Китайская копия бмв: Как BMW X6, только китайский. Первый тест-драйв Geely FY 11 :: Autonews

Содержание

10 копий известных авто из Китая. Вы удивитесь, но есть фейки BMW, Audi и Range Rover

Китайскими копиями iPhone и AirPods давно никого не удивишь. Но как насчет автомобилей?

В Китае много компаний, которые не брезгуют созданием машин, похожих на авто европейских, японских и американских производителей.

Чаще всего это не точные копии, но они повторяют характерные дизайнерские черты известных автомобилей.

1. Ruili DoDa V8 (Toyota Alphard)

📆 Год создания: 2016
🚗 Производитель: Ruili Automotive

Toyota Alphard является топовым минивэном японского производителя, который в максимальных комплектациях может похвастаться салоном из премиальных материалов и мощным двигателем на 300 л.с.

Китайская компания Ruili Automotive решила не сильно напрягаться и просто скопировала внешность Alphard. Так появился DoDa V8.

Интересно, что в названии хоть и содержится V8, в реальности в китайском минивэне установлен 2,4-литровый мотор на 165 л.с.

2. Geely GE (Rolls Royce Phantom)

📆

Год создания: 2010
🚗 Производитель: Geely

Китайцы не смогли обойти стороной один из самых дорогих автомобилей в мире Rolls Royce Phantom.

Geely GE скопировал узнаваемую решетку Rolls Royce, форму кузова и даже «Дух экстаза». Больше у него нет ничего общего с Phantom.

Главной фишкой Geely GE стал задний ряд, состоящий из одного кресла. По задумке дизайнеров, владельцы Geely GE должны были чувствовать себя словно на троне, который перемещается по дорогам.

3. Jiangnan TT (Maruti 800)

📆 Год создания: 2010
🚗 Производитель: Jiangnan

В России и странах СНГ Maruti 800 не очень популярная машина. Большинство людей никогда не видело её на наших дорогах.

Но в остальном мире Maruti 800 была и остается одним из самых популярных бюджетных автомобилей A-класса. Модель выпускалась с 1983 по 2014 год. Долгие годы это был самый продаваемый автомобиль в Индии.

Инженеры Jiangnan заметили успех Maruti и практически полностью скопировали внешность 800. Под капотом установлен двигатель на 0,8 литра, выдающий 36 л.с.

4. JAC P241 (Audi Q7 и Mercedes-Benz GL-Class)

📆 Год создания: 2013
🚗 Производитель: JAC

JAC решила скопировать сразу две машины. Переднюю часть дизайнеры позаимствовали от флагманского внедорожника Mercedes-Benz GL-Class.

Корма была взята от Audi Q7, о чем говорит похожая форма фар.

C немецкими машинами JAC P241 объединяет только немного схожая внешность. Внутри это совершенно разные авто. В JAC P241 установлен 1,8-литровый мотор, развивающий 163 л.с.

5. Brilliance V5 (BMW X1)

📆 Год создания: 2011
🚗 Производитель: Brilliance

BMW X1 далеко не самая популярная модель баварского производителя. Но китайцы скопировали и её.

Компания Brilliance в 2011 году выпустила модель V5, которая очень напоминает BMW X1.

Brilliance является партнером BMW в Китае, поэтому V5 разрабатывалась при участии BMW.

6. Changan Lingxuan (Toyota Innova Crysta)

📆 Год создания: 2017
🚗 Производитель: Changan

Toyota Innova Crysta является компактным минивэном, который очень популярен в мире, но в России не продается.

На успех модели обратила внимание компания Changan, и выпустила свой минивэн Lingxuan, похожий на Innova Crysta.

Машина продавалась до 2019 года. За два года Changan продала 36 тысяч машин.

7. Suzhou Eagle Carrie (Ferrari F12 Berlinetta и Porsche Cayman)

📆 Год создания: 2015
🚗 Производитель: Suzhou

Китайские компании копируют не только обычные автомобили, но и спорткары.

Suzhou в электрокаре Eagle Carrie взяла переднюю часть от Ferrari F12 Berlinetta, а заднюю от Porsche Cayman.

Электрокар разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды.

8. Geely Merrie 300 (Mercedes-Benz C-Class)

📆 Год создания: 2006

🚗 Производитель: Geely

Помимо копирования Rolls Royce, Geely не забывала о машинах подешевле.

В 2006 году она выпустила Merrie 300, которая являлась полной копией актуального тогда Mercedes-Benz C-Class.

Как обычно, компания скопировала внешность, но сэкономила на салоне, моторе и коробке.

9. Victory S10 (Cadillac Escalade)

📆 Год создания: 2015
🚗 Производитель: Victory

Cadillac Escalade является самым премиальным американским внедорожником. Эту модель тяжело спутать с конкурентами, но только если рядом не будет ехать Victory S10.

Компания Victory позаимствовала переднюю и самую узнаваемую часть Escalade. При этом габариты китайского кроссовера намного меньше, чем Escalade, поэтому его внешность выглядит немного нелепой.

Под капотом установлен скромный мотор на 2 литра, выдающий 116 л.с.

10. Landwind X7 (Range Rover Evoque)

📆 Год создания: 2015
🚗 Производитель: Landwind

Вероятно, это самая популярная китайская копия машины известной марки.

Дизайнеры настолько сильно вдохновились Range Rover Evoque, что скопировали даже раздельное написание модели (Land wind, вместо Landwind).

В 2019 году кроссовер сняли с производства после того, как Landwind проиграла суд Land Rover.

🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. В закладки iPhones.ru Некоторые из них до сих пор продаются.

Илья Сидоров

@ilyasidorov

Редактор новостей и автор статей на iPhones.ru.

  • До ←

    Чтобы инженеры не переходили в Facebook, Apple выдала им акции на сумму до $180 тысяч

  • После →

    20 наших фото на iPhone, в которых нет ни одного фильтра. Только морозная зима и приложение Фото

китайская копия BMW X5. Обзор видео.

Представьте себе Лувр. Вы бродите по величественным коридорам в поиске главного шедевра. И вот видите её — очаровательную улыбку Джоконды, известное произведение искусства, вышедшее из-под кисти Леонардо да Винчи.

Репродукцию Джоконды, или Моны Лизы, можно встретить в сотнях музеев мира, частных коллекциях. Но в этих картинах не будет той глубины, загадочности и проработки образа — отсутствует фирменный почерк мастера. Порой появляются и вовсе дилетантские копии, где миловидную улыбку заменяет непонятный оскал.

Приблизительно такую же аналогию можно провести между легендарным BMWX5 и его клоном, ShuanghuanSCEO. Китайский рамный внедорожник запущен в массовое производство в 2006 году. Он построен на фирменной раме японской автокомпании Isuzu и, в общем-то, напоминает сборную солянку из автозапчастей разных производителей.

Китайский БМВ

Экстерьер ShuanghuanSCEO

Задняя часть кузова китайского авто очень похожа на ВМW Х5. Оптика практически идентична, то же самое касается боковых граней: аналогичная оконная линия, узнаваемые штамповки дверей. Но вот форштевень, передняя часть кузова, к Х5 не имеет никакого отношения.

Это Prado-120 чистой воды. Эмблема же, венчающая капот, уж очень напоминает значок Ssang Yong.

Остается только диву даваться, оценивая находчивость китайских инженеров и дизайнеров. Ведь они соединили лейтмотивы культовых автомобилей, создав дизайн, который не является 100-процентной копией ни одной из существующих моделей. В то же время к качеству исполнения претензий хоть отбавляй.

Сэкономили даже на краске: вместо металлика использовано обычное матовое покрытие. За счет кривизны боковых стекол, обильного пропускания солнечных лучей, салон очень быстро нагревается.

Судебные тяжбы

Компания ВМW предъявила свои претензии Бумеру из Поднебесной. После разбирательств Мюнхенский суд признал иск немецкого автопроизводителя правомерным: доступ ShuanghuanSCEO в Германию был закрыт, а вывоз всех проданных экземпляров за пределы страны запрещен.

Баварцы попытались отстоять свои права и в других странах, но не добились успеха. Миланский суд после рассмотрения дела признал ShuanghuanSCEO и ВМ\№ Х5 . двумя абсолютно разными автомобилями, разрешив продажи китайца на внутреннем рынке Италии. Ответчик, ShuanghuanAutomobileCo., остался доволен таким исходом дела: представители компании назвали решение истинным и корректным.

Возможно, руководство ВМW не надеялось на успех данного мероприятия — запрет продаж ShuanghuanSCEO в европейских странах. Но интерьер, техническая начинка ShuanghuanSCEO: кардинальные отличия от Х5:

Салон

1. Салон

Внешний вид салона сразу же навевает мысли о работе тойотовских дизайнеров. По своему оформлению центральная панель схожа с той, что устанавливается в Lexus. Приборы же — крупная маркировка, псевдо неоновая подсветка — схожи с оформлением все тех же японских автомобилей Toyota.

Среди явных недостатков отвратительная подгонка панелей, игрушечный пластик, который быстро покрывается царапинами.

2. Электрическая начинка

Shuanghuan SCEO не уступает другим китайским машинам по богатству электрической начинки: климат-контроль, круиз-контроль, полный электропакет, парктроники, электропривод сидений, автоматический люк и т.д.

При детальном изучении становится понятно, что часть этих систем работает некорректно. Например, для включения климатической установки необходимо после запуска мотора нажать кнопку Auto, а чтобы изменить настройки, приходится возвращаться в ручной режим регулировки. И все это при сильной шумности работы, несоответствии реальной температуры заданным параметрам.

В авто предусмотрена одна подушка безопасности для водителя.

Интересно, что срабатывает она только в том случае, если был пристегнут ремень безопасности.

Кожаные сидения выглядят более чем достойно. Расстраивает только рычаг КПП, который покрыт низкокачественной краской, оставляющей характерные черные следы на ладони водителя.

3. Силовые агрегаты

Самым популярным в странах СНГ остается 2,4-литровый бензиновый мотор на 125 л.с., позаимствованный у Mitsubishi. Также выпускается ShuanghuanSCEO с 2,8-литровым турбо дизелем на 115 л.с..

Пониженная передача отсутствует. Центральная консоль оснащена рукояткой для управления приводом. Защита днища недостаточна, поэтому для серьезных выездов на бездорожье её усиливают.

Как видите, по технической части совпадений с ВМW Х5 вообще нет. Это неудивительно, ведь цена ShuanghuanSCEO в максимальной комплектации не превышает 34 000 долларов.

 

Копировали, копировали, да не выкопировали. Топ-10 китайских клонов популярных мотоциклов

Доселе неизвестно, переводится ли понятие «Авторское Право» на мандаринский, или же национальная идея Китая заключается в фразе «Не насношаешь – не проживешь», но поток копий продукции известных брендов, валящий из-за большой красной стены эшелонами паровозов, явно не иссякает. Мотоциклы, к сожалению, или к счастью не исключение. Поэтому сегодня я представляю тебе, мой друг, топ-10 китайских клонов мотоциклов от мировых брендов.

Здарова бандиты! С вами ваша любимая рубрика: «Чо там у китайцев?»

После потока познавательных и злободневных заметок, я предлагаю немного расслабиться, заварить чаю и насладиться явлением, которое преследует наш с вами любимый рынок, а именно рынок брендовых мотоциклов. С вами Тема Проныра, и мы начинаем.

10. Chang Jiang 650

Ну что, узнали? Не знаю как вы, но я точно да. Данный мотоцикл является копией советского М-72, который в свою очередь достался нашему горячо любимому отечеству с чертежами довоенного BMW R71. Если вы думаете, что это все, то я вас удивлю. Компания Chang Jiang является старой и почитаемой фирмой у себя на родине.

До недавнего времени они с гордостью выпускали с конвейера еще более смелую копию – CZ750. А 650-я модель является лишь новым поколением всеми любимого мотоцикла высокой проходимости.

9. Jiangsu Xinri

А вот кое-что к недавнему анонсу обновленной Honda Goldwing. Компания Jiangsu Xinri занимается производством электрических транспортных средств, делая больший упор на скутеры. И я вот ломаю голову, то-ли печенье им дало это предсказание, то-ли китайский новый год хорошо справили, но в местное патентное бюро как столб среди ровного поля рухнул патент на данный «дизайнерский изыск».

Мотор, конечно же, китайский, электрический. Названия сего шедевра на данный момент еще неизвестно, как и не известно увидит ли когда-нибудь данный патент белый свет. Ну что, бандиты, технологии уже не за горами, отворяйте двери!

8. Jonway YY250

Ну что, все уже поржали над китайской копией BMW X5? Ну тогда вот вам добавочка. BMW F650 CS была не то что бы супер-популярным мотоциклом, но свою нишу занимала. Главной ее проблемой был даже не одноствольный моторчик, сходный по звучанию с электробритвой, а внешность (хотя мне — нравится).

Ну, в Китае, как известно, свои стандарты красоты, а маркетологам в рис подмешивают самые забористые стероиды. Так что вот вам, господа белые люди, копия не самого популярного и не самого любимого мотоцикла, да еще и с мотором на 16 китайских драконов. Поднимаю бокальчик Пицзиу (啤酒) за их здоровье!

7. Zhejiang Jiajue C8 Tomahawk

Так, как там: «Австрийские мотоциклы — это стиль, австрийские мотоциклы — это индивидуальность»? Ну, значится, вот вам. Узнали? KTM Duke 200, только после 5-и лет употребления «хмурого». Не то, чтобы я любил оригинал данного мотоцикла, но, по-моему, даже он не заслуживает подобной участи.

C8 Tomahawk комплектуется моторами с диапазоном от 150 до 300 кубиков (да-да, в Китае даже у зубных щеток моторы начинаются от 150 cc, никаких 125-ок, все же серьезные ребята). Больше о нем, к сожалению (к счастью) ничего не известно.

6. Sigma Warrior 350

А вот так вот, сразу с козырей! Если копировать Ducati, то сразу с 848. И знаете, здесь они даже постарались. Два котелка на общий объем в 349сс, четыре «дудки» выхлопа, какая-то там подвеска и все это приправлено тем, что данный мотоцикл популярен в Пакистане, а информацию о нем можно легко найти в интернете. Но честно говоря, лучше бы не искал… «Unique look and aggressive design» — говорит мне сайт, «наглость – второе счастье» — говорю я.

На этом же сайте также присутствует множество иных свидетельств по делу о краже интеллектуальной собственности, но данный экземпляр я просто не смог обойти стороной.

5. Kengo R350

 О, ниньзя! А, не, снова китаец. Тем кто желает приобрести Kawasaki Ninja 300 стоит немного подучить матчасть перед покупкой. Хоть данный клон официально в СНГ не поставлялся, ушлые импортеры все равно могли протащить пару-тройку таких экземпляров через границу в ящиках из-под мандаринов.

Однако, я даже не рассчитываю, что до нас он бы дошел хотя бы с родным двухцилиндровым мотором водяного охлаждения. Чаще всего, мы с вами видим все те же дерзкие копии, облепленные катафотами, но оборудованные куда более простыми одноствольными воздушками на 150 – 200 кубиков, а в особых случаях – китайской версией мотора от Honda Cub 50.

4. Jida JD250, Wels Impulse 250, Viper V250R-1 и т.д.

А вот кстати к слову об ушлых импортерах. Перечислить количество брендов, под которыми данный мопед ввозился в СНГ не представляется возможным. Такое ощущение, что пока он едет с корабля в магазин – он успевает поменять пару-тройку названий, и то, каким он достанется именно вам, определяется лишь моментом, когда его сгрузят из контейнера. А ведь жила себе спокойно Yamaha R125, никого не трогала, никому не нужна была…

Данная модель является довольно популярной в наших широтах. Более того, я даже знаю людей, которые обладали НОРМАЛЬНЫМИ мотоциклами, а такой держали просто так, по-приколу, и были вполне себе довольны приобретением. Конечно же китайский спорт не был бы китайским спортом без одноствольного моторчика от миксера (нам двухкотловые, конечно же, не довезли), но у меня вопрос: «Где кик-стартер, м?»

3. Lifan LF400, Stels Cruiser 400

На святое позарились! Уже и чопперы копируют. Интересно, а как будет «Ведьма» по-китайски? Ну, не знаю как она будет звучать, но выглядеть точно будет как-то так, ведь перед нами Yamaha Virago 400 «Ведьма», ну, почти.

Давайте же вспомним, чем всем так полюбился оригинал этого мотоцикла. Очень легкий, очень простой, очень мощный и быстрый (40 л.с. при 8500 RPM и 180-с чем-то кг. веса). Такс-такс, я уже занастольгировал. Чем нас радуют китайцы? 30 лошадей и почти полная взаимозаменяемость запчастей на мотоцикле «курильщика» с «мотоциклом здорового человека». Даже мотор можно просто взять и купить. Так что берегитесь, пока мы тут с вами смеемся, скоро на рынок повалят копии легендарных спортов из 90х… с катафотами… и наклейками «Cool boy».

2. Irbis Z1

Второй по популярности мандариновый спорт-байк. Именно он рвет все девятки со светофоров и катает всех девок на районе, ведь это Honda CBR 600RR! (Нет).

На деле у нас тут «увы и ах», жидкостный одноствол аж на 24 лошади! Но никто же об этом не узнает, правда? Понятное дело, здесь товарищи из «застенья» постарались плоховато, копия ничем себя не выдает кроме передних фар, но однако, бешеная популярность данной поделки просто не дала обойти ее стороной.

1. ZJMR12, или проще — Honda CBR 250R Replica

«Да он просто через своих людей ввозился, вот и название в ПТС такое! Да точно оригинал, отвечаю!». В этот раз китайцы превзошли сами себя. Не то чтобы данная копия пользовалась бешеным спросом, да и оригинал не больно то и популярен. Но качество копии в этот раз – просто на грани фантастики.

Не смотря на цифру 250 в названии, мотор тут 150 кубиков на 11 с лишним лошадей. Видимо под девяткой на светофоре придется все-же прогнуться. Но девок катать все равно самое то! В деревне. С сеновала. До магазина. И обратно на сеновал. А первое место ему за то, что у него есть КИК-СТАРТЕР!

Ох, парад окончен, всем спасибо. Но попрошу заметить, что не смотря на историю китайского мотостроения, где копия ценится выше чем индивидуальность, мотоциклы из КНР уже давно не те, только стоят они соответствующе. Вспомните свои телефоны. Еще 10-15 лет назад никто и представить не мог, что люди будут говорить: «Этот китайский телефон явно лучше этого Samsung!». Думаете до мотоциклов еще далеко? Ошибаетесь. 

Китайские копии автомобилей известных марок: обзор моделей

В Китае насчитывается более десяти тысяч различных компаний, производящих абсолютно все, от игл до автомобилей. О последнем стоит сказать отдельно. Китайский рынок наводнен контрафактными дорогими брендами и товарами. Это касается и автомобилей. В Поднебесной есть отдельные фабрики, которые производят только оригинальные модели от местных дизайнеров, но особое внимание привлекают копии уже существующих популярных брендов.

Нарушают ли закон Китайские авто производители

Если бы не местное законодательство, многие компании не вышли бы из зала суда. Китайские автомобили копируют практически все особенности продукта. Невооруженным глазом можно увидеть сходство не только в дизайне, но иногда даже в эмблемах.

В Китае нет авторских прав, поэтому любые претензии к недобросовестным производителям могут быть только устными. Это проблема не только авторынка. Если бы все было иначе, на полках магазинов не было бы китайских аналогов смартфонов и популярных брендов одежды.

Zotye T700 и Porsche Macan

Очень качественные подделки по деталям. Обычно копируется только внешний вид. Но на этой модели все, что есть в Porsche Macan, было украдено. Закругленный внедорожный дизайн, большие фары «рыбий глаз» и изысканный интерьер, в отличие от оригинала, отделанный неестественной кожей.

Zotye 2008 и Daihatsu Terios

В зависимости от класса автомобиля варьируется и его цена на подделку. Так что для китайского рынка клоны должны производиться по доступной цене. Производители долго не раздумывали и остановили свой выбор на популярной в Европе модели Daihatsu Terios. Это классический малолитражный автомобиль, которым удобно пользоваться в городских условиях.

Zotye Е200 и Smart ForTwo

Это третья машина Zotye. Эта компания специализируется на детальном копировании внешних проектов. На этот раз им удалось создать практически двойника Смарта. Отдельные детали для этих знаменитых концернов могут быть произведены в Китае, но сборка практически всегда происходит на территории производителя. Поэтому копии часто уступают своим оригиналам по техническим характеристикам.

Zotye Z700 и Volkswagen Passat

Этот китайский автомобиль получил широкое распространение в России. Его сходство с Volkswagen Passat, с которого он был полностью скопирован, привлекает российских водителей. Некоторые говорят, что прототипом была Audi A6 премиум-класса.

Zotye Z600 и Audi Q5

Рекордсменом обзора китайских автомобилей, дизайн которых полностью скопирован с существующих моделей, является Zotye. Практически каждая модель, популярная в Европе и на Западе, имеет копию. Самое удивительное, когда за основу берутся проекты, которые славятся своей целостностью. А когда на их основе делают китайскую копию, логика не работает. Итак, на этот раз под нож попал любимый Audi Q5.

Dongfeng Number 1 и Volkswagen Passat

На китайском авторынке появилось много производителей, которые не хотят изобретать что-то новое, а успешно копируют то, что есть. Особенно им понравился Volkswagen Passat, для которого несколько компаний уже создали свои варианты. Эта модель от Dongfeng была представлена ​​публике в 2015 году, и с тех пор количество проданных единиц в стране превысило 100000 единиц.

Henbao D80 и Mercedes C- класса

После прекращения производства моделей 9-3 и 9-5 в 2008 году Saab продала права на производственную базу китайской компании Shenbao, но новые владельцы не использовали технологию по назначению. Приобретенная база была использована для производства недорогих, так сказать качественных копий Mercedes C-Class, скопирован только экстерьер автомобиля.

Beijing B40 и Jeep Wrangler

При этом сложно сказать, что это точная копия Jeep Wrangler. Многие покупатели положительно отзывались об этом китайском автомобиле, большим плюсом которого является его проходимость и наличие запчастей на вторичном рынке.

Brilliance V3 и BMW i3

Еще одна подделка, которую стоит рассмотреть. Многие говорят, что невозможно не заметить сходство с BMW i3. Но даже технически немецкий оригинал — это электрический седан, а Brilliance V3 — кроссовер, как и требовалось.

Landwind X7 и Range Rover Evoque

Большая популярность модели Range Rover Evoque не оставила хладнокровных китайских умельцев. Им удалось украсть практически все, начиная от агрессивного экстерьера и изысканного внутреннего дизайна. Под вопросом технические характеристики и надежность интерьера, но цена в три раза ниже.

Shuanghuan Auto CEO и BMW X5 (E53)

На форумах идет постоянный спор о воровстве китайских инженеров. Некоторые утверждают, что именно небольшие отрывки не позволяют обнаружить явный плагиат. Но в этом случае все специалисты пришли к однозначному мнению — реплика.

В 2007 году китайский концерн Shuanghuan представил зеркальную копию популярного немецкого автомобиля BMW X5. Столь явный плагиат не дает усомниться в источнике вдохновения дизайнеров. Однако многие граждане Поднебесной видели в этом преимущество для себя. Они с радостью начали покупать такую ​​машину.

CH Auto Lithia и Audi R8

Когда китайские производители выпускают реплики средней ценовой категории, это неудивительно. Страна должна занять нишу производителей массового производства. Но когда они решают клонировать роскошные и невероятно дорогие автомобили, копии которых также стоят недешево, наступает сюрприз. Так, в 2010 году экземпляр Audi R8 был предложен классу состоятельных китайцев.

Shuanghuan Auto Noble и Smart

Чем активнее продается товар в мире, тем больше контрафактной продукции можно найти в Китае. Китайские клоны автомобиля Smart все чаще появляются на улицах городов, что вынуждает другого производителя выпускать собственный экземпляр.

BYD S8 и Mercedes CLK

Китайцы не виноваты в этой ситуации. Покупка оригиналов обходится жителям этой страны очень дорого из-за самой большой в мире импортной пошлины. Поэтому купить BYD S8 может каждый, кто хочет почувствовать немного престижа, который дает такая машина премиум-класса. Это не точная, но все же достойная копия Mercedes CLK, которую можно приобрести по большей, но все же более низкой цене, чем оригинал.

Great Wall Peri и Nissan Note

Огромное количество автомобилей, выпускаемых по всему миру, аналогов приводят к тому, что они хоть немного, но похожи друг на друга. Внешний вид китайского автомобиля Great Wall Peri был больше скопирован с Nissan Note, но некоторые видят явное сходство с Fiat Panda.

Brilliance V5 и BMW X1

Разрешено то, что не запрещено. Этот аргумент используют китайские конструкторы автомобилей, когда копируют другую немецкую модель. Особенно им нравятся эксклюзивы BMW, которые сразу после премьеры становятся настоящими хитами. Таким образом, модель X-1 была взята за основу для нового V5 от Brilliance.

BYD S7 и Lexus RX

О степени сходства известных брендов можно поспорить, но не в этот раз. BYD S7 был полностью скопирован с Lexus RX. Этот факт уже никого не удивляет. Что уж говорить, ведь производители не стесняются выставлять продукцию явного воровства оригинальных идей на крупных выставках и автомобильных ярмарках.

Lifan Motors 320 и Mini Countryman

Маленькие автомобили очень популярны в Поднебесной. Поэтому понятно, что компания Lifan Motors представила свой новый Smart 320, дизайн и концепция которого полностью заимствованы у BMW Mini Cooper.

Great Wall Olay и Renault Twizzy

Китайский образ жизни и денежная система с каждым годом делали страну богаче. Все больше и больше людей могут позволить себе машину. В густонаселенных городах это может быть проблемой, так как количество автомобилей на дороге обязательно вызовет пробки.

Это не радикальное решение, но все же выход — использовать модели меньшего размера. Поэтому все чаще производители из Поднебесной берут за основу маленькие и экономичные автомобили из Европы. Таким образом, им понравился Renault Twizzy.

Beijing Auto Shenbao D320 и Mercedes E-класса

Покупатели модели D320 от Beijing Auto Shenbao получат возможность сесть в двойную копию этого дорогого автомобиля. Этот китайский автомобиль был разработан как преемник Mercedes E-Class и был скопирован с него.

Dongfeng EQ2050 и Hummer

Поклонники великого человека автомобильной компании Dongfeng предоставят вам возможность сесть в EQ2050. Те, кто видел эту модель, сразу заметили явное сходство с продукцией Hummer.

Awtai и Porsche Cayenne

Создатели этого устройства, видимо, решили взять по чуть-чуть с каждого места. Есть что-то от Mercedes и VW, но прежде всего от Porsche Cayenne. Присутствуют даже некоторые детали, характерные для Range Rover.

Lifan Motors 330 и Fiat 500L

Lifan — компания, которая знает, чего хочет. В предложении компании только лучшие автомобили европейского рынка. И им пришлось переделать Fiat 500L для своих сограждан.

Beijing Auto E-серия Hath и Mercedes B-класса

Самым наглым плагиатом страдают немецкие дизайнеры, годами уточняющие собственные характеристики. Однако китайские инженеры неотделимы от угрызений совести, поэтому они спокойно использовали все, что исходит от Mercedes B-Class, в своем новом творении.

Geely GE и Rolls-Royce Phantom

Иногда в своем стремлении создать что-то ценное китайцы доходят до крайностей. Казалось бы, продукция Rolls-Royce совсем из другой лиги, но это не так. Цель фантомного плагиата заключалась в том, чтобы попытаться предоставить покупателям сложную машину, которую можно было бы использовать во время официальных встреч. Но любой, кто хоть раз садился в оригинал или хотя бы видел его, сразу узнает подделку.

Какие новые автомобильные подделки сделали в Китае в 2019 году?

Большинство «эксклюзивных» и «дизайнерских» китайских товаров — подделки. В Поднебесной можно найти практически любой ценный товар за полцены. В первую очередь это сказывается на качестве покупаемого товара. Но даже тогда те, кто крадет идеи для автомобилей, не останавливаются на своем ремесле. Каждый месяц, в зависимости от смекалки мировых экспертов, появляются новые подделки.

CHERY EQ1

Электромобили становятся все более популярными. И что может быть лучше для китайских дизайнеров, чем небольшой автомобиль, который хорошо продается. Эта модель создана на базе японской Toyota iQ. Даже в названии очевиден плагиат и нежелание добавлять свое.

JAC S2 MINI

Небесные люди любят кроссоверы, особенно сельские жители, для которых дальние путешествия — обычное дело. Американский Chevrolet Spark был выбран для нового творения.

ZOTYE DAMY X7

Компания ZOTYE известна своим невероятным трудолюбием. Он не только без устали копирует все популярные автомобили, но и успевает наладить продажи модели, основанной на еще не завершенном проекте VW.

CHANGFENG LEOPARD CT7

Хорошо, Китай, чем еще ты нас удивишь? Последнее поколение Toyota Hilux? Какие? Вы говорите, что это скорее Mitsubishi L200, чем Toyota? Думаю, мне нужно подышать воздухом.

JAC SUNRAY VAN

Не думайте, что плагиатом являются только мелкие бытовые приборы. Стоит осмотреться, и Mercedes Benz Sprinter Classic сразу бросится в глаза. Самое удивительное, что даже эмблема китайской компании — это римейк немецкой эмблемы.

Заключение

Китайские автомобили — настоящий парад близнецов. Это похоже на параллельный мир или видеоигру, где нельзя использовать настоящие эмблемы компании. Но даже это позволяет недобросовестным автомобильным компаниям беззастенчиво использовать плоды труда тысяч талантливых инженеров.

Китайские копии автомобилей — Автомобили Premier

Китайские двойники популярных машин.

В 2013 году Китай произвел много машин — 18,7 млн. шт., что образовывает 22,7% от всего мирового количества производства. О многих из этих автомашин мы кроме того не слышали.

Кое-какие из них весьма похожи на Европейские и Американские аналоги. Сейчас мы решили, изучив Китайский рынок, выбрать для Вас Китайские копии машин, каковые являются двойниками популярных во всем мире автомобилей.

В отечественном обзоре представлены, как весьма похожие копии автомашин, так и машины, каковые отдаленно напоминают многие Европейские и другие аналоги, но, однако, по их внешнему виду запрещено просто заявить, что сходство случайное, поскольку стиль оформления показывает, что Китайские «умельцы» применяемый решения и стиль.

Нарушают ли закон Китайские производители машин?

Мы связались с юристом, что воображает на интернациональном уровне интересы одной Европейской автокомпании, дабы узнать правовое положение автопроизводителя, и что предпримет автокомпания, в случае если посчитает, что дизайн его автомобиля был скопирован. По его словам в мире не существует единого международного права, которое бы регулировало подробно правоотношение производителей машин.

Имеется лишь интернациональные соглашения. К примеру, соглашение, установленное Бернской конвенцией об охране литературных и художественных произведений.

Оно требует, дабы государства выполняли законы друг друга об интеллектуальной собственности.

Законы об авторском праве отличаются в каждой стране. Не обращая внимания на различия большая часть законодательных норм похожи.

Автомобиль это не просто материальный объект, что возможно предметом нарушения закона об авторском праве, но и оригинальность дизайна, что кроме этого хотя бы частично охраняется законами об авторском праве.

Правда необходимо подчеркнуть, что в некоторых государствах в закон об авторском праве не попадают многие виды авто продукции. Но в большинстве государств законодательство в этом замысле находится на высоком уровне.

К примеру, в ряде государств закон об авторском праве распространяется на любой 2-D рисунок не только на бумаге но и на компьютере.

Но, однако, не обращая внимания на закон об авторском праве, в мире существует масса неприятностей с копированием дизайна машин. Дело в том, что доказать, что дизайн автомобили был скопирован весьма не легко.

Чтобы победить суд нужно доказать, что дизайн автомобили был как раз скопирован, а не создан методом независимого создания. Для этого проводится опытная оценка объективных и схожих линия линий машины.

Чтобы очевидно доказать, что применяемый стиль транспортного средства скопирован нужно доказать причинно-следственную связь между двумя машинами. Но сделать это весьма тяжело.

Исходя из этого многие производители машин последние годы стараются приобретать патенты на уникальность конструкции машины. Это разрешает производителями так взять зарегистрированное патентное право на уникальный дизайн. Срок права может составлять 25 лет.

Это есть дополнительной защитой в защите авторских прав в автопромышленности. Но, к сожалению не все компании это делают.

Привычные все лица

Предлагаем взглянуть Китайские копии автомобилей, сравнив их вместе c оригиналом.

JAC A6 и Audi A6

Тогда как большая часть автокомпаний мира не разрешают себе красть у друг друга дизайнерские ответы, Китайская компания по всей видимости не смогла придумать ничего уникального, как скопировать наружность Ауди А6. Самое необычное, что машина не только похожа своим внешним видом на Германский автомобиль, но и похожа своим заглавием.

Оригинал:

Копия:

BAIC X424 и Jeep Cherokee

Еще одна модель, которая скопирована с двух Американских машин Jeep. Наружность BAIC X424 дает намек на Jeep Cherokee (с передней части), в то время, когда как задняя часть, по всей видимости, забрана с модели Wrangler.

Быть может, Китайский производитель испугался, что клиенты не будут радостны, что их автомобиль скопирован лишь с одной автомобили из америки и исходя из этого решили создать гибридный дизайн двух популярных машин.

Оригинал:

Копия:

BYD S7 и Lexus RX

Кое-какие имитации чужих машин видно сходу невооруженным взором. Но все машины очевидно говорят об этом. Довольно часто Китайские производители машин стараются замаскировать явное копирование.

Так модель S7 компании BYD c передней части не говорит очевидно о том, что автомобиль скопирован с Японского кроссовера RX. Но в задней части автомобили все делается понятным. Те же изогнутые линии кузова, те же фонари и тот же маленький спойлер.

Китайцы прилично попытались, дабы скрыть явное дублирование чужого дизайна, но, по всей видимости, не достаточно, раз машина сходу узнаваема и схожа с оригиналом.

Оригинал:

Копия:

Geely GE и Rolls-Royce Phantom

Дорогой шикарный автомобиль Rolls-Royce Phantom смогут себе позволить не многие люди. Но Китайцы сделали вывод, что это не справедливо, выпустив копию дорогой автомобили. Так в Китае возможно купить модель Geely GE, которая весьма схожа с Phantom.

Тот же стиль передний решётки радиатора, имитация значка на капоте и другое. Чтобы данный автомобиль спутали с настоящим Rolls-Royce необходимо наблюдать на автомобиль издали и не доходить ближе, потому, что в этом случае обман вскроется весьма скоро, поскольку уровень качества материалов конечно скопировать не получилось.

Оригинал:

Копия:

Lifan 330 и MINI

Круглые передние фары, похожие кое-какие агрессивные решетки линии и элементы радиатора кузова в модели Lifan 330 сильно напоминают второе поколение Mini Cooper. Эта копия легендарного автомобиля была представлена на Пекинском автосалоне в апреле.

Кроме того в пресс-релизе Китайская компания не стала скрывать от куда скопирована машина, указав в нем, что эта модель имеет темперамент марки Mini.

Правда стоит обратить внимание. Lifan выпускается лишь в пятидверной версии, но это не есть, само собой разумеется оправданием.

Оригинал:

Копия:

Черри Riich M1 и Toyota Yaris

Черри Riich M1 представляет собой маленький хэтчбек, что рекомендован для поездок в центрах больших городов. Обратите внимание на переднюю некрасивую часть автомобиля, которая мало что напоминает, что мы видим на дорогах в Российской Федерации.

Но в случае если обратить собственный взор на боковую либо заднюю часть машины, то делается понятным, что и эта Китайская модель есть копией Toyota Yaris (второе поколение). К счастью для Японской компании на этом сходство заканчивается, потому, что его характеристики и интерьер машины Китайцам подделать не удалось и вряд ли в то время, когда то удаться.

Оригинал:

Копия:

Zotye T600 и Volkswagen Touareg

В апреле в Пекине мир заметил Китайский солидный джип Zotye T600. Ничего не напоминает?

Это двойник продукции VW Group. Рецепт создания этого двойника несложен. Заберите Ауди Q5 и Volkswagen Tuareg и смешайте кое-какие элементы совместно, и Вы получите итог. Обратите внимание на коричневый цвет кузова машины Zotye T600, которая была в первый раз продемонстрирована публике в Китае.

Это возможно совпадение с VW? К сожалению нет.

Оригинал:

Копия:

Brilliance V5 и BMW X1

Компания Brilliance есть партнёром компании БМВ в Китае. В рамках партнерства маленькой кроссовер Х1 сравнительно не так давно поступил на Китайский рынок.

Но компания Brilliance выпустила и собственную версию Х1, которая весьма похожа на оригинал. Это одна из самых родных копий, которую мы видели на мировом авторынке. Модель именуется V5.

Само собой разумеется эта версия существенно дешевле, чем автомобиль БМВ, но доступна для продажи она лишь на Китайском авторынке.

Оригинал:

Копия:

Китайские копии известных машин


Похожие статьи, подобранные для Вас:

22 китайских автомобиля-подражателя, которых мы не коснемся и десятифутовым столбом

Китайская автомобильная промышленность пережила поистине беспрецедентный рост за последние три десятилетия. На протяжении большей части 20-го века Китай в основном производил военные автомобили или грузовики. Еще в 1985 году в Китае было построено всего 5 200 легковых автомобилей, и, несмотря на импорт из Советского Союза, Японии и других стран, частной собственности на автомобили почти не существовало, отчасти из-за социалистической политики, отчасти из-за политики социализма. из-за высоких ввозных пошлин.В 1980-х годах ряд западных компаний, в том числе AMC, Volkswagen и Peugeot, начали производить автомобили в Китае через совместные предприятия с местными компаниями. В 1990-х годах отрасль действительно взлетела, появилось несколько крупных игроков, таких как BYD Auto, Brilliance China Auto, Geely и Great Wall Motors.

Обновлено в апреле 2022 г. Крупные автопроизводители каждый год представляют новые автомобили, а китайские бренды, которые любят их копировать, заняты своими делами. Мы обновили этот список, чтобы включить некоторые из этих автомобилей, которые официально поступили в продажу, а также несколько новых подражателей, которые включают в себя все, от суперкаров до мощных подделок внедорожников.

Одним из факторов, способствовавших развитию китайской автомобильной промышленности, был тот факт, что производители особо не утруждали себя исследованиями и разработками, предпочитая вместо этого копировать дизайн западных автомобилей и предлагать их по гораздо более низким ценам. Это не удивительно, поскольку Китай очень хорошо известен своей культурой подделок, которая копирует все, от мобильных телефонов до кроссовок и сумок и даже архитектуры. Дело не в том, что китайцы ленивы или им не хватает воображения, чтобы придумывать собственные идеи.Согласно Национальному дворцовому музею, копирование в Китае уходит в глубь веков, и в традиционном искусстве и мастерстве было очень распространено подражание работам мастера как «метод обучения».

Однако, несмотря на то, что «подражание — самая искренняя форма лести», многие западные автопроизводители не особо ценили китайские компании, копирующие их автомобили и продающие их с целью получения прибыли. Несмотря на судебные иски и критику, некоторые компании продолжают имитировать китайские автомобили, хотя их доля за последние пару лет снизилась.Таким образом, есть китайские автомобили, которые имеют так много общего с западными аналогами, что иногда их трудно отличить, и для выявления различий требуется более тщательный осмотр. Далее ниже вы можете убедиться в этом сами.

22 Вайкеруи V7

Через: CarNewsChina.com

Прошли века с тех пор, как автомобиль заставлял нас делать двойные выводы, и практически каждый автолюбитель на планете, независимо от того, насколько образованным он себя считает, решил бы, что Weikerui V7 — это Volkswagen Up!.Все было «позаимствовано» у маленького хэтчбека Volkswagen: фары, решетка радиатора, значок, колеса, двери, колеса, задние фонари, даже стеклянная крышка багажника — точная копия с Up!

Weikerui V7 был представлен в 2017 году, и это не просто копия VW, это явный клон. Мы сбиты с толку, что этот автомобиль существует, и что Volkswagen до сих пор не делал никаких записей о возбуждении судебных исков против Weikerui.

Связанный: 10 лет спустя: Volkswagen Up по-прежнему набирает обороты

21 Хуансу C60

Через: CAR250

Когда китайские компании пытаются украсть разработки других компаний, они часто пытаются нацеливаться на серийные автомобили, такие как Toyota, но у Huansu были гораздо более масштабные планы, и она сразу же пошла за мощным внедорожником Lamborghini Urus.В первый раз, когда мы увидели C60, мы не могли определенно увидеть сходство, но не придали этому особого значения… затем мы начали вникать в детали. Huansu скопировал дизайн передней панели Urus, разделив фары и задние фонари посередине, сгладив боковой профиль и даже не удосужившись изменить задний диффузор — даже его цвет. Но хуже всего то, что C60 стоит всего 20 000 долларов. Это означает, что это менее 10% от того, что новый Урус вам обойдется.

20 Geely Beauty Леопард

Через: CarSalesBase

Если бы этот список был посвящен худшим названиям, которые производители когда-либо давали своим моделям, то Beauty Leopard безоговорочно занял бы первое место.Geely имеет небольшую репутацию воровства дизайна других брендов, но Beauty Leopard — одна из их «менее успешных» попыток сделать это.

Если бы мы угадали ход их мышления, он бы выглядел примерно так: Давайте сделаем компактный спортивный автомобиль… что-то вроде Toyota Supra. Но кто-то из их команды разработчиков неправильно понял, и вместо компактной MK4 Supra они сделали рассыпавшуюся. Это, вероятно, объясняет, почему его тело такое неловко короткое, а лицо такое плоское.

Связанный: Более пристальный взгляд на гоночный автомобиль Toyota GR Supra GT4 50 Edition с ограниченным тиражом

19 Джили ГЭ

Через UP

Geely GE (позже переименованный в Emgrand GE) был анонсирован в 2009 году, и Geely предположила, что они «заново изобретают классику», согласно Daily Mail. Однако дама на капоте и крупная решетка радиатора, а также общая форма автомобиля наводили на мысль, что они не столько «переизобретали классику», сколько черпали вдохновение у Rolls-Royce Phantom. , на что быстро обратил внимание Rolls-Royce.Им было трудно не заметить, потому что Geely GE был представлен на автосалоне в Шанхае очень близко к стенду Rolls-Royce с настоящим Phantom. В Geely заявили, что не видят сходства и что машины разные.

В то время сообщалось, что Rolls-Royce рассматривает возможность подачи иска против Geely. Однако, поскольку Geely GE был оценен всего в 44 000 долларов, маловероятно, что он ущемил бы рынок Rolls-Royce Phantom, где цены начинаются с 350 000 долларов.Тем не менее, в 2011 году Geely провела рестайлинг GE и переименовала его в Emgrand.

Связанный: Сколько сегодня стоит Rolls-Royce Phantom 2003 года

18 БИД С8

через сайт www.surfingbird.ru

BYD S8 был первым китайским кабриолетом с жесткой крышей, анонсированным в 2006 году как «F8». Ребрендинг с «F» на «S» должен был подчеркнуть «спортивность» автомобиля, хотя назвать его «спортивным» немного с натяжкой.Передняя часть автомобиля очень напоминает Mercedes-Benz CLK, хотя задняя часть автомобиля (линия крыши, багажник, задние фонари и бампер) кажется копией Renault Megane CC. По словам Ялопника, S8 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, который разгоняется от 0 до 60 за 14 секунд, что отчасти сводит на нет смысл спортивного кабриолета, но это не является неожиданным, поскольку автомобиль вес более 3300 фунтов. S8 был представлен на автосалоне в Пекине в 2006 году и был готов к производству к 2009 году по цене от 22 000 до 37 000 долларов, что составляет небольшую часть стоимости CLK, произведенного в период с 2000 по 2009 год.Но, учитывая выбор между F8, подержанным CLK или другим автомобилем по той же цене, трудно понять, почему кто-то выберет именно F8.

17 К Один

Через: NewsBreezer

Условно K-One считается копией Mercedes-Benz GLA, потому что это небольшой внедорожник и имеет все элементы стиля от Mercedes-Benz, такие как форма фар, решетка радиатора и т. д.Однако в то время как GLA выглядит очень стильно при ширине 71 дюйм, разработчики K-One пошли по простому. K-One меньше, чем GLA, с колесной базой 99 дюймов и высотой 63 дюйма, но оба автомобиля весят примерно одинаково — примерно 3100 фунтов. Что интересно, так это то, что K-One полностью электрический. Под K-One скрывается аккумулятор и электродвигатель мощностью 128 лошадиных сил. Тот факт, что K-One электрический, делает почти смешным тот факт, что при копировании Mercedes разработчики забыли убрать вырезы выхлопной трубы из заднего бампера.

Однако, поскольку он еще не запущен в производство, а выхлопные отверстия были замечены почти всеми, в серийной модели эта «проблема» может быть решена. Информации о запасе хода автомобиля нет, и мы до сих пор не знаем, как будет выглядеть салон, хотя, учитывая, что у него тяжелые батареи и вес примерно такой же, как у GLA, маловероятно, что он будет сделан. из высококачественных материалов.

16 Чери QQ

Через автобазу.ком

Chery QQ первого поколения (позже переименованный в QQ3) является одним из крупнейших плагиатов китайского производителя автомобилей. Автомобиль, анонсированный в 2003 году, был почти точной точной копией Daewoo Matiz/Chevrolet Spark производства GM в Южной Корее. Несмотря на то, что Chery заявила, что разработала QQ самостоятельно, визуальное сходство трудно игнорировать. Более того, автомобили были настолько похожи, что, по данным BBC, многие детали были фактически взаимозаменяемыми.GM Daewoo, южнокорейское подразделение GM, подала иск в 2005 году, и дело было урегулировано, сумма не разглашается.

Chery QQ не продавался в США и некоторых других странах, но хорошо продавался в Китае и других азиатских странах. На самом деле, поскольку он предлагался по цене от 4000 до 7000 долларов, он был намного дешевле, чем Matiz, цена которого составляла около 10 000 долларов. Cherry QQ поставлялся с двигателем меньшего объема всего 800 куб. см, который развивал всего 51 л.с. очень много вопросов к качеству и надежности, что и ожидается от такой дешевой машины.Тем не менее, Chery QQ вышел на рынок бюджетных городских автомобилей, где цена является ключевым фактором при принятии решения, поэтому, по данным Autoblog, ему удалось превзойти Matiz по продажам примерно в четыре раза. Дорога для Chevy Spark после 2022 года

15 Зотье SR8

Виа Абто

Представьте себе: парень встречает эту великолепную девушку, он хочет произвести на нее впечатление, сказав, что водит один из самых крутых компактных внедорожников, Porsche Macan, поэтому она сразу понимает, какой он хороший парень, и они начинают встречаться.Затем девушка хочет похвастаться перед друзьями, что ее парень водит Macan, и присылает им фотографии. Ее друзья видят, что с машиной что-то не так, и понимают, что это не Macan, а китайская копия под названием «Zotye SR8». Затем девушка понимает, что парень не так уж хорош, и бросает его. Итак, был ли Zotye SR8 настолько хорошей копией, что девушка не смогла отличить? Нет, скорее всего, у девушки не хватило опыта золотоискательницы, чтобы сесть в настоящий Порше.

Внешне Zotye SR8 действительно очень похож на Macan; даже их значки кажутся одинаковыми. Интерьеры тоже очень похожи. Отличия в деталях. По данным Forbes, SR8 оснащен 2,0-литровым двигателем Mitsubishi мощностью 190 л. КПП DCT, но также предлагается на выбор 3,0-литровый, 3.6-литровый V6 или 3,0-литровый турбодизель V6. Есть также цена: SR9 стоит около одной пятой стоимости Macan (от 16 000 до 24 000 долларов). Так что можете себе представить, сколько «Порше» можно получить за такие деньги.

14 LandWind X7

через indianaautosblog.com

Landwind X7 был анонсирован в 2015 году и сразу же вызвал много разговоров о его внешнем сходстве с Range Rover Evoque.Есть некоторые незначительные отличия, например, у Landwind есть хромированная полоса на решетке радиатора, а фары у двух автомобилей немного отличаются. Внутри у X7 экран большего размера, чем у Evoque, и рычаг переключения передач (у Evoque есть ручка). Дизайн сидений также очень похож, как и ряд других деталей. Оба автомобиля также оснащены 2,0-литровыми четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом, хотя в то время как у Evoque 237 лошадиных сил и он соединен с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, у Landwind X7 двигатель от Mitsubishi, и он развивает 190 лошадиных сил, соединенных с шестиступенчатая механика или восьмиступенчатый автомат.Цена Landwind начинается примерно с 19 600 долларов против 86 300 долларов за Evoque.

Обе модели были представлены на автосалоне в Гуанчжоу в 2015 году, где Jaguar Range Rover представил Evoque, построенный в Китае на совместном предприятии с Chery Automobile. По сообщению Reuters, JLR подала иск против Jiangling Motor, производителя Landwind X7, в 2016 году. Позже в том же году китайские власти аннулировали патенты на X7, заявив, что дизайн Evoque был представлен до подачи заявки на патент. , а патент X7 был признан недействительным из-за сходства автомобиля с Evoque.

13 Джонуэй НЛО

Через: Карток

Jonway UFO — внедорожник, внешне похожий на Toyota RAV4. По данным Automotive News Europe, UFO поступил в продажу в Китае в 2006 году, а в Европе годом позже, но в то время он напоминал RAV4 второго поколения, поэтому использовал устаревший дизайн. В Германии UFO поступил в продажу по цене от 18 800 долларов, тогда как стартовая цена RAV4 составляла 31 300 долларов.

В Китае разница в цене была еще больше. Конечно, более низкая цена сопровождалась множеством компромиссов с точки зрения качества, особенно в интерьере, как показал Autobild, который провел сравнение UFO и RAV4 второго поколения. Autobild отметил открытые болты на центральной консоли и то, что качество пластика, используемого для крышки розетки 12 В, было хуже, чем то, что использовалось в некоторых стаканчиках для йогурта. UFO также изначально поставлялся только с передним приводом, в то время как RAV4 в стандартной комплектации имел 4×4.Как и большинство их китайских автомобильных коллег, Jonway не стала заморачиваться и взяла двигатель у Mitsubishi. В 2013 году Jonway представила обновленную версию, которая включала, среди прочего, новые фары, новый бампер и новую решетку радиатора, что сделало конечный продукт менее похожим на RAV4.

12 Дади Шаттл

через http://kitayskieavto.com

Dadi (также известный как «Derways» на некоторых рынках) Shuttle был анонсирован в 2005 году, и он выглядит как точная копия Toyota Land Cruiser Prado третьего поколения, по крайней мере, спереди и сзади, а сбоку выглядит что-то вроде Honda CR-V или Opel Frontera.Shuttle предлагался либо с 2,4-литровым дизельным двигателем Mitsubishi, либо с 2,0-литровым турбодизелем Peugeot, либо с 2,8-литровым двигателем ISUZU.

Ни один из двигателей не развивал мощность более 150 л.с., а учитывая массу автомобиля, ничего захватывающего в плане скорости он не показывает. Как и качество салона, который, хотя и был просторным, демонстрировал традиционные недостатки китайских автомобилей первого десятилетия века. Его недостатки включали низкое качество материалов, зазоры между панелями, отсутствие достаточной регулировки сиденья водителя и низко расположенное заднее сиденье, что делало его неудобным.Однако автомобиль хорошо подходил для бездорожья, имея дорожный просвет в 230 миллиметров (9 дюймов) и хорошо защищенный двигатель. Кроме того, при относительно невысокой стоимости в 22 000 долларов в России автомобиль представлял собой полноприводный внедорожник с двухзонным климат-контролем и электростеклоподъемниками, хотя некоторые пользователи жаловались, что многие из этих технологий перестали работать через год.

11 Хуанхай Пейзаж V3

через википедию.организация

Это Huanghai Landscape V3, который выглядит точно так же, как Lexus RX второго поколения, выпускавшийся в период с 2003 по 2008 год, выпущенный в 2011 году, и его пропорции довольно близки к Lexus. Однако обмен значками вряд ли кого-то обманет. Ладно, люди могут спутать эти две машины, если смотреть издалека, но если подойти ближе, недостатки, которые были бы недопустимы в японском роскошном автомобиле, становятся довольно очевидными.

Кроме того, пока Lexus предлагает широкий выбор двигателей, начиная от 2.4 литра на 3,5 литра и гибрид, Ландшафт V3 предлагает либо 2,0-литровый, либо 2,4-литровый двигатель, полученный от … Mitsubishi, очевидно. Интерьер также в значительной степени копирует Lexus, с неразличимыми элементами, такими как трехспицевые приборы на приборной панели, датчики в трех туннелях и вертикальные вентиляционные отверстия в середине приборной панели. Цена автомобиля начиналась от 20 000 долларов, поэтому, очевидно, о качестве Lexus говорить не приходится.

The Landscape V3 был не первой попыткой Huanghai скопировать Lexus.В 2007 году компания выпустила Huanghai NCV, у которого передняя часть была скопирована с Pontiac Torrent, а задняя часть была копией Lexus RX. Каким-то образом у них это получилось.

10 Сучжоу Игл Кэрри

через technologicvehicles.com

Eagle Carrie — еще один пример того, как китайские «дизайнеры» умело объединяют два разных автомобиля в один. Для фотографии мы взяли только переднюю часть Suzhou Eagle Carrie, и вы можете видеть, что она выглядит почти так же, как Ferrari FF (некоторые считают, что это на самом деле Ferrari California).Однако Carrie, представленный на автосалоне в Шанхае в 2015 году, выглядит более округлым, и все потому, что в остальном автомобиль был скопирован с Porsche Cayman.

Даже значки Porsche и Eagle очень похожи. Однако мы должны отдать им должное, потому что автомобиль очень плавно превращается из Ferrari в Porsche. Более того, Eagle Carrie — это полностью электрический автомобиль, который весит всего 1763 фунта, а производитель заявляет, что его запас хода составляет 160 миль.По данным компании, аккумуляторная батарея подключена к двум электродвигателям «в колесе», которые позволяют автомобилю разгоняться с нуля до 60 миль в час всего за 4,8 секунды. Так это или нет, мы увидим, когда автомобиль действительно поступит в производство. На веб-сайте Eagle есть целый ряд электромобилей, от тележек для гольфа до автобусов и так называемых «классических автомобилей», которые выглядят как автобусы из первых дней автомобилестроения, но нет упоминания об Eagle Carrie.

9 Дунфэн Ханма

По материалам: CarNewsChina.ком

Как и многие другие западные автомобили, у Hummer есть несколько копий в Китае. Это BAIC Yongshi, Shenyang SFQ2040, Xiao Long XL2060L и Dongfeng Hanma (также известный как EQ2050). История возникновения Dongfeng Hanma — интересная история. По данным carnewschina.com, компания AM General, производившая как гражданский Hummer, так и военный Humvee, пыталась продать Humvee Народно-освободительной армии в конце 1980-х годов, но сделка не состоялась.Затем пришла «Буря в пустыне», и люди по всему миру увидели «Хаммер» и увидели, насколько он эффективен.

НОАК хотела Humvee, но вместо того, чтобы купить его, они приобрели кучу гражданских автомобилей через китайские нефтяные компании. Хотя официально автомобили были куплены для разведки нефти, они оказались в лабораториях, где их разобрали и перепроектировали. В начале 2000-х Dongfeng была одной из двух компаний, выигравших тендер на создание Humvee для НОАК, и в первых автомобилях использовались детали AM General, но позже Dongfeng начала использовать свои собственные детали.Единственным исключением является двигатель, изготовленный Dongfeng по лицензии Cummins USA. Dongfeng также импортировала 6,5-литровые двигатели V8 GM для гражданских автомобилей, но это было сделано для того, чтобы избежать эмбарго, и, хотя гражданская версия демонстрировалась на выставках, фактически никогда не предлагалась в продаже.

8 Шуанхуань Благородный

Виа Шуанхуань

Shanghuan Noble (ранее известный как «Bubble») был анонсирован в 2004 году, но стал известен на Западе только в 2007 году, когда он должен был быть представлен на автосалоне в Болонье в Италии, в преддверии планов европейского дистрибьютора Martin Motors. продам машину в европе.Он сразу же вызвал критику со стороны Daimler за сходство со Smart ForTwo, и хотя Daimler удалось предотвратить появление автомобиля на автосалоне в Болонье, Martin Motors продолжила европейскую омологацию автомобиля. Martin Motors утверждала, что Noble не похож на Smart, потому что это четырехместный автомобиль с передним расположением двигателя. На самом деле, несмотря на то, что он выглядит как Smart, Shuanghuan Noble основан на платформе Suzuki Alto. Год спустя автомобиль поступил в продажу в некоторых европейских странах по цене от 13 000 до 17 000 долларов.ком. Интересно, что Shuanghuan Noble рекламировался под девизом «Умнее остальных», что, похоже, означало, что импортер пытался высмеять Smart. Daimler подал в суд на Shuanghuan, но в 2009 году греческий суд вынес решение в пользу Noble.

The Noble был не первой попыткой китайской компании сделать копию Smart, а затем попытаться продать ее в Европе. В 2006 году Daimler подал в суд на CMEC, которая делала электрическую копию Smart, которую даже называли City Smart (потому что у нее была низкая скорость и ее можно было использовать только в городах), как сообщает DW.ком. По данным Forbes, Daimler и CMEC урегулировали спор во внесудебном порядке, и CMEC не приступила к производству автомобиля.

7 Хуанхай Плутус

через бестселлерcarsblog.com

Huanghai Plutus первого поколения, который производился в период с 2007 по 2012 год, является еще одним примером скопированного дизайна той же компании, которая создала копию Lexus RX, о которой мы говорили ранее.С первого взгляда видно, что он выглядит как Chevrolet Colorado первого поколения (или его близнец GMC Convoy), хотя, хотя Colorado предлагается только в виде пикапа, Plutus также поставляется в виде внедорожника, который не t отменить его сходство с Chevy.

По данным leblogauto.com, Huanghai Plutus предлагается либо с 2-литровым бензиновым, либо с 2,8-литровым дизельным двигателем. При цене около 10 000 долларов это выглядит как много автомобилей за такие деньги. Вот еще более интересная часть.Ранее мы говорили, что это Huanghai Plutus первого поколения. В 2012 году Huanghai анонсировала новый Plutus, но на этот раз вместо того, чтобы копировать Chevy, они черпали вдохновение у Mercedes, поэтому передняя часть выглядит точно так же, как у Mercedes ML W164. (Интересно, что Mercedes объявил о выпуске собственного пикапа X-Class в 2017 году). Как сообщает ChinaAutoWeb, новый Huanghai Plutus имеет три варианта двигателей: 2,4-литровый дизель (от Mitsubishi) и два дизеля мощностью 3.2 литра и 2,8 литра. Цены на новый Plutus варьируются от 13 000 до 21 000 долларов.

6 Генеральный директор Shuanghuan

через automotoportal.com

Автомобили, задние части которых вы видите на картинке выше, — это генеральный директор Shuanghuan (также известный как «SCEO») и BMW X5. Нам не нужно говорить вам, на какой картинке изображена какая машина, потому что это очевидно, но BMW не сочла это столь очевидным, поэтому они подали в суд на Shuanghuan.В Германии BMW выиграла судебный процесс против импортера China Automobile Deutschland GmbH. Суд запретил дальнейший ввоз автомобиля в Германию и приказал уничтожить автомобили, которые еще имелись на складе. Однако позже в том же году суд в Италии вынес решение в пользу Martin Motors, другого европейского импортера генерального директора Shuanghuan, сообщает autonews.com.

Автомобиль действительно похож на BMW X5 сзади и сбоку, пусть это и не точная копия, но спереди он похож на Honda CR-V.«Автомобиль и водитель» лучше всего описали это, сказав: «В целом генеральный директор представляет собой любопытную, но не совсем непривлекательную смесь типичного японского стиля и стиля BMW». Тем не менее, хотя он может выглядеть как BMW, он, конечно, не едет как BMW, потому что под ним находится 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 123 лошадиных силы, что не создает никакого волнения при вождении автомобиля, который весит 4000 фунтов стерлингов. фунты.

Связанный: Этот сумасшедший внедорожник от BMW упаковывает V12 от McLaren F1

5 Хайма 2

Через: Автомобильные форумы Китая

Для китайской копии Haima 2 выглядит очень хорошо, и некоторые тестировавшие ее издания, такие как Top Gear Philippines, высоко оценили ходовые качества и общий вид автомобиля.Тем не менее, мы обсуждаем не то, насколько хороши китайские автомобили, а то, насколько они похожи на автомобили, построенные более авторитетными компаниями. Haima 2 действительно похожа на Mazda 2, и другие автомобили, произведенные Haima, также выглядят как их аналоги Mazda и даже имеют аналогичную номенклатуру.

Haima выбрала Mazda не случайно, а скорее следовала их «наследию». Haima была основана в 1992 году как совместное предприятие между правительством провинции Хайнань и Mazda для производства автомобилей Mazda для продажи в Китае, но в 2006 году группа FAW выкупила Mazda, и Haima продолжила свою деятельность, все еще черпая вдохновение (очевидно, много) от своих бывших японских партнеров.Haima 2 выглядит немного более грубой, чем Mazda 2. Он оснащен 1,3-литровым или 1,5-литровым двигателем в паре с пятиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Что касается интерьера, он отходит от Mazda, и в некотором смысле он даже более практичен и имеет больше места, согласно Top Gear Philippines.

4 CH Авто Лития

через cartoq.com

Lithia — концепт, представленный компанией CH-Auto Lithia еще в 2012 году.Он явно черпает вдохновение в Audi R8, хотя у него оригинальные и довольно стильные передняя и задняя части. Автомобиль не пошел в производство и был представлен для демонстрации технологий CH-Auto. CH-Auto — это студия дизайна в Пекине, которая помогает автопроизводителям разрабатывать автомобили от дизайна до проектирования. Согласно Autblog.com, руководителем отдела дизайна CH-Auto является Дэн Даранкоу, который работал в GM и участвовал в разработке таких автомобилей, как Buick Invicta Concept и SEMA Chevrolet Camaro Black.Итак, г-н Даранкоу должен был знать лучше, чем копировать западные образцы, но, похоже, он этого не сделал. Перед тем, как Lithia была представлена, CH-Auto показала концепт-кар Aculeus, в котором смешались элементы стиля от Ferrari 599 GTO и Aston Martin. После Aculeus и Lithia компания CH-Auto представила концепцию Event на Пекинском автосалоне 2014 года. Event, который заимствует форму Bugatti Veyron, но выглядит намного оригинальнее, чем предыдущие концепты CH-Auto, был автомобилем, который в конечном итоге был запущен в производство.Автомобиль поступил в продажу в 2018 году под названием «Qiantu K50». Он приводится в движение двумя электродвигателями, которые вместе развивают 376 л.с. и имеют запас хода 365 километров (227 миль).

Связанный: 10 причин, почему мы любим Audi R8

3 Лифан 330

Через: CarNewsChina.com

Команда Lifan Group впервые создала Lifan 320 и представила его в 2008 году.Lifan 320 был копией Mini Cooper, хотя у некоторых были немного другие фары. Пять лет спустя, вероятно, убедившись, что у них нет никаких проблем, они обновили его и представили Lifan 330, который еще больше напоминал Mini Cooper. Скопировали даже приборную панель, правда, вместо традиционного спидометра, размещенного посередине, поставили цифровой спидометр посередине тахометра, а стереосистема осталась круглой. Согласно ChinaAutoWeb.com, Lifan 330 выпускался в трех конфигурациях: стандартной, роскошной и флагманской по цене от 6300 до 7000 долларов.Все три комплектации идут с 1,3-литровым двигателем и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Маловероятно, что Lifan 330 смог оставить след на страницах автомобильной истории, кроме сходства с Mini Cooper. По данным chinaautoweb.com, предыдущая модель, 320, имела очень низкие продажи: было продано всего несколько тысяч единиц. 320 также считался одним из наименее безопасных автомобилей в мире, получив ноль звезд в Latin NCAP. И модель 330, вероятно, была ненамного лучше, так как у нее была та же платформа и те же конструкции, что и у предыдущей машины, хотя в стандартной комплектации у нее было больше оборудования для обеспечения безопасности, согласно автоблогу.ком.уй.

11 удивительно крутых автомобилей из Китая (и 9 хлама)

Читать Далее

Об авторе

Марнус Мулман (опубликовано 94 статьи)

Марнус Мулман — молодой начинающий автомобильный писатель из Южной Африки, который, несмотря на свой юный возраст, делает себе имя.В настоящее время он учится, чтобы получить степень бакалавра в области бухгалтерского учета, чтобы осуществить свою давнюю мечту и открыть собственное предприятие по ремонту автомобилей.

Более От Марнуса Мулмана

Топ-10 подражателей роскошных китайских автомобилей | 10 известных копий автомобилей в Китае

Китай известен во всем мире производством вещей от маленьких игрушек до смартфонов с использованием новейших технологий.Они также производят одни из самых больших и известных автомобилей во всем мире. Более того, он славится созданием копий автомобилей больших марок, таких как ауди, мерседес, ламборджини. Дизайн и внешний вид почти совпадают с оригинальными, но цена очень низкая и позволяет китайцам испытать некоторые из автомобилей мирового класса по низкой цене.

Китайские компании-производители могут легко копировать дизайн суперкаров, они признаны и продаются на китайском рынке в больших количествах.Как известно, копирование дизайна любого роскошного внедорожника или суперкара считается преступлением, но только не в Китае. В Китае не существует такого правила или положения об авторском праве, поэтому дизайн очень легко копируется и продается на рынке. В этом блоге мы составили список 10 лучших подражателей роскошных китайских автомобилей.

10. Geely GE (Роллс-Ройс Фантом)

Выпущен в 2009 году китайским производителем Geely. Он выглядит почти так же, как Rolls-Royce Phantom. Однако производитель так не считает.Передний профиль выглядит почти так же, как Phantom, и Spirit of Ecstasy тоже выглядит как фантом. Есть очень незначительные отличия, и он продавался по цене 35 лакхов индийских рупий, в то время как оригинальный Rolls-Royce Phantom стоил 4-5 крор индийских рупий.

9. Landwind X7 (Range Rover Evoque)

Еще один популярный клонированный внедорожник в Китае. Landwind X7 выглядит как Range Rover Evoque. Передняя, ​​боковая и задняя части полностью скопированы с Evoque. Land Rover подал в суд на этого производителя, однако проиграл дело, так как в Китае нет такого закона об авторском праве.Под капотом находится фордовский 1,5-литровый турбодвигатель. Автомобиль был выпущен в 2015 году и снят с производства в 2019 году. X7 продавался по цене 15 лакхов индийских рупий, а Range Rover Evoque стоил около 70 лакхов индийских рупий.

8. JAC P241 (класс Mercedes GL)

Mercedes GLC

— один из самых популярных внедорожников Mercedes. Китайский коммерческий и автомобильный производитель двигателей JAC скопировал дизайн GLS. Передний профиль соответствует старым моделям Mercedes. Фары, ДХО и решетки такие же, размеры тоже такие же.Автомобиль был продан по цене 21 лакх индийских рупий, в то время как оригинальный автомобиль стоил 81 лакх индийских рупий.

7. Сучжоу Игл Кэрри (Porsche Cayman)

Eagle — китайский производитель, который создал автомобиль, скопировав дизайн двух суперкаров, а именно Ferrari California и Porsche Cayman. Даже логотип марки скопирован с porsche. Это электромобиль с батареей мощностью 90 кВт, способный разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды.

6. C60 Hyosow (Lamborghini Urus)

Lamborghini Urus — самый продаваемый автомобиль Lamborghini в Индии.Итальянский производитель славится высокой производительностью и великолепным дизайном автомобилей. Опять же, размеры и внешний вид C60 Hyosow почти такие же, как у Urus. Он был изготовлен компанией beijing auto in-corporation и работает на 2-литровом двигателе с турбонаддувом.

5. Lifan 330 (мини-хэтчбек)

Mini, суббренд BMW, производящий удивительные автомобили. Mini Cooper — один из самых популярных автомобилей Mini. Тем не менее, внешний вид Mini Cooper и китайского Lifan 330 почти полностью соответствует друг другу.Культовый Mini Cooper можно легко идентифицировать благодаря его компактному и небольшому дизайну. Внешний вид Lifan похож на Cooper и Ford 500.

4. Джили Мерри 300 (Мерседес Бенц С-класса)

W 203 был самым массовым поколением Mercedes. Снова китайский производитель Greely скопировал С-класс. Также фары, костяк, решетка радиатора аналогичны C-классу. Он был продан за 20 лакхов индийских рупий, а культовый C-класс стоил 40 лакхов индийских рупий.

3. Победа S10 (Кадиллак Эскалейд)

Cadillac — самый известный бренд внедорожников в мире.Американский бренд обеспечивает очень высокий уровень комфорта. Тем не менее, китайцы наслаждаются его функциями и ощущениями по очень низкой цене. Тем не менее, есть 2-литровый 4-цилиндровый двигатель, который не соответствует культовому 6,2-литровому двигателю V8 Cadillac.

2. Блеск V5 (БМВ Х1)

Вышеупомянутый автомобиль скопирован с BMW X1 и производится китайской компанией Brilliance. 1,6-литровый и 1,5-литровый двигатели доступны с двигателем V5, а X1 был доступен с 2-литровым бензиновым и дизельным двигателем.

1. BJ80 (G-Wagon)

Этот автомобиль является клоном Mercedes G-Wagon. Как и Mercedes, BJ80 также был выпущен в варианте 6 × 6. Он имеет 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель и стоит в Китае 31 миллион индийских рупий, в то время как цена G-Wagon составляет колоссальные 1,62 крор индийских рупий.

Вам также может понравиться:

  1. Внедорожники с турбонаддувом и безумной мощностью | Топ-5 внедорожников с турбонаддувом
  2. Редкие автомобили Nissan – 12 автомобилей Nissan, которые редко встречаются
  3. Dodge Muscle Car, Топ-5 самых быстрых Dodge Muscle Cars
  4. Самые редкие автомобили в мире | Топ 5 редких автомобилей

Китайский мотоцикл Moto S450RR является копией BMW S1000RR

Несмотря на то, что мотоцикл имеет другую силовую установку, его эстетика и дизайн кажутся полностью заимствованными у BMW S1000RR

Китайские производители автомобилей в прошлом были виновны в плагиате дизайн касается.Со многими нарушениями и столкновением с различными судебными исками по всему миру, похоже, они не усвоили урок и хотят продолжать ту же тенденцию.

Похожий дизайн, но другой силовой агрегат

Китайская автомобильная компания Moto недавно представила полностью обтекаемый мотоцикл объемом менее 500 куб. Новый байк кажется почти точной копией культового BMW S1000R. С похожим дизайном обтекателя, группы фар, цветовой схемы, графики кузова и даже логотипа, похожего на немецкий производитель, кажется, что команде дизайнеров Moto не хватило видения.

Удивительно, однако, что производители даже не пытаются скрыть тот факт, что это копия. Как и в случае с большинством китайских автомобильных брендов, о Moto S450RR не так много информации. Тем не менее, мы можем поделиться всем, что знаем. Moto S450RR 2020 года оснащен 450-кубовым инжекторным параллельным двухцилиндровым двигателем , который развивает мощность около 24 л.с. при 6500 об/мин и 22 Нм крутящего момента при 7000 об/мин.

Динамика и характеристики

Оборудование велосипеда состоит из перевернутой передней вилки USD и подвески с моноамортизатором сзади.Анкерные функции выполняются двойными дисками на передних колесах и одним диском на задних колесах, дополненными двухканальной АБС.

Что касается характеристик, то он оснащен приборной панелью TFT, светодиодными фарами и задними фонарями, пристегивающимися рулями и повышенным сиденьем. Спортивная выхлопная труба со шнуровкой из углеродного волокна также напоминает нам о S1000RR. Однако встроенные зеркала заднего вида больше напоминают Yamaha R1.

Цена

Однако большая разница между китайским подражателем и немецким мотоциклом заключается в цене.Moto S450RR был оценен в 50 миллионов вьетнамских донгов , что примерно соответствует индийских рупий 1,60 лакхов. Это намного дешевле, чем почти 20 лакхов S1000RR индийских рупий. Даже копия одного из самых культовых спортивных мотоциклов по такой цене обязательно найдет покупателей. Однако вскоре BMW Motorrad заметит этот байк и запланирует действия против его производителей.

BMW G 310 Twins

Из других новостей BMW готовится к выпуску обновленных G 310 Twins – G 310 R и G 310 GS в Индии.Дуэт велосипедов служит мотоциклами начального уровня для BMW Motorrad по всему миру и производится на месте на заводе TVS Motors в Хосуре. Помимо обязательных обновлений эмиссии BS6, также будут некоторые косметические изменения.

Источник

Китайские подражатели: Можете ли вы уловить западное вдохновение в этих моделях? | The Independent

В мире поддельных сумок и часов, по крайней мере, эти китайские автомобили не пытаются притворяться, что они настоящие.

Но во многих случаях они действительно являются довольно близкими копиями, по крайней мере, для неопытного глаза. Если подражание — самая искренняя форма лести, то Запад должен быть очень польщен.

Пекинский автосалон набирает обороты, и мы смотрим на некоторых подражателей.


Копия: Lifan 320

Оригинал: Mini

С момента своего запуска в 2008 году Lifan 320 превратился из довольно близкой копии Mini в нечто более близкое к Fiat 500.Возможно, следующий будет выглядеть как MG 3.


Копия: Landwind X7

Оригинал: Range Rover Evoque

За 14 000 фунтов можно купить Range Rover Evoque. Вроде. Land Rover это не позабавило, но Landwind посмеялся последним, когда им дали добро на продолжение производства.


Копия: Shuanghuan SCEO

Оригинал: BMW X5

BMW также возражал против чего-то слишком близкого, так как сбоку и сзади Shuanghuan SCEO явно X5.Не помогла делу и передняя часть, похожая на Lexus, но BMW все равно проиграла, как и Land Rover.


Копия: CH Auto Lithia

Оригинал: Audi R8

Профиль очень похож на R8, но, по крайней мере, у этого электромобиля свой дизайн спереди и сзади. На самом деле это выглядит довольно хорошо.


Копия: Geely Beauty Leopard

Оригинал: Hyundai Coupe

Подражатель Leopard от Geely, компании, которой сейчас принадлежит Volvo.Hyundai спереди и Toyota сзади создают странную кошку.


Копия: Youxia Ranger X

Все, что вам нужно знать, это то, что Youxia означает «Рыцарь дорог». У Ranger X даже есть ЖК-подсветка, как у автомобиля Kitt. Несмотря на то, что время разгона до 100 км/ч составляет всего 5,6 секунды, это вполне себе кит-кар.


Копия: Shuanghuan Auto Noble

Оригинал: Smart Fortwo

В отличие от Smart Fortwo, на который этот автомобиль имеет сверхъестественное сходство, Auto Noble рассчитан на четырех человек.Хотя не сказано, насколько большими они могут быть. Основываясь на некоторых технологических аспектах Toyota iQ, это полностью электрический автомобиль.


Копия: Dojo Pioneer

Оригинал: Aston Martin Cygnet

Основанный на некоторых технологических терминах Toyota iQ, это полностью электрический автомобиль. Это странный автомобиль для копирования, но заявлено, что он имеет запас хода 75 миль при максимальной скорости 37 миль в час.


Копия: Yogomo S325

Оригинал: Range Rover Evoque

Это явно не копия, хотя, возможно, Evoque послужил источником вдохновения для уменьшенных фар этого довольно неуклюжего супермини.


Копия: Yogomo 330

Оригинал: Kia Picanto

Оооо, это довольно близко к Kia Picanto, не так ли? А вот в Китае он вполне может найти продажи. Хотя, наверное, больше нигде.


Копия: Geely Merrie 300

Оригинал: Mercedes-Benz C-Class

Если бы вы стояли сзади этого седана, вы бы подумали, что это обычная машина. Сдвиньтесь вперед, и вы получите довольно точную копию Mercedes-Benz C-Class.Есть даже похожее украшение на капоте. Это должно быть совпадение.


Копия: логотип BYD

Оригинал: логотип BMW

Вдохновение не точная копия — ясно, что этот логотип BYD сравнивают с немецким оригинальным логотипом.

Неудачная китайская копия BMW X5. Концепция ЕСЛИ. Китайский автомобиль, похожий на bmw x6. Обзор станка Сравнение конкурентных аналогов

Современный Китай — удивительная страна.Только они производят клоны для каждого мирового бренда.

Не обошли китайцы и автомобильный рынок. Под видом собственных разработок точно копируют дизайн мировых производителей, а иногда и делают аналог, правда, со своим именем.

Рассмотрим известные подделки среди популярных европейских и японских брендов.

Аналог БМВ Х5.

Китай выпускает самые разные автомобили. На выбор представлены разные модели – как по качеству, так и по внешнему виду.Но всех их объединяет одно свойство – сравнительно невысокая цена.

Пример — автомобиль с непонятным названием Shuanghuan SCEO. За этими словами скрывается не просто новая идея китайских инженеров, а реальная копия BMW X5 в Кузове E53.

Первая модель сошла с конвейера еще в 2006 году и продолжает выпускаться по сей день. В этот период китайская копия серьезно потрепала нервы гордым баварцам. Компания BMW неоднократно пыталась запретить такое клонирование своего автомобиля, но безуспешно.Результат — статус нелегальной копии.

Интересный факт: китайцы хотели свою машину реализовать в Германии через компанию China Automobile Deutschland GmbH, на которую сильно поднялись баварцы. С этого времени путь Шуанхуань Сцео в эту страну предопределен.

Китайский автомобиль

имеет неоднозначные размеры кузова. Разработчики не делали 100% копию, а делали «свои» идеи. На фото неклассические боковые линии, как у Х5, задняя геометрия имеет только общий спойлер.

Знатоки со «скрытым» взглядом узнают знакомый дизайн капота Mersedes ML. Иконка китайского клона что-то вроде производителя ssangyong.

Передняя оптика полностью создана дизайнерами Shuanghuan SCEO. Сложно сказать, что он скопирован с другого бренда, но и не найти в нем выдающегося стиля. Передняя решетка также полностью индивидуальна. В этой ситуации китайцы поступили по-своему мудро – повторив легендарные фары и решетку радиатора автомобиля BMW X5, они бы заживо похоронили свою модель после нескольких сотен выпущенных экземпляров.

Задняя оптика явно скопирована с оригинала. При внимательном рассмотрении даже откровенный плагиат в деталях не делал машину как минимум выдающейся. Этот фактор является причиной поражения этого бренда во многих странах.

На первых этапах китайская компания Shuanghuan SCEO предлагала следующие силовые агрегаты:

  1. Базовый бензиновый двигатель объемом 2,4 л. Но даже при таком показателе он выдавал в лучшем случае лишь 110 лошадиных сил.
  2. «Заряженный» вариант двигателя того же объема.В этой версии владельцу было доступно 230 лошадей на открытом пространстве. Но эти цифры — всего лишь маркетинговый ход. В реале сделать этот мотор практически не реально. Показать все остроты. По нюансам эксплуатации было еще хуже — машины ломались без явных причин.
  3. Дизельный агрегат, объем 2,8 л. Мощность – 115 лошадиных сил. Это не тот силовой механизм, к которому мы привыкли. Ни о подхватах со дна, ни о перекате речи не было. Обильный аппетит этого мотора в плане расхода стерли на владельцах любые следы радости.

Все двигатели произведены в Китае. Но они не были разработкой китайских специалистов — это лицензия японских инженеров. Они сделаны не лучшим образом. На сегодняшний день двигатель китайского БМВ только один – бензиновый, 125-сильный объемом 2,4 литра. Изменилось ли что-нибудь с прошлых лет? Ничего.

Shuanghuan SCEO — обычный рамный автомобиль, с натяжкой называемый внедорожником. Имеет классическую 5-ступенчатую механическую коробку передач. Выпускается только в этом варианте.

Все конфигурации оснащены плагином. Передняя подвеска — независимая, двухрычажная. Задняя — мостовая, рессорная.

Особенности и цена

На выбор покупателю предоставляется несколько вариантов комплектаций. Верх оснащен такими функциями:

  • климат-контроль;
  • подушки безопасности;
  • сиденья с электроприводом и другие.

Нельзя сказать, что перечисленные системы сегодня могут удивить водителя.Большинство из них стали обычным явлением, без которого автомобиль не представляет.

Салон у китайского Х5 одна сплошная проблема. Нет, там ничего не отваливается. Странность в том, что это подозрительно бросается в глаза, причем не с лучшей стороны. Рулевое колесо необычной формы и размеров, сиденья не обидчивые. Многие моменты в интерьере кажутся донельзя устаревшими. Можно сказать, что внутри какой-то «китайский» хаос. Верстальщики если и занимались, то без должного понимания процесса.

Так как китайский автомобиль не снискал популярности в России, ценовая политика устраивается размыто и начинается от 30000 долларов за новый автомобиль. Б/у экземпляры можно приобрести в разы дешевле.

Сравнение с оригинальным

Shuanghuan SCEO выглядит довольно неоднозначно. Габариты автомобиля с некоторых ракурсов смотрятся неуклюже, а вид спереди понятен только китайцам. Формы и дизайн напоминают кузов Е53, но до баварской гармоничной внешности им далеко.

BMW

в базовой комплектации объемом 3 литра, мощностью 231 л.с. В китайском клоне двигатель на 2,4 литра выдает всего 110. Ни о какой динамике речи идти не может.

Немецкий оригинал отличается комфортным и уверенным управлением. Shuanghuan SCEO не может похвастаться показателями.

Аудиосистема у китайского автомобиля весьма посредственная. С БМВ сравнивать нет смысла. Хоть хозяева и неприхотливы к музыке, она удовлетворит.

Аналог БМВ Х6.

В свое время крупного китайского производителя Great Wall Motors совершенно не смущал тот факт, что их творение было будто Concept, сильно напоминающим BMW X6. Это очередной образец заносчивой копии легендарной марки. Но эта машина так и осталась концептом.

Китайский автопром не стоит на месте и недавно показал свету новый клон x6 — Bisu T7.

Конструкция и технические характеристики

Говорить конкретные вещи об этом автомобиле нет смысла — достаточно увидеть оригинал.Китайский клон на удивление точно перенял черты модели Х6, пусть и со своими «решениями».

Размеры немного отличаются от BMW. Колесная база больше, но ширина машины меньше.

Двигатель поставляется в этой версии:

  • объем 2 литра, с турбиной;
  • 197 л.с.

Дизельные модели в китайских автомобилях не появились.

Механизм переключения передач комплектуется автоматической коробкой на 8 скоростей или 6-ступенчатой ​​МКПП.Это необычный шаг для китайского автопрома.

В дополнение ко всему с подключаемым полным приводом.

Особенности и цена

Передняя часть автомобиля подчеркивает его индивидуальность. Дизайнеры сделали свой вариант оптики и решетки. Но общие черты напоминают знаменитый X6.

Задние фонари оснащены светодиодами. Также они не имеют общего дизайна с оригиналом. А вот линии и «срезанная» крыша дают источник вдохновения китайским мастерам.

Интерьер, по меркам сегодняшнего дня, вполне технологичен:

  • полноценная мультимедийная система;
  • 12-дюймовый дисплей;
  • электронный щиток приборов;
  • автоматически регулируемых сидений с вентиляцией и другими технологиями.

Цена модели в базовой комплектации 20000 долларов.

Сравнение с оригинальным

Как бы ни хотелось китайским дизайнерам сделать автомобиль уникальным, явное копирование заметно. Внешне машина выглядит немного странно — дизайнеры получили эффект футуристичности, хотя и не совсем понятный.

Китайские машины

в принципе имеют странный вид. Чтобы хотя бы замаскировать копирование, дизайнеры меняют габариты, из-за чего машина приобретает необычный вид.

Двигатели сильно отстают от баварской модели. BMW стартует отметку мощности с показателя 306 л.с. В своем арсенале немцы имеют дизельные агрегаты, у которых нет китайского клона.

При сравнении двух машин разница в качестве салона очевидна. Bisu T7 хоть и оснащен современным салоном, но нет такого подхода к мелочам и эргономике.

Аналог Инфинити.

Роскошный японский производитель Infiniti не мог остаться в стороне от внимания китайского автопрома.Небольшая компания YeMA выпустила свою версию оригинальной EX-серии — Yema E-Series.

Конструкция и технические характеристики

Сравнивать дизайн с клоном нет смысла. Он сразу повторяет внешний вид Infiniti. И если в предыдущих моделях был хоть какой-то намек на индивидуальность, то E-Series полностью повторила внешний вид оригинала. Отличие только в эмблеме производителя.

Китайский автомобиль так же не наполнен техническими индикаторами.Силовой агрегат представлен старым тойотовским двигателем, объемом 1,5 литра. Показатели скромные:

  • 95л.с.;
  • 130 Н/м Крутящий момент.

Комплектуется 5-ступенчатым механическим агрегатом, что является стандартным для такого мотора.

Особенности и цена

Салон авто выполнен в китайском стиле. В нем нет и намека на роскошь или функциональность, как в Infiniti. Но он мог удовлетворить рядового покупателя.

В некоторых моделях предусматривался климат-контроль.Автомобиль комплектовался стандартным пакетом опций.

Выполнен китайский клон на платформе Austin Montego, которую компания приобрела в 2000 году. И хоть ее благополучно убрали, в Китае просто ничего не выбрасывают.

E-Series остался в статусе концепт-кара. Его точная цена неизвестна, но она не превышала нескольких десятков тысяч долларов.

Сравнение с оригинальным

Несмотря на наглую копию, сравнивать клон с EX-серией сложно.Их объединяет схожая внешность. В остальном это принципиально разные автомобили.

Yema не мог позволить себе роскошь и ходовые качества, поэтому пошел своим путем. Infiniti в своих комплектациях имеет несколько силовых агрегатов – EX35 и EX50, а также дополнительный пакет опций.

В списке китайских автомобилей — только один силовой агрегат.

Заключение

Основным фактором при покупке скопированного автомобиля является цена. Она намного меньше мировых брендов.Мигающие лампочки и мнимая технологичность — это обертка для привлечения покупателей.

Пусть китайский автомобиль имеет низкую стоимость, не забывайте — до качества и надежности европейских и других марок ему очень далеко.

Новые китайские кроссоверы до 10 000 000 рублей представляют стильную, современную и в то же время доступную модель Hanteng X5 от молодой подконтрольной компании Hanteng Autos. В нашем обзоре новый недорогой китайский кроссовер Hunteng X5 2017-2018 года — фото, цена и комплектации, технические характеристики для китайского рынка.Новый Hanteng X5 предлагается в бездорожье с парой бензиновых 1,5-литровых моторов (атмосферный 112 сильный и турбированный 156 сильный) с очень богатой комплектацией за цена от 59800 до 106800 юаней (примерно 530-944 тыс. руб. ).

Новый Hanteng X5 стал отличным дополнением к первому столпу молодого китайского бренда кроссоверу.

Сразу хочется отметить, что компактный кроссовер Hangang X5 построен на простой бюджетной платформе (задняя подвеска с архаичной балкой на торсионе) и предлагается исключительно с передним приводом.Тележку с новинкой Hanteng Autos модели X5 разделил кроссовер, а донором платформы для более крупного Hanteng X7 стала спица. Также хотим добавить, что новые Hanteng позиционируются производителем как люксовые версии моделей Zotye с более стильным внешним видом, лучшими материалами отделки салона и богатым набором современного оборудования.

Не исключено, что в 2018 году Jiangxi Hanteng Automobile Corporation (Hanteng Autos) попытается достучаться до российского Ранок парой своих кроссоверов.По крайней мере, о таких намерениях заявило руководство нового китайского автопроизводителя.

Дизайн экстерьера кузова нового китайского кроссовера Hunteng X5 выполнен в фирменном стиле нового бренда, если, конечно, нельзя назвать собирательный образ, позаимствованный у многих современных внедорожников. Однако компактный кроссовер Hanteng X5 имеет свое «лицо» и не является уменьшенной копией старшей модели Hanteng X7.

Передняя часть корпуса привлекательна, органична и стильна.В наличии Стильные и оригинальные фары головного света с модным рисунком светодиодных дневных ходовых огней (полукольца пара в каждом гарнитуре), компактная трапециевидная фальшрадиаторная решетка с хромированной рамкой и двумя горизонтальными поперечинами, крупная, но в то же время аккуратный бампер с масштабным воздухозаборником и стильными тумперами, врезанными в модные секции и подчеркнутые хромированными бумерангами.

Сбоку кузов китайского компактного кроссовера демонстрирует полный набор современных тенденций автомобильной моды: в меру раздутые передние и задние крылья, круглые вырезы колесных арок, харизматичную кромку на уровне дверных ручек, органично взбирающиеся по днищу дверь, ниспадающая к коме куполообразной крыши с укладкой задней стойки, аккуратная корма.

Задняя часть кузова тоже не лишена стиля и привлекательности, как говорится, все на своих местах, и в то же время приятно смотреть на кроссовер. В наличии Аккуратные и компактные светодиодные габаритные фонари с 3-мерной графикой, большая дверь багажника с компактным стеклом, стильный бампер практически полностью выполнен из черного несканированного пластика с царапинами, дополнен оригинальными секциями противотуманных фар.

Несмотря на то, что перед нами псевдокроссовер с передними ведущими колесами и скромным клиренсом, кузов автомобиля снизу щедро защищен пластиковыми накладками (нижняя часть переднего бампера, кромки колесных арок , пороги, сироты и весь задний бампер).

  • Внешние габаритные размеры кузова Hanteng X5 2017-2018 составляют 4501 мм в длину, 1820 мм в ширину, 1648 мм в высоту, при колесной базе 2600 мм и дорожном просвете 165 мм.
  • Колея передних колес 1560 мм, отвод задних колес 1558 мм.
  • Масса автомобиля в примерном состоянии в зависимости от используемого двигателя, коробки передач и наличия дополнительного оборудования составляет 1381-1497 кг.
  • Топливный бак рассчитан на 48 литров топлива.
  • Для кроссовера предлагаются только легкосплавные диски 16-17 дюймов с шинами 205/65 R16 и 215/55 R17.

Пятиместный салон нового автомобиля производит приятное впечатление даже с учетом жесткого, тактичного неприятного пластика и имеющихся кое-где недочетов сборки. Салон вместителен и позволяет с комфортом расположиться как водителю, так и переднему пассажиру и троим сидящим на втором ряду. Однако в задней части салона, особенно у людей ростом выше среднего, будут проблемы с размещением — ниспадающий к корме потолок крыши в прямом смысле слова давит на голову (плата за стильный и динамичный профиль кузова кроссовера).

На фото самая богатая комплектация Хантенг Х5 с двигателем 1,5 турбо и вариатором: климат-контроль, сиденья и двери из натуральной кожи, электропривод водительского сиденья, подогрев передних и задних сидений, электроручник, 6 подушек безопасности , ABS с EBD и BAS, ASR и ESP, Передний и задний парктроник, Система доступа Incinual с кнопкой старт/стоп, датчики давления в шинах, Панорамная система кругового обзора, заводская противоугонная система с сигнализацией, камера заднего вида, панорамная стеклянная крыша с люк.

Также в наличии Мультифункциональный руль с кожаной отделкой, цифровая панель приборов, круиз-контроль, продвинутая мультимедийная система с цветным 9-дюймовым сенсорным экраном (навигация, Bluetooth), аудиосистема с 6 динамиками, площадка для беспроводной зарядки смартфонов, фара ксеноновые фары со светодиодными ДХО, светодиодные задние фонари печки, зеркала заднего вида с электрической регулировкой, подогревом и функцией автоматического складывания, электрические стеклоподъемники на всех дверях.

Отдельно хотим отметить наличие массы электронных систем безопасности: система контроля слепых зон зеркал заднего вида, система контроля в полосе, помощник при трогании с места и автомат парковки машина.


Начальные базовые комплектации Hanteng X5 не так богато оснащены, как топ-пакет. Сиденья ткань или искусственная кожа, 2 Фронтальные подушки безопасности, АБС с EBD, центральный замок с Ду, Простая панель приборов с монохромным экраном бортового компьютера, аудиосистема с 4-мя динамиками (радио, AUX, USB), кондиционер, галогеновые лампы в фарах головного света , электрические стеклоподъемники и зеркала заднего вида.

Технические характеристики Hanteng X5 2017-2018 гг. В основе нового китайского кроссовера бюджетная переднеприводная платформа с передней полностью независимой подвеской (стойки MacPherson) и задней полузависимой подвеской (поворотная балка), тормоза по кругу дисковые, электроусилитель руля.

Для новинки предлагается два четырехцилиндровых бензиновых двигателя.

  • Начальный (модель Tle4G15) 1,5-литровый атмосферник (112 лс 143 нм) работает в паре с 5 передачами.
  • Более мощный (модель TLE4G15T) 1,5-литровый с турборедуктором (156 Нм 205 Нм) работает в паре с вариатором CVT.

Китайские товары уверенно завоевывают новые рынки сбыта, успешно и неизбежно вытесняя традиционные бренды. Автопроизводители Поднебесной не прочь привлечь покупателя к имитации популярных марок.Клонирование началось с известных моделей азиатского соседа — Японии. Но в последнее десятилетие появились копии европейских автомобилей, которые манят своей дешевой и брутальной внешностью оригиналов.

Предполагаемый оригинальный Shuanghuan SCEO опубликован только при плохом освещении.


В сегменте роскошных кроссоверов выделяется китайский BMW X5 — Shuanghuan Sceo. Патентная чистота этого автомобиля немецким концерном не оспаривалась, судебные иски предъявлялись к импортерам азиатского клона только о запрете торговли в Европе.В Германии мюнхенская автогида, естественно, получила полную поддержку, но итальянское правосудие не поддержало соседей по старому свету и разрешило продажу. Также спокойно сцена чувствует себя в странах СНГ, на просторах Азии и Южной Америки. Имея такую ​​обширную клиентскую аудиторию, китайским производителям не нужно сильно задумываться об уникальности и авторской новизне.

Конструктивные индикаторы

Подойдя ближе, убедитесь в азиатском происхождении автомобиля. Тем более, что на самом деле машина сделана по японским лицензиям и частично повторяет своего немецкого собрата.Сходство заметно только в пропорциях тела. Остальные элементы можно сравнить с доброй десяткой других подобных моделей. При таком огромном количестве автомобилей, выпускаемых в мире, уже сложно удивить покупателей и специалистов уникальностью линий и новизной оснащения.

Сходство заметно только в пропорциях тела. Остальные элементы можно сравнить с доброй десяткой других подобных моделей.

Классическая пригодность кузова закрыта обрезанной нишей заднего колеса и приталенным днищем.Внешний набросок, заподозренный в плагиате, сильно разбавлен неоригинальными мелочами. Задний обвес совершенно не похож на вкусный и лаконичный мюнхенский тюнинг. Передняя часть больше напоминает дублирование японских кроссоверов, а внутренний вид явно выдает китайского аборигена.

Значительные габаритные размеры и серьезная масса делают Shuanghuan SCEO заметной и узнаваемой на дороге:

  • длина х высота х ширина, мм — 4710 х 1820 х 1870;
  • печь в сборе, кг — 2505;
  • шаг
  • , мм — 1535;
  • клиренс, мм — 200;
  • диаметр колеса — R17.

Китайский внедорожник спокойно оснащен дисковыми тормозами по каждой оси, километражем по загородным трассам и неприхотлив в городском режиме. При движении вне сплошного покрытия включается полный привод, нормально справляющийся со средним бездорожьем.

Качество сборки кузова и хорошая вместительность салона позволяет рассматривать SCEO как семейный автомобиль недорогого ценового уровня.

Маленький каток, за счет приличной высоты машины, компенсируется мягкостью подвески.Современные оптические приборы обеспечивают хорошее освещение дороги, а отличный обзор позволяет не беспокоиться о незамеченных препятствиях.

Техническое оборудование Shuanghuan

Как и классический внедорожник, сателлит базируется на рамной основе, имеет независимую переднюю подвеску и принудительный полный привод. Автомобиль комплектуется, в основном, бензиновым 125-сильным двигателем объемом 2,4 литра или его турбированным улучшением на 2,8 литра, способным выжимать 200 л.с. Современное оборудование дополняет дизельный двигатель мощностью 115 л.с. Заявленный расход топлива достаточно низкий для своего класса – около 7-9 литров на 100 км.

Видео: Обзор Shuanghuan SCEO

Предлагаемая базовая комплектация во многом соответствует премиальному классу автомобиля:

  • противоскользящая система;
  • кондиционер с климат-контролем;
  • электропривод зеркал и стеклоподъемников;
  • регулировка высоты рулевой колонки;
  • современная мультимедийная система.

В люксовой версии добавлена ​​кожаная отделка салона, подогрев сидений и верхнего люка.
Существенным недостатком Shuanghuan SCEO является отсутствие автоматической коробки передач.Оснащенный 5-ступенчатой ​​механикой автомобиль практически не разгоняется и развивает лишь 150 км/ч максимальной скорости. Вылечен экологическими требованиями Силовые агрегаты не позволяют китайскому кроссоверу быть суровой лошадкой в ​​дорожных состязаниях.

Безопасность водителя и пассажира обеспечивают две фронтальные подушки, утопленные в переднюю панель. Автоматическое распределение тормозных нагрузок помогает ABS в успешном вождении автомобиля. Машина оснащена усиленными дверными стойками для защиты от бокового столкновения.Задние датчики парковки укажут расстояние с точностью до 10 см и помогут в удачной парковке.

Простое аналоговое исполнение спидометра и тахометра не портит пестрой картины. Аудиосистема для оценки у большинства экспертов самая продвинутая среди остальных попутчиков.

Панель приборов выполнена в истинно китайском стиле с многоцветной подсветкой красно-оранжевой палитры.

Сравнение конкурентных аналогов

Для окончательного выхода уместно посмотреть сравнительные показатели аналогичных автомобилей.Помимо Schuanghuang, я выберу свой предполагаемый немецкий оригинал и аналогичный японский автомобиль. Разберем базовые комплектации 2015 года.

По сравнению с японскими и немецкими внедорожниками китайский аналог заметно уступает по мощности мотора и скоростным параметрам. Отсутствие комфортной автоматики также не добавляет плюсов сцене. Из плюсов — малая масса и стоимость автомобиля.

Сравнение. За роскошь в отделке и известность марки готовы платить немногие.

Представьте себе Лувр. Вы бродите по величественным коридорам в поисках главного шедевра. И вот вы видите ее — очаровательную улыбку Джоконды, знаменитого произведения искусства, вышедшего из-под кисти Леонардо да Винчи.

Репродукции Джоконды, или Моны Лизы, можно найти в сотнях музеев мира, частных коллекциях. Но в этих картинах не будет глубины, загадочности и проработки изображения — нет фирменного почерка мастера. Иногда появляются и вовсе любительские копии, где миловидная улыбка заменяет непонятный скрежет.

Примерно такую ​​же аналогию можно провести между легендарным BMWX5 и его клоном Shuanghuansceo. Китайский рамный внедорожник запущен в серийное производство в 2006 году. Он построен на фирменной раме японского автоконцерна Isuzu. А вообще это напоминает бойню из автозапчастей разных производителей.

Китайский BMW

Внешний вид Shuanghuanceo.

Задняя часть кузова китайской машины очень похожа на WMW X5. Оптика практически идентична, то же самое касается и боковых граней: схожая оконная линия, узнаваемые штамповки дверей.Но вот стентевер, передняя часть кузова, к Х5 отношения не имеет.

Это Прадо-120 чистой воды. Эмблема, свадебный капюшон, очень напоминает иконку Ssang Yong.

Осталось только деление привести, оценивая находчивость китайских инженеров и конструкторов. Ведь они соединили лейтмотивы культовых автомобилей, создав дизайн, который не 100 — Ассоциированная копия ни одной из существующих моделей. В то же время к качеству исполнения претензий как минимум отладки.

Даже на краске сэкономили: Вместо металлика использовали обычное матовое покрытие. Из-за кривизны боковых стекол, обильного пропускания солнечных лучей салон очень быстро нагревается.

Судебные споры

Компания VMW представила свои претензии к Bumera из Поднебесной. После разбирательства суд Мюнхена признал иск немецкого автопроизводителя законным: доступ Shuanghuanceo в Германию закрыт, а вывоз всех проданных экземпляров за пределы страны запрещен.

Баварцы пытались отстоять свои права в других странах, но безуспешно. Миланский суд после рассмотрения дела признал Shuanghuansceo и В.М.\№ X5. Две абсолютно разные машины, разрешающие продажу китайцев на внутреннем рынке Италии. Ответчик ShuanghuanautomobileoCo остался доволен таким исходом дела: представители компании назвали решение верным и правильным.

Возможно, руководство VMW не надеялось на успех этого мероприятия — запрета продаж Shuanghuansceo в европейских странах.А вот интерьер, техническая начинка Shuanghuanceo: Кардинальные отличия от Х5:

1. Салон

Внешний вид салона сразу навевает мысли о работе тойотовских дизайнеров. По своему дизайну центральная панель аналогична той, что установлена ​​в Лексусе. Приборы имеют крупную маркировку, псевдонеоновую подсветку — похоже на дизайн все тех же японских автомобилей Toyota.

Из явных недостатков отвратительная подгонка панелей, игрушечный пластик, который быстро покрывается царапинами.

2. Электроначинка

Shuanghuan SCEO не уступает другим китайским машинам по богатству электроначинки: климат-контроль, круиз-контроль, полный электромобиль, парктроник, электропривод, автоматический люк и т.д.

С подробной изучения становится ясно, что некоторые из этих систем работают некорректно. Например, для включения настройки климата необходимо нажать кнопку AUTO после запуска мотора, а для изменения настроек необходимо вернуться в режим ручной настройки.И все это при сильном шуме работы, несоответствии реальной температуры заданным параметрам.

В автомобиле предусмотрена одна подушка безопасности для водителя.

Интересно, работает только при пристегнутом ремне безопасности.

Кожаные сиденья выглядят более чем достойно. Овернойс рычаг коробки передач, который покрыт некачественной краской, оставляющей характерные черные следы на ладони водителя.

3. Силовые агрегаты

Самым популярным в странах СНГ остается 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 125 л.с., позаимствованный у Mitsubishi.Также выпускался Shuanghuansceo с 2,8-литровым турбодизелем на 115 л.с.

Пониженная передача отсутствует. Центральная консоль оборудована рукояткой привода. Защита днища недостаточна, поэтому при серьезных выездах на бездорожье она увеличивается.

Как видите, по технической части совпадений с VMW x5 нет. Это неудивительно, ведь цена Shuanghuansceo в максимальной комплектации не превышает 34 000 долларов.

Китайские кроссоверы

благодаря доступной цене становятся все более популярными.В ноябре 2016 года на автосалоне в Гуанчжоу китайская новинка 2017-2018 пополнилась новым кроссовером Dongfeng Fengxing Jingyi X5. Далее в обзоре характеристики, комплектации, цена, фото и видео бюджетного автомобиля Dong Feng X5.

Продажи китайского автомобиля в Поднебесной стартуют в декабре 2016 года по цене от 90 000 до 120 000 юаней (835 000 — 1 50 000 рублей) за версии с бензиновыми двигателями 1,6-2,0 л и мощностью 122-147 л.с. с приводом на перед колеса и богатая комплектация.

Кстати, кажется, что фирма Dongfeng Motor 5 имеет какой-то магический смысл, ведь встречается довольно часто, взять, например, такие модели, как Dongfeng Fengxing Jingyi X5, Dongfeng Fengdu MX5, Dongfeng Fengshen AX5, и Dongfeng Fengxing Joyear X5, известный со времен Dongfeng Jingyi X5.

В модельном ряду Dongfeng Motor, куда входят такие бренды, как Venucia, Dongfeng Fengshen, Dongfeng Fengxing и Dongfeng, насчитывается около 50 автомобилей, многие из которых являются либо практически близнецами, либо общностью.Также можно сказать и о новом Dongfeng X5, который является близким родственником Dongfeng Ax5 и Dongfeng MX5. Кроме того, китайский парктроник Dongfeng X5 очень похож на Volkswagen Tiguan 2-го поколения, конечно, речь идет не о полном копировании, а скорее о подражании образу немецкой модели.

Прямоугольная головная оптика с пунктиром светодиодных дневных ходовых огней, компактная решетка радиатора, расположенная между ними, чуть ниже бампера с воздуховодами и характерной кромкой, прописывающей кузов на уровне дверных ручек, дизайн габаритных фонарей и задние бампера, тоже напоминают немецкие.

Габаритные размеры Dongfeng X5 2017-2018 в длину составляют 4515 мм при колесной базе 2720 мм, в ширину 1812 мм, в высоту 1725 мм, клиренс 190 мм.
Стандартно автомобиль оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками и резиной 215/60 R17. В качестве опции доступны 18-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна и шины 215/55 R18.

Салон у бюджетного кроссовера donfeng x5 пятиместный. Полезный объем багажного отделения (при условии загрузки под потолок) составляет 790 литров, а при сложенных спинках второго ряда 1690 литров.
Салон кроссовера выполнен качественно, хоть и из бюджетных материалов (искусственная кожа, мягкий пластик и декоративные вставки под дерево и алюминий).

Для вагона из метро комплектация современная комплектация достаточно богатая. В наличии Мультируль, приборная панель с большим экраном бортового компьютера, мультимедиа с 8 дюймовым сенсорным дисплеем (камера заднего вида, навигация, музыка, телефон), подогрев передних и задних сидений, климат-контроль, электропривод передних кресел, электропривод парковки тормоз, бесхвостый доступ в салон и запуск двигателя с кнопки, парктроник, светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари печки, люк с электроприводом и много других приятных мелочей.В качестве опции доступны система слежения за объектами в слепых зонах, система кругового обзора и ассистент парковки.

Технические характеристики Dongfeng X5 2017-2018 гг.
Привод от китайского Parical Partner на передние колеса, подвеска полностью независимая (спереди стойки McPherson, сзади многомерные), электроусилитель руля, тормоза на всех колесах дисковые.
В моторном отсеке установлен один из двух бензиновых четырехцилиндровых атмосферных моторов – 122-сильный 1.6-литровый мотор, работающий в паре с 5 трансмиссиями (опционально предлагается вариатор CVT) или 147-сильный 2,0-литровый мотор, работающий в паре с 6 МКПП.

Китайская компания LSEV создает четырехдверный BMW Isetta

Китайский производитель электромобилей копирует культовый автомобиль-пузырь BMW

Китайский рынок низкоскоростных электромобилей (LSEV) известен множеством автомобилей-копий. Совершенно новым примером является Eagle EG6330K, вдохновленный микроавтомобилем BMW Isetta.

Компания не скрывает своего вдохновения.На его веб-сайте есть изображение Bimmer, и, в частности, говорится, что EG6330K был сделан так, чтобы выглядеть как BMW Isetta 1955 года.

Eagle удалили одну дверь в носу, добавили четыре обычные двери и добавили еще одно колесо сзади. На самом деле он гораздо больше похож на BMW 600 1959 года, чем на BMW Isetta 1955 года.

Eagle — это торговая марка LSEV компании Suzhou Eagle, базирующейся в большом городе Сучжоу в провинции Цзянсу. Компания прославилась в 2015 году, когда представила подделку Porsche Cayman.Однако этот автомобиль никогда не производился, тогда как EG6330K вполне реален:

Их длинная очередь.

EG6330K скоро появится на рынке. Цена пока неизвестна, но можно предположить, что она будет где-то около 4000 долларов. Мощность исходит от электродвигателя мощностью 5,3 лошадиных силы, соединенного со свинцово-кислотной батареей емкостью 72 кВтч. Максимальная скорость составляет 60 километров в час, а дальность полета — 120 километров.

Четырехместный. Размеры: 3300/1470/1470, колесная база 1940, снаряженная масса 750 кг.

Это, безусловно, симпатичная маленькая штучка с фарами на дальних сторонах капота и аккуратной решеткой в ​​стиле ретро прямо над ретро-бампером.

По сравнению с этим салон современный, с большим количеством черного пластика, большими вентиляционными отверстиями и приличным радио.

В пути. Циферблаты аналоговые, и это немного удивительно, поскольку LSEV обычно делает полностью цифровые приборные панели. Возможно, это тоже ретро-вещь.

Крошечный двигатель установлен над передней осью, но Eagle придал заднему люку аутентичный вид «капота» с линией искусственных вентиляционных отверстий.

Приятный дизайн бампера со встроенными индикаторами.

Один синий.

И один зеленый.

Eagle утверждает, что EG6330K предназначен для молодежи, живущей в больших городах. Все производители LSEV нацелены на этот рынок, но большинство автомобилей на самом деле попадают в руки пожилых людей и используются в качестве такси на короткие расстояния». Молодежь просто не думает, что LSEV достаточно крут, чтобы тратить на него деньги. Что ж, возможно, Eagle может попытаться продать мне EG6060K:

Если это не круто, то что..?

Подделка китайского приключенческого мотоцикла BMW

Эта подделка BMW G 310 GS является последней в длинной линейке китайских продуктов, которые копируют дизайн и логотипы существующих мотоциклов.

В прошлом мы видели китайских электрических версий Honda Goldwing , китайскую CFMoto 650TK , которая очень похожа на Honda ST1300, и китайский бренд под названием «Hongda», который сделал Honda двойниками.

Вьетнамцы также участвуют в подделке с «монстрами Ducati», сделанными Quang Phuong Motor .

Китайский «Голдвинг» Вьетнамские «Монстры»

Подделка «Бимер»

Теперь на отечественный рынок вышел китайский Everest Kaiyue 400X с потрясающим сходством с малолитражным приключенческим мотоциклом BMW G 310 GS индийского производства.

Эта подделка даже имеет красно-бело-синюю окраску BMW и логотип GY, который слишком близок к значку GS, чтобы быть случайным.

Пока нет ответа от BMW Motorrad о том, будут ли приняты меры против компании.

Эверест Кайю 400X БМВ Г 310 ГС

Иск о товарном знаке

Тем не менее, культовая итальянская компания по производству скутеров Lambretta заявляет, что принимает «жесткие» меры против компаний, «бесплатно пользующихся репутацией Lambretta».

Они утверждают, что мировой рынок наводнен репликами их классических скутеров из Китая, Индии и Таиланда.

Китайцы, кажется, невосприимчивы к законам о международной торговле, которые связывают другие страны, и их последний вопиющий грабеж — электрическая Honda Goldwing.

Все мы знаем, что китайцы делают дешевые копии известных брендов, и у многих из нас, вероятно, есть ремень Gucci, сделанный из пластика в потогонной мастерской в ​​Китае.

Однако китайцы также сделали много копий более крупных и дорогих товаров, таких как автомобили.

Некоторые из автомобилей, скопированных китайскими производителями, включают Range Rover Evoque, Smart ForTwo, Hummer, Porsche Cayman, Audi A6, Jeep Cherokee, BMW X1, Rolls-Royce Phantom и MINI Cooper.

Land Wind копия Land Rover Evoque

Некоторые производители автомобилей пытались помешать им копировать свои автомобили, но потерпели неудачу в препятствующей и пристрастной правовой системе, поэтому они заключили союзы с китайскими компаниями, чтобы производить свою продукцию для местного рынка.

Несколько производителей мотоциклов, в том числе Honda и Yamaha, пытались бороться с китайскими производителями в судах за нарушение авторских прав, но это долгий процесс, так как существуют сотни производителей подделок.

Итак, как и производители автомобилей, Honda заключила союз с одной из китайских компаний-подделок, чтобы производить их велосипеды для местного рынка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.