Когда лучше покупать мотоцикл: Как выгодно купить мотоцикл

Содержание

Когда лучше покупать мотоцикл Мото новость на JcNews.ru

Покупка мотоцикла – это серьезное вложение денег и поэтому важно приобретать его на выгодных условиях. Для этого нужно не только определиться с выбором техники, но и правильно подобрать время для этого.

Современный рынок насыщен двухколесной техникой и купить мотоцикл можно в любой день в салоне или б/у на вторичном рынке. Но для сезонной техники можно подобрать время, когда цены значительно снижаются.

Осень – пора окончания мотосезона. В это время мотоцикл можно легко купить по достаточно низкой цене и дополнительно сторговаться на расходники. Довольно часто в это время года владельцы байков не хотят возиться с заменой масла, колодок и других расходников и выставляют на продажу мотоцикл в том виде, в котором завершили сезон. В этом случае можно покупать мотоцикл с предпродажным ТО, чтобы не попасть на откровенный хлам, если байк уже успел сменить нескольких хозяев. Некоторые не имеют собственного гаража, не желают связываться с зимним хранением байка, нести дополнительные расходы на аренду помещения.

Еще одним важным преимуществом покупки мотоцикла осенью является возможность настроить его под свои требования и нужды не спеша. Как правило, цена значительно снижается с первым серьезным похолоданием и началом дождливого осеннего периода.

Зима также является выгодным временем года, когда можно купить мотоцикл. В это время байки, как минимум, проходят элементарную подготовку хотя бы для того, чтобы потенциальный покупатель смог провести тест-драйв. Но важно это сделать до новогодних праздников, на трезвую голову и без подарочно-застольных затрат. В этот период вы можете купить новый мотоцикл примерно на 20% дешевле даже в салоне примерно до середины февраля. А предновогодние салонные распродажи помогают обновить модельный ряд. С нового года, как правило, цены медленно, но вполне уверенно начинают повышаться на те же 20%, но уже с учетом инфляции и подорожания валют.

Еще одна сложность в зимний период – проведение качественного тест-драйва. Зима – время короткого светового дня, гололеда и холода, который часто сопровождается ветрами и осадками. Техническое состояние при осмотре байка зимой оценить также достаточно трудно и нужно обращаться в специализированную мастерскую. Но именно в этот период вы можете оценить условия хранения и обслуживания мототехники.

Официальные салоны мототехники, специализирующиеся на продаже б/у мотоциклов «без пробега по отечественным дорогам» довольно часто устраивают распродажи перед новогодними праздниками. Целью скидок является желание сбыть подержанную или устаревшую технику побыстрее и отправиться за следующей партией, чтобы к новому сезону продать уже дороже. Такие мотоциклы бывают весьма хорошего качества, а купить их можно по вполне приемлемой цене.

Весной, как и летом, покупать мотоцикл не выгодно, потому что цены начинают стремительно расти.

В осенне-зимний период достаточно времени для того, чтобы не спеша подобрать для себя вполне приличный мотоцикл по умеренной цене и подготовить его к новому сезону без суеты и спешки.

Смертельная игрушка: в ГИБДД рассказали, чем может обернуться покупка мотоцикла для ребёнка

Юность — это возраст, когда хочется чувствовать максимум адреналина. Покатушки на мотоциклах один из способов заставить бурлить кровь. Но зачастую кровь остается на асфальте.

На прошлой неделе, в ночь с 28 на 29 июля, близ деревни Сосенки под Калязином произошла трагедия, которая потрясла всю Тверскую область. В лобовом столкновении мотоцикла с легковушкой погибли трое подростков — двое мальчишек и девочка. Им было по 14-15 лет.

Фактически виновником этого ДТП стал водитель легковушки, который выехал на встречную полосу с нарушением требований ПДД. Но в реальности часть вины в гибели детей ложится и на родителей, ведь именно они покупают своим чадам мототехнику. Даже понимая, что возраст по закону не позволяет подростком садиться за руль. И правила поведения на дороге своим детям объясняю далеко не все родители.

Похожая трагедия произошла полтора года назад, когда в пасхальную ночь под Тверью разбились мальчик с девочкой, ехавшие из посёлка Сахарово на питбайке по тёмной дороге. По версии следствия, питбайк был без фары, среди осколков мотоцикла её не нашлось. Родные говорят обратное. Точка в этом уголовном деле пока ещё не поставлена, оно передано из МВД в Следственный комитет.

Это лишь два примера ужасных последствий покатушек. Детей уже не вернуть, но можно ли было избежать трагедии на дороге? Что делать, чтобы они не повторялись? Об этом Tverigrad.ru рассказал замначальника отдела УГИБДД по Тверской области Павел Власов.

Первая ответственность — на родителях

С начала этого года в Тверской области произошло 92 ДТП с участием детей, в которых четыре ребёнка погибли и 130 получили травмы различной степени тяжести. В сравнении с аналогичным периодом прошло года, в регионе произошло снижение количества таких ДТП, уменьшилось количество пострадавших на дорогах детей. При этом погибших стало больше, чем в прошлом году.

— Более того, могу сказать, что третья часть пострадавших детей за год — в статистике июля. То есть второй летний месяц у нас получился самым аварийным по ДТП с участием несовершеннолетних. С чем это может быть связано? Мы понимаем, что из-за ограничительных мер были закрыты все лагеря, дети остались дома или у бабушек в деревне. Поэтому работу с ними вести очень сложно и уровень профилактики оказался снижен,

— пояснил Павел Власов.

Самое страшное, что не зная ни ПДД, ни правил элементарного безопасного поведения на дороге, родители покупают детям мототехнику. Как итог — шансы детей попасть в аварию возрастают.

— Максимальный груз ответственности в таких ДТП, особенно с тяжкими последствиями, которые произошли в последнее время, лежит всё же на родителях. Потому что, не научив ребёнка поведению на дороге — либо личным примером, либо объяснениями, результата добиться невозможно. Второй момент: хочется сказать про покупку двухколёсной мототехники. Не буду говорить про всех, но большое количество родителей считают, что его ребёнок всё знает и ничего с ним не случится, и покупают ему мотоцикл,

— констатирует замначальника отдела региональной Госавоинспекции.

На самом деле такое родительское заблуждение чревато роковой ошибкой. Покупать ребёнку мотоцикл (равно как мопед или скутер) нужно в соответствии с законами.

Правила жизни

Итак. Что же нужно для того, чтобы подросток смог абсолютно легально управлять мототранспортным средством? Во-первых, это допустимый возраст и водительское удостоверение.

Для мототехники существую три категории: это «М» (мопеды и скутеры с объёмом двигателя до 50 куб. см.), «А1» (мотоциклы и скутеры с объёмом двигателя от 50 до 125 куб. см.) и «А» (мотоциклы с объёмом двигателя свыше 125 куб. см.). Учиться на категории «М» и «А1» можно с 14 лет. А вот сдавать экзамен и законно управлять — только с 16 лет. Что же касается категории «А», то обучение начинается с 16 лет, а право на управление таким мотоциклом наступает в 18-летнем возрасте.

То есть законно подросток в возрасте от 16 до 18 лет можно рулить либо на мопеде, либо на скутере или мотоцикле с объёмом мотора до 125 кубических сантиметров и с мощностью до 11 лошадиных сил. А вот до 16 лет дети вообще не имеют прав садиться за руль мототехники.

— Мототехника — это в принципе очень опасная техника. Мотоциклист не защищён никак. Не говоря уже о детях. Получается, что родитель, покупая такую технику, заведомо бросает ребёнка, что называется, «под танки», — считает Павел Власов. — Поэтому хочется сказать: родители, пожалуйста, пропустите все эти ситуации через себя. К сожалению, многие воспринимают это только после происшествий, в которых пострадали либо их собственные дети, либо родственники или близкие друзья. Поэтому не надо доводить до крайних ситуаций, плохого лучше избежать. Не надо покупать мототехнику. И если вы уверены, что ваш ребёнок готов, то тогда лучше отдать его в мотосекцию. Там он будет под присмотром опытного инструктора, к тому же в экипировке. Там ребёнка научат азам управления.

«А в наше время…»

Многие родители скажут: «В нашей юности мы тоже катались на мотоциклах и не разбивались! В соседнюю деревню на пьяные дискотеки ездили и живы!» Но они забывают — то было совершенно другое время. И машин было меньше, и техника была не такой прогрессивной.

— Время, как и технический прогресс, не остановить. Трафик сильно поменялся, изменился и менталитет людей. А возвращаясь к пропагандистской работе: если мы возьмём старые времена, то у нас рычагов воздействия было больше. То есть тогда воздействие на сознание человека начиналось со школьной скамьи и завершалось масштабной работой с простым прохожим,

— констатирует Павел Власов.

И в самом деле: простой прохожий сделает замечание, и ребенок начинает задумываться, что непросто так его одернули. А педагог и вовсе был авторитетом. Сегодня картина устройства окружающего мира изменилась кардинально, и это тоже стало определённым фактором повышения аварийности.

— Получается так, что сегодня профилактическая работа возложена только на сотрудников Госавтоинспекции и на педагогов в школах, — замечает замначальника отдела областного УГИБДД.

И снова о технике. Сегодня самый дешевый китайский мопед можно разогнать до 60-70 километров в час, а попробуйте провести такой трюк с тем же мопедом «Карпаты»? Он скорее развалится на запчасти, чем преодолеет планку в 40 километров в час.

Поэтому в Госавтоинспекции вновь обращаются к родителям: принимая решение о приобретении мототранспорта для своего ребёнка, помните, что это смертельно опасная игрушка, без которой ваш ребенок сможет обойтись.

Первая линия обороны

— Мы сейчас большое внимание уделили мототехнике, но не стоит забывать и про детей-пешеходов, потому что максимальное количество детей страдает именно в статусе пешехода, зачастую  становясь виновниками ДТП. Ещё одна проблемная категория — это дети-пассажиры. По данным статистики, из года в год от 50 до 60 процентов детей из общего числа детского травматизма приходится именно на пассажиров. И в данном случае от детей действительно ничего не зависит, они становятся заложниками ситуации, — приводит цифры Павел Власов.

За прошедшие месяцы 2020 года статистика такова. От общей доли ДТП с детьми пассажирами были 56,1 %. Из них в возрасте до 12 лет перевозились с нарушением ПДД 9 детей (11,9 %). Это на три ребёнка меньше, чем в прошлом году. По вине водителей, у которых пассажирами были дети, произошло 21 ДТП. В них пострадали 24 ребёнка.

В Тверской области уже стартовала масштабная кампания по предупреждению детского травматизма. Правительством региона разработан комплексный план мероприятий, направленный на формирование у детей навыков безопасного поведения.

— Работа будет вестись в рамках месячника безопасности, который в предыдущие годы стартовал 1 сентября. В этом году начинаем работу уже завтра, и она продлится до октября. В социальных сетях, на телеканалах запланирован показ видеороликов, посвященных безопасности на дорогах, на воде, противопожарной безопасности. Предусмотрены специальные выпуски в местных газетах по профилактике детского травматизма. Также в муниципалитетах будет распространяться печатная продукция. Запустим кампанию в торговых центрах, магазинах,

– обозначил план работ в минувшую пятницу губернатор Игорь Руденя.

Напомним, 29 июля губернатор выступил с инициативой по профилактике детского травматизма на совещании о санитарно-эпидемиологической обстановке в РФ и о готовности системы здравоохранения к осенне-зимнему периоду, которое в режиме видеоконференцсвязи провёл Президент РФ Владимир Путин. По словам Игоря Рудени, федеральная компания должна быть направлена на профилактические мероприятия по безопасному поведению детей и подростков на водных объектах, на предотвращение детского травматизма на дорогах и в быту.

Но в первую очередь стоит помнить, что дело за родителями, которые сами обязаны обеспечить безопасность своих детей. Именно взрослые — первая линия обороны в борьбе за жизнь детей. Глава региона обозначил и этот момент, подчеркнув значимость работы с родителями по разъяснению правил поведения на дорогах, безопасной перевозки детей, наличию световозвращающих элементов на одежде. Родители также должны понимать меру ответственности, когда покупают детям велосипеды, самокаты, скутеры, мотоциклы.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Когда лучше покупать мотоцикл — Все о Лада Гранта

Новый мотоцикл в наше время доступен далеко не каждому, поэтому в большинстве своём на дорогах нашей страны катается бу техника.

В первую очередь рекомендуем проверить ПТС, номера рамы(шасси) и двигателя.

Когда встает вопрос о покупке мота есть 2 варианта — купить с рук по объявлениям либо бу мото без пробега по РФ.

Рассмотрим плюсы и минусы этих вариантов.

Покупка мотоцикла без пробега по РФ.
  • предварительный осмотр выполняется на аукционе, опытными специалистами
  • Возможность осмотреть сразу несколько вариантов в одном месте
  • В случае покупки вы становитесь первым владельцем по ПТС
  • как правило, аккуратная эксплуатация и своевременное обслуживание за рубежом
  • в большинстве — оригинальные расходники
  • Обезличенность, нет возможности поговорить с предыдущим владельцем
  • завышенная цена
  • если техника еще на аукционе — придется подождать
Покупка бу мото по объявлениям
  • Возможность поговорить с владельцам и узнать особенности эксплуатации
  • Можно поторговаться
  • Нужно тщательно проверять документы и сам мотоцикл, частые случаи обмана
  • Как правило агрессивная эксплуатация техники в России
  • Использование неоригинальных расходников и запчастей
  • «Колхоз» как в ремонте так и тюнинге

Проверка мотоцикла перед покупкой

Независимо от того как и где приобретается мотоцикл нужно тщательно проверять документы на технику.

В первую очередь проверяем соответствие номеров в ПТС и на раме и двигателе мотоцикла. На раме в районе номера не должно быть следов сварочных и покрасочных работ, это может свидетельствовать о замене номера.

Если всё в порядке приступаем к дальнейшей проверке технического состояния.

Двигатель

Крышки двигателя (слева и справа) а так же головка должны быть установлены на прокладку. Края прокладки должны быть ровные и аккуратные. Не должно быть следов герметика. На заводе герметик для сборки двигателя не используется. Наличие же его может свидетельствовать о проводимых ремонтных работах, что уже не есть хорошо.

Японские двигатели надежны, и до 100к пробега практически никогда не требуют какого либо вмешательства.

Естественно двигатель должен быть чистый без каких либо подтёков и масляных следов.

Далее необходимо проверить состояние масла — выкручиваем маслощуп и капаем масло на светлую поверхность. Масло должно быть чистым, смесь равномерной без вкраплений, не должно быть запаха гари или других неприятных запахов. Если всё так — масло меняется вовремя и есть надежда что за мотом ухаживали. Если что то не так — опять же повод серьёзно задуматься.

Воздушный фильтр

На современных моделях воздушный фильтр может стоить довольно много, поэтому сразу проверяем его состояние. Наличие масла и бензина на фильтре может сказать о неправильной работе двигателя.

Электрика

немало проблем вам доставят глюки в электрике современных мотоциклов, поэтому отнеситесь к осмотру внимательно. Колхозный ремонт обычно видно сразу — небрежно намотанная изолента, не заводские провода прокинутые не в надлежащих местах, скрутки и тд.

Если проводка была прокинута неправильно она может истираться в подвижных местах, например в районе рулевой колонки, на это то же обращаем внимание.

Конечно, если покупаем бу мотоцикл ремонт имеет место быть, и в этом нет ничего криминального.

Блок предохранителей и реле так же требует внимательного осмотра. Если есть или были проблемы с электрикой заметить можно по оплавившимся гнёздам предохранителей и реле.

Рама и вилка

После серьёзных ДТП при лобовом столкновении гнёт вилку, перья, а иногда — ведёт саму раму. Даже после восстановления такой мотоцикл небезопасен в эксплуатации. Если даже на пару миллиметров повело раму — управление мото будет некорректное и увеличивается шанс повторного ДТП. Поэтому крайне тщательно осматривайте вилку перья и раму на предмет повреждений и ремонта. Если есть возможность — снимите бак, на многих моделях участок рамы под баком повреждается чаще всего.

Также обращаем внимание на пыльники вилки резина должна быть эластичной и без трещин, перья должны быть чистыми, без масляных потеков.

На фото видно что вилка начала «потеть» — сальники пришли в негодность, через буквально тысячу км вилка совсем потекла и потребовался ремонт.

Пластик

Если вы осматриваете спорт или около того то обратите внимание на пластиковый обвес мотоцикла. Чаще всего после ДТП пластик не меняется а клеится-паяется и красится.

Диски и подшипники

Осматриваем внешнее состояние дисков на предмет трещин, лопин и замятий. Каждая из таких косяков потребует дополнительных расходов на замену диска и переобувке резины.

Выставляем мот на центральную подножку и проверяем на вывешенном колесе люфт пошатывая колесо вправо-влево. Колебаний не должно быть никаких. Если есть небольшой люфт — подшипники под замену.

Задний моноамортизатор или амортизаторы

Вытекшие амортизаторы доставят много проблем и приведут к существенным тратам. Поэтому сразу же обращаем внимание на масляные следы и потёки. Так же задние аморты часто меняют на неоригинальные китайские, которые не отличаются долговечностью. Как правило китайские аморты видно сразу же — слишком новые и блестящие.

Длительная течь масла убивает отбойники снизу штока. Вот как выглядит почти вытекший задний амортизатор:

Цепь, звёзды, тормозные колодки и диски.

Цепь и звёзды являются расходником, но довольно дорогостоящим и меняются комплектом. Поэтому желательно чтобы они были в хорошем состоянии — иначе опять расходы. Проверить зведы можно посмотрев на профиль зубьев. Зуб должен быть симметричен. Если он завален на одну сторону , подобно плавнику акулы — под замену.

Как выглядят новые звезды (ведущая и ведомая):

Износ цепи можно проверить оттянув звенья на задней звезде — не получилось оторвать цепь от звезды ни на миллиметр — прекрасно!

Комплект звезды + цепь по цене начинается от 10 тыр.

Тормоза

Осматриваем тормозные колодки — толщина тормозного слоя около 1мм — это критическая величина, под замену. К слову стоимость 3 пар тормозных колодок — около 6т.р.

Тормозные диски должны быть с равномерным износом, без зазубрин и глубоких борозд. Внимательно осмотрите диски с торца — бывают случаи когда после попадания в лужу горячий диск ведёт. Заметить это невооруженным глазом очень сложно, но возможно. Впрочем искривление диска можно почувствовать при езде, если конечно вы опытный водитель.

Внешний осмотр на этом закончен, включаем зажигание и заводим мотоцикл.

Проверка мотоцикла на ходу

Включив зажиганием смотрим что бы все индикаторы, такие давление масла, abs и прочее зажглись, а после запуска — погасли.

Проверяем поворотники, звуковой сигнал, стоп сигнал (и с ручки и с педали).

Обратите внимание на момент запуска мотоцикла. В среднем до температуры воздуха 10-15 градусов заводиться должен без подсоса с «полоборота».

Работа двигателя должна быть ровная, тихая, равномерная, без тряски и плавающих оборотов.

Если мотоцикл был холодный прогреваем до рабочей температуры. Количество холостых оборотов при этом должно стать меньше (на инжекторе). Если на мото карбюратор — мотор должен работать нежнее и стабильнее нежели сразу после запуска.

Исключением из правил пожалуй станут мотоциклы Дукати — их нормальный рабочий звук — как если потрясти ведро с болтами )))

Переходим к ходовым испытаниям.

В процессе езды внимательно переключаем 1-2-3 передачи, должно быть четкое переключение, после выбора скорости даем умеренного газу — передача не должна вылетать.

На протяженном участке резко даём газу — скорость набора оборотов на тахометре должна быть пропорциональна ускорению, если же обороты растут а ускорения нет — буксует сцепление — нужно менять.

Это основные моменты на что следует обратить внимание при покупке мотоцикла без наличия специальных инструментов.

Каждого из нас волнует вопрос, как купить мотоцикл подешевле. Вряд ли среди нас много акционеров Газпрома, так что вопрос цены стоит достаточно остро. Так что мы решили собрать советы, которые, вполне возможно, помогут сэкономить немного денег при покупке байка.

Для начала стоит подумать о сезонном факторе. На пространстве экс-СССР мотоцикл — транспорт, к сожалению, сезонный. А любые товары в сезон стоят дороже. В случае с подержанными мотоциклами это выражается в том, что осенью и зимой цены на б/у мототехнику падают, а весной и летом достигают своего пика. Обычно падение цен начинается в сентябре, а рост — после новогодних праздников. Таким образом, конец осени и начало зимы — лучшее время для покупки, если стоит цель купить мотоцикл подешевле. Ещё один важный фактор — торг. Торг при осмотре никто не отменял, но он, торг, должен быть обоснованным. Аргумент «скинь 30 тысяч, и я забираю» подействует на продавца только в том случае, если ему по каким-то своим причинам важно продать мотоцикл как можно быстрее. Так что стоит внимательно осмотреть байк, ведь каждый недочёт может послужить поводом сбить цену. Хорошим вариантом будет взять на контрольный осмотр мотоцикла перед покупкой опытного мотомеханика. Оплатив его услуги за выезд, вы, вероятнее всего, прилично сэкономите, купив мотоцикл дешевле, так как ему удастся сбить цену, если он обнаружит какие-то мелкие косяки, которые могут ускользнуть от вашего внимания. Также поводом для торга может послужить ликвидность модели. Популярные байки, вроде Yamaha Drag Star XVS 400, уходят обычно быстро, а какой-нибудь Moto Morini Corsair или Triumph America может продаваться полгода-год — это всё-таки техника на любителя. Можно провести аналогию с автомобилями — какой-нибудь Ford Focus продать будет значительно проще, чем экзотику вроде Lancia Dedra, верно? Так что человек, безуспешно пытающийся продать редкую модель байка уже полгода, охотнее пойдёт на торг, чем продавец, уверенный, что его байк быстро найдёт нового хозяина. Ну а для вас подобное обстоятельство — ещё один способ купить мотоцикл вашей мечты подешевле.

Стоит также поинтересоваться, где обслуживался мотоцикл. Если ответ будет «обслуживали сами в гаражах», а на руках у продавца не будет чеков из мотомагазинов и мотосервисов, подтверждающих обслуживание мотоцикла, можно сторговать цену, мотивируя это тем, что после покупки придётся делать полное техобслуживание — менять масло, тормозные колодки и так далее. Не факт, конечно, что на продавца этот аргумент возымеет действие, но попытаться стоит.

Таким образом в большинстве случаев при покупке мотоцикла можно солидно сэкономить. Конечно, попадаются упрямые продавцы, ни в какую не желающие торговаться, но всегда можно поехать посмотреть другой вариант, верно? Только помните, что нельзя покупать подержанный мотоцикл на последние деньги — всегда надо иметь некоторый запас финансов, на обслуживание и возможный непредвиденный мелкий ремонт.

Купил, бляха, мотоцикл! Кроссовик, не спортивный. Отдал за него всю зарплату вчера. Сегодня занял денег на житьё у друга. Блин, ну как так? Как можно взять и отдать ВСЕ деньги!? При этом есть кредит, есть долг по кредитной карте, надо за пару месяцев за квартиру заплатить, ещё ведь типа стройка — забор ставить надо. Разговор о мотоцикле был, но он говорил, что будет покупать в следующем сезоне, а тут вон оно чё. Читать далее →

Девочки, прошу выразить свое мнение — нужна ли годовалому ребенку машинка-каталка? У старшей не было, вот теперь думаю про младшую. Дело в том, что у старшей есть весь транспорт, который только можно придумать — ролики, самокат, мотоцикл с аккумулятором, мотоцикл по типу беговела, велосипед. Ещё есть толокар (ходунки-каталка). Вроде и лишнее покупать не хочется, места не так уж много. А с другой стороны — вдруг нужно?) Читать далее →

Девочки вопрос по транспорту.Дитю 2,6 и сын хочет велик,но сколько ему не показывали на велике-коляске или просто просили покататься-он не понимает,что педали надо крутить. И вот я думаю,подождать пол года и купить велик хороший или сейчас купить беговел?У нас есть беговел типо мотоцикла,вроде перегорел уже,а я думала покупать беговел как велик без педалей.Посоветуйте как лучше? Читать далее →

Сын каждый день просит отвезти в мотошколу. Перед сном мечтает, что немного подрастет и будет учиться кататься на маленьком мотоцикле. Ищу мотошколу загодя. Детский мотоцикл не ранее пяти лет покупать будем (об этом и муж мечтает). Может в Московской области есть детские мотошколы? Хотя бы посмотреть. Или на пробное занятие. В Москву далековато ездить. Мы за 120 км на восток от мкад. Беговел освоен. Но трюкачить не хочет. На двухколёсном велосипеде катается. Думала сначала увлечь велоспортом, но интерес только к. Читать далее →

После семейного совета Продаю мотоцикл мужа: спорт-турист Yamaha XJ6 Diversion. Мотоцикл покупался в 2010 году в Тринитиспорт. Мотоцикл в отличном состоянии. Катался мало,т.к. вечно в комндировках и просто некогда ездить — пробег только 275км. Мотоцикл стоял в гараже. Может у кого есть еще любители такого отдыха-передвижения?:) Цена 295 тыс. Читать далее →

Вчера вытирала пыль и меня осенило, совпадение конечно скорее всего, но все равно забавно. В самом начале беременности покупала киндер сюрпризы что бы собрать зверюшек с энимал планет и расстраивалась что мне не поподаются обещанные зверюшки. А вот сейчас смотрю. в итоге получилось: 3 мотоцикла и 1 львенок, к слову ждем мальчика-львенка))) Вот такие бывают совпадения) Читать далее →

У нас еще нет никакого транспорта вообще. Сейчас гуляем в коляске или пешком. Хочется купить что то полезное, чтобы можно было начать дома а потом на улице. Никак не могу определиться что же сейчас стоит купить с чего начать: с толокар С прорезиненными колесами, мотоцикл, или уже беговел покупать? Или купить беговел и чтото еще? Подскажите хорошую фирму для толокаров и мотиков? Самокат не рассматриваю, пуки тоже. Заранее спасиб всем за ответы. Читать далее →

Хочу ребятенку купить покатушку очередную- но, как показывает опыт, не все карапузу по вкусу))) Беговел стоит уже год, пару раз прокатились и желание закончилось. Кто покупал деткам электромотоцикл? Стоит ли? Или очередная блажь в автопарке? Не хочу его таскать за дитем на прогулке, как беговел Читать далее →

Мотоцикл на рост ребенка, возрастом примерно 3-3,5 года. Аккумуляторный. Сначала «умер» аккумулятор, покупать не стали, зарядку подарили. Нужно либо приобрести аккумулятор и зарядку, либо кататься просто отталкиваясь ногами. Простоял «без дела» года полтора. Мотоцикл ездит вперед и назад (переключается кнопкой), движение осуществляется нажатием на педаль. См. на карте адрес: Раменский район, пос. Удельная, ул. Искра. Читать далее →

Стоит только подзабить. В общем, в воскресенье ты покупаешь новый мотоцикл и планируешь уехать на нем на майские в Карелию (ибо сколько можно уже ждать беременности, все равно не получается). Отмечаешь это дело бутылкой вина. А с утра, сначала не понимаешь, почему грудь не влезает ни в один лифчик и планируешь «перестать жрать», а потом до тебя доходит. Читать далее →

Разговор с мужем. на тему транспорта Артёма, есть машинка-каталка,есть мотоцикл на батарейках (бабушка подарила), дома — склад игрушек, в коридоре бочком ходим, там «парковка». Муж мне задумчиво:-Вот,у Артёма есть машинка,мотоцикл..автопарк..-Ага,не хватает автобуса,трамвая — иронично отвечаю.-Нее,хочет трамвай и троллейбус — пусть проездной покупает. Читать далее →

Вопрос: покупать нам мотоциклОтвет: Да, пока у вас нет восьми детей!Что это значит? Читать далее →

Пока есть время напишу:) Тк она у нас конфета то и вечеринка у нее была кофетная. Я не делала слишком много. Читать далее →

Девочки, мою дочь вообще никак не интересуют куклы. А вот тракторы, машины, мотоциклы, поезда и вообще любой транспорт у нас вызывает бурный восторг. В связи с этим вопрос. Хотела ей купить куклу хорошую, но чую, что выкину деньги и ребенок расстроится. Думаю, может Робокаров? И стоит ли пытаться девчачьи игрушки ей покупать или пусть в машины свои играет? Можете посоветовать что-нибудь тру мальчишеское, чтобы интересно было ей играть? Дочке 1.8 будет Читать далее →

Увлекается мой мотоциклами, собирается эндуро покупать. А свой кавасаки на продажу выставил. Ну а я ж в детском магазине работаю — там модельки всякие есть. и обнаружила в этих модельках его излюбленный Кавик ниньзя. Подарила. Боже, такой щенячье-ребячьей радости я не видела даже у своих детей — думала так радоваться игрушке мужики могут только в фильмах, причем переигрывая. Нееееет — меня затискали благодарностью и целые сутки озвучивали дикий, неописуемый восторг. Я даже на какое-то время задумалась о его адекватности Потом. Читать далее →

Всем привет!приснился мне с полгода назад сон-что купила я 2 лотерейных билета ,и по одному из них случился большой выигрыш.я проснувшись улыбнулась,т.к никогда эти билеты не покупаю,вспомнила только что по молодости папка мотоцикл целый выиграл.но сон такой реалистичный был-что врезался в память.и тут на днях сниться мне сон-стою в кассе а тетка мне говорит :ты билетик то не забудь купить😆как думаете стоит?и где их вообще лучше купить?! Читать далее →

Девочки, прошу, не проходите мимо! Помогите определиться в безбрежном океане моделей! Надумала покупать сыну (ему сейчас 1.8): 1. Беговел (чтоб и на сейчас, и чуть на вырост) На беговел садились в магазине, Марк прям отлично начал перебирать ногами)) Так что это то, что нам надо сейчас. Но их миллион, какой выбрать? Чтоб качественный, не слишком тяжелый, а главное, удобный ребенку! 2. Электромобиль в виде мотоцикла. Во дворе увидели у мальчика модель Peg Perego, Маркуша напросился сесть на него, ооочень понравилось. Читать далее →

Вообще как обычно, ничего не собиралась покупать)но тут наш крестный озадачил, спросил что же подарить крестнику на др) игрушек у нас уже цееелый дом, одёжку тоже ему много чего заказала, потом сделаю пост и на одёжку к лету , как придёт) в общем полезла я на свой любимый сайт детского мира, кстати покупка коляски тоже вышла случайной, так как мы думали к лету купить сыну велосипед с ручкой для мамы)ну и я так, ради интереса, залезла в велосипеды) там я. Читать далее →

«Мама, посоли мне чай» (хочет, чтобы посластила)) «Я кочу кокодила копкой, я нажму копку и поеду, дррррр. » (хз, что за крокодил с кнопкой) Хочет «касиня мотоцикл копкой». Тоже поэтому, чтоб копку нажать и поехать. А мы-то ему купили касинь мотоцикл без кнопки, да еще и на двух колесах, как беговел. Юра и жалуется, что постоянно падает. «У меня от этого мотоцикла голова болит» 🙂 Есть мысль этот непонравившийся касинь мотоцикл продать (а другой пока не покупать, ибо все эти электромобили. Читать далее →

Вот к нам и приехал наш ролоцикл. 200 грн счастья и он у нас. Скажу сразу,что высота 40 см оказалась с рулем, поэтому на 2,4 наш транспорт, на мой взгляд маловат. Доця,конечно,рада: новое, можно кататься! Но,я огорчилась,ей не очень удобно кататься- колени под углом ок.60°, поэтому бежит,без проездов. Выводы по выбору транспорта: 1) ролоцикл для малышей,которые только научились ходить и в зависимости от роста до 2-2,5 лет. Читать далее →

Видимо, у меня. пришло осознание что скоро тридцать, а я живу так, как нужно, а не как хочется. то есть вроде себя не ломаю, конечно, но. столько всего хотелось, а по факту: дом — работа- встречи с друзьями. Надоело))) молодость есть, профессия есть , жильё есть, пора! Пора делать то, что хотелось делать давно) Список обширен: вот в прорубь сегодня прыгнула, вы видели. дальше — иду в мотошколу, сдаю категорию А и покупаю себе мотоцикл ( не харлей дэвидсон, а. Читать далее →

Девочки, поделитесь какие сейчас лучше покупать игрушки, у нас их много разных есть даже мотоцикл для передвижения по дому. Но все уже ей надоело, как её порадовать. Хочется занять игрушками, что бы выкройть время для себя. Читать далее →

Большинство родители постоянно задаются вопросом- какие игрушки нужны ребенку? Нужно ли покупать игрушки на свой вкус и таким образом приучать к кубикам, тогда, как ребенок тянется к машинкам. «Зачем эти машинки, пусть лучше развивается, строит, считает!» — думают одни. «Хочет пистолет или мотоцикл — пожалуйста. Игрушки должны нравиться ребенку, он должен прежде всего хотеть в них играть» — считают другие.Кто же прав? Какие игрушки покупать и в каком количестве? Читать далее →

Продаем детский электромотоцикл. Покупали полгода назад, на улице был несколько раз. Читать далее →

472 в май-шопе 578 Купить Магнитная игра для путешествий Bondibon SmartGames «Деловые жуки» 1112 в май-шопе 1475 Купить Настольная игра «Имаджинариум» Читать далее →

Мы не расстаемся со своим Strider ST-4 🙂 Когда выходим из дома, то протяжно кричим: » Где мой мотоциииикл?!» ( видно, представляя себя крутым гонщиком ). Даже из машины до подъезда, по подъезду — обязательно на беговеле. В машине «мотоцикл» остаться не может:) В связи с такой любовью к этому транспорту и скорым наступлением зимы, у меня вопрос к мамам опытных беговелогонщиков, отзимовавших зиму на своем беговеле: — покупали ли Вы лыжи и как часто ими пользуетесь? Удобно ли? Не. Читать далее →

В пятницу всей семьей в нашей обычной ЖК любовались на мальчуковые «причиндалки» Папа наш на седьмом небе от счастья,он же та-а-ак старался Теперь трясется надо мной-ты сына покормила? Тебе не холодно,а то сына заморозишь! Ржунемогу Уже собрался мотоцикл покупать,аха-ха-ха. Дочка тоже подарки уже приготовила,сказала,что будет с братиком в машинки играть и имя выбирает каждый день новое Пы.Сы. А я,дуреха, даже не догадалась сфоткать на телефон на память Фотку не дали. Читать далее →

Продам мотоцикл на аккумуляторе б/у, в идеале. Всё работает. 1. Возраст от 3 до 7 лет. Мы катались с 1,7 2. Максимальная нагрузка 25 кг Вес изделия 6 кг 3. Габариты 700*400*460 4. Скорость 3,5 км/ч Фары, музыка Читать далее →

В преддверии дня рождения доченьки выбираем подарок. Остановились на электромобиле. Теперь задаюсь вопросом — стоит ли покупать новый за полную стоимость или взять б/у. где искать? хочу, чтобы была машина, а не мотоцикл. Читать далее →

Хочу один интересный конструктор показать =) БРИКС называется Гибкий, безопасный. ДЛЯ ФАНТАЗЕРОВ! И относительно бюджетный! =) Читать далее →

На права сдала, ездить не умею. Научите? Он из книжки, он все может. А я живой и глупый! Макс Фрай Наступила весна. Я отправилась в мотошколу, в которой тогда еще не сдавали на права, зато давали эндуро, экипировку и хорошего инструктора. Уроки проходили на кроссовой трассе. Моя просьба звучала так: «На права сдала, ездить не умею. Научите». Уроки прошли хорошо и, вернувшись в город, я первый раз села на свой мотоцикл. Все истории о том, как первый раз — и. Читать далее →

В продолжение темы игрушек, выскажусь про турбо-мотоцикл «Ducati» тоже от Chicco. Даже не знаю, как начать, решила вступление оставить то же… Вот и старшенький пошел в садик, недавно обсуждали подарки к новому году и к великому удивлению я заметила, что абсолютное большинство родителей качество игрушки не имеет значения. Главное, чтоб было дешевле и побольше. Да, многие не задумываются о вреде, который причиняют неправильные игрушки и почему-то мне захотелось высказаться на эту тему. Я не буду говорить про вред, про это. Читать далее →

Уже третий год катаемся на Мини Микро. Нареканий никаких. Нам тут в саду безвозвратно сломали тормоз и задумалась я о покупке нового самоката. Но мальчик то уже вырос. Макси Микро не хотим покупать, хотим именно 2-х колесный самокат. На нем как мне кажется, лучше тренируется вестибулярный аппарат. Или я не права? 1) Посоветуйте в общем, САМОКАТ. Фирму, модель. 2) И еще, вспомнила я сейчас, что прошлым летом ребенок засматривался на мотоциклы, что то вроде Velarti (ну и конечно, просил купить). Читать далее →

Второй ребенок — это на самом деле первый ребенок) Если Катюшке я покупала игрушки, и когда она была малюсенькая — от 1 до 2 лет — много игрушек, то у Коли все по-другому. А зачем покупать игрушки, если их и так полно? От сестры, конечно, и дарят часто. А больше и не надо) Вот рассуждала бы я так с первым ребенком, сэкономила бы! За всю Колькину жизнь мы ему купили около десятка игрушек. И вот наступил возраст, когда Колян начал. Читать далее →

Мамочки, скажите кто что думает по поводу покупки в подарок малышу электрокара http://электротачки.рф? Сыночку скоро годик, или ему такие ещё рано? Кто покупал, напишите, в каком возрасте, понравилось ли ребёнку?Обсуждали со знакомой эту тему, у неё дочка такого же возраста, так она хотела подарить ей электромобиль на одиннадцать месяцев.Он месяцев с семи любит сидеть на водительском сидении, пытается переключать скорости, рулить) Мы купили ему машинку-каталку, ему очень нравится, но ребенок бурно реагирует на «рычание мотора» у больших машин и мотоциклов)И. Читать далее →

на написание этого поста меня сподвигла знакомая мама с дочкой,они пришли к нам в гости и каждую машинку мама называла:бибика. я,в общем,против таких искажений,всяких там сюсюканий бабушкинских.но пост не об этом) я — мама мальчика,который очень любит технику и транспорт. я подумала,что мы с мужем раньше неосознанно,а теперь вполне осознанно,покупаем машины не по принципу «собери коллекцию» или «мне нравится» или «папина детская мечта», а по принципу: среди машин должны быть трактора,танки,краны,мотоциклы и прочее. конечно,нашу коллекцию разбавляют подарки,поэтому у нас есть машины. Читать далее →

Здравствуйте. Мальчику 2,8. Ребёнок активный дома, на улице не очень. Есть самокат, в том году научился проезжать пару метров. Сейчас когда нет снега ездим на трехколёсном с ручкой, педальки ещё не крутит, но ноги ставит, рулит. Надо покупать новый транспорт на весну. Я сейчас на 26 недели беременности. Поэтому транспорт нужен лёгкий и не очень быстрый, чтобы я успевала потом с коляской за ним. Мальчик крупный, 22 кг и рост 110. Рассматривали 4хколёсный с ручкой, он тяжёлый по-моему очень, и. Читать далее →

К нашему второму дню рождения осталось меньше 2 месяцев. Крестная и бабушки уже начали потихоньку спрашивать, что же подарить Матвею? Вот мы и сами задумались о подарки. Не хочу в последний день бегать по магазинам и искать что-нибудь подходящее. А в итоге всегда покупаю ненужную вещь. Муж предложил купить или детский электромобиль или мотоцикл. Вроде и нашли подходящие варианты на http://pegperego-msk.ru/. Нам вот такой электромобиль понравился Читать далее →

Тетя сшила нам шубку из кусочков норки, тёплая и очень лёгкая. А к ней кожаную шапочку. Бабушка подарила курточку с юбочкой на следующую весну. Придётся к косухе покупать машину или мотоцикл. Читать далее →

Когда лучше всего покупать мотоцикл

Признайтесь, большинство из нас считает, что мотоцикл – это страсть и сезонное занятие. Это хорошо видно весной, когда наступает первый тёплый день и на дорогах появляются мотоциклисты. По этой причине каждый год обстановка на дороге становится опаснее, ведь автомобилисты должны смириться с тем, что нужно делить асфальтированное полотно с мотоциклистами.

Если вы посмотрите на дилера в тёплые месяцы года, то обнаружите, что есть множество людей, ищущих новые мотоциклы. В магазине постоянно слышен рёв моторов. Салоны пустеют с приходом осени и зимы.

Продажи сокращаются, в отделе обслуживания замедляются продажи. Разумеется, это невыгодно для дилеров. Деньги открывают вопрос о выгодности бизнеса, поэтому каждый «зимний» клиент встречается с распростёртыми объятиями.

Конец года также – это период новых моделей для следующего сезона. Старые мотоциклы невольно устаревают. Вопрос покупки мотоцикла – одно, опыт и ожидания – другое. Соль не в том, чтобы купить мотоцикл импульсивно. Это должно быть продуманное решение, ведь вы приобретаете технику на годы. Он должен соответствовать вашим ожиданиям.

Езда на мотоцикле – сплошные яркие эмоции и драйв. Но, когда вы катаетесь неправильно, это может быть смертельно опасно. Перед покупкой мотоцикла подумайте, достаточно ли у вас навыков. Если вы новичок, то не стоит начинать с тяжёлого мотоцикла с гусеничными колёсами.

Людям, у которых был длительный перерыв в вождении, лучше проходить курсы повышения квалификации. Так вы узнаете о своих вариантах и ожиданиях больше.

Тип мотоцикла, который вы хотите купить, зависит от предпочитаемого вами стиля катания, маршрута и планов на будущее. Мотоспорт может стать частью вашего образа жизни. Мотоцикл должен быть точным ответом на вопросы, нравится ли вам медленная езда, ездите ли вы на нём на работу, является ли он основным видом транспорта для вас, поманит ли вас бездорожье. Тщательно подумайте, прежде чем купить мотоцикл.

Мы – «Актив Спорт» – рекомендуем зайти в наш интернет-магазин и посмотреть модели, созвониться с нашими специалистами и выбрать то, что вам действительно нужно.

Спешите – мотосезон не вечен!

 

Как заказать мотоцикл на аукционе США

В 2019 году я решил купить мотоцикл.

Василий Швейко

купил мотоцикл в США

Профиль автора

Подсчитал стоимость владения машиной на автокалькуляторе Т—Ж — получилось 26 000 Р в месяц. Оказалось, что мотоцикл при такой же методике подсчета обойдется мне всего в 5000 Р в месяц. А еще с ним не надо стоять в пробках и можно парковаться бесплатно даже в центре города. Многие скажут, что это опасный вид транспорта и что передвигаться с комфортом на мотоцикле можно только в сухую погоду, но для меня это все было некритично. В общем, я решился на покупку.

Мощный городской скутер с пробегом в России можно купить за 100 000—200 000 Р. Но если хочется полноценный мотоцикл, рынок в России уже не так хорош. Можно приобрести мотоцикл за рубежом и при этом сэкономить. Я решил воспользоваться таким вариантом и заказал мотоцикл на страховом аукционе США через посредника. Расскажу в статье, как это было.

Как я нашел таможенного брокера

В России сложно найти приличный мотоцикл. Вот причины.

Маленький рынок. В Москве мало мотосалонов, а модельный ряд сильно ограничен. В других городах России дела обстоят еще хуже.

Проблемы с профессиональным обслуживанием. На вторичном рынке мало мотоциклов, и среди них очень сложно найти что-то живое. Целый на вид мотоцикл, скорее всего, ремонтировали самостоятельно. Вероятно, будут проблемы с двигателем и электрикой. Техника с сервисной историей стоит очень дорого.

Скрученный пробег. В России никак не наказывают за скрученный пробег. Нет закона, который это регламентирует, поэтому крутят его очень часто.

Завышенная цена. Новый мотоцикл сопоставим по цене с бюджетным автомобилем. На вторичном рынке — то же самое. В 2016 году я купил технически изношенную Хонду CBR 600 F4i 2000 года за 170 000 Р. В 2019 году тот же мотоцикл, но с новыми проблемами и дополнительными 20 000 км на одометре я бы продал за те же 170 000 Р.

Примерно два года я пытался найти подходящий мотоцикл в России. Подписался на рассылку объявлений на всех популярных площадках и копил деньги. Я хотел купить Хонду CBR 600 F4i Спорт не старше 2002 года. Я считаю этот мотоцикл оптимальным по соотношению стоимости, трат на обслуживание и удовольствия за рулем. В Москве такая Хонда в нормальном состоянии с пробегом 50 000 км стоит от 250 000 Р.

Однажды я нашел на «Авито» мотоцикл с разбитым пластиком и пробегом 23 000 миль за 156 000 Р. Пластик — это корпус мотоцикла, под которым прячут электрику и всякие агрегаты. Он обычно страдает при легких ДТП — это как если сломать бампер или помять крыло на машине. Тогда я подумал, что без труда отремонтирую этот мотоцикл, и связался с продавцом. Оказалось, что это объявление — не больше чем реклама, своего рода повод поговорить с потенциальным клиентом и предложить ему что-нибудь другое.

Продавцом был таможенный брокер Руслан. Мотоцикл из объявления был настоящим и стоил ровно столько, сколько было написано. Правда, находился он в США, не заводился и не был растаможен — в общем, не лучший вариант.

Но мы с Русланом договорились о том, что он подберет мне нормальный мотоцикл на американском аукционе. Я заключил с ним договор.

Тачки, деньги, права

Расскажем всё о покупке и продаже авто, о новых законах и штрафах в нашей рассылке для автолюбителей

Как мы составили договор

Я хотел найти на аукционе Хонду CBR 600 RR или CBR 600 F. Был готов рассмотреть и другую модель, если в процессе поиска попадется что-то достойное, но все альтернативные варианты Руслан должен был со мной согласовать. Максимальная стоимость мотоцикла вместе с доставкой, вознаграждением агента и таможенным оформлением в РФ составляла 180 000 Р. По договору я должен был вносить их поэтапно:

  1. 10 000 Р — предоплата. Ее вношу сразу, как подпишу договор.
  2. 125 000 Р — остаток стоимости мотоцикла и оплата доставки до Европы. Заплатить надо в течение двух календарных дней с момента выкупа.
  3. 45 000 Р, но не менее 670 $⁣ (47 631 Р) — таможенное оформление в России и оплата услуг брокера. Эту сумму я должен был выплатить в течение трех календарных дней с момента поступления мотоцикла на таможенный склад в России.

Руслан по договору обязался подобрать, выкупить и оформить мотоцикл на таможне, доставить его сначала в Европу, а потом в Россию. Агент отвечает за утрату, недостачу или повреждение мотоцикла. На нем же были риски, связанные с доставкой и таможенным оформлением. Агентское вознаграждение — 500 $⁣ (35 550 Р), — входит в последний платеж.

500 $

агентское вознаграждение таможенного брокера

Техническое состояние мотоцикла — мой риск. Аукцион не гарантирует, что он будет идеален с технической точки зрения, — может не повезти. Я не могу винить исполнителя, если мотоцикл будет неисправен.

Мотоциклы из США переправляют в контейнерах через океан. Срок доставки зависит от загруженности контейнера: если предыдущий отправили недавно, придется подождать, пока заполнится следующий.

Зачем вообще покупать мотоцикл в США

В Европе и Японии тоже можно купить автомобиль или мотоцикл на аукционе, но мой таможенный брокер работал именно с США. Вот почему мне это подошло.

Огромный выбор. США — главный рынок для многих авто- и мотопроизводителей. Предложений там во много раз больше, чем в России, доступен весь модельный ряд. На аукционах ежедневно предлагают 2000 новых лотов.

Хороший климат. Во многих штатах большую часть года стоит солнечная погода, из-за этого общее состояние техники по умолчанию лучше, чем в России. Мотоциклы в США не зимуют в сырых гаражах.

Профессиональное обслуживание. В Америке не принято обслуживать технику самостоятельно: в каждом штате полно специализированных сервисов. Мотоцикл, за которым не следили, выделяется из общей массы. Все будет видно по фото.

Настоящий пробег. Корректировка пробега в США — преступление, за которое дают реальный срок. Такие преступления расследует ФБР. Все об этом знают, и никому даже в голову не приходит скручивать пробег.

Хорошая цена. Комиссия посреднику, доставка, пошлины и таможенное оформление хорошо окупаются: финальная цена мотоцикла либо сопоставима с ценой в России, либо ниже.

Плюсы очевидные, но в реальности все может пойти не так. Об этом расскажу ниже.

Какие есть аукционы и как они работают

В США три больших аукциона, на которых можно купить мототехнику: NPA, IAAI и Copart.

NPA. Это американский аукцион неаварийной, то есть целой мототехники, который работает по японской модели. Здесь не принято что-то скрывать: в карточке лота пишут обо всех недочетах, которые удалось найти, и оценивают состояние агрегатов по десятибалльной шкале. Фотографируют абсолютно все, даже если это плохо скажется на цене лота. Клиент таможенного брокера вроде меня не может выбирать мотоцикл и наблюдать за торгами: для этого нужен агентский доступ. Все в точности как на японском аукционе.

Аукцион организовывают в семи американских городах по специальному календарю. Любой желающий может приехать и осмотреть технику: ее выставляют в огромных крытых павильонах.

Аукцион NPA в Далласе. Фото: Motorcycle & Powersports News

IAAI и Copart — два очень похожих аукциона. Здесь торгуют машинами и мотоциклами с повреждениями, проблемными документами или без ключей.

Лоты размещают страховые компании, частные владельцы и полиция. Американские страховщики чаще всего предлагают технику со статусом Salvage, в России это называют «тотал»: когда технику восстанавливать невыгодно, потому что качественный ремонт превышает половину стоимости и продать такой лот за хорошие деньги в США невозможно. Но то, что в США считается «тотал», в других странах можно восстановить и выгодно продать, поэтому почти все уходит на экспорт. Основные покупатели — ремонтные мастерские со всего света.

Простые американцы могут разместить на таком аукционе лот, который по каким-то причинам не могут продать или не хотят ремонтировать. Бывает, сдают технику в счет пожертвования: она чаще всего цела и исправна, а все деньги от продажи идут на счет благотворительной организации.

Полиция может разместить мотоцикл или автомобиль, который был в угоне, если бывший владелец уже получил страховую выплату, а угонщики не успели поменять вин-номер. Обычно такие лоты в отличном состоянии. В России транспорт получит новый ПТС, и никто не узнает, что он когда-то был в угоне.

Весь транспорт на страховых аукционах IAAI и Copart продают «как есть»: в состоянии, в котором он поступил на площадку, без гарантий. В отличие от NPA, здесь могут не сфотографировать проблемные места. Аукционы и поставщики не несут ответственности за точность и полноту информации о лотах. Покупателям приходится полагаться на опыт, интуицию и фотографии. А еще мототехнике присваивают статус состояния.

«Заводится и едет». Мотоцикл завелся и проехал несколько метров. Такой способ проверки не подходит для автомобилей, поскольку они могут передвигаться даже со скрытыми повреждениями. С мотоциклом немного проще, но аукциону неважно, с какого раза он заводится и как едет, главное — сам факт.

«Не заводится и не едет». Мотоцикл не отреагировал на поворот ключа. Статус часто присваивают технике без ключей.

«Заводится, но не едет». Такой статус может получить мотоцикл с поврежденными лапками переключения передач или с неисправной подвеской. Все это видно на фотографиях и несложно отремонтировать. За этот лот можно побороться. И наоборот: если мотоцикл с таким статусом выглядит целым, не стоит тратить на него время.

CrashedToys. Транспортные средства с такой пометкой были восстановлены компанией CrashedToys. Они продают мотоциклы и другой транспорт вроде лодок или домов на колесах. Выкупают разбитые и сломанные лоты, приводят в презентабельный вид и продают тут же, но дороже. Могут поставить китайский пластик или сделать так, чтобы заводился и ехал, но с минимальными вложениями.

Чаще всего статусы соответствуют состоянию, но бывают исключения. Нужно быть готовым к неожиданностям.

Скриншот с сайта аукциона Copart. На площадке IAAI статусы практически аналогичны

Покупатели с дилерским логином — то есть те же таможенные брокеры — делают ставки в интернете. Мотоцикл продают покупателю, который предложил самую высокую ставку. Если финальная цена не нравится продавцу, мотоцикл выставят для повторной продажи.

Я хотел поискать мотоцикл самостоятельно, понаблюдать за торгами и немного сэкономить, потому выбрал IAAI и Copart.

На что обратить внимание при выборе мотоцикла

Эти особенности я узнал в процессе выбора из советов брокера и личного опыта владения мотоциклами.

Статус. Приоритет за мотоциклами со статусом R — «заводится и едет» — и S — «заводится, но не едет». Обычно такой мотоцикл в приличном состоянии, а если его можно завести, то можно и посмотреть пробег.

Дукати Стритфайтер Бейс 2010 года, статус «заводится, но не едет»

Вин-номер должен быть идеально различим: без повреждений, следов краски и ржавчины. Важно, чтобы в объявлении была его фотография. Вин-номер, с которым что-то не так, — серьезная проблема. Такой мотоцикл вряд ли удастся вывезти из США.

Бензобак. На нем не должно быть вмятин, царапин или лишних слоев краски, и дело здесь далеко не в эстетике. Все это косвенные признаки серьезного ДТП — скорее всего, у мотоцикла есть скрытые повреждения. А еще внутри мятого бака обязательно будет ржавчина, которая попадет сначала в топливную систему, а потом — в камеру сгорания и обязательно повредит стенки цилиндров. Стоит отказаться от лота с поврежденным баком.

Вин-номер Хонды CBR 600 RR 2008 года. Читается, но поцарапан, лучше не связываться. Фото: copart.com Мятый бензобак Сузуки SV 650 — от такого лота лучше отказаться. Фото: copart.com

Ключи — обязательное условие. Без них не узнать пробег и не оценить состояние. Мотоцикл без повреждений и без ключей — большой риск. Потребуется менять замок зажигания, горловину бака и, возможно, чип в бортовом компьютере. Если чип есть, без него мотоцикл не заведется. При этом такие лоты все равно стоят дорого. Отсутствие ключей — не проблема для покупателей, которые берут мотоцикл на запчасти.

Передняя вилка. Следы удара спереди — косвенный признак повреждений передней вилки. Совсем плохо, если удар был настолько сильным, что повело раму. Такой мотоцикл годится только на запчасти.

Основное повреждение — спереди. Есть риск деформации вилки или рамы

Резина. Явный износ резины — основание думать, что перед вами мотоцикл, к которому относились потребительски. Его либо не обслуживали, либо делали это когда придется. Если задняя покрышка изношена сильнее передней, на мотоцикле «отжигали на светофоре». Выраженная кромка из кусочков отработанной покрышки — признак того, что мотоцикл часто бывает на гоночном треке. Его двигатель, скорее всего, изношен гораздо сильнее, чем должен: он подвергался критическим нагрузкам. Это проблемный лот.

Цепь. У мотоциклов, которые продают давно, ржавая приводная цепь. Я бы воздержался от покупки такого варианта.

В итоге идеальный лот — мотоцикл со статусом R и с царапинами на боковых пластиковых панелях. Без них на лот будут высокие ставки.

Выбор мотоцикла

Сначала мне казалось, что я смогу позволить себе мотоцикл 2009 года: на предварительных торгах за такие просили 1100 $⁣ (78 210 Р). Но я не учел, что к этой стоимости нужно прибавить 130 000—180 000 Р на оформление и доставку, а также то, что цена на предварительных торгах далека от действительности. Реальные торги длятся 20 секунд, а цены на них поднимаются еще выше. Доступ на закрытые торги — только для зарегистрированных брокеров, которые участвовали в предварительных торгах. Свежие мотоциклы с небольшими повреждениями иногда могут стоить дороже, чем на аукционе NPA.

Мы с Русланом заключили договор 3 января 2019 года и начали подбор на следующий день. Итоговый согласованный бюджет — 180 000 Р. Первые две недели я просил участвовать только в торгах по лучшим лотам модели CBR 600 F4i. Лот по подходящей цене забрать не получилось — пришлось расширить модельный ряд за счет CBR 600 RR, CBR 500 R и спортбайков других производителей. Дело пошло лучше, но все равно мы либо не попадали в бюджет, либо лоты не подходили по состоянию. В процессе я продолжал копить, увеличил бюджет и нашел на Copart приемлемый вариант.

180 000 Р

я планировал потратить на мотоцикл

Это была Хонда CBR 600 F4i 2002 года в оригинальном пластике, окрашенном в желтый цвет, статус R — заводится и едет. Нет сидений, зеркал, поворотников и разбит хвост: пластик под сиденьями. Для мотоцикла это незначительные повреждения. Хонда выглядела свежо: под пластиком как будто бы все смазано, новая резина. Дополнительно — японская выхлопная труба и хромированные колеса. Из минусов: в карточке лота не было пробега, на фотографии — выключенная панель приборов. Не было фото вин-номера — только наклейка.

Мотоцикл, который я выбрал. Фото: copart.com

Торги и выигрыш лота

Мотоцикл появился на площадке с пометкой Future. Дату торгов — 18 марта — назначили спустя два месяца. Этот процесс мог длиться год, так что мне еще повезло. Начальная ставка — 675 $⁣ (47 992 Р).

На предварительных торгах цена выросла до 750 $⁣ (53 325 Р) — это достаточно много. На закрытые торги оставалось мало бюджета, ведь на выкуп лота у меня было 1200 $⁣ (85 320 Р).

Карточка лота в процессе аукциона Карточка лота после завершения торгов

Утром в день торгов я озвучил Руслану окончательную сумму, за которую мы можем его купить: 230 000 Р с учетом доставки. Руслан в тот день был достаточно загружен, отвечал по мере возможности. По карточке лота я видел, что торги закончились, но еще не знал, что аукцион выиграли именно мы.

Позже мне прислали видео торгов, мотоцикл был продан за 1100 $⁣ (78 210 Р). На следующий день стали известны подробности. В переводе на рубли с учетом доставки получилось, что мы выиграли лот за 225 000 Р. Первый платеж за сам мотоцикл и доставку до Европы мне требовалось перевести в тот же день. Вместе с предоплатой я перевел 147 930 Р.

Доставка до Москвы, растаможка и комиссия предположительно должны были обойтись в 67 685 Р. Остаток переводят по курсу доллара на момент прохождения таможни, но не менее оговоренной изначально суммы. Контейнер с моей Хондой должен был быть отгружен 15 апреля. В Москву мотоцикл должны были доставить к концу мая. Я терял всего полтора месяца сезона.

Я решил подготовиться и поискать недостающие детали. По опыту владения аналогичным мотоциклом я знал, что все соберу сам. Мне требовалось найти зеркала заднего вида, передний обтекатель, пластик между рулем и приборной панелью, хвост под два сиденья, переднее и заднее сиденья, передние и задние поворотники, андертейл и рамку под номер.

Я должен был уложиться в 25 500 Р. Еще 2000 Р закладывал на желтую пленку, чтобы обклеить детали в цвет кузова. Планировал модернизацию, поэтому заказал на «Ибэе» дорогой андертейл со встроенными поворотниками. Также я успел приобрести некоторые другие запчасти.

Что я купил для мотоцикла

Деталь Цена Происхождение
Андертейл 9700 Р «Ибэй»
Хвост под два сиденья 3500 Р Б/у, неоригинал
Зеркала, пара 1097 Р Китай
Передние поворотники, пара 458 Р Китай

Происхождение

«Ибэй»

Хвост под два сиденья

Происхождение

Б/у, неоригинал

Зеркала, пара

Происхождение

Китай

Передние поворотники, пара

Происхождение

Китай

Как оказалось, я поторопился. Вообще, покупать запчасти заранее — плохая примета. 15 апреля мотоцикл не попал в отгрузку из-за проблем с бумагами: уже после выкупа оказалось, что по документам это не мотоцикл, а запчасти. Его не могли оформить на отправку в контейнер и точно не смогли бы растаможить.

Чтобы переоформить статус, пришлось бы частично отремонтировать мотоцикл и потратить на документы с пошлинами примерно 1500 $⁣ (106 650 Р). Если бы я согласился, мотоцикл отправили бы в лучшем случае зимой.

Замена мотоцикла

Руслан оперативно нашел замену на аукционе NPA. Проблемы и денежные издержки с предыдущим мотоциклом он взял на себя.

Это также была Хонда CBR 600 F4i Спорт, но 2003 года. Ее сфотографировали со всех ракурсов. Недочеты, которые можно было выявить без разбора мотоцикла, были описаны в карточке лота. Пробег — 27 991 миля, это 45 000 км. Мотоцикл не заводился, была небольшая вмятина на баке. Пластик явно китайский, китайские подножки, японская выхлопная труба, андертейл на месте.

Я устал выбирать, потому решил согласиться. Этот мотоцикл был дешевле. Дополнительно Руслан предложил добиться состояния «заводится и едет» за его счет в качестве бонуса из-за замены лота. Если на диагностике найдут серьезные проблемы с двигателем, мне вернут всю сумму. Меня это устроило. Договор мы не перезаключили, но закрепили условия письмом по электронной почте.

273 405 Р

я потратил на мотоцикл на страховом аукционе США

Хонда CBR 600 F4i Спорт, второй вариант Хонда CBR 600 F4i Спорт, второй вариант, вид сзади

Доставка

Срок отгрузки нового мотоцикла сдвинулся на 6 июня. 24 июля он прибыл в Финляндию. Все это время я мог следить за ним по номеру контейнера.

В договоре предусмотрена доставка мотоцикла из Финляндии до Москвы сборным грузом — это бюджетный, но долгий вариант. Чтобы доставить мотоцикл срочно, мне нужно было доплатить 40 000 Р. Я решил сэкономить и оставил все как есть.

Итоговый срок отправки в Россию — 18 августа. Двумя днями ранее мне прислали фотографии с погрузки.

Следил за грузом на cargoloop.com Мой мотоцикл на автовозе в Котке

21 августа мотоцикл привезли, разгрузили в транзитном отделении Домодедова — и потеряли ключи от него. На следующий день выяснилось, что перевозчик просто забыл их отдать. Я уже не мог проверить работоспособность мотоцикла: по правилам таможни это допустимо только в первый день после разгрузки.

Из-за задержки с ключами мы отдали мотоцикл в сервис только 3 сентября, после всех проверок и растаможки. Оставалось получить новый ПТС — на это могло уйти от недели до двух месяцев.

Ремонт

В сервисе поменяли аккумулятор и поработали с окисленными контактами. У мотоцикла была плохая электропроводка, но ключевые узлы в порядке. Его обслужили: поменяли все жидкости, сальники вилки, выжимной подшипник, цепь и звезды. Я потратил 12 500 Р на работы и 24 380 Р на запчасти. Думал, что этого будет достаточно: я закладывал на ремонт и обслуживание именно такой бюджет.

25 сентября оказалось, что для оформления мне необходимо отправить в таможню видео, на котором мотоцикл собран и заводится. После этого должны выписать сертификат — и только потом можно оформлять ПТС.

Мы могли отправить такое видео намного раньше, но недопоняли механика. Мотоцикл начали оформлять 26 сентября, документы на него я получил 3 октября.

Эксплуатация мотоцикла

Перед выдачей мотоцикл не завелся — пришлось опять ремонтировать. На следующий день я наконец-то забрал его и проехался — все было в порядке. Но еще через день мотоцикл опять забарахлил: при разгоне двигатель иногда терял обороты. Несмотря на это, мне удалось несколько раз проехаться на другой конец города.

Проблемный мотоцикл на стоянке около дома

Потом оказалось, что иногда не включается зажигание. А когда включается, все равно не всегда получается завести мотоцикл. Мне пришлось обратиться в другой сервис. Там ребята сказали, что дело в свечах: они от мотоцикла другой модели, их невозможно вкрутить до конца. Помимо этого, у Хонды неоригинальная проводка, проблемы с топливной системой и перегретые тормоза.

Тогда я твердо решил, что больше возиться с этим мотоциклом не хочу и буду его продавать. Попросил поставить старые свечи с такого же мотоцикла. За диагностику и работу заплатил 2500 Р. Двигатель троил, но мотоцикл ехал.

Я выставил байк на продажу за 210 000 Р осенью, как только выпал первый снег. За зиму его посмотрели всего два раза. Сначала приехали серьезные мужчины, которые после беглого осмотра сразу сказали, что им это не подходит. Во второй раз приехал специалист-подборщик, который все осмотрел и молча уехал. Никто со мной не торговался.

К весне мне начали звонить реальные покупатели. В итоге мотоцикл забрали ребята, которые были готовы его восстанавливать. Я им рассказал обо всем, что знал сам, и согласился на минимальную цену: уж очень сильно я устал от этого мотоцикла.

Что делать? 18.01.19

Мне подарили мотоцикл без документов. Как поставить его на учет?

Мотоцикл пришлось продать за 180 000 Р, а общие расходы на него составили 274 405 Р. По моим подсчетам, в него надо было вложить еще около 60 000 Р. Надеюсь, ребята справились.

Планировал потратить на байк 186 880 Р, но потратил 273 405 Р

Этап Ожидание Реальность
Мотоцикл и доставка 95 000 Р 147 930 Р
Растаможка / комиссия 45 000 Р 61 380 Р
Запчасти 24 380 Р 39 095 Р
Ремонт и обслуживание 12 500 Р 15 000 Р
Предоплата 10 000 Р 10 000 Р

Мотоцикл и доставка

Ожидание

95 000 Р

Реальность

147 930 Р

Растаможка / комиссия

Ожидание

45 000 Р

Реальность

61 380 Р

Ожидание

24 380 Р

Реальность

39 095 Р

Ремонт и обслуживание

Ожидание

12 500 Р

Реальность

15 000 Р

Ожидание

10 000 Р

Реальность

10 000 Р

Что надо знать, если хотите купить мотоцикл на аукционе в США

  1. Чтобы ездить на мотоцикле в начале весны, участвуйте в аукционе в конце предыдущего лета или осенью.
  2. Не стоит покупать мотоцикл в неоригинальном пластике.
  3. Американский аукцион — лотерея. Будет реальный пробег, но в остальном можно ждать чего угодно.
  4. Выгоднее брать более свежие мотоциклы. Вероятность потерять деньги при продаже в России будет ниже.
  5. Выгоды может не быть вообще — это мой случай.

Как решиться на покупку мотоцикла?

Что нужно знать при покупке мотоцикла? Покупка мотоцикла во многих аспектах ничем не отличается от любой другой покупки, но есть и нюансы, которые обязательно нужно учитывать.

Этап №1

Прежде всего, задайте себе следующие вопросы:

  • Уверены ли вы в его необходимости?
  • На какую сумму вы рассчитываете?
  • Какой тип вам наиболее подходит?
  • Будет ли это подержанный мотоцикл и новый?
  • Сможете ли вы найти тот, который необходим и где?
  • Как вы будете его оплачивать?

Этап №2

Но самый главный вопрос, который необходимо себе задать звучит так: «Уверен ли я в том, что хочу ездить именно на мотоцикле?» Прежде всего, разберитесь с этим вопросом. Бывают такие ситуации, что желание быстро пропадает и покупатель начинает жалеть о своей покупке. Так, что твердо определитесь с выбором на все 100%.

Поговорите со знакомыми владельцами этого вида транспорта. Поинтересуйтесь всеми нюансами и тонкостями выбора. Пусть расскажут преимущества и недостатки, с которыми они стыкались. Если после всего этого вы окончательно определились, то следующий шаг будет выбор того, который позволят вам ваши средства.

Этап №3

Ориентируйтесь на доступные вам ценовые рамки.

  • Пересмотрите и критически проанализируйте ваше финансовое положение,
  • Проведите анализ доходов и расходов,
  • Убедитесь в том, что вам будет по силам оплачивать ежегодные обязательные платежи: налог, страховка, горючее и техобслуживание,
  • Также сделайте запас на непредвиденные обстоятельства, чтобы не возникло других проблем из за недостатка финансов на другие сферы деятельности.

И не забудьте, что для езды на мотоцикле требуется специальная экипировка, которая тоже стоит денег и вам нужно будет купить: шлем, перчатки, мотоджинсы, обувь, защиту спины и прочие аксессуары.

Этап №4

В мире существует множество различных видов мотоциклов от самых простых и легких до тяжелых высокоскоростных спортивных мотоциклов. Так, что опять же разберитесь со следующими вопросами:

  • Достаточно ли у вас опыта езды на мотоцикле?
  • Где планируется его использовать по большей части? (пересеченная местность скоростная езда, путешествия на дальние расстояния)
  • Учитывайте особенности своей конституции: полноватый, худой, высокий, низкий.

Проще говоря:

  • для длинных дистанций потребуется мотоцикл с большим объемом бака,
  • для скоростной езды нужно выбирать аппарат с низкой посадкой и рамой, также с низким крутящим моментом,
  • для работы подойдет обычный или спортивного вида мотоцикл,
  • чтобы ездить по пересеченной местности стоит выбрать один из видов кроссовых мотоциклов.

Если вы пока еще неопытный байкер, то лучше выбрать простой, неспортивный мотоцикл. Возможно, что это, во-первых, убережет вас от ненужных аварий и травм, а, во вторых, в случае повреждения мотоцикла ремонт будет стоить приемлемых денег. Мощные мотоциклы рассчитаны на опытных байкеров и ошибок не прощают.

Этап №5

Подержанный мотоцикл или все же новый?

Для новичков, как уже было сказано чуть выше, предпочтительнее всего, приобрести хороший, поддержанный мотоцикл. Прежде всего, потому что неизбежно вы его хотя бы разок, но уроните, и когда уже перерастете или он вам разонравится, то невелика будет потеря. И в большинстве случаев его можно будет продать практически за ту же цену, что и брали.

Если вы уже не раз седлали мотоцикл и уверены в себе, знаетесь на ремонте, то можете взять себе тюнингованный б/у мотоцикл. Если вы никогда не лазили в моторе и не ремонтировали мотоцикл, то стоит взять новый. Это будет самым оптимальным выбором для вас.

Прежде чем покупать б/у, осмотрите его, задавайте все вопросы владельцу, которые вас интересуют, а лучше возьмите с собой человека, разбирающегося в мотоциклах. Он лучше подскажет вам, что ваше, а что нет и стоит ли та или иная модель этих денег. Проверьте следующие нюансы:

  • Обязательно попросите журнал ТО,
  • проверьте пробег и удостоверьтесь в том, точен ли он,
  • проверьте список прежних владельцев, если такие были,
  • проверьте на работоспособность все запчасти,
  • посмотрите, нет ли утечки масла,
  • заведите его, послушайте как работает и попробуйте проехаться,
  • проверьте сцепление, тормоза и электрооборудование работает правильно.

Этап №6

Вы обязательно должны быть довольны своим выбором, прежде всего потому, что вы сами приняли такое решение. Ответ «ДА» должен быть на следующие вопросы.

  • гордитесь ли вы своим мотоциклом?
  • представляете ли вы его в своем гараже?
  • вам приятно фотографироваться на нем?
  • полностью ли этот мотоцикл будет удовлетворять ваши требования?

Этап №7

Поиски того самого мотоцикла можно совершать разными способами:

  • через знакомых, родственников
  • поиск в интернете на различных сайтах по продаже автотехники
  • покупка в автосалонах и автомагазинах

Лучше всего будет, если вы заплатите сразу всю сумму. Но если это невозможно, то берите в рассрочку. Но желательно взять срок менее 5 лет, это из за того, что мотоциклы как и другой товар быстро обесцениваются, практически за первые 1.5-2 года.

Не соглашайтесь на ежемесячные платежи, если вы не сможете выплатить их. Обязательно посмотрите, чтобы процент кредита не увеличивался. Никогда не выкидывайте копию документа на покупку, а храните его до полного истечения срока договора.

Желательно сразу же и обзавестись страховкой и зарегистрировать мотоцикл на свое имя. Вот и все основы, которые вам необходимо узнать при покупке мотоцикла.

мотоцикл с коляской или без

В случае если вы задумались о покупке мотоцикла, то для начала вам стоит разобраться в ассортименте, присутствующем на современном рынке. Вся продукция этого вида подразделяется на 2 главные категории:

  • С коляской.
  • Без.

Некоторые потребители отдают предпочтение первому виду, другие – второму. Ответить на вопрос, что лучше: мотоцикл с коляской или без, достаточно проблематично, так как у каждого вида свои преимущества и недостатки. Многие потребители выбирают мотоцикл Урал, так как он славится высоким качеством и длительным сроком службы.

Преимущества и недостатки мотоциклов с коляской

Такие модели отлично подходят для езды за городом. Мотоциклы Урал могут ездить как по трассе, так и по проселочной дороге. С таким транспортом вы избавитесь от таких неприятностей, как общение с полицией, так как оптимальная скорость езды на данном транспорте составляет 80-85 км в час. Такой транспорт идеально подходит для использования за чертами города, особенно если вам часто приходится перевозить большие грузы.

Для езды в городской черте данные транспортные средства не совсем подходят, так как в условиях пробки их двигатель может перегреться. Кроме этого, справа от водителя находится 2/3 ширины всего мотоцикла, что требует особого внимания во время совершения поворота. Чаще всего новички совершают такую ошибку: задевают правым крылом объекты справа, и хорошо если объект – это отбойник края проезжей части.

Повороты на агрегате с коляской также в корне отличаются от такого же маневра на мотоцикле-одиночке. Если мотоцикл-одиночка проходит 90-ти градусный поворот на скорости 40 км/час, то на модели с коляской вам придется это делать на скорости 20 км/час. В случае превышения скорости, правое колесо может оторваться от грунта, что, в свою очередь, может привести к опрокидыванию всего мотоцикла на левую сторону, где и сидит пассажир.

Недостаток опыта в вождении может привести к плачевным последствиям. При этом попытка выставить ногу, чтобы оттолкнуться, является неверной, так как увеличивается риск получить перелом лодыжки. Избежать опрокидывания можно двумя способами: совершать маневр на низкой скорости или в случае начала опрокидывания вовремя вывернуть руль в обратную сторону.

Стоит также отметить, что на моделях с коляской не рекомендуется совершать обгоны. Лучше всего пристроиться за транспортом, который едет примерно с такой же скоростью, и соблюдать от него определенную дистанцию.

Преимущества мотоциклов без коляски

Данный транспорт отлично подходит для езды по городу на каждый день. С ним вам не придется стоять в пробках в часы пик. А вот для езды по проселочной местности он не совсем подходит, так как является очень неустойчивым.

Из всего вышесказанного нетрудно сделать вывод, что перед тем как сделать выбор в пользу того или иного вида, стоит ответить себе на вопрос, для каких целей вы планируете его использовать.

Когда лучше покупать мотоцикл?

Ну, это слишком просто. Лучшее время для покупки мотоцикла — после прибытия корабля, т. е. когда вы разбогатеете. Как сказал один из наших любимых фанатиков/коллекционеров велосипедов, когда его спросили, когда лучше всего покупать: «Я никогда не думал об этом».

Когда вам не нужно думать об этом , это всегда хороший момент для покупки нового мотоцикла. И даже если вам нужно подумать об этом, велосипеды все еще дешевы по сравнению с большинством прекрасных вещей в жизни, поэтому в любое время все еще хорошее время.

«В любое время, когда вам захочется», — говорит наш друг Майкл, у которого, похоже, заканчивается место на диске.

Для тех из нас, кто не родился в поместье, для кого деньги важны, вопрос становится немного сложнее.

Если вам посчастливилось жить там, где не бывает серьезной зимы, осень — отличное время для покупки . Вы по-прежнему можете кататься большую часть дня, но даже в солнечной Калифорнии дни становятся короткими, ночи холодными, а продажи велосипедов снижаются.

Покупка осенью не обязательно означает, что вы получите фантастическую скидку на велосипед своей мечты.В зависимости от изощренности продавца и итоговой суммы, он не хуже вас знает, что его мотоцикл будет стоить больше весной, когда повышается уровень сока, эстрогена, температуры и тестостерона.

«Вчера», — говорит наш друг Тревор из Виктории, Британская Колумбия, который только что взял новый Suzuki GSX-S1000F, несмотря на то, что в обозримом будущем на юго-западном побережье Канады прогнозируется дождь.

Один знакомый в Нью-Джерси, где точно есть сезоны, советует покупать весной, продавать осенью .Именно тогда большинство людей, естественно, приобретают свои мотоциклы. Но другие укажут, что весной у вас будет меньше выбора из-за большей конкуренции, и вы будете платить больше всего. Большое дело. Как верно заметил другой друг, отсроченное удовлетворение — отстой. Кто захочет смотреть на новый мотоцикл всю зиму, ожидая, пока растает снег?

«Когда твоя жена позволит тебе», говорит Рег. Если стресс в отношениях является проблемой, вам обязательно нужно учитывать пожелания вашего партнера.Мой совет для всех пар — отдельные банковские счета. Я мог бы до сих пор быть женат, если бы мне не понадобился этот Husqvarna TE250 в, аааа, 2006 году, и я даже не имел приличия поблагодарить его.

Короче говоря, может быть не лучшее время для покупки мотоцикла . Это действительно больше зависит от мотоцикла, который вы хотите, чем от календаря. Если вам нужна последняя модель, которой только что восторгалась мотопресса, вам, возможно, придется внести депозит как можно скорее, чтобы получить ее, когда она прибудет к вашему дилеру несколько месяцев спустя, и вы заплатите за привилегию быть первым.В случае с несколькими недавними велосипедами, которые мы можем вспомнить, вам также нужно было сделать предварительный заказ в дополнение к внесению большого депозита. По крайней мере, до некоторых новых автомобилей дело не дошло, например, когда потенциальным покупателям приходилось снимать низкопробное видео, чтобы Форд продал им GT40. Я просто оставлю свой Ranger 95 года, спасибо!

Говоря об особых транспортных средствах, если вы мечтаете о каком-то подержанном мотоцикле, самое время его купить , когда появится идеальный мотоцикл и у вас будут деньги . С годами на рынок поступает все меньше и меньше совершенных экземпляров, и цены на эти специальные машины имеют тенденцию двигаться в одном направлении: вверх.Мы знаем коллекционера, который отказался от добавления RC30 в свою коллекцию именно по этой причине.

К счастью, у этого коллекционера есть и другие хорошие мотоциклы, чтобы облегчить боль от отсутствия RC30.

Если вы более непредвзяты и просто хотите купить новый мотоцикл по выгодной цене, разгар зимы, вероятно, самое время ударить . Большинство дилеров закрывают свой финансовый год 31 декабря, и любые непроданные прошлогодние мотоциклы, лежащие на полу в этот момент — сразу после рождественского разгула — скорее всего, получат хорошую скидку.Кроме того, когда появится новая модель , такая как новый Ducati Multistrada V4 2021 года, о котором мы продолжаем писать, Брайан Каттерсон из MotoCorsa в Портленде, штат Орегон, говорит, что он сделает вам хорошую скидку на Multistrada 2019 года.

Интернет перевернул решение о том, когда покупать, так же с ног на голову, как и все остальное. Даже если вы живете в теплом климате, вы все равно можете воспользоваться зимней депрессией в других частях страны. Если вы найдете велосипед, который вам нужен, на замерзшем севере, многие дилеры, похоже, заинтересованы в том, чтобы заключить с вами сделку, включающую бесплатную доставку, и даже если вы платите за доставку, она не должна превышать 500 долларов в любом месте. Соединенные штаты.

Судя по всему, во время пандемии тоже кажется удачным моментом для покупки. Сегодня утром Совет мотоциклетной промышленности сообщил, что продажи новых мотоциклов и скутеров в этом квартале с начала года до сентября увеличились на 10,2 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года.

И если вы планируете финансировать этот новый мотоцикл с помощью чужих денег, во время пандемии и в разгар периода рекордно низких процентных ставок также идеальное время для покупки.Нужно ли кому-нибудь просить проверить в Интернете специальные предложения? Быстрый просмотр www показывает, что Suzuki предлагает финансирование в размере 1,9% (вам, конечно, понадобится большой кредит), и пусть вас не смущает ценник в 13 495 долларов, висящий на Katana на корпоративном веб-сайте Suzuki. Эти милашки продаются по всему Интернету за 9000 долларов. Пусть боль мистера Судзуки станет вашей выгодой. В другом месте период праздников/конца года — это когда почти все OEM-производители предлагают финансирование под низкие проценты.

Практически сейчас самое подходящее время для покупки, и вперед и почувствуйте некоторую благодарность, если вы в состоянии купить блестящий новый или новый для вас мотоцикл, когда так много других болят.Если вы боитесь платить несколько лет, поймите, что чем раньше вы сделаете первый, тем раньше вы сделаете и последний. Поскольку никто из нас не становится моложе, вы также должны учитывать в уравнении упущенную возможность развлечься. Чем раньше вы начнете кататься, тем дольше вы проедете. Наконец, осознайте, что то, что вы мотоциклист, уже исключило вас из числа разумных людей, насколько это касается остального мира. Никто не ожидает от вас благоразумия.Вы можете также бежать с этим. Удачи.

Лучшее время для покупки мотоцикла у дилера

Вы хотите купить новый мотоцикл и вам интересно, существует ли такая вещь, как «Лучшее время для покупки мотоцикла» ?

Ну есть! Есть несколько причин, по которым в некоторые месяцы лучше покупать мотоцикл, чем в другие месяцы. В этой статье я расскажу вам, когда лучше всего покупать мотоцикл у дилера, когда покупать подержанный мотоцикл у кого-то еще, а также я расскажу вам, когда самое худшее время, чтобы пойти и купить свой мотоцикл.

Когда лучше покупать мотоцикл у дилера?

Вы хотите купить мотоцикл у дилера? Лучшее время для покупки мотоцикла у дилера — февраль. Есть несколько причин, по которым февраль является лучшим месяцем для покупки велосипеда.

Во-первых, Февраль приходится на середину зимы для большей части мира. Вы живете в месте, где зимой становится очень холодно или даже зимой регулярно идет снег? Это идеально, чтобы получить некоторые скидки в дилерском центре! Мотоциклетные салоны в эти месяцы года полны тишины.Некоторые из них даже закрывают свои двери, потому что персоналу не имеет смысла быть там весь день для горстки людей, которые приходят и посещают дилерский центр. Вот почему дилер чаще всего рад сделать вам скидку, когда вы приедете и купите мотоцикл зимой.

Вторая причина заключается в том, что февраль очень короткий месяц . Большинство продавцов получают цели, которые они должны достигать каждый месяц. У дилера мотоциклов будут более низкие цели на зиму, но февраль примерно на 10% короче, чем любой другой месяц года.Это означает, что дилеру будет трудно достичь целей. Это еще одна причина, по которой они дают вам дополнительную скидку, чтобы убедить вас купить мотоцикл у них.

Третья причина — погода. В феврале дни короткие, дневного света не так много. Никто не собирается брать мотоцикл на тест-драйв в темноте. Так что дилер может работать с 8 утра до 8 вечера, людей на тест-драйв рано утром или вечером будет немного.Это еще одна причина, по которой к ним будет приходить меньше людей на тест-драйв.

Имейте в виду, что это может относиться и к обслуживанию мотоциклов . Зимой я всегда привожу свой мотоцикл на техническое обслуживание, так как в это время у моего дилера цены ниже. Я просто стараюсь не ездить, когда на дороге много соли, так как это может вызвать коррозию.

Лучшее время для покупки подержанного мотоцикла на Craigslist

Вы хотите купить подержанный мотоцикл у частного лица из Craigslist (например)? В этом случае приведенные выше правила могут не применяться.

Большинство мотоциклов продаются в начале или в конце сезона. Это означает, что предлагается много мотоциклов, что приводит к снижению цен. Вот почему лучше покупать подержанный мотоцикл в начале или в конце мотосезона.

В конце сезона будет больше мотоциклов для продажи, так как люди хотят избавиться от своего мотоцикла после того, как наслаждались им в течение последнего сезона. Однако люди, которые продают его в начале сезона, часто продают его, чтобы купить другой мотоцикл.Это означает, что они могут спешить с продажей своего велосипеда, что делает их более склонными давать скидки.

Если говорить о месяцах, я бы сказал, что апрель и сентябрь — лучшие месяцы для покупки подержанного мотоцикла на Craigslist, в зависимости от продолжительности мотоциклетного сезона в вашем регионе.

Самый неподходящий момент для покупки мотоцикла

Вам может быть интересно, когда лучше всего покупать мотоцикл в автосалоне. И да, есть!

Я бы не стал покупать мотоцикл в автосалоне в начале нового сезона.Для этого есть несколько причин, но самая большая причина заключается в том, что в этот период он очень занят. У дилерского центра будут рекордные месяцы продаж мотоциклов, и им не так нужна ваша продажа, как зимой.

Обычно в этот период вводятся новейшие модели, а старые распродаются умным парням и девушкам, приехавшим покупать мотоцикл в феврале. Так что будьте умнее, как они, и купите свой велосипед раньше, чем остальная часть страны!

Когда лучше покупать мотоцикл? – ChopperExchange

Лучшее время для покупки мотоцикла – когда цены приемлемые.В течение года существует множество факторов, влияющих на цены на мотоциклы, традиционно продаваемые в дилерских центрах и в Интернете. Если вы делаете покупки с умом в нужное время года, вы можете купить велосипед своей мечты за небольшую часть стоимости.

Лучшие дни для покупки мотоцикла

Большинство людей выбирают время года и крупные праздники, когда хотят купить мотоцикл по выгодной цене, но многие забывают, что день недели также может влиять на цену мотоцикла. В будние дни в дилерском центре обычно медленнее.Чтобы стимулировать продажи, дилерские центры предлагают сделки с понедельника по четверг, чтобы привлечь клиентов.

Распродажи в середине недели трудно предсказать, потому что чаще всего они принимаются спонтанно. Лучше всего оставаться на связи, следя за своими местными дилерскими центрами и любимыми онлайн-продавцами в социальных сетях.

На ChopperExchange мы ежедневно публикуем информацию о новых мотоциклах на наших страницах в Facebook, Instagram и Twitter. Поставив лайк и подписавшись на наши страницы, вы можете быть одним из первых, кто увидит лучшие предложения.Еще один разумный шаг — подписаться на информационные бюллетени, чтобы получать коды скидок и объявления о распродажах.

Лучшее время для покупки мотоцикла

Чтобы увеличить свои шансы на покупку мотоцикла по выгодной цене, делайте покупки с понедельника по четверг в месяцы с низким трафиком. Продавцы мотоциклов больше всего отчаянно пытаются продавать продукцию в более спокойные месяцы. Именно тогда вы можете получить лучшие предложения.

Февраль — короткий месяц, а значит меньше времени на продажу мотоциклов. Дилерские центры должны выполнить свои квоты и пойдут на то, чтобы организовать продажи, чтобы достичь своей цели.Покупки по низким ценам идеально подходят для тех, кто хочет купить мотоцикл с плохой кредитной историей. Если мотоцикл, который вы хотите, продается по сниженной цене, вы можете внести больше денег, и у вас будет больше шансов получить финансирование.

Лучшее время года для покупки мотоцикла

Лучшее время года для покупки мотоцикла – зима. Когда солнце зашло, а температура ниже нуля, мотоциклы не в приоритете. Это означает меньше трафика для продавцов мотоциклов и больше возможностей для снижения цен.Сюда не входят районы, где лето круглый год, например, Флорида.

Однако покупка мотоцикла зимой не самый лучший вариант для клиентов. Если условия для езды небезопасны или вы находитесь недостаточно близко к месту назначения, чтобы совершить быструю поездку по холоду, вам придется оплатить транспортные расходы. Даже если вы покупаете мотоцикл по отличной цене, определите, будут ли транспортные расходы уменьшать цену велосипеда со скидкой. То же самое касается всех других дополнительных сборов, которые будут добавлены к окончательной цене мотоцикла.

Не обязательно быть холодным, чтобы купить мотоцикл по хорошей цене. В июне дилеры заканчивают финансовый год. Чтобы увеличить продажи, продавцы могут начать продвигать сниженные цены. Весной дилеры хотят снова заинтересовать гонщиков. Если вы ищете распродажи, вам может повезти.

Каждый год наши любимые бренды выпускают новые модели. Дилеры должны освободить место для этого нового инвентаря, так что же они делают? Они уценивают старые модели. Всегда покупайте модели этого года, когда появятся модели следующего года.

Лучшие праздники для покупки мотоцикла

Черная пятница: 

В Черную пятницу происходят одни из самых крупных сделок года. Это идеальный день для покупок, потому что продажи гарантированы. Он также приходится на зимние месяцы, когда у дилеров мотоциклов дела идут медленно. Частные продавцы также более охотно заключают сделки, чтобы быстро продать за дополнительные праздничные деньги.

День труда:

День труда — большой праздник в автомобильной промышленности.Обычно вы можете найти отличные предложения во время выходных, посвященных Дню труда. Эти продажи обычно продвигаются за несколько недель. Если вы правильно разыграете свои карты, вы сможете сэкономить на ожидании.

После Рождества: 

После праздников дилеры стремятся избавиться от избыточных запасов. Это может привести к заключению сделок в начале года по старым моделям, которые занимают место, необходимое для новейших моделей Harley.

Лучшее время для покупки мотоцикла в Интернете

Никогда не бывает плохого времени для покупки мотоцикла в Интернете.Бесчисленное количество вариантов, доступных вам в Интернете, позволяет легко сравнивать цены и получать наилучшие возможные предложения. Приведенные выше рекомендации остаются в силе в Интернете, особенно если вы покупаете у дилера. Но на таких сайтах, как ChopperExchange, у вас есть возможность договариваться о ценах круглый год.

Если вы предпочитаете конкретную модель, вы можете отслеживать цены и соответственно экономить. Вы также можете отслеживать, как долго мотоцикл находится в списке. Если он был на сайте в течение длительного времени, скорее всего, продавец может быть более гибким в отношении цены, если вы сделаете правильное предложение.

Если вы покупаете мотоцикл, сделайте это в феврале

Я уже много лет придерживаюсь теории, что февраль — самое время покупать мотоцикл.

Независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный мотоцикл, около месяца в году покупатели мотоциклов задают тон. Совокупность факторов делает февраль, пожалуй, лучшим временем для того, чтобы поставить скутер в гараж.

Февраль месяц короткий

Иногда комиссионные с продаж структурированы не очень хорошо.Если у продавца мотоциклов есть минимальная квота, которую нужно выполнить, или какой-то план комиссионных, который отдает предпочтение проданным единицам, а не долларам прибыли, он может быть немного более склонен заключить сделку, поскольку его месяц продаж (в среднем) на восемь процентов короче сразу после начала продаж. летучая мышь. Если ему нужно переместить определенное количество единиц в течение более короткого месяца, ему нужно поторопиться.

Это звук падающих снежинок? Или цены? Они звучат похоже на меня. Фото Лемми.

В конце февраля, в частности, продавец может оказаться «на пузыре» с точки зрения продаж.Это может быть куриный ужин, а может быть и перья. Возможно, жестоко, его арендная плата или ипотека вполне могли быть погашены. Нет никакой гарантии, что вашему продавцу заплатят таким образом, но календарь может работать в вашу пользу. Не закрывайте глаза на этот факт.

Это зима

Я обычный Эл Рокер, не так ли? В центре Америки и во всех точках севера погода отстойная. Как правило, февраль состоит из холодных и коротких дней, что означает несколько вещей. Во-первых, салоны мотоциклов у дилеров — это кладбище.Мотоциклы — это не то, о чем думают люди, когда чистят снег и разбрасывают соль. Дилеры часто готовы снижать цены. Модели прошлых лет начинают выглядеть не так уж и свежо, и иногда простое перемещение устройства, даже с небольшой прибылью, может помочь магазину пережить скудные зимние месяцы. Каждый месяц велосипед, стоящий на полу у дилера, стоит этому дилеру денег, и они это знают. Синица в руке (покупатель в разгар зимы) часто лучше двух в кустах (потенциальные покупатели в апреле, которые могут заплатить больше).Короткие дни также сильно сказываются на продажах, как и короткий месяц. Мне все равно, даже если погода ясная и теплая. Никто — только никто — не совершает пробную поездку в темноте.

Считайте более низкую цену продажи «платой за риск». Фото Лемми.

Если вы покупаете подержанные велосипеды, погода также может сыграть вам на руку. Холодные зимы обычно приводят к резкому увеличению расходов на отопление дома, чего некоторые люди не планируют. Точно так же зима с сильным снегопадом часто влечет за собой расходы на уборку снега как для коммерческих, так и для бытовых клиентов.Часто несчастья, связанные с погодой, могут ускорить продажу велосипеда. Эти велосипеды часто высокого качества. Они не продукт жадных до прибыли плавников, экономящих на весенней лихорадке. Часто это были велосипеды, предназначенные для личного пользования.

Перевозка велосипеда на морозе — тоже заноза в заднице, что не сулит ничего хорошего для клиентов. Если вы готовы прокатиться в холодную погоду или подключить трейлер в плохую погоду, ваша безрассудство может спасти вам немало костей.

«Ага, только что взял. Тоже хорошая сделка!» Фото Дэна Вендитто.

Большинство праздников закончились

Большая часть прибыли дилера поступает не от продажи велосипедов, а от обслуживания и аксессуаров. Большинство больших зимних работ пришли и ушли. Предрождественская популярность запчастей, аксессуаров и одежды (PAC) теперь в зеркале заднего вида. Если этот магазин не расположен в умеренном климате и не продает сани, товары PAC не начнут продаваться снова, пока гонщики не разбудят свои велосипеды и не войдут в дверь за новыми перчатками или графическим комплектом.

А для частников? В это время года многие люди получают рождественские счета. Для тех, у кого нет денег, это часто означает, что любимый велосипед выставляется на продажу, чтобы расплатиться с кредитной картой. К сожалению, есть также люди, которые плохо планируют работу в сезонных отраслях. Это, как и стоимость игрушек для детей, отопление дома и уборка снега, прискорбно. Если вы не купите это, это сделает кто-то другой.

Еще нет неожиданностей

IRS дает работодателям до 31 января каждого года возможность отправлять формы W-2, чтобы работники могли подать свои налоговые декларации.И они также говорят, что «большинство возмещений будет выдано менее чем за 21 день». Даже если предположить, что те, кто ожидает возврата, торопятся отправить 1040 по почте, для большей части налоговых деклараций за февраль все еще остается мимолетной мечтой.

«Некоторые возмещения могут быть даже позже», — сказал Эндрю Зумвальт, доцент Университета Миссури. «Налоговое управление откладывает все досрочные возвраты зачета за заработанный доход или дополнительный налоговый зачет на детей до 15 февраля. Но налоговое управление предупреждает, что эти возвраты могут быть отложены до конца февраля», — предупреждает Цумвальт.Таким образом, прилив налоговых возмещений может произойти позже в этом году, достигнув своего пика в марте.

Как покупатель в частной или дилерской сделке, вы намного менее особенны, если вы ждете в очереди потенциальных покупателей, как и вы. Теплая погода и увеличение числа возвратов налогов означают, что в зале появляется больше людей, готовых заплатить цену. Убедитесь, что вы уже заключили сделку, прежде чем эти люди войдут в дверь.

Согласно преданиям, если клиент увидит свою тень, впереди еще шесть недель зимы.Или что-то подобное. Фото Лемми.

Кстати, о налогах…

Есть ли в вашем штате налог на имущество физических лиц? Многие населенные пункты, которые оценивают его на основе календарного года без пропорционального рейтинга. Рождественский подарок самому себе может облагаться налогом на целый год! Если вы отложите это, по крайней мере, до нового года, вы можете сэкономить целый год налогов. Это не относится к февралю, но совмещение этого выгодного шага с некоторыми другими причинами для покупки в феврале имеет финансовый смысл.

Вы планировали торговать?

Многие дилерские центры ищут подержанные велосипеды для покупки в феврале, ожидая притока новых и вернувшихся гонщиков, которые обычно платят более высокие цены за покупку велосипедов, когда погода начинает нагреваться. Хороший велосипед всегда имеет ценность, но если вашему местному дилеру нужны подержанные велосипеды, а ваш в хорошем состоянии, вы можете получить за него немного больше денег как раз перед большим потоком людей, которые узнают, что их кредит не совсем хорош. достаточно для нового велосипеда.

Еще есть время

Это означает несколько вещей. Во-первых, независимо от того, покупаете ли вы новые или подержанные велосипеды, предложение велосипедов, вероятно, больше, чем спрос. Теплая погода подстегивает спрос, что также приводит к снижению цен. Это также означает, что если вы покупаете подержанный велосипед, и ему требуется ремонт тормозов и комплект шин, у вас еще есть время заказать запчасти и получить ключи. Точно так же, если вы нашли бывшую в употреблении машину и нуждаетесь в помощи, чтобы починить ее, магазин, скорее всего, также найдет время.Крупные проекты по капитальному ремонту завершаются, а мелкая черная работа еще не началась.

Я купил ужасно много велосипедов в феврале, и это лишь некоторые из причин, почему. Месяц номер два — это номер один в моей книге.

Когда лучше покупать мотоцикл?

Источник: Нестор Рижняк/Shutterstock

Итак, вам в голову пришла мысль купить мотоцикл. Может быть, это ваш первый мотоцикл, или, может быть, вы копили деньги и искали что-то новое для езды.Каким бы ни был ваш опыт, остается вопрос: когда лучше всего покупать мотоцикл?

Когда вы совершаете крупную покупку, например, автомобиль, дата может иметь большое значение для того, сможете ли вы получить выгодную цену, и это относится и к мотоциклам. Давайте посмотрим на лучшее время для покупки мотоцикла в течение года.

В будний день

Мотоциклетные салоны обычно загружены по выходным дням больше, чем по будням. Таким образом, многие дилерские центры используют распродажи и сделки, чтобы привлечь клиентов с понедельника по четверг.Проверьте своих местных дилеров и узнайте, проводят ли они распродажи по будням. Следить за ними в социальных сетях — это хороший способ быть в курсе, когда у них есть распродажа, которая может вас заинтересовать.

Если ваш местный дилер мотоциклов не рекламирует распродажи по будням, попробуйте в любом случае войти в дверь в будний день. Вы почти наверняка получите больше внимания и больше заботы от продавцов, что может быть здорово, если вы не уверены, чего хотите, или планируете купить свой первый мотоцикл.

Зимой

Зима, как правило, хорошее время для покупки мотоцикла, особенно если вы находитесь в месте с холодными зимами. Конечно, у этого есть существенный недостаток: вы, возможно, не сможете прокатить своего нового ребенка больше, чем несколько раз до весны, но, эй, вот почему предложения такие хорошие.

Конец года, как правило, хорошее время для покупок. Дилеры обычно делают две вещи в конце года: пытаются выполнить свои годовые квоты и готовятся к поступлению моделей следующего года.Как правило, это означает, что они будут более охотно заключать сделки с прошлогодними моделями, чтобы освободить место для моделей этого года и увеличить свои годовые продажи.

Обратите внимание, что некоторые компании заканчивают финансовый год в другую дату. Honda, например, заканчивает свой финансовый год 31 марта. Если вам нужен конкретный бренд, узнайте, когда заканчивается их финансовый год, чтобы вы могли знать, когда посетить дилерский центр.

В праздник

Праздники — это часто время, когда у дилеров мотоциклов хорошие распродажи, поэтому всегда стоит проверить, какие предложения доступны, когда наступают определенные большие праздники.Вот некоторые из важных, о которых нужно знать:

— Черная пятница: если вы можете выдержать толпу, Черная пятница может стать одним из лучших моментов для покупки мотоцикла или мотоциклетного снаряжения. Сканируйте распродажи заранее, так как большинство дилерских центров публикуют свои предложения задолго до Черной пятницы.

– День труда/День памяти. Многие предприятия устраивают распродажи в эти длинные выходные, а дилеры мотоциклов стремятся пересадить людей на велосипеды в разгар сезона катания.

– После Рождества: с окончанием сезона праздничных покупок дилеры становятся все более агрессивными в избавлении от избыточных запасов, чтобы освободить место для новых моделей.Объедините это с зимней мертвой зоной, в которой не ездит много людей, и вы получите рецепт отличных цен.

— Налоговый сезон: весенний сезон верховой езды начинает набирать обороты, так как многие люди получают чеки на возврат налогов. Некоторые дилерские центры могут проводить распродажи во время сезона возмещения, чтобы обслуживать гонщиков, которые могут захотеть сесть на два колеса со своими возмещениями.

Онлайн

Наконец, есть еще одна тема, о которой стоит поговорить: когда лучше всего покупать мотоцикл онлайн? В Интернете полно сайтов с объявлениями о мотоциклах, на которых люди продают тысячи подержанных мотоциклов в любой момент времени, и большинство брендов мотоциклов также продают напрямую потребителям через свои веб-сайты.Если вам удобно покупать мотоцикл в Интернете, вы также можете получить пакетные предложения на основные мотоциклетные принадлежности, такие как куртки для верховой езды и системы внутренней связи для мотоциклов.

Некоторые из лучших времен года для покупок в Интернете похожи на покупки лично, например, зимой и в Черную пятницу/Киберпонедельник. Однако, если вы покупаете в Интернете, одна из лучших стратегий — настроить оповещения через сайты, такие как CycleTrader, для конкретных марок и моделей велосипедов, которые вас интересуют. Таким образом, вы можете позволить сделкам приходить к вам и получать уведомления, когда кто-то перечисляет вашу предпочтительную модель, тем временем экономя деньги.

Источник: производство в 16:00/Shutterstock

Когда вы проверяете лучшие предложения на мотоциклы, обязательно узнайте о своих вариантах финансирования мотоцикла. И когда вы почувствуете радость от своего нового велосипеда, не забудьте взять систему связи для мотоциклов, чтобы вы могли звонить всем своим друзьям без помощи рук и приглашать их на прогулку.

Когда лучше покупать новый мотоцикл?

Для большинства из нас покупка нового мотоцикла является одной из самых крупных покупок, которые мы когда-либо совершали, поэтому имеет смысл поискать его по магазинам и получить лучшее предложение.

Не существует гарантированного времени года, когда цены на велосипеды всегда будут ниже, но есть несколько ключевых моментов, которые нужно понять и использовать в своих интересах, чтобы получить лучшее предложение.

Понимание того, как дилеры работают, чтобы получить лучшую сделку

Рынок розничной торговли мотоциклами делится на три основные части:

  • Вы, потребитель
  • Дилер
  • Производитель

производитель и торговый персонал в дилерском центре будут иметь ежемесячные цели, установленные их работодателем.Вполне вероятно, что в последний месяц любого квартала торговый персонал дилерских центров будет сильно мотивирован продавать велосипеды, чтобы достичь не только своих личных целей, но и целей дилера. Когда вы собираетесь совершить покупку, дилер часто будет спрашивать вас, и вы заметите, как они попытаются убедить вас совершить покупку до истечения месяца. Это хороший признак того, что дилер внимательно следит за своим бонусом, и вы можете заключить более выгодную сделку.

Рассмотрите сделки, поддерживаемые производителем

Когда объявляется о выпуске нового мотоцикла, у производителя будет бюджет, чтобы поддержать его и помочь дилерам увеличить продажи; это ключевой момент для них, чтобы завоевать большую долю рынка, переманивая клиентов от конкурирующих производителей.Если они смогут вызвать бурю своим новым байком, есть вероятность, что они продолжат продавать его, даже когда первоначальный ажиотаж утихнет.

Имея это в виду, ищите дилеров, предлагающих депозитный взнос. По сути, это скидка, но она применима только в том случае, если вы берете связанный с ней финансовый пакет.

Если вы проведете исследование и готовы действовать быстро, вы можете воспользоваться привлекательным предложением PCP, при котором дилер не требует залога или требует очень небольшой залог и сбивает цену.

Подумайте о новых регистрациях и новых моделях

Если у дилера в выставочном зале стоит мотоцикл без номерного знака, это совершенно новый мотоцикл. Однако у производителей есть привычка менять цветовые схемы из года в год; они отказываются от непопулярных цветов или предлагают новую схему окраски, чтобы стимулировать продажи.

Точно так же, если вы знаете, что выходит новая модель, но вас полностью устраивает существующая модель, вы в хорошем положении.

Это когда крупье будет в более слабой позиции.Они не хотят пытаться продать покупателям велосипед прошлогоднего цвета с номерным знаком этого года. Так что, если вас не слишком беспокоит небольшое обновление цвета, вы можете купить совершенно новый велосипед с приличной скидкой.

Зимний спад

Мотоциклетные салоны не самое оживленное место в зимние месяцы. Это как-то связано с холодной погодой, темными днями и темными ночами и, э-э, отсутствием клиентов.

В то время как дилеры корректируют свои планы продаж на зимние месяцы (обычно с ноября по январь), они все еще находятся на рынке, чтобы продавать мотоциклы и скутеры, и они по-прежнему получают мотивацию, совершая продажу.

Если вы посещаете местного дилера мотоциклов раз в месяц, чтобы выпить кофе и проверить мотоциклы, вы сможете увидеть мотоциклы, которые они не переключают. Неужели Yamaha Super Tenere стоит в углу у дилера BMW среди десятков моделей GS? Если вам это нравится, то вы в хорошем положении, чтобы получить его по выгодной цене.

Купите в автосалоне

Если у дилера есть модель велосипеда, которую вы хотите, и один из них стоит в автосалоне, но в идеальном мире вы бы заказали другую цветовую схему, остановитесь и передумайте.

Дилер скорее переместит велосипед, который физически находится в их помещении, чем закажет еще один у производителя. Если вы сообщите дилеру, что вам не нравится цветовая схема, но вас можно убедить, вы можете получить скидку с цены, или дилер может предложить вам некоторые аксессуары или, возможно, новый шлем, соответствующий цвету вашего нового велосипеда. .

Все дело в сроках

Хотя заказ нового мотоцикла на заводе — волнующее событие в жизни любого байкера, помните, что сроки выполнения заказов могут достигать трех месяцев.Вы же не хотите, чтобы ваш мотоцикл прибыл за месяц до даты новой регистрации и должен был сделать выбор: либо не ездить на байке в течение месяца, либо зарегистрировать его тут же и сделать так, чтобы он казался старше месяц спустя. Это не просто тщеславие — это также повлияет на стоимость вашего велосипеда при перепродаже.

Посмотрите, сделал ли дилер первый шаг

Дилеры в значительной степени ориентированы на продажу новых мотоциклов. Это может показаться очевидным, но маржа, которую они зарабатывают на новых велосипедах и скутерах, может составлять всего пару сотен фунтов стерлингов с каждой единицы, которую они продают.Настоящим призом для дилера является достижение своих целей по объему продаж, чтобы получить более высокое вознаграждение от производителя.

Помня об этом, дилеры иногда предварительно регистрируют мотоциклы, чтобы достичь годового объема продаж. Если вы поищите вокруг, вы найдете сотни велосипедов до регистрации по сниженной цене и, как правило, с пробегом менее 30 миль. Недостатком является то, что технически вы будете вторым владельцем, и некоторые финансовые компании не будут рассматривать его как «новый» мотоцикл, и, следовательно, вы можете не получить такую ​​же хорошую ставку годовых.

Однако, если вы намерены сохранить свой мотоцикл в течение нескольких лет и проехать несколько миль, то предварительная регистрация — отличный вариант — дилер не в сильной позиции, и вы можете получить более выгодную сделку. .

Вкратце

Таким образом, хотя точного времени года, когда вы можете гарантировать выгодную покупку, не существует, существует множество знаков, которые вы можете прочитать и использовать в своих интересах, чтобы убедиться, что вы покупаете свой следующий мотоцикл по лучшей цене.

Когда лучше покупать мотоцикл?

Когда лучше покупать мотоцикл? Когда цены самые низкие.Что касается того, когда это… ну, это зависит. На определение цены мотоцикла влияет множество факторов, одним из которых является сезон. Проведя свое исследование и правильно рассчитывая время покупки, вы можете получить мотоцикл своей мечты всего за небольшую часть его обычной стоимости. Планируете ли вы покупку в Интернете или в дилерском центре, здесь есть все, что вам нужно знать об оптимальном времени для покупки мотоцикла.

Купить в середине недели

Если вы хотите купить мотоцикл по отличной цене, сделайте себе одолжение и не переступайте порог дилерского центра в выходные дни.Дилеры хитрые: в разгар выходных больших скидок делать не будут. С понедельника по четверг в дилерских центрах наблюдается наименьшее количество посетителей, и в эти дни они будут счастливы предложить скидку для увеличения продаж в середине недели. Проблема в том, что такие внезапные продажи трудно предсказать. Если на этой неделе у дилерского центра уже было много клиентов, он не собирается предлагать какие-либо скидки. Если у вас нет времени для ежедневных визитов в дилерский центр на случай, если вы попадете в медленный день продаж, вместо этого оставайтесь на связи с ними через социальные сети.Таким образом, вы будете в числе первых, кто узнает о распродажах в середине недели. Также стоит проверить, предлагает ли дилерский центр информационный бюллетень — если да, подпишитесь. Помимо возможности быть в курсе любых продаж, вы можете даже получить несколько удобных кодов скидок.

Купить в феврале

Как отмечает revzilla.com, дилерам необходимо выполнять ежемесячные квоты. Во многих случаях комиссионные с продаж не очень хорошо структурированы и будут отдавать предпочтение проданным единицам, а не долларам прибыли. Как правило, дилеры всегда будут иметь больше возможностей для выполнения этих квот в более длительные месяцы — и да, даже один день имеет значение.Если в месяце 31 день, подождите месяц с 30 днями, чтобы совершить покупку. Чем меньше дней в месяце, тем меньше времени у дилеров на выполнение своей квоты, и тем больше у вас шансов получить хорошую сделку. Еще лучше, сделайте так, как предлагает gomotoriders.com, и подождите до февраля. В среднем февраль на 8% короче обычного месяца распродаж. Если дилеру нужно перевезти определенное количество мотоциклов в течение более короткого месяца, он будет отчаянно нуждаться в каждой продаже.Это ставит вас в гораздо более сильную позицию для переговоров о цене. Если можете, подождите до конца февраля, когда отчаяние достигает своего пика. Это может звучать немного жестоко, но если дилер получает столь необходимую продажу, а вы — отличную цену, то выигрывают все.

Прибереги на зиму

Лето — это время, когда зов открытой дороги звучит особенно громко. Не случайно лето также является самым загруженным временем года для большинства дилеров. Хотя иногда вам может повезти, как правило, вы можете считать само собой разумеющимся, что чем больше загружен дилерский центр, тем меньше он будет склонен заключать сделку.В конечном счете, им это и не нужно: если они и так уже меняют множество единиц, зачем им снижать цены?

Как сообщает сайт Motorcycle.com, лучшее время для удара — глубокая зима. Поскольку большинство дилерских центров закрывают свой финансовый год 31 декабря, любые мотоциклы, которые у них остались после рождественского разорения, скорее всего, получат приятную скидку. Даже если вы живете в более теплых регионах, где лето длится круглый год, вы все равно можете воспользоваться вялыми зимними распродажами в других частях страны, совершая покупки онлайн.Даже если вам придется платить за доставку (хотя вы сможете найти дилера, готового заключить с вами сделку, включающую бесплатную доставку), транспортировка не должна стоить вам намного больше, чем 500 долларов, независимо от того, где вы находитесь. доставка туда и обратно.

Однако у этой стратегии есть несколько проблем. Если дилер не отчаянно нуждается в продажах, он не станет заключать с вами сделку, зная, что получит гораздо больше за мотоцикл, дождавшись его до весны.Кроме того, есть тот факт, что отсроченное удовлетворение раздражает большинство из нас. Если ваше сердце настроено на конкретную модель, а сейчас только апрель, вы действительно хотите ждать 8 месяцев, пока не сможете на ней покататься? Наконец, есть риск, что вы потеряете мотоцикл своей мечты, играя в ожидание. Если новый мотоцикл привлекает много внимания прессы, вам может потребоваться сделать предварительный заказ и внести залог сейчас, чтобы обеспечить его безопасность.

Если вы гибко подходите к выбору мотоцикла и не возражаете оставить свою старую модель подольше, тогда определенно стоит подождать зимы.Если вы зациклены на конкретной новой версии и не хотите рисковать проигрышем, вам, возможно, придется смириться с этим и заплатить сейчас, независимо от сезона.

Дождитесь праздников

Рассчитывайте покупку на один из больших праздников в году, и вы сможете получить хорошую скидку. По данным chopperexchange.com, некоторые из лучших предложений для отпуска включают в себя:

Черная пятница

Поскольку Черная пятница выпадает на зимние месяцы (традиционно медленный период для дилеров), вы почти гарантированно найдете хорошую сделку.Даже частные продавцы могут заключить с вами сделку, чтобы отметить это событие.

День труда

Выходные Дня труда — это время, когда вся автомобильная промышленность получает немного свободы и легкости со своими ценами. Если дилерский центр планирует предложить какие-то скидки в праздничные дни, они обычно начинают рекламировать этот факт за несколько недель.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.