Как определяется класс водителя для осаго: Как узнать класс водителя ОСАГО — определение класса КБМ водителя онлайн

Содержание

таблица для расчета и онлайн сервисы

Класс «Бонус-малус» (КБМ) — это специальный показатель, который влияет на стоимость полиса ОСАГО в новом страховом году. Этот показатель представляет собой коэффициент, который может как снизить, так и увеличить стоимость страхового договора.

Важно понимать, что КБМ присваивается не транспортному средству, а человеку.

Всего существует пятнадцать классов транспортных средств, среди них:

  • Классы M, 0, 1 и 2 — увеличивают стоимость страховки.
  • Класс 3 — является стандартный классом, который оставляет размер страховки без изменений. Именно этот класс присваивается водителю, который впервые оформил договор ОСАГО.
  • Классы 4 — 13 — уменьшают стоимость страховки.

Как формируется КБМ?


На размер КБМ влияет наличие страховок ОСАГО в прошлом году, а также количество страховых выплат за предыдущий страховой год:

  • Если человек купил страховой полис ОСАГО впервые, то ему присваивается 3 класс транспортного средства (размер коэффициента КБМ в таком случае составляет 1).
  • За каждый год без страховых случаев класс транспортного средства будет увеличиваться на единицу, а это значит, что стоимость полиса ОСАГО будет уменьшаться на 5%.
  • Если же человек воспользовался хотя бы одной страховой выплатой, то класс его транспортного средства уменьшается, а стоимость страховки увеличивается (при этом размер повышающего коэффициента зависит от количества страховых выплат за год).
  • Самый низкий класс транспортного средства — класс M. Если человеку присвоен этот класс, то стоимость ОСАГО в новом страховом году будет увеличена почти в 2,5 раза.
  • Самый высокий класс транспортного средства — 13 класс. Если человеку присвоен этот класс, то стоимость ОСАГО в новом страховом году будет уменьшена в 2 раза.

Также относительно коэффициента КБМ нужно помнить следующее:

  • Класс транспортного средства сохраняется в течение 12 месяцев со дня окончания действия страховки ОСАГО.
  • Если в полисе ОСАГО указано ограниченное число людей, то КБМ определяется на основании данных о каждом водителе.
  • Если в полисе ОСАГО указано неограниченное число людей, то КБМ присваивается на основании информации о собственнике транспортного средства.
  • Если в прошлом году старый полис ОСАГО оформлялся на ограниченное количество людей, а в этом году водитель решил оформить полис ОСАГО на неограниченное количество людей, то ему будет присвоен 3 класс, а скидка при этом сгорит.
  • Если в прошлом году старый полис ОСАГО оформлялся на неограниченное количество людей, а в этом году водитель решили оформить полис ОСАГО на ограниченное количество людей, то ему будет присвоен соответствующий класс, а его скидка будет сохранена.
  • Узнать информацию о своем КБМ можно на сайте РСА.

Таблица коэффициентов

Таблица коэффициентов выглядит так:

Класс ТСкоэффициент КБМ0 страховых выплат за год (новый класс ТС)1 страховая выплата за год (новый класс ТС)2 страховые выплаты за год (новый класс ТС)3 страховых выплаты за год (новый класс ТС)Более 3 страховых выплат за год (новый класс ТС)
M2,450MMMM
02,31MMMM
11,552MMMM
21,431MMM
3141MMM
40,95521MM
50,9621MM
60,85742MM
70,8842MM
80,75952MM
90,710521M
100,6511631M
110,612631M
120,5513631M
130,513731M
Таблица коэффициентов

Приведем пример использования таблицы:

  • Предположим, что водитель застраховал свое транспортное средство впервые — в таком случае ему присваивается 3 класс. Коэффициент КБМ в таком случае составляет 1.
  • Предположим, что в новом году этот же владелец авто не получил ни одной страховой выплаты за год. Находим пересечение столбца «0 страховых выплат за год (новый класс ТС)» и строки «Класс ТС» — в этой ячейке указана цифра 4, поэтому водителю будет присвоен 4 класс. Коэффициент КБМ в таком случае составляет 0,95.
  • Предположим теперь, что в новом году этот же водитель получил 2 страховые выплаты. Находим пересечение столбца «2 страховые выплаты за год (новый класс ТС)» и строки «Класс ТС» — в этой ячейке указана цифра 1, поэтому водителю будет присвоен 1 класс. Коэффициент КБМ в таком случае составляет 1,55.
  • Предположим теперь, что в новом году этот же водитель вновь получил 2 страховые выплаты. Находим пересечение столбца «2 страховые выплаты за год (новый класс ТС)» и строки «Класс ТС» — в этой ячейке указана буква M, поэтому водителю будет присвоен класс M. Коэффициент КБМ в таком случае составляет 2,45.

Онлайн-проверка КБМ


Присвоением КБМ занимается специальная организация, которая называется РСА (Российский союз автостраховщиков). У этой организации есть электронный сайт, на котором можно узнать класс своего транспортного средства. Ниже мы в подробностях узнаем, как физические и юридические лица могут узнать свой КБМ при помощи сайта РСА.

Проверка КБМ для физических лиц

Если водитель является физическим лицом, то здесь возможно 2 варианта.

Если водитель заключал ограниченный тип договора, узнать свой КБМ можно так:

  • Зайдите на сайт РСА и откройте соответствующую вкладку (либо перейдите по ссылке dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm).
  • Укажите, что являетесь физическим лицом.
  • Выберите тип договора «С ограничением».
  • Укажите свое полное имя на русском языке.
  • Укажите дату рождения.
  • Укажите номер и серию водительского удостоверения.
  • Укажите дату начала действия договора.
  • Чтобы узнать КБМ, введите подтверждающий код и нажмите кнопку «Поиск».
  • Если водитель ввел правильную информацию о себе, то на сайте отобразятся следующие данныеразмер коэффициента действующего КБМ, информация о страховых возмещениях и краткая информация о предыдущем полисе ОСАГО.

Если водитель заключал неограниченный тип договора, узнать свой КБМ можно так:

  • Зайдите на сайт РСА и откройте соответствующую вкладку (либо перейдите по ссылке dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm).
  • Укажите, что являетесь физическим лицом.
  • Выберите тип договора «Без ограничений».
  • Укажите свое полное имя на русском языке.
  • Укажите дату рождения.
  • Выберите тип документа, который подтверждающий личность, а также укажите дополнительные сведения о себе (допустим, в качестве такого документа был выбран паспорт — в таком случае необходимо указать серию и номер паспорта).
  • Укажите сведения о транспортном средстве (это может быть либо специальный VIN-код, либо номер этого ТС). Также следует указать номер кузова и шасси (если необходимо узнать информацию о соответствующем виде транспортного средства).
  • Укажите дату начала действия договора.
  • Чтобы узнать КБМ, введите подтверждающий код и нажмите кнопку «Поиск».
  • Если водитель ввел правильную информацию о себе, то на сайте отобразятся следующие данные — размер коэффициента действующего КБМ, информация о страховых возмещениях и краткая информация о предыдущем полисе ОСАГО.

Проверка КБМ для юридических лиц


Если в качестве владельца транспортного средства выступает юридическое лицо, то узнать соответствующий КБМ можно так:

  • Зайдите на сайт РСА и откройте соответствующую вкладку (либо перейдите по ссылке dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm).
  • Укажите, что являетесь юридическим лицом.
  • Укажите идентификационный код (ИНН).
  • Укажите сведения о транспортном средстве (это может быть либо специальный VIN-код, либо номер этого ТС). Также следует указать номер кузова и шасси (если необходимо узнать информацию о соответствующем виде транспортного средства).
  • Укажите дату начала действия договора.
  • Чтобы узнать КБМ, введите подтверждающий код и нажмите кнопку «Поиск».
  • Если водитель ввел правильную информацию о себе, то на сайте отобразятся следующие данные — размер коэффициента действующего КБМ, информация о страховых возмещениях и краткая информация о предыдущем полисе ОСАГО.

Видео по теме

как определить, что это значит 3, 4, 6, 7, 13 в страховке, как узнать

Классность является оценкой уровня профессионализма водителя. Она присваивается на основании категорий, открытых в водительском удостоверении и стажа работы.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

8 (800) 700 95 53

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Данный показатель позволяет автолюбителю заниматься профессиональной деятельностью и рассчитывать на повышение заработной платы.

Что это такое

Класс водительского удостоверения – это значение, которое присваивается водителям, имеющим определенную водительскую категорию и стаж работы, заключающийся в управлении транспортным средством.

Впервые данное значение было введено в 1976. В советское время активно применялись классы для служащих многих профессий, в том числе водителей.

Квалификация использовалась для назначения заработной платы. Водителям, имеющим высокий класс, полагалась надбавка за достижения в профессиональной деятельности.

Позже документ утратил силу, но был создан справочник квалификация рабочих в 1984 году. Его используют до сих пор для определения водительского класса.

Сейчас квалификация рабочих практически не используется. Но водители, прошедшие советское время и работающие по профессии на протяжении долгих лет, могут рассчитывать на определенные компенсационные выплаты. Поэтому стоит изучить данный момент более детально, чтобы знать о своих правах.



Зачем знать класс водителя ОСАГО?

Такой показатель, как класс водителя, используется для расчета итоговой суммы, которую придется заплатить за страховку. Его определение производится посредством использования разработанного для этого КБМ (коэффициента бонус-малус). Именно этот коэффициент используется в формуле подсчета итоговой стоимости ОСАГО, предоставляя собой единственную возможность снизить расходы по своему полису (если он является понижающим). В то время посредством КМБ стоимость полиса может возрасти, если коэффициент оказывается больше единицы. Обратите внимание, что в случае закрепления за автомобилем нескольких водителей, для расчета стоимости страхового полиса будет применяться минимальный размер скидки самого неопытного водителя, вписанного в страховку. Отметим, что КБМ привязывается к конкретному водителю, а не транспортному средству, следовательно, классы страхования ОСАГО сохраняются при покупке автомобиля и при обращении к другой страховой компании.

Какие бывают и их характеристики

Всего существует три класса: 1,2 и 3. Каждый показатель присваивается при соблюдении определенных условий и получения навыков по управлению и обслуживанию транспортных средств.

Самый низкий, 3 класс, присваивается водителям при условии:

  • водитель управляет транспортным средством категории «B», «C» или только автобусом, который относится к категории «Д»;
  • водитель управляет крановой установкой, самосвалом и другой спецтехникой, соблюдая правила безопасности и действуя по должностной инструкции;
  • водитель управляет транспортом, оборудованным специальными звуковыми и световыми сигналами;
  • водитель занимается буксированием грузов с весом не более 750 кг.

По сути, 3 класс присуждается всем владельцам водительского удостоверения, дающего право управлять легковым автомобилем.

Категория «B», отмеченная на правах, автоматически присваивает самый низкий класс. Он не влияет на заработную плату и не используется при трудоустройстве.

Класс №2 присуждается при условии:

  • у водителя открыто несколько категорий удостоверения: одновременно «B», «C» «E» или категории на право управления автобусами: «Д» и «E»;
  • обязанность водителя заключается в буксировании прицепов с массой свыше 750 кг;
  • водитель умеет самостоятельно исправлять поломки, возникшие в процесс выполнения служебных обязательств.

Второй класс присуждается опытным водителям, имеющим стаж более 3 лет. Но также возможно и более ранее присвоение повышенной квалификационной категории при получении навыков обращения с служебным автотранспортом.

Самый высокий, 1 класс доступен при условии, что у водителя отрыты все четыре основные категории: «B», «C», «Д» и «E».

Он должен знать техническое устройство транспортного средства, уметь самостоятельно проводиться диагностику и ремонт служебной машины.

Также определяются требования к теоретической части: знания о влиянии технических показателей автомобиля на себестоимость, соотношение качества машины и безопасности на дороге, пути предупреждения происшествий на дорогах.

Первый класс присуждается при условии безаварийной езды и положительных характеристик со стороны работодателя. Каждый работник рассматривается индивидуально. И при наличии хороших показателей в работе возможно повышение класса.

Водительское удостоверение первого класса дает возможность трудоустраиваться на высокооплачиваемую работу и получать надбавку к заработной плате.

Для профессионального водителя эта категория очень важна, но получить ее может далеко не каждый.

Если в советское время работодатели продвигали своих сотрудников, обеспечивали им условия для обучения и профессионального роста, то сейчас большинство водителей работает даже без официального оформления. Соответственно, такие работники повысить водительский класс не могут.

На практике водительские классы применяются редко. Они были востребованы в советское время, когда страной правила честность и порядочность.

Стремление к повышению класса объяснялось поощрениями на работе, возможностью карьерного роста. Сейчас классификация фактически используется редко. И она не влияет на трудоустройство и льготы водителя.

Как рассчитать КБМ

Рассчитывать на уменьшение выплаты на данный момент можно любому человеку, отвечающему требованиям (безаварийная езда, водительский стаж). Даже при частой смене автомобилей уменьшения коэффициента не произойдет.

После того, как вы ввели данные в описанную выше базу РСА, можно самостоятельно рассчитать КБМ. Удобнее всего воспользоваться таблицей, так как это поможет понять не только значение на данный период, но и высчитать его на будущий год или два. Для этого понадобится лишь собственный класс, информацию о котором предоставляют из базы, а также то количество страховых выплат, которые были сделаны за год.

Инструкция к пользованию таблицей очень проста, нужно лишь соблюдать следующие правила:

  1. Новичку предоставляется при первичном страховании третий класс (в таблице это значение «3» с КБМ «1»).
  2. Далее нужно обратить внимание на данные в таблице, соответствующие количеству страховых выплат. Соответственно, для новичка даже одна страховая выплата приводит к понижению до M. А вот при классовой принадлежности водителя 7 одна компенсация заставит его перейти сразу же к 4 и, как следствие, коэффициент повысится с 0,80 до 0,95. В таблице проследить уменьшение класса можно, если двигаться снизу, от самых больших значений, вверх.
  3. В случае безаварийной езды на следующий год произойдет его повышение класса на 1 единицу. В таблице нужно спускаться ниже, по мере увеличения цифр. Получается, что новичку присвоят значение «4» с соответствующим коэффициентом.

Соответственно, можно считать, что КБМ бывает как понижающим (в случаях обращения для выплаты компенсации) или повышающим (езда без аварий).

Как определить класс водительского удостоверения

Присвоение водительского класса не фиксируется в личных документах. О том, что повышена квалификация, работник может узнать из приказа, который предоставляется на подпись сотрудникам.

Или следует обратиться в отдел кадров предприятия для получения трудовой книжки. Все достижения в профессиональной деятельности отображаются в трудовой.

Если водитель считает, что он заслужил повышение квалификационного показателя, то следует обратиться к работодателю и написать заявление.

При соответствии установленным условиям, класс может быть повышен. Но работодатель оставляет за собой право не присуждать сотруднику повышение квалификационного уровня.

Стоит заметить, что класс не сохраняется за водителем при переходе на новое место работы. В характеристиках бывший работодатель обязательно указывает, что квалификация сотрудника была повышена в связи с профессиональным ростом.

Но новый работодатель может как сохранить за водителем полученный класс, так и не использовать его.

Как проверить права на подлинность визуально, объясняется в статье: как проверить права на подлинность по базе ГИБДД. Действительны ли водительские права Украины в России, читайте здесь.

Почему необходимо сверять классы

Водителю при окончании срока действия очередного страхового полиса ОСАГО перед покупкой новой страховки не помешает сверить данные по коэффициенту безаварийности. Это связано с тем, что не исключена вероятность ошибки или неточности со стороны страховщика.

Статья по теме: После замены водительского удостоверения пропали скидки на ОСАГО

По прошествии времени доказать свою правоту окажется сложнее. Поэтому необходимо сверить информацию по КБМ, внесенную в базу данных РСА, что позволит своевременно принять меры для исправления указанных сведений, если в этом возникнет необходимость.

Условия для получения

Каждый водительский класс присваивается при выполнении определенных условий:

  1. Первый класс присваивается при наличии категории «Д», «B» или «E». Водители получают квалификацию при начальном профессиональном обучении и небольшом опыте работы, хороших показателей в выполнении обязательств.
  2. Второй класс можно получить при нескольких двух категорий: «B», «C» и «E» или «Д» и «E». Дополнительным требованием является наличие стажа в должности водителя третьего класса на протяжении 3 и более лет у одного работодателя.
  3. Третий класс присуждается при получении всех четырех категорий, стажа работы не менее двух лет на должности водителя второго класса. Также работник должен иметь хорошие показатели, соблюдать производственную и трудовую дисциплину.

Важным требованием является отсутствие за последние три года ДТП с участием водителя. Работник должен уметь самостоятельно выявлять и устранять технические неисправности транспортного средства.

Порядок присвоения

Порядок присвоения класса зависит от квалификационного уровня водителя. Если на прошлом месте работы ему был присужден 3 класс, то при трудоустройстве ему необходимо написать заявление с просьбой принять его на должность водителя третьего класса.

Без данного документа работодатель может самостоятельно определить нового сотрудника на должность с повышенной квалификацией, но делается это крайне редко.

А вот трудоустроиться со 2 и 1 классом уже невозможно. При смене места работы теряется полученная квалификация.

Водителю придется заново проходить обучение, получать навыки, трудиться в течение 3 лет на должности водителя третьего класса, затем еще два года на должности водителя второго класса.

При этом решение о целесообразности повышения квалификации остается за работодателем. Он может исключить такую возможность.

Вопрос о присвоении водителю второго и первого класса решается специальной квалификационной комиссией и работодателем.

На основе имеющихся характеристик и личных показателей выносится решение о повышении водительского класса. Такая практика применяется только в тех предприятиях, где предусмотрены надбавки и льгот работникам с повышенным квалификационным уровнем.

Если в компании все работники равны, то классы не присваиваются за достижения в профессиональной деятельности.

Классность водителя можно не только повысить, но и понизить. На это должны быть обоснованные причины:

  • неоднократные ДТП по вине водителя;
  • нарушение трудовой дисциплины;
  • систематическое опоздание на работу и/или прогулы без уважительной причины;
  • отсутствие знаний о техническом устройстве автомобиля, необходимость в обращении к третьим лицам для проведения ремонтных работ;
  • посещение работы в алкогольном опьянении;
  • имеется перерасход топлива;
  • невыполнение ежемесячного или ежеквартального плана;
  • несоблюдение графика перевозки и/или расписания движения.

Понижается водительский класс после составления приказа, с которым водитель должен ознакомиться и расписаться. Изменения вносятся в трудовую книжку. При этом причина понижения квалификации не указывается.

Как узнать классность водителя по ОСАГО в Росгосстрахе

Порядок определения коэффициента аварийности КБМ подробно описан на сайте страховой компании Росгосстрах. Здесь приводится пример расчёта КБМ для следующих случаев:

  • полис с ограниченным списком водителей. В этом пункте рассматривается ситуация, когда при оформлении полиса владелец или страхователь допускает к управлению авто других лиц. Если общий стаж у кого-то из этих лиц меньше, а на счету имеются ДТП, соответственно, размер страховой премии будет рассчитываться по самым худшим показателям;
  • ОСАГО без ограничений. Если страхователь меняет условия при оформлении договора в следующем периоде страхования: например, на протяжении трёх лет он оформлял договор с ограниченным кол-вом допущенных к управлению лиц и его КБМ составляет 0,85, а затем решил оформить полис без ограничений, его класс будет равен «3», а КБМ = 1;
  • если договорные отношения со страховщиком были прекращены досрочно. В этом случае класс водителя и КБМ остаются равными тем показателям, которые применялись при заключении предыдущего договора. Однако это правило действует, если страхователь оформляет новый договор в течение года после расторжения предыдущего;
  • если произошло ДТП. В этом случае показатель классности снизится у того водителя, кто является виновником происшествия. Если в полис вписано несколько автомобилистов, то КБМ возрастёт только у зачинщика аварии.
  • перерыв в автостраховании. Когда водитель не перезаключает договор более одного года, его КБМ автоматически приравнивается к 1.

Какая доплата за классность при начислении заработной платы

Раньше действовало правило надбавки за второй и первый водительский класс:

2 класснадбавка в размере 10% от официального оклада работника за отработанное время
1 класснадбавка 25%

Сейчас данные правила на практике не применяются. Они носят рекомендательный характер.

Согласно статье №135 Трудового кодекса РФ, работодатель самостоятельно принимает решение о целесообразности увеличения заработной платы сотрудников в виде премий, надбавок и поощрений.

И если на предприятии используется квалификационная система для водителей, то они могут рассчитывать на повышение дохода при получении 2 и 1 класса.

О существующей системе надбавок необходимо уточнять у работодателя при трудоустройстве.

Если данное правило прописывается в трудовом договоре, то можно рассчитывать на увеличение заработной платы при повышении квалификации. При этом в документе должно быть указано процентное соотношение от оклада.

На практике поощрения от работодателя встречаются чаще при длительном стаже работы. Создается определенная схема, по которой определяется квалификация работника. Отсутствие ДТП ускоряет повышение.

Получается, что премия к зарплате выплачивается только при условии, что был отработан определенный промежуток времени.

Как отмечается в удостоверении

Водительское удостоверение международного класса или национального образца содержит информацию об открытых категориях. На оборотной стороне документа проставляются галочки при получении прав.

Если водитель получает еще одну категорию, то ему потребуется заменить водительское удостоверение, в котором будут проставлены отметки с учетом полученной категории.

Соответственно, классность на водительских удостоверениях не отображается. Она фигурирует в личном деле водителя, в трудовом договоре, трудовой книжке. Но на правах не предусмотрена отметка о классах.

Объясняется это тем, что квалификационный уровень используется только работодателем. Для управления ТС достаточно проставленной галочки на категории.

Класс относится к изменной величине. Он может увеличиваться и понижаться при несоответствии достигнутого квалификационного уровня.

Также класс не сохраняется при смене работодателя. И на главном документе водителя данный показатель не отображается нигде.

Проставляется класс водительского удостоверения в путевом листе. Данная мера применяется при отправке водителя в командировку, где своя система расчета с персоналом.

Поэтому при наличии высокой квалификации, отметка проставляется в путевом листе и на сопроводительных документах.

Водительский класс – это показатель уровня знаний, квалификации и опыта работы водителя. Для его получения потребуется пройти обучение, отработать не менее 3 лет и освоить уроки по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта.

Имея положительные характеристики, и отсутствие аварий приводит к повышению водительского класса. И если у работодателя предусмотрена такая система, то работнику производится доплата к каждой заработной плате.

Что делать при краже водительского удостоверения, рассказывается в статье: кража водительского удостоверения. Про права на погрузчик без прописки, смотрите на странице.

Тонкости получения прав на квадроцикл в 2020 году узнайте из этой информации.

Как проверить КБМ и класс водителя ОСАГО

Навигация по странице:

Не секрет, что цена ОСАГО для собственников авто не одинакова. На сумму оказывает влияние несколько факторов, начиная от разновидности транспортного средства и заканчивая классом водителя. В отношении большинства параметров есть определенная ясность, например, указав марку и модель авто, можно понять к какой категории оно относится.

А вот с классами вождения возникают вопросы, так как на них оказывает влияние история водителя. Еще больше путаницы возникает, когда при формировании стоимости применяется коэффициент бонус малус. Как класс связан с КБМ, и на основании чего, они определяются, описано ниже.

Полезная статья по теме:

Проверить полис КАСКО на подлинность РСА: официальный сайт и базы

Что такое класс водителя

Под классом водителя по ОСАГО понимается степень его аккуратности за рулем, которая определяется количеством заявок в страховую службу с целью получения компенсации. Если автовладелец впервые обращается за страховкой, то ему присваивается коэффициент равный единице, то есть, учитываются все показатели при определении цены, кроме истории вождения.

С каждым безаварийным расчетным периодом класс повышается, что сказывается на стоимости ОСАГО. Максимальная скидка, которую получает гражданин – 50% от стандартно цены. Если человек попадает в ДТП и идет в компанию за компенсацией, то его класс снижается. Отметим, что понижение происходит быстрее роста. Водители с самым низким показателем оплачивают свыше 145% стоимости полиса.

Классы водителей ОСАГО зафиксированы в общем реестре. Если в одной компании было несколько обращений за компенсацией, то при визите в иную низкую цену не получить.

Зачем знать класс

Класс водителя – это своего рода уникальная характеристика индивида, эксплуатирующего транспортные средства, находящиеся в его собственности. В первую очередь нужен класс для ОСАГО, в связи с тем, что он имеет влияние на конечную стоимость полиса. Чем выше параметр, тем большая скидка предоставляется гражданину.

По классу допустимо определить следующие аспекты:

  • Количество обращений за компенсацией в рамках года, в связи с участием в ДТП;
  • Процент аварий, в которых человек был признан виновным;
  • Стаж и в какой-то степени возраст автовладельца.

Все страховые фирмы ценят водителей, которые ездят внимательно и аккуратно, так как они приносят прибыль, а не убытки. В связи с этим программы лояльности построены именно в отношении таких клиентов.

Отметим, что класс страхования водителя – показатель общедоступный, то есть о нем может получить сведения любой страховщик. Если человек решил сменить компанию, ему не надо будет заново нарабатывать положительную историю.

Уточняя, зачем знать класс водителя, отметим, что подобная информация позволит заранее определить, сколько потребуется денег на обязательное автострахование перед оформлением полиса. Этот показатель определит размер понижающего коэффициента бонус малус.

Чем большее количество лет автовладелец передвигается без аварий, а точнее, без обращений к страховщику за выплатами по полису, тем больше будет его класс, меньше КБМ и ниже стоимость страховки.

Как рассчитывается стоимость ОСАГО

Принцип расчета цены полиса ОСАГО установлен на федеральном уровне, в виде закона. Страховые компании не вправе применять свои коэффициенты и повышать цену, включая дополнительные параметры. Исключение – добавление опций, которое происходит при согласии владельца авто.

Рассмотрим, из каких показателей формируется индивидуальная цена страховки:

  1. Ставка согласно разновидности ТС. Принимаются в расчет вид и категория транспортного средства. В случае, если речь идет о легковых автомобилях, то роль играет и кому он принадлежит – фирме, такси или гражданину.
  2. Территориальный коэффициент зависит от прописки собственника. Самый высокий показатель 2,0 в Москве и на севере страны (Якутия, Чукотка), низкие параметры на юге России. В среднем показатель варьируется от 08, до 1,3.
  3. Характеристика водителя. Чем старше и опытнее человек, тем ниже цена полиса. Для коэффициента равного единице водитель должен быть не моложе 23 лет и иметь ВУ свыше 3 лет. Если оформляется, так называемая, «открытая» страховка, то есть доступ к транспортному средству есть у всех, то применяется максимальный в данной категории коэффициент – 1,8, притом, возраст и стаж граждан уже роли не играет. Если круг лиц, допущенных к управлению, состоит из нескольких граждан, то для страховки берется показатели самого молодого и неопытного.
  4. Мощность автомобиля – чем больше лошадиных сил, тем больше параметр. Например, до 50 л.с. – коэффициент равен 0,6, а при 130 л.с. – 1,6. На сайте РСА представлена полная таблица.
  5. Срок пользования полисом – на какой период по времени оформляется. Наиболее выгодный вариант, который и использует большинство граждан – годовой.
  6. КБМ – коэффициент бонус-малус
    . Индивидуальный показатель, ежегодно присваиваемый автовладельцу. Зависит от наличия и отсутствия ДТП с участием клиента.

На нашем сайте представлен калькулятор, позволяющий рассчитать цену ОСАГО и КАСКО. Ими можно воспользоваться для того, чтобы определить персональную сумму онлайн.

Калькулятор ОСАГО

Калькулятор КАСКО

Одним из заблуждений является, что водительский стаж оказывает серьезное воздействие на итоговую сумму. На практике, другие показатели оказывают большее воздействие. Например, в Москве территориальный коэффициент выше, чем максимально допустимое увеличение за стаж.

Классы страхования для водителей

Большая часть показателей, которые берутся в расчет при определении стоимости страховки, понятна. Например, стаж и возраст водителя зафиксированы в удостоверении, а мощность и тип авто в ПТС. С регионом проживания и планируемым периодом пользования полисом тоже можно разобраться. Вопросы в большинстве ситуаций связаны с КБМ.

Учтем, что раньше этот был загадочный параметр, который, казалось, рассчитывается интуитивно специалистами страховых компаний. Сегодня все более прозрачно. КБМ определяется непосредственно классом водителя ОСАГО. Достаточно узнать индивидуальный показатель и коэффициент определится по схеме.

Классов страхования в 2022 году – 15 уровней. Первым идет М, где величина коэффициента максимальна, а далее от 0 до 13 пункта. При первичном оформлении полиса человеку присваивается сразу 3 класс, чтобы бонус-малус  был равен единице. А дальше все будет зависеть от водителя и его стиля. Если он сможет без аварий использовать авто, то каждый год класс будет повышаться, а стоимость страховки снижаться. Но при страховом случае будет произведено понижение класса. Притом, не на единицу, а сразу на несколько пунктов.

Чтобы проверить свой текущий класс страхования достаточно обратиться на официальный портал РСА, где представлены сведения обо всех фирмах, имеющих лицензии, и хранятся данные о водителях.

Как проверить класс

Чтобы узнать класс водителя можно посетить страховую компанию, где оформлен полис. Однако, такая информация предоставляется только при личном визите. Что касается онлайн инструментов, то самым простым является база данных РСА. Этим ресурсом могут пользоваться не только автовладельцы для проверки фирм, но и наоборот. На сайте Российского союза автостраховщиков выведена информация о компаниях и о страхуемых лицах.

Для получения справки о водительском классе достаточно ввести базовые данные о гражданине, которые включают в себя:

  • ФИО и день рождения;
  • номер прав.

Получить информацию исключительно по номеру водительского удостоверения нельзя, необходимо дополнить форму и персональными показателями водителя. Сделано это для того, чтобы исключить риск ошибочно внесенных сведений.

Узнать класс водителя допустимо и посредством других интернет ресурсов, но РСА – наиболее надежная и главное бесплатная платформа. Последовательно процедура проверки выглядит следующим образом:

Перейти на особую форму на портале российского союза автостраховщиков — dkbm-web.autoins.ru, где находится электронный бланк для ввода данных.

После ввода персональных данных надо будет пройти проверку безопасности, ответить на вопросы в разделе «я не робот». После отправки сведений система покажет результат. Если водитель ранее не покупал полис ОСАГО, то ответ будет следующим:

Если уже есть история вождения, то будет показан класс от М до 13. Где чем выше цифра, означающая класс водителя, тем ниже стоимость страхового полиса. Следовательно, каждый водитель имеет возможность, как понизить, так и повысить цену полиса.

Получить сведения о классе необходимо, чтобы узнать КБМ и в конечном итоге рассчитать полную стоимость страховки.

Что такое КБМ

Говоря о классе водителя, важно понимать, что он обозначает в цифровом виде коэффициент бонус-малус. Именно этот параметр и влияет на стоимость страхового полиса. В двустороннем договоре с компаний, продавшей полис, указывается формула расчета цены, стоит внимательно проверять все данные, особенно КБМ.

Ранее КБМ присваивался транспортному средству, то есть после продажи авто, у водителя вновь был показатель равный единице. С недавних пор коэффициент привязывается непосредственно к человеку. Таким образом, не имеет значения, сколько автомобилей сменил собственник, если он ездил без аварий, цена ОСАГО будет снижаться. С каждый годом будет возрастать скидка.

Для определения КБМ достаточно выполнить манипуляции, описанные выше в отношении к классу водителя. Рассмотрим соотношения коэффициента и класса, чтобы понимать, на какую скидку вправе рассчитывать гражданин:

Класс КБМ
М 2,45
0 2,30
1 1,55
2 1,4
3 1
4…7 0,95…0,80
8…12 0,75…0,55
13 0,50

Данные действительны в 2021 и 2022 году, по прошествии двух лет возможны корректировки показателей.

Все правила применяются и при покупке и оформлении полиса ОСАГО онлайн.

При аккуратном вождении гражданин от года к году будет получать дополнительную скидку на страховку. Когда в рамках расчетного периода были выплаты по страховке, то класс понизится и возрастет цена ОСАГО. Для определения своего КБМ достаточно обратиться на официальный сайт РСА, уточнить класс и сопоставить его с таблицей коэффициентов.

Знание своего класса позволит заранее рассчитать цену страховки. В компаниях сотрудники зачастую ставят более высокую цену, так как граждане не осведомлены о своем КБМ, этого можно избежать, обладая достоверными сведениями о своем опыте вождения.

Как наличие ДТП влияет на стоимость ОСАГО

Обязательное страхование автогражданской ответственности является необходимым для всех водителей, это закреплено законодательно, поэтому управление автомобилем без оформления полиса рассматривается как административное нарушение и влечет за собой штрафные санкции. Ценовая политика регулируется государством, и определяется индивидуально в зависимости от базовой ставки и коэффициентов. Эти основные показатели устанавливает Банк России, ориентируясь на некоторые параметры. СК, с целью снижения своих рисков по выдаче возмещений, выходят на ценностный расчет осаго после анализа ситуации с наличием или отсутствием дтп, совершенными клиентом за предыдущий год.

Такая оценка страховщиков влияет на повышение или понижение денежной ценности полиса. Если водитель проявил беспечность на дороге, и по его вине был совершен ряд аварий, то стоимость его документа поднимется в разы.

Те, кто не виноват в аварийных ситуациях с причинением вреда другим автовладельцам и пешеходам, получают значительную финансовую скидку при формировании осаго.

Соответственно, осаго после дтп, совершенных в течение предшествующего оформлению года, обойдется дороже.

Что такое КБМ

Коэффициент бонус-малус означает частоту совершения шофером дорожных происшествий. Устанавливается эта система Банком России, и зависят они таких категорий:

  • Территории, где используется транспортное средство большую часть времени.
  • Присутствие или отсутствие гарантийных возмещений в прошлом.
  • Технические характеристики автомобиля.
  • Количество указанных в страховых документах лиц, которые будут управлять машиной, или свободный допуск.
  • Возраст и стаж владельца машины.

КБМ варьируется от 0,5 до 2,45. Фирмы, отталкиваясь в подсчете от данной шкалы, стараются уменьшить свои финансовые выплаты после дтп по осаго. Некоторые не обращаются за компенсациями незначительных повреждений, что также выгодно страховщикам.

Многих автовладельцев выставленные условия стимулируют к аккуратному управлению транспортными средствами. Но, к сожалению, ничто не обеспечит защиту от других участников, которые могут стать виновниками аварии. Поэтому, когда происходит оформление осаго после дтп, фактор вины является основополагающим.

Как изменится КБМ после аварии при вине водителя

Существуют специальные схемы расчета, где за начало принимают показатель равный 1. Чем больше было требований компенсаций, тем выше будет его значение. Самый высокий множитель 2,45 будет применен, если таких заявок было три и более на протяжении предыдущего года.

При первой регистрации клиенту присваивается классность в значении 1. Если в предыдущий годовой период страховая выплата по осаго после дтп не проводилась, то в следующем варианте страховки КБМ составит 0,95, что уберет 5%. Уже при одной заявке потерпевшего, показатель составит 1,55. И это поднимет ее стоимость на 55%. Самый высокий ― 2,45, начисляется после 2 прецедентных случаев, что повысит расходы в 1,5 раза.

Можно отметить, что снижение показателя за безаварийное вождение происходит на сотые доли, чем повышение за беспечность, увеличивающееся сразу на десятые. Это должно, по мнению законодателей, дисциплинировать граждан.

При расчете КБМ учитывается водительский класс на начало периода, и получение страховых выплат по осаго после дтп, произведенных в течение года.

Как долго действует повышающий коэффициент

С определенного времени КБМ привязан не к автомобилю, а к владельцу, что устраняет неправильные расчеты. Установленная ставка действует на протяжении года не изменяясь. Даже если страхователь является виновником автопроисшествия, но не обращался за компенсациями по осаго после дтп, то скрыть этот факт ему не удастся. Гибдд вносит все данные в общую базу, доступную всем заинтересованным компаниям. Так что, различные махинации со сменой страховщика, не приведет к снижению расходов на полис.

ОСАГО предполагает компенсацию гражданской ответственности водителя. Это значит, если он стал виновником аварии, то страховка осаго после дтп возмещает потерпевшим ущерб здоровью и имуществу.

Можно ли избежать увеличения цены полиса ОСАГО после ДТП

Если при помощи хитрости никак не удастся уменьшить стоимость, то законом предусмотрено оставить класс водителя неизменным:

  • при обращении в осаго после дтп невиновный автовладелец признан потерпевшим;
  • в аварийной ситуации вина нарушителя не доказана.

Законодательно у оформляющих полисы фирм есть возможность учитывать при формировании цены грубые нарушения дорожных правил конкретным шофером. Чтобы обращение в страховую после дтп по осаго не сыграло на повышение цены, компания может опираться на личные характеристики и положительный водительский опыт страхователя.

Заключение

Ответственное вождение и соблюдение ПДД ― это наилучший способ уменьшить стоимость полиса. Оформленные документы в осаго после дтп без вины шофера получить выплаты. А в случае причинения ущерба по вине клиента необходимо зафиксировать повреждения и обратиться в страховую в течение 3-х дней. Компенсация будет произведена пострадавшим на месте происшествия после обращения.

 

КБМ: Как накопить скидку? | Korins.ru – новости страхового рынка

По
итогам 2015 года скидку по ОСАГО получили три четверти автовладельцев. Доля
водителей, имеющих коэффициент бонус-малус меньше 1, достигла 72% в завершении
IV квартала прошлого года, тогда как по итогам предыдущих трех кварталов этот
показатель составлял 67%. Об этом президент Всероссийского союза
страховщиков (ВСС) и Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс
сообщил в феврале.

Проверить
свой КБМ каждый автовладелец может на сайте РСА. Однако не каждый знает о
том, как рассчитывается скидка при определении страховой премии и как ее не
потерять.

Российский
союз автостраховщиков (РСА) ответил на самые частые вопросы страхователей по
КБМ,  подготовленные порталом Коринс.ру. 

— Как производится расчёт коэффициента «бону-малус»? 

-
КБМ при расчете страховой премии по договору ОСАГО рассчитывается на
основании сведений о КБМ, примененном при заключении последнего прекратившего
свое действие договора ОСАГО, а также аварийности по предыдущим договорам
ОСАГО, закончившимся не более одного года назад. В случае если водитель являлся
виновником по страховым случаям, совершенным по договорам, закончившимся в
течение года до заключения договора ОСАГО, то при расчете страховой премии на
новый срок страховщик применяет повышенный КБМ, зависящий от количества
страховых выплат. Если же в течение года страховых случаев не произошло, то КБМ
водителя по сравнению с предыдущим годом улучшится. 


Из чего складывается КБМ? 

-
КБМ  индивидуален для каждого водителя, зависит от его страховой истории.
Он рассчитывается по специальной таблице, которая едина для всех страховых
компаний. Она составлена таким образом, что, зная класс каждого водителя при
заключении предыдущего договора ОСАГО, можно, в зависимости от числа
произошедших по его вине в течение года ДТП, определить, какой КБМ он получит
при страховании на следующий год. С таблицей можно ознакомиться на сайте РСА,
пройдя по ссылке http://www.autoins.ru/ru/help/bonusmalus.wbp.
Кроме того, применение КБМ, превышающего КБМ страхователя, может быть
обусловлено допуском к управлению транспортным средством других водителей, ведь
при расчете страховой премии применяется наихудший коэффициент среди КБМ всех
водителей, вписанных в страховой полис. 

— Как рассчитывается КБМ, если договор ОСАГО заключен без ограничения допущенных водителей? Привязывается ли скидка к автомобилю или
к человеку? 

-
КБМ в договорах с ограниченным кругом лиц, допущенных к управлению, привязан к
водителю. В договорах же без такого ограничения история КБМ ведется по
транспортному средству применительно к конкретному собственнику этого
транспортного средства. 

-
Что произойдет с КБМ, если страхователь пропустит какой-то период в
страховании? 

— При
отсутствии информации о предыдущей страховой истории присваивается КБМ, равный
единице (следует иметь в виду, что наличие перерыва в страховании более одного
года в целях расчета КБМ  приравнивается к отсутствию страховой истории).
Информацию о КБМ страховые компании берут из автоматизированной базы данных
Российского союза автостраховщиков (АИС РСА). 

— В каких случаях могут появиться «ошибки» с КБМ и его
повышение? 

-
Нередко один водитель допущен к управлению в нескольких полисах ОСАГО. И если
за историей страхования в договоре на свое транспортное средство водитель
следит пристально, то за историей полиса, например своего друга, в который он
был вписан несколько лет назад, он может не следить вовсе. Со временем может выясниться,
что КБМ водителя в разных полисах различается. Вторая причина касается данных
водителя или собственника, указанных в полисе ОСАГО. Водительское удостоверение
и паспорт гражданина РФ подлежат замене не только согласно установленной
периодичности, но и в случаях смены ФИО или утери документа. В случае
смены указанных документов, страхователь обязан сообщить об изменении
страховщику. Если данная обязанность страхователем не выполняется, то в
большинстве случаев в момент заключения нового договора страхователь узнает о
том, что история КБМ водителя «потерялась» в АИС РСА. Для недопущения подобных
ситуаций страхователь должен ответственно относиться к обязанностям,
установленным договором.

Только
своевременное информирование страховщика о необходимости внесения
изменений в полис, позволяют минимизировать риски возникновения проблем с
сохранением класса. Конечно, нельзя исключить полностью человеческий фактор.
Так, бывает, что страховщик и сам может ошибиться, к примеру, набрать при вводе
информации букву «а» вместо «о», но такие вещи поправимы.

-
Если страхователю полагается скидка, а её нет, куда нужно обращаться?

-
Если, по мнению страхователя, класс КБМ в договоре присвоен водителю
несправедливо и не соответствует его истории страхования, ему следует
обратиться к страховщику по тому полису ОСАГО, на основании которого АИС РСА
присваивает водителю класс КБМ в новом полисе.

Как определить класс страхования ОСАГО по базе РСА

ОСАГО —это полис страхования, который в настоящее время является обязательным.Он помогает гражданам защититься от непредвиденных трат, даже если произошло ДТП. Этот документ настолько же важен, как и права. Полис страхования необходимо переоформлять каждый год. Стоимость документа зависит полностью от того, какие коэффициенты применяются. Для того чтобы точно рассчитать стоимость следует знать, как определить класс страхования ОСАГО.

Зависит ли цена от класса водителя

Чтобы определить стоимость, следует уточнить, какой класс сейчас у водителя. И с учётом этого показателя производить расчёты.

Цену составляет совокупность несколько показателей:

  1. Тип транспортного средства. Для каждого автомобиля установлен свой тарифный план, от которого зависит итоговая стоимость.
  2. Марка и модель. Проверяется статистика с учётом частоты их попадания в ДТП и после этого же разрабатывается тариф.
  3. Регион проживания. Для каждой области проставляется свой коэффициент.
  4. Водительский стаж. Неопытным водителям всегда ставится более низкий коэффициент, старшему поколению – высокий.
  5. История вождения. Благодаря этому показателю страховщики проставляют КБМ, и исходя из этого определяется класс автолюбителя.

Из всего вышеперечисленного складывается стоимость страхового полиса. То есть, при подсчёте в обязательном порядке нужно использовать данные сведения.

Какие классы существуют

По системе ОСАГО существует несколько классов, которые имеют своё особое значение. Водителю, который ещё не имел опытавождения, всегда проставляется коэффициент 1. Это означает, что к автомобилисту применяются все критерии, без учёта последнего.

Если год вождения прошёл без происшествий, то коэффициенты со временем становятся больше.

При каждом классе страхования имеется свой КБМ, который увеличивает процент скидки.У водителя, имеющего очень большой стаж и проставлен коэффициент 1, стоимость полиса, соответственно, уменьшается на 50%.

При каждом ДТП, виновником которого оказался застрахованный, цена полиса сразу же повышается, а класс страхования, соответственно,понижается. Если у водителя было много аварий, то применяется самый маленький коэффициент «М». То есть,начисляется наценка на 145%. Обычно этот класс присваивается тем, кто четыре и более раз попадал в ДТП.

Главный критерий класса страхования

Автовладельцы утверждают, что главным критерием при оформлении страхового полиса является степень риска выплат пострадавшим лицам в ДТП. Но если внимательно всё изучить, то это не совсем так. Правила в договорах ОСАГО устанавливается не страховщиком, а государством.

Страховка – это некоммерческая услуга, ведь польза обоюдна для обеих сторон—для страховщика, так и для страхователя.

Выгодополучателем является именно государство, а не страховщик, как все думают. Страховщики являются всего лишь подрядными организациями, за их работой внимательно следит государство.

Главным критерием в классах страхования водителей является степень надёжности автолюбителя, именно на нём и лежит вся ответственность за ДТП. Таким образом государство требует соблюдение порядка на дорогах, именно оно контролирует уровень безаварийности.

С помощью каких сервисов можно проверить класс у автомобилиста

Чтобы провести проверку класса не нужно никуда идти и выстаивать длинные очереди. Можно просто включить компьютер или воспользоваться смартфоном с доступом к сети Интернет. Для получения правильной достоверной информации следует зайти на проверенный сайт, например — РСА. Доступ открывается после ввода основных персональных данных пользователя, а также номера водительского удостоверения.

Если дата окончания договора была указана неверно, то коэффициенты будут проставлены неправильно, а это значит, что стоимость рассчитается по-другому.В итоге, на экран монитора будет выведено окно со всей информацией, которая понадобится при расчёте.

База РСА разработана не только для специалистов в оформлении страховок, но и для автовладельцев. Водители могут посмотреть всю интересующую их информацию, уточнить, правильно ли применены коэффициенты. Страховые компании внимательно проверяют всю информацию по клиенту прежде, чем произвести оформление. Это делается особенно в том случае, если он пришёл из другой страховой организации.

Компании, оформляющие договора ОСАГО в обязательном порядке используют данную базу. Именно страховщики передают данные для заполнения специальным людям.

Если полис оформляется впервые за всё время, то все сведения заносятся в базу.

Когда клиенту по страховому случаю выплачиваются денежные средства, в базу обязательно вносятся изменения, а также указывается характер повреждений автомобиля.

Клиент, который пришёл из другой страховой, обязательно проверяется страховщиками по водительскому удостоверению.

Теперь каждый знает, как узнать класс водителя ОСАГО по базе РСА. А также существуют другие сайты для проверки.

Далее будет приведены ещё несколько сервисов, благодаря которым можно легко узнать свой класс страхования по ОСАГО:

  • осагоонлайн.инфо;
  • каскометр.ру.

Если же не понравились данные сервисы, можно найти другие – самое главное, чтобы они были проверенные, ведь нужно будет вводить свои персональные данные.

Преимущества и недостатки проверки онлайн РСА

С 2013 года база РСА является главным инструментом определения класса, и, соответственно, размера скидки. У данного сервиса масса преимуществ, но есть и недостатки, ведь можно попросту не найти себя в списках.

А случается это по следующим причинам:

  1. Невнимательность страховщика. Он может просто опечататься, и все данные будут неверные. Как правило, очень часто ошибаются,когда вводят номер водительского удостоверения.
  2. Данные и вовсе не были внесены. Так бывает, когда страховщик, который оформлял водителя, не передал сведений о застрахованном лице,авторизованному представителю.
  3. Предыдущий полис оформлялся в компании, где орудуют мошенники. Такие, к сожалению, до сих пор встречаются.
  4. Произошли технические проблемы, из-за которых «потерялась» информация.

Конечно же, любой недочёт можно исправить. Следует всего лишь написать письменное заявление и отнести его в страховую компанию. Исправив данные, страховщики смогут понять, попадал или нет страхователь в ДТП, и рассчитать его коэффициенты.

Плюсы онлайн-сервиса РСА в том, что после проверки обязательная выплата страхователю гарантирована, хотя до 2013 года очень часто встречались отказы.

По старой процедуре необходимо было предоставить истёкший полис, а также рассказать о том, что произошло, как случилась авария. Раньше большинство автолюбителей утверждали, что ни в каких авариях они не участвовали. Благодаря этому класс повышался и, конечно же, применялась скидка. Если случался какой-то страховой случай, то при проверке факты вскрывались, после чего водителю просто отказывали в выплатах.

Расшифровка КБМ

КБМ- это коэффициент «бонус-малус». Этот показатель очень важен при расчёте, так как именно благодаря ему стоимость полиса уменьшается и делается неплохая скидка. Информация, описанная выше, относится именно к нему.

Раньше коэффициент присваивался к машине. Поэтому при её смене он устанавливался заново, а не сохранялся на достигнутом уровне. Поэтому скидка каждый раз терялась. Таким образом, когда автолюбитель приобретал новое транспортное средство, сумма страховки была снова высокой.

Водитель начинал повышать класс, и скидка постепенно накапливалась. Ещё в 2008 году система полностью поменялась и условия стали другими.

С 2018 года при продаже автомобиля скидка не теряется, потому что КБМ применяется теперь только к водителю.

После посещения сайта для проверки КБМ можно начинать рассчитывать свою стоимость за страховку. Для более наглядного примера приведём таблицу, в которой всё понятно расписано по коэффициентам.

Данной таблицей пользоваться не очень сложно, нужно обращать внимание на некоторые факторы, указанные в ней.

Здесь указано, что если у автовладельца нет стажа и договор страхования заключается впервые, то выше третьего класса ему не поставят.

Далее определяется, сколько происходило выплат по ДТП, виновником которых был водитель.Если их число составляет 0, то автомобилисту применяется коэффициент выше, чем был. В противном случае, наоборот — понижается.

Изучив таблицу, можно понять, что примерно через 10 лет, при условии, что не будет аварий, применится 13 класс и будет 50% скидка на страховой полис.

Как произвести расчёт КБМ

С тем, что такое класс страхования ОСАГО мы уже разобрались, теперь нужно научиться правильно рассчитывать коэффициент безаварийности.

Пример расчёта скидки: для 7 класса стоимость будет рассчитываться следующим способом — КБМ равен 0,8, соответственно скидка составит: (1-0,8) х 100%=20%.

Для человека без опыта в любых ситуациях присваивается коэффициент 1 и даётся третий класс, то есть, тарифный план будет базовым.Если год прошёл без ДТП, то класс повышается, а стоимость полиса уменьшается на 5%.

Тем самым водитель выигрывает скидку. В случае наличия аварий всё происходит с точностью до наоборот— то есть, класс понижается, а цена возрастает.

Для того, чтобы повысить класс до 4, необходимо отъездить год без происшествий, а, точнее, не быть виновником ДТП. Соответственно, КБМ становится 0,95 и применяется 5% скидка. В противном случае, наоборот — с 3 класса понижается до 1, КБМ становится 1,55. А это значит, что страховой полис будет стоить на 55% дороже, чем было в предыдущем году.

Если водитель с классом 8 оказался виновником ДТП в первый раз, то стоимость увеличится ненамного, а класс снизится только до 5. Тогда скидка у автомобилиста составит 25%.

Немного полезных советов

По новым правилам КБМ сохраняется даже если автомобилист приобрёл новое транспортное средство или же поменял страховую компанию.

Ведь все данные фиксируются в единой базе РСА.

Очень важно опытным водителям знать все свои коэффициенты, ведь у них формируется неплохая скидка.

Изменение персональных данных

Когда автолюбитель меняет персональные данные или же происходит замена водительских прав для того, чтобы сохранить свою скидку, необходимо обратиться с письменным заявлением к страховщикам.

По правилам обязательного страхования, регламентированных впункте1.10, страховщик должен сразу же, как только получит новые сведения, занести их в базу и изменить страховой полис водителя. Сведения в базу заносятся не позднее 5 рабочих дней с момента подачи заявления о смене данных.

Что делать если скидка вдруг куда-то «исчезла»

Важно разобраться в том, в какой момент это случилось. На сервисе РСА, где проверяется КБМ, можно сделать официальный запрос. Конечно же, неплохо будет найти предыдущие страховые полисы.

Если все данные были найдены и всё проверено, можно написать жалобу и отправить страховщику, который допустил ошибку при расчёте.

В том случае, если на жалобу не последовало ответа, то она дублируется в РСА, а затем отправляется в суд.

Управление автомобилем ограниченным и неограниченным кругом лиц

При оформлении полиса с ограниченным числом лиц, которые смогут управлять автомобилем, расчёт коэффициента производится по тому человеку, у которого самый низкий стаж вождения, ведь в таком случае, повышается риск аварийности.

В случае, когда оформлен полис на управление автомобилем без ограничения, коэффициент рассчитывается по собственнику автомобиля, который прописан в страховке.

Для чего автолюбителям нужно сверять классы страхования

Страховщик при заключении договора всегда проверяет коэффициенты, но для чего же их нужно сверять самостоятельно, в чём проблема? Для этого есть важные причины.

Следует внимательно относиться к страховым компаниям, ведь можно запросто нарваться на мошенников. В итоге расчёты могут расходиться, коэффициенты будут применены неправильные, а из-за этого повысится стоимость страхового полиса.

Когда полис оформляется, страховщик может не полностью проверить все данные, и водителю применится понижающий коэффициент. Именно из-за этого следует проверять для начала всё самостоятельно на сайте РСА в режиме онлайн.

Данные, введённые в базу, могут не соответствовать действительности ввиду того, что при их заполнении была допущена ошибка. Здесь будет важной даже дата начала и окончания страховки.

Когда все коэффициенты сверены, необходимо тщательно подойти к подбору страховой компании. Можно почитать отзывы в интернете и решить, в какой оформлять полис.

Действие скидки по КБМ

Скидку на страховой полис сохранить достаточно легко, необходимо просто знать, по какому принципу изменяется коэффициент. Вот несколько важных правил.

Срок действия страхового полиса составляет год. Втечение этого времени и сохраняется коэффициент. Но существует исключение — когда оформляется новый бланк, в течение двух дней информация поступает на сайт РСА и, если КБМ должен поменяться, он это сделает автоматически.

Если договор ОСАГО переоформляется с неограниченного на ограниченный класс, КБМ не меняется, остаётся точно таким же. То есть, страховщик думает, что раз уж скидка была применена, водитель — ответственный человек, и ему можно доверять, а значит — он будет ездить внимательно.

Автомобилисты, которые используют транспортное средство другого человека, будучи не вписаны в его полис, при регистрации автомобиля на себя получат базовый тарифный план.

Если автострахование оформлено с неограниченным количеством водителей, класс повлияет только на хозяина.

Водитель заранее расторгает договор при продаже автомобиля в двух случаях:

  1. Если выплат по страховому полисуне производилось, коэффициент остаётся таким же, ничего не меняется.
  2. При наличии выплат, КБМ изменяется в худшую сторону.

Теперь каждый водитель имеет представление о том, что такое классы страхования, какими они бывают, на что влияют, и многое другое. Именно поэтому не нужно верить на слово страховому агенту. Изначально нужно проверить всё самостоятельно и постараться рассчитать стоимость.

Для получения максимально точных сведений проверять данные КБМ лучше всего непосредственно перед оформлением полиса. Если автомобилист не нарушает правил дорожного движения, то его водительский класс будет постоянно повышаться, и со временем он будет 13, а это значит, что водителя ждёт 50% скидка.

Благодаря этому, можно достаточно много сэкономить на ОСАГО в каждом расчётном периоде.

Post Views: 12

Что такое КБМ в полисе ОСАГО

Коэффициент КБМ в ОСАГО

Полис ОСАГО предлагается автолюбителям по определенной стоимости, которая рассчитывается с применением базовой ставки и нескольких поправочных коэффициентов. К основным из них относится КБМ, снижающий стоимость «автогражданки» для аккуратных водителей и повышающий ее для людей, провоцирующих аварии на дорогах общего пользования.

Согласно расшифровке, КБМ в страховке ОСАГО – цифровое определение коэффициента бонус-малус (в переводе с латинского «хороший-плохой»). Он был разработан для поощрения водителей, которые строго соблюдают правила ПДД и не обращаются к своим страховщикам за выплатами в течение длительного периода.

В соответствии с законодательством все водители имеют право на скидку при покупке «автогражданки» за безаварийное управление ТС. За каждый «чистый» год полагается скидка в размере 5% тарифа, установленного страховой организацией. Если человек водит машину в течение 10 лет и за этот срок не становится виновником ДТП, он может купить полис за половину стоимости.

Как рассчитывается КБМ по ОСАГО для физических лиц?

Рассчитать значение этого коэффициента можно двумя способами: в офисе страховщика и самостоятельно. Второй вариант предполагает использование специальной таблицы, которая представлена на сайте РСА. В ней приведены все существующие значения КБМ, но определить нужное не так-то просто. Чтобы не ошибиться, необходимо отталкиваться от класса, установленного на начало годового срока страхования. Водителю, впервые оформляющему «автогражданку», всегда присваивается 3-й класс с коэффициентом 1. А вот узнать КБМ на следующий период помогут два параметра: текущий класс и количество страховых случаев за отчетный период.

Если водитель не обращался к страховщику за выплатами в течение всего срока действия полиса, его класс увеличивается на единицу, а множитель коэффициента бонус-малус снижается с единицы до 0,95. И наоборот, при наличии страховых случаев в истории автолюбителя его КБМ растет, увеличивая стоимость ОСАГО, в чем можно убедиться, сделав расчет с помощью калькулятора, работающего по ссылке inguru.ru/kalkulyator_osago/reg_omskaja_oblast/omsk.

Важно!

Раньше годовой перерыв в страховании вел к обнулению КБМ, что начали в своих интересах использовать «аварийные» водители. В 2020 году такую возможность упразднили, поэтому значение КБМ и в новом страховом полисе ОСАГО, купленном через несколько лет, теперь будет сохраняться.

От чего зависит КБМ водителя?

Как уже отмечалось, в 2020 году коэффициент КБМ (бонус-малус) в ОСАГО рассчитывается с помощью таблицы и зависит от класса водителя. Под классом подразумевается особая характеристика лица, управляющего транспортным средством.

К сожалению, некоторые недобросовестные страховщики указывают неправильный КБМ для увеличения размера страховой премии. После либерализации тарифов были введены еще и «дополнительные обстоятельства», которые давно используются при расчете стоимости КАСКО inguru.ru/kalkulyator_kasko. Из-за этого ценообразование «автогражданки» стало более непрозрачным, так что коэффициент КБМ в страховании необходимо проверять каждый год самостоятельно.

При обнаружении неточности следует обращаться в страховую компанию с просьбой поменять значение бонус-малус. Если была допущена банальная ошибка, компания не станет упираться или игнорировать клиента. В случае намеренного обмана такое возможно, но ситуация не тупиковая. Для установления справедливости можно подать жалобу регулятору, которым является Центробанк России. Он в состоянии повлиять на любого страховщика и отбить у него желание дальше обманывать водителей.

*

Сертификат об образовании водителей | Подготовка профессиональных и технических преподавателей

Курсы предлагаются во время летней и зимней сессий.

Хорошие навыки вождения начинают формироваться в классе. Школы повсюду нуждаются в более квалифицированных водителях и преподавателях по безопасности дорожного движения, поскольку нынешние инструкторы уходят на пенсию. SUNY Oswego — один из немногих колледжей в штате, который предлагает гибкое онлайн-обучение и практическое обучение, что позволяет вам получить сертификат для обучения вождению менее чем за 12 месяцев.

Классы, связанные с получением сертификата об обучении водителей:

SFE 551 Обучение водителей и безопасности дорожного движения
( Это ПЕРВАЯ часть последовательности для предварительной/начальной сертификации. Этот курс ТРЕБУЕТСЯ .)  или опытные учителя, желающие соответствовать квалификации штата Нью-Йорк для обучения в средних школах ; готовит студентов к организации, преподаванию и управлению обучением водителей. Акцент делается на материалах и методах обучения как в классе, так и на практических этапах программы средней школы.6 кредитов. Этот гибридный курс предлагается каждое лето во время сессий 2 и 3. Первые четыре недели курса проходят онлайн, а последние две недели — в кампусе. (Точные даты см. на веб-странице MYOSWEGO .) Для получения дополнительной информации обращайтесь по электронной почте: [email protected]

.

SFE 550 Основы безопасности
Изучение основ безопасности, включая проблему несчастных случаев и их воздействие на общество, причинно-следственную связь и меры противодействия авариям. Кроме того, безопасность на рабочем месте, положения Закона о безопасности и охране труда, безопасность дома, школы и отдыха, безопасность дорожного движения и безопасность при стихийных бедствиях.3 кредита.

SFE 560 Тенденции и проблемы в обучении водителей

Для работающих преподавателей и руководителей обучения водителей. Отдельные инструктивные, надзорные и психологические аспекты безопасности дорожного движения. Передовые методы обучения, новые ресурсы, исследования и профессиональные проблемы. Обязательное условие: успешное завершение курса SFE 551 по обучению водителей и безопасности дорожного движения. 3 кредита.

Прямую ссылку на Руководство по обучению водителей и безопасности дорожного движения Департамента образования штата Нью-Йорк можно найти по адресу http://www.p12.nysed.gov/cte/de/2010Guidelines.html.

Преподаватель обучения водителей и безопасности дорожного движения

  • Предварительный/Первоначальный (4 года) SFE 551** (6 часов)
  • Постоянный/профессиональный SFE 551** (6 часов), SFE 550 (3 часа) и SFE 560 (3 часа), всего 12 кредитных часов

** Все курсы, кроме SFE 551, предлагаются в режиме онлайн через SUNY Oswego и SUNY Learning Network (SLN). SFE 551 имеет компонент на территории кампуса. Студенты должны посещать кампус (кампус SUNY Oswego), чтобы выполнить требования курса.

Почему мп 1. Проблемы определения мп (скидки на безубыточность ОСАГО)

Каждому водителю нужно подумать о том, как узнать свой КБМ по ОСАГО еще до оформления самой страховки. Во-первых, все же стоит расшифровать эти загадочные буквы, чтобы понять, что они означают. Дело в том, что ставки по ОСАГО могут утверждать не сами страховщики-кампании, а правительство страны. А чтобы узнать цену полисов, нужно базовую ставку умножить на ряд коэффициентов-поправок.На некоторых сайтах в Интернете даже есть специальный калькулятор ОСАГО. Среди них CBM – коэффициент бонус-малус. Она предназначена для поощрения водителей, не попавших в аварийные ситуации. И это разумно.

Почему человек, который всячески избегал аварий и много лет пытался ездить по правилам, должен платить за страховку столько же денег, сколько и тот, кто постоянно попадает в разные дорожные истории? Также коэффициент призван наказать этих водителей, по чьей вине происходят ДТП, за счет повышения цены этой страховки.

Как узнать свой КБМ по ОСАГО и в одном, и в другом случае?


Класс страхователя и KBM


Говоря о таком коэффициенте и его расчете, страховщики обычно склонны использовать этот термин, указанный выше. Скидка по ОСАГО напрямую зависит от класса. Например, если водитель был застрахован впервые, то его класс 3-й, а сама КБМ будет равна 1. В дальнейшем за каждый год безаварийного вождения водитель получает скидку 5 процентов при оформлении для страховки.А коэффициент бонус-малус становится равным, соответственно, 0,95 (через год), 0,90 (через 2 года), 0,85 (через три).

Кроме того, страховщики также предусмотрели минимальный порог снижения выплаты по страховке – 50%. Это вполне разумно, так как некоторые водители предпочитают не нарушать правила всю жизнь. трафик и избежать несчастных случаев. Таким образом, этим добропорядочным и ответственным гражданам через определенное время будут предоставлены 100% скидки!

Таким образом, максимальный KBM считается равным 0.50. Чтобы добиться такого максимального результата, нужно «всего лишь» 10 лет не попадать в аварии.



Потеря скидок и штрафных надбавок


Эти коэффициенты скидки можно потерять в один миг, если вы попадете в ДТП или станете виновником ДТП в течение последующего страхового периода. Тогда все ваши накопительные скидки сгорают и МУП снова становится равным единице. Если вы начали страховаться не так давно, или имеете в резерве очень незначительную скидку, то при не очень аккуратном вождении и ДТП с участием сотрудников ГИБДД вам не только снимут скидку, но и увеличить стоимость самого полиса на следующий отчетный период, как ненадежный водитель.

Что, по мнению многих уважаемых любителей руля, вполне разумно: ездишь плохо и с риском для себя и окружающих — плати больше за страховку!

Сколько аварий происходит из-за недобросовестности и некомпетентности водителей? Так что справедливость в этом смысле при подписании документов на оплату будет восстановлена, и вы просто заплатите крупную сумму. Плохо только то, что к нерадивому будут применены очень справедливые санкции, лишь бы пострадавший участник ДТП обратился за выплатой страховой суммы в вашу компанию.

Но бывает, что (при незначительном ущербе в частности) он может отказаться от страхового возмещения именно от компании, но попытаться получить его от виновника дела по личному соглашению. Тогда ГИБДД обычно не вызывают, а страховщики не составляют протоколы. Довольные друг другом стороны расходятся, а скидка ОСАГО (коэффициент бонус-малус) остается на своих показателях, так сказать, нетронутой.

Еще один важный момент : KBM не учитывается при заключении страховки прицепа.А если вы страхуете транспортное средство, имеющее транзит или вы сами являетесь гражданином иностранного государства, то вам он тоже не будет засчитан.

стол

Комментарии к таблице


Как уже было сказано, ваш КБМ на следующий страховой год можно очень легко рассчитать по приведенной выше таблице. В первой горизонтальной строке — класс водителя на начало страхового периода, коэффициент МКБ, количество страховых выплат от 0 до 4 и более.Буква «м» означает максимальный коэффициент, который рассчитывается штрафной площадкой.

Итак, рассмотрим пример (строка в таблице выделена жирным шрифтом). Водителю в самый первый страховой год присваивается 3-й класс (найдите цифру 3 в первом столбце). Соответственно, его КБМ (смотрите во 2-м столбце) будет соответствовать 1, и никак не повлияет на сумму страхового взноса. При безаварийной езде (третий столбец — вверху 0 страховых выплат) ему будет присвоен 4-й класс.

А на следующий страховой год КБМ будет рассчитываться по 4 классу (0,95, то есть скидка 5%). Но если виновником ДТП становится водитель и производится одна страховая выплата, то ему присваивается 2-й класс (КБМ — 1,4, то есть плюс 40%).

Если это произошло дважды и более раз за отчетный период, то КБМ становится максимально возможным — 2,45! Но если проходит еще один безаварийный год, то снова возвращается 3-й класс и право не переплачивать за страховку.В положительную сторону скидка идет до 13 класса. КБМ — 0,5, то есть скидка на страховой полис составляет 50%. Но, если водитель с таким высоким присвоенным званием попадает в аварию, то его класс сразу падает до 7-го, а коэффициент в следующем страховом году становится 0,8.


Несколько водителей


Интересно, как узнать свой КБМ по ОСАГО, если список водителей автомобиля состоит из нескольких человек? Здесь при расчете не выводится среднее арифметическое, а за основу берется наибольшая КБМ.Например, в ОСАГО зарегистрировано трое водителей, двое из которых имеют КБМ — 0,6 (скидка 40%). Третий — 0,9 (скидка — 10%). Итого МУП по полису будет 0,9, то есть минус 10% от стоимости. Кстати, чтобы не ломать голову при расчете коэффициентов, есть специальные сайты (их несколько), где представлены калькуляторы для расчета КБМ.

Для использования калькулятора и получения необходимой информации (обычно это занимает всего минуту) необходимо ввести соответствующие данные: ФИО водителя (водителей), номер водительского удостоверения.Вы также можете распечатать полученные данные для кампании страховщика.

Думаю для всех проблема не новая.
Страховаю машину уже 5 лет, а коэффициент бонус-малус (МБМ) равен 95.
01.06.2016 заканчивается страховка и я задался целью исправить коэффициент бонус-малус (МБМ).
И так начнем по порядку.

«КБМ (коэффициент бонус-малус) — один из коэффициентов, используемых при расчете стоимости полиса ОСАГО с учетом наличия или отсутствия выплат по полису с истекшим сроком действия.Коэффициент введен с момента принятия закона в 2003 году. Основной смысл КБМ – соотнести размер страховой премии с качеством вождения ».

За пять лет страхования я ни разу не попал в ДТП по своей вине, ни разу не обращался за выплатами. А вот коэффициент бонус-малус (БМП) равен 95.

«При первоначальном заключении договора или отсутствии страховой истории в течение одного года и более присваивается 3-й класс.

Вот таблица КБМ. Где класс на начало страхового периода у меня 4

Небольшое отступление.
Вы можете проверить свой класс КБМ
АИС РСА содержит информацию о договорах ОСАГО заключенных с 01 января, 2011.

С 01 декабря 2015 года внедряется новый, упрощенный алгоритм обращения граждан в случае их несогласия с примененным значением КБС При получении соответствующего заявления страхователя страховая компания обязана провести проверку значение коэффициента МУП в АИС РСА, а если полученное значение МУП не соответствует заявленному страховщиком, то страховщик применяет новое значение МУП, которое будет учитываться как в действующем договоре, так и в заключаемых впоследствии ( при условии отсутствия заявленных впоследствии убытков).
В связи с этим, если Вы не согласны со значением коэффициента МУП, применяемым страховщиком, рекомендуем Вам обратиться непосредственно в страховую организацию, с которой Вы заключили или собираетесь заключить договор: Ваш запрос будет обработан в ближайшее время насколько это возможно с минимальными усилиями с вашей стороны.

Поэтому вам необходимо обратиться в свою страховую компанию. А у меня их две, первая машина Росгострах, вторая ВСК.
Захожу на сайт Росгостраха во вкладку обратная связь.прямая ссылка

Так и должно быть.

В поле «Характер обращения» выберите «Жалобы на КБМ по ОСАГО», заполните все поля и нажмите далее.

Вводим информацию о действующем полисе ОСАГО.
Фотокопии документов не прилагал.

В поле «Данные владельца ТС, которые необходимо проверить» указал владельца ТС, а в поле «Пожалуйста, опишите причину обращения:» описал ситуацию и попросил уточнить «бонус-малус» (КБМ) со всех водителей, допущенных к управлению данным автомобилем.

Апелляция подана 15.03.2016 .
13.05.2016 (почти 2 месяца) на мою электронную почту пришло письмо о том, что мое обращение обработано и КБМ проверено.

Письмо было написано много и красиво раскрашено. На изменения в КБМ надежды было мало.

Ну на всякий случай проверил КБМ на сайте и был приятно удивлен. Результат скриншота.

Ну а теперь небольшой расчет для вашего автомобиля.

С КБМ 4 класса от 9585.58 руб. до 11501,57 руб.

С КБМ 13 класс от 5045.04 руб. до 6053,46 руб

Как лид разница существенна почти в 2 раза.

Всем спасибо за внимание. Может не очень хорошо написано, но думаю по делу. Если у кого есть вопросы обращайтесь.

С 1 января 2017 года Российский союз автостраховщиков (РСА) совместно с Центральным банком Российской Федерации вводит новую систему расчета скидок и надбавок при окончательном расчете стоимости полиса ОСАГО.

Новый, который введут с 2017 года, в первую очередь будет привязан к водителю, а не к автомобилю. Напомним, что в настоящее время на территории России действует система бонус-малусных коэффициентов, которая привязана к автомобилю и водителю. В результате, по данным PCA, около 20 процентов водителей необоснованно переплачивают за полисы ОСАГО.

Например, у ответственного и аккуратного водителя. Но это не значит, что конечная стоимость полиса ОСАГО при оформлении договора страхования будет уменьшена на этот коэффициент.Так как на данный момент полис ОСАГО привязан к транспортному средству, то если в полис владельца другого автомобиля включен водитель с хорошим или безаварийным вождением и попавший в ДТП по своей вине, то максимальный коэффициент осторожный водитель будет уменьшен.

С 1 января 2017 года планируется отвязать полис ОСАГО от автомобиля и привязать его к самому водителю. То есть для каждого водителя будет рассчитываться индивидуальный бонус-малусный коэффициент (MBM), который не изменится из-за аварийности другого водителя и автомобиля.

Классы потерь для каждого водителя (KBM-коэффициенты)

С нового года Российский союз автостраховщиков вводит 14 индивидуальных классов для водителей (от убыточного класса «М» до 13 класса).

Например, класс потерь «М» имеет коэффициент 2,45. То есть, если водитель часто бьет, нарушая правила дорожного движения, то ему можно присвоить класс убыточности по частым ДТП с коэффициентом 2,45. Для таких водителей полис будет стоить почти 2.в 5 раз больше.

Сегодня эти классы потерь привязаны к автомобилю, которым управляет водитель. Напомним, по обязательному страхованию ответственности перед третьими лицами при управлении автомобилем всем водителям был присвоен класс номер 1. Далее водитель получает 5-процентную скидку за безаварийное вождение. То есть каждый год коэффициент бонус-малус уменьшается на 0,05 процента. Таким образом, максимальная скидка за 10 лет безаварийного вождения составляет 50 процентов (коэффициент 0,50).

Если водитель, вне зависимости от накопленной скидки, то водитель получает возрастающую премию за следующий страховой период за счет коэффициента 1.55. К сожалению, чтобы вернуть коэффициент бонус-малус к 1,0, необходимо безаварийно ездить не менее 2 лет.

В настоящее время . Например, не редкость, когда водитель, являясь владельцем автомобиля, страхует свою ответственность, приобретая полис на свой автомобиль, а также включается в полисы других владельцев транспортных средств. В результате один и тот же драйвер может иметь разные коэффициенты КБМ. Это напрямую зависит от того, сколько водителей включено в тот или иной полис и какие у них КБМ и автомобили.

Но с 01.01.2017 планируется, что у каждого водителя будет свой персональный ОСАГО КБМ, который будет меняться раз в год 1 января 2017 года.

Напомним, что теперь коэффициент бонус-малус меняется после заключения договора страхования на новый срок. Отвязывание автомобиля от водителя,. Кроме того, с нового года страховые компании больше не смогут самостоятельно рассчитывать коэффициент бонус-малус. На данный момент РСА готовит электронную онлайн-систему, которая будет рассчитывать индивидуальный коэффициент МУП для каждого водителя и передавать его в страховую компанию по запросу для заключения договора страхования.

Передача права расчета КБМ Российскому союзу автостраховщиков поможет избежать злоупотреблений со стороны страховых компаний при заключении договоров страхования. Внедрение единой базы расчета МУП на сервере ППШ полностью прекратит злоупотребления страховых компаний при расчете стоимости полисов ОСАГО.

Насколько увеличится скидка по полису ОСАГО с 1 января 2017 года?

Согласно нововведению, с 1 января 2017 года коэффициент МУП будет рассчитываться индивидуально для каждого водителя, без учета влияния автомобиля.

То есть, если водитель включен в чужую страховку, то будет рассчитываться не средний коэффициент по двум страховкам, а более справедливый. То есть если у водителя коэффициент 0,5, то если он вписан в страховой полис другого автовладельца, то водитель с максимальной скидкой не потеряет коэффициент и .

По данным СПС, около 20 процентов водителей с 1 января получат скидку от 2 до 15 процентов благодаря новой методике расчета окончательной стоимости полиса ОСАГО.

Подорожает ли полис ОСАГО без ограничения количества водителей?

К сожалению, новая система расчета коэффициента бонус-малус с 1 января 2017 года приведет к тому, что из-за отмены привязки стоимости полиса к автомобилю стоимость полиса ОСАГО без ограничения доступа водителей к вождению значительно увеличится. Напомним, что сегодня без ограничения количества водителей он рассчитывается с использованием коэффициента КБМ, равного 1.80.

В результате многие водители после неоднократного попадания в ДТП по собственной вине, понимая, с чем они сталкиваются при заключении договора страхования на новый срок, расчет стоимости полиса по коэффициенту 2,45, просто приобретают политика без ограничения доступа водителей к управлению транспортным средством. Это намного дешевле, чем рассчитывать полис с коэффициентом 2,45. Для прекращения такой практики с 1 января 2017 года по всем полисам ОСАГО без ограничения допуска водителей введен коэффициент КБМ 2.45 вводится. Это, конечно, расстроит многих водителей, которые в последние годы приобретали полисы без ограничения количества водителей. Удорожание такого полиса ОСАГО составит 13,6 процента.

Будет ли переходный период после введения новой системы расчета бонус-малус?

Да, Российский союз автостраховщиков предусматривает, что после запуска новой системы расчета коэффициента КБМ будет введен льготный период.Например, для тех водителей, которые включены более чем в один полис ОСАГО и имеют несколько видов коэффициентов бонус-малус, он будет установлен (напомним, что на данный момент в 2016 году страховые компании рассчитывают средний коэффициент бонус-малус).

Так что для таких водителей стоимость полиса ОСАГО в 2017 году может снизиться.

Насколько подорожает стоимость полиса для юридических лиц и таксистов?

С 2017 года все юридические лица начнут платить по среднему коэффициенту.Ведь сегодня все юридические фирмы покупают полис ОСАГО, стоимость которого рассчитывается индивидуально для каждого автомобиля. Но с 01.01.17 для юридических лиц будет рассчитываться среднее значение КБМ по всему автопарку, принадлежащему юридическим лицам. лицо. Для тех компаний, которые имеют большой автопарк, это, конечно же, приведет к значительному увеличению стоимости ежегодного страхования гражданской ответственности водителей транспортных средств.

Особенно не везет крупным таксопаркам, где машины часто бывают по вине водителей.Ведь начиная с нового года, если хотя бы один водитель попадет в аварию, то в следующем календарном периоде среднее значение КБМ для юридического лица (а значит и для всего автопарка, принадлежащего компании) значительно возрастет.

Насколько увеличится стоимость полиса ОСАГО, если включить в него водителя, который по своей вине попал в ДТП в прошлом?

По новым правилам, с 1 января 2017 года, если владелец автомобиля вписывает в полис нескольких водителей, то расчет МУП будет производиться для того водителя, у которого наихудший коэффициент МУП.Поэтому мы рекомендуем каждому автовладельцу при оформлении полиса внимательно отнестись к тому, кого он вписывает в полис ОСАГО, ведь если вписать водителя с высоким коэффициентом КБМ из-за его аварийности, то окончательная стоимость полиса ОСАГО может быть намного больше.

В расчетах полиса обязательного страхования используется коэффициент, существенно влияющий на размер скидки при определении итоговых затрат на одного автомобилиста. КБМ ОСАГО – это так называемый коэффициент безаварийности, определяющий риск наступления страхового случая для каждого отдельного водителя.Год, проведенный за рулем без единой страховой выплаты, позволяет увеличить уровень скидки на следующий год.

Значение коэффициента КБМ

Аббревиатура КБМ расшифровывается как коэффициент «бонус-малус» и определяется на основании статистики за прошедший год. Величина КБМ рассчитывается в зависимости от класса водителя, его опыта и аккуратности вождения.

Без определения класса невозможно будет точно узнать КБМ и проверить его на соответствие.Водитель, который знает, как определяется MSC по классу вождения, может управлять присвоенными значениями. Из-за частых претензий по поводу неправильно назначенных скидок регулярная проверка показателя поможет избежать неприятных разбирательств со страховщиком, когда придет время приобретать новый полис.

Если автомобилист только сел за руль и не имеет водительского стажа, согласно действующим правилам присваивается третий класс вождения с КБМ 1.0.

В зависимости от дальнейшего поведения водителя на дороге класс может быть повышен или понижен, что повлияет на размер дальнейшей скидки.

  1. Каждый год без ДТП, при отсутствии выплат по ОСАГО класс вождения повышается, соответственно скидка уменьшается.
  2. При попадании в аварию класс водителя, виновного в аварии, понижается, а сумма страховки на следующий год становится выше.

Как рассчитывается

Общий алгоритм расчета следующий: каждый год без происшествий для водителя означает увеличение скидки на 5%. В результате десять лет вождения без страховых случаев дадут водителю 50-процентную скидку на покупку полиса. Снижение затрат на ОСАГО в два раза – это максимально возможная экономия, на которую может повлиять показатель «бонус-малус».

На определение МСК влияет не только наличие или отсутствие компенсации при ДТП, но и их количество. Когда начинающий автомобилист получает 3-й класс, через год безаварийной езды его класс повысится до 4-го и так далее.Максимальный класс вождения, который может быть присвоен автомобилисту, — 13-й, при котором КБМ будет скидка 0,5 или 50 процентов.

Если в течение года автомобилист неоднократно становился виновником ДТП, скидка аннулируется, а вместо нее включается повышающий коэффициент. Согласно утвержденной законом таблице соответствия расчетов КБМ классу вождения, максимальная стоимость полиса увеличивается на 145% от первоначальной стоимости.

Примерный расчет соответствия КБМ и класса водителя следующий:

Функции расчета

Определение окончательной стоимости страховки требует учета некоторых нюансов:

  1. При заключении договора страхования прицепа показатель бонус-малус равен не менее 1.00.
  2. При эксплуатации автомобиля с транзитными номерами (для оформления страховки на период поездки в регион, в котором будет зарегистрирован автомобиль), либо при оформлении полиса для передвижения по стране на временной основе, КБМ равен единице .
  3. При расчете полиса, в список допуска которого входит несколько лиц, значение КБМ определяется автомобилистом с минимальным классом вождения.
  4. Бессрочное страхование требует определения учетной ставки с учетом безаварийной статистики автовладельца.

Как проверяется

Иногда страховщик (намеренно или по халатности сотрудников) допускает ошибки при назначении КБМ тому или иному автомобилисту. Поэтому так важно научиться самостоятельно проверять значение «бонус-малус».

При наличии доступа к интернету это может сделать абсолютно любой драйвер. Существует множество интернет-ресурсов, которые основаны на информации, хранящейся в единой базе данных PCA. Для минимизации возможности технической ошибки рекомендуется обращаться к проверенным официальным источникам Российского общества страховщиков (РОС).

Верификация – это простейшая процедура, при которой информация об интересующем автолюбителе вводится в поисковую строку:

  1. Определите, является ли владелец физическим или юридическим лицом.
  2. Определите тип требуемого контракта (с ограничением доступа или без него).
  3. Введите данные для автомобиля.
  4. Если полис на одного водителя, введите ФИО, дату рождения, а также данные его удостоверения. Укажите день, следующий за истечением срока действия текущего контракта.
  5. Если полис без ограничений, в отдельном окне введите ФИО, паспортные данные владельца, 17-значный VIN номер.
  6. Далее необходимо поставить отметку о согласии на обработку персональных данных. Если VIN-номера нет, сделайте аналогичную отметку и нажмите кнопку проверки.

Не всегда результат проверки устраивает страхователя. Если у вас есть сомнения по поводу закрепленного КБМ, вам следует обратиться в компанию, с которой заключен договор, для уточнения.Потребуется принять меры для восстановления показателя.

Коэффициент коррекции

Когда результат теста не соответствует ожиданиям водителя, первое, что нужно понять, это где именно была допущена ошибка при определении КБМ. Потребуются политики прошлых лет и продукт ручного преобразования значений.

Следует учитывать, что законом предусмотрена периодическая корректировка коэффициентов. Рекомендуется исходить из Инструкции Банка России в части предельных значений тарифной ставки и коэффициентов или из тарифа ОСАГО, действующего на момент заключения договора.

При обнаружении ошибки страхователь обращается в страховую компанию, которая приняла для расчетов ошибочные данные. Исправления обычно занимают не более 3 дней. В настоящее время RSA не участвует во внесении изменений в базу данных. Поэтому предъявлять претензии к этой организации не нужно.

На видео про ремонт КБМ

Зачастую страховщика, допустившего ошибку, уже нет, поэтому исправить КБМ не получится. Чтобы избежать подобных неприятностей, рекомендуется проверять КБМ в полисе ежегодно, при оформлении нового договора страхования.

В настоящее время почти все автовладельцы знают, что при расчете ОСАГО используется так называемый коэффициент бонус-малус («бонус-малус» переводится с латыни как «хороший-плохой») или Кбм. Некоторые называют это просто «скидкой», забывая, что Кбм учитывает не только безубыточность (бонус), но и наличие выплат по вине страхователя (малус — штраф за неосторожное вождение). Также при определении МУП используется термин «Класс страхователя».

Кбм для каждого водителя является индивидуальной величиной и зависит от его страховой истории.Для наглядности приведем таблицу, регламентирующую определение МУП и единую для всех страховых компаний. Она составлена ​​таким образом, что, зная класс каждого водителя на заключении, можно в зависимости от количества аварий, произошедших по его вине в течение года, определить, какие Кбм он получит по страховке за год. в следующем году.

Таблица 1. Класс бонус-малус.
таблица прокручивается вправо
Начальный класс КБМ (по предыдущему контракту) Стоимость КБМ Класс КБМ по новому контракту в конце предыдущего контракта, после
0 страховых выплат 1 страховых выплат 2 страховых выплат 3 страховых выплат 4 и более страховых выплат

При заключении водителем договора автострахования ОСАГО впервые ему присваивается 3 класс (Кбм=1).Тогда за каждый безаварийный год ему дается скидка 5%, а его класс повышается. Если по его вине случаются аварии, «класс» понижается, а Кбм, соответственно, повышается.

  1. У застрахованного было Kbm = 0,85 (6-й класс, скидка 15%). По его вине произошло 1 ДТП, пострадавшему выплачено. На следующий год при заключении договора ОСАГО у него будет класс 4 и Кбм = 0,95 (скидка 5%).
  2. Начинающий водитель с КБМ=1 стал виновником ДТП на первом году вождения.На второй год страхования он вместо 5% скидки получает возрастающую Кбм = 1,55. А если он снова попадет в аварию по своей вине, то на третий год страхования полис для него будет рассчитан с Кбм = 2,45.

Из истории КБМ

С момента введения обязательного автогражданства в 2003 году и до 2008 года класс застрахованного был «привязан» исключительно к транспортному средству. То есть, когда водитель приобретал новую машину и приезжал оформлять полис ОСАГО, он автоматически терял все свои скидки.Ситуация оказалась абсурдной: понятия «страховая история» не существовало, а КБМ не выполняло свою основную функцию — поощрять аккуратное вождение и стимулировать безаварийные «бонусы». В марте 2008 года все-таки был учтен опыт других стран и кардинально изменилась система бонус-малус. С этого момента класс стал присваиваться каждому водителю индивидуально, оставаясь при покупке другого автомобиля. И теперь, даже если ранее заключенный в чужой полис водитель становится автовладельцем впервые, он имеет полное право рассчитывать на ранее «заработанную» скидку.

Как определить МУП, если в полис ОСАГО включено несколько водителей или страховка оформлена «без ограничения лиц, допущенных к вождению»?

Если в полис вписывается несколько человек, Кбм для расчета его стоимости берется с того водителя, Кбм которого максимален. Поэтому, когда к компании авторитетных и опытных мастеров вождения прибавляется водитель с небольшим стажем, нужно быть готовым к тому, что страховка значительно подорожает. Немногие понимают еще один важный момент.В случае ДТП КБМ встает только у того, кто находился за рулем автомобиля в момент ДТП, и был признан виновным инспекторами ГИБДД. Остальные водители, вписанные в страховку, благополучно сохраняют свои скидки. И если в следующем году виновник не будет включен в полис, общая скидка по нему будет, как и положено, на 5% больше.

Если страхователь оформляет договор на условии, что к управлению автомобилем допускаются любые водители, Кбм определяется собственником транспортного средства.При этом неважно, кто хозяин, это может быть и бабушка в деревне, которая в жизни не держала руль в руках. Просто с «безлимитным» полисом ОСАГО вы не будете «привязываться» ни к кому, кроме владельца, для определения Кбм. Страхователь не в счет, потому что страхователем является лицо, которое платит страховой компании деньги и определяет условия страхования.

Проблемы КБМ

Когда в Закон ОСАГО были внесены изменения в части ОСАГО, поначалу казалось, что обязательное автострахование в России стало более цивилизованным: добросовестность за рулем поощряется, недисциплинированность наказывается рублем.Все честно. Но оказалось, что реальность далека от совершенства.

В теории все выглядит отлично. Любой автовладелец способен хотя бы приблизительно определить свой МД, исходя из собственного опыта ОСАГО: количества лет страхования, количества страховых случаев и таблицы выше. А как насчет сотрудников компаний, страховых агентов и брокеров? Идеальной ситуацией для определения МУП может быть только ситуация, когда водитель все годы (или хотя бы последние несколько лет) застрахован в одной и той же компании, и в базе данных о нем есть какая-либо информация.Если человек пришел из другого СЦ, есть проблемы с МД.

С одной стороны все просто — по прежнему полису всегда можно посчитать прошлогоднюю скидку и добавить еще 5%. Но где гарантия, что в предыдущей компании выплат за водителя не было? Поверить ему на слово? Несерьезно. Пока страховые компании хранят свои страховые данные в секрете и упорно отказываются от создания единой базы данных, путаница с КБМ будет продолжаться. Даже злостный нарушитель ПДД, постоянно доставляющий кому-то неприятности на дороге, может запросто каждый год бегать из одной компании в другую и с честными глазами требовать очередную скидку за безаварийную эксплуатацию.

Описанная ситуация, конечно, крайняя, но пару оплат труда сегодня никто не скроет. К счастью, страховщиков, участвующих в ОСАГО, по-прежнему слишком много, хотя ежегодно с рынка автострахования навсегда уходят десятки компаний. А бывает, что автовладелец готов подать справку о безубыточности, справедливо претендуя на скидку, но, увы, его страховая компания лишилась лицензии. Другой застрахованный даже не интересуется никакими «бонусами-малусами», покупает каждый год новую машину и страхует ее в салоне, как будто в первый раз, ни на что не претендуя.

Еще один распространенный случай, когда в полис включен водитель со стажем, скажем, 6 лет, а общая страховая скидка составляет 40%. Ну и понятно, что у человека с таким опытом не может быть скидки 40%, максимум 25%. А вот страховщиков, имеющих 1 класс или низший — М, очень мало, хотя аварий на наших улицах предостаточно. И все эти факты вместе называются беспорядком.

Однако в настоящее время серьезные страховые компании стали более жесткими в своем отношении к «чужим» страховщикам.Одни требуют принести справку от предыдущей компании о том, что год был безаварийным, другие предоставляют скидку только в том случае, если страхователь дополнительно оформляет ДСАГО, третьи придумывают еще какие-то меры. Если клиент не собирается идти за помощью, не хочет обязательного ДСАГО, не согласен страховаться без скидки, просто говорят «до свидания». Но такую ​​политику проводят крупные компании. Мелкие страховщики, рассчитывающие исключительно на ОСАГО (а в дальнейшем, как правило, разоряющиеся), готовы хвататься за кого угодно, а потому усиленно заманивают клиентов к себе максимальными скидками.

Следует также отметить, что причина по возможности избегать умножения коэффициентов кроется не только в русской привычке обманывать. Если бы страхование ОСАГО в нашей стране «работало» полноценно, без сбоев, просрочек и постоянного занижения выплат, у страхователей не было бы оснований неуважительно относиться к страховщикам.

Под стражей

Из всего вышеизложенного видно, что система «бонус-малус» в нашей стране практически не выполняет поставленную перед ней Правительством задачу — более объективно оценивать степень риска и страховой тариф для ОСАГО.Человеческий фактор по-прежнему является основным критерием определения Кбм для каждого конкретного водителя. Один клиент убедителен до невозможности, другой похож на мошенника. Одни агенты раздают скидки по поводу и без, лишь бы подстраховаться и получить комиссию, другие, наоборот, делают вид, что понятия МУП вообще не существует, и усиленно «ловят» клиентов, не имеющих о нем представления. и др.

В настоящее время решение о создании Единой базы данных ОСАГО окончательно принято законодательно, и к концу 2012 года страховые компании обязаны заносить информацию обо всех своих клиентах в единую базу данных.Если это будет реализовано, то с 2013 года начнет функционировать общая база для всех страховщиков. Возможно, тогда проблемы с определением cbm навсегда уйдут в прошлое.

Автошкола округа Освего | Драйв Райт Нью-Йорк

Автошкола округа Освего

Drive Rite Academy предоставляет услуги в округе Освего штата Нью-Йорк.


Найдите подходящее время урока, выберите дату и время бронирования, и мы заберем вас и доставим прямо домой.Обслуживание клиентов на высоте.

Рекомендуемые услуги

50 долларов

Наш 5-часовой предварительный лицензионный курс познавательный и увлекательный.




$25-150 / Встреча

Обычный или срочный — вы сами выбираете, как быстро вы хотите.


Полигоны дорожных испытаний в округе Освего

Фултон — полигон для дорожных испытаний

Академия, улица с видом на 3-ю Южную улицу

Фултон, Нью-Йорк, 13069


Освего — полигон для дорожных испытаний

Вторая Восточная улица, выходящая на Восточную улицу Шайлер

Освего, Нью-Йорк, 13126

Почему стоит выбрать Drive Rite Academy
        1. Наши сертифицированные инструкторы по вождению помогут разработать индивидуальный план уроков вождения специально для вас по мере развития ваших навыков.Мы можем помочь любому, независимо от того, где он начинает.
        1. Наши автомобили современные, чистые и оснащены дополнительными средствами безопасности, чтобы вы были в безопасности во время урока.
        1. Наша система онлайн-бронирования позволяет быстро и легко планировать уроки в удобное для вас время. Кроме того, вы можете отменять, перемещать и корректировать уроки в зависимости от ваших потребностей. Вы даже можете выбрать своего инструктора.

Об Академии Drive Rite  Мы работаем с 2014 года, предоставляя высококачественные услуги автошкол по всему Нью-Йорку. Наши ученики продолжают доминировать на дорожных экзаменах, а наша группа замечательных инструкторов по вождению продолжает расти.

О службах округа Освего

Для тех, кто живет в округе Осуиго, запись на 5-часовой курс Drive Rite — отличный шаг к цели каждого водителя — получить водительские права и стать уверенным водителем в Нью-Йорке.Во время занятий вы узнаете все, что вам нужно знать перед сдачей экзамена по вождению, включая технику вождения, знаки, безопасность и многое другое. Кроме того, вы также можете воспользоваться нашими услугами по проведению дорожных испытаний, чтобы записаться на дорожные испытания, когда будете к этому готовы.

Oswego District 308 водителей школьных автобусов десятками звонят без работы, ковыляя по дороге в школу

OSWEGO, Ill. (WLS) — Во вторник десятки водителей школьных автобусов в Освего лишились работы, мешая добираться до школы и даже отправляя некоторых студенты дома для дистанционного обучения.

Семьи получили телефонные звонки рано утром во вторник, когда округ около 4 часов утра узнал, что водителей автобусов не хватит, чтобы доставить всех учащихся в школу округа 308.


Около 1/3 из 100 работников школьных автобусов не появляются, как драйверы, так и мониторы, и нет ясной причины, почему.

«Мне позвонили и рассказали, что происходит, вы знаете, они сначала не объяснили нам причину, а потом мы узнали, что все будут удалены», — сказала Марси Тернквист, родитель Освего.«Мы просто плыли по течению.

В седьмом по величине школьном округе штата, в котором обучается около 17 500 учеников, чиновники уделяли первоочередное внимание привлечению учеников начальной школы в школу, поскольку у них не было плана дистанционного обучения. Напротив, планы на случай непредвиденных обстоятельств

Тем не менее, все были застигнуты врасплох и не особенно довольны.

«Учителя были удивлены, они действительно не знали, что что они собирались делать, они не знали, чему они будут учить нас сегодня, потому что у них уже были планы в школе», — сказал Камеран Гусман, учащийся младших классов средней школы.

Районные чиновники хотели, чтобы на дежурство вернулось больше водителей, но они не были уверены. Есть предположение, что отсутствие может быть связано с мандатом губернатора на вакцинацию против COVID-19, но округ заявил, что водители не должны предъявлять доказательства вакцинации или проходить режим тестирования до следующей недели.


Как и в других школьных округах штата, в округе 308 с начала года наблюдается нехватка водителей автобусов, что отражает большую нехватку рабочей силы.

В электронном письме родителям во вторник вечером суперинтендант Джон Спарлин сказал: «На данный момент мы ожидаем, что школьный день будет обычным». Но аналогичная ситуация может возникнуть снова, сказал он, и родители должны быть готовы возить учеников, в том числе самых младших, в класс или, если они старше, подключить их удаленно.

Ученикам начальных классов, которые не смогут подвезти ребенка, будут предоставлены косметические средства. Старшеклассникам, не участвующим в дистанционном обучении, будет предоставлен пропуск без уважительной причины.

«Я определенно хотел бы избежать дистанционного обучения», — сказала Кристин Парр, родитель. «Я думаю, что детям нужно вернуться в школу, я думаю, что они лучше учатся в школе».

«Я думаю, что завтра будет лучше, учителя будут более подготовлены, но я надеюсь, что мы сможем вернуться, потому что дистанционное обучение определенно не идеально», — сказала Жаклин Энгдал, студентка.

Первые сообщения о том, что школа пойдет не так, как планировалось, поступили посреди ночи, и это не исключено в среду, так что эта ночь может быть непростой для родителей и учеников.

Copyright © 2022 WLS-TV. Все права защищены.

Канализационные тарифы | Осейдж-Бич, Миссури,

Плата за использование канализации с 1 января 2018 г.


Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с тарифами на воду и канализацию.

С пользователей городской канализационной системы, которые также подключены к городской водомерной услуге, взимается ежемесячная минимальная ставка плюс объемная ставка, основанная на ежемесячном потреблении воды по счетчику. Если пользователь работает только с канализацией, применяются тарифы без счетчиков.

Для оплаты счетов за водоснабжение и канализацию онлайн нажмите здесь!

Пользователям городской канализационной системы, не подключенным к городским счетчикам воды, будет выставляться счет по ежемесячной фиксированной ставке для каждого определенного ниже класса.Классы определяются как:


  • Класс A — Жилой/Легкий Коммерческий; Многоквартирные и многоквартирные коммерческие клиенты за единицу в месяц
  • Класс B — Крупные жилые дома/малые-средние коммерческие объекты; Гостиница/мотель < 15 единиц; Небольшие рестораны < 75 мест, все фаст-фуд с выездом на место
  • Класс C — Средний коммерческий; Гостиница/мотель < 35 единиц; Средние рестораны < 75 мест - Нет сидений на открытом воздухе
  • Класс D — Средний/крупный коммерческий; Гостиница/мотель < 70 единиц; Большие рестораны > 175 посадочных мест-с открытой площадкой
  • Класс E — Большой коммерческий; Гостиница/мотель < 150 единиц
  • Класс F — Коммерческий сектор высокого спроса; Гостиница/мотель < 300 единиц
  • Класс G — Максимальный спрос Коммерческий; Отель/Мотель > 301 единиц
Минимальный ежемесячный счет В городе За городом
Включает первые 1000 галлонов

5/8 дюйма, метр
16 долларов.11
35,03 $
1 дюйм, метр
21,64 $
48,15 $
1 1/2 дюйма, метр
27,20 $
61,28 $
2 дюйма, метр
42,46 $
97,36 $
3 дюйма, метр
154$.85
$ 363,08
4 дюйма, метр
196,48 $
461,49 $
6 дюймов, метр
238,11 $
$ 559,92


Объемная норма на 1000 галлонов
$ 2.23
Минимальный ежемесячный счет В городе За городом



Класс А
29,50 $
46,53 $
Класс В 186 долларов.77
$ 294,56
Класс С $ 303,89
479,23 $
Класс D 653,84 $
1031,10 $
Класс Е 1 268,27 $
$ 2000,08
Класс F 3541$.16
5 584,49 $
Класс G 5 256,24 $
8 289,17 $



Общественный колледж Северной Айовы

Общественный образовательный центр NIACC/осейджей открылся в 1996 году одновременно с открытием новой публичной библиотеки осейджей.Разнообразные возможности для получения образования предлагаются в библиотеке, средней школе и других местах в районе осейджей.

 

 


Запрос информации

Щелкните здесь, чтобы запросить информацию у координатора общественного образования.


Регистрация

Если вы выбрали курс Community Education или другое некредитное предложение, которое хотели бы принять, щелкните здесь, чтобы зарегистрироваться онлайн.


Возможности в общественных образовательных центрах

Через информационные центры NIACC вы можете……..

Повышение профессионального уровня благодаря бизнес- и отраслевому обучению, включая компьютерные классы и семинары по менеджменту.

Получите фору в колледже благодаря программам старшей школы, включая программу технической подготовки или программы двойного зачисления.

Обновите свои базовые навыки  по математике, чтению или письму, чтобы подготовиться к новой работе или получить аттестат о среднем образовании в рамках программы образования и грамотности взрослых.

Обучение оказанию первой помощи , основам реанимации сердца, сертифицированной медсестре и другим навыкам в рамках программ санитарного просвещения.

Воспользуйтесь различными услугами для студентов (по предварительной записи), включая финансовую помощь, оценку, регистрацию и консультации, не выезжая из города.

Продлите свою профессиональную лицензию , пройдя курсы повышения квалификации. В число участников входят маклеры по недвижимости, страховые агенты, распорядители похорон, врачи, техники скорой помощи, медсестры и т. д.

Разнообразьте свою жизнь , найдя новое хобби или увлечение от танцев до рукоделия.


Кредитные классы Осейдж

См. расписание занятий NIACC для кредитных курсов, предлагаемых в Осейдже. Ищите комнаты, указанные как OSGE.


Контактная информация

NIACC Osage Center
Публичная библиотека Осейджа
406 Main Street
Osage, IA 50461
Карта Google

Тел.: (641) 228-4634
Факс: (641) 228-5526

Лейк-Освего Школа безопасного вождения штата Орегон

Все ли кредитные карты принимаются для вашей школы GoToTrafficSchool.com Лейк-Освего Орегон онлайн-курс по безопасности водителей?

Да, все основные кредитные карты являются приемлемыми формами оплаты онлайн-курса повышения квалификации водителей GoToTrafficSchool.com Lake Oswego Oregon.

Каково самое короткое время, которое мне придется ждать, чтобы получить сертификат об окончании онлайн-школы дорожного движения Lake Oswego Oregon?

Если вы спешите получить сертификат об окончании школы в штате Орегон, вы можете получить его в кратчайшие сроки, выбрав при регистрации вариант доставки FedEx Priority Overnight.Затем вы получите свой сертификат не позднее 10:30 следующего рабочего дня.

Нужно ли мне беспокоиться о безопасности и целостности личной информации, которую я ввожу на веб-сайте?

Не беспокойтесь. Благодаря защищенному веб-сайту GoToTrafficSchool.com, который использует SSL-шифрование, при регистрации в любой из наших онлайн-школ дорожного движения Lake Oswego Oregon или онлайн-курсах безопасного вождения Lake Oswego Oregon вам не нужно беспокоиться о том, что несанкционированные лица могут завладеть вашими личными данными. Информация.Защита безопасности и целостности информации о клиентах является нашим главным приоритетом.

Предлагает ли GoToTrafficSchool.com хороший вариант для отказа от штрафа в Лейк-Освего, штат Орегон, через онлайн-курс безопасного вождения в Лейк-Освего, штат Орегон?

Да! Онлайн-курс GoToTrafficSchool.com по безопасному вождению на озере Освего, штат Орегон, может стать фантастическим вариантом для тех, кто ищет простой способ отказа от штрафа за проезд по озеру Освего, штат Орегон. Единственное, что вы должны сделать заранее, это связаться с вашим судом Лейк-Освего, штат Орегон, чтобы убедиться, что GoToTrafficSchool.com Курс онлайн-школы дорожного движения Lake Oswego Oregon соответствует требованиям суда для отклонения штрафа за нарушение правил дорожного движения в Lake Oswego Oregon.

Сэкономит ли мне деньги курс онлайн-школы дорожного движения GoToTrafficSchool.com Lake Oswego Oregon?

Определенно! Поскольку мы предлагаем нашим клиентам более разумные цены, чем они могут найти где-либо еще, GoToTrafficSchool.com превратилась в одного из крупнейших поставщиков онлайн-курсов для школ дорожного движения Lake Oswego Oregon в стране. Цена, которую вы заплатите за наш курс онлайн-школы дорожного движения Lake Oswego Oregon, зависит от штата, округа и суда, в котором вы получили свой билет.Тем не менее, текущая цена курса онлайн-школы дорожного движения Lake Oswego Oregon составляет . Имейте в виду, что это цена только в нашей интернет-школе дорожного движения в Лейк-Освего, штат Орегон. Если вы выберете видео или DVD школы дорожного движения Lake Oswego Oregon, потоковое видео школы дорожного движения Lake Oswego Oregon или учебные пособия школы дорожного движения Lake Oswego Oregon, цена может быть немного выше. Выберите желаемый формат курса безопасности для водителей Lake Oswego Oregon во время регистрации, чтобы получить точную информацию о ценах.

Что бы меня попросили сделать, если бы я поступил в GoToTrafficSchool.com Лейк-Освего Орегон онлайн курс безопасного вождения?

Все, что вам нужно сделать, чтобы пройти онлайн-курс повышения квалификации водителей в Лейк-Освего, штат Орегон, — это прочитать главы, пройти викторины с несколькими вариантами ответов в конце каждой главы и сдать экзамен по вождению в Лейк-Освего, штат Орегон, в конце курса. После того, как вы это сделаете, ваш сертификат об окончании школы Lake Oswego Oregon будет отправлен по почте в соответствии со способом доставки, который вы выбрали при регистрации. Не забывайте, что мы предоставили вам возможность запускать и останавливать курс повышения квалификации водителей Lake Oswego Oregon в любое время, чтобы курс соответствовал вашему расписанию.

Если я пройду курс онлайн-школы дорожного движения GoToTrafficSchool.com Lake Oswego Oregon, смогу ли я убедить своего страхового агента Lake Oswego Oregon снизить мои страховые взносы?

Пройдя курс повышения квалификации водителей GoToTrafficSchool.com в Лейк-Освего, Орегон, вы можете получить право на скидку на страховой взнос в Лейк-Освего, Орегон, но на самом деле это зависит от вашей страховой компании в Лейк-Освего, Орегон. Чтобы узнать, имеете ли вы право на такую ​​скидку, пройдя курс онлайн-школы дорожного движения Lake Oswego Oregon, мы рекомендуем поговорить со своим страховым агентом Lake Oswego Oregon.

Поскольку я не могу найти время, чтобы пройти онлайн-курс безопасного вождения в Лейк-Освего, штат Орегон, все сразу, смогу ли я в любое время войти в свой личный ноутбук и пройти онлайн-курс по безопасности для водителей в Лейк-Освего, штат Орегон, а затем пройти Выпускной экзамен онлайн-школы дорожного движения Освего, штат Орегон, с другого портативного компьютера дома, где меня меньше отвлекают?

Вы сможете переключаться между своим личным ноутбуком и другим портативным компьютером дома, когда вы проходите онлайн-курс по улучшению драйверов Lake Oswego Oregon, при условии, что они оба имеют доступ в Интернет и на них установлены правильные требования к флэш-памяти и браузеру.Вы можете запускать и останавливать онлайн-курс по безопасности водителей Lake Oswego Oregon по мере необходимости, чтобы своевременно пройти онлайн-курс по увольнению в Lake Oswego Oregon.

Должен ли я пройти онлайн-курс повышения квалификации водителей GoToTrafficSchool.com Lake Oswego Oregon от начала до конца без перерыва?

Нет. Вам разрешено делать частые перерывы, если это необходимо, и вы можете вписать онлайн-курс безопасного вождения GoToTrafficSchool.com Lake Oswego Oregon в свой плотный график.

Когда я закончу онлайн-школу дорожного движения в Лейк-Освего, штат Орегон, онлайн-курс по безопасности водителей в Лейк-Освего, штат Орегон, или курс с рабочей тетрадью в Лейк-Освего, штат Орегон, куда вы отправите мой сертификат?

После того, как вы закончите онлайн-школу дорожного движения Lake Oswego Oregon, онлайн-курс по безопасности водителей Lake Oswego Oregon или курс рабочей тетради Lake Oswego Oregon, ваш сертификат об окончании будет отправлен по почте либо вам, либо в суд, в зависимости от правил вашего Лейк-Освего, суд штата Орегон.Пожалуйста, продолжайте процесс регистрации в онлайн-школе дорожного движения в Лейк-Освего, штат Орегон, и вы получите более подробную информацию о конкретном суде в Лейк-Освего, штат Орегон, в юрисдикции которого находится ваш билет.

Не слишком ли поздно вернуть деньги за онлайн-школу безопасного вождения Lake Oswego Oregon?

Нет, если вы еще не прошли курс онлайн-школы дорожного движения Lake Oswego Oregon. Если ваш запрос сделан до того, как вам будет отправлен сертификат о повышении квалификации водителя в Лейк-Освего, штат Орегон, ваша плата за обучение в онлайн-школе безопасного вождения в Лейк-Освего, штат Орегон, подлежит возврату.

Из-за плохого зрения у меня проблемы с чтением большого количества текста за один раз. У вас есть программа, которая читает мне текст, пока я следую курсу онлайн-школы дорожного движения Лейк-Освего, штат Орегон?

Да! Для тех, у кого есть проблемы с чтением больших объемов текста, наши онлайн-курсы по совершенствованию водителей на озере Освего, штат Орегон, или онлайн-курсы по безопасному вождению на озере Освего, штат Орегон, имеют опцию «прочитать вместе», которая читает вслух текст курса по безопасности для водителей в Интернете на озере Освего, штат Орегон, когда вы следуете вместе с ним. онлайн текст.

Все ли суды в Лейк-Освего, штат Орегон, принимают онлайн-школу дорожного движения GoToTrafficSchool.com в Лейк-Освего, штат Орегон, или онлайн-курс безопасного вождения в Лейк-Освего, штат Орегон?

Не все суды принимают онлайн-курсы по безопасности водителей на озере Освего, штат Орегон, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам проконсультироваться с судьей суда на озере Освего, штат Орегон, чтобы убедиться, что онлайн-курсы по безопасности водителей на GoToTrafficSchool.com соответствуют требованиям суда.

Смогу ли я пройти GoToTrafficSchool.com Лейк-Освего, Орегон, онлайн-курс повышения квалификации водителей в этом месяце, если я посещал курс безопасного вождения в Лейк-Освего, штат Орегон, в прошлом году?

Если вы посещали курсы дорожной школы в Лейк-Освего, штат Орегон, в течение последнего года, мы рекомендуем вам связаться с судом в Лейк-Освего, штат Орегон, чтобы убедиться, что вы имеете право пройти онлайн-курс повышения квалификации водителей GoToTrafficSchool.com в Лейк-Освего, штат Орегон.

Требуется ли, чтобы я прошел онлайн-викторины по безопасному вождению на озере Освего, штат Орегон, чтобы пройти курс GoToTrafficSchool.com Лейк-Освего, штат Орегон, онлайн-курс повышения квалификации водителей?

Нет, вам не нужно проходить викторины онлайн-школы дорожного движения Lake Oswego Oregon, чтобы полностью пройти онлайн-курс GoToTrafficSchool.com Lake Oswego Oregon по безопасности водителей.

Отразится ли мое успешное завершение онлайн-курса обучения водителей GoToTrafficSchool.com Lake Oswego Oregon в моем водительском стаже?

да. Успешно завершив онлайн-курс обучения водителей GoToTrafficSchool.com в озере Освего, штат Орегон, вы предотвратите добавление дополнительных баллов к вашему водительскому стажу в озере Освего, штат Орегон, что означает отсутствие более высоких страховых взносов или приостановки действия ваших водительских прав в озере Освего, штат Орегон!

Я получил свою цитату в другом штате, чем тот, в котором я сейчас живу.Будет ли это проблемой для меня, когда я пройду онлайн-курс безопасного вождения GoToTrafficSchool.com Lake Oswego Oregon?

Нет. До тех пор, пока Лейк-Освего Орегон оказывается штатом, где вы получили штраф за нарушение правил дорожного движения, не имеет значения, где вы проходите онлайн-курс безопасного вождения Лейк-Освего Орегон.

Могу ли я записаться на курс GoToTrafficSchool.com по совершенствованию интернет-драйверов в Лейк-Освего, штат Орегон, или на онлайн-курс по освобождению от штрафов в Лейк-Освего, штат Орегон, если срок сдачи экзамена в моей школе дорожного движения в Лейк-Освего, штат Орегон, истекает в течение 6 дней?

Мы настоятельно рекомендуем вам подождать не менее 3–5 рабочих дней после завершения курса онлайн-школы дорожного движения Lake Oswego Oregon для обработки сертификата об окончании Lake Oswego Oregon и его отправки в суд выдачи Lake Oswego Oregon.Если вы заказываете ускоренную доставку через FedEx, вы можете получить сертификат школы дорожного движения Лейк-Освего, штат Орегон, на следующий рабочий день после вашего завершения. Тем не менее, в некоторых штатах может быть запрещено зачисление на курс безопасного вождения в Лейк-Освего, штат Орегон, если у вас осталось менее 10 дней до даты окончания школы вождения в Лейк-Освего, штат Орегон. Пожалуйста, свяжитесь с судом Лейк-Освего, штат Орегон, чтобы узнать, что они рекомендуют.

По предложению моего суда в Лейк-Освего, штат Орегон, я собираюсь записаться на курсы безопасного вождения в Лейк-Освего, штат Орегон.Может ли курс онлайн-школы дорожного движения GoToTrafficSchool.com Lake Oswego Oregon соответствовать требованию суда?

Возможно, но это зависит от правил вашего суда. Чтобы устранить любую неопределенность в отношении правил вашего суда в Лейк-Освего, штат Орегон, в отношении онлайн-школ по вождению в Лейк-Освего, штат Орегон, таких как наша, мы настоятельно рекомендуем вам сначала спросить судью из Лейк-Освего, штат Орегон, можете ли вы пройти онлайн-школу по вождению на сайте GoToTrafficSchool.com.

Как лучше всего узнать, работает ли GoToTrafficSchool.com Онлайн-курс по повышению квалификации водителей Lake Oswego Oregon одобрен судом для отмены онлайн-билетов Lake Oswego Oregon, снижения онлайн-баллов Lake Oswego Oregon или онлайн-курсов повышения квалификации водителей Lake Oswego Oregon, и чем он отличается от традиционного обучения в классе Lake Oswego Oregon?

Рекомендуется проконсультироваться с судом, в юрисдикции которого находится ваш билет, чтобы убедиться, что ваш штат или суд санкционировали онлайн-курс GoToTrafficSchool.com Lake Oswego Oregon по безопасности водителей.Записавшись на онлайн-курс безопасного вождения GoToTrafficSchool.com в Лейк-Освего, штат Орегон, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы сидеть в длительной учебной программе в Лейк-Освего, штат Орегон. Вам нужен компьютер с доступом в Интернет, и мы допускаем частые интервальные перерывы.

Сколько штрафов за нарушение правил дорожного движения будет отклонено судом, если я пройду курс онлайн-школы дорожного движения в Лейк-Освего, штат Орегон?

Единственный. Курсы онлайн-школ дорожного движения, такие как GoToTrafficSchool.com можно использовать только для отклонения одной ссылки на трафик. Это продиктовано правилами большинства судов, которые не позволяют ответчикам отклонить более одного штрафа за нарушение правил дорожного движения за один курс онлайн-школы дорожного движения. Кроме того, в большинстве штатов обвиняемым не разрешается проходить курсы дорожного движения, безопасного вождения, повышения квалификации водителей или курсов снижения баллов более одного раза в течение 12, 18 или 24 месяцев. Внимательно ознакомьтесь с разделом «Подробности о правах», чтобы получить дополнительную информацию о правилах вашего суда для курсов автошколы.Если сведения о праве на участие отсутствуют, свяжитесь с вашим судом в Лейк-Освего, штат Орегон, чтобы убедиться, что вы можете записаться на курс онлайн-школы дорожного движения в Лейк-Освего, штат Орегон, чтобы отменить свой штраф.

Нужно ли подтверждать мое удостоверение личности, прежде чем я смогу сдать итоговый онлайн-экзамен Lake Oswego Oregon?

Хотя в большинстве судов Лейк-Освего, штат Орегон, проверка личности не требуется, некоторые суды в Лейк-Освего, штат Орегон, могут запросить ее в форме итогового экзамена под наблюдением, нотариально заверенного листа ответов на итоговый экзамен или с помощью онлайн-проверки личности с помощью ограниченной проверки кредитоспособности. .Если суд штата Лейк-Освего, штат Орегон, в юрисдикции которого находится ваша жалоба на нарушение правил дорожного движения в штате Лейк-Освего, штат Орегон, потребует подтверждения личности, мы сообщим вам об этом. Суды используют их для подтверждения того, что вы действительно являетесь тем, за кого себя выдаете, перед сдачей выпускного экзамена по курсу онлайн-школы дорожного движения Lake Oswego Oregon. Это делается для того, чтобы кто-то другой не проходил онлайн-курс Lake Oswego Oregon вместо вас.

Я хочу пройти курс онлайн-школы дорожного движения Lake Oswego Oregon на DVD, так как у меня нет доступа в Интернет.Вы предлагаете формат онлайн-школы дорожного движения Lake Oswego Oregon?

Да! GoToTrafficSchool.com предлагает школу интернет-трафика, школу движения DVD и форматы школы потокового видео. Для получения дополнительной информации о наличии определенных форматов онлайн-курсов безопасного вождения в Лейк-Освего, штат Орегон, обратитесь в свой суд в Лейк-Освего, штат Орегон.

Каков процесс получения пароля для моего онлайн-билета в Lake Oswego Oregon, если я не могу его найти?

Без проблем! Если вы забыли файл GoToTrafficSchool.com Освобождение онлайн-билета Lake Oswego Oregon, сокращение онлайн-страхования Lake Oswego Oregon или пароль онлайн-курса снижения баллов Lake Oswego Oregon, просто нажмите «забыли пароль» на экране входа в систему, и GoToTrafficSchool.com отправит вам по электронной почте ваш пароль онлайн-курса повышения квалификации водителей Lake Oswego Oregon. к вам в считанные секунды!

Мне нужно сделать перерыв в онлайн-курсе дорожного движения Лейк-Освего, штат Орегон. Сколько времени у меня будет до истечения срока действия курса?

Вы больше не сможете закончить курс школы интернет-трафика Lake Oswego Oregon, если вы превысили 6-месячный (180-дневный) срок с даты регистрации в GoToTrafficSchool.ком. В этот момент ваша учетная запись курса онлайн-школы дорожного движения Lake Oswego Oregon будет отключена. В качестве превентивной меры GoToTrafficSchool.com будет отправлять вам напоминания по электронной почте каждый раз, когда ваша учетная запись неактивна в течение длительного периода времени, чтобы вы не забыли закончить!

Можете ли вы развеять мои опасения по поводу потери конфиденциальности, если я зарегистрируюсь на онлайн-курсе повышения квалификации водителей GoToTrafficSchool.com?

Безусловно! Ваша личная информация будет передана только государственному органу или суду для обработки онлайн-курса повышения квалификации водителей Lake Oswego Oregon.GoToTrafficSchool.com никогда не будет продавать, делиться или распространять вашу личную информацию какой-либо третьей стороне. Пожалуйста, обратитесь к нашей ссылке «Политика конфиденциальности» на главной странице GoToTrafficSchool.com для получения подробной информации о нашей политике конфиденциальности.

Что мне делать, если у меня пропало подключение к Интернету во время прохождения онлайн-курса безопасного вождения в Лейк-Освего, штат Орегон?

Мы можем помочь! Если ваше подключение к Интернету прервется во время прохождения онлайн-курса по безопасности водителей Lake Oswego Oregon или курса онлайн-школы дорожного движения Lake Oswego Oregon, не беспокойтесь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.