Как настроить птф: Как отрегулировать или настроить противотуманные фары

Содержание

Регулировка противотуманных фар: правила, нормы и требования

Противотуманные фары. Для одних — это дополнительное освещение, потребность в котором возникает крайне редко, для других это возможность выделиться и сделать внешность своего авто более привлекательной. Однако на самом деле ПТФ — это незаменимые помощники в условиях плохой видимости во время тумана, дождя или снегопада.

Именно эти небольшие и непримечательные маленькие помощники ежедневно спасают не одну тысячу автомобилистов, позволяя им не потеряться в туман на дороге. В большинстве случаев «противотуманки» устанавливаются спереди, хотя нередко автомобили имеют ПТФ и в задней части. Но не следует полагать, что задние фонари такие же, как и спереди, это абсолютно иной тип туманок, который позволяет сделать авто более заметным в условиях плохой видимости. Но, к сожалению, просто иметь противотуманки на авто мало, без надлежащей настройки и регулировки толку от этих ПТФ будет мало…

Сегодня, дорогие друзья, на ФараИнфо хочу поговорить о том, как правильно должны устанавливаться ПТФ, а также как выполняется регулировка противотуманных фар.

Какими законодательными документами оговорены правила установки и регулировки противотуманных фар?

  • ПДД;
  • ГОСТ 8769-75;
  • А также правила ЕЭК ООН.

В этих документах сказано о том, что приборы освещения должны устанавливаться на ТС выше 25 см от дорожного покрытия. Максимально допустимое расстояние от ПТФ до внешнего габарита ТС не должно превышать 40 см.

Световой пучок ,в свою очередь, также должен соответствовать следующим требованиям:

  • Световой луч должен быть направлен вниз, а его верхняя граница должна быть четкой;
  • Горизонтальный угол рассеивания должен быть не больше 70°.

Как вы понимаете, регулировка ПТФ должна выполняться с учетом данных требований. Это не только обеспечит вам безопасность на дороге, но и позволит избежать ослепления других участников дорожного движения, а также излишнего внимания со стороны ГАИшников.

Также вышеуказанные документы оговаривают условия использования противотуманок. Так ПТФ разрешается включать в условиях ограниченной видимости, например, когда вы движетесь по серпантину, извилистой дороге, а также проходите крутые повороты. Ну и, конечно же, противотуманные фары можно и нужно использовать в условиях недостаточной видимости, то есть проще говоря в дождь, снег и туман.

Главная цель регулировки противотуманных фар является правильная настройка и коррекция светового луча. В идеале он должен освещать дорогу и находиться на высоте в диапазоне от 30 до 70 см над дорожным покрытием. Отклонение от рекомендаций негативно влияет на производительность и эффективность туманок, поэтому во время настройки противотуманных фар попытайтесь максимально соблюсти вертикальные и горизонтальные углы ПТФ.

Перед тем как начнется регулировка противотуманок необходимо выполнить ряд обязательных мероприятий.

  1. Первым делом необходимо найти ровную поверхность.
  2. Затем следует проверить и при необходимости подкорректировать давление в шинах. Недостаточное или избыточное давление может свести на нет все старания.
  3. Автомобиль должен быть укомплектован, то есть бак заправлен, в багажнике запаска и т. д., ну и естественно все то, что вы обычно с собой возите.
  4. Специальный регулировочный экран должен быть установлен вертикально на расстоянии 10 метров от машины. Как вариант разметка может быть нанесена и на стене или воротах гаража.

Сама же регулировка противотуманных фар производится при помощи отвертки, мела и линейки.

Как отрегулировать ПТФ — основные моменты

Первым делом следует нанести разметку на ровной вертикальной поверхности, это может быть стена, для этого понадобится мел и рулетка.

Разметка представляет собой:

  1. Вертикальную линию, которая соответствует центральной оси машины;
  2. Две параллельные линии, которые проходят через центр туманок;

После рисуем две горизонтальные линии. Верхняя — представляет собой величину между центрами противотуманок и дорожным покрытием. Нижняя, в свою очередь, зависит от того сколько метров до машины, а также на какой высоте находится верхняя линия. Для примера, если к машине 10 метров, а верхняя линия находится на высоте 25-50 см, то нижняя линия будет находиться на высоте 10 см.

Далее следует включить ПТФ и убедиться в правильности их регулировки. Берем кусок плотного материала и закрываем одну противотуманную фару. Сверяем точность настройки и оцениваем отклонения, если они имеются. При необходимости производится настройка противотуманных фар при помощи регулировочных винтов. Эти винты будут у каждого свои, в зависимости от марки и модели авто. Регулировка длится до тех пор, пока световой луч не будет соответствовать контрольным точкам. После настройки по-отдельности сверяются обе туманки одновременно. Если все совпадает, регулировка ПТФ может считаться завершенной.

Нередко регулировка ПТФ своими руками не дает нужного результата и эффективность противотуманных фар по-прежнему не устраивает владельца. В таком случае следует обратиться к опытным специалистам, которые используя спецоборудование (реглоскоп), выполнят регулировку противотуманок быстро и правильно. Также случается, что качество света не устраивает, в таком случае следует убедиться в том, что в противотуманных фарах установлены правильные лампочки. Кстати, ксенон в ПТФ в условиях тумана вряд ли вас спасет, т. к. именно желтый свет эффективно проникает сквозь пелену тумана, дождя и снега. Ксенон в туманках в большинстве случаев носит скорее декоративный эффект.

На этом у меня все. Надеюсь статья была вам полезной. Пишите в комментариях как по-вашему нужно правильно регулировать ПТФ, а также как часто вам приходится использовать противотуманные фонари. Также буду признателен за репост данной статьи в социальные сети, поделитесь хорошей информацией с близкими и пусть хорошие люди читают хорошие статьи!

farainfo.ru

видео-инструкция как отрегулировать своими руками, фото

Когда встречные водители постоянно мигают вам, сигнализируя, что вы их «слепите», то наверняка все дело в разрегулированных фарах, которые даже в режиме ближнего света создают неудобства участникам движения.

Чтобы вернуть им заводские настройки, необходимо посетить СТО, где с помощью стенда и специального оборудования отрегулируют их световой поток. Но если речь заходит о том, как отрегулировать противотуманные фары ВАЗ 2110 или любой другой модели АвтоВАЗа, то вопрос приобретает намного больший смысл.

Свет фар не должен слепить встречных водителей

Обратите внимание!
Их предназначение заключается в улучшении видимости в тяжелых дорожных условиях. Т.е. в ситуациях, когда движение с обычным освещением невозможно.

Принцип действия противотуманки

Прежде чем хвататься за инструменты и регулировать своими руками положение ПТФ на автомобиле, каждый автовладелец должен разобраться в особенностях их работы.

А для этого необходимо вспомнить, что туман:

  • Это мельчайшие частицы влаги, которые находятся в воздухе;
  • Исходящее тепло от земли (дорожного покрытия) не дает им опуститься, заставляя буквально висеть, что приводит к образованию молочной пелены;
  • Поток света, отражаясь от них как от зеркала, возвращается обратно и ослепляет водителя.

Узкое пространство для работы

Все водители знают, что включение обычных фар в тумане приводит к ухудшению видимости. Происходит это потому, что капельки влаги как раз и располагаются на уровне головного света современного автомобиля. Ведь их местоположение определялось для лучшего освещения дорожной обстановки – максимально близко к органам зрения водителя.

А у ПТФ другая задача – сделать возможным движение в тумане. Вот почему на авто их устанавливаются как можно ниже к дорожному полотну, чтобы они, что называется, «светили под туман».

Правильно отрегулированная ПТФ светит «под туманом»

Дело в том, что влажный воздух у самой земли более сухой, соответственно, не обладает бликующими свойствами.

Предостережение!
Ни в коем случае нельзя устанавливать противотуманки ниже, чем 25 см от дорожного полотна.
Это запрещено действующим ГОСТ 8769-75.
А вот что не запрещено, так это изготовление наклеек на фары, которые защитят их от камней.
Поскольку цена ПТФ не позволяет пренебрегать их безопасностью.

Техническая особенность светового потока

Второй момент, на котором следует акцентировать ваше внимание, это что:

  1. Луч противотуманных фар по верхней кромке имеет четкую границу:
  2. Это сделано для того, чтобы попадая на капли влаги, он не преломлялся вверх и не слепил водителей.

Особенность работы ПТФ – черкая верхняя граница

Справочно: за счет специальной формы линзы или нанесенных рисок на стекло классической фары, световой поток противотуманок имеет четкий горизонтальный срез.

Освещение обочины

Есть еще одна особенность противотуманных фар, о которой нередко забывают.

Ведь она такой же осветительный прибор, как и головной свет, т.е. должна:

  1. Создавать достаточную для движения видимость дорожной обстановки;
  2. И освещать обочину справа от автомобиля по ходу движения.

И обычные, и противотуманные должны освещать не только дорогу впереди, но и правую обочину

Самостоятельная регулировка

Разобравшись в особенностях и выяснив предназначение противотуманных фар, самое время приступать к их регулировке. (См. также статью Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110: особенности.)

Инструкция будет выглядеть следующим образом:

  1. Выбор места и подготовка разметки;
  2. Непосредственная регулировка.

Подготовка:

  • Устанавливаете автомобиль на ровной поверхности в 3-5 метрах от стены, которая будет служить своеобразным стендом;
  • На стене отмеряете горизонтальную линию, высота которой равна высоте установки ПТФ на автомобиле;

Разметка самодельного экрана для регулировки

  • Выставляете корректор фар в положение «0»;
  • Затем включаете фары и, поочередно закрывая левую и правую, отмечаете центр каждой из них на стене (точки «А» и «В» на фото вверху).

Приступайте к регулировке:

  • С помощью отвертки и регулировочного винта добейтесь, чтобы центры фар расположились на одинаковом расстоянии друг от друга;
  • Затем отрегулируйте их высоту – она должна быть ниже отметки «Н» на 10 см.

Процесс регулировки

На этом процесс регулировки закончен. А зазор в 10 см позволит фарам не слепить водителя даже при полной загрузке автомобиля. (См. также статью Установка фаркопа на ВАЗ 2115: особенности.)

Выводы

Надеемся, что теперь вы знаете о противотуманных фарах и их регулировке практически все. И наверняка воспользуетесь полученными знаниями для помощи знакомым автовладельцам. В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Регулировка противотуманных фар – подробная инструкция | Автолюбитель со стажем

Добрый день, дорогие друзья. Хочу с вами поделиться, как я самостоятельно регулировал противотуманные фары на своем автомобиле. В технические особенности установки ПТФ «влазить» не буду, потому что для каждой машины они свои, я расскажу общий принцип, как правильно настроить свет от противотуманок, чтобы получить максимальную эффективность.

Регулировка противотуманных фар – подробная инструкция

Что имею в виду под словом «технические особенности»? – способы крепления и регулировки фары. Потому что, в некоторых моделях они крепятся в бампере, в некоторых моделях устанавливаются под бампером. Регулировочные элементы, соответственно, в каждом случае свои – их затрагивать не буду.

Просто объясню теорию, как должны светить противотуманные фонари и где их нужно ставить, если это касается самостоятельной установки. Например, на классических ВАЗах специальных мест под ПТФ нет, и владельцы монтируют их, где захотят или где им удобно, но это не верно. Я расскажу, почему это в корне не верно. Существуют определенные требования к способу их монтажа своими руками, их нужно придерживаться. В противном случае эффективность их снижается. Итак, поехали…

Где должны находиться противотуманные фары

ПТФ предназначены, чтобы улучшить видимость дороги в сложных погодных условиях: туман, дождь и все вместе. Известно, что образования тумана происходит из-за конденсации влаги в воздухе, когда земля еще теплая, а температура воздуха ниже её. Образование капель начинается в том месте, где температурная граница будет проходить через точку росы.

Поверхность дороги относительно теплая, чем выше, тем эта температура ниже. На определенной высоте она снижается до точки образования росы. Из воздуха конденсируется пар, образовывается туман. То есть, над самой поверхностью плотность тумана будет самой минимальной, чем выше, тем он будет становиться плотнее.

Регулировка противотуманных фар – подробная инструкция

Исходя из этой теории, следует, что противотуманные фары необходимо устанавливать как можно ближе к поверхности земли (дороги). Чтобы их свет попадал именно в ту зону, где туман менее густой. Поэтому, установка ПТФ на уровне фар или выше их не приведет к желаемому результату.

Регулировка противотуманных фар – подробная инструкция

Вспомните, во время тумана если включить ближний свет, то перед автомобилем возникает белая пелена, тем более, если включить дальний свет. Вы получите непроницаемую «стену». Это происходит из-за того, что капли в воздухе отражают свет ваших фар. Чем ярче свет или насыщеннее туман, тем больше света отражается вам в глаза – видимость падает до 2 метров.

Именно поэтому на современных автомобилях противотуманные фары устанавливаются ниже уровня головного света. Чтобы их свет попадал в ту зону, где конденсация влаги минимальная, и он не отражался от капель. При самостоятельной установке ПТФ нужно руководствоваться этим же требованием.

В противном случае вы не получите прибавку к освещенности дороги в туман. А использовать их в обычных условиях я не вижу смысла. Если ваши фары правильно настроены, то они должны и так хорошо освещать дорогу перед авто, а ставить противотуманки в помощь ближнему свету – экономически не оправданно.

Уяснили – противотуманные фары должны находиться ниже головной оптики, ближе к поверхности дороги.

Но если у вас они уже стоят по всем правилам, а их эффективность минимальная, встречный поток вам «мигает» дальний светом, значит пришло время их правильно настроить, чтобы они светили куда нужно.

Настройка противотуманных фар своими руками

Для этого понадобится:

  • Строительная рулетка
  • Мел или маркер
  • Лист картона или большая тряпка.

Подготовительные операции

  • Выбираем ровную горизонтальную площадку с вертикальной стеной. Желательно чтобы она тоже была ровной. Вместо ее можно использовать ворота гаража или забор дома;
  • Накачиваем колеса, добиваемся одинакового давления везде;
  • Как бы глупо это не звучало, вытираем начисто противотуманные фары.
Рекомендуется ознакомиться: Как самому отрегулировать фары автомобиля

Начинаем

Становимся на площадку перед стеной на расстояние от нее 5 метров. Дальше не имеет смысла, да и такой большой ровной поверхности я никогда не находил на гаражах. Это важно, так как мы все стараемся делать своими руками именно в гаражных условиях.

Находим центр фары. Как и с головной оптикой на противотуманках можно ориентироваться на лампочку, которую видно через стекло. Рулеткой измеряем высоту от земли до центра.

Находим расстояние от центра фары до дороги

Находим расстояние от центра фары до дороги

Переносим это расстояние на вертикальную ровную поверхность. Делаем отметки мелом для левой и правой противотуманной фары. Включаем свет. Смотрим на стену, где заканчивается светотеневая граница ПТФ.

Регулировка противотуманных фар – подробная инструкция

Чтобы правильно отрегулировать противотуманные фары, нужно вспомнить про коэффициент преломления света оптикой. Он указывается радом с фонарями ближнего света, на них или на элементах кузова рядом с фарами.

Регулировка противотуманных фар – подробная инструкция

В случае с противотуманками существует два расхожих мнения. Одно утверждает, что при настройке света ПТФ нужно этот коэффициент умножить на длину от фары до стены. Так же, как и с ближнем светом. Мы получим значение, на которое нужно опустить светотеневую границу от центра фары, для достижения максимального эффекта освещения и не слепить «встречку».

Второй вариант – этот коэффициент нужно делить на два и умножать его на расстояние от фары до стены. Сторонники этой концепции аргументируют это тем, что противотуманки находятся приблизительно в два раза ниже, чем фонари головной оптики. Поэтому нужно использовать коэффициент в два раза меньше, чем для ближнего света. Так как световой пучок будет сильно занижен.

Я пользовался вторым вариантом. Встречные водители на «мигали» мне дальним, значит, их не слепили мои противотуманные фары.

Дальше дело техники. На заводских ПТФ есть специальные регулировочные болты, обычно они спрятаны радом с фарой под пластиковой накладкой в бампере. Этих болтов по одному на каждую противотуманку, так как регулировка осуществляется только по высоте. Но у каждой модели автомобиля есть свои особенности и место расположения регулировочных элементов, поэтому владельцы должны их сами знать и в это углубляться не буду.

Видео, как отрегулировать противотуманные фары подручными средствами:

Какой цвет противотуманных фар лучше установить

С тем, где должны находиться ПТФ и как их регулировать, мы разобрались. Но цвет свечения лампочек тоже играет немаловажную роль в получении эффективного освещения дороги в туман.

Ниже представлена цветовая схема, соответствующая цвету свечения противотуманных. Температура указана в Кельвинах, обычно эти значения пишутся на коробках. Это даст вам представления, каким цветом будет светить ПТФ вашего автомобиля. Кстати сказать, от этого зависит эффективность противотуманки в туман и размер штрафа при встрече с сотрудником ГИБДД.

Рекомендованный цвет ламп в ПТФ

Рекомендованный цвет ламп в ПТФ

Научно доказано, что определенный цветовой спектр, излучаемый фарой, влияет на способность отражаться от мелких капель воды, конденсирующихся во влажном воздухе. Чем ярче, тем больше света будет отражено, тем хуже видимость в туман.

Поэтому, рекомендуется в противотуманных фарах устанавливать лампочки с температурой свечения от 2000 К до 4300 К.

Эти значения оптимальные с точки зрения эффективности ПТФ в плохих погодных условиях. Чем будут выше эти цифры, тем плотнее будет «пелена» перед вашим автомобилем на туманной дороге. Кроме этого, по ПДД запрещена установка ярких ламп в фары, которые, при неправильной регулировке, будут сильно слепить встречный поток. Они будут расценены, как ксеноновые, а это штраф.

Если этот материал был вам полезен, ставьте лайки и делитесь им с друзьями. Всем удачи на дорогах и уважайте других участников движения.

Видео, где тестируются различные противотуманные фары на эффективность, и какие лучше использовать на своем автомобиле:

Как отрегулировать птф на приоре

На чтение 10 мин. Просмотров 130 Обновлено

Противотуманные фары можно поставить на Приору самостоятельно

Как установить противотуманки на Приору, желают знать многие автовладельцы, т.к. климат нашей страны предрасположен к периодическому появлению туманов, особенно в утреннее и вечернее время. В условиях неидеальных дорог наличие такого аксессуара поможет лучше сориентироваться при плохой видимости, т. к. широкий луч стандартных фар может «засвечивать» большое пространство, создавая своеобразную световую завесу и для автомобилиста, и для встречных машин.

Как правильно ставить ПТФ, и почему нужна замена стандартных ламп?

Противотуманки на Приору, равно как и на любую другую машину, устанавливаются достаточно низко, на уровне 0,3-0,7 метра от уровня дороги. В этом случае узкий световой луч попадает в зону, свободную от влажного конденсата, и действительно улучшает видимость.

А вот расположенные на крыше багажника (часто дополнительное освещение ставят на джипы), они абсолютно бесполезны при дождевой завесе, в тумане или при пыльной буре. Поэтому противотуманные фары раньше ставили под бампер (для металлических конструкций старого образца), а сегодня размещают прямо в него (для современных деталей интегрального образца).

Туманки должны соответствовать не только правилам дорожного движения, но также подходить под нормы ЕЭК ООН. Последние предполагают, что луч туманки на Приору и любой другой автомобиль, должен обладать специальным широкоугольным распределением света, с четко очерченной верхней границей и рассеиванием до 70 градусов по горизонтали. Только соблюдение этих параметров дает требуемый противотуманный эффект.

Самыми распространенными сегодня являются противотуманные фары с галогенными лампами, имеющими мощность 55 Ватт. Они создают световой поток в 1,1 тыс. люмен, которого достаточно для освещения пространства в 25-30 метров впереди автомобиля.

Замена на них обычных ламп накаливания требуется почти всегда, т.к. лампы старого образца дают необходимое освещение на расстоянии около 8-10 метров, что явно мало для современных условий вождения.

Как выбрать противотуманные фары?

Вот так светит эта фара

Установка противотуманок предваряется покупкой их в магазине. В этом случае нужно в первую очередь смотреть на целостность стекол каждой лампочки, совпадение фар и систем крепления.

Соответствие ЕЭК ООН подтверждается наличием клейма «Е» на рассеивателе, также желательно наличие клемма ГОСТ, ТУ, даты изготовления и производителя. Когда мы выбираем противотуманки, Приора как модель позволяет приобрести артикулы преимущественно круглой формы, в то время как последней модой считаются щелевые фары, которые имеют малые вертикальные углы (около 30-50 градусов) и очень хорошо подходят в качестве противотуманного оборудования.

Противотуманные фары могут быть выпущены в:

Первые варианты практически всегда не имеют данных о сертификации и обладают большой мощностью, которая только вредит на дороге (слепит встречных водителей). Японские и европейские образцы имеют умеренную мощность, но стоят достаточно дорого. Поэтому при покупке лучше ориентироваться на отечественные модели, которые соответствуют нормам ГОСТ и стоят относительно недорого.

Установка противотуманных фар начинается для владельцев Приоры с отключения провода массы от аккумуляторной батареи (нужно, чтобы предотвратить короткое замыкание). Потом с картера двигателя снимается защита. Для этого нужно взять ключ на «10» и два ключа на «19». Обычная защита картера спереди на 5 «шпилек», усиленная же может крепиться на два полухомута к передней балке. Демонтаж защиты представляет собой последовательность простых действий — сначала ключами на «19» отворачиваются гайки прикрепления рычагов. (Второй ключ используется для удержания от проворачивания). Потом ключом на «10» отворачиваются пять гаек. Установка защиты проводится в обратном порядке.

Установка противотуманного оборудования

Установку ПТФ невозможно произвести без демонтажа предшествующей модели фар. В этих целях с бампера снимаются заглушки, вынимаются старые фары, на их место ставятся приобретенные и крепятся на винты. Если размера отверстий не хватает для установки, то необходимо отсоединить бампер и провести работы по установке. Если бампер ранее не имел мест под туманок, то их можно выполнить с помощью острого ножа.

Потом от фар нужно проложить провода вдоль кабеля под капотом в виде жгута, который закрепляется хомутом. С левой стороны он должен быть короче, чем с правой. Вывод проводов к панели управления устанавливают чаще всего через отверстие за блоком предохранителей.

К корпусу автомобиля требуется подключить минусовые провода, после чего защита картера (и бампер) крепится на место.

В импортные комплекты часто не входят провода, коннекторы, заглушки, без которых установить ПТФ невозможно, поэтому их нужно дополнительно закупать.

Подключаем противотуманные фары

Установка ПТФ не займет много времени, если вы разбираетесь в электрике автомобиля. Подключение противотуманных фар на следующем этапе работ предполагает, что автолюбитель самостоятельно зафиксирует выключатели фар на передней панели авто. В этих целях нужно открыть декоративную панель, закрывающую рулевую колонку путем разворачивания замков на девяносто градусов. Убрать заглушку, которая располагается слева от часового оборудования. Под ней будут обнаружены провода, к которым подсоединяется выключатель. Для подключения противотуманных фар нужно соединить короткие провода с контактами одноименного плана, такие же действия провести с кнопками обогрева стекла.

Схема подключения фар и других осветительных приборов

Схема подключения противотуманных фар, прилагаемая к комплекту стандартного оборудования обычно содержит детальную информацию по процессу монтажа фар, включая возможные цвета того или иного провода. Поэтому снабдить этим оборудованием Приору своими руками не составляет особого труда. Для подключения противотуманных фар к монтажному блоку нужно смонтировать реле «К10», а также установить два предохранителя.

Замена старых или установка новых фар завершается возвратом монтажного блока на исходное место. После чего минусовой провод можно подключить к аккумулятору и проверить, как функционирует схема подключения противотуманных фар, которую мы сделали собственноручно. Отметим, что замена ПТФ по такой схеме не предполагает индикации работы фар на приборной панели.

Регулировка светового потока от ПТФ

Автолюбителю нужно знать не только, как поставить и как подключить туманки, но и как отрегулировать их световой поток. Для этого нужно проверить давление в шинах, загрузить авто грузом, близким по весу к суммарному весу пассажиров, наполнить бак бензином, положить запаску.

Потом машина (Приора se или другая модификация) выставляется на ровную площадку напротив отвесной гладкой стены на расстоянии пяти метров, включаются туманки. Далее измеряется расстояние от центра фар до земли, на стене рисуется линия на пять сантиметров ниже, чем это расстояние. После этого требуется отрегулировать световое пятно, так, чтобы его верхняя граница была на уровне начерченной линии.

Работы выполняются для каждой фары по отдельности (при этом одна из фар закрывается), после чего сравниваются результаты, и замена положения световых пятен проводится до тех пор, пока оба не будут на одном уровне. Фары отечественного производства регулируются только в положениях «вверх»-«вниз», все работы с ними производятся с помощью длинной или крестообразной отвертки.

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170: с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.

Для регулировки света фар на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 вам потребуется шестигранник «на 6».
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 5 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.4, и начертите на нем вертикальные линии: осевую О и линии А, В, проходящие через точки, соответствующие центрам ламп ближнего света фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте h, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 75 мм линию 2 центров световых пятен.
3. Включите зажигание и ближний свет фар, поверните ручку электрокорректора фар в положение «0» (это положение соответствует нагрузке автомобиля с одним водителем).
Винтами 1 (в вертикальной плоскости) и 2 (в горизонтальной плоскости) ручной регулировки пучка света положение светового пятна для каждой фары на экране, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
5. Направление светового пятна регулируйте для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом или отсоедините от нее разъем проводов.
6. Свет фар считается отрегулированным, если верхняя граница левых частей световых пятен совпадает с линией 2, а вертикальные линии А и В проходят через точки пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Регулировка противотуманных фар

Выберите ровную горизонтальную площадку на расстоянии пяти метров от экрана. Экраном может послужить любая ровная вертикальная поверхность, например стена, ворота гаража и т.п.

— Проверьте давление в шинах.

— Загрузите автомобиль весом близким к весу груза и пассажиров основного времени эксплуатации.

— Измерьте расстояние от центров противотуманных фар до земли (пола).

— Начертите горизонтальную полосу на экране на 50мм ниже, чем высота от противотуманных фар до земли.

— Отрегулируйте световое пятно таким образом, чтобы верхняя граница на экране находилась на уровне отчерченной полосы. Положение светового пятна для каждой фары регулируем отдельно. Другую фару во время регулировки плотно закрываем. Регулировку осуществляем вращением регулировочного винта, который находится в верхней части противотуманной фары.

— Откройте фары. Верхние границы световых пятен от обеих фар должны находиться на одном уровне. При необходимости дополнительно отрегулируйте одну из фар.

Фары нового автомобиля правильно настроены заводом-изготовителем. Однако, в ходе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда нужно выполнить регулировку направления пучков света фар. Для этого не обязательно обращаться к специалистам, отрегулировать фары не сложно своими руками. Рассмотрим особенности этого мероприятия на примере автомобиля Lada Priora.

Регулировка фар

Регулировка фар выполняется по схеме (ее нужно разместить на стене, например, гаража):

  • На экране проводим горизонтальную линию 1 на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола.
  • Ниже ее на 65 мм проводим параллельную линию 2.
  • Наносим на экране вертикальные осевую линию 0 (расстояние от нее до центра левой и правой фар должно быть равным) и линии, соответствующие центрам фар (АЕ и BE).

Автомобиль должен быть в снаряженном состоянии (полностью заправлен и без дополнительного груза). Проверьте давление в шинах.

Проверка направления пучков света фар:

  1. Установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана.
  2. Положить на водительское сиденье груз массой 75 кг или попросить помощника сесть на сиденье.
  3. Установить переключатель корректора света фар в положение «О»
  4. Закрыть свет одной фары плотным материалом.
  5. Включить ближний свет фар и проверить расположение световых пятен на стене.
  6. Верхняя граница светового пучка должна совпасть с нижней горизонтальной линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участков светового потока) — с вертикальной линией, соответствующей центру данной фары.

Регулировка фар (шестигранник «на 6»):

  1. Регулятор №1 (расположенный ближе к оси автомобиля) изменяет положение светового пучка фары в вертикальной плоскости.
  2. Регулятор №2 (расположенный ближе к крылу автомобиля) изменяет положение светового пучка в горизонтальной плоскости.
  3. Поворачиваем шестигранником регуляторы, пока свет фар не будет отрегулирован.

На видео показан пример, как отрегулировать фары Приоры вручную в полевых условиях:

Регулировка ПТФ

Начертите на экране горизонтальную полосу на 50 мм ниже, чем высота от противотуманных фар до земли. Световое пятно должно располагаться таким образом, чтобы верхняя граница на экране находилась на уровне отчерченной полосы. Регулировку осуществляем вращением регулировочного винта, который находится рядом с противотуманной фарой.

Напомним, ранее мы рассказывали, как самостоятельно заменить лампы в фарах Приоры, а также установить ПТФ.

Регулировка противотуманных фар своими руками

В условиях тумана или просто плохой видимости противотуманные фары играют важную роль в безопасности движения. Но чтобы от них действительно была польза, необходимо правильно их настроить. Поэтому предлагаем ознакомиться с основным «премудростями» этой операции, которые позволят вам правильно справиться с этой задачей в домашних условиях.

1 Предназначение ПТФ – световой помощник для низких скоростей

Противотуманные фары (сокращенно ПТФ) обеспечивают широкий неизменный луч света, который помогает улучшить видимость дороги в плохих погодных условиях. Главный секрет их эффективности кроется в том, что они располагаются ниже фар ближнего света, т.е. ближе к дороге, в результате чего свет не отражается в глаза водителю. Важное требование к ПТФ – острый срез в верхней части, что также предотвращает появление бликов. Кроме того, их особенностью является желтый или белый цвет – этот спектр обладает хорошей проникающей способностью, что важно при движении в тумане.

В продаже можно встретить противотуманки с синим оттенком светового пучка. Но приобретать их мы не рекомендуем, так как синий свет поглощается туманом, т.е. обладает меньшей проникающей способностью, чем желтый. А для ПТФ, в отличие от фар головного освещения, важна не мощность светового потока, а именно проникающая способность, чтобы осветить площадку перед автомобилем в условиях плохой видимости.

Отсюда можно сделать вывод, что использование противотуманок позволяет улучшить видимость дороги на низких скоростях. Эти приборы освещения включают не только во время тумана, но и во время дождя, снега и т.д. В таких ситуациях фонари можно использовать вместо ближнего света, который вызывает блики, т.е. отражение света в глаза водителю. Кроме того, противотуманки рекомендуется включать в условиях ограниченной видимости – это горные серпантины, дороги с крутыми поворотами и т.д.

2 Правильное расположение фар как залог эффективности их работы

На эффективность противотуманных фар влияет не только настройка, но и установка. Если противотуманные фары установлены неправильно, то никакая настройка не поможет сделать их эффективными в условиях плохой видимости. Поэтому, прежде всего, рассмотрим основные моменты, которые необходимо учитывать при монтаже этих приборов освещения:

  • противотуманки должны располагаться ниже фар головного освещения. Оптимальное расстояние от дороги – 25-30 см;
  • расстояние от вешнего габарита автомобиля до противотуманного фонаря не должно превышать 40 см;
  • противотуманки должны располагаться ближе друг к другу, чем лампы головного освещения. Как правило, их устанавливают на расстоянии от полуметра до 65 см друг от друга. В результате границы светового потолка ПТФ должны находиться в центре светового пучка фар ближнего света;
  • световой пучок ПТФ должен быть направлен вниз, т.е. на дорогу;
  • угол рассеивания не должен превышать 70 градусов, но в то же время световой пучок должен быть достаточно широким.

Если фонари установлены правильно, можно приступать к их регулировке.

3 Находим площадку и подготавливаем авто

Для начала нужно подыскать подходящую площадку для настройки противотуманок.  Для этого нам понадобится экран, в качестве которого подойдет белая стена, на которой вы сможете начертить регулировочную разметку. Перед стеной должно быть хотя бы метров 10 свободного пространства. Причем площадка должна быть ровной. Когда вы найдете подходящую площадку, нужно дождаться темного времени суток.

Что касается подготовки автомобиля, то нужно заполнить бак бензином хотя бы на половину и загрузить багажник. Вес груза должен составить 60-70 кг. Также обязательно проверьте давление в шинах и, при необходимости, подкачайте колеса. Нельзя недооценивать влияние давления в шинах на положение фар относительно дороги.

Кроме того, на переднее сиденье должен сесть пассажир примерно такой же комплекции, как и водитель. Дело в том, что правильно настроить ПТФ можно только на снаряженном автомобиле. Если автомобиль не загрузить, то, как только вы и пассажиры сядете в него, настройки собьются, потому как сильно изменится положение фонарей относительно дороги.

Прежде чем приступать к настройке противотуманных фар, их необходимо тщательно вымыть и высушить.

4 Настройка – рисуем разметку и крутим винты

К направлению светового пучка противотуманных фар имеется три основных требования:

  • отсутствие бликов, т.е. лучей, которые возвращаются в глаза водителю;
  • отсутствие лучей, которые могут попасть в глаза водителям встречного транспорта;
  • кучность – фары должны освещать участок перед автомобилем, а не пространство вокруг него.

Чтобы настройка соответствовала этим требованиям, на экране (стене) начертите настроечную разметку. Для этого вначале измерьте расстояние от дороги до фонарей, после чего на таком же расстоянии от земли прочертите горизонтальную линию на экране. Затем поставьте авто на расстоянии 5 м от экрана, включите фары и отметьте на экране центры пучков, а также их границы. После этого выключите противотуманки. Верхняя граница светового потока противотуманных фар должна иметь четкое очертание. Размытая граница свидетельствует о проблемах с противотуманными фарами.

Теперь посмотрите на отметки на экране. Верхняя граница должна располагаться сантиметров на 5-10 ниже границы высоты ПТФ, но не больше. Т.е. если фонари располагаются на высоте 30 см от дороги, то верхняя граница света на экране должна находиться на высоте 20 см. Расстояние между центрами должно составлять около 1200 мм. Причем пучки должны быть направлены строго вдоль продольной оси автомобиля. Чтобы не было смещения, начертите на экране вертикальную линию по центру автомобиля – расстояние от этой оси до центра левого и правого светового пучка должно быть одинаковым.

Если имеются отклонения от нормы, воспользуйтесь крестовой отверткой и повращайте своими руками настроечные винты так, чтобы световой поток соответствовал приведенным выше требованиям. Расположение регулировочных винтов зависит от их модели, но, как правило, найти их не составляет труда. Надо сказать, что регулировка противотуманных фар обычно осуществляется только по высоте, так как в горизонтальной плоскости они настраиваются еще в процессе установки.

Имейте в виду, что идеальной точности настройки в домашних или дорожных условиях добиться невозможно. Поэтому прибегать к ней следует лишь в тех случаях, когда нет возможности заехать на СТО. В остальных ситуациях лучше все же доверить работу специалистам, которые используют для этих целей специальный прибор – так называемый реглоскоп. Он представляет собой оптический измерительный прибор. Благодаря ему, можно точно определить направление светового потока.

Настройку противотуманных фар рекомендуется производить каждые 20 тыс. км пробега. Вот, собственно, и все важные нюансы настройки противотуманных фар. Не забывайте, что от этой процедуры зависит ваша безопасность, а также безопасность других участников движения. Поэтому пренебрегать ею не стоит.

Регулировка противотуманных фар своими руками

Регулировка ПТФ – важный процесс, к которому следует подойти ответственно. От противотуманных фар зависит не только комфорт, но и безопасность передвижения при плохих погодных условиях. Важно знать, как правильно проводится процесс регулировки, как его выполнить, и каких ошибок необходимо избежать.

Требования к регулировке ПТФ

В случае с противотуманками не прокатит установка «для галочки». Это очень важный узел освещения, параметры которого строго определяются нормами ПДД, ГОСТ, ЕЭК ООН. Согласно документам, выдвигаются такие главные требования:

  1. ПТФ должны находиться на высоте не меньше 25 сантиметров от земли.
  2. Расстояние от ПТФ до внешнего габарита машины – максимум 40 сантиметров.

Расположение противотуманок на автомобиле.

Нормы касаются не только расположения приборов освещения, но и характеристик самого света:

  1. Луч должен идти по направленности вниз. Верхняя граница потока света – четкая.
  2. Показатель горизонтального угла рассеивания должен составлять не больше 70 градусов.

Требования прописаны на официальном уровне, поэтому их нарушение приведет не только к ухудшению комфорта и безопасности передвижения, а и потянет за собой ответственность согласно закону.

В документах также указаны и условия использования противотуманок. Их нет смысла включать при хорошей видимости, а вот во время ухудшения погодных условий (туман, дождь, снег) они станут полезными. Также ПТФ разрешено использовать на сложных дорожных участках: серпантины, крутые повороты и т.д.

Эффективность ПТФ при тумане.

Поэтому необходимо отрегулировать автомобильные противотуманные фары, чтобы они соответствовали как требованию по месту установки, так и требованиям к световому лучу. Обычно ПТФ устанавливают на высоте в 30-70 см от земли, свет от них направляется на дорогу.

Инструкция правильной настройки

Правильно отрегулировать ПТФ можно и самостоятельно. В процессе важно не столько строгое придерживание инструкции, но и подготовительные работы, которые касаются самих фар, автомобиля, площадки, где будет проводиться настройка. Если нет возможности провести регулировку, лучше обратиться в СТО, там с задачей справятся быстро и качественно. Если есть желание сделать все самому, то следует детально прочитать инструкцию.

На СТО используют специальное оборудование – реглоскоп.

Подготовка авто, фар, площадки, материалов

От подготовительного этапа зависит точность результата регулировки. Даже если все сделано правильно, но не соблюдены требования подготовки, противотуманные фары не будут отвечать стандартам.

Итак, чтобы настроить ПТФ правильно, нужно:

  1. Подготовить площадку. Важно, чтобы она была горизонтальной. Проверить это можно примерно на глаз или использовать строительный уровень. Идеальной ровности как на стройке не требуется, но горизонтальность должна быть соблюдена.
  2. Проверка давления в шинах, подкачивание всех четырех колес до стандартного уровня. Это важно, ведь если давление во время установки ПТФ неправильное, то после будущей подкачки шин характеристики фар изменятся.

    Проверка давления – обязательна.

  3. Заправить автомобиль. Перед регулировкой, нужно заполнить бак для топлива.
  4. Загрузить машину. В салоне и багажнике должна быть та загруженность, которая в большинстве случаев является стандартной для конкретного транспортного средства.
  5. Установка экрана. Специальный экран нужно разместить в вертикальном положении в 10 метрах от машины.
  6. Подготовка разметки. Ее можно нанести на стену или ворота гаража.
  7. Подготовка инструментов. В работе понадобятся отвертки, измерительные инструменты (рулетка, линейка), маркер или мел.

    Отвертка – инструмент, с помощью которого проводится регулировка

  8. Очистка фар. Важно, чтобы на плафонах не было пыли, грязи, наклеек, чтобы свет исходил в полной мере.

Когда все требования соблюдены, можно переходить к выполнению основной части процесса – регулировке ПТФ.

Читайте также

6 способов полировки фар в домашних условиях

 

Руководство по регулировке

Для начала необходимо взять инструмент для разметки (подойдет мел или маркер) и выдвижную рулетку. Нанесение разметки станет первым этапом выполнения работ, важно сделать ее правильно на стене или ранее подготовленном экране.

Начинают наносить разметку с таких элементов:

  • вертикальная полоса, которая соответствует центральной оси транспортного средства;
  • две параллельные полосы, которые идут по центру противотуманок;
  • горизонтальная верхняя полоса, которая станет уровнем между центром ПТФ и поверхностью дорожного полотна;
  • горизонтальная линия, которая зависит от расположения верхней линии и расстояния до машины. Так, если от экрана до разметки 10 метров, а высота верхней полосы 25-50 сантиметров, то нижняя линия будет на 10 см. При регулировке с дистанцией 5 метров этот показатель будет составлять 5 см.

Пример разметки.

После нанесения разметки, можно включить противотуманные фары и определить, правильно ли они настроенные. Для этого один плафон нужно закрыть плотным материалом, который не будет пропускать свет (подойдет картон).

Если свет настроен неправильно, нужно начинать регулировку. Для этого в конструкции транспортных средств предусмотрены специальные регулировочные винты. Их расположение может различаться в зависимости от конкретной модели транспортного средства, проще всего точно узнать, где находятся винты, можно из инструкции. Крутить эти элементы нужно, пока не получится настроить ПТФ так, чтобы:

  • центр яркого пятна от света совпадал с точками пересечения вертикальных параллельных полос с нижней горизонтальной линией;
  • верхняя линия света должна ровно находится на нижней горизонтальной полосе.

Как выглядит правильный свет ПТФ

Также важно, чтобы свет имел равномерную направленность как с левой противотуманной фары, так и с правой. Если удалось добиться такого результата, процесс регулировки можно считать успешно завершенным.

Применение лазерного уровня для регулировки.

Альтернативный способ. Вместо обычной рулетки для измерения, можно использовать более современный инструмент – лазерный уровень. Он тоже выстраивается так, чтобы линия разделяла плафон противотуманки пополам.

Рекомендуем посмотреть мастер-класс по настройке.

Частые ошибки при регулировке

Настройку ПТФ можно действительно провести своими силами и сэкономить деньги, которые потратились бы на эту услугу в СТО. Но самостоятельная регулировка часто не приносит желаемого результата из-за допущения ошибок:

  1. Работы проводятся на глаз. Конечно, визуально можно примерно определить, хорошо ли настроены противотуманные фонари, но получается это не всегда. Необходимо проверять направленность света только с разметкой.
  2. Техническое состояние автомобиля. Автомобиль может перекосить, если пружины подвески неисправны. Поэтому данные узлы обязательно проверяются перед проведением работ.
  3. Замена ламп в ПТФ. При замене люди часто выбирают ксенон вместо стандартных лампочек, в результате видимость на дороге в плохую погоду – неудовлетворительная. Дело в том, что именно желтый свет эффективно проникает сквозь туман и осадки.

    Ксенон выглядит красиво, но менее эффективен в плохую погоду.

  4. Пренебрежение подготовительным этапом. Если поверхность не горизонтальна или давление в колесах не одинаковое, то световой поток будет искажен.

Если все делать по инструкции, никаких ошибок возникнуть не должно, получится правильно настроить противотуманные фары. Это отнимет не больше 30 минут.

Регулировка фар ВАЗ 2114 и 2115: советы и рекомендации

Езда в ночное время суток сопряжена с определённой опасностью, что объясняется отсутствием полноценного обзора дороги. В темноте хуже видны знаки, дорожная разметка, посторонние препятствия, а также существует опасность ослепления светом фонарей идущего навстречу транспорта. Регулировка фар ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 позволяет минимизировать риски дорожно-транспортного происшествия, связанного с плохой видимостью на дороге.

Фонари автомобиля не гарантируют полноценной видимости в темноте, если для этого их предварительно не настроить. Кроме этого, каждый хозяин машины обязан периодически проверять, насколько настройка фар отвечает требованиям правил дорожного движения. Также необходимо следить за их исправностью и состоянием оптики – отсутствием помутнений, трещин и царапин.

Автомобиль ВАЗ 2115

Регулировка света фар ВАЗ 2114 – это стандартная процедура, которую автомобилисты проходят на станции технического обслуживания или выполняют своими силами.

В первом случае они экономят время и нервные клетки, но услуги автосервиса стоят денег. Во втором случае появляется шанс сэкономить деньги, однако вам придётся в таком случае постараться и потратить собственное время и силы.

Блок-фара и обратная её сторона с регулировочными винтами

Смотрите также:

Какие виды фонарей установлены на ВАЗ 2114

На автомобилях модели ВАЗ 2114 установлено три разновидности источников света:

  • ближний;
  • дальний;
  • противотуманные огни.

Фонари ближнего света применяются практически постоянно – они предназначены для того, чтобы делать видимым путь на расстоянии 30-40 метров перед автомобилем. При этом пучок света формируется с таким расчётом, чтобы исключить вероятность ослепления водителей машин, едущих навстречу.

Ближний свет фар ВАЗ 2114 и 2115

Фонари дальнего освещения включают на время, чтобы дать возможность осветить путь на расстоянии 130-150 метров – их включают с целью увидеть знаки на дороге и разметку. В границах населённого пункта категорически запрещается использовать дальний свет – въезжая в жилую зону, водитель обязан переключиться на ближний свет. То же самое он обязан сделать в тот момент, когда заметил приближающийся транспорт, движущийся навстречу.

Противотуманные средства устанавливают с целью дать возможность рассмотреть дорогу в тёмное время суток при движении в тумане или в пелене мелкого дождя. Ближний или дальний свет фар, отражаясь от мелких блестящих водяных частиц, ослепляет водителя – чтобы этого избежать, отдельные источники освещения располагаются с таким расчётом, чтобы светить под границей дождя и тумана. Кроме того, в них установлены лампы, которые светят жёлтым, что также положительно влияет на видимость в условиях непогоды.

Противотуманные фары на Ваз 2114 и 2115

Смотрите также:

Как подготовиться к работе

Перед тем, как будет выполнена регулировка фар ВАЗ 2114, вы должны будете выполнить ряд подготовительных операций. Первым делом подготовьте автомобиль – для этого действуйте по следующему алгоритму:

  • Накачайте колёса и проследите, чтобы давление воздуха в них было одинаковым.
  • Проверьте, в каком состоянии находится подвеска.
  • Заполните топливный бак по максимуму.
  • Проследите, чтобы нагрузка на все четыре колеса распределялась равномерно.

Убедившись, что ваша машина полностью готова к работе, найдите равномерную десятиметровую площадку, которая упирается в чистую ровную стену. Стена понадобится, чтобы ставить обозначения и рисовать линии – поэтому позаботьтесь о наличии мела и малярного скотча.

Проследите, чтобы давление воздуха в шинах было одинаковым

Смотрите также:

Первый способ регулировки

В автомобилях ВАЗ 2114 установлена штатная блок-фара, которая одновременно отвечает за дальний и ближний свет. Поэтому достаточно отрегулировать ближний свет – дальний сам собой станет в правильное положение. Регулировка противотуманных фар осуществляется отдельно.

Процедура настройки происходит по следующему принципу:

  • Автомобиль выведите на найденную горизонтальную поверхность, которая была выбрана для настройки фонарей.
  • Остановите машину непосредственно перед стеной.
  • На стенке при помощи мела сделайте обозначения, которые будут отвечать центральной точке авто и центрам фонарей.
  • Обозначьте расстояние от земли до каждой из фар.
  • Отметьте расстояние от центральной оси машины до каждой из фар.
  • На пять сантиметров ниже проведите линию.
Регулировка света фар при помощи стены
  • Далее нужно отъехать и остановиться на расстоянии 7,5 м от стены.
  • Соедините на чертеже точки центров фонарей одной прямой.
  • Начертите через те же центры пару вертикальных линий;
  • Начертите через центровую точку машины отрезок, параллельный земле.
  • На этом расчерчивание считается завершённым – зажигайте близкий свет фар.
  • Угол наклона фонарей должен совпасть с горизонтальной линией, а начало, где граница света будет подниматься, совместите с местом пересечения линий.
  • Настраивайте фары посредством вращения пары винтов – вы их найдёте на задней панели в подкапотном пространстве. Луч должен располагаться несколько ниже обозначения точки фары на чертеже.

Смотрите также:

Второй метод регулировки

Для выполнения настройки источников освещения вторым методом понадобится такая же площадка, стена и мел. Предварительно подготовьте автомобиль:

  • равномерно накачайте шины;
  • проверьте, насколько исправна подвеска;
  • равномерно распределите нагрузку на все колёса;
  • полностью заправьте бак топливом.
Регулировка света фар на СТО

Дальше двигайтесь по следующей схеме:

  • Разметьте на стене места, которые определяют центры обеих фар.
  • Проложите через них отрезок.
  • Ниже на 12 сантиметров проведите отрезок, параллельный первому.
  • Установите регулятор освещения на отметку «ноль».
  • Управляя парой винтов регулировки, настраиваем луч в такое положение, чтобы его верхняя граница вплотную приблизилась к нижней черте.
  • Боковая граница пучка располагается на пересечении нижней прямой и вертикальной оси фонаря.
Настройка противотуманных фар на Ваз 2114 и 2115

Смотрите также:

Настройка противотуманных огней

До того, как регулировать противотуманные огни, нагрузите автомобиль весом в 70 кг и залейте топливный бачок под завязку. Установите машину на расстоянии 5 – 10 метров от стены.

На стене проложите горизонтальный отрезок, который находится от пола на расстоянии, идентичном высоте противотуманных фонарей. На высоте, вдвое большей, начертите третий отрезок.

Отметьте центр машины и отметьте расстояние от него до центральных точек фонарей. Теперь, оперируя винтом, регулируйте луч до тех пор, пока он не установится в положение, которое вы видите на схеме.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Установка ПТФ | IBM i5/iSeries Primer(c) Основные понятия и методы для программистов, администраторов и системных[… ]аторов

Все действия по установке PTF должны выполняться в системе, настроенной на область IPL B, как показано на панели управления ЦПУ. Если на вашей панели управления отображается буква A, вы должны изменить ее на B, прежде чем двигаться дальше.

Чтобы изменить его, выполните следующие действия:

  • Запрос на завершение работы всех подсистем:

      ENDSBS SBS(*ALL) OPTION(*IMMED)  
  • Дождитесь завершения работы всех подсистем.

  • IPL системы следующим образом:

      PWRDWNSYS OPTION(*IMMED) RESTART(*YES) IPLSRC(B)  

Когда IPL завершится, ваша система будет настроена на IPL03 Cumulative area B. Пакеты PTF

Совет 

Прежде чем делать что-либо еще, обязательно прочитайте сопроводительное письмо PTF и инструкции, прилагаемые к письму с информацией о доставке. Вы должны точно следовать инструкциям.Не пропускайте ни одного шага.

В большинстве случаев пакеты cume PTF требуют, чтобы вы IPL системы один или несколько раз. По этой причине вам необходимо иметь всю систему в своем распоряжении (в «ограниченном состоянии» или «выделенном», как ее обычно называют).

После последней IPL системы (в соответствии с инструкциями по установке, которые вы получили), вы должны убедиться, что установка PTF прошла успешно. Для этого запустите команду GO LICPGM, чтобы отобразить меню лицензионных программ.Выберите опцию 50 и нажмите Дважды введите .

Система выводит серию сообщений, информирующих вас об успешной установке PTF. Ищите слово «ошибка» в любом месте сообщений, таких как «Ошибка загрузки PTF», «Ошибка пометки PTF для отложенного приложения» или даже «Ошибка применения PTF».

Отдельные PTF

Войдите в систему как QSECOFR и переведите свою систему в состояние с ограничениями, завершив работу всех подсистем. (Дополнительную информацию см. в главе 2.) Следуйте инструкциям по завершению работы системы, но не запускайте команду PWRDWNSYS.

Запустите резервное копирование i5/OS на ленту с помощью команды SAVSYS. Если вы сделали резервную копию после последней установки PTF, вам не нужно делать это снова.

Используйте команду GO PTF , чтобы перейти в меню PTF, затем выберите опцию 8 , чтобы установить PTF. Затем введите * SERVICE или имя вашего стримера, в зависимости от того, как вы получили PTF: *SERVICE для ECS, или имя стримера, если вы получили ленту от IBM.Затем нажмите Введите . Система даст вам инструкции на экране. Вы должны точно следовать этим инструкциям. По завершении система проверяет, загружены ли все необходимые PTF. Если это так, система сама применяет PTF и IPL.

После завершения IPL не забудьте проверить сопроводительные письма на предмет дальнейших действий, которые вам, возможно, придется выполнить после установки.

Совет 

Прочитайте все сопроводительные письма для PTF, которые вы собираетесь установить.Если в сопроводительных письмах или инструкциях по установке есть особые указания, обязательно точно следуйте им.

Установка PTF · Поддержка Litmis

Сначала найдите нужный PTF и введите команду SNDPTFORD , как показано ниже. Нажмите клавишу Enter , чтобы продолжить.

  SNDPTFORD PTFID((SF99223))
  

На следующем экране вам будет предложено подтвердить контактную информацию. Не изменять никаких значений. Введите ключ , чтобы продолжить.

  Проверить контактную информацию
                                                            Система: LS999
Введите изменения, нажмите Enter.

  Компания . . . . . . . . . . <<Не изменять>>
  Контакт . . . . . . . . . . <<Не изменять>>
  

На следующей странице выберите опцию 1 и нажмите Введите .

  Выберите параметр отчетности
                                                            Система: LS999
Идентификатор проблемы.. . . . . . . . : 9999999999
Текущий статус . . . . . . . :   ГОТОВ
Проблема  . . . . . . . . . . : Исправить запрос


Выберите один из следующих вариантов:

     1. Отправьте запрос на обслуживание сейчас
     2. Не отправлять запрос на обслуживание
     3. Сообщить о запросе услуги голосом



Выбор
     1

F3=Выход F12=Отмена
Альтернативное загрузочное устройство не найдено. 

Теперь вы должны увидеть различные диагностические сообщения, отображаемые в нижней части экрана, и, в конце концов, они будут отображать процент, оставшийся для загрузки.

После завершения загрузки выполните команду GO PTF , и вы увидите следующий экран.

  Временное исправление программы PTF
                                                            Система: LS999
Выберите один из следующих вариантов:

     1.Загрузить временное исправление программы
     2. Применить временное исправление программы
     3. Скопируйте временное исправление программы
     4. Удалить временное исправление программы
     5. Показать временное исправление программы
     6. Заказать временное исправление программы
     7. Установите временное исправление программы из списка
     8.Установить пакет временных исправлений программы
     9. Скопируйте сопроводительное письмо PTF
    10. Показать сопроводительное письмо PTF
    11. Удалить временное исправление программы
    12. Работа с группами PTF
    13. Скопировать группу ПТФ
  

Выберите опцию 8 , Установите временный пакет исправлений программы .Вам должен быть представлен следующий экран. Введите *SERVICE , чтобы заявить, что мы хотим установить PTF из службы IBM. Установить Автоматическая IPL на N ; вы можете перезапустить позже, если это необходимо. Установите Other options на Y , потому что мы хотим получить запрос на еще один экран. Нажмите клавишу Enter .

  Параметры установки временных исправлений программы
                                                            Система: LS999
Введите варианты, нажмите Enter.Устройство  . . . . . . . . . *Имя УСЛУГИ, *СЛУЖБА, *НЕТ

  Автоматическая ИПЛ. . . . . . Н Д = Да
                                           Н=Нет

  Подскажите СМИ. . . . 1 1=Набор одного тома PTF
                                           2=Несколько наборов томов PTF
                                           3=Несколько наборов томов и *SERVICE

  Тип перезапуска.. . . . . *СИС *СИС, *ПОЛНЫЙ

  Другие варианты . . . . . . Д Д = Да
                                           Н=Нет
  

На экране Other Install Options установите для Apply type значение 2 , чтобы PTF можно было применять немедленно без IPL. Обратите внимание, что это относится только к PTF 5733OPS . Не все PTF могут применяться и работать таким образом. Нажмите клавишу Enter .

  Другие варианты установки
                                                            Система: LS999
Введите варианты, нажмите Enter.

  Исключить ПТФ. . Н Д = Да, Н = Нет

  Применить тип. . 2 1=Установить задержку всех PTF
                                2=Применить немедленно, установить отложенные PTF
                                3=Применить только немедленные PTF
  

Теперь начнется процесс установки PTF, и вы должны увидеть экран, подобный следующему.

  Выполняется загрузка PTF
                                                             Система: LS999
 Товар
 ID Описание
 5770SS1 IBM я





                                                                         Нижний
 Загрузка PTF для 2 из 23 лицензионных программ. 

После завершения у вас должны быть установлены обновления.

System i (i5/OS) Временное исправление программы (PTF) Действие

InstallAnywhere 2020 с пакетом обновления 2 (SP2)

Действие System i (i5/OS) Program Temporary Fix (PTF) сохраняет временное исправление программы i5/OS (PTF) из системы сборки i5/OS, а затем загружает и применяет PTF во время установки.Во время сборки это действие копирует (CPYPTF) и сохраняет (SAVLIB) PTF. Во время установки это действие восстанавливает библиотеку PTF на целевой машине, загружает (LODPTF) PTF и применяет его (APYPTF).

Параметры временного исправления программы System i (i5/OS) (PTF)

Идентификатор лицензионной программы

Введите семизначный идентификатор продукта, для которого сохранены PTF.

Идентификатор(ы) ПТФ

Укажите, какие PTF сохраняются. Каждое значение идентификатора PTF должно содержать не более семи символов.

Уровень выпуска

Укажите уровень выпуска лицензионной программы, для которой сохраняются PTF.Введите одно из следующих:

Введите *ONLY, если установлена ​​или поддерживается только одна версия программы. Это значение по умолчанию.
В противном случае укажите уровень выпуска в формате VxRxMx, где x — цифра (0-9).

Применение задержки

Укажите, будут ли применяться немедленные PTF во время установки или будут ли применяться немедленные и отложенные PTF во время следующей автоматической IPL.Выберите один из следующих вариантов:

*NO — выберите, чтобы применить все незамедлительные PTF во время установки и игнорировать отложенные PTF.
*YES — выберите, чтобы применить все PTF во время следующей автоматической IPL.
*IMMDLY — выберите, чтобы применить все немедленные PTF во время установки и все отложенные PTF во время следующей автоматической IPL.

Дополнительные параметры сохранения

Введите дополнительные параметры для передачи команде SAVLIB во время сборки.

Дополнительные параметры восстановления

Введите дополнительные параметры для передачи команде RSTLIB во время установки.

Целевая версия

Укажите минимальный поддерживаемый уровень выпуска операционной системы, в которой вы собираетесь восстанавливать и применять PTF.Выберите один из следующих вариантов:

Другое — введите шестизначное значение выпуска в формате VxRxMx, где x — цифра (0–9).

Примечание. Дополнительную информацию о командах и параметрах i5/OS см. в Руководстве по программированию на управляющем языке i5/OS.

Автоматизировать дополнительную IPL для установки PTF

Вас раздражает, когда для установки пакета PTF требуется две IPL? Если да, то у нас есть для вас отличная новая функция в IBM i 7.1. Когда вы устанавливаете PTF, есть два условия, когда мы предлагаем вам выполнить IPL для применения некоторых PTF, требуем, чтобы вы перезапустили установку PTF после первой IPL, а затем заставляем вас выполнить еще одну IPL для применения отложенных ПТФ:

  1. При установке накопительного пакета PTF, который содержит специальную обработку, предварительно примените PTF.
  2. При установке технологического обновления PTF одновременно с обязательным технологическим обновлением PTF. Это может произойти при установке группы HIPER PTF, группы PTF обновления технологии или совокупного пакета PTF.

Мы не можем исключить дополнительную IPL, но эта новая функция может автоматизировать ее для вас. Если требуется дополнительная IPL, мы сохраним ваши параметры установки PTF и используем их во время следующей IPL. Вместо панели «Подтверждение IPL для обновления технологии или специальной обработки PTF» вы увидите новое сообщение CPF362E: «Требуется IPL для завершения обработки установки PTF».На самом деле, если вы выберете Automatic IPL=Y на панели «Параметры установки PTF», вы не увидите никаких сообщений или панелей, мы просто отключим питание. При следующей обычной IPL мы выполним вторую IPL «GO PTF» на этапе IPL «Обработка PTF» в задании SCPF, а затем автоматически выполним вторую IPL раздела. Таким образом, когда система выполняет IPL во второй раз перед входом в систему, все ваши PTF активированы и готовы к работе.

Общее время установки PTF будет меньше, поскольку мы не будем запускать какие-либо системные задания во время первой IPL при перезапуске раздела.Однако у вас будет немного больше времени IPL, так как мы делаем работу, которую вы раньше делали в интерактивном режиме — второй GO PTF для установки всех PTF для отложенного применения. Если вам интересно, почему IPL занимает так много времени и что она делает, вы всегда можете вызвать консоль. Ниже показана панель «Выполняется IPL операционной системы» с активным этапом IPL «Обработка PTF».

Ранее для действия на этом шаге отображалось только «Применение PTF». Но теперь вы также увидите «Загрузка PTF» или «Настройка действия IPL для PTF», если предыдущая установка PTF была неполной.Когда все PTF настроены на отложенное применение, вы увидите сообщение о состоянии «IPL запрашивается обработкой PTF» в нижней части экрана, а затем раздел будет перезапущен снова, чтобы применить отложенные PTF LIC. В следующий раз, когда мы дойдем до шага IPL «Обработка PTF», мы отобразим обычное «Применение PTF», и IPL продолжится.

Есть несколько моментов, о которых следует помнить, если вы хотите воспользоваться преимуществами этой новой функции:

  1. В версии 7.1 перед установкой PTF необходимо временно применить PTF SI42445 (код управления PTF).Примечание. Если у вас установлена ​​группа HIPER PTF SF99709 с уровнем 26 или выше, к вам применяется PTF SI42445.
  2. Если для обновления технологии PTF требуется IPL, новая функция поддерживает установку только с виртуального оптического устройства или *SERVICE (PTF, загруженные в электронном виде для сохранения файлов). Если вы выполняете установку с физического оптического устройства, вам все равно потребуется выполнить дополнительную IPL и второй GO PTF вручную. Если вы получили свои PTF на физических DVD-дисках, просто создайте себе каталог образов с DVD-дисков и используйте новую поддержку.
  3. Если вы выполняете установку PTF и еще не готовы к IPL раздела, помните, что мы будем использовать те же параметры установки PTF при следующей IPL. Это включает в себя каталог образов и виртуальное оптическое устройство, которое вы использовали… поэтому не удаляйте каталог образов, пока PTF не станут активными.
  4. Если вы устанавливаете PTF с общего виртуального оптического устройства или сетевого оптического устройства, мы получим доступ к удаленному устройству из задания SCPF при следующей IPL без запуска TCP/IP. Убедитесь, что раздел сервера и удаленное оптическое устройство доступны при IPL клиентского раздела.Кроме того, PTF SI42302 необходимо временно применить к разделу сервера, содержащему каталог образов с устанавливаемыми PTF. PTF SI42302 содержит необходимый каталог изображений и оптический код для поддержки новой функции «Automatic-IPL».
  5. Поскольку эта новая поддержка была предоставлена ​​через PTF, новые сообщения, отображаемые из GO PTF, и панель «Выполняется IPL операционной системы» только на английском языке. Они не будут переведены до следующего выпуска IBM i.
  6. Когда объявляется новое обновление технологии, также выпускается соответствующее пересохранение лицензионного внутреннего кода.Если вы хотите избежать, а не автоматизировать дополнительную обязательную IPL, установите соответствующий LIC Resave. В последней версии LIC Resave для 7.1 уже постоянно применяется новейшая технология обновления PTF. Дополнительную информацию об обновлении технологий см. на веб-сайте обновления технологий IBM i .

Блог этой недели был написан Элли Стрейфель. Элли работает в лаборатории разработки IBM i в группе Software Service и обладает обширными знаниями о процессе IBM i PTF.Элли работала над поддержкой технологии обновления, а также над функцией, которую она описывает в этой статье блога.

Эта запись в блоге изначально была опубликована на сайте IBMSystemsMag.com и воспроизводится здесь с разрешения IBM Systems Media.

Уровни выпуска IBM i, FSP и HMC и PTF (декабрь 2020 г.)

Ниже приведена таблица PTF основных групп последних нескольких выпусков. Это то, что мы устанавливаем для наших клиентов в программе ежеквартального обслуживания iTech Solutions.

 

7,4 7,3 7,2 7,1 6,1 В5Р4
Кумулятивный пакет 21091 21098 21084 17192 15063 12094
Тех. Обновить 4 10 9 11
Группа Хиперс 55 134 196 273 210 204
Группа БД 14 25 27 43 33 33
Зеркало DB2 12
Группа Java 11 21 32 46 41 34
Группа печати 3 13 31 49
Резервное копирование/восстановление. 22 48 68 75 61 57
Лезвие/IXA/IXS 1 16 30 15
HTTP 11 30 42 53 46 36
TCP/IP 3 7 9 11 17 22
Безопасность 21 62 95 104 60  33
Высокая доступность 7 15 18 18  5
Оборудование 2 18 35 44  17
Открытый код 6 6 6

Самый простой способ проверить свои уровни — ввести команду WRKPTFGRP.Все они должны иметь статус установленных, и вы должны быть в курсе всех вышеперечисленных событий в зависимости от вашего выпуска. Теперь групп больше, чем перечислено выше, но это общие, которые нужны большинству людей. Мы можем помочь вам узнать, какие групповые PTF вы должны установить на свой компьютер в зависимости от ваших лицензионных программ. Вот хорошая инфа. Совокупный номер пакета PTF разбит на YDDD, где Y — год, а DDD — день выпуска. Поэтому, если мы посмотрим на накопительный пакет для 7.3, идентификатор — 18023. Мы можем определить, что он был создан 23-го дня 2018 года, то есть 23 января 2018 года. Посмотрите на свою машину, и это даст вам быстрое представление о том, насколько устарели ваши PTF. может быть.

HMC

Исправления перечислены ниже в том порядке, в котором их следует устанавливать для каждой версии программного обеспечения. Если вы выполняете обновление до новой версии, установите базовую версию с носителя для восстановления или сетевого образа, а затем примените обновления в указанном порядке. Если у вас уже применены исправления, а вашего текущего уровня исправлений нет в этом списке, просто начните со следующего пакета исправлений с более высоким номером в списке.Обязательно прочтите примечания к выпуску для каждой версии HMC, пакета обновлений и PTF, чтобы получить инструкции по установке и предварительные требования.

 

Не все версии программного обеспечения поддерживаются на всех моделях HMC. Ознакомьтесь с матрицей поддерживаемого оборудования HMC от IBM, чтобы узнать, какие версии поддерживает ваша HMC. Попытка установить неподдерживаемую версию может привести к тому, что HMC станет непригодной для использования.

 

Версия HMC Исправления (рекомендуемый порядок установки) Окончание срока службы
В9.2 для HMC
(7063-CRn) на базе POWER и виртуальных устройств
HMC
  1. SP951 MH01874
  2. МХ01893
Не объявлено
V9.1 для HMC
(7063-CRn) на базе POWER и виртуальных устройств HMC
  1. SP931 MH01832
  2. МХ01854
  3. СП941 МХ01860
  4. СП942 МХ01877
  5. МХ01896

30 апреля 2021 г.

V8.870 для HMC
(7063-CRn) на базе POWER и виртуальных устройств HMC
  1. MH01707
  2. СП3 МХ01794
  3. МХ01819
  4. МХ01848
31 августа 2019 г.
V9.2 для HMC на базе x86

ТОЛЬКО виртуальные устройства

  1. SP951 MH01873
  2. МХ01892

Не объявлено

V9.2 для HMC на базе x86

ТОЛЬКО модель 7042-CR9

  1. MH01857 (установить в v9.1 до обновление до v9.2)
  2. СП951 МХ01873
  3. МХ01892

Не объявлено

V9.1 для HMC
(7042-CRn) на базе x86 и виртуальных устройств HMC
  1. SP931 MH01831
  2. МХ01853
  3. СП941 МХ01859
  4. СП942 МХ01876
  5. МХ01895

30 апреля 2021 г.

V8.870 для HMC
(7042-CRn) на базе архитектуры x86 и виртуальных устройств HMC
  1. MH01706
  2. СП3 МХ01793
  3. МХ01818
  4. МХ01847
31 августа 2019 г.
V8.860
  1. MH01655
  2. СП3 МХ01711
  3. МХ01764
  4. МХ01795
31 октября 2018 г.
V8.850
  1. MH01617
  2. СП3 МХ01689
  3. МХ01758
  4. МХ01730

31 мая 2018 г.

V8.840
  1. MH01560
  2. СП3 МХ01652
  3. МХ01730
  4. МХ01729

30 ноября 2017 г.

V8.830
  1. СП3 MH01619
  2. МХ01717

31 июля 2017 г.

V8.820
  1. СП3 МХ01583
  2. МХ01688

31 октября 2017 г.

V8.810
  1. СП3 МХ01545
  2. МХ01645

30 июня 2016 г.

V7.790
  1. СП3 МХ01546
  2. МХ01587
  3. МХ01687

30 декабря 2016 г.

V7.780
  1. СП1 MH01397
  2. СП2 МХ01432
  3. МХ01570

31 октября 2015 г.

V7.770
  1. СП3 MH01379
  2. СП4 МХ01415
  3. МХ01516

28 февраля 2015 г.

V7.350
  1. СП4 MH01277

31 мая 2014 г.

Важные примечания:

  • Для управления системой POWER9 требуется HMC v9+.Для новой микропрограммы модели POWER9 «G» требуется, чтобы на HMC был установлен пакет обновления 941. HMC v9 не может управлять POWER6 или более ранней версией.
  • HMC v8+ требуется для управления системой POWER8. HMC v8 не может управлять POWER5 или более ранней версией.
  • В марте 2021 г. было выпущено обновление HMC v9.2 для физической модели HMC на базе x86 7042-CR9 * только *.
    • Для всех других физических HMC на базе x86 с типом машины 7042 HMC v9.1 будет последним поддерживаемым выпуском.
    • Будет продолжена поддержка виртуальных HMC на базе x86.
  • HMC v8.8.6 был последним выпуском, включавшим «классический» интерфейс.
  • Начиная с HMC v8, процесс обновления поддерживает не более двух выпусков. Некоторые примеры:
    • HMC версии 8.8.1 поддерживает обновление с версий 7.7.8 и 7.7.9.
    • HMC v8.8.2 поддерживает обновление версий v7.7.9 и v8.8.1.
    • HMC v9.1 поддерживает обновление версий v8.8.6 и v8.8.7.
  • Перед началом обновления до версии 8.8.6 или 8.8.7 внимательно прочитайте примечания по установке в файле readme. В процессе обновления есть шаг, который может завершиться без предупреждения, в результате чего HMC станет непригодной для использования.  Единственным вариантом в этом случае является повторная установка программного обеспечения HMC и перенастройка устройства с нуля. С этой целью IBM предоставляет список параметров, на которые следует обратить внимание перед началом обновления, если они потребуются.

 

Если у вас есть гибкий сервисный процессор (FSP), ваша прошивка должна быть:

Машинный процессор Модель Версия Окончание службы
ПИТАНИЕ9 9009-22G, 9009-41G, 9009-42G или 5105-22E ВЛ950_075_045 Не объявлено
9008-22L, 9009-22A, 9009-41A или 9009-42A ВЛ950_075_045 Не объявлено
POWER8 8408-E8E, 8284-21A, 8284-22A, 8286-41A или 8286-42A СВ860_231_165 Не объявлено
9119-MHE или 9119-MME SC860_231_165 Не объявлено
POWER7+ 8231-Э1Д, 8202-Э4Д, 8231-Э2Д, 8205-Э6Д АЛ770_126_126 31.05.2018
8408-Э8Д, 9109-РМД АМ770_126_126 31.05.2018
9117-ММД, 9179-МГД АМ780_100_100 31.05.2018
ПИТАНИЕ7 8231-E1B, 8202-E4B, 8231-E2B, 8205-E6B, 8233-E8B, 8236-E8C АЛ730_159_159 31.05.2018
9117-ММБ, 9179-МХБ АМ780_100_100 31.05.2018
8231-Е1С, 8202-Е4С, 8205-Е6С АЛ740_167_167 31.05.2018
9117-MMC, 9179-MHC АМ770-126_126 31.05.2018
ПИТАНИЕ6 9407-М15, 9408-М25, 9409-М50, 8204-Э8А, 8203-Э4А EL350_176_038 31.01.2017
9406-ММА, 9117-ММА, 9234-ЕМА EL350_176_038 31.01.2017
9119-ФХА Эх450_176_038 31.01.2017
POWER5 или 5+ 520, 515, 525, 550, 570 СФ240_418_382 30.11.2012

Важное примечание. Для систем, управляемых HMC, микропрограмма POWER9 уровня 950 требует HMC v9.2 М950 или выше. Эта версия HMC не работает на оборудовании HMC на базе x86 (7042-CRn). Если у вас HMC на базе Intel, не обновляйте микропрограмму вашей системы до версии 950.

Если вам нужна помощь в обновлении вашей HMC или FSP, просто позвоните нам. Мы будем рады выполнить эту функцию для вас или помочь вам в этом. Свяжитесь с нами здесь.

Как навсегда установить ПТФ — MIDRANGE-L

Это правда, что вы не можете удалить *PERM. Поэтому я жду следующей установки PTF (или пару месяцев работы на *TEMP).К тому времени я уверен, что все работает нормально, и, если бы была обнаружена неисправная ПТФ, ее бы кто-нибудь нашел и починил.

Я тоже никогда не прыгаю сразу на релизы PTF (если мне что-то не нужно). Мне нравится, когда они немного «состариваются», прежде чем я их принимаю.

—— Исходное сообщение ——
От: [email protected] [mailto:[email protected]] От имени Джерри Адамса
Отправлено: вторник, 18 мая 2010 г. 9 :21:00
Кому: Техническое обсуждение Midrange Systems
Тема: RE: Как постоянно применять PTF

Роджер,

Спасибо.Но что делать, если потом по каким-то причинам потребуется удалить ПТФ? Редко, возможно, но это могло случиться. И если я правильно помню, постоянно установленные ПТФ удалить нельзя.

Я слышал, что рекомендуется применять перманент перед выпуском обновлений. Не хватает места на диске сейчас (64% после загрузки групп и cume).

Джерри К. Адамс
Программист/аналитик IBM System i

B&W Wholesale
офис: 615-995-7024
электронная почта: [email protected]

Главная идея – победить.-John McGraw

—— Исходное сообщение ——
От: [email protected] [mailto:[email protected]] От имени Хармана, Роджер
Отправлено: вторник, май 18, 2010 10:47
Кому: Техническое обсуждение Midrange Systems
Тема: RE: Как постоянно применять PTF

Джерри,

Вот что я использую:
APYPTF LICPGM(*ALL) APY(*PERM) DELAYED( *YES) IPLAPY(*YES)

Я всегда применяю все *PERM перед выполнением следующего набора групп, хиперов или cume.

—— Исходное сообщение ——
От: [email protected] [mailto:[email protected]] От имени Джерри Адамса
Отправлено: вторник, 18 мая 2010 г. 8 :26 AM
Кому: Midrange-L ([email protected])
Тема: Как постоянно применять PTF

У меня есть пара PTF, в которых указано, что некоторые предыдущие PTF (которые я уже установил) должны быть применены постоянно. Я не помню, чтобы когда-либо постоянно устанавливал PTF (по крайней мере, не намеренно). Это просто вопрос запуска команды APYPTF

Применить временное исправление программы (APYPTF)

Введите варианты, нажмите Enter.

Продукт . . . . . . . . . . . . LICPGM
Выпуск . . . . . . . . . . . . RLS *ТОЛЬКО
номера PTF для выбора. . . . . SELECT *ALL
+ для получения дополнительных значений
Номера PTF не указывать . . . . . . ПРОПУСТИТЬ
+ для других значений
Степень изменения . . . . . . . . APY *TEMP
Отложенные PTF . . . . . . . . . . DELAYED *NO
Варианты применения IPL: IPLAPY
Применить при автоматической IPL . . . *YES
Необходимый внутренний код лицензии.. *APYPERM
Применить необходимые PTF. . . . . . APYREQ *NO

заполнив номера PTF в опции Select и изменив опцию Apy на *Perm?

Джерри К. Адамс
Программист/аналитик IBM System i

B&W Wholesale
офис: 615-995-7024
адрес электронной почты: [email protected]

Покажите мне парня, который не может шаг внутри, и я покажу вам неудачник. -Sandy Koufax


Это список рассылки Технического обсуждения систем Midrange (MIDRANGE-L)
Чтобы отправить сообщение, электронная почта: [email protected]
Чтобы подписаться, отказаться от подписки или изменить параметры списка,
посетите: http: // списки.midrange.com/mailman/listinfo/midrange-l
или электронная почта: [email protected]
Перед публикацией, пожалуйста, найдите минутку, чтобы просмотреть архивы
на http://archive.midrange.com/midrange-l.

Это сообщение содержит конфиденциальную информацию и предназначено только для указанного лица. Если вы не являетесь указанным адресатом, вы не должны распространять, распространять или копировать это электронное письмо. Пожалуйста, немедленно сообщите отправителю по электронной почте, если вы получили это электронное письмо по ошибке, и удалите его из своей системы.(Knotts Berry Farm — Cedar Fair LP)

Это список рассылки обсуждения технических вопросов Midrange Systems (MIDRANGE-L)
Чтобы опубликовать сообщение, электронная почта: [email protected]
Чтобы подписаться, отказаться от подписки или изменить параметры списка,
посетите: http://lists.midrange.com/mailman/listinfo/midrange-l
или по электронной почте: [email protected]
Перед публикацией, пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть архивы
на http://archive .midrange.com/midrange-l.


Это список рассылки Технического обсуждения систем среднего уровня (MIDRANGE-L)
Чтобы опубликовать сообщение, адрес электронной почты: [email protected]
Чтобы подписаться, отказаться от подписки или изменить параметры списка,
посетите: http://lists .midrange.com/mailman/listinfo/midrange-l
или электронная почта: [email protected]
Перед публикацией, пожалуйста, найдите минутку, чтобы просмотреть архивы
на http://archive.midrange.com/midrange-l.

Это сообщение содержит конфиденциальную информацию и предназначено только для указанного лица. Если вы не являетесь указанным адресатом, вы не должны распространять, распространять или копировать это электронное письмо. Пожалуйста, немедленно сообщите отправителю по электронной почте, если вы получили это электронное письмо по ошибке, и удалите его из своей системы.(Knotts Berry Farm — Cedar Fair LP)

Будучи партнером Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Вы в курсе? Проверим через SQL — BlogFaq400

Последнее обновление: Роберто Де Педрини, 15 декабря 2019 г.

Предложения Марконе n. 5

Проверьте состояние обновления IBM i через SQL

Какие PTF установлены в моей системе IBM i? Какой уровень последнего установленного кумулятива?
Доступны ли новые обновления для установки?
d прошивка обновлена?
На эти вопросы можно ответить всего несколькими операторами SQL благодаря представлениям, которые IBM предоставляет через службу DB2 for i.

В категории «ПТФ» таких 5 просмотров:

 - >> ОБЗОР СЛУЖБЫ DB2 for i: КАТЕГОРИЯ PTF

выберите SERVICE_NAME "Имя службы", SERVICE_SCHEMA_NAME "Библиотека", SYSTEM_OBJECT_NAME "Имя системы", SQL_OBJECT_TYPE "Тип",
  replace(substr(EXAMPLE,1,position(x'0D',EXAMPLE)-1),'-Описание:','') "Краткое описание"
  из QSYS2/SERVICES_INFO
  где SERVICE_CATEGORY = 'ПТФ'
  заказать через SERVICE_NAME; 

Из которых мы находим документацию по этим ссылкам:

Что установлено на моем IBM i?

Для сводного просмотра, прежде всего, нам нужно проверить группы PTF: это эквивалент команды WRKPTFGRP

 выберите PTF_GROUP_NAME «Идентификатор группы», PTF_GROUP_DESCRIPTION «Описание», PTF_GROUP_LEVEL «Уровень», PTF_GROUP_STATUS «Статус», PTF_GROUP_TARGET_RELEASE «Отн."
   из GROUP_PTF_INFO
   заказ по PTF_GROUP_NAME, описание PTF_GROUP_LEVEL; 

Если я хочу отображать для каждой группы только последний установленный уровень, или эквивалент WRKPTFGRP PTFGRPLVL(*INSTALLED), инструкция немного сложнее, но уже готова к использованию:

 с
  LASTLEVEL как
  (выберите PTF_GROUP_NAME, макс. (PTF_GROUP_LEVEL) PTF_GROUP_LEVEL
     из GROUP_PTF_INFO
     группа по PTF_GROUP_NAME
  )
  DESCPTF как
  (выберите отдельные PTF_GROUP_NAME, PTF_GROUP_DESCRIPTION, PTF_GROUP_STATUS, PTF_GROUP_TARGET_RELEASE
     из GROUP_PTF_INFO
     где PTF_GROUP_DESCRIPTION не похож на «% CUMULATIVE%»
   )
   DESCCUM как
   (выберите PTF_GROUP_NAME, PTF_GROUP_DESCRIPTION, PTF_GROUP_STATUS, PTF_GROUP_TARGET_RELEASE
      из GROUP_PTF_INFO
      где PTF_GROUP_DESCRIPTION, например «% CUMULATIVE%»
      порядок по описанию PTF_GROUP_LEVEL
      получить только первые 1 строки
   )
   ДЕСКТО как
   (Выбрать *
      из DESCPTF
    союз всех
    Выбрать *
      из DESCCUM
   )
  выбрать Л.PTF_GROUP_NAME "Идентификатор группы", PTF_GROUP_DESCRIPTION "Описание", L.PTF_GROUP_LEVEL "Уровень", PTF_GROUP_STATUS "Статус", PTF_GROUP_TARGET_RELEASE "Отн."
    от LASTLEVEL как L
      внутреннее соединение DESCTOT
        используя (PTF_GROUP_NAME)
    заказ от L.PTF_GROUP_NAME; 

Для просмотра только уровня и даты последнего кумулятивного. Это эквивалентно команде DSPPTF LICPGM (5770SS1), выходные данные которой показывают в первой строке, код которой начинается с TC, уровень самого последнего совокупного значения

.
 выберите максимальный (PTF_GROUP_LEVEL) как «Совокупный уровень»,
        date('20' concat max (PTF_GROUP_LEVEL)) "Данные"
   из GROUP_PTF_INFO
   где PTF_GROUP_DESCRIPTION, например «СУММАТИЧЕСКИЙ ПАКЕТ PTF%» и PTF_GROUP_STATUS = «УСТАНОВЛЕНО»; 

В дополнение к группам я могу извлечь — опять же с помощью SQL — сведения об отдельных установленных PTF или эквивалент команды DSPPTF:

 выберите PTF_IDENTIFIER "Идентификатор PTF", PTF_RELEASE_LEVEL "Rel.PTF", PTF_PRODUCT_ID "Продукт", PTF_PRODUCT_OPTION "Опция", PTF_PRODUCT_DESCRIPTION "Описание продукта", PTF_PRODUCT_RELEASE_LEVEL "Ред.продукт",
        PTF_LOADED_STATUS «Статус», PTF_IPL_ACTION «Действие IPL», PTF_ACTION_PENDING «Ожидающее действие», PTF_ACTION_REQUIRED «Запрошенное действие», PTF_IPL_REQUIRED «Требуется IPL», отметка времени (PTF_TEMPORARY_APPLY_TIMESTAMP, 0) «Дата приложения / временная температура»,
        PTF_SUPERCEDED_BY_PTF "PTF превышен на"
   из PTF_INFO
   где PTF_IDENTIFIER как 'MF%'
     --and PTF_LOADED_STATUS <> 'SUPERCEDED' - исключить превышение PTF
   порядок по описанию PTF_IDENTIFIER; 

Доступны ли новые обновления?

Представление GROUP_PTF_CURRENCY очень мощное и удобное, так как в дополнение к показу уровня групп, установленных на моем IBM i, оно использует веб-сервис, который возвращает уровень, доступный в центре исправлений, тем самым предоставляя за несколько секунд полную картину что нужно для обновления :

 выберите PTF_GROUP_ID "Идентификатор группы", PTF_GROUP_TITLE "Описание", PTF_GROUP_CURRENCY "Статус обновления", PTF_GROUP_STATUS_ON_SYSTEM "Статус установки", PTF_GROUP_LEVEL_INSTALLED "Уровень установлен", PTF_GROUP_LEVEL_AVAILABLE "Доступный уровень", PTF_GROUP_LAST_IBdate "Update_LAST_BY"
   из SYSTOOLS/GROUP_PTF_CURRENCY
   --where PTF_GROUP_CURRENCY = 'ДОСТУПНО ОБНОВЛЕНИЕ' - только группы для обновления
   заказ по PTF_GROUP_CURRENCY desc, PTF_GROUP_ID; 

Так же есть возможность автоматизировать контроль групп PTF, которые необходимо обновлять через скрипты с продуктом Administration Runtime Expert (для друзей «ARE») о чем подробнее рассказываю в этой статье https://www.markonetools.it/administration-runtime-expert-are/e, который я представил на мероприятии ONL-i Days в июне 2019 года. Все гораздо проще, чем может показаться.

Идти глубже…

Я также могу извлечь сведения об отсутствующих PTF в системе по сравнению с теми, которые доступны в Fix Central и еще не представлены в совокупности:

 выберите PTF_IDENTIFIER "Идентификатор PTF", PTF_GROUP_NAME "Идентификатор группы", PTF_GROUP_DESCRIPTION "Описание", PTF_PRODUCT_ID "Продукт",
     PTF_STATUS "Инст.Положение дел",
     APAR_NAME "APAR", PTF_INCLUDED_IN_GROUP_DATE "Распр. в группе с (ММ/ДД/ГГ)", PTF_CUM_PACKAGE "Включено в совокупный"
   из SYSTOOLS/GROUP_PTF_DETAILS
   где PTF_STATUS = «ОТСУТСТВУЕТ PTF» и PTF_CUM_PACKAGE = «НЕТ»
   заказ по PTF_GROUP_NAME, PTF_IDENTIFIER; 

Или даже извлечь информацию о PTF, установленных для определенной группы (например, DB2):

 выберите PTF_IDENTIFIER "Идентификатор PTF", PTF_GROUP_NAME "Идентификатор группы", PTF_GROUP_DESCRIPTION "Описание", PTF_PRODUCT_ID "Продукт",
     PTF_STATUS "Инст.Статус", PTF_LOADED_STATUS "Текущий статус",
     APAR_NAME "APAR", PTF_INCLUDED_IN_GROUP_DATE "Распр. в группе с (ММ/ДД/ГГ)", PTF_CUM_PACKAGE "Включено в кумулятивный",
     PTF_IPL_ACTION «Действие IPL», PTF_ACTION_PENDING «Ожидаемое действие», PTF_ACTION_REQUIRED «Запрошено действие», PTF_IPL_REQUIRED «Требуется IPL»,
     PTF_SUPERCEDED_BY_PTF "Пройдено", отметка времени (PTF_CREATION_TIMESTAMP, 0) "Дата/время создания PTF"
   из SYSTOOLS/GROUP_PTF_DETAILS
   где PTF_STATUS <> 'ОТСУТСТВУЕТ PTF'
     и PTF_GROUP_NAME = 'SF99703' — группа DB2
   заказ по PTF_IDENTIFIER; 

С помощью представления GROUP_PTF_DETAILS я также могу идентифицировать PTF, ожидающие действия.Это эквивалент DSPPTF SELECT (* ACTRQD). В «нормальной» ситуации этот запрос не должен возвращать никаких записей.

 выберите PTF_IDENTIFIER "Идентификатор PTF", PTF_GROUP_NAME "Идентификатор группы", PTF_GROUP_DESCRIPTION "Описание", PTF_PRODUCT_ID "Продукт",
     PTF_STATUS «Статус установки», PTF_LOADED_STATUS «Текущий статус»,
     APAR_NAME "APAR", PTF_INCLUDED_IN_GROUP_DATE "Распр. в группе с (ММ/ДД/ГГ)", PTF_CUM_PACKAGE "Включено в кумулятивный",
     PTF_IPL_ACTION «Действие IPL», PTF_ACTION_PENDING «Ожидаемое действие», PTF_ACTION_REQUIRED «Запрошено действие», PTF_IPL_REQUIRED «Требуется IPL»,
     PTF_SUPERCEDED_BY_PTF "Пройдено", отметка времени (PTF_CREATION_TIMESTAMP, 0) "Дата/время создания.ПТФ"
   из SYSTOOLS/GROUP_PTF_DETAILS
   где PTF_STATUS <> 'PTF MISSING' и (PTF_ACTION_PENDING <> 'NO' или PTF_ACTION_REQUIRED не в ('NONE', 'IPL') или PTF_IPL_ACTION <> 'NONE')
   заказ по PTF_IDENTIFIER; 

А прошивка?

Для проверки статуса обновления микропрограммы (не забываем, что помимо операционной системы важно поддерживать в актуальном состоянии нижний уровень программных компонентов нашего IBM i) представление FIRMWARE_CURRENCY (доступно с IBM i 7.3 TR6) приходит на помощь. Это эквивалент команды DSPFMWSTS. Для использования этого представления у вас должны быть права на использование команд DSPHDWRSC и DSPFMWSTS.

 выберите *
   из SYSTOOLS/FIRMWARE_CURRENCY; 

ВНИМАНИЕ! На момент публикации этой статьи из-за проблемы с изменением формата данных, возвращаемых веб-службой, это представление не возвращает данные.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.