Начальник угибдд по курской области: Государственные услуги по линии обеспечения безопасности дорожного движения — Много Курсов

Содержание

Супруга начальника УГИБДД по Курской области несколько лет нарушает ПДД — Sekunda.media

Статьи

Супруга начальника УГИБДД по Курской области систематически нарушает ПДД. И судя по семейным налоговым декларациям — на чужом автомобиле.

На этом снимке, сделанном на прошлой неделе, мы видим как эвакуатор готовится забрать белый автомобиль, припаркованный с нарушениями правил. А вот серой Toyota RAV4 ничего не грозит, хотя она припаркована аккурат на месте для инвалидов. Возможно, дело в том, что на этой Toyota RAV4 на работу приезжает Кира Баланина — супруга начальника УГИБДД по Курской области Алексея Баланина.

Подполковник Алексей Баланин возглавил региональную Госавтоинспекцию летом 2016 года. Ему 41 год, женат, воспитывает дочь. Начинал службу инспектором по делам несовершеннолетних РОВД Курского района, а в 1999 году перешел в ГИБДД, где сначала работал инспектором.

Кира Баланина работает в горадминистрации в департаменте закупок для муниципальных нужд города, она — главный специалист – эксперт отдела по размещению заказов путем проведения торгов.

А вот со знаниями ПДД у Киры Александровны как-то не складывается.

Вот ее автомобиль, припаркованный на местах для инвалидов, в 2015 году:

Он же в 2016-м:

Нам так и не удалось обнаружить на автомобиле знак «Инвалид». А людям с ограниченными возможностями, очевидно, не удастся обнаружить на этой парковке свободных мест, так как они уже заняты чиновниками.

Правда, информация о том, что на этом автомобиле ездит сотрудница администрации города, совсем не афишируется. В сведениях о доходах госслужащей Киры Баланиной автомобиля нет. Там значится только 1/3 доли в квартире площадью 73 кв.метра. Еще третью владеет супруг Алексей Баланин и дочь Мария.

Баланины ведут очень скромный образ жизни. Из сведений о доходах Алексея Баланина, опубликованных в открытом доступе на региональном сайте МВД за 2016 год, мы видим, что у семьи вообще нет транспортных средств. Ни одного.

След загадочной «Тойоты» удается обнаружить только на странице Вконтакте Марии Баланиной — дочери Киры и Алексея Баланиных.

Вот она — случайно попала в кадр:

июнь 2017-го

В 2016 году Kursk TV писали о том, что по неофициальной информации Алексей Баланин увлекается мотоспортом. Но мы возвращаемся к его налоговой декларации и тоже не обнаруживаем там ни одного мотоцикла. Зато, очевидно, страсть отца к мотоциклам передалась и дочери, в соцсетях у Марии Баланиной сразу несколько подобных фотографий:

август 2016-го

Фото сделаны в разные годы, но судя по плитке — в одной и той же локации, которая не очень похожа на двор многоэтажки, где теоретически может располагаться единственная квартира Баланиных на 73 квадрата. Кстати, у самой Киры Баланиной в аккаунте тоже есть несколько фотографий, сделанных в частном доме.

Но если с домом могут быть разные варианты, то с серой Toyota RAV4 возникают сплошные вопросы. На чьем автомобиле ездит на работу и систематически нарушает ПДД специалист департамента закупок для муниципальных нужд города Кира Баланина? Проверялась ли на достоверность налоговая декларация Алексея и Киры Баланиных? И почему госавтоинспекция так упорно не замечает автомобиль, несколько лет паркующийся на местах, отведенных для инвалидов?

Эти вопросы мы попробуем задать региональной прокуратуре, а также областной УГИБДД.

Возможно, нам откроются сведения об инвалидности владельца автомобиля или многочисленных штрафах, выписанных на его имя. Потому что объснять ситуацию тем, что супруга начальника областной УГИБДД паркуется как хочет, пользуясь личными и служебными связями, — было бы, наверное, преждевременно. Или нет?

Автор: Надежда Сургина

Назначен новый руководитель Госавтоинспекции Курской области

Начальник УМВД России по Курской области генерал-майор полиции Виктор Косарев представил личному составу областного ГИБДД нового руководителя — подполковника полиции Андрея Фарафонова.

— Виктор Косарев подчеркнул, что Андрей Васильевич – грамотный, ответственный и принципиальный руководитель с большим опытом работы в подразделениях Госавтоинспекции, в которой начал службу с момента поступления в органы внутренних дел, — прокомментировали в пресс-службе регионального УМВД.

Андрей Фарафонов сообщил, что к исполнению своих обязанностей он приступит уже с 28 октября.

Новый руководитель начал службу в 1995 году с должности инспектора ДПС отдельного батальона ДПС ГАИ УВД Орловской области. В разные периоды работал в должностях командира взвода батальона ДПС ГИБДД при УВД Орловской области, госинспектора дорожного надзора отделения ГИБДД ОВД Советского района Орла, начальника отделения ГИБДД ОВД Советского района Орла, заместителя начальника отдела ГИБДД по Орлу.

С 2011 года по декабрь 2018 года возглавлял работу городского отдела ГИБДД. До октября 2020 года руководил Управлнием ГИБДД по республике Марий Эл, после чего был переведен в Курскую область.

Напомним, бывший руководитель областной Госавтоинсспекции Алексей Баланин был уволен со своей должности 3 апреля этого года «в связи с совершением проступка, порочащего честь сотрудника органов внутренних дел». По имеющейся информации, он выдавал удостоверения членам несуществующего Общественного совета Госавтоинспекции.

Сам Баланин через суд пытается оспорить решение о воем увольнении.

Напомним, летом этого года Ленинский районный суд удовлетворил исковые требования бывшего руководителя областного ГИБДД о восстановлении на работе. Однако, руководство областного УМВД решило обжаловать это решение. Дело в апелляционном порядке рассмотрел Областной суд. Коллегия по гражданским делам облсуда отменила ранее принятое решение и приняла новое: в удовлетворении иска Алексея Баланина к МВД России и УМВД России по Курской области было отказано.

Уволенный за выдуманный совет глава курского ГИБДД не вернулся на службу

Главная / Контекст / Уволенный за выдуманный совет глава курской ГИБДД не вернулся на службу

Курск. 30.09.2020. ABIREG.RU – Курский областной суд отменил решение Ленинского райсуда Курска о восстановлении в должности начальника местной Госавтоинспекции Алексея Баланина, уволенного из ведомства за фиктивный совет. Об этом сообщил корреспондент «Абирега», посетивший заседание облсуда.

Такое решение было принято при рассмотрении апелляционных жалоб МВД России, УМВД России по Курской области и прокуратуры ЦАО Курска.

Напомним, что господин Баланин был уволен 1 апреля этого года с должности начальника Управления ГИБДД в связи с совершением проступка, порочащего честь сотрудника органов внутренних дел. В конце того же месяца Алексей Баланин обратился в Ленинский райсуд Курска с иском о восстановлении на службе. Он был не согласен с формулировкой приказа об увольнении. Его уволили за то, что он якобы раздавал удостоверения членов несуществующего общественного совета при УГИБДД.

В конце июня Ленинский райсуд Курска признал увольнение незаконным и восстановил господина Баланина. Управление МВД обжаловало это решение. В ходе разбирательства представители МВД настаивали на том, что первая инстанция неверно определила обстоятельства дела и не оценила доказательства «полно, объективно, в совокупности». Авторы жалобы со ссылкой на материалы дела указывали на факты выдачи удостоверений, подписанных лично господином Баланиным. По мнению заявителя, решения об их выдаче принимал лично начальник Госавтоинспекции, «преследуя личные интересы, а не интересы общества и государства».

Помимо этого представитель УМВД России по Курской области напомнил, что господин Баланин выдавал удостоверения в том числе ранее судимым гражданам. Эти факты стали известны после анонимного письма сотрудников УГИБДД, которое «вызвало негативное отношение к самому Баланину и в целом сотрудникам органов внутренних дел».

Представитель Алексея Баланина в суде заявил, что в приказе об увольнении его доверителя нет вменяемого объяснения, за какой проступок его уволили. По словам мужчины, создание общественного совета при УГИБДД предусмотрено законом. Регламент курского совета, который был создан за восемь лет до назначения Алексея Баланина на должность начальника, предусматривает выдачу удостоверений. Сам же начальник управления не давал никаких поручений по деятельности совета, это делал председатель совета и экс-глава Госавтоинспекции полковник Александр Нарыков, подчеркнул юрист. Также, по его мнению, факт членства родных и близких Алексея Баланина в общественном совете при УГИБДД не имеет значения.

Начальник угрозыска в Курске напал на инспекторов ГИБДД после пьяного ДТП

Начальник отделения уголовного розыска УМВД по Курской области Олег Голдинов

стал виновником пьяного ДТВ на улице Суворовской в Курске. «Разборка» полицейского с приехавшими на место происшествия инспекторами ГИБДД попала на видео.

Так, кадры опубликовал Telegram-канал Baza. Герой скандального видео сначала называет инспектора «обезьяной» и «мразью», затем пытается уйти от снимающего происходящее коллеги.

«Вы оскорбляете сотрудника полиции», — замечает в ответ инспектор. За Голдинова вступается жена, которая, как пишут местные СМИ, была на пассажирском сидении в машине полицейского в момент аварии. Женщина пытается встать между мужем и инспектором.

«Это шнырь, это мусор.., орангутанг с длинными руками», — ещё больше распаляется Голдинов, разворачиваясь к сотруднику ГИБДД и резко начиная идти в его сторону.

Затем Голдинов снова уходит в сторону и начинает звонить некому «брательнику», рассказывает о ДТП и предполагает, что приехавший на место сотрудник автоинспекции относится к лицам нетрадиционной сексуальной ориентации.

Сотрудник в этот момент обращается к своему напарнику с просьбой вызвать подкрепление. Он просит супругу Голдинова отойти в сторону и не пытаться выбивать телефон из его рук. Женщина в это время также пытается снять происходящее на свой смартфон.

«Еще раз дотронешься до моей жены, я тебе разобью все […] (лицо — прим. ред.), — вспыхивает Голдинов. — Уходи отсюда, шнырь».

В пресс-службе УМВД по региону подтвердили, что участником ДТП на улице Суворовской является глава отделения уголовного розыска УМВД по Курской области Олег Голдинов. По словам представителя ведомства, полицейский не справился с управлением и допустил столкновение с припаркованной «Газелью», которая отлетела в рядом стоящую «Ниву». В ДТП никто не пострадал, однако по факту «неправомерных действий» сотрудника уже назначена служебная проверка.

В УМВД подчеркнули, что Голдинова не будут отстранять, а сразу уволят по отрицательным мотивам.

«Приказ и все проверки за две минуты не делаются, но это вопрос решенный. Кроме того, что он понесет наказания по всей строгости закона, по всем фактам, которые будут установлены в результате проверки, он ещё и будет уволен за поступок, порочащий честь сотрудника органов внутренних дел», — уточнили в УМВД «Коммерсанту».

Кадеты Госавтоинспекции посетили музей истории ГАИ-ГИБДД Курской области

11 24 2016

Сегодня в Управлении Госавтоинспекции Курской области состоялась традиционная встреча первокурсников Курского автотехнического колледжа, обучающихся по программе «Кадет ГИБДД», с руководством и ветеранами службы.

Предыдущее Следующее

{{/if}} Кадеты посетили залы музея ГИБДД, где познакомились с историей становления службы и подвигами сотрудников ГИБДД в военное и мирное время.

Возложили цветы к Стелле погибших при исполнении служебных обязанностей и почтили их память минутой молчания.
Начальник отдела ОАРиПБДД УГИБДД УМВД России по Курской области подполковник полиции Роман Реутов рассказал ребятам об интересных историях из жизни сотрудников и их сегодняшних буднях, а в завершение пожелал им успехов на выбранном пути.
Помимо посещения музея ГАИ – ГИБДД, кадеты побывали на местах дорожно-транспортных происшествий и увидели последствия дорожных аварий, посетив стоянку с разбитыми автомобилями.
В Управлении ГИБДД большое внимание уделяется организации работы с молодежью, патриотическому воспитанию подростков, формированию положительного имиджа сотрудника полиции и повышению престижа службы в ГИБДД. Организация и ведение данной работы не приносит быстрого результата, а характеризуется долговременными перспективами.
Госавтоинспекция Курской области с 2007 года сотрудничает с Курским автотехническим колледжем, где обучаются подростки в возрасте от 16 до 19 лет.

За это время по программе «Кадет ГИБДД» прошли обучение более 1300 человек. Сейчас по данной программе обучается 160 подростков, с которыми сотрудники ГИБДД регулярно проводят занятия по организационно-правовым основам деятельности Госавтоинспекции и проблематике безопасности дорожного движения.

А. ЖИЛЕНКОВ, УГИБДД УМВД России по Курской области

Другие новости по теме:

СПИСОК членов областной комиссии по охране труда

	Ф И О	Должность
1	Берзин Вячеслав Юрьевич	Заместитель Губернатора Курской области
2	Кулагина Елена Валентиновна	Председатель комитета по труду и занятости населения Курской области
3	Бабаскин Геннадий Владимирович	Первый заместитель председателя комитета промышленности, торговли и предпринимательства Курской области
4	Бачинский Олег Николаевич	Начальник Курского Центра профессиональных болезней
5	Бережнев Владимир Федорович	Заместитель руководителя ФГУ «Курский ЦСМ»
6	Воропаев Владимир Вячеславович	Первый заместитель председателя комитета по труду и занятости населения Курской области
7	Гадюк Игорь Романович	Начальник отдела охраны труда филиала ОАО «Концерн Энергоатом» «Курская атомная станция»
8	Ефремов Сергей Петрович	Начальник отдела страхования профессиональных рисков ГУ – Курское региональное отделение Фонда социального страхования РФ
9	Давыдов Василий Владимирович	Заместитель начальника Противопожарной службы Курской области
10	Дубашевский Анатолий Викторович	Первый заместитель председателя комитета строительства Курской области
11	Изотов Андрей Васильевич	Начальник отдела ОТ и ГЭУТ комитета по труду и занятости населения Курской области
12	Климушин Олег Дмитриевич	Заместитель начальника управления Федеральной службы в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Курской области
13	Тарасов Александр Игоревич	инспектор отдела процессуального контроля следственного управления Следственного комитета при прокуратуре Российской Федерации по Курской области
14	Кушнерёв Иван Михайлович	Председатель Курского обкома профсоюза работников АПК, председатель постоянной комиссии ЦК профсоюза работников АПК РФ по охране труда и экологической безопасности
15	Синицин Алексей Витальевич	Заместитель начальника управления растениеводства, механизации и охраны труда комитета агропромышленного комплекса Курской области
16	Митряев Сергей Николаевич	Заместитель начальника УГИБДД УМВД Курской области, полковник полиции
17	Шевелёв Петр Сергеевич	Руководитель Государственной инспекции труда в Курской области
18	Коваленко Роман Дмитриевич	Начальник государственной инспекции Курской области по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники с соответствующими государственными инспекциями городов и районов, главный государственный инженер-инспектор Курской области
19	Швец Виктор Анатольевич —	Заместитель начальника Управления – начальник Территориального отдела автотранспорта и автодорожного надзора по Курской области Юго-Западного межрегионального управления государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа ФСНСТ
20	Юшин Василий Валерьевич	Заведующий кафедрой «Охрана труда и окружающей среды» ЮЗГУ
21	Соломатин Александр Владимирович	Заместитель начальника отдела государственного энергетического надзора и надзора ГТС по Курской области Верхне-Донского управления Ростехнадзора

субъектов федерации | Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации

Флаги и гербы регионов

ПРОФИЛЬ

Дата основания 13 июня 1934 г.

Столица Курск

Курская область входит в состав Центрального федерального округа

Площадь 30 000 кв. Км

Население 1,115,200 (2018)

Этническая группы, %

Русский — 96.48

Украинский — 1,27

Другое — 2,25

Административный подразделения (2018)

Муниципальный районов — 28

муниципальных образований — 5

Село города — 30

Село районов — 295

География и климат

Курская область расположена в центральной части Восточно-Европейской равнины. Граничит с Брянской, Орловской, Липецкой, Воронежская и Белгородская области, а также Украина.

Бассейны рек Днепр (Сейм, Псел) и Дон расположены на его территории. Основной тип почвы — чернозем.

В Курской области восемь особо охраняемых природных территорий, в том числе Центрально-Черноземного государственного биосферного заповедника имени Алехина и семь природных достопримечательностей.

Правительство

Законодательная власть представлена Курской областью. Областная Дума — постоянно действующий высший и единственный законодательный орган. авторитет в регионе.В Курской областной Думе 45 депутатов, избранных из пяти. лет, из них 22 баллотируются в едином избирательном округе, где победители определяются пропорционально количеству голосов, отданных за списки кандидатов выдвинуты избирательными объединениями, а остальные 23 — одномандатными округов.

Действующая Дума Курской области избрана в сентябре. 2016. Срок его действия истекает в сентябре 2021 года.

Исполнительная власть — Администрация Курской области; есть и другие органы исполнительной власти, такие как комитеты, департаменты, управления, а также контрольные органы (инспекции), осуществляющие контрольные функции.

Губернатор Курской области возглавляет Администрацию Курской области и является высшее должностное лицо региона. Губернатор избирается сроком на пять лет. Срок полномочий действующего оператора истекает в сентябре 2024 года.

Администрация Курской области является постоянно действующим высшим исполнительным органом исполнительной власти в области.

Экономика и природные ресурсы

Черные металлы, пищевая, химическая и нефтехимическая промышленность, машиностроение и металлообработка хорошо развиты в районе.В области находится один из крупнейших в России заводы черных металлов.

Район лежит в центре крупнейшей в мире мегаструктуры докембрия, богатой железной рудой известная как Курская магнитная аномалия.

Руды железные сосредоточено более чем на 30 месторождениях. Единственный карьер — Михайловское. Месторождение железной руды.

В области есть разведанные месторождения железной руды, фосфоритов, торфа и строительных материалов: мел, легкоплавкие и тугоплавкие глины и суглинки, кварцевые пески.Он также богат минеральными водами.

Производство и распределение электроэнергии, газа и воды обеспечивает Росэнергоатом. филиала, Курской АЭС, и станциями Курскэнерго сеть. Курская АЭС занимает до 50% территории Центрального федерального Энергетические потребности района. В сельском хозяйстве доля растениеводства составляет 70%, животноводства. производство на 30%. В растениеводстве основное внимание уделяется зерновым и кормовым культурам, сахару. свекла и картофель, а животноводство включает молочное животноводство и говядину. скотоводство.

Благоприятный создаются условия для развития бизнеса и инвестирования. Область приветствовал российских и международных инвесторов из Украины, Венгрии, Вьетнам, Германия, Гибралтар, Италия, Казахстан, Кипр, Люксембург, Панама, Польша и США, что свидетельствует о позитивном инвестиционном климате.

Курская область имеет экономические связи с 73 странами. Основные торговые партнеры — Беларусь, Китай, Италия, Германия, Турция и Сингапур. В импорте преобладают машины строительные товары, продукты питания, химические продукты, резина, металлы и металлические изделия.

Культура и туризм

Курская область а также в его столице, Курске, есть много памятников, посвященных Курской битве и другим сражениям Великой Отечественной войны. В селе Поныри есть мемориальный комплекс. чествование героев северной стены Курской дуги.

Курская область богата историей и искусством. Рыльск — один из самых известных города региона. Он был основан в 10 ^{-м году} века на Св. Иоанна. Рыльской горы как крепость.Город известен тем, что в значительной степени сохранил его старинные постройки (XVIII-XIX веков) и не имеет более поздних архитектура.

Главный храм Рыльска и одна из достопримечательностей Курской области — Церковь Покрова. По форме он представляет собой круг с выступающими прямоугольные секции с трех сторон.

Рыльский краеведческий музей может многое рассказать о прошлом края. и чудеса природы. Усадьба графов Барятинских Марьино известна своей архитектурой и парком и является жемчужиной села Ивановское Рыльского района. Усадьба ранее принадлежала Гетману Мазепе и находилась в взяты у него царем Петром Великим после его предательства и переданы графам.

В поселке Заповедный, расположенном в 10 км от Курска, находится Алехин-Центр. Черноземный государственный биосферный заповедник. Это единственный в мире образец луга. лесостепная зона. Заповедник охватывает более 5000 га и насчитывает 920 растений. разновидность.

Курская область сохранилось множество мест, связанных с известными людьми.Например, туристы могут посетить усадьбу поэта Афанасия Фета в селе Воробьевка Золотухинского района. Есть старый парк с прудом, двухэтажный особняк, подсобные постройки, в которых размещались прислуга и конюшни. Деревня Моква на месте санатория, который стоит рядом с дворцом графа Александра Нелидов, Курский генерал-губернатор 19 ^-го-го века. Дворец был построен в начале 19, ^-го, века и представляет собой смесь шести различных архитектурные стили.

Курская область, Россия гид

Курская область обзор

Курская область ( Курская ) — субъект Российской Федерации, расположенный в Центральном федеральном округе. Курск — столица области.

Население Курской области составляет около 1 120 000 человек (2015 г.), площадь — 29 997 кв. Км.

Курская область история

Территория нынешней Курской области около 100 тысяч лет назад была заселена людьми.Были обнаружены семь стоянок древних людей. Наиболее изучен участок Авдеевка, расположенный в 28 км от Курска, на берегу реки Рогозный. Люди жили здесь около 22-23 тысяч лет назад. Основным их занятием была охота (мамонт, шерстистый носорог, северный олень, лошадь, овцебыки, бурые медведи и даже пещерные львы).

В конце 3-го тысячелетия до нашей эры здесь появилась первая бронзовая посуда. Земледелие и животноводство стали основным занятием местных жителей. В IX-VIII веках до нашей эры появились первые изделия из железа.К этому времени вся западная часть области была заселена помещиками, которые начали строить укрепленные поселения. Рвы и валы этих поселений сохранились до наших дней. К концу VII века до н. э. скифские племена начали селиться на территории Курской области.

Еще исторические факты…

В первой половине VIII века нашей эры из-за частых набегов кочевых племен на эту землю переселились племена северян (северян). Начали строить города-крепости, расположенные на расстоянии 5-10 км друг от друга.В 882 году великий князь Киевский Олег обложил северян данью. Это было началом присоединения Курской земли к Киевской Руси. Во время правления Ярослава Мудрого край окончательно вошел в состав древнерусского государства.

В XI-XIII веках торговый путь из Киева в Волжскую Булгарию (поставки товаров из Византии, Ближнего Востока и Средней Азии) проходил по территории региона. Курская область была опустошена и завоевана монголами во время их военных походов на юг Руси в 1239-1241 гг.Курское княжество прекратило свое существование, его древние города утратили былое влияние, некоторые поселения исчезли с лица земли. Курская область находилась под монгольским игом более ста лет.

В 1360-х годах его завоевал литовский князь Альгирдас. После этого почти 150 лет Курск принадлежал Великому княжеству Литовскому. К концу XV века в регионе усилилось внедрение католицизма, что вызвало недовольство православного населения.Новгород-северский князь Василий Шемякин вместе со своей землей перешел в подданство московского князя Ивана III, что положило начало войне между Литвой и Московским княжеством. В 1523 году территория Курской области была полностью подчинена Москве.

Активное заселение Курской области началось в конце 16 века. В 1594 году в Курске был построен новый форт. Город стал одним из центров Московского государства. В первой четверти XVIII века в результате Азовских походов и Северной войны границы Русского государства далеко отодвинулись на юг и запад, и Курская область потеряла свое военное значение.

В 1780 году регион получил свой герб, на котором можно увидеть трех летающих куропаток. Усилился рост крупных поместий. В это время было основано старейшее промышленное предприятие региона — Глушковская суконная мануфактура. В 1797 году указом Екатерины II Курская губерния была преобразована в Курскую губернию, просуществовавшую до 1928 года.

13 июня 1934 года Центрально-Черноземная область была разделена на две области: Воронежскую и Курскую, в которую вошли бывшие Курская и Орловская области.Эта дата считается днем образования нынешней Курской области. 17 сентября 1937 г. он был разделен на Курскую и Орловскую области. Осенью 1941 года, во время Великой Отечественной войны, Курская область была захвачена немцами. Район был освобожден летом 1943 года после Курской битвы, одного из крупнейших сражений войны.

Пейзажи Курской области

На берегу небольшого озера в Курской области

Автор: Владимир Федоров

Одно из многих сельскохозяйственных угодий Курской области

Автор: Клер Паулс

Курская область пейзаж

Автор: Роман Гудовский

Особенности Курской области, достопримечательности

Курская область расположена в зоне умеренно-континентального климата в пределах лесостепной зоны. Зима умеренно холодная, лето теплое. Средняя температура января — минус 6,4 градуса по Цельсию, июля — плюс 21 градус Цельсия.

Область имеет выгодное географическое положение. На юго-западе и западе граничит с Сумской областью Украины и, таким образом, имеет выход на европейский рынок. Транспортная система основана на железных и автомобильных дорогах. По его территории проходят железные дороги Москва-Харьков и Киев-Воронеж.

Местная экономика основана на двух природных ресурсах: плодородных сельскохозяйственных угодьях и железных рудах Курской магнитной аномалии (одного из богатейших месторождений железной руды в мире).Основные отрасли промышленности — добыча и переработка железной руды, машиностроение, химическая и нефтехимическая, пищевая (производство сахара), легкая промышленность. Курская АЭС — одна из крупнейших атомных электростанций России. Площадь сельскохозяйственных угодий составляет 2 146 тыс. Га, или 72% от общей площади области.

Крупнейшие города — Курск (435 000), Железногорск (99 600), Курчатов (38 900).

Самые известные достопримечательности Курской области:

Монастырь Коренная Пустынь,
Усадьба Марьино (1811-1820-е гг.), Расположенная у села Ивановское Рыльского района — дворцово-парковый комплекс, основанный князем И.И. Барятинского,
Авдеевская стоянка — стоянка древних людей позднего палеолита близ села Авдеевка Октябрьского района,
Центрально-Черноземный государственный природный заповедник имени В.В. Алехина (5284 га) — прекрасное место для пеших прогулок,
Город Рыльск — один из древнейших городов России, упоминаемый в летописях 1152 года, памятники гражданского и церковного зодчества 18-19 веков.

Автономера (номерные знаки) — цвета, регионы, серии.Черные номера на авто в россии и их значение стандартные номера

Часто стоя в пробке или просто глядя на обгоняющую вас машину, вы задаете себе вопрос — «Интересно, а почему такой необычный номер» или «Почему номер такого цвета?» или «12 — это что за регион?» Попробуем разобраться и разложить по полочкам.

Автомобильные или регистрационные знаки Российской Федерации используются для регистрации автомобилей, мотоциклов, грузовиков и строительной техники, прицепов.Типы. размеры и другие параметры номерных знаков регламентируются ГОСТ Р 50577-93 (Текст ГОСТ)

. Номера

должны быть установлены на передней и задней части автомобиля. Ставить числа необходимо по средней линии автомобиля или, в крайнем случае, со смещением влево по направлению движения автомобиля.

Стандартные номера

Комбинация на стандартных номерных знаках построена по принципу — 3 буквы, 3 цифры. Буквы обозначают серию номерных знаков, а цифры обозначают номер.Для использования на знаках разрешено использовать только 12 букв кириллицы, имеющих графические аналоги в латинском алфавите — A, B, E, K, M, H, O, P, C, T, U и X. Флаг России Федерация расположена справа от номерного знака с надписью RUS и кодовым обозначением субъекта федерации, в котором зарегистрирован автомобиль.

Код ГИБДД	Субъект РФ
01	Республика Адыгея
02, 102	Республика Башкортостан
03	Республика Бурятия
04	Республика Алтай (Горный Алтай)
05	Республика Дагестан
06	Республика Ингушетия
07	Кабардино-Балкарская Республика
08	Республика Калмыкия
09	Республика Карачаево-Черкесия
10	Республика Карелия
11	Республика Коми
12	Республика Марий Эл
13, 113	Республика Мордовия
14	Республика Саха (Якутия)
15	Республика Северная Осетия — Алания
16, 116	Республика Татарстан
17	Республика Тыва
18	Удмуртская Республика
19	Республика Хакасия
20	вторично (бывшая Чечня)
21, 121	Чувашская Республика
22	Алтайский край
23, 93	Краснодарский край
24, 84, 88, 124	Красноярский край (с учетом показателей бывших Таймырского и Эвенкийского автономных округов)
25, 125	Приморский край
26	Ставропольский край
27	Хабаровский край
28	Амурская область
29	Архангельская область
30	Астраханская область
31	Белгородская область
32	Брянская область
33	Владимирская область
34	Волгоградская область
35	Вологодская область
36, 136	Воронежская область
37	Ивановская область
38, 85	Иркутская область (с учетом индекса бывшего Усть-Ордынского Бурятского автономного округа)
39, 91	Калининградская область
40	Калужская область
41	Камчатский край (с учетом индекса бывшей Камчатской области и Корякского автономного округа)
42	Кемеровская область
43	Кировская область
44	Костромская область
45	Курганская область
46	Курская область
47	Ленинградская область
48	Липецкая область
49	Магаданская область
50, 90, 150, 190, 750	Московская область
51	Мурманская область
52, 152	Нижегородская область
53	Новгородская область
54	Новосибирская область
55	Омская область
56	Оренбургская область
57	Орловская область
58	Пензенская область
59, 81, 159	Пермский край (с учетом показателей бывшей Пермской области и Коми-Пермяцкого автономного округа)
60	Псковская область
61, 161	Ростовская область
62	Рязанская область
63, 163	Самарская область
64, 164	Саратовская область
65	Сахалинская область
66, 96	Свердловская область
67	Смоленская область
68	Тамбовская область
69	Тверская область
70	Томская область
71	Тульская область
72	Тюменская область
73, 173	Ульяновская область
74, 174	Челябинская область
75, 80	Забайкальский край (с учетом показателей бывшей Читинской области и Агинского Бурятского автономного округа)
76	Ярославская область
77, 97, 99, 177, 199, 197, 777	г. Москва
78, 98, 178	Санкт-Петербург
79	Еврейская автономная область
82	Республика Крым
83	Ненецкий автономный округ
86	Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
87	Чукотский автономный округ
89	Ямало-Ненецкий автономный округ
92	Севастополь
94	Территории за пределами Российской Федерации, обслуживаемые Управлением режимных объектов МВД России (например, Байконур)
95	Чеченская Республика

Федеральный номерной знак (большие номера флагов)

Регистрационный номер автотранспортных средств МВД РФ (Синие номера)

Синие числа появились в 2002 году в рамках сокращения количества спецсигналов. Устанавливается на легковые и грузовые автомобили, мотоциклы и прицепы МВД РФ.

Регистрационный номер транспортных средств дипломатических представительств и торговых представительств иностранных компаний (Красные номера)

Основную информацию на красном номерном знаке несут первые три цифры кода, а также последующие буквы или буквы. Цифровой код указывает на принадлежность к определенному иностранному государству, расшифровка буквенного префикса следующая:

CD — машина посла или другое лицо в ранге главы дипломатического представительства.
D — автомобиль диппредставительства.
Т — автомобиль внешнеторгового представительства.

Регистрационный номер автотранспортных средств ВС РФ (черные цифры)

Черные номера установлены на автомобилях воинских частей. Это могут быть Минобороны, МЧС, Внутренние войска МВД, Пограничные войска. Формат знака: 4 цифры — 2 буквы.Знаки созданы специально для затемнения с неотражающей поверхностью (в отличие от других, гражданских). Код в правой части номера указывает на принадлежность к родам войск, а не к субъектам Российской Федерации. Так как большинство этих машин за рулем призывники, лучше держаться подальше =)

Регистрационный знак маршрутных транспортных средств (номера желтого цвета)

Желтые номера выпускаются с 2002 года для автобусов, маршруток, такси и других транспортных средств, перевозящих пассажиров на коммерческой основе.До 2002 года номерные знаки с желтым фоном выдавались на автомобили иностранных компаний.

Регистрационный номер транспортного средства (бело-желтые номера)

Этот знак имеет белый цвет слева и желтый справа.

Регистрационный номер транспортного средства, вывезенного из Российской Федерации

Эти номера присваиваются автомобилям, экспортируемым из Российской Федерации. Знак отличается от стандартного наличием буквы «Т» с левой стороны знака.Формат 2 буквы — 3 цифры.

Регистрационный номер прицепа

Формат символа — 2 буквы. затем 4 цифры

Номерной знак «Неприкасаемый»

Федеральные номера
Серийные номера AMR с обязательным регионом 97
- Правительство РФ — А001МР97 по А026МР97
- Администрация Президента Российской Федерации — А027МР97 по А060МР97
- Управление делами Президента Российской Федерации — А061МР97 по А069МР97
- Аппарат Правительства Российской Федерации — А070МР97 по А099МР97
- Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации — от A101MP97 до A118MP97
- Счетная палата РФ — от А119МР97 до А123МР97
- Государственная Дума — от А124МР97 до А136МР97
- Генеральная прокуратура Российской Федерации — A137MR97 до A201MR97
- МВД РФ — А202МР97 по А400МР97
- Номера от А401МР97 до А600МР97 присвоены руководителям органов исполнительной и законодательной власти субъектов Российской Федерации.Последние 2 цифры в номере обозначают код города, которому присвоены номера. В Санкт-Петербурге и области такие номера есть на машинах губернатора, но с указанием соответствующего региона: Валентина Матвиенко — А 078 MR; Валерий Сердюков — А 047 МР. Таблички с такой серией прикреплены также к автомобилям главы УФСБ по Санкт-Петербургу и области и его заместителя.
- Номера от А601МР97 до А999МР97 присвоены ФСБ РФ.В том числе Минобороны РФ, Государственная курьерская служба РФ и Федеральная служба по контролю за оборотом наркотиков РФ.
Номера серии ЕКХ «Еду как хочу»
Принадлежат ФСО и ФСБ России. Водители переводят ЭКХ соответственно — еда, которую я хочу. Гаишники разрешают машинам с этим магическим номером ездить, как им заблагорассудится. Купить номера ФСО практически невозможно.
Серийные номера ОСА
Автомобили из парка ГИБДД, не оборудованные цветовыми схемами и опознавательными знаками.Обычно они используются для скрытого наблюдения.

«Воровские» номера Санкт-Петербурга

А +++ АА — администрация Санкт-Петербурга.
О +++ ОА — частично в собственности администрации, ниже вице-губернаторов и руководителей комитетов, частично в правоохранительных органах.
О +++ АО — депутаты Законодательного Совета Санкт-Петербурга, цифра в номере соответствует номеру округа, по которому баллотировался депутат.Депутатов всего 50, поэтому номера после О 050 АО принадлежат частным лицам.
О +++ OO — Федеральная служба безопасности (номера начинаются с 9).
О +++ ММ — ГУВД
О +++ ОМ — районные отделения ГУВД
О +++ MR — Управление уголовного розыска и всех структур криминальной полиции.
О +++ ОН — Госнаркоконтроль.
О +++ KO — Прокуратура (номера до 100).
Автомобили сотрудников ФСБ можно отличить не по серии, а по первой цифре — у них 7 или 9.Наиболее частые «агентские» серии: О +++ SM, О +++ KO, О +++ OS, О +++ JSC.

Сайты о номерах

Стандартный вид российских автомобильных номеров известен даже тем, кто не знаком с тонкостями вождения. Но изредка на улицах можно увидеть на машину черные номерные знаки, которые отличаются от обычных не только цветом, но и другими особенностями внешнего вида. Что они имеют в виду?

Автомобильные номера на черном фоне — один из пяти основных типов автомобильных знаков, наряду с белым, желтым, синим, красным.Как и стандартные, они указывают официального участника дорожного движения в соответствии с установленными правилами дорожного движения.

Автомобиль с аналогичным идентификатором является частью инфраструктуры воинских частей или Министерства обороны Российской Федерации.

Между этими автомобилями существует несколько уровней взаимосвязи:

федеральный;
состояние;
правительственных;
региональный.

Стандартный вид таблички:

Прямоугольная тарелка стандартного размера.
Фоновая краска черного цвета без отражающей функции.
4 цифры основного номера и 2 буквы после них белого цвета — комбинация и последовательность, отличные от классических.
Другое значение двузначного цифрового кода с правой стороны состоит в том, что он обозначает связь не с конкретным административным районом, а с типом воинских частей или округов, к которым они принадлежат.

Важно. Ранее аналогичные номера были нанесены на квадратную табличку.Этот тип обозначения до сих пор встречается на дорогах и действует.

Наличие черных номерных знаков

Ответ на вопрос «Что означают черные цифры?» Уже известно. Но также необходимо понимать, кому непосредственно VAI имеет право выдавать эти опознавательные знаки.

Список включает:

Сотрудники Министерства обороны страны.
Военнослужащие воинских частей и подразделений.
Сотрудники компании «СпецСтрой» федерального уровня.
Личный состав внутренних войск в рядах МВД и органов внутренних дел Российской Федерации.
Дипломатический персонал.
Автомобили незаменимого фонда округов России.
Военнослужащие Российского флота.
Федеральные органы исполнительной власти, уполномоченные исполнять воинские обязанности.
Работники военной автомобильной инспекции.
Специальная военная служба на государственном и федеральном уровнях.
автомашин МЧС.

Транспортные средства аварийного реагирования, такие как скорая помощь или пожарная часть, также иногда снабжены аналогичными знаками. В случае срабатывания световой и звуковой сигнализации на таком транспортном средстве другие участники дорожного движения обязаны уступить ему дорогу.

Разрешение на установку номеров данного типа могут получить владельцы такой мобильной техники:

мотоциклов;
«Автомобили»;
вышеперечисленных вариантов с прицепом;
грузовых автомобиля;
средства для перевозки людей;
бронированной и небронированной военной техники.

А еще — специальная техника для быстрого реагирования, как пожарные машины.

Расшифровка числового кода числа

Двузначное число на квадратной пластине черного числа справа указывает на связь с конкретным родом войск или военного округа, а не с административными ведомствами, как принято считать. Из-за этого возникают неточности при расшифровке знака.

Вы можете избежать их, прочитав приведенную ниже таблицу обозначений:

Цифровое обозначение	Расшифровка
09	Федеральное агентство специального строительства (СпецСтрой РФ)
10	ФСБ РФ
11	Внутренние войска Министерства внутренних дел Российской Федерации
12	Пограничные войска ФСБ РФ
14	Железнодорожные войска Российской Федерации
15	Внутренние войска Министерства внутренних дел Российской Федерации
16	Федеральное агентство государственной связи и информации (ФАПСИ)
17	Центральный совет оборонных спортивно-технических организаций Российской Федерации
18	МЧС РФ
19	Внутренние войска Министерства внутренних дел Российской Федерации
20	Федеральное управление дорожного строительства (ФДСУ)
21	Северо-Кавказский военный округ (СКВО)
23	Ракетные войска стратегического назначения (Ракетные войска стратегического назначения)
25	Дальневосточный военный округ (ДальВО)
26	Техника НЗ (длительного хранения) Дальневосточного ВО
27	Войска ПВО
29	9-е Центральное управление Министерства обороны Российской Федерации
32	Забайкальский военный округ (ЗабВО)
34	Управления ВВС (ВВС)
35	Северный флот
39	12 ГУ МО РФ
43	Ленинградский военный округ (ЛенВО)
44	Западный военный округ
45	Департамент ВМФ
50	Московский военный округ (МВО)
51	Оборудование НЗ (длительного хранения) МВО
56	Космические войска России (ВКС)
65	Приволжский военный округ (ПриВО)
67	Воздушно-десантные войска (ВДВ)
75	Спасательные воинские части гражданской обороны
76	Приволжско-Уральский военный округ (ПУРВО)
77	Автобазы Минобороны и Генерального штаба
81	Главное военно-строительное управление Министерства обороны Российской Федерации
82	Главное управление связи Министерства обороны Российской Федерации
83	Главное управление строительной индустрии Министерства обороны Российской Федерации
84	Главное жилищно-эксплуатационное управление Министерства обороны Российской Федерации
87	Сибирский военный округ (Сибирский военный округ)
88	Сибирский (Центральный) военный округ
90	Черноморский флот
91	Балтийский флот
92	10-й Государственный испытательный полигон «Сарышаган», г. Приозерск (Казахстан), часть помещений принадлежит 201-й мотострелковой дивизии с квартирами в Таджикистане
93	Оперативная группа российских войск в Приднестровье
94	Группа российских войск в Закавказье
97	Московский военный округ (МВО), в т.ч.Общая база
99	Военная автомобильная инспекция

Список достаточно обширный — его необязательно знать всем участникам дорожного движения. Но знакомство с данными лишним не будет.

Черные номера в других странах

Не всегда одномерные знаки одного цвета в других странах означают то же, что и в России. В результате при посещении другой страны или при пересечении границы может возникнуть путаница при идентификации номерного знака.

Украина

Украинский автомобильный черный номер внешне немного отличается от российского — на черном фоне четыре белые цифры номера, за которыми следуют еще одна буква и цифра. Выдается сотрудникам служб безопасности, МЧС, пограничникам, военным и горноспасателям.

В отличие от РФ здесь отношение к виду деятельности указывается в буквенном эквиваленте. Например, вооруженные силы используют обозначения A, K, P, C, B, а служба экстренной помощи использует Ch.

Прямоугольные пластины предназначены для автомобильного транспорта, квадратные — для мотоциклов.

Беларусь

Новые темные номерные знаки были введены в обращение Беларусью только в 2000 году — они указывают на принадлежность транспорта к автопарку Минобороны. Тем не менее на улицах иногда все же можно встретить автобусы с номерами одного цвета — в середине ХХ века они были широко распространены по всему штату.

Четырехзначный цифровой код в этом случае дополняется двумя буквами в конце.

Казахстан

В стране сохранилась советская система идентификации автомобилей с регистрацией для перевозки сотрудников на границе и в Минобороны.

Есть 2 вида исполнения:

С пятиконечной равносторонней звездой перед знаками, за которой следуют 4 цифры и 2 буквы для автомобилей в воинских частях.
Без пятиконечной звезды четырехзначный номер в центре разделен дефисом для транспортных средств Министерства обороны и Пограничной службы.

Практически все пограничные машины имеют первую букву — w, от казахского слова «шекара» — граница.

Германия

В европейской стране обозначение автомобилей черным знаком с белыми буквами отсутствует как таковое.

Черный цвет используется в качестве идентификатора только при оформлении страховых номеров для технических средств малого водоизмещения и мощности (мопеды, велосипеды). Цвет рамки и цифровых знаков указывает год, в котором была проведена регистрация.Таким образом, автомобили с черными номерами застрахованы в 1990 году или каждые три года после этого.

Синие и зеленые числа также используются для обозначения лет.

Отношение дорожной полиции

Инспекция безопасности дорожного движения не должна устанавливать особых правил проезда в случае, если на автомобиле перед ними стоят черные цифры. Она, как и все, является полноценным участником дорожного движения, который обязан соблюдать все правила во избежание аварий.

Исключение составляют ситуации, когда для породы планируется экстренный проезд колонны военного транспорта или перемещение чиновника. Удобство передвижения обеспечивают именно инспекторы, которые заранее перекрывают улицы в определенных местах. Такие ситуации следует обсуждать заранее.

Белая табличка и красные буквы = номер парома (для трансграничных паромов, обычно используется компаниями по продаже автомобилей)

Табличка красная и черные буквы = депутатский номер…

Английский номер, скорее всего. Посмотрите, с какой стороны находится руль.
Ах да … Голландские тоже желто-черные.
Иногда встречается овальный знак принадлежности к тому или иному государству. Или флаг / букву страны на самих числах.

федеральный телефонный номер — это код, который пишется перед номером телефона. Например, вы звоните в РФ, в Москву и набираете +7 — код страны, 495 — код города Москвы (если не ошибаюсь), тогда сам номер телефона 1234567

Любой город? Или страна? . ..
Вот как у нас:

Копипаст большой …

Москва

ЕКХ 99RUS — серия устанавливалась на автомобили ФСО. Заменен EKX 77RUS.

ХКХ 77RUS, ХКХ99RUS — относятся к автомобилям ФСБ и связанных структур.

CAC 77RUS — начиная с номера 500, относятся к тем. подразделения ФСБ, МВД и смежных структур. Большинство комнат рассчитано на «прикрытие организации».

АОО 77РУС, БОО 77РУС, МОО 77РУС, СОО 77РУС — серии принадлежат автомобилям, закрепленным за Администрацией Президента.

АОО 77РУС, АМП 97РУС — автомобили администрации президента.

СОО 77РУС, МОО 77РУС — депутаты Государственной Думы.

АММ 99РУС — депутаты Мосгордумы.

CCC 77RUS — устанавливается на автомобили Центра СпецСвязи, Курьерской службы, Минкомсвязи и «близких» к ним структур, а также на личные автомобили сотрудников. В народе говорят — «3 семени», «3 огонька».

CCC 99RUS — устанавливается на автомобили налоговой полиции, таможни, спецсвязи, ГТК, ГУИН и ГОХРАН.

CCC 97RUS — часть серии принадлежит иностранным физическим лицам и представительствам иностранных компаний, т.к. попала в ГИБДД по обслуживанию иностранцев. Небольшая часть серии принадлежит спецслужбам, остальные — частникам.

KKK 99RUS — изначально принадлежал автополевой связи, ФАПСИ, теперь распределяется между физическими лицами.

ООО «77РУС» — изначально (до 1998 г.) предназначалось для ФСБ, позже — для инвалидов.Сериал в народе называют «3 Оли», «3 бублика».

ААА 99RUS, ММР 77RUS — бывшая серия ФСБ

AAA xx — автомобили Совета Федерации (xx — номер региона, интересы которого представляет сенатор).

ММ 77РУС — бывшая серия Московской полиции и пожарной части

КММ 77РУС — серия противопожарной защиты

ММР 77РУС — ФСБ (номера 300 — 320)

РМР 77РУС — Минюст

АМО 77РУС — Администрация Москвы

КОО 77РУС — Конституционный Суд

КНО 99РУС — Конституционный Суд серия

* КР 177РУС, * КР 97РУС — серия автомобилей МВД, на которых «синие» номерные знаки автомобилей »под сокращение »были заменены. Некоторые номера также устанавливаются на частные автомобили.

ЭПЕ 177РУС — устанавливается на автомобили членов партии «Единая Россия». Неофициальная стенограмма «Единой России идет».

Московская область

HMO 50RUS — различные государственные учреждения Московской области (в том числе администрация Московской области, скорая помощь и ГИБДД Московской области)

AMM 50RUS, AMM 90RUS — администрация Московской области

MMM 50РУС, МММ 90РУС — силовые структуры Московской области (прокуратура, МЧС, УГИБДД и др.))

* МР 90RUS — серия автомобилей МВД, на которых заменены «синие» номера автомобилей «под сокращение»

Санкт-Петербург

Серия автомобилей МВД Дела, на которых были заменены «синие» номерные знаки автомобилей «под сокращение»:

ОВО 78РУС, ОВО 98РУС — УВО

ОТТ 78РУС, ОТТ 98РУС — ГАИ

ОММ 78РУС, ОММ 98РУС — РУВД

ООМ 78РУС, ООМ 98РУС — ГУВД

ОКО 78РУС, ОКО 98РУС — прокуратура, ФСБ

ОРР 78РУС, ОРР 98РУС — РУВД СПб

УН 78РУС, УН 98РУС — Госнаркоконтроль, ФНС

АО 78РУС, АО 98РУС, АО 47РУС — городская и районная администрация

ААА 78РУС, ААА 98РУС, ААА 47РУС — городская и районная администрация

ООО 78РУС, ООО 98РУС — администрация Санкт-Петербурга. Санкт-Петербург

ООС 78РУС, ООС 98РУС — руководители предприятий и организаций

ВВБ 78РУС, ВВБ 98РУС — Минобороны

Республика Алтай

ССС 04RUS — судьи

ХХХ 04РУС — налоговые

ООО 04РУС — управление республики

МПА 04РУС — МВД

ППС 04РУС, ППА 04РУС — прокуратура

ТТТ 04РУС — редкая «бандитская» серия

XXX 04RUS — обычная «бандитская» серия

Республика Башкортостан

РКС 02RUS 02RUS — авто Арт.орган республики — Государственное собрание Курултая. Неофициально расшифровывается как «Республика Курултай Собрание».

М ** 02RUS — до замены номерных знаков на «синие» эта серия полностью принадлежала МВД. Сейчас устанавливается на частные автомобили.

Республика Саха (Якутия)

МММ — серия автомобилей МВД, на которых заменены «синие» номера автомобилей «под сокращение»

Республика Татарстан

* ММ — серия автомобилей МВД, замененная на «синие» номерные знаки автомобилей «под сокращение»

* КМ — серия автомобилей МВД

ВРМ — бывшая серия автомобилей МВД

Красноярский край

КРК 24РУС — Администрация Красноярского края. Неофициально расшифровывается как «Красноярский край».

ООО «24РУС» — управление, ФСБ.

МКК 24РУС — ранее МВД. Неофициально — «Полиция Красноярского края».

Приморский край

МОО 25РУС — это старая серия автомобилей УВД, до их замены на синие.

БОО 25РУС — военный

ААА 125РУС — Прокуратура Приморского края

ННН 25РУС — серия администрации Владивостока, личные автомобили горских депутатов.Дума. Образована из первой буквы фамилии мэра Владивостока — В. Николаева.

МММ 25РУС — депутаты …

ССС 25РУС — Администрация Приморского края. Образовано по первой букве имени С. Дарькин. Неофициальная стенограмма — «Сироты со Светланской».

XXX 25RUS — УВД (или прокуратура).

ООО «25РУС» — ранее при губернаторе Е. Наздратенко, администрации Приморского края

ТТТ 25РУС — ранее, при акиме Юрия Копылове, администрации Владивостока и федеральных структур в Приморском крае

Архангельской области

ТТТ — номера администрации Архангельской области

МАО — Полиция Архангельской области

Вологодская область

АОО — серия администрации Вологодской области и Зак. собрания Вологодской области

Воронежская область

ААА — администрация Воронежской области

ВОА — Воронежская областная администрация

Калининградская область

ААК — администрация Калининградской области, ФСБ, прокуратура

ККК — управление Калининградская область

Кемеровская область

АКО — бывшая администрация Кемеровской области

ООО, ТТТ — администрация Кемеровской области

РУБ — Прокуратура Кемеровской области

800 — Драгсинг-клуб серии

Курганская область

ООО — бывшая администрация Курганской области

ТТТ — администрация Курганской области

ОКО — Прокуратура Кургана

Новосибирская область

NNN — номера мэрии Новосибирска, администрации Новосибирской области и областного совета .Неофициально расшифровывается как «Администрация Нетрожа Новосибирска». Интересно, что в Новосибирск ездят броневики одного из коммерческих банков с кемеровскими номерами «ННН».

АСК — ФСБ

АНО — старые номера администрации Новосибирской области (до введения «ННН»)

ААО — номера различных государственных органов, в частности, администраций районов Новосибирска.

РРР, МОР — серия «Морозов», внесенная бывшим руководителем УГИБДД П.Морозов.

НСО — серия «Яковлевская», введенная бывшим руководителем УГИБДД В. Яковлевым.

МПО — «Воровская» серия.

МВУ, МУР, МУВ, по слухам, будут устанавливаться на автомобили МВД.

001 — номера службы спасения Спас-001, а также номера «самых воровских» из «цифровых» номеров.

002 — ранее устанавливались на автомобили сотрудников ФСБ. На данный момент просто «красивые цифры».

Ростовская область

АРК — администрация Ростовской области.

ААА — администрация Ростова

ККК — полномочный представитель президента в Южном федеральном округе, в период работы Казанцева.

ННН — прокуратура

МММ — автомобили органов внутренних дел.

ООО — депутаты, предприниматели

Саратовская область

ААА 164РУС, ППС 164РУС — администрация

Томская область

АТО 70РУС — номера администрации Томской области

Депутаты пришли к радикальному пути сокращения количество ДТП с участием официальных лиц.Их официальные номерные знаки будут окрашены в зеленый цвет. По плану, это заставит госслужащих более аккуратно вести себя на дорогах, и в то же время ограничит возможность использования автотранспорта в личных целях. Инициатива может иметь обратный эффект, эксперты настроены скептически: автомобили с «воровскими» номерами больше не будут останавливать полиция.

Депутат от «Единой России» Александр Васильев предлагает выдать зеленые номера чиновникам, депутатам и сенаторам.Свою идею он оправдывает тем, что цветовая дифференциация дисциплинирует госслужащих, не соблюдающих правила дорожного движения, поскольку привлекает к ним внимание на дороге.

«Количество ДТП растет, и среди причин этого — низкая культура водителей госорганов», — говорится в депутатском запросе к министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву (имеется в распоряжении РБК daily). — Участие водителей ведомственных организаций в подобных происшествиях усугубляется тем, что наказание для них зачастую остается формальностью, поскольку они используют давление на ГИБДД со стороны виновных.Считаю необходимым рассмотреть возможность введения специальной серии цифр (пример: белые буквы на зеленом фоне) для лучшего распознавания автомобилей представителей органов государственной власти в потоке. «

До введения зеленых номеров, по словам Александра Васильева, можно было ограничиться нанесением идентификационных наклеек на заднее стекло служебных автомобилей. Это должно расширить возможности для общественного контроля.« Мы должны видеть, куда едут эти автомобили, где они есть, чтобы мы не ходили в рестораны или на охоту.Эти автомобили обычно управляются профессиональными водителями. Посмотрим, как они относятся к соблюдению правил, пожалуемся их руководству, кроме того, увидим реальное отношение ГИБДД к нарушению правил автомобилями с зелеными номерами », — пояснил зам. РБК daily.

При этом граждане смогут своими глазами увидеть, на какие автомобили чиновники тратят бюджетные средства, добавил депутат.Парламентарий предлагает установить отличительные номера на автомобилях всех уровней власти — исполнительной, законодательной. и судебный.

Депутат уверен, что его предложение не требует бюджетных затрат, и для принятия решения нужно только соответствующее распоряжение МВД.

«Все, что связано с номерными знаками — их внешний вид, цифровое и буквенное значение, допустимые серии, — определяется постановлением Правительства Российской Федерации. У МВД таких полномочий нет, — не подтверждает источник РБК daily в МВД.«Кроме того, эта инициатива точно не сможет быть реализована без дополнительного бюджетного финансирования». Но запрос еще не рассмотрен министром, ответ депутату будет дан в установленный срок, уточняет собеседник полиции.

Сегодня в России есть номерные знаки пяти разных цветов: красные принадлежат дипломатическим представительствам и торговым представительствам иностранных государств, синие установлены на автомобилях МВД, черные — Минобороны, желтые вешают. на коммерческий пассажирский транспорт и, наконец, белый цвет — на все остальные виды транспорта.

Идея «озеленения» помещений вызвала недоумение у автоэкспертов. «Последняя тенденция, напротив, заключалась в том, что все чиновники, кроме военных и полиции, должны были водить автомобили с обычными номерными знаками. Депутат хотел повесить зеленые номерные знаки на бюрократические машины, чтобы было видно, кого лучше не останавливать », — не разделяет оптимизма депутата Петр Шкуматов, координатор сообщества« Синие ведра ». «Похоже, депутат просмотрел фильм« Кин-дза-дза! », Который говорит о том, что без цветовой дифференциации брюк у общества нет будущего.

Депутат «Единой России», автоэксперт Вячеслав Лысаков также не поддерживает порыв своего коллеги по Госдуме. «Я действительно не понимаю, почему должно быть разделение на бюрократические и небюрократические машины. Правила дорожного движения могут нарушать только автомобили со специальными сигналами, а все остальные, я имею в виду неработающие службы, должны их соблюдать. Неважно, зеленый номер номер или нет », — отмечает он.

от моего имени: это могло иметь логическую подоплеку, если бы речь шла о транспортных средствах судов, ФСИН и ФССП… а зачем депутатам зеленая краска — я лично не понимаю …

Депутаты Госдумы предлагают новый способ предотвращения произвола чиновников на дорогах.

Решили, что автомобили, на которых передвигаются слуги народа, должны иметь отличительные особенности в общем потоке движения.

Для этого инициаторы сначала предложили оклеить служебные автомобили представителей власти специальными наклейками, а затем ввести для них специальную серию зеленых номеров.

Министр внутренних дел Владимир Колокольцев передал РБК daily содержание депутатского запроса, полученного на его имя: «Количество ДТП растет, и одна из причин — низкая культура водителей госструктур. Необходимо рассмотреть возможность введения специальной серии номеров, например, белых знаков на зеленом фоне, чтобы можно было лучше идентифицировать автомобили представителей государственных органов в движении ».

Это нововведение было инициировано членом партии «Единая Россия» Александром Васильевым. Он считает, что это поможет запретить чиновникам использовать служебные автомобили в личных целях и даст водителям возможность узнать, на какие автомобили госслужащие тратят бюджетные средства.

Александр Васильев подчеркнул, что его инициатива не приведет к бюджетным затратам. Для принятия такого решения требуется только соответствующее распоряжение МВД.

« Мы хотим увидеть, куда едут эти машины и где они припаркованы. К сожалению, сегодня их часто можно увидеть перед ресторанами и в лесу, когда чиновники выходят на охоту.

Как правило, водят профессиональные водители. Так что давайте посмотрим, как они соблюдают правила дорожного движения, чтобы вы могли пожаловаться на их руководство, а также увидеть реальное отношение ГАИ к нарушителям из числа водителей машин с зелеными номерами », — сказал Васильев.

Кстати, прошел год с тех пор, как глава столицы Сергей Собянин издал указ, запрещающий госслужащим пользоваться служебным транспортом в личных целях. Это касается и походов по магазинам.

И вот в мае этого года президент Российской Федерации Владимир Путин, собираясь бороться с огромным количеством мигалок в столице, выполнил свое давнее обещание. Он подписал приказ о сокращении количества автомобилей со спецсигналами до 569 единиц.

Кстати, этим же постановлением запрещается и «неправомерное использование транспортных средств, оборудованных устройствами подачи звуковых и световых сигналов, если на их внешней поверхности нанесены специальные цветно-графические схемы».

Любопытно, что идея введения специальных цветных номеров уже обсуждалась депутатами в марте этого года. Но потом заговорили о специальной серии для водителей, которые ранее задерживались за рулем в нетрезвом виде.

Депутаты полагали, что с помощью этого нововведения любой сотрудник ГАИ сможет легко выявить потенциального нарушителя правил дорожного движения и в любой момент остановить его, чтобы проверить наличие алкоголя в крови.

Сегодня на территории Российской Федерации есть автомобильные номера пяти разных цветов.

Обычные автомобили с российской регистрацией имеют белые номера, желтые — на коммерческие легковые автомобили, черные номера водят представители Минобороны, красные получили торговые представительства и дипломатические представительства иностранных государств, а синие выдаются сотрудникам Министерство внутренних дел.

что делает их особенными и для кого они? Расшифровка числового кода числа

Машины с зелеными номерами очень скоро появятся в России.Как только эта интригующая новость была опубликована в каких-то источниках, горожане сразу захотели узнать, что она означает.

Зеленый номер будет выдаваться электромобилям, стало известно из последних данных. Информацию подтвердил Роман Малкин, занимающий должность советника главы «Автонета».

Зеленые номера скоро появятся на дорогах России

На российских дорогах автомобили с зелеными номерами больше не будут диковинкой — они будут массово обозначать все электромобили. При регистрации электромобилей всем автовладельцам будут выданы государственные знаки отличия отличительного цвета. Зеленая цифра указывает на то, что это экотранспорт, практически не загрязняющий окружающую среду.

Роман Малкин объявил о планах сделать электромобили максимально популярными в России в ходе конференции, в которой приняли участие члены рабочей группы Autonet. Он заявил, что первым шагом к популяризации будет введение зеленых номеров.

По словам Романа Малкина, власти намерены предпринять решительные шаги по развитию городской инфраструктуры для удовлетворения потребностей владельцев электромобилей.Для них будут введены даже уступки и льготные условия. Пока что автомобили с электродвигателями не пользуются популярностью в России, так как специальных зарядных станций построено очень мало. Между тем зарубежные продажи электромобилей ежегодно растут на 40-60%.

С начала года в стране появились новые номера для автомобилей и мотоциклов разных классов. Они выдаются при регистрации транспортного средства. Всего представлено 10 новых типов номерных знаков.Например, для марок Японии и США изменена форма и размер знаков — 29 см х 17 см. Теперь автовладельцы больше не будут наклоняться к пластине, чтобы закрепить ее в нестандартной прорези.

Легковые автомобили европейского производства делятся на подклассы. Например, спортивные автомобили теперь получают номерные знаки с дополнительной буквой «C», ретро-автомобили — с буквой «K» (классические).

Белая табличка и красные буквы = номер парома (для трансграничных переправ, обычно используется компаниями по продаже автомобилей)

Табличка красная и черные буквы = депутатский номер…

федеральный телефонный номер — это код, который пишется перед номером телефона. Например, вы звоните в Россию и Москву и набираете +7 — код страны, 495 — код города Москвы (если не ошибаюсь), тогда сам номер телефона 1234567

Любой город? Или страна? …
Вот как у нас:

Копипаст большой …

Москва

ЕКХ 99RUS — серия устанавливалась на автомобили ФСО. Заменен EKX 77RUS.

ХКХ 77RUS, ХКХ99RUS — относятся к автомобилям ФСБ и связанных структур.

САС 77RUS — начиная с номера 500, относятся к тем. подразделения ФСБ, МВД и смежных структур. Большинство комнат рассчитано на «прикрытие организации».

АОО 77РУС, АМП 97РУС — автомобили администрации президента.

СОО 77РУС, МОО 77РУС — депутаты Государственной Думы.

АММ 99РУС — депутаты Мосгордумы.

CCC 99RUS — устанавливается на автомобили налоговой полиции, таможни, спецсвязи, ГТК, ГУИН и ГОХРАН.

KKK 99RUS — изначально принадлежал автополевой связи, ФАПСИ, теперь распространяется среди физических лиц.

ААА 99RUS, ММР 77RUS — бывшая серия ФСБ

AAA xx — автомобили Совета Федерации (xx — номер региона, интересы которого представляет сенатор).

ММ 77РУС — бывшая серия ГУВД Москвы

КММ 77РУС — серия противопожарной защиты

ММР 77РУС — ФСБ (номера 300 — 320)

РМР 77РУС — Минюст

АМО 77РУС — Администрация Москвы

КОО 77РУС — Конституционный Суд

CCW 99RUS — Конституционный Суд серия

* КР 177RUS, * КР 97RUS — серия автомобилей МВД, на которых установлены «синие» номерные знаки автомобилей » под сокращение »были заменены. Некоторые номера также устанавливаются на частные автомобили.

Московская область

AMM 50RUS, AMM 90RUS — администрация Московской области

MMM 50РУС, МММ 90РУС — силовые структуры Московской области (прокуратура, МЧС, УГИБДД и др.)

* МР 90РУС — серия автомобилей МВД, на которых заменены «синие» номера автомобилей «под сокращение»

Санкт-Петербург

Серия автомобилей МВД Дела, на которых были заменены «синие» номерные знаки автомобилей «под сокращение»:

ОВО 78РУС, ОВО 98РУС — УВО

ОТТ 78РУС, ОТТ 98РУС — ГАИ

ОММ 78РУС, ОММ 98РУС — РУВД

ООМ 78РУС, ООМ 98РУС — ГУВД

ОКО 78РУС, ОКО 98РУС — прокуратура, ФСБ

ОРР 78РУС, ОРР 98РУС — РУВД СПб

УН 78РУС, ООН 98РУС — Госнаркоконтроль, ФНС

ОСН АО 78РУС, АО 98РУС, АО 47РУС — городская и районная администрация

ААА 78РУС, ААА 98РУС, ААА 47РУС — городская и районная администрация

ООО 78РУС, ООО 98РУС — администрация Санкт-Петербурга. Санкт-Петербург

ООС 78РУС, ООС 98РУС — руководители предприятий и организаций

ВВБ 78РУС, ВВБ 98РУС — Минобороны

Республика Алтай

ССС 04RUS — судьи

ХХХ 04РУС — налоговые

ООО 04РУС — управление республики

МПА 04РУС — МВД

ППС 04РУС, ППА 04РУС — прокуратура

ТТТ 04РУС — редкая «бандитская» серия

XXX 04RUS — обычная «бандитская» серия

Республика Башкортостан

М ** 02РУС — до замены номерных знаков на «синие» эта серия полностью принадлежала автору МВД. Сейчас устанавливается на частные автомобили.

Республика Саха (Якутия)

МММ — серия вагонов МВД, на которых заменены «синие» номера машин «под сокращение»

Республика Татарстан

* ММ — серия автомобилей МВД, замененная на «синие» номерные знаки автомобилей «под сокращением»

* КМ — серия автомобилей МВД

ВРМ — бывшая серия автомобилей МВД

Красноярский край

КРК 24РУС — Администрация Красноярского края. Неофициально расшифровывается как «Красноярский край».

ООО «24РУС» — управление, ФСБ.

МКК 24РУС — ранее МВД. Неофициально — «Полиция Красноярского края».

Приморский край

МОО 25РУС — это старая серия автомобилей УВД, до их замены на синие.

БОО 25РУС — военный

ААА 125РУС — Прокуратура Приморского края

МММ 25РУС — депутаты …

XXX 25RUS — УВД (или прокуратура).

ООО «25РУС» — ранее при губернаторе Е. Наздратенко, администрации Приморского края

ТТТ 25РУС — ранее, при мэре Юрии Копылове, администрации Владивостока и федеральных структурах в Приморском крае

Архангельская область

ТТТ — номера администрации Архангельской области

МАО — Полиция Архангельской области

Вологодская область

АОО — серия администрации Вологодской области и Зак. собрания Вологодской области

Воронежская область

ААА — администрация Воронежской области

ВОА — Воронежская областная администрация

Калининградская область

ААК — администрация Калининградской области, ФСБ, прокуратура

ККК — управление Калининградская область

Кемеровская область

АКО — бывшая администрация Кемеровской области

ООО, ТТТ — администрация Кемеровской области

РУБ — Прокуратура Кемеровской области

800 — Драгсинг-клуб серии

Курганская область

ООО — бывшая администрация Курганской области

ТТТ — администрация Курганской области

ОКО — Прокуратура Кургана

Новосибирская область

АСК — ФСБ

АНО — старые номера администрации Новосибирской области (до введения «ННН»)

ААО — номера различных государственных органов, в частности, администраций районов Новосибирска.

РРР, МОР — серия «Морозов», внесенная бывшим руководителем УГИБДД П.Морозов.

НСО — серия «Яковлевская», введена бывшим начальником ГИБДД В. Яковлевым.

МПО — «Воровская» серия.

МВУ, МУР, МУВ, по слухам, будут устанавливаться на автомобили МВД.

001 — номера службы спасения Спас-001, а также номера «самых воровских» из «цифровых» номеров.

002 — ранее устанавливались на автомобили сотрудников ФСБ. На данный момент просто «красивые цифры».

Ростовская область

АРК — администрация Ростовской области.

ААА — администрация г. Ростова

ККК — полномочный представитель президента в Южном федеральном округе, в период работы Казанцева

ННН — прокуратура

МММ — автомобили органов внутренних дел.

ООО — депутаты, предприниматели

Саратовская область

ААА 164РУС, ППС 164РУС — администрация

Томская область

АТО 70РУС — номера администрации Томской области

В порядке эксперимента руководство Министерства Обозначить цветом полицейские машины МВД приняло решение еще в 1999 году, когда правительство распорядилось сократить количество спецсигналов.Официально синие номера утверждены в 2002 году. Устанавливаются на легковые и грузовые автомобили, мотоциклы и прицепы. Формат: буква — 4 цифры. Цифровой код, указанный с правой стороны номерного знака, как и на большинстве других номеров Российской Федерации, указывает регион регистрации. Исключение: код 77, указывающий на принадлежность ТС к Министерству внутренних дел Российской Федерации (своеобразный «федеральный» номер МВД).

В Германии есть два типа красных номерных знаков.В отличие от краткосрочного индикатора, дилерский индикатор не привязан к конкретному автомобилю, поэтому его можно использовать несколько раз. Номерной знак сопровождается специальным номерным знаком. Транспортные средства, которые должны быть отмечены красным номерным знаком, должны быть внесены в буклет до начала поездки.

Регистрация автомобиля — без него

Какие документы необходимы для получения водительских прав, зависит от соответствующей процедуры утверждения. Пожалуйста, проверьте веб-сайт лицензированного офиса на наличие всех необходимых документов — если отсутствует только один документ, регистрация не удастся.Чтобы сократить время ожидания, также рекомендуется, чтобы кандидаты, которые уже были заполнены, были заполнены заранее и чтобы они должны были записаться на прием на веб-сайт лицензионного офиса.

Номерные знаки автомобилей дипломатических представительств и торговых представительств иностранных компаний. Основную информацию на таком номерном знаке несут первые три цифры кода, а также последующая буква (буквы). Цифровой код указывает на принадлежность к определенному иностранному государству, расшифровка буквенного префикса следующая:

Если вы хотите, чтобы вас пометили определенными комбинациями букв, вы должны заранее подтвердить свою регистрацию и подтверждение бронирования. Стоимость входа составляет около 28 евро. Флот Бундесвера будет отмечен особыми характеристиками. Цифры не отображаются. Таким образом, противник не может легко распознать автомобили.

Бундесвер приписывает сами военные характеристики

Согласно кодовой букве, штаб военной станции в Менхенгладбахе присваивает флоту Федеральной армии шестизначную последовательность номеров. Это гарантирует, что вооруженные силы Германии могут оснастить номерными знаками до 999 автомобилей.

CD — автомобиль с данным номерным знаком зарегистрирован на посла или другое лицо в ранге главы дипломатического представительства.
D — означает, что регистрационный номер выдается автомобилю, принадлежащему дипломатическому представительству.
T — номер, выданный автомобилю внешнеторгового представительства.

Черные номера установлены на транспортных средствах воинских частей. Это могут быть Минобороны, МЧС, Внутренние войска МВД, Пограничные войска. Формат: 4 цифры — 2 буквы. Эти номерные знаки выполнены с неотражающей поверхностью (в отличие от других гражданских). Основную информацию несет код в правой части номера, определяющий принадлежность к родам войск, а не к субъектам Российской Федерации.

Поскольку номера указаны случайным образом, номерной знак нельзя использовать для идентификации определенной группы автомобилей. Но: все автомобили с опознавательными знаками Бундесвера могут участвовать — от танка до мотоцикла — в нормальном дорожном движении.

Еще одной особенностью флага Бундесвера является то, что пластины не светоотражающие. Это тактическая оборонительная мера, благодаря которой машины бундесвера не могут быть легко отличимы от противника. С другой стороны, печати уполномоченного органа ставятся только на обычные знаки официального утверждения.

Автомобильные номера с желтым фоном типа «аа000а 00» ранее выдавались автомобилям иностранных компаний. С 1 марта 2002 года (тип аа000 00) они устанавливаются на автобусы (и «маршрутки»), такси и автомобили, перевозящие пассажиров на коммерческой основе. Они выполнены на темно-желтой светоотражающей пластине с черными буквенно-цифровыми комбинациями. Под кодом региона регистрации флага РФ отсутствует.

Кроме того, печать Бундесвера снова выбита на обратной стороне военных номерных знаков. В немецкой военной лицензии нет этикетки. Флот Бундесвера регулярно обслуживается внутри. Кроме того, большая часть гражданских автомобилей бундесвера уже проверена спустя два года — до первых выхлопных газов и основного расследования.

Немецкие вооруженные силы несут ответственность за аварии с участием военных транспортных средств на дорогах. Однако максимальный размер убытков ограничен уставными фондами материнства. Они покрывают телесные повреждения на сумму до 7,5 миллионов евро и материальный ущерб на сумму до 1,2 миллиона. На дорогах общего пользования водители транспортных средств Бундесвера должны соблюдать действующие правила, а также все участники дорожного движения. О нарушениях сообщают в компетентное военное ведомство, которое внутренне регулирует правонарушения и, при необходимости, наказывает их дисциплинарными взысканиями.

Данные номерные знаки устанавливаются на автомобили, экспортируемые из Российской Федерации. Их отличительная особенность — наличие буквы Т. с левой стороны. Формат знака: 2 буквы — 3 цифры.

Эти номерные знаки используются для регистрации прицепов. Формат: 2 буквы — 4 цифры.

! информация может быть устаревшей

Мне часто присылают вопросы о моем АВТОБЛОГЕ. Например — что означает красный номер? Или что означает черный номер? И так далее.Сегодня я хочу поговорить о российских номерных знаках и о том, что они означают. Статья обещает быть очень полезной, поэтому читайте дальше …

Дипломатический номерной знак, в том числе внешнеторговых компаний

Многие люди любят прятать свою личную информацию на номерных знаках своих автомобилей. Правильная сцена также открыла эту возможность. Поэтому в Бранденбурге некоторые комбинации букв заблокированы. Конечно, они родом из Тельт-Флеминга, Потсдама и Котбуса. Один из них — Аксель Хуртиг, другой — Хелена Хансен, а третьим управляет пара, узнавшая друг друга в 8 часов. Многие люди любят скрывать свои имена и другие личные данные на номерных знаках своих автомобилей.

Индивидуальный регистрационный знак. Не повторяется, выдается только на одну машину. Состоит из трех букв и трех цифр, а также в отдельном правом окне указывает регион (цифрами, подробнее здесь), надпись RUS (Российская Федерация) и флаг России. Три буквы номера обозначают серию номерных знаков, а цифры указывают номер, присвоенный автомобилю.

Необходимые документы для получения лицензии

Правая сцена также обнаружила такую возможность. По этой причине федеральное правительство рекомендует органам регистрации транспортных средств не использовать буквы и цифровые комбинации для номерных знаков транспортных средств, которые относятся к национальным ассоциациям и другим спорным организациям и партиям.

Следующие буквенные комбинации заблокированы в Бранденбурге. Шесть миллионов европейских евреев были убиты в лагерях смерти, таких как Освенцим или Майданек, сразу после прибытия. Обстоятельства Webote: Поскольку комбинации букв, относящиеся к национал-социализму, запрещены, правые экстремисты также используют комбинации цифр в качестве кода для общения на сцене.

Следующий — специальный федеральный номерной знак. Выдается на спецтехнику согласно постановлению правительства РФ « О порядке установки и использования специальных сигналов и специальных государственных регистрационных знаков на транспортных средствах № ». Такой номерной знак имеет три буквы номера (серии) и три цифры (номер).Правая отдельная часть номерного знака имеет изображение российского флага, отсутствует надпись RUS, а также информация о регионе. Приказ от 3 марта 1997 г. № 116 запрещает сотрудникам ГАИ останавливать и проверять автомобили с такими номерными знаками. Сотрудники ГАИ должны способствовать плавному движению таких транспортных средств. Обычно такие номерные знаки есть на государственных машинах.

Такими автомобильными знаками оборудованы автомобили и транспортные средства МВД России. Они работают с 2002 года. Устанавливаются на все типы легковых и грузовых автомобилей, а также на мотоциклы и прицепы. Синего цвета. Номер имеет одну букву (серию), а также 4 цифры (цифру), в небольшом окошке указывается надпись RUS (Россия), а также код региона той части, к которой относится автомобиль.

Дипломатический номер, в том числе внешнеторговых компаний

Этот тип автомобильных номеров выдается дипломатическим посольствам, а также представителям иностранных компаний.

Красный. Номерной знак состоит из цифр (код государства, получившего эти номера), а также букв. Основная информация оформляется буквами. Их три типа:

CD — автомобиль зарегистрирован на посла или другого высокопоставленного лица в ранге дипломатического представительства.

D — автомобиль выдан дипломатическому представительству

Т — автомобиль зарегистрирован на иностранную торговую компанию.

В правом углу есть небольшое окошко, в котором есть информация о городе выдачи номеров.

Вооруженные силы

Автомобили Вооруженных Сил Российской Федерации имеют номерные знаки черного цвета. Также черные номерные знаки могут быть установлены на автомобили — Минобороны, Внутренних войск МВД, Пограничных войск, МЧС. Номерной знак состоит из двух букв и четырех цифр. Цифры означают номер, а буквы означают вид войск, к которому приписана машина.Правая небольшая часть номерного знака несет информацию о районе, в котором закреплен автомобиль. Номерные знаки вооруженных сил выполнены с неотражающей поверхностью, в отличие от гражданских.

Автобусы и маршрутные такси

Этот номерной знак устанавливается на автобусы и маршрутки. Обычно он желтого цвета. Он состоит из двух букв (серии) и трех цифр (числа), маленькое правое окошко несет информацию о регионе. Такие номерные знаки устанавливаются на все типы автобусов (городские, рейсовые, междугородние), а также на все виды маршрутных такси, перевозящих пассажиров на коммерческой основе.

Машины, вывозимые из России, имеют свои знаки. Это номерной знак на белом фоне черными буквами. Есть и правое маленькое окошко, и левое. В левом маленьком окошке есть буква «Т», что означает экспортный автомобиль. Затем две буквы (серии) и три цифры (число), в правом маленьком окошке есть информация о регионе, в котором выданы цифры.

Номерной знак, устанавливаемый на прицепы, состоит из двух букв (серия) и четырех цифр (числа).В правой небольшой части, как и у обычного номерного знака, отображается надпись RUS, флаг и.

Вот и все. Это все типы российских автомобильных номеров.

Подписаться на новости

Часто, стоя в пробке или просто глядя на обгоняющую машину, задаешься вопросом — «Интересно, почему такой необычный номер», или «Почему номер такого цвета?» или «12 — это что за регион?» Попробуем разобраться и разложить по полочкам.

Автомобильные или регистрационные знаки Российской Федерации используются для регистрации автомобилей, мотоциклов, грузовиков и строительной техники, прицепов. Типы. размеры и другие параметры номерных знаков регламентируются ГОСТ Р 50577-93 (Текст ГОСТ)

. Номера

Стандартные номера

Комбинация на стандартных номерных знаках построена по принципу — 3 буквы, 3 цифры. Буквы обозначают серию номерных знаков, а цифры обозначают номер.Только 12 букв кириллицы разрешено использовать на знаках, имеющих графические аналоги в латинском алфавите — A, B, E, K, M, H, O, P, C, T, U и X. Флаг Российская Федерация расположена справа от номерного знака с надписью RUS и кодовым обозначением субъекта федерации, в котором зарегистрирован автомобиль.

Код ГИБДД	Субъект РФ
01	Республика Адыгея
02, 102	Республика Башкортостан
03	Республика Бурятия
04	Республика Алтай (Горный Алтай)
05	Республика Дагестан
06	Республика Ингушетия
07	Кабардино-Балкарская Республика
08	Республика Калмыкия
09	Республика Карачаево-Черкесия
10	Республика Карелия
11	Республика Коми
12	Республика Марий Эл
13, 113	Республика Мордовия
14	Республика Саха (Якутия)
15	Республика Северная Осетия — Алания
16, 116	Республика Татарстан
17	Республика Тыва
18	Удмуртия
19	Республика Хакасия
20	вторично (бывшая Чечня)
21, 121	Чувашская Республика
22	Алтайский край
23, 93	Краснодарский край
24, 84, 88, 124	Красноярский край (с учетом показателей бывших Таймырского и Эвенкийского автономных округов)
25, 125	Приморский край
26	Ставропольский край
27	Хабаровский край
28	Амурская область
29	Архангельская область
30	Астраханская область
31	Белгородская область
32	Брянская область
33	Владимирская область
34	Волгоградская область
35	Вологодская область
36, 136	Воронежская область
37	Ивановская область
38, 85	Иркутская область (с учетом индекса бывшего Усть-Ордынского Бурятского автономного округа)
39, 91	Калининградская область
40	Калужская область
41	Камчатский край (с учетом индекса бывшей Камчатской области и Корякского автономного округа)
42	Кемеровская область
43	Кировская область
44	Костромская область
45	Курганская область
46	Курская область
47	Ленинградская область
48	Липецкая область
49	Магаданская область
50, 90, 150, 190, 750	Московская область
51	Мурманская область
52, 152	Нижегородская область
53	Новгородская область
54	Новосибирская область
55	Омская область
56	Оренбургская область
57	Орловская область
58	Пензенская область
59, 81, 159	Пермский край (включая показатели бывшей Пермской области и Коми-Пермяцкого автономного округа)
60	Псковская область
61, 161	Ростовская область
62	Рязанская область
63, 163	Самарская область
64, 164	Саратовская область
65	Сахалинская область
66, 96	Свердловская область
67	Смоленская область
68	Тамбовская область
69	Тверская область
70	Томская область
71	Тульская область
72	Тюменская область
73, 173	Ульяновская область
74, 174	Челябинская область
75, 80	Забайкальский край (с учетом показателей бывшей Читинской области и Агинского Бурятского автономного округа)
76	Ярославская область
77, 97, 99, 177, 199, 197, 777	Москва
78, 98, 178	ул. Санкт-Петербург
79	Еврейская автономная область
82	Республика Крым
83	Ненецкий автономный округ
86	Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
87	Чукотский автономный округ
89	Ямало-Ненецкий автономный округ
92	Севастополь
94	Территории за пределами Российской Федерации, обслуживаемые Управлением режимных объектов МВД России (например, Байконур)
95	Чеченская Республика

Государственный номерной знак (большие флаговые номера)

Регистрационный номер автотранспортных средств МВД РФ (Синие номера)

Синие числа появились в 2002 году в рамках сокращения количества спецсигналов.Устанавливается на легковые и грузовые автомобили, мотоциклы и прицепы МВД РФ.

CD — машина посла или другое лицо в ранге главы дипломатического представительства.
D — автомобиль диппредставительства.
Т — автомобиль внешнеторгового представительства.

Регистрационный номер автотранспортных средств ВС РФ (черные цифры)

Черные номера установлены на автомобилях воинских частей. Это могут быть Минобороны, МЧС, Внутренние войска МВД, Пограничные войска. Формат знака: 4 цифры — 2 буквы.Знаки созданы специально для затемнения с неотражающей поверхностью (в отличие от других, гражданских). Код в правой части номера идентифицирует принадлежность к родам войск, а не к субъектам Российской Федерации Поскольку большинство этих машин за рулем призывники, лучше держаться подальше =)

Регистрационный знак маршрутных транспортных средств (номера желтого цвета)

Регистрационный номер транспортного средства (бело-желтые номера)

Этот знак имеет белый цвет слева и желтый справа.

Регистрационный номер транспортного средства, вывезенного из Российской Федерации

Регистрационный номер прицепа

Формат символа — 2 буквы. затем 4 цифры

Номерной знак «Неприкасаемый»

Федеральные номера
Серийные номера AMR с обязательным регионом 97
- Правительство РФ — А001МР97 по А026МР97
- Администрация Президента Российской Федерации — А027МР97 по А060МР97
- Управление делами Президента Российской Федерации — А061МР97 по А069МР97
- Аппарат Правительства Российской Федерации — А070МР97 по А099МР97
- Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации — А101МР97 по А118МР97
- Счетная палата РФ — от А119МР97 до А123МР97
- Государственная Дума — от А124МР97 до А136МР97
- Генеральная прокуратура Российской Федерации — A137MR97 до A201MR97
- МВД РФ — А202МР97 по А400МР97
- Номера от А401МР97 до А600МР97 присвоены руководителям органов исполнительной и законодательной власти субъектов Российской Федерации.Последние 2 цифры номера указывают на код региона, которому присвоены номера. В Санкт-Петербурге и области такие номера есть на машинах губернатора, но с указанием соответствующего региона: у Валентины Матвиенко А 078 MR; Валерий Сердюков — А 047 МР. Таблички с такой серией прикреплены также к автомобилям главы УФСБ по Санкт-Петербургу и области и его заместителя.
- Номера от А601МР97 до А999МР97 присвоены ФСБ РФ.В том числе Минобороны РФ, Государственная курьерская служба РФ и Федеральная служба по контролю за оборотом наркотиков РФ.
Номера серии ЕКХ «Еду как хочу»
Принадлежат ФСО и ФСБ России. Водители переводят ЭКХ соответственно — еда, которую я хочу. Гаишники разрешают машинам с этим магическим номером ездить, как им заблагорассудится. Купить номера ФСО практически невозможно.
Серийные номера ОСА
Автомобили парка ГИБДД, не оборудованные цветовыми схемами и опознавательными знаками.Как правило, они используются для скрытого наблюдения.

«Воровские» номера Санкт-Петербурга

А +++ АА — администрация Санкт-Петербурга.
О +++ ОА — частично в собственности администрации, ниже вице-губернаторов и руководителей комитетов, частично в правоохранительных органах.
О +++ AO — депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, цифра в номере соответствует номеру округа, по которому баллотировался депутат.Депутатов всего 50, поэтому номера после О 050 АО принадлежат частным лицам.
О +++ OO — Федеральная служба безопасности (номера начинаются с 9).
О +++ ММ — Главное управление ГУВД
О +++ ОМ — районные отделения ГУВД
О +++ MR — Управление уголовного розыска и всех структур криминальной полиции.
О +++ ОН — Госнаркоконтроль.
О +++ KO — Прокуратура (номера до 100).
Автомобили сотрудников ФСБ можно отличить не по серии, а по первой цифре — у них 7 или 9.Наиболее частые «агентские» серии: О +++ СМ, О +++ КО, О +++ ОС, О +++ АО.

Сайты о номерах

Платон вконтакте. Ноябрь. «Мы тормозили всю Россию»

Сегодня поднялась вторая волна протестного движения Антиплатон. Масштабность и организованность на этот раз обещают превзойти все ожидания. Десятидневный срок забастовки начал обратный отсчет.

Незадолго до 20 февраля напуганные парламентарии в срочном порядке приняли наспех придуманный закон, приравнявший автомобильные митинги и палаточные городки к митингам.Следовательно, теперь каждый шаг дальнобойщиков требует согласования. Применяется старая дурная практика административного удушения, работавшая на менее озлобленный «творческий класс». Однако на этот раз такую стратегию нельзя считать успешной.

В отношении последователей Навального и Удальцова, Яшина и Демушкина административная петля сработала безупречно. Но только потому, что самые агрессивные части протеста 2011-2012 годов были плотно пронизаны сексотами. А либеральная колонна изначально не была настроена на борьбу.По большому счету, беспорядки на Болотной спровоцировала сама полиция. В других случаях сопротивления не было, поэтому антиоппозиционные меры, принятые Государственной Думой и Правительством в те годы, были, пожалуй, слишком крутыми.

Очевидно, что водители грузовиков состоят из другой смеси, и их нелегко успокоить. Ситуация, в которой оказались эти люди, при ближайшем рассмотрении делает их не жертвами, а в первую очередь истинными виновниками своих проблем. В лучшем случае дальнобойщики были политически пассивны, в худшем — ярыми стойбищами и «крымчанами».

Ситуация и предыстория, которая их связывает с валютными заемщиками, тем не менее, не приближают их к степени слияния протестов в одно движение. «Валюты» гораздо активнее сторонников политики Путина в прошлом. Им пришлось падать гораздо больнее. Дальнобойщики, несмотря на наличие ярких и ярких пропутинских персонажей, все же гораздо точнее соответствуют портрету типичного пассивного россиянина. Считается, что народ в большинстве своем заключил с элитами негласный договор, аналогичный тому же в брежневскую эпоху: мы вас не спрашиваем о ваших делах, а вы обеспечиваете нам стабильный рост уровня жизни.

Земная и эпатажная с точки зрения молодого либерала неспособность водителей принимать участие в дискуссиях по высоким вопросам, с другой стороны, оказалась весьма кстати. С момента первого всплеска недовольства провокационный Межрегиональный профсоюз профессиональных водителей (МПВП; привел своих членов в Антимайдан в 2014 году) во главе с «разливами» Александра Котова и его заместителя, марионетки НОД Сергея Волощука. , был исключен из управления протестами.Волощук прославился своим пылким обращением к президенту, в котором признался в ненависти к Америке и участии в Антимайдане.

Роль Котова окончательно раскрылась во время марша петербургской колонны дальнобойщиков на Москву, когда профсоюзный лидер своими призывами свернуть и дождаться отстающих (а отстающих — повернуть назад) чуть не повел. к срыву мероприятия. Котова вместе со всем его аппаратом вычислили безошибочно: во время радиосвязи через интернет-сервисы водители однозначно опознали его как провокатора.

При этом не удалось повесить ярлык того же провокатора на одного из лидеров петербургских дальнобойщиков Александра Расторгуева. Он успешно доказал свою принадлежность к касте грузоперевозчиков, одновременно перейдя от тактических разработок («улитка», «марш на Москву» — в основном его изобретения) к организационным и стратегическим. В период зимнего затишья родился транспортный профсоюз «Дорога жизни Северо-Западного федерального округа».

Более того, Расторгуев начал расширять профессиональную сферу влияния профсоюза.Первыми к нему присоединились таксисты во главе с работающим в такси профсоюзным активистом Михаилом Парфеновым. Сеть первичных ячеек, которую Парфенов накинул на весь Петербург, быстро пополняется: таксисты оказались в не менее плачевном положении, чем дальнобойщики. Это очень важное изменение аккордов в мелодии протеста, которое на этот раз не было эксклюзивным для Расторгуева.

Например, в декабре прошлого года кампанию «Антиплатон» поддержали таксисты из Краснодарского края.«Таксисты-философы», как они себя называют, вывесили транспаранты с приветствиями и словами поддержки участникам всероссийской акции. В соцсетях отмечаются изменения обычно равнодушного отношения таксистов к переменам. Таксисты также поддержали дальнобойщиков на митинге в Санкт-Петербурге 6 февраля этого года.

Правда, водители с клетчатыми знаками, опоздавшие на старт протестов и более разобщенные, замкнутые в рамках своих поселений, раскачиваются сложнее.Межрегиональные профсоюзы такси пока не привыкли раскалывать движение — власти не знают о назревающем «пассажирском Антиплатоне», хотя уже начинают догадываться. Этому способствуют листовки, распространяемые профсоюзом «Дорога жизни Северо-Западного федерального округа» среди водителей.

Сегодняшняя акция увенчала перемены, произошедшие в «инкубационный период» всероссийского автопротеста. Вместо 40 населенных пунктов, заявленных ранее через «Эхо Москвы» и Радио Свобода, организаторы заявили, что акция гражданского неповиновения водителей охватила 43 населенных пункта.По оценкам журналистов новостей, 45. Протест оказался даже шире, чем предполагалось изначально, что является очень тревожным симптомом для всей системы управления страной: восстание нарастает и выходит в массы, находя живой отклик. там.

Все разговоры об «умирающем Антиплатоне» были напрасны. Как объяснил нам А. Расторгуев, временный спад был вызван необходимостью водителей кормить свои семьи. У кого-то закончилась еда, деньги на мелкие расходы.Многие из них отправились в плавание, но только для того, чтобы сегодня вместе с коллегами со всей страны объявить забастовку, которая продлится до 1 марта. Не забывайте, что водители десятков грузовиков, оставшихся на зимовку, Химкинская «Мега» и несколько других точек Подмосковья вовсе не были остатками протестов, а всего лишь сторожевыми пикетами, отвлекающими милицию.

Реакция властей была вполне предсказуемой. Правда, на этот раз против водителей танки и БТР не двинули, но задержания все же были.В Санкт-Петербурге при попытке собраться у «Меги» в районе улицы Дыбенко пять человек ехали в автозак. Полиция срывала транспаранты и плакаты с «антиплатоническими» призывами. Более жесткая, чем раньше, — следствие нового закона о «антитентах».

Обращает на себя внимание еще один тревожный звоночек для властей: в отличие от событий 2012 года, полиция не рискует действовать по явно незаконным приказам. Требуется прикрытие, очередной шедевр от Госдумы, которая, следовательно, берет на себя ответственность за происходящее.Насколько нам известно, полиция давно перестала гореть энтузиазмом по уничтожению «пятой колонны». Особенно после того, как их приговорили к «казни Путина» — увольнению каждого десятого.

Стоит сказать, что с момента первого бурного всплеска протестов в ноябре 2015 года система сбора платежей Platon подверглась критике, в том числе сверху. В лучшем случае, как, например, было с представителями Минэкономразвития, они хранят зловещее молчание, глядя на это детище, созданное в интересах клана Ротенбергов.Но чаще рычат при попытке сократить доходы бюджета, чтобы Платон остался в живых (и не доставлял таких неудобств водителям). Таким образом, попытка Владимира Путина принять закон об отмене транспортного налога для водителей большегрузных автомобилей встретила необычайно ожесточенное сопротивление со стороны Минфина и Минтранса. Чиновников можно понять: «Платон» — это прибыль Ротенбергов и связанных с ними друзей; а ради них снизить доходы бюджета ??

На сегодняшний день дальнобойщикам не удалось даже добиться отсрочки смены тарифа с 1. 53 руб. за километр на 3,06 руб. за км. Все, чем они могут похвастаться, — это снижение штрафов за проезд без установки маяка Platon до мизерных значений, а также введение системы постоплаты. Компания «РТиТС» под управлением Игоря Ротенберга, получающая прибыль от «Платона», была оштрафована за перерывы в работе на … 20 миллионов (смешная сумма!). Вот и все.

Поэтому теперь водители большегрузных автомобилей больше не собираются останавливаться на своем протесте. При всем желании они этого сделать не смогут: их буквально выталкивает на встречную полосу российской действительности падающий уровень жизни.И если в первых двух волнах протест водителей грузовиков был в основном бессистемным и категорически аполитичным, то теперь водители грузовиков открыто признают, что они политизированы. Это третий звонок, угрожающий облигациям Путина. После третьего звонка обычно начинается представление. В нашем случае он обещает быть на удивление динамичным.

Анатолий Соков, специально для «В кризис. ру»

Еще в 2006 году правительство России приняло решение внедрить автоматизированную систему взимания платы за проезд на федеральных трассах.Поводом для его внедрения послужила информация Росавтодора в 2011 году о том, что большегрузные автомобили наносят серьезный ущерб проезжей части. На основании этого заявления в оперативном порядке был принят соответствующий федеральный закон. Но только в июне 2014 года система получила название «Платон» (от «платить за тонну» философ не имел к этому никакого отношения) — и операторскую компанию «РТ-Инвест Транспортные Системы» (РТИТС). Друзья и родственники друзей Владимира Путина оказались в руководстве компании по «удивительному» стечению обстоятельств.

Подробности были раскрыты к ноябрю 2015 года. Тяжеловозы весом более 12 тонн были обязаны платить 1,52 рубля за каждый километр, пройденный через терминалы. Причем с 1 марта 2017 года стоимость увеличится до 3,06, а с 1 января 2019 года водителям придется раскошелиться на 3,73. Если игнорировать регистрацию в системе Platon, то водитель получает штраф в размере 40 тысяч рублей. Для юридических лиц предусмотрен штраф в размере 450 тысяч рублей. за первое нарушение и 1 миллион при повторной неуплате проезда.

Но дальнобойщики не оценили «заботу» властей о проезжей части. Ведь они уже несколько лет платят транспортный налог и акциз на топливо. Дополнительные сборы грозят разорением небольших транспортных компаний и приводят к массовой безработице среди водителей. Кроме того, новые затраты неизбежно приведут к повышению цен на продукты питания и другие товары. транспорт. Так, на 16-19 ноября недоставка по ряду категорий товаров составила 3,9%.При этом дороги, на которые собираются деньги, из-за высокого уровня коррупции в стране могут остаться такими же разбитыми.

При этом, когда 15 ноября заработала сама система, выяснилось, что в ней тоже есть ряд серьезных недоработок: некорректное отображение пробега на карте маршрута, сбои при оплате маршрута и даже регистрации автомобиля. , приложение постоянно зависает, бортовые устройства выходят из строя, а в call-центре невозможно дозвониться по телефону, в офисах скапливаются огромные очереди.

Первые дни ноября. Истерика и блеф

Уже 2 ноября грузовики в Новосибирске, Омске, Нижнем Новгороде, Москве и Новороссийске какое-то время двигались по федеральным трассам со скоростью 10–20 км / ч. После акции дальнобойщики предупредили, что в следующий раз намерены «притормозить всю Россию». Их действия вряд ли привлекли внимание прессы, но встревожили чиновников.

Поэтому 10 ноября правительство в качестве уступки снизило тариф с 3.73-1,53 рубля за километр. Тариф изменится только с 1 марта 2016 года и платить придется меньше — 3,06 руб. Замглавы Минтранса Евгений Дитрих выступил с заявлением, что штрафы за неоплаченный проезд с 15 ноября будут взиматься только в Московской области, а в других регионах — с мая следующего года. Даже пресс-секретарь президента Дмитрий Песков честно сказал, что Владимир Путин был в курсе происходящего и просил найти компромиссы.

Однако в объединении «Грузовик» все уступки властей были названы «истерией и блефом».«Более 370 грузовиков выстроились 11 ноября на обочине трассы Новосибирск-Омск, чтобы выразить свое несогласие с новой системой … И эту акцию поддержали сотни дальнобойщиков в 15 регионах страны.

До 15 ноября. Дагестанцы в стороне

С 14 ноября около 50 большегрузных дагестанских водителей выстроились в очередь вдоль обочин Кавказского шоссе в районе Манас и Каякент, а также недалеко от села Ачи-Су Карабудахкентского района. — полторы сотни.Активность дагестанцев объясняется тем, что в республике уже введен слишком большой транспортный налог. Например, в Ингушетии это 15 рублей за каждую лошадиную силу, в Чечне — 34 рубля, а в Дагестане — 50 рублей. Дальнобойщики заявили, что будут бастовать круглосуточно в течение недели, с 15 по 22 ноября. Огромные пробки вынудили полицию отдать приказ к месту проведения митинга, однако нарушений правил дорожного движения зафиксировано не было.

19 ноября.«Мы притормозили всю Россию»

Система «Платон» была запущена 15 ноября. Но вопреки надеждам правительства, дальнобойщики налог не приняли. На следующий день некоторые из них не пришли на работу. За несколько дней водители достаточно основательно подготовились к национальной забастовке, прошедшей в четверг. В нем приняли участие представители 76 городов: Тюмень, Пермь, Чехов, Лянтор, Пенза, Белгород, Курск, Тула, Ростов-на-Дону, Всеволжск, Петербург, Киров, Новомосковск, Ярославль, Великий Новгород, Ульяновск, Оренбург, Ухта, Новороссийск, Кемеров, Липецк, Ковров, Москва, Черкесск, Петрозаводск, Елабуга, Мурманск, Волгоград, Ижевск, Дагестан, Дубна, Вологда, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Тольятти, Устюжа, Вологодская область, Казань, Череповецкий край, Подольск Наро-Фоминск, Московская область, Томск, Владивосток, Саратов, Челябинск, Сызрань, Минеральные Воды, Елец, Набережные Челны, Якутия, Орск, Иваново, Краснодар, Барнаул, Йошкар-Ола, Башкортостан, Калуга, Карелия, Нижний Новгород, Ставрополь Тверь, Нижнекамск, Воронеж, Мурманская область, Сургут, Красноярск, Рязань, Псков, Смоленск, Шенкурск, Кострома, Подольск, Самара.

Кратко опишу самые яркие акции:

В Тюмени 80% перевозчиков устроили трехдневную забастовку.

В Бурятии почти половина владельцев большегрузных автомобилей отказалась выезжать на платные дороги.

В Дагестане забастовало более 17 тысяч человек, автомобили растянулись вдоль обочины на 57 км.

В Санкт-Петербурге около четырехсот автомобилей выехали на Московское шоссе, свернули на Дунайский и Витебский проспекты, а затем вернулись.И все это «Улитка» — так называется движение на малой скорости в колонне. Грузовики кружили два часа. Если по дороге сотрудник УГИБДД тормозил водителя, то вместе с ним останавливалась вся колонна.

В Екатеринбурге «Улитка» из полутора сотен грузовиков полностью заблокировала трассу от Челябинского тракта до Тюменского, образовав пробку на 8-10 километров.

В Перми 100 автомобилей проехали с небольшой скоростью 15 км / ч и в результате образовали пробку протяженностью 7 километров.

В Челябинской области несколько десятков водителей грузовиков перекрыли движение на одной из основных региональных транспортных артерий и ходили туда-сюда по пешеходному переходу, затрудняя проезд другим транспортным средствам.

Не обошлось и без происшествий:

В Тверской области грузовик врезался в колонну забастовщиков на обочине дороги на 166 км в Калининском районе. Водитель МАЗ «Мичуринский мукомольный комбинат» позже объяснил, что из-за переутомления потерял управление.Авария стоила жизни одному из протестующих дальнобойщиков. К сожалению, при капитализме люди самых разных профессий часто вынуждены работать на износ.

В Петрозаводске дальнобойщики, участвовавшие в акции, неоднократно задерживались и оштрафовывались сотрудниками ГАИ. Автомобиль ГИБДД даже сбил одного из водителей, мужчина получил травмы.

В Энгельсе полиция задержала семь бастующих дальнобойщиков за «несоблюдение закона о проведении митингов». Но после непродолжительного разговора их отпустили.

После 19 ноября. Дальнобойщик против всего света

Столь многочисленный и стихийный протест россиян заставил депутатов Госдумы начать обсуждение временного моратория на принятый закон. И рассмотреть поправки в КоАП об уменьшении размера штрафов.

Они настаивают на том, что в Европе есть положительный опыт такого налогообложения. В то же время, забывая сказать о гораздо более щадящих тарифах, хороших дорогах, развитой инфраструктуре.

Кроме того, стоило вспомнить мировой опыт неудачной борьбы с протестами дальнобойщиков. Так, в январе-феврале 2015 года дороги Франции были перекрыты движением «красных шапок». Уже почти месяц водители грузовиков устраивают беспорядки и многокилометровые пробки на въездах в крупные города. Пока владельцы грузовых компаний не пошли на уступки профсоюзам, и национальные контракты не были пересмотрены на выгодных условиях.

А в Бразилии прошлой зимой из-за введения платных дорог и роста цен на топливо девятидневная забастовка водителей грузовиков парализовала движение на основных автомагистралях страны.

Частичная сдача российского правительства означает лишь , что «налог Роттенбергов» (как его окрестили дальнобойщики) вовсе не нужен. Просто олигархи со своей группой поддержки среди высокопоставленных чиновников придумали еще один способ «доить» народ. Если водители грузовиков сдадутся, то после них пострадают все, кто не участвует в грязном деле отобрать у людей деньги. Потому что наше молчание будет означать, что любое ухудшение условий жизни может быть навязанным и оправданным.

Информационная война: как «просачиваются» протесты

Ситуация вокруг протеста дальнобойщиков идет полным ходом, и совсем не удивительно, что недовольные ситуацией капиталистические власти начали проводить полноценную политику. масштабная информационная кампания против протестующих. Кратко рассмотрим основные «методы работы» при ведении информационной войны, некоторые из которых очень похожи на методы настоящей войны.

1) Информационная блокада и отвлечение внимания

Кремлевские политтехнологи и пропагандисты работают по старой схеме своих западных «коллег» — капиталистов — любые начавшиеся протесты замалчиваются «до последнего», а пока есть усиленное отвлечение внимания большинства населения на любую другую тему. В нашем случае это и ИГИЛ, и Сирия, и Украина, и «угроза Запада», которую наши СМИ повторяют каждый день. И как же нам обойтись без «великого лидера, который спасет весь мир»

В результате подавляющее большинство людей находятся в неведении относительно того, где и как происходит, и поэтому не представляют угрозы для общества. олигархия в кремле.

2) Блокировка сайтов с информацией о протестах

Самым «простым» и самым эффективным средством капиталистического правительства против народного возмущения является использование права на блокировку любых «экстремистских» (т. Е. Тех, кто против правительства) сайтов через призму «защиты детей», чтобы воспрепятствовать каналам передачи информации и координации протестующих.

3) Атаки ботов и платных пропагандистов из информационных центров

Ни для кого не секрет, что власть олигархов в Кремле усвоила уроки протестов 2011-2012 годов (которые набрали обороты через Интернет) и приняла соответствующие меры, одна из которых — создание мощной базы «ручных» комментаторов, аккаунтов ботов, блогеров «на зарплату», перекупленных администраторов больших групп в соцсетях и т. д. — с единственной целью — создание «информационного шума» выгодно власти, чтобы заглушить и расколоть общественное мнение в Интернете.

На данный момент информационные «диверсанты» работают на полную мощность: комментарии в тематических группах они постоянно атакуют как ботов с призывами «не поддаваться на провокации», «не создавать майдан» и т. Д. Примитивными пропагандистскими лозунгами и платными агитаторы, призывающие подписывать беззубые «петиции президенту», «открытые письма» и тому подобное, не выдвигать никаких «радикальных лозунгов», а то, мол, «майдан начнется».

Ужасная история украинского олигархического переворота используется кремлевскими пропагандистами, чтобы держать людей под контролем.Схема проста и примитивна: «Жить плохо? Потерпи, иначе Майдан! Вы не агент Госдепа? Этим особенно «славятся» так называемые адепты. «НОД» — проправительственное движение, известное только лицемерными и дерзкими заявлениями своего лидера депутата Федорова, например,

4) Провокации

Другое средство пропагандистов олигархии за раздробленность протеста идет информационная «вброс», типа . В то же время провокаторы, говорящие о таких новостях, обычно игнорируют детали — что этот «мораторий» — просто «предложение», а не свершившийся факт и тем самым дезориентируют людей — они говорят: «зачем продолжать забастовку, если все уже сделано отменен »,« вы делаете указы с Запада, это развал страны »и так далее.

Также провокаторы не брезгуют схемой «если не можешь сопротивляться — веди», создавая свои собственные якобы «акции протеста», но со своими лозунгами и под своим флагом, тем самым дискредитируя протестное движение среди остального населения.

Резюме: противостоять попыткам политтехнологов и пропагандистов расколоть и «раздавить» протестное движение в корне можно только через самоорганизацию и выработку единой программы как требований, так и действий (не петиций и открытые письма, но действия).Время покажет, добьются ли протестующие водители каких-либо результатов.

Для начала задам интересующий многих вопрос: кто вы — создатели сайта АнтиПлатон?

Несколько веб-программистов из разных городов России. Сложно даже сказать, чья это была идея. Один из нас давно хотел составить карту протестов в России, чтобы показать то, о чем кремлевские СМИ не говорят — большое количество рабочих, социальных, политических и других протестов, которые проходят в разных городах.Лично я хотел поддержать дальнобойщиков, в том числе помочь им прорвать информационную блокаду, и эти две идеи совпали. Мы просто попросили остальных помочь.

Но даже создание такого ресурса может иметь определенные последствия … Сайт «Рабочий путь» быстро заблокировали за публикацию практически такой же информации, а ваш проект на уровень выше.

Ну, все мы давно следим за тем, что происходит в стране, и впечатление, мягко говоря, неутешительное по поводу того, к чему все идет.Мы даже немного поучаствовали в некоторых акциях протеста, а когда начались акции дальнобойщиков, мы поняли, что пора делать что-то еще, чтобы изменить ситуацию к лучшему. Мы решили: хватит терпеть, и да, мы были готовы рискнуть.

Расскажите немного о своем сайте, возможно, некоторые читатели его еще не видели.

Основным элементом нашего сайта является интерактивная карта на основе Google Maps. Он отмечает места проведения акций протеста, указывает где какого типа: перекрытие дорог, забастовка или что-то еще.Вчера мы добавили функцию фильтрации по датам. Мы сделали возможным встраивание нашей карты на другие сайты, для этого в правом верхнем углу основной кнопки. Есть отдельная страница только с анонсами будущих акций. Кроме того, на сайте собраны самые яркие видеоролики с протестов и аналитические материалы о том, что такое Платон и чем он грозит. Есть список контактов для местных протестных групп. Если какой-либо информации нет на карте, вы можете сообщить нам об этом через специальную форму или написав на почту.

Хорошо, но все же, зачем программистам поддерживать дальнобойщиков? Многие из ваших коллег и других людей, вероятно, вообще этого не понимают.

Да, мы не дальнобойщики, но … мы понимали, что Платон нам тоже навредит. Повышение транспортных расходов сразу отразится на ценах на большинство товаров. И цены в последнее время постоянно растут, чего нельзя сказать о зарплатах. Кроме того, есть информация, что после тяжелых грузовиков то же самое будет с грузовиками меньшего тоннажа, газелями и обычными автовладельцами.Сегодня дальнобойщики борются не только за себя, они борются за всю Россию и создают самый уникальный в новейшей истории нашей страны прецедент коллективной борьбы. Я так считаю, что все должны их поддерживать. Мы поддержали.

Сайт тоже заполнен вами?

Над наполнением сайта работает та же команда, что и с самого начала, плюс местные знакомые, образовавшиеся во время акций протеста против «Платона», воспитывали ребят, которые помогают заполнять сайт, и люди находились через Интернет.Они следят за СМИ, группами дальнобойщиков в социальных сетях и стараются как можно быстрее добавить информацию на сайт. Нам на почту пишут люди из разных городов, скидывают информацию или исправляют ошибки. В комментариях на сайте тоже.

Правильно ли я понимаю, что ресурс создавался исключительно волонтерами? Печально известный депутат Федоров видит за протестом — это рука Госдепа, и когда появляется достаточно профессионально сделанный ресурс поддержки, некоторые люди подозревают, что кто-то за это заплатил.

Если быть точным, то изначально около 3/4 или более проектов выполнялись волонтерами и 1/4 — за деньги. Программирование работы на карте, поиск информации и наполнение сайта, работа по его развитию и распространению информации о сайте, координационная работа — все это делается «по задумке». Небольшую часть задач приходилось делать на заказ, необходимых навыков просто не было и некогда было искать волонтеров, события развивались очень быстро, мы боялись не успеть.Теперь, когда сайт заработал, доля волонтеров еще выше. Инициаторами создания сайта и его основным активом являются волонтеры, могу сказать точно. Никто из людей с толстыми кошельками не за нами. Кто-то, например этот депутат, конечно, может видеть и в нас, и в поддержавших нас энтузиастах «коварную руку Госдепа», но это нонсенс. Люди, которые в это верят, обычно не могут сами бороться за свои права и не понимают, что это возможно.Сидят молча, терпят, слушают, что им прививает 1 канал и другие государственные СМИ … И я так считаю — лучше заранее потратить на борьбу часть своего времени или даже деньги от зарплаты, чем потом страдать от чего-то, что вы даже не пытались отговорить, и в конечном итоге теряете еще больше.

Деньги, потраченные на сайте, принадлежат лично вам или есть поддержка со стороны сторонников?

Иногда мы получаем небольшие переводы от неравнодушных граждан на интернет-кошелек.Сто рублей, в основном два. Однажды была выплата в несколько тысяч. Может, этому человеку было дешевле бросить деньги на АнтиПлатон, чем платить за Платона, я не знаю. Это позволяет частично покрыть расходы. Но сейчас есть такая волна информации, которую мы должны вовремя отображать, что люди берут отпуск на работе, уезжают в отпуск, чтобы более тесно поработать на сайте, это, конечно, за наш счет.

Каковы первые результаты работы сайта?

Хорошо.В первые дни более 30 тысяч уникальных посетителей, более 80 тысяч просмотров. Журналисты постоянно пишут, кто-то оставляет свои контакты, чтобы они могли сообщить о действиях, просят другие интервью, и все равно кидают свои новости. Пишут дальнобойщики, обычные граждане тоже. Из клуба любителей КамАЗа написали, просили дать баннер на форуме, сейчас есть ссылка на нас. А КамАЗ — это мощь! 🙂 Практически каждый час на почту сайта отправляется уведомление о каком-либо действии, отправленное через форму.Вот перекрыли дорогу, там бастуют, где-то митинги и так далее. Съезд водителей даже в каком-то городе прошел: люди такие речи заталкивали, понятно, что больно. Россия проснулась, иначе не скажешь.

Дальнобойщики едут едут в Москву. Как вы думаете, как далеко они могут зайти?

Насколько я видел по многим видео и знаю из личного общения, люди на грани. У многих есть кредиты, ежемесячные выплаты в несколько десятков тысяч рублей.Люди на грани разорения. Есть, конечно, разные перевозчики. Есть некоторые большие, которые, кажется, не слишком заботятся. Есть много малых предприятий с несколькими водителями, и часто там работает сам хозяин. Есть водители, которые работают на себя.

Последние две группы находятся под сильнейшим ударом. У них не так много средств, как у крупных компаний, чтобы пережить этот рост и дожить до того момента, когда можно будет компенсировать затраты, переложив затраты на транспортные. И их интересы в этом случае совпадают с интересами большинства граждан России. Малый транспортный бизнес не хочет платить за Platon, потому что это слишком большая нагрузка для него, а десятки миллионов граждан не хотят, чтобы цены еще больше росли. Наемные водители, думаю, тоже понимают, что этот сбор скажется на их зарплате.

Степень недовольства в последние десятилетия достигла пика. Таких массовых экономических протестов у нас не было, наверное, с начала 90-х.Дальнобойщики полны решимости. Они не хотят подачек, снижения цены за километр, они хотят отмены Платона. И за последние пару недель они показали, какую власть они представляют.

Есть ли у дальнобойщиков шанс на победу?

Дальнобойщики обладают большой силой. Я видел, как выглядят пара сотен человек на пикете в центре, насколько незначительно они выглядят на фоне города. И я увидел, как выглядит колонна из пары сотен машин, это была сила.

Нельзя допускать, чтобы протест сливался во всевозможные пикеты, сбор подписей и т. Д. Попутно это можно делать, я не спорю, но главная сила водителей в том, что они контролируют дороги. Это как с забастовкой на производстве, вы можете писать всевозможные бумаги в разные органы и жаловаться на власти, или вы можете остановить производство и брать их «за яйца», тогда они становятся на удивление сговорчивыми. Это проверено не раз.Дороги — это почти то же самое. Даже простая «улитка» уже создает огромный эффект, не говоря уже о перекрытии дорог.

Им нужно бороться до конца, но они думают, что сами это понимают. Не поддавайтесь на уловки и подачки. Ни одна из существующих политических партий не окажет им реальной помощи, эти партии полностью себя дискредитировали. Да и в их помощи не нужно, сами дальнобойщики обладают огромной силой. Главное, не дать ему стечь и не пытаться использовать для кого-то другого в корыстных целях.

Вы знаете, как организована акция протеста?

Насколько я понимаю, это спонтанный, массовый и не очень хорошо организованный протест. В регионах много локальных центров, которые как-то взаимодействуют между собой, я не дальнобойщик, не знаю как именно, но мне кажется, что для полноценного общероссийского центра такого нет. Нам самим было бы удобнее, если бы в каждом регионе был человек, ответственный за работу со СМИ, который постоянно выкладывал бы актуальную информацию на карту.Но такого нет. В результате мы сами иногда ночью не спим, чтобы все нормально набить. Но они, конечно, нам помогают, на почту приходит много информации, как я уже сказал.

Почему вы лично участвуете в этом проекте?

Я хочу жить в нормальной стране. Не там, где человек для человека волк, и люди постоянно ссорятся друг с другом. Например, я состою в профсоюзе ИТ-работников и знаю, что такое солидарность.Посмотрите на примеры многих стран Южной Америки, Европы, США — там ввели новый налог, пытались немного снизить зарплаты — тысячи людей сразу выходят на улицы или останавливают производство. Во Франции, когда пытались ввести сбор, подобный Платону, насколько я помню, дальнобойщики объявили забастовку на месяц. И отменили. В США был пример, когда в Кремниевой долине бастовали уборщики, их поддержали инженеры. Сейчас в России люди тоже начали организовываться для массовых коллективных акций, они перестали молчать.Водитель, врач, учитель, заводской рабочий, строитель — я не делю их по профессиям, для меня они такие же, как я. Я хочу жить в нормальной стране и поддерживаю других, чтобы, когда я сам сталкиваюсь с проблемами, они меня поддерживали.

Мы говорили об экономических протестах, а что вы думаете о политических?

Помню, когда была волна протестов «За честные выборы», в соцсетях говорил один парень. Он обедал в придорожном кафе, кажется, под Москвой, а рядом с ним сидели дальнобойщики, говоря, что Путин молодец, что подавил протесты.Парень не выдержал и спросил: «Что ты делаешь? Это тоже дойдет до вас! — и в ответ ему: «Такого не будет, вся Россия держится на нас». Прошло 3,5 года. Власть действует очень тупо и жадно. Они вроде не понимают, что водят людей и как он вернется, чтобы преследовать их.

Но в политических протестах есть очень важный момент — если вы протестуете против действующей власти, нужно четко понимать, а для какой власти вы тогда? Здесь в 2011-2012 гг.нормальной альтернативы не было, да и в стране не все было так плохо. Фактически, я пока вижу только потенциальную альтернативу, которую еще нужно развить до реальной. Кто-то говорит о политизации протеста, но я думаю, что ему лучше пока оставаться чисто экономическим. Существующие в стране крупные политические силы настолько дискредитировали себя, что их лучше вообще оставить в стороне. Со временем, когда к ним присоединятся другие категории граждан, и будет накоплен необходимый опыт и сформированы необходимые низовые структуры, возможно, стоит поднять вопрос о каком-то внедрении политической повестки дня, потому что многое с этим стало болезненным. тоже.С другой стороны, если «политика» быстро начинает развиваться «снизу», а не навязывается «сверху», это настоящий разговор. В основной группе дальнобойщиков в Контакт, например, недавно был опубликован Манифест, который уже содержит гораздо более широкие требования, чем просто отмена «Платона».

Как вы относитесь к политике, проводимой властями России?

Да, есть о чем поговорить. Возьмем внешнюю политику. Лезут в Сирию, говорят, что борются с терроризмом, но на самом деле в интересах сырьевых корпораций.Прибыль пойдет олигархам, а мы понесем издержки войны. А терроризм порождается бедностью и безнадежностью людей и используется, в случае ИГ, например, арабскими шейхами и американскими корпорациями для реализации своих корыстных интересов. И российское правительство, втянувшись в очередную «маленькую победоносную войну», теперь резает ее живьем в России, цены подскочили, пошлины повышены, полиция усиливается. Они там «борются» с терроризмом и рискуют нарваться на террор против самих себя в обедневшей и ограбленной стране.История ни черту людей не учит.

Колоссальный отток капитала из страны. Эти моральные монстры грабят страну и выводят деньги за холм, где у них есть виллы, счета с множеством нулей и дети привязаны к элитным университетам. Кто ворует у нас по мелочам — только их сажают. Те, кто воруют в крупных размерах, сидят в теплых кабинетах. Кто-то говорит: «Не нужно плохо думать о людях, нужно верить в людей.«Я просто очень верю в людей, только я верю в работяги, которых в стране десятки миллионов и на которых держится страна, и вместе с ними я уверен, что ситуацию можно изменить. Кто-то написал:« Я » м Чарли ». В последнее время, после того, как был сбит российский самолет, стало модно говорить« Я Су ». И я не« Чарли »и не« Су », я часть великих людей, которых притесняют и грабят. . И мы не одни, их миллиарды по всему миру.

Есть зарплата сотрудников и есть прибыль для корпоративных владельцев.Чем меньше первый, тем выше второй. Налоги они идут в бюджет, который там «распиливают». Коммунальные платежи, с ними такая же ситуация. Не так давно заставили заплатить за капремонт, это вообще очень мутная схема. Цены в магазинах почему-то растут чудом быстрее, чем зарплаты. Начали теперь трясти водителей грузовиков для проезда, хоть они и были молодцы, молчание не выносили. А теперь умножьте все это на десятки миллионов граждан страны. К вам никто не приходит и не берет с вас половину зарплаты.Они делают это немного, поэтому это не так заметно. Но именно со всех этих путей идут люди, внезапно попадающие в колоссальные состояния. Если страна самая богатая, а люди бедные, то богатство никуда не денется, это мне кажется очевидной «арифметикой».

Общайтесь с самыми обычными медработниками, заводскими рабочими, водителями, строителями, инженерами, учителями, ветеранами и пенсионерами в гнилых квартирах / бараках. Они работают честно, страна на них рассчитывает, но они вынуждены отвлекаться от зарплаты к зарплате, их давят ссудами, вымогательствами и прочим, они присыпаны государственной и либеральной пропагандой.Кто-то, конечно, скажет, что якобы все они виноваты в своей бедности. И я думаю, это все сказки. Если десятки миллионов людей не «вписались в рынок», то скорее наоборот, этот «рынок» не вписывается в нормальный путь развития страны.

А посмотрите, как в нашей стране формируется власть. Недавно в моем городе прошли дополнительные выборы в Городскую Думу. Итак, кандидат, победивший в одном округе, по имеющейся информации, потратил на эти выборы пару десятков миллионов рублей.А потом люди недоумевают, как это, почему депутатам наплевать на людей. Так что слушайте, человеку нужно окупать затраты. Он просто вложил деньги в власть. Депутаты сейчас в подавляющем большинстве — это собственники, директора или им подобные. Ну или у их родственников бизнес. Такие люди приходят к власти с единственной целью — лоббировать интересы своего бизнеса. И исполнительная власть, включая президента, не над олигархами, а под ними. Официальная власть — это просто ширма для демократии.За ней скрывается диктатура олигархов.

Как вы думаете, что вы можете с этим поделать?

Ответом на произвол власти могут быть только коллективные действия народа, который прямо и смело заявляет: «Мы этого больше не потерпим, хватит!» Сейчас власть действует не в интересах большинства, и это большинство никак не участвует в принятии решений. Неудивительно, что такая хищническая политика проводится властями.Ей никто не мешал, и они чувствовали, что могут все.

Люди в России утратили опыт коллективной борьбы. У многих есть какое-то патерналистское мышление, видимо, из совсем другой страны, из Советского Союза, которое осталось по инерции. Они думают, что власти заботятся о них. И ничего подобного.

Мы должны заново обрести этот опыт, построить горизонтальные связи и возродить солидарность. Разрушьте стены межрелигиозной и межнациональной вражды, искусственно созданные для разделения нас.Только так можно добиться серьезных изменений в обществе к лучшему.

Приходит время каждому решить для себя, кто он в жизни. Выдержит ли он, молча стоя на коленях, или встанет во весь рост и встанет на путь борьбы с несправедливостью.

Понимаю вас. Можете ли вы в конце поделиться своими планами развития сайта?

Главное для нас сейчас — это оперативное отображение всей информации о протестах. Мы делаем все возможное для этого.Кроме того, мы хотим собрать лучшие агитационные материалы. Флаеры и комиксы видятся, например, интересными в местных группах. Сделайте свои собственные постеры, чтобы они могли распространяться в социальных сетях. Очень важно прорвать информационную блокаду. По кремлевским СМИ информации нет, как будто никто не протестует. Протестуют 50 городов, не менее десятков тысяч человек.

Один из самых эффективных способов прорваться через такую блокаду — разместить на аватаре в социальных сетях картинку поддержки.В ближайшие дни сделаем такие, как говорится, на любой цвет и вкус. Но этого мало, нужна еще и офлайн-поддержка. Если в Москву приедут дальнобойщики, помогите им приготовить горячее питание, просто приходите со словами поддержки. Провести пикеты по России, донести до людей, раздать листовки.

У страны есть реальная возможность создать уникальный прецедент не только успешной коллективной борьбы, но и солидарности. Мы, айтишники, поддержали дальнобойщиков.

С кем проживает бизнесмен.Кто муж Ольги Орловой. Сын покойной Натальи Лагоды вырос и рассказал страшную правду о ее падении из окна

Наталья Лагода

Стриптиз-клуб «Мечты» в 90-е считался одним из самых крутых в Москве. Авторитетный хозяин заведения со своими девочками Александр Карманов порадовал элиту московской ОПГ. Не только профессиональные танцоры, но и звезды эстрады, такие как группа «Стрелка», Ирина Салтыкова и Наталья Штурм, выступали перед посетителями в обнаженном виде.

Стриптизерша на передовой

Согласно распространенной легенде, работники «Мечты» были настолько хороши, что зарабатывали до 20 тысяч долларов в месяц, а иногда очень быстро женились. Ходили даже слухи, что солист знаменитого немецкого дуэта Modern Talking Дитер Болен с первого взгляда влюбился в одного из сотрудников Карманова. Однако певец это категорически отрицал, а сам владелец Dreams предпочел жениться на стриптизёрше из конкурирующего клуба Dolls Наталье Фисак, заплатив за её превращение в певицу Наталью Лагоду.

Александр Карманов и Ольга Орлова

Вскоре Карманов покинул Лагоду с маленьким сыном, увлеченный Ольгой Орловой, выступавшей в музыкальном коллективе «Блестящие». Через три года, оставив Орлову с новым ребенком, Карманов попытался восстановить отношения со своей старой возлюбленной Ириной Салтыковой. Для этого бизнесмен в 2006 году вложил 500 тысяч долларов в раскрутку дочери Алисы. Однако никакие деньги не могли заменить полное отсутствие голоса.Сейчас Салтыковой-младшей уже нет тридцати, но ее музыкальная карьера не сложилась. Карманов же отказался от попыток вернуть давнюю любовь и нашел утешение на груди очаровательной манекенщицы, кстати, тоже Алисы.

Брошенные жены по-разному пережили разрыв. Прагматичная Орлова пошла с сыном к президенту Гильдии продюсеров России без особых забот Рената Давлетьярова … А когда он изменил ей с бывшей солисткой группы Reflex Евгенией Малаховой, она перешла на содержание о каком-то олигархе из среднего класса, который пленил ее кольцом за 10 тысяч евро.

Ольга Орлова и Ренат Давлетьяров

Чувствительная Лагода восприняла разлуку как трагедию, выбросилась из окна и выжила только чудом. Карманов оплатил лечение Натальи и пластические операции, но потом не принимал участия в ее судьбе и, как говорят друзья семьи, даже не помог ее сыну. Бывшая звезда со временем поладила с другом детства и сейчас пьяна в осажденном Луганске. Полностью подпав под влияние возлюбленного, Лагода не желает расставаться с ним.Боится уезжать из своего автосервиса в Луганске, так как машины хорошо вооруженных клиентов могут быть угнаны, а первая супруга усиленно делает вид, что происходящее его не касается.

Такая бессердечность тем более непростительна, что сейчас Александр Карманов известен как один из богатейших бизнесменов сырьевой отрасли России. Его Евразийский трубопроводный консорциум и аффилированные с ним компании стали крупнейшими в стране поставщиками труб для нефте- и газопроводов.

Между Токаревым и Медведевым

Трудно поверить, что в постперестроечные годы владелец «ЕТК» ничем не выделялся из тысячи брутальных спортсменов, которые начали успешно вытеснять из такого бизнеса старых преступников советского класса.

Подавляющее большинство из них исчезли в тюрьмах или были расстреляны в ходе криминального поединка. В отличие от других ныне покойных боксеров и борцов, дзюдоисту Карманову повезло. Его друзья любят говорить, что однажды Александр якобы оказался на одном татами со своими братьями Аркадий и Борис Ротенберги … А они, в свою очередь, дрались на одном участке с будущим президентом России Владимиром Путиным .

По собственному признанию Карманова, он является одним из спонсоров клуба дзюдо «Явара-Нева».Его учредителями являются Ротенберги и Геннадий Тимченко , а почетным президентом является сам Путин. Исключительная удача, особенно если учесть, что, в отличие от остальных «яваровцев», отец ребенка Натальи Лагоды не петербуржанин, а уроженец города Курчатова Курской области.

Николай Токарев

При таких знакомствах неудивительно, что Александр Карманов оставался на свободе даже в тех случаях, когда у него были все шансы попасть в СИЗО. Это произошло, в частности, во время скандала вокруг строительства нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан. Генподрядчик проекта, президент госкорпорации «Транснефть» Семен Вайншток выбрал Карманова и передал строительную площадку ЗАО «Краснодарстройтрансгаз», в одной из структур которого он числился директором.

Когда Вайншток сбежал из-под ареста в Израиль, новый глава Транснефти, генерал-майор ФСБ Николай Токарев обвинил Краснодарстройтрансгаз в срыве сроков строительства, после чего подал иск с требованием вернуть предоплату в размере 7 млрд рублей и заплатить еще 22.224 млрд рублей штрафов. Но последовала серия звонков из высоких офисов, и ситуация изменилась с точностью до наоборот. Токарев не только отклонил иски, но и продолжил заключать новые контракты с ООО «ЭТК». Только в прошлом году общая сумма проведенных им тендеров на Карманова составила 45 млрд рублей, а конкуренты были нагло сняты с поставок.

Дмитрий и Светлана Медведевы

Неужели Карманова спасли Ротенберги? Видимо, дело было не в этом.

«ЕТК» сотрудничает с противниками Владимира Путина не менее активно, чем с его товарищами. Когда «Транснефть» пошла в мир по иску о «Краснодарстройтрансгазе», президентом России был Дмитрий Медведев … А бюджеты «Транснефти» находились в сфере влияния его личных друзей. С ними Карманова связывают трубный бизнес и особые отношения еще со времен «Грез».

Венерические кондиломы Валентина Юдашкина

То же самое касается металлургических заводов в Енакиево и Макеевке, которые входят в группу ИСД, а также металлургического комбината им. Ильича, Азовстали и других промышленных предприятий Ахметова в Донбассе.Эти предприятия обеспечивают до 70% потребности российских трубных заводов в листовом металле, а Александр Карманов остается эксклюзивным поставщиком продукции в Россию. Транзакции осуществляются через украинские счета, что позволяет киевскому режиму и дальше финансировать армию и карательные подразделения, увеличивая темпы «антитеррористической операции».

«ММК им. Ильича» и «Азовсталь» расположены в Мариуполе, который контролируется Украиной. В сентябре 2014 года, когда был прорван фронт, в этом большом приморском городке вспыхнула паника — украинские военные массово покинули свои позиции.Занять территорию было несложно, но частям было приказано прекратить наступление и ни в коем случае не входить в Мариуполь, даже если каратели его покинули.

Причина не столько в Ринате Ахметове, который потерял значительную часть своего былого влияния в Москве, Донецке и Киеве. Семья лично заинтересована в сохранении украинских схем и удержании крупной доли с каждой поставки Александру Карманову Владислава Суркову … Этот большой друг Карманова сейчас курирует украинское направление в Администрации Президента России.С 2000-х годов родственники Суркова владеют крупным нефтегазовым бизнесом. Из своего добнасского дохода Александр Карманов выплачивал легальную зарплату Артему Суркову — сыну чиновника от первого брака. Для этого Сурков-младший подошел к позиции на телеканале A-One. Карманов владеет этим каналом через Solaris Promo Production. Также ей принадлежит телекомпания «Волга-ТВ» и портал с характерным названием «Жизнь в стиле VIP».

По словам источника ИА «Руспрес» в правительстве ДНР, «Россия оказывает масштабную помощь Донбассу с лета 2014 года — в определенные периоды тратилось несколько миллионов долларов в день.Только благодаря этой помощи не было голода. Но этих затрат достаточно легко избежать — промышленность Донбасса может принести достаточно прибыли, чтобы покрыть расходы на фронте и в тылу. Государственное признание ДНР даже не требуется — достаточно не запрещать поставки напрямую или через российские юридические лица, которые могут быть зарегистрированы на предприятиях Донбасса, например, в Ростове или Москве. Тогда товары, которые нужны России, будут закупаться по гораздо более низким ценам, и российская промышленность перестанет финансировать военный бюджет Украины.»

Сергей Тарута

Например, сейчас компания, аффилированная с ЭТК , поставляет для строительства трубопровода Московского метрополитена завода «Днепротяжмаш».

До недавнего времени его владелец Александр Зиновьев был бизнес-партнером двух крупных бизнесменов совершенно однозначной политической ориентации. Один из них — олигарх Сергей Тарута — До ноября прошлого года он был украинским губернатором Донецкой области и одним из финансистов «антитеррористической» операции на Донбассе.Второй бизнесмен, Андрей Яловой, спонсировал движение «Самопомощь». Константин Гришин (Семен Семенченко), командир карательного батальона «Донбасс», стал депутатом Верховной Рады.

Если гарантии Владислава Суркова позволяют Александру Карманову уверенно игнорировать указания российского руководства, то, вероятно, именно Сурков должен жаловаться на престарелого отца Натальи Лагоды. Ее мать больше не сможет жаловаться — она недавно скончалась, не выдержав катаклизмов, постигших ее семью.

Ворошилов Николай

На днях стало известно, что спонсор семьи Владислава Суркова, основатель стрип-клуба «Dreams» и герой Tatler Александр Карманов перерегистрировал свой сингапурский офшор Solaris Promo Production Pte как индийский. Сейчас реалити-шоу «Дом-2» на канале ТНТ продюсирует гражданин Индии Ракеш Кумар Гай.

Из своего дохода Александр Карманов выплачивал законную зарплату Артему Суркову, сыну чиновника от первого брака.Для этого Сурков-младший придумал позицию на телеканале A-One. Карманов владеет этим каналом через Solaris Promo Production. Также ей принадлежит телекомпания «Волга-ТВ» и портал с характерным названием «Жизнь в стиле VIP».

Но перед этим стоит рассказать историю самого Александра Карманова, тем более, что есть о чем рассказать.

Контролируют «Трубопроводную грузовую компанию» (ТГК) Андрей Анатольевич Никифоров и организатор досуга Токарева — основатель стрип-клуба «Мечты» Александр Карманов.Тот же Карманов является знакомым и соседом полковника МВД Дмитрия Захарченко по комплексу Баркли Плаза, где в том числе проживает Андрей Никифоров.
Карманов является учредителем ЗАО «Леман Пайп», которое стало эксклюзивным поставщиком труб большого диаметра с украинского Харцызского завода для системы «Газпром» (с 2009 года — Евразийский трубопроводный консорциум, ООО «ЭТК»). По данным Росреестра, одна из квартир в доме «Баркли Плаза» была собственностью «ЕТК-Инвест», учредитель которой, по данным Картотеки.Ru, это ООО «ЭТК».
Стриптиз-клуб «Мечты» в 90-е считался одним из самых крутых в Москве. Своими девушками авторитетный владелец заведения Александр Карманов порадовал элиту московской организованной преступности. Не только профессиональные танцоры, но и звезды эстрады, такие как группа «Стрелка», Ирина Салтыкова и Наталья Штурм, выступали перед посетителями в обнаженном виде.

Согласно распространенной легенде, работники «Мечты» были настолько хороши, что зарабатывали до 20 тысяч долларов в месяц, а иногда и очень быстро женились.Ходили даже слухи, что солист знаменитого немецкого дуэта Modern Talking Дитер Болен с первого взгляда влюбился в одного из сотрудников Карманова. Однако певец это категорически отрицал, а сам владелец Dreams предпочел жениться на стриптизёрше из конкурирующего клуба Dolls Наталье Фисак, заплатив за её превращение в певицу Наталью Лагоду.
Вскоре Карманов покинул Лагоду с маленьким сыном, увлеченный Ольгой Орловой, выступавшей в музыкальном коллективе «Блестящие».Через три года, оставив Орлову с новым ребенком, Карманов попытался восстановить отношения со своей старой возлюбленной Ириной Салтыковой. Для этого бизнесмен в 2006 году вложил 500 тысяч долларов в раскрутку дочери Алисы. Однако никакие деньги не могли заменить полное отсутствие голоса. Сейчас Салтыковой-младшей уже нет тридцати, но ее музыкальная карьера не сложилась. Карманов же отказался от попыток вернуть давнюю любовь и нашел утешение на груди очаровательной манекенщицы, кстати, тоже Алисы.
Чувствительная Лагода восприняла разлуку как трагедию, выбросилась из окна и выжила только чудом. Карманов оплатил лечение Натальи и пластические операции, но в ее судьбе впоследствии не участвовал и, как говорят друзья семьи, даже не помог ее сыну.

Такая бессердечность тем более непростительна, что сейчас Александр Карманов известен как один из самых богатых бизнесменов российской сырьевой отрасли. Его Евразийский трубопроводный консорциум и аффилированные с ним компании стали крупнейшими в стране поставщиками труб для нефте- и газопроводов.

Александр Карманов, владелец Трубной грузовой компании (ТГК), предложил Государственной транспортно-лизинговой компании (СТЛК) вывести более 37,5 тысяч вагонов УВЗ-Логистик (УВЗЛ) у Федеральной грузовой компании (ФГК) ОАО «РЖД» для 49 млрд руб. И передал THC для обслуживания долгосрочных контрактов с производителями труб. За это Карманов обещает УВЗЛ 25 млрд рублей. компенсация.
Однако, по оценкам экспертов, для контрактов с производителями труб, о которых говорит Карманов, нужно всего 5 тысяч машин, часть из которых покрывает ФГК.И довольно эффективно управляет арендованным флотом. Так что, похоже, ни Минтранс, ни РЖД сегодня ничего привлекательного в идее Александра Карманова не видят. И обычно преследуют одну цель — набить карманы бизнесмена. При этом иногда неважно, в какую сторону.
Сегодня Александр Карманов известен как крупный бизнесмен, владелец Евразийского трубопроводного консорциума (ЕТК), канала A-One и многого другого. А начинал он со стриптиз-клуба «Мечты», известного в 90-е тем, что, помимо профессиональных танцоров, в нем в обнаженном виде выступали группа «Стрелка» Ирина Салтыкова и Наталья Штурм.Говорят, что сотрудники «Мечты» зарабатывали до 20 тыс. Долларов в месяц
В целом Карманов занимался организацией «интересного» досуга как для московской криминальной элиты, так и, видимо, для госчиновников. И эти связи Карманову впоследствии очень помогли.
Конфликт, возникший между ним и новоназначенным главой «Транснефти» в 2008 году, был мгновенно урегулирован одним звонком друзей Дмитрия Медведева, который тогда был президентом Российской Федерации.И с тех пор Карманов и Токарев дружат.
Как еще объяснить, что ЕТК транспортирует почти все трубы большого диаметра (ТБД) для Транснефти. И на протяжении последних двух лет она постоянно выигрывала объявленные ей тендеры, становясь для компании практически единственным перевозчиком. Например, недавно даже ФАС возмутила очередная победа ТГК в тендере Транснефти на закупку труб на 50 млрд рублей.
А возможно, успеху Карманову способствовали его давние спортивные знакомства на татами с братьями Ротенбергами и Геннадием Тимченко.Карманов — кандидат в мастера спорта по дзюдо. И этот спорт был таким же двигателем бизнесменов, каким был теннис при Борисе Ельцине. Если на татами, то — свое.
У Александра Карманова есть и другие полезные контакты. Например, с Алексеем Кудриным, который был министром финансов РФ 11 лет, он познакомился через Валентина Юдашкина. Одна из структур ЕТК владела 51% Группы Валентина Юдашкина. Среди других учредителей были сам модельер и жена Алексея Кудрина.
В свое время влиятельные люди рекомендовали Карманова и Анатолия Сердюкова, после чего структура Карманова-Юдашкина стала подрядчиком Минобороны по пошиву новой армейской формы.
И вместе с писателем Дмитрием Липскеровым Карманов создал фармацевтическую компанию «Оксигон». И хотя он производит всего один препарат от венерических бородавок, он тесно сотрудничает со «Сколково», которое курирует Дмитрий Медведев. Не поэтому ли Александр Карманов может позволить себе обратиться к нему с личным письмом о субаренде?
У Александра Карманова, наверное, есть и другие предприятия.Он ни в чем не брезгует. Он перевозит трубки, шьет одежду и производит лекарства от венерических болезней. Однако удивительно, что партнеры и влиятельные знакомые Александра Карманова до сих пор сотрудничают и протягивают руку помощи тем, кто, скорее всего, зарабатывает на чужой жизни.
Еще в 2004 году ETC назывался «Ленам Пай». Эта структура стала монополистом по перепродаже продукции Харцызского завода «Газпрому». Которая принадлежит украинскому олигарху Ринату Ахметову.
Несмотря на боевые действия, завод продолжал работать и даже в первый год конфликта на востоке Украины почти удвоил свою прибыль. И Александр Карманов продолжал с ним работать. Как с предприятиями другой украинской группы «Индустриальный союз Донбасса» Сергея Таруты, так и с другими структурами Рината Ахметова.
И вот что происходит. Фактически, Александр Караманов платит деньги украинским бизнесменам, которые платят налоги в казну, из которых затем выделяются деньги на проведение «антитеррористической операции». «В данном случае Александр Карманов тоже его не финансирует? Или деньги ему не пахнут, даже если пахнут кровью?»
Злые языки говорят, что, возможно, бизнес Карманова на Востоке Украины прикрывает сам Владислав Сурков, кто с помощью административного ресурса вполне может дать команду силовикам закрывать глаза на поставки из Украины. Если их нет, то отката не будет. А для некоторых политиков, например, бизнесменов, деньги приходят Во-первых, иногда за них даже можно продать родину.

А теперь отойдем от строгого бизнеса, вот мы уже разобрались, кто есть кто, и перейдем к шоу-бизнесу. В чьих делах Карманов тоже преуспел, проведя половину сцены в своей постели.

Все началось в 2014 году …

Владелец Евразийского трубопроводного консорциума Александр Карманов, поставляющий трубы для нефтяных компаний и считающийся другом российских олигархов Бориса и Аркадия Ротенбергов, оказался крупным медиинвестором.Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
По данным издания, бизнес-структурам Карманова принадлежит блокпакет в продюсерском центре Comedy Club Production, а также в кабельном телеканале A-One и связанном с ним кафе. Сумма сделок по приобретению данных активов не разглашается.
Кроме того, Solaris Promo, управляющая медиа-бизнесом Карманова, продюсирует реалити-шоу «Дом-2». Соответствующее соглашение с Comedy Club было подписано еще в марте 2014 года, но стало известно только сейчас.С конца ноября часть программы будет сниматься на Сейшельских островах.
Ранее Solaris Promo уже пробовала себя в различных сферах медийного бизнеса, включая продвижение проектов в Интернете и телепродукцию. По словам генерального директора компании Александра Майсова, в феврале 2015 года Solaris запустит новый медиапроект — «бомбу в интернет-телевидении». Никаких подробностей о его сути пока не разглашается. Уточняется только, что у компании есть для этого все необходимые финансовые и человеческие ресурсы.

Что такое Дом-2? По сути, это огромная денежная машина, целая индустрия …

Оборот компаний, построенных вокруг скандального реалити-шоу «Дом-2», превышает 5,7 миллиарда рублей. в год, подсчитал журнал РБК. С 2014 года основными бенефициарами проекта являются структуры бизнесмена Александра Карманова, владельца Евразийского трубопроводного консорциума (ЕТК), одного из крупнейших поставщиков труб для Транснефти.
С 2014 года Дом-2 производится дочерней компанией ETK, Solaris Promo Production (SPP).В 2014-2015 годах телеканал ТНТ, который транслировал Дом-2 в течение 13 лет, платил ей около 3 миллионов долларов в месяц, или 36 миллионов долларов в год, за выпуск шоу, сообщил РБК бывший продюсер шоу. . Позже договор был переведен на расчеты в рублях, поэтому сумма могла измениться, сказал он. По данным СПАРК-Интерфакс, выручка СПП в 2015 году составила 4,8 млрд рублей, но помимо «Дом-2» компания производит и другие телешоу, фильмы и сериалы.
SPP тоже зарабатывает на рекламе.В начале 2017 года резиденты «Телестройки» по запросу продюсера шоу предоставили пароли от своих аккаунтов в Instagram его рекламному подразделению Smeeq.ru, рассказали РБК четыре экс-участника проекта. Если раньше рекламодатели связывались с ними напрямую, теперь Smeeq продает рекламу централизованно, и участники получают часть дохода. Максимальный доход от рекламы в Instagram для всех героев «Дома-2» едва превышает 0,7 миллиона рублей. в месяц (8,4 млн руб. в год), оценил директор по работе с клиентами агентства И.Com Сергей Ефимов.
В 2016 году СПП выкупила ежемесячный журнал Дом-2 у структур, близких к Дмитрию Фельдману, соучредителю Русского Берлинского радио, и начала продавать рекламу в печатной версии и в своем аккаунте в Instagram (по данным СПАРК-Интерфакс, в 2015 году год выручка журнала составила 170 млн рублей, данные за 2016 год не публиковались). Суммарный оборот интернет-ресурсов — сайт Dom2.ru, группы в социальных сетях, чат в Viber, аккаунты текущих участников в Instagram и мобильное приложение «Дом-2.Знаковства »- не превышает 12 миллионов рублей. в месяц, оценивает Ефимов.
Стоимость прямой рекламы, опубликованной в выпусках «Дома-2» за 2016-2017 годы, может составить 290 млн рублей. в месяц (без НДС), рассчитали аналитики агентства MediaCom на основе данных проекта TV Index Mediascope. По данным другого агентства, объем размещения рекламы составил около 260 миллионов рублей. в среднем в месяц в 2016 году.
До весны 2014 года постановкой шоу занимался продюсер, бывший депутат Госдумы от «Единой России» Валерий Комиссаров, выпускавший такие программы, как «Моя семья» и «Windows».В создании телепроекта также принимала участие «Студия независимого телевидения», связанная с экс-директором ФК «Строгино» и нынешним главой Федерации футбола Москвы Сергеем Анохиным, сообщили собеседники РБК.

Но Карманов переборщил, добавив бывшую жену к ведущей «Дома-2».

Новость о том, что Ольга Орлова стала четвертой ведущей скандального телешоу, вызвала недоумение не только у поклонников телешоу, но и у его участников.На многочисленных форумах, посвященных новостям «Дома-2», сразу же начали обсуждать столь неожиданную кандидатуру, напомнив, что на сайте проекта до сих пор есть реклама кастинга на роль ведущего шоу «Дом-2». 2. Остров любви ».
Однако и на самой съемочной площадке этот вопрос обсуждается не менее активно. По словам источника проекта, участники восприняли изменения в штыки. Сопоставляя некоторые факты, доманы выдвинули свою версию того, почему Орлова была выбрана ведущей.В марте 2014 года производство контента для Dom-2 было передано Solaris Promo Production. Владелец самой крупной постановки — Александр Карманов, бывший муж Ольги Орловой, от которой у артиста есть сын Артем. После расставания пара сохранила хорошие отношения.
Несмотря на то, что Орлова вела всего одну передачу, участники уверены: ведущая не приживется. В беседе с Life о происходящем на проекте рассказал звезда «Дома-2» Рустам Солнцев, активно поддерживающий контакты с нынешними участниками.
— общаюсь с ребятами. Все прекрасно понимают, что Ольга произошла от бывшего мужа Карманова, который возглавляет постановку «Дома-2». Ольга пока вела только одну программу, я не видел, как все было, но те ребята, которые там были, были, мягко говоря, не в восторге, но это вообще ничего не значит. Человеку нужно учиться, адаптироваться, ему нужно понимать смысл, темп всего этого. Ну а то, что все в шоке и легком недоумении, вообще ни для кого не секрет.Ведь был открыт кастинг, на котором был объявлен поиск какого-нибудь очень молодого и солидного таланта, так что все были обескуражены. В любом случае я за перемены и желаю Ольге Орловой, как масштабному и щедрому человеку, удачи и большого творческого пути.

Подведем итоги.

Конечно, не каждому бывшему владельцу стриптиз-клуба удается вырасти до медиа-магната. Это даже сложнее, чем от частного к общему, потому что здесь много стриптиз-клубов и мало телеканалов.

И даже если бывшему авторитетному владельцу заведения «Мечты» Александру Карманову в бурные девяностые удалось раздеть в бурные девяностые немного подзабытую группу «Стрелки» Ирину Салтыкову и Наталью Штурм, это не было гарантией его будущего. карьера. В те годы работники «Мечты» зарабатывали до 20 тысяч долларов в месяц, не говоря уже о том, что сам господин Карманов подыскивал для некоторых из них мужей. Однако в то время таким бизнесом занималось огромное количество подобных заведений, имена владельцев которых сейчас забыты, тем более что жизнь большинства из них закончилась бурно.Удивительная жизнерадостность владельца Евразийского трубопроводного консорциума (ЕТК) Карманова объясняется давними доверительными связями между владельцем «Мечты» и семьей Владислава Суркова. Из своего сомнительного дохода Александр Карманов выплачивал законную зарплату Артему Суркову, сыну чиновника от первого брака. Для этого Сурков-младший придумал позицию на телеканале A-One. Карманов владеет этим каналом через Solaris Promo Production. Также ей принадлежит телекомпания «Волга-ТВ» и портал с характерным названием «Жизнь в стиле VIP».Инвестиции в российского политика окупились щедро: по данным «Коммерсанта», продюсер реалити-шоу «Дом-2» для ТНТ, компания «Солярис Промо Продакшн» (СПП) Александра Карманова за два года превратилась в одну из крупнейших телестудий страны. В прошлом году выручка СПП составила 4,75 млрд рублей, это всего 250 млн рублей. меньше лидера этого рынка — группы «Красная площадь». Выручка ООО «Солярис Промо Продакшн» в 2015 году составила 4,748 млрд рублей, следует из данных СПАРК-Интерфакс, чистая прибыль — 33.83 млн руб. В 2014 году выручка составила всего 1,724 миллиарда рублей, а прибыль — 41 миллион рублей. Солярис принадлежит Александру Карманову, которому также принадлежит миноритарный пакет акций телестудии Comedy Club Production (подконтрольной «Газпром-медиа»). В 2014 году СПП начала сотрудничать с «Газпром-медиа» — занималась производством «Дом-2» и поставкой крупных фильмов на развлекательные каналы «Газпром-медиа». Кроме того, компания развивает интернет-проекты для каналов «Газпром-Медиа», владеет долей в канале TNT Music, управляет рестораном в Москве и организует туры на Сейшелы, откуда другая структура ЕТК организует оптовые поставки рыбы.Заместитель исполнительного директора SPP Роман Максимов сообщил, что в 2015 году SPP инвестировала в покупку прав на контент у Warner Bros. и других крупных компаний более 10 миллиардов рублей. ; инвестиции в производство телеконтента составили более 3 млрд рублей. Это позволило производить проекты для ТНТ и «обеспечивать приемлемый уровень цен на закупаемый у мейджоров контент, который Solaris предоставляет« Газпром-Медиа », РЕН ТВ и СТС в рамках сотрудничества по эффективному использованию рекламного инвентаря.Г-н Максимов отказался от дальнейших комментариев. По словам знакомого г-на Карманова, TNT платила своему партнеру 3 миллиона долларов в месяц за производство Дом-2 в 2014-2015 годах. Получается, что в пересчете на средневзвешенный обмен По ставке в 2014 году СПП получила за этот показ 1,38 млрд руб., в 2015 году — 2,2 млрд руб. До Соляриса он производился структурами Валерия Комиссарова, но он прекратил работу над проектом. За десять лет существования он перестал работать. Инфраструктура телешоу пришла в упадок и требовала капитального ремонта.СПП построила новый поселок для «Дома-2» и до конца 2015 года получила контракт на его производство; позже он был продлен еще на два года, говорит источник Ъ, знакомый с ситуацией. Параллельно с «Домом-2» Solaris начал закупку фильмов для каналов «Газпром-Медиа». Как уточнил источник Ъ, с началом кризиса Warner запросила крупные банковские гарантии или залоговый депозит на десятки миллионов долларов, при этом требовалась ежеквартальная предоплата за контент, которая в 2014 году составляла 40-45 миллионов долларов за пакет. за квартал.Гонорары в случае «Газпром-Медиа» переводились поставщику в рублях по текущему курсу после выхода фильма в эфир. «Солярис» согласился на такие условия — у ЕТК много долларовых контрактов, и поступления в иностранной валюте позволяли вести этот бизнес, поясняет источник «Ъ». В июле топ-менеджер «Газпром-медиа» заявил «Ъ», что доволен сотрудничеством с SPP. В отличие от SPP, выручка большинства телекомпаний упала в 2015 году. Выручка ООО «Красный Квадрат» (крупнейшая телестудия в стране, основной партнер Первого канала и продюсер ряда шоу в России 1) упала на 23 %, до 4.998 млрд руб., За счет снижения закупочной цены у Первого. Подрядчик НТВ, ООО «Первая продюсерская компания», зафиксировал выручку в размере 1,546 млрд рублей. Выручка ООО «Камеди Клаб Продакшн» в 2015 году упала на 25,6%, до 2,678 млрд рублей. ООО «Гуд Стори Медиа», продюсер фильмов «Физрук» и «Сладкая жизнь», завершило год с выручкой в 830 млн рублей. В «Газпром-медиа», СТС и РЕН ТВ от комментариев отказались.

Ракеш Кумар Гай забрался в Дом-2

Александра Карманова оттеснили в двух крупных медиапроектах
В конце сентября гражданин Индии Ракеш Кумар Гхай стал владельцем зарегистрированной в Сингапуре Solaris Promo Production Pte Ltd, согласно данным сингапурского реестра компаний.Как напоминает РБК, ранее собственниками сингапурской Solaris Promo Production, деятельность которой связана с «медиапродукцией и телевизионными правами», были российские ООО «Солярис Промо Продакшн» и ООО «Евразийский трубопроводный консорциум».
Solaris Promo Production — крупнейший поставщик контента для TNT. Компания, в частности, занимается продюсированием реалити-шоу «Дом-2». Основным владельцем Евразийского трубопроводного консорциума и, соответственно, Solaris является бизнесмен Александр Карманов. В 2015 году Solaris Promo Production произвела, по оценкам исследовательской компании KVG Research, 930 часов премьерного контента, что сделало ее крупнейшей продюсерской студией в стране (данные за 2016 год не разглашаются).
После того, как сингапурская компания Solaris Promo Production приобрела нового владельца, изменилась и структура собственности другого крупного контент-провайдера, Comedy Club Production, входящего в «Газпром-Медиа». Ранее структура, связанная с Александром Кармановым, владела 25,01% кипрской Comedy Club Holdings (Cyprus) Ltd, материнской компании ООО «Русский Comedy Club Production» (74,99% — у «Газпром-медиа»).
Но с ноября 2017 года 25,01% Comedy Club Holdings (Cyprus) Ltd перешло к кипрской TCT Production Ltd, которая была создана этим летом TCT Universal Ltd, также зарегистрированной на Кипре, согласно информации из реестра этой страны.TCT Universal Ltd сейчас на 50% принадлежит сейшельской Gintare Commerce Ltd (ее бенефициары не раскрываются), остальные 50% — сингапурской Solaris Promo Production, которой сейчас владеет Ракеш Кумар Гай.
Таким образом, гражданин Индии теперь косвенно владеет 12,5% компании Russian Comedy Club Production. В рейтинге KVG Research за 2015 год этот контент-продюсер занял девятое место с 262 премьерными часами.
TCT Production Ltd и, соответственно, Ракеш Кумар Гай также связаны с одной из структур продюсерской группы Yellow, Black and White (YBW), ключевого поставщика контента для канала СТС, входящего в холдинг CTC Media, которая конкурирует с Газпром-Медиа.Для СТС командой YBW созданы такие сериалы и программы, как «Кухня», «Отель Элеон», «Ивановы-Ивановы», «Подари молодость», «Шесть кадров». По итогам 2015 года YBW произвела 95 часов премьерного контента для каналов CTC Media (20-е место в рейтинге KVG Research).
В конце сентября сингапурская компания Solaris Promo Production получила 26% акций Start Media LLC, связанных с владельцами YBW. В середине ноября 2017 года эти 26% достались TCT Production Ltd.
Таким образом, в результате серии сделок на уровне материнских компаний Ракеш Кумар Гей заменил структуры Александра Карманова в столице нескольких крупных производителей ТВ-контент.
Кипрская компания TCT Production Ltd примет участие в производстве контента для нового телеканала «Романтические комедии» «Супер», который «Газпром-Медиа» запускает с января 2018 года. По итогам проведенной Супер-презентации для рекламодателей В среду «Газпром-медиа» объявило, что созданием премьерного контента для новой телекомпании займется ООО «ТСТ Продакшн». Он, по данным холдинга, на 100% принадлежит «Газпром-медиа».
Но одноименное ООО было создано в октябре 2017 года кипрской компанией TCT Production Ltd.Других компаний с таким названием в Едином государственном реестре юридических лиц не обнаружено.
Александр Карманов не ответил на вопросы. Представители «Газпром-Медиа» и YBW от комментариев отказались.
В открытых источниках информация о 54-летнем Ракеш Кумаре Гай минимальна. Человек с таким же именем фигурирует в Панамских документах как владелец компании SKLS Company Ltd., учрежденной на Британских Виргинских островах.
Ракеш Кумар Гай не смог связаться в среду. Его адрес электронной почты, указанный в корпоративном реестре, не работает.
Новый телеканал начнет работу 1 января 2018 года, его целевой аудиторией, как и других развлекательных телеканалов «Газпром-Медиа» (ТНТ, ТВ3, Пятница, ТНТ4 и 2х2), будут зрители в возрасте от 14 до 44 лет.
Команда Yellow, Black and White стала авторами идеи и продюсерами «Супер», — сказал на презентации генеральный директор субхолдинга «Газпром-Медиа Развлечения ТВ» Артур Джанибекян. Уже созданная библиотека YBW не будет использоваться в «Супер», — заверил генеральный продюсер YBW Виталий Шляппо.По его словам, с лета этого года команда YBW занимается производством контента для нового канала «Газпром-Медиа». «На телевидении мы ни с кем не работаем», — сказал другой генеральный продюсер YBW Эдуард Илоян, добавив, что все обязательства по производству ранее запущенных проектов будут выполнены до конца года.
Учредителем телеканала «Супер» является ООО «Парнас Медиа», принадлежащее «Газпром-Медиа», по данным реестра Роскомнадзора. Лицензия на вещание канала также выдается тому же юридическому лицу.
Между тем, как отмечает агентство «Руспрес», в холдинге «Газпром-Медиа» дела идут не очень хорошо. Политически санкционированные кражи убытков, а не прибыли ухудшили финансовые показатели

Найти

Александр Карманы — биография, фото, личные жизнь , бизнес …

24smi.org> Александр Карманов —

Александр Карманов : фото, биография .. — Вокруг ТВ.

Александр Петрович Карманов родился в городе Курчатове Курской области. Личная жизнь Александра Карманова. В девяностые годы, будучи владельцем ночного клуба «Dreams» в Москве, Александр стал ухаживать за одной из танцовщиц в своем заведении — Натальей Лагодой …

Vokrug.tv> Александр Карманов: фото,

Александр Карманы бизнесмен: биография, фото, с кем живет …

Биография и личные жизнь бизнесмен Александра Карманова. Одним словом, Александр Карманы , российский бизнесмен — настоящий Мистер Икс, его подробная биография, фото из личного архива в открытом доступе практически отсутствует.

StarAndStar.ru> Александр Карманов

Персональный жизнь Ольга Орлова: чужой муж, бумеранг, романы …

Орлова и Карманы . Александр достался Ольге, тем более что она уже была беременна.Беременность Ольги также повлияла на ее уход из группы «Блестящие» в 2000 году. В мае 2001 года певица родила мальчика, которого супруги назвали Артемом.

Zen.yandex.ru> Личная жизнь Ольги

Ольга Орлова и Александр Карманы после развода | FreeSMI.by

Personal a life Российская исполнительница и телеведущая, 41-летняя Ольга Орлова всегда была в центре внимания и бурно обсуждалась в прессе.Ольга Орлова и Александр Карманы , история отношений. На момент знакомства с Кармановым Ольге было всего 22 года . ..

Freesmi.by> Ольга Орлова и Александр

Бизнесмен Александр Карманы : биография, фото

Биография и личные жизнь скандальный бизнесмен Александра Карманова. Кто живет сейчас, подробности личный жизнь , недавний Крупный бизнесмен Александр Карманы не любит о себе рассказывать.Поэтому его биография освещена только в общих чертах.

Rat-felt.ru> Бизнесмен Александр

Александр Карманы : биография, личные жизнь

Александр Карманы — известный российский меценат, бизнесмен и меценат . Один из спонсоров знаменитого телевизора Дом-2, также спонсор Comedy Club. Александр Карманы (бизнесмен).Биография, национальность, личная жизнь , ВК?

Bolshoyvopros.ru> Александр Карманов:

Муж Ольги Орловой — фото, личная жизнь , дети, бывший муж

Персональная жизнь экс-солистка группы «Блестящие» и Ведущая телепроекта Дом2 Ольга Орлова всегда интересовала публику. Муж Ольги Орловой — предприниматель Александр Карманов на тот момент был женат и, оставив первую жену Наталью Лагоду, женился на Ольге.

Bez-makiyazha.ru> Муж Ольги Орловой — фото,

Александр Карманы сегодня: свежие … — Рамблер / новости

Александр Карманы — главные новости 2019 года. откроется сайт легендарного стриптиз-клуба «Dreams», невинной Вьетнамки с чаем, кальяном и кофейней.

News.rambler.ru> Александр Карманов

Карманы Александр Петрович | Лицо Российской Федерации | Личный Жизнь

Личный Жизнь … В начале 1990-х Александр Александр Карманы

Whoiswhopersona.info> Карманов Александр

Карманы Александр Петрович | Лицо Российской Федерации | Личное жизнь

Личное жизнь … В начале 1990-х годов Александр начал встречаться с певицей и моделью Натальей Лагода. Александр Карманы известен как владелец Евразийского трубопроводного консорциума (ЕТК).В школьные годы серьезно занимался …

Whoiswhopersona.info> Карманов Александр

Александр Карманы и Ольга Орлова

Александр Карманы и Ольга Орлова. Вскоре Pockets покинул Лагоду вместе с сыном, увлеченным Ольгой Орловой, выступавшей в музыкальном коллективе «Блестящие». Три года спустя, оставив Орлову с новым ребенком, Pockets попытался восстановить связь с его…

Rospres.org> Александр Карманов и Ольга

Биография Карманова Александра | Личная жизнь

Биография, история жизнь Карманова Александра . Александр Карманы — российский бизнесмен в 2014 году Александр Карманы вошли в рейтинг Forbes «Короли госзаказа». Личный Жизнь … В начале 1990-х Александр начал встречаться с певицей и моделью. ..

Mega-stars.ru> Биография Карманова

Александр Карманы и Ольга Орлова: история отношений

Однако в личной жизни Оли было большим разочарованием — брак с Александром Карманов. Судьбоносная встреча Ольги и Александры случилась в 2000 году, когда Александр Карманы и Ольга Орлова праздновали свадьбу, Наталья Лагода прокляла их союз.

Known.ru> Александр Карманов и Ольга

Тайны личная жизнь Ольга Орлова: почему экс-солистка …

На тот момент Александр Карманов уже состоял в отношениях. После рождения сына личная жизнь у певицы начались проблемы. Страдая от безответной любви к мужу Орловой, Наталья Лагода бросилась с 5 этажа, обвиняя во всем Карманова.

Сил.ру> Тайны личной жизни Ольги

Александр Карманы и ЕТК | УГОЛОВНЫЕ ОРГАНЫ …

Александр Карманы … Стриптиз-клуб «Мечты», бизнесмен Александра Карманова По данным некоторых издательств, Карманов в свое время успели подружиться с Аркадием и бюджеты «Транснефти» находились в сфере влияния его личных друзей.

Mzk1.ru> Александр Карманов и ЕТК |

Сутенер олигарх Александр Карманы продал «Дом-2»

Александр Карманы , владелец Трубной грузовой компании (ТГК), предложил ГТЛК перепрофилировать 37,5 тыс. Вагонов УВЗ-Логистик (УВЗЛ) от Федеральной грузовой компании (ФГК) РЖД за 49 млрд рублей …

Glavk.info> Сутенер-олигарх Александр

Ольга Орлова — биография певицы, фото, личная жизнь , муж…

Личная жизнь Ольга Орлова. В 2000 году, еще участвуя в «Блестящих», Ольга Орлова познакомилась с бизнесменом Кармановым Александром , на тот момент уже 8 лет в неофициальном браке с другой певицей — Натальей Лагода. Ради Ольги он ушел от Натальи …

Uznayvse.ru> Ольга Орлова — биография

личная жизнь , фото …

личная жизнь Александр Петрович Карманы

Стуки-друки.com> Наталья Лагода — биография,

Золушка Драма Натальи Лагоды: Когда она кричала от боли, ее муж . ..

Александр Карманы полностью оплачены за работу лучших врачей института. Склифосовский, буквально пересобравший Наталью кость за костью. Александра замечательная жена, прекрасные дети, хорошая семья. Он счастлив. Я тоже счастлив в личной жизни .

Kp.ru> Драма Золушки Натальи

Наталья Лагода — биография, информация, личная жизнь , фото…

Персональная жизнь Наталья Лагода: Трижды была замужем. Первый муж — Эдуард Фисак. В 1992 году вышла за него замуж. Второй муж (гражданское лицо) — Александр Петрович Карманов , бизнесмен. Они начали жить вместе в середине 1990-х годов.

Stuki-druki.com> Наталья Лагода — биография,

Лагода, Наталья Васильевна — Википедия

В 2001 году Александр Карманы уходит Наталья Лагода к солистке группы «Блестящие» Ольге Орловой.Ей потребовалось три года, чтобы снова научиться говорить, ходить и вернуться к привычной жизни . .. Но Наталье пришлось забыть о карьере певицы, в том числе из-за …

Ru.wikipedia.org> Lagoda, Наталья Васильевна

Наталья Лагода. Трагическая история жизнь и смерть …

Личная жизнь Наталья Лагода: Трижды была замужем. Первый муж — Эдуард Фисак. В 1992 году она вышла за него замуж. Вскоре, 15 мая 1992 года, у них родился сын Дмитрий.Второй муж (гражданское лицо) — Александр Петрович Карманов , бизнесмен.

Dletopic.ru> Наталья Лагода.

Ольга Орлова: личная жизнь в настоящее время

Ольга Орлова, чья личная жизнь в настоящее время интересует многочисленных поклонников, умеет хранить свои секреты. Тем не менее ей удалось добиться желаемого. Отягощенный чувством вины Александр Карманы стал все свободное время посвящать Лагоде.

«Биография»

Карьера

Согласно информации, распространенной в Интернете, Александр занялся предпринимательской деятельностью в начале или середине 90-х годов. В 2000 году он уже был достаточно известной личностью в деловых кругах.

«Рейтинги»

«Новости»

ЕТС дополнила трубы проводами

На рынок телекоммуникаций вышел владелец Евразийского трубопроводного консорциума (ЕТК) и телестудии, производящей Дом-2, Александр Карманов.Его структуры приобрели пакет акций московского интернет-провайдера Tsifra One, контролируемого казахстанскими инвесторами из Alma Group. Аналитики считают, что холдингу, который недавно скупил сразу нескольких российских интернет-провайдеров, могут потребоваться инвестиции для их развития.

Сын покойной Натальи Лагоды вырос и рассказал страшную правду о ее падении из окна

Наталья Лагода пыталась покончить жизнь самоубийством, когда ее гражданский муж и патрон отправились к Ольге Орловой, чтобы продолжить свою карьеру.Ольга забеременела от Александра Карманова. Узнав об этом, Наталья через два дня выбросилась из окна на глазах у их общего восьмилетнего сына Дмитрия. В окружении звезды считалось, что она употребляет наркотики и имеет проблемы с алкоголем.

Lagoda пережила 16 операций после падения с пятого этажа. Лечение певца оплатил Александр Карманов. Его отношения с Ольгой Орловой продлились недолго: бывший солист «Блестящих» родила сына от бизнесмена, но никак не могла смириться с тем, что постоянно переживала за бывшую.

Последний муж Натальи Лагоды подвергся нападению Шепелева

Черная полоса в жизни певицы началась после того, как ее тогдашний муж, бизнесмен Александр Карманов, ушел к солистке группы «Блестящие» Ольге Орловой. После этого Наталья решила выпрыгнуть с пятого этажа своей квартиры. Страшное событие произошло прямо на глазах у ее восьмилетнего сына Димы. Однако женщина выжила. Перенесла 16 операций, снова научилась говорить и ходить.

Фактически миллионов Lagoda

В этой падшей женщине довольно сложно узнать поп-звезду, секс-символ девяностых Наталью Лагоду. Однажды грудастая брюнетка отправилась на песенный Олимп с шеста стриптизерши. Мелькали на обложках мужских журналов, а ее клипы собирали с экранов тысячи поклонников. Черная полоса в жизни Натальи началась после того, как ее муж, бизнесмен Александр Карманов, ушел к солистке группы «Блестящие» Ольге Орловой.

Деловой оборот вокруг шоу «Дом-2» превысил 5,7 млрд рублей. в год

Чем Карманов набивает карманы?

Владелец Трубной грузовой компании (ТГК) Александр Карманов предложил Государственной транспортно-лизинговой компании (СТЛК) вывести более 37,5 тыс. Вагонов УВЗ-Логистик (УВЗЛ) у Федеральной грузовой компании (ФГК) ОАО «РЖД» за 49 Млрд руб. И передал THC для обслуживания долгосрочных контрактов с производителями труб.За это Карманов обещает УВЗЛ 25 млрд рублей. компенсация.

План «Ураган» перешел во второй раунд

Приятель Ротенбергов занялся производством «Дома-2»

Транснефть осталась верна бизнесмену Карманову

Евразийский трубопроводный консорциум (ЕТК) Александра Карманова, которого считают знакомым братьев Аркадия и Бориса Ротенбергов, выиграл очередной тендер «Транснефти» на поставку труб большого диаметра на сумму более 7 млрд рублей.Она оставила позади ЧТПЗ, Северсталь, ОМК и ТМК.

Друг Ротенбергов занялся выпуском реалити-шоу «Дом-2»

Друг Ротенберга был в числе владельцев Comedy Club и Dom-2

Александр Карманов вышел в эфир

«Ведомости»: трубы для «Газпрома» и «Транснефти» везут компании, близкие к высшим кругам

Предприниматель Александр Карманов известен как владелец Евразийского трубопроводного консорциума (ЕТК).В школьные годы серьезно занимался дзюдо и познакомился с Аркадием и Борисом Ротенбергами.

СМИ: «Друзья» премьер-министра Путина контролируют активы на 130 миллиардов долларов

Газета перечисляет лиц, причастных к этому бизнесу, указывая на родственников боссов «Газпрома», газового строителя Зияда Манасира и знакомого братьев Ротенбергов.

Предприниматель Александр Карманов сегодня известен как владелец Евразийского трубопроводного консорциума (ЕТК).В школьные годы серьезно занялся дзюдо — стал кандидатом в мастера спорта. А спустя много лет познакомился с Аркадием и Борисом Ротенбергами, тоже дзюдоистами.
источник: http://www.newsru.com/finance/ 07nov2011 / roten.html

Трубы от кутюр

Что касается знаменитого кутюрье, услугами которого пользуются многие представители государственной и бизнес-элиты, то, помимо жены министра финансов, одним из учредителей Группы Валентина Юдашкина была инвестиционно-финансовая компания Business Technologies. , трубный производитель Александр Карманов (в 2006 году компания владела 51.33% группы). Карманов возглавлял компанию Leman Pipe, эксклюзивного поставщика труб большого диаметра с украинского Харцызского завода в систему «Газпрома». Завод принадлежит к группе «Систем Кэпитал Менеджмент» (СКМ) богатейшего человека Украины Рината Ахметова. По данным польского журнала Vprost, его состояние оценивается в 18,7 миллиарда долларов.

В настоящее время Александр Карманов возглавляет российский ЕТК-Холдинг (Евразийский трубопроводный консорциум).

«ЕТК — один из игроков трубного рынка России и один из покупателей наших труб», — сообщили в пресс-службе украинского холдинга «Метинвест», управляющего горно-металлургическим бизнесом группы СКМ Ахметов.Но они подчеркнули, что связаны с компанией «исключительно отношениями независимого продавца и покупателя» и ничего не знают о «Валентин Юдашкин Групп»

Личная жизнь российской исполнительницы и телеведущей, 41-летней Ольги Орловой, всегда была в центре внимания и бурно обсуждалась в прессе. Певица была официально замужем всего один раз, за предпринимателя Александра Карманова, от которого родила единственного сына Артема.Однако их союз не продлился и четырех лет. В этой статье мы расскажем вам о том, что известно о самом Карманове, какую роль он сыграл в жизни Ольги и как складываются судьбы бывших супругов после развода.

Фото: stuki-druki.com Ольга Орлова и Александр Карманов

Александр Карманов, что известно о бизнесмене

Несмотря на то, что Александр Карманов — достаточно заметная медийная личность и крупный бизнесмен, его биография известна лишь в общих чертах.Предприниматель родом из городка Курчатов Курской области. Он вырос в простой семье, с детства серьезно увлекался боевыми искусствами и даже стал кандидатом в мастера спорта по дзюдо. Именно благодаря увлечению боевыми искусствами юный Александр познакомился с олигархом Аркадием Ротенбергом, возглавляющим международный фонд развития дзюдо. Влиятельный друг помог Карманову переехать в столицу и открыть там собственное дело.

В середине 90-х Александр открыл в российской столице развлекательное заведение «Мечты».По сути, это был стриптиз-клуб, однако, в отличие от многих других подобных заведений, помимо танцоров в клубе Карманова выступали популярные на тот момент звезды эстрады. Там он познакомился с молодой провинциалкой Натальей Лагодой, которая приехала в Москву из Украины и устроилась танцовщицей в его заведение. Между ними возникли взаимные чувства и вскоре они стали жить вместе в гражданском браке. Александр подарил любимой квартиру в столице, куда она перевезла маленького сына от первого брака, который до этого проживал с ее мамой в Украине.Бизнесмен помог Наталье осуществить давнюю мечту о большой сцене и сделал из нее настоящую звезду эстрады. Клип на ее главный хит «Little Buddha» снимался в Таиланде, а сама песня долгое время лидировала во всех чартах страны. Однако Наталья и Александр расстались вскоре после знакомства бизнесмена с солисткой группы «Блестящие» Ольгой Орловой.

Фото: stuki-druki.com Александр Карманов и Наталья Лагода

Ольга Орлова и Александр Карманов, история отношений

На момент знакомства с Кармановым Ольге было всего 22 года, но она уже была достаточно известной и популярной исполнительницей, прославившейся благодаря девичьей группе «Блестящие».По словам самой певицы, любви с первого взгляда в ее жизни никогда не было, и она считает это полной глупостью. Этого не произошло при первой встрече с Александром.

Однако вскоре между ними завязался роман, и Ольга забеременела. Примечательно, что она знала Наталью, знала, что они с бизнесменом живут в гражданском браке, но это ее не останавливало. Орлова никогда не считала себя бомжой, она утверждает, что понятия «оттолкнуть мужчину» для нее не существует, и если мужчина «отбивался» и отдавал ей предпочтение, то это судьба.

Фото: stuki-druki.com Свадьба Ольги Орловой и Александра Карманова

Однажды после выступления Ольга за кадром подошла к Наталье и объявила о своей беременности, Лагода даже успела поздравить подругу, когда она вдруг добавила: «от твоего». » Для певицы это стало страшным ударом, ведь она почти фанатично любила Александра и считала его главным мужчиной своей жизни. Женщина впала в глубочайшую депрессию и даже пыталась покончить жизнь самоубийством. Кстати, бизнесмен, видимо чувствуя себя виноватым в случившемся, оплатил дорогое лечение своей бывшей возлюбленной, когда она фактически находилась между жизнью и смертью.Но Ольга не придала этому событию особого значения, заявив, что если бы Наталья очень хотела уехать, ее бы уже не было. А позже певица и в своем видеоклипе разыграла трагедию, случившуюся с Лагодой, в которой Орлову обвинили в жестокости и цинизме.

Фото: stuki-druki.com Ольга Орлова и Александр Карманов

Ольга и Александр узаконили свои отношения в конце 2000 года, а весной 2001 года у них родился общий сын Артем. Певица была вынуждена покинуть прославивший ее коллектив, и она ушла со скандалом, потому что долгое время скрывала от продюсеров свою беременность.

После рождения маленького сына Оля быстро набрала форму, начала заниматься сольной карьерой, а также снялась в историческом фильме «Золотой век», где сыграла одну из ключевых ролей. Влиятельный супруг всячески способствовал развитию карьеры своей избранницы, во время брака Ольга носила фамилию мужа, но на афишах продолжала именоваться Орловой.

Фото: stuki-druki.com Ольга Орлова и сын Артем

Их брак распался в 2004 году, просуществовав всего три с половиной года.Официальная версия их расставания так и не была озвучена, однако, по словам исполнительницы, они с мужем стали чужими друг другу и их пути окончательно разошлись. Маленький Артем, которому тогда едва исполнилось три года, остался жить с мамой, Оля вернула себе девичью фамилию и продолжила сольную карьеру.

Фото: stuki-druki.com Ольга Орлова с сыном Артемом

Ольга Орлова и Александр Карманов после развода

После расставания с женой привыкший к компании привлекательных и популярных женщин Александр начал ухаживать за другой известной исполнительницей — Ириной Салтыковой.По некоторым данным, в продвижение музыкальной карьеры дочери Ирины предприниматель вложил около полумиллиона долларов, однако, несмотря на все усилия и немалые финансовые вложения, сделать юную Алису звездой так и не удалось. Вскоре после расставания с Салтыковой у бизнесмена был роман с некой молодой манекенщицей по имени Алиса, на которой он впоследствии женился. Как сообщила Ольга в одном из интервью, ее бывший муж сейчас счастлив в браке и воспитывает двоих общих наследников со своей новой женой.Кроме того, Александр в настоящее время возглавляет трубопроводную газовую компанию, а также является одним из продюсеров проектов «Дом-2» и «Comedy Club».

Фото: stuki-druki.com Александр Карманов

Что касается Ольги, то вскоре после развода с предпринимателем она стала встречаться с продюсером Ренатом Давлетьяровым, который является председателем Московского кинофестиваля. Ради певца он даже бросил жену, актрису Веру Сотникову. Кстати, потом Орлову снова все называли бомжой и обвиняли в крахе другой семьи.Ольга прожила с продюсером в гражданском браке несколько лет, однако предложения руки и сердца не дождалась, и в конце нулевых они расстались. Далее у певицы было несколько романов с бизнесменами, которые она старалась не афишировать. В одном из интервью она однажды призналась, что встречалась с некоторыми мужчинами и завязала отношения по расчету, а также в интересах карьеры, но не видит ничего плохого в таких действиях. Некоторое время назад исполнительнице приписывали роман с предпринимателем по имени Илья Платонов, с которым она несколько раз появлялась на различных мероприятиях.Сама Ольга никак не комментировала эти отношения, а в прошлом году призналась, что на данный момент она одна и занята только своей карьерой и сыном.

Фото: stuki-druki.com Ольга Орлова с сыном Артемом

полная классификация, список собственников

— Такой номер для автомобиля можно встретить на ведомственных машинах специальной связи.
ССС99, ССС97, ССС177, ССС197 Данная серия выдана правоохранительным органам, которые до сих пор можно встретить на дорогах нашей страны, нередко с проблесковыми маячками.Эта серия также доступна для обычных участников дорожного движения. Как правило, их покупают бизнесмены средней руки и выше, чтобы подчеркнуть свое высокое положение в обществе.
(Мэри) — номера МВД, на них еще можно встретить некоторых руководителей этой структуры. Особенно ценится первая сотня, где ноль отображается как первая цифра в номере автомобиля, поскольку номера с такими воровскими сериями выдаются высшим должностным лицам.
AMO99, AMO77 номера правительства и Государственной Думы Москвы, но в основном AMO77, которые считаются «Рабочими».
АМО50 и АМО90 : Подмосковные чиновники передвигаются на машинах с такими воровскими номерами. Но такие автомобильные номера есть и у частников.
AMM77, AMM177, AMM197, AMM97 , но в основном — эта спецсерия ранее выдавалась депутатам Мосгордумы, которые сейчас ездят с этими номерными знаками, но большая часть этих номеров уже красуется в личных автомобилях.Это связано с тем, что депутаты прошлых созывов не сдавали воровские номера, а продавали их.
СОО77, АОО77, ВОО77, МОО77 — ряд данных специальных номеров, присвоенных Аппарату Президента.
AMP77, MMP77, KMP77 — очень престижная серия, такие номера автомобилей висят на машинах МВД и ФСБ и частично администрации президента (седьмая), которым не хватило синих номерных знаков.Эта особая серия появилась в результате сокращения автомобилей с мигалками на основании указа президента. Воровскими считается вся серия номеров MR в Москве, самая дорогая серия — AMP77, далее следуют MMR и KMP, а самые недорогие — это автомобильные номера вроде OMR77, BMP77, TMP77, и т. Д.
AKP177, WRC177, KKR177 — закреплены за различными структурами МВД, в общую очередь эта серия не выставлялась, небольшое количество попало на рынок от списанных автомобилей МВД.В отличие от AMP77, не пользуется большим спросом из-за незнания наших граждан. Они хорошо работают с некоторыми марками автомобилей.
AMP50, AMP90, AMP150 и AMP190 — особая серия государственных регистрационных знаков, которые часто можно встретить на служебных автомобилях ГИБДД Московской области.
ММП 150, 190 — номерные знаки этой специальной серии принадлежат различным структурам МВД по Московской области.
Серия номеров ECX77 .Номера ECH государственной серии от 001 до 999 в 77 регионах являются особенными. продукция Федеральной службы безопасности РФ. Найти их в открытом доступе практически невозможно. Их могут себе позволить только те, кто особенно близок к его величеству. Неофициальный ценник на эти номера начинается от 3 миллионов деревянных рублей.
AKR177, KKR177, VKR177, EKR177 — номера особой серии, в основном висящие на служебном транспорте МВД, выдаются вместо синих регистрационных знаков.Самая престижная серия этих государственных марок — АКП177. На некоторые марки автомобилей эффект от этой серии еще выше.
Серийные номера ЭХ99, ЭХ 97, ЭХ277, ЭХ297, ЭХ299 частично принадлежат ФСО, но встречаются и на обычных автомобилях.
AAA77. Такие номера, но только с флагом вместо региона, стояли на гаражных машинах президента. Цена от 330 тыс. Руб.
Множество автомобильных номеров AAA97, AAA99, AAA177, AAA199 .Эти номера используются ФСБ, что говорит об их высоком статусе.

Такие автомобильные номера с маркировкой power не дадут 100% гарантии, что вас не остановят, но вам будет комфортнее ездить по дорогам нашей страны, ГИБДД может «закрыть глаза» на мелкие нарушения ПДД. А при соответствующем вежливом общении с людьми в военной форме вы получите большее понимание с их стороны.

Часто, стоя в пробке или просто глядя на обгоняющую вас машину, вы задаете себе вопрос: «Интересно, почему такое необычное число» или «Почему номер такого цвета?» или «12 — это какой регион?» Попробуем разобраться и разобраться.

Автомобильные номера или регистрационные знаки Российской Федерации используются для регистрации автомобилей, мотоциклов, грузовиков и строительной техники, прицепов. Типы. размеры и другие параметры номерных знаков регламентируются ГОСТ Р 50577-93 (текст ГОСТ)

. Номера

должны быть установлены на передней и задней части автомобиля. Ставить цифры нужно по средней линии автомобиля или, в крайнем случае, со смещением влево по направлению движения автомобиля.

Стандартные автомобильные номера

Комбинация на стандартных номерных знаках основана на принципе 3 буквы, 3 цифры.Буквы означают серию номерных знаков, а цифры — номер. Для использования на знаках разрешено использовать только 12 букв кириллицы, имеющих графические аналоги в латинском алфавите — A, B, E, K, M, H, O, P, C, T, U и X. Флаг России Справа от номерного знака размещается Федерация с надписью RUS и кодовым обозначением субъекта федерации, в котором зарегистрирован автомобиль.

Код ГИБДД	Субъект РФ
01	Республика Адыгея
02, 102	Республика Башкортостан
03	Республика Бурятия
04	Республика Алтай (Горный Алтай)
05	Республика Дагестан
06	Республика Ингушетия
07	Кабардино-Балкарская Республика
08	Республика Калмыкия
09	Республика Карачаево-Черкесия
10	Республика Карелия
11	Республика Коми
12	Республика Марий Эл
13, 113	Республика Мордовия
14	Республика Саха (Якутия)
15	Республика Северная Осетия — Алания
16, 116	Республика Татарстан
17	Республика Тыва
18	Удмуртская Республика
19	Республика Хакасия
20	утилизировано (бывшая Чечня)
21, 121	Чувашская Республика
22	Алтайский край
23, 93	Краснодарский край
24, 84, 88, 124	Красноярский край (с учетом индексов бывших Таймырского и Эвенкийского автономных округов)
25, 125	Приморский край
26	Ставропольский край
27	Хабаровский край
28	Амурская область
29	Архангельская область
30	Астраханская область
31	Белгородская область
32	Брянская область
33	Владимирская область
34	Волгоградская область
35	Вологодская область
36, 136	Воронежская область
37	Ивановская область
38, 85	Иркутская область (с учетом индекса бывшего Усть-Ордынского Бурятского автономного округа)
39, 91	Калининградская область
40	Калужская область
41	Камчатский край (с учетом индекса бывшей Камчатской области и Корякского автономного округа)
42	Кемеровская область
43	Кировская область
44	Костромская область
45	Курганская область
46	Курская область
47	Ленинградская область
48	Липецкая область
49	Магаданская область
50, 90, 150, 190, 750	Московская область
51	Мурманская область
52, 152	Нижегородская область
53	Новгородская область
54	Новосибирская область
55	Омская область
56	Оренбургская область
57	Орловская область
58	Пензенская область
59, 81, 159	Пермский край (с учетом показателей бывшей Пермской области и Коми-Пермяцкого автономного округа)
60	Псковская область
61, 161	Ростовская область
62	Рязанская область
63, 163	Самарская область
64, 164	Саратовская область
65	Сахалинская область
66, 96	Свердловская область
67	Смоленская область
68	Тамбовская область
69	Тверская область
70	Томская область
71	Тульская область
72	Тюменская область
73, 173	Ульяновская область
74, 174	Челябинская область
75, 80	Забайкальский край (с учетом показателей бывшей Читинской области и Агинского Бурятского автономного округа)
76	Ярославская область
77, 97, 99, 177, 199, 197, 777	г. Москва
78, 98, 178	ул.Санкт-Петербург
79	Еврейская автономная область
82	Республика Крым
83	Ненецкий автономный округ
86	Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
87	Чукотский автономный округ
89	Ямало-Ненецкий автономный округ
92	Севастополь
94	Территории, расположенные за пределами Российской Федерации и обслуживаемые Департаментом безопасности МВД России (например, Байконур)
95	Чеченская Республика

Федеральный номерной знак (большие номера флагов)

Регистрационный номер автотранспортных средств МВД РФ (Синие номера)

Синие числа появились в 2002 году в рамках сокращения количества спецсигналов.Устанавливаются на легковые и грузовые автомобили, мотоциклы и прицепы МВД РФ.

Основная информация на красном номерном знаке — это первые три цифры кода, а также последующие буквы или буквы. Цифровой код указывает на принадлежность к определенному иностранному государству, расшифровка буквенного префикса следующая:

CD — машина посла или иное лицо в ранге главы дипломатического представительства.
D — автомобиль, принадлежащий дипмиссии.
Т — автомобиль внешнеторгового представительства.

Регистрационный номер автотранспортных средств ВС РФ (черные номера)

Черные номера установлены на транспортных средствах воинских частей. Это может быть Минобороны, МЧС, МВД, Пограничная служба. Формат символа: 4 цифры — 2 буквы. Знаки специально сделаны с целью затемнения с неотражающей поверхностью (в отличие от других, гражданских).Код в правой части номера определяет принадлежность к родам войск, а не к субъектам РФ. Поскольку большинство этих машин за рулем призывники, лучше держаться подальше =)

Знак регистрации маршрутных транспортных средств (номера желтого цвета)

С 2002 года желтые номера выдаются автобусам, микроавтобусам, такси и другим транспортным средствам, перевозящим пассажиров на коммерческой основе. До 2002 года автомобильные номера с желтым фоном выдавались автомобилям иностранных компаний.

Регистрационный знак транзитного транспортного средства (белые и желтые номера)

Этот знак имеет белый цвет слева и желтый справа.

Регистрационный знак транспортного средства, вывезенного из Российской Федерации

Эти номера наносятся на автомобили, вывозимые из Российской Федерации. Знак отличается от стандартного наличием буквы «Т» с левой стороны знака. Формат 2 буквы — 3 цифры.

Регистрационный номер на прицепе

Формат символа — 2 буквы.затем 4 цифры

Номера автомобилей Неприкасаемые

Федеральные номера
Номера серии AMR с обязательным 97-м регионом
- Правительство РФ — A001MP97 до A026MP97
- Администрация Президента Российской Федерации — A027MP97 — A060MP97
- Аппарат Президента Российской Федерации — A061MP97 — A069MP97
- Аппарат Правительства РФ — А070МП97 по А099МП97
- Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации — от A101MP97 до A118MP97
- Счетная палата Российской Федерации — A119MP97 до A123MP97
- Государственная Дума — от A124MP97 до A136MP97
- Генеральная прокуратура Российской Федерации — A137MP97 — A201MP97
- МВД РФ — А202МР97 по А400МР97
- Номера от А401МР97 до А600МР97 присвоены руководителям исполнительных и законодательных органов власти субъектов Российской Федерации.Последние 2 цифры номера указывают на код региона, которому присвоены номера. В Санкт-Петербурге и области эти номера есть на машинах губернатора, но с соответствующим регионом: Валентина Матвиенко — А 078 МП; Валерий Сердюков — А 047 MR. Номера с такой серией также прикреплены на машине к главе УФСБ по Санкт-Петербургу и области и его заместителю.
- Номера от A601MP97 до A999MP97 присвоены Федеральной службе безопасности Российской Федерации.В том числе Минобороны РФ, Государственная курьерская служба РФ и Федеральная служба по контролю за оборотом наркотиков РФ.
Номера серии ЭЧ «Еду сколько хочу»
Принадлежат ФСО и ФСБ России. Драйвера и ECX переводить соответственно — еду сколько хочу. Гаишники разрешают машинам с этим магическим номером ездить сколько угодно. Купить номера ФСО практически невозможно.
Серийные номера ОСА
Автомобили парка ГИБДД, не оборудованные колорографическими схемами и опознавательными знаками.Обычно используется для скрытого наблюдения.

«Воровские» номера Санкт-Петербурга

A +++ AA — Администрация Санкт-Петербурга.
O +++ OA — частично принадлежит администрации, стоит ниже вице-губернаторов и руководителей комитетов, частично передан правоохранительным органам.
О +++ АО — депутаты ЗакС Санкт-Петербурга, номер на номере соответствует номеру округа, по которому баллотировался депутат. Депутатов всего 50, поэтому номера после О 050 АО — частные.
O +++ OO — Федеральная служба безопасности (номера начинаются с 9).
О +++ ММ — Главное управление ГУВД
О +++ ОМ — территориальные подразделения ГУВД
O +++ MR — Управление уголовного розыска и всех структур уголовной полиции.
O +++ OH — Госнарококонтроль.
О +++ КО — Прокуратура (номера до 100).
Автомобили сотрудников ФСБ можно отличить не по серии, а по первой цифре — у них это 7 или 9.Самые распространенные серии «под прикрытием»: O +++ SM, O +++ KO, O +++ OS, O +++ AO.

Номерные знаки сайтов

В России автомобильный номер означает больше, чем просто шильдик на автомобиле. По нему иногда можно узнать, какой статус у автовладельца.

В 2019 году номера USAID в Москве практически потеряли воровскую ценность, многие просто хотят получить красивое сочетание букв и цифр.

Какие автомобильные номера

В России большинство государственных номерных знаков на автомобили изготавливаются по правилам ГОСТ Р 50577-93, который был принят в 1993 году и с тех пор практически не изменился.

Согласно ГОСТу, номера военной, маршрутной, дипломатической техники, а также прицепов, мотоциклов и спецтехники могут отличаться от нормативных.

Помимо официальных разногласий, граждане придумали сочетания букв и цифр, обозначающие привилегированное положение хозяина.

Стандартные номера печатаются с комбинацией из 3 букв и 3 цифр, которая не может совпадать с существующим номером.

Цифры обозначают само число, а буквы обозначают серию символов.Закон разрешает использование 12 букв кириллицы, которые совпадают с латинским алфавитом.

15 октября 2013 г. изменились правила регистрации автомобилей в России. В новых правилах установлено, что при смене владельца автомобиля можно оставить старый номерной знак (за исключением устаревших советских номеров), если он находится в хорошем состоянии.

На знаке не должно быть трещин, вмятин и потертостей, цифры и буквы читаются легко. Если вы хотите сохранить испорченный номер, вы можете сделать дубликат в ГИБДД.В 2019 году вместо регистрации и снятия с учета граждане проходят процедуру перерегистрации, которая позволяет сохранять редкие номера.

Процедура выдачи

Государственные знаки выдаются при постановке на учет нового автомобиля в ГИБДД. Большинство водителей получают случайную комбинацию цифр и букв, на которую они не могут повлиять.

Однако среди некоторых водителей важной считается красивая комбинация, за которую они готовы платить.

ОТ есть 2 возможности получить специальный номер:

через знакомых в ГИБДД при первичной регистрации автомобиля, но этот способ запрещен законом;
угнал машину с красивыми номерами у другого владельца.

В Интернете есть несколько сайтов, продающих номера ФСО, администрации президента и т. Д. Такие вывески стоят несколько десятков миллионов рублей и появляются достаточно редко.

Когда водитель покупает номера, нужно обратиться к страховщику и обновить информацию в полисе ОСАГО. В противном случае он будет недействителен.

Что означает AMR?

Воры появились в Советском Союзе. Первая волна красивых номеров началась в 1939 году, когда автомобили Красной Армии получили номера с буквой А и могли без документов въезжать на закрытые для других людей территории.Правительственные автомобили получили отметки MA.

В Москве и в целом по России особая серия АР97 считается самой воровской и родной. Эти номера образовались после замены знаков на российский флаг. Купить невозможно, только сдам.

USAID размещается на служебных автомобилях самых видных чиновников, например, депутатов Государственной Думы, сотрудников ФСО, МВД, СК РФ, Совета Федерации и др.Если такой знак стоит на машине, инспекторы ГАИ знают, что в машине сидят высокопоставленные лица.

Второй по престижности номер — AMP77, обычным драйверам его реально купить за деньги. Эти автомобили раньше принадлежали ГУ МВД, сейчас машины переданы в частные руки.

В продаже появляются редко, покупателей много. Номер AMP77 от миллиона рублей и выше. Самая дорогая — серия A0 ** MP777, то есть первые 100 автомобилей, выпущенных с этими знаками.

Остальные номера AMR (кроме 77) не могут быть куплены без близкого знакомства с высокопоставленными чиновниками и другими государственными чиновниками.

Расшифровка воровских номеров

В России до сих пор существуют комбинации цифр, напечатанные тиражом до 100 штук, которые особенно ценятся среди состоятельных водителей:

От A001MP97 до A136MP97	Правительство, Совет Федерации, Государственная Дума и др.есть эти числа. В каждом госаппарате не более 50 машин с такими номерами
От A137MP97 до A201MP97	Принадлежит Генеральному прокурору и Центральной избирательной комиссии. Таких номеров меньше 70
От A203MP97 до A369MP97	Охраняемые МВД, ныне частные комнаты (около 170 шт.)
A362MP97	Принадлежит Ю.М. Лужков, которого сопровождает ГИБДД с номерами А18 ** 99
От A370MP97 до A400MP97	Машины принадлежат МЧС, ФСИН, МИД и другим федеральным органам. Цифры менее 20 штук
От A371 до A37497	Принадлежит МЧС, одна из комнат Михалкова, сейчас куплена частником
От A401MP97 до A600MP97.	Номера принадлежат руководителям органов исполнительной власти в разных регионах России. В Москве таких знаков меньше 90. Еще 90 принадлежат руководителям близлежащих субъектов страны
От A401MP97 до A489MP97	Знаки принадлежат губернаторам различных субъектов страны. Их всего 4 в Москве и области; эти номера не доступны частным водителям ни за какие деньги
От A501MP97 до A589MP97	Номера присвоены самым большим спикерам страны.В России их менее 85, большинство из них в Москве. Продажа таких знаков запрещена.
От A601MP97 до A697MP07	Знаки предназначены для федеральных структур страны. Большинство из них принадлежит Курьерской службе, также есть в Министерстве оборота и Росфинмониторинга. Выпущено менее 100 номеров
От A698MP97 до A999MP97	Номера в Росстате, ФСБ и Росатоме.Их более 200, поэтому они самые дешевые и доступные на рынке.

Как получить красивый номер

Чтобы купить редкий номер AMR, у гражданина должна быть крупная сумма денег. В 2015 году выставили номер правительственной серии, за который потребовали 15 млн рублей. Знак А082МР97 принадлежал руководителю Федерального агентства по рыболовству.

Продавалась не отдельно от автомобиля, а с подержанной Audi A8 L, на которую она была зарегистрирована.Агентство решило выставить машину на продажу практически сразу после того, как закон разрешил сохранять номера при смене владельца. Его купили практически мгновенно, информация о владельце не разглашается.

В Интернете много предложений о продаже редких или воровских, но найти знак AMR практически невозможно. Например, зеркальные фигурки в Москве стоят около 30 тысяч, повторяющиеся числа можно найти за 100 тысяч.

Чем красивее будет сочетание букв, тем дороже будет конечная стоимость.Схема продаж всегда одна: на старые дешевые автомобили устанавливают редкие знаки, формально гражданин покупает советский автомобиль, а на самом деле получает необычные государственные номера.

Постепенно на черном рынке появилось больше воров. Цены на AMR начинаются от 2 миллионов рублей и быстро разбираются, но вы можете связаться с вашим дилером и узнать о доступных комбинациях букв и цифр. AMR можно только арендовать; такие номера купить нельзя.

Красивые автомобильные номера — это знаки, содержащие одинаковые числа (111, 222, 333, 444, 555, 666, 777, 888, 999), номерные знаки, начинающиеся с двух нулей (001, 002, 003, 004, 005, 006, 007). , 008, 009), заканчивающиеся двумя нулями (100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900) и так называемые зеркала (101, 202, 505, 070, 919 и т. Д.).и др. П.). Также к красивым числам относятся числа с тремя одинаковыми буквами (кроме, конечно, воровской AAA, LLC) ЕЕЕ, ККК, МММ, ННН, РРР, ССС, ТТТ, УУУ и, конечно же, популярный ХХХ. Ошибочное мнение, что такие номера считаются воровскими. Это самые обычные номера, просто в обычном окне МРЭО они не выдаются, а продаются.

Те же воры носят номера так называемой особой серии. Примерный список с расшифровками этих серий можно найти в ЭТОЙ СТАТЬЕ.Что касается цен на такие номера: цены колеблются от 15-18 т.р., если это самые простые зеркала или просто неординарная, но самая простая цифра. Например, на Peugeot 308 повесьте номер 308, номер бесплатный, но никто его просто не отдаст, если вы даже хорошо попросите. Или на Mazda 626 с номерами 626, на BMW номера, совпадающие с моделью (118, 320, 525, 750 и т. Д.).

Стоимость такой же фигурки от 20т.р. с учетом регистрации в коммерческом МРЭО (если он, например, непопулярный 666 или 444), до 40 (777, например, в 47 регион).001-009 также колеблются в этом же диапазоне (20-35 т.р.). Цены на одни и те же буквы достигают небес, если в эти одинаковые буквы заключены красивые цифры. Те. от 30 т.р. до бесконечности. Воровские комнаты могут стоить совсем по-разному, но получить их можно совершенно бесплатно в зависимости от должности или в подарок. Таким образом, чтобы получить AMP97, проще купить позицию, на которую опирается эта серия, чем сам номер, AMP97 является заменой флаговых номеров и не продается ни за какие деньги, но остальные будут выставлять напоказ вашу машину, если вы хотите.Например, AAA78 теперь будет стоить 90-150 т.р.

AAA78- серия «Собчаковская», А.А. Собчак (первый и последний мэр Санкт-Петербурга) ушел на a999aa78, с приездом В.А. Яковлева этой серии заменили на ООО78. На данный момент серия находится в широкой продаже, часть плана госрегистрации все еще находится на балансе ГУП «Смольнинское» и других органов исполнительной власти Санкт-Петербурга.

AAA98 — (практически полная замена О *** ОО78) — Администрация г. Санкт-Петербург.Санкт-Петербург, филиал ГУП «Смольнинское», а также вкрапления автомобилей некоторых Федеральных служб, Федеральных агентств, ФГУП, вкрапления, например, с частниками. a023aa98 — a027aa98 — один из коммерческих банков. Получить такие цифры сложно, но возможно.

ООО78 — большая часть ГРП передана частным собственникам, значительная сумма осталась у администрации Санкт-Петербурга, Федеральных агентств, Федеральных служб, в том числе энергетических, например о9 ** oo78 ФСО, сам Владимир Яковлев ушел в о007оо78 (при замене должности губернатора Санкт-Петербурга).Санкт-Петербург в 1996-2003 гг.).

LLC98 — частично Правительство Санкт-Петербурга, Федеральные службы и агентства, широкое распространение среди частных собственников, например o001oo98 — руководитель ООО ТД «Лукойл-Нева». Принадлежность О9 ** ОО98 традиционна — ФСО; На личных автомобилях вы никогда не встретите серии LLC98, номера которых начинаются с 9 — эти автомобили числятся в парке ФСБ, и, как говорится, ни за какие деньги не продаются.

ООО47 составляет значительную часть ГРЗ среди частных трейдеров, но есть, например, исключения.o020ko47 — Прокуратура ЛО.

ОКО98 — номера этой серии принадлежат прокуратуре. Им были присвоены первые 200 номеров (001-099 Прокуратура Санкт-Петербурга, 100-199 Прокуратура Ленинградской области). Выдача ГРЗ данной серии физическим лицам осуществляется только письмом с подписью прокурора одного из названных субъектов Российской Федерации. 2 **, 3 **, 7 ** — Федеральная служба судебных приставов Министерства юстиции Российской Федерации.о9 ** ко98 — Судебный департамент ВС РФ. Комнаты продаются, но дорого.

ОКО78 — ФСБ — на 7 ** (если машина «правильная»), Минюст — на 8 **, ФАПСИ (до 2003 года) и Федеральная курьерская служба — на 9 **, есть другие учреждения, например о515ко78 — СКК «Россия», о1 ** ко78 — есть а / м военная прокуратура, о2 ** ко78 — есть много а / м федеральных служб и агентств. Сериал не из дешевых.

OSK98 — частичная замена *** ko98 в апреле-мае 2008 года.Принадлежит Следственному управлению Следственного комитета при Генпрокуратуре. Серия была запущена весной 2008 года. Большая часть автомобилей перевесила эту серию, сохранив при этом номера GRZ.

ОКС98 — Конституционный Суд Российской Федерации, запущенный в мае-июне 2008 года (региональная замена МО77 ФГУ АТК УД Президента Российской Федерации), а также некоторые из учреждений Администрации Президента Российской Федерации. Дела РФ.

ООА98 — первые 50 ГРЗ депутатов ЗАКС Санкт-Петербурга (по определенным причинам о001оа98 — жена председателя ЗАКС Тюльпанова), до 199 — письмами ЗАКС, после частных владельцев и предприятий, за пример. Прибалтика, спецматериалы и т. Д. Частично принадлежит администрации, чины ниже вице-губернаторов и руководства комитетов, частично — правоохранительным органам. Нередки случаи, когда автомобили этой серии «выдают» частным компаниям в представительских целях.

ОАА78 — ранее ЗАКС Санкт-Петербурга, до 200, принадлежит ФНС, Управлению Федерального казначейства, Ленэнерго (o07 * oa78) и государственным унитарным предприятиям (например, o43 * oa78 — ГУП ТЭК). И это относится к OOA98.

ООА47 — о001оа47 и о099оа47 — губернатор Ленинградской области В.П. Сердюков, а все, что находится между двумя цифрами, — это администрация Ленинградской области; Часть сот весной 2009 года была передана частным владельцам.

ОАО78 — много силовиков, например на 7 ** — частично ФСБ, 6 ** — Таможня, ГУИН и т.д.

АО47 — аналог 78 регион.

ОАО98 — относительно новая серия (февраль 2009 г.), имеет смешанную частно-ведомственную принадлежность. o7 ** ao98 традиционно оставлено на усмотрение органов госбезопасности. Первый номер в серии oao78 был выпущен в 2007 году (предположительно o6 ** ao98 — это автомобиль Infinity, но на улицах его никогда не видели).

ОАА98 — серия «Бугровская», перемежающаяся со спецмашинами (ФСБ РФ, МВД и др.)) в каждой сотне.

ООС78 — управление было при Собчаке, что-то тематическое и сейчас есть в СЭС, МИДе и на закрытых предприятиях, например o100os78 — номер В.В. Путин, когда он был первым заместителем мэра Санкт-Петербурга по внешним связям; по традиции o7 ** os78 у них тоже есть. о001ос78 директор Ледового дворца.

ООС98 — оформлен в МРЭО в общую очередь и недорого продается тем, кто «не успел».»к 78 никакого отношения не имеет.

OSM78 — Бывшие Смольные номера. Когда приехала Матвиенко, всех пересадили в эту серию, сейчас 7-я и 9-я сотни ФСБ остались частично в ФСБ, остальные номера широко разошлись, но тематические автомобили, типа эвакуаторов ГАИ и т. Д.

OSM98 — полностью коммерческая серия, к OSM78 никакого отношения не имеет, все продано и ни разу не встречалось на тематических машинах.

ОТУ47 ОТУ78 — Северо-Западное таможенное управление ФТС России до 200 (оперативная таможня), остальное было переведено в частную серию через простые МРЭО.

UN78 — бывшая налоговая полиция, ныне частично ФСНК (ГНК) и ФНС, могла быть куплена через 6-е МРЭО, а можно было просто попасть под руку.

UN98 — ГосНаркоКонтроль (ГКН), первые несколько сотен на ведомственных автомобилях, чаще всего на Жигулях от копеек до калины с приорой. В последнее время вошел в моду у частников. Говорят, портить фасад такой машины считается обязательным для всех наркоманов города. о001он98 у Тюльпанова, о100он98 у Бугрова С.И., некоторые цифры близки. После 200 в продаже. Недорогая серия.

ЕХХ98 — Широкого распространения серия не получила до 2010 г .; Было выпущено 5-10 номеров и только до самых близких по т.н. спецзаказу, потом полностью продано, как красиво. Номера серии ЕХХ178 в общем порядке оформлялись в витринах МРЭО, но также успешно продавались как красивые.

ООМ98 — серия, относящаяся к ГУВД, первое отделение, второе — региональным подразделениям.Частично замена синего п **** 78, районных жителей и обеспеченных частников.

ООМ78 — есть ГУИН, ФСБ (171, 173 и т.д.) сейчас переданы в *** мп97, ФСНК и прокуратура (есть много частников), тематические и о016ом78, все это ОД видели с маяками (ФСБ).

ООМ47 — аналог 78 региона, но встречается у частников.

ОТТ78 — бывший милиционер из 100, у посольства была пара машин в первой сотне и по сей день осталось 02 *, сейчас у частных владельцев много, но попадаются они и в госучреждениях и спецслужбах.

ОТТ98 — бывшие номера ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Впрочем, 0 ** и 9 ** те, кто ездил на флаговых номерах и крутой коммерции, в посольствах 06 * и 07 *, о100т98 — по традиции С. И. Бугрова. Большинство в настоящее время распроданы.

ОСА98 — заменено ОТТ98 (апрель-май 2008 г.), УГИБДД СПб и ЛО. o0 ** sa98 на «правые» машины «своих», например o022sa98 Михаил Боярский, o100sa98 с начальником ГИБДД С.И. Бугровым.Санкт-Петербург и Ленинградская область. o101sa98, o102sa98, o103sa98, o104sa98 — заместители Бугрова (благодаря этим номерам они получили прозвища от некоторых рядовых инспекторов ГАИ типа сотый, сто два, сто третий и т. д.) 0 ** sa98, o8 ** sa98 и o9 * * sa98 и некоторые другие — сотни для частников. Сериал активно продавался и одно время был самым дорогим и добавлял пышности своим владельцам, считавшим себя неприкасаемыми в дороге с такими номерами (пока что).

OSA78 — подделка под 98 регион. Они выпускались бесплатно, но после популярности OSA98 стали активно идти рука об руку с теми, которые не успели вырезать.

OTT47 — частичная замена синих номеров, у большинства частников.

ОММ78 — бывший РОВД, ситуация такая же, как и с о *** ТТ78.

ОММ98 — много у частников, но есть еще ССШМ, СЗ УВДТ и так далее.

ORR47, ORR78 — бывшие УВД и УВД, раньше часто висели на «козелке».

ORR98 — замена воронения **** 78, ГУВД СПБ и ЛО. Рабочие машины оперативников МВД.

ОБО78 — на данный момент большая часть помещений перенесена в 98 район (кое-что осталось частникам).
ОВО98 — частичная замена воронения на **** 78, ЧОП (УВО), ОМОН и др.

ОМО98 — замена воронения на п **** 78, жителей района. На «неофициальных» автомобилях можно встретить числа до сотен.

ОМО47 — замена синих номеров, жителей района Ленинградской области.

OMR98 — Полиция России. Единственный, который действительно работает сегодня (хотя вряд ли). Уже дорого покупать. На этот номер продаются даже фейки (C — MP) с красивыми номерами. Замена блюза на **** 78, ГУВД СПб и ЛО, как всегда на 016-е — ОНИ (не продается).

MMM78 MMA78 MME78 MMB78 MAE47 78 (частично) — их много на закрытых предприятиях (Адмиралтейские верфи, Банк России, РадиотехКомплект и др.)), часть m *** ae78 (47) в линейных подразделениях ГУВД по транспорту и связи.

IN *** ?? 47 78 98 — указывает, что автомобиль «ведомственный», то есть официально принадлежит юридическому лицу. ООО, ОАО, ОАО и др. Однако есть очень тематические автомобили. Вы не можете зарегистрировать автомобиль с номером, начинающимся с буквы B, на физическое лицо!

EEE, KKK, MMM, IUU, RRR, CCC, TTT, UUU, XXX — в Санкт-Петербурге и Ленинградской области серии по сути ничего не значат, они не относятся к воровским сериям и специальным сериям (например , в Москве ЦТС — курьерская служба, спецсвязь и др., МММ — часто встречаются силовые структуры в регионах и др.).

У них есть отличия: номер может отличаться по дизайну (у каждого штата свой вид номерного знака), информация, которая может там содержаться (помимо уникального числового и буквенного кода, номерной знак может содержать региональный цифровой код ). Помимо этих отличий, автомобильные номера различных коммунальных служб также имеют свои особенности.

На таких автомобилях можно увидеть цифру 3а с буквенным кодом ECX и AMP.В частности, многих волнует вопрос: что означает номер ECX? Причем такие «интересные» номера можно встретить на обычных на вид гражданских автомобилях, но с мигалкой.

Что означает номер ECX?

Автомобили, имеющие номерной знак с таким буквенным кодом, принадлежат Федеральной службе безопасности Российской Федерации. Это обозначение наиболее популярно в регионах 77, 99, 199, 177 и 97. Специальная серия номеров ECX характерна для автомобильного транспорта, зарегистрированного в России.

Эти автомобильные номера существуют уже давно. Поэтому ни один автомобилист, стоя в пробке, не задался вопросом, кому принадлежат номера ECX. Ведь для водителей автомобилей с таким номерным знаком пробок не бывает. И правила дорожного движения для них условны.

Что означают буквы на ECX?

Чтобы узнать, что означает номер ECX, необходимо помнить, что номера с таким обозначением принадлежат Федеральной службе охраны РФ.Для более детального изучения информации нужно углубиться в рассказ.

На момент появления серии номеров ECX официальной аббревиатурой аббревиатуры была фраза: «единая кремлевская экономика». Была и другая, шуточная интерпретация расшифровки: «Ельцин + Крапивин = Хороший» (Юрий Крапивин был главой ФСО на момент появления ряда цифр, и именно он предложил Ельцину добавить к ряду еще одну. привилегированных номеров AAA).Есть еще и чисто народный перевод: «Иду, как хочу» (самый мягкий вариант расшифровки).

Помимо ЕХН существует ряд других показателей государственных структур, информация о которых представлена в таблице ниже.

Таблица номерных знаков

В таблице ниже приведены наиболее распространенные «интересные» номера, которые дают определенное преимущество на дороге перед другими участниками дорожного движения (эти номерные знаки означают установку «взломщика» и проблескового маячка на автомобиле) .Очевидно, что машина должна соответствовать номеру и маяку (представительский автомобиль).

комн.	Отдел	Информация
	ФСО, ФСБ, МВД, СК, Прокуратура	Эта серия стала заменой номеров с флагом, используемых высшими должностными лицами ряда государственных структур Российской Федерации.Номера такого плана купить практически невозможно, но можно арендовать за очень и очень немалую сумму.
		Самая популярная серия номеров в России. Он имеет особый вес в 77, 99, 199 177 и 97 регионах. Хотя в любом другом случае, например, ECX № 98, он вызовет пристальное внимание остальных участников дорожного движения.
	Федеральная служба безопасности РФ (большая часть серии также передана в частные руки).	Номера «идеально» сочетаются с автомобилями черного цвета, особенно если это внедорожники или представительские седаны.
	МВД Москвы	Номера попали в «общую очередь»; они не особо популярны в соответствующих кругах.
AOO77, BOO77, MOO77, COO77	Канцелярия Президента Российской Федерации.	Могут появиться в продаже, иногда попадаются даже автомобильные номера с красивой цифровой комбинацией. Идеально «сочетается» с автомобилями, соответствующими своей модели с президентским автопарком.
	Административные и государственные учреждения и ведомства.	Помещения оценены, периодически выставляются на продажу по соответствующей цене.
AKP, WRC177	Служебные автомобили МВД	Данные номерные знаки пришли на замену части синих номеров автомобилей МВД РФ.
	Следственный комитет Российской Федерации	Приобрести такие номера в собственности невозможно, однако время от времени в продаже можно встретить серию номеров SKR 199.
	Центр специальной связи, Курьерская служба, Министерство связи.	Они практически находятся в открытом доступе, имеют относительно бюджетную стоимость и доступность, не особо популярны и востребованы.

Закон о «мигалках» и специальных номерах

До того, как был введен закон, регулирующий появление на столичных дорогах автомобилей с «интересными» номерными знаками и проблесковыми маячками, таких машин было бесчисленное количество (более того, их водители вели себя максимально интимно, допуская, например, выезд на встречную полосу, двойное пересечение непрерывной полосы движения, вопиющее превышение скоростного режима и т. д.).

Таким образом, в Указе Президента РФ №635 от 19 мая 2012 г. утвержден перечень учреждений и организаций, которые могут устанавливать проблесковые маячки на ведомственные автомобили. Руководители департаментов, которые попали в список, составили список людей, которые могли управлять этими автомобилями. На данный момент квота составляет 591 машину, но она значительно превышена.

Благодаря официально объявленному списку, номера, «намекающие» на принадлежность к какой-либо государственной структуре или организации, получили высокую оценку на черном рынке. Например, чтобы узнать, сколько стоит номер ECX в Москве, необходимо иметь не только приблизительную сумму в наличии, но и количество подключений, которые «доведут» до продавца.Стоит добавить, что эта сумма будет немалой.

Преимущества автомобилей со специальными номерами и проблесковыми маячками

Автомобили, на которых установлены, а также автомобили с номерными знаками «привилегированной» серии имеют ряд преимуществ перед другими участниками дорожного движения:

Дорожная полиция обязана не препятствовать движение этого транспортного средства, если горит мигающий свет, в случае необходимости для обеспечения безопасности транспортного средства и сопровождения его до пункта назначения.
Оставшиеся участники движения должны проехать мимо этого транспортного средства.
Автомобили с мигалкой могут игнорировать дорожную разметку и дорожные знаки.

Исходя из вышеперечисленных преимуществ, становится понятно, что некоторые номерные знаки позволяют установить на автомобиль мигающий свет, что, в свою очередь, может значительно упростить жизнь автомобилиста в мегаполисе.

Как получить «привилегированный» номер?

Наивысшая ценность — это только то, чего нет в массовой доступности. Эта поговорка как нельзя лучше подходит для номеров, повышающих престиж и статус автомобилиста, а также «дающих» ему ряд преимуществ перед другими участниками дорожного движения.

Во-первых, для получения такого номера необходимо иметь контакты среди высокопоставленных чиновников, именно эти люди могут предоставить информацию о том, что любой номер из «интересной» серии передан в общее пользование.

Во-вторых, нужно иметь достаточно большую сумму денег: в пределах от 1 до 5 миллионов рублей. Да, цена не низкая, но простому неспециалисту не обязательно иметь номер, позволяющий игнорировать правила дорожного движения.

В-третьих, машина тоже должна соответствовать номеру: вряд ли высокопоставленный представитель ФСБ России будет передвигаться по городу на ВАЗ-2107 или Daewoo Matiz.

Номера FSO: история и реальность

Многие автомобилисты задаются вопросом: кому принадлежит ECX? Эти номерные знаки используются на транспортных средствах ФСО, а точнее на транспортных средствах, предназначенных для высших должностных лиц этого ведомства.

Само обозначение вошло в обиход в середине 1990-х годов прошлого века благодаря инициативе тогдашнего главы ФСО Юрия Крапивина. На данный момент ряд номеров ECX находятся в частных руках, а некоторые по-прежнему принадлежат Федеральной службе охраны Российской Федерации.

Таким образом, чтобы узнать, кто путешествует с номерами ECX, достаточно лишь немного углубиться в историю отдела FSO.

Интересные факты об автомобильных номерах

Тема автомобильных номеров только на первый взгляд кажется скучной и неинтересной. Фактически, в их индивидуальной истории есть ряд значительных событий, которые способствовали их нынешнему внешнему виду и цели. Ниже приведены некоторые из наиболее интересных фактов, касающихся автомобильных номеров:

1901 — появление первого зарегистрированного номерного знака.
1904 г. — выпуск первого в России номерного знака.
1933 г. — появление стандартных номеров в СССР. Стоит отметить, что номера были присвоены владельцам автомобилей и мотоциклов (номер мотоцикла выглядел как поперечная пластина, установленная на переднем крыле), номера тракторов появились только в 1958 году.
В 1965 году 25 номеров для высших чинов. ЦК КПСС выпускались в СССР, и это при условии, что в СССР не было официально специальных номеров.
Раньше в СССР использовались черные номера, теперь такие остались у военных. Замена номеров началась в 1980 году, когда были выпущены как белые, так и черные номера. Некоторые старые черные номера еще можно увидеть на гражданских автомобилях.
После полета в космос Юрий Гагарин получил в подарок «Волгу» с номером 12-04 и буквенным обозначением SAG (12-04 — дата полета, инициалы космонавта SAG). Позднее аббревиатура САГ стала буквенным обозначением машин космонавтов и города «Звезда», а цифры на цифрах указывали даты полетов.
Первые номерные знаки были сделаны из тяжелой многослойной стали, и в них не было штатных отверстий для крепежа, потому что такие номера было достаточно легко потерять.

Расшифровка автомобильных номеров

В таблице ниже представлена информация о расшифровке автомобильных номеров, используемых государственными органами и ведомствами.

	Номера на балансе администрации президента
	Полиция, а также Московская Государственная Дума.
	Мэрия Москвы.
АОО, МОО	Канцелярия Президента
	Банки, а также правительство.
KKH, XXX	Федеральная служба безопасности, Федеральная служба безопасности.
	Министерство внутренних дел
	Правительство РФ, ФСБ, банки.
	Минюст, Федеральная служба по исполнению и наказанию
	Фельдсвязь

Резюме

Итак, резюмируя вышесказанное, стоит сказать, что номер ECX принадлежит FSO. При этом нельзя не упомянуть, что некоторые частные лица, которые смогли приобрести его на черном рынке, также имеют этот номер.

Помимо аббревиатуры ECX, в обиходе много других «интересных» номеров, которые указывают на принадлежность автомобиля к определенной ведомственной государственной структуре.В то же время «государственные номера» имеют свою иерархию: например, номер, указывающий на принадлежность к ФСБ, ценится гораздо дороже, чем номера спецсвязи или фельдсвязи.

Что дают специальные номерные знаки? Как правило, они позволяют беспрепятственно использовать проблесковые маяки на автомобилях, а те, в свою очередь, могут несколько игнорировать правила дорожного движения. Это очень помогает с пробками.

Чтобы приобрести комнату с «интересным» показателем, необходимо иметь соответствующие связи, а также достаточно крупную сумму денег.Очевидно, что автомобиль тоже должен соответствовать статусу номера.

Итак, после выхода в 2012 году указа президента, в котором перечислены государственные ведомства, которые могут использовать мигалки на своих автомобилях, таких машин в столице и регионах стало на порядок меньше. Но, в свою очередь, этот ход стал катализатором настоящей охоты за «воровскими» числами. Простые автомобилисты могут лишь немного отличить такие номера от обычных и задаться вопросом, действительно ли представитель этого ведомства находится в машине с номерами ФСБ, или же кто-то со связями решил облегчить жизнь на столичной дороге.

Итак, что означает номер ECX? Он принадлежит ФСО. Официальная расшифровка — это фраза: «Единая кремлевская экономика», хотя фраза получила перевод «Я хочу поехать».

Супруга начальника УГИБДД по Курской области несколько лет нарушает ПДД — Sekunda.media

Назначен новый руководитель Госавтоинспекции Курской области

Уволенный за выдуманный совет глава курского ГИБДД не вернулся на службу

Начальник угрозыска в Курске напал на инспекторов ГИБДД после пьяного ДТП

Кадеты Госавтоинспекции посетили музей истории ГАИ-ГИБДД Курской области

СПИСОК членов областной комиссии по охране труда

субъектов федерации | Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации

Курская область, Россия гид

Курская область обзор

Курская область история

Пейзажи Курской области

Особенности Курской области, достопримечательности

Автономера (номерные знаки) — цвета, регионы, серии.Черные номера на авто в россии и их значение стандартные номера

Наличие черных номерных знаков

Расшифровка числового кода числа

Черные номера в других странах

Украина

Беларусь

Казахстан

Германия

Отношение дорожной полиции

что делает их особенными и для кого они? Расшифровка числового кода числа

Зеленые номера скоро появятся на дорогах России

Регистрация автомобиля — без него

Бундесвер приписывает сами военные характеристики

Дипломатический номерной знак, в том числе внешнеторговых компаний

Необходимые документы для получения лицензии

Платон вконтакте. Ноябрь. «Мы тормозили всю Россию»

С кем проживает бизнесмен.Кто муж Ольги Орловой. Сын покойной Натальи Лагоды вырос и рассказал страшную правду о ее падении из окна

Деловой оборот вокруг шоу «Дом-2» превысил 5,7 млрд рублей. в год

полная классификация, список собственников

Какие автомобильные номера

Процедура выдачи

Что означает AMR?

Расшифровка воровских номеров

Как получить красивый номер

Что означает номер ECX?

Что означают буквы на ECX?

Таблица номерных знаков

Закон о «мигалках» и специальных номерах

Преимущества автомобилей со специальными номерами и проблесковыми маячками

Как получить «привилегированный» номер?

Номера FSO: история и реальность

Интересные факты об автомобильных номерах

Расшифровка автомобильных номеров

Резюме

Добавить комментарий Отменить ответ