Megane что это: Книга: «Все успешные CEO делают это. Как брать от жизни все и добиваться феноменальных результатов в карьере» — Меган Макнили. Купить книгу, читать рецензии | REINVENT THE WHEEL. How Top Leaders Leverage Well-Being for Sucess | ISBN 978-5-04-110546-4

Содержание

Все, что осталось у принца Гарри: чем знамениты «Игры непобежденных»

Принц Гарри и Меган Маркл находятся в Нидерландах. Они прилетели сюда в субботу, 16 апреля, чтобы открыть в Гааге «Игры непобежденных» — соревнования, являющиеся детищем внука Елизаветы II. Как сообщает Daily Mail, на второй день соревнований на стадион Зюдерпарк герцоги Сассекские приехали в сопровождении пяти охранников. Сегодня участники Игр будут состязаться в легкой атлетике, волейболе и стрельбе из лука.

Международные мультидисциплинарные соревнования «Игры непобежденных» были учреждены внуком Елизаветы II в 2014 году. Аналогичные по своей сути Паралимпиаде, они проводятся в разных странах мира, а их участниками становятся бывшие и действующие военные обоих полов, раненые или ставшие инвалидами на службе.

close

100%

Принц Гарри во время встречи с командой Великобритании, 2020 год

Frank Augstein/AP

«Во время поездки на Игры воинов в США в 2013 году Его Королевское Высочество герцог Сассекский воочию увидел, как сила спорта может помочь физически, психологически и социально тем, кто страдает от травм и болезней», — говорится на официальном сайте «Игр непобежденных» об истории их создания. Там отмечается, что именно вдохновившись американскими Warrior Games, принц Гарри решил учредить международный аналог — Invictus Games.

«Игры непобежденных» — это гораздо больше, чем просто спорт. Они покоряют сердца, бросают вызов разуму и меняют жизни»,

— добавляют организаторы. По их словам, соревнования призваны, с одной стороны, поддерживать пострадавших военнослужащих, а с другой — повысить уровень осведомленности общества об их судьбах и уважения к ним.

Название «Игр непобежденных» восходит к стихотворению английского поэта Уильяма Эрнста Хенли Invictus (1875). Накануне первых соревнований в Лондоне в 2014-м был опубликован видеоролик, в котором звезды кино во главе с Дэниелом Крейгом и Томом Харди, а также знаменитые британские спортсмены читают произведение построчно.

Соревнования примечательны еще и тем, что являются единственной оставшейся у принца Гарри привилегией после «Мегзита». Весной 2020 года герцог и герцогиня Сассекские отказались от королевских полномочий и уехали из Великобритании в США, чтобы жить независимо. Младший сын принца Уэльского Чарльза и принцессы Дианы лишился королевского патронажа и воинских званий — остались лишь основанные им «Игры непобежденных».

Юбилейные, пятые «Игры непобежденных» в Гааге должны были провести еще в 2020-м, но из-за пандемии COVID-19 перенесли на 2022-й.

Соревнования начали обсуждаться в зарубежной прессе задолго до своего начала. Интерес журналистов к ним привлекает то обстоятельство, что эта поездка принца Гарри и Меган Маркл в Нидерланды станет первой после сложения ими королевских полномочий и переезда в Америку. Они не будут удостоены личной аудиенции короля Виллема-Александра Клауса Георга Фердинанда и остановились в одном из гаагских отелей на правах VIP-гостей, но не членов британской королевской семьи.

В прошлые годы об «Играх непобежденных» также писали не столько как о спортивном, сколько как о светском мероприятии. В 2017 году Меган Маркл впервые составила компанию принцу Уильяму на соревнованиях в одном из крупнейших городов Канады Торонто. На тот момент будущие герцог и герцогиня Сассекские еще не узаконили отношения, но уже не скрывали чувства на публике — обнимали друг друга, сидя на теннисном матче, и держались за руки. И то, и другое недопустимо для неженатых пар, согласно правилам британской королевской семьи.

В следующем, 2018 году, принц Уильям и Меган Маркл отправились на «Игры непобежденных» в Сидней уже на правах молодоженов. Тогда герцогиня Сассекская радовала поклонников эффектными выходами: за поездку в Австралию она сменила несколько брючных костюмов, пышное черно-белое платье Oscar de la Renta, миди цвета хаки Antonio Berardi и не менее эффектное от Hugo Boss в бордовом оттенке.

«Любовь — это боль 🚩»: в соцсетях раскритиковали помолвочное кольцо Меган Фокс с шипами

Пользователей насторожили слова Machine Gun Kelly о том, что из‑за дизайна актрисе будет больно снимать украшение.

13 января Меган Фокс и Machine Gun Kelly объявили о помолвке. А несколько дней спустя исполнитель рассказал Vogue о том, как принимал участие в работе над кольцом, выполненным на заказ брендом Stephen Webster, и что символизируют его элементы. По его словам, украшение состоит из двух колец, соединенных магнитом. В одном — изумруд, а в другом — бриллиант, которые вместе образуют форму сердца. «Ободок кольца выполнен в виде шипов, — добавляет он. — Так что если она попытается его снять, будет больно… потому что любовь — это боль».

В соцсетях обратили внимание на слова Machine Gun Kelly. Кому‑то история дизайна кольца показалась милой и романтичной. Но большинство пользователей сочли ее «красным флагом» и стали писать о попытке нормализации токсичных отношений.

то есть вы серьезно?
мгк специально задизайнерил кольцо с камнем рождения меган фокс и своим и блин что может быть более романтичным и крутым??? точно не булыжник справа pic.twitter.com/Bb3YrFbgFF

— левая бровь (@Alinkooy) January 14, 2022

«любовь — это боль»🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩

— греча с помидорами (@lil_lebowskii) January 20, 2022

Two middle-aged has-beens normalizing abuse for attention, wow never seen that one before

— Brooke Binkowski (@brooklynmarie) January 19, 2022

«Две забытые знаменитости средних лет нормализуют абьюз ради внимания, вау, никогда не видела такого раньше»

Leaving aside, the obvious malevolent and controlling aspects, the stupidity of this is astounding. There are a lot of non-relationship related reasons why someone might want to remove jewelry, such as an acting role, assuming Fox is ever offered another one…

— Rocklin J Hellhammer (@rjhellhammer) January 19, 2022

«Даже если не говорить о вредительстве и чрезмерном контроле, глупость этого поступка поражает. Есть много не связанных с отношениями причин снимать украшение, например роль в фильме, если предположить, что Фокс когда‑нибудь предложат еще одну»

megan fox and machine gun kelly are like that couple in middle school who watched twilight once and then went around telling people they were part of the cullen family

— matt (@mattxiv) January 19, 2022

«Меган Фокс и Machine Gun Kelly — как та парочка в средней школе, которая однажды посмотрела „Сумерки“ и теперь всем рассказывает, что они из семьи Калленов»

Однако некоторые решили, что в словах исполнителя все-таки больше символизма, чем реальной угрозы

Everybody is overreacting. The Thorn (see arrow) might scratch her finger if taken off without paying attention to the angle of the «thorn». I’ve had rings that did the same thing because of their design. It’s not a big deal and if they think it’s cool then who cares. pic.twitter.com/UcZ6WHpdZN

— Jennifer Hardwick (@JenHardwick81) January 20, 2022

«Все слишком эмоционально [воспринимают сказанное в интервью]. Шип (где стрелочка) может слегка поцарапать палец, если снимать кольцо, не учитывая его положение. У меня были похожие кольца, которые тоже делали это из‑за дизайна. Это не серьезная проблема, а если им еще и нравится, то какая разница»

Детальное фото украшения, в том числе в разобранном виде, опубликовали в инстаграме ювелирного бренда. И хотя ободки колец действительно напоминают шипы, они вряд ли могут серьезно ранить владелицу.

Подробности по теме

«Ее ненавидели без причины»: твит стал поводом пересмотреть разрушенную карьеру Меган Фокс

«Ее ненавидели без причины»: твит стал поводом пересмотреть разрушенную карьеру Меган Фокс

Имя Меган: значение имени, происхождение, судьба, характер, национальность, перевод, написание

Что означает имя Меган? Что обозначает имя Меган? Что значит имя Меган для человека? Какое значение имени Меган, происхождение, судьба и характер носителя? Какой национальности имя Меган? Как переводится имя Меган? Как правильно пишется имя Меган? Совместимость c именем Меган — подходящий цвет, камни обереги, планета покровитель и знак зодиака. Полная характеристика имени Меган и его подробный анализ вы можете прочитать онлайн в этой статье совершенно бесплатно.

Содержание толкования имени

Анализ имени Меган

Имя Меган состоит из 5 букв. Пять букв имени являются показателем гуманитарных наклонностей. Эти люди любят и умеют ценить искусство, они – приятные и интересные собеседники. Такой человек никогда не вызовет у собеседника ощущения, что он имеет дело с «пустышкой», стремящейся «пустить пыль в глаза». Поэтому отношения с представителями противоположного пола всегда основаны прежде всего на взаимном уважении. Проанализировав значение каждой буквы в имени Меган можно понять его тайный смысл и скрытое значение.

  • М — застенчивы, любят помогать окружающим, не приемлют варварского отношения к природе, борьба с жаждой стать «центром вселенной». Стремление во всем находить рациональное объяснение. Упрямство под маской благодушия и даже внутренняя жесткость.
  • Е — самовыражение, стремление к обмену опытом. Выступают в роли посредника в конфликтах. Проницательны, понимают мир тайн. Болтливы. Сильная любовь к путешествиям, в жизни такие могут часто менять место жительства, непоседливы.
  • Г — жажда знаний, интерес ко всему таинственному, способность устанавливать взаимосвязь между жизненными событиями. Добросовестность, умение уделять внимание мелочам. Необходимость в острых ощущениях, нередко такие люди сами находятся в их поиске.
  • А — самая сильная и яркая буква кириллицы. Личности, обладающие такими буквами в имени, всегда стремятся к лидерству. Нередко они соревнуются с самим собой. Указывает на желание что-то изменить, достичь наивысшего уровня комфорта в физическом проявлении и в духовном.
  • Н — знак неприятия действительности такой, какая она есть; желание достичь духовного и физического здоровья. В работе проявляется усердие. Нелюбовь к труду, не вызывающего интереса. Наличие критического ума и категорическое неприятие рутинной работы. Неумение расслабляться в обществе, постоянная напряженность и сомнения.
  • Значение имени Меган в нумерологии

    Нумерология имени Меган может подсказать не только главные качества и характер человека. Но и определить его судьбу, показать успех в личной жизни, дать сведения о карьере, расшифровать судьбоносные знаки и даже предсказать будущее. Число имени Меган в нумерологии — 4. Девиз имени Меган и четверок по жизни: «Комфорт, стабильность и порядок!»

    • Планета-покровитель для имени Меган — Уран.
    • Знак зодиака для имени Меган — Телец, Дева и Козерог.
    • Камни-талисманы для имени Меган — аметрин, красный железняк, данбурит, изумруд, стекло, мочи, лунный камень, пемза, прозрачный кварц, черный сапфир, белый сапфир, желтый сапфир, серебро, содалит, стромболит, тигровый глаз, черный турмалин, цирконий.

    «Четверка» среди Главных чисел нумерологической карты – это непоколебимая устойчивость жизненной позиции, стабильность и уверенность в будущем. Это налаженный быт, прочные родственные и дружеские связи, надежный, постоянный доход и неизменное уважение окружающих.
    Позитивное значение числа 4 для имени Меган можно было бы связать с чисто мужскими достоинствами, если бы ими не обладали тысячи женщин. Это – высокий уровень выносливости, исключительная трудоспособность, методичность, принципиальность и невозмутимость. Ценят порядок и практичность, стабильность и спокойствие. Материалисты «до мозга костей», четверки не любят шумные сборища и острые ощущения. Их главная забота – благополучие в финансовом плане, постоянство комфорта. Это люди с принципами, им можно доверить свои тайны и не волноваться за их сохранность. Друзей у таких людей немного, но те, что есть – преданные и проверенные годами товарищи.
    Четверка материальна, имеет врожденный талант конструктора и инженера, ее отличает креативность, но и стремление к стабильности. Четверка по имени Меган должна быть уверена в завтрашнем дне, много работает на будущее. Те Четверки, которым не хватает уверенности в собственных силах, могут быть слишком чувствительны и упрямы. Четверке важна материальная сторона жизни, это человек действия. Ранима и обидчива. Четверка может разделять интеллектуальное от эмоционального. Четверка сложно принимает решение, долго колеблется и сомневается, делая выбор, нуждается в тишине. Помочь Четверке можно, не принимая решения за нее. Четверка увлекается эзотерикой. Человек с именем Меган может добиться всего в жизни. Главное — это вера в свои силы. Ребенок в душе, Четверка умеет хранить верность, любит популярность, обладает актерским талантом. Четверка всегда ищет нестандартные решения. Иногда обладает ярко выраженными способностями к целительству. Ярко выражен талант к коммерции. В семейных отношениях — авторитарная и властная из-за своей неуверенности. Порадовать Четверку по имени Меган можно, дав ей стабильность, уверенность и ограничения.

    • Влияние имени Меган на профессию и карьеру. Профессию людей с «четверкой» в нумерологическом ядре часто определяют внешние обстоятельства. Подходящие профессии: архитектор, организатор мероприятий, финансист.
    • Влияние имени Меган на личную жизнь. Число четыре сулит личную жизнь, далекую от романтики и воздушных замков. Четверки очень трудолюбивы, стрессоустойчивы и терпеливы. Партнер такого человека должен уметь развеселить его, заставить поверить в себя, но при этом быть таким же терпеливым, как и он сам. Для людей с этим числом идеально подойдут восьмерки, двойки и единицы.

    Планета покровитель имени Меган

    Число 4 для имени Меган значит планету Уран. Принадлежащие к этой категории очень упрямы и своенравны. У них есть свои собственные представления о мире и жизненные принципы, которым они и следуют, пренебрегая общепринятыми нормами поведения. Главным качеством людей с именем Меган является независимость. Они ответственны, любят природу и ищут друзей с похожими качествами. Приятелей носители имени Меган имеют много и всегда рады пообщаться с ними. Люди этого типа подвижны, общительны, трудолюбивы. У них отличная память, но они часто бывают раздражительны и нервны. Помимо всего прочего, они обладают превосходными организаторскими способностями.

    Знаки зодиака имени Меган

    Для имени Меган подходят следующие знаки зодиака:

  • Знак зодиака Телец для имени Меган. По характеру Телец Меган молчалив, многое держит в себе, умеет трезво рассуждать, интуитивен и обладает мощной силой воли. Пока Телец с именем Меган спокоен, демонстрирует мягкость, терпение. Если задеть за живое обладателя имени Меган, Телец легко взрывается. Не любит давления извне, долго обижается. Тельцы по имени Меган абсолютно уверены, что они – особенные, знают все лучше всех и просто обязаны объяснить тебе, почему ты не прав и в каких именно аспектах. Главное отличие Тельцов с именем Меган от Овнов – они умеют признавать свою неправоту. Потом даже благодарить тебя будут, что ты раскрыл им глаза на правду. Телец Меган — однолюб и очень доверчив, поэтому часто обманывается в людях и еще чаще в них разочаровывается.
  • Знак зодиака Дева для имени Меган. Трудолюбивые и надежные представители знака Дева с именем для имени Меган наделены трезвым взглядом на вещи, педантичностью. Девы Меган склонны к системному анализу, постоянно критикуют себя и других, стараются все держать под контролем. Поддерживают порядок в деньгах, делах и доме, практичны и домовиты. В отношениях застенчивы, очень искренние и щедрые, умеют сочувствовать и помогать людям, не боятся ответственности. Женщины-Девы – спокойные и рассудительные хранительницы домашнего очага. Идеальные жены. А вот мужчины-Девы – пиши пропало. Самые нудные и нелогичные существа на планете. Секс, еда, спорт – все по расписанию, а опоздание на минуту карается долгой лекцией о смысле жизни. Причину своего поведения не объясняют и не собираются: кто вы вообще такие, чтобы с вами разговаривать? Обожают, когда с ними носятся и вытирают сопли, и просто до умопомрачения любят страдать на публику –«какой я бедный и несчастный, немедленно пожалейте меня».
  • Знак зодиака Козерог для имени Меган. Козерог Меган умеет использовать все шансы в жизни, склонен к лидерству, любит учиться, развиваться, твердо стоять на ногах и идти к цели. Рисковать Козерог с именем Меган не любит, может стать закоренелым пессимистом и закрыться из-за неуверенности в себе. Меган отдыхать, лениться и расслабляться толком не умеет, считая это время потраченным зря. Не дай бог подойти к Козерогам по имени Меган за советом: минимум час нотаций тебе обеспечен. Все потому, что Козероги Меган всегда знают, как выйти из любой ситуации (или делают вид, что знают), и будут обстоятельно, нудно и с примерами рассказывать, где же ты ошибаешься и как жить дальше. Меган максимально отдается работе, потому что сидеть на пятой точке ровно и ничего не делать Козерог просто не умеет. А если приходится – начинает чахнуть. Партнера Козерог Меган выбирает не сердцем, а в первую очередь головой, поэтому в семейной жизни неимоверно счастлив.
  • Цвет имени Меган

    Зелёный цвет имени Меган. Люди с именем, носящие зеленый цвет, добрые и сердечные, готовые отдать последнее. Владельцы имени Меган не боятся перемен в жизни, легко идут на риск ради материального благополучия. Однако, деньги редко задерживаются в их кармане – «зелёные» люди по имени Меган любят веселиться большой и шумной толпой, угощая всех. Носители имени Меган очень ранимы и чувственны, поэтому часто обижаются на членов семьи, чувствуя себя непонятыми и недолюбленными, правда, прощают они так же быстро, как и оскорбляются. Положительные черты характера имени Меган – доброта и оптимизм. Отрицательные черты характера для имени Меган – ранимость и обидчивость.

    Как правильно пишется имя Меган

    В русском языке грамотным написанием этого имени является — Меган. В английском языке имя Меган может иметь следующий вариант написания — Megan.

    Видео значение имени Меган

    Вы согласны с описанием и значением имени Меган? Какую судьбу, характер и национальность имеют ваши знакомые с именем Меган? Каких известных и успешных людей с именем Меган вы еще знаете? Будем рады обсудить имя Меган более подробно с посетителями нашего сайта в комментариях ниже.

    Если вы нашли ошибку в описании имени, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Принц Гарри и Меган Маркл вернули деньги за ремонт Фрогмор-коттеджа. Это помогло финансовым делам королевской семьи

    Меган Маркл и принц Гарри

    Минувшим днем был опубликован финансовый отчет, в котором говорится, что 36-летний принц Гарри и 39-летняя Меган Маркл заплатили 3,3 миллиона долларов за аренду и ремонт Фрогмор-коттеджа. Про возврат денег сообщалось еще несколько месяцев назад, но только сейчас стало известно, насколько сильно выплата супругов помогла финансовым делам королевской семьи. Сэр Майкл Стивенс, хранитель личного кошелька королевской семьи, встретился с журналистами на традиционном обеде, посвященном публичному объявлению финансовой отчетности, и сообщил следующее:

    Герцог и герцогиня Сассекские внесли существенный вклад в Суверенный грант, который покрыл расходы на реконструкцию Фрогмор-коттеджа. Платеж покрывает все их текущие обязательства.


    Фрогмор-коттедж

    Следует также помнить, что эта выплата была произведена в текущем году в то время, когда наш дополнительный доход резко сократился,

    — продолжил он, имея в виду 53%-ное падение доходов, связанных с туризмом.

    Выплата, произведенная Гарри и Меган, помогла компенсировать убытки, которые мы увидели бы. Мы уверены, что это хороший результат,

    — добавил Стивенс по поводу суммы, которые Гарри и Меган заплатили, когда решили стать финансово независимыми и отказались от исполнения королевских обязанностей в марте 2020 года.


    Меган Маркл и принц Гарри

    Правда, денег герцогов Сассекских хватило лишь на ремонт имения. Дорогостоящая реконструкция включила в себя обновление системы отопления, замену пола, потолка, перекрытий, электропроводки и другие масштабные работы. Только за установку «экологичного котла» пришлось заплатить 50 000 фунтов.

    В этом доме герцог и герцогиня Сассекские жили со своим сыном Арчи до отъезда в США. Фрогмор-коттедж закреплен за их семьей до 31 марта 2022 года — именно до этой даты ими оплачена аренда.

    Фрогмор-коттедж находится на территории Виндзорского замка, и после реконструкции в нем стало располагаться 10 спален. Дом, в котором проживали герцоги Сассекские до переезда, сейчас занимают другие члены королевской семьи — принцесса Евгения с мужем Джеком Бруксбэнком и сыном Августом. Принц Гарри с момента своего переезда воспользовался домом лишь однажды, проведя в нем карантин в преддверии похорон принца Филиппа в апреле.

    Напомним, что принц Гарри и Меган Маркл прочно обосновались в Калифорнии. Именно там в июне родился их младший ребенок — дочь Лилибет Диана.

    Гарри и Меган пока успешно придерживаются плана финансовой независимости, к которой и стремились, покидая Великобританию. Правда, теплыми и добрыми личные отношения пары с королевской семьей назвать сложно. Скандальное интервью с Опрой Уинфри сыграло свою роль в отдалении членов королевской семьи друг от друга — обвинения Меган в адрес королевской семьи возымели свое действие.

    Во время интервью Меган призналась, что члены королевской семьи выражали озабоченность относительно цвета кожи их с Гарри сына. Возможно, благодаря этому обвинению в королевском дворце стали уделять особое внимание этническому разнообразию. Во вчерашнем официальном отчете впервые был затронут вопрос этнической принадлежности и ее многообразия среди домашнего персонала королевской семьи. Выяснилось, что только 8,5% сотрудников принадлежат к этническим меньшинствам. Это не тот результат, к которому хотели бы прийти члены королевской семьи, судя по высказыванию сэра Майкла Стивенса.

    Мы признаем, что, несмотря на все наши усилия по целевому набору персонала, результаты не такие, как нам хотелось бы. Но мы стремимся улучшить сложившуюся ситуацию, поэтому впервые начали публиковать эту статистику,

    — сказал он журналистам.


    Принц Гарри и Меган Маркл с сыном Арчи

    произведение Меган Маркл жестко раскритиковали

    Герцогиня Сассекская уже смогла хорошо заработать, несмотря на критику.

    Legion Media Меган Маркл

    На этой неделе 39-летняя Меган Маркл анонсировала выход своей книги для детей The Bench («Скамейка» – прим. ред.). На полках магазинов она появится уже в начале следующего месяца. На создание произведения герцогиню подтолкнуло стихотворение, которое она написала принцу Гарри в День отца спустя несколько месяцев после рождения сына Арчи. 

    В книге Меган решила рассказать историю взаимоотношений отцов и детей, и как она это видит глазами матери. На одной из иллюстраций внутри изображен солдат с рыжими волосами. В нем пользователи сети без труда узнали принца Гарри. Он держал на руках сына, а темноволосая женщина наблюдала за ними из окна. Напомним, больше десяти лет герцог Сассекский служил в армии Великобритании. 

    Королевский эксперт и автор книги «Гарри: беседы с принцем» Анжела Левин раскритиковала произведение Маркл. В телевизионной программе The Royal Beat она назвала его совсем недетским и скучным. «Детские книги предназначены для детей. Им нравятся слоны, им нравятся тигры. Им не нужна лекция об отношениях с отцом, на каком бы уровне развития ребенок ни находился. Это книга для взрослых, а не для детей. Дети не заинтересованы в том, чтобы им всё это рассказывали. Кроме того, у книги очень скучная обложка», – поделилась своим мнением Левин. 

    Другой эксперт, Уэсли Керр, отметил, что Меган решила выпустить книгу, подписавшись герцогиней Сассекской, а не своим полным именем, хотя после «Мегзита» использовать это звание не совсем корректно.

    «Неизвестно, получила ли Меган аванс за книгу и будет ли часть выручки пожертвована на благотворительность, но эксперт по брендингу предположил, что она уже заработала с этого 700 тысяч долларов», – сказал Керр.

    Renault Megane — 2008 — «Это Рено. Кошмарный автомобиль»

    Машинкой наша семья владеет уже 3 года. В основном на ней передвигается отец, но я тоже периодически сажусь за руль данного авто. Удалось сравнить ее со стареньким Фордом, Шкодой Фабия и Опель Астра. Из всех перечисленных машин Меган самый не удачный. Я сравниваю ее только по ходовым качествам и так как я ее чувствую, ни в коем случае не со стороны механика. Теперь конкретика:

    Очень резкий тормоз. Надо чуть чуть снизить скорость и ты немного нажимаешь на тормоз, но машина отвечает довольно резким торможением. Из всех машин на которых я ездила, такой тормоз встречаю в первый раз.

    Большой угол разворота. У нас двор не проездной. Дом 9-ти этажный и имеющий 6 подъездов. Соответственно людей с машинами много и паркуются все в притирку. Очень часто выходя с утра к машине замечаешь царапины от тех кто по не знанью заехал во двор и не умеет разворачиваться в ограниченном пространстве, ну это я так, о наболевшем. В общем на шкоде и опеле разворачиваюсь в 3-4 приема, на Мегане это 5 — 6…. Вполне можно сказать что машинки меньше чем Меган, поэтому и угол разворота большой. Но у мужа в свое время был Ниссан Максима, тоже та еще коровка, так вот за рулем Максимы я разворачивалась так же в 3-4 приема.

    Медленный разгон. Когда едешь на трассе ведь важно обогнать впереди идущую фуру как можно быстрее? Так вот этот автомобиль, имея 113 л.с. разгоняется очень не охотно, медлительная машинка в общем. И опять для сравнения… Фросечка (это я так Шкоду Фабия называю)со своими 68 л.с. разгонялась секунд на 5 быстрее.

    Дорогие запчасти. Я, конечно понимаю, что сравнивать цену зап частей с автоВазом не стоит,НО… Даже среди вполне бюджетных авто, к примеру, у подруги поло, тот же упомянутый уже Ниссан Максима, то же Пежо, да и Опель, на порядок дешевле.

    Проблема с автосервисами. Замена тех же лампочек идет через подкрылок… Я знаю что у Цивика, например, вообще надо скидывать бампер, чтобы поменять лампочку,и снова НО.. Цивик на порядок дороже чем Меган! Конечно, машина обслуживалась не у официального диллера, но найти полуофициалов, которые обслуживают большинство машин, с Рено Меган ОЧЕНЬ сложно. Для элементарного ТО приходится ездить километров за 20-30.

    В общем машина достаточно проблемная, всего за 3 года менялось достаточно много по подвеске ( стойки амортизатора, саленблоки так вообще 2 раза, ступица, может еще чего не вспомнила). Больше проблем и историй в автосервисе было только со Шкодой, но у той подвеска «алюминиевая». Так же этим летом в один прекрасный момент Меган просто не завелся.. причину так до конца и не выяснили. Притащили на эвакуаторе в автосервис, они сделали компьютерную диагностику, все хорошо, но не заводится. Поменяли аккумулятор, все хорошо.. Постояв пол дня в сервисе, мастер решил попробовать еще раз завести, и О ЧУДО!! она завелась. Пока больше проблем с запуском не было.

    Из плюсов конечно большой салон, удобно всей семьей ездить.

    Хочется поменять, но не можется пока.

    Вот такой отзыв, немного сумбурный, может где-то не правильный, написанный с женской точки зрения.

    RENAULT MEGANE — СНАРУЖИ И ИЗНУТРИ

    Renault Megane комплектуется ремнями безопасности системы Isofix с тремя точками крепления, предназначенными для пассажиров автомобиля; устройство обеспечивает также надёжное и безопасное крепление детских сидений. Кстати, ремни безопасности передних и задних боковых кресел имеют пред натяжители, прижимающие пассажиров к креслам при сильных ударах. Помимо этого, используется ограничитель усилия ремней, который при ударе уменьшает давление руля на грудную клетку и плечо сидящего.

    Ну и, разумеется, машина оснащена как передними, так и боковыми подушками безопасности, а также передними и задними надувными шторками.

    В 2006 году фирма произвела очередное обновление Renault Megane, которое, впрочем, почти не изменило внешность автомобиля — немного другими стали фары, передний бампер (в нём появились датчики парковки) да решётка радиатора. Зато внутреннее содержание версии Megane 2.0 dCi поражало великолепием нового 2-литрового 150-сильного турбодизеля.

    Обновлённый Renault Megane II — на нём появились новые фары, решётка радиатора, передний бампер и… 2-литровый 150-сильный турбодизель

    Передняя часть салона Renault Megane II

    Геометрическая схема автомобиля Renault Megane II

    Вместимость багажника седана Renault Megane составляет 0,52 м3

    При создании мотора фирма использовала самые современные технологии. Так, воздух подаётся в цилиндры двигателя турбокомпрессором с переменной «геометрией» направляющего аппарата. Примечательно, что за один рабочий цикл пьезофорсунки дизеля под давлением 1600 бар пять раз впрыскивают топливо в камеру сгорания: первые две порции для разогрева, следующие две — рабочие порции и последняя — для дожигания топлива. Всё это обеспечивает рекордную экономичность дизеля так, автомобиль Renault Megane 2.0 dCi расходует около 5,4 л дизельного топлива на 100 км пути! Что же касается бензиновых двигателей, то и они, и коробки переключения передач остались прежними.

    Небольшое изменение коснулось конструкции рулевого вала у него появилась шлицевая телескопическая секция, изолирующая рулевое колесо от дорожных вибраций. К слову — рулевое управление автомобиля оснащено электроусилителем.

    Автомобили Renault Megane всегда пользовались устойчивым спросом у покупателей, и фирма-производитель не собирается расставаться с «курицей, несущей золотые яйца». В 2009 году она предполагает выпустить Megane третьего поколения, сохранив при этом практически все модификации, соответствующие предыдущим выпускам этой интереснейшей машины.

    Технические характерне гики автомобиля Renault Megane (седан)

     

    Длина, мм………………………………………………………………………………4498

    Ширина но кузову, мм……………………………………………………………. 1777

    Ширина но зеркалам, мм………………………………………………………. .2026

    Высота, мм…………………………………………………………………………….1460

    База, мм…………………………………………………………………………………2686

    Колея Спереди, мм…………………………………………………………………1518

    Колея Сзади, мм……………………………………………………………………..1514

    Снаряженная масса, кг……………………………………………………………1190

    Рабочий объем двигателя, л………………………………………………….. 1,39

    Максимальная мощность, л.с…………………………………………………..72

    Тип впрыска…………………………………………………………… многоточечный

    КПП……………………………………………………………………………механическая

    Кол и честно передач……………………………………………………………………5

    Максимальная скорость, км/ч…………………………………………………….185

    Время разгона до 100 км/ч, с…………………………………………………….12,7

    Расход топлива, л/100 км:

    и юродском режиме……………………………………………………………………9,2

    и загородном режиме…………………………………………………………………5,5

    в смешанном режиме…………………………………………………………………6,8

    Вместимость багажника, л…………………………………………………………520

    Емкость топливного бака, л…………………………………………………………60

    Рекомендуем почитать

    • ТО ПРОСТО ШКАФ, ТО СТОЛ СО ШКАФОМ
      В нашей малогабаритной квартире — и кухня малогабаритная: всего 6 м2. Особо не развернешься, а тут еще потребность в обеденном столе — ведь кухня в наших условиях помещение…
    • ЛАМПОВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ МОЩНОСТИ ЗВУКОВОЙ ЧАСТОТЫ
      Давно известно, что одним из самых трудоемких компонентов лампового усилителя низкой частоты (УНЧ) считается выходной трансформатор. Технологических тонкостей в его изготовлении настолько…

    Рено Меган Обзор 2021 | heycar

    На самом деле, кажется, что он застрял в прошлом, как автомобиль, который был создан, чтобы конкурировать со старым Volkswagen Golf двух поколений, предлагая солидное ощущение и очень комфортную езду. К сожалению, как вы прочтете в этом обзоре Renault Megane, все значительно продвинулось вперед.

    Первоначально он был выпущен еще в 2016 году, получил обновление в 2018 году и снова был пересмотрен в 2020 году. Последняя версия получила полностью светодиодную фару, C-образные передние указатели поворота и прокручивающиеся задние указатели поворота, а также добавила R.Отделка S. Line, которая по сути делает его похожим на модель Renaultsport, но без производительности или высоких эксплуатационных расходов — вспомните Ford Focus ST-Line или Volkswagen Golf R-Line.

    Как и прежде, выпускается в трех разных вариантах кузова, но в Великобритании мы получаем только пятидверный хэтчбек и более просторный универсал Megane Sport Tourer, который теперь можно приобрести в виде подключаемого гибрида. Когда он впервые появился на наших берегах, у Megane было три дизельных и два бензиновых двигателя, из которых покупатели могли выбирать, но теперь линейка значительно сократилась, и доступно только по одному на каждый тип топлива.

    Бензиновый двигатель с турбонаддувом TCe имеет объем 1,3 литра и мощность 140 л. Покупатели могут добавить автоматическую коробку передач «EDC» с двойным сцеплением к любому двигателю, с небольшим снижением расхода топлива, но заметным увеличением их ускорения.

    Если вы не планируете преодолевать невероятные расстояния, нашим выбором будет TCe. Это плавный и (во всяком случае, на низких скоростях) бесстрашный двигатель с такой же мощностью, как и у дизельного автомобиля, но с более широким диапазоном мощности, поэтому вождение в большинстве настроек более расслабляющее.Он также будет работать в середине сороковых миль на галлон в устойчивом круизе, что неплохо, учитывая производительность, которую он обеспечивает.

    Тем не менее, дизель также впечатляюще совершенен на автомагистралях и расходует более 60 миль на галлон, что ставит его в один ряд с самыми экономичными автомобилями в этом классе. Оба двигателя соответствуют расслабленному характеру Renault. Он имеет мягкую подвеску, которая отлично справляется с неровностями дороги, но начинает валяться, если вы нажмете на нее слишком сильно — Ford Focus и SEAT Leon по сравнению с ними почти кажутся спортивными автомобилями.

    Быстрое рулевое управление не помогает — такое ощущение, что вы крутите руль и ждете, пока остальная часть тела подхватит вас, а рулевое управление больше похоже на помешивание тарелки густого супа, чем на самом деле говорит вам, что передние колеса подняты к. Также на удивление легко раскручивать шины на выходе из поворотов. Справедливости ради, тормоза просты в использовании, а переключение передач достаточно тугое и точное, но этого недостаточно, чтобы управлять Megane лучше среднего.

    Первоначальный модельный ряд начался с комплектаций Expression, затем Dynamique и Signature, а также GT и GT Line, фейслифтинг 2018 года сократил его до моделей Play, Iconic и GT Line, а в модельном году 2020 модельный ряд сократился до просто две модели — Iconic и уже упомянутая R.S. Линия.

    Откровенно говоря, Megane выглядит дорого внутри благодаря обилию мягкого пластика, металлическим ручкам вентиляции и стеклянной отделке центральной консоли. Проблема в том, что медиасистема кажется недостающим звеном между автомобилями десятилетней давности и гладкой, полностью цифровой средой вождения, которую вы найдете в последнем Volkswagen Golf или Skoda Octavia.

    Оба автомобиля, о которых мы только что упомянули, могут играть роль семейного перевозчика лучше, чем Megane, так как французская машина имеет сомнительную эргономику спереди, очень тесное заднее сиденье и не очень удобный багажник. .

    Вот в чем беда Megane — он похож на автомобиль, который должен соперничать с новым Volkswagen Golf, оснащенным технологией Golf 10-летней давности.

    Renault Megane 265 Cup обзор

    Что это?

    Обновленный Renaultsport Megane получает мощность и крутящий момент ограниченной серии Trophy, увеличив его мощность до 261 л.с. и 265 фунт-футов.Однако вы можете получить доступ к этой дополнительной мощности только в том случае, если переведете автомобиль в спортивный режим, который также немного ослабляет ESP.

    В настоящее время наш любимый хот-хэтч в продаже, Renault Megane стоит от 25 545 фунтов стерлингов в версии Cup, более роскошная версия стоимостью 26 745 фунтов стерлингов менее хардкорна в настройке подвески, но также может быть оснащена более спортивным шасси Cup за дополнительные 1350 фунтов стерлингов.

    Еще не запутались? Ну, есть специальное издание Red Bull RB8, которое отмечает успехи команды Формулы-1 (с двигателями Renault), копируя служебный автомобиль Себастьяна Феттеля в цветовой гамме и количестве наклеек, а также добавляя кучу стандартного оборудования — спутниковую навигацию TomTom, спортивные сиденья Recaro, Renaultsport. Мониторинг системы телеметрии в реальном времени — за немного больше денег, чем все это можно добавить к обычному RS в качестве опции.Он продается по цене 28 245 фунтов стерлингов и выпущен ограниченным тиражом в 30 автомобилей в Великобритании.

    Технические особенности?

    Как и прежде, покупатели могут указать одно из двух различных шасси — Sport или Cup. Шасси Cup имеет более жесткие пружины и амортизаторы, 18-дюймовые легкосплавные диски с более липкими шинами, а также механический дифференциал повышенного трения. В остальном настройки шасси не изменяются.

    Доступны дополнительные опции, в том числе система Renault Visio, которая сочетает в себе предупреждение о выходе из полосы движения и автоматическое переключение на дальний свет.

    Каково водить машину?

    Немногие автомобили могут быть такими быстрыми и такими веселыми, независимо от того, по каким дорогам вы едете. На стандартном шасси вы не получаете достаточно четкой управляемости в поворотах, и, конечно же, нет механического дифференциала с ограниченным проскальзыванием, который вырывает вас из поворотов, но это все равно очень приятный автомобиль. Существует множество регулировок, а хвост более чем счастлив стать подвижным, если вы резко тормозите в апексе или резко отрываетесь.Впечатляет то, что электроусилитель руля настолько чувствителен и точен, что можно подумать, что это старая добрая гидравлическая система.

    Торможение долгое время было еще одной сильной стороной Renaultsport, и последний RS Megane не стал исключением. С огромными 340-миллиметровыми роторами Brembo спереди вы можете опираться на среднюю педаль Megane с полной отдачей и в то же время наслаждаться прекрасным ощущением под подушечкой стопы, пока ваша грудная клетка висит на ремне безопасности. Неудивительно, что мы от всей души рекомендуем поставить галочку напротив шасси Cup, так как оно придает еще один уровень динамического блеска всему, особенно тому, как дифференциал создает такую ​​невероятную тягу.

    Версия Red Bull RB8 Racing не превращает Megane в дорожный болид Формулы-1, поскольку динамически он идентичен любой другой модели 265 с шасси Cup. То есть, как вы понимаете, никаких трудностей. И последнее поколение Renaultsport Monitor предлагает ошеломляющий набор данных, в которые можно погрузиться (в идеале в трековый день, учитывая области, на которых он фокусируется), включая время прохождения круга, время разгона (0-60, 0-100, четверть мили и т. д.). ), g-метр и рулевой осциллометр, измеряющие, насколько велики углы блокировки, которые вы применяете.Помните, каким высокотехнологичным все это казалось, когда на рынок вышел R34 Nissan Skyline GT-R?

    Как это сравнить?

    Сектор горячих хэтчбеков, безусловно, является наиболее конкурентоспособным среди автомобилей с высокими характеристиками и, кажется, наиболее лояльно относится к покупателям, будь то Fast Ford, VW GTI или, совсем недавно, потрясающая продукция Renaultsport. Поэтому многие автомобили могут быть куплены исключительно из-за значка, как футбольные фанаты, покупающие выездную форму нового сезона, независимо от того, насколько сомнительна ее цветовая гамма.

    Тем не менее, Megane торжествует, поскольку его уверенная управляемость не может помешать ему обладать самым совершенным и удовлетворяющим требованиям шасси в своем классе. Тесную конкуренцию составляет заднеприводный BMW M135i мощностью 316 л.

    Соперниками с передним приводом являются игривый и проворный Ford Focus ST, цена которого стартует от 21 995 фунтов стерлингов, слегка безумный Vauxhall Astra VXR за 26 995 фунтов стерлингов и новейший VW Golf GTI mk7.У него одно из самых собранных шасси для хот-хэтча, хотя оно и отстает от Megane ради развлечения. Тем не менее, он такой же стильный и крутой, как и всегда, и стоит от 25 845 фунтов стерлингов. Что еще мне нужно знать?

    На Renaultsport Megane теперь распространяется пакет услуг Renault «4 plus», который сочетает в себе четырехлетнюю/100 000-мильную гарантию с четырехлетним/48 000-мильным плановым обслуживанием.

    И пока мы можем праздновать превосходство Megane, следующая версия может быть совсем другой.Меньший Clio RS превратился из легкого, слегка хардкорного безнаддувного автомобиля в 1,6-литровый пятидверный двигатель с турбонаддувом, оснащенный коробкой передач с двойным сцеплением. Пока что это решение привело к разочарованию и понижению в рейтинге от нашего любимого хот-хэтча до удобного выхода за пределы первой десятки. Следующий Megane может получить ту же коробку передач …

    Технические характеристики

    Двигатель 1998cc четыре цилиндра, бензин, с турбинным двигателем
    Максимальная мощность 261bhp @ 5500rpm
    Максимальный крутящий момент 265lb футов @ 3000rpm
    0-60 6-SECS
    Top Speed ​​ 158MPH
    на продажу июня 2012 года.

    Renault Megane — надежный товарищ в дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей, и, как и любая другая машина, она иногда не может нормально работать.В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные причины поломки Megane и способы устранения проблемы.

    Renault Megane

    Наиболее частые причины, препятствующие нормальному запуску вашего Renault Megane: севший аккумулятор брелока, севший аккумулятор 12 В, коррозия на клеммах аккумулятора, неисправный генератор, забитый топливный фильтр, сломанный стартер, перегоревший предохранитель, пустой бензобак, ошибка иммобилайзера. или какая-либо неисправность в электрической системе.

    1. Слабый аккумулятор

    Если двигатель вашего Megane не заводится или заводится очень медленно, то наиболее вероятной причиной является слабая или разряженная 12-вольтовая батарея.Более тщательное исследование и проверка напряжения аккумулятора помогут выяснить, связана ли проблема с запуском с аккумулятором. Можно провести тест для измерения напряжения между полюсами аккумулятора, проверки уровня кислоты и оценки состояния стартерного аккумулятора.

    Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, он еще не достиг своей полной емкости. Здесь не о чем беспокоиться. Новый аккумулятор развивает свою полную емкость только со временем.

    Проверка аккумулятора 12 В

    Напряжение аккумулятора на вашем Рено Меган можно точно измерить мультиметром.Перед проверкой мультиметр настраивают на диапазон напряжения аккумулятора и подключают к его плюсовому и минусовому полюсам. Успешная проверка автомобильного аккумулятора, т. е. проверка напряжения, обычно приводит к значениям ок. от 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11,5 вольт требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Потому что батарея может иметь дефект с этими измеренными значениями и должна быть заменена.

    Пуск двигателя Renault Megane

    Если разряженный аккумулятор является причиной поломки вашего Megane, вы можете легко запустить его от внешнего источника, используя соединительные кабели и исправный аккумулятор от другого автомобиля, или используя усилитель аккумулятора, если он доступен.

    Сначала подключите красный кабель к плюсовой клемме севшего аккумулятора вашего Меган, затем к плюсовой клемме донорской батареи. Затем подключите черный кабель к минусовой клемме донорского аккумулятора, затем к голому металлу в моторном отсеке вашего Megane. Заведите автомобиль-донор, а затем свой Megane. Снимите кабели в обратном порядке.

    Иллюстрация процедуры запуска от внешнего источника

    2. Коррозия на аккумуляторе

    Коррозия на контактах вашего автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и уменьшению протекающего тока, что означает, что ваш двигатель больше не может нормально запускаться.

    Чтобы узнать, связаны ли проблемы с запуском вашего Megane с загрязненными контактами аккумулятора, вам необходимо их исследовать. Если вы поднимите резиновые крышки над двумя клеммами аккумулятора, вы сможете проверить клеммы на наличие коррозии. Если вы обнаружите белые отложения или серебристо-зеленые отложения, но больше нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять батарею, просто очистите ее.

    Очистить аккумулятор от коррозии

    Чтобы почистить аккумулятор на вашем Renault Megane, вы должны сначала снять тросы со столба, что не требует специальных знаний, просто немного концентрации, так как порядок очень важен.Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса. Если хомут очень тугой, вы можете открыть его плоскогубцами. Мы не советуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы их используете, вы должны убедиться, что вы не касаетесь других частей тела. Затем вы можете отсоединить красный кабель положительного полюса. После того, как батарея была удалена из цепи, вы можете приступить к очистке проржавевшей батареи. После очистки снова подключите клеммы.

    3. Слабый аккумулятор брелка

    Если ваш Megane имеет кнопку старт/стоп, то возможно ваш автомобиль может не завестись из-за разряженной батареи брелока.Не волнуйтесь, вы все еще можете завести свой автомобиль — аккумулятор используется только для подачи сигнала на запирание/отпирание. Если батарея брелка разряжена, дверь больше не запирается и не открывается нажатием кнопки. После этого двери должны открываться вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, помимо прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.

    Как завести Renault Megane с разряженным аккумулятором брелка

    Если у вас есть модель Megane, в которой есть только брелок с кнопкой пуск/стоп и нет места для вставки ключа, попробуйте поднести брелок как можно ближе к кнопке пуск/стоп, а затем завести автомобиль.Если это не работает, то посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля точное место размещения брелока, так как оно может различаться в зависимости от модели.

    Совет: Вы можете попробовать запустить Megane вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.

    4. Сломанный стартер

    Стартер — это мотор для запуска двигателя вашего Megane. Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель будет запускаться чаще.В любом случае, так как стартер тоже имеет ограниченный ресурс, то после длительного использования автомобиля он выйдет из строя, а при поломке стартера двигатель не заведется.

    Симптом: Когда вы поворачиваете ключ, чтобы запустить двигатель вашего Megane, вы слышите щелкающий звук, который является звуком неисправного стартера. И если стартер не работает при здоровом аккумуляторе, подозревайте неисправность стартера.

    Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить на новый.

    Временное исправление для стартера

    Если двигатель не заводится из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ, ударив по стартеру чем-то вроде палки или металлического предмета. Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.

    Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в сервисной мастерской.

    5. Неисправен генератор

    Генератор переменного тока — это генератор, который производит электричество. Если генератор вашего Megane выйдет из строя, он не сможет производить электричество, и аккумулятор не сможет заряжаться. Поэтому, даже если вы считаете, что причина того, что двигатель не заводится, заключается в выходе из строя аккумулятора и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится и двигатель не заведется.

    Генераторы редко ломаются. В частности, современные автомобили имеют улучшенные характеристики, поэтому говорят, что они прослужат от 200 000 до 300 000 миль.Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае с подержанным автомобилем генератор может быть довольно старым. Не ослабляйте бдительность.

    Если генератор вышел из строя, его необходимо заменить новым генератором.

    6. Забитый топливный фильтр

    Топливный фильтр вашего Меган не изнашивается, как механическая часть, но со временем забивается грязью и взвешенными в воздухе частицами и забивается. Проницаемость фильтра падает, давление топлива тоже.В какой-то степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком грязный, двигатель перестанет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Очистка невозможна, можно только поменять фильтр.

    7. Отказ топливного насоса

    Если топливный насос вашего Меган вышел из строя, то двигатель не заводится. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя под достаточным давлением.

    Перед тем, как перестанет работать топливный насос, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля время от времени ломается, автомобиль плохо заводится, двигатель немного дергается или его мощность падает, вам следует проверить насос.

    Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос подтекает, нарушен силовой контакт, сломана магистраль или рычаг насоса, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в своей мастерской.

    8. Перегоревший предохранитель

    В редких случаях виновником поломки вашего Megane может быть и перегоревший предохранитель. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимом для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, и ремонт или испытания всегда должны выполняться в мастерской.

    9. Дефектные свечи зажигания

    Без исправных свечей зажигания двигатель не запустится. Сами свечи зажигания зачастую дефектом не страдают. Вместо этого штекерные соединения в системе зажигания ослабевают. Если только одна заглушка на самом деле ослаблена, вы можете устранить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.

    10. Повреждение грызунами

    Повреждение грызунами может быть еще одной причиной, по которой ваш Renault Megane не заводится.Животные заползают под автомобиль и перекусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.

    Повреждение грызунами обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждение, вызванное укусом грызуна, можно устранить в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам здесь.

    11. Отказ двигателя

    Хоть и очень редко, но тоже может быть причиной поломки вашего Меган.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Нередко ответственность за такой ущерб несет водитель транспортного средства. Типичные причины включают разрыв ремня ГРМ, неправильную заправку топливом, недостаточное количество масла, гидроблокировку, перегрев двигателя или продолжительную езду в чрезмерном диапазоне скоростей.

    Диагностировать неисправность двигателя в условиях мастерской может только опытный механик.

    Использовать сканер OBD2 для диагностики

    Поскольку Renault Megane оснащен бортовой диагностикой (OBD), диагностика неисправности может дать первоначальные указания на то, где находится неисправность.

    Чтобы начать устранение неполадок, вы должны сначала подключить диагностический прибор к вашему Megane. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Затем большинство диагностических устройств запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы вводили это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть фальсифицирован. В дополнение к производителю и модели автомобиля обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер автомобиля.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.

    Заключение

    Существует множество причин, по которым ваш Megane может не завестись. При поиске триггера всегда следует начинать с самой очевидной причины — разряженной батареи.

    В любом случае неспециалистам желательно вызвать аварийную службу или мастерскую. В случае дефекта последний может напрямую инициировать ремонт.

    Все о возможностях подключения в Renault Mégane BEV

    Французский автопроизводитель Renault заявляет, что его информационно-развлекательная система последнего поколения на базе Google может подтолкнуть цифровое поколение к переломному моменту покупки электромобиля на аккумуляторной батарее.

    Система установлена ​​на электромобиле Renault Mégane E-Tech Electric поколения 2.0, представленном на этой неделе на Международном автосалоне IAA в Мюнхене.

    Поступит в продажу в следующем году в Европе. Автомобиль станет первой моделью, которая будет производиться исключительно в ElectriCity, новом промышленном центре Renault для электромобилей, расположенном на севере Франции.

    Его трансмиссия оснащена новым двигателем, обеспечивающим три варианта мощности от 126 л.с. до 184 фунт-фут. (249 Нм) крутящего момента до 214 л.с. с 221 фунт.-фт. (300 Нм) крутящего момента и четыре уровня рекуперативного торможения.

    Известный более конкретно как синхронный двигатель с электрическим возбуждением (EESM), он заявляет о более высокой выходной мощности по сравнению с двигателями с постоянными магнитами и не требует редкоземельных металлов, что снижает воздействие на окружающую среду и стоимость крупномасштабного производства.

    Двигатель компактен и весит 319 фунтов. (145 кг), что примерно на 10% меньше, чем у двигателя, используемого в настоящее время на Renault Zoe, несмотря на заметное увеличение как мощности, так и крутящего момента.Его мощная версия разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунды.

    Mégane E-Tech Electric поставляется с аккумуляторной батареей двух емкостей: 40 кВтч для пробега 186 миль (299 км по циклу WLTP) и 60 кВтч для запаса хода до 292 миль (470 км по циклу WLTP). в зависимости от модели).

    Аккумуляторная батарея на 40 кВтч состоит из 8 модулей по 24 ячейки в каждом, расположенных в один слой. Батарея емкостью 60 кВтч состоит из 12 модулей по 24 ячейки в каждом, расположенных в два слоя.

    BEV Переломный момент?

    Помимо мощности и дальности полета, пользовательский интерфейс Mégane E-Tech Electric в салоне привлечет потребителей поколения X и моложе, которые зависят от обширной цифровой жизни, говорит руководитель дизайн-студии Renault Марк Пинель-Песшардье.

    Он говорит, что сила нового цифрового опыта заключается в сочетании с технологией Google. Выступая на выставке исключительно для WardsAuto, Пинель-Пешардьер сказал, что, по его мнению, эта технология будет способствовать продажам BEV лучше, чем любая другая технология на автомобиле.

    «Если вы посмотрите на то, на что сегодня смотрит молодое поколение при покупке автомобилей, вы увидите, что они не так много внимания уделяют двигателям или мощности. Для них важно: «Смогу ли я вести свою цифровую жизнь в машине?»

    «Это также более важно, когда вы говорите о подержанных автомобилях. Сегодня, если вы хотите купить подержанный автомобиль, вы выбираете тот, в котором нет экрана, потому что он устарел, вы ничего не можете с ним сделать, и ваш смартфон сделает эту работу. Теперь это меняется, потому что, если у потребителя есть автомобиль, информационно-развлекательная система которого всегда актуальна, он сможет продать его проще и по более выгодной цене.

    Renault

    Renault заявляет, что новый цифровой опыт в Mégane E-Tech Electric будет основан на технологии Google.

    Релука Балан, директор Renault по маркетингу, мультимедиа и развитию, говорит, что автомобиль также будет лучше вписываться в будущую среду общей мобильности, где профили пользователей смогут следить за ними от машины к машине.

    «Скажем, я беру машину в аэропорту, а затем, позже, беру машину оттуда, где я нахожусь, чтобы поехать в центр города, а затем беру еще одну обратно в аэропорт», — говорит Балан.«Я смогу всегда иметь свой профиль со мной. Он будет следовать за мной, и мне не придется приспосабливаться к каждой новой машине и изучать их системы».

    При разработке системы Пинель-Пешардье говорит, что главной целью была простота. «Все перед вашими глазами, без глубоких слоев действий, необходимых для выполнения — в два клика вы можете сделать все», — говорит он. «Это основная философия системы, и мы создали ее на Android с помощью Google Maps, Google Assistant и Google Play.

    Простой пользовательский интерфейс

    Аппаратно система использует фирменный экран OpenR с диагональю 12,3 дюйма. (31 см) экран приборной панели и 12-дюймовый. мультимедийный экран. Модель начального уровня оснащена 9-дюймовым экраном. (23 см) мультимедийный экран. Оба оснащены процессором Qualcomm Snapdragon последнего поколения с поддержкой нескольких дисплеев 4K и расширенными возможностями подключения через порты USB-C.

    Раздел приборной панели экрана OpenR вмещает четыре различных дисплея водителя в соответствии с их приоритетами: макет вождения, макет навигации, макет дзен и макет аккумулятора, и дисплей можно полностью настроить.Он имеет пять виджетов (расход топлива, давление в шинах, расстояние, эко-монитор, музыка) и восемь цветовых схем.

    Однако Пинель-Песшардье считает, что программное обеспечение системы станет рычагом, который подтолкнет поколение цифровых технологий к покупке электромобилей, потому что, как и в случае с их смартфонами и мобильными устройствами, оно будет постоянно обновляться с использованием новейшего программного обеспечения.

    «Ни вы, ни я не можем сказать, какое приложение будет самым востребованным через два-три года — его, наверное, еще не существует.Но с такой открытой системой, как наша, ни клиент, ни мы сами не должны об этом беспокоиться, потому что, когда это приложение попадает в магазин Google, его можно сразу загрузить».

    Он говорит, что система будет настолько бесшовной, что она избавит многих потребителей от привычки крепить свои смартфоны на приборной панели, потому что они доверяют своим устройствам больше, чем устаревшим информационно-развлекательным системам своего автомобиля.

    «Исследуя наших потребителей и потребителей других брендов, мы обнаружили, что 95% пользователей кладут свои телефоны на приборную панель, потому что не доверяют системам автомобиля», — говорит Пинель-Песшардье.«Карты, например, не обновляются, и сделать это бывает очень сложно. Теперь, с нашей постоянно обновляемой системой, мы твердо верим, что клиент не будет подключать свой телефон».

    Карты Google также включают в себя специальную функцию для электромобилей, которая называется Electric Route Planner. Он планирует оптимальный маршрут для дальних поездок, который изначально включает в себя зарядные станции.

    Если в заданном пункте назначения уровень заряда батареи недостаточен, система автоматически предложит выбор доступных и совместимых точек зарядки по маршруту и ​​предложит наилучший способ прибытия как можно скорее.

    Во время поездки он автоматически обновляется в соответствии с фактическим потреблением энергии автомобилем. Он также предупреждает водителя, если запланированный маршрут необходимо изменить, например, если зарядная станция вышла из строя.

    OpenR Link объединяет все функции, которые можно найти в смартфоне или мобильном устройстве, поэтому его также можно использовать как планшет одним пальцем (короткое нажатие, долгое нажатие, прокрутка), несколькими пальцами (сведение, масштабирование и т. д.). .) или с помощью программного обеспечения для распознавания голоса.

    Он получает и отображает уведомления, а также позволяет легко перемещаться между различными разделами (Дом/Навигация, Музыка, Телефон, Приложения, Автомобиль) через строку меню в верхней части экрана.

    Система может быть настроена как смартфон, в частности, с использованием учетных записей пользователей. Они позволяют отдельным профилям пользователей изменять настройки автомобиля, настройки учетной записи Google, настройки учетной записи My Renault, автоматическое дублирование смартфона и т. д. Естественно, он совместим с Android Auto и Apple CarPlay и работает по кабелю или как беспроводная система, хотя и беспроводная. отключает функцию Electric Route Planner.

    «Пользователи также могут получить доступ ко всем этим функциям, даже если они забудут свои телефоны, оставленные дома, потому что они вошли в свою учетную запись Google», — говорит Пинель-Песшардье. «У вас будут отображаться ваши встречи Google Agenda, у вас будет история поисков, которые вы выполняли дома, у вас есть списки Spotify и т. д. Ваша цифровая жизнь следует за вами прямо в машине».

    Потребительское наслаждение

    Балан говорит, что реакция потребителей на ранних стадиях разработки системы была воспринята исключительно положительно.

    «Они были в полном восторге. Мы пригласили европейских клиентов Renault, а также клиентов других брендов, потому что нам было важно получить как можно больше отзывов», — говорит она.

    «Мы были удивлены, что даже во Франции, где люди могут чрезмерно защищать свои данные, они были в восторге. Я могу процитировать некоторые из того, что они говорили: «Google уже знает обо мне все, потому что они есть у меня в телефоне». Таким образом, такой опыт вождения автомобиля был дополнен специальными функциями вождения электромобиля.Они были в восторге».

    определение renault megane и синонимы renault megane (английский)

    Renault Mégane — небольшой семейный автомобиль, выпускаемый французским автопроизводителем Renault с 1995 года. Он предлагается в кузовах 3- и 5-дверный хэтчбек, седан, купе, кабриолет и универсал. Renault Scénic (выпущенный в 1996 году) — первый современный компактвэн, построенный в Европе [ ] , основанный на днище Mégane.

     Меган I (1995–2002 гг.)

    Mégane I был представлен осенью 1995 года в качестве замены Renault 19. Автомобиль, по сути, представлял собой переделку своего предшественника и сохранил днище, двигатели, трансмиссию и конструкцию шасси 19-го, хотя и с большим количеством модификаций. Получив свое название от концептуального автомобиля Renault, показанного в 1988 году, Mégane получил дальнейшее развитие в новой теме корпоративного стиля, представленной Патриком Ле Кеманом на Laguna, в первую очередь передняя решетка с изображением птичьего клюва — стильная реплика, заимствованная у Renault 16 1988 года. 1960-е годы.Как и в случае с 19-м и 11-м до него, Mégane производился на заводе Renault в Дуэ на севере Франции и на испанском заводе в Паленсии.

    Безопасность была ключевой задачей Megane I, первого автомобиля Renault, что отражало их новую направленность продаж на безопасность. Он отличался установленным на стойке 3-точечным ремнем безопасности для среднего пассажира сзади (заменяющим обычный «поясной ремень»), стандартными преднатяжителями передних ремней и ограничителями нагрузки, подушкой безопасности водителя и впечатляющей конструкцией безопасности — технические характеристики превосходят большинство конкурентов. в 1995 году.Некоторые функции, такие как 3-точечный средний ремень, дебютировали на концептуальном автомобиле Renault 19 (и фактически эта функция была запущена в производство на Renault Laguna до Megane). В автомобиле также использовалась первая «Система удержания и защиты» Renault (SRP), по сути, система тщательной оптимизации удержания пассажиров за счет взаимодействия сиденья, ремня безопасности, преднатяжителя, ограничителя нагрузки и подушки безопасности. Megane I получил лучший в своем классе 4-звездочный рейтинг краш-тестов в раунде испытаний Euro NCAP в 1998 году.

    В 1996 году был представлен компактвэн Mégane Scénic.

    Мощность исходила от двигателя Renault E-type («Энергия») объемом 1,4 л, 1,6 л, 1,8 л, а также от двигателя F-type объемом 1,9 л, дизельного и 2,0 л бензинового, хотя на этот раз объем двигателя был больше. разнообразие 16-клапанных производных. Также был доступен дизельный двигатель объемом 1,9 л как без наддува, так и с турбонаддувом.

    Renault также произвела ограниченное количество автомобилей Renault sport edition Phase 1 с кузовом Renaultsport; однако они были очень редки.Комплект Renaultsport в течение короткого времени можно было купить напрямую у Renault France, но сейчас он снят с производства, поэтому их стоимость увеличилась. Уровни спецификации отделки салона были: RN, RT и RXE.

    1999–2002 Рено Меган

    Предварительный рестайлинг (для Великобритании) Mégane

      Подтяжка лица

    Весной 1999 года в результате небольшого фейслифтинга Mégane I получил модифицированную решетку радиатора, более совершенные функции безопасности и модернизированное оборудование, а 16-клапанные двигатели использовались во всем модельном ряду.Производство продолжалось для рынка Латинской Америки, где он продавался вместе с линейкой Megane II по значительно более низкой цене до 2009 года.

     Южная Америка

    В Венесуэле оригинальный Megane все еще доступен с 2002 года, но теперь продается только как седан. Он оснащен двигателем LA04 (16 клапанов, 1,6 литра и 110 л.с.) и производится Renault в Колумбии и Аргентине, где на сегодняшний день он является одним из самых продаваемых автомобилей. Это автомобиль с более продвинутыми функциями безопасности, модернизированным оборудованием и многим другим.Mégane I стоит меньше, чем Mégane II. Оба остаются доступными. До 2009 года он продавался в Аргентине и Колумбии.

    Уровни спецификации отделки

    Следующие уровни спецификации относятся только к хэтчбеку. Estate, Classic (седан), купе и кабриолет имели немного разные уровни комплектации.

    • Автострада: Authentique, Expression, Expression Plus
    • Спорт: Спорт, Dynamique, Dynamique Plus
    • Элегантность: Privilege, Privilege Plus

      Двигатели

    1999–2003 Рено Меган Кабриолет

    Гоночный автомобиль Mégane TC2000 2006 г.
    Модель Рабочий объем (куб.см) Мощность Максимальная скорость 0–100 км/ч (с)
    1.4 Эко 8в 1390 70 л.с. (51 кВт) 168 км/ч (104 миль/ч) 14,5
    1,4 8 В 1390 75 л.с. (55 кВт) 170 км/ч (106 миль/ч) 14,3
    1,4 8 В 1390 75 л.с. (55 кВт) 170 км/ч (106 миль/ч) 13,8
    1,4 16 В 1390 95 л.с. (70 кВт) 184 км/ч (114 миль/ч) 11.8
    1,6 8 В 1598 75 л.с. (55 кВт) 175 км/ч (109 миль/ч) 12,9
    1,6 8 В 1598 90 л.с. (66 кВт) 184 км/ч (114 миль/ч) 11,5
    1,6 16 В 1598 109 л.с. (80 кВт) 195 км/ч (121 миль/ч) 9,8
    1,8 16 В 1783 115 л.с. (85 кВт) 199 км/ч (124 миль/ч) 9.0
    2,0 ​​8 В 1998 113 л.с. (83 кВт) 197 км/ч (122 миль/ч) 9,7
    2,0 ​​16 В 1998 150 л.с. (110 кВт) 215 км/ч (134 миль/ч) 8,6
    2.0 16 В IDE 1998 140 л.с. (103 кВт) 213 км/ч (132 миль/ч) 8,6
    1,9 8В Д 1870 65 л.с. (48 кВт) 160 км/ч (99 миль/ч) 16.5
    1,9 8В Д 1870 65 л.с. (48 кВт) 158 км/ч (98 миль/ч) 17,9
    1,9 8 В дТ 1870 95 л.с. (70 кВт) 180 км/ч (112 миль/ч) 12,3
    1,9 8 В dTi 1870 100 л.с. (74 кВт) 183 км/ч (114 миль/ч) 12,3
    1,9 8 В dTi 1870 80 л.с. (59 кВт) 170 км/ч (106 миль/ч) 13.8
    1,9 8 В постоянного тока 1870 102 л.с. (75 кВт) 188 км/ч (117 миль/ч) 11,5
    1,9 8 В постоянного тока 1870 90 л.с. (66 кВт) 174 км/ч (108 миль/ч) 12,9

      Рено Макси Меган

    Renault Sport, разработанный в 1990-х годах, представляет собой раллийный автомобиль, созданный на основе сокращенного 2-литрового двигателя и отвечающий нормативным требованиям Kit Car. Maxi Megane официально представлял марку на чемпионатах Франции по ралли в 1996 и 1997 годах под управлением Филиппа Бугальского, Жана Раньотти и Сержа Джордана.После удаления официальной команды многие частные пилоты продолжали использовать эту машину.

    Двигатели:

    Модель Рабочий объем (куб.см) Мощность Крутящий момент
    2,0 ​​16 В F7R710 1995 285 л.с. (210 кВт) 360 Н·м

     Меган II (2002–2008 гг.)

    Меган II

    Производитель Рено
    Юлон
    Парс Ходро
    Производство 2002–2008 гг.
    2003–2008 гг. (Тайвань)
    2006–2010 гг. (Бразилия; поместье еще в производстве)
    продолжается в Иране
    Сборка Бурса, Турция
    Тегеран, Иран
    Дуэ, Франция
    Паленсия, Испания
    Куритиба, Бразилия
    Мяоли, Тайвань
    Джакарта, Индонезия (Auto Euro)
    Тип кузова 4-дверный седан
    4-дверный универсал
    3-дверный хэтчбек
    5-дверный хэтчбек
    2-дверный кабриолет
    Платформа Платформа Nissan C
    Двигатель 1.4 л I4
    1,6 л I4
    2,0 л I4
    1,5 л Дизель I4
    1,9 л Дизель I4
    2,0 л Дизель I4
    Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая
    5-ступенчатая механическая
    6-ступенчатая механическая
    Колесная база Седан и универсал: 2686 мм (105,7 дюйма)
    Кабриолет: 2522 мм (99,3 дюйма)
    Длина Седан и универсал: 4498 мм (177,1 дюйма)
    Кабриолет: 4355 мм (171,5 дюйма)
    Ширина 1777 мм (70,0 мм).0 дюйм)
    Высота Седан: 1460 мм (57,5 дюйма)
    Универсал: 1505 мм (59,3 дюйма)
    Кабриолет: 1514 мм (59,6 дюйма)
    Связанные Nissan X-Trail
    Mégane Renault Sport
    Renault Scénic
    Nissan Sentra
    Nissan Rogue
    Nissan Qashqai
    Renault Koleos
    Nissan Lafesta

    Рено Меган Седан

    Датчики Меган.

    Mégane II был выпущен в сентябре 2002 года, [1] и ознаменовал совершенно новый старт.Эти два автомобиля очень мало похожи друг на друга, новый автомобиль был вдохновлен новым языком дизайна производителя, впервые увиденным в Avantime. Новый Mégane был признан европейским автомобилем года в 2003 году, отбив жесткую конкуренцию со стороны японской Mazda 6 и Citroën C3 PSA, и получил 5-звездочный рейтинг безопасности в краш-тестах EuroNCAP, [2] первый небольшой семейный автомобиль. сделать это.

    Mégane II и Laguna были демонстрацией большого количества инновационных технологий, запущенных Renault в начале 2000-х годов; Система зажигания без ключа Renault Card, стандартная для Mégane II, была первой в этом классе и с тех пор получила широкое распространение.Точно так же вариант с панорамным стеклянным люком — еще одна область, в которой Renault лидировала, а другие последовали за ней.

    Рено Меган CC

    В Бразилии Renault выпустила версию с гибким топливом под названием «Hi-Flex», которая может работать как на неэтилированном бензине (бензине), так и на этаноле. Как и бразильские версии Scénic и Clio, двигатель Mégane может работать на любой смеси бензина и этанола благодаря использованию электронного модуля управления. Гибкая версия оснащена двигателем 16 В мощностью 109 л.с. (110 л.с.) (113 л.с. (115 л.с.) на этаноле) 1.6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель разработан и производится в Бразилии, но 2,0-литровая версия не позволяет использовать этанол, поскольку его двигатель производится во Франции.

    Как и в случае с предыдущим Mégane, модельный ряд широк; доступны трех- и пятидверный хэтчбек, названные «Sport Hatch» и «Hatch» соответственно, есть 4-дверный седан / седан (Sport Saloon), пятидверный универсал (Sport Tourer / Grandtour) и на замену как Mégane Coupe, так и Convertible, новое купе с убирающейся жесткой крышей, разработанное Karmann.

      Меган RS

    Основная статья: Renault Mégane Renault Sport

    Были представлены версии RenaultSport (RS) 3-дверного и 5-дверного хэтчбеков, оснащенные бензиновым двигателем 2,0 л 16v с турбонаддувом мощностью 225 л.с. (165 кВт; 222 л.с.). Наряду с двигателем были внесены изменения в геометрию передней и задней подвески для улучшения управляемости, а модель отличается более глубоким и широким передним бампером. Mégane Renault Sport конкурирует в сегменте горячих хэтчбеков.

      Подтяжка лица

    Модель была переработана в 2006 году с изменениями внутренней отделки, уровней спецификации и, что особенно важно, с новой передней частью.Была принята новая система передней подвески, заимствованная у Mégane 2.0 225 л.с. (165 кВт; 222 л.с.), что улучшило ходовые качества. [3] Также Nissan Sentra B16 базируется на платформе Renault Meganes bicorp 2006 года выпуска.

      Двигатели

    Модель Рабочий объем (куб.см) Мощность Максимальная скорость 0–100 км/ч (с)
    1,4 16 В МК 2 1390 80 л.с. (59 кВт) 170 км/ч (106 миль/ч) 13.5
    1,4 16 В МК 2 1390 98 л.с. (72 кВт) 183 км/ч (114 миль/ч) 12,5
    1,6 16 В МК 2 1598 116 л.с. (85 кВт) 195 км/ч (121 миль/ч) 10,8
    2,0 ​​16 В МК 2 1998 136 л.с. (100 кВт) 205 км/ч (127 миль/ч) 9,6
    2,0 ​​16 В Турбо Мк 2 1998 165 л.с. (121 кВт) 220 км/ч (137 миль/ч) 8.3
    2.0 16v Turbo RenaultSport Mk 2 1998 225 л.с. (165 кВт) 236 км/ч (147 миль/ч) 6,5
    1,5 8 В dCi Mk 2 1461 80 л.с. (59 кВт) 170 км/ч (106 миль/ч) 14,3
    1.5 8v dCi фейслифтинг Mk 2 1461 86 л.с. (63 кВт) 174 км/ч (108 миль/ч) 12,7
    1,5 8 В dCi Mk 2 1461 100 л.с. (74 кВт) 181 км/ч (112 миль/ч) 12.8
    1.5 8v dCi фейслифтинг Mk 2 1461 106 л.с. (78 кВт) 185 км/ч (115 миль/ч) 11,1
    1,9 8 В dCi Mk 2 1870 120 л.с. (88 кВт) 196 км/ч (122 миль/ч) 10,5
    1.9 8v dCi фейслифтинг Mk 2 1870 130 л.с. (96 кВт) 200 км/ч (124 миль/ч) 9,0
    2.0 16v dCi фейслифтинг Mk 2 1995 150 л.с. (110 кВт) 210 км/ч (130 миль/ч) 8.7
    2.0 16v dCi RenaultSport Mk 2 1995 175 л.с. (129 кВт) 221 км/ч (137 миль/ч) 8,5

      Продажи

    В течение первого полного года продаж Mégane II возглавил чарты продаж во Франции: в 2003 году было зарегистрировано 198 874 автомобиля. был популярен в 2004 и 2006 годах. Однако в 2007 году он опустился на восьмое место, когда было продано чуть более 55 000 экземпляров. [5]

      Долгосрочные проблемы с качеством

    В 2010 году сообщалось, что у Megane II был самый высокий уровень отказов при техническом обслуживании в Великобритании среди автомобилей, впервые прошедших испытания в 2007 году. как Ford Focus, Honda Civic и Opel/Vauxhall Astra. Модель 2008 года заняла третье место в своем классе после BMW 1 и Audi A3. [7]

     Mégane III (2008–настоящее время)

    Меган III

    Производитель Рено
    Производство 2008 – настоящее время
    Сборка Бурса, Турция
    Дуэ, Франция
    Паленсия, Испания
    Класс Маленький семейный автомобиль
    Тип кузова 5-дверный хэтчбек
    3-дверный Shoot Brake
    2-дверный кабриолет
    5-дверный универсал
    Макет Передний двигатель,
    Поперечный двигатель,
    Передний привод
    Платформа Платформа Renault/Nissan C
    Двигатель 1.6 л I4 K4M
    1,4 л I4 TCe
    2,0 л I4 M4R
    2,0 л I4 TCe
    2,0 л I4 RS
    1,5 л I4 dCi
    1,9 л I4 dCi
    2,0 л I4 dCi
    Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
    6-ступенчатая механическая
    CVT
    6-ступенчатая автоматическая
    6-ступенчатая EDC [8]
    Колесная база Хэтчбек: 2641 мм (104,0 дюйма)
    Купе: 2640 мм (103,9 дюйма)
    Универсал: 2703 мм (106,4 дюйма)
    Длина Хэтчбек: 4295 мм (169,5 мм).1 дюйм)
    Купе: 4 299 мм (169,3 дюйма)
    Универсал: 4 559 мм (179,5 дюйма)
    Ширина Хэтчбек: 1808 мм (71,2 дюйма)
    Купе и универсал: 1804 мм (71,0 дюйма)
    Высота Хэтчбек: 1471 мм (57,9 дюйма)
    Купе: 1423 мм (56,0 дюйма)
    Универсал: 1507 мм (59,3 дюйма)
    Связанные Mégane Renault Sport
    Renault Fluence
    Renault Samsung SM3
    Renault Scénic
    Nissan Sentra
    Nissan Rogue
    Nissan Qashqai
    Renault Koleos
    Nissan Lafesta
    Nissan X-Trail

    Рено Меган RS

    Третье поколение Mégane было выпущено в конце 2008 года, чтобы сохранить конкурентоспособность модельного ряда по сравнению с более новыми конкурентами.Однако ему не хватает характерного хэтчбека, приобретенного во втором поколении.

    В сентябре 2008 года были официально представлены 5-дверный хэтчбек Renault Mégane Berline и купе Mégane. [9] Эти две модели отличаются друг от друга по дизайну: купе имеет очень агрессивный и спортивный дизайн, а 5-дверная модель более консервативна. В этом поколении автоматическая коробка передач не предлагается, ее заменяет бесступенчатая трансмиссия. Купе можно рассматривать как шутер-брейк из-за его купеобразного дизайна.

    Версия Mégane II фазы I была хорошо известна проблемами с надежностью, особенно с системой управления двигателем. Renault теперь потратила гораздо больше времени и пробега на испытания новой модели, которая, как ожидается, будет иметь повышенную надежность. [ ссылка необходима ]

      Двигатели

    Полицейская машина Рено Меган.

    Бензиновый двигатель
    Модель Рабочий объем Тип Трансмиссия Мощность Крутящий момент
    1.6 ВВТ 100 1598 см3 DOHC 16 В Ручной 5 скоростей 100 л.с. (74 кВт) при 5500 об/мин 148 Н·м (109 фунтов·фут) при 4 250 об/мин
    1,6 ВВТ 110 1598 см3 DOHC 16 В Ручной 6 скоростей 110 л.с. (81 кВт) при 6000 об/мин 151 Н·м (111 фунт-фут) при 4250 об/мин
    1,4 ТКе 130 1397 см3 DOHC 16 В Турбо Ручной 6 скоростей 130 л.с. (96 кВт) при 5500 об/мин 190 Н·м (140 фунтов·фут) при 2 250 об/мин
    2.0 16В вариатор 1997 куб.см DOHC 16 В Вариатор 143 л.с. (105 кВт) при 6000 об/мин 195 Н·м (144 фунт-фут) при 3750 об/мин
    2,0 ​​ТКе 180 1998 куб.см DOHC 16 В Турбо Ручной 6 скоростей 180 л.с. (132 кВт) при 5500 об/мин 300 Н·м (221 фунт-фут) при 2250 об/мин
    2.0 Turbo RS 1998 куб.см DOHC 16 В Турбо Ручной 6 скоростей 250 л.с. (184 кВт) при 5500 об/мин 340 Н·м (251 фунт-фут) при 3000 об/мин
    Дизельный двигатель
    1.5 дКи 85 1461 см3 SOHC 8 В Турбо Ручной 5 скоростей 85 л.с. (63 кВт) при 3750 об/мин 200 Н·м (148 фунтов·фут) при 1 750 об/мин
    1,5 dCi 90 FAP 1461 см3 SOHC 8 В Турбо Ручной 5 скоростей 90 л.с. (66 кВт) при 4000 об/мин 200 Н·м (148 фунтов·фут) при 1 750 об/мин
    1,5 дКи 105 1461 см3 SOHC 8 В Турбо Ручной 6 скоростей 105 л.с. (77 кВт) при 4000 об/мин 240 Н·м (177 фунтов·фут) при 1 750 об/мин
    1.5 дСи 110 ФАП 1461 см3 SOHC 8 В Турбо Ручной 6 скоростей 110 л.с. (81 кВт) при 4000 об/мин 240 Н·м (177 фунтов·фут) при 1 750 об/мин
    1,9 dCi 130 FAP 1870 куб.см SOHC 8 В Турбо Ручной 6 скоростей 130 л.с. (96 кВт) при 3750 об/мин 300 Н·м (221 фунт-фут) при 1750 об/мин
    2,0 ​​dCi 150 FAP 1995 куб.см DOHC 16 В Турбо Авто 6 скоростей 150 л.с. (110 кВт) при 3750 об/мин 360 Н·м (266 фунтов·фут) при 2 000 об/мин
    2.0 дКи 160 ФАП 1995 куб.см DOHC 16 В Турбо Ручной 6 скоростей 160 л.с. (118 кВт) при 3750 об/мин 380 Н·м (280 фунтов·фут) при 2 000 об/мин

      Производительность

    Бензиновый двигатель
    Модель Максимальная скорость 0–100 км/ч 1000 м от покоя Расход топлива (комбинированный) CO 2 выбросы
    1,6 ВВТ 100 190 км/ч (118 миль/ч) 10,9 с 32,4 с 6,7 л/100 км (42,2 мили на галлон) 159 г/км
    1.6 ВВТ 110 195 км/ч (121 миль/ч) 10,5 с 31,9 с 6,9 л/100 км (40,9 миль на галлон) 162 г/км
    1,4 ТКе 130 200 км/ч (124 миль/ч) 9,6 с 30,8 с 6,6 л/100 км (42,8 миль на галлон) 153 г/км
    2,0 ​​16 В вариатор 195 км/ч (121 миль/ч) 10,3 с 31,9 с 7,4 л/100 км (38,2 мили на галлон) 174 г/км
    2.0 ТКе 180 230 км/ч (143 миль/ч) 7,8 с 28,5 с 7,6 л/100 км (37,2 мили на галлон) 178 г/км
    2.0 Turbo RS 250 км/ч (155 миль/ч) 6,1 с 25,7 с 8,2 л/100 км (33,6 миль на галлон) 195 г/км
    Дизельный двигатель
    1,5 дКи 85 175 км/ч (109 миль/ч) 12,9 с 34,9 с 4,5 л/100 км (58,8 миль на галлон) 118 г/км
    1.5 дСи 90 ФАП 180 км/ч (112 миль/ч) 12,5 с 34,5 с 4,5 л/100 км (58,8 миль на галлон) 118 г/км
    1,5 дКи 105 190 км/ч (118 миль/ч) 10,9 с 32,4 с 4,5 л/100 км (58,8 миль на галлон) 120 г/км
    1,5 dCi 110 FAP 190 км/ч (118 миль/ч) 10,5 с 31,9 с 4,6 л/100 км (58,8 миль на галлон) 120 г/км
    1.9 дКи 130 ФАП 210 км/ч (130 миль/ч) 9,5 с 30,5 с 5,1 л/100 км (47 миль на галлон) 134 г/км
    2.0 dCi 150 FAP Авто 210 км/ч (130 миль/ч) 9,2 с 30,2 с 6,6 л/100 км (39,2 миль на галлон) 175 г/км
    2,0 ​​dCi 160 FAP 220 км/ч (137 миль/ч) 8,5 с 29,5 с 5,9 л/100 км (47 миль на галлон) 155 г/км

    Тормозная система : ABS Bosch 8.0 (TEVES MK60 для версии RS), электронное распределение тормозов, система помощи при торможении входят в стандартную комплектацию.

    • Передние вентилируемые диски 280 мм / Задние скольжения диски 260 мм : 1.6 VVT 100, 1,6 VVT 110, 1,4 TCe 130, 2.0 16v CVT, 2.0 TCE 180, 1.5 DCI 85, 1.5 DCI 90 FAP, 1.5 DCI 105, 1,5 дКи 110 FAP, 1,9 дКи 130 FAP.
    • Передние вентилируемые диски 296 мм / задние гладкие диски 260 мм : 2.0 dCi 150 FAP Auto, 2.0 dCi 160 FAP, 2.0 TCe 180.
    • Передние вентилируемые диски 340 мм / Задние вентилируемые.диски 290 мм : 2.0 Turbo RS.

    Колеса и шины (стандарт):

    • 195/65 R15 : 1,6 ВВТ 100, 1,6 ВВТ 110, 1,5 dCi 85, 1,5 dCi 90 ФАП.
    • 205/55 R16 : 1,4 TCe 130, 2,0 16 В CVT, 1,5 dCi 105, 1,5 dCi 110 FAP.
    • 205/55 R17 : 1,9 dCi 130 FAP.
    • 225/45 R17 : 2.0 TCe 180 (до 2010 г.), 2.0 dCi 160, 2.0 dCi 150 FAP Авто.
    • 225/40 R18 : 2.0 Turbo RS, 2.0 TCe 180 (с 2010 г.)
    • 235/40 R18 : 2.0 Turbo RS с шасси Cup. (235/35 R19 опционально)

    Вес :

    • 1,6 ВВТ 100 (люк): 1205 кг (2660 фунтов)
    • 1.6 VVT 110 (купе/хэтчбек/универсал): 1205 кг (2660 фунтов) / 1215 кг (2680 фунтов) / 1275 кг (2810 фунтов)
    • 1.4 TCe 130 (купе/хэтчбек/универсал): 1210 кг (2700 фунтов) / 1210 кг (2700 фунтов) / 1285 кг (2830 фунтов)
    • 2.0 16v CVT (купе/хэтчбек/универсал): 1275 кг (2810 фунтов) / 1281 кг (2820 фунтов) / 1335 кг (2940 фунтов)
    • 2.0 TCe 180 (купе/хэтчбек/универсал): 1310 кг (2900 фунтов) / 1320 кг (2900 фунтов) / 1391 кг (3070 фунтов)
    • 2.0 RS Turbo (купе): 1387 кг (3060 фунтов)
    • 1.5 dCi 85 (купе/хэтчбек/универсал): 1205 кг (2660 фунтов) / 1210 кг (2700 фунтов) / 1289 кг (2840 фунтов)
    • 1.5 dCi 90 FAP (купе/хэтчбек/универсал): 1210 кг (2700 фунтов) / 1220 кг (2700 фунтов) / 1307 кг (2880 фунтов)
    • 1.5 dCi 105 (купе/хэтчбек/универсал): 1210 кг (2700 фунтов) / 1220 кг (2700 фунтов) / 1307 кг (2880 фунтов)
    • 1.5 dCi 110 FAP (купе/хэтчбек/универсал): 1230 кг (2700 фунтов) / 1230 кг (2700 фунтов) / 1320 кг (2900 фунтов)
    • 1.9 dCi 130 FAP (купе/хэтчбек/универсал): 1320 кг (2900 фунтов) / 1320 кг (2900 фунтов) / 1366 кг (3010 фунтов)
    • 2.0 dCi 150 FAP (купе/хэтчбек/универсал): 1400 кг (3100 фунтов) / 1409 кг (3110 фунтов) / 1449 кг (3190 фунтов)
    • 2.0 dCi 160 FAP (купе/хэтчбек/универсал): 1380 кг (3000 фунтов) / 1384 кг (3050 фунтов) / 1424 кг (3140 фунтов)

    Полностью электрическая версия

    Электрическая версия седана Mégane, которую строит Renault, будет поставляться с пожизненной гарантией, а оплата будет осуществляться в соответствии с моделью, установленной в индустрии мобильных телефонов. После покупки автомобиля владельцы подпишутся на план замены и зарядки аккумулятора в зависимости от ожидаемого пробега. Подзарядка будет производиться в одном из 500 000 мест, которые Project Better Place построит и будет обслуживать. [10]

      См. также

      Примечания

    renault megane во французской википедии

      Внешние ссылки

    Предупреждающая лампа ESP на Renault Megane 3

    Вы заметили, что на вашем Renault Megane 3 загорелся индикатор ESP, но вы не знаете причину. Не волнуйтесь, мы можем объяснить это вам в этой статье.

    Начнем с того, что вы должны знать, что автомобили, подобные вашему Renault Megane 3, оснащены сложными механизмами.Их цель — облегчить нам вождение, например, автоматическое включение фар или камера заднего вида для помощи при парковке…
    Но есть и устройства, которые позволят вам безопасно управлять автомобилем Renault Megane 3, например, ESP. другими словами: Электронная программа стабилизации . Целью этого является предотвращение съездов с дороги при поворотах. Но для этого потребуются другие элементы, которые позволят провести адекватную перебалансировку.

    Вот почему в этой статье мы объясним вам , что такое ESP .Во второй раз как устроена система ESP в вашем Renault Megane 3 . И, конечно же, мы объясним , когда загорится сигнальная лампа ESP в вашем Renault Megane 3.

    1-Что такое ESP

    1.1-Презентация ESP

    ESP другими словами Электронная программа стабилизации но также Электронный контроль устойчивости , электронный компонент, используемый для стабилизации вашего Renault Megane 3, чтобы избежать схода с полосы движения.Это является обязательным с 2012 года.

    1.2-Как работает ESP

    Для обнаружения потери управления датчики встроены в ходовую часть вашего Renault Megane 3. Целью этих датчиков является обнаружение движения, заданного на рулевое колесо не совпадает с направлением движения ходовой части.

    1.3-Случай вмешательства ESP

    ESP проявляется в двух случаях. Бывают ситуации избыточная поворачиваемость или недостаточная поворачиваемость .

    1.3.1-Избыточная поворачиваемость

    Избыточная поворачиваемость означает, что задние колеса вашего Renault Megane 3 больше не цепляются и не скользят, но это может вызвать пробуксовку. Действительно, это произойдет на скользкой дороге, когда вы слишком быстро входите в поворот. Чтобы сбалансировать ваш автомобиль в таких обстоятельствах, ESP будет работать в обратном направлении. Действительно, это будет оказывать тормозное давление на внешнее переднее колесо для повторного выравнивания направления.

    1.3.2-Недостаточная поворачиваемость

    И наоборот, недостаточная поворачиваемость вашего Renault Megane 3 возникает, когда теряется сцепление ведущих колес с передней частью вашего Renault Megane 3.В этом случае колеса не реагируют, поэтому вы не реагируете. не поворачиваешь, машина едет прямо. В этом случае система ESP вмешается в заднее внутреннее колесо , чтобы взять на себя управление вашим Renault Megane 3.

    Однако для большей эффективности система ESP не работает в одиночку. Ваш Renault Megane 3 имеет ряд электронных компонентов, которые дополняют друг друга, помогая вам придерживаться правильного направления.

    2-Как устроена система ESP в вашем Renault Megane 3

    2.1-Различные компоненты, необходимые для работы ЭСП вашего Renault Megane 3

    28 90 Renault Megane 3
    Дополнительные механизмы к ЭСП моего Renault Megane 3
    Деталь на вашем Renault Megane 7 Эксплуатация на вашем Renault Megane 3
    ABS: Antitiblockiersystem
    Предназначена для предотвращения блокировки колес при экстренном торможении, что может привести к заносу автомобиля.
    На самом деле ваш Renault Megane 3 оснащен датчиками на каждом колесе и компьютером.
    Будет контролировать скорость колес, если обнаружит снижение, в этом случае уравновешивает натяжение тормозной системы, чтобы предотвратить блокировку колес.
    Сцепление
    Его назначение — контролировать скорость передних колес по сравнению с задними, чтобы предупредить о пробуксовке автомобиля.
    Работает совместно с ABS, потому что те же самые датчики анализируют, проскальзывают ли передние колеса, то есть поворачивают ли они быстрее, чем задние колеса, из-за потери сцепления с дорогой, например, в плохую погоду.на мокрой дороге.
    Электронная система распределения тормозных усилий
    Помогает сбалансировать автомобиль и предотвращает эффект переноса нагрузки на переднюю часть автомобиля при резком торможении. Это может заблокировать задние колеса, так как напряжение будет передаваться на переднюю часть автомобиля, что сделает ненужной заднюю тормозную систему.
    Благодаря гидравлическому блоку, расположенному спереди и сзади вашего Renault Megane 3, распределитель тормозов снижает нагрузку на задние колеса, чтобы предотвратить блокировку, это устройство дополняет АБС.

    3-Когда загорается индикатор ESP в вашем Renault Megane 3?

    Для начала вы должны знать, как идентифицировать сигнальную лампу ESP. Это автомобиль, за которым следуют 2 извилистые линии, изображающие занос автомобиля.
    Он оранжевого цвета, загорается при запуске, как и другие индикаторы, и отключается после запуска вашего Renault Megane 3.

    3.1-Во время вождения

    Если сигнальная лампа ESP загорается во время вождения Renault Megane 3, не беспокойтесь, это нормально, она информирует вас о том, что устройство ESP включено, особенно при выполнении поворотов.Датчики отправят информацию на компьютер для анализа и при необходимости активируют электронные вспомогательные устройства.

    3.2-Регулярно

    Однако, если свет не гаснет без уважительной причины, то в этом случае необходимо проверить датчики, скорее всего неисправна лампочка. Таким образом, механизм пытается сообщить вам, что компьютер не получает информацию, необходимую для активации ESP.

    В этом случае ремонт неисправности там в целом не будет стоить вам очень дорого, цена должна быть в районе 60/80 евро.

    Вкратце: когда на вашем автомобиле загорается сигнальная лампа ESP, это не сигнализирует о серьезной неисправности вашего Renault Megane 3, вам не о чем беспокоиться.

    Также имейте в виду, что вы также можете удалить систему ESP из своего Renault Megane 3 через приборную панель, если считаете это ненужным.

    Если вы хотите получить другие руководства по Renault Megane 3, вы можете ознакомиться с другими статьями о Renault Megane 3.

    Приборная панель моего Renault Megane 4 вибрирует

    Иногда это происходит из-за небольших или больших проблем, что ваш Рено Меган 4 начинает вибрировать, причем именно на приборной панели. Вы не знаете точно, откуда он взялся, но важно быстро узнать, откуда он взялся, чтобы избежать усугубления ситуации и ненужного риска за рулем вашего Renault Megane 4. В этой статье мы хотим рассмотреть несколько причин вибрации приборной панели Рено Меган 4, чтобы заострить тему, чтобы можно было более точно проанализировать неисправность. Однако, если вы только что приобрели этот автомобиль, убедитесь, что он не был в недавней аварии, потому что он не был полностью отремонтирован, подвергая вас большому риску.Поэтому советуем вам отправиться в автосервис для точной диагностики вашего Рено Меган 4.

    Как определить происхождение вибраций приборной панели моего Рено Меган 4

    Для начала попробуем проанализировать когда именно вы их чувствуете вибрации . Если вы чувствуете это только при торможении , почитайте вот эту более конкретную статью на эту тему:
    Вибрации при торможении моего Рено Меган 4

    Если же эти вибрации не прекращаются при торможении, попробуем увидеть происхождение . Вибрации ощущаются только при переключении передач?
    Если это происходит при переключении передач, предлагаем вам ознакомиться с более подробной статьей на эту тему: — Вибрация педали сцепления моего Renault Megane 4

    Вы понимаете, что эти вибрации приборной панели возникают при отличная скорость ? Например выше 90км/ч? Если это так, мы рекомендуем вам проверить параллелизм . Это обусловливает направление ваших шин, и малейший миллиметр смещения будет ощущаться на более высокой скорости, что заставляет вибрировать приборную панель вашего Renault Megane 4.Кроме того, это заставит вас потреблять больше топлива, а также быстрее изнашивать их. То же самое касается деформированных колесных дисков или деформированных шин, которые могут повлиять на управляемость вашего Renault Megane 4 и могут вызвать вибрацию приборной панели при быстрой езде. Вы проверили давление в шинах вашего Renault Megane 4? Недостаточно накачанные шины могут вызвать вибрацию приборной панели.

    Ходовая часть : Эти элементы предназначены для точного определения направления, желаемого водителем.Из-за ношения вы будете менее точны в вождении, но, в частности, вы можете ощущать вибрации на приборной панели. Однако, если вы недавно проходили технический осмотр, есть большая вероятность, что они были проверены, потому что они являются важными частями для вашей безопасности, поэтому их систематически проверяют на контроле.
    Если эти вибрации в приборной панели присутствуют уже на месте, то они наверняка откуда-то исходят, будем искать дальше.

    Здесь мы определим несколько частей, задачей которых является ограничение вибрации вашего Renault Megane 4 и, следовательно, вашей приборной панели.
    Сайлентблоки : Эти мелкие детали, расположенные на ходовой части, предназначены для поглощения ударов вашего Renault Megane 4. Если они будут повреждены, вы почувствуете вибрацию приборной панели.
    Рулевые тяги : Установленные на передних осях, они влияют на направление ваших передних колес и, следовательно, связаны со всей передней частью вашего Renault Megane 4. Если они не в хорошем состоянии, они будут вибрировать. весь автомобиль. направление вашего Renault Megane 4 и, таким образом, это будет отражено на приборной панели.
    В общем, мы рекомендуем вам осмотреть всю систему рулевого управления вашего Renault Megane 4, потому что именно здесь установлены различные детали, которые поглощают удары от дороги, которым подвергается ваш Renault Megane 4.
    Давайте также рассмотрим все, что касается двигателя, например, инжектор, который неправильно подает топливо. Неисправен, приборная панель вашего Renault Megane 4 будет вибрировать как на стоянке, так и во время движения.
    Свечи зажигания или зажигания в зависимости от вашей модели : Ваш Renault Megane 4 не сможет нормально завестись.Тем не менее, для этой неисправности вы почувствуете вибрации на приборной панели в основном при запуске вашего Renault Megane 4. Это позволит вам получить более точное представление о том, откуда исходят вибрации.

    Заключение по вибрациям приборной панели моего Рено Меган 4

    Как поясняется в этой статье, уже важно задаться вопросом, в каких ситуациях приборная панель моего Рено Меган 4 вибрирует. При запуске, только при остановке или при быстрой езде?
    Оттуда вы можете удалить определенные части или области вашего Renault Megane 4 и уточнить поиск.Наконец, появляется конкретная область, которая вызывает вибрации, это когда я тормозлю, когда я разгоняюсь, все время?
    Вся эта драгоценная информация позволит вам путем исключения найти причину вибрации приборной панели вашего Renault Megane 4 !

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.