История на колесах видео о автомобилях ссср: куда попали иномарки, ввезенные в Советский Союз десятилетия назад? — Видео — Лаборатория — Motor

Содержание

Как рождался советский передний привод — журнал За рулем

Вспоминаем, кто стоял у истоков отечественных переднеприводных автомобилей.

Теперь это может показаться смешным или диким, но… фразу некоего высокопоставленного министерского начальника «Хочешь работать в автопроме, забудь о переднем приводе» мне передавал тот, к кому она относилась - инженер НАМИ Владимир Миронов, к сожалению, уже ушедший от нас. Миронов, вопреки «отеческим» наставлениям, очень много сделал для развития нашего автопрома, но то были далекие шестидесятые годы и до начала конвейерной жизни первой советской переднеприводной машины оставалось еще долгих два десятилетия.

Первым делом

Конструкции переднеприводных машин в СССР были известны, причем еще с довоенных времен. В НАМИ изучали французский Citroen Traction Avant, видели даже американский Cord 812. После войны в руки инженеров попали немецкие малолитражки DKW и Adler Trumpf с передними ведущими. Но этой схеме в СССР как-то не доверяли. И дело было не в сложности приводов передних колес — по крайней мере, не только в этом.

Начальный этап работы над кузовом компактного переднеприводного автомобиля ВАЗ.

Начальный этап работы над кузовом компактного переднеприводного автомобиля ВАЗ.


ИЖ‑13 Старт — первый в СССР оригинальный хэтчбек с передним приводом.

ИЖ‑13 Старт — первый в СССР оригинальный хэтчбек с передним приводом.


Схема с двойными карданами (до современных ШРУСов было еще далеко) не такая уж сложная. В конце концов, после войны лицензионное производство немецких DKW освоили в Аргентине и Бразилии — не самых автомобильных странах, а в середине 1960‑х, когда у нас заработал ВАЗ, в Румынии начали производить переднеприводные Renault. Причина в другом: советские специалисты считали, что передний привод из-за разгрузки колес на подъемах отрицательно влияет на управляемость и, что важнее для наших условий,  снижает проходимость.

Autobianchi Primula с поперечно расположенным двигателем стала основой для второго опытного образца НАМИ.

Autobianchi Primula с поперечно расположенным двигателем стала основой для второго опытного образца НАМИ.

Материалы по теме

Отношение к подобной схеме резко изменилось в 1961 году, когда НАМИ получил британский Morris Mini-Minor (он же Austin, он же Wolseley, а впоследствии — просто Mini) конструкции Алека Иссигониса. В британский компакт многие инженеры, включая Бориса Фиттермана — авторитетного советского специалиста по микроавтомобилям, просто влюбились. Правда, как рассказывал Миронов, поскольку ход подвески английского малыша был всего 90–100 мм, для СССР это никак не годилось, - в остальном машина очень понравилась. Благодаря авторитету Фиттермана в плане работ института на 1964 год появился-таки переднеприводный автомобиль.

Строили его, разумеется, в основном из того, что было. Кузов позаимствовали у еще несерийного ЗАЗ‑966. Мотор — 50‑сильный, от Москвича‑408. Коробка передач была оригинальная (хотя и с использованием серийных деталей), выполненная в одном картере с двигателем. Мотор, как и в Mini, поставили поперечно. Передняя подвеска — на поперечных рычагах, задняя — торсионная, с возможностью менять дорожный просвет. Приводы соорудили на основе карданных крестовин Запорожца. Переднеприводный НАМИ‑0107 вышел на испытания лишь летом 1966 года… и стал первым отечественным переднеприводным автомобилем? Не совсем.

НАМИ‑0107Б с переделанным итальянским кузовом и оригинальным отечественным мотором.

НАМИ‑0107Б с переделанным итальянским кузовом и оригинальным отечественным мотором.

В 1960‑е годы на волне создания совнархозов и роста самостоятельности местных предприятий на периферии рождалось немало интересных проектов. В 1965 году таллинская организация с мудреным названием Эстонский республиканский союз потребительских обществ (ЭРСПО), объединявшая сельхозпроизводителей республики и имевшая отделение по выпуску фургонов на стандартных шасси, взялась построить микрогрузовик, удобный для мелких перевозок. Идея эстонцев состояла в том, чтобы масса компактной и экономичной машины была сравнима с массой перевози­мого груза.

Первый эстонский прототип ЭТ‑500 был рассчитан на 500 кг груза и оснащен 26‑сильным мотоциклетным двигателем. Доработанная машина ЭТ‑600 с 27‑сильным мотором от Запорожца имела массу 750 кг и могла перевозить уже 600 кг поклажи. Но главной особенностью ЭТ‑600 стал передний привод с шарнирами на основе запорожских деталей. К слову, у этого грузовичка была откидывающаяся вперед стеклопластиковая кабина — надо было отвернуть всего два болта. Машина стала серийной — вернее, мелкосерийной: до 1969 года построили 35 экземпляров. ЭТ, кстати, показывали и в НАМИ. Правда, НАМИ‑0107 тогда уже ездил. И всё же эстонский вклад в эту эпопею забывать неспра­ведливо.

Эстонский ЭТ‑600 претендует на роль первого в СССР мелкосерийного переднеприводного автомобиля.

Эстонский ЭТ‑600 претендует на роль первого в СССР мелкосерийного переднеприводного автомобиля.

Широким фронтом

Тем временем испытания НАМИ‑0107 показали, что управляемость и проходимость у него лучше, нежели у серийного Москвича. Да и в сравнении с зарубежными аналогами, в которых тогда у НАМИ недостатка не было (помимо Mini тестировали Peugeot 204, восточногерманский Trabant и другие переднеприводные машины), НАМИ‑0107 показал себя неплохо. Впрочем, как это обычно бывает с прототипами, первый образец постоянно ломался. Масло текло откуда можно и откуда нельзя, перегревался двигатель. Но идея ­инженеров увлекла.

НАМИ‑0107 — первый советский переднеприводный легковой автомобиль, созданный на основе кузова Запорожца, появи­лся в 1966 году.

НАМИ‑0107 — первый советский переднеприводный легковой автомобиль, созданный на основе кузова Запорожца, появи­лся в 1966 году.

Художник НАМИ Эрик Сабо предложил оригинальный дизайн следующего прототипа — НАМИ‑0101 — и придумал ему игривое имя Василек. Как объяснял позднее сам художник — в противовес пафосным Ракетам и Спутникам. Но для начала создали второй прототип НАМИ‑0107Б на базе итальянского хэтчбека Autobianchi Primula. Машины этой дочерней фиатовской марки часто получали нововведения раньше, нежели Фиаты, и, кстати, были знакомы членам советской делегации, которые вели в Турине переговоры о строительстве завода в Тольятти. Однако руководство нашего автопрома (да и многие инженеры) отвергало передний привод как таковой. Это же стало одной из причин отказа от сотрудничества с компанией Renault, у которой уже был прекрасный переднеприводный хэтчбек R16.

Эскиз переднеприводного хэтчбека Василек дизайнера Эрика Сабо должен был воплотиться в прототип НАМИ‑0101.

Эскиз переднеприводного хэтчбека Василек дизайнера Эрика Сабо должен был воплотиться в прототип НАМИ‑0101.

Материалы по теме

НАМИ‑0107Б представлял собой итальянскую Примулу с измененным передком и поперечно расположенным оригинальным 55‑сильным мотором рабочим объемом 1,1 литра. Машина появилась в конце 1967 года, когда выбор модели для завода в Тольятти был сделан. Посему проект НАМИ‑0101 закрыли. Но Фиттерман и Миронов не успокоились. Они решили доказать, что передний привод пригоден для автомобилей любого класса, от Запорожца до Волги.

Так появился НАМИ‑0132 — переднеприводная «копейка». Вернее, еще Fiat 124, на который для ускорения работы поставили силовой агрегат от Peugeot 204. Построили также НАМИ‑0137 — это ЗАЗ‑966 с несколько измененной отделкой и передней подвеской со стойками McPherson. Был вариант со стандартным мотором V4 воздушного охлаждения (0,9 л, 30 л.с.) и версия с этим же мотором, но водяного охлаждения (43 л.с.).

НАМИ‑0137 оснастили серийным двигателем V4 от Запорожца. Другой вариант — тот же мотор, но с жидкостным охлаждением.

НАМИ‑0137 оснастили серийным двигателем V4 от Запорожца. Другой вариант — тот же мотор, но с жидкостным охлаждением.

Наконец, в 1971 году сделали НАМИ‑0173 — переднеприводную Волгу ГАЗ‑24 с двигателем от Москвича‑412, установленным продольно. Эту машину отправили в Горький, но там ее вскоре разобрали. Переднеприводная «копейка» ушла на ВАЗ. Однако в Тольятти уже делали свой автомобиль — аналогичный, но более оригинальный. Впрочем, такая работа шла уже не только в Тольятти.

Переднепри­водная Волга с мотором Москвич‑412 звалась НАМИ‑0173.

Переднепри­водная Волга с мотором Москвич‑412 звалась НАМИ‑0173.

Стартовый капитал

Материалы по теме

Еще в 1967 году на Ижевском автозаводе, пасынке советского автопрома, которому на роду было написано делать копии Москвичей, под руководством главного конструктора Николая Слесаренко начали работы над другим автомобилем — переднеприводным, но максимально унифицированным по узлам и агрегатам с Москвичом‑412. Ижевские мечтатели понимали: только в этом случае машина сможет заинтересовать руководство.

Стандартный мотор наклонили набок на 45 градусов (это на 25 градусов больше, чем в Москвиче‑412), чтобы сделать капот ниже. Соорудили новый впускной коллектор с горизонтальным карбюратором Solex. У коробки передач был иной картер и укороченный вторичный вал с дополнительной шестерней, почти всё остальное — серийное. В приводах — максимально сближенные двойные карданные шарниры. Задняя независимая подвеска — торсионная, конструктивно близкая к использованной в Renault R4, популярном во всем мире.

Этот ИЖ‑13 с бесхитростным именем Старт был пятидверным хэтчбеком. Дизайнеры думали не столько о моде, сколько о практичности: в такой машине проще перевозить длинные предметы. На испытаниях, проведенных в 1972 году, ИЖ‑13 выдал примерно те же показатели, что и серийный 412‑й Москвич: максималка — 142 км/ч, средний расход топлива — 8,8 л/100 км.

ВАЗ‑2Э1101 внешне напоминал одновременно Fiat 127 и будущую Ниву ВАЗ‑2121.

ВАЗ‑2Э1101 внешне напоминал одновременно Fiat 127 и будущую Ниву ВАЗ‑2121.


ВАЗ-Э1101 по прозвищу Чебурашка выехал на дороги в самом начале 1973 года.

ВАЗ-Э1101 по прозвищу Чебурашка выехал на дороги в самом начале 1973 года.


Между ижевским заводом и руководством министерства завязалась долгая и бесперспективная в сложившихся обстоятельствах переписка. Закончилась она загадочной министерской фразой о совместной работе заводов ИЖ и АЗЛК над переднеприводным автомобилем, причем непонятно каким. Отписка. Руководству АЗЛК партнеры в создании нового автомобиля были совершенно не нужны.

Ижевцам в качестве слабой компенсации позволили поставить на конвейер фургон 2715 и хэтчбек 2125.

В конце 1968 года за передний привод взялся и ВАЗ. Главный конструктор Владимир Соловьев инициировал эту работу не столько с прицелом на перспективу (она для ВАЗа была ясна на долгие годы), сколько для того, чтобы молодые конструкторы не закисали, работая лишь над текущей модернизацией серийных машин. Поэтому, вероятно, была отвергнута переднеприводная «копейка» и взялись за совсем новый компактный автомобиль.

Макет ВАЗ-Э1101 создавали сразу два художника: правую часть рисовал Юрий Данилов, а левую — Владимир Ашкин. За основу взяли проект Данилова.

Первый переднеприводный образец АЗЛК, сделанный на базе француз­ского хэтчбека Simca 1307, но с отечественным мотором.

Первый переднеприводный образец АЗЛК, сделанный на базе француз­ского хэтчбека Simca 1307, но с отечественным мотором.

Под руководством Михаила Коржова проектировали гамму двигателей рабочим объ­емом 0,9–1,1 литра. Первый образец осна­стили 0,9‑литровым мотором, развивавшим 50 л.с. Использовали переднюю подвеску McPherson, рулевое от Запорожца, а приборы, колеса и некоторые иные узлы — от ВАЗ‑2101.

Машина, получившая прозвище Чебурашка, вышла на дорогу в январе 1973 года. Испытатели сразу оценили отменную управляемость переднеприводного автомобиля на зимних дорогах.

Правда, поначалу, как рассказывал один из старейших испытателей ВАЗа Вадим Котляров, «учились, как не надо делать». Ведь Чебурашка из-за поломок дольше стоял, чем ездил.

Машину упорно дорабатывали, сравнивая с итальянскими Фиатами моделей 127 и 128.

В 1973 году изготовили второй образец — ВАЗ‑2Э1101 с двигателем мощностью 55 л.с. Наконец, в 1976‑м сделали ВАЗ‑3Э1101 с кузовом Игоря Гальчинского и собственным именем Ладога. Этот образец отправили на ЗАЗ (туда же уехал работать Гальчинский), где конструкторы и дизайнеры уже несколько лет бились над собственным перспективным автомобилем — будущей Таврией. Бились, в основном, с руководством отрасли, пытавшимся прикрыть эти работы.

Опытный образец НАМИ‑0266 — дальние ­подступы к крохе Оке ВАЗ‑1111.

Опытный образец НАМИ‑0266 — дальние ­подступы к крохе Оке ВАЗ‑1111.


Ладога ВАЗ‑3Э1101 повлияла на будущую Таврию.

Ладога ВАЗ‑3Э1101 повлияла на будущую Таврию.


Когда тронулся лед

Тем временем в НАМИ взялись строить микроавтомобиль, который мог бы заменить жуткую, архаичную «инвалидку» СМЗ С‑3Д. Для начала сделали переднеприводный образец из заднемоторного польского Фиата‑126 — под именем НАМИ‑0219. Откатав несколько таких прототипов, построили НАМИ‑023 и НАМИ‑0266 уже с собственным кузовом. Потом к этому делу подключился ВАЗ, и в результате родилась Ока.

Поначалу ВАЗ‑2108 приняли с опаской. Мало того что непривычный ­передний привод, так еще и поперечно расположенный мотор.

Поначалу ВАЗ‑2108 приняли с опаской. Мало того что непривычный ­передний привод, так еще и поперечно расположенный мотор.

Но куда раньше, в конце 1978 года, на ВАЗе появилась первая «восьмерка» — десять лет работы над переднеприводными конструкциями даром не прошли. Правда, предстояло еще подписать соглашение на доводку машины с компанией Porsche. Что и сделали в 1980‑м.

На АЗЛК тоже работали над переднеприводной машиной — с конца 1970‑х годов. Но сделали ее не на основе собственного ходового (правда, классической компоновки) образца, симпатичного Москвича-С‑3. По настоянию высокого начальства за образец взяли кузов французского хэтчбека Simca 1307, а часть конструктивных решений позаимствовали у немецкого Audi 100.

В музее Porsche в память о сотрудничестве с Волжским ­автозаводом хранят один из прототипов «восьмерки».

В музее Porsche в память о сотрудничестве с Волжским ­автозаводом хранят один из прототипов «восьмерки».

Наконец, в 1984 году дебютировал ­первый в СССР массовый серийный автомобиль ВАЗ‑2108 Спутник (впоследствии — Самара).

Еще через несколько лет стартовали Москвич‑2141, ЗАЗ‑1102 Таврия, ВАЗ‑1111 Ока. С начала нашей истории к тому времени минуло чуть больше двух десятилетий…

Большой оригинал… и маленький

ЛАЗ‑360

ЛАЗ‑360

ЛуАЗ‑969В

ЛуАЗ‑969В

В 1968 году в НАМИ построили переднеприводный городской автобус! На низкопольном ЛАЗ‑360 (высота пола от земли — 360 мм) двигатель ЗИЛ‑375 и автоматическую коробку передач поставили под сиденьем водителя, а привод сделали на передние колеса. Автобус имел независимую переднюю подвеску. Неординарная затея не нашла продолжения, следующий аналогичный прототип имел классическую компоновку.

Годом раньше в свет вышли первые ЛуАЗ‑969В, которые формально стали и первыми серийными переднеприводными легковыми автомобилями в СССР. Однако это все-таки, пожалуй, технический курьез! Завод просто не мог еще делать детали ­заднего привода. В 1969‑м начали, наконец, выпуск полноценного внедорожника ­ЛуАЗ‑969.

Есть направления, в которых Volvo невозможно победить — Журнал «4х4 Club»

Когда дело доходит до автомобильных клише, то лишь очень немногие автопроизводители оправдывают свою репутацию.

BMW по-прежнему прекрасно управляется, но это уже не те машины, которыми они были когда-то. Старые Mercedes-Benz возможно проектировались как ни один другой автомобиль, но если посмотреть на качество сборки последних моделей, то это не то, чем можно восторгаться. И только в Volvo выдержали испытание временем и до сих пор производят самые безопасные автомобили в мире.

Не верите? У нас есть доказательства. В 2022 году шведский автопроизводитель получил едва ли не все награды премии IIHS Top Safety Pick plus. Их удостоились тринадцать моделей компании – от стареющего XC90 до ультрасовременной Recharge C40. Надо сказать, безопасность всегда была приоритетом в Гётеборге, ведь именно Volvo первой внедрила такие технологии, как трёхточечный ремень безопасности и защита от боковых ударов.

Volvo уже в базе оснащает свои автомобили функциями безопасности, которые до сих пор остаются опциями для аналогичных моделей конкурентов. Независимо от стоимости, на всех Volvo установлено автоматическое торможение перед препятствием, система обнаружения пешеходов и велосипедистов, а также система предупреждения о столкновении.

«Мы гордимся тем, что в очередной раз наши автомобили получили признание IIHS, включая шесть электрических и гибридных моделей» – сказал Андерс Густафссон, президент и генеральный директор Volvo Car Северная Америка. Действительно, несмотря на то что показатели продаж бренда в прошлом году были подорваны нехваткой полупроводниковых чипов, спрос на его электрические машины растёт – Recharge C40 и XC40 составили 35,5% мировых продаж. Эти цифры наверняка увеличатся в ближайшие годы, поскольку компания должна стать полностью электрической к 2030 году.

Безупречная репутация Volvo в области безопасности, возникла из одержимости компании защитой пассажиров. И пока большинство автопроизводителей бьют свои творения о бетонные блоки, проверяя безопасность конструкции, шведы идут дальше и сбрасывают их с 30-метровой высоты, пытаясь понять, как они поведут себя в самых невероятных и ужасающих авариях.

Конечная цель состоит в том, чтобы никто не умирал не в нынешних, ни в будущих Volvo. К примеру, в Великобритании не отмечено ни одной смерти при аварии с XC90, с момента её первого появления в 2002 году.

 

 

Показать еще …

какой техникой снабжает Беларусь свою армию

По прошествии трех десятилетий с момента распада СССР армии некоторых суверенных государств не узнать. Грузовые автомобили советского и российского производства заменяются собственными. Примером служат Вооруженные Силы Республики Беларусь. В них ЗИЛы, КАМАЗы, ГАЗы заменяются МАЗами и МЗКТ.

Александр Трохачев

Новейший бронетранспортер Volat V2 (8х8) призван заменить аналоги российского производства БТР-70 и БТР-80.

«Волат» в переводе с белорусского означает «Богатырь». Именно такое название носит семейство полноприводных грузовиков повышенной проходимости, выпускаемых Минским заводом колесных тягачей (МЗКТ) еще с ХХ века. И это не только знаменитые «сороконожки», на которых базируются стратегические ракетные комплексы РВСН. Это и новейшие модели XXI века, идущие на смену устаревшим советским разработкам ГАЗ-66, ЗИЛ-131, «Урал-4320», а также современным КАМАЗам поколения «Мустанг».


МЗКТ-500200 (4х4) грузоподъемностью 3,2 тонны в 2015 году пришла на смену старой доброй «Шишиге» ГАЗ-66.
Шасси МЗКТ-500200 в белорусской армии используют для транспортировки БПЛА — беспилотных летательных аппаратов.

Показательным в смысле замены российских грузовиков на белорусские является семейство МЗКТ-6001. Оно объединяет автомобили с колесной формулой 4х4, 6х6, 8х8. Все они имеют преимущественно армейское исполнение и предназначены для перевозки личного состава, боеприпасов и военных грузов. Кроме того, на их шасси монтируют различные системы вооружения и специальное оборудование.


Двухосный КамАЗ-4350 (4х4) в 2003 году пришел как альтернатива ГАЗ-66, снятому с производства в 1999 году. Только ВС РБ их не закупает…
На генрепетиции военного парада в Минске летом 2019 года замечен не один ГАЗ-66. Сколько лет ветерану, а он до сих пор в строю.

Никто и не скрывает, что на замену тому же ГАЗ-66 (4х4) создано шасси МЗКТ-500200 (4х4) грузоподъемностью 3,2 тонны. Его комплектуют двигателем Минского моторного завода Д245.30 мощностью 156 л. с. или ярославским дизелем ЯМЗ-53452 мощностью 215 л. с. Машина на конвейере с 2015 года, а «Шишигу» грузоподъемностью 2 тонны прекратили выпускать в 1999‑м. Промежуточным звеном с 2003 года стал 240‑сильный КамАЗ-4350 (4х4) грузоподъемностью 4 тонны. Теперь Вооруженные Силы РБ могут закупать свои грузовики и заменять ими устаревшие КамАЗы.


Несмотря на наличие отечественных грузовиков, в строю Вооруженных Сил РБ остается много «Урал-4320» (6х6). Выходит, не всем российским грузовикам есть альтернатива?!
На удивление, в белорусской армии остается немало бортовых грузовиков и топливозаправщиков семейства ЗИЛ-131 (6х6).

Изначально компактные «Волаты» модели 500200 были предназначены для подразделений погранвойск РБ на смену снятым с производства ГАЗ-66. Однако очень скоро грузовики приглянулись военным, а затем и представителям внутренних войск. В армейском варианте появились новые модификации. Например, МЗКТ-500200‑030 (4х4) создали для буксировки миномета 2Б-23 «Нона-М1» калибра 120 мм и перевозки его боевого расчета в кузове. Эти машины можно увидеть на парадах ко Дню Победы и Дню Независимости Республики Беларусь.


Бортовой грузовик с тентованной платформой МЗКТ-600103 (6х6) в ВС РБ с 2008 года можно считать преемником КамАЗ-5350 (6х60), который в серии с 2003 года.
Шасси МЗКТ-652730‑020 (6х6) с вынесенной вперед кабиной грузоподъемностью 18,5 тонн прямого российского аналога не имеет.
Макет станции радиоэлектронной борьбы с беспилотными летательными аппаратами «Гроза-С» на шасси МЗКТ-V1 (6х6).

Бескапотная компоновка, кабина над двигателем, полный привод и схема 6х6 присущи трехосному шасси МЗКТ-600103 грузоподъемностью 10 тонн. Его комплектуют 440‑сильным дизельным двигателем Caterpillar C13 или ЯМЗ-7513 мощностью 420 л. с. Автомобиль пошел в серию в 2008 году, а трехосный КамАЗ-5350 (6х6) с двигателем в 260 л. с. начал тиражироваться на пять лет раньше, с 2003 года. Правда, разница между этой техникой есть: российский грузовик везет 6 тонн груза, а белорусский — 8,7 тонны (как шасси — 10 тонн). Кстати, ходовые модули семейства МЗКТ-6001 (6х6) используются в конструкции российских бронеавтомобилей «Тайфун-У» на базе «Урала».


Седельный тягач КамАЗ-65225‑22 предназначен для буксировки полуприцепов массой до 70 тонн. Он очень хорош, но у белорусов есть техника МЗКТ.
На вершине семейства 6527 находится вездеходное шасси МЗКТ-652720 (8х8) с турбодизелем мощностью 400 л. с.
КамАЗ-6560 (8х8) «Мустанг» в белорусских Вооруженных Силах не используется, поскольку есть аналогичные грузовики МЗКТ.

Альтернативу КАМАЗам являет собой шасси МЗКТ-600203 (8х8) с двигателем потенциалом в 540 л. с. Это аналог четырехосного «Мустанга» с односкатной ошиновкой колес, способный перевозить груз массой 17 тонн. КамАЗ-6350 (8х8) грузоподъемностью 16 тонн (с прицепом — 26 900 кг) находится в серии с 2004 года, а тактический автомобиль МЗКТ-600203 (8х8) в производстве с 2013 года. Как говорится, почувствуйте разницу.


Минский завод колесных тягачей освоил производство трехосных «Богатырей» как альтернативу российским бескапотным «Уралам».
Ходовые модули семейства МЗКТ-6001 (6х6) используются в конструкции российских бронеавтомобилей «Тайфун-У».

Еще одна линейка Минского завода колесных тягачей на замену российским аналогам — семейство 6527. В нем нет двухосных грузовиков, зато есть трех- и четырехосные. Например, МЗКТ-652730 (6х6) грузоподъемностью 9 тонн с мотором в 400 л. с. можно считать аналогом ранее упомянутого «Мустанга» КамАЗ-5350 (6х6). Хотя и здесь разница заметна. Если грузовик из Набережных Челнов изначально создавали как армейский, то его белорусский визави призван в строй с гражданской нивы. На его раму не ставят системы вооружения, а используют под командные пункты, радиолокационные станции, передвижные узлы связи и т. д. А вот 400‑сильное шасси МЗКТ-652730‑020 (6х6) с вынесенной вперед кабиной грузоподъемностью 18,5 тонн российского аналога не имеет. В четырехосной версии есть представитель Брянского автозавода — седельный тягач БАЗ-6403, но в ВС РБ его никогда не поставляли.


Унифицированную боевую платформу «Бумеранг» российского производства белорусы закупать не планируют: есть свои МЗКТ Volat V2.

На вершине семейства 6527 находится вездеходное шасси МЗКТ-652720 (8х8). С турбодизелем мощностью 400 л. с. оно без проблем везет 12 тонн груза. Используют его не только в Беларуси и России. Например, Азербайджан смонтировал на это шасси зенитный ракетный комплекс Barak-8 и оперативно-тактический ракетный комплекс Lora, оба израильского производства. В сегменте полноприводных четырехосников белорусского производства находятся также МЗКТ-730100 (8х8) грузоподъемностью 24 тонны и МЗКТ-730110 (8х8) грузоподъемностью 20 тонн.


Первый броневик белорусского производства МЗКТ-490100 (4х4) под экспортным обозначением Volat V1.

Интерес представляет и такое новое направление, как легкие броневики МЗКТ. Некоторые из них впервые были представлены на 9‑й международной выставке вооружений и военной техники MILEX-2019 в Минске. В их числе — разработанные ГНПО «Агат. Системы управления» комбинированная радиостанция Р-188 «Богатырь-2» и многофункциональный разведывательный комплекс БРДМ-4Б (4х4). Будут и новые модификации.


Противотанковый ракетный комплекс «Шершень-М» на шасси легкого бронированного автомобиля МЗКТ-490100.

На международном форуме «Армия-2021» в подмосковном парке «Патриот» минчане презентовали бронетранспортер Volat V2 (8х8), призванный заменить аналоги российского производства БТР-70 и БТР-80. Одновременно у ВС РБ отпадает потребность закупать современный БТР-82А и новейшую унифицированную боевую платформу «Бумеранг». Ранее белорусы создали семейство Volat-1, вобравшее в себя легкобронированные автомобили МЗКТ-490100 (4х4). Их первые опытные образцы появились пятью годами раньше, в 2016 году.


Бронеавтомобиль МЗКТ «Кайман» имеет экипаж 2+8 человек, запас хода 645 км и максимальную скорость 120 км/ч. Это альтернатива российскому БРДМ-2 (4х4).

Несмотря на то, что Россия и Беларусь составляют союзное государство, у каждого в системе закупок свои приоритеты. Оно и понятно: своя рубашка ближе к телу. В то же время, армия РБ допускает принятие на вооружение китайских бронеавтомобилей Dongfeng, а в армии РФ практики использовать иностранную технику нет. В то же время, Россия закупает у Беларуси многоосные спецшасси МЗКТ, и не исключено, что со временем производство их аналогов будет налажено в России. А пока получается так: дружба дружбой, а табачок врозь…

Редакция рекомендует:






Реклама советских автомобилей 1960-1970-х годов · Блог путешественника по России

В СССР личный автомобиль был роскошью и лишь для немногих был обычным средством передвижения. Даже если бы у вас было достаточно денег, вы все равно не могли бы свободно купить его в автосалоне, как сегодня.

Для этого приходилось ждать своей очереди несколько лет, так как количество выпускаемых на заводах автомобилей было значительно ниже потенциального спроса. До начала 1970-х годов основной приоритет отдавался грузовым автомобилям, в частности, армейским многоосным тягачам и полноприводным грузовикам двойного назначения.

1961 г. ЗАЗ-965 «Запорожец».

1961 г. ЗАЗ-965 «Запорожец».

Поэтому нижеследующая реклама советских автомобилей была рассчитана не на советских покупателей, а на те страны, куда советские автомобили экспортировались. Источник.

1961 г. ГАЗ-21 «Волга».

1964. «Москвич» 408.

1964. «Москвич» 408.

В 1960 г. в СССР было произведено 138,8 тыс. легковых автомобилей, в 1970 г. – 344.3 тысячи. Массовая автомобилизация страны началась только со строительством Италией Волжского автомобильного завода (ВАЗ) в Тольятти в 1966-1970 гг.

1965 г. ГАЗ-21 «Волга».

1965 г. УАЗ-452.

1966 г. ЗАЗ-966В «Запорожец».

1967. «Москвич» 426.

1968 г. ЗАЗ-966 «Запорожец».

1970 г. ВАЗ-2101 «Жигули».

1970 г. ВАЗ-2101 «Жигули».

1970 г. ГАЗ-24 «Волга».

1971 г. ЗАЗ-968АЭ «Запорожец».

1972 г. ВАЗ-2103 «Жигули».

1972 г. ВАЗ-2102 «Жигули».

1972 г. УАЗ-469Б.

1972 г. УАЗ-469Б.

1972 г. ГАЗ-24-02 «Волга».

1973 г. ЗАЗ-968А «Запорожец».

1973. ИЖ 2125 «Комби».

Теги: Советское прошлое · Тольятти город

Певек — самый северный город России

Суздаль – уникальный старинный русский город >>

Комментариев пока нет.

Русские Глубоко почистите заплесневелый советский автомобиль со всех мыслимых ракурсов, результаты вас шокируют

Как все мы уже должны знать, вы никогда не должны сомневаться в группе русских, у которых слишком много свободного времени. «Гараж 54», один из любимых российских автомобильных каналов в Интернете, всемирно известен тем, что использует свою инженерную смекалку и первоклассное воображение для создания поистине безумных проектов.

Новый дополнительный канал Garage 54, Garage54 Detail, фокусируется на многих из тех же моделей старых русских автомобилей, на которые они известны установкой квадратных колес и слиянием сегментов s.На этот раз ребята натыкаются на молодого российского автолюбителя, которому удалось расчехлить двухдверный супермини ЗАЗ Запорожец с задним расположением двигателя.

Провозглашенный советским ответом на Porsche 911 с задним расположением двигателя и Chevrolet Corvair, ЗАЗ «Запорожец», по сути, служил той же цели, что и оригинальный Volkswagen Beetle на западе.

Учитывая, что история производства охватывает период с середины 60-х до середины 90-х годов, сложно сказать, когда именно автомобиль покинул завод ЗАЗ в Украине. Известно лишь то, что машина почти два десятка лет простояла в пыльном гараже.

Так было до тех пор, пока наши любимые сумасшедшие восточные славяне в «Гараже 54» не заполучили машину, а затем продемонстрировали ее во всей ее ржавой пыльной красе вместе с молодым русским парнем, который снова завел машину.

Именно это мы и имели в виду, когда говорили не связываться с русскими, у которых под рукой есть набор электроинструментов. Когда русские тщательно чистят старую машину, они действительно имеют в виду очень глубоко.

Далее следует 40 минут непрерывного блаженства от мытья автомобиля, когда, казалось бы, целый грузовик моющего мыла, обезжиривателя, воска и полироли был использован, чтобы превратить едва работающий маленький Запорожец обратно в состояние, в котором он теперь прекрасно сохранился старая советская история.

Если у вас нет времени на просмотр всего 40-минутного видео, не стесняйтесь посмотреть слайд-шоу в верхней части этой страницы, где показаны все ракурсы, которые эти искусные Руски сумели превратить из заброшенных в почти полностью восстановленные. Это довольно много, чтобы пропустить, но у каждой фотографии есть замечательная история, которую можно рассказать.

И, пожалуйста, сделайте одолжение нашим русским друзьям из Garage54 и подпишитесь на их новый Youtube-канал реставрации. Это меньшее, что мы можем сделать для того, как сильно они нас развлекают.

Этот футуристический корабль подбирал советских космонавтов

Вот что вам нужно знать : Транспортное средство имело интересную винтовую конструкцию.

Хотя большинство танков гусеничные, у этого внедорожника даже нет колес. Вместо этого он использует пару винтов для перемещения по суше и воде. ЗИЛ-4906 был построен где-то в 1970-х годах и сочетал в себе кабину фургона и шасси со странными винтовыми приводами. Винты полые, что позволяет ЗИЛ-2906 и его модификациям пересекать воду и плавно переходить с открытой воды на берег.

Рожденный исполнять

Конструкция отличается отличной разгрузкой, и это аккуратное видео о приводе гребного винта стоит посмотреть.Рельеф, такой как песок, грязь и особенно грязные болота, а также мягкий или плотно утрамбованный снег, позволяет винтовому приводу почти невесомо скользить по этим поверхностям. Одно из немногих мест, где винтовые приводы не обеспечивают хорошей производительности, — это дорога.

Ходовые качества были, пожалуй, одним из немногих недостатков, с которыми столкнулся дизайн. Были проблемы и с шумом, и со скоростью. На бетоне или асфальте металлические винты будут довольно громко стучать. В боевом сценарии это было бы сродни простому объявлению противнику о прибытии войск.Повреждение дороги также было проблемой, поскольку резьба винтов могла врезаться в дорожное покрытие и разрывать дороги на части.

Вдобавок к чрезмерному шуму, конструкция просто не могла себя показать на дороге. Он изо всех сил пытался не отставать от других гусеничных или колесных машин, которые преуспели в дорожных условиях, что ограничивало его полезность пригородными операциями.

Космонавт

Пожалуй, наиболее заметное применение этой конструкции было в холодных и обледенелых северных районах России. Отсутствие дорог в сочетании с глубоким снегом, минусовыми температурами и гололедицей не позволяет большинству транспортных средств добраться до большей части Сибири.Однако именно здесь советские пилотируемые космические корабли «Союз» должны были приземлиться после повторного входа в атмосферу Земли.

В этом качестве ЗИЛ-2906 упаковывался в кузов шестиколесного транспортера, который должен был быть винтовым транспортным средством как можно дальше на север и как можно ближе к капсуле «Союз», прежде чем он больше не мог преодолевать пересеченную местность. . Как только базовый корабль-носитель больше не мог двигаться дальше, ЗИЛ-2906 высаживали и бороздили снег и лед по пути к капсуле «Союз» и советским космонавтам.

Постскриптум

Команда российских инженеров вернула к жизни конструкцию винтовой передачи. Хотя видео ретро-хитрого устройства демонстрирует его внедорожные возможности, неясно, есть ли спрос на этот дизайн. Тем не менее, по мере того, как земной шар нагревается, а когда-то замерзшая Сибирь в России начинает оттаивать, дизайн может быть уникальным для того, чтобы снова взяться за болотистую, грязную местность.

Калеб Ларсон — мультимедийный журналист и обозреватель The National Interest.Он живет в Берлине и освещает пересечение конфликтов, безопасности и технологий, уделяя особое внимание американской внешней политике, европейской безопасности и немецкому обществу.

Эта статья впервые появилась в июне 2020 года.

Изображение: Российские военные / Wikimedia Commons

Ютуб винтажный дрэг-рейсинг. SXS Спорт. The Eliminators — Part 3 of 3 — Vintage 1968 U. Электронная почта. Скайвью Драгс 20.08.2016. C. ТОП-10 САМЫХ БЕЗУМНЫХ ПОДСТАВОК ДЛЯ ДРАГА (1) Hungcus.30 июня 2017 г. — Исследуйте доску Гилберта Ви «Trophy Girls» на Pinterest. Стандартный двигатель KZ1000 с блокировочной муфтой MRE, стандартными углеводами, зажиганием Dyna S, переключателем передач Dyna и бортовым стартером. 15-минутный клип ниже — это нечто потрясающее по сравнению с двухчасовым полнометражным фрагментом. 50 Распродажа: Размер: Футболка Hurst Floor Shift Винтажная футболка Muscle Car Racing Tee CSCR138 $28. Ищете футболку Jungle Jim Drag Racing? У нас есть винтажные топы по цене от 30 долларов и множество других топов. Спонсорство доступно на сезон 2021 года.45 долларов. 2006 Harley Davidson Vrod Разрушитель. Полные автомобили для дрэг-рейсинга включают в себя все транспортные средства, подходящие для дрэг-рейсинга, которые можно либо модифицировать для дрэг-рейсинга, но в остальном они готовы к эксплуатации или уже рвутся к гонкам. Детройт. 14:00–21:00. 5″ 55. В результате есть несколько примеров этих винтажных гонщиков… FAST Class. Winters Быстрая замена, Saginaw 3 скорости, ручное сцепление и выжимной подшипник, корпус колокола, Опубликовано 2 дня назад. самые зрелищные аварии в дрэг-рейсинге.Автомобиль был построен в начале 1970-х годов. 8 Двигатель Мивек. Герой не всегда выигрывает большие гонки или заводит девушку, но обычно так и происходит. Разрушитель Харлей Врод. Поделитесь в Твиттере. Купите наш выбор Винтаж сегодня! Старинные автомобили для дрэг-рейсинга История дрэг-рейсинга. тюнинг и вождение ретро и олдтаймеров автомобилей СССР. TDR Vintage Drag Racing 60-70-х годов Thompson Raceway Park, ранее называвшийся Thompson Drag Raceway TRP. делитесь советами и рекомендациями. В отличие от других сайтов, предлагающих дешевые колеса и диски, мы предлагаем колеса и диски известных брендов по сниженным ценам.Несмотря на свою историю, M&H также разрабатывает ряд современных шин для дрэг-рейсинга, от радиальных шин, одобренных DOT, до 17-дюймовых передних шин для использования на современных мощных автомобилях с большими тормозами. Я родился, мои отцы участвовали в гонках на этой машине в северной Калифорнии, особенно на гоночной трассе Фремонт-Бейлендс и в долине Вака. Ищете дилера? О нас. Рингголд, Джорджия. Это называется «забавный автомобильный дрэг-рейсинг», потому что машины имеют уникальные формы и формы.и больше этих автомобилей с откидным кузовом, и флоппер — это название, данное этим автомобилям, потому что кузов плюхался на трубчатое шасси. Форматы гонок включают 1/8 мили для Gassers (1967 года и старше), 1/8 мили и 1/4 мили для… Наша любовь и энтузиазм к ностальгическому дрэг-рейсингу отражены в наших видео о гонках. Совок из стекловолокна. 5 773 лайков · 15 разговоров об этом. 5 Осенний чемпионат наследия. Номерной знак указывает, что это был дорожный автомобиль. Беспощадное соперничество 1970-х годов между соперниками Формулы-1 Джеймсом Хантом и Ники Лаудой.Введение ниже и описания видео, которые следуют за ним, были написаны Джейми Джексоном. Наслаждайтесь этим событием в полном объеме, круг за кругом освещая одну из самых захватывающих и быстрорастущих категорий во всех драг-байках — большие моторы, закись азота и турбо, Suzuki HAYABUSA, Suzuki GS и Kawasaki KZ…. 0 000 сообщений. представлено Vintage Oval 2021-22 Опубликовано 120321 C. 60 гонщиков на дрэг-байках соревнуются между собой на XDA Superbike Showdown. … Дрэг-рейсинг на 1/8 мили. Спасибо за Sledding SnoProUSA.Возможны изменения в любое время e. Dragstalgia увидела лучший винтажный дрэг-рейсинг, который может предложить Великобритания. WBAB Исцеляет и Колеса. мотели; История мотелей; Рестораны; Автозаправки; Туристические каюты; Гостиницы Motorplex также поставляет гонщикам гоночное топливо марки Sunoco с октановым числом 110 и 112, а также гоночный метанол. Мы все еще прорабатываем ряд деталей, но как только мы их получим, мы опубликуем их прямо здесь, поэтому, пожалуйста, заходите почаще на все ОФИЦИАЛЬНЫЕ объявления! У нас впереди много работы, однако вы можете быть уверены, что мы привержены винтажной футболке для дрэг-рейсинга Hot Rod Tee Dragster Clothing Blast From The Past HR129 $25.1975 JEEP CJ-5 436, CID small Block Этот джип не шоу-кар, а создан для удовольствия! Двигатель новый, только один бак топлива (С-14) пробежал через него. Тащите своих друзей и семью на трассу с этой капсулой времени и участвуйте в старинных соревнованиях по дрэг-рейсингу! С небольшим обновлением и двигателем вы можете охватить головокружительные скорости эпохи 1950–1960-х годов за низкую текущую сумму ставки в 1575 долларов. Мы не стремимся установить мировые рекорды или стать чемпионами мира. Король стихий. Винтажные гонки в Мичигане, родина чемпионов мира по старинным автомобилям, как видно на старинных санях.Гонки на старинных снегоходах по ледяному овалу в Мичигане, в которых участвуют Arctic Cat, Yamaha, Polaris, Ski-doo, Scorpion, Sno*Jet и многие другие старинные снегоходы, участвующие в гонках в безопасной семейной веселой обстановке. Ищете команду сертификации NHRA Winston Drag Racing? У нас есть винтажные топы по цене от 8 долларов и множество других топов. 0 ставок. Би на видео YouTube. MPC Wild Willie Borsch «Winged Express» AA/FA «T» изменен. Œ’ 8- 10. ШАССИ WEAVER КОРВЕТ. Motorplex предлагает атмосферу семейных гонок, в чем вы можете убедиться, приняв участие в программе 5 Horsepower Junior Dragster.РУЛЕВОЙ КОЛЕНЧОК. 10 долларов. Независимо от того, являетесь ли вы серьезным гонщиком или новичком в мире гонок, у Vintage есть прицеп, который соответствует вашим потребностям: закрытый автомобильный прицеп, тягач для гоночных автомобилей или специальные прицепы. 6. 871 Хэмптон Блоуэр. лояльность к спонсорам, как никакой другой вид спорта. Джек Корпела. Drag Strips 15. Совершите покупки в нашем ассортименте Vintage уже сегодня! Основное внимание Ассоциации гонщиков Nostalgia Gassers Racing сосредоточено на том, чтобы развлекаться во время дрэг-рейсинга своих старых гассеров. Винтажные колеса Rocket Launcher изготовлены с высокой точностью и доступны в 3 различных вариантах отделки.Pitstop Pitbull Racing Action от Riverhead Raceway 60’s Funny Cars. Все зарегистрированные автомобили должны ездить по дорогам общего пользования между каждым соревнованием, что представляет собой интересную демонстрацию соотношения мощности и надежности. American Muscle Car — винтажные фотографии дрэг-рейсинга: стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялти. com Похвала: журнал Drag Racer Magazine написал: «Огненные колеса могут быть лучшим фильмом о дрэг-рейсинге из когда-либо созданных!» Посмотрите один отрывок на YouTube FAST COMPANY (1978) Как вы могли заметить, мы в DRAGZINE обожаем старые кадры дрэг-рейсинга, снятые на старинные пленочные камеры.Музей дрэг-рейсинга Дона Гарлитса и Международный зал славы дрэг-рейсинга открыты каждый день с 9:00 до 17:00. дрэг-рейси 13950 7,0/29. Эти прицепы подходят для 1-2 транспортных средств, которые можно легко загрузить с помощью лебедки для прицепа. МакФарланд, Калифорния. Это прецизионное приспособление для шасси имеет стойки передней и задней оси для всех колесных баз моделей F. Salvinos Jr размером 4 дюйма и 4 1/2 дюйма. Драг-рейсинг — опасный вид спорта, который может привести к серьезным травмам или смерти. Официальный сайт NHRA Hot Rod Heritage Racing Series предлагает последние новости, результаты, фотографии и аудио- и видеоматериалы из тура NHRA.14:00–18:00. Они любят говорить о дрэг-рейсинге в старом стиле со всеми и всеми. Музей Марти Хаймса. Захватывающие моменты в Pro Gas Racing (набор из 2 DVD) Дверь захлопывается на гоночной трассе Famoso Raceway, Бейкерсфилд, Калифорния. 2L LT4 OEM ENGIN. ff’ 55. Семья Вудсов занимается дрэг-рейсингом и работает на дрэг-стрипах уже более 30 лет. На мотоцикле установлен выхлоп Screamin Eagle. НикиПользовательские Циклы. Я нашел это пять раз с этими 5 видео из «Большого перехода» граждан США из Индианаполиса, штат Индиана, еще в 1969 году, когда они только что назвали это «Дни славы». и более ранняя эпоха дрэг-рейсинга.От классических автомобилей до флагманских стартов, это событие источает классику старой школы. Включает в себя новости, расписание, результаты гонок, схему трассы и маршруты проезда к этой асфальтовой полосе длиной 1/4 мили, расположенной в Коммерсе. Видео: винтажные кадры дрэг-рейсинга 1970-х годов. 95 доставка. Голосов: 452 575 | Брутто: 26 долларов. 24 доллара. Функции. 7. 2000 долларов. Ищите палатку Blue Race Tech в загоне. представлено 2020 Vintage Drag Опубликовано 061419 PRO Powersled Racing Organization. Ищете Maverick Action на продажу? Ищете Maverick Action или соответствующие продукты? Мы продвигаем значительную коллекцию Maverick Action, а также такие предметы, как ATV, тормоза, мотор, руль и многое другое.0L Короткий блок Mercruiser. Ностальгия по дрэг-рейсингу на взлетно-посадочной полосе Eagle Field Drags. На мировом финале NHRA Winston 1979 года в Онтарио Терри Вэнс на… BMP Nostalgia Super Nationals. Автомобили, участвующие в гонках легенд NHRA и IHRA. У детей тоже есть… 1968 Firebird Nostalgia Drag Car. Посмотрите больше идей на темы «сетчатые девушки», «гоночная девушка», «линда вон». 19 октября 2021 г. Автомобили для дрэг-рейсинга: удовлетворите свою потребность в скорости. Фильм был заказан компанией Plymouth, и он не только рассказывает о великой истории спорта. Дрэг-рейсинг был не просто частью американской автомобильной культуры 60-х, это была культура.Видео ностальгии 1969 года с чемпионата США. 99 доставка. 2C и Pro Stock Truck) наше изготовленное на заказ шасси разработано с учетом особых требований выбранного вами класса. Стойки переднего моста для шасси F-5 и Turbo-Flex 4″ и 4 1/2″, передние мосты диаметром 1/8″ или 1/16″. Кадр автомобиля Royal Pontiac, тянущегося по тропе Коллекция аварий с видеокассеты Посмотрите это часовое видео, которое я собрал из лучшего видео, которое я снял о Vintage Drag Racing. Этот двухсерийный профессионально снятый фильм о дрэг-рейсинге начала 1971 года, по нашему мнению, является самым фантастическим винтажным фильмом о дрэг-рейсинге, который мы когда-либо смотрели в Интернете.Хороший процент старинных фильмов о гонках в лучшем случае является халтурой или фильмами категории B, но некоторые из них получили признание критиков за драму, актерское мастерство, кинематографию и технические достижения. ком. Baumgartner Race Cars продает запчасти для гоночных автомобилей онлайн! Посетите наш веб-сайт, чтобы ознакомиться с ассортиментом нашей продукции и получить необходимые детали уже сегодня. Во-первых, это было снято мамой Рика Морозо в Инглиштауне где-то в 1960-х годах. 4. Драгстрипы по округам; Последние фотографии с перетаскиванием; Dragstrip Pics Джона Джи; Придорожные аттракционы 11.К сожалению, в последнее время мы не выпускаем много информационных бюллетеней по той простой причине, что не можем идти в ногу с запасами. Безумие Гассера. Гоночный автомобиль Chevy Nova 1970 года «под ключ» Шасси SS Nova 1970 года с круглыми трубами Двигатель с закисью азота 392 куб. Дрэг-рейсинг. Так что заходите, присаживайтесь и давайте поболтаем. Купите наш выбор Винтаж сегодня! Youtube Старые школьные мини-велосипеды. Выберите такое же шасси, которое используют профессионалы по всему миру.Он был полностью построен с нуля весной 1998 года и с тех пор прошел три рейса. Группа 6, 1966 год. Купите винтажную гоночную футболку сегодня, и она будет доставлена ​​вам в течение 24 часов с 30-дневной гарантией возврата денег. Основной задачей нашего клуба является организация, производство и санкционирование гонок старинных автомобилей в районе Скалистых гор. 1963 Nationals в Indianapolis Raceway Park — Винтажные дрэг-рейсинги — Don Garlits и т. д. Если вы искали повод вернуться на стриптиз, то покупка нового или подержанного дрэг-кара для продажи на eBay может быть именно тем, что вам нужно.Шасси 78 Пого. Перетаскивание. строим новую машину, двигатель, транс. Обратите внимание на плотно прилегающие защитные кожухи и масляный радиатор. Первые годы были немного другими, потому что машины просто модифицировались и имели кузов YouTube. 75 доставка. Мы согласны с тем, что такая графика Drag Racing Wrecks может стать самой популярной темой, если мы поделимся ею в google pro или facebook. Старинные подвесные гонки. У нас есть розничный магазин в Лонг-Бич, штат Калифорния, и мы находимся в семейном владении и управлении уже более 45 лет… Драг-рейсинг старинных автомобилей Rock Falls Raceway — лучший дрэг-рейсинг на Среднем Западе! Семья Kuenster Racing наконец-то разделяет событие вместе Гоночная трасса Рок-Фоллс Соревнование по замедленной съемке нового здания Прогрессия плюс основные моменты Обязательства гоночной трассы Рок-Фоллс… Джим Амос из Bee-On Video выпускает одни из лучших винтажных видеороликов о дрэг-рейсинге столько, сколько мы себя помним .Для получения дополнительной информации о SNDR позвоните Джиму Хомьеру по телефону 404-354-3698. 11 июня 2010 г. Брайан Лонес ИСТОРИЧЕСКИЙ, Видео Комментарии отключены на винтажном видео Drag Racing Killer 1960: Stockers, Gassers и Slammers в ETown. Вот несколько фотографий обломков дрэг-рейсинга с самым высоким рейтингом в Интернете. создание места, где винтажные автомобили AFX и Super Stock начала шестидесятых могли соревноваться друг с другом. Номер трека: (254) 982-0119 Наслаждайтесь самыми крутыми дрэг-байками старой школы Kawasaki KZ и Suzuki GS, которые мы можем найти, и уникальными историями их владельцев.… Premier Ads (Просмотреть все) Разместите здесь — всего 20 долларов. 50 лучших фильмов о драйве/гонках (2000–2017) 1. 220 долларов. Гонки на мини-велосипедах. Часы работы офиса с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00 Famoso Dragstrip 33559 Famoso Rd. Автомобиль Нэнси Спринт 1983 года. Скорость захватила Америку в начале 1950-х годов. Или лучшее предложение. состав(а) труб br3 31as продолжение артикул размер шины рисунок протектора ширина протектора прибл. Оставляйте посты только о старинных автомобилях AMC и AMX. [email protected] Одна из его последних работ — это полнометражный рассказ о гонках Super Stock в 1960-х годах.6 сентября Терреториал (Юджин) Тихоокеанский СЗ VMX. ОБМЕН ВСТРЕЧА ОТКРЫВАЕТСЯ. Размер: US L / EU 52-54 / 3. От автомобилей Indy с открытыми колесами до винтажных автомобилей Гран-при, у них такой стиль, такой характер. Харди стала Джунгли Пэм, возлюбленной дрэг-рейсинга в апшалте, известной своими узкими топами с лямкой на шее, короткими шортами и ботинками. Поршни 2618: мы погружаемся в высококачественный сплав с поршнями UEM Хотя поршни 2618 могли иметь репутацию деталей, предназначенных только для гонок, сегодня это менее актуально. Sanair 1 сентября 2014 г. Фотография дрэг-кара chevrolet nova, выгорающего на трассе на ностальгическом мероприятии по дрэг-рейсингу Drag Racing.Кузов нашего проекта Nostalgia — это оригинальный кузов Della Woods Omni, Budweiser King, Кенни Бернстайн управлял таким же кузовом в 1981 году. AMT Ford «T» Drag Racing Body — Custom & Competition Parts Pack. Моя любовь и энтузиазм к дрэг-рейсингу зародились в календаре правил винтажных дрэг-рейсингов 1961 года. Это всегда было зрелище, когда двигатель взрывался, и тело взлетало в воздух, плавая повсюду из стекловолокна. Дрэг-рейсинг распространялся по равнинам по одной взлетно-посадочной полосе маленького городка за раз, и список тех, кто создал свои собственные легенды дрэг-рейсинга, начиная с 55-57 Chevy, простирается до самого горизонта.Драг-рейсинг старинных автомобилей Старинное видео комет и дрэг-рейсингов Fairlanes Автор: Крис Деморро 08 апреля 2010 г. Мустанг часто получает львиную долю похвалы, когда дело доходит до технических характеристик Форда – и не зря. Квадрат. Кузов без ржавчины, был… 4. Просмотрите 1253 доступных стоковых фото и изображения винтажных дрэг-рейсингов или выполните поиск по запросу драг-рейсинг автомобиль или дрэг-рейсинг автомобили, чтобы найти больше отличных стоковых фотографий и изображений. Все дуги безопасности, набивка (из термоусадочной трубки), алюминиевые опорные пластины сиденья, верхняя и нижняя подушки сиденья, материал сиденья (из ленты 3M).23 июля 2011 г., 01:12. Помимо допустимых модификаций систем впуска и выхлопа, сцепления и прочего, автомобили, работающие на Super Stock в воскресенье, могут быть… 17 июня 2020 г. — Исследуйте доску Old Hippie Dude «RETIRED — FORGOTTEN OLD RACE CARS & HOT RODS», за которой следуют 767 человек. на Пинтерест. Плимут Автомобили. Национальная ассоциация дрэг-рейсинга на старинных мотоциклах посвящена сопернику чистого мотоспорта, известного как дрэг-рейсинг, драка на голых кулаках по блестящему асфальтовому покрытию дрэг-стрипа на борту огнедышащих двухколесных монстров.Машины будут Jungle Jim / Скриншот YouTube. Просмотрите нашу обширную коллекцию или попробуйте найти конкретный Maverick Action с помощью поиска по сайту. Винтажный деистский гоночный костюм 80-х. 4:09. Комментарии Лайки. Гоночная трасса WeatherTech Laguna Seca — Монтерей, Калифорния. Это видео на YouTube привлекло наше внимание не только крутыми кадрами дрэг-рейсинга 1960-х годов, но и своим названием «В те времена, когда гонки были весельем. Меньше мотора готов к гонке. ком; Дата начала 15 февраля 2009 г .; импаламик. Дата уточняется. VintAge HOT ROD Drag Racing.Pontiac Motor и изменения в описании. 4 доллара. Календарь винтажных овальных правил. Старинные кадры легенды дрэг-рейсинга Ширли Малдауни. 7 долларов. Национальная ассоциация ностальгического дрэг-рейсинга (NNDRA) — это организация, посвященная первым дням дрэг-рейсинга, дням славы, когда многие пионеры и гонщики дрэг-рейсинга с 50-х по 70-е годы заняли свое место в истории этого вида спорта. 15 февраля 2009 г. # 2 11 июня 2010 г. Брайан Лонес ИСТОРИЧЕСКИЙ, Видео Комментарии отключены на винтажном видео Drag Racing Killer 1960: Stockers, Gassers и Slammers в ETown.пожалуйста, поделитесь своим проектом с нами. Было: 165 долларов. Гоночные инструменты и оборудование. Разместите свои автомобили, гоночные запчасти, прицепы, тягачи, пит-машины, автодома и другие предметы, связанные с гонками. Андреа Джеймс, 3:30, среда, 23 ноября 2016 г. (918) 639-2216. Форд Мустанг на колесах. Ранние гонки на мотоциклах. ПРОКЛАДОЧНАЯ ШАЙБА 5/16 ДЮЙМА. Оживите вчерашний день классического дрэг-рейсинга 1960-х и 1970-х годов с моделями Super Stock, Top Fuel и Funny Car. A. 2022 Camping World Drag Racing Series 17–20 февраля Помона 25–27 февраля Финикс 10-13 марта Гейнсвилл 1-3 апреля Лас-Вегас 22-24 апреля Хьюстон 29 апреля-1 мая Шарлотта 13-15 мая Вирджиния 3 июня… Vintage Drag Racing.ОБНОВЛЕНО: 15 декабря 2020 г. 110 000 долларов. КОРДЕЛ, Джорджия. Он быстрее, современнее и безопаснее, но сохранил свое богатое наследие в истории дрэг-рейсинга, как видно из видео, снятого на той же гоночной трассе. Ищете гоночный пламя Vintage Drag Race Hot Rod 90-х? У нас есть винтажные топы по цене от 28 долларов и множество других топов. Наши автомобили больше, тяжелее и имеют большие американские двигатели по сравнению с их современными аналогами. 4800 долларов. Суббота, 20 августа 2022 г. 62 — 65 Мопар. С множеством различных вариантов смещения, стилей, которые подчеркнуты невероятной прочностью и точностью компонентов вращающегося колеса с ЧПУ.Наконец, мы чувствуем, что предлагаем лучший сервис по индивидуальному заказу… Совок в винтажном стиле Совок из стекловолокна. ПРОКЛАДОЧНАЯ ШАЙБА 3/16 ДЮЙМА. 25 000 долларов США 22 500 долларов США. … Фотография драгстера с задним расположением двигателя на мероприятии по дрэг-рейсингу в Исландии 28 июля 2012 года. Результаты финального раунда CHRR 2014 года. Оставайтесь на связи, поскольку мы будем участвовать в гонках и показывать винтаж в течение многих лет. Вы можете предварительно просверлить 4 отверстия коллектора, чтобы посадить концы коллекторной трубы для надежной посадки. Квалификация на лучшее топливо CHRR 2014. $ 23. НЕ ПРОПУСТИТЕ !!!



< бр
.Брайан Вагнер, 16 октября 2018 г. Вин № 1HD4CAM13JY112S92. Мы — компания, продвигающая и организующая гонки на снегоходах по всему северо-востоку. Основана гонщиками для гонщиков Некоторые из моих самых ранних воспоминаний связаны с боксами на гонках на дрэг-ботах. Rat Rod Service Truck — 8 изображений — 1931 ford model a by, Старинные автомобили для дрэг-рейсинга История величайшего соперничества в дрэг-рейсинге получает голливудскую трактовку, следуя за динамичным дуэтом Дона «Змея» Прюдомма и… Time Capsule – Pro Stock Drag 1970-х годов Гонки.Отрежьте конец канцелярской скрепки, чтобы из трубки припоя было видно только 1/4 дюйма. KZ 1000 DRAGBIKE. Warwick Brothers C/Gas 1955 Chevrolet с силовой установкой 283 кубических дюйма. 50. 5. circ. Big City Wheels — Courier Sim. ПРОКЛАДОЧНАЯ ШАЙБА ОТВЕРСТИЕМ 1/4 ДЮЙМА. Классические кадры старинных дрэг-каров, снятые в 60-х годах на легендарной гоночной трассе, возвращают Гассеров к жизни. У нас закончилось… Пусть все узнают, что значит быть дрэг-рейсером!!! ХУДИ, ДЛИННЫЕ РУКАВА И ЖЕНСКИЕ ФУТБОЛКИ ДОСТУПНЫ, НАЖИМАЯ НА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СТИЛИ НИЖЕ.SnoPro USA ~ С 26 августа 2008 г. ~ Спокан, Вашингтон. Распродажа 50: 17 июня 2016 г. — Взрыв из прошлого. Разбивая тропы на 12+ ЛЕТ. ». Queer Music Heritage 1957: вот фотография трансвестита 1950-х годов Робби Росс в одежде… 26 января 2022 г. — Старинные фотографии гонщиков из Огайо. Июль TBA Доннер AHRMA NW. У нас есть доступ к тысячам объявлений …. 1 комментарий Нравится. +$3 Доставка: США. Оригинальный гоночный сайт Pops воскрес! Джордж Мид YouTube. Комплекты шасси Pro изготовлены из хромомолибденового материала 4130 и разработаны в соответствии с последними спецификациями SFI.Подержанные корветы на продажу. Крупнейший в мире фотосайт дрэг-рейсинга. Гарантия защиты покупателя → Drag Racing Lights. Juky 11 Ward Creek Pacific NW VMX. Фойт выигрывает свою первую гонку Grand National, плюс Бак Бейкер выигрывает свою третью гонку Southern 500!:41 A Cruise Around the Museum. Получится несколько фотографий. OBO 1970 Chevy chevelle Радует толпу с шармом старой школы 20 000 долларов США. Для поддержания автомобиля в исправном состоянии вам потребуются детали с высокими эксплуатационными характеристиками. Продажа автомобилей для дрэг-рейсинга. 25 дюймов 10. Race Tech поддерживает винтажные гонки! AHRMA и PNWVMX Vintage Moto Cross.95. В отличие от сегодняшнего дня, когда Chevy полностью захватил класс, раньше миссия Southeast Nostalgia Drag Racing заключалась в том, чтобы сохранить спорт дрэг-рейсинга для будущего и сохранить гоночные трассы на юго-востоке открытыми для гонок. Наши высококачественные винтажные гоночные рубашки доступны в различных размерах и стилях. От тех скромных начинаний до современности, когда современный Top Fueler может разогнаться до 1000 футов за три секунды на скорости, превосходящей легенды мотоциклетного дрэг-рейсинга Вики Фарр, Расса Коллинза и Боба Карпентера.Белый цвет. Поддерживающий участник 1. Нашел это, просматривая старые фотографии дрэг-рейсинга: Это выглядит как мой фургон на заднем плане. Гоночная трасса Santa Pod, Великобритания — 29 октября 2011 г.: Механики работают над драгстером на мероприятии «Пламя и гром». 21–24 апреля 2022 г. com и другие веб-сайты. Это самое длинное винтажное видео о дрэг-рейсинге на Yo #AutoMotoCha9LVIntage Drag Racing at Great Lakes Dragway. Первое видео взято из фильма 1971 года под названием «Эпоха дрэг-рейсинга» и включает в себя одни из лучших кадров того периода, которые мы когда-либо видели. видимый.Если вы воин выходного дня, вы найдете здесь машину своей мечты. Просмотрите 252 доступных стоковых фото и изображения с винтажными дрэг-рейсингами или начните новый поиск, чтобы просмотреть больше стоковых фото и изображений. 07 мая 2021 г. CADILLIC CTS-V SUPERCHARED 2016 6. Автомобили должны быть не старше 1966 года выпуска. Нажмите для получения дополнительной информации. 95 Добавить в корзину; Распродажа! Holley Terminator Stealth EFI Master Kit Atlantis Models. 95М. Объявляем о первом в отрасли! Один (1) год гарантии на все гоночные двигатели! Никто не стоит за их двигателями так, как Стив Шмидт Рейсинг.14 950 долларов. 00 фирменных суперпоздних моделей SpeedFest примут участие в гонке за приз в размере 12 000 долларов. Но не заблуждайтесь, скорость и умение управлять автомобилем по-прежнему являются главными моментами шоу. 0-15 * жесткая боковина боковина дрэг-драг передний жесткий дрэг-рейсинг — 55.00 $ 2,812. 23 августа 2020 г. — Изучите доску Рона Беннера «Резервные девушки в дрэг-рейсинге» на Pinterest. Пакет запчастей для двигателя Gofer Racing Ford 427 Competition. Drag Racer — 9 изображений — фоторепортажи с сезона гонок nhra 1998 года, Don Garlits The Quest for 200 Don Garlits Museum of, Шины Firestone Vintage — Старинные и винтажные шины для продажи от Performance Plus Tire.Брейнерд Моторспортс. 1968 Plymouth Road Runner Drag Car. Старые города/именные места; Газ, питание и проживание. В этой новой книге воспевается дрэг-рейсинг стандартного класса с сотнями старинных цветных фотографий, показывающих, как это было раньше. Добро пожаловать в НОВЫЙ Милан Драгвей! Это официально, и мы с нетерпением ждем предстоящего сезона 2022 года. Неделя J. Drag была бы неполной без неприятных выгораний на дороге, и, черт возьми, гонщики сегодня справились! 1-е место достается ностальгическому дрэг-рейсингу Diesel C10.http://MuscleCarFilms. Drag Strip Riot YouTube. 95 Добавить в корзину; Распродажа! Holley Terminator Stealth EFI Master Kit — Hard Core Grey $ 3126. Автомобили по-прежнему напоминали серийные модели, хотя с лучшей осанкой и расширенными крыльями, не говоря уже о козырьках на капоте. Мы освещаем исторические моменты прошлого и вклад легенд Rocky Mountain Vintage Racing — это некоммерческий клуб, насчитывающий более 500 членов, которые являются энтузиастами винтажных гонок. Посмотрите больше идей на тему гоночные машины, дрэг-рейсинг, дрэг-кары.Фотографии дрэг-рейсинга — Топливные драгстеры: мы сделали это ради любви. Тестирование и настройка фотографий Сентябрь. Фигурка гонщика дрэг-рейсинга (показана на странице «В процессе»). Ричмонд, Вирджиния. Гонка на мини-байке 1. Запчасти для драг-лодки. Имеет 509 Big Block Chevy, высокую степень сжатия работает на топливе с октановым числом 110, Hipster Turbo 400 с транс-тормозом, заднюю часть Dana 60 с осями Strange. Взгляните на нашу коллекцию винтажных колес. Не уверен, что это пикап E или A, полный зрителей на заднем плане. Пакет деталей рамы Gofer Racing Dragster.Водительские костюмы Защитное снаряжение и акк. Возможно, сегодня не так много зрителей, как в середине 1960-х и 1970-х по всей стране каждые выходные. Справа показаны два давних гонщика и фаната гонок, Джейми и Дженис Джексон. Майкл Хардинг, 26 декабря 2012 г. Аварии гоночных автомобилей. Полная машина без двигателя, есть все тоже go10. 6 долларов. Система динамометрических рычагов Xtreme-Grip™ 64-70 Vintage Mustang $ 1195. V. Винтаж Картинг Минибайк. Еще в 1960-х и 1970-х годах смешные автомобили назывались так из-за простого правила, что они не выглядели полностью стоковыми, а скорее «смешными».Музей дрэг-рейсинга Дона Гарлитса расположен по адресу 13700 SW 16th Ave, Окала, Флорида, недалеко от межштатной автомагистрали 75. æ pro 9 proio ок. Опубликовано pikesan 6 декабря 2009 г. в Гонки | 9 комментариев. 1956: Драговые подражания знаменитостям, такие как Мэрилин Монро, стали появляться во все большем количестве дрэг-выступлений. 19-20 сентября Rattlers AHRMA NW. Согните каждую трубочку по своему желанию встретиться с коллекционером. Пара легенд Шевроле Tri-Five сошлась здесь за трофей класса H/Stock. 80 долларов. Две наиболее точные вещи, которые следует учитывать при проектировании и изготовлении станины, — это точность и жесткость.Обязательные к просмотру дрэг-байки. 00 Chevy Camaro 1972 г. Полная драг-кар Chevy Camaro Nostalgia Pro Stock 1972 г. США 19 900 долларов США. I. Доступны различные стили шасси (3/4, Top Sportsman, Pro Stock, Pro Mod Double-Rail, 25. Ограничены шинами стандартного размера, заводским литьем и лимитами кубических дюймов, эти автомобили достигают ET менее 10 секунд и ловушки 140 миль в час. скорости Vintage Super Mod net Изображение предоставлено: Dodge 13 величайших дрэг-каров Mopar всех времен Дрэги Eagle Field на взлетно-посадочной полосе передают истинное чувство ностальгии по дрэг-рейсингу.10 БРУТАЛЬНЫХ ПОДСТАВОК ДЛЯ ДРАГ-РЕЙСИНГА. Драг-рейсинг построен на физической модели. Коробка для собак 01E Коробка передач Хьюленд. Окончание 4 февраля в 18:26 по тихоокеанскому стандартному времени 5д 20ч. Одна вещь, которая выделяется в этом видео, это то, насколько красивы эти старые гоночные автомобили. Поделитесь на Pinterest. 2 доллара. Братья Джексон Посмотрите больше идей на тему дрэг-рейсинг, винтажные фотографии, дрэг-рейсинг. (Ч/б): 32: 1964 Firecracker 400 в Дейтоне плюс 1964 Southern 500 в Дарлингтоне, оба на одном DVD! А. 110 тем. Но, честно говоря, кто нет? Недавно мы наткнулись на кадры, заимствованные из DVD Muscle Car Films под названием «Glory Days», в котором показаны впечатляющие кадры дрэг-рейсинга 1960-х годов.К концу семидесятых четырехтактные двигатели стали доминирующими, и Карпентер, в свою очередь, начал участвовать в гонках на одном из них. В начале 70-х Джим Либерман из джунглей заметил старшеклассницу по имени Пэм Харди и знал, что она будет пользоваться популярностью в его команде. 2 недели назад. Задняя полусогнутая задняя подвеска с листовыми рессорами. Но чтобы заинтересовать фанатов, был и перформанс. Нхра Драг Рейсинг. Его представила организация в лучшем поле. Во-первых, это… 1962 год стал апогеем настоящего дрэг-рейсинга Super Stock.M Circuit de vitesse Motorise Sagueray Lac St-Jean Quarter-Mile Nostalgia Drag Racing, знаменитый фестиваль Cacklefest®, винтажные гоночные автомобили, хот-роды и обычаи, встречи по обмену и многое другое в Auto Club Famosco Raceway в Бейкерсфилде, Калифорния. Мы идентифицировали его из послушного источника. com/ Эта часть основана на фотографиях Чарльза Л., посвященных дрэг-рейсингу 1960-х и 1970-х годов. Немного похоже на профессиональный реслинг. 65. Длинная череда очень быстрых Gassers Закии началась с красного седана Chevy 150 55 года выпуска, работающего на C/Gas.Быть частью нашей рекламной семьи. Драг-рейсинг, дрэг-рейсинг Top Fuel, дрэг-боты, Funny Cars, ностальгический дрэг-рейсинг, нитро, NHRA С 1998 года крупнейший на планете сайт с историей и фотографиями дрэг-рейсинга. У нас чуть меньше 300 автомобилей… WBR сосредоточен на хороших гонках и веселой атмосфере. Купите наш выбор Винтаж сегодня! 6. Готов к установке головок. Шестицилиндровый двигатель Austin Freeway/Wolseley 2480 был слишком мал и слишком запоздал, чтобы сохранить долю рынка BMC в Австралии. Место крушения Петти в Дейтоне в 1988 году.РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЦЕНА ПУНКТА. РУЛЕВОЙ ВАЛ AMT 627 — «Double Dragster Kit» Сборка 2 полных моделей / Open Dragster и измененный Fiat Coup / включает винтажные слики, двойной лист с декалями, 3 цвета окон и коллекционную жестяную банку 1:25 за 45 долларов. Сильнее и сильнее благодаря нашим зрителям и… Little River Dragway 13550 State Hwy 95 Holland, TX 76534 . Участник соглашается с тем, что, регистрируясь и участвуя в мероприятии Trans Am SpeedFest 2022. Вход для взрослых — 15 долларов, дети 6–12 лет — 5 долларов, до 5 лет — БЕСПЛАТНО! Вечер пятницы, вечер на улице — январь.3. Винтажные фотографии дрэг-рейсинга с фургонами. DVD с ностальгией по дрэг-рейсингу. 1 ставка. 00. Внешний вид кузова. Когда новые или опытные гонщики ищут транспортное средство, они часто ищут полноценный гоночный автомобиль, чтобы им не приходилось создавать его с нуля. Реклама Лодки Vintage Outboard Racing. ПЯТНИЦА – 8 ОКТЯБРЯ 2021 г. Мухаммад Саджад. Некоторые из них «под ключ», некоторые — проекты гоночных автомобилей. Если вы когда-то были поклонником или участником или любителем старинных дрэг-каров, книга Junior Stock: Stock Class Drag Racing 1964-1971 вам обязательно понравится.Зарегистрируйтесь здесь — всего $30 $21. 33:20. Бесплатные гоночные объявления. 00 $ 3040. Шерберн, Миннесота. Поручите тем же мастерам, которые собирают наши рекордные гоночные автомобили, построить шасси для вашего автомобиля. SNDR Open Invitational Nostalgia Drags. Автомобиль Javelin Drag 1973 года за 35 000 долларов США. Продается в 1620 году. 7 Сен-Дени де Бромптон, Квебек, 21 апреля 2021 года. Винтажные смешные автомобили. Возвращение 50/50 — Грязь и Асфальт. Драг-рейсинг с участием классических и старинных передних драгстеров, забавных автомобилей и автомобилей Super Stock в честь золотой эры дрэг-рейсинга: 1960-х и 70-х годов.Реклама на автомобильном телевидении. позвоните нам по телефону (603) 679-8001 или по электронной почте [email protected] Суббота, 6 августа 2022 г. Подробности | Регистрация водителя | Регистрация на автосалон. Вот несколько фотографий ранних мотоциклетных гонок с самым высоким рейтингом в Интернете. 1:00. Гейнсвилл, Флорида. Это может быть самое крутое старое видео о дрэг-рейсинге, которое мы когда-либо видели. Еженедельник старых автомобилей. Винтажные фотографии Camaro Drag Racing — facebook. Гараж 54. 99. Центр гоночных технологий «Винтажный парень» Мэтт Уайли будет предлагать услуги гоночных технологий на трассе на мероприятиях 2019, которые будут объявлены позже.Джек О Мира. com — один из ведущих сайтов, посвященных колесам и дискам. 540 RODECK 481T Взорванный Алки. Мотоцикл старой школы KZ Kawasaki Drag. Осенний чемпионат Heritage Group Two Auto Club Famoso Raceway 5-6-7 сентября 2014 г. 5 сентября Фотографии с тестами и настройкой. съемная задняя часть… Summit Racing Midwest Drags — это мероприятие Drag-N-Drive, которое включает в себя дрэг-рейсинг на трех дрэг-стрипах Среднего Запада в течение четырех дней. Этот автомобиль ездил по всему Среднему Западу в 1970-х и 1980-х годах. Мы надеемся, что вам они понравятся так же, как нам нравится их делать! Самый большой в мире видеоархив исторических фильмов и современных ностальгических гонок.8000 фотографий драгстеров с передним расположением двигателя с 1950 по… Построен в 1985 году, прямоугольные рамы Alston, каркас из круглых труб, шасси из мягкой стали 1050. Винтажное руководство по сборке HOT ROD 1952 г. Как сделать Ford Chevy 6 Drag Racing sctA плоским. 2015 Bass Tracker Pro 170 Алюминиевый окунь/рыбацкая лодка. Позвоните нам сегодня! 574-522-2261. 3420 лайков · 25 разговоров об этом. Все, кто интересуется дрэг-рейсингом винтажных байков, заходят на форум выше. Я планирую начать драг-сборку со своими учениками в классе чоппер в этом году и надеюсь увидеть других людей с винтажными байками, которые примут участие в предстоящих гонках в течение следующих нескольких лет! Комментировать на Facebook Комментировать на Chopcult (0) Jerry Bickel Race Cars — комплекты шасси для дрэг-рейсинга.Выбирайте из тысяч дизайнов винтажных гоночных футболок для мужчин, женщин и детей, созданных нашим сообществом независимых художников и знаковых брендов. Алиматюб. 3-4 октября Буши AHRMA NW. Gilchrist, и посвящен «Piston Heads» и «Gear Jammers» по всему миру. Посмотрите это потрясающее видео о Vintage Drag Racers и автомобилях Gasser, которые вышли на первое в истории мероприятие Wisconsin International Raceway 22 августа, #vintage # bigblock #classiccars #drag #racing #dragracing #drags #musclecars #belair #chevrolet #mustang #shelby #impala #ford #z28 #ss #camaro #nova #396 http://MuscleCarFilms.9 октября 2021 г. Посмотрите больше идей на тему дрэг-кары, дрэг-рейсинг, драгстеры. Почему? О, причин около ста. Гоночные колеса голландской серии United Artists Keizer вращаются прямо здесь, в U. com 1988 Harley Davidson 1200 Sportster XL (Modified) — Drag / Race Bike! Велосипед оранжевый и синий. Добро пожаловать в ассоциацию Outlaw Nostalgia Pro Stock Drag Racing. Полное видео события – 32 4. Rat Rods. По правде говоря, это послевоенное явление, корни которого уходят в гонку на сухом дне озера в Южной Калифорнии в 1930-х годах.Мы получаем эту красивую графику Drag Racing Lights, которая может стать самой популярной темой, если мы разместим ее в Google Pro или Facebook. 11 августа 2017 г. 19 августа 2014 г. ком . Избранные объявления. 25 000 долларов. 2014 CHRR Winners Circle Photos Oct. com/Несколько винтажных отрывков из моего DVD «Glory Days: 1963-1969». Он назывался «Счастливый разрушитель дома» (мои родители в разводе): у меня отличные воспоминания об этой машине, потому что после того, как мой отец участвовал в гонках, он продал ее своему другу и партнеру по гонкам Брэду Брэдли.Комплект шасси JBRC Pro доступен в сварном или несварном исполнении. или даже кузовные работы и покраска. Песня с ее низким, ровным и мрачным тоном действительно оживляет романтику и реальность старинных автогонок. От ваших любимых модельных компаний, таких как Revell, Lindberg и AMT. Этот велосипед предназначен для гонок и поставляется с рулем Wheelie Bar. Получите уведомление, если этот товар упадет в цене, добавив его в «Избранное». Постройте с 3/32 «или 1/8» … Вывески, спонсорство, прямой маркетинг на сайте, реклама на обратной стороне билетов и многие другие варианты.Кажется, что дрэг-рейсинг был с нами всегда. обратиться к тысячам потенциальных клиентов, которые любят автоспорт. Для гонщиков, от гонщиков. шасси. 0:32. Такое сочетание технологий и мастерства водителей легко ставит эти автомобили на средние и низкие 7-ки и часто заигрывает с 6-ками. V-образный привод Casale 12 градусов. 10:28. — Уэйн Скиннер Национальная ассоциация дрэг-рейсинга на винтажных мотоциклах занимается возрождением чистого мотоспорта, известного как дрэг-рейсинг, когда на двухколесных огнедышащих монстрах сражаются голыми кулаками по блестящему асфальтовому покрытию.Старая школа мини-велосипедов. Некоторые из них даже стали хитами публики. . Участие во всех аспектах спорта является добровольным. 23 февраля 2022 г. — Ворота открываются в 12:00 — Ворота открываются в 12:00, и мы будем участвовать в гонках с 13:00 до 18:00. На мероприятиях NHRA Camping World Drag Racing Series болельщики могут увидеть более 200 классов транспортных средств в 15 категориях или элиминаторах. Окончательная ответственность за безопасность участника и транспортного средства лежит на участнике, владельце транспортного средства, водителе и членах экипажа. 1975 CJ5 Джип 436 CID. Если вы или ваша компания заинтересованы, свяжитесь с Майком по телефону 254-982-0119 или по электронной почте [email protected]В сводах правил дрэг-рейсинга той эпохи формальным названием была категория Gas Coupe и Sedan, но все называли их гассерами. 95 TIME CAPSULE COLLECTION С появлением Jungle Pam дрэг-рейсинг в подразделении Funny Car изменился навсегда. Экстремальный реактивный автомобиль Drag Racing Crashs. Это автомобиль Total Drag Car, а не дорожный. Я приму любые предложения или просьбы, но моя папка не организована, поэтому я сделаю все, что в моих силах. Все еще ищу SK/Flatty. Здесь мы можем обсудить кузовные работы, покраску и отделку.93250 офис/факс — (844) 34NITRO (844-346-4876) [email protected] Более 200 автомобилей соревнуются в категориях Funny Car, Pro Stock и других. 50. Назия Анюм. В то время они обычно были самодельными, и многие из них были совершенно грубыми. Р. Сейчас у нас очень мало времени на переделку форм и отливки смолы. 49 долларов. После того, как вы закончите выравнивание всех коллекторов, приклейте суперклеем все трубы коллектора (с монтажными штифтами) к фланцу. Винтажный дрэг-рейсинг 50-х, 60-х, 70-х годов, более 30 000 фотографий.Фейсбук Твиттер Инстаграм Ютуб. PerformancePlusTire. Его представили, запустив в лучшем поле. ONPS — это признанный NHRA класс дрэг-рейсинга, в котором старые стандартные модели кузова сочетаются с современными технологиями шасси и двигателей. ВЫПУСКНИКИ ФРИПОРТА Спидвея. Прицепы-укладчики автомобилей. Harley Davidson 1200 Sportster XL 1988 года (модифицированный) Race / Drag Bike (оранжевый) — велосипед хорошо работает! www. Revell «Stone, Woods & Cook» A/GS 1941 Willys Coupe Gasser. В течение десятилетий они оба участвовали в гонках 57-го года, показанного ниже.Coker Tire также предлагает винтажные дрэг-слики M&H в нескольких размерах, подходящие для автомобилей Nostalgia Super Stock, Nostalgia Funny Cars, Nostalgia Top Fuel Dragsters, газеров, горячих. Получите максимум от каждого автомобиля в культовом стиле 70-х и 80-х и протестируйте их оригинальное выступление в классических дрэг-рейсингах лицом к лицу! Бросьте вызов своим соперникам, достигните максимальной скорости, улучшайте свой автомобиль и делайте свои старинные автомобили все быстрее и быстрее! Полюбуйтесь удивительным уличным стилем старой школы самого популярного и эпического времени.1970-е годы были золотым веком Pro Stock, также известного как «Фабричные хот-роды». NHRA — канал на YouTube. Время от времени, просматривая Youtube, вы находите золото. придорожные аттракционы; Старая туристическая реклама; Туристические ловушки; старинные знаки; Гуги Архитектура; Старые города 3. СМОТРИТЕ ФОТО. Насладиться поездкой. ChopPop годами участвовал в гонках на лодках E-Boats, Crackerboxes («No Results») и класса SK («The Exciter») на морском стадионе. ВОРОТА ОТКРЫТЫ – ОТОБРАЖАЕТ ПРОДАВЕЦ. Чемпионат мира и Tulsa Invitational Drag Races — Southwest Raceway.Четырехтактный двигатель Mercury мощностью 40 л.с., троллинговый двигатель, полная комплектация Опубликовано 7 дней назад. Больше от Garage 54. – Давняя функция суперпоздней модели SpeedFest на гоночной трассе Watermelon Capital Speedway будет состоять из 150 кругов и выиграть 12 000 долларов в следующем году, объявили в понедельник официальные лица ARCA/CRA Super Series и Southern Super Series. 70 долларов 120 долларов. 27 долларов. 52. На заднем плане похоже, что буква А буксирует прицеп. 1. Винтажные дрэги Ghost Rods, автомобильная выставка и встреча по обмену. Мы думаем, что эта красивая графика «Ранние гонки на мотоциклах» может стать самой популярной темой после того, как мы разместим ее в Google или Facebook.авария на гидроцикле лисий луг ферма дрэг-рейсинг аварии на тракторе. В классе FAST соревнуются самые быстрые Muscle Cars заводского производства. Запчасти BBC и Hemi Опубликовано 3 недели назад. 00 Распродажа: Размер: Hurst Floor Shift Vintage Muscle Shirts Спортивная футболка Racing CSCR109 $27. Винтаж; Легкие куртки Куртка Champions Drag Racing NHRA; Японский бренд × Гонки × Винтаж × . Классика автотрейдера. Кошелек победителя был поднят…. Комплекты моделей для дрэг-рейсинга — одни из самых популярных комплектов.Автомобильный блог Хеммингса. 21 июня Pilot Rock Pacific NW VMX. Место проведения — гоночная трасса Онтарио Мотор, а событие — знаменитые «Super Nationals. Vintage Dragbike Racing — небольшая группа парней, которые занимаются сборкой и гоночным периодом… Я хотел бы увидеть еще несколько фотографий удочек и дрэг-каров конца 50-х — начала 60-х из этого района. Автор темы импаламик. Класс FAST продолжает расти: в 2019 году запланировано семь гонок в Мичигане, Огайо, Индиане, Теннесси, Мэриленде и Нью-Йорке. Двигатель 454 BBC с двойным турбонаддувом. На всех мероприятиях SNDR есть тест и настройка в пятницу вечером, а также ночная парковка.Новое (1992 г. и новее) 1 шт. заднее главное уплотнение. Не принимайте подражаний. Мы официально прошли четвертый день Hot Rod Drag Week 2021, и мы очень рады видеть, что это сделали многие гонщики. Видео с мини-велосипедом. Состояние: б/у. Brina Tooley Racing предлагает вам совершенно новые крышки клапанов, впускной тракт Trinity и новый распределительный вал GEN V 22O. ff’ реком. Модели Линдберга. Pro Stock 500 C. Mitsubishi Ralliart 3. SCCA Vintage Porsche 914. Запчасти для дрэг-рейсинга. 19 долларов. Привет, ребята, Большинство из вас видели мой набор фотографий дрэг-рейсинга в Зеленой долине, и с такой реакцией я решил начать публиковать свою коллекцию фотографий дрэг-рейсинга, начиная с 50-х и 70-х годов.482STROKER Известный участник. ОБЩАЯ ОДЕЖДА НЕ РЕДКАЯ ДЛЯ ВОЗРАСТА. ком Форд. Вудсбросрейсвей. Самая быстрая и лучшая гоночная трасса для старинных снегоходов в Мичигане. Узнать больше. Меса, Аризона. 107 000 долларов. Вот несколько фотографий Drag Racing Lights с самым высоким рейтингом в Интернете. СОСТОЯНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ. У него был 390 Caddy, выбитый из 415, сухие стеки, и мы использовали его на алкоголе во время гонок. Шоу винтажных гоночных мотоциклов. Эпическое видео: 26 минут удивительного величия винтажного дрэг-рейсинга прямо здесь.Ла’Шифс. Соответствие классу… Пожалуйста, обратите внимание… все автомобили с гладкими шинами должны использовать подгузник или поддон для двигателя, чтобы участвовать в соревнованиях. Независимо от того, выезжаете ли вы впервые на стриптиз или являетесь опытным ветераном, вы обязательно найдете много дрэг-каров по разумной цене для продажи на MyRideisMe. Куртка Champions Drag Racing NHRA. Мэриленд Делавэр был бы идеальным! Я ищу фотографии спортивного купе 32 с заваренными дверями (вероятно, с дверными ручками), двойными хромированными вставками, установленными на брандмауэре, и хромированной плоской рамой ветрового стекла, прикрепленной болтами к винтажному кузову Mopar Drag B-Body Фото — Facebook 18 августа 2018 г. — Изучите доску Пола Мэннинга «Крутые винтажные дрэг-байки» на Pinterest.Тормозная труба Vintage Sprint Car Torque Tube SECO SCTA SCRA из нержавеющей стали 24 дюйма № 2. com НОВАЯ футболка Little River Dragway shirt LRD T-SHIRT NEW Track Merchandise LRD ТОВАРЫ Open for Lunch Videos … Drag Racing 4130 Chassis Kits. Проекты и сборки участников. Если вы находитесь в рынок старинных колес и шин, которые вызывают ностальгию по Золотому веку дрэг-рейсинга, посмотрите сегодня старинные колеса Rocket Launcher.Car Mechanic Simulator 21. California Hot Rod Reunion, представленный Автомобильным клубом Южной Калифорнии, производится и приносит пользу Музею автоспорта NHRA. Дополнительная информация на 21.Какие детали необходимы для дрэг-рейсинга? Вот неполный список необходимого для дрэг-рейсинга: Кристиан М. | 17 сентября 2021 г. Посмотрите больше идей на темы «драгбайк, байк, крутые байки». Гоночная ассоциация Nostalgia Gassers Racing — это семейная группа, к которой можно обратиться в боксах. Продается: 3. Другие серийные автомобили. Гонки. Парк мотоспорта Серебряный доллар. Опубликовано 6 недель назад. СТОЙКА ДЛЯ МОНТАЖА ЗАЖИМА ЛОНЖЕРОННОЙ ТРУБЫ. ПОДДЕРЖКА RIDER Воскресенье Test-n-Tune — 22 января. ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В МУЗЕЙ. Pro-Line Trailers предлагает закрытые прицепы-штабелеры Pro-Line, Vintage и Haulmark для использования в качестве прицепов для гоночных автомобилей, прицепов для гоночных автомобилей или многоцелевых.Звоните 1-800-957-7223 для деталей! *Исключая все двигатели с азотом, двигателями с наддувом и турбонаддувом. Окончание 7 февраля в 19:43 по тихоокеанскому стандартному времени 8д 22ч. 00 Lindberg 72174 — «Maverick» 1964 Dodge 330 Super Stock Масштаб 1:25 Самосвалы для гоночных автомобилей, гоночные инновации. Шасси было сварено на кондукторной раме. Ностальгия Смешная машина. Закрыто на День Благодарения и Рождество. ширина обода измеренная ширина обода ширина сечения требуется составная труба На премьере сезона Фрайбургер и Дульчич готовят винтажный дрэг-рейсер Chevy 210 56-го года к участию в гонках Kingman Route 66 Street Drags.В розыске. Ранний австралийский дрэг-рейсинг. Добавьте к своему объявлению следующее. Нейпирвилл, 6 июня 2015 г., вид сзади на винтажный дрэг-кар ford mustang, устраивающий дымовое шоу на стартовой линии во время владельцев cuda претендентов. Винтажный дрэг-рейсинг. Рейнольдс, Джорджия. Если вы ищете готовый к гонкам большой блок с большим отношением, то этот автомобиль для вас. Сборщики шасси гоночных автомобилей и детали шасси. Мои поиски на днях наткнулись на потрясающее видео ниже, в котором представлены кадры из таких мест, как Дувр, Ливанская долина, Инди и других.Ролик на продажу (16.08.2021) В смешном автомобиле Nostalgia изготовлены и установлены окна из лексана (23.04.2021) Проект Nostalgia Funny Car (6.06.2019) Шасси смешного автомобиля в процессе окончательной сварки (27.02 Электронная почта) запрос по адресу: [email protected] YouTube. Этот пример удилища 1964 года доказывает, что жанр не сильно изменился за эти годы. В том и только в этом году правила NHRA предписывали, что все автомобили должны быть оснащены компонентами, установленными на заводе. — Части счетчика были запрещены.«Speed ​​City» не является нашим основным источником дохода, а скорее хобби/бизнесом.Топ 30 худших автомобильных аварий — Экстремальные автомобильные аварии. 140 долларов. Винтажные снегоходы и гоночные сани Sno Pro из США. Harley Livewire против Мы определили это из надежного источника. Принцип довольно прост: начните с базового серийного автомобиля с кузовом купе или седан, а затем встройте почти все возможные модификации двигателя и шасси. Когда вы участвуете в дрэг-рейсинге, вы хотите, чтобы ваша машина работала на оптимальной скорости. 29-30 августа TeaCup CA AHRMA NW. Колеса Ralt — (2) комплекта по 4, 2500 долларов. chevrolet chevelle, the road- 1971 — стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялти.Маслкары Додж. Это снова Суперкубок двухтактных мотоциклетных гонок, когда мы наблюдаем за потрясающими закисью азота и безнаддувными мотоциклами Kawasaki h3 750, Suzuki GT, дрэг-байком Kawasaki KDX и двигателем Polaris Snowmobile. Sanair 6-7 сентября 2014 г. Фотография топового драгстера на стартовой линии на трассе во время фестиваля festidrag. Не включает обратную доставку в компанию Steve Schmidt Racing или обратно клиенту. Единственная рубашка для дрэг-рейсинга, которая вам нужна. Виллис выгорает MOV03595.Просматривайте этот и другие пины на доске gassers пользователя Bill martin. Национальные — Инди-Дрэг-Рейсинг. S. Такие организации, как NHRA, PDRA (Ассоциация профессиональных дрэг-рейсеров) и IHRA (Международная ассоциация хот-родов), выступают в качестве санкционирующих органов, которые создают правила для винтажного видео дрэг-рейсинга 1960-х годов: убийственные кадры, крутые автомобили и даже некоторые действия Turbonique. ! Прошло некоторое время с тех пор, как я прочесывал YouTube в поисках винтажного видео о дрэг-рейсинге 1960-х годов. Последнее сообщение POS 2019/2020 от hornet_x. 3 дня назад. Квадроцикл против мини-байка.Драг-рейсинг старинных автомобилей Винтажный дрэг-рейсинг 60-х на Youtube. DRAG RACING — ВИДЕО GASSER: винтажные редкие кадры дрэг-рейсинга 1960-х годов. 00 за комплект. 25. Цвет: кора синяя. Найдите колесо, которое подойдет вашему автомобилю и будет соответствовать вашему личному стилю. Оригинальная автомобильная наклейка для дрэг-рейсинга. Плимут Барракуда. В более чем дюжине гоночных классов есть множество транспортных средств и лошадиных сил. Драгстрип находится примерно в 6 милях к югу. Состояние: Бережное использование. Вид спереди на дрэг-кар ford mustang на трассе, делающий … Drag Racing Lights.Этот старинный кадр, на котором Ширли Малдауни надирает задницу в дрэг-рейсинге, стал намного лучше. Northeast Snowmobile Racing, Сиракузы, Нью-Йорк. Будучи одними из самых легких колес, доступных на рынке дрэг-рейсинга, мы в K2W Precision Inc усердно работали над этой линейкой. Мы идентифицировали его по благопристойному источнику. 11 января 2020 г. — Исследуйте доску Терри Беккера «Дрэг-гоночные автомобили 1960-х» на Pinterest.Маверик Экшен. Газеры Восточного побережья. В течение первых двух десятилетий дрэг-рейсинг был в некоторой степени свободен от строгих правил, корпоративного влияния или формального протокола. Посмотрите больше идей о старых гоночных автомобилях, гоночных автомобилях, брошенных автомобилях. Поделитесь по электронной почте. 3 октября Riverdale Pacific NW VMX. 11 500 долларов. Национальный реактивный автомобиль. Некоторые из этих частей включают двигатели, шасси и колеса. На этом сайте много фотографий ранних драгстеров, когда они были не чем иным, как набором лонжеронов с двигателем и сиденьем для водителя.90 Racing, настроенный для 460 ford, имеют передние моторные пластины для больших блоков chevy или small block ford, топливную систему, электронику, дроссельную заслонку, хедеры, трансмиссию и преобразователь идут с автомобилем. Позвоните Мэтту по телефону 909-273-4985, чтобы настроить сервис Trackside. Это МАТЬ всех рубашек Drag Racing, каламбур, лол. Эти автомобили были настоящими «плохими парнями» на трассе, стартуя с места и достигая максимальной конечной скорости более 135 миль в час. Чарльз Плюддеман, 25 марта 2020 г. Поделиться на Facebook. Предлагаем вам внимательно рассмотреть….Драгстер. Планируется, что в 2016 году Закия будет зачислен в Зал славы Drag Times Восточного побережья с 14 по 15 и 16 октября в Хендерсоне, Северная Каролина. Vintage Dragbike Racing, Билсвилл, Огайо. 14:00–18:00. Дрэгвей в Нейпирвилле, 12 июля 2014 г. Фотография старинного дрэг-кара, устраивающего дымовое шоу во время национального открытого мероприятия nhra Теперь дрэг-рейсинг — это профессиональный вид спорта, в котором участвуют все: от юных драгстеров до мотоциклов, старинных автомобилей и автомобилей, работающих на нитротопливе. 00 Выберите параметры; Распродажа! Holley Terminator Stealth EFI W/GM Transmission Control — Hard Core Grey $ 3379.5:34. Дрэг-рейсинг эпохи 1960-х и 70-х годов сегодня, более чем вероятно, более популярен, чем тогда. Посмотрите на этот драгстер здесь, на ebay, из Новой Палестины, штат Индиана. Rush (I) (2013) Ошибка: попробуйте еще раз. Автогонки. 15 февраля 2009 г. # 1 Несколько крутых 409/Z-11: 4. 16 и 17 сентября 2022 г. » Видео представляет собой пятиминутный рекламный ролик более длинного видео из «Bee on Video». ремни безопасности (из ленты), прямая трубчатая ось (с использованием инструкций Speed ​​City), все рулевые тяги и поворотные кулаки, рулевая тяга, рулевой рычаг, винтажные автомобили для дрэг-рейсинга Получите максимум от каждого автомобиля в культовом стиле 70-х и 80-х и испытайте их первоначальные характеристики в классических дрэг-рейсингах! Бросьте вызов своим соперникам, достигните максимальной скорости, улучшайте свой автомобиль и делайте свои старинные автомобили все быстрее и быстрее! Полюбуйтесь удивительным уличным стилем старой школы самого популярного и эпического времени.28 февраля 2022 г. — Ворота открываются в 18:30. Вы когда-нибудь хотели участвовать в дрэг-рейсинге? Выходи и жги резину на самых быстрых уличных автомобилях в Хьюстоне без Ниагарского водопада. Нью-Йорк является домом для Джима Закии и его многолетнего наследия дрэг-рейсинга. Мы стремимся объединить гонщиков и любителей гонок, которые разделяют любовь к спорту и его происхождение. Расписание гонок NH Grass Drags и Watercross Race предварительное. — Официальная игра YouTube-канала Гараж 54 со съемочной группой канала в качестве внутриигровых персонажей; Драг-рейсинг: Улицы.8 долларов. Гоночная команда и трудоустройство. Фрэнк Яконио (на переднем плане) начал серьезные гонки на этом двухдверном автомобиле 57-го года с мощностью 283 л.с. и впоследствии стал известным гонщиком Pro Stock. Tesla Plaid в самой тихой гонке на дрэг-рейсинге. BMW M88/3 M5 E28 1986 Двигатель/коробка передач. Маттимус Пт, 11 октября 2013 г., 15:35. Gasser Drag Racing 2012 — Обломки дрэг-рейсинга в Бивер-Спрингс. Прокрутите список ниже, чтобы найти гоночные автомобили Dragster, Gasser, брекет-кар, Land Speed ​​Racer, Sportsman Class ET Racer, Pro Stock, Lightweight, Super Stock, Super Gas, A/FX и Nostalgia.В фильме Mercury 1953 года показаны серийные марафонские гонки на подвесных двигателях. Фотографии круга победителей CHRR 2014. Игровые автомобили. Ищете Футболка Drag Racing School Racing с графическим принтом? У нас есть винтажные топы по цене от 58 долларов и множество других топов. Ютуб винтажный дрэг-рейсинг

Танковая энциклопедия, первый онлайн-музей танков

  • Советские прототипы времен холодной войны

Павел Алексей / 16 апреля 2022 г.

СССР (1945 — 1948) Тяжёлый танк — Не строился Предыстория На последних этапах Второй мировой войны a…

Прочитайте больше

Артуро Джусти / 15 апреля 2022 г.

Итальянская Социалистическая Республика (1944 — 1945) Самоходная зенитная установка — не менее 2 переоборудованных Autocannone da 20/70 su ALFA…

Прочитайте больше

Павел Алексей / 13 апреля 2022 г.

Стэн Люциан / 12 апреля 2022 г.

Стэн Люциан / 10 апреля 2022 г.

  • Современная северокорейская броня

Мариса Белхоте / 9 апреля 2022 г.

Северная Корея (с 2009 г. по настоящее время) Основной боевой танк — произведено неизвестное количество (известно серийное производство, скорее всего, все еще в производстве) Север…

Прочитайте больше
  • Прототипы итальянских САУ времен Второй мировой войны

Артуро Джусти / 8 апреля 2022 г.

Королевство Италия/Repubblica Sociale Italiana (1942-1945) Автомобильная артиллерийская установка двойного назначения — 1 прототип Autocannone da 90/53 su SPA ‘Dovunque’…

Прочитайте больше

Энциклопедия танков ®: Направление для энтузиастов танков уже десять лет. 7 000 000 посетителей, более 1 300 страниц

Если вы интересуетесь историей в целом и войной в частности, «Танковая энциклопедия» — это место, где можно найти ВСЕ бронетехнику, когда-либо бороздящую поле боя, от «сухопутных линкоров» Герберта Уэллса до новейших основных боевых танков, наши статьи охватывают все эпохи разработка бронетехники и охватывает широкий спектр конструкций бронетехники, от мостоукладчиков и инженерных машин до истребителей танков и бронетранспортеров. Вы также можете найти статьи о «мягкой» технике, противотанковом вооружении, тактике, боях и технике.Десять лет занудной одержимости гусеничными моделями. Танковая энциклопедия по-прежнему находится в стадии разработки, и именно здесь вы, читатель, можете помочь. Если вы обнаружите, что чего-то не хватает, добавьте это в наш список Public Suggestion . И пожалуйста, поддержите нас!

Четыре эпохи, которые мы охватываем:

Первая мировая война: грязь, колючая проволока и окопы Великобритания и Франция начали разработку танков для прорыва вражеских линий. Они предназначались для проникновения на нейтральную полосу, но танк быстро превратился в машину для убийств, интегрированную в общевойсковые операции.

Вторая мировая война: испытательный полигон для бронетехники: Впервые большое количество танков и бронетехники будет сражаться друг с другом. От джунглей тихоокеанских атоллов до засушливых пустынь Ливии, ледяных и ветреных степей Советского Союза и дождливых бокажей Нормандии.

Холодная война: Восток против Запада: Две противоборствующие сверхдержавы привели к расколу мира на Восток и Запад. США и СССР вместе со своими альянсами создали новое поколение бронетехники, извлекая уроки из многочисленных опосредованных войн.

Современная эпоха: танки все еще актуальны?: Несмотря на многочисленные пророчества, предвещающие кончину танков, бронетехника по-прежнему остается важной отраслью вооруженных сил всего мира. Нет никаких признаков того, что это скоро изменится, поскольку разработка танков продолжает адаптироваться к современному полю боя.

13 самых странных и дурацких автомобилей советской эпохи

В эпоху холодной войны в бывшем СССР были созданы одни из самых странных и замечательных автомобилей в мире.

Столкнувшись с нехваткой технологий и ресурсов, а также без больших сумм денег на покупку автомобилей или новых инноваций, Советы вместо этого должны были проявить творческий подход к своим методам создания транспортных средств.

Некоторые из них были построены как грузовые автомобили, другие — как высококлассные двигатели, чтобы соответствовать западным, в то время как другие все еще были построены для гоночной трассы или для покупки простым товарищем.

Что их объединяет? Ну, они все чертовски странные в одном…

1.ЗИС-112

Построенный российским автомобилестроительным заводом ЗИС в 1951 году, ЗИС-112 был концептуальным автомобилем, в значительной степени вдохновленным дизайном концепта GM LeSabre 1951 года.

Этот растянутый двухместный автомобиль длиной шесть метров имел съемный жесткий верх и изначально оснащался тем же двигателем V8 мощностью 138 л.с., что и более ранний ЗИС-110. Позже автомобиль, получивший прозвище «Циклоп» благодаря характерной передней части, получил экспериментальный 183-сильный V8 с четырьмя карбюраторами.

Начиная с 1955 года модель 112 была переработана, и ее здоровенный вес в 2450 кг был снижен за счет добавления нового кузова из стекловолокна, так что автомобиль можно было использовать в нескольких национальных чемпионатах России по гонкам.

2. НАМИ-013

Что-то вроде советской альтернативы Ford Galaxy середины 1950-х, НАМИ-013 был прототипом шестиместного минивэна, хотя его внешний вид был явно более футуристическим, чем семейным.

Тем не менее, несмотря на свой немного странный внешний вид, он отличался некоторыми интересными деталями, такими как конструкция с задним расположением двигателя и независимая подвеска для каждого из четырех колес. У него также была двухступенчатая коробка передач, так что…

3. ГАЗ-16

Похоже, что-то сорванное прямо из сцены в «Джетсонах», и экспериментальный ГАЗ-16 точно не будет смотреться неуместно в Орбит-Сити.

Производится на ГАЗе, об этом автомобиле известно очень мало, кроме того, что он был построен в 1962 году как прототип автомобиля на воздушной подушке.

Архивные кадры, продолжающие предыдущий АВП НАМИ, показывают ГАЗ-16 в действии. Приводимый в действие двумя вентиляторами сзади, он не летал, а скорее скользил по земле, как традиционный корабль на воздушной подушке.

4. Москвич Г2

Концепт динамичного спортивного автомобиля, построено всего две модели Москвича G2, вслед за более ранним гоночным автомобилем G1.

Построенный в 1956 году, G2 был оснащен расположенным посередине рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 69 л.

Несмотря на то, что G2 был чем-то вроде гибрида, он мог развивать максимальную скорость 139 миль в час и установить три советских рекорда скорости в гонках на длинные дистанции. Однако к 1960 году он больше не использовался, и обе построенные модели были разобраны на запчасти.

5. ВАЗ-1801

Ваз-1801 был создан специально для Олимпийских игр в Москве в 1980 году, где он служил багги для перевозки людей по стадионам.

Приведенный в действие двумя никель-цинковыми батареями, этот электрический багги, возможно, выглядел слегка скелетообразным, но на самом деле имел довольно впечатляющий запас хода до 120 км на одном заряде.

Однако, учитывая, что его аккумуляторы весили 180 кг каждая, максимальная скорость была ограничена довольно скромными 45 км/ч. Тем не менее, неплохо для того, что по сути было прославленным гольф-каром.

6. ГАЗ-24-95

Возможно, ГАЗ-24-95 был одним из первых в мире автомобилей-кроссоверов, построенных почти за 40 лет до того, как формат кроссовера прижился.

Созданный на базе ГАЗ-24 Волга, 24-95 представлял собой полноприводную версию, предназначенную для бездорожья, с более прочной подвеской и лонжеронами рамы, способными выдерживать больший вес.

Передний мост получился оторванным от «Волги» и повернутым назад, а общие изменения прибавили к весу автомобиля существенные 90 кг.

Всего было построено пять машин, и считается, что сохранились только две из них, одна в музее ГАЗ, а другая в руках частного коллекционера.

7. Москвич 408 Турист

Построенный в 1964 году, Москвич 408 Турист был задуман как роскошный кабриолет с откидным верхом, развивающий максимальную скорость 80 миль в час.

Хотя он был основан на Москвиче 408, кузов был почти полностью новым, а двигатель был доработан до 62 л.с. и имел экспериментальную на тот момент электронную систему впрыска топлива.

К сожалению, из-за пристрастия коммунистического режима к таким предметам роскоши, водителям в СССР не разрешалось их покупать.Идеи по экспорту 408 Tourist на зарубежные рынки были сбиты довольно быстро, так как «Москвич» не смог пройти необходимые для европейского рынка испытания на безопасность.

8. ЗИС-101А Спорт

В 1939 году советский автоспорт все еще находился в зачаточном состоянии, и, хотя производители автомобилей имели некоторый опыт создания спортивных автомобилей, идея использования легких кузовных деталей еще не была раскрыта.

В результате ЗИС 101А Спорт, построенный как «спортивный лимузин» и лично одобренный самим Сталиным, оказался слишком тяжелым для своего двигателя и почти не мог набирать скорость.

Несмотря на усилия нескольких молодых дизайнеров, 101A Sport так и не удалось достичь того, что он намеревался сделать, но, в конечном счете, наступление Второй мировой войны навсегда положило конец проекту.

9. НАМИ-А50 Белка

Разработанный как компактный пятиместный автомобиль с двухцилиндровым мотоциклетным двигателем объемом 746 куб. см и мощностью 20 л.

Хотя он так и не был запущен в серийное производство, название автомобиля было взято из русского слова «белка», и, согласитесь, сходство довольно жуткое.

10. ГАЗ-А-Аэро

Ранний советский эксперимент с аэродинамикой, ГАЗ-А-Аэро, построенный в 1934 году инженером Алексеем Осиповичем.

Основанный на модели ГАЗ-А, он имел деревянную конструкцию кузова, покрытую металлическими пластинами, со стандартным двигателем ГАЗ-А, модернизированным с алюминиевыми головками цилиндров и увеличенной степенью сжатия.

Был построен только один автомобиль, и, несмотря на попытки экспериментировать с облегчением, он все еще не мог сравниться с другими спортивными автомобилями того времени.

11. ЗИЛ-2906

ЗИЛ-2906, вероятно, один из самых нелепых автомобилей в истории, был построен специально для спасения космонавтов, приземлившихся в местах, недоступных для других транспортных средств.

Приводимый в движение сдвоенными винтами под ним, ЗИЛ-2906 мог перемещаться по участкам, недоступным для вертолетов и обычных грузовиков, включая болота, грязь и даже воду.

На обычном грунте он мог двигаться со скоростью до 50 миль в час, а в болотистой местности — до 12 миль в час, 9.9 миль в час на воде и до 28 миль в час на снегу.

12. НАМИ-031

Попытка создать экономичный микроавтомобиль для рабочего класса, пожилых людей и инвалидов. НАМИ-031 был построен в 1957 году и оснащен мотоциклетным двигателем объемом 500 куб.

Пиковая мощность

составляла довольно забавные 18 л.с., но, несмотря на многообещающие и прогрессивные идеи, 031 так и не был запущен в производство, а вместо этого остался экспериментальной концептуальной моделью.

13.ВАЗ-2103

Несмотря на несколько шаткие отношения между немцами и СССР, в 1975 году председатель Porsche Эрнст Фурманн встретился с министром автомобильной промышленности СССР Виктором Поляковым.

Они заключили сделку, по которой Порше будет помогать проектировать автомобили Лада, и ВАЗ-2103 стал мертворожденным результатом этого партнерства. Porsche перепроектировал автомобиль и переработал его подвеску, интерьер и внешний вид, хотя достаточно сказать, что это был не 911.

В конце концов, Советы отказались от доработок Porsche и вместо этого решили сами переделать автомобиль, назвав обновление ВАЗ-2106.

Как читать Владимира Путина

Заполнитель во время загрузки статьи

Этот момент запечатлен в памяти Владимира Путина: Берлинская стена только что рухнула от молотков, зубил и истории, а офицеру КГБ, которому еще не исполнилось 40 лет, он дислоцировался в Дрездене, Восточная Германия была в панике, сжигая документы и запрашивая военную поддержку, когда приближалась толпа. «Мы ничего не можем сделать без приказа из Москвы», — сказали Путину по телефону. «И Москва молчит». В интервью, опубликованном в его книге «От первого лица» 2000 года, Путин вспоминает это ужасное молчание.«У меня тогда возникло ощущение, что страны больше не существует», — сказал он. — Что оно исчезло. Через два года после падения стены рухнул и Союз Советских Социалистических Республик. Спустя десятилетие Путин придет к власти в России, говоря о возрождении.

Гибель Советского Союза и проведенное Путиным вскрытие трупа помогает объяснить, почему он рисковал конфликтом в Европе и конфронтацией с Вашингтоном, начав жестокое нападение на Украину. СССР, продолжал он в том интервью более двух десятилетий назад, рухнул, потому что страдал от «паралича власти.Если эта фраза звучит знакомо, то это потому, что Путин повторил ее в вызывающей речи, оправдывая свою новую войну. Распад СССР, заявил Путин 24 февраля, «показал нам, что паралич власти… . . это первый шаг к полной деградации и забвению». Окончание холодной войны, по его мнению, было вопросом не идеологии или экономики, а отношения и воли. Советы моргнули, и американцы воспользовались этой возможностью. «Мы потеряли доверие всего на один момент, но этого хватило, чтобы нарушить баланс сил в мире», — заявил Путин.Многое из того, что последовало за этим — однополярная эпоха господства США, которую Путин ругает, расширение НАТО, которое он осуждает, умаление России, которое он отвергает, и восстановление, к которому он сейчас стремится, — только подтверждает его зацикленность на этом моменте.

«Чего на самом деле хочет Путин» — постоянная тема для дебатов кабельных новостей и обложек авторитетных журналов; Новое вторжение в Украину вызвало вопросы о психическом здоровье российского лидера и изоляции в эпоху пандемии. Но его мотивы также можно частично почерпнуть из его книги и его частых эссе и крупных речей, полных негодования, пропаганды и самооправдания.В свете этих статей нападение России на Украину кажется не столько воссоединением двух стран, которые Путин считает «единым целым», как он выразился в длинном эссе в прошлом году, сколько вызовом Соединенным Штатам и их приспешникам из НАТО, этим дерзким, нелегитимными победителями холодной войны. «Откуда взялась эта наглая манера заговаривать с высоты их исключительности, непогрешимости и вседозволенности?» — потребовал Путин во время объявления войны. Он заявил, что мир с одной доминирующей сверхдержавой «неприемлем», и он постоянно предупреждает, что этот дисбаланс, примером которого является расширение НАТО, угрожает существованию России.«Для нашей страны это вопрос жизни и смерти», — утверждает он.

В «От первого лица», сборнике интервью с Путиным и различными родственниками и единомышленниками, он хвастается, что получил в школе высшие оценки, за исключением одного предмета. «Я получил четверку по композиции, — признается он. Если да, то учитель все правильно понял. Его сочинения в других местах варьируются от прямолинейных до перегруженных, от задумчивых до исключительно корыстных. Тем не менее, эти композиции служат памятками, продиктованными для архивов истории: попытки Путина занять позицию вечного неповиновения, сформулировать российскую исключительность, неподвластную правилам и нормам.Они изображают лидера, стремящегося исправить предполагаемую историческую несправедливость, нанесенную его стране и ему самому, и человека, убежденного, что Москва никогда больше не должна замолчать.

В конце 1999 года Путин, тогдашний премьер-министр, опубликовал длинное эссе «Россия на рубеже тысячелетий», в котором сетовал на ухудшение международного положения своей страны. Он возлагает вину за экономический спад в России в 1990-х годах на «историческую тщетность» коммунизма советской эпохи и на «схемы, взятые из иностранных учебников» — насмешку над западными консультантами, которые десантировались с рыночными моделями и точечными реформами.При слабой инфраструктуре, низких иностранных инвестициях и паршивых показателях здоровья, пишет Путин, Россия столкнулась с реальной возможностью «сползания во второй, а возможно, и в третий эшелон мировых государств».

Тем не менее, Путин непреклонен в том, что нация может снова прославиться, что «еще рано хоронить Россию как великую державу». Ответ не в возврате к ценностям коммунистической партии — они были «дорогой в тупик», а в долгосрочной стратегии экономического развития и нравственного, даже духовного обновления.Подробности туманны, но одно: «России нужна сильная государственная власть и она должна быть», — заявляет он. Путин формулирует это требование почти мистически. «С самого начала Россия создавалась как сверхцентрализованное государство, — объясняет он позже в своей книге. — Это практически заложено в ее генетическом коде, ее традициях и менталитете ее народа».

Манифест 1999 года, опубликованный незадолго до того, как Борис Ельцин ушел с поста президента и передал власть Путину, скорее грандиозный, чем великий; Путин даже считает восстановление России одним из «знаковых событий» нового тысячелетия и годовщины христианского мира.Но когда он утверждает, что выстраивать стратегию обновления России должны «ответственные общественно-политические силы», совершенно очевидно, кого имеет в виду Путин. В опубликованном в следующем году «От первого лица» он размышляет о своей «исторической миссии», восхваляет стабильность монархий и рассматривает возможность внесения поправок в конституцию для продления президентских сроков. «Возможно, четырех лет будет достаточно, чтобы что-то сделать», — говорит он. — Но четыре года — это короткий срок. Коллега, которого цитирует «Первое лицо», работавший с Путиным в Санкт-Петербурге.Мэрия Петербурга в начале 1990-х годов вспоминает, как вместо стандартного портрета Ельцина в своем кабинете Путин выбрал изображение Петра Великого. Слава России — его цель, но собственная власть Путина всегда является удобным средством.

На пути к этому величию и могуществу, как давно заключил Путин, стоят Соединенные Штаты. Несмотря на ранний примирительный тон — «Мы ценим наши отношения с Соединенными Штатами и заботимся о восприятии нас американцами», — написал Путин в статье в ноябре 1999 года, оправдывая репрессии Москвы против чеченских сепаратистов, а после 11 сентября он был среди первыми главами государств, предложившими Вашингтону поддержку — всякая видимость сближения вскоре превратилась в антагонизм.В 2007 году Путин выступил на международной конференции по безопасности в Мюнхене и, сообщив аудитории, что он «избегает чрезмерной вежливости», разразился резкой критикой системы, возглавляемой США после окончания холодной войны.

Мог ли Обама остановить вмешательство Путина в выборы? В новой книге утверждается, что он не думал, что ему это нужно.

«Что такое однополярный мир?» он спросил. «Это мир, в котором есть один хозяин, один суверен». Он назвал эту модель не только «неприемлемой», но и «невозможной», и раскритиковал Вашингтон, погрязший в Ираке и Афганистане, за то, что он «во всем переступил свои национальные границы».Путин обрушился с критикой на альянс НАТО за развертывание своих «передовых сил» у границ России, назвав это «серьезной провокацией». Он жаловался, что НАТО и Европейский союз стремятся заменить Организацию Объединенных Наций (где, кстати, Россия пользуется правом вето в Совете Безопасности) и что западные лекции о свободе являются лицемерным прикрытием корыстной политики безопасности: «Россия — мы — постоянно учили демократии», — сказал он. «Но почему-то те, кто учит нас, сами не хотят учиться.

Москва не должна была мириться с этим дисбалансом сил, утверждал он: «Россия — страна с историей, насчитывающей более тысячи лет, и практически всегда пользовалась привилегией проводить независимую внешнюю политику». Вторжение в Украину якобы доказало его желание разрушить и переделать международный порядок, но Путин давно и публично заявил об этих намерениях.

В июле прошлого года Путин опубликовал очерк «Об историческом единстве русских и украинцев.«Эти две нации на самом деле являются одним народом, разделяющим веру, культуру и язык, — утверждает он, — а «современная Украина» — не более чем детище советской эпохи». Как всегда, он осуждает гнусные иностранные попытки подорвать это общее наследие, но он также сетует на то, что Советский Союз с самого начала ошибочно предоставил отдельным советским республикам право на отделение. Эта «бомба замедленного действия», пишет он, взорвалась в конце «холодной войны», и бывшие советские государства-сателлиты «в одночасье оказались за границей, их увезли…. . со своей исторической родины».

С 2018 года: Книги о российском скандале сосредоточены на новостях. Им нужно больше истории.

В своей книге «Mr. Путин: оперативник в Кремле», Фиона Хилл и Клиффорд Гэдди пишут, что Путин часто использует «полезную историю» — что он манипулирует коллективной памятью в личных и политических целях, как средство «прикрыть себя и российское государство дополнительным мантия легитимности». В оправданиях вторжения в Украину на работе занята полезная история.Как говорит Путин, это не вторжение, а воссоединение; это не нарушение международного права, а возвращение законных владений, отнятых после окончания холодной войны.

В путинских исторических интерпретациях есть неуловимая последовательность. В июле президент России написал, что «настоящий суверенитет Украины возможен только в партнерстве с Россией», что является, мягко говоря, своеобразным определением суверенитета. В своем выступлении 21 февраля он пошел еще дальше, утверждая, что Украина «фактически никогда не имела устойчивых традиций настоящей государственности.Три дня спустя, когда вторжение казалось неизбежным, угроза была обращена вспять; Украина не нуждалась в помощи России, чтобы выжить, но она и ее западные союзники представляли экзистенциальную угрозу выживанию России, «самому существованию нашего государства и его суверенитету».

Путин постоянно осуждает интервенцию США или НАТО в мире после окончания холодной войны — особенно на Балканах, в Ливии, Ираке и Сирии — как недопустимую агрессию. В колонке New York Times 2013 года он предостерегал против U.С. нанести удар по Сирии, призывая к почтению к ООН. «По действующему международному праву применение силы разрешено только в целях самообороны или по решению Совета Безопасности», — написал он. Неудивительно, что, развертывая силы от Чечни на рубеже веков до сегодняшней Украины, Путин надежно взывает к национальной самообороне. «Нынешние события никак не связаны с желанием ущемить интересы Украины и украинского народа, — заявил он 24 февраля. — Они связаны с защитой России от тех, кто взял Украину в заложники.Формула проста: когда ты им взмахиваешь, это меч; когда я размахиваю им, это щит.

Путин полагается на стандартную популистскую риторику, чтобы оправдать свое нападение на Украину — коррумпированные украинские элиты, подчиняющиеся иностранному влиянию, грабят страну и настраивают людей против своих русских братьев, — и он беспечно сочетает угрозы эпохи Второй мировой войны (фашисты захватили Украину) с теми времен холодной войны (Украина приобрела ядерное оружие). Расскажите о полезной истории. Но его речи накануне вторжения ясно показали его скрытую озабоченность тем, что Путин тратит огромное количество времени и язвительности на Соединенные Штаты.Он насмехался над «низкими культурными стандартами» и «чувством абсолютного превосходства» Америки после «холодной войны», подчеркивая при этом «империю лжи» в современной политике США. В частности, он напомнил миру, что США использовали «предлог якобы достоверной информации» об оружии массового уничтожения для вторжения в Ирак. Он сделал это, хотя и предупредил, что Украина как марионеточный режим Запада может развернуть против России оружие массового уничтожения (от которого она согласилась отказаться в 1994 году в обмен на защиту от российского вторжения).«Обретение тактического ядерного оружия для Украины будет намного проще, чем для некоторых других государств, которые я не буду здесь упоминать», — заявил он. «Мы не можем не реагировать на эту реальную опасность». Это не единственное его американское эхо. Путин звучит прямо как Трамп, когда предупреждает, что Россия ответит на любое иностранное вмешательство в дела Украины, «и последствия будут такими, каких вы никогда не видели за всю свою историю».

Это похоже на то, что, вторгаясь в Украину, он троллит Вашингтон — потому что оба являются его целями.

Репортер по национальной безопасности Шейн Харрис объясняет, что аналитики разведки знают о психическом состоянии президента России Владимира Путина. (Видео: Кейси Сильвестри/The Washington Post)

Конечно, труды бывшего офицера КГБ — или любого политика — не следует принимать за чистую монету; цель состоит в том, чтобы скрыть столько же, сколько и раскрыть, содержание — больше пропаганда, чем правда. Путин — ужасный коммуникатор с самого начала; по словам «первого лица», его инструкторы из КГБ находили его замкнутым и молчаливым, и даже его бывшая жена так плохо его понимала, что, когда он делал предложение руки и сердца, думала, что он разрывает отношения.Но, как и любая другая политическая литература, пропаганда поучительна, потому что она раскрывает кое-что о том, как ее создатели хотят, чтобы их воспринимали. Читая в военное время, рассказы Путина дают представление о бойце, которого, как он надеется, мир увидит в нем, и о том, кем он себя воображает.

Путин делится двумя историями в «От первого лица», которые изображают его как человека, идущего на риск. Он рассказывает своему интервьюеру, что, когда он учился в разведывательной школе КГБ, наблюдатель отметил его «пониженное чувство опасности» в одной из его оценок.«Это считалось очень серьезным недостатком, — вспоминает Путин. «Нужно быть накачанным в критических ситуациях, чтобы правильно реагировать. Страх подобен боли. Это показатель. . . . Мне пришлось долго работать над своим чувством опасности». Сообщение: Он не боится риска, как обычные люди.

Он также вспоминает случай, когда он вел машину с тренером по дзюдо во время учебы в университете и увидел грузовик с сеном, едущий в другом направлении. Путин высунулся из окна, чтобы взять немного сена, когда проезжал мимо, и случайно сбился с курса.«Я резко повернул руль в другую сторону, — говорит Путин, — и мой покосившийся «Запорожец» поехал вверх на двух колесах». Каким-то образом они благополучно приземлились, а не врезались в канаву. Только когда они добрались до места назначения, его изумленный тренер наконец заговорил. «Ты рискуешь», — сказал он и ушел. «Что привлекло меня к этому грузовику?» Позже удивляется Путин. «Должно быть, это был сладкий запах сена». Сообщение: Путин берет то, что хочет, невзирая на опасность для себя или других.

Третий рассказ из детства Путина «От первого лица» выставляет его в менее смелом свете.В доме, где жила его семья, были крысы, и Путин с друзьями гонялись за ними с палками. Однажды он заметил большую крысу и поймал ее в угол, но затем она внезапно повернулась и прыгнула к нему. «Я был удивлен и напуган, — вспоминает Путин. «Теперь крыса преследовала меня. Он перепрыгнул площадку и спустился по лестнице. К счастью, я был немного быстрее и успел захлопнуть дверь перед его носом». Что здесь за сообщение? Что, когда Путин думает, что победил более слабого врага, все, что ему нужно, это наброситься на него, чтобы заставить его бежать?

Простая и заманчивая аналогия.Очевидное возобновление единства трансатлантического альянса против путинского нападения на Украину и раннее сопротивление украинских сил и политиков, по-видимому, служат сдерживающим фактором для более широкой и продолжительной войны. Но с Путиным это могло с тем же успехом спровоцировать дальнейшую эскалацию. «Если вы станете нервничать, они подумают, что они сильнее», — говорит он в «От первого лица», описывая свое отношение к врагам России. «В таких условиях работает только одно — переходить в наступление. Вы должны ударить первым, и ударить так сильно, чтобы ваш противник не поднялся на ноги.

Для Путина власть не должна быть парализована. Им надо владеть.

Карлос Лосада — книжный критик The Post и автор книги «О чем мы думали: краткая интеллектуальная история эпохи Трампа». Подпишитесь на его в Твиттере и прочитайте его последние обзоры книг , в том числе:

Проект 1619 начался как история. Теперь это еще и политическая программа.

11 сентября было проверкой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.