Лучшие средства передвижения по городу и бездорожью: 5 модных средств для быстрого передвижения по городу

Содержание

Обзор моделей велосипедов для города

Более 70% современных людей живут в городах, которые, в результате, становятся все более загруженными и все менее пригодными для жизни. Их жители страдают от загрязненного воздуха и повышенного уровня шума, от пробок на дорогах и перегруженности общественного транспорта в часы пик. Во многих мегаполисах мира велосипед все больше заменяет автомобиль. В России он также становится популярным средством городского передвижения. В настоящее время в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах активно ведется строительство велодорожек и велополос. Создание специальной велоинфраструктуры – возможно, наиболее важный шаг к созданию безопасных и комфортных условий для передвижения велосипедистов в мегаполисе.

Почему увеличивается количество велосипедистов в городе?

  • На короткие расстояния в городе проще всего перемещаться именно на велосипеде.
  • Велосипед – отличный способ отдыха, даже и в городе. На нем так приятно кататься на выходных, ранним утром или вечерами, по паркам, набережным, собираться с друзьями и устраивать «велопокатушки» по красивым местам и живописным маршрутам.
  • Экологическая среда. Велоспорт делает город более приятным для жизни с более здоровым и менее загрязненным воздухом.
  • Здоровье. Регулярная физическая активность улучшает состояние сердечно-сосудистой системы, снижает риск развития диабета, некоторых видов рака, ожирения и многих других заболеваний.
  • Также к причине «здоровья» мы можем отнести то, что в условиях пандемии COVID-19 велосипед, как средство передвижения по городу получил новый, дополнительный импульс: многие люди не рискуют пользоваться общественным транспортом, который является одним из самых вероятных источников заражения вирусом: из-за большого количества людей, скученности, отсутствие у некоторых пассажиров социальной ответственности в виде обязательного ношения масок и перчаток.

Велосипеды – это ключ к лучшим городам

Пригласите автомобилиста на велосипедную прогулку по вашему городу, и к концу дня рядом с вами окажется урбанист, задумывающийся о том, как сделать мегаполис удобным для жизни, передвижения и отдыха.

Эти машины едут слишком быстро, – услышите, как он бормочет себе под нос.

Ух ты, посмотри на этот собор! Я не знал, какая там великолепная резьба.

Эй, давай остановимся в этом кафе, чтобы выпить чашку кофе.

Даже самые красноречивые рассказы о пользе и удовольствии катания на велосипеде – это абстрактные понятия, которые не могут конкурировать непосредственно с личным опытом. Стоит этим острым ощущениям от езды на велосипеде только «зацепить», и жизнь без автомобиля в конечном итоге будет рассматриваться не как ограничение, а как дверь к вновь обретенной свободе.

Однако, чтобы почувствовать эту свободу и радость от катания, важно выбрать велосипед, на котором вам будет комфортно ездить.

Какой вид велосипеда выбрать для города?

Так же, как не существует какого-то одного варианта использования велосипеда – например, «велосипеды для поездок на работу», «велосипеды катания в парке» или «велосипеды для загородных прогулок», – так и не существует единого подходящего для всех типа байка, универсального решения просто нет.

Раньше в городах использовали только городские велосипеды с вертикальной прямой посадкой, минимальным набором передач, гладкими покрышками и удобным широким сиденьем. Но благодаря новым технологиям и большему спросу на двухколесный образ жизни категория городских моделей значительно расширяется.

Важно выбрать правильный велосипед, чтобы получать от езды удовольствие. Этот выбор зависит от таких факторов, как:

  • размер города, в котором вы живете;
  • типы дорог или бездорожья, по которым планируется передвигаться бОльшую часть времени;
  • количество груза, который, вероятно, придется перевозить;
  • то, как быстро вам предстоит добираться от пункта А до пункта В;
  • уровень физической подготовки;
  • размер вашего бюджета.

Классические городские велосипеды

Классические городские велосипеды отличаются прямой низкой посадкой, как на стуле. Таким образом:

  • уменьшается нагрузка на руки: вам не приходится опираться на них, как при езде на горном или шоссейном велосипеде, надо лишь придерживать и поворачивать руль;
  • ноги свободно достают до земли из положения сидя, что удобно, когда приходится часто останавливаться при подъезде к светофорам и перекресткам, а также лавировать между пешеходами или припаркованными и выезжающими из подворотен машинами;
  • прямая посадка обеспечивает наиболее широкий угол обзора, что также актуально при интенсивном городском движении.

Велосипедная «классика» удобна для передвижения по городу, где нет улиц с крутыми уклонами, так как сити-байк имеет, как правило, одну передачу или минимальный набор скоростей, что делает затруднительным вкатывание на нем в крутые горки.

Классический городской велосипед оснащен жесткой вилкой, которая не обладает амортизацией, смягчающей вибрацию, поэтому предназначен для «цивилизованной» езды по гладкому асфальту без соскоков с поребриков и бордюров или съездов на газоны.

Schwinn Heavy Duti 2020 и женский Welt Queen Steel One – это ретро модели городского велосипеда, которые не требуют внимания и регулярного техосмотра. Их сложно сломать, так как там, по сути, нечему ломаться. Простейшая система с ножным тормозом – две звезды и между ними цепь, приводящая в движение колеса.

Велосипеды Welt King и Welt Queen –типичные представители сити-байков: простая рама, жесткая вилка, широкое удобное седло. Однако в их комплектацию уже входит продвинутая трансмиссия, дающая возможность переключаться на несколько скоростей, что облегчает езду по неровным дорогам с уклонами. Подходящий вариант, если велосипед используется в качестве ежедневного транспортного средства передвижения. На нем комфортно ездить в деловом костюме или платье.

Welt King оснащен современным планетарным трехскоростным механизмом, расположенным на задней втулке, благодаря которому можно легко преодолевать небольшие подъемы. В отличие от классических моделей городских байков со стальной рамой, Welt King собран на раме из алюминиевого сплава, что делает его более легким, позволяя свободно и без усилий заносить велосипед вверх по лестнице. Он также укомплектован надежным багажником, на котором можно установить сумку для вещей или, в случае необходимости, привезти из магазина среднегабаритные грузы.

Welt Subway 24 2020 – та же «классика», но со складным механизмом. Удобно для тех, кто живет в крупном городе, когда часто возникает необходимость добраться с велосипедом куда-то на метро или другом общественном транспорте. Мал да удал – это про него. Несмотря на компактные размеры и небольшие 24-дюймовые колеса, на этом велосипеде можно с легкостью заезжать в горку, так как он оснащен семискоростной трансмиссией. Актуально для тех, кто живет в городах с крутыми улочками.

Welt Subway 20 2020 – аналогичная модель, но с 20-дюймовыми колесами. Решение для тех, кому нужен совсем компактный велосипед. Правда, следует учесть, что в этом случае в чем-то выигрываешь, а в чем-то проигрываешь. Чем меньше колеса, тем сложнее разгонять велосипед и развивать на нем высокие скорости.

Самые бюджетные модели и «стальная классика» – Stels Navigator 360 28 V010 2020 и Stels Navigator 360 28 V010 2020 со стальной рамой и 28-дюймовыми накатистыми колесами. Дешевле попросту не найти. При доступной ценовой политике компания Stels выпускает надежные неубиваемые байки, которые можно использовать в любых условиях и особо не следить за ними. Самое то, для тех, кто совсем не хочет заниматься сервисом велосипедов. Максимум, что требуется делать – раз в сезон почистить и смазать цепь.

На этом велосипеде можно ездить круглый год. Регидная вилка не замерзает зимой, а сам байк не жалко «убивать» ездой по улицам, которые посыпают реагентом. Опять же, если вы живете в маленьком городе, такой велик можно спокойно оставлять у магазина, не пристегивая велозамком: вряд ли кто позарится, чтобы украсть, а если и украдут – огорчение будет не таким сильным, как при краже дорогого велосипеда, так как его цена равна стоимости одной хорошей пружинно-масляной вилки.

Городской велосипед MERIDA Crossway Urban 20-D 700 – не совсем классический сити-байк. Он ближе к гибридам или MTB, но в отличие от них укомплектован большими 27-дюймовыми колесами и городскими покрышками со сликовым протектором. Crossway Urban предназначен для тех, для кого велосипед – это в первую очередь быстрое и эффективное ежедневное транспортное средство передвижения по всему город, и для кого важна именно скорость и маневренность без ущерба комфорту и безопасности. Геометрия рамы обеспечивает более спортивную посадку, чем на классическом сити-байке. Это увеличивает возможность развивать высокую скорость, но угол обзора при этом не ухудшается. Велосипед очень легкий для своего класса – всего 12 кг. Это также влияет на его скорость и, к тому же, позволяет без напряга переносить и поднимать по лестницам.

Все городские модели велосипедов в КАНТе:

Гибридные и MTB велосипеды для городской среды

У горных велосипедов есть два обоснованных преимущества перед сити-байками для использования их в городе:

  • Возможность ездить не только по городу и паркам, но и выезжать на прогулки в лесополосы и за город.
  • Можно передвигаться везде – не только про ровному асфальту или укатанным грунтовкам, но и по дорогам с ямами, камнями, канавами, рытвинами.

MTB актуально покупать, если вам нужен универсальный байк для города и покатушек по лесам и полям. Также такой велосипед окажется полезен жителям провинциальных городов и пригородов с плохими дорогами и «убитым» асфальтом. Другим словами, профессиональный MTB для олл-маунтайна в сравнении с сити-байком – это как джип в сравнении с седаном. А «парковый» MTB – это нечто сродни «паркетнику» с лучшими показателями проходимости, чем у легковушек. Именно такие «парковые» модели горных и гибридных велосипедов стоит приобретать для езды в городе.

Велосипед Welt Horizon 2020 – гибрид горного и шоссейного велосипеда с жесткой вилкой подойдет тем, кто чаще ездит по ровным широким улицам и перемещается на большие расстояния в городе и за городом. Велосипед обладает хорошей курсовой устойчивостью. Большие колеса с широкими покрышками позволят развивать высокую скорость и иметь устойчивое движение по мокрому асфальту. Дисковые гидравлические тормоза обеспечат эффективное торможение и минимальный тормозной путь в любую погоду и на любом, даже очень скользком асфальте. 16-скоростной трансмиссии достаточно для городских дорог с обычным уклоном до 7-10% и грунтовок с легкой холмистостью, если только вы не заедете в овраги.

Велосипед Welt Highway 700C 2020 Matt подойдет тем, кто часто ездит на велосипеде и в городе, и на даче и использует велосипед для туристических походов. Это простая рабочая лошадка, способная быстро преодолевать большие расстояния по ровным прямым дорогам и перевозить необходимые грузы на своем багажнике. Рисунок протектора покрышки с мелкими частыми зубцами по беговой части и крупными боковыми грунтозацепами создан специально, чтобы обеспечивать хороший накат на ровной дороге и устойчивость при съездах на грунт.

Welt Ridge 1.0 HD 27 2020 – простой горный велосипед, который обладает такой же универсальностью, как «паркетник» среди автомобилей. Удобная полуспортивная посадка, дающая возможность свободно следить за всеми участниками дорожного движения на оживленных городских улицах. В то же время амортизационная вилка и групсет горного байка, включающий дисковые гидравлические тормоза и трансмиссию с 21 режимом скоростей, позволят выезжать на участки бездорожья, а также соскакивать с бордюров и запрыгивать на них. Последнее очень актуально в городах, ведь не везде перед пересечением с проезжей частью тротуары оснащены специальными скатами.

Можно также подобрать другую расцветку, например, Welt Ridge 1.0 D 27 2020 Dark Blue/Light Blue или более продвинутую версию с 24-скоростной трансмиссией – Welt Ridge 2.0 HD 27 2020 яркий оранжевый или строгий черно-зеленый дизайн Welt Ridge 2.0 HD 27 2020 Blue/Green.

Welt Rockfall 3.0 29 2020 Matt Black/Blue/White – найнер с 29-дюймовыми колесами. Аналогичная предыдущей модель горного велосипеда для езды как в городе, так и по легкому бездорожью. Подойдет для более высоких людей. К тому же, большие колеса позволят развивать более высокую скорость.

Welt Edelweiss 1.0 D 26 2020 Matt White/Violet и Welt Edelweiss 1.0 D 26 2020 Matt Light Blue/Violet – женские модели универсальных велосипедов, предназначенных для езды по городу, паркам, легкому бездорожью и загородных прогулок.

Электрические велосипеды

Е-байки постепенно завоевывают популярность в городе. Эти велосипеды имеют аккумулятор и двигатель для поддержания скорости, что дает возможность ездить дольше и быстрее с меньшими затратами физических усилий. Выбор электробайка актуален для тех, кто:

  • работает в офисе, и кому важно быстро добраться на работу или деловую встречу, не вспотев;
  • живет в пригороде и для поездок на работу в центр или другой конец города ежедневно преодолевает длинные расстояния по 20-30 км в одну сторону;
  • не обладает хорошей физической выносливостью;
  • пожилым людям, которые хотят вести подвижный образ жизни.

В целом, электробайк более мобильный и быстрый в городах, чем автомобиль или общественный транспорт. Для жителей пригородов он может стать альтернативой автомобилю, а для пожилых людей – это способ оставаться мобильными. Существует два типа велосипедов с электроприводом:

  • электрические велосипеды с двигателем мощностью до 250 Вт и возможностью развивать скорость до 25 км/ч;
  • велосипеды, обеспечивающие мощность 500–1000 Вт, и скорость до 45 км/ч, так называемые, «S-Pedelecs», которые фактически можно сравнить со скутерами.

Welt E-Rockfall 1.0 2019 и модель 2020 года Welt E-Rockfall 2020 – оснащены двигателем мощностью 250 Вт, 27-дюймовыми колесами и 8-скоростной трансмиссией. Это позволит быстро преодолевать большие расстояния по трассам и дорогам с разным уклоном и легко добираться до работы. С Welt E-Rockfall 1.0 вам не придется стоять в пробках или толкаться в битком набитом душном общественном транспорте. Этот байк – выбор современных и успешных деловых людей.

Кроме того, пока еще есть уникальная возможность купить со скидкой в «Канте» модель Welt Rockfall 1.0 E-Drive 2018 года, которая по своим характеристикам не уступает более поздним версиям.

Как видите, существует много различных типов велосипедов, на которых можно ездить по городу и за городом. Данный обзор дает общее представление о том, какой вид велосипеда более всего подходит для тех или иных условий и задач. Основываясь на нем, вы можете сделать свой выбор.

Все городские велосипеды в КАНТе

Все MTB — велосипеды в КАНТе

Все женские велосипеды в КАНТе

Все электровелосипеды в «Канте»

Автор: Ирина Морозова

Как выбрать лучший электросамокат для бездорожья | ProVelik.ru

Среди большого разнообразия индивидуального транспорта особое место занимает электросамокат для бездорожья. Использовать электросамокат можно как в условиях города, так и по дорогам со сложным покрытием, благодаря наличию усиленной рамы и других конструктивных особенностей.

Принцип работы и устройство электросамоката по бездорожью

Устройство самоката по бездорожью простое, состоящее из рамы, которую просто можно назвать самокатом. Самокат — это транспортное средство без двигателя и дополнительных устройств, навесного оборудования. Основной вес электросамоката приходится на аккумуляторную батарею, расположенную под декой.

Последняя составляющая электросамоката — это дополнительные устройства, которые способствуют повышению уровня комфорта при эксплуатации этого транспортного средства. К ним можно отнести бортовой компьютер, осветительные приборы, зеркала заднего вида и пр.

Широкие колеса с протектором способствуют устойчивости самоката и прохождению по любой поверхности. А для комфорта при езде по бездорожью самокат оснащен амортизаторами, задними и передними, которые поглощают вибрацию при движении.

Руль электрического самоката регулируется по высоте, на нем находится кнопка включения/отключения питания, осветительных приборов, переключения режима езды (турбо или эко), звуковой сигнал. Для хранения самоката разработан механизм, позволяющий складывать его, что удобно, т.к. при этом аппарат не занимает много места.

Принцип работы электросамоката с цепным приводом такой же, как у велосипедов и мопедов, крутящий момент передается посредством цепи. При этом мощность двигателя самоката должна быть большой, но данный принцип назвать простым и надежным нельзя.

Многие производители устанавливают двигатель непосредственно в 1 или 2 колесо, что делает самокат внешне более привлекательным для потребителя. Обслуживание и уход за аппаратом просты и не вызывают никаких сложностей.

Как выбрать электросамокат для взрослого?

Выбирая транспортное средство такого вида для передвижения, необходимо придерживаться рекомендаций опытных пользователей и учитывать следующие параметры:

  • Запас хода аппарата на одной зарядке. Необходимо оценить весь путь и расстояние, которое собираетесь преодолеть с учетом возврата обратно и все это — на 1 зарядке аккумуляторной батареи.
  • Характер дорожного покрытия. Для передвижения по дороге с плохим покрытием подходящим будет устройство с амортизацией наибольшей, с большими колесами, на пневматическом ходу.
  • Дополнительные устройства. К таким можно отнести установку сидения для долгой поездки, багажника для перевозки небольшого груза. При использовании устройства в темное время суток необходимы осветительные приборы.

При передвижении по городу, если планируете воспользоваться услугами метро или другим общественным транспортом, необходим аппарат с небольшим весом и складным механизмом, который будет удобно переносить и транспортировать.

Необходимо учитывать максимальную нагрузку, сможет ли это устройство выдержать ваш вес. У разных моделей устройств этот параметр может сильно различаться.

Выбирая электросамокат для города, надо знать, что на скутеры и аналогичные транспортные средства с электродвигателем мощностью 250 Вт и большей, с большими колесами, необходимы права категории «М».

Также при выборе электросамоката необходимо учитывать и следующие характеристики:

  • Материал конструкции. В основном производят рамы самокатов из алюминия или стали, которая более прочная, но тяжелее по весу.
  • Клиренс устройства. Учитывая, что при движении не применяется мускульная сила, т.е. нет необходимости отталкиваться от дорожной поверхности, клиренс может быть разным, но чем он больше, тем меньше риск застрять на небольшой ямке.
  • Колесный привод. Цепной надежный и долговечный, при этом необходимо знать, что двигатель у них самый мощный.
  • Подвеска. На мощных и тяжелых устройствах для комфортного передвижения устанавливают передние и задние амортизаторы.

Популярные модели внедорожных электросамокатов

Все большую популярность набирают электросамокаты, которые используют как средство для передвижения по городу, в котором часто бывают автомобильные пробки, для прогулок и выездов на природу.

Лучшие электросамокаты для бездорожья следующие. FastWheel FX5 — самокат, на котором чувствуешь себя комфортно как в городе, так и за его пределами. Большие десятидюймовые колеса сглаживают неровности дорожного покрытия, а протектор обеспечивает управляемость на мокрой поверхности.

Запас хода на 1 зарядке рассчитан до 70 км с максимальной скоростью до 40 км/час. Способность выдержать нагрузку до 120 кг делает привлекательным устройство, при этом вес самого изделия не превышает 16 кг. Мощная фара, расположенная на передней стойке, позволит без особых проблем передвигаться в темное время суток. Безопасность самоката обеспечивают дисковые тормоза, которыми оснастили 2 колеса.

Dualtron Speedway 4 более приспособлен для передвижения по бездорожью, с возможностью преодолевать горки с уклоном до 27° и развивающий скорость до 55 км/час. Запас хода на 1 зарядке позволяет проехать до 100 км. Самокат оснащается колесами диаметром 10 дюймов с хорошим рисунком протектора, обеспечивающим устойчивость на разной поверхности дорожного покрытия при любых погодных условиях.

Вес самоката составляет около 24 кг, а способность выдержать нагрузку — 120 кг. Для передвижения в темное время агрегат оснащен фарой с ярким светом, задним фонарем и боковыми указателями поворотов. Тормозная система дисковая на обоих колесах, а также аппарат оснащен и электрической системой тормозов.

Dualtron Ultra специально разработан для передвижения по бездорожью. Вес самоката составляет 37 кг, а максимальную нагрузку выдерживает до 120 кг. Хорошую проходимость обеспечивают большие колеса диаметром 11 дюймов с шириной шин до 90 мм и рисунком протектора, позволяющим чувствовать себя уверенно на разных поверхностях в любую погоду.

Запас хода на одной зарядке достигает 120 км, а мощный двигатель самоката способен развить скорость до 80 км/час, что позволяет преодолевать подъем до 35°. В ночное время дорогу освещает двойная светодиодная фара, обеспечивающая безопасное передвижение в темноте.

Как повысить проходимость… велосипеда? / Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары / iXBT Live

Сегодняшний пост посвящен факторам, которые влияют на проходимость велосипеда по пересеченной местности. Пересеченная местность средней полосы — это грязь, канавы от лесовоза, песок, высокая трава и пр. С автомобилями все вроде бы понятно, теория построения внедорожников известна с 30-х годов прошлого века. А что же с двухколесным транспортом на мускульной и модной электрической тяге?

Введение

Путешественник Глеб Травин в 30-х годах проехал на велосипеде 30000 км (по некоторым данным 80000 км!) вдоль всей границы СССР.  Причем на обычном дорожном велосипеде марки «Princeton». Даже сейчас такое представить себе сложно, а уж тогда, и в тех условиях, в которых он преодолел арктическое побережье. Кремень, а не человек.

Зачем вообще поднимать вопрос проходимости велосипеда? — Скорее, больше для комфорта езды по бездорожью. Что бы не тащить велосипед на себе, а именно ехать.  Езда на педалях энергоэффективнее ходьбы. 

Некоторые скажут: «Хочешь проходимости — бери фэтбайк с широкой резиной», другие: «Лучше взять трейловый двухподвес». Но оба этих типа велосипедов, по моему мнению, узкоспециализированы. 

Фэтбайк полностью раскрывается на снегу или песке, но нужно еще доехать на нем из города до бездорожья, а на это уйдут все силы и их не останется на фановую езду на природе. Трейловый двухподвес отличный велосипед, но предназначен для техничных спусков и заездов вверх по горным трассам, а на равнинном бездорожье он будет тяжеловат и избыточен.

Интересно иметь именно универсальный MTB велосипед, который не будет забирать все силы в городе и не спасует перед любой грязью и кочками в лесу.

Тип рамы

Для начала, не лишним будет сказать, что размер рамы велосипеда для комфортной и эффективной езды должен быть подобран по росту и комплекции велосипедиста.

Для езды по грунтовым дорогам, пересеченной местности и холмам подойдет кросскантрийный MTB велосипед. С классической геометрией рамы из двух треугольников с передней амортизационной вилкой. Либо, для максимального комфорта езды и техничных лесных спусков с корнями — двухподвес (с задним амортизатором). Хода подвески от 80 до 150 мм. Это уже классический вариант современного универсального велосипеда. Двухподвес будет немного тяжелее, сильно дороже и чуть хуже на асфальте, но сильно комфортнее на грунтовой трассе с различными высотными препятствиями. 

Материал рамы алюминиевый сплав или карбон, тут уже по финансам. Оба материала по своему хороши. 

Размер колес

Сейчас для взрослых велосипедов есть три основных стандарта размера колес: 26”, 27.5” и 29”. Первые 26″ колеса, бывшие популярными много лет, сейчас активно убивают маркетологи, и этот стандарт уже почти не производится.

Завоевали популярность колеса размера 29″, из велоспорта этот размер перешел и в любительские велосипеды. За счет большего диаметра имеют лучший накат и мягче проезжают неровности.

И вот, помимо популярного сейчас стандарта (размера) 29″, появляются большие колеса 36″, что бы выжать из размера максимум:

Я поездил на всех размерах колес, и хочу сказать, что разница размеров реально дает о себе знать, когда ты пересаживаешься с самоката с колесами 10″ на велосипед, так да, проходимость препятствий сразу возрастает.

Для неспешного грунтового катания супер разницы в размере колес нет.  С небольшим ростом велосипедиста, колеса 26″ даже удобнее. Да и для езды по узким лесным тропкам колеса меньшего диаметра дают более резкую рулежку.

Но против экономики не попрешь, и выбирать надо из 27,5 и 29″. Да и выбор покрышек для этих размеров большой. Я себе делаю новый электровелосипед на 27.5″ именно из-за большего выбора резины.

Покрышки

Мы подобрались к одному из главных критериев проходимости на бездорожье.

Залог надежного сцепления с дорогой — подходящая покрышка.  Иметь несколько комплектов резины — это и есть универсальность велосипеда.

Для грязи, мокрых листьев, песка — подойдет широкий профиль с развитыми грунтозацепами. А боковые шипы обеспечивают контроль на сложных участках (корни, камни и прочее).

Широкая и очень высокая резина может «подламываться» при резкой рулежке. Это даёт ощущение «ватной» рулежки, как на простых фэтбайках. 

Хорошо, когда покрышка универсальная: имеет по центру дорожу для качения (для асфальта), по бокам шипы-зацепы. 

Нужно обращать внимание на пределы давления, материал корда, «антипрокол» и компаунд резины покрышки. 

Для быстрого изменения давления в покрышках здорово выручает портативный аккумуляторный насос. Например такой. Когда едешь по сухому песку выставляешь минимальное допустимое для покрышки давление и появляется зацеп, так как растет площадь контакта с покрытием. Главное не снижать ниже минимума — может срезать ниппель, особенно на электробайке. Когда выезжаешь на асфальт, быстро забиваешь давление до максимального для отличного наката.

Руль 

Широкий руль. Это важно. Он дает большую стабильность управления даже на низких скоростях, которые сплошь и рядом при езде по бездорожью.

Мода на широкие рули пришла из даунхилла (скоростного спуска на велосипеде):

Привод

Безусловно, прохождения сложных дорожных условий зависит от крутящего момента на колесе велосипеда. А как Вы будете его добиваться его повышения: ростом ОФП (подготовкой) или установкой электромотора, Ваш выбор.

Про ОФП лучше расскажет тренер или специальная литература. А мы посмотрим на электротягу.

Я сделал выбор в пользу центральных моторов для электровелосипедов. Тут статья по особенностям.  Они дают максимальную тягу на бездорожье. 

Даже профи в производстве суровых внедорожных велосипедов компания QuietKat из Колорадо, США применяет центральные моторы:

Мотор на этом велосипеде Bafang G510, самый мощный серийный центральный мотор.

А как же трансмиссия? Тут все по прежнему: классическая велосипедная цепь или зубчатый ремень.  Остальное экзотика.

Что в будущем заменит привычную цепь?

Рекомендую задний переключатель скоростей от Shimano с технологией shadow plus, с ним цепь меньше болтается на ухабах и корнях и сводится к минимуму риск спадания цепи. С ним и переключение становится более четким и прогнозируемым. Кассету лучше использовать с запасом передаточного отношения.

Заключение

Следуя этим пунктам, Вы и Ваш велосипед будет проезжать, там где другие пасуют:

Приятных поездок!

Как правильно выбрать внедорожник > Ниссанопедия

Покупка внедорожника — это сложное и ответственное занятие. Во-первых, к такому автомобилю, как правило, имеются несколько завышенные требования по техническим параметрам. Ведь чаще всего предполагается, что такой автомобиль будет эксплуатироваться не только в рамках города, а и в достаточно тяжёлых внедорожных условиях. Во-вторых, стоимость авто в зависимости от комплектации и технических хаpaктеристик может варьировать от 10 до 100 тыс. долларов. А переплачивать за никому ненужные и неиспользуемые «навороты» неразумно, да и не всегда позволяет бюджет.

Выбор внедорожника во многом определяют условия его эксплуатации. Ведь для одних внедорожник просто подчёркивает статус его владельца, при этом ездят на нём исключительно по городу (не считая вылазок на природу раз-два в год). Для других — это универсальное средство передвижения, ездят на нём как по городу, так и достаточно часто отправляются за город, туда, где плохие дороги и их просто нет. Для третьих джип — это средство передвижения по самому что ни на есть бездорожью: овраги, лесные дороги, болотистая местность и т. д. Для всех трёх случаев требуются различные внедорожники.

Все большую популярность среди автолюбителей приобретают внедорожники

Выбираем авто для бездорожья

Для тех, кто планирует использовать внедорожник по его прямому назначению, то есть ездить по лесным буреломам, болотистой местности, оврагам, штурмовать препятствия, важно понимать, что здесь нужен максимально «нафаршированный» автомобиль с минимальным количеством электроники.

Рассмотрим, какой внедорожник выбрать для поездок по бездорожью, на какие параметры стоит обращать внимание в первую очередь.

Тип привода — это первое на что стоит обратить внимание. Подключаемый привод брать не рекомендовано. Как показывает пpaктика, тяжёлый автомобиль с подключаемым приводом имеет больше шансов застрять на плохой дороге или там, где её нет вообще, чем тот, у которого полный привод. Вы просто можете забыть подключить привод или же он отключиться в самый неподходящий момент…

Помимо привода также стоит обращать внимание на дорожный просвет. Для тех, кто собирается покорять бездорожье, стоит выбирать авто с клиренсом не менее 20 см. Так вы сможете уверенно преодолевать как каменистую местность, так и водные преграды. Не лишним будет на таких машинах и увеличенный диаметр колёс. Большие колёса (от 30 дюймов в диаметре), широко профильная хорошая резина позволят преодолевать всевозможные препятствия и неровности на дорогах, большие бугры, ямы, а также уверенно себя чувствовать на рыхлом снегу. Не обойтись в таких случаях и без механической коробки передач с пониженной передачей, межосевой блокировки колёс, а для сложного бездорожья, поездок по каменистой местности можно взять машину и с межколёсной блокировкой.

Для таких автомобилей обязательным условием является рама, она позволяет существенно усилить всю конструкцию, ведь кузов при поездках может испытывать огромные нагрузки на кручение.

Универсальные внедорожники

Для тех, кто одинаково часто собирается использовать свой джип в условиях города и по бездорожью (вылазки на природу, охоту, рыбалку, частые поездки за город по сельским дорогам), можно подобрать универсальный внедорожник. Такие машины чаще всего имеют независимую переднюю подвеску, несущую раму и механическую коробку передач. Это позволяет сделать автомобиль более управляемым.

Высота колёс и их диаметр незначительно отличается или не отличается вообще от внедорожников для бездорожья. Привод у авто также может быть как подключаемым, так и полным постоянным. Главными недостатками таких внедорожников в случае выездов за город считается более низкий клиренс и менее надёжная подвеска. Это грозит вам тем, что попав в глубокую яму, застряв в грязи, вы можете попросту не выехать или же зацепить днищем грунт, повредить подвеску.

Распродажа новых автомобилей Скидки на новые автомобили 2019 и 2019 года выпуска.
Кредит 6,5% и рассрочка 0% www.riaavto.ru Подробнее

Универсальный автомобиль Toyota Land Cruiser J100

Внедорожник для города

Достаточно часто внедорожник покупают с целью подчёркивания статуса автовладельца. При этом его пpaктически не используют по прямому назначению, ездят преимущественно по достаточно неплохому городскому асфальту. Конечно, переплачивать за техническое оснащение в таком случае не стоит, да и не всегда есть возможность и желание. В таком случае можно выбирать внедорожник попроще, меньше требуется всевозможных наворотов, которые так необходимы на плохой дороге.

Также можно присмотреться к «кроссоверам» или «паркетникам». Внешне их отличить от внедорожника пpaктически невозможно. Таким образом, с одной стороны, вы получите хорошо технически оснащённую легковую машину, с другой стороны, неплохую проходимость. Конечно, уверенно пересекать болотистую или каменистую местность вы на нём не сможете, но прокатиться по просёлочной дороге без риска застрять в пол не реально. Такие машины гораздо легче в управлении и дешевле в эксплуатации.

К тому же здесь не так важны такие показатели, как высота просвета, диаметр колёс, наличие рамы и многие другие параметры, без которых на бездорожье не обойтись.

Кроссовер Mitsubishi ASX

На что дополнительно стоит обратить внимание при выборе

Есть и другие хаpaктеристики автомобиля, которые также стоит учитывать при выборе.

Выбирая внедорожник, важно определиться с массой авто, размерами, мощностью, скоростью разгона и максимальной скоростью, типом двигателя: дизельный или бензиновый.

Большинство из выше перечисленных параметров водитель выбирает под себя. Здесь общих рекомендаций по поводу того, какой внедорожник выбрать, что именно лучше, быть не может. Ведь кто-то любит медленно ездить, а для других важна скорость, одним нравится тяжеловесность, другим— манёвренность. Всё зависит от привычек и манеры езды владельца машины.

Относительно типа двигателя — здесь тоже всё индивидуально. Хотя для бездорожья больше подходят дизельные двигатели. Они экономичней, у них больше крутящий момент, это позволяет на низких оборотах двигаться с места и не зарываться в грунт. К тому же они не боятся влаги, что очень важно при поездках по воде и по грязи. Да и заправлять автомобиль придётся значительно реже, ведь расход у дизеля ниже.

Стоит обратить внимание на комфортность салона, его шумоизоляцию. Большинство городских и универсальных внедорожников оснащены достаточно удобными, анатомические сидениями, имеют плавный ход и хорошую шумоизоляцию. Что касается авто для бездорожья, то здесь такими параметрами могут похвастаться лишь некоторые достаточно дорогие машины. Бюджетный вариант чаще всего будет менее комфортный.

Выводы

Выбирая внедорожник, следует многое учесть, взвесить все за и против, чтобы подобрать лучшее исходя из предполагаемого бюджета, условий использования, комплектации и множества других параметров. Конечно, можно говорить ещё очень много о внешнем виде или цвете авто, однако, к счастью, ассортимент внедорожников сегодня настолько широк, что, определившись с комплектацией авто, вы без труда сможете подобрать автомобиль, который будет нравиться вам внешне.

Как правильно выбрать внедорожник

Покупка внедорожника — это сложное и ответственное занятие. Во-первых, к такому автомобилю, как правило, имеются несколько завышенные требования по техническим параметрам. Ведь чаще всего предполагается, что такой автомобиль будет эксплуатироваться не только в рамках города, а и в достаточно тяжёлых внедорожных условиях. Во-вторых, стоимость авто в зависимости от комплектации и технических характеристик может варьировать от 10 до 100 тыс. долларов. А переплачивать за никому ненужные и неиспользуемые «навороты» неразумно, да и не всегда позволяет бюджет.

Выбор внедорожника во многом определяют условия его эксплуатации. Ведь для одних внедорожник просто подчёркивает статус его владельца, при этом ездят на нём исключительно по городу (не считая вылазок на природу раз-два в год). Для других — это универсальное средство передвижения, ездят на нём как по городу, так и достаточно часто отправляются за город, туда, где плохие дороги и их просто нет. Для третьих джип — это средство передвижения по самому что ни на есть бездорожью: овраги, лесные дороги, болотистая местность и т. д. Для всех трёх случаев требуются различные внедорожники.

Все большую популярность среди автолюбителей приобретают внедорожники

Выбираем авто для бездорожья

Для тех, кто планирует использовать внедорожник по его прямому назначению, то есть ездить по лесным буреломам, болотистой местности, оврагам, штурмовать препятствия, важно понимать, что здесь нужен максимально «нафаршированный» автомобиль с минимальным количеством электроники.

Рассмотрим, какой внедорожник выбрать для поездок по бездорожью, на какие параметры стоит обращать внимание в первую очередь.

Тип привода — это первое на что стоит обратить внимание. Подключаемый привод брать не рекомендовано. Как показывает практика, тяжёлый автомобиль с подключаемым приводом имеет больше шансов застрять на плохой дороге или там, где её нет вообще, чем тот, у которого полный привод. Вы просто можете забыть подключить привод или же он отключиться в самый неподходящий момент…

Помимо привода также стоит обращать внимание на дорожный просвет. Для тех, кто собирается покорять бездорожье, стоит выбирать авто с клиренсом не менее 20 см. Так вы сможете уверенно преодолевать как каменистую местность, так и водные преграды. Не лишним будет на таких машинах и увеличенный диаметр колёс. Большие колёса (от 30 дюймов в диаметре), широко профильная хорошая резина позволят преодолевать всевозможные препятствия и неровности на дорогах, большие бугры, ямы, а также уверенно себя чувствовать на рыхлом снегу. Не обойтись в таких случаях и без механической коробки передач с пониженной передачей, межосевой блокировки колёс, а для сложного бездорожья, поездок по каменистой местности можно взять машину и с межколёсной блокировкой.

Для таких автомобилей обязательным условием является рама, она позволяет существенно усилить всю конструкцию, ведь кузов при поездках может испытывать огромные нагрузки на кручение.

Универсальные внедорожники

Для тех, кто одинаково часто собирается использовать свой джип в условиях города и по бездорожью (вылазки на природу, охоту, рыбалку, частые поездки за город по сельским дорогам), можно подобрать универсальный внедорожник. Такие машины чаще всего имеют независимую переднюю подвеску, несущую раму и механическую коробку передач. Это позволяет сделать автомобиль более управляемым.

Высота колёс и их диаметр незначительно отличается или не отличается вообще от внедорожников для бездорожья. Привод у авто также может быть как подключаемым, так и полным постоянным. Главными недостатками таких внедорожников в случае выездов за город считается более низкий клиренс и менее надёжная подвеска. Это грозит вам тем, что попав в глубокую яму, застряв в грязи, вы можете попросту не выехать или же зацепить днищем грунт, повредить подвеску.

Универсальный автомобиль Toyota Land Cruiser J100

Внедорожник для города

Достаточно часто внедорожник покупают с целью подчёркивания статуса автовладельца. При этом его практически не используют по прямому назначению, ездят преимущественно по достаточно неплохому городскому асфальту. Конечно, переплачивать за техническое оснащение в таком случае не стоит, да и не всегда есть возможность и желание. В таком случае можно выбирать внедорожник попроще, меньше требуется всевозможных наворотов, которые так необходимы на плохой дороге.

Также можно присмотреться к «кроссоверам» или «паркетникам». Внешне их отличить от внедорожника практически невозможно. Таким образом, с одной стороны, вы получите хорошо технически оснащённую легковую машину, с другой стороны, неплохую проходимость. Конечно, уверенно пересекать болотистую или каменистую местность вы на нём не сможете, но прокатиться по просёлочной дороге без риска застрять в пол не реально. Такие машины гораздо легче в управлении и дешевле в эксплуатации.

К тому же здесь не так важны такие показатели, как высота просвета, диаметр колёс, наличие рамы и многие другие параметры, без которых на бездорожье не обойтись.

Кроссовер Mitsubishi ASX

На что дополнительно стоит обратить внимание при выборе

Есть и другие характеристики автомобиля, которые также стоит учитывать при выборе.

Выбирая внедорожник, важно определиться с массой авто, размерами, мощностью, скоростью разгона и максимальной скоростью, типом двигателя: дизельный или бензиновый.

Большинство из выше перечисленных параметров водитель выбирает под себя. Здесь общих рекомендаций по поводу того, какой внедорожник выбрать, что именно лучше, быть не может. Ведь кто-то любит медленно ездить, а для других важна скорость, одним нравится тяжеловесность, другим— манёвренность. Всё зависит от привычек и манеры езды владельца машины.

Относительно типа двигателя — здесь тоже всё индивидуально. Хотя для бездорожья больше подходят дизельные двигатели. Они экономичней, у них больше крутящий момент, это позволяет на низких оборотах двигаться с места и не зарываться в грунт. К тому же они не боятся влаги, что очень важно при поездках по воде и по грязи. Да и заправлять автомобиль придётся значительно реже, ведь расход у дизеля ниже.

Стоит обратить внимание на комфортность салона, его шумоизоляцию. Большинство городских и универсальных внедорожников оснащены достаточно удобными, анатомические сидениями, имеют плавный ход и хорошую шумоизоляцию. Что касается авто для бездорожья, то здесь такими параметрами могут похвастаться лишь некоторые достаточно дорогие машины. Бюджетный вариант чаще всего будет менее комфортный.

Выводы

Выбирая внедорожник, следует многое учесть, взвесить все за и против, чтобы подобрать лучшее исходя из предполагаемого бюджета, условий использования, комплектации и множества других параметров. Конечно, можно говорить ещё очень много о внешнем виде или цвете авто, однако, к счастью, ассортимент внедорожников сегодня настолько широк, что, определившись с комплектацией авто, вы без труда сможете подобрать автомобиль, который будет нравиться вам внешне.

ТОП-6 Лучших Самокатов для Взрослых – Рейтинг 2021 Года


Самокат для взрослых какой фирмы лучше выбрать

На рынке самокатов для взрослых есть и бюджетные, и средние по цене, и премиальные бренды. В этом рейтинге представлена продукция всех трех их видов, причем присутствуют и американские, и европейские, и азиатские производители. Список лидеров был сформирован из следующих компаний:

  • Razor – молодая американская компания, основанная в 2000 году. Суть бренда можно описать несколькими словами – «драйв», «эмоции», «свобода», что легко объясняется созданием под его именем линейки товаров для занятий экстремальными видами спорта. Ее продукция выпускается как для начинающих и любителей, так и для профессионалов. Особенностью фирмы является создание самокатов из авиационного алюминия (авиаля), позволяющего сделать изделия легкими и вместе с тем прочными. Именно поэтому большая часть в ее ассортименте приходится на трюковые модели.
  • Capella – торговая марка, под которой производятся преимущественно детские товары. Однако в ее линейке есть и изделия для взрослых, отличающиеся высоким комфортом при езде и безопасностью эксплуатации. Это возможно за счет тщательного контроля над качеством изделий в ходе производства и благодаря использованию новейших технологий. В итоге ее продукция, в том числе городские самокаты для взрослых, сочетает современный дизайн, яркие технические характеристики и адекватные цены.
  • Micro – под этим швейцарским брендом производятся самокаты для всей семьи, как для детей, так и для взрослых. Высокое качество, комфорт и безопасность – вот 3 самых важных для производителя момента, однако дизайну также уделяется много внимания, о чем свидетельствуют яркие расцветки с необычными изображениями. В основном, речь здесь идет о городских моделях, предназначенных для катания по дорогам.
  • Playshion – компания, предлагающая товары для активного отдыха детей, подростков и взрослых. Особое место в ее линейке занимают трюковые модели, предназначенные для занятий спортом. Они подходят как начинающим, так и профессионалам из-за простоты управления. Средства передвижения от этого бренда безопасны в использовании, имеют низкий уровень шума и не вызывают дискомфорта во время езды за счет удобных платформ и ручек оптимальной длины.
  • Tech Team – недорогой производитель товаров для спорта и отдыха, в том числе и самокатов. Среди них есть как двух-, так и трехколесные модели, однако ассортимент для взрослых в основном представлен первым видом. У компании в наличии имеются и трюковые, и городские, и внедорожные варианты, причем каждое изделие обычно выпускается в нескольких расцветках, для мужчин и женщин. В основном все они складные, что упрощает их транспортировку.
  • MaxCity – производитель довольно дешевых товаров для активного времяпрепровождения, в список которых входят ролики и коньки, скейтборды и т.д. Вся продукция, в том числе и самокаты для города взрослым, изготавливается в Гонконге. Компания начала свою деятельность в 2009 году и за это время успела стать одним из лидеров российского рынка. Основным материалом здесь является алюминий, выбранный из-за небольшого веса и устойчивости к коррозии, что гарантирует изделиям длительный срок службы и комфорт в их применении.

Лучшие самокаты для детей

Лучшие производители самокатов

Покупка товара проверенных брендов — вложение в качество и безопасность.

  • Novatrack (Россия). Модели ориентированы на подростковый возраст, семейный отдых. Линейка представлена классическими городскими образцами, спортивным ассортиментом.
  • Razor (США). Лидер поставок самокатов в Европу. Несмотря на мировое признание, продукция находится в доступном ценовом сегменте.
  • Globber (Франция). Постоянно совершенствуется технология изготовления. Запатентованы механизмы складывания, большое внимание уделяется дизайну и безопасности моделей.
  • Micro (Швейцария). Фирма выпускает товары для путешествия и отдыха в течение 20 лет. В ассортименте самокаты высокого качества различного назначения и предпочтений.
  • TECH TEAM (Россия). Производство ориентировано на возрастные модели. Фирменная продукция — зимние самокаты.

Предлагаемый обзор учитывает мнение покупателей, личные предпочтения, популярность, соотношение цены и качества.

Рейтинг лучших самокатов для взрослых

Для отбора подходящих претендентов мы учитывали следующие характеристики товаров:

  • Тип средств – городской, внедорожный, спортивный;
  • Вес и габариты, размеры платформ для ног;
  • Дизайн и материалы, из которых изготовлены конструкции;
  • Диаметр колес и качество их сцепления с покрытием;
  • Маневренность;
  • Плавность хода;
  • Уровень шума;
  • Максимальная скорость и простота разбега;
  • Качество сборки;
  • Тип руля и возможность регулировки его положения;
  • Максимально возможная нагрузка;
  • Наличие складного механизма, подножки, амортизатора;
  • Способ торможения – ручной или ножной;
  • Тип подшипников;
  • Комплектация.

Среди критериев отбора также было соответствие качества цене и срок действия гарантии. В составлении рейтинга помогли отзывы покупателей и рекомендации экспертов, собственные наблюдения за ходом тестирования самокатов.

4Внедорожный самокат Yedoo Mezeq Disc

Цена от 13 940 до 19 500 (Средняя цена: 14 240 ₽)
Основные характеристики

Тип: внедорожный самокат для взрослых Максимальная нагрузка: 150 кг Материал рамы: нержавеющая сталь Тормоз: ручной Амортизатор: нет Подножка: есть

Колеса

Количество: 2 Материал: резина Размер колес: переднее 500 мм, заднее 400 мм

Размеры и вес

Размер деки: длина 36 см Высота рулевой стойки: 102 см Длина самоката: 158 см Вес: 11.8 кг Дополнительная информация: дисковые тормоза Tektro

Лучшие городские самокаты для взрослых

Такие средства предназначены для передвижения по дорогам городов или за ними, или для занятий спортом без сложных трюков. Выбирая для рейтинга взрослые самокаты, в случае их городского типа мы руководствовались комфортом их использования, который обеспечивают амортизаторы, система складывания и колеса диаметром около 140-250 мм. Из 10 рассмотренных моделей в эту категорию обзора вошли только три варианта, отвечающие требованиям безопасности, простоты и эффективности применения.

Razor A5 Lux

Эта модель предназначена специально для езды в городе, по ровным дорогам. В таких условиях он ведет себя почти безупречно, в частности, благодаря двум колесам с диаметром 20 см, без трудов преодолевающих небольшие препятствия. За счет длинной ручки, регулируемой по высоте в трех позициях, средство передвижения подходит взрослым с разным ростом. Выдвижная подножка позволяет фиксировать транспорт на остановках в вертикальном положении.

Razor A5 Lux – это складываемая модель, не занимающая много места в гараже, квартире, доме. И весьма кстати тут будет относительно малый его вес в 3.86 кг, еще больше облегчающий транспортировку изделия. Наличие нескольких расцветок (синяя, розовая, белая) дает возможность выбрать подходящий вариант как женщинам, так и мужчинам. Пользователи отмечают гладкую езду, несмотря на отсутствие амортизатора, однако на неровных участках ездока все-таки может немного трясти.

Достоинства

  • Маневренность;
  • Хорошая тормозная система;
  • Легкость в управлении;
  • Прочная и просторная платформа для ног;
  • Рукоятка с нежестким покрытием;
  • Оптимальная высота над землей.

Недостатки

  • Небольшая вибрация на брусчатке.

Самокат Razor A5 Lux по заявлениям производителя выдерживает до 100 кг веса, хотя по факту максимальная нагрузка на него может быть и немного больше, вплоть до 120 кг.

Capella S-204

По характеристикам этот самокат для взрослых в рейтинге почти не отличается от предыдущего, он также имеет колеса диаметром 20 см из полиуретана и выдерживает нагрузку до 100 кг. Делать это ему позволяет прочная платформа и алюминиевая рама. В отзывах отмечают качественную сборку и простоту конструкции, которая при необходимости легко складывается. Это средство передвижения может использоваться как опытными ездоками, так и начинающими. Несмотря на то, что это городская модель, на ней можно и учиться выполнению разных трюков.

Одной из особенностей Capella S-204 является отсутствие тряски на ухабах и почти бесшумное катание. Самокат едет плавно даже на высокой скорости и на не очень ровных участках дороги, гасит толчки, что делает его использование комфортным и безопасным. Такие эффекты стали возможными, в частности, благодаря хорошему сцеплению колес с дорожным покрытием и продуманной системе амортизации, которая используется далеко не во всех моделях. В комплекте также предусмотрен ремень для переноски изделия на плече.

Достоинства

  • Не скользкая платформа;
  • Рифленое покрытие поверхности для безупречного контакта с подошвой обуви;
  • Устойчивость конструкции;
  • Может применяться не только летом;
  • Быстро срабатывающий тормоз, который может сниматься при ненадобности;
  • Рама из прочного алюминия;
  • Отсутствие сварных швов на вилке;
  • Мягкие грипсы на руле.

Недостатки

  • Вес в 5.8 кг, что больше, чем у ряда аналогичных моделей.

Дека Capella S-204 имеет плоское дно, гарантирующее ровное скольжение при выполнении простых трюков.

Micro Scooter White

…Тестирование Micro Scooter White показало, что он устойчив даже на не очень ровной поверхности, быстро стартует и без проблем тормозит. Все это уменьшает нагрузку на пользователя и облегчает езду взрослому…

Мнение эксперта

Этот универсальный складной самокат для взрослых был отобран из 5 вариантов, прежде всего, за счет своей универсальности. Его могут использовать не только взрослые, но и дети старше 7 лет. Производитель позаботился об удобстве эксплуатации средства, сделав посадку платформы низкой. Благодаря этому при отталкивании ногой для разбега не приходится приседать, что исключает лишнюю нагрузку на позвоночник. Длина деки составляет 33 см и удобна даже для людей с большим размером ноги.

Модель Micro Scooter White оснащена двумя упругими колесами диаметром 20 см, что придает конструкции устойчивости при передвижении. Встроенные подшипники обеспечивают быстрый и простой набор скорости, однако при частом и длительном использовании из-за динамических нагрузок они все-таки начинают изнашиваться и появляется легкий люфт. Это изделие нельзя назвать трюковым, но для выполнения простых номеров его иногда применяют, в частности, за счет веса в 4.7 кг.

Достоинства

  • Простой механизм складывания;
  • Широкий диапазон регулировки высоты руля, от 72 до 103 см;
  • Гарантия на 2 года;
  • Хорошая сборка;
  • Красивый дизайн;
  • Ширина платформы для ног в 14 см;
  • Антикоррозийные материалы;
  • Выдерживает нагрузку до 100 кг.

Недостатки

  • Минимальный рост пользователя – 115 см;
  • Руль может показаться широким.

Лучшие электросамокаты

Это уже практически полноценное транспортное средство. Качественные модели легко складываются, занимают мало места. Одни из лучших электрических самокатов в мире выпускают китайцы. Дочерний бренд фирмы Xiaomi — Mijia и Kugoo-Jilong.

Mijia Xiaomi M365

Электрический самокат с 250-ваттовым двигателем. Выдерживает до 100 кг веса. Разгоняется до 25 км/ч. Рама сделана из качественного авиаля, колёса резиновые. Высота руля доходит до 970 мм. Ёмкость аккумуляторов выдерживает 30 км без подзарядки — заряд восстанавливается за 5 часов. Весит аппарат 12,5 кг. Габариты самоката в сложенном виде: 1080х430х490 мм. Оснащён ручным дисковым тормозом. Имеется удобная подножка.

Плюсы электросамоката:

  1. Резиновые колёса с удобным для регулярных поездок размером 8,5 дюймов.
  2. Качественная амортизация позволяет кататься по пересечённой местности.
  3. Относительно малый вес.
  4. Удобная панель управления — интегрируется с телефонным приложением для самокатов.
  5. Можно перевозить в багажнике автомобиля.
  6. Превосходная система включения/отключения.
  7. Наличие заднего стопа.
  8. Стильный дизайн.
  9. Яркий ходовой огонь, освещающий дорогу на 6 метров вперёд.
  10. Материал рамы — авиационный алюминий!

Минусы электросамоката:

  1. Рулевой люфт.
  2. Короткое время работы без подзарядки — всего 30 часов.
  3. Быстро протирание протектора из-за езды по крупной плитки и брусчатке.
  4. Сравнительно низкая стоимость.

Kugoo S3

Бюджетный двухколёсный электросамокат с двигателем на 350 Вт. Оснащается передними и задними амортизаторами. Имеется независимая подвеска. На одном заряде можно кататься до 45 километров. Развивает скорость в 30 км/ч. Вес — 12 кг.

Плюсы электросамоката:

  1. Мощный 350-ваттовый движок.
  2. Высокий показатель скорости.
  3. 45 часов беспрерывного катания.
  4. Низкая стоимость.
  5. Легко складывается.

Минусы электросамоката:

  1. Не предусмотрена гидроизоляция — боится влажной погоды.
  2. Резкий старт.
  3. Дребезжит заднее крыло.
  4. Возможны проблемы с вилкой и амортизацией.

Лучшие спортивные самокаты для взрослых

Такие средства предназначены для активного времяпрепровождения, занятий спортом и выполнения различных трюков. Обычно они не имеют механизма складывания и оснащаются колесами диаметром около 125 мм. На рынке существует немало таких моделей и из 10 вариантов был выбран только один, самый лучший по отзывам покупателей.

Playshion Protiger

Не будет ошибкой назвать этот самокат лучшим для взрослых из трюковых по причине его маневренности и легкости – вес изделия составляет всего 3.4 кг, и это делает его более подвижным. Габариты платформы небольшие: ширина составляет 14 см, а длина – 51 см, что позволяет стопе разместиться на ней уверенно и с комфортом. На то, что это спортивная модель, указывают и колеса диаметром 10 см, являющимися самыми популярными среди подобных изделий.

В Playshion Protiger рама и дека сделаны из алюминия, что объясняет положительные отзывы о прочности средства. Благодаря такому подходу доска получилась качественной и в то же время легкой. Но не совсем уместным здесь кажется алюминиевый руль, выдерживающий куда меньшие нагрузки, чем стальной. Ситуацию выправляют подшипники ABEC 7, отличающиеся надежностью и высокой точностью вращения колес. За счет этого они имеют отличные ходовые показатели и прекрасную маневренность.

Достоинства

  • Может использоваться для спокойного катания;
  • Высота руля в 60 см;
  • Отличное сцепление с дорожным покрытием;
  • Тихая езда;
  • Раздельные ручки, не как у большинства моделей;
  • Устойчивость конструкции.

Недостатки

  • Система компрессии требует частого обслуживания;
  • Пластиковые диски;
  • Нет механизма складывания.

Самокат рассчитан на вес до 100 кг и подходит для роста в среднем около 170 см.

Как правильно ухаживать за внедорожным самокатом?

Для того, чтобы самокат оставался как можно дольше пригодным для использования за ним нужно правильно ухаживать. Чистота – залог долгого эксплуатирования. Если на улицах города вас всегда подстерегает пыль и лужи, то что уже говорить о более экстремальных условиях. От грязи и прочего зачастую страдают именно колеса, подшипники и рулевая. Поэтому самокату всегда нужна мойка. Мыть его нужно в разобранном виде, подшипники беречь от попадания влаги. Если вы решите полностью погрузить внедорожный самокат в воду, то сделаете ему только хуже. После промывки обязательно нужно вытереть ее насухо и смазать движущиеся части специальным средством с масляной основой.

ВАЖНО: зимой ни в коем случае нельзя сушить только что вымытый самокат на балконе, потому что вода, которая попадет в механизмы, повредит их при замерзании.

Находясь перед выбором: внедорожный самокат или внедорожный электросамокат, наши эксперты настаивают на том, чтобы вы обратили внимание именно на первую категорию. Как показала практика, у электросамокатов для бездорожья не хватает мощности АКБ, у них чаще возникают различные неполадки с электрикой, также они зачастую восприимчивы к минусовым температурам.

Надеемся, что обзор внедорожных самокатов позволит вам выбрать для себя достойную модель, опираясь на ТОП 10 самых востребованных.

#Топ 10

Читайте нас первыми — добавьте сайт в любимые источники.

Добавить комментарий

{«commentics_url»:»\/\/express-novosti.ru\/comments\/»,»page_id»:646544,»enabled_country»:false,»enabled_state»:false,»state_id»:0,»enabled_upload»:false,»maximum_upload_amount»:3,»maximum_upload_size»:5,»maximum_upload_total»:5,»securimage»:true,»securimage_url»:»\/\/express-novosti.ru\/comments\/3rdparty\/securimage\/securimage_show.php?namespace=cmtx_646544″,»lang_error_file_num»:»\u041c\u0430\u043a\u0441\u0438\u043c\u0443\u043c %d \u0444\u0430\u0439\u043b\u043e\u0432 \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442 \u0431\u044b\u0442\u044c \u0437\u0430\u0433\u0440\u0443\u0436\u0435\u043d\u043e.»,»lang_error_file_size»:»\u041f\u043e\u0436\u0430\u043b\u0443\u0439\u0441\u0442\u0430, \u0437\u0430\u0433\u0440\u0443\u0437\u0438\u0442\u0435 \u0444\u0430\u0439\u043b \u0440\u0430\u0437\u043c\u0435\u0440\u043e\u043c \u043d\u0435 \u0431\u043e\u043b\u0435\u0435 %d MB.»,»lang_error_file_total»:»\u041e\u0431\u0449\u0438\u0439 \u0440\u0430\u0437\u043c\u0435\u0440 \u0432\u0441\u0435\u0445 \u0444\u0430\u0439\u043b\u043e\u0432 \u0434\u043e\u043b\u0436\u0435\u043d \u0431\u044b\u0442\u044c \u043d\u0435 \u0431\u043e\u043b\u0435\u0435 %d MB.»,»lang_error_file_type»:»\u041c\u043e\u0436\u043d\u043e \u0437\u0430\u0433\u0440\u0443\u0436\u0430\u0442\u044c \u0442\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0438\u0437\u043e\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043d\u0438\u044f.»,»lang_text_loading»:»\u0417\u0430\u0433\u0440\u0443\u0437\u043a\u0430 ..»,»lang_placeholder_state»:»\u0420\u0435\u0433\u0438\u043e\u043d»,»lang_text_country_first»:»\u0421\u043d\u0430\u0447\u0430\u043b\u0430 \u0432\u044b\u0431\u0435\u0440\u0438\u0442\u0435 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0443″,»lang_button_submit»:»\u0414\u043e\u0431\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c»,»lang_button_preview»:»\u041f\u0440\u0435\u0434\u0432\u0430\u0440\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0441\u043c\u043e\u0442\u0440″,»lang_button_remove»:»\u0423\u0434\u0430\u043b\u0438\u0442\u044c»,»lang_button_processing»:»\u041f\u043e\u0434\u043e\u0436\u0434\u0438\u0442\u0435…»}

Лучшие внедорожные самокаты для взрослых

Предназначением этих средств является передвижение по пересеченной местности, там, где нет асфальтового покрытия, их можно использовать на грунтовке, в лесах и парках. В таких моделях чаще всего применяются велосипедные элементы: большие колеса, две самостоятельные ручки, подножка. В эту категорию вошли 2 лучших самоката внедорожного типа для взрослых на основании их удобства и безопасности использования.

Tech Team Super Jet 300

В рейтинге лучших самокатов для взрослых это самый «пробивной» вариант, который проходит даже по грунтовке. Это стало возможным за счет больших колес, как у велосипеда, который он, собственно, и напоминает по конструкции и дизайну, правда, здесь отсутствует сиденье и педали. Такое изделие правильнее называть футбайком, и оно, благодаря своей необычной конструкции, позволяет реже отталкиваться ногами от земли и быстрее преодолевать большие расстояния. По этой же причине на нем нетрудно развивать высокую скорость, но рассчитывать на мгновенные передвижения тут все же не приходится.

Примечательно, что Tech Team Super Jet 300 без особых проблем проходит как по грунту, так и по пескам, в которых иногда застревает даже велосипед. Несмотря на свое изначальное предназначение, для езды по бездорожью, средство может использоваться и в городских условиях. Конструкция отличается устойчивостью в силу надувных колес по 30 см каждое. Самокат прост и безопасен в применении, в частности, за счет ручного тормоза и регулируемого по высоте руля, позволяющего подобрать оптимальное положение для разных людей.

Достоинства

  • Выбор расцветок;
  • Надежная подножка;
  • Выдерживает до 100 кг веса;
  • Разделенная рукоятка;
  • Мягкие грипсы;
  • Не скользкая платформа для ног.

Недостатки

  • Ширина платформы в 12.5 см.

В отличие от предыдущих моделей, этот большой самокат для взрослых Tech Team Super Jet 300 сделан из стали, более простой в ремонте и устойчивой к высоким нагрузкам. Но именно из-за этого изделие и весит больше алюминиевых конструкций – целых 7.5 кг.

MaxCity MC Fusion

Этот самокат имеет внешний вид классической модели. Спереди и сзади тут находится по одному небольшому колесу диаметром 20 см, которые сделаны из полиуретана, устойчивого к повышенным нагрузкам. За счет использования этого материала, они хорошо сцепляются с землей и не издают неприятного звука при езде. Данная внедорожная модель оснащена складным механизмом, поэтому удобна для транспортировки, однако здесь все-таки не хватает плечевого ремня.

MaxCity MC Fusion имеет одну из самых широких дек в рейтинге, 15.5 см, поэтому стопа на ней располагается с комфортом. Доска поднята над землей таким образом, чтобы нога как можно меньше уставала во время отталкивания от поверхности – клиренс здесь равен 7.5 см. Изделие тщательно продумано – широкая, регулируемая по высоте ручка, ножной тормоз, подшипники типа АВЕС 9, кнопочная раскладная система. Иногда пользователям не хватает лишь подножки для фиксации конструкции на поверхности.

Достоинства

  • Максимально возможная нагрузка – 100 кг;
  • Складывание одним-двумя движениями;
  • Мягкий ход;
  • Низкий уровень шума;
  • Несколько расцветок.

Недостатки

  • Отсутствие амортизатора.

Самокат с большими колесами для взрослых MaxCity MC Fusion имеет самый простой механизм складывания, не влияющий на жесткость шасси, при этом изделие в собранном виде смотрится компактно, изменяется здесь только положение рулевой колонки.

Виды самокатов

Простая на первый взгляд конструкция обладает новыми функциями и расширенным потенциалом.

Городской

Самый распространенный и доступный тип. Популярен среди взрослых, молодежи и детей. Предназначен для катания по асфальту, парковым дорожкам.

Трюковый (спортивный)

Обладает усиленной конструкцией. Таким конструкциям характерны маленькие колеса с металлическими ступицами. В них отсутствует механизм складывания. Имеется широкий нерегулируемый по высоте руль, цельная дека (платформа для стояния). Для скольжения по перилам и граням устанавливаются пеги — специальные трубки.

Внедорожные

Позволяют кататься по грунтовым покрытиям, на дачных участках и лесу благодаря широким надувным колесам. Для смягчения ударов оснащаются амортизаторами. Некоторые модели для всесезонного использования оборудуются агрессивным протектором шин, проходимым по снегу и распутице.

Электрические

Автономные подзаряжаемые аккумуляторы делают это средство передвижения независимым от силы ног и позволяют преодолевать значительные расстояния. Есть спидометр, фара, индикатор зарядки.

Футбайк (кикбайк)

Не совсем привычный вид для самоката, более похожий на велосипед, но классический способ передвижения сохранен — отталкивание ногами. Такие модели быстро ездят в условиях города, по бездорожью. Габариты таких конструкций меньше полноценного велосипеда, поэтому они удобны в хранении.

Какой самокат для взрослых лучше купить

Тем, кто собирается использовать самокат преимущественно для выезда в город, например, для того, чтобы добраться до работы или места учебы, стоит обратить внимание на специально созданные для этого модели. С целью отдыха и активного времяпрепровождения лучше всего выбирать спортивные или, как их еще называют, трюковые средства. Для езды по грунтовке наиболее предпочтительным будет внедорожный вид такого транспорта.

На выбор конкретной модели из рейтинга влияют следующие обстоятельства:

  • Начинающим ездокам для катания на дорогах можно купить Razor A5 Lux.
  • Опытным пользователям вполне подойдет Capella S-204, рассчитанный на передвижение по асфальту, брусчатке и прочим типам подобных покрытий.
  • Тем, кто часто путешествует, не будет ошибкой взять с собой Micro Scooter White.
  • Для тренировок и отдыха оптимальным решением станет покупка Playshion Protiger.
  • Поездить за городом, в парке или на проселочных дорогах можно на Tech Team Super Jet 300.
  • По пескам почти без нареканий проходит MaxCity MC Fusion.

Каждый лучший самокат для взрослых из этого рейтинга имеет лишь незначительные недостатки, за что все они и были сюда включены. Выбирать же той или иной вариант рекомендуется с учетом целей его использования – передвижение по городу, езда по пересеченной местности или занятия спортом. Удачных покупок!

Основные критерии выбора

Прежде чем выбирать электросамокат для города, необходимо обратить внимание на следующие его технические характеристики:

  1. Емкость аккумулятора. Отвечает за дальность хода без подзарядки.
  2. Размер колес. Отвечают за маневренность, устойчивость и проходимость. Оптимальный вариант – от 10 дюймов. Слишком маленькие ухудшат проходимость, а чрезмерно большие увеличат габариты самоката.
  3. Амортизация. Тип подвески зависит от вида дорог, на которых чаще всего будет эксплуатироваться взрослый электросамокат, а также от пожеланий самого райдера. Кто-то выбирает жесткую подвеску, а кому-то удобнее передвигаться на мягкой.
  4. Мощность двигателя. Маломощные модели с двигателем до 250 Вт подойдут девушкам, а электросамокаты с мотором мощностью 350-500 Вт чаще всего выбирают мужчины и люди с весом от 90 кг. Чем мощнее двигатель, тем быстрее садится АКБ.
  5. Подсветка. Качественная мощная подсветка – это гарантия безопасности в темное время суток. Наличие габаритных огней на модели поможет сориентироваться другим участникам дорожного движения.

Возможность складывания и приемлемый вес позволит не только хранить электросамокат дома и в офисе, но и передвигаться вместе с ним в системе городского транспорта, например, в автобусах или в метро.

Внедорожный самокат Novatrack STAMP N2

Характеристики

Основные характеристики
  • Тип: внедорожный самокат для взрослых
  • Максимальная нагрузка: 80 кг
  • Тормоз: ручной, ножной
  • Амортизатор: нет
  • Подножка: есть
Колеса
  • Количество: 2
  • Материал: резина
  • Размер колес: диаметр 305 мм
Размеры и вес
  • Высота рулевой стойки: 100 см
  • Вес: 7 кг
  • Дополнительная информация: звонок
Цена

Цена от 3 180 до 4 780 (Средняя цена: 4 130 ₽)

Отзывы

Плюсы

Хороший самокат, ездит тихо, внучка довольна. Собираюсь купить такой же для внука, так как дети ссорятся.

Минусы

Нет крыльев

Плюсы

Приобрел самокат ребенку. Собирал сам все хорошо, прокрутил все винты, площадка под ноги хлипкая придется доделывать а именно подкладывать что то ещё а то сломается 100%. И ещё не дочет что нет заднего крыла грязь будет лететь.

Минусы

Когда надувал колеса задняя камера была проколота пришлось заклеить.

Комментарий

Этот самокат — заготовка для тюнинга! ))) Если решить проблему затяжки руля, тормозов и площадки — будет на твёрдая 5! А так, ставим оценку где-то от 2 до 3! У меня под рукой токарная мастерская и велосервис, да и сам я инженер, я доведу его до ума за зиму. Если у вас такой возможности нет — лучше поищите что-то качественнее и дороже. Увы, я не нашел нормальный самокат с большими надувными колесами и ручными тормозами, кроме этого. Да, самокат обычно продается разобранный. Собрать его довольно просто, но правильно настроить даже его плохонькие тормоза — тоже нужен некоторый навык.

Плюсы

Можно ехать где угодно

Минусы

Еле едет, подшипники гавно, колеса кривые, тормоза дрянь. Руль еле еле поставил на место, сам штырь сразу потерял свою краску. Руль установлен под таким углом, что упирается в живот, управлять таким самокатом одно мучение.

Комментарий

Галимый китай!

Плюсы

ребенку нравится а это главное.

Плюсы

Отличное соотношение цена-качество. Несложная сборка, если имеется хоть какое-то представление о механике. Мягкий, быстрый ход.

Минусы

Инструкция по сборке была приложена от другой модели. Но инжерные навыки моих родственников спасили ситуацию ))) Ручной тормоз расчитан на детский или женский вес, на 80 кг. уже не срабатывает — колесо все равно прокручивается.

Комментарий

Отличный самокат для ребенка или подруги, с мягким ходом и простой сборкой. Влезает на пол перед задними сиденьями даже в достаточно компактном автомобиле.

Плюсы

Отличный транспорт, ребёнок катается месяц. Можно ездить по любому грунту. Ребёнок не ограничивается лишь асфальтом. Тормоза на руле ещё один плюс.

Минусы

Нет

Плюсы

Проходимость, мягкий ход по любым дорогам, привлекательный внешний вид, удобные ручные тормоза.

Минусы

Доставляется в разобранном виде, необходимо было подсобрать и насторить тормоза. Для сборки необходима помощь мужчины или мастера.

Комментарий

Купили для использования на даче и в городе. Отлично катит по любым дорогам — грунтовым и по асфальту. Ребенку очень понравился ручной тормоз, до этого пользовался ножным. Практика показала, что ручной тормоз гораздо эффективней. Жаль что не складывается, не всегда есть место для его перевозки. Собирали и настраивали сами. Особо ничего сложного. Отличная модель особенно там где нет идеальных дорог.

Плюсы

Красивый, мягко едет.

Минусы

Тормоз хлипкий, на большой скорости не остановит самокат!

Комментарий

Купили ребенку 7 лет, по сравнению со старым гремящем на полиуритановых колесах просто мерседес! Рядом с коляской можно кататься не боясь за сон малыша! Абсолютно бесшумный. За такие деньги лучшая модель на надувных колесах.

Плюсы

Колеса с надувными шинами, наличие двух тормозов, мощная конструкция, большая площадка.

Минусы

Конструкция тормозов, материалы, которые в ней использованы, такие тормоза требуют серьезной настройки, взрослого пользователя и более качественных материалов — гайка и болт удерживающие тросик заднего тормоза вышли из строя — металл практически пластмассовый, пришлось заменить на нормальные, предварительно просверлив в болте отверстие для тросика.

Комментарий

При тщательной сборке и доработке работает нормально.

Видео

6

Лучшие средства передвижения по снегу. Всё о езде по глубоком снегу Что нам понадобится

Зима… Водитель, торжествуя, на авто обновляет путь… Действительно, благодаря непогоде и нерасторопности дорожных служб автомобилистам даже в крупных городах с трудом приходится прокладывать себе путь по снегу. А ведь такая езда, как мы помним из курса обучения вождению , чревата некоторыми неприятностями. Чем же грозит вождение по глубокому снегу, и как правильно ездить зимой, если снег только что выпал?

Опасность на каждом шагу

Под снегом может прятаться что угодно: колдобины, большие ямы, бордюры, всевозможные камни.

В глубоком снегу можно запросто застрять так, что без помощи буксировки не обойтись. Автоинструкторы на своих занятиях предупреждают своих учеников, что есть три состояния «опасного » снега:

«Пухляк»

Это свежевыпавший снег, очень рыхлый и не плотный. Если его много, то преодолеть такую преграду лучше на скорости, поддерживая инерцию. Снег легко разлетается в стороны, и проехать преграду легко.

Тяжелый и мокрый снег

Здесь спасением будет снижение давления в шинах. 0,7-1 атмосфер достаточно (смотрим от ситуации), чтобы машина легко ездила по такому снегу.

Во время движения по такой поверхности создается немалое сопротивление качению колес, поэтому машина быстро теряет ускорение. Поэтому следует выбрать оптимальный режим работы движка и такую передачу, чтобы хотя бы немного компенсировать сопротивление и не допустить пробуксовку колес. Двигаться лучше, так скажем, в натяг, «натаптывая» колею. Таким образом, вы почувствуете, как ведет себя автомобиль, его двигатель , колеса и другие элементы конструкции, непосредственно задействованные в столь сложной задаче.

Почувствовали, что машина идет как-то тяжеловато, начинает глохнуть? Обязательно остановитесь, но не используя тормоза.

На автоматической коробке достаточно убрать ногу с газа, а на механике выжать сцепление. Сдайте назад, при необходимости выйдите из автомобиля и посмотрите, что именно вам мешает. Далее вторая попытка, третья и далее. Движениями вперед-назад образуется колея , по которой проехать будет легче.

Особенно важно не допустить пробуксовки колес, иначе автомобиль начнет вязнуть, а уже накатанный слой сорвется. Начинать движение рекомендуется, когда передние колеса выровнены прямо. Постарайтесь, чтобы задние ехали по колее, протоптанными передними. Это позволит уменьшить сопротивление качению. А вот повороты следует просчитывать так, чтобы у них был максимально возможный радиус. Так, задние колеса пройдут по колее передних.

Наст и крупа

Это самое опасное состояние снега. Двигаться по нему нужно крайне осторожно, причем со спущенными шинами, вплоть до 0,3 атм. Двигаться лучше вперед-назад, расчищая себе путь. Наст создает большее сопротивление, а сцепление у колес минимальное.

Оптимальный вариант движения — в паре, когда первый автомобиль служит неким тараном, а второй — страховкой, то есть вытягивает первый назад.

Правила езды

Попеременно включайте заднюю и переднюю передачи, постепенно прочищая себе дорогу колесами. Если нужно повернуть, то следуйте следующим правилам:

  • Подъезжаете к повороту по прямой траектории.
  • Руль нужно немного повернуть в сторону противоположную повороту, а затем отъехать назад. На данной стадии половина каждого колеса машины должна проезжать уже по прокатанной колее, при этом вторая половина расширяет эту колею.
  • Далее немного поворачиваем руль уже в сторону поворота и едем вперед. Накатанная колея расширяется.
  • Повторяем предыдущие два шага до тех пор, пока не проедем поворот.

Видео о том, как ездить по глубокому снегу:

Легкой и спокойной вам дороги!

Изображение взято с сайта club-picanto.ru

С давних пор человек пытался придумать, как облегчить жизнь в условиях суровой зимы с ее непроходимыми сугробами. В частности — изобрести надежное средство передвижения по снегу. В результате появилось множество приспособлений для этого — от первых самодельных лыж до современных снегокатов.

На чем ездили в 20 веке

Например, так называемые мотособаки. Никогда не слышали такого странного названия? Это средство малой механизации, придуманное в 70-х годах ушедшего столетия и пришедшее на смену традиционной собачьей упряжке. Мотособаками называли сани с рулем, которые оборудовали небольшим мотором.

По-другому их именовали мотобуксировщиками. Конструкция первых моделей была достаточно примитивной, вес — от 40 до 65 кило, но это уже был настоящий прорыв в техническом плане. Впоследствии устройство модернизировалось, и в наши дни приобрести удобный и современный мотобуксировщик не отказался бы ни один охотник или заядлый турист.

Дальше — больше. Со временем человечество выдумало и запатентовало самодельные средства передвижения по снегу в огромном количестве. Порой это весьма оригинальные и даже экзотические приспособления. Речь идет не только о классических снегоходах, но и о сноу-мотоциклах, снеговелосипедах и даже снеготанках. Многие названия до сих пор в диковинку простым смертным.

Западная экзотика

Например, скибобы. Что это такое? По своему типу это — средство передвижения по снегу, напоминающее велосипед, у которого вместо колес — лыжи. Как и в обычном велосипеде, движущей силой служат мускулы человека. Повороты осуществляются при помощи пары коротких прикрепленных к ботинкам лыж.

Существует специальный танк для передвижения по снегу. Тяжелый агрегат (почти 4 тонны), работающий на дизеле, первоначально проектировался в военных целях. Теперь его может купить любой, у кого найдется свободная наличность количеством от 270 тысяч евро.

На Западе разработан и другой агрегат, на гусеничном ходу, элекродвигателем которого передается крутящий момент на каждую из четырех гусеничных осей. Треугольные гусеницы настолько надежны в путешествиях по глубоким снегам, что застревание возможно лишь при полном разряде аккумулятора.

Есть снежные мотоциклы (впереди — лыжа, сзади — привод гусеничного типа). Такие райдеры развивают на склонах скорость не менее 100 км/ч. Существуют и винтоприводные машины — агрегаты будущего, предназначенные для космических разработок.

Современные снегоходы имеют застекленные кабины и мощные электродвигатели. Самые «продвинутые» модели найти в серийном производстве нелегко — пока это скорее эксклюзив. Из вариантов попроще стоит упомянуть аэросани, оснащенные винтом и способные, несмотря на довольно обыденный вид, развивать приличную скорость — около 120 км/ч.

Универсальная техника для передвижения по снегу

Еще в начале второй половины прошлого века на просторах русского Севера начали появляться столь необходимые в условиях суровой зимы транспортные средства, получившие названия каракатов. Это самые настоящие самоделки для передвижения по снегу. Народные умельцы просто-напросто оборудовали обычный мотоцикл мощными камерами, предназначенными для грузовиков.

Каракат без проблем преодолевал небольшие водные преграды и не застревал в пушистом снегу. Позже такой снего- и болотоход был усовершенствован и превратился в современное высокотехнологичное средство, освоить выпуск которого взялись многие отечественные предприятия.

Конструкция любого универсала этого ряда проста, надежна, обеспечивает проходимость в любых условиях и при любой погоде. Каркас кузова — металлическая конструкция из прочных труб, обшитых стальными листами, водонепроницаемая и обогреваемая изнутри. В огромных шинах — сверхнизкое давление, отчего им не страшно бездорожье. Этот универсальный северный транспорт доступен рыболовам и охотникам и вполне экологически безопасен.

Поговорим о самодельных конструкциях

Пожалуй, читателю интереснее всего знать, можно ли средство передвижения по снегу смастерить своими руками? Ведь стоимость подобной техники не каждому по плечу, а охотников-рыболовов и просто туристов среди нас, россиян, немало.

Что ж, запасшись нужным инструментом, смекалкой и некоторым количеством времени, вполне реально собрать подобный агрегат самостоятельно. Основой конструкции нам послужит самый обыкновенный мотоблок. Летом его можно открепить от снегохода и вернуть на место.

Снегоходы бывают как с одной лыжей, так и с парой полозьев, могут иметь разные двигатели (водяного либо воздушного охлаждения) и типы трансмиссий. Они экономичны и — в силу малого веса — быстро преодолевают препятствия, недоступные автомобилям. Вдобавок, высокая маневренность и отличное передвижение по снегу делают их поистине незаменимыми в зимнем лесу (например, для охотников).

Применяют их и в спасательных работах, и на рыбалке, и в путешествиях.

Что нам понадобится

Чтобы собрать на гусеницах, запасаемся следующими комплектующими — двигателем, полозьями, гусеницами и рулем. Выбираем подходящий чертеж либо эскиз (или придумываем собственный). Необходимое условие — наличие двух частей: ведущей (привод, агрегат) и ведомой (руль, полозья, амортизатор).

Рама собирается из обыкновенных труб не очень большого диаметра. Можно также взять готовую раму от мотоцикла. Нужная форма придается сваркой — вначале точечной, затем непрерывным швом.

Двигатель-мотоблок соединяем с гусеницами цепным приводом, который идет непосредственно на ведущий вал. Простота конструкции обеспечивает легкость и отличную маневренность, а также устойчивость и хорошую тяговую силу. Привод из мотоциклетной цепи, пары звездочек и ведущего гусеничного вала собирается аналогично велосипедному.

Смастерить гусеницы достаточно легко, имея транспортную или обычную прорезиненную ленту с траками (грузозацепами) — поперечными рейками из пластика или жести, закрепляемыми равномерно на ленте. Крепят их болтами. Для больших аппаратов лента должна быть достаточно широкой. Полозья саней желательно мастерить из металла либо ударопрочного пластика.

Собираем наш снегоход

На первом этапе сваривается конструкция рамы. Постарайтесь обойтись минимально необходимым количеством деталей. Затем крепим двигатель — либо под сиденье, либо впереди него. Собираются гусеницы и привод. Ведущий вал можно оборудовать реверс-редуктором, который не так уж и сложно найти в продаже. С его помощью проще поставить цепь и можно увеличить тягу.

Затем соединяем раму и гусеницы. Как это сделать: болтами и муфтами колесные оси крепятся к раме, цепью переднее колесо соединяется с мотором. Лишь после проверки работоспособности всей конструкции гусеницы натягиваются и фиксируются на колесах.

Теперь в нашем распоряжении отличное средство передвижения по снегу — сделанный собственными руками снегоход!

Во многих странах мира с приходом зимы осложняется дорожная обстановка предшествующая, как все уже догадались, с выпадением осадков в виде снега. Многие из автомобилистов не любят это время года, так как это напрямую связано, и с заснеженными дорогами, и с повышенным расходом топлива и естественно с гололедом. Некоторые из автомобилистов с наступлением зимы полностью отказываются на этот период времени эксплуатировать свои автомашины. . В этой ситуации в более-выигрышном положении находятся владельцы машин внедорожников и полноприводных автокроссоверов. Но все равно эти автотранспортные средства не идеальны для передвижения на них по снегу. В мире существует много других различных автосредств для передвижения по заснеженной дороге или вообще по снегу. Уважаемые читатели, отобрало (выбрало) для Вас самые лучшие виды , которые отлично подходят для передвижения по заснеженным дорогам и легко с ними справляются.

10) Такер Sno-Cat.


Это своего рода можно сказать, который предназначен для передвижения по снегу. Этот вид автотранспортного средства отлично подходит для передвижения на нем по заснеженным склонам гор (например, на горнолыжных курортах), или оно станет незаменимым помощником при экспедиции в зимний период в горы,

где обычные простые автомобили на обычной своей резине (шинах) не смогут просто проехать. Этот вид автотранспортного средства спокойно сможет довезти вас туда, куда вам только угодно.

9) Tatra Aeroluge.


Во время второй мировой войны по заказу Немецкой (германской) армии марки Татра T87 был модернизирован для передвижения на нем по снегу. Вместо простых колес на машину были установлены лыжи, а в задней его части появился настоящий пропеллер.

8) Упряжка собак Хаски.


Если упряжка собак породы Хаски способна пройти в зимнее время от края до края всю Аляску, то ни каких проблем у них не возникнет (для упряжки), чтоб сделать это и в любом месте земного шара, где бушует свирепая и суровая зима. Это самый очаровательный и удивительно красивый способ «победить» снежные заносы. Самый надежный существующий сегодня в мире.

7) RaptorTRAX.


Любому автомобилю внедорожнику 4х4, если ему заменить колеса (шины) на гусеничные ленты для снега, свободно удастся передвигаться по заснеженным дорогам или полям. Особенно легко это сможет сделать модифицированный автомобиль внедорожник . Так кто сказал, что заснеженные дороги и суровые зимы плохое время года?

6) Terra Bus.


Эти автобусы повышенной проходимости используются в Антарктиде для перевозки людей из аэропорта на полярные базы. Вы сами друзья понимаете, что подобная техника не только должна выдерживать сверхнизкие температуры, но она должна еще быть готова противостоять снежным бурям и сильному ветру.

И все это благодаря своей конструкции и огромным колесам диаметр которых составляет 1,87 метра.

5) Volvo BV202.


BV 202 готов практически покорять на своем пути любые снежные препятствия. Это происходит за счет его специальной конструкции которую придумали инженеры . Такая техника просто не заменима для экспедиций и для передвижения на ней по дорогам крайнего севера. Механическая коробка передач и полный привод у такого автотранспортного средства в самую трудную минуту не подведут. Примечательно следующее, что задняя часть машины может быть модифицирована (переобразована) в кузов с открытым верхом, чтобы превратиться из «ездока» в плавательное судно.

4) Вездеход — корабль Arktos.



Этот вездеход — корабль Arktos способен выполнять в экстремальных погодных условиях различные задачи. Например, он может тушить пожары лии эвакуировать транспортные средства и в пустыне Сахара, и на северном полюсе Антарктиды. Так что, если от Вас поблизости есть подобный эвакуатор, то можете уже не бояться и не пережевать за то, что застрянете где-нибудь в непроходимом непролазном месте и вам некому будет помочь. Эта техника сможет пробраться (подъехать) или приплыть куда угодно в любых погодных условиях.

3) Lockheed LC-130.


Одним словом это не самолет а какая-то «ракета», которая не только сверх мощна, но и способна еще прилететь на крыльях туда, куда не сможет попасть и добраться по земле не одно в мире автотранспортное средство. Благодаря особой конструкции шасси, этот самолет может садиться и взлетать с земли полностью занесённой снегом.

2) Винтовые самоходные транспортные средства.


наверняка подобные транспортные средства Вам видеть еще не приходилось. Даже на Крайнем Севере подобная техника довольная редкость, хотя сама конструкция машины позволяет ей (трактору) передвигаться по любым дорогам и в любых погодных условиях. Даже в том случае, если зимние заносы на дорогах выше 2 — 3 метров, эта винтовая машина способна медленно и уверенно прокладывать нужный путь через эти страшные снежные заносы.

1) Огнеметный танк М67.


Что может быть лучше всего для передвижения по занесенной дороге? Вы правы, конечно же танк, но только не простой. Например танк, который может стрелять огнем (огнемет). способна не только прокладывать дорогу через непроходимые снежные заносы, но и способна начисто сжечь все на своем пути.

Думаю, что стремление воплотить сказочное «наши сани едут сами» появилось ровно в тот момент, когда прикрутил двигатель внутреннего сгорания к своему «рейтвагену». Однако если с двигателем все было понятно – его изобрели, то вот с движителем дела обстояли заметно сложнее. Колесо для снега подходит не очень. По плотному и укатанному (а кто же его укатает) оно еще едет, но вот по «пухлому» – никак. Отличный выход – полозья или лыжи, но они не могут быть движителем, а очевидная технология гусеничного привода в начале, да и к середине прошлого века не развилась дальше брезентовых тряпок с поперечными зацепами. Вариант металлических гусениц для малой техники, ясное дело, не подходил.

Аэросани

Выход нашелся: на волне шагающей семимильными шагами авиации к стоящей на трех или четырех лыжах «телеге» приделали авиационный двигатель и снабдили самолетным же винтом. Даже переделывать ничего не пришлось – просто развернули винт наоборот, чтобы он из тянущего стал толкающим – и поехали.

Аэросани КА-30

Аэросани пользовались довольно большой популярностью в Сибири и на Крайнем Севере, курсировали по замерзшим руслам рек, обслуживая отдаленные населенные пункты, вахты буровиков и геологов, а также оленеводов, живущих в тундре. Широко аэросани использовались и во время Великой Отечественной войны, причем как нашими войсками, так и немцами.

Одной из наиболее популярных и массовых моделей в СССР стали аэросани Север-2, разработанные в КБ Камова в 1959 году. За основу был взят кузов автомобиля ГАЗ-20 Победа, к которому приделали лыжи и авиационный двигатель АИ-14 – звездообразный девятицилиндровый агрегат объемом 10,4 литра и мощностью 260 л.с. Скорость машины была невысокой, расход топлива – ощутимым, да и груза или пассажиров такая машина могла перевезти немного.

Однако гораздо ближе к нашей снегоходной теме многочисленные самопальные аппараты, которые местечковые «кулибины» строили в огромных количествах в мастерских и гаражах, благо конструкция не имела каких-то особенно сложных элементов. Корпус зачастую вообще отсутствовал: сиденье на раме, лыжи, мотор, винт – и вперед.

Очевидными минусами любых аэросаней можно назвать высокий расход топлива при не самых высоких скоростях, посредственную управляемость, почти полное отсутствие тормозов, сложность с преодолением глубоких участков пухляка и не лучший акустический комфорт для ездоков. Видимо по совокупности этих причин тема гибрида самолета и саней не нашла развития.

Пукер-каракат

Гораздо более эффективными и универсальными оказались машины на колесах низкого давления – пневматиках. В разных частях страны их называют по-разному: каракаты, пневматики и даже пукеры, но смысл от этого не меняется. К снегоходам в строгом смысле этого слова каракаты относятся частично, поскольку способны передвигаться по любым поверхностям от болотистых топей до твердых грунтов и снега и даже умеют плавать. Однако именно зимой эти аппараты можно встретить чаще всего.

Каракат на агрегатах и раме мотоцикла Иж Планета-5 – классика жанра

В основе конструкции таких машин чаще всего лежит мотоциклетный двигатель от Ижа, Минска или Восхода, а сейчас умельцы ставят и китайские агрегаты. Компоновка может быть трех- или четырехколесной. Если трехколесный вариант – это чаще всего доработанный мотоцикл, то четыре колеса уже требовали изготовления самостоятельной рамы.

Основные достоинства – простота и дешевизна изготовления в гаражных условиях. Именно этим обусловлена популярность пукеров до сегодняшних дней. Минусов, однако, у этого типа снежных машин тоже изрядно: неспособность ездить по глубокому снегу, малая скорость, плохая управляемость, непобедимая «нежность» колес, изготовленных из камер грузовых автомобилей и тракторов. Естественно, ни о каком развлекательном использовании таких машин не может быть и речи: максимум, на что они способны – перемещать тело или два в пространстве. Медленно и скучно.

Мотособака – друг человека

Когда-то мотоцикл в СССР был весьма распространенным транспортом, что в первую очередь и обусловило появление большого количества каракатов. Однако сейчас найти в гараже старый, но исправный мотоцикл – та еще задача, да и время на «самопальство» есть далеко не у всех, а потребность в дешевом и компактном снеговом транспортном средстве никуда не делась. Тем же рыбакам совсем не сладко топать по льду 5-10 километров до клевого места, но покупать ради этого снегоход – тоже не вариант. Поэтому на данный момент самым компактным, простым и дешевым способом перемещения себя и небольшого груза по неглубокому снегу является мотобуксировщик или мотособака.

Простейшая рама, гусеница (чаще всего от Бурана) на роликах без какой-либо подвески и мотор для силовой техники – такой же, какие используют в бензогенераторах и мотопомпах. Картину дополняют пластиковые сани на жесткой сцепке – вот и весь рецепт.

Мотособаки могут отличаться размерами и мощностью, иметь вариатор или (что гораздо чаще) не иметь его, так же как фары и сиденья – это все опции. Зато среднестатистическая конструкция помещается в багажник универсала, что, без сомнения, поднимает его функциональность до небес.

Естественно, говорить о развлекательно-покатушечном использовании таких саней тоже невозможно. Комфорт нулевой, скорость – чуть быстрее пешехода, маневренность – на уровне железнодорожного вагона. Как нельзя лучше этому транспорту подходит слоган «зато не пешком». Если учесть, что «пешком» приходится зачастую по льду и много километров, звучит особенно актуально.

Микроснегоходы

Для тех, кто не хочет ездить на «корыте с мотором», современная промышленность, причем как наша, так и китайская, предлагает более высокий уровень техники – микроснегоходы. По компоновке это практически настоящие сноумобили, разве что совсем маленькие. Зачастую аппараты имеют разборную конструкцию и тоже способны уместиться в багажник большого универсала или минивэна.

Микроснегоход Рыбинка производства «Русской Механики». Наш ответ китайцам

Такая техника уже может называться «настоящей» и годится не только для перемещения себя и своего рыбацкого ящика от дороги до лунки, но и в покатушках вокруг дачи может принять участие.

Конечно, говорить о комфорте, динамике или проходимости не приходится и тут, но зато это уже вполне полноценный снегоход.

1 / 2

2 / 2

Китайский ответ русскому снегу: Irbis Dingo

Детские снегоходы

Кто-то скажет: «Ха, да это же техника для детей», и будет прав лишь отчасти. Конечно 125-150 кубовые микроснегоходы похожи на детские, но все же в первую очередь рассчитаны на взрослых ездоков. А вот тем, кто хочет приобщить чадо к миру снегоходов стоит обратить внимание на специальные детские модели. Их не так много: в мире детские «снежики» выпускает всего несколько фирм. Среди них Yamaha, Arctic Cat и «Русская Механика», причем все три модели практически идентичны по ТТХ.

Отечественный РМ «Тайга Рысь» – 196 «кубов», 6,5 л.с., 75 кг

Детские машины – полноценные аппараты, с эргономикой и кинематикой «взрослых» машин, но в детском масштабе. Иные юные снегоходчики садятся за руль таких машин лет в пять-шесть и наравне со взрослыми райдерами пилят снег на «неправильной ноге» и гоняют по пухляку, пусть и не быстро. В целях безопасности скорость таких машин ограничена.

Yamaha SRX 120 – японский вариант «первого снегохода»

Толстяки

На противоположном «полюсе» персональной снегоходной техники лежат «мастодонты» – большие снегоходы. Таких в мире совсем немного – сказывается ограниченная сфера их использования. Тем не менее спрос на такие машины есть – есть и предложение. Совсем недавно компания BRP совершила попытку выпустить на рынок снегоход «повышенной комфортности» – Ski-Doo Elite, причем дважды. Первая попытка состоялась в начале 80-х годов прошлого века.

Первое поколение Ski-Doo Elite

Вторая инкарнация – в 2004 году. Машину отличала нестандартная компоновка: две гусеницы и две лыжи, посадка водителя и пассажира бок о бок и «автомобильные» органы управления. Сейчас «эксперимент» свернут. При внешних плюсах вроде комфорта в «салоне» и мягкости хода, машина оказалась довольно плохо приспособленной к жизни вне подготовленных трасс. Закопать в снег тяжелую и неуклюжую машину – легче легкого, а вот вызволить из снежного плена – семь потов сойдет. Да и по уровню фана и драйва такая «кибитка» заметно уступает обычному «снежику».

Второе поколение машины увидело свет в 2004-м, но почти сразу ушло в историю

Есть, правда, и «перспективные разработки» отечественных производителей вездеходов – НПО «Транспорт». Среди привычных гусеничных транспортеров есть машина под названием ТТМ-Беркут, построенная на агрегатах автомобиля Ока, и ее вторая итерация с более презентабельным дизайном, которая была представлена в 2013 году. Однако «русский путь», как известно, отличается от путей всего остального мира, и понять, что подобные машины не очень жизнеспособны и практичны, им придется самим.

ТТМ-Беркут – отечественная попытка сделать из снегохода снегомобиль

Единственным серийным аппаратом подобной «квадратной» компоновки с двумя гусеницами и двумя лыжами остается Alpina Sherpa. Снегоход также имеет две гусеницы и две управляемые лыжи, оснащен двигателем от автомобиля Peugeot 206 объемом 1,6 литра и мощностью 115 л.с. Шерпа способна перевозить до пяти человек на «себе», да к тому же имеет в «штатном расписании» прицеп, вмещающий еще шестерых. Кстати, снегоход может тащить и не одни сани.

30.10.2016

Сегодня машина – это не роскошь, а необходимость, ведь ежедневно на ней добираемся на работу, отвозим детей в сад или школу. Каждый день, даже зимой, нужно выезжать в город. Случается и так, что необходимо поехать на дачу, загород, в гости или в другую страну по заснеженным трассам и дорогам. Какие же машины лучше всего подходят для нормальной езды в зимнее время? Стоит ли беспокоиться о резине, скорости и неочищенных дорогах? Мы выбрали несколько машин, которые относятся к массовому производству и люкс классу, предпочитаемые для езды в зимнее время года. Представляем вам топ-10 самых надежных машин для зимней езды, на которых не страшно ехать 70-80 км/час даже на поворотах.

10. Subaru Outback 2.5i Special Edition

Эта модель хоть и дороже некоторых остальных, но все же, остается на 10-м месте. Она имеет повадки внедорожника и легкового автомобиля, но это не кроссовер. Подобный класс определяют устойчивостью на дороге, сцеплением колес с поверхностью земли. Поведение машины можно сравнить с управляемой игрушечной машиной – такая же простая, легкая, не капризная. Внутри симпатичный дизайн, хороший салон по планировке, модель удачная для семейного автомобиля. Динамичные показатели делают машину универсальной для городской и загородной езды. Особенно зимой она надежна в управлении, имеет ряд устройств для комфортной парковки.

Стоимость машины в пределах 23,800

9. Subaru Forester 2.5XT Limited

Машина просто класс, как говорят владельцы. Зимой она такая же экономичная, легко заводится в самые морозные дни. Быстро прогревается, хорошо держит «равновесие» на скользкой дороге. Новое поколение машин этой модели могут похвастаться колесной базой, которая выросла на 9,0 см. Ко всему прочему автомобиль просторный, багажник вместительный, а двигатель – атмосферный и с турбированным впуском. Ее отличает красивый дизайн, относительно невысокая цена, и возможность ездить зимой на длинные дистанции. Это особенно хорошо, когда нужно отправиться за город к родственником всей семьей.

Стоимость машины в пределах 28,100

8. Lexus LX

Эта машина отлично подойдет для холодных русских зим, когда температура опускается до 30 градусов ниже нуля. Лексус зарекомендовал себя, как надежное транспортное средство, относящееся к классу люкс, но доступное для каждого человека. Это и семейный автомобиль, и машина для гонок, и современный «двигатель» движения. Правда, в пробках на нем весьма дорого стоять, однако зимой нет ничего важнее безопасности. Lexus LX незаменим комфортными сидениями с подогревом, наличием регулятора температуры в салоне. По сравнению с предыдущей версией, эта модель поменяла в себе решетки радиатора, бампер и фонари.

Приборная панель полностью усовершенствована – вы всегда будете следить за движением на дороге, знать о возможных предстоящих заснеженных дорогах, температуре воздуха внутри и снаружи. Машина относится к классу люкс, и это самый настоящий внедорожник со своими прелестями. Благодаря внушительному весу машина устойчива на скользкой дороге, колеса автоматически регулируют силу торможения во время заноса. Полный привод добавляет уверенности за рулем, так что смело можно колесить по загородным заметенным трассам.

Стоимость машины в пределах 75,700

7. Volvo XC70

Теперь о более комфортных машинах, которые подойдут и любителям погонять, и семейным парам. Зимой машина ведет себя более чем аккуратно – система стабилизации работает идеально. Даже входя в опасный поворот зимой на высокой скорости, машину не заносит. Срабатывают датчики движения, система против заноса. В сильные заморозки водителю удобно и тепло будет с режимом подогрева руля и сидений, а экономичность выражается в отключении функций после каждого раза, как мотор будет заглушен. Езда зимой довольно жесткая, но безопасная – не подпрыгивает, не «виляет хвостом». Боковые стекла в машине ламинированы, и они остаются чистыми даже в снегопады и дожди.

Стоимость машины в пределах 37,200

6. Volvo V70

Передний привод, большой вес, маленький расход топлива – то, что нужно в зимнюю погоду. Говорят, печка плохо греет зимой, но ведь это не главное – можно сделать относительно среднюю температуру в салоне. Машину можно использовать для транспортировки крупногабаритного груза – при сложенных сидениях пол ровный. После проведенного тест-драйва исследования показали, что машина способна завестись, будучи в сугробе снега при температуре -40 градусов.

Панель климата – незаменимая вещь в таких машинах, а на скользкой дороге колеса блокируются на определенной скорости, чтобы водитель не мог превысить положенную скорость. «Умный» бортовой компьютер сам рассчитает допустимую скорость на последующих километрах дороги. Стоимость меньше предыдущей модели, однако производители не сэкономили на важных и надежных вещах, отвечающие за безопасность пассажиров.

Стоимость машины в пределах 32,900

5. Volvo S80

Машина, невзирая на высокую стоимость, отлично подойдет для снежных дорог. Эта модель была представлена на презентации, как эталон в своем ряде для зимней езды. В целом, судя по отзывам владельцем, автомобиль приносит только радость. Бесшумная коробка передач, комфортная езда, полное электронное управление, постоянно видны отчеты о работе борт компьютера. Расход горючего зимой удивляет – всего лишь 7-9 литров на сотню, при этом учитываются пробки и заснеженные дороги. Тормозные колодки – отдельное «спасибо» получили от автолюбителей. Такого подарка не ожидал никто, но теперь машина не только безопасна, но и рекомендована во всех странах, где зима – затяжное погодное явление.

Стоимость машины в пределах 39,600

4. BMW X6, xDrive35i

Как говорится, машины для души и тела. Это роскошь, которую может себе позволить далеко не каждый, но человек со среднестатистическим заработком может купить подобное железо. Высокая подвеска, широкая колесная база – идеальное сочетание для преодоления снежных дорог. На скользком покрове ведет себя устойчиво. Полный привод и управление панелью – простое, легкое, непринужденное. Владельцы отмечают приятный дизайн машины, тормозной механизм и расход топлива. Для этого зверя все сделано с учетом езды на длинные расстояния. Пробки и метели не страшны, даже будучи за городом (где снег редко убирается).

Стоимость машины в пределах 55,800

3. BMW X5, xDrive30i

Модель машины идеальна для снежных сугробов. Вы никогда не сможете сказать, что застряли в лавине, на скользкой дороге или вас замело. Такие отговорки не для BMW X5. Ходовые качества отличные – мотор динамичный, управление легкое, постоянное слежение за скоростью. Машина сама вам подскажет, где и куда съехать, чтобы не попасть в непроходимую местность. А попав в нее, вы сможете воспользоваться плюсами модели, испытав все прелести переднего привода. К 2007 году модели снабжены электронным пакетом управления. В ней есть все – от дизайна, до надежности в зимнее время года.

Стоимость машины в пределах 47,500

2. Audi A4 Sedan

Каждый может заявить – отличное сцепление с дорогой при скорости выше 90 км/час. Да, да, и это не шутки. Вы любите гнать, ненавидите пробки и медленную езду – тогда можете смело покупать Ауди, если, конечно, ездить по правилам, поскольку ГАИ никогда не спит. За такую машину не грех отдать все кровные, чтобы чувствовать на дороге уверенность даже на высокой скорости.

Трассы, загородные дороги, плохой асфальт, ямы и прочие «катастрофы», которые встречаются на пути – это чепуха для этой модели. Седан бизнес класса отлично подойдет как мужчине, так и девушке, бизнесмену и домработнице, простому служащему и государственному. После тест-драйва вы забудете обо всех машинах – этот автомобиль покажет вам свою сцепку с дорогой, надежные тормоза, сильные динамиками и отличный интерьер.

Стоимость машины в пределах 31,000

1. Porsche Cayenne S

А вот и долгожданный призер – победитель рейтинга Порш Каен. Эта модель дорогая, как и другие из ряда автомобильной линейки. Резвым и быстрым его трудно представить на скользких дорогах зимой, особенно, не в пределах города. Машина считается люксовой, рассчитанной только для летней езды, комфортными без ям дорогами и приятной музыкой. Однако не так это совсем – Porsche Cayenne отличается устойчивостью. Специально для российских зим сделана широкая колесная база. При снегопаде, при вьюге, при высоте снега до 60 см машина проходит на медленной скорости ее, как по ровному летнему асфальту.

Кроме этого, имеется дополнительная страховка подвески, чтобы на высокой скорости машина могла проходить гололед совместно со снегом. Бывает иногда, дорога засыпана, но под снегом скрывает «приятный» сюрприз в виде льда. Порш не заметит ни одной корки, пройдя препятствие на «ура» даже на высокой скорости свыше 100 км/час. Идеальное сцепление – это отмечают все водители. Стоит намеренно вильнут в сторону, как автомобиль сам снижает скорость, блокирует колеса поочередно, выравнивает езду и сообщает о проделанных манипуляциях водителю через борт компьютер. За такого надежного помощника, который также и в -35 заводится с первого раза, можно отдать почти 60 тысяч долларов.

Стоимость машины в пределах 59,400

А это был наш топ-10 самых надежных машин для зимней езды. Не забывайте – скорость всегда требует сноровки и реакции. Даже имея самый надежный танк, нет однозначной гарантии безопасности. При сильном желании хоть и немного, но можно повредить любимую машину, которая служит вам средством передвижения. Берегите себя на дорогах, соблюдайте скоростной режим, водите в удовольствие.

Передвижение по Новому Орлеану: Путеводитель по общественному транспорту

Исторический трамвай является одновременно культовым символом Нового Орлеана и практичным способом передвижения, доставляя посетителей в такие популярные места, как Французский квартал, Сент-Чарльз-авеню и знаменитые надземные кладбища города. Новое региональное транспортное управление (NORTA или RTA) управляет линиями трамвая, а также многочисленными автобусными линиями и двумя паромами. С добавлением нового приложения NORTA GoMobile Новый Орлеан стал еще проще для передвижения по городу на общественном транспорте.Вот лучшие способы передвижения по Новому Орлеану.

Как ездить на трамвае в Новом Орлеане

Трамваи (рельсовые трамваи) долгое время были излюбленным средством передвижения в Новом Орлеане, поскольку четыре основные линии проходят через популярные районы города. Многие туристы считают линию трамвая Сент-Чарльз самостоятельным пунктом назначения, отправляя пассажиров в историческое путешествие по особнякам и живым дубам красивой авеню Сент-Чарльз, кампусам университетов Лойола и Тулейн и парку Одюбон в жилой части города.

Стоимость проезда: И трамвай, и автобус NORTA стоят 1,25 доллара за поездку в одну сторону (1,50 доллара с пересадкой). Вы можете заплатить наличными при посадке, и вам будет предоставлен кредит на пропуск, если у вас нет сдачи.

Jazzy Pass: платите по фиксированной ставке за неограниченное количество поездок с шагом в 1, 3, 5 и 31 день, если вы планируете ездить на трамвае более пары раз во время поездки. Проездные Jazzy Pass стоят 3, 9, 15 и 55 долларов и включают автобусы.

Приложение NORTA GoMobile: теперь вы можете ездить на любом транспорте NORTA с помощью приложения NORTA GoMobile.Вы можете использовать его не только для оплаты проездных на всех видах транспорта, но также можете составить карту своей поездки, получить доступ к расписанию и отслеживать, когда следующие трамваи, автобусы и паромы прибывают к вам в режиме реального времени.

Маршруты и часы работы: Трамваи курсируют по Канал-стрит от реки до Мид-Сити; одна линия заканчивается у кладбищ Мид-Сити ( № 47 ), а другая — у Городского парка и Художественного музея Нового Орлеана ( № 48 ).Линия Сент-Чарльз проходит по всей длине Сент-Чарльза, от центрального делового района до Аптауна, а затем вверх по Кэрроллтон-авеню в Аптауне. Рампарт-Ст. Трамвай Клода идет от Французского квартала до предместья Мариньи. Трамваи каналов и Сент-Чарльз ходят круглосуточно; Трамвай Сен-Клод ходит с 6 утра до полуночи. Частота движения трамвая зависит от линии и времени суток (уточните расписание на веб-сайте или в приложении NORTA), но обычно оно составляет от 15 до 30 минут.

Доступность: T Большинство трамваев (а также все автобусы и паромы) оснащены моторизованными подъемниками и ремнями для размещения инвалидных колясок.Исключение составляют зеленые трамваи, курсирующие по линии Сент-Чарльз-авеню (они признаны национальными историческими достопримечательностями и не обновлялись). Во всех трамваях предусмотрены приоритетные места для сидения. Пассажиры с нарушениями зрения могут провозить в трамвай животных-поводырей, а остановки будут объявляться звуковым сигналом. Посетите веб-сайт NORTA, чтобы узнать больше об услугах паратранзита.

Езда на автобусе в Новом Орлеане

С 34 автобусными маршрутами, курсирующими почти 24 часа, автобусы RTA — это удобный способ добраться до районов, простирающихся за пределы трамвайных маршрутов, или соединиться с трамваем или паромом.

Маршруты и часы работы: Автобусы обычно ходят каждые 30 минут, с более коротким временем ожидания в оживленных районах. Автобус-экспресс (202) до аэропорта курсирует с 3:45 до 19:40. Другие часы различаются; автобусы на оживленных магистралях, таких как Клэйборн-авеню, могут ходить всю ночь, но большинство в туристических районах, таких как центральный деловой район, Мариньи и Гарден-Дистрикт, ходят примерно с 7:00 до 23:00.

Из аэропорта: Автобус-экспресс 202 отправляется каждые 70 минут от парковки аэропорта в MSY и следует до центрального делового района (пассажиры, проживающие во Французском квартале, могут пересесть на трамвай).Кроме того, в округе Джефферсон (где расположен аэропорт) курсирует автобус E-2 Airport , который отправляется каждые 30 минут от терминала аэропорта MSY и высаживает пассажиров в центральном деловом районе. Автобус Jefferson стоит 2 доллара США и не ходит по выходным (пропуска NORTA и приложение нельзя использовать с автобусами Jefferson Transit Authority).

TripSavvy / Кристофер Ларсон

Переправа на пароме

В Новом Орлеане есть два паромных сообщения: одно соединяет Чалметт (к востоку от Нового Орлеана) и Алжир (на западном берегу Миссисипи) и допускает автомобили.Поскольку есть также транспортный мост на Западный берег, маловероятно, что вы воспользуетесь этой услугой, если не проведете серьезное время в районах к востоку от Нового Орлеана.

Более популярный паром на Канал-стрит доставляет пассажиров из Французского квартала / центрального делового района в район Алжир-Пойнт через реку Миссисипи. Этот паром предназначен только для пешеходов (допускаются домашние животные, велосипеды, коляски и самокаты), но путешествовать по Французскому кварталу и Алжир-Пойнт очень легко без автомобиля.

Тарифы: Стоимость проезда на пароме составляет 2 доллара США наличными (приготовьте оплату при посадке), или вы можете использовать приложение NORTA.Вы также можете приобрести абонементы на 5 дней (18 долларов США) и 31 день (65 долларов США) с помощью приложения.

Часы работы: Паром отправляется в четверть часа от Восточного берега/центрального делового района Нового Орлеана и в получасе от Западного берега/Алжирского мыса. Паром ходит с 6:00 до 22:00. в будние дни и по воскресеньям, с увеличенным временем работы (и более крупными паромами) во время Марди Гра и крупных фестивалей. Паром пунктуален; планируйте прибыть примерно за десять минут до отправления.

Маршрут: Паромная станция на Канал-стрит расположена сразу за казино Harrah’s, рядом с променадом и Аквариумом Америки.Паром совершает короткую поездку через Миссисипи и приземляется в небольшом районе Алжир-Пойнт, где вы можете легко дойти до баров, ресторанов и по речной тропе.

Велосипеды и велорикши

Велорикши популярны во Французском квартале, центральном деловом районе и районе складов, что делает их хорошим выбором для коротких поездок в районах с интенсивным движением. Водители Pedi дружелюбны и обычно действуют как экскурсоводы по городу, предоставляя информацию и рекомендации по окрестностям.

В Новом Орлеане теперь есть собственная программа проката велосипедов: привлекательные Blue Bikes просты в использовании после регистрации в Интернете, где вы также можете увидеть карту транспортных узлов и даже зарезервировать велосипед в определенном месте заранее. Платите 8 долларов в час или фиксированную ставку 15 долларов в месяц. Город делает улучшения с точки зрения безопасности велосипедистов и использования велосипедных дорожек, но будьте осторожны при езде, особенно ночью.

Кроме того, вы можете взять напрокат велосипед для поездки в магазине Alex’s bikes в Мариньи, Dashing Bicycles в Мид-Сити или в разных местах Французского квартала.

Велосипеды разрешены на борту парома и в автобусах (погруженных на переднюю полку), но не в трамвае.

Совместные поездки и такси

Uber и Lyft широко доступны по всему городу и часто более доступны и удобны, чем аренда автомобиля. Ожидайте скачка цен во время таких крупных мероприятий, как Марди Гра.

United Cabs — самая надежная служба такси в Новом Орлеане, и у нее даже есть собственное приложение, чтобы конкурировать с сервисами совместных поездок. Особенно в часы пик попробуйте United по тарифам, сравнимым или ниже, чем Uber/Lyft.

Аренда автомобиля

Если вы планируете уезжать из города для однодневных поездок или часто выезжать за пределы центра города, возможно, вам стоит арендовать автомобиль в Новом Орлеане. У таких брендов, как Enterprise, Hertz и Avis, есть аванпосты в аэропорту, на Канал-стрит и в других районах недалеко от центрального делового района.

Туристические компании

Если вы планируете посетить болота, плантации и другие популярные направления за пределами города, но не хотите арендовать автомобиль, туристические компании, такие как Grey Line и Cajun Encounters, могут организовать транспорт и предоставить туристические пакеты по направлениям из вашего списка.

Советы по передвижению по Новому Орлеану

Во Французском квартале и центральном деловом районе пешком, на велосипеде или велосипеде почти всегда быстрее, чем на машине или такси. Вы проведете гораздо больше времени в пробке или пытаясь передвигаться по узким мощеным улицам с односторонним движением на машине, чем пешком.

Передвижение во время Марди Гра и фестивалей Ожидайте скопления людей в определенных районах в пиковое время фестивалей. Если вы готовы пройти немного подальше от перегруженной зоны, чтобы найти такси или прокатиться, вы будете вознаграждены.Хорошие практические правила перед тем, как отправиться на фестивали или парады: наденьте удобную обувь для ходьбы (и солнцезащитный крем), возьмите с собой немного наличных для такси и зарядите свой телефон.

В разгар сезона Марди Гра (Жирный вторник и неделя до него) вокруг большей части центрального Нового Орлеана создается «коробка»: автомобили и такси не могут пересекать маршрут парада во время парада, и большая часть город практически отрезан от проезда на автомобиле. Загрузите приложение для отслеживания парадов во время сезона Марди Гра, чтобы спланировать свой маршрут по городу.

Учет задержек и медленного обслуживания при использовании общественного транспорта. Автобусы и трамваи ни в коем случае не являются самым быстрым способом передвижения по Новому Орлеану, но если вы ищете легкости в Big Easy, они — прекрасный выбор.

Как жить и передвигаться без автомобиля

Для многих людей автомобиль кажется повседневной необходимостью жизни. Но с новыми технологиями и альтернативными видами транспорта люди обнаруживают, что можно жить без машины.И мы говорим не только о тех, кто живет в таком городе, как Нью-Йорк. Жизнь без автомобиля становится все более доступной во многих местах по всей стране.

Есть много причин, по которым кто-то может захотеть прожить свою жизнь без машины. Независимо от того, заботитесь ли вы об окружающей среде или пытаетесь сэкономить на автомобиле, на самом деле проще, чем когда-либо, научиться передвигаться без автомобиля.

С учетом ежемесячных платежей, страховки, бензина, технического обслуживания, парковки, дорожных сборов, регистрационных сборов и непредвиденных расходов, таких как несчастные случаи, спущенные шины или взломы, средняя годовая стоимость автомобиля составляет почти 9000 долларов. 1 И это если вы проезжаете всего около 40 миль в день. В дорожных поездках или длительных поездках на работу автомобиль может стоить еще дороже с каждым годом. Только подумайте, эти сбережения можно было бы потратить на экзотический отдых, новый домашний декор или положить на сберегательный счет на черный день.

Очевидно, что есть некоторые финансовые выгоды в том, чтобы выбрасывать ключи. Но какие у вас есть альтернативы владению автомобилем?

Совместное использование

Приложения, такие как Lyft и Uber, сделали передвижение проще, чем когда-либо.Вы можете прокатиться с кем-то еще утром, днем ​​или ночью. Вам не придется платить за страховку и бензин, потому что за это отвечает ваш водитель, а эти компании регулярно предлагают купоны и проездные, чтобы сделать услуги дешевле. Стоимость поездок может варьироваться в зависимости от пункта назначения, а в определенное время дня цены могут расти, но в целом цены разумные. Вы также можете заранее получить общее представление о том, сколько может стоить поездка, с помощью оценщиков поездок.

Общественный транспорт

Системы общественного транспорта сильно различаются от города к городу.Например, железнодорожная система MARTA в Атланте идет из аэропорта в центр города и в пригороды, в то время как единственный скоростной трамвай в настоящее время в Канзас-Сити проходит исключительно в центре. Потом автобусы. Чтобы определить точный маршрут, может потребоваться несколько поездок, но после нескольких попыток вы обнаружите, что повторяющиеся расписания относительно легко выяснить. Кроме того, в большинстве крупных городов есть какое-то приложение, которое обновляется в режиме реального времени.

Каршеринг

Многие города внедрили службы совместного использования автомобилей, такие как Zipcar, которые позволяют арендовать автомобили на почасовой основе.Для этих автомобилей есть специальные парковочные места, где вы можете забрать их, когда будете готовы, и оставить, когда закончите. Членство может стоить всего 7 долларов в месяц, а стоимость вождения составляет около 8–10 долларов в час. 2

Велоспорт

В хорошую погоду катание на велосипеде — отличный способ добраться туда, куда вам нужно. Кроме того, к велосипеду можно подключить множество навесного оборудования, которое поможет вам перевозить не только себя. Трейлер с детским сиденьем идеально подходит для того, чтобы отвезти ребенка в парк или вернуть продукты из магазина.

Прокат велосипедов

Как и в случае с каршерингом, в городах появляются велосипеды, доступные для почасовой аренды. Если у вас нет велосипеда, вы можете просто взять его напрокат, чтобы добраться до места назначения. Разные предприятия сделали свои велосипеды доступными в разных городах. В Далласе LimeBike расставил велосипеды по всему городу, а Divvy популярен в Чикаго. Простой онлайн-поиск должен помочь вам узнать, предлагают ли какие-либо компании легкодоступные велосипеды в вашем районе.

Ходьба

В некоторых городах гораздо легче перемещаться на двух ногах, чем в других.Нью-Йорк считается самым пешеходным городом в стране, за ним следуют Сан-Франциско и Бостон. 3 Это полезно, потому что в этих городах самые высокие цены на парковку. Вы можете рассчитывать на то, что за парковку на Манхэттене придется платить около 541 доллара в месяц. 4 Если вы можете легко передвигаться по городу без автомобиля, вы можете сэкономить немного денег, увеличивая свой ежедневный подсчет шагов.

Прокат автомобилей

Если вы хотите съездить за город на длинные выходные или по другой причине, вы всегда можете арендовать автомобиль.Вам не придется беспокоиться о замене масла, перестановке шин или любом техническом обслуживании, связанном с износом. Цена может варьироваться в зависимости от транспортного средства и региона, в котором вы находитесь, но, как правило, тратя пару сотен долларов время от времени, вы все равно можете сэкономить гораздо больше в долгосрочной перспективе.

Такси

Если вы не живете в городе, где такси на каждом углу, вам будет приятно узнать, что у многих служб такси тоже есть приложение. Как и в случае с райдшерингом, вы можете вызвать такси по требованию или заказать такси заранее.Все зависит от того, где вы живете, но найти такси стало проще, чем когда-либо прежде.

Доставка

В настоящее время все, что вам нужно, находится всего в нескольких касаниях на вашем телефоне. Продукты, блюда и даже индивидуально подобранные наряды могут быть доставлены к вам домой за пару дней (если не часов). Нет необходимости в машине для выполнения поручений, когда кто-то другой может заставить работать магазин за вас.

Автобаза

У вас может возникнуть вопрос: «Как я доберусь до работы без машины?» Просто: автобаза.Поговорите со своими коллегами, которые живут рядом с вами, о том, чтобы прокатиться с ними. Взамен вы можете разделить расходы на бензин, дорожные сборы, парковку и другие расходы, а также проявить свои навыки ди-джея, находя лучшую музыку для каждой поездки.

Работа на дому

Еще один вариант, доступный некоторым людям, — работать из дома. Благодаря Интернету стало проще, чем когда-либо, быть доступным из любого места, поэтому ваш работодатель может разрешить вам работать из дома несколько дней в неделю. Если вам посчастливилось иметь этот вариант, вы можете добираться только из своей спальни до кухонного стола.

Итак, вы могли бы жить без машины?

Честно говоря, сможете ли вы обойтись без машины или нет, все зависит от вас и от того, где вы живете. Вам нужно будет принять во внимание вашу ситуацию и услуги, доступные в вашем районе, ваши возможности пользоваться услугами совместного автомобиля или работать из дома, а также то, как далеко вы готовы идти пешком или ездить на велосипеде. Жизнь без машины не для всех. Но если вы хотите избежать какого-либо финансового бремени, помочь окружающей среде или иметь какие-то другие причины, возможно, пришло время задуматься о том, сможете ли вы жить без машины.

8 Преимущества общественного транспорта

Мы знаем, что в своей работе планировщика вы часто отвечаете на основные вопросы об общественном транспорте. Мы надеемся, что эта серия блогов Remix Primer станет еще одним ресурсом для обучения ваших избирателей.

Что касается общественного транспорта, то некоторые города в США выделяются на фоне остальных. Метро Нью-Йорка, традиционные трамваи Нового Орлеана и канатные дороги Сан-Франциско — все это примеры отличного и запоминающегося транспорта.Независимо от того, перевозят ли они местных жителей для ежедневных поездок на работу или туристов, которые развлекаются в своих путешествиях, преимущества общественного транспорта очевидны.

В больших и малых городах по всему миру общественный транспорт играет важную роль в жизни жителей и гостей города. Автобусы, метро, ​​поезда и другие общественные транспортные средства созданы для того, чтобы облегчить жизнь каждому. От улучшения здоровья населения до доступности системы общественного транспорта создают основу, на которой города становятся более пригодными для жизни и процветающими во многих отношениях.

Что такое общественный транспорт?

Хотя общественный транспорт существует во многих формах, его можно определить как систему, которая эффективно и по доступной цене перемещает людей из одного района в другой. Подавляющее большинство общественного транспорта финансируется и управляется местными органами власти. Системы общественного транспорта могут включать:

  • Автобусы
  • Метрополитен
  • Поезда, в том числе высокоскоростные и легкорельсовые
  • Паромы
  • Канатные дороги

эти транспортные средства могут работать в пределах города или соединять один город с другим.Преимущества общественного транспорта усиливаются, когда системы планируются и проектируются с учетом взаимосвязи, высококачественного пользовательского опыта и эффективности.

Общественный транспорт может включать в себя бесплатные услуги, такие как общественный Wi-Fi, предоставлять возможности для частных коммерческих продаж и поощрять физическую активность среди пассажиров. Эти системы, многие из которых возникли еще до резкого роста числа владельцев автомобилей в 1950-х годах, также являются частью усилий по сохранению энергии как в локальном, так и в глобальном масштабе.

8 Преимущества общественного транспорта

Особенно на ранних этапах планирования новых планов общественного транспорта или приоритизации необходимых улучшений стоит учитывать преимущества общественного транспорта при определении бюджета и проекта. Вот восемь преимуществ транспорта, которые следует учитывать:

1. Улучшает здоровье населения

На протяжении десятилетий градостроители рассматривали общественный транспорт как средство улучшения здоровья и благополучия населения.Пассажиры общественного транспорта должны идти от своих входных дверей до ближайшей транспортной остановки и обратно, что увеличивает физическую активность, чтобы помочь справиться с современной эпидемией ожирения. На самом деле вполне возможно, что люди могут достичь рекомендуемых 30 минут ежедневной физической активности, пользуясь общественным транспортом.

2. Экономические выгоды для общества

Каждый доллар, вложенный в общественный транспорт, может принести около 4 долларов экономической выгоды в сообществе. Это включает в себя поддержку рабочей силы для необходимых улучшений, развитие бизнес-кластеров и привлечение туристов как для бизнеса, так и для удовольствия.

Людям легче остановиться, чтобы перекусить или выпить чашечку кофе, когда они идут пешком до остановки общественного транспорта, а не на машине. Это означает, что малый бизнес также может извлечь выгоду. Кроме того, если домовладелец хочет продать жилую недвижимость, он может получить более высокое предложение, если оно расположено рядом с остановкой общественного транспорта, что хорошо для продавца и общей налоговой базы города.

3. Повышает топливную экономичность

Одним из важнейших технических преимуществ общественного транспорта является возможность оснащать автобусы и другие транспортные средства общественного транспорта альтернативными источниками топлива.Некоторые системы полностью электрические или используют возобновляемые ресурсы в качестве топлива.

Даже по сравнению с другими транспортными средствами, работающими на газе, общественный транспорт лучше с точки зрения эффективности использования топлива. Среднее количество миль на галлон, умноженное на количество частных автомобилей на дороге по сравнению с транзитными автобусами или поездами, показывает, что при использовании общественного транспорта расходуется меньше топлива.

4. Общественный транспорт снижает загрязнение воздуха

Меньшее количество сжигаемого топлива означает лучшее качество воздуха в городах, в которых общественный транспорт интегрирован.Примерно 85% выбросов парниковых газов от транспорта связаны с ежедневными поездками на работу. Оставляя машину дома, человек может ежедневно экономить до 20 фунтов выбросов углекислого газа.

5. Уменьшение загруженности дорог

Никому не нравится стоять в пробке, но рост населения требует улучшения дорожной инфраструктуры, что может быть дорогостоящим и занимать много времени. Однако строительство дорог часто может усложнить ситуацию, прежде чем она станет лучше.Еще одним преимуществом общественного транспорта является то, что чем больше людей ездит на автобусах, поездах и других транспортных средствах общего пользования, тем меньше на дорогах транспортных средств, создающих пробки.

6. Улучшает мобильность населения

Системы междугородного транспорта помогают водителям перемещаться по территории, независимо от района или района, в котором они живут. Многие люди не умеют водить машину, поэтому иногда общественный транспорт единственный вариант, чтобы помочь им добраться до места назначения.

7.  Обеспечивает равноправную транспортную систему

Одним из способов расширения рабочей силы и улучшения экономики города является предоставление большему количеству людей возможности добраться до работы, и общественный транспорт решает эту задачу. Это снижает потребность в том, чтобы иметь возможность позволить себе машину и бензин — или полагаться на кого-то, кто владеет автомобилем, — чтобы заработать зарплату.

8. Общественный транспорт повышает производительность труда пассажиров

Когда кто-то за рулем, он должен делать только одно: водить машину.Во многих штатах даже действуют законы, запрещающие использование смартфона во время вождения автомобиля. Это многозадачное ограничение вождения может привести к часам неэффективного использования времени.

В качестве альтернативы пассажиры общественного транспорта могут более продуктивно использовать свое время во время поездок на работу. Люди могут спать, читать и отдыхать по дороге на работу.

Как планировщики реализуют эти преимущества в своих планах

Горожане, чиновники и планировщики, которые рассматривают возможность усовершенствования или расширения своего общественного транспорта, могут получить максимальную выгоду, работая с профессиональными консультантами по планированию, такими как наша команда из Remix.Вместе мы можем эффективно создавать и сообщать о преимуществах и планах транзита. Это позволит проектам получить необходимое одобрение и финансирование, чтобы создать более пригодные для жизни сообщества как для жителей, так и для посетителей.

Мы сотрудничали с Национальным транспортным управлением Ирландии (NTA), чтобы решить их проблему обеспечения общественным транспортом многочисленных сельских жителей, которые часто живут в изолированных районах. NTA нуждалась в помощи в планировании эффективных маршрутов и услуг общественного транспорта для охвата этого сельского населения, поэтому они попросили нас собрать данные и предоставить анализ, чтобы помочь им принять наилучшее решение о маршруте.

В результате совместной работы NTA увеличило количество пассажирских перевозок более чем на 550 000 всего за один год и сократило время утверждения маршрута для служб реагирования на спрос с шести месяцев до менее чем трех месяцев.

Хотите узнать больше о том, как планировщики общественного транспорта могут достичь своих целей в области общественного транспорта? Мы хотели бы подключиться. Обратитесь к remix.com/demo.

Транспорт в Хьюстоне | Варианты транспорта Хьюстона

 
Услуги по аренде автомобилей

Предоставляется трансфер между терминалом и пунктами проката автомобилей в аэропортах Буш Интерконтиненталь и Хобби.

Использование услуг по аренде автомобилей дает путешественникам максимальную свободу действий, чтобы с легкостью исследовать Большой Хьюстон. Поскольку Хьюстон настолько широко распространен, путешественники, которые хотят посетить несколько достопримечательностей, могут воспользоваться автомобилем во время своего пребывания, чтобы получить максимум впечатлений.

Вот несколько услуг по аренде автомобилей, которые могут удовлетворить различные ваши потребности.

Рельсовая система 

METRORail предлагает удобный и доступный сервис в центре города между центром Хьюстона и NRG Park , включая Museum District и Texas Medical Center .Две дополнительные линии соединяют Театральный район со стадионом PNC и пунктами назначения к востоку от центра города. Нажмите здесь  для получения информации о маршруте и стоимости проезда.

Найдите недорогие способы передвижения по Хьюстону внизу.

Что делать в Хьюстоне на метро? Нажмите здесь, чтобы узнать. Также имейте в виду, что вы можете приобрести дневной проездной для использования в METRORail и автобусах METRO всего за 3 доллара в день.

Шинная система

METRO предлагает несколько видов автобусного сообщения в Хьюстоне.

  • Местный транспорт ходит в основном по улицам города, останавливаясь на каждом углу своего маршрута. Стоимость проезда в одну сторону составляет 1,25 доллара.
  • Услуга
  • Park & ​​Ride предназначена для поездок на дальние расстояния. Парковки METRO Park & ​​Ride обеспечивают автобусное сообщение с ключевыми пунктами назначения в зоне обслуживания. Стоимость проезда в одну сторону колеблется от 2 до 4,50 долларов в зависимости от расстояния.

Нажмите здесь  для получения дополнительной информации о маршруте и тарифах.

МЕТРО Статистика

  • Автобусный парк — 1 236
  • Мили легкорельсового транспорта — 23
  • Местный проезд в одну сторону — 1 доллар.25
Такси 

Стоимость проезда на такси в любом месте в центре города 6 долларов
Город Хьюстон утвердил фиксированную плату за проезд в такси в размере 6 долларов за все поездки в центре города. Этот тариф в размере 6 долларов США будет применяться в любом центральном деловом районе, ограниченном межштатными автомагистралями 45, 10 и США 59. Тариф, в дополнение к увеличенным стоянкам такси в центре города, обеспечивает легкую альтернативу поездке на обед, деловые встречи и мероприятия в центре города. область.К тарифу не применяются никакие надбавки, которые могут вместить нескольких пассажиров по общей ставке 6 долларов США.

Стоянки такси — это специально отведенные места, где такси могут «стоять» и ждать оплаты за проезд. Кроме того, на различных улицах в центре города есть не менее 30 значков «вызывающих такси», которые обозначают это конкретное место как трехминутную зону, где такси могут ненадолго остановиться, чтобы подобрать и высадить пассажиров.

Приблизительная стоимость проезда на такси из Межконтинентального аэропорта имени Джорджа Буша (IAH)

  • Центр города   $58   
  • Парковая зона NRG   $73
  • Техасский медицинский центр $66
  • Верхняя часть города/Галерея  $71
  • Гринуэй Плаза  $69

Ориентировочная стоимость такси от Уильяма П.Аэропорт Хобби

  • Центр города   $31
  • Парковая зона NRG  33 долл. США
  • Техасский медицинский центр 36 долларов США
  • Верхняя часть города/Галерея  $48
  • Гринуэй Плаза  $44

*Вышеуказанные цены включают до четырех человек в кабине.

Вы бы предпочли, чтобы к вам приехало такси? Вот нужные вам цифры:

  • Fiesta Cab Co…………….. (713) 225-2666
  • Liberty Cab Co……………. (713) 444-4444
  • Lone Star Cab Co……… (713) 444-4444
  • Желтое такси Хьюстон …… (713) 236-1111

Примечание. Для быстрой посадки используйте приложение Lone Star Cab Curb  .

Услуги по совместному использованию поездок (Uber и Lyft) 

Хьюстон был первым городом в Техасе, где разрешены услуги по совместному использованию поездок, включая Uber. Эта альтернативная транспортная компания позволяет пользователям заказать поездку через приложение для смартфона.Узнайте больше и загрузите приложение по адресу  uber.com . Lyft — еще одно приложение для совместных поездок, доступное в Хьюстоне.

Программа B-цикла

Недорогой прокат велосипедов

Городская программа BCycle расширяется и в настоящее время включает 90 станций с 635 велосипедами, доступными для краткосрочной аренды в центре Хьюстона.

Программа проката велосипедов позволяет гостевым пользователям брать велосипед за 3 доллара за 30 минут в любом киоске.Членство, доступное только онлайн, позволяет совершать неограниченные 60-минутные поездки. Членство стоит 13 долларов США в месяц или 79 долларов США в год, и участники могут бесплатно отстыковывать один велосипед за раз в течение одного часа с платой за использование в размере 3 долларов США за каждые дополнительные 1/2 часа в более длительных поездках.

Пользователи могут зарегистрироваться на сайте houston.bcycle.com или через бесплатное мобильное приложение BCycle, которое также предоставляет карту станций на ходу. Для гостевых пользователей фиксированная ставка составляет 3 доллара США за 30 минут, оплачиваемых кредитной картой в киоске станции, чтобы разблокировать велосипед.За каждые дополнительные 30 минут с вашей кредитной карты будет взиматься плата за использование в размере 3 долларов США.

BCycle идеально подходит для тех, кто ищет недорогой способ совершить поездку по центру города, вдоль Буффало Байу или по району музеев. Нажмите здесь, чтобы получить карту станций по всему району или зарегистрироваться.

Парковка 

Те, кто хочет избежать поиска парковки в центре Хьюстона, могут планировать заранее с помощью Parking Panda . Сервис онлайн-бронирования парковки позволяет посетителям в любое время найти и приобрести гарантированную парковку в центре города.

Парковка гарантирована на 100%, даже если в противном случае место заполняется, часто по эксклюзивным онлайн-скидкам. Предъявите подтверждение покупки в выбранном месте для удобного использования «под ключ».

Варианты парковки

доступны по всему Хьюстону, включая Конференц-дистрикт, Театральный квартал, парк NRG, Тойота-центр и многие другие места.

Чтобы просмотреть цены и наличие в режиме реального времени, нажмите здесь .

Еще один отличный вариант для поиска идеального места — Parking.ком . Эта компания управляет более чем 69 участками и гаражами по всему городу, от NRG Park до центра города.

Между Галвестоном и Хьюстоном

Посетители, желающие путешествовать между Хьюстоном и островом Галвестон, могут воспользоваться поездкой Island Express. Служба работает каждый будний день с отправлением утром, в полдень и днем ​​в каждую сторону. Общая стоимость поездки в одну сторону составляет 9 долларов. Нажмите здесь, чтобы узнать больше.

Система шоссе Хьюстон 

Хьюстон хорошо обслуживается системой радиальных и кольцевых автомагистралей, которые обеспечивают отличный доступ к рынкам за пределами региона.

Хьюстон – это перекресток межштатных автомагистралей 10 и 45. Другие крупные автомагистрали, обслуживающие Хьюстон, – это Loop 610, US 59, US 290, US 90, Texas 288, Texas 225, Hardy Toll Road, Sam Houston Tollway и Grand Parkway (Texas 99). . Планируете остаться на некоторое время? Обратите внимание, чтобы получить EZ Tag  для получения скидки при поездках по платным дорогам.

Хьюстон также находится вдоль маршрута предлагаемой супермагистрали I-69 НАФТА, которая свяжет Канаду и США.промышленный Средний Запад, Техас и Мексика.

Названия автомагистралей: больше, чем просто число 

У каждой автомагистрали в городе есть по крайней мере два названия, а у некоторых даже семь, так что вполне вероятно, что посетители будут сбиты с толку этим явлением. Вот список, который поможет вам расшифровать прозвища:

.
  • Кольцевая дорога 8: Сэм Хьюстон Платная дорога
  • Interstate 10 West: Katy Freeway, West Freeway
  • Автомагистраль между штатами 10 Восток:  Восточное шоссе
  • Автомагистраль между штатами 45 Север: Северное шоссе
  • Автомагистраль между штатами 45 Юг:  Gulf Freeway
  • Автомагистраль между штатами 45 через центр города:  Пирс, надземный
  • Автомагистраль между штатами 610:  Петля, которой часто предшествуют север, юг, восток или запад
  • У.С. 59 Север: Eastex Freeway
  • США 59 Юг: Юго-западное шоссе, шоссе Сен. Ллойд Бентсон, будущий межгосударственный коридор, супершоссе НАФТА, I-69
  • США 75: См. Interstate 45
  • США 90 восток: Бомонт шоссе
  • США 90 Запад: См. Interstate 10
  • США 290:  Northwest Freeway, Hempstead Highway
  • Техас 6:  Highway 6, Addicks Howell Road, Alvin Sugar Land Road, Addicks Satsuma Road, Hempstead Road
  • Техас 3: Галвестон Роуд
  • Техас 225:  Шоссе Ла-Порт
  • Техас 249: Томбол Паркуэй
  • Техас 288: Южное шоссе, Nolan Ryan Expressway
  • Шоссе 99: Гранд Паркуэй

 Источник: Greater Houston Partnership

Передвижение по Чикаго | Поезда, парковка, такси и прокат велосипедов

От общественного транспорта Чикаго до пеших прогулок по многочисленным районам города — вот ваш путь от А до Я, чтобы добраться от А до Б.

Доступность

Наше руководство по доступности содержит подробную информацию о том, как передвигаться по Чикаго на поезде, автобусе, такси и т. д. для людей с ограниченными возможностями и/или мобильных устройств.

Система улиц Чикаго

Улицы Чикаго организованы в виде сетки. Мэдисон-стрит делит город на север и юг, а Стейт-стрит — на восток и запад. Перекресток Стейт и Мэдисон в центре Чикаго является отправной точкой чикагской сети. Адреса указаны относительно расстояния от этой точки, с восемью кварталами на каждую милю.Итак, адрес 3600 N. Clark St. означает, что это 36 кварталов к северу от Мэдисон-стрит.

Чикаго — очень удобный город, от центра города до оживленных районов. Исследуйте эту карту удобных для пешеходов улиц , чтобы узнать, какие районы лучше всего исследовать пешком.

Управление общественного транспорта Чикаго (CTA)

Вторая по величине система общественного транспорта страны, CTA управляет восемью линиями поездов L и 129 автобусными маршрутами Чикаго.

Не все железнодорожные линии системы надземные (отсюда и термин «L»).Однако они соединяют город наземными, уличными поездами и поездами метро и обслуживают 145 железнодорожных станций по всему городу. Две линии работают круглосуточно и без выходных: синяя линия, которая соединяет международный аэропорт Чикаго О’Хара и центр города, и красная линия, соединяющая северную и южную стороны через центр города.

Удобные автобусные маршруты CTA курсируют по всему городу с остановками через каждые несколько кварталов. Несколько линий предлагают услугу Night Owl, которая работает до 2 часов ночи или позже. Получите дополнительную информацию о продленных часах обслуживания.

Заплатите наличными за одну поездку на автобусе или купите пополняемую транзитную карту Ventra или проездной на неограниченное количество поездок как для поездки на поезде L, так и на автобусе. Совет: Загрузите приложение Ventra , чтобы отслеживать время прибытия/отправления автобусов CTA и поездов L, а также пополнять баланс на ходу. Найдите тарифы CTA, продавцов карт, карты, расписания и трекеры поездов .

Metra Rail

Высокоскоростной пригородный поезд Metra соединяет отдаленные пригороды с центром Чикаго и является быстрым и простым способом добраться до центра города. Найти тарифы и карты маршрутов .

Такси

В дополнение к вызову такси по всему городу, вы можете вызвать такси и оплатить его с помощью приложений CHICABS , одобренных ARRO и CURB . Кредитные карты принимаются во всех такси.

Совместные поездки

Загрузите бесплатное приложение Lyft и/или Uber для поездок по городу по требованию. Просто введите свое текущее местоположение и пункт назначения, просмотрите варианты тарифов и закажите поездку.

Водные такси

Водное такси Чикаго

Водное такси Чикаго от Wendella Boats и Водное такси Shoreline от Shoreline Sightseeing предлагают быстрые, доступные и интересные маршруты между основными туристическими направлениями Чикаго и представляют собой идеальное сочетание осмотра достопримечательностей и транспорта. Направления включают Чайнатаун, Музейный кампус, Уиллис-Тауэр, Мичиган-авеню, Юнион-Стейшн и Военно-морской пирс. Найдите Чикагское водное такси и Береговое водное такси тарифы и карты маршрутов.

Трансферы и лимузины

Путешествуете большой группой или просто хотите путешествовать стильно? Найдите услуги трансфера и лимузина .

Езда на велосипеде

Чикаго — город, созданный для езды на велосипеде. По всему городу проложено более 200 миль защищенных велосипедных дорожек, буферных велосипедных дорожек, обычных велосипедных дорожек, пунктирных/рекомендательных полос, обозначенных общих полос и велосипедных маршрутов по соседству.

Divvy, программа проката велосипедов в Чикаго, предлагает более 580 станций и 5800 велосипедов по всему городу, доступных для аренды круглосуточно и без выходных. Пользователи просто берут велосипед с док-станции самообслуживания и возвращают его на станцию ​​рядом с пунктом назначения. Найти расположение и тарифы Divvy. Получите приложение Divvy: Android и iOS .

Вождение

Вождение в центре Чикаго? Вот несколько полезных ресурсов и приложений:

  • Интерактивная карта общественных парковок в центре Чикаго.
  • iParkit : Позволяет зарезервировать гарантированное парковочное место.
  • Millennium Garages : посетите сайт, чтобы узнать о тарифах на предварительную покупку и доставку.
  • ABM Parking : Найдите удобные парковочные места по всему Чикаго.
  • ParkChicago : позволяет создать учетную запись, привязанную к номерному знаку вашего автомобиля; затем вы можете ввести номер зоны на любом знаке парковки на улице Чикаго для оплаты.
  • SpotHero: Парковочные места по всему городу доступны с вашего телефона.
  • ParkWhiz : Найдите парковку, сравните цены и зарезервируйте место со своего телефона.

Ознакомьтесь с правилами дорожного движения здесь . И найдите пробок и дорожных условий от Департамента транспорта штата Иллинойс.

Передвигаться по Ки-Уэст | Ки-Уэст Путеводитель

Узнайте о местных транспортных проблемах, включая автомобили, парковку, велосипеды, такси, скутеры, автобусное сообщение и многое другое

Поездка на велосипеде по Старому городу — это интересный способ увидеть красивую архитектуру в историческом районе

Хотите узнать, как передвигаться по острову Ки-Уэст? Здесь вы можете узнать обо всех доступных способах.

Во-первых, знайте, что остров Ки-Уэст совсем небольшой: две мили в ширину и четыре мили в длину.Если вы решите не иметь машину в Старом городе, будьте уверены, что есть много способов передвигаться по Ки-Уэст, в том числе: пешком, на велосипеде, такси, прокат электромобилей, мопедов, велосипедов, городских автобусов, троллейбусов и отелей. шаттлы.

Машины:  В целом, мы советуем людям, прилетающим в Ки-Уэст и остающимся в Старом городе, что машина НЕ обязательна и, чаще всего, является ненужной статьей расходов и может быть обузой. Если вы остановились в Новом городе (восточная сторона острова), автомобиль может быть полезен для передвижения и может сэкономить вам высокие тарифы на такси в этой зоне, но парковка в Старом городе по-прежнему будет представлять проблемы.Если вы собираетесь арендовать машину в Ки-Уэсте, нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию о том, где припарковать машину, о стоимости и правилах.

 

ВАЖНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ:  Большой проект реконструкции бульвара Норт-Рузвельт, одной из главных дорог Ки-Уэста, завершен! То, что в течение двух лет было пробкой на дорогах, превратилось в ровную дорогу вдоль северного побережья Ки-Уэста.

 

Пешая прогулка:  Старый город представляет собой небольшую территорию размером менее двух на две мили.Остров в основном плоский (самая высокая точка Старого города находится на высоте 18 футов над уровнем моря), а его окрестности являются одними из самых красивых и очаровательных в стране. Мы настоятельно рекомендуем ходить пешком. Это позволит вам увидеть больше, особенно исторические дома и пышную тропическую листву.

 

Такси в Ки-Уэсте легко доступны по телефону

Такси: В Ки-Уэсте есть компании такси, которые обслуживают весь остров. Также доступны автомобили и микроавтобусы с кондиционерами.Если вам нужно перевезти велосипед, закажите такси с велосипедной стойкой. С диспетчером крупнейшей таксомоторной компании можно связаться по телефону 305-296-6666. Может быть трудно окликнуть его с улицы; большинство направляется на звонок от диспетчера. Такси всегда стоят в очереди в аэропорту в ожидании прибытия пассажиров. (В магазинах приложений также доступно приложение TaxiASAP, которое позволяет вам вызывать традиционное лицензированное такси через приложение.)

Совместное использование:    ОБНОВЛЕНИЕ!  Благодаря изменениям в законе штата Флорида, совместное использование поездок теперь является законным в Ки-Уэсте; Uber и LYFT работают.Посетите Android Play Store или Apple App Store, чтобы загрузить необходимые приложения на свой смартфон.

 

Карта велосипедных маршрутов Ки-Уэста. Щелкните, чтобы открыть увеличенную версию

Езда на велосипеде:  Мы настоятельно рекомендуем кататься на велосипеде в Ки-Уэсте, особенно в районе Старого города. Местные жители любят свои односкоростные пляжные велосипеды, известные как Conch Cruisers. В Ки-Уэсте есть много пунктов проката велосипедов, и будьте готовы заплатить 50 долларов за недельную аренду. Одна из наших любимых компаний по прокату велосипедов в Ки-Уэсте — это Island Bicycles, расположенная по адресу: 929 Truman Avenue (вы можете позвонить им по телефону 305-292-9709).У них определенно фанковая атмосфера регги и хороший выбор качественного проката.

  • Имейте в виду, что хотя Ки-Уэст и подходит для велосипедистов, вы должны проявлять осторожность во время езды и соблюдать ВСЕ правила дорожного движения.

  • Велосипедные фонари НЕОБХОДИМЫ для езды ночью.

  • При необходимости вы можете ездить по всем тротуарам, КРОМЕ тротуара на улице Дюваль.

  • Прикрепите свой велосипед к соответствующей стойке для велосипедов, иначе он может легко потеряться.

 

Электромобили: Когда-то новинка, а теперь вездесущий маленький электромобиль (иногда называемый яйцом из-за его формы) — популярный способ передвижения всей семьей по Ки-Уэсту. Но знайте, что на них распространяются все правила дорожного движения, которые должен соблюдать автомобиль, и парковка так же затруднена. Электромобили бывают разных размеров и форм, некоторые из них могут перевозить до шести пассажиров.

 

Хотя они широко доступны, мы предостерегаем от аренды скутеров или мопедов, особенно для неопытных и/или неопытных.Местные жители делают вид, что это легко, но слишком много посетителей испортили свой отпуск из-за крушения мопеда. Поскольку во Флориде нет закона о шлемах, простая авария может иметь катастрофические последствия. Езда на мопеде или скутере в Ки-Уэсте НЕ для неопытных или слабонервных. НЕ позволяйте кому-либо давить на вас, чтобы вы сели на самокат, если вы не чувствуете себя комфортно и не имеете опыта. Ки-Уэст достаточно мал, чтобы вы могли легко взять напрокат велосипед или прогуляться пешком (или использовать множество других способов передвижения). И если вы настаиваете на аренде мопеда или скутера, вы ДОЛЖНЫ соблюдать все правила дорожного движения.НЕ сигнальте без необходимости (это незаконно, неприлично и сводит местных жителей с ума), НЕ делайте «на заднем колесе» (опять же незаконно и неприлично) и водите осторожно и оборонительно. Вы не можете себе представить те ужасы, которые мы видели после крушения скутеров.

 

Педи-такси медленные и веселые, но могут стоить 1,50 доллара в минуту.

Педи-такси:  Это велорикши, медленно движущиеся по улице Дюваль и оживленным туристическим коридорам. Они берут 1 доллар.50 в минуту и ​​10-15 минут, чтобы добраться до большинства мест Старого города. Местные часто жалуются, что задерживают поток транспорта.

 

Автобусы, общественный транспорт: В Ки-Уэсте есть автобусное сообщение, на котором можно добраться по острову или вверх по Флорида-Кис. Нажмите здесь, чтобы узнать стоимость проезда на автобусе, расписание, маршруты и расположение автобусных остановок.

Розово-голубой автобус Duval Loop — это БЕСПЛАТНАЯ услуга, которая делает 16 остановок в историческом районе

ОБНОВЛЕНИЕ ! Duval Loop  – Мы рады сообщить, что в городе Ки-Уэст теперь есть БЕСПЛАТНЫЙ автобус для передвижения по Старому городу.«Петля Дюваля» имеет в общей сложности шестнадцать остановок (на улицах Уайтхед, Саймонтон, Кэролайн и Флеминг-стрит), обеспечивая легкий доступ к улице Дюваль, историческому морскому порту, самой южной точке и множеству других достопримечательностей. Это отличный способ обойти исторический квартал. Ищите круглые розовые знаки Петли Дюваля, обозначающие остановки.
Расписание:  Автобусы Duval Loop ходят каждые 30 минут с 6:00 до 10:00 и каждые 15 минут с 10:00 до полуночи. Нажмите здесь, чтобы посмотреть карту автобусных остановок Duval Loop.

 

Тележка:  Теперь две компании троллейбусов обслуживают Ки-Уэст, и обе предлагают несколько мест, где можно сойти и исследовать. Будьте готовы платить от 20 до 27 долларов в день за дневной проездной, в зависимости от того, какую тележку вы выберете.

 

Трансфер до отеля:  Некоторые отели предлагают бесплатный трансфер до исторического района (Старого города), аэропорта или даже до пляжа. Обычно это отели, расположенные в районе Нового города острова. Вот список отелей, которые предлагают эту услугу: Marriott Beachside, Grand Key, Sheraton Suites (2001 S.Roosevelt Blvd), Best Western Key West Ambassador (3755 S. Roosevelt Blvd. (предлагает трансфер от/до аэропорта), Crown Plaza (трансфер от/до аэропорта), Reach Resort (трансфер от/до аэропорта предоставляется за дополнительную плату), Casa Marina (трансфер от/до аэропорта предоставляется за дополнительную плату). ).

Путеводитель по транспорту в США

Независимо от того, путешествуете ли вы по одному городу США или путешествуете по стране, вам нужно знать, как передвигаться. Общественный транспорт в США не всегда самый надежный вариант. Понимание различных видов транспорта, доступных в пункте назначения, — лучший способ не заблудиться и не оказаться в затруднительном положении.

Используйте эту статью в качестве вводного руководства по различным видам транспорта, с которыми вы можете столкнуться во время путешествия по Соединенным Штатам. От общественного транспорта до аренды автомобиля — узнайте, какие варианты являются самыми дешевыми, доступными и надежными.


Общественный транспорт в США

Общественный транспорт редко бывает самым удобным способом передвижения в Соединенных Штатах. Хотя в каждом городе есть какой-либо вид общественного транспорта, лишь в нескольких крупных городах есть развитая сеть общественного транспорта, включая автобусы, поезда и скоростной транспорт.Некоторые города с хорошим транспортным сообщением включают Нью-Йорк, Вашингтон, округ Колумбия, Чикаго и Сан-Франциско.

Тем не менее, американский общественный транспорт расширяется. Города США с каждым годом все чаще используют более доступные, экономичные и экологически безопасные варианты транспорта.

Некоторые виды общественного транспорта, с которыми вы можете столкнуться в США, включают:

  • Автобусы
  • Легкорельсовый транспорт
  • Метро и метро
  • Пригородные поезда
  • Трамваи и троллейбусы
  • Канатные дороги
  • Услуги Ванпула
  • Паромы и водные такси
  • Монорельсы и трамваи

В то время как общественный транспорт продолжает расти по всей Америке, автомобили остаются самым надежным средством передвижения внутри и между городами.


Шинные системы в США

В США существует два типа автобусного транспорта: городские автобусы и автобусы между штатами.


Городские автобусы

Как следует из названия, городские автобусы являются частью городской сети общественного транспорта. Эти автобусы часто останавливаются в черте города и могут предлагать ограниченное сообщение с прилегающими районами.

Качество и надежность городских автобусов различаются от города к городу. Некоторые из городов с лучшими автобусными системами — Сиэтл, Сан-Франциско, Гонолулу и Питтсбург.


Автобусы между штатами

С другой стороны, автобусы

Interstate находятся в ведении частных компаний и перевозят пассажиров между городами по всей стране. Эти автобусы обслуживают множество городов в каждом штате и предлагают прямые маршруты между большинством крупных городов. Однако для поездки в небольшой город может потребоваться одна или несколько пересадок.

Автобусы

Interstate — относительно удобный вид транспорта. Они, как правило, чистые, с кондиционерами и ванными комнатами на борту.Многие автобусные компании даже предлагают бесплатный Wi-Fi.

Недостатком поездок между городами на автобусах между штатами является продолжительность поездки. Соединенные Штаты большие, и автобусы останавливаются каждые несколько часов, чтобы пассажиры могли купить закуски, размять ноги и сходить в туалет. В результате поездка на автобусе обычно занимает больше времени, чем на личном автомобиле.

Вот средняя продолжительность поездки на нескольких популярных автобусных маршрутах между штатами:

  • Бостон — Филадельфия — 7 часов (5 часов на машине)
  • Лос-Анджелес — Сан-Франциско — 8 часов (6 часов на машине)
  • Нью-Йорк — Бостон — 4.5 часов (3,5 часа на машине)

Как путешествовать на автобусе


Городской автобус

Навигация по городским автобусам может сбить с толку в первый раз. Прежде чем сесть на автобус, ознакомьтесь с различными автобусными маршрутами города и определите остановки отправления и прибытия.


Межгосударственный автобус

Ведущей автобусной компанией с наибольшим количеством маршрутов и станций в США является Greyhound. Другие междуштатные автобусные компании включают Megabus, Trailways и Boltbus.Мы рекомендуем бронировать место в межгосударственном автобусе заранее. Вы можете сделать это онлайн, по телефону или на станции.

В день отъезда планируйте прибыть на вокзал примерно на час раньше, чтобы зарегистрироваться и проверить свои вещи. Межгосударственные автобусы отправляются вовремя.


Автобусные билеты и оплата


Городской автобус

Билеты на автобус на одну поездку обычно можно приобрести непосредственно у водителя автобуса. Просто сядьте в автобус и заплатите наличными. В противном случае зайдите в общественный транспорт, чтобы заплатить картой или купить проездной на автобус.В некоторых городах пассажирам также может быть разрешено покупать проездные билеты на автобусы с помощью онлайн-карты.

Стандартная стоимость проезда на автобусе в одну сторону варьируется от 1,25 до 2,75 долларов США. Большинство городов США также предлагают билеты со скидкой до 50% для молодежи, пожилых пассажиров, студентов, военнослужащих и лиц с ограниченными возможностями.

Вот стандартные тарифы на автобусы в нескольких городах США с высоко оцененными автобусными системами:

  • Сиэтл – $2,75
  • Сан-Франциско — 2,25 доллара США
  • Гонолулу — 2 доллара.75
  • Питтсбург – 2,50 доллара США


Межгосударственный автобус

Приобретите билет на автобус между штатами непосредственно в автобусной компании через Интернет, по телефону или на автовокзале. Вы также можете приобрести билеты на автобус у независимых агентов, таких как мини-маркеты или заправочные станции. Greyhound позволяет пассажирам, расплачивающимся наличными, бронировать места заранее и платить на вокзале в день отправления.

Путешествие на автобусе может быть не самым удобным, но это самый дешевый вид транспорта для дальних поездок в США.С.

Примеры стандартных тарифов на популярные маршруты для борзых:

  • Бостон — Филадельфия — 21
  • долларов.
  • Лос-Анджелес — Сан-Франциско — 25 долларов США
  • Нью-Йорк — Бостон — 13 долларов

Как и большинство систем общественного транспорта, автобусные компании предлагают скидки для различных пассажиров. Например, Greyhound предлагает скидки для детей, студентов, действующих и отставных военнослужащих и пожилых людей. Они также предлагают более низкие ставки по вторникам и средам.


Советы по путешествию на автобусе

  • Используйте приложение Map . Приложение GPS для планирования маршрута, такое как CityMapper или Google Maps, является полезным инструментом для навигации по маршрутам городских автобусов.
  • Купите проездной на автобус . Билеты на несколько поездок и проездные на автобус — отличный способ сэкономить деньги, если вы планируете оставаться в одном городе в течение длительного времени.
  • Пометьте свой багаж . Пассажирам, путешествующим на автобусах между штатами, необходимо будет сдать полноразмерный багаж, поэтому убедитесь, что на нем есть четкие этикетки.За регистрацию более крупных предметов, таких как лыжи или доски для серфинга, может взиматься дополнительная плата.
  • Найдите автобусную станцию ​​. Автовокзалы между штатами могут быть на окраинах города. При планировании отъезда учитывайте количество времени, которое вам потребуется, чтобы добраться туда.

Железнодорожные системы в США

Хотя железнодорожная система США сыграла важную роль в начальном росте страны, она представляет собой лишь незначительную роль в современных американских перевозках.По всей стране существуют различные государственные и частные железнодорожные системы, но не все американцы пользуются ими регулярно.

В США существует два вида железнодорожного транспорта: пригородные поезда и междугородние поезда.

Пригородные поезда являются частью городской системы общественного транспорта и служат для сообщения пригородов с центральными районами. Они предлагают быстрые и доступные перевозки по мегаполисам. Только в нескольких городах США есть пригородная железнодорожная система.

Вот несколько крупнейших сетей пригородных поездов в стране:

Поезда

Интерсити — это вид поездов дальнего следования, соединяющих города по всей стране.Amtrak обслуживает все американские междугородние маршруты поездов. С 35 линиями по всей стране эти поезда в основном используются для поездок на отдых, предлагая живописные виды как на маленькие городки Америки, так и на большие города. В поездах дальнего следования есть спальные вагоны и рестораны. В большинстве поездов также есть бесплатный Wi-Fi.

Путешествие на междугороднем поезде не является ни быстрым, ни дешевым. Тем не менее, это интересный и уникальный способ путешествовать, если ваша цель — осмотр достопримечательностей и у вас достаточно времени.

Некоторые из самых популярных маршрутов междугородних поездов включают:


Как путешествовать на поезде


Пригородные поезда

Узнайте, какие линии пригородной железной дороги вам нужно использовать, чтобы добраться до места назначения.В зависимости от интенсивности движения поезда могут отправляться чаще или реже. Посмотрите расписание поездов и планируйте прибыть за несколько минут до отправления, чтобы купить билет в кассе или в автомате. В большинстве пригородных поездов нет забронированных мест, поэтому вы можете сидеть или стоять где угодно.


Междугородние поезда

Прибыть на вокзал как минимум за 30 минут. Приезжайте еще раньше, если вам нужно зарегистрировать сумку или велосипед или если вам нужна помощь с билетом.Поезда Amtrak иногда прибывают позже запланированного и могут не стоять на станции так долго, как планировалось. Будьте готовы к посадке, как только поезд прибудет.


Стоимость проезда на поезде и оплата


Пригородные поезда

Пригородные поезда

— доступный способ передвижения по мегаполисам. Билеты могут быть немного дороже, чем проезд на автобусе или метро, ​​и увеличиваться с расстоянием. В отличие от платы за проезд в автобусе или метро, ​​которые являются фиксированными и позволяют пассажирам входить и выходить из любого места, где они хотят, стоимость проезда в пригородных поездах зависит от расстояния.

При покупке билета вам нужно будет указать, где вы будете выходить из поезда. Есть также варианты со скидкой для людей, которые планируют пользоваться поездом чаще. Некоторые пригородные поезда предлагают скидки на поездки туда и обратно, 10 поездок и месячные проездные.

Купить билеты на пригородный поезд на вокзале. Льготные тарифы могут быть доступны для несовершеннолетних, пожилых людей, людей с ограниченными возможностями, студентов и военнослужащих.

Вот несколько примеров стоимости проезда в пригородных поездах:

  • MTA Long Island Rail Road (агломерация Нью-Йорка) — от 6 долларов.от 50 до 37 долларов
  • NJ Transit Rail (Нью-Йорк — Нью-Джерси) — от 1,50 до 11,50 долларов США
  • Metra Rail (Чикаго) – от 4 до 8,25 долларов США


Междугородние поезда

Поезда дальнего следования, как правило, дороже, чем другие более быстрые виды транспорта. Тем не менее, комфорт и потрясающие виды могут стоить затрат.

Существует четыре категории билетов, от самых дешевых до самых дорогих: незарезервированный вагон, зарезервированный вагон, бизнес-класс и первый класс.Вы можете приобрести билеты онлайн, через мобильное приложение Amtrak, по телефону, на станции Amtrak или через сертифицированного турагента.

Примеры тарифов на незарезервированные автобусы на популярных маршрутах Amtrak:

  • Адирондак – от $70
  • Калифорния Зефир – от 141$
  • Береговой звездный свет – от $50

Советы по поездке в США

  • Получите проездной на поезд . Если вы планируете оставаться в районе с пригородной железнодорожной линией в течение длительного времени, подумайте о приобретении билета на несколько поездок.Вы также можете загрузить приложение железнодорожной компании, чтобы сократить бумажные расходы.
  • Не ездите в часы пик — Экономьте деньги на пригородных поездах, путешествуя в непиковые часы.
  • Используйте пригородные поезда на восточном побережье . Пригородные поезда особенно популярны в Северо-восточном коридоре (между Бостоном и Вашингтоном, округ Колумбия). Известные остановки на этом маршруте включают Нью-Йорк, Филадельфию и Балтимор.
  • Забронируйте заранее . Тарифы Amtrak динамичны, а это означает, что чем раньше вы их забронируете, тем дешевле будут билеты.Путешественники могут бронировать билеты за 11 месяцев до вылета.
  • Приобретение абонемента на поезд . Для более гибких поездок на междугородних поездах рассмотрите абонемент на поезда в США. Проездные доступны на 15, 30 и 45 дней и включают до 18 сегментов в одну сторону.

Скоростной транспорт в США

Скоростной транспорт — вид высокоскоростного общественного транспорта, доступного в городских районах. Некоторые примеры скоростного транспорта включают метро, ​​​​метро и другие городские высокоскоростные железнодорожные линии.Эти виды общественного транспорта отличаются высокой пассажировместимостью и частым расписанием.

Системы скоростного транспорта — это быстрый, дешевый и надежный способ навигации по городским районам в Соединенных Штатах. К сожалению, вы найдете их только в нескольких густонаселенных городах США.

К наиболее часто используемым системам скоростного транспорта в стране относятся:

  • Метро Нью-Йорка – Нью-Йорк
  • Метро Вашингтона — Вашингтон, округ Колумбия
  • Чикаго «L» — Чикаго
  • Метро MBTS — Бостон
  • БАРТ – Район залива Сан-Франциско
  • СЕПТА – Филадельфия
  • MARTA Рейл – Атланта
  • Метрорейл – Майами
  • RTA Rapid Transit – Кливленд

Города без системы скоростного транспорта могут иметь другие подобные виды общественного транспорта, такие как легкорельсовый транспорт, монорельс, трамвай и троллейбусы.Это также примеры высокопроизводительных городских железнодорожных систем с высокой пропускной способностью. Однако, в отличие от метро и метро, ​​они движутся со средней скоростью движения транспорта, обычно преодолевают более короткое расстояние и реже ездят под землей.


Тарифы и оплата скоростного транспорта

В целом метро и метро — доступный способ передвижения по американским городам. Некоторые системы скоростного транспорта взимают фиксированную плату, в то время как другие могут взимать плату в зависимости от расстояния или времени суток.

Вот несколько примеров стандартных тарифов на скоростной транспорт в США:

  • Метро Нью-Йорка — 2 доллара.75
  • Метро Вашингтона — 2-6 долларов (в зависимости от расстояния и времени суток)
  • BART — 2-16,65 долларов США (в зависимости от расстояния и проезда в аэропорт или из аэропорта)
  • Чикаго «L» — 2,25 доллара США

Чтобы купить билеты на одну поездку в метро или метро, ​​вам необходимо купить их в торговом автомате или, в некоторых случаях, в билетной кассе. Как и в случае с другими видами общественного транспорта, некоторые пассажиры могут иметь право на льготный проезд.


Советы по поездке на скоростном транспорте

  • Подтвердите свой билет . В большинстве метрополитенов и метрополитенов требуется подтвердить свой билет перед входом на платформу.Однако системы легкорельсового транспорта, монорельсовой дороги и трамваи могут потребовать, чтобы вы прокомпостировали свой билет после посадки. Неподтвержденный билет может стоить вам большого штрафа!
  • Знай, где ты находишься . Поездка на подземном скоростном транспорте может дезориентировать, особенно при входе и выходе со станции. Используйте карты, расположенные на выходе, чтобы помочь вам сориентироваться.
  • Планируйте свой маршрут с помощью приложения . Используйте приложение для планирования поездки, такое как Google Maps, которое поможет вам ориентироваться в лабиринтах сетей скоростного транспорта.
  • Будьте внимательны – Метро и метро часто переполнены. Соблюдайте правила вежливости, выпуская пассажиров перед посадкой, не прислоняясь к шесту и не касаясь сидений ногами и сумками.

Такси в США

В больших городах такси – удобная альтернатива общественному транспорту, особенно если вы направляетесь или едете откуда-то далеко от железнодорожного вокзала или автобусной остановки.

В Нью-Йорке много желтых такси «Медальон», и они доминируют на Манхэттене.Другие города, где такси является стандартным, включают Чикаго; Вашингтон.; Лос-Анджелес; Хьюстон; и Сан-Франциско. В центральных районах этих городов найти такси не должно быть большой проблемой. Однако в большинстве других городов проще вызвать службу такси и заказать водителя к вам.


Как взять такси

Чтобы определить доступное такси, посмотрите на фары на крыше автомобиля. Если свет горит, такси можно взять напрокат.Если свет не горит, такси занято или не дежурит.

В городах с большим скоплением такси лучший способ поймать такси — это окликнуть его, подняв руку и установив зрительный контакт с водителем. Вы также можете подождать на стоянке такси. Как только такси прибудет, сядьте на заднее сиденье и сообщите водителю адрес, а не название пункта назначения.


Такси и оплата

Такси имеют счетчики и стартовую ставку около 3 долларов США. Каждая пройденная миля стоит дополнительно от 2 до 3 долларов.Вы всегда должны дать водителю чаевые в несколько долларов, даже за короткие поездки. При длительных поездках будьте готовы дать водителю чаевые в размере от 10% до 15%.

 

Запутались в американских правилах о чаевых? Загрузите бесплатное руководство по культуре и обычаям США , чтобы узнать, как справляться с чаевыми и другими повседневными социальными взаимодействиями в Соединенных Штатах!

 


Почему лучше такси, чем совместное использование?

  • Вам не нужен смартфон . Если вы не оплатили международный тарифный план для своего смартфона, вы, вероятно, не сможете получить доступ к приложениям для совместного использования.Такси — это простой способ добраться без приложения, когда и где вам это нужно.
  • Вы можете заплатить наличными — Чтобы избежать обременительных комиссий за иностранные транзакции с вашей кредитной карты, вы можете заплатить наличными. К сожалению, в большинстве компаний оплата наличными невозможна. Такси, с другой стороны, по-прежнему принимают (и часто даже предпочитают) оплату наличными.
  • Предсказуемое ценообразование . В отличие от «оптимального ценообразования», которое может увеличить стоимость поездки до 400% в приложениях для совместного использования, ценообразование в такси очень простое.В лучшем случае тарифы могут облагаться дополнительным налогом в размере 0,50 доллара США в часы пик или по воскресеньям.
  • Надежнее в отдаленных районах . В то время как в городах водителей много, в отдаленных районах их гораздо меньше. Даже в отдаленных районах вы все равно можете позвонить в службу такси и договориться с водителем, чтобы он приехал к вам.

Совместные поездки в США

За последнее десятилетие райдшеринг стал основным сектором транспорта в развитых странах.В США на рынке доминируют Uber и Lyft.

Для использования этих услуг у вас должен быть смартфон с услугой передачи данных. В приложении для совместного использования введите адрес пункта назначения, выберите параметры поездки и запросите поездку у ближайшего водителя. Как только водитель примет ваш запрос на поездку, вы получите уведомление с подтверждением. Вы сможете отслеживать своего водителя по мере его прибытия.


Стоимость и оплата

Когда вы создаете учетную запись в службе совместного использования, вы должны предоставить данные своей кредитной карты и платежные данные.В общем, так вы платите за любое использование услуги совместного использования.

 

ПРИМЕЧАНИЕ. Uber недавно представил вариант оплаты под названием Uber Cash, но на самом деле он не позволяет вам платить водителям физическими деньгами. Скорее, это позволяет водителям создать «денежный бюджет», чтобы предотвратить перерасход на приложение. По сути, это работает как подарочная карта.

 

Uber и Lyft используют динамическое ценообразование, которое учитывает базовый тариф, стоимость минуты, стоимость мили и другие сборы, такие как «резкое ценообразование».«Скачковое ценообразование происходит, когда водители пользуются большим спросом, как правило, из-за крупных мероприятий или праздников, что приводит к увеличению тарифов. Повышение цен непредсказуемо и может быть в два раза дороже, а то и больше, чем ваш стандартный тариф.

Как и водители такси, водители Uber и Lyft в США рассчитывают на чаевые в размере 10-15%. Если вы забудете дать чаевые, это может привести к плохой оценке пассажира.


В чем преимущества совместного использования такси?

  • Удобнее . С приложениями для совместных поездок вам не нужно ждать, пока на улице появится свободное такси.Просто закажите по телефону, и водитель прибудет к вам в течение нескольких минут.
  • Надежная система оценки . После каждой поездки пассажиры и водители оценивают друг друга, внося свой вклад в общую оценку пользователя. Эта оценка — отличный способ оценить качество потенциального водителя.
  • Не беспокойтесь об оплате . Приложения для совместного использования автоматически выставляют вам счет после каждой поездки, поэтому вам не нужно тратить время на возню с кредитными картами или наличными.
  • Перед заказом см. предварительную оценку стоимости. . Прежде чем вы выберете поездку на общественном транспорте, вы можете узнать, во сколько вам может обойтись поездка. Если окончательная цена окажется значительно выше предполагаемой, вы всегда можете подать жалобу в компанию.

Советы по безопасности при совместном использовании

Несмотря на удобство, такие сервисы, как Uber и Lyft, имеют свои недостатки. Поскольку они менее регулируемы, чем традиционные компании такси, их легче обмануть или обмануть водителем или кем-то, кто выдает себя за водителя.На всякий случай при использовании приложений для совместного использования соблюдайте следующие меры предосторожности.

  • Поделитесь своей поездкой — выберите «поделиться статусом поездки» в Uber или «поделиться информацией о поездке» в Lyft, чтобы поделиться информацией о своей поездке с кем-то, кому вы доверяете. Этот инструмент отправит вашему контакту ссылку, позволяющую отслеживать вашу поездку в режиме реального времени и убедиться, что вы доберетесь до пункта назначения.
  • Подтвердите своего водителя и автомобиль . Прежде чем сесть в машину, убедитесь, что автомобиль и водитель соответствуют описанию в приложении.Хорошей практикой является попросить водителя подтвердить имя пассажира, чтобы доказать, что он действительно ваш водитель.
  • Отслеживайте свою поездку — в своем приложении или в отдельном картографическом приложении отслеживайте свой курс, чтобы убедиться, что вы выбираете самый прямой маршрут. Некоторые водители могут попытаться использовать иностранцев в своих интересах, сбиваясь с курса и увеличивая счетчик. Если вы заметили, что маршрут занимает больше времени, чем следовало бы, скажите что-нибудь водителю или напишите жалобу в Uber или Lyft.

Аренда автомобиля в США

По данным Государственного департамента США, 95% американцев владеют автомобилем. Вождение автомобиля — важная часть американской культуры и предпочтительный способ передвижения по городам и между ними.

Так почему бы не взять его напрокат, чтобы получить настоящий американский опыт? Возможно, это не самый экономичный или экологически чистый вид транспорта, но он самый гибкий. Вождение предоставит вам доступ к местам, в которые иначе вам было бы трудно добраться.Имейте в виду, что Соединенные Штаты являются обширными, и расстояния между достопримечательностями могут быть огромными и плохо обслуживаться общественным транспортом.

Бронировать автомобиль заранее рекомендуется, но не обязательно. Это поможет вам спланировать поездку и сэкономить деньги на сборах.


Требования США к аренде автомобиля

Путешественникам, которые планируют арендовать автомобиль в Соединенных Штатах, перед отъездом из страны следует изучить законы о вождении в пункте назначения.В каждом штате США действуют свои правила и положения по аренде автомобиля и виды принимаемой документации. Компании по аренде также имеют правила и положения, которые могут отличаться от законов штата.

Как правило, у путешественников в возрасте от 25 лет, имеющих действительные водительские права на английском языке, не должно возникнуть проблем с арендой автомобиля. Однако у вас могут возникнуть проблемы, если ваша лицензия изначально не на английском языке и не включает английские переводы. Этим путешественникам может потребоваться получить международное водительское удостоверение (IDP) перед поездкой за границу.

В зависимости от штата и компании по прокату автомобилей некоторые путешественники в возрасте до 25 лет могут арендовать автомобиль за дополнительную плату.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: Соединенные Штаты не выдают международные водительские удостоверения иностранным гражданам. Для получения МВУ вам следует обратиться в департамент автотранспортных средств страны, выдавшей вам водительское удостоверение.

 

Водители должны иметь автострахование, чтобы управлять транспортным средством в Соединенных Штатах.Прежде чем подписывать договор аренды, убедитесь, что у вас есть автострахование.


Советы по аренде автомобиля

  • Остерегайтесь мошенничества с внутренне перемещенными лицами . Единственный способ получить действительное международное водительское удостоверение — обратиться в отдел автотранспортных средств в вашей стране. Однако вы можете столкнуться с различными услугами и организациями, заявляющими об их предоставлении. Это не авторизованные поставщики, и вы не должны предоставлять им свою личную информацию или деньги.
  • Прочтите договор аренды . Подробно изучите договор аренды, прежде чем подписать его, чтобы убедиться, что вы понимаете все сборы и условия.
  • Не дублируйте страховое покрытие . Прежде чем соглашаться на стандартное автострахование прокатной компании, убедитесь, что у вас еще нет страхового покрытия. Возможно, вы уже пользуетесь личным автострахованием, кредитной картой, работодателем (если путешествуете по делам) или другим лицом.

Езда на велосипеде в США

За последние пару десятилетий езда на велосипеде стала более распространенной в городах и среди тех, кто пытается уменьшить свой углеродный след. Теперь, когда в большинстве городов есть велосипедные дорожки, велосипед стал более доступным видом повседневного транспорта, чем когда-либо прежде.

Заядлые велосипедисты или путешественники, которые хотят держать свои велосипеды во время передвижения, могут захотеть купить велосипеды на время поездки. Велосипеды обычно доступны по низким ценам на таких сайтах, как Craigslist или Facebook Marketplace. В конце поездки вы можете продать свой велосипед обратно на той же платформе.

Также относительно легко найти долгосрочную аренду велосипедов. Обычно это стоит около 100 долларов в неделю, и вам может потребоваться внести залог.

Любителям велосипедов стоит подумать о том, чтобы отправиться в эти велосипедные районы США.С. городов:

  • Миннеаполис, Миннесота
  • Портленд, Орегон
  • Боулдер, Колорадо
  • Сиэтл, Вашингтон
  • Юджин, Орегон
  • Сан-Франциско, Калифорния

 

 

Программы велопроката

В последние годы в Соединенных Штатах произошел взрывной рост услуг по прокату велосипедов. Между частными компаниями по прокату велосипедов (такими как Jump от Uber и Motivate от Lyft) и прокатом велосипедов, которыми управляют системы общественного транспорта, велосипеды теперь легко взять напрокат в большинстве американских городов.

Некоторые системы велопроката полагаются на доки, разбросанные по всему городу. Чтобы одолжить велосипед, просто введите свою платежную информацию, и велосипед будет разблокирован, и вы сможете использовать его в течение короткого периода времени. Другие программы обмена велосипедами основаны на приложениях. Используйте приложение, чтобы найти велосипед рядом с вами и оставить его в пункте назначения.

Стоимость аренды велосипеда составляет около 2,50 долларов США в час, в зависимости от услуги, которую вы используете, что делает его дешевым, не говоря уже о здоровом, способе передвижения по городу. Некоторые прокаты велосипедов также предлагают проездные на 24 часа или на несколько дней.Например, Capital Bikeshare в Вашингтоне, округ Колумбия, берет всего 8 долларов за однодневный проездной и 17 долларов за трехдневный проездной.


Советы по использованию велосипедных дорожек в США

  • Спланируйте свой маршрут . Прогулка на велосипеде может стать интересным способом осмотреть достопримечательности нового города. Однако, если вы имеете в виду пункт назначения, всегда ищите направления заранее. Некоторые маршруты могут быть более удобными для велосипедистов, чем другие.
  • Носите шлем . Во время езды на велосипеде всегда следует носить шлем.В некоторых городах это даже требуется по закону для детей до 18 лет.
  • Держитесь подальше от тротуара . По возможности используйте велосипедную дорожку и по возможности избегайте движения по тротуарам.
  • Сохраните музыку на потом . Езда в наушниках представляет опасность для вас и окружающих. Будьте бдительны и в курсе всего, что происходит вокруг вас, особенно при поездке в незнакомом городе.

В Соединенных Штатах имеется множество видов транспорта, соответствующих вашим потребностям и предпочтениям в поездках, но помните, что каждый город уникален.Проведите дальнейшее исследование каждого из ваших пунктов назначения, чтобы узнать, какие виды транспорта будут вам доступны, и определите, какой из них лучше всего подходит для вашей поездки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.