Мотоциклы 2019 года: Лучшие мотоциклы 2019 года | блог ТРК СпортЕХ

Содержание

Топ-5 мотоциклов 2019 года — MOTORANCHO

Топ-5 мотоциклов 2019 года — MOTORANCHO

Каждый год мотопроизводители представляют множество прототипов, обновленные или абсолютно новые модели. Вы можете найти мотоциклы на любой вкус. Мы составили список топ-5 самых интересных и удачных моделей.  

1. Ducati Diavel / Diavel S  

Это абсолютно новая модель и в плане конструкции, и в плане дизайна и концепта. Для начала, мотоцикл имеет новую посадку. Его сиденье было обновлено, а подножки вынесены чуть назад. То же самое произошло и с вилкой: её угол выноса изменился с 28 до 27 градусов. Модель выпускается в двух конфигурациях: базовой и S. Разницу вы почувствуете только в подвеске и технических дополнениях. Мотоцикл обладает множеством настроек, которые отображаются на большой цифровой приборной панели и меняются с помощью кнопок на левом пульте. Есть три режима езды: Спортивный, Туристический и Городской. Инженеры Ducati хорошо поработали над двигателем. В результате изменения впуска, выпуска и топливных карт удается снять 129 Нм пиковой тяги на 7 500 об./мин. 

2. KTM 790 Adventure

Даная модель предназначена для реально тяжелых условий езды. 799-кубовая рядная двойка с восемью клапанами структурно повторяет двигатель KTM Duke 790. Двигатель LC8c наиболее компактный из мощных рядных двоек на рынке, благодаря чему достигается более плотная компоновка и удобная развесовка мотоцикла. У него присутствуют четыре режима езды: Дорожный, Внедорожный, Дождевой и Ралли. Они работают в тесной связке с системой трекшн-контроля MTC, которая отслеживает угол наклона мотоцикла.

3. Yamaha Tenere 700

Новый Tenere 700 узкий, что позволяет удобно обхватывать 16-литровый бак ногами и менять положение тела во время езды по бездорожью. Он является настоящим раллийным мотоциклом. Стальная рама полностью разработана заново, а 2-цилиндровый рядный двигатель позаимствован от Yamaha MT-07, но его настройки были изменены. Инженеры поработали так же над системой питания и дыхания двигателя: воздушный фильтр, выхлопная система и топливные карты были адаптированы для ещё большей тяги на средних оборотах.

4. BMW R1250R / R1250RS

Эта модель заставит вас задержать дыхание и выдохнуть после того, как вы на нем прокатитесь. Его новый оппозитный двигатель обладает мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 143 Нм, позволяя с легкостью совершать любые обгоны. Инновационная технология BMW ShiftCam обеспечивает уверенную тягу во всем диапазоне оборотов. Теперь передняя часть полностью оснащена светодиодными фарами и хорошо проработана для улучшения аэродинамики. 

5. BMW S1000RR

Теперь BMW S1000RR лишилась асимметричных фар и улучшилась со стороны дизайна и технических характеристик. Конструкцию рамы тоже обновили – теперь двигатель является больше силовым элементом. Это позволило снизить вес и улучшить управляемость. Мотор теперь выдает 205 л. с. на 13 500 об/мин. Благодаря новой технологии ShiftCam мощность более равномерно распределена на низких и средних оборотах. В базовой комплектации доступны ABS, трекшн-контроль, четыре режима езды и квикшифтер.

Производители этих мотоциклов явно постарались над выпуском новых или улучшением уже существующих моделей. Настоящий ценитель и опытный райдер оценит в полной мере даже малейшие обновления, а нашему вниманию представлены совершенно новые модели.

Мотоциклы Honda 2019 модельный ряд, цены, фото, обзор

Международная компания Honda Motor Co представила мотоциклы модельного ряда 2019. Популярность мототранспорта марки Хонда стабильно увеличивается на протяжении десятилетий. В чем секрет ежегодного прироста армии поклонников японской супермототехники? Рассмотрим свежие разработки, а также обновления моделей прежних лет, оценим значимые изменения в каждом классе крупнейшего мирового производителя.

 

Классы мотоциклов семейства Хонда

Модельная линейка компании включает мотоциклы различных классов на любой вкус, для новичков и опытных байкеров. Каждая серия имеет свои отличительные черты, производители регулярно вносят обновления. При этом все байки обладают собственной харизмой, транслируют энергию и скорость уже со старта.

 

Супер Спорт

Класс спортивных мотоциклов совершенствуется с каждым годом. Модели предшествующих лет дорабатываются, становятся еще лучше. Выпускаются новинки — с выразительным экстерьером и потрясающими характеристиками.

  • Среднекубатурный спортбайк CBR650R — новое имя в семействе Нео. Интересная модель 2019 года может похвастаться рельефным топливным баком, спортивной посадкой, несколько футуристической фарой, а также ЖК приборной панелью. Предложенный пакет электроники — на высочайшем уровне. Технические характеристики: мощность 92 л.с., легкое шасси, проскальзывающее сцепление.

  • Honda CBR1000RR ABS Fireblade из новинок 2018 — не растерял привлекательности за минувший год. Отличный баланс массы и мощности всегда оправдывает ожидания, электроника поддерживает водителя каждое мгновение пути.

  • Honda CBR1000SP1 Fireblade: ЖК дисплей TFT, светодиодное освещение, 3-хцветное оформление в духе гоночных традиций компании. Fireblade сохраняет верность своему девизу «Next Stage TotalControl» — следующий уровень тотал-контроля уже в действии.

 

Туристические мотоциклы

Обновленные мотоциклы из туристического класса подарят водителю и пассажиру ощущение полной свободы и независимости от серых будней.

Honda CTX700 и CTX700N — отличные модели для путешествий. Сочетают высокий уровень комфорта современных технологий. Двухцилиндровый двигатель объемом 669,6 м3 похвально экономичен. Система безопасности HISS — новый уровень тотального контроля. На европейских рынках модели практически не представлены.

 

Флагманские Gold Wind Tour и Gold Wind Tour DCT подверглись обновлению, стали компактнее, получили новое программное обеспечение системы навигации. Топовая машина предлагает на выбор режимы: туристический, спортивный, дождевой и эконом. Объем 6-цилиндрового двигателя — 1833 см3. Комбинированная электронно-управляемая тормозная система. В 2019 расширяется цветовая гамма этих моделей: теперь доступны потрясающий Darkness Black Metallic и великолепный синий Pearl HawkseyeBlue.

 

Нейкеды

В классе нейкедов 2019 представлена новая модель линейки Neo Sports Cafe.

Honda CB650R оснащена максимально производительным 4-цилиндровым двигателем 649 см3. Многодисковое проскальзывающее сцепление имеет функцию поддержки. Спортивная посадка, агрессивность линий, яркий диодный свет подчеркивают энергичный характер байка. Суперкомпактнаяформа, сверхсовременная приборная панель, топовая спецификация. Полной заправки топливного бака хватает на 300 км пробега. Легкий в эксплуатации байк подходит начинающим райдерам, а также пилотам с опытом.

Другие модели нейкедов Honda:

  • флагман Neo Sports Cafe — мощный и элегантный CB1000R. Объем двигателя — 998 см3, механическая трансмиссия, двухканальная ABS. Ускорение моментальное, мощность подконтрольна. В 2019 доступен цвет Sword Silver Metallic.

  • CB300R идеально подходит в качестве первого байка. Мотор на 286 кубов быстро набирает обороты. Светодиодная оптика, контрольная панель с экраном LCD, стильная наружность — поводов для гордости у владельца будет достаточно.

  • NC750S — экономичный, надежный, простой в управлении. Для опытных и новообращенных райдеров. Компактные размеры, вместительное багажное отделение. Привлекает стартовая цена, а также невысокие эксплуатационные расходы.

  • CB1100 RS и CB1100 EX предлагают силуэт вне времени, сочетание классики с высокими технологиями. Идеальные маневренные стритфайтеры со спортивной, достаточно жесткой подвеской.

 

Эндуро

Выносливые и надежные представители класса Эндуро также получили свои обновления.

Honda CRF250 RALLY: пару лет назад модель малокубатурного байка полностью обновилась, позиционировалась компанией как уникальный продукт. В 2019 добавилось производительности, внесены практические и эстетические доработки. Мотор 250 см3 значительно модифицирован. Настраиваемый руль, 3 уровня системы-ассистента HRC Launch Control делают управление еще более уверенным. Ежедневные поездки, загородный вояж или длительное путешествие — CRF250 RALLYвсегда справится на 100%. 3 режима пилотирования, отличная ветрозащита, цифровая приборная панель. Базовый цвет — Extreme Red Racing.

 

AFRICA TWIN и AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS CRF1000L — оптимальная техника для дальних путешествий и езды по бездорожью. Двигатель объемом 998 см3: мощность, экономичность, выбор из трех режимов. Сцепление — проскальзывающее, многодисковое, с поддержкой. Шасси одинаково хорошо приспособлено для движения по дорогам и без. Отличный баланс габаритов и массы.

 

HONDA NC750X — популярнейшая модель для приключений в выходные и ежедневных поездок в условиях напряженного городского траффика. Оснащен 2-цилиндровым двигателем объемом 745 см3 и 6-ступенчатой МКПП. Высокомощная система HISS эффективно защищает мотоцикл от угона.

 

VFR1200X CROSSTOURER — лидер среди спортивно-туристических байков для приключений теперь соответствует требованиям экологических стандартов Евро-4. Мотор — 4-хцилиндровый, V-образный, объем 1237 см3. Комбинированная система ABS, противобуксовочная TCS. Практические изменения: розетка на 12В, регулировка ветрового стекла, цвет Special Edition.

 

Кроссовые мотоциклы

Модели кроссовых мотоциклов Хонда в 2019 получили множество обновлений.

CRF250R — «младший» малокубатурный байк. Двигатель с рабочим объемом всего 249,4 см3 заметно прибавил в надежности и мощности за счет основательной модификации. Разработчики обеспечили значительное ускорение в поворотах, улучшили тормозные характеристики. Руль Renthal Fatbars теперь входит в стандартное оснащение.

 

HONDA CRF450R и CRF450RX стали еще более легкими при увеличении мощности. Доработке подверглись режимы зажигания, масляный насос, сцепление и задний маятник. Заменены шланг переднего тормоза и передний тормозной суппорт. Мотор объемом 449,7 см3 в очередной раз стал производительнее.

Все модели Honda CRF с 2019 года оснащены системами EMSB и HRC Launch Control. Новичок или опытный райдер имеют возможность выбирать режимы пилотирования и адаптировать работу двигателя согласно своим предпочтениям. Черные колесные обода DID эффектно отличают кроссовые модели Хонда.

 

Мотоциклы Honda 2019: энергия стиля, безопасная мощность

Honda 2019 года выпуска — мотоцикл, близкий к совершенству в любом классе. Производители делают акцент на современные технологии, безопасность и экологичность техники. Внешние эффекты наглядно демонстрируют фирменную энергию стиля. Качество, надежность, постоянные обновления — благодаря этим факторам мотоциклы Хонда много лет не уступают позицию самой продаваемой марки мототранспорта в мире, в том числе и на вторичном рынке.

Понятно, что на мототехнику из салона ценник стартует с очень приличных цифр. Однако есть способ приобрести практически новый байк значительно дешевле. Аукционы в Японии уже сейчас предлагают мотоциклы модельного года 2019 с минимальным пробегом и солидным дисконтом. «The Power of Dreams» или «Сила мечты» — говорящий девиз компании Honda. Реализация мечты вполне реальна.

 

Тенденции модельного ряда 2019

Итак, в 2019 году компания Honda представила публике две новые модели среднекубатурных байков: CBR650R и CB650R. Вся остальная модельная линейка 2019 получила различные обновления: технические, улучшающие комфорт или стилевое оформление. Общие тенденции:

  • оснащение новейшими электронными системами помощи водителю;
  • модификации мотора, увеличение производительности и мощности;
  • доработка тормозной системы, других технических узлов;
  • снижение массы, компактность форм;
  • новые цветовые решения.

Пополнение мотоциклетного семейства 2019 модельного года


Kawasaki Ninja 125/Z125

Компания представила малокубатурный мотоцикл с полным обтекателем. Новинки имеют агрессивный и спортивный дизайн, вдохновленный более крупными моделями. Более спортивная версия имеет общие черты с супербайком Kawasaki ZX-10R, на котором выступает многократный чемпион Джонатан Рей.

Мотоциклы Kawasaki Ninja 125 / Z125 комплектуются 125-кубовым 1-цилиндровым мотором мощностью 14.8 л.с. Силовой агрегат с жидкостным охлаждением устанавливается в решетчатую раму. Высота по седлу: 815 мм (Z125), 785 мм (Ninja 125).

Honda

Японский производитель обрадует российский рынок. Кроссовая и эндуро-раллийная линейка пополнится ожидаемым мотоциклом CRF250 Rally. При разработке CRF250R инженеры сосредоточили усилия на повышении отдачи двигателя с самых низких оборотов, чтобы улучшить поведение при выходе из медленных поворотов. Это было достигнуто, благодаря пересмотру дизайна всего двигателя — от дроссельной заслонки до выпуска.

Надежность двигателя, в целом, была повышена, а 3-уровневая система HRC Launch Control добавлена в помощь любому райдеру — от новичка до эксперта — для победы в дуэли от стартовых ворот к первому повороту.

Рама и подвески Showa остались без изменений, но с целью улучшения тормозных характеристик заменен передний суппорт, а руль Renthal Fatbars стал стандартным оснащением. Колесные обода DID в черном цвете выгодно отличают мотоцикл.

Компания обновила знаменитые кроссовые мотоциклы 250R и 450R.

Самое крупное пополнение в дорожно-уличной линейке. Введя CB1000R, CB300R и CB125R в модельный ряд 2018 года, Honda готова представить уникальную концепцию Neo Sports Café и на среднекубатурной арене. Язык этого стиля современен, минималистичен, легко миксует идеи классических café racer с супер-компактной формой «трапезоида», и обладает магическим притягательным эффектом. Выставленный напоказ рядный 4-цилиндровый двигатель, футуристичная фара, как отметка стиля, и рельефный топливный бак подчеркивают принадлежность к семейству Neo Sports Café.

Результаты — желанный среднекубатурный нейкед с уникальной комбинацией внешности, производительности и топовой спецификации.

Honda CB300R Neo Sports Cafe

Honda CB650R Neo Sports Cafe

Несмотря на то, что компания пропустила два года поставок серии CB/CBR650, в России появится новый мотоцикл класса спорт-турист Honda CBR650R в стиле Fireblade.

Honda CBR650R. Его характеризует новый дизайн, который полностью повторяет стилистику CBR1000RR Fireblade — его точность и агрессивность линий, увеличенную боковую секцию обтекателей, плюс, сверхкороткую заднюю часть, а также тонкий, но яркий диодный головной свет. CBR650R на 6 кг легче, чем был его предшественник CBR650F, с гораздо более спортивной посадкой, благодаря вынесенным на 30 мм вперед клипонам, закрепленным под верхней траверсой, а также подножкам, перемещенным назад и выше.

Honda CBR1000SP1 Fireblade

После полной смены модели в 2017, девиз Fireblade’а — «Следующий уровень тотального контроля» (Next Stage Total Control) получит новое развитие в 2019 вместе с обновлением электронных компонентов, теперь нацеленных на достижение максимальной производительности на гоночном треке. Так, HSTC и ABS модифицированы, а наборы настроек для достижения максимальной мощности («P») оптимизированы с помощью обширной базы знаний HRC из программы MotoGP. Honda Selectable Torque Control и Wheelie Control теперь функционально разделены, так что приборная панель пополнилась новым индикатором «W».

Цветовая схема Grand Prix Red получила более ярко выраженную белую полоску для достижения эффекта «триколора», а версия Matt Ballistic Black Metallic теперь абсолютно черная, с единственным цветным элементом — красным логотипом CBR.

Harley-Davidson

Главной новинкой 2019 модельного года стал пауэр-круизер Harley-Davidson FXDR 114. Мотоцикл получил новый алюминиевый маятник задней подвески, алюминиевый подрамник, легкосплавные колеса и композитные крылья, позволяющие максимально улучшить динамику и управляемость.

KTM

Компания KTM представила немного обновленный модельный ряд KTM EXC 2019.

Австрийский производитель KTM остаётся ведущим в сегменте внедорожных мотоциклов. В 2019 году изменения проводятся с целью улучшения производительности и надежности.

KTM 1290 Super Duke GT более эффективный и быстрый туристический мотоцикл. Австрийцы придумали для Super Duke 1290 R ещё один подход: расточили V-Twin от своего кольцевого супергонщика RC8. Таким образом, они сохранили примерно ту же пиковую мощность, но за счёт увеличения объёма добавили крутящего момента.

BMW

BMW R1250RT/R1250GS

Благодаря значительно усовершенствованному оппозитному двигателю новые BMW R 1250 GS и R 1250 RT достигают совершенно нового уровня мощности и крутящего момента, плавности хода и сбалансированности, особенно, на низких оборотах двигателя. Более того, новый двигатель обеспечивает меньший расход топлива, производит меньше вредных выбросов, а также отличается особенно приятным звуком работы. Впервые в серийном производстве двигателей BMW Motorrad использована технология BMW ShiftCam, позволяющая регулировать подъем и продолжительность открытия впускных клапанов.

BMW S1000RR

В Баварии решили уйти от ассиметричных форм передних фар, добавив передней части мотоцикла симметрии — новый дизайн. Изменение коснулись рамы, подвески и даже двигателя спортбайка S1000RR. Обычно, выпуская новую модель, заводы делают шаг вперед и в плане мощности, повышая её на 7-10 лошадиных сил. Если учесть, что мощность предыдущей модели BMW S1000RR составляет 199 лошадиных силы, то теперь S1000RR выдает 207 л.с. (152 кВт) при 13500 об/мин. То есть, мощность возросла на 8 л.с. в сравнении с предыдущей версией. Крутящий момент прежний — 113 Нм, но доступен раньше и в большем диапазоне оборотов.

Yamaha

Компания в 2019 году выпускает обновленный дизайн нейкедов, но без механических изменений.

Yamaha MT-10

Yamaha MT-09

Yamaha MT-07


Какие мотоциклы станут флагманами 2019 года

Двухколесные новинки 2019 года с нетерпением ожидают миллионы мотолюбителей во всем мире. В этой статье мы расскажем о том, какие мотоциклы, по мнению мировых экспертов, станут флагманами 2019 года.

Последние мировые тенденции довольно неоднозначны: все большую популярность набирает мототранспорт, выполненный в стиле ретро. В то же время, не меньшим спросом пользуются и спортивные японские байки: мощные, элегантные, надежные и стильные мотоциклы в различном ценовом диапазоне. Действительно, выбор не из легких, ведь обе категории имеют свои неоспоримые достоинства. Однако, экспертам удалось определить 9 флагманов, которые станут лидерами 2019 года.

1. Kawasaki Z900RS — этот мотоцикл лишь выглядит старомодно, в то время как с технической точки зрения, Z900RS представляет собой мощнейший агрегат с четырехцилиндровым двигателем, объемом в 948 кубических сантиметров. Универсальный мотоцикл подойдет как для езды на работу по городу, так и для скоростных соревнований.

2. Harley-Davidson FXDR 114 — новинка от американских классиков. FXDR 114 отличается нестандартными шинами, позволяющими передвигаться по самому лютому бездорожью, а также новым стильным дизайном без традиционного глянца.

3. Honda Monkey — миниатюрный и бюджетный мотоцикл, выполненный в ретро-стиле. Модель напоминает знаменитые мотоциклы от Honda начала 70-ых годов прошлого века. Яркие цвета, сравнительно малый вес (около 110 кг), 12-ти дюймовые колеса: этот транспорт — просто идеальное решение для езды по мегаполису или просто большим городам России.

4. Suzuki SV650X — это стильное сочетание классического дизайна и современных технологий: мощный мотоцикл с двигателем, объемом 469 кубов, подходит для движения по бездорожью и классической городской езды. Строгая цветовая гамма, матовые детали, спортивная посадка — у этого мотоцикла уникальный характер.

5. Indian FTR 1200 построен на основе гоночного байка. И пусть производитель стал известен совсем недавно (бренд был реорганизован в 2013 году), мотоциклы Indian уже успели найти свою немаленькую аудиторию. Двухцилиндровый двигатель, объемом 1203 кубиков — мощность 120 лошадиных сил.

Читайте также:

Самые ожидаемые мотоциклы 2019 года

Индийский FTR 1200 — это мотоцикл, который больше всего интересовал наших клиентов в 2018 году и возглавляет наш рейтинг моделей 2019 года.
В течение года мы представили множество новых моделей, которые, как ожидается, будут выпущены в 2019 году.
Существует множество новых моделей практически от каждого производителя.
Но модель, которая постоянно оценивалась самой востребованной и притягивала внимание к себе, была индийская FTR 1200. Некоторый интерес к байку был отрицательным после того, как серийная модель показала менее агрессивную трубу, чем прототип.
Еще до своего выпуска, Indian Motorcycle анонсировала множество аксессуаров, чтобы Вы смогли сами подготовить мотоцикл для туров, трекинга или ралли.


Поражение электрическим током

Следующий мотоцикл, который вызвал интерес у наших клиентов, был электрический LiveWire от Harley-Davidson. Гонщики будут в восторге от мотоцикла с мгновенным крутящим моментом и быстрым ускорением.


Королевские близнецы

На другом конце эволюционной шкалы находятся ретро-близнецы Royal Enfield 650cc.
Голый Interceptor INT и Continental GT будут доступны в феврале по цене от 8440 USD.

Мотоцикл, который вызвал интерес в течение прошлых нескольких лет, является долгожданным Yamaha Tenere 700.


Он будет доступен к концу этого года, после того, как пару лет назад был представлен как прототип T7.


Также есть большой интерес к Moto Guzzi V85 TT, который будет запущен с середины года.


Мото Guzzi V85 TT будет доступен с середины 2019 года


Байк, который вызвал большой интерес — как положительный, так и отрицательный — это возвращение почтенного бренда Suzuki Katana.
Некоторые любят новую форму, в то время как преданные поклонники старой модели сообщают, что это мерзость.
Выпуск Сузуки Катана с 2019 году


Triumph всегда высоко ценится среди наших клиентов, но модель, которая вызвала наибольший интерес, была 1200 Scrambler.
Мы знали, что это произойдет с тех пор, как в 2015 году были представлены новые модели с жидкостным охлаждением.

Топ 15 мотоциклов 2019 года

В этом материале собраны все самые интересные мото-новинки сезона. Они все разные — разные стили, классы и производители. Но каждый из этих мотоциклов, несомненно, стоит того, чтобы на нём хоть раз проехаться. И такая возможность будет — все они в течение этого года так или иначе появятся в салонах российских дилеров. Словом, рекомендуем!

1. BMW S 1000 RR

Установка была проста: взять существующую модель BMW S 1000 RR, которая уже 10 лет доминирует в своём классе, и улучшить её динамику. Немцы поставили перед собой три задачи: сбросить одну секунду со времени прохождения круга, снять десять килограмм массы и при этом упростить контроль. В результате, как без ложной скромности говорят создатели, получился новый эталон.

Рядная «четвёрка» сохранила старую размерность – 80х49,7 мм, но это едва ли не всё, что осталось прежнего. Была переработана чуть ли не каждая деталь, отчего мотор полегчал на 4 кг. Но гораздо важнее рост мощности до 207л.с. (+8 л.с.) при 13 500 об/ мин. Причём система изменения фаз газораспределения и подъёма клапанов ShiftCam позволила при этом расширить рабочий диапазон: 100 Н-м тяги (при максимуме в 113 Н-м) доступны от 5500 до 14 500 об/мин. Силовой агрегат в большей степени, чем прежде, воспринимает нагрузки шасси, поэтому появилась возможность облегчить раму на 1,3 кг и добиться разумного баланса между жёсткостью и податливостью. На новый уровень вышли и подвески, и тормоза, и управляющая электроника. В «стоке» — четыре модуса темперамента мотора, трекшн-контроль, антивили, система управления торможением двигателем, двусторонний квикшифтер, работающая в наклоне ABS и цветной TFT-дисплей на месте приборной панели. На заказ — ещё три заточенных под «кольцо» режима, лонч-контроль, система ограничения скорости на питлейие и адаптивная подвеска. Снаряжённая масса новинки — 197 кг (-11 кг), а с опционным М-пакетом (углепластиковые колёса, облегчённый аккумулятор, гоночное седло и прочее) -193.5 кг.

2. Ducati Diavel 1260

С каждой проведённой модернизацией Diavel 1260 (что «сток», что прокачанная S) всё меньше напоминает расслабленный круизёр и всё больше мускулистый родстер. Будто пытается шаг за шагом дистанцироваться от другого «сатаны» — с приставкой X. Пусть даже и стилистически.

При всём том от XDiavel он перенял предостаточно. Как минимум раму с подвесками: только траверсы подобраны другие да маятник привинчен под цепную передачу (это помогло сократить угол наклона вилки с 34° до 27°, вылет — со 130 до 120 мм, а базу — с 1615 до 1600 мм). Твин объёмом 1260 см3 с фазовращателями, разумеется, тоже от «икса», но в более «верховой» спецификации (примерно, как у Multistrada) и с новым выпуском, что дало 159 «лошадей».

3. Harley-Davidson FXDR

Этот пауэр-круизер пришёл на смену ушедшему со сцены легендарному и вместе с тем противоречивому Harley-Davidson V-Rod. Инженеры из Милуоки решили отказаться от оригинальной, созданной совместно с немцами из Porsche платформы и построили новый «самый быстрый Харли» на основе ходовой части мотоциклов семейства Softail. Благо недавно она была существенно обновлена и доработана. Длинный и низкий FXDR — это самая лёгкая модель в линейке Softail. Его снаряжённая масса составляет 303 кг. При этом новинка оснащается безальтернативным 114-дюймовым двигателем Milwaukee-Eight, выдающим 162 Н м крутящего момента. Его мощность Harley-Davidson традиционно не сообщает. Но энерговооружённость здесь явно на уровне! Спереди установлена нерегулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа, а сзади – спрятанный под декоративную облицовку моноамортизатор, у которого можно варьировать степень преднатяга. Среди интересных особенностей стоит назвать непривычно высоко установленные подножки: за счёт этого в поворотах FXDR можно наклонять до 32,8° — угол, недоступный другим моделям компании. Даже форма глушителя продумана так, чтобы не цеплять им за асфальт в быстрых виражах. Одно только это говорит о том, что мотоцикл изначально рассчитан на то, чтобы на нём ездили быстро. И что с того, что 117-е моторы, которые Harley-Davidson устанавливает на модели семейства CVO, заметно мощнее, а, например, 114-й Breakout вряд ли будет ощутимо медленнее? Присущий новинке образ бескомпромиссного уличного бойца и хулигана важнее! По крайней мере, с маркетинговой точки зрения.

4. BMW R1250 RS

5. BMW R1250 GS APVENTURE

6. BMW R1250 GS

7. BMW R1250 RT

8. BMW R1250 R

Вне всяких сомнений, «оппозиты» — главная ударная сила баварского концерна. Особенно модель R 1200 GS (включая модификацию Adventure), чья доля в сбыте BMW — более 30%.

Перед командой конструкторов под руководством Йохена Бека стояла непростая задача: сделать машину лучше, но при этом не выплеснуть ребёнка вместе с грязной водой из ванны. Поэтому не удивительно, что внешне вся линейка «боксеров» почти неотличима от предшественников: глаз цепляется лишь за новые крышки головок цилиндров да иную схему окраски.

Зато каков 1754-кубовый мотор! Работа над ним заняла три года. По сравнению с двигателем R 1200 рабочий объём возрос с 1170 до 1254см3 (на 7%), при этом мощность увеличилась на 9% (со 125 до 136 л. с.), а максимальный крутящий момент — на 14″% (со 125 до 143 Н м). А главное — ради пущей динамики и удобства её использования он обзавёлся системой изменения фаз газораспределения ShiftCam.

Инженер Норберт Клауэр, глава отделения разработки силовых агрегатов BMW Motorrad, объяснил: «Поскольку наша аудитория столь разнообразна в отношении водительского мастерства, мы решили сосредоточиться прежде всего на лёгкости и удобстве использования. Система изменения фаз газораспределения вместе с небольшим увеличением рабочего объёма обеспечили повышение мощности и крутящего момента практически во всём диапазоне оборотов, одновременно со снижением расхода топлива и вредных составляющих выхлопа. Этот двигатель удовлетворяет не только нормам «Евро-4», но и «Евро-5», которые вступят в действие в 2020 году».

Хотя компания BMW уже четверть века занимается разработкой систем изменения фаз газораспределения для автомобилей, ShiftCam не имеет ничего общего с Vanos и Valvetronic — их исполнительные механизмы слишком велики для мотоциклетного мотора. Устройство ShiftCam совершенно оригинально: система позволяет изменять как сами фазы газораспределения, так и высоту подъёма клапанов. Когда дроссельная заслонка открыта не полностью и обороты двигателя невелики, то подъём впускных клапанов и фаза их открытия меньше. Но если дроссельная заслонка открыта, а обороты большие, то увеличиваются и фаза открытия впускных клапанов, и их подъём. Это достигается за счёт того, что на впускном распредвалу стоят спаренные кулачки: одни для частичной нагрузки, другие для полной. В зависимости от оборотов двигателя, степени открытия дроссельной заслонки и включённой передачи актуатор сдвигает распредвал, таким образом на впускные клапаны через рокеры воздействуют то кулачки частичной, то кулачки полной нагрузки. Переключение происходит всего за 5 миллисекунд -вы и моргнуть не успеете.

Кроме того, впускные клапаны в каждом цилиндре открываются не одновременно: один чуть раньше, второй чуть позже. За счёт этого в камере сгорания создаётся завихрение, перемешивающее рабочую смесь. Она становится однородной, что способствует лучшему сгоранию. За счёт этого двигатель R 1250 экономичней в расходе топлива и экологичней, чем меньший по рабочему объёму и мощности R 1200.

Помимо 136-сильного двигателя, новинки получили также приборную панель в виде цветного TFT-дисплея и расширенный список электронных помощников.

9. HONDA CB650R

10. HONDA CBR650R

Среди новинок от компании Honda главное внимание — родстеру CB650R, который пришёл на смену CB650F. И прежде всего благодаря дерзкому облику в стиле Neo Sport Cafe, созданному в римской дизайн-студии концерна. Собственно, прототип этой машины был показан публике ещё в начале осени, причём почему-то в рамках не какой-нибудь очередной мотоциклетной выставки, а на Парижском автомобильном салоне. Серийная модель, появившаяся в продаже в этом году, отличается от него в основном иной выпускной системой и видоизменённым оформлением хвостовой части. Мелочи — и это приятно! А ещё для покупателей Honda CB650R доступны радости, неведомые владельцам модели-предшественницы: нерегулируемая передняя вилка перевёрнутого типа Showa SSF, передние тормоза с радиальными скобами и плавающими дисками, а также полностью диодная светотехника. Рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 649 см3 получил скромную прибавку мощности с 91 до 95л.с., зато новомодное проскальзывающее сцепление и трекшн-контроль присутствуют уже в базовой комплектации.

Все эти новые узлы появились и на капотированной модификации CBR650R, которая тоже потеряла литеру F в индексе. Повышению статуса она обязана не столько увеличенной на 4 л.с. мощности двигателя и сниженной на 6 кг массе, сколько новому дизайну в стиле Fireblade. Впрочем, в основе машина осталась всё той же: родстер с характерным «спортивным» обтекателем, но нацеленный скорее не на гоночные трассы, а на удобство повседневной езды.

11. Husqvarna Svartpilen 701

Компания Husqvama продолжает развивать ряд дорожных мотоциклов. А так как бренд находится в полной собственности компании КТМ, то новый шведский «дорожник» был построен на платформе уже хорошо известного на рынке родстера КТМ 690 Duke. Между прочим, одной из немногих оставшихся на рынке моделей с одноцилиндровым двигателем большого объёма. При проектировании новинки обошлись без каких-либо значимых вмешательств в конструкцию мотора. Как было 72 л.с. и 73,5 Н-м, так и осталось. Зато «кузов» модели, если, конечно, можно так сказать про мотоцикл, был спроектирован с чистого листа и в полном соответствии с фирменной стилистикой марки Husqvama. Во главу угла дизайнеры поставили принцип хайтек-минимализма. Лёгкий и узкий аппарат, чем-то напоминающий классический флэт-трекер, просто идеален для активного маневрирования в перегруженном городском трафике.

12. Indian FTR1200

Более эффектного и, вероятно, более быстрого «Индиана» в списке моделей, пожалуй, ещё не было! Но самое важное в данном случае даже не то, что американцы сделали нехарактерный для себя «уличный» нейкед, а в том, что FTR1200 стал первым мотоциклом, построенным на совершенно новой платформе и, по всей видимости, будет родоначальником третьего в модельном ряду Indian семейства. По большому счёту, прообразом новинки стал спортивный FTR750, предназначенный для гонок по грязевым овалам. Но чисто стилистическим сходством всё и ограничивается. Конструкция FTR1200 полностью уникальна. На мотоцикле используются подвески Sachs с перевёрнутой передней вилкой (диаметр её перьев — 43 мм) и задним моноамортизатором. Спереди стоят двойные радиальные тормоза Brembo с дисками диаметром 320 мм. Но самое главное, это тоже совершенно новый восьмиклапанный V-твин объёмом 1203 см3, развивающий 120л.с. и 115 Н м.

13. КТМ 790 Adventure

Столь ожидаемая всеми модель Adventure с увеличенным запасом хода и расширенными внедорожными возможностями, построенная на базе одноцилиндрового КТМ 690 Enduro, на рынке так и не появилась. Уже и не появится, а всё потому, что австрийцы не стали мелочно выжимать все соки из уже известной модели, представив публике совершенно новый КТМ 790 Adventure с 799-кубовым двухцилиндровым мотором. Это существенно повысило энерговооружённость лёгкого туристического эндуро, предназначенного для самых экстремальных путешествий. При снаряжённой массе всего 189 кг его мощность составляет 95 л.с. Таким образом, новинка обладает просто взрывным темпераментом, контролировать который помогает многочисленная ассистирующая электроника. Те, кому уже довелось опробовать КТМ 790 Adventure в деле, просто с восторгом отзываются про АБС, способную работать на разных типах покрытия и даже в глубоком наклоне.

Модель выпускается в двух модификациях, старшая (и более дорогая) версия с литерой R в названии отличается более длинноходными подвесками, соотвественно, увеличенным дорожным просветом и иными настройками бортовой электроники. Помимо трёх основных предустановленных режимов движения Street, Offroad и Rain на ней появляется ещё и четвертый — Rally, позволяющий прямо на ходу оперативно менять степень вмешательства трекшн-контроля в процесс управления мотоциклом.

14. Suzuki Katana

Показательно, что мотоцикл с едва ли не самой японской внешностью создавали вовсе не японцы.

Вы же помните, что автором дизайна оригинальной GSX1100S Katana 1981 года считается немец Ганс Мут из Target Design? Вот и новую «Катану» тоже лепил не уроженец Страны восходящего солнца, а житель не менее солнечной Италии — дизайнер Родольфо Фрасколи. Со стороны островной дух самураев, похоже, виден отчётливее.

Имидж — ничто, говорите? Не-не-не. Имидж -всё! И за возврат к эстетике ранних восьмидесятых «Катане» можно простить многое. Прежде всего, вторичность технической начинки. Ведь под эффектными обтекателями скрывается хорошо знакомый родстер GSX-S1000F без гоночных амбиций. А потому здесь алюминиевая «диагональ» с умеренным углом наклона колонки руля 25°, рядная «литровая четвёрка» мощностью 150 л.с., корни которой тянутся к легендарному «литроджиксеру» К5, регулируемые подвески с акцентом на комфорт, простенький трекшн-контроль, база длиной 1460 мм и ровно всё то, что есть и у «джи-х-икс-эса». Однако у донора нет главного — стиля. Никакого! А вот у новой «Катаны» (или GSX-R1000A RL9) он есть.

Жаль, прихода острозаточенной «японки» ждать нам придётся ещё как минимум год.

15. Kawasaki VERSYS 1000

В этом году марка Kawasaki щедра на новинки как никогда ранее! Но, пожалуй, главной из них стоит считать существенно обновлённый большой кроссовер Versys 1000. Его четырёхцилиндровый двигатель по-прежнему выдаёт 120л.с. и 102 Н м. Но переход на управление дроссельными заслонками «по проводам» и применение инерционного измерителя IMU от компании Bosch вывели электронику мотоцикла на принципиально новый уровень. Всего на Kawasaki Versys 1000 этого модельного года доступны четыре предустановленных режима движения, дорожный, спортивный, дождевой и индивидуальный, позволяющий настроить работу всех основных узлов по своему усмотрению. Также среди новшеств этого сезона стоит отметить радиальные передние тормоза, упрощённую регулировку ветрового стекла и два отличающихся по высоте варианта установки сиденья. В остальном ходовая часть осталась неизменной. А своеобразной вишенкой на высокотехнологичном торте, который представляет из себя Kawasaki Versys 2019, следует считать особую краску, которой окрашен этот мотоцикл. Она способна сама «заживлять» мелкие повреждения, а также буквально на глазах затягивать небольшие сколы и царапины. В автомобильном мире такое решение пока не прижилось ввиду его дороговизны, но на мотоцикле-то общая площадь окрашиваемых деталей меньше в разы!

Современные мотоциклы ИЖ 2019 и 20- го года | TehnikON [МотоТема]

Ижевские мотоциклы стали появляться уже на пороге 30- х годов, то есть немного меньше чем 100 лет назад. А в 2008 году с производства сошел последний серийный мотоцикл «ИЖ- Планета 5», можно полагать что это и есть последнее дыхание этого предприятия, но при этом не так давно (2017), концерн Калашникова показал несколько мотоциклов, один из которых похоже был оригинальной конструкции, о нем я уже писал в одной из своих статей. А так же мотоциклы с электрическим двигателем, которые получились крайне схожими с Китайскими 250- ми, скорее всего база с них и перенята.

ИЖ- Эскорот (ZR.RU)

ИЖ- Эскорот (ZR.RU)

Но в ноябре этого года концерн представил еще один мотоцикл в стиле café racer. И это довольно удивительно, поскольку вышеупомянутые мотоциклы были сделаны предположительно по государственному заказу, поскольку один мотоцикл был создан как кортежный, а на электрической тяги для различных силовых структур, в первую очередь для армии. Новый мотоцикл оказался так же на электротяге, но при этом показал его технические характеристики действительно достойны, как минимум запас хода около 100 километров, что для городского мотоцикла довольно неплохо, и при этом мощность мотора составила 68 лошадиных сил, насколько данные точны, тяжело сказать. Скорость мотоцикла составляет 100 км/ч- городскому байку этого хватает. Для сравнения, вышеупомянутый мотоцикл ИЖ- Пульсар- тот что выпускается для силовых структур значительно «скучнее» обозреваемого, поскольку его мощность составляет всего 20 л.с., но при этом больше запас хода без подзарядки.

ИЖ Cafe racer 2019 (https://tarantas.news)

ИЖ Cafe racer 2019 (https://tarantas.news)

О серийном производстве пока что информации нет, но этот мотоцикл явно ориентирован на гражданское потребление, и есть вероятность что при адекватной цене, мотоцикл вполне мог бы найти своего потребителя. Поскольку последнее время тема перехода с двигателей внутреннего сгорания на более экологические, например на электрической тяге, весьма актуальна. Можно предположить что мотоцикл возможно даже экспортировать, поскольку проблем с экологическими нормами однозначно не будет, другой вопрос в качестве. Дизайн мотоцикла получился весьма приятным, особенно если сравним его с «топорным» дизайном эскортного Ижевского мотоцикла, так что появление данного аппарат на рынке- это вопрос времени, а возможно это было просто очередное громкое заявление.

ИЖ Пульсар для полиции (arms-expo.ru)

ИЖ Пульсар для полиции (arms-expo.ru)

Спасибо за внимание друзья, делитесь своим мнение по поводу нового «творения» Ижевского концерна, есть ли будущее у таких проектов? А так же рекомендую к прочтению следующие статьи:

Как делают мотоциклы «Урал» сегодня»
Редчайшие мотоциклы ИЖ в подвале ИЖМАША
Почему мотоциклы «Днепр» и «Урал» не конкуренты. Куда пропал «Днепр» после развала СССР
Стоит ли возрождать производство мотоциклов в России

Это лучшие мотоциклы, на которых мы ездили в 2019 году

Обзор автомобилей, грузовиков и мотоциклов — большая часть нашей работы здесь, в Gear Patrol . В конце концов, мы здесь, чтобы рассказать вам о лучших продуктах, и для этого нам нужно самим знать, что стоит учитывать, а что не заслуживает второго взгляда. Это означает, что вы много времени сидите — как в седле, так и в салоне с климат-контролем.

В прошлом году у нас была возможность покататься на невероятном количестве машин, как двухколесных, так и четырехколесных.На первом фронте самой большой новостью стало появление действительно массовых электрических мотоциклов, а Zero Motorcycles и новые модели Harley-Davidson боролись за превосходство в электромобилях. Но в 2019 году также появилось множество других крутых байков, от ADV до круизеров и итальянского маслбайка, ломающего жанр.

Здесь мы составили список лучших мотоциклов, на которых мы ездили в прошлом году, чтобы дать вам возможность вспомнить отличные мотоциклы, которые принес 2019 год. И ожидайте увидеть еще много таких обзоров здесь в 2020 году.

Мотоциклы Zero 2019 SR/F

«Когда электрический велосипед обещает экономию средств, экологичность и уникальные ощущения, вы обращаете внимание. Zero Motorcycles участвует в этой игре уже 13 лет, опередив конкурентов-однодневок и даже повлияв на Harley-Davidson. Zero SR/F летает вопреки классическим мотоциклетным характеристикам: нет двигателя, который можно урчать, нет переключения передач, нет нейтральной передачи, чтобы включить его на светофоре.Но любые сомнения улетучиваются, как только вы крутите педаль газа; попробуйте разогнаться от 0 до 60 миль в час менее чем за две секунды. Зеленый означает «иди, детка». — Стив Маццукки

ПРОЧИТАЙТЕ ОБЗОР: Здесь

2020 Harley-Davidson LiveWire

«Первый электромобиль от Motor Company предлагает то, что мало, если вообще удалось, другим производителям: хорошо сложенный двухколесный автомобиль с аккумуляторным приводом, который имеет четко сформированное чувство идентичности.Благодаря хорошо выполненным деталям пользовательского интерфейса и увлекательному вождению LiveWire дает больше, чем вы могли ожидать, особенно учитывая предсказуемую склонность Harley к рывкам с двигателем V-twin. Что бы вы ни говорили о высокой рекомендованной производителем розничной цене или ограничениях на зарядку — LiveWire удается удивить и порадовать достаточно, чтобы будущее Harley-Davidson действительно выглядело очень ярким». — Basem Wasef

ПРОЧИТАЙТЕ ОБЗОР: Здесь

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Фото: Сэм Бендалл

«Мотоциклы в стиле скремблер — мастера на все руки, и, как и в любом таком компромиссном предложении, необходимо идти на уступки.Но в этой категории, несомненно, Triumph Scrambler 1200 XE поднимает планку на новый уровень. Он не лучший на дороге, но при входе и выходе из поворота он все же внушает больше доверия, чем большинство других дорожных мотоциклов. Это не последнее слово в характеристиках для бездорожья, но он более устойчив, чем некоторые мотоциклы, созданные специально для грязи. Единственная ошибка здесь заключается в том, что компания недооценила этот байк, назвав его «скрэмблер», хотя это нечто гораздо большее: голый ADV». — Брайан Кэмпбелл

ПРОЧИТАЙТЕ ОБЗОР: Здесь

2019 Indian FTR 1200

«FTR 1200 почти наверняка преуспеет в достижении своих целей по открытию новых рынков для Индии.Конечно, это красиво, что необходимо, когда вы идете против Ducati и Triumph мира. Но что еще более важно, его двигатель, плавная подача мощности и впечатляющий баланс должны соответствовать всем требованиям требовательных европейских и японских покупателей, особенно тех, кто ищет американский мотоцикл, который выполняет свои обещания». — Николас Стетчер

ПРОЧИТАЙТЕ ОБЗОР: Здесь

Ducati Hypermotard 950 SP

2019 года

«Hypermotard удается быть более сосредоточенным, чем когда-либо, на комфорте и удобстве использования, не жертвуя ни одной из привлекательных особенностей, которые сделали его таким новаторским, когда он впервые дебютировал.Это тонкий баланс, особенно учитывая, как мотоциклы могут легко стать раздражающими или успокаивающими, когда их формула победы испорчена. Последний Hypermotard подойдет не всем, особенно если вы ищете велосипед для дальних поездок с кофрами. Но для бесспорно забавного байка, который больше, чем просто городская малолитражка, последняя версия Ducati Hyper почти идеальна». — Basem Wasef

ПРОЧИТАЙТЕ ОБЗОР: Здесь

2019 Indian Chieftain Limited

«С точки зрения производительности, Chieftain — это настоящая мечта на шоссе.Я взял его на выходных в 500-мильную поездку туда и обратно в центральную Пенсильванию, и он проглотил расстояние, даже преодолев неожиданный участок подъема по гравийной дорожке для бездорожья. Велосипед чувствует себя очень устойчивым, даже когда его окружают полуприцепы с резким ветром. А двигатель V-twin в паре с шестиступенчатой ​​коробкой передач плавный и отзывчивый — до такой степени, что вы можете легко разогнаться до 90 миль в час, не замечая, насколько быстро вы едете». — Стив Маццукки

ПРОЧИТАЙТЕ ОБЗОР: Здесь

Обзор Ducati Diavel 1260S 2019 года

Фото: М.Neundorf & C. Merey

«Ducati Diavel 1260S делает гораздо больше, чем просто вызывает удивление при парковке. Он достаточно удобен для длительных туристических поездок, достаточно шустрый, чтобы гоняться за суперспортом на извилистых участках, и его не смущают ограничения городской жизни. Новый Diavel 1260S — это уникальный мотоцикл, предлагающий интуитивно понятный спортивный опыт вождения, который нужно просто попробовать, чтобы понять». — Мэтт Нойндорф

ПРОЧИТАЙТЕ ОБЗОР: Здесь

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Самые интересные и желанные мотоциклы 2019 года

В 2019 году мотоциклетный бизнес зашел в несколько интересных мест. Возможно, мы не видели рам, напечатанных на 3D-принтере, или адаптивного круиз-контроля, или реактивных двигателей для предотвращения столкновений с низким бортом. производства, но в этом году было много интересных идей. Давайте взглянем.

Самые странные

Начнем с нескольких непонятных.Некоторые мотоциклы нужно отмечать исключительно за их дурацкость, поэтому мы решили, что они заслуживают отдельной категории.

Астон Мартин АМБ-001

Aston Martin AMB-001

Aston Martin

Только взгляните на это странное существо с головой акулы. Построенный на основе современного V-образного твина Brough Superior с турбонаддувом сбоку, AMB-001 развивает внушительные 180 л.с. и немного напоминает дельфина с колесами. Это ужасно дорого, это не разрешено к использованию на дорогах общего пользования, и будет выпущено всего 100 экземпляров, но более пристальный взгляд на этот байк раскрывает некоторые эстетические и аэродинамические идеи, над которыми, возможно, стоит подумать.

Бимота Tesi h3

Воскресший Bimota Tesi h3 с диким двигателем Kawasaki h3 с наддувом

Bimota

Радуйтесь! Высокопроизводительные итальянские производители кузовов из мира мотоциклов вернулись с Bimota, возрожденным Kawasaki, и нет сомнений, что люди из Kawasaki Motor хотят видеть больше: сумасшедший двигатель h3 с наддувом. Хотя мы надеялись на что-то покрасивее. Новая Bimota Tesi h3 очень мощная и должна отлично управляться благодаря системе рулевого управления с центральным расположением ступицы.К сожалению, это один из самых уродливых мотоциклов, которые мы когда-либо видели.

Гибридный комплект Efesto мощностью 300 лошадиных сил для мотоцикла Ducati Panigale

Гибридный супербайк Efesto: если вам не нравится его внешний вид, вам не придется долго на него смотреть

Efesto

Хотя это и не серийный мотоцикл, это замечательная разработка; полностью интегрированный комплект аксессуаров, который может превратить ваш уже мощный V4 Panigale в 300-сильный гибридно-электрический вдовец, сочетающий мгновенный электрический крутящий момент и ревущие лошадиные силы внутреннего сгорания в одном ужасающем агрегате, не добавляя почти столько веса, сколько вы могли бы подумать.К сожалению, комплект для переоборудования прототипа заставляет один из самых красивых мотоциклов в мире выглядеть … ну, почти так же плохо, как Tesi h3.

Двойной лунный выстрел Harley-Davidson

Приключенческий турер Pan America и стритфайтер Bronx стали главными открытиями Harley-Davidson на EICMA 2019

Harley-Davidson

Команда Harley, должно быть, с завистью наблюдала за тем, как за последнее десятилетие BMW превратилась из поставщика трубок и тапочек в совершенно современную, передовую компанию по производству мотоциклов.Столкнувшись с надвигающимся крахом своего бизнеса по выпуску тяжелых круизных лайнеров, Milwaukee сделала ряд диковинных ставок, чтобы попытаться изменить свой круизный лайнер и сделать бренд привлекательным для нового поколения. Повороты, однако, никогда не были сильной стороной Harley, и этим двум байкам, Pan American и Bronx, не говоря уже об электрическом Livewire, предстоит тяжелая битва.

Электрический оборотень Деймона

Ключевыми инновациями Damon

Damon X Labs

являются изменяемая геометрия положения водителя и предупреждение о столкновении на 360 градусов.

Очень амбициозный по своим масштабам канадский мотоцикл Damon призван бросить вызов миру мотоциклов с помощью новых технологий.Во-первых, у него есть усовершенствованная система предупреждения «AWSM», которая использует радары, камеры и другие датчики в сочетании с бортовыми вычислениями нейронной сети для отслеживания до 64 предметов вокруг вас и их траекторий, поэтому она может выводить предупреждение, если вы вас вот-вот что-то прибьет, тем самым добавив элемент замешательства в ваши последние несколько секунд на планете. Компания также работает над велосипедом, который может динамически менять положение руля, подножек и сиденья во время езды, что было бы интересно попробовать.

(Другие) электрические мотоциклы

Мы все еще ждем, когда обещанная литиевая волна должным образом прорвется через мир мотоциклов, но справедливо сказать, что некоторые из самых захватывающих разработок на двух колесах в этом году поставляются с розетками.

Расход топлива

Устойчивая максимальная скорость: 55 миль в час. Пиковая максимальная скорость приближается к 85 милям в час

Fuell

Начнем с того, что Эрик Бьюэлл вложил свой значительный талант и известность в создание нового электрического стартапа под названием Fuell, который начинает производство электрических велосипедов, но также готовится начать производство высококлассного городского пригородного автомобиля под названием Fuell Flow.Поток имеет максимальную постоянную скорость всего 55 миль в час (88 км/ч), но он разгоняется до 62 миль в час (100 км/ч) за сумасшедшие 2,7 секунды, если вы дадите ему полный газ из-за огромного крутящего момента. от его скромного мотор-колеса мощностью 35 кВт (49 л.с.). Бьюэлл называет его «самым радикально инновационным дизайном, который я когда-либо делал» — и те, кто знаком с его предыдущими работами, знают, что это говорит о многом.

Удар молнии

Первый электрический мотоцикл Lightning для массового рынка стартует с убийственной цены в 12 998 долларов США

Мотоциклы Lightning

Ричард Хэтфилд, чей Lightning LS218 остается самым ужасающим и трансцендентным мотоциклом в моей жизни, годами угрожал сделать что-то менее безумное и гораздо более доступное для массового рынка, и в 2019 году он это сделал.Lightning Strike предлагает примерно те же характеристики, что и спортивный мотоцикл с объемом двигателя 600 куб.

Ноль SR/F

Zero SR/F выглядит как серьезный, высокопроизводительный зверь

Мотоциклы Zero

Мы безмерно восхищаемся калифорнийской компанией Zero Motorcycles, которая вот уже более десяти лет решительно опережает рынок электрических мотоциклов.Новый Zero SR/F представляет собой первую за многие годы капитальную переработку уличных мотоциклов Zero и привносит уровень усовершенствования, недоступный старым байкам. Обладая мощностью 110 л. Тем не менее, это все еще стоит бомбы, и если Zero в ближайшее время не начнет увеличивать объемы, ее значительное преимущество на остальной части рынка может испариться.

Эссенция e-Raw

Essence e-Raw: двухколесный тест на доблесть

Мотоциклы Essence

Только что из Франции, компания Essence Motorcycles удивила нас одним из самых грозных и агрессивных электромобилей, которые мы когда-либо видели.Если его дикого плавающего сиденья недостаточно, чтобы привлечь ваше внимание, он готов опорожнить самый прочный кишечник одним поворотом дроссельной заслонки с колоссальными 205 л.с. и 400 Нм (295 фунт-фут) крутящего момента. Такая тяга казалась полным безумием на LS218, который был рассчитан на максимальную скорость 218 миль в час (350 км/ч). Essence e-Raw рассчитан всего на 124 мили в час (200 км/ч), поэтому на дороге он будет ощущаться намного быстрее.

БСТ Гипертек

Этот невероятный 80-киловаттный электромобиль — лучшая работа Пьера Тербланша на сегодняшний день

BST

BST Hypertek — одно из тех грандиозных развлечений за 80 долларов США, которые регулярно появляются в мире электромотоциклов.Показатели его производительности солидны, и говорят, что он предлагает запас хода более 180 миль (300 км), но этот попал в список только благодаря своему внешнему виду. Вершина неоднозначной карьеры дизайнера мотоциклов Пьера Тербланша, он выглядит, как мы заметили в ноябре, «как конфедерат, прыгнувший в машину для телепортации, не осознавая, что там уже есть пылесос Дайсона», но в хорошем смысле.

Кертисс Аид

Аккумуляторная батарея в форме пули на Hades фаллически выступает в кощунственно пустое пространство, где двигатель должен находиться на мотоцикле внутреннего сгорания

Мотоциклы Curtiss

Он может выдавать чудовищные 217 л. пытаясь проткнуть собственное переднее колесо.Полегче, парень, эта штука быстро крутится.

Обычные старые серийные велосипеды

И, наконец, те, которые вам, скорее всего, попадутся в руки. Вот новые машины для массового рынка, которые привлекли наше внимание в 2019 году.

Aprilia RS660

Серийный мотоцикл Aprilia RS 660 уже здесь, и он удивительно близок к концепту, который мы видели в прошлом году

Aprilia

Оснащенный очень легким шасси и половиной двигателя RSV4, Aprilia RS660 весит 169 кг (373 фунта) и развивает мощность 100 л.с., что делает его похожим на сверхмощный руль, которым должно быть приятно управлять.

Индийский Челленджер

Предлагает значительно большую мощность и немного больший крутящий момент, чем мотоциклы Harley Milwaukee Eight

Indian Motorcycle

Прямо из коробки новый Indian Challenger готов превзойти показатели производительности Harley с комплектами модификации Stage 4. Его новый двигатель Powerplus V-Twin развивает мощность 122 л.Мы надеемся, что это пошлет ракету на задний план всего сегмента.

Триумф Ракета 3

Чем больше, тем лучше, чем новый 2,5-литровый Rocket 3 TFC — лучший

Triumph

Один из немногих круизеров, которому нечего бояться по сравнению с Challenger, — это Triumph Rocket 3, хранитель самого большого двигателя в серийных мотоциклах с смехотворными 2,5 литрами. При мощности 167 л.с. и колоссальном крутящем моменте 221 Нм (163 фунт-фута) этот мотор является воплощением избытка, и мотоцикл, построенный на его основе, выглядит так, будто он тоже готов к буги-вуги.

Кавасаки Z h3

Нейджбайк Kawasaki Z h3 с наддувом: будьте осторожны

Kawasaki

Двигатель Kawasaki h3 с наддувом слишком хорош, чтобы его можно было ограничить только h3, h3 SX и этой претенциозно выглядящей Bimota на фото выше, поэтому команда Kwaka вставила его в шасси для нейкедбайка на 2020 год. Kawasaki Z h3 — это мускулистый действительно связанный зверь, но его пиковых 197 л.с. недостаточно, чтобы сделать его королем голой игровой площадки.

Дукати Стритфайтер V4

Ducati Streetfighter V4 2020 года поражает мощностью 208 л.с. в стандартной комплектации, которую можно увеличить до 220 л.с. с помощью самых хитрых комплектов Panigale

Spiros Tsantilas/New Atlas

.

Двести восемь лошадиных сил, с легким путем к 220. Это то, что вы должны предоставить, чтобы лидировать на рынке супернейкедов в наши дни, и Ducati Streetfighter V4 делает это в непревзойденном итальянском стиле. Streetfighter, на который я лично потратил больше всего слюней в 2019 году, компактен, легок и пронизан колоритной ДНК Panigale.И, несмотря на одну из самых трагических вечеринок, которые мы можем вспомнить, он сразу же занял первое место в нашем списке «самых желанных мотоциклов всех времен».

Самые красивые мотоциклы 2019 года

Я составил список желаний моей мечты о лучших мотоциклах 2020 года, чтобы вы тоже могли пустить слюни.

Я покупаю мотоциклы, как будто это дурная привычка. Настолько, что я знал этот список самых красивых мотоциклов 2019 года с головы до ног!

Я большой поклонник классических мотоциклов.Они хорошо выглядят, привлекают много внимания, и это мотоциклы, о которых я мечтал, когда был моложе.

Но я все равно ценю надежность и безопасность чего-то нового. Впрыск топлива. Стандартный АБС. И уверенность в том, что он не разбился, и точное знание того, как он обслуживался.

Вот почему я ищу мотоциклы с классическими линиями и дизайном. Я хочу чего-то вневременного!

Ниже приведены самые красивые мотоциклы, доступные в 2019 году, по моему крайне субъективному мнению.

Ну, я. Вот почему я создал этот сайт — как отдушину. Я люблю учиться и делиться тем, что может быть полезно другим. Если вам нравится то, что вы здесь читаете, и вы настолько же одержимы, как и я, вам может быть интересно узнать, когда я публиковал больше. (Чтобы узнать, что вы увидите, смотрите последние новости.)

Kawasaki Z900RS Café

Kawasaki Z900RS в формате «кафе».

Для меня это первое место в списке красивых машин этого года. Я не могу перестать смотреть на это. Он восходит к двум другим машинам, во-первых, ZRX1200R, проданным в период с 2001 по 2004 год, а до этого — гоночным мотоциклам Эдди Лоусона.

Я почти уверен, что это будет предмет коллекционирования в будущем, если люди в будущем все еще будут ездить на мотоциклах с бензиновым двигателем!

(Подробнее об истории мотоциклов Eddie Lawson Replica см. в этом подробном руководстве.)

Он хорошо смотрится даже в других цветах. Но было бы ошибкой, если бы он был другого цвета, кроме зеленого ; это цвет, который состарит лучше всего. Это самый востребованный цвет для ZRX1200R.

(К сожалению, версия Z900RS немного расстроена по сравнению со своим голым братом z900.)

Burnt Orange Kawasaki Z900RS

Yamaha MT-10

Yamaha MT-10 2019

Yamaha MT-10 существует с 2016 года и представляет собой действительно впечатляющую адаптацию агрессивного внешнего вида Yamaha R1 (и убийственного двигателя) в формат маслбайка. .

Эти передние фары и защита выглядят невероятно.

Помимо этого, модернизация кривошипно-шатунного двигателя R1 с поперечной плоскостью (настроенного больше для средних частот) позволила создать абсолютного зверя, который наверняка станет классикой будущего. Люди будут оглядываться на это так же, как мы оглядываемся на МТ-01 прошлых лет и думаем… «Кто-то решил, что это хорошая идея?»

У Yamaha есть куча великолепных мотоциклов.Их Stryker еще более удивителен лично, чем на фотографии, но, к сожалению, снят с производства в 2017 году. Yamaha R1, просматривая всю историю и рекомендуя какую купить. Мне лично нравится что-нибудь 2012+.

Скоро появится Ténéré 700. Но как бы хорошо он ни выглядел, он более функционален, чем произведение эстетического искусства.

Triumph Thruxton R

Triumph Thruxton R

В последнее время у Triumph невероятно красивая коллекция мотоциклов.Bonneville, Scrambler, Thruxton и все их спортивные модели очаровательны (некоторые из них ниже). Scrambler 1200 XE — невероятная машина… но мы здесь не для этого. Мы здесь только ради эстетики!

Thruxton R занимает особое место в моем сердце: пульсирующий 1200-кубовый параллельный твин с 270-градусной рукояткой, пристегивающийся руль и капот в гоночном стиле — все это означает, что трудно пройти мимо него, не оглянувшись.

BMW R Nine T Scrambler и Racer

2019 BMW R Nine T Racer2019 BMW R Nine T Scrambler

BMW R Nine T имеет множество воплощений, но ради разнообразия сюда я хотел включить Scrambler.Boxer Twin, отличные диски и шины. Отличный мотоцикл, о покупке которого вы никогда не пожалеете (по крайней мере, мои друзья, у которых он есть).

У Racer есть этот капот, который сейчас в моде, но один взгляд на R nine T Scrambler и вы не можете утверждать, что они делают что-то правильно стилистически в целом.

Эпилог — Многие люди купили и полюбили R Nine T Racer. Но они не держались за него, потому что у него была чрезвычайно агрессивная посадка и его подвела, по сравнению с другими собратьями-гонщиками, старомодная передняя подвеска.Он снят с производства в 2019 году.

Indian FTR 1200

Indian FTR1200

Это еще одна новая модель 2019 года, доступная в дилерских центрах США с середины мая.

Индийцы разработали этот дизайн на основе мотоциклов с плоским трекером. Это отход от того, что они обычно делают (круизеры и туреры), и людям это нравится. Я делаю. Он выпускается в четырех вариантах: «Ралли», «Трекер», «Спорт» или «Тур», в порядке убывания внедорожной ориентации. Тот, что выше, находится в спортивной конфигурации.

И правда топает.Этот двигатель развивает огромный крутящий момент в 87 фут-фунтов (118 Нм) всего лишь при 6000 об/мин, что не мешает ему увеличивать обороты до 123 л.с. (92 кВт) мощности. Более чем достаточно для его голого дизайна!

Harley Davidson Street Rod 750

The Harley Davidson Street Rod 750

Люди думают, что новая «уличная» платформа — это не настоящие Harley Davidson. Это определенно не традиционные мотоциклы Harley. В конце концов, на них можно положиться, у них только моторы на 750 куб.И они с водяным охлаждением!

Но на них весело ездить и разбивать их как в городском потоке, так и на извилистых дорогах. Их больше всего можно сравнить с Triumph Street Twin или Bonneville.

Самое главное, компактный и очень функциональный дизайн действительно работает. Я с нетерпением жду возможности увидеть, что еще может предложить Harley Davidson. Больше этого!

Honda CB1000R и CB650R

Honda CB1000R

CB1000R всегда был невероятным мотоциклом: воющий четырехцилиндровый двигатель мощностью более 130 л.с. и односторонний маятник — вот все, что вам нужно знать.Наследие от CB900 919 добавило безумия.

Но когда Honda обновила CB1000R в 2018 году, придав ему круглую фару и «современный возврат» (так называемый «Neo Sports»), я чуть не упал со стула.

Я прокатился на одном, и это было… нелепо. Он разгонялся намного выше и ехал намного быстрее, чем я мог позволить себе ехать по улице, особенно без обтекателя, защищающего меня от холодного утра. На самом деле, я бы предпочел использовать младшего брата, более пригодного для использования на улице, CB650R.

Honda CB650R, младший брат CB1000R

Suzuki M109R B.O.S.S.

Suzuki M109R Б.О.С.С.

M109R — грубая машина. Это не самый быстрый мускулистый круизер; это все еще прерогатива Yamaha V-Max (к сожалению, на пенсии). Он не самый мощный (хотя и мощный), не самый легкий и не самый тяжелый.

Но, как и Harley Davidson Night Rod (выведен из эксплуатации в 2017 году, хотя я бы хотел, чтобы он попал в этот список), M109R имеет невероятно четкие линии. M109R весит более 300 кг, но, как и большинство таких тяжелых мотоциклов, он тает, когда вы набираете скорость.

Умелый водитель может разогнаться до 100 км/ч (или 0-60 миль/ч) примерно за 3,5 секунды. Это быстро, но так же быстро, как Suzuki SV650! В чем Suzuki M109R делает это, так это в СТИЛЕ.

Да, кстати, Б.О.С.С. расшифровывается как «Blacked Out Special Suzuki».

Внешний вид Hayabusa более неоднозначный (я лично его обожаю!), но M109R нравится многим.

Ducati Panigale V4

Ducati Panigale V4

Начиная с Ducati 916 суперспортивные мотоциклы Ducati стали невероятно красивыми мотоциклами.Неважно, что Ducati V4 (и V4R) — самый быстрый и мощный серийный мотоцикл с двигателями мощностью более 200 л. : ты только посмотри.

Хорошо, я лично не ездил на Panigale V4, но я не думаю, что мне это нужно, чтобы знать, что это потрясающий мотоцикл, на который очень приятно смотреть.

MV Agusta Brutale America

MV Agusta Brutale America

Первый раз, когда я лично увидел MV Agusta Brutale America (в 2017 году), я не мог налюбоваться.Редко когда компания может заставить стандартный выхлопной блок выглядеть так хорошо, как .

Но MV Agusta, чей девиз — «мотоциклетное искусство», может сделать все, что угодно, красивым. Тем не менее, я хотел бы убрать этот каталитический нейтрализатор под ним (или что бы это ни было), чтобы по-настоящему раскрыть красоту этого великолепного мотоцикла.

Triumph Street Twin и Street Scrambler

Triumph Street Twin (слева) и Street Scrambler (справа)

Да черт с ним, еще Triumphs… но, по крайней мере, я сгруппирую их вместе.

Эти два мотоцикла Triumph похожи друг на друга, оба с параллельными сдвоенными двигателями с водяным охлаждением объемом 865 куб. Scrambler — это шоссейный велосипед, способный выполнять некоторые работы по бездорожью. Bonneville (я имею в виду… Street Twin), вероятно, лучше всех выглядит в этой паре. Оба мотоцикла красивые.

Moto Guzzi V7 Stone

Moto Guzzi V7 Stone

Moto Guzzi V7 был великолепным мотоциклом с момента первого воплощения, и он стал только лучше по мере того, как он эволюционировал во II, а теперь и в III.

У него простые линии, действительно доступный V-образный двигатель и крышки клапанов, которые снимаются примерно за пять минут, если вы любите делать свою работу.


Думаете, чего-то не хватает в этом списке? Свяжитесь со мной, чтобы кричать на меня! Я не буду злиться. Но так как 2019 год пришел и ушел, возможно, вы посмотрите один из более поздних списков.

Мотоциклы Honda 2019 | Обзоры модельного ряда и характеристики

— Обзоры мотоциклов 2019 года / Характеристики / Особенности / Фото и видео —

Ищете информацию и новости о моделях мотоциклов Honda 2019 года? Подробные обзоры некоторых мотоциклов 2019 года, о которых вы пытаетесь узнать больше? Ниже вы найдете такие подробности, как спецификации, цены, даты выпуска, руководства для покупателей, сравнительные обзоры обо всем, что касается двухколесных мотоциклов Honda, будь то их спортивные мотоциклы CBR 2019 года, туристические мотоциклы, такие как All-New Gold Wing, круизеры, чопперы, Naked. Велосипеды StreetFighter и Cafe Racer, приключенческие мотоциклы, мотоциклы для начинающих или внедорожные мотоциклы CRF Enduro / Trail & CRF-R для мотокросса и т. д. или автоматические мотоциклы Honda DCT 2019 года, скутеры и все, что между ними!

  • Следите за мной в Интернете, чтобы получать мгновенные обновления и больше контента:

NEW 2020 Honda Motorcycle Объявления / Обновления выпуска и т. Д. С выходом новых моделей и изменениями существующих моделей и т. Д. Начались, о, да!

Эта страница в настоящее время и всегда будет находится в разработке, поскольку я добавляю обзоры для каждого отдельного мотоцикла 2019 года по мере их объявления и выпуска Honda.

  • Обновления анонса мотоциклов Honda 2019:
    • НОВЫЕ мотоциклы Honda Concept – нажмите здесь
    • ☆ 》 Обновление №1 | Объявление № 1 о мотоциклах, скутерах и внедорожных мотоциклах Honda 2019 года — нажмите здесь
    • ☆ 》》 Обновление №2 (выпущено 23 апреля 2018 г.) | Honda Motorcycle / CRF Dirt Bike & ATV 2019, объявление № 2 — нажмите здесь
    • ☆ 》》 Это объявление (выше) включает CRF450R, CRF450L, CRF450RWE, CRF450X, CRF250R, CRF250RX и другие модели 2019 года, а также квадроциклы!
    • ☆ 》 》 Обновление №3 (выпущено 31 мая 2018 г.) | Новый Super Cub 125 2019 года выпускается в США – нажмите здесь
    • ☆ 》 》 Обновление № 4 (выпущено 31 мая 2018 г.) | Новый 2019 Monkey 125 выпускается в США — нажмите здесь
    • ☆ 》 》 Обновление № 5 (выпущено 4 сентября 2018 г.)  | Объявление о выпуске мотоциклов Honda 2019 года № 5 — нажмите здесь
    • ☆ 》》》》》  Это объявление (#5) включает CBR600RR 2019 г., Gold Wing / GoldWing Tour 2019 г., Fury 1300 2019 г., Shadow Phantom и Aero 2019 г., а также многое другое…
    • ☆ 》 》 Обновление № 6 (выпущено 2 9023 9 октября 2014 г.) Honda CB650R Neo Sports Cafe 2019 года — нажмите здесь / Выпущена Honda Africa Twin Colors 2019 года — нажмите здесь
    • ☆ 》》》》》》  Это анонс мотоциклов SNEAK PEEK 2019 (#6) включает новый CB650R Neo Sports Cafe 2019 года и 2019 Africa Twin Sneak Peek цветов…
    • ☆ 》 》 Обновление №7 Объявление о модельном ряду мотоциклов Honda, CRF Dirt Bike и скутеров 2019 года — нажмите здесь

Мотоциклы 2019

2019 Мини-велосипеды / минимотоциклы

Спортивные велосипеды Naked 2019

 

  • Honda CB500F 2019
    • CB500F 2019 г. Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 6 ​​199 долл. США
    • 2019 CB500F ABS Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 6 ​​499 долларов США
    • 2019 CB500F Цвета: Красный Гран-при
    • 2019 CB500F Дата выпуска: март 2019 г.

  • Honda CB1000R 2019 года
    • 2019 CB1000R ABS Цена/рекомендованная производителем розничная цена:  12 999 долларов США
    • 2019 CB1000R Цвета:  Красный хромосферный
    • 2019 CB1000R Дата выпуска: февраль 2019 г.

Спортивные велосипеды CBR 2019 года

  • Honda CBR300R 2019 года
    • 2019 CBR300R Цена/рекомендованная производителем розничная цена:  4699 долл. США
    • 2019 CBR300R ABS Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 4999 долларов США
    • CBR300R 2019 г. Цвета: Grand Prix Red, Matte Black Metallic
    • 2019 CBR300R ABS Цвета: Grand Prix Red, Matte Black Metallic
    • 2019 CBR300R Дата выпуска: январь 2019 г.

 

  • Honda CBR500R 2019 года | Обзор – нажмите здесь
    • 2019 CBR500R Цена/рекомендованная производителем розничная цена:  6 699 долларов США
    • 2019 CBR500R ABS Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 6999 долларов США
    • 2019 CBR500R Цвета: Grand Prix Red, Matte Grey Metallic, Pearl Metalloid White
    • 2019 CBR500R ABS Цвета: Grand Prix Red, Matte Grey Metallic
    • 2019 CBR500R Дата выпуска: март 2019 г.

 

  • Honda CBR650R 2019 г. | Обзор – нажмите здесь
    • 2019 CBR650R Цена/рекомендованная производителем розничная цена:
    • уточняется
    • 2019 CBR650R ABS Цена/рекомендованная производителем розничная цена: , уточняется
    • 2019 CBR650R Цвета: Красный Гран-при
    • 2019 CBR650R ABS Цвета: Красный Гран-при
    • 2019 CBR650R Дата выпуска:  ТВА

  • Хонда CBR600RR 2019
    • 2019 CBR600RR Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 11 799 долларов США
    • 2019 CBR600RR ABS Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 12 799 долларов США
    • 2019 CBR600RR Цвета: Черный матовый металлик
    • 2019 CBR600RR ABS Цвета: Черный матовый металлик
    • 2019 CBR600RR Дата выпуска:  ноябрь 2018 г.

  • Honda CBR1000RR 2019
    • 2019 CBR1000RR Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 16 499 долларов США
    • 2019 CBR1000RR ABS Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 16 799 долларов США
    • 2019 CBR1000RR Цвета: Grand Prix Red, Matte Black Metallic
    • 2019 CBR1000RR ABS Цвета: Grand Prix Red, Matte Black Metallic
    • 2019 CBR1000RR Дата выпуска: апрель 2019 г.

  • Honda CBR1000RR SP 2019 г.
    • 2019 CBR1000RR SP Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 19 999 долларов США
    • 2019 CBR1000RR  SP Цвета:  Трехцветный Гран-при
    • 2019 CBR1000RR SP Дата выпуска: апрель 2019 г.

Двойные спортивные велосипеды 2019 года

  • Honda CRF250L 2019 года
    • CRF250L 2019 г.
    • 2019 CRF250L ABS Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 5 499 долларов США
    • 2019 CRF250L Цвета: Красный
    • 2019 CRF250L Дата выпуска:  апрель 2019 г.

  • Хонда XR650L 2019
    • XR650L 2019 г. Цена/рекомендованная производителем розничная цена:  6 999 долл. США
    • 2019 XR650L Цвета: Красный
    • 2019  XR650L  Дата выпуска:  декабрь 2018 г.

Приключенческие велосипеды 2019 года

  • Honda CRF250 Rally 2019 года
    • 2019 CRF250 Rally Цена/рекомендованная производителем розничная цена:  5 949 долл. США
    • 2019 CRF250 Rally ABS Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 6 ​​249 долл. США
    • 2019 CRF250 Rally Цвета: Красный
    • 2019 CRF250 Rally Дата выпуска: март 2019 г.

  • Honda NC750X 2019 года (доступна автоматическая коробка передач DCT)
    • NC750X 2019 г. Цена/рекомендованная производителем розничная цена:  8099 долл. США
    • 2019 NC750X DCT ABS Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 8 899 долларов США
    • 2019 NC750X Цвета:  Ультра-синий металлик
    • 2019 NC750X Дата выпуска: апрель 2019 г.

  • 2019 Honda Africa Twin CRF1000L
    • 2019 Africa Twin Цена/рекомендованная производителем розничная цена:  13 599 долларов США
    • 2019 Цвета Africa Twin:  матовый черный металлик, синий/белый/красный
    • 2019 Africa Twin Дата выпуска:  ноябрь 2018 г.

 

  • 2019 Honda Africa Twin Adventure Sports CRF1000L2
    • 2019 Africa Twin Adventure Sports Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 15 099 долларов США
    • 2019 Africa Twin Adventure Sports Цвета: светло-серебристый/серый металлик
    • 2019 Africa Twin Adventure Sports Дата выпуска:  ноябрь 2018 г.

Мотоциклы Cruiser 2019

  • Хонда Ребел 300 2019
    • 2019 Rebel 300 Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 4499 долларов США
    • 2019 Rebel 300 Цвета:  матовый серый металлик, жемчужно-серый, леденцово-оранжевый
    • 2019 Rebel 300 Дата выхода: январь 2019
  • 2019 Honda Rebel 300 ABS
    • 2019 Rebel 300 ABS Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 4799 долларов США
    • 2019 Rebel 300 ABS Цвета:  матовый серый металлик, жемчужно-серый, леденцово-оранжевый
    • 2019 Rebel 300 ABS Дата выпуска: январь 2019

  • Хонда Ребел 500 2019
    • 2019 Rebel 500 Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 6199 долларов США
    • 2019 Rebel 500 Цвета:  матовый серый металлик, матовый коричневый фреска, леденцово-оранжевый
    • 2019 Rebel 500 Дата выхода: январь 2019
  • Honda Rebel 500 2019 ABS
    • 2019 Rebel 500 ABS Цена/рекомендованная розничная цена:  6499 долл.
    • 2019 Rebel 500 ABS Цвета:  матовый серый металлик, матовый коричневый фреска, конфетно-оранжевый
    • 2019 Rebel 500 ABS Дата выпуска: январь 2019

  • Honda Shadow Aero 750 2019
    • Shadow Aero 750, 2019 г.
    • 2019  Shadow Aero 750  Цвета:  жемчужно-коричневый, черный
    • 2019  Shadow Aero 750  Дата выпуска:  ноябрь 2018 г.
  • 2019 Honda Shadow Aero 750  ABS
    • 2019  Shadow Aero 750  ABS Цена/рекомендованная производителем розничная цена:  7999 долл. США
    • 2019  Shadow Aero 750  ABS Цвета:  Черный
    • 2019  Shadow Aero 750  ABS Дата выпуска:  ноябрь 2018 г.

  • Honda Shadow Phantom 750 2019 года
    • Shadow Phantom 750, 2019 г.
    • 2019  Shadow  Phantom  750  Цвета:  черный, матовый жемчужно-белый
    • 2019 Тень Фантом 750 Дата выпуска: Ноябрь 2018

  • Хонда Фьюри 1300 2019
    • Fury 1300 2019 г. Цена/рекомендованная производителем розничная цена:  10 599 долл. США
    • 2019  Fury 1300  Цвета:  Жемчужно-синий соколиный глаз
    • 2019  Fury 1300  Дата выпуска:  ноябрь 2018 г.
  • 2019 Honda Fury 1300 ABS
    • 2019  Fury 1300  ABS Цена/рекомендованная производителем розничная цена:  11 449 долл. США
    • 2019  Fury 1300  Цвета ABS:  Жемчужно-синий соколиный глаз
    • 2019  Fury 1300  Дата выпуска ABS:  ноябрь 2018 г.

Туристические мотоциклы 2019 года

Gold Wing 2019 VS Gold Wing 2018 Изменения/обновления:

  • Голосовое руководство по маршруту  – будет продолжаться после выключения и повторного включения зажигания.
  • Точки интереса  – будут присутствовать после выключения и повторного включения зажигания.
  • Летнее время  – исправлено летнее время.
    • (модели 2019 года будут включать эти изменения. Модели 2019 года можно будет обновить до последней версии программного обеспечения этой осенью через веб-сайт Honda)
  • (2) Смарт-ключи  – Все модели Gold Wing 2019 года теперь будут поставляться с двумя смарт-ключами.
    • (модели Gold Wing 2018 поставлялись только с одним)
  • Honda Gold Wing 2019
    • Gold Wing 2019 г. Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 23 800 долларов США+
      • Разбивка цен GoldWing на 2019 год:
        • Darkness Black Metallic 23 800 долларов США (новый цвет и замена прошлогоднего цвета Pearl Stallion Brown)
      • Цвета Gold Wing 2019: Candy Ardent Red, Matte Majestic Silver, Darkness Black Metallic
      • Золотое крыло 2019 г. Дата выпуска:  ноябрь 2018 г.
  • 2019 Honda Gold Wing DCT
    • 2019 Gold Wing DCT Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 25 000 долларов США+
      • Распределение цен GoldWing DCT на 2019 г.:
        • Candy Ardent Red 25 300 долларов США (возврат)
        • Matte Majestic Silver 25 000 долл. США (возврат)
        • Darkness Black Metallic 25 000 долларов США (новый цвет и замена прошлогоднего цвета Pearl Stallion Brown)
      • 2019 Gold Wing DCT Цвета: Candy Ardent Red, Matte Majestic Silver, Darkness Black Metallic
      • 2019 Gold Wing DCT Дата выпуска:  ноябрь 2018 года

  • Honda Gold Wing Tour 2019
    • 2019  Gold Wing  Стоимость тура/рекомендованная розничная цена:  27 000 долларов США+
      • Расценки GoldWing Tour 2019:
        • Candy Ardent Red – 27 300 долларов США (возврат)
        • Жемчужно-голубой соколиный глаз — 27 500 долларов США (возврат)
        • Darkness Black Metallic — 27 000 долларов (новый цвет и замена жемчужно-белому с прошлого года)
    • 2019  Gold Wing  Цвета Tour: Candy Ardent Red, Pearl Hawkseye Blue, Darkness Black Metallic
    • 2019  Gold Wing  Дата выпуска тура:  ноябрь 2018 г.
  • Honda Gold Wing Tour 2019 DCT
    • 2019 Gold Wing Tour DCT Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 28 000 долларов США+
      • 2019 GoldWing Tour DCT Разбивка цен:
        • Candy Ardent Red 28 300 долларов США (возврат)
        • Жемчужно-голубой соколиный глаз 28 500 долларов США (возврат)
        • New Darkness Black Metallic 28 000 долл. США (новый цвет, заменяющий жемчужно-белый с прошлого года)
    • 2019 Gold Wing Tour DCT Цвета: Candy Ardent Red, Pearl Hawkseye Blue, Darkness Black Metallic
    • 2019  Gold Wing Tour DCT Дата выпуска:  ноябрь 2018 г.

  • Подушка безопасности Honda Gold Wing Tour 2019
    • 2019 Gold Wing Tour Airbag Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 31 800 долл. США
    • 2019  Gold Wing Tour Airbag Цвета: Candy Ardent Red / Black (возврат)
    • 2019 Gold Wing Tour Airbag Дата выпуска: Ноябрь 2018

Автоматические мотоциклы DCT 2019 года

 

Скутеры 2019

  • Honda Metropolitan 2019 года
    • Столичная цена 2019 года/рекомендованная производителем розничная цена:  2 499 долл. США
    • 2019 Metropolitan Объем двигателя: 49 куб.см
    • 2019 Metropolitan Цвета: Coastal Blue, Pearl Soft Beige
    • 2019 Metropolitan Дата выпуска: февраль 2019 г.

  • Honda Ruckus 2019 года
    • Цена Ruckus 2019 г./рекомендованная производителем розничная цена:  2749 долл. США
    • Объем двигателя Ruckus 2019 г.: 49 см3
    • 2019 Ruckus Цвета: Белый/красный, черный
    • 2019 Ruckus Дата выпуска: февраль 2019 г.

Внедорожники CRF 2019 года | Модели Trail

  • Honda CRF110F 2019 года
    • 2019 CRF110F Цена/рекомендованная производителем розничная цена:  2399 долларов США
    • 2019 CRF110F Цвета:  Красный
    • 2019 CRF110F Дата выпуска:  Подлежит уточнению

  • Honda CRF125F 2019 года
    • 2019 CRF125F Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 3099 долларов США
    • 2019 CRF125F Цвета:  Красный
    • 2019 CRF125F Дата выпуска:  Подлежит уточнению

  • Honda CRF125F 2019 г. Большое колесо
    • 2019 CRF125F Большое колесо Цена/рекомендованная производителем розничная цена: 3499 долларов США
    • 2019 CRF125F Большое колесо Цвета: Красный
    • 2019 CRF125F Big Wheel Дата выпуска:  Подлежит уточнению

Внедорожники CRF 2019 года | Спортивные/гоночные модели

  • 2019 Honda CRF150R / CRF150R Большое колесо (Эксперт CRF150RB)
    • 2019 CRF150R Цена / рекомендованная производителем розничная цена:  5099 долларов США
    • 2019 CRF150RB Цена/рекомендованная производителем розничная цена: $5,299

  • Хонда CRF450X 2019
    • 2019 CRF450X Цена/рекомендованная производителем розничная цена:  $9799
Информационный бюллетень

Подпишитесь на новости Honda PowerSports / Обновления моделей!

Спасибо!

Вы успешно присоединились к нашему списку подписчиков.


Руководство по мотоциклам Yamaha 2019 года • Мотоциклы Total

Представляем новое Руководство по мотоциклам Yamaha 2019 года.

Обзоры новых велосипедов, огромные фотографии, полные характеристики. Получите все это в Total Motorcycle.

Supersport

— 2019 Yamaha YZF-R1M

— 2019 Yamaha YZF-R1 GYTR — Новая модель (Европа) (+ Видео)

— 2019 Yamaha YZF-R1

— 2019 Yamaha YZF-R6

— Yamaha YZF-R3 2019 — Новая модель (+Видео)

— Yamaha YZF-R125 2019 — Новая модель (Европа) (+Видео)

— 2019 Yamaha MT-09 * (+ Видео)

— 2019 Yamaha MT-07 * (+ Видео)

— 2019 Yamaha VMAX

— 2019 Yamaha XSR900

— 2019 yamaha xsr700

— 2019 yamaha xsr700 xtribute — новая модель (Европа) (+ Видео)

— 2019 yamaha sr400 — (США)

4

Supersport Touring

— 2019 Yamaha FJR1300A (США, Европа)

– Yamaha FJR1300ES 2019

9000 2 – Yamaha FJR1300P Police Bike

2019 года

 – Yamaha Tracer 900GT* 2019 года – Новая модель (+Видео)

 – Yamaha Tracer 900* 2019 года – Новая модель (+Видео)

 – Yamaha NIKEN GT* 2019 года – Новая модель  (+ Видео)

— 2019 Yamaha Niken * — Новая модель

— 2019 Yamaha Star Venture

— 2019 Yamaha Star Eluder

— 2019 Yamaha Bolt

— 2019 Yamaha Bolt R -Spec

— 2019 Yamaha V-Star 650 Custom — (Canada)

— 2019 Yamaha V-Star 250

4

Приключения Туризм / Двойной спорт

— 2019 Yamaha Super Texere ES

— 2021 Yamaha Tenere 700 — новая модель (доступен Q2 2020) (+ видео)

— 2019 Yamaha WR250R — (США)

— 2019 yamaha xt250 *

— 2019 yamaha tw200 *

4

— 2019 Ямаха Х Max *

— 2019 Yamaha Smax

— 2019 Yamaha Zuma 125 — 2019 Yamaha Zuma 125 — 2019 Yamaha ZUMA 50F — 2019 Yamaha Zuma 50F — 2019 Yamaha BWS 125 — (CANADA)

Motocross

— 2019 Yamaha YZ450F * — пересмотрено

— 2019 Yamaha YZ250F * — новая модель

— 2019 Yamaha Yz250 *

— 2019 Yamaha Yz125 *

— 2019 Yamaha YZ85 * — пересмотрено

-Облажный конкурс / кросс Страна

— 2019 Yamaha WR450F — новая модель (+ видео)

— 2019 yamaha WR250F

— 2019 Yamaha YZ450FX * — 2019 Yamaha YZ250FX *

— 2019 yamaha yz250x *

34 Отдых на дороге

— 2019 yamaha tt-r230

— 2019 yamaha tt-r125le

— 2019 yamaha tt-r110e

— 2019 yamaha tt-r50e

— 2019 yamaha pw50 9000 5

Концепция мотоцикл

— 2019 Yamaha 3CT Концепция (+ видео)

Примечания: * Ожидание большего количества данных.

 

 

От производителя

Серия MT 2019: Hack the Darkness

Сможете ли вы противостоять темной стороне Японии?

Всего 5 лет назад компания Yamaha представила миру мотоциклов оригинальный новаторский MT-09. Благодаря высокомоментному двигателю с поперечной плоскостью, голому кузову и маневренному управлению этот байк представил европейскому рынку темную сторону Японии — смелую новую философию дизайна, черпавшую вдохновение в андерграундной кастом-сцене в Японии.

Этот инновационный новый сегмент Hyper Naked мгновенно завоевал популярность у райдеров, которые стремились открыть для себя дух и фундаментальное удовольствие, связанные с двумя колесами. Благодаря четкой ориентации на линейный крутящий момент, маневренность и высокое соотношение мощности и веса мотоциклы Yamaha Hyper Naked привнесли совершенно новый вид, энергию и отношение к улицам Европы.

С момента появления первого MT-09 модельный ряд Hyper Naked быстро расширился и теперь включает в себя в общей сложности семь моделей от флагманской MT-10 SP до MT-125, и каждая из них зарекомендовала себя как выдающаяся модель. успех в своей категории.Всего за 5 лет продажи MT в Европе превысили 175 000 единиц, что сделало эту линейку мотоциклов Yamaha самой успешной и популярной: MT-09 и MT-07 стабильно входят в число самых продаваемых моделей в своих соответствующих лигах продаж.

Новый вариант цвета Ice Fluo для 2019 года

Yamaha полностью изменила внешний вид сцены Hyper Naked, представив радикальные цвета Night Fluo. Смелая и оригинальная, эта смелая цветовая схема усилила динамичный характер линейки MT и идеально дополнила смелые и общительные личности многих гонщиков Hyper Naked.

В 2019 году Yamaha выводит агрессивный и дорожный образ MT на новый уровень благодаря эволюции концепции Fluo. Сильный и бескомпромиссный новый цвет Ice Fluo не только подчеркивает напористый характер байков Yamaha Hyper Naked, но и создает мгновенно узнаваемый вид, который укрепляет сильное семейное чувство среди владельцев MT. Состоящий из супер крутого нового ледяного серого цвета кузова, контрастирующего с флуоресцентными красными колесами и черным двигателем, рамой, вилкой и фарой — с логотипами камертонов на топливном баке или воздуховодах — новый вариант цвета Ice Fluo является эксклюзивным для Yamaha MT. спектр.

Новая цветовая гамма Ice Fluo будет предлагаться для каждой модели MT Hyper Naked (за исключением версий SP, которые имеют эксклюзивные цвета), в то время как варианты цветов Yamaha Blue и Tech Black будут по-прежнему доступны.

 

 

Веб-сайты производителей

Выявлены: 10 лучших кастомных мотоциклов 2019 года


Статью всегда труднее всего написать, но и интересно исследовать. Наш ежегодный обзор самых популярных обычаев на Bike EXIF ​​раскрывает доминирующие тенденции на сцене, а также строителей, которые держат руку на пульсе.

В этом году, за исключением двух лучших сборок, конкуренция была жестче, чем когда-либо прежде. Некоторые сборки, которые доминировали в трафике сайта, едва зарегистрировали вспышку в социальных сетях; другие велосипеды, которые вышли из строя в наших социальных сетях, просто не приводили к солидному веб-трафику.

Как всегда, этот Топ-10 основан только на данных, а не на личных предпочтениях наших авторов. Он основан на просмотрах страниц, комментариях, входящих ссылках и публикациях в Facebook, Instagram и Pinterest. Если есть ничья, мы взвешиваем рейтинг в зависимости от того, как долго велосипед «живет» на сайте.

Каждый сделает свои выводы из Топ-10, но несколько моментов нам запомнились. Во-первых, общая категория «кафе-рейсеров» действительно мертва. Многие из самых популярных велосипедов сочетают в себе элементы разных жанров.

Внедорожная атмосфера набирает обороты, будь то намеки на классический стиль Дакара или тенденция к перестройке машин эндуро/двойного спорта. И классические гонки в целом, от плоской трассы до гонок на выносливость и МХ, оказывают все большее влияние на строителей.Функциональный стиль (с изюминкой) и аутентичность ценятся все больше.

Читайте дальше, и вы увидите десять байков, которые больше всего раскручивали двигатели наших читателей за последний год. Некоторые вы, возможно, ожидали увидеть, но другие могут стать сюрпризом.


10. Yamaha XSR155 от K-Speed ​​ Сколько мастерских завершают более 50 сборок в год? Едва ли кто-либо. Число, которое может поддерживать высокое качество, еще меньше — вероятно, на пальцах одной руки.

K-Speed ​​является наиболее заметным из этих крупномасштабных сборщиков, и, несмотря на неустанный темп этой мастерской в ​​Бангкоке, результат впечатляет.


Несколько мотоциклов K-Speed ​​претендовали на место в десятке лучших в этом году, но победителем стал этот коренастый XSR155, который обогнал Honda Monkeys и занял свое место. Это был заказ от Yamaha Thailand на ускорение запуска самого маленького XSR, который подтвердил одну из самых больших тенденций, которые мы наблюдали за последние 12 месяцев: велосипеды меньшего размера пользуются спросом.

Эта сборка следует относительно стандартной формуле — новый подрамник, сиденье, выхлоп, руль, колеса и аксессуары — но секретный соус K-Speed ​​поднимает ее на новый уровень.Владелец магазина «Эак» знает, как приготовить из ингредиентов вкусный рецепт, и наши читатели жаждали большего: более 16 000 человек одобрили его только в Instagram. [Подробнее]


9. Скремблер Ducati от Slayer House Наттапат Джаньяпанич — профессиональный дизайнер мотоциклов, работающий с производителями в Юго-Восточной Азии. В свободное время в Slayer House он строит таможню, и этот Ducati поразил воображение наших читателей.

Длинный и низкий, он выглядит идеально, но в механической части есть столько же хитростей.Вилка от Ducati 999R с соответствующим моноамортизатором Öhlins, а односторонний маятник от Monster 796.


Наттапат также совершил набег на корзину запчастей Ducati для танка, который является более простым (и более привлекательным) экземпляром Scrambler Sixty2, но сам построил заднюю часть и его кузов. Другие обновления включают в себя колеса OZ Racing, компоненты тормозов BMW S1000RR и клипоны.

Это обманчиво умная, а не яркая сборка от парня, который знает, что делает, и даже имеет автоклав, чтобы делать свои собственные детали из углеродного волокна.[Подробнее]


8. Гоночный мотоцикл Брэда Петерсона Yamaha TZ750 на плоской трассе TZ750 — один из самых грозных гоночных мотоциклов всех времен: Кенни Робертс разогнался на одном из них до 145 миль в час, и это было так быстро, что его запретили после одного главная гонка.

Этого было достаточно, чтобы закрепить его легендарный статус, а также достаточно, чтобы побудить Брэда Петерсона ввести в эксплуатацию эту очень классную копию. Рама является точной копией оригинальной рамы Champion и оснащена двигателем TZ 750D Scott Guthrie Racing 1977 года.


Работа строителя Джеффа Палхеджи повсюду — от воссоздания рамы до расширительных камер. Двигатель также был перенастроен, чтобы сделать его управляемым на улице, с помощью карбюраторов Lectron, но даже в этом случае это все еще горстка.

«Когда обороты достигают 7000, заднее колесо сильно поджигает — и в то же время приподнимает переднее колесо, сильно тянущее до 11000», — говорит Брэд.

Великолепные вещи во все более дезинфицируемом мире — и нам нужно больше этого.[Подробнее]


7. Дрэг-байк Indian Scout Bobber от Workhorse Speedshop Дрэг-байк Sultans Of Sprint в Европе всегда предлагает потрясающие модели. Несмотря на строгие правила, направленные на то, чтобы держать под контролем затраты и мощность, строители на континенте продолжают придумывать потрясающие машины, которые атакуют не только органы чувств, но и глаза.

Нашим фаворитом в этом году стал Скаут от бельгийского строителя Брайса Хеннеберта, человек, который марширует под собственную дудку. Выглядящий как V-образный твин, врезавшийся в реактивный двигатель, «Аппалуза» получает дополнительную энергию от закиси азота и, несмотря на массивный обтекатель, весит на целых 42 кг меньше, чем стандартный Scout Bobber.


На создание одного только алюминиевого кузова у Брайса ушло семь недель, и он черпает вдохновение из поездов 1920-х годов, автомобилей Формулы-1 1940-х годов и истребителя F-86 Sabre. Бак выглядит как стоковый, но он был сужен на 10 сантиметров, а также есть кастомный маятник, увеличивающий колесную базу и помогающий снизить мощность.

Повсюду детали, изготовленные на станках с ЧПУ, подвеска полностью от Öhlins, а Акрапович также построил уникальную выхлопную систему.

Даже с Рэнди Мамолой в качестве пилота Scout не смог выиграть чемпионат по дрэг-рейсингу, но получил награду «Лучший стиль», поразив как любителей гонок, так и наших читателей.[Подробнее]


6. Suzuki DR-Z400 от Federal Moto Многие любят вечнозеленый, пуленепробиваемый DR-Z, и Federal Moto ощутила всю силу нейротрансмиттеров, когда выпустила «Big Suzie» на эти страницы.

Мастерская в Чикаго завершила сборку для местного клиента, которому нужна была стильная городская машина на колесах, которая также могла бы справиться с суровыми условиями. Итак, Майк Мюллер и его команда собрали новый подрамник с болтовым креплением, установили бак SR500 и радиатор Honda VFR400.


Новые крылья защищают от грязи, а в кабине установлены рули Renthal, рукоятки Biltwell, электрооборудование Motogadget и органы управления MSR. Убийственная окраска и элегантный серый порошок на раме делают скромный DR-Z похожим на миллион долларов. [Подробнее]
5. Мотовелосипед BMX от Down & Out Английский строитель Шон Уокер более 20 лет занимается кастом-сценой и больше всего известен нашим читателям своими напористыми, уставшими ретро-родстерами. .

Но за свою легендарную карьеру Шон создал почти все типы кастомов, и он не боится пробовать что-то новое.И в этом случае это был большой отход от его обычной платы за проезд.


Шон давний поклонник BMX, но никогда не мог себе этого позволить, когда был ребенком. Эта сборка реализует его мечту, но добавляет двигатель-клон Honda, полированную необработанную стальную раму, тормоза Honda Cub и… большие колеса. У этого малыша есть диски 17 x 5 на кастомных проставках ступиц, обутые в шины Pirelli MT60 180/55×17.

Как говорится, лучше поздно, чем никогда. То же самое почувствовали и наши подписчики в Instagram: более 15 000 человек нажали кнопку «Нравится».[Подробнее]


4. Royal Enfield Himalayan by Fuel В наши дни «новые» близнецы 650 пользуются наибольшей популярностью благодаря фантастической программе поддержки Royal Enfield для производителей велосипедов. Но больше всего нашим читателям понравился скромный гималайский сорт.

Это исходит от испанской компании Fuel, которая знакома с этими страницами. Помимо создания стильных обычаев, Fuel славится организацией ежегодной экспедиции Scram Africa — 4000-километрового грязного тура, проходящего через Северную Африку.


В качестве базы для этого скремблера компания Fuel выбрала Himalayan, потому что он прост, легко ремонтируется и относительно компактен. В конце концов, нет смысла иметь самый красивый велосипед в пустыне, если он превращается в песчаный якорь.

Стиль напоминает эндуро 80-х годов и байки Paris Dakar, но Fuel также добавил некоторые полезные функции, такие как специальное распределительное устройство для отключения ABS, если это необходимо. Очень умно. [Подробнее]


3. Harley Fat Bob от Rough Crafts Если бы проводился марафон для сборщиков кастомных велосипедов, Уинстон Йе выиграл бы его.Каждый год приносит небольшой, но восхитительный выбор новых сборок Rough Crafts, и мы видим, как его фирменный стиль применяется к новым платформам, оставаясь при этом совершенно последовательным.

Этот Толстяк Боб был второй по популярности статьей на сайте в 2019 году, и как только мы посмотрели на кадры, мы поняли, что это будет хит. Harley Customs, как правило, занимают свою собственную нишу, особенно мотоциклы большего размера, но эта сборка также понравилась людям, которые никогда бы не подумали зайти в выставочный зал Bar and Shield.


«Могучий партизан» является дальним родственником Sportster, который вывел звезду Йе на орбиту почти десять лет назад, — «Железный партизан». шины.

Стойка слегка изменена, тормоза модернизированы, а кузов и выхлопная система совершенно новые. Он резкий и агрессивный, начиная с фирменной решетки фар. (Интересно, что сильно модифицированный бак начал свою жизнь как комплектацию Sportster.)

Поздравляем Уинстона с десятилетием на вершине игры! [Подробнее]


2. Ducati MH900e от Onehandmade Это смелый строитель, который осмеливается взяться за такую ​​культовую машину, как MH900e. Всего было построено две тысячи, и половина партии была распродана менее чем за час.

«Чун» Хунг из Onehandmade — один из лучших в мире формовщиков металла, но даже он пытался отговорить своего клиента возиться с его MH900e. Но когда его клиент настоял, он пошел на все.Новый алюминиевый кузов плавно перетекает, выглядит элегантно, но агрессивно.


Механические улучшения включают подвеску Öhlins с более высокими характеристиками и тормоза Brembo, специальные тройные зажимы и клипоны, а также потрясающую титановую выхлопную систему.

Onehandmade представил Ducati в категории Café Racer на чемпионате мира по велостроению AMD, но, как ни странно, занял лишь четвертое место.

Однако наши читатели быстрее, чем судьи AMD, оценили великолепие этой сборки, и последовал абсолютный поток веб-трафика и социальных сетей.[Подробнее]


1. Yamaha MT-07 от Эндрю Стэгга Неожиданный хит в конце года, этот Yammie от австралийского строителя Эндрю Стэгга вызвал огромный отклик у читателей, особенно у наших поклонников на Facebook, которые поставили ему 24 000 лайков. UPS. И это была самая читаемая статья на сайте за весь год.

В этой машине все на высшем уровне, и она похожа на мотоцикл, который можно увидеть на стенде производителя на выставке EICMA в качестве концепта для проверки общественного мнения.


Стэгг — группа из одного человека, хотя у него есть история в мотоиндустрии: он участвовал в гонках на байках в 90-х и пару лет работал в Smoked Garage в Брисбене, производя в основном бобберы и переоборудованные хардтейлы.Он также работал в компании Holden Special Vehicles, еще больше совершенствуя свои инженерные и производственные навыки.

Стиль точен, подгонка и отделка превосходны, и похоже, что Yamaha сможет создать что-то завтрашнее. И, возможно, в этом источник его привлекательности: этот МТ-07 — не непрактичная фантазия, а машина, которая могла бы с удовольствием стоять в выставочном зале.


Стандартный MT-07 очень похож на байк Marmite, стиль которого разделяет мнения. Но Стэгг, работая с магазином Black Cycles в Брисбене, показал, что можно дать MT новый комплект одежды с широкой привлекательностью.

Народ заговорил: поймет ли Yamaha намек? [Подробнее]

ПРИМЕЧАНИЯ РЕДАКТОРА Самое сложное в этих обзорах — увидеть велосипеды, которые не дошли до конца, потому что многие из них — личные фавориты. Победителями стали велосипеды, получившие высокие оценки по всем критериям, которые набрали не только количество просмотров страниц, но и количество репостов в социальных сетях на всех основных платформах.

Было несколько байков, которые просто не прошли отбор, потому что по какой-то причине у них не было «полной руки», даже если они набрали огромные баллы по одному или двум другим критериям.

В этом году это были Yamaha MT-07 Джейка Драммонда, пара BMW S1000RR и S1000XR VTR, Royal Enfield Continental GT 650 Krom Works, переднеприводный мотоцикл Крейга Родсмита и Yamaha XSR900 JvB-Moto.

Стоит также отметить, что и Triumph, и Honda, похоже, есть что наверстать, в то время как Yamaha и Royal Enfield находятся на подъеме. Как и строители из региона Юго-Восточной Азии.

Закончим благодарственным письмом. Особенно строителям и фотографам, которые создают и снимают эти удивительные машины, а также рекламодателям, благодаря которым наши серверы работают, а сайт остается бесплатным для вас.Пожалуйста, поддержите этих людей, как они поддерживают нас.

Мы надеемся, что вам понравился этот год кастомных мотоциклов, и мы снова свяжемся с вами через несколько дней, когда Уэс опубликует свой выбор редакции за 2019 год — полностью личное мнение, свободное от ограничений данных и социальных сетей. СМИ.

Мотоциклы Harley-Davidson 2022 | Харлей-Дэвидсон США

  • Рекомендуемое топливо с октановым числом 91 (95 RON) или выше (R+M)/2.

  • Указанные значения являются номинальными.Производительность может различаться в зависимости от страны и региона.

  • Стандартные и дополнительные топливные системы могут различаться в зависимости от страны.

  • Полную информацию см. в руководстве по эксплуатации мотоцикла.

  • Оценено по результатам испытаний на экономию топлива на образце мотоцикла соответствующего семейства, проведенных Harley-Davidson в идеальных лабораторных условиях.Не все модели мотоциклов проходят испытания на экономию топлива. Экономия топлива и пробег могут варьироваться в зависимости от модели мотоцикла в семье. Ваш пробег может варьироваться в зависимости от ваших личных привычек вождения, погодных условий, продолжительности поездки, состояния и конфигурации автомобиля и других условий. Обкаточный пробег может варьироваться.

  • Указанные цены являются рекомендуемыми розничными ценами производителя для базовых моделей. Такие параметры, как цвет, доступны за дополнительную плату.Цены не включают налоги, право собственности, лицензирование, регистрационные сборы, сборы за место назначения, надбавки (относящиеся к стоимости сырья в цепочке поставок продукта), дополнительные аксессуары и дополнительные дилерские сборы, если таковые имеются, и могут быть изменены. Harley-Davidson возмещает дилерам расходы на выполнение предпродажной проверки и настройки, указанных производителем. Цены у дилеров могут отличаться.

  • Измерение отражает 180 фунтов.(81,7 кг) вес оператора.

  • Система безопасности Северной Америки включает иммобилайзер; за пределами Северной Америки система безопасности включает иммобилайзер и сирену.

  • Стандартные и дополнительные колеса могут различаться в зависимости от страны и региона.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,49% годовых доступно на новые мотоциклы Harley‑Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, мотоцикл Road Glide® Limited 2022 года выпуска в цвете Vivid Black с рекомендованной производителем розничной ценой 28 729 долларов США, отсутствием первоначального взноса и суммой финансирования в размере 28 729 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 3,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 522,50 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley‑Davidson®.

  • Предложение о финансировании доступно для подержанных мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение со скидкой 4,49% годовых доступно на подержанные мотоциклы Harley-Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, модель Softail® Deluxe 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 17 845 долларов США, без первоначального взноса и суммой финансирования в размере 17 845 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 4,49 % приводит к ежемесячным платежам в размере 332,60 долларов США. В этом примере ответственность несет клиент. для применимых налогов, права собственности, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов на момент продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley‑Davidson®.

  • 1. Покупатель («Покупатель») должен приобрести новый или подержанный мотоцикл Harley-Davidson Sportster 2013 модельного года или новее в наличии и на складе, участвующий в акции U.Дилер S. H-D («Соответствующий мотоцикл») с 1 февраля 2019 г. по 31 августа 2019 г. («Период продаж»).
    2. Покупатель, приобретающий отвечающий требованиям мотоцикл в период распродаж, имеет возможность обменять отвечающий требованиям мотоцикл по первоначальной покупной цене на покупку нового незарегистрированного мотоцикла Harley-Davidson Touring 2017, 2018, 2019 или 2020 модельного года. , Trike, Softail, Dyna, Sportster, Street или Special 3. Edition/Shrine Big Twin мотоцикл («Мотоцикл, пригодный для обмена»). Предложение ограничено одной заявкой на соответствующий VIN.Исключая полицейские модели.
    Обмен должен произойти не позднее 31 августа 2020 г. («Период обмена»).
    4. Клиенты должны воспользоваться предложением в том же дилерском центре H-D, где была совершена покупка соответствующего критериям мотоцикла. Определенные исключения применяются к клиентам, которые переезжают в течение периода Trade-Up. Для получения подробной информации обратитесь к дилеру H-D.
    5. Чтобы претендовать на это предложение, владелец должен иметь оригинал купчей и право собственности на имя первоначального владельца в качестве действительного доказательства покупки соответствующего нового мотоцикла во время сдачи в аренду.
    6. Первоначальная цена покупки не включает налоги, право собственности, регистрацию, лицензионные сборы, государственные пошлины, запчасти и аксессуары, дилерские сборы за установку/подготовку/фрахт, дополнительные продукты (например, расширенные планы обслуживания, GAP, покрытие колес и шин) , и т. д.) и другие надстройки дилера, независимо от фактически уплаченной суммы.
    7. Предложение распространяется только на Участвующие мотоциклы, представленные для обмена на новый незарегистрированный Уполномоченный мотоцикл с более высокой стоимостью и другой модели. Предложение ограничено одной заявкой на соответствующий VIN.Предложение ограничено одной претензией на клиента.
    8. Покупатель несет ответственность за разницу между стоимостью мотоцикла, участвующего в программе обмена, и ценой покупки мотоцикла, участвующего в программе обмена.
    9. В трейд-ин должно быть транспортное средство в исправном и исправном состоянии. Шины, подвеска, двигатель и трансмиссия должны соответствовать заводским спецификациям и подлежат проверке участвующим дилером H-D. Внешний вид автомобиля не может отражать пренебрежение или жестокое обращение. Участвующий дилер H-D примет единоличное решение относительно того, находится ли предмет, подлежащий обмену, в хорошем рабочем состоянии и в хорошем рабочем состоянии.
    10. Покупатель несет ответственность за все расходы, связанные с эксплуатацией и обслуживанием Участвующего мотоцикла до его продажи.
    11. Данное предложение не может сочетаться с другими акциями, предложениями или скидками без специального разрешения Harley-Davidson. Тем не менее, квалифицированные клиенты могут использовать специальные финансовые предложения Harley-Davidson Financial Services в сочетании с Freedom Promise. Преимущество Freedom Promise не будет рассматриваться как часть первоначального взноса гонщика.
    12. Это предложение не может быть передано другому лицу, за исключением супруга/супруги первоначального владельца или юридически признанного домашнего партнера первоначального владельца, при условии, что такое лицо проживает в том же домашнем хозяйстве и имеет тот же постоянный адрес, что и первоначальный владелец. Дилер H-D может потребовать документацию, подтверждающую эти отношения, прежде чем распространять предложение на супруга или домашнего партнера.
    13. Мотоциклы, соответствующие условиям обмена, должны быть взяты со склада дилера и недоступны для будущих заказов мотоциклов, поставок или депозитов вне Периода обмена.Определенные модели мотоциклов могут быть недоступны у некоторых участвующих дилеров.
    14. Действительно только в участвующих дилерских центрах H-D в США. Предложение не действует на Гавайях. Не подлежит передаче. Не может быть выкуплен наличными или денежным эквивалентом. Предложение не распространяется на мотоциклы, приобретенные и/или доставленные вне Периода продаж или за пределы США Harley-Davidson и/или дилер H-D не несут ответственности за утерянные или украденные документы, подтверждающие покупку. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено.

  • Н/Д

  • Н/Д

  • Предложение о финансировании доступно только для подержанных мотоциклов Harley‑Davidson Street®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение 5,49% годовых доступно только для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 72 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, модель мотоцикла Street™ XG500 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 6 799 долларов США, без первоначального взноса и суммой финансирования в размере 6 799 долларов США, сроком погашения 72 месяца и 5,49% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 111,05 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley‑Davidson®.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все претенденты будут соответствовать требованиям.Предложение 2,99% годовых доступно на новые мотоциклы Harley‑Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, Heritage Classic 114 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендуемой производителем розничной ценой 20 799 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования в размере 18 719,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 2,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 336,27 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®.

  • Предложение о финансировании доступно только для подержанных мотоциклов Harley‑Davidson, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых доступно только для клиентов с высоким кредитным рейтингом, которые прошли обучение в Академии верховой езды, Skilled Riders, MSF или другом государственном аккредитованном курсе в течение 180 дней с даты подачи заявки и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, модель Harley-Davidson Street® 750 2019 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 7 599 долларов США, первоначальным взносом в размере 10% и суммой финансирования в размере 6 839,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и сроком погашения 3.99% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 125,92 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®.

  • Кредитором и эмитентом карты Harley‑Davidson® Visa® является США.S. Bank National Association, в соответствии с лицензией Visa U.S.A. Inc.

  • Предложение по финансированию доступно только для действующих военнослужащих США и только для мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение No Money Down доступно только для высококвалифицированных заявителей кредитного уровня. Предложение 5,39% годовых доступно только для заявителей с наивысшим кредитным уровнем и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка и первоначальный взнос могут варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока кредита. Например, мотоцикл Softail® Standard 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендуемой производителем розничной ценой 13 949 долларов США, без первоначального взноса и суммой финансирования в размере 13 949 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 5,39% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 265,73 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®. Активные вооруженные силы включают в себя: армию США, флот, морскую пехоту, военно-воздушные силы, береговую охрану, национальную гвардию и резервы.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Sportster®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение 8,49% годовых доступно только для клиентов с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, Iron 883 ™ 2022 года в черном джинсовом цвете с рекомендованной производителем розничной ценой 11 249 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования в размере 10 124,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 8,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 160,28 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у дилера Harley-Davidson.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Это предложение со скидкой 7,99 % доступно на новые мотоциклы Harley-Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, мотоцикл Softail® Standard 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендуемой производителем розничной ценой 13 949 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования в размере 12 554,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 195,61 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Это предложение со скидкой 7,99 % доступно на новые мотоциклы Harley-Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, мотоцикл Electra Glide® Standard 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендуемой производителем розничной ценой 19 429 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования в размере 17 486,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 272,45 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®.

  • Указанные цены, как правило, являются рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP), без учета налогов, доставки, дополнительных аксессуаров, дополнительных дилерских сборов и могут быть изменены без предварительного уведомления.Цены и ассортимент в местных дилерских центрах могут отличаться. Все налоги являются дополнительными. STACYC оставляет за собой право без предварительного уведомления в любое время прекратить выпуск любого из представленных здесь товаров или изменить спецификации или дизайн без каких-либо обязательств перед заказчиком. Все товары предоставляются в зависимости от наличия и предварительной продажи нашими дилерами.

  • Оценки запаса хода приведены в соответствии с SAE J2982 и основаны на ожидаемой производительности полностью заряженной батареи при эксплуатации в определенных условиях.Фактический запас хода зависит от манеры вождения, погодных условий и оборудования.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Touring 2019 года, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все заявители будут соответствовать требованиям, поскольку годовая процентная ставка (APR) будет варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита.Предложение финансирования доступно только на срок до 60 месяцев. Например, мотоцикл Road Glide® Special 2019 года в цвете Billiard Blue с рекомендованной производителем розничной ценой 27 989 долларов США, без первоначального взноса и суммой финансирования в размере 27 989 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 2,99% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 502,80 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями.Клиент должен принять поставку до 30 сентября 2019 г. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у дилера Harley-Davidson®.

  • Бесплатная быстрая зарядка постоянного тока в участвующих дилерских центрах H-D и 500 кВт-часов на зарядных станциях Electrify America.

  • Потенциальные правительственные стимулы указаны только в информационных целях.Федеральный налоговый вычет может составлять 10% от стоимости соответствующего транспортного средства, но не более 2500 долларов США. Доступность и право на участие варьируются, могут быть изменены без предварительного уведомления и находятся вне контроля Harley-Davidson. Право на участие и сумма кредитов и скидок зависят от вашей личной ситуации. Пожалуйста, проконсультируйтесь со своим специалистом по налогообложению, а также с агентством штата или федеральным агентством для получения подробной информации и квалификационных требований.

  • Надбавки, связанные со стоимостью сырья в цепочке поставок продукции

  • Ваучер на 75 долларов США / 100 канадских долларов действителен в участвующих учреждениях U.S. и канадских дилеров H-D в отношении покупки оригинальных запчастей и аксессуаров H-D, а также товаров общего назначения.

     

    Частное рекламное предложение действительно только для клиента, указанного в этом предложении, и не может быть передано другому лицу, за исключением супруга/супруги, домашнего партнера или ребенка, проживающего в том же домашнем хозяйстве, что и клиент, указанный в предложении (должен быть тот же адрес проживания). Предложение действительно при покупке оригинальных запчастей и аксессуаров H-D и товаров общего назначения только в период с 27 декабря 2021 г. по 31 марта 2022 г. включительно.

     

    Ваучер на 75 долларов США / 100 канадских долларов нельзя использовать для первоначального взноса за мотоцикл, его необходимо использовать до 31 марта 2022 г., его можно применять к текущим заказам клиентов, которые находятся в стадии ожидания, но недоступны для предыдущих покупок, будущих заказов на мотоциклы. , или депозиты вне периода продаж. Не более одного ваучера на сумму 75 долларов США / 100 канадских долларов на мотоцикл Pan America и Pan America Special 2021 года выпуска в авторизованных дилерских центрах Harley-Davidson. Harley-Davidson и/или дилер не несут ответственности за утерю или кражу кодов предложений.Предложение может быть изменено в любое время без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено или ограничено законом. Не подлежит обмену на наличные деньги или их эквивалент и возврату не подлежит.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.