Ремкомплект раздатки нива: Ремкомплект раздаточной коробки ВАЗ 2121, 21213 Нива (подшипники 8 шт) (PK TOR)

Содержание

Ремкомплект раздатки нива


Ремонт раздатки — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2007 года на DRIVE2

Всем здрасти. Почти сразу после покупки машины решил перебрать гудящую раздатку.Загнал в гараж, снял раздатку, обломал шпильки её крепления к кузову)))) Помыл раздатку, и перебрал.Убит был подшипник дифера со стороны переднего кардана, но я решил заменить абсолютно все, да и сразу поставить заднюю крышку нового образца, под двухрядный подшипник. Потом мне стало скучно, и я снял коробку, решив ради профилактики заменить задний сальник коленвала, сальники кпп, и посмотреть в каком состоянии сцепление.Описывать особо нечего, так что смотрите фото.

Позже сделаю отдельную запись о ремонте шпилек крепления раздатки к кузову.

Полный размер

Обломились шпильки

Полный размер

Распотрошил)))

Полный размер

Пришлось прихватить сваркой пыльник к фланцу

Полный размер

Крышка нового образца под двухрядник

Полный размер

Крышка нового образца под двухрядник

Полный размер

Старые подшипники

Пробег: 178000 км

Разборка раздаточной коробки 2123, 2121, 2131 ( Часть I ) — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2008 года на DRIVE2

Пока на коробку передач шли детали, решил время не терять и перетрусить раздаточную коробку. Менять будем только подшипники. Коробка работала нормально. Никаких проблем в работе не было.И все также по совету Макса под ником maxfactorvip, вставить вместо шариковых роликовые подшипники 692306В автомобиле УАЗ с косозубыми шестернями применяються именно эти подшипники. Пример старого и нового

образца раздатки.

Выходит конечно подороже, чем на шариковых, но если делаешь для себя, то делай максимально возможно. Так как автомобиль конец 8 года, стоят в крышках раздатки однорядные подшипники. Решено было либо менять крышки, либо через токаря делать рубашки для подшипников и вставлять. Дешевле конечно с токарем договориться, но с практичной стороны купить новые крышки. Если из строя выйдет подшипник сразу его и поставить, а не бегать по новой и токарю. С раздаткой в плане заказов деталей получилась та же песня что и с кпп. Об этом в плане сборки буду рассказывать. Приступаем к разборке.

За часик до того как начал разбирать, щеткой по металлу очистил резьбы шпилек от грязи и залил цинкарем.

Часик откисает. Время много не занимает, а помогает эта жижа отлично. Сливаем масло с раздатки.

Из старого фланца изготовил ключик, чтоб удерживать его от проворачивания. Очень полезная вещь. И для мостов пригодна, и для коробок. Стопорим фланцы и срываем гайки. Я это сделал еще когда раздатка висела на машине. Держать ее не нужно было. Затягивал полностью гайки так же когда была установлена на машине коробка.

Головкой на 13 откручиваем вкруг все гайки.

С обратной стороны раздатки все аналогично. Гайка фланца.

Вкруг гайки на 13.

Откручиваем головкой на 10 верхнюю крышку раздатки.

Далее откручиваем спецболт на 10 штока вилки. Затем аккуратным движением вытаскиваем шток с посадочного места. Будьте аккуратны. Там стоит шарик с пружинкой. Шарик может вылететь далеко и надолго))) Проще пальцами закупорить все отверстия и вытаскивать шток. Шарик упадет в корпус раздатки. Нам же все-равно ее разбирать.

Далее вытаскиваем вилку вместе с втулкой ограничительной.

Для срыва гаек ведущего вала и промежуточного используем фланец и наш ключ.

Откручиваем оставшиеся 3 гайки крепления крышки к корпусу. Не забываем про стопорное кольцо

подшипника дифференциала.

Половиним раздатку.

Вытаскиваем стопорные кольца на подшипниках с другой стороны раздатки и вынимаем валы.

Осталось раскидать крышки боковые и раздатка разобрана. В следующей главе кину пару фоток по разборке крышек и новых деталях.

Page 2

Пока на коробку передач шли детали, решил время не терять и перетрусить раздаточную коробку. Менять будем только подшипники. Коробка работала нормально. Никаких проблем в работе не было.И все также по совету Макса под ником maxfactorvip, вставить вместо шариковых роликовые подшипники 692306В автомобиле УАЗ с косозубыми шестернями применяються именно эти подшипники. Пример старого и нового

образца раздатки.

Выходит конечно подороже, чем на шариковых, но если делаешь для себя, то делай максимально возможно. Так как автомобиль конец 8 года, стоят в крышках раздатки однорядные подшипники. Решено было либо менять крышки, либо через токаря делать рубашки для подшипников и вставлять. Дешевле конечно с токарем договориться, но с практичной стороны купить новые крышки. Если из строя выйдет подшипник сразу его и поставить, а не бегать по новой и токарю. С раздаткой в плане заказов деталей получилась та же песня что и с кпп. Об этом в плане сборки буду рассказывать. Приступаем к разборке.

За часик до того как начал разбирать, щеткой по металлу очистил резьбы шпилек от грязи и залил цинкарем.

Часик откисает. Время много не занимает, а помогает эта жижа отлично. Сливаем масло с раздатки.

Из старого фланца изготовил ключик, чтоб удерживать его от проворачивания. Очень полезная вещь. И для мостов пригодна, и для коробок. Стопорим фланцы и срываем гайки. Я это сделал еще когда раздатка висела на машине. Держать ее не нужно было. Затягивал полностью гайки так же когда была установлена на машине коробка.

Головкой на 13 откручиваем вкруг все гайки.

С обратной стороны раздатки все аналогично. Гайка фланца.

Вкруг гайки на 13.

Откручиваем головкой на 10 верхнюю крышку раздатки.

Далее откручиваем спецболт на 10 штока вилки. Затем аккуратным движением вытаскиваем шток с посадочного места. Будьте аккуратны. Там стоит шарик с пружинкой. Шарик может вылететь далеко и надолго))) Проще пальцами закупорить все отверстия и вытаскивать шток. Шарик упадет в корпус раздатки. Нам же все-равно ее разбирать.

Далее вытаскиваем вилку вместе с втулкой ограничительной.

Для срыва гаек ведущего вала и промежуточного используем фланец и наш ключ.

Откручиваем оставшиеся 3 гайки крепления крышки к корпусу. Не забываем про стопорное кольцо

подшипника дифференциала.

Половиним раздатку.

Вытаскиваем стопорные кольца на подшипниках с другой стороны раздатки и вынимаем валы.

Осталось раскидать крышки боковые и раздатка разобрана. В следующей главе кину пару фоток по разборке крышек и новых деталях.

Раздаточная коробка: как ее отремонтировать

Все любители бездорожья приобретают полноприводные автомобили повышенной проходимости для преодоления различных препятствий. Полный привод эта система распределения скорости и мощности по двум осям автомобиля. Автомобили, оснащенные приводом на все колеса, имеют постоянный полный привод или подключаемый. Для обеспечения передачи угловой скорости на все колеса, в автомобилях такого плана устанавливается раздаточная коробка. О ней как раз и будет дальнейшая статья.

Отремонтировать раздатку под силу практически каждому начинающему автомеханику

Что такое раздатка в автомобиле

Раздаточная коробка – это механизм, который распределяет крутящий момент, поступающий от двигателя, на приводные механизмы, то есть дифференциалы. Чаще всего раздатка используется в автомобилях внедорожного класса, а также в некоторых спортивных автомобилях, что увеличивает их устойчивость на дороге.

Во внедорожниках раздатка выполняет следующие функции:

  1. Распределяет момент между мостами, что обеспечивает лучшую проходимость автомобиля, и именно таким образом полностью реализуется весь потенциал двигателя. Автоматически устраняется возможность появления такого явления как циркуляция мощности.
  2. Увеличивает крутящий момент на ведущих колесах, при помощи понижающей передачи, это помогает водителям преодолевать серьезные препятствия по бездорожью.
  3. Обеспечивает устойчивое положение и движение авто на небольшой скорости, когда задействован весь крутящий момент.

Какие бывают раздаточные коробки

Раздаточные коробки можно разбить на несколько видов:

  1. По положениям переключений:
    1. Непереключаемые. Автомобиль с постоянным полным приводом, без возможности его отключить;
    2. Подключаемые. В данном случае при необходимости можно подключить вспомогательный мост, при этом одна из осей будет всегда ведущей, друггая подключаемой;
    3. Равноправные. С такой раздаточной коробкой ведущим может быть любой мост в зависимости от выбора.
  2. По системе управления:
    1. Автоматическое управление раздаткой. Все переключения происходят автоматически при помощи гидротрансформатора или сервопривода. Все решения о необходимости каких-либо переключений принимает электронный блок управления. Так же такую систему можно назвать электронным полным приводом. Главный плюс заключается в том, что электроника правильно распределяет момент между всеми колесами. А недостаток состоит в том, что все зависит от электроники и гидравлики, так же такая система добавляет авто лишний вес.
    2. Полуавтомат. Главное отличие от автомата состоит в том, что водитель может в любой момент вмешаться в управление полным приводом через различные кнопки на панели. Это позволяет водителю самостоятельно выбирать режим езды в зависимости от ситуации и необходимости, а именно подключать или отключать полный привод в определенный момент.
    3. Ручные или механические. Главный орган управления механизма – выведенный в салон авто рычаг возле рычага переключения передач.Главный плюс такой системы – это ее безотказность, так же отсутствие риска выхода из строя электроники. Но минусом является то, что на ходу переключать режимы нельзя, для этого сначала придется полностью остановиться.

Раздатка на Ниве 21213:  основные неисправности, и их устранения

Нива обладает прекрасным внедорожным потенциалом, и именно поэтому она становится незаменимым помощником при вылазке в глушь. Но, как и с любым автомобилем с отечественным внедорожником тоже могут происходить неполадки.

Как и любой механизм, раздатка так же выходит из строя, и по следующим симптомам это можно запросто определить:

  1. Задержки при включении переднего моста, его резкое отключение. Такая ситуация может произойти только в случае ранних модификаций с демультипликатором. У всех автомобилей Нива постоянный полный привод, но многие умельцы модернизируют свои авто, после чего у них есть возможность отключать переднюю ось.
  2. Постоянный перегрев при нагрузке. Возможной причиной будет низкий уровень масла, если причина в нем, тогда масло необходимо долить, если нет тогда это вызвано повышенным трением деталей.
  3. Повышенный расход масла для КПП. Причина – любая утечка из-за износа сальников, слабо затянутые болты картера или же просто не до конца закрученная пробка сливного отверстия.
  4. Ослабление креплений раздатки и коробки передач. Приводит к сильным вибрациям в салоне. Может быть связанно с креплением механизмов или центровкой раздаточной коробки.
  5. Так же вибрации могут быть вызваны поврежденными опорами трансмиссии, решается этот вопрос простой заменой сломанных деталей.
  6. Ослабление болтов фланца, а так же ее износ. Решается заменой или затяжкой болтов, в худшем случае – покупкой промежуточного вала. Данная поломка приводит к шуму и вибрации сначала только при старте с места авто, позже это превращается в постоянный гул на скорости свыше 80 километров в час.
  7. Заедание шарниров карданного вала. Поломка происходит из-за пересыхания элементов, для устранения придется при помощи шприцовки обновить смазку. Если перешприцовка не помогла, тогда придется заменить деталь целиком.
  8. Аналогично может заедать ШРУС, это происходит или из-за отсутствия смазки, или по причине деформации. В случае сильного износа придется покупать весь промежуточный вал, если дело было только в смазке – ее можно просто заменить.
  9. Люфт карданов, решается путем замены.
  10. Износ дифференциала может повлечь за собой шум и треск при движении в поворотах, исправит эту причину только замена дифа.
  11. Так же возможной причиной шума в поворотах часто становятся сателиты и их затрудненное движение. Это связанно с заусеницами, которые можно устранить надфилем.
  12. Часто из строя выходит не сама раздатка, а рычаг, шток и вилка, которые препятствуют полноценному управлению агрегатом. Так же эти детали просто могут заедать, для этого их необходимо очистить от грязи или в случае сильного износа заменить.

О новом поколении Соболь 4х4 можно узнать в этом материале.

Также смотрите подробную информацию о том, сколько стоит порошковая покраска дисков.

Как снять раздатку с Нивы

В снятии и ремонте демультипликатора ничего сложного нет, эту процедуру сможет провести любой человек обладающий нужным инструментом. Главная сложность этого автомобиля заключается в том, что раздатка не крепится напрямую к самой КПП как у современных внедорожников, в Ниве они соединены при помощи промежуточных валов.

Сам демонтаж агрегата достаточно прост, для этого авто загоняется на смотровую яму. Все рычаги в салоне устанавливаются в нейтральное положение. Затем снимается пластиковый кожух с туннеля, и удаляются все чехлы и рукоятки. Дальше откручивается люк, который открывает доступ к раздатке. Так же снимается датчик спидометра, после него отсоединяются карданные валы. В конце остается открутить несколько креплений самой коробки, после чего ее снять.  После того как механизм снят, можно приступать к его разбору для дальнейшей замены изношенных деталей. В целом установка происходит в обратном порядке, но стоит уделить внимание центрированию раздатки с коробкой передач, то есть необходимо убедить в стыковке фланца ведущего вала КПП с промежуточным валом раздатки, после чего можно затянуть болты крепления самого демультипликатора.

Ремонт раздатки Нива 21213 своими руками (видео)

Итог

У Нивы постоянный полный привод, притом автомобиль сам по себе недорогой. И именно поэтому с точки зрения надежности и цены он как нельзя лучше подходит для любителей активного отдыха. Обслуживание полного привода у этой машины будет стоить символических денег, тем не менее, сама конструкция механизма обладает достаточно высокой надежностью за такую цену.

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен! Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!

Ремонт раздатки на Ниве 21213, как отцентровать, регулировка своими руками с видео

Раздаточная коробка автомобиля «Нива» и некоторых других внедорожников предназначена для распределения вращающего момента колёс как между осями, так и между разными колёсами одной оси. Это делается в целях повышения проходимости на особенно трудных участках пути. На языке специалистов это устройство называется «демультипликатор».

Местоположение и функции раздаточной коробки

Расположение раздаточной коробки в автомобиле Нива 21213

Раздаточная коробка занимает промежуточное положение в трансмиссии автомобиля между коробкой передач и карданным валом. Она имеет собственный корпус, в котором размещены её составные части.

Раздатка помогает реализовывать такие возможности внедорожника, как:

  • Блокировка межосевого дифференциала.
  • Отключение ведущего моста.
  • Повышение вращающего момента ведущих колёс.
  • Распределение вращающего момента по колёсным осям.

Возможные признаки неисправности

О нарушении нормальной работы раздаточной коробки ВАЗ-21213 можно предположить по следующим признакам:

  1. Задержки при подключении переднего привода.
  2. Перегрев раздаточной коробки.
  3. Высокий расход трансмиссионного масла.
  4. Спонтанное отключение переднего моста.

В устройстве демультипликатора ничего принципиально сложного нет, за исключением того, что он сам не крепится к основной коробке передач как на более современных вездеходах. От раздатки к механической коробке передач отходят промежуточные карданные валы. Всё остальное устройство представлено шестернями, сателлитами и подшипниками. Ещё в конструкцию включён свободный дифференциал с блокировкой.

Инструментарий
  • Гаечный ключ на 13.
  • Плоская отвёртка.
  • Ключ на 10.
Как снять коробку с автомобиля
  1. Машина должна быть установлена на смотровую яму или подъёмник.
  2. Рычаги раздатки устанавливают в нейтральное положение.
  3. Снимается облицовка центрального тоннеля пола.

    Кожух тоннеля нужно снять для получения доступа к люку рычагов раздатки

  4. Удаляются рукоятки и чехлы рычагов.

    Рукоятки и чехлы всех рычагов аккуратно снимаются

  5. Снимается крышка люка рычагов на четырёх винтах.

    Получаем доступ к внутренностям раздатки

  6. Отсоединяется привод спидометра от раздаточной коробки.

    Нужно снять с раздатки датчик, подключённый к спидометру

  7. Снимаются карданные валы спереди и сзади.

    Карданные валы подходят к раздатке спереди и сзади

  8. После отвинчивания нескольких креплений снимается корпус раздатки. Достаточно просто немного толкнуть её вперёд (если смотреть по ходу движения машины — назад) и вниз. Толкаем одной рукой, другой придерживаем.

    При снятии коробки главное — не переусердствовать

Установка, центрирование и регулировка
  1. Правильно установите кронштейны подвески двигателя.
  2. Установите раздатку, не затягивая болтов её креплений до конца.
  3. Фланцы ведущего вала коробки должны совпасть с промежуточным карданным валом.
  4. Установите опоры раздаточной коробки и зафиксируйте крепления.
  5. Соедините раздатку с передним и задним карданами, установите на место датчик блокировки дифференциала.

Центрирование демультипликатора можно делать разными способами. Классический вариант центровки заключается в том, что автомобиль устанавливается на подъёмник или смотровую яму, а все операции выполняют два человека, один из которых сидит за рулём. Процедура выполняется следующим образом:

  1. Включается четвёртая передача, отключается блокировка.

    Раздатку ставим в нейтральное положение, включаем 4-ю передачу МКПП

  2. Под машиной ослабляются гайки крепления раздатки.

    Для центровки демультипликатора ключом на 15 ослабляем крепления

  3. Водитель начинает разгонять мотор, сообщая об этом напарнику, который направляет коробку в нужное положение.

    Помощнику достаётся вся тяжесть работы по центровке, тут нужны сила и сноровка

Ремонт и центровка раздаточного агрегата должны выполняться при условии наличия опыта и знания в области устройства и ремонта специфической трансмиссии машин с полным приводом. Центрировать демультипликатор нужно после каждой переустановки. О правильности положения коробки судят по наличию вибрации.

  • Автор: Константин Костин
  • Распечатать

Kia Newsorento в наличии – официальный дилер Автомир (Москва)


Problems and Malfunctions Hyunday Grand Starex, buying advice, operation


Даже, казалось бы, такая простая вещь, как автомобильная оптика, в Sorento представляет собой настоящий шедевр инженерной мысли: Система предупреждения об экстренном торможении ESS — при помощи частого помигивания задних поворотников оповещает водителей, едущих за вами, о возникновении опасной ситуации на дороге, что позволяет избежать аварии Система помощи при трогании на подъеме HAC — предотвращает откат автомобиля назад при трогании в горку Антиблокировочная тормозная система ABS — предотвращает блокировку колес при скольжении, что позволяет сохранить управление автомобилем избежать возникновения заноса Система курсовой устойчивости ESC — предотвращает занос посредством управления киа соренто в наличии в москве силы колеса Шесть подушек безопасности:

Снижение цены на Kia Sorento. Скидка до р. Акция в Москве. Все комплектации Киа Соренто…

Технологии совершенства KIA Sorento — сверхсовременный внедорожник, буквально напичканный множеством технологий в области безопасности, управляемости, удобства и простоты вождения. Также в новой версии Sorento было реализовано множество современных систем активной безопасности:

Система предупреждения об экстренном торможении ESS — при помощи частого помигивания киа соренто в наличии в москве поворотников оповещает водителей, едущих за вами, о возникновении опасной ситуации на дороге, что позволяет избежать аварии Система помощи при трогании на подъеме HAC — предотвращает откат автомобиля назад при трогании в горку Антиблокировочная тормозная система ABS — предотвращает блокировку колес при скольжении, что позволяет сохранить управление автомобилем избежать возникновения заноса Система курсовой устойчивости ESC — предотвращает занос посредством управления моментом силы колеса Шесть подушек безопасности: Технологии совершенства KIA Sorento — сверхсовременный внедорожник, буквально напичканный множеством технологий в области безопасности, управляемости, удобства и простоты вождения.

Фонтейн глубоко вздохнул.

Его темные глаза выжидающе смотрели на Сьюзан. — Мисс Флетчер, как вы полагаете, если это не ключ, то почему Танкадо обязательно хотел его отдать.

KIA Sorento Attempts Hell’s Gate in Moab

Неисправности раздатки Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Причина неисправности

Метод устранения


Вибрация пола в зоне передних сидений при трогании автомобиля с места и разгоне (подробнее см. «Раздаточная коробка»)

u Ослабли крепления раздаточной коробки и/или коробки передач

Подтяните крепления агрегатов, проверьте центровку раздаточной коробки относительно коробки передач (см. тут)

u Повреждены опоры раздаточной коробки, опора коробки передач

Замените опоры, отцентрируйте раздаточную коробку относительно коробки передач

Нарушена центровка раздаточной коробки относительно коробки передач (см. тут)

Отцентрируйте раздаточную коробку относительно коробки передач (см. тут)

Деформированы болты и/или фланцы эластичной муфты

Замените деформированные детали (при необходимости – и промежуточный вал в сборе)

Ослабли болты крепления эластичной муфты к ее фланцу на вторичном валу коробки передач и/или гайки фланца промежуточного вала к фланцу ведущего вала раздаточной коробки

Подтяните крепления, проверьте центровку раздаточной коробки относительно коробки передач (см. тут)


Вибрация пола в зоне передних сидений при движении автомобиля со скоростью 80–100 км/ч на прямой передаче

Повышенный дисбаланс промежуточного вала: нарушено взаимное расположение деталей при сборке, расслоение эластичной муфты, неправильная сборка или износ шарнира равных угловых скоростей, утеряны балансировочные шайбы под болтами эластичной муфты

Замените промежуточный вал в сборе

Деформированы болты и/или фланцы эластичной муфты

Замените деформированные детали (при необходимости – и промежуточный вал в сборе)

Ослабли болты крепления эластичной муфты к ее фланцу на вторичном валу коробки передач и/или гайки фланца промежуточного вала к фланцу ведущего вала раздаточной коробки

Подтяните крепления, проверьте центровку раздаточной коробки относительно коробки передач (см. тут)

Сильная вибрация двигателя

См. «Сильная вибрация двигателя» в разделе Диагностика неисправностей двигателя

Заедание шарнира равных угловых скоростей: отсутствует смазка в шарнире, деформированы его детали, неправильная сборка

Разберите шарнир, очистите детали, замените смазку. При сильном износе или деформации деталей замените промежуточный вал в сборе

• Заедание карданных шарниров переднего или заднего валов

Смажьте шарниры. Если смазка не устанила заедание, замените шарнир или вал в сборе

• Повышенный дисбаланс карданных валов

Замените валы в сборе

Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала из-за заводского дефекта или нарушения взаимного расположения деталей при сборке

Замените дифференциал


Шум при движении в повороте или пробуксовке колес

Изношены или выкрошены зубья сателлитов или шестерен приводов мостов

Замените изношенные или сломанные детали

Тугое вращение сателлитов на оси

Заусенцы на оси и в отверстиях сателлитов зачистите надфилем, изношенные и деформированные детали замените

Износ сферической (внутренней) поверхности корпуса дифференциала

Замените корпус дифференциала или дифференциал в сборе

Заедание шестерен приводов мостов в корпусе дифференциала

Замените изношенные и деформированные детали. Подбором опорных шайб установите осевой зазор шестерен 0–0,10 мм, контролируя момент сопротивления вращению

Большой осевой зазор шестерен приводов мостов в корпусе дифференциала

Подбором опорных шайб установите осевой зазор шестерен 0–0,10 мм, контролируя момент сопротивления вращению


Туго включаются передачи или блокировка дифференциала

Туго движется скользящая муфта на шлицах ступицы или корпуса дифференциала

Очистите шлицы от грязи, спилите заусенцы надфилем, детали со смятыми шлицами замените

Забоины на зубьях прямозубых (малых) шестерен высшей и низшей передач, на зубьях муфт и шлицах вала привода переднего моста

Очистите детали, спилите заусенцы надфилем, детали со смятыми шлицами или изношенными зубьями замените

Деформирована вилка или шток

Выправьте или замените детали

Деформированы рычаги привода

Выправьте рычаги

Заедание рычагов привода на осях

Разберите соединение, очистите детали от грязи, при необходимости замените ось рычага, ее втулки

Слишком густое масло в раздаточной коробке

Используйте масло в соответствии с климатическими условиями (см. тут)


Самопроизвольное выключение передач или блокировки дифференциала

Повреждение или износ зубьев шестерен и муфт, забоины на шлицах

Замените изношенные муфты или шестерни. Забоины устраните надфилем

Деформированы детали привода

Выправьте или замените детали

Пружины фиксаторов потеряли упругость, грязь в отверстиях фиксаторов, износ фиксаторов

Очистите детали, замените изношенные


Утечка масла из раздаточной коробки

Износ сальников

Замените сальники

Сильный износ, забоины на поверхностях валов и штоков, по которым работают сальники

Небольшие повреждения зачистите мелкозернистой шкуркой и заполируйте. Устанавливая новый сальник, можно немного недопрессовать его, не допуская перекоса (при необходимости подложив под него дистанционные прокладки толщиной до 1 мм), чтобы кромка сальника работала по неизношенной части вала. При значительных повреждениях – замените валы и сальники

Ослабли крепления крышек картера раздаточной коробки, повреждены их прокладки

Подтяните резьбовые соединения. Замените прокладки (можно использовать герметик)

Неплотно завернуты пробки

Подтяните пробки (можно поставить их на герметик)

Не затянута колпачковая гайка привода спидометра на раздаточной коробке

Подтяните гайку


На чехле шарнира промежуточного вала видны следы смазки

Поврежден защитный чехол шарнира, ослабли его хомуты

Осмотрите шарнир, при наличии люфта – замените. Если люфта нет, а грязи в смазке немного, не разбирая шарнир, удалите отверткой как можно больше смазки и заложите новую (ШРУС-4). Замените поврежденный чехол, подтяните (замените) хомуты

Колеса на Ниву — от мала до велика. Выбираем шины для Нивы: грязь и дорога Размер вылета колесных дисков Лада Нива 4х4

Нива 2121

Нива Урбан 2121

Рекомендации по дискам Рекомендации по шинам
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET48
205 / 75R15 Dia98 6J15 5 × 139.7 ЕТ40
175 / 80R16 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET58
185 / 75R16 Dia98 6,5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Dia98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

  • Болты М12х1,25 мм;
  • Отправление ET58;

Нива Шевроле

6.5 — его высота,

колесом.ru

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но без вырезания арок, отлично подойдут диски R15 размерностью 215-75. Вылет покрышек должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что покрышка будет царапать пластик. Поэтому размер колес на «Ниве 2121» без подрезки арок всего 215-75 и радиусом 15 дюймов.

Возможна установка большего радиуса, но стоит выбирать размер диска и шин пропорционально друг другу, во избежание их притирки о колесные арки и повреждения самого колеса.

Влияние размеров дисков и шин

От того, какой размер колес устанавливается на «Ниву 2121», могут кардинально измениться особенности движения, а также важным фактором является понимание того, что вообще требуется от автомобиля. Увеличение диаметра колеса улучшит такие качества, как стиль автомобиля, устойчивость на дороге, комфорт при движении по ровной местности и точность рулевого управления.

Единственный недостаток увеличенного диаметра — движение по грунтовой или каменистой дороге: «Ниву» будет трясти и создавать неудобства водителю и пассажирам.С увеличением ширины колеса все вышеперечисленные качества повторятся, а также улучшится сцепление автомобиля с дорогой и звукопоглощение.

Отрицательным моментом при использовании широких колес является повышенный износ шин и больший расход топлива. Так что размер колес на «Ниву 2121» следует выбирать обдуманно и учитывать местность, где будет эксплуатироваться автомобиль.

Установка и эксплуатация колес большего размера

Для того, чтобы поставить на «Ниву 2121» колеса большого размера, следует учитывать, что автомобиль должен будет подвергнуться некоторым переделкам.Для начала стоит сделать люфт, заменив пружины. Для поднятия Нивы 2121 отлично подойдут пружины от Нивы Шевроле. Также следует сделать проставки под пружины. Не забывайте о мяче.

Стандартно установленные шаровые шарниры быстро выходят из строя при увеличении размеров колес. Лучше всего сделать их на заказ. Ну и завершающий фактор установки – резка арок.

Арки следует резать с учетом амортизации автомобиля при движении.Если машина будет ездить по лесам и горам, арки нужно срезать на 100-150 миллиметров больше, чем само колесо. При езде по городу достаточно 80-100 миллиметров.

После установки высокопрофильных колес ваш автомобиль кардинально изменится как по дизайну, так и по качеству движения. В какую сторону произойдут изменения, в худшую или в лучшую сторону, зависит только от правильности самой установки.

fb.ru

Какие диски выбрать на Ниву: размеры и характеристики.Диск Нива размер

Renumax — уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы сами можете удалить любую царапину с кузова автомобиля всего за 5 секунд.

Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard — инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля блестящий блеск на срок до 1 года.

Российский внедорожник Нива очень популярен среди автолюбителей в России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разнообразными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16. Выступ обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами – R15. Они очень востребованы в горных районах. Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается.Шины обеспечивают превосходную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Нивы Шевроле, причем без дополнительных работ. Также возможна установка колес с высоким профилем, размер 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но во избежание задевания подкрылков необходимо правильно подобрать размер диска и шины.Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах. Габариты остаются без изменений. Так же, как и на обычной Ниве, используются диски R16. Основной 185/75/R16.

Для облегчения выбора размера диска на Нива Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по дискам Рекомендации по шинам
Заводское решение Заводское решение
2205/70R15 Dia98 6J15 5 × 139.7 ЕТ48
205 / 75R15 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET40
175 / 80R16 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET58
185 / 75R16 Dia98 6,5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Dia98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50
Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Отправление ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль могут быть установлены и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес для данного автомобиля R15. В основном устанавливаются легкосплавные диски, завоевавшие большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее будет установить колеса большего радиуса – R16-R17.

Надо сказать, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения размера дорожного просвета придется установить специальные проставки. Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того чтобы правильно подобрать колесо на Ниву Шевроле, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jx16h3 PCD5x139,7 ET48 DIA98.6.

J — тип обода и тип его профиля,

6,5 — его высота,

16х3 — установочный диаметр, равный 16 дюймам,

h3 — количество выступов, препятствующих проскальзыванию резины,

PCD — английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество монтажных отверстий,

139,7 — диаметр их расположения,

ЕТ — индикатор вылета диска за плоскость ступицы автомобиль,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Car-Fix — набор для удаления автомобильных вмятин. Уникальная запатентованная форма зажима исключает дополнительные повреждения, а клей легко удаляется после удаления вмятин.

Набор для ремонта ветрового стекла специально разработан для самостоятельного ремонта трещин на ветровом стекле. Характерной чертой этого клея является его удивительно низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды. Благодаря этому он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

Как правильно подобрать размер колес на «Ниву 2121»

Многие автовладельцы имели в своем гараже такой автомобиль, как «Нива 2121» — замечательный легкий внедорожник.Мы полюбили «Ниву» за ее проходимость и мощность. Этот автомобиль отлично подходит как для городских поездок, так и для пересеченной местности. Охотники, лесники и рыбаки охотно совершают поездки на «Ниве».

Автомобиль получил уважение и абсолютно заслуженные положительные рекомендации. Просторный салон, два ведущих моста и равнодушие к дорожному покрытию – вот что делает «Ниву» одним из лучших автомобилей российского автопрома.

Благодаря имеющейся раздатке, на пониженной передаче автомобиль отлично проходит по болотистой и гористой местности.Но это не так просто. Чтобы проехать по болотам и лесам, нужно обращать внимание на такие факторы, как колеса.

В данной статье рассказывается о правильном их подборе для передвижения в определенных условиях, а также о том, какой размер колес на «Ниву 21214» является наиболее оптимальным для России. Что нужно в первую очередь? Чтобы правильно подобрать размер колес на «Ниву 2121», стоит помнить, что от дисков и резины напрямую зависит поведение автомобиля при езде.

Стандартные размеры колес на «Ниву 2121»

По стандарту размер колес на «Ниву 2121» R16, с вылетом обода 58 миллиметров.Широко востребованы и колеса меньшего размера, например, R15.

R15 устанавливается в основном в тех случаях, когда автомобиль эксплуатируется в горной местности. Большая толщина резины предотвращает повреждение диска и отлично амортизирует попадание камней под колеса или при попадании в яму или выбоину.

Для «Нивы 2121» идеально подходят диски от «Шевроле Нива». В этом случае никаких модификаций не требуется. Благодаря установке колес от указанной модели выбор шин увеличивается, а автомобиль будет выглядеть стильно.

Установка высокопрофильных колес на ВАЗ 2121

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но без обрезки арок, отлично подойдут диски R15 размерностью 215-75. Вылет шины должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что шина поцарапает пла

сайт

Стандартный размер шин и аналоги, разрешенные для установки Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 Лада 4х4 Урбан

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность колес Давление в шинах, МПа (кгс/см2)
ширина обода вылет, (ET)**, мм передние колеса задние колеса
Устанавливается производителем (стандартно)
185/75 R16 92Q 95T 5J *** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
Разрешен к установке в эксплуатации
175/80 R16 88Q 5J, 5½J 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
195 / 70R15 92Q, T 5½J, 6J 45 0,19 (1,9)
205 / 70R15 95Q, S, T 6J, 6½J 40 0,19 (1,9)

* Показатели скорости: Q — до 160 км/ч, S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч Показатели грузоподъемности: 85 — 515 кг, 88 — 560 кг, 92 — 630 кг, 95 — 690 кг…

** Вылет обода (ЕТ) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

*** В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5½ J и вылетом обода 48 — 58 мм. Допускается использование зимних шин (M+S) вышеуказанных типоразмеров и индекса Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

Колеса родные для Urban

КРЕПЛЕНИЕ КОЛЕС (размер колесной гайки)

Перестановка колес

Для равномерного износа производитель рекомендует переставлять колеса (включая запаску) каждые 10 тыс. км в соответствии с представленной схемой.

Видео

Технического harakteristikiGabaritnye размера идентификация nomeraRaspolozhenie узлы и сочетание управления agregatovOrgany priborovMomenty zatyazhkiDannye для regulirovokKody neispravnosteyPrimenyaemye жидкости и obomyPrimenyaemye Уплотнения соответствующих подшипников применяются lampyPrimenyaemye svechiRazmery шины и diskovDveri, капот, система benzobakSidenyaProtivougonnaya APS-4Ezda на передаче avtomobilePereklyuchenie и razdatkiObkatka новой avtomobilyaOsobennosti ESUDZamena лампы Положение TOElektrskhema ВАЗ- 21213Электросхема ЭБУ ВАЗ-21214ВАЗ 2121 электрическая схема

Взаимозаменяемость деталей (95 г.)

Детали двигателя Детали трансмиссии Детали подвески Детали рулевого управления Детали тормозной системы Электрические детали

lada-niva.ru

Колеса на Ниву должны быть с соответствующей резиной R15 215/75

Лада Нива (ВАЗ 2121) отечественный внедорожник, который может проехать практически везде, эти автомобили выпускаются уже более 40 лет лет, и ему почти нет равных на дороге. Особенно, если правильно подобрать диски на Ниву. Ведь правильная резина на «Ниве» — это уже половина успеха машины на бездорожье.

Несмотря на то, что поля внешне устарели, они отлично справляются со своей функцией. Лучше найти машину для поездок на охоту или рыбалку. Нивы хороши тем, что неприхотливы и недороги в обслуживании. Цена на «Ниву» не особо высока, особенно если рассматривать подержанные автомобили, так что в целом можно купить отечественный внедорожник за небольшие деньги. Сегодня мы разберемся с таким вопросом, как правильный выбор шин на Ниву, какие должны быть размерности и так далее.

Стандартные диски для Нивы

Если не делать лифтинг, то у Нивы будут обычные арки, поэтому сюда подойдут только стандартные диски со штатной резиной. Изначально завод устанавливает колеса с резиной ВЛИ-5 R16 175/80. Базовая резина не очень хороший вариант, у нее есть следующие недостатки:

  • если машина едет по твердой дороге со скоростью, которая больше 60 км/ч, то шум от резины будет слышен нормально;
  • в зимний период резина становится менее эластичной;
  • базовая резина — камерная, что тоже можно считать недостатком;
  • управляемость на ровной дороге оставляет желать лучшего.

Но у этой резины есть и плюсы: она хорошо едет по раскисшему бездорожью, особенно по глине. И самое главное преимущество – низкая цена на эти шины для Нивы. Но для тех, у кого есть деньги и желание поставить на Ниву более серьезную резину, есть много интересных альтернативных вариантов.

Различные возможные варианты для Нивы различных модификаций

Помимо стандартной Нивы — ВАЗ 2121, существуют также другие модификации — ВАЗ 21213 и 21214.В плане резины не важно, вне зависимости от модификации, все вышеперечисленные варианты подходят для каждой из модификаций Нивы.

Резина R15 размерностью 215/75

Эта резина становится на Ниву вообще без переделок, но если диск подобран правильно. Необходимо, чтобы резина была 27-28 дюймов, а ее вылет был 35-58 мм. Но иногда возможно задевание колес за подкрылки, особенно если:

  • машина сильно загружена;
  • машина проезжает сильные неровности, так что подвеска бьет в крайние точки своего хода.

А вот какие плюсы вы получаете, ставя на Ниву резину R15 215/75:

  • проходимость улучшается;
  • сниженный расход топлива;
  • нет необходимости делать подъем.

С этой размерностью вы можете выбрать шины из этого списка:

  • Michelin Latitude X-ice North;
  • Данлоп Грандтрек АТ3;
  • Кордиант для бездорожья;
  • Йокогама Геоландар;
  • Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
  • Кумхо Роуд Венчур.

Dunlop Grandtrek AT3 и Yokohama Geolandar – всесезонные шины, которые отлично вписываются в колесные арки Нивы, а также хорошо сочетаются с подвеской Нивы. Kumho и Cordiant — бренды для бездорожья, они отлично подходят для езды по грязи и более серьезному бездорожью. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North — это зимние шины, которые отлично подходят для езды по льду и глубокому снегу.

Резина для еще большей проходимости: 235/75 R15 и 240/80 R15

Для тех, кому не хватает стандартной проходимости и хочется погонять в настоящие джунгли, то нужно просто взять резину R15 с этой размерностью (235/75) и поставил в Ниву.Такие габариты сделают автомобиль настоящим джипом, который проедет практически везде, куда только можно. Так что у кого такие цели, то и на Ниву надо ставить такие колеса.

Но не все так просто, чтобы такая резина стала нормальной, придется делать лифтинг, это своего рода тюнинг Нивы. Придется поднимать подвеску и расширять колесные арки. Но это совсем не проблема, ведь даже на тольяттинском заводе есть специальные лифтинг-комплекты, благодаря которым ось колеса можно сделать ниже на 4 см, чего будет достаточно для подачи таких внедорожных шин R15 235/75.

В подъемный комплект входят:

  • поперечная балка,
  • усиленные пружинные чашки;
  • распорки пружин;
  • усиленные продольные стержни;
  • Проставки шаровых шарниров.

Если этот комплект установлен правильно, амортизаторы и пружины будут на месте. Но и это еще не все, для полноценной езды нужно еще внести некоторые изменения: поменять пары переднего и заднего редукторов. Если они идут с завода 3.9, то нужно поставить 4.44. В результате увеличивается динамика разгона, снижается нагрузка на двигатель и сцепление.

Так же нужно помнить, что есть еще вылет колеса, этот параметр нужно немного увеличить, для этого нужно изготовить специальные проставки из алюминиевого сплава и вмонтировать их в ступицу. Мастера обычно умеют это делать.

После этих доработок ступичный узел будет работать при повышенных нагрузках, поэтому на поворотный кулак рекомендуется устанавливать ступицы с 2-х рядными подшипниками.Такой тюнинг Нивы потребует немного времени и денег.

Со временем

Вместо штатной резины на Ниву можно поставить более серьезную резину. Можно без доработок поставить внедорожную грязевую резину, и это будет вполне сносно, но есть возможность сделать лифт и некоторые другие доработки в подвеске и поставить на Ниву настоящую внедорожную резину, после чего выкл. — езда по дороге станет одним удовольствием.

avto-cool.com

Размер шин на Ниву 2121: технические характеристики

Отечественный автопром по прошествии более пятидесяти лет продолжает прочно удерживать лидирующие позиции на автомобильных рынках.Семейство ВАЗ имеет вполне приемлемую цену, к тому же эти автомобили достаточно просты в обслуживании.

Был огромный спрос на советский внедорожник ВАЗ-2121, а также его аналоги. Этот тип ВАЗ добился огромных успехов в мировом автоспорте, установив недосягаемые рекорды. Указанная модель автомобиля очень активно экспортируется в страны Европы и не только.

Автовладельцы, не имеющие слишком большого опыта обслуживания данного типа автомобилей, часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом Нивы.Одной из таких частых проблем является определение размера шин на Ниве 2121.

Кузов Нивы считается родным, если он не подвергался лифтингу и имеет «родные» колесные арки. Производитель комплектует такие автомобили маркой резины ВЛИ-5. Показатели этой резины 175/80 R16. Однако этот тип резины не очень хорошо себя зарекомендовал. Среди наиболее частых комментариев:

  • при движении автомобиля со скоростью более 60 км/ч, по ровной асфальтированной дороге будет повышенный шум;
  • в холодное время года эластичность резины снижается;
  • У меня есть фотоаппарат;
  • плохая управляемость на ровной асфальтированной дороге.

Как подобрать диски и шины на Ниву

Как выбрать диски и шины на Ниву

Автомобиль Нива — самый известный отечественный внедорожник. Его серийный выпуск начался на Волжском автомобильном заводе с 1977 года. Это и ВАЗ 2121, и ВАЗ 21213/14, и увеличенная пятидверка ВАЗ 2131, и современная Шевроле Нива. Сколько бы модификаций ни производилось, этот автомобиль не требует особых затрат, а как был, так и остается простым в эксплуатации и ремонте.

«Нивы» получили широкое распространение, и многие автолюбители ценят их за отличные внедорожные качества. А поскольку состояние дорог в современных городах оставляет желать лучшего, их по праву можно считать отличными городскими автомобилями.

При подготовке к следующему сезону владельцу следует подумать о смене шин. Не полагайтесь на один и тот же комплект шин для работы в любых погодных условиях. То, что в народе называют «всесезонкой», на самом деле будет не так эффективно для зимы, это больше летняя резина.

Зимние шины отличаются от летних не только своеобразным рисунком протектора, наличием шипов, но и составом. Шины для лета более жесткие, рассчитаны на высокие плюсовые температуры. Низкая температура влияет на эластичность таких шин и, соответственно, на качество сцепления с дорожным покрытием. Зимняя мягче, ее протектор специально разработан для борьбы со снегом и льдом, а в теплую погоду быстро изнашивается. Кроме того, он абсолютно не приспособлен для путешествий в условиях повышенной влажности.Итак, при выборе шин для своей «Нивы» необходимо учитывать все вышеперечисленное.

При всем этом владельцу необходимо обращать внимание на рисунок протектора. Он должен полностью соответствовать качеству дорожного покрытия, по которому будет двигаться автомобиль. И, конечно же, важно не перепутать размер. Стандартные шины для «обычной» «Нивы» — 175/80R16, для Шевроле Нивы — 215/75/R15 или 215/65/R16.

Осталось разобраться с типом дисков, а они, как известно, штампованные, литые и кованые.Кто-то хочет сделать свою машину «неубиваемой», для кого-то важен эстетический вид. Имея доступное сегодня разнообразие, легко прийти к правильному решению и сделать выбор в пользу именно тех качеств, которые важны для автовладельца. Штампованные диски наиболее распространены, удобны в эксплуатации и имеют невысокую цену. Кроме того, их легко ремонтировать. Однако они самые тяжелые из всех и подвержены коррозии. Литые колеса изготавливаются из сплавов алюминия или магния. Они достаточно легкие, что значительно снижает расход топлива и нагрузку на подвеску автомобиля, и, в то же время, самые хрупкие.Такие колеса, благодаря массе дизайнерских решений, стали, практически, предметами искусства и позволяют придать автомобилю неповторимый вид. Самыми легкими и прочными во всей иерархии являются кованые диски, хотя их цена в разы выше остальных. Это высококачественный продукт, инновационная структура которого делает его почти на 30 % легче литых дисков и на 50 % легче штампованных дисков.

Подводя итог сказанному, отметим, что при выборе как дисков, так и резины на свой автомобиль всегда следует ориентироваться на заявленные производителем размеры, так как установка других размеров требует определенных переделок.

Источники:

  • Отличие летней резины от зимней, Автоблог
  • Резина для НИВУ ВАЗ-2121. Подбор шин на НИВУ ВАЗ ГАЗ УАЗ ЛуАЗ Самоделки Прототипы Прототипы — Российский джип
  • Автомобильные диски — штампованные, кованые, литые, но какие?

Распечатать

Как подобрать диски и шины на Ниву

www.kakprosto.ru

Особенности выбора шин для Нивы

Каждая деталь автомобиля требует внимания.Когда речь идет о его консервации, речь идет не только о систематических проверках уровня масла и воды. Правда в том, что есть много аспектов, о которых нужно заботиться, и шины являются одним из самых важных. Выбор правильных шин для вашего автомобиля может быть сложной задачей, особенно если вы не знаете, что может предложить текущий рынок и какие шины вам нужны. Шины можно купить у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обращать внимание на такие факторы, как марка товара, товарный вид, качество, цена, надежность.

Выбрать подходящие шины для Нивы — задача не из легких

Выбор еще более серьезен, если вы владелец внедорожника. Как показывает практика, наличие в гараже Нивы или УАЗика не является гарантией того, что вы сможете покорять бездорожье на этом автомобиле. Выбор правильных внедорожных шин является важной задачей. Как надеть правильную обувь на машину? Без определенных знаний подобрать шины очень сложно.

Размеры шин и дисков на Ниву

Любой производитель дает четкие инструкции и рекомендации, какой размер шин подходит для той или иной марки автомобиля.Заводской размер для Нивы 175/80 R16, но есть подбор взаимозаменяемых параметров. Выбирая шины для дисков R16, автовладельцы сталкиваются с проблемой отсутствия широкого выбора шин. Самые популярные из них 185/75 R16, 175/80 R16 или 215/65 R16. Часто в качестве альтернативы владельцы внедорожников используют для своей машины диски R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины R15 имеют гораздо более широкий ассортимент. Максимальный размер шин таких колес для Нивы – 215/75 R15.

Учитывайте такие параметры, как радиальный размер колеса, высота и ширина шины.

Что касается размера диска для Нивы. Диски 15 и 16 дюймов можно устанавливать на любую машину из семейства Нив, они взаимозаменяемы по присоединительным размерам. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счет уменьшения диска машина будет комфортнее на неровных дорогах.

Высота шины. Установка на автомобиль покрышек меньшего размера снизит показатели плавности хода и спровоцирует его быстрый износ.Увеличение высоты покрышки повлечет за собой увеличение нагрузки на колеса и ходовую часть автомобиля, машина станет жестче. Положительное качество – улучшится управляемость автомобиля, отклики на руль станут быстрее и четче.

Увеличение ширины шины имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, увеличивает скорость разгона автомобиля, устойчивость автомобиля. Из минусов – увеличивается подрессоренная масса автомобиля, увеличится расход топлива, ценовая категория таких шин намного выше.

Типы внедорожников Шины

Нива – это автомобиль, который отличается относительно невысокой ценой, отличной проходимостью, подходит для езды в любых условиях. Резина для Нивы имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин необходимо определиться, для каких целей вы используете свой автомобиль.

Выделим две категории: первая — вы используете Ниву исключительно в городских условиях, далее нужно выбирать шины для шоссейного использования, вторая — грязевые шины для бездорожья.

Шины с маркировкой Highway Terrain (H/T) и High Performance (H/P) относятся к категории шин, подходящих для движения по асфальту.Такие покрышки устанавливают автовладельцы автомобилей премиум-класса, которые практически не эксплуатируются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A/T) считаются универсальными шинами. Рисунок протектора этих шин имеет объемные блоки, разделяющие широкие каналы, что сопутствует самоочищению колес, повышая уровень проходимости. При движении по асфальту с этими шинами уровень шума может немного возрасти.

Шины

Mud Terrain (M/T) — это грязевые шины, предназначенные для некачественной грязи или бездорожья.Протектор таких шин отличается мощным рисунком, большими канавками, что способствует высокому уровню самоочищения. Такая резина практически непригодна для езды по асфальту. Высокий уровень шума, низкая скорость, отсутствие комфорта при езде, быстрый износ покрышек – это лишь некоторые недостатки этой резины при езде в городских условиях.

Шины с грубым рисунком протектора отлично подходят для езды по бездорожью, повышают проходимость автомобиля, при этом фактически не приспособлены для езды по городу, снижая комфорт и управляемость автомобиля.

Что лучше: лето-зима или всесезонка?

При выборе шины необходимо ориентироваться на погодные условия, в которых будут эксплуатироваться шины. Они сделаны из разных материалов.

Для зимы используется мягкая резина, устойчивая к минусовым температурам, обладающая высоким сцеплением на обледенелых и мокрых дорогах.

Летние шины изготовлены из прочной твердой резины, устойчивой к высоким температурам.

Всесезонная резина состоит из химических соединений среднего размера, которые обеспечивают достаточную плотность летом и сцепление на скользких дорогах зимой.Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, которая справляется со снегом зимой и обеспечивает безопасность в условиях сильного дождя или обледенелых дорожных условий. Специальная всесезонная шина для внедорожников действительно может сделать ваш автомобиль универсальным транспортным средством, но при этом увеличится расход топлива автомобиля, снизится динамика и комфорт при езде по асфальту, ускорится износ резины.

Наиболее приемлемый вариант для суровых зим – зимне-летняя резина по сезону. Всесезонная резина в сильные морозы может вести себя неадекватно и ездить нужно очень осторожно.

Производители шин для внедорожников

Рассмотрим производителей резины для внедорожников.

Cordiant — современный отечественный производитель шин. Шины отличаются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road предназначена для полного бездорожья, обладает высокой проходимостью по болотистой и песчаной местности.

Amtel — компания, специализирующаяся на всесезонных шинах для внедорожников. Шины отличаются мощным протектором, обеспечивающим устойчивость автомобиля, отличное сцепление с дорогой, эффективность как в снежную, так и в дождливую погоду за счет широких и глубоких канавок.

BF Goodrich — американская компания. В линейке представлены модели All Terrain T/A KO и Mud Terrain T/A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели предназначены для раскисших, каменистых, труднопроходимых дорог. Шины этой компании, благодаря новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

В ассортименте производителя Cooper есть внедорожные шины. Модели Discoverer S/T и Discoverer STT создают отличную управляемость автомобиля в сложных условиях.Discoverer A/T и Discoverer LT — универсальные шины, подходящие как для шоссе, так и для грунтовых дорог.

Michelin — американский шинный концерн. Эталоном внедорожных шин сегодня является BF Goodrich Macadam. Имеет зубчатый протектор, обеспечивающий отличную проходимость по скользким, труднопроходимым грунтовым дорогам. Зимние Michelin Latitude Alpin хорошо зарекомендовали себя в условиях постоянных перемен погоды.

Maxxis International — тайваньская компания, один из крупнейших производителей шин.Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 прекрасно приспособлены для грунтовых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора, хорошо самоочищаются. Модели МТ-753 и МА-751 специально разработаны для обеспечения комфортной и безопасной езды как по асфальтированным дорогам, так и в условиях легкого бездорожья.

Как видите, рынок поставок шин сегодня разнообразен, и выделить одного лидера сложно. Отечественные шины имеют приемлемый ценовой сектор. Если говорить об импортных шинах, то их ценовая политика значительно выше.

Поведение автомобиля на дороге зависит от параметров шин и дисков. Завод производитель предлагает использовать на «Ниве» шины и диски определенного размера, только в этом случае дает гарантию на ходовую часть и подвеску.

Прежде чем менять размер шин и дисков, взвесьте все за и против.

В каких случаях можно менять шины, не рекомендованные производителем?

  1. Невозможно купить шины типового размера.
  2. Желание целенаправленно изменить плавность хода и реакцию автомобиля на управляемость под свой стиль вождения.
  3. Выбираем вариант дешевле, чтобы сэкономить.

Колеса на Ниву — от мала до велика

Абсолютно каждый нивовод хоть раз, но пришла мысль, что пора бы еще колеса поставить. Для стоковой нивки, конечно, хорошо, но как говорится — больше колес — больше возможностей. А посему давайте разбираться, с чем придется столкнуться нивоводу, чтобы поставить резину большего диаметра и вообще, стоит ли это делать.Здесь мы постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах для многих долго и мучительно)) Многих категорически не устраивает вождение Вли-5))

По большому счету, здесь мы соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на 15-дюймовые колеса?

Думаю вы знаете, что большинство нивоводов переходят со стандартных 16″ дисков на 15″ диски. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем 16.Вот поэтому и переключают, потому что хотят поставить резинку не на ту сторону, а на 16″ варианты кот плакал. Нет, конечно, если ездить на Kama Flame, то оставить стандартные колеса. Но, думаю, вы скоро почувствуете, что надо хотя бы Кордиант поставить.

В общем потом напишу отдельную статью про нормальную резину 16″ для Нивы. А пока рекомендую вот эти прикольные «тапочки» К-139 — на Ниву встанут без доработок, гребут хорошо и не надо думать о покупке 15 дисков.Хотя выбор 15 шин просто шикарен, есть Гудричи, Мудричи, Ханкуки и другие известные грязевые шины.

Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок (лифт, подрезка арок)?

Если машина свежая, то резать арки мало кто хочет — это факт. А посему ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Этот стоит на моем Шевике, кстати, стоковый. Однако тут же возникает встречный вопрос — а какие диски брать под эту резину, ведь все впритык и если с полетом шустрить, то резина будет тереться о колесные арки.Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайних 35.

Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то готовьтесь готовить машину, резать арки, поднимать, менять коренные пары и т.д. Тебе это надо? Прибавка в клиренсе на 1,5 см, и работает на миллион. Смысл в том, чтобы 235 резину ставить только тогда, когда собираешься в серьезное бездорожье. А если вы просто хотите поставить на Нивку самые большие колеса без доработок, то ваш выбор 215-75-R15.

Какой оптимальный вылет диска для деталей ходовой Нивы?

Основное правило «шире и больше колеса — меньше вылет», но в разумных пределах.Многим нравится ставить вообще нулевой вылет и машина будет очень неустойчива на крутых поворотах и ​​больших шинах. Соблюдайте баланс))

Все будет зависеть от размера колес. Как известно, заводская рекомендация — вылет 58. Поэтому, чем ближе вылет вашего диска к этому показателю, тем лучше. ЕТ 58 рекомендуется, потому что колеса с завода очень маленькие, шины К-156 вроде бы размером 185-75-16. Для таких маленьких колес вылет соответствующий, может и больше.

И поэтому, если вы решите поменять стоковые колеса (а так решает 99 процентов нивоводов после первых поездок), то вам придется брать другие колеса, с меньшим вылетом. Чем больше диаметр резины, тем меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ таков: чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

Именно поэтому диски 205/70/R15 (чаще всего нивоводы ставят Cordiant Off Road в этом размере и делают это правильно) нужны диски с вылетом 48.Можно поставить тридцать пятые, но эти будут лучше. Машина будет целее.

Ну если решите поставить максимум без переделок 215/75/R15 — то уменьшите ET до 35 и будет нормально. Если ставить диски с сорок восьмого, есть вероятность затирания.

Хочу установить шины 215/65 / R16 — какие диски подойдут?

«Тапочки» такого размера считаются практически идеальными для стоковых полей — не надо брать отдельные диски, динамика в норме, размер чуть больше штатного, ничего резать/поднимать не надо.Если вы не собираетесь особо «заморачиваться», а чисто за грибами, ягодами, рыбалкой, охотой особо не скучаете, то выбор можно считать идеальным.

По дискам ответ 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставь больше — протрется в перевернутом руле.

Какие диски выбрать на Ниву: размеры и характеристики

Выбирая диски на внедорожник ВАЗ 2121, 21214 Нива, следует изначально определиться с целью их установки.Некоторые автолюбители любят ездить на своем автомобиле по бездорожью, а некоторые ездят строго в городских условиях, и установка для них новых дисков на колеса – это еще один предмет изысканности и роскоши, но никак не практичности.

Правильно подобрав диски, не стоит спешить с их покупкой. Для начала обязательно подберите к ним правильные шины, чтобы колеса как можно лучше держали дорогу, были надежными и практичными. Как это сделать? Ответ вы сможете узнать, прочитав эту статью.

Размеры «стандарт»

Перед выбором дисков и шин на автомобиль ВАЗ 2121 и 21214 Нива следует внимательно изучить размеры их штатных заводских дисков.С завода этот автомобиль выпускался на колесах с формулой: 5J x 16, h5-ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7. Соответственно, литые диски на Ниве должны быть такими же, или немного увеличен/уменьшен максимальный размер, разрешенный для данной модели.

Для того, чтобы лучше понять: о чем идет речь, нужно знать расшифровку стандартной колесной формулы. Таким образом, вы сможете правильно подобрать диски и шины на ВАЗ 2121 и Ниву 21214. Пояснение к формуле:

  • 5J — эта цифра означает, что на данное колесо можно установить 5-дюймовые шины.В зависимости от производителя шин допустимый размер может быть на 1 дюйм меньше или больше. Буква «J» означает, что этот диск имеет только одну бусину.
  • Цифра 16 — диаметр всего обода колеса.
  • h3 — указывает на то, что конструкция обода колеса предусматривает наличие двух хантов. Охотничьими называются специальные выступающие кольца, расположенные на краю обода. Они служат для обеспечения надежной фиксации бескамерных шин, особенно при смещении силы действия дорожного покрытия на рабочую плоскость шины.Проще говоря, они блокируют шины во время маневров и необходимы на внедорожных колесах.
  • ЕТ — обозначение размера вылета диска в мм. Конечно, им разрешено пренебрегать, но только в меньшую сторону, и не более 1 см. Помните, чем меньше размер вылета, тем больше расстояние между колесами Нивы 2121 и 21214.
  • DIA — размер диаметра ступицы в миллиметрах.
  • PCD — обозначение, указывающее количество отверстий для крепления колеса и диаметр, на котором они расположены.

Как уже говорилось ранее, на автомобиль Нива 2121 и 21214 допускается установка немного увеличенных или уменьшенных дисков. Итак, самым удачным выбором будут колеса от американского прототипа — Chevrolet Niva. Они идеально подходят к креплениям и имеют следующие размеры:

  • 0J x 15 ET = 48 — для штампованных версий;
  • 5J x 15 ET = 40 — для варианта с литыми образцами.

Правильный выбор диаметра обода лучше всего делать после выбора внедорожной шины.

На что обратить внимание при выборе внедорожных дисков

Для таких целей использования подбираются специальные образцы. Главное их условие – ширина, которая будет чуть больше половины ширины покрышки. Например, для обода шириной 10 см подойдет шина размером 12,5 дюймов. Такие критерии выбраны с учетом того, что при езде по бездорожью воздух из шины будет постепенно стравливаться, при этом увеличивается ширина резины по бокам. Такой эффект имеет большое значение, так как увеличивает контактную поверхность колеса, и обеспечивает автомобилям ВАЗ 2121 и 21214 Нива лучшее сцепление с дорогой.

Конечно же, ничто не мешает установить внедорожную резину уже на обод. Но при этом ширина резины уменьшится, соответственно и плоскость контакта тоже. Хотя и в этом изменении есть свои плюсы. Например, при движении по твердому грунту более узкая резина будет лучше держать дорогу за счет большего вылета гусениц. А вот при езде по болоту или другому подобному грунту они пройдут хуже, чем обод на широкой резине.

Если вы решили установить на свой ВАЗ 21214 диски со спущенными шинами, то обязательно установите на них дополнительные крепления — бэдлоки.Они будут удерживать шины на месте во время всех маневров, торможения и пробуксовки. Более дешевый вариант фиксации – посадить шины на герметик. Но этот метод очень ненадежен.

Какие типы дисков выбрать и от каких производителей

Для внедорожника Нива больше всего подходят кованые или литые диски. Самым популярным вариантом для моделей 2121 и 21214 являются легкосплавные диски от Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimmy, Kia Sportage и даже от Волги размером не менее 15 дюймов.

Если говорить о производителях, которые изготавливают диски специально для автомобилей ВАЗ, то лучше всего использовать продукцию компании КРАМЗ. Они имеют противоударную конструкцию и относительно легкие благодаря материалу, из которого изготовлены.

Заключение

Проанализировав все возможные варианты, можно сделать вывод: в поле больше всего вариант литых дисков, размером 15-16 дюймов, с резиной, ширина которых будет больше примерно на 60%, наиболее подходит.

При этом вес дисков не должен быть слишком большим, чтобы при падении в яму он не деформировался. Поэтому выбирайте диски КРАМЗ и будьте уверены в своем автомобиле, как на дороге, так и на бездорожье.

autofluids.ru

Ставим «Ниву» на 29-дюймовые диски и отправляем на диагностику с профилактикой заодно слегка приподнять и поставить 29-дюймовые диски

Хотя вазовская техника и отличается безусловной ремонтопригодностью во дворе и без подъёмника, всё же требует времени и опыта.Оба не хватило. А еще хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных брендов в эпоху глобального импортозамещения.

В один ужасный день, как раз в самый разгар июня, «Нива» перестала заводиться. И это все! Даже реле стартера не щелкало. Диагностика китайского ELM327 ситуацию не прояснила. При каждом повороте ключа в положение «старт» машина бесшумно, на вольт, переваривала аккумулятор. Вот тогда и пришло время бродить по форумам нивоводов, изучая раздел «СТО» в надежде найти лучший сервис.Не скажу, что это было сложно. Три из четырех интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр «Нива777», который возглавляет известный в ниводных кругах Виктор Глуздовский. В общем, если у вас Шеви Нива и вы ничего не слышали о Глю-мобиле, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Соотношение положительных и отрицательных отзывов и общий восторг респондентов от посещения вышеуказанной станции вызвали у меня профессиональный интерес, и тут наша Нива завелась как ни в чем не бывало.Пусть и с восемнадцатой попытки. Взяв модный лифт-комплект и список претензий, я поехал на улицу Люблинскую.

После подъемника полезно загнать машину на подъемник

ВЕЧНЫЙ ВОПРОС

Для любого садовода, решившегося на внедорожный тюнинг автомобиля, вопрос «поднять или обрезать» — самый болезненный. Как правило, туристы вроде нас ограничиваются 29-дюймовыми дисками, чаще выбирая 235/75 R15, которые есть на рынке для моря. Как отечественные, так и импортные.Кто-то предпочитает 225/75 R16, помня, что шире не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Остановились на 225/75 R16. Проблем с маркой и моделью тоже не было. Я давно присматриваюсь к очень интересным шинам Contyre Expedition — отчасти из-за названия, конечно, но больше из-за интересного рисунка протектора и комплиментарных отзывов пользователей. Цена, конечно, имела значение в равной степени! Что касается выбора между лифтом и острыми арками, то начать было решено с реверсивного, то есть с умеренного лифта.Для этого с помощью интернет-магазина Лада-Мастер был заказан комплект лифта от набирающего популярность производителя из Нижнего Новгорода Трофи Трейд. Кстати, хочу выразить уважение руководству магазина. Такой четкой и доброжелательной работы я давно не встречала! Комплект, впрочем, заинтересовал оригинальностью и относительной дешевизной — одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Подвеска передняя поднималась обычным поднятием опорных подушек и проставок под шаровые.А вот задний — с хитрыми накладками на мост, которые играют роль усилителей, меняют угол наклона рычагов и приподнимают пружины. Теоретически все это дает подъем на 40 мм. В реальности с учетом уставших пружин получается около 30. Использование штатных пружин — еще одно преимущество комплекта. Кстати, преимущество только при условии, что вы не решили утяжелять Ниву железом и лебедками, иначе пружины тоже придется менять.Хотя, по словам Виктора Глуздовского, туристической машине и не нужны колеса больше стандартных (при условии, что они грязные). А если все-таки нужен лифт, то минимально возможный. Он с недоверием отнесся к нашему комплекту из-за сложности установки и подгонки, и, к сожалению, впоследствии его опасения подтвердились. Верхние продольные тяги оказались настолько длинными, что мост при опускании поворачивал крестовину кардана на совершенно нерабочий угол. Пришлось заменить некоторые детали на уже проверенные.

Лифт задней половины подвески выполнен традиционно — с проставками и заменой рычагов

Модель Contyre Expedition в меру агрессивна и отлично подходит для туризма.

ЗУБЧАТАЯ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ

Шины Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и в их модельном ряду есть несколько типоразмеров, подходящих для отечественной техники.

Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition в размерности, как мы уже говорили, 225/75 R16.Честно говоря, если бы у нас была короткобазная машина, возможно, я бы ограничился типоразмером или 215/65 R16. Клиренса под осью и подвеской мне в принципе хватает. Но длинная база и постоянное цепляние днищем за изгибы рельефа порядком утомляют. Лифт был призван немного улучшить ситуацию, а вместе с колесами — и вовсе. Кировская резина оказалась относительно мягкой и совсем не тяжелой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree — чуть больше 22 кг.Неплохо, учитывая, что стандартная Кама-232 под штамповку весит чуть меньше. Небольшая масса косвенно указывает на то, что шина будет отлично сплющиваться, при этом за боковинами придется следить особенно внимательно — лишней толщины там явно нет. Ширина и диаметр протектора точно соответствуют размерам 225 и 728 мм. Глубина протектора по центру почти 15 мм. Мне понравилось, что центральные блоки беговой дорожки сильно развернуты в продольном направлении — это говорит о меньшем шуме и лучшем торможении.И их тоже надо лучше чистить. На шиномонтаже шины показали себя отлично. «Худшее» колесо требовало для балансировки 70 и 105 грамм, остальные в пределах 50-70. Кстати, заранее позаботьтесь о гайках для литых дисков и будьте внимательны при их выборе – они должны быть длиннее штатных, а резьба, не забывайте, 12×1,25. Как оказалось, не все продавцы об этом знают.

ВРАЧ ГОВОРИТ

В Ниву777 я пришел с жалобами в две строчки, а ушел со списком «выполненных работ» на трех страницах.Кстати, пришлось поменять стартер, а позже и аккумулятор, который замкнул банку. Это и были причины нежелания заводиться. Рулевые тяги и сайлент-рычаги, главный цилиндр сцепления и верхняя шаровая, маятник и ручник, стреловидность и задний кардан с подвесным, тормоза полностью вместе с «колдуном»… Недешево, но нужно! Я мог бы легко сделать некоторые операции самостоятельно. Те же тормоза… Но время дороже! В общем, согласился поработать над всеми выявленными недостатками.И знаете, я не ошибся. Ведь мастера есть мастера! В список добавлены некоторые непредвиденные позиции, такие как задние амортизаторы от Газели, а в качестве бонуса — чип-тюнинг. К последнему отношусь скептически, начиная с Евро-3, но в этот раз вынужден признать: ошибся — работает! И раньше «Нива» динамикой особо не огорчала, а тут просто полетела, как говорится! И не смейтесь, это просто длинная Нива, а не Grand Cherokee SRT. Скажу больше — нет необходимости устанавливать другие главные пары, что обычно предлагают всем купившим 29-дюймовые колеса, мол, не потянет.Тянет отлично! Особенно хорош в рабочем диапазоне от 1800 до 3500 об/мин. Рычаг коробки передач, конечно, приходится крутить гораздо активнее. И вообще я впервые стал полностью доволен машиной. Не терпится поехать куда-нибудь в горы, но поближе к морю. В Адыгею, например!

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА NIVA777

Виктор рассказал, с какими проблемами неизбежно сталкиваются «лифтчики». Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние. Шарики шарниров катят себе новые дорожки, и какое-то время «гранаты» могут хрустеть.Если лифт не слишком большой, эксплуатация щадящая и они изначально не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается и подвеска работает нормально. Избегайте использования когда-то популярных шарниров штатива, которые не предназначены для работы под большими углами. Если использовать колеса диаметром 29 дюймов, то на классической «Ниве» придется резать арки или хотя бы подрезать передний угол крыла. Подъемной силы на «Шниве» хватает.В общем, для первоначального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендации такие: легкий лифт, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебедка, шноркель, если есть вероятность бродов и очень пыльных дорог, хобот. Желательно сделать чип-тюнинг. А еще лучше установить турбину, которая по динамике превратит Ниву в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить кондиционер, что в путешествии, особенно на юге, добавит немного комфорта.Неплохо бы поменять главные пары и поставить самоблоки, или «принудительные». Если позволяют средства, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.

На мой взгляд, больше половины автотуристов, разъезжающих по России и ближнему зарубежью, ездят на «Нивах» и «Шеви-Нивах». И, судя по приметам последних лет, эта тенденция будет только нарастать…

Спасибо за помощь в подготовке материала: www.niva777.ruwww.ladamaster.ruwww.contyre.ru

media.club4x4.ru

Диски на Ниву

Приветствую вас дорогие друзья. Сегодня поговорим о колесах. Есть мое упущение по поводу колес на ниве. Про колеса ни слова не написал, реал берет свое. Несколько слов для новичков и тех людей, кто впервые купил автомобиль Нива на штатных колесах.

Выбор родных колес на шестнадцатых дисках не велик, можно даже сказать что его нет совсем, да и смотрится нива на родных дисках не ахти.Сразу хочу добавить, что забудьте об установке колес от Волги и любых других аналогов, это не очень красиво и не целесообразно. Вариантов замены штатной резины на аналоги колес для нивы всего два, есть конечно и третий вариант, но он мне доверия не внушает.

Первый и самый оптимальный по цене и выбору вариант — поставить колеса, то есть диски и резину от Шеви Нивы (его размерность R 15 когда родные диски и колеса Нивы идут с завода с R 16), не сомневайтесь, диски подойдут как родные, тут ничего переделывать не придется.Есть, конечно, и ложка дегтя в этом меде, клиренс уменьшится, но это с лихвой компенсируется подъемом для новичков. (позже мы рассмотрим подъемник для начинающих). Выбор пятнадцатой резины и дисков достаточно велик, я не буду расписывать все размеры колес, остановлюсь на самых популярных типоразмерах, используемых без лифта подвески. Первый размер наиболее подходящий на мой взгляд для нивы от шнивы это размер 205/75/R15. На таких колесах машина выглядит довольно бодро и имеет более-менее внешний вид внедорожника.Но есть одно но. Ассортимент колес очень мал для этого размера, так что вам не придется выбирать слишком много. Далее есть распространенный размер это 205/70/R15, в принципе размер нормальный для неподъемного нивы, особенно хорошо смотрится на литых дисках от Шеви Нивы, но мне этот вариант очень не нравится , это очень бюджетный вариант. На этом, пожалуй, для неподъемного нивы в популярном размерности r15 варианты заканчиваются. К сожалению.

Далее рассмотрим менее популярный вариант.Этот вариант дороже и его размерность резина и диски R16. Эта размерность ближе к родной размерности родных колес, но и тут есть ложка дегтя и все не так просто как кажется.

Дисков штампованных под r16 резину просто нет, кроме родной Нивы (которую с нормальной резиной не носить). Есть только легкосплавные диски, которые в два раза дороже штатных родных дисков Нивы.

Хочу отметить такой не маловажный параметр для дисков в поле ET (расшифровывается как вылет диска).Для нивы на родных дисках он равен ET=58. При смене штатных дисков на аналоги его следует полностью учитывать, чем ближе цифра к родной цифре на родных дисках, тем лучше будут себя чувствовать ступичные подшипники. Диски от шнивы нашего производства Кременчугского завода имеют вылет =48, что в принципе проходит по всем параметрам.

Ну и третий вариант размерности колес в ниве тоже размер R16 -Родные диски.Да, на них тоже можно установить всякую резину, есть дешевые варианты, а есть и дорогие. Но и тут есть подводные камни, о них подробнее в других статьях о шинах и дисках для автомобиля Нива.

Продолжение следует. >>>

niva21213.niva64.ru

ВАЗ: Возможна ли установка других колес на «Ниву»

Какие преимущества и недостатки установки широких шин на ВАЗ-21213 «Нива»? Это улучшает ходовые качества и ухудшает проходимость?

Плохотнюк А., Одесская область

Изначально на ВАЗ-2121 устанавливались шины 175/80 R16 с внедорожным рисунком протектора с большими грунтозацепами. Эти высокопрофильные шины, установленные на 16-дюймовые диски, обеспечили тольяттинскому внедорожнику высокий дорожный просвет в 22 мм при полной загрузке. Это соотношение оказалось настолько удачным для бездорожья, что «Нива» благодаря своей проходимости очень быстро завоевала популярность среди сельских жителей, а также среди охотников и рыбаков. А вот на асфальтобетонных дорожных покрытиях «поведение» Нивы с такими колесами во многом не впечатляет.В первую очередь очень быстро надоедает шум, источником которого является внедорожный протектор. Во-вторых, при резких маневрах в экстремальных ситуациях из-за деформации высокой боковины покрышки автомобиль плохо слушается руля. В-третьих, машина со стандартными узкими и высокими шинами выглядит не очень эстетично.

Многие владельцы «Нив», недовольные своими «родными» колесами, пытаются заменить их на другие — с более широким протектором, низким профилем и меньшим радиусом.В ходе такой модернизации одни характеристики улучшаются, а другие могут ухудшаться. «Минусы» проявляются в основном из-за изменения прикаточного буртика, который увеличивается или уменьшается при установке дисков с другим вылетом (см. рис.). В связи с тем, что на стандартные узкие диски невозможно установить широкие покрышки, возникает необходимость их замены. Напомним, что вылет колеса (ЕТ) — это расстояние от посадочной плоскости диска до его поперечной оси. Стандартные «нивовские» диски имеют достаточно большой вылет — 58 мм.

При установке дисков с меньшим вылетом прикаточный буртик увеличивается. При этом колеса больше выступают из колесных арок, что имеет свои недостатки при езде. Во-первых, возникает эффект «подтягивания»: когда колеса с одной стороны ударяются о вязкую грязь или снег, машину «уводит» в ту же сторону. Чтобы удержать автомобиль на заданной траектории, необходимо прикладывать значительные усилия на руле.

Во-вторых, нарушена пропорция между углами выворота колес.Из-за этого ухудшается управляемость в поворотах, на шину действуют большие боковые силы – источник ускоренного износа протектора и ступичных подшипников. Устранить этот недостаток можно только изменением геометрии «трапеции» рулевого управления. На практике реализовать это достаточно сложно, к тому же по требованиям ПДД это делать запрещено.

В-третьих, увеличенное плечо обкатки негативно влияет на устойчивость автомобиля при торможении, когда левое и правое колеса находятся на разных дорожных покрытиях.Автомобиль больше тянет в ту сторону, где колесо имеет более высокое сцепление с дорогой. Во избежание пробуксовки в этом случае необходимо уменьшить усилие на педали тормоза, что увеличивает длину тормозного пути. А при экстренном торможении возможна даже полная потеря курсовой устойчивости с заносом автомобиля.

В-четвертых, из-за большего плеча обкатки и большего пятна контакта широкого резинового протектора с дорогой для поворота руля необходимо прилагать гораздо большие усилия.Итак, запланировав установку широких шин вместе с новыми дисками, при покупке последних следует внимательно отнестись к определению вылета колеса. Чтобы не ставить под угрозу управляемость и устойчивость, выбирайте диски 16-го радиуса исходя из указанного выше вылета колес (58 мм), а диски 15-ти дюймов – по рекомендациям производителя.

По результатам заводских испытаний на модификациях моделей ВАЗ-2121 допускается применение шин следующих типоразмеров — 185 R16, 195/65 R15, 195/80 R15, 205/75 R15, 205/ 75 R15, 215/75 R15 и другие «близкие» размеры… При этом 15-дюймовые шины должны быть установлены на диски 5jx15 с вылетом 45 мм или 6jx15 с вылетом 35 мм (5 и 6 — ширина дисков в дюймах).

Следует отметить, что управляемость и устойчивость автомобиля после установки широких низкопрофильных шин (205/55…70) при соблюдении необходимого вылета колес заметно лучше, чем со штатными шинами. Кроме того, меньшие и более легкие колеса означают меньший вес неподрессоренных частей, меньшие силы инерции и повышенное тяговое усилие на колесах.Все это способствует улучшению ходовых и динамических характеристик машины. Правда, при такой модернизации на кузов передаются большие ударные нагрузки от дорожных неровностей, а из-за уменьшения дорожного просвета и дорожного рисунка протектора ухудшается проходимость «Нивы».

Установка дисков меньшего радиуса (13, 14), сопровождающаяся увеличением ширины резины, может привести к царапанью обода о верхний рычаг поворотного кулака.14-дюймовые широко распространенные «волговские» диски имеют нулевой вылет (ET = 0), поэтому их установка вызывает существенное изменение обкаточного плеча, что особенно негативно сказывается на управляемости автомобиля.

Подготовил Юрий Дацык Фото Андрея Яцуляка

При выборе дисков на внедорожник ВАЗ 2121, 21214 Нива следует изначально определиться с целью их установки. Некоторые автолюбители любят ездить на своем автомобиле по бездорожью, а некоторые ездят строго в городских условиях, и установка для них новых дисков на колеса – это еще один предмет изысканности и роскоши, но никак не практичности.

Правильно подобрав диски, не стоит спешить с их покупкой. Для начала обязательно подберите к ним правильные шины, чтобы колеса как можно лучше держали дорогу, были надежными и практичными. Как это сделать? Ответ вы сможете узнать, прочитав эту статью.

Размеры «стандарт»

Перед выбором дисков и шин на автомобиль ВАЗ 2121 и 21214 Нива следует внимательно изучить размеры их штатных заводских дисков. С завода этот автомобиль выпускался на колесах с формулой: 5J x 16, h3-ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7.Соответственно, легкосплавные диски на Ниве должны быть такими же, или немного увеличенными/уменьшенными максимально разрешенными для этой модели размерами.

Для того, чтобы лучше понять: о чем идет речь, нужно знать расшифровку стандартной колесной формулы. Таким образом, вы сможете правильно подобрать диски и шины на ВАЗ 2121 и Ниву 21214. Пояснение к формуле:

  • 5J — эта цифра означает, что на данное колесо можно установить 5-дюймовые шины. В зависимости от производителя шин допустимый размер может быть на 1 дюйм меньше или больше.Буква «J» означает, что этот диск имеет только одну бусину.
  • Цифра 16 — диаметр всего обода колеса.
  • h3 — указывает на то, что конструкция обода колеса предусматривает наличие двух хантов. Охотничьими называются специальные выступающие кольца, расположенные на краю обода. Они служат для обеспечения надежной фиксации бескамерных шин, особенно при смещении силы действия дорожного покрытия на рабочую плоскость шины. Проще говоря, они блокируют шины во время маневров и необходимы на внедорожных колесах.
  • ЕТ — обозначение размера вылета диска в мм. Конечно, им разрешено пренебрегать, но только в меньшую сторону, и не более 1 см. Помните, чем меньше размер вылета, тем больше расстояние между колесами Нивы 2121 и 21214.
  • DIA — размер диаметра ступицы в миллиметрах.
  • PCD — это обозначение, указывающее количество отверстий для крепления колеса и диаметр, на котором они расположены.

Как уже говорилось ранее, на автомобиль Нива 2121 и 21214 допускается установка немного увеличенных или уменьшенных дисков.Итак, самым удачным выбором будут колеса от американского прототипа — Chevrolet Niva. Они идеально подходят к креплениям и имеют следующие размеры:

  • 0J x 15 ET = 48 — для штампованных исполнений;
  • 5J x 15 ET = 40 — для варианта с литыми образцами.

Правильный выбор диаметра обода лучше всего делать после выбора внедорожной шины.

На что обратить внимание при выборе внедорожных дисков

Для таких целей использования выбирают специальные образцы.Главное их условие – ширина, которая будет чуть больше половины ширины покрышки. Например, для обода шириной 10 см подойдет шина размером 12,5 дюймов.

Такие критерии выбраны с учетом того, что при езде по бездорожью воздух из шины будет постепенно стравливаться, при этом увеличивается ширина резины по бокам. Такой эффект имеет большое значение, так как увеличивает контактную поверхность колеса, и обеспечивает автомобилям ВАЗ 2121 и 21214 Нива лучшее сцепление с дорогой.

Конечно, ничто не мешает установить уже на обод внедорожную резину. Но при этом ширина резины уменьшится, соответственно и плоскость контакта тоже. Хотя и в этом изменении есть свои плюсы. Например, при движении по твердому грунту более узкая резина будет лучше держать дорогу за счет большего вылета гусениц. А вот при езде по болоту или другому подобному грунту они пройдут хуже, чем обод на широкой резине.

Если вы решили установить на свой ВАЗ 21214 диски со спущенными шинами, то обязательно установите на них дополнительные крепления — бэдлоки.Они будут удерживать шины на месте во время всех маневров, торможения и пробуксовки. Более дешевый вариант фиксации – посадить шины на герметик. Но этот метод очень ненадежен.

Какие диски даны Ниве «от природы»? Ну а точнее габариты, которые даны этому автомобилю от производителя. Если посмотреть на его «родные» параметры диска, то они выглядят так: 5J x 16 h3 ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139,7. Короче, полная неразбериха с размерами «катков» .Поэтому опишем, что означает каждое из написанного:

  • 5J — это значит, что на этот диск можно будет «натянуть» колесо шириной 5 дюймов. А «J» обозначает наличие одной бусины на диске. Параметр не является «критичным» и может быть разным (в зависимости от модели шины).
  • 16 – это диаметр обода колеса, который указывается в дюймах.
  • h3 — означает, что дисковая конструкция оснащена двумя охотами. Охота представляет собой кольцеобразное выпячивание, которое расположено по краю диска.Служит для надежности фиксации бескамерных шин при смещении силы удара по плоскости рабочей поверхности шины относительно ее центра. Проще говоря, для удержания резины на катке при маневрировании. Так как многие внедорожные резиновые модели бескамерные, две охоты за экстремальным диском являются обязательными.
  • ЕТ — это обозначение вылета диска и его размер в миллиметрах. Допускается изменение значения от стандартного в сторону уменьшения, не превышающее 10 мм.Чем меньше значение вылета, тем больше расстояние между колесами вашей Нивы.
  • DIA — это миллиметровый диаметр отверстия ступицы.
  • PCD — указывается количество отверстий для крепежа, а затем диаметр окружности, в которой они расположены.

Также не забывайте, что свою Ниву можно «обуть» катками от Шевика. Они просто помещаются на автомобиль без дополнительного подъема или обрезки арок. Для внедорожных пятнадцатидюймовых катков на Ниву допустимые параметры:

  • 6.0J x 15 ET = 48 — для штампованных моделей внедорожных колес.
  • 6,5J x 15 ET = 40 — для моделей с литыми дисками.

Подбор диаметра диска лучше всего производить после подбора внедорожных шин. Итак, если вы собираетесь «обувать» свою Ниву по-крупному (в Bogger Super Swamper), то эта шина доступна в 15 и 16 дюймах. В то время как Форвард Сафари 500 всего 15.

Основы подбора дисков на Ниву для бездорожья

Для бездорожья подбираются специальные модели колес шириной около 60% от ширины шины.Итак, для 12,5-дюймовой покрышки нужно взять диск шириной 10 дюймов.

Такой подбор необходим в том случае, когда при движении по бездорожью стравливается воздух из-под колес. При этом меняется ширина резины по бокам («в щеках»). Здесь имеет большее значение, чем размер ширины контактной зоны протектора.

Если «натянуть» внедорожную резину на колеса поуже, то выпирание сбоку значительно уменьшится. А это приведет к повышенной «зубастости» протектора сбоку.А вот для преодоления болот лучше использовать диски с большими показателями ширины.

Для преодоления бездорожья на Ниве следует выбирать штампованные или кованые модели со следующими параметрами:

— С отклонением от 0 и в сторону увеличения. Лучшим значением считается вылет от 20 до 35 мм. Если больше, то возможно резина будет тереться о колесную арку.

— С двумя горбами (h3).

Если вы решили «расплющить» резину и ездить практически без нажима, то вам необходимо приобрести дополнительные бэдлоки.Они не дадут покрышкам отрываться от дисков при любом давлении и на любом повороте. Более дешевый вариант крепления – приклеить резинку герметиком по краю к диску.

Фото проверенных моделей дисков для грязевой резины

Кованые модели — как смотрятся на машине. Сделал для вас подборку интернет-магазинов по продаже дисков ВСМПО и Крамз, смотрите, читайте, заказывайте.

ВСМПО «Нептун»

ВСМПО «Тайга»

ВСМПО «Гелиос»

ВСМПО «Эллада»

КРАМЗ «Лидер»

Конечно «кусаются» кованые ролики, цена за диск в районе 3-6 тысяч рублей.Но зато они меньше весят, более долговечны, меньше подвержены коррозии. Кроме того, при сильных ударах «кованые» только гнутся, а не трескаются (в отличие от штамповки)

Катки внедорожные штампованные на Ниву лучше брать от Off-Road-Wheels.

Цена на дисковые модели этого производителя начинается от 2600 рублей за штуку.

Автомобиль «Нива», выпускаемый под названием ВАЗ-2121, ныне представленный в линейке моделей как LADA 4×4, появился еще во времена СССР и до сих пор остается одним из самых массовых внедорожников в России.Модель стабильно входит в двадцатку самых популярных, а по дорогам РФ ездит более миллиона таких автомобилей.

В заводской комплектации на Ниву устанавливаются 16-дюймовые диски под шины 185/75 R16 92Q 95T. При этом ширина обода составляет 5 дюймов, вылет колеса — 58 мм. Но найти альтернативные шины им достаточно сложно, поэтому многие автолюбители постепенно переходят на диски R15/7. Посадочный размер всех дисков Нивы — PCD 5х139,7.

Для постоянной езды по городу и выезда на дачу хорошо подходят дорожные шины с положительным вылетом диска.При желании можно ощутить все прелести езды на больших колесах, но придется учитывать некоторые ограничения и проводить минимальные апгрейды. Один из вариантов простого лифта – установка подвески от Шеви Нивы. При условии, что колесные арки не расширены, максимальный размер резины 215/75 R15 и ширина обода 7 дюймов. В целом допускается вылет колеса (ET) до 20 мм:

185/75/16, 215/65/16, 215/75/15, 205/70/16, 225/70/15

Для установки 31 колеса на Ниву необходимо провести следующий тюнинг: подвеска дорабатывается — устанавливаются проставки под шаровые опоры, более длинные пружины и амортизаторы с большим ходом; В зависимости от рисунка протектора и хода подвески иногда приходится дорабатывать колесные арки путем подрезки и развальцовки по радиусу, а также дорабатывать моторный щит в районе колесной арки с целью предотвращения колёс от натирания с последующим заклиниванием.

Подходящие внедорожные диски для Нивы:

235/75/15, 30/9,5/15, 245/70/16, 235/70R16, 225/75/R16

Для установки 33-дюймовых колес на Ниву обязательным условием будет резка арок, ревизия моторного щита, увеличение дорожного просвета передней подвески. Для 33 дюймов не обойтись только проставками, нужен лифт +6 см за счет смещения передней балки вниз и установки пружин от ГАЗ 3110, также потребуется установить более длинные амортизаторы и ограничить ход подвески вверх, сделав проставки под стандартные отбойники для защиты колесных арок от глобальных апгрейдов.Также для меньшей переделки допускается смена кастора путем смещения оси нижнего рычага на 1,5 см вперед, что позволяет немного переделать моторный щит. Все действия по установке нестандартного размера рекомендуется проводить непосредственно на автомобиль, регулировкой и подгонкой без пружин, чтобы полностью отследить артикуляцию подвески и исключить касание колесами кузова автомобиля, в данном случае , возможна установка дисков с вылетом от 0 до — 19.

Диски стальные ОДС на Ниву:

32/11,5/15, 33/10/15, 31/10,5/15, 245/75/16, 33/12,5/15

Вы также можете приобрести белые штампованные диски ORW для Нивы в качестве альтернативы обычным черным.

Лучшим выбором для Нивы, полностью отвечающим всем требованиям наших дорог, являются металлические диски ORW. Основные преимущества товара:

Высокое качество всех моделей;

Большой опыт и понимание потребностей российского рынка;

Оригинальный и продуманный дизайн;

Доступная цена по сравнению с аналогичными дисками других производителей;

Ремонтопригодность и способность поглощать удары.

Тюнинг, расширение колеи, увеличение колес – важные факторы, влияющие не только на внешний вид, но и на безопасность автомобиля.

Купить штампованные диски ORW на Ниву можно на нашем сайте или заказать у наших дилеров.

Если после прочтения статьи вам сложно найти внедорожные колеса на LADA 4×4 для езды по пересеченной местности, вы можете обратиться к нашим менеджерам.

грязь и дорога. Влияние размеров дисков и шин

Некоторые автолюбители задаются вопросом, какие диски можно поставить на Ниву.Чаще всего интересуются, можно ли поставить большие колеса. Причин такого желания может быть много. Некоторым хочется получить более «жесткий» внешний вид, ведь машина на колесах большего размера выглядит солиднее. Другие водители заинтересованы в повышении проходимости. Больший диаметр колес позволяет увеличить дорожный просвет, и эти колеса обычно имеют более высокий протектор. Как видите, причин для выбора дисков вместо стандартных достаточно много. Давайте разберемся, какие колеса все-таки стоит установить на этот отечественный внедорожник.

Стандартные размеры

Какие диски можно поставить на Ниву? Начнем с тех колес, которые устанавливаются в качестве базовой версии. Заводы используют резину ВЛИ-5, ее размер 175/80 R16. Его главное преимущество – хорошая проходимость, особенно на влажной глине. Все, на этом положительные черты и заканчиваются. Недостатки штатных шин:

  • Низкая управляемость на асфальте;
  • Высокий уровень шума при движении свыше 60 км/ч;
  • Наличие камеры;
  • На морозе становится «колом».
Как видите, недостатков много. Все это заставляет нивоводов искать альтернативные варианты, благо их на рынке очень много.

Замена

В качестве стандартного исполнения предлагаются шины диаметром R16. Но, при выборе аналогов возникают проблемы. Этот размер выпускается очень редко. Поэтому водители часто используют шины R15. На самом деле это не нарушение. Производитель разрешает использовать такие шины на «Ниве».Здесь вполне можно подобрать наиболее подходящий для вас вариант.

При выборе обращайте внимание на дополнительные индикаторы. Использование слишком больших колес может потребовать изменения конструкции автомобиля. Ниже мы рассмотрим основные вариации, возможные для использования на «Ниве». Обратите внимание, что перечисленные опции подходят для всего модельного ряда.

215/75 R15 Обычно такая резина встает без доработок. Вам просто нужно выбрать правильный диск.Его диаметр должен быть в пределах 27-28 дюймов. Обязательно проверьте смещение диска. Подойдет вариант 35-58 мм. В такой комплектации можно свободно поставить колеса без дополнительного вмешательства. Но, иногда может быть контакт шин с кузовом. Это происходит в следующих случаях:
  • При большой загрузке автомобиля;
  • При проезде больших неровностей;
  • При прохождении деталями подвески крайних точек.
Это недостатки этой резины.

Установив такую ​​резину, вы получите большую проходимость, это достигается за счет более высокого дорожного просвета, а также характерного для этих шин большого протектора. Также снижается расход топлива. Машину поднимать не надо, дорожный просвет более чем внушительный. Таким образом, преимущества такой резины перевешивают все недостатки.

Среди вседорожных вариантов этой резины выделяются Dunlop Grand Trek AT3 и Yokohama geolandar … Эти шины хорошо работают в грязи, песке и мелком снегу. На сухом асфальте они несколько уступают аналогам, созданным специально для трасс. Для поездок по городу и грунтовым дорогам можно выбрать Cordiant Off Road или Kumho Road Venture . Для поездок по глубокому снегу (льду) подойдут Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North . ..Эта резина изготовлена ​​с учетом всех особенностей заснеженных дорог, для лучшего сцепления используются шипы.Также они используют скандинавский рисунок протектора, обеспечивающий максимальное сцепление с дорогой в условиях большого снежного покрова. Все эти вариации свободно устанавливаются на «Ниву» без каких-либо доработок.

Размеры 235/75 и 240/80 R15

Если автомобиль используется для поездок на природу (рыбалка, охота), то есть смысл заморочиться с установкой более твердой резины. Это позволит эксплуатировать автомобиль на любом бездорожье. Но, для установки придется внести некоторые доработки, иначе новые колеса просто не влезут в колесные арки.

Первое, что нужно сделать, это поднять подвеску. Это увеличит дорожный просвет и избавит вас от необходимости расширять арки. Для этого можно использовать лифтинг-комплект от АвтоВАЗа. Он включает в себя все, что вам нужно. Качество деталей достаточно высокое, также можно увидеть предложения от компаний, которые производят детали для тюнинга. Недостаточно поднять машину. Необходимо доработать коробку передач, существующие не справятся с повышенной нагрузкой. Вместо стандартного передаточного числа 3.9, 4.44 установлено. Последнее, что нужно сделать, это увеличить вылет диска. Для этого используйте проставки из легкого сплава. Для большей надежности в поворотный кулак целесообразно установить ступицу с двухрядными подшипниками, они более устойчивы к нагрузкам.

На рынке представлено множество внедорожных шин этих типоразмеров. Выбирайте наиболее подходящий по стоимости вариант, качество у них примерно одинаковое.

Заключение … Штатные шины Нивы не в полной мере соответствуют современным требованиям к внедорожным и универсальным шинам.Поэтому многих интересует, какие диски можно поставить на Ниву. На самом деле выбор довольно большой, но если вы хотите сделать действительно внедорожник, то с доработкой подвески придется повозиться.

Какие диски даны Ниве «от природы»? Ну а точнее габариты, которые даны этому автомобилю от производителя. Если посмотреть его «родные» параметры диска, то они выглядят так: 5J x 16 h3 ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139,7. Короче, полное недоразумение с размерами «катков». «.Поэтому опишем, что означает каждое из написанного:

  • 5J — это значит, что на этот диск можно будет «натянуть» колесо шириной 5 дюймов. А «J» обозначает наличие одной бусины на диске. Параметр не является «критичным» и может быть разным (в зависимости от модели шины).
  • 16 – это диаметр обода колеса, который указывается в дюймах.
  • h3 — означает, что дисковая конструкция оснащена двумя охотами. Охота представляет собой кольцеобразное выпячивание, которое расположено по краю диска.Служит для надежности фиксации бескамерных шин при смещении силы удара по плоскости рабочей поверхности шины относительно ее центра. Проще говоря, для удержания резины на катке при маневрировании. Так как многие внедорожные резиновые модели бескамерные, две охоты за экстремальным диском являются обязательными.
  • ЕТ — это обозначение вылета диска и его размер в миллиметрах. Допускается изменение значения от стандартного в сторону уменьшения, не превышающее 10 мм.Чем меньше значение вылета, тем больше расстояние между колесами вашей Нивы.
  • DIA — это миллиметровый диаметр отверстия ступицы.
  • PCD — указывается количество отверстий для крепежа, а затем диаметр окружности, в которой они расположены.

Также не забывайте, что свою Ниву можно «обуть» катками от Шевика. Они просто помещаются на автомобиль без дополнительного подъема или обрезки арок. Для внедорожных пятнадцатидюймовых катков на Ниву допустимые параметры:

  • 6.0J x 15 ET = 48 — для штампованных моделей внедорожных колес.
  • 6,5J x 15 ET = 40 — для моделей с литыми дисками.

Подбор диаметра диска лучше всего производить после подбора внедорожных шин. Итак, если вы собираетесь «обувать» свою Ниву по-крупному (в Bogger Super Swamper), то эта шина доступна в 15 и 16 дюймах. В то время как Форвард Сафари 500 всего 15.

Основы подбора дисков на Ниву для бездорожья

Для бездорожья подбираются специальные модели колес шириной около 60% от ширины шины.Итак, для 12,5-дюймовой покрышки нужно взять диск шириной 10 дюймов.

Такой подбор необходим в том случае, когда при движении по бездорожью стравливается воздух из-под колес. При этом меняется ширина резины по бокам («в щеках»). Здесь имеет большее значение, чем размер ширины контактной зоны протектора.

Если «натянуть» внедорожную резину на колеса поуже, то выпирание сбоку значительно уменьшится. А это приведет к повышенной «зубастости» протектора сбоку.А вот для преодоления болот лучше использовать диски с большими показателями ширины.

Для преодоления бездорожья на Ниве следует выбирать штампованные или кованые модели со следующими параметрами:

— С отклонением от 0 и в сторону увеличения. Лучшим значением считается вылет от 20 до 35 мм. Если больше, то возможно резина будет тереться о колесную арку.

— С двумя горбами (h3).

Если вы решили «расплющить» резину и ездить практически без нажима, то вам необходимо приобрести дополнительные бэдлоки.Они не дадут покрышкам отрываться от дисков при любом давлении и на любом повороте. Более дешевый вариант крепления – приклеить резинку герметиком по краю к диску.

Фото проверенных моделей дисков для грязевой резины

Кованые модели — как смотрятся на машине. Сделал для вас подборку интернет-магазинов по продаже дисков ВСМПО и Крамз, смотрите, читайте, заказывайте.

ВСМПО «Нептун»

ВСМПО «Тайга»

ВСМПО «Гелиос»

ВСМПО «Эллада»

КРАМЗ «Лидер»

Конечно «кусаются» кованые ролики, цена за диск в районе 3-6 тысяч рублей.Но зато они меньше весят, более долговечны, меньше подвержены коррозии. Кроме того, при сильных ударах «кованые» только гнутся, а не трескаются (в отличие от штамповки)

Катки внедорожные штампованные на Ниву лучше брать от Off-Road-Wheels.

Цена на дисковые модели этого производителя начинается от 2600 рублей за штуку.

Используя автоматический подбор шин и дисков на автомобиль ВАЗ 2121 Нива , можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций производителей автомобилей.Это связано с той значительной ролью, которую они играют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного автомобиля. Кроме того, шины и диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому к выбору между ними следует подходить максимально ответственно, что предполагает наличие целого комплекса знаний об этих товарах.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитают не вникать в такие технические нюансы. Вне зависимости от этого система автоматического подбора будет крайне полезна, то есть позволяет свести к минимуму вероятность принятия неверного решения при выборе тех или иных шин и дисков.А выбрать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких товаров, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина».

Абсолютно всех владельцев нив не раз посещала мысль о том, что пора менять колеса и ставить что-то побольше. Или, как говорится, классическая Нива хороша, но большие колеса дают ей больше реальных возможностей. Но перед установкой стоит разобраться, будет ли такое изменение рациональным и стоит ли его делать.

Родные диски на шестнадцатых дисках выглядят не очень привлекательно и мало чем устраивают владельцев Нивы.Многие решают этот вопрос переходом с 16″ на 15″ дисков. За что? Ответ очень прост — резину с посадкой 15 найти гораздо проще и проще, чем любую другую. Нет, конечно, если можно остаться на родной резине Kame Flame и оставить родные диски. Многие рекомендуют использовать для Нивы резину К-139, она отлично справится со всеми задачами, и менять 16 на 15 дюймов не нужно будет.

Если решили остановиться на последнем варианте, то учтите:

1) Goodrich.
2) Мудрый.
3) Ханкук.

Если автомобиль новый, то мало кто отважится производить какие-то технические манипуляции, поэтому производителями и техническими мастерами рекомендуется ставить 215-75-Р15. В этом случае стоит брать диски сороковые или хотя бы 35-е, меньше уже будет нерационально.

Так что если ищете другую резину, то будьте готовы менять арки, проводить лифт, менять главные пары. Увеличение дорожного просвета будет небольшим, при этом вы приложите максимум усилий при установке.Прибавка в клиренсе на 1,5 см, и работает на миллион. Шины меньшего размера рационально ставить только тогда, когда вы будете заниматься профессиональным бездорожьем.

Грязевая резина для кукурузного поля.

М/Т резина.

Грязевая резина классического типа, имеет выпуклый и крупный рисунок протектора, грунтозацепы расположены по бокам, очень легкие, по бездорожью автомобиль будет двигаться плавно. Его рекомендуется устанавливать, если вы будете больше половины пути проезжать по грунтовым дорогам, а по трассе лишь немногим меньше 10%, потому что он быстро изнашивается.

И-569 Медвед.

Данная резина эконом класса российского производителя, стоимость от 4 тысяч. Для установки не нужно подгонять арки под параметры покрышки. Модель может дать фору конкурентам из других стран, используется для любого автомобиля. Рационально для зимней езды: машина плавно движется по заснеженным дорогам. Езда по летнему асфальту и льду не допускается: по этим покрытиям управлять автомобилем сложно. Доступен в одном размере 235/75 P15 (ок.Около 30 дюймов).

Координата дороги.

Рациональный вариант для отечественного автомобиля. Допустимо, если машина будет двигаться по любым дорогам и по грязи. Может использоваться как альтернатива Гудричу. По асфальту машина едет хорошо, но для такой резины нужно немного «поднять» машину, в итоге можно будет использовать 225/75 Р16.

Хэнкок Дунарпо MT RT03.

Очень удачный и рациональный вариант. Нива пользуется особой популярностью у владельцев.Размер 235/75 Р15 будет стоить около 5 тысяч рублей. Но для нее необходимо сделать лифт в несколько сантиметров.

Hancock Dunarpo MT RT03 хороший вариант для тех, кто редко ездит по грязи. На дороге не сильно изнашивается, хорошо себя чувствует на бездорожье, но с такими покрышками лучше избегать грунтовых дорог. Машина работает плавно, маневренность хорошая.

Стоит помнить, что грязевые шины целесообразно использовать только летом, так как при минусе за окном они становятся жесткими и управлять транспортным средством становится крайне сложно.

Дорожные шины для полевых работ.

К 156-1.

Если вы ездите в основном по асфальту, то эта модель будет самой рациональной, она предназначена для езды по трассе или за городом. Конечно, когда дело доходит до езды по грязи, как правило, такая лысая резина летит по любой грязи, так как маневрировать в грязи зубчатыми моделями все-таки стоит.

Преимущества дорожных шин К 156-1.

1) Улучшенный внешний вид (автомобиль выглядит строго и сдержанно).
2) Улучшено сцепление с дорогой при торможении.
3) Срок службы шины значительно увеличился.
4) Машина едет ровно.
5) Снижен риск повредить колесо при падении в яму.

Недостатки дорожных шин К 156-1.

1) Расход топлива немного увеличится.
2) Небольшое повышение уровня шума.
3) Автомобиль плохо маневрирует на скорости и в поворотах.

Белшина ВЛИ-10.

Размер: 175/85R16.
Индекс скорости: 150 км/ч.
Грузоподъемность: 510 кг.
Вес: 11700 гр.
Глубина протектора см: 0,78

Модели Белшинова ВЛИ-10 автовладельцы помнят еще со времен СССР. Сегодня эти шины могут конкурировать с современными аналогами, однако с ними машина не совсем маневренна после дождя, когда асфальт еще мокрый, тормозной путь больше по сравнению с другими моделями. Шины хорошо ведут себя в летних поездках, в поворотах водитель легко находит нужный алгоритм движения.

Цена на резину для нивы (2016).

Цены на шины для Нивы зависят от следующих факторов:

1) Производитель.
2) Сезонность.
3) Класс.
4) Размер.
5) Место покупки.
6) Состояние резины (новая, б/у).

При выборе резины отдавайте предпочтение только проверенным и популярным производителям. Ведь часто бывает так, что в погоне за экономией качество теряется, резина быстро стирается и требует замены.В результате вы потратите больше денег, так как купите 2 дешевых комплекта вместо одного дорогого.

Рассмотрим самые популярные варианты и их средние цены.

ВЛИ-10 — цена 160$ (цена комплекта).
Кама-232 — цена 131$ (цена комплекта).
К-156-1 Нива 4х4 — 80$ (цена комплекта).
Цена одной шины BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM2 — колеблется от 100 до 160 долларов.
Стоимость шины Cooper Discoverer CTT — начинается от 100 до 120 долларов.
Цена шины Bridgestone Duler D 673 — от 100$.
Шины Yokohama Geolandar MT — можно приобрести за 80-110$. Цена шин
Hankuk Dynapro MT RT03 — будет стоить от 80$. Стоимость
Bus Kumho Road Venture MT KL71 — стартует от 116-156$.
Шина Federal Couragia MT — обойдется покупателю в 110-120 долларов.
Резина И-569 Медведь — водитель в России может приобрести по цене 80$ за шт.
Цена шин Cordiant Off Road — старт от 72$ за штуку.

Какую резину поставить на поле зимой?

КШЗ К-156-1 Нива 4х4: зимой эта модель хорошо зарекомендовала себя при движении по обледенелой дороге, чуть хуже по утрамбованному снегу.

Координата Polar SL. Цена одной покрышки начинается от 42 долларов. Эти покрышки идеально подходят для езды по льду или снежным заносам. Из минусов можно выделить снижение технических показателей в сильный мороз и при температуре минус четыре. Поэтому эта модель не подойдет тем водителям, которые любят «переобуться» до наступления первых морозов.Ибо иначе управлять автомобилем будет нерационально, но как только за окном похолодает, эта модель будет просто незаменима.

Резина идеальна для тех, кто хочет сэкономить.

Kumho Aizen KV 22

Хорошие недорогие шины. Если сравнивать с популярными аналогами, то эта резина в два раза ниже по рыночной стоимости. Шипованная резина, довольно внушительные по размерам модели. Что касается цены, то 215/65P16 стоит 46$.

Преимущества:

1) цена;
2) хорошая маневренность на обледенелой дороге.

Недостатки:

1) шум при движении;
2) часто выпадают шипы, если сравнивать с дорогими конкурентами. Но, это произойдет, если вы в свое время не поменяете колеса, а будете использовать шины для езды по сухому асфальту.

Сэкономив здесь, можно потерять значительное количество шипов за сезон, от 30 процентов. У более дорогих аналогов этот процент не превышает трех единиц.

Какую резину ставить на поле летом?

Безусловно, каждый уважающий себя и свой автомобиль автомобилист должен иметь как минимум две колесные пары.Для лета лучше подходят шины АТ, которые должны работать более 70 процентов на шоссе и только 30 процентов на грунтовой дороге. Поэтому эти две точки желательно соединить резиной, чтобы можно было ездить по трассе и поворачивать по бездорожью.

Матадор MR 71 Изарда.

Этот бренд является дочерним предприятием немецкой Continental, поэтому качество этих шин не вызывает сомнений. Все Матадоры собирают только положительные отзывы автовладельцев и среди комментариев в интернете.Изарда достойно покажет себя на грунтовке и легком бездорожье. Ну а езда по трассе будет очень комфортной.

Dunlop Grandtrack AT2.

Шины Dunlon не разочаруют даже самого требовательного автовладельца. Правда, стоят они значительно дороже своего отечественного аналога. Шины идеальны для езды по мокрому асфальту, максимальный тормозной путь, машина хорошо едет как по обычному шоссе, так и по проселку.

Шины Dunlop улучшили реакцию модельного ряда «Нива» на поворотах, убрали характерные задержки: хорошее сцепление с дорогой, управление автомобилем будет простым и удобным.А вот для осуществления «перестановки» мешают резкие срывы в скольжении. Чтобы оставаться в правильном коридоре, вам нужно будет очень жестко и эффективно рулить. А сделать это можно только при скорости не более 50 км/ч.

Какой размер резины на поле: минимальный, стандартный, максимальный?

С самого начала на Ниву устанавливались шины 175/80 Р16 (типоразмер), имевшие внедорожный рисунок протектора с большими грунтозацепами.

По результатам испытаний, которые проводились на заводах, шины на модификациях моделей ВАЗ-2121 допускаются к использованию покрышками — 185 Р16, 195/65 Р15, 195/80 Р15, 205/75 Р15, 205/ 75 Р15, 215/75 Р15 и другие «близкие» размеры.

Если не учитывать размеры при доработках, то максимальный размер шин будет: 215/75 R15 .
Как минимум, колеса должны быть 31×10,5 , чтобы машина хоть как-то двигалась.

Если брать во внимание Шевроле Нива, то минимальный размер шин: 205/70R15, максимальный: 205/75R16.

Нива 2121

Нива Урбан 2121

Рекомендации по дискам Рекомендации по шинам
Заводское решение Заводское решение
2205/70R15 Dia98 6J15 5 × 139.7 ЕТ48
205 / 75R15 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET40
175 / 80R16 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET58
185 / 75R16 Dia98 6,5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Dia98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

  • Болты М12х1,25 мм;
  • Отправление ET58;

Нива Шевроле

6.5 — его высота,

kolesadom.ru

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но без вырезания арок, отлично подойдут диски R15 размерностью 215-75. Вылет покрышек должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что покрышка будет царапать пластик. Поэтому размер колес на «Ниве 2121» без подрезки арок всего 215-75 и радиусом 15 дюймов.

Возможна установка большего радиуса, но стоит выбирать размер диска и шин пропорционально друг другу, во избежание их притирки о колесные арки и повреждения самого колеса.

Влияние размеров дисков и шин

От того, какой размер колес устанавливается на «Ниву 2121», могут кардинально измениться особенности движения, а также важным фактором является понимание того, что вообще требуется от автомобиля.Увеличение диаметра колеса улучшит такие качества, как стиль автомобиля, устойчивость на дороге, комфорт при движении по ровной местности и точность рулевого управления.

Единственный недостаток увеличенного диаметра — движение по грунтовой или каменистой дороге: «Ниву» будет трясти и создавать неудобства водителю и пассажирам. С увеличением ширины колеса все вышеперечисленные качества повторятся, а также улучшится сцепление автомобиля с дорогой и звукопоглощение.

Отрицательным моментом при использовании широких колес является повышенный износ шин и больший расход топлива.Так что размер колес на «Ниву 2121» следует выбирать обдуманно и учитывать местность, где будет эксплуатироваться автомобиль.

Установка и эксплуатация колес большего размера

Для того, чтобы поставить на «Ниву 2121» колеса большого размера, следует учитывать, что автомобиль должен будет подвергнуться некоторым переделкам. Для начала стоит сделать люфт, заменив пружины. Для поднятия Нивы 2121 отлично подойдут пружины от Нивы Шевроле. Также следует сделать проставки под пружины.Не забывайте о мяче.

Стандартно установленные шаровые шарниры быстро выходят из строя при увеличении размеров колес. Лучше всего сделать их на заказ. Ну и завершающий фактор установки – резка арок.

Арки следует резать с учетом амортизации автомобиля при движении. Если машина будет ездить по лесам и горам, арки нужно срезать на 100-150 миллиметров больше, чем само колесо. При езде по городу достаточно 80-100 миллиметров.

После установки высокопрофильных колес ваш автомобиль кардинально изменится как по дизайну, так и по качеству движения. В какую сторону произойдут изменения, в худшую или в лучшую сторону, зависит только от правильности самой установки.

fb.ru

Какие диски выбрать на Ниву: размеры и характеристики. Диск Нива размер

Renumax — уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы сами можете удалить любую царапину с кузова автомобиля всего за 5 секунд.

Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard — инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля блестящий блеск на срок до 1 года.

Российский внедорожник Нива очень популярен среди автолюбителей в России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разнообразными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16. Выступ обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами – R15. Они очень востребованы в горных районах. Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается. Шины обеспечивают превосходную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Нивы Шевроле, причем без дополнительных работ.Также возможна установка колес с высоким профилем, размер 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но во избежание задевания подкрылков необходимо правильно подобрать размер диска и шины. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах. Габариты остаются без изменений. Так же, как и на обычной Ниве, используются диски R16.Основной 185/75/R16.

Для облегчения выбора размера диска на Нива Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по дискам Рекомендации по шинам
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET48
205 / 75R15 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET40
175 / 80R16 Dia98 6J15 5 × 139.7 ЕТ58
185 / 75R16 Dia98 6,5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Dia98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50
Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Отправление ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы 98.5 мм.

Конечно, на автомобиль могут быть установлены и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес для данного автомобиля R15. В основном устанавливаются легкосплавные диски, завоевавшие большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее будет установить колеса большего радиуса – R16-R17.

Надо сказать, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения размера дорожного просвета придется установить специальные проставки.Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того чтобы правильно подобрать колесо на Ниву Шевроле, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jx16h3 PCD5x139,7 ET48 DIA98,6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — его высота,

16х3 — установочный диаметр, равный 16 дюймам,

h3 — количество выступов, препятствующих проскальзыванию резины,

PCD — английский обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество отверстий крепления,

139.7 — диаметр их расположения,

ЕТ — показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Car-Fix — набор для удаления автомобильных вмятин. Уникальная запатентованная форма зажима исключает дополнительные повреждения, а клей легко удаляется после удаления вмятин.

Набор для ремонта ветрового стекла специально разработан для самостоятельного ремонта трещин на ветровом стекле. Характерной чертой этого клея является его удивительно низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды.Благодаря этому он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

Как правильно подобрать размер колес на «Ниву 2121»

Многие автовладельцы имели в своем гараже такой автомобиль, как «Нива 2121» — замечательный легкий внедорожник. Мы полюбили «Ниву» за ее проходимость и мощность. Этот автомобиль отлично подходит как для городских поездок, так и для пересеченной местности. Охотники, лесники и рыбаки охотно совершают поездки на «Ниве».

Автомобиль получил уважение и абсолютно заслуженные положительные рекомендации.Просторный салон, два ведущих моста и равнодушие к дорожному покрытию — вот что делает «Ниву» одним из лучших автомобилей российского автопрома.

Благодаря имеющейся раздатке, на пониженной передаче автомобиль отлично проходит по болотистой и гористой местности. Но это не так просто. Чтобы проехать по болотам и лесам, нужно обращать внимание на такие факторы, как колеса.

В данной статье рассказывается о правильном их подборе для передвижения в определенных условиях, а также о том, какой размер колес на «Ниву 21214» является наиболее оптимальным для России.Что нужно в первую очередь? Чтобы правильно подобрать размер колес на «Ниву 2121», стоит помнить, что от дисков и резины напрямую зависит поведение автомобиля при езде.

Стандартные размеры колес на «Ниву 2121»

По стандарту размер колес на «Ниву 2121» R16, с вылетом обода 58 миллиметров. Широко востребованы и колеса меньшего размера, например, R15.

R15 устанавливается в основном в тех случаях, когда автомобиль эксплуатируется в горной местности.Большая толщина резины предотвращает повреждение диска и отлично амортизирует попадание камней под колеса или при попадании в яму или выбоину.

Для «Нивы 2121» идеально подходят диски от «Шевроле Нива». В этом случае никаких модификаций не требуется. Благодаря установке колес от указанной модели выбор шин увеличивается, а автомобиль будет выглядеть стильно.

Установка высокопрофильных колес на ВАЗ 2121

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но без обрезки арок, отлично подойдут диски R15 размерностью 215-75.Вылет шины должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что шина поцарапает пла

сайт

Стандартный размер шин и аналоги, разрешенные для установки Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 Лада 4х4 Урбан

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность колес Давление в шинах, МПа (кгс/см2)
ширина обода вылет, (ET)**, мм передние колеса задние колеса
Устанавливается производителем (стандартно)
185/75 R16 92Q 95T 5J *** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
Разрешен к установке в эксплуатации
175/80 R16 88Q 5J, 5½J 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
195 / 70R15 92Q, T 5½J, 6J 45 0,19 (1,9)
205 / 70R15 95Q, S, T 6J, 6½J 40 0,19 (1,9)

* Показатели скорости: Q — до 160 км/ч, S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч Показатели грузоподъемности: 85 — 515 кг, 88 — 560 кг, 92 — 630 кг, 95 — 690 кг…

** Вылет обода (ЕТ) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

*** В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5½ J и вылетом обода 48 — 58 мм. Допускается использование зимних шин (M+S) вышеуказанных типоразмеров и индекса Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

Колеса родные для Urban

КРЕПЛЕНИЕ КОЛЕС (размер колесной гайки)

Перестановка колес

Для равномерного износа производитель рекомендует переставлять колеса (включая запаску) каждые 10 тыс. км в соответствии с представленной схемой.

Видео

Технического harakteristikiGabaritnye размера идентификация nomeraRaspolozhenie узлы и сочетание управления agregatovOrgany priborovMomenty zatyazhkiDannye для regulirovokKody neispravnosteyPrimenyaemye жидкости и obomyPrimenyaemye Уплотнения соответствующих подшипников применяются lampyPrimenyaemye svechiRazmery шины и diskovDveri, капот, система benzobakSidenyaProtivougonnaya APS-4Ezda на передаче avtomobilePereklyuchenie и razdatkiObkatka новой avtomobilyaOsobennosti ESUDZamena лампы Положение TOElektrskhema ВАЗ- 21213Электросхема ЭБУ ВАЗ-21214ВАЗ 2121 электрическая схема

Взаимозаменяемость деталей (95 г.)

Детали двигателя Детали трансмиссии Детали подвески Детали рулевого управления Детали тормозной системы Электрические детали

lada-niva.ru

Колеса на Ниву должны быть с соответствующей резиной R15 215/75

Лада Нива (ВАЗ 2121) отечественный внедорожник, который может проехать практически везде, эти автомобили выпускаются уже более 40 лет лет, и ему почти нет равных на дороге. Особенно, если правильно подобрать диски на Ниву. Ведь правильная резина на «Ниве» — это уже половина успеха машины на бездорожье.

Несмотря на то, что поля внешне устарели, они отлично справляются со своей функцией. Лучше найти машину для поездок на охоту или рыбалку. Нивы хороши тем, что неприхотливы и недороги в обслуживании. Цена на «Ниву» не особо высока, особенно если рассматривать подержанные автомобили, так что в целом можно купить отечественный внедорожник за небольшие деньги. Сегодня мы разберемся с таким вопросом, как правильный выбор шин на Ниву, какие должны быть размерности и так далее.

Стандартные диски для Нивы

Если не делать лифтинг, то у Нивы будут обычные арки, поэтому сюда подойдут только стандартные диски со штатной резиной. Изначально завод устанавливает колеса с резиной ВЛИ-5 R16 175/80. Базовая резина не очень хороший вариант, у нее есть следующие недостатки:

  • если машина едет по твердой дороге со скоростью, которая больше 60 км/ч, то шум от резины будет слышен нормально;
  • в зимний период резина становится менее эластичной;
  • базовая резина — камерная, что тоже можно считать недостатком;
  • управляемость на ровной дороге оставляет желать лучшего.

Но у этой резины есть и плюсы: она хорошо едет по раскисшему бездорожью, особенно по глине. И самое главное преимущество – низкая цена на эти шины для Нивы. Но для тех, у кого есть деньги и желание поставить на Ниву более серьезную резину, есть много интересных альтернативных вариантов.

Различные возможные варианты для Нивы различных модификаций

Помимо стандартной Нивы — ВАЗ 2121, существуют также другие модификации — ВАЗ 21213 и 21214.В плане резины не важно, вне зависимости от модификации, все вышеперечисленные варианты подходят для каждой из модификаций Нивы.

Резина R15 размерностью 215/75

Эта резина становится на Ниву вообще без переделок, но если диск подобран правильно. Необходимо, чтобы резина была 27-28 дюймов, а ее вылет был 35-58 мм. Но иногда возможно задевание колес за подкрылки, особенно если:

  • машина сильно загружена;
  • машина проезжает сильные неровности, так что подвеска бьет в крайние точки своего хода.

А вот какие плюсы вы получаете, ставя на Ниву резину R15 215/75:

  • проходимость улучшается;
  • сниженный расход топлива;
  • нет необходимости делать подъем.

С этой размерностью вы можете выбрать шины из этого списка:

  • Michelin Latitude X-ice North;
  • Данлоп Грандтрек АТ3;
  • Кордиант для бездорожья;
  • Йокогама Геоландар;
  • Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
  • Кумхо Роуд Венчур.

Dunlop Grandtrek AT3 и Yokohama Geolandar – всесезонные шины, которые отлично вписываются в колесные арки Нивы, а также хорошо сочетаются с подвеской Нивы. Kumho и Cordiant — бренды для бездорожья, они отлично подходят для езды по грязи и более серьезному бездорожью. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North — это зимние шины, идеально подходящие для езды по льду и глубокому непреодолимому снегу.

Резина для еще большей проходимости: 235/75 R15 и 240/80 R15

Для тех, кому не хватает стандартной проходимости и хочется погонять в настоящие джунгли, то нужно просто взять резину R15 с этой размерностью (235/75) и поставил в Ниву.Такие габариты сделают автомобиль настоящим джипом, который проедет практически везде, куда только можно. Так что у кого такие цели, то и на Ниву надо ставить такие колеса.

Но не все так просто, чтобы такая резина стала нормальной, придется делать лифтинг, это своего рода тюнинг Нивы. Придется поднимать подвеску и расширять колесные арки. Но это совсем не проблема, ведь даже на тольяттинском заводе есть специальные лифтинг-комплекты, благодаря которым ось колеса можно сделать ниже на 4 см, чего будет достаточно для подачи таких внедорожных шин R15 235/75.

В подъемный комплект входят:

  • поперечная балка,
  • усиленные пружинные чашки;
  • распорки пружин;
  • усиленные продольные стержни;
  • Проставки шаровых шарниров.

Если этот комплект установлен правильно, амортизаторы и пружины будут на месте. Но и это еще не все, для полноценной езды нужно еще внести некоторые изменения: поменять пары переднего и заднего редукторов. Если они идут с завода 3.9, то нужно поставить 4.44. В результате увеличивается динамика разгона, снижается нагрузка на двигатель и сцепление.

Так же нужно помнить, что есть еще вылет колеса, этот параметр нужно немного увеличить, для этого нужно изготовить специальные проставки из алюминиевого сплава и вмонтировать их в ступицу. Мастера обычно умеют это делать.

После этих доработок ступичный узел будет работать при повышенных нагрузках, поэтому на поворотный кулак рекомендуется устанавливать ступицы с 2-х рядными подшипниками.Такой тюнинг Нивы потребует немного времени и денег.

Со временем

Вместо штатной резины на Ниву можно поставить более серьезную резину. Можно без доработок поставить внедорожную грязевую резину, и это будет вполне сносно, но есть возможность сделать лифт и некоторые другие доработки в подвеске и поставить на Ниву настоящую внедорожную резину, после чего выкл. — езда по дороге станет одним удовольствием.

avto-cool.com

Размер шин на Ниву 2121: технические характеристики

Отечественный автопром по прошествии более пятидесяти лет продолжает прочно удерживать лидирующие позиции на автомобильных рынках.Семейство ВАЗ имеет вполне приемлемую цену, к тому же эти автомобили достаточно просты в обслуживании.

Был огромный спрос на советский внедорожник ВАЗ-2121, а также его аналоги. Этот тип ВАЗ добился огромных успехов в мировом автоспорте, установив недосягаемые рекорды. Указанная модель автомобиля очень активно экспортируется в страны Европы и не только.

Автовладельцы, не имеющие слишком большого опыта обслуживания данного типа автомобилей, часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом Нивы.Одной из таких частых проблем является определение размера шин на Ниве 2121.

Кузов Нивы считается родным, если он не подвергался лифтингу и имеет «родные» колесные арки. Производитель комплектует такие автомобили маркой резины ВЛИ-5. Показатели этой резины 175/80 R16. Однако этот тип резины не очень хорошо себя зарекомендовал. Среди наиболее частых комментариев:

  • при движении автомобиля со скоростью более 60 км/ч, по ровной асфальтированной дороге будет повышенный шум;
  • в холодное время года эластичность резины снижается;
  • У меня есть фотоаппарат;
  • плохая управляемость на ровной асфальтированной дороге.

Максимальный размер колеса на поле без изменений. Диски на Ниву

Вот уже около пятидесяти лет автомобили семейства ВАЗ не перестают радовать отечественных автомобилистов, и какими бы словами не вспоминали наших сборщиков, большинство продолжает ездить на этих неприхотливых машинах. Доступная цена и хорошая ремонтопригодность – вот главные аргументы в пользу российского автопрома.

Внедорожник ВАЗ-2121 и его модификации пользуются большим спросом. Международные успехи в автоспорте, мировые рекорды и экспорт во многие зарубежные страны — эти достижения говорят сами за себя.Неопытные владельцы часто сталкиваются с проблемой определения размера шин на автомобиле Нива при их замене, попробуем разобраться.

Штатные шины для ВАЗ-2121

Базовым кузовом считается кузов, не подвергшийся лифтингу и имеющий стандартные колесные арки. На заводе автомобили комплектуются резиной ВЛИ-5 с показателями 175/80 R16. Сразу скажу, что это не очень хороший вариант и отзывы очень противоречивые:

  • повышенный шум при движении по твердому покрытию на скорости более 60 км/ч;
  • теряет эластичность при низких температурах;
  • большой недостаток это наличие камеры;
  • плохая управляемость на чистом асфальте.

Также отмечается его высокая способность преодолевать мокрое бездорожье, особенно на глинистых грунтах. Еще один плюс – низкая цена. Количество недостатков резины превышает ее положительные качества. Именно поэтому большинство владельцев решают воспользоваться альтернативными вариантами, тем более, что возможности для этого есть.

Возможные варианты типоразмеров шин ВАЗ-2121 Нива

Названные варианты подходят для модели 2121 и всего модельного ряда ВАЗ-21213 и 21214.

215/75 Р15

Без каких-либо переделок, но при условии правильного подбора диска, рекомендуется устанавливать резину диаметром 27-28 дюймов и вылетом 35-58 мм. В некоторых случаях колеса могут задевать подкрылки:

  • при перегрузке машины;
  • в крайних точках хода подвески;
  • при проезде неровностей.

Но эти минусы, связанные с типоразмером 215/75 R15, не критичны по сравнению с плюсами, которые получает водитель:

  • лучшая проходимость;
  • экономия топлива;
  • подъем не требуется.
  • Данлоп Грандтрек АТ3;
  • Йокогама Геоландар;
  • Кордиант для бездорожья;
  • Кумхо Роуд Венчур;
  • Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
  • Michelin Latitude X-ice North.

Первые два образца относятся к всесезонным шинам и по своим размерам соответствуют колесным аркам Нивы, а также конструктивным особенностям подвески. Марки Kumho и Cordiant относятся к внедорожному классу, их стихия – грязь и ухабы.Последняя пара – зимние колеса для передвижения по глубокому снегу и льду.

235/75 R15 против 240/80 R15

Для тех, кто намерен еще больше повысить проходимость своего «джипа» для рыбалки или охоты, можем порекомендовать эти типоразмеры. Но машину придется немного переделать, а именно поднять подвеску и расширить колесные арки.

Тольяттинский завод выпускает специальные подъемные комплекты, позволяющие опустить колесную ось на 40 мм. Этого будет достаточно для установки и эксплуатации 235/75 R15.В комплект входит:

  • распорки пружин;
  • проставки шаровых шарниров;
  • модернизированные пружинные чашки;
  • усиленные продольные стержни;
  • поперечная планка.

В результате процесса заводские амортизаторы и пружины остаются на месте. Но на этом работу по подгонке нужного размера покрышки на «Ниве» нельзя считать законченной. Обновленная конструкция не позволит добиться полной мощности и динамики разгона.

Решение проблемы лежит на поверхности: нужно поменять главные пары заднего и переднего редукторов с заводского номера 3,9 на 4,44. В результате помимо повышения динамики снимается лишняя нагрузка с мотора и сцепления.

Еще один важный момент. Не стоит забывать и о таком параметре, как вылет колесных дисков. Для его увеличения мастера используют специальные проставки из легкого и прочного алюминиевого сплава. Деталь устанавливается непосредственно на стандартную ступицу.

При данной модернизации ступичный узел испытывает повышенные нагрузки, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать в поворотный кулак ступицы с двухрядными подшипниками. Несмотря на простоту модернизации, она требует определенных денежных вливаний для покупки не только резины, но и необходимых запчастей.

Резюме

Как видно из описания, вполне возможно установить аналогичные изделия вместо заводских покрышек. Такая модернизация привнесет больше комфорта в вождение, а также оптимизирует ходовые качества автомобиля.Любителям экстремального драйва придется потрудиться над улучшением внедорожных качеств.

Абсолютно всех владельцев нив не раз посещала мысль о том, что пора менять колеса и ставить что-то побольше. Или, как говорится, классическая Нива хороша, но большие колеса дают ей больше реальных возможностей. Но перед установкой стоит разобраться, будет ли такое изменение рациональным и стоит ли его делать.

Родные диски на шестнадцатых дисках выглядят не очень привлекательно и мало чем устраивают владельцев Нивы.Многие решают этот вопрос переходом с 16″ на 15″ дисков. За что? Ответ очень прост — резину с посадкой 15 найти гораздо проще и проще, чем любую другую. Нет, конечно, если можно остаться на родной резине Kame Flame и оставить родные диски. Многие рекомендуют использовать для Нивы резину К-139, она отлично справится со всеми задачами, и менять 16 на 15 дюймов не нужно будет.

Если решили остановиться на последнем варианте, то учтите:

1) Goodrich.
2) Мудрый.
3) Ханкук.

Если автомобиль новый, то производить какие-то технические манипуляции мало кто отважится, поэтому производители и технические специалисты советуют ставить 215-75-Р15. В этом случае стоит брать диски сороковые или хотя бы 35-е, меньше уже будет нерационально.

Так что если ищете другую резину, то будьте готовы менять арки, проводить лифт, менять главные пары. Увеличение дорожного просвета будет небольшим, при этом вы приложите максимум усилий при установке.Прибавка в клиренсе на 1,5 см, и работает на миллион. Шины меньшего размера рационально ставить только тогда, когда вы будете заниматься профессиональным бездорожьем.

Грязевая резина для кукурузного поля.

М/Т резина.

Грязевая резина классического типа, имеет выпуклый и крупный рисунок протектора, грунтозацепы расположены по бокам, очень легкие, по бездорожью автомобиль будет двигаться плавно. Его рекомендуется устанавливать, если вы будете больше половины пути проезжать по грунтовым дорогам, а по трассе лишь немногим меньше 10%, потому что он быстро изнашивается.

И-569 Медвед.

Данная резина эконом класса российского производителя, стоимость от 4 тысяч. Для установки не нужно подгонять арки под параметры покрышки. Модель может дать фору конкурентам из других стран, используется для любого автомобиля. Рационально для зимней езды: машина плавно движется по заснеженным дорогам. Езда по летнему асфальту и льду не допускается: по этим покрытиям управлять автомобилем сложно. Доступен в одном размере 235/75 P15 (ок.Около 30 дюймов).

Координата дороги.

Рациональный вариант для отечественного автомобиля. Допустимо, если машина будет двигаться по любым дорогам и по грязи. Может использоваться как альтернатива Гудричу. По асфальту машина едет хорошо, но для такой резины нужно немного «поднять» машину, в итоге можно будет использовать 225/75 Р16.

Хэнкок Дунарпо MT RT03.

Очень удачный и рациональный вариант. Нива пользуется особой популярностью у владельцев.Размер 235/75 Р15 будет стоить около 5 тысяч рублей. Но для нее необходимо сделать лифт в несколько сантиметров.

Hancock Dunarpo MT RT03 хороший вариант для тех, кто редко ездит по грязи. На дороге не сильно изнашивается, хорошо себя чувствует на бездорожье, но с такими покрышками лучше избегать грунтовых дорог. Машина работает плавно, маневренность хорошая.

Стоит помнить, что грязевые шины целесообразно использовать только летом, так как при минусе за окном они становятся жесткими и управлять транспортным средством становится крайне сложно.

Дорожные шины для полевых работ.

К 156-1.

Если вы ездите в основном по асфальту, то эта модель будет самой рациональной, она предназначена для езды по трассе или за городом. Конечно, когда дело доходит до езды по грязи, как правило, такая лысая резина летит по любой грязи, так как маневрировать в грязи зубчатыми моделями все-таки стоит.

Преимущества дорожных шин К 156-1.

1) Улучшенный внешний вид(автомобиль выглядит строго и сдержанно).
2) Улучшено сцепление с дорогой при торможении.
3) Срок службы шины значительно увеличился.
4) Машина едет ровно.
5) Снижен риск повредить колесо при падении в яму.

Недостатки дорожных шин К 156-1.

1) Расход топлива немного увеличится.
2) Небольшое повышение уровня шума.
3) Автомобиль плохо маневрирует на скорости и в поворотах.

Белшина ВЛИ-10.

Размер: 175/85R16.
Индекс скорости: 150 км/ч.
Грузоподъемность: 510 кг.
Вес: 11700 гр.
Глубина протектора см: 0,78

Модели Белшинова ВЛИ-10 автовладельцы помнят еще со времен СССР. Сегодня эти шины могут конкурировать с современными аналогами, однако с ними машина не совсем маневренна после дождя, когда асфальт еще мокрый, тормозной путь больше по сравнению с другими моделями. Шины хорошо ведут себя в летних поездках, в поворотах водитель легко находит нужный алгоритм движения.

Цена на резину для нивы (2016).

Цены на шины для Нивы зависят от следующих факторов:

1) Производитель.
2) Сезонность.
3) Класс.
4) Размер.
5) Место покупки.
6) Состояние резины (новая, б/у).

При выборе резины отдавайте предпочтение только проверенным и популярным производителям. Ведь часто бывает так, что в погоне за экономией качество теряется, резина быстро стирается и требует замены.В результате вы потратите больше денег, так как купите 2 дешевых комплекта вместо одного дорогого.

Рассмотрим самые популярные варианты и их средние цены.

ВЛИ-10 — цена 160$ (цена комплекта).
Кама-232 — цена 131$ (цена комплекта).
К-156-1 Нива 4х4 — 80$ (цена комплекта).
Цена одной шины BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM2 — колеблется от 100 до 160 долларов.
Стоимость шины Cooper Discoverer CTT — начинается от 100 до 120 долларов.
Цена шины Bridgestone Duler D 673 — от 100$.
Шины Yokohama Geolandar MT — можно приобрести за 80-110$. Цена шин
Hankuk Dynapro MT RT03 — будет стоить от 80$. Стоимость
Bus Kumho Road Venture MT KL71 — стартует от 116-156$.
Шина Federal Couragia MT — обойдется покупателю в 110-120 долларов.
Резина И-569 Медведь — водитель в России может приобрести по цене 80$ за шт.
Цена шин Cordiant Off Road — старт от 72$ за штуку.

Какую резину поставить на поле зимой?

КШЗ К-156-1 Нива 4х4: зимой эта модель хорошо зарекомендовала себя при движении по обледенелой дороге, чуть хуже по утрамбованному снегу.

Координата Polar SL. Цена одной покрышки начинается от 42 долларов. Эти покрышки идеально подходят для езды по льду или снежным заносам. Из минусов можно выделить снижение технических показателей в сильный мороз и при температуре минус четыре. Поэтому эта модель не подойдет тем водителям, которые любят «переобуться» до наступления первых морозов.Ибо иначе управлять автомобилем будет нерационально, но как только за окном похолодает, эта модель будет просто незаменима.

Резина идеальна для тех, кто предпочитает экономить.

Kumho Aizen KV 22

Хорошие недорогие шины. Если сравнивать с популярными аналогами, то эта резина в два раза ниже по рыночной стоимости. Шипованная резина, довольно внушительные по размерам модели. Что касается цены, то 215/65P16 стоит 46$.

Преимущества:

1) цена;
2) хорошая маневренность на обледенелой дороге.

Недостатки:

1) шум при движении;
2) часто выпадают шипы, если сравнивать с дорогими конкурентами. Но, это произойдет, если вы в свое время не поменяете колеса, а будете использовать шины для езды по сухому асфальту.

Сэкономив здесь, можно потерять значительное количество шипов за сезон, от 30 процентов. У более дорогих аналогов этот процент не превышает трех единиц.

Какую резину ставить на поле летом?

Безусловно, каждый уважающий себя и свой автомобиль автомобилист должен иметь как минимум две колесные пары.Для лета лучше подходят шины АТ, которые должны работать более 70 процентов на шоссе и только 30 процентов на грунтовой дороге. Поэтому эти две точки желательно соединить резиной, чтобы можно было ездить по трассе и поворачивать по бездорожью.

Матадор MR 71 Изарда.

Этот бренд является дочерним предприятием немецкой Continental, поэтому качество этих шин не вызывает сомнений. Все Матадоры собирают только положительные отзывы автовладельцев и среди комментариев в интернете.Изарда достойно покажет себя на грунтовке и легком бездорожье. Ну а езда по трассе будет очень комфортной.

Dunlop Grandtrack AT2.

Шины Dunlon не разочаруют даже самого требовательного автовладельца. Правда, стоят они значительно дороже своего отечественного аналога. Шины идеальны для езды по мокрому асфальту, максимальный тормозной путь, машина хорошо едет как по обычному шоссе, так и по проселку.

Шины Dunlop улучшили реакцию модельного ряда «Нива» на поворотах, убрали характерные задержки: хорошее сцепление с дорогой, управление автомобилем будет простым и удобным.А вот для осуществления «перестановки» мешают резкие срывы в скольжении. Чтобы оставаться в правильном коридоре, вам нужно будет очень жестко и эффективно рулить. А сделать это можно только при скорости не более 50 км/ч.

Какой размер резины на поле: минимальный, стандартный, максимальный?

С самого начала на Ниву устанавливались шины 175/80 Р16 (типоразмер), имевшие внедорожный рисунок протектора с большими грунтозацепами.

По результатам испытаний, которые проводились на заводах, шины на модификациях моделей ВАЗ-2121 допускаются к использованию покрышками — 185 Р16, 195/65 Р15, 195/80 Р15, 205/75 Р15, 205/ 75 Р15, 215/75 Р15 и другие «близкие» размеры.

Если не учитывать размеры при доработках, то максимальный размер шин будет: 215/75 R15 .
Как минимум, колеса должны быть 31×10,5 , чтобы машина хоть как-то двигалась.

Если брать во внимание Шевроле Нива, то минимальный размер шин: 205/70R15, максимальный: 205/75R16.

Колеса на Ниву должны быть с правильной резиной R15 215/75

Лада Нива (ВАЗ 2121) отечественный внедорожник, который может проехать практически везде, эти автомобили выпускаются уже более 40 лет, и равных ей практически нет в дороге.Особенно, если правильно подобрать диски на Ниву. Ведь правильная резина на «Ниве» — это уже половина успеха машины на бездорожье.

Хотя поля внешне устарели, они отлично справляются со своей функцией. Лучше машины для поездки на охоту или рыбалку не найти, Нивы хороши тем, что неприхотливы и недороги в обслуживании. Цена на «Ниву» не особо высока, особенно если рассматривать подержанные автомобили, так что в целом можно купить отечественный внедорожник за небольшие деньги.Сегодня мы разберемся с таким вопросом, как правильно подобрать шины для Нивы, какие должны быть размерности и так далее.

Стандартные диски для Нивы

Если не делать лифтинг, то у Нивы будут обычные арки, поэтому сюда подойдут только стандартные диски со штатной резиной. Изначально завод устанавливает колеса с резиной ВЛИ-5 R16 175/80. Базовая резина не очень хороший вариант, у нее есть следующие недостатки:

  • если машина едет по твердой дороге со скоростью, которая больше 60 км/ч, то шум от резины будет слышен нормально;
  • в зимний период резина становится менее эластичной;
  • базовая резина — камерная, что тоже можно считать недостатком;
  • управляемость на ровной дороге оставляет желать лучшего.

Но у этой резины есть и плюсы: она хорошо едет по раскисшему бездорожью, особенно по глине. И самое главное преимущество – низкая цена на эти шины для Нивы. Но для тех, у кого есть деньги и желание поставить на Ниву более серьезную резину, есть много интересных альтернативных вариантов.

Различные возможные варианты для Нивы различных модификаций

Помимо стандартной Нивы — ВАЗ 2121, существуют также другие модификации — ВАЗ 21213 и 21214.В плане резины не важно, вне зависимости от модификации, все вышеперечисленные варианты подходят для каждой из модификаций Нивы.

Резина R15 размерностью 215/75

Эта резина становится на Ниву вообще без переделок, но если диск подобран правильно. Необходимо, чтобы резина была 27-28 дюймов, а ее вылет был 35-58 мм. Но иногда возможно задевание колес за подкрылки, особенно если:

  • машина сильно загружена;
  • машина проезжает сильные неровности, так что подвеска бьет в крайние точки своего хода.

А вот какие плюсы вы получаете, ставя на Ниву резину R15 215/75:

  • проходимость улучшается;
  • сниженный расход топлива;
  • нет необходимости делать подъем.

С этой размерностью вы можете выбрать шины из этого списка:

  • Michelin Latitude X-ice North;
  • Данлоп Грандтрек АТ3;
  • Кордиант для бездорожья;
  • Йокогама Геоландар;
  • Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
  • Кумхо Роуд Венчур.

Dunlop Grandtrek AT3 и Yokohama Geolandar – всесезонные шины, которые отлично вписываются в колесные арки Нивы, а также хорошо сочетаются с подвеской Нивы. Kumho и Cordiant — бренды для бездорожья, они отлично подходят для езды по грязи и более серьезному бездорожью. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North — это зимние шины, идеально подходящие для езды по льду и глубокому непреодолимому снегу.

Резина для еще большей проходимости: 235/75 R15 и 240/80 R15

Для тех, кому не хватает стандартной проходимости и хочется погонять в настоящие джунгли, то нужно просто взять резину R15 с такой размерностью ( 235/75) и поставил в Ниву.Такие габариты сделают автомобиль настоящим джипом, который проедет практически везде, куда только можно. Так что у кого такие цели, то и на Ниву надо ставить такие колеса.

Но не все так просто, чтобы такая резина стала нормальной, придется делать лифтинг, это своего рода тюнинг Нивы. Придется поднимать подвеску и расширять колесные арки. Но это совсем не проблема, ведь даже на тольяттинском заводе есть специальные лифтинг-комплекты, благодаря которым ось колеса можно сделать ниже на 4 см, чего будет достаточно для подачи таких внедорожных шин R15 235/75.

В подъемный комплект входят:

  • поперечная балка,
  • усиленные пружинные чашки;
  • распорки пружин;
  • усиленные продольные стержни;
  • Проставки шаровых шарниров.

Если этот комплект установлен правильно, амортизаторы и пружины будут на месте. Но и это еще не все, для полноценной езды нужно еще внести некоторые изменения: поменять пары переднего и заднего редукторов. Если они идут с завода 3.9, то нужно поставить 4.44. В результате увеличивается динамика разгона, снижается нагрузка на двигатель и сцепление.

Так же нужно помнить, что есть еще вылет колеса, этот параметр нужно немного увеличить, для этого нужно изготовить специальные проставки из алюминиевого сплава и вмонтировать их в ступицу. Мастера обычно умеют это делать.

После этих доработок ступичный узел будет работать при повышенных нагрузках, поэтому на поворотный кулак рекомендуется устанавливать ступицы с 2-х рядными подшипниками.Такой тюнинг Нивы потребует немного времени и денег.

Со временем

Вместо штатной резины на Ниву можно поставить более серьезную резину. Можно без доработок поставить внедорожную грязевую резину, и это будет вполне сносно, но есть возможность сделать лифт и некоторые другие доработки в подвеске и поставить на Ниву настоящую внедорожную резину, после чего выкл. — езда по дороге станет одним удовольствием.

avto-cool.com

Renumax — уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы сами можете удалить любую царапину с кузова автомобиля всего за 5 секунд.

Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard — инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля блестящий блеск на срок до 1 года.

Российский внедорожник Нива очень популярен среди автолюбителей в России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками.Для каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16. Выступ обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами – R15. Они очень востребованы в горных районах. Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается. Шины обеспечивают превосходную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Нивы Шевроле, причем без дополнительных работ. Также возможна установка колес с высоким профилем, размер 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но во избежание задевания подкрылков необходимо правильно подобрать размер диска и шины. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах.Габариты остаются без изменений. Так же, как и на обычной Ниве, используются диски R16. Основной 185/75/R16.

Для облегчения выбора размера диска на Нива Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по дискам Рекомендации по шинам
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET48
205 / 75R15 Dia98 6J15 5 × 139.7 ЕТ40
175 / 80R16 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET58
185 / 75R16 Dia98 6,5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Dia98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139.7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Отправление ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль могут быть установлены и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес для данного автомобиля R15. В основном устанавливаются легкосплавные диски, завоевавшие большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее будет установить колеса большего радиуса – R16-R17.

Надо сказать, что их установка потребует дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется установить специальные проставки. Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того чтобы правильно подобрать колесо на Ниву Шевроле, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jx16h3 PCD5x139,7 ET48 DIA98,6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — ее высота,

16х3 — диаметр крепления, равный 16 дюймам,

h3 — количество выступов, препятствующих проскальзыванию резины,

PCD — английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество крепежных отверстий,

139,7 — диаметр их расположения,

ЕТ — показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Car-Fix — набор для удаления автомобильных вмятин.Уникальная запатентованная форма зажима исключает дополнительные повреждения, а клей легко удаляется после удаления вмятин.

Комплект для ремонта ветрового стекла специально разработан для самостоятельного ремонта трещин на ветровом стекле. Характерной чертой этого клея является его удивительно низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды. Благодаря этому он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

kolesadom.ru

Выбирал шины и диски для Нивы

Абсолютно каждый нивовод хоть раз, но пришла мысль, что пора бы еще диски поставить.Для стоковой нивки, конечно, хорошо, но как говорится — больше колес — больше возможностей. А посему давайте разбираться, с чем придется столкнуться нивоводу, чтобы поставить резину большего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Здесь мы постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах для многих долго и мучительно)) Многим категорически не нравится водить Вли-5))

По большому счету, здесь мы соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на 15-дюймовые колеса?

Думаю вы знаете, что большинство нивоводов переходят со стандартных 16″ дисков на 15″ диски. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем 16. Потому и переходят, потому что резинку хотят поставить не на ту сторону, а на 16″ варианты кот плакал. Нет, конечно, если ездить на Kama Flame, то оставить стандартные колеса. Но, думаю, вы скоро почувствуете, что надо хотя бы Кордиант поставить.

В общем потом напишу отдельную статью про нормальную резину 16″ для Нивы. А пока рекомендую вот эти прикольные «тапочки» К-139 — на Ниву встанут без доработок, гребут хорошо и не надо думать о покупке 15 дисков. Хотя выбор 15 шин просто шикарен, есть Гудричи, Мудричи, Ханкуки и другие известные грязевые шины.

Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок (лифт, подрезка арок)?

Если машина свежая, то резать арки мало кто хочет — это факт.А посему ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Этот стоит на моем Шевике, кстати, стоковый. Однако тут же возникает встречный вопрос — а какие диски брать под эту резину, ведь все впритык и если шибко лезть в полет, то резина будет тереться о колесные арки. Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайних 35.

Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то готовьтесь готовить машину, резать арки, поднимать, менять коренные пары и т.д.Тебе это надо? Прибавка в клиренсе на 1,5 см, и работает на миллион. Смысл в том, чтобы 235 резину ставить только тогда, когда собираешься в серьезное бездорожье. А если вы просто хотите поставить на Нивку самые большие колеса без доработок, то ваш выбор 215-75-R15.

Какой оптимальный вылет диска для деталей ходовой Нивы?

Основное правило «шире и больше колеса — меньше вылет», но в разумных пределах. Многим нравится ставить вообще нулевой вылет и машина будет очень неустойчива на крутых поворотах и ​​больших шинах.Соблюдайте баланс))

Все будет зависеть от размера колес. Как известно, заводская рекомендация — вылет 58. Поэтому, чем ближе вылет вашего диска к этому показателю, тем лучше. ЕТ 58 рекомендуется, потому что колеса с завода очень маленькие, шины К-156 вроде бы размером 185-75-16. Для таких маленьких колес вылет соответствующий, может и больше.

Поэтому, если вы решите поменять стоковые колеса (а так решает 99 процентов нивоводов после первых поездок), то вам придется брать другие колеса, с меньшим вылетом.Чем больше диаметр резины, тем меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ таков: чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

Именно поэтому диски 205/70/R15 (чаще всего в этом размере нивоводы ставят Cordiant Off Road и делают это правильно) нужны диски с вылетом 48. Можно поставить и тридцать пятые, но эти будут лучше. Машина будет целее.

Ну если решите поставить максимум без переделок 215/75/R15 — то уменьшите ET до 35 и будет нормально.Если ставить диски с сорок восьмого, есть вероятность затирания.

Хочу установить шины 215/65 / R16 — какие диски подойдут?

«Тапочки» такого размера считаются практически идеальными для стоковых полей — не надо брать отдельные диски, динамика нормальная, размер чуть больше штатного, ничего резать/поднимать не надо. Если вы не собираетесь особо «заморачиваться», а чисто за грибами, ягодами, рыбалкой, охотой особо не скучаете, то выбор можно считать идеальным.

По дискам ответ 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставь больше — протрется в перевернутом руле.

Еще больше бездорожья:

xtreme-trip.ru

Внедорожные шины (шины) для Нивы 4×4 размер r16: грязь и зима

Какая резина на Ниву лучше — этот вопрос недавно был вызывает недоумение у многих автомобилистов. Выбор резины для движения по дорогам зимой особенно сложен.В жизни все взаимосвязано: чтобы ехать, человеку нужна машина, а чтобы машина ехала, нужны колеса. Не стала исключением и одна из самых популярных российских машин «Нива».

Какая резина для Нивы лучше

Колеса любимого автомобиля не подведут в дождливую или морозную погоду, при езде по бездорожью, если сделать правильный выбор шин. Ни один владелец не допустит, чтобы Нива вдруг осталась без руля. Но заводские диски не всегда радуют владельцев, несмотря на то, что производители уверяют, что диски на Ниву обладают таким неоспоримым качеством, как всесезонность.Но таких препятствий, как мягкая летняя почва, колеса не выдерживают, а по скользким зимним дорогам лучше вообще не ездить.

Например, если на Шевроле Нива установлены колеса, параметры которых 185/75 r16, то протекторы этой шины могут забиться грязью сразу после выхода на трассу. А так как из-за параметров посадка у машины низкая, то не по всем дорогам машина пройдет успешно. Тогда необходима разболтовка крепления, и возникает вопрос, как удачно заменить колесо.

Но водители никогда не унывают и благодаря своей смекалке, советам и нужным приспособлениям находят выход из любой ситуации. Для решения проблемы, для хорошего пробега Нивы по бездорожью, нужно учитывать, что машина будет послушно ехать, если размер шин и дисков соответствует требуемым габаритам. Только тогда машина будет служить долго, а подвеска, все узлы, агрегаты ходовой тоже будут в исправном состоянии.

Выбор дисков и шин теперь вообще не проблема.Производители щедры на похвалу, доказывая, что их грязевые шины лучше. Но при его покупке нужно учитывать:

  • необходимость езды по асфальту или бездорожью;
  • необходимость резать арки;
  • необходимость лифта подвески;
  • наличие суммы на покупку дисков Шеви Нива 15 дюймов.

К счастью, лифт подвески на Ниве 2121, 21214 устроен таким образом, что в него достаточно просто установить шины, диаметр которых довольно большой.Это дает возможность увеличить дорожный просвет. Купить такие комплекты не проблема, но нужно уметь выполнять лифт подвески.

Арки вырезаются в том случае, если есть желание или необходимость поставить на Ниву особо большую резину — свыше 29 дюймов.

Но не всегда хочется подвергать этому методу новую машину, поэтому остается единственное средство — лифт, но габариты при этом останутся r15. Но это тоже отличный выход, и стандартная резина в этом случае сильно потеряет, так как количество вариантов резины в этом случае резко возрастает.

Внедорожные свойства автомобиля повысятся, если выбрать шины со следующими параметрами: 205/70/r16.

В этом случае лифты и ремонт не требуются. Отлично себя зарекомендовала русская Кама-Пламя. Зато есть отличные грязевые шины Cordiant-Offroad размером r15, они не боятся грязи и пыли проезжей части, раскисших дорог, очень практичны и вполне доступны по цене. Только смена нужна будет зимней резине.

Хороший вариант – покрышка Kumho Road Venture M/T71.Его цена выше, но управлять им будет одно удовольствие. Едет без нареканий — рисунок протектора очень крупный, износ будет минимальным на асфальтированной дороге, безукоризненно пройдет по грязи, а благодаря мягкой резине — по грязи и болотистой местности.

В труднопроходимых местах нужно только понизить атмосферное давление в шинах до 0,8.

Отличная резина для Нивы, иметь которую особенно престижно, это BF GOODRICH Mud Terrain. Дорогой, но качественный, с крупным рисунком, да еще и с белыми буквами, бесстрашно едет вперед и по обычным дорогам, и по грязи.

Как выбрать диски на Ниву

Зимняя резина Медведь идеальна для холодов. Они хороши на бездорожье, хоть и очень твердые на ощупь, но для сельской местности отличный вариант… Они не требуют арок.

Не все диски подходят для Нив. Есть специальный каталог, в котором описаны все доступные типоразмеры шин, дисков и покрышек, в том числе и для Нивы 4х4.

Для того, чтобы машина долго ездила, лучше иметь легкосплавные диски с диаметром центрального отверстия 98.5. Размер дисков для этих автомобилей от 15 до 16 в диаметре, вылет диска не должен превышать 45. Главное, чтобы он не слишком сильно выступал за пределы кузова — от нуля до плюса. Минусов литых дисков для Нивы заводской версией не предусмотрено.

Слишком широкая резина затирает арку. Колеса лучше всего установить, позаимствовав диски r15 от колес Шевроле Нива. Они считаются лучшими, так как не требуют никакой обработки. В этом случае выбор шин становится намного больше, и подобрать нужную резину будет проще исходя из условий, в которых находится автомобиль.

Какую резину лучше поставить на диски на Ниву 15? Если резина стандартная, то на диски r15 лучше ставить шины 205/75 r15.

Многие устанавливают на Ниву легкосплавные диски, и машина сразу приобретает стильный вид. Теперь, имея в виду вышеизложенную информацию, вы можете сделать правильный выбор для своего автомобиля.

korchim.ru

Стандартный размер шин и аналоги, допущенные к установке Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 лада 4х4 Урбан

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность колес Давление в шинах, МПа (кгс/см2)
ширина обода вылет, (ET)**, мм передние колеса задние колеса
Устанавливается производителем (стандартно)
185/75 R16 92Q 95T 5J *** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
Разрешен к установке в эксплуатации
175/80 R16 88Q 5J, 5½J 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
195 / 70R15 92Q, T 5½J, 6J 45 0,19 (1,9)
205 / 70R15 95Q, S, T 6J, 6½J 40 0,19 (1,9)

* Показатели скорости: Q — до 160 км/ч, S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч Показатели грузоподъемности: 85 — 515 кг, 88 — 560 кг, 92 — 630 кг, 95 — 690 кг…

** Вылет обода (ЕТ) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

*** В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5½ J и вылетом обода 48 — 58 мм. Допускается использование зимних шин (M+S) вышеуказанных типоразмеров и индекса Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

Колеса родные для Urban

КРЕПЛЕНИЕ КОЛЕС (размер колесной гайки)

Перестановка колес

Для равномерного износа производитель рекомендует переставлять колеса (включая запаску) каждые 10 тыс. км в соответствии с представленной схемой.

Видео

Технического harakteristikiGabaritnye размера идентификация nomeraRaspolozhenie узлы и сочетание управления agregatovOrgany priborovMomenty zatyazhkiDannye для regulirovokKody neispravnosteyPrimenyaemye жидкости и obomyPrimenyaemye Уплотнения соответствующих подшипников применяются lampyPrimenyaemye svechiRazmery шины и diskovDveri, капот, система benzobakSidenyaProtivougonnaya APS-4Ezda на передаче avtomobilePereklyuchenie и razdatkiObkatka новой avtomobilyaOsobennosti ESUDZamena лампы Положение TOElektrskhema ВАЗ- 21213Электросхема Электронная система управления ВАЗ-21214ВАЗ 2121 электрическая схема

Взаимозаменяемость деталей (95 г.)

Детали двигателя Детали трансмиссии Детали подвески Детали рулевого управления Детали тормозной системы Электрические детали

lada-niva.ru

Как правильно подобрать шины на Ниву

Каждая деталь автомобиля требует внимания. Когда речь идет о его консервации, речь идет не только о систематических проверках уровня масла и воды. Правда в том, что есть много аспектов, о которых нужно заботиться, и шины являются одним из самых важных. Выбор правильных шин для вашего автомобиля может быть сложной задачей, особенно если вы не знаете, что может предложить текущий рынок и какие шины вам нужны.Шины можно купить у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обращать внимание на такие факторы, как марка товара, товарный вид, качество, цена, надежность.


Выбор становится еще более серьезным, если вы владелец внедорожника. Как показывает практика, наличие в гараже Нивы или УАЗика не является гарантией того, что вы сможете покорять бездорожье на этом автомобиле. Выбор правильных внедорожных шин является важной задачей. Как надеть правильную обувь на машину? Без определенных знаний подобрать шины очень сложно.

Размеры шин и дисков на Ниву

Любой производитель дает четкие инструкции и рекомендации, какой размер шин подходит для той или иной марки автомобиля. Заводской размер для Нивы 175/80 R16, но есть подбор взаимозаменяемых параметров. Выбирая шины для дисков R16, автовладельцы сталкиваются с проблемой отсутствия широкого выбора шин. Самые популярные из них 185/75 R16, 175/80 R16 или 215/65 R16. Часто в качестве альтернативы владельцы внедорожников используют для своей машины диски R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок.Шины R15 имеют гораздо более широкий ассортимент. Максимальный размер шин таких колес для Нивы – 215/75 R15.

Учитывайте такие параметры, как радиальный размер колеса, высота и ширина шины.

Что касается размера диска для Нивы. Диски 15 и 16 дюймов можно устанавливать на любую машину из семейства Нив, они взаимозаменяемы по присоединительным размерам. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счет уменьшения диска машина будет комфортнее на неровных дорогах.

Высота шины.Установка на автомобиль покрышек меньшего размера снизит показатели плавности хода и спровоцирует его быстрый износ. Увеличение высоты покрышки повлечет за собой увеличение нагрузки на колеса и ходовую часть автомобиля, машина станет жестче. Положительное качество – улучшится управляемость автомобиля, отклики на руль станут быстрее и четче.

Увеличение ширины шины имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, увеличивает скорость разгона автомобиля, устойчивость автомобиля.Из минусов – увеличивается подрессоренная масса автомобиля, увеличится расход топлива, ценовая категория таких шин намного выше.

Типы внедорожников Шины

Нива – это автомобиль, который отличается относительно невысокой ценой, отличной проходимостью, подходит для езды в любых условиях. Резина для Нивы имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин необходимо определиться, для каких целей вы используете свой автомобиль.

Выделим две категории: первая — вы используете Ниву исключительно в городских условиях, далее нужно выбирать шины для шоссейного использования, вторая — грязевые шины для бездорожья.

Шины с маркировкой Highway Terrain (H/T) и High Performance (H/P) относятся к категории шин, подходящих для движения по асфальту. Такие покрышки устанавливают автовладельцы автомобилей премиум-класса, которые практически не эксплуатируются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A/T) считаются универсальными шинами. Рисунок протектора этих шин имеет объемные блоки, разделяющие широкие каналы, что сопутствует самоочищению колес, повышая уровень проходимости.При движении по асфальту с этими шинами уровень шума может немного возрасти.

Шины Mud Terrain (M/T) — это грязевые шины, предназначенные для некачественной грязи или бездорожья. Протектор таких шин отличается мощным рисунком, большими канавками, что способствует высокому уровню самоочищения. Такая резина практически непригодна для езды по асфальту. Высокий уровень шума, низкая скорость, отсутствие комфорта при езде, быстрый износ покрышек – это лишь некоторые недостатки этой резины при езде в городских условиях.

Шины с грубым рисунком протектора отлично подходят для езды по бездорожью, повышают проходимость автомобиля, при этом фактически не приспособлены для езды по городу, снижая комфорт и управляемость автомобиля.

Что лучше: лето-зима или всесезонка?

При выборе шины необходимо ориентироваться на погодные условия, в которых будут эксплуатироваться шины. Они сделаны из разных материалов.

Для зимы используется мягкая резина, устойчивая к минусовым температурам, обладающая высоким сцеплением на обледенелых и мокрых дорогах.

Летние шины изготовлены из прочной твердой резины, устойчивой к высоким температурам.

Всесезонная резина состоит из химических соединений среднего размера, которые гарантируют достаточную плотность летом и сцепление на скользких дорогах зимой. Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, которая справляется со снегом зимой и обеспечивает безопасность в условиях сильного дождя или обледенелых дорожных условий. Специальная всесезонная шина для внедорожников действительно может сделать ваш автомобиль универсальным транспортным средством, но при этом увеличится расход топлива автомобиля, снизится динамика и комфорт при езде по асфальту, ускорится износ резины.

Наиболее приемлемый вариант для суровых зим – зимне-летняя резина по сезону. Всесезонная резина в сильные морозы может вести себя неадекватно и ездить нужно очень осторожно.

Производители шин для внедорожников

Рассмотрим производителей резины для внедорожников.

Cordiant — современный отечественный производитель шин. Шины отличаются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road предназначена для полного бездорожья, обладает высокой проходимостью по болотистой и песчаной местности.

Компания Amtel специализируется на всесезонных шинах для внедорожников. Шины отличаются мощным протектором, обеспечивающим устойчивость автомобиля, отличное сцепление с дорогой, эффективность как в снежную, так и в дождливую погоду за счет широких и глубоких канавок.

BF Goodrich — американская компания. В линейке представлены модели All Terrain T/A KO и Mud Terrain T/A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели предназначены для раскисших, каменистых, труднопроходимых дорог. Шины этой компании, благодаря новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

В ассортименте производителя Cooper есть внедорожные шины. Модели Discoverer S/T и Discoverer STT создают отличную управляемость автомобиля в сложных условиях. Discoverer A/T и Discoverer LT — универсальные шины, подходящие как для шоссе, так и для грунтовых дорог.

Michelin — американский шинный концерн. Эталоном внедорожных шин сегодня является BF Goodrich Macadam. Имеет зубчатый протектор, обеспечивающий отличную проходимость по скользким, труднопроходимым грунтовым дорогам.Зимние Michelin Latitude Alpin хорошо зарекомендовали себя в условиях постоянных перемен погоды.

Maxxis International — тайваньская компания, один из крупнейших производителей шин. Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 прекрасно приспособлены для грунтовых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора, хорошо самоочищаются. Модели МТ-753 и МА-751 специально разработаны для обеспечения комфортной и безопасной езды как по асфальтированным дорогам, так и в условиях легкого бездорожья.

Как видите, рынок поставок шин сегодня разнообразен, и выделить одного лидера сложно. Отечественные шины имеют приемлемый ценовой сектор. Если говорить об импортных шинах, то их ценовая политика значительно выше.

Поведение автомобиля на дороге зависит от параметров шин и дисков. Завод производитель предлагает использовать на «Ниве» шины и диски определенного размера, только в этом случае дает гарантию на ходовую часть и подвеску.

Прежде чем менять размер шин и дисков, взвесьте все за и против.

В каких случаях можно менять шины, не рекомендованные производителем?

  1. Невозможно купить шины типового размера.
  2. Желание целенаправленно изменить плавность хода и реакцию автомобиля на управляемость под свой стиль вождения.
  3. Выбираем вариант дешевле, чтобы сэкономить.

Лучшие цены и условия на покупку новых автомобилей

Кредит 9,9%/Рассрочка/Trade-in/98% одобрений/Подарки в салоне Мас Моторс

Рейтинг-авто.ru

Размер шин на Ниву 2121: технические характеристики

Отечественный автопром спустя более пятидесяти лет продолжает прочно удерживать лидирующие позиции на авторынках. Семейство ВАЗ имеет вполне приемлемую цену, к тому же эти автомобили достаточно просты в обслуживании.

Был огромный спрос на советский внедорожник ВАЗ-2121, а также его аналоги. Этот тип ВАЗ добился огромных успехов в мировом автоспорте, установив недосягаемые рекорды.Указанная модель автомобиля очень активно экспортируется в страны Европы и не только.

Автовладельцы, не имеющие слишком большого опыта обслуживания данного типа автомобилей, часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом Нивы. Одной из таких частых проблем является определение размера шин на Ниве 2121.

Кузов Нивы считается родным, если он не подвергался лифтингу и имеет «родные» колесные арки. Производитель комплектует такие автомобили маркой резины ВЛИ-5.Показатели этой резины 175/80 R16. Однако этот тип резины не очень хорошо себя зарекомендовал. Среди наиболее частых комментариев:

  • при движении автомобиля со скоростью более 60 км/ч, по ровной асфальтированной дороге будет повышенный шум;
  • в холодное время года эластичность резины снижается;
  • У меня есть фотоаппарат;
  • плохая управляемость на ровной асфальтированной дороге.

Нива 2121

Нива Урбан 2121

Рекомендации по дискам Рекомендации по шинам
Заводское решение Заводское решение
2205/70R15 Dia98 6J15 5 × 139.7 ЕТ48
205 / 75R15 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET40
175 / 80R16 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET58
185 / 75R16 Dia98 6,5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Dia98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

  • Болты М12х1,25 мм;
  • Отправление ET58;

Нива Шевроле

6.5 — его высота,

kolesadom.ru

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но без вырезания арок, отлично подойдут диски R15 размерностью 215-75. Вылет покрышек должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что покрышка будет царапать пластик. Поэтому размер колес на «Ниве 2121» без подрезки арок всего 215-75 и радиусом 15 дюймов.

Возможна установка большего радиуса, но стоит выбирать размер диска и шин пропорционально друг другу, во избежание их притирки о колесные арки и повреждения самого колеса.

Влияние размеров дисков и шин

От того, какой размер колес устанавливается на «Ниву 2121», могут кардинально измениться особенности движения, а также важным фактором является понимание того, что вообще требуется от автомобиля.Увеличение диаметра колеса улучшит такие качества, как стиль автомобиля, устойчивость на дороге, комфорт при движении по ровной местности и точность рулевого управления.

Единственный недостаток увеличенного диаметра — движение по грунтовой или каменистой дороге: «Ниву» будет трясти и создавать неудобства водителю и пассажирам. С увеличением ширины колеса все вышеперечисленные качества повторятся, а также улучшится сцепление автомобиля с дорогой и звукопоглощение.

Отрицательным моментом при использовании широких колес является повышенный износ шин и больший расход топлива.Так что размер колес на «Ниву 2121» следует выбирать обдуманно и учитывать местность, где будет эксплуатироваться автомобиль.

Установка и эксплуатация колес большего размера

Для того, чтобы поставить на «Ниву 2121» колеса большого размера, следует учитывать, что автомобиль должен будет подвергнуться некоторым переделкам. Для начала стоит сделать люфт, заменив пружины. Для поднятия Нивы 2121 отлично подойдут пружины от Нивы Шевроле. Также следует сделать проставки под пружины.Не забывайте о мяче.

Стандартно установленные шаровые шарниры быстро выходят из строя при увеличении размеров колес. Лучше всего сделать их на заказ. Ну и завершающий фактор установки – резка арок.

Арки следует резать с учетом амортизации автомобиля при движении. Если машина будет ездить по лесам и горам, арки нужно срезать на 100-150 миллиметров больше, чем само колесо. При езде по городу достаточно 80-100 миллиметров.

После установки высокопрофильных колес ваш автомобиль кардинально изменится как по дизайну, так и по качеству движения. В какую сторону произойдут изменения, в худшую или в лучшую сторону, зависит только от правильности самой установки.

fb.ru

Какие диски выбрать на Ниву: размеры и характеристики. Диск Нива размер

Renumax — уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы сами можете удалить любую царапину с кузова автомобиля всего за 5 секунд.

Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard — инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля блестящий блеск на срок до 1 года.

Российский внедорожник Нива очень популярен среди автолюбителей в России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разнообразными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16. Выступ обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами – R15. Они очень востребованы в горных районах. Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается. Шины обеспечивают превосходную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Нивы Шевроле, причем без дополнительных работ.Также возможна установка колес с высоким профилем, размер 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но во избежание задевания подкрылков необходимо правильно подобрать размер диска и шины. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах. Габариты остаются без изменений. Так же, как и на обычной Ниве, используются диски R16.Основной 185/75/R16.

Для облегчения выбора размера диска на Нива Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по дискам Рекомендации по шинам
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET48
205 / 75R15 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET40
175 / 80R16 Dia98 6J15 5 × 139.7 ЕТ58
185 / 75R16 Dia98 6,5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Dia98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50
Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Отправление ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы 98.5 мм.

Конечно, на автомобиль могут быть установлены и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес для данного автомобиля R15. В основном устанавливаются легкосплавные диски, завоевавшие большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее будет установить колеса большего радиуса – R16-R17.

Надо сказать, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения размера дорожного просвета придется установить специальные проставки.Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того чтобы правильно подобрать колесо на Ниву Шевроле, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jx16h3 PCD5x139,7 ET48 DIA98,6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — его высота,

16х3 — установочный диаметр, равный 16 дюймам,

h3 — количество выступов, препятствующих проскальзыванию резины,

PCD — английский обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество отверстий крепления,

139.7 — диаметр их расположения,

ЕТ — показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Car-Fix — набор для удаления автомобильных вмятин. Уникальная запатентованная форма зажима исключает дополнительные повреждения, а клей легко удаляется после удаления вмятин.

Набор для ремонта ветрового стекла специально разработан для самостоятельного ремонта трещин на ветровом стекле. Характерной чертой этого клея является его удивительно низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды.Благодаря этому он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

Как правильно подобрать размер колес на «Ниву 2121»

Многие автовладельцы имели в своем гараже такой автомобиль, как «Нива 2121» — замечательный легкий внедорожник. Мы полюбили «Ниву» за ее проходимость и мощность. Этот автомобиль отлично подходит как для городских поездок, так и для пересеченной местности. Охотники, лесники и рыбаки охотно совершают поездки на «Ниве».

Автомобиль получил уважение и абсолютно заслуженные положительные рекомендации.Просторный салон, два ведущих моста и равнодушие к дорожному покрытию — вот что делает «Ниву» одним из лучших автомобилей российского автопрома.

Благодаря имеющейся раздатке, на пониженной передаче автомобиль отлично проходит по болотистой и гористой местности. Но это не так просто. Чтобы проехать по болотам и лесам, нужно обращать внимание на такие факторы, как колеса.

В данной статье рассказывается о правильном их подборе для передвижения в определенных условиях, а также о том, какой размер колес на «Ниву 21214» является наиболее оптимальным для России.Что нужно в первую очередь? Чтобы правильно подобрать размер колес на «Ниву 2121», стоит помнить, что от дисков и резины напрямую зависит поведение автомобиля при езде.

Стандартные размеры колес на «Ниву 2121»

По стандарту размер колес на «Ниву 2121» R16, с вылетом обода 58 миллиметров. Широко востребованы и колеса меньшего размера, например, R15.

R15 устанавливается в основном в тех случаях, когда автомобиль эксплуатируется в горной местности.Большая толщина резины предотвращает повреждение диска и отлично амортизирует попадание камней под колеса или при попадании в яму или выбоину.

Для «Нивы 2121» идеально подходят диски от «Шевроле Нива». В этом случае никаких модификаций не требуется. Благодаря установке колес от указанной модели выбор шин увеличивается, а автомобиль будет выглядеть стильно.

Установка высокопрофильных колес на ВАЗ 2121

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но без обрезки арок, отлично подойдут диски R15 размерностью 215-75.Вылет шины должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что шина поцарапает пла

сайт

Стандартный размер шин и аналоги, разрешенные для установки Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 Лада 4х4 Урбан

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность колес Давление в шинах, МПа (кгс/см2)
ширина обода вылет, (ET)**, мм передние колеса задние колеса
Устанавливается производителем (стандартно)
185/75 R16 92Q 95T 5J *** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
Разрешен к установке в эксплуатации
175/80 R16 88Q 5J, 5½J 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
195 / 70R15 92Q, T 5½J, 6J 45 0,19 (1,9)
205 / 70R15 95Q, S, T 6J, 6½J 40 0,19 (1,9)

* Показатели скорости: Q — до 160 км/ч, S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч Показатели грузоподъемности: 85 — 515 кг, 88 — 560 кг, 92 — 630 кг, 95 — 690 кг…

** Вылет обода (ЕТ) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

*** В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5½ J и вылетом обода 48 — 58 мм. Допускается использование зимних шин (M+S) вышеуказанных типоразмеров и индекса Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

Колеса родные для Urban

КРЕПЛЕНИЕ КОЛЕС (размер колесной гайки)

Перестановка колес

Для равномерного износа производитель рекомендует переставлять колеса (включая запаску) каждые 10 тыс. км в соответствии с представленной схемой.

Видео

Технического harakteristikiGabaritnye размера идентификация nomeraRaspolozhenie узлы и сочетание управления agregatovOrgany priborovMomenty zatyazhkiDannye для regulirovokKody neispravnosteyPrimenyaemye жидкости и obomyPrimenyaemye Уплотнения соответствующих подшипников применяются lampyPrimenyaemye svechiRazmery шины и diskovDveri, капот, система benzobakSidenyaProtivougonnaya APS-4Ezda на передаче avtomobilePereklyuchenie и razdatkiObkatka новой avtomobilyaOsobennosti ESUDZamena лампы Положение TOElektrskhema ВАЗ- 21213Электросхема Электронная система управления ВАЗ-21214ВАЗ 2121 электрическая схема

Взаимозаменяемость деталей (95 г.)

Детали двигателя Детали трансмиссии Детали подвески Детали рулевого управления Детали тормозной системы Электрические детали

lada-niva.ru

Колеса на Ниву должны быть с соответствующей резиной R15 215/75

Лада Нива (ВАЗ 2121) отечественный внедорожник, который может проехать практически везде, эти автомобили выпускаются уже более 40 лет лет, и ему почти нет равных на дороге. Особенно, если правильно подобрать диски на Ниву. Ведь правильная резина на «Ниве» — это уже половина успеха машины на бездорожье.

Несмотря на то, что поля внешне устарели, они отлично справляются со своей функцией. Лучше найти машину для поездок на охоту или рыбалку. Нивы хороши тем, что неприхотливы и недороги в обслуживании. Цена на «Ниву» не особо высока, особенно если рассматривать подержанные автомобили, так что в целом можно купить отечественный внедорожник за небольшие деньги. Сегодня мы разберемся с таким вопросом, как правильный выбор шин на Ниву, какие должны быть размерности и так далее.

Стандартные диски для Нивы

Если не делать лифтинг, то у Нивы будут обычные арки, поэтому сюда подойдут только стандартные диски со штатной резиной. Изначально завод устанавливает колеса с резиной ВЛИ-5 R16 175/80. Базовая резина не очень хороший вариант, у нее есть следующие недостатки:

  • если машина едет по твердой дороге со скоростью, которая больше 60 км/ч, то шум от резины будет слышен нормально;
  • в зимний период резина становится менее эластичной;
  • базовая резина — камерная, что тоже можно считать недостатком;
  • управляемость на ровной дороге оставляет желать лучшего.

Но у этой резины есть и плюсы: она хорошо едет по раскисшему бездорожью, особенно по глине. И самое главное преимущество – низкая цена на эти шины для Нивы. Но для тех, у кого есть деньги и желание поставить на Ниву более серьезную резину, есть много интересных альтернативных вариантов.

Различные возможные варианты для Нивы различных модификаций

Помимо стандартной Нивы — ВАЗ 2121, существуют также другие модификации — ВАЗ 21213 и 21214.В плане резины не важно, вне зависимости от модификации, все вышеперечисленные варианты подходят для каждой из модификаций Нивы.

Резина R15 размерностью 215/75

Эта резина становится на Ниву вообще без переделок, но если диск подобран правильно. Необходимо, чтобы резина была 27-28 дюймов, а ее вылет был 35-58 мм. Но иногда возможно задевание колес за подкрылки, особенно если:

  • машина сильно загружена;
  • машина проезжает сильные неровности, так что подвеска бьет в крайние точки своего хода.

А вот какие плюсы вы получаете, ставя на Ниву резину R15 215/75:

  • проходимость улучшается;
  • сниженный расход топлива;
  • нет необходимости делать подъем.

С этой размерностью вы можете выбрать шины из этого списка:

  • Michelin Latitude X-ice North;
  • Данлоп Грандтрек АТ3;
  • Кордиант для бездорожья;
  • Йокогама Геоландар;
  • Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
  • Кумхо Роуд Венчур.

Dunlop Grandtrek AT3 и Yokohama Geolandar – всесезонные шины, которые отлично вписываются в колесные арки Нивы, а также хорошо сочетаются с подвеской Нивы. Kumho и Cordiant — бренды для бездорожья, они отлично подходят для езды по грязи и более серьезному бездорожью. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North — это зимние шины, идеально подходящие для езды по льду и глубокому непреодолимому снегу.

Резина для еще большей проходимости: 235/75 R15 и 240/80 R15

Для тех, кому не хватает стандартной проходимости и хочется погонять в настоящие джунгли, то нужно просто взять резину R15 с этой размерностью (235/75) и поставил в Ниву.Такие габариты сделают автомобиль настоящим джипом, который проедет практически везде, куда только можно. Так что у кого такие цели, то и на Ниву надо ставить такие колеса.

Но не все так просто, чтобы такая резина стала нормальной, придется делать лифтинг, это своего рода тюнинг Нивы. Придется поднимать подвеску и расширять колесные арки. Но это совсем не проблема, ведь даже на тольяттинском заводе есть специальные лифтинг-комплекты, благодаря которым ось колеса можно сделать ниже на 4 см, чего будет достаточно для подачи таких внедорожных шин R15 235/75.

В подъемный комплект входят:

  • поперечная балка,
  • усиленные пружинные чашки;
  • распорки пружин;
  • усиленные продольные стержни;
  • Проставки шаровых шарниров.

Если этот комплект установлен правильно, амортизаторы и пружины будут на месте. Но и это еще не все, для полноценной езды нужно еще внести некоторые изменения: поменять пары переднего и заднего редукторов. Если они идут с завода 3.9, то нужно поставить 4.44. В результате увеличивается динамика разгона, снижается нагрузка на двигатель и сцепление.

Так же нужно помнить, что есть еще вылет колеса, этот параметр нужно немного увеличить, для этого нужно изготовить специальные проставки из алюминиевого сплава и вмонтировать их в ступицу. Мастера обычно умеют это делать.

После этих доработок ступичный узел будет работать при повышенных нагрузках, поэтому на поворотный кулак рекомендуется устанавливать ступицы с 2-х рядными подшипниками.Такой тюнинг Нивы потребует немного времени и денег.

Со временем

Вместо штатной резины на Ниву можно поставить более серьезную резину. Можно без доработок поставить внедорожную грязевую резину, и это будет вполне сносно, но есть возможность сделать лифт и некоторые другие доработки в подвеске и поставить на Ниву настоящую внедорожную резину, после чего выкл. — езда по дороге станет одним удовольствием.

avto-cool.com

Размер шин на Ниву 2121: технические характеристики

Отечественный автопром по прошествии более пятидесяти лет продолжает прочно удерживать лидирующие позиции на автомобильных рынках.Семейство ВАЗ имеет вполне приемлемую цену, к тому же эти автомобили достаточно просты в обслуживании.

Был огромный спрос на советский внедорожник ВАЗ-2121, а также его аналоги. Этот тип ВАЗ добился огромных успехов в мировом автоспорте, установив недосягаемые рекорды. Указанная модель автомобиля очень активно экспортируется в страны Европы и не только.

Автовладельцы, не имеющие слишком большого опыта обслуживания данного типа автомобилей, часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом Нивы.Одной из таких частых проблем является определение размера шин на Ниве 2121.

Кузов Нивы считается родным, если он не подвергался лифтингу и имеет «родные» колесные арки. Производитель комплектует такие автомобили маркой резины ВЛИ-5. Показатели этой резины 175/80 R16. Однако этот тип резины не очень хорошо себя зарекомендовал. Среди наиболее частых комментариев:

  • при движении автомобиля со скоростью более 60 км/ч, по ровной асфальтированной дороге будет повышенный шум;
  • в холодное время года эластичность резины снижается;
  • У меня есть фотоаппарат;
  • плохая управляемость на ровной асфальтированной дороге.

Те автовладельцы, которые хоть раз пытались выбрать зимнюю резину для Нивы, прекрасно понимают, что выбор относительно невелик. Стандартные размеры шин Нивы диаметром 16 дюймов оставляют мало вариантов для марок и моделей шин.

Для расширения количества вариантов зимней резины, пригодных для установки, многие владельцы Нивы предпочитают менять стандартные 16″ диски на 15″, например, от Шевроле Нивы, которые подходят без каких-либо доработок.

В этой статье вы узнаете:

Редакция сайта «Первые за шинами» выбрала 10 лучших вариантов зимней резины на Ниву.

Варианты стандартных 16-дюймовых шин

Стандартный размер шин для Нивы довольно своеобразный — 185\75\R16 — узкая и высокая резина 16-го диаметра. Шины такой размерности выпускает не так много производителей, а узких и высоких зимних шин 16 диаметра и того меньше.

Так как Нива в первую очередь внедорожник, для нее чаще всего выбирают шипованную резину.

Среди самых популярных — Voltyre ВЛИ-5 и ВЛИ-10. Шины именно этой марки устанавливаются на заводе, поэтому этот вариант самый недорогой.Но не самый оптимальный, так как ходовые качества этих шин оставляют желать лучшего.

Также вы можете найти шипованную зимнюю резину таких моделей как:

  • Амтел К182А (Семь Холмов)
  • Кордиант Бизнес
  • Фургон Gislaved NordFrost
  • Нокиан Нордман c
  • Nokian Hakkapeliita C Cargo
  • Michelin Agilis X-Ice North
  • Грузовой карго Goodyear Ultra Grip

Среди вариантов типоразмера Нивы можно найти шины таких моделей как:

  • КШЗ К182А (Амтел Семь Холмов)
  • Кама Евро LCV
  • Росава LTW
  • Виатти Ветторе Брина
  • Белшина Бравадо
  • Грузовая скорость Tigar
  • Йокогама В.Диск
  • Hankook Winter Ipike
  • Континентальный фургонКонтакт
  • Нокиан WRC3

Правда, следует отметить, что кроме отечественных Амтел, Кордиант и Кама, а также украинских Росава и белорусских Белшина, все остальные шины будут достаточно дорогими, поэтому большинство владельцев Нив не будут рассматривать их как зимнюю резину для своего автомобиля. Так как вместо этих дорогих шин 16-го радиуса можно установить шины 15-го радиуса, что обойдется значительно дешевле.

Варианты шин 15 дюймов

Размер шин 195\70\R15 и 205\70\R15 предусмотрен как допустимый для эксплуатации заводом-изготовителем Нивы. В этой размерности уже можно найти много относительно недорогих и в то же время хороших зимних шин.

Так, например, среди шипованных вариантов довольно популярны модели:

  • Виатти Ветторе Инверно
  • Амтел НордМастер
  • Вингард Nexen WinSpike
  • Кордиант СноуКросс
  • Gislaved NordFrost 100
  • Йокогама F700Z
  • Yokohama IceGuard IG35
  • Матадор MP 30
  • Зимний лед Kumho

Среди нешипованных шин данной размерности на Ниву подходят следующие модели:

  • Тунга нордвей
  • Крылья Nexen для льда
  • Виатти Ветторе Брина
  • Нокиан Нордман RS
  • Yokohama IceGuard IG 30
  • Сава Эскимосский лед
  • Данлоп Граспик DS3
  • Кумхо кВт 7400
  • Тойо Обсерве Gsi-5

И еще довольно много разных моделей шин, стоимость которых будет дороже перечисленных выше моделей.

Кстати, следует отметить, что в качестве штатных шин для Шевроле Нива производитель рекомендует размерность 205\75\R15. Однако выбор таких шин также довольно скуден. Поэтому в качестве зимней резины на ШевиНиву многие владельцы устанавливают те же модели, что описаны выше.

Топ 10 моделей зимней резины для Нивы

Хорошую зимнюю резину на типоразмер 185\75\R16 найти сложно, да и стоит она достаточно дорого. Кроме Амтел, Кордиант и Кама, а также украинской Росавы и белорусской Белшины выбирать по большому счету больше не из чего.Поэтому наш топ-10 будет состоять из моделей R15.

Среди шин размерности 195\70\R15 и 205\70\R15, предлагаемых на ЯндексМаркет, выбираем те, которые имеют высокий рейтинг, большое количество положительных отзывов, а также те, что имеют привлекательную стоимость. Эти шины будут:

  1. Gislaved Nord Frost 100 (шипы)
  2. Nokian Nordman RS (липучка)
  3. Hankook Ipike (липучка)
  4. Sava Eskimo Ice (липучка)
  5. Dunlop Grandtrek Ice 02 (шипы)
  6. Toyo Observe G3-ice (шипы)
  7. Cordiant SnowCross (шипы)
  8. Yokohama IceGuard IG 30 (липучка)
  9. Nokian Hakkapeliitta R (липучка)
  10. Yokohama F700Z (шипы)

просмотров

Chevrolet Niva nduweni отзывы маранг бабаган акех ику.

Inggih kadang kelingan uga-lali lawas. Пойте persis apa perancang panginten АвтоВАЗ domestik лан marang kita nganyari лан ngowahi Chevrolet Niva. Saiki ing решетка радиатора palsu saka mobil iki украшена ора «ладья» лан «купу». Chevrolet Niva ditampa positif обзор saka pihak sing nduweni amarga dandan pinunjul saka karakteristik технически saka mobil. Местхи, мавар лан рега, нангинг чакуп шабдхо.

Внедорожник iki воплощает в себе kabeh kuwalitas apik saka sadurungé model Vaz gaweyan lan fitur-fitur anyar sing padha ngenalaken ing mobil Chevrolet account.Saka mobil leluhur Vaz-2121 пила iki bandingke благоприятно karo ngarsane saka awak limang lawang, kang minangka cedhak standar saiki эргономика. mesin dilengkapi karo двигатель saka 1,7 литра, kang duwe injeksi bahan bakar elektronik. Ики кетему кабех сярат атуран керакунан «Евро-3». Chevrolet Niva cakup kanggo pembuangan saka industri otomotif domestik wareg karo anyar.

Iku SUV Универсальный современный современный стиль. Panjenenganipun bisa ngancani sampeyan ing dalan kanggo alam kanggo rekreasi, uga ing lurung-lurung kutha.Помощники Mobil iki bakal незаменимы в транспорте. отзывы Chevrolet Niva saka pihak поют nduweni nglumpukakebiaane antusias lan laudatory. Kajaba iku, mobil iki bisa yesi pimpinan nyata dodolan ing taun anyar. Пенгин нгерти супайя? интерьер wiyar, kualitas mbangun unggul, rega cukup lan эргономика gedhe wis Ramung proyek sing.

Ulasan Chevrolet Niva nduweni ditampa liyane lan banget jamab, kabeh lan tingkat cocok saka keamanan. Kabeh спасибо iki kreator mesin ngrambah nuansa kayata limang kacepetan механическая коробка передач, setir karo nyurung гидравлическая передача lan loro-kacepetan kothak.Mobil iki dikembangaké kanggo panglipur lan penak.

Chevrolet Niva gedhe menehi ora mung normal, nanging uga ing gendheng. Kanggo jumlah ing wilayah 4 ewu рублей, sampeyan bisa tuku sing gedhe, kang wis persegi utawa busar profil aerodinamis. Падха беда-беда сака сабен лияне мунг денинг арки. Nalika saben стволы iki wis menehi kaluwihan.

Apa maning bisa ngandika bab aspek positif saka model anyar Chevrolet Niva? awak Noise Ngartekno nyuda tingkat gangguan ing kabin.lelenggahan nyaman New dirancang kanggo nggawe nyopir ing mobil nyaman. Utamané kanggo dalan kita dening cara iku peningkatan permeabilitas model anyar. Chevrolet Niva поет. Ики nuduhake «отвязанность» сака ngarep дифференциал двигателя, приводной маховик коробки передач, меньший удлинение.

Шевроле Нива отзывы nglumpukake macem-macem nduweni. Sawise nganalisa каро tembung сака акех nduweni seneng мобиль, кита bisa tarik kesimpulan баб aspèk positif lan negatif сака модель iki.Ing kolom каро «плюс» Wong ngrameke cahya setir, tampilan apik liwat pangilon lan lampu karya prayoga. posisi lelenggahan dhuwur lan остекление apik nyedhiyani Ringkesan apik. Motor uga ngomong ventilasi kualitas interior lan wiyar. Двигатель nganggo uga uga malah sajrone Frost жесткий.

Nanging ana uga aspek negatif.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.