Печка дует холодным воздухом ваз: возможные причины неисправности — Eurorepar Авто Премиум

Содержание

Не работает печка на ВАЗ 2114: почему не греет, течет и дует холодным воздухом

Содержание:

  1. Устройство
  2. Причины отказа
  3. Методы профилактики

Зимой ездить без обогрева салона — удовольствие сомнительное. Но с такой ситуацией владельцы ВАЗ 2114 сталкиваются не редко, поскольку у них перестает работать печка.

Сегодня мы разберемся в устройстве печки, рассмотрим основные причины неисправностей и способы их устранения. Увы, печка может не греть по целому списку различных причин. Ваша задача как автовладельца — найти эти причины и устранить. Самостоятельно или с помощью автосервисов, решайте сами.

Обогреватель машины

Устройство

Если печка вдруг начала дуть холодным воздухом или образовалась течь, необходимо сразу же приступать к работе по обнаружению и исправлению поломки. Но чтобы понимать суть профилактики и ремонта, для начала следует разобраться в устройстве этого узла.

Обогреватель салона включает в себя следующие элементы:

  • Радиатор;
  • Специальные патрубки, по которым циркулирует жидкость;
  • Кран регулировки уровня циркуляции жидкости;
  • Заслонки для контроля потоков воздуха;
  • Воздуховоды;
  • Электрический вентилятор.

Если каждый из агрегатов работает исправно, тогда потоки горячего воздуха будут беспрепятственно перемещаться по системе, выходить в салон и дуть в том направлении, которое было задано водителем.

Причины отказа

Мы уже отмечали, что причин отказа от работы обогревателя может быть несколько. А именно:

  • Вышедший из строя термостат;
  • Образование воздушной пробки;
  • Сломанный кран отопителя;
  • Забитый радиатор;
  • Поломка радиатора;
  • Пониженное давление в системе;
  • Недостаток антифриза;
  • Прогоревшая прокладка БЦ;
  • Вышедший из строя электромотор.

Теперь рассмотрим каждую из представленных поломок более детально и разберемся, что же в той или иной ситуации нужно делать.

Термостат

Для начала рекомендуем завести двигатель, включить все режимы работы вентилятора печки поочередно. Если при этом не возникает никакого шума, характерного для работающего обогревателя, тогда придется начинать ремонт.

Статья в тему:

— Замена термостата ВАЗ 2114 своими руками: какой лучше и как проверить

Неисправный термостат — одна из распространенных поломок. Из-за этого жидкость охлаждения, которая циркулирует по контуру, не может должным образом охладиться. От этого происходит отказ самой печки.

Термостат обогревателя

Воздушная пробка

Воздушные пробки появляются при выключении двигателя. На тот момент начинается снижение температуры жидкости охлаждения.

Как результат, в верхней части радиатора возникает просачивание воздуха, который постепенно переходит в термостат. Когда происходит новый запуск мотора, насос гонит накопившийся воздух уже в радиатор отопительной системы. В итоге печка совершенно не греет салон.

Чтобы избавиться от воздушной пробки, снимите патрубки и постепенно начинайте заливать антифриз. Доливать следует до максимального уровня бачка.

Сломанный кран

Примечательно, что кран отопителя часто становится основной и самой распространенной причиной неработающего отопителя салона. Краник попросту не может до конца открыться. Причин тому бывает две.

  1. Краник полностью вышел из строя, потому подлежит обязательной замене.
  2. Устройство не работает должным образом по причине плохой фиксации или деформации тросика обогревателя. Последний располагается возле узла педалей. Для устранения поломки достаточно с помощью плоскогубцев подтянуть трос.

При обнаружении течи и отсутствии подачи горячего воздуха, кран обязательно следует заменить. Поломка легко обнаруживается по жирному налету на стеклах и пятнам с запахом антифриза на полу.

Забитый радиатор

Ваш обогреватель может совершенно не работать, если радиатор окажется забитым всевозможным мусором, грязью. В этом случае может наблюдаться очень слабый поток воздуха из воздуховодов.

Варианта два:

  • Прочистить радиатор;
  • Заменить агрегат на новый.

Неисправный радиатор

На радиаторы печек многие автовладельцы попросту не обращают внимания до наступления зимы. И когда уже при низких температурах воздуха водитель пытается включить обогрев, оказывается, что радиатор-то не работает или отживает свои последние дни.

С такими ситуациями часто сталкиваются те, кто купил машину еще в теплый сезон и не удосужился проверить состояние радиатора. Выход из ситуации только один — замена.

Радиатор обогревателя

Если решите делать работу своими руками, настоятельно рекомендуем посмотреть видео инструкции. Так вы сможете разобраться в том, как снимается печка, как выполняется замена отдельных ее элементов или основного агрегата — радиатора.

Статья в тему:

— Система охлаждения ВАЗ 2114: схема, замена радиатора своими руками

Пониженное давление в системе

При отсутствии должного уровня давления в системе, печка не сможет работать на холостых. За создание давления отвечает насос, то есть помпа.

Определить, что неисправность обогревателя связана именно с помпой достаточно просто. При движении автомобиля тепло идет в салон. Такую помпу следует поменять на новую.

Специалисты рекомендуют использовать дюралевые помпы, которые отличаются высокой эффективностью и длительным сроком службы. Ориентируйтесь на производителя «Белмаг». Они отлично взаимодействуют с ВАЗ 2114.

Недостаток антифриза

Часто обогреватель не обеспечивает должным образом теплом салон по более обыденной причине — из-за недостатка антифриза в бачке.

Чтобы справиться с такой проблемой, достаточно просто подлить недостающее количество жидкости охлаждения.

Статья в тему:

— Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2114 своими руками: сколько заливать ОЖ и принцип промывки

Прогоревшая прокладка головки БЦ

Нарушение работоспособности печки может возникать в результате прогорания прокладки головки блока цилиндров.

Определить поломку можно по нескольким характерным признакам:

  • Жидкость охлаждения приобрела неприятный запах смеси бензина и выхлопа;
  • Запах моторного масла приобрел характерные нотки охлаждающей жидкости;
  • Из глушителя выходит белый густой дым.

При обнаружении прогоревшей прокладки ее обязательно следует заменить.

Вышедший из строя моторчик

Электрический моторчик, который принимает непосредственное участие в работе печки, не редко ломается или перегорает. Замена — это не всегда правильное решение.

Вполне возможно, мотор не перегорел, а просто нуждается в ремонте. Проверьте, работают ли переключатели температурных режимов обогревателя. Плюс убедитесь в работоспособности реле зажигания. Часто решить проблему можно путем смены неисправного обогревателя.

Для этого освободите его от патрубков, извлеките старую печку и поставьте новую. Здесь речь идет, чтобы вы понимали, о смене радиатора.

Методы профилактики

Чтобы не сталкиваться регулярно с поломками системы обогрева салона, не менять патрубки, вентиляторы, краны и моторчики, есть два актуальных решения.

  1. Приобрести другой автомобиль, печка которого работает эффективно и надежно.
  2. Проводить элементарные меры профилактики, за счет которых отопление вашего ВАЗ 2114 всегда будет работать хорошо.

Давайте детальнее ознакомимся, что собой представляет профилактика.

Мера профилактики

Что она дает

Периодический разбор узла и очистка

Не будет скапливаться грязь, радиатор не забьется, патрубки не сломаются и не утратят свою пропускную способность

Своевременная замена салонного фильтра

Забитый фильтр способствует задержке потоков теплого воздуха, плюс радиатор покрывается грязью. Меняя элемент вовремя, вы продлите срок службы системы

Использование свежего антифриза

Меняйте его согласно рекомендациям завода, доливайте по мере необходимости. Это обеспечит качественную поставку воздуха через термостат в радиатор

Герметично фиксируйте краник и радиатор

Снижает скорость износа системы, способствует эффективной работе

Об исправном и эффективном функционировании обогревателя салона вашего автомобиля будет свидетельствовать бесшумная и четкая работа вентилятора, а также постоянный поток теплого воздуха из воздуховодов.

Наступают холода, потому самое время удостовериться, что печка работает правильно и надежно.

 Загрузка …

Не греет печка ваз 2109

Всем привет сегодня хочется рассмотреть основные причины, почему на Ваз 2109 не греет печка или вовсе дует холодным воздухом. Наверное, каждому хочется ехать в автомобиле с комфортом и в тепле, но если не работает печка? То, что тогда делать? Вот поэтому мы и решили рассмотреть в данной статье возможные причины плохой работы печки на автомобиле Ваз 2109. Первая причина это салонный фильтр если у вас на девятке плохой поток воздуха и печка еле дует, то первым делом нужно проверить фильтр и если он грязный, то следует его заменить.


Вторая причина это тросик и всевозможные регуляторы. Нужно провести ревизию тросиков ведь со временем они растягиваются и уже работают не так как надо. Возможно, какой-то рычаг из-за этого не доходит до конца, или вообще слетел. Нужно найти, проверить, и решить эту проблему.


Третья причина как бы смешно это не звучало это крышка расширительного бачка. В случае необходимости нужно заменить.


Четвёртая причина, почему не греет печка на Ваз 2109 это пробита прокладка головки блока цилиндров. Если эта прокладка пробита, то охлаждающая жидкость будет проходить в цилиндры или в глушитель. Из глушителя будет валить белый дым. В таком случае нужно срочно менять прокладку ГБЦ, а иначе можно уничтожить двигатель автомобиля.


Пятая причина это неисправная помпа двигателя девятки. Помпа это, по сути, такой насос двигателя, который прокачивает жидкость по системе охлаждения, а также для обогрева салона. Решение одно нужно менять помпу.


Шестая причина это термостат. Если у вас с самой печкой всё нормально вентилятор работает, а печка совсем не греет, то возможно дело в термостате. Так как при неисправном термостате жидкость циркулирует по большому кругу. Решается только заменой термостата или термоэлемента.


Седьмая причина это радиатор печки, возможно, он забит. Причин может быть несколько первая это неправильное смешение жидкостей. Вторая причина это то, что заливали воду. Вода вызывает не только коррозию, но и образовывает накипь на стенках. И третье это когда устраняете течь радиатора при помощи герметиков. В таком случае нужно либо промывать систему охлаждения, либо менять полностью радиатор.


Восьмая причина это завоздушивание системы охлаждения Ваз 2109, нужно устранить, а также найти, откуда воздух попадает в систему.


Девятая причина это уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости нужно долить жидкость до необходимого уровня.


Десятая причина это вентилятор, это самая простая причина которую нужно проверить в первую очередь. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет заходить в салон. Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон. В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.


Ну, вот вроде бы и всё мы рассмотрели основные причины, почему на автомобиле Ваз 2109 плохо греет печка и дует холодным воздухом. Всем пока.

Печка не греет ваз 2109 высокая панель

Печка у автомобиля должна быть исправной. Если летом это не так критично, то зимой с неработающей печкой ездить в машине просто невозможно: во первых холодно, а во вторых окна запотевают, замерзают и не видно дороги. Много раз видел товарищей, которые зимой ездят с открытой форточкой — это как раз у них не работает печка. Если форточку не открывать, то лобовое очень быстро покрывается паром, который замерзнув становится корочкой льда. Такой способ езды следует приберечь на крайний случай, если печка сломалась в дороге. А так печку надо чинить.

Не греет печка

Основные причины того,что не работает печка 2108 2109 21099:
1) Не работает вентилятор печки
1.1 Неисправен двигатель вентилятора печки
1.2 Неисправность переключателя вентилятора и проводки
2) Забиты воздуховоды
2.1 Воздуховоды забиты листьями,иголками от сосны, пухом и прочим мусором
2.2 Не открыты заслонки воздуховодов
3) Не греет сама печка(радиатор)
3.1 Радиатор забит грязью (нет протока охлаждающей жидкости)
3.2 Не открыт краник отопителя
3.3 Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения
3.4 Воздушная пробка в радиаторе отопителя
3.5 Двигатель не прогревается до рабочей температуры 85-90 градусов
3.6 Неисправна помпа
Как видите основных причин того, что отопитель Ваз 2109 не греет всего три, однако, каждая из этих трех неисправностей может быть вызвана рядом других неисправностей. Идем по порядку:
1) Проверяем работает ли вентилятор печки. Садимся в машину, включаем зажигание и включаем вентилятор печки с помощью переключателя.

Включение вентилятора печки

Переключатель имеет четыре положения: выключено и три скорости. Включаем вентилятор печки на первой скорости и слушаем. Если вентилятор работает это должно быть хорошо слышно. Если ничего не слышно, то открываем капот и слушаем из-под капота.

Вентилятор печки

Если нет звука работающего вентилятора,то его надо снять и проверить у знакомого электрика.

Забор воздуха в печку

Если проверка покажет,что двигатель вентилятора исправен, то надо разбираться с проводкой. Искать почему с переключателя не идет напряжение на двигатель вентилятора.
Если же вентилятор исправен и хорошо работает на всех скоростях, то причина того, что отопитель не работает не в нем.
2) Проверьте насколько хорошо дует воздух из воздуховодов печи: включите вентилятор и подносите поочередно руку к обдуву лобового и боковых стекол.

Проверяем обдув со стороны водителяПроверяем обдув со стороны пассажира Ваз 2109Проверяем обдув лобового стекла

Должен хорошо чувствоваться поток воздуха. Если же вентилятор работает, а обдува стекол нет, проверьте открыты ли дефлекторы.

Обдув открыт

Также проверьте как сидят короба от печки к обдуву боковых стекол.

Проверка крепления воздуховода к обдуву

Если все открыто, а воздух всеравно не дует, то придется разбирать печку и искать причину внутри.
3) Не греет радиатор отопителя. Не греет радиатор отопителя Ваз 2109 по одной единственной причине — нет протока охлаждающей жидкости через него. Причин того, что охлаждающая жидкость не циркулирует через радиатор достаточно много, рассмотрим их по порядку:
3.1 Если Вы не разу не сливали охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя с момента покупки автомобиля, то необходимо убедиться в её чистоте слив её. Срок службы тосола и антифриза, применяемых в качестве охлаждающей жидкости составляет пять лет. Если жидкость долго не меняли, то в системе охлаждения двигателя Жигулей образуется осадок, который циркулирует по трубкам. Этот осадок забивает трубки радиатора отопителя и печка перестает греть. Поэтому в первую очередь сливаем охлаждающую жидкость, если она вся в грязи и осадке, то систему охлаждения необходимо промыть специальными промывочными жидкостями. Купив такую жидкость Вы заливаете её в систему охлаждения и заводите двигатель. На инструкции написано сколько необходимо гонять промывочную жидкость в системе до слива. Затем сливаете промывочную жидкость, она будет вся в иле и осадке, её задача — промывка системы охлаждения. Затем заливаете новый тосол и проверяете работу печки, если она все равно не греет, то необходимо снять радиатор отопителя и промыть и продуть его.

Радиатор отопителя

Если не удается его промыть,то придется купить новый радиатор отопителя.
3.2 Краник отопителя является слабым местом системы охлаждения Ваз 2109. Краник открывается и закрывается с помощью рычажка на панели, который с помощью тяги соединен с краником.

Краник отопителя

Двигайте рычажок, а сами смотрите открывается ли краник отопителя. Если тяга совсем слабо двигает краник, либо не двигает его вообще,то необходимо отрегулировать тягу нормально.
3.3 Печка плохо греет при низком уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

Уровень охлаждающей жидкости

При низком уровне часть радиатора отопителя заполняется воздухом и печка греет совсем слабо. Если у Вас низки уровень охлаждающей жидкости, долейте тосола до нормального уровня. Вы сразу же заметите, что печка стала лучше греть.
3.4 Редко, но бывает,что образуется воздушная пробка в системе охлаждения двигателя. Чтобы удалить воздушную пробку делаем следующее:
а) Откручиваем один из патрубков подогрева карбюратора.

Откручиваем шланг подогрева карбюратора

Это самая верхняя точка системы охлаждения, соответственно весь воздух собирается там.
б) Снимаем крышку с расширительного бачка и ртом дуем в него выдавлявая воздух из системы. Шланг,снятый с карбюратора будет шипеть — это выходит воздух.
в) Как только из шланга подогрева карбюратора польется тосол, сразу же одеваем его на штуцер. Все, воздушная пробка удалена из системы охлаждения.
3.5 Если двигатель не прогревается до рабочей температуры 90 градусов, то печка также будет дуть еле теплым воздухом. Основная причина того, что двигатель не прогревается до рабочей температуры — неисправный термостат Ваз 2109.
3.6 Печка не будет греть при неисправной помпе. При неисправной помпе двигатель кипит, а печка дует холодным. Объясняется это просто — нет циркуляции жидкости , она стоит на одном месте и закипает. Лечится заменой помпы.

Что делать, если плохо греет печка ВАЗ-2109

С приходом зимы многие владельцы «девяток» сталкиваются с проблемой отопления в салоне. Порой печка выдаёт температуру воздуха в 5-10 (редко 15) градусов Цельсия, и это при 90-градусной охлаждающей жидкости! В такой ситуации нередко запотевают окна, в том числе и лобовое стекло, что существенно влияет на обзорность. И такая тенденция наблюдается практически во всех отечественных автомобилях.

Поэтому зачастую хозяева таких машин доделывают этот прибор, как говорится, доводят до ума. Итак, давайте разберёмся, что делать, если у вас плохо греет или вообще не работает печка. ВАЗ-2109 — модель, в которой эта проблема вполне решаема. Причины поломки и их устранение Чаще всего данная деталь приходит в неисправность из-за отсутствия охлаждающей жидкости в системе двигателя, что категорически недопустимо даже в летний период. Но на дороге бывает всякое, и даже если вы залили эту жидкость в бачок, расслабляться не стоит, так как печка ВАЗ-2109 может сломаться в любую секунду из-за негерметичной ёмкости.

Поэтому время от времени обращайте внимание на наличие антифриза в вашей машине. Также причиной поломки или подачи холодного воздуха вместо горячего может послужить засорение системы. Печка ВАЗ-2109 не должна иметь каких-либо загрязнений. А чтобы это предотвратить, следует ежегодно перед началом зимы проверять её на наличие инородных тел в виде пуха, пыли и листьев. Радиатор отопления тоже может влиять на слаженную работу данного механизма. Для того чтобы убедиться в его исправности или непригодности, вам нужно измерять его температуру при работе. Для этого достаточно просто дотронуться рукой до его поверхности.

Если радиатор горячий, значит, печка ВАЗ-2109 будет работать хорошо, если же наоборот, холодный, поломку нужно немедленно устранить. Чаще всего в радиаторе ломается воздушная пробка. Для того чтобы снова наслаждаться тёплым воздухом зимой, вам нужно поднять транспортное средство на какую-либо возвышенность (это может быть эстакада или же бордюр).

После того как передняя ось стала выше, чем задняя, нужно поставить машину на ручник и дать двигателю поработать на средних оборотах хотя бы 1-2 минуты. Но если это не помогло, значит, поломка заключается в негерметичности системы. Здесь подручные способы не помогут – нужно без раздумий обращаться на СТО и проверять радиатор на предмет сколов и пробоин. А лучше всего, конечно, заменить такую запчасть, и тогда печка ВАЗ-2109 будет работать долго.

Почему плохо греет печка ВАЗ-2109 и что делать

Автовладельцы «девяток» знают особенности работы отопительной системы своего автомобиля. Когда летом все в порядке, то зимой наблюдается обратная ситуация, и в салон поступает холодный воздух. А это уже неприятно, к тому же вредно для здоровья. Дополнительно к этому запотевают боковые и лобовое стекло. Проблемы с печкой ВАЗ-2109 нужно устранять заранее, чтобы быть во всеоружии к зиме.

На стабильную работу отопительной системы в автомобиле может влиять огромное количество факторов. Поэтому перед тем, как начать поиск неисправностей, необходимо в целом понимать принцип работы системы.

Особенности работы обогревателя на ВАЗ-2109

Печка на ВАЗ – это обычный теплообменник. Система обогрева соединена с системой охлаждения мотора через кран отопителя. При запуске печки этот узел открывается, и антифриз поступает в радиатор системы обогрева.

Температура охлаждающей жидкости при нормальных условиях находится в диапазоне от 70 до 90 градусов.

Курсируя по трубкам радиатора, антифриз охлаждается, что приводит к выделению тепла.

Важным узлом отопительной системы на «девятке» является вентилятор, который функционирует в одном из трех режимов. Этот элемент направляет подогретую воздушную массу в сопла, а водитель регулирует распределение потока при помощи дефлекторов. Точно таким же образом воздух поступает на стекла автомобиля.

При перемещении регуляторов управления печкой заслонка перекрывается полностью и теплый воздух не поступает в салон или при установке рукоятки в крайнее правое положение, весь воздух по каналам поступает внутрь машины.

На среднем положении регулятора воздух проходит над радиатором и прогревается, а другая часть идет мимо.

Основные неисправности печки

Как мы уже упоминали, печка соединена с системой охлаждения ДВС. Соответственно, проблемы с обогревом могут возникнуть по следующим причинам:

  1. Недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе.
  2. Закупоривание трубок радиатора охлаждения.
  3. В системе присутствуют воздушные пробки. Чтобы их устранить, понадобится открутить крышку радиатора или расширительного бачка и дать мотору немного поработать на холостых оборотах.

Есть еще ряд неисправностей системы охлаждения, которые также могут повлиять на работоспособность отопительной системы ВАЗ-2109. Мы рассматриваем наиболее распространенные.

Слабым узлом системы обогрева является кран, через который антифриз поступает в радиатор отопителя. Этот узел может протекать. В таком случае его нужно заменить на новый.

Некачественная охлаждающая жидкость провоцирует повреждение резиновых патрубков по причине агрессивного химического состава.

Проверяйте состояние насоса, который отвечает за перекачивание антифриза и его циркуляцию в охлаждающей системе.

Плохая работа печки может быть спровоцирована некорректной работой электрического мотора, который приводит в движение вентилятор системы отопления.

Если вы заметили посторонние звуки в работе этого мотора – это является сигналом к ряду проблем:

  1. Возможен перегрев из-за отказа предохранителей.
  2. При работе на малых оборотах не идет теплый воздух – вышел из строя электромотор или произошел обрыв в электрической цепи системы отопления.

Регулярно проверяйте состояние радиатора отопителя. Он может забиваться в процессе эксплуатации, а это провоцирует недостаточное поступление антифриза. Чтобы провести профилактические работы, нужно демонтировать этот элемент и промыть его. Если деталь не поддается очистке, тогда лучше купить новую и произвести замену.

Опытные автолюбители утверждают, что проблемой плохой работы печки может быть неплотное прилегание заслонки. Из-за этого холодный воздух из улицы попадает в салон, а теплый идет в ноги. Чтобы решить эту проблему, достаточно отрегулировать заслонку при помощи специального рычага управления. Он расположен рядом с педалью газа. Плоскогубцами натяните трос, который идет к заслонке. Сделайте два витка вокруг головки болта, который фиксирует трос к управляющему рычагу.

Если эти действия не помогли решить проблему, тогда осмотрите стыки кусков поролона или пластика. Возможно, там образовались трещины и зазоры. Решить проблему можно при помощи герметика или же просто поменять утеплитель.

Профилактика и уход за печкой ВАЗ-2109

Чтобы не испытывать проблем с печкой в холодное время, рекомендуется периодически ухаживать за системой. Воспользуйтесь следующими рекомендациями:

  1. Очищайте радиатор от внутренних загрязнений, которые могут накапливаться при длительной эксплуатации.
  2. Используйте только качественную охлаждающую жидкость. Не стоит экономить на таком расходнике. Низкокачественная продукция может закупорить систему или повредить резиновые патрубки. Соответственно, лучше воспользоваться хорошим антифризом, чем впоследствии нести дополнительные растраты на ремонт системы охлаждения или отопления.
  3. Регулярно проверяйте работу термостата. Это устройство предназначено для поддержки определенной температуры в системе. Если узел клинит, жидкость не будет поступать в печной радиатор, а мотор начнет перегреваться.
  4. Обращайте внимание на состояние подшипника вентилятора. Время от времени рекомендуется проводить смазку этого элемента.

Подводя итог, отметим, что при отсутствии профилактических работ в процессе эксплуатации автомобиля в любом случае когда-то «вылезут» проблемы с отопительной системой на ВАЗ-2109. В статье мы рассмотрели, как работает печка на «девятке», а также основные неисправности и пути их решения. Если вам не удалось выявить причину некорректной работы отопительной системы ВАЗ-2109, тогда мы рекомендуем обратиться в сервисный центр. Такой подход позволит вам сэкономить время и деньги.

Как решить проблему идущего холодного воздуха вместо тёплого из воздуховодов печки ВАЗ-2109

С наступлением холодов многие владельцы сталкиваются с проблемами отопительной системы автомобиля. Из воздуховодов при нормальной температуре охлаждайки в салон идёт чуть тёплый, а порой и, вообще, холодный поток воздуха, проще говоря, печка не обогревает должным образом. Таким образом, даже в не сильный мороз прогреть машину изнутри будет тяжело.

Из статьи вы узнаете, что делать, если печка ВАЗ-2109 дует холодным воздухом. Этот материал вам пригодится, в том числе, если вышла из строя и не работает печка ВАЗ-2109, также для того, чтобы избежать этой проблемы в будущем.


Самое простое решение

Если печка дует холодом, самое простое что можно предпринять — это натянуть трос, управляющий заслонкой отопителя. Чтобы это сделать, обмотайте его пару раз вокруг рычага управления заслонкой. Он находится на корпусе отопителя около педали газа.

Каждый стык воздуховода и край заслонки отопителя оклеены поролоном, который рычагу управления достаточно проблематично сжать до конца. Поэтому при сжатии остаётся небольшой зазор и заслонка, которая направляет потоки воздуха с улицы напрямую или сквозь радиатор печки не может закрыться до конца. Закрывается она в верхнем своём положении, при этом в передние сопла воздушные потоки идут через радиатор печки, а в верхние и боковые — с улицы через оставшуюся щель. При работающем вентиляторе отопителя, если ещё и автомобиль едет, маленькой щели вполне достаточно чтобы в салоне было холодно.

Чтобы было понятнее, о чём речь, укоротите рукой рычаг заслонки со стороны водителя при работающем вентиляторе отопителя. После чего вы можете заметить, как изменится звук и со временем произойдёт повышение температуры воздушного потока, идущего из дефлектора.

К сожалению, это не единственная причина, когда из отопителя дует холодным воздухом. Ниже рассмотрены ещё несколько причин и варианты их решения.

Кран открыт не до конца

Чтобы это проверить, по этой ли причине не греет печка ВАЗ-2109, достаточно сравнить температуру приводящего и отводящего патрубков радиатора отопителя, если она разная, то есть большая вероятность того, что клапан закрыт не до конца.

Решить эту проблему можно, перетянув трос управления клапаном и доведением рычага управления до максимально открытого положения. Но есть опасность, что после этих действий клапан не закроется до конца и в салоне будет очень жарко.

Кроме того, у клапана есть большой недостаток — он «рассчитан» на некоторое количество открываний и закрываний. Там, где соединяется ось рычажка управления, и заслонки внутри клапан теряется герметичность и со временем образуется течь. Решением может стать установка рычага в положение «тепло-холод» без дальнейшей регулировки.

Обычно при попытке сдвинуть кран печки отопителя происходит протекание, в этом случае, обмотайте место протекания полоской ткани, пропитанной герметиком, и зафиксируйте всё это «холодной сваркой».

Чтобы кардинально решить проблемы с протеканием крана печки, его полностью удаляют из системы или на его место врезают водопроводный шаровый кран. В первом случае после удаления будет потерян возможность регулирования объёма ОЖ, которая поступает в радиатор отопителя, а во втором, такую регулировку можно сделать лишь под капотом. Регулировки температуры поступающих в салон воздушных потоков заслонкой будет вполне достаточно, поэтому удаление ненадёжного узла отопительной системы — крана, поможет избежать в дальнейшем подобных ситуаций.

Негерметичные воздуховоды

Ещё фактором образования холодного потока вместо горячего может быть его потеря в щелях по пути следования от вентилятора, из-за этого тёплый поток становится слабее и остывает. Чтобы выйти из этой ситуации, нужно загерметизировать и проклеить все соединения на пути следования воздушного потока от отопителя до выходных сопел. Для этого придётся разобрать приборную панель, что само по себе долго и трудоёмко. Но зато в результате вы ощутите, что потоки воздуха из дефлекторов отопительной системы усилились.

Завоздушенность системы отопления

В случае, когда работающий отопитель исправен, нет протеканий и отрегулирован тросик заслонки, но из дефлекторов по-прежнему идёт прохладный воздух, то, возможно, в системе образовалась воздушная пробка. Чтобы от неё избавиться, поставьте свою машину на горку передними колёсами, откройте кран до конца и погазуйте.

Ещё одним следствием слабого и холодного воздуха из сопел, может быть засорившаяся сердцевина радиатора. Чаще всего засоряется радиатор осенью, так как потом воздуха через вентилятор в радиатор помимо пыли попадают и опавшие листья, которые застревают в радиаторе, а иногда могут залететь в салон, так как у этой модели ВАЗ нет салонного фильтра.

Доработка отопительной системы

Если на холостых оборотах печка ВАЗ-2109 плохо дует и греет полностью исправная печка и отсутствует завоздушенность системы, то это значит, что поток ОЖ в системе недостаточно сильный. Решить эту проблему можно установив дополнительную помпу от ГАЗели (насос). Обычно тепла после этого преобразования появляется предостаточно.

Отопитель салона вышел из строя

Если перестала работать печка ВАЗ-2109, она не откликается на любое положение регулирующего рычага, то очень вероятно, что вышел из строя моторчик отопительной системы, его следует заменить. Но если дело не в нём, то, чтобы найти проблему, автовладельцу будет необходимо «прозвонить» все контакты электрической части системы отопления, для этого потребуется снять приборную панель.

Отопительная система автомобиля является одной из важных и серьёзных систем в автомобиле. Особенно неприятны её неисправности в зимний период, поэтому старайтесь вовремя проводить её профилактику и ремонт, тогда она вас не подведёт.

Источники

  • remam.ru/vozdsys/pechka-vaz-2109-duet-holodnym-vozduhom.html
  • ladaautos.ru/vaz-2109/pochemu-ploxo-greet-pechka-vaz-2109-i-chto-delat.html
  • drive2.ru/b/1520863/
  • vaz2109.net/ekspluatatsiya-avtomobilya/ne-greet-pechka-vaz-2109.html
  • tungrem.ru/avtomobili-lada/lada-samara-sputnik/vaz-2109/510-10-prichin-pochemu-na-vaz-2109-ne-greet-pechka

Почему печка ВАЗ 2109 дует холодным воздухом (плохо греет)

Одновременно воздух печке ВАЗ 2109 может принести и пользу, и вред. Все зависит от соблюдения правил эксплуатации автомобиля, а также условий, в которых оно осуществляется.

В любом случае, если печки ВАЗ 2109 вышли из строя, это не повод сразу же обращаться к профессиональным автомеханикам. Вполне реально изучить устройство печки ВАЗ самостоятельно и попытаться устранить проблему. Если это мероприятие не увенчалось успехом, то можно будет обратиться к мастеру, для которого ремонт печки ВАЗ — это рядовая и довольно обыденная процедура.

Что необходимо чинить?

Устройство и схема печки ВАЗ 2109 довольно ожидаемы для данной модели и имеют много сходных черт с предыдущими выпусками (рис. 1).

Вентиляция салона ВАЗ 2109 приточно-вытяжная, осуществляемая посредством специальных отверстий в накладках лобовых стекол. При этом воздух без труда выходит наружу, однако при попадании внутрь задерживается с помощью специальной накладки. Благодаря этому удается существенно улучшить теплоизоляцию в салоне.

Устройство печки ВАЗ 2109 довольно просто и включает в себя:


  1. Электровентилятор. Состоит из рабочего колеса, способного осуществлять 3 вида скоростей, и крепится на поверхность отопителя ВАЗ с помощью всего нескольких винтов. Обеспечить нужную частоту вращения могут дополнительные резисторы, установленные с левой стороны в отверстии кожуха печки.
  2. Краник печки. Включает в себя непосредственно корпус, пластинчатый клапан и несколько патрубков. Для того чтобы подключить его к системе отопления, используются специальные резиновые шланги. Благодаря пластинчатому клапану же можно управлять подогревом воздуха. И помочь в этом вопросе может специальный регулятор.
  3. Насос. Основная задача данного устройства — способствовать осуществлению циркуляции жидкости через радиатор.
  4. Заслонки и кран. В открытое пространство подается воздух, а далее там же осуществляется прогон нагретой жидкости. Для того чтобы процесс начался, заслонки должны быть перемещены вправо до упора. В противном случае процесс осуществляться не будет.

Рисунок 1. Устройство автомобильной печки.

Как правило, воздух для пассажиров ВАЗ 2108-2109 поступает через сопла: центральное, правое и левой. От бесконтрольного попадания воздуха они защищены заслонкой со специальным пенополиуретановым уплотнителем. Кроме того, водители ВАЗ 2108-2109 могут регулировать интенсивность подачи: достаточно открыть или плотнее закрыть заслонку. Если есть желание, можно изменить и направление движения воздуха.

Устройство печки ВАЗ позволяет системе обеспечивать контрольные условия пассажирам и водителю даже при температуре воздуха в -20°С:

  • +25°С — в области ног каждого присутствующего;
  • +20°С — непосредственно в салоне автомобиля ВАЗ 2109.

Таким образом, путешествовать на отечественном ВАЗ 21099 становится реальным в любое время и при любой погоде.

Что может сломаться?

Проблема, что плохо греет печка ВАЗ 2109, отнюдь не нова и возникает у каждого третьего водителя. Нужно выяснить, что именно произошло внутри печки ВАЗ 2109:


  1. Сгорел предохранитель. Устраняется заменой вышедшей из строя детали.
  2. Повреждение проводов. На начальном этапе необходимо проверить, насколько работоспособна система отопления, и при необходимости устранить порыв или зачистить обуглившиеся контакты специальным инструментом.
  3. Не работает вентилятор печки ВАЗ. Устраняется путем замены вышедшего из строя компонента. Конечно, низкая панель несколько усложнит процесс извлечения данного элемента неискушенному водителю, в то время как высокая панель, наоборот, откроет дополнительное поле для деятельности.
  4. Обрыв цепи резистора. Необходимо проверить исправность компонентов, а после выяснить, где именно произошел порыв. Лучше всего с данным вопросом справляется профессиональный электрик, в то время как неспециалист может искать проблему очень долго. Не поможет даже схема печки, в буквальном смысле раскладывающая систему на составляющие.
  5. Вышел из строя отопительный переключатель. Наиболее распространенная причина — это подгорание контактов или непосредственное заедание толкателя. В некоторых случаях устраняется лишь после того, как будет заменен переключатель.

Еще одной классической и не менее распространенной причиной того, что в автомобиле не греет печка, являются неисправности радиатора. Проще всего будет его почистить, что дает положительный результат в подавляющем большинстве случаев. Конечно, для того чтобы добраться до радиатора, необходимо будет снять приборную панель и корпус печки, однако все эти манипуляции займут не более часа.


После того как радиатор будет извлечен, очищен, его можно ставить на место и проверять, как теперь функционирует система отопления, не устранились ли неполадки, из-за которых и была проделана работа.

Если по-прежнему печка дует холодным воздухом, радиатор обязательно придется менять.

После таких перемен и при условии отсутствия других повреждений можно не сомневаться: печка на ВАЗ 2109 будет работать корректно.


Ваз 21099 инжектор печка дует холодным воздухом

#1 1q2w3e

  • Users
  • 10 сообщений
    • Марка авто: 21099i
    • Откуда: тверь

    #2 lxl

    На иномарках ездят те, у кого нет денег содержать ВАЗ

  • VIP Member
  • 2 219 сообщений
    • Марка авто: Fiat Palio WE, Калина 1173 егаз
    • Откуда: Челябинск

    #3 1q2w3e

  • Users
  • 10 сообщений
    • Марка авто: 21099i
    • Откуда: тверь

    Все признаки указывают на помпу. Скорее всего проворачивается крыльчатка.

    #4 vik-viktor

  • VIP Member
  • 1 749 сообщений
    • Марка авто: vaz-21093
    • Откуда: Новгородская обл.

    точно так же было со старой помпой так же думал но она оказалась норм поставил новую и ничего

    • 1q2w3e это нравится

    #5 1q2w3e

  • Users
  • 10 сообщений
    • Марка авто: 21099i
    • Откуда: тверь

    Остается прокладка под головкой цилиндров.Если тосол не уходит ,то это не показатель,что она цела.

    #6 vik-viktor

  • VIP Member
  • 1 749 сообщений
    • Марка авто: vaz-21093
    • Откуда: Новгородская обл.

    кстати я не так давно заливал жидкость для устронений до нового радиатора был старый и он немного подтикал потому что то работает то нет или может грязь в сервис заежаю говорят всё хорошо.

    • 1q2w3e это нравится

    #7 1q2w3e

  • Users
  • 10 сообщений
    • Марка авто: 21099i
    • Откуда: тверь

    Ну вот еще один повод для разборки головы.

    Многие владельцы отечественных переднеприводных авто сталкиваются с проблемой неэффективного отопления салона зимой, и ВАЗ 21099 – не исключение. Холодный салон при минусовой температуре за «бортом» – ситуация далеко не приятная для водителя и требующая быстрого реагирования.

    Диагностика проблем и пути их решения

    Если в автомобиле ВАЗ 21099 перестала работать печка, виновников может быть много, но их можно условно сгруппировать по принадлежности к механической, гидравлической или электрической части отопителя.

    Механические неисправности обычно выражаются в слабом, недостаточно теплом потоке воздуха, и могут быть связаны с рядом причин:
    • Когда на лобовое и через боковые дефлекторы стекло подается холодный воздух, а в нижний и средний воздуховоды – теплый, причина может заключаться в главной заслонке, отсекающей холодный поток. Она может неплотно прилегать к кожуху, тем самым не до конца перекрывая подачу холодного воздушного потока. Уменьшить зазор и поднять заслонку вверх можно с помощью дополнительного натяжения тросика, который находится справа под рулевым колесом.
    • Негерметичность воздуховода приводит к потерям теплого воздушного потока через щели и зазоры, и мешает эффективному обогреву салона. Заделка всех стыков и соединений по пути движения воздуха – от отопителя до выходных сопел – весьма трудоемкая операция, для выполнения которой потребуется снять и разобрать переднюю панель.

    Типичные ситуации, когда не работает отопитель ВАЗ 21099, связанные с гидравлической системой:
    1. Образование воздушной пробки является самой распространенной причиной и выражается в виде неравномерной работы печки – из дефлекторов дует то холодный, то горячий воздушный поток. Перед тем как «продавить» воздух в системе, нужно проверить соответствие уровня тосола в расширительном бачке. Затем поставить машину передними колесами на возвышенность (чем выше, тем лучше) и газануть на 2,5-3,0 тыс. оборотов в течение 5 минут.
    2. Не редкость «взрослых» авто – засорившийся радиатор, в результате чего нет достаточного протока циркулирующего тосола, и из дефлекторов едва дует слегка теплый воздух даже при включенном на максимальную скорость вентиляторе. Решение – промыть и продуть радиатор или заменить на новый.
    3. Слабое место системы охлаждения – кран отопителя. Он может «зависнуть» в одном положении по причине закисания деталей или образования различных наростов на нем, либо не полностью открываться за счет ослабления тросика тяги. В первом случае кран можно принудительно открыть/закрыть, чтобы избавиться от мешающих наростов, или заменить. Во втором – отрегулировать тягу тросика.
    4. Термостат – устройство, которое регулирует температуру двигателя, управляя потоками охлаждающей жидкости. Проверить, из-за термостата ли перестала работать печка ВАЗ 21099, достаточно просто. При его неисправности нагретый антифриз попросту не поступает в отопитель и циркулирует по малому кругу, о чем говорят холодные или слегка теплые патрубки печки.
    5. Отсутствие циркуляции охлаждающей жидкости возможно и в случае неисправности помпы, двигатель при этом будет перегреваться, а печка – выдавать холодный воздух.

    Причины, когда не включается печка ВАЗ 21099, и нет характерного звука «жужжащего» вентилятора, связаны с электрическими элементами отопительной системы:
    • Если кроме печки дополнительно не работают омыватель стекол, освещение бардачка и индикатор обогрева заднего стекла – проблема в сгоревшем предохранителе F7, который необходимо поменять.
    • Причиной неработающей печки может стать повреждение проводов, закисание или обрыв клеммных соединений, а также подгорание контактов переключателя отопителя.
    • Если перестала работать печка ваз 21099 на первой и второй скоростях, но ротор вентилятора вращается на третьей – причина в дополнительном резисторе.
    • Еще одна причина – выход из строя приводного электромотора вентилятора, проверить который можно с помощью вольтметра или контрольной лампы.
    • При попадании через воздухозаборник посторонних предметов (мусора, листьев или веток) возможно зас

    Печка Ваз 2109 должна быть исправной. Если летом это не так критично, то зимой с неработающей печкой ездить в машине просто невозможно: во первых холодно, а во вторых окна запотевают, замерзают и не видно дороги. Много раз видел товарищей, которые зимой ездят с открытой форточкой — это как раз у них не работает печка. Если форточку не открывать, то лобовое очень быстро покрывается паром, который замерзнув становится корочкой льда. Такой способ езды следует приберечь на крайний случай, если печка сломалась в дороге. А так печку надо чинить.

    Не греет печка Ваз 2109

    Основные причины того,что не работает печка 2108 2109 21099:
    1) Не работает вентилятор печки
    1.1 Неисправен двигатель вентилятора печки
    1.2 Неисправность переключателя вентилятора и проводки
    2) Забиты воздуховоды
    2.1 Воздуховоды забиты листьями,иголками от сосны, пухом и прочим мусором
    2.2 Не открыты заслонки воздуховодов
    3) Не греет сама печка(радиатор)
    3.1 Радиатор забит грязью (нет протока охлаждающей жидкости)
    3.2 Не открыт краник отопителя
    3.3 Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения Ваз 2109
    3.4 Воздушная пробка в радиаторе отопителя
    3.5 Двигатель Ваз 2109 не прогревается до рабочей температуры 85-90 градусов
    3.6 Неисправна помпа
    Как видите основных причин того, что печка Ваз 2109 не греет всего три, однако, каждая из этих трех неисправностей может быть вызвана рядом других неисправностей. Идем по порядку:
    1) Проверяем работает ли вентилятор печки. Садимся в машину, включаем зажигание и включаем вентилятор печки с помощью переключателя.

    Включение вентилятора печки Ваз 2109

    Переключатель имеет четыре положения: выключено и три скорости. Включаем вентилятор печки на первой скорости и слушаем. Если вентилятор работает это должно быть хорошо слышно. Если ничего не слышно, то открываем капот и слушаем из-под капота.

    Вентилятор печки Ваз 2109

    Если нет звука работающего вентилятора,то его надо снять и проверить у знакомого электрика.

    Забор воздуха в печку Ваз 2109

    Если проверка покажет,что двигатель вентилятора исправен, то надо разбираться с проводкой. Искать почему с переключателя не идет напряжение на двигатель вентилятора.
    Если же вентилятор исправен и хорошо работает на всех скоростях, то причина того, что печка Ваз 2109 не работает не в нем.
    2)Проверьте насколько хорошо дует воздух из воздуховодов печи: включите вентилятор и подносите поочередно руку к обдуву лобового и боковых стекол.

    Проверяем обдув со стороны водителя

    Проверяем обдув со стороны пассажира Ваз 2109

    Проверяем обдув лобового стекла ваз 2109

    Должен хорошо чувствоваться поток воздуха. Если же вентилятор работает, а обдува стекол нет,проверьте открыты ли сами воздуходувки.

    Также проверьте как сидят короба от печки к обдуву боковых стекол.

    Проверка крепления воздуховода к обдуву Ваз 2109

    Если все открыто, а воздух всеравно не дует, то придется разбирать печку и искать причину внутри.
    3) Не греет радиатор отопителя. Не греет радиатор отопителя Ваз 2109 по одной единственной причине — нет протока охлаждающей жидкости через него. Причин того, что охлаждающая жидкость не циркулирует через радиатор достаточно много, рассмотрим их по порядку:
    3.1 Если Вы не разу не сливали охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя с момента покупки автомобиля Ваз 2109, то необходимо убедиться в её чистоте слив её. Срок службы тосола и антифриза, применяемых в качестве охлаждающей жидкости составляет пять лет. Если жидкость долго не меняли, то в системе охлаждения двигателя Ваз 2109 образуется осадок, который циркулирует по трубкам. Этот осадок забивает трубки радиатора отопителя и печка перестает греть. Поэтому в первую очередь сливаем охлаждающую жидкость, если она вся в грязи и осадке,то систему охлаждения необходимо промыть специальными промывочными жидкостями, продающимися в автомагазинах. Купив такую жидкость Вы заливаете её в систему охлаждения Ваз 2109 и заводите двигатель. На инструкции написано сколько необходимо гонять промывочную жидкость в системе до слива. Затем сливаете промывочную жидкость, она будет вся в иле и осадке, её задача — промывка системы охлаждения. Затем заливаете новый тосол и проверяете работу печки, если она всеравно не греет, то необходимо снять радиатор отопителя и промыть и продуть его.

    Радиатор отопителя Ваз 2109

    Если не удается его промыть,то придется купить новый радиатор отопителя.
    3.2 Краник отопителя является слабым местом системы охлаждения Ваз 2109. Краник открывается и закрывается с помощью рычажка на панели, который с помощью тяги соединен с краником.

    Краник отопителя Ваз 2109

    Двигайте рычажок, а сами смотрите открывается ли краник отопителя. Если тяга совсем слабо двигает краник, либо не двигает его вообще,то необходимо отрегулировать тягу нормально.
    3.3 Печка Ваз 2109 плохо греет при низком уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

    Уровень охлаждающей жидкости

    При низком уровне часть радиатора отопителя заполняется воздухом и печка греет совсем слабо. Если у Вас низки уровень охлаждающей жидкости, долейте тосола до нормального уровня. Вы сразу же заметите, что печка стала лучше греть.
    3.4 Редко, но бывает,что в Ваз 2109 образуется воздушная пробка в системе охлаждения двигателя. Чтобы удалить воздушную пробку делаем следующее:
    а)Откручиваем один из патрубков подогрева карбюратора.

    Откручиваем шланг подогрева карбюратора Ваз 2109

    Это самая верхняя точка системы охлаждения, соответственно весь воздух собирается там.
    б)Снимаем крышку с расширительного бачка и ртом дуем в него выдавлявая воздух из системы. Шланг,снятый с карбюратора будет шипеть — это выходит воздух.
    в)Как только из шланга подогрева карбюратора польется тосол, сразу же одеваем его на штуцер. Все, воздушная пробка удалена из системы охлаждения Ваз 2109.
    3.5 Если двигатель Ваз 2109 не прогревается до рабочей температуры 90 градусов, то печка также будет дуть еле теплым воздухом. Основная причина того, что двигатель Ваз 2109 не прогревается до рабочей температуры — неисправный термостат Ваз 2109.
    3.6 Печка Ваз 2109 не будет греть при неисправной помпе. При неисправной помпе двигатель Ваз 2109 кипит, а печка дует холодным. Объясняется это просто — нет циркуляции жидкости , она стоит на одном месте и закипает. Лечится заменой помпы.
    Ну вот мы и рассмотрели самые частые причины, почему не греет печка Ваз 2109.

    Плохо греет печка ВАЗ-2114 — причины и устранения проблем

    Содержание статьи

    АвтоВАЗ для оптимизации производства автомобилей и снижения их стоимости для моделей разных семейств используется одни и те же комплектующие. Примером такой сборки является печка автомобиля ВАЗ-2114, относящегося к семейству «Самара-2». При проектировании этого авто систему отопления салона позаимствовали у моделей первого семейства «Самара» — ВАЗ-2108-21099.

    Печка ВАЗ-2114 – интегрированная, с забором тепла от системы охлаждения двигателя и принудительной циркуляцией воздуха. Конструктивно отопитель салона у этой машины прост, что положительно сказывается на надежности системы.

    Система отопления ВАЗ-2114

    Состоит отопитель салона ВАЗ-2114 из таких элементов:

    • радиатор с патрубками;
    • кран перекрытия подачи;
    • корпус;
    • воздуховоды;
    • заслонки;
    • вентилятор;
    • блок управления.

    Нагрев воздуха, который подаётся в салон, выполняется за счет пропускания потока воздуха через соты теплообменника – радиатора, по которому циркулирует разогретая мотором охлаждающая жидкость.

    В отопителе ВАЗ-2114 реализована возможность перекрытия подачи антифриза в радиатор печки, поэтому система обогрева отключается (на летний период). Прекращение подачи осуществляется с помощью крана, врезанного в патрубок подачи охлаждающей жидкости на радиатор печки.

    Радиатор установлен в корпусе отопителя. Помимо размещения составных элементов печки корпус предотвращает рассеивание потока воздуха и направляет его движение.

    Корпус печки соединен с воздуховодами, с помощью которых подаёт разогретый воздушный поток в зоны лобового и боковых стекол, в средину салона, к ногам водителя и переднего пассажира. Чтобы отрегулировать направление потока воздуха, на концах воздуховодов, подающих тепло к боковым стеклам и в средину салона, установлены дефлекторы.

    Распределение воздушного потока по зонам обеспечивается заслонками, установленным в корпусе. В конструкции печки ВАЗ 21-14 используется три заслонки:

    1. Заслонка управления печкой. Она  перенаправляет воздушный поток через радиатор (печка работает) или в обход него (система работает в режиме вентиляции салона).
    2. Заслонка подачи потока в зону лобового стекла.
    3. Заслонка перенаправления теплого воздуха в зону ног или к боковым стеклам и в салон.

    Благодаря заслонкам и крану печки водитель задействует систему отопления салона, управляет потоком воздуха, выбирая, в какую зону его следует подать.

    Вентилятор, входящий в конструкцию отопителя, создаёт воздушный поток. Благодаря комплектации цепи питания электродвигателя вентилятора реостатами, узел получил три режима работы, при которых вентилятор вращается с разной скоростью.

    В отличие от систем отопления автомобилей классического семейства – ВАЗ-2101-2107, вентилятор в ВАЗ-2114 нагнетает воздух в корпус печки, а не втягивает его, что повышает эффективность подачи воздуха. Поэтому этот узел установили не внутри корпуса, а на нем. Доступ к вентилятору стал проще, поскольку на ВАЗ-2114 он размещен в подкапотном пространстве, в нише возле моторного щита.

    Управление печкой

    Управление заслонками и краном на ВАЗ-2114 осталось как и на ВАЗ-2109  механическим, дистанционным. Блок управления печкой на этом автомобиле представляет собой три ползунка (рычажка) и ручку выбора режима работы вентилятора. Ползунки посредством тросов соединены с краном печки и заслонками. Для управления отопителем водитель  перемещает ползунки,  воздействуя на заслонки и кран.

    Механизм управления печкой ВАЗ-2114 реализован  интересно:

    1. Нижний ползунок соединен тросами одновременно с краном и основной заслонкой. При переводе в крайнее левое положение кран открывается, а заслонка обеспечивает горячего подачу воздуха в салон через радиатор – печка работает в режиме опления. Переведя ползунок в крайнее правое положение, водитель закрывает кран, а заслонка направляет воздух в обход радиатор – система обогрева работает в режиме вентиляции салона.
    2. Верхний левый ползунок отвечает за направление воздуха в зону ног или по воздуховодам обогрева боковых стекол и подачи тепла в салон (центральный дефлектор).
    3. Верхний правый ползунок соединен тросом с заслонкой подачи воздуха в зону лобового стекла.

    Слева от ползунков размещена ручка включения вентилятора. Блок управления размещен посредине консоли, под центральным дефлектором, что обеспечивает удобство доступа.

    Примечательно, что в печке ВАЗ-2114 отсутствует режим закрытой циркуляции воздуха в салоне, который есть на том же ВАЗ-2107. Ввиду того, что на ВАЗ-2114 поток воздуха, подающегося в салон, создаётся только принудительно (вентилятором), потребность в режиме закрытой циркуляции отпала.

    Причины снижения эффективности работы

    Несмотря на простоту конструкции, проблемы с печкой ВАЗ-2114 возникают часто. В основном они связаны с падением производительности системы отопления – печка слабо прогревает воздух, дует холодным или немного теплым воздухом.  При этом причины плохой работы печки могут быть как общими (прогрев слабый при любых установках блока управления), так и при работе при определенном режиме, например, на холостых оборотах. Или, к примеру, холодный воздух или чуть тёплый воздух дует только на боковые стекла, а в остальных режимах обогрев работает нормально.

    Частые причины по которым печка перестала греть:

    • засорен радиатор печки или в нем образовалась воздушная пробка;
    • заслонка отопителя при переводе в режим обогрева неплотно прилегает к корпусу, из-за чего часть воздушного потока движется в обход радиатора и поступает в салон холодным;
    • кран открывается не полностью — это одна из основных причин плохо греющей печки;
    • образование щелей в местах стыков корпуса и воздуховодов, из-за чего происходит сильное рассеивание воздушного потока.

    Определить причину общего снижения эффективности работы системы отопления несложно. Чтобы выявить почему плохо греет печка ВАЗ — 2114, нужно снять боковые декоративные панели с центральной консоли, а далее прогреваем двигатель и включаем печку на максимальную мощность. После этого пробуем патрубок подачи антифриза в радиатор печки до крана и за ним. Одинаковая температура нагрева трубки с обеих сторон указывает на то, что кран исправен и проблема кроется в радиаторе. Если же после крана патрубок менее прогрет, кран заклинил или полностью не открывается.

    После этого определяем температуру на входном и выходном патрубке радиатора. Если теплообменник не засорен и в нем нет пробки, то температура выходного патрубка будет ниже, чем входного. А вот если выходная трубка холодная — антифриз по радиатору не циркулирует, что указывает на образование воздушной пробки (завоздушивание) или засорение.

    Частой причиной отказа печки ВАЗ-2114 является выработка и люфт в ползунках. Из-за этого даже при переводе их в крайние положения тросики не доводят кран и заслонки до упора (кран остается призакрытым, а заслонки не перекрывают каналы движения воздуха). Устраняется эта проблема просто – нужно сделать регулировку и немного укоротить тросики.

    Проблема недостаточно прогрева какой-то из зон связана с нарушением управления заслонками. Происходит это из-за той же выработки на ползунках, соскакиванием тросика с рычагов заслонки, выскакиванием осей заслонок из посадочных мест в корпусе, что сопровождается щелчками.

    Помимо слабого прогрева автовладельцы ВАЗ-2114 сталкиваются с тем, что падает интенсивность потока воздуха. Происходит это из-за рассеивания воздуха через щели в местах соединения корпуса и воздуховодов, засорением мусором последних – многие владельцы не ставят фильтры салона, поэтому листья попадают в воздуховоды, и мешают движению воздуха.

    Обслуживание отопителя

    Чтобы печка ВАЗ-2114 зимой грела хорошо, перед холодами проведите обслуживание отопителя:

    1. Снимите его с авто.
    2. Разберите и почистите.
    3. Проверьте работоспособность заслонок, проклейте их торцы уплотнителями.
    4. Места стыков проклейте герметиком.
    5. Промойте радиатор.
    6. После сборки – отрегулируйте тросики привода, чтобы при перемещении ползунков, заслонки и кран становились в крайние положения.

    Этих мер достаточно, чтобы система отопления нормально функционировала зимой, обеспечивая теплом салон авто.

    Напоследок отметим, что выше рассмотрены причины плохой работы печки, но она все же продолжает функционировать. Но у этого узла бывают и поломки и тогда печка отказывает и перестаёт работать полностью.  К таким причинам относятся пробой радиатора, появление течей в местах соединения патрубков, неисправность вентилятора (обрыв цепи, выработка ресурса электродвигателя или его перегорание).

    Плохо греет печка ВАЗ  2107, дует холодным и холодно в салоне

    К сожалению,  чаще всего с проблемой плохого обогрева салона сталкиваемся, когда приходит осень или зима. А так как плохая работа печки приводит к запотеванию окон и как следствие плохому обзору, то решать проблему нужно срочно.

    Устройство печки на семерке не самое лучшее, соединения жесткие, вентилятор с небольшой производительностью и работающий на всасывание воздуха, а это по сравнению с нагнетанием, все-таки минус. Поэтому некоторые умельцы дорабатывают или вовсе переделывают  ее конструкцию.

    НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ

    Здесь конечно нужно различать если печка совсем не работает, то неисправность нужно искать в электрике автомобиля, а вот если она дует теплым или даже совсем холодным воздухом, то это проблему нужно искать в системе охлаждения  двигателя или системе отопления.

    ПРИЧИНЫ ПЛОХОГО ОБОГРЕВА

    Как уже было сказано,  причины холодного салона кроются в неисправности системы охлаждения или отопления, это:

    1. воздушная пробка;
    2. недостаток охлаждающей жидкости в системе;
    3. не герметичность системы;
    4. неисправный, забитый или не до конца открытый краник печки;
    5. забит радиатор;
    6. мусор на радиаторе.

    Некоторые считают, что медные радиаторы обладают лучшей  теплопроводностью, чем алюминиевые, это не совсем так.

    Коэффициент теплопроводности меди равен 380, это  действительно выше,  чем алюминия, у которого он около 230. Но при толщине металлов применяемых в радиаторах печек ВАЗ, этот параметр большого влияния не оказывает, так как стенки тонкие и прогрев их происходит быстро.  К тому же у алюминиевых радиаторов меньшая теплопроводность металла компенсируется большей охлаждающей поверхностью.

    РЕМОНТ

    Пункты с неисправностями  1, 2, 3. Печка в ВАЗ 2107 располагается несколько выше, чем основная система охлаждения, поэтому при нехватке ОЖ  или не герметичной системе печка будет дуть холодным воздухом или теплым. Чтобы избавиться от воздушной пробки необходимо правильно залить ОЖ, статья как удалить воздушную пробку уже была.

    Что касается 5 пункта, то используя качественный тосол или антифриз отложения на стенках минимальны, но все-таки такое случается и при этом  чаще всего такая проблема возникает у медных радиаторов.

    Для очистки от отложений на стенках радиатора печки, используют как специальные средства так и народные, не менее эффективные. Об этом в другой статье, так как тема заслуживает отдельного внимания. Процедуру можно проводить, без снятия обогревателя, так снимая.

    Неисправный краник так же довольно частая неисправность. При длительной эксплуатации он начинает не полностью открываться или вообще заклинивает.

    Не полностью открытый кран приводит к пониженной теплоотдаче радиатора и как следствие слабому обогреву стекла и салона.

    Из-за  туго открывающегося крана печки трос управления может сместиться в креплении и создавать видимость того, что кран открывается и закрывается.

     

    Еще одна причина плохого обогрева, мусор на радиаторе попавший через воздухозаборники. Это обычно листья, пух, кузнечики и т.д.

    Такое встречал крайне редко, но также приводит к ухудшению воздушного потока поступающего в салон хотя воздух будет горячим.

    Предлагаю посмотреть видео по этой теме и хоть проблема с недостаточным теплом в салоне решается на карбюраторной модели, суть одна и та же:

     

    Проблемы с пеллетными печами (и их решения)

    Печи на пеллетах представляют собой высокоавтоматизированные формы отопления дома. устройство, которое может быть наиболее эффективной системой сжигания твердого топлива.

    Тем не менее, пеллетные печи используют ряд электрических и механические компоненты, чтобы помочь им быть чистым горением и эффективным и недостатком этого может быть больше вещей, которые могут пойти не так, по сравнению с другими формами плита без движущихся частей.

    У нас была пара проблем с нашей собственной пеллетной печью и поэтому в этой статье мы объяснили каждую основную проблему , с которой можно столкнуться. с пеллетными печами и их решениями .

    Проблемы с пеллетными печами, которые мы обсудили и предоставили решения для включают:

    • отключая
    • Выход
    • Резервное копирование
    • Сжигание черный
    • Курение
    • пахнущий дым
    • Не зажигая
    • Принимая долго света
    • Оже заклинивания
    • выдува холодного воздуха
    • Не подавая гранулы
    • Перекармливание гранулами
    • Неполное сгорание гранул
    • Использование большого количества гранул
    • Горелка переполнена
    • Образование большого количества пепла
    • Перегрев
    • Скрежет
    • Включение14
    • Громкие звуки
    Наша пеллетная печь, которую мы использовали, чтобы объяснить, какие могут быть основные проблемы и их решения

    Проблемы с пеллетной печью: Обзор

    Журналы ошибок

    Многие современные пеллетные печи могут отображать любые проблемы в настоящее время возникают с печкой на экране управления .

    Если пеллетная печь может отображать журнал ошибок , тогда это можно использовать для более точного определения возникающих проблем с печкой.

    Например, если возникла проблема с нашей собственной печью на пеллетах. затем на экране управления появляется красный предупреждающий треугольник.

    Красный предупреждающий знак на нашей плите, который сообщает нам о проблеме.

    Затем мы можем использовать сенсорный экран, чтобы нажать на этот треугольник и в журнале ошибок будут отображаться все последние проблемы с печью опытный.

    Очистка и обслуживание

    Пеллетную печь следует всегда чистить и обслуживать в в соответствии с рекомендациями производителя , чтобы убедиться, что печь работает эффективно и результативно с уменьшенной вероятностью возникновения проблем.

    Например, руководство для нашей конкретной модели пеллетная печь требует от нас:

    • Очистите горелку и лоток для пепла, расположенные внутри камеры сгорания перед каждым ежедневным пожаром.
    • Очистите зажигание и бункер пылесосом еженедельно, чтобы предотвратить образование пеллетной пыли или золы и, в свою очередь, помочь предотвратить блокировки.
    • Профессионал должен провести полную сезонную техническое обслуживание печи для проверки и очистки любых деталей, которые мы не можем получить к.

    Чтобы помочь предотвратить проблемы, всегда важно предпринимать техническое обслуживание вашей пеллетной печи в соответствии с требованиями производителя .

    Для получения дополнительной информации и определения необходимого обслуживания для нашей собственной печи см. нашу статью об обслуживании пеллетных печей.

    Пеллеты

    Использование высококачественных пеллет в соответствии с производитель конкретной модели пеллетной печи рекомендует номер , который поможет поддерживать эффективное горение пеллетной печи и помочь свести к минимуму вероятность блокировки или других проблем.

    Например, производитель нашей собственной пеллетной печи рекомендует используется определенный класс пеллет , в нашем случае это класс A1. пеллеты.

    Использование пеллет хорошего качества может помочь свести проблемы к минимуму.

    Эти пеллеты соответствуют более строгим стандартам по золе и содержание влаги.

    Использование пеллет более низкого качества с более высоким уровнем влажности и зола могут увеличить потери, выбросы и образование дыма и потенциально привести к большему количеству проблем с пеллетной печью, таких как засоры, дым или почернение стекла.

    Поэтому важно, чтобы всегда использовал правильный стандарт пеллет требуется производителем вашей конкретной модели пеллет печь, чтобы предотвратить возникновение проблем.

    Почему моя печь на пеллетах Продолжать отключаться?

    Пеллетная печь, которая постоянно отключается, является признаком того, что печь требует очистки, так как либо топливо, либо воздух получение огня.Камера сгорания и бункер должны быть очищены тщательно. Отключение пеллетной печи также может сигнализировать об износе какой-либо детали. нуждается в замене.

    Отключение печи на пеллетах является признаком того, что что-то важно, что помогает поддерживать огонь, не работает , так что плита выключается, чтобы предотвратить повреждение печи.

    Основные причины, по которым отключается пеллетная печь, могут включают:

    • Блокировка подачи воздуха .Если горит горшок внутри камера сгорания заполнена золой и остатками несгоревших пеллет, то это может блокировать поток воздуха к огню через отверстия в горшочке.
    • Блокировка подачи топлива . Если печка будет не может правильно доставить пеллеты к огню, это может быть признаком того, что либо бункер, шнек или желоб для пеллет (или все три) заблокированы.

    Чистка пеллетной печи обычно помогает плита от отключения, в частности горелка , расположенная в камера сгорания и бункер .

    Убедитесь, что горшок для сжигания пеллет всегда чист перед каждым пожаром.

    Пеллетная печь, которая постоянно отключается, также может быть признаком что есть проблема с одним из компонентов, который не может быть отсортирован очистка. Наймите сертифицированного специалиста, чтобы он посмотрел или провел сезонные техническое обслуживание печи, если за ней давно не ухаживали.

    Если у вашей пеллетной печи есть журнал ошибок, проверьте его на наличие ошибок это может помочь локализовать проблему.

    Также убедитесь, что используют правильный размер гранул .За Например, максимальная длина пеллет, которые мы можем использовать для нашей пеллетной печи, составляет 25 мм. так как использование более длинных пеллет может привести к засорению шнека и печи. в результате отключится.

    Наконец, убедитесь, что питание печи не отключено. выключение или спотыкание, так как пеллетная печь не сможет работать без электричество.

    Почему моя печь на пеллетах Продолжать выходить?

    Пеллетная печь, которая постоянно гаснет, может быть признаком того, что качество используемых пеллет слишком низкое, горшок забит с пеллетами и/или золой шнек заблокирован или не обеспечивает быструю подачу пеллет недостаточно для пожара, или входное отверстие для подачи воздуха заблокировано.

    Пеллетная печь, которая постоянно гаснет, может быть признаком того, что:

    • Огонь получает недостаточно воздуха .
    • Огонь получает недостаточно топлива .

    Причины, по которым пеллетная печь не получает достаточно воздуха включают:

    • Воздухозаборник под котлом для сжигания заблокирован.
    • Отверстия в горелке забиты с несгоревшими пеллетами или золой.

    Очистка горелки и области поступления воздуха в камеру сгорания может помочь предотвратить возгорание в пеллетной печи от уходит из-за нехватки кислорода.

    Сохранение воздухозаборника (левое отверстие на нашей печи под котлом для сжигания) поможет предотвратить погасание печи на пеллетах.

    Причины, по которым пеллетная печь не получает достаточно топлива форма гранул может включать:

    • Шнек и/или желоб заблокированы.
    • В бункере недостаточно пеллет.
    • Топливо подается недостаточно быстро показатель.

    Если ваша печь на пеллетах продолжает выходить из строя, обязательно загляните внутрь бункера на наличие признаков скопления пыли на дне или внутри шнека .Взгляните на желоб шнека, если возможно, чтобы убедиться, что есть какие-либо засоры и очистить при необходимости.

    Если желоб подачи пеллет забит, то огонь в пеллетной печи может погаснуть.

    Убедитесь, что всегда достаточно пеллет в бункер перед каждым пожаром .

    Если очистка и добавление гранул не решает проблему тогда может потребоваться квалифицированный технический специалист, чтобы взглянуть на печь, в том числе скорость, с которой подаются гранулы, если она слишком медленная.

    Почему моя печь на пеллетах Продолжать создавать резервные копии?

    Пеллеты, застрявшие в печи на пеллетах, могут быть признаком того, что пеллеты не сгорают должным образом, что может быть связано с некачественными пеллетами или недостаточный поток воздуха, или гранулы, которые подаются слишком быстро или застрял на пути от бункера к камере сгорания.

    Основные причины того, что печь на пеллетах продолжает работать быть:

    • Плохо горящие пеллеты не подлежащие прогорел насквозь.
    • Пеллеты, оставляющие большое количество золы .
    • А недостаток кислорода предотвращение пожара правильное сжигание пеллет.
    • Гранулы застревают в желобе.
    • Скопление гранул пыль внутри бункера и/или шнек.
    Старайтесь не допускать попадания пеллетной пыли в пеллетную печь.

    Способы предотвращения подпора пеллетной печи включают:

    • Сжигание высококачественных пеллет в соответствии с рекомендациям производителя по лучшему сгоранию с меньшим образованием золы.
    • Очистка горелки и зольника перед каждый пожар.
    • Проверка того, что гранулы не слишком большие .
    • Предотвращение попадания пыли из мешков с гранулами из попадание в бункер и потенциальное засорение.
    • Очистка пеллетной пыли от бункера при обязательный.

    Почему моя печь на пеллетах Горящий черный?

    Пеллетная печь, горящая черным цветом, может быть признаком сжигание пеллет низкого качества или отсутствие подачи воздуха к огню.Гарантировать, что топочный котел и вход воздуха в камеру сгорания тщательно очищаются перед каждым пожаром, чтобы облегчить приток воздуха.

    Печь на пеллетах горит черным цветом может быть вызвана либо проблемой с пеллетами или в большинстве случаев проблема с подачей воздуха . А огонь будет изо всех сил пытаться сжечь гранулы и произвести больше сажи, если не получать достаточное количество кислорода .

    Горящая черная печь на пеллетах может быть результатом:

    • Воздухозаборник ко всей печи заблокирован.
    • Вход воздуха в камеру сгорания заблокирован.
    • Горелка забита и не может принимать воздуха.
    • Вентилятор горения работает неправильно.
    • Уплотнительная прокладка двери недостаточно хороша тюлень.
    При необходимости замените прокладку дверцы, чтобы предотвратить возникновение таких проблем, как почернение печи.

    Для обеспечения чистого горения пеллетной печи с минимальным почернением:

    • Очищайте плиту с интервалами, установленными руководство по эксплуатации, особенно ежедневная очистка котла для сжигания и окружающего его пространства. области.
    • Сезонные техническое обслуживание печи для выявления проблемы.
    • Убедитесь, что любые прокладки обеспечивают плотное прилегание и менять при необходимости.

    Почему моя печь на пеллетах Курение?

    Пеллетная печь, которая дымит, является признаком плохой возгорание с проблемой либо с потоком воздуха, либо с топливом. Гарантировать, что пеллеты хорошего качества и не слишком высокого содержания влаги и обеспечивают что поток воздуха не блокируется регулярной чисткой печи.

    Дымящаяся пеллета похожа на пеллетную печь, горящую черным цветом. печка может быть вызвана:

    • Топливо низкого качества с повышенной влажностью континент, что приводит к плохому сгоранию и образованию дыма.
    • Заблокирован поток воздуха к огню либо на подвод ко всей печи или подвод воздуха к камере сгорания.
    • А Проблема с потоком воздуха на выходе из печки , например, проблема с вентилятором сгорания или утечка, например, через дверь прокладка.
    Чтобы печь на пеллетах не дымила, убедитесь, что ничто не блокирует поток воздуха к огню, например, забитые отверстия в топке.

    Для предотвращения дымления пеллетной печи:

    • Используйте высококачественное топливо , отвечающее определенным нормы влажности и зольности.
    • Очистите вход воздуха в камеру сгорания камеру и котел регулярно обжигайте от любого нароста или золы и несгоревшего пеллеты.
    • профессиональная проверка внешняя воздухозаборник и уплотнитель дверцы на предмет засоров или утечек в рамках сезонного техническое обслуживание и убедитесь, что управление воздушным потоком через печь правильно откалиброван.

    Почему моя печь на пеллетах Пахнет дымом?

    Запах дыма от пеллетной печи – признак того, что утечка где-то внутри печи или дымохода. Проверьте все уплотнители на наличие признаков повреждения и проверьте выход дымохода, который соединяется с дымоходом система на протечки.

    Наиболее распространенное место протечки пеллетной печи и дыма запах, который нужно испытать, исходит из дымохода из задней части печи , в частности соединение между патрубком дымохода на печи и остаток дымохода .

    Запах дыма от пеллетной печи может возникнуть из-за протечки между патрубком дымохода на печи и дымоходом.

    Другим потенциальным местом утечки может быть прокладка . уплотнитель на дверцу в камеру сгорания.

    Со временем это уплотнение может изнашиваться и не обеспечивать воздухонепроницаемое уплотнение и воздух может просачиваться во время пожаров.

    Почему моя пеллетная печь не работает Зажигание?

    Пеллетная печь, которая не зажигается, может быть признаком того, что выход в систему зажигания заблокирован или неисправна сама система зажигания.Тщательно очистите печь, включая зону розжига. чтобы помочь решить проблему, но может потребоваться помощь технического специалиста, чтобы диагностировать любые другие причины.

    Если печь на пеллетах не зажигается, это может быть проблемой. с:

    • Система зажигания
    • Поток воздуха
    • Топливо

    Если зажигание заблокировано золой или несгоревшими пеллетами, то обязательно тщательно очищайте эту область, а также перед каждым пожаром. Зажигание в наша печь на пеллетах расположена под котлом для сжигания , и мы очищаем эту область перед каждым пожаром.

    Система зажигания (правое отверстие под топкой нашей пеллетной печи) должна быть очищена от золы и пеллет, чтобы работать должным образом.

    начальное зажигание пеллет обычно перевозится горячим воздухом, который всасывается через дымосос и вокруг воспламенение в камере сгорания.

    Неисправность вытяжного устройства (нагнетателя горения) может предотвратить воспламенение печи на пеллетах, поэтому может потребоваться проверка со стороны техник.

    Сжигание пеллет низкого качества с повышенной влажностью содержимое также может помешать правильному воспламенению печи на пеллетах, поэтому при использовании всегда рекомендуются гранулы хорошего качества .

    Почему моя печь на пеллетах Так долго светиться?

    Пеллетная печь, которая долго не зажигается, может быть признаком изношенной системы зажигания, которая может нуждаться в замене, проблема с потоком воздуха через печь, что может быть проблемой либо с вытяжкой дыма, либо с засорения или проблемы с гранулами, например низкого качества.

    Почему моя печь на пеллетах Шнек продолжает глушить?

    Постоянное заедание шнека пеллетной печи может быть вызвано использование гранул неправильного размера, слишком много пыли в бункере и шнека или проблема с двигателем шнека.Регулярная очистка бункера может помогает предотвратить заклинивание шнека пеллетной печи.

    Шнек в пеллетной печи подает пеллеты из бункер к огню в камере сгорания пеллетной печи.

    Шнек представляет собой винтообразный компонент, который приводится в движение двигателем. на одном конце. Причины, по которым шнек пеллетной печи может заедать (и, следовательно, возможна доставка топлива) может включать:

    • Использование пеллет, слишком больших для конкретная модель пеллетной печи.
    • Скопление пыли на дне бункера и в шнеке.
    • Засорен желоб для пеллет.
    • Двигатель шнека изношен и требует замены.
    Пыль от пеллет может засорить шнек, если ее накопится слишком много.

    Чтобы предотвратить заклинивание шнека пеллетной печи:

    • Регулярно очищайте бункер и шнек. интервалы в соответствии с указаниями производителя. Мы должны пылесосить наш бункер по крайней мере каждую неделю, чтобы не допустить пыли. минимум.
    • Используйте высококачественные гранулы , которые не ломаются легко.
    • Не допускайте попадания пыли в бункер при заливка нового мешка с пеллетами.
    • Попросите техника осмотреть бункер мотор .
    Необходимо заменить неисправный двигатель шнека

    Почему моя печь на пеллетах Дует холодным воздухом?

    Пеллетная печь, дующая холодным воздухом, является признаком того, что конвектор работает, но тепла нет.Убедитесь, что компоненты подачи воздуха и топлива чистые и работают правильно, а также что печь не настроена на низкую тепловую мощность .

    Пеллетные печи необходимо регулярно чистить , например, ежедневная очистка топки и зольника и очистка камеры сгорания и бункер еженедельно (как нам нужно сделать для нашей пеллетной печи). Пеллетная печь также должны периодически проверяться техническим специалистом для текущего обслуживания основные компоненты.

    Печь на пеллетах также может дуть холодным воздухом, если выход задана слишком низкая температура .

    Убедитесь, что требуемая комнатная температура установлена ​​выше, чем текущая комнатная температура.

    Убедитесь, что предлагаемая температура выше, чем текущая комнатная температура, иначе печь на пеллетах может дуть холодным воздухом.

    Почему моя пеллетная печь не работает Кормление гранулами?

    Пеллетная печь, не подающая пеллеты, может быть признаком что бункер необходимо заполнить пеллетами, шнек заклинил, шнек двигатель вышел из строя, или воздухозаборник заблокирован.Тщательно очистите печь и если печь по-прежнему не подает пеллеты, требуется профессиональная помощь.

    Распространенные причины, по которым печь на пеллетах не будет питаться пеллеты могут включать:

    • Пустой бункер . Если бункер в пеллетной печи не хватает пеллет, их нельзя подать в огонь. Следите за тем, чтобы гранулы регулярно пополнялись.
    • Шнек заклинило . Очистите бункер и периодически прокручивайте шнек, чтобы свести к минимуму скопление пыли, которая может привести к заклиниванию шнека при скоплении пыли.
    • Двигатель шнека вышел из строя . Если шнек не может вращаться, то пеллеты не могут быть поданы. Вышедший из строя мотор шнека понадобится замена.
    • Воздухозаборник заблокирован . Убедитесь, что входное отверстие для чистого воздуха очищается от пыли или пеллет перед каждым пожаром. Если огонь не получает достаточного количества кислорода, тогда печь на пеллетах может компенсировать это, не сбрасывание гранул.

    Почему моя печь на пеллетах Кормление слишком большим количеством гранул?

    Печь на пеллетах, которая подает слишком много пеллет, может быть вызвано неправильной настройкой скорости подачи или грязной или заблокированной печью это не пропускает достаточное количество воздуха в камеру сгорания, вызывая плохое сгорание гранул.

    Заблокированный поток воздуха через печь может предотвратить попадание пеллет от правильного сжигания, что приводит к накоплению несгоревших пеллет, которые могут выглядеть как будто гранулы подаются слишком быстро.

    Обеспечение того, чтобы камера сгорания, в частности камера сгорания горшок, воздухозаборник и зольник регулярно очищаются, что поможет максимизировать подачу воздуха Огонь. Сезонное техническое обслуживание должно проводиться техническим специалистом для обеспечения что поток воздуха из камеры сгорания также не блокируется.

    Выхлопную систему пеллетной печи следует очищать сезонно, чтобы обеспечить хороший поток воздуха.

    Дымоход для пеллетной печи также должен быть очищать ежегодно , чтобы предотвратить блокировку воздушного потока.

    Почему моя пеллетная печь не работает Сжигание пеллет до конца?

    Пеллетная печь, которая не сжигает пеллеты всю путь является признаком того, что есть проблема с потоком воздуха или пеллетами сами себя. Для наиболее эффективного и чистого сжигания используйте высококачественные пеллеты с низким содержанием влаги и очищенным воздухозаборником перед каждым пожаром.

    Причины, по которым пеллетная печь не сжигает пеллеты полностью может включать:

    • Использование пеллет низкого качества с более высоким содержанием золы и содержание влаги, которые изо всех сил пытаются сжечь так же эффективно.
    • Засоренный вход воздуха в камеру сгорания.
    • Неисправный нагнетатель внутреннего сгорания.
    • Закупорка канала отработанного воздуха из камеру сгорания снаружи дома.
    Пеллеты хорошего качества с большей вероятностью прогорят насквозь

    Для того, чтобы печь на пеллетах полностью сжигала пеллеты:

    • Очищайте камеру сгорания перед каждым огонь, в частности горшок и воздухозаборник, чтобы максимизировать приток воздуха.
    • Используйте пеллеты хорошего качества в соответствии с рекомендует производитель.
    • Каждый сезон техник должен проверять печь. чтобы убедиться, что все работает правильно, в частности вентилятор горения в вытяжке дыма и для очистки выхлопного тракта.

    Почему моя печь на пеллетах Используете так много пеллет?

    Пеллетная печь будет сжигать больше пеллет, когда заданная температура намного выше, чем текущая комнатная температура, наружная температура очень низкая или когда печь пытается нагреть площадь больше той, на которую он рассчитан.

    В зависимости от того, насколько усердно работает наша пеллетная печь, предназначен для прохождения минимум 0,7 кг гранул в час и максимум 1,5 кг пеллет в час .

    Если установить желаемую температуру в помещении высокой, то печь будет проходить более чем в два раза больше пеллет по сравнению с тем, если бы печь поддерживала в комнате постоянную более низкую температуру.

    Если помещение большое или начальная температура в помещении очень низкий, тогда печь на пеллетах может сжигать много пеллет, пытаясь достичь желаемой комнатной температуры.

    Выбор высокой предлагаемой комнатной температуры заставит пеллетную печь работать усерднее и в результате сожжет больше пеллет.

    Обеспечение регулярной очистки пеллетной печи и ухоженный поможет с притоком воздуха, а печь обеспечит нужный номер пеллет к огню в соответствии с наиболее эффективным соотношением топлива и воздуха.

    Почему моя печь на пеллетах Горелка переполнилась?

    Отсутствие достаточного притока воздуха к огню в печи на пеллетах может привести к тому, что котел для сжигания будет переполнен пеллетами, так как недостаток кислорода предотвратить правильное горение пеллет.Убедитесь, что пеллетная печь очищается ежедневно, еженедельно, сезонно и ежегодно в соответствии с инструкциями производителя рекомендации.

    Другие причины, по которым емкость для сжигания пеллетной печи переполняется включают:

    • Использование пеллет низкого качества.
    • Накопление золы или несгоревших пеллет, препятствующее новые пеллеты от правильного горения.
    • Неправильная настройка печки по топливу отношение к воздуху или скорость подачи гранул.

    Почему моя печь на пеллетах производит Так много пепла?

    Пеллетная печь обычно производит больше золы, когда пеллеты имеют более низкое качество и более высокое содержание влаги или когда топливо для соотношение воздуха нуждается в регулировке.

    Чтобы помочь решить проблему пеллетных печей, производящих больше ясень:

    • Используйте пеллеты более высокого качества. Мы используем класс А1 пеллеты с максимальной зольностью 0,5%.
    • Регулярно очищайте плиту в соответствии с рекомендует производитель.

    Почему моя печь на пеллетах Становится слишком жарко?

    Пеллетная печь будет автоматически гореть горячее, поскольку она пытается довести комнату до заданной комнатной температуры из текущей комнаты температура.Гранулы более высокого качества также обычно обеспечивают более чистый и более горячее горение благодаря более низкому содержанию влаги.

    Пеллетная печь, которая становится слишком горячей, также может быть признаком что есть утечка воздуха (например, через прокладку дверцы) и печка пытаясь компенсировать.

    Неправильное соотношение топлива и воздуха, установленное на пеллетной печи, также может вызвать более горячее горение печи. Попросите техника взглянуть на настройки, включая скорость подачи пеллет и скорость вентилятора горения.

    Почему моя печь на пеллетах Издает скрежещущий звук?

    Скрежет из печи на пеллетах может быть признаком того, что в шнеке есть пыль, которая издает скрежещущий звук при вращении или может быть признаком того, что двигатель шнека изношен и нуждается в замене. Бункер и шнек следует регулярно очищать от пеллетной пыли.

    Почему моя печь на пеллетах Сделать громкий шум?

    Печи на пеллетах издают небольшой шум во время работы, но чрезмерный громкий шум от пеллетной печи может быть вызван скопление золы в воздуходувке или теплообменнике, изношенный воздуходувка или засоренный шнек бункера.

    Вентилятор горения (виден на задней части изображения в нашей пеллетной печи) необходимо периодически чистить, чтобы свести шум к минимуму.

    Пеллетная печь не включается

    Пеллетная печь может не включиться, если нет электричества, не включается печка сзади, перегорел предохранитель или не включается бункер иметь достаточно гранул, чтобы разжечь огонь.

    Перед запуском пеллетной печи убедитесь, что:

    • Включается прямо в электрическую розетку (не удлинитель).
    • Электрическая розетка включена.
    • Подключается к задней части печи (если съемный).
    • Включается на плите (при наличии питания переключатель, куда подключается шнур питания).
    • Предохранитель не перегорел.
    • На пульте управления была нажата кнопка питания панель.
    • Требуемая температура установлена ​​выше текущей комнатная температура.
    • Печь не имеет предупреждений или ошибок журналы.
    • В бункере достаточно пеллет.
    • Подача воздуха не заблокирована.
    • Шнек или желоб для пеллет не заблокирован.

    Дополнительная литература

    Как работает пеллетная печь

    Описание деталей пеллетной печи

    Что нужно знать о пеллетных печах

    Объяснение пеллетных печей и дровяных печей

    Почему моя печь дует холодным воздухом?

    Обычный вопрос, который мы слышим от домовладельцев: «Почему моя печь дует холодным воздухом?»
    Поскольку печь отвечает за создание теплого воздуха для дома, немного беспокоит,
    дует ли холодный воздух из печи в воздуховоды и вентиляционные отверстия.В зависимости от типа вашей печи
    (газовая печь, электрическая печь, дровяная печь или масляная печь)
    направит вас к корню проблемы с холодным воздухом. Но сначала вы всегда должны проверять термостат
    , чтобы убедиться, что он настроен правильно!


    Почему термостат имеет значение при решении этой проблемы


    Иногда проблема с обдувом печи холодным воздухом не связана с самой печью.
    Иногда это действительно связано с термостатом.Если ваш термостат не настроен должным образом, холодный воздух
    не может быть остановлен. Во-первых, убедитесь, что ваш термостат установлен на АВТО, а не на ВКЛ. Почему
    вы должны это делать? Ну, потому что, если вы держите термостат включенным, кондиционер
    будет постоянно выдувать холодный воздух.

    Вместо этого вы должны убедиться, что температура, на которую вы установили свой термостат, чуть выше температуры
    , которую вы хотите, чтобы ваш дом был, и убедитесь, что термостат находится в режиме AUTO. Если
    вы держите термостат в автоматическом режиме, охлаждающий воздух будет поступать только в том случае, если температура в помещении станет
    выше установленной вами.


    Другая причина, по которой ваш термостат может создавать холодный воздух, связана с батареями. Мы все время говорим
    , но повторим еще раз. Проверьте батареи термостата! Если ваш термостат
    не имеет достаточного заряда батареи, он может работать не так, как должен.


    Проверка печи


    Если вы проверили свою печь в конце лета, вы, скорее всего,
    устраните любые проблемы с отоплением до того, как наступят холодные месяцы.Но если вы столкнулись с тем, что печь дует холодным воздухом,
    может быть из-за нагревательного механизма. Это не обязательно относится к электрическим печам, но для газовой печи
    вам следует проверить, горит ли еще запальник. Запальник — это небольшое пламя
    , которое постоянно горит, так что ваш нагреватель может легко загореться. Если этот индикатор по какой-либо причине
    погаснет, вы увидите падение температуры воздуха.


    Для печей, работающих на жидком топливе, необходимо также убедиться, что тепло может надлежащим образом проходить через
    систему в воздуховоды.Печи на жидком топливе поставляются с фильтром, который отфильтровывает
    частиц по мере выделения тепла. Убедитесь, что ваш фильтр не забит, иначе вы также можете почувствовать более холодный воздух
    .


    Убедитесь, что воздуховоды надежно загерметизированы


    Последняя и очень важная причина, по которой вы обнаружите, что ваша печь может дуть холодным воздухом, заключается в том, чтобы вообще не делать
    с нагревательными механизмами! Есть причина, по которой мы рекомендуем проверять воздуховоды
    каждую осень.Это связано с тем, что вы можете терять тепло через воздуховоды, если они не
    должным образом загерметизированы, создавая впечатление, что ваша печь выдувает холодный воздух,
    когда тепло исчезает до того, как попадет в вентиляционные отверстия.


    Не уверены? Всегда обращайтесь к специалистам по кондиционированию воздуха!


    Независимо от причины холодного воздуха в холодные месяцы, решить проблему с помощью
    может быть неприятно. Когда дело доходит до устранения проблем с печью, доверьтесь экспертам Applewood Air.Эксперт
    может осмотреть вашу печь, воздуховоды и даже характеристики вашего дома, чтобы
    определить точную причину холодного воздуха. В некоторых случаях это может быть даже потому, что печь и система отопления
    недостаточно велики для вашего дома! Для получения дополнительной информации, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться по телефону
    к экспертам по системам вентиляции и кондиционирования в Миссиссоге — Applewood Air.

    Почему не работает вентилятор пеллетной печи [8 простых решений]

    Не работает вентилятор пеллетной печи может быть причиной повреждения или засорения вентилятора грязью.Недостаточный поток воздуха и низкокачественные пеллеты также могут быть возможными причинами , которые приводят к тому, что ваша пеллетная печь окончательно отключается.

    Но могут быть и другие причины. В этой статье вы узнаете обо всем этом и узнаете, как практически мгновенно заставить вашу пеллетную печь снова работать. Вы не только узнаете о ремонте пеллетных печей, но и узнаете о других факторах устранения неполадок пеллетных печей.

    Почему не работает вентилятор пеллетной печи?

    Основная причина, по которой ваша пеллетная печь не отапливает вашу комнату, вероятно, заключается в том, что ее вентилятор не работает должным образом.Могут быть и другие факторы. Но самое главное в случае с пеллетной печью – это вентилятор. Эта часть печи делает много вещей. Он дует в воздух, который поддерживает огонь.

    Вентилятор выдувает дым и выдувает горячий воздух, согревающий вас. Таким образом, вы можете видеть, насколько важна воздуходувка. Вот возможные причины, по которым не работает вентилятор пеллетной печи.

    • Механические части, такие как шнек, не двигаются должным образом.
    • Вентилятор нагнетателя не очищен должным образом.
    • Возможно, потребуется отрегулировать детали воздуходувки.
    • Некоторые детали могут работать неправильно и должны быть заменены.
    • Любой электрический компонент мог быть поврежден.

    Это основные причины, по которым ваш вентилятор на пеллетах, вероятно, перестал работать. Но это не значит, что вам придется сразу покупать новый. По сути, вы можете сделать еще несколько вещей, чтобы решить эти проблемы с помощью нагнетателя пеллетной печи.

    5 Что делать, если не работает воздуходувка пеллетной печи?

    Если вы знаете простой способ устранения неполадок пеллетной печи, вам будет легко решить проблему с вентилятором. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, если ваш вентилятор пеллетной печи не работает должным образом.

    1. Двигатель вентилятора пеллетной печи

    Не работает:

    Воздуходувка пеллетной печи представляет собой два вентилятора, которые нагнетают воздух в печь и выдувают ее. Эти вентиляторы работают с помощью двигателей. Вентиляторы не будут работать, если двигатель пеллетной печи не работает должным образом.Эта механическая неисправность может быть деликатной.

    Лучше вызвать мастера для ремонта мотора. Или вы можете заменить двигатель вентилятора печки на пеллетах. Что бы вы ни делали, вы должны заставить двигатель работать должным образом.

    2.

    Если лопасти вентилятора вентилятора нуждаются в модификации:

    Печь на пеллетах довольно легко собирает грязь. Грязь и мусор являются причиной такого быстрого накопления грязи. В результате сильно повреждаются вентиляторы двигателей. Когда это происходит, воздуходувка не может эффективно работать.В этой ситуации у вас есть два варианта.

    Вы можете почистить вентилятор или заменить его новым. Чистить вентилятор легко. Вам просто нужно просто снять вентилятор и замочить его в белом уксусе. Уксусная кислота белого уксуса эффективно счищает ржавчину с металлического лезвия. Замена вентилятора также является отличной идеей, если он слишком старый.

    3.

    Если вентилятор пеллетной печи продолжает отключаться:

    Если вентилятор вашей пеллетной печи продолжает отключаться, возможно, это неисправность оборудования.Неисправная проводка вентилятора обычно имеет место в такой ситуации. Для устранения этой проблемы необходимо отремонтировать внутреннюю проводку. Вы можете сделать это самостоятельно. Но лучше, если вы вызовете специалиста.

    4.

    Если скорость вентилятора пеллетной печи уменьшилась:

    Скорость вентилятора пеллетной печи может снижаться со временем. Накопление грязи, неисправная проводка и несмазанный подшипник двигателя могут снизить скорость вентилятора.

    Чтобы решить эту проблему, вам придется разбираться с каждой возможностью отдельно.Во-первых, проверьте, нет ли грязи в двигателе или лопастях вентилятора. Затем проверьте проводку. Если оба в порядке, проблема, вероятно, в подшипнике двигателя. Подшипник двигателя вентилятора пеллетной печи играет важную роль в поддержании работы вентилятора. Хорошо смажьте подшипник двигателя, чтобы он работал.

    5.

    Визг двигателя вентилятора пеллетной печи:

    Если вы заметили визг двигателя вентилятора пеллетной печи, вероятно, это связано с дисбалансом воздуха и топлива внутри вашей машины.Избавиться от этой проблемы поможет простая чистка печи. Но если ничего из этого не работает, возможно, вам придется заменить двигатель. Замена двигателя вентилятора пеллетной печи может быть сложной задачей. Было бы лучше, если бы вы могли нанять профессионального печника для выполнения этой работы.

    Еще 3 причины, по которым ваша пеллетная печь не работает должным образом

    Итак, вы узнали об основной проблеме, которая может снизить производительность пеллетной печи. Однако есть и другие факторы, которые могут повлиять на эффективность вашей пеллетной печи.

    Вы купили печь, чтобы согреться в доме. Это явно разочаровывает, если он начинает дуть холодным воздухом. Вот еще несколько возможных причин, по которым ваша пеллетная печь не служит своей цели.

    1. Соотношение воздуха и гранул:

    Это важный фактор, который необходимо учитывать. Если поступающий поток воздуха не соответствует количеству гранул, может дуть холодный воздух. Гранулы нуждаются в определенном количестве воздуха.

    Меньший или больший поток воздуха либо задует огонь, либо ослабит пламя.Чтобы решить эту проблему, вы можете просто открыть заслонку. Таким образом, в печь будет поступать больше воздуха, а вентилятор будет выпускать горячий воздух. Количество гранул также может быть проблемой. Убедитесь, что вы добавляете идеальное количество гранул. Если вы подадите в печь слишком много дров, она не будет производить много тепла.

    2. Качество пеллет:

    Само собой разумеется, что качество пеллет влияет на огонь. При покупке пеллет ищите те, которые сделаны из 100% древесины. Кора и наполнитель снижают качество гранул.Поэтому убедитесь, что вы покупаете хорошие древесные гранулы, чтобы обеспечить лучшее пламя. Также важно правильно обрабатывать пеллеты. Короткие и сухие пеллеты являются лучшими.

    3. Грязная печь:

    Печь на пеллетах может легко загрязниться. Помимо накопления золы, есть и другие факторы, которые могут накапливать грязь в печи.

    Слишком большое количество грязи может заблокировать поток воздуха и ухудшить качество пламени. Это может даже разрушить воздуходувку. Вот почему вам необходимо регулярно чистить внутреннюю часть печи.Удаление золы и уборка мусора каждые несколько дней будут способствовать плавному потоку тепла.

    3 На что следует обратить внимание перед покупкой воздуходувки для пеллетной печи:

    Если ваша воздуходувка для пеллетной печи не работает, вам придется приобрести новую. Чтобы убедиться, что купленная вами пеллетная печь не станет очередным разочарованием, вам следует помнить о нескольких вещах. Вот несколько моментов, на которые следует обратить внимание перед покупкой воздуходувки на пеллетах:

    1.Низкая вибрация:

    Двигатели склонны к сильной вибрации, то же самое относится и к двигателям вентиляторов печей. Вибрация может производить монотонные и раздражающие звуки. Однако есть много воздуходувок, которые вообще не производят никакого шума. Поэтому, чтобы избавить себя от головной боли, купите пеллетный вентилятор с низким уровнем вибрации.

    2. Хорошая проводка:

    Попробуйте проверить внутреннюю проводку вентилятора вашей пеллетной печи, если это возможно. Проводка часто создает проблемы в воздуходувках.Плохая проводка может повлиять на работу вентилятора. Вентилятор обычно замедляется или останавливается при плохой проводке.

    3. Совместимость:

    Самое главное, что вы должны учитывать перед покупкой пеллетного воздуходувки, это то, совместим ли он с вашей печью.

    Размер и вес играют здесь важную роль. Если воздуходувка несовместима с вашей печью, эффективности не будет. Например, вы заметите, что воздуходувки пеллетных печей Englander не работают с некоторыми моделями пеллетных печей, такими как 25-PFS и 25-PFSP.Если вы будете помнить об этих вещах, вы сможете выбрать идеальную воздуходувку для пеллетной печи.

    Часто задаваемые вопросы:

    Почему моя пеллетная печь не дует теплом?

    Печь на пеллетах может не нагреваться по нескольким причинам. Основные возможные причины, по которым ваша пеллетная печь не дует теплом:

    • Дисбаланс в соотношении пеллет и воздушного потока
    • Неисправная проводка вентилятора
    • Дефект двигателя вентилятора
    • Плохое качество пеллет
    • Скопление грязи
    • Что делает нагнетатель горения на пеллетной печи?

      Воздуходувка всасывает свежий воздух в печь снаружи и выдувает пары и дым.Тем самым он поддерживает пламя живым.

      Как понять, что двигатель шнека неисправен?

      Если вы хотите узнать, неисправен ли двигатель вашего шнека, просто подключите его. Хороший двигатель шнека вращается постоянно. Но если он не крутится, то у вас определенно плохой двигатель шнека.

      Почему мои пеллеты не горят?

      Есть несколько факторов, из-за которых ваши пеллеты могут не гореть.

      • Основной причиной может быть влага.
      • Влажная пеллета никогда не сгорит.
      • Плохой воспламенитель или плохой поток воздуха также могут быть причиной того, что ваши пеллеты не горят.

      Вывод:

      Печь на пеллетах – отличный способ согреть дом в холодное время года. Это просто в управлении, это не очень дорого, и это действительно эффективно. Но если вы заметили, что воздуходувка пеллетной печи не работает, вы никогда не получите ожидаемого результата.

      В случае, если что-то подобное произойдет, воспользуйтесь этим обсуждением, и ваш воздуходувка пеллетной печи снова будет готова согреть ваш дом.

      Почему моя печь дует холодным воздухом

      Почему моя печь дует холодным воздухом?

      Не секрет, что с вашей печью что-то не так, если она начинает дуть холодным воздухом. Однако прежде чем паниковать и предположить, что ваша печь не работает, потратьте немного времени, чтобы увидеть, не является ли причиной проблемы одна из этих проблем.

      1. Термостат включен

      Возможно, из вашей печи дует холодный воздух, потому что технически она даже не включена.Если ваш термостат установлен на настройку «Вкл.», то вентилятор будет работать, даже когда горелка вашей печи не горит. Это означает, что вентилятор будет создавать поток воздуха, но воздух не будет теплым.

      2. Ваш контрольный свет погас

      Контрольная лампа, которая зажигает вашу печь, может иногда гаснуть. Иногда причиной может быть чрезмерная запыленность или сквозняк.

      Все, что вам нужно сделать, это снова зажечь пилот или поручить это профессионалу. Когда вы делаете это, важна безопасность, так как вы будете работать с огнем и газом.

      3. Ваш запас топлива пуст

      Если ваша печь работает на запасах пропана или масла, вы можете не знать, когда они закончатся. Это означает, что он больше не будет питать вашу печь, но ваш вентилятор все еще будет работать.

      4. Воздушный фильтр в вашей печи грязный

      Очень важно очищать или заменять воздушный фильтр раз в несколько месяцев.

      Если долго не обращать внимания на воздушный фильтр, он может настолько загрязниться, что перекроет поток воздуха из печи в воздуховоды.Вы можете подумать, что ваша печь полностью перестала работать.

      Все эти проблемы можно легко устранить самостоятельно или с помощью специалиста. Если вы ищете надежных специалистов в области ОВКВ, обратитесь в компанию Burkholder’s Heating & Air Conditioning, Inc., чтобы получить команду, которая обеспечивает проверенную и надежную работу. Мы известны в Эммаусе, штат Пенсильвания, и его окрестностях за предоставление надежных услуг по отоплению и охлаждению. Выполним работы по ремонту, установке и техническому обслуживанию.

      Почему вентилятор отопителя продолжает работать и дует холодный воздух — Aircor Chicago Heating and Cooling Services

      Насколько это неприятно, когда вентилятор газовой печи дует холодным воздухом . Особенно, если вы приобрели его недавно. Ты взял лимон? Не обязательно. Есть много причин, по которым вентилятор печи дует холодным воздухом и не выключается. В этой публикации мы обсудим 12 главных причин почему.

       Самый первый шаг, который вы должны сделать, это проверить термостат.Если вы обнаружите, что термостат включен — бинго! Это легко исправить. Просто установите термостат на AUTO. Причина, по которой вентилятор нагревателя выбрасывает холодный воздух, заключается в том, что переключатель ON позволяет вентилятору работать, даже когда тепло не требуется для поддержания контроля температуры.

       Проверить контрольную лампочку и убедиться, что она не горит, также может быть быстрым решением. Если пилот вышел, вы можете попробовать его перезажечь. Если пламя загорается и продолжает гореть, вы в безопасности. Однако, если вы не можете заставить запальник загореться, сначала осмотрите переключатель газового клапана, чтобы убедиться, что он включен.Если он горит, следующим шагом будет проверка контрольной лампы на наличие признаков скопления грязи. Вы можете быстро очистить грязную запальную лампочку, что позволит газу попасть к ней. Если вы обнаружите, что запальная лампочка загорается, но затем гаснет, у вас проблема с термопарой. Требуется перенастройка или замена. Не уверены в работе с термопарой? Тогда пришло время вызвать подрядчика по отоплению HVAC.

       Новые газовые печи поставляются с компьютеризированной панелью управления. Как и в случае с компьютером, на котором возникают проблемы с программным обеспечением того или иного характера, перезагрузка часто решает проблему.Так же и с электрической панелью управления. Попробуйте оставить печь выключенной на несколько минут, прежде чем снова включить ее, и это может решить проблему с вентилятором печи , дующим холодным воздухом.

       Если вы спрашиваете: почему моя печь дует холодным воздухом, когда горит? Возможно, ваша печь перегревается из-за грязного воздушного фильтра. Поскольку воздушному потоку мешают, ваша печь перегревается и выключает горелку, в результате чего вентилятор нагревателя выпускает холодный воздух.Замена грязного воздушного фильтра и перезапуск печи могут помочь.

       Независимо от того, являетесь ли вы владельцем газовой или жидкотопливной печи, скопление грязи на горелках может быть причиной того, что горелки не могут загореться. Следовательно, вентилятор печи выдувает холодный воздух вместо тепла . В этом случае необходимо связаться с подрядчиком по ОВК для выполнения профессиональной очистки горелок и любых других компонентов, на которых скопилось слишком много грязи и мусора.

       Еще одним компонентом, который не может правильно функционировать, когда он покрыт грязью, является датчик пламени.В результате горелки выключаются, и теперь у вас есть печь , дующая холодным воздухом без тепла .

       Когда масляная печь дует холодным воздухом , масляные фильтры могут быть забиты грязью и другими веществами. Забитый фильтр может отрицательно сказаться на системе зажигания, в результате чего вентилятор топки будет дуть холодным воздухом.

       Новая модель газовых печей содержит электрическую систему зажигания, которая, если ее неправильно отрегулировать, может привести к тому, что ваша печь будет дуть холодным воздухом.Вы можете заметить, что холодный воздух дует из вентиляционных отверстий, когда включено отопление. Система зажигания также могла быть изношена и нуждаться в замене.

       В старых воздуховодах могут образовываться отверстия, что приводит к утечке нагретого воздуха через отверстия. В результате нагретый воздух становится холодным. Вентилятор вашей печи может только доставлять холодный воздух в ваш дом.

       Если вы обслуживаете масляную печь , , которая дует холодным воздухом , возможно, топливо в масляном баке закончилось.Это приводит к тому, что горелки выходят из строя, а вентилятор отопителя выпускает холодный воздух.

       Три возможные причины, по которым газовая печь дует холодным воздухом и не отключается : подача газа не подается в печь или она может быть просто отключена. Третья причина может быть связана с засорением газовой линии, из-за которой ваша печь не получает достаточного количества газа. Без топлива для сжигания и обогрева печи вентилятор печи может выпускать только холодный воздух.

       Современные высокоэффективные газовые печи содержат линию слива конденсата.Его функция заключается в удалении воды, образующейся в процессе конверсии, из дымовых газов. Забитая дренажная линия может привести к срабатыванию переключателя, препятствующего включению горелок. Происходит следующее: вентилятор отопителя дует холодным воздухом вместо теплого.

      Почему моя газовая печь дует холодным воздухом?

      По мере того, как меняется погода, вы чувствуете, как холоднее дует снаружи. И… прямо в вашем доме? Если ваша газовая печь дует холодным воздухом и охлаждает ваш дом в Южном Белуате и Бельвидере, пришло время связаться с Fleming Heating & Air Conditioning Inc.Иногда отсутствие теплого воздуха из вашей газовой печи приводит к капитальному ремонту, но часто это может быть небольшим ремонтом. Вот несколько причин, по которым ваша газовая печь может дуть холодным воздухом вместо того, чтобы сделать ваш дом теплым и уютным.

      Возможно, ваша печь перегревается

      Если вы в течение некоторого времени не выполняли плановое техническое обслуживание газовой печи и забыли заменить воздушный фильтр, каждая из этих причин может быть причиной того, что ваша печь дует холодным воздухом. Грязный воздушный фильтр может препятствовать свободному прохождению воздуха через печь.Когда это произойдет, печь может перегреться и отключить горелку.

      Возможно, ваша запальная лампочка погасла

      Вероятно, отсутствие теплого воздуха из вашей газовой печи может быть связано с чем-то простым, например, запальной лампочкой, которая погасла. Возможно, особенно в старых моделях, ветерок потушит контрольную лампочку. Другими причинами погасшей контрольной лампы являются неисправные газовые клапаны или неисправная термопара.

      Ваша печь загрязнена

      Как грязный воздушный фильтр может вызвать проблемы с газовой печью, так и другие компоненты печи, если они не очищены должным образом.Грязная газовая горелка или датчик пламени могут привести к тому, что ваша печь будет постоянно гореть, что приведет к уменьшению тепла в вашем доме.

      Возможно, ваши воздуховоды не загерметизированы должным образом

      Если ваши воздуховоды не загерметизированы должным образом или в них есть трещины или отверстия, вы можете терять много нагретого воздуха, прежде чем он попадет в вентиляционные отверстия.

      Независимо от причины проблемы, компания Fleming Heating & Air Conditioning Inc в Южном Белуате и Белвидере может помочь вам снова настроить газовую печь и снова работать на эффективном уровне.Мы также можем помочь поддерживать его в рабочем состоянии с помощью планового профилактического обслуживания. Свяжитесь с нами по телефону 877-389-2465 или договоритесь о встрече с нами онлайн, и мы будем там, чтобы помочь.

      Почему моя печь дует холодным воздухом? Полное руководство

      По оценкам 47 % американских домохозяйств используют природный газ для отопления. Поскольку во многих штатах температура продолжает снижаться, домовладельцы теперь используют свои печи больше, чем когда-либо. Если он у вас есть, вы, вероятно, тоже его использовали. Однако, как и другая бытовая техника, печь подвержена проблемам.Одной из самых неприятных проблем является то, что печь дует холодным воздухом, а вы, наоборот, ожидаете теплого и расслабляющего воздуха.

      Большинство людей, столкнувшихся с этой проблемой, часто сбрасывают систему отопления и заменяют ее новой. Но является ли это идеальным решением? Нет, это не так. Когда ваша печь начинает дуть холодным воздухом, желательно узнать причину проблемы.

      Когда вы знаете причину, вам становится легче решать подобные проблемы в будущем, не тратя кучу денег.В этом руководстве обсуждаются распространенные причины, по которым печи дуют холодным воздухом, и возможные советы по устранению неполадок.

      Проблемы с термостатом

      Термостат регулирует температуру печи. Если он не работает должным образом, вы не можете получить желаемый уровень тепла в доме. Вот некоторые проблемы с термостатом, которые могут быть причиной холодного воздуха в вашем доме:

      Грязный термостат

      Пыль может скапливаться на термостате и вызывать проблемы с передачей тепла.В идеале пыль блокирует вентиляционные отверстия термостата, а иногда может повлиять на датчик. Когда это происходит, ваш термостат не может обеспечить отопление, которое вы ожидаете в своем доме.

      Решение

      Очистка — единственное решение проблемы с грязным термостатом. При чистке следует использовать мягкую ткань, смоченную в холодной воде. Не лейте много воды на компонент термостата, потому что это может привести к постоянной проблеме.

      Если чистка своими руками кажется вам сложной задачей, позвоните специалисту по системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, чтобы он помог вам с процессами очистки и обслуживания термостата.

      Неправильная установка

      Домовладельцы пытаются сделать многое самостоятельно при работе с печами и другими системами HVAC. Хотя с практикой «сделай сам» проблем нет, можно допустить много ошибок, включая неправильную установку.

      Неправильно установленный термостат не может нормально работать. Он должен соответствовать своему точному местоположению, чтобы обеспечивать тепло.

      Решение

      Убедитесь, что термостат правильно расположен на своем месте. Проверьте, не ослаблены ли провода, и хорошо закрепите их.Как только вы установите его правильно, ограничьте количество людей, которые к нему прикасаются. Дети и неопытные люди могут удалить его и создать больше проблем.

      Неверные настройки термостата

      Ваш термостат имеет несколько кнопок настройки. Некоторые управляют вентилятором, а другие регулируют тепло, которое вы получаете от него. Обычно используемые кнопки на термостате: ON, AUTO и OFF.

      Некоторые домовладельцы выбирают вариант ВКЛ только при включении печи. В то время как опция ON может быть энергосберегающей, она только активирует печь для продолжения работы без обязательной подачи теплого воздуха.Вот почему вы чувствуете холодный воздух, когда термостат все еще включен.

      Решение

      Идеальным решением является переключение термостата из режима ON в режим AUTO. Печь должна начать дуть теплым воздухом, если нет другой основной проблемы. Вы можете позже переключиться в режим ON, когда в доме будет достаточно тепла.

      Старый термостат

      Старые термостаты имеют много эксплуатационных проблем по сравнению с более новыми. Если ваш термостат использовался более десяти лет, значит, он устарел, и это может быть причиной того, что он дует холодным воздухом.

      Решение

      Замените его. В настоящее время существует множество умных термостатов. Они эффективны, просты в использовании и легко настраиваются.

      Некоторые даже имеют возможность автоматической настройки. Просто убедитесь, что вы выбрали лучший совместимый термостат. Возможно, вам придется привлечь к процессу специалиста, чтобы избежать ошибок.

      Воздушные фильтры грязные

      Термостат не всегда является причиной проблем с печью. Иногда проблема может быть вызвана вашими фильтрами.

      Роль фильтров заключается в том, чтобы пропускать воздух, необходимый печи для горения. Однако иногда воздух, подаваемый в систему горелки, может быть грязным. Кроме того, в фильтры может попасть пыль, мусор и прочая грязь.

      Если вы не будете часто заменять или чистить фильтры, они могут загрязниться, что повлияет на качество получаемого вами теплого воздуха.

      Решение

      Снимите грязные фильтры и очистите их. Процесс очистки должен быть щадящим, и вы не должны использовать агрессивные чистящие средства.Если фильтры слишком старые и отверстия большие, подумайте о замене.

      Средняя стоимость замены фильтров колеблется от 4 до 11 долларов, при этом процесс замены можно осуществить самостоятельно.

      Недостаточно газа

      Возможно, ваша печь дует холодным воздухом из-за недостатка газа. Возможно, вы не использовали устройство летом. За это время газовые клапаны могли закрыться, сломаться или засориться. Закрытые или забитые клапаны не могут хорошо подавать газ, и это приводит к холодному воздуху.

      Решение

      Откройте газовые клапаны и убедитесь, что у вас достаточно газа для сжигания.

      Если вы используете личный бензобак и он не пуст, вам может потребоваться проверить давление газа. Нормальное давление газовой печи должно быть более 15%. Любой процент меньше этого не может быть достаточным для обогрева.

      Если вы пользуетесь общим газопроводом, уточните у соседей, работает ли общий газопровод и не отключен ли он. После включения печь должна хорошо работать, если основной причиной холодного воздуха была газовая проблема.

      Проблемы с компьютеризированным управлением

      Все печи, произведенные за последние несколько лет, оснащены компьютеризированным управлением. Производители оснащают их технологией самодиагностики, которую пользователи должны хорошо освоить перед использованием печей.

      Хотя каждая торговая марка уникальна, общая концепция остается неизменной.

      Когда печь обнаруживает проблему, она отображает код ошибки. Вы должны проверить, что означает код ошибки, чтобы решить проблему.

      Решение

      Используйте руководство производителя, чтобы узнать, как использовать компьютеризированные элементы управления. Также проверьте значение каждого кода ошибки и способы его решения. Обладая этой информацией, вы можете знать, как решать основные проблемы, влияющие на вашу печь.

      Эта информация также может помочь вам узнать, как избежать холодного воздуха и что делать, если вы почувствуете его.

      Контрольная лампа выключена

      Большинство старых печей поставляются с запальником, который нагревает воздух.Когда свет выключен, печь продолжает дуть в дом холодным воздухом, не нагревая его. Эта проблема может быть немного сложной для домовладельцев, привыкших к современным печам, в которых нет запальника.

      Решение

      Вы должны снова зажечь пламя, чтобы предотвратить попадание холодного воздуха. Для этого проверьте нижнюю часть печи и найдите небольшую ручку. Если вы не можете отследить ручку, обратитесь к руководству производителя, чтобы узнать ее местонахождение в вашей печи.

      Ручка содержит три основных положения: ВКЛ, ВЫКЛ и ПИЛОТ.Нажмите «ВЫКЛ.» и подождите не менее 5 минут, чтобы убедиться, что газ не выходит. После этого коснитесь опции PILOT, чтобы включить газ и перезапустить пилот.

      Когда он включен, теперь вы можете коснуться опции ВКЛ, чтобы зажечь контрольные лампы. Если контрольные лампочки остаются выключенными, а воздух остается холодным, это может быть основной проблемой. В этом случае вы можете позвонить эксперту по системе HVAC, чтобы он провел осмотр и порекомендовал идеальное решение.

      Обратите внимание, что современные устройства не поставляются с поворотной подсветкой.Вместо этого они имеют электронное зажигание, которое включает зажигание горячей поверхности. Большинство этих электронных систем зажигания могут быть недолговечными, а это значит, что вам придется часто их заменять.

      Если вашей печи больше четырех лет, вы можете рассмотреть возможность замены всего поворотного светильника, если подозреваете, что проблемы с зажиганием вызывают холодный воздух.

      Слишком много конденсата

      Печи пригодятся зимой и холодными ночами. Но знаете ли вы, что, как и люди, системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха могут подвергаться воздействию слишком сильного холода? Это актуально для самых холодных регионов.Лед может скапливаться на газовых клапанах, блокировать их и снижать эффективность нагрева.

      Вы можете заметить проблему образования конденсата по переливающейся или стоячей воде возле топки. Стоячая вода означает, что в устройстве образуется слишком много конденсата, в основном, если вы не используете печь слишком часто.

      Решение

      Вот шаги, которые вы можете выполнить, чтобы устранить последствия конденсации:

      • Отключить основной источник питания печи
      • Проверить слив конденсата и вытереть всю воду в нем
      • Протрите все части печи мягкой тканью и теплой водой
      • Если на клапанах видны наросты льда, возьмите изоленту и обматывайте, пока весь лед не растает
      • Когда закончите, верните все части печи на место и включите питание/газ

      Печь должна производить теплый воздух, если нет других проблем.Не стесняйтесь обращаться к специалисту, если проблема не устранена.

      Воздуховоды негерметичны

      Утечки из воздуховодов означают серьезную проблему. Если вы не решите проблему, вы можете почувствовать холодный воздух, несмотря на то, что в баке достаточно газа.

      Помимо чрезмерно холодного воздуха, вы можете знать, что каналы печи негерметичны, когда ваш дом чрезмерно запылен, ваши счета за коммунальные услуги увеличиваются или отопление неравномерно. Видимые отверстия также могут быть очевидным признаком того, что что-то не так с воздуховодами, отсюда и холодный воздух.

      Решение

      К сожалению, вы не можете решить эту проблему самостоятельно. Вы должны проконсультироваться со специалистом, чтобы он проверил состояние воздуховодов и порекомендовал идеальное решение. Если утечки невелики, то может быть достаточно простой процедуры ремонта. Избыточные утечки могут потребовать замены воздуховода.

      Вентилятор неисправен

      Воздух из топки выходит холодный, а потом становится теплым и снова становится холодным? Если да, то это явный признак неисправного вентилятора.Вентилятор обычно располагается под колпаком печи. Он равномерно распределяет тепло, поступающее от печи, по всем частям дома.

      Если в некоторых частях вашего дома воздух холоднее, чем в других, возможно, виноват вентилятор.

      Решение

      Вызовите профессионального подрядчика по ОВКВ для осмотра вентилятора. Если вентилятор поврежден и не подлежит ремонту, эксперт может посоветовать вам рассмотреть вопрос о замене системы HVAC.

      Печь перегревается

      Ваша печь перегревается, если она дует горячим воздухом, затем холодным воздухом и выключается.Схема горячего и холодного воздуха может иметь место в течение длительного периода времени, и все же ваш дом остается холодным.

      При перегреве печи теплообменник сильно нагревается. Концевой выключатель вентилятора обнаруживает избыточное тепло, поступающее от теплообменников , и отключается, когда это происходит. Вы не можете получить теплый воздух, когда вентилятор выключен, и поэтому вы ощущаете холодный воздух.

      Через какое-то время, когда теплообменник начинает остывать, концевой выключатель вентилятора снова пытается включиться, вот так и ощущаешь холодный воздух.

      Решение

      Проверьте фильтры и убедитесь, что они не засорены. Засоры могут блокировать фильтры, препятствовать проникновению холодного воздуха в печь и вызывать проблему перегрева.

      Убедитесь, что вентиляционные отверстия хорошо открыты. Закрытые вентиляционные отверстия препятствуют подаче теплого воздуха в ваш дом и препятствуют проникновению холодного воздуха. Если проблема не устранена, позвоните в специализированную компанию по ремонту систем отопления.

      Печь дует холодным воздухом? Проконсультируйтесь со специалистом по HVAC

      Вы все еще получаете холодный воздух из вашей печи? Обратитесь за помощью к специалистам.Есть много причин, по которым печь может дуть холодным воздухом, но перечисленные выше являются основными.

      Большинство этих проблем несерьезны, и вы можете устранить их, если обратитесь за помощью на раннем этапе. Так что не бросайте свою печь и не страдайте молча. Найдите авторитетного специалиста по ОВКВ, который поможет вам.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.