Омыватели лобового стекла: Все о веерных форсунках омывателя лобового стекла

Содержание

Все о веерных форсунках омывателя лобового стекла

От чистоты лобового стекла зависит не только удобство, но и безопасность вождения. Разумеется, все современные автомобили оснащены омывателями, без которых водители уже не представляют эксплуатацию транспортного средства. Требований к омывателем очень много. Их основные качества: надежность и быстродействие. Несмотря на простоту устройства омывателей, сегодня можно видеть несколько интересных технологичных решений, призванных повысить качество очистки лобовых стекол. Об одном таком решении мы и поговорим, а также проверим, является ли оно универсальным – может ли рядовой автолюбитель внести некоторые поправки в существующую систему без нарушения ее функциональности.

Что представляют собой веерные форсунки

В большинстве автомобилей установлены форсунки омывателей струйного типа. Через такие форсунки струя омывающей жидкости подается примерно на середину лобового стекла, после чего разносится щетками. Излишки жидкости удаляются все теми же щетками. Сегодня многие автоконцерны отказываются от

струйных форсунок, заменяя их веерными. Их особенность в том, что жидкость подается не отдельными струйками, а широким конусом из мелких капель. Омыватели, оснащенные такими форсунками, лучше очищают лобовое стекло. При этом работать они могут даже с оригинальными насосами омывателей, так как они способны нагнетать жидкость под достаточным давлением.

Важно помнить, что форсунки обоих типов довольно просты и надежны. Хоть в теории веерные форсунки не являются дорогостоящим компонентом омывающей системы, их можно встретить по большей части на автомобилях бизнес-класса. Их широко применяют такие концерны, как Volvo, Toyota, Volkswagen и Mitsubishi. На автомобилях других марок веерные форсунки встречаются чуть реже, но вместе с тем, они также отличаются более демократичной ценой. Самые дорогие комплектующие предлагает Toyota.

О плюсах и минус

Заменить стандартные струйные форсунки веерными не так уж и сложно. Этой работой может заняться даже неопытный автолюбитель, но давайте для начала разберемся, есть ли смысл в подобной доработке. Многие автолюбители отмечают, что изменения штатной комплектации часто дает вовсе не те результаты, которых можно было ожидать. В чем состоят плюсы и минусы веерных форсунок? Давайте начнем с плюсов:

  1. Они равномерно подают омывающую жидкость. Охватывается значительная площадь лобового стекла, причем жидкость выполняет свою первостепенную задачу. В случае струйных форсунок часть жидкости сразу же смахивается щетками;
  2. Повышается качество очищения стекла. Практика показывает, что на лобовых стеклах автомобилей с веерными форсунками омывателей реже можно видеть загрязнения, насекомых и пыль;
  3. Уменьшается сила трения щеток. Еще одна вещь, которую удалось выявить на практике – вследствие лучшего смачивания поверхности стекла, на нем реже появляются микроцарапины от щеток даже с задубевшими резиновыми лезвиями.

Казалось бы, уже этих плюсов достаточно, чтобы прийти к однозначному выводу – веерные форсунки ставить нужно. С ними стекло лучше очищается, а расход жидкости, пусть и незначительно, но

уменьшается. На самом деле все не так однозначно. «Подводные камни» здесь тоже и грамотному автолюбители о них знать. Вот какие недостатки можно выделить сразу:

  1. Снижение видимости. Пусть и кратковременное, но пока щетки не начнут распределять жидкость по стеклу, видимость водителя будет серьезно снижена – почти как при дожде;
  2. Веерные форсунки чаще замерзают зимой. Так как веерные форсунки имеют множество тонких отверстий, задерживающаяся в них жидкость может замерзнуть при минусовой температуре. Как результат, весь омыватель временно выходит из строя;
  3. Такие форсунки подвержены засорению. Конечно, классические струйные форсунки тоже засоряются, но
    не так быстро
    , как веерные. Кроме того, на корректность их работы серьезно влияет попадающая пыль, грязь или твердые частицы;
  4. Они дороже струйных. В принципе, веерные форсунки не очень дорогие, но вот при сравнении со струйными разница становится более чем заметной. Кроме того, если вы решили брать комплект форсунок с тройником, то его стоимость вас можем неприятно удивить.

Если данные недостатки не кажутся вам серьезными, то учтите еще вот что: при установке новых форсунок они могут охватывать не всю площадь лобового стекла. Как правило, недостаточно хорошо очищаются крайние левый и правый сектора. Что касается стоимости таких комплектующие, то все не так однозначно. Дело в том, что форсунки омывателей часто являются

взаимозаменяемыми. Вы можете найти подходящую и недорогую деталь для своего автомобиля в. каталогах запчастей для автомобиля совсем другой марки. Этот вопрос мы сейчас и затронем.

Подбор веерных форсунок

Если на вашем автомобиле штатные омыватели уже оснащены форсунками указанного типа, то проблем в поисках быть не должно – просто покупайте оригинал или его аналоги, которые по большей части представлены изделиями от китайских, турецких и тайваньских производителей, а также распространяемые фирмами-упаковщиками. Вот как можно найти и оригинальные, и аналоговые форсунки:

  • Вести поиски по коду запчасти;
  • Искать по VIN-коду;
  • Вести поиски в электронных каталогах по марке и модели автомобиля.

Последний вариант сегодня является самым простым и удобным, т.к. большинство интернет-магазинов используются особые древовидные каталоги, в которых покупатель вначале указывает марку, затем модель и год выпуска авто, а затем, ориентируясь по категориям запчастей, находит нужный ему товар. Во многих таких магазинах реализован и полнотекстовый поиск. Но как быть, если стандартные форсунки являются струйными и автоконцерн не предусматривал установку каких-то других? Решение здесь тоже есть.

Рекомендуем обратиться к тематическим форумам, посвященным вашей марки и модели автомобиля, чтобы выяснить, какие именно форсунки могут подойти. Вообще, в большинстве случаев на автомобиль удается установить

веерные форсунки от Volvo с обратным клапаном от Toyota (самое универсальное сочетание). Такой набор приятно удивит вас не только высоким качеством очистки стекол, но и быстродействием (жидкость разбрызгивается сразу после нажатия на рычажок). Самый популярный вариант: форсунки Volvo 30655605 + клапаны Toyota 85321-26020. Также можно взять форсунки с корейских автомобилей премиум-класса – они обойдутся дешевле изделий от шведского концерна. Клапаны можно взять не только от Toyota, но и от того же Volvo. Менее популярны тройники с клапанами с автомобилей Mitsubishi.


И еще немного об обратных клапанах. Многие автолюбители считают, что в них нет никакой нужды, но на самом деле клапаны позволяют омывателям работать быстро и одновременно со включением дворников. Конструктивно обратные клапаны омывателей представляют собой корпуса с подпружиненными шариками внутри. Когда на шарик давит жидкость, он закрывает собой отверстие и не дает этой жидкости попасть обратно в бачок. Без обратного клапана вы не сможете доработать систему очистки лобового стекла так, чтобы она срабатывала максимально быстро и могла работать в непрерывном режиме.

Регулировка оригинальных форсунок осуществляется посредством изменения угла наклона сопел (их может быть 2 или 3). В случае, если вы устанавливаете веерную форсунку, которая не предусмотрена стандартной комплектацией автомобиля, с регулировкой могут возникнуть сложности. Здесь помогут специальные адаптеры, которые можно найти в онлайн- и некоторых офлайн-магазинах автозапчастей. Стоимость таких адаптеров невысока. Возможно, даже при условии установки адаптера водителю придется доработать корпуса форсунок напильником. Если этого не сделать,

омывающая жидкость будет разбрызгиваться под слишком большим углом и в итоге будет попадать даже на крышу автомобиля.

Установка веерных форсунок

Работа с омывателями лобового стекла не требует особых навыков. Все элементы фиксируется защелками и в болтовых соединениях. Если вы решили заменить стандартные форсунки на веерные, то здесь есть несколько нюансов. Во-первых, угол разбрызгивания может оказаться неоптимальным – здесь помогут

адаптеры и изменение геометрии корпуса изделия. Во-вторых, разъем подключения подогрева и штуцеры могут располагаться не так, как на оригинальной форсунке. Это не скажется на работоспособности изделий. А устанавливаются они таким образом:

  1. Снять часть обивки капота и пластиковую защиту, поддев ее плоской отверткой;
  2. Отсоединить от стандартных форсунок подающие трубки и подогрев, после чего снять сами форсунки, оттянув пластиковые фиксаторы;
  3. Поставить на место старых форсунок новые, опционально поставив на кромку отверстия под форсунку имеющийся адаптер;
  4. Подсоединить трубки и подогрев, после чего вернуть на место пластиковую защиту.

Разумеется, после установки новых форсунок необходимо убедиться в работоспособности омывателей. Часто бывает так, что они «бьют» слишком высоко. Если вы устанавливали форсунки без адаптеров, то попробуйте купить их и установить – возможно, проблема решится. Если это не дало ощутимого результата, то, подпиливая корпус форсунки, попробуйте тем самым изменить угол ее настройки. Практика показывает, что достаточно убрать от полутора до двух миллиметров пластика. К несчастью, если форсунки разбрызгивают жидкость в слишком узком конусе (левая и правая часть стекла не очищаются), отрегулировать их не получится. Здесь варианта два: вернуть стоковые форсунки или же попытать счастья со струйно-веерными. Хорошие варианты по последним можно найти у Volkswagen, а то и вовсе заказать на китайских торговых площадках.

Вывод

Веерные форсунки омывателей стекол – это отличная доработка для большинства автомобилей, в которой, на первый взгляд, одни плюсы. В действительно такое решение имеет свои «подводные камни», но, как отмечает большинство автолюбителей, проблемы являются не такими уж частыми. Приобретя комплектующие с другого авто и поставив их в замену имеющимся форсункам, можно добиться лучшего качества очищения лобового стекла. Стоит ли оно того? Многие ответят что да, ведь от прозрачности стекла будет зависеть не только комфорт, но и безопасность на дороге.  Для некоторых автолюбителей это лишь интересный, недорогой и, что часто рассматривается в последнюю очередь, полезный вариант тюнинга своего авто.

Омыватель стекла автомобиля. Виды, свойства, характеристики, устройство

Впереди зима, поэтому самое время задуматься об омывателе стёкол автомобиля. Вообще небольшое устройство, о котором в хорошую погоду мы попросту забываем, напоминает о себе зимой – в слякоть или в межсезонье, когда после дождей на дорогах грязь. В эти периоды роль омывателя лобового стекла сложно переоценить, ведь он превращается в одно из ключевых устройств, обеспечивающих безопасность движения. При этом не следует забывать об омывателях заднего стекла и фар, если, конечно, автомобиль ими оснащён.

 

Виды и принцип действия омывателя стёкол

 

В большинстве автомобилей устанавливаются так называемые струйные устройства, которые обеспечивают попадание струи жидкости на стекло под большим давлением и определённым углом.

Конструктивно любой струйный омыватель состоит из насоса роторного типа, который обеспечивает давление в системе порядка 0.2-0.5 МПа, бачка для жидкости, форсунок, соединительных шлангов и блока управления. При включении насос нагнетает давление и жидкость из бачка по шлангам, которые, как правило, фактически представляют собой обычные пластиковые трубки, подаётся на форсунки и далее через них – на очищаемую поверхность. Форсунки стеклоомывателей бывают струйными и веерными. Первые оснащаются всего двумя соплами, через которые жидкость подаётся в виде струи. Веерные жиклёры представляют собой несколько сопл, объединённых в один блок. Они более эффективны, потому что разбрызгивают очиститель веером, захватывая и увлажняя сразу большую поверхность лобового стекла. К тому же в отличие от струйных в их конструкции имеется обратный клапан, который способствует быстрому созданию необходимого давления.

Как видно, конструкция и принцип работы омывателя стёкол просты и весь уход сводится к поддержанию всех элементов в рабочем состоянии. А это значит, что следует содержать систему в чистоте и заливать в бачок исключительно жидкости, не оставляющие осадок, который может привести к закупориванию трубок и форсунок.

Кроме струйных выпускаются также щёточные устройства, которые используются в системах очистки фар со стеклянным покрытием. Можно встретить также комбинированные варианты. Названия видов говорят сами за себя. Что касается конкретно омывателей фар, то в последнее время можно видеть современные автомобили с автоматическими системами. Они, конечно, «умные», более экономичные, но подходят больше для езды по европейским автобанам. На наших «родных» дорогах, которые, мягко говоря, далеки от совершенства, их лучше не использовать. Причины мы все хорошо знаем…

 

Основные неисправности в работе омывателя стёкол

 

Выход из строя этого устройства, да ещё и в самое неподходящее время всегда доставляет множество хлопот.

Основными причинами могут быть следующие.

Засор. Чаще всего причиной, почему не работает омыватель лобового стекла, является банальный засор форсунки, отложения на внутренних стенках трубок, препятствующие свободному проходу жидкости, а в зимнее время – лёд на форсунках, в трубках или в бачке. Лечение – следует промыть всю систему и лучше после тщательного мытья её продуть. Зимой, если замёрла система, следует поставить авто в тёплый гараж или на парковку. Как вариант – загнать автомобиль на СТО и прогреть феном.

Если промерзание произошло в таком месте, где тёплые парковки недоступны, можно попытаться прогреть систему теплом от работающего двигателя. Как правило, форсунки и шланги отогреваются уже через несколько минут. Если этого не произошло, используются специальные жидкости-незамерзайки. Вывод прост спецжидкости лучше всегда держать в багажнике. А вот прилагать механические усилия или тем более лить кипяток, как это рекомендуют некоторые «советчики», категорически нельзя. Ведь грубая физическая сила никогда не была помощником, а кипяток и мороз – вообще вещи несовместимые, как для омывателя и ЛКП капота, так и для других узлов и агрегатов авто.

Повреждённый шланг. Нередко случаются повреждения шлангов – разрывы, трещины, свищи. Всё это, естественно, приводит к разгерметизации системы. Как следствие, жидкость к форсункам перестаёт поступать.

Для устранения проблемы повреждённые шланги заменяются. Иногда шланг может отсоединиться со своего места во время тряски или перегнуться. В этих случаях необходимо выявить критическое место подсоединить шланг, принять меры к его закреплению или просто выровнять перегнувшийся.

Отсутствие питания. Так называемых «электрических неисправностей» может быть несколько. Самые простые и устранимые без обращения в автосервис – перегорание предохранителя или окисление клемм насоса. Остальные проблемы решаются диагностикой неисправности, починкой или заменой элементов.

Замена омывателя или его узлов при наличии достаточных практических навыков и простой системы, как, например, у омывателя стекла ВАЗ 2107 можно провести самостоятельно. В случаях отсутствия опыта ремонтных работ или при наличии сложной схемы, лучше не рисковать и обратиться к профессионалам.

В качестве профилактических мер, особенно в те периоды, когда устройство должно работать особо активно, лучше перед каждым выездом проверять его работоспособность. При неработающем омывателе лучше от поездки воздержаться до устранения неисправности.

Особое внимание жидкости для омывателя! Лучше использовать специальные составы.

Зимой в обязательном порядке нужно заливать в бачок незамерзающие жидкости. Причём во избежание неприятностей специалисты советуют приобретать продукцию только известных производителей, реальные характеристики которой полностью соответствуют заявленным требованиям.

Как заменить форсунки омывателя лобового стекла

Чистота лобового стекла – один из самых важных элементов, определяющих обзор проезжей части, а в итоге и безопасность движения. Особенно это актуально в условиях плохой погоды или во время массового скопления насекомых. Бесспорно, главную задачу по очистке ветрового стекла решают очистители (дворники). В то же время эффективность их работы напрямую зависит от омывателя. Если жидкость хорошо распыляется на поверхности, значить быстрее очищается стекло, обеспечивая тем самым необходимый для безопасного движения обзор водителю. Качество распыления омывающей жидкости на лобовое стекло зависит от того, насколько эффективно работают форсунки. В этой статье рассмотрим, как производится замена форсунок омывателя лобового стекла, и какие жиклёры лучше выбрать для этого.

Виды форсунок

Практически на всех моделях современных автомобилей устанавливаются жиклёры веерного типа. На старых машинах, в том числе и вазовских моделях, вплоть до десятой серии,  применялись форсунки струйного типа.

Струйные форсунки. Конструктивно струйные форсунки омывателя лобового стекла изготовлены в виде полых цилиндров. Снизу корпуса имеется штуцер для подключения шланга подвода омывающей жидкости. В верхней части под углом в 90о к оси смонтирован распылитель с калиброванным отверстием (соплом). Для регулировки мощности и направления струи предусмотрен специальный винт. Омывающая жидкость разбрызгивается на поверхность остекления, как правило, одной струёй.

Форсунки веерного типа. В отличие от струйных жиклёров форсунки веерного типа более эффективны так, как жидкость разбрызгивается веером. При этом увлажняется большая часть поверхности остекления. Щётки очистителя быстрее очищают лобовое стекло.

Основным конструктивным отличием форсунок веерного типа является количество распылителей. Как правило, в веерных жиклёрах их устроено не менее трёх.  При этом сопла выполнены с меньшим диаметром. В связи с этим омывающая жидкость выбрызгивается с большим давлением.

Какие форсунки омывателя выбрать для замены?

Не секрет, что штатные форсунки многих моделей автомобилей, в том числе и вазовских, создают много хлопот и неудобств водителям. Самый простой вариант решить эту проблему, заменить «родные» форсунки другими, более эффективными. Как показывает практика наиболее удачными и надёжными в работе являются веерные форсунки торговой марки Volvo, Toyota и Skoda.

  • Практически на все модели корейского производства, а также Daewoo, Opel, Subaru и Mitsubishi Colt можно устанавливать веерные жиклёры от Volvo с каталожным номером 30655605, стоимостью от одиннадцати долларов.
  • Для Chevroley Aveo и Daewo Lanos Aveo подойдут жиклёры компании Skoda №3b0955985 (6-7$). Однако их придётся доработать, немного срезав боковые грани корпуса.
  • На автомобили ВАЗ и Mazda специалисты рекомендуют веерные форсунки Volvo №30655606 или их аналог от Toyota №85381-АА042, по цене от тринадцати долларов за единицу.

Чтобы форсунки веерного типа срабатывали мгновенно после нажатия рычага, необходимо в систему омывателя дополнительно поставить обратный клапан, если это не предусмотрено производителем. Вариантов здесь может быть несколько:

  • обратный клапан омывателя Volvo, Toyota, Skoda или переднеприводных моделей ВАЗ;
  • обратный топливный клапан ВАЗ;
  • тройник-разветвитель омывателя Mitsubishi, в котором вмонтирован обратный клапан;
  • обратный клапан систем подачи воздуха в аквариум.

Зачем нужен обратный клапан?

В принципе его можно и не ставить. В этом случае, когда омыватель не работает, и нет давления в системе, жидкость от форсунок будет стекать в бачок. При нажатии рычага управления омывателем будет задержка с подачей жидкости на время, необходимое для заполнения шлангов. Поэтому щётки очистителя лобового стекла будут некоторое время, скрести по сухой поверхности.

Если установлен обратный клапан, жидкость всегда будет в системе непосредственно перед форсунками. Следовательно, при включении омывателя практически сразу будет происходить увлажнение поверхности лобового стекла.

Единственный минус обратного клапана в том, что при низких температурах омывающая жидкость будет замерзать в трубках. Чтобы это не происходило, следует утеплить шланги омывателя, а также установить обогрев бачка и форсунок.

Замена форсунок омывателя

Для замены штатных жиклёров кроме веерных форсунок и обратных клапанов необходимо приготовить новые шланги для подвода омывающей жидкости. Оптимальным вариантом в этом случае являются трубки, которые применяются для аквариумов. Они хорошо сохраняют эластичность при низких температурах. По сравнению со штатными шлангами, которые используются в системе омывателя ветрового стекла автомобилей отечественного производства, эти трубки прослужат значительно дольше.

Замена «родных» форсунок омывателя жиклёрами веерного типа довольно простая процедура, которая под силу любому человеку без специальной квалификации. Практически для всех моделей современных автомобилей процесс установки форсунок аналогичен, за исключением некоторых нюансов, которые определяются конкретной модификацией авто.

Порядок монтажа следующий:

  • Сначала снимаем обивку капота (если она имеется). Как правило, для этого необходимо вытащить клипсы, которые крепят её к рёбрам жёсткости.
  • После этого отсоединяем шланги подвода жидкости к форсункам.
  • Демонтируем штатные жиклёры, разжав пластиковые втулки.
  • К шлангу подвода омывающей жидкости подключаем тройник-разветвитель, а затем устанавливаем обратные клапаны на каждую трубку подачи жидкости к форсунке. Обратный клапан следует ставить так, чтобы стрелочка на его корпусе была направлена в сторону лобового стекла.
  • Устанавливаем форсунки веерного типа в штатные места.

Примечание. Для некоторых моделей автомобилей придётся выполнить небольшие доработки. Как правило, это регулировка форсунок по высоте. Скорее всего, будет необходимо вырезать пластиковые подкладки. Иногда корпус веерной форсунки может быть несколько толще чем, паз штатного места. В этом случае следует немного срезать боковые грани.

  • Подсоединяем к форсункам трубки подачи жидкости.
  • Закрепляем шланги системы омывателя и ставим на место обивку капота.

Обогрев форсунок

Подогрев жиклёров омывателя весьма актуален при низких температурах. Реализовать обогрев форсунок можно несколькими способами.

С помощью СОД. Этот вариант наиболее подходит для тех автомобилей, в которых форсунки установлены на решётках системы забора воздуха (жабо). Для доработки необходимо приготовить медную трубку и радиаторную термостойкий шланг.

Сначала отсоединяем пароотводящий шланг системы отопления от расширительного бачка. На один конец медной трубки подключаем шланг расширительного бачка, а на второй – надеваем новую трубку пароотвода. Решётку забора воздуха снимаем и делаем снизу вырезы для пароотводящей трубки. Затем ставим жабо в штатное место и монтируем шланги. Медные теплообменники устанавливаем непосредственно под форсунками.

С помощью резисторов. Для электрического обогрева форсунок необходимо смонтировать  два нагревательных элемента на 0,75 Вт на основе чип-резисторов на 150 или 200 Ом. Первые резисторы следует подключить последовательно, а вторые (1206) соединяем параллельно. В корпусе форсунок делаем отверстие под нагревательный элемент шириной в 5,0 мм и глубиной в 1,0 мм.  Нагревательные элементы обеих форсунок подключаются последовательно.

Их можно подсоединить к клавише обогрева заднего остекления или вывести питание через отдельную кнопку.

Омыватель лобового стекла

История создания омывателя лобового стекла

Впервые омыватели лобового стекла появляются на автомобилях во второй половине ХХ века. В России омыватель впервые появились на автомобилях Горьковского автомобильного завода.

Омыватель лобового стекла получил ГАЗ-М72 «Победа». Затем система перекочевала и на легендарную 21-ую «Волгу». Изначально омыватель лобового стекла был механическим.Чтобы подать воды нужно было подергать ручку, установленную на передней панели. Позднее насос перекочевал под ноги водителя и приводился небольшой педалькой, находящейся левее основных.

Вскоре механический насос уступил место электрическому. Теперь чтобы подать воды на лобовое стекло не нужно было нещадно топтать педальку или дергать ручку. Электронасос активировался либо подрулевым переключателем, либо клавишей на торпедо. Позднее инженеры совместили включение омывателя с автоматическим включением щеток стеклоочистителя.

Вместе с насосом эволюционировали и форсунки омывателя лобового стекла. Иногда их еще называют жиклерами. В середине прошлого века форсунка, как правило, была одна и устанавливалась на рамке лобового стекла сверху, а вода подавалась лишь на половину лобового стекла со стороны водителя.

Затем форсунки переехали вниз и устанавливались либо на капоте, либо на планке под лобовым стеклом. А омывающая жидкость подавалась как на водительскую, так и на пассажирскую сторону лобового стекла.

Нередко форсунки устанавливались и на поводки щеток стеклоочистителя. Но такое решение портило внешний вид автомобиля, поэтому такое решение прижилось  лишь на грузовиках и автобусах.

 

Устройство и принцип работы омывателя лобового стекла

Омыватель лобового стекла состоит из бачка, электронасоса, трубок, форсунок и переключателя. Бачок чаще всего устанавливается под капотом автомобиля. Его объем, в зависимости от модели, обычно составляет от 2,5 до 5 литров. В корпус бачка омывателя встроен электронасос. К нему подсоединена трубка, которая идет на форсунки.

Чтобы подать омывающую жидкость водителю достаточно потянуть на себя подрулевой переключатель, который активирует насос, и жидкость под давлением разбрызгивается на лобовое стекло. Вместе с этим на большинстве автомобилей автоматически включаются щетки стеклоочистителя на несколько взмахов.

Обычно на автомобилях используются струйные форсунки омывателя лобового стекла. То есть жидкость подается в виде струи. Но на современных автомобилях все чаще встречаются веерные форсунки омывателя. Они разбрызгивают омывающую жидкость не точечно, в отличие от струйных, а равномерно, по большей части лобового стекла. Такое решение сокращает расход омывающей жидкости и позволяет эффективнее очистить стекло от грязи. Кроме того, для стран с холодным климатом многие производители комплектуют свои модели форсунками омывателя с подогревом.

Бачок омывателя лобового стекла обычно располагается под капотом автомобиля. Причем для удобства автолюбителей его крышка, на большинстве автомобилей, имеет овальную форму и окрашена в желтый цвет, чтобы не перепутать его, например, с маслозаливной горловиной двигателя или бачком охлаждающей жидкости.    На многих современных автомобилях имеется датчик уровня омывающей жидкости. И когда ее уровень падает ниже четверти объема бачка, на панели приборов загорается соответствующая лампочка.

В теплое время года в качестве омывающей жидкости можно использовать простую воду. Если автомобиль используется на трассе, то в нее можно добавить немного моющего средства, чтобы эффективнее удалять остатки насекомых.

Зимой в бачок омывателя нужно заливать незамерзающую жидкость. Но если вы до наступления холодов не успели ее залить и в бачке замерзла вода, то отогреть ее можно несколькими способами.

Самый легкий – это оставить автомобиль на день в подземном паркинге, например, в торговом центре. Там даже в лютые морозы, как правило, сохраняется положительная температура.

После того, как вода растаяла, бачок до краев следует заполнить незамерзающей жидкостью. Но если в бачке было много воды, ее нужно слить. И лишь затем залить «незамерзайки».

Как крайняя мера, когда по близости нет подземного паркинга или теплого бокса, можно снять бачок и занести его домой. Но такой способ многим не подходит из-за сложности демонтажа.

Еще одна проблема, с которой часто сталкиваются автолюбители – засорение форсунок омывателя. Чтобы их прочистить необходимо вооружится тонкой проволочкой. Ее вставляем в выходное отверстие засоренной форсунки и прочищаем. Но если этот способ не помог, придется снимать жиклер. Его можно либо промыть дома под сильной струей воды, либо продуть при помощи компрессора для подкачки шин.

В дальнейшем, чтобы избежать подобных проблем, при заливке омывающей жидкости, следите за тем, чтобы в бачок не попадала грязь и плотно закрывайте крышку.

Выбираем и устанавливаем веерные форсунки омывателя лобового стекла

Лобовое стекло любого автотранспорта должно держаться в чистоте, так как хороший обзор дороги имеет прямое отношение к безопасности. Именно поэтому были разработаны струйные омыватели, теперь им на смену приходит новая разработка веерные форсунки. Они лучше очищают стекло, так как разбрызгивают воду по всей площади под действием высокого давления.

Достоинства и недостатки прибора

Веерные форсунки омывателя лобового стекла имеют отличительную черту –разбрызгивают воду или специальную жидкость по всей площади тонкими струйками. Расход воды в системе значительно ниже, чем у струйного варианта, а также выше эффективность.

Можно выделить несколько положительных моментов в использовании веерного способа разбрызгивания жидкости:

  • Очищение поверхности от пыли, грязи и остатков от насекомых благодаря равномерному распределению жидкости;
  • Дворники сразу работают по смоченной поверхности;
  • Экономия средств на незамерзающих жидкостях, так как потребление их намного меньше;
  • Не образуются микроцарапины, которые получаются из-за движения щетки по сухой поверхности.

Есть и минусы в работе такого омывателя:

  • Сразу после разбрызгивания теряется видимость дороги до тех пор, пока не заработают дворники;
  • Больше подвержены промерзанию зимой, чем струйные. Поэтому в смешанном климате требуется дополнительная система подогрева.

Несмотря на недостатки, такая система становится популярнее, так как видимость через лобовое стекло становится значительно лучше, а установка дополнительного подогрева занимает немного времени.

Как выбрать устройство

Самые подходящие веерные форсунки омывателя лобового стекла для вашего авто – это родные, то есть изготовленные специально для определенной марки. Тем более что на сегодняшний день очень многие производители выпускают самые разнообразные аксессуары для своих моделей транспорта.

Можно подобрать универсальные варианты, которые можно найти в каталоге деталей для автомобилей Volvo  и SsangYong. Обе модели веерных форсунок подходят для других марок престижных автомобилей, например, Тойота, Мазда или Дэу. Однако цена на них разная, образец от Вольво стоит в несколько раз дороже.

Существует еще один альтернативный вариант – это веерные форсунки от Toyota, предназначенные для бизнес-класса. В комплектацию будет входить только одна штука, так что заказывайте сразу пару. А установить их можно практически на любые модели автомобилей.

Чтобы провести замену струйных форсунок на веерный, также следует приобрести тройник со шлангами и обратный клапан.

Особенности установки

Чтобы правильно установить веерные форсунки, придерживайтесь следующей последовательности действий:

  1. Снимите обивку на капоте, если она предусмотрена. Для этого аккуратно удалите все пластиковые элементы, применяя определенные инструменты или отвертку (плоскую).
  2. Уберите буферные прокладки из поролона, закрепленные двухсторонним скотчем. Затем, отсоедините накладки, которые расположены поверх деталей из пластика.
  3. Отсоедините трубки, которые подают воду на штатные форсунки.
  4. Удалите старые форсунки, для этого открутите гайки или снимите пластиковые фиксаторы.
  5. Установите новые разбрызгиватели на место старых и подсоедините шланги.
  6. Подключите обратные клапаны к трубкам омывающей жидкости и патрубкам. Закрепите элементы.
  7. Проверьте работу омывателей и отрегулируйте направление разбрызгивания.
  8. Закрепите форсунки.
  9. Соберите назад все элементы, снятые с капота.

Когда вы будете настраивать работу форсунок, может потребоваться изменение размеров отверстий и подгонка самого элемента. Для этого используйте определенные инструменты или резиновые (пластмассовые) подкладки. В итоге у вас должно получиться так, чтобы жидкость максимально покрывала всю площадь стекла при разбрызгивании, но не выходила за его пределы.

Установка системы подогрева бочка

Остался последний момент в работе форсунок для зимнего периода – это установка системы подогрева бочка. Вы можете смонтировать и собрать ее самостоятельно или приобрести готовый вариант.

Приобретая готовое изделие в магазине, особого мастерства для его установки не потребуется, достаточно следовать инструкция. Обратите внимание, что в некоторых современных моделях автомобилей уже установлен нагревательный элемент.

Для самодельного устройства можете использовать медную трубку (диаметр 6-7 мм) длиной в 2 метра, два хомута и буфер капота, подобранный по размеру к трубке.

Монтаж:

  1. Просверлите 2 отверстия в бачке.
  2. В каждой резинке буфера просверлите по одному отверстию для трубки.
  3. Измеряем длину бачка и отрезаем столько же трубки с небольшим запасом.
  4. Через горлышко помещаем трубку внутрь, затем, выводим 2 трубки через просверленные дыры.
  5. Берете 2 буфера, смазываете трубки литолом и поворачиваете их в бачок.
  6. Осталось разрезать шланг отработки «незамерзайки» с радиатора на бачок и подсоединить медную трубку подогрева.

После того как вы смонтируете подогрев бочка, веерные форсунки будут работать даже в мороз, оставляя ваше лобовое стекло идеально чистым.

В нашем интернет-магазине вы сможете купить автозапчасти с доставкой по всей России. 

 

Популярные марки автомобилей для заказа запчастей

Универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла: плюсы и минусы

Автопроизводители стремятся поддерживать максимальную обзорность с водительского кресла. В этом помогает качественная очистка лобового стекла. За этот процесс отвечают несколько систем, включая работу «дворников», правильное обтекание встречными воздушными потоками. Заботу об улучшении видимости берут на себя веерные форсунки омывателя лобового стекла.

Этот тип гидроочистителей является более прогрессивной технологией по сравнению с классическими струйными конструкциями. Водитель может самостоятельно установить понравившиеся распылители для своей модели автомобиля.

Как выбирать омыватели

Лучшим вариантом является приобретение этого элемента конструкции под конкретную модель автомобиля. Удобство этого варианта состоит в том, что не нужно будет что-то подгонять или укорачивать/удлинять. Но можно сэкономить и купить универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. Работать они будут также, но могут возникнуть небольшие проблемы на стадии монтажа.

Если «универсалы» изготовлены известным производителем, то разницу в качестве с оригинальным изделием автомобилист может не почувствовать. Срок эксплуатации и гарантии также будет длительным. Разница будет лишь в цене и названии бренда.

Производством универсальных омывателей занимаются такие концерны как Ssang Yong, Volvo, Toyota. Из них наиболее приемлемая цена у корейской продукции. Разница со скандинавскими изделиями доходит до 2 раз.

Японская компания специализируется на запчастях к авто премиального класса. Но у азиатского производителя есть один нюанс. Заказывать омыватель получится не парой, а поштучно. Поэтому надо быть внимательнее во время оформления дистанционной заявки на получение.

Правильная замена форсунки омывателя лобового стекла вместо штатного распылителя подразумевает наличие дополнительных элементов, таких как тройники, шланги для разводки и обратный клапан.

Негативные и позитивные стороны при использовании веерных форсунок

За счет своей конструкции этот тип форсунок подает на лобовое стекло мелкодисперсную широкую струю. Она максимальным фронтом проходит по прозрачной плоскости. Старые струйные омыватели выдавали лишь направленную струю под давлением в определенное место на лобовом стекле.

Сравнение омывателей

За счет максимального распыления веерной форсунки происходит экономный расход жидкости из бачка. Также получается более эффективное растворение грязи с помощью распылителя.

Достоинствами веерных форсунок является:

  • бережное отношение к щеткам «дворников» и поверхности стекла, так как движение резины по поверхности начинается уже в смоченном состоянии, и не происходит царапание стекла и износа «дворников»;
  • равномерное смачивание всей поверхности обеспечивает качественное удаление пыли, грязи, насекомых со стекла;
  • экономичное использование омывающей жидкости;
  • прозрачность стекла не снижается от возможных микроцарапин при трении сухими «дворниками» о поверхность.

Недостатки системы при использовании веерных омывателей:

  • форсунки могут быстро покрываться ледяной коркой при отрицательной температуре, чтобы избежать этого, надо устанавливать дополнительные системы обогрева зоны омывателя;
  • сразу после распыления на стекло существенно снижается видимость для водителя, поэтому применять их надо осознанно и при внимательном контроле дорожной ситуации.

Работа обратного клапана в системе омывателей

Не все гидроконструкции очистителей стекла имеют в своей схеме обратный клапан. Наличие такой детали позволяет оставаться жидкости в шлангах без стекания обратно в бак. Удобство состоит в том, что при включении насоса, подача воды осуществляется без задержек и «дворники» не скребут сухое стекло.

Обратный клапан

Такой клапан внутри имеет подпружиненный шарик. Именно он блокирует прохождение «незамерзайки» обратно, когда давление от насоса в системе отсутствует. Если этот элемент не ставить, то потребуется в схему вмонтировать электронную задержку пуска движения «дворников».

Устанавливать можно клапан о любой иномарки. Подойдут и европейские, и азиатские детали. Некоторые смельчаки придумали даже клапаны от аквариумных компрессоров монтировать в эту схему.

Процесс монтажа

Алгоритм замены или установки новых омывателей состоит из таких шагов:

  • избавляемся от подкапотной обивки, которая крепится к поверхности с помощью пластиковых фиксаторов;
  • удаляем поролоновый шумоизоляционный слой, который монтировался на двустороннем скотче;
  • рассоединяем гидравлические шланги, ведущие к штатным опрыскивателям;
  • снимаем штатные распылители, отвинчивая крепежные элементы от капота;
  • монтируем к шлангам автомобильной омывательной системы веерные форсунки;
  • включаем в схему обратный клапан и фиксируем его в подкапотном пространстве;
  • проводим тестовые распыления незафиксированного устройства;
  • при качественной работе схемы жестко монтируем все элементы на свои места.

После окончательной установки, вероятнее всего, потребуется корректировка направления распыления. Это проводится с помощью наклонов в разные стороны обоих распылителей. Успешным результатом является максимально возможная площадь орошения по поверхности лобового стекла.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Отчет Омыватели (брызгалки) лобового стекла засорились. Разбираем, чистим — Кузов и салон

Обсуждение тему тут

Дело было вечером (ночью точнее), делать было нечего время 2:50 решил докопаться до истины перед сном
Как известно брызгалки на Р11 имеют обратный клапан чтобы жидкость не уходила в бачок, чтобы при нажатии на омыватель стекла жидкость сразу брызгала а не через какое то время.
Так вот когда грязь попадает в них, то обратно она выйти не может, потому что стоит клапан, и обычно брызгалки просто на выброс. Чистить иголочкой бесполезно, все равно скоро опять не будут брызгать. Заправляйте только чистую жидкость а не из каких либо водоемов (как видно у меня там трава была)
Номер Левой — 28931-2F901 и правой — 28930-2F901
Стоят они не дешево сказал бы, по 300р штучка.
Но их можно аккуратненько разобрать. Ну начнемс.
Нужно снять трубку белую, для этого нужно двое плоскогубцев или вот как я сделал 8) сурово канеш с балонником против такой форсуночки
Расшатываем ее аккуратно и снимаем (внимание: внутри будет пружинка, резиновое колечко и шарик, не потеряйте их они могут вылететь)

Вот так выглядит разобраная форсунка. Ничего сложного, механизм примитивен.
Рядом мы видим сколько мусора оттуда вывалилось, этот мусор невозможно было бы достать просто так и даже если продуть.

Внутри форсунки мы видим что то вроде налета. Не забудьте продуть форсунку ртом в обратную сторону (со стороны отверстий откуда брызгает) и налет отверткой поскребите внутри.

Собираем все в обратном порядке. Пружинка вставляется широкой стороной в форсунку, на нее становится шарик, далее шарик прижимается колечком, и сверху уже трубочка. Желательно посадить трубочку на герметик покраям если она у вас плохо будет держаться.

Ну вот все собрано и готово к эксплуатации. А вот и весь мусор что был там внутри.

Обязательно прикупите фильтр на омыватель маленький, чтоб форсунки больше не засорялись, вот такой, и его код: MANN WK21

Примечание: если вы поставите универсальные форсунки они будут скорее всего без клапанов, и жидкость будет идти с задержкой. Вот и у меня так же. я купил клапан обратки от Опеля, но продувается он очень сложно, не то что наши форсунки, и поэтому давление в системе упало где то на 30%, что не есть хорошо.
Устанавливать клапан нужно до форсунок, и не между ними, иначе он не будет выполнять своих функций.

Еще вот говорят клапан обратки топлива от ВАЗ 2108-2109 послабже будет, и стоит копейки (20-30р), может его поставить? вообщем буду эксперементировать.

———- Сообщение добавлено в 12:58 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 02:43 ———-

Сегодня купил клапан обратки топлива карбыраторной 2108-09. Да он раза в 3 легче чем опелевский, жидкость брызгает сразу.
Чтобы натянуть шланг нужно его нагреть. Ну вот собственно фото, пока незнаю как напор будет но думаю лучше чем с опелевским.

Важность стеклоочистителей и омывателей · Инспекции BlueStar

Большинство водителей, вероятно, не задумываются о стеклоочистителях и стеклоомывателях. Однако, если вы попали в ливень, снежную бурю, забрызгали грязью или слякотью или столкнулись с роем жуков, ваши стеклоочистители и омыватели будут первой мыслью, которая у вас возникнет.

Первые стеклоочистители были изобретены в 1903 году, но с тех пор они прошли долгий путь.К 1916 году дворники стали стандартным оборудованием большинства марок автомобилей. В 1917 году появился первый стеклоочиститель с электродвигателем. В середине тридцатых годов была представлена ​​первая система омывателя лобового стекла, которая распыляла жидкость омывателя на лобовое стекло. К концу сороковых годов использовались первые комбинированные системы стеклоочистителей и омывателей. Эти важные изобретения обеспечили дополнительную безопасность автомобиля и дали возможность ездить в ненастную погоду.

Сегодня современные стеклоочистители и стеклоомыватели имеют множество дополнительных функций и опций. Современные системы просты в использовании, чрезвычайно эффективны и помогают сохранять четкое зрение во время вождения.

Многие из нас сталкивались с тем, что включали дворники только для того, чтобы обнаружить, что часть резиновой части щетки отслаивается или отсутствует, после чего раздавался ужасный визг, когда поврежденные части волочились по ветровому стеклу. Этот звук означает, что вы, возможно, постоянно царапаете лобовое стекло.Регулярное техническое обслуживание и проверка щеток стеклоочистителя необходимы для продления срока службы ветрового стекла и, что наиболее важно, для обеспечения вашей безопасности на дороге. Щетки стеклоочистителя можно легко очистить, проведя влажным полотенцем по краю резиновой щетки. Это удалит пыль, грязь, мусор и грязь, которые могут накапливаться с течением времени, что позволит вашим дворникам работать более эффективно и дольше. Во время чистки дворников осмотрите лезвия на наличие участков, которые выглядят затвердевшими, изношенными, порванными или треснутыми.

Далее проверьте работу системы омывателя ветрового стекла.Проверьте уровень жидкости омывателя и при необходимости долейте жидкость. Важно, чтобы смесь антифриза и омывающей жидкости соответствовала климату, в котором вы живете. Не используйте обычную воду в системе омывателя. Он может замерзнуть в холодную погоду или развить бактерии в течение жаркого лета. Осмотрите форсунки системы омывателя, чтобы убедиться, что они равномерно распыляют воду по ветровому стеклу и покрывают всю площадь, очищаемую щетками стеклоочистителя.

Обзорность — важная составляющая безопасного вождения.Убедитесь, что вы готовы, когда начинается ливень или метель. Проверяйте щетки стеклоочистителей сейчас и регулярно. Замените их при необходимости. Проверьте работу вашей стиральной машины. При необходимости добавляйте омывающую жидкость и следите за правильной смесью. Техническое обслуживание стеклоочистителей и омывателей — это простой и доступный способ обеспечить безопасность вас и вашей семьи во время путешествия в автомобиле.

Лучший омыватель ветрового стекла (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Из всех продуктов для чистки и ухода за автомобилем, доступных сегодня, продукт, предназначенный исключительно для ветрового стекла, может не сразу прийти на ум как выдающийся продукт, в который стоит инвестировать.В конце концов, легко понять, почему инвестиции в хороший воск — это хорошая идея, как и выбор лучшего чистящего средства для ковров и обивки — черт возьми, даже покупка самого качественного чистящего средства для колес имеет смысл.

А лобовое стекло? Нет, просто хорошенько потри его старой тряпкой, конец истории. За исключением того, что если вы действительно заботитесь о внешнем виде своего автомобиля и о своей безопасности, на этом история не должна заканчиваться. Лучший омыватель ветрового стекла действительно может помочь улучшить внешний вид автомобиля, придав ему чистую и блестящую поверхность, дополняющую ухоженный автомобиль.

Он также может улучшить вашу видимость в различных погодных и световых условиях, помогая вам оставаться в безопасности. Как только вы узнаете, что он может сделать все это всего за несколько долларов, вам будет гораздо проще принять решение об инвестировании в высококачественный омыватель ветрового стекла.

Омыватель ветрового стекла с лучшим рейтингом

В то время как многие – фактически большинство – омывателей ветрового стекла предназначены для попадания в бачок омывающей жидкости и разбрызгивания на стекло, это не относится к первому пункту в нашем списке.Если кто-то и может сделать более уникальный продукт, то это, безусловно, компания Rain-X, которая производит жидкости для ветрового стекла уже более 40 лет.

Этот продукт очень похож на воск, но для стекла. Таким образом, он наносится непосредственно на ветровое стекло, где он обрабатывается чистой губкой или полотенцем из микрофибры — и небольшим количеством смазки для локтей, предоставленной вами. На месте он эффективно образует защитный барьер, наиболее примечательной особенностью которого является то, что он заставляет воду «капливаться» на поверхности ветрового стекла.Благодаря этому дождевая вода очень легко стекает с ветрового стекла, улучшая видимость в дождь.

 

Ключевая особенность

  • Втирающее водоотталкивающее средство
  • Улучшает видимость
  • Улучшает работу щеток стеклоочистителя
  • Легко использовать
  • Также очищает и восстанавливает фары

Технические характеристики

  • Бренд Дождь-Х
  • Модель 800002243
  • Масса 0.16 унций

Prestone, конечно же, является известным брендом с репутацией производителя, и эта жидкость для омывания ветрового стекла представляет собой лучший продукт, который они выпускают — хотя это действительно так, поскольку в названии у нее есть Deluxe.

В названии продукта также есть 3-в-1, так что же это за 3 элемента? Ну, первый разработан, чтобы помочь вам в холодную погоду, будучи встроенным антиобледенителем, который удалит лед с вашего ветрового стекла (продукт также безопасен от замерзания при температуре до -27F).

Второй элемент — мощное чистящее средство, справляющееся со всем, от брызг насекомых до древесной смолы или любых других стойких пятен и мусора. Третий элемент — водоотталкивающая технология, помогающая дождевой воде быстро стекать с ветрового стекла.

Как мы уже говорили, здорово видеть несколько действий, включенных в один продукт. Это может помочь сохранить великолепный внешний вид ветрового стекла и улучшить видимость в различных сложных условиях.

Ключевая особенность

  • Создан для работы в любую погоду
  • Встроенный антиобледенитель
  • Защищен от замерзания до -27F
  • Встроенный в Bug Wash
  • Водоотталкивающая технология бисероплетения

Технические характеристики

  • Бренд Престон
  • Модель AS658
  • Масса 8 фунтов

Как дела с Германией и производством отличной жидкости для омывания ветрового стекла? Это еще один OEM-продукт, на этот раз от BMW.По сути, вы можете просто перечитать описание товара выше, и каждый раз, когда мы говорим «Мерседес-Бенц», заменять слово «БМВ».

Следует отметить одну интересную вещь, связанную с этим продуктом: он немного дешевле, чем версия для Мерседес, хотя это очень маленькая бутылка. Возможно, вам придется купить две, что даст вам около литра продукта, но по цене несколько ниже, чем одна бутылка жидкости Мерседес.

 

Ключевая особенность

  • Качественный продукт БМВ
  • Очистка без полос
  • Низкая температура замерзания (в зависимости от разбавления)

Технические характеристики

  • Бренд BMW
  • Модель 83-19-2-221-702
  • Масса 1 фунт

Прежде всего, давайте проясним все недоразумения прямо сейчас; это не мытье для ваших домашних ошибок.Если вы хотите, чтобы ваши ошибки были чистыми, вам нужно что-то еще. Однако, если вы всегда находите насекомых, разбросанных по всему лобовому стеклу, то этот продукт может быть для вас.

У нас есть продукт, предназначенный для создания защитного барьера на поверхности ветрового стекла. Это, в свою очередь, предотвращает прилипание к стеклу таких вещей, как насекомые, а также такие вещи, как общая дорожная грязь, древесная смола и птичий помет. Когда они это делают, продукт специально разработан для разрушения остатков насекомых, поэтому вы можете распылять, активировать дворники и иметь чистое лобовое стекло без пятен во время вождения.

 

Ключевая особенность

  • Удаляет остатки ошибок
  • Также удаляет грязь и древесную смолу
  • Очищает до блеска без разводов
  • Имеет прекрасный цитрусовый запах

Технические характеристики

  • Бренд Престон
  • Модель AS657
  • Масса 8.65 фунтов

Интересная история об этом продукте – и нет, это не противоречие в терминах, это интересная история о жидкости для стеклоомывателя. Если вы купите новый автомобиль в Германии, он будет доставлен вам с этим бачком в бачке омывателя — он специально для этого предназначен.

В связи с этим, это высококачественный продукт высшего качества с рядом полезных функций.Он достаточно прочный, чтобы справиться с брызгами насекомых и другими стойкими пятнами и кусочками дорожной грязи. Он делает это, в то же время оставляя после себя антибликовое покрытие без пятен для отличного обзора дороги. Он очень концентрированный – этот маленький 8,5 эт. Бутылка объемом 12 галлонов (12 галлонов) высококачественной омывающей жидкости по отличной цене.

О, и это второй продукт в списке с приятным цитрусовым запахом. Опять же, мы не уверены, почему.

Ключевая особенность

  • Отделка без бликов и пятен
  • Удаляет грязь, сажу и насекомых
  • Делает более 12 галлонов жидкости
  • Без аммиака
  • Цитрусовый аромат

Технические характеристики

  • Бренд Некстзетт
  • Модель 92100815
  • Масса 9.6 унций

Во многих отношениях это довольно простой продукт. Да, у него достаточно мощности, чтобы справиться с жуками, грязью и другими пятнами и кусочками грязи, которые вы можете найти на лобовом стекле. Однако в нем нет наворотов, которые вы найдете в более премиальных продуктах, таких как формула против смазывания.

Тем не менее, это просто феноменально хорошее соотношение цены и качества – на самом деле, это один из самых выгодных продуктов в списке на сегодняшний день.В каждом тюбике по 25 таблеток. Каждая таблетка растворяется в 1 галлоне обычной водопроводной воды для получения галлона омывающей жидкости.

Ключевая особенность

  • Большое значение
  • Удобное хранение, простота использования
  • Каждая таблетка производит 1 галлон жидкости.
  • Справляется с грязью и грязью

Технические характеристики

  • Бренд 303 товара
  • Модель 230371
  • Масса 1.6 унций

Это еще один продукт, в котором на первое место ставится ценность. Вы можете смешать около 55 галлонов омывающей жидкости, что делает его более экономичным в расчете на галлон по сравнению с таблетками 303Product, которые мы рассматривали ранее, хотя это не так удобно для пользователя, как простые маленькие таблетки.

Полученная жидкость предназначена для борьбы с обычными подозреваемыми — дорожной грязью, древесной смолой, взорвавшимися жуками и т. д.Он также может похвастаться формулой без полос, что всегда приятно видеть.

Ключевая особенность

  • Ультраконцентрированный
  • Большое значение
  • Сильная очистка с блеском без полос

Технические характеристики

  • Бренд Санко Индастриз
  • Модель 88007
  • Масса 2.4 фунта

Наш второй продукт от Rain-X, и это еще один продукт, разработанный для устранения этих надоедливых ошибок. Поскольку у вас есть формула Rain-X, вы получаете отличную стандартную омывающую жидкость в качестве основы. Таким образом, он имеет формулу без разводов и передовую технологию водоотталкивания, которую вы ожидаете от Rain-X.

К этому добавлена ​​способность бороться с жуками и другими видами грязи, которые могут попасть на лобовое стекло.На самом деле это довольно впечатляющий набор функций, учитывая оригинальный Rain-X с его водоотталкивающими способностями и добавление мощного чистящего средства. Это действительно может помочь сохранить великолепный внешний вид ветрового стекла и сохранить четкость зрения в различных ситуациях.

Ключевая особенность

  • Объем 1 галлон (без разбавления)
  • Справляется с ошибками и другой грязью
  • Финиш без полос
  • Образует защитную поверхность для «бисерин» воды

Технические характеристики

  • Бренд Дождь-Х
  • Модель RX68806
  • Масса 9.9 фунтов

Если вы не знали, OEM означает производителя оригинального оборудования. Это означает, что этот омыватель ветрового стекла был создан и изготовлен Mercedes Benz для использования в автомобилях Mercedes Benz. Не волнуйтесь, хотя; он не расплавит бачок омывателя в Форде, вы можете использовать его в любом автомобиле.

Если вы это сделаете, то вы, конечно же, получите здесь продукт премиум-класса.Mercedes Benz — один из самых известных автопроизводителей в мире с заслуженной репутацией производителя автомобилей премиум-класса — эта репутация также распространяется на продукты, которые они производят для этих автомобилей.

Ключевая особенность

  • Качество Мерседес Бенц
  • Отличное качество очистки
  • Продукт премиум-класса (с премиальной ценой!)

Технические характеристики

  • Бренд Мерседес Бенц
  • Модель а002986147109
  • Масса 3.04 унции

Если вы склонны много ездить в холодную погоду, эта жидкость для омывания ветрового стекла специально разработана для предотвращения обледенения вашего автомобиля, что помогает повысить вашу безопасность и снизить риск попасть в аварию. Гиперконцентрированный раствор обеспечивает более галлона омывающей жидкости. И это означает, что вам вряд ли понадобится покупать еще одну бутылку в ближайшее время, что делает ее экономически разумным выбором.

У вас есть возможность смешать его с существующей жидкостью для омывания ветрового стекла или с водой, чтобы создать раствор для омывания ветрового стекла. Одна вещь, которая беспокоит многих владельцев автомобилей, — это потенциальное повреждение их краски или окружающей отделки их автомобиля, но эта жидкость обещает не повредить ни один из них, поэтому вы можете продолжать использовать ее, не беспокоясь.

Ключевая особенность

  • Работает со всеми жидкостями омывателя ветрового стекла или водой
  • Не оставляет разводов при мытье лобовых стекол
  • Предназначен для предотвращения повторного обледенения лобового стекла.
  • Гиперконцентрированный раствор предлагает множество применений
  • Легко удалить сильный снегопад с вашего автомобиля

Технические характеристики

  • Бренд Макки 37
  • Модель МК37-541
  • Масса 8.3 фунта

Лучшее руководство по покупке омывателя ветрового стекла и часто задаваемые вопросы

На что следует обращать внимание при выборе жидкости для омывания ветрового стекла? В конце концов, это, возможно, немного сложнее, чем даже мы предполагали, поскольку современные продукты могут похвастаться некоторыми высокотехнологичными формулами, которые обеспечивают ряд функций. Мы рассмотрим некоторые функции, о которых следует помнить, а также несколько советов о том, как эффективно использовать выбранный продукт.

Мы также ответим на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о жидкости для ветрового стекла, которые нам задают, а их на удивление много.

Особенности, на которые следует обратить внимание при покупке омывателя ветрового стекла
  • Водоотталкивающий — Ну, на самом деле он не будет отталкивать воду — мы говорим здесь о лобовом стекле автомобиля, а не об очках Гарри Поттера. Тем не менее, состав некоторых омывающих жидкостей будет способствовать тому, чтобы вода образовывала «капли» на поверхности ветрового стекла.По сути, это удерживает дождевую воду в виде больших толстых капель, которые легко стекают с поверхности, делая ваши дворники более эффективными и улучшая ваше зрение в плохих условиях. Это может быть что-то, что следует учитывать, если вы живете в дождливом месте (привет, Сиэтл).
  • Разбавление – Больше вопросов ценности и хранения. Некоторые жидкости для ветрового стекла обладают феноменальной силой действия и поставляются вам в маленькой бутылочке, которую нужно разбавлять обычной водой и добавлять в бачок омывателя. Вы можете получить лучшую ценность с продуктами, которые нужно разбавлять, но другой тип проще в использовании.
  • Запах – Некоторые продукты из списка имели запах, обычно цитрусовый. Мы действительно не понимаем этого, но если вы хотите, чтобы ваше лобовое стекло пахло лимоном, тогда ищите ароматизированную жидкость для омывателя, как мы думаем.
  • Отделка без полос – Как мы уже говорили выше, все дело в этой отделке! Подтеки на стекле — это то же самое, что и завихрения на лакокрасочном покрытии — они выглядят как дерьмо и портят эстетику автомобиля. Лучший омыватель ветрового стекла может очистить, не оставляя разводов.
  • Технология защиты от замерзания . Пропустите, если вам посчастливилось жить там, где ртутный столбик никогда не опускается ниже нуля. Если нет, проверьте, встроен ли в ваш продукт антифриз. В разбавленных продуктах, скорее всего, будет меньше антифриза, так как большая часть воды, которую вы добавляете в формулу. Вы можете добавить немного спирта крепостью 90% из хозяйственного магазина, чтобы улучшить устойчивость к замерзанию.

Преимущества использования омывателя ветрового стекла
  • Повышенная безопасность .Большинство несчастных случаев, связанных с погодой, происходит во время дождя, и большая часть этого может быть связана с плохой видимостью. Хорошая жидкость для омывания стекол автомобиля поможет улучшить видимость в дождь.
  • Лучшая детализация . Если вы прилагаете усилия, чтобы весь автомобиль выглядел великолепно, зачем останавливаться на лобовом стекле?
  • Простота использования . Это один из самых простых в использовании продуктов, который в то же время может помочь улучшить внешний вид вашего автомобиля и повысить вашу безопасность.Неплохо, да?
  • Здоровое ветровое стекло . Поддерживая лобовое стекло в чистоте, вы сможете обнаружить сколы раньше и отремонтировать их до того, как они станут серьезной проблемой.

Типы стеклоомывателей

Существует два основных типа стеклоомывателей, оба из которых представлены в нашем списке выше. Это средства для мытья окон и жидкость для омывателя.

  • Очистители – Это больше похоже на детализирующие продукты. Вы наносите их прямо на лобовое стекло полотенцем из микрофибры или чем-то подобным.Вы очищаете стекло, и оно должно оставить после себя какой-то защитный остаток, в идеале, чтобы помочь воде бисеринами.
  • Жидкость для омывателя – это то, что большинство из нас, вероятно, думает, когда думает об омывателе ветрового стекла. Он попадает в расширительный бачок под капотом, и вы распыляете его на лобовое стекло, обычно во время движения. Поскольку вы используете его для очистки стекла, вам нужен продукт, который может похвастаться сильной очищающей способностью в качестве функции номер один.

В идеальном мире вы, вероятно, будете использовать смесь двух.Используйте чистящее средство при чистке и детализации автомобиля, чтобы лобовое стекло выглядело великолепно. Затем используйте омывающую жидкость хорошего качества, когда вы за рулем, чтобы она выглядела потрясающе (и чтобы ваша видимость через стекло была как можно лучше).

Общие причины, почему лобовые стекла автомобилей трескаются

Раз уж мы заговорили о ветровых стеклах, давайте задумаемся, почему они трескаются. Как мы уже говорили выше, одна из веских причин содержать ветровое стекло в чистоте заключается в том, что это отличный способ следить за общим состоянием ветрового стекла, в том числе вовремя обнаруживать страшную трещину.

Но почему трескаются ветровые стекла? Что ж, на самом деле существует множество причин — возможно, больше, чем мы думали, пока не начали это исследовать.

Лучше всего узнать о стекле можно у тех, кто его производит. Организация, представляющая стекольную промышленность, написала здесь эту статью специально о ветровых стеклах. Если вам интересно узнать, почему трескаются ветровые стекла (и, следовательно, избегать как можно большего их количества), мы рекомендуем прочитать ее.

Лучший омыватель ветрового стекла Часто задаваемые вопросы:

В. Как работают омыватели ветрового стекла?

Омыватели ветрового стекла работают, обеспечивая дополнительный элемент моющей способности, позволяя им бороться с пылью, грязью и сажей, которые могут скапливаться на поверхности ветрового стекла.В дополнение к этому, многие бренды премиум-класса также предлагают некоторые дополнительные функции. Они могут быть разработаны как антифризы для удаления наростов льда. Они могут образовывать барьер, из-за которого вода собирается в капли и быстрее стекает с лобового стекла, улучшая ваше зрение в дождь. Они могут даже иметь цитрусовый запах, если вы хотите, чтобы ваше лобовое стекло пахло фруктами.

В: Что плохого в простой воде?

У воды нет ни одного из упомянутых выше свойств. На самом деле у него нет встроенной технологии очистки для борьбы с серьезной грязью, особенно с такими вещами, как древесный сок или брызги насекомых.В этих случаях он может просто размазать его по всему лобовому стеклу, что сделает его ужасным и повлияет на вашу способность видеть сквозь стекло. Неочищенная вода также имеет очень низкую температуру замерзания.

В: Что входит в состав жидкости для омывания ветрового стекла?

У каждого производителя есть разные ингредиенты, смешанные в разных пропорциях, характерных для их собственного рецепта. Скорее всего, он будет содержать в определенной степени метанол или этанол (в качестве антифриза) и другие ингредиенты в зависимости от того, обладает ли продукт антифризом, водоотталкивающими свойствами или очень сильной очищающей способностью.Если вы обеспокоены, упаковка продукта должна содержать либо полный список ингредиентов, либо указывать любые опасные материалы и их количество.

В: Как добавить жидкость для омывания ветрового стекла в мой автомобиль?

Лучше всего ознакомиться с инструкциями производителя транспортного средства и перепроверить, но в целом это относительно просто. Найдите бачок омывателя, откройте крышку и наполните его. Он должен быть помечен линией максимального заполнения, если нет, проверьте инструкции по эксплуатации автомобиля и технические характеристики емкости жидкости в системе.

В: Что делать, если жидкость замерзла?

Если во время движения вы нажмете кнопку распылителя, и ничего не произойдет, не нажимайте ее снова, особенно если вы считаете, что омывающая жидкость замерзла, так как это может повредить весь механизм. Поскольку жидкость при замерзании расширяется, после оттаивания необходимо проверить наличие утечек и отремонтировать все трубы или сам резервуар. В будущем подумайте о приобретении жидкости для стеклоочистителей с улучшенной технологией защиты от замерзания или купите бутылку 90% спирта в хозяйственном магазине и смешайте ее с жидкостью для стеклоомывателя, чтобы повысить ее температуру замерзания.

Наш лучший выбор

Мы в Car Bibles уделяем особое внимание высококачественной отделке, поэтому мы выбираем продукт The Rain-X Glass Treatment как лучший выбор. Да, сразу же мы с радостью признаем, что это продукт, который требует наибольших усилий для использования. Вы не просто распыляете его и включаете дворники, работа сделана.

Но мы также знаем, что вы, ребята, любите свои автомобили, поэтому вы пришли сюда, чтобы найти продукты, которые будут лучшими для них — и продукт Rain-X отвечает всем требованиям.Займитесь этим во второй половине дня, когда вы занимаетесь деталями своего автомобиля, это не добавит к вашей рутине более 10 минут.

За эти дополнительные усилия вы получите блестящее ветровое стекло, которое великолепно выглядит и работает лучше, чем когда-либо, ветровое стекло, которое активно отталкивает для лучшего обзора в дождь. Это множество преимуществ для продукта стоимостью менее 10 долларов, что делает его, по крайней мере, на наш взгляд, лучшим омывателем ветрового стекла в списке.

Источники:
  1. Несчастные случаи, связанные с погодой – fhwa
  2. Почему трескаются лобовые стекла? – Стекло

Северная Америка 1 доллар.Автомобильный омыватель ветрового стекла на 46 миллиардов

Дублин, 28 января 2021 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Отчет «Прогноз рынка автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке до 2027 г. — влияние COVID-19 и региональный анализ по компонентам и типам транспортных средств» добавлен в отчет ResearchAndMarkets.com . предложение.

Ожидается, что рынок автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке вырастет с 1 400,9 млн долларов США в 2019 году до 1 469,4 млн долларов США к 2027 году; по оценкам, среднегодовой темп роста составит 5.7% с 2020 по 2027 год.

Ожидается, что сочетание превосходных компонентов в системе омывателя для повышения популярности рынка автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке. Благодаря технологическим достижениям в автомобильной технике работа и эффективность электронных компонентов, включая систему омывателя, значительно улучшились.

В результате омыватели с электронным управлением быстро завоевали известность среди производителей оригинального автомобильного оборудования (OEM), и они продолжают привлекать внимание к техническим усовершенствованиям, которые способствуют надежной работе системы в условиях температуры окружающей среды.Как правило, резервуар для жидкости, насос, шланг, разъем, форсунки и очистители являются одними из наиболее важных компонентов систем омывателя, поставляемых несколькими ведущими игроками на рынке в Северной Америке. Тем не менее, некоторые участники рынка продолжают разрабатывать инновационные и эффективные системы мойки с передовыми и превосходными компонентами, такими как датчики, чипы и материалы, которые обеспечивают улучшенные рабочие характеристики, особенно в погодных условиях окружающей среды.

Например, McLaren разработала специализированное ультразвуковое силовое поле в качестве альтернативы стеклоочистителю.Непрерывные инициативы участников рынка в области исследований и разработок потенциально могут способствовать росту рынка Северной Америки в ближайшие годы. Ожидается, что преимущества превосходных компонентов в системах омывателей, такие как повышение эффективности и производительности, увеличат спрос на системы омывателей ветрового стекла в ближайшие годы, что будет стимулировать рынок автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке.

По компонентам сегмент насосов лидировал на рынке автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке в 2019 году.Основной задачей насоса омывателя является подача воды и моющего раствора из резервуара к форсункам в нижней части ветрового или заднего стекла. Еще одна функция насоса омывателя ветрового стекла — перекачивать жидкость из бачка, выходящую из шлангов, в форсунки и, наконец, на ветровое стекло. Насос приводится в действие встроенным в него двигателем. Hella производит два различных типа насосов для ветрового стекла и фар.

Различные OEM-производители в Северной Америке предлагают насосы в качестве послепродажного продукта, что также будет способствовать положительному росту рынка автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке в течение прогнозируемого периода.Насос является наиболее важным компонентом системы омывателя ветрового стекла из-за его работы по перекачиванию жидкости и перемещению. Таким образом, резкое увеличение количества различных типов насосов увеличит спрос на системы омывателей ветрового стекла, тем самым стимулируя рынок автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке.

Корпорация Денсо; dlhЧАШИ; ДОГА; ХЕЛЛА ГмбХ и Ко. КГаА; Каутекс Текстрон ГмбХ и Ко. КГ; Группа Мергон; Корпорация Мицуба; Роберт Бош ГмбХ; Корпорация Трико Продактс; и Zhejiang Zhenqi Auto Parts Corp., Ltd. являются одними из ключевых игроков на рынке автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке.

ключевые темы покрыты:

1. Введение

2. Ключ на вынос

3. Методология исследования

4. Северная Америка Автомобильная машина для вилкового стекла System Market Market
4.1 Обзор рынка
4.2 Анализ PEST в Северной Америке
4.3 Экосистемный анализ
4.4 Мнение экспертов

5.Рынок автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке — ключевая динамика рынка
5.1 Рыночные факторы
5.1.1 Увеличение количества продаж автомобилей
5.1.2 Сочетание превосходных компонентов в системе омывателей для увеличения популярности
5.2 Рыночные ограничения
5.2.1 Связанные вопросы с долговечностью компонентов
5.3 Рыночные возможности
5.3.1 Прогрессивные технологические инновации для устойчивого преимущества
5.4 Будущие тенденции
5.4.1 Повышение эффективности в условиях холодной погоды
5.5 Анализ воздействия водителей и удерживающих устройств

6. Рынок автомобильных омывателей ветрового стекла — анализ Северной Америки
6.1 Обзор рынка автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке
6.2 Рынок автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке — выручка и прогноз до 2027 г. (долл. США) миллионов)
6.3 Позиционирование на рынке — пять ключевых игроков

7. Анализ рынка автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке — по компонентам
7.1 Обзор
7.2 Разбивка рынка автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке по компонентам, 2019 и 2027 гг.

8.1 Обзор
8.2 Разбивка рынка автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке по типу транспортного средства, 2019 и 2027 гг.
8.3 Коммерческий автомобиль
8.4 Легковой автомобиль
8.5 Внедорожник

9. Рынок автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке – анализ страны

10. Рынок автомобильных омывателей ветрового стекла в Северной Америке – анализ воздействия COVID-19
19 пандемия

11. Промышленность пейзаж
11.1 Обзор

11.1
11.2 Рыночная инициатива
11.3 Новый продукт Разработка

12. Профили компании

  • DLHOWBORELLELS
  • DLHBOYLELS
  • Doga
  • Hella GmbH и Co.KGaA
  • Kautex Textron GmbH & Co. KG
  • Mergon Group
  • MITSUBA Corporation
  • Robert Bosch GmbH
  • Trico Products Corporation
  • Zhejiang Zhenqi Auto Parts Corp., Ltd.
  • ://www.researchandmarkets.com/r/rmwmzr

    Research and Markets также предлагает услуги Custom Research, предоставляя целенаправленные, всесторонние и специализированные исследования.

     

    GMC Terrain: стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла — органы управления — приборы и органы управления

    Рычаг очистителя/омывателя ветрового стекла расположен с правой стороны рулевого управления столбец.При включенном зажигании в положении ACC/ACCESSORY или ON/RUN/START переместите ветровое стекло. рычаг стеклоочистителя для выбора скорости стеклоочистителя.

    HI: Используйте для быстрой очистки.

    LO: Используйте для медленной очистки.

    INT: (прерывистые стеклоочистители): переместите рычаг вверх в положение INT для прерывистого режима работы стеклоочистителей, затем включите группу для более частых салфеток или вниз для менее частых салфеток.

    Используется для выключения дворников.

    Для однократной очистки кратковременно переместите рычаг стеклоочистителя вниз.Для нескольких салфеток удерживайте рычаг стеклоочистителя в нижнем положении.

    ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ (омыватель ветрового стекла): тянуть рычаг стеклоочистителя на себя, чтобы распылить жидкость омывателя ветрового стекла и активировать дворники. Стеклоочистители будут работать до тех пор, пока рычаг не будет отпущен или пока не будет достигнуто максимальное время стирки достигнуто. Когда рычаг стеклоочистителя отпущен, дополнительные стеклоочистители может произойти в зависимости от того, как долго был активирован омыватель ветрового стекла. См. Шайба Жидкость на стр. 10‑23 для получения информации о заполнении бачка для жидкости омывателя ветрового стекла.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    В морозную погоду не используйте омыватель, пока ветровое стекло не прогреется. В противном случае омывающая жидкость может образовывать лед на ветровом стекле, блокируя обзор.

    Перед использованием очистите щетки стеклоочистителя от снега и льда. Если замерзнуть до ветровое стекло, осторожно ослабьте или разморозьте их. Поврежденные лезвия следует заменить. Видеть Замена щетки стеклоочистителя на стр. 10‑28.

    Сильный снег или лед могут привести к перегрузке электродвигателя стеклоочистителя.

    Рог
    Нажмите на накладку рулевого колеса трубить в рог….
    Протрите парковку
    Если зажигание переведено в положение LOCK/OFF, когда стеклоочистители находятся в положении LO, HI или INT, они сразу остановятся. Если рычаг стеклоочистителя перед этим переводится в положение дверь водителя открыта или…
    См. также:

    Заставка (аудио тип D)
    Если следующие операции не выполняются более 30 секунд, пока звук включен, заставка будет отображается. — Управляйте любой кнопкой или циферблатом — Переключите рычаг переключения передач/выберите le …

    Дверные замки
    Чтобы запереть или отпереть автомобиль снаружи, нажмите или на передатчике дистанционного доступа без ключа (RKE). На приборной панели есть выключатель замка двери. Есть дверные замки с электроприводом…

    Таймер включения фар — при наличии
    Эта функция особенно полезна при выходе из автомобиль в неосвещенном месте. Обеспечивает безопасность фар загорание примерно на 90 секунд после включения зажигания переключиться на ЛОК…

    Омыватель ветрового стекла — Стеклоочистители и омыватели — Электрика и зажигание — MG Midget, Austin Healey Sprite

    21

    сверху до 1967 года

    я

    ЗАКАЗ — Товара временно нет в наличии.Добавив товар в корзину и разместив заказ, вы обеспечите свое место в очереди, когда товар прибудет. Вы никогда не взимаете плату за заказы заранее. Вы будете платить, когда товар прибудет и будет отправлен.

    Назад Заказ я

    ЗАКАЗ — Товара временно нет в наличии.Добавив товар в корзину и разместив заказ, вы обеспечите свое место в очереди, когда товар прибудет. Вы никогда не взимаете плату за заказы заранее. Вы будете платить, когда товар прибудет и будет отправлен.

    Добавить в корзину

    Примечание: Без кронштейна

    Примечание: Входит в комплект контейнера 361-148.

    Примечание: Входит в комплект контейнера 361-148 и крышки 361-140.

    31

    1500 из (с)166301

    я

    ЗАКАЗ — Товара временно нет в наличии.Добавив товар в корзину и разместив заказ, вы обеспечите свое место в очереди, когда товар прибудет. Вы никогда не взимаете плату за заказы заранее. Вы будете платить, когда товар прибудет и будет отправлен.

    Назад Заказ я

    ЗАКАЗ — Товара временно нет в наличии.Добавив товар в корзину и разместив заказ, вы обеспечите свое место в очереди, когда товар прибудет. Вы никогда не взимаете плату за заказы заранее. Вы будете платить, когда товар прибудет и будет отправлен.

    Добавить в корзину

    Примечание: Сменный тип.Должен использоваться с обратным клапаном 361-200 в линии нагнетания насоса.

    Шланг омывателя ветрового стекла и вакуумный шланг

    Товар Описание Цена Кол-во в
    Пакет
    В наличии Добавить в корзину
    12133395 Стеклоочиститель/вакуумный шланг 7/64″, 50-футовая коробка (1 МИН)
    28.47700 20.72500
    1 советник
    12133405 Стеклоочиститель/вакуумный шланг 5/32″, 50-футовая коробка (1 МИН)
    31,51300 21.96
    1 советник
    12133415 Стеклоочиститель/вакуумный шланг 7/32″, 50-футовая коробка (1 МИН)
    37,89 28.87600
    1 советник
    12133425 Стеклоочиститель/вакуумный шланг, 9/32″, 50-футовая коробка (1 МИН)
    42.48200 30,67
    1 советник

    Система омывателя ветрового стекла запасного колеса в старых автомобилях Volkswagen одновременно и нелепа, и умна не обязательно общеизвестно для всех.Вот почему я был на самом деле удивлен, обнаружив, что некоторые из моих коллег — хотя они такие же заядлые редукторы — не знали глупого, но прекрасного метода, которым старые Фольксвагены использовали для мытья ветровых стекол. Если вы тоже не знаете, я с удовольствием вам все расскажу. Так что приготовьтесь.

    Давайте начнем с того, что напомним себе, что такое омыватель ветрового стекла автомобиля и что он делает. Работа системы омывателя ветрового стекла в большинстве автомобилей может быть, если вы достаточно сообразительны в изучении языка, различима по названию: она моет лобовое стекло . Это сложная, тонкая вещь, но я думаю, вы ее понимаете.

    Обычно это происходит посредством выброса чистящей жидкости, такой как вода или какой-нибудь состав Windexian, на поверхность ветрового стекла, а затем дворники протирают ею все, гм, ветровое стекло. Это та часть, которая включает в себя распыление жидкости, на которой я хочу сосредоточиться.

    Чтобы распылять жидкости с некоторой силой из маленькой форсунки, вам понадобится либо мышечный пузырь, как, скажем, у вашей собаки, либо, что больше подходит для автомобиля, какой-нибудь насос.В большинстве автомобилей этот насос представляет собой электрический насос на 12 вольт, который создает давление в бачке омывающей жидкости, поэтому, когда клапан на форсунке омывателя открывается, жидкость разбрызгивается наружу.

    G/O Media может получить комиссию

    Сэкономьте $35

    Видеорегистратор Viofo A119 V3

    Никогда не пропускайте события во время вождения
    Этот автомобильный страховой накопитель оснащен 5-мегапиксельным датчиком IMX335 Sony Starvis и F1. 6 7G, который позволяет записывать кристально чистое видео днем ​​и ночью.

    Так вот, когда в 1961 году Volkswagen решил установить омыватель ветрового стекла на Beetle, они были уверены в одном: ни за что, черт возьми, они не собирались устанавливать какой-то декадентский, навороченный 12V (ладно, тогда, 6V) насос, чтобы брызнуть этой жидкостью на ветровое стекло.

    Черт, они даже не стали покупать две отдельные лампочки для указателей поворота на приборной панели — они уж точно не собирались ставить туда какой-то дорогой насос.

    Итак, в первой версии использовался небольшой ручной насос на самой ручке, который требовал от водителя вручную нагнетать давление в баке с жидкостью, как какое-то грязное животное.

    Хотя это в значительной степени сработало, есть что-то недостойное в том, чтобы использовать собственные мышцы, чтобы накачивать воду на лобовое стекло, чтобы очистить его. Люди хотели что-то, что делало сцеживание за вас, поскольку, знаете ли, даже в 1960-х ручное сцеживание казалось чем-то архаичным.

    Итак, в следующем году Volkswagen придумал способ автоматически создавать давление в резервуаре с жидкостью, так что все, что вам нужно было сделать, это нажать кнопку, и эти синие выбросы чистоты радостно разбрызгивались по всему ветровому стеклу.И сделали это вообще без установки электронасосов. Как они это делают?

    Умно, это как. Старые омыватели ветрового стекла VW работают за счет давления воздуха в запасном колесе.

    Да, запаска! Лично я считаю, что это один из самых умных приемов во всем автомобилестроении. 99% срока службы этой запаски она ничего не делает, кроме как занимает место в вашем багажнике. VW заставил эту шину работать, обеспечивая давление для очистки лобового стекла, по сути, бесплатно.

    Принцип работы был такой: сзади (или, позже, посередине) запасного колеса установлен обычный на вид бачок омывателя, к которому подсоединены два шланга.Один шланг длинный и ведет прямо к маленькой лягушачьей форсунке омывателя на капоте перед ветровым стеклом. Другой соединяется через специальный клапан со штоком клапана вашего запасного колеса.

    Вы бы просто накачали свою запасную шину до 43 фунтов на квадратный дюйм, а специальный клапан в крышке бачка с омывающей жидкостью предотвратил бы давление в шине ниже 26 фунтов на квадратный дюйм, количество, которое вам нужно, чтобы использовать шину. Таким образом, вы никогда не сможете полностью сплющить запаску, даже если вы самый одержимый мойщик ветрового стекла.

    Конечно, время от времени вы замечали, что когда-то мощное семяизвержение омывающей жидкости превратилось в жалкую жижу, что просто означало, что в следующий раз, когда вы заправитесь, вы снова накачаете запасное колесо до 43 фунтов на квадратный дюйм или так. На самом деле, проверка состояния запаски никогда не бывает плохой идеей, и вы всегда можете понять, в каком она состоянии, просто почистив окно.

    Volkswagen использовал эту систему омывателя с приводом от запасной шины на автомобилях Type I (Beetles, Ghias, Things и т. д.) и Type 3 (Squarebacks, Fastbacks и т. д.).) и Type 4, но не автобусы Type 2, в которых вы просто создавали давление в резервуаре непосредственно с помощью воздушного насоса. И хотя Type 4 были «премиальными» автомобилями VW, они все еще не могли заставить себя включить настоящий электрический насос, хотя VW, вероятно, хотел продать их королям и шейхам.

    Эта система всегда была одной из моих любимых технических деталей автомобилей Volkswagen с воздушным охлаждением. Это умно, конечно, но это также немного странно и даже как-то навязчиво, особенно в контексте такого автомобиля, как Type 4, который был намного дороже дешевого Beetle и, конечно же, мог иметь электрический насос.

    Это похоже на то, что Volkswagen той эпохи был настолько увлечен идеей ничего не тратить впустую, даже спящего воздуха в запасном колесе, что они просто не могли с чистой совестью установить расточительный декадентский насос.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.