Модель kia rio: Kia Rio седан 2021 – Официальный сайт Kia

Содержание

Поколения Киа Рио, кузова, модели, история, 1, 2, 3, 4 Rio Х-Лайн

Автор Михаил На чтение 8 мин Просмотров 10.6к. Опубликовано

Автомобили Киа Рио поколения 2000-2005, 2005-2011, 2011-2017, 2016-н.в. представлены в трех вариантах кузовов – седан, хэтчбек и универсал. Причем универсал был первой версией, которая с тех пор больше не была представлена в модельном ряду Kia Rio.

В материале представлены технические особенности автомобилей всех поколений, включая версию X-Line.

Kia Rio рестайлинг 2009, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, JB (09.2009 — 08.2011)

Первое поколение Киа Рио 2000 — 2005

Двигатели 1 и 2 поколений

В 2000 году на рынке Европы появился представитель первого поколения корейских автомобилей Киа Рио. Модельный ряд был представлен в кузовах двух типов – универсал и седан. Хотя универсал можно было спутать с хэтчбеком из-за скошенной задней части. Общая маркировка – DC.

Оригинальная внешность, практичность и низкая цена позволили Kia Rio DC занять свою нишу.

Причем универсал обрел не меньшую популярность, чем четырехдверный седан. Автомобиль стал своего рода «дачным» помощником (большое багажное отделение, неприхотливость в обслуживании), хотя и в городской среде чувствовал себя превосходно.

Kia Rio 2000, универсал, 1 поколение, DC (03.2000 — 09.2002)

Среди минусов владельцы отмечали низкий клиренс, ограниченность места для ног на заднем ряду. Уязвимыми местами авто первого поколения были ступичные подшипники и ремень ГРМ. Автомобили оснащались бензиновыми двигателями 1.3 и 1.5. В тандеме с ДВС работала механическая или автоматическая КПП.

История модели российской сборки начинается в 2001 году, когда был запущен конвейер на заводе «Автотор» в Калининграде. В нашей стране выпускались Киа Рио лишь с 1,5-литровым мотором.

Рестайлинг пришелся на 2003 год. Была улучшена звукоизоляция, усилены передние тормоза, а передние фары стали крупнее, что добавило выразительности.

Kia Rio 2 поколения 2005 – 2011

Kia Rio 2005, седан, 2 поколение, JB (03.2005 — 08.2009)

Автомобили Киа Рио 2 поколения (2005-2011) производились на иной платформе, новые рабочие узлы и агрегаты подняли планку корейского автопрома.

Модельный ряд получил новый облик, были улучшены отделка салона, в базовой комплектации «Классик» появились передние и задние электростеклоподъемники, гидроусилитель рулевого колеса, MP3-проигрыватель с CD. В целом комфорт и надежность Киа Рио существенно возросли. В топовой комплектации, к примеру, можно обнаружить кожаную отделку рулевого колеса (кстати, многофункционального) и рычага КПП, подогрев боковых зеркал и алюминиевые диски.

Под капотом Kia Rio JB в кузовах седан и хэтчбек производитель разместил следующие силовые установки:

  • две бензиновые объемом 1.4 или 1.6 л;
  • дизельный мотор на 1.5 л.
Безопасность второго поколения

Официальные поставки в Россию ограничились только бензиновым 1,4-литровым ДВС. В тандеме с агрегатами работали механическая либо автоматическая трансмиссии. При откровенно слабой динамике двигатель отличался экономичностью – в смешанном цикле на 5-ступенчатой коробке на сотню уходило 6,2 л бензина, на автомате 6,9 л. В режиме «трасса» расход топлива составлял 5,1 и 5,4 л соответственно.

Рестайлинг автомобилей второго поколения произошел в 2009 году.

Rio 3 2011 – 2017

Kia Rio 2011, седан, 3 поколение, QB (08.2011 — 03.2015)

Дебют третьего поколения корейских Киа Рио пришелся на весну 2011 года, когда на Женевском автосалоне был представлен автомобиль в спортивной стилистике с агрессивным передком.

Первая ориентированная на российские условия модель в кузове седан сошла с конвейера в августе того же года на заводе под Петербургом. Производство хэтчбеков стартовало в начале 2012 года.

Kia Rio 2012, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, QB (03.2012 — 05.2015)

Машины 2011-2017 годов выпуска в базовой комплектации получили следующие опции:

  • кондиционер;
  • привод передних стекол и боковых зеркал;
  • повторители поворотников;
  • мультируль;
  • CD/MP3-проигрыватель.

Топовая версия оснащалась климат-контролем, парковочными датчиками, дистанционным пуском мотора. В зимнем варианте, естественно, присутствовал подогрев – от сидений и руля до форсунок омывателя.

История Киа Рио третьего поколения на нашем рынке примечательна тем, что автомобиль был оптимизирован под условия использования.

В комплектации можно найти увеличенный бачок омывателя (4 литра), мощную АКБ, дополнительную систему, упрощающую холодный пуск ДВС. При клиренсе в 160 мм и радиусе разворота в 5,2 метра авто составил достойную конкуренцию представителям других марок.

Kia Rio рестайлинг 2015, седан, 3 поколение, QB (04.2015 — 09.2017)

Kia Rio QB оснащался модернизированными силовыми агрегатами на 1.4 и 1.6 л с отдачей в 107 и 123 л.с. соответственно. Двигатель с меньшим объемом ставился только на автомобили в комплектации «Комфорт». С паре с агрегатом могли работать 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат. Для дорогих комплектаций предлагался 1,6-литровый ДВС, работающий в тандеме с 6МКПП или 6АКПП.

Подвеска по конструкции не изменилась, впереди остались макферсоновские стойки, сзади – полузависимая балка. Управляемость Киа Рио 3 хорошая, но если переборщить со скоростью вхождения в поворот, уход с траектории гарантирован. Заноса не избежать, если при этом нажать на педаль тормоза. Но авто не относится к спортивным, поэтому его стихия – ровная городская или загородная дорога.

Киа Рио 4 поколение 2016 – по н.в.

Kia Rio 2016, седан, 4 поколение, FB (11.2016 — н.в.)

Модельный ряд Киа Рио 4 поколения на нашем рынке представлен только в кузове седан. Если сравнивать машины для китайского и европейского рынков, то Киа Рио отечественной сборки больше похож на «китайца».

Внешне модель стала более плавной, фары перекочевали от Киа Сид, бампер и фальшрадиаторная решетка в отличие от китайца выглядят немного иначе. Кроме того, место под номерной знак сзади опустилось на бампер, в то время, как в китайской версии оно располагается на крышке багажного отделения.

Двигатели 4 поколения

Kia Rio FB оснащается моторами с прежними объемами – 1.4 и 1.6 л. Из-за особенностей налогооблажения отдача 1,4-литрового ДВС была снижена на 7 л.с. (зафиксирована на уровне в 100 лошадей). Вкупе с двигателями по-прежнему работают механическая и автоматическая трансмиссии. Обе коробки имеют шесть ступеней. По расходу горючего мотор с меньшим объемом съедает 5,7 и 6,4 л (механика и автомат), с большим – 6 и 6,6 л.

Базой для модельного ряда Киа Рио 4 стал Хендай Солярис 2 поколения.

Безопасность четвертого поколения

Впереди стоит независимая подвеска типа Макферсон, сзади – все та же полузависимая балка. Колесная база авто равна 2600 мм при общей длине в 4400 мм. Управляемость улучшилась по сравнению с представителями предшествующей генерации, прежний гидроусилитель сменил электрический рабочий узел. Вместимость багажника зафиксирована на уровне в 480 л, а складывающиеся задние сиденья (60/40) позволяют увеличить этот объем.

Kia Rio X-Line с 2017

Kia Rio X-Line

Модельный ряд Киа Рио пополнился 5-дверным хэтчбеком X-Line, который предстал перед публикой в октябре 2017 года.

Киа Рио Х-Лайн – это версия в стилистике кроссовера для российского рынка.

Интерьер модели аналогичен Kia Rio в кузове седан, но габариты нового авто иные. Длина Икслайна составляет 4240 мм (машина короче), ширина 1740 мм (шире седана), а высота 1510 (выше седана). Колесная база оставлена такой же. Особенностью экстерьера авто является пластиковый обвес по периметру, увеличенный до 170 мм клиренс.

С появлением в модельном ряду кросс-хэтчбека производители не стали увеличивать число стандартных двигателей, поэтому автомобиль оснащается либо 1,4-литровым ДВС с отдачей в 99 л.с., либо 1,6-литровым агрегатом со 123 л.с. Все модели имеют передний привод, в плане динамики самым шустрым оказывается X-Line 1.6 MT. Время разгона до сотни составляет 10,7 секунд. Дольше всего разгоняется версия 1.4 AT – 13,4 сек.

По данным производителя верхняя граница расхода топлива в городской среде равна 8,6 или 8,9 (в зависимости от объема ДВС), на трассе – 5,4 и 5,6.

Kia Rio X-Line

Российское исполнение X-Line богато АКБ с емкостью 60 Ач, бачком омывателя на 4,6 л, брызговиками, антикоррозийной обработкой кузова и дна. В салоне можно увидеть воздуховоды для задних сидений.

Заключение

В модельном ряду корейских Киа Рио, которые сменили уже четыре поколения, можно найти седан, хэтчбек или универсал.

История Kia Rio берет свое начало с 2000 года, когда были представлены первые версии авто в кузове седан и универсал. За два десятилетия машина претерпела существенные изменения. Производство с полным циклом (от штамповки до покраски) осуществляется и в России на построенном под Петербургом заводе Hyundai Motor.

Видео

Новое поколение KIA Rio для европейских рынков: технические подробности

Москва, 16 сентября 2016 года – Kia сообщает технические подробности нового поколения KIA Rio для европейских рынков. Мировая премьера новинки состоится 29 сентября 2016 года на Парижском международном автомобильном салоне. Модель будет представлена в Европе только в кузове хэтчбек. Новый KIA Rio имеет прогрессивный дизайн экстерьера и современный, ориентированный на водителя интерьер. Облик автомобиля стал «взрослее» и спортивнее. Его ширина и колесная база увеличились, а габаритная высота стала меньше, что усиливает визуальный эффект устойчивости. Четко прорисованные линии и плавные поверхности, почти вертикальная задняя стойка, увеличившийся передний и уменьшившийся задний свес подчеркивают динамику и великолепную управляемость нового 5-дверного хэтчбека KIA Rio. Технические характеристики нового поколения KIA Rio для европейских стран в полной мере соответствуют его стильному облику. Автомобиль стал намного безопаснее благодаря модернизированной конструкции кузова и оснащению современными системами помощи водителю. Новый KIA Rio стал еще практичнее и удобнее. Подвеска подверглась ряду доработок, обеспечив великолепную управляемость и высокий уровень ездового комфорта. Новый KIA Rio оснащается современной мультимедийной системой с богатым набором функций доступа к онлайн-сервисам. Мультимедиа система поддерживает работу с Android Auto™ и Apple CarPlay™. Для нового поколенияKIA Rio в Европе будет предложена линейка современных, эффективных и экономичных двигателей, обеспечивающих достойные динамические показатели. Новый KIA Rio обоснованно претендует на то, чтобы занять одну из лидирующих позиций в высококонкурентном сегменте B+ и выйти на уровень популярности европейских бестселлеров марки KIA – Sportage и cee’d. Исполнительный директор Kia Europe Майкл Коул комментирует: «Rio – одна из самых востребованных моделей KIA в мире. Уровень конкуренции в сегменте B+ в Европе очень высок. Текущее третье поколение KIA Rio помогло познакомить с брендом KIA больше людей, чем когда-либо прежде. Открывая дверь в мир KIA для большинства покупателей, KIA Rio подкупает своим дизайном, невысоким уровнем эксплуатационных расходов и практичностью. Новое поколение KIA Rio создано с учетом этих сильных сторон, но предлагает клиентам еще больше возможностей. Управление новым KIA Rio приносит еще большее удовольствие, а уровень безопасности и оснащения стал одним из лучших в своем классе в Европе». Новый уровень практичности Новый KIA Rio для европейских рынков отличается просторным салоном и вместительным багажным отсеком (325 л). Пространство для ног на переднем ряду сидений увеличилось до 1120 мм, а на заднем – до 770 мм. Новая модель предлагает максимальный запас места в зоне плеч в своем классе – 1375 мм на переднем ряду и 1355 мм на заднем. Пространство в области головы как спереди, так и сзади (1021 мм и 966 мм соответственно) также можно назвать одним из лучших показателей в сегменте компактных автомобилей. Ставшие тоньше на 87 мм задние стойки крыши и перенос дверных зеркал на основание передних стоек позволили минимизировать «слепые» зоны для водителя и улучшить круговую обзорность. Более низкая линия остекления на дверях по всему периметру и новые секции остекления на задних дверях также улучшают обзорность как для водителя, так и для пассажиров. Салон нового KIA Rio предусматривает большее количество отсеков для хранения вещей, чем прежде. Они расположены в центральной консоли, потолочной консоли, на центральном подлокотнике. Все двери автомобиля имеют гнезда для хранения бутылок различной емкости. Багажник стал вместительнее на 26 л, его объем составляет 325 л (измерения по методике VDA, +13% на фоне предыдущего поколения модели). Имеется возможность регулировки уровня пола багажника. В стандартное оснащение нового KIA Rio для европейских рынков входят складывающиеся спинки задних сидений. Объем топливного бака увеличился на 2 л и теперь составляет 45 л. Уровень безопасности В конструкции кузова нового поколения KIA Rio в значительной степени использованы высокопрочные сорта стали. Из них выполнен 51% кузовных деталей нового Rio (для третьего поколения модели этот показатель составлял 33%). Высокопрочная сталь была использована для усиления передних и центральных стоек крыши, а также порогов, силовой структуры крыши, моторного отсека. Применение высокопрочных сортов стали позволило создать более прочную структуру кузова и добиться более эффективного распределения действующих при ударе сил. Новый KIA Rio в Европе будет оснащаться шестью подушками безопасности. На переднем и заднем пассажирских сиденьях предусмотрены точки креплений детских кресел по стандарту ISOFIX. KIA Rio впервые будет оснащаться автономной системой экстренного торможения (Autonomous Emergency Braking, AEB) с распознаванием пешеходов. АЕВ работает в едином комплексе с системой контроля соблюдения разметки (Lane Departure Warning System, LDWS). При оснащении опциональным пакетом высокотехнологичных систем помощи водителю новое поколение модели должно успешно пройти краш-тесты EuroNCAP с высшей оценкой «5 звезд». Стабильная управляемость и ездовой комфорт Изменения в конструкции шасси наделили новое поколение KIA Rio мгновенными реакциями на действия рулем, при этом улучшив ездовой комфорт. В конструкции передней подвески нового KIA Rio использована независимая схема со стойками МакФерсон. Задняя подвеска создана по схеме с торсионной балкой. Дополнительные преимущества относительно предшественника новый KIA Rio получил за счет новых настроек пружин и амортизаторов. Новые мультимедийные возможности KIA Rio будет оснащен новой мультимедийной системой. В базовое оснащение новинки для европейских рынков входит 5-дюймовый сенсорный экран и аудиосистема с шестью колонками. Новый KIA Rio предложит клиентам пакет онлайн-сервисов KIA Connected Services, включая обновляемую в режиме реального времени информацию о дорожной обстановке, информирование о камерах контроля скорости, поиск объектов на местности и актуальный прогноз погоды. Для полной интеграции смартфонов новый KIA Rio будет предлагаться с поддержкой платформ Android Auto™ и Apple CarPlay™. Они обеспечивают доступ к приложениям и функциям смартфона через большой дисплей информационно-развлекательной системы автомобиля. Покупатели новой модели в Европе получат доступ к таким сервисам, как навигация Google Maps, звонки по громкой связи, распознавание текста и голоса, работа с любыми приложениями смартфона. Также системы Android Auto™ и Apple CarPlay™ позволяют использовать потоковый прием звукового сигнала и голосовое управление рядом функций. Новый KIA Rio станет одним из первых автомобилей в своем сегменте в Европе, оснащенным USB-разъемами и в передней, и в задней частях салона. Новые двигатели T-GDI KIA Rio на рынках Европы будет предлагаться с несколькими вариантами бензиновых и дизельных двигателей, каждый из которых отличается высокой эффективностью и обеспечивает хорошую разгонную динамику. Среди них – новый трехцилиндровый бензиновый двигатель KIA с рабочим объемом 1 литр, турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (T-GDI). Впервые такой двигатель был представлен на обновленном KIA cee’d в Европе в 2015 году. Снижение массы нового двигателя уменьшает инерцию, которую приходится преодолевать в повороте, поэтому новый Rio будет отличаться отменной управляемостью. На европейских рынках новое поколение KIA Rio будет предлагаться с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач. Новый Rio – наследник самой успешной модели KIA Rio – один из бестселлеров KIA. В 2015 году в мире было продано более 473 тысяч KIA Rio. В январе-августе 2016 года на мировых рынках было реализовано 275 665 компактных автомобилей KIA Rio. На российском рынке с момента основания Kia Rus в 2009 году реализовано свыше 500 тысяч автомобилей KIA Rio. В России под названием KIA Rio представлена модель, разработанная специально для российского рынка с учетом предпочтений клиентов. По сравнению с одноименной моделью в других странах мира KIA Rio российского производства имеет другой кузов и иные габаритные размеры, в частности, увеличенную колесную базу. Автомобиль отличается линейкой двигателей и настройками подвески, а также оснащением, например, уникальным пакетом «Теплые опции». Сроки и подробности об изменениях седанов и хэтчбеков KIA Rio российской спецификации будут объявлены дополнительно. Новый KIA Rio для европейских рынков будет выпускаться с конца 2016 года на заводе Сохари в Южной Корее. Его продажи в Европе и некоторых других странах мира стартуют в первом квартале 2017 года. На Парижском автосалоне-2016 KIA представит и другие новинки, информация о которых будет сообщена дополнительно. Пресс-конференция KIA в рамках Парижского международного автосалона начнется 29 сентября 2016 года в 14:45 по центрально-европейскому времени. Стенд KIA будет располагаться в зале №3 выставочного центра Paris Expo Porte de Versailles (Париж, Франция).

Источник: kia.ru

История модели Kia Rio Автомобили статья на JcNews.ru

Kia Rio – легковой автомобиль корейской компании Kia Motors. Впервые был представлен в качестве серийной модели в 2000 году, и с тех пор семейство разрослось до трех поколений, последнее из которых было представлено в 2011 году.

Первое поколение Kia Rio позиционировалось как комфортный, недорогой автомобиль для семьи, отсюда и варианты кузовов: седан и два типа хэтчбеков. При этом один из хэтчбеков скорее относился к разряду среднеразмерных универсалов. Таким образом, одной моделью компания KIA покрывала достаточно большой сегмент рынка городских автомобилей.

Дизайн Kia Rio разрабатывался в двух отделениях: Европейском и Японском. Перед дизайнерами, которые разрабатывали концепцию автомобиля, были поставлены цели: автомобиль должен быть стильным, функциональность и дизайн в большей мере должны ориентироваться на вкусы женщин, особенно домохозяек. Учтя эти пожелания, группа разработчиков представила на суд публике автомобиль, сочетающий изящество дизайна, с хорошей обзорностью и ездовыми качествами, особенно проявляющие себя при езде в городе и при парковке.

На рынке США машина предлагалась с 1.5-литровым мотором мощностью 98 л.с. и с 1.6-литровым мощностью 106 л.с., а в Европе были доступны ещё и модификации с 1.3-литровым мощностью 75 л.с. В Южной Корее продавались только версии с двигателями 1.3-литра и 1.5-литра, но они были мощнее: 84 л.с. и 108 л.с. соответственно. С любым из трёх моторов агрегатировались пятиступенчатая механическая коробка передач и четырёхдиапазонный автомат.

Салон получился достаточно уютный, но вот качество отделочных материалов было довольно низкое. Водительское сиденье имело хорошую боковую поддержку, а также регулировалось по длине, углу наклона и высоте подушки. Все элементы управления находились под рукой.

Rio в стандартной комплектации имел гидроусилитель рулевого управления, кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением, подушку безопасности, стеклоподъемники в передних дверях, электропривод зеркал, возможность открытие лючка бензобака и багажника из салона, стереосистему.

Опционально можно было заказать ABS с электронным распределением тормозных усилий, фронтальные подушки безопасности, люк с электроприводом, CD-чейнджер.

К 2003 году конструкторы компании, учтя некоторую невыразительность оригинального дизайна первого поколения, обновили модель. Передние фары стали значительно крупнее, благодаря чему семейство получило свой характер. Улучшенной звукоизоляции подверглись капот, крыша и задняя полка. Также рестайлинговый Rio не только изменился внешне, но и удлинился с 4215 до 4240 мм, а также стал шире с 1675 до 1680 мм.

Выпуск KIA Rio первого поколения на заводе в Кванмёне прекратился в 2005 году.

На автосалоне в Детройте американское подразделение Kia Motors представило новое поколение субкомпактного седана Kia Rio 2006 модельного года. Чуть позже в этом же году на Женевском автосалоне был показан Rio в кузове хэтчбек, ориентированный в основном на европейский рынок и разрабатывался с учетом предпочтений покупателей именно этого региона.

В конце 2005-го второе поколение Rio встало на конвейер. Это была совершенно новая машина с жизнерадостным экстерьером и приятным салоном, спроектированная на платформе JB концерна Hyundai-KIA. База — 2500 мм. Длина хэтчбека равнялась 3990 мм, седана — 4240. Ширина и высота обоих не превышали 1695 и 1470 мм соответственно.

Линейка двигателей состояла из двух абсолютно новых агрегатов: бензинового 1.4-литрового мощностью 97 л.с. и 125 Нм крутящего момента и турбодизеля 1.5-литрового мощностью 110 л.с. и 235 Нм, а также модернизированного 1.6-литрового мотора. Он получил механизм регулировки фаз газораспределения на впуске, что повысило отдачу до 112 л.с. и 146 Нм.

Внешне автомобиль изменился вроде бы несильно, но стал более подтянутым и современным. Он получил новую, более агрессивную радиаторную решетку, скошенные назад фары и бамперы с черными пластиковыми вставками. По всей длине машины и заднему бамперу протянулись молдинги, придавая облику более законченный вид. Арки колес стали более рельефными.

Внутри стало намного просторнее. Это, в первую очередь, отразилось на задних пассажирах. Сиденье водителя, как и прежде, снабжено множеством настроек, включая раздельные регулировки высоты подушки. Салон расширился, что позволило производителю вместо узенькой полочки на двери автомобиля первого поколения сделать полноценный подлокотник и разместить на нем кнопки управления зеркалами и электрическими подъемниками.

Багажное отделение седана имеет объем в 390 л., хэтчбека – 270л., а при сложенных сидениях – 1145 л., так что проблем с поездками на рыбалку, дачу или в поход не возникнет, можно взять с собой всё необходимое.

Автомобиль был доступен в двух комплектациях, в базовой Rio имел шесть подушек безопасности, кресло водителя с восемью регулировками, обогреваемое заднее стекло, корпуса боковых зеркал в цвет кузова и черные молдинги. В комплектации LX был добавлен электропакет, кондиционер, аудиосистема с CD-проигрывателем и четырьмя динамиками, складывающаяся в соотношении 60/40 спинка заднего кресла, электроусилитель рулевого колеса и регулируемая по высоте рулевая колонка.

Кроме того, для версии LX был доступен Power Package, который включал электропривод стекол и зеркал, доступ в салон без ключа, обогрев зеркал, два высокочастотных динамика в передних дверях, дополнительная подсветка в салоне и карман для солнцезащитных очков. Для любителей спортивного имиджа предлагается спорт-пакет, включающий более дорогую отделку салона, 15-дюймовые легкосплавные диски с резиной размерностью 195/55 R15, дисковые тормоза на всех колесах, противотуманные фары, задний спойлер, окраску «металлик», алюминиевые накладки на педали, отделанные кожей рулевое колесо и рукоятку рычага передач.

По уровню безопасности автомобиль также подтянулся к европейским и японским аналогам: четыре звезды за защиту пассажиров на тот момент (2005 год) считались очень достойным результатом.

Надо отметить, что европейская версия Rio второго поколения появилась в нужный момент, продажи компании KIA в Старом Свете постоянно увеличивались. На волне успеха под Франкфуртом были построены новая штаб-квартира и дизайн-центр. Новинка должна была только усилить позиции корейцев. Тем более на Rio назначили интересную цену от 11 тысяч евро, что в среднем на 2000 евро было меньше, чем просили за одноклассников из Европы. Планы выпуска по 150 тысяч машин ежегодно оказались реальными. Сначала Rio выпускали в Южной Корее, а потом производство перенесли на построенное в 2006 году предприятие в Словакии. И это не считая фабрик в Китае, Индонезии, Филиппинах и Эквадоре — Rio там тоже делали.

В 2009 году Kia Rio претерпел небольшие изменения. Rio 2010 модельного года получил новую радиаторную решетку, новые бамперы, придающие автомобилю спортивные черты, в переднем появилась хищная черная решетка воздухозаборника, а в заднем спортивный диффузор в нижней части. Передние противотуманные фары стали крупнее и приобрели новую форму, а на глушителе появилась хромированная насадка.

Головные фары обновленного Kia Rio получили черную окантовку, придающую передней части автомобиля более выразительный вид. Молдинги на дверях, ранее имевшие черный цвет, теперь были окрашены в цвет кузова, создавая эффектный и законченный образ.

Салон претерпел не менее значительные изменения. Наиболее заметные из них новая форма подголовников, новое рулевое колесо со сдвоенной нижней спицей, рычаг КПП с измененной отделкой и полностью обновленная панель приборов. Все приборные шкалы и органы управления теперь имеют красную подсветку, которая создает в салоне особую, теплую атмосферу в темное время суток.

Обновленный Kia Rio сохранил все основные преимущества предшественника: привлекательную цену и лучший в своем сегменте уровень оснащения, включающий такие опции как климат-контроль, зимний пакет, мультиформатная аудиосистема с возможностью подключения mp3-плееров, USB-носителей и iPod, фронтальные подушки безопасности (Airbag) и многое другое.

В январе 2011 года были официально опубликованы эскизы третьего поколения Kia Rio. 11 февраля 2011 года были опубликованы уже и первые официальные изображения, а сама официальная презентация третьего поколения хэтчбека Kia Rio состоялась 1 марта 2011 года на Женевском автосалоне. В апреле 2011 года на автосалоне в Нью-Йорке была представлена евро-американская версия Kia Rio в кузове седан, а на автосалоне в Шанхае его аналог для китайского рынка Kia K2.

В мае 2011 года представители компании Kia сообщили, что для России создаётся специальная новая модель Kia Rio, производство которой началось 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, а сама модель была презентована 17 августа 2011 года. За основу нового Kia Rio для России была взята версия для китайского рынка  Kia K2 и адаптирована для российских условий.

Несмотря на схожесть дизайна и конструкции с другими моделями концерна, специалисты Hyundai- Kia позиционируют новый Kia Rio как спортивный динамичный автомобиль. Внешний облик автомобиля создает ощущение стремительного движения даже тогда, когда автомобиль стоит на месте.

Важным отличием Kia Rio 2012 года от предыдущих поколений — его подросшие размеры, колесная база увеличилась на целых 70 мм. А интерьер нового Kia Rio стал не только просторнее и комфортнее, но и интереснее. Водительская посадка довольно удобная, благодаря регулировкам сиденья и рулевой колонки. К сожалению, руль можно отрегулировать только по высоте, но не по вылету. Приборная панель отличается горизонтальной архитектурой, а водителя встречают ставшие уже традиционными для моделей Kia приборный щиток с тремя колодцами. Отделочные материалы стали дороже, опционально доступны двуцветные панели.

Салон хоть и стал просторнее, но пятиместным его можно назвать лишь с большой натяжкой. С комфортом могут разместиться только четыре взрослых человека.

Багажник стал шире, а его полезный объем возрос до 500 литров, при этом складывающаяся спинка заднего дивана в соотношении 60 к 40 позволяет перевезти негабаритные грузы.

Автомобиль Kia Rio 2012 модельного года представлен в четырех вариантах комплектаций (Comfort, Luxe, Prestige и Premium), при этом список доступных опций обширен, в наличии русифицированный бортовой компьютер, подогрев зеркал и лобового стекла, отделка кожей руля, рычага КПП и приборной панели, а также прочие приятные и полезные мелочи.

Базовая комплектация Comfort предлагает: две подушки безопасности, ABS, кондиционер, передние электростеклоподъемники. Комплектация Luxe добавляет CD/MP3-аудиосистему, задние электростеклоподъемники, обогрев передних сидений и противотуманные фары. В комплектации Prestige доступны боковые подушки и шторки безопасности, климат-контроль, отделка кожей руля и рычага коробки передач, легкосплавные диски. Топовая комплектация Premium включает шесть подушек безопасности, систему стабилизации, аудиосистему с поддержкой протокола Bluetooth, бесключевой доступ в салон, отделку кожей козырька приборной панели, литые 16-дюймовые диски и парктроник.

Kia Rio нового поколения создан на единой переднеприводной платформе с Hyundai Verna/Solaris/Accent. Поэтому многие узлы и агрегаты поступают на сборочные производства с общих складов.

Ориентированный на Европу и Россию Kia Rio выпускается с тремя различными двигателями. Дизель представлен одним CRDi объемом 1,5 литра и мощностью 110 л.с., а вот бензиновых два: на 1,4 литра с мощностью 97 л.с. и на 1,6 литра мощностью 112 л.с. В паре с моторами может работать 5-ти ступенчатая механическая трансмиссия или немного устаревшая, но надёжная 4-х ступенчатая автоматическая коробка передач.

Компоновка шасси Kia Rio стандартная для автомобиля В-класса, спереди стойки McPherson с поперечным стабилизатором, сзади – продольные рычаги. Для лучшей управляемости рулевой механизм снабжен электроусилителем, а для повышения уровня безопасности на всех колесах установлены дисковые тормоза с ABS и ESP.

Модель Kia Rio в 2021 года стала самой популярной в наших столицах

07.02.2022 7:43

На трех крупнейших региональных рынках бестселлером среди новых автомобилей в минувшем году стала одна модель. Это установили эксперты агентства «АВТОСТАТ», проанализировав соответствующие данные АО «Электронный паспорт».

 

Так, по итогам 2021 года модель Kia Rio (с учетом Rio X) оказалась самой популярной у жителей Москвы, Московской области и Санкт-Петербурга.

Напомним, что перечисленные регионы образуют тройку лидеров по объему рынка новых легковых машин в нашей стране. В российской столице автомобили этого семейства за весь год были куплены в количестве 5203 единиц. По этому показателю Kia Rio опередил кроссовер Hyundai Creta и лифтбек Volkswagen Polo (3617 и 3575 шт. соответственно).

В Московской области корейская модель разошлась тиражом в 3361 новый экземпляр. При этом в ТОП-3 тут попали еще два «корейца» – тот же кроссовер Hyundai Creta (2610 шт.) и седан Hyundai Solaris (2259 шт.).

Аналогичная очередность наблюдается и на рынке Северной столицы. В 2021 году петербуржцы приобрели 1721 автомобиль семейства Kia Rio, 1708 кроссоверов Hyundai Creta и 1472 седана Hyundai Solaris.

Напомним, что в целом по России самым популярным автомобилем по итогам прошлого года стала LADA Vesta. А Kia Rio занял третье место, пропустив вперед еще и LADA Granta.

Источник: autostat.ru 

———————

Подпишитесь на новости АвтоСреды:
https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
https://vk.com/club_avtosreda
https://www.facebook.com/avto.sreda
https://www.instagram.com/avtosreda.ru/       

Все АВТОновости РФ на сайте https://avtosreda.ru/

Модельный ряд КИА РИО по годам выпуска

Home Модельный ряд КИА РИО по годам выпуска

На протяжении многих лет все поколения модельного ряда КИА РИО получают признание у автолюбителей благодаря своим главным преимуществам: характерному дизайну и уникальному стилю, великолепной управляемости и динамике, продуманному внутреннему пространству и демократичной цене.

Первая модель была выпущена в 2000 году в двух кузовах – седан и хэтчбек и молниеносно завоевала симпатии российских автолюбителей. Следуя пожеланиям поклонников, в 2003 году вышла модель с обновленным кузовом и увеличенными передними фарами. Производители усилили комфорт, доработав шумоизоляцию, и улучшили передние тормоза.

Второе поколение Rio начало выпускаться в 2005 году. Как и прежде, покупателям предлагались седан и пятидверный хэтчбек. Новые модели преобразились благодаря новому дизайну решетки радиатора, капота и бамперов. Люксовая модель была оснащена спойлером. А палитра цветов существенно расширилась. Определенные комплектации получили автоматическую коробку передач, и Рио стал разгоняться до 166–188 километров в час.

Вышедший обновленный Kia Rio седан и хэтчбек третьего поколения в 2011 года стал предлагаться с двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Система безопасности вышла на новый небывалый до этого уровень. Был проведен редизайн, доработано внутренне пространство, улучшены подвеска и управляемость. При этом цена на новый модельный ряд остались вполне приемлемыми для российского автолюбителя.

Наиболее заметные представители модельного ряда третьего поколения по годам выпуска: KIA Rio 2016 и KIA Rio 2017, которые существенно преобразились с точки зрения дизайна кузова, оптики и бамперов. Образ автомобиля стал выглядеть еще более ярким, но солидным. Впечатление об автомобиле «с характером» усилили литые колесные диски.

Также отечественные автомобилисты с воодушевлением встретили такую новинку в модельном ряде КИА как кросс-хэтчбек KiaRio X-Line, который объединил в себе эффектный стиль, комфорт, мощь и спортивный характер. Автомобиль подарил чувство уверенности и в городской черте и в поездках за его пределами.

В Москве оценить модельный ряд Киа Рио и приобрести понравившееся авто по адекватным ценам можно у официального дилера «Автостарт». Компания оказывает максимум сервиса и сопутствующих услуг, начиная с аксессуаров, запчастей, технической поддержки, гарантийного сопровождения и заканчивая услугами эвакуатора и предоставления автомобиля на время ремонта.

Обзор Киа Рио 2022

Одна из самых главных новинок 2017-го года наконец-то поступила на российский рынок! Встречайте: переживший смену поколений корейский бестселлер Kia Rio, который если не лучше своего соплатформенного конкурента Hyundai Solaris 2017, то во всяком случае «взрослее» — например, у него тоже есть хром в экстерьере, но в разумных пределах, бамперы гармоничнее сочетаются с цветом кузова, имеет место быть не менее «свежий» интерьер, а сидения в салоне никто не мешает заказать с обивкой искусственной кожей. Лепота? Увы, не на все 100%. Шумоизоляция, как и у Solaris, серьезно хромает, и ходовые качества неоднозначные. Если Rio 4-го поколения (FB) и можно полюбить за что-то конкретное, то это будет действительно красивый и актуальный дизайн вкупе с доступной ценой, так как в остальном ничего выдающегося нет. Впрочем, чего еще ожидать от бюджетника? Спасибо и на том, что он по-прежнему стоит адекватных денег и получше предыдущей версии. О том, в чем именно хорош обновленный Rio и что он собой представляет, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

В результате обновления Rio стал с виду более интересным и энергичным. При взгляде на новинку в первую очередь бросаются в глаза дневные ходовые огни, созданные на основе светодиодной технологии, противотуманки и воздухозаборники, соединенные в одном блоке, похожем на бумеранг, а также узкая радиаторная решетка, которая вместе с передней оптикой образует единую горизонтальную линию. «Бумеранги» перекликаются со светоотражателями аналогичной формы, размещенными на заднем бампере. Привлекает внимание и наличие агрессивных ребер на краях капота — их видно с водительского места и с их помощью можно определить, какой будет траектория движения колес. Сбоку красуются клиновидные выштамповки, изящные наружные зеркала среднего размера и стильные диски колес. В комплектациях Comfort и Luxe полагаются пятнадцатидюймовые диски из стали с покрышками 185/65 R15, в предтоповом исполнении Prestige — литье такого же диаметра, а у топовой версии Premium — более крупные легкосплавные диски с шинами 195/55 R16. Единственная важная претензия к внешности Rio 2017 — присутствие огромной, немного выпуклой и целиком пустой поверхности задней части крышки багажного отсека. Если смотреть на модель поколения next сзади, то в первые секунды кажется, что у нее куда-то делся номер… Больше существенных нареканий к экстерьеру, пожалуй, нет.

Конструкция

С точки зрения архитектуры платформа Rio осталась нетронутой: спереди у нее, как и раньше, стоит подвеска типа МакФерсон, а сзади — скручивающаяся балка. Но расположение элементов рулевого управления другое, на месте «гидравлики» появился ЭУР, изменена опора КПП. Колея расширилась, угол продольного наклона оси поворота передних колес (кастор) увеличился с 4,1 до 4,6°, а развал теперь не положительный, а отрицательный. Задняя балка отныне как у Creta и Elantra, а заметно удлинившиеся амортизаторы Mando установлены не перед задней осью с наклоном в 25°, а за ней под углом 8,4°. Вакуумный усилитель тормозов прибавил в диаметре до 10 дюймов (у предшественника было 9 дюймов), за счет чего возросло развиваемое им усилие.

Адаптация к российским условиям

Для того чтобы Rio был максимально приспособлен к реалиям нашей страны, его оснастили топливным баком, вмещающим не 43, а уже 50 л. бензина, каждую колесную арку снабдили подкрылком из пластика, а колесо — брызговиком. Низ порогов обработали антигравийным покрытием, только про защиту двигателя снизу забыли. Кроме того, теперь доля сталей высокой прочности в кузове Rio составляет целых 50% (раньше было 13%), и 8% из них приходятся на стали горячей штамповки, которыми старая версия похвастаться не могла. Для изготовления кузова применена российская и корейская сталь, поставляемая компаниями НЛМК и «Северсталь». К слову, степень локализации производства обновленного «корейца» достаточно скромный — всего 47%.

Комфорт

Внутри Rio 2017 сразу обращает на себя внимание металлический молдинг горизонтальной формы, который проходит от одного борта до другого и четко разделяет торпедо на две половины — верхнюю, с вентиляционными дефлекторами и приборной панелью, и нижнюю, с мультимедийным комплексом и блоком климат-контроля. По сравнению с Hyundai Solaris 2017, интерьер нового Rio выглядит поинтереснее, хотя ему не помешали бы более современные кнопки. Внушительный металлический молдинг визуально расширяет салон, где стало ощутимо просторнее благодаря увеличению габаритов модели: в ходе модернизации длина выросла на 23 мм, ширина — на 40 мм, а величина колесной базы — на 30 мм. Помимо молдинга, в салоне примечательна круглая выступающая ступица рулевого колеса, придуманная знаменитым немецким дизайнером Петером Шрайером, и ручка АКПП с «яхтенным» оформлением. Картину практичного и самобытного интерьера завершает штатный бокс-подлокотник с регулировкой продольного расположения. Сидения в «базе» обтянуты обыкновенной тканью, а в «топе» — искусственной кожей. И для кресел первого ряда, и для заднего дивана доступна функция обогрева, что является своего рода уникальным предложением в сегменте B+. В обновленном Rio также, в зависимости от комплектации, подогреваются внешние зеркала, руль, ветровое стекло и форсунки стеклоомывателя. Объем бачка омывателя, между прочим, вырос с 4 до 4,6 л. Багажник корейского бестселлера отныне вмещает до 480 л. поклажи (на 20 л. меньше, чем у предшественника) и располагает электронным замком, открываемым при помощи кнопки на брелоке или рычажка, «прописанного»» на полу рядом с дверью со стороны водителя. Бесконтактное отпирание багажного отсека — привилегия самых дорогих версий.

Безопасность

Стандартное оснащение Rio 2017 в отношении безопасности далеко не бедное: во всех комплектациях предусмотрены фронтальные подушки и многочисленные электронные ассистенты, среди которых есть системы стабилизации (ESC), активного управления (VSM), помощи при старте в гору (HAC), предупреждения об аварийном торможении (ESS), контроля давления в покрышках, а также антиблокировочная тормозная система (ABS) и государственная система вызова экстренных служб «Эра-Глонасс». За доплату предлагаются «шторки» и боковые подушки безопасности, задние парковочные датчики и камера заднего вида.

Мультимедиа

Информационно-развлекательных систем у Rio 2017 две. «Младшие» версии модели Classic, Comfort, Luxe и Prestige комплектуются «мультимедийкой» с монохромным экраном, но у одной Prestige имеется Bluetooth для подключения гаджетов в режиме Handsfree. Топовому варианту Premium достался более «продвинутый» мультимедийный комплекс AVN 5.0 с семидюймовым дисплеем, задним видеообзором, навигацией с отображением пробок и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. К сожалению, интеграция с мобильными устройствами полная только условно, поскольку воспользоваться многими установленными приложениями по факту не удастся. Медиасистема делает доступными лишь определенные ресурсы смартфона — например, музыку или входящие текстовые сообщения.

Киа Рио Технические характеристики

Линейка двигателей Rio 2017 пока состоит всего из двух агрегатов, знакомых по последнему Hyundai Solaris. Оба с распределенным впрыском топлива, соответствуют экологическому стандарту Euro-5 и спокойно относятся даже к 92-му бензину. Речь идет о новейшем 1,4-литровом моторе Kappa MPI с технологией регулировки фаз газораспределения Dual-CVVT и отдачей в 100 «лошадей», а еще об усовершенствованном движке Gamma MPI объемом 1,6 л. Двигатель Gamma выдает 123 л.с. и 156 Нм пикового момента при 6300 об/мин — тяга явно не «паровозная», но видно, что инженеры Kia Motors очень постарались. Коробки передач — 6-ступенчатая механическая или автоматическая с тем же числом ступеней. Паспортный расход топлива составляет в среднем от 5,7 до 6,6 л. на 100 км пути, в зависимости от модификации.

KIA Rio III — описание модели

Общие сведения о модели

Kia Rio – компактный переднемоторный автомобиль с приводом на передние колеса. Выпускается в кузове 5-дверный седан и 5- и 3-дверный хетчбэк. Производится на заводах в Южной Корее, КНР, Эквадоре, Индонезии, Филиппинах и в России, в Санкт-Петербурге. Сборка третьего поколения началась в 2011 году, и осуществляется до настоящего времени.

В Китае автомобиль продается под названием Kia K2.

История создания

Третье поколение Kia Rio было представлено в 2011 году. Европейская премьера состоялась на моторшоу в Женеве в марте, а североамериканская – месяцем позже в Нью-Йорке. Российский вариант был также представлен весной 2011 года, а уже в мае сборку автомобиля наладили на российском заводе в Сантк-Петербурге.

Над дизайном третьей генерации Kia Rio трудился известный немецкий дизайнер Петер Шрайер, который ранее работал в Audi. Он создал облик Audi Quattro Spyder, Audi TT и Audi A2, а также четвертое поколение Volkswagen Golf, Volkswagen New Beetle, Kia Pro Cee’d 2007-го и Kia Sorento 2009-го модельного года, и помимо этого концепт Kia Kee (2007) и прототип Kia Excee’d.

Технические особенности

Kia Rio построен на той же платформе, что и Hyundai Solaris и Hyundai i20. В основу отечественной версии седана и хэтчбека лег китайский аналог Kia K2.

Kia Rio предлагается или с механической коробкой передач – такой же, как и у Hyundai Solaris, или с адаптивной автоматической 4-ступенчатой трансмиссий – также не новой.

В сравнении с одноклассниками

Сам производитель уверяет, что автомобиль обладает одним из самых просторных салонов в своем классе, а благодаря внушительному дорожному просвету (160 мм) езда по российским дорогам и парковка на бордюре не составляет труда. При создании автомобиля инженеры из Kia вывели «формулу» оптимального городского автомобиля: его габариты, объем багажника и пространство салона.

В качестве опции предлагаются повторители поворота, который установлены не по бокам автомобиля, как у одноклассников, а на зеркалах, как у автомобилей классом выше.

Как считают представители компании, Kia Rio ориентирована на более молодого покупателя, нежели ее главный конкурент, Hyundai Solaris. А посему Kia Rio предлагается со всевозможными «наворотами», которые должны понравится молодежи. Например, с фирменными легкосплавными дисками оригинальной формы, небольшим  спойлером на крышке багажника и фальш-воздухозаборники в передних крыльях – намек на спортивный характер автомобиля. А оптика имеет в своей конструкции «сетку» которая имитирует диодный свет.

Несмотря на то, что корейские автомобили часто ругают за плохую шумоизоляцию, Kia Rio – явное исключение: внешний шум практически не приникает в салон.

На втором ряду сидений достаточно места для размещения трех взрослых людей – на этот случай диван оборудован тремя ремнями безопасности. Что странно, при этом отсутствует третий подголовник – видимо, комфортом центрального пассажира решили пожертвовать в угоду лучшей обзорности.

В топовой комплектации автомобиль оборудован на уровне более дорогих автомобилей – тут и запуск мотора с кнопки, хром и кожа в отделке салона, и система, позволяющая подключить телефон по Blue-Tooth.

Багажник открывается удаленно из салона – что важно, он именно открывается, а не просто отпирается – это большой плюс, если автомобиль грязный или заняты руки. По бокам багажника имеются ленты-липучки, которыми можно зафиксировать, например, канистру с омывающей жидкостью. А под двойным дном размещено полноценное запасное колесо. Что важно, задние кресла складываются независимо друг от друга, правда, в сложенном состоянии они находятся под углом, и ровного пола не получается, — это явный минус.

Интересные факты

Форма решетки радиатора Kia Rio  имеет собственное название – дизайнеры компании дали ей имя «Оскал тигра».

Цифры и награды

С начала производства и до конца 2011 года было выпущено порядка 20 тысяч Kia Rio, а объем производства в 2012 году составил порядка 100 тысяч автомобилей.

Kia Rio третьего поколения в 2011 году получила престижную награду от ресурса Consumer Guide Automotive за такие характеристики, как комфорт, соотношение цена-качество и функциональность.

А в 2013 году Kia Rio получила награду MotorWeek Drivers’ Choice Award как лучший малогабаритный автомобиль.

В марте 2012 года модели Rio и Picanto были признаны жюри конкурса Red Dot Design Awards лучшими в категории «Дизайн продукта». Специалисты оценивали конкурсантов по следующим критериям: инновационность, функциональность, эргономичность, надежность, экологическая безопасность, лёгкость использования. 

Какие комплектации доступны для Kia Rio 2022 года?

Какие комплектации доступны для Kia Rio 2022 года?

Kia ​​добавила обновленный Kia Rio 2022 года в свой сегмент малолитражных седанов 2022 модельного года. Этот революционный автомобиль от Kia сочетает в себе передовые технологии и стильный дизайн, и все это по доступной цене! Благодаря 1,6-литровому рядному 4-цилиндровому двигателю с интеллектуальной переменной автоматической коробкой передач (IVT) Kia Rio 2022 года также является довольно мощным автомобилем в своем классе.Хотите узнать больше о различных комплектациях и ценах, предлагаемых Kia для этого автомобиля? Продолжайте читать, чтобы узнать больше об этой информации в Kia of Attleboro в Южном Эттлборо, Массачусетс.


Подробнее: [ Технологические характеристики Kia Rio 2022 ]  


Различные уровни отделки салона и цены на Kia Rio 2022 

Kia ​​Rio 2022 доступен в двух комплектациях: LX и S .Комплектация базовой модели LX доступна по стартовой рекомендованной розничной цене $16 150 , а комплектация S доступна по стартовой рекомендованной производителем розничной цене $16 790 . Обе комплектации оснащены одинаковым двигателем и топливной экономичностью, оцененной EPA, в 33/41/36 миль на галлон (город/шоссе/комбинированный). Пара функций, добавленных в отделку LX, — это дистанционный вход без ключа с открывателем багажника и круиз-контроль. Кроме того, доступный пакет S Technology включает в себя светодиодные фары, 15-дюймовые легкосплавные диски и функции Kia Drive Wise — Driver Assist Technology, такие как Lane Keeping Assist (LKA) и Lane Follow Assist (LWA).Поскольку разница между базовой отделкой LX и обновленной отделкой S составляет всего несколько сотен долларов, рекомендуется выбрать последнюю, чтобы получить доступ к дополнительному набору функций.

Посетите дилерский центр Kia в Эттлборо сегодня!

Пожалуйста, не стесняйтесь заглянуть в Kia of Attleboro в Южном Эттлборо, Массачусетс, чтобы ознакомиться с нашим широким ассортиментом автомобилей. Для получения дополнительной информации об уровнях отделки салона и ценах на Kia Rio 2022 года вы всегда можете позвонить сотрудникам нашего дилерского центра по телефону (508) 802-5690, и один из наших сотрудников свяжется с вами в ближайшее время, чтобы решить вашу проблему.


Запись на тест-драйв в Южном Эттлборо, Массачусетс  


Киа Рио Отзывы | EveryAuto.com

Средний балл

4.03/5 Среднее

539 Всего отзывов

Kia ​​Rio традиционно является самой дешевой моделью этого корейского автопроизводителя.Вначале Rio представлял собой доступный, хотя и довольно незаметный вид транспорта. Модель второго поколения представляла собой заметное улучшение характеристик и комфорта, а управление Rio стало более приятным. Последний Rio — еще один шаг вперед благодаря вызывающему воспоминания стилю, бодрому двигателю и обилию внутреннего пространства.

Kia ​​Rio предлагается в кузовах седан и четырехдверный хэтчбек. У них идентичные механические и внутренние компоненты, хотя хэтчбек предлагает значительно больше полезности.В общем, чем новее Rio, на который вы смотрите, тем он будет лучше.

Текущий вариант Kia Rio
Малолитражный автомобиль Kia Rio доступен в виде четырехдверного седана или четырехдверного хэтчбека. Есть три уровня отделки салона: LX, EX и SX. Все модели Rio оснащены 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 лошадиных сил и крутящим моментом 123 фунт-фут. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию LX, а шестиступенчатая автоматическая — в качестве опции. И EX, и SX поставляются только с шестиступенчатым автоматом.

Примечательные стандартные функции базовой модели LX включают кондиционер, регулируемое рулевое колесо и стереосистему со спутниковым радио, дополнительный аудиоразъем и интерфейс USB/iPod. EX добавляет полный электропакет, Bluetooth, круиз-контроль и телескопический руль. SX поставляется с легкосплавными дисками, спортивно настроенной подвеской, камерой заднего вида, зеркалами с электроприводом и голосовым интерфейсом Kia Uvo для электронных функций. Основные опции включают люк на крыше, зажигание/вход без ключа, кожаные сиденья, подогрев передних сидений и навигационную систему.

В обзорах мы отмечали, что Kia Rio выделяется благодаря своему характерному стилю и дизайну. Качество интерьера на голову выше других автомобилей в своем классе, особенно в верхних комплектациях. На дороге двигатель Rio обеспечивает солидное ускорение и отличную топливную экономичность. У автомобиля есть пара незначительных недостатков, таких как слишком жесткое качество езды для уровня отделки салона SX. Однако в целом Kia Rio является лидером в сегменте автомобилей эконом-класса.

Подержанные модели Kia Rio
Полностью переработанный в 2012 году Kia Rio третьего поколения представляет собой большой шаг вперед с точки зрения изысканности и доступных функций класса «люкс».По сравнению с более ранними моделями Rio он просторнее и стильнее как внутри, так и снаружи. Он также более мощный и экономичный. С момента дебюта произошли лишь минимальные изменения.

До этого был Kia Rio второго поколения, выпускавшийся с 2006-11 гг. Он предлагался как седан и четырехдверный хэтчбек (называемый Rio5). Базовая модель была ограничена седаном и имела определение «мало оснащения». Оба варианта кузова предлагались в комплектации LX (с добавлением кондиционера, гидроусилителя руля, регулируемого рулевого колеса и проигрывателя компакт-дисков), в то время как в спортивной отделке SX добавлялись легкосплавные диски и специальные элементы стиля.

Все модели Kia Rio второго поколения поставлялись с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 107 фунт-футов. Несмотря на крошечные размеры Rio, этот двигатель изо всех сил пытался обеспечить что-то большее, чем достаточную мотивацию в повседневном вождении. Модели с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач обеспечивали лучшее ускорение и экономию топлива в городе, в то время как с автоматической коробкой передач лучше справлялись с пробегом по шоссе.

Изначально комплектация SX была эксклюзивной для хэтчбека Rio5.В 2007 году был представлен седан Rio SX, а Rio5 можно было приобрести в форме LX в 2008 году. Модели до 2010 года имели немного другой стиль в зависимости от отделки салона, а в том же году к списку доступных функций были добавлены круиз-контроль и Bluetooth. Антиблокировочная система тормозов была доступна в качестве настоятельно рекомендуемой опции для седана LX и Rio5 SX, которые заменили стандартные задние барабанные тормоза дисковыми. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной для всех комплектаций, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач была необязательной.В 2011 году механическая коробка передач была доступна только на LX.

Интерьер Rio был довольно симпатичным, с приятным сочетанием материалов. Машина тоже ехала нормально. Покупатели должны знать, что у Rio были неутешительные результаты краш-тестов. В целом, Kia Rio 2006-11 годов – достойный выбор для недорогой машины, хотя некоторые конкурирующие малолитражки из Японии, скорее всего, в целом окажутся более приятными.

Первое поколение Kia Rio было представлено в 2001 модельном году.Седан занял первое место, а Kia последовала за хэтчбеком Rio Cinco в 2002 году. Оба автомобиля были одними из самых дешевых автомобилей в своем классе. К сожалению, компромисс был ограниченным набором функций и крайне неприятным опытом вождения.

Судя по отзывам наших редакторов и владельцев Rio, автомобиль дал то, что обещала его цена — простой и доступный транспорт, но не более того. Жалобы были сосредоточены на его шумном, нерафинированном двигателе, плохой управляемости и низком качестве сборки.Хотя низкая остаточная стоимость Rio делает его достаточно дешевым на рынке подержанных автомобилей, мы не можем рекомендовать этот автомобиль. Если вы решили купить подержанный Kia Rio, лучше всего выбрать модель 2003 года или новее, так как они получили более мощный двигатель (104 л.с. против 96), улучшенную подвеску и более качественный интерьер.

Показаны с 1 по 10 из 539.00
  • Меня ударили сбоку, а теперь сзади. Оба звучали очень плохо, громкие удары и толчок. У меня нет ремонтопригодных повреждений, только небольшая царапина и небольшая вмятина. Куплю еще Киа!

  • Я КУПИЛ ЭТУ МАШИНУ В 1/2001.Я ненавижу это. ЭТО БЫЛО ДЕШЕВО, ПОЭТОМУ Я КУПИЛ ЕГО. ЭТО ТОЖЕ СВЕТ, КОЛЕБАНИЕ ВЕТРА, ДОЖДЬ, СНЕГ НИЧЕГО И ПОЛУЧАЕТ ОКОЛО 15 ГОРОДСКИХ МИЛЬ НА ГАЛЛОН. Я ТРАЧУ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ НА ГАЗ ЧЕМ Я ДЕЛАЮ ЗАМЕНУ МАСЛА И РЕМОНТ. ЯВЛЯЕТСЯ ЭТО НОРМАЛЬНО. МНОГИЕ ОТЗЫВЫ ГОВОРЯТ 30-38 миль на галлон, НО ЭТО BS. МОЖЕТ БЫТЬ МОЙ ДЕФЕКТ.

  • Моя первая машина, которую я когда-либо купил, и я люблю ее до смерти.Я пытаюсь улучшить его производительность и нашел несколько вещей. Но это все еще новая машина, так что пока не так много. Но это все еще отличная машина во всех отношениях.

  • У нас уже было две серьезные поломки за 8000 миль.Одна новая трансмиссия и одна новая передняя ось. Моя жена водит машину и никогда не ездила на ней жестко. Я никогда не куплю другую KIA, жаль, что я не купил эту.

  • Киа была дешевой, отсюда и мое первоначальное притяжение.Но и теряет свою ценность довольно быстро. Затем я заметил такие вещи, как … задние сиденья не складываются, а батарея настолько маломощная и недолговечная, что прослушивание радио более 10 минут разряжает ее! Он также крайне нетерпим к задержке замены масла. Для большинства других транспортных средств ограничение в 3000 миль предназначено для транспортных средств с высокой нагрузкой, таких как полицейские машины и такси … но следите за шумом подъемника, если вы едете так долго. Пробег был приличный, как у старого Эскорта, около 28 миль на галлон. Не рекламируемые 35, конечно.Ему нужно больше мощности, если он собирается преодолевать холмистую местность. Никогда больше не куплю Рио!

  • В декабре 2011 года мы с женой купили новенький Kia Rio 5Dr Ex красного цвета. Люди в дилерском центре Kia были замечательными, и это практически единственная причина, по которой мы купили машину именно тогда, помимо предположительно отличного расхода бензина.К сожалению, этот автомобиль едва достигает 30 миль на галлон по шоссе и 26 миль на галлон по городу. А великолепная шестиступенчатая автоматическая коробка передач переключает на две передачи вниз даже на самом маленьком подъеме, что делает круиз-контроль практически непригодным для пробегов на бензине. Наша Киа очень хорошо сложена и привлекательна. Ездить тоже весело. Но мы действительно нуждались в этом, чтобы сделать расход бензина заявленным Kia. Теперь будем избавляться от него, чтобы купить 5 ступенчатую Toyota Yaris

    .
  • Вау, эта машина — лучшая машина, на которой я когда-либо водил со времен моего папы Corvette! Он просторный и имеет большой расход бензина.Нет никаких сомнений в том, что вы должны получить такую ​​же машину, как у меня. И по такой доступной цене это стоило меньше, чем мой медовый месяц!

  • Свой хэтчбек Rio LX я купил чуть больше месяца назад. У меня 6-ти ступенчатый автомат, ничего кроме доп.Я не разбираюсь в машинах, но этот хорошо оборудован и имеет все удобства, которые нужны обычному повседневному водителю. Небольшой 1,6-литровый двигатель сходит с ума (после этого немного замедляется) и дает мне приличные цифры. Я много езжу в тяжелых условиях, с остановками и стартами, в пробках, и в целом я получаю около 26-28 миль на галлон. Пробег по шоссе колеблется около 40 …. это без активной кнопки ECO (превращает машину в слизню).

  • Купил Rio с пробегом 53 тысячи миль (все еще на гарантии!), снял задние сиденья, использовал его как мини-грузовик, чтобы меньше ездить на своем грузовике.Я живу на холодном тихоокеанском северо-западе, но Рио всегда заводился с первого оборота. У меня он был на бездорожье (для которого он не предназначен) и на заснеженных горных пожарных тропах. Я нес пиломатериалы, трубы, собак и мешки с кормом внутри с открытыми окнами и выдвинутыми задними сиденьями. Он получил от 29 миль на галлон до 37 миль на галлон в зависимости от того, как я его использовал. Единственная жалоба: большому мужчине в западной шляпе трудно протискиваться внутрь и наружу. Но он ни разу не подвел меня за 40 тысяч миль, сделал все, о чем его просили, и даже больше, и, таким образом, это одна из лучших покупок за доллар, который у меня был.

  • С выпуском пониженных рейтингов MPG этот автомобиль не стоит своей цены. Электроника в машине дешевая. Внутренние панели показывают износ после менее чем 7000 миль. Моя машина двух оттенков красного, панели не совпадают.

2022 Киа Рио

Малый нахлест спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2018-22 годов

Тестируемый автомобиль: 2018 Kia Rio LX 4-дверный

Kia ​​Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 модельного года и теперь построены на одной платформе.Фронтальные рейтинги с небольшим перекрытием со стороны водителя применимы как к версиям Rio в кузове седан, так и к версии хэтчбека, а также к Accent, доступному только в кузове седан, начиная с моделей 2018 года.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Сиденья водителя и кинематика манекена

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Идентификатор теста CEN1802
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см) 7
Подножка (см) 4
Носок левый (см) 3
Педаль тормоза (см) 1
Стояночный тормоз (см)
Клапан бокового среднего (см) 2
Верхний пассажирский отсек
Рулевая колонка 0
Макс. верхняя стойка петли (см) 6
Верхняя панель (см) 5
Нижняя приборная панель (см) 5

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста CEN1802
Головка
HIC-15 208
Пик gs при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 1.6
Удлиняющий изгибающий момент (Нм) 9
Максимум Нидж 0,34
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 30
Бедро (кН)
Левый 1,4
Справа 0.0
Смещение колена (мм)
Левый 0
Справа 0
Риск травм колена бедра (%)
Левый 0
Справа 0
Индекс максимальной голени
Левый 0.88
Справа 0,55
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 4,4
Справа 1,1
Ускорение стопы (g)
Левый 152
Справа 60

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя

Малый нахлест спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2018-22 годов

Тестируемый автомобиль: Kia Rio S 2018 4-дверный

Kia ​​Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 модельного года и теперь построены на одной платформе.Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Hyundai / Kia в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги относятся как к седану, так и к хэтчбеку Rio, а также к Accent, доступному только в кузове седан, начиная с моделей 2018 года.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травмам пассажиров
Головка/шейка

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Пассажирские удерживающие устройства и кинематика манекена
Голова манекена едва коснулась фронтальной подушки безопасности, после чего соскользнула с правой стороны, оставив голову уязвимой для контакта с передней конструкцией.Боковая шторка безопасности сработала и имеет достаточную переднюю зону действия, чтобы защитить голову от контакта с боковой конструкцией и внешними предметами.

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Сиденья водителя и кинематика манекена

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны пассажира

Идентификатор теста ВТП1804
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см) 7
Подножка (см) 5
Носок правый (см) 3
Центральный носок (см) 1
Клапан бокового среднего (см) 4
Верхний пассажирский отсек
Центральная панель (см) 3
Макс. верхняя стойка петли (см) 6
Верхняя панель (см) 5
Правая нижняя панель (см) 5

Меры по травмам пассажиров

Идентификатор теста ВТП1804
Головка
HIC-15 248
Пик gs при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 1.9
Удлиняющий изгибающий момент (Нм) 15
Максимум Нидж 0,36
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 23
Бедро (кН)
Левый 0,3
Справа 0.3
Смещение колена (мм)
Левый 0
Справа 0
Риск травм колена бедра (%)
Левый 0
Справа 0
Индекс максимальной голени
Левый 0.36
Справа 0,41
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 2.1
Справа 2,4
Ускорение стопы (g)
Левый 44
Справа 73

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста ВТП1804
Головка
HIC-15 177
Пик gs при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 0.6
Удлиняющий изгибающий момент (Нм) 21
Максимум Нидж 0,25
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 28
Бедро (кН)
Левый 0,5
Справа 0.3
Смещение колена (мм)
Левый 0
Справа 0
Риск травм колена бедра (%)
Левый 0
Справа 0
Индекс максимальной голени
Левый 0.40
Справа 0,30
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 0,6
Справа 1,2
Ускорение стопы (g)
Левый 61
Справа 48

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2018-22 годов

Тестируемый автомобиль: 2018 Kia Rio LX 4-дверный (хэтчбек)

Kia ​​Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 модельного года и теперь построены на одной платформе.Умеренное лобовое перекрытие присваивается Институтом на основе теста, проведенного Hyundai/Kia в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги относятся как к седану, так и к хэтчбеку Rio, а также к Accent, доступному только в кузове седан, начиная с моделей 2018 года.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Нога/стопа, левая

Нога/стопа, правая

Сиденья водителя и кинематика манекена

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием

Сторона: оригинальный тест

Рейтинг относится к моделям 2018-22 годов

Тестируемый автомобиль: Kia Rio EX 2018 4-дверный

Kia ​​Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 модельного года и теперь построены на одной платформе.Боковые рейтинги относятся как к седану, так и к хэтчбеку Rio, а также к Accent, доступному только как седан, начиная с моделей 2018 года.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Туловище

Таз/нога

Защита головы водителя

Меры при травмах заднего пассажира
Головка/шейка

Туловище

Таз/нога

Защита головы заднего пассажира

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Меры по травмам пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2018-22 годов

Тестируемый автомобиль: Kia Rio S 2018 4-дверный

Рейтинг

распространяется на 4-дверный седан Rio (испытано), 4-дверный седан Accent и конструктивно аналогичный 4-дверный хэтчбек Rio (5-дверный).

Общая оценка

Снаряженная масса 2565 фунтов
Пиковая сила 14 544 фунта
Отношение прочности к весу 5,67

Как проводится испытание крыши на прочность

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Тканевое сиденье с ручным управлением

Общая оценка

Динамический рейтинг

Геометрия сиденья/подголовника

Технические измерения для этого теста

Как проводится испытание подголовника и сиденья
В настоящее время испытания IIHS применяются только к передним сиденьям.

Фары

Рейтинги даны для 2 различных вариантов фар , доступных на этом автомобиле.

Уровень отделки салона
Фара ближнего света, тип Светодиодный проектор
Фара дальнего света, тип Светодиодный проектор
Кривая адаптивная?
Ассистент дальнего света? Да
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
автомобиль-прощеавтомобиль-простееавтомобиль-простееавтомобиль-простееавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светНекоторые блики

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.

Ближний свет создавал блики.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была удовлетворительной на постепенном правом повороте и неудовлетворительной на крутом правом и обоих левых поворотах.

Технические измерения для этого теста

Уровень отделки салона
Фара ближнего света, тип Галогеновый отражатель
Фара дальнего света, тип Галогеновый отражатель
Кривая адаптивная?
Ассистент дальнего света?
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
автомобиль-прощеавтомобиль-простееавтомобиль-прощеавтомобиль-прощеавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний свет

Ближний свет
На прямой видимость была плохой с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Технические измерения для этого теста

Как оцениваются фары

Крепления для детских сидений

Относится к моделям 2018-22 гг.

Общая оценка
Отделка автомобиля С
Тип сиденья ткань

Этот автомобиль имеет 2 задних места для сидения с полным комплектом крепления для детского сиденья (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения только с анкерным креплением.

Общая оценка
Отделка автомобиля С
Тип сиденья ткань
123
Г Хорошо
А Приемлемо
М Маргинальный номер
П Бедный
Места для сидения, которые полагаются на заимствованные нижние анкеры или имеют только анкерное крепление, не оцениваются.

символ якоря

Анкер для привязи

символ нижнего анкера

Анкеры нижние

символ общих нижних анкеров

Нижний анкер(ы) можно заимствовать из соседних позиций
Аппаратное обеспечение отсутствует

Детали по положению сиденья

1
Фиксатор
удобное местонахождение
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Нижние анкеры
слишком глубоко в седле
для крепления требуется не слишком много усилий
легко маневрировать вокруг анкеров
2
Фиксатор
удобное местонахождение
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Нижние анкеры
нет в наличии
3
Фиксатор
удобное местонахождение
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Нижние анкеры
слишком глубоко в седле
для крепления требуется не слишком много усилий
легко маневрировать вокруг анкеров

Технические измерения для этого теста

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 22
Задний угол (градусы) 77
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 18
Задний угол (градусы) 78
Фиксатор
Местоположение Задняя дека
Наличие сбивающего с толку оборудования
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера троса
Анкер нижний A
Нет нижней защелки для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижней защелки для этого положения сиденья
Фиксатор
Местоположение Задняя дека
Наличие сбивающего с толку оборудования
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера троса
Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 21
Задний угол (градусы) 76
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 18
Задний угол (градусы) 74
Фиксатор
Местоположение Задняя дека
Наличие сбивающего с толку оборудования
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера троса

Как оцениваются крепления для детских сидений

Kia Rio 2022 года по-прежнему остается одним из самых дешевых новых автомобилей, продаваемых сегодня

Rio доступен в кузове седан или хэтчбек.

Киа

Средняя цена нового автомобиля составляет примерно 45 000 долларов, что, честно говоря, безумие. К счастью, есть еще много надежных и доступных автомобилей для покупателей с ограниченным бюджетом, и одним из наших фаворитов является малолитражный Kia Rio.

На этой неделе Kia подтвердила цены на модельный ряд Rio 2022 года, и он продолжает оставаться одним из самых дешевых новых автомобилей, доступных на сегодняшний день. Базовая цена Rio LX 2022 года составляет всего 17 145 долларов, а чуть более высококлассный Rio S — 17 785 долларов.(Обе цены включают в себя плату за пункт назначения в размере 995 долларов.) Kia предлагает Rio как в четырехдверном седане, так и в пятидверном хэтчбеке, и нет никакой разницы в цене в зависимости от типа кузова.

Единственным большим вариантом является пакет технологий, доступный только для Rio S. За дополнительные 1800 долларов этот пакет технологий добавляет предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, помощь в следовании за полосой движения, предупреждение о выходе из полосы движения, светодиодные фары, контроль давления в шинах, автоматический климат-контроль, запуск с кнопки, легкосплавные диски, задние дисковые тормоза (вместо барабанных!) и многое другое.Это определенно стоящее дополнение, если вы можете его качать.

Rio входит в 2022 год с несколькими небольшими изменениями, наиболее заметным из которых является установка нового корпоративного логотипа Kia. Обе модели LX и S оснащены 1,6-литровым двигателем I4 мощностью 120 лошадиных сил и крутящим моментом 112 фунт-футов. Но то, что Rio не хватает мощности, он компенсирует большой топливной экономичностью; и седан, и хэтчбек, по оценкам, возвращают 33 мили на галлон по городу, 41 миля на галлон по шоссе и 36 миль на галлон вместе взятые.

Несмотря на сверхнизкую цену, есть еще несколько автомобилей, которые уступают стартовой рекомендованной розничной цене Rio.Седан Mitsubishi Mirage G4 стоит 16 290 долларов, включая пункт назначения, а Nissan Versa дешевле на несколько сотен долларов — 15 955 долларов. Самым дешевым новым автомобилем в США является пятидверный хэтчбек Mirage 2021 года от Mitsubishi по цене от 15 290 долларов. Тем не менее, Rio намного лучше, чем все эти автомобили, и теперь его можно проверить у дилеров Kia.

Получить информационный бюллетень Roadshow

Ознакомьтесь с последними автомобилями и автомобильными тенденциями от суперкаров до внедорожников.Доставляется по вторникам и четвергам.

10 вещей, которые нужно знать перед покупкой Kia Rio 2022 года

Kia ​​ Rio является одним из самых продаваемых малолитражных предложений в этом сегменте и был запущен без серьезных изменений в аватаре 2022 года. Rio доступен как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек, и сохраняет тот же 1,6-литровый безнаддувный двигатель, который довольно экономичен и предлагает достойную производительность по цене.

Предлагаемый по базовой рекомендованной розничной цене 16 250 долларов США, Kia Rio 2022 года также предлагает впечатляющее качество езды, что делает его удобным для ежедневного вождения. Салон очень просторный, и в стандартной комплектации он также оснащен множеством наворотов. Конкурируя с Hyundai Accent и Nissan Versa, вот 10 вещей, которые вам нужно знать, прежде чем покупать Kia Rio 2022 года.

СВЯЗАННЫЙ: Вот все, что вы должны знать о Kia Rio

2021 года

10 Достаточно бодрая трансмиссия для сегмента

Через мотор1

Kia ​​Rio 2022 года поставляется с той же трансмиссией, что и у предыдущей модели 2021 года, то есть с номером 1.6-литровый безнаддувный рядный 4-цилиндровый двигатель MPI в паре с автоматической коробкой передач CVT. Этот двигатель помогает автомобилю разогнаться до 100 км/ч за 8,7 секунды и разогнаться до четверти мили за 16,8 секунды, что является приличным показателем для сегмента.

thenewswheel.com

Несмотря на то, что показатели производительности никого не удивят, мы обнаружили, что Rio 2022 года является отличным городским пригородным автомобилем благодаря впечатляющему низкому ворчанию и плавному автоматическому вариатору.Тем не менее, нажмите на ногу, и вы будете разочарованы средним крутящим моментом. В результате быстрые обгоны и выезды на шоссе требуют некоторого планирования.

9 Впечатляющее качество езды

через Motortrend.com

Что нас всегда впечатляло в Kia Rio, так это ходовые качества. С настройкой подвески, которая хорошо настроена как для езды по городу, так и для преодоления миль по шоссе, комфорт, обеспечиваемый Rio, может легко превзойти конкурентов, таких как Hyundai Accent и Nissan Versa.То же самое и с этой итерацией 2022 года.

Через thecarconnection.com

Езжайте медленно, и подвеска прекрасно справляется со всеми неровностями и выбоинами на дорогах. Даже самые большие неровности фильтруются без проблем. По мере того, как скорость во время движения по шоссе увеличивается, Rio 2022 года сохраняет комфортную езду с ограниченным вертикальным движением и креном кузова ниже среднего.

8 Не самое веселое вождение

Через carmagazine.co.uk

Даже с предлагаемой хорошо откалиброванной системой подвески Kia Rio 2022 года далек от автомобиля для водителя. Предлагается к продаже по базовой рекомендованной розничной цене 16 250 долларов США за версию седана. Независимая передняя подвеска Rio 2022 года и задняя установка торсионной балки со спиральными пружинами не обеспечивают сцепление автомобиля с дорогой, как на рельсах.

Через carmagazine.co.uk

Входите в поворот немного энергичнее, и автомобиль демонстрирует значительную недостаточную поворачиваемость. Мы также были очень недовольны электроусилителем руля, которому не хватало чувствительности и обратной связи. Это также не повлияло на рост скорости. Тем не менее, меньший крен кузова и точность рулевого управления помогли улучшить впечатления от вождения.

СВЯЗАННЫЙ: Go Hard or Go Home: Kia объявляет об амбициозной электрической дорожной карте

7 Интерьер выглядит и ощущается элитно

Kia ​​всегда улучшала качество и изысканность своего интерьера с тех пор, как он появился на рынке США в 1994 году, и мы рады сообщить, что у вас не будет серьезных жалоб на интерьер Rio 2022 года.Даже по такой низкой цене материал салона кажется очень престижным, с мягким на ощупь пластиком и глянцевыми черными элементами.

Нигде нет неровных зазоров между панелями, а материалы выглядят так, как будто они созданы на века. Нам также понравился простой дизайн салона в бежево-черной цветовой гамме. Минималистская приборная панель, подчеркнутая хорошо интегрированным информационно-развлекательным экраном, кожаным рулевым колесом и серебристыми акцентами делает салон на ступеньку выше Nissan Versa.

6 Превосходная информационно-развлекательная система

Kia ​​Rio 2022 модельного года оснащен информационно-развлекательной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном, которая в стандартной комплектации предлагает все необходимые возможности подключения и развлечения. Сюда входят беспроводная связь Apple CarPlay, беспроводная связь Android Auto, Bluetooth, радио SiriusXM, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе и многое другое. кабина не кажется архаичной, когда мы едем по шоссе.

Как и все информационно-развлекательные системы Kia, эта установка напоминает более дорогое предложение с плавной анимацией и лаконичным интерфейсом. Лагов и заиканий тоже не было. Качество звука, обеспечиваемое аудиосистемой с 6 динамиками, также оказалось намного лучше, чем у многих конкурентов.

СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые нужно знать перед покупкой Kia Telluride

2022 года

5 Точные тормоза

Через: Киа

Торможение является одним из наиболее важных аспектов любого транспортного средства, а также одной из областей, в которых многие более дешевые предложения экономят, чтобы сохранить ценность.Однако это не относится к Киа Рио. Обладая 11-дюймовыми передними роторами и 8-дюймовыми барабанами сзади, Rio 2022 года удалось разогнаться до 70-0 миль в час на приличных 190 футах, что на том же уровне, что и у соперников.

Через: Киа

Несмотря на то, что задние тормоза барабанные, общая эффективность торможения была более чем удовлетворительной. Начальная поклевка отличная, и педаль также дает отличную обратную связь.Мы также были очень довольны прогрессией торможения, когда вы сильнее нажимаете на педаль тормоза. Небольшой вес в снаряженном состоянии помогает автомобилю останавливаться без каких-либо драм, и нет сильного крена передней части.

4 Не самый просторный

Через: YouTube

Сядьте на передние сиденья Kia Rio 2022 года, и вы будете более чем довольны общим пространством и комфортом, обеспечиваемым сиденьями.Высота над головой 38,9 дюйма и место для ног 42,1 дюйма оказались одними из лучших в сегменте, и это помогло бы с легкостью разместить даже более высоких людей. Боковая поддержка и обивка сидений тоже достойные.

Чего нельзя сказать о заднем сиденье. И хэтчбек, и седан предлагали посредственное пространство для головы и ног, что делало их непригодными для комфортных путешествий на большие расстояния.Плечевая комната тоже ограничена. Грузовое пространство седана объемом 13,7 кубических футов не так хорошо, как у Nissan Versa, а это означает, что он не очень универсален.

3 Отличные характеристики безопасности

Через Google/ Родной город Киа

Как и все другие малолитражные седаны, Kia Rio 2022 года также имеет длинный список функций безопасности и помощи водителю, причем некоторые из них являются дополнительными.Стандартные функции включают ABS, EBD, подушки безопасности, контроль тяги, контроль устойчивости, боковые ударные балки, предупреждение о низком давлении в шинах и многое другое.

Через: Киа

Однако функции помощи водителю, такие как система контроля лобового столкновения, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения и т. д., являются дополнительными функциями. Предлагая достойное качество сборки, этот малолитражный седан сумел получить хорошие оценки в большинстве подразделов краш-теста IIHS.

СВЯЗАННЫЙ: Автопроизводители с наибольшим количеством наград IIHS за безопасность 2022 года

2 Выглядит довольно посредственно

По материалам: thenewswheel.com

Внешний вид Kia Rio 2022 года немного не впечатляет, особенно по сравнению с более ярким и стильным Hyundai Accent. Единственная спасительная черта выпуклой передней части — это острый дизайн фар, затемненная решетка радиатора и воздухозаборник, а также аккуратно встроенные противотуманные фары.Шесть цветовых палитр кузова также имеют несколько молодежных оттенков.

Если посмотреть на профиль сбоку, длина и колесная база Kia Rio 2022 года оказались самыми низкими в сегменте, и это, в сочетании со спартанским дизайном, не заставляет поворачиваться головы при езде по городским улицам. Тем не менее, 15-дюймовые колеса выглядят аккуратно, а светодиодный задний фонарь и аккуратные элементы дизайна в заднем бампере помогают ему выделиться.

1 Один из самых экономичных в своем сегменте

Через: Киа

Если вы планируете приобрести автомобиль из малолитражного сегмента для того, чтобы поедать мили, то не существует лучшей альтернативы, чем Rio, которую вы могли бы придумать. Обладая небольшим 1,6-литровым двигателем, соединенным с автоматическим вариатором, и небольшой снаряженной массой в 2767 фунтов, Rio 2022 года расходует 33 мили на галлон в городе и 41 милю на галлон на шоссе, что соответствует комбинированному расходу бензина в 36 миль на галлон.

Через: Киа

Емкости топливного бака объемом 11,9 галлона более чем достаточно, чтобы проехать 488 миль по шоссе, и это делает его одним из лучших с точки зрения запаса хода по шоссе. Для сравнения, Hyundai Accent сохранил аналогичный диапазон баков и расход бензина, поскольку оба построены на одной платформе и имеют одинаковую трансмиссию. Тем не менее, Nissan Versa предлагал меньший расход бензина на 35 миль на галлон.

Это самые крутые особенности Kia Rio

2021 года

Читать Далее

Об авторе

Мохит Мохан (опубликовано 136 статей) Более От Мохита Мохана

Продать мой Kia Rio ведущему покупателю Kia

Специалист Kia Buyer купит ваш Rio

Хотите продать свой Киа Рио? Как ведущий специалист по закупкам Kia мы купим Ваш Kia Rio.Неважно, к какому поколению принадлежит ваш Kia Rio, просто введите данные своего автомобиля Kia Rio, и мы проведем быструю и точную оценку Kia Rio. Вы можете принять наше предложение о покупке немедленно для мгновенной оплаты. Если вы хотите продать какой-либо автомобиль, webuyanycar.com может предоставить вам быстрое, профессиональное, простое и безопасное обслуживание. Если у вас есть еще вопросы, не стесняйтесь спрашивать, наши сотрудники всегда рады помочь.

Киа Рио существует из серии малолитражных автомобилей. Два поколения Kia Rio выпускались как в четырехдверных седанах, так и в пятидверных хэтчбеках.Первое поколение Rio производилось с 2000 по 2005 год и может поставляться с двигателем объемом 1,5, 1,6 или 1,3 литра и включать четырехступенчатую автоматическую или пятиступенчатую механическую коробку передач. Второе поколение выпускалось с 2005 по 2011 год и может включать дизельный двигатель Hyundai 1,4 или 1,6 или дизельный двигатель 1,5 Commonrail Turbo. Второе поколение Kia Rio поставляется с четырехступенчатой ​​автоматической или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Начало производства Kia Rio третьего поколения запланировано на 2012 год.


В настоящее время у нас высокий спрос на модели Rio:

  • Киа Рио Седан 4D
  • Киа Рио Универсал 5D Синко
  • Киа Рио Хэтчбек 5D SX
  • Киа Рио Седан 4D LX
  • Киа Рио Седан 4D SX
  • Киа Рио Хэтчбек 5D LX
  • Киа Рио Хэтчбек 5D EX
  • Киа Рио Седан 4Д БЫВШИЙ
  • Киа Рио Хэтчбек 5D EX Эко
  • Киа Рио Седан 4D EX Эко
  • Запуск Kia Rio Hatchback 5D EX
  • Киа Рио Хэтчбек 5D S
  • Запуск Kia Rio Sedan 4D EX
  • Киа Рио Седан 4Д С

Kia Rio 2022 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Что за автомобиль Kia Rio 2022 года? С чем это сравнить?

Седан и хэтчбек Rio дополняют модельный ряд Kia как наименее дорогие автомобили.Они также не кроссоверы, поэтому их постоянное присутствие в выставочном зале создает ощущение новизны. Nissan Versa и Hyundai Accent занимают одно и то же место в своих семействах брендов — остается только гадать, как долго.

Является ли Kia Rio 2022 года хорошим автомобилем?

Проверка продолжается ниже

Это справедливая стоимость, если она оснащена необходимыми опциями безопасности. Мы даем ему рейтинг TCC 5,2 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Kia Rio 2022 года?

Ничего, так как он получил новую переднюю часть и большую восьмерку.0-сенсорный экран с беспроводной Apple CarPlay и Android Auto только в прошлом году.

Привлекательность Rio обусловлена ​​его успокаивающим дизайном. Красиво, не вызывая ажиотажа, просто нарисовано, без драматизма. Кабина оформлена в сером или черном цвете, а большой сенсорный экран разжигает воображение.

Производительность варьируется от унылой до унылой, но это в пользу Rio. Несложный двигатель мощностью 120 л.с. и вариатор генерируют мощность, которая без волнения, но без сбоев приводит Rio в движение.Он едет достаточно хорошо, чтобы сделать большинство поездок на работу комфортными. На шоссе он громче и менее уверен, но все же расходует 36 миль на галлон в смешанном режиме.

В Rio могут поместиться четыре человека, но двое плюс рабочие сумки поместятся лучше. Сиденья имеют достаточную набивку, чтобы выдержать даже более крупных водителей, а багажник седана может доставить пару роллбордов в аэропорт; у хэтчбеков гораздо больше места со сложенными задними сиденьями, что превращает их в городские мини-внедорожники.

Только Rio S поставляется с автоматическим экстренным торможением и только при наличии пакета технологий.Внешнее зрение хорошее, но результаты краш-тестов ухудшились с возрастом.

Сколько стоит Киа Рио 2022 года?

Мы бы пропустили седан Rio LX за 17 145 долларов в пользу седана S за 17 785 долларов или хэтчбека S за 18 085 долларов, оба из которых имеют хорошие информационно-развлекательные, мощные функции и кондиционер.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.