Кен блок дубай видео: «Джимхана» от Кен Блока, часть восьмая

Содержание

«Джимхана» от Кен Блока, часть восьмая

GYMKHANA №8. Кен Блок наносит визит в Дубаи

Вышла восьмая часть «Джимхана» от известного на весь мир эпатажного гонщика, бизнесмена и экстремала, Кена Блока, Дубай стайл. Съемки видео, соответственно, проходили в жаркой атмосфере Объединенных Арабских Эмиратов, огня поддал сам трюкач, в связке со своим мощным, подготовленным хэтчбеком Fiesta, производства Ford.

Как обычно в видео присутствует огромное количество трюков, дрифта и скорости. Местный колорит подчеркнут кадрами из пустыни, экзотическими животными и знаменитыми на весь мир дорогущими спорткарами местной дорожной полиции.

 

Мускулкары прошлого: Ford Maverick Grabber

 

Для тех, кто считает, что нового в GYMKHANA уже сложно что-то придумать, обрадуем, воображение у режиссёров видео не иссякло. К примеру, в одной из частей видео тюнингованный раллийный Ford Fiesta Блока соревнуется в драг-рейсинге четырьмя гиперкарами, среди которых присутствуют мощнейшие Bugatti и Lamborghini. Как ни странно, но ни один из этих сверхмощных автомобилей не смог и близко подобраться по динамике и максимальной скорости на финише к Ford’у. Легко обойдя всех на старте, Fiesta пересекла финишную черту первой, лишь потом там оказалась Бугатти и остальные принявшие в соревнованиях автомобили. Может в этом помог опыт Кена или действительно его облегченный профессиональный болид обходит по техническим характеристикам все существующие гиперкары в мире.

 

Из пустыни в город… Дрифт в Дубае очень впечатлил. Долго пытался понять, чем же так подкупили эти кадры. Пересматривая в очередной раз клип, понял, необычность всему придают сами съемки в нет людей. Кажется, что огромный город просто вымер. Такого эффекта не очень сложно добиться где-нибудь в глубинке США, но фактически в центре мегаполиса сделать это очень тяжело. Сложно даже представить какой бюджет потребовался на съемки данного видео, перекрыть дороги, договорится с властями…, это дорогого стоит.

 

Порадовали кадры с движущимся Боингом 747, под которым в заключительной части видео бесстрашно наворачивал круги экстремальный раллист.

 

В общем, уверены, вам это видео придется по вкусу, как и другие части GYMKHANA. Даже если вы не фанат подобных видео, посмотреть его стоит.

 

БОНУС:

В конце видео случайным образом «засвечен» новый гоночный зверь, который уже готовится выступить в следующей серии Джимхана. Бессменный спонсор Кена Блока, Форд предоставил свой очередной автомобиль, Focus RS RX.

Технических данных по этому Форду нет. Более того, даже сложно сказать, этот автомобиль подготавливается Фордом в качестве единичного экземпляра, эксклюзивно для Кена Блока или его можно будет приобрести всем желающим как трековый аппарат. Вопрос интересный, уверены, скоро мы найдем на него ответы.

 

Смотрите также: 10 экстремальных видов автоспорта для искателей острых ощущений

Фото отчет













Пять лучших видео Кена Блока, которые заставят вас ужаснуться

Известный раллист и дрифтер Кен Блок (см. Нашу справку) «запилил» очередное видео. Теперь в содружестве с шинной маркой, которая спонсирует соревнования по дрифту во всем мире.

На своем полноприводном Ford Mustang Hoonicorn RTR V2 1965 года, в котором установлен 1400-сильный твин-турбо, он забрался на гору Пайкс Пик в штате Колорадо, где уже на протяжении столетия проходят гонки по скоростному подъему на машинах. Только наш сегодняшний герой провел эту 20-километровую «Гонку в облаках» без соперников, и ехал он при этом преимущественно боком. Всего за день ролик с названием Climbkhana (сlimb — взбираться) набрал два миллиона просмотров.

Кен Блок видео. Climbkhana: Pikes_Peak

В прошлом году раллист-виртуоз сидел за рулем другого своего (очередного) автомобиля — Ford Focus RS RX 2016 года c 600-сильным мотором. Это была девятая серия его «Джимханы». 25 миллионов просмотров.

Кен Блок видео: Gymkhana_Nine

Почти три года назад он выпустил «Джимхану-7». Гонщик устроил дрифт-представление в Лос-Анджелесе, в итоге вышло 12-минутное видео, отрываться от просмотра которого не хочется ни на секунду. Тогда вместо Ford Fiesta появился специально для него построенный 845-сильный полноприводный Mustang. И этот ролик набрал 42 миллиона просмотров!

Кен Блок видео: Gymkhana_Seven

А еще за год до этого вышло другое сногсшибательное видео, где он дрифтовал на 650-сильной Ford Fiesta ST RX43. Тогда препятствиями на их пути стали не только хитроумные лабиринты, но и экскаваторы, суперкары, полицейские и дико угрожающий подвесной шипастый молот. Шестая серия собрала 41 миллион просмотров.

Кен Блок видео: Gymkhana_Six

Ну и вот вам пятая серия «Джимханы», вышедшая пять лет назад. «Форд-Фиеста» в Сан-Франциско, 95 миллионов просмотров. Наслаждайтесь.

Кен Блок видео: Gymkhana_Five

Наша справка

Известный раллист, экстремальщик и создатель компании по производству молодежной одежды Кен Блок (Ken Block) стал по-настоящему знаменитым благодаря своему проекту 

Gymkhana. Это серия чумовых видороликов, где он показывает филигранное мастерство дрифта.

В интересных местах и со сложными постановками, благодаря чему трюки без всяких спецэффектов оказываются просто фантастическими. Потому и количество просмотров их в интернете составляет сотни миллионов.

Большой разговор: Кен Блок — TopGear Russia

Мы поболтали с главным по уничтожению шин о его новом видео и будущем Hoonicorn

Мы поболтали с главным по уничтожению шин о его новом видео и будущем Hoonicorn

Месть — главный секрет очередной «Джимханы» Кена Блока под названием Raw Industrial Playground. С тех пор, как на этой неделе он и его Hoonigan-команда зашли на YouTube и кликнули «опубликовать» на девятом выпуске безумно популярной серии, ролик посмотрело более двух миллионов человек за 24 часа.

Даже после десяти лет самозабвенного истребления редких видов шин шоу вызывает небывалый ажиотаж: люди по всему миру липнут к экранам, восхищаясь крутыми эффектами, невероятным пилотажем и отсутствием какой-либо жалости к резине. Честно признаемся: TG — не исключение.

Но в эксклюзивном интервью Кен признался, что по-настоящему разжег в нем энтузиазм и заставил выложиться на полную один рекламный ролик BMW. Итак, давайте послушаем…

Текст: Роуэн Хорнкасл

Фото: Hoonigan/Monster Energy

Кен Блок: Меня реально выбесила эта реклама BMW. Та, где M4 дрифтит по авианосцу. Она так задела меня, потому что многие думали — все это взаправду. Для таких, как я, это невыносимо, ведь я изо всех сил стараюсь ездить здорово, необычно и по-настоящему.

Так что видеть, как кто-то скользит прямо по краю авианосца (да, само по себе это охренительно круто) который нарисован на компьютере, а люди принимают это за чистую монету — больно. Поэтому я хотел сделать еще лучше, только на самом деле.

Top Gear: Именно поэтому ты оставил пол-колеса за краем не самого надежного на вид пирса?

КБ: Ха! Ага. Это лишь один из трех самых крутых моментов в последнем видео. Это было скольжение на второй передаче и высоте в 6 метров над водой.

TG: Бррр. И сколько попыток понадобилось?

КБ: Около десяти. Вообще, я сделал это с пары проездов, но вышло недостаточно хорошо. Получилось очень-очень близко к тому, что мы хотели… но не идеально. Поэтому я продолжил. Было действительно сложно, потому что я не видел заднюю часть машины, не говоря уже о колесах. Так что мне пришлось использовать метод научного тыка. Конечно, после каждой попытки я шел к режиссеру, Брайану, и он рассказывал, насколько я был близок: «семь сантиметров здесь, 15 там» — я использовал эти цифры в качестве ориентира для следующих проездов.

TG: Но… 7 сантиметров в другую сторону, и вот дорогущая гоночная машина идет ко дну.

КБ: Само собой. Было довольно опасно, поэтому мы не придумали ничего лучше, как засунуть мне в салон баллон с кислородом и запустить в воду парочку дайверов — на всякий случай.

Но это именно то, что нужно, когда ты выпускаешь уже девятую часть. Ты достигаешь точки, когда нужно повысить ставки и начать делать трюки безумнее и круче. В девятой «Джимхане» есть несколько по-настоящему жутких моментов, которые отличают ее от остальных. Осуществить их было огромным вызовом.

TG: Первая «Джимхана» вышла в 2008-м. За это время твоя аудитория поменялась. Как думаешь, ожидания от новых частей тоже стали другими?

КБ: Забавно вспомнить все видео, которые мы сняли за девять лет. Предпочтения людей за это время сильно изменились: они все время хотят чего-то еще более шокирующего и интересного. Мы быстро бы наскучили им, став из года в год делать то же самое. Нашей главной целью было с каждым разом делать еще увлекательнее. Мне кажется, у нас получилось найти верный баланс между тем, что впечатлит автоспортивных фанов, настоящих автомобильных энтузиастов, и тем, что интересно массовой аудитории. Это два совершенно разных типа людей.

TG: Взаимоисключающих?

КБ: Нет. Похоже, за первые восемь частей у нас получилось поженить их. Это единственная причина, почему они продолжают смотреть новые эпизоды: им нравятся идеи и истории, придуманные для автомобилей, будь это уникальная трасса, которую мы нашли во Франции для третьей части, Сан-Франциско в пятой или ультимативный трек в шестой. Кроме того, полноприводная тачка здесь ездит не совсем так, как люди привыкли.

Мне кажется, мы делаем то, что проникает в самое сердце, потому что ездим по-настоящему. В этих видео нет чего-либо искусственного. Возьмите любого гонщика и он скажет вам, что в этом нет невозможного, но обычный зритель увидит то, что не сможет найти где-либо еще.

Если вы смотрите «Формулу-1», то ничего подобного вам не покажут. Та же история и с чемпионатами по дрифту. Да, в основе нашего рецепта замешан автоспорт, но мы подаем его таким образом, чтобы в первую очередь развлечь народ и не наскучить.

TG: В своем деле ты лучший. Но как думаешь, стал ли ты гонять круче за все эти годы?

КБ: Даже в самой первой «Джимхане» были очень необычные штуки. Но вот тачка была совсем простенькая — обычная дорожная машина, с ключом в замке зажигания. За девять лет я неплохо прокачал свой скилл, но и тачки стали гораздо круче. То, как я езжу на полном приводе, увидишь не каждый день, даже в автоспорте. Дрифт сейчас очень хорош, но с квартетом ведущих колес он выглядит совсем по-другому. Я — единственный парень в мире, который так умеет. А Hoonicorn, Fiesta и новенький Focus RS — лучшие полноприводные тачки на планете.

TG: Focus RS — твоя тачка для ралли-кросса, ты не строил его для «Джимханы» специально, как Fiesta, Subaru и Hoonicorn. Каково на нем джимханить?

КБ: Обалденно. Я впервые ездил на нем так, и поскольку мы проделали огромную работу, чтобы построить отличную машину для ралли-кросса, кое-что пришлось поменять. Мы перенастроили подвеску, турбину, мотор — вот это все, потому что изначально все делали для ралли-кроссовых треков. Мы должны были убедиться, что и для «Джимханы» он подходит.

Единственное, подвеска в RS отличалась от тех, что я привык использовать в ралли. Нам пришлось попотеть, чтобы убрать зацеп сзади, потому что она срывалась в занос труднее, чем другие мои тачки. Это было единственной проблемой.

TG: По сравнению с другими частями, каково пришлось шинам?

КБ: Как по мне, дыма в Дубае было маловато. Дороги у них слишком хорошие и гладкие, поэтому подымить как следует не получилось. Но в девятой части я постарался на славу! В Toyo разработали специальный состав — именно такой, как я хотел. Обычно в ходе съемок мы используем примерно 40 шин, но на эту часть ушло, наверное, штук 50: я ехал жестко и дико, так, чтобы получилось как можно драматичнее.

TG: Hoonicorn, возможно, одна из самых экстремальных тачек на земле. Есть идеи, как сделать его круче или построить что-то еще более зверское?

КБ: Эта машина определенно моя самая любимая. Она так хороша, что я не могу оставить ее в покое, гоняю и гоняю. Мы думали над тем, чтобы как-то развить идею, заложенную в нем, но когда это случится — без понятия. У Hoonicorn лучшая платформа, баланс и распределение тяги из всех тачек. Мы хотим сделать ее еще лучше, и у нас есть пара идей…

TG: Может, добавить мощности?

КБ: Это можно сделать в любой момент. Проблема в том, что увеличение мощности сильно нагружает все остальные узлы. Но я хочу попробовать добавить сил на полном приводе, потому что у некоторых дрифтовых машин и суперкаров по 1000-1400 л.с. В Hoonicorn же всего 800. Так что в ближайшем будущем мы определенно подумаем над этим.

TG: Ты уже прокатился на новом Ford GT? Как считаешь, он подойдет для «Джимханы»?

КБ: Не, пока еще не ездил. Это великолепный автомобиль, но, полагаю, он больше рассчитан на скорость, в отличие от остальных моих тачек. Обзор будет не очень, да и полный привод я предпочитаю заднему. Не пойми меня неправильно, я с удовольствием отожгу на нем. Это крутая тачка.

TG: Последний вопрос. У тебя есть один бак бензина, одна машина и одна дорога. Что это будет за машина и куда ты на ней поедешь?

КБ: Если исключительно асфальт, то я скажу — Fiesta WRC на маршруте ралли Испании.

Если можно выбрать гравий, то, конечно, дороги Новой Зеландии — самые кайфовые на свете. Я бы проехал какую-нибудь местную гонку просто ради фана. Это дорогое удовольствие, потому что лететь далеко, но ничто не сравнится с этими дорожками, они просто лучшие в мире.

Эти ответы могут показаться банальными, потому что я — гонщик. Но больше всего я люблю гоняться. Да, мне нравятся и дорожные машины, но ощущение, когда ты мчишь на раллийной тачке по Каталунии, бесценно. С этим не сравнится ничто.

Кен Блок проанонсировал покатушки в Дубаи. ВИДЕО — avtovod.com.ua

  1. Главная
  2. Новости
  3. Трейлер джимхана 8: Кен Блок проанонсировал покатушки в Дубаи. ВИДЕО

29.02.2016 г. в 13:13, avtopoligon

Gymkhana 8 на этот раз была снята в Дубае. Кен Блок использовал новый Ford Fiesta ST RX43 Rallycross с приводом на четыре колеса, RX43 имеет турбированный четырехцилиндровый бензиновый мощностью 650 л. с.. Наряду со стероидными внутренностями хардкор-ралли автомобиль RX43 имеет специальный окрас (покрытие) кузова.

Интересные автостатьи

Добровольное автострахование: что предлагают украинские страховщики Несмотря на продолжительный коронакризис, украинский рынок КАСКО демонстрирует стабильный рост, что выражается в ежегодном увеличении общего объема страховых платежей на 15–25%. Страховщики стараются поддерживать эту тенденцию, предлагая клиентам «гибкие» продукты с полезными опциями, изменяемыми условиями и современными инструментами для дистанционного взаимодействия.
Новый Jaguar E-Pace готов покорять дороги Украины Поклонники компании Ягуар давно ждали обновления компактного кроссовера E-Pace. Его собратья по платформе, Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport, уже прошли рестайлинг, получив новые двигатели, салоны и системы подключения. А в 2021 году появилась обновленная версия самого роскошного британского кроссовера.
Как изменился Jaguar F-Pace 2021 модельного года? Jaguar F-Pace появился в 2016 году, став первым кроссовером в модельном ряду британского производителя. Спустя 4 года успешного существования, модель отправили на доработку. Презентация второго поколения кроссовера состоялась осенью 2020, в продаже новинка появится в первой половине 2021 года.

Больше новостей

Джимхана кен блок


Ken Block and his Gymkhana (9 видео). — DRIVE2

Кен Блок (Ken Block)

Кен Блок (Ken Block) родился 21 ноября 1967, США, Калифорния, Лонг Бич.
Имя Кена Блока широко известно во всем мире — известный гонщик-раллист и шоумен, выступавший в команде “Subaru Rally Team USA”, а недавно пересевший на Ford. Его видеоролики, ненавязчиво рекламирующие автомобили, каждый раз становятся хитами YouTube. Дело здесь не только в водительском мастерстве, но и в производстве видео, которое снимается и обрабатывается в кинематографическом качестве.

Большое количество поклонников Кен Блок приобрел благодаря проекту Джимхана (Gymkhana), который представляют собой видео различных эффектных автотрюков, связанных с прохождением установленной трассы, отмеченной шинами, бочками и конусами. На видео Кен Блок демонстрирует прекрасную технику разворотов на 180 и 360 градусов, кручения «восьмерок» и дрифта. Дрифт (Drift) Кен Блок использует везде, он помогает ему проходить трассу наиболее эффектно. Технически этот термин характеризуется прохождением поворотов с умышленным срывом задней оси и проход поворотов в управляемом заносе. Не всегда эта техника является самой быстрой, но всегда самой зрелищной.

Видео Джимханы от Кена Блока изобилует подобными приемами и привлекает огромное количество зрителей. Итак, поехали…

GYMKHANA ONE.
Первый ролик Кена Блока с Джимханой был отснят в течении двух дней на аэродроме El Toro в Южной Калифорнии и появился в конце 2008-го. В съемках проекта участвовала Subaru Impreza WRX STI предпоследнего поколения. На «заряженной» Subaru (от ателье Crawford Performance) Кен Блок за время съемок видео сжег 4 комплекта 18-дюймовых покрышек BFGoodrich.
Видео получилось энергичным и захватывающим дух. На текущий момент это видео на youtube.com имеет более 14 миллионов просмотров.

2006_SUBARU IMPREZA_ WRX STI_530 HP

GYMKHANA TWO..
Уже в июне 2009 года появляется следующая Джимхана от Кена Блока. Видео снималось в порту Лос-Анджелеса. Кен Блок пересел на новую, еще более злую «Импрезу». Добавились спецэффекты и даже присутствовали взрывы. Ролик получился отличным, хотя несколько в ином стиле, чем первый. Сравните сами. Сейчас у этого видео 45 миллионов просмотров на youtube.com.

2009_SUBARU IMPREZA_ WRX STI_566 HP

GYMKHANA THREE..
Следующего куска лакомого пирога под названием Джимхана от Кена Блока пришлось ждать более года. Съемочная площадка перекочевала из США в Европу, на юг Франции — на автодром l’Autodrome de Linas. Он представляет собой 2,5-километровый овал, построенный в 1924 году и имеющий 51-процентный бэнкинг – почти вдвое более крутой, чем на треках NASCAR. Сам Кен пересел со знакомой по предыдущим видеороликам Impreza WRX STi на раллийный вариант Ford Fiesta. Автомобиль Ford Fiesta был доработан в мастерской Olsbergs Motorsport Evolution (MSE). На машину установлен двигатель, разработанный в этой компании, способный выдавать до 850 л.с. мощности. Но для Кена очень важен крутящий момент, поэтому мощность была занижена до 650 л.с., зато ньютоно-метров из-за это поместилось целых 895 (на 4 000 об/мин). Вес машины — всего 1 100 кг, трансмиссия — последовательная 6-ступенчатая магниевая марки Olsbergs MSE Maktrak, разгон до 100 км/час — около 2 секунд.

По состоянию на сейчас количество просмотров превышает 59 миллионов.

2011_FORD FIESTA_650 HP

GYMKHANA FOUR.
Четвертая часть проекта Gymkhana снимается уже в Голливуде, Режиссером стал Бен Конрад («Зомбилэнд», «Успеть за 30 минут»). Снова Кен Блок жжет резину, снова много дрифтит на фоне порой узнаваемых декораций Universal Studios. Его Fiesta, облаченная в резину Pirelli, проносится по местам съемок популярных фильмов: Миллионер из трущеб, Назад в Будущее, Челюсти…
Количество просмотров этого видео превышает 29 миллионов.

2011_FORD FIESTA_650 HP

GYMKHANA FIVE.
Пятым роликом Кена Блока тоже занимался режиссер Бен Конрад. На этот раз местом действия стали улицы Сан-Франциско, которые были на четыре дня перекрыты специально для съемок.

Приглашенной звездой стал Трэвис Пастрана – четырехкратный победитель ралли в США и 17-кратный чемпион экстремальных игр X Games. Снова Кен Блок на раллийной Fiesta эффектно проходит повороты, снова много дыма. Заканчивается видео видом на отплывающую баржу, на палубе которой неутомимо выписывает пируэты Кен Блок. Только за ПЕРВУЮ НЕДЕЛЮ это видео просмотрели 19 миллионов человек! По состоянию на сейчас количество просмотров превышает 74 миллиона.

2012_FORD FIESTA_HFHV_650 HP

GYMKHANA SIX..
Кен Блок долго искал идеальную трассу для дисциплины Gymkhana, и понял что если её найти невозможно, то надо построить. И вот идеальная арена для борьбы готова, тут есть все желаемые элементы, и полицейские на Ламборгини и Сигвеях, и тракторы замершие в позе гекона, и трамплины, и тунели, в общем все чего душа пожелает. Построенная трасса войдет в новую игру Need for Speed Rivals. И конечно же съемка сильно подросла в качестве и профессионализме.
Количество просмотров этого видео превышает 27 миллионов.

2013_FORD FIESTA_ST_RX43_650 HP

GYMKHANA SEVEN.
Возьмите 1965 Ford Mustang, добавьте к нему компрессорный 6,7-литровый V8 гоночный мотор Roush Yates, отдача которого составляет 845 л.с. мощности и 975 Нм тяги, шестиступенчатую высоко-оборотистую механическую коробку передач, полный привод, покрасьте автомобиль в дьявольскую черную краску и Вы получите автомобиль, на котором Кен Блок, показывает свою уникальное мастерство вождения.

Съемки проходят в Лос-Анжелесе. Для того чтобы построить этот автомобиль потребовалось два года. В результате модернизации автомашина получила привод на все четыре колеса, благодаря этому теперь у Кена Блока будет больше возможностей для показа мастерства на дороге в условиях города.
Количество просмотров этого видео превышает 25 миллионов.

1965_FORD MUSTANG_845 HP

GYMKHANA EIGHT.
Многие полагали, что американский гонщик Кен Блок уже ничем не сможет удивить зрителя после семи предыдущих выпусков Джимханы, однако восьмая часть оказалась еще более сумасшедшей. В новом эпизоде, съемки которого проходили в Дубае, знаменитый гонщик и каскадер решил нас порадовать 9-ю минутами рева и дыма, устроенными на подготовленном 2,0-литровым Ford Fiesta RX43 (650 л.с.), разгон до 100 км/ч за 1.8 сек. Кроме того, хэтчбек окрасили специальной 3D-краской. Лакокрасочное покрытие автомобиля эффектно меняет свой цвет в зависимости от интенсивности освещения и угла обзора.

2015_FORD FIESTA_ST_RX43_650 HP

А помогли ему в этом самые крутые суперкары современности, включая машины из местного полицейского автопарка, пикап Ford F-150, который, как оказывается, неплохо ездит на двух колесах, а также огромный самолет с вертолетом.

Полный размер

По сценарию американский гонщик проехал по окрестностям и улицам Дубая, выполняя различные трюки. Для съемок видео власти города даже перекрыли одну из самых загруженных дорог Дубая – шоссе шейха Зайда. Кроме того, к съемкам ролика была привлечена полиция и задействовано множество других суперкаров, с которыми Кен Блок потягался в драг-рейсинге. Так, в плане разгона с места до сотни Фиеста американского гонщика оказалась на 0,5 секунды быстрее 1 001-сильного Bugatti Veyron.

GYMKHANA NINE.
13 сентября 2016 года состоялась презентация очередной серии Gymkhana от Кена Блока – девятая часть получила название Raw Industrial Playground, а ее съемки прошли в городе Буффало, штат Нью-Йорк. На этот раз Кен Блок пересел на 600-сильный гоночный хэтчбек Ford Focus RS, который способен набирать сотню с места за две с небольшим секунды. Вскоре эту машину можно будет опробовать в игре Forza Horizon 3 на консоли Xbox One.

Полный размер

2016_FORD FOCUS_RS_600 HP

В целом, Gymkhana Nine: Raw Industrial Playground оказалась не столь впечатляющей, как предыдущие две части, хотя счены с поездом и проезде по кромке пирса получились весьма эффектными.

Полный размер

P.S. Надеемся, что на этом Кен Блок не остановится и весь мир в скором времени увидит новые удивительные трюки гонщика.

www.drive2.ru

Кен Блок — умопомрачительный шоумен из Америки.

Известность Кена Блока (англ. Ken Block) основана на его спортивных успехах и удачных медийных проектах. Он занимался раллийными гонками, сноубордингом, мотокроссом, скейтбордингом. Кен Блок cтал известным шоуменом ролики которого пользуются популярностью в YouTube, собирая огромное количество просмотров во всем мире. Сегодня он руководитель основанной им же «DC Shoes».

Биография Кена Блока

Кен Блок появился на свет в городе Лонг-Бич штат Калифорния в 1967 году, с самого детства начав увлекаться экстремальными видами спорта. Первых успехов он достиг в скейтбординге, но просто кататься на скейте было мало, и в 1993, с другом Дэнни Уэйем основал “DC Shoes”. Их компания занялась выпуском спортивной обуви, став одним из самых заметных брендов на рынке.

С 2004 года Кен заинтересовался раллийными гонками, где дебютировал в 2005 году. За время своей гоночной карьеры до 2016 он много раз побывал на подиумах и одержал несколько побед. В 2008 году на Ютубе появилась первая Джимхана (Gymkhana) – удивительное шоу, в котором Кен опровергает законы физики, вытворяя на машине поразительные трюки, включая уникальный прыжок длиной 52 м. В экстремальное автосоревнование Кен привнес максимальный драйв и адреналин. Кен Блок – экстремал, гонщик, шоумен, бизнесмен, мультимиллионер и просто хороший человек. Миллионы людей любят его, наслаждаясь зрелищем которое он им дарит.

Кеннет Блок и его успехи в Ралли

Блок пришел к ралли в 2005, когда ему исполнилось 37 лет, что для профессионального спорта уникальное достижение. Достигнув впечатляющих успехов, уже за первые 3 года он поднялся на 19 подиумов.

2005

Раллийная карьера началась с «Vermont SportsCar» на специально построенном боевом автомобиле Subaru WRX STi. Взяв участие в заездах «Sno*Drift», в дебютном сезоне он пять раз финишировал выше шестой строчки и победил в своем классе. По итогам «Rally America» оказался на четвертой строчке. За это он получил награду «Лучший новичок Ралли Америка», что стало его первым крупным успехом.

2006

Следующий год Кен провел в «DC Rally» в компании с Трэвисом Пастраной. После заключения контракта с компанией Субару, они начали выступать под названием «Subaru Rally Team USA». Обновленная Subaru WRX STi оказалась успешным выбором. В 2006-м Кен ездил в популярнейшем в штатах «X Games XII» где стал третьим призером. В рамках престижного «Ралли Америка» взял серебро.

2007

Кен снова едет на «Икс Геймз XIII», результатом стало серебро, в серии «Rally America» он стал бронзовым призером. Впервые Блок соревнуется в мировом раллийном чемпионате – FIA WRC: этапы в Мексике и далекой Новой Зеландии. Среди группы N он дважды попадал в пятерку лидеров. По итогам в его активе было 19 призовых мест и 8 первых.

2008

Кен становится владельцем Subaru WRX STi. На нем он выступил на «Rallye Baie-des Chaleurs», где готовился к ЧМ. На этой машине была одержана победа, но она не пошла в зачет ввиду отсутствия лицензирования от канадской федерации. На «Ралли Нью-Йорк» экипаж Блока тоже победил, а на «X Games XIV» Кен стал третьим, по причине технических проблем. В “Ралли Америка” осенью он взял серебро, продублировав этот результат в заездах «Lake Superior Performance».

2009

Этот год не ознаменовался существенными достижениями в спорте. Зато Кен отснял материал для всемирно известного автомобильного телешоу Top Gear, а его ролик «Gymkhana 2» вошел в топ 4 по просмотрам на YouTube. Бренд «DC» достиг максимума продаж.

2010

Уже 6 января Кен заключил соглашение с «Monster World Rally», с которой взял участие в гоночных этапах WRC. Для этого “M-Sport Racing” была подготовлена машина Ford Racing Fiesta RS, аналогичная той, на которой он гонялся на пятом для себя «X Games» и шестом соревновании «Rally America». Блок стал первым американцем пилотирующим Форд на мировом раллийном чемпионате и пятикратным победителем на «100 Acre Wood», превзойдя рекорд установленный Баффамом.

2011

В марте Кен попадает в неприятную аварию со штурманом Алексом Гелсомино, на португальском этапе. Оба оказываются в больнице, все заканчивается благополучно. В этом же году на Ютубе появляется еще одна зубодробительная Джимхана.

2012

Кен продолжает активные выступления, но программу мирового чемпионата он сокращает до трех этапов. Высвободившееся время посвящается «X Games». Одна из дисциплин в них – “Global RallyCross“, здесь Блок уступает только легендарному Себастьяну Лебу. Берет участие в заездах американского раллийного чемпионата.

2013

На первом же гоночном этапе «Ралли Мексика» Блок сразу входит в первую десятку. По набранным в итоге очкам он становится седьмым.

2014

Блок воссоединился со своим старым спонсором Castrol. В чемпионате WRC поучаствовал в “Ралли Каталония”, до последнего этапа замыкая первую десятку. Прокол стал причиной того, что Кен скатился на 12 место.

2015

Несмотря на то, что Блоку приходилось уделять все больше времени созданной им компании Hoonigan, он взял участие на этапах чемпионата «Global RallyCross», отказавшись от заездов в рамках WRC.

2016

Вместе с одним из новых ведущих Топ Гир – Мэттом ЛеБланом, Блок снялся в эпизоде шоу. Находясь у мемориала в Кенотафе, 13 марта, он на Форд Мустанг начал накручивать «пончики», что вызвало резко негативную реакцию общественности консервативной Великобритании. Кен взял участие в WRC, на в «Supercar Final», который проводится на знаменитой немецкой трассе «Хоккенхаймринг», он занял 3 место – это второй его подиум на этих соревнованиях.

Кен Блок и его деятельность

  • В рамках раскрутки «DC Shoes» в 2005-м Кен участвовал в заездах «Gumball 3000», для чего доработал 3 обновленных Subaru WRX STi, работу с которыми и спонсировала компания. В той же машине, но уже 2006 г.в., он выехал на «Один круг Америки» («One Lap of America») с гонщиком Брйаном Скоттом. Парни заняли всего 45 место, но все же устроили яркое шоу. 

Gumball 3000 WRX STI

  • В 2006 Кен совершил свой знаменитый прыжок на 52 м, подлетев на 8 м. Это случилось на шоу «Каскадеры», представленном на канале Дискавери. 

  • В следующем году Кен со сноубрдистами «DC Shoes» помогал в постановке трюковых номеров в Новой Зеландии, где сделал еще один уникальный прыжок на раллийном автомобиле. Неудачное приземление привело к травме позвоночника и попаданию в больницу.

  • Во время съемок одного из выпусков Топ Гир 2009 Кен Блок взял с собой Джеймса Мэя, которого поразил вождением в стиле Джимханы на поле аэропорта Инйоркен.

  • Кен Блок – обладатель мирового рекорда скорости на ратраке. Для этого он использовал переделанный Ford F-150 Raptor в модификации TRAX STI.

  • Наш герой не обошел своим вниманием и виртуальный мир, став одним из пилотов популярной игры от Codemasters – Dirt 2 на своей, ставшей уже знаменитой, Субару. В третьей части игры он появился в образе инструктора по Джимхане, а его Форд Фиеста и Форд Фокус доступны для выбора геймерами. Также его Фиеста с логотипами Hoonigan и Monster представлены в аркадном гоночном симуляторе того же производителя – Dirt Showdown, где можно посоревноваться на кроссовых трассах.

  • Чтобы популяризировать свой проект “Джимхана”, в 2018 Кен выпускает новый сериал «The Gymkhana Files». Это совершенно новое зрелище, приподнимающее завесу таинственности над магией трюков фееричных каскадерских заездов на уникальных треках. Проект состоит из восьми серий выходящих на принадлежащей “Амазон” платформе, первая из них была представлена 16 ноября. Для фанатов освящены уникальные материалы съемок, не вошедшие в финальные ролики, что наверняка сделает сериал еще популярнее. В нем возьмет участие вся команда, а закончилось все грандиозной Джимханой 10.

Джимхана Кена Блока

Джимхана – один из популярных видов автоспорта, зародившийся в Японии. На соревнованиях гонщики должны пройти сложную трассу за минимальное время. Для усложнения на трассе расставляются препятствия в виде покрышек, конусов и других предметов. Трасса проходится в установленном режиме, при этом пилоту приходится делать сложнейшие повороты, в том числе на 180 и 360 градусов. Машина едет задом, проходит парковочные боксы, крутит «бублики», «восьмерки», проделывают другие трюки. Своими роликами Кен Блок изменил Джимхану, превратив ее в безумное притягательное шоу «без соперников», включающее прыжки с трамплинов, скоростную езду и красивые повороты.

Первая Gymkhana была отснята в 2008 году на одном из многочисленных аэродромов Калифорнии. В ней используется раллийный седан Subaru WRX STi. Чтобы он лучше жег резину, специалисты доработали 2,7 л двигатель, выдающий теперь 537 сил, именно эта машина использовалась для ставшего уже легендарным 52 метрового прыжка.

Для постановки трюков понадобилось всего 4 комплекта шин, что для Кена просто детский показатель. Ролик сразу привлек внимание любителей автоспорта. Зрителей поразили скоростные виражи на бетоне заброшенного аэродрома, а «пончики» вокруг человека, мирно едущего на сигвее, вызывали бурю эмоций. Этот ролик набрал более 15 млн. просмотров.

Вторая часть Джимханы вышла с новой машиной. Кен решил, что для нее подойдет его собственная – тоже Subaru WRX STi, но в кузове хэтчбек. Прокачка была поручена «Crawford Performance». Машина была полностью разобрана и дополнена гоночными деталями и узлами. Применение карбона позволило снизить массу на 270 кг. Двигатель 2.7 с нагнетателем разогнали до 566 лошадиных сил с крутящим моментом в 611 Н·м.

Для Джимханы был выбран порт Лос-Анджелеса, на площадке заставленной контейнерами, кранами и портовыми грузами. Головоломные трюки, проезд по разбивающимся лампам, причалу, на грани сваливания в воду, контакт с манекеном, «бублики» вокруг пейнтбольного стрелка, взрывы – эти трюки стали причиной более 50 млн. просмотров.

Третья Джимхана увидела свет в 2010, снималась во франции на треке Лина-Монрели, построенный в далеком 1924. Это овал длиной 2,5 км с уникальным бэнкингом в 51%. Такого нет даже на знаменитых треках НАСКАР. Этот ролик отсняли с раллийной версией Ford Fiesta для прокачки которого были привлечены ребята из «Olsbergs Motorsport Evolution». При боевой массе 1100 кг, из двигателя выжали 840 сил, но потом снизили до 650, при полном приводе этого оказалось вполне достаточно. Особенностью этого автомобиля является то, что после несложной доводки он мог участвовать не только в Джимхане, но и классических раллийных гонках.

Видео в клубах дыма от резины демонстрирует бешенные скорости и удивительные маневры. Кен снова продемонстрировал полюбившийся фокус с «бубликами» вокруг сигвея и возможности Форда на мокрой трассе. Захватывающие дух проезды под колоннами, пончики на бэнкинге, пламя из выхлопных труб, изорванная резина и 65 млн. просмотров на Ютубе обеспечено.

Четвертый выпуск снимался с тем же автомобилем в Голливуде среди декораций известных фильмов, а режиссировал его знаменитый – Бен Конрад. Для нее использовался тот же, отлично зарекомендовавший себя Форд. Съемки продолжались целых пять дней, результат потряс мир. Особенно понравился любителям горящий человек, идущий на Джимхану и быстро меняющиеся пейзажи вокруг автомобиля типа горящей свалки и акулы из фильма «Челюсти». В ролике снова присутствует сигвей с едущим на нем маленьким Кинг-Конгом, из-под которого затем была ловко выбита лестница, результат – 31 млн. просмотров.

В 2012 Джимхана в том же составе переехала в Сан-Франциско, для чего некоторые улицы города пришлось перекрыть на четыре дня, чтобы по ним могла летать взбесившаяся Фиеста. Представить сложно, сколько людей из офисов могли наблюдать да этим действом. В качестве объектов для наворачивания бубликов на этот раз были выбраны трамваи, а дрифта – портовые пирсы. Зрителями очень понравились затяжные прыжки и ролик набирает 99 млн. просмотров.

Шестой выпуск прошел на специально подготовленной для экстремального вождения площадке с традиционными препятствиями и «полицейскими» передвигающимися на сигвеях и Авентадорах. Для заезда использовался все тот же, полюбившийся всем, Форд Фиеста. Джимхана 2013 г. набрала 48 млн. просмотров.

В 2014 для Джимханы было разработано уникальное купе «Hoonicorn RTR» – новый хит от Ken Block 43 (Его номер) стилизованный под Mustang 1965 года выпуска. Этот монстр комплектовался двигателем V8 на 845 сил, объемом 6.7, работающий с шестиступенчатой трансмиссией Sadev. Действо проходило на улицах и хайвэях Лос-Анджелеса в клубах дыма от сожженной резины. Снова традиционные «пончики» и «восьмерки» кружат голову, пролеты под мостами заставляют вздрагивать, а проезд по бетонке заставил вспомнить о старом добром Терминаторе. При этом машину мотает так, что кажется буд-то она просто потеряла связь с землей и реальностью – 47 млн. просмотров подтверждают, что интерес к Джимхане остается на должном уровне.

Восьмая и девятая Джимхана прошли в Дубае. Кен Блок снова пересел на полюбившуюся ему Ford Fiesta. В Аравийской пустыне он поднимал целые облака песка, извергал пламя, жег резину в кругу модных полицейских авто, летал вокруг шасси авиалайнера, а бублики крутил вокруг Форд-150, который почему-то ехал на двух колесах – все это увидели 27 млн. зрителей.

Покатушки по Баффало проходили по безлюдным улицам с традиционным трюкачеством и запахом паленой резины. Особенно публике понравилась композиция с вертолетом, у которого под брюхом болтался не маленький пикап. Все это увидели 34 млн. поклонников.

Для следующих выпусков проводится работа над Hoonicorn RTR и Hoonitruck. После установки двойного наддува, с 6,7 л удается снять 1400 лошадиных сил. Новый выпуск выходит в рамках сотрудничества с Amazon, конкурируя по просмотрам с проектом The Grand Tour.

Вне гонок

За рамками ралли и Джимханы особое внимание привлек гусеничный снегоход Ford F-150 Raptor TRAX – на базе популярного в США пикапа. Он оборудован двигателем V-образным восьмицилиндровым объемом 6.2. Вместо колес здесь используется четыре гусеницы Mattracks.

Сегодня десятки миллионов поклонников по всему миру уже просмотрели и ждут новых выпусков от “Медиамашины”. Этот парень сумел объединить спорт и искусство, создавая захватывающее зрелище. Бренд “DC” продолжает выпускать популярную обувь и оборудование. А Кен продолжает разрабатывать новые проекты, чтобы удивлять и поражать своих поклонников.


Официальный сайт Hoonigan: hoonigan.com

Официальный российский сайт «DC Shoes»: dcrussia.ru

drivecontact.ru

Gymkhana (Ken Block) — DRIVE2

Наткнулся на ряд роликов в сети под названием «Gymkhana». Поражен мастерством пилота — Кен Блок (Ken Block) — красиво гоняет. Ну и немного биографии этого человека.
Кен Блок (Ken Block) – родился 21 ноября 1967, в Лонг-Бич, Калифорния – Американский спортсмен, бизнесмен и известный гонщик-раллист, выступающий в команде “Subaru Rally Team USA”.

Это человек, который был одним из первопроходцев, начавший производить спортивную одежду для сноу&скейт-бордистов. В 1993 году он являлся одним из соучредителей компании по производству обуви для сноубордов и самих досок «DC Shoes». В 2004 г. Кен продал часть своих акций за 2 млрд долларов и начал принимать активное участие в раллийной спортивной жизни. Т.е. заниматься профессионально ралли он начал с 2005 года (когда ему было 38 лет), а в 2006 уже подписал контракт с командой Subaru. В том же 2006 Кен прикупил Subaru Imreza WRX STi, оттюнинговал её для участия в ралии. За 3 года он побывал на 19 подиумах, из которых 8 побед в общем зачете.

Он творит такие вещи на своем заряженном Subaru WRX STI, что дух захватывает даже у людей не увлекающихся авто. Это истинное мастерство и даже искусство.

Немного истории:

2005

В 2005, Кен Блок свою национальную раллийную карьеру с команды Vermont SportsCar team. Vermont SportsCar team подготовила его 2005 Subaru WRX STi, для соревнований. Его первым гоночным ралли был Sno*Drift, где он заканчивает седьмым в общем зачёте и пятым в Группе N класса. В течение сезона 2005 года, Блок имел пять лучших результатов, и поместился третьим в общем зачёте Группы N класса и четвертый в общем зачёте на Розыгрыше Американского Национального Чемпионата. В конце первого года его ралийной карьеры, Кен Блок выиграл Rally America Rookie вознаграждения Года.

2006

В 2006, Кен Блок наряду с партнёром по команде DC Трэвисом Пэстрэна подписал новую сделку с Subaru. Через эту сделку, товарищи по команде стали известными как «Subaru Rally Team USA.» С новым сезоном розыгрыша, Блок также получил совершенно новый Vermont SportsCar 2006 Subaru WRX STi. Он стал первым на X Games rally в X Games XII. На соревновании, Блок Завершает заезд бронзой. Он продолжал участвовать на 2006 Розыгрыше Американского Национального Чемпионата, где он закончил вторым в общем зачёте.

2007

В 2007, Кен Блок участвовал в X Games XIII, где он стал вторым и выиграл серебряную медаль. В 2007 на состязании Америка Национальный Чемпионат, Блок закончил третьим в общем зачёте. В течение этого сезона, Блок также вступил в несколько раундов Мирового Чемпионата; Ралли Мексики и ралли Новой Зеландии. На соревнованиях в Новой Зеландии, Блок поставил два лучших рекорда пять раз в Группе N класса. В конце 2007, Блок достиг 19 подиумов и 8 полных побед в ралли-событиях.

2008

В 2008, Блоку предоставили совершенно новый 2008 Subaru WRX STi для гонок. Блок решил конкурировать в Rallye Baie-des Chaleurs канадского Чемпионата, чтобы получить некоторый опыт с его новым автомобилем 2008 года и подготовиться к Мировым Чемпионатам позже в этом году. Блок получил первую победу в Rallye Baie-des Chaleurs. Это было только вторым соревнованием для нового автомобиля. Блок и сменяющий его водитель не могли получать любые пункты чемпионата в случае из-за отсутствия канадской лицензии для соревнования. Блок участвовал в Нью-Йоркских соревнованиях в США и закончил его первым местом. В X Games XIV, Блок завершил состязания, поделив место с Дейвом Миррой. Это произошло из-за проблем с автомобилями у обоих конкурентов. У Блока, кто сделал это к полуфиналам, была проблема с радиатором после приземления автомобиля с трамплина. Оба конкурента получили бронзу из-за поврежденных автомобилей, неспособных участвовать, медалями наградили их обоих.

Блок участвовал на 2008 Розыгрыше Американского Национального чемпионата, который закончился 17-ого октября 2008. В случае, он закончил вторым в общем зачёте с безоговорочной победой в последнем случае. В будущем у Блока три состязания World Rally Championship.

В 2010 году мистер Блок выступает за марку Ford (что лично для меня разочарование) хотя он видимо так не считает:

«Я в восторге от того, что буду управлять на ралли автомобилем Ford. Этот бренд – впечатляющая сила в автоспорте», – сказал Кен Блок. «Ford превосходно выступает на ралли, начиная со времен Escort в 70-х годах, RS200 группы В, и заканчивая современными автомобилями: Focus и Fiesta. Я очень рад, что стану частью этой потрясающей истории успеха. Не говоря о том, что мой отец гордился бы мной. Он всегда был предан марке Ford».

И, собственно, видео.

www.drive2.ru

[видео] Кен Блок и его Джимхана — DRIVE2

Кеннет «Кен» Блок (родился 21 ноября 1967 в Калифорнии) — спортсмен, принимавший участие во многих видах спортивных соревнований, включая скейтбординг, сноубординг, мотокросс, ралли и ралли-кросс. Наиболее известен благодаря серии снятых им видео-роликов «Джимхана».
В 1994 году вместе с Деймоном Уэйем основывает компанию по производству спортивной обуви для скейтбордистов DC Shoes. Дела идут хорошо, и в марте 2004 года Quiksilver Inc. покупает DC Shoes за 87 миллионов долларов.
В 2005 году начинает раллийную карьеру.

Джимхана (англ. gymkhana) — вид автоспорта, получивший распространение в Японии, США, Великобритании и Южной Африке. Цель соревнований — пройти трассу за минимальное время с максимальной скоростью. Трассы зачастую весьма сложны, на них расставляются препятствия в виде конусов, автомобильных покрышек и бочек. Одна из важнейших частей этого спорта — запоминание трассы.

Джимхана 1
Первый ролик серии выпущен в 2008 году, Кен Блок за рулём Subaru Impreza WRX STI

Джимхана 2
Автомобиль — снова Subaru Impreza WRX STI, но уже следующего поколения; место действия — порт Лос-Анджелеса

Джимхана 2.1: Block vs Dyrdek

Джимхана 3
Кен Блок пересел на Ford Fiesta; место действия — Франция; в съёмках приняла участие группа The Cool Kids
Part 1. The Music Video Infomercial (feat. The Cool Kids)


Part 2. Ultimate Playground — l’Autodrome, France

Джимхана 4: The Hollywood Megamercial
Автомобиль — Ford Fiesta мощностью более 600 л. с.; место действия — съёмочные павильоны Universal Studio (присмотревшись можно увидеть фоны из таких известных фильмов как «Назад в будущее», «Челюсти», «Миллионер из трущоб»)

Джимхана 5: Ultimate Urban Playground — SAN FRANCISCO
Место действия — Сан-Франциско; участвует известный гонщик Трэвис Пастрана (Travis Pastrana)

Джимхана 6: The Ultimate Gymkhana Grid Course

Джимхана 7: Wild in the Streets of Los Angeles

Джимхана 8: Ultimate Exotic Playground in Dubai

Джимхана 9: Raw Industrial Playground

www.drive2.ru

Блок, Кен — Википедия

Кен Блок
Гражданство  США
Дата рождения 21 ноября 1967(1967-11-21) (52 года)
Место рождения Лонг-Бич, Калифорния, США
Официальный сайт hooniganracing.com
Дебют 2005
Текущая команда Monster World Rally Team
(2010-наши дни)
Бывшие команды Subaru Rally Team США
Лучшее место в чемпионате Второй в 2006 и 2008
2004[1]
2005[1]
2009
• Один из самых влиятельных людей (#17) в журнале Sports Business
• Ad Age’s Marketing 50
• Один из быстрых топ 50 в журнале Fast Company
• За 40 топ 40 в журнале Awards, Sports Business
• Rally America’s Rookie of the Year
• Gymkhana 2 была в 2009 году #4 самых просматриваемых видео
 Медиафайлы на Викискладе
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Блок.

Кен Блок (родился 21 ноября 1967, США, Калифорния, Лонг Бич)[2] — американский автогонщик и шоумен, один из основателей компании DC Shoes.[1] Блок принимал участие во многих видах спортивных соревнований, включая скейтбординг, сноубординг, мотокросс, ралли, ралли-кросс, джимхана.

Кен Блок основал DC Shoes в 1994 году.[1] Они начали DC Shoes как маленькую компанию по производству спортивной обуви для скейтбордистов. Кен Блок верил, что, как и всем остальным спортсменам, скейтбордистам нужна специальная обувь, чтобы соревноваться на высшем уровне.[1] Блок и Уэй начали продавать такую обувь, и бизнес начал расти. В мае 2004 DC Shoes была приобретена компанией Quiksilver, Inc.[1] Сегодня DC Shoes известна своим широким выбором спортивного снаряжения, включая обувь и другую одежду. Для реализации на рынке этих продуктов Кен Блок и другие партнёры DC Shoes сотрудничают со многими спортсменами, чтобы развивать компанию и повышать постоянно растущий бизнес DC Shoes.[1]

2005[править | править код]

В 2005 году Кен Блок начал свою раллийную карьеру с командой Vermont SportsCar.[3] Vermont SportsCar подготовила для Блока Subaru WRX STi, на которой он должен был участвовать. Его первый раллийный сезон был Sno*Drift, где в общем зачете он финишировал седьмым и пятым в группе класса N.[4] В сезоне 2005 года Блок имел пять финишей в первой пятёрке и занял третье место в группе класса N и четвёртое место в общем зачете в национальном чемпионате Rally America.[3] К концу его первого раллийного года Кен Блок выиграл приз Rally America Rookie Of The Year.[5]

2006[править | править код]

В 2006 году Кен Блок, вместе со своим товарищем по команде DC Rally Трэвисом Пастраной, подписал новое соглашение о спонсорстве с Subaru.[3] Благодаря этой сделке товарищи по команде стали известны как «Subaru Rally Team USA».[3] С новым раллийным сезоном Блок получил новую 2006 Subaru WRX STi, подготовленную компанией Vermont SportsCar.[3] Он принял участие в первом X Games ралли на X Games XII.[3] На соревновании Блок финишировал третьим и взял бронзу. Также он участвовал в национальном чемпионате Rally America 2006, где финишировал вторым.[3]

2007[править | править код]

В 2007 году он участвовал в раллийном соревновании X Games XIII, где занял второе место и взял серебряную медаль[5]. На национальном чемпионате Rally America 2007 Блок финишировал третьим. Во время этого сезона Блок также принял участие в нескольких этапах мирового чемпионата по ралли: Rally Mexico и Rally New Zealand. На Rally New Zealand у Блока было два финиша в первой пятёрке в группе класса N.[4] К концу 2007 года Блок достиг 19 подиумов и 8 побед в раллийных соревнованиях.[1]

2008[править | править код]

В 2008 году Блок получил новую машину 2008 Subaru WRX STi. Блок решил участвовать в Rallye Baie-des Chaleurs канадского чемпионата по ралли, чтобы получить опыт в своей новой машине и подготовиться к мировому чемпионату по ралли в конце этого года.[6] Блок одержал первую победу на канадском ралли.[6] Это было только второе соревнование для новой машины.[6] Блок и его штурман не смогли получить очков из-за отсутствия лицензии для соревнования в Канаде. Блок принял участие на ралли Нью-Йорк США и занял первое место.[7] В раллийном соревновании X Games XIV Кен Блок разделил третье место с Дэйвом Миррой.[8] Это произошло из-за того, что оба участника имели проблемы с их машинами. Блок, который дошёл до полуфинала, имел проблему с радиатором ввиду неудачного приземления машины после прыжка. Оба с бронзовыми местами не могли участвовать с их поврежденными машинами, и поэтому обоим дали медали.[8]

Блок участвовал в национальном чемпионате Rally America 2008, который завершился 17 октября 2008. Он финишировал вторым. На ралли Lake Superior Performance Кен Блок финишировал на одну минуту быстрее, чем его ближайший соперник, и занял второе место.[9] После этого ралли у Блока было ещё три соревнования на мировом чемпионате по ралли.

2010[править | править код]
Кен Блок испытывает новую Ford Fiesta. 2010 год

6 января 2010 года команда Monster World Rally объявила Кена как их гонщика для нескольких этапов чемпионата мира по ралли, на котором он будет представлять Monster/Ford Racing Fiesta RS. Его машина будет сделана на севере Англии компанией M-Sport, которая также готовит официальные машины Ford WRC.. Блок будет участвовать в его шестом сезоне национального чемпионата Rally America на Ford Fiesta и также на своем пятом X Games. Кен Блок также будет первым американским гонщиком компании Ford на чемпионате мира по ралли. 27 февраля 2010 Блок выиграл 100 Acre Wood пятый раз подряд. Этим достижением он превзошёл рекорд Джона Баффама.[10]

2011[править | править код]

Кен Блок и его штурман Алекс Гелсомино 23 Марта в результате аварии на 2011 Rally de Portugal в Фаро, Португалия, попали в больницу.[11] Вскоре ответственный за команду Monster World Rally сообщил, что с ними все в порядке.[12] Также Кен Блок выпустил очередной безбашенный ролик из серии «Джимхана».

2012[править | править код]

Американский гонщик Кен Блок сократил программу в чемпионате мира по ралли до 3 этапов. Сокращение программы пилота в чемпионате мира вызвано его обязательствами в других сериях, среди которых первенство по ралли-кроссу Global RallyCross, турнир X Games и этапы американского чемпионата по ралли.

Результаты в Rally America[править | править код]
Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал в очковой зоне
12 Финишировал вне очковой зоны
Сход Не финишировал
ДСК Дисквалифицирован
НС Не стартовал
Т Травмирован или болен
ИСК Исключён из протокола
НП Не прибыл
ОТК Отказ от участия
Результаты в чемпионате мира по ралли[править | править код]

В 2005 году Кен Блок вместе с партнёрами DC Shoes принял участие в ралли Gumball 3000. Для этого ралли были модифицированы три Subaru WRX STi 2004 года, спонсированные компанией DC Shoes.[13][14]

В 2006 году Кен Блок принял участие в соревновании One Lap Of America вместе с Браеном Скоттом. Они были в одной команде в машине Subaru WRX STi 2006 года и финишировали сорок пятыми.[15]

В 2006 году для канала Discovery на шоу «Каскадёры» Кен Блок на своей Subaru WRX STi прыгнул на 171 фут (52 метра) и в высоту на 25 футов (8 метров).[3] Вся серия была посвящена этому трюку.

В 2007 году Кен Блок присоединился к команде DC Shoes Snowboarding в Новой Зеландии.[3] Блок сделал большой прыжок и помог сноубордистам в трюках.

В 2009 году для канала BBC на программе Top Gear Кен Блок взял Джеймса Мэя и показал ему вождение в стиле джимхана в аэропорту Инйоркен, также он соревновался с Рикки Кармайклом, которого он называет «хорошим другом». В 2018 году он выпустил юбилейную Джимхану , которая длится 19 минут , содержит 5 автомобилей, включая новоиспеченный Ford F-150 с существенно модернизированным двигателем от Ford GT 2017 модельного года.

Кен Блок является гонщиком в компьютерной игре компании Codemasters Colin McRae: Dirt 2 со своей Subaru Rally Team USA Impreza WRX STi.

Также раллист появился в играх Dirt 3 и Dirt Showdown, но уже на автомобиле Ford Fiesta.

В 2015 году снялся в роли «иконы» для игры Need For Speed от Electronic Arts.

В 2019 принял участие в видеоигре Forza Horizon 4 .

ru.wikipedia.org

Кен Блок, DCshoesFILM, GYMKHANA. — DRIVE2

Знаю что многие видели уже все эти видео, о них много написано и сказано, но я считаю что их можно пересматривать еще много раз)
Не являюсь поклонником Кена Блока, но его творчество нельзя не признавать. Понятно что многие современные раллисты могут так ездить, но сама подача, реализация и качество этих видео роликов реализовано на 10 из 10.

Сам Кен Блок один из основателей и недавно назначенный генеральный директор компании DC Shoes. Блок принимал участие во многих видах спортивных соревнованиях, включая скейтбординг, сноубординг, мотокросс и в особенности ралли.
Кен Блок участвовал в таких чемпионатах по ралли как: Rally America и WRC.
В Rally America он выиграл 10 этапов за 5 лет, лучший его итоговый результат 2 место в 2006 году.
в WRC на мой взгляд он не добился особо хороших результатов, но и выступает он там редко.

Один из первых роликов команды DCshoesFILM с Кеном Блоком — это GYMKHANA TWO, он был снят в 2009 в одном из портов Города Ангелов, именно этот ролик принёс Кену Блоку и его съемочной команде известность в мировом масштабе. В этом видео Блок пилотировал Subaru Impreza WRX STI 2009, 566 лс, 611 крутящий момент.

Вторым серьёзным видео был — Gymkhana THREE, который был снят в лвух частях. Тут Кен Блок уже ездит не на Subaru, а на Ford Fiesta 2011, 650 лс, 660 крутящий момент, до 60 км\ч за 1.9 сек.
Видео было снято на автодроме Montlhéry во Франции, в 2010 году.

Первая часть — это можно так сказать клип группы The Cool Kids, с участием Блока и его машины.

Вторая часть — это уже Action)))

На этом видео Кен Блок уже в программе Top Gear c Джеймсоном Мея, он показал ему вождение в стиле Джимхана на аэропорте Инйоркен, также он соревновался с Рикки Кармайклом, который ехал на мотоцикле.

А это одно из первых видео Блока где он пилотирует в стиле Джимхана, тут он на Subaru Impreza WRX STI 2006, 530 лс. Суди по надписям в видео тут он всего на всего проходит тесты и практикуется)) не плохо так.

Тут Блок уже в Новозеландском сноу-парке тестирует новый способ открытие заднего багажника.

В этом видео во всём тоже Новозеландском сноу-парке Кен снимает очередное супер видео со сноуборд командой DC Team

На этом видео Блок вместе с Пастрана, многократным чемпионом всевозможных игр по мотокросу и фристайлу играют в грёбанные игры))

Версия 2.1 ролика GYMKHANA. Ролик сделан в комичной интерпретации, на нём Роб Дудрек (профессиональный скейтбордист) ездит на мини Субару Кена Блока.

Ролик-сборник моментов снятых камерой «Slo-Mo». На мой взгляд самые яркие моменты.

SnowBaru)))

www.drive2.ru

Ken Block уничтожает шины Toyo на самой опасной дороге | TOYO TIRES

20 ноября 2019 г.

После того как в 2017 году вышло легендарное видео Climbhana (Клаймхана), фанаты Кена Блока с нетерпением ожидали следующего хода знаменитого раллиста. Подъем на Пайкс Пик интересен тем, что он очень опасен. В этом году Блок поставил на кон еще больше и покорил самую опасную дорогу Китая.

Самая опасная улица в Китае – отличное место для экстремального дрифта. (Фото: Hoonigan)

Чтобы узнать предел возможностей шин Proxes R888R, требуется один раллист, 99 экстремальных поворотов и 914-сильный дрифт-трак. В ролике Climbhana 2, набравшем 2,5 миллиона просмотров в первый же день после публикации, человек и техника раздвигают границы возможного. Вместе с пилотом зрители проходят в заносе такие крутые «шпильки», что сердце замирает.

Дорога под названием «Небесные врата» считается самой опасной в Китае, пользоваться ей запрещено. Но для Блока это – новая возможность испытать себя и автомобиль. Какое авто выбрал Кен Блок для узкой, извилистой, серпантинной дороги? – Ford F150 1977 года, известный по десятой «Джимхане»: «Контраст между этим массивным американским пикапом и узенькой дорогой был просто великолепен, несмотря на то что это очень усложняло мою задачу как пилота», — говорит Блок.

Среди живописного ландшафта национального парка «Тяньмэнь» Блок поднимается вверх по горной дороге в эффектном дрифте. Эта трасса не прощает ошибок, но Блок не был бы Блоком, если бы он не ускорялся на каждой прямой и не проходил каждый узкий поворот в безупречном заносе. Иногда Форд нежно касается заграждения и заигрывает с обрывом позади него. Зрители могут заметить напряжение пилота, когда он проходит испытания на пределе как своих физических возможностей, так и возможностей всего технологичного оборудования. Как всегда, Блок может положиться на Toyo Tires: шины Proxes R888R (Проксес Р888Р) держат курс на выходе из заноса, дымят и вгрызаются в асфальт, позволяя пилоту ехать так, словно он не подчиняется законам гравитации. Легендарная Climbhana выходит на новый уровень, и Блок приглашает всех присоединиться к этой безумной поездке.

Смотрите видео Climbkhana 2

Gymkhana 8 — Кен Блок вернулся с возмутительным дрифт-туром в Дубае

Джимхана Кена Блока возвращается, и на этот раз он едет по улицам экзотического Дубая. В видео об автомобилях из Объединенных Арабских Эмиратов есть все, что вы ожидаете: нелепые гиперкары и полицейский парк, которые посрамят коллекции автомобилей большинства миллионеров. Есть Bugatti Veyron, Ferrari F12, Lexus LFA, Lamborghini Aventador и… Ford Fiesta, автомобиль, который больше ассоциируется с безопасной доставкой детей в школу.

Но это не какая-нибудь старая Ford Fiesta. Это 650-сильный полноприводный Ford Fiesta RX3 профессионального раллийного гонщика Кена Блока, готовый к битве с большими пушками.

Звезда Hoonigan стартует с песчаных дюн на окраине города, направляясь в красивые и экзотические уголки Ближнего Востока, выполняя головокружительные трюки на своем раллийном автомобиле Ford Fiesta. С этого момента Блок приступает к своим обычным трюкам. Пончики вокруг движущегося F-150 на двух колесах, дрэг-рейсинг между Veyron, Ferrari F12, Lexus LFA и Lamborghini Aventador (гм, угадайте, кто победит), тандемный заезд с легким самолетом, приставание к Boeing Dreamliner, близкое встреча с совершенно новым Ford GT и многими другими салазками.Когда суперкары со скоростью 200+ миль в час, езда на двух колесах и 1000+ л.с. едва ли выходят за рамки нормы, можно сказать, что Блоку пришлось выжать все возможное. Снято с использованием камер Go Pro, установленных в кабине экипажа, камер, установленных на вертолетах, и ультрасовременного кинооборудования, это действительно не похоже ни на одно видео Дубая, которое вы видели раньше. Бонус: в конце мы получаем краткий обзор Gymkhana 9 Hoonniganmobile. Взгляните на новый автомобиль, который будет показан в его следующем видео Gymkhana — накачанный, злобный автомобиль под названием Ford Focus RS RX.

На самом деле мы очень мало знаем об этой машине. Однако то, что мы видим, — это чистый раллийный автомобиль группы B с массивным обвесом, огромным спойлером и массивными вентиляционными отверстиями, прорезанными в капоте и задних дверях. К счастью, нам не придется ждать Gymkhana 9, чтобы увидеть его в действии — он дебютирует на остановке FIA World Rallycross в Португалии под управлением Блока.

Нам уже не терпится увидеть, куда скользит Блок в следующий раз.

Видео Кена Блока: Дубай как идеальная игровая площадка для водителей

Это видео, несомненно, заставит вас затаить дыхание, когда вы увидите пустые дороги Дубая, что является редким зрелищем, особенно если вы являетесь резидентом этого ближневосточного эмирата.Созданные Ford Performance, XDubai и Hoonigan, они гордятся тем, что создали Gymkhana EIGHT: Ultimate Exotic Playground Кена Блока; Видео Дубай.

Дубай признан лучшими дорогами для вождения в мире, и, с точки зрения живущих здесь эмигрантов, вам гарантирован широкий и функциональный опыт вождения.

Ken Block Utimate Exotic Playground Видео

Это праздник для глаз, когда вы видите, как выделяются различные области и районы в Дубае.От пустынных дюн до возвышающихся небоскребов, от соколов до верблюдов, даже домашний гепард, который заставляет вас восхищаться тем, как они придумали этот удивительный 9-минутный клип.

Вы можете посмотреть полное видео ниже:

Спасибо фильму, каскадерам, водителям, актерам и съемочной группе, которые сделали этот короткий фильм возможным, потому что это просто потрясающее видео, которое стоит посмотреть от начала до конца.

Предыдущая статьяПосещение храма Святого Семейства в Барселоне, ИспанияСледующая статьяКонцерт Энрике Иглесиаса на Dubai JazzFest

Я люблю исследовать места в Дубае, фотографировать достопримечательности и гастрономические поездки и делиться своими приключениями в этом блоге.В настоящее время я использую беззеркальную камеру Fujifilm. GoPro и Samsung Note 8 при съемке. Не стесняйтесь просматривать архив!

Захватывающая дух Дубайская гимнастика Кена Блока видео

Это одна из самых загруженных дорог Дубая. Но на этот раз шумного движения на улице Шейха Зайда нигде не видно. Вместо этого на светофоре выстроились пять машин, их высокопроизводительные двигатели нетерпеливо булькали. Есть Bugatti Veyron, Ferrari F12, Lexus LFA, Lamborghini Aventador и другие… Ford Fiesta, автомобиль, который более всего ассоциируется с безопасной доставкой детей в школу.

Но это не какой-нибудь старый Ford Fiesta. Это 650-сильный полноприводный Ford Fiesta RX3 профессионального раллийного гонщика Кена Блока, готовый к битве с большими орудиями. На момент написания ошеломляющие 15 миллионов человек — общее количество просмотров на YouTube на сегодняшний день — знают, что произошло, когда загорелся зеленый свет.

Дрэг-рейсинг — один из самых запоминающихся разделов Gymkhana, серии вирусных видеороликов, демонстрирующих невероятные навыки вождения Кена Блока, последняя часть которого недавно была снята в Дубае.Это также один из любимых моментов режиссера Джимханы Бена Конрада.

«Ken’s Fiesta — это гоночная машина, причем довольно мощная», — отмечает он. «Но да, несмотря на то, что мы выстрелили дважды, Fiesta выиграла оба раза. Это действительно произошло, хотя Bugatti хорошо себя зарекомендовала. Однако это хороший контраст, не так ли? Это кажется приземленным».

В мгновение ока Конрад понимает, почему сериал Кена Блока «Джимхана» так популярен. Что касается всех суперкаров в последнем фильме, в том числе многих в ливреях полиции Дубая, именно тот факт, что Блок выполняет свои трюки на автомобилях и в местах, которые всем понятны, делает фильм таким интересным.

«В каком-то смысле это исполнение желания», — соглашается Конрад. «Я был связан с серией со времен Gymkhana 4, и зрелище важно, как и вождение Кена, но в фильмах тоже есть что-то осязаемое. Так что в Gymkhana 5 у него был Bay Bridge в Сан-Франциско. В этом он ехал по пустынному Дубаю — вещи, о которых вы мечтаете, но никогда не можете сделать».

Нет, если вы не можете временно закрыть самую оживленную и известную магистраль Дубая — Sheikh Zayed Road.Но это то, что удалось Конраду для его любимого трюка Gymkhana 8, где огромный пикап Ford F-150 Raptor не только качается по центру шоссе на двух колесах, но затем Fiesta Блока жужжит, делая несколько выгораний, в том числе некоторые из них, кажется, проходят под кузовом пикапа.

«Этот грузовик не предназначен для езды на двух колесах», — смеется Конрад. Но он говорит, что логистика закрытия дороги была чуть ли не большим подвигом, учитывая «огромную» помощь Dubai Films и XDubai, которые предоставили Блоку площадку для демонстрации своих вещей.Ну и площадка с ограничением по времени.

«У нас было всего три часа, чтобы снять эту сцену, и по какой-то причине, когда бы мы ни планировали съемку фильма, самый сложный трюк для Кена всегда кажется первым, что мы делаем. Мы имеем дело с машинами, так что что-то может пойти не так, и, пока вы беспокоитесь об этом, движение остановлено, часы тикают, и нам нужно сделать снимок».

Если это звучит напряжно, помогите, что Блок — невероятный водитель. «Кен украсил эту сцену с самого начала, так что мы получили все, что нужно», — объясняет Конрад.«Он подталкивает нас, потому что он профессионал и любит сниматься в этих фильмах. Чем больше он едет, тем лучше. На самом деле это то же самое, что работать с актером — вы хотите, чтобы они продолжали работать, чтобы они были в данный момент».

Один из таких моментов в фильме — когда Блок ведет свою Fiesta вокруг движущегося Боинга 747, рулившего по взлетно-посадочной полосе международного аэропорта Фуджейры. Визуально это потрясающе — вы почти ожидаете, что Том Круз свисает с борта Jumbo Jet. И хотя подготовка к такому трюку может показаться огромной, Конрад показывает, что Блок предпочитает спонтанность.

«На самом деле эта сцена закончилась только в 11 часов — мы все еще искали самолет. Тогда взлетно-посадочная полоса — это безопасная зона, поэтому поместить туда всю команду сложно», — объясняет он. «Дело в том, что у Кена нет времени репетировать сцены. Он делает их днем, но я думаю, что это находит отклик. Зрители могут видеть, что это опасно и дико, а не слишком отрепетировано или написано по сценарию. Это кажется более реальным, потому что в вождении столько энергии».

В прошлом Конрад сочетал суровый характер высокооктанового вождения с ощущением фильма.Но Gymkhana 8 кажется шагом вперед. Чрезвычайно кинематографичный, с аккуратной сюжетной линией, когда Блок мчится через песчаные дюны в город, а вертолет и сверхзамедленные кадры придают фильму глубину и зрелищность.

«Для нас Дубай — очень экзотическое место, а также место, где, надо сказать, автомобиль действительно прославлен», — объясняет он. «Так что природа Дубая привела нас к более кинематографическому стилю, да. Начав с пустыни и перейдя в город, мы могли также поиграть со всеми различными текстурами, которые предлагает регион, и по-настоящему их использовать.Дубай прекрасен и футуристичен, поэтому фильм должен был это отразить».

Тем не менее, среди всех хлопающих выхлопов, эхом отдающихся от сверкающих небоскребов и благотворных адресов, недавно украшенных свежей обожженной резиной, один из самых запоминающихся трюков связан с полностью неподвижным автомобилем. В самом начале с переднего сиденья Fiesta Блока выпрыгивает гепард и плюхается в пустыню. Действительно ли Блок настолько любит животных?

«Кен был в порядке — я больше нервничал», — смеется Конрад.«У нас были надлежащие меры безопасности и дрессировщики, и он был в машине совсем недолго… но да, это настоящий гепард, и он действительно был в машине с Кеном».

Такой трюк — наряду с заключительным прыжком Блока в море с вертолета — может соблазнить тех, кто не увлекается бензином, насладиться гимнастикой 8. поворачивать головы.

«Иногда хочется притормозить, чтобы передать точность вождения Кена», — соглашается Конрад.«Что мы всегда пытаемся сделать, так это передать то, что он чувствует, наблюдая за тем, что он делает лично. И во многом это опера».

[email protected]

Кен Блок выпускает Gymkhana Eight из Дубая (ВИДЕО) — MotorSportsTalk

Восьмой выпуск серии Gymkhana Кена Блока был выпущен поздно вечером в понедельник.

Видео выше, детали которого ниже, через Hoonigan Racing Division:


В восьмой части вирусной видеофраншизы Gymkhana Кена Блока, набравшей более 350 миллионов просмотров, Блок довел свой дымный стиль вождения боком до максимума. экзотическое направление еще: Дубай!

Starring Block и обновленная версия его всемирно известного раллийного автомобиля Ford Fiesta ST RX43, Gymkhana EIGHT: Ultimate Exotic Playground; «Дубай» — самый кинематографичный фильм Блока на сегодняшний день.Fiesta от Block буквально освещает экран благодаря уникальной светоотражающей окраске, созданной специально для Gymkhana EIGHT (видео о ультраотражающей окраске здесь). Это также второй раз в истории Gymkhana, когда Блок снял одно из своих видео за пределами Соединенных Штатов, впервые это был Gymkhana THREE, когда он посетил очень уникальную гоночную трассу во Франции.

«Я понимаю, что это звучит банально, но, наверное, это пока моя любимая джимхана», — сказал Блок.«Когда XDubai обратился ко мне в качестве спонсора в прошлом сезоне, одной из вещей, которые они предложили, была возможность для нас приехать и получить карт-бланш на съемку видео Gymkhana в Дубае. Предложение было потрясающим, так как несколько лет назад я определил Дубай как место, где я хотел бы что-то снять, поэтому, конечно же, я ухватился за эту возможность.

«Тот факт, что мы смогли перекрыть улицу Шейха Зайда только второй раз в истории Дубая [дорога является главной автомагистралью в Дубае, и до этого она была полностью закрыта только один раз, когда президент Джордж У.Буш посетил в 2008 году], иметь доступ к полностью закрытой взлетно-посадочной полосе аэропорта с Боингом 747 и иметь возможность снимать в парке Бурдж, который является частью самого высокого здания в мире [Бурдж-Халифа], это просто потрясающе. Сейчас самое время сказать огромное сердечное спасибо жителям Дубая за то, что позволили нам приехать и снять это потрясающее видео, так что спасибо!»

Другие особенности фильма включают Ford Raptor, который едет на двух колесах в качестве препятствия для Блока, все подразделение экзотических автомобилей полиции Дубая постоянно находится на съемочной площадке — и в какой-то момент фигурирует как препятствие — два Ford Performance связанные «пасхальные яйца» в видео, особый набор титров и многое, многое другое.Плюс есть даже специальное объявление и предварительный просмотр нового автомобиля проекта для Кена в абсолютном конце.

Подписаться на @TonyDiZinno

Кен Блок, окруженный полицейскими машинами стоимостью 1,3 миллиона фунтов стерлингов, снимается в видео Gymkhana 8

В ТЕЧЕНИЕ ЧЕТЫРЕХ дней после выхода последнее видео Кена Блока на YouTube набрало почти 7 миллионов просмотров. Соучредитель компании по производству одежды для скейтбординга DC Shoes, ставший раллийным гонщиком, интернет-сенсацией и основателем бренда одежды Hoonigan, весьма продуктивный человек.


Просмотрите НОВЫЕ или Б/У автомобили для продажи на Driving.co.uk


Gymkhana 8 еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем он сравняется с Gymkhana 5, снятым в Сан-Франциско, который на сегодняшний день набрал почти 90 миллионов просмотров. Дайте ему время: кажется, мир упивается четырехколесными подвигами Кена Блока, несмотря на саундтрек, который напоминает рой разъяренных шершней, жужжащих в вашей голове.

Формула для фильмов о Джимхане довольно проста — возьмите подготовленную к ралли машину, перекройте дороги общего пользования и выполняйте трюки, от которых у зрителей отвиснет челюсть, — но логистика и производственная работа совсем непросты.


Блочная вечеринка: Gymkhana 6 Кена Блока пока что лучшая? Причисляем серию


Местом показа последнего фильма является Дубай. Песок и верблюды чередуются с небоскребами и суперяхтами, а в начале фильма хорошо настроенный полноприводный Ford Fiesta ST RX43 Блока направляется на битву с полицией Дубая, водителями самых экзотических автомобилей преследования в мире.

Парк суперкаров Panda стоимостью около 1,3 миллиона фунтов стерлингов окружает машину Блока, пока американский водитель разворачивается на месте.Затем «Хуниган» разрывает пикап на двух колесах, прежде чем вступить в дрэг-рейсинг с Bugatti Veyron, Ferrari F12, Lamborghini Aventador и Lexus LFA. Это сложная работа, но кто-то должен ее делать.


Видео: Ken Block Gymkhana 7 выходит на улицы Лос-Анджелеса на кастомном Ford Mustang


Продакт-плейсмент новых Ford GT и Focus RS, а затем Блок пробирается под шасси движущегося Боинга 747.

Восемь пленок, формула Gymkhana иссякает.Чувство веселья и озорства было заменено упражнениями по брендингу с автомобильными компаниями и туристическими советами.

Или мы без чувства юмора балуемся? Скажите свое мнение в разделе комментариев ниже.

Читайте также: «Водитель, я думаю, что часть вашей шины только что ударила меня по лицу». Крушение, удар, удар: езда на дробовике с Кеном Блоком.

 

Краткий обзор: Ford Focus RS RX Кена Блока для чемпионата мира по ралли-кроссу FIA 2016

Кен Блок и Форд будут вместе участвовать в чемпионате мира по ралли-кроссу в этом году.Под знаменем Hoonigan Racing Division Блока будут представлены две модели Focus RS при поддержке Ford. За рулем: Блок и Андреас Баккеруд, норвежский гонщик, занявший четвертое место в прошлогоднем чемпионате.

Focus RS RX, рассматриваемый журналом Driving как дорожный автомобиль, оснащен полным приводом и двигателем Ford EcoBoost мощностью 600 л.

Чемпионат стартует 15 апреля в Португалии и 27 мая прибудет в британский Lydden Hill.

Gymkhana Кена Блока: видео 1-9, автомобили, дрифты и все, что вам нужно знать

Каскадер, звезда ралли и всесторонний автомобильный псих Кен Блок снова в деле — последнее видео Gymkhana появилось в сети. «Gymkhana 9: Raw Industrial Playground» расположена (как вы уже догадались) в огромной промышленной зоне, включающей гавань, несколько складов и поезд.

Gymkhana 9 также скоро будет доступна для просмотра в виртуальной реальности или 360-градусном обзоре и была спонсирована грядущей гоночной игрой Forza Horizon 3.

Блок стал известен благодаря видеороликам Gymkhana, в которых он и полноприводный раллийный автомобиль выполняют серию трюков с курением шин для камеры. Видеоролики Gymkhana заслуживают внимания, поскольку миллионы зрителей YouTube согласятся с этим, и с тех пор, как первый из них был выпущен в 2008 году, они вознесли Кена Блока на сумасшедшие высоты в автомобильном мире. Последнее видео больше того, что было раньше, но лучше.

Смотреть Gymkhana 9 здесь…

Ford Focus RS RX от Gymkhana 9

Сначала мы узнали, что Блок собирается использовать раллийный автомобиль на базе Ford Focus RS для Gymkhana 9, потому что его дразнили в конце Gymkhana 8.В комплекте с 660 л.с. (651 л.с.) и 895 Нм крутящего момента. Сообщается, что время разгона от 0 до 62 миль в час составляет менее двух секунд — примерно так же быстро, как автомобиль Формулы-1 на той же скорости.

Предыдущее видео, Gymkhana 8, было снято в Дубае и показывает Кена Блока в совершенно новом автомобиле Ford Fiesta ST RX43 для ралли-кросса. Оснащенный обычным полным приводом, RX43 имеет четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 650 л.с. Этого достаточно, чтобы мчаться по Дубаю на абсурдных скоростях, дрейфовать, прыгать по городу и совершать массовые прыжки.

Автомобиль Fiesta был покрыт специальным светоотражающим покрытием, которое меняется при попадании на него света, обнажая рваный мотив звезд и полос. Внутри это обычные убранные внутренности раллийного автомобиля, но Блок несколько изменил его, добавив стильную золотую ручку для секвентального переключения передач.

Кто такой Кен Блок?

Если у вас есть Интернет (что, вероятно, есть, если вы читаете это), вы являетесь поклонником ралли или интересовались разработкой нового Ford Focus RS, вы, вероятно, слышали о Кене Блоке.

Для непосвященных: мистер Блок в душе профессиональный раллийный гонщик, но больше всего он известен своими регулярными видео о Джимхане, в которых задействован мегамощный раллийный автомобиль и специально выбранное место. Серия Gymkhana — это вершина автомобильного излишества, дающая автолюбителям то, что (кажется) они действительно хотят. Блокируйте скольжения, прыжки, вращения и ускорение на пути через сложные полосы препятствий, превращая его шины в тлеющие обломки на пути.

Родившийся в Калифорнии, 48-летний Блок всегда занимался спортом с юных лет, в том числе сноубордом, мотокроссом и лыжами.

Блок живет в штате Юта в доме с собственным парком для сноуборда, получившим название DC Mountain Lab. У него есть две собаки, Юки «Разрушитель» и Бентли, и, учитывая его партнерство с Ford, он владеет пикапом Ford F-150 Raptor, оснащенным гусеницами для преодоления заснеженных гор.

В 2004 году он стал соучредителем компании DC Shoes, компании по производству спортивной одежды, известной своими связями с активными видами спорта, такими как скейтбординг и сноубординг. После того, как бизнес вырос и был приобретен Quicksilver (еще одним брендом спортивной одежды), Блок оставался директором по бренду в течение нескольких лет.

• Самое быстрое время круга на Нюрбургринге

Последние 10 лет он занимается раллийным бизнесом. Он участвовал в пяти чемпионатах мира по ралли-кроссу, соревнуясь с такими гонщиками, как Таннер Фауст из Top Gear в США, и даже участвовал в соревнованиях чемпионата мира по ралли.

В последнее время Блок участвовал в процессе разработки совершенно нового Ford Focus RS, а также в главной роли в сериале «Возрождение иконы», в котором мы получали информацию о новом мегахэтчбеке до его запуска. .Блок также взорвал новый автомобиль на Фестивале скорости в Гудвуде в 2015 году.

Что такое Джимхана?

Термин «джимхана» происходит от определенного типа скачек, который включает соревнования на время и скачки по определенным схемам. Наиболее распространенным типом соревнований по гимнастике являются «гонки в бочках», когда всадники на лошадях измеряют, насколько быстро они могут пройти дистанцию. Лошади (и всадники) должны как можно быстрее полностью объехать три правильно расположенные бочки, прежде чем они смогут пересечь финишную черту.

В автомобильном плане очень похоже. Соревнования по спортивной гимнастике состоят из гонщиков, выполняющих трюки, такие как массивные заносы, пончики и прыжки на время. Они должны запомнить трассу, чтобы показать лучшее время, поскольку скорость так же важна, как и навыки вождения.

Это основа видео Блока: трюки, быстрая езда и вообще хвастовство. Единственная разница в том, что попытки Блока выводят жанр на совершенно другой уровень сумасшествия.

На самом деле, в своем первом официальном видео Gymkhana Кен Блок дает полное определение спорта с точки зрения автомобиля: «Автомобильный вид спорта, действие которого происходит на открытом поле или на стоянке и требует от водителей умелого маневрирования автомобилями на серии конусов, повороты на 180 градусов, повороты на 360 градусов, повороты в виде восьмерки или другие препятствия с использованием ускорения, торможения или дрифта.»

Смотрите полный сериал Кена Блока Gymkhana здесь…

Видео «тренировки» было первым разом, когда мы увидели откровенное хулиганство Блока. Оснащенные его раллийным автомобилем Subaru Impreza WRX и совершенно пустым аэродромом, мы наблюдали за его мастерством

Gymkhana 2 был более изысканным и хорошо отшлифованным видео, если вы избегаете бесстыдного продакт-плейсмента от DC Shoes. В этом видео был показан автомобиль Subaru WRX 2009 года мощностью 566 л.с. и достаточно взрывов, чтобы вызвать небольшое землетрясение.

Джимхана 3 видел, как Блок прыгал по пруду на своем Ford Fiesta мощностью 650 л.с. Видео «Ultimate Playground» было снято к югу от Парижа на автодроме Линас-Монлери. Трасса чем-то похожа на испытательный полигон Миллбрук в Великобритании, так как имеет огромную трассу с уклоном и достаточно места, чтобы разогнать машину до предела.

Для Gymkhana 4 Блок привез ее домой в Калифорнию. Используя кадры из Universal Studios, в видео представлены дешевые ценности кинопроизводства, закулисные действия с использованием движущихся вилочных погрузчиков и даже неожиданное камео из «Челюстей».

Снятый на улицах Сан-Франциско, Блок должен был использовать свои безумные навыки вождения, чтобы объезжать городские трамваи и преодолевать знаменитые крутые улицы Сан-Франциско с уморительной скоростью входа в Джимхану 5. Огромные прыжки также присутствуют… много.

Блок вернулся к истокам с помощью Gymkhana 6, используя старый аэродром, усеянный статическими и движущимися препятствиями. О, и шар-разрушитель с шипами… просто чтобы было интересно.

После нескольких поездок на своей верной Fiesta Блок сменил ее на Mustang для Gymkhana 7.845-сильный «Мустанг» по прозвищу «Хуникорн» прокатился по улицам Лос-Анджелеса в 12-минутном видео (самом длинном).

«Идеальная экзотическая игровая площадка» Gymkhana 8 находилась в Дубае и стала еще более сумасшедшей, чем когда-либо. Он разъезжает на своей раллийной Fiesta по очевидно пустынному Дубаю. По пути он осматривает все пейзажи, начиная с пустыни и посещая такие достопримечательности, как Бурдж-эль-Араб, Пальмовые острова и отель Atlantis. Не довольствуясь одной машиной, машина Блока танцует вокруг суперкаров стоимостью в несколько миллионов долларов, большинство из которых в ливреях полиции Дубая.

Какая ваша любимая джимхана? Дайте нам знать, что вы думаете ниже!

ВИДЕО: Кен Блок на своем полноприводном Ford Fiesta RX43 отправляется в Дубай на Gymkhana EIGHT

Сегодня можно официально объявить день лошадиных сил! Некоторые строят автомобили вокруг двигателя, способного вывести самолет в космос; другие заняты использованием лошадиных сил. Дамы и господа, возьмитесь за The Hoonigan — Кен Блок. Этот парень не нуждается в официальном представлении, но для тех, кто не знает или, возможно, забыл по необъяснимым причинам, Кен Блок — профессиональный раллийный гонщик из Hoonigan Racing Division и соучредитель обуви DC.Ну, это вступление просто намекает на то, что из себя представляет человек, а не на что он способен. Когда парень не занимается ралли и не является соучредителем какой-то обувной компании, он занят сжиганием резины для своего видео-сериала Gymkhana.

Восьмой выпуск серии Gymkhana показывает, как Кен Блок оставляет следы заноса по всему центру Дубая. Для Gymkhana EIGHT команда Block украсила Ford Fiesta ST RX43 совершенно новой окраской. Новая эмблема — это не только цвета: Fiesta имеет направленно отражающую окраску «черное на черном», которая меняет внешний вид в зависимости от угла, под которым на нее смотрят, а также от того, как на нее падает свет.

Видео начинается с того, что Кен прощается со своими экзотическими питомцами посреди пустыни, заводит Fiesta и въезжает в город, или, скажем так, въезжает в город.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.