Самые качественные автомобили рейтинг 2019: Самые надежные автомобили — рейтинги за 2021 2022 годы

Содержание

Рейтинг видеорегистраторов 2019-2020 для автомобилей

Вспоминаем, как выбирали автомобильный видеорегистратор 2019 года. Оказалось, что хорошие модели стоили дорого. И если GPS-трекер стоял почти у всех, то беспроводное соединение со смартфоном поддерживали единицы. В этом обзоре составляем ТОП-5 бюджетных авторегистраторов с расширенным функционалом.

Начинаем с самого простого: берем лучшие видеорегистраторы 2019 – 2020, которые прошли тесты независимых изданий, и идем смотреть примеры съемки в сети Интернет. На многих автомобильных форумах видео выкладывают без обработки, поэтому вероятность попасть на рекламу или купленные отзывы на видеорегистраторы минимальная.

Если регистратор нужен для города, выбираем модели с углом обзора от 150°. Если для трассы – до 140-145 °.

Если тип установки неважен, форм-фактор может быть любым. Если хотите достать из коробки и поехать, нужен классический моноблок.

Купить хороший видеорегистратор в машину можно в Авто-Дрон. Здесь мы дарим подарки за покупку и делаем хорошие скидки.

Muben mini

Страна-производитель: Китай

Muben mini – лучший автомобильный видеорегистратор 2020 в категории цена/качество. Еще в прошлом году устройства с похожими характеристиками стоили в два раза дороже. Теперь средний сегмент отличается от премиальной линейки разве что комплектацией.

Знакомство. Перед нами мини-версия классического моноблока со встроенным экраном на 2 дюйма. Его можно спрятать за зеркало заднего вида или крепить на лобовое стекло привычным способом. Кнопки управления вынесены на боковые ребра. Поворотный механизм в креплении отсутствует, поэтому нажимать на клавиши придется вслепую. Из плюсов – сквозное питание через кронштейн и магнитный держатель. Если снимать камеру с держателя на время своего отсутствия, возится с проводами не нужно. Корпус отсоединяется от крепления одним движением руки.

Запись видео. Прибор снимает в формате Super HD. Это значит, картинку можно приближать и различать мелкие детали. Дневная и ночная съемка замечаний не вызывает. За качество картинки отвечает антибликовый фильтр и функции стабилизации света WDR и HDR. Небольшие шумы появляются только в сумерках.

Доп. опции. Датчик движения и удара, штамп даты, времени и гос. номера. Если захотите обновить прошивку или поделиться записью в соц. сетях, регистратор синхронизируется со смартфоном или ноутбуком по WI-FI.

Комплектация. Шнур питания, USB-адаптер, крепление на лобовое стекло, мешочек для хранения, инструкция.

Диапазон рабочих температур. От — 35 до + 55°C. Вместо литиевой батареи прибор комплектован суперконденсатором. Регистратор не перегреется на солнце и не вздуется на морозе.

Плюсы: Минусы:
  • Низкая цена
  • Подробная детализация кадра
  • Поддержка русского языка
  • WI-FI
  • Магнитный держатель
  • Подходит для городского трафика
  • Высокие требования к карте памяти
  • Крепление без поворотного механизма

11 999 р.

Fujida zoom 9

Страна-производитель: Китай.

Эта модель открывала рейтинг лучших видеорегистраторов 2019. Недорогой, но качественный девайс с фирменным сквозным креплением и автоматической настройкой яркости.

Знакомство. Устройство зашито в квадратный корпус 53х53 мм со встроенным экраном на 2 дюйма. Регистратор настолько маленький, что его легко спрятать за зеркало заднего вида. Питание подается напрямую через кронштейн. Это значит, вы легко отсоедините камеру от крепления, не трогая провод.

Запись видео. Съемка ведется в разрешении 1920×1080 при 30 к/с. Этого достаточно, чтобы рассмотреть мелкие детали на большом мониторе. За качество картинки отвечает мощное, даже по нынешним временам, железо: матрица SONY EXMOR, процессор Novatek 96658 и стеклянная оптика. Если вести съемку в сумерках, спасает функция WDR. Прибор снимает два кадра подряд, накладывает их один на другой, и получает картинку без пересвета и темных пятен.

Доп. опции. Датчики удара и движения, штамп времени, даты и гос. номера.

Комплектация. Фирменное крепление, провод питания, USB-кабель.

Диапазон рабочих температур. От -35 до + 55 °C. В качестве источника автономного питания использован аккумулятор на 180 ма/ч.

Плюсы: Минусы:
  • Морозоустойчивость
  • Подробная детализация кадра
  • Сквозное питание через кронштейн
  • Автоматическая настройка яркости
  • Высокие требования к карте памяти

9 999 р.

Neoline G-Tech X72

Страна-производитель: Россия

В поиске ответа на вопрос – какой видеорегистратор лучше – многие выбирают новенький Neoline G-Tech X72. Производитель обещает флагманское качество съемки и расширенный функционал для внештатных ситуаций.

Знакомство. Внешне Neoline G-Tech X72 напоминает гибрид Neoline X-COP 9200. Только размеры корпуса оказались скромнее – 74×42×34,5 мм при весе в 87 грамм. Классический моноблок с 2-дюймовым экраном управляется механическими клавишами. Четыре вынесены на лицевую сторону, две – по бокам. Чтобы закрепить устройство на лобовом стекле, нужен двусторонний скотч. Крепление здесь магнитное – можно снимать вид спереди или развернуть камеру в салон. Крутить кронштейн вокруг своей оси не получится.

Запись видео. Регистратор снимает в форматах Full HD и HD. Для съемки в ночное время есть ночной режим. Он запрограммирован снимать дорожную ситуацию в Ч/Б: так вы избавитесь от лишних шумов и схватите мелкие детали. Яркий солнечный свет и свет от фонарей сглаживает антибликовый фильтр. Он делает картинку четче и защищает от пересвета. Из минусов – модель матрицы и процессора в характеристиках не указаны. Поэтому сравнить девайс с аналогичными моделями от других производителей невозможно.

Доп. опции. Функция парковки, предупреждение об остановке записи, датчик движения и удара. Чувствительность датчика удара можно настроить вручную. А если захотите сохранить ролик во время движения, есть кнопка защиты от перезаписи на боковом ребре со стороны водителя.

Комплектация. Крепление, антибликовый фильтр, зарядка с USB-разъемом (можно заряжать телефон).

Диапазон рабочих температур. От -10 до +60 °C. Вместо литиевой батареи устройство комплектуется суперконденсатором. Работать в отрыве от бортовой сети питания регистратор не сможет. Зато не вздуется на морозе и не перегреется на жаре.

Плюсы: Минусы:
  • Умные настройки
  • Функция парковки
  • Морозоустойчивость
  • Магнитное крепление
  • Антибликовый фильтр
  • Высокие требования к карте памяти
  • Камера не поворачивается по горизонтали

Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02

Страна-производитель: Китай

Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02 – старшая модель Xiaomi 70mai Dash Cam Midrive D01. Преемник получил новую матрицу, встроенный экран и усовершенствованное крепление. В рейтинг лучших видеорегистраторов для автомобиля 2019 устройство попасть не успело. Зато в этом году занимает почетное четвертое место.

Знакомство. Регистратор зашит в привычный моноблок с выведенной вбок камерой. Механические кнопки управления вынесены на лицевую панель. Крепление к лобовому стеклу держится на двустороннем скотче. Из минусов: чтобы поставить камеру на кронштейн, нужно войти в паз сверху вниз. А чтобы снять – потянуть наверх. Получается, вплотную к потолку держатель не установишь.

Запись видео. За качество съемки отвечает обновленная матрица Sony IMX335 и фирменный процессор Huawei HiSilicon. Максимальное разрешение – 2592×1944. Но при желании его можно поменять в настройках. На пробных тестах мы снимали в 2560×1440 – такой формат походит для просмотра записи на большом мониторе. По результатам – насыщенная и детальная картинка днем, небольшие шумы ночью. За счет среднего угла обзора в 140 градусов номера машин, идущих на обгон, фиксируются четко. В темное время суток видимость падает. Но опорные детали в кадре различить можно.

Доп. опции. Регистратор поддерживает подключение выносного GPS-модуля, но в базовую комплектацию он не включен – его продают отдельно. Еще есть встроенный WI-FI модуль. Xiaomi разработал фирменное приложение для Android и IOS. Если скачать его на телефон, управлять камерой можно с экрана смартфона.

Комплект поставки. Крепление на двустороннем скотче, кабель питания, USB-адаптер на 2 гнезда, пленки для защиты лобового стекла, лопатка для прокладывания кабеля по салону, инструкция.

Диапазон рабочих температур. От -20 до +60 °C. В качестве автономного источника питания предусмотрена батарея на 500 мА·ч или 50 минут работы без бортовой сети питания.

Плюсы: Минусы:
  • Высокая детализация кадра
  • Морозоустойчивость
  • WI-FI
  • Режим парковки
  • Подходит для движения по трассе
  • Нет поляризационного фильтра
  • Камера не поворачивается по горизонтали

CARCAM R2, GPS

Страна-производитель: Россия

CARCAM R2, GPS – самый компактный регистратор, попавший в топ видеорегистраторов в машину. Диагональ экрана – всего 1,5 дюйма. Но это не мешает просматривать видео или менять настройки.

Знакомство. Перед нами классический моноблок с механическими кнопками управления. Основные клавиши вынесены на лицевую сторону, поэтому управлять прибором вслепую не придется. Крепление поворачивается вокруг своей оси. Если нужно снять дорожную ситуацию сбоку или развернуть камеру в салон, кронштейн вращается плавно. Из минусов: питание подается через корпус напрямую. Если забираете регистратор из салона в свое отсутствие, придется отсоединять провода.

Запись видео. В сердце видеорегистратора процессор Novatek NTK96658 и матрица Sony Exmor IMX323. Максимально доступное разрешение – Full HD. Угол обзора – 145 градусов. Номера машин из соседнего потока читаются хорошо. Если запись по какой-то причине остановится, сработает световой индикатор.

Доп. опции. Несмотря на низкую цену, регистратор комплектуется приличным WI-FI-модулем с GPS-приемником. Это значит, к записи видео прибавятся координаты и отслеживание скорости. Мы пробовали управлять устройством через мобильное приложение и сохранять отснятые видео в галерею телефона. Многие жалуются на запутанные настройки, но здесь нужно просто разобраться.

Комплектация. Крепление на присоске, крепление на двустороннем скотче, кабель питания, USB-адаптер, инструкция.

Диапазон рабочих температур. От -40 до +60 °C. Аккумулятора хватит на 15 минут автономной работы.

Плюсы: Минусы:
  • Морозоустойчивость
  • Высокая детализация кадра
  • Удобное крепление
  • Подача питания через корпус
  • Ищите примеры съемок в Интернете. Положительные отзывы покупателей могут быть проплачены.
  • Не доверяйте продаже по низкой цене. Авто видеорегистратор, попавший в рейтинг лучших моделей, не может стоить дешево.
  • Проверяйте список доп. опций. Что пригодиться, а чем пользоваться не будете. Расширенный функционал влияет на цену.

список лучших автомобилей (рейтинг 2019 года)

Отличительными чертами автомобилей бизнес класса (или Е класса), являются просторность и вместительность, удобный салон, превосходный дизайн и разумеется высокий уровень безопасности. Несмотря на то, что сегодня спрос на подобные машины несколько упал, они все равно пользуются достаточно большой популярностью.

В данной статье мы хотим представить список лучших машин бизнес класса 2019-го года.

Как формировался список машин бизнес класса?

Сегодня выпускается огромное количество автомобилей Е класса, разных марок от китайских, корейских, японских, европейских и американских производителей. Выбрать среди существующего разнообразия моделей лучших представителей достаточно сложно. Для нашего рейтинга автомобилей бизнес класса 2019 мы выбрали десять наиболее удачных машин, принимая во внимание следующие параметры:

Ходовые характеристики авто:

  • Мощность;
  • Скорость, разгон до 100 километров в час;
  • Маневренность;
  • Дизайн кузова автомобиля и салона;
  • Практичность автомобиля;
  • Уровень защиты;
  • Наличие современной электроники, в частности акустической системы;
  • Наличие разных видов комплектации.

Необходимо отметить тот факт, что в нашем списке не присутствуют китайские автомобили бизнес-класса. Дело в том, что, несмотря на то, что эти машины уже далеко не всегда уступают собратьям от более известных производителей, они еще не приобрели репутацию, которая бы позволила стать лидерами продаж. Кроме того, не стоит забывать и о том, что китайские авто бизнес класса как правило только копируют аналоги из Японии, Америки и Европы.

# 10 — BMW serie 4

Эта серия компактных автомобилей Е класса началась в 2013-м году. С тех пор эта машина пользуется стабильным спросом, благодаря достаточно большому выбору бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, объемом 2 и 3 литра, а также сочетанию мощности, маневренности, отличного дизайна и практичности.

Другие параметры этого автомобиля в лучшей комплектации:

  • Предельная скорость – 250 км/час;
  • Время разгона до 100 км – 4,9 секунд;
  • Мощность – 326 лошадиных сил;
  • Расход топлива – 9,3 литров на 100 км;
  • Типы коробки передач – автоматическая и механика на 8 передач;
  • Доступны версии машин с полным и задним приводом.

# 9 — Mercedes CLS-Klasse

Производитель Mercedes уже давно зарекомендовал себя как один из лучших производителей авто бизнес класса, и эта машина является отличным подтверждением сложившейся репутации. Обновленная версия CLS-класса выпускается в двух вариациях – седан и универсал. Изменения в дизайне коснулись решетки радиатора, нового бампера, воздуховодов, а также появления аэродинамического обвеса.

Изменения в технических характеристиках намного существеннее. Современная версия этого авто бизнес класса обладает следующими показателями:

  • Предельная скорость – 250 км/час;
  • Минимальное время разгона до 100 км – 3,6 секунд;
  • Предельная мощность – 585 лошадиных сил;
  • Расход топлива – 14,4 литров на 100 км;
  • Типы коробки передач – автоматическая или механическая на 7 передач.

# 8 — Hyundai Genesis

Данная модель без сомнения является лучшим автомобилем бизнес класса корейского производства в нашем списке. Впервые это роскошный седан был представлен широкой публике в 2014-м году.

При этом стоит отметить, что его можно отнести к недорогим автомобилям бизнес класса, поскольку на фоне своих конкурентов из Европы, Америки и Японии он обладает весьма привлекательной ценой. Это позволяет назвать эту машину одним из лучших вариантов по соотношению цены и качества.

Современный вариант Hyundai Genesis обладает следующими характеристиками:

  • Максимальная скорость – 240 км/час;
  • Минимальное время разгона до 100 км – 6,8 секунд;
  • Максимальная мощность – 315 лошадиных сил;
  • Расход топлива – 16,2 литров на 100 км;
  • Типы коробки передач – автоматическая или механическая на 8 передач.

# 7- Skoda Superb

Эта модель существенно преобразилась в соответствии с концептом Vision С, в результате чего она стала роскошнее и приблизилась к премиум-классу. Обновленный дизайн воплотился в ярко-выраженных строгих линиях, новой защитной решеткой радиатора, и новым видом кузова, который больше напоминает купе.

Еще одним серьезным преимуществом данной модели является большое количество свободного места внутри, что создает отличную комфортабельность. Также нельзя не забыть и о вместительном багажнике, объемом в 625 литров. В дополнении к отличной современной системе безопасности все вышеперечисленные достоинства позволяют этой модели занять свое место в нашем списке автомобилей бизнес класса.

Технические характеристики этой машины:

  • Предельная скорость – 250 км/час;
  • Минимальное время разгона до 100 км – 5,8 секунд;
  • Предельная мощность – 280 лошадиных сил;
  • Расход топлива в городе – 7,1 литров на 100 км;
  • Типы коробки передач – автоматическая или механическая на 6 или 7 передач.

# 6 — Nissan Teana

Последняя вариация этого авто бизнес класса несколько увеличилась в габаритах и стала более безопасной и комфортабельной. Также изменения коснулись дизайна и аэродинамики этой машины, что позволило снизить уровень шума в салоне. Внешний вид дизайна стал выглядеть более гармонично и слаженно. Отдельно стоит упомянуть форму сидения zero gravity, которая позволила серьезно снизить нагрузку на позвоночник пассажиров и водителя.

Техническими новинками Nissan Teana является обновленная подвеска, которая улучшила управляемость и комфорт. Еще одним новшеством является система Active Understeer Control, благодаря которой необходимые колеса подтормаживают на виражах, что улучшает контроль при поворотах.

Технические характеристики:

  • Максимальная скорость – 230 км/час;
  • Минимальное время разгона до 100 км – 7,2 секунд;
  • Максимальная мощность – 249 лошадиных сил;
  • Расход топлива в городе – 13,2 литров на 100 км;
  • Типы коробки передач – автоматическая или механическая на 6 или 7 передач.

# 5 — Audi A6

В версии 2019-го года эта машина претерпела минимальные изменения в дизайне. Она сохранила свой консервативный внешний вид, но, разумеется, есть и некоторые новые черты, к которым относятся сточенная по краям решетка радиатора, более угловатый передний бампер, внешний вид воздухозаборников и пр.

В салоне появились новые детали отделки, также получили обновление навигационные и мультимедийные системы автомобиля.

Естественно некоторые изменения коснулись и технических характеристик этого авто бизнес класса. Актуальные данные выглядят так:

  • Предельная скорость – 250 км/час;
  • Минимальное время разгона до 100 км – 5,1 секунд;
  • Предельная мощность – 333 лошадиных сил;
  • Расход топлива в городе – 9,8 литров на 100 км;
  • Типы коробки передач – автоматическая или механическая на 6 или 7 передач.

# 4 — Lexus ES

Данная модель является ярким представителем японских автомобилей бизнес класса. Как и все собратья из страны восходящего солнца Lexus ES обладает утонченным и выверенным до мельчайших деталей дизайном. И, как и все машины Lexus эта модель имеет шикарный салон и отличные технические характеристики.

Внутри вы увидите отделку из мягкой кожи и качественного пластика со вставками из натурального дерева. В сочетании с современной мультимедийной системой мы получаем потрясающе комфортный автомобиль.

Все краш-тесты наглядно продемонстрировали то, что данное авто обладает отличной системой защиты, которая соответствует всем требованиям бизнес класса.

Читайте также:

Отдельно стоит упомянуть современную гибридную систему, позволяющую серьезно экономить топливо при езде по городу и вне его.

Технические характеристики этого автомобиля:

  • Максимальная скорость – 210 км/час;
  • Минимальное время разгона до 100 км – 7,4 секунд;
  • Максимальная мощность – 249 лошадиных сил;
  • Расход топлива в городе – 13,4 литров на 100 км;
  • Типы коробки передач – автоматическая на 6 передач.

# 3 — BMW 5-serie

Этот седан является воплощением элегантности и динамики в видении инженеров BMW. Несмотря на то, что этот автомобиль относится к бизнес классу, его внешние черты и характеристики намекают на скрытые способности присущие спортивным автомобилям. В общем и целом BMW 5-series можно назвать воплощением тщательности и продуманного подхода ко всем деталям, которые присущи немецким инженерам, машина может комплектоваться бензиновым или дизельным мотором.

К техническим новшествам, которые воплощены в этой модели относятся:

  • Обновленное рулевое управление с электрическим усилителем;
  • Система Start\Stop, которая позволяет снизить напрасный расход топлива на холостом ходу и уменьшить нагрузку на двигатель;
  • Система рекуперации энергии, которая позволяет использовать работу двигателя для зарядки аккумулятора.

Технические характеристики этой модели:

  • Предельная скорость – 250 км/час;
  • Минимальное время разгона до 100 км – 4,4 секунд;
  • Максимальная мощность – 450 лошадиных сил;
  • Расход топлива в городе – 12,7 литров на 100 км;
  • Типы коробки передач – автоматическая на 8 передач.

# 2 — Mercedes e-klasse

Это уже второй автомобиль бизнес класса от Mercedes, который присутствует в нашем рейтинге, что в очередной раз подтверждает тот факт, что репутация этого производителя полностью заслуженна. Эта модель всегда выделялась своей оригинальностью, которая воплощается во множестве деталей. Разумеется, последние вариации Mercedes e-klasse не так выделяются на фоне остальных детищ немецких производителей, но обновленный дизайн выглядит целостно, гармонично, и неизменно вызывает восхищение.

Ряд нестандартных решений позволили вывести аэродинамику автомобиля на новый уровень, что естественно сказалось и на ходовых качествах. Также была увеличена колесная база до 65 мм, что улучшило комфорт для пассажиров. Салон также претерпел некоторые изменения, в частности была улучшена мультимедийная система, появился круиз-контроль.

Технические характеристики этой модели:

  • Максимальная скорость – 250 км/час;
  • Минимальное время разгона до 100 км – 5,3 секунд;
  • Предельная мощность – 333 лошадиных сил;
  • Расход топлива – 5,9 литров на 100 км;
  • Типы коробки передач – автоматическая на 9 передач.

# 1 — Toyota Camry

История лидера нашего рейтинга авто бизнес класса, началась в 2011-м году. Разумеется, за пять лет этот замечательный седан претерпел множество разных изменений. Современная версия стала намного безопаснее, получила ряд современных электронных систем и множество других полезных опций, которая сделала её самой продаваемой моделью в России и странах СНГ.

Также нельзя не отметить такое важное преимущество этой машины, как шикарный салон повышенной комфортности с системой очистки воздуха, климат контролем, акустической системой от JBL.

И все эти достоинства можно получить за цену, которая является доступной в сравнении с ценами на другие модели Е-класса.

Технические характеристики этой Toyota Camry:

  • Максимальная скорость – 210 км/час;
  • Минимальное время разгона до 100 км – 7,1 секунд;
  • Максимальная мощность – 249 лошадиных сил;
  • Расход топлива – 9,3 литров на 100 км;
  • Типы коробки передач – автоматическая на 6 передач.

Лучшие и худшие авто 2019 года, рейтинг Джереми Кларксона

Джереми Кларксон в мире автомобильной журналистики — человек-легенда. Он ответственен за превращение автомобильного шоу Top Gear в мегапопулярное (его официально смотрят 350 млн. человек, а неофициально – еще больше), а также первым в истории добрался до магнитного полюса Земли на легковушке.

А теперь Кларксон – постоянный колумнист The Sunday Times, где рассказывает про автомобили, на которых ему пришлось ездить.

Представляем вам список лучших и худших автомобилей уходящего года по мнению Джереми Кларксона.

Худшие автомобили 2019 года

3. Toyota GR Supra

Открывает список машин-неудачников произведение компании Toyota, которая обычно веников не вяжет, но явно не в этот раз. Правда, главная вина Toyota GR Supra по версии Кларксона – невыразительность.

И хотя скорость и управляемость у японца на высоте, однако заимствование технологий у BMW не могло не сказаться на уникальности модели. Машина не имеет «собственного лица» и практически неотличима от BMW Z4 или Toyota GT 86.

2. BMW X5 xDrive 30d M Sport

Для Кларксона новый полноприводной внедорожник стал настоящим разочарованием. Трехлитровый двигатель мощностью 249 л. с. (или 340 в другой комплектации) показался Джереми недостаточно мощным. Но главной проблемой машины, по его мнению, стала электроника.

То ли модель слишком торопились запустить в продажу, то ли по иной причине, но в результате ее электронная начинка получилась громоздкой, неуклюжей и сложной в пользовании. Кларксон был настолько неприятно удивлен машиной, что заявил, что единственное, что ему в ней понравилось – это форма рычага переключения передач.

1. Audi TTS Roadster

Хотя рев мотора скорее способен прибавить машине баллы в личном рейтинге Джереми, к шуму в салоне это не относится. А новый суперкар от Audi страдает именно этим. Второй недостаток машины – подвеска; трясти водителя будет изрядно.

И хотя этот энергичный автомобиль прекрасно выглядит, обладает очень комфортным салоном и мощным двигателем с турбонаддувом, все эти прекрасные качества не смогли изменить мнение британского автожурналиста в лучшую сторону.

Лучшие автомобили 2019 года по версии Джереми Кларксона

9. Suzuki Jimny

Хотя у внедорожника от Suzuki есть проблемы с управлением и тормозной путь у него дольше, чем Транссибирская магистраль, но все это с лихвой искупается одним качеством – проходимостью.

Езда по бездорожью на Suzuki Jimny способна вызвать широкую улыбку до ушей. Шутка ли, цельная рама, пружинная подвеска и литые диски. Хотя, как говорит Кларксон, получить удовольствие от вождения Suzuki Jimny может только мазохист.

8. Renault Megane RS Trophy

Говоря о данной модели знаменитый британский журналист в выражениях не постеснялся. По его словам, ездить на Renault Megane RS Trophy – все равно что кататься на американских горках, объевшись ЛСД.

Не будем гадать, где именно Кларксон приобрел столь яркий опыт. Достаточно сказать, что переднеприводный хэтчбек от Renault – новый рекордсмен круга на Нюрбургринге. Расстояние в 20,6 км на этой гоночной трассе автомобиль преодолел всего за 7 с небольшим минут.

Конечно, речь идет о сильно измененной версии машины (например, ее облегчили на 130 кг ради скорости). А у массовой, которая пойдет в продажу, будет шестиступенчатая коробка передач, двигатель объемом 1,8 л и мощностью 300 л. с.

7. Range Rover Velar SVAutobiography

В этот внедорожник инженеры компании ухитрились вместить настоящую «восьмерку». Автомобиль разгоняется до 100 км за 4,5 секунды и способен выдать 170 км/ч.

Как говорит Кларксон, модель получилась настолько удачной, что рациональная часть мозга водителя отключается напрочь. Кстати, это эксклюзивное авто, которое будет доступна покупателям всего год. Налетай-торопись!

6. Peugeot Rifter GT Line

Джереми был приятно удивлен компактвэном от Peugeot, хотя изначально был невысокого мнения об автомобиле на новой платформе. Однако тест-драйв развернул его на все 180° — настолько прекрасен оказался «семейник».

В первую очередь  Кларксону понравилась подвеска, которая настолько хороша, что водитель даже не замечает препятствий на дороге. В числе других сильных сторон модели британский ведущий назвал простоту и удобство управления и небольшой радиус поворота, даже несмотря на длину колесной базы (4400 и 4750 мм).

5. Mercedes-AMG A35 4Matic

В личном рейтинге колумниста участвуют не только машины, способные выдать скорость в 300 с лишним км/ч. Кларксон всеяден и с удовольствием рассматривает самые разные машины.

В том числе самый недорогой из AMG-автомобилей — Mercedes-AMG A35 4Matic. Этот полноприводной седан по своему внешнему виду скорее напоминает автомобиль для среднего класса, а не спортивную машину. Да и мощностями он уступает типичному спорткару (под капотом находится двухлитровый четырехцилиндровый двигатель мощностью до 306 л. с.). Однако, как пишет Джереми, Mercedes-AMG A35 4Matic показал класс на дороге: он так мчался, что «звезды пролетали мимо с головокружительной скоростью».

4. Ford Mustang V8 GT Convertible

У автомобиля две комплектации и два кузова – купе и кабриолет. И у той, и у другой мощная пятилитровая «восьмерка» в 421 л. с. с крутящим моментом 530 Нм. И оба отличаются отличной управляемостью.

«Форду» удалось избавиться от вековой болезни «Мустангов» — сноса кормы. И даже если подвеска не слишком-то мягкая, зато можно менять усиление руля.

3. Ferrari 488 Pista

Кларксон и Motor Awards 2019 года тут выступили в унисон: Джереми назвал Ferrari 488 Pista с восьмицилиндровым двигателем в 711 л. с. одним из лучших автомобилей, а шоу присвоило ему звание лучшего суперкара.

Кларксон в описаниях бурно выражает свой восторг: его статья пестрит выражениями в стиле «ракета на дороге», «захватывающая», «волнующая», «прекрасная» и так далее. Ferrari 488 Pista даже заставила его изменить принятое долгие годы назад решение никогда не покупать суперкар среднего класса.

3. Bentley Continental GT V8

Хотя фирма Bentley у нас в России ассоциируется с люксовыми автомобилями, однако Джереми присвоил ей звание лучшего народного автомобиля.

Что же такое «народный автомобиль» по версии Кларксона? Это четырехлитровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 542 л. с. – считается, что это один из самых мощных двигателей за всю историю Bentley. Не знаем, как вам, а нам с Джереми нравятся такие автомобили! Правда, «народными» в наших реалиях назвать их сложно…

2. Audi R8 V10 Performance Quattro

Скорость, маневренность и чуткость управления – вот три качества нового автомобиля от Audi, которые вызвали восторг Кларксона. Как выразился экс-ведущий Top Gear, этот автомобиль – олицетворение суперкара.

Именно таким должна быть спортивная машина: пожирать мили, словно лапшу, реветь мотором, чтобы всем сразу было слышно, кто едет, и плевать на проценты вредных веществ в выхлопе. Вообще машина очень «кларксоновская», он такие любит – агрессивно ревущий двигатель V10 и цена под 200 тысяч долларов.

1. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Похоже, уже наступил Апокалипсис и ад замерз, потому что одним из лучших автомобилей 2019 года по версии Кларксона стал… кроссовер. Это удивительно, учитывая его антипатию к этому классу машин.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio – единственный кроссовер, получивший двигатель прямиком от Ferrari. И вообще эта первая попытка во внедорожники от Alfa Romeo вышла на редкость удачной: двигатель в 505 л. с. и скорость разгона до 100 км/ч всего за 3,8 с.

А ведь у этого авто еще есть режим Race, включив который можно не по-детски разогнать «железную лошадку» и вовсю наслаждаться ее скоростью и маневренностью. Как утверждают инженеры компании, восьмиступенчатая коробка-автомат меняет передачи за каких-то 150 мс.

Как животные помогают в тяжелое время: научный и личный опыт

Кадр из фильма «Марли и я»

© imdb

Автор Екатерина Карташова

27 марта 2022

Ряд исследований свидетельствует о том, что животные помогают справиться с напряженностью. Бренд-директор страховой компании «Манго Иншуринг» Екатерина Карташова рассказывает об известных эффектах общения с домашними питомцами и делится личным опытом

Опрос Фонда «Общественное мнение» (ФОМ) в марте 2022 года показал, что 51% жителей России оценивают настроение друзей, знакомых, родных и коллег как тревожное. Напряженность в обществе подталкивает к поиску новых способов снятия стресса.

Россияне избавляются от тревог разными способами: 54% — прогулками на свежем воздухе, 41% — общением с друзьями. Среди популярных приемов также числятся хобби (29%), алкоголь и путешествия (по 25%). А вот общение с животными, несмотря на очевидное позитивное влияние, оказывается совершенно не оцененным. Россияне любят домашних питомцев и охотно заводят новых: статистика говорит о том, что с каждым годом в семьях их становится все больше. Однако помимо огромного количества позитивных эмоций, животные дарят человеку и возможность справиться с повышенной тревожностью.

Влияние животных: научный ракурс

Даже если убрать эмоциональный фактор и посмотреть на общение с питомцами исключительно в рациональном ключе, можно обнаружить много удивительного. Так, в ходе исследования в Университете штата Вашингтон в 2019 году было доказано, что 10 минут взаимодействия с кошками и собаками снижают в организме уровень гормона стресса — кортизола. Это первый эксперимент, который проходил вне стен лаборатории и был максимально приближен к условиям реальной жизни. Университет поставил перед собой цель найти новые потенциально эффективные методы борьбы с напряжением, уровень которого среди студентов из-за учебной нагрузки достаточно высок. Положительные результаты эксперимента опубликовал журнал AERA Open.

Исследователи Пол и Ариэлла Черняк провели анализ нескольких научных работ, связанных с теориями о позитивном влиянии животных — причем не только собак и кошек, но также птиц, рыб и даже роботизированных имитаций — на ментальное и физическое здоровье человека. Авторы пришли к выводу, что некоторые эффекты не поддаются сомнению. Например, у пожилых людей, которые получают терапию с участием питомцев, наблюдается прогресс в лечении деменции. А владельцы собак отличаются стабильным кровяным давлением — спасибо регулярным прогулкам на свежем воздухе.

Кроме того, исследователи отмечают, что влияние питомцев на настроение владельца часто носит субъективный характер, в большинстве своем положительный. Иными словами, не столь важно, доказала ли наука какие-то качественные или количественные эффекты взаимодействия с животными. Если конкретному человеку общение с ними приносит счастье и радость — это само по себе улучшает эмоциональный фон.

© ЕКАТЕРИНА КАРТАШОВА

Как общаться с животными, чтобы это принесло пользу

Я — владелец двух котов — ощущаю их положительное влияние. Каждый день мы доставляем друг другу массу эмоций. А чтобы в этих отношениях было комфортно обеим сторонам, придерживаюсь нескольких правил.

  • Уважать личное пространство. Животные — равноправные участники общения, и их способность формировать нежные узы с человеком доказана наукой. Но нельзя забывать, что кошки при этом еще и генетические «одиночки», в отличие от людей — существ социальных (нет больших различий между геномом дикой особи и современным домашним любимцем). Многолетние исследования показали, что желание котов взаимодействовать с людьми отличается в зависимости от пола и возраста хозяина. Например, охотнее всего они проявляют ласку по отношению к взрослым женщинам, и причина этого — в поведении, которое оставляет животным больше свободы. Например, женщины часто присаживаются, чтобы погладить кошку (то есть становятся на один уровень), мужчины предпочитают сажать животное на колени, а дети чаще всего — заключать в бескомпромиссные объятья. Уровень комфорта животного при этом будет разным.

  • Веселиться вместе. Животные могут стать отличными компаньонами для самых разных, часто неожиданных, занятий. Например, коты с большой охотой разделили мое увлечение — игру с механическим поездом Lego, который я подарила сама себе на новый год. А еще им очень нравится наблюдать за тем, так тает пена в ванной. Совместный просмотр фильма — еще один хороший вариант «кототерапии».

  • Сосредоточиться на «здесь и сейчас». Погружение в соцсети, новостную повестку и просто обдумывание рабочих задач — все это может отнимать много сил и вести к внутреннему напряжению. Животные хорошо чувствуют настроение человека и его эмоциональный фон. Мои коты часто выбирают такие моменты (верю, что тем самым они выражают свою поддержку). Тогда я просто откладываю гаджет на 5 минут и общаюсь с ними — глажу, обнимаю, чешу за ухом. Это действительно расслабляет.

© ЕКАТЕРИНА КАРТАШОВА

Что делать, когда нет своего питомца

Стиль жизни и рабочий график (например, частые командировки) не всегда позволяют должным образом заботиться о домашнем животном. Поэтому многие просто не готовы к тому, чтобы завести питомца. Вот несколько альтернатив:

  • Навещать животных в приюте. Положительные эмоции в этом случае можно получить не только от непосредственного контакта, но и от осознания совершенного доброго дела. Сотрудникам приютов часто не хватает рук, чтобы выгуливать бездомных питомцев. Не лишней будет и материальная помощь в виде корма, подстилок, игрушек. Приютские кошки и собаки, как правило, вакцинированы, обработаны от блох и вшей. Что касается безопасности, то агрессивных собак выгуливать волонтерам не дают. Почти в каждом городе-миллионнике России можно найти несколько таких организаций — просто выберите самую близкую и удобную локацию. Например, в Москве работают «Красная сосна», «Верные Друзья», «Альма»; в Санкт-Петербурге — «Ржевка», «Потеряшка», «Островок Надежды»; Новосибирске — «Первый городской приют», «Верный друг», «Приют Академгородка» и т.д.

  • Сходить в тематическое кафе. В крупных городах работают специальные кафе, где кошки, собаки и даже ежи живут и свободно перемещаются. Оплата, как правило, почасовая, еды из-за санитарных норм нет, но можно выпить кофе. Изучите информацию и отзывы о заведении: не все хозяева добросовестно относятся к питомцам. Иногда под дружественное к животным кафе или ресторан маскируется обычный мини-зоопарк.

  • Устроиться дог-валкером. Услугой по выгулу собак за вознаграждение пользуются люди, которые, например, собираются в отпуск, но им не с кем оставить питомца. Можно взять животное к себе домой на передержку или временно пожить на квартире хозяев (это называется «догситтинг» — но аналогии с бэбиситтингом). Перед наймом на такую работу нужно пройти краткое обучение. В России уже немало цифровых сервисов, которые связывают владельцев с любителями животных. В 2021 году, по сравнению с предыдущим, спрос на услуги по уходу за животными в России вырос на 44%.

В мире уже давно развивается корпоративный тренд на присутствие домашних питомцев в офисе. Этому способствовали опубликованные в XXI веке научные работы, многие из которых были направлены на поиск неочевидных методик снижения рабочего стресса. Например, исследователи Мичиганского университета доказали, что если разрешить сотрудникам приводить на работу собак, то уровень конфликтности в коллективе снижается. Помимо научных работ, есть и огромное количество эмпирических данных о том, что общение с животными — один из самых приятных и эффективных способов снизить тревожность. По крайней мере, для меня и многих знакомых это работает именно таким образом. 

Дорамы с русской озвучкой смотреть онлайн бесплатно и в хорошем качестве

Дорогой друг! Приветствуем тебя на одном из лучших сайтов, который мы посвятили азиатским сериалам — дорамам. Согласись — зачем тратить своё время впустую, перебирая сотни сайтов в поисках любимой дорамы? Тебе достаточно добавить в закладки всего лишь один ресурс, на котором уже есть все азиатские сериалы. Вседорамы — здесь ты сможешь смотреть онлайн лучшие дорамы с русской озвучкой в хорошем качестве и без рекламы.

Что же такого особенного в нашем сайте?

Конечно же, ты задашь вопрос — а что же такого особенного в этом сайте? Ведь порталов такой тематики великое множество, чем же Вседорамы лучше других и что он может предложить такого, чего нет на остальных подобных ресурсах? Всё очень просто. Прежде всего, наш сайт посвящён исключительно дорамам и поклонники этого жанра непременно оценят все его возможности. Ведь здесь нет ничего лишнего, здесь всё сделано с учётом потребностей и интересов любителей корейских, японских, китайских, тайваньских и вьетнамских сериалов.

  • Огромная коллекция дорам с русской озвучкой и субтитрами от различных студий перевода — Green Tea, SoftBox, AniFilm, Храм Дорам, STEPonee, Cardinals, Shadows, Мания и многих других. Если дораму озвучивают несколько релиз-групп, мы добавляем все варианты озвучки или субтитров. Ты имеешь возможность выбрать перевод любимой релиз-группы прямо в плеере или найти нужную дораму в специальном разделе «Студии перевода».
  • Отличное качество видео и высокая скорость загрузки. Большинство дорам на сайте представлены в HD 720 и FULL HD 1080, но если у тебя низкая скорость интернета или ограниченный трафик, то ты можешь выбрать качество поменьше в настройках плеера.
  • Полная адаптивность. Сайт полностью адаптирован к просмотру сериалов на любых мобильных устройствах без потери качества, будь это компьютер, смартфон или планшет.
  • Интуитивно понятная и удобная навигация. На сайте очень легко ориентироваться и практически невозможно заблудиться. Реализована удобная навигация по жанрам, по подборкам и студиям перевода.
  • Ежедневное обновление. Здесь ты всегда найдёшь новую серию любимой дорамы раньше, чем на других ресурсах. Мы всегда быстро и вовремя обновляем новые серии — если этой серии ещё нет на нашем портале, значит, её нет нигде!
  • Возможности на сайте. У нас вы можете создать свою коллекцию любимых дорам, воспользовавшись функцией «Закладки», подписаться на уведомления о выходе новой серии, добавить других пользователей себе в друзья, пофлудить на форуме, ознакомиться с биографией любимого актёра, послушать осты, заказать дораму в «Столе заказов», запомнить серию, на которой вы закончили просмотр и многое другое.
  • Отсутствие надоедливой рекламы. Ведь пользователи заходят к нам, чтобы приятно провести досуг за просмотром хорошей дорамы, а не раздражающих рекламных баннеров.

Вседорамы — твой лучший проводник в мире дорам!

Присоединяйся к нам! Только здесь ты сможешь смотреть лучшие дорамы с русской озвучкой бесплатно и без рекламы, а также скачать их торрент. Несмотря на то, что жанр дорама изначально выделял только японские телесериалы, в русскоязычном сегменте к дорамам относят также корейские, китайские и гонконгские сериалы. Так сложилось, что в России большей популярностью пользуются корейские дорамы.

С каждым годом число поклонников дорам не становится меньше, наоборот — дорамы становятся всё популярнее. Каждый день выходят новые премьеры, которые надолго притягивают к экрану миллионы любителей азиатских сериалов. Каждый найдёт для себя тот жанр, который ему по душе. Ведь жанров дорам превеликое множество — это романтические мелодрамы и молодёжные комедии, красочные фэнтези и фантастика с закрученным сюжетом, запутанные детективы и криминальные интриги. Если ты пока ещё не с нами, вступай в наши ряды — мы будем всегда рады видеть тебя здесь в числе постоянных пользователей. Наша команда живёт в ногу со временем и постоянно работает над улучшением сайта. Добавляй нас в “Закладки” и наслаждайся просмотром дорам с русской озвучкой бесплатно! Желаем тебе хорошего настроения и приятного отдыха!

Канада научилась играть в футбол

Удивительная история превращения аутсайдера в лидера зоны КОНКАКАФ, не проигравшего ни одного матча в отборочном цикле, — таковы реалии сегодняшней сборной Канады. «МК» рассказывает, как канадцы добыли путевку на чемпионат мира в Катар и как итальянцы ее сенсационно упустили.

Финальная часть чемпионата мира по футболу в Катаре стартует через 237 дней — 21 ноября 2022 года. Сборная России этот турнир по решению ФИФА пропускает, да и само членство Российского футбольного союза в Международной федерации футбола под угрозой. 31 марта на Конгрессе ФИФА в Дохе, возможно, будет обсуждаться вопрос о нашем исключении, как следует из предварительной повестки на сайте организации.

Как бы ни сложилась дальнейшая судьба российской сборной, чемпионат мира по футболу — всегда праздник. И в каждом отборочном цикле, не говоря уже о его финальной части, происходят удивительные, порой даже невероятные вещи. Не стал исключением и этот турнир.

В Катаре за Кубок чемпионов мира будут бороться 32 сборные. На зону КОНКАКАФ (Конфедерация футбола Северной и Центральной Америки и стран Карибского бассейна) было выделено всего четыре путевки, бороться за которые предстояло 35 сборным. 27 июля 2020 года руководство конфедерации объявило новый формат отборочного турнира, состоящий из трех этапов, по итогам которых только три лучшие команды получали прямые путевки в Катар, а четвертая выходила на межконтинентальные стыковые матчи.

Сборную Канады, занимавшую 73-е место в рейтинге ФИФА летом 2020 года, перед началом этого отборочного турнира фаворитом всерьез никто не считал. В первую пятерку КОНКАКАФ из-за низкого рейтинга она точно не попадала, а значит, бороться за право пройти в финал ЧМ «Кэнакс» предстояло все три раунда.

В первом этапе соперники у канадцев были легкие — Суринам, Бермуды, Аруба и Каймановы Острова. Так что четыре победы в четырех матчах особого удивления у специалистов не вызвали. Да и во втором раунде, состоящем из двух матчей в каждой паре, канадцы играли с Гаити, 86-м номером рейтинга ФИФА. Так что и здесь две победы с общим счетом 4:0 были достаточно предсказуемыми. А вот дальше началось самое интересное. Но перед этим нелишне будет вспомнить историю выступлений «Кэнакс» на чемпионатах мира.

За время своего существования сборная Канады только однажды до этого момента выходила в финальную часть ЧМ. Произошло это в 1986 году. Перед этим в 1985 году канадцы стали обладателями золотых медалей чемпионата наций КОНКАКАФ. Впрочем, особого успеха в Мексике «Кэнакс» не добились, проиграв все три матча группового раунда сборным Франции 0:1, Венгрии 0:2 и СССР 0:2. И после этого с 1990 по 2018 год в финал ЧМ больше не попадали. К знаменательным достижениям можно отнести еще победу на Олимпийских играх, но это случилось в далеком 1904 году.

После провала квалификации ЧМ-2018 своего поста главного тренера лишился испанский специалист Бенито Флоро, и у руля сборной встал эквадорец Октавио Сомбрано. Но и его уволили через семь месяцев. И в январе 2018 года главным тренером канадцев стал англичанин Джон Хердман, тренировавший до этого женскую сборную Канады. Многие тогда сомневались в правильности такого решения, но в итоге скептики были посрамлены.

Впрочем, и команда у канадцев на этот раз подобралась вполне приличная. Нападающий Кайл Ларин, лидер бомбардирского зачета текущего отборочного цикла КОНКАКАФ с 11 мячами, играет в турецком «Бешикташе». Еще один участник бомбардирской гонки, занимающий третье место с 7 мячами, Джонатан Дэвид выступает за французский «Лилль». Богатый опыт европейского футбола и у самого возрастного и самого результативного полузащитника текущего состава, Атибы Хатчинсона, играющего с Ларином за «Бешикташ». Еще в атаке хорошо играет Лукас Каваллини, нападающий канадского клуба «Ванкувер Уайткэпс», чей трансфер из мексиканской «Пуэблы» в 2019 году стал самым крупным по стоимости за всю историю канадского футбола.

На воротах почти безупречно играет голкипер белградской «Црвены Звезды» Милан Борян. В 12 матчах отборочного цикла он пропустил всего четыре мяча. Это меньше, чем у всех остальных вратарей, участвовавших более чем в трех играх квалификации КОНКАКАФ.

Самой яркой звездой канадской сборной является 21-летний защитник мюнхенской «Баварии» Альфонсо Дейвис, которого многие считают одним из лучших игроков в мире на своей позиции. Дейвис — единственный канадский футболист, выигравший Лигу чемпионов УЕФА. В 2020 году он был включен в символическую сборную года по версии FIFA. С «Баварией» помимо Лиги чемпионов он выиграл Бундеслигу, Кубок и Суперкубок Германии, Суперкубок УЕФА и клубный чемпионат мира. И во всех победах канадский футболист, опять-таки по мнению специалистов, играл ключевую роль для немецкой команды.

К сожалению, у Дейвиса в январе 2022 года обнаружили признаки легкого миокардита, после того как он переболел коронавирусом. И сейчас футболист усиленно восстанавливается, чтобы как можно скорее прийти в форму и поехать со сборной Канады в Катар.

Слезы Италии

Пока канадские футболисты и болельщики радуются, в Европе разыгралась настоящая трагедия.

Сборная Италии под руководством Роберто Манчини сенсационно проиграла в полуфинале стыковых отборочных матчей Северной Македонии — единственный гол на 92-й минуте забил Александр Трайковски. «Скуадра адзури» стала четвертой командой в истории, не попавшей на ЧМ в статусе действующего чемпиона Европы. Как сообщает статистический портал Opta, ранее аналогичным «достижением» отметились команды Чехословакии в 1978 году, Дании в 1994-м и Греции в 2006 году. Более того, сборная Италии впервые в своей истории пропустила два чемпионата мира подряд.

Genesis, Kia, Hyundai Top 2019 Исследование начального качества J.D. Power

Для многих покупателей, чьим главным приоритетом является автомобиль, который не ломается, исследование начального качества J.D. Power является евангелием. Компания J.D. Power только что опубликовала результаты своего первоначального исследования качества 2019 года, и корейское трио Genesis, Kia и Hyundai заняло первые три места.

Люксовый бренд Genesis занял первое место, за ним следуют родственные бренды Kia и Hyundai. Это большая победа для Genesis, который, как относительный новичок в сегменте роскоши, должен завоевать доверие покупателей.Высокие оценки, полученные Kia и Hyundai, показывают, что вам не нужно тратить много денег, чтобы получить качественный автомобиль. Это второй год подряд, когда три корейских бренда занимают первые три места, а Kia пятый год подряд занимает первое место среди массовых брендов. Ford, Lincoln, Chevrolet, Nissan, Dodge, Lexus и Toyota завершили первую десятку. По данным J.D. Power, Fiat и Tesla не были включены из-за недостаточного размера выборки.

J.D. Power рассчитывает начальное качество, отслеживая количество проблем, с которыми сталкивались покупатели и арендаторы автомобилей в течение первых 90 дней владения.Автопроизводители ранжируются на основе среднего количества проблем на 100 автомобилей. Чем ниже число, тем лучше. У Genesis в среднем было 63 проблемы на 100 автомобилей, в то время как у Kia и Hyundai в среднем было 70 проблем и 71 проблема соответственно. В среднем по отрасли было 93 проблемы на 100 автомобилей.

На другом конце шкалы Jaguar занимает самое низкое место по начальному качеству, а родственный бренд Land Rover находится чуть выше него. У Jaguar в среднем было 130 проблем на 100 автомобилей, а у Land Rover — 123 проблемы.Mitsubishi была третьей снизу, в среднем 121 проблема на 100 автомобилей.

Помимо рейтинга автопроизводителей, J.D. Power также ранжирует отдельные модели. Автомобили Genesis, Kia и Hyundai лидировали во многих категориях, хотя это не было полной победой. Модель с самым высоким общим рейтингом также не принадлежала ни одному из корейских брендов. Это был Porsche 911, впечатляющее достижение, учитывая, что как бренд Porsche занимал только 16-е место по начальному качеству.

Дж.Д.Power Initial Quality Study может быть ценным инструментом для покупателей автомобилей, но оценки следует рассматривать в контексте. Многие сообщаемые проблемы связаны с дизайном или удобством использования, а не с дефектами. Одной из самых больших проблемных областей по-прежнему остаются информационно-развлекательные системы, которые многим клиентам до сих пор трудно использовать. Это раздражает, но это не означает, что машина с большей вероятностью сломается. По словам Дж.Д. Мощность.

Рекомендации редакции
Выбор редакции

Car and Driver 2019

В 2018 году редакторы журнала Car and Driver протестировали почти 500 автомобилей. Мы подсчитали подстаканники, оценили удобство сидений, загрузили их багажом, чтобы измерить их грузовое пространство, и отвезли их на наш тестовый трек, чтобы увидеть, насколько хорошо они разгоняются, тормозят и поворачивают. Мы заползали внутрь, вокруг и под ними, чтобы оценить и количественно оценить их качества.Из этого широкого спектра автомобилей мы выбрали победителей конкурса «Выбор редакции» 2019 года; в список также включены автомобили, занявшие место в нашем списке 10 лучших автомобилей 2019 года. По нашему общему мнению, это лучшие автомобили 2019 года, которые мы рекомендуем тем, кто совершает покупки в каждой из категорий ниже.

Ищете грузовик, кроссовер или внедорожник? Здесь вы найдете те, которые мы считаем лучшими.

Альфа Ромео Джулия

Максимумы: Невероятная обратная связь от органов управления, привлекательная управляемость, звук выхлопа.

Минусы: Проблемы с надежностью, явно не роскошный интерьер, мало места для ног задних сидений.

Обзор, цены и характеристики

Альфа Ромео Джулия Квадрифольо

Максимумы: Кузов с разворотом по центру, богатырские характеристики, удивительно комфортная езда.

Минусы: Нет МКПП, посредственное качество салона, сомнительная надежность.

Обзор, цены и характеристики

Ауди А5 Спортбэк

Максимальное: Удобный задний люк, мощный силовой агрегат, превосходное качество сборки.

Минусы: Интерьеру не хватает роскоши, узкое заднее сиденье, не хватает места для хранения в салоне.

Обзор, цены и характеристики

Ауди А6

Максимумы: Высокие показатели производительности, ослепительная приборная панель, бесшумная компетенция.

Минусы: Едва доработанный внешний вид, скучный в управлении, двигателю не хватает характера.

Обзор, цены и характеристики

Ауди А7

Высшее: Изысканный стиль, слаженная работа, самые современные технологии.

Минусы: Слишком похож на старый A7, может быть, слишком приглушенный, отвлекающий от информационно-развлекательной системы.

Обзор, цены и характеристики

Ауди А8

Максимальное: Ультрасовременный интерьер, превосходный комфорт при движении, очень тихий салон.

Минусы: Внешний вид слишком тонкий для флагмана, автономные технологии нуждаются в доработке, экраны суетливы.

Обзор, цены и характеристики

Генезис G70

Максимумы: Вариант Athletic V-6, острая управляемость, красивый.

Минусы: Маленькое заднее сиденье, тусклый четырехцилиндровый двигатель с механической коробкой передач не добавляет впечатлений.

Обзор, цены и характеристики

БМВ 2-й серии

Максимумы: Великолепные двигатели с турбонаддувом, великолепные в управлении, великолепные на вид.

Минусы: Салон тесный, техника устаревает, доступен только в двухдверном исполнении.

Обзор, цены и характеристики

БМВ М5

Максимумы: Суперкар разгон, наконец-то снова водительская машина, теперь с полным приводом.

Минусы: Больше никаких механических коробок передач, шум двигателя мог бы быть более интуитивным.

Обзор, цены и характеристики

Конкурс БМВ М2

Максимумы: Невероятная производительность, острые рефлексы, стандартная механическая коробка передач.

Минусы: Резкая езда, матовые материалы салона, более мягкий M240i — лучшее соотношение цены и качества.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Камаро ZL1

Максимумы: Двигатель Corvette Z06, ходовые качества суперкара, почти непревзойденная цена.

Минусы: Ужасная обзорность снаружи, тесный салон, это все-таки Камаро.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Корвет

Максимумы: Внешний вид спортивного автомобиля, мощный двигатель V-8, ходовые качества для повседневной езды.

Минусы: Интерьер выглядит и ощущается дешево, крыша targa тяжелая, почти нет места для хранения вещей.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Корвет Z06

Максимумы: Удивительные характеристики за свои деньги, потрясающий двигатель с наддувом, бесконечное сцепление с дорогой.

Минусы: Устаревший, дешевый салон; не хватает изысканности; 755-сильный ZR1 вызывает зависть.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Корвет ZR1

Максимумы: Чудовищный двигатель V-8 мощностью 755 л.

Минусы: Медленно переключающийся автомат, в салоне пахнет пластиком, антикрыло компрометирует практичность.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Спарк

Максимумы: Множество функций за такие деньги, комфортная езда, расход по шоссе 38 миль на галлон.

Минусы: Маленькое заднее сиденье, ограниченное грузовое пространство, медленное ускорение.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Вольт

Максимумы: Лучшая в своем классе полностью электрическая линейка, удобный сенсорный экран, удобные передние сиденья.

ows: Маленькое заднее сиденье, без технологии быстрой зарядки, недорогой салон.

Обзор, цены и характеристики

Форд Мустанг

Максимумы: Отличный V-8, отличная производительность, специальная версия Bullitt возвращается.

Минусы: Дешевые детали интерьера, четырехцилиндровый двигатель с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач кажется несогласованным.

Обзор, цены и характеристики

Максимумы: Невероятная производительность на трассе, впечатляюще хорошая езда, безбожный звук выхлопа.

Минусы: Дешёвые материалы салона, слишком чувствительные тормоза, не такие быстрые, как у конкурентов.

Обзор, цены и характеристики

Генезис G90

Максимумы: Превосходное соотношение цены и качества, плавность хода, тихий салон, улучшенные силовые агрегаты.

Минусы: Отсутствие фирменного стиля, плавность хода, меньше технических функций, чем у конкурентов.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Аккорд

Максимумы: Отличные двигатели, качественный и просторный салон, комфортная езда.

Минусы: Отсутствие внутреннего хранилища, ограниченный задний обзор, гибрид может быть шумным.

Обзор, цены и характеристики

Гибрид Хонда Аккорд

Максимальное: Лучшее соотношение цены и качества, чем у гибрида Toyota Camry, множество стандартных функций, удивительно быстрый для гибрида.

Минусы: Силовой агрегат шумный, тормоза слабые, не афиширует свои экологические намерения.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Цивик Седан

Максимумы: Один из лучших семейных седанов, который можно купить, вместительный багажник, стандартные функции безопасности.

Минусы: На заднем сиденье отсутствуют USB-порты, в более низких комплектациях отсутствуют функции, эффективность торможения ниже номинала.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Цивик купе

Максимумы: Удовольствие от вождения, опциональный двигатель с турбонаддувом — эффективный и мощный, стандартные функции безопасности.

Минусы: Тесное заднее сиденье, не хватает портов USB, трудно попасть на заднее сиденье, слабые тормоза.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Цивик хэтчбек

Максимумы: Комплектация Sport отличается двигателем мощностью 180 л.с., просторным салоном и грузовым отсеком, превосходным управлением.

Минусы: В салоне слишком много жесткого пластика, базовая информационно-развлекательная система ужасна, выбор ручного управления дает меньше функций и удобств.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Цивик Си

Максимумы: Невероятная производительность, практичный интерьер, удобное руководство по переключению передач.

Минусы: Нота двигателя не вызывает страсти, нет хэтчбека, нет технологии помощи водителю.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Цивик Си купе

Максимумы: Радует мощный двигатель, практичный салон, отличная МКПП.

Минусы: Нота двигателя не вызывает страсти, тесновато на заднем сиденье, отсутствуют технологии помощи водителю.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Цивик Тип-Р

Максимумы: Нереальная управляемость, почти идеальная трансмиссия, отличное переключение передач.

Минусы: Скучная выхлопная труба, отсутствуют какие-либо вспомогательные технологии для водителя, огромные крылья блокируют задний обзор.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Инсайт

Максимумы: Плавное ускорение, расход по шоссе 51 миль на галлон, комфортная езда.

Минусы: Звук двигателя на скорости напряженный, отсутствуют гибридные визуальные подсказки, дороже, чем Civic.

Обзор, цены и характеристики

Хендай Ионик

Максимумы: Желаемые стандартные характеристики, практичность хэтчбека, гарантия на двигатель 10 лет/100 000 миль.

Минусы: Вялый разгон, подключаемая модель имеет меньше грузового пространства, дешевые материалы салона.

Обзор, цены и характеристики

Киа Каденца

Максимумы: Просторный салон, огромный багажник, кажется более высококлассным, чем можно предположить по его цене.

Минусы: Рулевое управление кажется неточным, нечетким в целом, медленнее, чем у конкурентов.

Обзор, цены и характеристики

киа рио хэтчбек

Максимумы: Больше грузового пространства, чем у седана Rio, маневренность, продуманный дизайн салона.

Минусы: Тесное заднее сиденье, в базовой модели отсутствуют системы помощи водителю, более дорогие версии не могут сравниться с конкурентами, такими как Honda Civic и Mazda 3.

Обзор, цены и характеристики

Киа Рио

Максимумы: Быстрый разгон, приятный ход, изысканный дизайн салона.

Минусы: Небольшой грузовой отсек, тесное заднее сиденье, отсутствие помощи водителю на базовой модели.

Обзор, цены и характеристики

Хендай Акцент

Максимумы: Базовая версия — отличная сделка, хорошо сделанный интерьер, в нашем тесте мы увидели 41 миль на галлон.

Минусы: Тесное заднее сиденье, предлагается только в кузове седан, грубоватый двигатель примечание.

Обзор, цены и характеристики

Киа Стингер

Максимумы: Серьезно быстрый твин-турбо V-6, полезный грузовой отсек, отличная производительность.

Минусы: Спартанский интерьер, слабые тормоза на четырехцилиндровой модели, медленно реагирующая информационно-развлекательная система.

Обзор, цены и характеристики

Хендай Велостер Н

Максимальное: Отличное соотношение цены и качества, отличные спортивные сиденья, стабильный и тихий на скорости.

Минусы: Салон эконом-класса, менее впечатляющий без пакета Performance, необычные двери.

Обзор, цены и характеристики

Мазда 3

Максимумы: Красивый интерьер и экстерьер, дополнительный полный привод, отличная информационно-развлекательная система.

Минусы: Информационно-развлекательная система не имеет сенсорного экрана, медленно реагирующее рулевое управление, седан не предлагает механическую коробку передач.

Обзор, цены и характеристики

Мазда 6

Максимумы: Тихий, почти роскошный салон; удовлетворительный контроль; вместительный багажник.

Минусы: Двигатель с турбонаддувом ограничен топовыми комплектациями, заднее сиденье трудно сложить.

Обзор, цены и характеристики

Мазда МХ-5 Миата

Максимумы: Настоящий спортивный автомобиль, складная жесткая крыша RF, легкая и красивая.

Минусы: Тесный салон, теснота в багажнике, теснота в салоне, бледные цвета окраски.

Обзор, цены и характеристики

Макларен 570S/570GT

Максимумы: Невероятное ускорение, потрясающий звук, невероятный интерьер.

Минусы: Нет грузового отсека, ограниченный задний обзор, трудно войти и выйти из него.

Обзор, цены и характеристики

Седан Мерседес-АМГ С43

Максимумы: Впечатляющее качество салона, невероятная скорость, несколько конфигураций.

Минусы: Слишком жестко едет, больше опций — больше денег, версия C63 быстрее.

Обзор, цены и характеристики

Кабриолет Mercedes-AMG C63

Максимумы: Невероятная производительность, верх опускается, красивый интерьер.

Минусы: Жесткая езда по неровному асфальту, дорого, похоже на младшую модель С43.

Обзор, цены и характеристики

Седан Мерседес-АМГ С63

Максимумы: Потрясающее ускорение, удовольствие от быстрой езды, просто изысканный интерьер.

Минусы: Чрезмерно жесткая езда, не бюджетно, похоже на младшую модель C43.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-АМГ Е53 купе

Максимумы: Всеохватывающая элегантность, грациозная езда и управляемость, полный технологий.

Минусы: Слабый базовый движок, запутанные информационно-развлекательные меню, дешевый на ощупь переключатель колонок.

Обзор, цены и характеристики

седан Mercedes-AMG E53

Максимумы: Экстравагантный салон, сочетающий в себе роскошь и спорт, передовые технологии.

Минусы: Завышенная стоимость опций, изящный рычаг переключения передач, меньшая гарантия по сравнению с конкурентами.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-АМГ Е63

Максимумы: Безумная мощь, задний привод обеспечивает плавную управляемость, крутой звук выхлопа.

Минусы: Жесткая подвеска, некомфортная езда, универсал лучше всех.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG E63 S универсал

Максимумы: Бан-горящая скорость, по-прежнему солидный продуктовый добытчик, скандальный звук выхлопа.

Минусы: Не хватает сидений третьего ряда E450, больше ничего.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-АМГ S63/S65

Максимумы: 603-сильный V-8 S63 ​​и 621-сильный V-12 S65, невероятная всесторонняя производительность, выглядит круто.

Минусы: Мы не можем позволить себе S63 за 150 000 долларов, мы не можем позволить себе S65 за 230 000 долларов.

Обзор, цены и характеристики

Кабриолет Mercedes-AMG S63/S65

Максимумы: Абсурдное ускорение, бесконечный запас высоты с верхом вниз, еще есть доступный V-12.

Минусы: Мы не можем позволить себе S63 за 150 000 долларов, мы не можем позволить себе S65 за 230 000 долларов.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц А-класс

Максимумы: Просторное заднее сиденье, отзывчивый двигатель, новые технологии — классом выше.

Низкие значения: Сенсорный экран — это далеко не все, что нужно водителям невысокого роста, некоторые технологии все еще нуждаются в доработке.

Обзор, цены и характеристики

Кабриолет Mercedes-Benz C-класса

Максимумы: Вождение сверху вниз, множество технологий безопасности, выдающаяся экономия топлива.

Минусы: Тесное заднее сиденье, жесткая езда, низкокачественный салон.

Обзор, цены и характеристики

Седан Mercedes-Benz C-класса

Максимумы: Выглядит как старший брат S-класса, много доступных технологий безопасности, отличная экономия топлива.

Минусы: Тесное заднее сиденье, у купе и кабриолета плохой ход, нет универсала.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz E-класса купе

Максимумы: Внешний вид купе особенно красив, мощный двигатель V-6, просторное заднее сиденье.

Минусы: Маленький багажник, запутанное информационно-развлекательное меню, задние сиденья не складываются.

Обзор, цены и характеристики

Седан Mercedes-Benz Е-класса

Максимумы: Всеохватывающая элегантность, грациозная езда и управляемость, полный технологий.

Минусы: Слабый базовый движок, запутанные информационно-развлекательные меню, дешевый на ощупь переключатель колонок.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz E-класса универсал

Максимальное: Надежный двигатель, высокотехнологичный салон, идеальное сочетание роскоши и практичности.

Минусы: Дорогое полуавтономное снаряжение, слишком простая гарантия, достаточно места в каморке.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц S-класс

Максимумы: Великолепные двигатели, супер-роскошный интерьер, множество функций активной безопасности.

Минусы: Кабриолет имеет маленькое заднее сиденье, модели V-6 не хватает легкого всплеска мощности.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz S-класса купе

Максимумы: Отличная производительность, прекрасный интерьер, роскошные функции входят в стандартную комплектацию.

Минусы: В салоне не хватает места для мелочей, спинки задних сидений не складываются, дорого.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-АМГ С43 купе

Максимумы: Впечатляющее качество салона, невероятная скорость, несколько конфигураций.

Минусы: Слишком жестко едет, больше опций — больше денег, версия C63 быстрее.

Обзор, цены и характеристики

Ниссан Альтима

Максимумы: Просторный салон, удобные передние сиденья, в наличии полный привод.

Минусы: Езда может быть жесткой, слишком много шума от дороги для задних пассажиров, нельзя сочетать турбо и полный привод.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Боксстер

Максимумы: Чуткий руль, идеальная посадка, отличная плавность хода и управляемость.

Минусы: Ограниченное внутреннее пространство, хлипкие подстаканники, невпечатляющий шум двигателя.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Кайман

Максимумы: Почти идеальная плавность хода и управляемость, почти идеальная производительность.

Минусы: Четырехцилиндровый двигатель не очень хорошо звучит, дешевый пластик в салоне, шумно на трассе.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911

Максимумы: Непревзойденная производительность, 28 миль на галлон в нашем дорожном тесте, настраиваемые варианты интерьера.

Минусы: Ограниченное грузовое пространство, минимум места для хранения в салоне, крошечные задние сиденья.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911 GT3 РС

Максимумы: Готов к гонкам, потрясающая красная черта на 9000 об/мин, экзотическая внешняя отделка из углеродного волокна.

Минусы: Слишком сосредоточены на характеристиках гусеницы, завораживающий вид, заднее крыло блокирует видимость.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911 Турбо/Турбо S

Максимумы: Огромная мощность, превосходные тормоза, но при этом комфорт.

Минусы: Отсутствие руководства, минимальное грузовое пространство, слишком легко нарушить ограничение скорости.

Обзор, цены и характеристики

Субару Аутбэк

Максимумы: Повышенная высота сиденья, полный привод в стандартной комплектации, высокие оценки за безопасность.

Минусы: Самый медленный в классе; громкие, грубые двигатели; скучный опыт вождения.

Обзор, цены и характеристики

Тойота Камри

Максимумы: Множество стандартных технологий помощи водителю, просторный салон, предлагается гибрид.

Минусы: Низкие салоны кажутся дешевыми, тормоза гибрида чувствительны на малых скоростях.

Обзор, цены и характеристики

Тойота Ярис Седан

Максимумы: Хорошо сделанный интерьер, удовольствие от вождения, отличное соотношение цены и качества.

Минусы: Маленькое заднее сиденье, худшая экономия топлива в наших тестах, чем у лучших конкурентов.

Обзор, цены и характеристики

Ниссан Максима

Максимумы: Просторное переднее сиденье, энергичный V-6 показал впечатляющие 32 мили на галлон в нашем тесте.

Минусы: Небольшой багажник, ограниченное пространство над головой сзади, дешевая внутренняя отделка.

Обзор, цены и характеристики

Тесла Модель S

Максимумы: Невероятное ускорение, динамит в драйве, первоклассный полностью электрический запас хода.

Минусы: Дорогой, но не роскошный, отсутствие интуитивного управления, отсутствие ящиков на заднем сиденье.

Обзор, цены и характеристики

Тойота Камри Гибрид

Максимумы: Множество стандартных технологий помощи водителю, просторный салон, предлагается гибрид.

Минусы: Низкие салоны кажутся дешевыми, тормоза гибрида чувствительны на малых скоростях.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген е-гольф электромобиль

Максимумы: Приятный в управлении, как обычный Golf, практичный, как обычный Golf, не потребляет бензин.

Минусы: Неконкурентноспособный тренировочный диапазон, высокая цена, доступно только в определенных штатах.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф

Максимумы: Управляется как роскошный автомобиль, приятный и практичный салон, большой грузовой отсек.

Минусы: Ограниченная персонализация, маленькая центральная консоль, ограниченная регулировка сидений с электроприводом.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф Оллтрек

Максимумы: Качественный салон, резвая управляемость, больше грузового пространства, чем у некоторых внедорожников.

Минусы: Повышенный клиренс снижает расход топлива, дорожный просвет меньше, чем у Subaru Outback, не буксирует.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф ГТИ

Максимумы: Мощная турбочетвёрка, плавная трансмиссия, баланс комфорта и производительности.

Минусы: Медленно реагирующая информационно-развлекательная система, маленькая центральная консоль, не в нашем подъезде.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф Р

Максимумы: Плохие характеристики, взрослая внешность, полный привод, стандартная технология помощи водителю.

Минусы: Стоит Audi деньги, маленькая центральная консоль, сомнительная ценность по сравнению с Golf GTI.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф СпортВаген

Максимальное: Четкое рулевое управление и управляемость, удобная для перевозки грузов кабина, непревзойденная цена.

Минусы: Не такой стильный, как Alltrack, дорогие системы помощи водителю, полный привод предлагается только на базовой модели.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Джетта ГЛИ

Максимумы: Абсолютно быстрый, резкий отклик, выгодная цена.

Минусы: Дешевый салон, отсутствие отличных сидений от GTI, дешевая кожа.

Обзор, цены и характеристики

Вольво В90

Максимумы: Великолепный салон, гигантский грузовой объем, ослепительный внешний вид.

Низкий: Жесткая езда, больше шума от дороги, чем ожидалось, только по специальному заказу.

Обзор, цены и характеристики

Вольво В90 Кросс Кантри

Максимумы: Высококлассный дизайн, красивый и просторный салон, более практичный, чем внедорожник.

Минусы: Дороже стандартного V90, нерафинированный силовой агрегат, приземленная динамика вождения.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Список лучших автомобилей Genesis, Hyundai, Kia

3 красных флажка, на которые следует обратить внимание при покупке автомобиля

Эти предупреждающие знаки должны кричать об опасности и побуждать вас выйти из дилерского центра без этой новой машины, по словам Адама Шелла.

USA TODAY

Три корейских автомобильных бренда производят автомобили высочайшего качества в США., согласно влиятельному ежегодному исследованию J.D. Power.

Genesis, Kia и Hyundai, входящие в состав одной корейской производственной группы, второй год подряд заняли первое, второе и третье места соответственно в исследовании J.D. Power Initial Quality Study (IQS). Их характеристики электроники были особенно сильными.

Но если вы хотите получить автомобиль самого высокого качества на рынке, вам придется накопить на Porsche 911, роскошное спортивное купе, занявшее первое место среди всех моделей.(Прокрутите вниз или щелкните галерею выше, чтобы увидеть полный список из 22 автомобилей, победивших в своих категориях.)

Опрос J.D. Power IQS 2019 года показывает, как ведут себя новые автомобили в первые 90 дней. Исследование играет важную роль в формировании общественного мнения об автомобильных брендах и транспортных средствах, поскольку автопроизводители, как правило, рекламируют свои характеристики клиентам.

Он не измеряет долгосрочную надежность, ценность или популярность. Вместо этого он отслеживает дефекты и недостатки, такие как плохо работающая информационно-развлекательная система и проблемы с передовыми системами безопасности.

Эти машины действительно умеют летать: Стартапы планируют начать испытательные полеты уже в следующем году

Деньги взаймы? Какое будущее у холодных, твердых денег?

Land Rover и Jaguar, британские бренды класса люкс, принадлежащие индийской Tata Motors, заняли предпоследнее и последнее места соответственно. (Полный список брендов см. ниже.)

В целом качество автомобиля в 2019 модельном году осталось неизменным, впервые за пять лет оно не улучшилось, отмечает Дж.— сказал Д. Пауэр.

2018 Результаты JD Power IQS: Genesis, Kia, Hyundai выходят на первое место

«Автопроизводители продолжают добиваться успехов в таких областях, как информационно-развлекательные системы, которые привлекают большое внимание потребителей», — Дэйв Сарджент, вице-президент глобального автомобильного подразделения JD. Сила», — говорится в сообщении. «Однако в этом году появились некоторые традиционные проблемы, включая дефекты окраски, шумы тормозов и подвески, не запускающиеся двигатели и загорание индикатора «проверьте двигатель» в начале эксплуатации.» 

Он также сказал, что у большего числа людей возникают проблемы с передовыми системами помощи водителю, которые имеют решающее значение для укрепления доверия потребителей к автоматизированным транспортным средствам будущего.

  • Genesis (63)
  • KIA (70)
  • Kia (70)
  • Hyundai (71)
  • Ford (83)
  • Lincoln (84)
  • Chevrolet (85)
  • Nissan (86)
  • Dodge (90)
  • Lexus (90)
  • Toyota (90)
  • Buick (92)
  • GMC (94)
  • Mazda (94)
  • Mercedes-Benz (94)
  • Porsche (96)
  • Honda (084) Cadillac 911 (100)
  • Jeep (100)
  • Infiniti (101)
  • BMW (102)
  • RAM (105)
  • AUDI (106)
  • MINI (107)
  • Acura (110)
  • Chrysler (113 )
  • Subaru (113)
  • Volkswagen (113)
  • Volvo (114)
  • 9 1003 Alfa Romeo (118)
  • Mitsubishi (121)
  • Land Rover (123)
  • Jaguar (130)
  • Один автопроизводитель не измерялся: Tesla.

    «В некоторых штатах нам нужно разрешение производителя, чтобы мы могли связаться с его клиентами», — говорится в заявлении J.D. Power. «На эти штаты приходится примерно 70% объема продаж Tesla, и Tesla не дает нам разрешения в этих штатах. (Все остальные автопроизводители дают разрешение.) Поэтому у нас есть ответы только из штатов, на которые приходится около 30% объема продаж Tesla. и наши текущие правила не позволяют нам публично сообщать о том, что может быть нерепрезентативной выборкой клиентов.

    Победители в каждой основной категории автомобилей :

    Лучшая модель в целом : Porsche 911

    Маленький автомобиль : Kia Rio (занявшие второе место: Hyundai Accent, Nissan Versa)

    Маленький автомобиль

    9 00272 BMW : 2 Series

    Компактный автомобиль : Kia Forte (второе место: Hyundai Elantra, Toyota Corolla)

    Компактный спортивный автомобиль : MINI Cooper (второе место: Hyundai Veloster)

    Компактный автомобиль премиум-класса : Genesis G7027 вверх: BMW 4 серии, Kia Stinger)

    Среднеразмерный автомобиль : Chevrolet Malibu и Ford Fusion (занявшие второе место: Hyundai Sonata, Kia Optima)

    Среднеразмерный спортивный автомобиль : Dodge Challenger

    Среднеразмерный автомобиль премиум-класса 900 -Benz CLS (второе место: Genesis G80, Audi A7)

    Большой автомобиль : Nissan Maxima (второе место: Toyota Avalon Chrysler 300)

    Маленький внедорожник : Kia Sportage (второе место: Хён dai Tuscon, Hyundai Kona)

    Компактный внедорожник : Chevrolet Equinox (занявшие второе место: Ford Escape, Honda CR-V, Nissan Rogue)

    Компактный внедорожник премиум-класса : BMW X4 (занявшие второе место: Lincoln MKC, Mercedes-Benz GLC)

    Среднеразмерный пикап : Ford Ranger (занявшие второе место: Nissan Frontier, Toyota Tacoma)

    Среднеразмерный внедорожник : Hyundai Santa Fe (занявшие второе место: Ford Flex, Jeep Grand Cherokee, Kia Sorento, Nissan Murano)

    Среднеразмерный внедорожник премиум-класса : Lexus RX (второе место: Mercedes-Benz GLE)

    Минивэн : Kia Sedona (второе место: Dodge Grand Caravan, Toyota Sienna)

    Большой внедорожник : Chevrolet Tahoe (второе место: Toyota Sequoia, Ford Expedition)

    Большой внедорожник премиум-класса : Cadillac Escalade (второе место: Lincoln Navigator)

    Большой легкий пикап : Nissan Titan (второе место: Ford F-150, Toyota Tundra)

    Большой пикап для тяжелых условий эксплуатации : Chevrolet Silverado HD (второе место: Ford Super Duty)

    Подпишитесь на репортера USA TODAY Натана Боми в Твиттере @NathanBomey.

    Потребители не всегда хотят покупать высококачественные автомобили: JD Power

    Ram 1500 2019

    Mack Hogan/CNBC

    Такие бренды, как Toyota и Lexus, полагаются на качество и надежность, чтобы получить солидную долю рынок новых автомобилей в США, но новое исследование, проведенное JD Power & Associates, показало, что некоторые отстающие в традиционном отношении качества могут иметь большее влияние на покупателей автомобилей.

    В то время как традиционные опросы владельцев, такие как исследование начального качества компании Power, рассматривают то, что можно считать «неправильными вещами», исследование APEAL — сокращение от Automotive Performance, Execution and Layout — рассматривает «неправильно сделанные вещи». .«И именно здесь такие бренды, как Ram, Dodge и Mini, которые отстают от остальных в IQS, начинают блистать, — сказал Дэйв Сарджент, глава отдела автомобильной промышленности Power.

    Возможно, в нем нет ничего особенного, что заставит вас вспомнить его с любовью», — сказал Сарджент, или порекомендовать его другим покупателям автомобилей. Porsche занимает первое место в исследовании APEAL 2019 года и является одним из ведущих брендов в отчете IQS, опубликованном только в прошлом месяце.Корейский люксовый бренд Genesis занял третье место в APEAL и стал брендом номер один в IQS. Тем не менее, BMW, второй по рейтингу бренд в исследовании APEAL, по качеству значительно уступает среднему по отрасли.

    Несоответствие было еще более очевидным среди основных брендов: Ram, Dodge, Mini, Volkswagen и Ford, входящие в пятерку лучших в APEAL. В раннем исследовании качества автомобилей, проведенном компанией Power, только Ford получил оценку выше среднего показателя по отрасли.

    Полностью электрический пикап Ford F-150

    Источник: Ford.С результатом 814 баллов он был ниже среднего показателя по отрасли (823). Lexus показал себя немного лучше, но даже здесь он набрал всего 848 баллов. Это не только на пять баллов ниже среднего показателя для люксовых брендов, но и сразу за Dodge.

    При более внимательном рассмотрении двух исследований можно понять, почему результаты могут так сильно различаться. IQS учитывает каждую жалобу владельца, будь то неисправная коробка передач или неудобная навигационная система.

    APEAL, с другой стороны, рассматривает то, что, по словам Сарджента, нравится потребителям в их автомобилях, включая хороший дизайн, отличные характеристики и новые технологии.«Чем больше вещей, тем лучше», — добавил он, особенно безопасности и информационно-развлекательных технологий.

    Эти вещи имеют более прямую связь с потребителями, сказал Эрик Шиффер, председатель Reputation Management Consultants. «Сила связи с эмоциями потребителя может привести к остановке логической стороны мозга», — сказал он. «Это может привести к тому, что многие бренды от низкого до посредственного качества преуспеют».

    Во всяком случае, владельцы с большей вероятностью порекомендуют друзьям и коллегам автомобили, получившие хорошие оценки в эмоционально заряженном исследовании APEAL, чем в ориентированном на качество IQS, сказал Сарджент.

    Хорошей новостью для отрасли является то, что в среднем пять лет подряд баллы росли, отражая быстро увеличивающийся уровень контента, особенно высокотехнологичного оборудования, которое можно найти в современных автомобилях. А поскольку даже в базовые модели теперь добавляются такие функции, как Bluetooth и предупреждение о прямом столкновении, APEAL 2019 года показывает, что разрыв между люксовыми и массовыми брендами быстро сокращается.

    Компания Power обнаружила, что потребители все больше довольны своими автомобилями, а оценки по всем 10 параметрам транспортных средств, на которые обращает внимание APEAL, растут.Тем не менее, качество в некоторой степени играет роль, и некоторые из новейших технологий продолжают вызывать проблемы.

    «Информационно-развлекательная система остается областью, в которой автопроизводители могут стать лучше», — считает Сарджент.

    Наряду с общими оценками брендов, в отчете APEAL за 2019 год рассматривалось, как продукты показали себя в отдельных категориях транспортных средств. У Ford было больше всего продуктов, выигравших сегмент, всего пять, включая большой пикап F-150 и внедорожник Lincoln Navigator. У BMW было три победителя сегмента, а у General Motors, Honda, Nissan, Toyota и Volkswagen — по два.У Hyundai Motor Group, которая была одним из ведущих брендов IQS 2019 года, был один победитель в сегменте — маленькая Kia Forte.

    Это лучшие автомобильные бренды 2019 года по версии J.D. Power

    Hyundai, Kia и Genesis снова вошли в тройку ведущих брендов 2019 года согласно исследованию начального качества J.D. Power за 2019 год.

    Это лучшие марки автомобилей 2019 года согласно исследованию качества сборки J.D. Power.

    В очередной раз корейские автопроизводители возглавляют список брендов J.D. Power по первоначальному качеству сборки — ежегодному опросу, в котором задается вопрос, сколько проблем у людей возникает в первые три месяца владения автомобилем 2019 года. В этом году агентство маркетинговой информации опросило 76 256 покупателей и арендаторов и задало им всего один вопрос: сколько проблем у вас было с вашим новым автомобилем?

    Оттуда J.D. Power составляет свой рейтинг «проблем на 100 автомобилей».Примечательные факты и цифры этого года включают в себя то, что 2019 год стал первым годом с 2014 года, когда общее качество сборки среди всех автопроизводителей НЕ улучшилось.

    «Автопроизводители продолжают добиваться успехов в таких областях, как информационно-развлекательные системы, которые привлекают большое внимание потребителей, — сказал Дэйв Сарджент, вице-президент глобального автомобильного подразделения J.D. Power. «Однако в этом году появились некоторые традиционные проблемы, включая дефекты окраски, шумы тормозов и подвески, не запускающиеся двигатели и загорание индикатора «Проверить двигатель» в начале эксплуатации.Кроме того, у большего числа людей возникают проблемы с их передовыми системами помощи водителю, которые имеют решающее значение для укрепления доверия потребителей к будущим автоматизированным транспортным средствам».

    Такие же проблемы, как сообщалось в прошлом году. Как и в прошлом году, тройка лучших автопроизводителей по начальному качеству сборки принадлежит Hyundai Motor Group.

    СВЯЗАННЫЙ: Пикапы стоят слишком дорого за то, что вы получаете, согласно новому опросу

    Первым в очереди идет Genesis, роскошное подразделение Hyundai, которое до сих пор пользуется успехом своего роскошного спортивного седана G70, предлагая немецкие характеристики по гораздо более бюджетной цене.Следующим в очереди идет Kia, бюджетное подразделение Hyundai, которое доказывает, что жертвовать ценой не обязательно означает жертвовать качеством. Kia Forte, Rio, Sedona и Sportage лидировали в своих сегментах.

    через JD Power

    Hyundai занимает третье место, а J.D. Power отмечает, что все автомобили Hyundai «особенно хорошо работают в области информационно-развлекательных и других электронных компонентов.»

    Ford и Lincoln занимают четвертое и пятое места, причем Blue Oval лидирует в категории пикапов среднего размера с Ranger, а также в категории седанов среднего размера с Ford Fusion (что немного иронично, поскольку Fusion больше не будет продолжаться). после нынешнего поколения).

    На последнем месте у нас Jaguar, Land Rover, Mitsubishi, Alfa Romeo и Volvo. Jaguar Land Rover продолжает томиться на двух нижних позициях, что объясняет нынешние финансовые проблемы британского автопроизводителя.

    СЛЕДУЮЩИЙ: Chevrolet разослал опрос владельцев Camaro о гибридных вариантах

    Развивайте воображение с этим новым Buick Grand National

    Читать Далее

    Об авторе

    Шон Мюррей (опубликовано 2675 статей) Более От Шона Мюррея

    лучших корейских автопроизводителей J.D. Power 2019 Initial Quality Study

    Надежность — это, пожалуй, главное, на что обращают внимание потребители при покупке нового автомобиля.

    Большинство потребителей, вероятно, считают, что японцы делают самые надежные автомобили, а немцы и американцы идут чуть позади.

    Это оставило бы корейцев в дураках, но, как показывает новое исследование JD Power Initial Quality Study , реальность на самом деле несколько отличается от этих представлений.

    Опрос показывает, что три корейских автопроизводителя на самом деле являются самыми надежными автомобилями в США , как ясно показывает исследование JD Power 2019 года.

    Это Genesis, Kia и Hyundai, все члены той же автомобильной группы, занявшей 3 верхних места, соответственно, второе год подряд, в котором они сделали это в JD Power Initial Quality Исследование (IQS).

    В исследовании рассматривается количество проблем, с которыми сталкивается владелец в течение первых 3 месяцев владения автомобилем.

    Люксовый бренд Genesis занял первое место с 63 проблемами на 100 автомобилей, а Kia и Hyundai следуют за ним по пятам в тройке лидеров.

    За тройкой лидеров расположились американские автопроизводители Ford, Lincoln и Chevrolet. За ними следуют Lexus и Toyota. Средний показатель по отрасли составляет 93 проблемы на 100, причем все ранее упомянутые автопроизводители улучшили этот показатель.

    Ниже среднего балла находятся европейские автопроизводители, в том числе Mercedes-Benz, Audi, BMW, Volvo и Volkswagen, а Land Rover и Jaguar занимают последние места в списке.

    Перечислено ниже официальный порядок отделки всех автопроизводителей, которые были включены в ИКС.

    высококачественные производители автомобилей в 2019 году
      • Genesis (63)
      • Kia (70)
      • Kia (71)
      • Hyundai (71)
      • Ford (83)
      • Линкольн (84)
      • Chevrolet (84)
      • Chevrolet (85)
      • Nissan (86)
      • Додж (90)
      • Лексус (90)
      • Тойота (90)
      • Бьюик (92)
      • GMC (94)
      • Мазда (94)
      • 10003 Мерседес-Бенц (96)
      • Honda (98)
      • Cadillac (100)
      • Jeep (100)
      • jeep (100)
      • Infiniti (101)
      • BMW (102)
      • RAM (105)
      • AUDI (106)
      • MINI (107 )
      • Acura (110)
      • Chrysler (113)
      • Subaru (113)
      • Volkswagen (113)
      • Volvo (114)
      • Alfa Romeo (118)
      • Mitsubishi (121)
      • Land Rover (123 )
      • Jaguar (130)

      Лучшие автомобили в каждом сегменте :
      • Top ov Все модели : Porsche 911
      • Малолитражный автомобиль : Kia Rio (занявшие второе место: Hyundai Accent, Nissan Versa)
      • Малый автомобиль премиум-класса : BMW 2 Series
      • Компактный автомобиль : Hyundai (занявшие второе место: Kia Forte) Elantra, Toyota Corolla)
      • Компактный спортивный автомобиль : MINI Cooper (второе место: Hyundai Veloster)
      • Компактный автомобиль премиум-класса : Genesis G70 (второе место: BMW 4 серии, Kia Stinger)
      • Среднеразмерный автомобиль 8 :

        7 Chevrolet Malibu и Ford Fusion (второе место: Hyundai Sonata, Kia Optima)

      • Спортивный автомобиль среднего размера : Dodge Challenger
      • Автомобиль среднего размера премиум-класса : Mercedes-Benz CLS (второе место: Genesis G80, Audi A7)
      • Большой автомобиль : Nissan Maxima (занявшие второе место: Toyota Avalon Chrysler 300)
      • Маленький внедорожник : Kia Sportage (занявшие второе место: Hyundai Tuscon, Hyundai Kona)
      • Компактный внедорожник : Chevrolet Equinox (занявшие второе место : Ford Escape, Honda CR-V, Nissan Rogue)
      • Компактный внедорожник премиум-класса : BMW X4 (второе место: Lincoln MKC, Mercedes-Benz GLC)
      • Пикап среднего размера : Ford Ranger (второе место: Nissan Frontier, Toyota Tacoma)
      • Среднеразмерный внедорожник : Hyundai Santa Fe (занявшие второе место: Ford Flex, Jeep Grand Cherokee, Kia Sorento, Nissan Murano)
      • Среднеразмерный внедорожник премиум-класса : Lexus RX (занявшие второе место: Mercedes-Benz GLE)
      • Минивэн : Kia Sedona (второе место: Dodge Grand Caravan, Toyota Sienna)
      • Большой внедорожник : Chevrolet Tahoe (второе место: Toyota Sequoia, Ford Expedition)
      • Большой внедорожник премиум-класса : Cadillac Escalade (второе место) : Lincoln Navigator)
      • Большой легкий пикап : Nissan Titan (второе место: Ford F-150, Toyota Tundra)
      • Большой тяжелый пикап : Chevrolet Silverado HD (второе место: Ford Super Duty)

      Результатов нет премия и не однолетнее явление.Корейские автопроизводители усердно работали и постоянно улучшали качество своих автомобилей в течение последнего десятилетия.

      Итак, не пора ли потребителям пересмотреть свое восприятие качества автомобиля?

      Взгляд на только что опубликованное исследование J.D. Power 2019 Initial Quality Study (IQS) является убедительным показателем того, что многим потребителям, считающим японские автомобили лидерами по качеству, следует пересмотреть свою позицию.

      Не только корейский бренд — Genesis, люксовый бренд Hyundai Motor Group — возглавил общий рейтинг, но и другой корейский бренд — Kia — пятый год подряд лидирует среди всех брендов массового рынка.

      Об исследовании J.D. Power

      В общей сложности 76 256 владельцев и арендаторов автомобилей моделей 2019 года предоставили данные для первоначального исследования качества J.D. Power в США. Ответы были предоставлены через 90 дней владения, в общей сложности 233 различных вопроса в исследовании.

      Эти вопросы были разделены на 8 конкретных категорий транспортных средств, при этом идея исследования заключалась в том, чтобы предоставить автопроизводителям реальные отзывы об их новейших моделях. Исследование проводилось с февраля по май 2019 года.

      Обзор Hyundai Santa Fe: Hyundai Santa Fe — хорошая машина?

      Hyundai Santa Fe — бестселлер южнокорейского автопроизводителя.

       

      Hyundai Santa Fe — надежный выбор для семей или тех, кто любит вместительный автомобиль.

      Выпущенный в 2000 году Hyundai Santa Fe быстро стал одной из самых продаваемых моделей южнокорейского производителя в США. И здесь мы собираемся сделать всесторонний обзор Hyundai Santa Fe, чтобы вы могли открыть для себя все, что он предлагает, охватывая все его плюсы и минусы.

      Плюсы Hyundai Santa Fe:

      Минусы Hyundai Santa Fe:

      • Менее экономичный, чем другие внедорожники на рынке

      • Модель 2020 года имеет ограниченные варианты отделки

      • Не подходит для бездорожья

      Hyundai Santa Fe Цена

      Последняя версия 2022 года: от 27 200 долларов США

      Подержанная версия (2019-2021): от 22 000 до 26 000 долларов США

      Начальная цена Hyundai Santa Fe в комплектации начального уровня немного выше, чем у некоторых других моделей этой категории.Возьмем Kia Sorento 2019 года; его стартовая цена составляет 26 290 долларов, но он может достигать аналогичного пробега (19 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе).

      Производительность

      Независимо от того, какой год вы выберете, вы можете рассчитывать на ряд замечательных функций Santa Fe.

      Модель 2021 года обеспечивает комфортное вождение и поставляется с тремя вариантами трансмиссии, а также с гибридной моделью для тех, кто ищет более экологичный автомобиль. В стандартной комплектации есть 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с. или более мощный турбированный 2-цилиндровый двигатель.5-литровый мощностью 277 л.с.

      Модель 2020 года немного отличается: в стандартной комплектации установлен 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 185 л.с. Также есть турбированный 2,0-литровый двигатель мощностью 235 л.с. Оба оснащены восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач для спокойной езды.

      А если вы выберете модель 2019 года, то сможете насладиться 2,4-литровым двигателем I-4 мощностью 185 л.с. или 2,0-литровым турбочетверкой мощностью 235 л.с. — опять же, с впечатляющей восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

      Надежность

      Если вы ищете надежный автомобиль, вы не ошибетесь с Hyundai Santa Fe или любым другим Hyundai в этом отношении.Производитель входит в десятку лучших по надежности и предлагает водителям гарантию 10 лет/100 000 миль.

      И если вам интересно, сколько Hyundai обойдется вам в ремонт, средняя годовая стоимость ремонта Hyundai составляет 468 долларов, согласно Whatcar.com, что более чем на 150 долларов меньше, чем среднегодовая стоимость ремонта для всех автомобилей, которая по цене 652 доллара в год.

      Безопасность

      С 2019 по 2021 год каждая модель оснащена множеством полезных функций безопасности. Технология помощи водителю включает в себя предупреждение о столкновении вперед, обнаружение пешеходов, помощь в поддержании полосы движения, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль и многое другое.Все они являются стандартными для всех трех лет, которые мы упомянули.

      Итак, если вы покупаете подержанный Hyundai Santa Fe 2019 года, вы все равно сможете воспользоваться великолепными функциями безопасности автомобиля. Страховой институт присвоил модели 2019 года награду Top Safety Pick+ за безопасность на дорогах.

      Экономия топлива

      Hyundai Santa Fe обеспечивает хорошую экономию топлива и может достигать от 20-22 миль на галлон при движении по городу до 26-29 миль на галлон на шоссе. Тем не менее, он не лучший на рынке, когда речь идет об экономии топлива.Hyundai Kona 1.6 GDi Hybrid может достигать 47,4 миль на галлон.

      Багажное отделение и салон

      Hyundai Santa Fe — отличный вариант семейного внедорожника. В салоне и грузовом отсеке достаточно места и места для хранения вещей, а в багажнике более 17 кубических футов. Опустите все задние сиденья, и вы получите еще больше места, добавив более 35 кубических футов к вместимости.

      Салон удобный, с достаточным пространством для ног как передних, так и задних пассажиров. В салоне есть мягкие на ощупь материалы, которые усиливают ощущение качества этого автомобиля.

      Информационно-развлекательная система и технологии 

      Независимо от того, выберете ли вы модель 2019 или 2021 года, вы получите автомобиль, оснащенный технологиями. Встроенная информационно-развлекательная система гордо расположена в центре и совместима с Apple CarPlay и Android Auto. USB-порты для зарядки находятся спереди, а порты беспроводной зарядки доступны в качестве опции.

      Любите слушать любимую музыку на высокой громкости? Воспользуйтесь впечатляющей системой из 12 динамиков, которая наполняет весь автомобиль четким и чистым звуком.А для простоты и удобства в информационно-развлекательную систему встроена спутниковая навигация, которая идеально подходит для дорожных поездок.

      Является ли Hyundai Santa Fe хорошей машиной?

      Hyundai Santa Fe – хороший, практичный и надежный автомобиль. Хотя он может не достичь такой же экономии топлива, как его конкуренты, он компенсирует это затратами на техническое обслуживание.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.