Расшифровка масла 5w40: Страница не найдена — Эксперт по автомобильным маслам

Содержание

расшифровка, таблица температурного диапазона, отличия от других масел

Первое, что я четко усвоил, когда купил автомобиль, стало правило – всегда надо приобретать качественную смазку. Выбрать же подходящий вариант всегда не просто. Чтобы не ошибиться, не напутать и купить действительно, то, что нужно вашей машине, в первую очередь обращайте внимание на вязкость продукта, а потом на соответствия и допуски.

Самым любимым у многих водителей, да и у меня тоже, считается моторное масло, имеющее обозначение по SAE 5W40. Приобретают эту смазку не только водители-профессионалы, но и начинающий автомобилисты. Впрочем, важно знать, что не ко всем моторам продукция такого типа подходит. В своем обзоре, мне бы хотелось рассказать о том, какими техническими характеристиками обладает смазка, для каких автомобилей они подходят и какие варианты пользуются наибольшей популярностью в России.

Общее описание смазок этой группы

Расшифровка масла 5W40 достаточно проста, хотя и содержит достаточно данных для получения общего представления о смазке. Важно отметить, что в данном обозначении есть непосредственное указание на вязкость состава и на условия использования смазки в разные времена года.

Смазка этой группы имеет немало положительных характеристик и благодаря этому выигрывает у продуктов другой группы. Особым преимуществом состава является то, что он подходит для круглогодичного использования и для регионов с разными климатическими условиями. Для Российской действительности такой продукт подходит по многим параметрам, к примеру, масло не подведет зимой и отлично будет себя вести.

При попадании в мотор смазка образует специальную защитную пленку и обеспечивает защиту агрегату. Отдельно стоит поговорить о дополнении смазок специальными присадками. Это дает возможность не беспокоиться о том, в насколько чистом состоянии находится мотор и нужно ли его дополнительно промыть. Обычно, масла такой группы подходят для агрегатов разного типа – для бензиновых и для дизельных моторов.

Показатели Допуск
Основные тех.параметры состава:
  • вязкость при 40 градусах – 89-97 кв. мм/с;
  • вязкость при 100 градусах –12,5-16,3 кв. мм/с;
  • индекс вязкости — 180;
  • температура вспышки/застывания – 224/-45.
Обычно, смазки имеют следующие допуски и соответствия:

Отдельно стоит поговорить о расшифровке масла 5W40. Все элементы, включенные в код, имеют свою смысловую нагрузку, а точнее:

  • «5w» — указывает на возможность использования продукта даже в очень холодное время года. Смазка будет выполнять свои функции при температуре в -35,-40 градусов Цельсия;
  • «40» — характеристика, указывающая на то, что верхних температурный порог равен 40 градусам Цельсия.

Руководствуясь этими моментами можно легко подобрать подходящий по составу продукт для своего автомобиля. Для многих маркировка 5W40 ассоциируется с высоким классом качества и с надежностью.

Химические свойства продукции

Расшифровка смазки 5W40 указывает еще и на то, что продукт можно использовать при высоких температурах. Если сравнивать с «нулевками», то они не могут достичь таких показателей. В результате, масла данной группы более популярны, чем «нулевки», но и использовать их надо с соблюдением определенных правил.

По химическому составу смазки могут быть разными. Существенную роль играет основа, к которой добавляются присадки. Существует три типа: минеральная (натуральная), полусинтетическая и синтетическая. Масла 5W40 могут иметь одну из указанных основ, а дополнение в виде пакета присадок придает продукту определенные свойства и возможности.

Важным нюансом является то, что для минералки срок эксплуатации продукта может быть меньше, чем для синтетика. Кроме того, синтетики могут выдерживать значительные нагрузки, чего не скажешь о минеральной основе. С учетом этого, специалисты, да и пользователя более тепло отзываются именно о синтетических смазках 5W40.

В чем разница между маслами 5w-40 и 5w-30?

Иногда покупатели задаются вопросом, зачем покупать смазку 5W40, когда есть продукты с маркировкой 5W30 и отличаются они более доступной стоимостью. Разница в данном случае весьма существенная. Если опустить то, какие присадки и технологии были использованы при изготовлении масла, то основной характеристикой станет вязкость.

Учитывая то, что вязкость у масел разная, выдерживать они смогут разные температуры. Да, нижний уровень температуры у масел одинаковый, а вот максимальный показатель термометра отличается на целых 10 градусов, что очень много. Если говорить простым, понятным языком, то смазки 5W40 более стабильны и способны обеспечить мотору защиту даже при высоких показателях. Некоторые подробности можно узнать из видео:

Популярные масляные продукты, имеющие вязкость 5W-40

Масляные продукты с данной маркировкой имеют особые свойства и характеристики. Многие серьезные компании предпочитают выпускать смазки в широком ассортименте, чтобы привлечь как можно большее число покупателей. В России выпускаются и продаются разные представители этой группы масляных составов, поэтому приведу несколько, наиболее востребованных и популярных продуктов.

Наименование моторного масла Краткая характеристика продукта
ZIС 5w40 Синтетик корейского производства, который отлично показал себя во время испытаний. Отличается стабильностью и отличной вязкостью.
Shell Helix Ultra SAE 5W-40 Масло с высоким уровнем термоокисления. Достаточно вязкое и имеет небольшой расход на угар.
ТНК Magnum Ultratec 5W-40 Отечественная смазка, которая отличается невысокой стоимостью. Синтетик.
Mobil Super 3000 X1 5W-40 Продукт, который отличается хорошим моющими свойствами, не дает образоваться нагару. Имеет отличные показатели вязкости.
Esso 5W-40 Смазка, которая обладает отличными показателями износостойкости. Отличается экономичностью.

Ассортимент масел 5W-40 весьма разнообразен, что позволяет покупателям выбрать наиболее подходящий по параметрам продукт. Как я уже отмечал, важно четко определиться с допусками и соответствиями продукта, а затем уже, покупать смазку.

Заключение

Закончить обзор мне бы хотелось короткими выводами:

  1. Масла с маркировкой 5W-40 весьма популярны в России за счет своих технических показателей и химических особенностей.
  2. Смазка подходит для эксплуатации в широком температурном диапазоне и относится к всесезонным продуктам.
  3. Практически каждый производитель выпускает такое масло, уделяя немало внимания разработке продукта.

Все статьи категории

  • 5W30 в 5W40 можно ли долить масло (смешивать) между собой
  • 5W30 или 5W40 — какая смазка лучше для зимы, а какая для лета
  • Eneos 5W30 (синтетика)- отзывы специалистов о моторном масле
  • В чем сходство и различие между маслами 5w40 и 10w40
  • Всесезонное японское моторное масло ENEOS 5W-40
  • Где и каким образом используется масло Castrol 5W-40
  • Какими качествами и характеристиками обладает Лукойл Люкс 5W-40 (полусинтетика)
  • Какими качествами обладает Роснефть 5W40 и для каких авто подходит
  • Какими отличительными характеристиками обладает масло Лукойл Genesis 5W-40
  • Какими преимуществами и недостатками обладает масло Ниссан 5W40
  • Краткий обзор масла Shell Helix Ultra 5W40 — особенности применения, цены
  • Масла для мотора 5W40 и 5W-30 — главное отличие продуктов
  • Масло Motul 5W-40 особенности использования и существующие виды продукции
  • Масло Valvoline 5W-40 — характеристики, отзывы и цена масла
  • Масло для двигателя Petro Canada 5W-40 — лучшие свойства, цены и отзывы
  • Масло Полимериум 5W-40 — характеристики, цена и отзывы
  • Масляный состав Кикс 5W-40 — цена и отзывы о продукте
  • Моторное масло «ZIC 5W-40»- один из лидеров на мировом автомобильном рынке
  • Моторное масло Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40
  • Моторное масло Равенол 5W40 — какими свойства обладает и отзывы о продукте
  • Моторное масло ХАДО 5W-40 (синтетика): характеристики, цена, отзывы
  • Моторные масла Totachi c индексом вязкости 5W-40
  • Обзор на моторное масло Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
  • Обзора масла LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 — свойства, характеристики
  • Описание моторного масла Shell Helix HX8 Synthetic 5W40
  • Основные параметры и характеристики Масла General Motors 5W-40
  • Основные технические характеристики масла LIQUI MOLY 5W40 — стоимость, отзывы
  • Особенности использования и основные характеристики ELF Evolution 900 NF 5W-40
  • Особенности использования и характеристики масла LIQUI MOLY 5W-40 Optimal Synth
  • Особенности использования моторного масла Toyota 5W-40
  • Синтек Платинум 5W40 — цена и отзывы о моторном масле, свойства, характеристики
  • Синтетик MANNOL 5W-40 — возможности и свойства моторного масла, отзывы и цена
  • Синтетика VAG Special Plus 5W-40 — характеристики моторного масла, отзывы, цена
  • Смазка для мотора Q8 5W-40 — технические характеристики, цена продукта и отзывы
  • Смазка Лада 5W40 — свойства и возможности продукта, отзывы пользователей и цена
  • Смазки для мотора 5W-40 (полусинтетика) — расшифровка и характеристики
  • Смазки для мотора 5W40 (синтетика) — свойства, расшифровка и характерстики
  • Спецификация использования и возможности масла Wolf 5W-40
  • Тест масел и рейтинг моторных масел 2019 синтетика 5W40
  • Тех. показатели и особенности использования смазки Total Quartz 9000 5W-40
  • Технические параметры и порядок использования масла Лукойл Люкс 5W40
  • Технические характеристики моторного масла Idemitsu 5W-40: отзывы покупателей
  • Характеристики моторного масла Газпромнефть 5W-40 — цена, отзывы покупателей

Масло 5W-40 API SN/CF: маркировка, характеристики масла, допуски

Компания ROLF Lubricants GmbH – крупнейший мировой производитель моторных масел высокого качества. Завод расположен в Германии, на предприятиях обеспечен многоступенчатый контроль от этапа разработки рецептуры до розлива и упаковки. Масла ROLF сертифицированы по международным стандартам, имеют допуски и одобрения ведущих мировых автопроизводителей.

Расшифровка маркировки

Комбинированная маркировка 5W-40 означает всесезонность материала, возможность применения летом и зимой в диапазоне температур от -30 до + 35 °С.

Ассортимент моторных масел ROLF 5W-40 API SN/CF

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40. Полностью синтетическое моторное масло премиального уровня. Продукт изготовлен на основе трех базовых компонентов с высокотехнологичным пакетом присадок. Обеспечена надежная защита от износа в термонагруженных зонах двигателя, термоокислительная стабильность масла. Преимущества ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40:

  • предотвращает образование лаков, нагара, отложений на деталях;
  • эффективно защищает двигатель в течение всего срока службы за счет высокой окислительной стабильности, обеспеченной гидрокрекинговым базовым маслом;
  • сохраняет вязкость при низких температурах, облегчает запуск мотора в морозы благодаря полиальфаолефинам в составе;
  • снижает износ в парах трения за счет формирования устойчивой масляной пленки из алкилированных нафталинов;
  • надежно работает в режиме старт-стоп на городских улицах.

ROLF GT 5W-40 SN/CF. Высокоэффективное синтетическое масло с высоким уровнем эксплуатационных свойств. Рецептура продукта разработана с учетом требований автопроизводителей к смазочным материалам для современных двигателей. Масло обеспечивает легкий запуск при низких температурах, предотвращает образование отложений, эффективно очищает детали моторов. Преимущества ROLF GT 5W-40 SN/CF:

  • высокая термоокислительная стабильность, отсутствие шлама;
  • защита двигателя от износа, увеличение срока службы;
  • антифрикционные свойства для уменьшения расхода топлива;
  • минимальная испаряемость и низкие потери на угар;
  • стабильные вязкостные свойства в широком диапазоне температур.

Сравнение характеристик моторных масел ROLF 5W-40

Марка масла

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40

ROLF GT 5W-40 SN/CF

Класс вязкости по SAE

5W-40

5W-40

Классификация по API

SN/CF

SN/CF

Классификация по ACEA

A3/B4

A3/B4

Плотность при 15 °С, г/см3

0,870

0,857

Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2

15,6

15,2

Кинематическая вязкость при 40 °С, мм2

96,1

81,5

Индекс вязкости

172

180

Динамическая вязкость CCS при -30 °С, мПа·с

5690

5310

Щелочное число, мг КОН/г

10,8

10,9

Испаряемость по NOACK, %

8,8

11,2

Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее

240

235

Температура застывания, °С

-40

-40

Применение

· В моторах с непосредственным впрыском

· В бензиновых и дизельных двигателях

· В турбированных двигателях

· В дизельных и бензиновых двигателях легковых автомобилей с высокими эксплуатацион-ными характеристика-ми

· В моторах с турбонаддувом, с системами нейтрализации отработанных газов

· Для новых двигателей и агрегатов с пробегом

расшифровка маркировок — Моторное масло

Различные смазочные материалы применяются для длительной и безотказной работы движущихся механизмов. Какое же выбрать масло, чтобы обеспечить надежную работу сердца автомобиля – его двигателя? Чем ближе расположены цифровые и буквенные значения в маркировке продукции, тем сложнее определиться с окончательным выбором.

Что скрывают буквенные и цифровые обозначения

Буква W является условным обозначением холодных атмосферных условий (от слова winter – зима). Наличие такой буквы в маркировке масел говорит о том, что продукт обеспечит комфортный запуск двигателя при низких температурах. Эти же смазки могут использоваться при средних и не очень высоких плюсовых условиях.

Показатели 5w и 10w определяют способности веществ ими обозначенных к сопротивлению минусовым температурам. Эти обозначения показывают, какая минимальная граница для успешного запуска холодного двигателя. Чем меньше первая цифра, тем ниже такой порог.

Цифрой 40 определяется степень вязкости масла, когда рабочая температура двигателя достигает высоких пределов. Например, масло 5w30 будет иметь меньшую кинематическую вязкость по сравнению с продуктом 5w40. Последнее вещество будет гуще в одинаковых рабочих температурах.

Техническая информация по маслу 5w40

По классификации «Сообщества автомобильных инженеров» (SAE) масло 5w40 рекомендуется к всесезонному применению. Диапазон атмосферных температур установлен от -30° до +40°. Другими словами, двигатель сможет запускаться без ощутимых негативных последствий при -30°.

Вяжущая консистенция масла 5w40 гарантирует его поступление на все трущиеся поверхности сразу же после запуска двигателя. Приемлемую вязкость оно сохраняет и при достаточно высоких температурных режимах.

Моторное масло 5w40 обладает такими основными характеристиками:

  • класс – синтетическое масло;
  • тип двигателя по рабочему циклу – четырехтактный;
  • вид двигателей – бензиновые, дизельные, турбированные;
  • предназначение – для легковых автомобилей.

Моторная смазочная жидкость с маркировкой 5w40 обладает такими установленными свойствами:

  • при 100° кинематическая вязкость находится в диапазоне 12,5–16,3 мм 2 ;
  • проворачиваемость при -30° не превышает 6600 мПА-с;
  • прокачиваемость при -35° не превышает 60 000 мПА-с;
  • при 150° тесты по вязкости и скорости сдвига дают результаты не ниже 2,9 мПА-с.

Масло 5w40 обладает составом, обеспечивающим сохранение рабочих качеств при увеличенных межсервисных интервалах. Использование этого продукта повышает эксплуатационный ресурс двигателя. Он не «пачкается» маслом и не требует регулярной промывки.

Вещество 5w40 имеет низкие летучесть и температуру воспламенения при методе открытого тигля. Из-за этого уменьшается количество негативных отложений, снижается угар масла. 5w40 не разрушает уплотнительные элементы двигателя.

Эксплуатационные качества 10w 40

Вещество 10w 40 принадлежит к группе полусинтетических масел. Такие продукты образуются путем добавления в минеральную основу различных синтетических присадок. В итоге улучшаются многие показатели минеральных масел, а в сравнении с синтетикой производится более дешевый вариант. К золотой середине относится моторное масло 10w 40, которое считается всесезонным.

Моторная смазочная жидкость 10w 40 имеет ряд привлекательных достоинств:

  • уникальные показатели вязкости;
  • увеличенный срок эксплуатации без качественных потерь;
  • широкий температурный диапазон.

Масло 10w 40 сохраняет установленные параметры вязкости в температурных режимах от -25° до +40°. Однако отзывы автомобилистов свидетельствуют о том, что на зиму в двигатель можно заливать и вяжущее вещество 5w30.

Полусинтетика 10w 40 – самый востребованный продукт на восточноевропейских просторах. Это знают десятки фирм, предлагающих продукцию с маркировкой 10w 40. Цены на нее колеблются от 4 до 20 $ за 1 л. Нужно постараться выбрать оптимальный вариант в соотношении стоимости и заявленного качества.

Сопоставление конкретных качеств масел 5w40 и 10w 40

Рассмотренные показатели говорят о том, что оба продукта в летний период имеют абсолютно одинаковую вязкость. В этом показателе ни одно вещество не имеет ощутимых преимуществ. Эксплуатационные особенности могут меняться только благодаря используемым присадкам от конкретного производителя.

Синтетическое масло 5w40 более жидкое по сравнению с полусинтетическим 10w 40. Это означает, что при жаре в смазочную жидкость 5w40 придется добавлять присадки-загустители. А здесь уже могут возникнуть дополнительные сложности с соответствием конкретной модификации двигателя. Поэтому 10w 40 лучше использовать при более жарком климате.

Синтетика 5w40 хотя и менее вязкая, зато более стабильна и устойчива к изменениям химического состава. Она обеспечивает высокий уровень защиты трущихся деталей двигателя от износа. Синтетическое масло лучше всего подойдет к применению для новых двигателей. Например, многие производители на начальных этапах эксплуатации автомобиля рекомендуют применять 5w30. Может сгодиться такое вещество и для моторов, имеющих средний пробег.

Для двигателей с повышенным износом лучше подойдет масло 10w 40. Оно отличается большей вязкостью. Это качество поможет уплотнить образовавшиеся зазоры между частями поршневой группы и другими узлами двигателя. Смазка 10w 40 лучше убережет изношенный двигатель от дальнейшей потери мощности.

Разница между маслами 5w40 и 10w 40 обусловлена не столько показателями нижних температурных параметров, сколько их принадлежностью к различным типам. Одинаковые показатели вязкости на практике корректируются синтетической и полусинтетической природой каждого из этих продуктов. Не стоит забывать и о том, что ощутимой будет разница в цене. Синтетические продукты принадлежат к самым дорогим из-за производственных сложностей.

Учет автомобильных параметров

При выборе смазочных материалов можно руководствоваться рекомендациями от производителей конкретных моделей автомобилей. Однако в ходе эксплуатации автомобиля получают большую значимость специфические показатели, которые следует учитывать. Это:

  • год выпуска двигателя;
  • эксплуатационные условия: умеренные и тяжелые;
  • износ мотора;
  • какое масло использовалось ранее, его совместимость с новым.

Если моторесурс двигателя превысил 150 000 км пробега, то необходимо воздержаться от применения присадок. В таких случаях особую опасность могут составлять присадки для очистки двигателя. имеющие сильное воздействие. Лучше применять противозадирные дополнения. Так легче сохранить работоспособность двигателя, который еще не прошел капитальный ремонт или качественную профилактику.

Игнорировать перечисленные параметры мотора не стоит. Наоборот, принимая их во внимание, намного легче подобрать подходящий смазочный вариант. Линейка продуктов 5w40, 5w30, 10w30, 10w 40 позволяет удовлетворить основные требования по обеспечению комфортной работы двигателя в различных условиях.

Современный рынок предлагает огромное количество моторных жидкостей в различном ассортименте. Масло, имеющее привлекательные показатели по одной шкале, может разочаровывать по другим параметрам. Популярность моторных масел 5w40, 5w30, 10w30 и 10w 40 проверена их эксплуатационными характеристиками и приспособленностью к погодным капризам. Окончательный выбор того или иного продукта зависит от конкретного потребителя и предполагаемых условий езды.

Чем отличается масло 5W-30 от 5W-40

У многих автовладельцев при необходимости замены масла возникает масса вопросов, ведь до конца точно не знаешь нюансы выбора и применения. Чаще всего не стоит отклоняться от рекомендаций завода-изготовителя транспортного средства. Такое решение является наиболее оптимальным для сохранности функций авто. Поиски идеального средства считаются одним из самых важных процессов. Многим автолюбителям интересно разобраться, какое масло лучше зимой – 5w30 или 5w40. Мнений на эту тему существует множество, эта статья поможет разобраться.

В чем отличие масла 5W-30 от 5W-40.

Что такое условная маркировка 5w30 и 5w40

Данные синтетические моторные масла входят в приемлемую ценовую категорию и хорошо приспособлены для применения во многих транспортных средствах. Расшифровка масла 5w30 и 5w40:

  1. Первая цифра указывает на скорость движения средства при высокой температуре мотора.
  2. Литера W – «Winter» (с английского переводится как «зима») говорит о возможном использовании средства в северных широтах.
  3. Последние цифры указывают на низкотемпературную вязкость. Из числа 5 вычитается 30 или 40, таким образом, температура, при которой допускается запуск холодного двигателя, составляет -25 и -35 градусов соответственно.

В чём разница между маслами 5w30 и 5w40

Перед тем как купить моторное масло 5w30 или 5w40, необходимо разобраться, в чём разница между ними. Смазочные средства характеризуются идентичными показателями, указывающими на пригодность пользования зимой. Но стоит обратить внимание на высокотемпературную вязкость по SAE – это то, чем отличается масло 5w40 от 5w30. Так, кинетическая вязкость при нагревании до 100 градусов будет равняться (мм кВ./сек):

  • у «тридцатки» 9,3 – 12,5;
  • у «сороковки» 12,5 – 16,3.

Обе разновидности характеризуются минимальной вязкостью HTHS в 2.9, но у «сороковки» показатель может достигать 3.7. Исходя из выше изложенного, можно определить, какое масло жиже. В этом 5w40 превосходит аналог.

Что лучше: 5w30 или 5w40

Эксперты, обсуждая тему, какое масло лучше зимой – 5w30 или 5w40, советуют отталкиваться от марки авто, его возраста и климатических условий, в которых приходится его эксплуатировать. Считается, что если машина была выпущена пару лет назад и не успела пройти 70 тыс. км., лучше заливать «тридцатку». Если пробег машины достиг 100 тыс. км. и более, средство сменяется на 5w40. Это объясняется увеличением зазоров между трущимися деталями. Следовательно, смазка будет стекать по ним гораздо быстрее, поэтому в этом случае низкая вязкость станет недостатком.

Специалисты отмечают, что вещество с обозначением 5W40 лучше заливать в усовершенствованные моторы внутреннего сгорания, которые отличаются высокой тепловой напряженностью. Данная смазка хорошо сберегает свои вязкостные особенности и позволяет создавать защитную плёнку, исключая риск возникновение непредвиденных ситуаций. Выбирать масло требуется осторожно, ориентируясь на большое количество решающих факторов. Лучше не отклоняться от советов изготовителя, так как риск повредить составляющие элементы довольно большой.

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Многие автолюбители интересуются, можно ли смешивать масла 5W30 и 5W40. Часто это необходимо при возникновении неисправностей, когда следует долить моторное вещество. Когда в этот период не имеется под рукой необходимого вещества, ранее используемого для силового агрегата, особо остро встаёт данный вопрос. Эксперты не рекомендуют смешивать минеральное масло с разновидностью, имеющей синтетическую основу. Не советуют смешивать и синтетику с полусинтетикой. Допускается смешивание данных масел, лишь если их изготовил один производитель, а также если они изготовлены на одинаковой базовой основе. Тогда риск будет минимальным.

Однозначно никто не сможет сказать, допускается ли доливать 5W30 к 5W40 или наоборот. Сомнения заключаются в том, что каждая разновидность отличается особенным набором присадок, которые способны вступать в реакцию после смешивания. Даже если не наблюдается негативных последствий, то рисковать всё же в дальнейшем не стоит. После устранения поломки потребуется незамедлительно слить средство, сменить масляной фильтр, а иногда и промыть сам мотор.

Выбор смазки для мотора – это решение индивидуальное. Но главное правило эксплуатации изношенного мотора – увеличение вязкости масла. Если раньше приобретали вещество «тридцатку», то нужно отдать предпочтение теперь 40, далее заменить на 50. Благодаря повышению вязкости происходит снижение интенсивности трения деталей автомобиля, улучшается их износоустойчивость.

характеристика и лучшие моторные масла вязкости 5W-40


Моторное масло 5W40 – смазочный материал, который предназначен для всесезонной эксплуатации. Состоит из основы и пакета присадок, улучшающих различные свойства. Двигательное автомасло вязкости 5W40 способно сохранять первоначальные рабочие характеристики в широком температурном диапазоне. Используется для продления срока службы ДВС благодаря образованию тончайшей, но очень прочной плёнки между трущимися деталями, снижает выделение тепла, которое образуется во время работы силового агрегата.

Расшифровка 5W40

5W40 – специальное обозначение в соответствии с классификацией SAE, предназначенное для упрощения поиска и выбора моторного масла. Состоит из 2 цифр и 1 буквы. Расшифровка 5W40 выглядит следующим образом:

5W — означает вязкость по SAE для зимы. Цифра указывает на допустимое значение наиболее низкой температуры эксплуатации. Соответствует показателю в -30 °С. «W» является сокращением слова «Winter». Наличие этой буквы гарантирует, что масло является всесезонным.

40 — обозначает вязкость по SAE для лета. Цифра указывает максимальную положительную температуру эксплуатации. Соответствует значению +35 °С.

Таким образом, смазочная жидкость 5W40 подходит для эксплуатации в большинстве регионов России. Имеет широкий диапазон рабочих температур. Способна справиться с жарой в летнее время и сильными морозами зимой. При этом не подходит для районов Крайнего Севера, где температура может достигнуть отметки -40 °С.

Примечание: наличие 2 цифр, разделённых буквой W, свидетельствует о всесезонности автомасла.

Особенности выбора моторного масла

Выбирая подходящую смазку для своего автомобиля, стоит руководствоваться определёнными правилами. В первую очередь, стоит отметить, что высокое значение вязкости, с одной стороны, защищающее двигатель, имеет и определённые недостатки.

Поэтому выбирать желательно вариант не с такими критическими цифрами как 5W40, а более подходящие для большинства транспортных средств SAE 5W-30 или 10W-25. Не слишком густая и зимой, и летом смазка обеспечит запуск мотора в любое время года, защитит его детали от трения и позволит оптимизировать расход топлива.

Совет: Выбрав смазочный материал с подходящими параметрами SAE, и пользуясь им для своего автомобиля, не стоит проводить эксперименты и менять его на другие марки. Результатом может стать ускорение износа мотора и потеря его важных характеристик.

Кроме показателей вязкости при различных температурных условиях, масла делятся ещё и по способу производства и бывают:

  1. минеральными, изготавливаемыми из натуральных компонентов – обычно, нефти;
  2. синтетическими, получающимися в результате использования искусственного сырья;
  3. полусинтетическими, состоящими из 2 частей – натуральной и синтетической.

Этот фактор тоже следует учитывать при выборе, так как по одной маркировке определить совместимость с мотором определённого автомобиля не получится. Большинство современных двигателей намного лучше работают на «синтетике». А для старых моторов синтетическую смазку использовать не допускается – она способна увеличить нагрузки на агрегат и ещё больше уменьшить его ресурс.

Идеальный вариант для автомобиля – полусинтетические масла (Fully Synthetic), подходящие практически для любого транспортного средства. И, хотя стоят они дороже обычных смазок, сохранность двигателя окупает все затраты.

О SAE и API

SAE.

SAE International – Международное сообщество автомобильных инженеров, главной задачей которого является разработка технических стандартов для разных видов транспортных средств, включая легковые и грузовые автомобили. Основная классификация по SAE касается вязкостно-температурных свойств моторных масел.

API.

API – неправительственная организация в Соединённых Штатах, которая занимается сертификацией и лицензированием двигательных масел. Американский институт нефти разработал стандарты для рабочих жидкостей в бензиновых (маркировка S) и дизельных (обозначение C) моторах. Лучшее автомасло 5w40 относится к классу SN или CJ-4.

Выводы

Выбор хороших моторных масел – достаточно сложная задача, даже если знать параметры, на которые стоит обращать внимание, и представлять, что означают такие цифры как 5w30, и как проводится их расшифровка. Тем более что ассортимент смазок с практически одинаковыми показателями постоянно растёт. И каждый производитель утверждает, что его продукция – лучшая.

Выбирать класс вязкости и конкретную маркировку по SAE можно, проконсультировавшись с представителями автопроизводителя – в дилерском салоне или в официальном автосервисе. Можно узнать о подходящем варианте для использования в автомастерской, где машина проходила техосмотр.

Допуски производителей

Допуск – стандарт качества, который устанавливается автопроизводителем. Указывается в виде буквенно-цифрового кода. Например, VW 502.00, RN 0720 и т.д. Определяет параметры и эксплуатационные свойства для рабочей жидкости, которую разрешено использовать в ДВС машины. Многие автомобильные компании и концерны разрабатывают собственные стандарты и требования к маслу для каждого семейства моторов или отдельного силового агрегата.

Поэтому выбор моторного масла 5W40 должен проводиться в соответствии с указанными допусками. Это гарантирует правильную и стабильную работу силового агрегата. Необходимо, чтобы на упаковке рабочей жидкости находилось соответствующая маркировка.

К примеру, владельцу нового автомобиля Renault с ДВС на «тяжёлом» топливе стоит искать моторное масло с допуском RN 0720. Этот индекс ставится на рабочие жидкости для дизельных силовых агрегатов нового поколения, с сажевым фильтром и турбонаддувом. Автомасло соответствует стандарту ACEA C4 и дополнительным требованиям от Renault.

Химические свойства продукции

Расшифровка смазки 5W40 указывает еще и на то, что продукт можно использовать при высоких температурах. Если сравнивать с «нулевками», то они не могут достичь таких показателей. В результате, масла данной группы более популярны, чем «нулевки», но и использовать их надо с соблюдением определенных правил.

По химическому составу смазки могут быть разными. Существенную роль играет основа, к которой добавляются присадки. Существует три типа: минеральная (натуральная), полусинтетическая и синтетическая. Масла 5W40 могут иметь одну из указанных основ, а дополнение в виде пакета присадок придает продукту определенные свойства и возможности.

Важным нюансом является то, что для минералки срок эксплуатации продукта может быть меньше, чем для синтетика. Кроме того, синтетики могут выдерживать значительные нагрузки, чего не скажешь о минеральной основе. С учетом этого, специалисты, да и пользователя более тепло отзываются именно о синтетических смазках 5W40.

Какое масло 5W40 лучше для ДВС: минеральное, синтетическое или полусинтетическое?

Существует 3 вида смазочных материалов для моторов:

На минеральной основе

Минеральное масло 5W40 получается в результате перегонки мазута и других нефтехимических продуктов. Имеет простую технологию изготовления, что благоприятно сказывается на итоговой стоимости. Быстро окисляется. Не способно работать в широком диапазоне температур и оставляет шлаки при вскипании в отличие от полусинтетики и синтетики.

Масло на минеральной основе является наиболее низкокачественным. Не рекомендовано для моторов с большим пробегом.

Использование минерального автомасла оправдано в сильно запылённых районах. Повышенный риск загрязнения смазочного материала приводит к необходимости частой замены. В этом случае низкая цена минерального автомасла играет на руку автовладельцу.

Синтетика

Является наиболее качественным нефтехимическим продуктом. Имеет синтетическую основу, полученную в результате синтеза большого количества химических элементов. В отличие от минеральных и полусинтетических смазок для ДВС содержит множество присадок (противокоррозионных, моющих и т.д.), влияющих на различные свойства. Синтетические масла считаются наиболее температуроустойчивыми. Обеспечивают максимальную защиту трущихся частей мотора от сильного износа, образования нагара и т.д.

В частности, премиальное синтетическое моторное масло 5W40 — оптимальный выбор для спортивных авто, машин с большим пробегом, автомобилей, работающих в непростых эксплуатационных условиях.

Полусинтетика

Промежуточный вариант между 2 предыдущими. Полусинтетическое масло 5W40 часто создаётся на минеральной основе, но содержит оптимальный пакет присадок для приближения эксплуатационных качеств к синтетике. При этом полусинтетический смазочный материал стоит дешевле.

Расшифровка масла 5W-40

Перед тем как начать, снова обратим внимание на таблицу из предыдущего пункта.

Масло 5W-40 находится примерно на тех же позициях, что и 5W-30, но прибавляет одно деление справа, в сторону высокой температуры.

Это делает его одним из наиболее универсальных продуктов из всех представленных.

Почему же мы не говорим этого, например, о SAE 0W-50, ведь его температурный диапазон на порядок шире? Такое масло требуется для работы двигателя в экстремальных условиях, с которыми не сталкивается большинство автолюбителей.

Возвращаясь к 5W-40, обратим внимание на его температурный диапазон, который находится в промежутке от -35 ℃ до +40 ℃. Если вы живете в средней полосе России, скорее всего температура держится в этом промежутке весь год.

Важно!

Масло с такими показателями относится к категории всесезонных и сохраняет оптимальные показатели вязкости как в зимний, так и в летний период.

Вот другие его технические характеристики:

ХарактеристикаПоказательИнформация
Прокачиваемость-35 ℃При более низкой температуре масло не будет прокачиваться по каналам.
Проворачиваемость-30 ℃Это минимальная температура, при которой можно безопасно запускать двигатель.
Кинематическая вязкость при t=100℃12,6—16,3 мм2/сВ этом пределе должна находиться вязкость в условиях разогретого двигателя.
Кинематическая вязкость при t=40℃89—97 мм2/сВязкость масла при высоких показателях температуры окружающей среды.
Динамическая вязкость CCS при t=-30℃Показатель определяет возможности масла по энергосбережению при заданной температуре.
Температура вспышки>224℃При этой температуре происходит возгорание.
Температура замерзания~-45℃При этой температуре масло замерзает.

Если на упаковке масла (мы имеем в виду фирменные продукты, а не подделки) есть маркировка 5W-40, то вы можете не сомневаться в том, что оно соответствует всем этим значениям.

Важно!

Это значит, что полностью исправный мотор (с рабочими стартерами, функционирующей системой охлаждения и заряженным аккумулятором), сможет запускаться без проблем при температуре от -35℃ до +40℃.

Какая основа может быть у масел 5W-40?

Спецификация SAE касается только вязкости масла и не накладывает ограничений по его составу. Смазочные материалы на чистой минеральной основе сегодня встречаются все реже и уже доказали свою несостоятельность в конкуренции с синтетикой и полусинтетикой, поэтому затрагивать их в данной статье мы не будем и поговорим о преимуществах современных продуктов.

Масла 5W-40 на полусинтетической основе

Будет точнее сказать, что содержание минеральных компонентов в них составляет примерно 60—70 %, а синтетических — 30—40 %, в зависимости от производителя.

Важно!

Эти компоненты являются базой для продукта. Чем качественнее база, тем качественнее товарный продукт.

В отличие от полностью минеральных масел, полусинтетика отличается бОльшими показателями стабильности. Это значит, что смазочный материал сохраняет свои защитные и чистящие свойства в более широком температурном диапазоне, что как раз соответствует требованиям SAE. Присадки способствуют образованию пленки на элементах двигателя как в жару, так и в холод, а дополнительные присадки увеличивают интервал между заменами масла.

Масла 5W-40 на синтетической основе

Они считаются наиболее эффективными среди аналогов, хотя их стоимость значительно выше. Такие масла производятся искусственно, и все их показатели контролируются. Такие жидкости не нуждаются в частой замене, надежно защищают элементы двигателя от износа, удаляют существующие отложения и препятствуют образованию новых.

Выбор оптимальной основы зависит, в первую очередь, от возможностей вашего автомобиля и ваших предпочтений. Чтобы правильно выбрать масло для авто, воспользуйтесь нашим сервисом и почитайте другие наши статьи.

Несколько слов о смешивании масел 5W-40

Если вам необходимо долить одну смазочную жидкость в другую, вы можете это сделать, но только при условии, что они будут совместимы. Поэтому, при смешивании масел 5W-40 стоит придерживаться следующих правил:

  1. Не снижать качество масла. Это значит, смешивать стоит либо масла с одной основой (минеральные с минеральными, синтетические с синтетическими), либо с более качественной основой (полуминерльное с синтетическим).
  2. По возможности не смешивать масла с одинаковой вязкостью, но от разных производителей. Такая комбинация представляет определенный риск, даже если используются продукты с одинаковой базой. В маслах от разных производителей используются разные комплекты присадок, которые при смешивании могут начать реакцию и выпасть в осадок.
  3. Проявлять осторожность при смешивании масел с разной вязкостью. Даже если это будут продукты от одного производителя, вам стоит учесть, что температурный режим может измениться. Например, если вы доливаете 5W-30 в 5W-40, то вязкость смеси будет не на уровне одного из продуктов, а между ними. Чтобы обезопасить себя, ориентируйтесь на меньшие значения.
  4. Будьте внимательны при смешивании масел с одинаковой вязкостью от одного производителя. У продуктов некоторых производителей состав присадок идентичен, а значит с осадком вы, вероятнее всего, не столкнетесь. В этом случае смешивать их можно без риска.

В то же время, у одного бренда может быть много линеек с одинаковой вязкостью, но с принципиально различным составом присадок. В этом случае смешивать масла запрещено, так как велика вероятность начала реакций.

Какой вывод можно из этого сделать? Если вы можете определить вероятность начала реакций по составу масла, то применяйте собственные знания (и отправьте свое резюме одному из производителей ГСМ). Если же вы не обладаете такими знаниями, не рискуйте, ведь в противном случае вы рискуете серьезно навредить своему автомобилю.

Тесты масел 5W40

Сравнение масел 5W40 и вязкости осуществляется на основании результатов, полученных в ходе испытаний. Тесты проводятся автопроизводителями, независимыми компаниями и т.д. Во время тестовых испытаний проверяются следующие характеристики:

  • дисперсия;
  • кислотное число;
  • термоокислительная стабильность;
  • количество сульфатных зол;
  • динамическая и кинематическая вязкость;
  • плотность;
  • момент вспышки;
  • щелочной индекс и др.

Тесты синтетических моторных масел 5W40, 10W40 и других позволяют установить изменения физико-химических параметров присадок после пробега в 5 и 10 тыс. км, определить их общее влияние на работу ДВС.

Лучшие предложения на российском рынке

Shell Helix Ultra

Helix Ultra – линейка автомасел премиум-класса. Отличительная особенность продукции – использование фирменной технологии PurePlus, позволяющей получить качественный нефтехимический продукт, поддерживающий ДВС в чистоте. Попал в топ моторных масел 5W40 благодаря высокому уровню защиту от шлама и большому интервалу замены.

Mobil Super 3000 X1

Универсальное автомасло на синтетической основе. Предназначено для легковых машин, малотоннажных грузовиков и микроавтобусов разных производителей, моделей и годов выпуска. Обеспечивает высокий уровень защиты силовых агрегатов, включая с турбонаддувом и прямым впрыском топлива, в широком диапазоне температур. Подходит для дизельных моторов без сажевых фильтров.

Total Quartz 9000 Energy

В рейтинг моторных масел 5W40 наивысшего качества попал и нефтехимический продукт линейки Quartz 9000 Energy, обладающий высокой термической и окислительной стабильностью. Предназначен для бензиновых и дизельных силовых агрегатов, установленных в легковых машинах.

Castrol Edge

Синтетическое автомасло, в составе которого содержатся полимерные соединения титана. Разработано с использованием технологии Fluid Strength Technology, которая упрочняет масляную плёнку. В результате увеличивается ресурс двигателя путём снижения износа трущихся деталей и элементов. Масло Castrol Edge хорошо подходит для автомобилей, моторы которых испытывают серьёзные ежедневные нагрузки.

В видео представлен рейтинг синтетических масел моторные масел 5W-40 составленный по отзывам потребителей интернет-магазинов за период 2022 года с указанием цен, достоинств и недостатков.

Вязкость моторных масел

Главная задача подходящего моторного масла – повышение эффективности работы ДВС в различных температурных условиях. Для этого вязкость смазки должна иметь оптимальное значение, позволяющее двигателю запускаться и работать при любой погоде, а маслонасосу – прокачивать смазку по системе.

Параметр определяется производителями транспортных средств для конкретных моделей по величине температурного предела во время проведения соответствующих испытаний.

Вязкость должна находиться в определённых пределах:

  • не меньше уровня, необходимого для запуска мотора;
  • не больше показателя, указанного в паспортных данных на автомобиль.

Недостаточное значение показателя вязкости (смазка слишком жидкая) приводит к быстрому износу деталей и появлению стука гидрокомпенсаторов, в результате чего машина быстрее окажется в автосервисе.

Слишком вязкий (чересчур густой) смазочный материал, наоборот, снижает мощность силового агрегата. При этом элементы двигателя изнашиваются меньше, но расход топлива увеличивается.

Границы, в которых должна находиться характеристика вязкости, непостоянны. Они зависят от таких факторов, как температура, состояние мотора и пробег транспортного средства. А ещё при выборе нужного масла для конкретного авто требуется руководствоваться рекомендациями его производителя.

О замене автомасла

Цифры на одометре – это приблизительный показатель степени износа моторного масла. При замене смазочного материала учитывайте и особенности эксплуатации (климат, дорожные условия и т.д.), манеру вождения, общий пробег автомобиля и ряд других факторов.

Например, двигатели машин, проводящих большую часть времени в городских пробках, подвержены более высоким нагрузкам, в отличие от авто, использующихся для постоянных поездок на дачу. Таким образом, в первом случае рекомендуется более частая замена масла, чем во втором.

Печать

Обзор масла ZIC X9 5W-40: артикулы, расшифровка, отзывы

Масло ZIC 5w40 производится на основе базового масла, подойдет для бензиновых моторов и дизелей легковых авто, кроссоверов и внедорожников. Вязкостные характеристики позволяют использовать жидкость всесезонно при любой температуре.

Преимущества:

  • Хорошая вязкость  при холодной температуре обеспечивает стабильный запуск мотора.
  • Убирает отложения и гарь на цилиндрах.
  • Сохраняет свои свойства, при увеличенных сроках замены.
  • Малый расход.
  • Увеличивает мощность мотора благодаря антифрикционному модификатору, который снижает трение в двигателе.

Прекрасное сочетание цены и качества. Подобрать нужное масло для вашей машины можно на сайте производителя.

Кому подойдет масло ZIC 5w-40

Оно идеально подходит для всех бензиновых и дизельных моторов. Но если в моторе автомобиля установлен сажевый фильтр, то это масло использовать не рекомендуется.

Технические характеристики

Моторное масло ZIC 5w40 производится на чистой синтетике по технологии VHVI. В его состав входит список современных добавок, которые хорошо очищают мотор от грязи.

Особенность автомасла заключается в стабильной вязкости и отличной текучести. Соответствует международному стандарту API.

Расшифровка 5w40

Чтобы правильно подобрать масло для вашего автомобиля, стоит обратить внимание на следующие параметры:

  • расшифровку маркировки;
  • допуски и спецификации;
  • сертификаты качества.

Моторное масло ЗИК 5w40 всесезонно, цифра 5 указывает на показатель максимально низкой температуры, при которой оно может эксплуатироваться. Масло способно обеспечивать двигателю хороший запуск при температуре от -35°C до +40°C градусов.

Соответствия и допуски

ЗИК прошёл проверку международных стандартов API SL/CF; ACEA A3-B3-08, A3-B4-08 и получил допуск к мировым компаниям-автопроизводителям.

Его характеристики следующие:

  • Кинематическая вязкость при 40 градусах Цельсия: 84,1
  • Кинематическая вязкость при 100 градусах Цельсия: 14,1
  • Плотность при 15 градусах Цельсия: 0,85
  • Индекс вязкости: 173
  • Температура вспышки: 222
  • Щелочное число: 9,1

Видеообзор:

Артикулы и форма выпуска

Моторное масло ZIK 5W40 выпускается в фирменной емкости  под разными артикулами:

  • 132613 арт. — ZIC X9 5W-40 1л;
  • 312613 арт. — ZIC X9 5W-40 1л;
  • 162613 арт. — ZIC X9 5W-40 4л;
  • 192613 арт. — ZIC X9 5W-40 20л;
  • 202613 арт. — ZIC X9 5W-40 200л.

Преимущества и недостатки

Масло на синтетической основе всегда имеет спрос среди автолюбителей, оно вне конкуренции благодаря отличным очищающим и энергосберегающим функциям. Облает следующими преимуществами:

  • универсальность и всесезонность в эксплуатации
  • содержание антифрикционных компонентов в составе
  • защита от износа
  • длительный срок эксплуатации

К недостаткам можно отнести высокую цену и часто встречающиеся подделки.

 

Отличия поддельного товара

Чтобы не поддаться на уловки мошенников, стоит прежде обратить внимание на такие факторы:

  1. надпись с серийным номером;
  2. защитная полоска, которую вы заметите, когда снимете крышку;
  3. оригинал, в отличие от подделки, будет расфасован только в качественный пластик;
  4. краска от канистры ни в коем случае не будет пачкать рук – это один из главных признаков поддельного продукта.

Особое внимание стоит обратить на этикетку. На ней должна быть изложена:

  • вся информация о допусках масла;
  • инструкция по эксплуатации на нескольких языках;
  • технические особенности продукта.

Видео по теме подделки канистры:

 

Что обозначает маркировка масла 5w40: расшифровка

Рабочие качества любого моторного масла (как минерального, так и синтетического) в первую очередь определяются его вязкостью. Величина эта не является постоянной, она зависит от температуры масла. И именно эта зависимость определяет температурный диапазон, в пределах которого масло будет пригодным для использования в двигателе. Иначе говоря, масло для двигателя следует подбирать так, чтобы его вязкость при любой температуре окружающей среды, которая может иметь место в определенном регионе, оставалась в допустимых пределах.

Масло по сезону

Если в морозную погоду моторное масло станет слишком густым (большая вязкость) внутри остывшего двигателя, последний невозможно будет завести либо его пуск приведет к повышенному износу деталей в первые минуты работы. Если же оно в работающем на жаре двигателе из-за высокой температуры станет слишком жидким (малая вязкость), между трущимися поверхностями перестанет образовываться смазывающая пленка, что опять же приведет к быстрому износу или заклиниванию мотора.

Что такое «всесезонка»? До определенного времени моторные масла выпускались только в двух вариантах, летнем и зимнем. Масла первой группы остаются достаточно вязкими при высоких температурах, но слишком густеют при низких. Масла второй группы, наоборот, отлично переносят низкие температуры, будучи при этом достаточно жидкими, но абсолютно бесполезны при высоких.

Водителям при переходе от сезона к сезону, соответственно, приходилось менять масло в двигателе. Ситуация изменилась с появлением так называемых всесезонных масел. Они обладают гораздо более широким диапазоном рабочих температур, поэтому правильно подобранная марка может эксплуатироваться как в летний, так и в зимний период.

От своих сезонных конкурентов такие масла отличаются наличием полимерных присадок-загустителей: полиизобутиленов, сополимеров олефинов, полиметакрилатов, гидрированных сополимеров стирола и некоторых других.Применение «всесезонки» позволяет сэкономить значительную часть средств и времени, ведь теперь масло не нужно менять два раза в год. Поэтому в настоящее время масла этого типа практически вытеснили летние и зимние.

Что обозначает буквенно-цифровая комбинация в марках масел?

Общее название, например, «летние масла», объединяет несколько групп, для каждой из которых характерным является свой диапазон рабочих температур. Выпускать только универсальные масла, то есть с максимально возможным температурным диапазоном, было бы нецелесообразно, ведь за каждый дополнительный градус такого диапазона приходится платить: добавление присадок и модификаторов в состав масла требует дополнительных затрат.

Да и водителям переплачивать за такое масло было бы невыгодно, гораздо дешевле подобрать подходящую марку исходя из климатических условий места проживания. Сделать это проще всего тем, у кого в инструкции по эксплуатации к автомобилю указаны требования к моторному маслу или даже рекомендованы конкретные производители и марки. Если же такая информация не приводится или она является морально устаревшей, подбирать оптимальную марку масла приходится самостоятельно.

Различные виды масел, отличающиеся допустимыми температурными пределами эксплуатации, у каждого производителя могут называться и обозначаться по-своему, но гораздо проще пользоваться единой классификацией. Она была разработана специалистами очень авторитетной организации — Сообщества инженеров автомобилестроения (Society of Automobile Engineers — сокр. SAE). По сути своей эта классификация является международным стандартом, описывающим требования к вязкости моторных масел и методы ее определения.

Температурный режим для разных видов моторных смазок

Технические параметры моторного масла

В рамках стандарта SAE регламентируются и исследуются такие параметры моторных масел.

  1. Кинематическая вязкость. Величина этого параметра для исследуемой марки масла определяется посредством специальных устройств, называемых вискозиметрами. Измерения выполняются в стандартных условиях: при температуре 100 градусов и скорости сдвига от 20 до 100 с-1. В зависимости от значения кинематической вязкости все масла делятся на несколько классов.
  2. Пусковые свойства. Этот параметр показывает, насколько большим является сопротивление масла при запуске холодного двигателя и какая энергия необходима для выхода на пусковые обороты. Стандартные условия для измерений: температура — от -10 до -35 градусов (зависит от класса масла по кинематической вязкости), скорость сдвига — 105 с-1. Аналогичные условия возникают в подшипниках качения холодного двигателя в момент запуска.
  3. Прокачиваемость. При определении этого параметра исследуется скорость поступления масла к трущимся поверхностям в режиме холодного запуска и вероятность проворачивания при этом вкладышей. Стандартные условия измерения: температура — от -15 до -40 градусов, скорость сдвига — 10 с-1. Именно такие условия имеют место при движении масла в поддоне в направлении маслоприемника насоса и в нем самом в момент пуска холодного двигателя.
  4. Вязкость при высокой температуре. Измерения проводятся в условиях, которые наблюдаются в работающем с интенсивной нагрузкой и при жаркой погоде двигателе: температура — +150 градусов, скорость сдвига — 106 с-1. Определение высокотемпературной вязкости масла позволяет оценить степень его противодействия износу деталей, объем энергии, затрачиваемой на преодоление силы трения, и экономичность двигателя в целом.

О чем говорит класс моторного масла?

Оценкой совокупности всех перечисленных свойств масла является его класс. Всего в стандарте SAE имеется 11 классов, шесть из них называются «зимними», а пять — «летними». Обозначаются классы довольно просто, для этого используется цифра или двузначное число, а маркировка зимних классов содержит еще литеру «W» — заглавную букву слова Winter (англ. зима). Каждому из зимних классов соответствует предельно низкая температура, при которой масло сохраняет приемлемую вязкость:

  • 0W: можно применять при морозах в -30…-35 градусов;
  • 5W: тоже при -25…-30 градусов;
  • 10W: то же при -20…-25 градусов;
  • 15W: то же при -15…-20 градусов;
  • 20W: то же при -10…-15 градусов;
  • 25W: то же при -5…-10 градусов.

Летний класс отображает максимальную температуру наружного воздуха, при которой масло будет оставаться достаточно вязким:

  • 20: допускается эксплуатация при температуре +10…+20 градусов;
  • 30: то же при +20…+25 градусов;
  • 40: то же при +35…+40 градусов;
  • 50: то же при +45…+50 градусов;
  • 60: то же при температурах выше 50 градусов.

Таким образом, чем большее число входит в обозначение класса, тем более вязким является масло. Проанализируем характеристики моторного масла 5W40. Первая часть маркировки, символы 5W, сообщают о том, что оно обладает приемлемыми рабочими характеристиками при морозах до -30 градусов. Таким образом, запуск остывшего двигателя при такой температуре наружного воздуха не повлечет за собой неприятных последствий в виде износа деталей, задиров на вкладышах цилиндров и тому подобных неприятностей.

Следующее число, летний класс 40, означает, что масло остается работоспособным, то есть «не разжижается окончательно» в двигателе, работающем с интенсивной нагрузкой при температуре окружающей среды до +40 градусов. Следовательно, эта марка моторного масла относится к всесезонным.

Как правильно подобрать масло?

Владельцам относительно новых автомобилей при подборе моторного масла следует руководствоваться указаниями, приведенными в инструкции по эксплуатации. Обладателям транспортных средств с более солидным возрастом, как правило, приходится подбирать масло самостоятельно, поскольку указания, имеющиеся в инструкции, уже потеряли актуальность. Таким автолюбителям необходимо учитывать два обстоятельства.

  1. Зимний класс масла подбирается в соответствии со средними температурами, наблюдаемыми в зимний период в регионе. При этом следует предусматривать небольшой запас, иначе пуск двигателя в особо холодную погоду приведет к повышенному износу или даже заклиниванию. Если эксплуатация масла допускается при морозе в -30 градусов (SAE 5W), это вовсе не означает, что сразу после запуска двигатель можно подвергать значительным нагрузкам. Даже при температуре выше нуля сразу после запуска двигатель работает в режиме масляного голода, и водителю следует подождать некоторое время, чтобы дать ему возможность прогреться, а маслонасосу — прокачать масло в системе.
  2. Оптимальным летним классом, по рекомендациям большинства автопроизводителей, является SAE 40. Выбирать этот класс следует даже в том случае, если для вашего региона сильная жара нехарактерна. Дело в том, что современные двигатели работают преимущественно в жестких условиях, вследствие чего в зонах контакта движущихся деталей наблюдаются высокие температуры, давление и скорости сдвига.

Особенно суровым испытаниям летом подвергаются двигатели автомобилей, стоящих в городских пробках. Хотя нагрузка при этом является минимальной, но из-за отсутствия достаточного обдува встречным потоком воздуха температура внутри двигателя может достигать очень высоких значений.

Руководство по покупке и обзоры брендов

Моторное масло – это настоящая кровь любого двигателя. Для более длительного и здорового срока службы двигателя вам необходимо регулярно заправлять его лучшим моторным маслом для мотоциклов или лучшим автомобильным моторным маслом. Использование низкокачественного моторного масла и пренебрежение регулярной заменой моторного масла не только повлияет на производительность и экономию топлива вашего автомобиля, но также может привести к серьезным повреждениям самых внутренних жизненно важных компонентов — и вам, возможно, придется потратить большие суммы на дорогостоящий ремонт. .

 

С огромным ассортиментом и разнообразием моторных масел, доступных на рынке, просто искать лучшее моторное масло в Индии будет недостаточно. Чтобы действительно выбрать лучшее моторное масло для автомобиля или мотоцикла, необходимо иметь хотя бы базовые знания о составе и компонентах моторного масла.

 

 

Что такое моторное масло?

Моторное масло является жизненно важным компонентом вашей системы двигателя, без которого двигатель вашего мотоцикла или автомобиля даже не заведется.Моторное масло представляет собой смесь базового масла и специальных присадок, которая заливается в двигатель и обеспечивает оптимальную работу и защиту системы двигателя.

 

Что такое вязкость моторного масла?

Проще говоря, вязкость любой жидкости, например моторного масла, — это способность жидкости течь. Например, поскольку масло может течь намного легче, чем мед, но не так легко, как вода, индекс вязкости масла меньше, чем у меда, но больше, чем индекс вязкости воды.Следовательно, чем выше вязкость любой жидкости, тем она гуще.

 

 

Для моторных масел вязкость определяет, насколько легко масло будет переливаться в системе двигателя при определенном диапазоне температур. Жидкие масла больше подходят для холодной погоды, так как они уменьшают трение и легко текут. С другой стороны, густые масла идеально подходят для жаркой погоды, поскольку они сохраняют прочность пленки даже в условиях высокой температуры и давления.

 

Как работает моторное масло?

Моторное масло действует, образуя тонкий слой скользких молекул масла на всем корпусе двигателя.Различные присадки к моторному маслу также служат разным целям, повышая эффективность моторного масла и придавая ему новые свойства.

 

 

Каковы преимущества моторного масла?

Моторное масло предназначено не только для заполнения пустых пространств в системе двигателя, но и для бесчисленных целей; все это необходимо для оптимальной работы автомобиля:

 

 

Металлические части двигателя трутся друг о друга во время работы двигателя.Это трение вызывает трение и накопление тепла внутри системы двигателя, что приводит к износу деталей двигателя. Здесь начинается роль моторного масла, поскольку оно образует смазочный слой из молекул скользкого масла на деталях двигателя. Этот слой действует как подушка, которая предотвращает прямой контакт металла с металлом.

 

При сгорании топлива и окислении других смазочных материалов в системе двигателя образуются определенные кислоты. Эти кислоты сильно влияют на качество моторного масла и деталей двигателя.Следовательно, в моторные масла добавляются специальные присадки, которые нейтрализуют кислоту, образующуюся внутри корпуса двигателя.

 

Моторный шлам представляет собой гелеобразную смесь черного цвета, образующуюся на жизненно важных деталях двигателя в результате скопления отработанного моторного масла. Осадок в основном образуется из-за повторяющихся коротких поездок на работу и вождения с частыми остановками. Этот осадок в корпусе двигателя мешает маслу должным образом смазывать детали. Таким образом, в моторные масла добавляются элементы, препятствующие образованию шлама, которые удаляют этот шлам и обеспечивают чистоту двигателя.

 

Сгорание топлива в корпусе двигателя вызывает коррозию и окисление металлических деталей. Коррозия деталей двигателя не только увеличивает трение, но и влияет на срок службы деталей двигателя. Моторное масло способно предотвратить образование коррозии, замедляя процесс.

 

  • Повышенная топливная экономичность

Поскольку трение между металлическими частями двигателя уменьшается, они могут работать плавно.Это приводит к тому, что меньше топлива тратится впустую для выработки мощности, необходимой для работы двигателя. Когда моторное масло израсходовано и перестает быть эффективным, поршень и кривошип сжигают больше топлива для выработки мощности. Следовательно, наличие моторного масла хорошего качества увеличивает топливную экономичность автомобиля.

 

Меньший расход топлива также означает меньшее производство CO2. Так что, если вас не беспокоит повышенный расход топлива, то повышенное производство CO2, безусловно, должно вас беспокоить.

 

  • Повышение производительности и срока службы двигателя

Когда детали двигателя трутся друг о друга, они создают огромное трение, что приводит к износу.Эти потери на трение предотвращаются благодаря амортизирующему эффекту моторного масла. Кроме того, масло охлаждает двигатель и предотвращает коррозию, тем самым предохраняя двигатель от засорения и повреждения. Жизненно важные детали двигателя меньше подвержены коррозии и служат дольше, что продлевает срок службы двигателя.

 

Какие существуют присадки к моторному маслу?

Моторные масла на 80% состоят из базового масла, а остальные 20% представляют собой специальные присадки. В то время как синтетические масла специально очищаются таким образом, чтобы изменить их минеральный состав и сделать их лучше, чем обычные масла, на самом деле настоящую работу выполняют передовые присадки.

 

 

Если вы спросите, какова цель присадок к моторному маслу, здесь- 

Под воздействием высоких температур двигателя, влаги, кислорода, ржавчины, коррозии, частиц износа двигателя и побочных продуктов сгорания, таких как несгоревший бензин, моторное масло образует шлам и лак. Эта смола и налет имеют тенденцию прилипать к деталям двигателя, тем самым повреждая их и снижая их эффективность. Присадки удаляют из двигателя шлам и лак, чтобы обеспечить оптимальное смазывание деталей двигателя моторным маслом.

 

Вот некоторые из наиболее распространенных присадок к моторным маслам:

 

Окисление — это процесс, при котором самый слабый или наиболее уязвимый компонент любого материала подвергается воздействию кислорода в сочетании с влагой, образуя коррозионный слой. Окисление деталей двигателя приводит к образованию кислот и шлама. В то время как кислоты вызывают коррозию, шлам увеличивает вязкость масла. Антиоксидантные присадки или ингибиторы окисления в моторном масле действуют как жертвенные элементы, которые сначала поглощаются кислородом, прежде чем он сможет начать воздействовать на детали двигателя.

 

Как упоминалось выше, кислород соединяется с влагой, образуя кислоты в корпусе двигателя, что, в свою очередь, вызывает коррозию. Ингибиторы коррозии нейтрализуют эти кислоты, а также образуют защитный слой, отталкивающий влагу от металлической поверхности двигателя.

 

Противоизносные присадки используются для защиты деталей двигателя от потери металла. Эти агенты представляют собой полярные добавки, которые прикрепляются к трющимся металлическим поверхностям. Когда происходит контакт металла с металлом, эти добавки химически реагируют на поверхность металла.Теплота контакта активирует эти противоизносные присадки, и они образуют пленку на поверхности металла.

 

Детергенты — это щелочные соединения, которые добавляются в моторные масла для достижения двух основных целей. Один из них предназначен для удаления отложений на металлических деталях, а другой — для нейтрализации кислот. Моющие присадки обычно используются в сочетании с диспергаторами.

 

Диспергаторы в сочетании с моющими средствами обеспечивают чистоту двигателя и отсутствие кислот.Действие диспергаторов состоит в том, что они окружают мельчайшие частицы сажи (менее 1 микрона), образуя на частицах слой, отделяющий их от моторного масла. Таким образом, они могут удерживать частицы сажи отдельно от масла, тем самым предотвращая их повреждение.

 

Как объяснялось выше, повышенное трение в деталях двигателя приводит к увеличению расхода топлива. Модификаторы трения в моторных маслах снижают это трение и, в свою очередь, увеличивают экономию топлива.

 

  • Присадки, улучшающие индекс вязкости

Присадки, улучшающие индекс вязкости, представляют собой крупные полимеры, которые служат двум целям.Во-первых, они предотвращают разжижение масла при более высоких температурах. Во-вторых, они улучшают текучесть масла при более низких температурах. Присадки, улучшающие индекс вязкости, добавляют в моторное масло в скрученном виде. При повышении температуры эти полимеры разматываются и предотвращают разжижение масла.

 

Типы моторных масел в зависимости от их состава

Моторные масла, изготовленные в основном из базового масла, классифицируются по типу базового масла, используемого в их составе:

 

 

Обычная или минеральная нефть – это сырая нефть, добытая из-под земли и перерабатываемая на заводе.После определенных процессов и присадок вязкость сырой нефти улучшается, что делает ее пригодной для использования в качестве моторного масла. Обычное или минеральное масло является наиболее экономичным вариантом из всех других типов моторных масел. Однако из-за того, что они являются природными материалами, они, как правило, менее очищены, чем другие типы моторных масел.

 

Полностью синтетическое моторное масло — это суперрафинированное масло, полностью изготовленное в лаборатории. Будучи приготовленными в контролируемой среде, они намного последовательнее и ближе к стандарту.Они обеспечивают повышенную защиту двигателя и производительность. Синтетические масла явно дороже обычных моторных масел. Тем не менее, лучшее синтетическое моторное масло в Индии также служит намного дольше, чем минеральное масло.

 

Приобретите лучшее синтетическое моторное масло в Индии на Carorbis.com.

 

  • Полусинтетическое моторное масло

Полусинтетическое масло представляет собой смесь синтетического и минерального масла. Это своего рода гибридная композиция, которая обладает некоторыми преимуществами обоих типов масел.Полусинтетические масла — отличный вариант для тех, кто хочет немного помочь своему двигателю, но при этом не хочет выкладывать много денег. Это связано с тем, что смешанное синтетическое масло дороже, чем минеральное, но дешевле, чем полностью синтетическое масло. Лучшее полусинтетическое моторное масло для автомобиля или мотоцикла в Индии также служит дольше, чем обычное масло, но не так долго, как синтетическое масло.

 

Масло для большого пробега — это совершенно другая категория моторных масел. Эти масла поставляются с присадками для ухода за уплотнениями, которые вызывают набухание уплотнительных колец, уплотнений и прокладок.Такая защита уплотнения двигателя предотвращает испарение масла и, таким образом, повышает общую производительность двигателя. Масло с большим пробегом больше всего подходит для автомобилей, проехавших по одометру более 1 20 000 километров. Это также рекомендуется для старых автомобилей, которые проехали меньше километров, поскольку уплотнение двигателя имеет тенденцию разрушаться со временем, независимо от пробега.

 

Минеральное или синтетическое, какое масло лучше?

Бесспорно, синтетические моторные масла лучше, чем минеральные.Молекулы синтетических масел гораздо более однородны и однородны, чем молекулы минеральных масел. Следовательно, они способны образовывать на деталях двигателя гладкий равномерный амортизирующий слой. Это сводит к минимуму трение и контакт металла с металлом жизненно важных частей двигателя. Таким образом, синтетическое масло не только снижает износ, но и повышает общую защиту и производительность моторного масла. Единственным недостатком выбора синтетических масел по сравнению с обычными моторными маслами является их стоимость.

 

Минеральные масла

, с другой стороны, содержат неравномерные молекулы сликового масла, которые не способны покрывать двигатель так же эффективно, как синтетическое или полусинтетическое масло.Тем не менее, минеральные масла содержат важные присадки, которые предотвращают износ двигателя. Таким образом, пока вы используете моторное масло хорошего качества и подходящего типа, рекомендованное вашим производителем, и заботитесь о регулярной замене масла, вы по-прежнему поддерживаете свой двигатель в очень хорошем состоянии.

 

Типы моторных масел в зависимости от их качества

Общество автомобильных инженеров разработало систему классификации моторных масел, которая принята и соблюдается во всем мире, включая Индию.В основе этой системы лежало свойство масла изменять свою вязкость при различных температурах, определяющее тип моторного масла.

 

Моносортные масла используются в промышленности, где изменение температуры незначительно. Некоторые классические автомобили также смазываются односортным моторным маслом. Автомобильные двигатели чувствительны к резким перепадам температур. Следовательно, односортные масла в основном бесполезны для этого применения.

 

Универсальные масла

— это передовые моторные масла, вязкость которых может изменяться в зависимости от рабочих температур.

 

Расшифровка номенклатуры моторных масел

При выборе моторного масла важно учитывать климатические условия местности, в которой вы живете. Маловязкие масла менее склонны к загустеванию при более низких температурах и, следовательно, позволят вам легко запустить двигатель. С другой стороны, густое масло менее склонно к разжижению при высоких температурах. Таким образом, поддерживая уплотнение постоянным слоем масла на двигателе. Номенклатура моторного масла отражает вязкость масла при определенных температурах.

 

Вязкость масла изменяется в зависимости от температуры – чем выше температура, тем жиже масло. Это свойство моторного масла привело к разработке всесезонных масел, обеспечивающих защиту двигателя и его рабочие характеристики в широком диапазоне температур. Система цифровых кодов или номенклатура классификации моторных масел была установлена ​​Обществом автомобильных инженеров. Вот что это означает:

 

 

Буква W в названии моторного масла, как и 5W30, означает «зимнее».

 

Число перед буквой W, как и число «5» в приведенном выше примере, означает вязкость моторного масла в условиях низких температур. Точнее говоря, это число представляет собой вязкость моторного масла при температуре -17,8 градусов по Цельсию (0 градусов по Фаренгейту). Чем ниже это число, тем жиже будет масло при более низкой температуре и тем лучше будут характеристики моторного масла. Это связано с тем, что масло с более низкой вязкостью в холодную погоду будет менее густым по сравнению с маслом с более высокой вязкостью.

 

Слишком толстый двигатель не может легко течь через различные части двигателя. Следовательно, будучи жидким, моторное масло с меньшим номером W сможет лучше течь в двигателе при более низких температурах.

 

Число после буквы W в названии моторного масла, в данном примере «30», означает вязкость масла при более высоких температурах. Это число на самом деле является вязкостью масла при 100 градусах Цельсия. Учитывая, что вы живете в жарком индийском климате, это число должно вас больше волновать.Как уже упоминалось, масла имеют тенденцию разжижаться при более высоких температурах, и жидкое моторное масло не сможет обеспечить оптимальную защиту двигателя.

 

Слишком жидкое моторное масло не сможет предотвратить металлический контакт деталей двигателя. Следовательно, чем больше число после W, тем выше будет вязкость масла при более высоких температурах и меньше будет его склонность к разжижению.

 

Список марок моторных масел

Вот список некоторых наиболее распространенных марок моторных масел, используемых в Индии:

 

Это моторное масло действует как масло с вязкостью 0 в холодном климате и масло с вязкостью 40 в жарких условиях.Это масло лучшее масло, которое можно купить на зиму.

 

Нажмите здесь, чтобы приобрести лучшее моторное масло 0W40 на Carorbis.com.

 

Это масло имеет индекс вязкости (VI) 10 при -17,8 градуса Цельсия и индекс вязкости 30 при 100 градусах Цельсия.

 

Покупайте лучшее моторное масло 10W30 на Carorbis.com.

 

Это масло работает как масло с вязкостью 5 при более низких температурах и как масло с вязкостью 40 при более высоких температурах.

 

Carorbis предлагает лучшее моторное масло 15W40 для автомобилей и мотоциклов. Нажмите здесь, чтобы купить его.

 

Это масло является лучшим моторным маслом для мотоцикла или автомобиля, которое вы можете приобрести, если живете в экстремально жарких климатических условиях.

 

Покупайте лучшее моторное масло 15W50 для мотоциклов и автомобилей только на Carorbis.com.

 

Это масло имеет индекс вязкости 20 при температуре -17,8°С и индекс вязкости 40 при 100°С.

 

Получите лучшее моторное масло 20W40 для вашего мотоцикла или автомобиля от Carorbis.ком.

 

5W30 — одно из наиболее распространенных моторных масел, доступных для индийцев, поскольку оно отлично работает как в холодных, так и в жарких погодных условиях в Индии.

 

Carorbis представляет лучшую линейку моторных масел 5W30 для мотоциклов и автомобилей.

 

Моторное масло

5W40 работает как масло класса вязкости 5 зимой и масло класса вязкости 40 летом.

 

Покупайте лучшее моторное масло 5W40 на Carorbis.com.

 

Разница между маслами для бензиновых и дизельных двигателей

Многие спрашивают: «Можно ли заменить масло для бензиновых двигателей на масло для дизельных двигателей?» или наоборот.Ну нет! Вы не можете переключаться между маслами для дизельных и бензиновых двигателей. Даже если вы используете лучшее дизельное моторное масло в Индии, не рекомендуется заливать его в бензиновый двигатель. В то время как оба эти масла в основном одинаковые — сделаны из базовых масел с присадками, но в их составах очень много различий, по которым они не могут заменить друг друга. Здесь мы говорим о трех параметрах, позволяющих различать бензиновые и дизельные моторные масла: вязкость, присадки и выбросы топлива.

 

Как правило, масла для бензиновых двигателей имеют более низкую вязкость, чем масла для дизельных двигателей. Заливка масла для дизельных двигателей с более высокой вязкостью в бензиновый двигатель увеличивает трение жидкости в деталях, что влияет на срок службы как двигателя, так и моторного масла. Масло с более высокой вязкостью также затрудняет запуск двигателя в более холодных условиях.

 

Дизельные двигатели

производят намного больше сажи и побочных продуктов сгорания по сравнению с бензиновыми двигателями. Следовательно, они должны быть включены с большим количеством добавок на единицу объема, чтобы можно было нейтрализовать кислоты, образующиеся в процессе.Когда это масло с дополнительными присадками добавляется в бензиновый двигатель, присадки все равно выполняют свою работу и начинают омывать стенки цилиндров. Это может серьезно повлиять на уплотнение двигателя, что приведет к снижению степени сжатия и КПД.

 

Масла для дизельных двигателей

содержат большее количество противоизносного компонента, называемого диалкилдитиофосфатом цинка (ZDDP). Этот конкретный компонент может повредить и даже повредить каталитический нейтрализатор при выходе из автомобиля. Следовательно, каталитический нейтрализатор дизельного двигателя предназначен для решения этой проблемы.Преобразователи бензиновых двигателей, с другой стороны, нет. Следовательно, заливка дизельного моторного масла в бензиновый двигатель влияет на выхлопную систему автомобиля.

 

Что такое моторные масла для двухтактных и четырехтактных двигателей?

При поиске в Интернете лучшего масла для двухтактных или четырехтактных двигателей в Индии вы когда-нибудь задумывались, чем масло для двухтактных двигателей отличается от масла для четырехтактных двигателей?

 

2-тактный и 4-тактный — это два разных типа двигателей с совершенно другим рабочим механизмом.Впуск, сжатие, мощность и такт выпуска составляют один полный цикл любого двигателя. В двухтактном двигателе этот цикл совершается за два хода поршня. С другой стороны, для четырехтактного двигателя для завершения этого цикла требуется четыре хода поршня.

 

В двухтактном двигателе моторное масло смешивается с топливом для облегчения сгорания. Следовательно, моторное масло для двухтактных двигателей должно легко смешиваться с топливом и хорошо гореть в камере сгорания двигателя.

 

Для 4-тактных двигателей моторное масло используется только для смазки деталей двигателя и не расходуется при этом. Следовательно, моторное масло для 4-тактных двигателей должно служить для предотвращения износа деталей двигателя и поддержания их как можно более чистыми.

 

Покупайте лучшее моторное масло для 4-тактных мотоциклов на Carorbis.com.

 

Какое моторное масло лучше всего подходит для двигателя автомобиля или мотоцикла?

Как правило, следует обращаться к моторному маслу, рекомендованному в руководстве производителя.На самом деле вам не нужно искать лучшее моторное масло в Индии для автомобиля или мотоцикла, потому что каждая модель автомобиля отличается и, следовательно, требует разного ухода и защиты. Итак, прежде чем вы спросите у Google «какое масло лучше всего подходит для двухколесного транспорта?» или «лучшее моторное масло для автомобиля», если на то пошло, обязательно сначала задайте тот же вопрос производителю вашего автомобиля.

 

Ознакомьтесь с лучшим ассортиментом моторных масел для автомобилей и мотоциклов на Carorbis.com.

 

Лучшие бренды моторных масел в Индии

К счастью, в Индии имеется большой выбор марок моторных масел, которые предлагают высококачественные смазочные материалы по доступным ценам.Вот список некоторых из лучших марок моторных масел в Индии:

 

 

The Royal Dutch Shell является одним из ведущих поставщиков смазочных материалов премиум-класса, включая моторное масло, во всем мире. Лучшие причины, по которым вам стоит купить моторное масло Shell:

  • Максимальная производительность двигателя при любых погодных условиях
  • Подходит для всех бензиновых, дизельных и газовых станций.

 

Mobil 1 предлагает моторное масло 0W40, которое является оптимальным соотношением цены и качества для двигателя вашего автомобиля.Вот почему:

  • Подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей
  • Безупречная работа в любых погодных условиях
  • Исключительная способность к очистке и защита от износа

 

Gulfstar — еще один надежный и известный бренд смазочных материалов в Индии. Причин выбрать Gulfstar будет:

  • Очиститель двигателя с улучшенными присадками
  • Повышенная устойчивость к потере вязкости

 

Castrol — ведущий бренд автомобильных и мотоциклетных моторных масел в Индии.Лучшими причинами, чтобы рассчитывать на Castrol, должны быть:

  • Превосходная защита при движении по городу
  • Минимальный износ при пуске и останове

 

Motul 8100 Xmax 0W-40 Synthetic Technology Car Engine Oil может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Преимущества этого масла:

  • Отличные характеристики при любых температурных условиях
  • Увеличенный период замены масла означает, что вам не нужно менять масло так часто, как другие моторные масла
  • Идеально подходит для роскошных автомобилей, таких как Audi и Mercedes

 

Valvoline — американская компания, которая занимается производством высококачественных автомобильных масел, присадок и смазочных материалов.Вы можете выбрать моторное масло Valvoline по следующим причинам:

  • Защита от преждевременного зажигания на низких оборотах
  • Плавный и тихий двигатель
  • Компетентная цена

 

Bosch — международный автомобильный бренд, предлагающий широкий ассортимент автоаксессуаров и запчастей, в том числе высококачественные моторные масла. Лучшими причинами для выбора моторного масла Bosch должны быть:

  • Уменьшение нагрева двигателя и связанных с этим повреждений
  • Увеличенная экономия топлива

 

С Махендрой Сингх Дхони в качестве представителя бренда Gulf Oil является еще одним очень популярным производителем смазочных материалов в Индии.Несколько причин выбрать Gulf:

  • Минимизация образования шлама
  • Легкий запуск в холодное время года
  • Уменьшенное проскальзывание сцепления

 

Servo предлагает линейку моторных масел премиум-класса, специально разработанных для современных автомобилей. Лучшие причины выбрать моторные масла Servo для мотоциклов:

  • Хорошее качество по доступной цене
  • Превосходная устойчивость к окислению
  • Предотвращение вязкости, вызванной сажей

 

Лучшее моторное масло для автомобилей

 

Выбор редакции: Bosch Synthup API SN/CF SAE 5W 40 Полностью синтетическое моторное масло для легковых автомобилей

Bosch представляет лучшее моторное масло для автомобилей, обеспечивающее более чистый, бесшумный двигатель и увеличенный срок службы двигателя.Масло совместимо со всеми современными автомобилями, работающими на дизеле, бензине, сжатом или сжиженном природном газе. В моторное масло Bosch добавляются передовые присадки, каждая из которых служит определенной цели, улучшая общее впечатление от вождения и защищая различные детали двигателя от постепенного повреждения.

 

Лучшее моторное масло для велосипеда

 

Выбор редакции: Моторное масло Bosch Josh 4T 20W-40 API SL для мотоциклов

Лучшим моторным маслом для мотоцикла должно быть моторное масло Josh 20W40 от Bosch.Это особое моторное масло с высокой вязкостью, первоклассным смазочным материалом, который также доступен по цене. Новейшая формула оптимизации мокрого сцепления обеспечивает повышенное охлаждение мокрого сцепления, что обеспечивает мгновенную приемистость. Bosch Josh 20W40 также содержит специальные присадки, которые защищают двигатель от коррозии, тем самым продлевая срок службы двигателя.

 

Лучшее синтетическое моторное масло

 

Выбор редакции: Castrol Power1 Ultimate 4T 15W50 Полностью синтетическое моторное масло для мотоциклов

Новейшее полностью синтетическое моторное масло Castrol Power1 15W50 превосходит большинство ключевых конкурентов.Усовершенствованная формула 5-в-1 обеспечивает превосходную производительность и отличное ускорение, поскольку доказано, что оно ускоряется на 2,2 секунды быстрее, чем другие моторные масла на рынке.  

 

Лучшее полусинтетическое моторное масло

 

Выбор редакции: Shell Advance AX7 4T 10W-40 API SM Synthetic Technology Motorbike Motor Oil Моторное масло Shell 10W40

специально разработано для использования в тяжелых условиях эксплуатации и высоких требований к производительности современных двигателей.Усовершенствованная синтетическая формула обеспечивает на 29% лучшую защиту при более высоких температурах.

 

Купите лучшее полусинтетическое моторное масло на Carorbis.com.

 

Лучшее моторное масло по кубатуре (см3)

Прежде чем мы расскажем о лучшем моторном масле для разных куб.см мотоцикла, давайте сначала разберемся, что такое кубатура мотоцикла. Кубатура мотоцикла — это свободное пространство, доступное в двигателе мотоцикла для заливки моторного масла.Чем больше кубатура моторного масла, тем мощнее двигатель, но и для его работы требуется больше топлива по сравнению с двигателем с меньшим объемом двигателя.

 

  • Лучшее моторное масло для двигателя мотоцикла объемом 125–150 куб. см

Моторные масла моторных марок 10W30, 10W40 и 20W40 наиболее подходят для двигателей объемом 125 и 250 куб. Моторное масло для мотоциклов Shell Advance AX7 10W-40 на синтетической основе или минеральное моторное масло Motul 3000 4T 10W-30 могут быть хорошим выбором.

 

  • Лучшее моторное масло для велосипедных двигателей объемом 200–250 куб. см

Моторное масло для мотоциклов 20W50 и 10W50 оказалось лучшим моторным маслом для мотоциклетных двигателей объемом 200 и 250 куб. Вы можете выбрать полусинтетическое моторное масло Motul 3100 4T Gold или гибридное бензиновое моторное масло Gulfstar 15W-50 API SN для мотоциклов.

 

Часто задаваемые вопросы

В 1. Когда следует менять моторное масло в автомобиле?

Ответ. Для большинства автомобилей рекомендуется менять моторное масло через каждые 8 ​​000–12 000 км пробега. Однако с современными полностью синтетическими смазочными материалами может пройти до 20 000 километров пробега, прежде чем вам потребуется заменить масло в двигателе. Лучший способ определить это — обратиться к руководству производителя или проверить автомобиль у механика.

 

В 2. Можно ли использовать моторное масло марки, отличной от рекомендуемой?

Ответ. Всегда лучше использовать марку моторного масла, рекомендованную производителем.Использование более тяжелой марки моторного масла увеличит экономию топлива и сократит общий срок службы двигателя. С другой стороны, использование более легкого масла чрезмерно увеличивает износ деталей двигателя.

 

В 3. Могу ли я перейти с одного типа моторного масла на другой?

Ответ. Минеральные, синтетические и полностью синтетические моторные масла в основном совместимы со всеми типами автомобилей. Следовательно, переход с одного масла на другое может быть безопасным. Просто переход с синтетического на минеральное масло по очевидным причинам повлияет на работу двигателя.Однако лучшим моторным маслом для вашего автомобиля является то, которое рекомендовано производителем.

 

В 4. Лучше ли более густое моторное масло?

Ответ. Зазор между подшипником и вращающимся валом со временем увеличивается. Изменение этого зазора влияет на смазку. Иногда для компенсации этих увеличенных зазоров в подшипниках используется более густое масло. Однако каждый двигатель рассчитан на определенные допуски. Следовательно, вы также должны придерживаться вязкости моторного масла, рекомендованной производителем в руководстве пользователя.

 

В 5: Как утилизировать отработанное моторное масло?

Ответ. Отработанное моторное масло представляет серьезную опасность для окружающей среды. Настолько, что большая часть загрязнения масла вызвана отработанным моторным маслом. Хотя существуют органические варианты, они в основном недоступны для широкой публики. Следовательно, моральным долгом всех граждан становится надлежащая утилизация отработанного моторного масла из своих автомобилей.

Лучший способ избавиться от отработанного моторного масла — отдать его местному механику или работнику мастерской.Как правило, они связаны с нефтеперерабатывающими предприятиями, которые собирают эту нефть, перерабатывают ее и повторно используют в качестве сырой нефти для различных целей, например, для смазки бетонных опалубок на строительных площадках.

 

Q 6: Как измерить моторное масло автомобиля?

Ответ. Чтобы проверить уровень масла в двигателе автомобиля, выполните следующие действия:

  1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
  2. Откройте капот автомобиля и найдите щуп.
  3. Как только вы найдете щуп, вытащите его и вытрите масло с его корпуса.
  4. Вставьте щуп обратно в трубку и вставьте его до упора.
  5. Теперь снова вытащите его.
  6. Внимательно посмотрите на щуп, чтобы убедиться, что уровень масла находится между отметками «низкий» и «высокий».
  7. Если уровень масла ниже отметки «low», вам необходимо долить двигатель.

 

 

Еда на вынос

Выбор правильного типа и лучшего моторного масла в Индии жизненно важен для оптимальной работы вашего двигателя.Правильно подобранное моторное масло также повысит КПД двигателя и топливную экономичность автомобиля.

Кроме того, для достижения максимальной эффективности двигателя необходимо поддерживать качество моторного масла. Отработанное моторное масло потенциально не способно сыграть свою роль, а значит, и вовсе не годится. Поэтому не забывайте регулярно менять моторное масло.

Спасибо, что дочитали до конца. Надеюсь, вы нашли эту статью познавательной. Хорошего дня впереди!

 

Мускан Миглани

Молодой автомобильный энтузиаст, которому нравится пробовать, тестировать и анализировать новейшие автомобильные аксессуары и запчасти.

«убиваем» импортные синтетические масла российским бензином

Двигатель внутреннего сгорания не может работать без смазки трущихся деталей. Это простая истина – главная причина, по которой каждый автолюбитель часами подбирает подходящее моторное масло для своей машины. Часто этот выбор упирается не столько в производителя жидкости, сколько в вязкость, которая является ее важнейшим свойством. В этой категории есть несколько видов смазок, но большинство водителей отдают предпочтение смазкам SAE 5W30, расшифровка которых будет рассмотрена ниже.

Что означает этот код?


Классификация моторных смазочных жидкостей по вязкости проводится Обществом автомобильных инженеров (SAE). Проводится на основании показателей допустимых степеней нагрева и охлаждения жидкости. Если рассматривать код «5W30» в подробной расшифровке, то можно понять, как формируются температурные пределы этой категории. Буква «W» указывает на то, что масло можно использовать зимой. Первая цифра показывает минимальную рабочую температуру двигателя.Последнее можно получить, вычитая из указанного значения число 30 или 35 (четких критериев такой оценки нет). Поэтому жидкость со значением 5W замерзнет при морозах от -30°С до -25°С.

Но в коде «5W30» есть третья часть — цифра 30. Она задает верхний порог допустимая температура, которая позволит смазке работать без перебоев. Определяется путем вычитания из вышеуказанного параметра числа 5 (у некоторых производителей можно заметить отклонение до 0).Получается, что рассматриваемый вариант не теряет своей вязкости до температуры +25°С.

Таким образом, моторное масло 5W30 является всесезонной смазочной жидкостью для автомобилей, которая предназначена для работы в диапазоне температур от -30°С. C до +25°C.

Двигатель будет работать с максимальной производительностью как зимой, так и летом, однако при эксплуатации в районах с сильными морозами или жарой стоит обратиться к специализированным сезонным смесям.

Технические характеристики

Расшифровка моторного масла 5W30 дала общее представление об этом расходном материале.Теперь важно выделить основные характеристики жидкости. Моторные масла этого класса представляют собой синтетические или полусинтетические смазочные материалы, способствующие бесперебойной работе двигателя, защищающие его трущиеся детали от преждевременного износа и уменьшающие их нагрев. Стоит сразу отметить, что последняя из перечисленных функций не является основной, так как за нее отвечает система охлаждения. Однако температура масла значительно ниже, чем у работающего двигателя (особенно в местах, подверженных трению).За счет этого происходит определенный теплообмен.

Возвращаясь непосредственно к защитным функциям, следует отметить, что наиболее уязвимыми к неисправностям узлами силового агрегата являются подвижные части. Постепенно они изнашиваются, из-за чего увеличивается износ. Моторные масла 5W30 обеспечивают отличную защиту этих компонентов двигателя в любое время года. Происходит это в результате обволакивания их масляной пленкой, выполняющей одну из важнейших функций в работе двигателя внутреннего сгорания.Жидкость покрывает детали тонким слоем, благодаря чему их движения сглаживаются, а износ уменьшается.

Важной особенностью масел 5W30 является эффективная очистка. Жидкость, постоянно циркулирующая в силовом агрегате, не только поддерживает состояние масляной пленки, но и забирает образовавшиеся остатки продуктов сгорания, то есть нагар.

Конечно, эффективность такой очистки во многом зависит от наличия или отсутствия активных моющих добавок, а также от типа самой смазки.

Как выбрать хорошее масло?


Основной параметр, на который сразу обращают внимание водители, приобретающие новое моторное масло, – это шум двигателя. Если смазка качественная, то шуметь силовой агрегат должен не громче допустимых спецификаций авто. Не должно быть посторонних хрипов, скрипов и других необычных звуков. Масло должно работать ровно и тихо, в противном случае его стоит заменить.

Не менее важно, запускается ли двигатель в экстремальных погодных условиях: в жару или в холод.Чаще всего автомобилисты сталкиваются с последним фактором. Как было сказано выше, двигатель с смазывающей жидкостью 5W30 должен без проблем запускаться при температуре не ниже -25-30°С.

лучше приобрести более стойкие варианты с цифрой 0 перед буквой «W».

В жарких условиях смазка также может терять свои свойства, из-за чего запуск двигателя будет либо очень затруднен, либо вовсе невозможен.В таких случаях лучше брать смеси с окончанием «40» в маркировке.

Отличительной особенностью масел 5W30 является то, что они расходуются достаточно экономно. Термические свойства смазочных жидкостей этой категории делают их достаточно стабильными. Благодаря этому «расходник» не уходит, хотя, если купленный вариант не самого высокого качества, становится неизбежным.

Производителей на рынке моторных масел достаточно. Из-за высокой конкуренции компании стараются предложить лучшее качество по доступной цене, хотя найти этот драгоценный баланс оказалось довольно сложно.Среди самых популярных и надежных – Motul Specific Dexos, Liqui Moly Optimal Synth, Total Quartz, Shell Helix Ultra Extra, а также российские Лукойл Genesis Armortech, G-Energy F Synth EC.

Заключение

Масла моторные с вязкостью SAE 5W30 являются смазочными жидкостями, которые можно использовать круглогодично при температуре примерно от -30°С до +25°С. Гарантируют легкий запуск двигателя в сильные морозы, надежную защиту ее деталей от износа и качественной очистки системы.Приобретать смесь необходимо после изучения всех доступных вариантов, чтобы эксплуатация транспортного средства не доставляла проблем.

Основным критерием при выборе моторного масла являются рекомендации производителя двигателя. Для маркировки типа 5w30 расшифровка значений параметров поможет определить наиболее подходящий вариант моторного масла для конкретных условий эксплуатации. Приходится выбирать из ряда обозначений, разрешенных производителем для каждого двигателя.

Индексы вязкости

Специалисты Общества автомобильных инженеров, сокращенно SAE, предложили обозначать характеристики смазочных материалов сочетанием букв и цифр, например 5w50, 10w 40. Разделитель между цифровыми индексами в виде латинской буквы «w относится к первому из них и происходит от английского слова winter (зима). Цифры — индексы вязкости. Эти значения основаны на SAE J300 APR97.

Первый индекс указывает на пусковые свойства масла в условиях граничных перепадов температур.Может принимать значения от 0 до 25 с шагом 5 единиц. Масла 20w и 25w не актуальны для бытовых условий. Каждому индексу низкотемпературной вязкости соответствуют стандартные значения температуры, при которых масло может прокачиваться по системе и коленчатый вал двигателя проворачивать стартером.

Второй показатель зависит от вязкости масла при рабочей температуре двигателя.

Может принимать значения от 20 до 60 с интервалом в 10 единиц.Каждое из них имеет диапазон вязкости при 100°С. Для этих значений также нормированы вязкость при 150°С и скорость сдвига 10 6 с-1.

Зависимость свойств масла от температурных условий по классификации SAE представлена ​​в виде таблицы:

Индекс вязкости Низкотемпературные характеристики Характеристики при рабочих температурах
Состояние запуска Состояние насоса Вязкость, мм²/с, для температуры 100°С Минимальная вязкость, мПа*с, при 150°С и скорости сдвига 10 6 с −1
Предел вязкости, мПа*с (при температуре, °С) минимальный максимум
0 Вт 6200 (−35) 60000 (−40)
5 Вт 6600 (−30) 60000 (−35)
10 Вт 7000 (−25) 60000 (−30)
15 Вт 7000 (−20) 60000 (−25)
20 из 5.6 до 9.3 2,6
30 из 9.3 до 12,6 2,9
40 с 12.6 до 16,3 2,9 (0W-40; 5W-40; 10W-40)
40 с 12.6 до 16,3 3,7 (15W-40)
50 из 16.3 до 21,9 3,7
60 от 21.9 до 26.1 3,6

Из стандарта видно, что масла 5w30 должны обеспечивать стабильный запуск работающего двигателя с полностью заряженным аккумулятором при снижении температуры до -30°С после длительной стоянки. Для второго параметра 30 расшифровка дает, что на прогретом двигателе в зоне, где температура масла около 100°С, его вязкость должна быть в пределах 9.3,12,6 мм²/с. Аналогично можно определить параметры, которым должны соответствовать масла 5w50, 10w 40 и другие.

Критерии выбора

С 1-м параметром все просто. Чем она ниже, тем лучше. Стоимость становится ограничивающим фактором. Масло 0w при прочих равных получается дороже 5w и уж тем более 10w. Для регионов с умеренным климатом переплата за подвой по стартовым свойствам не видится оправданной.

Значения 0w и 5w типичны для синтетических масел самого высокого качества.С индексами 5w и 10w выпускаются полусинтетические масла, оптимальные по сочетанию цены и качества. Бюджетные минеральные масла доступны с низкотемпературной вязкостью 10w и 15w.

Второй параметр сложнее. Для любого двигателя не существует общей оптимальной высокотемпературной вязкости. Конструкторы согласовывают размеры зазоров, виды обработки поверхности, сечение масляных каналов, производительность насоса, температурные режимы работы с требуемой для данного сочетания условий вязкостью масла.

До недавнего времени самым популярным типом масла в нашей стране было полусинтетическое, с вязкостью 10w 40. Оно прекрасно подходило для отечественных переднеприводных автомобилей и бюджетных иномарок с устаревшими двигателями. Достаточно большие зазоры, отсутствие турбин и систем изменения фаз газораспределения сделали это возможным.

Автомобилисты, предпочитающие агрессивную езду, склонны заливать «спортивное», как его представили маркетологи, марки 5w50 или 10w60. Для обычных двигателей это приводило к изменению толщины масляной пленки, увеличению гидравлических потерь, снижению КПД и повышению рабочих температур с поправкой на ресурс.

В последние годы автопроизводители отдают приоритет экономии топлива. В итоге приоритеты стали смещаться в сторону более жидкого масла в режимах эксплуатации 5w30 или 0w30. Уменьшение зазоров и повышение текучести положительно сказываются на мощности двигателя и расходе топлива.

Для большинства современных японских и корейских двигателей производители в качестве основных указывают масла с вязкостью 5w20 и 0w20. Такие продукты обеспечивают отличные эксплуатационные показатели, но за счет работы при минимальной толщине масляной пленки требуют высочайших параметров качества.Экономичные жидкие масла сравнительно дороги. Ресурс истощается быстрее, поэтому замену следует производить чаще. Европейские дизайнеры по-прежнему предпочитают 30-е годы.

Стандарт коробки передач

Для трансмиссионных смазочных материалов существует спецификация SAE. Аналогии с моторной продукцией в данном случае неуместны. Расшифровка 10w 40, 5w30 или любого другого моторного масла для определения пусковых свойств очень проста. Достаточно от низкотемпературного показателя отнять число 30.Это и будет примерная температура в °С, при которой возможен стабильный запуск двигателя.

Маркировка 75w90 для «трансмиссии» не означает, что она теряет текучесть даже при плюсовой температуре. Параметры температуры подачи этих продуктов описаны в SAE J306. Значения низкотемпературного и высокотемпературного индекса для изделий трансмиссии выбираются таким образом, чтобы они не пересекались с рядом значений для марок двигателей. Значения 70Вт, 75Вт, 80Вт, 85Вт для «зимней» серии и 80, 85, 90, 140, 250 — для «летней».

Значение максимально допустимой вязкости при низких температурах принято равным 150 000 сП. При большем снижении текучести есть вероятность разрушения подшипников и других элементов коробок передач и ведущих мостов. Верхний предел текучести должен обеспечивать достаточную толщину масляной пленки при 100°С, исходя из возможных точечных нагрузок в конкретном узле.

Так, для продукта с маркировкой 75w90 допустимая рабочая температура составляет -40°С, а вязкость при нагреве до 100°С должна быть в пределах 13.5,24 мм²/с. Маркировка 75w90 характерна для синтетических продуктов, которые заливают в коробки передач современных легковых автомобилей.

Смазочные материалы

обеспечивают правильную работу двигателя с полностью герметичными цилиндрами и в условиях высокого трения. Правильно подобранное моторное масло поддерживает исправное функционирование силового агрегата и увеличивает срок службы его узлов.

Типы масел

Смазочные материалы на автомобильном рынке представлены тремя категориями:

  • Для бензиновых двигателей.
  • Для дизельных двигателей.
  • Универсальный. Предназначено как для дизельных, так и для бензиновых двигателей внутреннего сгорания.

Масла в зависимости от сезона использования делятся на три типа:

  • Летние.
  • Зима — 5 Вт и 10 Вт.
  • Всесезонные — 0W30 и 5W30.

Эффективность моторного масла зависит от его физических свойств, одним из которых является вязкость. Он обеспечивает способность смазки оставаться на поверхности деталей и сохранять свою текучесть.Параметр влияет на защиту двигателя от преждевременного износа и трения при эксплуатации автомобиля. Если заявленная вязкость не соответствует рекомендованной производителем, срок службы мотора может уменьшиться.

Высокотемпературная вязкость – не менее важный параметр, несоблюдение которого может привести к необходимости досрочного капитального ремонта из-за работы двигателя на высоких оборотах, выходящих за допустимые пределы.

При выборе смазки учитывается показатель вязкости – он должен соответствовать параметрам, рекомендованным производителем.Использование моторного масла, не отвечающего требуемым требованиям, может привести к поломке двигателя и дорогостоящему ремонту.

Как выбрать моторное масло

При подборе смазки для автомобиля учитывают несколько критериев:

  • Индекс вязкости. Он определяет возможность запуска двигателя при отрицательных температурах окружающего воздуха. Чем меньше этот параметр, тем легче запустить двигатель. Предотвращение механических и химических повреждений, степень равномерного покрытия деталей двигателя смазкой также зависят от ее вязкости.
  • Температурный режим. Он определяет эффективность выбранного моторного масла при эксплуатации в холодное время года и диапазон температур, в котором обеспечивается безопасная работа машины независимо от степени нагрева двигателя.

Американское инженерное сообщество SAE приняло приведенную выше классификацию горюче-смазочных материалов. Масла, соответствующие этой классификации, маркируются аббревиатурой SAE.

Масла моторные 5W30

Наиболее востребованы синтетические смазки с маркировкой 5W30.Расшифровка SAE будет приведена ниже. Продукция этой группы соответствует требованиям и нормам эксплуатации автомобилей в городских условиях и на загородных дорогах.

Особенности масел 5W30

Городской режим эксплуатации автомобиля характеризуется:

  • Длительная работа двигателя на холостом ходу.
  • Нахождение в пробках.
  • Регулярные поездки на короткие расстояния.
  • Большое количество пыли в воздухе.

Эти факторы негативно влияют на срок службы двигателя.Залогом долговременного функционирования и поддержания технически исправного состояния мотора является знание маркировки и расшифровки масла 5W30.

Уникальная формула синтетических смазочных материалов на основе базового масла и пакета присадок, придающего готовой жидкости следующие характеристики:

  • Защищает двигатель от преждевременного износа и трения.
  • Стойкость к процессам окисления при эксплуатации в условиях повышенной влажности.

Пакеты присадок

Используемые присадки указаны в наименовании продукта и влияют на его расшифровку.Моторные масла 5W30 разработаны для конкретного типа двигателя и обеспечивают его защиту благодаря комплексу присадок. Используемые вещества и их свойства должны соответствовать стандартам качества смазочных жидкостей.

Свойства моторных масел зависят от температуры нагрева двигателя и интенсивности его работы. Согласно расшифровке, полусинтетика 5W30 может нагреваться до 150 градусов.

Подбор масел 5W30

Производитель автомобиля указывает технические характеристики, на которые опирается при выборе моторного масла.Одобрение смазочных материалов выдается по типу двигателя, а не по марке и модели автомобиля. По этой причине выбранное моторное масло должно соответствовать требованиям автопроизводителя.

Выбор синтетики 5W30 для расшифровки зависит от характеристик двигателя, возраста автомобиля и особенностей условий эксплуатации. Для автомобилей старше 5-7 лет лучше подходит минеральное моторное масло, так как его использование позволяет снизить расход смазки и увеличить срок службы силового агрегата.

Замена моторного масла

Условия эксплуатации, состояние двигателя и пробег автомобиля влияют на периодичность замены смазочных материалов. Оптимальный вариант – 10 тысяч километров. Срок замены увеличивается в полтора-два раза при использовании двух видов топлива и сокращается при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях. Количество моторного масла в двигателе проверяется каждые две недели с помощью специального щупа.

Расшифровка стандартов 5W30 и 5W40

Все моторные масла 5W30 и 5W40 соответствуют экологическим нормам и стандартам SAE, API и ACEA и допущены к применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей марок BMW, Man, Volvo, Renault.Смазочные материалы проходят лабораторные испытания и контролируются на каждом этапе производства. Характеристики, заявленные по расшифровке 5W30, должны соответствовать требованиям, указанным автопроизводителем.

Преимущества синтетических моторных масел 5W30

Синтетические моторные масла серии 5W30 обладают следующими преимуществами:

  • Защита компонентов двигателя от химических и механических воздействий.
  • Создают сверхпрочную масляную пленку на поверхности деталей.
  • Обладают антикоррозионными и антиоксидантными свойствами.
  • Защита двигателя от износа и повышенного трения.
  • Увеличивает период замены моторного масла.
  • Возможность использования в различных типах двигателей.

Масло моторное синтетическое, согласно расшифровке 5W30, можно использовать круглый год, сохраняя эксплуатационные свойства и исключая необходимость сезонной замены.

Расшифровка масел серии 5W30

Смазочные материалы категории 5W30 маркируются по стандартам SAE. Расшифровка 5W30 позволяет определить температурный режим масла, свойства и другие нюансы эксплуатации:

  • Минимальная температура, при которой характеристики масла остаются неизменными, указывается первой цифрой маркировки.В расшифровке 5W30 цифра «5» означает, что смазку можно использовать при температуре не ниже -30 градусов. Также может скрывать скорость прохождения смазки по основным каналам системы и расход энергии.
  • Сезон, в котором масло желательно эксплуатировать, обозначен буквой. Смазки с индексом W предназначены для зимнего использования.
  • Максимальная температура, при которой масло сохраняет свои характеристики, отмечена последней цифрой: 30 означает, что эксплуатация смазки возможна при температуре воздуха не более +30 градусов.В маркировке W40 цифра означает, что масло можно использовать летом при температуре окружающего воздуха до +40 градусов.

Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей

Малозольное моторное масло серии 5W30 разработано для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями с двойной системой нейтрализации отработавших газов. Изготавливается в соответствии с принятыми экологическими стандартами. Может использоваться в автомобилях с сажевыми фильтрами, катализаторами и турбонаддувом.

В состав моторных масел 5W30 для дизельных двигателей входят присадки, разработанные с использованием инновационных технологий.Их действие направлено на уменьшение количества выделяемых веществ и повышение защитных функций. Содержание связей хлора, фосфора и серы в синтетических добавках снижено.

Свойства моторных масел 5W30 позволяют заливать их в дизельные двигатели, оборудованные турбинами и сажевыми фильтрами:

  • Поддержание чистоты деталей двигателя.
  • Обеспечение быстрого доступа масла к рабочим органам.
  • Стабилизация рабочего давления вне зависимости от степени нагрузки на двигатель.
  • Снижение расхода топлива.
  • Уменьшение количества выхлопных газов.

Масла моторные 5W30 для дизельных двигателей обеспечивают долгий срок службы газовых преобразователей и сохраняют характеристики двигателя. Автопроизводители допускают использование такого синтетического масла, что позволяет сохранить возможность льготного прохождения ТО в течение гарантийного срока.

Современные моторные масла серии 5W30 значительно снижают расход топлива и считаются универсальными смазочными материалами, допущенными к применению в двигателях отечественных и зарубежных автомобилей.Материалы соответствуют принятым стандартам и нормам. Производители автомобилей рекомендуют к применению многие моторные масла категории 5W30, в том числе и для дизельных силовых агрегатов. При выборе смазки желательно обращать внимание на расшифровку маркировки, которая указывает на условия ее эксплуатации.

Каждый автолюбитель знает, что от правильного выбора моторного масла зависит срок службы двигателя. Владельцам современных автомобилей нужно меньше думать о том, какое вещество лучше выбрать, ведь нынешние производители рекомендуют продукцию под конкретные характеристики разных двигателей.Сложнее определиться с выбором пользователям старых автомобилей. Чтобы агрегат не преподносил неприятных сюрпризов, например, зимой, нужно со всей ответственностью и внимательностью относиться к обозначениям масел, представленным на канистрах. Но символика настолько разнообразна, как же сделать правильный выбор?

Основные настройки

Если вы решили выбрать моторное масло без профессиональной помощи, то вам необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя автомобиля с учетом основных отличий текущих смазочных продуктов.Пример – полусинтетика 5w40 и всесезонное масло 5w30. Чем отличаются представленные продукты, какое масло лучше подойдет для вашей модели автомобиля?

Основным параметром масла является вязкость. По классификации SAE (Американской ассоциации автомобильных инженеров) двойное число в классификации, например, 40 указывает на универсальность продукта. Его можно использовать в любое время года.

Рассмотрим обозначения на примере 5w40.В этом случае первое значение 5W описывает вязкость при низкой температуре. Полусинтетика сильнее густеет при понижении температуры. Следовательно, насосу труднее перекачивать жидкость. Вторая цифра указывает на высокую температуру жидкости. Увесистая вязкость 5w40 способствует образованию прочной пленки, обеспечивающей хорошую защиту трущихся деталей силовой установки. Что касается числовых значений, то все рассматриваемые жидкости отличаются только показателем вязкости от температуры.

Подобие товаров

Полусинтетика ультра 5w40 – высококачественный продукт, обеспечивающий хорошую смазку всех движущихся частей двигателя. Приемлемая вязкость продукта позволяет запускать двигатель даже при низких температурах зимой. В жаркую погоду масло Шелл 40 обеспечивает защиту за счет образования хорошей смазывающей пленки.

Масло моторное 5w30 полусинтетическое с классом применения 5w. Продукт отличается созданием прочной пленки и предлагает хорошие рабочие характеристики.Даже учитывая, что вязкость существенно влияет на работу двигателя, из-за чего выбирать масло необходимо с учетом рекомендаций производителя, этот продукт подходит для большинства современных автомобилей. Буква «W» в названии продукта указывает на то, что масла можно использовать в холодную погоду.

Сравнение параметров

Будь то синтетика или полусинтетика, любой продукт состоит из базовых масел, а также загустителей. Последние элементы отвечают за требуемые характеристики зимой и летом.В последнее время потребители чаще обращают внимание на всесезонные продукты, ведь они намного эффективнее и удобнее. Класс вязкости напрямую зависит от количества присадок. Масло 5w40, как и 5w30, способно изменять заданную характеристику за счет изменения скорости сдвига. Соответственно, чем она ниже, тем выше вязкость масла Shell 40. Например, у полусинтетики 5W30 показатель варьируется от 9,3 до 12,6 мм2/с. Для 40 диапазон меньше — от 12,6 до 16,3 мм2/с.

Сравнивая масла 5w30 и 40, следует отметить, что они имеют разное количество загущающих присадок. Поэтому определять, какое моторное масло лучше использовать, следует исходя из вязкостных характеристик, рекомендаций производителя, погодных условий. В нашем случае при высоких температурах показатель равен 30 и 40. Параметры отвечают за то, сколько защитная пленка будет держаться на деталях агрегата летом. Это важная характеристика полусинтетики, ведь именно пленка отвечает за преждевременный износ силовых установок.Если вы используете неподходящую жидкость, мотор непредсказуемо остановится в жаркую погоду.

  • Увеличится трение между движущимися частями.
  • Гидравлическое сопротивление уменьшится.
  • Уменьшенный расход топлива.
  • Масляное голодание.
  • Учитывая, что чем выше вязкость, тем выше сопротивление насоса, которое будет работать на меньший расход. Следовательно, пользователь будет мириться с преждевременным износом силовой установки в целом.Из-за масляного голодания детали будут выходить из строя и двигатель постепенно выйдет из строя. Соответственно, если рекомендовано 5w40, но заливается моторная полусинтетика 30, то масляная пленка будет недостаточно прочной, а масло будет слишком жидким. Таким образом, в трибосистемах (система узлов, подверженных трению) также будет происходить преждевременный износ составных частей.

    Отличие моторной жидкости 5w40 от других масел в том, что 40 – это среднее значение. Этот продукт отлично справляется с задачами, поставленными производителем, как зимой, так и летом.Характеристики полусинтетики с индексом 30 скорее рассчитаны на современные марки автомобилей. Отличие вышеперечисленных продуктов от масел с индексом 50 и выше заключается в более широкой области применения. В последнем случае рекомендуется использовать продукт для автомобилей с большим пробегом.

    В целом, различия между моторными жидкостями 5w40 и 5w30 не существенны, однако при температуре двигателя 100-120 градусов лучше использовать 40. Вязкость будет выше в полтора-два раза.По этой причине моторное масло серии 5w40 можно использовать даже для двигателей внутреннего сгорания, имеющих высокую тепловую нагрузку. Полусинтетика привлекательна тем, что сохраняет свои первоначальные свойства при высоких напряжениях. Даже при высоких скоростях и высоких температурах смазка образует прочную пленку для защиты деталей.

    Говоря о том, какое масло лучше использовать при больших нагрузках двигателя, ответ очевиден – полусинтетика с индексом 40! Но выбирая между описанными вариантами для зимы, следует рассматривать 30.Возможно, этот тип будет более рациональным в применении из-за того, что он эффективнее запускает силовую установку в холодное время года, поскольку имеет меньшую вязкость. При высоких нагрузках жидкость становится слишком текучей.

    Итак, мы рассмотрели нюансы разных масел. Вывод один: нужно учитывать рекомендации завода при выборе между разными маслами и учитывать условия, в которых будет использоваться продукт!

    Работу любых трущихся деталей невозможно представить без смазки, задачей которой является уменьшение износа сопрягаемых поверхностей и отвод тепла из зоны трения.Двигатель внутреннего сгорания, устанавливаемый на большинство современных автомобилей, как никакой другой механизм чувствителен к характеристикам смазочных материалов, используемых для его нормального функционирования. Это связано с высокими скоростями вращения деталей и микроскопическими зазорами между деталями. Плюс силовые установки вынуждены работать в широком диапазоне температур, которые, как известно, существенно влияют на свойства материалов, в том числе смазочных материалов.

    Международные системы классификации предусматривают градацию моторных масел по ряду показателей.Важнейшим из них является индекс вязкости, регламентируемый спецификацией SAE. В настоящее время одними из самых популярных являются масла с определенными этим стандартом обозначениями 5w-30 и 5w-40. Мы уже подробно ознакомились с методами установления вязкостно-температурных свойств смазочных материалов. Информация, представленная в той статье, понадобится для сравнения характеристик рассматриваемых масел.

    Масла моторные 5w30 и 5w40: разница вязкостно-температурных свойств

    Итак, маркировка масел 5w-30 и 5w-40 начинается с одного и того же индекса 5w, который указывает на низкотемпературную вязкость, влияющую на холодный пуск двигателя и его работу при отрицательных температурах.Этот параметр нас не будет интересовать, так как он в обоих случаях одинаков, а значит, и отличий в этой части нет. А вот вторая цифра для сравниваемых масел другая. Он определяет высокотемпературные свойства, характеризующиеся двумя показателями — кинематической вязкостью при 100°С и динамической вязкостью при 150°С. Если сравнить значения этих параметров для масел 5w30 и 5w40, то мы обнаружим, что во втором случае она будет выше, т.е. масло 5w-40 более вязкое.На практике это означает, что смазка имеет более густую консистенцию и, следовательно, меньшую текучесть. В каких случаях это будет полезно для двигателя, а в каких – навредит? Мы разберемся.

    Как известно, зазоры между парами трения в двигателе (например, коленвал-вкладыши или поршень-цилиндр) измеряются тысячными долями миллиметра (микрон). Точные значения определяются конструкторами силового агрегата. Образовавшиеся зазоры необходимо заполнить смазкой, чтобы исключить возможность сухого трения на некоторых участках соприкасающихся поверхностей.Какое масло способно сделать это наилучшим образом, знает только производитель двигателя, как правило, подвергая собранные силовые агрегаты длинной серии испытаний. Рекомендации по использованию смазочных материалов можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Именно этими, а не другими данными должен оперировать владелец автомобиля при выборе конкретной марки масла.

    Каков риск использования неподходящего моторного масла? Здесь все будет зависеть от того, имеет ли залитое в двигатель масло большую или меньшую вязкость, чем рекомендованная.Если используется масло с более высокой высокотемпературной вязкостью, то на некоторых режимах работы мотора толщина пленки, образующейся между трущимися деталями, может не соответствовать требуемым значениям. В худшем случае некоторые участки могут не получать смазку в течение короткого времени. Это чревато повышением температуры двигателя и ускоренным износом деталей. И наоборот, использование масла с более низкой вязкостью не представляет такой угрозы, так как оно более текучее и поэтому быстрее заполнит зазоры.Если разбирать наш случай, то при наличии рекомендаций от производителя нельзя использовать только масло 5w30, нельзя заливать масло 5w40. Обратная рокировка возможна, но нежелательна, иначе в списке разрешенных присутствовало бы и 5w-30.

    Особенности сезонного использования масел 5w30 и 5w40

    Бывает, что производитель допускает использование любого из двух рассматриваемых типов моторных масел, при этом часто оговаривая, что 5w-40 предпочтительнее использовать в условиях высоких температур окружающего воздуха.На чем основаны эти рекомендации? Мы уже отмечали, что за зимнюю эксплуатацию отвечает обозначение 5w, характеризующее низкотемпературную вязкость. Так как он одинаков для обоих типов масел, различий в работе двигателя при низких температурах не будет. А вот при сильном нагреве мотора имеют место определенные особенности.

    Для большинства автолюбителей не секрет, что нормальная рабочая температура двигателя составляет 86°С, и отклонения от этого значения минимальны.Показания снимаются с датчика, встроенного в контур охлаждения силового агрегата, т.е. температура двигателя есть не что иное, как температура охлаждающей жидкости. Казалось бы, масло не должно нагреваться. Однако на самом деле температура моторного масла при определенных условиях может достигать 150°С, и одним из факторов, влияющих на максимальный показатель, является температура воздуха на улице. Так, езда в жаркую погоду на малых скоростях (стояние в пробке) однозначно способствует более интенсивному нагреву моторного масла, чем, например, езда со средней скоростью в прохладную погоду.Это связано с менее активным обтеканием силовой установки воздушным потоком, который способствует охлаждению. Неслучайно в спецификации SAE в части высокотемпературных характеристик указаны значения вязкости при 100 и 150°С. Таким образом, густое масло 5w-40 при более высоких температурах окружающего воздуха в прогретом двигателе приобретает более жидкую консистенцию, чем в ситуация, если было холоднее «за бортом». Это позволяет ему образовывать пленку необходимой толщины, что учитывается производителем, разрешающим использование данного типа масла.

    Применение масел 5w-30 и 5w-40 в зависимости от состояния двигателя

    При длительной эксплуатации автомобиля неизбежно происходит износ деталей двигателя, в результате чего увеличиваются зазоры между ними. Соответственно увеличивается и толщина масляного «слоя», необходимого для пар трения. До определенного момента увеличение зазоров не влияет на функционирование силового агрегата, но рано или поздно износ деталей становится чрезмерным, значительно превышающим установленные заводом-изготовителем допуски.В этой ситуации жидкое масло, предназначенное для совсем других зазоров, не способно образовывать качественную защитную пленку в стыке трущихся поверхностей, что ускоряет их деградацию. Еще одной проблемой может стать попадание большего количества масла в камеру сгорания и связанный с этим повышенный расход. Это как раз тот случай, когда заправка двигателя маслом 5w-40 вместо 5w-30 является оправданным шагом. Его более густая консистенция обеспечит нормальную смазку, и не позволит ей так легко просачиваться через увеличенные зазоры цилиндропоршневой группы или газораспределительного механизма.Недаром после определенного пробега многие автосалоны советуют переходить на масла с повышенной высокотемпературной вязкостью.

    Пожалуй, это все, о чем мы хотели рассказать в этой статье. Надеемся, что представленная информация будет полезна в плане более четкого понимания разницы между свойствами моторных масел 5w-30 и 5w-40, которые влияют на выбор того или иного варианта в конкретной ситуации.

    импортные синтетические масла «убиваем» российским бензином

    Каждый водитель должен хотя бы приблизительно знать классификацию, которую имеют моторные масла, чтобы без труда определить, какую смазку покупать в тот или иной момент.Чаще всего автовладельцы используют всесезонные смеси, так как это очень удобно и практично. В России одним из самых распространенных является масло SAE 5W30. Его можно использовать как на морозе (от -35° до -25°С), так и в теплую погоду (25–30°С). Как и все остальные смазочные материалы, эта жидкость может быть минеральной, полусинтетической или синтетической. Первый из вариантов уже давно не производится, а вот два других пользуются широкой популярностью. Но чем они отличаются, и какой из них лучше?

    Синтетические масла


    Синтетика – лучший тип моторного масла.Однако это связано не только со стоимостью. Благодаря технологии производства и составу смазка обеспечивает стабильный запуск автомобиля в любую погоду, эффективную защиту и экономичный расход топлива. Масло создано полностью из искусственных компонентов (в отличие от полусинтетики, в состав которой входят и натуральные элементы). Это позволяет смазке быть устойчивой к воспламенению и горению, благодаря чему испарение происходит намного медленнее.

    Несомненным преимуществом масла является его расширенный температурный диапазон.Синтетика 5W30 позволит запустить двигатель в самых неблагоприятных погодных условиях.

    Например, средняя минимальная температура жидкостей этой категории составляет -30°С, однако синтетические смазки Liqui Moly вязкостью 5W30 способны завести автомобиль даже при -35°С. Верхняя термическая точка также зависит от производителя , при этом ее значение обычно не превышает 25°С. В противном случае масла должны иметь маркировку класса вязкости 5W40.

    К плюсам синтетических составов также нельзя не отнести надежную масляную пленку, которая образуется в результате заполнения системы смазки.Этот важный компонент позволяет защитить трущиеся детали двигателя от износа. По той же причине с синтетикой силовой агрегат автомобиля несколько менее шумный, так как улучшается скольжение.

    Главный недостаток синтетики – ее цена. хорошее масло 5W30, созданное полностью из искусственных компонентов, будет стоить примерно в 2 раза дороже, чем полусинтетика. Кроме того, к минусам следует отнести большее количество нагара, однако это компенсируется наличием в большинстве смазочных материалов активных моющих присадок, хорошо удаляющих продукты сгорания.

    Каждый производитель использует собственную технологию производства двигателей, поэтому одно и то же масло может не подходить для разных агрегатов. Некоторые концерны выпускают свои варианты синтетической смазки 5W30, например, Ford, Volkswagen, Nissan. Есть и другие всесезонные смазки этого класса, которые могут подойти большинству автомобилей. Лучшими из них могут быть Castrol Magnatec A1 5W30, Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 и Shell Helix Ultra Extra 5W30.

    Полусинтетические масла


    Качественная синтетика иногда отсутствует в доступных магазинах, либо на нее может не хватить денег.В таких случаях предпочтительнее будет купить надежную полусинтетику 5W30. Такие смеси создаются из искусственных и натуральных компонентов. Те масла, что дороже, содержат более высокий процент синтетики (до 70%). Если цена расходника невысока, то, скорее всего, минеральные элементы в нем могут занимать до 50%.

    Полусинтетическое масло вовсе не синоним низкого качества. Спрос на такие смеси относительно высок, поэтому производители стремятся сделать их не хуже синтетических.Серьезным преимуществом этой категории смазок являются их улучшенные моющие свойства. Полусинтетика намного лучше полностью искусственных аналогов защищает трущиеся детали агрегата, благодаря чему он не засоряется остатками продуктов сгорания.

    Защитные свойства смесей 5W30 не хуже. Все подвижные части двигателя работают стабильно и без лишнего шума, что меняет звуковой фон для лучшей работы ДВС. Конечно, износ не так сильно замедляется, однако обеспечивается надежная защита деталей (естественно, если сама смесь качественная).Кроме того, хорошая полусинтетика должна медленно испаряться из-за более густого состава, что тоже является большим плюсом.

    Основным недостатком моторных масел с минеральными компонентами является сокращенный интервал замены.

    Доливать смесь лучше через равные промежутки времени, иначе истощенная система смазки может застать водителя врасплох. Кроме того, некоторые природные элементы не такие подвижные и эластичные, как искусственные, поэтому масляная пленка иногда может быть повреждена (исправить это можно добавлением жидкости).

    Какой выбор сделать?


    Итак, синтетика или полусинтетика? Ответ на этот вопрос кроется в двух вещах: марке автомобиля и кошельке автовладельца. Первый фактор касается тех транспортных средств, в которых лучше всего (а иногда и обязательно) использовать синтетику. Это относится к машинам с высокопроизводительными многоклапанными силовыми агрегатами, в том числе с турбонаддувом, которые могут обеспечить необходимую мощность и крутящий момент только при правильном масле в системе.

    Кроме того, важную роль играют финансовые возможности водителя. Если нет денег на качественную синтетическую жидкость, то лучше взять хорошую полусинтетику. Если автовладелец может позволить себе более дорогие материалы, лучше приобрести надежную синтетику.

    Заключение

    Моторное масло играет жизненно важную роль в работе двигателя. Без него машина не заведется и не поедет. Поэтому крайне важно использовать надежные смазочные материалы, чтобы транспортное средство эксплуатировалось без проблем.

    Основным критерием выбора моторного масла является рекомендация производителя двигателя. Для маркировки типа 5w30 расшифровка значений параметров поможет определить наиболее подходящий вариант моторного масла для конкретных условий эксплуатации. Приходится выбирать из ряда обозначений, разрешенных производителем для каждого двигателя.

    Индексы вязкости

    Обозначение характеристик смазочных материалов сочетанием букв и цифр типа 5w50, 10w 40 было предложено специалистами Общества автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers), или сокращенно SAE.Разделитель между цифровыми индексами в виде латинской буквы «w» относится к первому из них и происходит от английского слова winter (зима). Цифры — индексы вязкости. Эти значения определены в соответствии со стандартом SAE J300 APR97.

    Первый индекс указывает на пусковые свойства масла в условиях граничных перепадов температур. Может принимать значения от 0 до 25 с шагом 5 единиц. Масла 20w и 25w не актуальны для бытовых условий.Каждому индексу низкотемпературной вязкости соответствуют стандартные значения температуры, при которых возможно прокачивать масло по системе и прокручивать стартером коленчатый вал двигателя.

    Второй показатель зависит от вязкости масла при рабочей температуре двигателя.

    Может принимать значения от 20 до 60 с интервалом в 10 единиц. Каждый из них соответствует диапазону вязкости при 100 °С. Для этих значений также нормировано значение вязкости при 150 °С и скорости сдвига 10 6 с-1.

    Зависимость свойств масла от температурных условий по классификации SAE представлена ​​в виде таблицы:

    Индекс вязкости Низкотемпературные характеристики Характеристики при рабочих температурах
    Состояние рулона Состояние насоса Вязкость, мм²/с, при температуре 100 °С вязкость минимальная, мПа*с, при 150 °С и скорости сдвига 10 6 с −1
    Предел вязкости, мПа*с (при температуре, °С) минимальный максимум
    0 Вт 6200 (−35) 60000 (−40)
    5 Вт 6600 (−30) 60000 (−35)
    10 Вт 7000 (−25) 60000 (−30)
    15 Вт 7000 (−20) 60000 (−25)
    20 из 5.6 до 9.3 2,6
    30 из 9.3 до 12,6 2,9
    40 с 12.6 до 16,3 2,9 (0W-40; 5W-40; 10W-40)
    40 с 12.6 до 16,3 3,7 (15W-40)
    50 из 16.3 до 21,9 3,7
    60 от 21.9 до 26.1 3,6

    Из стандарта видно, что масла 5w30 должны обеспечивать стабильный запуск исправного двигателя с полностью заряженным аккумулятором при снижении температуры до -30°С после длительной остановки. Для второго параметра 30 расшифровка дает, что на прогретом двигателе в зоне, где температура масла около 100°С, его вязкость должна быть в пределах 9.3,12,6 мм²/с. Аналогично можно определить параметры, которым должны соответствовать масла 5w50, 10w 40 и другие.

    Критерии выбора

    С 1-м параметром все просто. Чем она ниже, тем лучше. Стоимость становится ограничивающим фактором. Масло 0w при прочих равных получается дороже 5w и уж тем более 10w. Для регионов с умеренным климатом переплата за запас по стартовым свойствам не представляется оправданной.

    Значения 0w и 5w типичны для синтетических масел высшего качества.С индексами 5w и 10w производятся полы, оптимальные по соотношению цена-качество. синтетические масла. Доступны бюджетные минеральные масла с низкотемпературной вязкостью 10w и 15w.

    Второй параметр сложнее. Для любого двигателя не существует общей оптимальной высокотемпературной вязкости. Размеры зазоров, виды обработки поверхности, сечение масляных каналов, производительность насоса, температурные условия эксплуатации проектировщики увязывают с требуемой для данного сочетания условий вязкостью масла.

    До недавнего времени самым популярным типом масла в нашей стране было полусинтетическое, с вязкостью 10w 40. Оно прекрасно подходило как для отечественных переднеприводных автомобилей, так и для бюджетных иномарок со стареющими двигателями. Это позволяли достаточно большие зазоры, отсутствие турбин и систем изменения фаз газораспределения.

    Автомобилисты, предпочитающие агрессивную езду, стремились заливать «спортивное», как его представили маркетологи, марки 5w50 или 10w60. Для обычных двигателей это приводило к изменению толщины масляной пленки, увеличению гидравлических потерь, снижению КПД и повышению рабочих температур с регулировкой ресурса.

    В последние годы автопроизводители стали отдавать приоритет экономии топлива. В результате приоритеты стали смещаться в сторону более жидкого в условиях эксплуатации масла 5w30 или 0w30. Уменьшение зазоров и повышение текучести положительно сказались на работе двигателя и расходе топлива.

    Для самых современных японских и корейских двигателей производители стали указывать в качестве основного масла с вязкостью 5w20 и 0w20. Такие продукты обеспечивают отличные экономические показатели, но из-за работы при минимальной толщине масляной пленки требуют высочайших параметров качества.Экономичные жидкие масла относительно дороги. Выработка ресурса идет быстрее, поэтому замену нужно делать чаще. Европейские дизайнеры по-прежнему предпочитают 30-е годы.

    стандарт передачи

    Трансмиссионные смазки

    имеют собственную спецификацию SAE. Аналогии с продукцией для двигателей в данном случае неуместны. Расшифровка моторного масла 10w 40, 5w30 или любого другого для определения пусковых свойств очень проста. Достаточно от низкотемпературного показателя отнять число 30.Это и будет примерная температура в °С, при которой возможен стабильный запуск двигателя.

    Маркировка 75w90 для «трансмиссии» не означает, что она теряет текучесть уже при плюсовой температуре. Температурные параметры подачи таких продуктов описаны стандартом SAE J306. Значения низкотемпературных и высокотемпературных индексов для изделий трансмиссии выбираются таким образом, чтобы они не пересекались с диапазонами значений для моторных марок. Для «зимней» серии используются значения 70Вт, 75Вт, 80Вт, 85Вт, для «летней» серии 80, 85, 90, 140, 250.

    В качестве значения максимально допустимой вязкости при низких температурах принято значение 150 000 сП. При большем снижении текучести возможно разрушение подшипников и других элементов коробок передач и ведущих мостов. Верхний предел текучести должен обеспечивать достаточную толщину масляной пленки при 100°C, исходя из возможных точечных нагрузок в конкретном узле.

    Так, для продукта с маркировкой 75w90 допустимая рабочая температура составляет -40°С, а вязкость при нагреве до 100°С должна быть в пределах 13.5,24 мм²/с. Маркировка 75w90 характерна для синтетических продуктов, заливаемых в современные автомобили КПП.

    Одной из основных характеристик моторного масла, на которую ориентируются автомобилисты при выборе подходящего состава, являются параметры вязкости. При этом производитель смазки не играет большой роли, важнее подобрать качественный состав, подходящий для конкретной модели двигателя, следуя рекомендациям производителя автомобиля.Наибольшей популярностью у потребителей пользуются всесезонные синтетические или полусинтетические масла с индексом SAE 5w30, 5w40, соответствующие умеренному климату средней полосы России.

    Сегодня при огромном количестве торговых марок сложно определить, какой товар самый лучший, каждый из ведущих производителей автохимии демонстрирует отличные показатели качества в той или иной категории. Выявить явного победителя во всех категориях не удастся. Производители смазочных материалов часто сотрудничают с самыми известными автопроизводителями, и многие рецептуры разрабатываются специально для конкретной модели авто.Так, самый идеальный вариант для одного двигателя не покажет желаемых результатов при использовании в другом агрегате.

    Рейтинги составляются по популярности товара, с учетом покупательского спроса и отзывов, по результатам лабораторных исследований, а также испытаний на специальных стендах с моторами известных фирм. Сегодня каждое авторитетное автомобильное издание проводит собственные тесты, выявляя победителей в разных номинациях. Популярные составы с параметрами SAE 5w30 неоднократно проверялись специалистами различными методами испытаний.Испытания проводились как в нормальных, так и в наиболее тяжелых режимах эксплуатации на стендах и автомобилях. Наиболее объективную оценку может дать только независимая экспертиза, определив лучшие моторные масла с вязкостью 5w30 по результатам исследования.

    Основные характеристики масел 5w30

    Моторное масло напрямую влияет на работу двигателя. При выборе смазки лучше руководствоваться рекомендациями автопроизводителя, указанными в мануале, ведь имеющиеся допуски свидетельствуют о том, что продукт соответствует требованиям производителя, и перед тем, как наделить смазочный состав своими допусками, автомобильные гиганты тестируют его. .

    Все моторные масла можно разделить на три основных типа:

    • синтетические;
    • полусинтетика;
    • минерал.

    Синтетика обладает несомненным превосходством, поэтому лучшее моторное масло с индексом 5w30 производится на основе компонентов, произведенных путем синтеза с пакетом присадок, придающих составу дополнительные характеристики. Полусинтетика имеет альтернативное применение и часто показывает довольно впечатляющие результаты в эксплуатации, но все же она не так долговечна, как синтетические смазки.Минеральные составы используются крайне редко, в основном на старых автомобилях, и не отличаются высокими эксплуатационными характеристиками. Такие масла совершенно неприменимы в классе вязкости SAE 5w30, так как замерзают при минусовых температурах.

    Смазочные материалы доступны для дизельных и бензиновых агрегатов. Также существуют универсальные составы, применяемые в разных типах двигателей. Основным параметром, характеризующим свойства продукта, является его вязкость. Маркировка SAE указывает на температурный диапазон, в котором моторное масло способно работать, обеспечивая детали двигателя надежной защитой от износа, а также выполняя другие возложенные на продукт функции.

    Всесезонные смеси имеют характеристики летнего и зимнего составов, поэтому обозначаются индексом с двумя цифрами, обозначающими максимально допустимые низкие и высокие температуры. Буква W указывает на возможность использования изделия зимой (от английского — зима). Расшифровав индекс вязкости 5w30, получаем следующую информацию:

    • чтобы узнать допустимую температуру со знаком минус отнимаем от первой цифры индекса цифру 35, следовательно, жидкость можно использовать, если показания на термометр не ниже -30°С;
    • максимальная положительная температура применения продукта определяется путем вычитания из второй цифры индекса числа 5, что означает, что масло может работать при температуре +25°С.

    Рассматриваемые продукты с параметрами вязкости 5w30 не теряют своих свойств в диапазоне температур от -30°С до +25°С. Использование составов с такими характеристиками при отклонениях от данных норм значительно сократит ресурс двигателя. Многие моторные масла позиционируются как продукты с увеличенным интервалом замены, называемые Long Life, но на самом деле в совсем не идеальных условиях эксплуатации продлевают срок замены до 30 000 км. беги — что-то из серии фантастики.

    Ритм жизни в больших городах предполагает неизбежное наличие пробок, остановок и высокой загазованности. Двигатели вынуждены много работать на холостом ходу, что увеличивает износ механизмов. Бугристая местность, бездорожье также негативно сказываются на сроке службы масла. По этой причине рекомендуемые автопроизводителем интервалы замены смазки не всегда совпадают с реальностью. Еще одним важным фактором, влияющим на эксплуатационные характеристики смазочного материала, является качество используемого топлива. Результаты многочисленных проверок подтвердили, что некачественные сорта топлива значительно сокращают срок службы масел.

    Моторные смеси 5w30 для поддержания ресурса агрегата должны выполнять свои функции при разных режимах нагрузки. Стандарты на современный смазочный материал с данными параметрами вязкости и пакетом присадок предполагают, что продукты обладают следующими качествами:

    • улучшающие работу агрегата;
    • хорошее обволакивание элементов двигателя, создание прочной защитной пленки, за счет чего снижается трение деталей;
    • , защита от коррозии;
    • отвод тепла от трущихся элементов;
    • удаление следов износа из зоны трения;
    • очистка механизмов от продуктов сгорания и других отложений.

    Перед тем, как смазочной композиции будет присвоен параметр, тестом определяется ее соответствие существующим стандартам. На основании экспертной оценки при испытаниях формируется рейтинг моторного масла 5w30.

    Условия испытаний

    Полноценное исследование моторных смесей – процесс достаточно длительный, он сочетает в себе лабораторные знания и практические испытания. Масла подвергают химическому анализу и проводят ряд испытаний, чтобы продукт мог получить спецификацию, маркироваться с определенными допусками.Вы можете найти эту информацию на канистрах со смазочными материалами и проверить, подходят ли характеристики продуктов для мотора, для которого продукт будет использоваться. Испытания в лабораторных условиях не дают полной картины, так же как и при испытаниях с помощью стендов определить реальную маслостойкость можно лишь условно, т.к. на практике двигатель может подвергаться серьезным нагрузкам и влиянию многочисленных неблагоприятные факторы.

    Для более объективного ранжирования синтетических моторных масел 5w30 использовались продукты той же категории, в процессе исследований тщательно изучались их характеристики.Несмотря на различия в составе, результаты показали соответствие имеющимся допускам и стандартам для данной группы смазочных материалов. Пакеты присадок у всех конкурсантов также отличались, но особенности каждого продукта не мешали им уравнивать шансы по результатам химико-физического исследования. Далее тестовые составы со схожими параметрами и претендующие на звание лучшего моторного масла 5w30 были протестированы в тех же условиях. Проверка проводилась продолжительностью 10 000 км.пробег (стандартный интервал замены), 55 часов с гонки, двигатели работали на холостом ходу, 100 часов работы при средней скорости 6000 в минуту, в том числе 45 холодных пусков агрегата, а также нагрузки, создаваемые пробками.

    В ходе испытаний все моторные масла вели себя по-разному, при оценке каждого из параметров одни показали себя лучше, другие хуже, но тем не менее впоследствии сравняли баллы. Смазку в ходе эксперимента пришлось добавлять в двигатели.При ранжировании автомобильных масел невозможно на 100% определить, какой из конкурирующих продуктов является лучшим. Дело в том, что наиболее подходящий вариант для одного мотора не даст такой же эффективности для другого, и при выборе состава для своего автомобиля обязательно следует руководствоваться рекомендациями производителя, указанными в инструкции.

    Распределение марок по результатам испытаний

    Каждый рейтинг условен, так как автопроизводители, независимые автомобильные издания и другие организации, заинтересованные в тестировании масел, номинируют разные марки масел и проводят собственный тест на лучшее синтетическое моторное масло 5w30.Экспертная оценка не всегда объективна и часто имеет место иная точка зрения, подкрепленная весомыми аргументами. В этом случае топовые моторные масла 5w30 выглядят так:

    Состав используется для бензиновых и дизельных двигателей, поддерживает чистоту деталей на протяжении всего срока службы благодаря уникальным «Интеллектуальным молекулам», но после 10 000 км. масло необходимо заменить; по окончании испытаний в отработанной жидкости были остатки износа деталей. низкий расход на угар, соответствует заданным нормам.

    Моторное масло подходит для всех типов двигателей, обладает энергосберегающими свойствами и может использоваться на новых агрегатах Ford. Состав обеспечивает надежную защиту на протяжении всего периода эксплуатации, но моющие характеристики оказались не на высоте, поэтому откладывать замену смазки не рекомендуется.

    Масло гидрокрекинговое для новых двигателей легковых автомобилей. Производитель удостоверяет, что надежная защита при тяжелых условиях эксплуатации и длительных пробегах.Продукт хорошо себя зарекомендовал во время тестирования, но имеет более высокий расход угара и содержание железа, чем у конкурентов, поэтому увеличьте интервалы замены до более чем 10 000 км. все равно не стоит.

    Экономичная синтетика с высокими моющими, противоизносными свойствами для любого типа двигателя. При тестировании продукт показал средние показатели по всем параметрам, стабилен в работе, соответствует имеющимся допускам.

    Продукт премиального качества с хорошими моющими, защитными, противоизносными свойствами, работает на любых двигателях при различных режимах нагрузки.По результатам гонки показал минимум угара, малое содержание продуктов износа в отработанной жидкости. Моторное масло соответствует заявленным характеристикам.

    Ford рекомендует синтетический энергосберегающий продукт для бензиновых двигателей автомобилей. при малом расходе отходов минимальное количество следов износа. Учитывая стоимость продукта, отличный вариант, соответствующий заявленным производителем характеристикам.

    Предназначен для работы двигателей в различных режимах работы, экономичен.Испытания не выявили устойчивости к высоким нагрузкам, интервал 10 000 км. Масло не выдерживает жестких условий пробега.

    Смазочная композиция рекомендуется для всех типов двигателей, снижает расход топлива, обеспечивает защиту деталей агрегата. В других тестах XQ LS 5W40 при тех же характеристиках показало гораздо лучшие результаты, чем продукт вязкости 5W-30. Моторное масло отличается малым угарным расходом, но при отработке обнаружено много следов износа.

    Рассматриваемые товары распределились в топе на разных позициях, но это не значит, что любая смесь хуже предыдущей, расположенной на строчку выше. Все составы прошли испытания и соответствуют характеристикам, указанным на упаковке, но чудодейственных свойств так и не проявили. Прежде чем заливать смазку в двигатель своего автомобиля, приправленного громкими заявлениями его производителя, ознакомьтесь с рекомендациями автопроизводителя и своевременно меняйте моторное масло, не рассчитывая на длительный ресурс смазки.

    Действие смазок направлено на обеспечение нормальной работы двигателей с полностью герметичными цилиндрами и в условиях повышенного трения. Правильно подобранное моторное масло поддерживает исправное функционирование силового агрегата и увеличивает срок службы его компонентов.

    Типы масел

    Смазки для автомобильного рынка представлены тремя категориями:

    • Для бензиновых двигателей.
    • Для дизельных двигателей.
    • Универсальный. Предназначен как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.

    Масла в зависимости от сезона использования делятся на три типа:

    • Летние.
    • Зима — 5 Вт и 10 Вт.
    • Всесезонное — 0W30 и 5W30.

    Эффективность моторного масла зависит от физических свойств, одним из которых является вязкость. Он обеспечивает способность смазки оставаться на поверхности деталей и сохранять ее текучесть. Параметр влияет на защиту двигателя от преждевременного износа и трения во время эксплуатации автомобиля.Если заявленная вязкость не соответствует рекомендованной производителем, срок службы мотора может сократиться.

    Высокотемпературная вязкость – не менее важный параметр, несоблюдение которого может привести к необходимости досрочного капитального ремонта из-за работы двигателя на высоких оборотах за допустимыми пределами.

    При выборе смазки учитывается показатель вязкости – он должен соответствовать параметрам, рекомендованным производителем. Использование моторного масла, не соответствующего указанным спецификациям, может привести к поломке двигателя и дорогостоящему ремонту.

    Как выбрать моторное масло

    При подборе смазочной жидкости для автомобиля учитывают несколько критериев:

    • Индекс вязкости. Он определяет возможность запуска двигателя при отрицательных температурах окружающего воздуха. Чем меньше заданный параметр, тем легче запустить двигатель. Предотвращение механических и химических повреждений, степень равномерности покрытия деталей двигателя смазкой также зависят от ее вязкости.
    • Температурный режим.Он определяет эффективность выбранного моторного масла при эксплуатации в холодное время года и диапазон температур, в котором обеспечивается безопасная работа машины независимо от степени нагрева двигателя.

    Американское инженерное сообщество SAE приняло приведенную выше классификацию горюче-смазочных материалов. Масла, соответствующие этой классификации, маркируются аббревиатурой SAE.

    Масла моторные 5W30

    Наиболее востребованы синтетические смазки с маркировкой 5W30.Расшифровка SAE будет приведена ниже. Продукция этой группы соответствует требованиям и нормам эксплуатации автомобиля в городе и на загородных дорогах.

    Особенности масел 5W30

    Для городского режима эксплуатации автомобиля характерны:

    • Длительная работа двигателя на холостом ходу.
    • Нахождение в пробках.
    • Регулярные поездки на короткие расстояния.
    • Большое количество пыли в воздухе.

    Эти факторы отрицательно влияют на срок службы двигателя.Залогом длительной эксплуатации и поддержания технически исправного состояния мотора является знание маркировки и расшифровки масла 5W30.

    Уникальная формула синтетических смазочных материалов основана на базовом масле и пакете присадок, что придает готовой жидкости следующие характеристики:

    • Защита двигателя от преждевременного износа и трения.
    • Стойкость к окислительным процессам при эксплуатации в условиях повышенной влажности.

    Пакеты присадок

    Используемые присадки указаны в названии продукта и влияют на его расшифровку.Моторные масла 5W30 разработаны для конкретного типа двигателя и обеспечивают его защиту благодаря набору присадок. Используемые вещества и их свойства должны соответствовать стандартам качества смазочных жидкостей.

    Свойства моторных масел зависят от температуры нагрева двигателя и интенсивности его работы. Согласно расшифровке, полусинтетика 5W30 может нагреваться до 150 градусов.

    Подбор масла 5W30

    Производитель автомобиля указывает технические характеристики, на которые опирается при выборе моторного масла.Смазочные материалы одобрены по типу двигателя, а не по марке и модели автомобиля. По этой причине выбранное моторное масло должно соответствовать требованиям автопроизводителя.

    Выбор синтетики 5W30 для расшифровки зависит от характеристик двигателя, возраста автомобиля и особенностей условий эксплуатации. Для машин старше 5-7 лет лучше подходит минеральное моторное масло, так как его использование снижает расход смазки и увеличивает рабочий ресурс силового агрегата.

    Замена моторного масла

    Условия эксплуатации, состояние двигателя и пробег автомобиля влияют на периодичность замены смазочного материала.Оптимальный вариант- 10 тысяч километров. Срок замены увеличивается в полтора-два раза при использовании двух видов топлива и сокращается при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях. Количество моторного масла в двигателе проверяется каждые две недели с помощью специального щупа.

    Расшифровка стандартов 5W30 и 5W40

    Все моторные масла 5W30 и 5W40 соответствуют экологическим нормам и стандартам SAE, API и ACEA и допущены к применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей BMW марок Man, Volvo, Renault.Смазочные материалы проходят лабораторные испытания и контролируются на каждом этапе производства. Характеристики, заявленные для расшифровки 5W30, должны соответствовать требованиям, указанным автопроизводителем.

    Преимущества синтетики 5W30

    Синтетические моторные масла серии 5W30 характеризуются следующими преимуществами:

    • Защита деталей двигателя от химического и механического воздействия.
    • Создает прочную масляную пленку на поверхности деталей.
    • Обладают антикоррозионными и антиоксидантными свойствами.
    • Защита двигателя от износа и повышенного трения.
    • Увеличить интервалы замены моторного масла.
    • Возможность использования в различных типах двигателей.

    Масло моторное синтетическое, согласно расшифровке 5W30, можно использовать круглый год, сохраняя эксплуатационные свойства и исключая необходимость сезонной замены.

    Расшифровка масел серии 5W30

    Маркировка смазочных материалов категории 5W30 осуществляется по стандартам SAE.Расшифровка 5W30 позволяет определить температурный режим масла, свойства и другие нюансы эксплуатации:

    • Минимальная температура, при которой характеристики масла остаются неизменными, указывается первой цифрой маркировки. В расшифровке 5W30 цифра «5» означает, что смазку можно использовать при температуре не ниже -30 градусов. Также может скрывать скорость прохождения смазки по основным каналам системы и энергозатраты.
    • Время года, в которое желательно эксплуатировать масло, обозначается буквой.Смазки с индексом W предназначены для зимнего использования.
    • Максимальная температура, при которой масло сохраняет свои характеристики, отмечена последней цифрой: 30 означает, что эксплуатация смазочной жидкости возможна при температуре воздуха не более +30 градусов. В маркировке W40 цифра означает, что масло можно использовать летом при температуре окружающего воздуха до +40 градусов.

    Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей

    Для автомобилей, оборудованных двойной очисткой выхлопных газов дизельных двигателей, разработано малозольное моторное масло серии 5W30.Он изготовлен в соответствии с принятыми экологическими стандартами. Может использоваться в автомобилях с сажевыми фильтрами, катализаторами и турбонаддувом.

    В состав моторных масел 5W30 для дизельных двигателей входят присадки, разработанные по инновационным технологиям. Их действие направлено на уменьшение количества выделяемых веществ и повышение защитных функций. Содержание связей хлора, фосфора и серы в синтетических добавках снижено.

    Свойства моторных масел 5W30 позволяют заливать их в дизельные двигатели, оборудованные турбинами и сажевыми фильтрами:

    • Поддержание чистоты деталей двигателя.
    • Обеспечение быстрого доступа масла к рабочим органам.
    • Стабилизация рабочего давления вне зависимости от степени нагрузки на двигатель.
    • Снижение расхода топлива.
    • Уменьшение количества выхлопных газов.

    Масла для дизельных двигателей 5W30 обеспечивают долгий срок службы газовых преобразователей и поддерживают рабочие характеристики двигателя. Автопроизводители допускают использование такого синтетического масла, что позволяет сохранить возможность льготного прохождения ТО в течение гарантийного срока.

    Современные моторные масла серии 5W30 значительно снижают расход топлива и считаются универсальными смазочными материалами, допущенными к применению в двигателях отечественных и зарубежных автомобилей. Материалы соответствуют принятым стандартам и нормам. Автопроизводители рекомендуют к применению многие моторные масла категории 5W30, в том числе и для дизельных двигателей. силовые агрегаты. При выборе смазки желательно обращать внимание на расшифровку маркировки, которая указывает на условия ее эксплуатации.

    В статье будет рассмотрен тест известного журнала ZR, проведенный на маслах SAE-5W30, в условиях, приближенных к реальным, а именно на новеньких автомобилях Ford Focus (Форд Фокус), только что выпущенных с завода.

    Условия испытаний

    Все масла 5w-30 были испытаны в одинаковых условиях.

    Условия, при которых проводились испытания моторного масла 5w30:

    • 10 000 км, из них на холостом ходу — 54 часа,
    • 100 часов при 6000 об/мин, включая городской цикл в пробке, и 45 холодных пусков.

    Более того, стоит обратить внимание на то, что в автомобили постоянно добавлялось масло, соответственно это ставит под сомнение достоверность тестирования.

    Результаты испытаний

    В результате экспериментов в тройку лидеров вошли Castrol, G-Energy и Mobil. Вся таблица претендентов на звание лучших сформирована ниже.

    1. Castrol Magnatec A1 5W-30


    Синтетическое автомобильное масло 5W-30 — Castrol Magnatec A1 .

    Производитель заявляет о повышенной очистке долговременных деталей двигателя, основанной на молекулярном строении с использованием технологии Intelligent Molecules. Базовое масло синтетическое. Продукт рекомендуется для всех типов современных двигателей.

    Показатели испытаний — по угару Castrol дал неплохие результаты, но среди протестированных масел оказался средним, остаток железа в отработке не сильно превышал норму, что говорит о хороших моющих способностях только в начале, химические остатки.окисление также превышало норму, поэтому масло рекомендуется менять через 10 000 км, для него это критический показатель.

    2. G-Energy F Synth EC 5W-30

    Синтетика производства G-Energy F Synth EC .

    Заявление производителя о превосходной защите как при низких, так и при высоких температурах благодаря прочной защитной пленке. Выделена особенность этого масла по повышенному энергосбережению, что подразумевает использование в двигателях Ford supernova (рекомендации от Ford).Продукт подходит для всех типов двигателей и может использоваться на микроавтобусах, джипах и всех видах легковых автомобилей.

    Тестирование — средние показатели по изменению вязкости, хорошее содержание железа, нормальное выгорание — среднее масло от Газпрома, но итальянского происхождения. G-Energy F Synth EC не рассчитан на длительные пробеги без замены, его моющие резервы очень малы.

    3. Mobil Super FE Special 5W-30


    Синтетическое моторное масло Mobil Super FE Special.

    Громкое заявление от производителя — что именно это моторное масло относится к категории VIP, и гарантирует надежную и качественную защиту двигателя автомобиля при экстремальных нагрузках на дальних дистанциях. Основа — гидрокрекинговая база. Применение — сверхновые двигатели легковых автомобилей.

    Показатели испытаний — масло действительно подтвердило свои отличные моющие свойства, но заняло первое место с конца по угару, поэтому его нельзя назвать экономичным. Далее тест показал очень высокое содержание железа на сливе, что тоже не очень хорошо и масло все равно надо менять через 10000 не экспериментируя с дальними пробегами.

    4. Motul 8100 Econergy 5W-30


    синтетическое масло Motul 8100 Eco-nergy.

    Аппликация от французского производителя — экономичная, с отличными моющими и защитными характеристиками, с наличием противоизносного эффекта, хорошими антикоррозионными свойствами, останавливает пенообразование, антиоксидант. Производитель рекомендует использовать масло для всех групп автомобилей А1/В1 и А5/В5 по ACEA.

    Тестирование — хорошее масло со всеми средними показателями, со стабильными средними характеристиками при средних нагрузках, стабильный средний класс.

    5. Shell Helix Ultra Extra 5W-30


    Моторная синтетика Shell Helix Ultra Extra.

    Презентация от производителя — синтетическое моторное масло премиум-класса с отличными моющими характеристиками и полной защитой всех деталей автомобиля. Экономичен в расходе, может работать на любых двигателях при максимальных нагрузках с увеличенным интервалом замены. Благодаря пониженному содержанию хлора он обладает такими же экологическими характеристиками, как и все продукты «Шелл».Признан концернами Mercedes Benz, VW и BMW. Идеально подходит для современных дизельных двигателей и старых силовых агрегатов.

    Тестирование — масло показало самые высокие характеристики и полностью соответствует заявленным. Содержание железа низкое, угар минимален, что подтверждает его работу без доливки, индекс добычи кислоты невысокий, параметр вязкости стабилен без кардинальных скачков с учетом изменения температуры.

    6. THK Magnum Professional F 5W-30

    Синтетическое моторное масло THK Magnum Professional F.

    Заявление производителя — полностью синтетическое масло с хорошей энергоэффективностью, ориентированное на автомобили Ford, что подтверждает автопроизводитель. Особенности работы в категории пребывания в классе. Показан для использования в бензиновых двигателях (а также с модификациями с турбонаддувом и непосредственным впрыском) в легковых автомобилях.

    Результаты испытаний — Масло показало себя очень хорошо, стало лидером по угару, отлично сохранились детали двигателя, так как содержание железа в отработке было минимальным, базовое число также менялось в пределах допустимого (в России).Интересный продукт, на который стоит обратить внимание, учитывая его невысокую стоимость, THK Magnum Professional F явно займет первое место.

    7. Total Quartz 9000 Будущая экономия топлива 5W-30

    Синтетическое масло для автомобилей Total Quartz 9000 Будущая экономия топлива.

    Всесезонное масло со стабильными характеристиками, показанное для работы во всех режимах — город, трасса, пробки. Обеспечивает хорошую защиту двигателя, препятствуя попаданию в него грязи и шлама. Экономичный, не рассчитан на превышение пробега замены, максимум 10 000 км.

    Тест — масло не прошло тест даже на 10000, приходилось доливать каждые 4000км. При этом вязкость его оказалась очень низкой, масло загустело и образовались комочки нагара.

    8. ZIC XQ LS 5W-30

    синтетическое масло ZIC XQ LS.

    От производителя — база для масла ZIC XQ LS YUBASE + пакет присадок от Lubrizol, Infinium, Oronite (США) по технологии VHVI. Эти параметры гарантируют низкий расход моторного масла, идеальную защиту двигателя, исключительно высокую эффективность очистки, увеличенные циклы замены масла.Собственно, такие параметры мы уже встречали при тестировании ZIC XQ LS 5W40, тогда масло отлично себя показало и практически вырвалось вперед.

    Данные испытаний — устойчив к выцветанию, но не выдерживает слишком больших изменений вязкости, содержание железа в выхлопе выше нормы, что свидетельствует о некачественной защите двигателя, базовое число также превысило допустимые пределы в изменении. Почему почти два одинаковых продукта показали такие разные результаты непонятно, возможно причина в присадках-загустителях, содержание которых выше в 5W40.

    Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Моторное масло для Nissan X-Trail T31 Какое моторное масло рекомендует ниссан

    Моторное масло Ниссан

    – одно из лучших в своем классе, причем это касается как минимум двух его разновидностей. Необходимо помнить, что на современном рынке смазочных материалов для автомобилей представлен достаточно широкий ассортимент комплектаций и марок моторных масел. Практически каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, отличительные особенности, которые необходимо учитывать при покупке того или иного товара.

    1

    Огромную роль играет то, какая именно компания занималась изготовлением масла. Автолюбители часто спрашивают: что такое моторное масло Ниссан 5w40, каковы его основные плюсы и минусы, для каких автомобилей оно больше предназначено? Также часто задают вопрос: чем оригинальное масло отличается от неоригинала, какое выбрать?

    Масло моторное «Nissan 5w40»

    Структуру и свойства масла Nissan 5w40 необходимо анализировать через призму сравнения с аналогичными маслами других фирм.Корпорация Nissan занимает самые прочные позиции на мировом автомобильном рынке, причем не только как компания, выпускающая хорошие, красивые, быстрые автомобили, но и как производитель всех средств по уходу за автомобилем, в том числе и моторного масла.

    Масло считается важнейшей частью функциональной системы любого транспорта, от его характеристик зависит очень многое: долго ли будет работать двигатель, каков будет расход топлива, будет ли моторная часть автомобиля сможет противопоставить что угодно таким погодным капризам, как холод (в том числе мороз) или резкое повышение температуры.В последние годы в автомобильном мире все большее распространение получает моторное масло Nissan.

    2

    Характеристики этого масла определяют выбор покупателей и корпоративных заказчиков, в том числе компаний, занимающихся транспортировкой и техническим обслуживанием. Основное предназначение масла Ниссан 5w40 – защита двигателя от преждевременного износа, возникающего из-за постоянного трения деталей друг о друга. Масло образует особую, необычайно тонкую защитную микропленку вокруг каждого фрагмента механизма двигателя.Он не создает препятствий для нормального функционирования мотора, но помогает предотвратить появление различных дефектов деталей. Толщина этой микропленки составляет примерно 0,001 мм, но благодаря своим уникальным молекулярным свойствам она выдерживает массу 1000 кг и более, что делает моторное масло Nissan незаменимым.

    Жидкость для нормальной работы мотора

    Но не только устойчивость к трению входит в список преимуществ масляной микропленки. Также предотвращает слишком сильный нагрев мотора, так как именно этот фактор увеличивает скорость износа моторной составляющей автомобиля.В настоящее время существует два вида масла 5w40:

    • произведенное из нефтяного сырья, без присадок и спецприсадок;
    • создано из синтетических компонентов, обязательно содержит специальные присадки, способствующие росту эффективности масла и повышающие его основные и дополнительные возможности.

    3

    Масло моторное Nissan получило известность благодаря своим вяжущим свойствам и другим важным свойствам. Интересно, что масло Ниссан способствует работе двигателя даже при -19°С и солнце, которое прогревает машину до 99°С.

    Смазка для работы двигателя в мороз и солнце

    В 1936 году впервые была изготовлена ​​установка, позволившая в короткий срок изучить все конструктивные особенности различных видов масел и составить предсказуемый график его влияния на двигатель в долгосрочной перспективе. Также было протестировано моторное масло Nissan.

    Это устройство представляет собой сосуд среднего размера, наполненный моторным маслом. В это судно опускают железную полусферу, которая начинает вращаться с помощью движителя.На эту полусферу надевается специальная рама с диском, через который на полусферу ложится нагрузка (она может быть слабой или сильной). Если перед маслом поставлена ​​задача исправить этот эффект, то этот процесс осуществляется путем установки груза, который закреплен на раме. Главной задачей всей этой конструкции является имитация длительной работы мотора на том или ином типе масла за короткое время.

    4 Масло

    5w30 подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Эту универсальность замечают те владельцы, у которых два и более автомобиля с разными типами двигателей.

    Универсальный состав «Nissan 5w30»

    Хорошее моторное масло обеспечивает долговечность автомобиля. Профессионалы считают, что моторная смазка Ниссан создаст высшую степень защиты двигателя, значительно снизит уровень гула, убережет двигатель от мороза и прогара, ржавчины и других проблем, связанных с постоянной эксплуатацией. Моторное масло Ниссан в ходе эксперимента показало себя очень хорошо.Нагрузку в 4 кг выдерживает отлично, и только после 5 кг повреждения начинают защищать микропленку.

    Но есть одна проблема: ни о какой экономии для кошелька здесь не может быть и речи, расход масла очень большой, оно дорогое.

    5

    Есть одна хитрость, связанная с моторным маслом Nissan, которую эта корпорация чаще всего использует для продажи автомобилей. Не так давно в продажу поступил отличный образец Nissan Qashqai. красивый, эстетичный, мощный внедорожник, несмотря на все свои характеристики, обеспечивает (согласно рекламе) еще и экономичный расход топлива.Для большинства автолюбителей этот аспект считается главным и решающим.

    Смазка двигателя Ниссан

    Но именно здесь и выявилось несоответствие. Производители рекомендуют заливать моторную смазку Nissan 5w30, которая не обеспечивает ни надежной работы, ни защиты от износа, ни вяжущего действия, ни производительности. Уже на четвертой тысяче пробега масло теряет свою эффективность, а на девятой двигатель буквально начинает саморазрушаться.

    6

    Моторное масло Nissan 5w30 благодаря своей жидкой структуре способствует экономии. Но ведь мало сэкономить, нужна еще и эффективная защита. Зная это, уже в салонах в двигатель заливают другой тип смазки, а именно моторное масло Ниссан 5w40, которое имеет гораздо более весомые эксплуатационные показатели и не подведет в морозы.

    В такой ситуации увеличиваются зазоры в двигателе. С одной стороны, это обеспечивает маслу с вяжущей структурой способность защищать двигатель от поломок и нагрева, а с другой стороны, после хотя бы однократного использования более вяжущего масла силовой агрегат машины будет никогда не будет экономичным, экономит энергию и будет сжигать даже больше бензина, чем обычный автомобиль.Представители компании об этом умалчивают, а потом водители с удивлением замечают, что содержание их автомобиля сильно сказывается на кошельке.

    Масло вяжущее

    Таким образом, моторное масло Ниссан 5w40 по своим техническим свойствам отвечает всем требованиям и претензиям водителей, за исключением экономичности.

    А вот замена этого масла на менее экономичный вариант уже будет необратима из-за раз и навсегда увеличенных клиренсов двигателя.Вы должны помнить об этом.

    При выборе масла для автомобиля всегда следует учитывать свои предпочтения, финансовые возможности, марку автомобиля, конъюнктуру рынка, погодные условия в местности, где будет преимущественно эксплуатироваться транспортное средство, и возможные факторы, которые могут помешать автомобилю от выполнения своих функций. Следует помнить, что перейти с экономичного масла на более эффективное можно только один раз. Обратный переход невозможен. Эта замена не может быть отменена.

    Правильно подобранное масло способно значительно увеличить срок службы двигателя вне зависимости от климатических условий, в которых приходится эксплуатировать автомобиль.

    Подбираем масло в двигатель Ниссан

    Важнейшими характеристиками автомобильного масла, непосредственно влияющими на работу двигателя и износ поршневой группы, являются:

    Вязкость — масло, оптимально сбалансированное по вязкости, легко проникает ко всем узлам двигателя автомобиля, сохраняет свои полезные свойства во всем диапазоне температур, от холодного пуска в сильный мороз до длительной интенсивной эксплуатации на высоких оборотах;

    Противоизносные свойства — сложные климатические условия эксплуатации автомобилей Nissan требуют от моторного масла повышенной способности противостоять нежелательным явлениям, разрушающим металлические поверхности узлов и деталей двигателя.Масло должно содержать присадки, препятствующие ускоренному износу в экстремальных условиях эксплуатации;

    Очищающие свойства — масло должно обладать повышенными моющими, диспергирующими и моющими свойствами для предотвращения засорения двигателя продуктами сгорания и различными отложениями.

    Масло для бензиновых двигателей Nissan – правильный выбор

    Поскольку автомобили Nissan производятся как в Японии, так и в Европе, масло для них имеет ряд отличий. Для автомобилей японского производства рекомендуются следующие марки моторных масел:


    Наибольшей популярностью среди автовладельцев Nissan пользовалось моторное масло с вязкостью 5W-40.Синтетическое масло Nissan Motor Oil 5W-40, обладающее отличными антиокислительными, моющими и диспергирующими свойствами, отлично зарекомендовало себя в тяжелых условиях эксплуатации и при длительных поездках.

    Масло для дизельных двигателей Nissan – лучший выбор

    Для использования в дизельных двигателях, относящихся к минеральному классу всесезонности, рекомендуются следующие марки автомобильных масел:

    1. Nissan Diesel Oil Turbo X CF-4/DH-1, имеющее вязкость 10W30, — масло для двигателей Nissan с турбонаддувом.
    2. Nissan Diesel Oil CD Extra Same X вязкостью 10W30 и 5W30 — моторные масла для двигателей Nissan;

    Для тех дизельных двигателей Nissan, на которых установлены фильтры, улавливающие твердые и мелкие частицы, рекомендуется использовать моторное масло Nissan 10W30 и 10W40, характеризующееся пониженным уровнем содержания фосфора, серы и золы. Масло Ниссан, имеющее вязкость 5W30, следует заливать в автомобили, которые эксплуатируются в регионах с умеренным или холодным климатом.

    Оригинальные и неоригинальные масла для двигателей Nissan

    Каждый владелец автомобиля Ниссан всегда должен помнить, что разработка масел Ниссан происходит параллельно с созданием автомобильных двигателей.Благодаря такому сотрудничеству и взаимодействию достигается максимальное соответствие моторного масла всем особенностям двигателей Nissan.

    Основные характеристики и особенности оригинальных моторных масел марки Nissan:

    • Оригинальное масло позволяет снизить износ деталей и трение при запуске двигателя в сильные морозы, так как всегда имеет сбалансированную вязкость;
    • Максимально эффективно смазывают детали двигателя при высоких температурах;
    • Увеличение моторесурса и гарантия увеличения срока службы двигателя;
    • Моторные масла и технические жидкости
    • Nissan обладают эксплуатационными свойствами, значительно превышающими требования международных стандартов, что позволяет рекомендовать их для использования в автомобилях других марок.

    Замена «родного» моторного масла Nissan на аналогичные марки других производителей может значительно сократить ресурс двигателя, вызвать преждевременный износ и потребовать преждевременного капитального ремонта поршневой группы. Работники сервисных центров предупреждают, что более половины всех поломок двигателей Nissan вызвано использованием некачественного автомобильного масла или его несвоевременной заменой.

    Предлагаем осуществить в СТО АвтоПрайд.

    Многие автолюбители задаются вопросом выбора наиболее эффективных смазочных материалов для автомобилей Ниссан. Чтобы сделать грамотный выбор, необходимо изучить основные характеристики транспортного средства и условия эксплуатации: тип силового агрегата, пробег, климат.

    В качестве дополнительной информации вы можете ознакомиться с допуском, указанным для конкретной модели автомобиля. Такие сведения прописаны в сервисной книжке для эксплуатации или их можно найти в глобальной сети. Наиболее значимыми являются одобрения ACEA и SAE. Что касается второго, то он указывает на класс вязкости.

    Подбор по классу вязкости

    Каждому опытному автолюбителю знакомы такие показатели, как 5w30, 10w40 и так далее. Эти числа указывают температурный индекс приложения.моторная жидкость. Наиболее популярные маркировки на отечественном пространстве: SAE 0w-20°/+35°C.

    Для стран с холодным климатом чаще всего используются масла с показателями SAE 5w30 с температурой от -30° до +35°. В зонах с умеренным климатом лучше всего заливать жидкость SAE 5w идентичной температуры. Не менее актуальна смазка с характеристиками 5w40.

    Не игнорируйте одобрение ACEA. Этот показатель демонстрирует совместимость с двигателями внутреннего сгорания.Автомобили Nissan Qashqai, Primera, Almera, X-Trail, Tiida, Teana, Postfinder, Murano с левым рулем прекрасно работают на смазке А3/В4.

    Это стандартные виды от производителя Nissan с маркировкой 5w40. Если нет возможности использовать оригинальную продукцию, опытные специалисты рекомендуют заливать масла фирмы:

    • шелл;
    • всего;
    • Кастрол;
    • Ультра;
    • Мобильный;

    В первую очередь стоит обратить внимание на допуски, репутацию компании и конечную стоимость.Однако если говорить о ценовом аспекте, то за масло Ниссан 5w40 придется отдать в районе 2000-2300 рублей за канистру на 5 литров. Он значительно дешевле зарубежных аналогов.

    Для автомобилей Автомобили с сажевым фильтром допускают C4 — жидкость ACEA. В этом случае можно использовать Альтернативный вариант смазочных материалов от Liqui Moly.

    Спортивные автомобили Nissan требуют использования масла с особыми характеристиками. Обычно в спортивных автомобилях используются составы с высоким уровнем вязкости – 10w50, 15w50.Владельцы таких моделей, как Skyline или 350Z, предпочитают доверять мнению профессионалов СТО.

    На таких моделях чаще всего используется оригинальная продукция фирм Mobil, LM, Motul. Вязкость подбирается согласно рекомендациям производителя и техническим параметрам двигателя. Климатические условия также играют важную роль в выборе эффективных продуктов.

    Подбор масла по моделям Nissan

    Масло для Nissan Primera с бензиновыми двигателями GA16DS, SR20DI, SR20DE

    Для всех типов силовых агрегатов с указанными параметрами рекомендуется использовать следующие смазочные материалы:

    1. фирменные смазки с автомобиля производитель;
    2. жидкости типа SG, SF по классификации API; Класс вязкости
    3. подбирается в зависимости от климатических условий и параметров двигателя.

    Если речь идет о примерном объеме используемого изделия, то для замены вам потребуются:

    • SR20DI — 3,2 и 3,4 литра соответственно;
    • GA16DS — 2,8 и 3,2 литра.

    Выбор по классу вязкости осуществляется в зависимости от температурного режима:

    • диапазон от -25°С -10°С — 5w20;
    • от -25°C + 15°C — 5w30;
    • от -20°C + 40°C — 10w30.

    Лучше всего использовать продукты с классом вязкости 10w30 в местах, где температура превышает 20°C.Для жаркого климата используются масла с вязкостью 20w50, 20w40.

    Qashqai

    Что касается использования смазочных материалов для двигателя Nissan Qashqai, то здесь особое внимание следует соблюдать рекомендации производителя. Поэтому лучше всего в силовые агрегаты автомобиля заливать вещества на синтетической основе с классом вязкости 5w40.

    Так как в систему ДВС Кашкай 2.0 помещается 4,5 литра, необходимо приобрести 5-литровые канистры с оригинальным маслом.

    Nissan X-Trail

    По ТТХ бензиновых двигателей QR20DE, QR25DE должны применяться оригинальные жидкости Nissan:

    • по системе API с классами SH, SG, в некоторых случаях используются SJ;
    • по системе ACEA 98B1;
    • ILSAC тип GF1.

    Для температуры от -30°С используются смазочные материалы 10w30. Для районов с жарким климатом необходимо использовать продукты с вязкостью 20w40.

    Для сухого двигателя Nissan X-Trail потребуется около 4,5 литров масла. Вместе с базовой жидкостью уйдет около 3,5 литров.

    Nissan Beetle

    Силовые агрегаты HR16DE, работающие на бензине, необходимо заливать смазкой с характеристиками и требованиями:

    • оригинальная продукция от производителя автомобиля или зарубежный аналог;
    • высокое качество по системе SL, SM — API;
    • соответствие стандартам ACEA;
    • стандарты качества ILSAC GF4, GF3;
    • Класс вязкости
    • в зависимости от климатических условий.

    Для силовых устройств Nissan Juke, работающих на дизельном двигателе, используйте жидкость:

    • от производителя автомобиля
    • по классу системы ACEA — С4;
    • по классификации SAE вязкость масла должна быть 5w30;
    • Смеси малозольные «Low SAPS».

    Любая замена смазочного продукта на дизельное топливо не обойдется без 4,4 л, а с учетом масляного фильтра 4, 24 л.

    Nissan Teana

    По ТТХ автомобиля производитель рекомендует заливать фирменное масло.В инструкции к мануалу описаны параметры: вязкость, класс, тип и особенности использования.

    После тщательного изучения параметров можно переходить к подбору моторной смазки с учетом:

    1). Сезон, когда можно применять жидкость. Специалисты не рекомендуют заливать отдельные продукты ни летом, ни зимой. Лучше использовать межсезонные масла, так как их можно использовать и зимой, и летом. Однако любой тип используемой смеси имеет свои характеристики, добавки и расход;

    2).За основу взято вещество. Не рекомендуется использовать минеральные жидкости на агрегатах Nissan Teana. Бесперебойная работа обеспечивается только благодаря синтетическим и полуискусственным смазочным материалам;

    3). Наличие на канистре с маслом специальной маркировки, демонстрирующей определенные характеристики и свойства для конкретного типа мотора.

    Teana L33 2014 года выпуска

    По ТТХ автомобиля специалисты рекомендуют использовать QR25DE для агрегатов:

    • оригинальная смесь от Nissan;
    • Стандарт качества API SM, SN, SL;
    • Уровень качества
    • от ILSAC — GF5, GF4, GF3.

    Что касается заправочного объема смазочного продукта на силовых агрегатах VQ, QR, то он составляет 4,3 литра, а с учетом фильтра 4,6 литра.

    Nissan Tiida 2004-2014 годов выпуска

    Согласно указанной инструкции для моделей Nissan Tiida с двигателями MR18DE, HR16DE необходимо использовать специальные типы жидкости:

    • фирменные смазки Nissan или аналогичные масла зарубежных производителей;
    • Качество ACEA — класс A1B1, C2C3;
    • Стандарты ILSAC — смазочный продукт GF4, GF3;
    • Стандарты API — типы SM, SL.

    Уровень вязкости выбирается в зависимости от климатических условий.

    Nissan Almera

    Производители советуют использовать фирменное масло Nissan с уровнем вязкости 5w30 или 5w40. Эти показатели соответствуют изделиям на синтетической основе для внесезонного использования. Заправочная емкость 4 литра.

    Также можно использовать зарубежные аналоги:

    • Total Future 5w30;
    • Мобил 5w40;
    • Петро-Канада 5w30.

    Любое использование масла для автомобиля Nissan должно быть рассмотрено и проверено.Не приобретайте смазочные материалы, не соответствующие параметрам систем ДВС, так как это может привести к износу и полной деформации мотора.

    Автомобили группы

    Renault Nissan хороши техническими характеристиками и качеством сборки. По-настоящему автолюбители познакомились с автомобилями Nissan еще в 90-х годах прошлого века, когда в Россию активно ввозилась подержанная автомобильная техника. С тех пор армия поклонников автомобилей этого производителя неуклонно растет.

    Как Nissan Almera Classic появился в России

    Примечательно, что Nissan Almera N16 был разработан компанией Nissan, хотя в 1999 году Nissan и Renault уже объединились.Стартовым запуском в производство занималась корейская компания Samsung Motors, являющаяся одним из подразделений Renault. Промышленное производство Nissan Almera N16 первого поколения началось в 2000 году и продолжалось до 2003 года, когда модель подверглась рестайлингу.

    Эти недорогие и практичные машины были построены на платформе N16, которая использовалась в конструкции Nissan Primera P12 и Nissan Almera Tino. На территорию России Nissan Almera Classic N16 официально начал ввозиться с 2006 года и продавался до 2013 года.

    Через некоторое время в России начали собирать третье поколение Nissan Almera Classic, имевшее индекс G15. Автомобиль до сих пор производится на заводе в Тольятти.

    Nissan Almera Classic G15 создан на симбиозе двух платформ — L90 от Renault Logan и L11K от Nissan. В представленных роликах показан интерьер и экстерьер автомобиля. Внешний вид взят от L11K — японского Nissan Bluebird Sylphy второго поколения. Автомобиль имеет презентабельный европейский вид и очень быстро раскупается.Несмотря на то, что в течение 2013 года было выпущено 20 тысяч автомобилей, а с 2014 года в течение года произведено около 50 тысяч, спрос на эту модель очень высок и превышает предложение.

    Смазочные материалы для Nissan

    Какое моторное масло использовать для Ниссан Альмера Классик G15 и N16, чтобы его замена повлияла на работу двигателя только в положительную сторону? Дело в том, что каждый из этих автомобилей имеет свой двигатель. Например, в Nissan Almera Classic h26 стоят агрегаты QG15DE (1.5 л, 98 л.с.) или QG18DE (1,8 л, 116 л.с.). Nissan Almera G15 оснащен К4М от Рено, 1,6 л, 16 клапанов, 102 л.с. С. Это единственный двигатель, который идет в комплекте с автомобилем. Российская сборка. Все три двигателя 4-цилиндровые и имеют 16 клапанов.

    2013 Ниссан Альмера

    Какое масло лучше лить в Nissan Almera G15? Моторное масло следует заливать со следующими характеристиками: по SAE должно быть 5W30, в теплом климате допускается замена на всесезонное 10W30 или 15W30.Первая цифра означает диапазон температур использования, точнее минимальную температуру, при которой масло не густеет. Чем ниже число, тем при более низких температурах смазочная композиция остается жидкой.

    Вторая цифра – показатель вязкости и надежности пленки, которую моторное масло образует на поверхности трущихся деталей. Чем выше число, тем прочнее и стабильнее, без разрывов, образуется пленка. В новых моторах достаточно вязкости 30.Со временем при большом пробеге желательно увеличить вязкость масла до 40-50.

    Класс качества API: SL, SM. Это означает, что моторное масло с такими характеристиками предназначено для многоклапанных и турбированных двигателей. Класс SL предназначен для двигателей, выпущенных после 2001 года, а класс SM – для силовых агрегатов после 2004 года. Смазки марки SM более качественные и износостойкие.

    Класс качества ACEA: AZ/VZ. Это означает, что смазка устойчива к механической деструкции и обладает высокими эксплуатационными характеристиками.Должен использоваться в форсированных бензиновых двигателях и имеет увеличенные интервалы переключения передач.

    2000 Ниссан Альмера

    Какое моторное масло необходимо для Nissan Almera Classic и N16? В двигатель следует заливать смазку, имеющую те же характеристики SAE – 5W30, в холодную зиму следует использовать 0W30, в теплом климате допускается замена на всесезонное 10W30 или 15W30.

    По стандарту API — есть более скромные характеристики, SG, SH, SJ. Эти смазки предназначены для более старых двигателей – от 1996 года выпуска и позже.Смазки с такими параметрами обладают хорошей устойчивостью к образованию отложений и нагара, а также способны сохранять свои свойства при низких температурах. Класс качества ACEA: 96-A2. Это — смазочные материалы стандартного уровня.

    Вывод такой: поскольку двигатель К4М более современный, по сравнению с QG15DE и QG18DE, то и требования к смазочному составу для него значительно жестче. То есть смазочные материалы, предназначенные для К4М, можно с успехом использовать и для более старых двигателей, так как их характеристики лучше.Видео, представленные в Интернете, наглядно объясняют расшифровку маркировки смазочных составов.

    Порядок замены смазочной композиции

    Сколько смазки нужно для замены Nissan Almera Classic G15? По спецификациям требуется объем масла 4,8 литра. Лучше всего использовать оригинальное Nissan 5W30. Замена смазки в Nissan Almera Classic N16 производится при наличии 2,7 литров смазки в 1.5-литровый двигатель. Это по паспорту, но на практике нужно чуть большее количество смазки, до 3 литров.

    После какого пробега требуется замена смазки? Для Nissan Almera G15 паспортный пробег составляет 10 000 км на синтетике. Полусинтетическое масло необходимо менять каждые 6000 км. На практике, с учетом российских условий эксплуатации и качества топлива, синтетические смазки следует заменять через 7-8 тысяч, а полусинтетику – через 5000 км.Это гарантирует, что двигатель находится в отличном состоянии.

    В Nissan Almera Classic N16 положено менять смазочный состав каждые 15 000 км. Но для этого автомобиля лучше проводить процедуру в два раза чаще, чем указано выше. Порядок замены смазки практически одинаков для обоих автомобилей.

    Перед заменой необходимо подготовить: емкость, куда будет сливаться отработанное масло, набор гаечных ключей, съемник масляного фильтра или ключ с очень широким захватом, тряпку и щетку, смазку в необходимом количестве, а также в качестве нового оригинального масляного фильтра от Nissan и новой медной прокладки под сливную пробку.

    1. Автомобиль заезжает на смотровую яму или на эстакаду, двигатель прогрет. В некоторых роликах машину поднимают на подъемнике, но это худший вариант, так как в поднятом состоянии к капоту машины не подобраться, и приходится его то опускать, то поднимать.
    2. Капот приподнимается и откручивается заливная пробка, куда впоследствии будет заливаться смазочный состав.
    3. Под машиной, в картере двигателя, на пару оборотов откручивается сливная пробка. Перед этим необходимо очистить поверхность от грязи.Тара подставляется, пробка быстро откручивается, освобождая слив. Будьте осторожны, чтобы горячая жидкость не попала на руки.
    4. Необходимо некоторое время подождать, пока вся смазка не вытечет из отверстия. Есть еще дельный совет- чтобы полностью удалить остатки смазки из картера, нужно взять шприц большого объема и надеть на него тонкий шланг, запустив его конец в дно картера. Оттуда можно будет достать еще 200-300 мл самой грязной, отработанной смазывающей жидкости.
    5. После слива всей смазки сливная пробка с новой медной прокладкой закручивается на свое место.
    6. Далее съёмником откручивается старый фильтр. Требуется снова подставить емкость, т. к. некоторое количество смазки снова будет вытекать из монтажного отверстия и из фильтра.
    7. Заливаем в новый фильтр смазочную жидкость, чуть больше половины объема, и смазываем маслом резиновую прокладку. Новый фильтр вкручивается в установочное отверстие, при этом сильно затягивать его не стоит.
    8. В заливную горловину заливается новая смазка в необходимом количестве, указанном выше для каждого двигателя. Периодически уровень проверяют щупом, пока он не достигнет середины между минимумом и максимумом.
    9. Двигатель запускается и работает несколько минут, чтобы смазка равномерно заполнила всю смазочную магистраль. Лампочка давления масла должна погаснуть. После этого уровень смазки еще раз проверяют щупом. При необходимости немного долейте.

    На видеороликах, представленных в Интернете, можно наглядно увидеть процесс смены смазки.Процедура несложная, с ней справится даже начинающий водитель. Теперь автомобиль можно эксплуатировать до следующей замены.

    Масло какой вязкости заливать на зиму, а какое на лето? В чем разница между минеральными и синтетическими маслами? Могут ли быть проблемы при переходе с «минералки» на «синтетику»? Что нужно сделать, чтобы перейти с «минералки» на «синтетику»?

    Ответы на эти вопросы вы найдете в этой статье.

    Масло какой вязкости заливать на зиму, а какое на лето?

    Всем известно, что вязкость масла зашифрована в надписи типа «SAE 10W-40». Что это значит, мы расскажем вам подробнее.

    Что такое «SAE»? Спецификация SAE (SAE — Society of Automotive Engineers) — международный стандарт, регулирующий вязкость масел. Например, рассмотрим обозначение SAE 10W-40. «10W» дает нам информацию о зимнем использовании этого масла (W — WINTER — зима).Другими словами, от правильного выбора этого параметра зависит, насколько легко, а главное без негативных последствий, вы сможете запустить двигатель в мороз. Класс вязкости «40» в нашем примере является так называемым «летним» классом и указывает, насколько масло способно сохранять работоспособность в высокотемпературных зонах двигателя. Наличие только одного из рассматриваемых параметров в обозначении класса вязкости SAE свидетельствует о том, что это сезонное масло (SAE 10W — зимнее сезонное масло, SAE 40 — летнее сезонное масло).Наличие в обозначении сразу двух классов (как в нашем примере — SAE 10W-40) говорит о всесезонности этого масла.

    Как выбрать класс вязкости SAE? При выборе так называемого «зимнего» класса вязкости необходимо ориентироваться на средние зимние температуры в регионе, где эксплуатируется ваш автомобиль. Для этого можно использовать следующую таблицу:

    -30 0 C и ниже 0 Вт
    от -20 до -25 0 С 5 Вт
    от -15 до -20 0 С 10 Вт
    от -10 до -15 0 С 15 Вт
    от -5 до -10 0С 20 Вт
    до -5 0 С 25 Вт

    Соблюдая данные рекомендации, Вы и Ваш автомобиль будете застрахованы от проблем с запуском в зимний период и от негативных последствий для двигателя (таких как повышенный износ и «заклинивание» во время и сразу после запуска, при обкатке двигателя в масляное «голодание»), которые обычно возникают при использовании масел неподходящего класса вязкости.Необходимо помнить, что при каждом запуске двигателя (не обязательно в сильный мороз, но даже при плюсовых температурах) масляному насосу требуется некоторое время, чтобы прокачать масло по системе смазки и оно поступает на все трущиеся детали. В это время двигатель как раз будет работать в режиме так называемого масляного «голодания», о котором мы уже упоминали выше. Понятно, что это резко увеличивает трение и износ.

    Таким образом, чем больше масло способно сохранять текучесть при низких температурах, тем быстрее оно будет прокачиваться по системе смазки и обеспечивать защиту двигателя.Лучшими в этом отношении являются моторные масла класса «0W». Что касается выбора так называемого «летнего» класса, то следует отметить, что большинство автопроизводителей рекомендуют использовать масла класса «40» по SAE. Это связано с высокими термическими нагрузками современных двигателей внутреннего сгорания и наличием высоких температур, удельных давлений и скоростей сдвига в различных областях двигателя (поршневые кольца, распределительный вал, коренные подшипники и т. д.). В этих суровых условиях масло должно сохранять вязкость, достаточную для образования масляной пленки и охлаждения пар трения.Эта задача становится особенно актуальной для предотвращения повышенного износа, задиров и «заклинивания» в тепле при перегреве двигателя из-за возможных неисправностей в системе охлаждения.

    В чем разница между минеральными и синтетическими маслами?

    Отличие заключается в основном в молекулярной структуре основы (базы) масла. При производстве синтетических масел молекулы «строятся» (синтезируются) с заданными оптимальными эксплуатационными характеристиками. Синтетические масла, в отличие от минеральных, обладают максимальной химической и термической стабильностью.Химическая стабильность означает, что при эксплуатации синтетических масел в двигателе они не претерпевают никаких химических превращений (окисления, парафинизации и др.), ухудшающих его эксплуатационные характеристики. Термическая стабильность означает сохранение оптимальной вязкости масла в широком диапазоне температур, что означает легкий и безопасный запуск двигателя в холодную погоду и в то же время максимальную защиту двигателя в его наиболее температурных зонах при работе на высоких скоростях и нагрузках. Благодаря особенностям своего молекулярного строения синтетические масла обладают более высокой (по сравнению с минеральными) текучестью и проникающей способностью.

    Могут ли быть проблемы при переходе с «минералки» на «синтетику»?

    Проблемы, связанные с переходом на «синтетику», обычно возникают в случаях, когда ранее использовались некачественные масла, были нарушены рекомендуемые интервалы замены или в масло попали посторонние вещества, такие как, например, охлаждающая жидкость, специальное масло присадки и т.д. В этом случае в двигателе могут появиться значительные отложения. Обычно при этом происходит частичная или полная потеря эластичности (вплоть до растрескивания) уплотнительных элементов (сальников, маслосъемных колпачков и др.).). В отличие от минеральных масел, которые «смывают» отложения в двигателе постепенно, слой за слоем, синтетические масла (благодаря присущей им высокой текучести и проникающей способности) вызывают отслаивание отложений с внутренних поверхностей двигателя, что может привести к засорению сетка маслоприемника, масляные каналы, работа в режиме масляного голодания и, как следствие, отказ двигателя. Аналогично, в районе сальниковых уплотнений (в том числе из микротрещин, если они есть) будут удалены все отложения и, в случае потери эластичности сальников, синтетическое масло, предварительно очистив свою «дорогу», течь из двигателя.Так, применение синтетических масел не рекомендуется в следующих случаях:

    При наличии значительных отложений на внутренних поверхностях двигателя, при потере эластичности уплотнительных элементов (сальников, маслосъемных колпачков и т.п.) и ( или) имеют микротрещины (необходима замена уплотнителей) — возможна протечка;
    — в период обкатки для двигателей, требующих обкатки, т.е. «полезного износа», для обкатки пар трения. То же самое касается двигателей после капитального ремонта.В этих случаях обкатку необходимо проводить на качественном минеральном масле, после чего можно переходить на «синтетику»;
    — в роторно-поршневых двигателях.

    Во всех остальных случаях использование синтетических масел не только никоим образом не повредит даже «старому» и изношенному двигателю, а, наоборот, гарантирует его защиту и обеспечит максимально возможный срок службы. Что нужно сделать, чтобы перейти с «минералки» на «синтетику»?

    1. Сначала оценить состояние двигателя, т.е.е. проверьте наличие отложений и дефектных сальниковых уплотнений. Если в двигателе уже есть течи масла, то переход на «синтетику» невозможен до тех пор, пока не будут устранены причины, их вызывающие.

    2. При значительных отложениях в двигателе «промыть» масляную систему двигателя.

    3. Если есть основания полагать, что сальниковые уплотнения утратили эластичность (о чем, например, свидетельствуют следы подтёков в местах посадки), то переход на «синтетику» лучше отложить до ремонт двигателя и замена сальников.Если признаков течи нет, то для надежности можно порекомендовать сначала перейти на использование полусинтетического масла и перед заменой проехать на нем полный интервал. Если и после этого в местах посадки пломбы не осталось подтёков, то можно переходить на использование синтетических изделий.


    Как расшифровать код ошибки без аппаратного обеспечения

    Диагностика автомобиля может обойтись довольно дорого, если у вас нет друга в гараже. Поэтому многие водители предпочитают покупать соответствующее оборудование в интернете, особенно китайское, и делать это самостоятельно. Однако не все знают, что важную информацию о повреждениях автомобиля можно получить без какого-либо дополнительного оборудования, а только с помощью педалей.Разумеется, для этого в машине должен быть бортовой компьютер.

    Если на приборной панели загорается индикатор Check Engine, очевидно, что пора проверить двигатель. Проблема в том, что индикатор дает слишком общую информацию. При этом все больше современных автомобилей оснащаются бортовыми компьютерами, которые собирают достаточно полную информацию о текущем состоянии автомобиля. Они могут предоставить информацию об ошибках и неисправностях в виде кодов, для чего можно использовать комбинацию педалей автомобиля.

    Как это сделать на автомобилях с механическими скоростями: Одновременно нажмите на акселератор и тормоз и поверните ключ, не запуская двигатель. Затем компьютер отображает коды неисправностей и ошибок, если таковые имеются. Появляющиеся цифры необходимо записать и расшифровать. Каждое другое число указывает на другую проблему.

    Как это сделать в автомобилях с автоматическими скоростями: Снова нажмите на педаль акселератора и тормоза и поверните ключ, не заводя двигатель. Селектор передач должен находиться в режиме движения.Затем, все еще удерживая ноги на обеих педалях, вы должны выключить и снова включить ключ. После этого коды появятся на панели управления.

    Важно знать, что расшифровать коды ошибок поможет либо Интернет, либо руководство по эксплуатации автомобиля. Все это поможет понять конкретную причину поломки еще до обращения в сервис. В противном случае вы значительно уменьшите вероятность того, что мастер поставит диагностику, или заставит вас делать ненужный ремонт («неплохо кабели поменять» или что-то в этом роде).

    Полученные коды называются ECN. Обычно они состоят из буквы и четырех цифр. Буквы могут означать следующее: Б — кузов, С — шасси, Р — двигатель и трансмиссия, У — межблочная шина данных. Первая цифра может быть от 0 до 3 и означает, соответственно, универсальный, «заводской» или «запасной». Второй показывает систему или функцию блока управления, а последние два показывают номер кода ошибки. Таким образом, только первые четыре символа указывают на ошибку.

    АНАЛОГИЧНЫЕ ТОВАРЫ

    Расшифровка масла 5w40 wss m2c913 b.Маркировка моторного масла

    Обслуживаясь у официального дилера, владельцы редко проявляют интерес к типу и другим характеристикам такой важной рабочей жидкости, как масло. Поэтому по истечении гарантийного срока встает вопрос о выборе подходящей для двигателя смазки.

    В течение длительного времени Ford Motor Company анализировала моторное масло, приемлемое для безопасной эксплуатации. Однако компания официально формализовала свои требования к моторной смазочной жидкости, объявив собственные допуски.

    В Руководстве по техническому обслуживанию любой современной модели FORD указано использование только смазочных материалов на синтетической основе. До недавнего времени к использованию по стандарту SAE допускалась только синтетика 5W-30.

    Работа над новой линейкой турбированных двигателей под названием EcoBoost, впечатляющих невероятно высокой мощностью и малым расходом, была связана с поиском нового масла под них. В сухом остатке — модная энергосберегающая альтернатива: синтетика 5W-20, обладающая низкой высокотемпературной вязкостью, что влечет за собой:

    • облегченный пуск;
    • экономия топлива;
    • повышает износостойкость деталей двигателя при зимней эксплуатации.

    Одобренное моторное масло Ford: официальные спецификации

    Не всем можно лить приоритетную синтетику 5W-20 или уже перешедшее в разряд альтернативных 5W-30. Наклейка на канистре класса 5W-30 обязательно должна содержать информацию о соответствии ныне несколько устаревшей спецификации Ford, а именно один из допусков:

    • WSS-M2C913-A;
    • WSS-M2C913-B;
    • WSS-M2C913-C%;

    Последние требования Ford к синтетическому моторному маслу 5W-20 отражены в новом разрешении WSS-M2C948-B.Эта спецификация относится только к бензиновым двигателям. Производитель советует заливать в дизельные агрегаты старую химию 5W-30, но отвечающую новым требованиям WSS-M2C913-D.

    В экстренных ситуациях есть только один рецепт – использовать составы, удовлетворяющие классу ACEA A5/B5. А это смазка по расчету:

    • для использования в условиях увеличенных интервалов замены;
    • для использования в форсированных экземплярах, работающих на высокооктановом или дизельном топливе;
    • для долговременной термостойкости и стойкости к окислению;
    • для уменьшения трения и расхода топлива.

    Образцы соединений

    Владелец, внимательно изучая фирменное руководство к автомобилю, наверняка заметил в технических разделах фирменные логотипы компании Castrol и рекомендации по использованию ее продукции. Ford и Castrol давно сотрудничают в разработке оптимальных масел для двигателей Ford.

    • профессиональное Castrol Magnatec E 5W-20, связанное с высокооктановым топливом;
    • профессиональное Castrol Magnatec A5 5W-30, предназначенное для использования на твердом топливе.

    Серия официальных экспериментов подтвердила преимущество использования Castrol Magnatec Professional 5W-20 перед 5W-30 предыдущего поколения (допуск WSS-M2С913-С). Новое моторное масло Кастрол Форд играет на руку — экономия топлива, выраженная в процентах:

    • 1,1% — с городской суетой;
    • 1,2% — на скоростной автомагистрали;
    • 1,5% — по традиционной загородной трассе.

    Приобрести совместно разработанную смазку можно только в официальной дилерской сети.Известные серии синтетических масел Ford Formula F и S/SD больше не доступны в авторизованных центрах – они продаются в обычной розничной сети.

    Альтернативные варианты

    Оригинальной серии микрофильтрованных смазок Ford Castrol, консистенция которых характеризуется зеленым цветом, противопоставляется продукция многих известных фирм. Альтернативой новой синтетике 5W-20 может стать:

    • Liqui Moly Special Tec F Eco;
    • Rоwe Hightec Synt HC Eco-Fo;
    • Драйвер Kuttenkeuler Special Eco-F;
    • Motul Special;
    • Total Quartz 9000 Future EcoB;
    • Формула Q8 Exclusive Eco;
    • Wunsch Synthоlube F1E;
    • Кроон Масло Duranza Eco.

    Синтетическая композиция для дизельных двигателей 5W-30 конкурирует с:

    • Shell Helix Ultra Professional AF;
    • Motul Specific 913 D;
    • Liqui Moly Special Tec F;
    • Мобильный Super 3000 X1 Formula FE;
    • Еврол Крепость;
    • Q8 Formula Techno FE Plus;
    • Кроон Ойл Дюранза ЛСП.

    В чем суть

    • Текущие одобрения Ford: WSS-M2C948-B (для бензиновых двигателей) и WSS-M2C913-D (для дизельных моделей).Альтернативная спецификация — WSS-M2C913-C. В аварийных ситуациях допускается использование «долгоиграющего» масла, соответствующего классу ACEA A5/B5.
    • В автомобилях Ford завод рекомендует использовать Ford Castrol Magnаtec Professional E 5W-20 (бензин) и A5 5W-30 (дизель).
    • Альтернатива дилерской синтетике 5W-20 и 5W-40 — топовая продукция производителей Shell, Liqui Moly, Mobil, Rowe, Motul, Q8 Oils, Total, Kuttenkeuler, Wunsch, Kroon и других.

    Масло для Ford и не только

    FORD Formula S SD Synthetic Technology Motor Oil 5W40 — это полное название одного из смазочных материалов BP Europa, специально предназначенных для автомобилей Ford.

    Описание продукта

    Полностью синтетическое моторное масло Ford Formula S SD 5W40 обеспечивает универсальность и отличные эксплуатационные характеристики. Имеет широкий температурный диапазон использования, стабильную вязкость. Быстрая прокачка и отличная текучесть превращают запуск холодного двигателя из пытки в удовольствие.

    Высокотемпературные характеристики смазки также хорошие. Он сверх меры не разжижается даже в самую жару, практически не испаряется и не выгорает, а значит, требует минимальной доливки, да и то в крайних случаях.Обычно этого масла хватает от и до замены.

    Превосходная моющая способность этого качественного синтетического материала эффективно предотвращает образование шлама, нагара, нагара и лакокрасочных отложений внутри двигателя. Отсутствие отложений также значительно снижает трение, продлевает срок службы мотора и повышает его КПД.

    Область применения

    Моторное масло

    Ford Formula 5W40 специально разработано для автомобилей Ford — грузовых и легковых автомобилей, новых и подержанных, работающих на бензине.Также подходит для дизельных двигателей (включая турбинные, многоклапанные и оснащенные насос-форсунками), а также оснащенных сажевым фильтром.

    Помимо Фордов, эту смазку можно использовать и в других марках автомобилей, при наличии соответствующих допусков и спецификаций.

    Ему подходят любые условия. Благодаря высокой стабильности свойств это масло способно выдерживать различные стили вождения и нагрузки – как климатические, так и дорожные, в том числе экстремальные.

    Канистра 5 литров

    Технические характеристики

    Индикатор Метод испытаний (ASTM) Значение/единица измерения
    1 Характеристики вязкости
    Класс вязкости SAE J300 5W40
    Плотность при 15 °C ASTM D1298 0,805 кг/л
    Вязкость при 40 °C ASTM D445 106.93 мм²/с
    Вязкость при 100 °C ASTM 445 13,73 мм²/с
    Индекс вязкости ASTM D2270 120
    Щелочное число (TBN) ASTM D2896 8,58 мг КОН/г
    Общее кислотное число (ОКЧ) ASTM D664 1,54 мгКОН/г
    Вязкость, кажущаяся (динамическая) CCS при -30 °C ASTM D5293 6053 мПа.с
    Сульфатная зола ASTM D 874 1,19 % по массе
    2 Температурные характеристики
    Температура вспышки ASTM D92 228 °C
    Температура застывания ASTM D97 -38 °C

    Канистра 1 литр

    Разрешения, допуски и спецификации

    Классификация API:

    Классификация ACEA:

    Одобрения производителей автомобилей:

    • Ford WSS-M2C917-A, Ford WSS-M2C913-C;
    • Форд WSS-M2C913-D, Форд WSS-M2C925-A;
    • Форд WSS-M2C946-A, Форд WSS-M2C929-A;
    • Форд WSS-M2C930-A, Форд WSS-M2C945-A;
    • Форд WSS-M2C947-A, Форд WSS-M2C913-A;
    • Форд WSS-M2C920-A, Форд WSS-M2C950-A;
    • Форд WSS-M2C948-B.

    Разрешения производителя:

    • Форд;
    • Ягуар;
    • Ленд Ровер;
    • Ниссан.

    Форма выпуска и изделия

    1. 14E9CF FORD Formula S/SD 5W-40 1л
    2. 15152A FORD Formula S/SD 5W-40 1л
    3. 14E9D1 FORD Формула S/SD 5W-40 5L
    4. 14E9CB FORD Formula S/SD 5W-40 60L
    5. 14E9CE FORD Формула S/SD 5W-40 208L

    График зависимости вязкости масел от температуры окружающей среды

    Как 5W40 расшифровывается как

    Маркировка вязкости 5W40 указывает на всесезонность смазки, а ее расшифровка говорит о том, что применение будет оптимальным в диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия.

    Преимущества и недостатки

    Смазка Ford Formula 5W40 имеет множество преимуществ, что подтверждено исследованиями и положительными отзывами потребителей:

    1. стабильность вязкости независимо от условий эксплуатации;
    2. отличная текучесть и быстрая прокачиваемость при минусовых температурах;
    3. , обеспечивающий легкий запуск двигателя в мороз;
    4. надежная защита от износа и коррозии;
    5. раскрывающий потенциал двигателя;
    6. низкий расход отходов и низкая летучесть;
    7. защита и поддержание работоспособности сажевых фильтров;
    8. Совместимость
    9. с уплотнительными материалами.

    При правильном использовании недостатков не обнаружено.

    Оригинальное масло
    Ford Formula E Fuel Economy Motor Oil SAE 5w-30 (полусинтетическое масло для экономии топлива) API SJ/CE, ACEA A1/B1, спецификация Ford WSS M2C912-A1, WSS M2C913-A, WSS M2C913 -B

    Неоригинальные аналоги

    01: Mobil 1 Fuel Economy SAE 0W-30 (синт.)
    02: Q8 Formula Techno SAE 5W-30 (синт.)
    03: Valvoline DuraBlend FE SAE 5W-30 (синт.) s)
    04: RAVENOL FO SAE 5W-30 (п/х)
    05: Shell Helix F SAE 5W-30 (п/х)
    06: BP VISCO 5000 FE SAE 5W-30 (п/х)
    07: ARAL SuperTronic E SAE 0W-30 (синт.)
    08: ARAL HighTronic F SAE 5W-30 (п/с)
    09: Coma Xtech SAE 5W-30 (п/с)
    10: JB GERMAN OIL LL-Spezial 5 SAE 5W-30 (p/s)
    11: MOTUL Specific Ford 913B SAE 5W-30 (p/s)
    12: Agip FORMULA LL FO SAE 5W-30 (synth)
    13: MOTOREX EDITION TS-X SAE 5W-30 (p/s)
    14: EUROLUB MULTITEC SAE 5W-30 (синтетическое)
    15: STATOIL LAZERWAY F SAE 5W-30 (синтетическое)
    16: Liqui Moly Leichtlauf Special SAE 5W-30 (п/с)
    17: NESTE CITY STANDARD SAE 5W-30 (синт.)
    18: WELLRUN FROC SAE 5W-30 (синт.)
    19: ADDINOL SUPER POWER MV 0537 FD SAE 5W-30 ( р/с)

    Texaco Havoline Energy.5W-30
    Mobil Super FE Special. 5W-30
    Total Quartz Future 9000.5W-30
    Mol Dynamic Sint. 5W-30

    Другие спецификации Ford соответствуют

    Valvoline SynPower FE 0W-30 (WSS-M2C913A)

    Shell Helix F 5w-30 (API SJ, ILSAC GF-2, ACEA A1/B1, Ford WSS M2C 913 A1/ B1)

    RAVENOL FO 5W-30 (API SL/Energy Conserving; ACEA A1-01, A5, B1-01, B5. Соответствует требованиям: Ford WSS-M2C913-B; Ford WSS-M2C913-A; Jaguar WSS- M2C913)

    Shell Helix Ultra X 0W-30.Соответствует допуску Wagen 503/506 для увеличенных интервалов обслуживания (очень круто). та же оболочка имеет ACEA A1/B1 и соответствует фордовским требованиям по смене, то есть ИМХО ее можно и в розетку заливать. только это чудо стоит почти в 3 раза дороже оригинала. Очень похоже на вышеуказанную оболочку

    Teboil Diamond Plus II SAE 0w-30 (ACEA A1/A5, B1/B5),

    А также очень похоже на Ford, но не имеет соответствующего допуска

    Teboil Gold 5W-30 (API SJ / CF, ACEA A1 / B1)

    Все для одного и того же двигателя 503/506

    RAVENOL WIV 0W-30 (ACEA A1 / A5, B1 / B5)

    Заменители Ford, не найденные в:

    Бизол
    — Лукойл
    — ТНК
    — Консоль
    — Zic
    — AGA
    — Шеврон (есть допуски Форда, но они не европейские!!!)
    — QUAKER STATE
    — Penzoil
    — Unocal 76
    — Castrol
    — Эльф
    — Эссо

    Как правильно выбрать масло
    Не стоит брать первое в магазине.Форд использует масла с вязкостью 5W-30, которые были основными в последние годы и Форд провел для них отдельную сертификацию (Ford WSS-M2C912-A1) То есть масло наиболее подходящее для вашего двигателя это одно соответствует одной из следующих спецификаций:
    WSS-M2C 912-A1
    WSS-M2C 913-A
    WSS-M2C 913-B

    Эти данные указаны в таблице применимости к масляному контейнеру.
    Итого вам нужно масло, на котором написано SAE 5W-30 и хотя бы одна из вышеуказанных спецификаций WSS.

    Где купить\Как искать:
    В поисковиках в интернете желательно сразу указывать спецификацию WSS. Затем будут выбраны наиболее релевантные ссылки.
    Магазины: КЭМП, Техком

    Что можно заливать
    Масла различаются не только по составу (синтетика/полусинтетика/минералка) и вязкости (SAE), но и по многим другим параметрам: температурный режим, наличие присадок , моющие свойства. К сожалению, масла НЕ ПОЛНОСТЬЮ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ, поэтому если вы купили автомобиль и не знаете, какое масло было залито, желательно полностью поменять жидкость на рекомендованную производителем.Но что делать, если нужно долить (скажем, доехать до ТО 500-2000 км)?
    Любое современное масло поступает на рынок ТОЛЬКО в том случае, если оно совместимо с маслами других производителей. Так что если нужда вынуждает — можно играть любой минералкой с любой синтетикой (теоретически) — на практике не стоит увлекаться. Если доливка неизбежна, желательно использовать масло того же состава и вязкости, что и залитое. В крайнем случае можно ориентироваться только на композицию.
    Можно добавить не более 200-300гр.Именно столько обычно остается в двигателе после слива при замене масла. Какого-то ощутимого вреда «здоровью» двигателя столько не нанесет. После доливки срок замены нужно сократить вдвое.

    Производитель автомобилей Ford является мировым лидером в производстве превосходных и надежных автомобилей. Именно специалисты этой марки первыми применили конвейерную технологию сборки автомобилей, что делает этот процесс максимально быстрым и эффективным.Крупнейшая американская компания имеет древнейшую историю и сегодня уверенно «держит» планку, выпуская автомобили высочайшего класса.

    Почему моторные масла одобрены?

    Правильная работа двигателей внутреннего сгорания во многом зависит от свойств и характеристик материалов, используемых для смазки. Именно поэтому специалисты автомобильной марки Форд очень внимательно относятся к созданию моторных масел, которые используются в автомобилях этого производителя. Преимуществом таких продуктов является сбалансированный состав, основанный на использовании базового масла и целого «пука» специальных присадок, позволяющих придать двигателю необходимые характеристики.

    Ни для кого не секрет, что правильно подобранное масло способно значительно улучшить работу двигателя автомобиля, а также предотвратить преждевременный износ его функциональных деталей и узлов. Если вы хотите убедиться, что используемая вами смазка соответствует требованиям производителя мотора, то вам необходимо обратить внимание на соответствующие допуски (информация о них должна быть указана на этикетке изделия).

    Следует отметить, что для более старых автомобилей (выпущенных до 1998 года) отдельные допуски не разработаны, в них можно использовать моторные масла, соответствующие мировой спецификации ACEA.Согласно которому смазка, используемая в бензиновом двигателе автомобиля Форд, должна соответствовать классификации А2/А3, а в дизельном – В2/В3/В4. Что касается интервала замены, то он производится от семи с половиной тысяч км. до пятнадцати тысяч км в зависимости от даты выпуска автомобиля.

    Каковы текущие одобрения масла Ford?

    Если вы найдете на упаковке масла обозначение Ford WSS-M2C 912A1 , то следует знать, что такой продукт подходит для обоих типов двигателей внутреннего сгорания, а также близок по своим характеристикам к стандартам ACEA A1/B.

    Совершенно другое решение – масло. WSS-M2C913-A . Имеет индекс вязкости 5W-30, а по своим качественным характеристикам превосходит рассмотренные выше показатели допуска. Эта спецификация соответствует требованиям ILSAC GF-2 и ACEA A1-98 и B1-98, а также дополнительным требованиям Ford.

    При наличии надписи на масленке двигателя WSS-M2C913-B , необходимо знать, что этот продукт полностью совместим с дизельными и бензиновыми двигателями с искровыми системами зажигания.В европейских странах масла с таким допуском обычно используют при первом запуске двигателя. При этом характеристики масла по-прежнему соответствуют спецификации ACEA A1/B1 и должны соответствовать всем требованиям спецификаций ILSAC GF-2 и GF-3.

    При выборе продукта с обозначением Ford WSS-M2C913-C … Эта спецификация заменяет предыдущую. Основными преимуществами продуктов с ним являются повышенная устойчивость, повышенная экономия топлива, а также совместимость с биодизельными автомобилями.

    Форд ВСС-М2К913-Д Допуск объявлен в 2012 году. По сути, это очередное обновление ранее обсуждавшегося допуска. Эти смазочные материалы имеют увеличенные интервалы замены. Продукты, отвечающие этой спецификации, особенно предпочтительны для дизельных двигателей, для которых ранее требовались одобрения M2C913-B и C. Их также можно использовать в биодизельных двигателях или дизельных двигателях с высоким содержанием серы. Масла соответствуют требованиям дизельных двигателей Ford (исключения: Ford Ka TDCi до 2009 г., Ford Galaxy 1.9 ТДи, 2000-2006). Моторные масла Motul 8100 eco-nergy 5w-30 и Motul Specific 913 D 5w-30 полностью соответствуют этой спецификации.

    Форд ВСС-М2К917-А – применяется для дизельных двигателей внутреннего сгорания, оснащенных ТНВД. Индекс вязкости моторного масла SAE 5W40. Если вы ищете масло с этим допуском, то обратите внимание на Motul 8100 x-clean 5w-40, кстати, в линейке Motul 8100 присутствует большое количество продуктов, получивших допуск Ford и полностью отвечающих требованиям компании.

    Форд ВСС-М2К934-А – продукт с повышенными очищающими свойствами для автомобилей, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Владельцам автомобилей с дизельными двигателями с сажевыми фильтрами DPF следует выбирать масло с маркировкой M2C934-B, которое будет соответствовать требованиям стандарта ACEA A5/B5 C1. Это одобрение получено Motul 8100 eco-clean + 5w-30.

    Форд ВСС-М2К937-А – продукт, специально разработанный для Ford Focus RS, имеет вязкость SAE 0W-40.Этому допуску соответствует Motul 8100 x-max 0w-40.

    Форд ВСС-М2К948-Б – данная спецификация соответствует вязкости 5w20 и требует низкого уровня сульфатной золы, фосфора и серы, имеет присадки, направленные на увеличение срока службы элементов двигателя. Таким образом, обеспечивается повышенная экономия топлива. Прежде всего, этот продукт разрабатывался специально для литрового трехцилиндрового Ford EcoBoost. Другой продукт Motul Specific, Motul Specific 948 B 5w-20, имеет такое одобрение.

    Форд ВСС-М2К950-А — на момент публикации статьи последний допуск, предназначенный для таких автомобилей, как Ford Focus Diesel 2.0 (с 09.2014 г.) и Ford Mondeo Diesel 2.0 (с 2015 г.). Смазочные материалы должны иметь вязкость SAE 0W-30. Этому одобрению соответствует Motul 8100 eco-clean 0w-30.

    Выбирая моторные масла Motul для Ford, вы получаете действительно качественный продукт, полностью соответствующий требованиям вашего автомобиля.

    Специально разработано для дизельных двигателей Ford.Прошел комплекс испытаний в Ford и получил одобрение WSS-M2C913-D.

    Спецификация Ford WSS-M2 C 913 D была выпущена в 2012 году. Она заменила предыдущие спецификации Ford WSS-M2 C 913 C и 913 B, которые были ориентированы на действующие ACEA A5/B5 или A1/B1. С появлением новой спецификации к маслам предъявлялись повышенные требования, которые должны соответствовать требованиям нового допуска.

    При разработке спецификации Ford WSS-M2 C 913 D были введены следующие дополнительные требования и проведены испытания по сравнению с ACEA:

    • TBN>10 (только A5/B5 TBN>8)
    • Специальное испытание Ford на истирание цепи
    • Испытание на окисление Daimler в соответствии с DIN 51453
    • ROBO-Test согласно ASTM D 7528 или Seq.IIIGA в соотв. Согласно ASTM D 7320
    • Дополнительные испытания на воздействие на уплотнительные материалы
    Масла со спецификацией WSS-M2C 913D имеют улучшенную рецептуру по сравнению с маслами, произведенными в соответствии с требованиями ACEA A5

    B5, и имеют более низкую вязкость, что позволяет экономить топливо. Испытание на окисление, предписанное Ford, показало, что для предотвращения быстрого старения масла необходимо добавлять специальные антиоксиданты, что увеличивает срок службы двигателя по сравнению с предыдущими спецификациями Ford.

    RAVENOL FDS 5W-30 рекомендуется для использования в двигателях автомобилей, где рекомендовано полнозольное моторное масло Full SAPS со спецификацией ACEA A5/B5, например, Mazda, Land Rover, Volvo, Toyota, KIA, Hyundai.

    Не применяется в автомобилях, в которых производитель предписал использование масел со спецификациями ACEA A3/B3/B4/C3/C4. Не применяется в автомобилях Ford Ka MJ 2009 (08/2008) и Ford Galaxy с двигателем 1.9 TDi (02/1995 — 02/2006), т.к. рекомендуется использовать масло только по спецификации FORD WSS M2C 917 A. Также не используется в Ford Focus RS MJ 2009 (03/2009), т.к. рекомендуется использовать масло только по спецификации FORD WSS M2C 937 A. Кроме того, он не разрешен к использованию в Ford 1.0 двигателей Eco-Boost (2012 модельного года), требующих использования масла по спецификации WSS M2C 948B.

    Масла со спецификацией WSS-M2C913D рекомендуются для всех дизельных двигателей Ford, кроме моделей F Ford Ka TDCi, выпущенных до 2009 г. и изготовленных до 2009 г., и Ford Galaxy 1.9 TDi, произведенных в период с 2000 по 2006 г. Масла, разработанные по этой спецификации, особенно рекомендуются для дизельных двигателей. для этого сначала требовались масла спецификации M2 C913-B или M2 C913-C. Автомобили Ford Transit с 2012 года производятся и оснащаются Duratorq 2.2, для которого требуется использование моторного масла спецификации Ford WSS-M2C913 D. Масла, соответствующие требованиям спецификации Ford WSS-M2C913 D, подходят для увеличенных интервалов замены и могут использоваться для двигателей, работающих на биодизеле, или для двигателей, использующих дизельное топливо с высоким содержанием серы.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.