Как снять колеса: Как снять резину с диска самому, снятие шины с колеса автомобиля

Содержание

Как снять/установить переднее колесо с велосипеда

03.02.2014

Снятие/установка переднего колеса на велосипеде — это одна из простейших задач, которая может потребоваться велосипедисту. Обычно снимают переднее колесо для транспортировки или хранения велосипеда, но так же бывают ситуации, когда требуется снять колесо, чтобы заклеить камеру или поменять покрышку.

Как снять переднее колесо?

Дисковые тормоза

Если у вас дисковые тормоза, задача еще больше упрощается, однако не забудьте вставить прокладку между тормозными колодками т.к. при транспортировке или ремонте вы можете случайно нажать на тормоз, колодки сожмутся и усложнят вам процедуру установки, особенно если тормоза гидравлические.

Ободные тормоза

Для того, чтобы снять колесо с велосипеда с ободными тормозами нужно расстегнуть колодки или спустить переднее колесо.

Чтобы расстегнуть, рассоединить колодки нужно прижать их к ободу руками в месте соединения троса, и потянуть за дугу так, чтобы она вылезла из паза.

Откручиваем, снимаем колесо.

После того как вы разобрались с тормозами приступаем к снятию. Колесо может быть присоединено двумя способами к вилке:

1) Болтом — тогда потребуется рожковый или накидной ключ нужного размера (обычно от 13 до 17 размера, но чаще всего 14 или 15 размер). Болтовое соединение сейчас встречается на детских, подростковых, а также дешевых велосипедах.

2) Быстросъемное — эксцентриковое соединение. Наиболее распространено в наши дни. Снятие/установка колеса становиться возможной даже без применения специальных инструментов. Для того, чтобы снять колесо, просто переведите положение зажима эксцентрика в противоположную сторону и придерживая его рукой сделайте пару витков «барашки» пока не почувствуете, что колесо легко двигается.

Как установить колесо?

Процесс установки обратно противоположный снятию.

1) Обязательно проверьте направление резины при установки (сравните с задним колесом).

2) Не пережимайте эксцентрик, когда вы нажимаете на ручку эксцентрика она должна опуститься без особых усилий, но так же проверьте, чтобы колесо не болталось.

3) Проверьте центр колеса, прокрутите его несколько раз и нажимайте передний тормоз, колесо не должно тереться о колодки.

Если не знаете как поменять камеру читайте нашу статью, а также заходите в наш веломагазин.

   

Как снять колесо на велосипеде

Как снять колесо на велосипеде

Как снять переднее колесо велосипеда?

1. какие у вашего велосипеда тормоза?

— если у Вас дисковые тормоза, то переходим сразу к пункту 2.

— если же у Вашего велосипеда тормоз ободной, то необходимо его разжать. Это процедура примерно одинакова для всех видов ободных тормозов: чтобы разжать тормоз типа V-brake необходимо руками сжать колодки и вытащить дугу, как показано на рисунке.

2. переворачиваем велосипед вверх колёсами, он довольно устойчиво стоит на руле и седле. Будьте внимательны, чтобы не повредилось оборудование, закрепленное на руле (велокомпьютер, звонок, велофару и т.д.)!

3. каким образом у Вас закреплено колесо: обычная гайка или эксцентрик (небольшой рычажок)?

— если колесо крепится гайкой, то необходимо взять два подходящих ключа. Один накинуть с одной строны, второй — с другой, и крутить против часовой стрелки один из ключей, удерживая на месте второй. Не обязательно отворачивать гайки до конца, а просто ослабить до момента, когда колесо можно будет спокойно вынуть.

— если колесо крепится эксцентриком, то тут вообще все просто — не нужны никакие инструменты. Тянем этот эксцентрик на себя, как показано на рисунке, после чего необходимо ещё немного открутить его против часовой стрелки, придерживая с обратной стороны рукой, пока не станет возможным вытащить колесо.

4. тянем колесо вверх, и, если Вы всё сделали правильно, оно легко снимается.

*на велосипедах с дисковыми тормозами нельзя нажимать на ручку тормоза со снятым колесом, так как при этом колодки могут сжаться, и надо будет возиться ещё и с ними.

   

Установка переднего колеса:

процесс установки переднего колеса обратен его снятию

1. вставляем колесо обратно, как оно было. Не перепутайте направление вращения колеса (написано на покрышке). Помните, что велосипед у Вас перевернут и над направлением движения стоит подумать. В случае с дисковыми тормозами перепутать сложно, так как надо, чтобы диск попал точно между колодками.

2. закручиваем гайки или затягиваем эксцентрик

3. переворачиваем велосипед

4. если у Вас ободные тормоза, то необходимо вернуть их в исходное состояние. Проверяем, что колесо не болтается, свободно крутится и тормоз функционирует, в противном случае проверяем снова всё по пунктам.

Как снять заднее колесо?

Процесс снятия заднего колеса ПОЛНОСТЬЮ совпадает с процессом снятия переднего. На навешанное сзади оборудование можете даже не смотреть (прийдется только снять цепь с оси, если она зацепится).

Установка заднего колеса

Процесс установки также аналогичен установке переднего колеса, за малым исключением: надо, чтобы цепь встала правильно. Для этого подносим колесо к местам крепления, надеваем цепь на звездочку и после этого ставим колесо на место. Правда, может сложится ситуация, при которой Вам покажется, что цепь перекрутилась, и чтобы распутать надо будет её снимать. Это не так. Вам просто надо покрутить её туда-сюда, представить, как она была установлена до этого на звёздочках и главное — не паниковать. Вот вроде бы и всё. Теперь Вы овладели искусством снятия-установки колёс.

   

ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ

Как снять колесо с велосипеда

Съем заднего и переднего колеса скоростного велосипеда, а также кассеты и звездочек.

Выполнение различного рода ремонтных работ у велосипедов – это, по сути своей, не так уж и сложно. Данный вид транспорта имеет довольно-таки простые конструкции большинства деталей, что позволяет его владельцам выполнять ремонтные работы своими руками, вместо того, чтобы обращаться к мастеру. Важно только проявить немного терпения и прилежания при выполнении тех или иных видов работ, в особенности, которые связаны с какими-либо сложными конструкциями типа тормозной системы или коробки передач. Это, как правило, бывает у скоростных и горных типов устройств.

Каким образом это можно выполнить?

Заднее

Снять колесо не составит владельцу велосипеда никакого труда, если выполнить все действия правильным образом. В первую очередь, необходимо определить, какие детали планируются сниматься. Больше всего трудностей возникает именно с задним. Прежде, чем снять заднее колесо велосипеда, необходимо определить, какие на нем используются тормоза. Важно помнить, что если велосипед скоростной, то тормоза, как правило, являются дисковыми и их ремонт должен проходить как можно бережнее, чтобы перед тем, как снять заднее колесо велосипеда, по непредвиденной случайности, не повредить звездочку, которая является сердцем тормоза и скоростей данного типа транспорта.

  • Итак, определившись с тормозами, можно уже приступать к делу.
Для проведения этой ремонтной работы необходимо перевернут велосипед вверх колесами так, чтобы установка была довольно устойчивой. Колесо снимается с помощью откручивания специальной гайки, на которой оно и закреплено. Гайка откручивается классическим способом против часовой стрелки. При откручивании нужно быть внимательными и аккуратными, чтобы не задеть покрышку, тормоза и звездочку. Гайку необязательно откручивать до конца, потому что достаточным может быть просто ослабить ее до тех пор, пока удастся снять колесо. Если есть желание вернуть его обратно на свое место, то достаточно будет его просто точно поставить в пазы и снова закрутить гайку. Только важно помнить, что гайка уже закручивается не против, а обратно, по часовой стрелке.

Существует, также, вместо гайки специальный рычажок. С ним обстоит дело еще проще, поскольку для его откручивания не потребуются гаечные ключи. Для того, чтобы снять колесо с помощью рычажка, необходимо, также, как и гайку начать раскручивать его против часовой стрелки до тех пор, пока не станет возможно снять деталь. Таким же образом его можно поставить и обратно.

К некоторым устройствам в комплекте может прилагаться инструкция и, открыв ее можно увидеть, как показано на рисунке, как снять колесо с велосипеда.

Переднее

Ремонт передней детали произвести еще проще, чем задней, потому что оно не оснащено тормозами и прочими сложными системами. Снять переднее колесо может потребоваться, к примеру, для того, чтобы снять с него покрышку. Сделать это элементарно и просто. Достаточно, как и в заднем элементе, открутить либо гайку с помощью гаечных ключей специальных размеров, либо с помощью рычажка, в правильном направлении и аккуратно. Никакие конструкции, при этом, не будут мешать ремонту, что существенно упрощает задачу.

Подводя итоги, можно сделать вывод, что снятие колес – не такая уж и сложная задача. Главное в этом деле проявить максимальную аккуратность и правильно крутить детали, на которых, собственно, колеса и закреплены. Следуя этому алгоритму, можно с легкостью обеспечить себе качественный ремонт колес, либо других необходимых запчастей, что позволит, впоследствии, в полной мере наслаждаться ездой на любимом транспортном средстве.

Как снять колесо с автомобиля


Как поменять колесо на машине пошагово девушке самостоятельн‍о

Как поменять колесо на машине самостоятельно?

Как поменять колесо? Для большей части мужского населения этот вопросец так прост, что даже не дискуссируется. Но как быть, если Вы повредили колесо в поездке, а мужчины рядом нет?

Можно вызвать техпомощь, либо все таки попробовать решить делему без помощи других. Выясним на практике, тяжело ли нежными женскими руками поменять колесо?

Оказалось, что совершенно несложно. Прилагать недюжинные усилия, чтоб поднять машинку, не требуется. Таскать колеса тоже нет необходимости. Самое сложное на неких авто — отыскать домкрат и набор инструментов. Дорогие автоледи, предлагаем вашему вниманию пошаговую аннотацию, как поменять колесо.

Для замены поврежденного колеса нам пригодятся:

  • Противооткатные упоры либо пара кирпичей;
  • Домкрат;
  • Балонный ключ;
  • Кусочек трубы;
  • Перчатки;
  • Какая-нибудь одежда, чтобы не испачкаться;
  • Запасное колесо.

Как поменять колесо на машине пошагово девушке

Противооткатные упоры под колеса

Сперва одеваем перчатки и одежду которую не жалко.

Затем ставим два упора под обратные колеса. Мы собираемся подымать груду стали весом больше тонны, поэтому мы должны быть убеждены, что машина не покатится.

До того как подставлять под машину домкрат, нужно убедиться, что все инструменты под рукою. И колесо тоже.

Проверяем ручник — он должен быть зафиксирован в поднятом состоянии. Двери и багажник закрываем, чтоб не сместились при подъеме машины. Сейчас автомобиль готов к замене колеса.

Любой автомобиль укомплектован штатным домкратом. Правда, в любом авто есть собственный тайник для него. Складывается чувство, что производители соревнуются меж собой в коварстве — кто мудренее упрячет инструменты.

Установка домкрата

Домкрат лучше возить в машине там, где он был уложен производителем, не терять, и ни с кем не меняться. Его размер

соответствует габаритам Вашей машинки. Если домкрат меньше, то придется подкладывать под него бруски, как это показано на фото. А в полях неплохой брусок так сходу не отыщешь.

Когда Вы отыскали нужные принадлежности, можно начинать находить пространство для установки домкрата. Подставлять его куда придется, нельзя, можно разрушить порог.

Чтоб обозначить где устанавливать домкрат, производитель делает особые метки на порогах с каждой стороны.

Итак, упоры подставлены, ручник поднят, двери закрыты, инструменты и места для установки домкрата найдены.

Если упоры у нас установлены с правой стороны. Значит, устанавливаем домкрат слева. К примеру, начинаем с левого колеса, т.е. со стороны водителя.

Чтоб домкрат начал подымать машину, его ручку нужно крутить по часовой стрелке.

Для начала приподнимаем немного, так, чтоб просто снять вес машины с колеса. После этого начинаем «срывать» гайки. Естественно, это образное выражение, и отламывать их от колес не нужно.

Метод следующий. Устанавливаем балонник на первую гайку параллельно земле, либо с наклоном вниз. Устанавливать его торчком ввысь не нужно, я скоро объясню почему. Откручиваем гайки против часовой стрелки.

Дальше нам понадобится кусочек трубы. Мужчине по силам сорвать гайки вручную. Девушкам лучше даже не пробовать, чтоб не смотреться смешно.

Удлиненным рычагом срываем гайки

Сходу же устанавливаем на балонник кусочек трубы (даже этот момент можно сделать эстетичным — просто берем ровно отрезанный кусочек трубы из нержавейки длиной около 50 см). Труба прирастит рычаг (а с помощью рычага, как Вы понимаете, Архимед собирался перевернуть Землю).

Но даже невзирая на такое устройство, мы не сможем сорвать гайки вручную, что бы там ни было изображено на гламурных фото.

Сейчас Вы видите, почему балонник должен быть установлен горизонтально либо чуток вниз — это комфортно для ноги. Гайки срываем всем весом собственного тела, надавливая ногой или даже прыгая на трубу. Не переживайте за то, что сможете отломать гайки.

То, что гайки сорваны удачно, Вы поймете по соответствующему звуку, больше всего напоминающему однократный треск. Опосля этого, можно уже попробовать открутить гайки вручную, снова же с помощью рычага. Если не выходит, снова прибегаем к помощи ноги.

Чтоб совсем открутить и снять гайки, машинку необходимо поднять так, чтоб колесо немного оторвалось от земли. Гайки на колесе к этому моменту довольно ослаблены, чтоб их можно было просто открутить при помощи ключа вручную, но еще пока продолжают держать колесо.

Когда откручены все гайки, не считая одной, придерживая колесо коленом и одной рукою, вынимаем последнюю гайку и 2-мя руками аккуратненько снимаем колесо. Поставив на землю, откатываем его в сторону.

Ключ с гайкой

Для того чтобы поменять колесо на новое, подготовим первую гайку. Если колеса на литых дисках, то в местах для гаек есть углубления, и заталкивать туда гайку,
когда колесо уже стоит на оси будет не удобно, не говоря уже об установке балонника на нее.

Поэтому заблаговременно вставляем гайку в ключ и кладем с комфортной стороны. Ведь когда колесо будет насажено на ось, одной рукою мы будем его придерживать, а 2-ой наживлять гайку.

Сейчас, когда ключ с гайкой подготовлены, нужно поставить новое колесо. Его масса не должна Вас тревожить, так как колесо мы не тащим, а катим по земле.

Подкатив его весьма близко к оси, ставим колесо вертикально, корректируем положение так, чтоб приложив минимум усилий, установить его на ось. Это единственный момент во всем процессе, когда необходимо чуть-чуть поднатужиться и слегка приподнять колесо.

Опосля того как колесо встало на ось центрируем отверстия. Сейчас самое время вооружиться ключом и наживить первую гайку, придерживая колесо. Всё, колесо хоть и слабо, но закреплено. Накрест наживляем оставшиеся гайки. Колесо можно уже не держать.

Когда все гайки на собственных местах, начинаем их понемногу затягивать по часовой стрелке. Когда силы рук уже не хватает, чтоб затянуть гайки покрепче, берем наш рычаг и с его помощью затягиваем гайки всем своим весом.

Установка колеса на осьНаживляем гайки крест-накрестОкончательно закручиваем гайки

Опускаем автомобиль, затягиваем гайки. Осталась самая малость: опустить автомобиль и затянуть гайки до конца, при помощи все той же трубы, естественно же. Можно посодействовать ногой, но прилагать лишних усилий не нужно, в особенности на литых дисках, чтоб не разрушить их. Работа выполнена.

Убираем инструменты. Можно теперь ехать.

Для убежденности, доехав до места назначения, можно попросить кого-либо из мужчин проверить гайки.

Как выяснилось, ничего таскать и подымать не нужно. Снять одни колеса и установить другие — занятие на час. Естественно же, скорее всего, сезонный шиномонтаж вы все равно будете делать в сервисе либо поручите мужчине. Но так как необходимость поменять поврежденное колесо может оказаться неожиданной, то лучше все таки уметь это делать самой.

Как снять колеса с вашего автомобиля

Ваши шины являются неотъемлемой частью вашего автомобиля. Они там для безопасности, комфорта и производительности. Шины крепятся к колесам, которые, в свою очередь, крепятся к автомобилю. У некоторых транспортных средств есть направленные или позиционные шины. Направленная означает, что шины предназначены для вращения только в одном направлении, а позиционная означает, что шины предназначены для установки только на определенной стороне или определенном углу транспортного средства.

Возможно, вы получили спущенную шину и вам нужно было установить запасную. Вы можете удалить свои колеса, чтобы вращать шины для технического обслуживания. Вам может потребоваться выполнить другую работу, например, работу тормоза или заменить подшипник колеса.

Независимо от причины, знание правильного способа снятия и установки колес и шин поможет вам предотвратить повреждение и вывести вас из строя. При снятии и установке колес необходимо помнить несколько ключевых моментов.

Часть 1 из 2: Снятие колес

Независимо от того, по какой причине вы снимаете колеса и шины, важно иметь подходящие инструменты и защитное оборудование, чтобы предотвратить повреждение автомобиля или травмы.

Необходимые материалы

Шаг 1: припаркуйте свой автомобиль . Припаркуйте автомобиль на ровной, твердой и ровной поверхности. Включите стояночный тормоз.

Шаг 2: Установите колесные колодки в нужное место .Поместите противооткатные упоры и шины, которые должны остаться на земле.

  • Совет : Если вы работаете только спереди, установите колесные колодки вокруг задних шин. Если вы работаете только сзади, поместите противооткатные упоры вокруг передних шин.

Шаг 3: Ослабить зажимные гайки . Используя трещотку и гнездо или утюг, ослабьте зажимные гайки на колесах, которые необходимо снять примерно на ¼ оборота.

Шаг 4. Поднимите автомобиль . С помощью домового домкрата поднимите автомобиль до рекомендованной производителем точки подъема, пока снимаемая шина не оторвется от земли.

Шаг 5: Установите подставку для домкрата . Поместите подставку под домкрат и опустите автомобиль на подставку.

  • Совет : Если вы снимаете более одного колеса и шины одновременно, вам нужно поднимать по одному углу автомобиля за раз.На каждом углу транспортного средства, над которым ведется работа, должна быть установлена ​​подставка для домкрата.

  • Предупреждение : Не пытайтесь поднять одну сторону транспортного средства или весь автомобиль одновременно, так как это может привести к повреждению или травме.

Шаг 6: Снимите зажимные гайки . Снимите гайки с выступами с помощью инструмента для снятия шин.

  • Совет : Если гайки с выступами корродированы, нанесите на них немного проникающей смазки и дайте ей время для проникновения.

Шаг 7: Снимите колесо и шину . Аккуратно снимите колесо и закрепите его в безопасном месте.

Некоторые колеса могут стать корродированными к ступице колеса, и их будет трудно удалить. Если это происходит, используйте резиновый молоток и ударяйте по задней части колеса, пока он не ослабнет.

  • Предупреждение : При этом не ударяйте по шине, поскольку молоток может вернуться и нанести вам удар, нанеся серьезную травму.

Часть 2 из 2: Установка колес и шин

Шаг 1: Установите колесо обратно на шпильки .Установите колесо на шпильки наконечника.

Шаг 2: Установите стопорные гайки от руки . Сначала установите накидные гайки обратно на колесо вручную.

  • Совет : Если гайки с проушинами трудно установить, нанесите противозадирное средство на резьбу

Шаг 3: Затяните зажимные гайки в виде звезды . Используя храповик или утюг, затяните гайки с проушинами в виде звездочек, пока они не будут плотно прилегать.

Это поможет правильно расположить колесо над ступицей.

Шаг 4: Опустить автомобиль на землю . Как только колесо закреплено, осторожно верните автомобиль на уровень земли.

Шаг 5. Убедитесь, что зажимные гайки имеют нужный крутящий момент . Затяните зажимные гайки в соответствии со спецификациями производителя, используя стартовую схему.

При снятии и установке колес и шин очень важно затянуть гайки с проушинами с помощью шаблона чередующейся звезды и затянуть их в соответствии со спецификациями. Невыполнение этого требования может привести к тому, что колесо оторвется от автомобиля во время движения.Если у вас возникли проблемы с снятием колес с вашего автомобиля или вы считаете, что проблема связана с гайками с проушинами, вам следует обратиться за помощью к квалифицированному механику, который поможет вам затянуть гайки и убедиться, что колесо установлено правильно.

,

Как снять и затянуть колесо менее чем за 10 минут

Вам нужно снять колесо автомобиля, чтобы сделать другой ремонт? Вы пришли в правильное место, мы команда ASE сертифицированных мастеров-механиков, которые покажут Вы — правильный способ снять колесо (обод и шину), не повредив спину или зачистка или поломка колесных шпилек и гаек. После ремонта В завершение вы снова установите шину на ступицу колеса или фланец оси, вот где приходит наш гид

Многие ремонтные работы на автомобилях включают в себя удаление шин, чтобы получить доступ к замене других части, поэтому его нужно будет снимать и надевать много раз, это хорошо Идея знать, как это сделать правильно. Безопасность себя, семьи и друзей зависит о правильной установке колеса не упомянуто повреждение, которое может произойти Ваша машина, если колесо отваливается.

Вам понадобятся инструменты и расходные материалы, которые можно найти у вашего отца или дедушка гараж.Если нет, то это хорошая идея, чтобы начать свой собственный набор инструментов, чтобы вы могли научиться быть самодостаточным при ремонте автомобиля с помощью 2CarPros и наш руководства по ремонту. Мы здесь, чтобы помочь и ответьте на любые вопросы по ремонту вашего автомобиля может быть бесплатно.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Amazon является отличным ресурсом для многих высококачественных деталей и инструментов, которые вы нужно будет сэкономить деньги за всю жизнь вождения.

Давайте начнем

Прежде чем начать, вам нужно знать как правильно поднимать и поднимать автомобиль, не повреждая шасси.Это важно, потому что, если вы неправильно настроите автомобиль, вы будете нанести больше вреда, чем пользы, стоив вам больше времени и денег.

Инструменты и расходные материалы, необходимые для завершения работы

  • Домкрат или запасное колесо домкрат
  • Джек стоит
  • Гаечный ключ или перемычка с гнездом
  • Куски дерева (чтобы поднять шину и автомобиль при подъёме)
  • Динамометрический ключ
  • Большая плоская отвертка
  • Перчатки
  • Защитные очки для глаз

Шаг 1: Подготовка к снятию зажимных гаек

Прежде чем поднять машину вверх и от земли вам понадобится два блока дерева для установки на любой стороне шины на противоположном конце автомобиля будучи поднятым.Это потому, что если вы поднимите машину с колес, которые удерживая его на месте (ведущий или аварийный тормоз), автомобиль может откатиться, если это на небольшом уклоне.

Другими словами, если у вас есть автомобиль с задним приводом и Вы сдвигаете оба задних колеса от земли, переднее колесо позволит машине двигаться, потому что ничто не мешает, они свободно катятся. Задние колеса удерживайте автомобиль на месте с помощью трансмиссии, находящейся в парке или аварийного тормоза быть на.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Начните с того, что автомобиль стоит на ровной поверхности, а затем поднимите его вверх. Это будет стабилизировать автомобиль при подготовке колеса к снятию. Обычно есть два типа колесных колпачков, которые препятствуют снятию зажимных гаек. Первый это полный колпак, который необходимо снять, чтобы получить доступ к гайкам наконечника.

Использование гаечного ключа с обратной стороны автомобиля или большого плоского лезвия (стандартная) отвертка вклинивает наконечник между крышкой и ободком шина.Это начнет освобождать захват на подпружиненных зажимах колпака которые держат его на внутренней части обода.

Поверните ключ-отвертку или отвертку вперед-назад, что поможет в процесс удаления, как вы следите за крышкой вокруг. Обойти шапку, пока она не полностью снят, откроются зажимные гайки, удерживающие ободок на ступица подшипника или ось. Колпак сделан из пластика и может сломаться, если вы не нежны с этим так не торопитесь и потяните это наружу легко.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Вот пример крышки гайки с проушиной на алюминиевом колесе, которая имеет пластик покрывает их, которые должны быть удалены для доступа. Эти пластиковые крышки сделаны так, чтобы напоминать гайки с проушиной и на самом деле навинчиваются на металлические обод на. Каждый из них должен быть удален до того, как снимется центральная крышка.

Вот как это выглядит после снятия центральной крышки с гайками за ней.Эту крышку также можно удерживать сигнальным винтом или небольшим болтом.

В колесе этого типа уже имеются выступающие гайки и они готовы к снятию без какой-либо дополнительной подготовки. Вы можете найти этот стиль на сплаве или алюминии колеса, которые являются более решительными. Некоторые производители имеют блокировку колес, которая обычно внутри автомобиля, расположенного в перчаточном ящике или в одном из боковых отсеков двери.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Этот замок это специализированная розетка, которая подходит только для конкретной машины, для которой она предназначена.Если этот замок потерян, вам нужно связаться с дилером и предоставить номер VIN чтобы получить замену.

Шаг 2: Извлечение гайки с проушиной

Первым шагом при снятии зажимных гаек является получение инструмента, способного выполнять так. Это может быть гаечный ключ, который в большинстве автомобилей поставляется с запасным колесом. Если вы не можете найти запасные, обратитесь к руководству пользователя, это должно быть в багажнике или бардачке.

Большинство механиков предпочитают использовать прерыватель, который представляет собой большую розетку ключ, который даст вам дополнительные рычаги по сравнению с традиционным ключом или гнездо и храповик.Эта панель обычно не входит в типичный набор инструментов и нужно будет приобрести отдельно вместе с комплектом 1/2 лунки Розетки.

Размеры колесных проушин в большинстве случаев могут составлять 17 мм, 18 мм, 19 мм, 21 мм или 3/4 или 13/16. случаев.

Чтобы снять гайки с проушинами, поверните их против часовой стрелки. Эти гайки будут крепкими, так что будьте готовы, одна вещь, которую вы никогда не хотите делать, это тянуть вверх гаечный ключ это вызовет давление в нижней части спины и причинит боль как мышцы растягиваются в том направлении, к которому они не привыкли.Это доставляет удовольствие ремонтных работ.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Пока шина все еще касается земли, вы готовы разбить проушины потерять. Причиной этого является то, что шина захочет вращаться, когда вы приложите давление вниз, чтобы сломать гайки, и, если они находятся на земле, будет трудно удержать его на месте. Вы можете «установить» домкрат на место и поднять автомобиль немного, это позволит подвеске двигаться вниз, но не достаточно, чтобы поднять шину с земли.

Пока шина касается земли прилагайте давление вниз к рычагу с проушиной, удерживая точку поворота устойчивой. Если ушки очень плотные, попробуйте использовать вес своего тела и подпрыгивать на этом ключе. увеличит давление в геометрической прогрессии.

Некоторые проушины можно заржаветь или механик, который затянул их в последний раз Время подняло ударный гайковерт, и они сильно затянулись. В этом В этом случае вам может понадобиться использовать полный вес тела и наступить на рывок.Делать убедитесь, что рычажный ключ или перемычка полностью на гайках, чтобы избежать закругления.

Be делать это осторожно, потому что там гораздо больше давления и тому подобное может выйти из-под контроля, как гаечный ключ отлетает и бьет вас или кого-то остальное.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Продолжайте разбирать проушины, пока все они не будут выполнены и не Это было повернуто примерно на один полный оборот в воздухе у вас не возникнет проблем с полным снятием гаек, не надо удалите гайки полностью в это время.

Теперь вы можете закончить подъем автомобиля, пока шина больше не соприкасается с землей, в этом случае мы используем гидравлический домкрат, который более устойчив, чем ножничный домкрат, который поставляется с большинством автомобилей. Затем автомобиль стабилизируется с помощью домкрата, никогда попасть под машину без этих стендов для безопасности.

Теперь вы можете продолжать снимать все крепежные гайки вручную или используя гаечный ключ или перемычка.На этом этапе вы даже можете использовать обычный сокет и храповик настроен.

Следует обратить внимание на некоторые европейские модели, такие как Mercedes Benz, BMW и Porsche будут использовать болты с проушинами, которые при снятии позволят шина упадет, потому что нет колесной шпильки, чтобы удерживать обод на месте, поэтому будьте готовы схватить шина.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 3: снятие колеса

Как только все проушины будут сняты, шина ослабнет, возьмитесь за нее и вытащить его из шпилек колес.Если ремонт сделан, положите шину и сдвиньте его под автомобиль для дополнительной меры безопасности, не бейте в домкрат стоит с шиной.

Сейчас хорошее время для осмотреть износ шин, также проверьте шины на наличие гвоздей и порезов, которые могут помешать его производительность. Если шина нуждается в замене, лучше всего сделать это магазин, потому что снять шину с обода сложно и требует машина для этого в большинстве случаев.

Шаг 4: Проверка колесных шпилек

После того, как указанный ремонт был завершен, пришло время переустановить шину и обратно на машину.Прежде чем это можно будет сделать, рекомендуется проверить Резьба на шпильках колес, расположенных на фланце оси, ступице или тормозном роторе.

Вы должны также проверьте сами зажимные гайки и замените все поврежденные. Также протрите монтажную поверхность от грязи или жира, прежде чем колесо переустанавливать.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 5: переустановка колеса

После успешного осмотра или ремонта автомобиля возьмите шину и осторожно установите ее на Колесные шпильки, чтобы не повредить резьбу.

На некоторых европейских автомобилях вам нужно будет удерживать шину на ступице колеса и затем попытайтесь совместить обод с резьбовыми отверстиями под болты перед установкой. Возможно, вам понадобится переместить обод, чтобы выровнять эти отверстия. болты уже установлены на изображении ниже).

Когда обод сидит на шпильках колеса, нажимайте на колесо, пока оно не упрется вплотную к фланцу ротора или барабана.Установите стопорные гайки на шпильки, повернув их по часовой стрелке. Не запускайте наконечники с помощью гнезда и храповика, пневматического инструмента или электрический ударный пистолет, потому что это может привести к перекручиванию гайки и испортить шпильку и орех.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Продолжайте устанавливать гайки с проушинами, пока все не будут начаты, по крайней мере два поворота. (Никогда не используйте смазку на гайках, если на колесах есть ржавчина, используйте проволочная щетка, чтобы удалить его перед установкой.)

Шаг 6: Затяните проушины для колес

Начните первоначальное затягивание, следуя схеме звездочек. Это обеспечит колесо должно быть равномерно затянуто, чтобы избежать деформации обода, тормозного ротора, барабана, ступица или тормозной барабан. Вы можете использовать обычную трещотку и гнездо для этого, пока держа шину рукой. На следующем шаге колесо будет затянуто полностью.

Теперь опустите автомобиль так, чтобы шина касалась земли, и удерживайте ее. от вращения, пока оно затягивается.Используйте динамометрический ключ и установите его в соответствии со спецификациями производителя, которые обычно составляют от 70 до 90 фунтов для пассажира автомобили, и от 100 до 120 фунтов за пикапы и большие внедорожники.

Готово затягивая проушины в форме звезды, прислушиваясь к ощущению гаечного ключа дать и щелкнуть сигнализацией был достигнут правильный крутящий момент. Если динамометрический ключ недоступно, равномерно затяните проушины в виде звезды, обойди проушины дважды, чтобы убедиться, что они все плотно.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

После того, как колесо затянется, установите на место колпачок колпака или гайку. Некоторые из эти крышки будут иметь таймер в виде выемки или углубления, которые будут сидеть в подходящее место в оправе. Полная крышка ступицы с рельефом для Шток клапана, так что обратите внимание и установите его правильно. Быть будьте осторожны, чтобы не ударить крышку слишком сильно, так как она пластиковая и она сломается

Однажды работа завершена, слушайте любые странные звуки во время вождения. Свободное колесо будет издают щелчки или тикающие звуки при движении на низких скоростях. Это хорошая идея перепроверьте гайки крепления через день или два после вождения, чтобы убедиться в их безопасности. После завершения установки проверьте давление воздуха в шине, это поможет шина длится долго и работает лучше всего на долгие годы.

Если вы хотите спросить вопрос по поводу колес и их установке или снятию пожалуйста посетите наш форум, где наше сообщество онлайн механиков и автолюбителей будет помочь вам бесплатно.

Статья опубликована 2018-04-11

, Как снять колесо, застрявшее на автомобиле — узнайте здесь

Сам процесс замены автомобильных шин разочаровывает и достаточно сложен для многих. Однако, когда колесо отказывается отрываться, так как оно застряло, это кошмар для каждого автовладельца. Процесс превращается в бешеный опыт, чтобы не забыть еще более сложный. В случае, если вы меняете шину самостоятельно; Это больше раздражает, когда шина застряла, что в большинстве случаев заставит вас обратиться за помощью на дороге для решения этой проблемы.Таким образом, многие задаются вопросом, как снять колесо , застрявшее на автомобиле , без особых хлопот.

Как убрать колесо, застрявшее на автомобиле

Для тех, кто спрашивает , как удалить застрявшую шину , на случай, если вы подвергаете элементы воздействию определенной области в течение более длительного времени; затем они могут попасть внутрь ободов из алюминиевого сплава и ступицы, где они вызывают эрозию. Затем элементы прикрепляют колесо к центру, что затрудняет замену шины.

В большинстве случаев автомобильная шина остается залипшей из-за накопления коррозии из-за того, что колесо находится на месте в течение более длительного времени.Коррозия между двигателем и установочной поверхностью ступицы становится липкой, что представляет собой слой клея, который может прилипать к центру колеса. Вы должны понимать, что коррозия может повлиять на алюминиевые и стальные колеса автомобиля.

Вы можете найти лучшие советы по уходу за автомобильной шиной в Интернете. Давайте теперь поймем, как вы можете легко удалить застрявшую автомобильную шину.

1. Ослабьте гайки и диск

Если вы находитесь рядом со станцией техобслуживания или гаражом, вы можете воспользоваться простым приемом, чтобы убрать колесо , застрявшее на автомобиле .Вы можете использовать домкрат, чтобы поднять автомобиль, затем отвернуть гайки и установить их обратно, но не затягивайте их. Опустите автомобиль и проезжайте некоторое расстояние, как вперед, так и назад. Мы рекомендуем вам следовать тем же шагам на уровне земли. Это ослабит колесо достаточно для вас, чтобы удалить его. Убедитесь, что во время вождения автомобиля гайки не должны быть слишком ослаблены, чтобы они упали.

Рекомендуем выполнить те же действия на уровне земли

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

2.Спрей Руст Пенетрант

Если у вас есть алюминиевые или стальные колеса, вероятность появления ржавчины на ступице всегда высока. Мы рекомендуем использовать смазку для удаления ржавчины, чтобы ослабить колесо. Вам необходимо снять колпачок колеса и распылить шпильки колеса. После распыления шпилек распылите их в области, где колесо пересекается с центральной ступицей. Обязательно уделите минимум 15 минут, а затем поверните колесо. Это еще один полезный совет, чтобы помочь вам с , как удалить застрявшую шину вопрос.

3. Посетите эксперта

Если автомобильная шина все еще застряла в том же положении даже после выполнения двух упомянутых выше советов, самое время обратиться к специалисту. Не пытайтесь ударить гайки и болты молотком, так как это уничтожит их.

Не пытайтесь ударить гайки и болты молотком

Резюме

Если вы столкнулись с колесом , застрявшим в автомобиле , то следуйте приведенным выше советам, чтобы решить проблему вовремя.

,

Как снять колеса с офисного кресла, подробная инструкция

На чтение 6 мин. Просмотров 27k.

Компьютерное кресло – незаменимый атрибут современного офиса, кабинета или рабочего места в доме. Оно удобное, универсальное – приспособлено под разные параметры и вес. Стул хорошо держит спину, фиксирует осанку, благодаря чему человек меньше устает, снижается нагрузка на опорно-двигательный аппарат. Несмотря на свою надежность, кресло иногда ломается, что доставляет неудобства. Одной из наиболее распространенных поломок является повреждение колесиков. Именно поэтому нужно знать, как снять колеса с офисного кресла и заменить их при необходимости. Такой ремонт не требует особых знаний, больших затрат – его можно провести самостоятельно, не вызывая мастера.

В каких случаях необходимо

Перед изучением вопроса, как снять колесико с компьютерного кресла, необходимо выяснить природу неисправности. Поломки ролика проявляются в нескольких формах:

  • колесо перестает вращаться;
  • царапает поверхность пола;
  • выпадает из крепления.

Причины, по которым повреждаются ролики на офисном кресле, могут быть разными:

  • загрязнения – пыль, грязь, нитки, волосы, попадая на колесо, закупоривают его, мешают правильному функционированию, что приводит к преждевременному износу;
  • большой вес – постоянные нагрузки способствуют поломкам мелких деталей, креплений, в том числе и колесика;
  • механические повреждения – неаккуратное использование часто приводит к неисправностям;
  • неровности на полу – вследствие длительной эксплуатации кресла в таких условиях происходит расшатывание гнезда;
  • износ – срок эксплуатации компьютерного стула ограничен, со временем детали изнашиваются, требуют замены;
  • заводской брак.

Продлить жизнь колесам поможет регулярное их очищение от грязи и посторонних предметов. Благодаря подобным процедурам ролики смогут свободно двигаться, не ощущая препятствий. Заменить сломанные детали всегда проще и дешевле, чем покупать новый стул – они доступны, легко устанавливаются.

Для ковровых покрытий рекомендуется выбирать кресло с гладкими колесиками, для скользких поверхностей желательно использовать прорезиненные ролики.

Выпадает из крепленияПерестает вращатьсяЦарапает пол

Инструменты

Перед тем как снять колесико с офисного кресла, нужно подготовить инструменты. В современных моделях это можно сделать без специальных приспособлений. Но бывают случаи, когда стул в эксплуатации довольно долго, детали деформировались, погнулись, сносились. Отсоединить ролик в такой ситуации немного сложнее. Облегчить работу могут:

  1. Отвертка или специальная пластина. Тонкой частью инструмента поддевается колесико, аккуратно отсоединяется. Отвертка используется также для того, чтобы достать заглушки, в которые вставляются ролики.
  2. Плоскогубцы. В процессе отсоединения роликов в крестовине может застрять металлический штырь. Вытащить его получится с помощью плоскогубцев.
  3. Обычный или резиновый молоток. Помогает при необходимости выбить колесо, которое застряло. Кроме того, резиновый молоток используется для отсоединения газлифта.

Для более серьезного ремонта, когда нужна замена не только роликов, но и крестовины, понадобится кольцевая выколотка. С ее помощью можно легко отделить крестовину от газлифта.

Как снять колесики

Изучив возможные неполадки, можно приступить к устранению проблемы. Руководство, как снять колесо с офисного кресла:

  • перевернуть стул, установить его на устойчивую поверхность;
  • попробовать отсоединить ролик от кресла руками;
  • при необходимости поддеть кожух шлицевой отверткой, отодвинуть в сторону, зацепить колесо и вытащить его.
Перевернуть стул и отсоединить ролики

Иногда только разобрать колесики недостаточно. Для перевозки или замены основных деталей, необходима полная разборка стула. Выполнить ее можно в несколько этапов:

  • кресло переворачивается, крестовидной отверткой выкручиваются болты, соединяющие сиденье и пиастру – устройство, которое регулирует высоту стула;
  • снимаются подлокотники – удаляются крепежные болты;
  • отсоединяется газлифт от пиастры – аккуратно простукивая резиновым молотком по пиастре;
  • демонтируется спинка с кресла – откручиваются специальные болты, соединяющие спинку и сиденье;
  • снимается крестовина – кольцевая выколотка помещается между крестовиной и газлифтом, выбивается молотком.

Собрать стул сложнее, чем разобрать. После того как сняты колеса с офисного кресла, необходимо тщательно упаковать все запчасти, чтобы ни одна деталь не потерялась.

Снять сиденье, открутив винтыСоблюдая осторожность, газлифт можно снять с помощью молоткаДля снятия газлифта надежнее использовать кольцевую выколоткуСнять колеса

Последовательность установки новых деталей

После того как разобрали колесо офисного кресла, можно приступить к осмотру и возможной замене сломанных элементов. Вариант ремонта и установки новых деталей зависит от характера поломки:

  1. Ролики не вращаются. Возможная причина – загрязнение. Кресло переворачивается, колесики отсоединяются и осматриваются. При наличии грязи и пыли они очищаются щеткой или ножницами (если обмотаны волосами или нитками). После того как почистить колесики удалось, их нужно промыть и просушить. Сухие ролики устанавливаются на место.
  2. Колесо выпадает. Неисправность – изношена заглушка (гнездо в крестовине, которое фиксирует ролик). Необходимо ее заменить. Для этого отделяются колесики, снимаются пластиковые защитные кожухи. Потом с помощью отвертки вытаскиваются заглушки. Устанавливаются новые гнезда, возвращаются на место кожухи и ролики.
  3. Повреждение колесика. Сломался сам ролик или стопорное кольцо, которое находится на оси посадочного штыря. Благодаря такой детали ролики пружинят. Многие не знают, как поменять колесики. Ничего сложного в этом нет. Сломанная деталь отсоединяется, осматривается гнездо на наличие повреждений и посторонних предметов, устанавливается новое колесо.

Кроме повреждения роликов, случатся другие поломки в компьютерном кресле:

  1. Неисправность газлифта. Это деталь, которая отвечает за комфортное положение человека во время работы. С его помощью кресло принимает нужную высоту и положение спинки. Если сломан газлифт, то сиденье не поднимается, сильно опускается или перекашивается на одну сторону. Починить кресло можно двумя способами – замена или фиксация газлифта в одном положении.
  2. Поломка крестовины. Эта делать стула довольно прочная, но если она сломалась, единственный выход – ее поменять. Металлические крестовины более прочные и дорогостоящие, пластиковые – легкие и доступные.
  3. Неисправность спинки. Если спинка не фиксируется в нужном положении, висит, то нужно ее менять. В случае когда не работает ручка перманент-контакта, с помощью которой фиксируется спинка, то желательно заменить перманент-контакт.

При разборке кресла ни в коем случае нельзя стучать по газовой камере. Снимать газлифт нужно аккуратно, нанося точные удары по краю.

Поврежденные колесики компьютерного кресла приносят немало неудобств. Выяснить причину поломки и устранить ее легко и просто. Для этого не понадобятся специальные знания или профессиональные инструменты. Ремонт можно выполнить самостоятельно, без помощи мастера. Это сэкономит время и средства.

Видео

Как снять колесо с планетаркой Nexus Inter7 или Nexus Inter8 и ничего не сломать.

Мы отправляем покупателям колеса с планетаркой семеркой и восьмеркой в сборе с переключателем и подсоединенным шифтером. Пользователю остается только надеть резину на колесо, поставить колесо на велосипед, провести трос переключения по раме и установить шифтер на руль. Это дает возможность покупателю самостоятельно установить сложный незнакомый узел на велосипед.

В процессе эксплуатации периодически возникает необходимость снятия колеса для замены или ремонта шин. Опять снимать всё вместе с шифтером? Конечно, нет. Создатели втулки позаботились о простом снятии колеса.

  1. Шифтером включаем первую передачу.
  2. Переворачиваем велосипед вверх колесами
  3. Удаляем хомутики, стяжки, изоленту с рубашки троса на протяжении 30-40 см  от втулки заднего колеса.
  4. Выдергиваем рубашку троса из гнезда переключателя и через прорезь в гильзе выводим трос. При этом тросик повернет переключатель, как бы включая повышенную передачу. Отпускаем рубашку, и пружина возвращает переключатель в исходное положение:
  5. Если теперь сразу пытаться отсоединить трос, то можно сломать переключатель:
  6. Необходимо дополнительно протянуть рубашку в креплениях в сторону втулки на 5-10 см.
  7. Берем трос рукой в 7-10 см от бобышки, присоединяющей трос к переключателю, и тянем вверх (если велосипед стоит на колесах, то вниз). Бобышка повернется в своем гнезде и легко освободится:
    НЕ ПРИКЛАДЫВАЙТЕ БОЛЬШИХ УСИЛИЙ!
  8. Теперь откручиваем гайки и снимаем колесо.

Сборка производится в обратном порядке.

Правильность сборки проверяем включив 4-ю передачу. Смотрим на втулку сверху. Метки в красном кружке должны совместиться.

 

И, попутно даём контрольный размер Nexus 7 и Nexus 8 для работ с тросиком (замена троса, изменение длины рубашки).
95 мм должно получиться при включенной на шифтере первой передаче.

Как снять колесо с маза?

Замена колеса предполагает использование домкрата. Его водружают под лист рессоры, а затем, отвернув винт таким образом, чтобы он упирался в рессору, совмещают углубление в элементе с головкой домкрата. Домкрат немного смещают в сторону, чтобы при подъеме не возникло перекосов. Мастер поднимает мост и снимает колесо.

Как снять задние колеса на Мазе?

Для снятия колес следует отвернуть все гайки крепления колеса на шесть оборотов, вывесить домкратом колесо (колеса) и с помощью лопатки для монтажа шин освободить прижимы (для задних колес).

Как правильно затягивать колеса на Камазе?

Установить колесо на ступицу, надеть прижимы на шпильки крепления колец и навернуть гайки. 2. Затянуть гайки колес, начиная с верхней, через одну (момент затяжки 25—30 кгс-м). Данную операцию рекомендуется выполнять в несколько приемов (в два-три) и проверять при этом боковое биение колеса.

Как снять внутреннее колесо на Мазе?

Замена колеса предполагает использование домкрата. Его водружают под лист рессоры, а затем, отвернув винт таким образом, чтобы он упирался в рессору, совмещают углубление в элементе с головкой домкрата. Домкрат немного смещают в сторону, чтобы при подъеме не возникло перекосов. Мастер поднимает мост и снимает колесо.

Как правильно зажимать колеса?

Сам процесс затяжки колесных болтов выполняется следующим образом:

  1. Первым делом требуется надеть колесо на выступ центральной части ступицы и поставить направляющие шпильки напротив соответствующих отверстий;
  2. Далее закрутите вручную болты достаточно крепко, чтобы колесо не соскочило;

Как правильно прикрутить колеса?

1. Ставим машину на скорость и на «ручник», вывешиваем на домкрате, ставим колесо на место и наживляем все болты таким образом, чтобы они едва касались диска. 2. Покачиваем колесо вокруг оси вращения и убеждаемся, что присутствует ОФИГЕННЫЙ люфт — причина «расколбаса» при неправильной затяжке болтов на «шиномонтажках».

Как правильно снять покрышку с диска?

Разбортировать диски автомобиля с помощью самодельного станка можно с такой последовательностью:

  1. снимите колесо и установите его на фланец шиномонтажного станка, зафиксируйте используя хомут;
  2. узким концом монтировки выведите край резины за пределы диска;
  3. завершите снятие покрышки, полностью сняв ее с обода;

3 способа снятия зажимных гаек и шин

Об этой статье

В соавторстве:

Специалист по автомобильным шинам и ремонту

Эта статья была написана в соавторстве с Говардом Флейшманном. Ховард Флейшманн — специалист по автомобильным шинам и ремонту, а также генеральный директор Community Tire Pros & Auto Repair с десятью офисами в Фениксе, Глендейле, Юме и Каса-Гранде, штат Аризона.Ховард специализируется на ремонте автомобилей с полным спектром услуг, замене шин и уходе за отечественными и импортными автомобилями, а также большими грузовиками. Приверженность Ховарда Community Tire Pros & Auto Repair принесла его команде множество наград и наград, в том числе награду журнала Phoenix Magazine AZ State 48 2021 года «Лучшие из лучших!», награду «Лучшие из Феникса» 2020 года в области авторемонта, награду Master SBD 2013 года. Национальная награда «Лучший магазин» 2013 г. от журнала Tire Review, журнал Diversity Champions Phx Business Journal 2012 г., награда BBB Ethics 2009 г., награда Торговой палаты Phx 2008 г. за влияние — «Малый бизнес года» и ASU Spirit of Enterprise 2008 г. награда.Ховарда часто называют «автомобильным парнем» на местных телеканалах, и он регулярно появляется на телеканале 3 в воскресенье, ежемесячно «Доброе утро, Аризона». Эта статья была просмотрена 479 538 раз.

Соавторы: 13

Обновлено: 16 июня 2021 г.

Просмотров: 479 538

Резюме статьиX

Чтобы снять зажимные гайки и шины, начните с того, что с помощью монтировки или гаечного ключа поверните каждую зажимную гайку на четверть оборота против часовой стрелки, чтобы ослабить их.Затем поддомкратьте автомобиль, чтобы снимаемая шина больше не касалась земли. Затем с помощью монтировки или гаечного ключа отвинтите гайки до конца, чтобы их можно было снять. Когда гайки отвернуты, возьмитесь руками за каждую сторону шины и потяните ее на себя, пока она не оторвется. Чтобы узнать, как поддомкратить колесо, прокрутите вниз!

  • Печать
  • Отправить фанатскую почту авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 479 538 раз.

Как снять и установить велосипедные колеса

Независимо от того, выполняете ли вы базовое техническое обслуживание, чините спущенное колесо или пытаетесь установить велосипед на багажник, важно знать, как надевать и снимать шину с велосипеда.

Это краткое руководство поможет вам чувствовать себя более уверенно при снятии и повторной установке передних и задних колес, чтобы вы могли снова сесть на велосипед.

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

Чтобы снять переднее колесо велосипеда:

  • Возьмите гаечный ключ на 15 мм для гаек оси и поверните его против часовой стрелки, чтобы ослабить их
  • Снимите передние тормоза, зажав и отпустив суппорт, чтобы не было давления на обод
  • Поднимите вверх, чтобы снять распорки

«При повторной установке вы должны убедиться, что дропауты находятся на одной линии с осью, устанавливая прокладки обратно в канавки и затягивая их вручную», — говорит техник DICK’S Sporting Goods Bike Tech Джесс Лара.«Вы захотите снова прикрепить тормоза и использовать этот 15-миллиметровый ключ, чтобы еще больше затянуть эти болты».

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

При снятии заднего колеса начните с задних тормозов и выполните следующие действия:

  • Сожмите суппорты и медленно отпустите
  • Ослабьте гайки оси ключом на 15 мм. Убедитесь, что вы оставили место для выдвижения из дропаутов
  • Снимите переключатель с линии зубчатых колес, прежде чем осторожно потянуть колесо вниз от рамы

«При переустановке вы должны убедиться, что ваши оси находятся на одной линии с вашими дропаутами, и ваша цепь снова проходит вокруг вашей зубчатой ​​​​системы», — говорит Лара.«Поднимите вверх в дропауты, плотно прижав их и снова затянув гайки осей, чтобы убедиться, что они надежно закреплены».

И не забудьте переустановить тормозную систему!

«Закрепите тормозную систему, сжав суппорты и прикрепив трос», — говорит Лара. «И правильно затяните ключом на 15 мм».

Зная, как правильно снимать и устанавливать колеса, вы будете готовы вернуться на велосипед в кратчайшие сроки.

Если вам нужна помощь с настройкой, установкой, регулировкой и ремонтом, посетите наш сервисный центр PROS в местном магазине спортивных товаров DICK’S.

Теперь, когда вы знаете, как снимать и устанавливать велосипедные колеса, узнайте еще больше советов по уходу за велосипедом.

Как удалить Plasti Dip с колес: 6 проверенных методов

Plasti Dip — это развлечение и игра, пока ваш индивидуальный внешний вид не выйдет из моды. Или, может быть, вы продаете свой автомобиль и вам нужно избавиться от пластикового покрытия, стат.

Хотя может показаться, что это так, plasti dip не является постоянным, и есть способы удалить его с колес.

Вот как удалить plasti dip с колес:

  1. Снимите колеса с автомобиля.
  2. Приготовьте банку керосина.
  3. Окуните зубную щетку в керосин и нанесите пластилин.
  4. Подождите 10 минут.
  5. Используйте тупую палочку, чтобы отколоть пласти дип, когда будете его снимать. №
  6. Потрите остатки plasti dip водой с мылом.
  7. Промойте и повторите шаг №6, пока не будете удовлетворены.

Как быстрее всего удалить Plasti Dip с дисков?

Существует множество способов удаления plasti dip.Поскольку у каждого обода будет более или менее провал, нет никакого способа гарантировать, что один из них будет самым быстрым.

Вам больше повезет с каплей, смоченной каким-либо средством для удаления, чем без нее. Но какое вещество лучше, спорно.

Керосин является одним из лучших и рекомендуется многими, кто удалял plasti dip в прошлом.

Вы также можете смешивать и сочетать описанные ниже методы, переключаясь с керосина, скажем, на медицинский спирт, если первый вас не удовлетворит.

Избегайте физического смешивания реальных веществ. Убедитесь, что все следы вашей предыдущей попытки удалены, прежде чем переключаться на другой из приведенных ниже методов.

Способ №1: керосин

Для этого и подобных методов вам понадобятся:

  • Стеклянная банка.
  • Немного картона.
  • Тряпки.
  • Шланг.
  • Мойка высокого давления.
  • Зубная щетка.
  • Толстые резиновые перчатки.
  • Палка.
  • Губка.
  • Мыльная вода в ведре.
  • Керосин.
Шаг № 1: Снятие шины

Чтобы удалить plasti dip, вам нужно, чтобы колесо было отделено от автомобиля. Так что снимите колеса и положите их на поверхность, которую не жалко испачкать.

Если вы хотите облегчить уборку, положите на рабочее место кусок старого картона. Таким образом, вы можете просто сложить картон с пластидипом и легко избавиться от него.

Шаг № 2: Подготовка керосина

Убедитесь, что вы надежно надели перчатки, и приготовьте керосин.Налейте его в стеклянную банку и будьте щедры, но не наполняйте банку.

Здесь вы будете использовать свою зубную щетку — новую щетку или готовую к утилизации — так что окуните ее в керосин.

Дайте щетине впитать как можно больше керосина.

Шаг №3: Нанесите и подождите

Теперь вы можете нанести керосин на обода колес. Старайтесь не допускать попадания жидкости на резиновое покрытие шины, а если все-таки попадете, немедленно удалите пятно. Керосин может вызвать деформацию или даже растворить часть вашей шины.

После того, как вы аккуратно нанесете керосин на диски, подождите около 10 минут, пока он не подействует.

Шаг № 4: Оторвать

Теперь керосин успел впитаться в пласти-дип; пора его срывать.

Это будет самая трудная часть процесса, но если вы проявите терпение, вы добьетесь успеха в кратчайшие сроки.

Используйте длинную деревянную палку с заостренным концом, чтобы отколоть пластидип и оторвать все, что сможете. Использование палки гарантирует, что вы не поцарапаете обод, так как тупого деревянного острия будет недостаточно, чтобы нанести ущерб.

После того, как клюшка сотворит свое волшебство, на ободе останется немного пласти-дип.

Шаг № 5: очистите остатки

Теперь на ваших дисках не должно оставаться много пласти-дипа, поэтому вы можете использовать тряпку, пропитанную керосином, чтобы очистить остатки.

Если на ободе есть что-то большее, чем маленькие тонкие слои plasti dip, вам нужно снова атаковать его палкой.

Шаг № 6: Очистка

После того, как пластилин ушел, остался сильный запах керосина.Теперь вы можете использовать ведро с мыльной водой, чтобы смыть запах, а остатки пласти-дипа смыть.

Для чистки подойдет любая старая губка, а для полоскания подойдет шланг. Но, если там остались остатки plasti dip и все остальное вы сделали правильно, то мойка высокого давления должна убрать последние видимые пятна.

Теперь вы закончили с этим колесом; Вы можете вернуться к шагу № 1 и повторить процесс на других шинах.

Метод № 2: WD-40

WD-40 — одно из тех чудо-веществ, которые могут сделать практически все.Смазывает, чистит, избавляет от ржавчины. Это также поможет вам освободить ваши колеса от plasti dip.

Вы можете использовать WD-40 вместо керосина, но это может не сработать.

С другой стороны, у людей смешанный опыт. Некоторые говорят, что все, что вам нужно, это WD-40, 10 минут, чтобы он впитался, и мойка высокого давления.

После того, как вы закончите мойку высокого давления, большая часть plasti dip должна быть удалена. Используйте тряпку, чтобы справиться с остальными, вымойте диски, и все готово.

WD-40 может быть не таким коррозийным, как керосин, но от него определенно не следует отказываться, если у вас есть WD-40, а керосин трудно достать.

Как и в случае с керосином, наденьте перчатки и поместите шину на картон, прежде чем пытаться удалить plasti dip.

Но с этим веществом можно меньше беспокоиться о попадании его на резиновое покрытие шины. Он не подвергается коррозии, но вам нужно будет удалить его, прежде чем снова ехать.

Метод № 3: Другие средства для удаления клея

Помимо двух хорошо известных веществ, перечисленных выше, можно попробовать и другие средства для удаления клея. Рассмотрите средство для удаления клея Goo Gone; он недорогой и имеет фантастические отзывы, если он остается на ободах, а не на резиновом покрытии шины.

Шаг №1: Снимите шины

Как и в случае с керосином, положите шину где-нибудь на картон. Если вы работаете с шиной, прикрепленной к вашему автомобилю, вы можете нанести средство для удаления клея на другие части автомобиля и повредить его.

Шаг №2: Готовьтесь

Если вы думали, что керосин сильнодействующий, то это будет еще хуже. Подумайте о том, чтобы носить маску и перчатки, чтобы фильтровать пары, которыми вы вдыхаете.

Помимо маски, полотенце или старая футболка, завязанная вокруг рта и носа, лучше, чем ничего.

Шаг №3: Нанесите клей

С помощью тряпки, смоченной средством для удаления клея, нанесите выбранное вещество на plasti dip. Помассируйте как можно лучше, затем подождите около 10 минут, как и при использовании других методов.

Шаг № 4: Очистите

Начните отклеивать plasti dip палкой, тряпкой или даже руками, если средство для удаления клея достаточно эффективно.

Вы сможете удалить большую его часть, не оставив ничего или очень тонкий слой.

Шаг № 5: Протрите и промойте

Теперь вы можете использовать губку и мыльную воду, чтобы избавиться от всего, что осталось на ободе. Вы можете использовать мойку высокого давления, если хотите, так как она и смывает , и воздействует на остатки.

Продолжайте мыть обод, пока он не станет блестящим и чистым, и всегда тщательно промывайте его в конце с помощью шланга или мойки высокого давления. Также убедитесь, что запах клея полностью исчез.

Метод № 4: Разбавитель для краски

Разбавитель для краски хорошо работает как растворитель, так что вы можете попробовать его на plasti dip.

Одной из областей, где он должен хорошо работать, являются маленькие полоски, оставшиеся после использования другого вещества. Но вы также можете использовать его на plasti dip целиком, если у вас нет ничего другого.

Процесс удаления мази такой же, как и выше, где вы наносите ее, оставляете впитываться, затем начинаете соскребать.

Разбавитель для краски может удалить только некоторые plasti dip, поэтому вы можете повторять процесс, пока он не будет сдираться слоями. Протирание plasti dip смоченной в растворителе зубной щеткой может помочь продвинуть процесс, но это также может быть не более эффективным, чем использование ткани.Насколько легко его удалить, зависит от того, насколько толстый и связанный пласти дип.

Метод № 5: медицинский спирт

медицинский спирт может растворять различные органические вещества. Так что, если это единственное, что у вас есть, вы можете атаковать им свои диски.

Поскольку медицинский спирт не слишком токсичен, защитные маски и перчатки не являются жизненно важными . Но если вы хотите быть особенно осторожным, рассмотрите их. Вы также захотите удалить все, что попадет на вашу кожу.

Вам понадобится больше перчаток в зависимости от того, насколько высокое содержание алкоголя в используемом вами спирте.Это может сильно повредить вашу кожу.

Опять же, со спиртом, используйте тот же процесс, что и выше. Наносите его легкими слоями, дайте ему впитаться, затем вернитесь и начните отшелушивать. Добавляйте спирт по ходу дела, пока на дисках не останется следов пласти дипа.

Будьте особенно осторожны с этим продуктом. Он может попасть на ваши шины и повредить их, если оставить их слишком долго, и это подвергает опасности всех, кто находится в вашем автомобиле. Удалите его быстро.

Способ №6: Гвозди

Если у вас нет подходящих   субстанций и срочно нужно снять plasti dip, то пора действовать смело, но с осторожностью руки хирурга.

Возьмите гвоздь, отколите немного пласти-дипа и очистите . Однако не используйте молоток, чтобы забить гвоздь в углубление!

Этот вариант работает лучше всего, если это слой plasti dip достаточно толстый, чтобы его можно было проткнуть, не задев обод.

Однако это может быть несколько опасно. Во-первых, острый предмет, который вы используете, может повредить вас . Во-вторых, это может поцарапать ваши диски, если вы ошибетесь в расчетах.

Оставьте этот метод на крайний случай, так как он будет утомительным, трудоемким и может пойти не так.

Чего следует избегать при удалении Plasti Dip

Несмотря на то, что вышеописанные шаги лучше всего выполнять, у некоторых из вас возникнет искушение пойти своим путем.

Или, если описанные выше методы сложны, у вас может возникнуть соблазн увеличить интенсивность. Какой-то совет? Читать дальше.

Не используйте агрессивные вещества

Если перечисленные выше вещества не работают, не меняйте их на что-то более агрессивное.

Никогда не знаешь, что может скрываться в чистящем веществе.Это может серьезно повредить шину обода или .

Еще одной ошибкой, которую следует избегать, является объединение средств для удаления клея и чистящих средств для создания собственного средства для удаления . Вы можете в конечном итоге создать токсичную смесь химических веществ, которая может обжечь вас или быть опасной для вдыхания, даже отфильтрованной.

Не используйте скребок или другой металлический предмет

Хотя достаточно безопасно сколоть толстый пластик гвоздем, чтобы начать отслаивание, на этом металлические предметы заканчиваются. Слишком легко поцарапать и повредить диски.

Заманчиво удалить остатки plasti dip скребком для краски, но, пожалуйста, используйте только ногти. Если соус слишком толстый для действия гвоздя, снова выломайте тупую палочку.

 

Я снял пластилин, что теперь?

Скорее всего, ваши диски не будут выглядеть лучше, если на них не осталось пласти-дипа. Следующим шагом будет вернуть им красивый вид.

Возможно, вам не так важен их внешний вид, но если вы продаете автомобиль, покупатель будет.Так что твоя работа далеко не закончена.

Промойте диски окончательно после того, как они высохнут после снятия plasti dip. Затем подумайте о нанесении хромового покрытия, желательно того, которое соответствует цвету обода. Иначе для чего была вся эта тяжелая работа?

Эта хромированная отделка не только будет выглядеть невероятно, но и поможет скрыть любые неприятные следы, от которых вы не смогли избавиться. Или он может замаскировать царапины, оставшиеся после удаления.

Но будь осторожен. Не думайте: «О, все в порядке; отделка все исправит.” Отделка , а не скроет глубокие канавки или сколы на ободе; он справится только с более легкими звуками.

Часто задаваемые вопросы

Снимает ли Goo Gone Plasti Dip?

Да, Goo Gone удаляет пласти дип. Однако запах сильный, поэтому вам понадобится защита для лица, чтобы справиться с Goo. К счастью, это не опасно, так что можно обойтись без защиты, если вам нечего использовать.

Как удалить Plasti Dip с дисков с помощью Goo Gone?

  1. Покройте диски Goo Gone и дайте ему застыть.
  2. Через 10 минут попытайтесь снять plasti dip.
  3. Удалите излишки губкой.
  4. Промойте и повторите предыдущий шаг по мере необходимости.

Смоет ли ацетон Plasti Dip?

Да, ацетон удалит plasti dip, но может отрицательно повлиять на шины, если они начали окисляться. Вы можете использовать его в экстренных случаях, но есть и более полезные вещества.

Легко ли отрывается Plasti Dip?

Plasti Dip удалить несложно, особенно если сначала использовать вещество для его смягчения.Как правило, чем толще слой, тем легче его удалить. Но если вы будете держать слои тонкими, вы будете царапать и шелушиться часами.

The Final Peel

Удаление Plasti dip зависит от обода. В какие-то дни он сойдет приятной коркой, но в другие дни вы будете откалывать его часами.

Работайте с имеющимися у вас инструментами и наберитесь терпения, и вы сможете снять пластилин. Если у вас по-прежнему возникают проблемы, несмотря на то, что вы пробовали все, возможно, вам следует проконсультироваться с автомобильным экспертом.Только они могут помочь вам сейчас.

 

4 способа удаления Plasti Dip с колес (посмотрите, что работает лучше всего)

Последнее обновление 16 ноября 2021 г.

нескользящее специальное резиновое покрытие, представленное в огромном разнообразии цветов. Его можно легко наносить на рукоятки инструментов, транспортные средства (колеса, окрашенные поверхности, отделку, значки и т. д.) и выполнять многие другие творческие задачи путем распыления, погружения или нанесения кистью.

Нужна срочная помощь в решении проблемы с автомобилем? Пообщайтесь онлайн с экспертом:

Прелесть Plasti Dip в том, что его можно снять, поэтому, если вам надоел определенный цвет или вы хотите вернуть поверхность Plasti Dipped обратно в исходное состояние, вы можете сделать именно это.

Одним из наиболее распространенных применений Plasti Dip является нанесение его на колеса. Из-за сложной конструкции некоторых колес или дисков удаление продукта может быть немного сложнее, чем простая плоская поверхность.

В идеальном случае покрытие Plasti Dip должно быть нанесено достаточно толстым слоем, чтобы просто снять его вручную было бы достаточно быстро и безболезненно.Однако это обычно не так, особенно с колесами.

В этой статье мы рассмотрим четыре различных метода удаления Plasti Dip с колес, если вручную просто невозможно снять его крупными кусками.

Почему вы хотите удалить Plasti Dip?

Plasti Dip (PD) – долговечный и привлекательный продукт при правильном нанесении на транспортные средства и/или их колеса. Однако могут быть причины, по которым вы можете захотеть удалить его. Некоторые из наиболее распространенных:

  • Покрытие PD стареет или повреждено и начинает местами отслаиваться.Из-за этих условий он уже не выглядит так хорошо.
  • Вы хотите изменить цвет вашего автомобиля или колес, применив новый PD.
  • Вы готовите автомобиль к перепродаже и чувствуете, что он понравится большему количеству покупателей, если он будет иметь стандартный вид.
  • Вы приобрели этот автомобиль с дисками с PD-покрытием и теперь хотите удалить это покрытие.

Какой бы ни была причина, удаление Plasti Dip может быть немного утомительным, но это можно сделать. Давайте рассмотрим четыре способа, которые вы должны рассмотреть, которые хорошо подойдут для такого проекта.

См. также: Порошковое покрытие колес (часто задаваемые вопросы)

Как удалить Plasti Dip с колес

Кредит

Подготовка к удалению

Запланируйте этот проект на субботу утром или днем. Во всех перечисленных ниже процедурах используется какой-либо растворитель. Эти растворители будут наиболее эффективными, если вы выберете день, когда температура наружного воздуха составляет около 60 градусов по Фаренгейту или выше.

Первым шагом перед атакой на колеса будет снятие их с машины.Снятие Plasti Dip будет выполняться по одному колесу, поэтому вам не нужно будет домкратить всю машину. Чтобы безопасно поднять автомобиль, ознакомьтесь с этой статьей: 8 советов по безопасности при ремонте автомобилей

Снятие каждого колеса позволяет нанести растворяющие PD химикаты только на колеса. Непреднамеренное нанесение этих продуктов на тормозные суппорты, роторы, тормозные шланги и детали подвески может повредить эти компоненты. Зачем рисковать? Выполнение этой работы со снятыми колесами устраняет эту проблему.

Для каждой описанной ниже процедуры удаления частичных разрядов сначала следует промыть каждое колесо водой с мылом. Затем тщательно высушите его . Наличие любой воды на колесе разбавит или вытеснит используемый растворитель, что может сделать его неэффективным.

Обратите внимание, что некоторые растворители, рекомендованные в этой статье, «технически могут» повредить пластмассовые детали. По этой причине вы можете снять каждую из крышек центральной ступицы колеса, осторожно постукивая изнутри наружу с помощью мягкого деревянного дюбеля и небольшого молотка.Но в худшем случае, если крышка в конечном итоге будет повреждена, замена крышки будет относительно дешевой.

Кроме того, очищающие растворители могут вызвать раздражение рук. Чтобы защитить их, наденьте пару нитриловых перчаток механика во время процесса очистки. Ношение защитных очков также является хорошей идеей для защиты ваших глаз при распылении этих растворителей.

При нанесении растворителей PD на колеса избегайте чрезмерного распыления на шины. Небольшое распыление не причинит вреда, но избегайте попадания на шины любого из этих растворителей.

Кроме того, вы можете выполнять процесс удаления Plasti Dip либо в хорошо проветриваемом гараже, либо на открытом воздухе. Растворяющие химические вещества могут содержать токсичные и/или неприятно пахнущие пары, которые вам не захочется вдыхать. Кроме того, некоторые из этих химических веществ представляют опасность возгорания, поэтому при выполнении этой работы нельзя допускать курения или открытого огня.

См. также: Как удалить бейджи с автомобиля (правильно)

После удаления покрытия PD еще раз тщательно промойте каждое колесо водой с мылом, чтобы удалить остатки растворителя.

Теперь методы удаления Plasti Dip:

Метод №1 – Диссольвер погружением (лучше всего подходит для удаления тонких слоев)

В этом методе используется собственный продукт Plasti Dip под названием Диссольвер Dip Dissolver. Опыт показывает, что правильно нанесенные покрытия Plasti Dip будут толстыми и могут отслаиваться.

Но некоторые очень тонкие покрытия не отслаиваются. Они просто разъедутся. Если у вас есть эта проблема, Dip Dissolver для вас.

Примечание. Для растворителя Dip Dissolver требуется хорошая мойка высокого давления.Если у вас ее нет и нет желания ее покупать, подходящую стиральную машину можно арендовать по разумной цене.

    1. Когда колесо лежит горизонтально (или все еще прикреплено к автомобилю), нанесите обильное распыление Dip Dissolver на колесо, смачивая все покрытые поверхности.
    2. Дайте химикату впитаться в покрытие в течение примерно 5 минут или до тех пор, пока вы не сможете легко стереть покрытие пальцем.
    3. Теперь используйте мойку высокого давления, чтобы смыть размягченный Plasti Dip.Видео ниже показывает, как именно этот процесс может быть выполнен.
    4. Если в некоторых местах частичный разряд не снимается сразу, высушите эти участки полотенцем. Затем снова нанесите Dip Dissolver, повторяя описанный выше процесс, пока круг не станет полностью чистым.

Способ № 2 – керосин (быстро и дешево)

Обычно используемый в качестве топлива для обогревателей, керосин также хорошо работает в качестве чистящего средства и обезжиривателя. Обязательно используйте керосин со слабым запахом или без запаха, особенно если вы работаете в гараже.

Необходимые предметы
  • Керосин со слабым запахом (как этот; обычно продается в качестве топлива для обогревателя)
  • Кисть шириной 1 дюйм (или около того)
  • Небольшой контейнер, например, металлическая банка из-под кофе
  • Маленький скребок с пластиковым лезвием (или небольшой кусок дерева)
  • Большой кусок картона (положить на землю под колесо, чтобы впитать керосин для утилизации)
Процесс
  1. Налейте около 1 стакана керосина в открытый контейнер.
  2. С помощью кисти нанесите обильное количество, смачивая все покрытые поверхности колеса.
  3. Подождите 10 минут.
  4. Начните с любого края или угла колеса и сильно надавите скребком на покрытие, чтобы освободить его. Используя пальцы или плоскогубцы (будьте осторожны, чтобы не поцарапать колесо), возьмитесь за покрытие и снимите его как можно больше. Повторяйте по мере необходимости, чтобы удалить все покрытие.
  5. В местах, где покрытие действительно стойкое, снова нанесите керосин и повторяйте процесс, пока весь Plasti Dip не будет полностью удален.

Способ № 3 – Goo Gone (медленно, но безопасно)

Необходимые предметы
  • Goo Gone (наиболее экономична упаковка из двух штук)
  • Небольшой скребок с пластиковыми лезвиями (или небольшой кусок дерева)
  • Рулон бумажных полотенец
Процесс
  1. Нанесите легкий слой Goo Gone на все колесо.
  2. Оторвите одно бумажное полотенце. Распылите на него Goo Gone, пока он не пропитается. Нанесите его на поверхность колеса, плотно прижав к форме колеса и во все щели.
  3. Повторяйте этот процесс, пока все поверхности с покрытием не будут покрыты бумажными полотенцами, пропитанными Goo Gone. Небольшие кусочки бумажного полотенца можно использовать для попадания растворителя в углубления зажимных гаек.
  4. Еще раз слегка сбрызните бумажные полотенца средством Goo Gone, чтобы убедиться, что они полностью влажные.
  5. Подождите от 5 до 10 минут. Уберите одно из бумажных полотенец.
  6. Начните процесс очистки, описанный в методе № 2 выше. Если Plasti Dip отслаивается, продолжайте процесс по одному бумажному полотенцу за раз, пока все бумажные полотенца не будут удалены.
  7. Если PD не отклеивается, замените первое бумажное полотенце и снова слегка нанесите на колесо Goo Gone.
  8. Подождите 5 минут и повторите описанный выше процесс соскабливания, удаляя по одному бумажному полотенцу. Небольшие участки могут нуждаться в повторной обработке, если PD не может быть легко удален.
  9. Чтобы повторить это для последующих колес, выбросьте использованные бумажные полотенца и начните с чистых.

Метод № 4 – WD-40 или уайт-спирит (альтернативы Goo Gone)

Вместо Goo Gone можно использовать два других распространенных химиката, используя тот же процесс, что и выше.Можно использовать уайт-спирит (со слабым запахом) или WD-40. Каждый из них смягчит покрытие PD, чтобы его можно было удалить.

Возможно, эти варианты не так эффективны, как методы лечения, описанные выше, но тем не менее они должны работать.

Завершение

Установите колеса на место и затяните гайки с моментом затяжки, применимым к вашему автомобилю. См. «Шаг № 12 — Переустановка колес» в этой статье для краткого обсуждения затяжки зажимных гаек.

Когда работа будет завершена, обязательно утилизируйте любые отходы, такие как промокшие бумажные полотенца и/или влажные куски картона, безопасным для окружающей среды способом.

Как снять самоустанавливающиеся колеса

12 марта 2017 г.

Колесики Casters позволяют значительно улучшить функциональность офисных кресел. Однако со временем эти колеса изнашиваются, что приводит к неравномерному качению. В то время как люди могут быть вынуждены заменить весь стул, снятие и замена роликов вряд ли займет несколько минут вашего времени.

Как снять ролики со стула
Некоторые ролики крепятся без застежек и могут быть легко сняты, если достаточно сильно потянуть.Однако в некоторых случаях вам, возможно, придется поддеть колесико, чтобы снять его со стула. Чтобы снять колесики с офисного стула, вам понадобится отвертка с плоской головкой и монтировка. Следуйте этим простым инструкциям:

  • Переверните офисное или письменное кресло, чтобы получить доступ к колесам.
  • Возьмитесь одной рукой за ножку стула, а другой рукой возьмитесь за самоустанавливающееся колесо
  • ​Используйте силу, чтобы вытащить колесо рукой. Если он не сдвинется с места, достаньте отвертку.
  • С помощью ручки отвертки медленно подденьте ролик. Быстро расположите конец монтировки, за который вытягивается гвоздь.
  • Поместите монтировку между ножкой стула и роликом. Начните нажимать на ручку монтировки, чтобы быстро вытащить самоустанавливающееся колесо.

Как снять колесики с обеденного стула
Обеденные стулья на колесиках могут быть забавными для семейных встреч, но что делать, если ваши дети не перестают двигаться? У маленьких детей может возникнуть соблазн использовать стулья для игр, что может привести к травмам и несчастным случаям.Будьте уверены, приложив немного усилий, вы сможете легко снять колесики с обеденного стула. Следуйте этим простым инструкциям:

  • Расстелите на полу толстое полотенце или старое одеяло и переверните обеденный стул вверх дном.
  • Осмотрите самоустанавливающиеся колеса и попытайтесь определить, как они были установлены. Если у вас деревянные стулья, ролики могут быть установлены с помощью шурупов. Если это так, начните сначала выкручивать винты. Если ролики были прикреплены с помощью стержней, перейдите к следующему шагу.
  • ​Нанесите несколько капель масла на шток ролика. Дайте маслу просочиться через то место, где ролик вставляется в кресло.
  • Используйте плоскую отвертку и вставьте ее между верхней частью ролика и ножкой стула. Аккуратно нажмите на ручку, чтобы ослабить поворотное колесо. Это даст вам некоторое пространство между ножкой стула и роликом, чтобы поместиться в монтировку.
  • Вставьте головку 12-дюймового монтировки между ножкой стула и роликом. Начните вытягивать монтировку из кресла и используйте ее, чтобы вытащить шток ролика из кресла.Повторите этот шаг, чтобы снять все ролики с обеденного стула.

После снятия самоустанавливающихся колес их можно заменить новыми или приобрести направляющие. Ножки Glide обеспечат устойчивость вашим стульям и защитят полы.

Подробнее: Как снять самоустанавливающиеся колеса

Как снять велосипедное колесо

Знать, как снять велосипедное колесо, полезно, если необходимо устранить прокол или заменить шину, задние звездочки или само колесо. В этом посте объясняется процедура снятия и установки заднего колеса. Процедура снятия переднего колеса такая же, только с цепью возиться не надо. 🙂 Пост о частой причине снятия колеса: Как снять велосипедную шину и камеру .

Чтобы снять колесо, выполните следующие действия:

  1. Переключение на меньшую звездочку, если у велосипеда есть переключатели
  2. Отпускание тормоза
  3. Освобождение оси
  4. Снятие цепи с задних звездочек
  5. 900
  6. Подкатное колесо в горизонтальных дропаутах

Для установки колеса процедура выполняется в обратном порядке, возвращая все как было.Для переднего колеса процедура такая же, за исключением того, что цепи нет и шаг 4 не нужен.


1. Переключение на самые маленькие звездочки

Если у велосипеда не более одной передней или задней звезды, пропустите этот шаг и сразу переходите к шагу 2.

Если у велосипеда есть переключатель (s), при снятии заднего колеса важно сначала переключиться на самые маленькие передние и задние звезды. Это можно сделать во время езды или без велосипеда, подняв заднее колесо одной рукой и переключив передачу, вращая педали рукой или ногой.

Задняя часть поднимается одной рукой, а другой крутятся педали.
Переключите одну или две передачи с помощью рычага переключения передач, затем прокрутите колесо так, чтобы произошло переключение (цепь сдвинулась).
Повторяйте, пока цепь не окажется на самой маленькой звездочке. Сначала на задних, потом на передних звездочках.


2. Отпускание тормоза

Процедура различается в зависимости от типа тормоза. Для всех тормозных систем , в которых не используются диски , обычно имеется система быстрого отпускания для отпускания тормозов.Если быстрый выпуск по какой-либо причине не работает, всегда можно просто спустить воздух из шины. Затем колесо будет выжато между тормозными колодками (с более или менее хлопотами 🙂).

Первый полностью завинченный регулятор ствола – обычно он есть на рычагах, или на раме, или на самих тормозных суппортах, или на всех этих.

Если имеется контргайка (как на рисунке), то сначала она вкручивается до упора в ствол, затем до упора вкручивается ствол.


После замены колеса обязательно отрегулируйте натяжение троса и контргайку до рычага тормоза (или суппорта, в зависимости от того, что используется).


2.1. Консольные тормоза В левой части рисунка виден широкий конец тормозного троса.


Если суппорты сжать вместе одной рукой, трос ослабнет настолько, что его можно будет снять с левого суппорта.

Для переустановки кабеля используйте ту же процедуру.


2.2. V-образные тормоза
  • Механизм быстрого расцепления V-образных тормозов.
  • Снят защитный чехол (если он есть).
  • Одной рукой сжимают суппорты, а другой отцепляют лапшу.
  • Отпущен V-образный тормоз.


2.3. Ножной тормоз Реактивный рычаг должен быть освобожден от рамы, чтобы снять колесо.
Очень важно не забыть затянуть обратно после переустановки колеса!


Если у велосипеда есть редукторная втулка, необходимо отсоединить трос переключения передач. Процедура зависит от используемой системы. См. руководство по эксплуатации модели велосипеда.


2.4. Шоссейный тормоз Ствол вкручивается до упора, затем рычаг эксцентрика поворачивается вверх – открывается.


2.5. Дисковые тормоза

Здесь не нужно трогать тормоза. 🙂  На самом деле единственное, на что следует обратить внимание при  – это не нажимать на рычаг тормоза при снятом колесе  . Если это произойдет, тормозные колодки слипнутся, и их необходимо аккуратно разъединить с помощью (обезжиренной) плоской отвертки.

Отделение тормозных колодок отверткой.
Аккуратно, покрутив влево-вправо отдельные тормозные колодки. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить их.


Совет коллеги Saša Grbić: при установке колеса гидравлического дискового тормоза на место, чтобы выровнять тормоза (если колодки были выровнены перед снятием колеса): поместите колесо в дропауты, но продолжайте затягивать болты (или эксцентрики) свободный.Потяните тормозной рычаг и крепко держите тормоз, одновременно затягивая болты/быстродействующий фиксатор. Это должно сохранить все выровненным, как это было раньше.


3. Освобождение оси

Если колесо закреплено болтами, лучше всего использовать накидной ключ для лучшего сцепления. 13, 14, обычно 15 мм.

Просто ослабьте болты с обеих сторон оси.


Если на колесе есть быстросъемный рычаг, просто откройте его и немного отвинтите противоположную сторону, чтобы ослабить его — нет необходимости снимать весь вертел.

При установке: затяните регулировочный винт так, чтобы рычаг начал оказывать давление на 1/3 своего положения – не слишком мало и не слишком сильно.


При установке колеса убедитесь, что оно правильно установлено в дропаутах до упора.

При использовании более дешевых быстроразъемных механизмов убедитесь, что рычаг хорошо сидит, чтобы он не выпадал во время езды:

Рычаг не попал в черный пластиковый выступ механизма.


4. Снятие цепи звездочек

Если у велосипеда есть задний переключатель, его необходимо оттянуть назад, чтобы освободить место для выхода колеса (и задней звездочки).

При перемещении РД назад, в сторону, колесо должно легко выйти.


У односкоростных велосипедов колесо сдвигается вперед в дропаутах, чтобы можно было снять цепь со звездочек. Затем колесо снимается.

При таких дропаутах необходимо снять цепь с задней звездочки, чтобы можно было снять колесо.


5. Снятие колеса

Если предыдущие процедуры были выполнены правильно, останется только вынуть колесо. 🙂

BikeGremlin СОВЕТ


6.Натяжное колесо в горизонтальных дропаутах

У некоторых возникают проблемы с настройкой оптимального натяжения цепи на велосипедах с горизонтальным задним дропаутом. Им трудно повернуть колесо достаточно немного, чтобы сделать его правильно. Это потому, что они не используют технику жонглирования для перемещения колеса вперед и назад в дропаутах. Используйте следующую процедуру:

  1. Вставьте колесо в дропауты с ослабленными колесными болтами. Наденьте цепь на передние звезды, она также должна быть свободной.
  2. Затем колесо перемещается влево – от цепи. Поэтому болт с неприводной стороны немного сдвинут назад. Затем затягивается болт с неприводной стороны.
  3. Теперь болт со стороны привода перемещается вперед и назад, чтобы добиться желаемого натяжения цепи. Затем его закрепляют.
  4. Болт с неприводной стороны ослаблен. Колесо теперь должно выровняться, если было установлено правильное натяжение цепи. Если он не выравнивается на 100%, выровняйте его вручную. Затем затяните болт с неприводной стороны, и все готово.🙂


Мое видео со снятием колеса и шины, заменой проколотой камеры и установкой всего обратно:

Как удалить аэрозольную краску с колес (руководство из 5 шагов)

Многие люди любят красить свои диски или колеса в черный цвет, чтобы они гармонировали с шиной и придавали им более темный вид.

Однако бывают случаи, когда вы жалеете об этом выборе или ошиблись и хотите начать сначала. В таких ситуациях вы захотите узнать, как удалить аэрозольную краску с колес, и вам нужно знать, как делать это правильно.

Проблема с аэрозольной краской заключается в том, что она очень хорошо сцепляется с пластиком, а растворитель или средство для удаления краски могут повредить шину.

Из-за этого обычный растворитель для краски не всегда будет лучшим решением, потому что вы хотите сохранить шины и не повредить находящиеся под ними колеса.

Мы рассмотрим наилучший способ удаления краски с помощью небольшого количества смазки и нескольких простых инструментов, чтобы вы могли вернуться в дорогу с комплектом новых, новых колес.

Что нужно знать об удалении аэрозольной краски с колес

Аэрозольная краска — отличный продукт. Используя простой аэрозольный баллончик, вы можете изменить цвет своих алюминиевых дисков и создать новый оригинальный дизайн краски, чтобы украсить его и заставить старую краску выглядеть совершенно новой.

Однако у вас также может быть проблема с избыточным распылением, то есть вы попадаете аэрозольной краской на шины или в места, где ее не должно быть на ободах.

Кроме того, эту аэрозольную краску может быть трудно сделать своими руками, даже если вы не получите ее там, где ее быть не должно, особенно если вы используете что-то вроде пластиковой оклейки или порошкового покрытия, что намного больше прочный и твердый, чем обычная аэрозольная краска.

Если вы заглянете на любой из поисковых форумов, вы узнаете то же самое — удаление аэрозольной краски с колес требует усилий и тяжелой работы больше, чем что-либо еще.

Тем не менее, это можно сделать, вам просто нужно иметь правильные инструменты и быть готовым приложить усилия, чтобы выполнить работу.

Подробнее >> Как удалить аэрозольную краску с подъездной дорожки?

Материалы, необходимые для удаления аэрозольной краски с колес

Есть несколько важных инструментов, которые необходимо иметь под рукой, когда вы пытаетесь удалить старую краску с колес.

  • Goof Off или аналогичный продукт –  Действует как разбавитель и средство для удаления краски, которое прорезает краску и облегчает ее удаление. Однако будьте осторожны, потому что это также повредит шины, если будет контактировать с ними слишком долго.
  • Тряпка или полотенце —  Используется для удаления краски и средства Goof Off после нанесения большими полосами. Вы можете захотеть иметь несколько под рукой, особенно если у вас впереди большой проект.
  • Зубная щетка —  Зубная щетка служит для тех же целей, что и тряпка, но помогает вам использовать ее между небольшими пространствами.
  • Наждачная бумага или дрель с насадкой-щеткой — Наждачная бумага дешевле и проще в использовании, но дрель с насадкой-щеткой полирует поверхность гораздо быстрее.
  • Вода — Вода будет использоваться для ополаскивания поверхности и ее полной очистки.
  • Дополнительная мойка высокого давления —  Установка мойки высокого давления является рискованным выбором для этого проекта, поскольку она может повредить как обод, так и шину, если она используется слишком долго или неправильно.Однако, если вам трудно снять часть краски, это может быть полезно.

Как удалить аэрозольную краску с колес (руководство из 5 шагов)

  1. Распылите на пораженный участок средство Goof Off
  2. Вытрите краску ветошью
  3. Используйте зубную щетку, чтобы проникнуть в небольшие пространства вода
  4. Используйте наждачную бумагу или буферную дрель для очистки легкосплавных дисков

Шаг 1. Распылите на пораженный участок средство Goof Off  

Используйте баллончик с погремушкой, чтобы покрыть пораженный участок.Если вы работаете только с ободом, не стесняйтесь наносить столько, сколько вам нужно, так как это может справиться с химикатами, и это значительно облегчит вашу работу. Если вы имеете дело с шиной, будьте осторожны при нанесении Goof Off.

Вы можете протестировать это средство для удаления краски на небольшой части поверхности, чтобы убедиться, что во время работы вы не нанесете ей никаких повреждений. Если он не причиняет никакого вреда, нанесите его на пораженный участок шины, но не забудьте быстро удалить его, так как длительное воздействие может повредить пластик в шине.

Шаг 2. Сотрите краску ветошью

Следующий шаг – сотрите краску ветошью, что должно быть достаточно простым процессом. Первоначальная отделка, которую вы нанесли, начнет быстро отрываться, и любая засохшая краска начнет отслаиваться, как только вы нанесете Goof Off, потому что это очень мощное средство для удаления краски.

Из-за этого у вас должна быть быстрая работа, когда вы начинаете уборку. Аэрозольная краска и комбинация Goof Off будут довольно густыми, поэтому вам, вероятно, понадобится много тряпок, чтобы правильно удалить их, но они довольно легко сотрутся.

Пока не беспокойтесь об идеальной чистоте всех поверхностей или проникновении во все закоулки. Если вы нанесли на шины какое-либо средство Goof Off из банки с погремушкой, обязательно сначала удалите его и сделайте это быстро.

Шаг 3. Используйте зубную щетку, чтобы проникнуть в небольшие пространства

Возьмите зубную щетку и начните работать в небольших местах в легкосплавных дисках. Здесь вам понадобится немного смазки для локтя, потому что требуется тяжелая работа, чтобы убедиться, что вы правильно очистили все трещины и трещины.

Хотя средство для удаления краски, которое вы использовали, эффективно растворяет краску, вам все равно придется удалить его со всех резьб и внутренних мест, чтобы восстановить их первоначальный вид. Помните, однако, что многие из этих мест не будут видны, они просто должны быть эффективны для винтов и их предполагаемых целей.

Вы можете использовать инструменты для резьбы, такие как очистители резьбы или сверла и болты, чтобы прокрутить их и снять краску.

Шаг 4. Промойте водой

Промойте весь проект в воде, чтобы убедиться, что он очищен, и вы удалили химикаты с поверхности.

Прежде чем использовать наждачную бумагу или что-либо еще для полировки легкосплавных дисков, убедитесь, что все средство для удаления краски и оригинальная краска полностью удалены.

Средство для удаления краски может втереться в поверхность и прилипнуть к ней, что может привести к повреждению вашей будущей покраски, если вы планируете делать это снова. На этом этапе, если вы чувствуете необходимость использовать мойку высокого давления, вы можете это сделать, но будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность.

Шаг 5. Используйте наждачную бумагу или буферную дрель для очистки легкосплавных дисков

На этом этапе вся краска, лак и средство для удаления лака будут удалены с поверхности (при условии, что вы нанесли прозрачный слой поверх исходной краски). проект).Тем не менее, поверхность вашего легкосплавного диска все равно будет выглядеть немного шероховатой.

Итак, вам понадобится наждачная бумага или дрель с насадкой для полировки, чтобы очистить колеса и придать им полированный, законченный вид. Если вы используете наждачную бумагу, вам придется потрудиться, чтобы очистить каждую поверхность.

Буферная дрель поможет вам быстро справиться с этой задачей, но в любом случае вы захотите вернуть колесам их первоначальный вид и сделать так, чтобы они выглядели как новые.

Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу или какие-либо внутренние соединения.Если вы это сделаете, вы можете использовать резьбовой пускатель, чтобы исправить их или сделать новые резьбы и убедиться, что вы все еще просверливаете их, но вам понадобятся соответствующие инструменты и болты для них.

Подробнее >> Как удалить краску с винилового сайдинга?

Другие ценные ресурсы для удаления аэрозольной краски с колес

Это довольно простой процесс, но он требует тяжелой работы и усилий. Если вам нужна дополнительная информация, вы всегда можете поискать в Google ответы на часто задаваемые вопросы или найти форумы, на которых обсуждается этот процесс.

Если вы хотите, чтобы видео показало вам процесс, вот объяснение того, как удалить аэрозольную краску с колес. В конце концов, практика и настойчивость окупаются больше всего в этом трудоемком процессе.

Небольшое усилие имеет большое значение, а усердие, когда дело доходит до того, чтобы не повредить шины, дорого окупается.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.