенным на Ближнем Востоке. Его разработала компания, основанная в Ливане и располагающаяся сейчас в Дубае. За такую машину нужно отдать более трех миллионов долларов. До скорости сто километров в час она разгоняется за 2,8 секунды. Сиденья оформлены золотой нитью, а подсветка салона украшена бриллиантами в пятнадцать каратов.

Buick LeSabre

Современный «Бьюик» уже совсем не похож на предшественника, выпускавшегося в 1951 г. Это был уникальный автомобиль, на создание которого дизайнера Харли Эрла вдохновил реактивный двигатель, который тогда был революционной технологией.

Nissan S-Cargo

Это один из немногих автомобилей 80-х гг., который по-прежнему мог бы смотреться уместно на улицах. Он напоминает современные экологичные машины, правда, оборудован не самым «зеленым» бензиновым двигателем.

Citicar

До 2011-го этот автомобиль был самым популярным электрическим автомобилем в истории США. Все изменили модели от «Тесла». Несмотря на то что эти машины кажутся маленькими и компактными, у них достаточно длинная колесная база.

Myers Motors Sparrow

Этот необычный автомобиль напоминает формой туфлю. Его разрабатывали для повседневного использования в городских условиях. К сожалению, проехать на таком авто можно не более ста километров, зато и стоит автомобиль всего 30 000 долларов.

1957 Fiat 600 Multipla

Этот автомобиль создавался для обычных городских семей. Необычная модель с двигателем сзади выделяется среди прочих авто, представленных в списке.

1925 Rolls Royce Phantom 1

Элегантные и выразительные линии выделяют этот автомобиль. Он кажется по-настоящему гигантским, хотя салон его не такой уж и просторный.

1957 Aurora

Этот американский автомобиль разработал католический священник Альфред Джулиано. Перед тем как стать священником, он учился в художественной школе и мечтал создавать машины. К сожалению, дальше прототипа дело не зашло.

Tatra 603

Производившийся с 1956 по 1975 г. чешский автомобиль заслужил свое место в списке. Его создавали как роскошную новинку, но и на гонках он проявил себя неплохо.

1960 Pininfarina X

Это прототип гоночной машины, созданный итальянским мастером Пининфариной. Компания создавала не только авто, но и яхты, трамваи, поезда и самолеты. Данная модель – самое известное творение Пининфарины.

Maybach Exelero

Самые удивительные машины. Обзор самых необычных автомобилей мира

есть модели, которые поражают своей концепцией и своими возможностями. В этом обзоре речь пойдёт о самых необычных и удивительных авто последних 60 лет. Некоторые проекты уже увидели реальное воплощение, тогда как другие готовятся к выпуску в ближайшие годы.

1. Fireberd III


Эту машину презентовали в 1959 году. Даже при первом рассмотрении понятно, что Fireberd III – это микс машины и реактивного самолета. Авто с необычным кузовом имело 2 отдельные авиационные кабины. Управление осуществлялось не рулем, а джойстиком, который, как правило, используется в самолетах. Хвостовых килей было целых 7 штук.


Задние колеса практически полностью скрывались под крыльями-воздухозаборниками. В автомобиле был установлен газо-турбинный двигатель, мощность которого составляла 225 л.с.

2. Holden Hurricane


В 1969г. было презентовано купе с ярким названием «Ураган». Посадка в него (по аналогии с военными самолетами) производилась так: водитель и пассажир усаживались в салон, крыша их накрывала, а в этот момент сидения отводились в полу лежачее положение.


Holden Hurricane был оборудован самой передовой в те времена электроникой: установлена камера заднего вида, система автоматического климат-контроля, цифровая панель приборов, самонастраивающееся радио и навигатор, который ориентировался по магнитам.

3. Cadillac Cyclone


В 1959 году Cadillac создал свой концепт Cyclone, в котором уже в те времена была реализована столь популярная в наши времена система предупреждения столкновений. В передний бампер этого авто была встроена радиолокационная система, которая сканировала дорожное полотно впереди машины и предупреждала автоводителя о возможных опасностях.


Кроме этой системы Cadillac Cyclone обладал еще открывающейся крышей-куполом, а также дверями, которые скользили назад на шарико-подшипниках.

4. Toyota fun-vii


Этот автомобиль называют машиной ХХІІ века. Кузов Toyota fun-vii покрыта специальным материалом, который способен выводить на поверхность авто разнообразный видеоконтент. В итоге, в зависимости от пожеланий хозяина, машина может не только менять цвета, но становится полем для абсолютно любых рисунков и орнаментов. Кроме того весь корпус автомобиля полностью сенсорный.


Кроме того, Toyota fun-vii снабжена функцией «электронный консьерж» в виде галограммы девушки, которая общается с водителем (ее внешность и одежду водитель может подбирать самостоятельно).

5. Прозрачный автомобиль


Эта полностью рабочая машина на 100% выполнена из органического стекла. На ее примере можно посмотреть, как работает автомобиль и установленные в него системы безопасности.

6. BMW Jina


Благодаря специальной инновационной конструкции и специального материала (Спандекса) для производства кузова эта машина способна менять внешний облик. Основу кузова составляет алюминиевый каркас, который может приводиться в движение электроприводами, очень пластичный и полупрозрачный спандек полностью обтягивает каркас.

7. Hydra Spyder


Эта машина – гибрид гоночного кара и моторной лодки. Авто весит 3300кг и оснащена 6-ти литровым двигателем V-8, мощность которого составляет 400 л.с. На суше Hydra Spyder может разогнаться до 201км/ч, а на воде – до 85км/ч. При заезде на воду от водителя требуется нажать специальную кнопку. В этот момент специальная пневмосистема уберет колеса, превратив авто в лодку.

8. Kiravan


Этот грузовик считается идеальным домом на колесах. Он оснащен несколькими топливными баками, общая емкость которых составляет 772л (запас хода – 3000км). Все системы этого автопоезда управляются из кабины. В Kiravan установлены: блок солнечных батарей, аккумулятор, а также дизельный генератор, мощностью 25кВт. Эти устройства обеспечивают все потребности в электричестве.

Внутреннее пространство автопоезда поражает воображение. Здесь на разных уровнях расположены: офис с 2-мя ПК, полностью обустроенная кухня, столовая и комната для гостей, две спальни, душкабина и биотуалет.

9. Mercedes Benz Hexawheel


Этот концепт молодого иранского дизайнера способен преодолевать очень сложные препятствия на своем пути. В основу задумки он взял особенности сочленения отдельных элементов в скелетах насекомых и воплотил свою задумку в модель 6-ти колесного автомобиля. Пока он существует в виде компьютерной графики и мини-модели, собранной из деталей конструктора Lego. Но по задумке автора реальная модель будет снабжена полным приводом и гидравлической трансмиссией.

10. Mercedes Benz F-Cell Roadster


Эта машина является современной версией первого автомобиля, который выпустил в 1886г. Mercedes. Здесь ретро-дизайн соединен с передовыми технологиями XXI века, но максимальная скорость составляет всего 25км/ч.

11. Rolls-Royce 103EX


Этот концепт производитель представил, как машину будущего. Она имеет необычную форму кузова, а салон, как это всегда бывает Rolls-Royce, наполнен роскошью.


При этом традиционные руль и педали отсутствуют, поскольку авто должно передвигаться в режиме автопилотирования.

12. BMW Vision Next100


Этот концепт немецких автопроизводителей скорее схож с машиной даже не XXII, а XXIII века. Лобовое стекло – это один большой дисплей, куда можно вывести маршрут следования.


Машина снабжена искусственным интеллектом, который будет предупреждать водителя о возможных опасностях в пути. Кроме того автомобиль сможет передвигаться в режиме автопилотирования.

Автомобиль — это просто средство передвижения или нечто большее? Каждый автовладелец ответит на вопрос по-своему и будет прав. Желание выделиться среди других вполне естественно, но иногда оно приводит к самым неожиданным последствиям. В хорошем смысле, разумеется.

Машины-амфибии

Если существуют лодки на колесах, то почему бы не «посадить» автомобиль на гидроподушку. Сказано — сделано. Вот лишь некоторые детища инженерной фантазии.

Компания Gibbs Sports Amphibians выпустила в 2012 году свою версию машины-трансформера , которая одинаково уверенно чувствует себя и на суше и на воде. Благодаря специальной системе втягивания колес авто быстро переходит в «режим» катера или квадроцикла. Реактивный морской двигатель позволяет развивать скорость до 70 км/ч. Отличная игрушка для любителей экстрима и необычной техники.

Симпатичный кабриолет-амфибия , разработанный немецкой компанией Quandt Group в 1961 году — мечта каждого коллекционера, увлекающегося ретро автомобилями. Из-за некоторых технических недоработок машина была снята с конвейера через несколько лет, но до сих пор входит в список самых интересных и необычных изобретений 20 века.

От шведской фирмы Rinspeed — показательный пример того, как современные технологии могут прекрасно вписываться в гармонию природы. Ярые борцы за экологию, шведы оснастили свою амфибию двигателем, работающим на природном газе. Никакого бензина и вредных выхлопных выбросов — полная безопасность для окружающей среды. С виду миниатюрный спортивный «малыш» способен развивать скорость на суше до 200 км/ч, а на воде — до 50 км/ч.

Мощная машина-катер от компании Gibbs Sports Amphibians рассчитана на тех, кто не боится трудностей и всегда готов испытать свои силы на бездорожье. Оснащенная полным приводом и двигателем V8, эта «дьяволица» разгоняется на суше до 160 км/ч и способна за считанные минуты перестроиться на водный режим. В роли катера способна рассекать волны» на скорости до 65 км/ч.

Спецтехника

Мир удивительных машин не ограничивается лишь концептуальными салонными суперкарами или ретро автомобилями, но может предложить еще и массу военной техники, адаптированной под мирное использование.

Танковый мостоукладчик М 60 AVLB — звучит угрожающе, да и выглядит соответствующе. Зато полезность этого уникального «монстра» не поддается никаким сомнениям. Благодаря специальной раскладной конструкции, машина способна уложить мост длиной 18 метров. И не какой-то обычный понтон, а полноценный металлический накат, выдерживающий проезд спецтехники до 60 т.

Гибрид танка и экскаватора. Полностью адаптирован под эксплуатацию в мирных условиях, хотя вся техническая «начинка» этой огромной махине досталась от знаменитого танка Challrnger. На месте башни закреплен ковш, с помощью которого можно выполнять различные строительные работы — копать, рыть, поднимать, перетаскивать и т.д. Закрепленный в торцевой части плуг позволяет быстро расправляться с завалами, расчищать лес и преодолевать труднопроходимые участки.

Самоходный паром EFA . Продукт французской военной инженерии. Представляет собой мощный вездеход, способный трансформироваться в водный паром. При сцеплении нескольких машин можно получить полноценный понтонный мост для прохождения строительной спецтехники или перевоза тяжелого оборудования.

Машины будущего

Смотря на экспонаты современных автомобильных выставок, трудно представить, что все эти удивительные кары могут через 5-7 лет спокойно обосноваться на наших дорогах и стать частью обычной жизни.

Toyota Fun vii . Выглядит как пришелец из какого-то фантастического фильма, ломая все стереотипы о современных автомобилях. Обтекаемый корпус и отсутствие видимой границы между окнами и дверьми смотрится несколько фасмагорично, но именно этим и вызывает желание рассмотреть все детали более подробно. Главная фишка машины — сенсорный корпус, позволяющий выводить на него различный видеоконтент. Например, менять расцветку салона и делать оригинальный виртуальный «тюнинг». А функция «электронный консьерж» вызовет у мужчин настоящий экстаз. Для общения с водителем предусмотрена встроенная программа, визуализируемая в образе девушки, голограмму которой можно настраивать самостоятельно. Нетрудно догадаться, куда может завести мужская фантазия.

Выполнен из органического стекла, полностью обнажающего всю техническую «начинку» авто. Да и водитель смотрится как на ладони, что одновременно вызывает чувство гордости и смущения. Одним словом, скучно на дороге никому не будет.

BMW Vision Next 100 . Еще один пришелец из будущего — продукт творения немецкого автопроизводства. Помимо крутого внешнего дизайна, этот скоростной красавец оснащен искусственным интеллектом и может не только управлять машиной в режиме автопилота, но и давать водителю ценные указания — предупреждать о препятствиях, пробках и прочих форс-мажорах в пути.

Прикольные автомобили

Человеческой фантазии нет предела, причем зачастую она граничит с элементарной дуростью. Топ 5 удивительных машин, созданных кулибиными-самоучками, может выглядеть таким образом:

Странное словесное сочетание «вживую» выглядит не менее эксцентрично. Конструкция на колесах в виде бейсбольной биты будет по достоинству оценена поклонниками американского футбола. Но вот кто согласиться реально сесть за руль этого «утконоса» — большой вопрос.

Передвигается с помощью мотоциклетных колес, расположенных впереди и сзади под набойкой каблука. Причем, колес-то этих только три, поэтому устойчивой и безопасной это дамское «сооружение» назвать нельзя. Неудивительно, что машина-туфля не зарегистрирована ни в одной государственной базе данных, но свой приз за оригинальность получила вполне заслуженно.

Многофункциональный «вездеход», позволяющий одновременно наслаждаться ездой на дороге и игрой в бильярд. Хотя достичь такого профессионализма может не каждый водитель, а значит, проверять себя на слабо не стоит — жизнь дороже неразумных экспериментов.

При виде этой крохотной «няшки» все романтики вздохнут с придыханием. И если подарить такую машинку своей любимой по карману только обеспеченному жениху, то полюбоваться на удивительное произведение искусства можно совершенно бесплатно.

Сосиска в тесте, едущая сама по дороге? Нет, это не мираж, а все лишь очередное творение американских самоделкиных. Кроме очумелого дизайна, машина отличается достаточной функциональностью.

Вместительный салон позволяет разместить сразу несколько человек и даже использовать чудо-кар в качестве микроавтобуса.

Статья о 10 весьма необычных на вид автомобилях, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео об автомобилях из дерева!

С каждым днём становится всё труднее понять страну-производителя автомобиля по его внешнему виду. Влияние консолидированных течений дизайна и инженерной мысли делают машины всё более безликими. Именно поэтому мы решили составить список из десяти самых необычных на вид автомобилей.

Стоит отметить, что необычные концепты, а также автомобили для различных фестивалей и рекламных компаний всегда отличались смелым дизайном и неординарностью конструкции, мы же рассмотрим те модели, которые всё же поступали в открытую продажу и стали хотя бы мелкосерийными.

Рейтинг необычных автомобилей мира


50-е и 60-е годы прошлого столетия ознаменовали эру аэрокосмического стиля, который особенно ярко проявлялся в американском автопроме. Огромные гнутые стёкла, обилие хрома и обязательные задние фонари, выполненные в виде плавников — вот отличительные особенности той эпохи.

Но Buick Centurion выделялся даже на фоне соотечественников. Помимо неординарного дизайна, выполненного в стиле реактивных самолётов тех лет, что особенно наглядно проявляется в узкой прямоугольной форме решётки радиатора и общей обтекаемости, которая потребовала даже передние фары сместить на бока автомобиля.

Отличительной чертой модели стало невероятно изогнутое лобовое стекло и панорамная крыша, которая фактически превращала салон в рубку космического корабля. Под стать было и оснащение — уже в середине 50-х в базовую комплектацию входила камера заднего вида и экран на панели приборов, а передние сидения автоматически сдвигались для удобства посадки и высадки.

Именно этот фактически экспериментальный автомобиль заложил основу для целого семейства Buick Centurion, которое существовало не одно десятилетие, сменяя поколения. Но последующие модели напрочь растеряли уникальность и оригинальность первого Centurion, которая и стала визитной карточкой, а также отличным двигателем рекламы для последующих автомобилей.

2. Старт

Нашлось в нашем списке место и для отечественного автопрома. Более того, рассматриваемый нами образец — не просто выставочный экземпляр или изделие для партийной номенклатуры, это вполне утилитарный серийный микроавтобус. Он производился на нескольких заводах, точнее в нескольких цехах, поскольку сборка производилась практически вручную и поштучно.

Ключевой особенностью его стала достаточно передовая для машин тех лет вагонная компоновка и размещение двигателя сзади. Более того, моторный отсек выполнен в виде выступа в корме, оформленного в аэрокосмическом стиле. Кузов изготовлен из стеклопластика, который был передовым материалом для тех лет, а основные узлы и агрегаты заимствованы у 21 Волги.

Не менее оригинален и профиль автомобиля, в котором кабина водителя и первый пассажирский ряд обособлены от остального салона массивной центральной стойкой, что вызывает ассоциации с современным пикапом с закрытым грузовым отсеком. Суммарный объём выпуска составляет около 160 штук, а уцелевшие экземпляры представляют большую ценность как образец реализованной дизайнерской мысли.


Мало кто знает, но фирма Tatra, известная ныне производством утилитарных грузовиков, занималась и производством легковых автомобилей, которые могли не просто конкурировать с другими, а удивлять и даже шокировать рядового автомобилиста.

Tatra 87 появилась в 1936 году, когда об аэрокосмическом стиле не шло и речи, но если бегло взглянуть на эту модель, становится понятно, что она заложила основы для множества последующих автомобилей. Особенно впечатляла задняя часть кузова — несмотря на внушительные габариты и оснащение довольно мощными двигателями, Tatra имела заднемоторную компоновку, что потребовало размещения в корме воздухозаборников и удлинения свеса, который вообще был увенчан полноразмерным плавником.

Не отставала по оригинальности и передняя часть машины, имеющая три фары вместо привычных двух. Профиль же запоминался обтекателем заднего колеса, создававшего видимость тщательной проработки аэродинамики.


Автомобиль-сенсация, ставший известным во всём мире ещё до официального старта продаж. Дело в том, что производитель заявил рекордно низкую стоимость – 2000 долларов. Такого не мог предложить ни один концерн в мире.

Но если отвлечься от стоимости, безопасности и уровня оснащения, то сразу же обратит на себя внимание однообъёмный кузов, линия капота которого плавно переходит в лобовое стекло, и далее – в крышу, образуя практически идеальный круг в профиль.

Обращают на себя внимание и воздухозаборники в области заднее подкрылка, что не только не оправдано с практической точки зрения, но и ломает цельную плоскость боковин. На ранних версиях автомобиля доступ в багажный отсек был только из салона, так что привычной пятой двери попросту не было. Позднее от этого спорного решения отказались, но вместе с ним автомобиль утратил и часть оригинальности.


Если индийским дизайнерам, создававшим самый дешёвый автомобиль в мире, можно многое простить и списать на поиск новых идей, то итальянцы из FIAT шли на риск осознанно. Multipla, появившаяся в далёком 1998 году, смотрится слишком смело для серийного автомобиля и по сей день.

Первое, что обращает на себя внимание – низкая линия капота, настолько низкая, что она не доходит до нижней кромки лобового стекла, в результате чего образуется своеобразная ступенька в носовой части. Вопреки тенденции, зародившейся в те годы и сохранившейся до сих пор, линия остекления дверей сделана также очень низко, что делает салон максимально открытым визуально.

Добавляют наивности облику и крошечные круглые фары, расположенные в лобовой части в три ряда: противотуманные, ближний свет и дневные ходовые огни. Салон, визуально сконцентрированный вокруг футуристичной центральной консоли, на её фоне кажется простым и стандартным.

Не отставала по оригинальности и компоновка. Машина имела два ряда сидений, но была шестиместной, поскольку спереди располагался полноценный диван. Низкие объёмы продаж заставили концерн в 2004 году провести рестайлинг, который лишил облик оригинальности.


Раз уж мы затронули тему оригинальной компоновки, то стоит упомянуть и о таком легендарном автомобиле, как BMW Isetta.

Внешность этой сверхкомпактной машины была яркой и запоминающейся, но не слишком уж сильно выделялась на фоне одноклассников тех лет до тех пор, пока не открывали двери. Точнее, единственную дверь, расположенную спереди, вместо капота. Остаётся только догадываться, что сподвигло конструкторов на этот смелый шаг, ведь экономически он не был оправдан. Пришлось разрабатывать специальную рулевую колонку, позволяющую складываться в момент открывания двери, на которой она была закреплена, а также решать ещё целый ряд проблем. Однако стоит признать, что автомобиль получился уникальным.

Что касается профиля, то практически ровная линия «капота» и лобового стекла, а также малый угол наклона кормовой части делают однообъёмник весьма специфическим. Такое же ощущение возникает, когда смотришь на Tata Nano. Так что остаётся ещё раз признать, что все тенденции в дизайне цикличны, что касается даже самых неординарных моделей.


Но вернёмся к относительно свежим образцам и перенесёмся в США, где самым распространённым типом кузова является пикап. Не менее популярны в этой стране и различные тюнинг-ателье, которые перекраивают серийные автомобили до неузнаваемости.

В связи с этим компания Chevrolet решила выпустить на рынок модель, которая не нуждалась бы в доработках, поскольку воплощала бы самые смелые идеи и концепции. В результате чего на свет появился Chevrolet SSR – легковой пикап-кабриолет, построенный на платформе спорткара и стилизованный под американскую классику 50-х годов.

Это было воплощение стиля «хот род», запущенное в серию, а его оснащение позволяло без какого-либо тюнинга пощекотать нервы владельцам спортивных автомобилей.

Восьмицилиндровый двигатель мощностью 390 л.с. имел серьёзный потенциал, а лёгкий кузов в сочетании с отменной аэродинамикой позволяли ему ускорять Chevrolet SSR до 100 км/ч за 5,3 сек.

Автомобиль был двухместным и формально имел грузовой отсек, объём которого для пикапа был совсем не велик. Более того, доступ к нему осложнялся использованием специальной откидывающейся крышки. В общей сложности модель продержалась на конвейере около трёх лет.


Ещё более необычным родстером из США был Prowler, который полностью воплотил в себе концепцию хот родов 30-х годов прошлого столетия. Именно поэтому передняя часть кузова сделана зауженной, а колёса вынесены за пределы крыльев и лишь в дань современным требованиям накрыты мотоциклетными подкрылками.

При этом двухместный родстер вовсе не был архаичен, его техническое оснащение и элементы отделки наглядно демонстрировали, что перед вами современный автомобиль.

Несмотря на уникальный дизайн и крайнюю непрактичность, Prowler был выпущен тиражом в 12000 экземпляров. Конструктивно автомобиль совершенно не удивлял — он был хорош, но ничем выдающимся, кроме дизайна, не отличался. Несмотря на применение в его каркасе алюминиевых компонентов, масса превышала 1300 кг, что довольно много для весьма скромных габаритов. Двухместный салон довольно тесный, а подвеска очень жёсткая, так что говорить о комфортной езде не приходится.

Но все эти минусы становятся вполне логичными и обоснованными, если учесть тот факт, что в качестве прототипа использовался древний Ford A, который в своё время и послужил базой для зарождающегося движения хот род. Именно он обладал тесным и узким салоном, жёсткой подвеской и минимумом кузовных панелей. Так или иначе, Prowler можно считать успешной реинкарнацией.


Стремление возродить ретростиль в Америке дошло до того, что в стиле хот род был выпущен компактный минивен Chrysler PT Cruiser, что для семейного автомобиля крайне неординарно.

Ключевой особенностью дизайна является зауженная лобовая часть, которая строится вокруг крупной решётки радиатора, выполненной в стиле автомобилей 30-40-х годов.


Профиль обладал ярко выраженными профилированными крыльями, визуально соединяющими переднюю и заднюю части. Корма – верх минимализма, которой до полного завершения образа не хватало разве что спицованной запаски на пятой двери.

В основе автомобиля лежала довольно старая на тот момент платформа Neon от весьма утилитарных моделей, что предопределяло отсутствие выдающихся показателей скорости и управляемости.

Максимальная скорость машины достигала 176 км/ч, а ускорение до сотни занимало 10,3 сек, что полностью подтверждало предназначение Chrysler PT Cruiser как семейного автомобиля.


И завершает наш рейтинг автомобиль, о существовании которого многие и не догадывались.

Фирма Morgan специализируется на производстве автомобилей на основе технических решение середины 30-х годов прошлого столетия. Правда, небольшие тиражи предопределяют необходимость использовать основные узлы и агрегаты от более массовых современных моделей других марок.

Дизайн Aero 8 – это воплощение идей стимпанка, сочетание древности и ультрасовременности, воплощённое в металле. Передняя часть в определённой степени напоминает Bugatti, но если посмотреть на общую стилистику тех лет, очевидно, что это общие черты автомобилестроения.

Morgan как и в старину имеет деревянный каркас, сочетающийся с алюминиевыми элементами кузова, соединяемыми с помощью авиационного клея и заклёпок. А огромный капот и смещённая назад кабина в совокупности с гипертрофированно крупными и объёмными передними крыльями завершают концептуальный образ 30-х годов.

Существуют версии и со спицованными колёсами, выполненными в точном соответствии с технологией того времени, что придаёт внешности завершённость.

Таким образом даже сейчас, несмотря на стремление производителей максимально расширить целевую аудиторию, на дорогах общего пользования вполне возможно встретить по-настоящему уникальный автомобиль с дизайном, который никого не оставит равнодушным.

Деревянные автомобили — в видео:

На заре автомобилестроения едва ли не каждая машина представляла собой произведение искусства, в которое мастер вкладывал душу. С тех пор многое изменилось: унификация и стандартизация привели к тому, что не всякий водитель сразу узнает свою «ласточку», если с нею рядом припарковалось авто той же марки. Не всем по нраву подобное положение вещей, и многие владельцы автомобилей стараются придать им индивидуальность. В результате тюнинга по улицам начинают разъезжать самые необычные автомобили мира.

Сегодня создание необычного дизайна автомобиля становится всё популярнее

Автомобили с необычным покрытием

Простой способ выделить машину из серой массы — это разрисовать её яркими рисунками. Однако некоторые люди пошли ещё дальше и придумали для своих автомобилей необычное покрытие.

Газон на колёсах

Если бы незабвенный толкиеновский Том Бомбадил имел собственную машину, то она, несомненно, выглядела бы именно так: четыре колеса и кузов, сплошь покрытый живым дёрном. Перед вами — торжество вселенской справедливости: автомобиль отравляет окружающую среду выхлопными газами, а живая трава в процессе фотосинтеза очищает воздух. Вот только уход за этим чудом экологии нужен неусыпный: зелень требуется периодически подстригать, а без полива она жухнет. Машина, в которой Том Бомбадил катал бы свою Золотинку, наверняка сделана была бы из сказочного, не подвластного никакой ржавчине мифрила. Современные автомобили изготавливают из гораздо более прозаичного металла, не способного выдержать постоянную сырость. К тому же слой дёрна на кузове создаёт в салоне поистине тропическую жару.

Не беда! Для тех, кто желает выделиться, но не готов идти на чрезмерные жертвы во имя экологии, создан компромиссный вариант: вместо натурального дёрна кузов покрывается искусственным. Впечатление — потрясающее, а хлопот никаких. Слой искусственной травки толщиной 3,5 см выглядит аккуратно, не желтеет и не отваливается при езде. Владелец седана Mitsubishi Magna 1998 года выпуска, отделавший свой автомобиль подобным образом и выставивший его на аукцион eBay (стартовая цена — 510 австралийских долларов), утверждает, что такая машина обращает на себя внимание гораздо больше, чем какой-нибудь стандартный Феррари. Поэтому она совершенно незаменима и для личных встреч, и для деловых переговоров.

Мечта сисадмина

Системные администраторы — люди с фантазией и чувством юмора. Долговременное пребывание в серверной с большим количеством техники настраивает человека на философский лад. А если сисадмин работает в большой компании, где постоянно выходят из строя и списываются в утиль клавиатуры, то до рождения дизайнерского шедевра — один шаг. Страшно даже представить, сколько времени ушло на раскрашивание клавиш и методичное оклеивание ими поверхности кузова. Но результат впечатляет. Между прочим, человек, облицевавший свой автомобиль кнопками от клавиатур, поступил достаточно практично: пластмассовые клавиши амортизируют и защищают покрытие кузова от мелких камешков. Такой машине никакая просёлочная дорога не страшна!

Но и обычный пользователь со стажем не лыком шит. У человека осталось много ненужных пятидюймовых дискет. Не пропадать же добру! Вот и оклеил он ими свой автомобиль.

Гламур

Акция: Распродажа новых авто 2018-2019 года выпуска В Московском Автомобильном Доме

Распродажа новых автомобилей 2018-2019 года выпуска
Распродажа автомобилей с пробегом Трейд-ин
Кредит от 9.9%

Хороший вкус за деньги не купишь, что и доказал безымянный бизнесмен, отделавший кузов своего Porshe 911 сусальным золотом.

Автомобиль в кожаном чехле

Обшивка кожей салона — вещь дорогая и эффектная, однако не такая уж и редкая. Другое дело — кузов автомобиля, отделанный кожей снаружи. Перед вами — уникальный Ferrari, обшитый материалом, и характеристикам схожим с натуральной кожей. Латвийская фирма Dartz, которая занималась длившимися шестнадцать дней отделочными работами, не разглашает состав этого материала, называя его «кожаным винилом». Во всяком случае, чехол сидит на кузове, как влитой. Машина была приобретена за 200 000 долларов США американским исполнителем рэпа с творческим псевдонимом The Game.

Автомобили из необычных материалов

Кто сказал, что машина обязательно должна быть металлической? Нет, можно, конечно, облицевать кузов уже готовой машины чем-нибудь интересным и нестандартным. А можно пойти ещё дальше, и сделать весь автомобиль из дерева или пластмассы. Так, с помощью умелых рук и художественного вкуса, рождаются необычные авто из необычных материалов.

Японские деревянные автомобили

Японцы, как всегда, самобытны. Автомобиль на основе Meguru с бамбуковым дном и дверцами, выполненными в форме огромных бумажных вееров, не мог быть создан ни в одной другой стране мира. Благодаря очень низкой посадке машины, хорошей амортизации и максимальной скорости — 40 км/ч — на заменяющем заднее сидение мягком диванчике вполне можно в пути проводить неспешную чайную церемонию. Днище автомобиля изготовлено из натурального бамбука. Стоимость машины — 10 000 $.

Есть и другой, самурайский вариант. Никаких мягких диванчиков, стёкол и вееров! Только дерево, жёсткие рёбра дверец, напоминающие крылья дракона, суровые очертания, твёрдые сидения, — всё, чтобы почувствовать себя средневековым самураем. Максимальная скорость автомобиля Sada-Kenbi — 80 км/ч, стоимость — 44 000 $.

Европейские деревянные автомобили

Британская компания Morgan Motors славится не только непревзойдённым качеством, но и традициями: производство деревянных автомобилей она начала ещё в первой половине ХХ столетия. Клиенты компании столь же респектабельны и солидны, как и сама фирма. Джентльменам спешка не к лицу, поэтому заказ на деревянную машину делается за год. Фирма выпускает всего 600 собранных вручную автомобилей в год, цены на каждый из них — от 45 000 фунтов. На фотографии — модель 1938 года выпуска, до сих пор на ходу.

Один из самых известных и — изготовленный из благородного тюльпанового дерева Lagoonda Rapide Tulipwood Tourer 1939 года выпуска от Bentley. Несколько лет назад этот раритет был продан с аукциона почти за полмиллиона долларов.

Психологи считают, что взрослые — это не совсем повзрослевшие дети. В каждом из нас всё ещё сидит любопытный ребёнок, которому интересно посмотреть, как работает то или иное устройство. Любознательность публики удовлетворила компания TRW — крупная международная корпорация-производитель запчастей. В 2013 году делегация компании привезла на Франкфуртский автосалон автомобиль с кузовом, изготовленным из оргстекла. Модель полностью работоспособна, а сквозь прозрачный материал корпуса видно, как работают различные узлы. Вот только ездить на такой машине по улице не рекомендуется из-за бликов, да и водители встречных авто могут вовремя не среагировать на прозрачный «призрак».

Бенедикт Редклифф, британский дизайнер, создаёт необычные авто из стальной проволоки. Потренировавшись на Тойоте и Субару, он добрался и до Ламборджини, использовав для его изготовления 50 м проволоки. Модель действующая, рассчитана на двоих. В настоящее время вызывающе красный проволочный , цена — 40 000 фунтов.

Прелестная мягкая малышка

Корпус японской малолитражки Honda Puyo изготовлен из мягкого, упругого и очень приятного на ощупь материала. Словом, Puyo японцы обычно называют прелестные, нежные и хрупкие предметы. Машинка объединила в себе множество новейших технологий. Здесь и возможность обзора на все 360º, и полное отсутствие руля — вместо него водителю предстоит пользоваться джойстиком, — и люминесцентный корпус, и светодиодная подсветка днища. Подушка безопасности отсутствует, так как весь мягкий кузов является такой подушкой. Автомобильчик потребляет минимум горючего и почти не выделяет вредных выхлопов. В городских условиях низкая посадка и тихий ход являются преимуществом, и конструкторы убеждены, что их детище придётся по вкусу молоденьким девушкам.

Гигантские автомобили

Самые необычные машины получаются, когда обычные увеличивают в несколько раз. Такие монстры невольно привлекают всеобщее внимание.

Огромный джип

В годы Второй мировой войны генерал Паттон ездил на военном джипе. Сегодня действующая и очень точная, но увеличенная в четыре раза копия этой машины принадлежит шейху из ОАЭ Хамаду бин Хамдану аль Нахяну. Вес джипа — 4400 кг.

Американские монстры

Жители США известны своим пристрастием ко всему большому и страшному. Именно в Америке зародилась мода на мощные, грозного вида и откровенно уродливые автомобили — монстр-траки (бигфуты). Весят эти машины от трёх до восьми тонн (только одно колесо весит 350 кг), (600–1300 л. с.) и способны развивать скорость до 100 км/ч. Используются бигфуты в основном для автошоу, во время которых давят своими огромными колёсами маленькие беззащитные легковушки. Некоторым нравится…

Автомобили необычной формы

Автомобили необычной формы часто создают с рекламными целями, причём почему-то особенно этим «грешат» производители обуви. Но и обычные люди с буйной фантазией могут придать своей машине сходство с домашним питомцем, мультяшным героем или каким-нибудь фантастическим зверем.

Автомобили в форме обуви

Американская фирма-производитель обуви LL Bean была основана страстным охотником и спортсменом Леоном Ленвудом Бином в начале ХХ века. К столетию фирмы, в 2012 году, был выпущен автомобиль в форме удобного ботинка-«вездехода» Maine Hunting Shoes, голенище которого изготовлено из пенопласта, закамуфлированного под кожу. Прокатиться в этой машине можно за один доллар, а вся выручка идёт в пользу американских национальных парков.

Сегодня в разных городах планеты можно встретить необычные авто, имеющие форму обуви:

  • «туфельку на шпильке»:
  • «сапог»:
  • элегантную «спортивную обувь»:

Автомобили в форме животных и киногероев

Посмотрите, какая прелесть:

  • весёлый утёнок:
  • черепаха:
  • розовый котик:
  • дракон (не сказать, что прелесть, но до чего хорош!):
  • дядюшка Фестер из «Семейки Адамс» (жуть, конечно, на ночь не смотреть, но каково исполнение!):

Шуточные автомобили

Вроде автомобиль. Вроде ездит. А у всех, кто его видел, вызывает или улыбку, или приступ смеха. Есть такие необычные авто, при одном взгляде на которые сразу улучшается настроение!

Ездить, согнувшись в три погибели, не слишком приятно. Но самый маленький автомобиль в мире, сделанный американским автолюбителем, безусловно, заслуживает восхищения.

Говорят, что женщина, поселяясь в доме мужчины, переворачивает всё вверх дном. Предусмотрительные мужья заранее готовят к женитьбе не только дом, но и автомобиль. В результате каждый из супругов чувствует себя вольготно: муж — в обычной машине, жена — в перевёрнутой.

«Золотой» автомобиль

Золотой Porshe удивительно хорош. А как он сверкает на солнце! Неужели настоящее золото? Увы, даже не «самоварное». Кузов сделан из пластика, оклеенного золотистой плёнкой. Может, хоть ездит? Конечно, ездит! Только педали нужно крутить. Потому что внутри — велосипед! Чудесный подарок для дружеского розыгрыша носит гордое имя Ferdinand GT3 RS.

Для кого-то сознание, что у него никогда не будет Феррари — повод для уныния, для другого же — побуждение к действию. Венецианский плотник Ливио де Марчи вытесал из дерева точную копию кузова Ferrari F50 и навесил её на свою моторную лодку. Теперь Джеймс Бонд может от бессильной зависти жевать свой галстук, глядя на то, как синьор де Марчи рассекает по каналам.

Даже если автомобили, сегодня кажущиеся чересчур странными из-за внешнего вида и внутреннего устройства, завтра войдут в моду и станут выпускаться серийно, люди с фантазией будут создавать всё новые и новые необычные авто.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Скорее всего, вы никогда прежде не видели автомобили, которые попали в этот список. Все потому, что они крайне необычные и даже уникальные.

В списке машины разных лет, так что вы сможете ознакомиться с концепциями как последних сезонов, так и начала двадцатого века. Итак, какие же они, самые удивительные машины планеты?

В начале двадцатого века автомобильные дизайнеры нередко разрабатывали самолеты, и наоборот. Возможно, это объясняет, почему многие автомобили выглядят более подходящими для полетов, чем для езды по асфальту. Эта немецкая машина крошечных размеров производилась с середины прошлого века до 1964 г. Она оснащалась небольшим двигателем и весила лишь пару центнеров.


Представьте себе, что можно разогнаться до ста километров в час за 1,8 секунды! Что можно ехать со скоростью более пятисот километров в час! Что ж, все это воплощает этот мощный автомобиль с двигателем в 5000 тысяч лошадиных сил. Его спроектировали в Дубай. Видимо, там любят все с размахом – там не только располагается самое высокое здание мира, но теперь появилась и самая быстрая машина. Впрочем, получить ее смогут не все, так как цена приблизительно составляет миллион долларов.

Это не прототип знаменитого «Жука» от Volkswagen. Это машина американского производства, появившаяся в самом начале развития автомобилестроения. Ее выпускали в тридцатые и сороковые годы. Разработал ее Уильям Стаут, бывший директор компании «Форд». Вопреки пугающему виду, автомобиль считался крайне инновационным. Он был первым семейным минивэном, а также первым авто с независимой подвеской, что гарантировало плавную езду, удивительную для тех времен.

Это необычная спортивная машина, работающая на солнечной батарее, и первая такого типа, которую сочли совершенно легальной в Австралии. Автомобиль может проехать восемьсот километров и развивает скорость до 150 километров в час.

Это микроавтомобиль с одноцилиндровым двигателем, который изначально разработали в Италии. Несмотря на то что производство было начато там, дизайн стали лицензировать и в других странах, от Бразилии до Германии. Производителей было много, но версия от «БМВ» оказалась самой популярной. Было продано более 160 000 экземпляров за шесть лет выпуска.

Этот трехколесный автомобиль выпускался в сороковые годы в Лос-Анджелесе. Компания, создавшая данную модель, просуществовала всего год. Глен Дэвис не умел вести дела, поэтому бизнес провалился. А ведь авто могло бы оказаться популярным – было сделано триста предзаказов! Произведено же было лишь 13 машин, после чего Дэвис обанкротился.

А вот и еще один пример того, что происходит, когда авиационные заводы начинают производить машины. Этот микроавтомобиль с одной дверью производился с 1956 по 1958 г. немецким авиационным производителем под названием Heinkel. Перед тем как начать производить микроавтомобили, компания создавала высококлассные бомбардировщики для Люфтваффе.

Этот автомобиль выделяется среди прочих в данном списке тем, что он официально является самым маленьким. Он настолько невелик, что современные смарткары кажутся рядом с ним гигантами. Его рекламировали как средство передвижения, рассчитанное на одного человека и его сумку с покупками. В нем даже нет места для механизма разворота – если водитель оказывается в тупике, ему нужно переворачивать авто вручную. К сожалению, сохранилось лишь 27 оригинальных машин. Из-за этого коллекционеры покупают модель на аукционе за шестизначные суммы.

ETV

Этот автомобиль инопланетного вида представляет собой нечто совершенно уникальное. Машину спроектировал Майк Веттер. Дизайн либо покоряет, либо кажется совершенно отталкивающим. Впрочем, в любом случае можно согласиться, что вид у машины уникальный и достойный этого списка. Приобрести такое средство передвижения можно за шестизначную сумму.

Современные стандарты не позволили бы использовать такой автомобиль, тем не менее прежде они были доступны. Это машина, на которой можно было передвигаться по воде! Это крайне оригинальная модель, опередившая свое время. В наши дни у производителей уже нет такого полета воображения. Знакомство с автомобилями прошлого позволяет представить, насколько инновационными были золотые годы автомобилестроения.

Удивительно, но на этом автомобиле действительно можно передвигаться по улицам, хоть он и кажется более подходящим для гонок. Модель создали для повседневной жизни, а не для гоночной трассы. Вот только приобрести ее будет непросто, ведь ежегодно производится лишь 12 штук, и стартовая цена превышает полмиллиона долларов.

Эту модель создал Раст Хайнц, владелец одноименной компании по производству продуктов питания. Этот автомобиль кажется уместным в 21-м веке, но план и прототипы появились в начале 20-го. Создатель хотел изобрести нечто не похожее на все прочие автомобили. Сейчас такой автомобиль обошелся бы в 200 000 долларов. К сожалению, в массовое производство он так и не попал, потому что Хайнц погиб в 1939 г.

Эту машину в футуристичном стиле производят уже на протяжении года. В 2012-м модель представили как концепт, а потом запустили в производство. Гибридное авто может проехать 700 километров и развивает скорость почти 300 километров в час. При этом автомобиль куда доступнее, чем может показаться, – новинка стоит около 130 000 долларов.

Это спортивный автомобиль ограниченного выпуска, который не только является самым дорогим в истории, но и первым, произведенным на Ближнем Востоке. Его разработала компания, основанная в Ливане и располагающаяся сейчас в Дубае. За такую машину нужно отдать более трех миллионов долларов. До скорости сто километров в час она разгоняется за 2,8 секунды. Сиденья оформлены золотой нитью, а подсветка салона украшена бриллиантами в пятнадцать каратов.

Buick LeSabre


Современный «Бьюик» уже совсем не похож на предшественника, выпускавшегося в 1951 г. Это был уникальный автомобиль, на создание которого дизайнера Харли Эрла вдохновил реактивный двигатель, который тогда был революционной технологией.


Это один из немногих автомобилей 80-х гг., который по-прежнему мог бы смотреться уместно на улицах. Он напоминает современные экологичные машины, правда, оборудован не самым «зеленым» бензиновым двигателем.


До 2011-го этот автомобиль был самым популярным электрическим автомобилем в истории США. Все изменили модели от «Тесла». Несмотря на то что эти машины кажутся маленькими и компактными, у них достаточно длинная колесная база.


Этот необычный автомобиль напоминает формой туфлю. Его разрабатывали для повседневного использования в городских условиях. К сожалению, проехать на таком авто можно не более ста километров, зато и стоит автомобиль всего 30 000 долларов.


Этот автомобиль создавался для обычных городских семей. Необычная модель с двигателем сзади выделяется среди прочих авто, представленных в списке.


Элегантные и выразительные линии выделяют этот автомобиль. Он кажется по-настоящему гигантским, хотя салон его не такой уж и просторный.

1957 Aurora


Этот американский автомобиль разработал католический священник Альфред Джулиано. Перед тем как стать священником, он учился в художественной школе и мечтал создавать машины. К сожалению, дальше прототипа дело не зашло.

Производившийся с 1956 по 1975 г. чешский автомобиль заслужил свое место в списке. Его создавали как роскошную новинку, но и на гонках он проявил себя неплохо.

Это прототип гоночной машины, созданный итальянским мастером Пининфариной. Компания создавала не только авто, но и яхты, трамваи, поезда и самолеты. Данная модель – самое известное творение Пининфарины.

Оцените самые удивительные пожарные машины в мире

Мы привыкли восхищаться высокотехнологичными роскошными седанами, мечтательно вздыхаем при виде суперкаров, улыбаемся мускулистым американским «мачо», готовы часами с замиранием сердца слушать песню высокофорсированных двигателей… Но почему поразительная пожарная техника раз за разом ускользает от нашего внимания? Это упущение пора исправить!

Огонь… Яростная стихия, несущая разрушение и созидание, уничтожение и очищение. Во все времена ее почитали и пытались укротить для служения людям. Древние славяне, например, видели в пламени живое существо и считали, что его следует вовремя кормить, дабы оно приносило пользу. Красивое, романтическое и в определенном смысле верное видение, не правда ли? Впрочем, сотни лет человеческой эволюции наглядно доказали, что полностью подчинить огонь невозможно. Вырвавшегося на волю и пожирающего все на своем пути монстра приходится уничтожать при помощи грозной техники особого назначения. Представляем вашему вниманию некоторых представителей отряда огнеборцев с удивительной внешностью и поразительными возможностями.

Rosenbauer Panther

Австрийская компания Rosenbauer International AG, один из крупнейших мировых специалистов в области пожарной техники, не случайно назвала свое эффектное детище «Пантерой» — в нем действительно скрывается сила хищника. Panther относится к категории аэродромных автомобилей, которые по долгу своей службы вынуждены быть одними из самых мощных и динамичных среди себе подобных.

Rosenbauer Panther
Rosenbauer International AG

Чрезвычайные происшествия с самолетами ускоряют ход времени и предъявляют счет за каждую секунду. Без очень мощной и относительно быстрой техники здесь никак, ведь территория аэропортов огромна, а воздушное судно может находиться на отдалении за пределами взлетно-посадочной полосы. Специфика устранения последствий авиационных катастроф вынудила сформулировать ряд технических требований к аэродромным машинам — они должны разгоняться до 80 км/ч максимум за 30 секунд и развивать не менее 115 км/ч.


Rosenbauer International AG

Всемирно известный аэродромный страж от Rosenbauer больше смахивает на лунного странника, чем на пожарную технику в привычном стереотипном понимании — не случайно он сыграл роль «Сентинела Прайма» в третьей части «Трансформеров». Основу машины, построенной по модульному принципу, составляет шасси армейского грузовика MAN SX. Дизельный двигатель Volvo размещен сзади, а оборудование для пожаротушения располагается посередине.


Rosenbauer International AG

Модификации с колесной формулой 4×4 и 6×6 развивают до 700–750 л.с., в то время как отдача восьмиколесных монстров, вооруженных сразу двумя моторами, может достигать 1450 сил. Гиперкар среди «пожарных» полной массой свыше 50 тонн разгоняется до 80 км/ч менее чем за 25 секунд и летит к месту происшествия на максимальных 135 км/ч.


Rosenbauer International AG

Что касается объемов огнетушащих компонентов, то здесь приведем в пример автомобиль 8×8, который несет службу в аэропорту Ганновера. Его баки вмещают 12 500 литров воды, 1500 литров пенообразователя и 500 литров порошка.


Rosenbauer International AG

Состав подается через турель в передней части кузова или лафетный ствол на крыше. Производительность «пушек» — до 9000 и 6000 литров в минуту соответственно.

Rosenbauer Tigon

Еще одно поразительное творение австрийцев — Tigon, невольно ассоциирующийся с фантастическим транспортом колонизаторов Марса. Название машины, как и в случае с Panther, пришло из мира диких кошек. Тигон, он же тигролев — это гибрид тигра-самца и львицы-самки, хотя в данном случае мы имеем помесь чешской Tatra и технических решений Rosenbauer.

Rosenbauer Tigon
Rosenbauer International AG

Огнеборец напоминает аэродромных спасателей, но по факту таковым не является — компания-производитель позиционирует его для индустриальных задач и применения там, где нет асфальта. В качестве базы взято четырех- и пятиосное шасси армейского грузовика Tatra Force 8×8 и Force 10×10 с фирменной хребтовой рамой и независимой подвеской. Силовая установка та же, что и у «пантеры» — 700-сильный двигатель Volvo D16 агрегатирован с автоматической коробкой передач Allison. Их тандем позволяет ускоряться до 80 км/ч за 35 секунд и набирать 120 км/ч.


Rosenbauer International AG

Вместимость отсеков для жидкостей под стать размерам титанической машине: стандартный Tigon готов взять на борт 9000 литров воды и 3500 литров пенообразователя. Разговор с пламенем у «хищника» во всех смыслах короткий. Турель на бампере способна в минуту извергать 2000 литров огнетушащего состава на расстояние до 70 метров. Если этого недостаточно, в дело вступит лафетный ствол на крыше, который выстреливает 9500 л/мин на сотню метров.

NAFFCO Falcon

Два двигателя мощностью 1400 л.с., разгон до 80 км/ч менее чем за 25 секунд, восемь ведущих колес и стеклопластиковый кузов неземного дизайна — это не машина из продолжения «Прометея», а монстр Falcon 8×8, представленный дубайской компанией NAFFCO (National Fire Fighting Manufacturing FZCO) в начале 2020 года. Воистину, этому красавцу сниматься бы в кино — перевозить космонавтов по пустошам таинственных зловещих планет, но предназначение у него вполне земное. Один из самых больших аэродромных «пожарных» в мире везет более 18 000 литров воды и призван бороться с разными возгораниями, в том числе вызванными легковоспламеняющимися жидкостями.

NAFFCO Falcon
NAFFCO

Другие «соколы» NAFFCO, также построенные на основе не коммерческого, а кастомного шасси, поскромнее. Они бывают в четырех- и шестиколесной версии (около 500 и 700 л.с. соответственно), а также в варианте с четырьмя осями и двигателем мощностью порядка 900 лошадей. Отдача топовой модификации не поражает воображение на фоне «пожарного гиперкара» Rosenbauer Panther, но бортовой запас огнетушащих компонентов впечатляет. Ближневосточный монстр в модификации Falcon-8 полной массой 52 тонны транспортирует 16 000 литров воды и 1920 литров пены, выстреливая их под давлением в 10 бар с производительностью до 10 000 литров в минуту.

Oshkosh Striker

Oshkosh Corporation из одноименного города в американского штате Висконсин известна машинами специального назначения и интересной армейской техникой, заслуживающей отдельного повествования. Пожарные автомобили в ее палитре тоже есть, причем появились они довольно давно. Здесь бы вспомнить о сотрудничестве с производителем «пожарок» Pierce, которого Oshkosh купила в 1996 году, но в другой раз, иначе наше повествование потянет на «Войну и мир», не меньше.

Oshkosh Striker
Oshkosh Corporation

В шестидесятые годы «Ошкош» начала производить технику для нужд военных и в 1977-м представила поразительное аэродромное чудище — P15 8×8 длиной 13,8 метра и высотой 4,2 метра. Гигант с двумя дизельными двигателями Detroit Diesel совокупной мощностью немногим менее 1000 лошадиных сил обладал внешностью истинного «пса войны», но служил мирным целям — мог транспортировать около 23 000 литров воды и 1950 кг пенообразователя. Позже Rosenbauer построила уникальный аэродромный автомобиль на базе бескапотника Oshkosh DA-3838 с шарнирно-сочлененным четырехосным шасси. В военной версии он имел индекс DA-1500, а для гражданского пользования носил звучное имя Viper.

Rosenbauer Viper на шасси Oshkosh DA-3838
Oshkosh Corporation

Одним из самых знаменитых пожарных Oshkosh является гражданский Striker, который несет службу во многих аэропортах по всему миру. Как и вышеупомянутая техника, он бывает в двух-, трех- и четырехосном варианте.


Oshkosh Corporation

Самый большой «Страйкер» вооружен парой двигателей Scania DC16 мощностью по 550–770 лошадиных си в зависимости от исполнения, способен набирать референсные 80 км/ч всего за 20 секунд и мчаться на предельных 125 км/ч, не разбирая дороги — полностью независимая подвеска и ход каждого колеса в 40,64 сантиметра делает его безразличным к отсутствию твердой ровной поверхности. Бортовой запас средств для подавления возгораний включает в себя до 17029 литров воды и 2384 литра пенообразователя.

Bronto Skylift F 112 HLA

Пожарные подъемники выглядят довольно заурядно на фоне представленных выше аэродромных «луноходов». Именно они в первую очередь ассоциируются с каноническими пожарными машинами — большими и красными, с огромными, закинутыми на крышу раскладными лестницами. Несмотря на кажущуюся обыденность, подъемники технически сложны, уникальны и способны поднимать людей на головокружительную высоту. Так, например, дозор на нефтехимическом предприятии в Казани несет спецмашина отечественной компании Витанд на шасси Volvo 10×4 и 72-метровой стрелой.

Конечно, это не самый гигантский подъемник из ныне существующих, хотя, скажем, в середине девяностых годов подобная конструкция считалась немыслимо высокой. В настоящее время одно из выдающихся достижений принадлежит финской системе Bronto Skylift F 112 HLA (High Level Articulated), готовой доставить пожарных к облакам на рекордную высоту 112 метров и в развернутом состоянии производящей ирреальное неизгладимое впечатление. Не об этой ли «лестнице в небеса» пели Led Zeppelin?

Еще одно достижение подъемника из страны тысячи озер заключается в способности изгибаться под 90 градусов и демонстрировать 26-метровый боковой вылет стрелы длиной. На представленных фотографиях и видео носителем рекордной «лестницы» выступает семиосная «многоножка» — шасси Mercedes-Benz Actros 7660 с колесной формулой 14×8, модифицированное компанией Paul Nutzfahrzeuge.

Big Wind

Вы не поверите, но это не супер-огнемет на шасси танка и не передвижное оружие массового поражения, а одна из самых невероятных пожарных машин, которую только можно себе представить. Она появилась на свет в качестве ультимативного решения крайне сложной и нетривиальной ситуации. После войны в Персидском заливе Кувейт местами напоминал огненный ад — иракские войска, покидавшие территорию государства, взорвали сотни нефтяных скважин, спровоцировав пожары библейских масштабов. По некоторым данным, пылали более семисот точек добычи, десятки других извергали углеводороды, нанося ущерб окружающей среде.

Для ликвидации возгораний на помощь призвали чудовищный пожарный танк Big Wind («Сильный ветер»), разработанный и построенный в течение года венгерской компанией MB Drilling. Если бы пламя было живым существом с зачатками разума и инстинкта, то наверняка испугалось бы одного вида супермашины, использовавшей принцип газоводяного тушения, при котором смесь воздуха и воды отсекает от горючего кислород. За основу Big Wind был взят советский танк Т-34. Огромные «пушки» на поворотной платформе – это не что иное, как реактивные двигатели РД-25-300 истребителя МиГ-21 с форсажными камерами. Две силовые установки, развивавшие тягу по 7100 кгс, выступали в необычном амплуа — они создавали воздушную струю, несущуюся к полыхающей скважине на околозвуковой скорости. Вода поступала из специально вырытых ям к трем форсункам над каждым соплом. Будучи смешанной с реактивным воздушным потоком, она буквально срезала столб пламени в самом его зародыше – на высоте нескольких метров, где происходило возгорание нефти.

Работа «Сильного ветра», запечатленная на видео, производит поистине эпическое и жутковатое впечатление. Сражение диковинной машины с ревущим, вырывающимся из-под земли огнем, напоминает схватку механического чудища с разъяренной первобытной силой, в которой победу одерживает несокрушимая машина. Турбореактивные двигатели уничтожают пламя не только газоводяной струей, но и словно подавляют его звуком — изгоняют, словно демона. По некоторым данным, после ликвидации очагов возгораний в Персидском заливе Big Wind был модернизирован — на смену шасси Т-34 пришла бронированная ремонтно-эвакуационная машина VT-55A. Поговаривают, что он до сих пор в строю и иногда появляется на учениях. /m

Удивительные истории автопроизводителей, не планировавших выпускать машины


Велосипедные короли

Велосипед в современном мире является атрибутом городского жителя любой европейской страны, однако давным давно именно велосипеды дали жизнь некоторым будущим производителям автомобилей. Одними из таких производителей стали Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент, более известные нам как основатели бренда Skoda. Первое время эти товарищи выпускали велосипеды, но настолько качественные и так эффективно управляли своим бизнесом, что вышли на международный рынок. После, конечно же, мотоциклы, и к 1905 году они выпустили свой первый автомобиль Voiturette.

Параллельно с этим одна маленькая французская компания, которая выпускала мельнички для перца и прочую бытовую утварь решила начать производить велосипеды. Она успешна, кстати, и по сей день, ведь велосипеды марки Peugeot любят модники во всех странах мира. Ещё бы, ведь у них есть огромный опыт с 1881 года. Кстати, первый автомобиль Peugeot появился только в конце 19 века.

Ещё один концерн, который не смог пройти мимо велосипедов, находится на другом конце мира от прошлых наших промышленников. Мичио Сузуки в 1952 году выпустил свой первый моторизованный велосипед с гордым именем Power Free, и на этом фоне дал своей компании название Suzuki Motor Company. Но тут путь к автомобилю быт очень коротким, и буквально через 3 года по японским дорогам начал колесить первый Suzuki Suzulight.

Промышленники

А знали ли вы о том, что Lamborghini известны не только как производители суперкаров, но и как производители тракторов? Первые тракторы в 1948 году собирались Ферручо Ламборгини из ненужных военных машин, коих после Второй мировой войны скопилось достаточно много. Правда, только тракторы они выпускали 9 лет, и вскоре расширили свой ассортимент. «Ламборгини» выпускали горелки, кондиционеры и ещё много чего.

И вот, как только опыт и капитал накопился до необходимого уровня, появился тот самый бренд Automobili Lamborghini, который производит спорткары, и он стал известен даже тем, кто совсем далёк от мира автоспорта. А сами автомобили, как гласит легенда, были сделаны для того, чтобы научить Энцо Феррари выпускать спортивные автомобили.

Но не одними только тракторами автомобильная промышленность развивалась. К примеру, одна очень известная автомобильная марка из Германии на рассвете своей жизни выпускала только авиационные двигатели, и не пахло там никакими автомобилями. А когда мода на выпуск мотоциклов, кои компания выпускает и по сей день, прошла – компания купила лицензию у компании Austin Seven на производство их малолитражки Dixi. Угадали про кого этот абзац? Правильно, это BMW.

Но вот есть на рынке и те, кто автомобили выпускал сразу, с момента своего основания. Lexus, к примеру, сразу создавался ради конкуренции в классе «Премиум» с европейскими и американскими автомобилями. Маркетологи компании Toyota представили бренд в 1988 году на авто-шоу в Лос-Анджелесе, и уже через год начали выпускаться Luxury Sedan и Executive Sedan, которые известны вам как серии Lexus LS и Lexus LS соответственно.
Примеру Toyota решили последовать другие японские бренды, что подарило нам такие автомобили как Infiniti (Nissan) и Acura (Honda).

Но, безусловно, есть компании, которые очень плотно наблюдали за лидерами в мире производства, и только после этого начинали производить свои автомобили. Одна компания с 60-х годов двадцатого века собирала на своих конвейерах автомобили Ford. Собирала она их достаточно долго, и в 1973 году эта компания решила открыть свой конструкторский отдел. Правда 3 года спустя она заручилась поддержкой японского гранда, известного итальянского дизайнера Джорджетто Джуджаро и выпустила свой первый автомобиль – Hyundai Pony.

Безусловно, все эти марки хороши по своему, но есть одна марка, которая появилась буквально на спор. И вот как это было: 24 декабря 1898 года Луи Рено на спор за рулём своего Voiturette поднимается вверх по Ру Лепик на Монмартре, тем самым получает заказ на первые 12 автомобилей. Ровно через 2 года компания начнёт выпускать крупные и мощные машины, и даже открывает сборочный завод Renault в Бельгии. И к 1904 году у них уже 120 дилеров по всему миру.

Впрочем, это уже совсем другая история.


15 самых дорогих автомобилей в мире

Автомобили, отличный способ избежать жизненных проблем. Только вы, открытая дорога и мощная машина. Скорее всего, мы все слышали звук пролетающего мимо выхлопа, и если это не какая-то куча мусора, интересно, что делает этот человек, чтобы позволить себе такую ​​машину. В наш век можно купить машину за несколько тысяч баксов, пусть и подержанную, но машина есть машина, правда?

Ну а самые дорогие машины в мире? Кто их делает? Сколько они? Зачем кому-то покупать машину по смешной цене? Теперь, когда мы говорим о дорогих автомобилях, мы не просто имеем в виду возможность позволить себе BMW 3 серии или Audi Q7, нет, мы имеем в виду такие, как винтажные Ferrari или первоклассные Bugatti.Автомобили, о которых многие из нас, вероятно, только мечтают, если только мы не достаточно богаты, чтобы свободно тратить сотни тысяч или даже миллионы на машину.

Но что вы получаете с такой ценой? Самые дорогие автомобили в мире ни в коем случае не предназначены для ежедневного использования семьей. Они, вероятно, будут храниться в гараже в стиле выставочного зала и никогда не вывозятся, за исключением автомобильных выставок, поездок по городу, чтобы похвастаться, или случайного воскресенья, чтобы сбежать от жены и детей.

Приобретение одного из самых дорогих автомобилей в мире похоже на коллекционирование предметов искусства, но не так бессмысленно. По крайней мере, обладая одним из самых дорогих автомобилей в мире, вы действительно могли что-то с ним делать и получать от него больше удовольствия, чем просто смотреть на него.

Покупка дорогой машины – это больше, чем просто ценник. Это превосходная инженерия, искусное мастерство, элегантные интерьеры, выхлопные трубы, вызывающие мурашки по спине, и мощные двигатели, которые заставляют вас слиться с автомобилем.Бесшовный пакет, если хотите.

Автомобили часто считались символом статуса, даже начиная с 1886 года, когда был изобретен первый автомобиль. Только богатые могут позволить себе иметь автомобили, и хотя инженерия достигла такого уровня, что мы все можем иметь доступ к автомобилям, к сожалению, только сверхбогатые могут позволить себе самые дорогие автомобили в мире.

Термин «счастье не купишь за деньги» часто звучит, но мы бы предпочли плакать в Lamborghini, чем в Prius, и мы уверены, что вы тоже.Даже если вы не восхищаетесь автомобилями, будь они быстрыми, роскошными или громкими, вы не можете не перестать ценить что-то в демонстрационном состоянии, которое стоит больше, чем ваш дом.

Некоторым людям нравится инвестировать в недвижимость или акции и акции, другим нравится инвестировать в автомобили. Разница в том, что вы не можете обрушить акции, если пойдете слишком быстро, но эй, мы живем в данный момент. Дорогие автомобили сохранят свою ценность намного больше, чем ваш стандартный седан, стоимость которого в среднем падает на 30%, как только вы выезжаете из автосалона.

Самые дорогие автомобили в мире по-прежнему будут продаваться по хорошей цене на рынке подержанных автомобилей. На самом деле, самая дорогая машина в мире сейчас — это подержанная машина, хотите верьте, хотите нет. Продолжайте читать, чтобы узнать, что это такое.

Есть много брендов, когда речь идет о дорогих автомобилях, но немногие из них будут появляться более одного раза, и если вы уже подумали о нескольких, которые приходят вам на ум, возможно, вы правы.

Сколько стоит этот автомобиль?

Есть несколько вещей, на которые стоит обратить внимание, прежде чем мы вставим ключи в зажигание. Самые дорогие автомобили в мире в основном считаются суперкарами, с несколькими винтажными кражами.Так что, если вы ожидали список дорогих внедорожников, которыми вы могли бы угостить семью, вы ошиблись местом, чувак.

Самые дорогие автомобили в мире — это не только средство добраться из точки А в точку Б, но и продолжение вас самих, когда вы едете на них. Вы, как трансформер, становитесь автомобилем, и вы действительно можете почувствовать силу.

Каждый хочет быть тем парнем, который едет в машине-флэшке, когда все почти поворачивают головы на 180 градусов, пока вы проезжаете мимо, высунув руку из окна.

Итак, если вы хотите узнать, какие самые дорогие автомобили в мире, пожалуйста, наслаждайтесь этим списком в произвольном порядке. Может быть, если вы хорошо попросите, вы сможете убедить свою жену позволить вам потратить все сбережения на руль Bugatti.

самых дорогих автомобилей в мире

1. Lagonda EV

Производитель: Aston Martin

Происхождение: Великобритания

Цена: $ 250 000

Рынок для высокого уровня Среди дорогих седанов высшего класса часто доминировали Bentley и Rolls-Royce.Aston Martin надеется вырваться на первое место со своим электромобилем Lagonda 2021 года, не путать с гондолой, которая никуда не уедет быстро.

Этот изящный электромобиль похож на Tesla на стероидах, с его агрессивной рамой и потрясающими цветовыми решениями. Благодаря двигателю Aston Rapid-E эта электрическая шпилька развивает такую ​​же мощность, как двигатель V-12, не нанося вреда окружающей среде. Таким образом, вы можете выглядеть важным, внося свой вклад в защиту окружающей среды.

Однако нет никаких сомнений в том, что Aston Martin столкнется с жесткой конкуренцией, но на данный момент это остается одним из самых дорогих автомобилей в мире с точки зрения электрических седанов высокого класса.Но как долго?

2. AMG One

Производитель: Mercedes

Происхождение: Германия

Германия

Цена: $ 2700 000

Не три, а не два, но один, AMG, чтобы быть более конкретным. Этот список самых дорогих автомобилей в мире был бы неполным без хотя бы одного выступления великого немецкого производителя. Давайте будем реалистами, всем нравится грубая немецкая мощь и точная инженерия.

Производство этого автомобиля было немного отложено, но он вернулся и готов покорить мир. Предполагалось, что он будет мощностью 1000 л.с. с гибридной цепной передачей, заимствованной у F1. Не позволяйте двигателю огромной мощности обмануть вас, тем не менее, благодаря превосходному немецкому инженерному делу, этот автомобиль ведет себя на дороге на удивление тихо.

Известный как «гиперкар», этот удивительный автомобиль построен вокруг того, чтобы быть младшим братом автомобиля Формулы-1, за исключением того, что он разрешен для использования на дорогах. Так что, если вы можете позволить себе огромную цену в 2 700 000 долларов, вы определенно можете повеселиться с этим зверем.

Mercedes заявил, что этот автомобиль может разогнаться до 120 миль в час всего за 6 жалких секунд, представьте себе мощность, этот автомобиль не для слабонервных. Но если вы богатый демон скорости, который может участвовать или не участвовать в нелегальных уличных гонках, то вам понравится этот автомобиль.

3. Divo 3. Divo

Производитель: Bugatti

Происхождение: Франция

Цена: $ 6 000 000 000

Мы уверены, что вы прочитали эту статью с ожиданием встречи с Бугаттими здесь где-то.У них есть репутация производителя одних из самых дорогих автомобилей в мире. Bugatti Divo — гораздо более экзотическая версия Chiron, но и более дорогая.

Всего было произведено и продано всего 40 Divo, что делает этот автомобиль одним из самых редких в нашем списке. К сожалению, обо всех них говорили, поэтому, даже если вы могли позволить себе цену в 6 миллионов долларов, у вас могут возникнуть проблемы с поиском одного или убедить нынешнего владельца продать вам его.

Но что вы получите за этот ценник, если вы были достаточно богаты и достаточно удачливы, чтобы иметь его? Вы можете рассчитывать на максимальную скорость 236 миль в час с плавным ускорением 0-62 всего за 2 секунды.4 секунды с 8-литровым двигателем. Оснащенный четырьмя турбокомпрессорами, этот автомобиль выдает колоссальные 1500 лошадиных сил. К сожалению, из-за того, какой быстрой и легкой должна быть эта машина, в салоне нет ничего особенного, но она едет быстро, очень быстро.

4. La Voiture Noire Noire

Производитель: Bugatti

Происхождение: Франция

Цена: $ 18 700 000 000 000 000 000 000 000 0003

с именем, напоминающим что-то из фильма Джеймса Бонда, это второй Bugatti в нашем списке самых дорогих автомобилей в мире.Название переводится как «черная машина». Минималистическое брендинговое решение от Bugatti. Мысль, стоящая за этим, заключалась в том, чтобы создать элегантный минималистичный суперкар, который выглядел бы как что-то из будущего.

Этот колоссальный ценник дает вам сверхлегкую раму из углеродного волокна, которая также изготовлена ​​вручную. Это оправдано тем, что суперкар способен разгоняться до сотни всего за 2,4 секунды, что достигается с помощью четырехцилиндрового турбодвигателя объемом 8,10 л и мощностью 1500 лошадиных сил. Если вы не падаете в обморок, когда слышите цену, вы определенно испытаете внетелесный опыт, когда испытаете ускорение.

Способный развивать скорость до 260 миль в час, этот автомобиль является одним из самых дорогих автомобилей в мире с точки зрения современных суперкаров.

5. MC20

5. MC20

Происхождение: Италия

Цена: $ 200 000

Верьте или нет, это самый дешевый автомобиль в нашем списке, что делает его самым доступный из самых дорогих автомобилей в мире. Но за эти деньги вы получаете много автомобилей, что делает Maserati MC20, вероятно, самым выгодным вариантом.

С потрясающе звучащим двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью до 630 л.с. Не говоря уже о том, что Maserati также пообещала электрическую версию этого суперкара, чтобы вы могли выглядеть круто и одновременно защищать окружающую среду.

Использование легкого алюминиевого подрамника в сочетании с конструкцией из углеродного волокна делает этот автомобиль сверхлегким и сверхбыстрым, сохраняя при этом высококачественную структурную целостность.

Этот изящный автомобиль развивает огромную максимальную скорость до 200 миль в час и может разогнаться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.Это ни в коем случае не самый быстрый автомобиль в нашем списке, но за эту цену вы получаете очень быстрый автомобиль с точки зрения ускорения 0-60, особенно когда некоторые автомобили Bugatti делают это примерно за 2,6 секунды, но идут с солидный ценник.

6. Ghost

6. Ghost

1

Производитель: Rolls Royce

Происхождение: Великобритания

Цена: $ 315 000

Если вы пользу смотрите и бренду на скорости, то вам нравится этот огромный крейсер.Один из немногих автомобилей в этом списке самых дорогих автомобилей в мире стоимостью менее 1 миллиона долларов. Rolls Royce Ghost — популярный седан класса люкс. Это отличный дорогой автомобиль начального уровня, который стал популярным среди многих знаменитостей.

Этот автомобиль ориентирован на роскошь, а не на производительность. В просторном и комфортабельном салоне Ghost есть все, что касается комфорта. У него также есть отличное место для хранения по сравнению с другими дорогими роскошными автомобилями.

За более чем разумную цену для этого роскошного автомобиля вы можете рассчитывать на огромный V12 6.7-литровый двигатель мощностью до 563 л.с. обеспечивает плавное ускорение 0-60 менее чем за 5 секунд. Так что все еще немного быстрее, чем ваш средний седан, несмотря на размер и вес этого автомобиля. Этот автомобиль имеет легкую максимальную скорость около 155 миль в час.

7. 1963 250 GTO

Производитель: Ferrari

Происхождение: Италия

Цена: $ 70 000 000

Это самый дорогой автомобиль в нашем списке и остается самыми дорогими автомобилями в мир.Если вы не миллиардер и у вас нет колоссальных лишних 70 миллионов долларов в банке, которые вы можете потратить на этот уникальный шедевр, скорее всего, вы никогда не сможете его получить. Вы всегда можете рассмотреть вариант финансирования нескольких поколений, и ваши пра-пра-пра-праправнуки могут стать гордыми владельцами этого прекрасного Ferrari в середине 2200-х годов.

Этот автомобиль — скорее инвестиция, чем что-либо еще. С течением времени он будет продолжать расти в цене и, вероятно, останется одним из, если не самым, дорогим автомобилем в мире.Но почему эта машина такая дорогая? Ну, это довольно история.

Имейте в виду, что эти данные относятся к 1964 году, что делает этот автомобиль еще более впечатляющим. 250 GTO продолжил 9-летнюю серию побед Ferrari и выиграл Автомобильный Тур де Франс. В период с 1962 по 1963 год в мире было выпущено всего 36 экземпляров этого конкретного Ferrari, что делает его самым дорогим автомобилем в мире.

250 GTO может легко разогнаться до 174 миль в час в качестве максимальной скорости и разогнаться до 60 км/ч всего за 6.1 секунд. Что очень впечатляет, учитывая, что этот автомобиль был сделан в 1960-х годах и в то время был самым быстрым и быстрым автомобилем в мире. Многие называют этот красивый автомобиль «Святым Граалем» Ferrari.

В число нынешних владельцев 250 GTO входят главный операционный директор Microsoft Ральф Лорен и Ник Мейсон, барабанщик Pink Floyd.

8. Zonda HP Barchetta

Производитель: Pagoni

Происхождение: Italy

Цена: $ 17 600 000 000

Zonda, не путать с Honda или недавним альбомом Kanye Donda, — первое творение Pagani Automobil — и, черт возьми, они справились.Есть также несколько различных версий этого автомобиля, которые делают его еще более особенным.

Только 3 Zonda HP Barchetta были выпущены в этой конкретной версии и спецификации. Скорее всего, даже если вы найдете его в продаже, вы не сможете позволить себе цену в 17 600 000 долларов. С максимальной скоростью до 220 миль в час и 3,4 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час.

Помимо производительности, вы можете рассчитывать на невероятно легкую раму из углеродного волокна. Позволяет автомобилю легко скользить по дороге.Вы можете вытереть слюни с подбородка и продолжать мечтать. Этот автомобиль невероятен и обязательно станет вечной классикой в ​​будущем.

9. Chiron Super Sport 300+

Производитель: Bugatti

Происхождение: Италия

Цена: $ 5,740 000

Да, еще один bugatti. Вы замечаете здесь некоторую тенденцию? Bugatti гордится тем, что производит одни из самых дорогих автомобилей в мире, но последняя часть оправдывает высокую стоимость.Chiron Sport 300+ не является исключением благодаря его цене в 5,7 миллиона долларов.

Мощность и скорость объединены в прекрасном, великолепном инженерном произведении. Благодаря уровню мастерства, которого нет ни у одного другого производителя, Bugatti остается непревзойденным с точки зрения производительности и дизайна своих футуристических автомобилей.

Обладая невероятно мощным 8-литровым двигателем мощностью 1577 л.4 секунды, это очень быстрая машина, которая втягивает ваш желудок в горло менее чем за 3 секунды.

Только 30 из этих великолепных автомобилей когда-либо были проданы, что составляет колоссальные 172 200 000 долларов США в совокупных продажах.

10. Летающая скорость Spur Spur

Производитель: Bentley

Происхождение: Великобритания

Цена: $ 215 000

Все любят Bentley. Они большие, крутые и определенно являются символом богатства.Flying Spur Speed ​​легко узнаваем на дороге. Максимальный комфорт сочетается со стилем в этом уникальном творении с потрясающим салоном, полностью оснащенным всеми последними предметами роскоши, с элегантными кожаными сиденьями и деревянным интерьером ручной работы. Bentley также предлагает первоклассный информационно-развлекательный центр с этим чудовищным автомобилем — фаворитом знаменитостей.

Но это не только внешний вид и комфорт, у этого автомобиля также есть несколько блестящих технических характеристик. С двигателем базовой модели мощностью 500 л.с. и еще более мощной моделью с более высокими характеристиками мощностью 600 л.с.Для размера этого автомобиля он невероятно мощный.

Не ждите большой экономии топлива. Но вы можете быть довольны 3,7-секундным ускорением от 0 до 60 и максимальной скоростью до 207 миль в час. Это отличная машина за свои деньги и, безусловно, одна из самых доступных машин в нашем списке для среднего парня.

11. Valhalla

Производитель: Aston Martin

Происхождение: Соединенное Королевство

Цена: $ 1 300 000

Другое Aston Martin, что делает его вторым Aston Martin в нашем списке, на этот раз чуть дороже и больше в гамме других суперкаров.Но если вам нравятся крутые имена и скандинавская история, то вам понравится и это транспортное средство с заманчиво названным, означающим место загробной жизни. Aston Martin планирует выпустить только 500 таких автомобилей, поэтому, если у вас есть лишние 1,3 миллиона долларов, вам обязательно стоит подумать о том, чтобы приобрести их.

В обмен на большую цену вы получаете двигатель V6 3L с неизвестным количеством лошадиных сил, но мы можем только представить, что его более чем достаточно, чтобы отправить вас прямо в Валгаллу. Это абсолютное оружие автомобиля управляется как мечта и невероятно устойчиво.

Интерьер очень футуристический и «не от мира сего». На рулевом колесе находится информационно-развлекательный экран, что тоже довольно круто. Если вы ищете футуристический суперкар, обратите внимание на эту красавицу от Aston Martin, которая определенно заслуживает места в списке самых дорогих автомобилей в мире.

12. CentodiCi

Производитель: Bugatti

Происхождение: Италия

Цена: $ 9 000 000

О, посмотрите, еще один bugatti.Вы, наверное, устали читать о роскошных, дорогих Bugatti, но, к сожалению, вам придется прочитать о другом недосягаемом, посмотреть, но никогда не трогать.

Поскольку будет создано всего 10 таких суперэксклюзивных суперкаров (все уже проданы, извините), этот автомобиль станет воплощением роскоши.

Компания Bugatti, уже хорошо известная своими потрясающими автомобилями и великолепными характеристиками, сделала все возможное, чтобы довести Centodieci до абсолютного совершенства. Это самый быстро разгоняющийся Bugatti, когда-либо созданный с огромным двигателем мощностью 1577 лошадиных сил.Чтобы подтвердить это, вы можете ожидать 0-62 всего за 2,4 секунды, что просто потрясающе. Он также имеет максимальную скорость 236 миль в час, так что вы можете почувствовать ветер в своих волосах и в яме живота, когда вы чувствуете силу G.

Возможно, это один из самых эстетичных автомобилей на дороге. К сожалению, их будет трудно найти и получить.

13. T.50

Производитель: Gordon Murray

Происхождение: Великобритания

Цена:

Цена: $ 3,080 000

Доказано, что заплатить Ударение Гордону Мюррею, Гордон Murry Automotive планирует построить 100 дорожных автомобилей и 25 автомобилей, предназначенных для трека.

Считается последним по-настоящему классическим суперкаром с аналоговым двигателем внутреннего сгорания. T.50 является исключительным и плюет в лицо новому толчку к переходу на электродвигатели. Вероятно, это будет один из последних выпущенных суперкаров с двигателем внутреннего сгорания — последнее ура.

С быстродействующей 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач в сочетании с мощным двигателем V12 и максимальной скоростью 220 миль в час этот автомобиль выводит Формулу-1 на улицы. Если вам нравится жить на краю сиденья, то этот автомобиль для вас.

14. SF90 STRADALE

Производитель: Ferrari

Происхождение: Италия

Цена: $ 625 000

Наши второе Ferrari в списке и немного более доступной Ferrari. Что ж, по сравнению с топовым автомобилем в нашем списке за 70 миллионов долларов, это в любом случае.

Ferrari SF90 Stradale — истинное воплощение того, что такое скорость. С плоской спортивной эстетикой этот автомобиль обязательно произведет впечатление на всех в радиусе одной мили, кому посчастливится услышать его рев, подобный металлическому льву.Один из немногих суперкаров, сочетающих в себе роскошь, комфорт и скорость. Что-то, что обычно не встречается в быстрых суперкарах.

Этот автомобиль может похвастаться сверхбыстрым ускорением: всего 2,5 секунды для разгона до 100 км/ч благодаря двигателю мощностью 986 л.

SF90 Stradale доказывает, что вы действительно не ошибетесь, выбрав Ferrari.

15. Jesco 15. Jesko

Производитель: Koenigsegg

Происхождение: Sweden

Цена: $ 3 000 000 000 000 000 000 0003

Наша первая шведская машина в списке самых дорогих автомобилей в мире.Koenigsegg Jesko — не только один из самых дорогих автомобилей в мире, но и один из самых быстрых автомобилей в мире. На самом деле, это самый быстрый автомобиль в нашем списке. Уже одно это делает его ценником в 3 миллиона долларов.

Как и следовало ожидать, управлять этой машиной невероятно весело, демон чистой скорости, способный терроризировать дорогу. С огромным двигателем V8 мощностью 1280 л.с. этот автомобиль может похвастаться невероятной производительностью. Автомобиль предлагает управление задними колесами, гарантируя, что водитель или пилот, если хотите, всегда контролирует ситуацию.

Обладая колоссальной максимальной скоростью 330 миль в час, Jesko в мгновение ока оставит все остальные машины в пыли. Этот автомобиль, конечно, не для слабонервных, и если вы не можете справиться со скоростью или перегрузкой, то вы можете пропустить этот. Однако, если вы адреналиновый наркоман, вам это понравится, если вы можете себе это позволить.

Господа, заводите двигатели!

Сейчас есть много других автомобилей с огромными ценниками, в частности такие марки, как Lamborghini и Porsche и некоторые другие.Эти автомобили могут быть самыми дорогими, но это не обязательно означает, что они самые роскошные или в любом случае лучшие. Есть много других автомобилей, которые могут иметь гораздо лучшие технические характеристики или быть намного более удобными в управлении. Но одно можно сказать точно, вам понадобится бездонный кошелек, чтобы купить любой из самых дорогих автомобилей в мире.

Часто задаваемые вопросы
Как я могу позволить себе один из этих автомобилей?

Давайте будем честными, некоторые из этих автомобилей, скорее всего, недоступны для обычного человека.Но если вы случайно выиграете в лотерею, или вам случится грамотно вложить деньги, и это окупится, то, конечно, вы можете купить его. Если вы действительно хотите приобрести один из них, почему бы не начать правильный план сбережений? Или еще лучше, начать бизнес, чтобы заработать немного денег. Возможно, вы достаточно успешны, чтобы списать автомобиль как существенный налоговый расход.

Какой дорогой автомобиль лучше?

Что касается личных фаворитов, мы позволим вам решить, какой автомобиль лучше. Но с точки зрения производительности Koenigsegg определенно является самым быстрым с максимальной скоростью 330 миль в час.Если вы хотите лучшего с точки зрения комфорта, вы можете рассмотреть некоторые варианты от Bentley или Aston Martin, которые умело разработаны с учетом роскоши и комфорта. Если вы хотите взять за основу хороший универсальный автомобиль, охватывающий все: от доступности до скорости и комфорта, то Maserati MC20, вероятно, станет вашим лучшим выбором и наибольшей отдачей за вложенные деньги.

Что делать, если я не могу позволить себе одну из этих машин?

Не волнуйтесь, эти автомобили не зря являются самыми дорогими автомобилями в мире.Многие люди по всему миру, скорее всего, никогда не смогут позволить себе эти автомобили. В жизни есть много вещей, на которые мы можем только смотреть, но не трогать, вы понимаете, что мы имеем в виду. Но есть много других брендов роскошных автомобилей, которые гораздо более доступны по цене и при этом могут похвастаться хорошими характеристиками и комфортом. Почему бы не обратить внимание на такие бренды, как BMW и Mercedes?

Моя жена не разрешает мне купить его, что мне делать?

Давайте будем честными, вероятно, было бы не самым мудрым решением бросить все свои сбережения на одну из этих машин.Помимо седанов, они не самые практичные. Не говоря уже о том, что если вы женаты и у вас есть семья, эти автомобили вообще не практичны. Все они очень дорогие, а автомобили более низкого уровня трудно перепродать, так как бывает сложно найти покупателей с такими деньгами.

Неразумное финансовое решение, если только у вас нет нескольких миллионов в банке. Если вы действительно хотите его, но лучшая половина говорит «нет», заставьте ее думать, что это ее идея купить его — скажите ей, как великолепно она будет в нем выглядеть и как она будет счастлива после похода по магазинам со своими дизайнерскими сумками на заднем сиденье. , ездя на ней в спа дни, вы понимаете.

Так ли дорого владеть ими?

Короче говоря, да. Вы должны помнить, что вам нужно будет застраховать эти автомобили, если вы хотите водить их, что само по себе будет дорого. Не говоря уже о том, что техническое обслуживание и содержание будут смехотворно дорогими и, вероятно, потребуют специализированного гаража для замены деталей двигателя при любых неисправностях двигателя. Детали, скорее всего, придется заказывать у производителей, доставка которых может быть дорогой. Но, если вы можете себе это позволить, скорее всего, вы можете позволить себе поддерживать его в рабочем состоянии.

Педаль к металлу

У вас есть дорогая машина? Или у вас есть личный фаворит, которого нет в списке? Какой из них вы бы купили, если бы выиграли в лотерею и почему? Для вас важнее внешний вид или вам нравится стильный интерьер?

22 самых дорогих автомобиля в мире

Когда речь заходит о молниеносных гиперкарах, на ум приходит определенный набор брендов. Это компании, которые доказали миру, что они действительно являются эталоном, когда речь идет о скорости и производительности.Такие компании, как Koenigsegg и Bugatti, производят автомобили, которые ориентированы не только на скорость, но также являются одними из самых малосерийных и визуально привлекательных автомобилей в мире. Для этой части чтения у нас есть набор самых дорогих автомобилей на этой планете, начиная с минимальной стоимости в миллион долларов США. Однако следует отметить, что все автомобили, представленные в этом списке, включают цены, по которым была продана новая деталь, это означает, что в него не включены автомобили, которые были проданы с аукциона или на которые были предложены ставки.

22. McLaren P1: 1 миллион долларов

McLaren P1 — преемник легендарного McLaren F1. Это был автомобиль ограниченной серии, работавший на гибридной установке. Выпущенный в 2013 году McLaren P1 оснащен 3,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который обеспечивает мощность 727 л.с. и 720 Нм крутящего момента. Автомобиль полностью устранил концепцию турбо-запаздывания с помощью своих электродвигателей, которые обеспечивали мгновенный крутящий момент, когда для турбонаддува требовалось раскручивание на низких оборотах. В совокупности гибридная установка двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя дала выходную мощность 903 л.с. и 900 Нм крутящего момента.

Читайте также: Самые дорогие автомобили болливудских актеров

21. Pagani Huayra: 1,4 миллиона долларов

Pagani известен тем, что выпускает одни из самых красивых автомобилей. Глядя на Huayra, этот автомобиль почти как коллекционное произведение искусства и, конечно же, стоит 1,4 миллиона долларов за новый экземпляр. Автомобиль построен и отделан с использованием премиальных деталей и материалов, везде кожа и алюминий. Эта версия купе была построена в период с 2012 по 2018 год и была выпущена в очень ограниченном количестве, если быть точным, 100 штук.Pagani Huayra был оснащен двигателем AMG V12 мощностью 730 л.с., разгоном до 100 км/ч за 2,8 секунды и максимальной скоростью 383 км/ч.

Читайте также: Самые дорогие коллекционные игрушки-автомобили

20. La Ferrari: 1,4 миллиона долларов

La Ferrari расшифровывается как «Феррари» на итальянском языке, что, в свою очередь, предполагает, что это на самом деле тот самый Феррари, которым можно владеть. Хотя это один из самых доступных автомобилей в этом списке с точки зрения финансовых затрат, 1,4 миллиона долларов за новый, они, безусловно, недешевы.Впервые La Ferrari был представлен в 2013 году с гибридной установкой, обеспечивающей 950 тормозных лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. С максимальной скоростью 345 км/ч это самый быстрый Ferrari, который когда-либо производился. La Ferrari была построена ограниченным тиражом 499 единиц только в период с 2013 по 2016 год соответственно.

Читайте также: Самые дорогие выставленные на аукцион автомобили

19. McLaren Elva: 1,7 миллиона долларов

Взятое французское слово для имени, «Эльва» означает «Она идет». Глядя на одно из новейших чудес инженерной мысли McLaren, Elva — это автомобиль, созданный для вождения в шлеме.Производя 805 л.с. от 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, без лобового стекла или крыши даже в качестве опции, Elva также была автомобилем ограниченного производства. Первоначально McLaren объявил, что будет выпущено всего 399 единиц, однако позже они изменили это число на еще более низкие 249 единиц.

Читайте также: Самые дорогие внедорожники, принадлежащие знаменитостям

18. Bentley Mulliner Bacalar: 1,9 миллиона долларов

Bentley Bacalar приковывает к себе внимание изысканными элементами дизайна.С длинным гладким капотом он определенно похож на Bentley, однако в плане производительности этот автомобиль тоже не отстает. Этот великолепный Гранд Турер называют «высшим выражением открытой роскоши». Оснащенный знаменитым 6,0-литровым турбированным двигателем Bentley W12 мощностью 650 л.с. и крутящим моментом 900 Нм, этот автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 322 км/ч. По словам Бентли, поскольку это автомобиль ограниченного производства, все его экземпляры уже проданы.

Читайте также: Кому из игроков в крикет принадлежат самые дорогие машины — Дони или Сачину?

17.Pininfarina Battista: 2,5 миллиона долларов

Автомобиль назван в честь его основателя Пининфарина Баттиста. Впервые представленный на автосалоне в Женеве, Battista представляет собой полностью электрический автомобиль. Автомобиль оснащен аккумуляторной батареей емкостью 120 кВтч, которая питает четыре двигателя, по одному на каждое колесо. Суммарная мощность этой установки составляет колоссальные 1827 л.с., при этом она способна разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 2,0 секунды, а максимальная скорость составляет 350 км/ч. Поскольку это автомобиль ограниченного производства, будет выпущено всего 150 экземпляров.

Читайте также: официально! У Прабхаса одна из самых дорогих машин в Tinsel Town

16. Mercedes-AMG One: 2,7 миллиона долларов

После первого официального анонса Mercedes-AMG One в 2017 году прошло довольно много времени с тех пор, как Mercedes пообещал своим клиентам, что дорожная модель этого автомобиля находится в разработке. Теперь мы ближе, чем когда-либо, к реальной сделке. Этот автомобиль взял много механической информации от гоночного автомобиля Mercedes F1.Этот гибридный гиперкар будет иметь 1,6-литровый V6 от болида F1 и 5 электродвигателей, развивая мощность 1200 л.с., разгон до 100 км/ч всего за 2,2 секунды и максимальную скорость более 350 км/ч. Mercedes-AMG One — флагман, постер новой игры Forza Horizon 5.

Читайте также: Пять самых дорогих автомобилей Hot Wheels всех времен

15. Bugatti Bolide: 3 миллиона долларов

Несмотря на то, что это может показаться одним из самых агрессивно выглядящих автомобилей Bugatti, он определенно не является одним из самых дорогих.Bugatti Bolide — это экстремальная гоночная машина с легендарным 8,0-литровым двигателем W16 мощностью 1824 л.с. и 1850 Нм крутящего момента. Основное внимание в автомобиле уделяется аэродинамике и соотношению мощности и веса. С очень ограниченным производством и выпуском только для треков Bolide является частью очень нишевого рынка.

Читайте также: 5 самых дорогих автомобилей из гаража Карины Капур

14. Aston Martin Valkyrie: 3,2 миллиона долларов

Эта техника настолько востребована, что была распродана еще до того, как попала на рынок.Автомобиль оснащен 6,5-литровым атмосферным двигателем Cosworth V12 мощностью 1160 л.с., крутящим моментом 900 Нм и максимальной скоростью более 330 км/ч. Поскольку его производство ограничено всего 150 единицами, было бы особым случаем, если бы кто-то просто увидел его проезжающим мимо. Valkyrie также поставляется в варианте AMR-Pro, который является моделью только для трека и достигает 402 км/ч.

Читайте также: Знаете ли вы? У Рахула Дравида есть роскошная коллекция автомобилей, которая может соперничать с

MS Dhoni

13. W Motors Lykan Hypersport: 3 доллара.4 миллиона

W Motors, компания, базирующаяся в Дубае, потрясла мир своим дебютом Lykan Hypersport в 2013 году. Этот автомобиль был не просто автомобилем, а заявлением. Корпус из 420 15-каратных бриллиантов в корпусах светодиодных фонарей и полностью голографический дисплей в комбинации приборов. Это был третий самый дорогой автомобиль на момент его открытия. Оснащенный 3,7-литровым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, автомобиль развивал мощность 780 л.с. и 960 Нм крутящего момента. Этот автомобиль получил дальнейшую популяризацию, получив некоторое экранное время во франшизе «Форсаж».

Читайте также: Коллекция потрясающих автомобилей Hardik Pandyas

12. Pagani Huayra Roadster BC: 3,5 миллиона долларов

После того, как Pagani представила Huayra BC, уже ходили слухи, что его топлесс-вариант в конечном итоге станет реальностью. Наконец, в 2019 году Pagani продемонстрировала новый Huayra BC Roadster. Этот вариант чудовищного Huayra BC со съемным верхом выдает 800 л.с. и 1049 Нм крутящего момента. Это был неожиданный поворот событий, поскольку вариант родстера имеет на 50 лошадиных сил больше, чем его обычная версия купе, благодаря настройке двигателя AMG V12.Хотя владельцам этого автомобиля доставляет удовольствие слышать рев их двигателей на открытом воздухе, это также может заставить их почувствовать себя особенными, поскольку их количество очень ограничено: всего 40 единиц, выпущенных в этом варианте.

Читайте также: Индийские миллиардеры и их знаменитые коллекции автомобилей

11. Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 миллиона долларов

Это специальная версия Bugatti Chiron, основное внимание в которой уделяется аэродинамике, снижению веса и правильному распределению мощности.Pur Sport был оснащен тем же 8,0-литровым двигателем W12, что и обычный Chiron, однако он был соединен с новой перенастроенной автоматической коробкой передач. Хотя двигатель выдает те же 1500 л.с., теперь он развивает более высокие обороты при 6900 об/мин. Pur Sport также поставляется с новым набором компонентов кузова, таких как более аэродинамическая передняя часть и увеличенное заднее антикрыло.

Читайте также: Коллекция автомобилей и мотоциклов Акшая Кумара заставит вас удивиться!

10. Lamborghini Sian FKP 37: 3 доллара.6 миллионов

Sian, хотя и основанный на Aventador SVJ, на самом деле является предположением о том, что ждет Lamborghini в будущем в индустрии спортивных автомобилей. Lamborghini впервые создала автомобиль, использующий электрическую энергию для потенциального крутящего момента. У Sian тот же двигатель, что и у SVJ, 6,5-литровый V12, однако он работает в паре с недавно разработанной мягкой гибридной системой мощностью 611 киловатт. Эта установка имеет общую выходную мощность 819 л.с. Таких машин будет выпущено всего 63 штуки, это очень нишевый и редкий автомобиль.

Также читайте: Вы никогда не догадаетесь, что является жемчужиной короны в коллекции автомобилей суперзвезды Раджниканта!

9. Bugatti Chiron Super Sport 300+: 3,9 миллиона долларов

Когда компания Bugatti объявила, что преодолела отметку в 300 миль в час, именно этот мальчик с плаката сделал все возможное. Bugatti Chiron Super Sport 300+ — это модифицированная версия обычного Chiron, которая является дорожной версией оригинала, побившего рекорд. Автомобиль комплектуется той же 8.Двигатель W16 0 литров. Однако, несмотря на то, что в названии есть цифра «300», из-за соображений безопасности в качестве разрешенной к эксплуатации машины скорость ограничена электроникой на отметке 277 миль в час. Автомобиль можно отличить от своего оригинального аналога благодаря фирменным оранжевым полосам и сдвоенному выхлопу, расположенному сзади. Тираж этой чудовищной машины строго ограничен всего 30 единицами.

Читайте также: Удивительная коллекция автомобилей Криштиану Роналду

8. Lamborghini Veneno: 4,5 миллиона долларов

Эта красивая машина была произведена в период с 2014 по 2015 год, всего было выпущено 14 таких экземпляров.Цена начиналась с 4,5 миллионов долларов, однако она варьировалась в зависимости от характеристик каждой единицы. Veneno выпускался как в кузове купе, так и в конфигурации с откидным верхом. Этот автомобиль также имел тот же двигатель, что и Aventador, но был настроен на большую мощность. 6,5-литровый V12 в Veneno производил 740 л.с. и 609 Нм крутящего момента. Это позволило автомобилю разогнаться до 100 км/ч всего за 2,9 секунды. Lamborghini Veneno — самый дорогой Lamborghini на сегодняшний день.

Читайте также: Потрясающая коллекция автомобилей комика Капила Шармы не заставит вас смеяться

7.Bugatti Divo: 5,8 миллиона долларов

Bugatti Divo действительно использует тот же двигатель, что и менее дорогой Chiron, и, безусловно, заслуживает более высокой цены. Divo теперь имеет полный промежуточный охладитель из углеродного волокна, колеса, которые значительно легче, и снятие шумопоглощающего оборудования, что, в свою очередь, сделало автомобиль на 35 кг легче, чем его аналог. Несмотря на то, что показатель мощности остается прежним и составляет 1500 л.с., аэродинамическая установка Divo в сочетании с уменьшением веса делает его на 8 секунд быстрее на испытательном треке Nardo по сравнению с Chiron.Bugatti выпустит только 40 таких единиц Divo.

Читайте также: Завидная коллекция велосипедов и автомобилей Джона Абрахама

6. Mercedes-Maybach Exelero: 8,0 млн долларов

Этот «Мерседес-Бенц» на самом деле является уникальным автомобилем. Этот автомобиль фактически был заказан немецкой дочерней компанией Goodyear под названием Fulda для тестирования своих новых шин. Mercedes Maybach Exelero дебютировал в 2004 году и был построен на базе Maybach. Автомобиль оснащался двигателем V12 с двойным турбонаддувом мощностью 690 л.с. и крутящим моментом 1020 Нм.Максимальная скорость этого автомобиля составляла 350 км/ч. Если скорректировать цену с учетом инфляции, сегодня Mercedes Maybach Exelero будет стоить 10 миллионов долларов.

Читайте также: Коллекция автомобилей Аюшманна Хурраны столь же разнообразна, как и его игра

5. Bugatti Centodieci: 9 миллионов долларов

Bugatti Centodieci был представлен в 2020 году. Этот автомобиль призван стать современным возвратом к легендарному Bugatti EB110. Этот автомобиль также был выпущен в честь 110-летнего юбилея Bugatti. Помня об этих вещах, автомобиль должен был быть первоклассным во всех смыслах.Хотя его стиль может понравиться не всем и каждому, он действительно будет очень редким, поскольку когда-либо будет выпущено всего 10 таких экземпляров. Автомобиль оснащен тем же двигателем W16, но на 100 лошадиных сил мощнее и на 20 кг легче, чем Chiron.

Читайте также: Обширная коллекция автомобилей семьи Пунавалла удивит вас!

4. Rolls-Royce Sweptail: 12,8 млн долларов

Rolls-Royce Sweptail выглядит просто великолепно. Вдохновленный историей создания автобусов, автомобиль действительно в значительной степени напоминает внешний вид автобусов 1920-х годов.Автомобиль был впервые представлен в мае 2017 года и фактически является единичным экземпляром. В процессе сборки автомобиля помогал высококлассный специалист по яхтам и самолетам. Передняя решетка — самая большая алюминиевая решетка, когда-либо использовавшаяся в Rolls-Royce, которая была отполирована до зеркального блеска.

Читайте также: Картик Аарян, Сиддхарт Мальхотра или Варун Дхаван, у кого из актеров лучшая коллекция автомобилей?

3. Pagani Zonda HP Barchetta: 17 миллионов долларов

Pagani Zonda HP Barchetta, как известно, является вторым самым дорогим автомобилем нового поколения в мире.Легенда о Zonda уже поразительна, однако этот, в частности, на самом деле является самой быстрой Zonda из когда-либо созданных. Автомобиль также имеет другой вид, с частично закрытыми задними колесами, меньшим лобовым стеклом и тем фактом, что у него нет крыши, что делает его особенным транспортным средством. Эта Zonda развивает максимальную мощность 789 л.с. и максимальную скорость 355 км/ч.

Читайте также: Коллекция автомобилей Раны Даггубати удивительно разумна

2. Bugatti La Voiture Noire: 18 долларов.7 миллионов

Bugatti La Voiture Noire на данный момент является самым дорогим автомобилем текущего поколения. Это современная интерпретация личного Type 57 SC Atlantic Жана Бугатти. La Voiture Noire — это единственный в своем роде суперкар, а это означает, что когда-либо был выпущен только один такой автомобиль. La Voiture Noire оснащен тем же 8,0-литровым двигателем W16, что и Chiron, мощностью 1500 л.с. и крутящим моментом 16000 Нм. La Voiture Noire также поставляется со специальными колесами, шестью выхлопными патрубками и огромным светящимся значком сзади с надписью «Bugatti».

Читайте также: Увлекательная коллекция автомобилей Сурава Гангули в Калькутте

1. Rolls-Royce Boat Tail: 28 миллионов долларов

Новый Boat Tail — это последний Rolls-Royce. С очень интересным, морским вдохновением, хвост лодки — красивый Гранд Турер Среднего размера. Нет сомнений в том, что это выглядит как роскошная яхта на колесах. Великолепные изгибы автомобиля с отделкой из шпона создают уникальный вид. Шасси и двигатель такие же, как у Rolls-Royce Phantom.В машине есть красивый набор столовых приборов, бокалы для шампанского и два холодильника. Этот автомобиль, выпущенный ограниченным тиражом, теперь станет самым дорогим автомобилем, когда-либо производившимся, поскольку будет выпущено всего три единицы.

Читайте также: Частная коллекция автомобилей Льюиса Гамильтона

Вот список самых дорогих автомобилей:

Автомобиль

Цена

Макларен Р1

1 доллар.0 миллионов

Пагани Уайра

1,4 миллиона долларов

Ла Феррари

1,4 миллиона долларов

Макларен Эльва

1,7 миллиона долларов

Бентли Муллинер Бакалар

1 доллар.9 миллионов

Пининфарина Баттиста

2,5 миллиона долларов

Мерседес-АМГ Один

2,7 миллиона долларов

Бугатти Болид

3 миллиона долларов

Астон Мартин Валькирия

3 доллара.2 миллиона

W Motors Lykan Hypersport

3,4 миллиона долларов

Родстер Pagani Huayra BC

3,5 миллиона долларов

Бугатти Хирон Пур Спорт

3 доллара.6 миллионов

Ламборгини Сиан FKP 37

3,6 миллиона долларов

Бугатти Хирон Супер Спорт 300+

3,9 миллиона долларов

Ламборгини Венено

4 доллара.5 миллионов

Бугатти Диво

5,8 миллиона долларов

Мерседес-Майбах Экселеро

8,0 млн долларов

Бугатти Центодиечи

9 миллионов долларов

Роллс-Ройс Свиптейл

12 долларов.8 миллионов

Пагани Зонда HP Barchetta

17 миллионов долларов

Bugatti La Voiture Noire

18,7 млн ​​долларов

Лодочный хвост Rolls-Royce

28 миллионов долларов

Также читайте: Роуэн Аткинсон, также известный как Mr.Коллекция автомобилей Бина

Часто задаваемые вопросы:

Какие 3 самые дорогие машины в мире?

Топ-3 самых дорогих автомобилей на планете выглядит следующим образом:

  1. Rolls-Royce Boat Tail : Цена — 28 миллионов долларов (скоро будет самой дорогой)
  2. Bugatti La Voiture Noire : Цена — 18,7 млн ​​долларов (на данный момент самая дорогая)
  3. Pagani Zonda HP Barchetta : Цена — 17 миллионов долларов

Какая автомобильная компания будет самой дорогой в мире в 2021-2022 годах?

Тесла в настоящее время является самой дорогой автомобильной маркой на планете, после более чем двух лет пребывания на первом месте Toyota теперь занимает второе место после Теслы.

0 Комментарии

Читайте также: Коллекция автомобилей Билла Гейтса вас удивит

Чтобы быть в курсе последних автомобильных новостей и обзоров, следите за carandbike.com в Twitter, Facebook и подписывайтесь на наш канал YouTube.

Топ-50 самых дорогих автомобилей мира

Все мы любим мечтать, это всегда вдохновляет и мотивирует. Фильмы, журналы и красивые картинки — вот что всегда было главным толчком вперед для большинства людей.Без сомнения, каждый из нас не раз мечтал об идеальном автомобиле, листая новые концепт-кары на страницах роскошных журналов или натыкаясь на статьи о винтажных Феррари, проданных на аукционах за миллионы долларов.

Сегодня мы решили составить свой рейтинг самых дорогих автомобилей в мире. На самом деле, помимо баснословно дорогого винтажа, некоторые компании гонятся за титулом и ежегодно выводят на рынок новые модели, которые стоят космических денег. Одна круче другой, но какую машину можно назвать самой дорогой.Давайте посмотрим вместе.

Мы собрали для вас полсотни лучших старинных и современных автомобилей от самых титулованных производителей мира и постарались кратко оправдать заоблачные цены (хотя это не всегда просто). Начнем с самой дешевой, которая лишь немногим выше по цене трехкомнатной квартиры в большинстве городов мира.

50

Роллс-Ройс Призрак


Цена: 315 долларов.000

Самая доступная и компактная модель от люксового британского автопроизводителя. Автомобиль создан для неспешной и комфортной езды по городу. Идеальный салон, шумоизоляция и подвеска Ghost позволяют часами сидеть в его креслах. Классическая элегантность и красота в сочетании с инновационными функциями и агрессивностью некоторых элементов дизайна.

49

Феррари СФ90 Страдале

Цена: 625 000 долларов США

Ferrari SF90 Stradale – поистине культовый автомобиль итальянского производителя, и тому есть как минимум две причины.Во-первых, SF90 — это первый подключаемый гибрид Ferrari, выпускаемый серийно, что свидетельствует об изменении ориентации производителя на электрификацию и инновации. Во-вторых, модель была посвящена 90-летию гоночной команды Scuderia Ferrari, что как раз и отражено в названии автомобиля.

48

Макларен Р1

Цена: 1,15 миллиона долларов

Преемник легендарного McLaren F1, выпускавшегося до 2005 года, P1 стал первым в мире суперкаром, оснащенным гибридной трансмиссией.Всего было собрано всего 375 единиц этой модели. Чтобы научиться водить McLaren P1, покупателям предлагают пройти обучение в специальной школе, оснащенной гоночными симуляторами, после чего им разрешается ездить по трассе. За определенную плату вы также можете получить консультацию у пилота команды McLaren Фрэнка Стефенсона.

47

Зенво ST1

Цена: 1,2 миллиона долларов

Zenvo, пожалуй, один из наименее известных нашим читателям производителей предметов роскоши.Не удивляйтесь, модели ST1 будут не единственными от этого высококлассного датского бренда. Zenvo ST1, суперкар с бензиновым двигателем V8, был представлен как концепт в 2009 году, и только в 2012 году его смогли опробовать первые покупатели. Суперкар разгоняется с места до 100 км/ч за три секунды, но его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 375 км/ч.

46

Астон Мартин Валгалла

Цена: 1,3 миллиона долларов

Первый, но не последний автомобиль Aston Martin в нашем списке — Valhalla.Valhalla — гибридный суперкар от британского производителя с двумя электрическими двигателями, межосевым расстоянием. Интересно, что разработанная специально для гиперкара трансмиссия не имеет задней передачи — для движения задним ходом используется электричество. Aston Martin Valhalla считается доступной (да, всего за чуть более миллиона) версией культового суперкара Valkyrie.

45

Феррари ЛаФеррари

Цена: 1 доллар.4 миллиона

Ferrari LaFerrari — вечная классика. Он был представлен публике в 2013 году и считался самым быстрым суперкаром культового итальянского бренда. Гиперкар приводится в движение гибридной силовой установкой, основанной на 6,2-литровом двигателе V12 с непосредственным впрыском и мощностью 790 л. Дизайн автомобиля также более чем впечатляет.

44

Астон Мартин Уан-77

Цена: 1 доллар.4 миллиона

Невероятно мощный суперкар британского люксового бренда превосходит даже знаменитую Ferrari F12. Название One-77 не случайно, ведь таких автомобилей было выпущено всего 77, что добавляет эксклюзивности и без того практически идеальному суперкару. Выпускавшийся в 2012—2013 годах Aston Martin One-77 оснащался атмосферным двигателем V12 объемом 7,3 литра и мощностью 760 л.с., сочетающимся с шестиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач. Согласно техпаспорту, для разгона до сотни автомобилю требовалось всего 3,7 секунды, а его максимальная скорость составляла 354 км/ч.

43

Zenvo TS1 GT

Цена: 1,9 миллиона долларов

Еще один автомобиль от датского производителя класса люкс. Суперкар Hyper-GT от датского производителя был представлен в 2017 году. TS1 GT имеет мощность 1180 л.с. и максимальный крутящий момент 1100 Нм. Автомобиль имеет семиступенчатую коробку передач с подрулевыми лепестками и электрогидравлическими приводами, которые, по словам компании, переключаются почти так же быстро, как коробки передач Формулы-1.

42

Rimac C_Two

Цена: 2 миллиона долларов

Rimac C_Two, или Rimac Concept Two, был представлен в Женеве в 2018 году. Этот электрический суперкар может разогнаться до 100 ч/ч всего за 1,85 с, что чрезвычайно впечатляет. Эту модель от молодого и не очень известного хорватского автопроизводителя называли главным конкурентом Tesla Roadster (кстати, 1,9 с до 100 км/ч). Хотя дизайн не самая сильная его сторона.

41

Кенигсегг Один:1

 

Цена: 2 миллиона долларов

Серийный мегакар от шведского люксового бренда был представлен на автосалоне в Женеве в 2014 году. Отметка в 400 км/ч на спидометре Koenigsegg One:1 достигается примерно за 20 секунд, а максимальная скорость гиперкара составляет около 450 км/ч. Для сравнения, Bugatti Veyron 16.4 SuperSport разгоняется до 400 километров в час на 25 секунд дольше.Впечатляет, не так ли?

40

Ламборджини Сесто Элементо

Цена: 2,2 миллиона долларов

Итак, теперь, когда мы пересекли отметку в 2 миллиона долларов, пришло время вмешаться Lamborghini. Культовый итальянский производитель одного из самых разыскиваемых автомобилей в мире начинает свое присутствие в нашем списке со своего Sesto Elemento, купе, оснащенного бензиновый двигатель V10 5.2 мощностью 570 л.с. от модели Gallardo, шестиступенчатая роботизированная коробка передач и система полного привода.Sesto Elemento разгоняется до 100 км/ч всего за 2,5 секунды.

39

Феррари ЛаФеррари Аперта

 

Цена: 2,2 миллиона долларов

Модифицированная версия знаменитого итальянского суперкара Ferrari Laferrari Aperta представляет собой двухместный спортивный родстер премиум-класса. Автомобиль оснащен усовершенствованной гибридной силовой установкой. Он основан на огромном бензиновом двигателе V12 с турбонаддувом объемом 6262 кубических сантиметра. Большая мощность вкупе с усовершенствованной системой наддува позволила инженерам выжать 800 лошадиных сил при 9250 об/мин и около 700 Нм крутящего момента при 6750 об/мин.Двигатель работает в паре с электродвигателем мощностью 64 лошадиные силы. Разгон до 100 км/с производится за 3 секунды.

38

Макларен Спидтейл

Цена: 2,25 миллиона долларов

Британский гиперкар Speedtail оснащен двигателем рабочим объемом 3994 см³, развивающим мощность 1050 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2,7 секунды и развивать максимальную скорость 403 км/ч. McLaren Speedtail — гиперкар премиум-класса, отличительной чертой которого являются не отличные технические характеристики, а в первую очередь внешний дизайн.

37

Астон Мартин Вулкан

 

Цена: 2,3 миллиона долларов

Вулкан — суперкар от Aston Martin, созданный исключительно для езды по гоночной трассе. Это очень лимитированная модель, оснащенная 7,0-литровым атмосферным двигателем V12 мощностью 811 л.с., крутящий момент на задние колеса передается через шестиступенчатую секвентальную коробку передач. Многие внешние элементы Aston Martin Vulcan выполнены из карбона.Салон суперкара также почти полностью выполнен из углепластика и дополнительно усилен каркасом безопасности.

36

Феррари Ф60 Америка

Цена: 2,5 миллиона долларов

Эта модель, представленная итальянской компанией в 2014 году, является улучшенным прототипом F12 Berlinetta. Суперкар оборудован съемной крышей. А если не снимать крышу, то его скорость не будет больше 120 километров в час.Конечно, для спорткара это мало, но без крыши машина превращается в сверхмощный агрегат. 6,3-литровый двигатель V12 легко выдает скорость, равную 740 лошадиным силам. Два сцепления и 7-диапазонный робот разгоняют автомобиль за 3,1 секунды до 100 км/ч.

35

Lamborghini Countach LPI 800-4

Цена: 2,5 миллиона долларов

Один из самых современных участников нашего списка, суперкар от Lamborghini, был представлен широкой публике в 2021 году.Основанный на легендарном Aventador, этот автомобиль ограниченной серии также перенял несколько важных технических особенностей от Sian FKP 37. Countach оснащен 6,5-литровым атмосферным двигателем V12 мощностью 780 л.с. Он работает в связке с семидиапазонным роботом, в который интегрирован 48-вольтовый электродвигатель мощностью 34 лошадиные силы. Суперкар разгоняется до 100 км/с за 2,8 секунды. Всего планируется выпустить 112 автомобилей этой модели.

34

Пагани Хуайра БК

Цена: 2 доллара.55 миллионов

BC — это улучшенная версия знаменитой Huayra от итальянского автопроизводителя Pagani. Главной гордостью автомобиля является сверхлегкая и сверхэффективная подвеска, для изготовления которой использовался авиационный алюминий (что значительно снизило вес). Huayra BC оснащен 6,0-литровым двигателем V12, разработанным специалистами Mercedes-AMG. Двигатель работает в связке с модернизированным семидиапазонным роботом Xtrac. Pagani Huayra BC выпускается также в версии Roadster по цене 3,5 миллиона долларов.

33

Феррари ЛаФеррари FXX-K

Цена: 2,6 миллиона долларов

Ferrari LaFerrari FXX K — это трековая версия знаменитого суперкара итальянского автопроизводителя, где K в названии означает бортовую систему рекуперации кинетической энергии — KERS. Электродвигатель FXX K развивает 190 лошадиных сил (163 на стандартной версии), а 6,3-литровый V12 форсирован с 800 до 860 лошадей. Пиковый крутящий момент составляет 900 Нм.

32

Мерседес АМГ Один

Цена: 2 доллара.7 миллионов

Mercedes-AMG One — гиперкар, созданный немецким автопроизводителем на базе гоночных автомобилей Формулы-1. Основу силового агрегата составляет 1,6-литровый турбированный бензиновый двигатель V6 от болида F1, но адаптированный для дорожных условий. Mercedes планирует построить в общей сложности 275 моделей AMG One по цене от 2,7 миллиона долларов каждая. В среднем это заканчивается около 3 миллионов долларов за единицу.

31

Бугатти Хирон

Цена: 2 доллара.99 миллионов

Названный в честь известного автогонщика Луи-Александра Широна, этот суперкар от Bugatti был представлен в 2016 году как преемник Bugatti Veyron, который на протяжении многих лет был самым известным суперкаром в мире, если не сказать меньше. Благодаря потрясающим мощностным характеристикам и продвинутой трансмиссии гиперкар может разогнаться до 100 км/с всего за 2,4 секунды, до 200 — за 6,5 секунды, а до 300 — уже за 13,6. Предельная скорость Bugatti Chiron составляет 420 километров в час.

30

Астон Мартин Валькирия

Цена: 3 миллиона долларов

Жемчужина британского автопрома, Aston Martin Valkyrie, обладает удивительными характеристиками, наиболее интересными из которых являются 1000 лошадиных сил и тот факт, что Адриан Ньюи, создавший чемпионские автомобили для различных команд Формулы-1 и являющийся одним из лучших К созданию автомобиля приложили руку, если не лучшие, дизайнеры в истории спорта.

29

Кенигсегг Джеско

 

Цена: 3 миллиона долларов

Купе Koenigsegg Jesko заменяет легендарные модели Agera RS и Regera в модельном ряду шведской марки. Кроме того, изначально планировалось, что Jesko станет самым массовым автомобилем Koenigsegg: компания намеревалась выпустить 125 единиц, оснащенных 5,0-литровым двигателем V8 и двумя турбонагнетателями. Jesko имеет девятиступенчатый агрегат своей конструкции, с шестью сцеплениями и вообще без синхронизаторов.Трансмиссия называется Light Speed ​​Transmission: по словам компании, она переключает передачи «со скоростью света».

28

Феррари Пининфарина Серджио

Цена: 3 миллиона долларов

Суперкар Ferrari Pininfarina Sergio, представленный в 2013 году, обладает невероятно запоминающимся дизайном, ведь производители задались целью повторить силуэт классической лодки, создавая этот автомобиль. Технической основой для Серджио стал суперкар Ferrari 458 Italia.Концепт унаследовал от предшественника шасси и 4,5-литровый двигатель V8 мощностью 570 л.с.

27

Ограниченная серия Bugatti Veyron от Mansory Vivere

Цена: 3,4 миллиона долларов

Удивительный результат сотрудничества двух легендарных брендов, Bugatti Veyron от Mansory Vivere, оснащенный двигателем объемом 7993 см3, развивающим 1109 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.5 секунд и максимальная скорость 410 км/ч.

26

W Motors Lykan Hypersport

Цена: 3,4 миллиона долларов

Этот автомобиль стал известен широкой публике после фильма «Форсаж 7». Это был фильм, где герои летали между зданиями. Lykan Hypersport производится компанией W Motors из ОАЭ. Он оснащен 3,7-литровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 750 л.с. и 960 Нм крутящего момента.

25

Макларен Р1 ЛМ

Цена: 3 доллара.6 миллионов

P1 LM был создан подразделением британской компании McLaren и доработан компанией Lanzante. Вся суть модификации в том, что базовая версия McLaren P1 стала легче на целых 60 килограммов, а мощность двигателя возросла до 968 лошадиных сил.

24

Бугатти Хирон Пур Спорт

Цена: 3,6 миллиона долларов

Chiron Pur Sport — более динамичная версия Bugatti Chiron, которая дополняет линейку спортивных автомобилей французского автопроизводителя.Инженеры Bugatti серьезно переработали шасси, коробку передач и двигатель для нового Bugatti Pur Sport. Двигатель был модифицирован в 8-литровый мотор W16 с четырьмя турбонагнетателями, который выдает 1500 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 1600 Нм. Суперкар разгоняется до 100 км/ч за 2,3 секунды.

23

Ламборгини Сиан

Цена: 3,6 миллиона долларов

Sian был представлен Lamborghini в 2019 году как первый гибридный суперкар итальянского автопроизводителя.У него также есть платформа с подвеской, сам двигатель внутреннего сгорания, а также система полного привода. Что касается экстерьера, то он полностью уникален и частично заимствован из концептов Terzo Millennio и LB48H.

22

Бугатти Хирон Супер Спорт 300+

Цена: 3,9 миллиона долларов

Представленный в 2021 году Bugatti Chiron Super Sport 300+, по словам его представителей, является величайшим GranTurismo французского бренда.Суперкар оснащен четырехцилиндровым турбодвигателем W16 8.0, форсированным до 1600 лошадиных сил, в паре с семиступенчатым роботом с двойным сцеплением. Максимальная скорость Chiron Super Sport ограничена электроникой на отметке 440 километров в час.

21

Ламборгини Венено

Цена: 4,5 миллиона долларов

Одним из самых дорогих серийных автомобилей в мире можно считать Lamborghini Veneno Roadster, цена которого на вторичном рынке доходит до 10 миллионов долларов, поскольку таких автомобилей было выпущено всего 9 штук.Этот суперкар выходит на первые строчки рейтингов в первую очередь благодаря своему уникальному футуристическому дизайну. Что касается технических характеристик, то мощность его двигателя составляет 750 лошадиных сил при крутящем моменте 730 Нм.

20

Бугатти Болид

Цена: 4,6 миллиона долларов

Самый легкий и мощный гоночный автомобиль французского автопроизводителя Bugatti Bolide был представлен в 2020 году. Болид оснащен фирменным 8,0-литровым двигателем W16 от Bugatti и развивает мощность 1850 лошадиных сил и крутящий момент 1850 Нм.Для сравнения, на Chiron мотор выдает 1500 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента. Bugatti приложила все усилия, чтобы сделать Bolide максимально легким. Все винты и крепежные детали изготовлены из титана, а функциональные компоненты изготовлены из аэрокосмического титанового сплава, напечатанного на 3D-принтере. За счет этого Bolide способен разогнаться до 100 км/ч — за 2,17 секунды; до 300 км/ч – за 7,37 секунды; а до его максимальной скорости в 500 (!!) км/ч – за 20,16 секунды.

19

Koenigsegg CCXR Тревита

Цена: 4 доллара.8 миллионов

Представленный в 2010 году шведской маркой Koenigsegg суперкар CCXR Trevita представляет собой «экологически чистую» модификацию автомобиля CCX, который компания выпускала ранее. Автомобиль оснащен двигателем объемом 4755 кубических сантиметров, развивающим 1032 лошадиные силы, что позволяет CCXR Trevita разгоняться до 100 километров в час за 2,9 секунды и развивать максимальную скорость 402 км/ч.

18

Пагани Уяра Имола

Цена: 5 долларов.4 миллиона

Основанный на Huayra BC, Impala, названный в честь трассы, на которой автомобиль неоднократно тестировался, легче, длиннее и быстрее своего предшественника. Суперкар приводится в движение двигателем V12 6.0 от Mercedes-AMG, который выдает 827 л.с. и 1100 Нм. Impala — самый мощный автомобиль во всей линейке Pagani.

17

Бугатти Диво

Цена: 5,8 миллиона долларов

Основанный на легендарном Chiron 2018 года, Divo — это малосерийный суперкар от Bugatti, который будет выпущен всего в 40 экземплярах.Divo во многом повторяет Chiron, за исключением нового кузова из углеродного волокна, оригинального дизайна и другой внутренней отделки. Автомобиль также получил измененные настройки подвески и аэродинамический обвес, увеличивающий прижимную силу в поворотах.

16

Майбах Экселеро

Цена: 8 миллионов долларов

Основной задачей при создании нового Maybach Exelero было развитие скорости автомобиля до 350 км/час.Для этого суперкар оснастили силовым агрегатом W12 объемом почти 6 литров и двумя мощными турбокомпрессорами, взятыми у Mercedes. Первоначальный двигатель выдавал 600 л.с., но после доработки инженерами Maybach этот показатель вырос до 700 л.с.

15

Бугатти Центодиечи

Цена: 9 миллионов долларов

Centodieci от французского бренда суперкаров Bugatti был представлен в качестве концепт-кара в 2019 году.Автомобиль способен разогнаться до 100 километров в час за 2,4 секунды, до 200 километров в час за 6,1 секунды, а 300 километров в час покоряется за 13,1 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 380 километров в час, и в этом Centodieci перекликается с другим экстремальным гиперкаром — моделью Divo.

14

Бугатти La Voiture Noir

Цена: 12,5 миллионов долларов

Ультраэксклюзив от Bugatti.Уникальное купе La Voiture Noire. Автомобиль существует в единственном экземпляре и представляет собой современную интерпретацию культового Type 57 SC Atlantic. По задумке создателей, эта модель увековечивает память о Жане Бугатти, который более 80 лет назад создал уникальный для своей эпохи автомобиль Atlantic. автомобиль был разработан к празднованию 110-летия автопроизводителя, и его тут же купил состоятельный человек.

13

Роллс-Ройс Свиптейл

Цена: 13 миллионов долларов

Rolls-Royce Sweptail изготовлен в единственном экземпляре для специального заказчика компании.Дизайн автомобиля был вдохновлен моделями 1920-х и 1930-х годов, а за основу был взят шикарный Rolls-Royce Phantom Coupe с 6,75-литровым двигателем V12. Sweptail имеет двигатель объемом 6 749 куб. см мощностью 460 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 5,8 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч.

12

Пагани Зонда HP Barchetta

Цена: 17,5 миллионов долларов

Суперкар культового итальянского автопроизводителя был представлен публике в 2018 году.Pagani Zonda HP Barchetta имеет двигатель объемом 7 291 куб.см и мощностью 800 л.с., который позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 3,1 секунды и развивать максимальную скорость 355 км/ч. Главной отличительной чертой суперкара является эксклюзивность. Всего итальянский бренд планирует построить всего три таких суперкара, причем один из них пополнит автомобильную коллекцию Орасио Пагани, а два других будут проданы.

11

1964 Феррари 250 ЛМ

Цена: 17 долларов.6 миллионов

Первый старинный автомобиль в нашем списке, Ferrari 250 LM, спроектированный и выпущенный в 1964 году, был продан с аукциона более чем за 17 миллионов долларов. Всего в период с 1962 по 1964 год было выпущено 30 единиц этой модели, но именно эта модель была выпущена в единственном экземпляре. Этот автомобиль выиграл гонку «24 часа Ле-Мана» в 1965 году.

10

1994 Макларен Ф1 ЛМ

Цена: 19,8 млн долларов

В 1990-х годах культовым британским автопроизводителем было выпущено всего шесть единиц McLaren F1 LM.Этот конкретный автомобиль, проданный с аукциона почти за 20 миллионов долларов США, оснащен двигателем V12 объемом 6,1 литра и известен победой в гонке Ле-Ман в 1995 году.

9

1955 Ягуар D-Type

Цена: 21,7 миллиона долларов

Единственная модель Jaguar в нашем списке, D-Type, выпущенная в 1955 году, является поистине выдающимся автомобилем. Этот гладкий и глянцевый темно-синий родстер с 6-цилиндровым двигателем произвел фурор в гонке Ле-Ман в 1956 году.Автомобиль сменил трех владельцев после славной гонки, в которой за рулем был Ecurie Ecosse.

8

1935 Дюзенберг SSJ

Цена: 22 миллиона долларов

Единственная модель в нашем списке от исторического американского автопроизводителя Duesenberg была продана с аукциона в 2018 году за 22 миллиона долларов США. Было выпущено всего два автомобиля SSJ, и именно этот принадлежал легендарному актеру Гэри Куперу. Этот автомобиль с кузовом Herb Newport был выпущен в 1935 году.В то время SSJ был одним из самых быстрых автомобилей, на которых можно было ездить по дорогам общего пользования. Рядный восьмицилиндровый двигатель, оснащенный компрессором, развивал около 400 лошадиных сил, что позволяло спидстеру разгоняться свыше 220 километров в час.

7

1967 Ferrari 275 GTB/4 NART Spider

Цена: 27,5 миллионов долларов

Один из первых автомобилей Spider, этот Ferrari 275 GTB/4 был продан за рекордные 27 с половиной миллионов долларов США.«Н.А.Р.Т.» Название расшифровывается как «North American Racing Team» Луиджи Чинетти. Автомобиль был сверхмощным и быстрым для своего времени — он был оснащен двигателем V12 мощностью 300 л.с.

6

1956 Феррари 290 мм

Цена: 28 миллионов долларов

Не выигравший ни одной гонки, но управляемый легендарным гонщиком Хуаном Мануэлем Фанхио (одно из самых громких имен в истории Формулы-1), этот Ferrari 290MM, произведенный в середине 1950-х годов, был продан с аукциона за 28 миллионов долларов. .Красная эмблема Scarlett с яркими белыми цифрами «600» с обеих сторон по-прежнему выглядит прогрессивно и шикарно.

5

Лодочный хвост Rolls-Royce

Цена: 28 миллионов долларов

Новый концепт кабриолета Rolls-Royce был представлен в 2021 году. Boat Tail, который похож на свое название и напоминает роскошную яхту, построен на той же алюминиевой архитектуре, что и серийные Cullinan, Phantom и Ghost, пространственная рама, которая заняла восемь месяцев на доработку.Всего для этой модели было создано 1813 новых деталей.

4

1954 Мерседес Бенц W196R

Цена: 29,6 млн долларов

Еще один родстер связан с Хуаном Мануэлем Фанхио, легендарным гонщиком. Этот Mercedes Benz W196R выиграл несколько крупных чемпионатов в 1950-х годах. Автомобиль был продан с аукциона в 2013 году в первозданном виде, с царапинами и вмятинами, которые, с одной стороны, повышают стоимость родстера, а с другой — очень трудно принять, услышав цену, за которую он был продан. , почти 30 миллионов долларов США.

3

1957 Феррари 335 Спорт Скальетти

Цена: 35,7 млн ​​долларов

Еще один суперэксклюзивный лот, этот Ferrari 335 Sport Scaglietti был одним из четырех автомобилей той же модели, выпущенных в конце 1950-х годов. Удивительно красивый и кинематографичный экстерьер родстера вознесен до высот культовым красным цветом итальянского автопроизводителя. Но дело не только в красоте, так как этот автомобиль выиграл множество гонок.

2

1962 Феррари 250 GTO Берлинетта

Цена: 38,1 миллиона долларов

Феррари с индексом 250 выпускался с 1954 года до конца 60-х годов в многочисленных модификациях, причем большинство из них было собрано всего в единичном или очень ограниченном количестве. Все 250-е представляли собой двухдверные заднеприводные купе Berlinetta с хардтопом или трансформируемой крышей и были автомобилями класса GT — Grand Tourismo, но, по сути, это были настоящие суперкары.Ferrari 250 GTO – это отдельный класс автомобилей, занимающий верхние строчки всех возможных рейтингов.

1

1963 Феррари 250 ГТО

Цена: 70 миллионов долларов

Прочитав всю статью, неудивительно, что самый дорогой автомобиль в мире был произведен культовым итальянским автопроизводителем, так как автомобили Ferrari заняли большую часть сегодняшнего рейтинга. Так что же делает 250 GTO, представленный в 1963 году, таким особенным?

Ferrari 250 GTO — не только самый дорогой автомобиль, когда-либо проданный на аукционе, но и самый дорогой нереставрированный автомобиль, когда-либо выставленный на аукцион.Столь заоблачная стоимость автомобиля обусловлена, в первую очередь, его малочисленностью, поскольку их было выпущено всего 36 штук, а также исторической ценностью – каждый 250 GTO выигрывал гонку. Спортивное купе оснащено трехлитровым двигателем V12 Colombo, развивающим мощность 300 лошадиных сил. В шестидесятые годы каждого покупателя модели одобрял лично Энцо Феррари.

10 самых дорогих автомобилей в мире.

Предлагаем вашему вниманию список 10 самых дорогих автомобилей в мире.На вершине списка, конечно же, легендарный Bugatti Veyron, самый дорогой, самый мощный и самый быстрый серийный автомобиль в мире.

(источник: AutoMotoPortal/Википедия)


1 700 000 $ :: Bugatti Veyron 16.4 — самый мощный, самый дорогой и самый быстрый серийный автомобиль в мире, допущенный к эксплуатации на дорогах общего пользования, с подтвержденной максимальной скоростью более 400 км/ч (407 км/ч или 253 мили в час). Полное производство было запущено в сентябре 2005 года. Автомобиль производится Bugatti Automobiles SAS, дочерней компанией Volkswagen AG, и продается под легендарной маркой Bugatti.Он назван в честь гонщика Пьера Вейрона, который выиграл 24 часа Ле-Мана в 1939 году, участвуя в гонках за оригинальную фирму Bugatti. Veyron оснащен двигателем W16

.

$1,000,000 :: Enzo Ferrari, иногда называемый Ferrari Enzo, а также F60, представляет собой 12-цилиндровый суперкар Ferrari, названный в честь основателя компании Энцо Феррари. Он был построен в 2003 году с использованием технологий Формулы-1, таких как корпус из углеродного волокна, секвентальная коробка передач в стиле F1 и углеродно-керамические тормозные диски.Также используются технологии, запрещенные в F1, такие как активная аэродинамика. После достижения максимальной прижимной силы в 1709 фунтов (775 кг) на скорости 186 миль в час (301 км / ч) компьютер приводит в действие задний спойлер для поддержания этой прижимной силы.

741 000 $ :: Дебют Zonda C12 F состоялся на Женевском автосалоне 2005 года. Это самая обширная модернизация автомобиля Pagani, хотя она во многом похожа на своих предшественников, включая 7,3-литровый двигатель V12. Мощность увеличена до 602 л.с. (443 кВт/594 л.с.) со специальной моделью Clubsport мощностью 650 л.с. (478 кВт/641 л.с.).Компания обещает разгон до 60 миль в час (97 км/ч) за 3,2 секунды, максимальную скорость более 374 км/ч (225 миль в час), и он будет королевой в торможении с 300 км/ч до 0 (186 миль в час до 0). У Zonda F clubsport отношение мощности к весу составляет 521 л.с./т (384 Вт/кг) Сравните, например, с Enzo Ferrari, у которого отношение мощности к весу составляет 483 л.с./т (356 Вт/кг).

600 910 $ :: Koenigsegg CCX — новейший суперкар от Koenigsegg. CCX — это сокращение от Competition Coupe X.X отмечает 10-ю годовщину завершения и тест-драйва первого автомобиля CC в 1996 году. CCX предназначен для более подходящего для рынка США и, следовательно, спроектирован в соответствии с правилами США. CCX приводится в движение разработанным и собранным Koenigsegg, полностью алюминиевым, 4700 см.

484 000 $ :: Porsche Carrera GT — суперкар производства немецкой компании Porsche. Carrera GT оснащен совершенно новым 5,7-литровым двигателем V10 мощностью 612 лошадиных сил по стандарту SAE (450 кВт).Porsche утверждает, что он разгоняется от 0 до 100 км/ч (62,5 мили в час) за 3,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 330 км/ч (206 миль в час), хотя дорожные испытания показали, что на самом деле автомобиль может разогнаться с 0 до 60 км/ч за менее чем за 3,5 секунды и до 0-100 за 6,8 секунды и имеет максимальную скорость 335-340 км/ч (209-212,5 миль в час).

455 500 $ :: Mercedes-Benz SLR McLaren — спортивный автомобиль и суперкар, разработанный совместно компаниями DaimlerChrysler и McLaren Cars. Он собирается в технологическом центре McLaren в Уокинге, Англия.Большинство людей предполагают, что «SLR» означает «Sportlich, Leicht, Rennsport» (по-немецки «Спорт; Легкий; Гоночный»).

385 250 $ :: Maybach 57 и 62 были первыми моделями автомобилей марки Maybach после ее возрождения компанией DaimlerChrysler. Они произошли от концепт-кара Mercedes-Benz Maybach, представленного на Токийском автосалоне 1997 года (который был основан на седане Mercedes-Benz S-класса). DaimlerChrysler попыталась купить марку Rolls-Royce/Bentley, когда Vickers выставила компанию на продажу.Когда эта попытка не удалась (они были перебиты BMW и Volkswagen соответственно), они представили Maybach в качестве прямого претендента в 2002 году. Обе модели являются вариантами одного и того же ультра-роскошного автомобиля. Номера моделей отражают соответствующую длину автомобилей в дециметрах; 57-й, скорее всего, будет управляться владельцем, в то время как более длинный 62-й разработан с учетом потребностей шофера. Двигатель — 5,5-литровый твин-турбо V12 производства Mercedes мощностью 550 л.с.

$320,000 :: Rolls-Royce Phantom — роскошный седан, производимый Rolls-Royce Motor Cars, дочерней компанией BMW.Он был выпущен в 2003 году и является первой моделью Rolls-Royce, произведенной под управлением BMW. Он оснащен 6,8-литровым 48-клапанным двигателем V12 мощностью 453 л.с. (338 кВт) и крутящим моментом 531 фут.

279 900 $ :: Lamborghini Murcielago. v10, 500 л.с.

$255,000 :: Aston Martin V12 Vanquish — суперкар, выпускаемый компанией Aston Martin с 2001 года. Он прославился после того, как был показан в качестве официального автомобиля Джеймса Бонда в двадцатом фильме о Джеймсе Бонде «Умри, но не сейчас».В фильме Vanquish имеет обычные украшения из фильмов о Бонде, в том числе активный камуфляж, который делал автомобиль практически невидимым.

8 самых дорогих и безумно быстрых суперкаров в мире

Если и есть что-то, чему мы научились из бесконечных эпизодов  шпаргалки  MTV в прошлом, так это то, что спортсменов, рок-звезд и знаменитостей из списка лучших связывает общий интерес: любовь и страсть к быстрым и дорогим автомобилям.

Хотя все, вероятно, знакомы с дорогими автомобилями, такими как Porsche и Rolls Royce, существует подмножество суперкаров, которые настолько дороги, что даже обычные Ferrari кажутся доступными по сравнению с ними.На этом уровне мы также не говорим об автомобилях, которые стоят несколько сотен тысяч долларов. Наоборот, мой друг. Нет, на этом уровне мы говорим об автомобилях, которые продаются за 7-8 цифр и могут легко разогнаться до 200 миль в час на спидометре.

Чтобы познакомить вас с типами автомобилей, которые держат в своих гаражах самые богатые люди мира, мы провели небольшое исследование и перечислили ниже 8 самых дорогих суперкаров в мире.

Rolls-Royce Boat Tail — 28 миллионов долларов

Это слухи о цене одного из самых уникальных автомобилей Rolls-Royce, так как цены не разглашаются.Но это часть сотрудничества Coachbuild, где клиент и Rolls-Royce создают автомобиль вместе. Он известен своим двухцветным экстерьером, индивидуальной отделкой и люксом со встроенным холодильником для шампанского. К тому же их будет всего три. Торстен Мюллер-Отвос, генеральный директор Rolls-Royce Motor Cars, объясняет, почему это так редко.

«Хвост лодки» — наш самый амбициозный проект. Coachbuild в сотрудничестве со своими клиентами проигнорировал все предвзятые представления о возможностях и установил новый стандарт.Это Bespoke в чистом виде».

Bugatti La Voiture Noire — 18,7 млн ​​долларов

Bugatti La Voiture Noire Источник изображения: Bugatti

Bugatti La Voiture Noire — один из самых элегантных автомобилей, которые вы когда-либо видели. Интерпретация Type 57 SC Atlantic, созданная старшим сыном Этторе Бугатти, Жаном, потребовалась еще два с половиной года после объявления компании, чтобы сделать ее. Компания в восторге от того, что «La Voiture Noire» — это дань уважения собственной истории BUGATTI».

Сообщается, что он может развивать скорость до 261 миль в час.Bugatti сообщает, что после уплаты налогов один был продан за 18,7 миллиона долларов. Также известно, что звезда португальского футбола и самый популярный человек в Instagram Криштиану Роналду купил его за 18,7 миллиона долларов.

Pagani Zonda HP Barchetta — 17,5 млн долларов

Pagani Zonda HP Barchetta Источник изображения: Pagani

Еще один невероятно редкий автомобиль, выпущено всего три экземпляра. Один принадлежит Орасио Пагани, основателю автопроизводителя. Он может похвастаться 7,3-литровым двигателем V12 мощностью 789 л.с., а также шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.Он также выглядит как гоночный автомобиль в ваших самых смелых мечтах.

Bugatti Centodieci — 9 миллионов долларов

Созданный в честь 110-летия Bugatti, Centodieci является данью уважения Bugatti EB110, выпущенному в 1991 году и в то время считавшемуся самым быстрым автомобилем в мире. Он оснащен 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбинами и развивает максимальную скорость 240 миль в час. Всего их выпущено 10 штук, и как минимум один принадлежит поклоннику Bugatti Криштиану Роналду.

Mercedes Benz Maybach Exelero — 8 миллионов долларов

Mercedes Benz Maybach Exelero Источник изображения: Maybach

Это был единичный экземпляр, заказанный Fuida, немецкой дочерней компанией German Tyres, для тестирования своих новых шин в 2004 году.Maybach Exelero, благодаря двигателю V12 с двойным турбонаддувом, развивал максимальную скорость 218 миль в час. С поправкой на инфляцию сегодня это стоило бы более 10 миллионов долларов. Рэпер Бёрдман купил машину еще в 2011 году, но так и не заплатил за нее. Сообщается, что сейчас им владеет Jay-Z.

Bugatti Divo — 5,8 миллиона долларов

Всего было выпущено 40 штук, а последняя выпущена в июле прошлого года. Bugatti Divo был назван в честь Альберта Диво, французского автогонщика, выступавшего за Bugatti в 1920-х годах.Это часть программы Coachbuilding компании Bugatti, посвященной первому гиперспортивному автомобилю 21 века, построенному Bugatti. Он оснащен 8,0-литровым двигателем W16 мощностью 1500 л.с. и 1600 Нм. Это может достигать 236 миль в час.

Koenigsegg CCXR Trevita — 4,85 миллиона долларов

Почти 5 миллионов долларов за машину? Не беспокойтесь, Koenigsegg CCXR Trevita покрыт бриллиантами. Нет, серьезно. Корпус Trevita имеет довольно удивительный внешний вид благодаря корпусу из белого углеродного волокна с ромбовидным переплетением.

Компания хвастается: «Для Trevita Koenigsegg разработал нечто действительно особенное. Это не краска. Это не оттенок. На самом деле это белое углеродное волокно, которое сияет, как миллионы бриллиантов, когда солнце падает на машину».

Под капотом находится 4,8-литровый двигатель V8 мощностью 1018 лошадиных сил и максимальной скоростью 254 мили в час. Было выпущено всего две модели, так что удачи в поиске одной, даже если у вас есть столько денег, которые можно потратить, ну, я имею в виду потратить.

Автомобиль также был отмечен Джеем Лено во время довольно увлекательного эпизода «Гараж Джея Лено ».Кроме того, Флойд Мейвезер когда-то владел одним из них.

Lamborghini Veneno Roadster — 4,5 миллиона долларов

Lamborghini Veneno Roadster Источник изображения: Lamborghini

Кажется почти безумием, что Lamborghini не было в списке до сих пор, но он вступает в силу. Когда-либо было выпущено всего 9 единиц, называть Veneno Roaster автомобилем ограниченной серии может даже вводить в заблуждение. Автомобиль выдает 750 лошадиных сил, а также может развивать максимальную скорость 221 миль в час.

Примечание редактора: этот пост был первоначально опубликован 29 марта 2016 г. и с тех пор обновлялся.

Какая самая дорогая машина в мире?

Никогда еще не было лучшего времени, чтобы стать автолюбителем-миллиардером. Комментаторы в Соединенных Штатах отмечают, что в настоящее время продается больше автомобилей стоимостью 1 миллион долларов (757 145 фунтов стерлингов) или больше, чем менее 20 000 долларов (15 143 фунтов стерлингов).

Хотя, возможно, он задуман как призыв к более дешевым новым автомобилям, он намекает на растущую готовность покупателей, даже в нижнем сегменте рынка, платить больше за более крупные автомобили с более высокими характеристиками, купленные в рамках финансовых сделок.

Тем не менее, это справедливо, поскольку чрезвычайно богатые покупатели автомобилей теперь абсолютно избалованы выбором.

Самые дорогие новые автомобили в мире

Трудно сказать наверняка, какой новый автомобиль сегодня самый дорогой. Производители автомобилей, такие как Bugatti, Aston Martin и Rolls-Royce, часто производят чрезвычайно ограниченные серийные модели, иногда единичные экземпляры, которые нельзя законно считать серийными автомобилями, поскольку их слишком мало.

Aston Martin Valkyrie, цена которого начинается от 2,5 миллионов фунтов стерлингов, вполне может считаться претендентом, поскольку планируется построить 150 единиц. Можно рассмотреть даже ориентированную на трек Valkyrie AMR Pro с 40 запланированными к производству дополнительными полмиллиона или около того сверх «обычной» Valkyrie.

Еще есть фан-кар Gordon Murray Automobiles T.50, стоимость которого начинается от 2,36 млн фунтов стерлингов. Это до уплаты налогов, что означает около 2,8 млн фунтов стерлингов. Их будет выпущено всего 100 экземпляров, так что это даже более эксклюзивно, чем Valkyrie, но если вам нужна ультраредкость, то еще 25 экземпляров трекового T.Будут построены 50S Niki Lauda стоимостью более 3,1 миллиона фунтов стерлингов каждый.

В качестве серийных автомобилей вы можете указать, например, Koenigsegg Jesko или Lamborghini Sián FKP 37 или Bugatti Chiron Pur Sport, все из которых заслуживают упоминания по цене, превышающей 2,5 миллиона фунтов стерлингов. Однако это сравнительно небольшое изменение по сравнению с некоторыми творениями, которые производители могут создавать для сверхбогатых клиентов.

Bugatti La Voiture Noire уже был продан богатому энтузиасту Bugatti к моменту завершения строительства в середине 2021 года.Цена гиперкара на базе Chiron составила ошеломляющие 11,4 миллиона фунтов стерлингов или около того.

Rolls-Royce Boat Tail было построено только тремя единицами Coachbuild, специальным подразделением Rolls-Royce Bespoke, подразделением компании, занимающимся кастомизацией.

Обладая нестандартным кузовом, вдохновленным Rolls-Royce старых и старинных гоночных яхт, а также невероятным уровнем роскоши, цена, по слухам, составила 28 миллионов долларов (21,1 миллиона фунтов стерлингов), что сделало бы его самым дорогим новым автомобилем, когда-либо проданным.

Все это выдвигает на первый план два основных момента, когда речь идет о покупке очень дорогого и эксклюзивного автомобиля.

Во-первых, если покупатель может это придумать, автопроизводитель может построить его по чрезвычайно высокой цене.

Во-вторых, если производитель автомобилей, такой как McLaren Special Operations или Rolls-Royce Coachbuild, сможет произвести невероятно особенный автомобиль, он, скорее всего, сможет найти клиента, готового платить за эксклюзивность.

Какой самый дорогой автомобиль когда-либо был продан на аукционе?

Самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на аукционе, был Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска, проданный за 48 долларов.4 миллиона (36,5 миллиона фунтов стерлингов) в 2018 году на аукционе Sotheby’s во время автомобильной недели в Монтерее в Калифорнии.

Модель принимала участие в соревнованиях и гонках по пересеченной местности и в течение двадцати лет до продажи принадлежала американскому энтузиасту Ferrari, доктору Грегори Уиттену.

Вторым самым дорогим автомобилем, проданным на аукционе, был еще один GTO, проданный в 2014 году за 38,1 миллиона долларов (28,8 миллиона фунтов стерлингов). Еще один GTO был продан на самой дорогой частной продаже всех времен за 70 миллионов долларов в 2018 году.

В период с 1962 по 1964 год было построено всего 36 GTO, и эта модель была разработана для гонок класса GT и для конкуренции с такими автомобилями, как AC Cobra и Aston Martin DB4 GT.

Модели

оснащались 3-литровой версией легендарного двигателя Colombo V12.

Несмотря на то, что он выглядел великолепно и имел великолепный двигатель, он не был особенно инновационным для своего времени и на трассе вел себя скорее солидно, чем блестяще. К 1970-м годам GTO был устаревшим гоночным автомобилем, модели которого продавались за четырехзначные суммы.

Но с конца семидесятых годов, когда цены на классические автомобили стали расти, стоимость GTO тоже пошла на убыль. Производственный цикл в 36 экземпляров достаточно эксклюзивен, но каждая модель немного отличалась из-за того, что каждая собиралась вручную.

Сочетание внешнего вида, двигателя, кузова ручной сборки и того, что это гоночный автомобиль из того, что многие считают золотой эрой Ferrari, означало, что, если не считать нескольких всплесков в 1990-х годах, значения GTO постоянно растут. с тех пор, что привело к самой высокой цене, когда-либо уплаченной на частной продаже, и к самой дорогой продаже автомобиля, когда-либо сделанной на аукционе.

Топ-10 самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных на аукционе

А как насчет некоторых других умопомрачительно дорогих автомобилей, проданных на аукционе? Давайте взглянем на первую десятку, в которой, как и ожидалось, доминируют Ferrari, некоторые из которых имеют красочную гоночную историю.

61943 Цена Откуда и когда
1962 Ferrari 250 GTO £ 36,5 млн. ГОМ Sotheby’s, Монтерей, 2018
1962 Ferrari 250 GTO £ 28.8 миллионов Бонхема, перепел, 2014
1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti £ 27 млн. Artcurial, Paris, 2016
1954 Mercedes-Benz W196 £ 22,3 млн. Bonham’s, Goodwood , 2013
1956 Ferrari 290mm £ 21,2 млн. Sotheby’s, Нью-Йорк, 2015
1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S Nart Spider £ 20,8 млн. Sothyby’s, Монтерей, 2013
1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale by Scaglietti 19 фунтов стерлингов.9 миллионов Sotheby’s, Monterey, 2014
1956 Aston Martin DBR1 £ 17 млн. Sotheby’s, Monterey, 2017
1956 Ferrari 290mm £ 16,6 млн. Sotheby’s, Лос-Анджелес, 2018
1935 Duesenberg SSJ 16,6 млн фунтов стерлингов Гудинг, Пеббл-Бич, 2018 г.

Ряд факторов влияет на цену аукциона, когда речь идет о редких классических автомобилях, а именно значок, редкость и происхождение.Последнее особенно важно, когда речь идет о классических и исторических гоночных автомобилях, поскольку добавление легендарного имени или двух может привести к еще более высоким ценам.

Mercedes-Benz W196 1954 года выпуска Fangio, проданный на аукционе Bonham’s в 2013 году за 22,3 млн фунтов стерлингов

Топ 100 самых дорогих автомобилей 2022

Список самых дорогих автомобилей в мире. Цены рассчитываются путем усреднения базовой цены (без дополнительных опций) и цены с полной комплектацией (со всеми или почти всеми дополнительными опциями).

Цены указаны в евро и представляют собой суммы, взимаемые дилерами в Европейском Союзе (в основном в Германии и Франции) в течение первых 1-5 лет после запуска автомобиля.

Цены не учитывают инфляцию — старые автомобили могут оказаться относительно дешевле, чем новые.

Этот список ограничен имеющимися данными, и новые автомобили будут добавляться по мере поступления новых данных.

Ранг Марка и модель Цена
1. Бугатти Диво 5 000 000 евро
2. Pagani Huayra BC Родстер 3 764 000 евро
3. Бугатти Хирон Пур Спорт 3 335 000 евро
4. Бугатти Хирон 2 856 000 евро
5. Бугатти Вейрон 16.4 супер спорт 1 562 000 евро
6. Бугатти ЭБ 16.4 Вейрон 1 160 000 евро
7. Пагани Уайра 1 010 000 евро
8. RUF CTR (Mk II) 976 000 евро
9. Макларен Сенна (P15) 922 000 евро
10. Порше 918 Спайдер 827 000 евро
11. RUF CTR3 Clubsport 652 000 евро
12. Пагани Зонда Ф 631 000 евро
13. Брабус Maybach SV12 622 000 евро
14. Брабус EV12 592 000 евро
15. Кенигсегг CCX 545 000 евро
16. Ford GT (Mk II 656 л.с.) 530 000 евро
17. 9ff GT9 498 000 евро
18. 9фф В400 (996) 462 000 евро
19. Брабус 900 Ракетное издание 453 000 евро
20. Порше Каррера ГТ 452 000 евро
21. Saleen S7 Твин Турбо 450 000 евро
22. Феррари СФ90 Страдале 448 000 евро
23. Макларен Мерседес SLR 441 000 евро
24. Ламборгини Авентадор SVJ 432 000 евро
25. Brabus SL T65 RS Ваниш 418 000 евро
26. Брабус СЛС 700 Битурбо 408 000 евро
27. Ламборгини Авентадор LP750-4 СВ 404 000 евро
28. Ракета Брабус 404 000 евро
29. Ракета Брабус 900 402 000 евро
30. Brabus Bullit Черная стрела 398 000 евро
31. 9ff BT1000 388 000 евро
32. Брабус ГЛК В12 383 000 евро
33. Лексус ЛФА 375 000 евро
34. Mercedes-Benz AMG GT Черная серия 343 000 евро
35. Ламборджини Уракан СТО 337 000 евро
36. Бентли Мулсанн Скорость 330 000 евро
37. RUF RT 35 Родстер 327 000 евро
38. Феррари 599 ГТО 316 000 евро
39. Феррари 812 Сверхбыстрый 314 000 евро
40. Ламборгини Авентадор LP700-4 313 000 евро
41. Макларен 675LT 310 000 евро
42. Макларен 620R 309 000 евро
43. Феррари 488 Писта 304 000 евро
44. Кенигсегг CC8S 300 000 евро
45. РУФ РТ12 299 000 евро
46. Aston Martin DBS Superleggera 296 000 евро
47. Порше 911 GT2 RS (991) 293 000 евро
48. Макларен 720S Паук 289 000 евро
49. 9ff F91-100 288 000 евро
50. Астон Мартин Ванкиш S 287 000 евро
51. 9ff БТ-2 285 000 евро
52. Макларен 650 S Паук 284 000 евро
53. Фальке Лареа GT1 S7 281 000 евро
54. Brabus SV12 S битурбо родстер 280 000 евро
55. 9ff GTronic 1200 280 000 евро
56. Астон Мартин Вантаж GT8 (марка I) 278 000 евро
57. Макларен 600LT Паук 277 000 евро
58. Макларен 720С 276 000 евро
59. Порше 911 Спидстер (991) 273 000 евро
60. Bentley Continental Supersports (Mk II) 265 000 евро
61. 9ff 911 Турбо S 264 000 евро
62. Феррари Портофино М (МК II) 261 000 евро
63. Brabus Unimog Black Edition 261 000 евро
64. Феррари Ф8 Трибуто 261 000 евро
65. Porsche 911 Turbo S Exclusive (рестайлинг 991) 260 000 евро
66. Макларен 650 S 258 000 евро
67. Мерседес-Бенц S65 AMG Кабриолет 255 000 евро
68. Mercedes-Benz SLS AMG Черная серия 255 000 евро
69. McLaren MP4-12C Паук 255 000 евро
70. Lamborghini Murcielago LP640 254 000 евро
71. Астон Мартин Ванкиш 254 000 евро
72. Бентли Бентайга Скорость 249 000 евро
73. Феррари 488 ГТБ 249 000 евро
74. Феррари 458 Спешиале 248 000 евро
75. Макларен 600LT 248 000 евро
76. Bentley Continental GT Speed ​​Convertible (Mk II) 244 000 евро
77. Феррари 599 ГТБ Фиорано 242 000 евро
78. Мерседес-Бенц СЛ 65 АМГ 240 000 евро
79. Bentley Continental GT Speed ​​Cabrio (фейслифтинг Mk II) 238 000 евро
80. Астон Мартин V12 покорить 238 000 евро
81. Lamborghini Huracán Performante 238 000 евро
82. Мазерати MC20 238 000 евро
83. Порше 911 GT2 RS (997) 238 000 евро
84. Bentley Flying Spur (Mk III) 236 000 евро
85. Ламборджини Хуракан Эво 235 000 евро
86. Брабус 800 (W213) 233 000 евро
87. Порше 911 Турбо S Кабриолет (992) 233 000 евро
88. родстер родинг 230 000 евро
89. Порше 911 Турбо С (992) 227 000 евро
90. Ламборджини Урус 226 000 евро
91. Bentley Continental GT V8 (Mk III) 226 000 евро
92. 9ff GTronic 1400 225 000 евро
93. Bentley Continental GTC (Mk III) 223 000 евро
94. Bentley Continental GT Speed ​​Convertible (Mk I) 223 000 евро
95. Макларен MP4-12C 223 000 евро
96. Bentley Continental GT Speed ​​(фейслифтинг Mk II) 221 000 евро
97. Audi R8 V10 Spyder Performance (фейслифтинг Mk II) 219 000 евро
98.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.