Параллельная парковка схема: Параллельная парковка задним ходом | Правила параллельной парковки автомобиля

Содержание

Подробная схема парковки автомобиля для новичков. Параллельная парковка задним ходом – схема и инструкция для новичков Ориентир для правильной парковки автомобиля

Не полное пересечение боковой линии. Как было сказано ранее, автомобиль не должен выпирать из общего ряда машин, а если обозначена линия пересечена не полностью, именно это и случиться на дороге, а значит основное движение будет затруднено.

Система наказания за нарушения на экзамене

Для того, чтобы сдать экзамен необходимо набрать определённое количество баллов. Это подразумевает, что ученик может допустить некоторые ошибки и всё равно сдать, если они не очень серьёзные.

Штрафные баллы за разные виды нарушений следующие:

  1. Нарушение тайминга испытания – 3 балла.
  2. Пересечение разметки, повреждение флажков – 3 балла.
  3. Не полное пересечение линии – 3 балла.
  4. Заглох двигатель – 1 балл.
  5. Наезд на сплошную линию колесом – 1 балл.

Если ни один из этих пунктов не был нарушен, экзамен можно считать сданным.

Штрафы за неправильную стоянку

Размеры штрафа за неправильную парковку в Российской Федерации определяются Кодексом об Административных Правонарушениях или КоАП РФ.

Этот документ предусматривает все возможные нарушения, согласно ПДД, а так же даёт определения, что такое парковка, и чем она отличается от стоянки.

Размеры штрафов, предусмотренные за различные транспортных средств, будь то фуры, или легковые автомобили, можно посмотреть в таблице:

Вопрос о принудительной эвакуации в каждом случае рассматривается отдельно, однако чаще всего в местах, где осуществляются такие меры, стоит специальный знак “Работает эвакуатор”.

Так же важно отметить, что суммы штрафов за нарушение знака и стоянку в неположенных местах в таблице точны только для регионов. Если же речь идёт о Москве или Санкт-Петербурге, размер штрафа будет в 2 раза больше.

Парковка автомобиля – один из самых сложных маневров в процессе вождения автомобиля. Именно этот навык требуют продемонстрировать инспекторы при сдаче экзаменов на управление транспортным средством. Так, параллельная парковка входит в число основных упражнений, которым учат в автошколе. Оно предусматривает не только теоретические знания, но и практические навыки.

Зачастую при выполнении параллельной парковки могут возникнуть трудности, причем не только у новичков, но и у более опытных водителей. В данной статье мы подробно поговорим об этом упражнении, разберем технику его исполнения, а также рассмотрим основные ошибки, возникающие у учеников. Кроме того, дадим вам несколько советов, которые существенно упростят сдачу этого упражнения.

Площадка для упражнения должна представлять собой участок дороги, на котором припаркованы два воображаемых автомобиля. При этом дистанция между ними четко установлена – она должна составлять 2 длины учебной машины. На тренировочной зоне обязательно должна быть разметка. Размер автомобиля, к тому же, не должен превышать стандартные габариты более чем на 30 см. Перед экзаменуемым стоит, казалось бы, простая задача — аккуратно поставить свою машину между препятствиями. Так, главная цель такого упражнения заключается в том, чтобы научить будущих водителей ставить свое транспортное средство параллельно тротуару.

Маневр «параллельная парковка» вполне может пригодиться не только на экзамене, но и в реальной жизни. Поставить машину иногда бывает довольно проблематично, поскольку с ростом количества авто парковочных мест зачастую не хватает. Что касается такого способа заезда машины, то он не указывается в ПДД. Но осуществить подобную парковку в ограниченном пространстве можно только задним ходом, поскольку для маневра передом вам понадобится расстояние длиной не в два, а в три автомобиля. Более того, такой бокс может имитировать не только парковку, но и гараж – соответственно, вам нужно заехать в него, не задев его стены.

Требования к выполнению

Правильно поставить автомобиль, выполнив параллельную парковку, — дело достаточно сложное, особенно в таких стесненных условиях. В связи с этим, к выполнению этого упражнения предъявляют некоторые требования. Для того

чтобы выполнить маневр «параллельная парковка», необходимо:

  1. Подъехать к черте «Старт» и остановиться;
  2. Встать между автомобилями, стоящими параллельно дороге;
  3. Остановиться;
  4. Выехать с места и покинуть пределы упражнения.

Как правильно выполнить? Пошаговая инструкция

Для многих начинающих водителей параллельная парковка остается одним из самых сложных маневров с автомобилем. Для того, чтобы научиться такому упражнению, нужно запастись терпением и ознакомиться с рядом теоретических правил которые значительно облегчат этот процесс. Итак,

чтобы обезопасить себя от попадания в ДТП, необходимо:

  • Выполнять маневр на минимальной скорости;
  • Использовать правый поворот;
  • Поставить авто параллельно тому, рядом с которым хотите припарковаться;
  • Отъезжать назад, вывернув руль до упора вправо, до того момента, пока левый задний угол авто не поравняется с передним углом машины, находящейся сзади;
  • Выворачивать руль вправо до тех пор, пока машины не поравняются;
  • Выворачивать руль влево до тех пор, пока колеса не встанут ровно;
  • Поставить автомобиль параллельно проезжей части.

Прежде всего, удостоверьтесь, что выбранного вами пространства для парковки будет достаточно. Не пытайтесь заехать «впритык», если чувствуете, что вам не хватает опыта. Затем посмотрите на знаки вокруг и убедитесь, что в данном месте действительно можно ставить машину. Кроме того, всегда думайте об окружающих. Например, если ваш автомобиль закроет единственный выход к пешеходному тротуару, то лучше в этом месте не парковаться – это будет попросту невежливо.

При выполнении всех вышеперечисленных действий не забывайте смотреть в зеркала заднего вида. Это нужно делать для того, чтобы случайно не наехать на пешехода и не врезаться в соседнюю машину. Конечно, первое время во время парковки в реальных условиях остальные участники дорожного движения будут вас поторапливать – сигналить и подгонять. Их можно понять, ведь никому не хочется тратить свое время, пока новичок справится с подобным маневром. Но ни в коем случае не торопитесь при выполнении упражнения, поскольку это может привести к неприятным последствиям, в том числе и к ДТП.

Какие могут быть ошибки?

При выполнении упражнения «параллельная парковка» начинающие водителя допускают ошибки особенно часто. Как правило, это связно с тем, что они не чувствуют габаритов автомобиля. Кроме того, новички обычно путают сторону, в которую нужно поворачивать руль, Так, чтобы не сдать экзамен в ГИБДД, нужно:

  • Не уложиться в установленные 2 минуты;
  • Зацепить разметку и другое оборудование, а также пересечь сплошные линии
  • Не пересечь обозначенную линию в начале или конце упражнения
  • Отклониться от установленной траектории движения;
  • Допустить остановку двигателя

Рано или поздно подобные маневры придется совершать не только на площадке, но и на улице. Иногда расстояние между машинами на парковке бывает еще меньше, поэтому сразу после получения прав лучше первое время потренироваться. Это поможет вам чувствовать себя за рулем более уверенно.

Видеоинструкция

Ниже представлена видеоинструкция, где расписан процесс выполнения и даны рекомендации по выполнению упражнения:

В кармане! Теперь вы можете передвигаться по городу на своём автомобиле, но тут начинающего автолюбителя ждет масса неудобств. В условиях большого города, существует проблема поиска парковочных мест и если место с трудом найдено, то появляется ещё одна загвоздка, а как же правильно парковаться?

В автошколе, конечно, нас учат этому приёму, но при самостоятельном вождении, из-за отсутствия опыта, появляется некоторый страх перед парковкой задним ходом или другими видами паркинга. В статье рассмотрим полезные приемы вождения, которые помогут вам научиться правильно парковаться.

Парковки задним ходом

Как правильно парковаться задним ходом? Рассмотрим ближний и дальний способ (перпендикулярный), а также, параллельный.

Ближняя парковка между автомобилями. Находим свободное место и подъезжаем к нему поближе, останавливаемся так, чтобы передние колеса оказались на линии разметки (смотрим рисунок — позиция №1).

Далее, крутим рулевое колесо до упора в сторону от места стоянки и двигаемся в сторону на угол 42-47 градусов. Как только в правом зеркале появится угол автомобиля (сосед справа), останавливаемся (№2). Сейчас, выкручиваем руль в противоположную сторону и потихоньку сдаем на зад, контролируя процесс по зеркалам. Останавливаемся, когда ваш автомобиль поравняется с соседними, например, по зеркалам или по дверям (№3).

Дальняя парковка между машинами. Останавливаемся так, чтобы ваше водительское место было на одном уровне со второй машиной по стоянке (№1).

Выкручиваем рулевое колесо в сторону парковки и сдаем назад, пока ваш автомобиль не займет ровное положение по линиям стоянки (№2). Осталось выравнять колеса и сдать назад до конца (№3).

Как правильно парковаться — параллельная парковка. Ищем свободное место между машинами, желательно, чтобы было просторно (влезло бы, полтора автомобиля). Как место найдено, останавливаемся параллельно авто, за которым будем стоять (№1).

Крутим рулевое колесо в сторону места стоянки и медленно сдаём назад под углом 42-47 градусов, пока не получится позиция №2. Далее, перекручиваем руль в противоположную сторону и продолжая сдавать назад, занимаем правильное положение (№3).

Видео: как правильно парковаться параллельно (задним ходом).

Мы рассмотрели самые распространенные способы — как правильно парковаться задом.

Выезд задним ходом (из парковки). Сдаем ровно назад, пока не поравняемся своим передним бампером с окончаниями габаритов соседних машин (№2).

Выкручиваем руль в противоположную сторону от выезда и сдаем назад до свободного движения вперед (№3). Поворачиваем руль в нужную сторону и в путь (№4).

Парковки передним ходом

Как правильно парковаться передом? Рассмотрим параллельный и перпендикулярный способы.

Заезд передом. Находим свободное место и останавливаемся так, чтобы бампер вашего автомобиля был на середине будущего места стоянки (№1).

А расстояние между вашей машиной и начальной линией парковочного места должно быть в пределах 1,5 корпуса транспортного средства. С помощью руля, передвигаемся в позицию №2. Потом, перекручиваем руль в обратную сторону и передвигаемся назад (№3). Ставим колеса ровно и заезжаем на свободное место (№4).

Видео: как правильно парковаться передом (перпендикулярно).

Как правильно параллельно парковаться передним ходом. Останавливаемся рядом с машиной, перед которой припаркуемся так, что ваше водительское место находится на одном уровне с бампером соседнего автомобиля (№1).

Теперь, крутя руль в нужном направлении, медленно заезжаем на свободное место параллельно бровке (№2). Ставим колеса ровно и сдаем назад с помощью зеркал (№3).

Как быстро стать асом паркинга?

Мы познакомились с теорией, а чтобы уверенно себя чувствовать при парковках — нужна практика! Если вы только сели за руль, то не спешите вливаться в городской поток. Лучше найдите спокойную площадку, расставьте на ней колышки (можно вместо них, поставить близких людей), которые понарошку будут изображать другие автомобили.

И с помощью вот такого автодрома, вы почувствуете габариты своего авто и научитесь правильно парковаться разными способами. Поверьте, так вы сбережете, свои и чужие нервы, да и денежные знаки останутся при вас — в случае повреждения чужого или своего автомобиля при неудачном заезде в карман.

Если кто-либо пожелает стать владельцем личного автотранспорта, его мечта мгновенно исполнится, если вместе с мечтой у него наличествует достаточная сумма для приобретения автомобиля. Ничего нет сложного в том, чтобы посетить авторынок или специализированный автосалон и выбрать ту модель авто, о которой давно мечтается. При этом даже не следует тревожиться того, что на руках отсутствуют водительские права. В настоящее время существует множество автошкол, которые предоставляют соответствующие услуги, пройдя обучение в них, человек получает права, после чего становится полноценным автовладельцем.

Печально только то, что часто сопровождается скоростным режимом. При проведении занятий больше всего упор делается на изучение ПДД. Практические навыки тоже развиваются, но, к сожалению, не так, как хотелось бы многим. Именно по этой причине познать все тонкости, связанные с управлением транспортным средством, в том числе овладеть навыками правильной парковки во время обучения досконально не удаётся.

Однако такой пробел легко устраняется, если у вас имеется собственная заинтересованность. Первоначально рекомендуем вам изучить правила, как вам правильно парковаться задом, если пространство для парковки ограничено, впереди и сзади уже стоят две машины. Такие рекомендации легко найти на просторах интернета, хотя иногда можно попасться «на удочку» настоящих дилетантов, которые объясняют непонятно, поэтому очень сложно вникнуть в суть выполнения всех последующих действий. Чтобы уберечь вас от таких горе-учителей, мы готовы предоставить вам готовый материал, ознакомившись с которым вы поймёте, как научиться парковаться задним ходом.

Парковка задним ходом

Разобраться, как задним ходом, поможет вам пошаговая инструкция, в которой акцентируется внимание на то, что первоначально к таким действиям совсем не мешает немного подготовиться. Важно, чтобы вы, осуществляя движение назад, держали в поле своего внимания всё то, что находится сзади транспортного средства. В качестве помощников при выполнении таких задач выступают зеркала. Необходимо побеспокоиться о том, чтобы они были заблаговременно отрегулированы.

Опытные автовладельцы рекомендуют отрегулировать положение правого зеркала таким образом, чтобы в нём отлично отображалось даже заднее колесо. В этом случае исключается неосторожный наезд на высокий бордюр, вследствие чего невозможно миновать механических повреждений. Существует и такая категория автовладельцев, которые напрочь отказываются пользоваться зеркалами, предпочитая во время движения оборачиваться назад и отслеживать ситуацию через заднее стекло. Такие свои действия они аргументируют тем, что зеркала иногда искажают действительность. Впоследствии вы сами сможете выбрать для себя оптимальные варианты, ориентируясь на которые вам будет проще парковать автомобиль даже при условиях, когда уже впереди и сзади находятся транспортные средства.

Кстати, если вы приняли решение научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями, вам ещё необходимо определиться, какой способ из двух существующих для вас будет максимально приемлемым. Вас может вполне заинтересовать перпендикулярная парковка задним ходом, но не менее интересной является и параллельная парковка.

Параллельная разновидность

Если вы находитесь на проезжей части городского пространства, при этом у вас возникла необходимость совершить остановку, но вы не видите поблизости оборудованных мест для парковки, тогда можно остановить свой автомобиль у обочины. Только убедитесь, что рядом нет знаков, запрещающих совершение таких остановок. Хорошо, если у обочины достаточно много свободного пространства, тогда у вас не возникнет проблем с парковкой. Гораздо сложнее будет вам, если место есть, но только ограниченное с обеих сторон другими транспортными средствами.

При такой ситуации мы рекомендуем вам, чтобы вы изучили, а впоследствии научились выполнять без ошибок . Кстати, хочется отметить, что втиснуться между 2 уже стоящими машинами вам удастся, только если вы будете осуществлять задний ход. Пытаясь заехать на свободное место, направляясь вперёд, скорее всего, вы повредите свой автомобиль или тот, что стоит впереди, навлекая на себя гнев разъярённого автовладельца, а также провоцируя серьёзные финансовые потери, которые придётся направить на устранение последствий маленького ДТП.


Итак, парковка задним ходом между двумя автомобилями осуществляется по схеме, которую мы готовы вам не только презентовать, но и до мельчайших подробностей объяснить и «разжевать». Прежде всего, если возникла необходимость остановиться, а вокруг вы видите только припаркованные автомобили, тогда сбавьте скорость и двигайтесь крайне медленно. Тогда вы точно не промчитесь мимо подходящего варианта. Если вы наконец-то обнаруживаете такое место, оцените его визуально, подходит ли оно вам точно. Длина этого пространства должна быть такой, чтобы в нём не только поместился ваш автомобиль, но и расстояние между бамперами транспортных средств сзади и спереди было не менее шестидесяти сантиметров.

Далее, немного выверните руль влево и продолжите движение совсем чуть-чуть, чтобы нос машины был приблизительно на 10 см левее, нежели его задняя часть. При такой позиции ваше транспортное средство и вы тоже будете готовы для осуществления парковки по выбранной вами схеме. Остаётся только убедиться, что ваши действия будут полностью безопасными. Убедитесь, что сзади отсутствуют любые преграды, в том числе нет мимо проходящих прохожих.

Рекомендуем вам теперь вывернуть руль вправо и сдвинуться с места, на предельно медленной скорости. Вот так медленно «пятиться» назад вам будет нужно, пока задняя часть вашего «железного друга» не зайдёт за задний левый угол машины, припаркованной спереди. Вторым ориентиром, указывающим вам на то, что вы совершаете всё правильно, будет являться хорошо заметная в левом зеркале правая фара сзади стоящего автомобиля. Рекомендуем вам остановиться, оценить выполненные уже вами действия. В частности, ваше авто будет стоять по диагонали относительно уже стоящих авто. Далее, выверните руль прямо и совершайте движение назад, пока часть рядом стоящего авто не будет хорошо заметной перед правым передним углом вашего автомобиля. Только после этого нужно вывернуть руль до упора в левую сторону и продолжить движение, пока до стоящего сзади автомобиля не останется около шестидесяти сантиметров. Теперь можете выходить из своего автомобиля и визуально оценивать, насколько успешно вы смогли припарковаться.

Перпендикулярная разновидность

В городских условиях можно заметить, как возле торговых заведений, во дворах домов организуют парковки для автомобилей, которые ориентированы на то, чтобы водители транспортных средств парковались, применяя перпендикулярную схему. Чтобы вас такое «предложение» не застало врасплох, рекомендуем вам также изучить правила и разобраться досконально, как паркуются между двух стоящих автомобилей на основе перпендикулярной схемы.


Итак, рекомендуем вам также осуществлять движение на медленной скорости, если вы пребываете в поисках свободного места для парковки. Как только такое место будет обнаружено, визуально оцените, насколько оно является подходящим. Между двумя стоящими транспортными средствами должно быть расстояние, равное ширине вашего автомобиля и дополнительного одного метра, чтобы обеспечить расстояние по пятьдесят сантиметров с правой и левой стороны от вашего авто. Если же вы рискнёте и втисните свой автомобиль в меньшее пространство, то вряд ли вам удастся открыть дверь, соответственно, вы будете находиться почти что в «ловушке».

Итак, убедившись, что расстояние для парковки соответствует рекомендуемым нормам, продолжайте двигаться вперёд, пока багажник вашего автомобиля не станет в одну линию с боковой частью припаркованного авто. После этого выверните руль максимально влево до упора, обернитесь назад, убедитесь, что сзади нет преград для совершения дальнейшего манёвра. Начните движение на малой скорости, по зеркалам определяйте расстояние до стоящих машин, чтобы предотвратить их «соприкосновение». Как только ваше транспортное средство вырулит так, что будет находиться параллельно относительно других автомобилей, находящихся по обе стороны от вас, выравнивайте руль и завершайте свой манёвр.

Если после завершения манёвра вас не впечатляет то, что расстояние до одного автомобиля мало, тогда как до другого велико, можете подкорректировать положение своего транспортного средства, выезжая первоначально слегка вперёд, а затем, выкручивая руль в нужную сторону, сдавая назад.

Изучая рекомендации, как осуществлять парковку задним ходом, многим новичкам может показаться, что всё так просто, поэтому можно даже не волноваться при выполнении таких манёвров. На самом деле жизнь не преподносит нам на блюдечке ситуации с идеальными параметрами, поэтому достаточно часто приходится действовать в нестандартных ситуациях, соответственно, принимать решение, учитывая эти «интересные» обстоятельства. Именно по этой причине начинающим водителям желательно обратить своё внимание на дополнительные рекомендации, которые мы готовы презентовать.

Как выработать навыки

Если вы являетесь жителем провинциального небольшого городка, вам тревожиться особенно незачем, поскольку автодороги чрезмерно не загружены, соответственно, найти подходящее место для парковки будет совсем просто. Иное дело, когда вы являетесь жителем мегаполиса, где крайне затруднительно найти свободное пространство, поэтому приходится «втискиваться» между двух уже припаркованных транспортных средств. Одно неосторожное движение чревато серьёзными последствиями, поэтому мы рекомендуем вам первоначально развивать свои навыки на полигоне. На нём можно не только практиковаться, но и спокойно анализировать свои промахи. Конечно, на полигоне не будет двух стоящих рядом автомобилей, но их могут имитировать коробки или специальные конусы. Наехав на такие предметы, ваш автомобиль не повредится, а вы получите полезный опыт, научившись чувствовать габариты своего «железного друга».

А также опытные автовладельцы рекомендуют новичкам развивать навыки не только управления своим транспортным средством, но и проведения контроля окружающей обстановки. Очень важно уметь оценивать уровень безопасности при осуществлении любых манёвров, в том числе и парковки машины. Конечно же, достаточно важно строго выполнять ПДД, не допускать остановки и , а также там, где ваш автомобиль будет выступать в качестве источника повышенной опасности для остальных участников дорожного движения.

Не забывайте следить за надлежащим техническим состоянием вашего автомобиля. При движении задним ходом автоматически должен загораться световой сигнал, ориентирующий остальных участников дорожного движения на то, что вы совершаете манёвр, и определить, в каком направлении вы движетесь. Если же сигнал будет отсутствовать, вас могут поджидать неприятные последствия. Иногда новичкам вообще рекомендуют включать аварийные огни, чтобы заставить на себя обратить повышенное внимание, соответственно, все остальные водители будут сами предельно внимательны относительно вас.

Если что-то у вас пошло не так, не нужно паниковать, просто остановите своё транспортное средство, спокойно оцените ситуацию, а уже потом двигайтесь дальше в нужном направлении. Конечно, со стороны смотрится достаточно красиво и зрелищно, когда при помощи одного удивительного движения завершается парковка у водителя-мастера. Однако такие навыки оттачиваются на протяжении многих лет, не пытайтесь сразу повторять такой манёвр, надеясь на русское «авось», что и у вас всё так отлично получится.

Итак, изучив рекомендации, как осуществлять парковку задним ходом, вы можете приступить к практическому закреплению пройденного материала. Мы уверены, что у вас всё получится и вы вскоре будете без ошибок парковаться, используя параллельную или перпендикулярную схему парковки задним ходом.

Правильная парковка задним ходом

Один из важнейших навыков хорошего водителя — умение парковаться. Этому учат в любой автошколе. Несмотря на то что парковка обязательно выполняется при сдаче экзамена в ГИБДД, большинство водителей толком не умеют этого делать. Парковка, выполняемая на задней передаче, только на первый взгляд кажется сложной. Наибольший страх вызывает необходимость двигаться назад, так как в таких условиях видимость ограничена и повышается риск задеть другие автомобили. Но в большинстве случаев именно так и нужно парковаться. Парковка, выполняемая на задней передаче, позволяет встать на то место, куда обычными способами заехать вряд ли получится.

Учимся задней парковке

Чтобы правильно парковаться на задней передаче, нужно потренироваться. Для этого подойдёт площадка, на которой расставляются стойки и колышки. Они будут заменять соседние машины. Идеальное расстояние между ними должно быть в два раза больше длины автомобиля. Правильная и безопасная парковка невозможна без умения чувствовать габариты своей машины. И это задача непростая. Такие навыки приходят только через несколько лет вождения, и только тогда парковка на задней передаче не вызовет особых проблем. Привыкая к ощущению параметров автомобиля, следует помнить об искажении зеркал и особенностях посадки, которые для каждой автомобильной марки являются индивидуальными.

Тренировки с колышками и стойками помогут научиться определять габариты машины, а также сэкономят ваши финансы: столкновение с учебной стойкой ничем вам не грозит. Отработайте до совершенства заезд в размеченный участок — в дальнейшем это позволит избежать проблем.

Основы правильной парковки

Выполняя парковку, следует контролировать общую ситуацию вокруг. Для этого важно грамотно распределить внимание. Когда вы паркуетесь на задней передаче, используйте не только поворот головы. Помните о зеркалах заднего вида. Если вы смотрите назад, обзор увеличивается, но всё, что ниже, остаётся вне зоны видимости. Более целенаправленный обзорный сектор можно получить по зеркалам, благодаря чему появляется возможность точнее приблизиться к препятствию, то есть манёвренность автомобиля увеличивается.

Помните об особенностях автомобиля:

Попробуйте мысленно нарисовать траекторию перемещения машины при парковке. Имея в голове чёткую картинку, вам будет легче понять, как правильно парковаться на задней передаче.

Параллельная парковка на задней передаче

Прежде всего, следует поравняться с автомобилем, который стоит рядом с вашим парковочным местом. Положение должно быть параллельным, на расстоянии не менее полутора метров. Чтобы правильно припарковаться, следует знать зону безопасного поворота, которая определяется по заднему правому колесу. Ориентируясь на него, проведите линию наверх к стеклу автомобиля. Полученную точку запомните. По этой метке вы начнёте выполнять поворот, чтобы припарковаться. Движение задним ходом выполняется, пока линия безопасного поворота не сравняется с концом автомобиля, припаркованного справа. Затем следует до конца выкрутить руль вправо и продолжить движение назад, пока в зоне видимости не появится правый передний край сзади стоящего автомобиля. Остановитесь и переведите колёса в положение прямо, затем снова двигайтесь, пока не появится задняя часть спереди припаркованной машины. Теперь необходимо вывернуть руль влево и продолжить движение задом, чтобы автомобиль встал параллельно бордюру. Осталось выровнять машину, чтобы потом было легко выезжать.

На видео рассказывается, как происходит параллельная парковка задним ходом:

Параллельная парковка задним ходом выполняется достаточно просто, главное понять, как это делается в теории, и потренироваться на учебной площадке.

Перпендикулярная парковка на задней передаче

Перпендикулярная парковка задним ходом предполагает размещение автомобиля параллельно другим машинам, но перпендикулярно бордюру. Если в совершенстве освоить этот навык, можно с лёгкостью заезжать в гараж или парковаться на стоянке.

Тренировки лучше всего проводить возле своего гаража: каждый день пробуйте заезжать в него и выезжать обратно. Ваша цель — достичь автоматизма в действиях. Некоторым воителям хорошо помогает собственноручно нарисованная схема.

На видео рассказывают про особенности парковки задним ходом:

Перпендикулярная парковка, выполняемая на задней передаче, выглядит следующим образом:

  1. Если вы выбрали место для парковки, подъезжайте к нему.
  2. Автомобиль должен стоять на расстоянии одного метра от припаркованных на стоянке машин.
  3. Начертите условную линию, которая начинается в центре заднего колеса и заканчивается в районе водительского сиденья. Затем соедините её с вертикальной линией — точка пересечения должна быть на задней арке.
  4. На разметке выделите крайнюю правую точку, за которую вы будете поворачивать.
  5. На задней передаче включите правый поворот. Когда намеченная вами линия соединится с точкой на парковке, выверните руль на полтора. Движения должны быть медленными, важно точно чувствовать габариты, чтобы ничего не зацепить.
  6. Автомобиль должен двигаться в центр парковочного места. Когда машина примет параллельное положение относительно других, верните руль, чтобы колёса стояли ровно.
  7. Продолжайте движение назад, пока не поравняетесь с соседями.
  8. Паркуясь задним ходом, постоянно крутите головой, не забывая смотреть в зеркала.

Помните, что вам ещё нужно выйти из автомобиля. Для открытия дверей понадобится достаточное расстояние до соседних машин. Бордюр сзади также не должен остаться без внимания. Если вы пока плохо чувствуете габариты, установите парктроник, который поможет никуда не врезаться, упростит парковку.

Разновидности и нюансы парковки

Самый простой вид парковки — прямая или линейная, когда автомобиль ставится вдоль какого-либо объекта по прямой линии. Совершая манипуляции, старайтесь не становиться слишком близко к стоящей впереди машине. В этом случае выезд может оказаться очень затруднительным.

Двери припаркованной машины должны легко открываться, чтобы им ничего не мешало — например, низкие ограждения или высокие парапеты, которых через боковые стекла не видно. На такие объекты лучше смотреть в зеркало заднего вида. В противном случае они остаются незамеченными, что повышает риск повреждения дверей при открывании.

Старайтесь выбирать такие места, где ничто не угрожает целостности шин, кузова или ходовой части. Если автомобиль припаркован на подъёме, колёса следует развернуть в сторону дороги, а на спуске — к бордюру. Это поможет, если тормозной механизм выйдет из строя. Если колёса машины расположены правильно, машина никогда не сползёт вниз.

Если у вас возникли трудности, и вы не можете припарковаться с первого раза, сообщите об этом водителю машины сзади, чтобы избежать конфликтов. Если нет уверенности, что вы сможете правильно припарковаться, найдите другое место, с более простыми условиями.

Парковка задним ходом считается сложной, так как от водителя требуется максимум внимания и сосредоточенности. Он должен контролировать одновременно несколько объектов, следить за движением автомобиля и не упускать из виду общую ситуацию на дороге, например наличие поблизости пешеходов. Каждый из этих элементов поможет освоить опыт и практика.

Чтобы научиться правильной парковке, обязательно придётся потренироваться. А облегчит вашу задачу полезный совет: чтобы определить размер места, необходимого для парковки, следует к длине автомобиля прибавить 1,1 метра. В этом случае парковка не вызовет никаких затруднений. А как вы научились парковаться? Расскажите об этом в комментариях.

Правила парковки задним ходом между автомобилями

Безопасное управление автомобилем – это искусство, требующее наличия не только знаний действующих правил дорожного движения и теоретической части вождения, но и опыта, накапливаемого годами.

Интернет пестрит предложениями воспользоваться услугами автошкол, готовых за короткий промежуток времени обучить азам вождения, в том числе и парковке между двумя автомобилями задним ходом по схеме. Однако получить водительское удостоверение не означает приобрести достаточное количество опыта.

Основная информация

Настоящий водитель не только знает ПДД, но и владеет навыками безаварийного перемещения в движущемся потоке транспорта, маневрирования, разворота и управления в целом, независимо от дорожной обстановки.

Припарковать машину передом к краю дороги или между двумя ТС проще, нежели это сделать задом, но каждый водитель обязан уметь это делать, и быстро ориентироваться в ситуации.

Поэтому такой навык является одним из обязательных для изучения, чтобы в случае необходимости понимать, как действовать без создания угрозы окружающим пешеходам или водителям.

Рассмотриваются ниже существующие схемы парковки задним ходом между двумя автомобилями.

Параллельная

В мегаполисах остро стоит проблема парковки ввиду большого количества транспорта и недостатка мест для стоянки. По этой причине водители оставляют ТС вдоль бордюра, где это не запрещают ПДД.

Параллельный вид парковки распространен в местах, где нет специально оборудованных стоянок. Причем маневр выполняется только задним ходом, позволяя эффективно использовать ограниченное свободное пространство. Схема параллельной парковки задним ходом выглядит так:

Последовательная хронология действий при парковке с правой стороны дороги:

  1. Место стоянки выбирается с тем учетом, что его размеры составляют не менее полутора корпусов паркуемого авто, либо выбирается такая площадка, чтобы после завершения маневра расстояние между крайними точками транспортного средства составляло не менее полуметра. Запас места необходим для возможности выполнения действий, как при парковке, так и при последующем выезде с места стоянки.
  2. Корпус автомобиля необходимо расположить параллельно впереди стоящему ТС, при этом боковое расстояние между дверьми должно быть не менее полуметра. Неопытным водителям рекомендуется в процессе остановки немного вывернуть руль влево, чтобы передняя часть автомобиля расположилась левее от задней части. На данной стадии авто подготовлено к началу движения задом.
  3. Следует убедиться в безопасности готовящегося маневра, а также отсутствии приближающихся ТС сзади.
  4. В качестве ориентира используется задняя левая фара припаркованного параллельно ТС.
  5. Рулевое колесо выворачивается вправо и плавно начинается движение, с обязательным контролем расстояния задней части движущегося ТС относительно левого заднего угла припаркованного авто. Излишний поворот колеса не позволит выполнить последующий этап, а недостаточный поворот исключает возможность правильно поместить кузов между стоящими автомобилями.
  6. Движение продолжается до тех пор, пока задняя часть автомобиля не зайдет за крайнюю точку левого угла припаркованного авто, а в левом боковом зеркале не станет просматриваться правая передняя фара сзади припаркованного ТС. На данном этапе транспортное средство займет диагональное положение относительно дороги и припаркованных машин.
  7. Руль возвращается в исходное положение, чтобы передние колеса стояли прямо.
  8. Продолжается медленное движение назад до тех пор, пока левый задний угол впереди стоящего автомобиля визуально не станет перед правым передним углом паркуемой машины.
  9. На последнем этапе руль выворачивается полностью влево, и начинается движение пока авто не займет ровное положение.

Рекомендация! В случае необходимости, оставленный запас расстояния можно использовать для точной корректировки положения автомобиля.

Перпендикулярная

Перпендикулярный вид парковки часто применяется во дворах или стоянках торговых центрах или автостоянках. Правила и схема парковки задним ходом выглядит следующим образом:

Хронология последовательных действий водителя:

  1. Выбранное место должно быть достаточных размеров, чтобы после завершения парковки пассажир справа и водитель имели возможность свободно открыть двери без повреждения стоящих по бокам транспортных средств.
  2. Транспортное средство останавливается на корпус дальше выбранного места на расстоянии не менее полуметра от носовой части перпендикулярно припаркованного автомобиля. Это исходная позиция.
  3. Руль выворачивается в крайнее правое положение. Перед началом маневра следует убедиться в безопасности планируемого маневра.
  4. После начала движения назад визуально контролируется положение задней части ТС с помощью боковых зеркал, а также выдерживается безопасное расстояние между припаркованными автомобилями.
  5. После принятия машиной параллельного положения относительно стоящих транспортных средств, руль возвращается в исходное положение и маневр завершается.

В случае необходимости можно скорректировать положение транспортного средства.

Внимание! Оба способа одинаково эффективны, однако выбирать следует тот, который соответствует возникшей дорожной обстановке.

Полезные советы новичкам

Независимо от того, какая выбрана схема парковки задним ходом между машинами, важно учитывать следующее:

  1. На практике практически никогда не будет идеальных условий для парковки.
  2. Соблюдение ПДД обязательно.
  3. Внимание должно фокусироваться на постоянно изменяющейся дорожной обстановке.
  4. Технические навыки управления должны быть доведены до автоматизма, чтобы не отвлекаться при совершении маневра на переключение передач, порядок нажатия педалей и т.д.
  5. Если недостаточно чувствуются габариты транспортного средства, то следует попросить прохожего или пассажира проконтролировать дистанцию.
  6. Активное использование зеркал заднего вида позволит избежать столкновений и повреждений авто, а также контролировать траекторию движения.
  7. Нельзя паниковать и торопиться, даже если с первого раза не получается завершить маневр.

Любое серийное транспортное средство оборудовано белым световым сигналом, включаемым при начале движения назад, но новичкам рекомендуется дополнительно привлекать внимание окружающих аварийной сигнализацией.

Лицо, управляющее повышенным источником опасности, которым является автомобиль, несет ответственность за свои действия или бездействие. Неправильно оставленное ТС на проезжей части станет помехой другим участникам дорожного движение и может спровоцировать ДТП. Поэтому, если правильно припарковаться не получается, рекомендуется выбрать иное место стоянки с более подходящими условиями для совершения маневров.

Идеально припарковаться не всегда смогут даже опытные автолюбители, а навыки оттачиваются годами. Чтобы не совершать ошибок в реальной обстановке, следует регулярно тренироваться на специально подготовленных площадках с использованием конусов или иных предметов, имитирующих препятствия.

Не нашли ответа? Остались вопросы?

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас: *

8 (800) 350-29-83 — Регионы России
8 (499) 938-45-81 — Москва и Московская обл.
8 (812) 425-61-42 — Санкт-Петербург и Лен. обл.

* Внимание! Юристы не консультируют по адресам и режимам работы, порядку и форме оплаты услуг стоянок и парковок, не оказывают техническую поддержку сервисов и приложений. Консультация носит исключительно юридический характер!

Схема параллельной парковки. Параллельная парковка задним ходом для начинающих

Во время экзамена в ГИБДД, инспектора проверяют не только теоретические знания водителя, но и умение правильно чувствовать габариты автомобиля. Для этого кандидату в водители нужно сдать одно из самых сложных упражнений – параллельная парковка. Правильно сдавать назад и при этом управлять траекторией движения является очень важным навыком, поэтому ниже будет приведена пошаговая инструкция, которая в теории разъяснит, как правильно делать это упражнение.

Схема состоит из имитации двух припаркованных машин у тротуара, между которыми есть заезд. Будущий водитель должен поставить туда машину с минимальным числом движений, при этом, важно уметь правильно просчитывать дистанцию. Задача состоит в том, чтобы автомобиль встал ровно на одной линии с другими машинами.

Вместо машин используются стойки, которые располагаются на определенном расстоянии друг от друга, достаточного для выполнения маневра. Как правило, это расстояние составляет чуть меньше полторы длины учебного авто.

Техника выполнения параллельной парковки

Для начала экзаменующийся должен подъехать к линии «Старта», которая располагается наравне с впереди стоящим имитируемым автомобилем. После этого, нужно заехать в проем между этими двумя машинами, а затем остановиться. Как вы успели догадаться, то способ заезда в зону парковки не регламентируется, однако это можно сделать, только сдав задним ходом, поэтому другого пути у кандидата нет. Вместе с этим есть некоторые ограничения, которые касаются того, что нельзя исправлять ошибки путем проезда вперед. Это говорит о том, что разрешено только движение задом, а как грамотнее это сделать – обычно учит инструктор

За что можно получить штрафные баллы? Данный список приведен ниже:

  1. Сбитая стойка или пресечение ограничительных линий зоны парковки — 5 баллов
  2. Неровная постановка автомобиля. Обычно, это касается того, что после завершения упражнения, машина выходит за рамки прерывистой линии, обозначающей боковой интервал — 5 баллов
  3. Мотор заглох или упражнение было выполнено за два включения задней передачи. К примеру, если вы чувствуете, что не впишитесь и включаете первую, чтобы отъехать вперед, то за это вам дадут 3 штрафных балла.
  4. Кроме того, штрафные баллы можно получить за не выключенную заднюю передачу после остановки, а также, если вы забудете поставить машину на стояночный тормоз (по 3 балла).

Как правильно делать параллельную парковку

Конечно, существует множество методик выполнения, одной из которых вас будет учить инструктор, но стоит отметить, что в реальной жизни все они могут не работать, так как расстояние между машинами может быть разное. Тем не менее, есть один способ, который ближе всех находится к истине, а соответственно, в большинстве случаев помогает выполнить упражнение правильно.

  1. Как только вы остановились наравне с первым воображаемым автомобилем, необходимо включить заднюю передачу и обратить внимание на заднее боковое окно. Как правило, во многих автомобилях там есть форточка, которая располагается точно над задним колесом по вертикали. Ориентируясь по окну, необходимо сделать так, чтобы колес встало рядом со стойкой – это будет зона, в которой вам нужно вывернуть руль вправо до упора.
  2. Начните движение назад и обратите внимание на левое боковое зеркало. Движение нужно продолжать до тех пор, пока там не появится правый угол заднего автомобиля. Это значит, что вы должны увидеть там крайнюю заднюю стойку. Как только она появится, нужно остановиться, а после этого поставить руль прямо.
  3. Снова сдаем назад и смотрим в зеркало. После того, как левое заднее колесо пересечет линию, нужно снова остановиться.
  4. Теперь выверните руль влево и заезжайте в зону парковки до тех пор, пока машина не встанет прямо относительно всех стоек. Если все сделать правильно, то это произойдет, а спереди и сзади вас будет достаточно пространства.
  5. Теперь нужно выключить передачу и поставить машину на ручной тормоз. После этого упражнение считается выполненным.

Самая распространенная ошибка в параллельной парковке

Как всем известно, разрешается заезжать в зону парковки без остановок, быстрым вращением рулевого колеса в нужные стороны. Это самая распространенная ошибка новичков, которые не выработали необходимую реакцию, чтобы делать такие действия вовремя. Поэтому, на практике известно много случаев, когда из-за этого курсант сбивал стойки или устанавливал машину неровно. Кроме того, ошибкой можно назвать остановку, совершенную позже или ранее назначенной стойки. Из-за этого машина может встать криво или будет потеряна передняя стойка, которая в будущем может стать фарой чужого автомобиля.

Конечно, этот прием редко выполняется на участках с оживленным движением, ведь езда задним ходом может создать помехи для окружающих. Поэтому многие водители пытаются выполнить заезд в такой карман передом, что, естественно, у них не получается. В этом случае, длина такого кармана должна составлять не менее 1,5-1,6 длины машины.

Другая проблема – разное расстояние между припаркованными машинами . На уроках вождения такие навыки отрабатываются на площадках, построенных по ГОСТу, а в реальной жизни эти карманы могут быть другими. Поэтому, в этой ситуации лучше внимательно смотреть по зеркалам или прибегнуть к помощи других лиц.

Проблема паркинга в большом городе становится все более актуальной. Сложность заключается в том, что нужно найти место, где остановиться и постараться правильно припарковаться. Водителям со стажем порой бывает сложно найти свободное место, куда можно без труда заехать, и, главное, потом выехать. Не говоря уже про новичков, которым тяжело справится с парковкой.

В последнее время большинство автомобилей оснащается системами помощи при парковке, что в значительной мере облегчает эту задачу для неопытных новичков. Но, тем не менее, всем водителям необходимо знать технику параллельной парковки и правильно осуществлять ее в условиях городской среды.

Для того чтобы вы детально разобрались и смогли легко применить теорию на практике, мы разбили весь процесс параллельной парковки на 4 этапа. Подробные объяснения с наглядным обучающим видео помогут вам быстрее вникнуть в особенности выполнения этого маневра и не боятся осуществлять его на улицах города.

  • Предупреждаете других водителей, включив сигнал поворота. Медленно двигайтесь вдоль линии припаркованных автомобилей, выискивая свободное место.
  • Обнаружив парковочное место, притормозите и постарайтесь определить на глаз, разместится ли там ваш автомобиль. Помните, чтобы полностью поместились передняя и задняя часть автомобиля, вам дополнительно необходимы еще 60 сантиметров.
  • Не обращайте внимания на торопливых автолюбителей сзади, которые отчаянно мигают фарами или сигналят вам. Ваше дело удачно припарковаться, остальное не важно.

Какая может быть ошибка:

Если вы неточно сопоставите габариты своей машины со свободным местом, то может оказаться, что автомобиль не поместится в нем. В тех случаях, когда нет специальной разметки для парковки машин, автомобили могут стоять неравномерно. Поэтому трезво оценивайте размеры своего «коня» и не старайтесь втиснуть его туда, где с трудом может припарковаться только «мини».

Выравнивание

Второй этап параллельной парковки не менее важен, так как от его правильного выполнения зависит ваш въезд на место.

Выполняйте следующие действия:

  • Отыскав подходящее место, не выключая сигнал поворота, нужно проехать мимо.
  • Остановите свой автомобиль рядом с уже припаркованной машиной, на расстоянии 80 сантиметров, будучи сидящим спереди от выбранного свободного места. Предварительно убедитесь, что заднее колесо вашей машины выровнено с концом стоящего автомобиля. Чтобы точно произвести этот маневр, достаточно посмотреть в окно задней двери и остановить машину только тогда, когда конец припаркованного автомобиля выровняется с задней стойкой кузова вашего авто.

Какая может быть ошибка:

Если вы слишком близко остановитесь возле стоящего автомобиля, то во время въезда на парковку вы можете поцарапать машины. Вам надо постараться выровнять заднее колесо с концом другого автомобиля, если вы этого не сделаете, то заденете свою машину, либо окажетесь не под тем углом, какой должен быть перед третьим этапом параллельной парковки.

Въезд

Третий этап параллельной парковки самый важный. Обратите внимание на все описываемые действия, так как от этого зависит, как вы въедете на свободное место.

Выполняйте следующие действия:

  • Поставьте машину задом и выверните руль вправо.
  • Не спеша сдайте назад, образуя с тротуаром угол в 45 градусов, затем быстро выровняйте колеса.
  • Сдавайте назад под углом в 45 градусов до той поры, пока правое зеркало заднего вида не сровняется с левым углом впереди стоящего автомобиля. Как только вы этого добьетесь, можете остановить движение. Есть еще пара способов, которые дадут вам понять, когда следует остановиться. Если вы увидите в левом зеркале, что конец вашего автомобиля расположен прямо напротив фар машины, стоящей сзади или заднее правое колесо приблизилось к тротуару.

Какая может быть ошибка:

Если полностью не вывернуть руль вправо перед тем, как вы начнете въезжать на свободное место, то вам понадобится больше пространства для угла в 45 градусов. Поэтому отсутствие расстояния с сзади стоящим автомобилем, не позволит вам выровнять свою машину.

Если въехать под углом меньше 45 градусов, то вы не сможете приблизиться к тротуару и выровнять автомобиль. Если же въехать под большим углом, то пропадет почти все расстояние перед вами и впереди стоящей машиной, и вы опять же не сможете выровнять свое авто.

Если вы, как следует, не сдадите назад, то ваш автомобиль будет выпирать из общего ряда. Но если слишком долго будете давать задний ход, то въедете на тротуар, и вам надо будет проехать немного вперед, чтобы расположить автомобиль надлежащим образом.

Выпрямление

Четвертый этап парковки самый легкий. Он является завершающей частью всего процесса и если вы справились с первыми тремя пунктами, то последнюю часть вы усвоите без усилий, хотя и тут не обойдется без геометрии.

Выполняйте следующие действия:

  • Когда вы заедете под углом в 45 градусов, и правое зеркало заднего вида сровняется с левым углом передней машины, полностью выверните влево руль.
  • Медленно сдавайте задним ходом, пока не убедитесь, что ваш автомобиль стоит параллельно обочине. Посмотрите в зеркало заднего вида, если ваш автомобиль стоит ровно в ряд с сзади стоящей машиной, значит, вы припарковались правильно (при условии, что стоящий автомобиль припаркован параллельно к тротуару).
  • Припарковав машину параллельно обочине, остановите движение и выпрямите колеса. Займите безопасное расстояние от впереди и сзади стоящих машин, оставив одинаковое пространство между ними.
  • Прежде чем остановить двигатель, переведите его в нейтральное положение и включите стояночный тормоз.

Какая может быть ошибка:

Не поворачивайте руль влево очень быстро, так как в этом случае ваш автомобиль заденет впереди стоящую машину. Вы должны убедиться, что передняя часть вашей машины уже разминулась с задней частью припаркованного автомобиля или правое зеркало сравнялось нужным образом. Нельзя выворачивать руль слишком поздно, в этом случае не останется пространства сзади, чтобы выровнять автомобиль.

Как делать параллельную парковку: пошаговая инструкция

Быть может, вы найдете свободное место, которое окажется последним в ряду. В этом случае не торопитесь его занять, используя переднюю часть машины, ведь вам потребуется много места, чтобы выровнять автомобиль параллельно обочине, не сдавая назад. При езде задним ходом радиус поворота автомобиля значительно меньше, что не отменяет его маневренности в условиях ограниченного пространства. Советуем следовать все тем же вышеприведенным правилам, упуская лишь тот момент, где требуется смотреть на сзади припаркованный автомобиль.

Параллельная парковка передним ходом

Если вы все-таки хотите проделать маневр параллельной парковки, используя переднюю часть автомобиля, то можете воспользоваться следующим трюком. При въезде в ряд, вам надо будет заехать на тротуар (если он достаточно низкий): продвигайтесь, не спеша, влезая передним правым колесом на обочину. Как только заднее правое колесо поравняется с обочиной, выверните руль полностью влево. Так вы съедете с обочины, но теперь ваш автомобиль будет вплотную подогнан к тротуару. Спереди должно оставаться еще немного места, не забывайте об этом. Этот маневр вы можете осуществить, если полностью уверены, что справитесь и если есть достаточно много пространства для этой уловки.

Вышеприведенные правила параллельной парковки применимы к обычным хетчбекам и седанам, но на практике бывают разные ситуации и тут уже надо оценивать габариты машины, видимость и т.д. Проявляйте на дороге осторожность, и будьте внимательны и аккуратны при парковке автомобиля.

Не паникуйте и не спешите при парковке на однополосной улице с односторонним движением. Предварительно подайте сигнал о том, что вы будете парковаться и после этого спокойно делайте свое дело, не обращая внимания на автомобили, едущие сзади вас и требующие их пропустить. Если вы будете торопиться, то не сможете правильно припарковаться.

Оттачивайте этот навык до мастерства, повторяя его снова и снова. Совсем скоро вы сможете быстро и точно заезжать задом на свободное место, благодаря одному движению руля.

Чтобы наглядно показать вам принцип параллельной парковки мы предоставили видеоурок из YouTube.

Проходя обучение в автошколах, будущим водителям важно знать, как парковаться правильно. И хотя это входит в обязательную программу, сегодня приходится констатировать, что многие водители не знают, как это нужно делать, в чем можно убедиться уже во время сдачи экзамена в ГИБДД. Причем наибольшие трудности у водителей возникают, когда их просят выполнить парковку на задней передаче.

В принципе нет ничего удивительного в том, что во время осуществления этого маневра водителем овладевает страх. Ведь при отсутствии должного опыта высок риск, что водитель ненароком заденет стоящее за ним транспортное средство. Но овладеть этим навыком необходимо каждому автомобилисту, поскольку часто возникают ситуации, когда произвести парковку можно лишь подобным образом и поставить свой автомобиль на свободное место.

Основные моменты

Умение парковаться задним ходом можно приобрести только в результате продолжительных тренировок . Причем отрабатывать этот маневр можно и самостоятельно, но для этого придется организовать специальную площадку, установив на ней колышки и стойки. Они будут выполнять роль соседних машин. Для определения расстояния между ними необходимо взять длину автомобиля и умножить на два.

Чтобы хорошо освоить парковку на задней передаче, водитель должен чувствовать размеры своего автомобиля. Но сделать это не так просто — необходимо упорно тренироваться. Обычно овладеть таким навыком можно после нескольких лет водительского стажа. После этого у водителя не будет возникать трудностей с параллельной парковкой задним ходом. Но даже если водитель начал чувствовать габариты своего автомобиля, он должен учитывать и дополнительные факторы – степень искажения зеркал и глубину посадки в кресле.

Все это может повлиять на его ощущения. Эти параметры могут различаться в зависимости от марки автомобиля . Обучаться парковке задним ходом рекомендуется именно с колышками, так как это не только позволяет быстро приобрести необходимые навыки, но и сэкономить финансы. Даже если автовладелец совершит ошибку, то колышки легко можно потом поставить на место в отличие от автомобиля, который придется восстанавливать за свой счет. Не стоит успокаиваться, если вы, наконец-то, научились парковаться задним ходом. Этот маневр необходимо отработать до совершенства, чтобы в самых сложных ситуациях вы смогли сделать все правильно.

Как парковаться правильно?

Во время парковки на задней передаче водитель должен быть максимально сконцентрирован. Для правильного осуществления маневра необходимо не только поворачивать голову, но и контролировать ситуацию при помощи зеркал .

Конечно, можно посмотреть назад — так вы будете лучше себе представлять ситуацию за вашей спиной, но при этом вы не увидите, что находится ниже. Поэтому здесь вам пригодятся зеркала заднего вида, с помощью которых можно визуально уменьшить расстояние до препятствия и осуществить максимально точные действия. Это, в свою очередь, дает возможность выполнить парковку максимально безопасно.

Во время парковки задним ходом нужно помнить о том, что автомобили, оборудованные задним приводом, имеют минимальный радиус разворота, а машины с полным приводом, напротив — максимальный. Прежде чем начать парковаться, представьте визуально траекторию будущего движения вашего автомобиля. Используя подобный подход, вы легко поймете, какие действия вам необходимо совершить с автомобилем, чтобы точно встать на свободное место.

Параллельная парковка задним ходом: инструктаж

Прежде чем начать парковаться на задней передаче между соседними автомобилями, вам необходимо поравняться с расположенным рядом с местом, на которое вы хотите встать, автомобилем. До начала этого маневра вы должны приблизиться не ближе 1,5 м к месту парковки. Вы избежите грубых ошибок, если поставите свою машину в зоне безопасного поворота, а для ее определения ориентируйтесь на правое заднее колесо.

Порядок и правила параллельной парковки

Вам необходимо выполнить следующие действия:

Когда вы освоите все эти действия в совершенстве, у вас в дальнейшем не будет возникать проблем с парковкой задним ходом. Чтобы не совершить ошибок, вам не помешает иметь перед глазами схему параллельной парковки . Так вы будете себе четко представлять, какие именно действия и в каком порядке нужно выполнять. После этого вам останется лишь отработать умение парковаться задним ходом на площадке с колышками и столбиками.

Тонкости задней перпендикулярной парковки

Перпендикулярная парковка отличается от обычной тем, что автомобиль ставится параллельно двум расположенным рядом машинам таким образом, чтобы он находился перпендикулярно бордюру. Если вам удастся в совершенстве освоить это навык, то впоследствии вам не составит труда выполнить парковку на стоянке и заехать в гараж.

Для отработки этого навыка лучше всего тренироваться на своем собственном гараже. Сам процесс довольно прост — вам нужно ежедневно въезжать в него и выезжать назад. Тренироваться вам придется достаточно долго, пока вы не сможете автоматически выполнять все действия . Если первые попытки по освоению этого навыка у вас заканчиваются неудачей, то вы можете воспользоваться опытом других водителей и нарисовать схему, по которой вам необходимо ориентироваться для въезда в гараж.

Сам порядок действий при выполнении перпендикулярной парковки задним ходом состоит в следующем:

Собираясь припарковать свой автомобиль, помните о том, что поставить машину вы должны таким образом, чтобы вы смогли выйти из нее. Отсюда следует, что вам нужно поставить машину на таком расстоянии от соседних, чтобы двери вашего автомобиля смогли открыться. Не пытайтесь поставить автомобиль вплотную к бордюру , который расположен сзади вас.

К сожалению, не всем водителям удается быстро отработать до совершенства маневр по парковке автомобиля на задней передаче или водитель пока плохо ощущает габариты своей машины. В этом случае вам может помочь такое полезное приспособление, как парктроник. С ним вам будет легче парковать автомобиль, пока вы не приобретете достаточно опыта в выполнении этого маневра.

Особенности прямой парковки

Меньше всего проблем возникает, когда необходимо произвести линейную парковку. Для этого нужно выполнить очень простые действия:

Собираясь припарковать свой автомобиль, выбирайте такие места, добраться до которых вы сможете, не повредив колеса, кузов и ходовую часть вашего автомобиля. Помочь выполнить безопасную парковку вам поможет следующее правило.

Если во время парковки вам предстоит двигаться на подъем , то колеса нужно развернуть в сторону дороги, а если на спуск, то в направлении бордюра. Зная об этих нюансах, вы сможете избежать повреждений вашего автомобиля на тот случай, если вас подведет тормозная система. Правильно выполненная парковка — это гарантия того, что ваша машина не скатится вниз.

Иногда бывает так, что первая попытка припарковаться заканчивается неудачей. В таком случае стоит поставить в известность об этом автомобилиста в машине, находящейся позади вас. Так вы сможете избежать конфликтных ситуаций с ним. Но если вы уже несколько раз пробуете припарковаться, но у вас так и ничего не выходит, то лучше прекратить бессмысленные попытки и найти более подходящее место, на которое вы сможете без проблем поставить свою машину.

Быстро и безопасно выполнить парковку задним ходом под силу только опытным водителям , которые на протяжении всего процесса сохраняют максимальную концентрацию. Здесь от водителя требуется не только следить за тем, как проходит процесс парковки, но и оценить ситуацию на дороге. Обрести этот навык можно только с опытом в результате длительных тренировок.

Заключение

Для безопасной эксплуатации автомобиля владелец должен обладать различными навыками по его управлению. Особенно важным является умение парковаться задним ходом. Часто возникают ситуации, когда остается место для парковки, на которое можно поставить свой автомобиль, только двигаясь на задней передаче. Но осуществить этот маневр не так уж и просто, приобрести его можно только в ходе длительных тренировок .

Чтобы не сомневаться в себе, водитель должен отработать все действия до автоматизма. Для правильного выполнения парковки задним ходом необходимо не только контролировать весь процесс, но и оценивать ситуацию на дороге. Иначе, если возникнут сложности с парковкой и потребуется сдать назад, то можно задеть движущийся позади вас автомобиль. А это может стать поводом для конфликта с другим водителем.

Здравствуйте. В данном уроке Михаил Дубатовк расскажет о том как происходит параллельная парковка передом. Так как в основном когда мы ездим по городу, то есть под бордюрный камень заезжать передом, а парковка задом бывает на не оживленных улицах, во дворах.

Если Вы едете по дороге с интенсивным движением, и решили задним ходом припарковаться, то возможно у Вас сзади появиться уже другой автомобиль. Возможно когда Вы долго думаете как дать задним ход и припарковаться, то опытный водитель может раньше Вас занять место.В связи с чем в таких местах стоит парковаться передом.

Для того, чтобы запарковаться передом У Вас должно быть место расстояние хотя бы на две машины. Допустим у вас стоит машина, за ней должно быть место около полтора метра, чтобы её не прижимать. также у нас должно остаться расстояние чтобы впереди нас могла заехать машина для парковки. А вот задним ходом сюда уже не возможно будет заехать, так как расстояние останется очень мало.

Машина которая будет парковаться перед Вами, она для Вас должна оставить хотя бы метра полтора. Это место нужно для того, чтобы у Вас была возможность выехать. Паркуясь на площадке, Вы должны быть солидарны к другим водителям и оставить место для них. Такая парковка проходит в два этапа. Первый этап это когда Вы паркуетесь проезжая вперед, а второй этап уже даете задним ходом к заднему автомобилю.

Обычно водители паркуются параллельной парковой передом и здесь присутствует элемент и задней парковки. Они подъезжают вперед и видят, что место до бордюра остается большое. Делают задний ход прижимаясь к бордюру.

Паркова к бордюру

Очень часто ученики у автоинструктора Михаила спрашивают как сделать чтобы параллельная парковка передом была очень близка к бордюру. Обычно очень плотно к бордюр машину ставят задним ходом. Для начала машина проезжает вперед и задом сдают по бордюр назад.

Более подробно как все происходит Михаил покажет в своем обучающем видео уроке. Надеемся данный урок поможет вам научиться правильно парковаться. Порекомендуйте данный урок своим друзьям и знакомым, кто только, что начал обучение на водителя. Желаем удачной дороги.

Вы ищете машину и не знаете где её приобрести, тогда Вам стоит почитать про Автосалон Formula X отзывы реальных людей. Вы узнаете все плюсы и минусы работы, а если у Вас появились какие вопросы, то можете их задать менеджерам автосалона.

Параллельная парковка задним ходом

Параллельная парковка задним ходом

Урок 7.  Параллельная парковка задним ходом

Вот вы едете по дороге и видите справа от себя одну за другой припаркованные параллельно проезжей части машины. И вот вы видите пустой промежуток между машинами метров 6 — 8 длиной. Все — можно парковаться! Если заехать передом — машина наполовину останется на дороге, что делать категорически не рекомендую. Много времени не пройдет и кто-нибудь ее обязательно зацепит. Все из-за того, что она не вписывается в колонну машин, стоящих у тротуара. На моих глазах такой случай произошел с одной машиной сразу же, как только она остановилась. Результат — ободранный слева задний бампер.

Передом можно сразу же припарковать машину, если промежуток между машинами составляет примерно три длины вашей машины. Иначе — паркуйте машину задним ходом.

 

Вид сбоку

  Сначала останавливаем машину на старте — зеленая стойка справа. Впереди машины справа за прерывистой линией прямоугольник длиной 8,4 м (две длины машины) и шириной 2,6 м (ширина машины плюс 1 метр). Вот сюда вам необходимо заехать задним ходом так, чтобы машина нигде не выходила за габариты площадки.  
  Проезжаем мимо площадки для парковки (на улице это будет свободное место между двух машин, стоящих у обочины параллельно проезжей части) так, чтобы задний бампер был на уровне конца площадки (на улице — останавливаемся рядом с машиной после свободного места так, чтобы руль вашей машины был напротив руля этой машины и боковой интервал был на  менее 30 см и не более 1 м).  
  Включаем задний ход (сначала выжав сцепление!!!) и едем очень медленно назад (Не прибавляя газ, очень плавно отпускаем сцепление до тех пор, пока машина не начнет движение, и, как только машина наберет скорость 1 — 2 км/ч, выжимаем сцепление, чтобы машина не разгонялась. По инерции машина движется, постепенно снижая скорость до остановки. Дайте ей еще импульс к движению, приотпустив сцепление еще на полсекунды. И так далее, пока не доедете до финиша. Если вдруг машина разогналась — жмите на тормоз). Как только машина начнет движение, крутим руль вправо до упора (полтора оборота). Перед машины уходит влево. Смотрите между сидений или в салонное зеркало и, как только центр машины нацелится на угловую стойку, а на ней укреплена красная бутылка, значит пора выровнять колеса — крутим руль обратно, т.е. налево (полтора оборота). При этом лучше смотреть на руль, чтобы убедиться в правильности руления.  
  Теперь едем прямо до тех пор, пока заднее левое колесо не доедет до прерывистой линии. Смотреть нужно, повернув голову налево, в окно левой задней двери. Заднее левое колесо находится за спинкой заднего сидения. И, если крайняя стойка (зеленая) окажется на уровне этого сидения, значит колесо на прерывистой линии - это сигнал о том, что пора крутить руль налево до упора (полтора оборота). Крутим руль в ту сторону, куда повернута голова!
 
Перед машины уходит вправо. Когда машина станет параллельно прерывистой линии, заднее левое колесо окажется примерно в полуметре от этой линии. Соответственно и правые колеса окажутся в полуметре от линии, которая находится справа от машины. Это значит, что вы поставили машину в центр площадки, что от вас и требовалось. На улице — начинаем крутить руль влево, когда задний левый край машины окажется на уровне левого края сзади стоящей машины. На площадке — на уровне зеленой стойки (если сейчас крутить руль, тогда левые колеса окажутся на прерывистой линии, когда машина припаркуется).
 
  Это еще не все. Нужно еще выровнять колеса и делать это надо начинать до того, как машина станет параллельно площадке, потому что нужно будет крутить руль на необходимые опять полтора оборота (теперь — вправо), а это требует времени. Каждый крутит руль с определенной максимальной скоростью, поэтому и время у всех разное. Скажем, ориентиром может служить: за 2 секунды до… или когда машина нацелена на стойку в конце сплошной линии, в которую переходит прерывистая линия… или за 10 угловых градусов до того момента, когда машина станет параллельно площадке.  
 И это еще не все. Необходимо вовремя остановиться, чтобы не сбить сзади стоящую стойку. И не просто вовремя остановиться, а суметь остановиться в 30 см от стоп-линии (линия сзади машины). И здесь есть свой ориентир — стойка справа (третья, если первая — угловая с красной бутылкой). Здесь она — белая с черными полосками, а сегодня 13.09.08 она просто белая без полосок. Если эта стойка находится посредине правого переднего окна, значит до стоп-линии примерно 30 см, а если она уже приближается к боковому зеркалу, значит скоро собъем заднюю стойку. На экзамене в ГАИ эта стойка тоже присутствует как ориентир, но на улице стоек нет. Вам необходимо знать, когда вы смотрите назад между сидениями, где заканчивается ваша машина. В «четверке» есть задний стеклоочиститель. От него до конца машины примерно 30 см. Вот вам и ориентир! Найдите свой ориентир в своей машине!  

 

Вид из водительского сидения

  Останавливаемся на старте в 30 см от стоп-линии. Ориентиром служат стойки по бокам от стоп-линии. Мы знаем, что от бокового зеркала и до переднего края машины примерно 140 см. Значит, нужно остановиться так, чтобы от бокового зеркала до стойки было примерно 170 см. Развивайте глазомер. На площадке лежат большие бетонные плиты длиной 6 метров и шириной 2 метра. Тренируйтесь определять расстояние на глаз!  
  Едем вперед примерно 13 метров — до стойки. Сбивать ее не надо! Выжимайте сцепление заранее, где-то за 2 — 3 метра до стоп-линии (и это на скорости 7 — 8 км/ч — на первой передачи при отпущенной педали газа). Даю ориентир: то, что вы видите из-под капота находится примерно в 3 метрах от бампера. Значит так: исчезает стоп-линия под капотом — выжимайте сцепление и начинайте плавно нажимать на педаль тормоза. Не надо резко бить по педали тормоза — инструктор пугается, да и машине от этого больно: однажды даже лопнула продольная реактивная тяга. Не забывайте, что машина весит одну тонну и не может мгновенно остановиться, как и мгновенно поехать со скоростью тех же 7 — 8 км/ч (это ее минимальная скорость на первой передаче).  
  Едем медленно-медленно назад, сразу выкрутив руль до упора вправо (обратите внимание: когда едем назад, то сразу крутим руль вправо при развороте в ограниченном пространстве, при разворотах с использованием прилегающей территории, которая может быть или справа или слева, при выполнении парковки, при заезде в гараж задним ходом. И вообще в нашей стране — правостороннее движение). Смотрим назад в заднее окно и в средине заднего окна наблюдаем угловую стойку. Пора выравнивать колеса — крутить руль влево на полтора оборота. Средина заднего окна в этой машине отмечена желтым прямоугольником. Как только вы поехали назад и выкрутили руль вправо, то сначала вы видите, как через центр заднего окна проходит крайняя (зеленая) стойка, потом — центральная и потом (третья по счету!) — угловая (с бутылкой). Давайте — выравнивайте колеса — хватит уже выкручивать машину влево, а то она станет перпендикулярно дороге!  
  Поставили колеса прямо, продолжаем медленно-медленно ехать назад, поворачиваем голову влево и смотрим в левое окно. Сначала край машины пересекает прерывистую линию, но вы не спешите крутить руль и даете машине заехать на площадку задним левым крылом. И вот пора уже крутить руль! Куда?!! А куда повернута голова? Налево? Вот и крутить надо налево!!! А не куда-нибудь — вдруг угадаю… Да? Давайте делать правильно! Кстати, стоит вам повторить все правильно раз так пять, ну — десять или …-адцать — вот и запомнили! Сначала вы обучаете свой мозг, заставляете его делать что-то много раз, а потом уже он сам руководит вашими руками и ногами. Вот так и появляются так называемые моторные навыки. Наберитесь терпения и повторяйте-повторяйте, ведь обучение вождению идет качественными скачками. Сначала — не получается, а потом — раз и получается! У кого-то парковаться получается самостоятельно через полчаса, а у кого-то и через три занятия. Но получается у всех — нужно только научиться!  
  Выкручен руль влево до упора, перед машины уходит вправо и, чтобы он не ушел бесконтрольно совсем-совсем вправо, надо уже смотреть вперед и в нужный момент крутануть (значит быстро) руль вправо на полтора оборота, чтобы выровнять колеса, когда машина будет находиться параллельно прерывистой линии (дороге).  
 Вот уже машина находится «вообще параллельно», а сзади еще больше-меньше метра, а нужно 30 см до стоп-линии. Смотрите направо в правое боковое окно за последним ориентиром — белой стойкой (для вашего удобства все стойки разные-разные). Вот она появилась, а правая нога — на педали тормоза и медленно притормаживает. А стойка все ближе к средине окна, а правая нога все сильнее жмет на тормоз. Глаза видят — руки и ноги делают свое дело. Если глаза не знают куда смотреть — руки и ноги ничего не сделают. Думайте, что надо сейчас делать, смотрите и делайте! У вас было несколько ориентиров — каждый из них требовал выполнить определенные действия. Увидели первый ориентир — сделали то, что нужно. Теперь глаза ищут второй ориентир, увидели глаза ориентир — руки-ноги сделали то, что нужно. И так далее. Вы должны высматривать ориентиры и делать то, что нужно! Все просто!  
 Посмотрим назад. На глазок от заднего стеклоочистителя до стойки — 60 см. 60-30=30. То, что нужно! И зачем нам эта белая стойка сбоку — лучше смотреть назад! Кто не понял — почему?!  

Параллельная парковка — Автошкола СТК г. Ангарск, обучение и переподготовка водителей категорий A,B,C,D,E,M

Параллельная парковка

Упражнение № 5 «Параллельная парковка задним ходом»

Задание кандидату в водители. 
1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен:

  • занять место в ТС;
  • подготовиться к движению;
  • запустить двигатель.

2. По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

  • трогание с места в стартовых воротах;
  • въезд в зону стоянки по заданной траектории;
  • остановку в зоне стоянки перед линией «СТОП». Примечание: После остановки ТС должно полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки.

3. После остановки ТС кандидат в водители должен:

  • включить нейтральную передачу;
  • включить стояночный тормоз;
  • заглушить двигатель;
  • покинуть транспортное средство.

4. Действия экзаменаторов.

  • Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания и выставляет оценку за упражнение. 

Контрольная таблица № 5


Типичные ошибки

Шкала штрафных
баллов за ошибку

А. Грубые

сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной раз-

метки площадки —

не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС) —

5

5

Б. Средние

не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода —

не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе –

не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки —

3

3

3

В.Мелкие

при выполнении упражнения двигатель заглох

1

 

“Параллельная парковка | Автошкола «Форсаж»

Подробности
Просмотров: 3364

В одном из вариантов упражнений при сдаче практического экзамена на площадке Вам предстоит выполнить:

 

  • трогание с места в стартовых воротах;
  • въезд в зону стоянки по заданной траектории;
  • остановку в зоне стоянки перед линией «СТОП».

Д – длина ТС, Ш – ширина ТС.

 

Для этого Вам необходимо знать, что:

 

  • при выполнении данного упражнения Вы должны набрать не более 4-х штрафных баллов;
  • приступать к выполнению «Параллельной парковки» следует с  четко разработанным поэтапным планом своих действий. Этими действиями должны быть трогание с места от линии «СТАРТ», движение передним ходом и остановка у стенки «коридора», движение задним ходом, и остановка в парковочном кармане перед линией «СТОП»;
  • для успешного выполнения упражнения «Параллельная парковка» двигаться, как вперед, так и назад надо с минимальной скоростью, близкой к скорости пешехода т.е 2-5 км/ч. Минимальная скорость необходима для того, чтобы Вы успевали точно и координировано поворачивать рулевое колесо при выполнении упражнения;
  • после остановки машина должна полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки.

РЕКОМЕНДАЦИИ ЭКСПЕРТОВ.

 

Начинается данное упражнение, как и все другие, от линии «СТАРТ».

Поработав педалями «газа» и сцепления, сделайте плавный старт и удерживайте минимальную скорость движения. Так Вам будет легче выбрать место для последующей остановки.

  1. Останавливаться перед стенкой «коридора» следует вплотную к линии стоек. Только из этого положения Вы сможете полностью охватить взглядом пространство позади машины, а также спланировать траекторию движения задним ходом в парковочный карман.
  2. Постарайтесь представить траекторию движения автомобиля при парковке и заранее наметить точки изменения направления движения.
  3. После этого начинайте движение задним ходом. Продолжайте двигаться с минимальной скоростью, иначе Вы не будете успевать отслеживать и корректировать сложную траекторию «Параллельной парковки».
  4. Вам необходимо учитывать, что кинематика движения задним ходом такова, что 20 — 30 см пути, пройденного машиной по ложной траектории, в ограниченном пространстве исправить уже не получиться! Поэтому двигаться к границе парковочного кармана задним ходом нужно очень медленно.
  5. Когда задний бампер машины поравняется с крайней стойкой кармана, быстро поворачивайте руль направо и входите на первый круг.
  6. После входа в первый круг (примерно 45 градусов к линии разметки) необходимо выровнять передние колеса и готовиться к переходу на другой круг. Однако, активно поворачивать руль налево можно будет только тогда, когда передний бампер машины поравняется с крайней стойкой парковочного кармана. Следовательно, в данный момент все свое внимание надо направить именно на эту стойку.
  7. После того, как бампер минует стойку и Вы, повернув руль налево, перейдете на второй круг, внимание следует тут же переключить на стойки сбоку и позади Вас, ведь до них останется не так уж много места.
  8. Уделите также внимание контролю левого борта машины. Как только он пересечет прерывистую линию разметки, а машина полностью окажется внутри парковочного кармана, упражнение будет считаться выполненным! Вам останется лишь остановить машину, включить нейтральную передачу и стояночный тормоз.

Параллельная парковка / Парковка задним ходом

Параллельная парковка или парковка задним ходом, как ее еще называют, является одним из четырех маневров, которые вам необходимо освоить перед сдачей практического экзамена по вождению.

Маневр с параллельной парковкой в ​​обратном направлении — это тот, с которым многие борются из-за сложности маневра. Парковка задним ходом упрощается за счет использования опорных точек, которые мы и будем использовать. Учебное пособие по контрольным точкам параллельной парковки предлагает руководство из салона автомобиля.

Этот учебник предлагает идеальную технику и руководство с диаграммами, которые помогут вам пройти эту часть экзамена по вождению. Хорошая автошкола или инструктор должны предоставить вам полные инструкции, идеальную формулу и множество ориентиров, чтобы облегчить вам успешное выполнение обратной параллельной парковки.

Нет правил с точки зрения техники (как вы это делаете) для обратной параллельной парковки как таковой, хотя во время экзамена по вождению экзаменатор будет искать вас, чтобы продемонстрировать три ключевых момента.Это:

  • Точность
    Для успешной парковки позади другого транспортного средства и финиширования не слишком далеко от впереди идущего автомобиля и не слишком далеко от бордюра. Также, не касаясь бордюра или взбираясь на тротуар.
  • Контроль
    Поддерживая скорость автомобиля с помощью управления сцеплением и эффективного рулевого управления.
  • Наблюдение
    Постоянное круговое наблюдение на протяжении всего маневра.

Подготовка, наблюдение и перемещение

Существенной процедурой для всех маневров является процедура вождения POM;

  • P repare – подготовить автомобиль.Например, получить правильные передачи, ручной тормоз и т. д.
  • O наблюдать – следить за безопасностью движения, а затем
  • M маневр (или маневр).

Процедура POM должна выполняться в этом порядке каждый раз, когда кабине требуется изменить направление движения с переднего на задний ход. Если, например, вы забыли подготовить часть автомобиля после того, как закончили наблюдения, вам нужно будет провести наблюдения еще раз после подготовки.

Учебное пособие по параллельной парковке / парковке задним ходом

Наряду с этим учебным пособием вы можете найти полезное руководство по контрольным точкам параллельной парковки.Ориентир помогает установить, где находится автомобиль по отношению к дороге и бордюру. См.:

После прочтения руководства проверьте свои знания с помощью:

Обратный параллельный парк: Схема A
параллельный парк: Схема A

Во время экзамена по вождению экзаменатор попросит вас припарковаться слева. Это может быть просто проверка вашей способности безопасно парковаться слева, или это может быть маневр параллельной парковки задним ходом.

Экзаменатор проинформирует вас о том, что они хотят, чтобы вы продемонстрировали обратную параллельную парковку на автомобиле впереди, который на схеме А является желтым автомобилем.Уходя, чтобы занять позицию для этого маневра, двигайтесь медленно, чтобы получить идеальную и точную позицию. Экзаменатор оставляет достаточно времени для маневров, так что не нужно спешить. Когда вы собираетесь подъехать к желтой машине, проверьте салон и левое зеркало. Если приближаются автомобили, велосипедисты или пешеходы, указывайте налево.

В идеале остановитесь немного впереди желтого автомобиля (около половины длины автомобиля) и на расстоянии от борта желтого автомобиля от полуметра до 1 метра максимум.После остановки не забудьте отменить индикатор, если вы его применили. Теперь выберите передачу заднего хода независимо от приближающегося транспорта, так как ваш фонарь заднего хода подскажет им, что вы намерены двигаться задним ходом.


Параллельная парковка в обратном направлении: Схема B
Параллельная парковка: Схема B

Перед тем, как вы начнете реверсировать назад, важно провести всесторонние эффективные наблюдения. Если есть приближающиеся автомобили или велосипедисты, подождите, пока они не проедут. Также помните о пешеходах. Если они находятся близко или приближаются к вашему автомобилю в любой момент этого маневра, остановитесь и пропустите их.

Если вы довольны тем, что все ясно, посмотрите в направлении движения автомобиля, то есть в заднее стекло, затем продолжайте движение автомобиля назад. Держите машину очень медленно. Подумайте о медленном темпе ходьбы, чтобы дать вам представление. Чтобы автомобиль оставался таким медленным, требуется хороший контроль сцепления. Если ваш автомобиль позволяет, просто используйте сцепление, чтобы тронуться с места, и прикройте тормоз на случай, если вам нужно будет быстро остановиться. Однако не все автомобили поддерживают эту функцию.

Теперь вам нужно выровнять заднюю часть машины.Установите себе некоторые ориентиры, чтобы помочь. Например, если автомобили смотрят в одном направлении и имеют одинаковый размер, выровняйте боковые зеркала.

Еще одна точка отсчета, которая может сработать, — это совместить заднюю часть желтого автомобиля с центральным левым задним стеклом вашего автомобиля. Лучше зайти слишком далеко назад, чем недостаточно. Если вы не уедете достаточно далеко назад, ваша машина может превратиться в машину, за которой вы собираетесь припарковаться, если вы не будете осторожны. Установление и уверенность в своих ориентирах очень важны и, безусловно, помогут в этом маневре.

Держите машину очень медленно, так как вам нужно будет постоянно оглядываться во всех направлениях и быть точным в своих ориентирах. Как только вы убедитесь, что машины выровнены, остановите машину. Ваш автомобиль сейчас находится в точке поворота. Скорее всего, просто для информации экзаменатор попросит вас припарковаться задним ходом за одной машиной, а не между двумя машинами.


Реверсивная параллельная парковка: Схема C
параллельный парк: Схема C

Через мгновение при движении задним ходом вы будете рулить влево.Это называется точкой поворота, и передняя часть вашего автомобиля выезжает на дорогу. Это самая опасная часть маневра. Прежде чем двигать автомобиль или управлять рулем, тщательно осмотрите его со всех сторон. Это включает в себя вашу правую слепую зону на случай, если, например, вы не увидите велосипедистов в зеркалах.

Если вас все устраивает, посмотрите в направлении движения автомобиля (через заднее стекло) и очень медленно двигайте автомобиль назад. Так же, как вы двигаете автомобиль, сделайте 1 полный оборот (360 градусов) влево.Если повернуть руль на 1 оборот влево вместо левого упора, угол поворота станет немного меньше и составит около 45 градусов. Это исключит возможность того, что ваш автомобиль превратится в автомобиль, за которым вы паркуетесь.

Теперь вам нужно установить следующую опорную точку. Это точка, в которой вы поворачиваете вправо, чтобы выровнять машину.

При движении задним ходом к этой контрольной точке вам потребуется постоянное круговое наблюдение и, вероятно, необходимость остановки, если к этой точке приближаются какие-либо транспортные средства.Также, если вы двигаетесь задним ходом к пешеходам, остановитесь, дайте им пройти, прежде чем продолжить движение. Не забывайте часто проверять заднее ветровое стекло.

Эта контрольная точка может варьироваться от автомобиля к автомобилю, но чтобы дать представление о том, что обычно работает, нужно выровнять левый угол вашего автомобиля с правым углом автомобиля, позади которого вы паркуетесь. В этот момент полностью поверните вправо. Другим примером может быть использование левого зеркала, и когда бордюр в зеркале достигает определенной точки (обычно почти исчезает из поля зрения), самое время заблокировать рулевое управление вправо.Какую бы контрольную точку вы ни использовали или ни показал ваш инструктор, как только вы ее достигнете, остановитесь. Останавливаясь в каждой контрольной точке, он прерывает маневр, позволяя вам больше осмотреться и замедляя его.


Реверсивная параллельная парковка: Схема D
параллельный парк: Схема D

Возможно, стоит выбрать точку отсчета, которая в конечном итоге может оставить слишком большой зазор от бордюра, чтобы избежать столкновения с ним. Не обманывайте себя, думая, что обратный параллельный парк должен быть выполнен за одно идеальное движение.Лучше отрегулировать, чем врезаться в бордюр, так как это может привести к провалу теста.

В контрольной точке полностью повернуть вправо. Это приведет автомобиль параллельно бордюру. Когда вы медленно двигаетесь задним ходом, продолжайте оглядываться по сторонам, но также часто проверяйте свое левое зеркало, чтобы оценить:

  • , если ваш автомобиль стоит параллельно бордюру и находится на подходящем расстоянии от бордюра (около 30 см) для остановки.
  • если ваш автомобиль находится слишком далеко от бордюра и нуждается в регулировке

Если вы чувствуете, что автомобиль находится на подходящем расстоянии от бордюра и его не нужно регулировать, перед остановкой поверните руль влево на 1 оборот, чтобы выровнять передние колеса.

Если вы находитесь слишком далеко от бордюра, то, по сути, вам нужно будет повторить процедуру поворота, как на схеме C. Однако на этот раз, когда вы начинаете двигаться назад, вы можете заблокировать рулевое колесо влево, так как автомобиль в спереди не опасно.

Для этой второй точки поворота может потребоваться установить другую контрольную точку. Один из них, который часто срабатывает, это когда вы включаете полный левый замок, в левом зеркале появляется треугольник между бордюром, который вы видите в зеркале, и стороной автомобиля в зеркале.Продолжайте двигаться в обратном направлении, пока треугольник не исчезнет. Как только это произойдет, правый замок выровняет машину. Поскольку в левом зеркале бордюр и ваша машина выглядят параллельно, поверните на 1 оборот влево, чтобы выровнять передние колеса.

После остановки включите ручной тормоз и выберите нейтраль. В этом маневре есть потенциально много ориентиров, которые нужно помнить. С большой практикой вы запомните их все, и это станет легко.

После завершения параллельной парковки, если между вами и целевым автомобилем, позади которого вы припарковались, есть расстояние в длину автомобиля или более, потяните вперед, чтобы уменьшить это расстояние.Однако убедитесь, что вы оставили достаточно места от впереди идущего автомобиля, чтобы вы могли тронуться (когда экзаменатор говорит) без необходимости снова давать задний ход.

Перекатывание автомобиля

Автомобиль катится из-за развала дороги

Некоторые дороги могут иметь крутые изгибы, как показано на рисунке. Во время обратной параллельной парковки, когда вы приближаетесь к бордюру, это опасная зона для скатывания автомобиля. Постарайтесь прикрыть свой тормоз здесь, чтобы остановиться в случае необходимости. Более подробное описание дорожных изгибов см. в разделе дорожный изгиб.

Также при трогании с места после завершения маневра, если ваши колеса все еще повернуты вправо, вы можете обнаружить, что передняя часть вашего автомобиля повернется влево и ударится о бордюр. Старайтесь помнить о развалах и, если необходимо, используйте точку прикуса сцепления, чтобы устранить качение.

Помощь и советы по параллельной парковке задним ходом

Ниже приведены справка и советы, которые помогут вам максимально эффективно выполнить маневр параллельной парковки задним ходом во время экзамена по вождению.

  • Под давлением

    В идеале экзаменатор выберет тихую дорогу для выполнения обратной параллельной парковки.К сожалению, это не всегда так. Если дорога недостаточно широка, вы можете обнаружить, что транспортные средства начинают ждать. Некоторые из них могут даже стать нетерпеливыми. Экзаменатор дает вам достаточно времени для демонстрации маневра (около 4 минут). Не спешите выполнять обратный параллельный парк, если вы испытываете стресс. Вероятность того, что что-то пойдет не так, резко возрастает.

  • Настойчивость

    Не забывайте, что на данный момент вы еще ученик, а не профессиональный водитель.Экзаменатор не ожидает, что вы будете водить машину как профессионал. Если вы, например, промахнулись через опорную точку, объясните экзаменатору, что вам нужно потянуться вперед, чтобы исправить себя. Может быть шанс, что вы можете получить минор за исправление себя, но это намного лучше, чем в конечном итоге удариться о бордюр или даже забраться на тротуар, что приведет к провалу.

    Однако легкого толчка или царапания бордюра вполне достаточно. Однако, если вы резко ударите его или взберетесь на тротуар, это, вероятно, будет определенным провалом.Если это так, вежливо спросите экзаменатора, можете ли вы повторить маневр еще раз. Это действительно зависит от усмотрения экзаменатора, но, если позволит время, он, надеюсь, позволит вам попробовать еще раз.

  • Приближающиеся транспортные средства и пешеходы

    Лучший реверсивный параллельный парк в мире по-прежнему будет провальным, если не будут проведены эффективные и соответствующие наблюдения. Очень важно, чтобы вы выполняли маневр очень медленно, чтобы знать, где находятся ваши ориентиры, и постоянно оглядываться во всех направлениях.Если вы чувствуете, что представляете опасность для кого-либо, остановите машину и продолжайте движение, когда будете в безопасности.

  • Много времени

    Экзаменатор не ждет от вас демонстрации маневра в рекордно короткие сроки. Они ищут вас, чтобы сделать это безопасно и точно. У вас есть около 4 минут, чтобы сделать это. Используйте это время! Гораздо проще и безопаснее делать это медленно, чем торопить события.

Тест параллельной парковки

После того, как вы ознакомились с учебным пособием по параллельной парковке, а также с руководством по контрольным точкам параллельной парковки, пройдите викторину по параллельной парковке.Этот простой тест оценивает ваши знания о процедурах безопасности, которые экзаменатор ищет во время этого маневра.

Популярные мифы

Миф 1

Многие думают, что вы должны выполнить обратную параллельную парковку на определенном расстоянии от припаркованного сзади автомобиля. Это не тот случай. Если между вами и автомобилем, который вы припарковали позади, расстояние больше, чем просто автомобиль, просто тяните вперед, убедившись, что вы выполнили все проверки безопасности, на соответствующее расстояние, чтобы вам не нужно было снова двигаться задним ходом, чтобы тронуться с места.

Миф 2

Необходимо пройти за один ход. Опять же, не тот случай. Как и в реальной жизни, нам нужно перестраиваться при парковке, и это имеет место в тесте. По сути, если вы делаете все это безопасно, продолжайте корректировать, пока маневр не будет завершен.

РУКОВОДСТВА И РУКОВОДСТВА ПО ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ ПАРКОВКЕ

Парковка задним ходом — параллельная парковка

Как выполнить маневр параллельной парковки/парковки задним ходом

Печать параллельного парковочного маневра / маневра левым задним ходом Руководство в формате PDF

Во время теста Экзаменатор несколько раз попросит вас припарковаться слева.Это будет сделано для того, чтобы убедить его, что вы можете парковаться безопасно и законно и таким образом, чтобы не причинять неудобства другим. Также может случиться так, что он собирается попросить вас выполнить маневр. Если вы собираетесь припарковаться задним ходом/параллельно, он припаркует вас слева за транспортным средством, на котором вы собираетесь выполнять маневр. Обычно вы будете парковаться за одним транспортным средством, а не между двумя.

Для успешного выполнения маневра левым задним ходом / задним ходом за угол необходимы три ключевых навыка.К ним относятся:
Точность – гарантия того, что вы не заденете бордюр и не заберетесь на тротуар
Контроль – удержание медленного автомобиля. Подумайте о медленном темпе ходьбы. Пока автомобиль держится медленно, рулевое управление должно быть быстрым.
Наблюдение – круговое эффективное наблюдение на протяжении всего маневра.

A. После того, как экзаменатор попросит вас припарковаться задним ходом/параллельно на движущемся впереди транспортном средстве, проверьте свое главное и правое зеркало и слепую зону и при необходимости укажите направо.Подъезжайте к транспортному средству на расстоянии не более одного метра. Остановитесь прямо перед ним так, чтобы передняя часть автомобиля совпала с серединой пассажирской двери. Убедитесь, что вы проверили свои зеркала и указали, если это необходимо. После остановки включите ручной тормоз и выберите передачу заднего хода.

B. Перед началом движения автомобиля сделайте соответствующие наблюдения. Если во время маневра приближаются какие-либо транспортные средства, включите левый указатель поворота, остановите автомобиль, чтобы узнать, каковы их намерения. После очистки медленно дайте задний ход, пока автомобили не выровняются.Когда вы видите угол желтого автомобиля в заднем пассажирском окне, это будет хорошим признаком того, что автомобили выровнены.

Во время движения задним ходом следите за направлением движения, но также не забывайте проверять дорогу впереди на наличие приближающихся транспортных средств и велосипедистов. Если они есть, остановитесь и включите левый указатель, чтобы они знали о ваших намерениях и позволили объехать. Если они остановятся, продолжайте маневр.

Параллельная парковка / Парковка задним ходом

Параллельная парковка — это маневр, который вас могут попросить выполнить на практическом экзамене по вождению, поэтому стоит заранее потратить время на его правильное выполнение.Это также будет бесценным навыком, если вы будете водить машину самостоятельно. В этой статье мы рассмотрим все, что вам нужно знать о параллельной парковке, и о том, как найти технику, которая подходит вам лучше всего.

Что такое параллельная парковка?

Параллельная парковка предполагает парковку автомобиля параллельно дороге, обычно в ряду других автомобилей или транспортных средств. Парковка таким образом означает, что вам доступно больше места, поскольку вы можете вписаться в меньшее пространство, въехав в него задним ходом.Это один из самых сложных маневров, но как только вы его освоите, вы сможете проникать во все виды пространств.

Как выполнить параллельную парковку

Схема параллельной парковки

Выбор подходящего места

Как и всегда, всякий раз, когда вы паркуетесь, вам нужно убедиться, что вы определили безопасное, удобное и законное место (известное как процедура SCALP). Чтобы найти такое место, вы можете опираться на свои знания о дорожных знаках, дорожной разметке и Правилах дорожного движения, а также на здравый смысл.

Еще одна важная вещь, которую вам нужно учитывать, это то, можете ли вы управлять своим транспортным средством в среде, которую вы выбрали для парковки. машина с уверенностью.

Подводя итог, вот что вам нужно спросить себя, прежде чем выбрать место для параллельной парковки:

  1. Это безопасно?
  2. Это удобно?
  3. Это законно?
  4. Могу ли я управлять своим транспортным средством здесь?

Если во время экзамена по вождению вас попросят припарковаться параллельно, экзаменатор выберет для вас место и попросит остановиться перед автомобилем, перед которым или позади которого вы будете двигаться задним ходом.Когда вы самостоятельно управляете автомобилем после сдачи экзамена, убедитесь, что вы выбрали пространство, которое по крайней мере в полтора раза превышает длину вашего автомобиля, чтобы вы могли без труда вписаться в пространство.

Ступени для параллельной парковки

Позиция

Медленно подойдите к месту и убедитесь, что оно подходит. Пройдите процедуру маневра зеркальным сигналом (MSM) и, независимо от того, есть ли кто-нибудь вокруг, подайте сигнал, если вам нужно. Убедитесь, что вы используете свое ближнее зеркало, чтобы определить, где остановиться, и остановитесь прямо перед пропастью.Ваша позиция должна быть параллельна автомобилю, позади которого вы паркуетесь, и примерно в метре от него.

Подготовить

теперь вам нужно подготовить машину к движению задним ходом, сделайте это, выжав сцепление, поставив машину на задний ход и найдя точку закусывания. Если вы едете задним ходом на космическом спуске, убедитесь, что вы используете управление торможением.

Соблюдать

проверьте все вокруг себя, убедитесь, что все ваши зеркала и слепые зоны были замечены, и безопасно начинать движение задним ходом.Убедитесь, что вы определили все, за чем вам нужно внимательно следить во время маневра, например, за пешеходом, идущим по тротуару, или за задним ходом, выезжающим из проезжей части. Как только ваши наблюдения завершены, посмотрите в заднее окно, так как это направление, в котором будет двигаться автомобиль, это будет ваш главный фокус, но убедитесь, что вы продолжаете осматриваться на протяжении всего маневра.

Маневр

Медленно двигайтесь задним ходом, пока задняя часть вашего автомобиля не окажется на одном уровне с задней/передней частью автомобиля, за которым вы едете задним ходом – это называется точкой поворота.Вид через заднее левое окно поможет вам найти эту точку поворота, и если вы можете видеть дневной свет за задней частью целевого автомобиля, вы знаете, что вы достаточно развернулись.

  • На повороте сделайте паузу и еще раз проверьте все вокруг себя – проверьте наличие пешеходов и других транспортных средств, которые движутся или могут двигаться. Убедитесь, что вы знаете, будут ли транспортные средства проезжать мимо вас, пока вы паркуетесь, или будут ждать, пока вы закончите. В этот момент маневра автомобиль вот-вот вылетит на дорогу, поэтому очень важно, чтобы вы были уверены, что берег свободен.
  • Медленно подайте задний ход и полностью зафиксируйте левое рулевое колесо. Ваше внимание должно быть сосредоточено на заднем окне, но продолжайте смотреть по сторонам. Продолжайте движение, пока бордюр не исчезнет в заднем окне, и убедитесь, что ваш автомобиль направлен под углом 45 градусов. Если он находится в этом положении, снимите полную блокировку, чтобы выпрямить колеса при медленном движении.
  • Медленно двигайтесь назад прямо, находясь близко к бордюру, используйте наружное зеркало, чтобы найти точку отсчета, чтобы следовать. Вы найдете свою собственную точку отсчета, которая работает на вас, но, как правило, частая проверка в зеркале поможет вам найти конечную точку поворота.
  • Теперь поверните руль до упора вправо, чтобы передняя часть вашего автомобиля двигалась к бордюру, пока вы продолжаете медленно двигаться. Продолжайте смотреть в заднее окно и следите за левым зеркалом, чтобы не зацепиться за бордюр.
  • Когда вы окажетесь почти прямо на месте, быстро снимите правый замок рулевого управления.
  • Если вас не устраивает ваше положение, вы можете медленно двигаться вперед и назад, чтобы отрегулировать автомобиль, пока вы не будете удовлетворены своей парковкой.

Заключение

Практика параллельной парковки действительно доводит до совершенства. Убедитесь, что вы постоянно наблюдаете за маневром и находите точку отсчета, которая позволит вам плавно вернуться в пространство. Следуйте этим простым шагам, и вскоре вы станете профессионалом в области параллельной парковки!

Дзен и искусство параллельной парковки: Когда Онтарио переключает передачи, что можно потерять

У меня сложные отношения с параллельной парковкой.

И, как ни странно, кажется, что я не одинок.

Каждый водитель в какой-то момент сталкивался с ужасом или спешкой — иногда и с тем и с другим одновременно — которые возникают, когда он смотрит на единственное место для парковки в кварталах от пункта назначения, заманчиво достаточно длинное, чтобы поместиться в его машину, но с очередью нетерпеливых водителей. в свое зеркало заднего вида.

То, что происходит дальше, является мерой сложности ваших личных отношений с параллельным парком. Вы нажимаете на газ, покидаете это место и кружите вокруг квартала в поисках другого, более крупного и менее загруженного места?

Или ставишь машину на задний ход, крутишься в кресле, подмигиваешь и улыбаешься водителю сзади и ртом «Смотри-ка», при этом ладонью левой руки плавно крутишь руль по часовой стрелке?

Вдохновением для этого небольшого всплеска самоанализа, конечно же, послужило недавнее решение правительства Онтарио исключить параллельную парковку из требований, предъявляемых к итоговому дорожному экзамену для получения водительских прав.

Это, наряду с трехточечным поворотом и аварийной остановкой на обочине дороги, было урезано на прошлой неделе в надежде устранить огромное количество невыполненных дорожных испытаний, накопившихся во время пандемии.

Что-то нужно было сделать. Водители, пытающиеся записаться на тесты сейчас, ждут встречи до года. Исключение этих трех задач может вдвое сократить время тестирования и, теоретически, вдвое сократить время ожидания для этих тестов.

Правительство рекламирует это как временную меру до конца марта.И потенциальные водители по-прежнему должны будут выполнять эти маневры в своем тесте G2, который они сдают за год до последнего, в соответствии с системой дифференцированного лицензирования Онтарио.

Но приостановка — и возможное устранение в будущем — параллельной парковки из этих испытаний каким-то образом попадает в цель.

Для многих водителей это обряд посвящения — одна из ступеней между юностью и взрослой жизнью, мысленная граница между нерешительным водителем и полностью уверенным в себе водителем.

Отсюда и нынешний приступ ошибочной ностальгии. Как я уже сказал, это сложные отношения.

И, честно говоря, когда я говорю «сложный», я имею в виду комплекс не столько в стиле родословной «Сто лет одиночества», сколько в стиле принцессы Леи-Хан Соло.

Возможно, раньше вы ненавидели параллельную парковку, пока ваша с трудом завоеванная способность втиснуть машину в любое доступное место не стала источником гордости — автомобильный эквивалент Хана, оглядывающегося на Лею и говорящего: «Я знаю.

Для меня поначалу это было источником стыда. Когда-то, в 16 лет, я завалил свой первый раз на второй круг при получении водительских прав из-за параллельной парковки, в основном — мне нравится думать — из-за того, что мой инструктор появился на другой машине после того, как утром попал в аварию.

Так получилось, что вскоре после того, как я впервые встретил прекрасную мисс Бонни Эдвардс, мой крутой фактор был существенно уменьшен — как мне казалось — из-за отсутствия у меня лицензии. Мне приходилось полагаться на свою индивидуальность и обаяние.Это не пошло хорошо.

Пристыженный и огорченный, я одолжил у родителей машину и практиковался, практиковался, практиковался в параллельной парковке. Сначала без автомобилей-препятствий, потом с ними. Пока мне не стало хорошо. Достаточно хорошо, что задача параллельного парка стала скорее приключением, чем препятствием.

Поверьте мне, когда вы научились параллельной парковке в четырехдверном Buick Century 1973 года выпуска, на дороге почти нет ничего, что вы не могли бы или не хотели бы парковать.

Но страх перед параллельной парковкой, из-за которой так много собак, небезоснователен.Это не простой процесс.

Одна схема инструкций по вождению, которую я видел на параллельной парковке, разбита на 14 простых шагов.

Как минимум, требуется поворот руля в одну сторону, подъем и выпрямление руля и вращение в противоположном направлении. Все время оглядываясь через оба плеча.

Он включает в себя пространственное восприятие, зрительно-моторную координацию — при взгляде в сторону от рук — и стальной нерв. На самом деле, это должно быть исключительной прерогативой астронавтов и нейрохирургов.

Министерство транспорта Онтарио не отслеживает статистику доли водителей, не сдавших экзамен на вождение из-за параллельной парковки. И у них нет данных о количестве ДТП с параллельной парковкой. Так же как и Страховое бюро Канады.

Но недавний опрос 1000 американцев, проведенный веб-сайтом сравнения страховых услуг The Zebra, показал, что почти половина из них страдает «параллелофобией» — боязнью параллельной парковки.

Чаще всего, согласно опросу, этот страх связан с задержкой движения (24%), за которым следует страх столкновения с другим автомобилем (21%).

Первый страх охватывает Кирсти ван Дорссер там, где она живет.

«Последний 21 год я любой ценой избегала параллельной парковки, — говорит она.

После получения прав в 16 лет, когда ей удалось парковаться параллельно, ван Дорссер не водила следующие девять лет. Когда она снова начала водить машину в 25 лет, она обнаружила, что забыла, как это делать.

Сейчас, в 47 лет, она отказывается водить машину в Торонто не потому, что боится ездить по городу, а потому, что знает, что не сможет припарковаться.Если ей нужно ехать из Торольда, недалеко от Сент-Катаринс, где она живет, она либо поедет с кем-то еще, либо припаркуется и сядет на поезд GO. может быть проблемой, я заранее тщательно изучу парковку. А иногда мне приходится парковаться в получасе ходьбы от того места, где мне нужно быть, просто потому, что там есть парковка».

И да, признается она, иногда она меняет свое мнение о пункте назначения из-за отсутствия парковки.

Ван Дорсер боится не столько столкновения с другой машиной, сколько этой очереди нетерпеливых водителей в зеркале заднего вида.

«Это действительно нервирует, когда за тобой наблюдают люди, а ты задерживаешь движение. Это худшее. Это очень тревожно. Как сердцебиение, отключение мозга, провоцирование беспокойства».

По ее словам, это фобия, о которой она часто думает, и она хотела бы избавиться от нее. Она даже подумывала снова взять уроки вождения, хотя бы ради того, чтобы переучиться параллельной парковке.

Но этому мешает почти парализующая тревога, накопленная ею за последние 21 год.

«Забавно, что на что-то вроде этого можно действительно повесить большой вес, — говорит она. «Я определенно чувствую себя глупо из-за того, что не могу параллельно парковаться. Я чувствую себя настолько глупо, что даже не хочу пытаться.

«Человеческой природе свойственно избегать того, что нас беспокоит. Поэтому для меня неудивительно, что это противоречивый вопрос, потому что люди, которые могут это сделать, не понимают.Они не понимают, почему люди, которые не могут этого сделать, просто не учатся».

Но тем, кто, как ван Дорссер, страдает параллелофобией, можно найти помощь.

С тех пор, как автомобилей стало достаточно, чтобы создавать проблемы с парковкой, люди пытались найти способы упростить параллельную парковку.

В 1927 году в Париже был разработан автомобиль, в котором передние колеса могли поворачиваться внутрь друг к другу до тех пор, пока они оба не были перпендикулярны задним колесам, что позволяло автомобилю поворачиваться на задних колесах на парковочных местах и ​​обратно.

В 1930-х и 1950-х годах были конструкции, в которых седельно-сцепное устройство, установленное под прямым углом к ​​другим, либо в качестве запасного сзади, либо внутри багажника, опускалось, чтобы поднять задние колеса над землей и позволить машине вращаться вокруг своих передних колес.

Были и другие конструкции, в которых специальные колеса были опущены, чтобы поднять либо задние колеса, либо все четыре колеса над землей, чтобы упростить параллельную парковку.

Ничего из этого не прижилось, но сегодня у нас есть помощники — камеры заднего вида, зуммеры и сигналы тревоги, а во все большем количестве автомобилей — полностью автоматизированная параллельная парковка.

Просто подъезжайте к нужному вам месту, и пусть компьютер в вашей машине возьмет на себя управление и поможет вам попасть в нужное место. Полегче со своими тревогами, полегче с машинами вокруг тебя.

Но для некоторых это жульничество.

Возьмем, к примеру, Алистера Моффата. Как только он садится в машину со всеми этими прибамбасами, он их выключает.

«Я всегда стараюсь найти действительно трудное место, чтобы оставаться честным», — говорит он. «И я отключаю любые вспомогательные средства или помощь при парковке, потому что я не люблю привыкать к чему-либо, что я не использовал бы для попытки установления рекорда.”

Моффат, следует упомянуть, является величайшим в мире параллелистом.

Он водитель-каскадер из Великобритании, которому принадлежат почти все рекорды Гиннеса по параллельной парковке, включая одиночную параллельную парковку, двойную (с его братом), тройную и реверс .

Моффат не паркуется, как мы с вами. Даже не близко. Он стартует далеко от своего места для парковки, мчится к нему на скорости, затем на повороте резко нажимает на ручной тормоз и… заносит свою машину на место.

Он может сделать это с такой точностью, что для его рекордной параллельной парковки расстояние между его крыльями и крыльями машин впереди и сзади составило в общей сложности 7,5 сантиметра. То есть, если бы он сделал это точно ровно, между его передним крылом и машиной впереди было бы 3,75 сантиметра, и столько же — сзади.

Еще более ужасно — он делает то же самое в обратном направлении, с криком направляясь к своему месту парковки на скорости 42 мили в час (68 км/ч), прежде чем ударить по ручнику, чтобы затормозить.

Он отмечает, что не паркуется таким образом, когда идет за продуктами. («Нет. Нет. На самом деле это довольно антисоциально».)

Но величайший в мире параллельный парковщик сочувствует тем, у кого парковочная паранойя. Справедливо будет сказать, что большая часть процесса параллельной парковки является умственной, говорит он, и некоторые люди просто справляются с парковкой и давлением ожидающих водителей лучше, чем другие.

Но для тех, кто этого не делает, добавляет он, нет закона, обязывающего это делать.

«Вы можете просто найти место побольше, правда? Вы просто продолжаете ехать, пока не найдете подходящее место», — говорит он.

«Нет смысла пытаться вписаться в то, что тебе не нравится, правда?»

Мисс Бонни Эдвардс давно вышла замуж и живет на Западе.

Она пребывает в блаженном неведении о том, что отчасти она ответственна за мои навыки параллельной парковки выше среднего.

По большому счету, это относительно второстепенный навык. Но более примечательным для меня является то, что я узнал из того периода времени; прогрессия неудачи, попытка снова и повторение процесса, пока вы не добьетесь того, к чему стремитесь.

Я обнаружил, что мой настоящий талант заключается в том, чтобы вставать после падения.

Вишенкой на торте является чистая радость услышать, как кто-то в моей машине говорит: «Я думаю, что места слишком мало. Ты не можешь туда вписаться».

Правда?

Ха. Просто посмотрите это.

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К ОБСУЖДЕНИЮ

Любой может читать беседы, но чтобы внести свой вклад, вы должны быть зарегистрированным владельцем учетной записи Torstar. Если у вас еще нет учетной записи Torstar, вы можете создать ее сейчас (это бесплатно)

Войти

Зарегистрироваться

Обсуждения представляют собой мнения наших читателей и регулируются Кодексом поведения.Звезда не поддерживает эти мнения.

Советы и рекомендации по параллельной парковке

Параллельная парковка

Цели: Вы должны быть в состоянии определить безопасное и законное место для проведения параллельного парка. И иметь возможность припарковаться достаточно близко к бордюру и параллельно ему, задним ходом заняв пространство не более двух длин автомобиля. Маневр следует совершать под контролем, с должным вниманием к безопасности других участников дорожного движения.

Убедитесь, что это безопасно и законно
Избегайте блокирования подъездных путей, парковки слишком близко к перекрестку или на двойных желтых линиях. Есть еще, так что проверьте код шоссе.

Начальный подход
Примените процедуру MSPSL (Зеркало-Сигнал-Положение-Скорость-Взгляд). Помните, что если позади вас есть машина, постепенно снижайте скорость, чтобы не застать их врасплох и подать сигнал о своем намерении остановиться.

Стартовая позиция
Вы должны находиться примерно на расстоянии открытой дверцы автомобиля от припаркованной машины, а ваш ботинок должен быть на одном уровне с их ботинок.Посмотрите на схему для получения дополнительной информации.

Упражнение с использованием фокусных точек
Существует множество методов, используемых инструкторами по вождению, чтобы помочь вам выполнить этот маневр. Ваш инструктор сможет дать вам несколько полезных советов и ориентиров по машине, чтобы вы могли с легкостью выполнять параллельный парк. (обещаем)

Поверните налево , когда задняя часть вашего автомобиля окажется на одной линии с задней частью автомобиля, за которым вы едете задним ходом.
Поверните направо , когда вы находитесь примерно под углом 45 градусов
Поверните назад на короткое время, пока бордюр не исчезнет в левом зеркале заднего вида. Теперь снова поверните направо.
Передняя часть автомобиля начнет поворачиваться, как только он будет выглядеть параллельно или прямо позади автомобиля впереди вас. Затем выровняйте колеса, повернув налево, чтобы закончить. Ваш инструктор может немного скорректировать фокусные точки в зависимости от автомобиля, в котором вы обучаетесь.

Какие существуют четыре типа парковки?

Парковочное место обычно представляет собой место, предназначенное для парковки, и может находиться в гараже, на стоянке или на улице.Место обычно размечено так, чтобы вместить одну машину, а плата за парковку будет зависеть от местоположения и времени в зависимости от действующих правил. В этой статье мы рассмотрим различные типы парковки и дадим советы по совершенствованию этого навыка парковки в качестве водителя.

Какие существуют четыре типа парковки?

Существует четыре основных типа парковки; перпендикулярная, угловая эшелонированная парковка, параллельная и двойная парковка. Угловая парковка – самый распространенный тип парковок.

Параллельная парковка

Параллельная парковка предполагает парковку автомобиля на одной линии с другими и параллельно бордюру. На таких парковках все машины смотрят в одну сторону, причем передний бампер обращен к заднему бамперу предыдущей/передней машины. Эти парковки обычно располагаются на обочинах улиц, где места недостаточно для обеспечения беспрепятственного движения транспорта. Однако этот тип требует определенной техники вождения, чтобы можно было заехать на определенное парковочное место, не вызывая аварий.Следующее видео иллюстрирует приведенное выше объяснение

.

Как профессионально парковаться параллельно

 

Параллельная парковка требует, чтобы вы ехали рядом с автомобилем, который вы параллельно паркуете, на котором обычно находится автомобиль перед вами. Если ваш автомобиль такого же размера, как следующий, выровняйте боковые зеркала (левое/правое – в зависимости от стороны парковки). Если следующая машина больше, поставьте машину немного дальше, а если меньше, переместите немного вперед.Затем медленно поверните к бордюру и в какой-то момент медленно отодвиньте колеса от бордюра, пока задняя часть не выровняется, затем поверните колеса от бордюра. Тем не менее, вы должны постоянно маневрировать взад-вперед, чтобы влезть сразу.
Совет: Всегда следите за тем, чтобы между другими автомобилями оставалось достаточно места, чтобы их можно было легко вытащить.

Перпендикулярная парковка

Этот тип парковки не требует особых навыков для въезда и выезда, поскольку требуется припарковать автомобиль перпендикулярно парковочной стене или бордюру.Этот тип распространен в гаражах и на стоянках.

Угловая парковка

Этот вид парковки аналогичен перпендикулярному, за исключением того, что автомобили паркуются под острым углом и по направлению к автомобилям, подъезжающим к парковочному месту. При парковке под углом намного легче въехать в пространство, чем при парковке перпендикулярно, поскольку поворот в этой точке более пологий. Эта парковка позволяет припарковать больше автомобилей на меньшем пространстве и облегчает маневрирование.

Угловая парковка как у профессионала

Угловая парковка требует одного простого навыка, который заключается в том, чтобы начать поворачивать после того, как половина или три четверти вашей машины прошла мимо предыдущей машины. При движении задним ходом применяется тот же навык, только нужно следить за пространством, оставленным позади автомобиля. Для облегчения запоминания просмотрите следующее видео.

Двойная парковка

Двойная парковка возникает, когда одна машина паркуется таким образом, что другая не может отъехать, и обычно происходит тремя способами; на улице и в гаражах с посетителями и на парковках с более чем одним парковочным местом.Двойная парковка на улице происходит незаконно, и каждая машина блокирует другую из-за ограниченного пространства.
Другой сценарий возникает в гаражах, где у камердинеров есть ключи от машин и есть право на оба ключа, чтобы разрешить перемещение одной машины, чтобы позволить другой выехать. На парковках с более чем одним парковочным местом автомобили припаркованы спина к спине, но у каждого автомобиля есть свой выход.

Плата за парковку

Плата за парковку различна и зависит от места и времени парковки автомобиля.Поэтому важно учитывать сборы и правила, прежде чем парковать свой автомобиль на любом участке.
Совет: всегда проверяйте парковку, на которой вы паркуетесь, чтобы избежать переплаты за неправомерную парковку на местах, предназначенных для инвалидов.

В заключение, технологии улучшили парковку за счет введения датчиков, вспомогательной парковки и камер, которые облегчили режим парковки. Однако навыки парковки остаются прежними и требуют постоянной практики.

Я, например, аплодирую превосходной параллельной парковке, от которой Интернет без ума

В старших классах я очень гордился своими способностями к параллельной парковке.Главным образом потому, что я был (и до сих пор являюсь) ужасным водителем, и это единственный аспект моего вождения, за который никто не может меня упрекнуть.

Этот талант вырос в районе Филадельфии, известном своими печально известными крутыми холмами и отсутствием уличной парковки. С юных лет я усвоил, что в любое место, которое находишь, каким бы узким оно ни выглядело, ты втискиваешься (или, по крайней мере, пытаешься!). Конечно, мне нужно было научиться параллельной парковке, чтобы сдать экзамен по вождению, но, в отличие от людей в пригородах с подъездными дорожками и большими парковками, мне это также было нужно по практическим причинам, например, каждый раз экономить себе 30 кварталов пешком до дома. Я вышел.Теперь друзья просят меня параллельно припарковать для них их машины, и когда я успешно выполняю сложную парковку, я фотографирую свой впечатляющий подвиг.

Именно это писатель П. Е. Московиц и сделал в начале июля после того, как чертовски увлекся параллельной парковкой. Московиц опубликовал фотографию своего автомобиля, идеально расположенного между двумя другими автомобилями, в Твиттере, написав: «Не для хвастовства, но за это я заслуживаю Нобелевской премии». К сожалению, пользователи Twitter не согласились.

В недавней статье для Curbed Московиц написал об их безобидном твите о параллельной парковке, который каким-то образом вызвал шквал гневных угроз и оскорблений.

«За несколько часов в посте накопилось несколько десятков твитов с цитатами. Один человек сказал мне, что я «объективно плохой человек» для своей парковки. Я думал, что это было забавно. Поэтому я сделал скриншот и опубликовал его с другой явно гиперболической подписью: «Меня увольняют из-за того, что я хорошо умею пользоваться параллельной парковкой». У этого безумного твита сейчас 153 100 лайков и более 4800 ретвитов. По данным аналитики Twitter, его увидели около 10 миллионов человек, и около 4000 из них решили ответить.Некоторые называли меня дерьмовым человеком или эйблистом; другие говорили мне, что забьют ключом мою машину или лопнут шины. Некоторые угрожали мне дракой. Некоторые просто сказали, что я лгу — один человек создал геометрическую диаграмму в стиле SAT, чтобы доказать, основываясь на размерах и углах, которые видны на фотографии, что моя работа по парковке математически невозможна», — написали они.

Другие пользователи обвинили Московица в том, что он перекрыл полосу движения на несколько минут и «ужасно» причинил неудобства себе и другим автомобилям.Между тем, люди все еще обсуждают это в разделе комментариев статьи Curbed, обсуждая, что такое «общая вежливость при парковке».

«Общая вежливость при парковке заключается в том, чтобы оставить достаточно места между вами и другими автомобилями, чтобы они могли выехать с минимальным движением вперед и назад, прежде чем они смогут свободно выехать», — настаивал один из комментаторов.

вы либо заблокировали всю полосу движения на несколько минут, делая это, и доставили ужасные неудобства себе и машинам по обе стороны от вас, либо просто лежите прямо, что было бы странно.

— Ben🔜🌕 (@butze_) 4 июля 2021 г.

Возможно, вождение в течение многих лет превратило меня в холодного, неумолимого человека, но есть уровень самосознания, который вам нужно принять, когда вы решите владеть и управлять автомобилем в переполненном мегаполисе: это не будет весело. Вам придется выкручиваться из тесных парковочных мест, и люди могут ударить вашу машину (вот почему у нас есть бамперы!). Что касается наращивания трафика, согласитесь, это как раз то, что отличает богов параллельной парковки от простых смертных.Чтобы определить, как далеко можно ехать задним ходом, не задев машину позади вас, нужен талант, настоящая задача параллельной парковки — оставаться хладнокровным и собранным, пока вереница машин ждет, пока вы облажаетесь. У вас есть только одна или две попытки, прежде чем давление заставит вас отказаться от места и с позором уехать. Но, опять же, когда едешь по городу, учишься парковаться, причем быстро, под давлением.

В любом случае, Московиц разобрался, почему интернет-пользователи сходят с ума из-за работы с параллельной парковкой, фактически проведя с ними собеседование.Некоторые пользователи объяснили, что их ненавистные ответы были просто шутками, в то время как другие сочли Московица эгоистичным и «злобным нарциссом». В конечном счете, этот инцидент — просто еще один пример того, как сайты социальных сетей предназначены для того, чтобы разжигать возмущение, поднимая подстрекательские посты в топы лент пользователей, чтобы побудить их защищаться, злиться и просто откровенно жестоко относиться друг к другу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.