Самая громкая машина: Самая громкая машина — 36 фото

Содержание

На чемпионат по автозвуку в Воронеж приехала самая громкая машина России. Последние свежие новости Воронежа и области

Финалу чемпионата по автозвуку, который сегодня, 21 сентября, стартовал в Воронеже, предшествовало несколько межрегиональных этапов. Призеры нынешнего смотра получат право представлять нашу страну на международных состязаниях. Имена победителей будут известны только завтра, 22 сентября. Сегодня жюри, состоящее из 30 человек, оценило машину по своей теме. Специалисты в том числе учитывают соблюдение правил, инстраляцию, видеоконтент в мультимедиаустройствах и, конечно, качество звука. Баллы суммируются. Работа у судей нелегкая. Машин из разных регионов приехало более сотни, многие участники пытаются оспорить оценку: очень уж ревностно относится эта публика к своему увлечению.

Как рассказал судья Андрей Новозенко, финал решили провести в Воронеже еще и потому, что у города удобное географическое положение: он равноудален от северных и южных территорий.

– А главное, автозвук, наконец, выбрался в центр города! До сих пор соревнования проводились на окраинах : на авторынке, на парковочных площадках торговых центров. А финал на Адмиралтейке, да еще в День города – это настоящий подарок автолюбителям.

Автолюбители соревнуются по двум категориям: SQ – качеству звука и ESPL- звуковому давлению, проще говоря, громкости. Совмещать обе ипостаси никто даже не пытается, эти категории разведены по разным «углам»: машины «качественников» — на вид обыкновенные легковушки – тихо стоят у набережной. А вот тачки поклонников ESPL, припаркованные ближе к дороге, даже на вид – монстры. Почти у всех вместо задних сидений – сабвуферы, двери облеплены динамиками.

Некоторые из участников сажают желающих на пассажирское сиденье и включают музыку. Волосы у девушек начинают развиваться, как от ветра и непонятно, почему они опрометью не выскакивают на улицу.

О ценах на аппаратуру участники предпочитают не говорить. Все без исключения отвечают: сравнимо со стоимостью автомобиля.

– А что же можно извлечь из этой крошки? – недоверчиво спрашиваем мы у владельца старенькой красной «Оки».

– Эта крошка – чемпион России прошлого года, – говорит Александр Садовой, приехавший из Армавира. – Она полностью «убита» под звук, самостоятельно даже не ездит, только на жесткой сцепке. Включаем первую передачу только для того, чтобы заехать на площадку для замера звука: это обязательное правило.

В прошлом году звук из «Оки» достиг 155 децибел. Считается, что после 150 децибел у человека начинается сбой сердечного ритма, но фанаты выдерживают этот порог спокойно. Им не особенно важно, что слушать, лишь бы «бухало» посильнее. А вот у классической музыки низких тонов мало, поэтому ее ESPL-щики не жалуют.

А привез на жесткой сцепке «Оку» из Армавира «Пикап» Николая Тарана- вице-чемпиона Европы! У него в сабвуферах – 157,8 децибел.

Вокруг зеленого фургона неопознанной марки из Москвы толпится народ, но хозяина не видно. Пошел гулять, не боясь штрафных очков за отсутствие на площадке. Что ему боятся! Знатоки сказали: это рекордсмен России — 178 децибел. У него весь фургон забит аппаратурой мощностью порядка 40 тысяч киловатт. Чтобы ее обеспечить, там стоит десяток дополнительных аккумуляторов и три генератора повышенной мощности. Фургон никогда ничего не перевозил, кроме звука.

Кроме соревнований по звуку на Адмиралтейской площади проходят соревнования по тюнингу и аэрографии, но ни представительностью, ни эффектностью они не сравнятся со звуковым шоу.

Заметили ошибку? Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter

Найден самый громкий автомобиль в мире

Этот фургон, оснащенный 80-ью динамиками, был обнаружен 18 июня 2016 года, после того, как полиция получила многочисленные жалобы на неимоверный звук от людей, проживающих в районе стадиона Сити-Филд (Нью-Йорк, США).

Когда полицейские начали подъезжать к месту, откуда исходил шум, у них всех заложило уши. А по прибытию, они обнаружили фургон, вокруг которого собралось около сорока человек. Владельцем этого ужасающе громкого автомобиля был 47-летний Нельсон Идальго. В итоге Идальго был арестован по обвинению в нарушении общественного порядка, хулиганстве и незаконном переоборудовании транспортного средства, которое, как оказалось, обошлось его владельцу в кругленькую сумму — $ 20000.  

Однако, в этой истории интересно не это, а то, каким был обнаруженный автомобиль, и какой он издавал звук. Оказалось, что установленные в фургоне колонки имели размер от 20 до 36 см в диаметре, а звук, производимый ими, многократно усиливался несколькими  усилителями. При этом, каждый 20-сантиметровый динамик производил на выходе около 98 децибел (дБ) звука. А всего в переоборудованном фургоне находилось 80 таких динамиков. В итоге, по примерным подсчетам, оказалось, что найденный фургон выдавал на гора звук силой около 189 дБ.

Для понимания: 196 дБ  — это уже тот уровень звука, на котором у человека происходит разрыв барабанной перепонки. Звук такой силы равен звуковым волнам, которые бы вы испытали, если бы стояли на расстоянии 18 метров от взрыва 1 тонны тротила. 

И, как полагают сегодня ученые, на Земле человечество лишь однажды слышало звук бОльшей силы – его произвел в 1918 году Тунгусский метеорит. Сила звука от его падения на землю примерно равнялась 300-315 дБ в эпицентре взрыва.

Так что на сегодняшний день автофургон Нельсона Идальго можно смело назвать самым громким автомобилем в мире. Правда, этот рекорд не может быть зафиксирован официально, ведь переоборудование этой машины произошло незаконно. А вот законно зафиксированным рекордом самого громкого автомобиля в мире является результат, поставленный на специальном конкурсе DB Drag Racing Spring Break Nationals в 2013 году. 

Победившая машина, двери и окна которой для установки рекорда полностью завинтили на болты, смогла произвести звук силой 181,1 дБ. Говорят, когда стоишь возле такого автомобиля, каждая клеточка твоего тела болезненно вибрирует, подкатывает тошнота и глотать становится трудно, а слышать – невозможно. 

Какая самая громкая машина в Forza Horizon 4? – Celebrity.fm

Видео: Mazda 787B Самая громкая машина в Forza 4 | Максимальная скорость.

Таким образом, какая машина лучше всего звучит в Forza Horizon 4?

Наиболее реалистично звучащие машины в игре IMO — это Ламбо Уракан, Audi R8, AMG GTR, Porsche 2019 GT911 RS 2 года, Ferrari F12 tdf, Mclaren 720S и несколько современных маслкаров.

Имея это в виду, какая самая крутая машина в Forza Horizon 4?

10 самых крутых автомобилей в Forza Horizon 4

  • Ford F-2017 Raptor 150 года. Играть. …
  • 2017 Hoonigan Gymkhana 10 Ford Fiesta ST. Играть. …
  • Костяной шейкер Hot Wheels 2011 года. Играть. …
  • BMW M1981 1 года. Играть. …
  • 1963 Shelby Monaco King Cobra. Играть. …
  • 2016 W Motors Lykan Hypersport. Играть. …
  • 1977 Lamborghini Джарама С. Плей. …
  • 1972 год Reliant Supervan III. Играть.

Кроме того, какая самая громкая машина в мире?

По словам Преториуса, рекорд самой громкой машины в мире принадлежит их другу. Скотт ван Райпер в США — 181.5 децибел. Преториус сказал, что такой проект, как их Mini Cooper, требует финансирования и спонсорства.

Какая самая дорогая машина в Forza Horizon 4?

Самая дорогая машина, наверное, Ягуар я шагаю. Их много на аукционе, но обычно они составляют около 20 миллионов, если нет, то почти 20 миллионов.

Во-вторых, какая самая быстрая машина в полностью модернизированной Forza 4?

Самая быстрая машина в Forza Horizon 4 — это Ferrari 599XX Evolution, который можно модифицировать для достижения невероятной максимальной скорости 320 миль в час.

Какая машина в Forza Horizon 4 ускоряется быстрее всего?

15 самых быстрых автомобилей в Forza Horizon 4 (и как быстро они могут ехать)

  • 8 Бугатти Вейрон Супер Спорт. …
  • 7 Бугатти Хирон. …
  • 6 Хеннесси Веном GT. …
  • 5 Koenigsegg One: 1. …
  • 4 Кенигсегг Агера РС. …
  • 3 Шелби Монако Кинг Кобра. …
  • 2 Мослер МТ900С. …
  • 1 Феррари 599XX EVO.

Какая машина в Forza Horizon 4 может разогнаться до 300 миль в час?

Chiron наиболее известен тем, что в реальном мире развивает скорость более 300 миль в час.

Модель Chiron Super Sport 2019+ 300 года, что сделало его первым серийным автомобилем, преодолевшим барьер 300 миль в час.

Какая самая медленная машина в истории?

Пил P50: Король самых медленных машин

Самый медленный серийный автомобиль из существующих — это купе, произведенное Peel Engineering. Он называется Peel P50.

Какой самый громкий звук на земле?

Самый громкий звук в зарегистрированной истории исходил от извержение вулкана на индонезийском острове Кракатау в 10.02. 27 августа 1883 года. В результате взрыва две трети острова обрушились и образовались волны цунами высотой до 46 м (151 фут), раскачивающие корабли даже в Южной Африке.

Насколько громко, например, 95 децибел?

Звук измеряется в децибелах (дБ). Шепот составляет около 30 дБ, нормальный разговор — около 60 дБ, а

двигатель мотоцикла работает составляет около 95 дБ. Шум выше 70 дБ в течение длительного периода времени может повредить ваш слух. Громкий шум выше 120 дБ может немедленно нанести вред вашим ушам.

Какая самая легендарная машина в Forza Horizon 4?

Это было нелегкое решение, но Bugatti Chiron — лучший автомобиль для Forza Horizon 4. Сочетание сцепления, ускорения и скорости делает его самым быстрым и управляемым автомобилем в любое время года, а это означает, что его можно использовать во всех дорожных гонках.

Какая самая быстрая машина в Forza?

15 самых быстрых автомобилей в Forza Horizon 4 (и как быстро они могут ехать)

  • 8 Бугатти Вейрон Супер Спорт. …
  • 7 Бугатти Хирон. …
  • 6 Хеннесси Веном GT. …
  • 5 Koenigsegg One: 1. …
  • 4 Кенигсегг Агера РС. …
  • 3 Шелби Монако Кинг Кобра. …
  • 2 Мослер МТ900С. …
  • 1 Феррари 599XX EVO.

Какая машина в Forza Horizon 4 имеет больше всего лошадиных сил?

Говоря о скорости, другой важный Koenigsegg, который доступен для игры в Forza Horizon 4, — это Agera RS.

Кенигсегг Агера РС.

Двигатель: 5.0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом
Лошадиные силы: 1,341 мощность в лошадиных силах
Крутящий момент: 1,011 фунт-фут крутящего момента
Снаряженная масса: 1,395 кг (3,075 фунтов)

• 21 марта 2020 г.

Какая машина имеет максимальную скорость?

Рекордные серийные автомобили

Год Марка и модель Максимальная скорость
2005 Бугатти Вейрон EB 16.4 408.47 км / ч (253.81 миль / ч)
2007 SSC Ultimate Aero 412.22 км / ч (256.14 миль в час)
2010 Bugatti Veyron 16.4 Супер Спорт 431.072 км / ч (267.856 миль / ч)
2017 Кенигсегг Агера РС 447.19 км / ч (277.87 миль / ч)

Какая машина ускоряется быстрее всех?

Его конечная скорость, когда он пересек отметку в четверть мили, составляла 167.51 миль в час. Это позволило Rimac мощностью 1,914 л.с. официально претендовать на звание самого быстрого серийного автомобиля в мире.

Какие 10 самых быстрых машин в Forza Horizon 4?

10 самых быстрых автомобилей в Forza Horizon 4, ранжированные

  • 10 Pagani Zonda Cinque — 273 миль в час.
  • 9 Bugatti EB110 SS — 284 миль в час.
  • 8 Shelby Monaco King Cobra — 285 миль в час.
  • 7 Koenigsegg CC8S — 286 миль / ч.
  • 6. McLaren F1 — 286 миль в час.
  • 5 Koenigsegg Agera RS — 293 миль в час.
  • 4 Porsche 911 GT3 RS PO — 294 миль в час.
  • 3 Jaguar D-Type — 303 миль в час.

Насколько быстро Ferrari 599XX Evo в Forza Horizon 4?

Феррари 599XX Evolution

ДВИГАТЕЛИ 6.0-литровый V-12
Лошадиная сила 730 HP
Крутящий момент 516 ФУНТОВ-ФУТОВ
От 0 до 60 миль в час 2.9 секунд
Максимальная скорость 240 миль / ч

21 марта 2020

Ferrari 599XX Evo настоящий?

Чтобы отметить окончание производства своего 599 GTB, Ferrari построила окончательную версию популярного гранд-турера — новый 599XX Evolution. … Для любого «клиента», который только что купил 599XX, новый 599XX Evolution по сути обновитесь до предыдущая машина.

Какой самый быстрый автомобиль в мире 2020 года?

В октябре 10, 2020, SSC Tuatara удалось претендовать на звание самого быстрого серийного автомобиля в мире, разгоняясь в среднем до 316.11 миль в час (508.73 км / ч), а также претендовать на титул первого серийного автомобиля, преодолевшего барьер в 500 км / ч.

Какая самая уродливая машина в мире?

Встречайте самые уродливые автомобили в мире

  • Fiat Multipla. Оригинальный Multipla изобрел свой собственный класс еще в 1956 году.
  • Rolls Royce Cullinan. Как однажды сказал Крис Харрис из Top Gear, безвкусных богатых людей слишком много, чтобы этого не существовало. …
  • Понтиак Ацтек. …
  • AMC Gremlin. …
  • Nissan Juke. …
  • Ford Scorpio mk2. …
  • Lexus SC430. …
  • Плимут Бродяга.

Какая максимальная скорость была у первой машины?

3 июля 1886 года инженер-механик Карл Бенц проехал на первом автомобиле в Мангейме, Германия, достигнув максимальной скорости 16 км / ч (10 миль в час). Автомобиль был оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 0.75 л.с.

У кого самый громкий пердеж в мире?

Согласно Книге рекордов Гиннеса, самым громким пердежом из когда-либо зарегистрированных были пердеж в 113 децибел. Херкимер Чорт из Рипли, Нью-Йорк, США11 октября 1972 г.

Насколько громко может кричать человек?

Громкость звука бытовых приборов, например пылесоса или электроинструментов, может превышать 80 дБ. Человеческие крики могут быть довольно громкими, возможно более 100 дБ (по состоянию на март 2019 года мировой рекорд составляет 129 дБ!), но вы, вероятно, захотите этого избежать, потому что такие громкие крики могут повредить ваши уши!

Насколько громко 65 децибел. С чем это сравнивается?

Слишком громкие звуки или громкие звуки в течение длительного времени могут повредить ваш слух. Громкость звуков измеряется в децибелах (дБ).

Объяснение децибел.

Уровень Децибела Источник
50-65 dB Нормальный разговор
60-65 dB Смех
70 дБ Пылесос, фен
75 дБ Посудомоечная машина

Последнее обновление: 9 дней назад — Авторов: 9 — Авторов: 6 — Ссылки: 45 интервью и постов; 11 Видео.

Узнайте все о своем любимом. знаменитости в Интервью со знаменитостями и не забудьте поделиться этим постом!

[LADA (ВАЗ)] 2112 — Самая громкая машина 61 региона

Надеюсь второй раз пинать будут меньше

Хозяин 2112 приехал с четко поставленной задачей — хочу самую громкую машину.
На стандартный вопрос — «какой бюджет» — он скромно промолчал и сказал, что этот вопрос можно отложить.
На вопрос «насколько можно деформировать салон автомобиля» — ответ был таким же — ограничений нет.
В итоге, с полностью развязанными руками мы принялись за проект.
С басом было все понятно — нет ограничений — нет проблем. Сабвуферным звеном выступили 18 дюймовые сабвуферы Sundown серии Z.
Запитать их решили двумя цифровыми моноблоками, запараллелеными между собой. Каждый номиналом 4500кВт.
Позже стало ясно, что эти сабвуферы не подходят под запросы нашего меломана
Сломанные они были выставлены на продажу, а их место заняли прочные, хоть и безумно дорогие американские Fi SP-4 18

По фронту вопросов возникло больше.
Нужно было все. И безумная громкость и ровные АЧХ и удобство эксплуатации — обивки не должны сильно уходить в салон.

За выбором компонентов мы обратились к проверенному тайландскому производителю P.Audio
На мидбас были выбраны динамики E8-150s, обладающие отличным мотором, прочной конструкцией и шикарным звучанием в нч-диапазоне.
Диапазон им дали 100-300 Гц.
Среднечастотники WN520n в России уже не купишь — сняты с производства, однако три комплекта мы держали специально для «особенного»
проекта.
Динамики с неодимовым магнитом, являются практически самой громкой серединой на сегодняшний день, при этом на огромной громкости не
вызывают никакого дискомфорта, горбов нет ни на одой частоте.
Они вошли в систему для отработки звука с 300Гц до 6кГц.
Ну и вч-звено. Проверенные PHT-413 с легко заменяемыми и недорогостоящими ремнаборами — позволяют буквально издеваться над ними,
поражаясь максимальной громкости.
Их порезали от 6.3кГц

Усилителями для мидбасов выступил мощнейший двухканальник Dragster DAF 4002.
К нему подключили запараллеленные E8-100s.
Среднечастотники, так же в параллель были подключены к маленькому, но мощному двухканальнику Ground Zero GZTA 2255X
Ну а верхам отдали старенький, но проверенный Cadence XA-175.4, оставшийся у хозяина от прошлой инсталяции.
Два канала на нем правда остались не задействованы, но так даже лучше, блоку питания проще работать
Сказать, что звук получился громкий — не сказать ничего. Он получился не только громкий, но и ровный по АЧХ. Ничего не резало
слух. Вместе с тем, можно было озвучить довольно приличную площадь. Например пляж.

Немного о питании.
Прокормить всю эту систему оказалось не легко. В прямом смысле. Два 35-килограммовых 110-амперных АГМ-аккумулятора заняли свое место
на полу за задними сидениями и еще одна мощнейшая АГМ-батарейка заменила штатник.
Проводку выбрали по простому принципу — лучший проводник после серебра — это медь. ЕЕ, чистую и проложили. 50квадратов промышленный
кабель из чистой меди, медные клеммы, обжатые гидравликой и минимальные расстояния от источников питания до усилителей.
Ну и не обошлось без замены штатного генератора. Вместо него поставили Mechman на 210 ампер
В итоге, на максимальной мощности на заведенной машине бортовая сеть честно держит 13.5 Вольт, что очень круто для такого
адронного коллайдера

Что происходит в машине внутри — можно не только услышать но и увидеть. Бедненькую двенашку раздувает как воздушный шар.
Впрочем смотрите видео

Осторожно! В третьем видео МАТ! И еще прыгает диск в 88 пионе



Полезные темы:

Десять громких автомобилей по звучанию двигателя

ТОП-10 невероятных звуков двигателей.

 

По звучанию двигателя автомобиля можно сказать многое. Например, по звуку можно сделать вывод о мощности автомашины, и оснащен ли мотор турбиной. С появлением новых современных автомобилей, которые используют технологии уменьшающие объем двигателя, без потери мощности, благодаря турбине, звучание большинство автомобилей изменилось в худшую сторону. К счастью на авторынке существует еще достаточное количество машин, которые готовы поразить Вас своей мощной работой мотора.

 

Наше интернет издание 1ГАИ.РУ предлагает Вам сегодня познакомиться с десятью громкими автомобилями по звучанию двигателя. В нашем списке представлены автомашины, как прошлых лет выпуска, так и достаточно свежие. В некоторых из них работа мощного двигателя поражает своим звуковым резонансом, у некоторых же работа мотора чересчур, громкая, но, не смотря на это все автомашины которые мы включили в наш ТОП, достойны быть в нем.

 

1) Pagani Zonda 760RS

Автомобиль, созданный Итальянской компанией Pagani, оснащен невероятным двигателем V12, который выпускается компанией Мерседес, мощностью 760 л.с. Разгон с 0-100км/час за 2,9 секунды. Максимальная скорость 355км/час. В год производится всего 10 шт. спорткаров. 

 

2) Shelby Daytona Coupe

 

Автомобиль, созданный специально для автогонок в 1964 году. Shelby Daytona Coupe является единственным приемником Willment Cobra Coupe. Максимальная скорость спорткара 300 км/час. 

 

3) Chevrolet Corvette Z06 (мощностью 1000 л.с.)

 

Тюнинг версия Corvette Z06, мощностью 1000 л.с. Данный тюнинг осуществила компания Hennessey Performance Engineering (HPE). Базовая версия до тюнинга включала заводское оснащение спорткара 6,2 литровым V8 двигателем. Благодаря модификации мотора и установки нового турбокомпрессора, Chevrolet может развивать мощность в 1000 л.с.

 

4) Porsche Carrera GT

Если Вы хотите, чтобы автомобиль звучал, как болид Формулы-1 один необходимо купить либо Lexus LFA, либо Porsche Carrera GT. Правда есть еще вариант купить самый мощный Porsche Cayenne, но мы считаем, что спортивный удивительный звук лучше подходит для спортивных автомобилей, чем для внедорожника. Автомашина оснащена 5,7-литровым V10 бензиновым двигателем, мощностью 612 л.с. Разгон с 0-100 км/час — 3,9 секунды. Разгон с 0-200км/час — 9,9 секунд. В настоящий момент спорткар не производится. Производство с 2003-2006 года. 

  

5) Boeing Batmobile

 

Не смотря на то, что этот автомобиль не вписываются в общую категорию спортивных автомобилей представленных в нашем списке, тем не менее, этот Бэтменмобиль обязан был войти в наш ТОП со своим невероятным звучанием мотора и выхлопной системы. Стоит отметить, что этот автомобиль не снимался в фильме «Бетмен». Этот необычный спорткар сконструировал частный изобретатель. Автомобиль оснастили турбинным мотором от вертолета, мощностью 365 л.с. 

 

6) Mercedes-Benz SSK

 

Когда на автомобиле установлен 7-ми литровый двигатель, всегда звучание поражает своей мощностью. Но когда это двигатель Mercedes-Benz я думаю, что многие авто конкуренты становятся не удел. SSK оснащался 6-цилиндровым 7-литровым мотором, с турбиной. Максимальная скорость автомашины 1929 года выпуска 190 км/час, что по тем временам казалось невероятным значением. При работе мотора создается непередаваемый резонанс звучания. 

 

7) Ford Galaxie, 7 литров

 

Легендарный Американский автомобиль. В 1967 году была выпущена версия с 8-ми цилиндровым двигателем объемом 7,0 литра, мощностью 345 л.с. Автомобиль оснащался четырехступенчатой механической коробкой. Чтобы весь мир знал, что под капотом этого автомобиля находится невероятный по объему мотор, компания Форд поместила соответствующий логотип «7-Litre» на автомобиле.

 

8) Lamborghini Diablo SV

 

Lamborghini V12 это лучшие что может показать по звучанию автомобили этой марки. Многие любители марки Lamborghini являются фанатами двигателей, которые устанавливаются на дорогие спорткары. Но больше всего многих автогонщикам и состоятельным гражданам, которые любят автоспорт, приглянулась модель Diablo SV, которая отличается своим агрессивным звучанием. Мощность мотора составляет 510 л.с. 

 

 

9) Jaguar F-Type R Coupe

 

Англия подарила миру Битлз, Роллинг Стоунз, Aston Martins V12 и спорткар с турбонадувом Jaguar F-Type R Coupe V8. Послушайте, как звучит двигатель этого автомобиля. Этот автомобиль является приемником популярного спорт кара Ягуар Е-Type. Автомашина оснащена 5,0 литровым двигателем V8, мощностью 497 л.с.

 

10) Tuned Ford GT

 

Стоит только повернуть ключ зажигания и нажать красную кнопку, как автомобиль мощностью 550 л.с. заставит Ваше сердце замереть от мощности и звучания мотора V8. Удивительно, как компании Форд удалось настроить работу мотора и выхлопной системы, которая поражает свои громким звучанием. 

Одна из этих колонок может зарядить твою машину. Без шуток

Суровые, мощные и крепкие. Ничего не боятся. Если что, это обзор.

Если вы ещё по каким-то причинам не знаете о бренде Dreamwave Audio, то вам прямая дорога в эту статью. Это очень необычный бренд, делающий уникальные музыкальные устройства.

С характером, что называется.

От компактной Harmony II, до огромной Tremor и самой экстремальной Survivor — эти колонки не дадут заскучать не только дома, но и в любом приключении или на вечеринке.

Dreamwave Harmony II заставит Soundlink Mini понервничать

Это самая компактная модель из трёх пришедших на тест, но не самая миниатюрная в линейке производителя. Этакий средний класс, предназначенный для домашнего прослушивания или переноски в рюкзаке.

Металлический корпус и расположение кнопок управления сразу вызывают ассоциации с Bose Soundlink Mini, причём у Harmony II мне дизайн кажется куда интереснее. Стильная кожаная отделка, дерзкая блестящая хромированная вставка, агрессивные грани — ух! Колонка выпускается также в оранжевом цвете и выглядит в нём не менее клёво.

Сборка выше всех похвал — цельный кусок мощи. От такого размера никак не ожидаешь 16W звука и 16 часов автономной работы, но Harmony II их выдаёт легко и непринуждённо. Правда на полной громкости время работы ограниченно 6 часами, но вы же не будете слушать её на всю мощь постоянно?

Качественный чистый звук обеспечивается Hi-Fi-усилителем, четырьмя динамиками и фирменной системой защиты от искажений. Производитель не боится называть колонку аудиофильской, а ещё она поддерживает все популярные беспроводные профилей: CSR 4.0 + EDR, A2DP AVRCP, aptX.

Dreamwave Tremor сметает всех на своём пути

Это самая громкая портативная колонка на рынке, не имеющая конкурентов. По крайней мере, так написано на сайте компании, но у нас нет причин им не верить. 50W мощи и 20 800 мАч батареи, которой хватает на 18 часов работы и 8 часов на максимальной громкости. С этим девайсом можно раскачать любую вечеринку.

К тому же можно объединить две колонки в одну систему, а подключение различных девайсов происходит не только по Bluetooth 4.0 с теми же профилями, что и у предыдущей модели, но и по NFC.

Высочайшее качество звука гарантируется: 2 полночастотных, 2 высокочастотных и 2 пассивных драйвера с Hi-Fi усилителем не дадут соврать.

От неё можно подзаряжать мобильные устройства, а ещё она не боится брызг, пыли, снега и песка. А благодаря классному и удобному ремню для переноски её вообще не хочется выпускать из рук.

Dreamwave Survivor. Когда на кону твоя жизнь

Survivor хоть и выглядит не так внушительно, как Tremor, но предлагает реально полезную и уникальную фишку — подзарядку аккумулятора автомобиля на случай внезапного попадания в неприятности. 12V и 400А хватает для запуска двигателя 7.0L V8, а это вам не хухры-мухры.

Первая в мире и единственная в своём роде, она также оборудована мощной LED-подсветкой на 110 люмен для освещения дороги и подачи сигнала SOS. В общем, без этой колонки в опасное путешествие лучше не отправляться. Она реально может спасти жизнь.

За звук отвечают два полночастотных и два высокочастотных драйвера, так что басов тут будет поменьше, чем в Tremor, но 30W мощи и Hi-Fi-качество, как и прежде, гарантируются производителем. Батареи на 12 000 мАч хватает на 14 часов работы и 7 часов при полной громкости.

Как и Tremor, она тоже не боится брызг, пыли, песка и снега, а значит любые невзгоды ей не страшны.

Итог

Dreamwave Audio нашла уникальную нишу и смогла прочно в ней закрепиться. Две флагманские колонки вообще не имеют аналогов, а компактная и стильная модель укладывает на лопатки главного популярного конкурента.

Не знаю как вас, а меня впечатляет такой подход к созданию аксессуаров. Никаких заезженных решений, никаких компромиссов.

Респект.

🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. В закладки iPhones.ru Суровые, мощные и крепкие. Ничего не боятся. Если что, это обзор. Если вы ещё по каким-то причинам не знаете о бренде Dreamwave Audio, то вам прямая дорога в эту статью. Это очень необычный бренд, делающий уникальные музыкальные устройства. С характером, что называется. От компактной Harmony II, до огромной Tremor и самой экстремальной Survivor — эти…
  • До ←

    Девушке в салоне связи продали вместо iPhone 5s кусок мыла

  • После →

    Больше нельзя активировать код для Apple Music из комплекта BeatsX

10 самых впечатляющих кибератак в истории / Offсянка

⇡#

1. Самое первое кибероружие: ядерный удар Stuxnet

Не так много есть кибератак, про которые написаны книги. Да что уж там, их вообще можно пересчитать по пальцам, и самая известная из этих книг – Countdown to zero day за авторством журналистки Ким Зеттер. Эта книга – со свойственными Ким дотошностью и тщательной проверкой всех фактов – повествует о самой примечательной кибератаке за всю их историю: о зловреде Stuxnet, который в 2009 году вывел из строя иранские центрифуги по обогащению урана, отбросив иранскую ядерную программу на несколько лет назад.

Countdown to day zero – книга Ким Зеттер о Stuxnet и появлении кибероружия

Мы на 3DNews тоже писали про Stuxnet: вот вам конспирологическая статья Сергея Вильянова, вот просто несколько новостей. В компьютерном мире событие это было абсолютно беспрецедентное. Если кратко, то ситуация сложилась вот какая: в ядерном центре в Иране вследствие компьютерного сбоя центрифуги для обогащения урана вышли за пределы разрешенных режимов работы и физически разрушились. Увеличить скорость вращения выше безопасных значений их заставили контроллеры, управляемые специальными индустриальными компьютерами Siemens PLC, не подключенными к Интернету. И виноват в этом был компьютерный червь Stuxnet.

Как зловред попал на машины, не подключенные к Сети? Как он избегал обнаружения, хотя, как выяснилось позже, когда антивирусные компании сняли сигнатуры и написали детекты, червь заразил около 200 000 машин? Почему на всех этих машинах ничего не произошло, а в Иране червь вдруг начал действовать? Как им управляли, когда компьютер, на котором червь модифицировал настройки, не был подключен к Интернету?

Отвечать на эти вопросы можно долго — что, собственно, Ким Зеттер в своей довольно толстой книжке и делает. А заодно рассказывает, как маленькая белорусская компания «ВирусБлокАда» первой обнаружила зловреда, как к расследованию подключились два антивирусных гиганта – Symantec и «Лаборатория Касперского», причем работая в режиме 24/7. Изучали они зловреда долго – и выяснили вот что.

С атрибуцией атаки, конечно, все сложно, но большинство экспертов сходится во мнении, что Stuxnet – совместное творение США и Израиля. И что создан он был именно для того, чтобы затормозить иранскую ядерную программу. Червь использовал целую пачку уязвимостей нулевого дня – то есть тех, о которых разработчики уязвимого ПО еще не в курсе, – и тщательно прятался от любых антивирусов. Распространялся он, записывая себя на съемные носители: по всей видимости, именно на флешке его и занесли на не подключенные к Сети машины.

Целью Stuxnet изначально были пять иранских организаций, все так или иначе связанные с ядерной программой. На обычных компьютерах Stuxnet не делал вообще ничего, кроме как размножался – и то ограниченно. А вот если червь понимал, что находится на SCADA-системе, на которой также установлено ПО Siemens, то он прописывал свой компонент в это ПО, перехватывая коммуникации между компьютером и управляемыми им системами. Но опять же действовал червь не в каждом таком случае, а только если к контроллерам Siemens PLC были подключены моторы с частотой вращения от 807 до 1210 об/мин, причем одного из двух конкретных производителей. Только в этом случае Stuxnet начинал делать свое черное дело – периодически повышал частоту вращения до 2000 об/мин, чего моторы не выдерживали и ломались. Именно такое оборудование с такими характеристиками и стояло в центре обогащения урана в Иране.

Контроллеры Siemens Simatic S7-300 – именно такие контроллеры и управляющие ими машины интересовали Stuxnet. Изображение с официального сайта Siemens

При этом на каждом шагу червь маскировал свои действия и препятствовал обнаружению и удалению. Интересно и то, что вокруг Stuxnet существовала дополнительная инфраструктура: для обновления компонентов были подняты два command&control-сервера – в Дании и в Малайзии. Поскольку червь попал на нужные машины далеко не сразу, по дороге он несколько раз совершенствовался и донастраивался. Но в теории Stuxnet мог спокойно обходиться и без C&C-серверов: он был рассчитан на то, чтобы действовать автономно.

Stuxnet оказался самым сложным зловредом, с которым многим антивирусным компаниям вообще доводилось сталкиваться. В мире киберугроз это было настоящее произведение искусства – очень опасное, но почти гениальное. Собственно, после появления Stuxnet люди всерьез заговорили о таком явлении, как кибероружие. И хотя многие компании, занимающиеся информационной безопасностью, стараются этот термин использовать пореже, обычно вместо этого говоря об APT (advanced persistent threats), отрицать существование кибероружия после Stuxnet стало невозможно.

⇡#

2. Самая наглядная атака: взломанный «джип»

Энди Гринберг вел свой Jeep Cherokee со скоростью около 110 км/ч, когда с машиной начало твориться что-то неладное. Система кондиционирования вдруг начала дуть холодным воздухом на полную мощность, радио само переключилось и заиграло хип-хоп, дворники стали что есть силы елозить по стеклу, а из форсунок на капоте полились потоки «омывайки». Ну а затем на дисплее мультимедийной системы появилось изображение двух хакеров, которых Энди хорошо знал, – Чарли Миллера и Криса Валашека. Эта парочка взломала «джип» Гринберга.

Нет, хакеры не точили зуб на журналиста Wired, пишущего про информационную безопасность. Просто Миллер и Валашек смогли взломать «Чероки» так, что им можно было удаленно управлять через Интернет, – и по совместной договоренности демонстрировали это Гринбергу максимально наглядно. Удаленно управлять – значит не только менять музыку, но еще и отключать тормоза, поворачивать руль и нажимать на газ: все это Энди тоже успел испытать на собственной шкуре, когда его автомобиль вдруг сам повернул руль и съехал в кювет, правда, предварительно замедлившись. Пожелай хакеры угробить журналиста – они могли бы без проблем реализовать и это, но такой договоренности с Гринбергом у них определенно не было.

Взлом «джипа» в 2015-м – первая атака на автомобиль, показавшая, насколько серьезными могут быть последствия. Именно после того, как Гринберг опубликовал свою статью, а Миллер и Валашек выступили с докладом о взломе на нескольких конференциях, автопроизводители наконец-то начали думать о безопасности автомобилей не только в контексте подушек, шторок, жесткости кокпита и наличия систем экстренного торможения, а еще и с точки зрения защиты от кибератак. После этой демонстрации и многие другие хакеры решили попробовать свои силы во взломе автомобилей – и нашли еще множество уязвимостей. Особым вниманием, конечно же, пользовалась «Тесла», которую за последние три года неоднократно взламывали команды из разных стран, заставляя ее ездить без водителя, открывать двери, резко тормозить и так далее.

⇡#

3. Самая масштабная кибератака: взлом Yahoo

Если Stuxnet заразил 200 000 компьютеров, а Миллер и Валашек взломали один-единственный «джип» (что, впрочем, повлекло за собой отзывную кампанию на 1,4 млн машин), то следующая кибератака в нашей подборке была намного более крупной. В результате взлома тогда еще популярного интернет-гиганта Yahoo были украдены 3 миллиарда учетных записей. ТРИ МИЛЛИАРДА. Это как если бы почти у каждого второго жителя Земли украли аккаунт.

На самом деле это был не один взлом, а два: в сентябре 2016-го Yahoo созналась, что еще в 2014-м злоумышленники получили доступ к 500 миллионам аккаунтов, а позже, в декабре, рассказала, что в 2013-м взломали еще миллиард. Ну а еще чуть позже, в 2017-м, признала, что не миллиард, а несколько больше: в сумме все три.

Как раз тогда американский гигант Verizon вел переговоры с Yahoo о покупке, и это помогло неслабо сбить цену: в итоге Yahoo обошлась Verizon в 4,48 миллиарда долларов вместо 4,83.

Кто ломал Yahoo в 2013-м – так и не установлено. А вот за взлом 2014-го минюст США возложил вину на двух сотрудников ФСБ и двух хакеров из России и Канады. Из всех четверых только канадский хакер — Карим Баратов — признал вину и сейчас отбывает 5 лет наказания за взлом. При этом гигантская база 2013 года со временем всплыла в даркнете – то ли из нее достали все нужное и решили продать за ненадобностью, то ли для целей перепродажи ее изначально и воровали.

Сама Yahoo действовала в этой ситуации исключительно неповоротливо – в 2013-м нашла наконец место для позиции директора по безопасности, на которую взяли Алекса Стамоса, но Стамос жаловался, что достаточного финансирования подразделению кибербезопасности так и не выделили, и в результате в 2015-м ушел в Facebook*. С раскрытием данных об утечке Yahoo тоже не спешила, как не спешила и принудительно сбрасывать пароли пользователей, опасаясь негативной реакции. Ну что ж, замалчивание никогда не идет на пользу – и пример Yahoo это наглядно показывает.

От этой атаки сильнее всего пострадали те, кто использовал один и тот же пароль для разных сервисов, – у многих из них увели не только почту, но и другие аккаунты. Если вам нужен был повод так не делать – вот он.

⇡#

4. Самая наглая атака: Кевин Поулсен и украденный «порше»

“Сто второму человеку, который дозвонится нам на радиостанцию, мы подарим невероятный приз – спортивную красавицу Porsche 944 S2” – примерно такое объявление можно было услышать на лос-анджелесской радиостанции KIIS FM 1 июня 1990 года. В то время KIIS разыгрывало по одному «порше» каждую неделю, длилось это на протяжении целых двух месяцев, – и Лос-Анджелес буквально целиком погрузился в радиолихорадку. Десятки тысяч людей прилипали к своим приемникам и в нужный момент мчались звонить, в надежде выиграть спорткар. В этот раз сто вторым до KIIS FM дозвонился некий Майкл Питерс – и выиграл новенькую 944-ю ценой 50 000 долларов.

Правда, никакого Майкла Питерса на самом деле не существовало: за этим именем скрывался Кевин Поулсен, считавшийся хакером номер один в США и к тому моменту уже успевший взломать сеть Arpanet, военную предшественницу Интернета, и хорошенько пошарить по сверхсекретным файлам. Неспроста именно он дозвонился на KIIS сто вторым – Поулсен попросту получил контроль над всеми телефонными линиями радиостанции. В нужный момент он заблокировал все входящие звонки, кроме своего, – и стал счастливым обладателем «порше».

Впрочем, счастье было не очень долгим – вскоре после этого Поулсена выследили и посадили в тюрьму на целых пять лет. Ну а затем он принял решение перейти на светлую сторону, став сначала редактором издания SecurityFocus, а затем переместившись в Wired, где он работает до сих пор и пользуется огромным уважением всего сообщества людей, связанных с информационной безопасностью.

⇡#

5. Самая внезапная атака: DDOS против Dyn

Утром 21 октября 2016 года мир познакомился с тем, что такое «сломать Интернет»: огромное количество сервисов, начиная с Twitter и Netflix и заканчивая Amazon и Reddit, оказались недоступными. Половина США выяснила, что Интернета больше нет. У кого-то все работало ужасно медленно, у кого-то не работало вообще, в том числе в Европе и в России. Интернет “лежал” несколько часов – а причиной тому была серия DDOS-атак на DNS-провайдера DYN, одна из крупнейших в истории.

Тут интересно несколько моментов. Во-первых, то, что именно атаковало Dyn: на одного из крупнейших DNS-провайдеров мира дружно набросились… камеры видеонаблюдения, роутеры и прочие умные вещи. Сделали они это, естественно, не просто так, а потому, что были заражены зловредом Mirai и оказались частью очень, очень крупного ботнета. Mirai был создан именно с расчетом на Интернет вещей и постройку гигантских ботнетов: каждое новое зараженное устройство начинает стучаться в другие, находя уязвимые и заражая уже их.

В результате под командованием человека, управляющего ботнетом, оказываются десятки и даже сотни тысяч умных вещей. А потом этот человек может дать подконтрольным устройствам команду одновременно отправлять запросы на произвольный сервер – последний с такими объемами просто не справляется и перестает отвечать. Собственно, так происходит любая DDOS-атака, но ботнет на умных вещах оказалось строить очень просто и безболезненно: их владельцы ничего не замечают, поскольку на видеокамерах и мультиварках антивирусов точно нет. А вот зашитые на аппаратном уровне пароли встречаются часто, так что их легко ломать.

Во-вторых, интересна причина атаки. Сотрудники Cloudflare, очень детально анализировавшие этот инцидент вместе с коллегами из Google, Akamai и пары университетов, сошлись на том, что падение Интернета – это всего лишь случайная жертва баталий между не поладившими геймерами. По их мнению, целью атаки были серверы игровых проектов, за которые тоже отвечал Dyn. И действительно, вместе с половиной Интернета легли серверы The Elder Scrolls Online, Roblox, Xbox Live и PlayStation Network (последнему не привыкать, но об этом позже). Но вроде как геймеры целились в серверы Minecraft – и да, они тоже упали. Получается, что для того, чтобы вывести из строя Интернет, совсем не нужна ссора нескольких государств и разработка мощного кибероружия. Нескольких повздоривших любителей поиграть и выложенного в открытый доступ за несколько недель до инцидента исходного кода заразы для Интернета вещей вполне достаточно, чтобы уронить вообще все.

В сумме 21 октября на Dyn было совершено три атаки, каждая уронила Интернет примерно на два часа. К чести Dyn, стоит отметить, что компания очень быстро – в течение одного дня – научилась справляться с подобными DDOS, и в результате атаки прекратились. Но Mirai никуда не делся – уязвимых устройств по-прежнему тысячи и сотни тысяч, к тому же исходный код дорабатывают, выпуская новых зловредов. Его создателя вроде как поймали, но это не точно: он признал причастность к атакам, но он ли один разработал Mirai – неизвестно.

⇡#

6. Атака, унесшая жизни: взлом Ashley Madisson

В русском языке (и не только в русском) есть немного сомнительная поговорка «Хороший левак укрепляет брак». Разделяете вы это мнение или нет, но поговорка существует, а значит, есть много тех, кто с ней согласен. На сайтах знакомств полно женатых мужчин и замужних женщин, которые хотят… скажем так, новых ощущений. В свое время для таких вот людей создали специальный сайт – Ashley Madison.

И конечно же, со временем его взломали. Произошло это в 2015-м, на сайте к этому моменту было зарегистрировано порядка 40 миллионов человек. Цифра очень скромная по меркам утечек Yahoo или LinkedIn, но эффект от взлома оказался чудовищным. По всей видимости, сначала хакеры, получившие доступ к базе, сами использовали ее для шантажа, а потом, наигравшись, выложили в публичный доступ – с возможностью поиска по e-mail-адресам.

Тут-то все и завертелось по-крупному. Многие пользователи получали письма с содержанием вроде «я знаю все про то, с кем и где ты изменяешь супруге, и я опубликую все, если ты не заплатишь мне $1 000». В случае известных высокопоставленных чиновников и бизнесменов – а такие там тоже были – сумма, понятное дело, увеличивалась.

Количество распавшихся из-за этой утечки браков никто не считал, но их явно много. Точно десятки, скорее даже сотни, а может, и тысячи. Возможно, эти пары развелись бы и так, но утечка явно подтолкнула людей к активным действиям. Что хуже, она унесла и несколько жизней: были те, кто не смог справиться с позором и решил свести счеты с жизнью.

При этом Ashley Madison продолжает функционировать до сих пор. То есть спрос по-прежнему есть, и история людей, похоже, ничему не учит.

⇡#

7. Самая мрачная атака: Black Energy против электричества

В 15:30 холодного зимнего дня 23 декабря 2015 года в украинском городе Ивано-Франковске вдруг выключился свет. Советский человек к этому делу привычен, но тут все было немного необычно: из строя одновременно вышли 30 подстанций, оставив без электричества сразу около 230 000 человек.

При этом непосредственно перед отключением операторы подстанций могли наблюдать абсолютно мистические события: курсор мыши вдруг сам пополз по экрану, дополз до программы, контролирующей реле, активировал ее и разомкнул цепь, выключив подстанцию. А потом еще одну. И когда оператор в компании «Прикарпатьеоблэнерго», очнувшись, попытался это остановить, его просто выкинуло из системы.

Такие же события, но в меньших масштабах, происходили еще в двух компаниях, отвечавших за электроснабжение, – «Киевоблэнерго» и «Черновцыоблэнерго». В некоторых частях Ивано-Франковской области электроснабжение удалось восстановить только через 6 часов.

Пример фишингового письма, которое группировка BlackEnergy использовала в атаках на Украину. Источник: securelist.com

Это не было случайностью. Напротив, это была тщательно спланированная кибератака, начавшаяся с целевого фишинга, продолжившаяся проникновением хакеров в сети энергетических компаний и закончившаяся массовым отключением света. Специалисты считают, что атака была совершена группировкой хакеров, которая известна под именами Black Energy и Sandworm. А вот по поводу того, является ли эта группировка киберармией какого-то государства или наемными киберпреступниками, многие специалисты предпочитают не строить гипотез. Атрибуция кибератак – дело сложное и крайне неблагодарное. Некоторые, впрочем, уверены, что это дело рук пресловутых русских хакеров.

⇡#

8. Самая громкая атака: эпидемия WannaCry

То, что кибероружие существует, – не секрет. В том числе это известно благодаря хакерской группировке ShadowBrokers, укравшей инструменты другой группировки, Equation (есть довольно обоснованные подозрения, что Equation имеет отношение к американской разведке – АНБ). Сначала хакеры попытались продать украденное, а потом, когда никто ничего не купил, просто выложили все эксплойты в открытый доступ. Чем, естественно, воспользовались злоумышленники самых различных сортов.

Так появился WannaCry – червь, состоящий из довольно плохонького кода шифровальщика и мощного эксплойта EternalBlue, использовавшего для распространения уязвимость нулевого дня в различных версиях Windows. Когда говорят «уязвимость нулевого дня», имеют в виду то, что раньше про эту уязвимость никто не был в курсе. В том числе компания-разработчик, которая по этой причине ничего не исправляла: чтобы выпустить патч, надо хотя бы знать, что именно патчить.

Так выглядело уведомление о том, что все файлы пошифрованы WannaCry. Изображение с сайте securelist.com

Многие специалисты сходятся на том, что червь WannaCry сбежал, когда его создатель не смог удержать его в тестовой среде, – и в результате недописанный толком червь-шифровальщик вырвался в Интернет, стучась в удаленные компьютеры без разбора, проникая в них через уязвимость в Windows и шифруя все содержимое накопителей. А потом распространялся дальше и дальше, на следующие компьютеры. Выглядело это как эффект домино – только не по одной доминошке за раз, а во все стороны сразу.

При этом обычные шифровальщики всегда предлагают опцию: заплати злоумышленнику – и он пришлет тебе код для расшифровки, чтобы можно было вернуть данные. WannaCry такую опцию тоже предлагал… только вот расшифровать файлы было нельзя. То ли это была ошибка в коде – еще один довод в пользу теории о сбежавшем черве, то ли WannaCry сразу планировался как разрушительное оружие для всех цивилизаций, подключенных к Интернету.

Эпидемию удалось остановить удивительнейшим образом. Молодой исследователь Маркус Хатчинс (Marcus Hutchins), известный под ником Malwaretechblog, как и многие другие исследователи по всему миру, бросился анализировать WannaCry – чтобы понять, как от него защищаться, как он распространяется, можно ли расшифровать файлы и так далее. И он обнаружил, что, перед тем как зашифровать накопитель, зловред зачем-то отправляет обращение к некому несуществующему домену в Интернете. «Что будет, если я зарегистрирую этот домен?» – подумал Хатчинс. И зарегистрировал. И выяснил, что после этого зловред больше не делает ничего: то есть распространяться он не прекращает, но больше не шифрует диски.

Так Хатчинс остановил эпидемию и ненадолго стал общемировым героем. А несколько позже его арестовало ФБР за то, что в совсем уж юном возрасте он успел сам понаписать код для банковских троянов, а на светлую сторону перешел позже, – но это уже другая история.

С тех пор, правда, WannaCry доработали: обращение к домену убрали, поправили другие баги – и червь все еще терроризирует планету. Но Microsoft довольно быстро выпустила патч, так что большая часть компьютеров сейчас уже неуязвима к WannaCry.

⇡#

9. Самая дорогая атака: эпидемия NotPetya/ExPetr

Хакеры из ShadowBrokers здорово насолили обществу, выложив дорогой и сложный инструментарий группировки Equation в открытый доступ. Этим эксплойтам на тот момент было сложно что-то противопоставить: антивирусные компании и производители ПО судорожно писали хоть какие-нибудь детекты и патчи, а пользователи – в характерной пользовательской манере – не спешили это все ставить. Какая там безопасность, все же и так работает. Пока гром не грянет, мужик не перекрестится.

Гром в виде WannaCry отгремел, кто-то даже поставил патчи, но вскоре последовала другая эпидемия: неизвестный шифровальщик распространялся с помощью эксплойтов EternalBlue и EternalRomance, снова шифруя все на своем пути и разносясь по планете с бешеной скоростью. Поначалу исследователи решили, что это модификация уже известного – и довольно неприятного – шифровальщика Petya. Но потом пришли к тому, что это все-таки не он, – так этот зловред получил имя NotPetya.

The latest from @kaspersky researchers on #Petya: it’s actually #NotPetya pic.twitter.com/uTVBUul8Yt

— Kaspersky (@kaspersky) June 27, 2017

Проблема с NotPetya была в том, что патчи от EternalBlue в данном случае не спасали. То есть спасали бы, если бы были установлены на все до единой машины в локальной сети. А если нет, то NotPetya с помощью утилиты Mimikatz лез в память непропатченного компьютера, добывал оттуда пароли для остальных машин и заражал уже их.

В сущности, история с WannaCry повторилась, но все же исследователи считают эту атаку сильно непохожей на первую. Если WannaCry принято считать скорее стихийным бедствием, то NotPetya – это целевая атака. Есть мнение, что она изначально была нацелена на Украину – кто-то заразил пакет обновлений для программы M.E.Doc, которую заметная часть украинских компаний использует для документооборота и налоговой отчетности. Программа во множестве украинских организаций автоматически скачала апдейт – и там пошифровало все компьютеры на Windows.

Но на этом дело не кончилось – и эпидемия NotPetya перекинулась в Россию, Европу и далее, разнесшись в результате по всему миру. От NotPetya пострадали многие крупные компании, в том числе очень серьезный удар пришелся, например, на одного из крупнейших морских перевозчиков, компанию Maersk. Айтишники Maersk могли буквально наблюдать черную волну, катившуюся по офису, – один за другим мониторы компьютеров становились черными, и на них выводилось типичное сообщение с требованием: «заплатите $300 в биткойн-эквиваленте, и мы расшифруем ваши данные».

Вот это выводил на экраны зловред NotPetya. Изображение с сайта securelist.com

Но платить, как и в случае с WannaCry, было бесполезно: NotPetya шифровал данные безвозвратно, то есть в классификации антивирусных экспертов это был уже не шифровальщик-вымогатель, а вайпер. Главная разница в том, что шифровальщики – орудие мелких преступников, используемое для наживы, а вайперы – обычно оружие более крупной рыбы, правительств или корпораций, задача которого причинить побольше ущерба.

И ущерба NotPetya причинил огромное количество. Maersk оценивает свои убытки в $370 млн, FedEx – в $400 млн, фармацевтический гигант Merck & Co – в $600 млн. В сумме получилось более $10 млрд. Многие считают эпидемию NotPetya самой дорогой – в плане финансового урона – атакой за всю историю.

⇡#

10. Атака, которая затянулась: взлом Sony PlayStation Network

20 апреля 2011 года геймеры, которые хотели поиграть во что-нибудь онлайн на своих консолях Sony PlayStation 3 и PSP, этого сделать не смогли. Не получилось поиграть и 21-го, и 22-го – и так до середины мая, причем не где-то в отдельном регионе, а по всему миру. PlayStation Network – сервис, ответственный за все онлайн-функции консолей PlayStation, — намертво лег и подниматься не собирался.

При этом Sony, конечно же, не молчала. 20-го она просто сообщила, что отключает PlayStation Network на денек-другой. Денек-другой затянулся до 26 апреля, когда представитель компании заявил, что так просто разобраться с проблемой не получается и что да, PlayStation Network взломали: атака продолжалась с 17 до 19 апреля. Публично о взломе компания сообщила лишь тогда, когда расследование силами сторонних экспертов выявило, что в результате взлома утекли данные более чем 77 миллионов пользователей.

К чести Sony, стоит сказать, что компания старалась сгладить инцидент как могла. Она регулярно информировала пользователей, как идут дела с восстановлением сервисов (а вместе с PSN прилег еще и развлекательный сервис Qriocity, да и Hulu с Netflix на PlayStation не работали), а после окончания всех работ по заделыванию дыр, восстановлению сервисов и приведению дел в порядок выдала всем подписчикам PSN по 30 дней бесплатного пользования и по паре бесплатных игр.

Правда, ложечки, как говорится, вернули, но осадочек-то остался: за время расследования и восстановления акции Sony упали на 20%, а потом продолжали падать еще почти целый год, к январю 2012-го подешевев почти в два раза. В свое время Sony называла свою оценку убытков: по мнению компании, взлом и три недели простоя PlayStation Network обошлись ей в 171 миллион долларов. На самом деле, похоже, потери были значительно больше, потому как заявление это было сделано 23 мая 2011-го, а некоторые коллективные иски от пользователей или даже государств ударили по компании позже, да и доверие восстанавливать пришлось еще довольно долго.

Также позже выяснилось, что у атаки на PSN были еще и дополнительные осложнения: 2 мая этого же года злоумышленники украли базу данных, содержащую информацию о данных 24,6 миллиона пользователей мультимедийного сервиса Sony Entertainment Network, в том числе 12,7 тысячи номеров банковских карт. Карты, правда, по большей части были уже устаревшими – на момент кражи действовали, по заявлению Sony, всего 900.

Вину за атаку взяла на себя хакерская группировка Anonymous, которую, дескать расстроило то, что Sony подала в суд на Джорджа Хотца, известного под ником geohot, – человека, который неоднократно писал джейлбрейки для консолей PlayStation.

⇡#

Заключение

Оценивать кибератаки сложно: почти никогда не получается их точно атрибутировать, часто не ясна вся картина бедствия – особенно в случае чего-нибудь глобального вроде WannaCry. Так что это мой личный топ-10, а у вас может быть совсем другой. Кто-то вспомнит зловреда ILOVEYOU, кто-то – эпидемию червя Морриса. Еще кто-нибудь упомянет группировку Carbanak, своровавшую миллиард долларов, ну или атаку на Google в Китае, вынудившую компанию покинуть страну. И все будут по-своему правы.

Этот топ-10 я составлял исходя из интересности и необычности атак – или их важности. Как говорится, я так вижу. А если вы хотите что-то добавить – добро пожаловать в комментарии. Только фишинговые ссылки и зловреды, пожалуйста, не публикуйте.

* Внесена в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности».

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

23 Разрешенные для использования на дорогах автомобили с вредными для ушей двигателями

Звук, который описывается как «оглушающий уши», громкий и неприятный для слуха. Это заставляет людей сжимать уши ладонями и блокировать все звуки, пытаясь предотвратить травму. Некоторые двигатели в автомобилях способны вызывать эту типичную реакцию. Многим автолюбителям, которые превыше всего ценят производительность, скорость автомобилей, на самом деле нравится звук громких двигателей. Они тоже могут повредить уши, если будут достаточно долго слушать рев мотора.Тем не менее, их признательность за механику двигателя и то, на что он способен, скрывается за любовью к реву двигателя.

Обновлено за февраль 2022 г.: с тех пор, как эта статья была впервые опубликована еще в 2018 г., многие новые оглушительные двигатели украсили улицы. Мы нашли время, чтобы обновить этот список, добавив в него больше разрешенных для использования на дорогах и пронзительных двигателей, которые есть на рынке.

Несмотря на то, что рев двигателя будет воспринят поляризованно, одно можно сказать наверняка; эти машины могут повредить уши.По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний , также известного как CDC, любой шум, превышающий 85 децибел в течение длительного периода времени, может угрожать слуху. Это никогда не мешало автопроизводителям выпускать мощные автомобили с громкими двигателями, привлекающими внимание и разрешенными для вождения за пределами гоночных трасс. Это одни из самых громких разрешенных к использованию на дорогах автомобилей, которые сойдут с конвейера, и даже самые стойкие автолюбители заткнутся за уши.

Связанный: 10 самых диких уличных автомобилей, когда-либо произведенных в Японии

23 McLaren 720S Паук

Через изображения McLaren 720S

McLaren 720S Spider считается пиковым предложением McLaren для всех, у кого достаточно денег, чтобы взорваться.Это также самый громкий автомобиль в сегменте кабриолетов с оглушающими 99 децибелами. Весь этот шум создается массивным двигателем V8 с двойным турбонаддувом 720S.

Двигатель прекрасно настроен. Этот McLaren, способный развивать мощность 710 лошадиных сил и разгоняться от 0 до 60 всего за 2,7 секунды, больше, чем громкий мотор. Мы предупреждаем вас о том, что покупка такой громкой машины будет означать для соседей. Но при стартовой цене более 300 000 долларов соседи либо очень далеко, либо тоже прячут в гараже такие же громкие машины!

22 Порше 911 GT3 RS

порше.ком

Единственный действительно хороший вид 911 GT3 RS, который вы, вероятно, получите, это вид сзади. Это потому, что 911 GT3 RS быстр, очень быстр. Приведенный в действие 4,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 500 лошадиных сил, GT3 RS также громко кричит! Этот 911, вдохновленный динамикой, изливает леденящие кровь 108 децибел. Несмотря на свою громкость, 911 GT3 RS достоин всяческих похвал. Управляемость признана первоклассной, а ускорение — быстрым и вдохновляющим!

Вы никогда не ошибетесь с Porsche 911; просто не забудьте взять с собой беруши для вашего пассажира; они могут не оценить громкий шум двигателя, как вы.Плюс, сидя почти за 200 000 долларов, вам будет легче найти громкую машину, которая не крутая!

21 Шевроле Корвет ZR1

через аукционы Mecum

До того, как Corvette подвергся обновлению средней части двигателя, ZR1 был признан одной из самых громких доступных уличных машин. Corvette ZR1 выдает поразительные 99 децибел от своего двигателя V8 с наддувом, мощность которого, кстати, составляет 755 лошадиных сил.Модельный год 2019 никого не должен отпугивать. 7-ступенчатая механическая коробка передач доставляет массу удовольствия, а культовый RWD разгоняет ZR1 до 60 менее чем за 3 секунды.

Как и многие другие автомобили в этом списке, ZR1 стоит недешево. Новый, этот Corvette может стоить 150 000 долларов. Теперь, когда прошло несколько лет, вы все еще можете купить его за те же 150 000 долларов. Ах, радости громких, дорогих автомобилей.

20 Ауди ТТ РС 3

через CarBuzz

Некоторые из самых шумных автомобилей в этом списке, в том числе Audi RS 3, внешне мало что говорят о том, насколько они свирепы на самом деле.Однако попробуйте один из них, и вскоре станет очевидно, что это подлые машины, которые разбудят весь район.

Согласно Independent , RS 3 может без угрызений совести издавать 98 дБ. Этого достаточно, чтобы через какое-то время повредить чьи-то уши. Для многих энтузиастов это сочетание двух идеальных миров — роскоши и класса Audi с шумом и необузданной мощностью двигателя мощного автомобиля.

19 Ламборгини Галлардо Суперлеггера

через Викисклад

Предоставьте Lamborghini возможность издавать оглушающие уши звуки.Gallardo Superleggera оснащен 5,0-литровым двигателем V10, который сразит наповал всех, кто находится поблизости, даже если он работает на полной мощности.

Как отмечают в своем обзоре Autocar , звук — это первое, что люди замечают в этом автомобиле, в первую очередь из-за переработанной выхлопной системы. Одним из факторов, влияющих на выхлопную систему, является ее меньший вес, что позволяет ей реветь намного громче. Помимо мощности, владельцы получают культовый внешний вид Lamborghini, узнаваемый даже за пределами кругов автолюбителей.Это автомобиль, которому удается попасть во все нужные ноты.

18 Кенигсегг Агера Р

через Cars247

Суперкары идеально подходят, когда речь идет о самых громких серийных автомобилях. Хотя технически их выпущено всего 25 штук, как отмечает Petrolhead Arabia , они по-прежнему считаются одними из самых громких существующих автомобилей. Они даже могут воспроизводить звук с поразительной скоростью.Тот же источник сообщает, что у них 1140 л.с., что для несведущих покажется опечаткой.

Неудивительно, что эти двигатели извергаются так громко, учитывая мощность, которую они способны выдавать. Мало того, что Koenigsegg Agera R действительно хорош, так еще и у него одни из самых громких двигателей.

Связанный: 5000-сильный улично-легальный Херст Олдс — странное полномасштабное оружие

17 Лотос Элиза S2

через ФавКарс.ком

Когда речь заходит об автомобилях, которым не уделяют должного внимания в США, потребители по-прежнему недооценивают модельный ряд Lotus. Возможно, более громкий двигатель затронет чувства американцев, напоминая об эпохе маслкаров.

Lotus Elise S2 отличается не только мощностью, но и славится своей точной управляемостью. В своем обзоре Elise S2, The Truth About Cars не дал двигателю наивысших похвал, хотя он обязательно будет издавать громкий шум на полном газу.Это автомобиль, который многие рассмотрят, чтобы найти какой-то способ приглушить звук, беспокоясь о своем слухе с течением времени.

16 Форд ГТ

через Драйв

Ford GT — громкие и надежные машины, даже прямо с завода. Несмотря на то, что они пользуются популярностью среди тюнеров, одни только стандартные версии имеют репутацию своих громких двигателей. Forbes даже предупреждает, что водители GT должны быть осторожны при поездках на большие расстояния, принимая во внимание шум, создаваемый в салоне.

Вождение на высоких скоростях в течение длительного времени — это ситуация, когда звук двигателя через некоторое время начинает давить на мягкие уши. Последнее, чего хотят автолюбители, — это изменить это, учитывая, что любое демпфирование децибел может повлиять на вес автомобиля, что, в свою очередь, повлияет на производительность.

15 Феррари Ф12

через Мотор Тренд

Ferrari не только делает автомобили пригодными для гоночных трасс, но и позволяет владельцу прокатиться по дорогам, не беспокоясь о правоохранительных органах.Хотя им все еще приходится соблюдать ограничения скорости, в конечном итоге они становятся одной громкой машиной, которую можно ехать на полном газу.

Согласно Carscoops , F12 — одна из самых громких Ferrari, что говорит о многом, учитывая, что высокопроизводительные автомобили никогда не бывают тихими. Это все благодаря двигателю мощностью 781 л.с., что делает этот автомобиль еще и быстрым на дороге. Это автомобиль, который вызовет недовольство полиции на многих уровнях.

14 Jaguar F-Type R купе

через CarCostCanada

Двигатель Jaguar F-Type V8 S 2014 года выпуска, который услышит весь район.Согласно Classic Car Club Manhattan , при тестировании двигателя F-Type и включении мобильного приложения для измерения децибел, показания стабильно держались на уровне 91 дБ. Когда телефон находился под машиной за выхлопной трубой, он достиг максимума в 101 дБ. Это означает, что это машина для звона в уши.

Учитывая, насколько громким может быть двигатель, это может быть не самая безопасная машина, но технически это законно. Более того, это заставит автолюбителей усмехнуться от уха до уха — они могут просто не услышать.

13 Шевроле Корвет Z06

через Autoweek

Corvette Z06 предлагает красоту, производительность и громкий двигатель. Прямо с конвейера этот автомобиль производит много шума, и его можно использовать на дорогах общего пользования. Согласно Edmunds , Z06 достигает 72,1 дБ при скорости 70 миль в час. Однако, если это недостаточно громко, вызывая лишь незначительное раздражение ушей, то полный газ Z06 достигнет 94.8 дБ.

Это делает эту машину одной из самых громких в списке. Как и все автомобили, которые достигают таких высоких децибелов, это не самая безопасная машина, но она гарантированно вызовет волнение.

12 Порше Кайман ГТС

через машину и водителя

У поклонников Porsche есть еще один повод для празднования. Эти автомобили предлагают не только роскошь и стиль, но и мощный двигатель.Команда Car and Driver вывела Cayman GTS на гоночную трассу и обнаружила, что мощность в 340 л.с. звучит намного злее, чем предполагалось изначально.

Согласно этому источнику, они предположили, что с включенной кнопкой спортивного выхлопа Cayman GTS может превысить 92 децибела, что является максимальным уровнем громкости, допустимым для гоночной трассы. Дорожный легальный автомобиль, который может подтолкнуть двигатель к ограничениям гоночной трассы из-за шума, в большом почете.

Связанный: McLaren планирует две новые модели Senna, предназначенные для уличного движения

11 7-литровый Ford Galaxie

через Викисклад

Ford Galaxie не только имеет классический дизайн снаружи, но и претендует на звание одного из самых громких автомобилей.Как сообщает Jalopnik, 7-литровые модели даже поставлялись с памятными значками по всему автомобилю. Двигатель не только издавал шум, но и действительно мог снести улицу.

Согласно автомобильному каталогу , они могли разгоняться от 0 до 60 миль в час за 6,8 секунды. Хотя это не то, о чем нужно звонить домой, классический внешний вид развеет любые опасения. Пока владельцы не ожидают отличной экономии топлива, 7-литровый Ford Galaxie будет радовать.

10 Lamborghini Aventador LP 730-4 SV

через Пинтерест

От Lamborghini ожидают много скорости и шума, хотя, скорее всего, не следует ожидать оглушения. Lamborghini Aventador LP740-4 SV оснащен мощным двигателем V12, который, согласно Petrolhead Arabia , выдает именно то, что обещает название: 740 л.с.

Эти двигатели V12 не только заставляют Aventador соревноваться с гоночными силами, но и издают шум, от которого кружится голова.Уши также будут болеть в результате того, что один из них даст полный газ, что будет неприятно для большинства, кроме сидящего за рулем автолюбителя. Это одни из самых громких и быстрых автомобилей, которых вы не увидите.

9 Мерседес-Бенц ССК

через Демо БКБ

Этот классический автомобиль примечателен не только своим внешним видом — у него также есть мощный двигатель, от которого звенит в ушах.Согласно Jalopnik , под капотом находится 7-литровый двигатель с наддувом, который отвечает за весь шум, сопровождающий Mercedes-Benz SSK, куда бы он ни ехал.

Эти автомобили могут быть старыми, но никто не должен недооценивать их производительность. Те, кто внимательно присмотрятся, узнают его знакомый стиль, напоминающий фигуру из популярной настольной игры «Монополия». Они также традиционно поставляются с запасным колесом или двумя сзади на случай, если когда-нибудь произойдет взрыв, когда двигатель вопит.

8 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

через цифровые тренды

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio — это больше, чем просто название автомобиля. Это автомобиль, который сочетает в себе красоту как внешнего вида, так и технических характеристик. Мало кто беспокоится о том, что Giulia Quadrifoglio понравится водителям из-за ожиданий, которые задает его внешний вид.

Несмотря на то, что он не достигает предела предупреждения CDC в 85 децибел, ему удается стать достаточно громким, чтобы поднять тревогу.Когда двигатель запускается, он звучит громко и может также негативно сказаться на слухе.

7 БМВ Е92 М3

через автоэволюцию

При модификации некоторых автомобилей звук выхлопной системы выходит за рамки понимания. Согласно BMW Car Tuning , BMW E92 M3 способен развивать до 120 дБ с модернизированной выхлопной системой. Однако вне производственной линии этот автомобиль уже является компетентным производителем шума.

Для многих водителей звук — это второстепенное значение. С другой стороны, многие тюнеры и энтузиасты ценят звук так же, как и скорость, если не больше. Немногие автомобили предлагают такой же оглушительный звук, как BMW E92 M3 прямо у ворот, что удивляет многих, кому трудно принять его законное использование на дорогах.

6 Порше Каррера ГТ

через РМ Сотбис

Покупатели автомобилей давно знакомы с моделями Porsche благодаря их превосходным характеристикам и роскоши.Неудивительно, что Carrera GT соответствует обоим этим критериям. Более того, у него есть механизм привлечения внимания.

Jalopnik однажды предположил, что это самый громкий дорожный автомобиль из существующих, поместив его в категорию, прямо противоположную чему-то вроде Audi A8 или Tesla Model S. Эти автомобили настолько тихие, что заслуживают шпионов. Carrera GT — это совсем другая история, с выхлопом прямо с завода многим будет трудно поверить, что это полностью законно.Одно можно сказать наверняка — это привлечет внимание.

5 Лексус ЛК 500

через максимальную скорость

Lexus LC 500 — более спортивный автомобиль с мощным двигателем V8. Автомобиль и водитель сообщает, что у него не только мощный двигатель и хорошая управляемость, но и шум при движении на полном газу. Они подтверждают, что его двигатель V8 может достигать 88 дБ, что превышает предел CDC, о котором они предупреждают, при длительном воздействии этого звука.

В дизайне также есть что предложить, он больше похож на суперкар, чем на седан. Это шумный автомобиль с ультрасовременным экстерьером.

4 Порше 911 Каррера S

через спортивные автомобили Робба Фрэнсиса

Porsche 911 Carrera S — это спортивный автомобиль высшего класса, который блистает не только внешним видом, но и чистым шумом, создаваемым двигателем.Оснащенный тем, что подтверждает Edmunds , двигателем мощностью 394 л.с., этот автомобиль может многое предложить в плане скорости. Более того, производительность подкрепляется ревущим звуком, который, как отмечает тот же источник, достигает 94,2 дБ.

Эта частота возможна при активированной функции спортивного выхлопа, что равносильно тому, чтобы позволить оперному певцу без ограничений исполнять соло. Это не только мечта автолюбителя, но и мощный мотор, который умеет орать.

Шми проводит звуковой тест, чтобы определить свой самый громкий суперкар

Читать Далее

Об авторе

Дэвид Шмидт (опубликовано 247 статей)

Редактор новостей и владелец малого бизнеса, Дэвид пишет для HotCars с 2018 года и помнит, как сидел на коленях у отца на водительском сиденье Ford Maverick своей семьи, думая, что это он вырулил на подъездную дорожку.Настоящая любовь Дэвида к автомобилям началась в старшей школе, когда он работал над различными проектами в доме своего друга, в том числе однажды выбил вмятину на крыле, которое он сделал для Altima своих родителей. С годами его вкусы изменились: от любви к автомобилям JDM 90-х годов он стал ценить надежный внедорожник для своей семьи. Сегодня он получает почти столько же острых ощущений, торгуясь о цене автомобиля в автосалоне, как и управляя спортивным автомобилем. Помимо того, что он следит за последними новостями в автомобильном мире и сообщает о них, Дэвид любит ловить рыбу, смотреть фильмы и проводить время с семьей и друзьями, где он в настоящее время проживает в Южной Калифорнии.

Более От Дэвида Шмидта

10 самых громких автомобилей, которые можно купить сегодня

В ближайшем будущем автомобили станут намного тише. Почти каждый автопроизводитель планирует увеличить выпуск (или полностью перейти на) гибриды и электромобили. Ситуация будет особенно ужасной в Европе, где в Европейском союзе действует новое правило, ограничивающее громкость новых автомобилей.Хотя конец массивным двигателям с хриплым выхлопом близок, автомобильная промышленность полна решимости уйти с треском. Мы собрали десять самых громких автомобилей, которые вы можете купить сегодня. Хотя мы не проводили научных испытаний с децибеллометрами или чем-то еще, мы обещаем, что эти транспортные средства будут дребезжать окнами. Обязательно ознакомьтесь с этим списком, прежде чем эти автомобили станут вне закона.

Форд Мустанг Шелби GT500

Ford Mustang Shelby GT500 2020 года — один из самых громких маслкаров на рынке.Он доступен с активной выхлопной системой с четырьмя режимами: тихий, нормальный, спортивный и трековый. Как доказывает это видео с Road & Track , Shelby GT500 по-прежнему достаточно громкий, даже когда его выхлоп установлен на «тихий». Как и следовало ожидать, существует большая вероятность срабатывания сигнализаций ближайших автомобилей, когда вы переключаете выхлоп в режим «трек». Весь этот звук исходит от 5,2-литрового двигателя V8 с наддувом. Он посылает 760 лошадиных сил и 625 фунт-фут крутящего момента на задние колеса. Рекомендуемая производителем розничная цена Shelby GT500 составляет 72 900 долларов, что делает его одним из самых дешевых автомобилей в этом списке.

Лотус Эвора GT

Если вы собираетесь продать только один автомобиль в Северной Америке, Lotus Evora GT — неплохой выбор. Несмотря на то, что он оснащен двигателем V6 от Toyota — это тот же двигатель, что и в Camry, — Evora GT является одним из самых громких и звучащих автомобилей, продаваемых сегодня. Evora GT звучит невероятно с обочины дороги, особенно с опциональной титановой выхлопной трубой. Тем не менее, в салоне впечатления не менее приятны для ушей. Кабина урезана и оснащена только самым необходимым, поэтому вы можете легко слушать рев 416-сильного двигателя V6 с наддувом, установленного посередине.Несмотря на отсутствие комфорта, Evora GT по-прежнему стоит как роскошный спортивный автомобиль. Его рекомендованная производителем розничная цена составляет 96 950 долларов США,

.

Макларен Сенна

«Уровень оглушительного шума в салоне» — так CarAndDriver описал звук McLaren Senna. Senna на самом деле является одним из самых громких автомобилей, которые когда-либо тестировались журналом, с рейтингом 102 децибела. Это эквивалентно звуку проезжающего мимо поезда. Senna оснащена 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом.Он разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 2,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 211 миль в час. Излишне говорить, что Сенна не из дешевых. Но если у вас есть на руках 1 000 000 долларов, это не самое худшее вложение, которое вы могли бы сделать.

Додж Дуранго SRT Хеллкэт

Dodge наконец-то дал родителям из пригорода, жаждущим скорости, то, о чем они просили: Durango с двигателем Hellcat. Как и Dodge Charger и Challenger Hellcats, Durango SRT Hellcat оснащен 6,2-литровым двигателем HEMI V8 с наддувом.Тем не менее, Durango направляет свою мощность на все четыре колеса, а не только на два задних, что облегчает подавление его мощности.

Как и Charger и Challenger Hellcat, Durango SRT Hellcat звучит совершенно невероятно благодаря глубокому басовому звуку выхлопа. По иронии судьбы, рецензенты отметили, что этот Durango на самом деле может быть слишком громким для семей с маленькими детьми. С другой стороны, может быть, вы ищете что-то, чтобы заглушить нытье с заднего сиденья. Кто мы такие, чтобы судить? Durango SRT Hellcat доступен только для модели 2021 года по цене 80 995 долларов.

Ламборгини Авентадор SVJ

Lamborghini Aventador SVJ живет в долг и скоро будет заменен гибридом. Хотя его замена будет оснащена V12, вряд ли он будет звучать как уходящий Aventador SVJ. Нынешняя модель оснащена безнаддувным двигателем V12, который ревет и трещит при малейшем нажатии на педаль акселератора. Также не требуется много времени, чтобы из двойного выхлопа вырвалось пламя. Это хитрый трюк для вечеринок, который наверняка впечатлит даже тех, кто терпеть не может такие суперкары, как Aventador.Этот сладкий звук (и пламя) может стать вашим по не очень низкой цене в 517 770 долларов. Это стоит каждой копейки, если вы спросите нас.

Ягуар F-Type R

Jaguar знает, как добиться идеального звука выхлопа. Черт возьми, даже Jaguar F-Type с двигателем V6 звучит очень красиво и невероятно громко. Однако ничто не сравнится с ревом большого V8, такого как 5,0-литровый агрегат с наддувом под капотом F-Type R. Хотя Jaguar звучит как американский маслкар, он выглядит как европейский роскошный автомобиль, что делает его невероятное сочетание грубой силы и учтивой изысканности.Стоимость F-Type R начинается от 103 000 долларов, что делает его хорошим выбором для тех, кто ищет европейский роскошный спортивный автомобиль с огненным ревом.

Альфа Ромео Джулия Quadrifoglio

Ответ Alfa Romeo на BMW M3 на первый взгляд выглядит не очень громким. Однако под капотом Giulia Quadrifoglio находится двигатель V6 с двойным турбонаддувом производства Ferrari. Он выдает 505 лошадиных сил, которые издают гравийный рев даже на холостом ходу и звучат как мощный автомобиль на полных оборотах. Несмотря на то, что это итальянский роскошный седан, Giulia Quadrifoglio на самом деле является наименее дорогим автомобилем в этом списке.Он регистрируется по адресу всего за 74 500 долларов .

Лексус ЛК500

Lexus — это не автопроизводитель, который сразу приходит на ум, когда вы думаете о громких автомобилях. Тем не менее, LC500 способен выдавать 93 децибела при полном нажатии. Источником всего этого звука является безнаддувный 5,0-литровый двигатель V8 LC500, который передает 471 лошадиную силу на задние колеса. Этот двигатель также используется в Lexus RC F, который издает такой же хриплый рев. Несмотря на роскошный стиль и мощный двигатель, LC500 на самом деле не выходит за рамки бюджета — по крайней мере, в отношении автомобилей этого класса — со стартовой ценой в 92 950 долларов.

Порше 911 Турбо S

Porsche 911 Turbo S — еще один пример того, насколько громкими могут быть шестицилиндровые двигатели при правильной настройке. Оппозитная шестерка с двойным турбонаддувом в 911 Turbo S звучит как взлетающий реактивный самолет, когда его доводят до предела. Он разгоняется от 0 до 60 миль в час за 2,6 секунды и может развивать максимальную скорость 205 миль в час — при условии, что есть достаточно асфальта. Несмотря на то, что 911 Turbo S стоит 203 500 долларов, на самом деле это выгодная покупка, если учесть, на что идут суперкары с аналогичными характеристиками.

Феррари 812 Сверхбыстрый

Ferrari более чем счастлива составить конкуренцию Lamborghini, когда речь заходит о невероятно громких двигателях V12. Например, 812 Superfast с безнаддувным 6,5-литровым двигателем V12. Этот плохой парень производит умопомрачительные 789 лошадиных сил и смехотворно громкий звук выхлопа. По сравнению с Lamborghini Aventador SVJ, Ferrari 812 Superfast имеет гораздо более консервативную стартовую цену в 335 000 долларов.

Источник: Феррари

самых громких автомобилей | GetJerry.com

Некоторым водителям нравятся почти бесшумные двигатели электромобилей, но есть множество причин, по которым людям нравится звук громких машин. Несколько заслуживающих внимания марок автомобилей прославились своими чудовищно громкими двигателями. Какие из этих впечатляюще громких автомобилей являются самыми громкими? HotCars присвоил некоторым из этих ревущих автомобилей 90 240 баллов в зависимости от того, насколько они громкие в децибелах, и результаты охватили автомобили разных стилей и эпох. Некоторые из самых громких автомобилей перечислены ниже.

Ford F-150 Raptor

Согласно «Автомобиль и водитель », Ford F-150 Raptor 2019 года — самый громкий пикап на дороге, его уровень шума составляет 88 дБ.Интересно, что это на самом деле делает его самым тихим автомобилем в этом списке, но он все еще удивительно громкий.

Даже другие высокопроизводительные грузовики, выпущенные с момента его запуска, такие как Ram 1500 TRX, не могут сравниться с Raptor по громкости.

Громкий двигатель — не единственное достоинство F-150 Raptor. Это мощная машина, известная своими внедорожными способностями.

Mini Cooper JCW GP

Идея хэтчбека Mini с двигателем мощностью 93 децибела звучит практически нереально.Однако производительность Mini Cooper JCW GP делает именно это.

На самом деле, Автомобиль и водитель отмечает, что этот Mini настолько громкий, что может даже стать слишком громким. Звук — не единственный аспект JCW GP, который выходит за рамки того, что можно было бы ожидать от Mini.

Элементы агрессивного стиля GP, в том числе красивый спойлер, подчеркивают, что этот хэтчбек предназначен для серьезных поездок по трассе. Он поддерживает этот стиль в производительности, так как может разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 4 часа.7 секунд.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: 60 лет Mini: Mini 2022 Anniversary Edition отмечает веху для Mini Cooper

Dodge Challenger Hellcat

Dodge Challenger Hellcat всего несколько лет, но он уже стал чем-то вроде легенды среди маслкаров энтузиасты. Его 707-сильный 6,4-литровый V8 дает ему уровень мощности, который могут воспроизвести немногие другие автомобили, разрешенные для использования на дорогах общего пользования. Неудивительно, что этот сверхмощный Challenger также является одним из самых громких автомобилей.

При использовании всей мощности V8 Hellcat уровень шума может достигать 105 дБ.Кто-то может удивиться, зачем машина должна быть такой громкой, но в конце концов это Hellcat. Все в нем должно быть больше и смелее.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Смерть Dodge Charger и Challenger только что стала официальной . MW E92 M3 популярны среди тюнеров, и им особенно нравится делать машину еще громче, чем она есть.

С модифицированным выхлопом BMW E92 M3 может достигать 120 децибел.На таком громком уровне маловероятно, что какой-либо другой дорожный автомобиль приблизится к нему.

В следующий раз, когда вы будете покупать автомобильную страховку, узнайте, как Джерри может помочь.

Независимо от того, водите ли вы громкую машину, тихую машину или что-то среднее, вам нужна автомобильная страховка, чтобы покрыть ваше вождение. Если вы похожи на большинство водителей, есть шанс, что вы платите за страховку больше, чем нужно. Чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить, сравните тарифы с Джерри.

Регистрация на Джерри проста и занимает меньше минуты.После того, как вы зарегистрируетесь, вы можете расслабиться и позволить Джерри найти для вас доступную страховку автомобиля.

10 самых громких автомобильных динамиков в 2022 году — низкочастотные головные динамики

В этом обзоре мы представляем самые громкие автомобильные динамики, которые обеспечивают чрезвычайно громкое и мощное звучание для вашего автомобиля. Эти автомобильные динамики спроектированы так, чтобы быть больше и намного мощнее, что позволяет им перемещать больше воздуха и воспроизводить больше басов. Они также поставляются с поворотными твитерами, которые направляют звук к вашим ушам, даже когда они установлены низко, так что вы можете четко слышать почти каждую деталь своей музыки.Кроме того, нам понравился тот факт, что эти автомобильные динамики имеют низкий импеданс, что позволяет вам максимально эффективно использовать каждый ватт, который может выдать ваша автомобильная стереосистема. Мы также выбрали эти автомобильные динамики на основе компонентов кроссоверной сети, чтобы убедиться, что они направляют высокие и низкие частоты на соответствующие динамики для наилучшего качества звука.

Вид самых громких динамиков автомобилей ниже

# 1 Лучший в целом: Alpine R-Series R-S65 Самые громкие автомобильные колонки

Alpine R-Series Car Specker Spects:
  • Тип динамика : 6 .5 «2-дюймовые динамики
  • НЧ : Гибридное волокно НЧ
  • Tweeters : 1″ Шелковый купол Tweeter
  • Диапазон мощности : 100 Вт RMS (300 Вт. Пик)
  • Импеданс : 4 Ом
  • диапазон частоты : 65 Гц — 29 khz
  • Монтаж глубина : 2-3 / 8 дюймов
pro pro pros ;
✔️300 Вт. Пик Power

✔️Extry Melly широко распространенные характеристики

✔️superb Качество звука, глубокий бас

🚫slightly более высокий импеданс (4 Ом)

🚫bass требует усиления

Нам очень понравилось качество звука автомобильных динамиков Alpine R-Series.Они обеспечивают полнодиапазонное качество звука с кристально чистыми высокими частотами, детализированными средними частотами и довольно приятными басами, несмотря на их относительно небольшой размер. Они отлично подходят для тех, кто ищет 6,5-дюймовые автомобильные динамики для установки в дверях автомобиля или по бокам автомобиля. Они поставляются в виде пары 6,5-дюймовых двухполосных автомобильных динамиков и могут быть установлены путем прямого подключения их к автомобильной стереосистеме. Они могут воспроизвести много звука в вашем автомобиле и выдерживают среднеквадратичную мощность до 100 Вт при пиковой мощности 300 Вт. Если вы ищете одну из самых громких автомобильных колонок, которая действительно может воспроизводить качественный звук с чистым вокалом, обязательно обратите внимание на колонки Alpine R-Series.

Когда мы впервые установили эти динамики вместе с нашей автомобильной аудиосистемой Yamaha, мы были удивлены тем, какую мощность эти динамики могут производить. Высокие и средние частоты кристально чистые и очень четкие, и мы были удивлены тем, как много басов вы можете получить от этих 6,5-дюймовых динамиков. Один плюс, который нам понравился, заключается в том, что для питания этих динамиков не требуется мощный усилитель — они имеют относительно низкий импеданс и могут питаться от заводской автомобильной стереосистемы.

Вокальное звучание этих динамиков очень чистое и четкое. Нам нравилось слушать инструментальную музыку и классические ноты из этих динамиков, выкручивая громкость до максимума. Искажений от этих колонок практически нет на любом уровне громкости; высокие и средние частоты остаются неизменно четкими и детальными. Из этих динамиков также исходит хороший уровень баса; музыкальные жанры, такие как EDM, рок и хип-хоп, звучали очень приятно даже без специального автомобильного сабвуфера.

Динамики Alpine R-Series оснащены низкочастотным динамиком из гибридного волокна с многороликовой резиновой окантовкой и 1-дюймовым твитером с шелковым куполом. Эти автомобильные динамики имеют широкий частотный диапазон от 65 Гц до 29 кГц и чувствительность 88 дБ. Они имеют глубину верхнего крепления 2-3/8 дюйма в дверь вашего автомобиля.

Вердикт? Автомобильные динамики Alpine R-Series — одни из самых громких автомобильных динамиков, которые мы тестировали, и они предлагают хорошее соотношение цены и качества. По сути, это 6,5-дюймовые автомобильные динамики, которые поставляются парой.Они построены с низкочастотными динамиками из гибридного волокна и многороликовой резиновой окантовкой, а также с 1-дюймовыми шелковыми купольными твитерами. Нам очень понравилось слушать музыку через эти динамики — высокие и средние частоты четкие и чистые, а вокал и инструментальная музыка звучали детально и живо. Динамики могут выдавать среднеквадратичную мощность до 100 Вт при пиковой мощности 300 Вт. Также они имеют относительно широкий частотный диапазон от 65 Гц до 29 кГц, обеспечивают высокое качество звучания.

# 2 Самые громкие 6 × 9 динамики: Pioneer TS6900PRO Самые громкие автомобильные колонки

90

Pioneer TS6900PRO Автомобильный динамик Spions:
  • динамики типа : 6 «x 9» динамики
  • НЧ : CONE Оптимально смешанные пульпы
  • Tweeters : 2-7 / 9 «Tweeters : 2-7 / 9″ Tweeters
  • Диапазон мощности : 100 Вт RMS (500 Вт пик)
  • Импеданс : 4 Ом
  • диапазон частоты : 29 Гц — 40 кГц
  • Чувствительность : 92 дБ
  • Монтажная глубина : 3.5 дюймов
9029
✔️600 Watts Peak Power

✔️Доустановленный кроссовер Дизайн

✔️dailed Soundstage, угловой звук

🚫requires не менее 100 -Усиление 150 Вт

🚫Не поставляются с монтажными кронштейнами

Pioneer TS6900PRO без сомнения является одной из самых громких автомобильных колонок, которые вы можете найти, и которые обеспечивают действительно хорошее качество звука.Эти динамики имеют максимальную выходную мощность 600 Вт и номинальную среднеквадратичную мощность 100 Вт. Мы протестировали эти динамики вместе с усилителем Pioneer DM-G68640 (1200 Вт), и были поражены тем, насколько громко и кристально чисто звучат эти динамики. Они могут производить тонну громкости и кристально чистых деталей и звукового исполнения; высокие и средние частоты четкие и четкие, а нижний бас плотный и пробивной. Эти динамики обеспечивают довольно хорошо сбалансированное звучание с яркими высокими частотами и подробным диапазоном высоких частот.У них относительно высокий импеданс, и мы рекомендуем не менее 100–150 Вт на канал для работы этих автомобильных динамиков.

Нам очень понравилось слушать автомобильные колонки TS-6900RPO 6×9. Они обеспечивают очень хороший баланс выходной мощности с кристально чистыми высокими частотами от 2-7/8-дюймовых твитеров. Они также имеют стальную раму с большими магнитами увеличенного размера и конусами из смешанной целлюлозы с прочной окантовкой. Это позволяет динамикам иметь лучшую чувствительность, ход и мощность.Эти громкоговорители рассчитаны на высокую выходную мощность и имеют максимальную выходную мощность 600 Вт и динамическую частотную характеристику от 29 Гц до 49 кГц. Автомобильные динамики TS-6900PRO также имеют чувствительность 92 дБ, сопротивление 4 Ом и частоту кроссовера 4500 Гц.

Мы были поражены качеством звука этих автомобильных динамиков. Они могут звучать очень громко и на сегодняшний день являются одними из самых громких автомобильных динамиков 6×9, которые мы когда-либо слышали. Высокие и средние частоты отчетливо детализированы и четкие, а качество звука хорошо сбалансировано во всех частотных диапазонах.При этом мы настоятельно рекомендуем сочетать эти динамики с усилителем мощностью не менее 100-150 Вт на канал для максимальной эффективности. Они действительно созданы для аудиофилов, которым нужна высокая чувствительность и высокая мощность для динамичного прослушивания.

Вердикт? Когда дело доходит до качества и громкости звука, Pioneer TS6900PRO действительно обеспечивает правильное звучание благодаря внутренней структуре и рассеиванию звука. Это один из самых громких автомобильных динамиков, которые мы когда-либо слышали, и он может развивать максимальную пиковую мощность до 600 Вт, что становится безумно громким.Эти динамики могут воспроизводить потрясающий уровень детализации и звуковой сцены, которые мы редко слышим в автомобильных колонках — высокие, средние и даже басы хорошо сбалансированы и четко определены. Они действительно добавляют изюминку музыкальным выступлениям и музыке для радио. При этом это мощные автомобильные динамики, и для их управления требуется подходящий усилитель — просто имейте это в виду, если вы собираетесь приобрести эти автомобильные динамики.

# 3 Лучшее значение: Бесконечность Kappa-86CFX Самые громкие автомобильные колонки

Kappa-86Cfx Carper Specker Spects:
  • Тип динамика : 6 «x 8» 2-дюймовые колонки
  • NOWER : НЧ-динамик из стекловолокна
  • Твитеры : Текстильные твитеры с торцевым приводом
  • Диапазон мощности : 100 Вт RMS (300 Вт пик)
  • Импеданс :

    6 :

    65 Ом

  • диапазон частоты : 40 Гц — 25 кГц
  • Чувствительность : 94 дБ
  • Монтаж на : 2-5 / 16 дюймов
Pros наконечника
✔️very громкие динамики, высокая чувствительность

✔️Reliного низкого импеданса

✔large голосовые катушки и НЧ

🚫basket заливают хрупкие и гибкие

🚫гриль не включены в Speaker

вы ищете одни из самых громких автомобильных динамиков для сопряжения с автомобильными динамиками, мы настоятельно рекомендуем динамики Infinity KAPPA-86CFX.Эти автомобильные динамики хорошо сочетаются с другими встроенными автомобильными динамиками, обеспечивая хорошо сбалансированный звук. У них также есть приличное количество басов, которое усиливает звук при прослушивании этих автомобильных динамиков. Автомобильные динамики KAPPA имеют среднеквадратичную мощность 100 Вт при пиковой мощности 300 Вт и чувствительности 94 дБ. Они также просты в установке и имеют диаметр звуковой катушки 30 мм, сопротивление 2,5 Ом и широкую частотную характеристику от 40 Гц до 25 кГц.

Помимо технических характеристик, как работают эти динамики? Хотя эти динамики не являются самыми мощными автомобильными динамиками, которые мы тестировали, они определенно обеспечивают большую громкость, учитывая их цену.Они могут работать очень громко со среднеквадратичной мощностью 100 Вт, иметь четкие высокие частоты, хорошие средние частоты и удивительное количество басов. Мы воспроизвели пару саундтреков через эти динамики, включая EDM, рок и хип-хоп, и нам очень понравилось, насколько детально эти песни звучали через динамики. Вы также можете увеличить громкость, не услышав никаких искажений, что является дополнительным плюсом. Колонки Infinity KAPPA имеют относительно низкий импеданс и могут питаться от встроенной автомобильной стереосистемы без дополнительного усиления.

2-полосные динамики KAPPA 6 x 8” оснащены низкочастотными и высокочастотными динамиками с увеличенными звуковыми катушками, обеспечивающими шелковисто-гладкие высокие частоты и более глубокие басы. Вы также можете модернизировать динамики с помощью дополнительного среднечастотного динамика с полосовым кроссовером, чтобы преобразовать двухполосную компонентную систему в трехполосную для повышения качества звука. Каждый динамик оснащен высококачественными катушками индуктивности и конденсаторами для большей детализации и рассеивания звука. Он имеет 2-омную конструкцию, которая извлекает каждый ватт мощности из усилителя или головного устройства для полнодиапазонного звучания.

Особенность, которая нам понравилась в этих колонках, заключается в том, что твитер расположен под углом и может поворачиваться на 270 градусов после установки. Это дает вам варианты звукового образа и возможность регулировать звуковую сцену, если динамик установлен низко в двери автомобиля. Также имеется кнопочный регулятор уровня твитера для внеосевого размещения динамиков.

Наконец, динамики Infinity KAPPA-86CFX поставляются в виде пары динамиков с 2 прокладками, 2 поролоновыми прокладками, 8 винтами, 8 зажимами и справочным руководством по установке.

Вердикт? Infinity KAPPA-86CFX — одна из самых громких автомобильных колонок с максимальной пиковой мощностью 300 Вт. У них действительно детальный звуковой почерк с хорошо сбалансированными высокими, средними частотами и хорошими басами. Динамики имеют относительно низкое сопротивление 2,5 Ом и могут питаться от автомобильного стереоусилителя без дополнительного усиления. Они также имеют широкий частотный диапазон и оснащены встроенным низкочастотным динамиком для более глубокого воспроизведения басов. В целом, это одни из самых громких автомобильных динамиков с хорошим соотношением цены и качества, поэтому обязательно попробуйте их!

#4 Лучшее качество звука: Infinity REF-6522EX Самые громкие автомобильные динамики

Infinity REF-6522EX Характеристики автомобильных динамиков:
  • 6 Тип динамика: 9 000565 «мелких докладчиков

  • НЧ : полипропиленовый конус НЧ
  • Tweeters : 1″ Текстильный купол Tweeter : 1 «Textile Dome Tweeter
  • Ranse : 55 Вт RMS (55 Вт пик)
  • Импеданс : 2,5 Ом
  • Частотный диапазон : 57 Гц — 21 khz
  • Чувствительность
  • : 93 дБ
  • 9000 дюймов
Pro Prov CONS
✔ Bass, подробные максимумы и средние мероприятия

✔️Wide диапазон частоты

✔️COMES с монтажными аксессуарами

🚫only 55 Вт RMS

🚫some Что не хватает в Bass

Бесконечность REF-6522EX определенно одна из самых громких автомобилей динамики, которые вы можете найти с исключительным качеством звука.Эти динамики отлично подходят для замены заводских автомобильных динамиков и очень легко устанавливаются без дополнительной проводки или усиления. Нам очень понравилось звучание этих динамиков — у них отличные басы, детализированные высокие и средние частоты и очень ровный вокал. Диапазоны высоких и высоких частот четкие и гладкие, но не кажутся резкими, и у них есть приятные и гладкие раскрывающиеся высокие частоты. Эти динамики имеют импеданс 3 Ом, который выдерживает среднеквадратичную мощность до 55 Вт (пиковая мощность 165 Вт) с широким частотным диапазоном от 57 Гц до 21 кГц и чувствительностью 93 дБ.

Эти автомобильные громкоговорители представляют собой коаксиальные автомобильные громкоговорители диаметром 6-1/2 дюйма для неглубокого монтажа и оснащены полипропиленовым диффузором НЧ-динамика и резиновым подвесом. Они также поставляются с 1-дюймовым твитером с тканевым куполом и встроенными кронштейнами, которые позволяют устанавливать его в различных положениях, чтобы вы могли проецировать звук вверх от двери автомобиля. Он также поддерживает 3-полосный канал кроссовера для четкого разделения высоких, средних и низких частот для качественного звучания. Кроме того, эти автомобильные динамики имеют увеличенные вуферы, которые обеспечивают большую площадь поверхности для более мощного баса и улучшенных средних частот.Нам понравилась недавно спроектированная корзина, оптимизированная для большинства заводских отверстий, а это означает, что вам не составит труда установить эти динамики в свой автомобиль.

Нам очень понравилось слушать динамики Infinity REF-6522EX, особенно при воспроизведении музыки по радио. Динамики обеспечивают действительно чистый и четкий звук с очень чистым вокалом, который позволяет вам слушать новости и подкасты по радио. Высокие и средние частоты ровные и чистые, и вы можете увеличить громкость этих динамиков, не услышав никаких искажений.Из этих динамиков также исходило удивительное количество басов, что делает их такими приятными для прослушивания. EDM и рок-музыка звучали энергично и возвышенно, и они имеют приподнятую звуковую сцену, которая проецирует звук вверх, чтобы вы могли слышать музыку естественно. Мы были очень впечатлены тем, насколько хорошее качество звука из этих динамиков звучало на каждом уровне громкости.

Автомобильные динамики Infinity REF-6522EX поставляются с парой решеток динамиков, 8 большими крепежными винтами, 8 скоростными зажимами, 8 маленькими крепежными винтами, 1 парой переходных колец и справочным руководством для простой установки.

Вердикт? Infinity REF-6522EX — одна из самых громких автомобильных колонок с очень хорошим качеством звука. Если вы ищете автомобильные динамики для замены заводских автомобильных динамиков, мы настоятельно рекомендуем выбрать эти динамики. Они очень просты в установке и могут быть установлены в дверь вашего автомобиля без дополнительной проводки или усиления. Они также имеют низкое сопротивление (3 Ом) и могут быть подключены к автомобильной стереосистеме без специального усилителя. Кроме того, качество звука этих автомобильных динамиков очень хорошее — нам очень понравились детализированные высокие, средние и глубокие низкие частоты, которые пронизывают звучание.Кроме того, эти динамики практически не создают искажений, а качество звука остается неизменным на любом уровне громкости. В целом, это одни из самых громких автомобильных динамиков, которые мы тестировали, и мы настоятельно рекомендуем их для замены штатных автомобильных динамиков.

# 5 Лучший дизайн: JBL GTO939 Самые громкие динамики автомобилей

JBL GTO939 Carper Specker Spects:
  • Тип динамика : 6 × 9 3-х полос
  • НЧ : Углеродистый NUOUSEW CONE
  • Tweeters : Edge Envized Silk Dome Tweeter
  • Диапазон мощности : 100 atts Rms (270 Вт)
  • Импеданс : 3 Ом
  • диапазон частот : 46 Гц — 21 кГц
  • Чувствительность : 94 дБ
  • Монтаж глубин : 2-13 / 16 дюймов
долл.
✔️loud Crystal Clean Clean, хорошие круги

✔️Высококачественные компоненты кроссовера

✔️Увеличенные звуковые катушки для более высокой мощности

🚫Требуется усиление для улучшения басов

🚫Решетки непростая установка

JBL GTO939 — одна из самых громких автомобильных колонок, спроектированная так, чтобы быть больше других колонок в своем классе.Эти динамики предназначены для обеспечения мощного кристально чистого звука мощностью до 270 Вт даже без использования дополнительного усилителя. Динамики могут буквально заставить ваш автомобиль вибрировать в такт музыке, и они идеально подходят для использования, если вы хотите заменить все заводские динамики вашего автомобиля на лучшее качество звука. Кроме того, эти динамики 6×9 очень просты в установке и будут работать сразу после распаковки без дополнительной проводки или монтажа. Они могут воспроизводить четкие высокие частоты, которые звучат приятно и не утомительно, с плавными средними частотами и глубокими басами.

Нам понравился тот факт, что JBL GTO939 разработан с использованием качественных компонентов, что делает его долговечным и обеспечивает великолепное звучание. Они поставляются с впрыскиваемым углеродом плюс один конус, который больше, чем другие конусы, используемые в автомобильных динамиках, а это означает, что они могут перемещать больше воздуха с более глубокими басами и большей громкостью. Он также поставляется с твитерами с мягким куполом, которые оснащены звуковыми катушками увеличенного размера для лучшего рассеивания тепла и более высокой мощности — вы можете практически настроить громкость этих динамиков на максимум, не получая никаких искажений.

Эти автомобильные динамики представляют собой трехомные динамики с низким импедансом, что означает, что вы можете подключить их к существующей автомобильной системе, и они будут обеспечивать отличное качество звука без дополнительного усиления. Они также поставляются с высококачественными компонентами кроссовера 12 дБ/октава, которые направляют высокие и низкие частоты на соответствующие компоненты динамиков для детального качества звука. Это делает колонки GTO609C хорошим выбором для автомобильных систем с головными устройствами или заводскими уровнями мощности. Динамики также подходят ко многим комбинациям усилителей серии GTO, и вы можете соединить их со специальным сабвуфером для более глубокого воспроизведения басов.

Компания JBL проделала действительно хорошую работу, сделав динамик GTO939 очень приятным для прослушивания с четкими высокими частотами и глубокими басами. Как и ожидалось от JBL, эти автомобильные динамики имеют относительно искаженный бас и воспроизводят довольно низкие удары, которые добавляют слой к исполнению музыки EDM, рока и хип-хопа. Вокальное исполнение также было четким и очень четким, и они распространяли звук в вашем автомобиле с хорошим разделением деталей и звуковой сценой. С помощью этих динамиков вы можете практически услышать, откуда исходит каждая деталь, а двухуровневые твитеры помогают направить звук в нужное место, где вы можете четко слышать всю свою любимую музыку.

Вердикт? JBL GTO939, безусловно, одна из самых громких автомобильных колонок с превосходным дизайном и высокой громкостью. Он поставляется с качественной перекрестной сетевой конструкцией, которая разделяет высокие, средние и низкие частоты, что позволяет вам получить очень четкий звуковой образ. Компания JBL также проделала хорошую работу, оснастив эти автомобильные динамики более крупными диффузорами, так что вы получаете гораздо большую громкость и больше басов от этих динамиков. Нам нравится тот факт, что эти автомобильные динамики имеют низкое сопротивление в три Ома, что позволяет легко подключать их к автомобильной аудиосистеме.Они также имеют отличное качество звука с хорошими басами, и их очень приятно слушать, особенно во время длительных поездок в автомобиле.

# 6 Лучший стереозвук: Kenwood KFC-C6866s Самые громкие автомобильные колонки

Kenwood KFC-C6866S Carper Specks:
  • Тип динамика : 6 «x 8» 2-дюймовый динамик
  • НЧ : полипропиленовый сабвуфер конус
  • Tweeters : 1 «Pei сбалансированный купол Tweeter
  • Диапазон мощности : 30 Вт RMS (250 Вт пик)
  • Импеданс : 4 Ом
  • диапазон частот : 45 Гц – 22 кГц
  • Чувствительность : 90 дБ
  • Монтажная глубина : 2.4 дюйма
✔️CRISP Highs, подробные средние медаливые и Midbass

✔️easy для установки и горы

✔️VERY хорошего качества говорящих на бюджете

🚫Всего 30 Вт RMS на динамик

🚫Несколько не хватает басов

Если вы ищете одни из самых громких автомобильных динамиков с кристально чистым стереозвуком, Kenwood KFC-C6866S, безусловно, ваш выбор.Эти динамики имеют максимальную пиковую мощность 250 Вт и обеспечивают устойчивую и стабильную среднеквадратичную мощность 30 Вт с кристально чистым стереозвуком. Это означает, что оба динамика вместе будут обеспечивать пиковую мощность 500 Вт при среднеквадратичной мощности 60 Вт. Автомобильные динамики Kenwood по сути представляют собой коаксиальные динамики (поставляются парой) с сопротивлением 4 Ом и могут питаться от стандартных автомобильных аудиосистем. Низкочастотный динамик на этом динамике имеет конструкцию бумажного конуса 6 x 8 дюймов для перемещения большего количества воздуха с более глубокими басами, а также оснащен 1-дюймовым сбалансированным купольным твитером для четких высоких частот и чистого звука.Они также имеют широкий частотный диапазон от 45 Гц до 22 кГц и чувствительность 90 дБ. Если вы ищете одну из самых громких автомобильных колонок с ограниченным бюджетом, мы настоятельно рекомендуем колонки Kenwood KFC-C6866S.

Хотя Kenwood KFC-C6866S не являются самыми громкими автомобильными динамиками, они, безусловно, обеспечивают исключительно хорошее качество звука по сравнению с их ценовым диапазоном. Мы были удивлены качеством звука, учитывая, насколько недорогими были эти динамики — они воспроизводят кристально чистые высокие частоты, детализированные средние частоты и приятный вокал, который ощущается чистым и плавным.Не было и намека на то, что звук кажется утонченным или резким; все звучало кристально чисто и гладко. Они также просты в установке и даже вписываются в стандартные места для динамиков в двери вашего автомобиля без дополнительных регулировок. Нам также понравился тот факт, что вы можете увеличить громкость этих динамиков до максимальной громкости, не услышав никаких искажений — вы можете настроить фильтр высоких частот, и эти динамики будут воспроизводить музыку на максимальной громкости без какого-либо намека на резкость.

При этом автомобильным динамикам Kenwood KFC-C6866S не хватает басов.В этих компонентных динамиках не так много басов, хотя они очень хорошо работают в паре с автомобильным сабвуфером. Мы предпочитаем использовать эти динамики для средних частот и вокала, поскольку они могут воспроизводить эти частоты с кристальной чистотой. Весь комплект поставляется вместе с парой динамиков Kenwood, саморезами и кабелем динамика для легкой установки.

Вердикт? Если вы ищете одни из самых громких автомобильных динамиков с ограниченным бюджетом, обратите внимание на динамики Kenwood KFC-C6866S.Хотя этим динамикам несколько не хватает басов, они очень хорошо воспроизводят высокие и средние частоты, что делает их подходящими для автомобильной музыки и радио. На самом деле они лучше всего работают в паре со специальным автомобильным сабвуфером для улучшения звучания басов. Музыкальные исполнения, такие как EDM, рок и хип-хоп, звучали великолепно, а вокал и инструментальная музыка отчетливо слышны через эти динамики. Нам понравилось, что эти динамики имеют низкий импеданс и хорошо работают с любой существующей автомобильной аудиосистемой без дополнительного усиления.Вы можете заменить заводские автомобильные динамики на них и улучшить качество звука в автомобиле. В целом, это одни из самых громких автомобильных динамиков с великолепным стереозвуком, и мы настоятельно рекомендуем их.

# 7 Best Bass: Kicker 43DSC69304 D-сериал Самые громкие автомобильные колонки

Kicker 43DSC69304 D-Series Carping Specker Spects:
  • Тип динамика : 3-контактный динамик
  • НЧ : 6 «x 9» полипропилен НЧ
  • Tweeters : 1/2 «The Pei Dome Tweeter и SuperTweeter
  • Диапазон мощности : 70 Вт RMS (360 Вт пик)
  • Импеданс : 4 Ом
  • Частота Диапазон : 30 Гц — 20 кГц
  • Чувствительность : 92 дБ
  • Монтаж
Pro Prov CONS
✔️Мощный звук с глубокими басами

✔️Нулевые или минимальные искажения на высоких уровнях громкости

✔️Тонкий профиль с минимальным выступом твитера

🚫Требуются динамики

усиление 90-150 Вт 🚫Возможно, потребуется изменить монтажные отверстия в автомобиле для установки

Kicker 43DSC69304 серии D — одни из самых громких автомобильных динамиков со среднеквадратичной мощностью 70 Вт и пиковой мощностью 360 Вт.Он разработан с тонким профилем и имеет выступ твитера от нуля до минимума для легкой установки в вашем автомобиле. Эти твитеры PEI гарантируют, что вы сможете получить всю необходимую четкость, не мешая заводским решеткам. Динамики также имеют штампованный стальной каркас, поддерживающий ребристую пенопластовую окантовку с УФ-обработкой и жесткий полипропиленовый диффузор с технологией EVC для лучшего качества звука. Вы также можете добавить усилитель DX, чтобы увеличить уровень и качество громкости и звука, выводимого через динамики.Для наилучшего качества звука мы рекомендуем использовать эти динамики с мощностью 90 Вт.

При первом тестировании динамиков Kicker мы заметили, что у этих динамиков очень хорошие средние и высокие частоты. Динамики могут быть направлены вверх и четко проецировать звук через автомобиль из нижней двери автомобиля — они имеют очень детализированную звуковую сцену с кристально чистой чистотой. Эти колонки Kicker хорошо известны тем, что они воспроизводят хорошие басы, хотя для более глубокого воспроизведения басов требуется хороший усилитель.Вы можете увеличить громкость этих динамиков до максимума, не услышав никаких искажений качества звука. Все детали в музыке остаются плавными, четкими и соответствуют полному динамическому звучанию. Если вы любите слушать рок, EDM и джаз, эта серия Kicker D вас не разочарует.

Низкие частоты этих динамиков выделяют Kicker серии D. В сочетании с хорошим усилителем они выдают плотный и плотный бас. Во время прослушивания этих динамиков вы действительно ощущаете это плотное и пробивное ощущение — низкочастотный удар очень приятен для прослушивания и добавляет яркости музыкальным жанрам с тяжелыми басами.Вы также можете соединить эти динамики со специальным автомобильным сабвуфером для гораздо более глубокого баса, хотя бас сам по себе здесь мощный и глубокий.

Динамики Kicker имеют широкий частотный диапазон от 30 до 20 кГц и максимальную мощность 360 Вт при сопротивлении 4 Ом. Эти динамики имеют монтажную глубину ½ дюйма и размер низкочастотного динамика 6×9 дюймов, а также монтажную глубину 3-3/16 дюймов. Мы настоятельно рекомендуем использовать эти динамики 6×9 в системе с усилителем, которая может работать со среднеквадратичной мощностью от 90 до 150 Вт, чтобы действительно раскрыть максимальный потенциал этих динамиков.

Вердикт? Если вы ищете одну из самых громких автомобильных колонок, обратите внимание на автомобильные колонки Kicker 43DSC69304 серии D. Эти динамики предназначены для обеспечения надежного звучания с пиковой мощностью 360 Вт и среднеквадратичной мощностью 70 Вт. Они имеют тонкий профиль с минимальным выступом твира, чтобы гарантировать кристально чистое звучание, не мешая заводским решеткам. Нам понравилось то, что эти динамики легко установить в дверь вашего автомобиля без дополнительной проводки, хотя вам может понадобиться встроенный усилитель для управления этими динамиками.Для лучшего воспроизведения басов мы рекомендуем подключать эти колонки к усилителю мощностью 90-150 Вт.

# 8 Лучший компонентный динамик: JBL Stage 9603 Самые громкие автомобильные колонки

JBL Stage 9603 Specks Spects:
  • Тип динамика : 3-контактный автомобиль
  • НЧ : 6 x 9 «Литьевый полипропиленовый конус из литья полипропилена
  • Tweeters : Pei сбалансированный купол Tweeter и SuperTweeter
  • диапазон мощности : 70 Вт RMS (210 Вт пик)
  • Импеданс : 4 Ом
  • диапазон частоты : 45 Гц — 20 кГц
  • Чувствительность : 92 дБ
  • Монтаж
Минусы:
  • Несколько клиентов заявили, что звук мог бы быть немного сильнее

4. Автомобильный и мотоциклетный звуковой сигнал Marco Tornado

  • Бренд- MARCO
  • Цвет- Обычный
  • Напряжение- 12 Вольт
  • Размеры- ‎‎5.59 x 4,88 x 3,82 дюйма
  • Универсальное исполнение
  • Компактный дизайн
  • Электрический звуковой сигнал
  • Поставляется с инструкциями по установке
  • Ограниченная двухлетняя гарантия
  • Сверхгромкие двойные гармоничные тона для хорошего звука
  • 9 и небольшие транспортные средства

Еще один универсальный звуковой сигнал для грузовиков, автомобилей или мотоциклов, который вы можете купить в 2022 году, — это Marco Torando Car & Motorcycle Air Horn.

Эти звуковые сигналы помогут другим гигантским или маленьким транспортным средствам, наконец, заметить ваше присутствие на дороге и защитить вас от любых несчастных случаев, которые могут произойти.

Благодаря компактному дизайну их легко разместить в автомобиле. Все, что вам нужно, это 12-вольтовая система для подключения.

В комплект поставки входит подробная инструкция, которая поможет вам при установке. Кроме того, вы также получаете двухлетнюю ограниченную гарантию, которая гарантирует, что эти громкие автомобильные гудки прослужат долго.

Плюсы:
  • Очень прочный
  • Компактный дизайн
  • обеспечивает сверхгромкие двойные гармоничные тона
  • Поставляется с 2-летней ограниченной гарантией 
  • Доступно подробное руководство по установке
Минусы:
  • Не включает болты или винты для монтажа

5.HELLA 007424801 Комплект валторны для двойной трубы с кронштейном

  • Бранда- Hella
  • Color- Red
  • напряжение- 12 вольт
  • Размесеты- 5,63 x 3,74 x 4.92 дюйма
  • Высокий тон: 500 Гц
  • Низкий тон: 400 Гц
  • Уровень звука: 110 дБ ( A)
  • Великолепный дизайн
  • Высокое качество
  • Оптимальная посадка
  • Использование современных акустических технологий
  • Поставляется с винтовым кронштейном рупора M8 и плоскими соединениями 6,3 мм
  • В комплект входит 1 высокочастотный рупор 500 Гц, 1 низкотональный звуковой сигнал 400 Гц, 1 реле, 2 монтажных кронштейна и инструкции по монтажу

Если вы ищете идеальную замену встроенному автомобильному звуковому сигналу, то этот автомобильный звуковой сигнал HELLA — то, что вам нужно.Рога имеют оцинкованный металлический корпус вместе с некоторыми пластиковыми деталями. Этот продукт гарантирует наилучшую функциональность и будет воспроизводить полностью гармоничный звук с широким спектром звукового излучения.

Эти валторны сертифицированы ECE R28 и поддерживают звуковую частоту до 500 Гц. Спортивный дизайн придает им уникальный внешний вид. Одна из лучших особенностей этих автомобильных гудков заключается в том, что их можно устанавливать как горизонтально, так и вертикально.

Этот универсальный комплект включает 1 высокочастотный рупор 500 Гц, 1 низкочастотный рупор 400 Гц, 1 реле, 2 монтажных кронштейна и инструкции по монтажу.

Плюсы:
  • Универсальный
  • Высокое качество
  • Гарантия удовлетворенности клиентов
  • Поставляется с инструкциями по монтажу
Минусы:
  • Несмотря на универсальность, не подходит для некоторых моделей автомобилей

6. Piaa 85115 Superior Bass Horn

  • Бренд- Piaa
  • Цвет- черный
  • Напряжение- 12 вольт
  • Высокий тон- 400 Гц
  • Низкий тон- 330 Гц7 А по отдельности
  • Сверхлегкий
  • Простая установка

Один из самых громких автомобильных гудков без компрессора, который может помочь вам привлечь внимание других водителей и пешеходов, не беспокоясь о том, что они вас заметят, — это басовый гудок Piaa Superior.

Звуковой сигнал настолько громкий, что производит 122 децибела и двойной тон с минимальной частотой 300 Гц и максимальной частотой 400 Гц.

Узкая конструкция рупора обеспечивает плотное прилегание.Его очень легко установить в поездке, так как вам не нужно менять проводку. Теперь вы можете забыть о том, что вас игнорируют. Поприветствуйте своих друзей или близких людей о своем прибытии с помощью этого компактного, но мощного автомобильного гудка.

Плюсы:
  • Универсальный
  • Прочный
  • Очень легкий
  • Громкий звук
  • Простая установка
  • Дополнительные реле не требуются
Минусы:
  • Для некоторых клиентов они были недостаточно громкими

7.Wolo (336) Juke Box Электронный музыкальный рожок

  • Торговая марка – Wolo
  • Цвет – черный
  • Напряжение – 12 Вольт
  • Размеры – 7,25 x 5,88 x 4,75 дюйма
  • Универсальность и высокое качество
  • Долговечность, воспроизведение в одно касание
  • 9 песен
  • Музыкальная книга, позволяющая добавлять новые песни
  • На панели управления есть регуляторы громкости
  • 2-контактное соединение для легкой установки
  • Прилагается инструкция по эксплуатации
  • 90-дневная гарантия возврата денег

Если вы ищете забавную замену автомобильному гудку по разумной цене, то электронный музыкальный гудок Wolo Jukebox — это то, что вам нужно.

В комплект поставки входят валторна и клавиатура, напоминающая фортепиано, которая позволяет воспроизводить одним нажатием 34 предварительно запрограммированных песни. Существует также музыкальная книга, которая может помочь вам запрограммировать дополнительные песни и даже выбрать одну из многочисленных песен в мгновение ока.

Рекомендуем к прочтению: 8 лучших чистящих средств для салона автомобиля в 2022 году, которые можно купить онлайн

На панели управления, похожей на фортепианную клавиатуру, есть регулятор громкости, с помощью которого можно регулировать уровень звука.Это хорошо для всех тех людей, которые хотят сделать свою обычную поездку веселой.

Это творит чудеса с детьми, и вы можете использовать их для учебы в колледже или семейных поездок, чтобы держать себя в напряжении на протяжении всей поездки.

Плюсы:
  • Универсальный
  • Прочный материал
  • Воспроизведение в одно касание
  • 34 предварительно запрограммированных песни
  • Музыкальная книга, позволяющая добавлять новые песни с 90-дневной гарантией возврата денег
Минусы:
  • Склонен к ржавчине
  • Не является водонепроницаемым
  • Недостаточно громкий, по мнению некоторых клиентов

8.Carrfan 12V Vintage OOGA AHOOGA Классический автомобильный звуковой сигнал

  • Бренд- Carrfan
  • Цвет — черный
  • напряжение- 12 вольт
  • Размеры
  • Размеры — 10.9 x 5,5 x 3,9 дюйма
  • Уровень шума — 110 дБ
  • Частота: 490 Гц
  • Универсальный Fit
  • двигатель
  • Винтажный дизайн
  • Высокое качество с высокой производительностью

Если вы являетесь любителем классики и готовы придать своему автомобильному звуковому сигналу солидный ретро-стиль, то классический автомобильный звуковой сигнал Carrfan 12V Vintage OOGA AHOOGA — это то, что вам нужно.

Этот автомобильный гудок может производить 110 децибел и приводится в действие сверхмощным двигателем для такого громкого звука.

Этот старинный звуковой сигнал достаточен для того, чтобы вернуть ощущение былых времен, и специально разработан для автомобилей, пикапов, грузовиков и любого 12-вольтового автомобиля. Кроме того, частота диапазона составляет 490 герц, что довольно внушительно для дизайна в винтажном стиле, конкурирующего с продвинутыми.

Плюсы:
  • Поставляется с монтажными шестернями
  • Универсальный монтаж
  • Простая установка
  • Мощный двигатель — причина всей мощности
Минусы:
  • Многие клиенты жаловались на качество звука

9.FIAMM 72112 Гудок для автострады

  • Бренда — Fiamm
  • Color- Multi
  • напряжение- 12 вольт
  • Размеры — 24,5 х 8 х 5 дюймов
  • из алюминия и пластика
  • коррозионностойкостойкая сталь корпус
  • ABS пластиковый проектор
  • Универсальный подходящий
  • В комплект входят: универсальный монтажный кронштейн, проволочная перемычка, гайка и гнездовые разъемы

Самый громкий автомобильный гудок без компрессора , который вы можете найти в этом списке, — это автодорожный бластер FIAMM.Как следует из названия, автомобильный гудок действительно громкий. Он производит около 130 децибел, что, честно говоря, слишком много. В некоторых штатах этот звук может выходить за рамки закона.

Связанный: 10 лучших средств для удаления автомобильных царапин и завихрений для глубоких царапин, обзор, чтобы купить онлайн 2022

В комплект входят универсальный монтажный кронштейн, проволочная перемычка, гайка и гнездовые разъемы. Этот звуковой сигнал можно установить на любое транспортное средство. Все, что ему нужно, это 12 вольт питания.

Стальной корпус и изогнутый корпус из АБС-пластика помогают защитить рупор от воды и коррозии. Кроме того, благодаря чрезвычайно компактным размерам вы легко поместите его в свою поездку.

Плюсы:
  • Доступны валторны на высокой или низкой ноте
  • Может использоваться с одним терминалом
Минусы:
  • Для некоторых клиентов звук недостаточно сильный

Часто задаваемые вопросы о самом громком автомобильном гудке 2022 года без пульта дистанционного управления компрессором

Когда можно использовать автомобильный гудок?

Автомобильный гудок следует использовать только в экстренных случаях, например, если вы хотите избежать столкновения, хотите сообщить о своем присутствии пешеходам, которые вас не видят, или если вам необходимо остановить машину по какой-либо причине.м

Единственная цель звукового сигнала — обеспечить безопасность на дороге и убедиться, что другие признают ваше присутствие так же, как вы признаете их присутствие, чтобы ничего плохого не произошло.

Когда самое неподходящее время для использования автомобильного гудка?

Одной из самых раздражающих привычек водителей является то, что они используют свои крепкие автомобильные гудки, чтобы посигналить другому водителю или велосипедисту, который едет быстрее. Если кто-то едет на своем транспортном средстве с соблюдением ограничения скорости, вы не должны дуть на него, потому что он прав.

Кроме того, избегайте привычки сигналить только потому, что кто-то из водителей допустил ошибку. Это заставляет их чувствовать себя неловко и иногда приводит к драке, которая затронет не только вас двоих, но и весь трафик.

Кроме того, вы всегда должны уважать велосипедиста. Велосипед не может ехать так же быстро, как автомобиль. Так что пропустите их и не раздражайте своим постоянным сигналом.

Законны ли в США громкие автомобильные гудки?

В разных штатах США действуют разные законы, касающиеся автомобильных гудков.В некоторых штатах даже есть законы, ограничивающие допустимый уровень шума автомобильных гудков в децибелах.

Обычный диапазон автомобильного гудка на автомобилях, которые вы можете перевозить в Соединенных Штатах, составляет от 100 до 150 децибел. Однако в некоторых штатах он ограничен всего 120 децибелами.

Вы всегда можете обратиться в DMV вашего штата, чтобы узнать законный предел, чтобы гарантировать, что вы не будете оштрафованы.

Можно ли как-нибудь сделать автомобильный гудок громче?

Каждый автомобильный гудок издает уникальный звук, основанный на его конструкции.Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль гудел громче, вы можете либо отрегулировать его, либо полностью заменить.

Обе задачи одинаково грязны и просты одновременно. Вы можете выбрать тот вариант, который вам подходит.

Если вы хотите заменить, проверьте наш список выше, чтобы выбрать лучшие на 2022 год.

Заключение

Замена автомобильного гудка — это самый простой и дешевый способ показать свое присутствие на дороге вместо того, чтобы ехать за новой поездкой.Звуковой сигнал призван обеспечить вашу безопасность, и теперь вы можете получить его, пролистав девять самых громких автомобильных гудков без компрессора.

Десять самых громких дорожных автомобилей, когда-либо созданных

Если у вас отличный двигатель, лучше всего подключить его к выхлопной трубе с довольно свободным потоком и дать ему дышать. Эти десять автомобилей, безусловно, перемешивают воздух.


10.) Тюнингованный Ford GT

Согласно Evo , стоковые GT не о чем писать:

Поверните ключ зажигания, нажмите на красную кнопку стартера, и 550-сильный V8 с наддувом быстро, но тихо оживает .Вряд ли это грозовое пробуждение, которое вы могли бы ожидать. На самом деле, учитывая, что шкив нагнетателя едва ли не щекочет ваше правое плечо, замечательно, что Ford удалось подавить шум до такой степени. Даже сильное нажатие на педаль газа не вызывает крика из явно выхолощенных выхлопных труб, к большому разочарованию Баркера и Барке.

Однако серийных GT не так много, и это хорошо. JohnnyWasASchoolBoy :

Один из них посещает наше местное вечернее шоу ‘n’ Shine по четвергам.Когда он уезжает, и владелец ускоряется вниз по кварталу, это звучит так, будто земля разрывается на две части разъяренными гигантами.

G/O Media может получить комиссию

Предложено: JohnnyWasASchoolBoy


V8 от Jaguar с наддувом. Боже, храни королеву, действительно.

Предложено: Braking Bad

Jaguar F-Type, предпочтительно R Coupe.

Подробнее

8.) Lamborghini Diablo SV

Lamborghini V12 во всей красе. Pessimippopotamus :

Я поклонник двигателей Lamborghini до Murcielago, а Diablo SV исключительно громкий, не только… громко, не только когда он набирает обороты, но у него есть то серьезное низкое бормотание, которое мне очень нравится. Слышно эту машину за кварталы, когда она уезжает. Просто совершенно незабываемо.

:Предложено: Pessimippopotamus


7.) 7-литровый Ford Galaxie

Форд повесил множество значков «7-литровый» по всему автомобилю, но что было более красноречиво с расстояния гул это сделал.

Предложил: Мой X-type тоже настоящий Jaguar

Ford 7 Liter Galaxy, Послушайте, как он урчит на холостом ходу. Ехать около 4 мин.

Подробнее

6.) Mercedes-Benz SSK

Говоря о семилитровых двигателях, вот еще один предложенный syaieya :

Mercedes benz SSK.Когда он был представлен миру с 7-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с наддувом.

Подробнее

Mercedes benz SSK. Когда он был представлен миру с его 7-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с наддувом. Он издавал звук, который, как ничто другое, резонировал в сельской местности. На скорости люди, незнакомые с машиной, могли описать ее только как демонический вой. И, конечно же, на скорости, это был самый быстрый серийный автомобиль, который когда-либо видел мир.

Предложено: syaieya


5.) Боинг Бэтмобиль

Я знаю, что мы на краю категории дорожных автомобилей здесь, но святой фейерверк Бэтмен!

Предложил: ProcessBlack


4.) Porsche Carrera GT

один. Спасибо покупателям Cayenne!

Предложено: DIRTEE30

Porsche Carerra GT. Чертовски громкий, и звук такой приятный, особенно когда идет по улице…

Подробнее

3.) 1000 л.с. Corvette Z06

Пламя и ужас. LS превратился в десять. славный.

Предложил: ASH TURNER

Перейдите на 1.50, чтобы увидеть, как он жует рыбу в реке 🙂 Кобра или Серия 1. КУПОЛ ГРОЗЫ!

Предложено: 6shelBfan6

Вот 289 и 427 (перейдите к 4:50 во втором видео):

Подробнее

1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Pros CONS
✔️very громкая компонентная акустическая система (210 Вт пиковая)

✔️Хорошая управляемая мощность; очень мало искажений на максимальной громкости

✔️ВЧ-динамики со сбалансированным куполом из PEI

🚫Может потребоваться настройка эквалайзера для получения хороших басов

🚫Для достижения наилучших результатов требуется усиление можно найти для компонентной акустической системы.Это трехполосные автомобильные динамики серии Stage размером 6×9 дюймов, рассчитанные на пиковую мощность 210 Вт и среднеквадратичную мощность 70 Вт на пару. Они изготовлены из углеродного материала диффузора и имеют широкую частотную характеристику от 45 до 20 кГц. Это делает колонки JBL Stage 9603 идеально подходящими для систем с питанием от головного устройства или заводских усилителей. Эти динамики также можно использовать для согласования со многими комбинациями усилителей динамиков GTO, включая автомобильные сабвуферы. Это отличные динамики для высококачественного прослушивания и воспроизводят кристально чистый звук с хорошими басами.Если вы ищете одну из самых громких автомобильных колонок с мощным звуком, обязательно обратите внимание на эти автомобильные колонки JBL.

Это одни из лучших автомобильных динамиков, которыми можно заменить заводские передние и задние динамики. Звук из этих динамиков детальный и кристально чистый, и его очень приятно слушать. Нам понравился регулируемый угол наклона высокочастотных динамиков, который помогает направить звуковую сцену от пола от двери автомобиля. При правильном усилении эти динамики звучат ясно, чисто и пробивно с большим количеством басов.Они также могут быть очень громкими, и вы можете воспроизводить музыку на максимальной громкости, не слыша никаких искажений. Качество звука остается постоянным на любом уровне громкости; мидбас звучит очень сильно, с чистыми высокими и приятными низкими частотами.

Установка этих динамиков была очень легкой — они прекрасно вписались в стандартные отверстия в двери автомобиля. Мы также рекомендуем приобрести зажимы для динамиков, чтобы вам не пришлось перерезать заводские провода для установки этих автомобильных динамиков.

Нам понравился тот факт, что колонки Stage 9603 оснащены большим 6 x 9-дюймовым НЧ-динамиком с полипропиленовым диффузором для более глубокого воспроизведения низких частот.Также имеется сбалансированный купольный твитер, который воспроизводит четкие высокие частоты и приятный диапазон высоких частот. Они имеют относительно низкий импеданс, что делает их подходящими для сопряжения с заводской стереосистемой в вашем автомобиле, но мы рекомендуем усилить их для более глубокого воспроизведения басов.

Вердикт? Автомобильные динамики JBL Stage 9603 — одни из самых громких доступных автомобильных динамиков, которые обеспечивают четкое и кристально чистое звучание. Они выполнены в виде трехполосных автомобильных динамиков размером 6×9 дюймов с расчетной мощностью 70 Вт на пару и пиковой мощностью 210 Вт.Динамики оснащены низкочастотным динамиком с большим конусом и сбалансированными купольными твитерами для сбалансированного звучания. Нам понравилось, как эти динамики звучали прямо из коробки — вы получаете очень четкие высокие частоты, детализированные средние частоты и хороший мидбас, который звучит напористо и чисто. Вы можете воспроизводить различные музыкальные жанры, включая EDM, рок и хип-хоп, через эти динамики и получать чистый бас с очень хорошим вокальным исполнением. Они также звучат очень громко с очень небольшими искажениями и являются одними из самых громких автомобильных динамиков, которые вы можете найти по бюджету.

# 9 Лучший докладчик автомобиля JBL: JBL GTO629 Самые громкие динамики автомобиля

  • JBL GTO629 Specker Specks:
    • Тип динамика : 6,5 дюймовых динамиков
    • WOOD : углерод- Инъекционные сабвуфер конус
    • Tweeters : Edge-Erse Silk купол Tweeter
    • диапазон мощности : 60 WATTS RMS (180 ватт пик)
    • Импеданс : 3 Ом
    • диапазон частот : 53 Гц — 21 кГц
    • Чувствительность
    • : 93 дБ
    • Монтаж глубины : 2 дюйма
  • Pro Prov долл.
    ;

    ✔️Простота установки, низкий импеданс

    🚫Может потребоваться усиление для усиления басов

    🚫Слегка хлипкая конструкция

    Если вы ищете одни из самых громких автомобильных динамиков, которые могут воспроизводить качественный звук, мы настоятельно рекомендуем вам выбрать автомобильные динамики JBL GTO629.Эти динамики делают разницу между обычным автомобильным динамиком и автомобильным динамиком, который действительно обеспечивает качество звука — звук этих динамиков четкий, чистый и детализированный с пробивными басами. Они также могут выдавать огромный объемный звук без каких-либо искажений. Их басы достаточно глубоки, чтобы вы чувствовали себя так, как будто у вас есть сабвуфер, установленный сзади вашего автомобиля. При уровне громкости 60 % эти динамики могут наполнить весь ваш автомобиль четким и качественным звуком, и они звучат потрясающе прямо из коробки.

    Компания JBL сделала все возможное, чтобы колонки GTO629 были изготовлены из качественных компонентов. Они сделаны из диффузоров Plus One с углеродным напылением, которые больше, чем другие в своем классе, что позволяет вам получить гораздо больший объем и более глубокие басы. Он также поставляется с запатентованным твитером UniPivot, который позволяет вам направлять звук в ваши уши, даже если динамики установлены внизу в дверях для гораздо более реалистичного звучания.

    Эти автомобильные динамики относительно просты в установке и рассчитаны на длительный срок службы.Если вы устанавливаете их в свой автомобиль, полезно отметить, что они имеют диаметр выреза 5-1/16 дюйма и монтажную глубину 2 дюйма. Динамик имеет внешний диаметр 6-1/4 дюйма.

    Нам понравился тот факт, что эти динамики оснащены двухуровневой регулировкой громкости твитера, которая помогает компенсировать расположение динамиков и даже может быть отрегулирована в соответствии с вашими личными предпочтениями при прослушивании. Эти автомобильные динамики имеют относительно низкий импеданс (динамики на три Ома), что может компенсировать провода меньшего размера и максимально использовать каждый ватт, который может предложить автомобильная стереосистема.

    Наконец, они поставляются с выделенным 12 дБ/октаву, высококачественным кроссоверным сетевым компонентом, который направляет высокие и низкие частоты на соответствующие каналы динамиков для многослойного звукового отклика.

    Вердикт? Мы не сомневаемся, что JBL GTO629 — одна из самых громких автомобильных колонок, которая обеспечивает действительно хорошее качество звука и громкость. Они поставляются с двухуровневыми твитерами для рассеивания звука и имеют низкий импеданс, что означает, что они могут производить больше громкости на каждый ватт в вашей автомобильной стереосистеме.Эти автомобильные динамики также легко монтируются и могут быть установлены внутри вашего автомобиля, подключив провода к автомобильной системе. Они отлично подходят для тех, кто любит рок, хип-хоп и вокальные исполнения, обеспечивая кристально чистое качество звука в вашем автомобиле.

    # 10 Лучший бюджет: Бесконечность Kappa 693 Самые громкие динамики автомобилей

    40006
      • Тип динамика : 6 «x 9» 3-х полос динамика
      • НЧ : STALL-FIBER CONEOWER CONE
      • Tweeters : 1 «Edge Endized, мягкий купол Tweeter
      • Диапазон мощности : 220 Вт RMS (Peak 660 Вт)
      • Импеданс : 2 Ом
      • Диапазон частоты : 35 Гц — 30 кГц
      • Чувствительность : 96 дБ
      • Монтаж глубина : 3-3 / 16 дюймов
    $ долл.
    ✔️very мощные динамики мощностью 220 Вт RMS

    ✔️Кристально чистый звук, детализированные средние частоты, хороший бас

    ✔️Простота установки и монтажа в стандартные отверстия

    🚫Динамики могут звучать несколько ярко

    🚫Внешняя рама кажется хрупкой и гибкой

    Infinity Kappa 693 — одни из самых громких автомобильных динамиков, которые вы можете найти по бюджетной цене, которые действительно обеспечивают надежное качество звука.Эти автомобильные динамики имеют комбинированную среднеквадратичную мощность 220 Вт и могут обеспечивать потрясающую пиковую мощность 660 Вт, что делает их очень громкими и мощными. Они выполнены в виде трехполосных автомобильных динамиков размером 6 x 9 дюймов и имеют хороший баланс высоких, средних и низких частот. Кроме того, эти динамики разработаны с использованием диффузора из стекловолокна, инжектированного углеродом, и имеют 1-дюймовую конструкцию твитера с мягким куполом и тканевым приводом для четких высоких и высоких частот. Нам также нравится, что этот автомобильный динамик разработан с использованием конической технологии, которая предлагает большую площадь конуса, чем другие динамики этого класса, что приводит к более глубокому воспроизведению басов.Громкоговорители относительно просты в установке и монтаже, их монтажная глубина составляет 3–3/16 дюймов, а монтажная ширина — 8–5/8 дюймов. В целом, Infinity Kappa 693 — одни из самых громких автомобильных динамиков, которые мы тестировали, и мы настоятельно рекомендуем их.

    Нас удивила мощность этих динамиков, несмотря на их недорогую цену. Когда мы заменили автомобильные заводские динамики на Infinity Kappa 693, мы определенно смогли услышать разницу в средних частотах с более чистыми басами.Высокие и средние частоты воспроизводятся чисто, без какой-либо резкости, а вокал слышен отчетливо и четко без каких-либо искажений. Вы также можете увеличить громкость музыки, не услышав никаких существенных искажений или резкости; качество звука остается стабильным и четким. Нам очень понравился тот факт, что эти динамики имеют относительно низкий импеданс, а это значит, что они будут отлично работать даже при установке на заводскую стереосистему вашего автомобиля.

    Бас этих динамиков также звучит удивительно глубоко и плотно.В то время как у большинства компонентных динамиков не так много басов, Infinity Kappa 693, безусловно, не разочаровал в этом отношении. Бас кажется плотным и пробивным, добавляя нотку панчности музыкальному исполнению. Он также содержит подробную кроссоверную сеть, которая различает высокие, средние и низкие частоты для большей четкости звука.

    При этом одна вещь, которая нам не понравилась в этих колонках, это то, что рама кажется хрупкой и гибкой, поэтому вам, вероятно, придется проявлять особую осторожность при их установке.Они прекрасно звучат при установке как в передних, так и в задних дверях автомобиля.

    Как упоминалось ранее, автомобильные динамики Kappa 693 имеют номинальный импеданс всего 2 Ом, поэтому для этих динамиков нет необходимости в дополнительном усилении. Они звучат намного лучше, чем заводские динамики, и обеспечивают большую мощность звука, чем компонентные динамики того же класса. На решетке радиатора также есть приятные хромированные вставки, которые прекрасно вписываются в современный интерьер автомобиля без видимых крепежных винтов — это, безусловно, плюс в эстетическом плане.

    Вердикт? Infinity Kappa 693 — одни из самых громких автомобильных динамиков, которые мы тестировали с ограниченным бюджетом. Это автомобильные динамики 6×9 с 3-полосной компонентной конструкцией и максимальной мощностью 660 Вт (среднеквадратичное значение 220 Вт). Они могут стать очень громкими с кристально чистыми высокими частотами, детализированными средними частотами и плотными низкими частотами. Мы были очень впечатлены басами этих динамиков — басы бьют сильно и плотно, и их очень приятно слушать. Динамики также легко устанавливаются в двери автомобилей и грузовиков и хорошо работают с заводскими автомобильными аудиосистемами.Они обеспечивают действительно хорошее качество звука и четкие высокие частоты и вокальные диапазоны, так что обязательно попробуйте их!

    У какой машины самый громкий стоковый выхлоп? – Pvillage.org

    У какой машины самый громкий стоковый выхлоп?

    Это одни из самых громких легальных автомобилей, сошедших с конвейера, которые заставят замолчать даже самых стойких автолюбителей.

    1. 1 Фольксваген Гольф VR6.
    2. 2 Доджер Челленджер Хеллкэт.
    3. 3 Форд Мустанг Шелби GT350R.
    4. 4 Порше 911 Каррера С.
    5. 5 Лексус ЛК 500.
    6. 6 Порше Каррера ГТ.
    7. 7 БМВ Е92 М3.

    Какой автомобиль лучше всего звучит в 2020 году?

    Топ-20 автомобилей с лучшим звуком

    • Mercedes AMG C63S купе.
    • Макларен 720С Спайдер.
    • Ламборгини Мурчалаго.
    • Мустанг GT 350 Шелби.
    • Audi R8 V10 Performance.
    • Dodge Challenger Demon SRT.
    • Ламборджини Авентадор.
    • Порше Каррера ГТ. И, наконец, под номером 1, что, вероятно, неудивительно для многих из вас, находится жемчужина суперкара Porsche.

    Какая машина звучит лучше всего?

    10 автомобилей с лучшим звуком из когда-либо созданных

    • 10 Лексус ЛФА.
    • 9 Lamborghini Murcielago LP670-4 SV.
    • 8 Dodge Charger R/T 440, упаковка из шести штук.
    • 7 Шевроле Корвет С6. Р.
    • 6 Субару Импреза S12 WRC.
    • 5 Audi Sport Quattro S1 E2.
    • 4 Пагани Зонда Р.
    • 3 Ягуар R5.

    Как добиться большего звука от штатного выхлопа?

    Замените глушитель на глушитель, предназначенный для усиления звука вашего автомобиля. Стеклопакеты, прямоточные выхлопные трубы и конструкции с прямыми трубами значительно увеличат мощность звука по сравнению со стандартным глушителем.

    Какая самая громкая машина в мире?

    По словам Преториуса, рекорд самой громкой машины в мире принадлежит их другу Скотту ван Риперу из США, который набрал 181 балл.5 децибел. Преториус сказал, что такой проект, как их Mini Cooper, требует финансирования и спонсорства.

    Какая самая громкая дешевая машина?

    У этих доступных автомобилей самые великолепные звуки выхлопа

    • 10 Фиат 500 Абарт.
    • 9 Вольво S60R.
    • 8 Вольво S80.
    • 7 Лексус ЛС400.
    • 6 Субару WRX.
    • 5 Субару Аутбэк/Наследие H6.
    • 4 Pontiac Firebird Trans-Am WS6.
    • 3 Мерседес Бенц S600 W220.

    Какая самая громкая машина в мире?

    У какого суперкара лучший звук?

    Топ-10 суперкаров с лучшим звуком по версии GTspirit

    • Родстер Pagani Zonda Cinque.Вряд ли кого-то удивит, что мы включили Pagani Zonda в список суперкаров с самым лучшим звуком из когда-либо созданных.
    • Феррари Ф50.
    • Лексус ЛФА.
    • Порше Каррера ГТ.
    • Lamborghini Murcielago LP670-4 СВ.
    • Пагани Уайра.
    • Феррари 599 GTO.
    • Ламборджини Галлардо.

    Какая машина звучит лучше всех всех времен?

    Вопрос: Какой автомобиль всех времен звучит лучше всего?

    • Порше Каррера ГТ.
    • Феррари F12tdf.
    • Пагани Зонда ЛМ.
    • Ауди РС3.
    • Рендж Ровер Спорт СВР.
    • Мерседес-Бенц SLS AMG Черная серия.
    • Порше 911 GT3.
    • Астон Мартин Вантаж GT12.

    Какой двигатель V8 звучит лучше всего?

    Топ-10 двигателей V8 с лучшим звуком

    • Audi 4,2-литровый FSI V8 (R8)
    • Jaguar, 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом (F-Type R)
    • Mercedes-Benz AMG 4,0-литровый двигатель V8 (AMG GT R)
    • Форд Шелби 5.2-литровый V8 (GT350, GT350R)
    • Chevrolet 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом (Corvette Z06)
    • Bentley 6¾-литровый V8 (Mulsanne)
    • Dodge 6,2-литровый двигатель HEMI V8 (Hellcat)

    Можно ли просверлить отверстия в выхлопе, чтобы сделать его громче?

    Быстрый ответ – Да. Сверление отверстий в выхлопной трубе определенно сделает вашу машину громче. Поступая таким образом, вы позволяете некоторым звуковым волнам уйти до того, как они будут заглушены глушителем. Важно просверлить отверстия в правильном месте, чтобы не повредить автомобиль.

    Можете ли вы сделать так, чтобы 4-цилиндровый двигатель хорошо звучал?

    Скорее вы можете выбрать классический 4-цилиндровый двигатель с небольшим обновлением, добавив качественный глушитель, чтобы уменьшить вибрацию и добиться плавного холостого хода и лучшего звука.

    Какая машина с лучшим выхлопом?

    Великолепно звучащая рядная шестерка — великолепная вещь, и у M2 она есть. Его треск при разгоне вызывает кудахтанье со стороны водителя. Тем не менее, мы не можем не думать, что это звучит так, как будто у него какая-то, гм, диетическая нестабильность, исходящая из его задней части.Мы все были там, маленькая БМВ.

    Какой двигатель в мире звучит лучше всех?

    3,0-литровый гоночный двигатель V-12 F1 во всей красе. Под капотом LFA скрывается безнаддувный 4,8-литровый V-10 в сочетании с выхлопной системой, специально настроенной Yamaha для получения абсолютно идеального звучания. Возможно, это лучший автомобиль с двигателем V-10, разрешенный к использованию на дорогах общего пользования, за все время.

    Какой звук выхлопа издает машина?

    Звук его выхлопа, кажется, страдает соответственно, напоминая настроенный на производительность V-8, но слишком тихий, чтобы его можно было оценить.Незабываемый, наверное, как и впечатления от вождения. Урусом очень приятно управлять, и он съедает асфальт так, как не имеет права ни один внедорожник. К сожалению, звучит не очень.

    Какая машина шумит больше всего?

    Enzo был флагманом Ferrari 2000-х годов со средним расположением двигателя, оснащенным безнаддувным 6,0-литровым двигателем V-12 мощностью 650 лошадиных сил. Как и большинство суперкаров 2000-х годов, он производил чудесный шум. Особенно с прямыми трубами. 6,5-литровый V-12, которым оснащен Lamborghini Murcielago, — это шедевр.

    9 самых громких автомобильных гудков без пульта дистанционного управления в 2022 году для покупки онлайн

    Если вы думаете о замене автомобильного гудка, то сейчас самое время поискать самый громкий автомобильный гудок без компрессора. Рог подобен невыразимой части транспортного средства. Об этом мало говорят до тех пор, пока в этом нет абсолютной необходимости.

    В отличие от фильмов или драм, гудок нужен не только для того, чтобы издавать звук, чтобы вы могли предупредить своих друзей или любовника, пока ждете.

    В основном используется как средство связи для предупреждения других водителей и пешеходов. Но если ваш автомобильный гудок недостаточно громкий, чтобы они могли его услышать, это пустая трата времени. Вот почему вам нужно обновить свой автомобильный гудок. Однако первое, что вам нужно помнить, это то, что не все рога сделаны одинаково. Их громкость зависит от их марок и моделей, в которых они установлены.

    Но вы можете найти автомобильные гудки со специфическим звуком и мощностью, так как рынок ими заполнен.

    Таким образом, в этом обзоре мы представляем вам некоторые из самых громких автомобильных гудков без компрессора , которые будут прекрасно работать с вашим автомобилем и придадут ему непревзойденный звук и силу на дороге.

    Содержание Обзор

    Top Picks Самый громкий автомобильный звуковой сигнал без компрессора в 2022 году

    Автомобильные звуковые сигналы, которые входят в состав автомобилей, обычно электрические и имеют ограниченный уровень звука. Большинство людей даже не заморачиваются по этому поводу.Однако автомобильный гудок, который не слышен должным образом или вообще не работает, может стоить вам вашей безопасности.

    Итак, если у вас есть такой проблемный автомобильный гудок, пора его заменить. Мы рекомендуем самый громкий автомобильный гудок без компрессора, потому что гудок с компрессором увеличивает громкость вашего гудка. Но его потребление тока слишком велико, поэтому вам может понадобиться автомобильный аккумулятор большего размера, а вместе с ним и дополнительные расходы на установку.

    Но самые громкие автомобильные гудки, которые мы перечислили ниже, не требуют такой вещи и могут издавать исключительно громкий звук, не требуя дополнительной установки.

    1. Hella 003399803 Supertone Twin Horn Kit — Топ продажи
    2. Hella 01122588
    3. Hella 01122588
    4. Hella 0112258802 Black 77mm 12V BX Disc Horse Kit
    5. Marco Tornado Car & Motorcycle Air Hool
    6. 801 Twin Trumpet Kit с кронштейном
    7. Piaa 85115 Superior Bass Horn
    8. Wolo (336) Juke Box Electronic Musical Horn
    9. Carrfan 12V Vintage OOGA AHOOGA Classic Car Horn
    10. FIAMM 72112 Freeway Blaster Horn
    11. Вы можете решить проблему бесшумного автомобиля, выбрав самый громкий автомобильный гудок без компрессора.Конечно, есть разные типы автомобильных гудков, но вам нужно учитывать правила и положения вашего штата, а также хотеть что-то в вашем ценовом диапазоне.

      Вот почему мы предлагаем автомобильные гудки без компрессоров, так как они принесут вам больше пользы, чем их аналоги, и ниже мы перечислили почему.

      • Компактный и легкий.
      • Очень прост в установке. Вы, вероятно, можете сделать это самостоятельно.
      • Для установки не нужно сверлить крышу автомобиля.
      • Нет необходимости устанавливать громоздкий воздушный компрессор.
      • Предлагается по доступной цене.

      Предложение: Купить лучшие автомобильные динамики для басов и качества звука в 2022 году в Интернете

      На что обратить внимание при покупке

      Теперь, когда вы знаете, какие преимущества вы получите, выбрав самый громкий автомобильный гудок без компрессора, есть вероятность, что во время покупки что-то пойдет не так.

      Чтобы убедиться, что с вами ничего подобного не случится, ниже мы перечислили наше простое руководство по покупке, которое расскажет вам, что делать и чего не делать при совершении покупки.

      При покупке учитывайте размер. Если вы не уверены, какой размер звукового сигнала нужен вашему автомобилю, всегда выбирайте тот, который немного меньше, чем звуковой сигнал, изначально поставляемый с вашим автомобилем. Это связано с тем, что легче установить меньший рупор, чем больший, поскольку это может потребовать значительных модификаций.

      Перед тем, как нажать на кнопку «Купить сейчас», проверьте предел мощности звукового сигнала в децибелах. В разных штатах США действуют разные правила громкости рупора. Большинство из них считают 110 дБ допустимым ограничением на улицах.

      Итак, вам нужно убедиться, что приобретаемый вами рожок не выходит за установленные законом пределы, установленные вашим штатом.

      Примите во внимание ваше использование. Звуковой сигнал используется в крайних случаях, таких как предупреждение других водителей, пешеходов и т. д. Итак, вы не хотите покупать рог, который делает все, кроме этого. Пойдите для забавной замены автомобильного гудка. Вы хотите, чтобы люди вокруг вас были начеку, не пугались этого забавного звука вашей машины, и смотрели на вас.

      Популярно для вас: 8 лучших очистителей каталитических нейтрализаторов 2022 года для покупки онлайн

      Цена – самый решающий фактор любой покупки.Вы можете легко найти самый громкий автомобильный гудок без компрессора в разных ценовых категориях, поэтому вам нужно решить, какой из них выбрать. Выбор самого дорогого, потому что только он будет лучшего качества, — это ловушка. Не поддавайтесь на это. Составьте бюджет и тратьте только в его рамках. Не переусердствуйте.

      Законы об автомобильных звуковых сигналах в США

      На рынке доступны различные типы автомобильных гудков. Некоторые из них издают обычный звук, в то время как вы даже можете приобрести один со свистком поезда, освистыванием и многим другим.Проще говоря, у вас может быть любой звук для автомобильного гудка, если вы можете заплатить за него.

      Но только потому, что вы заинтересованы в определенном звуке, не означает, что вы можете им владеть. В разных штатах действуют разные законы относительно громкого автомобильного гудка и его звуков.

      В некоторых штатах вам может быть разрешено использовать автомобильный гудок с поездным гудком, в то время как в других штатах вас могут оштрафовать за нарушение закона. Мало того, разные штаты определяют разные децибелы как уличное ограничение.

      Большинство штатов Соединенных Штатов Америки считают 110 дБ допустимым пределом для автомобильных гудков на улице. Чтобы узнать больше о законах об автомобильных гудках в вашем штате, посетите веб-сайт DMV или BMV.

      9. Самый громкий автомобильный звуковой сигнал без компрессора, который можно купить в 2022 году:

      Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выделялся на дороге и чтобы его заметили люди, то наш обзор самого громкого автомобильного гудка без пульта от компрессора наверняка вас впечатлит.

      Не каждый водитель доволен неаккуратным звуковым сигналом своего автомобиля. Некоторые хотят больше мощности и силы в нем. И самый простой и дешевый способ сделать это — выбрать громкие автомобильные гудки HELLA, которые подпадают под действие законов об автомобильных гудках вашего конкретного штата.

      Предложение: 8 лучших средств для удаления жуков и смолы для автомобилей, которые можно купить онлайн в 2022 году

      Продукты, упомянутые в списке ниже, имеют двухтональный частотный диапазон, благодаря которому прохожие могут слышать вас громко и четко.Кроме того, они изготовлены из прочных материалов, водостойки, что обеспечивает их долговечность.

      Итак, давайте взглянем на девять самых громких автомобильных гудков без компрессора , которые выведут вашу систему автомобильного гудка на новый уровень.

      1. HELLA 003399803 Комплект Supertone Twin Horn

      • Бренд- HELLA
      • Цвет- Красный
      • Напряжение- 12 Вольт
      • Размеры- 11,3 x 3,4 x 9,8 дюйма
      • Высокий тон: 500 Гц
      • Низкий тон: 309 8 дБ 9029 (1: 8 дБA 9029)
      • Комплект двухдискового звукового сигнала
      • Одновинтовое крепление
      • Тефлоновая таблетка для защиты от влаги
      • Корпус с высокой защитой от коррозии
      • Идеально подходит для легковых автомобилей, внедорожников и мотоциклов
      • Вертикальная и горизонтальная установка
      • Комплектация УНИВЕРСАЛЬНЫЙ; В комплект входит 1 высокотональный рупор Supertone, 1 низкотональный рупор Supertone, 1 реле 12 В, 2 монтажных кронштейна и инструкции по монтажу.

      Получите себе самый громкий автомобильный гудок без компрессора с HELLA . Этот комплект острого звукового сигнала — все, что вам нужно для автомобильного звукового сигнала. Рупор поставляется с металлическим корпусом с черным покрытием и окружен красной защитной решеткой для отличительного вида. Эти рожки являются прекрасным примером безопасности в сочетании с высоким качеством и великолепным дизайном.

      Звуковые сигналы HELLA имеют уровень звука 118 дБ и требуют для работы 12 Вольт. Он имеет частотный диапазон 500 Гц, что довольно внушительно для автомобильного гудка.

      Кроме того, его применение универсально, и в комплект входят 1 высокотональный рупор Supertone, 1 низкотональный рупор Supertone, 1 реле 12 В, 2 монтажных кронштейна и инструкция по монтажу.

      Плюсы:
      • Гибкие варианты монтажа
      • Простота установки
      • Прочный
      • Надежный
      • Тефлоновая таблетка для защиты от влаги
      • Корпус с высокой защитой от коррозии
      • Может использоваться в легковых автомобилях, внедорожниках и мотоциклах
      • комплект дискового звукового сигнала
      • Может устанавливаться вертикально и горизонтально
      Минусы:
      • У нескольких клиентов возникли проблемы с качеством продукта

      2.Компактный звуковой сигнал Stebel Nautilus

      • Brand- Stebel
      • Color- черный
      • Цвет — черный
      • Напряжение- 12 вольт
      • Размесеты- 3.94 x 4.72 x 591 дюймов
      • одноцветный дизайн
      • Dual-Tone мотоцикл электрический воздушный рожок
      • водостойкий компрессор
      • сбалансированный близнец звук на уровне 139 дБ
      • Очень компактный
      • Простота установки
      • Не требует внешнего воздушного компрессора
      • Один из самых маленьких рупор с прямым приводом, который вы можете найти

      Если вы ищете лучший громкий автомобильный гудок исключительно для вашего мотоцикла, компактный воздушный гудок Stebel nautilus — это все, что вам нужно.Помимо мотоцикла, вы можете использовать этот удивительный автомобильный гудок в легковом автомобиле , автобусе, мотоцикле, квадроцикле, грузовике, плавсредстве и прицепе.

      Предложение: Лучшие коврики Jeep Wrangler Отзывы для покупки онлайн

      Эти динамики чрезвычайно компактны и имеют цельную конструкцию. Он прост в установке и не требует никакого вечного компрессора. Все, что вам нужно сделать, это подключить к нему 12 вольт, и все готово.

      Динамики водонепроницаемы, и вы можете назвать их одними из самых громких автомобильных гудков без компрессора.

      Плюсы:
      • Водонепроницаемый компрессор
      • Сбалансированный двухтональный звук на уровне 139 дБ
      • Довольно громкий
      • Очень компактный
      • Простота установки
      • Не требует внешнего воздушного компрессора
      Минусы:
      • У нескольких клиентов возникли проблемы с доставкой

      3. HELLA 011225802 Комплект звукового сигнала BX, черный, 77 мм, 12 В

      • Бренд- HELLA
      • Цвет- Черный
      • Напряжение- 12 Вольт
      • Размеры- ‎4.33 x 4,21 x 3,31 дюйма
      • Высокий тон: 420 Гц
      • Низкий тон: 350 Гц
      • Уровень звука: 111 дБ(А)
      • Универсальный
      • Высокое качество
      • Оптимальная посадка с
      • Водонепроницаемость
      • В комплект входят: 1 шт. рупор высокого тона 420 Гц, 1 шт. рупор низкого тона 350 Гц
      • Дисковые рупоры поставляются с винтовым кронштейном рупора M8 и плоскими соединениями 6,3 мм, открытыми, лезвийного типа.

      Комплект дискового звукового сигнала HELLA BX — идеальный громкий 12-вольтовый звуковой сигнал для автомобилей, грузовиков, лодок и мотоциклов.Горны предназначены для создания глубоких звуков большой установки, которые, как правило, в два раза громче, чем заводские рожки.

      Этот сверхнадежный звуковой сигнал для дисков выглядит эстетично и гарантирует вашу безопасность, привлекая столь необходимое внимание в критических ситуациях. Этот самый громкий автомобильный гудок без компрессора представляет собой идеальное сочетание высокого качества и производительности по предлагаемой цене. Он поставляется с универсальным приложением и идеально подходит для любой марки и модели.

      Комплект рупора состоит из 1 рупора высокого тона 420 Гц и 1 рупора низкого тона 350 Гц.

       Плюсы:
      • Мощный звук
      • Водонепроницаемость
      • Универсальность
      • Высокое качество
      • Наилучшая функциональность
      • Оптимальная посадка
      • Дисковые рожки поставляются с кронштейном рупора с винтом M8 с плоскими соединениями 6,8 мм