Обновленная шкода октавия 2019: Новая «ОКТАВИЯ» 2019 года

Содержание

Новая «ОКТАВИЯ» 2019 года

Новая «ОКТАВИЯ» 2019 года

Любой, кто неравнодушен к чешской автомобильной марке SKODA, знает, что в этом году грядет знаменательное событие — 60 лет знаменитой «ОКТАВИИ». Поклонники марки уже приготовились купить «ШКОДА ОКТАВИЯ» нового поколения, которая появится как раз под конец года и станет своеобразным трибьютом талантливой модели.Текущее поколение с внутризаводским индексом SKODA OCTAVIA A7 скоро станет историей. Обновленная «ОКТАВИЯ» 2019 года будет уже носить литеру А9 — куда делась цифра восемь из порядкового номера модели, пока неизвестно. Те, кто захотят купить «ШКОДА ОКТАВИЯ» нового поколения, получат более эстетичный автомобиль с изменившимся обвесом и профилем, обновленными зеркалами и отделкой стекол.Да, с каждый поколением и обновлением «ОКТАВИЯ» становится все современнее. Но проверенная временем «ШКОДА ОКТАВИЯ А7» будет еще долго продаваться — и в салонах официальных дилеров, и на вторичном рынке. Купить «ШКОДА ОКТАВИЯ» — это отличная инвестиция, независимо от поколения и года выпуска модели.

Если посмотреть российские агрегаторы, специализирующиеся на продаже автомобилей с пробегом, то можно увидеть, что сейчас продаются все послереформенные версии «ОКТАВИИ», — не проблема встретить автомобиль самого первого, 1996 года выпуска. Это говорит о высоком качестве чешских лифтбэков, которые умудряются выжить спустя 25 лет российской эксплуатации.

И все же, по мнению многих российских пользователей, лучшая «ШКОДА ОКТАВИЯ» — это SKODA OCTAVIA A7. Несмотря на то что совсем скоро она уступит свое место в модельном ряду марки новому поколению с индексом А9, еще долго россияне будут набивать в поисковике «купить „ШКОДА ОКТАВИЯ А7“».

Итак, посмотрим пристальнее на «ШКОДА ОКТАВИЯ А7» — что сделало ее, по мнению россиян, лучшей «ШКОДА ОКТАВИЯ». Попробуем разобраться по пунктам.

Просторный салон. Это отмечают все, даже те, кто чешские автомобили терпеть не могут. Несмотря на то что по размерам SKODA OCTAVIA A7 вполне вписывается в ряд гольф-класса, по компоновке салона ей равных нет. Каждый сантиметр полезного пространства использован с умом, в автомобиле удобно находиться всем — и водителю, и переднему пассажиру, и тем, кто сидит на заднем ряду.

Большой багажник. В «ОКТАВИИ» 2019 года, в зависимости от версии и положения кресел заднего ряда, объем багажника может составлять от 568 до 1558 л — это рекордный показатель для гольф-класса.

Мощные и надежные двигатели. Купить «ШКОДА ОКТАВИЯ А7» 2019 года можно с тремя разными бензиновыми двигателями, каждый из которых хорош по-своему. Атмосферный двигатель 1.6 MPI мощностью 110 л. с. прост и недорог в обслуживании, за что его очень любят российские покупатели. Турбированный двигатель с непосредственным впрыском 1.4 TSI на 150 л. с. — оптимальный вариант по бюджету и мощности. А турбодвигатель с комбинированным впрыском 1.8 TSI на 180 л. с. лучше всего раскрывает скоростной потенциал модели.

Simply Clever. Умные решения из серии Simply Clever давно стали отличительным признаком автомобилей SKODA, их конкурентным преимуществом. И в SKODA OCTAVIA A7 они реализованы в полном объеме: примерно три десятка разнообразных, но удобных и приятных мелочей скрыто в салоне автомобиля. Знаменитый скребок для льда, фонарик с магнитом, зонтики в дверях и многое другое, что превращает А7 в лучшую «ШКОДА ОКТАВИЯ».

Практичность и экономичность. Почему, несмотря на не самую низкую цену, число желающих купить «ШКОДА ОКТАВИЯ» в Омске не уменьшается — потому что стоимость ее владения намного меньше, чем у конкурентов. Однажды вложившись в покупку автомобиля, его владелец получает существенную экономию на его содержании.

Посмотрим, например, данные по расходу топлива — ибо это самая существенная статья расходов при эксплуатации автомобиля. В городском режиме «ОКТАВИЯ» 2019 года расходует от 6,6 до 8,4 л на 100 км пути, на трассе цифры будут следующими: от 4,6 до 5,4 л бензина. В смешанном цикле автомобиль потребляет от 5,3 до 6,3 л — и это не рекламный ход: многочисленные отзывы в Сети подтверждают рекордные показатели расхода. «ШКОДА ОКТАВИЯ» — один из самых, а возможно, и самый экономичный автомобиль в С-классе.

Если рассматривать стоимость запчастей, то тут тоже все в порядке. Даже по сравнению с родственным Volkswagen плановое техобслуживание SKODA обойдется на порядок дешевле. Да и запчасти для чешских автомобилей найти проще, и они недорогие.

Купить «ШКОДА ОКТАВИЯ» в Омске

Купить «ШКОДА ОКТАВИЯ» в Омске — отличная идея. Во-первых, потому что это отличный автомобиль, во-вторых, потому что он хорошо локализован: обладает рядом теплых опций и дополнительной защитой кузова и моторного отсека. А в-третьих, потому что в честь 60-летия модели официальный дилер предлагает юбилейный пакет опций, с которым покупка «ОКТАВИИ» станет еще выгоднее.

В пакет 60th Anniversary входят специальная обивка сидений из кожи/алькантары черного цвета, дополнительный подлокотник с подставками под напитки для пассажиров заднего ряда, легкосплавные диски Denom 17», акустическая система Canton и автоматическая система управления дальним светом Auto Light Assist.

Новая «ОКТАВИЯ» 2019 года будет представлена в салоне «Медведь Абакан»

Одно из самых ожидаемых событий этого года для поклонников чешского автопрома — несомненно, обновление флагмана SKODA. Смена поколений «ОКТАВИИ» в 2019 году расширит круг ее поклонников, и причина этого — еще одно небольшое движение в сторону класса D.По классификации автомобилей ŠKODA OCTAVIA уже давно и прочно обосновалась в классе C+. Но каждое обновление добавляет еще немного: в размерах, в комфортности, доступных опциях — и вот ŠKODA OCTAVIA A7 уже почти приблизилась к бизнес-классу.

Как всегда, обновленная «ОКТАВИЯ» 2019 года будет представлена в разных модификациях. Тем, кому важны вместимость и удобство, отлично подойдет универсал ŠKODA OCTAVIA COMBI. Покорителям бездорожья понравится усиленная версия ŠKODA OCTAVIA SCOUT, а тем, кто хочет получать удовольствие от вождения, придется по душе заряженная ŠKODA OCTAVIA RS.

Новая «ОКТАВИЯ» 2019 года

Очередное поколение ŠKODA OCTAVIA A7 получит новую внешность. Скандальные разделенные фары останутся в прошлом: новая «ОКТАВИЯ» 2019 модельного года будет смотреть на мир сквозь хищный прищур треугольных фар — по всей видимости, они станут новым фирменным знаком марки.

Кстати, речь шла о приближении к D-классу — габариты «ОКТАВИИ» 2019 лишний раз это подтверждают: ее длина составляет 4670 мм, ширина 1814 мм, высота 1476 мм. Получается, что новое поколение «ОКТАВИИ» будет одним из самых габаритных автомобилей гольф-класса. Как и всегда, кузов будет представлен в наиболее востребованных форм-факторах: лифтбэк и универсал.

Внутри новая «ОКТАВИЯ» 2019 года не продемонстрирует каких-то революционных изменений. Ее салон, выполненный в корпоративном стиле VAG, отличается сдержанностью, строгими линиями и великолепной эргономикой. Отделочные материалы не самые дорогие, но очень качественные: мягкий пластик, ткань и кожа. А самое главное — безупречная сборка, которая превосходит по качеству даже родственные «Фольксвагены».

Электронная начинка «ШКОДА ОКТАВИЯ A7» даст фору многим конкурентам: бортовой компьютер, современная мультимедийная система, электронные помощники водителя, множество регулировок руля, водительского кресла и климат-контроля — новая «ОКТАВИЯ» полностью подстраивается под своего владельца. А если добавить к вышесказанному опции системы Simply Clever, то мы получаем автомобиль, действительно заботящийся о нуждах своего хозяина.

Это сразу видно по количеству и качеству опций безопасности — уже несколько лет подряд «ШКОДА ОКТАВИЯ A7» занимает верхние строчки в рейтинге самых надежных и безопасных автомобилей. Euro NCAP оценивает уровень безопасности «ОКТАВИИ» как максимальный. ŠKODA OCTAVIA A7 предоставляет 93% защиты взрослым пассажирам и 86% — детям.

Пассивная безопасность в автомобиле представлена подушками безопасности, которые покрывают собой все наиболее травмоопасные зоны. Водитель, передние и задние пассажиры могут рассчитывать на защиту спереди, сбоку, в области коленей и таза. Для пассажиров-детей предусмотрены отдельные подушки с переключателями отключения.

Система активной безопасности представлена широким набором электронных помощников водителя:

— антиблокировочная система при экстренном торможении;

— антиблокировочная система ведущих колес;

— система контроля тягового усилия;

— электронная блокировка дифференциала;

— система перераспределения крутящего момента.

Все это в совокупности работает на имидж семейного автомобиля — ведь что может быть важнее для семьи, чем безопасность? В том, что зависит от автомобиля, «ШКОДА ОКТАВИЯ» 2019 модельного года готова предоставить гарантии вашего благополучия на дороге.

Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA A7

Семейство двигателей «ШКОДА ОКТАВИЯ» 2019 года уже знакомо всем поклонникам модели. К радости российских автолюбителей, бензиновый атмосферный двигатель 1.6 MPI с непосредственным впрыском топлива остается в линейке. Несколько лет подряд руководство концерна VAG собирается снять его с производства, но в России его ценят за неприхотливость и надежность. Турбированные двигатели на 1,4 и 1,8 л намного дороже в обслуживании и ремонте.

Зато турбоагрегаты 1.4 TSI и 1.8 TSI с распределенным впрыском топлива намного мощнее и готовы показать, на что способен с виду скромный семейный автомобиль. Мощность в 150 и 180 л. с. соответственно, максимальный крутящий момент в 250 Н*м толкают вперед большую и тяжелую машину, оставляя позади своих конкурентов.

Учитывая, что максимальный крутящий момент достигается в зоне наиболее часто используемых скоростей, это добавляет автомобилю динамики и экономичности. Турбированные VAG’овские двигатели могут похвастать очень скромным расходом топлива: самый мощный агрегат 1.8 TSI в. городе потребляет 7,4 л/100 км, на трассе — всего лишь 5,4 л/100 км и в смешанном режиме 6 л/100 км.

Приобрести такой замечательный автомобиль ŠKODA OCTAVIA в Хакасии можно у официального дилера, в автосалоне «Медведь Абакан». Записывайтесь на тест-драйв, приезжайте и оцените сами все преимущества чешского автомобиля.

Автосалон «Медведь Абакан»: тел. +7 (3902) 21-75-88.

Обновленная шкода октавия 2019


Skoda Octavia 2020 – новое поколение модели на обновленной платформе

Недавно в сети появились фотографии новинки от холдинга Skoda, которая была замечена при полевых испытаниях. Выходом в свет Octavia 2019—2020 модельного года начинается новое поколение автомобилей, которые построены на современной платформе MQB. Помимо Шкода Октавия на этой платформе строится важнейший для компании автомобиль – Volkswagen Golf 8!

Изменения и стоимость

Чешский холдинг старается завоевать лидерские позиции на мировом рынке за счет интересных, качественных автомобилей. Неофициальные источники утверждают, что обновление линейки — это не просто “косметический ремонт”, это полноценная смена стиля и вектора развития. Изменения начинаются с экстерьера и кузова, и заканчиваются комплектацией и вариативностью.

Дизайнеры решили сделать упор во внешнем виде на агрессию и строгие черты, которые будут выделять автомобиль среди конкурентов. Улучшилось “железо” автомобиля, которое радует не только показателями мощности, но и надежностью.

Читайте также: Toyota Yaris 2020: новый компактный хэтчбек или клон Mazda

На данный момент известно про три вариации Skoda Octavia 2019 года:

Базовая комплектация Active обойдется потенциальному покупателю в 19 тысяч долларов. Самый дорогой автомобиль серии Style будет стоить порядка 25-27 тысяч долларов.

Старт продаж на территории Европы намечен на осень 2019 года. Для отечественных автолюбителей также есть приятная новость – транспортное средство будет доступно и на территории России. Правда, пока неизвестна дата выхода (ориентир – начало следующего года) и будут ли изменения в стоимости.

Внешний вид

Предыдущая модель Шкоды существенно отличается от новинки. Передняя часть транспортного средства выделяется за счет строгих линий и современной стилистики. Рельефные полосы на капоте придают автомобилю агрессию.

Сразу в глаза бросается радиаторная решетка, которая значительно увеличилась в своих размерах. В качестве дополнительной защиты разработчики решили добавить хромированные вставки в виде окантовки.

У Октавия фары получились узкими и потеряли в своей былой мягкости. Внизу передней части расположился декоративный обвес, который является главной отличительной чертой автомобиля, по которому его будут узнавать. В края обвеса встроены противотуманные элементы.

Это интересно: Новый Ford Kuga 2020 с тремя гибридными двигателями

Сбоку автомобиль преобразился не меньше. Двери выделяются за счет массивного выступа внизу. Изменилась форма боковых стекол, за счет прогрессивной геометрии углы обзора увеличились. Двери теперь могут открываться без помощи главного ключа, а зеркала имеют автоматический механизм для складывания. Диски для колес подобраны в стиле спорткаров.

Ярче стала выглядеть и задняя часть автомобиля. Существенные изменения случились в оптической системе, которая стала уже с угловатой формой. Задний бампер немного увеличился в размерах и стал массивнее. Система выхлопа газов представлена в виде нескольких патрубков прямоугольной формы.

Разработчики увеличили габариты кузова, из-за чего добавилось полезного пространства в багажнике. Максимальная вместительность составляет 570 литров. Можно увеличить этот показатель в три раза, сложив кресла сзади.

Внутренняя часть

Разработчики заявили, что особенный акцент в салоне новой Шкода Октавия они сделали на:

  1. Сочетание элементов отделки и их цвета.
  2. Качественному материалу отделки.
  3. Повышению эргономики и удобства водителя и пассажиров.
  4. Внутренней технике, которая полностью перешла в электронные приборы, а не в механику.
  5. Дисплею сенсорного типа с большой диагональю и удобным интерфейсом.

Эти показатели строго выполнены в салоне, из-за чего автомобиль действительно улучшился.

К сведению: Новая Chevrolet Niva или плановое обновление кроссовера Шнива

Многофункциональный руль фирменный для Octavia. Форма немного переработана, но возможности и удобство осталось на прежне-высоком уровне.

Изменился материал, из которого сделаны сидения. Теперь это мягкая кожа с качественным наполнителем, который делает кресла удобными и не дает проседать человеку. Регулировка происходит в автоматическом режиме, с двумя вариациями.

Добавлена современная система контроля температуры внутри салона с делением на две зоны. Подогрева сидений нет.

Технические показатели

Чешские разработчики последовательны в своих действиях, устанавливая в собственную продукцию только качественные двигатели. В Skoda Octavia 2019—2020 владельцу предоставлено право выбора, между бензиновой и дизельной установкой.

Это интересно: Шевроле Оникс 2019: новейший седан от GM за малые деньги

На данный момент известно, что максимальный объем двигателя бензинового типа рассчитан на 2 литра (минимум – 1 литр). Показатель мощности варьируется от 80 до 180 лошадиных сил.

Дизельные установки с объемом от 1.6 до 2-х литров. Представлено 4 вариации, мощность которых составляет 95, 122, 163 и 190 лошадиных сил.

По неофициальной информации после релиза разработчики анонсируют модель с гибридным двигателем на 10 кВт. Появится также гибридный тип, который соединяет бензиновый агрегат (1.5 литра) и электрическую установку (75 кВт).

Помимо силовых установок разработчики добавили множество интеллектуальных помощников, которые помогут водителю в экстренных ситуациях. Из приятного – широкоформатный обзор с помощью системы наблюдения и возможность избегания слепых зон.

Фото нового Skoda Octavia:

Skoda Octavia 2019: новая генерация одного из самых популярных чешских автомобилей

Чешский производитель представил новый кузов своего самого популярного и продаваемого автомобиля – Skoda Octavia 2019. Нововведения коснулись практически всех частей машины. Полностью переработан внешний вид, ставший более агрессивным и футуристичным, оснащение салона теперь еще более шикарное, улучшилась техническая составляющая, элементы в целом стали более качественными и надежными. После того, как был проведен рестайлинг под кодовым названием А9, появились принципиально новые вариации модели. В первую очередь, это, конечно же, классический седан, за который потребители собственно и полюбили эту модель. Кроме того, теперь есть семейный универсал Скаут, предназначенный для поездок по довольно плохим дорогам и специальная модификация Комби, которая, скорее всего, будет пользоваться популярностью у представителей малого бизнеса, кому собственный автомобиль нужен для перевозок товара.

Экстерьер

Если судить по фото, то новая Шкода Октавия 2019 модельного года сильно изменилась по сравнению с дорестайлинговой версией. Передняя часть стала намного более стильной и современной. Капот пересекают несколько рельефных полос. Радиаторная решетка получилась крупной, окантовка выделена широкой хромированной полоской, а внутри установлены вертикальные черные элементы. Оптика стала намного более узкой. Кроме того, в ее форме теперь совершенно нет плавности, все линии прямые и резкие. Наполнение, вполне естественно, самого высокого уровня. Бампер очень массивный, в нижней части имеется специальный обвес, придающий автомобилю отдельную изюминку. Также по краям встроены полоски противотуманных огней.

Совершенно новой стала боковая часть машины. В нижней части дверей имеется ощутимого размера рельефный выступ. Изменилась геометрия стекол, теперь обеспечивающая намного более качественную обзорность. В дверные рукоятки встроена система бесключевого доступа. Боковые зеркала, угловатой формы, теперь могут автоматически складываться. Переработали дизайн колесных дисков, которые стали более спортивными.

Не менее яркой получилась задняя часть машины. В первую очередь, хотелось бы отметить полностью переработанную оптику. Она, как и передняя, стала намного более узкой и угловатой, что намекает на возможные подвиги автомобиля на дороге. Бампер крупный, выхлопная система представлена в виде двух больших патрубков прямоугольной формы.

Интерьер

Внутреннее оснащение, которое получила Шкода Октавия 2019, стало еще лучше, чем было ранее. Материалы применялись только самого высокого качества. С точки зрения эргономики, никаких, даже минимальных, претензий предъявить не получится. Кроме того, дизайнеры отлично поработали над сочетаемостью разных цветов и материалов.

Центральная консоль стильная, имеет всего несколько механических кнопок и регуляторов. Их оставили для самых важных систем автомобиля. Управление всех остальных функций же было перенесено в сенсорный дисплей. Он большой, яркий и очень информативный.

Рулевое колесо стильное, очень удобно лежит в руках, по заявлениям инженеров, обеспечивает идеальную обратную связь. На нем помещено несколько мультимедийных кнопок. Приборная панель имеет инновационный вид. Все показания выводятся на современный и высокотехнологичный дисплей. Каждый водитель имеет возможность настроить все именно так, как требуется ему.

Кресла великолепные. Снаружи обшиты мягкой кожей, а внутри набиты мягким материалом. Есть электроприводы для их настройки в широком диапазоне. Отдельной похвалы заслуживает общее ощущение комфорта в автомобиле. Обеспечивается это за счет шикарной звукоизоляции и очень мягкой подвески.

Технические характеристики

Технические характеристики, которые получила новая модель, стали еще лучше, чем в прошлом. Одна из причин, по которой многие покупатели обращают внимание на чешского производителя, – это двигатели. Они отличаются высокой надежностью и отличными динамическими показателями. На выбор предоставляются бензиновые агрегаты и дизель. Первые имеют объем от 1 до 2 литров. Мощность они выдают от 85 до 180 л.с. В свою очередь, дизельные моторы получили объем в 1,6 и 2 литра и мощность в 90, 110, 150 и 184 л.с. Трансмиссия либо механическая, либо автоматическая на шесть и семь ступеней. Кроме того, модель получила отличные оценки с точки зрения активной и пассивной безопасности.

Великолепный объем имеет багажник. Даже в самой стандартной конфигурации, в седане получится уместить 568 литров груза. Если сложить задний ряд, значение вырастает втрое. У универсалов, вполне логично, цифра еще больше.

Комплектации и цены

Новая модель получила очень неплохие комплектации. Цена будет варьироваться в диапазоне от 900 тысяч до фактически 2 миллионов. В топовой версии имеются действительно отличные опции, которые обычно встречаются в более дорогих моделях. К ним относится: современная климатическая установка, разделенная на несколько зон, камера заднего вида, специальный доводчик дверей, инновационная система автоматической парковки, множество различных датчиков, большое число подушек безопасности, крыша с автоматическим люком и т.д. Однако стоит отметить, что даже самая дешевая версия будет иметь все необходимое для комфортных поездок на любые расстояния.

Старт продаж в России

Дата выхода в России, скорее всего, состоится позже, чем на основных европейских рынках, ориентировочно весной-летом 2019 года. Попасть на тест-драйв можно будет не раньше зимы того же года.

Конкурирующие модели

Skoda Octavia 2019 получилась великолепной машиной, с какой точки зрения ни взглянуть. Яркий и вместе с этим солидный внешний вид, хорошая техническая начинка, отличное оснащение салона, вкупе с достаточно либеральной ценой однозначно приведут к большим продажам. Связано это, в том числе, и с тем, что основные соперники вроде Audi A4, BMW 3, Volkswagen Passat и т.д. однозначно обойдутся существенно дороже.

Шкода Октавия 2019: семейный седан с премиальными характеристиками

В 2019 году чешский концерн Шкода выведет на мировой рынок новую версию популярного седана Шкода Октавия 2019. Новинка модельного ряда получит дополненный элементами футуристического стиля кузовной дизайн, улучшенную компоновку комфортного салона, расширенные возможности штатного и дополнительного оборудования.

  • В пятом поколении рестайлинг под кодовым индексом А9 расширил возможности модернизированной Октавии за счет выпуска семейного внедорожника Скаут с кузовом «универсал».
  • Новая модель отличается от базовой разработки увеличенным клиренсом, наличием полного привода и спортивного обвеса. Такая модификация совмещает в себе дорожный комфорт модели с кузовом «седан» и ходовые характеристики внедорожника.

Для малого бизнеса разработана грузопассажирская версия Октавия Комби. В конструктивных особенностях этой модификации:

  • вместительный багажный отсек;
  • увеличенный формат задней двери;
  • комплект держателей для фиксации габаритных грузов.

Внешний вид

Несмотря на обновленный дизайн, новый кузов сохранил характерные для модельного ряда Октавия элементы корпоративного стиля. Судя по последним фото и видеоматериалам, Шкода Октавия 2019 немного увеличилась в габаритах и получила ряд оригинальных дизайнерских решений.

  • Больше всего изменений в оформлении фронтальной проекции кузова. Черное пластиковое обрамление лобового окна дополнено продольными рельефами массивного капота.
  • Передок демонстрирует широкий хромированный периметр фирменной радиаторной решетки, угловатые контуры передней четырёхэлементной оптики и массивный бампер со светодиодными плафонами противотуманной подсветки.
  • Украшенный декоративной накладкой обвес представляет собой комбинированный щелевой воздухозаборник систем вентиляции моторного отсека и тормозных устройств передних колес.

Не менее эффектно смотрится новая Октавия в боковой проекции. В поле зрения:

  • характерный для кузовов «лифтбек» наклон крыши;
  • восходящие к корме подоконники трехсекционного остекления;
  • сосредоточенные на дверях и периметрах арок детали волнового кузовного рельефа.

Внимание в значительной степени акцентируется на нестандартном дизайне колесных дисков.

Со стороны кормы седан легко идентифицируется:

  • по кроссоверной компоновке всех основных деталей;
  • сочетанию наклонного окна и вертикального обреза крышки багажника;
  • ширине бампера и конфигурации массивного пластикового обвеса с прямоугольными спортивными патрубками выхлопов.

В едином стиле оформлены клиновидные блоки стопов и дополненный подсветкой спойлерный козырек.

Внутренний объем просторного пятиместного салона по качеству отделки, компоновочной эргономике и уровню бортовой оснастки не уступает моделям более высокого класса. Несмотря на отсутствие ярких декоративных акцентов, выполненный с применением цветовых контрастов интерьер смотрится престижно и элегантно.

Отсутствие спиц в верхнем сегменте многофункционального рулевого колеса открывает свободный обзор комбинированного приборного щитка с аналоговыми циферблатами и цифровым монитором штатного компа. В топовой комплектации будет предложена виртуальная многорежимная панель.

В базовый перечень штатного оборудования входит:

  • автопилот;
  • автоматический парковщик;
  • система бортовой диагностики;
  • оптимальный комплект электронных помощников и систем дорожной безопасности.

Верхний этаж центральной консоли занимает пара горизонтальных вентиляционных дефлекторов. Перенос основных командных функций на расположенный посредине сенсорный мультимедийный дисплей позволило до минимума уменьшить количество элементов управления бортовыми опциями на нижнем ярусе.

Стандартная оснастка центрального тоннеля предлагает:

  • удобный доступ к компактному рычагу управления силовой передачей;
  • комплект подстаканников;
  • небольшой колодец для мелких вещей;
  • откидной подлокотник, который одновременно служит крышкой холодильной камеры.

Сервисный функционал оснащенных полноценной боковой поддержкой комфортных кресел переднего ряда расширен за счет широкого диапазона многоуровневых регулировок.

Возможность трансформации спинки заднего дивана седана позволяет увеличить стандартный 585-литровый багажник практически в три раза, до 1720 литров. Для модификаций с кузовом «универсал» этот показатель существенно выше.

Технические характеристики

В новой редакции седана Skoda Octavia 2019 длина кузова увеличена до 4 700 мм, остальные габариты, соответственно ширина 4670 и высота 1461мм, остались прежними.

Конструкция опирается на шасси передне- или полноприводное с независимой стоечно-рычажной подвеской, дополненной стабилизатором, АБС и другими системами безопасности.

  • Силовые агрегаты модельного ряда Шкода Октавия пятого поколения характеризуются оптимальными стартовыми и скоростными свойствами, что подтверждает выполненный независимыми специалистами многопрофильный тест-драйв.
  • На начальном этапе модернизированная Октавия будет доступна с двухлитровым бензиновым двигателем с выходом мощности до 200 л.с. В качестве экономичной альтернативы предлагается 190-сильный турбированный дизель.

Комплектующие двигатели по составу выхлопных газов соответствуют действующим стандартам Евро 5.

В ближайшей перспективе седан и его модификации получат экономичный гибридный привод, состоящий из полуторалитрового 130-сильного двигателя и четырех электродвигателей.

В зависимости от мощности силовые агрегаты комплектуются 6-скоростной МКПП или ее автоматизированным семидиапазонным аналогом.

Комплектации и цены

Цена базовой модели в стандартной комплектации стартует от суммы в 22-23 тысячи долларов. Полный набор дополнительного оборудования и комфортообразующих опций может поднять стоимость топовой модификации еще на 25-30%.

Старт продаж в России

Вопреки сложившейся практике, новая Шкода Октавия 2019 модельного года выйдет на европейский и отечественный рынок практически в одно время. Точная дата выхода в России не обозначена, ориентировочно это конец весеннего сезона 2019 года.

Новая Skoda Octavia 2019 — свежая информация и фото

Новая Skoda Octavia (MK4) должна появиться во второй половине 2019 года, а осенью на автосалоне во Франкфурте ожидается её публичный дебют. Компания Skoda традиционно делает большие ставки на свою самую продаваемую модель в мире. А инсайдеры говорят, что автомобиль Octavia четвертого поколения — это «любимый проект» генерального директора компании Бернхарда Майера.

Чехи очень ответственно подошли к выпуску новинки. Возможно, Октавия кроме новой техники, технологий и внешности получит и новое позиционирование на рынке. Теперь Октавия не просто практичный семейный лифтбек, а похоже, что Шкода замахнулась на клиентов, которые выбирают Toyota Camry, Honda Accord и Hyundai Sonata. А новая модель Scala призвана конкурировать в классе «С», где балом правит уже много лет VW Golf. Правда, когда речь заходит о двигателях, которые будут установлены в новой Октавии, становится ясно, что вышеперечисленные «конкуренты», все-таки, играют в другой лиге.

По техническим нюансам пока ничего удивительного нет. Новая Октавия будет построена на базе платформы MQB, как и большинство последних моделей Volkswagen AG. Габариты автомобиля растягивать не станут, а вот основной акцент сместят на дизайнерские решения. Все-таки рынок требует более интересных, нетривиальных линий, взять хотя бы последнюю Camry (XV70) — ну разве это не прорыв в классе бизнес седанов?

Еще уже точно известно, что Octavia 2019 получит гибридную версию, в отличии от Scala.

Линейка двигателей будет ориентирована на пару бензиновых силовых агрегатов, оба хорошо известных уже по другим авто VW Group. Базовым станет 1,0-литровый трехцилиндровый мотор, выдающий 115 л.с. Но, вероятней всего, самым популярным будет новейший 1,5-литровый TSI, c функцией отключения цилиндров, который выдает 150 л.с.

Кроме бензинок, также будут предложены несколько дизельных двигателей, 1.6 и 2.0 литра, мощностью от 115 до 190 л.с, поэтому, если вам нужна мощь и паровозная тяга — 2.0TDI — отличный выбор.

Многие скептически отнеслись к планам компании устанавливать на такой не маленький автомобиль малолитражный 1.0TSI, тем более, что по положению моделей, Octavia должна быть выше чем Scala с таким же мотором. На что в компании Skoda заявили следующее: «Мы не откажемся от идеи устанавливать маленькие моторы. Мы не премиум. Octavia будет нормальной машиной для нормальных людей — это просто разумный выбор».

Читайте также:

Skoda Kodiaq Pickup: возможно новая модель не за горами

Спасибо за фото autoexpress. co. uk

СМИ опубликовали фотографии новой Skoda Octavia

https://ria.ru/20190912/1558593699.html

СМИ опубликовали фотографии новой Skoda Octavia

СМИ опубликовали фотографии новой Skoda Octavia — РИА Новости, 12.09.2019

СМИ опубликовали фотографии новой Skoda Octavia

Портал Motor1.com опубликовал фотографии нового поколения автомобиля Skoda Octavia, на которых видны детали экстерьера и интерьера новинки. РИА Новости, 12.09.2019

2019-09-12T05:12

2019-09-12T05:12

2019-09-12T05:12

в мире

skoda auto

skoda octavia

авто

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155859/36/1558593686_0:41:3072:1769_1920x0_80_0_0_cbf5d0894f9561eafc0cbe0bf00f99ed.jpg

МОСКВА, 12 сен – РИА Новости. Портал Motor1.com опубликовал фотографии нового поколения автомобиля Skoda Octavia, на которых видны детали экстерьера и интерьера новинки.На прототип новой Octavia вернули цельные фары. При этом задние фонари автомобиля заходят на дверь багажника, делая его визуально более широким.Судя по фотографиям салона, Octavia получила новый руль с двумя спицами и цифровую панель приборов. Также можно увидеть, что воздуховоды по сравнению с предыдущей версией автомобиля располагаются немного ниже. Над ними заметен большой сенсорный экран информационно-развлекательной системы, имитирующий планшет. Кроме того, новая Octavia лишилась традиционного рычага стояночного тормоза, который отныне будет электрическим. Как отмечает Motor1.com, премьеру новинки можно ожидать не ранее ноября этого года.Skoda Octavia — автомобиль размерного класса C, производимый чешской компанией Skoda Auto a.s. Текущее поколение доступно в широком спектре модификаций, включая спортивную версию Octavia RS, полноприводную Octavia 4×4, ее вариант с кузовом универсал и увеличенным дорожным просветом Octavia Scout. Skoda Octavia входит в десятку наиболее распространенных иномарок в России, по состоянию на январь 2019 года в стране насчитывалось почти 400 тысяч автомобилей данной модели.

https://ria.ru/20190718/1556632837.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155859/36/1558593686_165:0:2896:2048_1920x0_80_0_0_bc53571225ded743136e0229661e02e1.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

в мире, skoda auto, skoda octavia, авто

МОСКВА, 12 сен – РИА Новости. Портал Motor1.com опубликовал фотографии нового поколения автомобиля Skoda Octavia, на которых видны детали экстерьера и интерьера новинки.

На прототип новой Octavia вернули цельные фары. При этом задние фонари автомобиля заходят на дверь багажника, делая его визуально более широким.

Судя по фотографиям салона, Octavia получила новый руль с двумя спицами и цифровую панель приборов. Также можно увидеть, что воздуховоды по сравнению с предыдущей версией автомобиля располагаются немного ниже. Над ними заметен большой сенсорный экран информационно-развлекательной системы, имитирующий планшет.

Кроме того, новая Octavia лишилась традиционного рычага стояночного тормоза, который отныне будет электрическим. Как отмечает Motor1.com, премьеру новинки можно ожидать не ранее ноября этого года.

Skoda Octavia — автомобиль размерного класса C, производимый чешской компанией Skoda Auto a.s. Текущее поколение доступно в широком спектре модификаций, включая спортивную версию Octavia RS, полноприводную Octavia 4×4, ее вариант с кузовом универсал и увеличенным дорожным просветом Octavia Scout. Skoda Octavia входит в десятку наиболее распространенных иномарок в России, по состоянию на январь 2019 года в стране насчитывалось почти 400 тысяч автомобилей данной модели.

18 июля 2019, 04:25

В Сети появились снимки обновленного Hyundai Solaris

В ожидании старта. Новая Skoda Octavia четвертого поколения в кузове лифтбек и универсал / Официальный дилер Автомир Москва

В ожидании старта. Новая Skoda Octavia четвертого поколения в кузове лифтбек и универсал

До официальной премьеры новой Skoda Octavia четвертого поколения остается совсем немного времени, по последней информации, презентация автомобиля в кузовах лифтбек и универсал состоится в штаб-квартире Skoda в Чехии в первой половине ноября. В любом случае, официальные представители компании обещают показать обновленный автомобиль до конца 2019 года

Стоит отметить, что ожидание премьерных показов новой Octavia несколько затянулось, мировая общественность надеялась на то, что Skoda приурочит презентацию четвертого поколения Octavia к сентябрьскому старту 68-го Международного автосалона во Франкфурте, однако премьеры не состоялось. На протяжении последних недель на дорогах в Чехии продолжаются тестовые испытания нового автомобиля.

Дизайн новой Octavia будет напоминать экстерьер концепт-кара Skoda Vision RS с массивными бамперами и обновленной радиаторной решеткой. Крышка багажника получит более сложную форму. Производитель лишь немного увеличил габаритные размеры автомобиля, длина новой Skoda составит 4,70 м, ширина — 1,80 м. Что касается объема багажника, то он будет предположительно увеличен, при этом ощущение просторности в салоне будет сохранено. Передняя оптика также обновится, разработчики отказались от прежнего «четырехглазого» варианта, на смену ему придут узкие блок-фары, явная отсылка к Skoda Superb и Skoda Sсala. К слову, экстерьер передней части автомобиля также будет напоминать ранее упомянутый пятидверный хэтчбек Sсala, дизайнерская разработка которого принадлежит Оливеру Штефани — шеф-дизайнеру марки с 2018 года.

Интерьер новой Octavia также сохранит детали Skoda Scala, изменения коснутся руля, в новом дизайнерском решении он трансформируется в двуспицевый. Приборная панель станет цифровой, будет установлена современная мультимедийная система с функцией голосового помощника Лаура — собственная разработка Skoda. Вероятнее всего, для российского рынка Лауру заменят Алисой от «Яндекса», которая также быстро построит маршрут, найдет нужный трек в медиатеке и выполнит любой поисковый запрос в интернете.

Технические характеристики Skoda Octavia четвертого поколения пока неизвестны, вполне вероятно, что линейка двигателей останется неизменной. На сегодняшний день на российском рынке Octavia предлагается в варианте с атмосферным двигателем, объемом 1,6 л, а также с турбированным двигателем в двух объемах — 1,4 л (150 л.с.) и 1,8 л (180 л.с.).

Использованы фотографии: компания Skoda, https://zen.yandex.ru/media/autonewslife/v-seti-opublikovany-pervye-fotorendery-novoi-skoda-octavia-2020-5cf4a65e4a5bd600b081f362

Отзывы владельцев Skoda, плюсы и минусы Шкода 2022 на сайте Autospot.ru

Skoda Rapid 1.6 MT

Откатался полтора года на этом недоразумении. В начале, конечно радость от приобретения нового автомобиля. Только вот радость оказалась кратковременной. До Рапида был Опель Астра. Отличный и продуманный во всех…

Skoda Rapid — Сплошное разочарование https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/4206/ Откатался полтора года на этом недоразумении. В начале, конечно радость от приобретения нового автомобиля. Только вот радость оказалась кратковременной. До Рапида был Опель Астра. Отличный и продуманный во всех…

Александр Иванов

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 3.5

Skoda Kodiaq

Всем привет. У меня машина 18 года. Одна из первых Нижегородской сборки. Обдуманно брал механику так как приходится заезжать туда где Шкоде вообще делать нечего. Пробег 73000 км. Проблем с авто ни каких. Смена м…

Skoda Kodiaq — Кодиак https://autospot.ru/brands/skoda/kodiaq/suv/review/4197/ Всем привет. У меня машина 18 года. Одна из первых Нижегородской сборки. Обдуманно брал механику так как приходится заезжать туда где Шкоде вообще делать нечего. Пробег 73000 км. Проблем с авто ни каких. Смена м…

Андрей Капалин

Skoda

Kodiaq 2022 Skoda Kodiaq 2022 2016 – 2022, I https://autospot.ru/brands/skoda/kodiaq/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Skoda Kodiaq 2 RT Style

На данный момент владею автомобилем Шкода Кодиак 2.0 Дизель в комплектации Стайл 7 мест 2021 гв. До этого был Соренто Прайм 2.2 Дизель в комплектации Престиж. Поэтому все, что вы прочитаете ниже будет сравнение…

Skoda Kodiaq — Не так уж он и хорош, как его нахваливают https://autospot.ru/brands/skoda/kodiaq/suv/review/4179/ На данный момент владею автомобилем Шкода Кодиак 2.0 Дизель в комплектации Стайл 7 мест 2021 гв. До этого был Соренто Прайм 2.2 Дизель в комплектации Престиж. Поэтому все, что вы прочитаете ниже будет сравнение…

Serhio Bogatov

Skoda

Kodiaq 2022 Skoda Kodiaq 2022 2016 – 2022, I https://autospot.ru/brands/skoda/kodiaq/suv/spec/

5.0 0.1 4

Skoda Rapid 1.6 MT

Покупал машину в августе 2020 не новую, с пробегом 7т.км за 814 т.р. Двигатель 90 л. механика. Мне повезло машина в отличном состоянии. Проездил больше года на спидометре 21т.км. (на ноябрь 2021г). Машиной довол…

Skoda Rapid — ШКОДА https://autospot.ru/brands/skoda/rapid_ii/liftback/review/4171/ Покупал машину в августе 2020 не новую, с пробегом 7т.км за 814 т.р. Двигатель 90 л. механика. Мне повезло машина в отличном состоянии. Проездил больше года на спидометре 21т.км. (на ноябрь 2021г). Машиной довол…

Александр Низов

Skoda

Rapid 2022 Skoda Rapid 2022 2019 – н.в., II https://autospot.ru/brands/skoda/rapid_ii/liftback/spec/

5.0 0.1 4.8

Тест-драйв Škoda Kodiaq: почему бы и да?

Саша Столяров

21 января 2021 г.

Skoda Kodiaq 1.4 MT Active

Покупал в декабре 20го ,пробег 10т. Проблем вообще ни каких. Всё необходимое для комфорта в машине есть. Очень вместительная. По динамике вполне хватает как на трассе так и в городе. Единственное что первая пер…

Skoda Kodiaq — 125 и мкппп https://autospot.ru/brands/skoda/kodiaq/suv/review/4045/ Покупал в декабре 20го ,пробег 10т. Проблем вообще ни каких. Всё необходимое для комфорта в машине есть. Очень вместительная. По динамике вполне хватает как на трассе так и в городе. Единственное что первая пер…

Алексей Николаев

Skoda

Kodiaq 2022 Skoda Kodiaq 2022 2016 – 2022, I https://autospot.ru/brands/skoda/kodiaq/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Skoda Новый Superb

В моем гараже Шкода Суперб появилась в прошлом году. Машинка великолепная. За все время пользования не разу не пожалел о покупке. Я взял базовую комплектацию, мне и этого хватает за глаза. Внешне выглядит просто…

Skoda Новый Superb — Крутейшая машина https://autospot.ru/brands/skoda/superb/liftback/review/3433/ В моем гараже Шкода Суперб появилась в прошлом году. Машинка великолепная. За все время пользования не разу не пожалел о покупке. Я взял базовую комплектацию, мне и этого хватает за глаза. Внешне выглядит просто…

Сева Митраков

Skoda

Superb 2022 Skoda Новый Superb 2022 2019 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/superb/liftback/spec/

5.0 0.1 4.8

Skoda Новый Superb

Хочется сразу сказать, что авто не из дешевых. И многим кажется, что не оправдывает свои деньги. Я уверен, что это не так. Все смотрят на дизайн, а мне хочется написать про другое. Авто стильное представительное…

Skoda Новый Superb — Отличный автомобиль без понтов https://autospot.ru/brands/skoda/superb/liftback/review/3434/ Хочется сразу сказать, что авто не из дешевых. И многим кажется, что не оправдывает свои деньги. Я уверен, что это не так. Все смотрят на дизайн, а мне хочется написать про другое. Авто стильное представительное…

Карен Карапетян

Skoda

Superb 2022 Skoda Новый Superb 2022 2019 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/superb/liftback/spec/

5.0 0.1 5

Skoda Octavia

Встал вопрос капитального ремонта Ларгуса или покупки машины. Решил вложиться в новое, хоть автомобили сейчас и взлетели в цене. Вроде кажется, что их большой ассортимент и ценовое разграничение на любой уровень…

Skoda Octavia — Практичный и послушный автомобиль https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/review/3768/ Встал вопрос капитального ремонта Ларгуса или покупки машины. Решил вложиться в новое, хоть автомобили сейчас и взлетели в цене. Вроде кажется, что их большой ассортимент и ценовое разграничение на любой уровень…

Денис Климов

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2019 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sorento против Skoda Kodiaq: выявляем сильные и слабые стороны

Саша Столяров

30 марта 2021 г.

Skoda Octavia

Моя жена очень давно хотела Шкоду. Уж не знаю, чем она ей нравилась, но вот никакие другие машины признавать не хотела. Я же относился более скептически к авто, потому как был наслышан о бренде в целом и думал,…

Skoda Octavia — Подарок для любимой https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/review/3765/ Моя жена очень давно хотела Шкоду. Уж не знаю, чем она ей нравилась, но вот никакие другие машины признавать не хотела. Я же относился более скептически к авто, потому как был наслышан о бренде в целом и думал,…

Егор Литвинов

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2019 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/spec/

5.0 0.1 5

Skoda Octavia

Купил это нечто в ноябре 2020 года, сейчас мучаюсь с ней уже три месяца. За это время машина побывала в сервисе больше раз, чем моя прошлая VW jetta 2016 года за все четыре года использования. Сначала перестал р…

Skoda Octavia — Куда теперь деть это чудо https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/review/3766/ Купил это нечто в ноябре 2020 года, сейчас мучаюсь с ней уже три месяца. За это время машина побывала в сервисе больше раз, чем моя прошлая VW jetta 2016 года за все четыре года использования. Сначала перестал р…

Ярослав Коваленко

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2019 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/spec/

5.0 0.1 3.3

Skoda Rapid 1.6 AT

Из плюсов: Вместительный эргономичный салон (но внимательно очень хрупкий, продавить или сломать обшивку можно пальцем, у нас продавилась обшивка ручника) Мощность и экономичность двигателя и коробка (в сравнени…

Skoda Rapid — Очень сомнительное авто https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/3197/ Из плюсов: Вместительный эргономичный салон (но внимательно очень хрупкий, продавить или сломать обшивку можно пальцем, у нас продавилась обшивка ручника) Мощность и экономичность двигателя и коробка (в сравнени…

Дмитрий

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4

Skoda Octavia

Автомобиль хорош для своего класса. Понравился спокойной строгостью, которая соответствует моему элегантному возрасту. При первом посещении салона тестировала модель в предыдущем кузове, но остановилась на новом…

Skoda Octavia — Стильный городской автомобиль https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/review/3764/ Автомобиль хорош для своего класса. Понравился спокойной строгостью, которая соответствует моему элегантному возрасту. При первом посещении салона тестировала модель в предыдущем кузове, но остановилась на новом…

Ева Ш.

Skoda

Octavia 2022 Skoda Octavia 2022 2019 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/skoda/octavia_iv/liftback/spec/

5.0 0.1 4.3

Довести до идеала. Представляем полностью обновленный бестселлер Škoda

Фарит Валиуллов

6 мая 2020 г.

Skoda Новый Superb

Несмотря на то, что Skoda Superb дороже многих своих конкурентов, я выбрал именно ее для покупки. Остановился на комплектации Ambition, 2 литра движок, 220 л.с. Размерность дисков 16R, но они совершенно не выгля…

Skoda Новый Superb — Красивый и надежный https://autospot.ru/brands/skoda/superb/liftback/review/3430/ Несмотря на то, что Skoda Superb дороже многих своих конкурентов, я выбрал именно ее для покупки. Остановился на комплектации Ambition, 2 литра движок, 220 л.с. Размерность дисков 16R, но они совершенно не выгля…

Родион Пустырников

Skoda

Superb 2022 Skoda Новый Superb 2022 2019 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/superb/liftback/spec/

5.0 0.1 5

Skoda Kodiaq 1.4 RT

Очень рекомендую авто для семьи! В Кодиаке все продумано. Водить одно удовольствие

Skoda Kodiaq — Машина-сказка наяву! https://autospot.ru/brands/skoda/kodiaq/suv/review/3152/ Очень рекомендую авто для семьи! В Кодиаке все продумано. Водить одно удовольствие

Александр Мельников

Skoda

Kodiaq 2022 Skoda Kodiaq 2022 2016 – 2022, I https://autospot.ru/brands/skoda/kodiaq/suv/spec/

5.0 0.1 5

Skoda Новый Superb

В салоне мне больше всего понравилась комплектация Style, решил покататься на двух литровом движке с 280 л.с., шестиступенчатая коробка передач с мокрым сцеплением. По внешнему виду хотелось бы отметить, что маш…

Skoda Новый Superb — Реально крутая тачка https://autospot.ru/brands/skoda/superb/liftback/review/3431/ В салоне мне больше всего понравилась комплектация Style, решил покататься на двух литровом движке с 280 л.с., шестиступенчатая коробка передач с мокрым сцеплением. По внешнему виду хотелось бы отметить, что маш…

Сергей Слепнев

Skoda

Superb 2022 Skoda Новый Superb 2022 2019 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/superb/liftback/spec/

5.0 0.1 5

Skoda Kodiaq

Прошёл ровно год, как был приобретён наш «Медведь». Покупали в сентябре 2019 г., пробег на сентябрь 2020 г 15 тыс. Подбирали автомобиль для поездок на дальние расстояния, чтобы был просторный, экономичный, комф…

Skoda Kodiaq — Лучший в своем классе для путешествий https://autospot.ru/brands/skoda/kodiaq/suv/review/3117/ Прошёл ровно год, как был приобретён наш «Медведь». Покупали в сентябре 2019 г., пробег на сентябрь 2020 г 15 тыс. Подбирали автомобиль для поездок на дальние расстояния, чтобы был просторный, экономичный, комф…

Максим Смирнов

Skoda

Kodiaq 2022 Skoda Kodiaq 2022 2016 – 2022, I https://autospot.ru/brands/skoda/kodiaq/suv/spec/

5.0 0.1 5

Škoda Karoq: чем удивил чешский компакт-кроссовер

Сергей Власов

19 февраля 2020 г.

Skoda Kodiaq

Менял свою Октавию на Кодиак. В салоне представлены разные варианты автомобилей. Можно все посмотреть, попробовать на тест драйве. Смотрел несколько моделей, сомневался с выбором. Менеджер меня убедил в пользу д…

Skoda Kodiaq — Комфортный внедорожник https://autospot.ru/brands/skoda/kodiaq/2017/i/suv/review/3090/ Менял свою Октавию на Кодиак. В салоне представлены разные варианты автомобилей. Можно все посмотреть, попробовать на тест драйве. Смотрел несколько моделей, сомневался с выбором. Менеджер меня убедил в пользу д…

Дмитрий Тихомиров

Skoda

Kodiaq 2022 Skoda Kodiaq 2022 I https://autospot.ru/brands/skoda/kodiaq/2017/i/suv/spec/

5.0 0.1 5

Skoda Новый Superb

Мне эта машина понравилась за размеры салоны и багажника. На данный момент авто имеет 3 комплектации, у меня базовая. Дополнительных опций для данного авто можно набрать еще почти на миллион, повысив стоимость а…

Skoda Новый Superb — Обновленный Суперб https://autospot.ru/brands/skoda/superb/liftback/review/3432/ Мне эта машина понравилась за размеры салоны и багажника. На данный момент авто имеет 3 комплектации, у меня базовая. Дополнительных опций для данного авто можно набрать еще почти на миллион, повысив стоимость а…

Сергей Сорокин

Skoda

Superb 2022 Skoda Новый Superb 2022 2019 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/superb/liftback/spec/

5.0 0.1 4.8

Skoda Karoq 1.4 AT Ambition

При самостоятельном подборе в мае 2020г. автомобиля столкнулись с недостоверностью информации, размещенной на сайтах дилеров. Обратившись за помощью в «Autospot», очень повезло с менеджером, который нас курирова…

Skoda Karoq — СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ https://autospot.ru/brands/skoda/karoq/suv/review/3043/ При самостоятельном подборе в мае 2020г. автомобиля столкнулись с недостоверностью информации, размещенной на сайтах дилеров. Обратившись за помощью в «Autospot», очень повезло с менеджером, который нас курирова…

Татьяна Ильичёва

Skoda

Karoq 2022 Skoda Karoq 2022 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/skoda/karoq/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Skoda Rapid 1.6 AT Ambition

Оставила заявку на данном сайте, со мной связался менеджер Дмитрий, уточнил мои пожелания по покупке автомобиля. Далее, был всегда на связи, уточнял, как проходит покупка. В общем, через автоспот получилась выг…

Skoda Rapid — покупка автомобиля https://autospot.ru/brands/skoda/rapid_ii/liftback/review/3041/ Оставила заявку на данном сайте, со мной связался менеджер Дмитрий, уточнил мои пожелания по покупке автомобиля. Далее, был всегда на связи, уточнял, как проходит покупка. В общем, через автоспот получилась выг…

Margarita Kutumova

Skoda

Rapid 2022 Skoda Rapid 2022 2019 – н.в., II https://autospot.ru/brands/skoda/rapid_ii/liftback/spec/

5.0 0.1 4.3

Шкода Октавия Скаут 2019 — фото и цена, видео, характеристики Skoda Octavia Scout в новом кузове A7

В конце две тысячи шестнадцатого компания Skoda представила обновленную версию вседорожного универсала Octavia Scout (A7), при этом публичная премьера автомобиля состоялась на Женевском автосалоне в марте 2017.

В Европе продажи Шкода Октавия Скаут 2019 в новом кузове стартовали сразу после окончания мотор-шоу, а в салонах российских дилеров вседорожный универсал появился в апреле.

Экстерьер

Перейти в фотогалерею новой Шкода Октавия 3 Скаут

В ходе рестайлинга у Шкода Октавия Скаут 2019 года изменилась передняя часть кузова. Чехи установили на автомобиль четырехсекционные фары головного света, от чего мордашка универсала стала похожа на дорефоренный Mercedes E-Class W212.

Кроме того, в компании слегка скорректировали форму бамперов, что позволило увеличить углы въезда и съезда до 16,6 и 14,5 градусов соответственно, а также установили более рельефный капот.

В профиль Skoda Octavia Scout 2019 в новом кузове практически ничем не отличается от прежней модели, однако линии кузова стали более четкими. Также производитель подготовил для автомобиля иные колесные диски, а сзади изменилась графика фонарей, получивших C-образные диодные вставки.

Салон

Что касается интерьера, то главным отличием новой Шкода Октавии Скаут А7 от дореформенной версии является наличие в салоне более современного развлекательного комплекса. У самой доступной версии установлен 6,5-дюймовый тачпад, а в топовой идет экран на 9,2″.

В ходе рестайлинга чехи улучшили качество отделочных материалов и оптимизировали эргономику модели, используя решения их фирменной программы Simply Clever.

Кроме того, в компании добавили несколько новых вариантов оформления интерьера, которые, впрочем, получили и другие модели семейства Октавия.

Характеристики

На российском рынке вседорожный универсал Skoda Octavia Scout A7 можно заказать только с 1,8-литровым бензиновым турбодвигателем, который, работая в связке с шестидиапазонным роботом DSG, развивает 180 л.с. и 280 Нм.

При этом в Европе линейка силовых агрегатов модели включает также два турбодизеля, один из которых развивает 150 сил (340 Нм), а второй выдает 184 «лошадки» и 400 Нм крутящего момента. Увы, к нам такие версии не поставляются.

Заметим, что обновленная Шкода Октавия А7 Scout уже в базе оснащена системой полного привода с муфтой Haldex-5 для подключения задней оси, а также имеет электронную имитацию блокировки межосевого дифференциала.

Технические характеристики Skoda Octavia Scout A7

Специалисты марки внесли небольшие корректировки в настройки подвески обновленной модели, что, по их словам, обеспечило более стабильное поведение автомобиля при езде на дорогах с твердым покрытием.

Клиренс Октавии Скаут увеличен до 171 мм, плюс автомобиль получил прочную и легкую защиту важных узлов, выполненную из композитного материала, что позволяет универсалу вполне неплохо чувствовать себя вне дорог.

Цена в России

Комплектации новой Шкода Октавия Scout 2022 в России

Смотреть еще видео тест-драйвы Skoda Octavia A7 Scout

Skoda Octavia следующего поколения подтверждена на 2019 год

Вчера настала очередь Skoda рассказать о результатах 2018 года и планах на ближайшее будущее после других брендов VAG, таких как основной бренд Volkswagen, Audi и Porsche. Глава чешского бренда Бернхард Майер пообещал, что в период с настоящего момента до 2022 года будет представлено 30 автомобилей. Не менее 10 автомобилей будут электрифицированы, причем некоторые из них будут оснащены гибридной трансмиссией, а другие вообще откажутся от двигателя внутреннего сгорания.

Говоря об электрификации, в ближайшие месяцы появится обновленный Superb, который будет включать гибридную версию с подключаемым модулем, представляющую самый первый PHEV бренда. Также в 2019 году появится полностью электрический Citigo, который станет первым шагом Skoda в сегменте электромобилей. Уже представленный компактный хэтчбек Scala, конкурирующий с Golf, начнет поступать к покупателям в ближайшие месяцы, как и новый небольшой кроссовер Kamiq.

11 Фотографии

Во время конференции Бернхард Майер сделал неожиданное заявление.Он сообщил, что Skoda планирует представить четвертое поколение современной Octavia в конце 2019 года, чтобы отпраздновать 60-летие модели. Напомним, что оригинальная Octavia была представлена ​​в 1959 году и снята с производства в 1971-м. практичный универсал появится позже в 2020 году. Шпионские снимки последнего показали, что бестселлер компании вернется к традиционным фарам, таким образом избегая спорного раздельного дизайна обновленной Octavia III, продаваемой сегодня.

Мало что известно о новом поколении, хотя Skoda ранее называла новую Octavia «современной» и что она по-прежнему будет сочетать внешний вид седана с практичностью хэтчбека. Автопроизводитель из Млада-Болеслава намекает на возможность электрификации усиленного RS гибридной версией для повышения эффективности использования топлива и дополнительного крутящего момента на низких оборотах.

Дебют Octavia IV в этом году означает, что она присоединится к своим обновленным аналогам MQB от других брендов VAG: VW Golf, SEAT Leon и Audi A3, которые должны быть обновлены в 2019 году.

Источник: Skoda

Skoda Octavia обзор | Auto Express

Было бы несправедливо сказать, что Skoda перестраховалась с новой Octavia. Улучшения во внешнем стиле, бортовых технологиях и качестве материалов в салоне помогают сделать внешний вид более четким и обеспечивают реальное заявление о намерениях чешского производителя.

Octavia была усовершенствована во всех необходимых областях без ущерба для вместительности, практичности и универсальности использования.Покупка может стоить немного дороже, но Skoda по-прежнему сосредоточена на создании совершенного универсального хэтчбека, способного конкурировать с лучшими в своем классе.

О Skoda Octavia

Skoda слишком хорошо знает своих покупателей Octavia. Если вам нужна отличная цена, низкие эксплуатационные расходы в сочетании с практичностью и комфортной ездой, то у чешского производителя есть все необходимое.

Прежний снобизм со значками оправданно ослабевает, и Octavia, безусловно, может высоко держать голову в классе семейных хэтчбеков.Каждое поколение сохраняло четкую направленность и целеустремленность, создавая базу лояльных клиентов и искренне ценя ее очевидные качества.

И это говорим не только мы — в нашем недавнем исследовании удовлетворенности водителей автомобиль третьего поколения по-прежнему занимает первое место в категории «лучшие автомобили для владения», в то время как сама Skoda занимает пятое место среди 30 производителей.

Другие отзывы

Длительные испытания
Дорожные испытания

Это еще не все, потому что Skoda Octavia была признана автомобилем года Auto Express в 2020 году, а Skoda Octavia Estate получила награду в номинации «Универсал» категория «Год».

В последней версии Octavia есть все обычные функции, но на этот раз есть новый умный внешний вид и современные информационно-развлекательные системы, а качество салона кажется более престижным, чем раньше. Он также стал немного больше, увеличившись в длину на 19 мм и на 15 мм шире по сравнению с предыдущей моделью.

Skoda Octavia имеет общие механические узлы, двигатели и элементы бортовой техники с Volkswagen Golf, а в семействе Volkswagen Group есть конкурент SEAT Leon.В число других конкурентов входят такие автомобили, как Ford Focus, Honda Civic, Toyota Corolla и победитель конкурса «Всемирный автомобильный дизайн года» Mazda 3. , Renault Megane, Vauxhall Astra, Hyundai i30 и Kia Ceed.

Несмотря на то, что Skoda по-прежнему доступна в кузове пятидверный хэтчбек или универсал, Skoda сократила доступные уровни отделки салона для Octavia, включив в них SE, SE L и vRS.

Skoda предлагает три бензиновых двигателя для Octavia: 1.0-литровый агрегат TSI мощностью 109 л.с., 1,5-литровый TSI мощностью 148 л.с. и 2,0-литровый TSI мощностью 242 л.с. Дизельная мощность исходит от 2,0-литрового агрегата TDI мощностью 114 л.с., 148 л.с. или 197 л.с. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, хотя есть вариант с автоматической коробкой передач DSG с более мощным двигателем.

Octavia — первая Skoda, оснащенная технологией мягкого гибрида. 1,0-литровые и 1,5-литровые двигатели TSI могут быть электрифицированы с помощью 48-вольтового стартера с ременным приводом и 48-вольтовой литий-ионной батареи для повышения эффективности.

Новый гибридный вариант с подключаемым модулем сочетает в себе 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с электродвигателем, что обеспечивает общую мощность 201 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Версия vRS оснащена более мощной версией. Skoda утверждает, что вариант iV способен проехать 34 мили только на аккумуляторе.

Стоимость Octavia начинается чуть более чем от 22 000 фунтов стерлингов, что ставит ее между Golf, стоимость которого начинается примерно от 24 500 фунтов стерлингов, и SEAT Leon за почти 21 500 фунтов стерлингов.

Если вы хотите купить Skoda Octavia, почему бы не посетить наш дочерний сайт buyacar.co.uk для последних предложений…

Цена Skoda Octavia — New Octavia Изображения, обзор и цвета

Внутри приборная панель Octavia имеет простой, но очень современный дизайн. Парящий 10-дюймовый информационно-развлекательный экран занимает центральное место и придает изысканность простому дизайну. Но именно качеством этот автомобиль оправдывает запрашиваемую цену. Внутренняя отделка и отделка — это большой шаг вперед по сравнению со старой машиной, а новая Octavia действительно может соперничать с автомобилями из сегмента выше.В результате новый седан дает вам ощущение роскоши, с которым не может сравниться ни один из его конкурентов.

Что касается комфорта сидения, большие передние сиденья удобны, а спинка правильной формы делает длительные поездки комфортными. Множество регулировок рулевого управления и сидений также позволяют легко найти идеальное положение за рулем. Как и в старом Octy, пассажиры на заднем сиденье получают много места, и, несмотря на наклонную крышу, места над головой достаточно даже для высоких пассажиров.

Что могло бы улучшить впечатление от заднего сиденья, так это более длинная подушка сиденья и улучшенная поддержка под бедрами. Широкая кабина гарантирует, что даже третьему пассажиру сзади будет удобно сидеть. Но, как и прежде, вы будете стоять верхом на большом трансмиссионном туннеле.

Octavia настолько практична, что может посрамить многие внедорожники. Вы получаете несколько держателей для чашек и бутылок, а также другие места для хранения ваших безделушек. Но вишенкой на торте является массивный 580-литровый багажник.У него практичная форма, загрузочная кромка достаточно низкая, а открывающийся люк позволяет очень легко загружать большие сумки. Вы также можете сложить задние сиденья, чтобы получить свою собственную кровать размера «king-size» на случай, если ваша жена выгонит вас из дома за то, что вы так много потратили на Octavia.

Особенности

10-дюймовый информационно-развлекательный экран — настоящая изюминка. Это высокотехнологичное устройство с управлением жестами, сенсорной полосой прокрутки для регулировки громкости и беспроводными функциями Android Auto и Apple CarPlay.Это также отзывчивое устройство с четкой графикой и плавным откликом на касание. Есть выступ, на который можно положить ладонь (и он расположен высоко на приборной панели), что упрощает использование в движении.

В варианте L&K вы также получаете цифровую приборную панель виртуальной кабины, отображающую различные функции, такие как маршрутный компьютер, бортовая навигация и многое другое. Устройство хорошо продумано, и, несмотря на множество функций, в нем легко ориентироваться. Кроме того, вы получаете беспроводную зарядную площадку, достаточно большую, чтобы вместить большие телефоны, четко звучащую систему объемного звучания Canton с 12 динамиками, передние сиденья с электроприводом по 12 параметрам, двухзонный климат-контроль и многое другое.Руководство по ценам:

Цена нового товара (EGC): Указанная цена является ориентировочной, основана только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, дилерская доставка, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте у продавца фактического автомобиля однозначную цену.

** Прайс-лист для частных лиц: Представляет собой сумму, которую вы можете ожидать при покупке или продаже этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, потому что дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Ценовой диапазон: Относится к предполагаемому диапазону цен, по которым транспортное средство может быть доступно для продажи (с использованием цен «Цена нового товара» (EGC) и частного ориентира цен, если они доступны).

* Если в цене нет пометки «Уезжай больше не плати», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги также могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена выезда.

# Популярные автомобили и их соответствующие рейтинги на основе редакционных обзоров carsales. Информация в разделе исследования продаж автомобилей основана на внутренних данных о продажах автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook). Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети по продажам автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе исследований по продажам автомобилей. Несмотря на то, что carsales приложил все усилия для предоставления правильной информации, он не гарантирует и не может делать никаких заявлений относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд.В полной мере, разрешенной законом, carsales не несет ответственности за любые убытки или ущерб, связанные с использованием или доверием к любой информации, предоставленной через службу исследования carsales.

Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовила данные и оценки на основе информации, полученной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля.Несмотря на то, что при подготовке данных и оценок принимаются все меры предосторожности, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним. RedBook не несет ответственности за всю предоставленную ей информацию, и вам не следует полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки автомобиля и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (за исключением любой ответственности, которая не может быть исключена на законных основаниях), связанную с использованием или доверием к этой оценке и данным.

Новая ŠKODA OCTAVIA: икона марки делает большие успехи с точки зрения технологий и дизайна

Генеральный директор ŠKODA AUTO Бернхард Майер сказал: «Для ŠKODA OCTAVIA имеет огромное значение. Вот почему мы полностью обновили этот автомобиль. В результате получается лучшая OCTAVIA всех времен: она еще просторнее, практичнее и безопаснее, чем когда-либо. Как раз к своему 60-летию мы делаем большой шаг в будущее с новым поколением.За последние шесть десятилетий OCTAVIA внесла свой вклад в позитивное развитие компании и бренда. Я очень уверен, что новое поколение сыграет свою роль в поддержании этого позитивного развития».

В январе 2019 года OCTAVIA отпраздновала 60 лет со дня начала производства. Первые экземпляры этого легендарного модельного ряда сошли с конвейера завода в Млада-Болеславе в начале 1959 года. В середине 1990-х первые OCTAVIA современного поколения унаследовали наследие популярного компактного автомобиля.Чешский производитель автомобилей выпустил более 6,5 миллионов автомобилей OCTAVIA с момента своего запуска в 1959 году. За последние несколько лет объем продаж большого компактного автомобиля третьего поколения по всему миру составил около 400 000 единиц в год, что составляет около одной трети от общего объема продаж ŠKODA. В настоящее время OCTAVIA является самой продаваемой моделью в Чехии, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Венгрии, Польше, Сербии и Беларуси. Ведущую роль в этой истории успеха играет вариант COMBI: почти две трети всех покупателей OCTAVIA выбирают этот вариант кузова.OCTAVIA — самый продаваемый универсал в Европе и самый популярный импортный автомобиль в Германии. Поэтому ŠKODA AUTO сначала запустит вариант COMBI последнего издания бестселлера; хэтчбек появится через несколько недель.

Эмоциональный дизайн экстерьера, увеличенные размеры
Новый передний фартук и резко очерченные новые фары визуально выделяют ŠKODA OCTAVIA. Увеличенная длина и ширина компактного автомобиля подчеркивают его уверенный характер.ŠKODA OCTAVIA COMBI четвертого поколения длиной 4689 мм на 22 мм длиннее своего предшественника; его ширина выросла на 15 мм до 1829 мм (длина хэтчбека увеличилась на 19 мм до 4689 мм и на 15 мм в ширину до 1829 мм). Колесная база составляет 2 686 мм. Модернизированные неглубокие рейлинги на крыше подчеркивают удлиненный силуэт автомобиля, а легкосплавные диски размером до 19 дюймов придают ему мощный вид.

Новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамичных автомобилей в мире
Новый дизайн подчеркивает внешний вид ŠKODA OCTAVIA и обеспечивает превосходную аэродинамику.Хэтчбек имеет коэффициент аэродинамического сопротивления (cd) от 0,24, а OCTAVIA COMBI — от 0,26. Таким образом, новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамичных автомобилей в мире. Улучшенная аэродинамика также снижает расход топлива и выбросы CO2.

Первая OCTAVIA с полностью светодиодными матричными фарами
В более узких передних фарах и задних фонарях используется современная светодиодная технология. В топовой версии OCTAVIA оснащена настоящей изюминкой — полностью светодиодными матричными фарами.Эта инновационная система генерирует световой пучок, состоящий из нескольких сегментов, каждый из которых управляется индивидуально. Таким образом, дальний свет может быть включен постоянно, не ослепляя других участников дорожного движения. Используя камеру на ветровом стекле, интеллектуальная технология обнаруживает транспортные средства, которые приближаются или находятся впереди, а также людей и объекты, отражающие свет. Огни также приветствуют водителя анимированной функцией Coming/Leaving Home. Полностью светодиодные задние фонари также включены в эту анимацию и могут похвастаться — впервые для ŠKODA OCTAVIA — динамическими индикаторами.

Новая концепция салона и необычайно просторный салон
В новой ŠKODA OCTAVIA обычное внушительное пространство стало еще более щедрым. Задние пассажиры наслаждаются еще более роскошным уровнем пространства для коленей, чем раньше — теперь 78 мм. Объем багажника, который является самым большим в сегменте, увеличился до 640 л у COMBI и 600 л у хэтчбека. Дизайнеры ŠKODA полностью обновили интерьер OCTAVIA. Новое рулевое колесо теперь имеет всего две спицы и хромированную отделку; в многофункциональном варианте 14 различных функций можно выполнять с помощью кнопок и новых кнопок прокрутки с хромированной отделкой.

Центральная консоль, обивка дверей и приборная панель также были переработаны. Приборная панель имеет модульную многоуровневую структуру и повторяет форму решетки радиатора ŠKODA с контрастной цветной областью под большим отдельно стоящим центральным многофункциональным дисплеем. Особенно удобные для спины эргономичные сиденья доступны впервые. В дополнение к нагреву они также оснащены функцией массажа и/или охлаждающей вентиляцией. Опциональные спортивные сиденья обтянуты особо воздухопроницаемой тканью ThermoFlux.Еще одна дополнительная функция новой OCTAVIA — трехзонный кондиционер Climatronic. При наличии системы бесключевого доступа KESSY любая из четырех дверей OCTAVIA может быть открыта первой.

На момент выхода на рынок новая OCTAVIA будет доступна в комплектациях Active, Ambition и Style. Позже в 2020 году к модельному ряду добавятся прочная OCTAVIA SCOUT и спортивная OCTAVIA RS.

Новинка: проекционный дисплей и два 10-дюймовых экрана
OCTAVIA — первая модель ŠKODA с проекционным дисплеем.Это проецирует важную информацию, такую ​​как скорость или навигационную информацию, прямо на лобовое стекло в поле зрения водителя, позволяя ему читать ее, не отрывая глаз от дороги. Информационно-развлекательные системы новой ŠKODA OCTAVIA предлагают дополнительные услуги потоковой передачи для радио и телевидения, а также подключение смартфона с использованием технологии SmartLink. Мультимедийные устройства или USB-накопители также можно напрямую подключить к информационно-развлекательной системе через два порта USB-C на передней панели из пяти портов USB-C; розетка на 230 В сзади также не является обязательной.Акустически оптимизированный интерьер и новая опциональная аудиосистема Canton обеспечивают идеальное звучание.

Компания ŠKODA усовершенствовала виртуальную кабину для новой OCTAVIA. Последнее поколение цифровой и индивидуально настраиваемой приборной панели оснащено 10-дюймовым экраном и стало еще более удобным для пользователя. Водитель может выбрать одну из четырех различных компоновок — «Базовая», «Классическая», «Навигация» и «Системы помощи водителю» — и указать желаемое содержимое с помощью элементов управления на многофункциональном рулевом колесе.Теперь пользователи также могут отображать карты навигационной системы в виртуальной кабине и на центральном дисплее размером до 10 дюймов с двумя разными уровнями масштабирования. Climatronic можно управлять с помощью встроенной панели в нижней части информационно-развлекательного дисплея. С помощью нового сенсорного ползунка в нижней части дисплея информационно-развлекательной системы громкость можно регулировать одним пальцем, а навигационную карту можно увеличивать и уменьшать двумя пальцами.

Коробка передач DSG с технологией электронного переключения передач
Новая OCTAVIA — первая модель ŠKODA, использующая технологию электронного переключения передач для управления коробкой передач DSG.Селектор передач больше не связан механически с коробкой передач. Вместо этого он сообщает, какая передача была выбрана электронным способом. Таким образом, вместо знакомого рычага DSG на центральной консоли OCTAVIA появился новый модуль управления с небольшим тумблерным переключателем для выбора режимов движения – R (задний ход), N (нейтральный) и D/S (драйв/спорт). — а также кнопка парковочного режима, стр.

Премьера инновационных систем помощи, таких как система предупреждения столкновений и предупреждение о выходе из автомобиля
В четвертом поколении OCTAVIA представлено несколько новых и инновационных систем помощи, некоторые из которых дебютируют в моделях чешского производителя.Новая система предотвращения столкновений помогает водителю, активно увеличивая момент на рулевом колесе в случае надвигающегося столкновения с пешеходом, велосипедистом или другим транспортным средством, идеально предотвращая аварию с помощью управляемого маневра уклонения. Система предупреждения о выходе позволяет водителю узнать, приближается ли сзади другое транспортное средство или велосипедист, открывая дверь автомобиля. Используя Hands-on Detect, автомобиль может проверить, постоянно ли водитель касается рулевого колеса или он больше не контролирует транспортное средство из-за потенциальной неотложной медицинской помощи.Если возникает такая чрезвычайная ситуация, Emergency Assist может остановить автомобиль.

Кристиан Штрубе, член правления ŠKODA AUTO по техническому развитию, подчеркнул: «Безопасность наших автомобилей и их пассажиров, а также других участников дорожного движения является главным приоритетом для ŠKODA. Благодаря новым системам безопасности и помощи четвертого поколения OCTAVIA, таким как система предотвращения столкновений и система предупреждения о выходе, мы подняли OCTAVIA на новый уровень и сделали ее одним из самых безопасных автомобилей в своем сегменте.

Современные двигатели с повышенной эффективностью и премьера для мягкой гибридной технологии
Новая ŠKODA OCTAVIA оснащена современными двигателями TDI и TSI с повышенной эффективностью, которые благодаря значительно улучшенной аэродинамике снижают расход топлива и выбросы загрязняющих веществ. В дополнение к дизельным и бензиновым двигателям есть также особо экологичный вариант с приводом на природном газе, гибридные варианты с подключаемым модулем и, впервые для ŠKODA, двигатели с технологией мягкого гибрида.В сочетании с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG трехцилиндровый двигатель 1,0 TSI мощностью 81 кВт (110 л.с.) и четырехцилиндровый двигатель 1,5 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) используют 48-вольтовый стартер с ременным приводом и Литий-ионный аккумулятор 48 В. Это позволяет двигаться по инерции с полностью выключенным двигателем внутреннего сгорания, рекуперировать энергию при торможении и поддерживать двигатель с помощью электронного наддува. При этом двигатель способен запускаться тише и с меньшими вибрациями. Оба двигателя также доступны в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач без технологии мягкого гибрида.Коробка передач, которая поставляется с 1,5 TSI, была недавно разработана для двигателей с высоким крутящим моментом и используется также в сочетании с дизельными двигателями OCTAVIA. Двигатель 2.0 TSI мощностью 140 кВт (190 л.с.) доступен исключительно с полным приводом и 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Все TSI оснащены сажевым фильтром.

Подключаемый гибрид с двумя вариантами мощности
Вслед за первым подключаемым гибридом ŠKODA, ŠKODA SUPERB iV, чешский бренд также предлагает новую OCTAVIA с двигателем 1.Бензиновый двигатель 4 TSI — OCTAVIA iV также оснащен электродвигателем — и даже доступен в двух вариантах мощности. Помимо модели мощностью 150 кВт (204 л.с.), в портфолио планируется добавить еще одну версию мощностью 180 кВт (245 л.с.). Оба варианта будут поставляться с 6-ступенчатой ​​DSG.

Дизельные двигатели нового поколения двигателей EVO выбрасывают на 80% меньше оксидов азота
Для OCTAVIA в общей сложности три новых дизельных двигателя обеспечивают выходную мощность от 85 кВт (115 л. с.) до 147 кВт (200 л.с.). .Каждый из двигателей TDI имеет рабочий объем цилиндров 2,0 литра и относится к недавно разработанному поколению двигателей EVO, которые обладают большим крутящим моментом, являются эффективными и особенно чистыми. В дополнение к дизельному сажевому фильтру двигатели оснащены новой ступенью разработки системы очистки выхлопных газов SCR. AdBlue специально впрыскивается перед двумя каталитическими нейтрализаторами SCR, расположенными друг за другом. Этот метод и использование второго каталитического нейтрализатора снижает выбросы оксидов азота (NOx) примерно на 80 % по сравнению с предыдущим поколением каждого двигателя.В результате двигатели EVO обеспечивают технические предпосылки для соответствия будущему стандарту выбросов Euro 6d. Варианты мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 147 кВт (200 л.с.) доступны с полным приводом в качестве опции.

G-TEC: CNG вариант
ŠKODA также предлагает OCTAVIA четвертого поколения в качестве модели G-TEC с особо экологичным двигателем CNG. Таким образом, по сравнению с автомобилем, работающим на бензине, OCTAVIA G-TEC снова будет производить примерно на 25% меньше CO2, значительно меньше оксидов азота (NOx) и не будет частиц сажи.Двигатель 1,5 TSI мощностью 96 кВт (130 л.с.) предназначен для работы на сжатом природном газе. Суммарная вместимость трех баллонов СПГ составляет 17,7 кг. При необходимости автомобиль может использовать и 9-литровый бензобак. Оба варианта дизайна кузова OCTAVIA G-TEC доступны с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG.

Три варианта шасси и Dynamic Chassis Control
Помимо стандартного шасси, ŠKODA предлагает два других варианта для OCTAVIA: спортивную подвеску с занижением на 15 мм и шасси для бездорожья, увеличивающее дорожный просвет на 15 мм.Динамическое управление шасси, которое постоянно регулирует подвеску и демпфирование, предоставляет ряд различных профилей для выбора режима вождения, доступно в качестве опции. При оснащении DCC дорожный просвет плагин-гибридов остается неизменным, все остальные варианты занижены на 10 мм.

Simply Clever: комплект для сна, удобная заливная горловина для AdBlue и порт USB-C на потолочной консоли
В соответствии с основным принципом ŠKODA «Просто умно» новая OCTAVIA также предлагает высочайший уровень функциональности.Несколько типичных для бренда решений Simply Clever облегчают повседневную мобильность водителя и пассажиров. Пакет Sleep впервые доступен в качестве опции для OCTAVIA, предоставляя задним сиденьям два удобных больших подголовника и одеяло. Для универсала также новыми являются улучшенный пакет сеток с удобным использованием в багажнике и автоматически убирающаяся крышка багажника. Многофункциональный карман для хранения под чехлом багажника предлагает дополнительное место для хранения вещей. Замки для безопасности детей на задних дверях могут управляться электронным способом, а задние пассажиры могут использовать два кармана для хранения смартфонов на спинках передних сидений.Два разъема USB-C доступны спереди и, как вариант, два сзади; еще один дополнительный порт USB-C на потолочной консоли над зеркалом заднего вида является совершенно новым. Одной из классических особенностей ŠKODA является зонтик в отделении для хранения в двери водителя; теперь в этом отсеке есть место и для ручной щетки, которая также является оригинальным аксессуаром ŠKODA. Воронка, встроенная в крышку бачка омывателя ветрового стекла, присутствует и в OCTAVIA, в то время как опциональное фаркоп может быть электрически разблокировано нажатием соответствующей кнопки в багажнике.Автомобиль также поставляется с новой удобной заливной горловиной для AdBlue, позволяющей заправлять ее также с помощью заправочных пистолетов грузовых автомобилей.

Шкода Октавия Обзор 2022 | Top Gear

Что это? Это очередь за книгами, вот что это такое. Да, новая Skoda Octavia может быть лучше, чем Volkswagen Golf Mk8, на котором она основана.

Подробнее об этом позже. А пока немного вступлений. Это четвертое поколение современной Octavia, и, как и следовало ожидать, оно самое сложное и технологичное, и Skoda пытается привнести немного стиля, чтобы соответствовать обычной практичности.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Чешская фирма придерживается традиции, предлагая Octavia в кузове универсал (вы можете прочитать об этом здесь) и нечто вроде хэтчбека/лифтбэка, который у нас есть здесь, в то время как VW и Сиденье с традиционной формой для Golf и Leon. Тем не менее, лифтбэк всегда позволял Skoda набирать все эти важные очки практичности, и здесь нет никаких изменений на этом фронте. Багажник новой Octavia на 10 литров больше, чем раньше, и составляет 600 литров — на целых 120 литров больше, чем в новом Golf.

Но на этот раз хэтч Octavia (Skoda до сих пор называет его таковым) гораздо более стремительный и интересный. У вас, без сомнения, будет свое собственное мнение об этой слегка агрессивной передней части Audi lite, но в то время как стиль Golf, возможно, просто регрессировал с его новым поколением, Octavia выглядит лучше, чем та, что была раньше. Снаружи он также больше — на 19 мм длиннее и на 15 мм шире, если быть точным.

Теперь, когда «Первые версии» сняты с продажи (вы все еще можете купить одну из них на складе), на выбор предлагается всего три уровня отделки салона — SE, SE L и vRS.Последний достаточно отличается, чтобы потребовать отдельного обзора, скрытого за этими синими словами.

На передней части трансмиссии также нет настоящих амортизаторов, хотя есть много возможных комбинаций, которые можно перебрать. Итак, в Великобритании к бензиновым двигателям относятся 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач мощностью 109 л.с., а также 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 148 л.с. Оба они также могут быть установлены с 7-ступенчатой ​​DSG, хотя они обозначены как мягкие гибриды e-TEC благодаря дополнительной 48-вольтовой системе.

Advertisement — Страница продолжается ниже

Дизель представляет собой 2,0-литровый TDI мощностью 113 и 148 л.с., который может работать в паре с механической коробкой передач или коробкой передач DSG. Существует также подключаемый гибрид под маркой Octavia iV, который сочетает в себе 1,4-литровый бензиновый двигатель с электродвигателем общей мощностью 201 л.с. и запас хода на электротяге около 37 миль.

Вышеупомянутый vRS доступен с бензиновыми, дизельными и гибридными вариантами. Да, и в других частях мира есть Octavia G-TEC, работающая на сжатом природном газе.Однако не ожидайте увидеть это в Великобритании в ближайшее время.

Наш выбор из ассортимента

Skoda

1.5 TSI SE L 5dr

25 140 фунтов стерлингов

Посмотреть цены и характеристики

Каков вердикт?

«Skoda, возможно, просто перевернула все с ног на голову. Теперь вы бы порекомендовали Octavia, а не VW Golf или Seat Leon». Крики, кто это видел?

С нашими самыми разумными шляпами, это, безусловно, самый практичный из трех, имеет наименее раздражающий интерьер и обеспечивает комфортное (хотя и несколько забываемое) вождение.Некоторые материалы могут быть немного более скрипучими, чем в Golf, и этот 2,0-литровый TDI, безусловно, немного громче, но это также самый интересный хэтчбек, и он не просто похож на работу Volkswagen Group по копированию и вставке. Находка для книг действительно.

Skoda Octavia 2021 против Skoda Octavia 2020: что изменилось?

Skoda Octavia — один из самых востребованных седанов премиум-класса на рынке. Обновленная еще в 2017 году Octavia претерпела современную реконструкцию, которая помогла ей сохранить свое превосходство над ключевыми соперниками.Почувствовав огромный успех, компания объявила о выпуске Skoda Octavia 49009-го поколения в 2020 году; план, который был полностью остановлен из-за пандемии COVID.

Но теперь, когда страна встает на ноги, чешский автопроизводитель, наконец, решил протолкнуть на рынок Octavia 4-го поколения -го поколения . И если вы тот, кто присматривается к Skoda Octavia 4-го поколения -го -го, то вот чем она будет отличаться от своей предшественницы.

Внешний вид Skoda Octavia
  • 2021 года Говоря о внешнем виде, Skoda Octavia 4-го поколения -го поколения будет иметь гораздо более острый дизайн по сравнению с моделью 2017 года.
  • Ранее встречавшиеся фары раздельного типа были заменены более четкими, гладкими и агрессивными фарами, которые представляют собой адаптивный блок с одним светодиодом.
  • Новые фары также будут оснащены L-образными светодиодными лентами, которые будут разделять два модуля светодиодных фар.
  • Другие изменения включают классическую решетку радиатора чешского автопроизводителя в виде бабочки и задние фонари с мотивом C с кристаллами.
  • Боковой профиль практически не изменился, за исключением незначительного изменения плечевой линии, которая теперь более заметна, чем у предыдущей модели.
  • Кроме того, на новой Octavia появились динамические указатели поворота.

Интерьеры Skoda Octavia 4-го поколения Интерьеры
  • Как и экстерьер, интерьер претерпел изменения.
  • Войдите внутрь, и вы почувствуете гораздо большее ощущение деталей и роскоши.
  • Автопроизводитель приложил серьезные усилия, чтобы сделать салон более роскошным и престижным.
  • Традиционно размещенный экран на борту предыдущей модели был заменен новой плавающей информационно-развлекательной системой, которая избавилась от большинства ручек на центральной консоли, поскольку доступ ко всем ключевым функциям можно получить через сам дисплей.
  • Цифровой дисплей водителя (10,25 дюйма) придает стильный вид; в то время как новый двухспицевый руль Octavia с блестящими металлическими ручками завершает дизайнерскую игру.
Запланируйте обслуживание автомобиля с помощью go Mechanic

Силовой агрегат и трансмиссия Бензиновый двигатель Skoda TSI // Изображение только для представления
  • Благодаря строгим нормам BS6 Skoda Octavia 2021 года будет предлагаться только на бензине.
  • Да, вы правильно прочитали. Октавия откажется от своего 2-го.0-литровый дизельный двигатель TDI.
  • Но это еще не все; Наряду с дизельным агрегатом Octavia также откажется от бензиновых двигателей TSI объемом 1,4 и 1,8 литра, которые были установлены на Octavia 2017 года.
  • Но не отчаивайтесь. Вместо 1,4- и 1,8-литровых агрегатов TSI новое поколение Octavia будет оснащено более мощным 2,0-литровым бензиновым двигателем TSI мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 320 Нм.
  • 2,0-литровый зверь будет работать в паре только с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, без механической коробки передач.Тем не менее, новая Octavia будет легче и быстрее, чем когда-либо прежде.

Новая отделка будущего? Спортивная линия Octavia // Источник: Team-BHP
  • Skoda также недавно представила отделку спортивной линии для Skoda Octavia 2021.
  • Согласно сообщениям, отделка Sports Line будет располагаться между вариантами автомобиля Style и RS.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.