Новая ауди а 5: Купить А5 Sportback — комплектации и цены, запись на тест-драйв > Все новые автомобили Audi А5 — Модельный ряд и цены на Audi в России > Новые автомобили Audi 2021-2022

Содержание

Audi A5 Sportback 2020 — фото и цена новой модели, характеристики Ауди А5 купе 2021

Компания Audi представила обновленное семейство A5. В ходе рестайлинга купе, кабриолеты и лифтбеки получили незначительные изменения внешности. В частности, от дореформенных версий их можно отличить по иным бамперам и более широкой решетке радиатора. Последняя отныне имеет рисунок в виде сот.

Из прочих новшеств стоит отметить включение светодиодных фар в список базового оснащения, при этом за доплату для машин предложены матричная головная оптика, а также лазерно-люминофорные секции дальнего света. Плюс для обновленных «пятерок» можно заказать стайлинг-пакеты Advanced и S line, отличающиеся иным декором.

Комплектации и цены Audi A5 Sportback / Coupe 2022

Срочный выкуп авто

Продать…

Комплектация Цена
2.0 (150 л.с.) Base S tronic 3 120 000
2.0 (150 л.с.) Advance S tronic 3 305 000
2.0 (190 л.с.) Base S tronic 3 360 000
2.0 (190 л.с.) Advance S tronic 3 545 000
2.0 (190 л.с.) Design S tronic 3 597 000
2.0 (190 л.с.) Sport S tronic 3 697 000
2.0 (249 л.с.) Base quattro S tronic 3 720 000
2.0 (249 л.с.) Advance quattro S tronic 3 905 000
2.0 (249 л.с.) Design quattro S tronic 3 957 000
2.0 (249 л.с.) Sport quattro S tronic 4 057 000

S tronic — робот 7-ст., quattro — полный привод

Модельный ряд Audi

В салоне Ауди А5 2022 года произошли такие же изменения, что и у ранее обновленных машин семейства А4. В частности, теперь «пятерки» в базе имеют цифровую приборку, показания которой отображаются на 12,3-дюймовом дисплее. Плюс машины обзавелись новой мультимедийной системой MMI на платформе MIB 3. Данный комплекс может похвастать не только 10,1-дюймовым тачскрином, но и более проиводительной «начинкой».

Дизайнеры компании также отказались от блока управления с шайбой на центральном тоннеле, поэтому теперь управлять функционалом мультимедийки можно либо через сенсорный экран, либо посредством голосовых команд. Интересно, что возможности комплекса можно расширить после покупки автомобиля, при этом навигатор системы способен обмениваться данными с уличной инфраструктурой, используя протокол Car-to-X.

К примеру, такая возможность позволяет ему узнавать оставшееся время до включения сигнала светофора на маршруте следования, показывая водителю оптимальную скорость, чтобы тот мог оставаться в «зеленой волне». Впрочем, полезность данной функции весьма сомнительна, поскольку пока соответствующая «умная» инфраструктура имеется только в родном для марки Ингольштадте.

Что касается линейки силовых агрегатов, то в ходе рестайлинга немцы отказались от базовых 150-сильных моторов. Для обновленных моделей семейства предложена 2,0-литровая бензиновая «турбочетверка» TFSI, которая на версии 40 TFSI выдает 190 л.с., а на 45 TFSI — 245 сил.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

В свою очередь турбодизель аналогичного объема полагается модификациям 35 TDI (163 л.с.) и 40 TDI (190 «лошадей»), причем все четыре версии также дополнены 12-вольтовым стартером-генератором. Плюс в линейке сохранилась модификация 45 TDI, в движение которую приводит 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 231 л.с.

Что касается «подогретого» исполнения S5, то в Европе такие машины отныне комплектуются мотором 3.0 TDI мощностью 347 л.с., которому помогают 48-вольтовый стартер-генератор и электронаддув. Полагается данный турбодизель исключительно купе и лифтбекам.

За пределами Европы «заряженные» Audi S5 2020 продолжат оснащать прежним 3,0-литровым бензиновым турбомотором, развивающим 354 л.с., причем заказать такие машины можно будет с любым из трех типов кузова, включая кабриолет.

Заметим, что все обновленные «пятерки» с четырехцилиндровыми моторами идут с семиступенчатым роботом S tronic, в то время как восьмиступенчатый автомат полагается только турбодизелю V6, при этом версии с механической коробкой больше не будет.

У базовых «пятерок» привод передний, при этом полноприводную трансмиссию quattro ultra с муфтой для подключения задней оси можно заказать за доплату для модификаций 35 TDI и 45 TFSI. В свою очередь версии 45 TDI и S5 имеют привод quattro по умолчанию.

Продажи обновленных Ауди А5 и S5 в Европе стартуют осенью 2019 года, а появления машин в салонах российских дилеров стоит ждать только в две тысячи двадцатом. К нам немцы по-прежнему будут поставлять лишь купе и лифтбэки.

Видео

покупать или нет? Плюсы и минусы, конкуренты, цена


Audi A5 2021 года — красивый роскошный автомобиль с тремя различными вариантами кузова. Есть стандартная модель купе, а также пятидверная версия хэтчбека с дополнительным грузовым отсеком сзади. Он также доступен в версии с откидным верхом. Интерьер так же привлекателен, как и внешний вид, в нём есть множество современных удобств. Есть много веских причин для покупки нового Ауди А5, а также некоторые недостатки, о которых следует знать.

Что нового в 2021 году?
2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом получит дополнительные 13 лошадиных сил под капотом в моделях 2021 года. Таким образом, номинальная мощность в лошадиных силах выросла до 261. Это стало возможным благодаря новой мягкогибридной системе трансмиссии. Предупреждение о выезде с полосы движения и совместимость с Apple CarPlay теперь будут стандартными функциями для всех моделей. Некоторые из более высоких уровней отделки салона будут иметь больше функций безопасности и технологий помощи водителю.

10 главных причин купить Audi A5 2021 года — плюсы
  • 1. Высокая производительность.

Новый Audi A5 2021 года имеет 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 261 л. с. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 километров в час всего за 5,2 секунды. В его трансмиссии используется 12-вольтная мягко-гибридная установка для увеличения мощности и эффективности. Модель Sportback с трансмиссией e-Tron Hybrid обеспечит вам колоссальные 402 лошадиные силы.


  • 2. Отличное рулевое управление и управляемость.

Ауди А5 2021 года обладает потрясающим рулевым управлением и управляемостью. Динамика рулевого управления плотная и точная. Это манёвренный автомобиль, который с лёгкостью может ехать по извилистым дорогам. Мощность торможения высока, но при этом тормозное действие остается плавным.

  • 3. Полный привод Quattro.

Система полного привода Audi Quattro — одна из причин отличной управляемости. Высокотехнологичные датчики контролируют автомобиль, чтобы убедиться, что имеется надлежащее сцепление со всеми четырьмя колёсами. Мощность распределяется между колёсами, которым она больше всего нужна. Хорошее сцепление с дорогой означает изумительную управляемость даже на мокрой и скользкой дороге. Полный привод делает новый Ауди А5 2021 года безопасным автомобилем.

  • 4. Плавная езда.

Плавный, эффективный двигатель и отличная подвеска обеспечивают плавность хода. Ходовые качества Audi A5 отличные. Двигатель работает плавно, с минимальными вибрациями. Сиденья очень удобные. Система подвески поглощает дорожные неровности. Езда в этом автомобиле больше похожа на парение. Внутри машины приятно и тихо.

  • 5. Изысканный интерьер.

Ауди А5 2021 года предлагает уютный и привлекательный интерьер. Его дизайн хорошо продуман, материалы высококачественны. Подгонка и отделка превосходны. Все датчики и приборы управления расположены в пределах досягаемости или обзора. Они удобны и элегантны. Вы можете приобрести накладку из серого дуба или коричневого ореха на приборную панель и различные панели. Привлекательные сиденья предлагают комфорт и функцию памяти, чтобы сохранить ваши любимые положения.

  • 6. Современная информационно-развлекательная система.

Современная информационно-развлекательная система оснащена большим 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем. Также имеется отдельный 12,3-дюймовый дисплей. Смартфоны и другие мобильные устройства можно подключать через USB или Bluetooth. Это позволяет транслировать вашу любимую музыку и даже совершать телефонные звонки в режиме громкой связи. Есть система навигации, которая поможет вам сориентироваться. Технология голосовых команд позволяет управлять многими функциями, не снимая рук с рулевого колеса.


  • 7. Три привлекательных стиля экстерьера.

Новый Audi A5 2021 года будет доступен в трёх различных вариантах кузова. Есть Sportback — хэтчбек, у которого отличные спортивные характеристики. Эта модель даёт владельцам дополнительное место для груза в задней части с люком для лёгкой загрузки и разгрузки. Ещё есть кабриолет и обычное двухдверное купе. Каждая версия A5 обладает уникальными характеристиками.

  • 8. Доступный гибридный плагин.

Модели Audi A5 Sportback доступны в виде подключаемого гибрида. У этой версии отличная мощность —

402 лошадиных силы. Эта модель сэкономит вам деньги на бензоколонках, а также продемонстрирует потрясающие ускорение и скорость. Это также лучший выбор для покупателей, которые заботятся об экологии.


  • 9. Функции безопасности и технологии помощи водителю.

Безопасность — одна из самых важных вещей, которую нужно учитывать при покупке нового автомобиля. В новом Ауди А5 2021 года имеется достаточное количество подушек безопасности для защиты водителя и пассажиров. Стандартные функции, такие как антиблокировочная система тормозов и система стабилизации, есть в каждой модели. Функции помощи водителю, такие как предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое торможение, обеспечивают ещё большую защиту.

  • 10. Отличные результаты краш-тестов.

Audi A5 2021 года не только имеет множество систем безопасности, но и способен выдерживать столкновения. Это даёт дополнительный уровень защиты в случае ДТП. Этот автомобиль очень хорошо прошёл крупные краш-тесты. Страховой институт дорожной безопасности присудил ему награду Top Safety Pick. Национальная администрация безопасности дорожного движения до сих пор не оценила модели Ауди А5 2021 года. Тем не менее, она дала моделям 2019 года пять из пяти звезд за общую безопасность.

Причины не покупать Audi A5 2021 года — минусы
  • 1. Нет механической коробки передач.

Отсутствие механической коробки передач — настоящая головная боль. Этот роскошный автомобиль позиционируется как высокопроизводительный. Но водители, которые ценят производительность, часто предпочитают механическую коробку передач. Для некоторых водителей это не имеет значения, но есть и такие, которых отсутствие МКПП может оттолкнуть от покупки.

  • 2. Дорогие дополнительные функции.

Audi A5 2021 года — это роскошный автомобиль с отличными характеристиками по разумной цене. Качество сборки и материалы делают базовую стоимость вполне приемлемой для многих покупателей. Но, к сожалению, стоимость может быстро возрасти, если вы начнёте добавлять желаемые опции.

  • 3. Тесные задние сиденья.

Передние сиденья удобные, с большим пространством для головы и ног. К сожалению, этого нельзя сказать о зоне задних сидений. Высоким людям может быть на них тесно. Задние сиденья подходят для коротких поездок, но проводить на них длительные путешествия может быть неудобно.

Сравнение с конкурентами

BMW 4 серии 2021 года

Одним из главных конкурентов Audi A5 является BMW 4 серии. Оба имеют примерно одинаковую цену, но BMW немного дешевле. Оба имеют схожие двигатели I4 с турбонаддувом. У Ауди большая мощность и лучшая общая производительность. Зато BMW меньше тратит топлива. БМВ 4 серии расходует в среднем

6,9 литров на 100 километров, в то время как A5 — целых 7,6 литров.

BMW 4 серии считается компактным автомобилем, а Audi A5 — малолитражкой. Это означает, что внутри БМВ немного больше места. Однако комфорт и качество салона Ауди лучше. A5 предлагает покупателям больше возможностей благодаря трём различным стилям кузова. BMW 4 серии доступен только в кузове купе.

Mercedes-Benz C-Class 2021 года

Ещё одна популярная альтернатива A5 — Mercedes-Benz C-Class. Он гораздо дороже, чем Audi A5. Роскошный интерьер Мерседеса, вероятно, покажется некоторым покупателям лучше, чем у Ауди А5, но на самом деле это не оправдывает столь огромную разницу в цене. Однако Mercedes-Benz C-Class также предлагает больше лошадиных сил.

Ускорение и производительность лучше у Мерседеса, но A5 предлагает лучшую управляемость. Отчасти это связано с превосходной системой полного привода Quattro. Оба автомобиля обладают прекрасным набором функций комфорта и удобства. Оба имеют схожие предложения, когда дело доходит до систем помощи водителю и функций безопасности. Чуть лучшее ускорение и более шикарный интерьер всё же не оправдывают разницу в стоимости. Audi A5 — более выгодная покупка.

Заключение
Версии Sportback, Cabriolet и Coupe кажутся совершенно разными автомобилями, но это всё Ауди А5. Audi создала универсальную платформу с A5, которая предлагает автомобили на любой вкус. Настоящие преимущества Audi A5 — это стильный внешний вид и привлекательный, удобный интерьер. Выбрав любую модель этого автомобиля, вы получите красивое транспортное средство с отличными характеристиками и множеством приятных функций.

Купить Ауди А5 2021 года можно по цене от 41 800 $.

Видео: Audi A5 2021 — лучшие тест-драйвы и обзоры


Вам также будет интересно почитать:

документация, фотоотчеты для Audi A5 Sportback (8T)

Audi A5 / Ауди А5 (код модели: 8T3) 2008 — 2016

Audi A5 Sportback / Ауди А5 Спортбэк (код модели: 8TA) 2010 — 2016
Audi A5 Cabriolet / Ауди А5 Кабриолет (код модели: 8F7) 2010 — 2017

Быстрый переход по разделам:
Двигатели
Система охлаждения, отопления и кондиционирования
Системы впрыска, зажигания
Топливная система
Система выпуска
Передняя и задняя подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Коробки передач, сцепление
Кузов
Электрооборудование
Общая документация

Двигатели


(Engines)

Ремонт двигателя 2.0 TFSI CDNC на Audi Q5 (8R) — перескочила цепь ГРМ (rus.) Фотоотчет
Двигатель CDNC устанавливался на автомобили: Audi Q5 (8R), Audi A4 (8K), Audi A5 (8T).

Чистка механизма управления количеством топлива (МУКТ) (rus.) Фотоотчет
Причина вмешательства: автомобиль то тупит при разгоне, то холостые подскочат, висит ошибка по насосу: 01268 — Дозатор топливоподающего насоса — N146, 18-00 — верхнее предельное значение. Предупреждение: работа ответственная!

Двигатели Audi TFSI 1.8 л и 2.0 л семейства EA888 (поколение 3) (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 606 Audi.
Компания Audi приступает к выпуску третьего поколения удачного семейства четырёхцилиндровых двигателей EA888.
Буквенное обозначение двигателя 1,8 л TFSI: CJEB, CJSA, CJSB. Буквенное обозначение двигателя Двигатель 2,0 л TFSI: CNCB, CNCD, CJXC.
Основными движущими мотивами модернизации стали продолжающееся ужесточение норм токсичности ОГ (Евро 6) и понятная необходимость снижения расхода топлива и, соответственно, выбросов CO2. Для достижения этих целей существенной переработке подверглись все системы двигателя. Наряду с даунсайзингом, всё большее значение стала приобретать концепция даунспидинга (Downspeeding). Производиться новый «global engine» будет на венгерском моторостроительном заводе Audi в городе Дьёр, а также в Мексике (г. Силао) и в КНР. В Китае двигатели семейства EA888 будут выпускаться на заводах в Шанхае и Даляне, а впоследствии и в Чанчуне. Как и его предшественник, двигатель будет предлагаться в двух рабочих объёмах — 1,8 л и 2,0 л — и применяться на различных платформах и марках концерна. Агрегат покрывает очень широкий спектр мощностей.
Приоритетными при разработке двигателя для конструкторов из Ингольштадта были следующие требования: высокая степень унификации для всех двигателей семейства;
– уменьшение массы двигателя;
– уменьшение потерь на трение между деталями двигателя;
– увеличение мощности и крутящего момента при одновременном уменьшении расхода топлива;
– повышение «комфортных характеристик» двигателя.
Кроме того, двигатели должны быть пригодны для эксплуатации во всех регионах, то есть, в том числе, и с низким качеством топлива. В набирающей популярность тенденции к созданию гибридных силовых агрегатов важную роль играет концепция «global engine» .
Содержание: Введение, Цели разработки, Краткое техническое описание, Особенности конструкции, Механическая часть двигателя, Обзор, Блок цилиндров, Масляный поддон, Кривошипно-шатунный механизм (двигатель TFSI 1,8 л), Цепной привод, Балансирные валы, Кронштейн навесных агрегатов, Головка блока цилиндров, Встроенный выпускной коллектор (IAGK), Система вентиляции картера, Система смазки, Схема системы, Крышка маслозаливной горловины, Отключаемые форсунки охлаждения поршня, Система охлаждения, Обзор системы, Инновационная система терморегулирования (ITM). Система впуска и наддува: Схема системы, Система впуска на двигателях с поперечным расположением двигателя, Система впуска на двигателях с продольным расположением двигателя, Впускной коллектор, Турбонагнетатель, Система питания, Схема системы, Смесеобразование / двойная система впрыска, Режимы, Система управления двигателя, Обзор компонентов системы управления двигателя TFSI 1,8 л CJEB (Audi A5 2012), Отличия между различными вариантами двигателя, Отличия между двигателями 1,8 л / 2,0 л, а также между вариантами продольного и поперечного расположения, Отличия деталей и узлов при продольном и поперечном расположении, Различия в деталях / узлах между двигателями рабочих объёмов 1,8 л и 2,0 л, Различия между турбонагнетателями, Различия в системах впуска / смесеобразования, Приложение, Сервисное обслуживание, Словарь специальных терминов.

6-cylinder TDI engine (2.7l and 3.0l 4-valve common rail) (eng.) Workshop Manual.
Engine code: CAMA, CAPA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, CCLA.
Audi Q5 с 2008 года выпуска, Audi A4 с 2008 года выпуска, Audi A5 Cabriolet с 2009 года выпуска, Audi A5 Coupe с 2008 года выпуска.
Руководство по ремонту дизельных двигателей с буквенным обозначением: CAMA, CAPA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, CCLA. Редакция 09.2014
Эти двигатели устанавливались на автомобили Audi A5 / Ауди А5 (8T3, 8F7, 8TA) 2008 —
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 21 — Turbocharging/supercharging, 23 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Glow plug system.
00 — технические данные, 01 — самодиагностика, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 21 — турбонаддув / наддув, 23 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система свечей накаливания.
641 страница. 16 Mb.

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования


(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Refrigerant R134a Servicing (eng.) Заводское руководство по ремонту кондиционеров для автомобилей:
Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->, Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->, Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 ->
Содержание: General Information, Description and Operation, Specifications, Diagnosis and Testing, Removal and Installation, Special Tools.

Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе «Двигатели»

Системы впрыска, зажигания


(Injector, ignition system)

Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система


(Fuel System)

Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска


(Exhaust system)

Общая информация по системам выпуска отработанных газов
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Передняя и задняя подвеска


(Front and rear suspension)

Audi A5 — Ходовая часть (rus.) Пособие по программе самообразования 394 VW/Audi.
На Audi А5 применяются четыре варианта ходовой части. Стандартная ходовая часть 1ВА является базовой комплектацией. Опционально предлагается спортивная ходовая часть 1BE. Оба варианта ходовой части имеют одинаковый дорожный просвет, отличаются лишь настраиваемыми деталями: пружинами, амортизаторами и стабилизаторами. Как третий вариант предлагается ходовая часть с электронной регулировкой амортизаторов 1BL в качестве дополнительной комплектации. При установке этой системы нажатием кнопки водитель может выбирать между комфортными и спортивными характеристиками подвески автомобиля. Quattro GmbH предлагает ходовую часть S-Line 1BV. Настройки этой ходовой части более спортивные, чем у стандартного спортивного варианта и её дорожный просвет на 10 мм ниже, чем у 1BA и 1BE.
Содержание: Передняя подвеска — Детали и узлы, Компоненты системы. Задняя подвеска — Детали и узлы, Компоненты системы. Измерение и регулировка углов установки колёс — Передняя ось, Задняя ось. Тормозная система — Детали и узлы, Колёсный тормозной механизм — детали и узлы, Колёсный тормозной механизм — передняя ось, Колёсный тормозной механизм — задняя ось, Усилитель тормозов, Электромеханический стояночный тормоз EPB, Электронная система поддержания курсовой устойчивости. Рулевое управление — Детали и узлы, Компоненты системы. Педальный узел — Педали управления, Датчик положения педали сцепления G476. Колёса и шины.

Audi A4 (8K) 2008 ➤, Audi A5 Cabriolet (8T) 2009 ➤, Audi A5 Coupe (8T) 2008 ➤ Brake systems (eng.) Workshop Manual.
Руководство по ремонту тормозной системы. Редакция 01.2014
Repairing front brakes: FN3 (16″), FBC (16″), FBC (17″).
Repairing rear brake: CII-43 EPB (16″), CII-43 EPB (17″).
ABS Bosch ESP 8.1
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 45 — Anti-lock brake system, 46 — Brakes — mechanism, 47 — Brakes — hydraulics.
242 страницы. 2 Mb.

Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система


(ABS, EDS, ESP / Brake system)

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Рулевое управление


(Steering)

Общая информация по рулевому управлению
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление


(Transmission, clutch)

Audi RS 5 ’10 и RS 4 Avant ’13 Трансмиссия (rus.) Привод quattro с межосевым дифференциалом с торцовым зацеплением и селективным распределением крутящего момента. Устройство и принцип действия. Программа самообучения 617 VW/Audi.
На Audi RS 5 ’10 и Audi RS 4 Avant ’13, как и на всех других моделях RS, мощность двигателя 331 кВт (450 л. с.) передаётся на дорогу с помощью постоянного полного привода quattro. Трансмиссии этих двух моделей не отличаются друг от друга, и в них используется новая модификация межосевого дифференциала — так называемый дифференциал с торцовым зацеплением.
Лёгкий и компактный узел позволяет распределять крутящий момент между передней и задней осями без задержки и бесступенчато в достаточно широком диапазоне: от 70 % на переднюю ось и до 85 % на заднюю.
Самоблокирующийся дифференциал с торцовым зацеплением работает совместно с функцией селективного распределения крутящего момента. Когда при быстром движении в повороте вертикальная нагрузка на внутреннее колесо уменьшается слишком сильно, она слегка подтормаживает это колесо ещё до наступления нежелательного проскальзывания. В качестве дополнения Audi предлагает установку спортивного дифференциала задней оси (опция), позволяющего активно распределять крутящий момент между задними колёсами с помощью двух ускоряющих ступеней.
В трансмиссии используется спортивная 7-ступенчатая коробка передач DSG 0B5 S tronic. Её применение на моделях Audi RS 5 ’10 и Audi RS 4 Avant ’13 имеет свою специфику, которая будет рассмотрена в этой программе самообучения.
Содержание: Введение, Трансмиссия — краткий обзор, Полный привод quattro, Дифференциал с торцовым зацеплением — селективное распределение крутящего момента, Задняя главная передача 0BF — спортивный дифференциал, Замена трансмиссионного масла и ATF, Дифференциал с торцовым зацеплением, Дифференциал с торцовым зацеплением — конструкция и принцип действия, Асимметричное базовое распределение крутящего момента, Асимметрично-динамическое распределение крутящего момента, Указания по использованию, Особенности КП 0B5, Вал привода задней оси со шлицевым соединением, Фильтр ATF (напорный фильтр), Замена трансмиссионного масла, Контроль температуры трансмиссионного масла, Датчик температуры масла КП 2 G754, Спектр температур трансмиссионного масла, Температурные интервалы, Функция охлаждения, Функция безопасности, Селектор коробки передач, Селективное распределение крутящего момента, Принцип действия, Приложение, Контрольные вопросы.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов


(Body)

Общая информация по кузову, шинам и дискам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование


(Electrical equipment)

Audi A5 — электроника систем комфорта и вспомогательные системы управления (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 393 VW/Audi.
Новый Audi A5 впечатляет целым рядом инноваций в области электроники комфорта. Наиболее эффектной из них является новый ключ автомобиля. Он вставляется в электронный замок зажигания и запуск двигателя производится нажатием на ключ вместо его поворота. Эта новая концепция позволила отказаться от выдвигаемой нажатием кнопки бородки ключа. Ключ автомобиля включает в себя аварийный ключ, который обеспечивает механическое отпирание автомобиля при выходе из строя его электронных систем.Точно так же его можно использовать для механического запирания автомобиля, если ключ не извлекается из замка зажигания из-за срабатывания блокировки извлечения ключа зажигания.
Содержание: Блок управления комбинации приборов, Блоки управления дверей, Блоки управления сидений, Центральный блок управления систем комфорта, Схема соединений / автомобили с шиной CAN Infotainment, Схема соединений / автомобили с шиной MOST, Места установки блоков управления, Персонализация и каналы адаптации, Электронный замок зажигания, Ключ зажигания, Электронная блокировка рулевой колонки, Advanced Key, «Audi Service Key», Иммобилайзер V, Противоугонная система, Система открывания ворот гаража HomeLink, Панорамный подъёмный люк, Блок управления парковочного автопилота (парковочный ассистент), Блок управления видеокамеры заднего вида, Блок управления ассистента смены полосы движения.

Audi A5 — Бортовая сеть и схема соединений (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 395 VW/Audi.
Количество блоков управления, непрерывно увеличивающееся в последние годы, не уменьшилось и в Audi A5. Без большого количества блоков управления осуществление многих функций было бы невозможно. Для того, чтобы успевать за быстрым развитием в этой области, необходимо постоянное дополнительное обучение. Эта программа самообучения поможет Вам ознакомиться с топологией сети блоков управления Audi A5. Здесь Вы найдёте также и информацию о местах установки различных блоков управления.
Содержание: Обзор — Предохранители и реле, Места установки компонентов Infotainment, Места установки блоков управления в шинах CAN-Привод и CAN-Extended, Места установки блоков управления в шине CAN-Kombi / ходовая часть, Места установки блоков управления в шине CAN-комфорт, Схема соединений / автомобили с шиной CAN-Infotainment, Схема соединений / автомобили с шиной MOST, CAN — узловой разъём, Диагностика. Блоки управления: Диагностический интерфейс шин данных J533 (интерфейс), Блок управления для контроля аккумуляторной батареи J367 (модуль аккумулятора), Генератор, АКБ / клемма подключения внешнего источника тока, Блок управления бортовой сети J519, Переключатель освещения, Блок управления двигателя стеклоочистителя, Передние фонари наружного освещения, Задние фонари наружного освещения.

Audi. Системы адаптивного круиз-контроля (ACC) (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 620 VW/Audi.
По мере роста возможностей обмена информацией между отдельными системами автомобиля и совместного использования ими отдельных подсистем друг друга появляются всё более и более сложные функции. По некоторым прогнозам, ещё до конца этого десятилетия станет технически возможным полностью автоматическое управление автомобилем без участия водителя. Адаптивный круиз-контроль (ACC, Adaptive Cruise Control) является одной из базовых систем, заложивших своим появлением в Audi A8 ’03 камень в фундамент этого процесса.
В ходе постоянного развития и совершенствования роли и функциональные возможности адаптивного круиз-контроля, который предлагается сегодня во многих моделях Audi. Понимание принципов действия отдельных систем и их взаимосвязи друг с другом является для сотрудников службы сервиса непростой, но очень важной задачей. Эти знания необходимы для того, чтобы быть в состоянии квалифицированно объяснять клиентам действие различных функций и приёмы управления ими. Они также исключительно полезны при проверке различных систем, распознавании, диагностировании и устранении неисправностей в них.
В связи с дебютом адаптивного круиз-контроля (ACC) в Audi A8 ’03 уже была выпущена соответствующая программа самообучения (289). За прошедшее с тех пор время функциональность системы существенно выросла — прежде всего, за счёт включения в неё сигналов различных дополнительных датчиков. Ряд технических мер позволил расширить границы применимости и устойчивой работы системы. Данная программа самообучения представляет собой актуализацию программы самообучения 289 и содержит обзор различных систем адаптивного круиз-контроля, применяемых в актуальных моделях Audi. В ней также рассказывается о дополнительных функциях, расширяющих базовую функциональность адаптивного круиз-контроля. В разделе о техническом обслуживании подробно описывается регулировка актуальных исполнений адаптивного круиз-контроля с двумя радарными датчиками. Системы адаптивного круиз-контроля (ACC)
Содержание: Базовые функции адаптивного круиз-контроля, Введение, Техническая реализация — радар, Определение дистанции (расстояния до впереди идущего автомобиля), Определение скорости движущегося впереди автомобиля, Пример определения скорости и дистанции до движущегося впереди автомобиля, Определение полосы, по которой движется находящийся впереди автомобиль, Выбор автомобиля, до которого следует поддерживать дистанцию, Адаптивный круиз-контроль — границы применимости системы, Система адаптивного круиз-контроля, Предлагаемые системы адаптивного круиз-контроля, Параметры системы, Компоненты системы, Сети обмена данными, Управление и индикация, Включение и выключение адаптивного круиз-контроля, Задание желаемой скорости движения, Задание желаемой дистанции, Настройка режима движения, Установка уровня громкости гонга, Индикация статуса системы, Указание водителю выполнить активные действия, Общие правила управления, Дополнительные функции адаптивного круиз-контроля, Обзор, Тормозной ассистент Audi braking guard, История развития, Audi stop and go, Функция перестроения, Техническое обслуживание, Плохой обзор датчиков, Замена/снятие и установка датчика адаптивного круиз-контроля с БУ адаптивного круиз-контроля, Юстировка радарных датчиков.

Audi connect: соединение, службы, активация (rus.) Руководство на русском языке. Приминимо для Audi A1, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7.

Системы Audi Infotainment ‘07 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 387 VW/Audi. Audi music interface. Автомобильный телефон с системой Bluetooth.
Содержание: Audi music interface, Места установки, Схема соединений, Согласующий кабель и устройства, Интерфейс Apple iPod, Схема соединений между системой Audi music interface и Apple iPod, Интерфейс USB, Списки воспроизведения для USB-накопителей, Микшерный режим, Интерфейс для передачи аналоговых аудиосигналов, Обновление ПО, Обновление ПО с помощью загрузочного CD, Обновление ПО с помощью USB-накопителя, Автомобильный телефон с системой Bluetooth: Места установки, Сети GSM, Схема соединений, Основные настройки Bluetooth, Стандарт Bluetooth, Профиль доступа к SIM-карте, Профиль системы громкой связи, Сопряжение, Видимость. Режимы работы: Режим работы с SIM-картой в дополнительной трубке, Режим работы мобильного телефона с профилем доступа к SIM-карте, Режим работы мобильного телефона с профилем системы громкой связи, Общие характеристики.

Мультимедийный интерфейс Audi (MMI) 3-го поколения (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 435 VW/Audi. Представляем Вам новое поколение лучшей системы на рынке – Характеристики еще лучше, еще выше удобство пользования. Помимо пульта управления, вторым важным интерфейсом между системой и человеком является монитор. В новом MMI Audi сделала ставку на большой TFT-дисплей с диагональю 7 дюймов; он эргономично разместился наверху в центральной консоли. Очень высокое разрешение 800 x 480 точек и светодиодная фоновая подсветка делают изображение на мониторе необычайно четким и контрастным — даже при ярком освещении цвета выглядят насыщенными на черном фоне. Новый центральный компьютер, блок управления электронной информационной системы 1 J794, выполняет функции, ранее распределенные между шестью отдельными блоками управления. Дополнительные функции, такие как устройство считывания карт SD и жесткий диск, установленный в MMI Navigation plus, превращают блок управления в настоящий хайтек-продукт. Второе новое устройство — блок управления Radio R. Он объединяет функции тюнера и аудиосистемы, которые прежде были поделены между тремя блоками управления. Таким образом, общее число блоков управления в системе MOST сократилось. Хотя MMI 3-го поколения предлагает больше функций и возможностей оснащения, системе требуется меньше места, а в полной комплектации она даже сэкономит 4 кг веса.
Содержание: Топология блоков управления, Варианты оснащения, Варианты системы, Блок управления электронной информационной системы 1 J794, Магнитола, Аудиосистемы, Прочие компоненты, Обслуживание, Словарь специальных терминов.

Audi. Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 618 VW/Audi.
Модульная информационно-командная система Infotainment является очередной перспективной концепцией концерна Volkswagen и в будущем заменит собой все другие системы Infotainment. Архитектура блока управления позволяет с минимальными затратами обновлять аппаратное обеспечение, постоянно поддерживая его на самом высоком техническом уровне. Важным компонентом является мощный графический процессор от лидера рынка — фирмы Nvidia, с которой Audi поддерживает очень успешное сотрудничество. Не только сейчас, но и в будущем на моделях Audi будут устанавливаться самые последние модификации процессоров Nvidia.
Новая платформа позволяет использовать для всех марок концерна один и тот же центральный процессор (БУ электронной информационной системы 1 J794). Таким образом, в будущем на четырёх унифицированных платформах аппаратного обеспечения могут создаваться различные исполнения головных устройств для разных марок. Например, для каждой марки может быть создан свой дизайн интерфейса и панели/органов управления. Благодаря этому, клиент будет видеть отчётливую дифференциацию между разными системами, то есть головное устройство, установленное в его автомобиле Audi, всегда будет визуально восприниматься как Audi MMI. Модульная информационно-командная система Infotainment, сокращённо называемая MIB, впервые начала применяться в Audi A3 2013.
В настоящее время для моделей Audi используются три уровня устройств MIB: MIB Entry, MIB Standard, MIB High. За каждый из этих уровней исполнения отвечает своя марка концерна. Audi AG занимается разработкой MIB High, Volkswagen отвечает за MIB Standard, а Skoda — за MIB Entry.
Содержание: Введение, MIB Entry, MIB Entry Plus, MIB Standard, MIB Standard без навигационной системы, MIB Standard с навигационной системой, MIB High, Навигация в MIB High, Радиотюнер, Схема радиоприёма аналогового тюнера, Схема радиоприёма цифрового тюнера DAB, Дисководы и носители, Воспроизведение носителей, Варианты использования телефона, Интерфейс Bluetooth, Универсальный комплект для подключения мобильного телефона (Audi Phone Box), Автотелефон Bluetooth онлайн (Audi connect, включая автотелефон), Audi connect (на отдельных рынках), Адресная книга, Дисплей интерфейса MMI J685, Передача видеосигнала к J794, Панель управления, Сети обмена данными, Оптическая шина данных MOST150, Диагностика, Таблица кодов комплектации устройств MIB, Обзор всех устройств MIB в Audi A3 ’13, Приложение, Словарь специальных терминов.

Системы пассивной безопасности Audi II. Комплекс превентивной безопасности Audi pre sense (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 605 VW/Audi.
В ходе разработки автомобиля выполняется большое количество крэш-тестов: сначала виртуальных на компьютере, а потом и с настоящими автомобилями на испытательных полигонах Audi. При этом инженеры Audi AG анализируют не только результаты самих тестов, но и реальных столкновений, фиксируемых исследователями и учеными специального подразделения Audi по изучению ДТП — Audi Accident Research Unit (AARU). Это подразделение было создано в 1998 году и работает в тесном сотрудничестве с полицией и медицинскими службами, что позволяет получать самую точную и подробную информацию о ДТП. Получаемые данные, в свою очередь, используются для совершенствования методик крэш-тестов.
Содержание: Введение, Компоненты, Схема системы, Системы пассивной безопасности, Определение терминов для подушек безопасности в автомобилях Audi ,Фронтальные подушки безопасности, Боковые подушки безопасности, Верхние подушки безопасности, Инерционная катушка ремня безопасности переднего сиденья, Инерционные катушки передних ремней безопасности с функцией превентивной безопасности Audi pre sense, Система защиты при переворачивании, Датчики, Система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности, Особенности комплектации, зависящие от рынков сбыта, Дополнения к системе пассивной безопасности для отдельных рынков, Система защиты при переворачивании, Подушки безопасности для защиты ног, Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира, Активные подголовники, Система распознавания занятости сиденья переднего пассажира, Защита пешеходов, Комплекс превентивной безопасности Audi pre sense, Введение, Audi pre sense basic, Audi pre sense front, Audi pre sense rear, Приложение, Контрольные вопросы, Программы самообучения.

Общая информация по электрооборудованию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Общая документация по автомобилю

Audi A5 (rus.) Пособие по программе самообразования 392 VW/Audi.
Audi представляет новый притягательный модельный ряд, открывая для себя сегмент рынка, отмеченный высокой эмоциональной насыщенностью. В Audi A5 удачно сочетаются лучшие особенности дизайна автомобилей Audi и захватывающая динамика, совершенство конструкции и присущие марке качество и изящество. Пропорции купе подчёркнуты очень широкой и низкой посадкой, коротким передним свесом и длинным плавным переходом от стойки С к короткой крышке багажника. Радиаторная решётка Singleframe является опознавательным знаком нового поколения Audi: узкие прямоугольные фары и большие воздухозаборники зрительно увеличивают ширину передней части.
Содержание: Введение, Кузов, Система безопасности пассажиров, Двигатель, Коробка передач, Ходовая часть, Infotainment, Электрооборудование, Кондиционирование воздуха, Техническое обслуживание, Диагностика.

Audi A5 Cabriolet (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 440 VW/Audi.
Новый Audi A5 Cabriolet (8F7) стал продолжением линии Audi A4 Cabriolet класса премиум. Новая открытая модель Audi A5 оснащается в стандартной комплектации тканевой складной крышей с полностью автоматическим электрогидравлическим приводом и обогреваемым задним стеклом. Превосходная акустическая и термоизоляция складной крыши делает Audi A5 Cabriolet полноценным всесезонным автомобилем. Компактный и продуманный механизм крыши, работающий по схеме складывания K, позволяет открывать и закрывать её во время движения.
Современные бензиновые и дизельные двигатели за счёт применения новейших технических решений обладают высокой эффективностью, без снижения при этом скоростных и динамических характеристик автомобиля. Для передачи крутящего момента предлагаются 6-ступенчатая механическая КП, вариатор multitronic и новая 7-ступенчатая коробка передач S tronic (с «двойным сцеплением»). Audi A5 Cabriolet оснащается подвеской модели Audi A5, отличающейся прекрасным активно-спортивным чувством дороги и отличной курсовой устойчивостью как при движении по прямой, так и при прохождении поворотов. Выпускается новый Audi A5 Cabriolet (8F7) на заводе Audi в Неккарзульме.
Содержание: Конструкция кузова, Узлы и детали ходовой части, Складная крыша: Крышка короба складной крыши, Перегородка для защиты от ветра, Сдвижной короб складной крыши, Конструкция складной крыши, Каркас складной крыши, Гидравлический блок, Прокачка системы, Гидравлические цилиндры, Электромагнитный клапан, Схема гидравлической системы. Система управления складной крышей: Расположение компонентов системы, Управление складной крышей, Аварийный привод, Компоненты системы управления складной крышей, Обмен данными, Общая схема системы, Электрическая схема. Система пассивной безопасности в Audi A5 Cabriolet. Податчик ремня безопасности с электроприводом: Работа податчика ремня безопасности с электроприводом, Конструкция, Управление работой податчика, Диагностика. Климатическая установка: Обогрев пространства для головы в Audi A5 Cabriolet, Подключение системы обогрева пространства для головы к бортовой сети, Потребляемая мощность обогрева пространства для головы. Электрооборудование: Реле и предохранители, Audi drive select, Топология шин данных, а/м с шиной CAN-Infotainment, Топология шин данных, а/м с шиной MOST, Места установки блоков управления. Infotainment: Магнитолы и радионавигационные системы, Система антенн, Левый антенный модуль, Крышка короба складной крыши, вид сверху, Крышка короба складной крыши, вид снизу, Общий обзор аудиосистем.

Общая информация по сервисному обслуживанию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Ауди А5 – обзор авто, достойный истинного ценителя спорткаров

Оптимальная машина по соотношению практичных свойств, долговечности и управляемости в понимании большинства автолюбителей – седан, хотя не менее хорошими эксплуатационными характеристиками радуют и некоторые купе и хэтчбеки.

Оглавление:

Ярким примером можно назвать модель Ауди А5, которая впервые была представлена общественности в 2007 году. Согласно задуманному плану руководителей компании, новая модель должна была выступить конкурентом Mercedes-Benz CLK-Class и BMW E92, и, как свидетельствуют многочисленные отзывы владельцев, ей это вполне удалось.

В отличие от общепринятой среди автоконцернов практики, первая машина Audi A5 демонстрировалась одновременно на двух автомобильных выставках одновременно – в Мельбурне и Женеве.

 

Многие автомобилисты даже при пристальном осмотре затрудняются сказать, что за машина перед ними – Ауди А5 2014 или рестайлинговая Ауди А4. В этом нет ничего странного, ведь, по сути, этот спортивный автомобиль является тщательно переработанной вариацией своего предшественника.

Впрочем, такие авто, которые можно увидеть с кузовом хэтчбек, кабриолет или купе, все-таки имеют определенные отличия, причем это не только технические характеристики и габариты Ауди А5, но также дизайн и стиль, в котором оформлен салон.

Определить ключевые достоинства и недостатки данного семейства поможет наш обзор, где содержится масса полезной информации об этих спортивных авто класса Гран Туризмо.

Дизайн и характеристики

Новая Ауди А5 спортбэк: вид спереди, цвет белый металлик

С появлением данной модели, немецкому производителю удалось избавиться от серьезной проблемы, а именно – чрезмерно «нависающего» положения мотора рядом с передней осью, из-за которого вес машины распределялся неравномерно.

В сущности, уникальная платформа под названием Modular Longitudinal Platform (MLP) стала ключевым техническим отличием, хотя определенным изменениям подвергся дизайн, а линейка силовых агрегатов весьма увеличилась.

Кстати, на изначальной версии Audi A5 sportback был установлен бензиновый двигатель V6 на 3,2 литра, вырабатывающий порядка 265 лошадиных сил, тогда как Ауди S5 была оборудована 354-сильным агрегатом.

Двигатель Ауди А5 V6 FSI

Сейчас любителям практичных и эргономичных машин предлагаются Audi A5 с бензиновыми моторами с объемом от 1,8 до 4,2 л и мощностью до 260 л.с., а также машины с дизельными силовыми установками от 2 до 3 литров.

Разработка MLP продолжалась в течение четырех лет и потребовала от автоконцерна огромных материальных затрат, на которые пошли с той целью, чтобы в дальнейшем платформа стала основой для других поколений Audi и позволила значительно улучшить их ходовые характеристики и комфортабельность.

 

По экстерьеру, а также и интерьеру, который сочетает в себе лаконичность и тщательную подборку элементов, сразу понятно, что дизайном занимался знаменитый Вальтер де Сильва.

В принципе, ему удалось сделать так, что машина выглядела презентабельно за счет светодиодных полосок, хромированных деталей и прочих новаторских деталей.

Не оставил дизайнер без внимания и практическую составляющую, в частности, коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,29, а, заглянув в багажник, владелец найдет специальный ковер для защиты боковины, пола, спинки и бампера автомобиля от внешних повреждений.

Объем багажника в хэтчбеке такой же, как в седане Ауди А4, что на 25 литров больше, чем в купейной версии пятерки. В свою очередь ширина проема – на 13 миллиметров больше, а погрузочная высота у него меньше на десять миллиметров.

 

Салон новой Ауди А5 2014 года, все красиво и эргономично

Среди основных спецификаций серии Audi A5 особое внимание привлекает современная мультимедийная информационная система, наличие версий с полным приводом и переменным механизмом клапанного газораспределения, а также ксеноновыми фарами.

При этом габариты авто достаточно компактные, с учетом объема внутреннего пространства и багажного отделения:

  • длина – 4626 миллиметров
  • ширина – 1854 миллиметра
  • дорожный просвет – 120 миллиметров (хотя клиренс небольшой, но стоит отметить, что серия, за исключением Ауди А5 спортбэк, ориентирована на тех, кто ездит по городским дорогам)
  • колесная база – 2751 миллиметр
  • коробка передач – 6-и ступенчатый типтроник и механическая кпп, а также 7-скоростной S Tronic и 8-скоростной вариатор

Цветовая гамма Ауди А5

  • Brilliant Red неметаллик

  • Brilliant Black неметаллик

  • Irbis White неметаллик

  • Dakota Grey металлик

  • Cuvee Silver металлик

  • Ice Silver металлик

  • Glacier White металлик

  • Moonlight Blue металлик

  • Monsoon Grey металлик

  • Scuba Blue металлик

  • Shiraz Red металлик

  • Teak Brown металлик

  • Lava Grey перламутровый

  • Phantom Black перламутровый

  • Misano Red перламутровый

  • Daytona Grey перламутровый


Что дал фейслифтинг?

Стремясь сделать Audi A5 как можно привлекательнее для покупателей, производитель в 2011 году провел первый рестайлинг, результатом которого стали следующие изменения:

  • интегрированная фальшрадиаторная решетка с 6 гранями
  • модернизированная оптика, бампер и руль (размеры автомобиля остались прежними)
  • наличие роутера для беспроводного доступа в Интернет и подключения современных гаджетов
  • установка системы мониторинга слепых зон, датчиков и прочих дополнительных элементов, необходимых для обеспечения максимальной безопасности водителя и пассажиров при лобовом или любом другом столкновении
  • меньший расход топлива благодаря замене стандартного гидроусилителя на электронный механизм
  • увеличение моторной линейки – диапазон мощностей составляет от 170 до 272 лошадиных сил, тогда как разгон до 100 км/ч занимает от 5,8 до 8,2 секунд (точный показатель определяет комплектация авто)
  • улучшенная шумоизоляция

Обилие вариантов исполнения

Первыми в продажу поступили модификации с кузовом купе, после чего в 2009 году компания предложила автолюбителям кабриолет с мягкой и одновременно весьма прочной крышкой.

Матовая синяя Ауди А5 в кузове кабриолет

Одновременно с Ауди А5 начался серийный выпуск S5, который также через два года вышел в вариации с откидным верхом. Между прочим, в том же 2009 на мировой авторынок попали автомобили Ауди А5 спортбэк с двумя дополнительными дверьми сзади и увеличенной колесной базой.

Несмотря на то что некоторые диллеры заявляют о 5 звездах безопасности, на самом деле официальный краш тест Ауди А5 не проводился. А все разговоры основаны на схожести платформы А5 и А4, которая получила свои пять звезд.

 

Каждая серия доступна с разнообразными двигателями и дополнительными пакетами опций, вот только, чтобы полностью преобразить своего «железного коня», автомобилисту предстоит потратить немалую сумму.

Ауди А5 тест драйв видео

Ценовая и техническая конкуренция между моделями

Эстетические свойства обеих машин вызывают только положительную реакцию – каждая по-своему эффектная, так что, какую из них выбрать, зависит от личных предпочтений.

Что же касается технических и эксплуатационных свойств, то тут имеются некоторые различия, к примеру, подвеска у спортивной версии более жесткая, а посадка пассажиров гораздо легче, чем обычном купе или хэтчбеке.

К тому же, если речь идет об Ауди А5 2014 года, то они шире на 32 миллиметра, а их объём багажника вполне приемлемый для перевозки и варьируется в пределах 480-980 литров.

Багажник Audi A5 sportback

Audi A5 в свою очередь характеризуется более высокой стоимостью – проанализировав отзывы можно сделать вывод, что именно по причины недешевой цены многие отдают предпочтение спорткару.

С другой стороны, такая машина расходует меньше топлива и обладает лучшей скоростью реакции. По мнению экспертов, каждая из модификаций разрабатывалась под свой целевой сегмент, поэтому особой конкуренции между ними нет, особенно с учетом значительного различия в стоимости.

Технические характеристики и расход топлива Ауди А5

степень загрязнения расход топлива на 100км модель
6 5.1 л. трасса 7.5 л. город 2.0 TFSI CVТ
123456789101112131415
Минимальное загрязнение Максимальное загрязнение

Опубликовано: Февраль 7, 2015

2021 Audi A5 Спецификации, Цена, MPG и Отзывы

Что такое Audi A5 2021 года?

Как и A4, от которого он произошел, Audi A5 в 2020 году претерпел небольшие изменения. Он предлагается в трех различных вариантах кузова — купе, кабриолет и четырехдверный хэтчбек (Sportback) — и все они поставляются со стандартным полным приводом. .

Базовая версия A5 оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 201 л.с., работающим в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.На ступень выше находится 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 261 л.с., работающий в паре с той же коробкой передач. На вершине линейки производительности находится S5, который оснащен 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом мощностью 349 л.с. и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Конкуренты включают BMW 4 серии, купе Mercedes-Benz C-Class и Infiniti Q60.

Что нового в Audi A5 2021 года?

Двигатель мощностью 201 л.с. новый, а двигатель мощностью 261 л.с. получил небольшой прирост мощности вместе с новой системой мягкого гибрида.Беспроводное подключение смартфона Apple CarPlay и предупреждение о выходе из полосы движения теперь являются стандартными.

Какие функции в Audi A5 2021 года наиболее важны?

В стандартную комплектацию входят:

  • Кожаные сиденья
  • Подогрев передних сидений
  • Трехзонный автоматический климат-контроль
  • 10,1-дюймовый сенсорный экран
  • Автоматическое экстренное торможение

Доступные функции:

  • Audi Virtual Cockpit с 12.3-дюймовый экран приборной панели
  • Передние сиденья с вентиляцией
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Система 360-градусных камер
  • Проекционный дисплей
  • Стереосистема премиум-класса Bang & Olufsen
  • Предупреждение о слепых зонах

Стоит ли покупать Audi A5 2021 года?

В этой линейке автомобилей есть много вещей, которые могут понравиться: такие факторы, как стиль, производительность, качество интерьера и такие функции, как виртуальная кабина. Тем не менее, A5 может не хватать практичности, с тесным задним сиденьем, которое скудно с точки зрения пространства над головой.Багажник в кабриолете также в большом почете. При этом A5 во всех его вариациях обеспечивает достаточный опыт вождения и роскоши, чтобы заслуживать серьезного внимания.

Audi A5 2022 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Что за автомобиль Audi A5 2022 года? С чем это сравнить?

Говоря языком Audi, модельный ряд A5 2022 года состоит из широкого спектра автомобилей, включая купе, кабриолеты и пятидверный хэтчбек Sportback.Они лучше всего противостоят BMW 4-Series, а также некоторым версиям Mercedes-Benz C-Class.

Audi A5 2022 года – хорошая машина?

Проверка продолжается ниже

Привлекательный в любой форме, модельный ряд A5 получил 7,2 балла из 10 по шкале TCC благодаря элегантному стилю, хорошей мощности, сбалансированному шасси и множеству опций. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Audi A5 2022 года?

Несколько мелких изменений, таких как более широкий выбор 19-дюймовых колес и популярного знака пакета Black Optic 2022 для A5.

Модельный ряд A5 доступен в версиях с откидным верхом, купе и элегантных версиях Sportback, а также в этом обзоре рассматриваются близкородственные, но более мощные версии S5 и RS5. В этой группе нет ничего плохого, хотя чем больше вы потратите, тем выше производительность.

Базовые автомобили

под названием 40 TFSI используют турбодвигатель мощностью 201 л.с., в то время как 45 TFSI использует форсированную версию мощностью 261 л.с. плюс технологию мягкого гибрида для снижения расхода топлива. S5 выдает 349 л.с. благодаря турбированному V-6, в то время как свирепый RS5 показывает 444 л.с.На всех ищите 7- или 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, связанную с полным приводом.

Никакой A5 не является ручным, хотя 201-сильному двигателю поручено обгонять довольно тяжелую машину. Независимо от того, что находится под капотом, ищите управляемость, соответствующую колоритному внешнему виду этих автомобилей, а также удобную подвеску, которая становится жестче по мере увеличения выходной мощности. Адаптивные амортизаторы необязательны и полезны, когда вы работаете над модельным рядом.

Хорошие общие результаты краш-тестов дополняются широкой доступностью технологий помощи водителю, предназначенных для снижения утомляемости при поездках по шоссе.Все версии имеют больше стандартного оборудования, чем мы ожидаем от роскошного автомобиля, например, обивку из натуральной кожи, а также 10,1-дюймовый информационно-развлекательный экран с Android Auto и беспроводной Apple CarPlay.

Сколько стоит Audi A5 2022 года?

Вы не покинете выставочный зал Audi меньше чем за 50 000 долларов, в то время как загруженный RS5 может стоить до 80 000 долларов.

Где производится Audi A5 2022 года?

В Германии.

Успешный автомобиль стал еще лучше – новый Audi A5

Audi обновляет модельный ряд A5.Модели Sportback, Coupé, Cabriolet и S5 теперь оснащены передовыми технологиями, которые делают их еще более эффективными, спортивными и мощными — как в отношении двигателей, шасси, так и информационно-развлекательных систем. Пересмотренный дизайн дает четкое визуальное выражение их обновленному характеру.

A5 Sportback, A5 Coupe и A5 Cabriolet являются особыми шедеврами Audi только с визуальной точки зрения: их плавные силуэты, четкие линии и акцентированные поверхности делают смелые заявления. Многие дизайнерские изыски особенно бросаются в глаза на этих новых и улучшенных моделях.

Глянцевая черная одинарная решетка со скошенными верхними углами; его поперечные ребра и кольца Audi кажутся трехмерными. В новый бампер интегрированы эффектные воздухозаборники с прочными полосами, новые решетки радиатора и стильные противотуманные фары. Четкие края придают форму капоту двигателя; передняя часть кажется еще более плоской и широкой.

Новые фары напоминают клин. Их нижний край образует волну, а их внутренняя часть была реструктурирована. По отношению к дополнительным фарам xenon plus светодиодные дневные ходовые огни составляют узкую скобу; По запросу Audi поставит свою систему адаптивного освещения с динамическими поворотными и статическими поворотными огнями.Задние фонари также были модифицированы в сочетании с блоками xenon plus со светодиодными полосами. Бампер также претерпел изменения.

Модификации увеличили внешнюю длину всех трех моделей A5 на один миллиметр. Sportback имеет длину 4,71 метра (15,45 футов), купе и кабриолет — 4,63 метра (15,19 футов). Новый ассортимент лакокрасочных покрытий включает 15 различных цветов, а акустическая крыша кабриолета A5 доступна в четырех цветах. Для любителей особенно динамичного внешнего вида доступен пакет экстерьера S line.

Кузова автомобилей поражают своей жесткостью, выдающейся безопасностью при столкновении, улучшенным вибрационным комфортом и малым весом. Передние крылья изготовлены из алюминия для лучшего распределения осевой нагрузки. Аэродинамические меры тонкой настройки включают облицовку днища.

Дизайн интерьера
Интерьеры моделей A5 стали еще элегантнее. Audi оснащает интерьер новыми рулевыми колесами (с ободом с плоским дном по запросу), новыми рычагами сошки, новым автоматическим рычагом селектора и заниженными хромированными скобами на органах управления.

Кнопки теперь позволяют управлять дополнительными системами обогрева и охлаждения сидений. Ключ зажигания и кнопка управления опциональной системой управления динамикой автомобиля Audi drive select, а также элементы управления высокоэффективной автоматической системой кондиционирования воздуха и многофункциональным рулевым колесом также подверглись капитальному ремонту. Дисплеи центральной консоли теперь подсвечиваются белым цветом.

Накладки на комбинации приборов и на центральной консоли имеют новую отделку. Обивка и декоративные вставки из алюминия Trigon, а также из двух пород дерева: темно-коричневого ореха и натурального мелкозернистого ясеня — также представляют собой новый выбор.Почти все цвета салона новые. В версиях Coupé и Sportback вместо кожи Valcona предлагается кожа Fine Nappa. По желанию подлокотники также будут обтянуты кожей. Теперь доступен пятиместный A5 Sportback.

Еще одним привлекательным вариантом является спортивный пакет S line. Он покрывает салон черным цветом и украшает его элегантными декоративными вставками. Спортивная подвеска, которая занижает кузов автомобиля на 10 миллиметров (0,39 дюйма), и 18-дюймовые колеса завершают комплектацию. Особо искушенные клиенты найдут множество дополнительных возможностей для персонализации в линейке Audi exclusive, например, в линейке Audi exclusive с двухцветными чехлами для сидений.

Двигатели
Семейство A5 устанавливает новые стандарты спортивности и эффективности. Все двигатели оснащены турбонаддувом и непосредственным впрыском, обеспечивающим большой крутящий момент; даже двигатель начального уровня развивает крутящий момент 320 Нм (236,02 фунт-фут). Система «старт-стоп» и система рекуперации являются стандартными для каждой версии — ни один другой производитель не делает этого так решительно. Ассортимент включает три бензиновых двигателя и четыре TDI; их выбросы CO 2 сократились на 18 процентов.

Фундаментально переработанный двигатель 1.8 TFSI может похвастаться новаторскими инновациями: от управления клапанами и их подъемом через терморегулирование и систему впрыска до турбонагнетателя и интеграции выпускного коллектора. В купе A5 четырехцилиндровый двигатель потребляет всего 5,7 л/100 км (41,27 миль на галлон США), что соответствует 134 граммам CO 2 на км (215,65 г/милю) – это лучший результат среди всех автомобилей в своем классе. класс. А его 125 кВт (170 л.с.) мощно двигают A5. Выход 2.0 TFSI остается без изменений на уровне 155 кВт (211 л.с.). Новый 3.0 TFSI, двигатель V6 с наддувом, вырабатывает 200 кВт (272 л.с.) и будет доступен в ближайшее время.

Дизельные двигатели также впечатляюще эффективны, а четырехцилиндровые агрегаты имеют множество модификаций. В сочетании с механической коробкой передач в купе A5 двигатель 2.0 TDI развивает мощность 130 кВт (177 л.с.), расходуя в среднем всего 4,7 л/100 км (50,05 миль на галлон) и выбрасывая 122 грамма CO 2 на километр (196,34 г/миля). ).Это принесло Audi первое место в сегменте купе. Для A5 ​​Sportback и кабриолета скоро будет доступна версия 2.0 TDI мощностью 105 кВт (143 л.с.).

Три дизельных двигателя V6 завершают модельный ряд в верхней части. 3.0 TDI мощностью 150 кВт (204 л.с.) — самый экономичный шестицилиндровый двигатель в своем классе в мире. В купе A5 с multitronic средний расход топлива составляет всего 4,9 литра на 100 км (48,0 миль на галлон США), а выбросы CO 2 составляют 129 г/км (207,61 г/милю).Второй вариант 3.0 TDI развивает мощность 180 кВт (245 л.с.). Версия с «чистым дизелем», которая вскоре появится на рынке, сделает A5 первым дизельным купе на рынке, соответствующим нормам выбросов стандарта Евро-6.

Трансмиссия
Независимо от версии двигателя Audi предлагает идеальную трансмиссию. Переднеприводные модели сходят с конвейера с механической шестиступенчатой ​​коробкой передач или бесступенчатой ​​коробкой передач multitronic. Первоначально Audi будет предлагать конфигурации quattro с молниеносной семиступенчатой ​​коробкой передач S tronic.Все трансмиссии блещут удобством и точностью, высоким КПД и широким разбросом передач. Длинные передаточные числа на верхних передачах снижают расход топлива.

Что касается системы постоянного полного привода quattro, то в семействе A5 используется самоблокирующийся межосевой дифференциал. В нормальных условиях вождения этот чисто механический компонент распределяет мощность двигателя преимущественно на задние колеса; при необходимости он может перераспределять мощность равномерно и молниеносно. Управление вектором крутящего момента, сложное программное решение, делает управление еще более точным за счет незначительного целенаправленного вмешательства в процесс торможения.

Для моделей 3.0 TDI quattro, 3.0 TFSI quattro и моделей S в качестве идеального дополнения предлагается спортивный дифференциал. Он активно распределяет крутящий момент между задними колесами по мере необходимости и обеспечивает максимальную точность и превосходное сцепление с дорогой.

Шасси
Модели A5 устанавливают стандарты спортивной динамики, роскошного комфорта и превосходной безопасности вождения. Передняя пятирычажная подвеска и задняя подвеска с трапециевидными рычагами в основном состоят из алюминия.Пересмотрено расположение задних продольных рычагов и настройка амортизаторов. Не только точность, но и простота в обращении лучше, чем когда-либо.

Еще одним дополнением к модельному ряду A5 является стандартный электромеханический усилитель руля. Он прямой, мгновенно реагирует и обеспечивает точное ощущение дороги. Эта система экономит до 0,3 литра топлива на 100 километров, потому что она не требует энергии для движения по прямой.

Все переднеприводные версии A5 оснащены электронной программой стабилизации (ESP) с электронным дифференциалом повышенного трения.ESP использует минимальное торможение внутреннего переднего колеса для еще большей маневренности во время динамичного вождения. Большие тормоза обеспечивают быстрое торможение и могут быть применены очень хорошо. 17-дюймовые колеса с шинами 225/50 входят в стандартную комплектацию. Список опций зависит от двигателя и предлагает колеса диаметром от 20 дюймов с шинами 265/30.

Среди первоклассных функций семейства A5 — опциональный Audi drive select. Он регулирует гидроусилитель руля, управление двигателем, автоматической коробкой передач и автоматической системой кондиционирования воздуха.Водитель может выбрать режим, в котором работают эти системы: комфорт, авто, динамичный или экономичный. Если есть бортовая навигационная система, то включается и дополнительный индивидуальный режим. Могут быть добавлены дополнительные компоненты: адаптивный круиз-контроль или круиз-контроль, шасси с регулировкой амортизаторов, спортивный дифференциал и динамическое рулевое управление, благодаря чему передаточное отношение адаптируется к скорости автомобиля.

Вспомогательные системы
Вспомогательные системы в модельном ряду A5 делают вождение еще более уверенным; некоторые из этих систем были дополнены новыми функциями.Стандартным оборудованием всех моделей является новая информационная система для водителя с рекомендациями по перерывам. Он контролирует рулевое управление водителя и другие параметры, чтобы определить, когда они устают, и соответственно предупреждает водителя.

Ассистент боковой поддержки Audi помогает водителю при смене полосы движения, используя радар для наблюдения за зоной позади автомобиля. Audi Active Lane Assist — теперь и в A5 — помогает водителю оставаться на своей полосе движения. Камера определяет разметку полосы движения на дорожном полотне; при необходимости система мягко скорректирует рулевое управление.Адаптивный круиз-контроль был улучшен и использует радар для обнаружения транспортных средств впереди A5 и постоянного поддержания соответствующей дистанции. Если угроза столкновения сзади становится неизбежной на скорости ниже 30 км/ч (18,64 мили в час), эта система выполнит полное торможение.

Информационно-развлекательные системы
Информационно-развлекательные системы в A5 существенно усовершенствованы. Опциональная навигация MMI plus, топовая версия, оснащена большим жестким диском, DVD-плеером и семидюймовым цветным монитором с 3D-навигацией.Система была дополнительно усовершенствована в отношении работы и пользовательского терминала.

Еще одним высококлассным вариантом является автомобильный онлайн-телефон Bluetooth. Под лозунгом Audi connect технология обеспечивает очень востребованные услуги, включая голосовой поиск объектов Google (не в кабриолете A5), навигацию с помощью изображений Google Earth и точку доступа WLAN. Онлайн-информация о дорожном движении Audi предоставляет водителям самую последнюю и очень точную информацию о дорожной ситуации на предстоящем маршруте.

Цены
Несмотря на то, что все модели A5 были значительно усовершенствованы, Audi практически не подняла цены. Например, купе A5 2.0 TFSI теперь стоит всего на 200 евро дороже. Базовая версия Audi A5 Sportback 1.8 TFSI стоит 33 350 евро.

Audi S5
Топовые модели этого модельного ряда – S5 в версиях Sportback, Coupé и Cabriolet – также были усовершенствованы. Двигатель 3.0 TFSI мощностью 245 кВт (333 л.с.) и коробка передач S tronic теперь используются во всех версиях линейки S5, включая купе.Он потребляет всего 8,1 литра топлива на 100 км (29,04 миль на галлон США), обеспечивая при этом впечатляющие ходовые качества. Двухдверный S5 разгоняется от 0 до 100 км/ч (62,14 мили в час) за 4,9 секунды и достигает максимальной скорости 250 км/ч (155,34 мили в час) с электронным управлением.

Что касается нового внешнего вида, то модели S теперь имеют новые фары, измененную отделку кузова и новые цвета с эффектом хрусталя; интерьер также демонстрирует изысканные изменения. Электромеханический усилитель рулевого управления представляет собой еще одну ключевую техническую инновацию.Спортивная подвеска S и 18-дюймовые колеса, установленные на S5, обеспечивают превосходное сцепление с дорогой.

Оборудование и данные, указанные в этом документе, относятся к модельному ряду, предлагаемому в Германии. Может быть изменено без уведомления; за исключением ошибок и пропусков.

Все, что мы знаем на данный момент

С момента своего создания Audi является пионером в области роскоши и изысканности. Одно из выдающихся имен в их линейке — Audi A5; в основном A4 с покатой линией крыши.Роскошное купе среднего размера было хорошо встречено рынком, и Audi начала выпускать их целыми грузовиками.

С тех пор как внедорожники захватили рынок, доля седанов и купе значительно сократилась. Чтобы противостоять этому, большинство марок вносят небольшие изменения в дизайн, сохраняя при этом минимальные затраты на разработку. Это помогает им выпускать относительно новую модель без резкого повышения цен.

По большей части ничего конкретного относительно Audi A5 2022 года нет.По слухам, A4 следующего поколения появится в 2022 году, а в 2023 году A5 получит редизайн. Тем не менее, ходят разговоры о том, что Audi планирует отказаться от A5, хотя эта новость не является официальной.

С тем, что нам удалось раздобыть, вот все, что мы знаем об Audi A5 2022 года.

Audi A5 2022 года: двигатель и производительность

Через: Ауди

Поскольку в 2022 году существенных изменений не будет, мы ожидаем, что в следующем модельном году существующая линейка двигателей будет продолжена.Говоря о том, что на 2021 год их будет несколько. В зависимости от стиля кузова у вас может быть выбор между 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 261 л.с. или его расстроенной версией на 201 л.с. Конечно, купе и кабриолет A5 поставляются с первым, в то время как A5 Sportback предлагает последний в комплектациях под маркой 40; более высокие 45 триммеров получают более мощную мелодию. Версия мощностью 261 л.с. предлагает 12-вольтовую мягкую гибридную установку, предлагающую щедрый импульс с выходным крутящим моментом 273 фунт-фут, в то время как расстроенная версия справляется с 236 фунт-футом.Полный привод Quattro предлагается в качестве стандартного оборудования, а 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением выполняет функции трансмиссии.

Переходите к более спортивным моделям S5 и RS5, и все становится довольно захватывающим. Audi S5 оснащен 2,9-литровым V6 с турбонаддувом, а RS5 получает тот же агрегат с дополнительным турбонаддувом. S5 выдает 349 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента, тогда как RS5 получает 444 лошадиных силы и 443 фунт-фут крутящего момента. С точки зрения производительности, A5 с более мощным силовым агрегатом разгоняется до 60 миль в час за 5 секунд, тогда как A5 Sportback 40 с его 231-сильным агрегатом отстает на 1.4 секунды. RS5 разгоняется до 60 миль в час менее чем за 4,0 секунды (3,8, если быть точным), в то время как относительно маломощный S5 разгоняется до 0-60 миль в час за 4,3 секунды. Мы не ожидаем значительных изменений в 2022 модельном году, и потенциальные покупатели должны с нетерпением ждать того же модельного ряда.

СВЯЗАННЫЙ: Фотосессия дает нам возможность внимательно рассмотреть потрясающий Audi RS6 GTO

Audi A5 2022 года: внешний вид

Через: Ауди

Существует небольшая вероятность того, что Audi изменит дизайн A5.Хотя мы не уверены в количественной оценке вероятности до определенного числа. Источники указывают на то, что A5 останется прежним в 2022 году, но кто знает, может быть, Audi сможет нас удивить. Audi A5 2021 года выглядит не так уж и плохо. Красивый дизайн с покатой линией крыши придает купе спортивный характер.

Через: Ауди

Мы считаем, что Audi могла бы позаимствовать элементы дизайна у меньшего A4, который получил существенное обновление дизайна к 2021 году и привнес много знакомых элементов дизайна.В целом, A5 — очень элегантное и стильное купе. Выберите Sportback, и вы получите удобные сиденья для пары дополнительных пассажиров, а также дополнительную практичность. И RS5, и S5 основаны на том же шасси, что и A5. Однако неподготовленному глазу трудно заметить разницу между A5 и S5. Передняя часть RS5 украшена эксклюзивной решеткой радиатора в стиле RS и более агрессивным передним бампером. S5, с другой стороны, сохраняет заниженный вид A5, что делает его спальным.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему Audi A2 намного опередила свое время

Audi A5 2022 года: интерьер и оборудование

Через: Ауди

Интерьер A5 — один из самых простых, но привлекательных дизайнов. Audi, однако, не будет ничего менять, учитывая недавний фейслифтинг купе среднего размера. Ожидается, что в 2022 году Audi A5 перенесет точные внутренние детали, и, возможно, в 2023 году мы, вероятно, увидим, что интерьер подвергнется капитальному ремонту.Что касается подключения, A5 оснащен высоко расположенным 10,1-дюймовым сенсорным экраном. Системой также можно управлять с помощью распознавания голоса и элементов управления на рулевом колесе, но интуитивно понятный поворотный контроллер на центральной консоли убран.

Через: Ауди

Кроме того, система поддерживает всевозможные функции подключения, такие как Android Auto и Apple CarPlay. Удобные функции, такие как передние сиденья с функциями подогрева и массажа, трехзонный климат-контроль, окружающее освещение и опциональный панорамный люк.Те, кто предпочитает дополнительные технологии, могут выбрать полностью цифровую приборную панель, рулевое колесо с подогревом и некоторые дополнительные технологии помощи водителю. В целом, Audi A5 2022 года не будет иметь большого значения по сравнению со своим братом 2021 года.

Источники: Carsdirect, CarandDriver

СЛЕДУЮЩИЙ: Лучшие модифицированные Audi, которые мы нашли в Instagram

Это супербыстрый Chevrolet S10 с двойным турбонаддувом

Читать Далее

Об авторе

Киран Менон (опубликовано 274 статьи)

Относительно наивный парень во всем, кроме автомобилей.С самого раннего детства автомобили так увлекали его, что он ел только тогда, когда рядом с ним лежал журнал. Хотя понимание было немного надуманным, в центре внимания были картинки. Перенесемся на несколько лет вперед, он получил диплом инженера-автомобилестроителя и теперь занимается всем, что связано с автомобилями.

Более От Киран Менон

Audi A5 Sportback Обзор 2022

Audi A5 Sportback сочетает в себе изгибы купе с долей практичности.Тем не менее, он не вмещает пятерых взрослых с комфортом, и есть более интересные альтернативы вождению.

Купите или возьмите в аренду Audi A5 Sportback по цене, которая вам понравится

Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

рекомендованная розничная цена 40 045 фунтов стерлингов — 53 430 фунтов стерлингов Сред. carwow экономит 2707 фунтов стерлингов от рекомендованной розничной цены

цена автомобиля от

Денежные средства
37 548 фунтов стерлингов

Ежемесячно
£371*

Использовал
36 500 фунтов стерлингов

вау-рейтинг

Эта оценка присуждается нашей командой

эксперты-рецензенты

после длительных испытаний автомобиля

Что хорошего

  • Более практичный, чем купе A5
  • Мощные, но экономичные двигатели
  • Достойная информационно-развлекательная система

Что не так хорошо

  • Слишком тесно для пяти взрослых
  • Некоторые варианты дорогие
  • Подвеска S line кажется жесткой

Является ли Audi A5 Sportback хорошей машиной?

Audi A5 Sportback — один из ваших главных претендентов, если вам нужен автомобиль, способный вместить четырех взрослых в стильном, удобном салоне и при этом великолепно выглядящий.Это как пара брюк, которые вы носите, чтобы произвести впечатление, но втайне имеете резинку на талии.

Какой бы Audi A5 Sportback вы ни выбрали, вы получите высококачественный интерьер, пусть и немного продуманный с точки зрения дизайна. Большой информационно-развлекательный экран Audi означает, что в нем мало обычных кнопок, что демонстрирует превосходное качество пластика A5, постоянные зазоры между элементами отделки и дорогую отделку.

Он так же хорошо сложен, как и седан Audi A4 аналогичного размера, но посадка водителя в A5 кажется более низкой и спортивной.Широкий диапазон регулировок рулевого колеса и сиденья водителя означает, что вам будет легко устроиться поудобнее, независимо от того, насколько вы высоки или невысоки.

Это относится и к вашим пассажирам на заднем сиденье, у которых много места для коленей и приличное пространство над головой, но все начинает чувствовать себя немного раздавленным, если вы посадите туда трех взрослых.

A5 Sportback, безусловно, удобен для купе, но универсал или внедорожник — лучший выбор, если вам нужно тащить кучу вещей.

В городе управление освещением Audi A5 Sportback упрощает управление, а его подвеска удобна, если вы не выбираете дополнительную спортивную настройку.Даже на автомагистрали тихо, что делает длительные поездки расслабляющими.

Если вы в основном ездите по автомагистралям, стоит выбрать 2,0-литровый дизельный двигатель 40 TDI мощностью 150 л. Если вы совершаете более короткие поездки и предпочитаете что-то более спортивное, вы можете предпочесть 2,0-литровый бензиновый двигатель 45 TFSI мощностью 204 л.с.

Затем, конечно, есть дизельный двигатель 3.0 мощностью 347 л.с. в S5 Sportback, который может разогнаться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды после трогания с места. Что бы вы ни выбрали, A5 не может соперничать с BMW 4 серии в поворотах.

Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач Audi работает плавно, но опциональная семиступенчатая автоматическая коробка передач избавляет от стресса при вождении по городу, а если вы часто ездите по мокрым и скользким дорогам, стоит рассмотреть опциональную систему полного привода quattro.

Если вы собираетесь перевозить вас и вашу семью, приятно знать, что Audi A5 Sportback получил пять звезд во время краш-тестов Euro NCAP.

На самом деле, если вам нужен автомобиль, который выглядит стильно, ощущается как премиальный, удобен в управлении и имеет место для всей семьи, то немногие автомобили соответствуют требованиям так же хорошо, как Audi A5 Sportback.Ознакомьтесь с нашими предложениями по лучшим ценам.

Audi A5 Балтимор 2022 | Новый Audi A5 предлагает Baltimore

2022 А5 От 45 600 долларов США.*

2022 А5 Спортбэк От 43 500 долларов США.*

2022 Audi A5 Балтимор, Мэриленд Представляем Audi A5 2022 года в Балтиморе, Мэриленд, Мэриленд, от Audi Annapolis. Старайтесь, как хотите, но вам не может нравиться гладкая и потрясающая черная решетка радиатора Audi A5 Sportback 2022 года. Этот автомобиль отличается высокими октановыми характеристиками, головокружительной скоростью и плавным, как перышко, движением.Если вам нравятся эти три вещи в вождении, Audi A5 Baltimore, MD 2022 года даст вам это и многое другое.

Автоматическая коробка передач Sportback с двойным сцеплением позволяет без усилий развивать скорость до 130 миль в час. В то же время электромеханические стояночные тормоза надежно удерживают автомобиль на земле, даже если создается впечатление полета.

В Audi Annapolis мы с абсолютной тщательностью знаем все тонкости Audi A5 Baltimore, MD 2022 года.И именно поэтому было бы здорово, если бы вы подумали о посещении нас. Мы любим рассказывать об особенностях Audi Sportback всем, кто хочет слушать!

У каких дилеров Audi есть Audi A5 Baltimore, MD 2022 года для тест-драйва? Audi A5 Baltimore 2022 года, штат Мэриленд, пробудил ваше любопытство? Угощайтесь. Позвоните по телефону и запишитесь на тест-драйв этого потрясающего Sportback уже сегодня в Audi Annapolis. Мы поможем вам понять его размеры и технические характеристики, чтобы получить максимальную отдачу от пробного запуска автомобиля.

Каковы внутренние, внешние и технические характеристики Audi A5 Baltimore 2022 года выпуска, штат Мэриленд? Audi A5 2022 модельного года имеет скульптурный корпус из алюминия и стали, который идеально сочетается с эстетикой. Глянцевая черная внешняя отделка придает выразительность и полированность отделке. Более того, Sportback доступен более чем в восьми великолепных цветах, начиная от Turbo Blue, Navarra Blue Metallic, Distinct Green Metallic и Tango Red Metallic и многих других.

Кроме того, Audi A5 2022 модельного года оснащается пятицветными дисками с дизайном «звезда» с пятью сдвоенными спицами и двухцветными дисками с дизайном Cavo, которые позволяют с легкостью преодолевать самые сложные участки местности.У вас есть два варианта двигателя — Audi A5 40 TFSI мощностью 201 л.с. и Audi A5 45 TFSI мощностью 261 л.с., что дает вам буквально свободу выбора мощности.

Интерьер Audi A5 Baltimore 2022 года, штат Мэриленд, является воплощением роскоши, с кожаными передними сиденьями с подогревом, механизмом складывания 40:20:20 для задних сидений и фантастическим пакетом светодиодного освещения салона с более 30 цветовых комбинаций на выбор. У вас также есть вставки из дерева коричневого ореха и алюминиевые дверные пороги, добавляющие последние штрихи.

Теперь немного о технологиях мирового уровня в Audi A5 2022 года. 12,3-дюймовый дисплей Audi Virtual Cockpit — прекрасный способ составить карту вашего путешествия. Система сенсорного дисплея MMI оснащена персонализированным интерфейсом. Audi Connect и его набор функций гарантируют, что вся необходимая помощь будет на расстоянии вытянутой руки.

С того момента, как вы и ваши пассажиры сядете в Audi A5, интеллектуальная система объемного звучания автомобиля позаботится обо всех ваших потребностях в безопасности.Парковочный ассистент, ассистент движения в пробке и система камер с видом сверху в сочетании с высокоэффективным пакетом подушек безопасности — редко что может быть лучше, чем это.

Настройте Audi A5 2022 года так, чтобы он отражал вашу индивидуальность, создав его самостоятельно. Выберите собственную цветовую схему, материалы сиденья и многое другое.

Где и как я могу заказать тест-драйв Audi A5 Baltimore, MD 2022 года? Audi A5 2022 года в Балтиморе, штат Мэриленд, — это единственный в своем роде Sportback, который вы не захотите пропустить.Познакомьтесь с нами в Audi Annapolis, и мы будем служить вам хорошо.

Новый 2021 Audi A5 Columbia SC


Тест-драйв Audi A5 2021 года в Колумбии, Южная Каролина

В автомобиле есть что-то, что одновременно великолепно выглядит и невероятно практично, и Audi A5 2021 года полностью отвечает этим требованиям. С потрясающим внешним видом, спортивным дизайном и большим пространством для работы внутри новый Audi A5 предлагает красоту внутри и снаружи, и это еще до того, как вы отправитесь на нем, чтобы ощутить впечатляющие характеристики.Посетите Audi Columbia из Ирмо или Лексингтона, Южная Каролина, чтобы найти свою модель Audi A5 2021 года уже сегодня!

Performance

Новый вариант двигателя появится на Audi A5 2021 модельного года, предоставив вам пару четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом на выбор для этого модельного года. Новый базовый двигатель выдает 201 лошадиную силу и 236 фунт-фут крутящего момента и разгоняет вас до 60 миль в час всего за 6,4 секунды. Между тем, двигатель, перенесенный из предыдущих моделей, получает модернизацию, чтобы производить 261 лошадиную силу и 273 фунт-фут крутящего момента.Оба доступны с технологией полного привода Quattro и подрулевыми лепестками переключения передач для повышения вовлеченности во время вождения.

Что нового в 2021 году?

В дополнение к новому двигателю для Audi A5 2021 модельного года водители Champin и Florence обнаружат несколько новых функций, которые теперь входят в стандартную комплектацию всей линейки Audi A5. Во-первых, все модели A5 теперь получают предупреждение о выходе из полосы движения и Apple CarPlay в качестве стандартных функций. Между тем, уровень отделки салона Premium Plus получает множество функций помощи водителю, таких как автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль с остановкой и движением и мониторинг слепых зон.

Интерьер

Audi A5 2021 года предлагает четкий, чистый салон, изобилующий высококачественными материалами и безупречным качеством сборки, который дает вам понять, что вы находитесь в чем-то действительно особенном. Как и в случае с большинством моделей Audi, Audi A5 ориентирован на производительность, а это означает, что салон предлагает спортивные сиденья с подлокотниками и прямые линии. Тем не менее, кожаная обивка премиум-класса, сиденья с подогревом и охлаждением, а также панорамный люк с электроприводом добавляют роскоши высокого класса, которую вы хотите от седана премиум-класса.

Посетите наш дилерский центр сегодня!

Проведите тест-драйв Audi A5 2021 года в нашем дилерском центре Audi в Колумбии сегодня!


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.