Ниссан жук r: Nissan Juke Nissan GT-R 57

Содержание

цена, характеристики, фотографии и обзор

Производство ограниченных серий спортивных автомобилей – дело давнишнее и уже никого особо не удивляющее. Но когда в роли такого авто выступает компактный кроссовер, доведенный практически до фантастического состояния, то трудно пройти мимо и не присмотреться к чудачеству японских инженеров. Конечно же, выпуск Nissan Juke-R – это чистой воды маркетинговый ход, но от этого автомобиль хуже не становится.

«Ниссан Жук-Р» на свою гражданскую версию похож лишь внешне, да и то только некоторыми броскими деталями (боковины, крыша и рамка лобового стекла). В остальном перед нами абсолютно другой автомобиль, удачно скрещенный с суперкаром Nissan GT-R. Кузов спортивного кроссовера специально усилен стальным каркасом безопасности и частично выполнен из карбона, а вся компоновка расположения узлов и агрегатов пересмотрена полностью, иначе новый двигатель и переработанная подвеска просто бы не вместились в объемы довольно компактного автомобиля.

Так что изменились и габариты – у Nissan Juke R, от гражданской версии осталась только длина кузова и колесная база, составляющие соответственно 4135 и 2530 мм. Ширина автомобиля увеличилась до 1910 мм, передняя и задняя колеи соответственно подросли до 1586 и 1598 мм, чтобы обеспечить необходимую устойчивость на дороге. Уменьшению подвергся только клиренс, снизившийся до «гоночных» 115 мм. Снаряженная масса Juke-R составляет 1806 кг.

В интерьере владельца гоночной версии кроссовера встретил небогатая отделка салона, полное отсутствие заднего ряда сидений, отодвинутые назад передние спортивные кресла, выдвинутая к водительскому креслу регулируемая рулевая колонка и элементы управления от Nissan GT-R, которые расфасованные по панели от «гражданской версии Juke». Хотите что-то еще? Нет проблем, за дополнительную плату по индивидуальному заказу салон можно оборудовать как душа пожелает.

Технические характеристики. Изначально на прототипы «Juke-R» устанавливался менее мощный двигатель, но и его параметры способны впечатлить многих. На роль тестового мотора был выбран 3,8-литровый бензиновый турбоагрегат, способный выдавить из своих шести цилиндров внушительные 485 л.с., а также развить порядка 590 Нм крутящего момента. Подобный двигатель позволял компактному супер-кроссоверу разгоняться до первой сотни на спидометре за 3,7 секунды. Вы думаете это предел? Нет, ибо серийной R-версии достался еще более совершенный силовой агрегат, который впечатляет уже по-настоящему.

Как и многие другие компоненты своей технической конструкции, новый двигатель «обжигающий жук» получил от обновленного гоночного автомобиля Nissan GT-R. Этот 6-цилиндровый бензиновый монстр с распределенным впрыском топлива и двойным турбонаддувом обладает тем же объемом в 3,8 литра (3799 см³), но за счет большей степени форсировки и ряда новых технологических решений способен уже на 553 л.с. максимальной мощности. В новом двигателе появилась иная система газораспределения, переработанная система впуска, плазменное покрытие на стенках цилиндров и термостатный контроль системы охлаждения масла. Сделанные доработки и улучшения положительно отразились и на крутящем моменте мотора, теперь этот показатель вырос до 632 Нм, позволяя сократить время стартового ускорения с 0 до 100 км/час до отметки 2,8 – 3,0 секунды. Что касается максимальной скорости, то версии-прототипы были способны разогнаться до 257 км/час, а серийный автомобиль легко набирает почти 300 км/час.

Комплектуется компактный спортивный кроссовер 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями, а также немного переработанной системой полного привода, отдающей задней оси чуть больше крутящего момента, что позволяет улучшить устойчивость при прохождении крутых поворотов на высокой скорости. В плане экономичности заряженный суперкроссовер на фоне конкурентов смотрится вполне приглядно, по данным производителя в смешанном режиме езды средний уровень потребления топлива не превышает 11,7 литра на 100 км.

Подвеска у «R-жука» полностью независимая. Спереди используется двухрычажная конструкция, а сзади инженеры применили многорычажную систему. Разумеется, все настройки были полностью пересмотрены, а амортизаторы и пружины перекочевали на «Эрку» все с того же GT-R. Оттуда же были заимствованы и дисковые тормозные механизмы, а также общая геометрия подвески. Ход руля короткий, но информативный, по-настоящему спортивный, позволяющий уверенно держать траекторию при любых скоростях движения на любом типе покрытия гоночного трека.

Стоимость.

В планы производителя входила сборка 25 экземпляров Nissan Juke-R, но точное число проданных автомобилей не называется. Ручная сборка первого серийного экземпляра была завершена в октябре 2012 года и первый покупатель тогда заплатил порядка 550 000 евро. Точная цена суперкара Juke-R никогда не называлась и формируется индивидуально для каждого заказчика в зависимости от его требований и пожеланий. Но некоторые эксперты предполагают, что примерный разброс цен составляет ориентировочно 500 000 – 680 000 евро. Купить «Жук-R» можно и в России, но заказ в любом случае придется оформлять через британскую инжиниринговую компанию Ray Mallock Ltd, принимавшую активное участие в проектировании этого автомобиля и получившую эксклюзивное право на реализацию «заряженного» кроссовера.

Отзывы

NISSAN Juke-R 2.0, black

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители …78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAd ModumAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChimei ModelChina ModelsClassic 43ClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorD.N.K.DANmodelsDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNAdnanoDoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSExtratechFalcon ModelsFallerFeelin_3dFigutecFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJF CreationsJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKKadenKajikaKangnamKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr.HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSunnysideSunstarSuper ASuyataSX-ArtS_BT-ModelT.R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVoyagerModelVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвто-бюроАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВойны и битвыВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия КолесоСтудия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭлеконЭскадраЮный коллекционер

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров …ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000

Появились первые изображения нового Nissan Juke-R

Издание Колёса.ру представило рендерные изображения, которые показывают, как бы мог выглядеть обновлённый вариант Nissan Juke-R.

Рендер нового Nissan Juke-R, фото: Колёса.ру

Компактный паркетник Nissan Juke появился в гамме японского бренда в 2010 году, став серийной версией концепт-кара Nissan Qazana, продемонстрированного годом ранее на Женевском мотор-шоу. В 2012 году состоялась премьера первого «горячего» кроссовера Juke-R, который был оснащён двигателем от спорткара GT-R — V6 3.8 мощностью 485 л.с., который комплектовался 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Это позволяло кроссоверу достичь скорости в 100 км/ч всего за 3,7 секунды. В 2015 году компания показала модернизированную версию модели, которая получила наименование Juke-R 2.0 Её оснастили мотором от GT-R Nismo, который выдавал уже 600 л.с. Наконец, осенью 2019 года Nissan представил второе поколение Juke, и оно пока не получило подобных заряженных модификаций.

Представленный на рендерах «заряженный» кроссовер Nissan Juke-R получил новый передний бампер с крупным воздухозаборником в нижней части, а также иную решётку радиатора с дополнительными прорезями по бокам. На порогах кроссовера появились накладки с узкой декоративной полоской в нижней части, она же имеется и на бамперах. Задний бампер также другой, в него встроены четыре круглых патрубка выхлопной системы и диффузор в центральной части. В задней части крыши автомобиля появился дополнительный спойлер, также кроссовер Nissan Juke-R изображён с новыми колёсными дисками.

Рендер нового Nissan Juke-R, фото: Колёса.ру

Подобно модели, выполненной на базе первого поколения, новый Juke-R мог бы получить «начинку» от спорткара GT-R (R35). Как уже говорилось, GT-R комплектуется 6-цилиндровым бензиновым мотором 3.8 с 2 турбокомпрессорами. Сегодняшний спорткар в базе выдаёт 570 л.с. и 633 Нм максимального крутящего момента, а самая производительная модификация Nismo — 600 л.с. и 652 Нм.

Первый тест-драйв: Nissan Juke-R 2.0

Бешеный Жук от Ниссан

Не часто производители выкладывают спойлеры своих еще не вышедших автомобилей. За редким исключением они позволяют себе вольности, выкинут пару тизерных фотографий и залягут на дно, высматривая реакцию публики. Но иногда сложности в поиске фотографий в интернете того или иного автомобиля связаны вовсе не с тем, что его хорошо скрывают, он может быть уже даже выпущен в производство, а о нем еще никто ничего не слышал и даже фотографий не видел. Просто автомобиль вероятно настолько редкий, что наткнуться на информацию о нем, его технических характеристиках и посмотреть на фотографии задача непростая.

 

С одним Nissan произошла именно такая ситуация, зовут его Juke-R 2.0. Экземпляр редкий и очень продвинутый. Пусть вас не смущает тот факт, что сделан автомобиль на базе кроссовера Juke. Его не просто нарядили в большие бампера и поставили голосистую выхлопную систему, нет, здесь мы увидим, что происходит, когда вы скрещиваете Juke с GT-R. Встречайте!

 

Что это такое? И с чем  его едят?


Вы, возможно, помните, как Nissan показал первый пример Juke-R в 2012 году. Спроектированный и созданный вместе с британской гоночной командой RML, Juke-R, возможно стал, одним из самых радикальных автомобилей, которые вы найдете на рынке. Правда вам потребуется £400,000, чтобы купить один из построенных бешеных кроссоверов Ниссан.

 

Так, что изменилось с 2012 года, спросите вы. Ну, так как Juke прошел «подтяжку лица» в 2014 году, получив новые гламурные светодиодные фары, рестайлинговую переднюю решетку и увеличенный багажник, то специалисты из RML получили в свои руки почти полностью обновленную основу последнего Juke, и начали создавать R модель следующего поколения, версию 2.0. Главное, что нужно знать о Juke-R так это то, что данный представитель городских кроссоверов не такой уж милый каким пытается показаться на первый взгляд, он агрессор и под капотом у него V6, практически тот же мотор, что стоит в подкапотном пространстве GT-R 2012 года.

 

Что под капотом? Подробнее о двигателе Nissan Juke-R 2.0


Да, под капотом из углеродного волокна, вы найдете 3,8-литровый V6 твин-турбо. Этот факт шокирует, особенно когда, подняв крышку обнаруживаете этого монстра в моторном отсеке, в котором обычно ютится скромный 1,5-литровый дизельный моторчик. Тот факт, что это устройство выдает 600 л.с. пугает еще больше, ведь означает сей факт одно, Juke-R 2.0 безумно быстр!

 

Все концепткары из Gran Turismo 6 (Часть1)

 

Знаете за сколько секунд в среднем разгоняется спортбайк до 100 км/ч? 3.2, 3.3, 3.4 секунды. Кроссовер Nissan достигает цели за 3.0 (!!!) секунды ровно! Какие-то жалкие три секунды, вы даже глазом не успеете моргнуть, а уже летите 100 км/ч.

 

Невероятно быстрые показатели разгона в основном возможны за счет впечатляющей системы полного привода на четыре колеса, не сбрасываем со счетов умный ECU, контролирующий каждый оборот коленчатого вала, каждый миллиметр хода педали акселератора и каждое отклонение рулевого колеса. Это означает, что, даже в условиях повышенной влажности на гоночной трассе Silverstone, Juke-R станет одним из самых контролируемых и наиболее способных к прохождению на повышенных скоростях поворотов автомобилем которому можно доверять.

 

Комплектация Nissan Juke-R 2.0


Если оценивать его с точки зрения комфорта, то нужно сказать, что садясь в данный кроссовер, вы оказываетесь в чреве гоночного болида, разве что места побольше и немного комфортнее. Чтоб попасть на водительское место придется перешагнуть через трубу клетки безопасности и пристегнуться четырехточечным ремнем.

 

Тойота, Хонда, Ниссан, настала пора обновляться

 

Внутри все почти также как у обычного Nissan Juke. Тот же функционал, тот же салон и торпедо, разве что дисплей от GT-R. Подрулевые переключатели также перешли с GT-R.

 

Как и его гражданский собрат, Juke-R оснащен измененным задним и передним бамперами (сделаны они тут из углепластикового волокна), светодиодными фарами. Дополнительные воздухозаборники направляют кубометры воздуха для охлаждения V6.

 

Соперники у Juk’a есть?


Коротко — нет. Juke-R всегда был один в своем роде и никакой другой автомобиль, который вы встретите на дороге, независимо от того, насколько большие у него выхлопные трубы и агрессивный обвес. Этот автомобиль выделится при любом раскладе и внешне, и тем более в тот момент, когда сидящий за рулем нажмет на педаль акселератора.

 

И как же он ездит?


Можно написать много лестных слов рассказывающих о том как ездит этот необычный во всех отношениях автомобиль. Но вместо тысячи слов предлагаем вам посмотреть четырехминутное видео, наглядно демонстрирующее не только этапы подготовки Juke-R 2.0, но его могучие способности на гоночном треке.

От себя лишь добавим, что со слов тех кому довелось прокатиться на кроссовере с мотором мощностью в 600 л.с., как только попадешь за руль, то сразу ощущаешь себя гонщиком. Благодаря тому, что это кроссовер, посадка в нем кардинально отличается от таковой в спорткаре, вы сидите заметно выше, чем, если бы вы были за рулем GT-R, что дает вам большую обзорность. Весит автомобиль не мало, как небольшой бегемот- 1.806 кг, это уже издержки того, что в основе гоночного болида лежит кроссовер. Также из минусов — немалые крены кузова.

 

Это интересно: История Nissan Skyline 2000 GT-R

 

Однако ни вес, ни корни этого автомобиля не заметны на скоростях и при маневрах. На трассе авто держится, как влитое, если скорость вхождения была слишком высокая и машина уже скользит боком, не беда, она не позволит потерять вам контроль над ситуацией.

 

Разгоняется Juke за 3.0 секунды, а тормозит еще быстрее. В гонках тормоза — очень важный элемент болида.

 

Итог по Nissan Juke-R 2.0

Мы всегда ожидаем вторую версию чего-либо, что думаем, не может быть лучше заранее готовясь к разочарованию. Тем не менее, можно с уверенностью сказать, что Juke-R 2.0 не последовал этой традиции. Один только факт того, что вы можете разместить заказ на ваш собственный Juke-R 2.0 и он будет создан и доставлен к вам по первому же зову с наилучшим уровнем сервиса делает из простого Juk’a из ряда вон выходящий автомобиль, да он таким и будет, крайне редким и особенным автомобилем.

 

Ценник с доставкой в Англию будет не менее £406,000. И уж если вам удастся раздобыть этот бешеный кроссовер, будьте уверены, штрафы с камер видеофиксации вам будут приходить с завидной регулярностью и общаться с полицией по поводу нарушений скоростного режима вам придется частенько. Но оно того стоит, уверены в этом.

 

С приобретением автомобиля, гонщики из RML также научат вас, как ездить на нем, гарантируя, что после обучения вы сможете максимально выкладываться на гоночных треках получая от гоночного, настроенного шасси максимальный результат.

 

Juke-R всегда с виду будет Juk’ом, немного странным, необычным, очень милым. Но то, что удалось сделать ребятам в RML кроме как чудом назвать трудно. Они перевернули отношение к этой машине, сделав ее безумным Хомяком!

 

Модель: Nissan Juke-R 2.0 Стоимость: £ 406,000 Двигатель: 3.8-литровый с двойным турбонаддувом V6 Мощность: 600 л.с., 652 Нм Максимальная скорость: 265 км/ч; 0-100 км/ч: 3 секунды Расход топлива: неизвестно Выбросы CO2: неизвестно

Nissan Juke Автомобили статья на JcNews.ru

«Nissan Juke» («Ниссан Джук») – автомобиль, который привлекает внимание своей экстравагантной внешностью, действительно напоминающей жука.

Эта ассоциация возникает благодаря русскому звучанию, а с английского языка слово «juke» переводится как «придорожная закусочная, бар с музыкальными инструментами». Но создатели, возможно, имели в виду американский «juke» — так называется приём в американском футболе, жёсткий контакт с соперником.  Это первый кроссовер в сегменте «В». Сами японцы определили его как «компактный кроссовер с элементами спортивности».

Сиро Накамура, старший вице-президент и главный креативный директор компании «Nissan Motor», сказал на презентации модели: «Эта модель отражает наше стремление выйти за рамки обыденного. Я уверен, что Juke подарит покупателям что-то новое — больше эмоций, энергии, мужества».

Nissan Juke был представлен в феврале 2010 года на Женевском автосалоне. Его специфическая внешность сразу привлекла внимание. Нижняя часть автомобиля выполнена в кроссоверном стиле – крупные колёсные арки, массивные, широкие шины и увеличенный дорожный просвет, а верхняя  — в спортивном — сильно заваленное заднее стекло, узкие боковые стёкла, и ниспадающая линия крыши, напоминающая купе.

Основной целевой аудиторией проекта для создателей была современная молодежь и молодые мужчины чуть за 30. Но первые продажи показали, что автомобиль интересен более широкому кругу автолюбителей.

Дизайн Джука разрабатывался вначале в Лондоне в бюро «Nissan Design Europe», а доводился «до ума» уже в Японии в «Nissan’s Design Centre». При разработке большое внимание уделялось наружным деталям. «Дворники» в нижнем положении скрываются из виду под капотом, незаметными сделаны омыватели фар, а ручки задних дверей скрыты так, что не сразу понимаешь, где они располагаются.

В глаза бросается агрессивный внешний вид автомобиля: мощная «защита» нижней части переда и трёхэтажная передняя оптика, выполненная в разных стилях, задние стопы-бумеранги. Весь облик Джука намекает на широкие возможности нового представителя В-класса.

Салон автомобиля также оригинален. Первой в глаза бросается блестящая центральная консоль, напоминающая корпус спортивного мотоцикла с торчащим из бензобака рычагом переключения передач. Спидометр и тахометр также стилизованы под мотоциклетные приборы.  Панели обивки дверей напоминают ласты для дайвинга. Сиденья обшиты фактурной тканью двух цветов. Передние сиденья выполнены с сильной боковой поддержкой.

Автомобиль оснащается передовыми японскими технологиями. На центральной консоли имеются два монитора. С обеих сторон от нижнего располагаются кнопки управления климат-контролем. С блоком климат-контроля совмещена система «Nissan Dynamic Control System» (NDCS) — новинка, которая привлекла внимание ещё во время презентации. Выбор из 3 режимов — «Eco», «Sport» и «Normal» —  позволяет одним нажатием кнопки определить настройки двигателя, руля и вариатора.

Эта система вобрала в себя все органы управления электронными устройствами. В неё также входит акселерометр, и на нижнем экране можно в цвете наблюдать за распределением крутящего момента между колёсами, индикацию боковых и продольных перегрузок или работу турбины. 

Верхний монитор – мультимедиа-система – тачскрин-экран со встроенной навигацией, на него выводится вид с задней видеокамеры.

Рулевая колонка регулируется только по высоте.

Nissan Juke имеет не слишком вместительный багажник – всего 251 литр, но при складывании спинок задних сидений получается 550 литров. Это относится к перевнеприводным версиям Джука, у которых под полом багажника находится легкосъёмная пластиковая ёмкость для мелкого багажа. У версий с полным приводом такого отсека нет, поэтому объём багажника составляет всего 207 литров. Маленький багажник – это жертва более удобного расположения задних пассажиров. Места для ног там достаточно, но высота потолка доставит неудобство высоким пассажирам.

Но Nissan Juke – это автомобиль не для дальних поездок. Имея компактные габариты (длина – 4135 мм, ширина — 1765 мм), он является автомобилем для города и загородных поездок небольшой компанией, он лёгок в управлении, удобен при парковке и манёврах. Дорожный просвет переднеприводных  Juke составляет 180 мм, полноприводных —  170 мм, колёсная база – 2530 мм.

Краш-тест, проводимый Euro NCAP (Европейский Комитет по проведению независимых краш-тестов автомобилей с оценкой активной безопасности и пассивной безопасности), показал отличную безопасность Nissan Juke — на 5 звёзд!

Базовая комплектация имеет 114-сильный бензиновый или 110-сильный дизельный двигатель объёмом 1,5 литра, вариатор CVT и контроль тяги и устойчивости. Она оборудована полным комплектом пассивной безопасности, кондиционером, подогревом передних сидений, а также системой ABS, Nissan Brake Assist, EBD и шестнадцатидюймовыми стальными колёсными дисками с полноразмерными колпаками.

Аудиосистема в базовой комплектации включает 2DIN AM/FM/CD магнитолу с поддержкой Bluetooth® Hands-free,  линейный аудиовход  AUX и четыре динамика. К сожалению, система «Nissan Dynamic Control System» (NDCS) в базовую комплектацию не входит. Ориентировочная стоимость самого простого Джука составляет примерно 18900$.

В более «напичканные» комплектации могут входит система Intelligent Key, климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости и управлением на руле, люк, цветная камера заднего хода, датчики света и дождя, информационно-развлекательная система «Nissan Connect»: AM/FM/CD/MP3 магнитола с поддержкой Bluetooth® Hands-free, линейный аудиовход AUX, вход для подключения USB-устройств и iPod, система объёмного звучания Arkamys®, шесть динамиков, пятидюймовый цветной сенсорный дисплей, навигационная система на основе SD-карт,  автоматическое складывание зеркал при запирании центрального замка, передние противотуманные фары, хромированная насадка на выхлопную трубу, тонировка задних боковых стекол и стекла багажной двери, окраска кузова «металлик», семнадцатидюймовые легкосплавные диски и более дорогие материалы отделки салона.

Стоимость этой комплектации с передним приводом и ручной коробкой передач составляет около 20260$, с полным приводом примерно на 200$ дороже. Предусматривается и выбор покупателем размера колёс (16 или 17 дюймов), цвета центральной консоли, типа аудиоподготовки.

Тип передней подвески у всех Джуков одинаковый – независимая со стойками McPherson.  А задняя подвеска у передне- и полноприводных разная. У первых – это подвеска типа «Н» с торсионной балкой и направляющими рычагами, у вторых – независимая многорычажная. Схема привода на заднюю ось — Torque Vectoring Sistem (TVS) – новейшая разработка концерна Nissan, это электронная система полного привода ALL MODE 4×4-i с регулируемым вектором тяги. 

Torque Vectoring Sistem делит крутящий момент между осями по необходимости и распределяет в должной пропорции между задними колёсами с помощью многодисковых электронноуправляемых фрикционных муфт. При спокойном движении по прямой фрикционы разомкнуты, и автомобиль приводится в движение только передними колёсами, при необходимости система Torque Vectoring передаёт назад не более 50 процентов тяги, причём в повороте большая часть поступает к наружному колесу, повышая его способность преодолевать поворот. Это позволяет проходить повороты на более высоких скоростях. Полный привод у Джука не для езды по бездорожью, а для улучшения ходовых качеств на мокрой и скользкой дороге с твёрдым покрытием. 

Nissan Juke продаётся в разных комплектациях: дизельные и бензиновые, с механической или автоматической трансмиссией. Наиболее мощный двигатель —  новый бензиновый шестнадцатиклапанный MR16DDT с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива. Его максимальная мощность составляет 140 кВт (190 л.с.) и максимальный крутящий момент — 240 Нм. MR16DDT устанавливается на полноприводные версии.

Второй двигатель — HR16DE (объём 1,6 литра),  лёгкий 16-клапанный,  оборудован уникальной системой «двойного впрыска», которая позволяет точнее регулировать распыление топлива для лучшего сгорания. HR16DE развивает максимальную мощность 86 кВт (117 л.с.)
Бензиновые двигатели удовлетворяют экологическим требованиям стандарта Euro 5.

Дизельный двигатель K9K с рабочим объёмом 1,5 литра мощностью 81 кВт (110 л.с.) и системой «Common — Rail» обеспечивает превосходные динамические характеристики благодаря большому крутящему моменту в 240 Нм и отличается экономичностью и низким уровнем токсичности отработанных газов. Дизельный двигатель устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробок переключения передач.

Вариатор «Nissan Xtronic CVT» с шестиступенчатым ручным режимом устанавливается на полноприводных версиях с турбированным двигателем. Бензиновый двигатель без наддува объёмом 1,6 литра работает в паре с 5-ступенчатой механической КПП или усовершенствованным «Xtronic CVT».

Почувствовав первый успех, Nissan выпустил нестандартные модификации: Juke Shiro, Juke-R и Juke Kuro. Shiro  отличается от стандартных матовыми серебристыми ручками дверей и такими же зеркалами заднего вида, глянцевыми центральными стойками и новыми семнадцатидюймовыми литыми дисками. В салоне тоже есть незначительные отличия, подчеркивающие эксклюзивность автомобиля.

На Juke-R установлен двигатель и трансмиссия от суперкара Nissan GT-R. Juke-R разрабатывался Великобритании, а строился при поддержке NTC-E (Европейский Центр Nissan) компанией «RML», которая сейчас занимает лидирующее положение в производстве мотоспортивного оборудования. Juke-R оснащён двигателем V6  объёмом 3,8 литра мощностью до 545 лошадиных сил, что позволяет разгонять автомобиль до 100 км/час за 3,8 секунды. А максимальная скорость Nissan Juke-R достигает 260 км/час. Дизайн Juke-R немного отличается от Juke: ширина на 155 мм больше за счет увеличения колёсных арок, в которых установлены кованые диски «RAYS» из облегчённого алюминиевого сплава.

Juke Kuro («kuro» в переводе с японского означает «чёрный») создан на базе топ-комплектации «LE», в оснащение которой изначально входят: кожаная обивка салона, NDCS, Nissan Connect со спутниковой навигацией, климат-контроль, камера заднего вида,  система Intelligent Key, датчик света и датчик дождя. Juke Kuro имеет некоторые элементы чёрного цвета, которые контрастируют или подчёркивают окраску кузова. Это чёрные наружные зеркала заднего вида, чёрные дверные ручки и чёрные полированные 17-дюймовые легкосплавные диски эксклюзивного дизайна.

Сам автомобиль окрашивается только в красный цвет или чёрный «металлик». Переднеприводной Juke Kuro предлагается на выбор – с 1,6-литровым двигателем мощностью 117 лошадиных сил в паре с вариатором Xtronic СVT или с мощным 1,6-литровым двигателем 1,6 DIG-T с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива мощностью 190 лошадиных сил в паре с 6-ступенчатой механической КПП.

В Juke Kuro были внедрены некоторые новшества, которые получили одновременно и другие модификации. Изменение передаточного отношения главной передачи на автомобилях с бензиновым двигателем без наддува позволило уменьшить уровень шума и снизить количество выбросов СО2, не изменив динамические характеристики.

В ноябре 2011 года компания Nissan представила концерп–кар Nissan Juke Nismo – новое направление в развитии своего тюнингового подразделения «Nismo». Концепт предстал перед публикой в специальном обвесе, созданном специалистами отдела аэродинамики. Nissan Juke Nismo имеет более низкие передний и задний бамперы, более широкие арки и боковые юбки, а также 19-дюймовые легкосплавные диски.

На автомобиле изменили форму решётки радиатора и задний спойлер с  боковыми элементами для более эффективного направления воздушного потока. Ещё для улучшения аэродинамических показателей была изменена форма боковых зеркал. Изменения «Nismo» внесли и в шасси, сделав его ниже и жестче.

Nissan Juke выпускается на двух заводах компании Nissan — в Сандерленде (Великобритания) и в Оппаме (Япония). Сначала в Европе собирались только переднеприводные Джуки, а с полным приводом импортировались из Японии. С ноября 2011 года для  европейского рынка в Сандерленде начали собирать и полноприводные версии.

Подержанный 2014 Volkswagen Beetle R-Line Hatchback Обзор и рейтинги

Volkswagen Beetle 2014 года — это двухдверный хэтчбек с четырьмя пассажирами, доступный в четырех основных комплектациях. Первые три обозначают двигатель: Beetle 2.5L (2,5-литровый бензиновый), Beetle R-Line (2,0-литровый бензиновый с турбонаддувом) и Beetle TDI (2,0-литровый дизельный с турбонаддувом). Обратите внимание, что позже в модельном году 2,5-литровый двигатель будет заменен на 1,8-литровый (1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом). Четвертая отделка — это новый GSR, который, по сути, представляет собой загруженную R-Line с уникальной цветовой схемой.(Кабриолет Beetle рассматривается отдельно.)

Beetle 2.5L стандартно поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, форсунками омывателя ветрового стекла с подогревом, обогревом зеркал, полным электропакетом, кондиционером, круиз-контролем, кожаным рулевым колесом с регулируемой высотой и наклоном, обогревом и высотой. регулируемые передние сиденья (с регулировкой поясничной опоры), обивка из кожзаменителя (винил премиум-класса), Bluetooth для подключения телефона и аудиосистемы, бортовой компьютер и звуковая система с восемью динамиками с проигрывателем компакт-дисков, интерфейсом для iPod и дополнительным аудиоразъемом.Также в стандартную комплектацию входит новая телематическая система VW Car-Net.

Пакет с люком на крыше добавляет панорамный люк, зажигание/вход без ключа, спутниковое радио и аудиоинтерфейс с сенсорным экраном. Пакет «Люк на крыше, звук и навигация» включает в себя все вышеперечисленное плюс 18-дюймовые колеса, навигационную систему и премиальную аудиосистему Fender с сабвуфером.

Beetle R-Line добавляет к оборудованию Beetle 2.5L следующее: более мощный двигатель, 18-дюймовые колеса, противотуманные фары, задний спойлер, спортивную подвеску, спортивные сиденья, уникальную тканевую обивку, пакет датчиков производительности, акценты из искусственного углеродного волокна и легкосплавные педали.

Пакет люка и звука R-Line добавляет те же элементы, что и пакет люка на крыше 2,5 л, а также аудиосистему Fender. Люк на крыше, звук и навигационная система R-Line добавляют к вышеуказанному пакету 19-дюймовые колеса, биксеноновые фары, светодиодные ходовые огни, кожаную обивку и навигационную систему.

GSR — это, по сути, R-Line с люком на крыше, звуком и навигацией, а также уникальной желто-черной окраской, увеличенным задним спойлером и черным кожаным салоном с желтыми вставками и специальными ковриками.

Beetle TDI включает в себя стандартное оборудование 2,5-литрового двигателя, а также систему зажигания/входа без ключа, спутниковое радио, аудиоинтерфейс с сенсорным экраном и комплект измерительных приборов. Он также предлагает дополнительный пакет с люком на крыше, звуком и навигацией для 2,5-литрового двигателя.

Volkswagen Beetle R-Line 2015 обзор

2015 Volkswagen Beetle R-Line

Рекомендуемая производителем розничная цена 25 450,00 долларов США

«У Beetle R-Line много хороших качеств, но, к сожалению, они не составляют по-настоящему хорошую машину.Вместо этого Beetle застрял на нейтральной полосе между горячим хэтчбеком и стильным аксессуаром».

Плюсы

  • Отличный двигатель TFSI
  • Хорошо выполненный ретро-стиль
  • Яркая динамика вождения

Минусы

  • Высокая стартовая цена
  • Жесткая конкуренция со стороны других горячих хэтчбеков
  • Очень мало стандартного оборудования

Иногда автомобиль больше, чем сумма его частей, и это редкие и радостные случаи.Еще реже автомобиль меньше, чем сумма его частей. К сожалению, именно там я нашел Volkswagen Beetle R-Line.

Жук с турбонаддувом обладает целым набором хороших качеств: отличный двигатель, острая динамика и ряд отличных элементов стиля. К сожалению, они просто не совсем подходят для действительно хорошей машины. Отчасти это из-за недостатков Жука, о которых я расскажу позже. В конечном счете, однако, я думаю, что это также связано с аморфным статусом Beetle как предмета моды и частично хот-хэтча.

Горячий (люк) или нет?

Глядя на факты и цифры Beetle R-Line, кажется, что это чистый хот-хэтч. Он поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем VW TFSI, который производит 210 лошадиных сил и 207 фунт-фут крутящего момента, что хорошо для разгона от 0 до 60 примерно за 6,7 секунды. У него три двери, шестиступенчатая механическая коробка передач, рулевое колесо с плоским дном и спортивно звучащая буква «R» в названии.

Ездит тоже хорошо. Это не должно вызывать удивления, потому что внутри Beetle R-Line во многом идентичен последнему поколению VW Golf GTI.Несмотря на возраст этих бит, они хорошо служат GTeetle (мое имя для Beetle R-Line).

Управляемость четкая, с типично тевтонским рулевым управлением и готическим сцеплением. В R-Line можно проходить повороты на пугающе высоких скоростях. Чтобы достичь таких скоростей, водитель может наслаждаться тем, что, вероятно, является лучшей особенностью автомобиля: его двигателем.

Силовой агрегат TFSI кажется обманчиво большим и мощным, несмотря на его 2,0-литровый рабочий объем. Это благодаря здоровенному крутящему моменту, доступному от турбонагнетателя, который появляется в сопровождении баритона.Существует определенная турбо-задержка, так как кажется, что полная мощность не появляется, пока турбо не достигает 20 фунтов на квадратный дюйм.

На моем пресс-демонстраторе это было относительно легко достигнуто благодаря шестиступенчатой ​​механической коробке передач. Я в шоке от этой передачи. С одной стороны, я был вне себя от радости, найдя руководство, и, как только в канавке переключения передач, Beetle предлагает полезное переключение передач. С другой стороны, я нашел компоновку трансмиссии более чем разочаровывающей. Кажется, что весь блок наклонен вправо, а задняя передача находится там, где обычно находится первая передача.А пятая передача ощущается где-то между пахом пассажира и зеркалом заднего вида. Эта планировка постоянно сбивала с толку и помогла мне пропустить несколько смен.

Тем не менее, GTeetle по-прежнему доставляет удовольствие от вождения; он мощный, проворный и коммуникабельный. Если бы была только динамика, машина могла бы успешно уехать в закат.

Цены дизайнеров

Мой пресс-демонстратор стоил 26 015 долларов, и в нем почти ничего не было. В нем отсутствовали подогрев сидений, информационно-развлекательная система, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, сиденья с электроприводом и почти все другие функции, которые покупатели ожидают от других автопроизводителей эконом-класса по аналогичной цене.

Beetle R-Line — неплохая машина; им весело управлять и — по крайней мере, для некоторых людей — он выглядит великолепно.

Я ожидаю, что несколько более старых читателей сейчас прочищают горло для хорошей херни о том, что они все равно не хотят ничего из этого. Однако это только часть дела. Несмотря на то, что Beetle R-Line является «голым», он стоит столько же или даже больше, чем многие более быстрые и лучше оснащенные автомобили, включая Focus ST, Fiesta ST, Civic Si и Golf GTI. Могучий Subaru WRX стоит всего 27 090 долларов, что всего лишь на тысячу больше, чем у Beetle R-line.

Все эти автомобили значительно быстрее, чем Beetle R-line, не говоря уже о том, что они больше. Итак, если покупатели не получают оборудование или лучшие в сегменте характеристики от R-Line, что они получают?

Теперь с дополнительной Европой

Одним словом: стиль. Beetle может иметь крошечные задние сиденья, очень маленькое грузовое пространство и не намного больше стандартного оборудования, чем 40 лет назад. Тем не менее, у него есть стиль внутри и снаружи. Я думаю, что нынешнее поколение, безусловно, является самым красивым Beetle из когда-либо существовавших, а колеса R-Line, значки и спойлеры с утиным хвостом придают машине столь необходимую угрозу.

Набор аксессуаров DT

Улучшите свою игру и получите максимальную отдачу от своего снаряжения со следующими дополнениями, отобранными нашими редакторами:

Ресницы для автомобилей (27 долларов США)

Beetle R-Line может выглядеть более серьезно, но не позволяйте этому помешать вам насладиться культовой привлекательностью автомобиля.

Цветок белой ромашки VW (9 долларов США)

Сила цветов! Нужно ли говорить больше?

VW Beetle: исчерпывающая иллюстрированная история самого популярного автомобиля в мире   (16 долларов США)

Владеть Beetle — значит владеть частью одной из величайших икон автомобильного мира, так что найдите время, чтобы немного узнать об этом.

Хотя интерьер может быть небольшим, он также хорошо спроектирован. Мне особенно нравятся «спортивные датчики» в стиле Porsche, установленные на центральной консоли. Они оба по своей природе хорошо выглядят и предлагают нужное количество ретро-стиля.

Есть и некоторые неудачные ретро-функции. Beetle R-Line начального уровня поставляется со стандартным ключом — бесключевой режим доступен только для загруженной модели за 30 525 долларов. Это само по себе прекрасно, но у него также есть олдскульная блокировка зажигания, которую я обнаружил, когда допустил ошибку, повернув руль без ключа в замке зажигания.Рулевое управление и зажигание заблокировались, и мне потребовалось пять минут тряски и, в конце концов, грубой силы, чтобы заставить ключ повернуться. Это проблема, на которую я не обращал внимания в своей первой машине, Volvo 240 1982 года, но на совершенно новой машине за 26 000 долларов это было довольно неприятно.

Если оставить в стороне разочарование, то стиль предлагает настоящую нишу Beetle R-Lines. Несмотря на дополнительную производительность, конкурентами Beetle R-Line остаются другие симпатичные европейские компакты в стиле ретро, ​​такие как MINI Cooper Hardtop или Fiat 500.Если сравнивать с теми автомобилями, Жук занимает удобную золотую середину. Fiat 500 — крошечный бюджетный городской автомобиль, который, скорее всего, развалится, а MINI сейчас ужасно дорог. Жук по-прежнему доступен среднему покупателю, но не имеет такого же запаха дешевизны, как Fiat.

Заключение

Beetle R-Line — неплохая машина; им весело управлять и — по крайней мере, для некоторых людей — он выглядит великолепно. Проблема в том, что производительность R-Line значительно увеличивает цену, но не делает его конкурентоспособным по сравнению с другими хот-хэтчами.В результате получилась машина, в которой просто нет смысла.

Если покупатели хотят автомобиль с уникальным стилем и имиджем Beetle, то другой вариант будет гораздо выгоднее. Стандартный Beetle стоит всего 20 695 долларов, а невероятно эффективный TDI стоит всего 24 795 долларов. Эти автомобили могут быть не такими увлекательными в управлении, но если потребители хотят удовольствия, им следует обратить внимание на Golf GTI. В конце концов, R-Line может действительно иметь смысл только для людей, которые мечтают о Beetle… но также хотят двигаться быстро.

Высокие

  • Превосходный двигатель TFSI
  • Хорошо выполненный ретро-стиль
  • Яркая динамика вождения

Минимум

  • Высокая стартовая цена
  • Жесткая конкуренция со стороны других горячих хэтчбеков
  • Очень мало стандартного оборудования
Рекомендации редакции

2016 Volkswagen Beetle R-Line SEL 2dr Convertible Цены и опции

2016 Volkswagen Beetle R-Line SEL 2dr Convertible Цены и опции

Выберите разделВернуться на главнуюОбзорЦены и характеристикиОбзорФото и видеоБезопасностьПродажаEn Español >

20192018201720162015201420132012

  1. Фольксваген
  2. Жук
  3. 2016
  4. R-Line SEL 2dr Кабриолет
  5. Цены

Годы20192018201720162015201420132012

Розничная цена

34 950 долларов США MSRP / Наклейка на окно Цена

Программа Smart Buy основана на
Дополнительные или заменяющие функции:
  • 2.0л Двигатель И-4
  • 6-ступенчатая рукоятка с трансмиссией
  • 210 при 5300 об/мин Мощность, л.с.
  • 207 при 1700 об/мин Крутящий момент
  • 19-дюймовые легкосплавные диски с окрашенными вставками
  • Радио SiriusXM AM/FM/HD/спутниковое, поисковое сканирование
  • передние противотуманные/фары дальнего света
  • мощность Складной верх
  • Кожаная отделка сидений
  • Навигационная система
Стандартные характеристики:
  • 1.Двигатель 8л И-4
  • 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с трансмиссией
  • 170 при 4800 об/мин Мощность, л.с.
  • 184 при 1500 об/мин Крутящий момент
  • 16-дюймовые серебристые алюминиевые диски
  • Стерео AM/FM, поисковое сканирование Радио
  • Искусственная кожа V-Tex Обивка сиденья
  • переднеприводный тип
  • АБС и трансмиссия Противобуксовочная система
  • передний кондиционер, климатическая инструкция
  • Подушка водителя и переднего пассажира с подогревом, спинка сиденья с подогревом Обогрев передних сидений
  • ЖК-монитор 1-го ряда
  • брелок (все двери) Дистанционный вход без ключа
  • Зеркала с подогревом
  • водитель Поясничная опора
Показать больше

Кабриолет R-Line SEL 2dr

Цвета для наружных работ

  • Чисто-белая/черная крыша

  • Красная/черная крыша Tornado

  • Deep Black Pearl/Черная крыша

  • Платиново-серый металлик/черная крыша

  • Синий шелк металлик/черная крыша

  • Habanero Orange Metallic/черная крыша

  • Чисто-белая/бежевая крыша

  • Красная/бежевая крыша Tornado

  • Глубокий черный жемчуг/Бежевая крыша

  • Платиново-серый металлик/бежевая крыша

  • Крыша Silk Blue Metallic/Beige

  • Синий джинсовый/черный Крыша

  • Крыша синего денима/бежевого цвета

Цвета салона

  • Черный с сиденьями из венской кожи

  • Черный/Синий с сиденьями из венской кожи

  • Красный/черный сальса с сиденьями из венской кожи

  • Бежевый с сиденьями из венской кожи

Стандартные опции

Дополнительные опции

Найти похожих жуков на продажу

2016 Volkswagen Beetle R-Line SEL 2dr Кабриолет

Амортизация

1 год 13 482 доллара США

2 год 2850 долларов США

3 год 2400 долларов США

4 год 2125 долларов США

5 год 2025 долларов США

Сборы и налоги

1 год 1995 долларов США

2 год 108 долларов США

3 год 111 долларов

4 год 96 долларов

5 год 99 долларов

Топливо

1 год 1017 долларов США

2 год 1053 доллара США

3 год 1091 доллар США

4 год 1130 долларов США

5 год 1170 долларов США

Страхование

1 год 1193 доллара США

2 год 1183 доллара США

3 год 1174 доллара США

4 год 1164 доллара США

5 год 1155 долларов США

Проценты

1 год 1288 долларов США

2 год 1028 долларов США

3 год 755 долларов США

4 год 469 долларов

5 год $168

Техническое обслуживание

1 год $163

2 год $340

3 год 399 долларов США

4 год 421 доллар США

5 год 1938 долларов США

Возможность

1 год $86

2 год 116 долларов

3 год 145 долларов

4 год 182 доллара

5 год 230 долларов США

Ремонт

1 год $0

2 год $0

3 год $0

4 год 1114 долларов США

5 год 1381 доллар США

Общая стоимость владения

1 год 19 224 доллара США

2 год 6679 долларов США

3 год 6075 долларов США

4 год 6700 долларов США

5 год 8 168 долларов США

Данные предоставлены
Привет! Мы заметили, что вы используете блокировщик рекламы.Пожалуйста, подумайте о том, чтобы разрешить автоблог.

Мы поняли. Реклама может раздражать. Но реклама — это также то, как мы держим двери гаража открытыми и свет здесь, в Autoblog, — и делаем наши истории бесплатными для вас и для всех. А бесплатно это хорошо, правда? Если вы будете так любезны, разрешите наш сайт, мы обещаем и дальше приносить вам отличный контент. Спасибо за это. И спасибо, что читаете Автоблог.

Разрешить нам!
Вот как отключить блокировку рекламы на нашем сайте.
  • Щелкните значок блокировщика рекламы в браузере.Появится раскрывающееся меню.
  • Выберите вариант показа рекламы для autoblog.com, нажав «отключить для этого сайта», «не показывать на страницах этого домена», «разрешить этот сайт» или что-то подобное. Точный текст будет отличаться в зависимости от фактического приложения, которое у вас запущено.
  • Обновите просматриваемую страницу автоблога. Готово!
Готово!
Привет еще раз!

Вы все еще не отключили блокировщик рекламы и не разрешили наш сайт. Это займет всего несколько секунд.

Разрешить нам!

Вы должны войти в систему, чтобы выполнить это действие.

Для работы с новым автоблогом у вас должен быть включен JavaScript. Пожалуйста, следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы включить JavaScript в вашем браузере.

Обновление конфигурации…

Концепт Volkswagen Beetle R 2011 года |

Вольфсбург / Франкфурт, 13 сентября 2011 г. — В Volkswagen буква «R» обещает первоклассную производительность, заявление, подтвержденное 266-сильным Golf R и 261-сильным Scirocco R.Во время мирового дебюта на IAA во Франкфурте Volkswagen демонстрирует третью вариацию этой спортивной темы: концепт Beetle R, основанный на Beetle 21st Century. Как и Golf R и Scirocco R, версия Beetle R также была создана на дочерней компании Volkswagen Volkswagen R GmbH, расположенной недалеко от Вольфсбурга.

Концепт Beetle R все еще находится в стадии разработки. Те, кто знаком с Beetle Turbo (200 л.с.), знают, что автомобиль может предложить еще большую производительность, аналогичную Golf R и Scirocco R.

Жук с соком

Визуально концепт Beetle R, окрашенный в серый цвет, дает представление о том, как может выглядеть серийная версия. Концепт оснащен 20-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава Talladega — такой же дизайн используется на Golf R и Scirocco R, хотя эти автомобили носят 18- и 19-дюймовые диски. Синие тормозные суппорты R-дизайна легко заметить сквозь колеса Beetle с пятью тройными спицами.

Дизайнеры полностью переработали передний и задний бамперы, которые стали шире на 1.Два дюйма. Спереди бампер состоит из трех воздухозаборников, выделенных контрастным цветом «Black High Gloss». Средний воздухозаборник снабжает двигатель воздухом, а два внешних охлаждают тормоза. Передний спойлер, также окрашенный в цвет «Black High Gloss», выполнен в виде плоского сплиттера (с хромированной полосой), как и те, что используются в автоспорте. Для поддержания регулирования температуры двигателя в оптимальном диапазоне даже в экстремальных условиях с правой и левой стороны капота расположены вентиляционные отверстия.

В заднем бампере также имеются дефлекторы выпуска воздуха, которые аэродинамически объединены с диффузором в нижней части бампера. Вместе с задним спойлером, который значительно больше, чем у Turbo, диффузор помогает создать оптимальную прижимную силу сзади. Визуальной и акустической изюминкой является выхлопная система с двумя наборами двойных хромированных выхлопных труб.

С каждой стороны бамперы переходят в отдельно стоящие крылья, которые также расширяются на 0,6 дюйма с каждой стороны. Боковые пороги выполнены в черном глянцевом цвете; здесь встроена высококачественная хромированная накладка.Также окрашены в «Black High Gloss» крыша, соединяющаяся с ней верхняя часть крышки багажника, корпуса наружных зеркал и дверные ручки.

Суперспортивный интерьер

Как обычно в моделях R, интерьер также производит непосредственное впечатление. Спереди водитель и пассажир сидят на спортивных ковшеобразных сиденьях с так называемыми эргопадами из серой нубуковой кожи. Сиденья обтянуты черной кожей Nappa. На сиденьях выдавлен логотип R, а швы и окантовка сидений выполнены в цвете «космический синий».

«Черный глянцевый», который уже использовался в экстерьере, также присутствует и в интерьере в качестве контрастного цвета для таких вещей, как акценты на приборной панели и декоративные элементы вокруг рукоятки переключения передач. Дизайнеры интерьера также стилизовали инструменты в стиле R. Приборная панель с ее центральным тахометром, как у спортивного автомобиля, и вспомогательные инструменты, расположенные над центральной консолью, здесь изменены. Накладки на пороги украшены логотипом R.Между тем, для всех накладок на педали используется матовый алюминий. Тканевые коврики имеют синюю и черную двойную окантовку в тон обивке с синей окантовкой.

Volkswagen Beetle R Concept 2011 Галерея

 

2014 Volkswagen Beetle Convertible R-Line Обзор и тест-драйв: Automotive Addicts

Ξ Комментарии отключены

Я помню все бесчисленные рассказы моей матери о том, как она испытывала волнение от вождения своего Volkswagen Beetle 1971 года выпуска во время учебы в колледже.Я мог бы процитировать эту историю, точно так же, как она объяснила мне вчера, где она объяснила, что у ее бежевого Жука был тряпичный верх и забавная 4-ступенчатая механическая коробка передач. Это была интригующая история, но то, что я никогда не мог по-настоящему понять и не думал, что испытаю на себе. Для меня мой опыт работы с Volkswagen Beetle был ограничен автомобилями моего друга, а теперь моя последняя неделя за рулем VW Beetle Convertible R-Line 2014 года.

Volkswagen Beetle 2014 года продолжает свой ретро-стиль, представленный в 2013 модельном году.VW Beetle 2014 года сохраняет эту привлекательность, а в версии с откидным верхом линия крыши очень точно имитирует медленную посадку купе, почти плоский вид, что понравится большинству тех, кто желает хипстерского очарования Beetle. Тестирование кабриолета VW Beetle 2014 года в комплектации R-Line привнесло дополнительный азарт в общую модную комплектацию; с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 210 лошадиных сил при 5300 об / мин и 207 футо-фунтах. крутящего момента при низких 1700 об/мин. 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом получил на 10 дополнительных лошадиных сил по сравнению с предыдущим годом и получил обозначение отделки R-Line, чтобы не путать 1.8-турбинный Beetle (170 лошадиных сил / 184 фут-фунтов крутящего момента), который станет базовым двигателем, заменяющим 2,5-литровый 5-цилиндровый двигатель.

Volkswagen Beetle — один из самых узнаваемых автомобилей на дорогах, и его продажи достигают таких показателей, о которых большинство производителей могут только мечтать. В последней итерации Beetle Volkswagen агрессивно движется вперед, в буквальном смысле, когда дело доходит до моего VW Beetle Convertible R-Line 2014 года. Как одна из топовых комплектаций чуть ниже GSR 2.0T, Beetle R-Line заменяет уходящую комплектацию Turbo и привлекает энтузиастов, даже беззаботных. С хорошо настроенным 2,0-литровым турбодвигателем в сочетании с опциональной автоматизированной коробкой передач с двойным сцеплением (DSG) и 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач в стандартной комплектации мой тестовый автомобиль показал себя вполне достойно. Разгон до 60 миль в час с места занимает всего 6,7 секунды.

Торможение уверенное; Вдохновляющие и управляемые черты связаны со спортивной настройкой его амортизаторов и пружин, которые являются частью эксклюзивной отделки R-Line.Время от времени управление VW Beetle Convertible R-Line становится немного мягким, когда действительно толкаешь откидной верх, в основном сигнализируя о дополнительном весе кабриолета по сравнению с купе. Что касается соответствия, общая производительность Beetle Convertible R-Line довольно приличная.

Ходовые качества и устойчивость шасси Beetle Convertible R-Line сочетаются с его инженерными разработками, что-то, что передавалось по наследству немецкой линейке автомобилей Volkswagen, что делает их привлекательными гонщиками на автобанах.Передний привод Beetle Convertible R-Line, направляющий постоянный поток мощности на асфальт через быстро переключающуюся коробку передач DSG, иногда агрессивен и привлекателен для энтузиастов. Передние колеса время от времени имеют тенденцию отрываться, цепляясь только после того, как включается безотказная система контроля тяги и устойчивости.

Интерьер Volkswagen Beetle Convertible R-Line 2014 года выполнен великолепно, особенно если учесть, что VW решил использовать как можно больше пластика.Общий вид привлекателен, и большая часть отделки из искусственного углеродного волокна действительно добавляет приятный глянцевый оттенок, который оживляет салон. С поднятым верхом звук хорошо изолирован, ограничивая дорожный шум. Веселье сверху вниз начинается с нажатия кнопки, когда все 4 окна опускаются, а складывающийся с электроприводом мягкий верх быстро открывается всего за 9 секунд и закрывается за 11 секунд, и все это в то время, когда автомобиль движется со скоростью до 50 км/ч.

Места для сидения в VW Beetle 2014 года удобны и обеспечивают достаточно места сзади для двух взрослых.Более того, вместимость заднего багажника остается прежней: чуть более 7 кубических футов с поднятым или опущенным верхом — хороший способ упаковать свои вещи или багаж и при этом опустить верх без каких-либо забот.

Наличие Volkswagen Beetle Convertible R-Line 2014 года с опцией аудиосистемы добавляет хорошую аудиосистему Fender с цветным сенсорным ЖК-экраном, как на моем тестовом автомобиле. Система включает в себя потоковую передачу звука Bluetooth, добавленную к обычному соединению телефона Bluetooth.Новая телематическая система Car-Net от Volkswagen является новым дополнением к Beetle 2014 года и включает в себя уведомление о столкновении, помощь на дороге, удаленное отпирание дверей и опцию геозоны, которая позволяет родителям устанавливать границы для водителей-подростков. По сравнению с базовой R-Line со звуком идут наборы функций R-Trim более высокого уровня, включая навигационную систему и дополнительную камеру заднего вида.

В сочетании с несколькими стандартными функциями, которые желательны для небольших автомобилей, Volkswagen Beetle Convertible R-Line 2014 года не разочаровывает.Наряду с хорошо настроенным двигателем с турбонаддувом и автоматизированной коробкой передач с двойным сцеплением для прямого ощущения и минимальной потери мощности на передние колеса, новый Beetle Convertible R-Line с системой Fender Sound получает множество желанных функций, таких как 18-дюймовый легкосплавные диски, трансформируемая крыша с электроприводом и функцией подъема/опускания всех окон, мультимедийный интерфейс с возможностью подключения iPod, подключение телефона по Bluetooth, подогрев передних сидений из кожзаменителя, регулируемые по высоте передние сиденья, наклонно-телескопическое рулевое колесо с плоским дном, обтянутое кожей, круиз-контроль управление, противотуманные фары, доступ без ключа с кнопкой запуска (вы можете оставить брелок в кармане, чтобы получить доступ к дверным замкам и завести автомобиль), а также зеркала заднего вида с подогревом.

Среди недорогих кабриолетов Volkswagen Beetle Convertible R-Line 2014 года является привлекательной покупкой по многим причинам. Стиль, удивительная производительность и хорошее качество восприятия дополняют общее совершенство, которое можно найти в новейшем кабриолете Volkswagen Beetle R-Line. Не говоря уже о том, что это Beetle, модный стиль, который нельзя найти больше нигде. Показатели экономии топлива составляют 23 мили на галлон по городу, 29 миль на галлон по шоссе и 25 миль на галлон вместе взятые, сохраняя экономическую сторону Beetle Convertible R-Line, даже если его цена немного выходит за пределы диапазона 30 тысяч долларов.Мой кабриолет Volkswagen Beetle R-Line 2014 года стоит 32 615 долларов, включая плату за пункт назначения в размере 820 долларов.

Кабриолет Beetle с турбодвигателем еще никогда не был таким милым.

Copyright: 2014 AutomotiveAddicts.com

ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Цена: базовый кабриолет VW Beetle 2.5 25 170 долларов США / протестированный кабриолет Beetle R-Line со звуком 32 615 долларов США
  • Топливный бак: 14,5 галлона
  • Радиус поворота: 35,4 фута
  • Пассажировместимость: 88.5 куб. футов
  • Объем груза: 7,1 куб. футов.
  • Высота над уровнем моря: f/r — 39,3/37,6 дюйма
  • Места для ног: f/r — 41,3/31,4 дюйма
  • Колесная база: 100 дюймов
  • Гусеница: f/r-62,1/61,2 дюйма
  • Общая длина: 168,4 дюйма
  • Общая ширина: 71,2 дюйма
  • Общая высота: 58,5 дюйма
  • Дорожный просвет: 5,6 дюйма
  • Собственная масса: 3278 фунтов

2015 Volkswagen Beetle R-Line 2dr Coupe 6M с люком на крыше, звуком и навигацией — Исследование

Компактный хэтчбек

Рекомендуемая производителем розничная цена 30 525 долларов США

Плата за место назначения $820
Цена по счету-фактуре $29 304

с НАЙТИ ОПЛАТУ $ 541 /мес*

Выберите цвет

Обзор для этого транспортного средства еще не составлен.

31MPG Шоссе

23MPG Город

26 миль на галлон миль на галлон Комбинированный

2,0 л Turbo I4 210 л.с., 207 футов. фунтов двигатель с 6-ступенчатая механическая коробка передач

ИНТЕРЬЕР (32)

НАРУЖНЫЙ (30)

г

А

«}», «openFirst»: «true», «anchor»: «epa-green-scores_federal-tier-2-bin-3-emissions-standard»}, {«title»: «Калифорнийский стандарт выбросов PZEV», » data»: [{«label»: «Двигатель», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.», «value»: «2,0 л Turbo I4 210 л.с. 207 футов. фунтов.»}, {«label»: «Трансмиссия», «helpText»: «Оборудованная трансмиссия, используемая в этом тесте.», «value»: «6-ступенчатая механическая»}, {«label»: «Тип топлива» , «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «Бензин»}, {«label»: «Зона продажи», «helpText»: «Регион, в котором транспортное средство продано. Больше не используется с модельного года 2008», «value»: «Регион продаж Калифорния»}, {«label»: «Идентификатор под капотом», «helpText»: «Идентификатор, размещенный на наклейках двигателя/трансмиссии под капотом АООС.», «value»: «FVGAV02.0VPD»}, {«label»: «Оценка загрязнения воздуха», «helpText»: «Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенное транспортное средство», «значение»: «9»}, {«label»: «Оценка выбросов парниковых газов», «helpText»: «Оценка выбросов парниковых газов 0-10 (10 – самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль.», «value»: «6»}, {«label»: «Smartway», «helpText»: «\»Да\» указывает на автомобиль \»Smartway\» и \»Elite\» означает автомобиль \»Smartway Elite\».», «value»: «Elite»}], «anchor»: «epa-green-scores_california-pzev-emissions-standard»}], «anchor»: «epa-зеленые-результаты»}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «sections»: [{«title»: «24-часовая техпомощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Техпомощь на дороге «}, {«label»: «Месяцы», «value»: 48}, {«label»: «Мили», «value»: «Неограниченно»}], «openFirst»: «true», «anchor»: «warranties_24-hour-roadside-help»}, {«title»: «Круглосуточная помощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Помощь на дороге»}, {«label «: «Месяцы», «значение»: 36}, {«метка»: «Мили», «значение»: «36 000»}], «якорь»: «гарантии_24-часовая помощь на дороге»}, {«название «: «Калифорнийский дефект выбросов», «данные»: [{«метка»: «Категория», «значение»: «Выбросы»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 36}, {«метка»: «: «Мили», «значение»: «50 000»}], «anchor»: «warranties_california-emission-defect»}, {«title»: «Коррозия», «data»: [{«label»: «Категория «, «value»: «Rust»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 24}, {«label»: «Мили», «value»: «35 000»}], «anchor»: «warranties_corrosion»}, {«title»: «Коррозионная перфорация», «data»: [{«label»: «Cate gory», «value»: «Rust»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 144}, {«label»: «Мили», «value»: «Неограниченно»}], «anchor» : «warranties_corrosion-perforation»}, {«title»: «Коррозионная перфорация», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Rust»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 48}, {«label»: «Мили», «value»: «Неограниченно»}], «anchor»: «warranties_corrosion-perforation»}, {«title»: «Бесплатное плановое техническое обслуживание», «данные «: [{«метка»: «Категория», «значение»: «Техническое обслуживание/регулировки»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 36}, {«метка»: «Мили», «значение «: «45 000»}], «anchor»: «warranties_free-scheduled-maintenance»}, {«title»: «Бесплатное плановое обслуживание», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Техническое обслуживание/регулировки»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 12}, {«метка»: «Мили», «значение»: «10 000»}], «якорь»: «warranties_free-scheduled -maintenance»}, {«title»: «Базовая гарантия на новый автомобиль», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Basic»}, {«label»: «Месяцы», » значение»: 24}, {«метка»: «Мили», «значение»: «35 000»}], «якорь»: «война ranties_new-car-basic-warranty»}, {«title»: «Базовая гарантия на новый автомобиль», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Basic»}, {«label»: «Месяцы», «значение»: 36}, {«метка»: «Мили», «значение»: «36 000»}], «якорь»: «warranties_new-car-basic-warranty»}, {«title»: «Powertrain», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Drivetrain/Powertrain»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 24}, {«label»: «Мили», «значение»: «35 000»}], «якорь»: «warranties_powertrain»}, {«title»: «Powertrain», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Привод/трансмиссия»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 60}, {«метка»: «Мили», «значение»: «60 000»}], «якорь»: «warranties_powertrain»} , {«title»: «Покрытие ремней безопасности», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Система безопасности»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 48}, {«метка»: «Мили», «значение»: «50 000»}], «anchor»: «гарантии_покрытия ремней безопасности»}], «anchor»: «гарантии»}; var Recalls = {«name»: «Отзывы», «sections»: [{«title»: «РАБОЧИЕ ТОРМОЗА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ:ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ:ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР», «date»: «30 октября 2020 г. — инф», «данные «: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «inf»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000105308004227682000000072»}, {«label»: «Дефект Сводка», «helpText»: «Сводка дефекта.», «value»: «Tenneco Automotive (Tenneco) отзывает некоторые главные цилиндры Beck/Arnley, номер детали 072-9831, проданные в качестве запасных частей или запасных частей для Volkswagen 2004-2018 гг. Автомобили Jetta и Volkswagen Beetle 2012-2019 гг. Обжим гидравлического уплотнения на главном цилиндре может быть недостаточным, что приведет к утечке тормозной жидкости или разрушению цилиндра.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Утечка тормозной жидкости может снизить эффективность торможения, увеличивая риск аварии. «}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Beck/Arnley уведомит дистрибьюторов, продавших главные цилиндры, и будет работать с дистрибьюторами над уведомить конечных пользователей. Затронутые главные цилиндры будут бесплатно заменены на новые главные цилиндры (номер детали 072-9990).Отзыв начался 30 октября 2020 г. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Tenneco по телефону 1-800-625-9319.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», » value»: «Tenneco Automotive»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label» : «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «23 сентября 2020 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «8 сентября 2020 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата уведомления владельца производителем.», «value»: «30 октября 2020 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «E»}, {«label»: «Потенциально затронутые единицы», «helpText»: «Потенциально затронутые единицы отзывом.», «value»: «38»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний.», «value»: «Владельцы также могут связаться с горячей линией Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.»} ]}, {«title»: «РУЛЕВАЯ КОЛОНКА БЛОКИРОВКА:ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО», «date»: «19 ноября 2019 г. — 19V615000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», » helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «19V615000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «37M2»}, {«label»: «Номер FMVVS», «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности транспортных средств.», «value»: «114»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «00009928

77612000000004″}, {«label»: «Дефект Сводка», «helpText»: «Сводка дефекта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc. (Фольксваген) отзывает некоторые модели GTI 2015-2019, 2015-2016 и 2018-2019 Golf, 2012-2019 Beetle и Beetle Convertible, автомобили Golf SportWagen 2017-2019 гг. и Jetta 2011-2018 гг., оснащенные автоматической коробкой передач, ручным тормозом и бесключевым доступом. Отложение силиката на контактах микровыключателя рычага переключения передач может привести к извлечению ключа из замка зажигания, когда рычаг переключения передач не находится в положении «Парковка».\»»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Извлечение ключа, когда рычаг переключения передач находится в положении, отличном от \»Парковка\», увеличивает риск непреднамеренного откатывания транспортного средства, что может привести к травме или аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Volkswagen уведомите владельцев, и дилеры бесплатно установят дополнительный переключатель и печатную плату Отзыв начался 19 ноября 2019 года.Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номер Volkswagen для этого отзыва: 37M2.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «10 июня 2011 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «29 июля 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета», «value»: «22 августа 2019 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «22 августа 2019 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «19 ноября 2019 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «679 027»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r19v615000»}, {«title «: «ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:ЗАЖИГАНИЕ:ПРОТИВОУГОННЫЙ КОНТРОЛЛЕР», «date»: «19 ноября 2019 г. — 19V615000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Кампания NHTSA количество.», «value»: «19V615000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «37M2»}, {«label»: «Номер FMVVS «, «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «114»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value «: «00009928

77612000000215″}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые модели GTI 2015-2019 гг. , Golf 2015-2016 и 2018-2019 годов, Beetle и Beetle Convertible 2012-2019 годов, Golf SportWagen 2017-2019 годов и Jetta 2011-2018 годов, оснащенные автоматической коробкой передач, ручным тормозом и бесключевым доступом.Скопление силиката на контактах микровыключателя рычага переключения передач может привести к извлечению ключа из замка зажигания, когда рычаг переключения передач не находится в положении \»Парковка\»»}, {«этикетка»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Извлечение ключа, когда рычаг переключения передач находится в положении, отличном от \»Парковка\», увеличивает риск непреднамеренного откатывания автомобиля, что может привести к травме или аварии. сбой.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Volkswagen уведомит владельцев, а дилеры бесплатно установят дополнительный переключатель и печатную плату. Отзыв начался 19 ноября 2019 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номер Volkswagen для этого отзыва: 37M2.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «10 июня 2011 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «29 июля 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value» : «22 августа 2019 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «22 августа 2019 г.»}, {«label»: «Владелец Дата уведомления», «helpText»: «Дата уведомления производителя производителем.», «value»: «19 ноября 2019 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «value»: «679 027»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r19v615000»}, {«title»: «ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:ЗАЖИГАНИЕ:ПРОТИВОУГОННАЯ:МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ», «date»: «19 ноября 2019 г. — 19V615000″, » data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «19V615000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «37M2»}, {«label»: «Номер FMVVS», «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «114»}, { «label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «00009928

77612000000215″}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые Автомобили GTI 2015–2019 годов, Golf 2015–2016 и 2018–2019 годов, Beetle и Beetle Convertible 2012–2019 годов, Golf SportWagen 2017–2019 годов и Jetta 2011–2018 годов выпуска оснащены автоматической коробкой передач, ручным тормозом и бесключевым доступом. Отложение силиката на контактах микровыключателя рычага переключения передач может привести к извлечению ключа из замка зажигания, когда рычаг переключения передач не находится в положении «Парковка».\»»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Извлечение ключа, когда рычаг переключения передач находится в положении, отличном от \»Парковка\», увеличивает риск непреднамеренного откатывания транспортного средства, что может привести к травме или аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Volkswagen уведомите владельцев, и дилеры бесплатно установят дополнительный переключатель и печатную плату Отзыв начался 19 ноября 2019 года.Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номер Volkswagen для этого отзыва: 37M2.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «10 июня 2011 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «29 июля 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета», «value»: «22 августа 2019 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «22 августа 2019 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «19 ноября 2019 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «679 027»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r19v615000»}, {«title «: «РАБОЧЕЕ ТОРМОЗА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ:УСИЛИТЕЛИ:ВАКУУМНЫЕ», «date»: «9 марта 2016 г. — 15V705000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Кампания NHTSA количество.», «value»: «15V705000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «23R1»}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «0000581977612000000067″}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые автомобили Jetta, Beetle, Beetle Convertible, Passat, Golf и Golf SportWagen 2015-2016 модельного года. В затронутых автомобилях выступ распределительного вала, приводящий в действие вакуумный насос тормозной системы, может срезаться, что приведет к потере эффективности торможения.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Если кулачок распределительного вала срезается, это приведет к потере тормозного усилителя, что удлинит расстояние, необходимое для остановки автомобиля и увеличивает риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Дилер Volkswagen обновит модуль управления двигателем ( ЭБУ) программное обеспечение. Отзыв начался в марте 2016 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Volkswagen по телефону 1-800-822-8987.Номер Volkswagen для этого отзыва: 23R1.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «14 ноября 2014 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «18 августа 2015 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «26 октября 2015 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «26 октября 2015 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «9 марта 2016 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «91 867»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r15v705000»}, {«title «: «ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ:ДВИГАТЕЛЬ», «date»: «9 марта 2016 г. — 15V705000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «15V705000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «23R1»}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «0000581977612000000128″}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые автомобили Jetta, Beetle, Beetle Convertible, Passat, Golf и Golf SportWagen 2015-2016 модельного года. В затронутых автомобилях выступ распределительного вала, приводящий в действие вакуумный насос тормозной системы, может срезаться, что приведет к потере эффективности торможения.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Если кулачок распределительного вала срезается, это приведет к потере тормозного усилителя, что удлинит расстояние, необходимое для остановки автомобиля и увеличивает риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Дилер Volkswagen обновит модуль управления двигателем ( ЭБУ) программное обеспечение. Отзыв начался в марте 2016 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Volkswagen по телефону 1-800-822-8987.Номер Volkswagen для этого отзыва: 23R1.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «14 ноября 2014 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «18 августа 2015 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «26 октября 2015 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «26 октября 2015 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «9 марта 2016 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «91 867»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r15v705000»}, {«title «: «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА:ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА», «date»: «9 февраля 2015 г. — 15V028000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: » Номер кампании NHTSA.», «value»: «15V028000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «24BL»}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000057263001977612000000155»}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые автомобили Jetta 2014-2015 модельного года, выпущенные с 28 марта 2014 г. по 24 ноября 2014 г., автомобили Passat 2014-2015 гг., произведенные с 7 апреля 2014 г. по 18 ноября 2014 г., 2015 г. Автомобили Golf и GTI, произведенные с 1 июля 2014 г. по 20 ноября 2014 г., а также автомобили Beetle и Beetle Convertible 2014-2015 гг., произведенные с 31 марта 2014 г. по 27 ноября 2014 г.Заглушка на топливной рампе может выйти из строя, что приведет к утечке топлива в моторный отсек.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Топливо утечка в присутствии источника воспламенения может привести к возгоранию автомобиля.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Volkswagen уведомите владельцев, и дилеры бесплатно заменят топливные рампы новыми деталями. Отзыв начался 6 февраля 2015 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Volkswagen по телефону 1-800-822-8987.Номер Volkswagen для этого отзыва — 24BL. Примечание. Этот отзыв расширяет и заменяет собой отзыв 14V-809 (номер отзыва Volkswagen 24Bi) и касается только автомобилей, ранее не ремонтировавшихся в рамках этой кампании.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший заявку отзыв.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America , Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «31 марта 2014 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента», «value»: «27 ноября 2014 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «23 января 2015 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи.», «value»: «23 января 2015 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата уведомления владельца производителем.», «value»: «9 февраля 2015 г. 2015»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциально затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «value»: «44 658»}, {«label»: » Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r15v028000»}, {«title «: «ВИДИМОСТЬ: ЛЮК В СБОРЕ», «date»: «16 декабря 2014 г. — 14V658000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «14V658000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «60B9»}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000056973001977612000000239»}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые автомобили Beetle 2013-2015 модельного года, выпущенные с 13 июня 2013 г. по 3 июля 2014 г. Стеклянные люки в пострадавших автомобилях могут разбиться при движении по дорогам с твердым покрытием. поверхности или попасть в выбоину.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Падающие стекла могут поранить пассажиров. Разрыв люка в крыше во время движения автомобиля также увеличивает риск отвлечения внимания водителя и, как следствие, дорожно-транспортного происшествия.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: » Volkswagen уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят люк. Отзыв начался 15 декабря 2015 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Volkswagen по телефону 1-800-822-8987.Номер Volkswagen для этого отзыва: 60B9.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «13 июня 2013 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «3 июля 2014 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «20 октября 2014 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «20 октября 2014 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «16 декабря 2014 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «7,062»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r14v658000»}, {«title «: «ВИДИМОСТЬ:СОЛНЕЧНАЯ/ЛУННАЯ КРЫША В СБОРЕ», «date»: «16 декабря 2014 г. — 14V658000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «14V658000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «60B9»}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000056973001977612000000239»}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые автомобили Beetle 2013-2015 модельного года, выпущенные с 13 июня 2013 г. по 3 июля 2014 г. Стеклянные люки в пострадавших автомобилях могут разбиться при движении по дорогам с твердым покрытием. поверхности или попасть в выбоину.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Падающие стекла могут поранить пассажиров. Разрыв люка в крыше во время движения автомобиля также увеличивает риск отвлечения внимания водителя и, как следствие, дорожно-транспортного происшествия.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: » Volkswagen уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят люк. Отзыв начался 15 декабря 2015 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Volkswagen по телефону 1-800-822-8987.Номер Volkswagen для этого отзыва: 60B9.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «13 июня 2013 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «3 июля 2014 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «20 октября 2014 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «20 октября 2014 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «16 декабря 2014 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «7,062»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r14v658000»}, {«title «: «РАБОЧЕЕ ТОРМОЗА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ:УСИЛИТЕЛЬ:ВАКУУМ», «date»: «15V705000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «15V705000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «23R1»}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «0000581977612000000067″}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые автомобили Jetta, Beetle, Beetle Convertible, Passat, Golf и Golf SportWagen 2015-2016 модельного года. В затронутых автомобилях выступ распределительного вала, приводящий в действие вакуумный насос тормозной системы, может срезаться, что приведет к потере эффективности торможения.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Если кулачок распределительного вала срезается, это приведет к потере тормозного усилителя, что удлинит расстояние, необходимое для остановки транспортного средства и увеличивает риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Средство для этой отзывной кампании все еще разработка. Volkswagen отправит владельцам промежуточное уведомление до 22 декабря 2015 года и отправит второе уведомление, когда план исправления будет завершен, что в настоящее время ожидается в марте 2016 года.Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Volkswagen по телефону 1-800-822-8987. Номер Volkswagen для этого отзыва: 23R1.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «14 ноября 2014 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «18 августа 2015 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «26 октября 2015 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «26 октября 2015 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отзыва component.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциально затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «value»: «91 867»}, {«label» : «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний.», «value»: «Владельцы также могут связаться с горячей линией Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.»} ], «anchor»: «recalls_r15v705000»}, {«title»: «ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ:ДВИГАТЕЛЬ», «date»: «15V705000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», » helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «15V705000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «23R1»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «0000581977612000000128″}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые Автомобили Jetta, Beetle, Beetle Convertible, Passat, Golf и Golf SportWagen 2015-2016 модельного года. В затронутых автомобилях выступ распределительного вала, приводящий в действие вакуумный тормозной насос, может срезаться, что приведет к потере усилителя торможения.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Если кулачок распределительного вала срезается, это приведет к потере тормозного усилителя, увеличению расстояния, необходимого для остановки автомобиля, и увеличению риска аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Средство для этой отзывной кампании все еще находится в разработке. Volkswagen отправит владельцам временное уведомление до 22 декабря 2015 г. и отправит второе уведомление, когда будет завершен план исправления, который в настоящее время ожидается в марте 2016 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Volkswagen по телефону 1-800-822-8987. Номер Volkswagen для этого отзыва: 23R1.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc. .»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «14 ноября 2014 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства» , «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «18 августа 2015 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value «: «26 октября 2015 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «26 октября 2015 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «value»: «91 867»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r15v705000»}, {«title»: «РУЛЕВАЯ БЛОКИРОВКА:ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО», «date»: «19V615000», «data»: [{«label «: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «19V615000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «37M2»}, {«label»: «Номер FMVVS», «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «114»}, {«label»: «Отзываемый компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «00009928

77612000000004″}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые Автомобили GTI 2015–2019 годов, Golf 2015–2016 и 2018–2019 годов, Beetle и Beetle Convertible 2012–2019 годов, Golf SportWagen 2017–2019 годов и Jetta 2011–2018 годов выпуска оснащены автоматической коробкой передач, ручным тормозом и бесключевым доступом. Отложение силиката на контактах микровыключателя рычага переключения передач может привести к извлечению ключа из замка зажигания, когда рычаг переключения передач не находится в положении «Парковка».\»»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Извлечение ключа, когда рычаг переключения передач находится в положении, отличном от \»Парковка\», увеличивает риск непреднамеренного откатывания транспортного средства, что может привести к травмам или аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Volkswagen уведомить владельцев, и дилеры бесплатно установят дополнительный переключатель и печатную плату. Промежуточные уведомления, информирующие владельцев о риске для безопасности, были отправлены по почте 18 октября 2019 г.Владельцы получат второе уведомление, когда средство правовой защиты станет доступным. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номер Volkswagen для этого отзыва: 37M2.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «10 июня 2011 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента», «value»: «29 июля 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «22 августа 2019 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи.», «value»: «22 августа 2019»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «679 027»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r19v615000»}, {«title «: «ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:ЗАЖИГАНИЕ:ПРОТИВОУГОННЫЙ КОНТРОЛЛЕР», «date»: «19V615000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «19V615000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «37M2»}, {«label»: «Номер FMVVS «, «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «114»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value «: «00009928

77612000000215″}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые модели GTI 2015-2019 гг. , Golf 2015-2016 и 2018-2019 годов, Beetle и Beetle Convertible 2012-2019 годов, Golf SportWagen 2017-2019 годов и Jetta 2011-2018 годов, оснащенные автоматической коробкой передач, ручным тормозом и бесключевым доступом.Скопление силиката на контактах микровыключателя рычага переключения передач может привести к извлечению ключа из замка зажигания, когда рычаг переключения передач не находится в положении \»Парковка\»»}, {«этикетка»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Извлечение ключа, когда рычаг переключения передач находится в положении, отличном от \»Парковка\», увеличивает риск непреднамеренного откатывания автомобиля, что может привести к травме или аварии. сбой.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Volkswagen уведомит владельцев, а дилеры бесплатно установят дополнительный переключатель и печатную плату. Промежуточные уведомления, информирующие владельцев о риске для безопасности, были отправлены по почте 18 октября 2019 года. Владельцы получат второе уведомление, когда средство правовой защиты станет доступным. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номер Volkswagen для этого отзыва: 37M2.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства» , «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «10 июня 2011 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «29 июля 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета», «value»: «22 августа 2019 г.»}, {«label» : «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «22 августа 2019 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «value»: «679 027»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r19v615000»}], «anchor»: «отзывы»}; var Галерея = { большой палец: [128, 96]// [105, 79] };

Найти Volkswagen Beetle r-line на продажу

Очистить фильтры

Основные характеристики и расположение

Марка

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Модель

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Добавить еще Марки/Модели

Первая регистрацияМинимальная дата первой регистрации

Найдено 0 предложений.Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Максимальная дата первой регистрации

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

ЦенаЦена от

0 предложение найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Цена до

0 предложение найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Страны

Найдено 0 предложений. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Город/почтовый индекс

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Радиус (км)

0 предложение найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

ПробегМинимальный пробег

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Максимальный пробег

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Мощность

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

№. дверейNr. местМинимальное количество мест

0 предложение найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Максимальное количество мест

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

SellerVehicle состояние

New

Б

работника автомобиля

Античный / Classic

Демонстрация

Предварительная регистрация

Дополнительное оборудование

Внешний

Цвет салона

Состояние транспортного средства

Среда

Подробная информация о предложении

Volkswagen Beetlevariant: R-Line

Удалите все фильтры

Filtersvolkswagen Beetlevariant: R-Line

. владельцыМеханикаБензин- (л/100 км)136 г/км (комб.) 2

Fairdrive Zaventem

Z. Кама • BE-1932 ZaventemПредыдущийСледующий

1 / 23

47 527 км06/2016110 кВт (150 л.с.)Б/у- (Предыдущие владельцы)Автоматическая170Дизель04. 2 124 г/км (гребенка) 2

Autohaus Frohnau

Oliver Roggow • DE-13467 Berlin

65 800 км02/2017162 кВт (220 л.с.)Б/у2 предыдущих владельцаМеханикаБензин 6 7 2.5 л/100 км (0b 220 л.с.) 154 г/км (гребенка) 2

Autohaus Hand GmbH

Мевлют Миркали • DE-53604 Bad Honnef

43 490 км08/2018110 кВт (150 л.с.)Б/у1 предыдущий владелецРучной бензин5.8 л/100 км (гребенка) 2 134 г/км (гребенка) 2

Auto Center Lange

Verkaufsteam ACL • DE-09126 Chemnitz

46 196 км05/2018Gasoline-Used1 предыдущий владелец (л/100 км)130 г/км (комб.) 2

Nord-Automobile

DE-26180 Rastede/ Wahnbek

50 000 км11/2013103 кВт (140 л.с.)Б/у2 предыдущих владельцаРучнойДизель5,1 л/100 км ( .) 2 134 г/км (гребенка) 2

Kale Automobile GmbH

Kale Automobile • DE-38350 Helmstedt

57 200 км08/2017110 кВт (150 л.с.)Б/у2 предыдущих владельцаРучная Бензин5.8 л/100 км (гребенка) 2 134 г/км (гребенка) 2

Kopp Autohaus

Thomas Kopp • DE-91560 Heilsbronn

37 000 км08/2017110 кВт (150 л.с.)Б/у л/100 км (гребенка) 2 134 г/км (гребенка) 2

Kale Automobile GmbH

Kale Automobile • DE-38350 Helmstedt

121 000 км10/2013103 кВт (140 л.с.)Manual4Дизель2 б/у л/100 км (гребенка) 2 — (г/км)

Авто — Lee

Lee Schiettecatte • BE-9790 Ooike (Wortegem-Petegem)

123 200 км01/2015103 кВт (140 л.с.)Б/у1 предыдущий владелецРуководствоДизель4.9 л/100 км (гребенка) 2 129 г/км (гребенка) 2

Авни

Авни • BE-3600 Генк

107 881 км11/2011147 кВт (200 л.с.)Б/у- (200 л.с.) Автоматическая Бензин7,7 л/100 км (гребенка) 2 179 г/км (гребенка) 2

HJV Autoservice

Herre-Jaap Veenstra • NL-9231 DZ SURHUISTERVEEN

104 518 км418/20 60 л.с. Б/у- (Предыдущие владельцы)Руководство Бензин 6,6 л/100 км (гребенка) 2 153 г/км (гребенка) 2

Dema Auto’s

M.V. Beljaars • NL-3295 KH ‘S-GRAVENDEEL

103 354 км06/2014118 кВт (160 л.с.)Б/у- (Предыдущие владельцы)Механическая Бензин6,6 л/100 км (комб.) 2 — (г/км)

Harm Auto’s

Afdeling Verkoop • NL-5221 EA DEN BOSCH

114 800 км06/2014103 кВт (140 л.с.)Б/у- (Предыдущие владельцы)АвтоматическаяДизель5,4 л/100 км (комб.) 2 140 г/км (комб.) 2

Autohaus Royal GmbH

Verkaufsteam Schönefeld • DE-12529 Schönefeld

39 500 км10/2012103 кВт (140 л.с.)Б/у- (предыдущие владельцы)РуководствоДизель4.9 л/100 км (комб.) 2 — (г/км)

AUTO ELAND BARCELONA

Контакты: • ES-08029 BARCELONA

93,150 км01/2013147 кВт (200 л.с.)Б/у3 предыдущих владельца. км (гребенка) 2 179 г/км (гребенка) 2

Autohaus DadCar

Rudin Dadgar • DE-30827 Garbsen

62 143 км09/2014118 кВт (160 л. л/100 км (комб.) 2 — (г/км)

K&S Trading

Башмак Kees • NL-4762 AG ZEVENBERGEN

109 495 км02/2015155 кВт (211 л.с.)Б/у7 предыдущих владельцевАвтоматическаяБензин7.6 л/100 км (гребенка) 2 176 г/км (гребенка) 2

Vlastuin Auto’s B.V. Предыдущие владельцы)АвтоматДизель- (л/100 км)- (г/км)

Частный продавец,AT-2425 Nickelsdorf, Leitha

112428 км01/2016162 кВт (220 л.с.)Б/у2 предыдущих владельцаАвтоматБензин- (л/100 км)154 г/ км (гребенка) 2

DAT AUTOHUS AG

DE-27404 Gyhum/Bockel
  1. 1 НДС к вычету
  2. 2 Вы можете получить официальную информацию о расходе нового топлива CO пассажирских транспортных средств из руководства по расходу топлива и выбросам CO2 новых пассажирских транспортных средств.Это руководство можно бесплатно получить во всех дилерских центрах, а также в компании Deutsche Automobil Treuhand GmbH на сайте www.dat.de.
  3. 3 Дилерская цена
  4. ;

{«сегмент»:»компактный»,»куб»:»0″,»рнд»:»47″,»цена»:»1,2,3,4,5,6,7,8″,» fr»:»1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11″,»type»:»U,N,D,O,J,S»,»articleType»:» C»,»производить»:»74″,»модель»:»19724″,»лизинг»:»false»,»buyonline»:»false»,»refactor»: «list2021»}

sprache

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.