Размеры салон киа сид универсал: Габаритные размеры универсала Киа Сид СВ 2020 — Много Курсов

Содержание

Габаритные размеры универсала Киа Сид СВ 2020

Kia Ceed универсал 2019 года – это обновленный модельный ряд SW. Этот автомобиль в первую очередь рассматривается с точки зрения размеров, но оно и понятно – универсалы специально разрабатываются для перевозок. Именно данную характеристику сегодня подробно разберем, чтобы каждый покупатель точно знал, что из себя представляет Киа Сид СВ 2019 года выпуска.

Размеры кузова

В основе универсала заложена платформа K2, которая также используется на хэтчбеке, делая габариты автомобиля похожими. Ничего кардинально нового автомобилисты не получат.

Габариты Киа Сид СВ

Однако при этом Ceed отличается по дизайну от хэтчбека, но не в передней части, а только кормой. Тут отчетливо просматривается стремительный стиль BMW. В итоге размер кузова получил такие характеристики:

длина – 4600 мм;
ширина – 1800 мм;
высота – 1465 мм.

Колесная база ожидаемо 2650 мм. Несмотря на прежнюю колесную базу, длина несколько увеличилась: плюс 95 мм.

Ширина соответственно была изменена в угоду сохранения правильных пропорций: дополнительные 20 мм. Минусом таких изменений становится заниженная высота.

Водителям теперь стоит свыкнуться с мыслью, что салону не достает несколько десятков миллиметров. Переводя в цифры, мы получаем недостачу в 20 мм.

Такие новшества явно делались без учета качества дорог в нашей стране, где высокие водители далеко не редкость, а их голова теперь будет постоянно биться о потолок – южнокорейскому производителю такие нюансы незачем знать.

Размер багажника впечатляет

Для семейного человека багажник первоочередное место в салоне. Тут необходимо будет размещать коляску, вещи детей и жены, домашних питомцев.

Размер багажника в Киа Сид СВ – 625 л. Максимально пространства водитель получит около 1694 л. Вся необходимая атрибутика в виде крючков и сеток присутствует.

Под полом расположилась ниша для хранения инструмента. Среднестатистическому человеку хватит вместительности багажника при условии отказа от загрузки крупной бытовой техники.

Размер колес

Типы и размеры дисков: 6.0Jx15, 6.5Jx16. Колеса получили широкий ассортимент, что значительно увеличит покупательский интерес: 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17.

Универсалу все размеры колес в целом подходят из-за его спортивного вида. Заниженный кузов не делает акцент на колесных арках, поэтому сами колеса всегда смотрятся уместно. Кстати, есть запаска со следующими размерами: стальной диск – 4TX15, 4TX16.

Дорожный просвет (клиренс)

Сразу стоит сказать о минимальном положении клиренса: 140 мм. Если салон не загружен, то клиренс увеличивается до 150 мм. Ощутимая разница для нашего автолюбителя.

Водителям снова придется выбирать между хоть какой-то проходимостью или грузоподъемностью, что не может ни приводит к досадному разочарованию. Со стандартным бампером универсал сможет преодолевать следующие въезды и съезды: 15.4 / 18.7 соответственно.

Быстрый осмотр размера колеи

Размер шин 15”: 1573 / 1581.
16”: 1565 / 1573.
17”: 1559 / 1567.

Передний и задний размер колеи соответственно для значений указанных через черточку.

Объем салона

Вне зависимости от комплектации и модели Kia Ceed SW объем салона всегда одинаковый: длина – 1832 мм, ширина – 1511 мм, высота – 1197 мм. Внутри достаточно места для человека стандартного роста до 190 см.

На втором ряде сидений для рослых людей будет недостаток места над головой и в коленях. Если сесть «сам за собой», то водитель обнаружит – колени вплотную прижимаются к спинке водительского сиденья. Спасает положение небольшая ниша для ступней, что хоть как-то помогает ногам разместиться с комфортом.

Пространства для ног указано следующее для первого и второго ряда сидений: 1073/883 мм соответственно.

Kia Ceed универсал 2019 года остается продуктом не европейского класса. Салон однозначно практичный, но вот его габариты оставляют желать лучшего. При наличии в семье уже взрослых детей однозначно подыскивайте другой автомобиль. Дальние поездки нельзя представить себе комфортными с упирающимися в сиденье коленями.

Размеры киа сид универсал. Объем багажника киа сид хэтчбек Размеры салона киа сид универсал

KIA Ceed SW привлекает атлетичным, спортивным обликом, а также набором умных систем и помощников. Автомобиль предлагает вместительное багажное отделение и невероятно просторный салон, в котором будет комфортно и водителю, и пассажирам даже в длительной поездке.

Технические характеристики КИА Сид 3 универсал

Универсал немного крупнее хэтчбека, но это не мешает ему виртуозно маневрировать и без проблем парковаться. Длина кузова достигает 4600 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1475 мм. Благодаря таким габаритам авто устойчиво на любом покрытии и уверенно входит в повороты.

Объем багажника KIA Ceed SW 2018-2019 года — 625 литров. По этому показателю универсал входит в топ лидеров в своем классе. Размеры багажника позволяют основательно подготовиться к путешествию: Вы не оставите дома ни чемоданы с одеждой, ни коляску для малыша, ни спортивную экипировку.

Клиренс КИА Сид СВ составляет 150 мм. Это классический показатель для города. Такой дорожный просвет позволяет легко преодолевать невысокие бордюры и искусственные неровности. Не подведет модель и на полной сюрпризов пересеченной местности.

Вес универсала — от 1800 до 1880 кг. Максимальная грузоподъемность достигает 1325-1429 кг.

Объем топливного бака — 50 литров.

На Seed SW устанавливаются три бензиновых агрегата объемом 1,4 или 1,6 литров и мощностью от 100 до 140 лошадиных сил. На выбор предлагаются сразу три трансмиссии: МКПП-6, АКПП-6 с гидротрансформатором и 7-диапазонный робот.

Максимальная скорость — 205 км/ч. Расход топлива — от 6,1 до 7,3 литров на 100 км пути (смешанный режим).

Базовая комплектация

Начальная версия Classic оснащается подогревом наружных зеркал, кондиционером и 15” дисками. В комплект стандартного оборудования входят также передние и боковые подушки безопасности, ABS, HAC, BAS, TPMS, полифункциональный руль, аудиосистема с разъемами для подключения телефона, Bluetooth.

Инновации и функционал

Благодаря электроподогреву лобового стекла Вы избавитесь ото льда за пару секунд. И не нужно никаких скребков!
Навигационная система поддерживает голосовое управление, а карты бесплатно обновляются в течение 7 лет.
SPAS возьмет на себя процесс парковки — Вам останется лишь нажимать на педаль газа и переключать передачи.
SLIF считывает знаки ограничения скорости, а SCC гарантирует безопасное и комфортное движение в пробке: система разгоняет или притормаживает универсал в зависимости от скорости движущегося впереди авто.

На сайте официального дилера KIA FAVORIT MOTORS Вы можете уточнить ТТХ модели и ознакомиться с фото.

Первое впечатление об автомобиле появляется уже после знакомства с его размерами. Конечно, на разных континентах и даже в отдельных странах существует своя классификация, но практически везде габариты входят в число важнейших признаков принадлежности типу и классу.

Например в американской классификации определение класса авто происходит с учетом объема силового агрегата, габаритов, объема салона и багажника. В Японии легковые автомобили делят на три класса по их габаритным размерам и объему двигателя. В России и Европе имеется более сложная классификация, но и в ее основе также лежат данные измерения. Предположим, нам необходимо определить класс по европейской системе, зная габариты Киа Сид универсал.

Европейская классификация

Перечислим существующие классы.

А (особо малый) — автомобили с длиной до 360 и шириной до 160 сантиметров. За счет небольших своих габаритов они чрезвычайно удобны для поездок и совершения разворотов в условиях городской тесноты и пробок. Для дальних поездок они неудобны из-за малой грузоподъемности. В их салонах удобно, как правило, только водителю и пассажиру.
B (малый). Длина от 360 до 420 и ширина от150 до 170 сантиметров. Чуть более габаритные автомобили предоставляют большую комфортность, но при размещении четырех взрослых пассажиров продолжает чувствоваться теснота салона. На автомобиле уже можно совершить длительную поездку, но если багажа много, то комфорт будет гарантирован только двум взрослым и ребенку. Не понятно почему, но в России такой класс считается предназначенным для дам. Хотя в европейских странах на них ездят и мужчины.

C (малый средний). Длина от 420 до 440 и ширина от 160 до 175 сантиметров. Автомобили данного класса по удобству размещения в салоне более комфортабельны, а с учетом относительно небольших габаритных размеров на них удобно передвигаться по городу. Именно поэтому они пользуются спросом, как у европейских жителей, так и у российских.
D (средний). Длина от 440 до 460 и ширина от170 до 180 сантиметров. Объем салона и багажника позволяет перевозить не только объемистый багаж, но и комфортно разместиться 4-5 человекам.
E (высший средний). Длина от 460 до 490 и ширина более 170 сантиметров. Представителей данного класса относят к представительскому уровню, поскольку стоимость их исполнения уже выходит за рамки бюджета семейного авто. Да и потребление топлива и технического обслуживания довольно затратно.
F (высший). Длина более 490 и ширина более 170 сантиметров.

Автомобили данного класса обычно выполняются в кузове седан. На отделку салона идут только лучшие материалы. Такие авто в основном закупаются организациями и используются для представительских поездок руководства.

При этом стоит отметить, что под такое разделение попадают автомобили, выполненные в кузовах седан, хэтчбек, лимузин и универсал. Ко всем остальным типам корпуса такая классификация, как правило, не применяется.

Определяем класс

Итак, для Kia cee’d SW имеем следующие характеристики

Очевидно, что длина Киа Сид универсала существенно превышает показатели A, B, C классов, а для классов E и F она мала. Таким образом, можно сказать, что данный универсал стоит относить к классу D.

Большинство из тех, у кого нет автомобиля, сначала с удивлением посмотрят на человека, который усомнится в важности размера багажного отделения в автомобиле, а потом с трудом смогут вспомнить об отсутствии багажника у болида F1. Допустить, что есть другие типы корпуса современного авто, где нет этой важной части, довольно сложно.

Если вспомнить всю историю автомобиля, то только первые экземпляры не имели возможности перевозить вещи, поскольку могли совершать поездки на короткие расстояния. Дальнейшее усовершенствование технических характеристик позволило совершать на автомобиле длительные поездки. Следовательно, владельцам автомобиля необходимо стало везти с собой еще и багаж, что привело к необходимости выделения специального пространства под него. Шло время, и появлялись новые типы кузова. В некоторых из них под перевозку груза отводилось небольшое пространство, а где то багажник занимал иногда более трети внутреннего объема кузова. В числе последних находится универсал.

Плюсы и минусы универсала

Попросите любого автомобилиста озвучить главный плюс для такого типа автомобиля, и большинство назовет вместительность багажника. Конечно, ему зачастую ставят в минус дизайн внешнего вида, но, когда необходимо максимально совместить такие параметры как грузопассажирскую функциональность и комфортность передвижения, универсал может уступить лишь минивэну.

Так, например, минимальный объем багажника Киа Сид универсал составляет 528 литров при размещении внутри пяти взрослых человек, а при сложенном заднем диване полезный объем составит полторы тысячи литров

. Согласитесь, довольно затруднительно визуально представить себе то, насколько велик этот объем. Но если сказать, что размер багажника Киа Сид универсал позволяет загрузить в него и перевезти стандартный диван, то это вызовет восхищение его возможностями.

Необходимо отметить, что у большинства его конкурентов, способных предоставить такой же объем полезного пространства багажника, как правило, возникают проблемы с размещением полезных аксессуаров, таких, например, как запаска, домкрат и инструменты. Лишь у немногих из аналогичных универсалов это пространство настолько же продумано, как и у Kia cee’d SW.

Обеспечение доступа к багажному отделению

У всех универсалов доступ к багажнику устроен достаточно удобно для случая, когда позади автомобиля совершенно нет препятствий. А вот если автомобиль припаркован так, что позади стена, то большинство владельцев универсалов испытывают определенные сложности как с открыванием задней двери, так и загрузкой.

Что касается крышки багажника Киа Сид универсал, то при возникновении описанной ситуации проблем с доступом у его владельцев не возникает. Инженерам KIA удалось решить эту проблему путем смещения оси открывания двери багажника Киа Сид универсал на 225 мм.

Речь выше шла лишь о внутреннем багажном отсеке. По данному показателю у KIA Cee’d SW конкурентов не много, а если еще рассмотреть возможность установки дополнительного багажника на крыше, то их вообще остаются считанные единицы.

В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw). Широкая гамма моторов позволяет получить модификации с сильно различающимися техническими характеристиками. Начальным двигателем является 1.4-литровый агрегат серии Kappa объемом 1368 куб. см., выдающий до 100 л.с. мощности и до 134 Нм крутящего момента. Остальные двигатели представляют семейство Gamma почти в полном его составе. Это:

1.6 MPI отдачей 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах ГРМ. Поршни двигателя имеют специальные выемки для более качественного впрыскивания топлива и сгорания смеси. Степень сжатия составляет 11.0:1 (у обычного MPI показатель равен 10.5:1).

1.6 T-GDI — турбированный агрегат, простроенный на базе атмосферного мотора 1.6 GDI с добавлением наддува twin-scroll. Мощность установки – 204 л.с., пиковый крутящий момент – 265 Нм (доступен уже с 1500 об/мин). Укомплектованный таким двигателем автомобиль получил приставку GT. Он полагается только хэтчбекам Kia Ceed.

Доступные для машины коробки передач: 6-ступенчатая МКПП (для моторов 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (сочетается с 1.6 GDI 135 л.с.)

В Европе перечень двигателей Киа Сид более длинный. В него входят, например, 1.0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсировки (110 и 120 л.с.), а также дизель 1.6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT идет в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7.6 секунды, чему способствует широкая полка крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм клиренс (у обычных версий просвет 150 мм), зажатая подвеска.

В плане расход топлива наиболее предпочтительно выглядит «младший» мотор 1.4 MPI, потребляющий в комбинированном цикле около 6.2 литров на «сотню». Версии с 1.6-литровыми агрегатами сжигают лишь немного больше – от 6.4 литров.

Самым внушительным по размеру багажным отсеком обладает универсал Kia Ceed sw. За спинками сидений заднего ряда в нем уместится до 528 литров груза, за спинками передних кресел при сложенных задних – до 1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид хэтчбек 5-дверный

Параметр	Киа Сид 1.4 100 л.с.	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.	Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	Kappa	G4FG (Gamma)		G4FD (Gamma)	G4FJ (Gamma)
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	распределенный			непосредственный
Наддув	нет				да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
	4
Объем, куб. см.	1368	1591
Диаметр/ход поршня, мм	72.0 х 84.0	77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
	134.4 (4000)	157 (4850)		164.3 (4850)	265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод	передний
Коробка передач	6МКПП	6МКПП	6АКПП	6DCT	6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, МакФерсон
Тип задней подвески	независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые				дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин
Размер дисков
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.1	8.6	9.5	8.5	9.7
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5.1	5.2	5.3	6.1
Смешанный цикл, л/100 км	6.2	6.4	6.8	6.4	7.4
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4310
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1470
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	760
	380/1318
	150				140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг	1179/1313	1189/1323	1223/1349	1227/1353	1284/1395
Полная, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	183	195	192	195	230
Время разгона до 100 км/ч, с	12.7	10.5	11.5	10.8	7.6

Технические характеристики Kia pro Ceed

Параметр	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.	Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	G4FG (Gamma)		G4FD (Gamma)	G4FJ (Gamma)
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	распределенный		непосредственный
Наддув	нет			да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1591
Диаметр/ход поршня, мм	77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	157 (4850)		164.3 (4850)	265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод	передний
Коробка передач	6МКПП	6АКПП	6DCT	6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, МакФерсон
Тип задней подвески	независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые			дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
Размер дисков	6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.6	9.5	8.5	9.7
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5.2	5.3	6.1
Смешанный цикл, л/100 км	6.4	6.8	6.4	7.4
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	3
Длина, мм	4310
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1430
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	760
Объем багажника (мин/макс), л	380/1225
Дорожный просвет (клиренс), мм	150			140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг	1181/1307	1215/1336	1220/1341	1284/1395
Полная, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	195	192	195	230
Время разгона до 100 км/ч, с	10.5	11.5	10.8	7.6

Технические характеристики Киа Сид универсал

Параметр	Киа Сид 1.4 100 л.с.	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	Kappa	G4FG (Gamma)		G4FD (Gamma)
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	распределенный			непосредственный
Наддув	нет
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1368	1591
Диаметр/ход поршня, мм	72.0 х 84.0	77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	134.4 (4000)	157 (4850)		164.3 (4850)
Трансмиссия
Привод	передний
Коробка передач	6МКПП	6МКПП	6АКПП	6DCT
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, МакФерсон
Тип задней подвески	независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков	6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.1	8.8	9.5	8.5
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5.7	5.2	5.3
Смешанный цикл, л/100 км	6.2	6.7	6.8	6.4
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4505
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1485
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	955
Объем багажника (мин/макс), л	528/1642
Дорожный просвет (клиренс), мм	150
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг	1204/1349	1214/1357	1248/1385	1255/1392
Полная, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	181	192	190	192
Время разгона до 100 км/ч, с	13.0	10.8	11.8	11.1

Габариты Киа Сид, как и любого другого автомобиля – это длина, ширина и высота. Эти показатели индивидуальны для различных транспортных средств, и указываются в технических характеристиках. Размеры Киа Сид также отличаются в зависимости от кузова. Для максимально легкого восприятия информации приведем эти данные в таблице, наглядно демонстрирующей отличия в длине, ширине и высоте Киа Сид в зависимости от варианта кузова. Как известно, существует три типа кузова. Это трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. В зависимости от типа кузова внешние размеры Киа Сид будут такими:

Как видно из таблицы, габаритные размеры Киа Сид мало отличаются в зависимости от вариантов кузова. Значительные расхождения заметны только в длине Киа Сид (логично, что универсал гораздо длиннее хэтбеков).

Салон и багажник

Не менее интересными внешних габаритов для любого автолюбителя будут и размеры салона Киа Сид. Они также немного отличаются, в зависимости от кузова. Эти характеристики мы также поместим в таблицу, чтобы было легче воспринимать информацию.

Салон		5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Ширина спереди, мм		1320
Ширина сзади, мм		1310
Пространство для колен, мм
	спереди	150-390
	сзади	230-460	160-360	230-460
Высота до потолка от подушки сидения
	спереди	930-990
	сзади	930

Багажник	5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Расстояние до переднего кресла, мм	1450	1510	1660
Расстояние до заднего кресла, мм	800	720	1010
Внутренняя высота, мм	870	870	1245
Высота до кромки багажника, мм	690	685	587
Ширина дверного проема, мм	1040	1040	1021
Высота багажника, мм	460	558	475
Ширина багажника, мм	1040
Объем, л	340/1300	340/1200	534/1664

Габариты КИА Сид (KIA Ceed) в кузове хэтчбек

О чем могут поведать простому автолюбителю габариты автомобиля Киа Сид? Казалось бы, эти голые цифры должны быть интересны только узким специалистам, вычисляющим исключительно из профессиональной необходимости, каким образом в автомобиле длиной 4.5 метра свободного места для ног у задних пассажиров оказывается больше, чем в пятиметровом лимузине. Или почему вдруг общая геометрическая проходимость хэтчбека с клиренсом 150 мм оказывается выше, чем у седана с клиренсом 160 мм. На самом же деле, габаритные размеры кузова автомобиля определяют очень многие важнейшие параметры и характеристики машины, начиная с коэффициента аэродинамического сопротивления и заканчивая минимальным радиусом разворота. Кроме того, любому владельцу Киа Сид интересно знать, насколько солидно его автомобиль смотрится на дороге рядом с «одноклассниками» или представителями соседних классов.

Конкурентная среда

В силу своих габаритных размеров хэтчбек и универсал Киа Сид II в соответствии с правилами европейской классификации относятся к C-классу (малый средний класс автомобилей). Основоположником этого класса и общепризнанным его авторитетом является легендарный Volkswagen Golf, поэтому другое название автомобилей данной категории – Golf-класс. В России, как и во всей Европе, этот класс является самым насыщенным и «пестрым». Изначально для класса установлены следующие границы размеров кузова: максимальная длина 4.3 м (с учетом общей тенденции последних лет увеличилась до 4.5 м) и максимальная ширина 1.8 м. Типичными представителями этого класса, помимо Киа Сид, являются Фольксваген Гольф, Тойота Королла, Форд Фокус, Киа Церато, Хонда Цивик и многие другие.

В расположенной ниже таблице приведены габариты для двух типов кузова Киа Сид второго поколения (хэтчбек и универсал). Чтобы показать современные тенденции развития автомобилестроения, в таблицу добавлены размеры предыдущего поколения модели (также для двух типов кузова), а для сравнения Kia Ceed с другими моделями бренда – размещена информация по автомобилям Киа Рио третьего поколения (в кузовах хэтчбек и седан) и Киа Церато (в кузове седан). Наконец, для полноты и качества сравнения, в таблице присутствуют данные по самому близкому конкуренту модели Kia Ceed на российском рынке – Hyundai i30. Информация по снаряженной массе автомобилей помещена в таблицу с двумя целями:

показать принадлежность всех сравниваемых моделей к одному классу не только по размерам, но также и по массовым характеристикам;
особо отметить одну интересную особенность. Увеличение габаритов современных автомобилей совсем не обязательно приводит к росту их массы, что обусловлено широким применением в конструкциях легких и сверхлегких материалов.

Марка, модель и тип кузова	Годы выпуска	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм	Снаряж. масса, кг	Клиренс, мм
Kia Ceed II хэтчбек	2012-н.в.	4310	1780	1470	2650	1258	150
Kia Ceed II универсал	2012-н.в.	4505	1780	1485	2650	1310	150
Kia Ceed I хэтчбек	2007-2012	4235	1790	1480	2650	1255	150
Kia Ceed I универсал	2007-2012	4470	1790	1525	2650	1317	150
Kia Rio III хэтчбек	2011-н.в.	4120	1700	1470	2570	1145	160
Kia Rio III седан	2011-н.в.	4370	1700	1470	2570	1140	160
Kia Cerato III седан	2011-н.в.	4560	1780	1445	2700	1295	150
Hyundai i30 II хэтчбек	2012-н.в.	4300	1780	1470	2650	1306	150
Hyundai i30 II универсал	2012-н.в.	4485	1780	1500	2650	1324	150

Результаты сравнительного анализа

Хэтчбек Киа Сид сохранил ту же колесную базу, что и предыдущая модификация. При этом он стал на 75 мм длиннее и на 10 мм уже, его высота уменьшилась на 10 мм, а вес увеличился на 3 кг. Новый универсал Сид подрос в дину «всего» на 35 мм, также стал уже на 10 мм, ниже на целых 40 мм и легче на 7 кг, чем универсал первого поколения. Это и есть отражение современных тенденций автомобилестроения: модели растут в длину, но при этом становятся ниже для улучшения характеристик аэродинамического сопротивления. Это важно для достижения показателей топливной экономичности.

Сравнение Сид с родственными моделями своего бренда – Cerato и Rio – ясно показывает, что по габаритным размерам универсал Ceed вплотную приближается к седану Церато. Учитывая примерно одинаковый (и достаточно богатый) уровень оснащенности этих моделей Kia, становится понятным, почему компания до сих пор не анонсировала выпуск Сид в кузове седан – эту нишу в Golf-классе уверенно занимает Cerato. А автомобили Rio (хэтчбек и седан) по размерам уступают моделям Ceed и занимают в классе C совсем другую ценовую нишу. По этому показателю они находятся даже ближе к предыдущему классу B.

Что касается сравнения с основным конкурентом – автомобилем Hyundai i30, то здесь необходимо признать абсолютное равенство сравниваемых моделей. Разница в габаритных размерах кузова у этих родственных брендов столь ничтожна, что говорить о каких-либо преимуществах не имеет никакого смысла. Эти автомобили соревнуются в других областях – энерговооруженность, уровень оснащенности, богатство интерьера, отделки и пр.

Размеры кузова киа сид

Габариты Киа Сид

Габариты	5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Длина, мм	4235	4250	4470
Ширина, мм	1790
Высота, мм	1480	1450	1490
Клиренс, мм	150
Колесная база, мм	2650
Задняя колея, мм	1544
Передняя колея, мм	1546

Салон и багажник

Салон	5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Ширина спереди, мм	1320
Ширина сзади, мм	1310
Пространство для колен, мм
	спереди	150-390
сзади	230-460	160-360	230-460
Высота до потолка от подушки сидения
	спереди	930-990
сзади	930

Багажник	5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Расстояние до переднего кресла, мм	1450	1510	1660
Расстояние до заднего кресла, мм	800	720	1010
Внутренняя высота, мм	870	870	1245
Высота до кромки багажника, мм	690	685	587
Ширина дверного проема, мм	1040	1040	1021
Высота багажника, мм	460	558	475
Ширина багажника, мм	1040
Объем, л	340/1300	340/1200	534/1664

Размеры кузова Киа Сид

Модель Сид корейским концерном Киа разрабатывалась в расчете на европейский рынок. Все эти автомобили собираются исключительно на территории Европы (Словакия и Россия). Автомобиль может выпускаться в одном из трех вариантов кузова, это трех- или пятидверный хэтчбек и универсал. За свою историю модель претерпела один рестайлинг и выпуск второго поколения. Учитывая незначительные изменения можно говорить о том, что размеры кузова Киа Сид будут следующими:

Вариант кузова	3-х дверный	5-ти дверный	Универсал
Длина/ширина/высота, мм	4250/1790/1450	4260/1790/1480	4490/1790/1525
Колесная база	2650
Объем багажника, л. /при сложенных сидениях	340/1300	340/1130	535/1665

Покупка автомобиля – всегда компромисс. Приходится подбирать машину, исходя из собственных потребностей и возможностей. Для одного автолюбителя приоритетным будет мощность и динамические показатели, другому важней надежность, неприхотливость и экономичность в обслуживании, а кому-то важней подобрать оптимальные размеры кузова. Если вас интересует именно последний параметр, то наверняка вы подбираете вместительный автомобиль для путешествий всей семьей или для ведения небольшого бизнеса. В таком случае вероятней всего вы остановитесь на модели Киа Сид универсал.

KIA Cee’d SW

Автомобили второго поколения Kia Cee’d SW в кузове универсал начали выпускать в 2012 году. Это типичный представитель C-класса, присутствует на рынке исключительно в переднеприводном варианте. Подвеска универсала такая же, как и в пятидверном хэтчбеке. На передней оси устанавливается независимая MacPherson, оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя ось имеет независимую многорычажную подвеску. Своими внешними размерами универсал отличается от моделей в кузове хэтчбек.

Универсалы представлены на рынке в комплектации с бензиновым 1,6 литровым двигателем мощностью в 129 сил. Трансмиссия может быть механической на шесть передач или автоматической, также на шесть ступеней. Комплектация с механикой может набрать первую сотню за 10,8 секунды, при максимально возможной скорости в 192 км/ч. Для городского цикла эксплуатации расход топлива составит 8,8 л., для трассы – 5,5 л., а смешанный режим потребует 6,7 л. На каждую сотню пробега.

Универсал с автоматической коробкой разгонится до 100 км/ч за 11,8 секунд, а его максимум ограничен на отметке в 190 км/ч. Расход топлива Kia Cee’d SW в городе 9,5 л., на трассе 5,4 л., а смешанный цикл 6,9 л. на 100 км.

Какие габаритные размеры кузова Kia Ceed?

Kia Ceed – компактный автомобиль С-класса, адаптированный для европейского рынка. Благодаря этой модели компания Kia смогла укрепить свои позиции в европейском С-классе. Так, машина способна на равных конкурировать с Peugeot 307/308, Volkswagen Golf, Mazda 3, Ford Focus, Citroen C4, Seat Leon и другими компактными моделями.

Производство модели первого поколения стартовало в 2006 году и продолжалось до 2012 года. В 2007-м одноименный хэтчбек сменил в модельном ряду Kia хэтчбек Cerato первой генерации. Помимо двухобъемной версии, на базе первого «Сида» еще выпускали одноименный универсал SW. В связи с высокой популярностью модели уже 23 мая 2008 года было официально объявлено о выпуске 200-тысячного экземпляра Kia Ceed. Машину производили в словацком городе Жилина. Автомобиль в базовой комплектации получил бензиновые ДВС мощностью 109, 122 и 143 л. с., а также три дизеля 1,6 и 2,0 литра, мощностью 90-115 и 140 лошадиных соответственно.

Размеры Kia Ceed

Kia Ceed Хэтчбек

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2007, 2008, 2009, 2010, 2011	4235	1790	1480	1263
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4310	1780	1470	1258

Kia Ceed SW

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2007, 2008, 2009, 2010, 2011	4470	1790	1525	1317

Kia Ceed Sportswagon

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4505	1780	–	1411

В 2012 году представлен Kia Cerato второго поколения. Машина получила совершенно новый кузов, над которым работала команда дизайнеров во главе с Питером Шрайером – главным дизайнером Kia. Автомобиль второй генерации получил несколько модификаций, которые отличались типом кузова и мощностью. Например, в 2013 году вышла спортивная версия Pro_ceed с 1.6-литровым турбомотором мощностью 204 лошадиные силы. Самые распространенные комплектации оснащались моторами 1.4 (100 л. с.) и 1,6 литра (130 л. с.).

С 2018 года в производстве находится Kia Ceed третьего поколения. Эта модель тоже является соплатформенной версией «Соляриса», и предлагается с бензиновыми ДВС объемом 1,0 (120 л. с.) и 1,4 литра (140 л. с.), а также с 1,6-литровым дизелем мощностью 115 и 136 лошадиных сил.

Размеры и масса Киа Сид — Обзор корейских автомобилей

Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней.

Технические показатели

Габаритные размеры Киа Сид определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит. Габаритные размеры Kia cee’d от 4235×1790×1480 до 4605×1800×1422 мм, а масса от 1254 до 1860 кг.

Киа Сид.

Россия

Размеры Kia cee’d 2018, хэтчбек, 3 поколение, CD

Комплектации	Габариты	Масса, кг
1.4 MT Classic	4310×1800×1447	1325
1.6 MT Luxe	4310×1800×1447	1343
1.6 MT Comfort	4310×1800×1447	1343
1.6 AT Prestige	4310×1800×1447	1364
1.6 AT Comfort	4310×1800×1447	1364
1.6 AT Luxe	4310×1800×1447	1364
1.4T DCT Prestige	4310×1800×1447	1402
1.4T DCT Premium	4310×1800×1447	1402
1.4T DCT Luxe	4310×1800×1447	1402
1.4T DCT Premium+	4310×1800×1447	1402

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2015, универсал, 2 поколение, JD

1.4 MT Classic	4505×1780×1485	1349
1.6 MT Classic	4505×1780×1485	1357
1.6 MT Comfort	4505×1780×1485	1357
1.6 AT Comfort	4505×1780×1485	1385
1.6 AT Luxe	4505×1780×1485	1385
1.6 AT UEFA (Comfort)	4505×1780×1485	1385
1.6 AT UEFA (Luxe)	4505×1780×1485	1385
1.6 AT Red Line (Comfort)	4505×1780×1485	1385
1.6 AT Red Line (Luxe)	4505×1780×1485	1385
1.6 AT Comfort FCC 2017	4505×1780×1485	1385
1.6 AT Luxe FCC 2017	4505×1780×1485	1385
1.6 AT Comfort RED Line	4505×1780×1485	1385
1.6 AT Luxe RED Line	4505×1780×1485	1385
1.6 AT Comfort 2018 FWC	4505×1780×1485	1385
1.6 AT Luxe 2018 FWC	4505×1780×1485	1385
1.6 AT Prestige	4505×1780×1485	1392
1.6 AT Premium	4505×1780×1485	1392

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 MT GT	4310×1780×1430	1395
1.6 MT Comfort	4310×1780×1470	1307
1.6 AT Comfort	4310×1780×1470	1336
1.6 AT Luxe	4310×1780×1470	1336
1.6 AT Prestige	4310×1780×1470	1341
1.6 AT Premium	4310×1780×1470	1341

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.4 MT Classic	4310×1780×1470	1313
1.4 MT Classic AC	4310×1780×1470	1313
1.6 MT Comfort	4310×1780×1470	1323
1.6 MT UEFA (Comfort)	4310×1780×1470	1323
1.6 AT Comfort	4310×1780×1470	1349
1.6 AT Luxe	4310×1780×1470	1349
1.6 AT UEFA (Comfort)	4310×1780×1470	1349
1.6 AT UEFA (Luxe)	4310×1780×1470	1349
1.6 AT Red Line (Comfort)	4310×1780×1470	1349
1.6 AT Red Line (Luxe)	4310×1780×1470	1349
1.6 AT Comfort FCC 2017	4310×1780×1470	1349
1.6 AT Luxe FCC 2017	4310×1780×1470	1349
1.6 AT Comfort RED Line	4310×1780×1470	1349
1.6 AT Luxe RED Line	4310×1780×1470	1349
1.6 AT Comfort 2018 FWC	4310×1780×1470	1349
1.6 AT Luxe 2018 FWC	4310×1780×1470	1349
1.6 AT Prestige	4310×1780×1470	1353
1.6 AT Premium	4310×1780×1470	1353
1.6 MT GT	4310×1780×1470	1395

Размеры Kia cee’d 2013, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 MT Comfort	4310×1780×1430	1261
1.6 AT Comfort	4310×1780×1430	1295
1.6 AT Luxe	4310×1780×1430	1295
1.6 AT Prestige	4310×1780×1430	1295
1.6 AT Premium	4310×1780×1430	1295
1.6 MT GT	4310×1780×1485	1359

Размеры Kia cee’d 2012, универсал, 2 поколение, JD

1.4 MT Classic	4505×1780×1485	1308
1.6 MT Classic	4505×1780×1485	1310
1.6 MT Comfort	4505×1780×1485	1310
1.6 AT Comfort	4505×1780×1485	1343
1.6 AT Luxe	4505×1780×1485	1343
1.6 AT Prestige	4505×1780×1485	1343
1.6 AT Premium	4505×1780×1485	1343
1.6 AT Luxe SE	4505×1780×1485	1343
1.6 AT Comfort SE	4505×1780×1485	1343
1.6 AT FIFA (Comfort)	4505×1780×1485	1343
1.6 AT FIFA (Luxe)	4505×1780×1485	1343
1.6 AT Comfort Cruise	4505×1780×1485	1343
1.6 AT Luxe Cruise	4505×1780×1485	1343

Размеры Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.4 MT Classic	4310×1780×1470	1258
1.6 MT Comfort	4310×1780×1470	1263
1.6 MT Classic	4310×1780×1470	1263
1.6 AT Premium	4310×1780×1470	1296
1.6 AT Prestige	4310×1780×1470	1296
1.6 AT Luxe	4310×1780×1470	1296
1.6 AT Comfort	4310×1780×1470	1296
1.6 AT Luxe SE	4310×1780×1470	1296
1.6 AT Comfort SE	4310×1780×1470	1296
1.6 AT FIFA (Comfort)	4310×1780×1470	1296
1.6 AT FIFA (Luxe)	4310×1780×1470	1296
1.6 AT Comfort Cruise	4310×1780×1470	1296
1.6 AT Luxe Cruise	4310×1780×1470	1296
1.6 MT GT	4310×1780×1470	1382

Размеры Kia cee’d 2006, универсал, 1 поколение, ED

1.4 MT LX	4470×1790×1525	1317
1.6 MT Comfort	4470×1790×1525	1317
1.6 MT Luxe	4470×1790×1525	1317
1.6 MT Luxe Plus	4470×1790×1525	1317
1.6 MT Sport	4470×1790×1525	1317
1.6 AT Comfort	4470×1790×1525	1317
1.6 AT Luxe	4470×1790×1525	1317
1.6 AT Luxe Plus	4470×1790×1525	1317
1.6 CRDi MT LX	4470×1790×1525	1367
2.0 MT Luxe	4470×1790×1525	1397
2.0 MT Luxe Plus	4470×1790×1525	1397
2.0 AT Luxe	4470×1790×1525	1397
2.0 AT Luxe Plus	4470×1790×1525	1397
2.0 AT Sport	4470×1790×1525	1397
2.0 CRDi MT EX	4470×1790×1525	1513

Размеры Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 MT LX	4250×1790×1450	1257
1.6 MT Luxe	4250×1790×1450	1257
1.6 MT Luxe Sport	4250×1790×1450	1257
1.6 MT Comfort	4250×1790×1450	1257
1.6 AT Luxe	4250×1790×1450	1257
1.6 AT Luxe Sport	4250×1790×1450	1257
1.6 AT Comfort	4250×1790×1450	1257
2.0 MT Luxe Sport	4250×1790×1450	1337
2.0 MT Sport	4250×1790×1450	1337
2.0 AT Sport	4250×1790×1450	1337
2.0 AT Luxe Sport	4250×1790×1450	1337

Размеры Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 MT Standart	4235×1790×1480	1263
1.6 MT Comfort	4235×1790×1480	1291
1.6 MT Luxe	4235×1790×1480	1291
1.6 MT Luxe Plus	4235×1790×1480	1291
1.6 AT Comfort	4235×1790×1480	1291
1.6 AT Luxe	4235×1790×1480	1291
1.6 AT Luxe Plus	4235×1790×1480	1291
1.6 AT Sport	4235×1790×1480	1291
2.0 MT LX	4235×1790×1480	1341
2.0 AT Standart	4235×1790×1480	1341
1.6 CRDi MT EX	4235×1790×1480	1367
1.6 CRDi AT EX	4235×1790×1480	1374

Европа

Размеры Kia cee’d 2018, универсал, 3 поколение, CD

Комплектации	Габариты	Масса, кг
1.0 MT Base	4605×1800×1422	1400
1.0 AT Base	4605×1800×1422	1400
1.6 CRDI MT Base	4605×1800×1422	1400
1.6 CRDI AT Base	4605×1800×1422	1400
1.4 T-GDI MT Base	4605×1800×1422	1400
1.4 T-GDI AT Base	4605×1800×1422	1400
1.6 T-GDI AT GT	4605×1800×1422	1400

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

Размеры и масса.

1.4 MT Edition 7	4310×1780×1470	1254
1.4 MT Vision	4310×1780×1470	1254
1.4 MT Attract	4310×1780×1470	1254
1.4 MT UEFA EURO 2016	4310×1780×1470	1254
1.4 MT Dream-Team Edition	4310×1780×1470	1254
1.6 MT Vision	4310×1780×1470	1271
1.6 MT Edition 7	4310×1780×1470	1271
1.6 MT Spirit	4310×1780×1470	1271
1.6 MT UEFA EURO 2016	4310×1780×1470	1271
1.6 MT Platinum Edition	4310×1780×1470	1271
1.6 MT Dream-Team Edition	4310×1780×1470	1271
1.0T MT Edition 7	4310×1780×1470	1279
1.0T MT UEFA EURO 2016	4310×1780×1470	1279
1.0T MT Dream-Team Edition	4310×1780×1470	1279
1.0T MT Vision	4310×1780×1470	1279
1.0T MT GT Line	4310×1780×1470	1279
1.0T MT Platinum Edition	4310×1780×1470	1279
1.6 DCT Spirit	4310×1780×1470	1302
1.6 DCT Platinum Edition	4310×1780×1470	1302
1.6 CRDi MT Edition 7	4310×1780×1470	1364
1.6 CRDi MT Vision	4310×1780×1470	1364
1.6 CRDi MT GT Line	4310×1780×1470	1364
1.6 CRDi MT Spirit	4310×1780×1470	1364
1.6 CRDi MT UEFA EURO 2016	4310×1780×1470	1364
1.6 CRDi MT Platinum Edition	4310×1780×1470	1364
1.6 CRDi MT Dream-Team Edition	4310×1780×1470	1364
1.6T MT GT-Challenge	4310×1780×1470	1367
1.6T MT GT-Track	4310×1780×1470	1367
1.6 CRDi DCT GT Line	4310×1780×1470	1397
1.6 CRDi DCT Spirit	4310×1780×1470	1397
1.6 CRDi DCT Platinum Edition	4310×1780×1470	1397

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2015, универсал, 2 поколение, JD

1.6 MT Vision	4505×1780×1485	1271
1.6 MT UEFA EURO 2016	4505×1780×1485	1271
1.6 MT Edition 7	4505×1780×1485	1271
1.6 MT Spirit	4505×1780×1485	1271
1.6 MT Platinum Edition	4505×1780×1485	1271
1.6 MT Dream-Team Edition	4505×1780×1485	1271
1.4 MT Attract	4505×1780×1485	1279
1.4 MT UEFA EURO 2016	4505×1780×1485	1279
1.4 MT Edition 7	4505×1780×1485	1279
1.4 MT Vision	4505×1780×1485	1279
1.4 MT Dream-Team Edition	4505×1780×1485	1279
1.0T MT Edition 7	4505×1780×1485	1305
1.0T MT UEFA EURO 2016	4505×1780×1485	1305
1.0T MT Dream-Team Edition	4505×1780×1485	1305
1.4 MT Attract	4505×1780×1485	1308
1.4 MT Edition 7	4505×1780×1485	1308
1.4 MT Vision	4505×1780×1485	1308
1.0T MT Edition 7	4505×1780×1485	1316
1.0T MT GT Line	4505×1780×1485	1316
1.0T MT Vision	4505×1780×1485	1316
1.0T MT Platinum Edition	4505×1780×1485	1316
1.6 MT Vision	4505×1780×1485	1316
1.6 MT Edition 7	4505×1780×1485	1316
1.6 MT Spirit	4505×1780×1485	1316
1.6 DCT Spirit	4505×1780×1485	1316
1.6 DCT Spirit	4505×1780×1485	1330
1.6 DCT Platinum Edition	4505×1780×1485	1330
1.6 CRDi MT UEFA EURO 2016	4505×1780×1485	1389
1.6 CRDi MT Edition 7	4505×1780×1485	1389
1.6 CRDi MT Vision	4505×1780×1485	1389
1.6 CRDi MT GT Line	4505×1780×1485	1389
1.6 CRDi MT Platinum Edition	4505×1780×1485	1389
1.6 CRDi MT Spirit	4505×1780×1485	1389
1.6 CRDi MT Dream-Team Edition	4505×1780×1485	1389
1.6 CRDi DCT Platinum Edition	4505×1780×1485	1416
1.6 CRDi DCT GT Line	4505×1780×1485	1416
1.6 CRDi DCT Spirit	4505×1780×1485	1416
1.6 CRDi MT Edition 7	4505×1780×1485	1420
1.6 CRDi MT Vision	4505×1780×1485	1420
1.6 CRDi MT GT Line	4505×1780×1485	1420
1.6 CRDi MT Spirit	4505×1780×1485	1420
1.6 CRDi DCT GT Line	4505×1780×1485	1441
1.6 CRDi DCT Spirit	4505×1780×1485	1441

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 MT Vision	4310×1780×1470	1271
1.6 MT Edition 7	4310×1780×1470	1271
1.6 MT Spirit	4310×1780×1470	1271
1.0T MT GT Line	4310×1780×1470	1279
1.6 DCT Spirit	4310×1780×1470	1302
1.6 CRDi MT Vision	4310×1780×1470	1364
1.6 CRDi MT GT Line	4310×1780×1470	1364
1.6 CRDi MT Spirit	4310×1780×1470	1364
1.6T MT GT-Challenge	4310×1780×1470	1367
1.6T MT GT-Track	4310×1780×1470	1367
1.6 CRDi DCT Spirit	4310×1780×1470	1397

Размеры Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 MT Vision	4310×1780×1450	1257
1.6 MT Spirit	4310×1780×1450	1257
1.6 MT Mind	4310×1780×1450	1257
1.6 MT Edition 7	4310×1780×1450	1257
1.6 AT Spirit	4310×1780×1450	1257
1.6 AT Mind	4310×1780×1450	1257
1.6 DCT Spirit	4310×1780×1450	1257
1.6 CRDi MT Spirit	4310×1780×1450	1358
1.6 CRDi MT Vision	4310×1780×1450	1358
1.6 CRDi MT Mind	4310×1780×1450	1358
1.6 CRDi AT Spirit	4310×1780×1450	1358
1.6 CRDi AT Mind	4310×1780×1450	1358
1.6T MT GT-Cup	4310×1780×1450	1359
1.6T MT GT-Challenge	4310×1780×1450	1359
1.6T MT GT-Track	4310×1780×1450	1359
1.6 CRDi AT Spirit	4310×1780×1450	1365

Размеры Kia cee’d 2012, универсал, 2 поколение, JD

1.4 CRDi MT Spirit	4505×1780×1485	1308
1.4 CRDi MT Vision	4505×1780×1485	1308
1.4 CRDi MT Edition 7	4505×1780×1485	1308
1.4 MT Vision	4505×1780×1485	1308
1.4 MT Spirit	4505×1780×1485	1308
1.4 MT Edition 7	4505×1780×1485	1308
1.4 MT Attract	4505×1780×1485	1308
1.6 MT Vision	4505×1780×1485	1316
1.6 MT Spirit	4505×1780×1485	1316
1.6 MT Mind	4505×1780×1485	1316
1.6 MT Edition 7	4505×1780×1485	1316
1.6 AT Spirit	4505×1780×1485	1316
1.6 AT Mind	4505×1780×1485	1316
1.6 DCT Vision	4505×1780×1485	1316
1.6 DCT Spirit	4505×1780×1485	1316
1.6 CRDi AT Spirit	4505×1780×1485	1420
1.6 CRDi MT Mind	4505×1780×1485	1420
1.6 CRDi MT Edition 7	4505×1780×1485	1420
1.6 CRDi MT Vision	4505×1780×1485	1420
1.6 CRDi MT Business Line	4505×1780×1485	1420
1.6 CRDi MT Spirit	4505×1780×1485	1420
1.6 CRDi AT Spirit	4505×1780×1485	1441
1.6 CRDi AT Mind	4505×1780×1485	1441
1.6 CRDi AT Vision	4505×1780×1485	1441

Размеры Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.4 MT Vision	4310×1780×1450	1258
1.4 MT Edition 7	4310×1780×1450	1258
1.4 MT Attract	4310×1780×1450	1258
1.4 MT Spirit	4310×1780×1450	1258
1.6 MT Spirit	4310×1780×1450	1268
1.6 MT Edition 7	4310×1780×1450	1268
1.6 MT Vision	4310×1780×1450	1268
1.6 DCT Vision	4310×1780×1450	1268
1.6 DCT Spirit	4310×1780×1450	1268
1.4 CRDi MT Spirit	4310×1780×1450	1365
1.4 CRDi MT Edition 7	4310×1780×1450	1365
1.4 CRDi MT Vision	4310×1780×1450	1365
1.6 CRDi MT Spirit	4310×1780×1450	1375
1.6 CRDi MT Edition 7	4310×1780×1450	1375
1.6 CRDi MT Vision	4310×1780×1450	1375
1.6 CRDi AT Spirit	4310×1780×1450	1375
1.6 CRDi AT Vision	4310×1780×1450	1375
1.6T MT GT-Challenge	4310×1780×1450	1382
1.6T MT GT-Track	4310×1780×1450	1382

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2009, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 MT LX	4235×1790×1480	1263
1.4 MT EX	4235×1790×1480	1263
1.6 MT LX	4235×1790×1480	1263
1.6 MT TX	4235×1790×1480	1263
1.6 MT EX	4235×1790×1480	1263
1.6 AT EX	4235×1790×1480	1291
1.6 AT TX	4235×1790×1480	1291
1.6 AT LX	4235×1790×1480	1291
2.0 MT EX	4235×1790×1480	1341
2.0 MT TX	4235×1790×1480	1341
2.0 AT EX	4235×1790×1480	1349
2.0 AT TX	4235×1790×1480	1349
1.6 CRDi AT LX	4235×1790×1480	1367
1.6 CRDi AT TX	4235×1790×1480	1367
1.6 CRDi AT EX	4235×1790×1480	1367
1.6 CRDi MT EX	4235×1790×1480	1367
1.6 CRDi MT TX	4235×1790×1480	1367
1.6 CRDi MT LX	4235×1790×1480	1367
2.0 CRDi MT EX	4235×1790×1480	1458
2.0 CRDi MT TX	4235×1790×1480	1458

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2009, универсал, 1 поколение, ED

Сравнительная характеристика разных автомобилей.

1.4 MT LX	4470×1790×1490	1317
1.4 MT EX	4470×1790×1490	1317
1.6 MT TX	4470×1790×1490	1317
1.6 MT EX	4470×1790×1490	1317
1.6 AT EX	4470×1790×1490	1334
1.6 AT TX	4470×1790×1490	1334
1.6 AT LX	4470×1790×1490	1334
2.0 MT EX	4470×1790×1490	1397
2.0 MT TX	4470×1790×1490	1397
2.0 AT EX	4470×1790×1490	1409
2.0 AT TX	4470×1790×1490	1409
1.6 CRDi MT EX	4470×1790×1490	1419
1.6 CRDi MT TX	4470×1790×1490	1419
1.6 CRDi MT LX	4470×1790×1490	1419
1.6 CRDi AT EX	4470×1790×1490	1426
1.6 CRDi AT LX	4470×1790×1490	1426
1.6 CRDi AT TX	4470×1790×1490	1426
2.0 CRDi MT EX	4470×1790×1490	1513
2.0 CRDi MT TX	4470×1790×1490	1513
1.6 MT LX	4480×1790×1490	1317
1.6 CRDi AT EX	4490×1790×1490	1426

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2009, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.6 MT LX	4250×1790×1450	1257
1.6 MT TX	4250×1790×1450	1257
1.6 MT EX	4250×1790×1450	1257
1.6 AT EX	4250×1790×1450	1285
1.6 AT TX	4250×1790×1450	1285
1.6 AT LX	4250×1790×1450	1285
2.0 MT EX	4250×1790×1450	1337
2.0 MT TX	4250×1790×1450	1337
2.0 AT EX	4250×1790×1450	1350
2.0 AT TX	4250×1790×1450	1350
1.6 CRDi MT TX	4250×1790×1450	1358
1.6 CRDi MT LX	4250×1790×1450	1358
1.6 CRDi AT LX	4250×1790×1450	1365
1.6 CRDi AT TX	4250×1790×1450	1365
1.6 CRDi AT EX	4250×1790×1450	1365
2.0 CRDi MT EX	4250×1790×1450	1440
2.0 CRDi MT TX	4250×1790×1450	1440
1.6 CRDi MT EX	4250×1790×1450	1860

Размеры Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.6 MT LX	4250×1790×1450	1257
1.6 MT TX	4250×1790×1450	1257
1.6 MT EX	4250×1790×1450	1257
1.6 AT EX	4250×1790×1450	1285
1.6 AT TX	4250×1790×1450	1285
1.6 AT LX	4250×1790×1450	1285
2.0 MT EX	4250×1790×1450	1337
2.0 MT TX	4250×1790×1450	1337
2.0 AT EX	4250×1790×1450	1350
2.0 AT TX	4250×1790×1450	1350
1.6 CRDi MT EX	4250×1790×1450	1358
1.6 CRDi MT TX	4250×1790×1450	1358
1.6 CRDi MT LX	4250×1790×1450	1358
1.6 CRDi AT LX	4250×1790×1450	1365
1.6 CRDi AT TX	4250×1790×1450	1365
1.6 CRDi AT EX	4250×1790×1450	1365
2.0 CRDi MT EX	4250×1790×1450	1440
2.0 CRDi MT TX	4250×1790×1450	1440

Размеры Kia cee’d 2006, универсал, 1 поколение, ED

1.6 CRDi MT TX	4470×1790×1450	1419
1.4 MT LX	4470×1790×1490	1317
1.4 MT EX	4470×1790×1490	1317
1.6 MT LX	4470×1790×1490	1334
1.6 MT TX	4470×1790×1490	1334
1.6 MT EX	4470×1790×1490	1334
1.6 AT EX	4470×1790×1490	1334
1.6 AT TX	4470×1790×1490	1334
1.6 AT LX	4470×1790×1490	1334
2.0 MT EX	4470×1790×1490	1397
2.0 MT TX	4470×1790×1490	1397
2.0 AT EX	4470×1790×1490	1409
2.0 AT TX	4470×1790×1490	1409
1.6 CRDi MT EX	4470×1790×1490	1419
1.6 CRDi MT TX	4470×1790×1490	1419
1.6 CRDi MT LX	4470×1790×1490	1419
1.6 CRDi AT LX	4470×1790×1490	1426
1.6 CRDi AT TX	4470×1790×1490	1426
1.6 CRDi AT EX	4470×1790×1490	1513
2.0 CRDi MT EX	4470×1790×1490	1513
2.0 CRDi MT TX	4470×1790×1490	1513

Размеры Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 MT LX	4235×1790×1480	1263
1.4 MT EX	4235×1790×1480	1263
1.6 MT LX	4235×1790×1480	1263
1.6 MT TX	4235×1790×1480	1263
1.6 MT EX	4235×1790×1480	1263
1.6 AT EX	4235×1790×1480	1291
1.6 AT TX	4235×1790×1480	1291
1.6 AT LX	4235×1790×1480	1291
2.0 MT EX	4235×1790×1480	1341
2.0 MT TX	4235×1790×1480	1341
2.0 AT EX	4235×1790×1480	1349
2.0 AT TX	4235×1790×1480	1349
1.6 CRDi AT LX	4235×1790×1480	1367
1.6 CRDi AT TX	4235×1790×1480	1367
1.6 CRDi AT EX	4235×1790×1480	1367
1.6 CRDi MT EX	4235×1790×1480	1367
1.6 CRDi MT TX	4235×1790×1480	1367
1.6 CRDi MT LX	4235×1790×1480	1367
2.0 CRDi MT EX	4235×1790×1480	1458
2.0 CRDi MT TX	4235×1790×1480	1458

объем, длина, коврик и сетка

На чтение 7 мин. Просмотров 3.1k.

Kia Cee’d – хэтчбек и универсал С-класса, выпуск которого начался в 2006 году: первая модель выпущена в декабре в Словакии. Несмотря на корейское происхождение, автомобиль производился в Европе, и даже в РФ: этим с 2007 года занимался завод «Автотор». С тех пор линейка моделей претерпела множество изменений как снаружи, так и внутри – производитель смог интегрировать, совместить или переиначить элементы авто так, чтобы из года в год он оставался комфортным, качественным и надежным автомобилем. Многие считают, что данная машина абсолютно изменила отношение пользователей к семейным автомобилям. Новое пополнение линейки было продемонстрировано в начале 2018 года.

Отличительной чертой универсала Киа Сид является его просторный багажник. Об этой особенности и будет данная статья.

Виды багажников для Киа Сид

Универсал Киа Сид обладает весьма вместительным багажником. Кроме объема, он может похвастаться эргономичностью – не всякому универсалу дано столько комфортного и практичного пространства. Дверь багажника в Киа Сид Универсал открывается электроприводом, кнопка которого моментально отзывается на нажатие – все настолько просто, что даже ребенок справится. Те, кому привод не интересен, могут открыть багажник вручную – нажав на рычаг, установленный над номером авто.

Багажник увеличивается благодаря задним сидениям, которые можно сложить. За комфорт в перевозке грузов небольших размеров отвечает сетка – ею можно закрепить вещи, чтобы в дороге их не разбрасывало по всей площади автобагажника. Для совсем уж миниатюрных и легких вещей подойдет шторка багажника Киа Сид Универсал – прочная и удобная.

Семейный автомобиль требует много места для багажа, но возможны ситуации, когда стандартных габаритов недостаточно. Багажник на крышу в Киа Сид универсал поможет справиться с этим. Такой вид подходит для особых грузов – велосипеда, лыж, стройматериалов. Автобагажник-бокс позволит перевозить несколько ценных вещей сразу. Установить его на крышу можно как самостоятельно, так и обратившись к специалистам.

Объем багажника у универсала Киа Сид

Автомобиль для большой семьи требует не менее большого багажника. Открыв крышку багажника, можно увидеть, что универсал Киа Сид готов им похвастаться. Вместимость багажного отсека в «вагоне» — его основное преимущество. При этом немногие универсалы способны совместить просторный багажник с интерьером салона: огромное пространство снижает комфортабельность поездки. С этой проблемой Kia Ceed справился на «отлично».

Стандартные габариты багажника (на примере Kia Ceed SW):

Длина – до 97 сантиметров;
Ширина – до 136 сантиметров;
Ширина в области задних сидений – 114 сантиметров.

Объем багажника Киа Сид Универсал составляет 528 литров. Сложенные задние сидения увеличивают объем до 1642 литров.

Снятие нижней части сидений не составляет труда, поскольку закреплены они одной заглушкой. Чтобы не испортить или испачкать обивку, прежде чем снимать сидения, сложите коврик пополам.

Модели с салоном универсал имеют зачастую одну и ту же проблему – при таком просторном багажнике «вагон» занят запаской, огнетушителем, аптечкой, набором инструментов и прочим. То есть, место увеличилось, размер вырос, но вещи разбросаны. Создатели Киа Сид об этом позаботились – специальные органайзеры под обшивкой позволят помещать небольшие вещи (огнетушитель или сетку, которая должна идти в комплекте), а колесо располагается под специальной накладкой.

Облицовка на крышке багажника в Киа Сид Универсал качественная. Ее прочность и мягкость позаботятся о комфортной перевозке груза, а также о его безопасности.

Комфорта добавит и коврик в багажник Киа Сид Универсал. Идеальный пример – автоковрик Комби – резиновый, плотный, мягкий. Он отлично справится с защитой обшивки, примет на себя всю нагрузку.

Большинство моделей универсалов имеют недостаточно привлекательный дизайн задней части. Ровная дверь не только портит внешность, но и имеет малую практичность, например, когда автомобиль стоит задней частью вплотную к стене или другому препятствию, открыть ее будет весьма проблематично. Дверь багажника в Киа Сид Универсал готова и к этому – смещенная стойка позволит укладывать внутрь любой габаритный груз или длинные вещи (свернутый рулоном ковер, например) с комфортом.

Сетка в багажнике Киа Сид Универсал придерживает объемные вещи. Небольшая сеточка может закрепить как ящик инструментов, так и детский велосипед или автокресло.

Простые советы, как выбрать правильный автобагажник

Багажник на крышу – удобное и качественное дополнение, позволяющее перевозить еще больше необходимых вещей. Багажником является непосредственно основа, на которую водружается сам груз. От ее качества зависит комфорт и безопасность в поездке. Детали багажника включают в себя упоры и поперечные трубы.

Важным параметром, который необходимо учесть, является нагрузка. Несмотря на пространство вариантов и невероятно широкий ценовой диапазон, в среднем каждая модель способна держать около 70 кг нагрузки. Это влияет не на стойкость самого дополнения, а на стойкость крыши. Экстренное торможение сам автобагажник, возможно и переживет, но главный вопрос – переживет ли столь сильную нагрузку автомобиль? Особое внимание следует уделить упорам и методам их установки на крыше авто. В зависимости от модели автомобиля выделяют такие варианты упоров и фиксации:

для крыш, оснащенных водостоком;
для крыш с рейлингом;
для крыш со штатными креплениями;
для гладких крыш.

Большинство автомобилей имеют последний вариант – гладкую крышу. Если Вы считаете, что для нее подойдет стандартная модель креплений, и уже лелеете мечты об универсальном недорогом автобагажнике, вынуждены Вас разочаровать. Гладкая крыша одной машины может кардинально отличаться от такой же гладкой крыши автомобиля другого производителя. Автобагажник даже при плотном зажиме может скользить, перекашиваться, словом – работать не так, как надо.

Значительно проще выбрать определенный багажник для определенной машины — например, багажник на рейлинги в Киа Сид Универсал. Штатные крепления и рейлинги имеют примерно подобный вид, выбирая багажник для такой крыши все просто – он либо будет подходить, либо нет.

На что обратить внимание при выборе багажника на рейлинги

Кроме вышеупомянутого нюанса, существует еще несколько факторов, которые стоит учесть, подбирая багажник на рейлинги универсала Киа Сид. Существует мнение, что рейлинги стандартны и одинаковы, что не совсем верно. Даже подобрав модель под свою крышу, не поленитесь примерить их. Только после этого можно смело осуществлять покупку.

Важным фактором является материал багажника. Здесь все зависит от производителя, при этом, чем известней марка – тем выше стоимость. Преимущество имеют алюминий и сталь. Широкое распространение получают разнообразные багажники от шведского производителя «Thule». Не менее качественным, но более доступным по цене являются предложения под маркой «Атлант».

Что касается установки автобагажника, то тут все довольно просто. Удостоверьтесь, что все необходимые детали на месте, ознакомьтесь с инструкцией и вперед. Продолжительность установки займет максимум пару часов.

Не работает шторка багажника

В некоторых автомобилях при открытии автобагажника шторка поднимается вверх. Киа Сид Универсал устроен не так – его шторка остается на месте. Объем багажного отсека в данном авто остается довольно внушительным – один из отзывов гласил, что даже с закрытой шторой в багажнике легко поместятся все четыре колеса. Шторка открывается и закрывается вручную – для этого нужно потянуть за небольшую ручку.

Одной из проблем работы шторки является то, что она не скручивается, когда это нужно. Возможной причиной поломки может быть хрупкость и изношенность внутренних деталей конструкции. Устранить неисправность можно по гарантии (если она есть), либо самостоятельно произвести ремонт (при наличии необходимых навыков). Разборка не требует особых умений, но не забывайте, что самостоятельное вмешательство способно усугубить проблему.

Снятие обшивки багажника

В ряде случаев требуется убрать обшивку – для замены или ремонта некоторых деталей. Удобнее всего – обратиться в сервисный центр, доверить дело специалистам. Если же Ваши руки не для скуки, можно осуществить снятие обшивки самостоятельно.

Судя по отзывам, процесс весьма тяжелый. Также стоит учитывать нюансы отличия универсала Киа Сид от хэтчбека. Разница может присутствовать, например, в местах креплений. Различные форумы могут подсказать необходимую информацию, но, опять-таки, порой личное вмешательство в целостность автомобиля может привести к усугублению ситуации. Не снимайте обшивку, если не уверены, что сможете затем поставить ее обратно.

KIA Ceed — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Сид

Новый KIA Ceed предстал перед международной публикой на весеннем международном женевском автомобильном салоне, однако, до этого, его можно было увидеть 15 февраля в рамках онлайн презентации. Новинка является полноценным третьим поколением, а не очередным рестайлингом. Она лишилась апострофа в названии, переехала на новую платформу, получила еще один двигатель, перекроенный салон и новый дизайн. Автомобиль выполнен в новом фирменном дизайне и получил вытянутые, заходящие на крылья, фары головного освещения с небольшими секциями светодиодных дневных ходовых огней и фокусирующими линзами. Решетка радиатора выполнена в стиле «Нос Тигра», получила более угловатые очертания и хромированную накладку по контуру. На переднем бампере расположился вытянутый трапецеидальный воздухозаборник, прикрытый пластиковой сеткой и специальные углубления с противотуманными фарами. Корма также получилась довольно интересной. Хочется отметить рельефную крышку багажника, небольшой спойлер с дополнительным стоп-сигналом и овальный хромированный патрубок выхлопной системы.

Размеры

Киа Сид- это городской автомобиль Гольф класса, выпускающийся в кузовах: пятидверный хэтчбек и универсал. В первом варианте исполнения, его габаритные размеры составляют: длина 4310 мм, ширина 1800 мм, высота 1447 мм, а колесная база- 2650 мм. Дорожный просвет типичен для большинства городских моделей и составляет 150 миллиметров. Багажник обладает неплохой вместительностью- 395 литров в стандартном положении при загрузке под полку и 1291 литр при сложенных спинках заднего ряда.

Третье поколение Ceed базируется на платформе K2. У нее полностью независимая архитектура подвески. Спереди расположились стойки McPherson, а сзади многорычажная конструкция. Шасси оборудуется телескопическими амортизаторами, винтовыми пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости.

Технические характеристики

На отечественном рынке, автомобиль будет оснащаться тремя различными двигателями, автоматическими, механическими и роботизированными коробками передач, а также исключительно передним приводом.

Базовые версии получат 1,4-литровую бензиновую атмосферную четверку на 100 лошадиных сил и 134 Нм крутящего момента. Он стыкуется исключительно с механической коробкой, разгоняет автомобиль до сотни за 12,6 секунды и способен максимально развить 183 километра в час. Расход топлива составит около 6,5 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения. За дополнительную плату, можно заказать версию с похожим агрегатом на 1,6 литра. Она развивает 128 лошадей и 155 Нм момента, а также стыкуется с механическими и автоматическими коробками передач. В зависимости от трансмиссии, разгон до 100 км/ч займет 10,5-11,5 секунд, а максимальная скорость- 192-195 километров в час. Расход топлива- 6,8-7,3 литра на сотню в комбинированном цикле. Топовые версии будут оснащаться 1,4-литровой четверкой с турбокомпрессором. Она генерирует 140 лошадиных сил и 242 Нм. Такой автомобиль ускоряется до сотни за 9,2 секунды, способен набрать 205 км/ч и потребляет 6,1 литра бензина в том же режиме езды.

Оснащение

KIA Ceed может похвастаться богатой комплектацией. Он может оснащаться полностью светодиодными фарами, полным электропакетом, подогревами сидений, зеркал и стекол, климатической установкой, парковочными датчиками, системой контроля слепых зон, адаптивным круиз-контролем, а также мультимедийной установкой с аудиосистемой JBL.

Видео

Компактный покоритель города Киа Сид — обзор и стоимость

Все знают Киа Сид, как элегантный городской хетчбек с идеальными формами кузова, хорошо проработанной эргономикой салона и огромным количеством электронных систем. Несмотря на то, что Киа – это целиком корейский бренд, «Ceed» более чем полностью ориентирован на европейский рынок. Производитель постарался максимально учесть вкусы европейского потребителя. Кстати, создавали машину не в Корее, а в отделении компании в Германии.

Впервые концепт был представлен автомобильной общественности на автосалоне в Женеве, на календаре была весна 2006 года. Сборку и производство Киа Сид наладили на мощностях в Словакии, в небольшой городке Жилина. Это – первое поколение.

В 2012 году на том же автосалоне в Женеве производитель представил хетчбек Киа Сид нового поколения. Корейский автомобильный концерн в этой версии также учитывал все пожелания автолюбителей и провел некую работу над ошибками. Что из этого получилось? Об этом далее.

Внешность

Уже по фото Kia Ceed понятно, что данная модель, если и не изменила позиционирование, то теперь воспринимается немного иначе. Хотя, к внешнему виду и до рестайлинга особых претензий не было. Кузов Киа Сид выглядел более чем оригинально.
Внешность получилась более цельной и внятной, нежели у моделей прошлого поколения. Над дизайном работал Петер Шрайер – он сумел создать действительно законченный и яркий образ, который отлично смотрится с любых ракурсов. Немного портят впечатления маленькие колеса Kia Ceed, однако их устанавливают только в базовых комплектациях.

Беглого осмотра явно недостаточно, чтобы выделить все изменения, которые случились с машиной за время рестайлинга и хетчбека Киа Сид, и варианта в кузове универсал. Только после тщательного знакомства удается увидеть изменённые бампера сзади и спереди, другу радиаторную решетку с овальными ячейками, новую заднюю оптику KiaCeed.

Внешне – все очень здорово и даже больше. В передней части все внимание на себя забирают крупные и вытянутые фары главного света – они сильно «заезжают» на боковую часть кузова. Оптика Киа Сид оснащена линзами, а также полосками ДХО. Немного ниже находится достаточно компактная радиаторная решетка с обрамлением из хромированных деталей. Бампер имеет воздухозаборник горизонтального расположения и небольшие противотуманные фары, которые спрятались в хромированных нишах.

Если взглянуть на хетчек Киа Сид сбоку, то дизайн получился очень динамическим. Профиль машины построен по всем аэродинамическим характеристикам.

Что касается задней части, то хетчбек и универсал выглядят по-разному. Так, заднюю часть универсала со стороны практичности оснастили достаточно большим проемом багажника и такой же крупной пятой дверью. Универсал сделан более проще, а задняя часть — уступает эффектной и стильной ляде хетчбека.

Доступны пакеты оформления, в которых владельцу предлагаются бампера с более «злым» внешним видом, другая система выхлопных газов, колеса Kia Ceed на 17” дисках. Все это позволяет привнести в дизайн хетчбека еще больше агрессии, что подчеркнет его спортивную сущность.

Габаритные размеры

Габариты Киа Сид различаются в зависимости от типа кузова. Так, длина пятидверного хетчбека равна 4235 м. Универсал в длину равен 4740 мм. Высота хетчбека равна 1480 мм, а эти же размеры Kia Ceed универсал на 10 мм выше. Клиренс Киа Сид для всех кузовов одинаковый – 150 мм.

Интерьер

Салон Киа Сид сделан очень достойно. В отделке производитель использовал высококачественные материалы, а эргономические характеристики Kia Ceed заслуживают всех похвал. Все, что может понадобиться в процессе управления, находится там, где и должно быть. Восторг в Киа Сид вызывает руль – он очень удобный и многофункциональный. На нем есть кнопки управления мультимедийной системой, можно выбрать режимы работы усилителя. Руль имеет все необходимые регулировки в широких диапазонах.
Интерьер Киа Сид практически не изменился – он отличался современными решениями до рестайлигна. Также он выглядит и сейчас. На этот раз дизайнеры остались консервативных взглядов и не внесли значительных изменений.

В некоторых комплектациях Kia Ceed число хромированных элементов может разным. У европейской версии Киа Сид с дизельными двигателями разработчики особо акцентировали внимание на повышении звуко- и виброизоляционных характеристик. Количество материалов для звукоизоляции значительно увеличили. Теперь они не только в салоне, но и под капотом, а также в других местах.
Если провести сравнение Киа Сид первого и второго поколения, то будет хорошо заметно, что в новинку перекочевало много деталей из предшественника. Так, можно выделить приборную панель. Она организована при помощи трех циферблатов в колодцах.

Также очень грамотно оформлена центральная консоль с 7” экраном мульимедиа. КиаСид также имеет блок управления климат-контролем.
Кресла – очень комфортные. На передних сидениях имеется хорошая боковая поддержка и обогрев. Что касается второго ряда сидений, то в них поместятся два или три пассажира. Не слишком удобно будет в салоне высоким пассажиром – они будут чувствовать на себе давление потолка. Но это актуально только для хетчбеков – в универсалах потолок более высокий.

В максимальных комплектациях Kia Ceed автомобиль будут оснащать панорамной крышей, а также электрическими регулировками водительского сиденья.
Багажник в хетчбеке довольно крупный – при желании туда запросто поместится узкая стиральная машинка, вдобавок останется немного свободного места. Если поднять заднике сидения и откинуть их спинки, можно получить огромнейшее багажное пространство.

Техническая часть

Коснувшись технических характеристик KIa Ceed, нужно сказать, что производители существенно расширили количество доступных двигателей. В перечень добавили новый трехцилиндровый мотор с рабочим объемом 998 см³. Это турбированный двигатель, который разрабатывался в Корее и изначально должен был устанавливаться только в Киа Сид GTLine. Сейчас ним укомплектовываются все версии и модификации. Производится два мотора с различными мощностями – это 99 и 121 л.с. Хотя, крутящий момент для двух версий почему-то одинаковый – 173 Нм и доступен он в диапазоне оборотов коленчатого вала от 1500 до 4000.

Дизельные двигатели Киа Сид — это доработанный CRDI на 1600 см³в двух вариантах. Первый может выдавать мощность до 109 л.с., а второй способен на 137 л.с.

Линейка силового оснащения дополняется хорошо знакомым бензиновым агрегатом на 130 сил. Есть модификация с мотором GDI – его мощность составляет 129 л.с., объем – 1400 см³. MPI рассчитан на 103 л.с. мощности. Также остается дизельный 1,4 л. CRDI.

Что касается трансмиссий, то кроме шестиступенчатой МКПП и АКПП Киа Сид добавили также и 7-ступенчатую роботизированную КПП с двумя сцеплениями. Эту коробку передач на Kia Ceed будут устанавливать только в паре с 1,6 л. дизельным CRDI. Наконец-то робот добрался и в российские версии хэтчбека.

Шасси и подвеска

Здесь все хорошо. Подвеска достаточно собранная. Очень энергоемкая, а крены – небольшие. Ощущения при езде напоминают те же, что можно ощутить на Фокусе. Пробить подвеску можно лишь на лежачих полицейских на скорости 40 и более км/ч. Также она пробивается только на серьезных ухабах. Мелкие дорожные неприятности ей ни по чем.

Комфорт Киа Сид ощущается как на передних креслах, так и на задних рядах. Сзади производитель устанавливает многорычажную систему, а не традиционную балку. Спереди – МакФерсон.

Рулевое управление оснащено электрическим усилителем. В качестве опции рулевое управление Kia Ceed оснащают системой, позволяющей автоматически регулировать усилие на рулевом колесе.

Расход топлива

Тест-драйвы Киа Сид показывают, что при таком динамичном облике, динамики автомобилю слегка не хватает. А вот расход топлива при таких характеристиках мог бы быть и пониже. В городских режимах движения машина потребляет от 10 до 10,5 л. И это в щадящем режиме. Если же раскручивать двигатель, то расход вырастает до 12 л.

Динамические характеристики

Агрессивный внешний вид остался только внешним видом. Он как бы провоцирует водителя ехать быстрее, но вот как раз динамичной езды и не получается. Чтобы на этом автомобиле ездить достаточно быстро, необходимо крутить мотор практически до отсечки, а вот АКПП Kia Ceed на такие режимы не настроена.

В потоке автомобилей для ускорения необходимо только сбрасывать передачу вниз, но здесь необходимо понимать, что уже на 60 км/ч коробка включает 6 передачу и работа пятой какого-либо серьезного ускорения просто не даст.

Коробка передач Киа Сид не имеет спортивных режимов. Из-за этого ездить динамично можно только в ручном режиме. Но и АКПП здесь не простое – если обороты двигателя приблизятся к красной зоне, трансмиссия включит повышенную передачу.

Оснащение и цены для России

Обновленная модель начала продаваться в России с конца 2015 года. Минимальная цена на Киа Сид начиналась от 769 900 р. В этом случае покупатель получает хетчбек с в начальном оснащении.

Базовая комплектация Киа Сид называется Classic и оснащается регулируемой рулевой колонкой, передними стеклоподъемниками, зеркалами с электрическими регулировками. Также есть магнитола Kia Ceed. Автомобиль комплектуется литыми пятнадцатидюймовыми дисками.

Версия Classic AC включает в себя кондиционер, обогрев зеркал и форсунки стеклоомывателя.

Средняя комплектация Comfort продается по начальной цене от 869 900 р. Здесь доступен мотор 1,6 л. 129 л.с. с механической или автоматической трансмиссией. Дополнительно комплектация оснащается кожаным рулем с подогревом, дворниками с функцией подогрева, отопителем салона, подогревом передних сидений. Также предлагаются 16” литые диски.

Люкс Kia Ceed предлагается по цене от 994 900 р. Здесь доступен 129 сильный силовой агрегат и автоматическая КПП. Также есть оптика с подсветкой поворотов, двухзонная климатическая система. Из электроники есть задние датчики для парковки, система круиз-контроля, система Flex Steer, полноценная мультимедиа с четырехдюймовым дисплеем, датчики света, дождя. Доступ без ключей доступен в комплектации Престиж за 1 091 000 р – здесь предлагается 1,6 л мотор мощность в 135 л.с. и роботизированная трансмиссия.

Премиум Киа Сид включает в себя все вышеперечисленное, а также адаптивный головной свет, и другую центральную консоль, оснащенную 7-дюймовым дисплеем. Есть навигационная система с сервисами от производителя, панорамная крыша, системы автопарковки и контроля слепых зон.

Технические характеристики сеялки Киа

. Размеры киа сид. Силуэт универсала KIA, покоряющий взгляд

Универсал Kia ceed Sportswagon второго поколения (сокращенно «SW») предстал перед публикой одновременно с пятидверным хэтчбеком в рамках Женевского автосалона в марте 2012 года. Осенью 2015 года был представлен обновленный « Сарай», дебютировавший на автосалоне во Франкфурте, который, помимо косметических обновлений экстерьера (новые бампера, подправленная оптика и решетка радиатора) и салона, получил новый двигатель и трансмиссию, а также ряд дополнительных опций.

Впереди универсал Киа Сид не имеет отличий от пятидверного хэтчбека, а вот сзади, за счет характерной, но совсем не тяжеловесной кормы, он выглядит целостнее и спокойнее. И в то же время он полностью оправдывает название «Спортвагон» за счет динамичных очертаний кузова.

В семействе Seed универсал — самый крупный представитель: 4505 мм в длину, 1485 мм в высоту и 1780 мм в ширину. А вот размеры колесной базы и дорожного просвета идентичны таковым у хэтчбека — 2650 мм и 150 мм соответственно.

Впереди салон универсала Kia Ceed второго поколения повторяет конструкцию хэтчбека как по архитектуре и дизайну, так и по удобству для водителя и пассажира.

Зато задним седокам больше места над головой за счет формы крыши.

Грузовой «трюм» Kia ceed Sportswagon в «походном» состоянии вмещает 528 литров поклажи. Задний диван складывается неравными частями, в результате чего полезный объем превращается в 1642 литра.В нише под фальшполом находится лоток-органайзер, «докатка» и набор инструментов.

Технические характеристики. Силовая палитра корейского универсала 2-го поколения позаимствована у пятидверного хэтчбека.
На автомобиль устанавливаются бензиновые двигатели с распределенным впрыском объемом 1,4 и 1,6 литра, развивающие 100 и 130 лошадиных сил (134 и 157 Нм соответственно), а также «прямой» 1,6-литровый агрегат, выдающий 135 «лошадей» и 164 Нм тяги.
За доставку крутящего момента на колеса передней оси отвечают 6-ступенчатые коробки передач — «механика», «автомат» и «робот» с двумя сцеплениями.

В разгоне от 0 до 100 км/ч «второй ceed SW» медленнее хэтча на 0,3 секунды (10,8-13 секунд), в максимальной скорости уступает ему на 2-3 км/ч (181- 192 км/ч), но по расходу топлива отличий не имеет (5,9-6,8 л в смешанном режиме).

По дизайну универсал копирует Сид в кузове хэтчбек: переднеприводная «тележка» с архитектурой типа McPherson спереди и многорычажной компоновкой сзади, электроусилитель руля с тремя режимами работы, дисковые тормоза на всех колесах, дополненные на передней оси вентиляцией, с АБС.

Опции и цены. Стоимость «второго» Kia ceed SW, пережившего обновление 2015 года, в России начинается от 814 900 рублей за базовую комплектацию classic.
По умолчанию грузопассажирская модель оснащена кондиционером, головным устройством, шестью подушками безопасности, АБС, электростеклоподъемниками передних дверей, мультифункциональным рулем, подогревом и электрорегулировкой боковых зеркал и гидроусилителем руля.
Кроме того, универсал предлагается в версиях Comfort, Luxe, Prestige и Premium.За самый дорогой вариант просят 1 119 900 рублей, за которые вы получаете действительно «полный фарш».

Двигатель
тип двигателя	1.4DOHC CVVT	1.6DOHC CVVT		1.4 DOHC CVVT (T-GDI)
Тип топлива	Бензин
Рабочий объем, см3	1368	1591		1353
Диаметр x Ход (мм)	72.0 x 84,0	77×85,44		71,6 x 84,0
Степень сжатия	10,5			10
Максимальная мощность, л.с. (об/мин)	99,6 (6000)	127,5 (6300)		140 (6000)
Максимальная мощность (кВт при об/мин)	73,3/6000	93,8 (6300)		103 (6000)
Максимальный крутящий момент Момент, Н.м (об/мин)	134 (4000)	154.6 (4850)		242 (1500~3200)
Максимальный крутящий момент кг.м (об/мин)	13,7 (3500)	15,8 (4850)		24,7 (1500~3200)
Блок цилиндров	Алюминий
головка блока цилиндров	алюминий
Поддон	Сталь
Система клапанов	16 КЛАПАН MLA			16 КЛАПАН HLA
Механизм газораспределения	DOHC 16 клапанов
Топливная система	Распределенный впрыск, MPI			Система прямого впрыска, GDI
Требования к топливу		неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92		неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система охлаждения	жидкостное охлаждение
Трансмиссия
Тип коробки передач	МТ		АТ	ДКП
Количество передач	6			7
тип привода	передний
главная передача	4400	4467	3796	ФГР 1:4.294 ФГР 2: 3.174
Задний ход	3700	3583	3440	5304
1-й	3769	3308	4400	3929
2-й	2045	1962	2726	2318
3-й	1370	1323	1834	2043
4-й	1036	1024	1392	1070
5-й	0,893	0,825	1000	0,822
6-й	0,774	0,704	0,774	0,884
7-й	—			0,721
тип сцепления	сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом		Гидротрансформатор	Сухой двухдисковый с диафрагменной пружиной
Размер диска (диаметр x толщина (мм))	Φ200×8.1	Φ235×8,65T	Н/Д	C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140
Объем трансмиссионного масла (л)	1,6~1,7	1,5~1,6	6.7	1,9-2,0
Рулевое управление
Тип	Электроусилитель
Передаточное отношение рулевого управления	12,7
Количество оборотов руля между крайними положениями	2,44
Минимальный радиус поворота (м)	5,3
Подвеска
Подвеска (передняя/задняя)	независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/ независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидроамортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
амортизаторы	Газ
Вес
Собственная масса (мин/макс), кг	1 222 / 1 325	1 241 / 1 372	1 269 / 1 407	1 297 / 1 429
Полная масса	1 800	1 820	1 850	1 880
Масса прицепа (кг) (без тормозов)	600			450 (600)
Масса прицепа (кг) (с тормозами)	1 200	1 300	1 200	1 000 (1 410)
75				80
Тормозная система
Передние тормозные диски	Стандарт: Вент.диск / 280 x 23 ОПЦИЯ: Вент. диск / 305 x 25
Задние тормозные диски	Стандарт: Вент. диск/ 272 x 10 ОПЦИЯ: Вент. диск/ 284 x 10
тормоза с вакуумным усилителем, диаметр, толщина (мм)	LHD: 285.5, RHD: 262, 90 мм
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение усилителя давления	8:1
Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм)	23,81
Тип стояночного тормоза	Ручной тормоз, OPT: электронный стояночный тормоз
Корпус
Размеры (длина/ширина/высота), мм	4 600 / 1 800 / 1 475
Колесная база, мм	2 650			2650
Колея (передняя, задняя), мм	15″»: 1573/1581; 16″»: 1565/1573; 17″»: 1559/1567
Свес (перед/зад)	880 / 1 070
Дорожный просвет, мм	150
Угол въезда/съезда (бампера стандартной модификации), гр.	15,4 / 18,7
тип кузова	универсал
Количество дверей/сидений	5/5
Динамика*
Максимальная скорость, км/ч	183	195	192	205
Разгон 0-100 км/ч, с	12,9	10,8	11,8	9,4
Разгон 80-120 км/ч, с	15,9	14,9	8,6	6,6
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м	35.8 (режим АВ)
Путь при торможении с 50 до 0 км/ч, м	10,9
Экономия топлива**
Город, л/100км	8,2	8,7	9,8	7,7
Колея, л/100км	5,5	5,6	5,8	5,2
Смешанная, л/100км	6,5	6,8	7,3	6,1
Выбросы CO2
Город, г/км	191	202	225	179
Колея, г/км	127	130	135	120
Комбинированный, г/км	151	156	168	142
Внутренние размеры (мм)
Длина x Ширина x Высота внутри	1 832 / 1 511 / 1 197	1 832 / 1 511 / 1197	1 832 / 1 511 / 1 197
Пространство для ног (1-й/2-й/3-й ряд)	1 073 / 883		1073/883	1 073 / 883
Расстояние от подушки сиденья до потолка (1-й / 2-й / 3-й ряд)	994 / 990
Ширина салона на уровне плеч (1-й/2-й ряд)	1 428 / 1 406	1 428 / 1406	1 428 / 1 406
Ширина салона на уровне бедер (1-й/2-й ряд)	1 370 / 1 352	1 370 / 1352	1 370 / 1 352	1370/1352
электрооборудование
Емкость аккумулятора (Ач)	60 Ач
Генератор (В, А)	13.5В 90А
Стартер (В, кВт)	12 В 0,9 кВт
Вместимость
Минимальный объем багажника (л)	625
Объем багажного отделения (л) со сложенными задними сиденьями (л)	1 694
Колеса/шины
стальной диск	6.0Jx15, 6.5Jx16
Легкосплавный диск (размер/вылет)	6.5Jx16, 7.0Jx17
Размер шин	195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Запасное колесо	с (T125/80D15, T125/80D16), стальным диском (4TX15, 4TX16)

* Данные о времени разгона получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования с использованием эталонного топлива. ускорение в реальном времени может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, осадков, давления в шинах, а также их габариты, марки и модели, вес перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыки вождения.Из-за различий в конфигурациях автомобилей и требований для разных рынков технические характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Kia оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование без предварительного уведомления.

** Данные о расходе топлива получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, осадков, состояния шин. давление и их габариты, марка и модель, вес перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и стиль вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

* Получение максимальной выгоды в размере 40 000 рублей возможно при покупке новых автомобилей KIA Ceed SW 2019 года у официальных дилеров KIA. Максимальная выгода достигается добавлением следующих предложений: 40 000 руб. по программе «Пакет плюс». Предложение ограничено, действует с 01.02.2020 по 29.02.2020. Информация предоставлена в ознакомительных целях, оферта не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
** Перечень работ, входящих в ТО-0: диагностика ходовой части, компьютерная диагностика, работы по замене масла.Масло и масляный фильтр оплачиваются отдельно.

Технические характеристики автомобиля KIA Ceed SW указаны по данным производителя: мощность, размеры кузова и шин, тип трансмиссии и тормозов, вес (масса), дорожный просвет, расход топлива на 100 км.

В свое время Kia Ceed произвел настоящую революцию в своем классе, удивив даже самых скептически настроенных водителей своим элегантным дизайном, надежностью и отличным оснащением, что только сыграло на руку корейскому автопроизводителю. В 2012 году мир увидел Ceed 2-го поколения, о котором мы расскажем в нашей статье.Какие инновации удалось внедрить корейским инженерам? Сможет ли он конкурировать за массового покупателя? Каковы технические характеристики «Киа Сид»? Далее обо всем подробнее.

Внешний вид

Ceed 2-го поколения, как и его предшественник, был разработан в Европейском центре дизайна Kia под руководством главного конструктора Питера Шрайера, чьи разработки были реализованы в таких автомобилях, как Audi TT, Audi A6, VW Golf и многих других. Влияние европейских автомобилей достаточно сильно прослеживается в дизайне нового Сида, который выгодно отличается от своего соплатформенного концерна Hyundai строгим лаконичным дизайном, не лишенным ярких деталей.Фирменный стиль Киа, сформировавшийся несколько лет назад, выглядит просто великолепно: «фамильная» решетка радиатора с крупными сотами, огромные фары, уходящие далеко в крылья, динамичный силуэт и некая спортивность — все это характеризует внешний облик автомобиля. наш герой, заставляющий любить его всем сердцем. Кроме того, универсал Kia Ceed выглядит не хуже хэтчбека, а благодаря немного вытянутой крыше его профиль еще более сбалансирован.

Интерьер

Предыдущий «Сид» радовал водителя отличной эргономикой и отличными материалами отделки, но явно не дотягивал до уровня некоторых конкурентов.В новом поколении разработчики превзошли сами себя, ведь дизайн салона вызывает неподдельное восхищение, а опциональный набор не успевает удивлять своей многофункциональностью. Конечно, это не премиум-класс, но, несмотря на это, Ceed предлагает гораздо больше, чем от него ожидаешь. Следует отметить, что во всех комплектациях Kia Ceed оснащен шестью подушками безопасности, фарами, электростеклоподъемниками, мультифункциональным рулем, подогревом сидений, разъемами USB и AUX, хорошей музыкальной системой, кондиционером, который в более богатых версиях уступает место с 2-х зонным климат-контролем.И если большинство систем уже привычно по современным автомобилям Гольф-класса, то приятным дополнением, которое не всегда бывает, становятся функция Bluetooth с голосовым управлением, многочисленные подсказки, выводимые на центральный дисплей, настройка окружающего освещения, датчик дождя, круиз-контроль и подогрев руля. найти в классе братьев. В «Киа Сид» универсал, помимо общего ощущения комфорта, кузов добавляет изрядную долю практичности. В частности, это касается вместительного багажника, аккуратная отделка которого под стать интерьеру радует глаз солидным исполнением.Стоит отметить, что его объем по сравнению с первым поколением увеличен на 40 литров, достигнув 380 литров, чего будет вполне достаточно для семейного путешествия. Эта особенность может поставить автомобиль в один ряд с такими бестселлерами, как Опель Астра, Форд Фокус и Рено Меган, где не последним будет Киа Сид (универсал), технические характеристики которого безупречны. Наконец, помимо стандартной для универсала трансформации, багажный отсек «Сида» имеет вместительный подземный органайзер и удобную выдвижную шторку.

Комплектация

В представлены в трех версиях: базовой, Classic и Premium. Промежуточная версия отличается от стандартной более широким набором опций, о которых мы упоминали ранее (датчик дождя, система Bluetooth, дизайнерские аксессуары, климат и круиз-контроль). Топовый автомобиль также порадует водителя приборной панелью Supervision, 16-дюймовыми задними датчиками парковки, электронными элементами дизайна и другими функциями, способствующими комфорту вождения.Цена базовой версии составляет 19 тысяч долларов, а машины побогаче обойдутся вам в 22-25 тысяч.

Технические характеристики «Киа Сид»

Для российского рынка Kia Ceed нового поколения предлагает 3 варианта двигателей: 2 бензиновых 1,4 (100 л.с.) и 1,6 л (130 л.с.) и 1 дизель 1,6 л (128 л.с.). Их дополняет 6-ступенчатый «автомат» или той же категории «механика». Несмотря на удивительную для такого автомобиля мощность, его динамику нельзя назвать впечатляющей, ведь новые двигатели Сида созданы на основе совсем других принципов: экологичности и экономичности.Средний расход топлива составит около 6,4 литров, что, безусловно, является огромным плюсом. В сочетании с новым 6-ступенчатым автоматом ускорение очень плавное и предсказуемое, а двигатель работает совершенно тихо и без усилий. К сожалению, этого нельзя сказать о подвеске. Даже на базовых 15-дюймовых колесах автомобиль передает подробную информацию о состоянии дорожного покрытия. Ceed преодолевает неровности жестко, но упруго и сбито. При этом посторонних шумов подвеска не издает, а адекватное поведение автомобиля в скоростных поворотах можно считать компенсацией излишней жесткости.В целом технические характеристики «Киа Сид» оставляют приятное впечатление, хоть и без лишних «наворотов». Максимальная скорость новинки достигает 190 км/ч, а разгон до «сотни» осуществляется за 11-12 секунд, что вполне достаточно для обычного водителя. В оснащение нашего героя также входит система Flex Steer, позволяющая выбрать один из 3-х режимов работы Normal, Comfort и Sport. Если в комфортном режиме руль легкий и податливый, что значительно упрощает маневрирование в городских условиях, то в спортивном усилитель зажимается, наполняя руль хоть и неестественной, но очень заметной реактивной силой.

Габариты

Что касается габаритов, то обновленный «Сид» в версии универсал стал немного крупнее своего предшественника, получив 4510 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1485 мм в высоту. У «Киа Сид» (хэтчбек) технические характеристики полностью аналогичны универсалу, однако параметры несколько снижены, приравниваясь к 4310/1780/1470. Существует также модифицированная версия «Киа Про_Сид», но о ней мы поговорим позже.

Безопасность

Новый Kia Ceed смело можно считать одним из самых безопасных автомобилей в классе, ведь по результатам EuroNCAP он получил наивысшую оценку в краш-тестах на лобовые и боковые удары. Как было сказано ранее, в автомобиле установлено 6 подушек безопасности. Кроме того, он оснащен следующими системами: ABS, EBD, системой курсовой устойчивости, интегрированной системой активного управления, системой помощи при подъеме, а также антипробуксовкой, исключающей возможность пробуксовки ведущих колес.Есть здесь и другие приятные мелочи, к которым относятся крепления для детских сидений, иммобилайзер, активные подголовники и прочее.

Kia Pro_Ceed

В сентябре 2012 года корейцы представили публике новую модель Pro_Ceed-2013, дополнившую линейку хэтчбеков и универсалов 2-го поколения. Конечно, дифференциация вышла за рамки простого 3-дверного дизайна, включив в себя ряд дизайнерских новшеств. Это были модифицированная более покатая крыша, наклонная задняя стойка и переделанное заднее стекло.Длина и ширина остались такими же, как у хэтчбека, а высота уменьшилась на 40 мм. В интерьере нашлось место декоративным накладкам, радующим глаз приятной цветовой гаммой. Технические характеристики версии Киа Сид Про также полностью копируют модель хэтчбек.

Вообще новый Kia Ceed – это полноценный европейский автомобиль, способный побороться за покупателя с лучшими представителями гольф-класса без всяких скидок. У него приятный и запоминающийся дизайн, шикарная комплектация, хорошо настроенная подвеска и огромное количество базовых систем, предлагаемых по очень привлекательным ценам.

KIA Ceed SW привлекает спортивным, спортивным видом, а также набором интеллектуальных систем и ассистентов. Автомобиль предлагает вместительный багажник и невероятно просторный салон, в котором будет комфортно как водителю, так и пассажирам даже в дальней поездке.

Технические характеристики КИА Сид 3 универсал

Универсал чуть крупнее хэтчбека, но это не мешает ему виртуозно маневрировать и без проблем парковаться. Длина кузова достигает 4600 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1475 мм.Благодаря таким габаритам машина устойчива на любом покрытии и уверенно входит в повороты.

Объем багажника KIA Ceed SW 2019-2020 — 625 литров. По этому показателю универсал входит в число лидеров своего класса. Размеры багажника позволяют основательно подготовиться к поездке: вы не оставите дома ни чемоданы с одеждой, ни коляску для малыша, ни спортивный инвентарь.

Дорожный просвет КИА Сид СВ составляет 150 мм. Это классический показатель для города.Такой дорожный просвет позволяет легко преодолевать низкие бордюры и искусственные неровности. Модель не подведет вас на пересеченной местности, полной сюрпризов.

Масса вагона — от 1800 до 1880 кг. Максимальная грузоподъемность достигает 1325-1429 кг.

Объем топливного бака- 50 литров.

Seed SW комплектуется тремя бензиновыми агрегатами объемом 1,4 или 1,6 литра и мощностью от 100 до 140 лошадиных сил. На выбор три трансмиссии: МКПП-6, АКПП-6 с гидротрансформатором и 7-диапазонный робот.

Максимальная скорость 205 км/ч. Расход топлива – от 6,1 до 7,3 литров на 100 километров (смешанный режим).

Основное оборудование

начальная версия классическая оснащена подогревом наружных зеркал, кондиционером и 15-дюймовыми колесами. В стандартную комплектацию также входят передние и боковые подушки безопасности, ABS, HAC, BAS, TPMS, мультифункциональное рулевое колесо, аудиосистема с телефонными разъемами, Bluetooth.

Инновации и функциональность

Благодаря электрообогреву лобового стекла Вы избавитесь от льда за пару секунд.И никаких скребков не надо!
поддерживает голосовое управление, а карты обновляются бесплатно в течение 7 лет.
SPAS позаботится о процессе парковки — вам достаточно нажать на педаль газа и переключить передачу.
SLIF считывает знаки ограничения скорости, а SCC гарантирует безопасное и комфортное вождение в пробках: система разгоняет или замедляет универсал в зависимости от скорости впереди идущего автомобиля.

На сайте официального дилера KIA FAVORIT MOTORS Вы можете уточнить ТТХ модели и посмотреть фото.

Габариты Киа Сид, как и любого другого автомобиля, это длина, ширина и высота. Эти показатели индивидуальны для разных ТС и указываются в технических характеристиках. Габариты Киа Сид также различаются в зависимости от кузова. Для наиболее легкого восприятия информации приведем эти данные в виде таблицы, наглядно демонстрирующей различия в длине, ширине и высоте Киа Сид в зависимости от варианта кузова. Как известно, существует три типа телосложения.Это трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. В зависимости от типа кузова внешние габариты Киа Сид будут такими:

Как видно из таблицы, габаритные размеры Киа СИД мало отличаются в зависимости от вариантов кузова. Существенные расхождения заметны лишь в длине Киа Сид (логично, что универсал намного длиннее хэтбеков).

Салон и багажник

Не менее интересными внешними размерами для любого автомобилиста будут размеры салона Киа Сид.Они также немного отличаются, в зависимости от тела. Мы также сведем эти характеристики в таблицу, чтобы было легче воспринимать информацию.

Салон		5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Ширина фасада, мм		1320
Ширина сзади, мм		1310
Пространство для колен, мм
	передний	150-390
	позади	230-460	160-360	230-460
Высота до потолка от подушки сиденья
	передний	930-990
	позади	930

Багажник	5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Расстояние до переднего сиденья, мм	1450	1510	1660
Расстояние до заднего сиденья, мм	800	720	1010
Внутренняя высота, мм	870	870	1245
Высота до края багажника, мм	690	685	587
Ширина дверного проема, мм	1040	1040	1021
Высота багажника, мм	460	558	475
Ширина багажника, мм	1040
Объем, л	340/1300	340/1200	534/1664

КИА Сид SW.Технические характеристики киа сид универсал Технические характеристики киа сид универсал

Размеры Киа Сид, как и любой другой автомобиль, имеет длину, ширину и высоту. Эти показатели индивидуальны для разных ТС и указываются в технических характеристиках. Габариты Киа Сид также различаются в зависимости от кузова. Для наиболее легкого восприятия информации приведем эти данные в виде таблицы, наглядно демонстрирующей различия в длине, ширине и высоте Киа Сид в зависимости от варианта кузова.Как известно, существует три типа телосложения. Это трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. В зависимости от типа кузова внешние габариты Киа Сид будут:

Как видно из таблицы, габариты Киа Сид мало отличаются в зависимости от варианта кузова. Существенные расхождения заметны лишь в длине Киа Сид (логично, что универсал намного длиннее хэтбеков).

Салон и багажник

Не менее интересными внешними габаритами для любого автомобилиста будут габариты салона Киа Сид.Они также немного отличаются, в зависимости от тела. Мы также сведем эти характеристики в таблицу, чтобы было легче воспринимать информацию.

Салон		5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Ширина фасада, мм		1320
Ширина сзади, мм		1310
Пространство для колен, мм
	передний	150-390
	позади	230-460	160-360	230-460
Высота до потолка от подушки сиденья
	передний	930-990
	позади	930

Багажник	5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Расстояние до переднего сиденья, мм	1450	1510	1660
Расстояние до заднего сиденья, мм	800	720	1010
Внутренняя высота, мм	870	870	1245
Высота до края багажника, мм	690	685	587
Ширина дверного проема, мм	1040	1040	1021
Высота багажника, мм	460	558	475
Ширина багажника, мм	1040
Объем, л	340/1300	340/1200	534/1664

В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw).Широкий модельный ряд моторов позволяет получить модификации с самыми разными техническими характеристиками. Стартовый двигатель — 1,4-литровый агрегат серии Kappa объемом 1368 куб. см., выдающий до 100 л.с. мощности и до 134 Нм крутящего момента. Остальные двигатели практически полностью представляют семейство Gamma. Это:

1.6 MPI отдача 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 Нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах ГРМ.Поршни двигателя имеют специальные выемки для лучшего впрыска топлива и сгорания смеси. Степень сжатия составляет 11,0:1 (обычный MPI имеет степень сжатия 10,5:1).
1.6 T-GDI — турбированный агрегат, построенный на базе безнаддувного двигателя 1.6 GDI с добавлением двухспирального наддува. Мощность установки — 204 л.с., пиковый крутящий момент — 265 Нм (доступен уже с 1500 об/мин). Оснащенный таким двигателем автомобиль получил приставку GT. Ему полагается только хэтчбек Kia Ceed.

Доступные для автомобиля коробки передач: 6-ступенчатая МКПП (для двигателей 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (сочетается с 1.6 GDI 135 л.с. )

В Европе список двигателей Kia LED длиннее. В него входят, например, 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсировки (110 и 120 л.с.), а также дизель 1,6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT работает в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7,6 секунды, чему способствуют широкая полка крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм дорожный просвет (обычные версии имеют клиренс 150 мм), зажатая подвеска. .

По расходу топлива наиболее предпочтительным выглядит «младший» двигатель 1.4 MPI, потребляющий около 6,2 литров на «сотню» в смешанном цикле.Версии с 1,6-литровыми агрегатами сжигают лишь немногим больше — с 6,4 л.

Самый внушительный багажник у универсала Kia Ceed sw. За спинками сидений заднего ряда поместится до 528 литров груза, за спинками передних сидений при сложенных задних сиденьях — до 1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид Хэтчбек 5-дверный

Параметр	Киа Сид 1.4 100 л.с.	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 ГДИ 135 л.с.	Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	Каппа	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)	G4FJ (Гамма)
тип двигателя	бензин
Инжекторный	распределено			прямой
Наддув	№				Да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	ряд
	4
Объем, куб.см.	1368	1591
Диаметр поршня/ход поршня, мм	72,0 х 84,0	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об/мин)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
	134,4 (4000)	157 (4850)		164,3 (4850)	265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод	передний
Трансмиссия	6МКПП	6МКПП	6автоматическая коробка передач	6ДКТ	6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, McPherson
Тип задней подвески	независимый, многозвенный
Тормозная система
Передние тормоза	диск вентилируемый
Задние тормоза	диск				диск вентилируемый
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и колеса
Размер шин
Размер диска
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Класс окружающей среды	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.1	8,6	9,5	8,5	9,7
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5.1	5.2	5.3	6.1
Комбинированный цикл, л/100 км	6.2	6,4	6,8	6,4	7,4
размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4310
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1470
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	760
	380/1318
	150				140
Вес
Комплектация (мин/макс), кг	1179/1313	1189/1323	1223/1349	1227/1353	1284/1395
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	183	195	192	195	230
Время разгона до 100 км/ч, с	12.7	10,5	11,5	10,8	7,6

Технические характеристики Kia pro Ceed

Параметр	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.	Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)	G4FJ (Гамма)
тип двигателя	бензин
Инжекторный	распределено		прямой
Наддув	№			Да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	ряд
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб.см.	1591
Диаметр поршня/ход поршня, мм	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об/мин)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	157 (4850)		164,3 (4850)	265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод	передний
Трансмиссия	6МКПП	6автоматическая коробка передач	6ДКТ	6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, McPherson
Тип задней подвески	независимая, многозвенная
Тормозная система
Передние тормоза	диск вентилируемый
Задние тормоза	диск			диск вентилируемый
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и колеса
Размер шин	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
Размер диска	6.0Jx15 / 6,5Jx16 / 7,0Jx17 / 7,5Jx18
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Класс окружающей среды	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8,6	9,5	8,5	9,7
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5.2	5.3	6.1
Комбинированный цикл, л/100 км	6,4	6,8	6,4	7,4
размеры
Количество мест	5
Количество дверей	3
Длина, мм	4310
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1430
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	760
Объем багажника (мин/макс), л	380/1225
Дорожный просвет (клиренс), мм	150			140
Вес
Комплектация (мин/макс), кг	1181/1307	1215/1336	1220/1341	1284/1395
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	195	192	195	230
Время разгона до 100 км/ч, с	10.5	11,5	10,8	7,6

Технические характеристики Киа Сид универсал

Параметр	Киа Сид 1.4 100 л.с.	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	Каппа	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)
тип двигателя	бензин
Инжекторный	распределено			прямой
Наддув	№
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	ряд
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб.см.	1368	1591
Диаметр поршня/ход поршня, мм	72,0 х 84,0	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об/мин)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	134,4 (4000)	157 (4850)		164,3 (4850)
Трансмиссия
Привод	передний
Трансмиссия	6МКПП	6МКПП	6автоматическая коробка передач	6ДКТ
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, McPherson
Тип задней подвески	независимая, многозвенная
Тормозная система
Передние тормоза	диск вентилируемый
Задние тормоза	диск
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и колеса
Размер шин	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер диска	6.0Jx15 / 6,5Jx16 / 7,0Jx17
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Класс окружающей среды	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.1	8,8	9,5	8,5
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5,7	5.2	5.3
Комбинированный цикл, л/100 км	6.2	6,7	6,8	6,4
размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4505
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1485
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	955
Объем багажника (мин/макс), л	528/1642
Дорожный просвет (клиренс), мм	150
Вес
Комплектация (мин/макс), кг	1204/1349	1214/1357	1248/1385	1255/1392
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	181	192	190	192
Время разгона до 100 км/ч, с	13.0	10,8	11,8	11.1

Двигатель
тип двигателя	1.4DOHC CVVT	1.6DOHC CVVT		1.4 DOHC CVVT (T-GDI)
Тип топлива	Бензин
Рабочий объем, см3	1368	1591		1353
Диаметр x Ход (мм)	72.0 x 84,0	77×85,44		71,6 x 84,0
Степень сжатия	10,5			10
Максимальная мощность, л.с. (об/мин)	99,6 (6000)	127,5 (6300)		140 (6000)
Максимальная мощность (кВт при об/мин)	73,3/6000	93,8 (6300)		103 (6000)
Максимальный крутящий момент Момент, Н.м (об/мин)	134 (4000)	154.6 (4850)		242 (1500~3200)
Максимальный крутящий момент кг.м (об/мин)	13,7 (3500)	15,8 (4850)		24,7 (1500~3200)
Блок цилиндров	Алюминий
головка блока цилиндров	алюминий
Поддон	Сталь
Система клапанов	16 КЛАПАН MLA			16 КЛАПАН HLA
Механизм газораспределения	DOHC 16 клапанов
Топливная система	Многоточечный впрыск, MPI			Система прямого впрыска, GDI
Требования к топливу		неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92		неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система охлаждения	жидкостное охлаждение
Трансмиссия
Тип коробки передач	МТ		АТ	ДКП
Количество передач	6			7
тип привода	передний
главная передача	4400	4467	3796	ФГР 1:4.294 ФГР 2: 3.174
Задний ход	3700	3583	3440	5304
1-й	3769	3308	4400	3929
2-й	2045	1962	2726	2318
3-й	1370	1323	1834	2043
4-й	1036	1024	1392	1070
5-й	0,893	0,825	1000	0,822
6-й	0,774	0,704	0,774	0,884
7-й	—			0,721
тип сцепления	сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом		Гидротрансформатор	Сухой двухдисковый с диафрагменной пружиной
Размер диска (диаметр x толщина (мм))	Φ200×8.1	Φ235×8,65T	Н/Д	C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140
Объем трансмиссионного масла (л)	1,6~1,7	1,5~1,6	6.7	1,9-2,0
Рулевое управление
Тип A	Электроусилитель
Передаточное отношение рулевого управления	12,7
Количество оборотов руля между крайними положениями	2,44
Минимальный радиус поворота (м)	5,3
Подвеска
Подвеска (передняя/задняя)	независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/ независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидроамортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
амортизаторы	Газ
Вес
Собственная масса (мин/макс), кг	1 222 / 1 325	1 241 / 1 372	1 269 / 1 407	1 297 / 1 429
Полная масса	1 800	1 820	1 850	1 880
Масса прицепа (кг) (без тормозов)	600			450 (600)
Масса прицепа (кг) (с тормозами)	1 200	1 300	1 200	1 000 (1 410)
75				80
Тормозная система
Передние тормозные диски	Стандарт: Вент.диск / 280 x 23 ОПЦИЯ: Вент. диск / 305 x 25
Задние тормозные диски	Стандарт: Вент. диск/ 272 x 10 ОПЦИЯ: Вент. диск/ 284 x 10
тормоза с вакуумным усилителем, диаметр, толщина (мм)	LHD: 285.5, RHD: 262, 90 мм
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение усилителя давления	8:1
Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм)	23,81
Тип стояночного тормоза	Ручной тормоз, опция: электронный стояночный тормоз
Корпус
Размеры (длина/ширина/высота), мм	4 600 / 1 800 / 1 475
Колесная база, мм	2 650			2650
Колея (передняя, задняя), мм	15″»: 1573/1581; 16″»: 1565/1573; 17″»: 1559/1567
Свес (перед/зад)	880 / 1 070
Дорожный просвет, мм	150
Угол въезда/съезда (бампера стандартной модификации), гр.	15,4 / 18,7
тип кузова	универсал
Количество дверей/сидений	5/5
Динамика*
Максимальная скорость, км/ч	183	195	192	205
Разгон 0-100 км/ч, с	12,9	10,8	11,8	9,4
Разгон 80-120 км/ч, с	15,9	14,9	8,6	6,6
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м	35.8 (режим АВ)
Путь при торможении с 50 до 0 км/ч, м	10,9
Экономия топлива**
Город, л/100км	8,2	8,7	9,8	7,7
Колея, л/100км	5,5	5,6	5,8	5,2
Смешанная, л/100км	6,5	6,8	7,3	6,1
Выбросы CO2
Город, г/км	191	202	225	179
Колея, г/км	127	130	135	120
Комбинированный, г/км	151	156	168	142
Внутренние размеры (мм)
Длина x Ширина x Высота внутри	1 832 / 1 511 / 1 197	1 832 / 1 511 / 1197	1 832 / 1 511 / 1 197
Пространство для ног (1-й/2-й/3-й ряд)	1 073 / 883		1073/883	1 073 / 883
Расстояние от подушки сиденья до потолка (1-й / 2-й / 3-й ряд)	994 / 990
Ширина салона на уровне плеч (1-й/2-й ряд)	1 428 / 1 406	1 428 / 1406	1 428 / 1 406
Ширина салона на уровне бедер (1-й/2-й ряд)	1 370 / 1 352	1 370 / 1352	1 370 / 1 352	1370/1352
электрооборудование
Емкость аккумулятора (Ач)	60 Ач
Генератор (В, А)	13.5В 90А
Стартер (В, кВт)	12 В 0,9 кВт
Вместимость
Минимальный объем багажника (л)	625
Объем багажного отделения (л) со сложенными задними сиденьями (л)	1 694
Колеса/шины
стальной диск	6.0Jx15, 6.5Jx16
Легкосплавный диск (размер/вылет)	6.5Jx16, 7.0Jx17
Размер шин	195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Запасное колесо	с (T125/80D15, T125/80D16), стальным диском (4TX15, 4TX16)

* Данные о времени разгона получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования при использовании эталонного топлива. Фактическое время разгона может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, осадков, давления в шинах и их габариты, марка и модель, вес перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыки вождения.Из-за различий в конфигурациях автомобилей и требований на разных рынках технические характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Kia оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование без предварительного уведомления.

* Получение максимальной выгоды в размере 40 000 рублей возможно при покупке новых автомобилей KIA Ceed SW 2019 года у официальных дилеров KIA. Максимальная выгода достигается добавлением следующих предложений: 40 000 руб. по программе «Пакет плюс». Предложение ограничено, действует с 01.02.2020 по 29.02.2020. Предоставленная информация носит ознакомительный характер и не является офертой. публичная оферта (ст. 437 ГК РФ).
** Перечень работ, входящих в ТО-0: диагностика ходовой части, компьютерная диагностика, работы по замене масла.Масло и масляный фильтр оплачиваются отдельно.

Технические характеристики КИА Сид 3 универсал

Универсал чуть крупнее хэтчбека, но это не мешает ему виртуозно маневрировать и без проблем парковаться. Длина кузова достигает 4600 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1475 мм. Благодаря таким габаритам машина устойчива на любом покрытии и уверенно входит в повороты.

Объем багажника KIA Ceed SW 2019-2020 — 625 литров. По этому показателю универсал входит в число лидеров своего класса.Размеры багажника позволяют основательно подготовиться к поездке: вы не оставите дома ни чемоданы с одеждой, ни коляску для малыша, ни спортивный инвентарь.

Дорожный просвет КИА Сид СВ составляет 150 мм. Это классический показатель для города. Такой дорожный просвет позволяет легко преодолевать низкие бордюры и искусственные неровности. Модель не подведет вас на пересеченной местности, полной сюрпризов.

Масса вагона — от 1800 до 1880 кг. Максимальная грузоподъемность достигает 1325-1429 кг.

Объем топливного бака- 50 литров.

Максимальная скорость 205 км/ч. Расход топлива – от 6,1 до 7,3 литров на 100 километров (смешанный режим).

Основное оборудование

начальная версия Classic с обогревом наружных зеркал, кондиционером и 15-дюймовыми колесами.В стандартную комплектацию также входят передние и боковые подушки безопасности, ABS, HAC, BAS, TPMS, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистема с разъемами для телефона, Bluetooth.

Инновации и функциональность

Благодаря электрообогреву лобового стекла Вы избавитесь от льда за пару секунд. И никаких скребков не надо!
поддерживает голосовое управление, а карты обновляются бесплатно в течение 7 лет.
SPAS позаботится о процессе парковки — вам достаточно нажать на педаль газа и переключить передачу.
SLIF считывает знаки ограничения скорости, а SCC гарантирует безопасное и комфортное вождение в пробках: система разгоняет или замедляет универсал в зависимости от скорости впереди идущего автомобиля.

На сайте официального дилера KIA FAVORIT MOTORS Вы можете уточнить ТТХ модели и посмотреть фото.

Габариты киа сид универсал. Технические характеристики Kia Ceed Объем багажника ceed sw

Kia Cee’d — хэтчбек и универсал С-класса, производство которого началось в 2006 году: первая модель была выпущена в декабре в Словакии.Несмотря на корейское происхождение, машина производилась в Европе, и даже в РФ: с 2007 года этим занимается завод «Автотор». С тех пор линейка моделей претерпела множество изменений как снаружи, так и внутри – производитель смог интегрировать, комбинировать или видоизменять элементы автомобиля так, что из года в год он оставался комфортным, качественным и надежным автомобилем. Многие считают, что этот автомобиль полностью изменил отношение пользователей к семейным автомобилям. Новинку линейки показали в начале 2018 года.

Отличительной особенностью универсала Киа Сид является вместительный багажник. Эта статья будет об этой функции.

Виды багажников на крышу Киа Сид

Киа Сид универсал имеет очень вместительный багажник. Помимо объема, он может похвастаться эргономикой – не каждому универсалу дано столько удобного и практичного пространства. Дверь багажника в Киа Сид Универсал открывается с помощью электропривода, кнопка которого моментально реагирует на нажатие – все настолько просто, что с этим справится даже ребенок.Те, кому не интересен драйв, могут открыть багажник вручную, нажав на рычажок над номером машины.

Багажник увеличен за счет складывающихся задних сидений. За комфорт в перевозке мелких грузов отвечает сетка – с ее помощью можно закрепить вещи, чтобы они не рассыпались по всей площади багажника автомобиля в дороге. Для совсем крошечных и легких вещей подойдет шторка багажника Киа Сид Универсал – прочная и удобная.

Семейный автомобиль требует много места для багажа, но бывают ситуации, когда стандартных габаритов не хватает. Справиться с этим поможет багажник на крыше в Киа Сид универсал. Этот тип подходит для специальных грузов — велосипедов, лыж, стройматериалов. Автомобильный багажник позволит вам перевозить сразу несколько ценных вещей. Установить его на крышу можно как самостоятельно, так и обратившись к специалистам.

Объем багажника у универсал Киа Сид

Автомобиль для большой семьи требует не менее большого багажника.Открыв крышку багажника, можно увидеть, что универсал Киа Сид готов выпендриться. Вместительность багажного отделения в «вагоне» — его главное преимущество. В то же время немногие универсалы способны сочетать вместительный багажник с интерьером салона: огромное пространство снижает комфортность поездки. Kia Ceed отлично справился с этой задачей.

Стандартные размеры багажника (например, Kia Ceed SW):

Длина — до 97 сантиметров;
Ширина — до 136 сантиметров;
Ширина в районе заднего сиденья 114 сантиметров.

Объем багажника Киа Сид Универсал 528 литров. Сложенные задние сиденья увеличивают объем до 1642 литров.

Снять нижнюю часть сидений легко, так как они крепятся одной заглушкой. Чтобы не повредить и не испачкать обивку, сложите коврик пополам, прежде чем снимать сиденья.

Модели с кузовом универсал часто имеют одну и ту же проблему — при таком вместительном багажнике «машина» возится с запаской, огнетушителем, аптечкой, набором инструментов и так далее.То есть пространство увеличилось, размеры выросли, а вещи разбросаны. Об этом позаботились создатели Киа Сид – специальные органайзеры под кожухом позволят разместить мелочевку (огнетушитель или сетку, которые должны быть в комплекте), а руль расположен под специальной накладкой.

Накладка на крышку багажника в Киа Сид Универсал качественная. Его прочность и мягкость позаботятся о комфортной перевозке груза, а также о его сохранности.

Коврик в багажник Киа Сид Универсал также добавит комфорта. Идеальный пример – автомобильный коврик Combi – резиновый, плотный, мягкий. Он прекрасно справится с защитой кожи, возьмет на себя всю нагрузку.

Большинство моделей универсалов не имеют привлекательного дизайна задней части. Гладкая дверь не только портит внешний вид, но и имеет мало практичности, например, когда машина стоит задним концом вплотную к стене или другому препятствию, открыть ее будет весьма проблематично.Дверь багажника в Киа Сид Универсал к этому готова – выносной багажник позволит с комфортом положить внутрь любой негабаритный груз или длинномерные вещи (рулонный ковер, например).

Сетка в багажнике Киа Сид Универсал вмещает объемные вещи. Небольшая сетка может защитить как ящик для инструментов, так и детское велосипедное или автомобильное кресло.

Багажник на крышу — удобное и качественное дополнение, позволяющее перевозить еще больше необходимых вещей. Багажник — это непосредственно база, на которую поднимается сам груз.От ее качества зависит комфорт и безопасность в поездке. К магистральным частям относятся упоры и поперечины.

Важным параметром, который необходимо учитывать, является нагрузка. Несмотря на простор вариантов и невероятно широкий ценовой диапазон, в среднем каждая модель способна перевозить около 70 кг груза. Это влияет не на долговечность самой надстройки, а на долговечность кровли. Сам багажник автомобиля может выдержать экстренное торможение, но главный вопрос в том, выдержит ли машина такую большую нагрузку? Особое внимание следует уделить упорам и способам их установки на крыше автомобиля.В зависимости от модели автомобиля различают следующие варианты упоров и креплений:

для крыш, оборудованных водостоком;
для рейлингов на крыше;
для крыш со стандартными креплениями;
для гладких крыш.

Большинство автомобилей имеют последний вариант — гладкую крышу. Если вы считаете, что для него подходит стандартная модель креплений, и уже лелеете мечты об универсальном недорогом автомобильном багажнике, вынуждены вас разочаровать. Гладкая крыша одного автомобиля может кардинально отличаться от такой же гладкой крыши автомобиля другого производителя.Автовоз даже с тугим хомутом может проскальзывать, перекручиваться, словом, работать не так, как надо.

Гораздо проще подобрать конкретный багажник для конкретного автомобиля — например, багажник на рейлинги в Киа Сид Универсал. Аналогичный вид имеют стандартные крепления и рейлинги, выбрать багажник на такую крышу просто – либо подойдет, либо нет.

На что обратить внимание при выборе багажника на рейлинги

Помимо вышеупомянутого нюанса, есть еще несколько факторов, которые следует учитывать при выборе багажника на рейлинги Киа Сид универсал .Есть мнение, что рейлинги стандартные и одинаковые, что не совсем верно. Даже подобрав модели под свою крышу, не поленитесь их примерить. Только после этого можно смело совершать покупку.

Важным фактором является материал багажника. Все зависит от производителя, и чем известнее бренд, тем выше стоимость. Предпочтение отдается алюминию и стали. Широко используются разнообразные багажники на крышу от шведского производителя «Thule». Предложения под брендом Atlant не менее качественные, но более доступные.

Что касается установки багажника автомобиля, то тут все достаточно просто. Убедитесь, что все необходимые детали на месте, прочтите инструкцию и вперед. Установка займет максимум пару часов.

Не работает шторка багажника

В некоторых автомобилях при открытии багажника шторка поднимается вверх. Киа Сид Универсал так не устроен – его шторка остается на месте. Объем багажного отделения в этой машине остается довольно внушительным – в одном из отзывов говорилось, что даже с закрытой шторкой все четыре колеса легко помещаются в багажнике.Затвор открывается и закрывается вручную, потянув за маленькую ручку.

Одна из проблем шторки в том, что она не скручивается при необходимости. Возможной причиной поломки может быть хрупкость и изношенность внутренних деталей конструкции. Устранить неисправность можно по гарантии (если есть), либо произвести ремонт самостоятельно (при наличии необходимых навыков). Разборка не требует особых навыков, но не стоит забывать, что самостоятельное вмешательство может усугубить проблему.

Снятие обшивки багажника

В некоторых случаях требуется снять обшивку — для замены или ремонта некоторых деталей.Удобнее всего обратиться в сервисный центр, доверить дело специалистам. Если рукам не скучно, можно снять накладку самостоятельно.

Судя по отзывам процесс очень сложный. Также стоит рассмотреть нюансы отличия Киа Сид универсал от хэтчбека. Разница может присутствовать, например, в точках крепления. Различные форумы могут подсказать нужную информацию, но, опять же, иногда личное вмешательство в целостность автомобиля может привести к обострению ситуации.Не снимайте обшивку, если не уверены, что сможете установить ее обратно.

Не совсем

Новое поколение увеличилось на целых сорок литров по сравнению с прошлым! В общем, улучшение — это то, к чему стремятся разработчики этого хэтчбека C-серии. Теперь объем багажника Киа Сид составляет 340 литров в обычном состоянии и 1318 со сложенными задними сиденьями. А этого мало для автомобиля такого класса.

Название автомобиля, Kia Ceed, говорит само за себя, ведь cee’d — это аббревиатура, расшифровывающаяся как Community of Europe, European Design — это единая Европа, европейский дизайн.Сразу становится понятно, на какого потребителя рассчитан автомобиль, и это неудивительно, представители Kia Motors уже давно говорят об интересе компании к европейскому авторынкам. И вот – первый шаг сделан, и какой, можно сказать, семимильный.

Новый автомобиль имеет не только увеличенный Kia led багажник объемом «набитый под завязку». Какие только формы у этой машины — агрессивные и мягкие одновременно, с длинными фарами и «грозной» решеткой радиатора, которые вместе образуют очень красочную автополосу — не безобидную, самоуверенную и о-о-очень привлекательный.А если ночью включить все фары, которые есть у Киа, то окружающие могут показаться инопланетным кораблем — ксенон с системой AFLS и дневные светодиоды — это что-то.

Несмотря на увеличенный объем багажника Киа Сид, автомобиль снаружи не выглядит громоздким, но, опять же, внешняя компактность не мешает внутреннему простору и комфорту. Новейший климат-контроль, обогрев не только всех «посадочных» поверхностей, но и руля (кстати, он в Киа кожаный), удобное водительское сиденье, установленное ниже, чем в предшественниках, так что есть еще больше возможностей для каждого владельца настроить его так, как ему удобно…

Те, кто принимал участие в тест-драйвах новой Киа, и все остальные, кому довелось прикоснуться к этому автомобилю, в один голос уверяют, что усилия создателей были совсем не напрасны.

Насколько важен объем багажника? Юные автолюбители, как правило, выбирают автомобиль по внешнему виду, изысканности салона и мощности двигателя. Пожилые автовладельцы, умудренные опытом и семейные люди, скорее выберут модель с максимально вместительным багажным отделением, хотя внешняя привлекательность машины для них тоже предпочтительнее.

При проектировании пятидверного хэтчбека разработчики Kia Motors решили совместить относительно небольшую габаритную длину и максимально внушительный объем внутреннего пространства. В результате при длине 423,5 сантиметра первое поколение хэтчбека Kia cee’d обзавелось необычно большой колесной базой — 265 сантиметров. Такие параметры позволили получить не только удобный и чрезвычайно объемный (по сравнению с тогдашними конкурентами) салон, но и довольно вместительное багажное отделение, позволяющее загрузить до 340 литров.При этом места внутри салона вполне хватало для пяти человек.

При необходимости объем багажника Киа Сид хэтчбек, доступный для грузового отсека, был увеличен за счет складывания спинок сидений до 1300 литров.

На фото видно, что в походном состоянии глубина багажника Киа Сид хэтчбек составляла 76 см, а при необходимости (со сложенным диваном) — 143 см. С установленной полкой груз высотой до 51 см помещался в багажник, а без него до 82 см.размеры загрузочного проема по ширине в самом узком месте составляли 95 см, а в самом широком — 113 см, а по высоте — 66 см. Стоит отметить, что вы можете перевозить длинномерные предметы до 180 см, разместив их по диагонали.

На одном из форумов владелец автомобиля сообщил, что перевозит газовую плиту в багажнике. При этом ему даже не пришлось полностью складывать кресла, а просто немного наклонить спинку.

Второе поколение

Внешне второе поколение хэтчбека выглядит более выразительно и элегантно за счет плавных и обтекаемых линий кузова.Казалось бы, при этом размеры доступного пространства, учитывая, что эта модель относилась к классу малолитражных автомобилей, должны были быть уменьшены или, самое большее, остаться прежними. И тут всех ждал очередной шок, приготовленный корейскими разработчиками. Обладая внешне более динамичной и спортивной формой, автомобиль не только не уменьшился в объеме внутри салона, но и стал умещаться в багажнике на 40 литров больше, чем у предыдущего поколения. Объем багажного отделения позволял разместить груз до 380 литров в обычном и до 1318 литров в максимальном состоянии.

Что касается некоторых линейных размеров, то ширина проема 102 см, высота до полки 54,5 см, погрузочная высота 73,8 см. При этом дополнительным преимуществом ствола является его правильная форма.

Помимо пятидверной, компания выпускает более спортивную версию – трехдверную под названием Kia pro_cee’d. В стандартном положении сидений объем был равен (380 литров), а в максимальном меньше — 1225 литров.

Стоит отметить, что были случаи, когда в багажном отделении перевозились такие крупногабаритные предметы, как, например, холодильник средних размеров.

Габариты Киа Сид, как и любого другого автомобиля, это длина, ширина и высота. Эти показатели индивидуальны для разных автомобилей, и указываются в технических характеристиках. Габариты Киа Сид также различаются в зависимости от кузова. Для наиболее легкого восприятия информации приведем эти данные в виде таблицы, наглядно демонстрирующей различия в длине, ширине и высоте Киа Сид в зависимости от варианта кузова. Как известно, есть три типа телосложения.Это трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. В зависимости от типа кузова внешние габариты Киа Сид будут следующими:

Как видно из таблицы, габаритные размеры Киа Сид мало отличаются в зависимости от вариантов кузова. Существенные расхождения заметны лишь в длине Киа Сид (логично, что универсал намного длиннее хэтбеков).

Салон и багажник

Не менее интересными внешними размерами для любого автомобилиста будут размеры салона Киа Сид.Они также немного отличаются в зависимости от кузова. Мы также поместим эти характеристики в таблицу, чтобы было легче воспринимать информацию.

Салон		5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Ширина фасада, мм		1320
Ширина сзади, мм		1310
Коленное пространство, мм
	спереди	150-390
	позади	230-460	160-360	230-460
Высота до потолка от подушки сиденья
	спереди	930-990
	позади	930

Багажник	5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Расстояние до переднего сиденья, мм	1450	1510	1660
Расстояние до заднего сиденья, мм	800	720	1010
Внутренняя высота, мм	870	870	1245
Высота до края багажника, мм	690	685	587
Ширина дверного проема, мм	1040	1040	1021
Высота багажника, мм	460	558	475
Ширина багажника, мм	1040
Объем, л	340/1300	340/1200	534/1664

Двигатель
тип двигателя	1.4 DOHC CVVT	1.6 DOHC CVVT		1.4 DOHC CVVT (T-GDI)
Тип топлива	Бензин
Рабочий объем, см3	1368	1591		1353
Диаметр x Ход (мм)	72,0 x 84,0	77 x 85,44		71,6 x 84,0
Степень сжатия	10,5			10
Максимальная мощность, л.с.п. (об/мин)	99,6 (6000)	127,5 (6300)		140 (6000)
Максимальная мощность (кВт при об/мин)	73,3/6000	93,8 (6300)		103 (6000)
Максимальный крутящий момент Момент, Н.м (об/мин)	134 (4000)	154,6 (4850)		242 (1500~3200)
Максимальный крутящий момент кг.м (об/мин)	13,7 (3500)	15,8 (4850)		24.7 (1500~3200)
Блок цилиндров	Алюминий
Головка блока цилиндров	Алюминий
Поддон	Сталь
Система клапанов	16 КЛАПАН MLA			16 КЛАПАН HLA
Механизм газораспределения	DOHC, 16 клапанов
Топливная система	Распределенный впрыск, MPI			Система прямого впрыска, GDI
Требования к топливу		неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92		неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система охлаждения	Жидкостное охлаждение
Трансмиссия
Тип коробки передач	МТ		АТ	ДКП
Количество передач	6			7
тип привода	передний
главная передача	4400	4467	3796	ФГР 1:4.294 ФГР 2: 3.174
Задняя передача	3700	3583	3440	5304
1-й	3769	3308	4400	3929
2-й	2045	1962	2726	2318
3-й	1370	1323	1834	2043
4-й	1036	1024	1392	1070
5-й	0,893	0,825	1000	0,822
6-й	0,774	0,704	0,774	0,884
7-й	—			0,721
Тип сцепления	сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом		гидротрансформатор	сухое двухдисковое с диафрагменной пружиной
Размер диска (диаметр x толщина (мм))	Φ200 × 8.1	Φ235 × 8,65T	Н/Д	C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140
Объем трансмиссионного масла (л)	1,6~1,7	1,5~1,6	6.7	1,9-2,0
Рулевое управление
Тип	Электрический усилитель
Передаточное число рулевого механизма	12,7
Количество оборотов руля между крайними положениями	2,44
Минимальный радиус поворота (м)	5,3
Подвеска
Подвеска (передняя/задняя)	независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости / независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидроамортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы	Газ
Вес
Снаряженная масса (мин/макс), кг	1 222 / 1 325	1 241 / 1 372	1 269 / 1 407	1 297 / 1 429
Полная масса	1 800	1 820	1 850	1 880
Масса прицепа (кг) (без тормозов)	600			450 (600)
Масса прицепа (кг) (с тормозами)	1 200	1 300	1 200	1 000 (1 410)
75				80
Тормозная система
Передние тормозные диски	Стандарт: Вент.диск / 280 x 23 ОПЦИЯ: Вент. диск / 305 x 25
Задние тормозные диски	Стандарт: Вент. диск / 272 x 10 ОПЦИЯ: Вент. диск / 284 x 10
Вакуумный усилитель тормозов, диаметр, толщина (мм)	ЛР: 285,5, РР: 262, 90 мм
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение усилителя давления	8:1
Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм)	23,81
Стояночный тормоз, тип	Ручной тормоз, опция: Электронный стояночный тормоз
Корпус
Размеры (длина/ширина/высота), мм	4 600 / 1 800 / 1 475
Колесная база, мм	2 650			2650
Колея (передняя, задняя), мм	15″»: 1573/1581; 16″»: 1565/1573; 17″»: 1559/1567
Свес (передний/задний)	880 / 1 070
Дорожный просвет, мм	150
Угол въезда/выезда (стандартные бампера), гр.	15,4 / 18,7
Тип кузова	универсал
Количество дверей/сидений	5/5
Динамика*
Максимальная скорость, км/ч	183	195	192	205
Разгон 0-100 км/ч, с	12,9	10,8	11,8	9,4
Разгон 80-120 км/ч, с	15,9	14,9	8,6	6,6
Тормозной путь со 100 до 0 км/ч, м	35.8 (режим АВ)
Тормозной путь с 50 до 0 км/ч, м	10,9
Топливная экономичность**
Город, л/100км	8,2	8,7	9,8	7,7
Маршрут, л/100км	5,5	5,6	5,8	5,2
Смешанная, л/100км	6,5	6,8	7,3	6,1
Выбросы CO2
Город, г/км	191	202	225	179
Маршрут, г/км	127	130	135	120
Комбинированный, г/км	151	156	168	142
Внутренние размеры (мм)
Длина x Ширина x Внутренняя высота	1 832 / 1 511 / 1 197	1 832 / 1 511 / 1197	1 832 / 1 511 / 1 197
Пространство для ног (1-й / 2-й / 3-й ряд)	1 073 / 883		1073/883	1 073 / 883
Расстояние от подушки сиденья до потолка (1-й / 2-й / 3-й ряд)	994 / 990
Ширина салона на уровне плеч (1-й/2-й ряд)	1 428 / 1 406	1 428 / 1406	1 428 / 1 406
Ширина салона на уровне бедер (1-й/2-й ряд)	1 370 / 1 352	1 370 / 1352	1 370 / 1 352	1370/1352
Электрооборудование
Емкость аккумулятора (Ач)	60 Ач
Генератор (В, А)	13.5В 90А
Стартер (В, кВт)	12 В 0,9 кВт
Вместимость
Минимальный объем багажника (л)	625
Объем багажного отделения (л) со сложенными задними сиденьями (л)	1 694
Колеса/шины
Стальной диск	6,0Jx15, 6,5Jx16
Легкосплавный диск (размер/вылет)	6.5Jx16, 7.0Jx17
Размер шин	195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Запасное колесо	s (T125/80D15, T125/80D16), Стальной диск (4TX15, 4TX16)

* Данные о времени разгона были получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования и эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, осадков, давления в шинах и их размеры.марка и модель, вес перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыки вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требований на разных рынках технические характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Kia оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование без предварительного уведомления.

** Данные о расходе топлива получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования. Фактический расход топлива может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферные осадки, давление в шинах, а также их габариты, марки и модели, вес перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и стиль вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

*Получение максимальной выгоды в размере 50 000 рублей возможно при покупке новых моделей KIA Ceed SW 2019 или 2018 года выпуска с двигателем 1.4 Turbo-GDI у официальных дилеров KIA. Максимальная выгода достигается при добавлении следующих предложений: 1) 50 000 руб. по программе Trade-in для автомобилей с двигателем 1.4 Turbo-GDI. Предложение ограничено, действует с 01.09.2019 по 30.09.2019. Предоставленная информация носит исключительно информационный характер, оферта не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
** Перечень работ, входящих в ТО-0: диагностика ходовой части, компьютерная диагностика, работы по замене масла. Масло и масляный фильтр оплачиваются отдельно.

Технические характеристики KIA Ceed SW указаны по данным производителя: мощность, размеры кузова и шин, тип трансмиссии и тормозов, вес (масса), дорожный просвет, расход топлива на 100 км.

Киа сид

универсал технические характеристики 1.6. Технические характеристики KIA Ceed SW. Основное преимущество — удобство универсала

Автомобиль Kia Ceed SW по своим техническим характеристикам превосходит многие модели по соотношению цена-качество.Наличие последних достижений позволяет назвать универсал Kia Ceed SW оптимальным вариантом для покупки российскими автомобилистами. Автомобиль идеально подходит для отечественных дорог.

КИА Сид универсал — все что вы хотели знать

российских автолюбителя и эксперта объединились в положительных оценках характеристик обновленной линейки автомобилей KIA. Особое внимание стоит обратить внимание на технические характеристики модели Киа Сид универсал.Оснащенный мощным 129-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра автомобиль уверенно разгоняется до сотни километров в час за 10,8 секунды. Стоит отметить, что средний расход топлива составляет 6,7 литра на сотню.

Силуэт универсала KIA, приковывающий взгляд

Начнем обзор достоинств Киа Сид универсал с кузовом второго поколения. Его внешний вид изменен за счет кормы. На передней панели стильная светодиодная лента, расположенная в самом низу.Они выполняют роль фар и по техническим характеристикам превосходят классические фары. Хромированный ободок решетки радиатора имеет привычную форму «вздутых ноздрей», что делает бренд KIA заметным издалека. Большой бампер этого универсала имеет два воздухозаборника и стильные противотуманные фары на хромированных штоках.

Важно! Днище кузова с завода обработано составом, позволяющим длительное время без повреждений автомобилю безопасно ездить по проселочным дорогам России.

Профиль универсала Киа Сид демонстрирует покатый капот и гармоничную линию крыши. Что касается задней части универсала Kia Ceed SW, то плавные линии высотных габаритных фонарей визуально придают автомобилю вытянутости. Спойлер и стильная дугообразная выштамповка большой двери багажника Киа Сид универсал придают кузовной части стремительности и легкости. Другими словами, корейские дизайнеры создали из Kia Ceed настоящий спорткар, в котором смогли воплотить идеи.семейный минивэн SW модификации с гармоничным и в то же время стремительным кузовом.

Основное преимущество — удобство универсала

Увеличенный салон Kia Ceed SW встречает водителя с пассажирами качественным материалом отделки из мягкого фактурного пластика, по своим техническим характеристикам напоминающим дерево, а также измененным профилем водительского сиденья. Все кресла SW изменили свой профиль, стали более спортивными, с плотной набивкой.Педаль акселератора также нашла удобное расположение на полу для водителя любого роста.
Интересно: По мнению корейских специалистов, разработанный ими Kia Ceed SW стал не только эффектным, но и эффективным, благодаря шестиступенчатой механической коробке передач. Это, пожалуй, главное преимущество в технических характеристиках этой линейки автомобилей.

Рулевое колесо универсала Киа с вездесущей теперь опцией обогрева имеет стандартную россыпь кнопок, характеристики которых позволяют, не отвлекаясь, управлять:

Телефон;
Мультимедиа;
Круиз-контроль;
Бортовой компьютер и другие функции

Помимо MP3 и WMA, Kia Ceed SW имеет возможность подключения через Bluetooth, AUX и USB iPod и других мобильных устройств.В салоне есть шесть аудиодинамиков, обеспечивающих приличный звук. Удобство использования явно выигрывает от предыдущих автомобилей этой компании. Все блоки управления удобно расположены. Вы можете освоить их интуитивно и за короткое время.
И, наконец, стоит отметить уже знакомые функции электропривода стеклоподъемников и регулировки боковых зеркал.
Много места для водителя и пассажиров
Даже высокий водитель без труда найдет подходящую посадку благодаря широкому диапазону регулировок.Места для ног предостаточно как на переднем, так и на заднем ряду. Несмотря на то, что задние сиденья рассчитаны на двоих пассажиров, троим там будет комфортно.

Подвеска универсала KIA — на высоте

Подвеска у этой модели автомобиля полностью независимая. Спереди стойки Макферсон, сзади многорычажка. В KIA Ceed, как и в других версиях этой корейской компании, увеличен дорожный просвет.
Универсал Киа Сид комплектуется электроусилителем руля с такими электронными помощниками, как ABS с ESP, HAC, BAS, VSM.Сразу видно, что инженеры постарались создать подвеску с максимально комфортными характеристиками. И они сделали это замечательно хорошо.
Заводская комплектация резины позволяет водителю длительное время в полной мере наслаждаться движением, не прибегая к услугам монтажных мастерских, и существенно сэкономить на этом.

Немного о багажнике универсал

Грузовой отсек Kia Ceed SW имеет гладкие стенки. Если сложить сиденья, то получится 1642 литра объема, что впечатляет.Однако даже в походном состоянии багажник составляет 528 литров. Это больше, чем у Ford focus или главного конкурента — Opel Astra.

Делаем вывод

Габариты Киа Сид, как и любого другого автомобиля, это длина, ширина и высота. Эти показатели индивидуальны для разных ТС и указываются в технических характеристиках. Габариты Киа Сид также различаются в зависимости от кузова. Для наиболее легкого восприятия информации приведем эти данные в виде таблицы, наглядно демонстрирующей различия в длине, ширине и высоте Киа Сид в зависимости от варианта кузова.Как известно, есть три типа телосложения. Это трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. В зависимости от типа кузова внешние габариты Киа Сид будут следующими:

Салон и багажник

Салон		5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Ширина фасада, мм		1320
Ширина сзади, мм		1310
Коленное пространство, мм
	спереди	150-390
	позади	230-460	160-360	230-460
Высота до потолка от подушки сиденья
	спереди	930-990
	позади	930

Багажник	5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Расстояние до переднего сиденья, мм	1450	1510	1660
Расстояние до заднего сиденья, мм	800	720	1010
Внутренняя высота, мм	870	870	1245
Высота до края багажника, мм	690	685	587
Ширина дверного проема, мм	1040	1040	1021
Высота багажника, мм	460	558	475
Ширина багажника, мм	1040
Объем, л	340/1300	340/1200	534/1664

Автомобиль малого среднего класса Kia Ceed (класс С по международной классификации) выпускается с 2007 года; в России этот автомобиль производит ЗАО «Авутор» (Калининград).

Kia Ceed доступен в трех вариантах кузова: трехдверный хэтчбек (Kia pro Ceed), пятидверный хэтчбек (Kia Ceed) и универсал (Kia Ceed SW).

Поперечные четырехцилиндровые бензиновые двигатели устанавливаются на автомобили Kia Ceed с инжекторными двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6 и 2,0 литра, а также с четырехцилиндровыми дизельными двигателями рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра.

На автомобилях с бензиновыми деталями устанавливается система многоточечного впрыска топлива и два каталитических нейтрализатора отработавших газов.

В данной публикации конструкция двигателя наиболее подробно описана на примере наиболее распространенного в России бензинового двигателя объемом 1,6 л, отличия других двигателей специально оговорены.

Кузова автомобилей типа хэтчбек и универсал трех- и пятидверные — несущие, цельнометаллические, сварной конструкции с откидными передними крыльями, дверями, капотом и дверью багажника.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с передними приводами разной длины.В базовой комплектации автомобили оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач. Коробки передач, устанавливаемые на автомобили, в зависимости от типа двигателя различаются передаточными числами и количеством передач переднего хода.

Подвеска передняя, типа МакФерсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска независимая, рессорная, многорычажная, с гидравлическими амортизаторными стойками, с эффектом пассивного рулевого управления.

Тормоза всех колес дисковые с плавающим суппортом, диски передних тормозов вентилируемые.Барабанные механизмы встроены в тормоза стояночного тормоза задних колес. Все модификации оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS) со встроенной электронной подсистемой распределения тормозных усилий (EBD).

Рулевое управление безаварийное, с рулевым механизмом реечного типа, оснащенным гидроусилителем с прогрессивной характеристикой. Рулевая колонка регулируется по наклону. Фронтальная подушка безопасности расположена в ступице рулевого колеса (а также перед передним пассажиром).

Автомобили Kia Ceed

оборудованы системой централизованного управления всеми дверями с запиранием всех дверей кнопкой на двери, водителей и системой автоматического аварийного отпирания.

Электростеклоподъемники всех дверей.

Информация актуальна для Киа Сид моделей 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 годов выпуска.

Автомобили габарита

с разными типами кузовов показаны на рис. 1.1-1.3.

Рис. 1.1. габариты автомобиля kia Cee»d

Рис.1.2. Габаритные размеры автомобиля Kia pro Cee»d

Рис. 1.3. Габаритные размеры автомобиля Kia Cee»d SW

Технические характеристики

приведены в табл. 1.1. и 1.2.

Параметр	Автомобиль с двигателем
Параметр	1,4 ЦВТ	1,6 CWT	2,0 CWT	1,6 CRDi	2,0 CRDi
Общие данные автомобилей с кузовом хэтчбек
Снаряженная масса автомобиля, кг:
с пятидверным кузовом	1263-1355	1291-1373	1341-1421	1367-1468	1367-1468
с трехдверным кузовом	1257-1338	1257-1356	1337-1410	1358-1439	1368-1439
Габаритные размеры, мм	См. рис.1.1 и 1.2
Габаритные размеры, мм	Также
Максимальная скорость, км/ч:
	187	192	205	168	205
автомобиль с автоматической коробкой передач	—	137	195	—	—

автомобиль с механической коробкой передач:	11,6	10,9	10,4	11,5	10,3
	—	11,4	10,4	—	—

городской цикл	7,6	8,0	9,2	5,7	—
внегородской цикл	5,2	5,4	5,9	4,2	—
смешанный цикл	6,1	6,4	7,1	4,7	5,4
Расход топлива автомобилей с АКПП, л/10О км:
городской цикл	—	8,9	10,1	—	—
внегородской цикл	—	5,8	6,2	—	—
смешанный цикл	—	6,9	7,6	—	—
Общие данные универсала
Снаряженная масса, кг	1317-1399	1397 1470	1419-1502	1513 -1572	1513-1572
Габаритные размеры, мм	См. рис.1.3
Колесная база автомобиля, мм	Также
Максимальная скорость, км/ч:
автомобиль с механической коробкой передач	187	192	205	172	205
автомобиль с автоматической коробкой передач	—	187	195	—	—
Время разгона автомобиля с места до 100 км/ч, с:
автомобиль с механической коробкой передач	11,7	11,1	10,7	12,0	10,3
автомобиль с автоматической коробкой передач	—	11,7	10,7	—	—
Расход топлива автомобилей с механической коробкой передач, л/100 км:
городской цикл	7,9	8,1	9,7	5,7	5,8
внегородской цикл	5,4	5,6	5,9	4,2	7,7
смешанный цикл	6,3	6,5	7,3	4,7	5,8
Расход топлива автомобилей с АКПП, л/100 км:
городской цикл	—	8,9	10,2	—	—
внегородской цикл	—	5,9	6,2	—	—
смешанный цикл	—	6,9	7,7	—	—
Двигатель
Модель двигателя	Г4ФА	Г4ФБ	Г4ФК	Д4ФБ	Д4ЕА
Тип А	Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами DOHC			Четырехтактный, дизельный, с двумя распределительными валами EDHC
Количество, расположение цилиндров	4, рядный
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм	77×74,49	77×85,44	82х93.5	77,2×84,5	83×92
Рабочий объем, см3	1396	1591	1975	1591	1991
Максимальная мощность, л.с.	109	122	143	115	140
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин-1	6200	6200	6000	4000	3800
Максимальный крутящий момент, Нм	137	154	186	255	305
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1	5000	5200	4600	1900-2750	1800-2500
Степень сжатия	10,5			17,3
Трансмиссия
Муфта	Однодисковый, сухой, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно закрытый тип
Привод выключения сцепления	Гидравлический беззазорный (для автомобилей с механической коробкой передач)
Трансмиссия	В зависимости от комплектации автомобиля пяти- или шестиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода или четырехступенчатая автоматическая
Модель с механической коробкой передач	М5CF1	М5CF1	М5CF2	М5CF3	М6ГФ2
Передаточные числа механической коробки передач:
Я перевожу	3 786	3 615	3.308	3 636	3 615
2-я передача	2 053	1 950	1 962	1 962	1 794
III шестерня	1 370	1 370	1 257	1 189	1 542
Внутривенный перевод	1 031	1 031	0,976	0,844	1 176
V-образная шестерня	0,837	0,837	0,778	0,660	3 921
VI шестерня	—	—	—	—	0,732
передача заднего хода	3 583	3 583	3 583	3 583	3 416
Передаточное число коробки передач автомобилей с механической коробкой передач	4 412	4 294	4 188	3 941	4 063
Автоматическая коробка передач модели	—	А4CF1	А4CF2	—	—
Передаточные числа автоматической коробки передач:
Я перевожу	—	2 919	2 919	—	—
2-я передача	—	1 551	1 551	—	—
III шестерня	—	1000	1000	—	—
Внутривенный перевод	—	0.713	0,713	—	—
передача заднего хода	—	2 480	2 480	—	—
Передаточное число главной передачи автомобиля с автоматической коробкой передач	—	4 619	3 849	—	—
Колесный привод	Передние валы с ШРУСами
Шасси
Передняя подвеска	Независимая стойка MacPherson с гидравлическими амортизаторами, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Колеса	Диск стальной кованый или литой из легкого сплава
Размер	См. таблицу.1.2
Размер шин	Тоже
Рулевое управление
Тип А	Травматический, с усилителем
Рулевой механизм	Зубчатая рейка
Тормозная система
Рабочие тормоза:
передний	Диск, плавающий кронштейн, вентилируемый
сзади	Диск с плавающей скобой
Привод рабочего тормоза	Гидравлический, двухконговый, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем, антиблокировочной системой тормозов (ABS) и электронной системой распределения тормозных усилий (EBD)
Электрооборудование
Электропроводка	Однополюсный, отрицательный провод соединен с массой / td>
Напряжение номинальное, В	12
Аккумуляторная батарея	Стартер, необслуживаемый, емкостью 45 Ач
Генератор	AC, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер	Смешанное возбуждение, электромагнитное дистанционное управление и муфта свободного хода
Рис.1.4. Моторный отсек автомобиля: 1 — правая опора силового агрегата; 2 — пробка маслозаливной горловины; 3 — декоративный кожух двигателя; 4 — воздушный фильтр; 5 — пробка бачка главного тормозного цилиндра; б — колодка диагностического разъема; 7 — электронный блок (контроллер) системы управления двигателем; восемь — монтажный блок реле и предохранителей; 9 — аккумуляторная батарея; 10 — пробка радиатора системы охлаждения двигателя; 11 — воздуховод воздушного фильтра; 12 — указатель (щуп) уровня масла в двигателе; 13 — генератор; 14 — звуковой сигнал; 15 — горловина бачка омывателя; шестнадцать — расширительный бачок системы охлаждения двигателя Рис.1.5. Расположение узлов и агрегатов автомобиля (вид спереди, брызговик двигателя снят): 1 — датчик скорости вращения колеса антиблокировочной системы (АБС); 2 — бачок омывателя; 3 — масляный картер двигателя; 4 — компрессор кондиционера; 5 — масляный фильтр; 6 — радиатор системы охлаждения двигателя; 7 — носилки; 8 — передняя опора силового агрегата; 9 — коробка передач; 10 — шарикоподшипник; 11 — тормоз переднего колеса; 12 — рулевая тяга; 13 — рычаг передней подвески; 14 — привод правого колеса; 15 — пробка отверстия для слива масла из коробки передач; 16 — задняя опора двигателя; 17 — каталитический нейтрализатор; 18 — левый привод; 19 — масляный картер двигателя; 20 — стабилизатор поперечной устойчивости Рис.1.6. Основные узлы автомобиля (вид снизу, сзади): 1 — тормоз заднего колеса; 2 — нижний поперечный рычаг задней подвески; 3 — наливной патрубок топливного бака; 4 — верхний поперечный рычаг задней подвески; 5 задний стабилизатор поперечной устойчивости; 6 — поперечина задней подвески; 7 — щит тормозного диска; 3 — продольный рычаг задней подвески; 9 — трос привода стояночного тормоза; 10 — рычаг задней подвески; 11 — основной глушитель; 12 — стойка амортизатора задней подвески; 13 — топливный бак

Kia ceed SW привлекает атлетичным спортивным видом, а также набором интеллектуальных систем и ассистентов.Автомобиль предлагает вместительный багажник и невероятно просторный салон, в котором будет комфортно как водителю, так и пассажирам даже в дальней поездке.

Технические характеристики KIA LED 3 универсал

Универсал немного крупнее хэтчбека, но это не мешает ему виртуозно маневрировать и без проблем парковаться. Длина кузова достигает 4600 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1475 мм. Благодаря таким габаритам машина устойчива на любом покрытии и уверенно входит в повороты.

Объем багажника KIA Ceed SW 2019-2020 составляет 625 литров. По этому показателю универсал входит в число лидеров своего класса. Размеры багажника позволяют основательно подготовиться к поездке: ни чемоданы с одеждой, ни детскую коляску, ни спортивный инвентарь вы не оставите дома.

Клиренс КИА Сид СВ 150 мм. Это классический показатель для города. Такой дорожный просвет позволяет легко преодолевать низкие бордюры и искусственные неровности.Модель не подведет даже на полном сюрпризов бездорожье.

Масса универсала — от 1800 до 1880 кг. Максимальная грузоподъемность достигает 1325-1429 кг.

Объем топливного бака 50 литров.

Seed SW имеет три бензиновых агрегата объемом 1,4 или 1,6 литра и мощностью от 100 до 140 лошадиных сил. На выбор предлагается три трансмиссии: МКПП-6, АКПП-6 с гидротрансформатором и 7-диапазонная. робот.

Максимальная скорость 205 км/ч.Расход топлива – от 6,1 до 7,3 литров на 100 километров (смешанный режим).

Базовая конфигурация

Начальный выпуск Classic с обогревом наружных зеркал, кондиционером и дисками 15”. В набор стандартного оборудования также входят передние и боковые подушки безопасности, ABS, HAC, BAS, TPMS, мультифункциональное рулевое колесо, аудиосистема с разъемами для подключения телефона, Bluetooth.

Инновации и функциональность

Благодаря электрообогреву лобового стекла избавиться от льда можно за пару секунд.И никаких скребков не надо!
Навигационная система поддерживает голосовое управление, а карты обновляются бесплатно в течение 7 лет.
SPAS берет на себя процесс парковки — все, что вам нужно сделать, это нажать на педаль газа и переключить передачу.
SLIF считывает знаки ограничения скорости, а SCC гарантирует безопасное и комфортное движение в пробке: система разгоняет или тормозит универсал в зависимости от скорости впереди идущего автомобиля.

На сайте официального дилера KIA FAVORIT MOTORS Вы можете ознакомиться с ТТХ модели и посмотреть фото.

Второе поколение Kia ceed Sportswagon (сокращенно «SW») было представлено публике одновременно с пятидверным хэтчбеком на автосалоне в Женеве в марте 2012 года. Осенью 2015 года на автосалоне во Франкфурте состоялся дебют место занял обновленный «сарай», который, помимо косметических обновлений экстерьера (новые бампера, подправленная оптика и решетка радиатора) и салона, получил новый двигатель и трансмиссию, а также ряд дополнительных опций.

Впереди универсал Киа Сид не имеет отличий от пятидверного хэтчбека, но сзади, за счет характерной, но совсем не тяжелой кормы, выглядит целостнее и спокойнее.И в то же время полностью оправдывает название «Спортвагон» за счет динамичных очертаний кузова.

В семействе Сидовых универсал является самым крупным представителем: 4505 мм в длину, 1485 мм в высоту и 1780 мм в ширину. А вот размеры колесной базы и дорожного просвета идентичны таковым у хэтчбека — 2650 мм и 150 мм соответственно.

Спереди салон универсала Kia ceed второго поколения повторяет убранство хэтчбека как по архитектуре и дизайну, так и по удобству размещения водителя и пассажира.

Но у задних райдеров больше места над головой благодаря форме крыши.

Грузовой «трюм» Kia ceed Sportswagon в «походном» состоянии вмещает 528 литров багажа. Задний диван складывается неравными частями, в результате получается полезный объем 1642 литра. В нише под фальшполом находится лоток-органайзер, док-станция и набор инструментов.

Технические характеристики. Силовая палитра корейского универсала 2-го поколения позаимствована у пятидверного хэтчбека.
Ставятся на автомобиль бензиновые двигатели с распределенным впрыском объемом 1,4 и 1,6 литра, развивающие 100 и 130 лошадиных сил (134 и 157 Нм соответственно), а также «прямой» 1,6-литровый агрегат, выдающий 135 и 164 «лошадей». Нм тяги.
За доставку крутящего момента на колеса передней оси отвечают 6-ступенчатые коробки передач — «механика», «автомат» и «робот» с двумя сцеплениями.

В разгоне от 0 до 100 км/ч «второй ceed SW» медленнее хэтча на 0.3 секунды (10,8-13 секунд), в максимальной скорости уступает ему 2-3 км/ч (181-192 км/ч), но не имеет отличий в расходе топлива (5,9-6,8 литров в смешанном режиме).

Конструктивно универсал копирует «Сид» в кузове хэтчбек: переднеприводная «тележка» с архитектурой типа McPherson спереди и многорычажной компоновкой сзади, электроусилитель руля с тремя режимами работы, дисковые тормоза на всех колесах, дополненные вентиляцией на передней оси, с АБС.

Опции и цены. Стоимость «второго» Kia ceed SW, прошедшего обновление в 2015 году, в России начинается от 814 900 рублей за базовую комплектацию Classic.
По умолчанию грузопассажирская модель оснащена кондиционером, штатной магнитолой, шестью подушками безопасности, АБС, электростеклоподъемниками передних дверей, мультифункциональным рулевым колесом, обогревом и электрорегулировкой боковых зеркал и гидроусилителем руля.
Кроме того, универсал предлагается в версиях Comfort, Luxe, Prestige и Premium.За самый дорогой вариант просят 1 119 900 рублей, за которые вы получаете действительно «полный фарш».

КИА Сид SW. Технические характеристики универсал Киа сид Главное достоинство — удобство универсала

В свое время Kia ceed совершил настоящую революцию в своем классе, удивив даже самых скептически настроенных водителей своим лаконичным дизайном, надежностью и отличным оснащением, что только сыграло на руку корейскому автопроизводителю. В 2012 году мир увидел Ceed 2-го поколения, о котором мы расскажем в нашей статье.Какие инновации удалось реализовать корейским инженерам? Сможет ли он конкурировать за массового покупателя? Каковы технические характеристики «Киа Сид»? Подробнее обо всем читайте подробнее.

Внешний вид

Ceed 2-го поколения, как и его предшественник, был разработан в Европейском центре дизайна Kia под руководством главного дизайнера Петера Шрайера, чьи разработки были реализованы в таких автомобилях, как Audi TT, Audi A6, VW Golf и многие другие.Влияние европейских автомобилей довольно сильно прослеживается в дизайне нового «Сида», который выгодно отличается от своих соплатформенников концерна Hyundai строгим лаконичным дизайном, не лишенным ярких деталей. Фирменное лицо Киа, сформировавшееся несколько лет назад, выглядит просто великолепно: «фамильная» решетка радиатора с крупными сотами, огромные, уходящие далеко в крылья фары, динамичный силуэт и некая спортивность — все это характеризует внешность нашего героя, заставив нас влюбиться в него всем сердцем…Кроме того, универсал Kia Ceed выглядит не хуже хэтчбека, а благодаря немного удлиненной крыше его профиль еще более сбалансирован.

Интерьер

Предыдущий «Сид» радовал водителя отличной эргономикой и отличными материалами отделки, но явно не дотягивал до уровня некоторых конкурентов. В новом поколении разработчики превзошли самих себя, ведь дизайн салона вызывает неподдельное восхищение, а опциональный набор не успевает удивлять своей многофункциональностью.Конечно, это не премиум-класс, но, несмотря на это, Ceed предлагает гораздо больше, чем можно было бы от него ожидать. Следует отметить, что во всех комплектациях Kia Ceed оснащен шестью подушками безопасности, поворотными фарами, электростеклоподъемниками, мультирулем, подогревом сидений, портами USB и AUX, хорошей музыкальной системой, кондиционером, который в более богатые версии уступают место 2-зонному климат-контролю. И если большинство систем уже привыкли к современным автомобилям Гольф-класса, функция Bluetooth с голосовым управлением, многочисленные подсказки, выводимые на центральный дисплей, настройка наружного освещения, датчик дождя, круиз-контроль и подогрев руля становятся приятными дополнениями, которые не всегда найти в классе братьев.В «Киа Сид» универсал, помимо общего ощущения комфорта, кузов добавляет изрядную долю практичности. В особенности это касается вместительного багажника, аккуратная отделка которого под стать интерьеру радует глаз солидным исполнением. Стоит отметить, что его объем по сравнению с первым поколением увеличен на 40 литров, достигнув 380 литров, чего будет вполне достаточно для семейной поездки. Эта особенность может поставить автомобиль в один ряд с такими бестселлерами, как Опель Астра, Форд Фокус и Рено Меган, где не последним будет «Киа Сид» (универсал), технические характеристики которого безупречны.Наконец, помимо стандартной для универсала трансформации, багажный отсек «Сиды» имеет вместительный органайзер в подполье и удобную выдвижную шторку.

Комплектация

B представлена в трех версиях: Basic, Classic и Premium. Промежуточная версия отличается от стандартной более широким набором опций, о которых мы упоминали ранее (датчик дождя, система Bluetooth, дизайнерские аксессуары, климат и круиз-контроль). Флагманский автомобиль также порадует водителя приборной панелью Supervision, 16-дюймовыми задними датчиками парковки, электронными элементами дизайна и другими функциями, способствующими комфорту вождения.Цена базовой версии составляет 19 тысяч долларов, а машины побогаче обойдутся вам в 22-25 тысяч.

Технические характеристики «Киа Сид»

Для российского рынка новое поколение Kia Ceed предлагает 3 варианта двигателей: 2 бензиновых 1,4 (100 л.с.) и 1,6 л (130 л.с.), а также 1 дизель 1,6 л (128 л.с.). Их дополняет 6-ступенчатый «автомат» или той же категории «механика». Несмотря на удивительную для такого автомобиля мощность, его динамику нельзя назвать впечатляющей, ведь новые двигатели Sida созданы на основе совсем других принципов: экологичности и экономичности.Средний расход топлива составит около 6,4 литров, что, безусловно, является огромным плюсом. В сочетании с новым 6-ступенчатым автоматом ускорение очень плавное и предсказуемое, а двигатель работает совершенно тихо и спокойно. К сожалению, этого нельзя сказать о подвеске. Даже на базовых 15-дюймовых колесах автомобиль предоставляет подробную информацию о состоянии дорожного покрытия. Ceed преодолевает неровности жестко, но упруго и сбито. При этом подвеска не издает посторонних шумов, а адекватное поведение автомобиля на скоростных поворотах можно рассматривать как компенсацию излишней жесткости.В целом технические характеристики «Киа Сид» оставляют приятное впечатление, хоть и без лишних «наворотов». Максимальная скорость новинки достигает 190 км/ч, а разгон до «сотни» осуществляется за 11-12 секунд, что вполне достаточно для обычного водителя. В оснащении нашего героя также есть система Flex Steer, позволяющая выбрать один из 3-х режимов работы Normal, Comfort и Sport. Если в комфортном режиме руль легкий и податливый, что значительно упрощает маневрирование в городских условиях, то в спортивном усилитель зажимается, наполняя руль пусть и неестественной, но очень ощутимой реактивной силой.

Габариты (править)

Что касается габаритов, то обновленный «Сид» в версии универсал стал немного крупнее своего предшественника, получив 4510 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1485 мм в высоту. У «Киа Сид» (хэтчбек) технические характеристики полностью аналогичны универсалу, но параметры немного снижены, приравниваясь к 4310/1780/1470. Существует также модифицированная версия «Киа Pro_Ceed», но об этом позже.

Безопасность

Новый Kia Ceed можно смело считать одним из самых безопасных автомобилей в своем классе, ведь по результатам EuroNCAP он получил наивысшую оценку в краш-тестах на лобовые и боковые столкновения. Как упоминалось ранее, автомобиль имеет 6 подушек безопасности. Кроме того, он оснащен следующими системами: ABS, EBD, системой курсовой устойчивости, интегрированной системой активного управления, системой помощи при подъеме, а также антипробуксовочной системой, исключающей возможность пробуксовки ведущих колес.Здесь есть и другие приятные мелочи, такие как крепления для детских кресел, иммобилайзер, активные подголовники и прочее.

Kia Pro_Ceed

В сентябре 2012 года корейцы представили публике новую модель Pro_Ceed-2013, пополнившую линейку хэтчбека и универсала 2-го поколения. Конечно, дифференциация вышла за рамки простого 3-дверного дизайна, чтобы приспособить ряд дизайнерских инноваций. Таковой стала измененная более покатая крыша, наклоненная задняя стойка и переделанное заднее стекло.Длина и ширина остались такими же, как у хэтчбека, а высота уменьшилась на 40 мм. В интерьере нашлось место декоративным накладкам, радующим глаз приятной цветовой гаммой. Технические характеристики версии «Киа Сид» Pro также полностью копируют модель хэтчбек.

Вообще новый kia Ceed – это полноценный европейский автомобиль, способный конкурировать за покупателя с лучшими представителями гольф-класса без всяких скидок. У него приятный и запоминающийся дизайн, шикарная комплектация, хорошо настроенная подвеска и огромное количество базовых систем, предлагаемых по очень привлекательным ценам.

Автомобиль Kia Ceed SW по своим техническим характеристикам превосходит многие модели по соотношению цена-качество. Наличие последних достижений позволяет назвать универсал Kia Ceed SW оптимальным вариантом для покупки для российских автомобилистов. Автомобиль идеально подходит для отечественных дорог.

КИА Сид универсал — все что вы хотели знать

российских автолюбителя и эксперта объединились в положительных оценках характеристик обновленной линейки автомобилей KIA.Особое внимание стоит обратить внимание на технические характеристики модели Киа Сид универсал. Оснащенный мощным 129-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра автомобиль уверенно разгоняется до сотни километров в час за 10,8 секунды. Стоит отметить, что средний расход топлива составляет 6,7 литра на сотню.

Силуэт универсала KIA, приковывающий взгляд

Начнем обзор достоинств Киа Сид универсал с кузовом второго поколения.Его внешний вид изменен за счет кормы. Спереди расположены стильные светодиодные ленты, расположенные в самом низу. Они выполняют роль фар и по техническим характеристикам превосходят классические фары. Хромированный ободок решетки радиатора имеет привычную форму «вздутых ноздрей», что делает бренд KIA заметным издалека. Большой бампер этого универсала имеет два воздухозаборника и стильные противотуманные фары на хромированных штоках.

Важно! Днище кузова с завода обработано составом, позволяющим долгое время без повреждений машине спокойно ездить по проселочным дорогам России.

Профиль универсала Киа Сид демонстрирует покатый капот и гармоничную линию крыши. Что касается задней части универсала Kia Ceed SW, то плавные линии высотных габаритных фонарей визуально придают автомобилю вытянутости. Спойлер и стильная дугообразная выштамповка большой двери багажника Киа Сид универсал придают кузовной части стремительности и легкости. Иными словами, корейские дизайнеры создали из Kia Ceed настоящий спорткар, в котором смогли воплотить идеи семейного минивэна модификации SW с гармоничным и в то же время стремительным кузовом.

Основное преимущество — удобство универсала

Увеличенный салон Kia Ceed SW встречает водителя и пассажиров качественным материалом отделки из мягкого фактурного пластика, по своим техническим характеристикам напоминающим дерево, а также измененным профилем водительского сиденья. Все кресла SW изменили свой профиль, стали более спортивными, с плотной набивкой. Педаль акселератора также нашла удобное расположение на полу для водителя любого роста.
Интересно: По мнению корейских специалистов, разработанный ими Kia Ceed SW стал не только эффектным, но и эффективным, благодаря шестиступенчатой механической коробке передач. Это, пожалуй, главное преимущество в технических характеристиках этой линейки автомобилей.

Рулевое колесо универсала Киа с вездесущей теперь опцией обогрева имеет стандартную россыпь кнопок, характеристики которых позволяют, не отвлекаясь, управлять:

Телефон;
Мультимедиа;
Круиз-контроль;
Бортовой компьютер и другие функции

Подвеска универсала KIA — на высоте

Немного о багажнике универсал

Грузовой отсек Kia Ceed SW имеет гладкие стенки. Если сложить сиденья, то получится 1642 литра объема, что впечатляет.Однако даже в походном состоянии багажник составляет 528 литров. Это больше, чем у Ford Focus или его главного конкурента Opel Astra.

Делаем вывод

В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw). Широкий модельный ряд моторов позволяет получить модификации с самыми разными техническими характеристиками. Стартовый двигатель — 1,4-литровый 1368-кубовый агрегат Kappa.см., выдающий до 100 л.с. мощности и до 134 Нм крутящего момента. Остальные двигатели практически полностью представляют семейство Gamma. Это:

1.6 MPI мощностью 129 л.с. (157 Нм) с многоточечным впрыском топлива;
1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 Нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах ГРМ. Поршни двигателя имеют специальные насечки для лучшего впрыска топлива и сгорания смеси. Степень сжатия 11,0:1 (у обычного MPI коэффициент 10.5:1).
1.6 T-GDI — турбированный агрегат, построенный на базе атмосферного двигателя 1.6 GDI с добавлением двухскроллового наддува. Мощность агрегата — 204 л.с., пиковый крутящий момент — 265 Нм (доступен с 1500 об/мин). Автомобиль, оснащенный таким двигателем, получил приставку GT. Это касается только хэтчбеков Kia Ceed.

Доступные для автомобиля коробки передач: 6-ступенчатая МКПП (для двигателей 1,4 MPI, 1,6 MPI и 1,6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1,6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (сочетается с 1.6 GDI 135 л.с.)

В Европе список двигателей Kia LED длиннее. В него входит, например, 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсировки (110 и 120 л.с.), а также дизель 1,6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT работает в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7.6 секунд, чему способствуют широкая полка крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм дорожный просвет (150 мм у обычных версий), зажатая подвеска.

По расходу топлива наиболее предпочтительным выглядит «младший» двигатель 1.4 MPI, потребляющий около 6,2 литров на «сотню» в смешанном цикле. Версии с 1,6-литровыми агрегатами сжигают чуть больше — с 6,4 л.

Самое внушительное багажное отделение – в универсале Kia Ceed sw.За спинками задних сидений вмещает до 528 литров груза, за спинками передних сидений при сложенных задних сиденьях — до 1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид Хэтчбек 5-дверный

Параметр	Киа Сид 1.4 100 л.с.	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.	Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	Каппа	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)	G4FJ (Гамма)
тип двигателя	бензин
Инжекторный	распределено			прямой
Наддув	№				Да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	встроенный
	4
Объем, куб.м см.	1368	1591
Диаметр/ход поршня, мм	72,0 х 84,0	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об/мин)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
	134,4 (4000)	157 (4850)		164,3 (4850)	265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод	передний
Трансмиссия	6МКПП	6МКПП	6АКПП	6ДКТ	6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, McPherson
Тип задней подвески	независимый, многозвенный
Тормозная система
Передние тормоза	вентилируемый диск
Задние тормоза	диск				вентилируемый диск
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин
Размер диска
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Класс окружающей среды	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.1	8,6	9,5	8,5	9,7
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5.1	5.2	5.3	6.1
Комбинированный цикл, л/100 км	6.2	6,4	6,8	6,4	7,4
размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4310
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1470
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	760
	380/1318
	150				140
Вес
Снаряженная (мин/макс), кг	1179/1313	1189/1323	1223/1349	1227/1353	1284/1395
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	183	195	192	195	230
Время разгона до 100 км/ч, с	12.7	10,5	11,5	10,8	7,6

Технические характеристики Kia pro Ceed

Параметр	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.	Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)	G4FJ (Гамма)
тип двигателя	бензин
Инжекторный	распределено		прямой
Наддув	№			Да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	встроенный
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб.м см.	1591
Диаметр/ход поршня, мм	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об/мин)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	157 (4850)		164,3 (4850)	265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод	передний
Трансмиссия	6МКПП	6АКПП	6ДКТ	6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, McPherson
Тип задней подвески	независимая, многозвенная
Тормозная система
Передние тормоза	вентилируемый диск
Задние тормоза	диск			вентилируемый диск
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
Размер диска	6.0Jx15 / 6,5Jx16 / 7,0Jx17 / 7,5Jx18
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Класс окружающей среды	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8,6	9,5	8,5	9,7
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5.2	5.3	6.1
Комбинированный цикл, л/100 км	6,4	6,8	6,4	7,4
размеры
Количество мест	5
Количество дверей	3
Длина, мм	4310
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1430
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	760
Объем багажника (мин/макс), л	380/1225
Дорожный просвет (клиренс), мм	150			140
Вес
Снаряженная (мин/макс), кг	1181/1307	1215/1336	1220/1341	1284/1395
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	195	192	195	230
Время разгона до 100 км/ч, с	10.5	11,5	10,8	7,6

Технические характеристики Киа Сид универсал

Параметр	Киа Сид 1.4 100 л.с.	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	Каппа	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)
тип двигателя	бензин
Инжекторный	распределено			прямой
Наддув	№
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	встроенный
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб.м см.	1368	1591
Диаметр/ход поршня, мм	72,0 х 84,0	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об/мин)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	134,4 (4000)	157 (4850)		164,3 (4850)
Трансмиссия
Привод	передний
Трансмиссия	6МКПП	6МКПП	6АКПП	6ДКТ
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, McPherson
Тип задней подвески	независимая, многозвенная
Тормозная система
Передние тормоза	вентилируемый диск
Задние тормоза	диск
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер диска	6.0Jx15 / 6,5Jx16 / 7,0Jx17
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Класс окружающей среды	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.1	8,8	9,5	8,5
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5.7	5.2	5.3
Комбинированный цикл, л/100 км	6.2	6,7	6,8	6,4
размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4505
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1485
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	955
Объем багажника (мин/макс), л	528/1642
Дорожный просвет (клиренс), мм	150
Вес
Снаряженная (мин/макс), кг	1204/1349	1214/1357	1248/1385	1255/1392
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	181	192	190	192
Время разгона до 100 км/ч, с	13.0	10,8	11,8	11.1

Габариты Киа Сид, как и любого другого автомобиля, это длина, ширина и высота. Эти показатели индивидуальны для разных ТС и указываются в технических характеристиках. Габариты Киа Сид также различаются в зависимости от кузова. Для наиболее легкого восприятия информации приведем эти данные в виде таблицы, наглядно демонстрирующей различия в длине, ширине и высоте Киа Сид в зависимости от варианта кузова.Как известно, есть три типа телосложения. Это трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. В зависимости от типа кузова внешние габариты Киа Сид будут такими:

Салон и багажник

Салон		5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Ширина фасада, мм		1320
Ширина сзади, мм		1310
Коленное пространство, мм
	спереди	150-390
	позади	230-460	160-360	230-460
Высота до потолка от подушки сиденья
	спереди	930-990
	позади	930

Багажник	5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Расстояние до переднего сиденья, мм	1450	1510	1660
Расстояние до заднего сиденья, мм	800	720	1010
Внутренняя высота, мм	870	870	1245
Высота до края багажника, мм	690	685	587
Ширина дверного проема, мм	1040	1040	1021
Высота багажника, мм	460	558	475
Ширина багажника, мм	1040
Объем, л	340/1300	340/1200	534/1664

Автомобили Kia Ceed

комплектуются поперечно расположенными четырехцилиндровыми бензиновыми инжекторными двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6 и 2,0 литра, а также четырехцилиндровыми дизелями рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра.

В данной публикации конструкция двигателя наиболее подробно описана на примере наиболее распространенного в России бензинового двигателя рабочим объемом 1,6 литра, отличия других двигателей оговариваются отдельно.

Кузова автомобилей типа трех- или пятидверный хэтчбек и универсал — несущие, цельнометаллические, сварной конструкции с откидными передними крыльями, дверями, капотом и дверью багажника.

Подвеска передняя типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска независимая, рессорная, многорычажная, с гидравлическими амортизаторными стойками, с эффектом пассивного рулевого управления.

Тормоза всех колес дисковые с плавающим суппортом, диски передних тормозов вентилируемые.Барабанные механизмы стояночного тормоза встроены в тормоза задних колес. Все версии оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS) со встроенной электронной системой распределения тормозных усилий (EBD).

Автомобили Kia Ceed

оборудованы системой централизованного управления всеми дверями с запиранием всех дверей кнопкой на двери для водителей и системой автоматического аварийного отпирания дверей.

Электростеклоподъемники всех дверей.

Информация актуальна для Киа Сид моделей 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 годов выпуска.

Габаритные размеры автомобилей с разными типами кузовов приведены на рис. 1.1-1.3.

Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля Kia Cee»d

Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля Kia pro Cee»d

Рис. 1.3. Габаритные размеры автомобиля Kia Cee»d SW

Технические характеристики

приведены в табл.1.1. и 1.2.

Параметр	Автомобиль с двигателем
Параметр	1,4 ЦВТ	1,6 CWT	2,0 CWT	1,6 CRDi	2,0 CRDi
Общие данные автомобилей с кузовом хэтчбек
Снаряженная масса автомобиля, кг:
с пятидверным кузовом	1263-1355	1291-1373	1341-1421	1367-1468	1367-1468
с трехдверным кузовом	1257-1338	1257-1356	1337-1410	1358-1439	1368-1439
Габаритные размеры, мм	См. рис.1.1 и 1.2
Габаритные размеры, мм	Также
Максимальная скорость, км/ч:
	187	192	205	168	205
автомобиль с автоматической коробкой передач	—	137	195	—	—

автомобиль с механической коробкой передач:	11,6	10,9	10,4	11,5	10,3
	—	11,4	10,4	—	—

городской цикл	7,6	8,0	9,2	5,7	—
внегородской цикл	5,2	5,4	5,9	4,2	—
смешанный цикл	6,1	6,4	7,1	4,7	5,4
Расход топлива автомобилей с АКПП, л/10О км:
городской цикл	—	8,9	10,1	—	—
внегородской цикл	—	5,8	6,2	—	—
смешанный цикл	—	6,9	7,6	—	—
Общие данные универсала
Снаряженная масса, кг	1317-1399	1397 1470	1419-1502	1513 -1572	1513-1572
Габаритные размеры, мм	См. рис.1.3
Колесная база автомобиля, мм	Также
Максимальная скорость, км/ч:
автомобиль с механической коробкой передач	187	192	205	172	205
автомобиль с автоматической коробкой передач	—	187	195	—	—
Время разгона автомобиля с места до 100 км/ч, с:
автомобиль с механической коробкой передач	11,7	11,1	10,7	12,0	10,3
автомобиль с автоматической коробкой передач	—	11,7	10,7	—	—
Расход топлива автомобилей с механической коробкой передач, л/100 км:
городской цикл	7,9	8,1	9,7	5,7	5,8
внегородской цикл	5,4	5,6	5,9	4,2	7,7
смешанный цикл	6,3	6,5	7,3	4,7	5,8
Расход топлива автомобилей с АКПП, л/100 км:
городской цикл	—	8,9	10,2	—	—
внегородской цикл	—	5,9	6,2	—	—
смешанный цикл	—	6,9	7,7	—	—
Двигатель
Модель двигателя	Г4ФА	Г4ФБ	Г4ФК	Д4ФБ	Д4ЕА
Тип А	Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами DOHC			Четырехтактный, дизельный, с двумя распределительными валами EDHC
Количество, расположение цилиндров	4, рядный
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм	77×74,49	77×85,44	82х93.5	77,2×84,5	83×92
Рабочий объем, см3	1396	1591	1975	1591	1991
Максимальная мощность, л.с.	109	122	143	115	140
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин-1	6200	6200	6000	4000	3800
Максимальный крутящий момент, Нм	137	154	186	255	305
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1	5000	5200	4600	1900-2750	1800-2500
Степень сжатия	10,5			17,3
Трансмиссия
Муфта	Однодисковый, сухой, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно закрытый тип
Привод выключения сцепления	Гидравлический беззазорный (для автомобилей с механической коробкой передач)
Трансмиссия	В зависимости от комплектации автомобиля пяти- или шестиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода или четырехступенчатая автоматическая
Модель с механической коробкой передач	М5CF1	М5CF1	М5CF2	М5CF3	М6ГФ2
Передаточные числа механической коробки передач:
Я перевожу	3 786	3 615	3.308	3 636	3 615
2-я передача	2 053	1 950	1 962	1 962	1 794
III шестерня	1 370	1 370	1 257	1 189	1 542
Внутривенный перевод	1 031	1 031	0,976	0,844	1 176
V-образная шестерня	0,837	0,837	0,778	0,660	3 921
VI шестерня	—	—	—	—	0,732
передача заднего хода	3 583	3 583	3 583	3 583	3 416
Передаточное число проушины шестерни автомобилей с механической коробкой передач	4 412	4 294	4 188	3 941	4 063
Автоматическая коробка передач модели	—	А4CF1	А4CF2	—	—
Передаточные числа автоматической коробки передач:
Я перевожу	—	2 919	2 919	—	—
2-я передача	—	1 551	1 551	—	—
III шестерня	—	1000	1000	—	—
Внутривенный перевод	—	0.713	0,713	—	—
передача заднего хода	—	2 480	2 480	—	—
Передаточное число главной передачи автомобиля с автоматической коробкой передач	—	4 619	3 849	—	—
Колесный привод	Передние валы с ШРУСами
Шасси
Передняя подвеска	Независимая стойка MacPherson с гидравлическими амортизаторами, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Колеса	Диск стальной кованый или литой из легкого сплава
Размер	См. таблицу.1.2
Размер шин	Тоже
Рулевое управление
Тип А	Травматический, с усилителем
Рулевой механизм	Зубчатая рейка
Тормозная система
Рабочие тормоза:
передний	Диск, плавающий кронштейн, вентилируемый
сзади	Диск с плавающей скобой
Привод рабочего тормоза	Гидравлический, двухконговый, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем, антиблокировочной системой (ABS) и электронной системой распределения тормозных усилий (EBD)
Электрооборудование
Электропроводка	Однополюсный, отрицательный провод соединен с массой / td>
Напряжение номинальное, В	12
Аккумуляторная батарея	Стартер, необслуживаемый, емкостью 45 Ач
Генератор	AC, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер	Смешанное возбуждение, электромагнитное дистанционное управление и муфта свободного хода
Рис.1.4. Моторный отсек автомобиля: 1 — правая опора силового агрегата; 2 — пробка маслозаливной горловины; 3 — декоративный кожух двигателя; 4 — воздушный фильтр; 5 — пробка бачка главного тормозного цилиндра; б — колодка диагностического разъема; 7 — электронный блок (контроллер) системы управления двигателем; 8 — монтажный блок реле и предохранителей; 9 — аккумуляторная батарея; 10 — пробка радиатора системы охлаждения двигателя; 11 — воздуховод воздушного фильтра; 12 — указатель (щуп) уровня масла в двигателе; 13 — генератор; 14 — звуковой сигнал; 15 — горловина бачка омывателя; 16 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя Рис.1.5. Расположение узлов и агрегатов автомобиля (вид спереди, брызговик двигателя снят): 1 — датчик скорости вращения колеса антиблокировочной системы тормозов (АБС); 2 — бачок омывателя; 3 — масляный картер двигателя; 4 — компрессор кондиционера; 5 — масляный фильтр; 6 — радиатор системы охлаждения двигателя; 7 — носилки; 8 — передняя опора силового агрегата; 9 — коробка передач; 10 — шарикоподшипник; 11 — тормоз переднего колеса; 12 — рулевая тяга; 13 — рычаг передней подвески; 14 — привод правого колеса; 15 — пробка отверстия для слива масла из коробки передач; 16 — задняя опора двигателя; 17 — каталитический нейтрализатор; 18 — левый привод; 19 — масляный картер двигателя; 20 — стабилизатор поперечной устойчивости Рис.1.6. Основные узлы автомобиля (вид снизу, сзади): 1 — тормоз заднего колеса; 2 — нижний поперечный рычаг задней подвески; 3 — наливной патрубок топливного бака; 4 — верхний поперечный рычаг задней подвески; 5 задний стабилизатор поперечной устойчивости; 6 — поперечина задней подвески; 7 — щит тормозного диска; 3 — продольный рычаг задней подвески; 9 — трос привода стояночного тормоза; 10 — рычаг задней подвески; 11 — основной глушитель; 12 — стойка амортизатора задней подвески; 13 — топливный бак

Габариты Kia LED.Технические характеристики Киа сид универсал Технические характеристики Киа Сид св 2.0

В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw). Широкий модельный ряд моторов позволяет получить модификации с самыми разными техническими характеристиками. Стартовый двигатель — 1,4-литровый 1368-кубовый агрегат Kappa. см., выдающий до 100 л.с. мощности и до 134 Нм крутящего момента.Остальные двигатели представляют почти все семейство Gamma. Это:

1.6 MPI мощностью 129 л.с. (157 Нм) с многоточечным впрыском топлива;
1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 Нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах ГРМ. Поршни двигателя имеют специальные насечки для лучшего впрыска топлива и сгорания смеси. Степень сжатия — 11,0:1 (у обычного MPI — 10,5:1).
1.6 T-GDI — турбированный агрегат, построенный на базе атмосферного 1.6 GDI с двойным наддувом. Мощность установки 204 л.с., пиковый крутящий момент 265 Нм (доступен с 1500 об/мин). Автомобиль, оснащенный таким двигателем, получил приставку GT. Это касается только хэтчбеков Kia Ceed.

В Европе список двигателей Киа Сид длиннее.В него входит, например, 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсировки (110 и 120 л.с.), а также дизель 1,6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT работает в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7,6 секунды, чему способствует широкая полка крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм дорожный просвет (150 мм у обычных версий), зажатая подвеска.

По расходу топлива наиболее предпочтительным выглядит «младший» двигатель 1.4 MPI, потребляющий около 6,2 литров на «сотню» в смешанном цикле. Версии с 1,6-литровыми агрегатами сжигают чуть больше — с 6,4 л.

Самое внушительное багажное отделение – в универсале Kia Ceed sw. За спинками сидений заднего ряда поместится до 528 литров груза, за спинками передних сидений при сложенных задних сиденьях — до 1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид Хэтчбек 5-дверный

Параметр	Киа Сид 1.4 100 л.с.	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.	Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	Каппа	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)	G4FJ (Гамма)
тип двигателя	бензин
Инжекторный	распределено			прямой
Наддув	№				Да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	встроенный
	4
Объем, куб.м см.	1368	1591
Диаметр/ход поршня, мм	72,0 х 84,0	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об/мин)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
	134,4 (4000)	157 (4850)		164,3 (4850)	265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод	передний
Трансмиссия	6МКПП	6МКПП	6АКПП	6ДКТ	6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, McPherson
Тип задней подвески	независимый, многозвенный
Тормозная система
Передние тормоза	вентилируемый диск
Задние тормоза	диск				вентилируемый диск
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин
Размер диска
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Класс окружающей среды	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.1	8,6	9,5	8,5	9,7
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5.1	5.2	5.3	6.1
Комбинированный цикл, л/100 км	6.2	6,4	6,8	6,4	7,4
размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4310
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1470
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	760
	380/1318
	150				140
Вес
Снаряженная (мин/макс), кг	1179/1313	1189/1323	1223/1349	1227/1353	1284/1395
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	183	195	192	195	230
Время разгона до 100 км/ч, с	12.7	10,5	11,5	10,8	7,6

Технические характеристики Kia pro Ceed

Параметр	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.	Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)	G4FJ (Гамма)
тип двигателя	бензин
Инжекторный	распределено		прямой
Наддув	№			Да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	встроенный
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб.м см.	1591
Диаметр/ход поршня, мм	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об/мин)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	157 (4850)		164,3 (4850)	265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод	передний
Трансмиссия	6МКПП	6АКПП	6ДКТ	6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, McPherson
Тип задней подвески	независимая, многозвенная
Тормозная система
Передние тормоза	вентилируемый диск
Задние тормоза	диск			вентилируемый диск
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
Размер диска	6.0Jx15 / 6,5Jx16 / 7,0Jx17 / 7,5Jx18
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Класс окружающей среды	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8,6	9,5	8,5	9,7
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5.2	5.3	6.1
Комбинированный цикл, л/100 км	6,4	6,8	6,4	7,4
размеры
Количество мест	5
Количество дверей	3
Длина, мм	4310
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1430
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	760
Объем багажника (мин/макс), л	380/1225
Дорожный просвет (клиренс), мм	150			140
Вес
Снаряженная (мин/макс), кг	1181/1307	1215/1336	1220/1341	1284/1395
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	195	192	195	230
Время разгона до 100 км/ч, с	10.5	11,5	10,8	7,6

Технические характеристики Киа Сид универсал

Параметр	Киа Сид 1.4 100 л.с.	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	Каппа	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)
тип двигателя	бензин
Инжекторный	распределено			прямой
Наддув	№
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	встроенный
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб.м см.	1368	1591
Диаметр/ход поршня, мм	72,0 х 84,0	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об/мин)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	134,4 (4000)	157 (4850)		164,3 (4850)
Трансмиссия
Привод	передний
Трансмиссия	6МКПП	6МКПП	6АКПП	6ДКТ
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, McPherson
Тип задней подвески	независимая, многозвенная
Тормозная система
Передние тормоза	вентилируемый диск
Задние тормоза	диск
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер диска	6.0Jx15 / 6,5Jx16 / 7,0Jx17
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Класс окружающей среды	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.1	8,8	9,5	8,5
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5.7	5.2	5.3
Комбинированный цикл, л/100 км	6.2	6,7	6,8	6,4
размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4505
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1485
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	955
Объем багажника (мин/макс), л	528/1642
Дорожный просвет (клиренс), мм	150
Вес
Снаряженная (мин/макс), кг	1204/1349	1214/1357	1248/1385	1255/1392
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	181	192	190	192
Время разгона до 100 км/ч, с	13.0	10,8	11,8	11.1

В свое время Kia Ceed произвел настоящую революцию в своем классе, удивив даже самых скептически настроенных водителей своим лаконичным дизайном, надежностью и отличным оснащением, что только сыграло на руку корейскому автопроизводителю. В 2012 году мир увидел Ceed 2-го поколения, о котором мы расскажем в нашей статье. Какие инновации удалось реализовать корейским инженерам? Сможет ли он конкурировать за массового покупателя? Каковы технические характеристики «Киа Сид»? Подробнее обо всем читайте подробнее.

Внешний вид

Ceed 2-го поколения, как и его предшественник, был разработан в Европейском центре дизайна Kia под руководством главного дизайнера Петера Шрайера, чьи разработки были реализованы в таких автомобилях, как Audi TT, Audi A6, VW Golf и много других. Влияние европейских автомобилей достаточно сильно прослеживается в дизайне нового «Сида», который выгодно отличается от своих соплатформенников концерна Hyundai строгим, лаконичным дизайном, не лишенным ярких деталей.Фирменное лицо Киа, сформировавшееся несколько лет назад, выглядит просто великолепно: «фамильная» решетка радиатора с крупными сотами, огромные фары, уходящие далеко в крылья, динамичный силуэт и некая спортивность — все это характеризует внешность нашего героя. , заставляющий полюбить его всем сердцем… Кроме того, универсал Kia Ceed выглядит ничуть не хуже хэтчбека, а благодаря чуть вытянутой крыше его профиль еще более сбалансирован.

Интерьер

Предыдущий «Сид» радовал водителя отличной эргономикой и отличными материалами отделки, но явно не дотягивал до уровня некоторых конкурентов.В новом поколении разработчики превзошли самих себя, ведь дизайн салона вызывает неподдельное восхищение, а опциональный набор не успевает удивлять своей многофункциональностью. Конечно, это не премиум-класс, но, несмотря на это, Ceed предлагает гораздо больше, чем от него ожидаешь. Стоит отметить, что во всех своих комплектациях Kia Ceed оснащен шестью подушками безопасности, поворотными фарами, электростеклоподъемниками, мультифункциональным рулем, подогревом сидений, разъемами USB и AUX, хорошей музыкальной системой, а также кондиционером. , который в более богатых версиях уступает место 2-х зонному климат-контролю.И если большинство систем уже привычно для современных автомобилей Гольф-класса, то приятным дополнением становятся функция Bluetooth с голосовым управлением, многочисленные подсказки, выводимые на центральный дисплей, настройка наружного освещения, датчик дождя, круиз-контроль и подогрев руля. , которые не всегда встречаются у собратьев по классу. В «Киа Сид» универсал, помимо общего ощущения комфорта, кузов добавляет изрядную долю практичности. В особенности это касается вместительного багажника, аккуратная отделка которого под стать интерьеру радует глаз солидным исполнением.Стоит отметить, что его объем по сравнению с первым поколением увеличен на 40 литров, достигнув 380 литров, чего будет вполне достаточно для семейной поездки. Эта особенность может поставить автомобиль в один ряд с такими бестселлерами, как Опель Астра, Форд Фокус и Рено Меган, где не в последнюю очередь будет Киа Сид (универсал), технические характеристики которого безупречны. Наконец, помимо стандартной для универсала трансформации, багажник «Сида» имеет вместительный подземный органайзер и удобную сдвижную шторку.

Комплектация

B представлена в трех версиях: Basic, Classic и Premium. Промежуточная версия отличается от стандартной более широким набором опций, о которых мы упоминали ранее (датчик дождя, система Bluetooth, дизайнерские аксессуары, климат и круиз-контроль). Флагманский автомобиль также порадует водителя приборной панелью Supervision, 16-дюймовыми задними датчиками парковки, электронными элементами дизайна и другими функциями, способствующими комфорту вождения. Цена базовой версии составляет 19 тысяч долларов, а машины побогаче обойдутся вам в 22-25 тысяч.

Технические характеристики «Киа Сид»

Для российского рынка новое поколение Киа Сид предлагает 3 варианта двигателей: 2 бензиновых объемом 1,4 (100 л.с.) и 1,6 л (130 л.с.), а также 1 дизель объемом 1,6 л (128 л). . с участием.). Их дополняет 6-ступенчатый «автомат» или той же категории «механика». Несмотря на удивительную для такого автомобиля мощность, его динамику нельзя назвать впечатляющей, ведь новые двигатели Sida созданы на основе совсем других принципов: экологичности и экономичности.Средний расход топлива составит около 6,4 литров, что, безусловно, является огромным плюсом. В сочетании с новым 6-ступенчатым автоматом ускорение очень плавное и предсказуемое, а двигатель работает совершенно тихо и спокойно. К сожалению, этого нельзя сказать о подвеске. Даже на базовых 15-дюймовых колесах автомобиль предоставляет подробную информацию о состоянии дорожного покрытия. Ceed преодолевает неровности жестко, но упруго и сбито. При этом подвеска не издает посторонних шумов, а адекватное поведение автомобиля на скоростных поворотах можно рассматривать как компенсацию излишней жесткости.В целом технические характеристики «Киа Сид» оставляют приятное впечатление, хоть и без лишних «наворотов». Максимальная скорость новинки достигает 190 км/ч, а разгон до «сотни» осуществляется за 11-12 секунд, что вполне достаточно для обычного водителя. В оснащении нашего героя также есть система Flex Steer, позволяющая выбрать один из 3-х режимов работы Normal, Comfort и Sport. Если в комфортном режиме руль легкий и податливый, что значительно упрощает маневрирование в городских условиях, то в спортивном усилитель зажимается, наполняя руль пусть и неестественной, но очень ощутимой реактивной силой.

Габариты (править)

Что касается габаритов, то обновленный «Сид» в версии универсал стал немного крупнее своего предшественника, получив 4510 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1485 мм в высоту. У «Киа Сид» (хэтчбек) технические характеристики полностью аналогичны универсалу, но параметры немного снижены, приравниваясь к 4310/1780/1470. Существует также модифицированная версия «Киа Pro_Ceed», но об этом позже.

Безопасность

Новый Kia Ceed можно смело считать одним из самых безопасных автомобилей в своем классе, так как по результатам EuroNCAP он получил наивысшую оценку в краш-тестах на лобовые и боковые столкновения. Как упоминалось ранее, автомобиль имеет 6 подушек безопасности. Кроме того, он оснащен следующими системами: ABS, EBD, системой контроля устойчивости, интегрированной системой активного управления, системой помощи при подъеме, а также системой антипробуксовки, исключающей возможность пробуксовки ведущих колес. .Здесь есть и другие приятные мелочи, включая крепления для детских кресел, иммобилайзер, активные подголовники и прочее.

Kia Pro_Ceed

В сентябре 2012 года корейцы представили публике новую модель Pro_Ceed-2013, пополнившую линейку хэтчбека и универсала 2-го поколения. Конечно, дифференциация вышла за рамки простого 3-дверного дизайна, чтобы приспособить ряд дизайнерских инноваций. Это были модифицированная, более покатая крыша, наклоненная задняя стойка и трансформированное заднее стекло.Длина и ширина остались такими же, как у хэтчбека, а высота уменьшилась на 40 мм. В интерьере нашлось место декоративным накладкам, радующим глаз приятной цветовой гаммой. Технические характеристики версии Киа Сид Про также полностью копируют модель хэтчбек.

В общем, новый Kia Ceed – это полноценный европейский автомобиль, способный без всяких скидок конкурировать за покупателя с лучшими представителями гольф-класса. У него приятный и запоминающийся дизайн, шикарная комплектация, хорошо настроенная подвеска и огромное количество базовых систем, предлагаемых по очень привлекательным ценам.

Технические характеристики KIA LED 3 универсал

Универсал немного крупнее хэтчбека, но это не мешает ему виртуозно маневрировать и без проблем парковаться.Длина кузова достигает 4600 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1475 мм. Благодаря таким габаритам машина устойчива на любом покрытии и уверенно входит в повороты.

Клиренс КИА Сид СВ 150 мм.Это классический показатель для города. Такой дорожный просвет позволяет легко преодолевать низкие бордюры и искусственные неровности. Модель не подведет модель даже на пересеченной местности, полной неожиданностей.

Масса универсала — от 1800 до 1880 кг. Максимальная грузоподъемность достигает 1325-1429 кг.

Объем топливного бака 50 литров.

Seed SW оснащается тремя бензиновыми агрегатами объемом 1,4 или 1,6 литра и мощностью от 100 до 140 лошадиных сил.На выбор три трансмиссии: МКПП-6, АКПП-6 с гидротрансформатором и 7-диапазонный робот.

Максимальная скорость 205 км/ч. Расход топлива – от 6,1 до 7,3 л на 100 км (смешанный режим).

Базовая конфигурация

Инновации и функциональность

Благодаря электрообогреву лобового стекла вы избавитесь от льда за пару секунд. И никаких скребков не надо!
Навигационная система поддерживает голосовое управление, а карты обновляются бесплатно в течение 7 лет.
SPAS берет на себя процесс парковки — все, что вам нужно сделать, это нажать на педаль газа и переключить передачу.
SLIF считывает знаки ограничения скорости, а SCC гарантирует безопасное и комфортное движение в пробке: система разгоняет или тормозит универсал в зависимости от скорости впереди идущего автомобиля.

На сайте официального дилера KIA FAVORIT MOTORS вы можете ознакомиться с ТТХ модели и посмотреть фото.

Габариты Киа Сид, как и любого другого автомобиля, это длина, ширина и высота. Эти показатели индивидуальны для разных автомобилей, и указываются в технических характеристиках. Габариты Киа Сид также различаются в зависимости от кузова. Для наиболее легкого восприятия информации приведем эти данные в виде таблицы, наглядно демонстрирующей различия в длине, ширине и высоте Киа Сид в зависимости от версии кузова.Как известно, есть три типа телосложения. Это трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. В зависимости от типа кузова внешние габариты Киа Сид будут следующими:

Салон и багажник

Салон		5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Ширина фасада, мм		1320
Ширина сзади, мм		1310
Коленное пространство, мм
	спереди	150-390
	позади	230-460	160-360	230-460
Высота до потолка от подушки сиденья
	спереди	930-990
	позади	930

Багажник	5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Расстояние до переднего сиденья, мм	1450	1510	1660
Расстояние до заднего сиденья, мм	800	720	1010
Внутренняя высота, мм	870	870	1245
Высота до края багажника, мм	690	685	587
Ширина дверного проема, мм	1040	1040	1021
Высота багажника, мм	460	558	475
Ширина багажника, мм	1040
Объем, л	340/1300	340/1200	534/1664

Двигатель
тип двигателя	1.4 DOHC CVVT	1.6 DOHC CVVT		1.4 DOHC CVVT (T-GDI)
Тип топлива	Бензин
Рабочий объем, см3	1368	1591		1353
Диаметр x Ход (мм)	72,0 x 84,0	77 x 85,44		71,6 x 84,0
Степень сжатия	10,5			10
Максимальная мощность, л.с.п. (об/мин)	99,6 (6000)	127,5 (6300)		140 (6000)
Максимальная мощность (кВт при об/мин)	73,3/6000	93,8 (6300)		103 (6000)
Максимальный крутящий момент Момент, Н.м (об/мин)	134 (4000)	154,6 (4850)		242 (1500~3200)
Максимальный крутящий момент кг.м (об/мин)	13,7 (3500)	15,8 (4850)		24.7 (1500~3200)
Блок цилиндров	Алюминий
Головка блока цилиндров	Алюминий
Поддон	Сталь
Система клапанов	16 КЛАПАН MLA			16 КЛАПАН HLA
Механизм газораспределения	DOHC, 16 клапанов
Топливная система	Распределенный впрыск, MPI			Система прямого впрыска, GDI
Требования к топливу		неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92		неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система охлаждения	Жидкостное охлаждение
Трансмиссия
Тип коробки передач	МТ		АТ	ДКП
Количество передач	6			7
тип привода	передний
главная передача	4400	4467	3796	ФГР 1:4.294 ФГР 2: 3.174
Задняя передача	3700	3583	3440	5304
1-й	3769	3308	4400	3929
2-й	2045	1962	2726	2318
3-й	1370	1323	1834	2043
4-й	1036	1024	1392	1070
5-й	0,893	0,825	1000	0,822
6-й	0,774	0,704	0,774	0,884
7-й	—			0,721
Тип сцепления	сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом		гидротрансформатор	сухое двухдисковое с диафрагменной пружиной
Размер диска (диаметр x толщина (мм))	Φ200 × 8.1	Φ235 × 8,65T	Н/Д	C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140
Объем трансмиссионного масла (л)	1,6~1,7	1,5~1,6	6.7	1,9-2,0
Рулевое управление
Тип	Электрический усилитель
Передаточное число рулевого механизма	12,7
Количество оборотов руля между крайними положениями	2,44
Минимальный радиус поворота (м)	5,3
Подвеска
Подвеска (передняя/задняя)	независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости / независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы	Газ
Вес
Снаряженная масса (мин/макс), кг	1 222 / 1 325	1 241 / 1 372	1 269 / 1 407	1 297 / 1 429
Полная масса	1 800	1 820	1 850	1 880
Масса прицепа (кг) (без тормозов)	600			450 (600)
Масса прицепа (кг) (с тормозами)	1 200	1 300	1 200	1 000 (1 410)
75				80
Тормозная система
Передние тормозные диски	Стандарт: Вент.диск / 280 x 23 ОПЦИЯ: Вент. диск / 305 x 25
Задние тормозные диски	Стандарт: Вент. диск / 272 x 10 ОПЦИЯ: Вент. диск / 284 x 10
Вакуумный усилитель тормозов, диаметр, толщина (мм)	ЛР: 285,5, РР: 262, 90 мм
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение усилителя давления	8:1
Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм)	23,81
Стояночный тормоз, тип	Ручной тормоз, опция: Электронный стояночный тормоз
Корпус
Размеры (длина/ширина/высота), мм	4 600 / 1 800 / 1 475
Колесная база, мм	2 650			2650
Колея (передняя, задняя), мм	15″»: 1573/1581; 16″»: 1565/1573; 17″»: 1559/1567
Свес (передний/задний)	880 / 1 070
Дорожный просвет, мм	150
Угол въезда/выезда (стандартные бампера), гр.	15,4 / 18,7
Тип кузова	универсал
Количество дверей/сидений	5/5
Динамика*
Максимальная скорость, км/ч	183	195	192	205
Разгон 0-100 км/ч, с	12,9	10,8	11,8	9,4
Разгон 80-120 км/ч, с	15,9	14,9	8,6	6,6
Тормозной путь со 100 до 0 км/ч, м	35.8 (режим АВ)
Тормозной путь с 50 до 0 км/ч, м	10,9
Топливная экономичность**
Город, л/100км	8,2	8,7	9,8	7,7
Маршрут, л/100км	5,5	5,6	5,8	5,2
Смешанная, л/100км	6,5	6,8	7,3	6,1
Выбросы CO2
Город, г/км	191	202	225	179
Колея, г/км	127	130	135	120
Комбинированный, г/км	151	156	168	142
Внутренние размеры (мм)
Длина x Ширина x Внутренняя высота	1 832 / 1 511 / 1 197	1 832 / 1 511 / 1197	1 832 / 1 511 / 1 197
Пространство для ног (1-й / 2-й / 3-й ряд)	1 073 / 883		1073/883	1 073 / 883
Расстояние от подушки сиденья до потолка (1-й / 2-й / 3-й ряд)	994 / 990
Ширина салона на уровне плеч (1-й/2-й ряд)	1 428 / 1 406	1 428 / 1406	1 428 / 1 406
Ширина салона на уровне бедер (1-й/2-й ряд)	1 370 / 1 352	1 370 / 1352	1 370 / 1 352	1370/1352
Электрооборудование
Емкость аккумулятора (Ач)	60 Ач
Генератор (В, А)	13.5В 90А
Стартер (В, кВт)	12 В 0,9 кВт
Вместимость
Минимальный объем багажника (л)	625
Объем багажного отделения (л) со сложенными задними сиденьями (л)	1 694
Колеса/шины
Стальной диск	6,0Jx15, 6,5Jx16
Легкосплавный диск (размер/вылет)	6.5Jx16, 7.0Jx17
Размер шин	195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Запасное колесо	s (T125/80D15, T125/80D16), Стальной диск (4TX15, 4TX16)

* Данные о времени разгона были получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования и эталонного топлива. Фактическое время разгона может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, осадков, давления в шинах и их размеры.марка и модель, вес перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыки вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требований на разных рынках технические характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Kia оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование без предварительного уведомления.

** Данные о расходе топлива получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования. Фактический расход топлива может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, осадки, давление в шинах, а также их габариты, марки и модели, массу перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и стиль вождения (частоту и интенсивность продольных и поперечных ускорений, среднюю скорость).

* Получение максимальной выгоды в размере 40 000 рублей возможно при покупке новых автомобилей KIA Ceed SW 2019 года у официальных дилеров KIA. Максимальная выгода достигается добавлением следующих предложений: 40 000 р. по программе «Пакет плюс». Предложение ограничено, действует с 01.02.2020 по 29.02.2020. Предоставленная информация носит исключительно информационный характер, оферта не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
** Перечень работ, входящих в ТО-0: диагностика ходовой части, компьютерная диагностика, работы по замене масла.Масло и масляный фильтр оплачиваются отдельно.

киа сид св объем багажника. Технические характеристики KIA Ceed SW

В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw).Широкий модельный ряд моторов позволяет получить модификации с самыми разными техническими характеристиками. Стартовым двигателем является 1,4-литровый агрегат Kappa объемом 1368 куб. см., выдающий до 100 л.с. мощности и до 134 Нм крутящего момента. Остальные двигатели практически полностью представляют семейство Gamma. Это:

1.6 MPI отдача 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 Нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах ГРМ.Поршни двигателя имеют специальные выемки для лучшего впрыска топлива и сгорания смеси. Степень сжатия составляет 11,0:1 (обычный MPI имеет степень сжатия 10,5:1).
1.6 T-GDI — это агрегат с турбонаддувом, основанный на безнаддувном двигателе 1.6 GDI с добавлением двухступенчатого наддува. Мощность установки — 204 л.с., пиковый крутящий момент — 265 Нм (доступен уже с 1500 об/мин). Оснащенный таким двигателем автомобиль получил приставку GT. Ему полагается только хэтчбек Kia Ceed.

Коробки передач, доступные для автомобиля: 6-ступенчатая МКПП (за 1.двигатели 4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (сочетается с 1.6 GDI 135 л.с.)

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой».Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7,6 секунды, чему способствуют широкая полка крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм дорожный просвет (обычные версии имеют клиренс 150 мм), зажатая подвеска. .

По расходу топлива наиболее предпочтительным выглядит «младший» двигатель 1.4 MPI, потребляющий около 6,2 литров на «сотню» в смешанном цикле. Версии с 1,6-литровыми агрегатами сжигают лишь немногим больше — с 6,4 л.

Универсал Kia Ceed sw имеет самое внушительное багажное отделение.За спинками сидений заднего ряда поместится до 528 литров груза, за спинками передних сидений при сложенных задних сиденьях — до 1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид Хэтчбек 5-дверный

Параметр	Киа Сид 1.4 100 л.с.	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.	Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	Каппа	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)	G4FJ (Гамма)
тип двигателя	бензин
Инжекторный	распределено			прямой
Наддув	№				Да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	ряд
	4
Объем, куб.см.	1368	1591
Диаметр поршня/ход поршня, мм	72,0 х 84,0	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об/мин)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
	134,4 (4000)	157 (4850)		164,3 (4850)	265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод	передний
Трансмиссия	6МКПП	6МКПП	6автоматическая коробка передач	6ДКТ	6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, McPherson
Тип задней подвески	независимый, многозвенный
Тормозная система
Передние тормоза	диск вентилируемый
Задние тормоза	диск				диск вентилируемый
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и колеса
Размер шин
Размер диска
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Класс окружающей среды	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.1	8,6	9,5	8,5	9,7
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5.1	5.2	5.3	6.1
Комбинированный цикл, л/100 км	6.2	6,4	6,8	6,4	7,4
размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4310
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1470
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	760
	380/1318
	150				140
Вес
Комплектация (мин/макс), кг	1179/1313	1189/1323	1223/1349	1227/1353	1284/1395
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	183	195	192	195	230
Время разгона до 100 км/ч, с	12.7	10,5	11,5	10,8	7,6

Технические характеристики Kia pro Ceed

Параметр	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.	Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)	G4FJ (Гамма)
тип двигателя	бензин
Инжекторный	распределено		прямой
Наддув	№			Да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	ряд
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб.см.	1591
Диаметр поршня/ход поршня, мм	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об/мин)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	157 (4850)		164,3 (4850)	265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод	передний
Трансмиссия	6МКПП	6автоматическая коробка передач	6ДКТ	6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, McPherson
Тип задней подвески	независимая, многозвенная
Тормозная система
Передние тормоза	диск вентилируемый
Задние тормоза	диск			диск вентилируемый
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и колеса
Размер шин	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
Размер диска	6.0Jx15 / 6,5Jx16 / 7,0Jx17 / 7,5Jx18
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Класс окружающей среды	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8,6	9,5	8,5	9,7
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5.2	5.3	6.1
Комбинированный цикл, л/100 км	6,4	6,8	6,4	7,4
размеры
Количество мест	5
Количество дверей	3
Длина, мм	4310
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1430
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	760
Объем багажника (мин/макс), л	380/1225
Дорожный просвет(клиренс), мм	150			140
Вес
Комплектация (мин/макс), кг	1181/1307	1215/1336	1220/1341	1284/1395
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	195	192	195	230
Время разгона до 100 км/ч, с	10.5	11,5	10,8	7,6

Технические характеристики Киа Сид универсал

Параметр	Киа Сид 1.4 100 л.с.	Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с.		Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	Каппа	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)
тип двигателя	бензин
Инжекторный	распределено			прямой
Наддув	№
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	ряд
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб.см.	1368	1591
Диаметр поршня/ход поршня, мм	72,0 х 84,0	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об/мин)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	134,4 (4000)	157 (4850)		164,3 (4850)
Трансмиссия
Привод	передний
Трансмиссия	6МКПП	6МКПП	6автоматическая коробка передач	6ДКТ
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, McPherson
Тип задней подвески	независимая, многозвенная
Тормозная система
Передние тормоза	диск вентилируемый
Задние тормоза	диск
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и колеса
Размер шин	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер диска	6.0Jx15 / 6,5Jx16 / 7,0Jx17
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Класс окружающей среды	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.1	8,8	9,5	8,5
Загородный цикл, л/100 км	5.1	5,7	5.2	5.3
Комбинированный цикл, л/100 км	6.2	6,7	6,8	6,4
размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4505
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1485
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Передний свес, мм	900
Задний свес, мм	955
Объем багажника (мин/макс), л	528/1642
Дорожный просвет (клиренс), мм	150
Вес
Комплектация (мин/макс), кг	1204/1349	1214/1357	1248/1385	1255/1392
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	181	192	190	192
Время разгона до 100 км/ч, с	13.0	10,8	11,8	11.1

Универсал Kia ceed Sportswagon второго поколения (сокращенно «SW») предстал перед публикой одновременно с пятидверным хэтчбеком в рамках Женевского автосалона в марте 2012 года. Осенью 2015 года, на Франкфуртском автосалоне дебютировал обновленный «сарай», который, помимо косметических обновлений экстерьера (новые бампера, подправленная оптика и решетка радиатора) и салона, получил новый двигатель и трансмиссию, а также ряд дополнительных опций .

В семействе Сид универсал является самым крупным представителем: 4505 мм в длину, 1485 мм в высоту и 1780 мм в ширину. А вот размеры колесной базы и дорожного просвета идентичны таковым у хэтчбека — 2650 мм и 150 мм соответственно.

Перед универсалом Kia ceed второго поколения салон хэтчбека повторяет как по архитектуре и дизайну, так и по удобству для водителя и пассажира.

Зато задним седокам больше места над головой за счет формы крыши.

Технические характеристики. Силовая палитра корейского универсала 2-го поколения позаимствована у пятидверного хэтчбека.
На автомобиль устанавливаются бензиновые двигатели с распределенным впрыском объемом 1,4 и 1,6 литра, развивающие 100 и 130 лошадиных сил (134 и 157 Нм соответственно), а также «прямой» 1,6-литровый агрегат, выдающий 135 «лошадей» и 164 Нм тяги.
За доставку крутящего момента на колеса передней оси отвечают 6-ступенчатые коробки передач – «механика», «автомат» и «робот» с двумя сцеплениями.

Опции и цены. Стоимость «второго» Kia ceed SW, пережившего обновление 2015 года, в России начинается от 814 900 рублей за базовую комплектацию Classic.
Грузопассажирская модель по умолчанию оснащена кондиционером, головным устройством, шестью подушками безопасности, АБС, электростеклоподъемниками передних дверей, мультифункциональным рулем, обогревом и электрорегулировкой боковых зеркал и гидроусилителем руля.
Кроме того, универсал предлагается в версиях Comfort, Luxe, Prestige и Premium.За самый дорогой вариант просят 1 119 900 рублей, за которые вы получаете действительно «полный фарш».

Габариты Киа Сид, как и любого другого автомобиля, это длина, ширина и высота. Эти показатели индивидуальны для разных ТС и указываются в технических характеристиках. Габариты Киа Сид также различаются в зависимости от кузова. Для наиболее легкого восприятия информации приведем эти данные в виде таблицы, наглядно демонстрирующей различия длины, ширины и высоты киа Сид в зависимости от варианта кузова.Как известно, существует три типа телосложения. Это трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. В зависимости от типа кузова внешние габариты Киа Сид будут такими:

Салон и багажник

Салон		5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Ширина фасада, мм		1320
Ширина сзади, мм		1310
Пространство для колен, мм
	передний	150-390
	позади	230-460	160-360	230-460
Высота до потолка от подушки сиденья
	передний	930-990
	позади	930

Багажник	5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Расстояние до переднего сиденья, мм	1450	1510	1660
Расстояние до заднего сиденья, мм	800	720	1010
Внутренняя высота, мм	870	870	1245
Высота до края багажника, мм	690	685	587
Ширина дверного проема, мм	1040	1040	1021
Высота багажника, мм	460	558	475
Ширина багажника, мм	1040
Объем, л	340/1300	340/1200	534/1664

KIA Ceed SW привлекает спортивным, спортивным видом, а также набором интеллектуальных систем и ассистентов.Автомобиль предлагает вместительное багажное отделение и невероятно просторный салон, в котором будет комфортно как водителю, так и пассажирам даже в дальней поездке.

Технические характеристики КИА Сид 3 универсал

Универсал чуть крупнее хэтчбека, но это не мешает ему виртуозно маневрировать и без проблем парковаться. Длина кузова достигает 4600 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1475 мм. Благодаря таким габаритам машина устойчива на любом покрытии и уверенно входит в повороты.

Дорожный просвет КИА Сид СВ составляет 150 мм. Это классический показатель для города. Такой дорожный просвет позволяет легко преодолевать низкие бордюры и искусственные неровности.Модель не подведет вас на пересеченной местности, полной сюрпризов.

Масса вагона — от 1800 до 1880 кг. Максимальная грузоподъемность достигает 1325-1429 кг.

Объем топливного бака- 50 литров.

Максимальная скорость 205 км/ч.Расход топлива – от 6,1 до 7,3 литров на 100 километров (смешанный режим).

Основное оборудование

Инновации и функциональность

Благодаря электрообогреву лобового стекла Вы избавитесь от льда за пару секунд.И никаких скребков не надо!
Навигационная система поддерживает голосовое управление, а карты обновляются бесплатно в течение 7 лет.
SPAS позаботится о процессе парковки — вам достаточно нажать на педаль газа и переключить передачу.
SLIF считывает знаки ограничения скорости, а SCC гарантирует безопасное и комфортное вождение в пробках: система разгоняет или замедляет универсал в зависимости от скорости впереди идущего автомобиля.

На сайте официального дилера KIA FAVORIT MOTORS вы можете уточнить ТТХ модели и посмотреть фото.

Двигатель
тип двигателя	1.4DOHC CVVT	1.6DOHC CVVT		1.4 DOHC CVVT (T-GDI)
Тип топлива	Бензин
Рабочий объем, см3	1368	1591		1353
Диаметр x Ход (мм)	72,0 x 84,0	77×85.44		71,6 x 84,0
Степень сжатия	10,5			10
Максимальная мощность, л.с. (об/мин)	99,6 (6000)	127,5 (6300)		140 (6000)
Максимальная мощность (кВт при об/мин)	73,3/6000	93,8 (6300)		103 (6000)
Максимальный крутящий момент Момент, Н.м (об/мин)	134 (4000)	154.6 (4850)		242 (1500~3200)
Максимальный крутящий момент кг.м (об/мин)	13,7 (3500)	15,8 (4850)		24,7 (1500~3200)
Блок цилиндров	Алюминий
головка блока цилиндров	алюминий
Поддон	Сталь
Система клапанов	16 КЛАПАН MLA			16 КЛАПАН HLA
Механизм газораспределения	DOHC 16 клапанов
Топливная система	Многоточечный впрыск, MPI			Система прямого впрыска, GDI
Требования к топливу		неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92		неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система охлаждения	жидкостное охлаждение
Трансмиссия
Тип коробки передач	МТ		АТ	ДКП
Количество передач	6			7
тип привода	передний
главная передача	4400	4467	3796	ФГР 1:4.294 ФГР 2: 3.174
Задний ход	3700	3583	3440	5304
1-й	3769	3308	4400	3929
2-й	2045	1962	2726	2318
3-й	1370	1323	1834	2043
4-й	1036	1024	1392	1070
5-й	0,893	0,825	1000	0,822
6-й	0,774	0,704	0,774	0,884
7-й	—			0,721
тип сцепления	сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом		Гидротрансформатор	Сухой двухдисковый с диафрагменной пружиной
Размер диска (диаметр x толщина (мм))	Φ200×8.1	Φ235×8,65T	Н/Д	C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140
Объем трансмиссионного масла (л)	1,6~1,7	1,5~1,6	6.7	1,9-2,0
Рулевое управление
Тип	Электроусилитель
Передаточное отношение рулевого управления	12,7
Количество оборотов руля между крайними положениями	2,44
Минимальный радиус поворота (м)	5,3
Подвеска
Подвеска (передняя/задняя)	независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/ независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидроамортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
амортизаторы	Газ
Вес
Собственная масса (мин/макс), кг	1 222 / 1 325	1 241 / 1 372	1 269 / 1 407	1 297 / 1 429
Полная масса	1 800	1 820	1 850	1 880
Масса прицепа (кг) (без тормозов)	600			450 (600)
Масса прицепа (кг) (с тормозами)	1 200	1 300	1 200	1 000 (1 410)
75				80
Тормозная система
Передние тормозные диски	Стандарт: Вент.диск / 280 x 23 ОПЦИЯ: Вент. диск / 305 x 25
Задние тормозные диски	Стандарт: Вент. диск/ 272 x 10 ОПЦИЯ: Вент. диск/ 284 x 10
тормоза с вакуумным усилителем, диаметр, толщина (мм)	LHD: 285.5, RHD: 262, 90 мм
Вакуумный усилитель тормозов, усилитель передаточного числа	8:1
Диаметр главного тормозного цилиндра (мм)	23,81
Стояночный тормоз, тип	Ручной тормоз, опция: электронный стояночный тормоз
Корпус
Размеры (длина/ширина/высота), мм	4 600 / 1 800 / 1 475
Колесная база, мм	2 650			2650
Колея (передняя, задняя), мм	15″»: 1573/1581; 16″»: 1565/1573; 17″»: 1559/1567
Свес (перед/зад)	880 / 1 070
Дорожный просвет, мм	150
Угол въезда/съезда (бампера стандартной модификации), гр.	15,4 / 18,7
тип кузова	универсал
Количество дверей/сидений	5/5
Динамика*
Максимальная скорость, км/ч	183	195	192	205
Разгон 0-100 км/ч, с	12,9	10,8	11,8	9,4
Разгон 80-120 км/ч, с	15,9	14,9	8,6	6,6
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м	35.8 (режим АВ)
Путь при торможении с 50 до 0 км/ч, м	10,9
Топливная экономичность**
Город, л/100км	8,2	8,7	9,8	7,7
Колея, л/100км	5,5	5,6	5,8	5,2
Смешанная, л/100км	6,5	6,8	7,3	6,1
Выбросы CO2
Город, г/км	191	202	225	179
Колея, г/км	127	130	135	120
Комбинированный, г/км	151	156	168	142
Внутренние размеры (мм)
Длина x Ширина x Высота внутри	1 832 / 1 511 / 1 197	1 832 / 1 511 / 1197	1 832 / 1 511 / 1 197
Пространство для ног (1-й/2-й/3-й ряд)	1 073 / 883		1073/883	1 073 / 883
Расстояние от подушки сиденья до потолка (1-й / 2-й / 3-й ряд)	994 / 990
Ширина салона на уровне плеч (1-й/2-й ряд)	1 428 / 1 406	1 428 / 1406	1 428 / 1 406
Ширина салона на уровне бедер (1-й/2-й ряд)	1 370 / 1 352	1 370 / 1352	1 370 / 1 352	1370/1352
электрооборудование
Емкость аккумулятора (Ач)	60 Ач
Генератор (В, А)	13.5В 90А
Стартер (В, кВт)	12 В 0,9 кВт
Вместимость
Минимальный объем багажника (л)	625
Объемное багажное отделение(k) со сложенными задними сиденьями(l)	1 694
Колеса/шины
стальной диск	6.0Jx15, 6.5Jx16
Легкосплавный диск (размер/вылет)	6.5Jx16, 7.0Jx17
Размер шин	195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Запасное колесо	с (T125/80D15, T125/80D16), стальным диском (4TX15, 4TX16)

* Данные о времени разгона получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования с использованием эталонного топлива. Фактическое время разгона может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах и габариты, марка и модель, вес перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыки вождения.Из-за различий в конфигурациях автомобилей и требований на разных рынках технические характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Kia оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование без предварительного уведомления.

* Получение максимальной выгоды в размере 40 000 рублей возможно при покупке новых автомобилей KIA Ceed SW 2019 года выпуска у официальных дилеров Киа. Максимальная выгода достигается добавлением следующих предложений: 40 000 руб. по программе «Пакет плюс». Предложение ограничено, действует с 01.02.2020 по 29.02.2020. Информация предоставлена в ознакомительных целях, оферта не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
** Перечень работ, входящих в ТО-0: диагностика ходовой части, компьютерная диагностика, работы по замене масла.Масло и масляный фильтр оплачиваются отдельно.