Регистрация фаркопа в гибдд 2018: Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД

Изготовление фаркопа в ГИБДД. Штраф за установку фаркопа на легковой автомобиль без прицепа. Документы для установки фаркопа

Среди часто встречающихся устройств, дополняющих любой автомобиль, наиболее популярным является фаркоп, в связи с чем появилась такая процедура, как штраф за фаркоп на легковом автомобиле. Это приспособление используется с одной целью – чтобы к автомобилю можно было прицепить прицепы или прицепы. Но сегодня особую актуальность приобретает такая тема, как штраф за фаркоп.

Фаркоп — специализированное тягово-сцепное устройство для автомобилей, которое используется специально для буксировки прицепов и трейлеров.

Этот элемент состоит из двух компонентов:

1. Перекладина. Он размещается в определенных отверстиях, уникальных по своему расположению для каждого отдельного автомобиля. Это может быть рама автомобиля или отверстия в кузове автомобиля.
2. Шаровой узел. Этот элемент крепится к самой балке.

Фаркоп чаще всего нужен тем, кто много ездит на машине, причем не в черте города, а на дальние расстояния.Также это приспособление понадобится тем, кто возит небольшие грузы.

Так по какому поводу сегодня была поднята такая тема как штраф фаркопа?

Важно! При желании к фаркопу можно прицепить даже жилой прицеп, если есть необходимость в загородных поездках всей семьей.

Некоторые водители в качестве дополнительного защитного устройства ставят фаркоп. Например, если произойдет ДТП, при котором в машину въезжает другой автомобиль, то именно фаркоп сможет принять на себя большую часть удара и его силы.

Тем не менее, это очень большая ошибка и заблуждение, ведь при таком ударе кузов повредится гораздо больше, если нет фаркопа. По этой причине устройство должно быть удалено, когда оно не используется.

Типы фаркопов

Есть три типа, которые отличаются друг от друга по дизайну:

1. Съемный — ставится при необходимости.
2. Сварной — самый распространенный. Он устанавливается непосредственно на заводе, поэтому не снимается. Главный недостаток – нарушение эстетики.
3. Фланцевый.

Как избежать штрафа?

Есть несколько вариантов, согласно которым штраф за фаркоп на автомобиле будет недействителен:

• Статья 12.5 КоАП также предусматривает альтернативный вид наказания, но в виде предупреждения. То есть просто сообщите сотруднику, что ситуация будет исправлена ​​в самое ближайшее время.
• Также можно изначально взять съемный фаркоп.При его использовании будет сложно доказать, что съемный фаркоп как-то влияет на изменение дизайна автомобиля.
• Вы также можете избежать штрафа, если фаркоп был поставлен с завода.
• Есть еще одна лазейка, которая озаглавлена ​​под номером V технического регламента. Это пункт 77 раздела 4. Согласно ему, транспортное средство не может подлежать техосмотру, если на нем установлены такие комплектующие, которые предназначены для автомобиля. Но они должны пройти оценку соответствия вместе с автомобилем.
• Также важно всегда иметь при себе сертификат соответствия фаркопа, ведь по этому документу можно будет решить любые проблемы, которые могут возникнуть у человека при общении с представителем ГИБДД.

Время чтения: 5 минут

Действующие требования безопасности дорожного движения обязывают владельцев автомобилей согласовывать с ГИБДД и регистрировать изменения в конструкции транспортного средства. Это необходимая процедура при установке любого оборудования, не предусмотренного производителем.У автовладельцев часто возникает вопрос о том, какие устройства одобрены производителем автомобиля. Из этой статьи вы можете узнать, нужно ли ставить фаркоп на учет в ГИБДД в 2020 году при установке на автомобиль.

Для чего нужен фаркоп?

Фаркоп – это специальное тягово-сцепное устройство, позволяющее управлять автомобилем с прицепом. Для легковых автомобилей это крюк с шариком на конце, крепящийся под задним бампером. Именно на него цепляется дышло прицепа.

Установка тягово-сцепного устройства позволяет значительно увеличить объем перевозимого груза за счет прицепа или прицепа. Это устройство очень популярно среди дачников, любителей активного отдыха и сельских жителей.

Как установить сцепку на автомобиль

Установка фаркопа – ответственный процесс, требующий соблюдения нескольких обязательных условий:

1. Автомобиль должен быть приспособлен для буксировки прицепа.
2. В конструкции автомобиля предусмотрены специальные места для установки тягово-сцепного устройства.
3. Возможна установка тягово-сцепного устройства на заднюю часть автомобиля без внесения изменений в конструкцию как самого устройства, так и кузова автомобиля. Это требование можно выполнить, если фаркоп адаптирован под вашу модель машины.
4. Изготовитель предоставил сертификат и паспорт на изделие.

Установка может производиться самостоятельно или на специализированных СТО.

Можно ли обойтись без регистрации

Необходимость регистрации фаркопа зависит от того, были ли внесены изменения в конструкцию автомобиля при установке оборудования.Согласно Техническому регламенту Таможенного союза 018/2011 пункт 77 автомобили не подлежат техосмотру в таких случаях:

• При установке устройств и узлов, предназначенных для данного типа транспортных средств, проверенных в его составе и имеющих подтверждающие документы.
• Установка некоторых устройств и узлов обеспечивается производителем автомобиля в соответствии с эксплуатационной документацией.

Согласно данному техническому регламенту при установке фаркопа на легковой автомобиль устройство может быть не поставлено на учет при следующих условиях:

1. Возможность установки тягово-сцепного устройства на транспортное средство и использования его с прицепом указана в руководство по эксплуатации.Большинство автомобилей приспособлено для эксплуатации в таких условиях.
2. На тягово-сцепное устройство производитель предоставил сертификат, подтверждающий его соответствие техническому регламенту, и паспорт изделия, в котором указана возможность его установки на определенные модели автомобилей.
3. Устройство установлено на ТС согласно инструкции и без изменения конструкции ТС.

Любое несоблюдение данных условий считается изменением конструкции ТС, поэтому дальнейшая эксплуатация ТС возможна только после.

Что понимают под изменениями в конструкции машины

Каждый производитель автомобилей должен указывать в эксплуатационной документации перечень устройств и узлов, которые можно устанавливать на конкретную модель автомобиля. Это обязательная процедура, без нее автомобиль не сможет получить сертификат соответствия.

Установка устройств и узлов, разрешенных производителем транспортного средства, согласно законодательству не является изменением конструкции автомобиля и не подлежит обязательной регистрации в ГИБДД.

Установка любого другого оборудования, не предусмотренного заводом-изготовителем, должна быть согласована с Госавтоинспекцией.

Необходимые документы для оформления проектных изменений

Регистрация в ГИБДД тягово-сцепного устройства, при установке которого были внесены изменения в конструкцию машины, осуществляется при предоставлении:

• заявления владельца автомобиля;
паспорт заявителя
• ;
• ПТС и авто;
• квитанция об оплате госпошлины за внесение записи в ПТС (350 руб.).

Для оформления фаркопа используется типовая форма заявления о регистрации транспортного средства, которую можно получить в любом МРЭО ГИБДД или скачать самостоятельно в разделе «Автовладельцам» на официальном сайте ведомства. При заполнении необходимо указать наименование инспекции, в которую вы намерены обратиться, свое Ф.И.О. и подчеркнуть пункт «Внести изменения в связи с изменением оформления».

Далее следует указать информацию об автомобиле и свои данные — Ф.И.О.полностью, паспортные данные и адрес регистрации.

Графа «Изменения в конструкцию» заполняется сотрудником ГИБДД.

Процедура регистрации

Вопрос о том, как зарегистрировать тягач в ГИБДД, возникает при следующих обстоятельствах:

• у вас не сохранен сертификат и паспорт устройства, и нет возможности получить их дубликаты у производителя;
• производитель в эксплуатационной документации не указал возможность использования автомобиля с прицепом;
• при установке были внесены изменения в конструкцию машины.

Для оформления фаркопа в ГИБДД необходимо обратиться в ближайшее отделение отделения с документами на автомобиль и подать заявление на регистрацию. После подачи необходимых бумаг процедура регистрации будет осуществляться в следующем порядке:

1. Предварительный осмотр фаркопа и автомобиля сотрудником ГИБДД.
2. Автовладелец направляется в специализированную организацию для сертификации устройства и получения диагностической карты.
3. Вместе с полученными документами необходимо вернуться в ГИБДД, где должны сделать запись в ПТС и СТС о внесенных изменениях в конструкцию автомобиля.

Получение сертификата

Для регистрации фаркопа в ГИБДД необходимо получить сертификат ТР ТС, который является официальным подтверждением того, что товар соответствует всем требованиям и нормам, действующим на территории Таможенного союза. Получить документ можно в специализированных удостоверяющих центрах, которые есть практически в каждом регионе крупных городов.Они хорошо рекламируют свои услуги, поэтому найти ближайший к вам центр не составит труда.

Удостоверяющие центры могут называться по-разному, но обычно в названии организации встречается слово «стандарт». Например, ПромТехСтандарт или Росстандарт. Стоимость услуги зависит от выбранного заведения.

Административная ответственность за фаркоп без документов

Если Вы все еще сомневаетесь в необходимости оформления буксировочного устройства, учтите, что каждая Ваша встреча с инспектором может заканчиваться составлением административного протокола.При обнаружении буксировочного устройства, установленного на автомобиле без сертификата, сотрудники ГИБДД вправе наложить штраф в размере 500 рублей, руководствуясь статьей 12.5 КоАП РФ.

Как избежать штрафа

Во избежание претензий инспектора ГИБДД и составления административного протокола необходимо всегда иметь при себе удостоверение и паспорт на фаркоп. А если вы забыли документы дома и получили за это штраф, вы можете оспорить его в течение 10 дней со дня вынесения постановления об административном правонарушении, подав необходимые бумаги в Госавтоинспекцию.Достаточно подать официальную жалобу в подразделение ГИБДД, сотрудник которого составил протокол. Вы можете лично вручить секретарю инспекции, отправить заказным письмом или воспользоваться формой обратной связи на официальном сайте ведомства.

Продам автомобиль с фаркопом

Если тягово-сцепное устройство установлено на транспортное средство с соблюдением всех действующих норм, у покупателя не возникнет с ним проблем при продаже. Вместе с ПТС ему обязательно должны передать свидетельство и паспорт на фаркоп, иначе у инспектора ГИБДД возникнут вопросы при осмотре автомобиля перед переоформлением.

Если вы покупаете подержанную машину с прицепным устройством, требуйте у продавца соответствующие документы. Если их нет в наличии, узнайте модель оборудования и название производителя, с которым можно связаться в дальнейшем и попросить прислать копии сертификата и паспорта изделия, пояснив причину обращения. Если эта затея не удалась, перед перерегистрацией автомобиля в ГИБДД придется снять фаркоп, так как эту процедуру нужно пройти в течение 10 дней с момента покупки.После этого вы можете приобрести новое тягово-сцепное устройство со всеми необходимыми документами.

Регистрация прицепа

Прицеп не является частью транспортного средства, даже если он не может управляться отдельно от него. Это отдельное транспортное средство, использование которого на дорогах общего пользования требует регистрации в ГИБДД с выдачей номерного знака. При этом эксплуатация автомобиля с прицепом должна быть указана в.

Заключение

Фаркоп – полезное приспособление, позволяющее увеличить объем и габариты перевозимого груза.К его установке следует подходить ответственно. Лучше всего приобрести это устройство уже с сертификатом и паспортом, убедившись, что оно подходит для установки на ваш автомобиль. Это позволит избежать значительных затрат на самостоятельную сертификацию и регистрацию в ГИБДД.

Порядок регистрации изменений в конструкции ТС: видео

В связи с этим на практике возможен и такой вариант. Если тягово-сцепное устройство уже установлено на автомобиль, но документов на него нет и восстановить их невозможно, то может быть проще, быстрее и дешевле купить новый фаркоп с документами, чем пытаться оформить изменение в оформление автомобиля с ГАИ.Документы на фаркоп легкового автомобиля В 2018 году в России действует технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств. Именно этому документу должны соответствовать транспортные средства и установленное на них оборудование. Учитывать пункт 77 раздела 4 главы V Технического регламента: 77.

403 — доступ запрещен

Внимание

Каждый автомобиль представляет собой комплекс взаимосвязей узлов и механизмов, которые разработаны заводом-изготовителем и предусмотрены для установки.Поэтому, если вы удалите из конструкции вашего автомобиля какую-либо указанную деталь, установите запчасть, не разрешенную заводской документацией, это необходимо оформить.

Информация

Следовательно, регистрация установки фаркопа в ГИБДД в 2018 году будет обязательной, если данное тягово-сцепное устройство (ТСУ) не предусмотрено технической документацией транспортного средства. Когда не нужно регистрировать дополнительное оборудование Логично было бы предположить, что если транспортное средство сошло с конвейера без фаркопа, но он предусмотрен производителем, то регистрация тягача в ГИБДД в 2018 году после его установки не является обязательным.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД

Работы должны выполняться специализированным центром, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия. Владелец загоняет автомобиль на техосмотр, где проверяют безопасность конструктивных изменений и составляют диагностическую карту.

Затем проводится техосмотр в ГИБДД и выдается свидетельство.Для его получения автовладелец предоставляет:

1. Диагностическая карта.
2. ТСУ договор купли-продажи и другие документы.
3. Сертификат фаркопа.
4. Декларация из автосервиса.
5. Заявление и решение, вынесенное предварительной экспертизой.

При установке фаркопа на легковой автомобиль запрещена — размер штрафа Законодательство запрещает установку фаркопа на автомобиль, если он не указан как дополнительное оборудование в ОТТС.
Копию документа можно запросить в дилерском центре или у производителя автомобиля.

Требования ГИБДД к фаркопу в 2018 году, виды цу и правила установки

Важно

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) необходимо наличие следующих бумаг:

1. Паспорт (инструкция по установке) фаркопа с отметкой автосервиса о его установке.
2. Копия сертификата ТСУ.
3. Акт выполненных работ.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тягово-сцепное устройство? Вам необходимо зарегистрировать в ГИБДД любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем.

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2018 году

Поэтому очень важно при монтаже фаркопа выбрать именно промышленное исполнение, которое идет в комплекте с документами, где в том числе указана модель вашего автомобиля. В случае с самодельными устройствами катание с ними безоговорочно остается под запретом.

Сколько придется заплатить Так как мы уже указали, что взыскание штрафа в данном случае не только возможно, но и вероятный результат обнаружения фаркопа на вашем автомобиле, то осталось только сказать вам, сколько денег вы будете придется заплатить за такое нарушение.В части первой статьи 12.5 КоАП РФ отмечается, что за управление автомобилем, имеющим определенные неисправности, или при выявлении сотрудниками ГИБДД условий, достаточных для запрета его эксплуатации, автовладелец должен будет уплатить штраф от 500 руб.

Кроме того, как отмечалось ранее, ему все еще может быть вынесено предупреждение.

Какой штраф за фаркоп без прицепа в 2018 году

• Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?
• Документы на фаркоп автомобиля.
• Что делать, если нет документов на ТГУ?
• Что делать, если вы планируете купить фаркоп?
• Что делать, если фаркоп уже установлен?

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД в 2018 году? В данном случае все зависит от самого фаркопа и имеющихся на него документов:

• Если есть документы на фаркоп, то водителю не нужно обращаться в ГИБДД для внесения изменений в техпаспорт.Вы можете просто установить фаркоп и безопасно эксплуатировать автомобиль с прицепом.
• Если документов нет или их невозможно восстановить, то установка фаркопа является изменением конструкции, которое следует зарегистрировать в ГИБДД.

Примечание.

Необходимые документы на фаркоп будут рассмотрены ниже.

Фаркоп на автомобиль: установка, регистрация, штраф

В данном случае речь идет о инструкции по эксплуатации, которая выдается при покупке любого автомобиля.Откройте этот документ и найдите раздел об использовании трейлера. Если есть такой раздел, то все в порядке.

• Фаркоп должен иметь документацию производителя, подтверждающую, что он предназначен для использования на Вашей модели автомобиля и прошел оценку соответствия.

Итак, перечень необходимых документов для пользования фаркопом:

• Руководство по эксплуатации автомобиля.
• Документы на фаркоп, подтверждающие, что он подходит для автомобиля желаемой модели.
Сертификат
• на фаркоп, подтверждающий его соответствие требованиям Технического регламента.

Обратите внимание, что вы не обязаны носить эти документы с собой и предъявлять их в ГИБДД. Их также можно хранить дома.

Является ли установка фаркопа изменением конструкции автомобиля

Технического регламента) в следующих случаях:

1. Фаркоп предназначен для этого автомобиля.
2. Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, есть подтверждающие документы.
3. Установка обеспечивается производителем.

Информация о том, разрешено ли данному автомобилю буксировать прицеп, указывается в его таблице грузоподъемности. Находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом.
Сообщает о возможности подключения прицепа. Если в соответствующей строке нет данных, фаркоп необходимо зарегистрировать в ГИБДД.
Требует оформления ТСУ, крепится болтами или приваривается к силовым элементам машины и необходим при серьезных тяговых нагрузках.
Примечание. Некоторые организации предлагают купить пакет документов на фаркоп. Такие предложения рекомендую игнорировать, т.к. Документы производителя можно получить только у производителя.

Если такие документы выданы другой организацией, они будут поддельными. Что делать, если вы планируете купить фаркоп? Если вы только планируете установить тягово-сцепное устройство на свою машину, то вы очень вовремя попали в эту статью.Перед покупкой фаркопа рекомендую связаться с производителем и запросить у него необходимые документы. Если документация не предоставляется, то есть смысл выбрать устройство другого производителя. Что делать, если фаркоп уже установлен? В первую очередь рекомендую проверить наличие у вас сертификата соответствия и документа, подтверждающего возможность установки вашей модели на автомобиль.

Штраф по ТСУ предусмотрен ч. 1 ст. 12.5 КоАП.Его размер 500 рублей. Возможна оплата со скидкой 50%. Это разрешено ст. 32.2 КоАП.

Это можно сделать в течение 20 дней с момента выдачи. Все новые штрафы ГИБДД в 2017 году Важно. Езда без регистрации конструктивных изменений автомобиля влечет за собой административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без регистрации в ГИБДД? Можно ли избежать административного наказания? Предотвратить штраф за наличие прицепного устройства автовладелец может несколькими способами: 1.Во-первых, у вас должен быть диалог с инспектором, что в ближайшее время все будет исправлено. Попросите его ограничиться предупреждением. Правомерность этого подтверждается ст. 12.5 КоАП.

Сцепное устройство определяется как буксировочное устройство, предназначенное для соединения прицепа или фургона с автомобилем. Этим устройством пользуются многие автолюбители. Однако в связи с последними изменениями в законодательстве остро встает вопрос, при каких условиях фаркоп устанавливается на машину.

Отдельный закон, регулирующий исключительно использование фаркопа на автомобиле, ПДД не предусмотрен. Основным положением, на которое ссылаются инспекторы ГИБДД, является ст. 12.5 КоАП РФ. В данном приказе указан перечень установленного на автомобиль оборудования, за которое полагается штраф.

Отдельного фаркопа в статье 12.5 КоАП РФ нет. Однако последние изменения и комментарии к ним предписывают, что данное устройство является дополнением к транспортному средству, самовольная установка которого влечет за собой штраф.

Далее перейти на Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 . Этот закон предусматривает внесение изменений в конструкцию автомобиля. Если таковые предусмотрены производителем, то они считаются регламентированными, то есть законными.

Изменения в законы о фаркопе предусматривают его эксплуатацию при наличии:

• паспорта прибора с данными о его установке, заполненные автосервисом;
• копий паспорта смонтированного устройства;
Акт
• на выполненные работы по его установке.

Решение о возможности установки фаркопа по новому закону зависит от выполненной процедуры установки.

Процедура установки фаркопа

Для законной установки фаркопа в соответствии с правовыми нормами определенная процедура :

• определяются с возможностью установки — легковой автомобиль должен быть рассчитан на буксировку прицепа, для тягово-сцепного устройства производитель подразумевает специальное место;
• выбрать агрегат у производителя, согласовав выбор с моделью и маркой автомобиля;
• обратиться в автосервис для установки с дальнейшим оформлением документов;
• получить документы на установку фаркопа, пройти его регистрацию в ГИБДД.

Регистрация устройства в ГИБДД не нужно , при соблюдении условий :

• установка, предоставляемая производителем транспортного средства;
• устройство имеет паспорт и сертификат, подтверждающий правомерность его установки;
• устройство монтировалось по инструкции без внесения изменений в конструкцию автомобиля, то есть сверление, сварка и другие действия не проводились.

Регистрация фаркопа в ГИБДД подразумевается в ситуации, когда монтаж осуществляется самостоятельно или вносятся изменения в конструкцию машины.Стоимость оформления варьируется в зависимости от типа автомобиля и стоимости самого устройства. Предоставляется для регистрации документация :

• заявление на регистрацию, его форма для заполнения предлагается на месте;
• двусторонняя копия ПТС;
• документы на фаркоп;
свидетельство о регистрации автомобиля
• .

На основании заявки организуется экспертиза для определения возможности использования указанного устройства.Автовладелец должен по ее результатам собрать определенные документы:

• диагностическая карта, подтверждающая безопасность используемого автомобиля;
• договор на приобретение фаркопа и другие документы, связанные с его использованием, в том числе сертификат;
декларация
• из автосервиса, где монтировалось устройство;
• решение экспертизы о возможности эксплуатации автомобиля.

На основании вышеперечисленного перечня водителю выдается удостоверение , подтверждающее правомерность использования фаркопа.

Какой штраф за сцепку без прицепа?

Новый закон о прицепах согласно Техническому регламенту и статье 12.5 КоАП РФ определяет штраф за незаконное использование фаркопа в размере 500 рублей . При этом прописывается альтернатива – устное предупреждение . В связи с этим возникает вопрос, как избежать наказания.

Вызов предупреждения с большей вероятностью увенчается успехом у тех водителей, которые давно не нарушали правила.Инспекторы ГИБДД не часто обращают внимание на наличие в автомобиле фаркопа без прицепа. Но даже самые совестливые будут верны законопослушным гражданам.

Отличным решением будет использование съемного фаркопа. В этом случае инспектор ГИБДД не сможет интерпретировать устройство как негативно влияющее на безопасность транспортного средства. Наличие всех документов полностью освобождает водителя от штрафа.

Водитель автомобиля может ссылаться на пункт 77 главы 5 указанного технического регламента.Согласно его положениям транспортное средство не проверяется на предмет безопасности при наличии дополнительных устройств при условии:

• устанавливаемые агрегаты имеют заводское назначение;
• имеется сертификат пригодности для использования на данном транспортном средстве;
• наличие документации от производителя и соответствие используемой марки и модели машины.

Уйти от восстановления не получится, если устройство самодельное или в конструкцию автомобиля были внесены изменения при его установке.В этой ситуации потребуются удостоверяющие документы из ГИБДД, при их отсутствии выписывается штраф.

Сцепка – это устройство, которое крепится между автомобилем и прицепом (фургоном) для соединения. Большое количество водителей используют фаркопы для крепления прицепов, но не знают об обязательности наличия соответствующих документов и разрешений. В последние изменения и дополнения законодательства РФ внесены новые условия и требования к данному виду устройств.

Порядок установки фаркопа по закону

Согласно законодательству России, чтобы установить фаркоп на автомобиль, необходимо провести ряд определенных действий.

Процедура, предусмотренная законом, следующая:

• Гражданин, прикрепляющий фаркоп, определяет, возможна ли данная процедура на его автомобиле. Некоторые модели автомобилей не предназначены для буксировки прицепов, поэтому человеку необходимо определить, подходит ли ему модель автомобиля.Особое место отведено прицепу тягового устройства;
• Блок выбирается у продавца, желательно производителя соответствующей автомобилю марки. Сцепка подбирается по марке и модели автомобиля владельца;
• Далее происходит оформление документов в автосервисе, где мастер проведет установку, прикрепив устройство к автомобилю;
• Документы переданы владельцу, и он регистрирует фаркоп в ГИБДД.

Но регистрация не требуется. Чтобы избежать бумажной волокиты, владелец должен соблюдать определенные условия и требования:

• Установка прицепа осуществляется предприятием, производящим автомобили марки и модели владельца;
• Процедура установки и подключения производилась согласно инструкции, работы проводились мастером в автосалоне, без внесения собственных настроек и действий со стороны владельца.Например, запрещено сверлить или использовать сварку;
• У владельца есть документы о модели фаркопа, паспорт, сертификат. В этих бумагах доказательства правомерных действий владельца автомобиля.

Регистрация фаркопа в ГИБДД проходит только в случае внесения каких-либо изменений или корректировок при установке устройства. Стоимость оформления в разных ситуациях разная. Цена зависит от типа автомобиля, модели прицепа и сложности монтажа.Также читайте основы ФЗ №324. Подробности

Документы для установки фаркопа:

• Заявление о регистрации. Бланк или заявление выдается на месте, по прибытию в ГИБДД;
• Оригинал свидетельства и его копия о регистрации автомобиля, находящегося в собственности лица и к которому присоединен прицеп;
• Полный пакет документов на владение и пользование фаркопом, с его паспортом, сертификатом и данными;
• Двусторонняя копия ПТС.

После регистрации водителю выдается бумага-подтверждение. Это доказывает правомерность использования фаркопа.

Внесение изменений в закон об установке фаркопа на легковой автомобиль

Часто граждане ищут в Интернете новый закон о тягово-сцепном устройстве. Однако на сегодняшний день закона о фаркопе нет.

Всего два акта, на которые ссылаются сотрудники ГИБДД при проверках или регистрациях:

• КоАП РФ;
№
• «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011.

Статья 12.5 КоАП РФ дан подробный перечень и описание всех устройств автомобиля, на которые распространяются штрафы, но в этом списке нет фаркопа. Согласно последним изменениям, внесенным в данную статью, фаркоп относится к устройствам, незаконная установка, установка и использование которых карается штрафом и материальной ответственностью.

При ссылке на ТР ТС 018/2011 № нормы закона регулируют внесение изменений в тип и конструкцию легкового автомобиля.Сотрудники ГИБДД проверяют, были ли предусмотрены изменения в устройстве автомобиля при создании автомобиля. Если предусмотрена установка данного типа устройства, то его использование считается законным.

Можно ли установить фаркоп по новому закону? Возможно, но только при наличии соответствующей документации. Владелец должен иметь паспорт с подробной информацией о прицепе, его заводским номером, заполненным полем о процессе установки и результатах.Также водитель должен иметь при себе акт выполненных монтажных работ и хотя бы один экземпляр паспорта смонтированного фаркопа.

Есть ли штраф за сцепку без прицепа?

По вышеописанным актам штраф за незаконное использование фаркопа исчисляется в размере 500 рублей . Однако Тех. регламент и статья 12.5 КоАП России также описывают альтернативный вариант наказания в случаях, когда нет явной вины водителя в нарушении.Таким наказанием может быть устное предупреждение сотрудника ГИБДД. Конечно, каждый водитель задается вопросом, как не заплатить штраф.

Если владелец автомобиля долгое время не имел правонарушений, ездил по правилам дорожного движения, то он может попросить работников службы обойтись только устным предупреждением. Часто инспекторы не обращают внимания на езду с фаркопом без прицепа. Также водитель может воспользоваться съемным фаркопом, который при необходимости можно прикрепить обратно к автомобилю самостоятельно.При наличии съемного фаркопа инспектор не сможет трактовать это устройство как причину аварийных ситуаций на дорогах. И если у владельца машины на руках будут все необходимые документы, его точно отпустят без штрафа.

Еще одним способом избежать денежного наказания является использование главы 5 Технического регламента, пункта 77. Если водитель укажет на этот пункт сотруднику ГИБДД, и при этом не имеет проблем с документацией, он будет вышел.

В пункте 77 сказано, что дополнительные устройства для автомобиля не проверяются, если:

• Фаркоп имеет назначение, задуманное при создании и постройке автомобиля;
• Владелец машины имеет полный пакет документов с информацией о марке, модели машины и дополнительном устройстве, а также информацию об установке;
• Имеется бумажный сертификат соответствия данного типа устройства данной марке машины.

Владельцам следует знать, что избежать штрафа не удастся, если фаркоп был установлен на автомобиль не по правилам, нет соответствующих бумаг, устройство самодельное и т.д.

Можно ли легально установить сцепку? Нужно ли регистрировать фаркопы в ГИБДД

Сцепка — тягово-сцепное устройство, предназначенное для перевозки прицепов или прицепов с использованием автомобиля. ТСУ устанавливается производителем на многие автомобили. Однако некоторые автолюбители монтируют эти элементы самостоятельно.Перед выполнением установки необходимо знать, какие требования ГИБДД к фаркопу в 2019 году.

Фаркоп на автомобиль, бывает нескольких видов:

Прочно крепится к автомобилю. Наиболее опасен для участников дорожного движения, его использование на легковых автомобилях запрещено.

Устройство имеет в своей конструкции петли, благодаря которым устройство легко складывается и убирается под бампер автомобиля. Некоторые компании выпускают складные фаркопы с электроприводом, которые управляются прямо из салона.

ТСУ устанавливается путем защелкивания специального замка. Съемный фаркоп является наиболее безопасным в эксплуатации тягово-сцепным устройством. Деталь легко монтируется и также легко снимается, поэтому такой тип сцепки пользуется популярностью у автолюбителей.

При выборе ТСУ необходимо учитывать размеры детали. В противном случае транспортное средство может быть не допущено к эксплуатации.

Можно ли установить на автомобиль

Закон не запрещает установку ТСУ на автомобиль, однако это изменение конструкции транспортного средства, которое необходимо узаконить.В противном случае водитель подвергается наказанию со стороны ГИБДД.

Модифицированные багажники и фаркопы будут одобрены ГИБДД. Это сделано для того, чтобы изменения, внесенные в конструкцию автомобиля, не угрожали безопасности водителя и других участников дорожного движения. При самостоятельной установке ТСУ следует учитывать требования ПДД, касающиеся установки на транспортное средство дополнительного оборудования.

Легальные правила установки

Положения по установке фаркопа и его последующей регистрации в ГИБДД регулируются техническим регламентом «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011.Это ПДД введено 1 января 2015 года.

Если производитель предусмотрел места для крепления тягово-сцепного устройства, а также включил это оборудование в перечень дополнительных устройств машины, то его установка не является изменением конструкции автомобиля и не требует регистрации. Однако при проверке инспектору потребуется предъявить паспорт на фаркоп, и его сертификат соответствия.

Если автомобиль переоборудуется самостоятельно, то для этого необходимо получить соответствующее разрешение в ГИБДД.В противном случае автомобиль не будет допущен к эксплуатации, так как его использование без прицепа снизит безопасность других участников дорожного движения. Поэтому после внесения изменений они ставятся на учет.

После переоборудования вам необходимо иметь при себе паспорт ТСУ, отметку о его установке, копию сертификата соответствия, а также акт выполненных работ.

Когда установка запрещена?

Правомерность эксплуатации автомобиля, оснащенного фаркопом, регулируют сотрудники ГИБДД.Если на автомобиль не установлено дополнительное оборудование по правилам, или представляет потенциальную угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения, то на такой автомобиль налагается запрет на вождение. В соответствии с ПДД нельзя использовать автомобиль с прицепным оборудованием, если:

1. Установка произведена не по правилам, в конструкцию автомобиля внесено серьезное вмешательство. При установке тяговых устройств, не предусмотренных заводом-изготовителем транспортного средства, деталь соединяется с кузовом автомобиля при помощи сварки или саморезов, отверстия для которых выполняются самостоятельно.Однако это запрещено правилами дорожного движения.
2. Фаркоп сильно выступает за бампер. Это представляет угрозу для транспортных средств, едущих сзади, при столкновении идущий сзади автомобиль получит гораздо больше повреждений.
3. Неспособность машины буксировать прицепы или прицепы. У каждого автомобиля есть максимальная грузоподъемность, на некоторых моделях производители не предусматривают использование прицепов или прицепов. Установка фаркопа, и использование его по назначению, может сократить срок службы автомобиля, привести к аварийным ситуациям.
4. Отсутствие необходимых документов. При условии, что установка и тип прицепного оборудования соответствует правилам, нужно обзавестись соответствующими документами и учесть изменения в конструкции. В противном случае такой тюнинг будет считаться незаконным.

Необходимые документы

После регистрации переоборудованного автомобиля автомобилист получает ряд документов, которые ему необходимо иметь при себе для подтверждения законности установки ТСУ:

• Сертификат соответствия на фаркоп.

Изменения согласованы с госавтоинспекцией. После успешной регистрации в ГИБДД водитель получает свидетельство о регистрации модифицированного транспортного средства.

• Сертификат об окончании.
• Паспорт на тяговое дополнительное оборудование, с отметкой из автосервиса, где производилась установка.

Также в бардачке должно быть водительское удостоверение, в него внесены документы на автомобиль и ПТС, отметки о пройденных техосмотрах.

При отказе водителя от регистрации изменений в конструкции автомобиля на него налагается административный штраф.

штрафы

При самостоятельной установке тягово-сцепного устройства необходимо знать, какое наказание ждет водителя за использование тягово-сцепного устройства без регистрации. Нарушение карается предупреждением или штрафом.

Установка на машину дополнительного тягового устройства позволяет использовать автомобиль в качестве тягача для прицепов и прицепов.Однако монтаж необходимо проводить по всем правилам. Только в этом случае удастся избежать постоянных штрафов и вреда жизни и здоровью других участников дорожного движения.

21.08.2017

Один из самых частых запросов в последнее время — нужно ли разрешение ГИБДД на установку фаркопа в 201, и что делать тем, кто уже установил — нужно ли его регистрировать.

По ответам сотрудников ГИБДД из разных регионов можно однозначно ответить, что регистрация нужна, если конструкция автомобиля не предполагала установку фаркопа.К радости автомобилистов, большая часть автомобилей не подходит под это определение, и установить фаркоп можно не глядя на проверяющий персонал. Регистрация не требуется, если вы следуете правилам:

1. Информацию о том, предполагалась ли установка фаркопа заводом-изготовителем, можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля или уточнить в дилерском центре;
2. Сцепка куплена в магазине со всеми необходимыми сертификатами соответствия и паспортом;
3. Установка фаркопа произведена по инструкции и конструкция машины не изменилась.

Где установить сцепку?

Установить фаркоп можно в любом автосервисе при наличии у них сертификата соответствия на оказание данных услуг. Если по каким-то причинам вам не могут предоставить такой сертификат, то лучше поискать другой сервис, где его установят по ГОСТу. В случае, когда автомобиль находится на гарантии у официального дилера, установить его можно у них или также в любом сертифицированном автосервисе. В этом случае гарантия остается в силе.

Основания для наложения штрафа

На каком основании может быть выписан штраф за фаркоп? В соответствии со статьей 12.5 КоАП России на машину нельзя устанавливать дополнительное оборудование, что влечет за собой повышение опасности для участников дорожного движения. Чем опасен фаркоп без прицепа? Дело в том, что в случае аварийной ситуации машина сзади не только слегка повредит бампер при столкновении, но и буквально «наденет» на фаркоп. Повреждения в этом случае будут намного серьезнее.

Как избежать штрафа?

Для начала стоит вспомнить, что одним из наказаний за данное нарушение в 2018 году является предупреждение. Всегда можно попытаться объясниться с сотрудником ГИБДД и пообещать немедленно исправить оплошность и зарегистрировать изменение конструкции автомобиля.

В случае, если автомобиль сошёл с конвейера уже с фаркопом, они не имеют права выписывать штраф. Так как в данном случае конструкция предусмотрена производителем и фаркоп не является дополнительным оборудованием.К сожалению, это не всегда возможно доказать. А если штраф все-таки выписан, его придется оплатить, а затем написать заявление в местный отдел ГИБДД о возврате ошибочно удержанных средств.

Другой вариант — предоставить работнику все необходимые документы для установки фаркопа. Так как в законе есть пункт 77, согласно которому дополнительное оборудование, специально изготовленное для конкретного автомобиля, имеющее необходимую документацию, а также предоставленное производителем, не является нарушением.И поэтому не подлежит штрафу. Именно поэтому фаркоп стоит покупать заводского и специализированного для вашей марки автомобиля. Например, в магазине «Окей АВТО» они имеют все необходимые документы и производятся по техническим требованиям на конкретную марку автомобиля.

Ну и последняя возможность избежать штрафа — установка съемного фаркопа. В этом случае конструкция не будет выходить за пределы бампера и сотруднику ГИБДД будет сложно объяснить правомерность штрафа за такое дополнительное оборудование, так как оно не представляет опасности для участников дорожного движения.

Если сцепка самодельная, однозначно штраф и предписание на снятие.

Сколько придется заплатить

Если по каким-либо причинам был выписан штраф, то его размер будет составлять 500 рублей, в соответствии со статьей 12.5 КоАП РФ. Сумма штрафа будет уменьшена в 2 раза и составит 250 рублей, если его оплата будет произведена в течение 20 дней.

Многие автолюбители до сих пор не знают, нужно ли регистрировать фаркоп в 2018 году.Из-за этого у водителей возникают проблемы. После установки дополнительного устройства, особенно если его установка не предусмотрена производителем, возникает угроза безопасности участников дорожного движения, и инспектор ГИБДД может оштрафовать нарушителя.

В законе сказано, что сцепка должна быть зарегистрирована. Установка дополнительного устройства на машину, и дальнейшая эксплуатация автомобиля, без документов на установленное оборудование, является прямым нарушением действующего российского законодательства.Езда на легковом автомобиле с не установленным по правилам фаркопом представляет опасность для участников дорожного движения.

Внесение сведений об установке доп оборудования в ПТС не только обезопасит вас от постоянного получения штрафов, но и позволит без проблем пройти обязательный техосмотр автомобиля. Кроме того, нужно знать, зачем регистрировать фаркоп в ГИБДД. Во-первых, это убережет вас от штрафов, а во-вторых, регистрационные документы будут свидетельствовать о том, что машина безопасна.

Случаи, когда регистрация не требуется

При покупке нового автомобиля нужно внимательно изучить его конструкцию, установлен ли на нем фаркоп. Если да, то регистрировать эту деталь не нужно, так как она предусмотрена производителем.

Также драйверы могут сами установить эту деталь, если производитель предусматривает такую ​​возможность. Такой компонент также не нужно регистрировать, так как он не будет угрожать безопасности участников дорожного движения.

После установки на автомобиль детали, соответствующей всем правилам, необходимо иметь документальное подтверждение возможности установки фаркопа на автомобиль.

Документы для регистрации

После регистрации фаркопа в ГИБДД автомобилист получает ряд документов. Справка, выданная госавтоинспекцией, защищает водителя от ряда штрафов.

Документы, устанавливающие официальное наличие детали в задней части автомобиля, предъявляются по требованию инспектора ГИБДД.Помимо самого удостоверения водитель должен иметь при себе и паспорт на дополнительное оборудование. Выдается вместе с купленным фаркопом или по желанию автолюбителя в фирму, продающую это оборудование.

Несмотря на то, что езда с незарегистрированной тягой не грозит лишением прав, регулярные штрафы станут катализатором появления у водителя финансовых затруднений.

Право на обязательный технический осмотр и внесение соответствующей записи в ПТС предоставляется только в случае государственной регистрации дополнительно устанавливаемого оборудования.В противном случае техосмотр провалится, что запрещает эксплуатацию такого транспортного средства.

Процедура регистрации

Регистрация на дополнительное оборудование осуществляется в несколько этапов:

• Выяснение, можно ли использовать автомобиль в качестве тягача для прицепов или прицепов. Эту информацию можно узнать на сайте официального представителя производителя автомобиля, либо по индивидуальному VIN-коду автомобиля.
• Проведение предварительного осмотра автомобиля на предмет безопасности.Осуществляется в ГИБДД.
• Оценка общей безопасности транспортного средства для всех участников дорожного движения.
• Проведение осмотра после установки фаркопа. Там же внесенное именное изменение ставится на учет.
• Получение водителем специального удостоверения, выдаваемого на основании протокола технического осмотра, в котором содержится информация об установленном оборудовании.

Если вы не получите соответствующее удостоверение, или будете ездить без документов на фаркоп, инспектор ГИБДД может оштрафовать вас за такое устройство.

Дополнительные трудности

При регистрации установленного фаркопа могут возникнуть трудности. Они, во многом, будут связаны с типом сцепки, установленной на автомобиле. Сварные и болтовые детали, выступающие за линию бампера, к установке не допускаются. В этом случае транспортное средство нуждается в устранении конструктивных изменений. Наказание за фаркоп запрещенного типа – денежный штраф. Сертификат соответствия и паспорт выдаются только при использовании съемного фаркопа.Он не угрожает безопасности других участников дорожного движения и может выполнять свои функции.

Прицепное устройство на автомобиль позволяет перевозить прицепы и прицепы. Однако грузоподъемность машины и ее конструктивные особенности не всегда обеспечивают возможность буксировки. Во избежание проблем с ГИБДД в будущем следует установить съемный фаркоп, предварительно узнав о возможности его установки, и зарегистрировать вносимое в конструкцию машины изменение в ГИБДД.

Багажное отделение любого автомобиля имеет ограниченную вместимость, поэтому крупногабаритный груз приходится перевозить в прицепе, соединенном с автомобилем через фаркоп. Так как ГИБДД считает крепление этого устройства изменением конструкции транспортного средства, они настаивают на обязательной регистрации фаркопа. Без выполнения этого условия могут возникнуть проблемы при прохождении очередного техосмотра или, например, при выезде за границу.

Что такое фаркоп и зачем его регистрировать

Фаркоп — тягово-сцепное устройство, предназначенное для буксировки крупногабаритных объектов: прицепов, прицепов, в некоторых случаях — велосипедов.Он позволяет равномерно распределить инерционную весовую нагрузку от прицепа, находящегося за движущимся автомобилем. Только в этом случае можно говорить о соблюдении требований безопасности при осуществлении дорожного движения.

Любое изменение конструктивной части автомобиля подлежит регистрации, одним из этапов которой является прохождение технической экспертизы. Только положительное заключение может гарантировать надежность и безопасность работы устройства. Поэтому сотрудники ГИБДД имеют право ограничить возможность управления транспортным средством с фаркопом без прохождения соответствующей процедуры.

Требуется ли это для всех автомобилей?

Если фаркоп входит в штатную комплектацию автомобиля, вас не оштрафуют.

Если фаркоп предусмотрен заводской комплектацией автомобиля или его работа регламентирована производителем, то в этом случае Вам не нужно будет проходить процедуру регистрации.

Обязательства по получению заключения и сертификата безопасности возникают в следующих случаях:

• запрет изготовителя на использование тягово-сцепного устройства;
• его нестандартные размеры или форма;
• неправильное расположение крышки номерного знака;
крепление
• в месте, не предусмотренном изготовителем;
• стационарное крепление сваркой (обычно фаркоп крепится путем ввинчивания болтов и гаек).

Во избежание проблем при встрече с ГИБДД, даже при правильной и разрешенной нормами производителя установке тягово-сцепного устройства, при покупке фаркопа необходимо получить у продавца и иметь при себе следующие документы:

• паспорт устройства;
• сертификат соответствия — копия документа, заверенная продавцом;
• квитанция об оплате покупки или счет за нее.

Как узнать, разрешено ли этому автомобилю буксировать прицеп, если отсутствует руководство по эксплуатации? Информация об этом содержится в таблице нагрузки, стандартное расположение которой – на правой средней стойке автомобиля или под капотом.Если в строке о возможности присоединения прицепа нет информации, фаркоп подлежит обязательной регистрации.

Каким законодательством регулируется данный процесс

Обязанность регистрации тягово-сцепного устройства регулируется Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», вступившим в силу в январе 2015 года. п. 4 главы 5 настоящего нормативного акта экспертные процедуры не потребуются только в том случае, если изготовитель предусматривает использование дополнительных компонентов.Как правило, этот пункт отражается в Руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля в виде отдельного раздела, в котором также содержится инструкция по установке и безопасной эксплуатации тягово-сцепного устройства.

Необходимые документы

Процедура оформления предусматривает повторное посещение ГИБДД, и каждый раз это будет индивидуальный пакет документов. Итак, для предварительного осмотра вам необходимо будет подать:

1. Заявление на бланке ГИБДД.
2. Двусторонняя копия паспорта транспортного средства.
3. Свидетельство о регистрации транспортного средства.

После установки тягово-сцепного устройства комплект документов изменится:

1. Диагностическая карта от организации, проводящей ТО.
2. Паспорт и сертификат соответствия на фаркоп.
3. Заявление-декларация от автосервиса, выполнившего монтаж конструкции.
4. Предварительное решение по пересмотру.

Порядок постановки на учет фаркопа в ГИБДД в 2019 году

Появление фаркопа — хороший повод посетить ГИБДД

В целом процедура постановки на учет прицепа в ГИБДД состоит из трех этапов :

1. Предварительный осмотр товара в ГИБДД.
2. Осмотр после установки фаркопа.
3. Оценка безопасности.

Алгоритм действий автовладельца следующий:

1. Посетить ближайший отдел ГИБДД с пакетом документов для предварительного осмотра.
2. Получить решение в назначенный день.
3. Устанавливать фаркоп лучше в специализированном центре, чтобы не было проблем со сбором необходимых для второго этапа бумаг — заявления-декларации из автоцентра.
4. Проведите осмотр и получите диагностическую карту.
5. Пройти техосмотр в ГИБДД.

Итоговым документом является свидетельство, выдаваемое на основании протокола технической экспертизы.

Какое наказание за отсутствие регистрации?

При эксплуатации незарегистрированного фаркопа инспектор ГИБДД имеет право выписать штраф, особенно если фаркоп:

• нестандартной формы;
• закрывает номерные знаки;
• установлен не в том месте.

Штраф за эксплуатацию тягача без регистрации составляет 500 рублей, однако при условии оплаты в течение 20 дней со дня принятия решения допустимо уплатить только половину этой суммы.

Избежать штрафа при отсутствии регистрационных документов на фаркоп можно в следующих случаях:

• при отсутствии иных нарушений ПДД в течение года инспектор вправе ограничиться предупреждением;
• работа съемной модели;
• буксирное устройство предусмотрено производителем;
• фаркоп сертифицирован для конкретной модели машины (п.77 Технического регламента).

Также нарушением будет считаться превышение допустимой массы груза для буксировки вместе с прицепом и самим автомобилем.Таким образом, категория В не предполагает навыков вождения, полная масса которых с загруженным прицепом превышает 3,5 тонны. Для этого нужно открыть категорию Е.

Таким образом, если производителем предусмотрена возможность буксировки, то регистрация фаркопа не требуется. Если для его крепления необходимо просверлить или иным образом изменить конструктивную часть автомобиля, то визита в ГИБДД не избежать. В течение всего периода эксплуатации необходимо иметь под рукой паспорт устройства и сертификат соответствия для предъявления проверяющим.

Помимо стоимости самого прицепа и установки фаркопа (фаркопа или фаркопа), необходимо учитывать увеличение расхода бензина при буксировке, стоимость ТО и ряд других. А в некоторых случаях потребуется отдельная категория прав на управление. Возможно, вам придется потратиться на процедуру получения нового техпаспорта после установки такого компонента на свой автомобиль. О том, нужно ли официально оформлять фаркоп в ГИБДД, какие документы для этого потребуются и можно ли его не регистрировать, поговорим в этой статье.

Можно ли сэкономить и не регистрировать установку фаркопа в ГИБДД?

Да, можно. Но ситуация такова: Сегодня установил буксировочное устройство, а завтра посмотрим, во что выльется его установка » — в 2020 году его надо исключить как с финансовой точки зрения, так и с точки зрения намотки нервы у сотрудников ГИБДД.И поэтому важно понимать соответствующие положения технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» (далее – «ТР»), чтобы быть готовым к возможным рискам в случае возникновения остановка на дороге, инспектор ГИБДД может задать вопрос о законности установки фаркопа, и вы должны правильно на него ответить.

Можно ли установить на мою машину сцепку?

Главный вопрос здесь — вносит ли установка фаркопа изменения в конструкцию?

В первую очередь следует сказать, что любой сложный механизм, в том числе и автомобиль, сопровождается эксплуатационной документацией, в которой нас интересуют два основных документа:

1. Руководство.
2. Каталог деталей и сборочных единиц.

Дышло может быть предусмотрено исполнением

Если в этих документах упоминается дышло, то вам повезло.

Вполне нормально, когда в каталоге нарисован сам фаркоп, а рядом с цифрой указан его артикул, но он не устанавливался на автомобиль с завода — его установка не предусмотрена данной конкретной комплектацией. Тогда вам достаточно обратиться к официальному дилеру или поставщику запчастей, и по номеру детали вам пришлют фаркоп, который встанет как родной на заранее подготовленное для него место.

В данном случае сцепка компонент Автомобиль поставляется на сборочное предприятие или в качестве запасной части.Его установка по техническому регламенту не влияет на безопасность автомобиля и не является изменением конструкции (п. 20 ТР).

Ситуация аналогична, если в инструкции по эксплуатации подробно описаны действия и со схемой, как можно установить прицепное устройство на свой автомобиль.

Но даже если он не предоставляется, в некоторых случаях его не нужно оформлять отдельно.

Все остальные работы по установке фаркопа это изменение конструкции.

Появление любого нового устройства внутри или снаружи автомобиля может повлиять на его безопасность. Снижение безопасности недопустимо. Поэтому необходимо документально подтвердить, что новые элементы автомобиля не повлияют на его безопасную эксплуатацию. Нужный документ у вас наверняка может быть на руках. Ваша задача понять его важность и сохранить, а еще лучше сделать копию и носить с собой, чтобы удовлетворить умственную деятельность инспекторов ГИБДД.

И тогда, согласно п. 77 ТР, регистрировать внесенные изменения в ГИБДД не нужно.

Это сертификат, прилагаемый к тягово-сцепному устройству, подтверждающий, что тягово-сцепное устройство было протестировано на безопасное использование с типом и моделью вашего автомобиля. Естественно, к справке прилагается схема и перечень работ, как правильно установить фаркоп на автомобиль.

Проще всего обратиться к официальному дилеру производителя прицепа.

Во время консультации перед покупкой прицепа вам расскажут не только какой прицеп можно использовать с вашим автомобилем, но и можно ли установить фаркоп, который не нужно будет впоследствии регистрировать в ГИБДД МРЭО.

Даже если вы покупаете прицеп с рук, лучше приобрести прицеп с сертификатом у официалов.

Согласитесь, проще купить и установить новый фаркоп с сертификатом. Ведь цена фаркопа составляет 3-6 тысяч рублей на отечественные автомобили и 5-10 тысяч рублей — на импортные.

В каких случаях фаркоп никогда не будет зарегистрирован?

Если автомобиль изначально не предназначен для буксировки прицепа.

Узнать, можно ли установить фаркоп на свой автомобиль, несложно.Табличка производителя крепится к машине в укромном месте. В первой строке указан производитель, во второй строке VIN-номер автомобиля, затем максимально допустимая масса и, наконец, масса автомобиля с прицепом, если его можно буксировать. Если четвертая строка на табличке пуста, значит, ваша машина не предназначена для буксировки прицепа. Порядок строк может отличаться в зависимости от марки и модели машины.

Категорически не советую вопрос законности установки фаркопа пускать на самотек!

Как он и предупредил в начале статьи, рано или поздно внимательный инспектор спросит о торчащем сзади фаркопе, который не отмечен в техпаспорте.Если вы узнали содержание статьи, то дадите инспектору один из 3-х ответов:

1. фаркоп даже имеет артикул — поставка от производителя автомобиля,
2. все делается по инструкции,
3. вот копия сертификата на тягово-сцепное устройство.

Если ответить нечего, то инспектор выносит постановление по части 1 статьи 12.5 КоАП с последующим штрафом 500 рублей за внесение изменений в конструкцию ТС без разрешения ГАИ полиция — пункт 7.14 Основных положений о допуске транспортных средств к эксплуатации.

При этом инспектор в письменной форме предложит загнать машину в ГИБДД без фаркопа через 10 дней, чтобы у ГИБДД была возможность убедиться, что вы больше не нарушаете правила. Если автомобиль не предъявят к осмотру, то регистрацию аннулируют, а номера объявят в розыск со всеми вытекающими последствиями.

Фаркоп требования ГИБДД как оформить документы.Нужно ли регистрировать фаркоп для автомобиля? К ним относятся

Сцепка или сцепка (далее), одно из самых распространенных дополнительных устройств на машине. Он используется для перевозки всевозможных прицепов, перевозки велосипедов… Однако пока мы им не пользуемся, если говорить языком обывателя, он просто торчит сзади. И вот с недавнего времени наша доблестная инспекция, следящая за безопасностью дорожного движения, стала задавать вопросы владельцам машин, которые оборудованы фаркопами. Уже не первый раз на интернет-страницах можно встретить отзывы о том, что инспектор выписал штраф за фаркоп.А какова реальная ситуация с фактом установленного фаркопа, не оформленного как дополнительное оборудование. Реально ли за это выписать штраф? Это законно? Об этом мы и хотим рассказать читателю.

Логично, что такое фаркоп…

На самом деле, чтобы прийти к закону о штрафе, необходимо привести действия или бездействие к какому-либо условию или факту, а также доказать его нарушение. Ну а если знать, что по статье 12.5 КоАП РФ вполне можно выписать штраф.А эта статья КоАП РФ предлагает штраф за что-то нерабочее или за переоборудование на машине, получается, что саму сцепку надо подводить под допоборудование — то есть под изменение конструкция транспортного средства. Здесь первым делом необходимо обратиться к Техническому регламенту Таможенного союза. Ведь именно в нем можно найти определение того, что такое изменение дизайна.

«внесение изменений в конструкцию транспортного средства» — исключение узлов и элементов оборудования, предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства или установки, выполняемое после выпуска транспортного средства в обращение и влияющее на безопасность дорожного движения;

На самом деле, если развивать эту мысль, то хотелось бы знать, повлияет ли заминка на саму безопасность дорожного движения или нет.Здесь уже необходимо обратиться к определению безопасности дорожного движения. Для этого процитируем Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Статья 2. Основные понятия
Безопасность дорожного движения есть состояние этого процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

Теперь делаем вывод. Если фаркоп может повлиять на провокацию ДТП или его последствия, то по сути это изменение конструкции. Можно логически заключить, что фаркоп может влиять на роль вероятности в ДТП, но это было бы абсурдно.А вот выводы о последствиях воздействия фаркопа при ДТП однозначны. Фаркоп выступает за задний бампер, а значит, вполне может повлиять на последствия ДТП. Так как в первую очередь удар придется на фаркоп, а уже потом на бампер. В итоге фаркоп можно считать изменением конструкции автомобиля, а значит вполне вероятна статья 12.5 КоАП РФ, а точнее штраф по ней для автомобилистов с фаркопом .

Однако и здесь есть исключения, которые сыграют на руку автолюбителю.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп

Во-первых, стоит вести диалог о том, что статья 12.5 КоАП РФ предусматривает альтернативу предупреждению. То есть в первую очередь нужно сказать, что все будет исправлено в ближайшее время и попросить остановиться на предупреждении. Особенно хорошо будет использовать эту тактику, если у вас нет рецидивов, то есть нарушений ПДД за последние полгода-год.
Во-вторых, можно использовать съемный фаркоп. В этом случае будет сложно логически утверждать, что подобные конструктивные изменения влияют на вероятность аварии и ее исход. Ведь на самом деле у вас нет выступающих частей. Что сводит на нет влияние такого полуфаркопа на конечные результаты ДТП. Само собой разумеется, что здравомыслящий инспектор должен принять эту точку зрения.
Другим случаем будет вариант, когда фаркоп установлен с завода или для него предусмотрены крепления.Мы не знаем, есть ли такие машины, то есть которые идут с завода сразу с фаркопом (тягово-сцепным устройством) и как подтвердить, что фаркоп был установлен на заводе. Но если таковые и есть, то, по сути, фаркоп нельзя считать изменением конструкции автомобиля. Так как ни вы, ни кто другой не вмешивался в проектирование. Все было так, как есть.
В-третьих, что может быть самым популярным аргументом, можно воспользоваться лазейкой по главе V Технического регламента…, раздел 4, статья 77

77. Транспортные средства не подлежат осмотру в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство комплектующих:
, разработанных для данного транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждается документацией на комплектующую производитель;
предоставляется производителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

То есть, если, скажем, фаркоп сертифицирован в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза на автомобиль, на который он установлен, то он, таким образом, прошел оценку, а значит, с ним можно ездить.Ну а про предусмотренные производителем можно не повторяться, так как это практически сродни тому, что предусмотрено конструкцией. Само собой разумеется, что мы уже говорили об этом.

В общем, если у вас фаркоп, то вы должны иметь на него сертификат на соответствие Техническому регламенту, а также чтобы были указаны модели, в которых он был получен. Именно такая справка станет своеобразной гарантией того, что за заминку не возьмут штраф.В качестве подтверждения такой информации приложим письмо из ГИБДД.

Ну а о самодельных фаркопах можно сказать одно, они остаются у нас «вне закона».

Штраф за фаркоп (фаркоп)

На самом деле мы уже говорили, что возможен штраф за фаркоп. Здесь остается только процитировать статью 12.5 КоАП РФ, а точнее ее первую часть. Именно за нее и будет выписан штраф.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями допуска транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по безопасности дорожного движения запрещается эксплуатация транспортного средства… — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей

Вообще-то в «Основах…» есть «Список неисправностей и состояний», в котором есть и пункт 7.18.

В конструкцию ТС внесены изменения без разрешения ГИБДД МВД России или иных органов, определяемых Правительством РФ

То есть внесены те самые изменения, о которых мы говорили выше.В итоге, поскольку заминка — это изменение, а за нарушения «Перечня…», а точнее «Основных положений…» предусмотрена ответственность, то она как раз и может наступить в соответствии со статьей 12.5 Административного Кодекс Российской Федерации, приведенный нами выше. В результате на фаркоп вполне может быть выписано предупреждение или минимальный штраф.

Можно ли оплатить штраф за фаркоп со скидкой

Не знаем, хорошо это или нет, кому как, а штраф за фаркоп можно оплатить с 50-процентной скидкой.Об этом говорится в статье 32.2 КоАП РФ. Здесь главное оплатить штраф не позднее 20 дней и не раньше, чем будет издан приказ и внесен в базу ГИБДД.

Текущее положение дел на дороге

Несмотря на то, что мы все-таки пришли к выводу, что штраф за фаркоп не только возможен, но и вполне законен, все не так уж и плохо. Ведь на практике такой штраф автомобилистам выписывают нечасто.Скажем больше, никто не обращает особого внимания на наличие фаркопа, и не думает, что автомобилист ломается. Поэтому реальная объективность не так уж и мрачна, и пока в нашей стране не случится какой-нибудь резонансный случай или не возникнет мысль о «фиксе», штрафа за фаркоп особо бояться не стоит. Вероятность такого административного взыскания не велика.

Вопрос-ответ по теме «Штраф за фаркоп»

Вопрос: Могут ли выписать штраф за фаркоп?
Ответ: Да, это предупреждение или минимальный штраф.

Видео штрафа за фаркоп

Судебная практика по штрафу за фаркоп

На самом деле это не пустая болтовня, так как есть настоящие штрафы и даже судебные акты (решения). Мы смотрим.

Среди часто встречающихся устройств, дополняющих любой автомобиль, наиболее популярным является фаркоп, в связи с чем появилась такая процедура, как штраф за фаркоп на легковом автомобиле. Это крепление используется с одной целью – чтобы к транспортному средству можно было прицепить прицепы или прицепы.Но сегодня особенно актуальна такая тема, как штраф за фаркоп.

Фаркоп – специализированное тягово-сцепное устройство для автомобилей, которое специально разработано для буксировки прицепов и прицепов.

Этот элемент состоит из двух компонентов:

1. Перекладина. Он размещается в определенных отверстиях, которые уникальны по своему расположению для каждого отдельного автомобиля. Это может быть рама автомобиля или отверстия в кузове автомобиля.
2. Шариковый узел. Этот элемент крепится к самой балке.

Фаркоп чаще всего необходим тем, кто много ездит на машине, причем не в черте города, а на дальние расстояния. Также это приспособление понадобится тем, кто перевозит небольшие грузы.

Так по какой причине сегодня подняли такую ​​тему, как штраф за фаркоп?

Важно! При желании к фаркопу можно прицепить даже прицеп жилого типа, если есть необходимость в загородных поездках всей семьей.

Некоторые водители используют фаркоп как дополнительное предохранительное устройство.Например, если произойдет ДТП, при котором в машину въезжает другой автомобиль, то именно фаркоп сможет принять на себя большую часть удара и его силы.

Тем не менее, это очень большая ошибка и заблуждение, т.к. при таком ударе кузов будет поврежден гораздо больше, если нет фаркопа. По этой причине устройство должно быть удалено в обязательном порядке, когда оно не используется.

Типы фаркопов

Есть три типа, которые отличаются друг от друга дизайном:

1. Съемный — ставится при необходимости.
2. Сварной – самый распространенный. Он устанавливается непосредственно на заводе, поэтому его нельзя снять. Главный недостаток – нарушение эстетики.
3. Фланцевый.

Как избежать штрафа?

Есть несколько вариантов, согласно которым штраф за фаркоп на автомобиле будет недействителен:

• Статья 12.5 КоАП также предусматривает альтернативный вид наказания, но в виде предупреждения. То есть просто сообщите сотруднику, что ситуация будет исправлена ​​в самое ближайшее время.
• Можно и съемный фаркоп изначально взять. При его использовании будет сложно доказать, что съемный фаркоп как-то влияет на дизайн автомобиля.
• Вы также можете избежать штрафа, если сцепное устройство поставлено на заводе.
• Есть еще одна лазейка, которая находится в главе под номером V технического регламента. Это пункт 77 раздела 4. Согласно ему, транспортное средство не может быть осмотрено, если на нем установлены такие комплектующие, которые предназначены для автомобиля.Но они должны пройти оценку соответствия вместе с автомобилем.
• Также важно всегда иметь при себе сертификат соответствия фаркопа, ведь по этому документу можно будет решить любые проблемы, которые могут возникнуть у человека при общении с представителем ГИБДД.

Фаркоп, также называемый тягово-сцепным устройством, предназначен для крепления к прицепному транспортному средству. Его установка распространена среди российских автомобилистов. Часто задают себе вопрос, нужно ли оформлять фаркоп в ГИБДД на легковой автомобиль, и какой штраф грозит водителю, если соответствующие документы не оформлены.

Дело в том, что, несмотря на то, что сцепка представляет собой простой небольшой крюк, за который цепляется прицеп, ее установка представляет собой изменение конструкции автомобиля. Согласно последним поправкам в закон, любое изменение внешнего и внутреннего устройства автомобиля без получения соответствующих документов и разрешений влечет наложение штрафа. В некоторых ситуациях происходит даже арест транспортного средства и аннулирование техпаспорта. В связи с этим важно понимать, что такое фаркоп для легкового автомобиля и нужна ли регистрация в ГИБДД.

Фаркоп имеет множество применений. Чаще всего его используют для крепления прицепа, прицепа или перевозки велосипеда. Также незаменим в случае необходимости буксировки.

Все типы фаркопов можно разделить на три группы:

• концевые;
• сварные;
• съемные, которые подразделяются на легкосъемные и привинчиваемые.

По правилам дорожного движения тягово-сцепное устройство должно быть съемным, но рекомендуется устанавливать крепление болтами.Так как он более надежен, и способен выдерживать большие нагрузки.

Лицензированный и правильно установленный фаркоп не портит внешний вид автомобиля, сохраняет хороший обзор регистрационных номеров и в целом не бросается в глаза на автомобиле.

Фаркоп предназначен для крепления к автомобилю специального транспортного оборудования. Все остальные задачи в законе не прописаны, но допустимы. Главное, чтобы перевозимые вещи не мешали другим участникам ДД.

Если на автомобиль разрешена установка фаркопа, то делать это рекомендуется в специальной организации. Обращаясь к специалистам, вы можете быть уверены не только в качестве оборудования, но и в том, насколько надежно оно смонтировано. Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать фаркоп самостоятельно, это экономит средства.

При таком решении важно соблюдать следующие правила:

Возможен самостоятельный монтаж оборудования при отсутствии необходимости выполнения таких операций, как сверление или сварка.

Самый главный вопрос: нужно ли документально оформлять установку и как проходит регистрация нового фаркопа в ГИБДД.

На самом деле все зависит от исходных обстоятельств:

1. У владельца уже есть документы на транспортное средство или право на его установку — обращаться в ГИБДД не требуется.
2. Отсутствует разрешение или утеряны документы — необходимо зарегистрировать транспортное средство, так как его появление на грузовике является изменением конструкции транспортного средства.

Таким образом, если фаркоп был установлен на этапе проектирования автомобиля, то никаких действий по его регистрации не требуется. В случае возникновения вопросов у полиции достаточно предъявить документацию на автомобиль.

В качестве санкции за использование фаркопа и отсутствие на него соответствующего разрешения предусмотрен штраф в размере пятисот рублей. Причем это нарушение подпадает под правила, согласно которым допускается оплата с пятидесятипроцентной скидкой в ​​течение двадцати дней.То есть данное правонарушение не относится к категории особо тяжких. Кроме того, при наличии достойных аргументов решение работника допускается обжаловать. Как правило, штраф выписывается только тогда, когда фаркоп либо нестандартной формы, либо установлен не в том месте. Оба эти аспекта могут усложнить видимость номера или навредить другим участникам ДД.

По современному законодательству любая модификация автомобиля подлежит регистрации в ГИБДД.Но ряд конструктивных изменений прописан в руководстве по транспортному средству, как и их оформление.

Все транспортные средства и установленное на них оборудование должны соответствовать действующим правовым нормам.

В связи с этим, чтобы не попасть в неприятную ситуацию при общении с ГИБДД по поводу установленного на автомобиль фаркопа, необходимо иметь при себе следующие документы:

1. Руководство по эксплуатации машины. Он будет свидетельствовать либо о том, что устройство было установлено на автомобиль на заводе, либо об отсутствии запрета на установку фаркопа.
2. Документация, подтверждающая техническое качество фаркопа и его совместимость с данной моделью автомобиля.

Несмотря на то, что именно эта документация является гарантией того, что человека не оштрафуют, носить их с собой по закону не требуется. То есть, если сотрудник спрашивает о них, то достаточно устно подтвердить наличие всех бумаг. Итак, было рассмотрено, что такое заминка и требования ГИБДД как оформлять документы.Сложнее разрешить ситуацию, если сотрудник полиции решит составить протокол, его легко оспорить, предоставив пакет документов. Однако это потребует дополнительного времени.

Если устройство установлено, но необходимые документы отсутствуют, то рекомендуется обратиться к производителю и запросить копию. Конечно, этот вариант сработает, если тягово-сцепное устройство устанавливали в серьезной компании. Если не удалось запросить документацию, то желательно купить новый фаркоп сразу с полным пакетом бумаг.Любые предложения от третьих лиц, предлагающие только покупку документов, являются мошенническими.

Большинство сотрудников ГИБДД не обращают внимания на такой незначительный элемент автомобиля. Но в случае ДТП или любого рода рейда можно получить штраф.

При необходимости постановки на учет в ГИБДД

Так как в большинстве случаев установка оборудования прописана в инструкции по эксплуатации, посещение отделения ГИБДД для проведения регулировок не требуется.

К основным ситуациям, когда необходимо оформить изменение конструкции, относятся:

• изготовителем не предусмотрена перевозка прицепов с данным транспортным средством;
• фаркоп отличается от стандартов или мешает просмотру регистрационного номера.

В целом регистрация структурных изменений не является сложной задачей, но требует значительного времени. Сначала производится оценка допустимости установки нового оборудования в ГИБДД.Во-вторых, совместимость фаркопа проверяется после его установки. Далее проводится проверка безопасности.

На завершающем этапе автовладельцу выдается свидетельство о внесенных изменениях.

Для получения документации водитель предоставляет:

• диагностическая карта автомобиля;
• документы на сам фаркоп, в которых указано, что он может быть установлен на автомобиль и соответствует нормам безопасности;
• первое заявление и заключение предварительной экспертизы.

С таким документом водитель чувствует себя уверенно. В такой ситуации эту справку необходимо иметь при себе. Скорее всего, на него обратят внимание сотрудники ГИБДД и запросят документацию. Их действия будут законными, и только дав разрешение, можно будет избежать административного штрафа. Как оформить фаркоп на легковой автомобиль и сколько будет стоить процедура, зависит от региона и автосервиса.

Если производитель устройства выпустил устройство специально для конкретной модели автомобиля, то его необходимо установить.Несоответствие марки и фаркопа является правонарушением.

Как показывает практика, в 2018 году практически на все автомобили разрешена установка фаркопа, нужно ли их ставить на учет в ГИБДД? Нет. Таким образом, в большинстве случаев регистрация не требуется, поскольку она не является конструктивным изменением машины. К сожалению, есть ряд моделей, для которых установка тягового оборудования не предусмотрена. Изменение конструкции в этом случае будет нарушением правил эксплуатации.Как устроить фаркоп на такой автомобиль, описано выше.

Фаркоп тягово-сцепного устройства (Hitch) который установлен на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.

Фаркоп может быть установлен в предусмотренные для него стандартные места в сервисном центре или самостоятельно, если для этого не требуется нарушения конструкции машины. То есть никакой сварки, сверления и т.д.

С 01.01.2015 начал действовать Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее – Технический регламент). Он регулирует процесс внесения конструктивных изменений в конструкцию автомобиля.

К таким изменениям не относится установка фаркопа, если производитель предусмотрел места для его крепления и включил его в перечень дополнительного оборудования для данной модели автомобиля.

При отсутствии данных о ТСУ в утверждении типа ТС (ОТТС) и документации завода-изготовителя его установка будет являться изменением конструкции машины.В этом случае разрешение на его установку дает ГИБДД. Об этом свидетельствуют п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 12.10.1995.

Важно. Если автомобиль не находится в эксплуатации, никто не имеет права штрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (Hitch) должны быть в наличии следующие бумаги:

1. Паспорт (инструкция по установке) фаркопа с отметкой автосервиса о его установке.

2. Копия сертификата ТГУ.

3. Доказательство выполненной работы.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство?

Любые изменения, вносимые в конструкцию автомобиля, должны быть зарегистрированы в ГИБДД. Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем.Это указано в инструкции по эксплуатации.

Установка тягово-сцепного устройства не распространяется на конструктивные изменения автомобиля.

Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:

1. Установка тягово-сцепного устройства предусмотрена заводом-изготовителем.

2. Фаркоп имеет паспорт и сертификат соответствия.

3. Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, то есть конструкция машины не изменена.

При установке фаркопа на автомобиль следует руководствоваться информацией из эксплуатационных документов на автомобиль. Если в них отражено, что устанавливаемый тягач сертифицирован для использования в данном транспортном средстве, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяется и не одобряется ГИБДД (п.77 Технического регламента) в следующих случаях:

1. Фаркоп предназначен для этого автомобиля.

2. Проведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, есть подтверждающие документы.

3. Установка обеспечивается производителем.

Информация о том, разрешено ли данному транспортному средству буксировать прицеп, указывается в его таблице нагрузки . Находится на правой средней стойке или под капотом. Сообщает о возможности подключения прицепа.

Если в соответствующей строке нет данных, фаркоп должен быть поставлен на учет в ГИБДД .

Требует конструкции дышла, крепящегося болтами или привариваемого к силовым элементам машины, и необходим при серьезных тяговых нагрузках.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:

1. Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели автомобиля.

2. Читаем инструкцию к сцепке.

3. Подготовка необходимых инструментов.

4. Снятие бампера и его усилителя.

5. Установка балок и кронштейнов к лонжеронам кузова по схеме, указанной в инструкции.

6. Крепление розетки к балке; подсоединение жгута проводов к балке пластиковыми шнурами.

7. Протягивание ремня через отверстие в задней панели.

8. Электромонтаж, разъем для него есть на схеме автомобиля.

9. Соединение двух колодок.

10. Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы тягово-сцепного устройства с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, их следует обработать антикоррозийным материалом.

Грамотная установка тягово-сцепного устройства обеспечит долговечность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

Какие документы нужны для регистрации фаркопа в ГИБДД?

Для регистрации ТСУ в ГИБДД и получения сертификата сначала необходимо пройти техосмотр.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен явиться в ГИБДД и написать заявление о проведении предварительной экспертизы конструкции автомобиля, сдать документы в витрину и через определенный промежуток времени получить решение.

В инспекцию необходимо представить следующие бумаги:

1. Заявление установленной формы (выдается ГИБДД).

2. ПТС (двусторонняя копия).

3.Сцепные документы.

4. Техпаспорт легковых автомобилей .

Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности

На автомобиль установлено тягово-сцепное устройство.

Работы должны выполняться специализированным центром, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, декларацию-заявление, копию сертификата соответствия.

Владелец отгоняет автомобиль на техосмотр, где проверяют сохранность конструктивных изменений и составляют диагностическую карту.

Затем проводится техосмотр в ГИБДД и выдается свидетельство.

Для его получения автовладелец предоставляет:

1. Диагностическая карта.

2. Договор купли-продажи ТСУ и другие документы.

3. Сертификат на фаркоп.

4. Декларация из автосервиса.

5. Заявление и решение принято по результатам предварительной экспертизы.

При запрещении установки фаркопа на легковой автомобиль — размер штрафа

Законодательство запрещает установку фаркопа на автомобиль, если он не указан как дополнительное оборудование в ОТТС.

Копию документа можно запросить в дилерском центре или у производителя автомобиля. Его получают фирмы, которые производят или ввозят автомобили в РФ.

Оснащение автомобиля фаркопом не допускается, если на нем запрещено использование прицепа.

Итак, имеющие категорию «В» разрешено движение с прицепом, если его вес не превышает максимальный вес снаряженного автомобиля.А допустимые массы автомобиля и прицепа в размере не более 3,5 тонн.

В других случаях или для использования тяжелого прицепа необходимо категория «Е» .

При осмотре автомобиля с фаркопом инспектор может выписать штраф, если транспортное средство:

1. Нестандартный или бракованный.

2. Закрывает номерной знак или оптику.

3. Устанавливается в местах, не предусмотренных производителем.

При возникновении проблем при регистрации автомобиля из-за наличия фаркопа следует обратиться к сотруднику ГИБДД за письменным объяснением, почему он наложил запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГИБДД.

Штраф для ТСУ предусмотрен ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Его размер 500 рублей. Вы можете оплатить его со скидкой 50%. Это разрешено ст. 32.2 КоАП РФ. Сделать это можно в течение 20 дней с момента его выписки.

Важно. Езда без регистрации конструктивных изменений автомобиля влечет за собой административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

Автовладелец может предотвратить выписку штрафа за наличие фаркопа несколькими способами:

1.Сначала следует провести диалог с инспектором, что в ближайшее время все будет исправлено

Попросите его ограничиться предупреждением. Правомерность этого подтверждается ст. 12.5 КоАП РФ.

Эта тактика особенно эффективна, если водитель не нарушал ПДД в течение последних 6 месяцев или года.

2. Использование съемного фаркопа

В то же время сложно логически утверждать, что эти конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.

Любой здравомыслящий инспектор примет эту точку зрения, так как нет выступающего элемента.

3. Сцепка устанавливается на заводе, или для нее есть крепления

В данном случае фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.

4. Ссылка на пункт 77 Технического регламента

Если требования этого документа для автомобиля соблюдены — тягово-сцепное устройство сертифицировано для автомобиля, на котором оно установлено — значит, тяговое устройство прошло оценку и с ним можно ездить.

Итак, при наличии фаркопа необходим сертификат соответствия Техническому регламенту. Благодаря справке сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.

Если установка тягово-сцепного устройства не предусматривает конструктивных изменений автомобиля, не закрывает номерной знак , вы можете установить его самостоятельно. Дополнительная регистрация в ГИБДД не требуется.

Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль: Законодательство РФ об установке фаркопа, если это не требует каких-либо конструктивных повреждений машины.То есть сварка, сверление и т.п. не используются. С 01.01.2015 г. вступил в силу Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее – Технический регламент). Он регулирует процесс внесения конструктивных изменений в конструкцию автомобиля. К таким изменениям не относится установка фаркопа, если производитель предусмотрел места для его крепления и включил его в список дополнительного оборудования для данной модели автомобиля. ) и документации завода-изготовителя, его установка будет являться изменением конструкции машины.В этом случае разрешение на его установку дает ГИБДД. Об этом свидетельствуют п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 12.10.1995. Важный. Если автомобиль не находится в эксплуатации, никто не имеет права штрафовать владельца за его переоборудование. При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (Т-образной сцепкой) необходимо иметь следующие бумаги: Паспорт (инструкция по установке) фаркопа с отметкой автосервиса о его установке. Копия свидетельства о сцепке Т.Акт о проделанной работе. Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тягово-сцепное устройство? Любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля, необходимо зарегистрировать в ГИБДД. Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем. Это указано в руководстве по эксплуатации. Установка фаркопа не относится к конструктивным изменениям автомобиля.Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях: Фаркоп устанавливается производителем. Фаркоп имеет паспорт и сертификат соответствия. Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, то есть конструкция автомобиля не изменена. Если в них отражено, что установленное транспортное средство сертифицировано для использования в составе этого транспортного средства, то регистрировать изменения не нужно. Новые правила устанавливают: транспортное средство не проверяется и не утверждается в ГИБДД (п.77 Технического регламента) в следующих случаях: Фаркоп предназначен для данного автомобиля. Проведена оценка соответствия тягово-сцепного устройства автомобилю, имеются подтверждающие документы. Установка обеспечивается производителем. Информация о том, разрешено ли данному автомобилю буксировать прицеп, указывается в его таблице грузоподъемности. Он расположен на правой центральной стойке или под капотом. Сообщает о возможности подключения прицепа. Если в соответствующей строке нет данных, фаркоп должен быть зарегистрирован в ГАИ.Требует оформления фаркоп, крепящийся болтами или приваренный к силовым элементам машины, и необходимый при серьезных тяговых нагрузках. При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила: Выбор приспособления, подходящего для конкретной марки и модели автомобиля Ознакомление с инструкцией по тягово-сцепному устройству Подготовка необходимых инструментов Демонтаж бампера и его усилителя Установка балок и кронштейнов к лонжеронам кузова по схеме, указанной в инструкции Крепление розетки к балке; подсоединение жгута проводов к балке пластиковыми шнурами.Протягивание ремня через отверстие в задней панели. Проводка, разъем для нее есть на схеме автомобиля. Соединение двух блоков. Установка снятых деталей машины. Внимание! Болты, соединяющие элементы тягово-сцепного устройства с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, их следует обработать антикором. Грамотная установка фаркопа обеспечит долговечность его эксплуатации, надежность в пути и безаварийную работу. Какие документы нужны для регистрации фаркопа в ГИБДД? Предварительный осмотр в ГИБДД, владелец должен явиться в ГИБДД и написать заявление о предварительном осмотре конструкции автомобиля, сдать документы через окошко и через определенный промежуток времени получить решение.на фаркоп. Свидетельство о регистрации легкового автомобиля. 2 этап. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности. где проверяют Проверяют сохранность конструктивных изменений и составляют диагностическую карту. Затем проводится техосмотр в ГИБДД и выдается сертификат. Для ее получения автовладелец предоставляет: Диагностическую карту. Договор на приобретение фаркопа и другие документы. Сертификат на фаркоп. Декларация из автосервиса. Заявление и решение, принятые по результатам предварительного следствия.Когда установка фаркопа на легковой автомобиль запрещена — сумму штрафа документ можно запросить в дилерском центре или у производителя автомобиля. Его получают фирмы, которые производят или ввозят автомобили в РФ. Нельзя оснащать автомобиль фаркопом, если на нем запрещено использование прицепа. Так, имея категорию «В», разрешено ездить с прицепом, если его вес не превышает максимальный вес снаряженного автомобиля. А разрешенная масса автомобиля и прицепа в размере не более 3.5 тонн. В других случаях или для использования тяжелого прицепа требуется категория «Е». или оптика. Устанавливается в местах, не предусмотренных производителем. Если возникают проблемы при регистрации автомобиля из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение, почему он наложил запрет на регистрацию. На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГАИ. Штраф за ТСУ предусмотрен ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.Его размер 500 рублей. Вы можете оплатить его со скидкой 50%. Это разрешено ст. 32.2 КоАП РФ. Сделать это можно в течение 20 дней с момента его выписки. Все новые штрафы ГИБДД 2017 г. Езда без регистрации конструктивных изменений автомобиля влечет за собой административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения. Можно ли избежать штрафа за фаркоп без регистрации в ГИБДД? :один. Сначала следует провести диалог с инспектором о том, что в ближайшее время все будет исправлено.Попросите его ограничиться предупреждением. Правомерность этого подтверждается ст. 12.5 КоАП РФ. Эта тактика особенно эффективна, если водитель не нарушал ПДД в течение последних 6 месяцев или года. Использование съемного фаркопа Трудно логически утверждать, что эти конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии; любой разумный инспектор примет эту точку зрения, так как нет выступающего элемента. 3. Фаркоп установлен на заводе, либо для него есть крепления.При этом фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля. 4. Ссылка на пункт 77 Технического регламента Если требования этого документа для автомобиля соблюдены — тягово-сцепное устройство сертифицировано для автомобиля, на котором оно установлено — значит, тяговое устройство прошло оценку и можно ездить с Это. Итак, если у вас есть фаркоп, вам нужен сертификат соответствия Техническому регламенту. Благодаря справке сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.Если установка транспортного средства не предусматривает конструктивных изменений автомобиля, не закрывает номерной знак, вы можете установить его самостоятельно. Дополнительная регистрация в ГИБДД не требуется.

Можно ли установить сцепку? Можно ли установить фаркоп на автомобиль без разрешения ГИБДД. Можно ли избежать штрафа?

Фаркоп представляет собой металлическое устройство, которое надежно прикрепляет прицеп к автомобилю. Но этот помощник может быть поводом наказать водителя.Ведь в большинстве случаев он не входит в комплектацию автомобиля, а крепится отдельно по желанию владельца.

Читать в этой статье

Нужно ли регистрировать фаркоп

Тягово-сцепное устройство не большое. Однако в большинстве случаев установка должна быть организована особым образом. Ведь устройство – это дополнительное оборудование, которое может не сочетаться с автомобилем.

Возможность безопасного использования фаркопа и транспорта при его наличии должна быть подтверждена проверками и документами.

Автомобиль с данным устройством, если возможность установки не указана в руководстве к автомобилю, становится модифицированным. Это должно быть отражено в документах – техническом паспорте и свидетельстве о регистрации. Изменения могут быть внесены после прохождения определенной процедуры.

Не нужно регистрировать фаркоп, если он не шел в комплекте с автомобилем, но производитель предусматривает наличие и использование устройства. Это должно быть отражено в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Закон о регистрации

Необходимость регистрации фаркопа оформлена законом, хотя самого термина в нем нет. Но все автомобили должны соответствовать «Техническому регламенту Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств». А в документе написано, что:

Выпускаемые в обращение компоненты транспортных средств, на которые имеются сертификаты соответствия или декларации о соответствии, считаются не соответствующими требованиям настоящего технического регламента в следующих случаях:

1) хотя бы одна характеристика компонента, для которого требования установлены, не соответствует уровню … указанные в сертификате соответствия или декларации о соответствии;

2) расчетные параметры и характеристики детали отличаются от зафиксированных в сертификате соответствия или декларации о соответствии.

То есть автомобиль, на который самовольно установлен фаркоп, может быть признан непригодным к эксплуатации при отсутствии сертификата на устройство, отсутствии подтверждения технической возможности внесения такого изменения в конструкцию автомобиля. О том, что это именно она, свидетельствует определение из того же документа:

внесение изменений в конструкцию транспортного средства» — исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и элементов оборудования, произведенных после выпуска транспортного средства в обращение и влияющих на состояние дорожного движения. безопасность …

Имеет бесспорное отношение к установке фаркопа. Ведь если устройство не подходит к машине, не закреплено должным образом, прицеп может отсоединиться во время движения. Это может привести к путанице на дороге и даже к аварии.

Устройство без прицепа, которое нельзя отсоединить, повредит другому транспортному средству, врезавшемуся в машину, больше, чем если бы его не было. Это также функция, связанная с безопасностью дорожного движения.

О регистрации фаркопа в ГИБДД смотрите в этом видео:

Порядок и правила получения документов в ГИБДД

Легализация фаркопа при необходимости регистрации происходит поэтапно:

Если багажник установлен незаконно, а на дороге находятся инспекторы ГИБДД, то можно ожидать штраф.Имеет ли право сотрудник проверять багажник? Да, но с ограничениями. Есть правила регистрации.

Здравствуйте, наши дорогие автомобилисты! Сегодня мы попробуем разобраться с назначением такой детали автомобиля, как фаркоп. Для тех, кто забыл, что это такое, напомню: — специальное устройство, предназначенное для сцепки прицепа с автомобилем.

Крайняя его часть, устанавливаемая на автомобиль, представляет собой шар на крюке, который выступает из заднего бампера и его хорошо видно.Этот крюк крепится к специальной балке, установленной под днищем кузова, которую можно назвать второй частью фаркопа, скрытой от посторонних глаз.

Если груз, который необходимо перевезти, не помещается в салон и багажник вашего автомобиля или слишком тяжелый, вам понадобится такая деталь. Стоит отметить, что не все машины им оснащены, но при желании его можно установить отдельно.

В настоящее время существует три типа фаркопов: сварные, съемные и фланцевые. Сварной считается самым надежным и относительно дешевым, но у него есть один недостаток – его нельзя снять. Установить фланцевый фаркоп можно будет только в том случае, если ваш автомобиль уже оснащен специальной площадкой для него.

Чтобы не ошибиться с выбором фаркопа — обязательно учитывайте не только марку и модель вашего автомобиля, но и год выпуска. Идеальным вариантом будет обратиться к профессионалу. Для этого вам достаточно отогнать автомобиль на СТО или ближайший сервисный центр, где специалист с учетом всех нюансов сможет подобрать подходящее тягово-сцепное устройство.При покупке фаркопа не забудьте проверить его сертификат, иначе вы рискуете приобрести некачественную деталь, которая может создать проблемы в будущем.

Наиболее популярные в последнее время фаркопы используются охотниками, дачниками, туристами и рыбаками. При его наличии появляется возможность использования прицепа, а это очень ценное дополнение к автомобилю, особенно если вам часто приходится перевозить технику, оборудование, урожай или другие крупногабаритные вещи. Рассмотрим подробнее все преимущества фаркопа.

Зачем нужен фаркоп

В наше время, когда автомобиль стал скорее необходимостью, чем предметом роскоши, появилась возможность эффективно использовать его в различных сферах жизни человека. Современные автомобили оснащаются все новыми и новыми деталями, призванными обеспечить комфорт водителя. Что касается фаркопа, то это отнюдь не новое устройство. Наверняка многие из вас помнят неприметный крючок, едва выглядывавший из-под заднего бампера дедушкиных Жигулей, а значит, этому устройству уже не один десяток лет.

В те времена почти все фаркопы были приварены и не снимались, а чтобы закрыть шар крюка, на них часто надевали резиновые игрушки. Не знаю, как вы, а я часто обращал внимание на сидящих чуть ли не на заднем бампере машины кроликов, медведей и собак, а со временем даже узнавал по ним всех своих соседей. Но не будем отклоняться от темы. Давайте разберемся, чем именно может быть полезен фаркоп и нужен ли он вообще?

Люди, которые часто путешествуют или просто ведут активный образ жизни, очень часто возят с собой в машине различные вещи.Один из них свободно помещается в багажнике легкового автомобиля (мелкие вещи), а второй, который может включать в себя более массивные конструкции, часто приходится перевозить отдельным транспортом — грузовиком или автобусом. Наличие в машине фаркопа значительно облегчает эту задачу, так как позволяет прицепить прицеп к автомобилю и загрузить на него все необходимое.

В принципе, одна из основных функций этого устройства заключается в перевозке дополнительного груза. Но используют фаркоп не только для крепления грузового прицепа к автомобилю.Также, если вы решили отдохнуть с семьей за городом, вы можете использовать его для буксировки жилого прицепа (типа «дома на колесах»).

Некоторые водители считают, что наличие фаркопа (даже при отсутствии прицепа) уже положительное дополнение к автомобилю . Это мнение основано на уверенности в защитной функции этого устройства, в случае аварии, якобы при столкновении (а вдруг кто-то въедет в вас сзади), оно сможет принять на себя основную тяжесть удара.Но такое утверждение неверно.

Направление всей силы удара в одно место принесет больше вреда, чем распределение этой силы по всей площади бампера, поэтому фаркоп должен быть съемным и не подвергать автомобиль лишней опасности. Это мнение жителей многих стран, в которых движение на фаркопе без прицепа запрещено законом.

крепление фаркопа

Установить фаркоп на свой автомобиль вполне реально без помощи специалистов. Возможно, это будет немного дольше, чем в автомастерских, но при соблюдении определенных правил в результате можно быть уверенным в его надежности.

В первую очередь ответственно подойдите к вопросу выбора тягово-сцепного устройства: оно должно полностью соответствовать модели вашего автомобиля и выполнять не только практическую, но и эстетическую функцию.

Также при покупке устройства не забывайте, что все фаркопы могут быть как съемные (при желании можно легко отсоединить крюк от балки), так и несъемные (крюк с балкой — единое целое) ).Первый вариант, с точки зрения удобства использования, конечно, более интересен, так как если в нем нет необходимости, то крючок можно снять, чтобы он не портил общий вид автомобиля.

Грузоподъемность тягово-сцепного устройства является еще одним критерием его выбора. Понятно, что более прочные конструкции, предназначенные для перевозки больших грузов, стоят дороже, но экономить в этом вопросе не стоит: перевозка груза, превышающего допустимую грузоподъемность фаркопа, грозит возможностью серьезных последствий для участников дорожного движения.

Итак, предположим, что ознакомившись с перечисленными рекомендациями по выбору фаркопа, Вы их учли и приобрели желаемое устройство. Теперь осталось только установить его на автомобиль.

Как и к любой другой детали, к фаркопу прилагается инструкция, в которой доступно описан процесс установки, нужно только иметь набор отверток и гаечный ключ. Ведущие производители таких устройств ( BOSAL, THULE, Westfalia ) сотрудничают с производителями известных марок автомобилей, благодаря чему при установке фаркопа не нужно сверлить дополнительные отверстия в кузове (при условии, что модель подходит для вашего автомобиля).

Вне зависимости от марки и модели машины процедуру установки тягово-сцепного устройства можно разделить на это основные этапы:

Подготовительный этап , включающий демонтаж заднего бампера и демонтаж усилителя бампера. Снятие заднего бампера современных автомобилей крепится с помощью нескольких саморезов и пластиковых заглушек. На некоторых моделях перед снятием бампера придется откручивать задние фонари, так как именно под ними находятся саморезы, удерживающие бампер.

Демонтаж усилителя бампера безвозвратный. На ее месте в будущем появится балка фаркопа.

Этап непосредственной установки в каждом отдельном случае индивидуален и, как правило, достаточно подробно описан в прилагаемой к модели инструкции. Если рассматривать общие для всех моделей точки, то настройка будет выглядеть так:

фаркопа и его боковые кронштейны должны крепиться к лонжеронам кузова в соответствии со схемой установки, приведенной в инструкции;

прикрепить коробку розеток к балке и ввести жгут проводов устройства через отверстие в задней панели корпуса, предварительно прикрепив его к балке пластиковыми жгутами;

делаем проводку.На большинстве автомобилей разъем для него предусмотрен конструкцией, осталось только найти его по схеме автомобиля и соединить две колодки;

Внимание! При креплении балки машины к элементам ее корпуса все резьбовые соединения должны быть добросовестно затянуты.

Установите детали, снятые с автомобиля, в обратном порядке. Также будьте готовы к необходимости немного подрезать задний бампер вашего автомобиля в соответствии с шаблоном, представленным в инструкции.Если вы не готовы к такой мере, обратите на это внимание при покупке: обычно такое требование указывается в инструкции по установке.

Надежность фаркопа – основа безопасности

Любой автомобиль требует внимательного отношения, и не только потому, что он может сломаться или заржаветь, но и потому, что он отвечает за вашу безопасность во время вождения. Управлять автомобилем без прицепа гораздо проще, чем с ним, а если он еще и серьезно загружен, то бдительность и аккуратность водителя должны возрасти в разы.

Все тонкости и нюансы эксплуатации буксировочного устройства описаны в инструкции по эксплуатации, которая непосредственно прилагается к каждой отдельной модели. Также есть общие для всех моделей советы, позволяющие основательно снизить риск при использовании фаркопа и уберечь его механизм от частых поломок.

Наконечник 1

Старайтесь следить за шаровой опорой, ее необходимо постоянно смазывать, чтобы обеспечить правильную работу устройства (исключение составляет использование специальных хомутов из ферродных сплавов).

Наконечник 2

Наденьте на шар защитные колпачки и заглушки. Это сохранит крючок в смазке и защитит вас от пятен грязи на одежде во время использования переноски.

Наконечник 3

Шаровая опора, как и любая другая деталь, подверженная трению, имеет свойство изнашиваться, поэтому время от времени, во избежание риска соскакивания прицепа, необходимо проверять ее диаметр (должен быть 50 мм). Если оно уменьшилось даже на миллиметр, замените шарик.

Только представьте, что может произойти, если шаровая изнашивается: головка прицепа отсоединяется от фаркопа на большой скорости и неуправляемый прицеп, с непредсказуемой траекторией движения, еще какое-то время продолжает двигаться рядом с вами и вашим автомобилем со всеми его пассажиров, и все еще существует риск опрокидывания, и в этом случае другие участники дорожного движения также подвергаются риску.

Наконечник 4

Для замены следует выбирать только оригинальные шары того же производителя, что и купленный ранее фаркоп, так как не все типы подходят для разных моделей автомобилей.Конструкция шара в зависимости от автомобиля и от допустимой нагрузки всегда разная.

Наконечник 5

Каждые 1000 км проверяйте надежность крепления всех болтов фаркопа и их затяжку. Сделать это можно как самостоятельно, так и с помощью сотрудников ближайшего сервисного центра. Для облегчения такой работы вам поможет инструкция (если указаны нормы затяжки резьбовых соединений) и динамометрический ключ.

Наконечник 6

Несмотря на кажущуюся простоту, тягово-сцепное устройство представляет собой достаточно сложный механизм, который, как правило, имеет единственный вариант установки и рассчитан на узкий ряд моделей, а иногда даже только на одну модель.Исходя из этого, установите фаркоп четко следуя требованиям прилагаемой инструкции. Нарушение предписанных заводом-изготовителем правил монтажа грозит возможностью скорой поломки не только самого тягово-сцепного устройства, но и несущих элементов машины, к которым оно крепится.

Наконечник 7

Ни при каких обстоятельствах не превышайте вертикальную грузоподъемность мяча! Его максимально допустимый предел должен быть указан на заводской табличке фаркопа и в паспорте качества.

Наконечник 8

Обратите особое внимание на максимальную нагрузку и скорость автомобиля с закрепленным прицепом при движении по грунтовым дорогам. В таких случаях скорость не должна превышать 30 км/ч , а максимальная грузоподъемность снижается на 50%.

Наконечник 9

Тягово-сцепные устройства с двумя осями, разнесенными более чем на 1 метр, следует использовать с особой осторожностью.

Наконечник 10

Если вы хотите увеличить грузоподъемность фаркопа, ни в коем случае не вносите изменения в заводские тягово-сцепные устройства, вы можете просто испортить устройство.К тому же, приваривая его части, проделывая дополнительные отверстия или снимая детали, вы вряд ли добьетесь желаемого результата.

Рассчитывая максимальную нагрузку, производитель с самого начала заложил необходимые параметры балки, крюка и кронштейна, а также определил данные о допустимых нагрузках на конструкцию вагона и предложил штатные (основные) и альтернативные способы ее крепления .

Багажное отделение любого автомобиля имеет ограниченную вместимость, поэтому крупногабаритный груз приходится перевозить в прицепе, соединенном с автомобилем через фаркоп.Так как ГИБДД считает прицепку этого устройства изменением конструкции транспортного средства, они настаивают на обязательной регистрации фаркопа. Без выполнения этого условия могут возникнуть проблемы при прохождении очередного техосмотра или, например, при выезде за границу.

Что такое фаркоп и зачем его регистрировать

Фаркоп — тягово-сцепное устройство, предназначенное для буксировки крупногабаритных объектов: прицепов, прицепов, в некоторых случаях — велосипедов.Он позволяет равномерно распределить инерционную весовую нагрузку от прицепа, находящегося за движущимся автомобилем. Только в этом случае можно говорить о соблюдении требований безопасности при осуществлении дорожного движения.

Любое изменение конструктивной части автомобиля подлежит регистрации, одним из этапов которой является прохождение технической экспертизы. Только положительное заключение может гарантировать надежность и безопасность работы устройства. Поэтому сотрудники ГИБДД имеют право ограничить возможность управления транспортным средством с фаркопом без прохождения соответствующей процедуры.

Требуется ли это для всех автомобилей?

Если фаркоп входит в штатную комплектацию автомобиля, вас не оштрафуют.

Если фаркоп предусмотрен заводской комплектацией автомобиля или его работа регламентирована производителем, то в этом случае Вам не нужно будет проходить процедуру регистрации.

Обязательства по получению заключения и сертификата безопасности возникают в следующих случаях:

• запрет изготовителя на использование тягово-сцепного устройства;
• его нестандартные размеры или форма;
• неправильное расположение крышки номерного знака;
крепление
• в месте, не предусмотренном изготовителем;
• стационарное крепление сваркой (обычно фаркоп крепится путем ввинчивания болтов и гаек).

Во избежание проблем при встрече с сотрудниками ГИБДД, даже при правильной и разрешенной заводскими нормами установки тягово-сцепного устройства, при покупке фаркопа необходимо получить у продавца и иметь при себе следующие документы:

• устройство заграничный пасспорт;
• сертификат соответствия — копия документа, заверенная продавцом;
• квитанция об оплате покупки или счет за нее.

Как узнать, разрешено ли этому автомобилю буксировать прицеп, если отсутствует руководство по эксплуатации? Информация об этом содержится в таблице нагрузки, стандартное расположение которой – на правой средней стойке автомобиля или под капотом.Если в строке о возможности присоединения прицепа нет информации, фаркоп подлежит обязательной регистрации.

Каким законодательством регулируется данный процесс

Обязанность регистрации тягово-сцепного устройства регулируется Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», вступившим в силу в январе 2015 года. п. 4 главы 5 настоящего нормативного акта экспертные процедуры не потребуются только в том случае, если изготовитель предусматривает использование дополнительных компонентов.Как правило, этот момент отражается в Руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля в виде отдельного раздела, в котором содержится инструкция по установке и безопасной эксплуатации тягово-сцепного устройства.

Необходимые документы

Процедура оформления предусматривает повторное посещение ГИБДД, и каждый раз это будет индивидуальный пакет документов. Итак, для предварительного осмотра вам необходимо будет подать:

1. Заявление на бланке ГИБДД.
2. Двусторонняя копия паспорта транспортного средства.
3. Свидетельство о регистрации транспортного средства.

После установки тягово-сцепного устройства комплект документов изменится:

1. Диагностическая карта от организации, проводящей ТО.
2. Паспорт и сертификат соответствия на фаркоп.
3. Заявление-декларация от автосервиса, выполнившего монтаж конструкции.
4. Предварительное решение по пересмотру.

Порядок постановки на учет фаркопа в ГИБДД в 2019 году

Появление фаркопа — хороший повод посетить ГИБДД

В целом процедура постановки на учет прицепа в ГИБДД состоит из трех этапов :

1. Предварительный осмотр товара в ГИБДД.
2. Осмотр после установки фаркопа.
3. Оценка безопасности.

Алгоритм действий автовладельца следующий:

1. Посетить ближайший отдел ГИБДД с пакетом документов для предварительного осмотра.
2. Получить решение в назначенный день.
3. Устанавливать фаркоп лучше в специализированном центре, чтобы не было проблем со сбором необходимых для второго этапа бумаг — заявления-декларации из автоцентра.
4. Проведите осмотр и получите диагностическую карту.
5. Пройти техосмотр в ГИБДД.

Итоговым документом является свидетельство, выдаваемое на основании протокола технической экспертизы.

Какое наказание за отсутствие регистрации?

При эксплуатации незарегистрированного фаркопа инспектор ГИБДД имеет право выписать штраф, особенно если фаркоп:

• нестандартной формы;
• закрывает номерные знаки;
• установлен не в том месте.

Штраф за эксплуатацию тягача без регистрации составляет 500 рублей, однако при условии оплаты в течение 20 дней со дня принятия решения допустимо уплатить только половину этой суммы.

Избежать штрафа при отсутствии регистрационных документов на фаркоп можно в следующих случаях:

• при отсутствии других нарушений ПДД в течение года инспектор вправе ограничиться предупреждением;
• работа съемной модели;
• буксирное устройство предусмотрено производителем;
• фаркоп сертифицирован для конкретной модели машины (п.77 Технического регламента).

Также нарушением будет считаться превышение допустимой массы груза для буксировки вместе с прицепом и самим автомобилем.Таким образом, категория В не предполагает навыков вождения, полная масса которых с загруженным прицепом превышает 3,5 тонны. Для этого нужно открыть категорию Е.

Таким образом, если производителем предусмотрена возможность буксировки, то регистрация фаркопа не требуется. Если для его крепления необходимо просверлить или иным образом изменить конструктивную часть автомобиля, то визита в ГИБДД не избежать. В течение всего периода эксплуатации необходимо иметь под рукой паспорт устройства и сертификат соответствия для предъявления проверяющим.

В связи с этим на практике возможен и такой вариант. Если тягово-сцепное устройство уже установлено на автомобиль, но документов на него нет и восстановить их невозможно, то может быть проще, быстрее и дешевле купить новый фаркоп с документами, чем пытаться оформить изменение в оформление автомобиля с ГАИ. Документы на фаркоп легкового автомобиля В 2018 году в России действует технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств.Именно этому документу должны соответствовать транспортные средства и установленное на них оборудование. Учитывать пункт 77 раздела 4 главы V Технического регламента: 77.

403 — доступ запрещен

Внимание

Каждый автомобиль представляет собой комплекс взаимосвязей узлов и механизмов, которые разработаны заводом-изготовителем и предусмотрены для установки. Поэтому, если вы удалите из конструкции вашего автомобиля какую-либо указанную деталь, установите запчасть, не разрешенную заводской документацией, это необходимо оформить.

Информация

Следовательно, регистрация установки фаркопа в ГИБДД в 2018 году будет обязательной, если данное тягово-сцепное устройство (ТСУ) не предусмотрено технической документацией транспортного средства. Когда не нужно регистрировать дополнительное оборудование Логично было бы предположить, что если транспортное средство сошло с конвейера без фаркопа, но он предусмотрен производителем, то регистрация тягача в ГИБДД в 2018 году после его установки не является обязательным.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД

Работы должны выполняться специализированным центром, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия. Владелец загоняет автомобиль на техосмотр, где проверяют безопасность конструктивных изменений и составляют диагностическую карту.

Затем проводится техосмотр в ГИБДД и выдается свидетельство.Для его получения автовладелец предоставляет:

1. Диагностическая карта.
2. ТСУ договор купли-продажи и другие документы.
3. Сертификат фаркопа.
4. Декларация из автосервиса.
5. Заявление и решение, вынесенное предварительной экспертизой.

При установке фаркопа на легковой автомобиль запрещена — размер штрафа Законодательство запрещает устанавливать фаркоп на автомобиль, если он не указан как дополнительное оборудование в ОТТС.
Копию документа можно запросить в дилерском центре или у производителя автомобиля.

Требования ГИБДД к фаркопу в 2018 году, виды цу и правила установки

Важно

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) необходимо наличие следующих бумаг:

1. Паспорт (инструкция по установке) фаркопа с отметкой автосервиса о его установке.
2. Копия сертификата ТСУ.
3. Акт выполненных работ.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тягово-сцепное устройство? Вам необходимо зарегистрировать в ГИБДД любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем.

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2018 году

Поэтому очень важно при монтаже фаркопа выбрать именно промышленное исполнение, которое идет в комплекте с документами, где в том числе указана модель вашего автомобиля. В случае самодельных устройств езда с ними безоговорочно остается запрещенной.

Сколько придется заплатить Так как мы уже указали, что взыскание штрафа в данном случае не только возможно, но и вероятный результат обнаружения фаркопа на вашем автомобиле, то осталось только сказать вам, сколько денег вы будете придется заплатить за такое нарушение.В части первой статьи 12.5 КоАП РФ отмечается, что за управление автомобилем, имеющим определенные неисправности, или при выявлении сотрудниками ГИБДД условий, достаточных для запрета его эксплуатации, автовладелец должен будет уплатить штраф от 500 руб.

Кроме того, как отмечалось ранее, ему все еще может быть вынесено предупреждение.

Какой штраф за фаркоп без прицепа в 2018 году

• Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?
• Документы на фаркоп автомобиля.
• Что делать, если нет документов на ТГУ?
• Что делать, если вы планируете купить фаркоп?
• Что делать, если фаркоп уже установлен?

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД в 2018 году? В данном случае все зависит от самого фаркопа и имеющихся на него документов:

• Если есть документы на фаркоп, то водителю не нужно обращаться в ГИБДД для внесения изменений в техпаспорт.Вы можете просто установить фаркоп и безопасно эксплуатировать автомобиль с прицепом.
• Если документов нет или их невозможно восстановить, то установка фаркопа является изменением конструкции, которое следует зарегистрировать в ГИБДД.

Примечание.

Необходимые документы на фаркоп будут рассмотрены ниже.

Фаркоп на автомобиль: установка, регистрация, штраф

В данном случае речь идет о инструкции по эксплуатации, которая выдается при покупке любого автомобиля.Откройте этот документ и найдите раздел об использовании трейлера. Если есть такой раздел, то все в порядке.

• Фаркоп должен иметь документацию производителя, подтверждающую, что он предназначен для использования на Вашей модели автомобиля и прошел оценку соответствия.

Итак, перечень необходимых документов для пользования фаркопом:

• Руководство по эксплуатации автомобиля.
• Документы на фаркоп, подтверждающие, что он подходит для автомобиля желаемой модели.
Сертификат
• на фаркоп, подтверждающий его соответствие требованиям Технического регламента.

Обратите внимание, что вы не обязаны носить эти документы с собой и предъявлять их в ГИБДД. Их также можно хранить дома.

Является ли установка фаркопа изменением конструкции автомобиля

Технического регламента) в следующих случаях:

1. Фаркоп предназначен для этого автомобиля.
2. Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, есть подтверждающие документы.
3. Установка обеспечивается производителем.

Информация о том, разрешено ли данному автомобилю буксировать прицеп, указывается в его таблице грузоподъемности. Находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом.
Сообщает о возможности подключения прицепа. Если в соответствующей строке нет данных, фаркоп необходимо зарегистрировать в ГИБДД.
Требует оформления ТСУ, крепится болтами или приваривается к силовым элементам машины и необходим при серьезных тяговых нагрузках.
Примечание. Некоторые организации предлагают купить пакет документов на фаркоп. Такие предложения рекомендую игнорировать, т.к. Документы производителя можно получить только у производителя.

Если такие документы выданы другой организацией, они будут поддельными. Что делать, если вы планируете купить фаркоп? Если вы только планируете установить тягово-сцепное устройство на свою машину, то вы очень вовремя попали в эту статью.Перед покупкой фаркопа рекомендую связаться с производителем и запросить у него необходимые документы. Если документация не предоставляется, то есть смысл выбрать устройство другого производителя. Что делать, если фаркоп уже установлен? В первую очередь рекомендую проверить наличие у вас сертификата соответствия и документа, подтверждающего возможность установки вашей модели на автомобиль.

Штраф по ТСУ предусмотрен ч. 1 ст. 12.5 КоАП.Его размер 500 рублей. Возможна оплата со скидкой 50%. Это разрешено ст. 32.2 КоАП.

Это можно сделать в течение 20 дней с момента выдачи. Все новые штрафы ГИБДД в 2017 году Важно. Езда без регистрации конструктивных изменений автомобиля влечет за собой административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без регистрации в ГИБДД? Можно ли избежать административного наказания? Предотвратить штраф за наличие прицепного устройства автовладелец может несколькими способами: 1.Во-первых, у вас должен быть диалог с инспектором, что в ближайшее время все будет исправлено. Попросите его ограничиться предупреждением. Правомерность этого подтверждается ст. 12.5 КоАП.

Вопрос: Сосед по гаражу меня напугал, что теперь за фаркоп ГАИ будет штрафовать, и что теперь его нужно поставить на учет. Это правда?

Здравствуйте уважаемые автолюбители! Да, в последнее время много шума вокруг этой темы.Давайте разберемся, действительно ли вам нужно регистрировать фаркоп в ГИБДД?

Впервые нам задали этот вопрос после 1 июня 2016 года. Честно говоря, на тот момент мы и сами не знали ответа и поэтому обратились за разъяснениями в областной отдел ГИБДД.

Вопрос к инспектору

На наш вопрос зам. Начальник отдела ответил, что действительно многих интересует этот закон. По новым правилам изменения конструкции автомобиля должны быть зарегистрированы.Но есть определенный перечень изменений в конструкции, не требующих согласования с ГИБДД. И это именно то, что ТГУ в этом списке. Но опять же, есть одно «но».

Конструкция легкового автомобиля должна предусматривать возможность установки этого устройства в будущем. Другими словами, производитель автомобиля конструктивно рассчитал, что на этот автомобиль можно установить фаркоп. По статистике почти 99% автомобилей могут быть оснащены ТСУ.

При желании вы можете документировать изменения в ГИБДД.После этого делается запись в специальных отметках в техпаспорте и ПТС.

Что иметь

Можно обойтись без ГАИ. Имеется перечень вносимых в конструкцию технических изменений, не требующих согласования с госавтоинспекцией. Чтобы не выписали штраф или, не дай бог, не снимут с учета ТС, следует добавить к обычному комплекту документов:

• соответствие (копия) и паспорт на фаркоп, который идет в комплекте фаркоп.В паспорте должна быть печать автоцентра, осуществляющего
• Документы предоставляются автоцентром, аттестованным на осуществление данного вида деятельности. Вам предоставляется копия сертификата автоцентра, заверенная «живой» печатью, и акт выполненных работ.

То есть по сути фаркоп должен быть изготовлен и испытан на заводе под конкретную модель автомобиля. Он должен получить сертификат соответствия, копия которого предоставляется при продаже.А также фаркоп должен быть установлен по всем нормам юридическим лицом, имеющим соответствующее разрешение на проведение данных работ.

Посмотрите ниже очень информативное видео о внесении изменений в конструкцию. Говорится о различном дополнительном оборудовании, бамперах, о газобаллонном оборудовании, которое надо заставить менять. Про заминку задал вопрос на 16 минуте.

Что делать тем, у кого уже установлен фаркоп

Вам нужно найти сертифицированный автоцентр, который согласится провести диагностику вашего автомобиля, а точнее ТСУ.Внешний вид техническое состояние, возможность дальнейшей эксплуатации. Далее определяется производитель и отправляется запрос. При положительном ответе выдается паспорт на фаркоп, если его не было, сертификат соответствия, акт выполненных работ и заверенная копия сертификата автоцентра.

Сколько стоит опиум для народа

Сколько стоит сертификация? Естественно, эта процедура требует некоторого времени на справку и оформление документов. Автоцентр, выполняющий диагностику, несет определенные трудозатраты.Стоимость данной услуги в нашем установочном центре составляет 1500 рублей. При установке вашего нового фаркопа стоимость 1000 руб. А при установке нашего фаркопа пакет документов выдается бесплатно .

Можно ли делать ставки на все? Как узнать?

На большинстве автомобилей установка тягово-сцепного устройства разрешена производителем. Но есть модели, по которым завод не дал рекомендации, чтобы использовать их как тягач для прицепа. Вы можете сами узнать, можно ли установить фаркоп на своего железного коня, взглянув на табличку с ВИН-кодом на своем автомобиле.Обычно они расположены на средней правой стойке двери или под капотом. В качестве примера рассмотрим табличку Renault Sandero.
Обратите внимание на числа с килограммами в конце. В данном случае их 4.

• 4. Обозначает полную массу авто. То есть снаряженная масса автомобиля плюс допустимая масса груза или пассажиров;
• 5. Указывает допустимую массу вместе с прицепом. Тут думаю объяснять не надо;
• 6. и 7. Это массы максимальной нагрузки на переднюю и заднюю оси.

Из этого следует, что если ваша табличка имеет обозначение массы с прицепом, то на автомобиль устанавливается фаркоп. А если номера нет, то и сцепного устройства не предусмотрено.

Что делать, если установка не предусмотрена заводом?

Вопрос, так вопрос… И в этом случае есть выход. Если речь не идет о смене автомобиля, то его можно легализовать с помощью экспертизы. Теперь по порядку.

• Во-первых, вам все равно придется сделать все, о чем вы прочитали выше.Либо устанавливайте, либо получайте документы в легализованном установочном центре.
• Вам необходимо пройти обследование в ГИБДД. Там вам потребуются документы, выданные автоцентром и документы на автомобиль.
• В ПТС и технический билет будут добавлены примечания об изменениях в конструкции.

* ГИБДД сама экспертизу не проводит, а выдает бланки документов и отправляет по адресу.

Какое наказание?

В некоторых регионах автовладельцы уже начали серьезно штрафовать автовладельцев за незаконный фаркоп.Штраф по статье 12.5 КоАП часть 1 в размере 500 рублей. Если вас наказывают впервые за ТСУ (может быть, вы и не знали), то той же статьей предусмотрено предупреждение. Будьте вежливы с инспектором и скажите, что все исправите. В этом случае вам, возможно, придется избежать наказания. Но не затягивайте с легализацией, если вам действительно нужна заминка. Если не надо, то просто сними и не ищи приключений на одном месте)))

А что в 2019 году?

Нужно ли регистрировать фаркоп на легковом автомобиле.Является ли установка фаркопа изменением конструкции автомобиля. Порядок и правила получения документов в ГИБДД

В статье читатель найдет ответы на следующие вопросы: разрешена ли в России установка фаркопа на Автомобили; в каких случаях необходимо ставить его на учет в ГИБДД и что для этого необходимо.

Вы также узнаете, когда использование ТСУ запрещено, и какое административное наказание предусмотрено за нарушение регламента.

Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль: законодательство РФ об установке фаркопа

Фаркоп — тягово-сцепное устройство (ТСУ) , устанавливаемое на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.

Фаркоп может быть установлен на штатные предусмотренные для него места в сервисном центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть сварка, сверление и т.д.не используются.

Вступает в силу с 1 января 2015 г. Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее – Технический регламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в конструкцию автомобиля.

К таким изменениям не относится установка фаркопа, если производитель предусмотрел места для его крепления и включил его в перечень дополнительного оборудования для данной модели автомобиля.

При отсутствии данных о тягово-сцепном устройстве в утверждении типа транспортного средства (ОТТС) и документации завода-изготовителя его установка будет являться изменением конструкции машины.В этом случае разрешение на его установку дает ГИБДД. Об этом свидетельствует пункт 7.18 ПДД и Закон «Об охране дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

Важно. владелец для его преобразования.