Хундай грета новый 2018 технические характеристики отзывы: Хёндай Крета 2018 — 2019 технические характеристики

Содержание

Основные технические характеристики кроссовера Hyundai Creta

Почему технические характеристики компактного кроссовера Hyundai Creta многие автоэксперты называют выдающимися и что особенного в этой модели от корейского автопрома. Что входит в комплектацию автомобиля и каковы его основные ТТХ.

Ультрасовременный компактный кроссовер Hyundai Creta многими автоэкспертами по праву называется «убийцей бюджетных кроссоверов».

В России производство модели стартовало в 2016 году на заводе в Санкт-Петербурге, и на начало 2018 года машина приобрела высокую популярность среди автомобилистов.

В дело не только в том, что производитель выбрал наиболее популярный тип кузова, идеально подобрав габариты, но и в отличном сочетании всех качеств и цены авто.

Характеристики и комплектация российской версии

Конструктивных различий между русской версией автомобиля Hyundai и моделями, предназначенными для зарубежных рынков, нет. Небольшая разница заключается в дополнительном оснащении и настройке работы шасси, ТТХ и видах моторов. Кроме того, в модели есть:

  • обогрев лобового стекла;
  • электрический подогрев форсунок омывателя стекла;
  • более мощный аккумулятор и т. д.

Производитель гарантирует беспроблемный запуск двигателя при температуре -30 градусов.

У предназначенной для российского рынка Hyundai Creta технические характеристики следующие:

  • длина, ширина, высота составляют 4270 x 1780 x 1630 мм;
  • масса без нагрузки составляет 1345 кг;
  • колёсная база равняется 2590 мм;
  • клиренс (дорожный просвет) равняется 190 мм;
  • максимальная грузоподъёмность 450 кг.

Несмотря на то, что весит кроссовер чуть меньше 1,5 тонны, мощные и экономичные двигатели заставляют его довольно резво срываться с места. А небольшие с виду габаритные размеры скрывают просторный и удобный салон.

Характеристики базовой комплектации

Базовая версия Хендай Крета 2018 Start уже включает 16-дюймовые штампованные стальные колёса и полноразмерное запасное колесо.

Кроме того, как говорит официальное описание, техническое оснащение автомобиля довольно богато в базовой комплектации. Итак, в автомобиле установлено следующее:

  • система распределения тормозного усилия и антиблокировочная система колёс;
  • система курсовой устойчивости;
  • электронные помощники во время подъёма и спуска;
  • ЭРА-Глонасс;
  • аудиосистема с USB-разъёмом и Bluetooth;
  • мультимедийный руль с регулируемой высотой;
  • передние подушки безопасности;
  • передние сиденья с регулируемым наклоном и высотой;
  • электрические стеклоподъёмники на всех окнах;
  • бортовой компьютер;
  • зеркала с подогревом и электроприводом, окрашенные в цвет кузова.

Конфигурация Hyundai 2017 Start предлагается владельцам автомобилей с дверными ручками, окрашенными в основной цвет, что недоступно у многих производителей.

Для внутренней отделки в конфигурации «Старт» используется жёсткий пластик, но качество сборки отличное.

И даже учитывая высокую жёсткость шасси появление посторонних звуков и скрипов в салоне исключается. Сиденья водителя и пассажиров обиты немаркой тёмной тканью, при желании можно установить чехлы.

Но технические характеристики Хендай в базе довольно скромные — эта версия машины оснащена 1,6-литровым мотором и 6-ступенчатой МКПП с передним приводом. Из минусов: в базовой комплектации нет кондиционера и задней полки багажника.

Характеристики авто в комплектации Style

Эта высшая комплектация, но и в ней к Hyundai Creta размеры кузова не отличаются от начальной модели. К этой версии предлагаются различные типы пакетов опций:

  1. Advanced включает в себя систему бесключевого доступа, хромированные дверные ручки, обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, подогрев задних сидений. Кроме этого, в салоне устанавливается акустическая система с 5-дюймовым дисплеем с камерой заднего вида, также в пакет входит круиз-контроль датчик света.
  2. Style предлагает мультимедийную 7-дюймовую систему с навигацией и поддержкой мобильных устройств, кожаные сиденья, светодиодные задние фонари, установленные в зеркалах повторители указателей поворотов. У этой Крета размеры легкосплавных дисков составляют 17 дюймов. Помимо повторителей поворотников, модель с установленным пакетом опций Style легко можно узнать по серебристым накладкам на бамперах.

У этой Крета технические характеристики получше: комплектуется авто моторами объёмом 1,6 и 2 литра, а также механической либо автоматической коробкой передач. Возможно приобретение как полноприводной, так и переднеприводной версии.

Великолепная динамика и просторные размеры салона делают эту версию машины главным конкурентом европейских марок. У Хендай Крета вес авто в этой конфигурации составляет 1405 кг.

Уже являюсь владельцем и доволен приобретением)

34.09%

Да, присматриваюсь и выбираю комплектацию.

52.27%

Нет, не интересует.

13.64%

Проголосовало: 44

Виды силовых установок

Предназначенные для российского рынка авто оснащаются моторами двух типов со следующими тех. данными:

  • бензиновый атмосферник объёмом 1,6 литра, выдающий максимальные 123 л. с. Этот тип мотора хорошо знаком владельцам Соляриса, и отличается экономичностью при хорошей тяге;
  • бензиновый атмосферный двигатель объёмом 2,0 литра и мощностью 149 л. с. Фактически потенциал мотора составляет 160 «лошадок», но для снижения транспортного налога российскую версию двигателя несколько ограничили в мощности.

Вне зависимости от того, какой объем двигателя, для его работы применяется бензин марки не ниже АИ-92.

Мотор объёмом 1,6 литра может оснащаться как 6-ступенчатой АККП, так и 6- ступенчатой механикой. С этой версией двигателя предлагаются полноприводные и переднеприводные модели авто.

2,0-литровый мотор оснащается исключительно 6-ступенчатым автоматом, и в зависимости от комплектации, поставляется с передним либо полным приводом.

Внимание! В стоимость авто входит стандартная окраска Crystal White. Сколько конкретно придётся доплатить при выборе цвета, зависит от оттенка и типа покрытия.

Характеристики Хендай Крета находятся в идеальном соотношении с его ценой, экономичностью и эксплуатационными качествами. Это только подтверждают многочисленные хвалебные отзывы владельцев.

Но если в дополнение к комфорту и внешней привлекательности требуется ещё и динамичность, то следует обращать внимание на комплектацию с 2-литровым двигателем, поскольку немалый вес Крета Хендай требует мощных моторов для скоростного движения.

Задать вопрос

Владелец Hyundai Creta. 10 лет за рулем, 15 лет в автомобильной тематике!

Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен — HyundaiCreta.ru! Получайте новости из первых рук!

Отзывы, технические характеристики и история Hyundai Creta


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Hyundai Creta


Главная российская новинка Hyundai в 2016 году — кросоверCreta. Производство модели началось на заводе Санкт-Петербурге в августе 2016 года. Кроссовер B-класса сменил на конвейере хэтчбек Solaris. Базовая версия модели — переднеприводная с двигателем 1,6 л (123 л.с.) и механической коробкой передач. Диски в базовой версии 16-дюймовые стальные, а кондиционер есть в следующем уровне оснащения Active. Для машины с мотором 1,6 л, помимо «механики», доступна 6-ступенчатая АКП, но привод будет только передний. Полным приводом можно укомплектовать машину в топ-версии Comfort с 2,0-литровым двигателем (150 л.с.) и 6-ступенчатым «автоматом». У такого кроссовера сзади установлена многорычажная подвеска, а не полузависимая балка.

Где проходят границы возможностей? Через ущелье? За облаками?Там, где вы её проведёте. Новый кроссовер HYUNDAI CRETA меняет представление о возможном. Дерзкий, решительный, надёжный, он готов поддержать ваши самые смелые увлечения. Это автомобиль сочетающий в себе практичность профессионала и азарт экспериментатора.
В нем есть все для ценителей активного образа жизни.

СИЛА В ХАРАКТЕРЕ

Куда бы ни лежал ваш путь, какой бы сложный маршрут вы ни составили, HYUNDAI CRETA станет для вас верным спутником. С ним любое путешествие превратится в увлекательное приключение: будь то каменистый перевал, горный ручей, просёлочная дорога или скоростное шоссе.

HYUNDAI Creta впечатлит вас своей управляемостью, безопасностью и уровнем комфорта. Его каркас изготовлен из уникального сплава высокопрочных сталей. По прочности и жёсткости он превосходит обычные сплавы, применяемые в автомобилестроении. Вот почему за рулем HYUNDAI CRETA вы будете чувствовать себя уверенно в любых условиях, независимо от времени суток и погоды.

Скорость и драйв — неотъемлемая часть любого путешествия!


Поэтому в HYUNDAI CRETA основное внимание уделяется динамическим характеристикам. Продвинутая аэродинамика кузова, 6-ступеньчатая коробка передач, надёжный двигатель — все это складывается в исключительное, ни с чем несравнимое удовольствие от вождения.

Двигатель Gamma 1.6 D-CVVT Двигатель Nu 2.0 D-CVVT

Бензиновый двигатель 1.6 GAMMA, максимальная мощность — 123 л.с., развивает крутящий момент 150,7 Нм.
Бензиновый двигатель 2.0 NU, максимальная мощность — 149,6 л.с., развивает крутящий момент 192 Нм.

Для влюбленных в скорость!


Ускорение, разгоны, маневрирование, по улицам, дорогам, магистралям — всегда и везде вы будете наслаждаться захватывающей динамикой и превосходной управляемостью кроссовера HYUNDAI CRETA.

Механическая коробка переключения передач Автоматическая коробка переключения передач

6-ти ступенчатая механическая коробка переключения передач проста в управлении, долговечна и обеспечивает превосходную топливную экономичность.
6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач сочетает в себе динамику и максимальную топливную экономичность. В её основе — новая модель трансмиссии, при которой переключение передач практически не ощущается.

Серьёзный облик, дерзкий нрав


Достаточно одного взгляда, чтобы почувствовать, что он — ваш. Сильный и элегантный кроссовер HYUNDAI CRETA. И не обязательно объяснять словами, чем именно этот автомобиль привлекает к себе.


Включение двигателя осуществляется простым нажатием на кнопку запуска (при нахождении SMART KEY  в салоне автомобиля).
Система программируемых ключей SMART KEY позволит дистанционно открывать и закрывать автомобиль.

Включите музыку в ваш маршрут


Аудиосистема с 6 динамиками наполнит путешествие звучанием вашей любимой музыки

Hyundai Creta (Хендай Крета) 2020 — н.в.

Модификации 1.6 AT 2WD 2.0 AT 2WD 2.0 AT 4WD
Общее
Класс автомобиля SUV
Тип кузова Кроссовер (универсал)
Число дверей 5
Число мест 5
Страна сборки Россия
Гарантия производителя 3 года или 100 000 км
Характеристики двигателя
Марка двигателя G4FG G4NA
Объем двигателя, куб.см 1557 1999
Мощность, л.с./кВт/об./мин. 123 / 90 / 6300 149 / 110 / 6200
Крутящий момент, Нм/(об/мин) 150 / 4850 192 / 4200
Наддув нет
Цилиндры Рядный, 4-цилиндровый
Система подачи топлива
Используемое топливо Бензин АИ-92
Степень сжатия 10,5 10,3
Диаметр цилиндра, мм 77 79
Ход поршня, мм 85,44 86
Экологический тип двигателя
Евро-5
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/л.с. 11,17 9,43 9,88
Трансмиссия и привод
Тип привода передний полный
Тип трансмиссии 6-АКПП
Динамика и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч 169 183 179
Время разгона 0-100 км/ч, с 12,1 10,7 11,3
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 9,5 10,2 10,6
Расход топлива за городом, л/100 км 5,9 6 6,5
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,1 7,5 8
Выбросы СО2
В смешанном цикле, г/км 166 177 188
Размеры и объёмы
Длина, мм 4270
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1630
Колесная база, мм 2590
Ширина колеи (передняя), мм 1557
Ширина колеи (задняя), мм 1570
Дорожный просвет (клиренс), мм 190
Снаряженная масса, кг 1374 1405 1472
Грузоподъёмность, кг 451 450 453
Допустимая полная масса, кг 1825 1855 1925
Объем топливного бака, л 55
Объем багажника, л 402 (1396)
Рулевое управление и подвеска
Вид усилителя руля электроусилитель руля
Передний стабилизатор есть
Передняя подвеска независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задний стабилизатор
Задняя подвеска независимая, многорычажная
Диски, шины и тормоза
Передние колеса 205/65 R16 215/60 R17
Задние колеса 205/65 R16 215/60 R17
Размер дисков 16 17
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые

Технические характеристики Hyundai Creta 2018 года

Габариты
Кол-во мест 5
Габаритные размеры, мм Длина 4 270
Ширина 1 780
Высота 1630 / 1665 (с рейлингами на крыше)
Колесная база 2 590
Минимальный дорожный просвет*, мм 190
Колея, мм Передняя 1557 / 1545 (шины 16″ / 17″)
Задняя «2WD: 1570 / 1558 (шины 16″ / 17»)
4WD: 1568 / 1556 (шины 16 / 17″)
Свесы, мм Передний 840
Задний 840
Внутренние размеры, мм пространство для ног 1-ый / 2-ой ряд, мм 1034 ~ 1112 (min~max) / 942
высота от сиденья до потолка:
1-й / 2-й ряд, мм
1015 / 995
ширина салона на уровне плеч:
1-й / 2-й ряд, мм
1387 / 1365
ширина салона на уровне бедер:
1-й / 2-й ряд, мм
1371 / 1319
Объем багажника с несложенными сиденьями /
со сложенными сиденьями 2-го ряда (VDA)
402 / 1396
Двигатели Gamma 1.6 D-CVVT (2WD) Gamma 1.6 D-CVVT (4WD) Nu 2.0 D-CVVT
Тип Бензиновый, с распределённым впрыском
Объем, см3 1591 1591 1999
Максимальная мощность**, кВт при об/мин 90.2 / 6300 88.7 / 6200 110 / 6200
Максимальная мощность**, л.с. при об/мин 123 / 6300 (2WD) 121 / 6200 (4WD) 149.6 / 6200
Максимальный момент**, Nm при об/мин 150.7 / 4850 148.3 / 4850 192 / 4200
Тип топлива Бензин, АИ-92 и выше
Топливный бак, л 55
Подвеска
Передняя Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя 2WD: полузависимая, пружинная, с амортизаторами
4WD: независимая, многорычажная
Тормозные механизмы Передние Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм
Задние Дисковые Ø262 мм
Рулевое управление
Тип С электро- или гидроусилителем, реечная передача
Кол-во поворотов до упора 2,8
Минимальный радиус поворота, м 5,3
Динамические характеристики
Тип привода 2WD 4WD 2WD 4WD
Трансмиссия 6МКПП 6АКПП 6МКПП 6АКПП 6АКПП 6АКПП
Время разгона до 100 км/ч, сек 12,3 12,1 12,9 13,1 10,7 11,3
Максимальная скорость, км/ч 169 169 167 167 183 179
Экологические характеристики
Расход топлива***,
л/100 км
Городской цикл 9,0 9,2 9,6 9,9 10,2 10,6
Загородный цикл 5,8 5,9 6,2 6,3 6,0 6,5
Смешанный цикл 7,0 7,1 7,4 7,6 7,5 8,0
Экологический класс 5 (пятый)
Выделение CO2***,
г/км
Городской цикл 207 216 222 232 239 248
Загородный цикл 133 137 144 147 140 153
Смешанный цикл 161 166 173 178 177 188
Масса
Снаряженная масса, кг, min-max 1345 ~ 1385 1374 ~ 1454 1420 ~ 1450 1440 ~ 1520 1405 ~ 1485 1472 ~ 1552
Полная масса, кг 1795 1825 1850 1890 1855 1925
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг 550 550 550 550 550 550
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг 1300 1100 1300 1100 1100 1100
* — представлено значение межосевого дорожного просвета
** — Данные по максимальной мощности двигателя и крутящему моменту приведены согласно европейским сертификатам по Правилам ООН №85
*** — Показатели расхода топлива и массы выделяемого CO2 представлены согласно методике испытаний по Правилам ООН №83 и 101

Расход топлива Хендай Крета на 100 км, отзывы владельцев

Hyundai Creta — кроссовер компактного вида от корейского производителя. Производство автомобиля стартовало в 2014 году. Изначально Крета была спроектирована для развивающихся стран, сначала ее продавали в Индии с 2015 под названием Hyundai ix25, а в 2016 году представили в РФ. (Еще одно название машины — Hyundai Cantus.) Кроме этого в Санкт-Петербурге было налажено производство данной модели Хендай.

По задумке разработчиков, это массовый паркетник, поэтому выпускается он, как глобальная модель. При этом одним из главных достоинств автомобиля, наряду с достойным внешним видом, комфортным салоном и доступной ценой, является бюджетный расход топлива.

Расход топлива

Хендай Крета достаточно большая машина комплектуется четырьмя двигателями, отличающимися экономичностью, надежностью и хорошей динамикой. Покупателю предлагаются такие варианты:

  1. 1.4 дизель на 90 сил;
  2. 1.6 бензин на 123 силы;
  3. 1.6 дизель на 128 сил;
  4. 2.0 бензин на 150 сил.

Все моторы отвечают экологическому стандарту EURO VI, а значит имеют малый расход топлива, поэтому затраты на эксплуатацию Хендай Грета сравнительно невелики.

Двигатель 1.4

Для экономичной езды производитель предлагает турбированный дизель объемом 1.4 на 90 сил, разгоняющий автомобиль до первой сотни за 12,6 секунд. Он поставляется с шестиступенчатой МКПП и передним приводом. Расход топлива в этой конфигурации 6,2 л в городском режиме, на трассе 4,3 л, в среднем получается 5,2 л дизеля на 100 км.

Двигатель 1.6

Силовые агрегаты объемом 1.6 предлагаются в двух модификациях – бензиновой и дизельной. Атмосферная бензиновая версия выдает 123 лошадиных силы, отличается надежностью, разгоняет автомобиль до 169 км/ч, а до первой сотни за 12,3 секунды. Это самая популярная модификация, ее расход топлива в трафике составляет 9 л на 100 километров, на трассе 5,8, а в среднем 7 л.

Дизельный вариант мотора выдает 128 лошадиных сил, разгоняет машину до первой сотни за 11,8 секунды. Она комплектуется механикой шестиступенчатой механикой и передним приводом. У Hyundai Creta с этим силовым агрегатом расход топлива на трассе 4,2 л на сотню километров, в плотном потоке 5,3 л, в смешанном режиме показатель потребления 4,6 л.

Двигатель 2.0

В топовой комплектации автомобиль комплектуется бензиновым мотором 2.0 на 150 сил. Он оборудуется шестиступенчатой АКПП, предлагаются версии с передним и полным приводом. Первая сотня достигается за 11,3 с, а максимальная скорость 179 км/ч. Расход топлива на этой версии Хендай Крета в городском режиме с передним приводом потребляется 10,2 л бензина, на шоссе этот показатель составляет 6 л, в среднем – 7,5 л. С полным приводом аппетит автомобиля возрастает на 0,5 л в каждом из ездовых режимов.

Затраты топлива на Хендай Грета в городе и любой другой дороге могут увеличиваться из-за таких факторов:

  • уровень модификации двигателя;
  • автомат или механика, установленая в коробке передач;
  • техническое состояние кроссовера;
  • топливный расход может отличаться из-за эксплуатационных условий;
  • расход топлива на Hyundai Creta возрастает при медленной езде с рывками, например, в условиях дорожной пробки.

Расход бензина на Хендай Грета 2016 года можно снизить, если выполнять следующие рекомендации:

  • перед выездом хорошо прогревайте мотор;
  • снизить затраты поможет соблюдение умеренного темпа езды;
  • не нужно резко давить на газ, образуя рывки машины – это увеличивает потребление;
  • исключите резкое торможение машины из своей езды;
  • старайтесь избавляться от лишнего веса машины, так как каждые 50 кг добавляют 2 % затрат.

Отзывы владельцев

Бензин 1.6 МКПП

  • Антон, Москва. У меня Хендай Крета 2016 года, покупал в день начала продаж в России. Очень ждал этот авто, и не только я – объем продаж говорит о многом. Решил сэкономить на базовой комплектации, с 1,6-литровым мотором мощностью 123 л. с. Движок работает с механикой и передним приводом. Расход топлива в городе 9-10 литров, на трассе выходит 6 литров. Машина весьма экономичная, и с неплохим разгонным потенциалом – разгон до 100 км/час составляет 12 секунд.
  • Николай, Рязань. Я лично впечатлен машиной, ее разгонным потенциалом и адаптацией к российским условиям. До Креты у меня был Солярис, а до Соляриса – старенький Акцент 2000 года. Кроссовер более универсальный, у него больше клиренс и выше мощность. Версия с 1,6-литровым мотором – тихая и комфортная, расход бензина не больше 10 литров.
  • Виктор, Новосибирск. Это оптимальный выбор для экономных и семейных пользователей. У меня версия с мотором 1.6 и механической трансмиссией. У меня семья из трех детей, жена тоже машиной довольна – ездим за рулем по очереди. В городском цикле можно уложиться в 9-10 литров, а в загородном – 6-7 л/100 км.
  • Дмитрий, Екатеринославль. Автомобиль меня впечатлил с первых дней эксплуатации. Езжу на Хендай Крета с 2017 года, проехал 48 тысяч километров. Стильный дизайн, просторный салон и практичный багажник. Обзорность тоже неплохая. Оформление передней панели выполнено просто и со вкусом, примерно как у Хендай Соляриса. Машин оборудована 122-сильным мотором 1,6 литра, агрегатированным с механической КПП. Коробка работает четко, при обгонах раскрывает потенциал мотора. Расход топлива на больше 10 л на сотню.
  • Богдан, Ростовская область. Являюсь владельцем Hyundai Creta с 2018 года, покупал автомобиль в базовом исполнении, с механической коробкой. Динамика на удивление порадовала, разгон до 100 км/час за 10 секунд, а расход топлива составляет 9 л/100 км. Проехал 30 тысяч километров.
  • Александр, Ставропольский край. Машина понравилась, покупал ее в 2016 году на замену Ладе Приора. С 2018 года на Крете ездит моя супруга, которой автомобиль понравился еще больше, чем мне. Мне не хватало мощности. 1,6-литровый мотор с механикой захлебывается на трассе, но зато не потребляет много бензина – всего 6 л на сотню.
  • Игорь, Петрозаводск. Я вообще не пожалел, что взял самую базовую комплектацию Hyundai Creta. Машина оборудована на скорую руку, так сказать. Благодаря скромной мощности в 123 л. с. двигатель 1,6 литра расходует всего 9 литров по городу, а на трассе потребляет не больше 6 литров.

Бензин 1.6 автомат

  • Алексей, Тверская область. У меня самый доступный автомобиль среди конкурентов, и при этом он им не уступает по большинству параметров. Качественная сборка, есть все опции, развитая дилерская сеть, а также большой задел на будущее. Хендай Крета у меня в самой ходовой комплектации – с мотором 1.6 и автоматом. Ничего лишнего, все просто и по делу. Расход топлива 10-11 л/100 км.
  • Семен, Челябинск. Хендай Крета вряд ли понравится тем, кто ездил на машинах от компаний Тойота или Фольксваген. Я имею ввиду даже старые модели. У меня например была старая Королла 2001 года, я с нее пересел на Крету. Машина вообще не едет. Годится для неспешной городской езды, а на трассе меня все обгоняют. Расход топлива 9-10 л у версии с 1.6 и АКПП. Пожалуй, это единственный плюс.
  • Юрий, Приморский край. Купил себе Крету в комплектации Актив. Это базовая версия, только с автоматической КПП. Расход топлива в пределах 10-11 л. 1,6-литровый мотор с автоматом по динамике не сильно отличается от версии с 1.6 и механикой, поэтому был смысл переплатить. Комфортный салон, есть кондиционер и полный электропакет, для города больше ничего не надо. Можно обойтись без камеры заднего вида и автопарковщика – у Креты большие зеркала заднего вида и отличная обзорность. По поводу проходимости скажу, что Крета хорошо адаптирована к городским неровностям.
  • Алексей, Ленинградская область. Машина с мотором 1.6 и автоматом – народная связка, если нет проблем с динамикой. Характеристики Креты настроены на динамичную и комфортную езду. В общем, это универсальный автомобиль, о покупке которого я не жалею. Автомобиль весьма экономичен в городе и на трассе – средний расход составляет 9-10 литров. В салоне относительно просторно троим пассажирам на заднем сиденье, а впереди еще лучше. Есть подогрев сидений.
  • Виктор, Пенза. Хендай Крета – универсальный кроссовер. Я его покупал еще в 2015 году, когда его еще не продавали в России. Я был на заработках в Индии, и там у меня родственники. В Индии наиболее популярная комплектация – с мотором 1.6 и автоматом. Комфортный, стильный и практичный авто. У меня версия с серебристым кузовом. Расход топлива 10-11 л.
  • Максим, Воркута. Хендай Крета – добротный автомобиль на каждый день, оборудован по-простому – связка 1.6 плюс АКПП еще долго будет актуальной, если рассматривать машину для города и неспешных городских поездок. Само собой, можно выехать на трассу, но в экстремальном режиме коробка будет тупить. В городе экономия бензина составляет 10 л н 100 км.
  • Иван, Брянск. Проехал на Крете 70 тысяч км. Машина 2016 года, за два года эксплуатации автомобиль ни разу не подвел в дальней дороге. Оснащен мотором 1.6 и автоматической коробкой. Она не забирает часть мощности у мотора, и обеспечивает хороший разгонный потенциал, в отличие от конкурентов. Расход бензина не превышает 11 л/100 км.

Бензин 2.0

  • Денис, Ярославль. Поездил 20 тысяч км и продал. Это не автомобиль, а какой-то овощ. Двухлитровый мотор с автоматом – в этой комплектации нет никакого смысла, ведь прибавка в динамике почти не чувствуется. Лучше уже тогда брать версию с 1.6 и механикой – толку будет больше, и можно сэкономить. В городе машина расходовала 10-13 л.
  • Сергей, Минск. Хендай Крета в моем владении с 2016 года, взял максимальную комплектацию. Понадобилась машина для семьи, а не для драйверских амбиций. Комфортный, просторный и практичный кроссовер без излишеств. Автомат работает без запаздываний, в крайнем случае можно включить ручной режим. В городе машина потребляет 13 л/100 км.
  • Георгий, Москва. У меня Хендай Крета в максимальной комплектации, с автоматом и двухлитровым мотором. Машина с полным приводом. Автоматическая коробка хороша с точки зрения плавности хода и удобства передвижения по городу, но с другой стороны, АКПП не подходит для экстремального разгона. Автомат у Креты больше заточен на комфорт, и с этим ничего не поделать – это конструктивная особенность. Машина потребляет в городе 11-12 л на 100 км.
  • Наиль, Тюмень. Хорошая машина, обладателем которой мне посчастливилось стать. Версия с двухлитровым двигателем, расход топлива 10-14 литров в зависимости от темпа езды. Автомобиль оснащен 150-сильным мотором и автоматом, рабочий объем 2 литра. В целом, для города этот движок обеспечивает достаточный разгонный потенциал. Машина оснащена полным приводом, от которого нет никакого толку – в снегу Крета все равно захлебывается. В общем, полный привод только для галочки. А в плане комфорта и надежности машина удалась.
  • Михаил, Саратов. Купил Крету в 2016 году, езжу до сих пор и не жалуюсь. Сейчас пробег 55 тысяч км, автомобиль ни разу не подвел в дальней дороге. У версии с двухлитровым мотором расход топлива в пределах 12 л, автомат работает четко и плавно. В городе его почти незаметно.
  • Игорь, Свердловск. Это лучший автомобиль, что у меня был. Оснащен автоматом и двухлитровым мотором, расход топлива 10-11 литров. Я рад, что взял версию с автоматической КПП, которая упрощает езду по городу, да и трогаться с места гораздо удобнее, особенно в горку. Машина расходует не больше 10-11 л в городском цикле.
  • Алексей, Новосибирск. Проехал на Hyundai Creta 47 тысяч километров. Можно сделать вывод, что машина у корейцев в целом удалась, но не более того. Годится для экономных покупателей, умеющих ценить деньги, так сказать. Поездил у друга 200 километров – мне хватило, решил не покупать. В городе потребляет 11 литров, на трассе динамики вообще никакой, несмотря на 150 сил. Автомат забирает много мощности. Надо брать с механикой.
  • Валентин, Пермь. Хендай Крета – автомобиль для комфортной езды по хорошим дорогам. Я пришел к такому выводу после 60 тысяч км пробега. Езжу на Крете с 2016 года. Версия с двухлитровым мотором и полным приводом. Двигатель выдает 150 лошадиных сил. На плохих дорогах вылезают недостатки – жесткая подвеска, шумы и вибрации. В городе можно уложиться в 11 литров при неспешной езде.

Плюсы и минусы автомобиля

Популярность Хендай Крета объясняется преимуществами, которые он предлагает владельцу. Среди его достоинств специалисты и владельцы отмечают:

  • богатая комплектация по доступной цене;
  • достаточный для любых дорог клиренс;
  • привлекательный дизайн, схожий с флагманским Santa Fe 2018, популярным Tucson;
  • хорошие технические характеристики, надежные двигатели и низкий расход топлива.

Как и любой другой автомобиль, Крета имеет и свои недостатки. Компактный кроссовер Хендай имеет небольшой багажник, ни в одной комплектации нет датчиков дождя. Отмечают неудобный подлокотник выдвижного типа. Но данные недостатки не критичны, поэтому не снижают интерес к этой модели.

Источники

  • http://rashod-topliva-na-100-km.ru/hyundai/
  • https://avtomera.com/hyundai/hyundai-sonata-2-0-2-4-2-7-rasxod-topliva-na-100-km-3-4-5-6-pokoleniya/
  • https://rastop.ru/car/hyundai/sonata
  • https://rashodspravka.ru/hyundai/hyundai-sonata-rashod-topliva.html
  • https://xtoplivo.ru/hyundai/rashod-benzina-hendaj-sonata
  • https://rasxodtopliva.ru/41-henday-sonata.html

Mahindra XUV900 Coupe 2024 показан на рендер-фото

На днях в Сети появилась информация о новом кроссовере от Mahindra. Как сообщалось ранее, концерн готовится представить сразу три модели в рамках нового проекта Born Electric Vision. Над этими автомобилями работают специалисты европейского подразделения Mahindra Advanced Design Europe (MADE). Более того, в июле этого года планируется показать концептуальные версии будущих новинок. Модели будут оснащаться исключительно электрическими силовыми установками. Одна из моделей была показана на рендер-фото. Речь идет о Mahindra XUV900 Coupe 2024 года.

Образы кроссовера созданы независимыми дизайнерами из SRK Designs. Помимо фото эскизов, в Сети опубликовано довольно подробное видео, где модель показана с разных ракурсов вместе с двумя другими. Для новинок будет использоваться платформа Born EV. Всего в рамках этого проекта будет выпущено три кроссовера, где один будет представлять собой компакт-класс, второй войдет в нишу среднеразмерных автомобилей, а третий получит кузов в стиле купе. Кстати, уже известно, что компания подала заявку на регистрацию нового имени — XUV900. Предполагается, что этот индекс будет использоваться для купе-кросса.

Предполагается, что Mahindra XUV900 Coupe будет во многом похож в стилистическом плане на концепт XUV Aero, который был показан публике около шести лет назад. По крайней мере, на опубликованных рендерах уже можно найти общие черты в оформлении капота, дверей и крыльев спереди, а также в очертаниях самого кузова (фото: youtube.com/SRK Designs). С другой стороны, есть некоторое сходство новинки с другой моделью бренда — Mahindra XUV700.

Что касается дебюта серийной версии Mahindra XUV900 Coupe, то он ожидается не ранее 2024 года. Сообщается, что кроссовер получит аккумуляторную батарею на 54 кВтч, которая будет работать в связке с одним или двумя электродвигателями. По крайней мере, именно такие параметры заявлены для Mahindra XUV700, уже неоднократно замеченного на дорожных испытаниях. Технические характеристики трех новинок пока не разглашаются, так что придется набраться терпения и дождаться дебюта концептуальных версий.

Похожее

2018 Hyundai Creta с фейслифтингом, обзор первого привода

Трудно поверить, что прошло уже три года с момента запуска Creta. С тех пор компактный кроссовер очень хорошо зарекомендовал себя благодаря быстро развивающемуся сегменту внедорожников. Но сейчас у Creta много конкурентов — не только внутри сегмента, но и в сегментах на ступеньку ниже и выше. Поэтому для Hyundai было необходимо произвести переделку Creta среднего возраста, чтобы поддерживать высокий уровень интереса.

Начнем с внешних изменений — наиболее заметными являются новые дневные ходовые огни, которые теперь располагаются вокруг противотуманных фар в бампере, а их высокий дизайн придает лицу более вытянутый вид. Этому также способствует новая каскадная решетка радиатора. Это новая фирменная черта Hyundai, но лучше всего она выглядит на Creta, по эту сторону от двадцати лакхов рупий. Дизайн Creta теперь немного похож на внедорожник благодаря более мощным защитным пластинам спереди и сзади.Задняя дверь теперь также оснащена новыми задними фонарями, но, к сожалению, на них нет светодиодной обработки. Hyundai также установил антенну из плавника акулы на крыше. Посмотрите на боковой профиль, и вы заметите новый дизайн легкосплавных дисков с алмазной огранкой, и они выглядят довольно спортивно. Creta также получает два новых варианта цвета кузова «металлик» — синий и оранжевый.

В салоне могут быть соответствующие оранжевые акценты, если вы выберете «Мандариновый пакет». По умолчанию в салоне используется та же бежево-черная комбинация, которую мы привыкли видеть в большинстве автомобилей Hyundai, включая уходящую Creta.Уступая рыночному спросу, Hyundai добавила люк на крыше переднего ряда сидений Creta. К его чести, он добавляет ощущение воздуха в темном салоне Creta в открытом состоянии.

Hyundai обновил свою информационно-развлекательную систему с дисплеем IPS, который меньше бликует, и новой версией операционной системы, которая обеспечивает лучшую стабильность. Спутниковая навигация теперь также может считывать и предупреждать вас об ограничениях скорости с помощью заметных звуков, воспроизводимых через (неизменную) аудиосистему Arkamy.

Hyundai теперь также дает вам фитнес-трекер с Creta, который работает как бесконтактный брелок — на тот случай, если вы не хотите носить с собой громоздкий ключ во время занятий фитнесом. Сиденье водителя теперь имеет электрическую регулировку в шести направлениях. Пространство для пассажиров, их безделушек и груза остается неизменным. Подгонка и отделка Creta никогда не вызывали нареканий, и обновленная модель продолжает оставаться одной из лучших в своем классе с точки зрения общего качества сборки.

Из-за огромного количества автомобилей Hyundai Cretas на дорогах дизайн выглядит устаревшим всего за три года с момента запуска. Однако обновление 2018 года вдыхает свежий воздух в дизайн и делает автомобиль более утонченным и премиальным.

В связи с этим я бы оценил лучшую шумоизоляцию на дизельных вариантах. Масленка, хотя и одна из самых совершенных в своем классе, по-прежнему наполняет салон громкой серьезной нотой ниже 2000 об/мин — в этом диапазоне оборотов вы будете проводить большую часть своего времени во время езды по городу.Однако при увеличении оборотов двигатель выравнивается.

Говоря о двигателях, Creta по-прежнему предлагается с выбором из 1,4-литрового дизельного двигателя начального уровня (90 л. ) опции. 1,6-литровые двигатели также могут быть оснащены шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и мы считаем, что их плавный характер и удобство будут по-прежнему делать их более популярным выбором в линейке.Пружинистый характер сцепления и резкие переключения передач остаются неизменными на ручных вариантах как бензинового, так и дизельного двигателя.

Бензиновый двигатель 1.6 обладает приличной тягой на низах для городского использования и мощным средним диапазоном. Однако после 5000 об / мин мощность снижается. Creta разгоняется до 100 км/ч при 2500 об/мин, что довольно спокойно для бензинового автомобиля такого размера. Дизель 1.6 тоже имеет схожие характеристики и поэтому страдает слабым верхом. Но его мясистый средний крутящий момент требует всего 2100 оборотов в минуту, чтобы разогнаться до 100 км/ч, а для обгона даже на высоких скоростях не обязательно нужно переключаться на пониженную передачу.

Creta продолжает впечатлять плавностью хода, предсказуемым и прогрессивным торможением и легким рулевым управлением, удобным для использования в городе. Показатели производительности, тормозного пути и показателей экономии топлива для всех вариантов остаются в значительной степени такими же, как и у предыдущей модели, и находятся на одном уровне (или даже лучше), чем у конкурентов в этом сегменте. Заявления об экономии топлива таинственным образом исчезли из новой брошюры.

Антиблокировочная система тормозов и фронтальные подушки безопасности входят в стандартную комплектацию топового варианта, а крепления для детских кресел ISOFIX доступны только для вариантов с автоматической коробкой передач.Тем не менее, если вы серьезно относитесь к безопасности, то только топовая комплектация SX(O) Creta имеет смысл, поскольку она дает вам контроль тяги, электронную программу стабилизации, помощь при старте в гору, а также боковые и шторные подушки безопасности, чтобы защитить кабину для всего вашего автомобиля. семья.

Говоря о комплектациях, у Creta теперь есть пять комплектаций на выбор по сравнению с предыдущими семью. При этом Hyundai не только упростила для потребителя процесс принятия решения о покупке, но и повысила ценность автомобиля, перетасовав определенные удобства для существ в соответствии с рыночным спросом.Что еще более важно, дополнения к комплекту и более сложная форма вывели Creta на лидирующие позиции, снова

.

Посмотрите наш видеообзор фейслифтинга Hyundai Creta 2018 ниже

См. также: Nissan Kicks v Hyundai Creta v Renault Captur v Maruti Suzuki S-Cross Сравнительный тест Видео

Цена (экс-Дели)
Начало 9 рупий.99 лакхов

Рабочий объем
1353 см3

Трансмиссия
Автоматическая

Максимальная мощность (пс)
115

Максимальный крутящий момент (Нм)
242

Пробег
-NA-

Цена (экс-Дели)
Начало 8,39 лакха

рупий

Рабочий объем
1462 см3

Трансмиссия
Автоматическая

Максимальная мощность (пс)
105

Максимальный крутящий момент (Нм)
138

Пробег
18.55 кмпл

Цена (экс-Дели)
Начало 9,5 лакха

рупий

Рабочий объем
1330 см3

Трансмиссия
Вариатор

Максимальная мощность (пс)
106

Максимальный крутящий момент (Нм)
254

Пробег
14.23 кмпл

Цена (экс-Дели)
Начало 9,5 лакха

рупий

Рабочий объем
1461 см3

Трансмиссия
Руководство

Максимальная мощность (пс)
106

Максимальный крутящий момент (Нм)
240

Пробег
20.37 кмпл

Обзор Hyundai Creta

2018 года: законодатель моды

Sport Utility Vehicles или внедорожники остаются изюминкой сезона, и Hyundai Creta очень эффективно возглавил эту задачу для своего производителя. Hyundai India находится на подъеме с 2017 года, когда мы получили Verna нового поколения, и были произведены массовые обновления для Grand i10, Xcent и совсем недавно для i20.Конечно, Creta SUV был следующим на очереди, и, наконец, Creta Facelift 2018 года прибыл в Индию. И мы получили в свои руки новую Hyundai Creta и провели некоторое время за рулем. Мы должны сказать, что Hyundai очень усердно работал над обновлением Creta, чтобы конкурировать с Jeep Compass, Tata Hexa и двумя Renault — Captur и Duster на рынке. Hyundai India прислушалась к отзывам своей аудитории и внесла в Creta 2018 года некоторые ценные визуальные изменения. И экстерьер, и интерьер претерпели современные изменения, и снова Hyundai India сделала то, что у нее получается лучше всего.Задайте тренд вместе с Creta Facelift 2018 года.

Читайте также: Рестайлинг Hyundai Creta 2018: подробное описание вариантов

Читайте также: Hyundai Creta Facelift: все, что вам нужно знать

(Hyundai Creta Facelift имеет значительное количество внешних обновлений)

Самое большое изменение во внешности коснулось передней части, а обновленная версия Hyundai Creta приобрела семейный вид благодаря новой каскадной решетке радиатора. Бифокальные прожекторные лампы теперь входят в топовую комплектацию; Корпус противотуманных фар тоже новый, а ДХО окружают противотуманные фары, придавая ему фирменный вид.Эти 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой тоже хорошо смотрятся на автомобиле; но они доступны только в топовых вариантах, а остальные получают 16-дюймовые легкосплавные диски. И двухцветная окраска, конечно же, является дополнительным преимуществом.

(Новая каскадная решетка радиатора и другие обновления делают Hyundai Creta 2018 года длиннее)

Обновленный Hyundai Creta выглядит больше благодаря этому яркому новому лицу; но в целом силуэт сбоку и сзади остается таким же, как у Creta до фейслифтинга.Основное внимание в обновлении уделяется сохранению актуальности Creta; и так, добавилась куча фич. Hyundai повысил уровень комплекта для каждого варианта Creta. Он также сократил предлагаемые варианты, и теперь их всего 5, а не 7 ранее; но в линейке двигателей изменений нет и, конечно же, автомобиль сохраняет вместительный салон и багажник.

(Новый фейслифтинг Creta поставляется с обновленной кабиной с некоторыми новыми функциями)

Базовая комплектация E сохраняет стандартные функции безопасности, такие как двойные передние подушки безопасности и ABS; но теперь сиденье регулируется по высоте и имеет передний выдвижной подлокотник.Однако большие функции — это те, которых ждало большинство людей. На верхнем уровне есть люк на крыше, круиз-контроль, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, которая поставляется с Apple Carplay и Android Auto, навигация, не говоря уже о беспроводной зарядке телефона, которая также является первой в сегменте. Также предлагается носимое устройство; то, что мы уже видели на Nexon. Он доступен с топовым вариантом фейслифтинга Hyundai Creta, и мы видим, что эти носимые устройства становятся большой частью автомобильного мира.Это держит владельцев занятыми с их автомобилем. Он дает вам целую кучу информации, а также сообщает, сколько вы прошли в течение дня. Смарт-браслет также позволит вам управлять автомобилем без ключа, конечно же. Hyundai говорит, что в Creta есть не менее 13 дополнительных функций, и большинство из них связывают клиентов с их автомобилями.

(Creta 2018 получит новые функции, включая люк на крыше, новые легкосплавные диски и многое другое)

Салон похож на тот, что мы видели на его предшественнике, и он достаточно просторный, а пассажиры во втором ряду получили задние вентиляционные отверстия.Двигатели тоже одинаковые. Предлагаются 1,6-литровый бензиновый, 1,4-литровый дизель и 1,6-литровый дизель. Мы ездим на 1,6-литровом дизеле, и хотя люди из Hyundai говорят, что они немного подправили машину для спортивной езды; ну честно говоря разница минимальна, если она есть. Тем не менее, это мощный двигатель, выдающий 126 тормозных лошадиных сил, а крутящий момент 260 Нм доступен уже при 1500 об/мин, что всегда заслуживало похвалы. Подача мощности линейна до тех пор, пока не сработает турбо, и тогда вы действительно почувствуете прилив мощности.Сцепление тоже легкое, но длинный ход означает, что вы пожалеете о том, что едете в дорожных условиях. Но сильный средний диапазон двигателя имеет большое значение на шоссе, и мы уверены, что, проведя еще немного времени за рулем этого автомобиля, мы будем иметь лучшее представление о вещах. Нет никакой разницы в том, как он едет; так как легко промокает на любой из кочек, на дороге. Hyundai также отмечает, что показатели экономии топлива на бензине выросли на 3% и на 4% на дизеле.

Читайте также: Hyundai Creta Facelift VS Rivals: Подробное сравнение цен на дизельное топливо

(Обновленная Hyundai Creta получает те же варианты двигателей, мы ездили на топовом дизеле 1.6)

Обновленный Hyundai Creta по цене от 9,43 до 15,04 лакха (бывший выставочный зал в Индии) на 15 000 фунтов стерлингов дороже, чем его предшественник, для базовой бензиновой версии; тогда как бензин высшего качества дороже на 57 000 фунтов стерлингов. С другой стороны, цены на базовый дизельный вариант остаются неизменными, в то время как топовый вариант стоит на 52 000 фунтов стерлингов больше с учетом технических обновлений.

(Hyundai Creta 2018 предлагает автоматическую коробку передач как в бензиновой, так и в дизельной версии)

0 Комментарии

Бесконечный список функций и тот факт, что автоматическая коробка передач предлагается на обоих типах топлива, указывают на то, что Hyundai Creta подтяжка лица, вполне вероятно, сохранит свой статус царя горы, особенно с Kia До SP еще год, а Captur не стреляет для Renault.

Чтобы быть в курсе последних автомобильных новостей и обзоров, следите за carandbike.com в Twitter, Facebook и подписывайтесь на наш канал YouTube.

Hyundai Creta 2018: обзор, характеристики и подробности на хинди его пассажиры


Более смелый и сильный дизайн экстерьера  с фирменной передней решеткой Hyundai Cascade Design, обеспечивающей уверенное присутствие на дороге
‐ Выразительная и мощная передняя часть наследует черты семейства внедорожников Hyundai
Первые в сегменте функции – интеллектуальный люк с электроприводом и привод Power Driver Сиденья
– Внедрение функций технологии New Age – ремешок для смарт-ключей, зарядное устройство для беспроводного телефона, технология AutoLink Connected Car обеспечивает уникальные впечатления от вождения
– Лучшая в своем классе 3-летняя гарантия без ограничения пробега с функцией помощи на дорогах Модель Двигатель Вариант GST Цена на условиях самовывоза (Дели) Creta 1.6 PL Е 943908 Е + 999900 SX 1193934 SX двухтональный 1243934 SX НА 1343834 SX (O ) 1359948 1.4 DSL- Е + 999900 S 1173893 1.6 DSL- S AT 1319934 SX 1323934 SX Двойной тон 1,373,934 SX на 1,483 934 1 503 934

* Все цены в INR

New Delhi, 21 мая 2018: Hyundai Motor Limited, второй по величине производитель автомобилей в стране и крупнейший экспортер с момента основания, объявила о запуске Pe Идеальный внедорожник- Новая CRETA 2018 года.Новый CRETA 2018 олицетворяет идеальную гармонию между стилем и производительностью для самых разных потребностей клиентов.

Новая CRETA 2018 года со смелым и агрессивным дизайном передней части и высокой спортивной осанкой еще больше укрепит позиции Hyundai в сегменте внедорожников. Индийский автомобиль года 2016 (ICOTY), CRETA, всегда был предпочтительным выбором клиентов, ищущих идеальный внедорожник. Сочетая в себе стиль, производительность и безопасность, новая CRETA 2018 года еще больше поднимает планку показателей благодаря смелому и спортивному экстерьеру — передней решетке с каскадным дизайном, технологиям New Age и расширенным возможностям подключения.Чтобы повысить технологическую привлекательность бренда среди молодежи, были добавлены такие функции, как  Умный люк с электроприводом, круиз-контроль, сиденья водителя с электроприводом, регулируемые по 6 параметрам, смарт-брелок для ключей и беспроводное зарядное устройство для телефона  , а для повышения удобства клиентов были добавлены  Автоматическое определение скорости. Дверной замок, выдвижной передний подлокотник и регулятор высоты сиденья водителя входят в стандартную комплектацию. Со всеми новыми дополнениями новая CRETA 2018 года обеспечивает высокую ценность для клиентов во всех комплектациях.
Комментируя запуск, Ю. К. Ку, управляющий директор и генеральный директор Hyundai Motor India Ltd , сказал: «С момента запуска первого автомобиля CRETA в 2015 году Hyundai стал признанным брендом в сегменте внедорожников.Это краеугольный камень давнего присутствия Hyundai на рынке внедорожников, который впечатлит клиентов своим премиальным дизайном, просторным салоном и передовыми технологиями подключения. Рекордный успех CRETA с более чем 4 лакхами довольных клиентов  во всем мире является свидетельством растущего предпочтения клиентов в отношении продуктов Hyundai Modern Premium».

«Мы уверены, что новый CRETA 2018 установит новые эталоны в сегменте внедорожников благодаря своим функциям Superior Performance и New Age Technology , создавая блестящие впечатления от владения.» добавил он.»

Культовый дизайн со смелым и спортивным внешним видом

Дизайн передней части новой CRETA 2018 излучает уверенность и привлекательность. Его новый Bold Front внушает авторитет, а сильная осанка придает ему надежное присутствие на дороге. Плавные складки на капоте, объемный бампер и внушительная передняя решетка в стиле Nextgen Cascade Design придают автомобилю впечатляющий и динамичный вид. Аэродинамические наружные зеркала тонкой формы объединены со светодиодными боковыми указателями поворота . придают боковой профиль спортивный и аэродинамический вид.

Основные элементы экстерьера:

  • Двухфункциональные передние фары (новинка)
    • Светодиодные ДХО и габаритные огни (новинка) 
    • Алмазная огранка R17 подчеркивает спортивный вид 05090 (новинка) 05090 (новинка) Двухцветные передний и задний бамперы (новый)
    • Яркие передние и задние защитные пластины (новый)
    • Стильные раздельные задние фонари (новый)
    • Боковая облицовка кузова
    • Антенна «акульий плавник» (лучший в сегменте) )
    • Глянцевая передняя стойка

Премиум и высокотехнологичный интерьер

Новый CRETA 2018 года имеет усовершенствованную и эргономичную внутреннюю архитектуру.В салоне новой CRETA 2018 все продумано для максимального комфорта и удобства водителя и пассажира. Роскошные детали, такие как мягкая на ощупь краска на аварийной подушке, отделка из кожзаменителя на двери, рулевом управлении и сиденьях, создают премиальный образ. Аварийная подушка с футуристическим дизайном, вдохновленным потоком воды, и продуманными эргономическими контурами делают обстановку в салоне приятной и приятной.

Новый CRETA 2018 также доступен с пакетом New Tangerine Orange цвета салона и Dual Tone Exterior вариантов цвета.

Покупатели получат следующие новые высокотехнологичные и удобные функции:

  • Люк с электроприводом Smart (первый в своем сегменте)
    • Сиденья водителя с электроприводом, регулируемые по 6 направлениям (первый в своем сегменте)
    • Круиз-контроль (новый)
    • Smart Key с кнопкой Start
    • FATC с кластерным ионизатором  (лучший в сегменте)
    • Сдвижной передний подлокотник (стандарт)
    • Регулировка сиденья водителя по высоте (стандарт)
    • Задние вентиляционные отверстия
    • Задние сиденья с разделением в пропорции 60:40

Расширенные возможности подключения

Новый CRETA 2018 оснащен информационно-развлекательной системой Next Gen для расширенных возможностей подключения и улучшенного пользовательского интерфейса.Новая система AVN с сенсорным экраном 17,77  оснащена IPS-дисплеем и емкостным сенсорным экраном  для улучшения обзора и более плавной работы, а также возможностью подключения смартфона –  Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink  , обеспечивающих плавную интеграцию навигации на основе приложений, потокового аудио и приложений для смартфонов. .
Поднимая возможности подключения на новый уровень, новая CRETA 2018 года поставляется с , первым в своем сегменте, Smart Key Band , который представляет собой устройство нового поколения со встроенными функциями смарт-ключа и фитнес-трекера, управляемого приложением для смартфона.

AutoLink Connected Car Technology — это новый динамичный способ оставаться на связи с автомобилем. Проверка состояния автомобиля, информация о вождении, помощь на дороге, история вождения, эко-вождение и история состояния автомобиля — все это можно проверить одним касанием пальца.

Новый CRETA 2018 года оснащен уникальным первым в своем классе зарядным устройством для беспроводного телефона  для большего удобства клиентов.

Особенности технологии New Age:

  • Ремешок Smart Key (H-диапазон) (первое в сегменте)
    • Зарядное устройство для беспроводного телефона (первое в сегменте)
    • Сегмент AutoLink в сегменте5 (первый в сегменте) 900 Технология Connected Car1 900 )

    • Приложение iBlue App Audio Control  (новинка)

Непревзойденная безопасность

В соответствии с обещаниями Hyundai о безопасности, новая CRETA 2018 может похвастаться прочной конструкцией кузова, изготовленной из сверхвысокопрочной стали . (UHSS) и улучшенная высокопрочная сталь (AHSS) .Прочный корпус HIVE Структура  обозначает структурную прочность, устойчивость и прочность. Кольцеобразные рамы, примененные к центральной и задней стойкам и моторному отсеку, помогают добиться высокой жесткости кузова, повышенной прочности и устойчивости к столкновению. Кольцевая конструкция рамы обеспечивает значительное увеличение жесткости кузова, что способствует более точному управлению при сохранении превосходных ходовых качеств.
Шесть подушек безопасности демонстрируют бескомпромиссный подход Hyundai к технике безопасности.Двойные передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности передних сидений и боковые шторки безопасности в сочетании с ремнями безопасности и доступной системой предварительного натяжения поднимают безопасность автомобиля на непревзойденный уровень.

Лучшие в своем классе функции безопасности:

  • 6 подушек безопасности (лучшие в своем сегменте)
    • Двойные подушки безопасности с ABS и EBD (стандарт)
    • Высокая эффективность торможения и эффективное управление торможением с ESC и VSM
    • Hill Assist Control (HAC) для безопасного старта на подъеме без скатывания назад
    • Электрохромное зеркало (новый)
    • Передние ремни безопасности с преднатяжителями  (новый)
    • Автоматический дверной замок с датчиком скорости (стандарт)
    • Задний система помощи при парковке с камерой заднего вида
    • Индикаторы поворотов
    • Крепление для детского сиденья (ISOFIX)

Superior Powertrain

Лучший в своем классе высокопроизводительный, мощный и усовершенствованный двигатель нового CRETA 2018 года делает вождение приятным и веселый.Бензиновый двигатель 1.6 развивает наибольшую мощность в сегменте 123 л.с. , а дизельный двигатель 1.6 CRDi развивает наибольшую мощность в сегменте 128 л.с. . Также предлагается более экономичный дизельный двигатель 1,4 мощностью 90 л.с.
6-ступенчатая механическая коробка передач и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач как с бензиновым, так и с дизельным двигателем сочетают в себе высокую производительность, лучшую топливную экономичность и повышенное удовольствие от вождения. Новый CRETA 2018 предлагает улучшенную топливную экономичность до 3% для бензинового двигателя и до 4% для дизельного двигателя.
Новый CRETA 2018 года имеет лучшие в своем классе характеристики NVH за счет использования материалов с улучшенным звукопоглощением, передовой инженерной конструкции двигателя, трансмиссии и элементов конструкции кузова, что обеспечивает тихую кабину. NVH был хорошо сдержан до едва заметного уровня благодаря использованию изоляторов приборной панели, антивибрационных прокладок, звукопоглощающего покрытия на полу, оптимизированных опор двигателя, жесткости туннеля и применения двойной уплотняющей конструкции на дверях.

Доверие к продукту: Восторг клиентов

Варианты и цвета

Новый CRETA 2018 доступен в 7 однотонных цветах экстерьера и 2 двухцветных вариантах цвета. Кроме того, для t были добавлены два новых цвета — Marina Blue и Passion Orange, а также новые Dual Tone Passion Orange и Black.

Связанные

Hyundai Creta Facelift 2018 Цена, пробег, интерьер, характеристики, характеристики внедорожник.

Hyundai Creta в своей текущей версии теперь предлагает такие функции, как люк с электроприводом, беспроводная зарядка и сиденье водителя с электроприводом. Эти функции обычно видны на автомобилях, расположенных на несколько сегментов выше.

Благодаря обновлению среднего возраста Creta стала немного дороже, но в то же время предлагает гораздо больше, чем раньше.

Заинтересованы в покупке Creta для себя? Хотите знать все об этом, прежде чем принять решение?

Вот наш отчет, в котором вы найдете все, что вам нужно знать об этом автомобиле!

Hyundai Creta 2018 Facelift — цена в Индии

Цены на обновленную версию этого компактного внедорожника немного выше, чем на модель, которую он заменяет.Базовый бензиновый вариант теперь будет стоить 9,43 лакха индийских рупий. В то время как топовая комплектация будет продаваться по цене 15,03 лакха индийских рупий (бывший выставочный зал).

+
Модель Двигатель Вариант GST Экс-Showroom Цена (Delhi)
Creta +1,6 PL E 943908
Е + 999900
SX 1193934
SX двухтональный 1243934
SX НА 1343834
SX (O) 1359948
1.4 DSL- Е + 999900
S 1173893
1.6 DSL S AT 1319934
SX 1323934
SX двухтональный 1373934
SX на 1,483 934
SX (O) 1 503934 1 503934

Hyundai Creta 2018 Технические характеристики 3

154 нм
Тип двигателя / смещение 1.6 l бензин 1.4L / 1.6 л дизель
Power 121 BHP 89 BHP / 126 BHP
крутящий момент 154 нм 224 нм / 265 нм
Трансмиссия (коробка передач) 6-ступенчатая МКП/6-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая МКПП/6-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая АКПП

варианты двигателя как у текущей машины.Это означает, что бензиновая модель будет оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с двойным VTVT, который развивает максимальную мощность 121 л.с. и максимальный крутящий момент 151 Нм.

В паре с 6-ступенчатой ​​механической и 6-ступенчатой ​​автоматической коробками передач. Это тот же двигатель, что и Verna.

Читайте также: Hyundai Santro 2018 Полная информация об изменениях и обновлениях

Creta предлагает два дизельных двигателя CRDI с турбонаддувом – 1,4 и 1,6 литра.Меньший из этих двух двигателей развивает максимальную мощность 126 л.с. и максимальный крутящий момент 220 Нм.

Самый большой из двух двигателей развивает максимальную мощность 126 л.с. и максимальный крутящий момент 259 Нм. В то время как 1,4-литровый дизельный двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, 1,6-литровый дизельный двигатель сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в качестве опции.

Hyundai Creta 2018 Facelift- Пробег

Hyundai Creta 1.6 VTVT BethoL Manual / AUTO 14-15 KMPL / 13-14 KMPL
Hyundai Creta 1.4 CRDI Diesel Manual Transmission 21-22 KMPL
Hyundai Creta 1.6 CRDI Diesel Manual Transmission 19-20 KMPL
Hyundai Creta 1.6 CRDI Дизель Автоматическая коробка передач 17-18 KMPL

Мы надеемся на незначительное увеличение заявленного ARAI общего пробега этого компактного внедорожника.Небольшое увеличение пробега будет связано с перенастроенными двигателями.

Дизельный двигатель с механической коробкой передач может предложить макс. средний пробег 17 км/ч в реальных условиях вождения.

Hyundai Creta 2018 Faceelift- Размеры

4270 мм
Общая ширина 1780 мм
Общая высота 1630 мм
колесная база 2590 мм
Дорожный просвет 190 мм

Hyundai Creta 2018 Facelift- Характеристики

Например, он поставлялся с прожекторными фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями, автоматическим климат-контролем, регулируемым рулевым колесом, бесключевым доступом, кнопочным старт-стоп и многим другим.

Читайте также:  Предстоящие автомобили Hyundai в Индии: даты запуска, цены, характеристики и характеристики беспроводная зарядка, и это лишь некоторые из них.

    • Smart Key Band для расширенного подключения
    • 6-контактный электрически регулируемый водительский сиденье
    • Electric SUN
    • беспроводное зарядное устройство
    • Smart Control
    • Smart Key
    • LED позиционирование
    • Hill Assist
    • Новая каскадная решетка в качестве стандарта Подходит для всех вариантов
    • Антенна в виде плавника акулы
    • Защитная пластина
    • Новые 17-дюймовые легкосплавные диски

    Hyundai Creta 2018 Facelift — функции безопасности

    Автомобили Hyundai всегда были на шаг впереди, когда речь шла о лучших в своем классе стандартах безопасности. .В стандартной комплектации Creta поставляется с двумя передними подушками безопасности, ABS с EBD и задними датчиками парковки.

    Варианты повыше предлагают до 6 подушек безопасности вместе с креплениями для детских сидений ISOFIX.

    • Dual-Front Airbags
    • Антиблокированная тормозная система
    • Электронная тормозная сила распределение
    • Обратные Паркинг Датчики
    • также Читайте: Hyundai Creta 2018 Facelift — дизайн экстерьера

      Самой большой изюминкой этого автомобиля с фейслифтингом является внешний дизайн.Новая решетка радиатора, которая больше, повторяет каскадный дизайн Hyundai из решетки.

      Бампер тоже новый. Кроме того, вертикальные блоки противотуманных фар были заменены горизонтальными противотуманными фарами.

      Подтяжка лица Creta для Индии может иметь аналогичный внешний вид. Тем не менее, он обязательно получит новую решетку радиатора с «каскадным» дизайном, чтобы привести автомобиль в соответствие с новыми моделями.

      Читайте также: Предстоящие автомобили в Индии в 2018 году: даты запуска, ожидаемые цены, характеристики и характеристикиОни получают другую детализацию: указатели поворота и фонари заднего хода теперь расположены под основными стоп-сигналами. Как и передний, задний бампер новый, с серебристой искусственной защитной пластиной и новыми отражателями. В целом изменения, внесенные в грядущий фейслифтинг Hyundai Creta, не будут очень радикальными, но приведут экстерьер в соответствие с текущим языком дизайна Hyundai.

      Hyundai Creta 2018 Facelift- Дизайн интерьера

      Изменения в салоне носят минимальный характер.В то время как большая часть интерьера осталась прежней. Тем не менее, они выполнены в полностью черном цвете с красными швами на обивке сидений и крышке рычага переключения передач. Hyundai предоставит автомобилю новый сенсорный экран большего размера для информационно-развлекательной системы.

      Вокруг вентиляционных отверстий несколько красных акцентов. Кроме того, центральный тайник получит новый макет, который будет иметь новый макет, а также кнопки и ручки для элементов управления.

      Он уже может похвастаться внушительным списком функций. Дополнения могут включать люк на крыше, новые легкосплавные диски и т. д.Он также получит новые задние фонари. Hyundai может подумать о добавлении к ним светодиодной детализации.

      Hyundai Creta 2018 Facelift — Варианты

      Новая Creta доступна в 6 вариантах. Это E, E+, S, SX, SX (двухтональный) и SX (O). Из них бензиновый вариант доступен только в комплектациях E, E+, SX, SX (Dual-Tone), SX (AT) и SX (O).

      1,4-литровый дизельный двигатель доступен только в комплектациях E+ и S. В то время как 1,6-литровый дизельный двигатель доступен для моделей S (AT), SX, SX (Dual Tone), SX (AT) и SX (O).

      • E
      • E +
      • E +
      • E +
      • S
      • SX
      • SX
      • SX (Двойной тон)
      • SX (O)
      • SX (O)
      • SX (O)

      Hyundai Creta 2018 FaceLift- Create

      Текущий спецификация Hyundai Creta Retailes в Индии на общую сумму 7 однотонные цвета и два двухцветных цветовых оттенка. К первым относятся оранжевый, белый, серебристый, красный, серый, синий и черный. Последний белый и черный вместе с оранжевым и черным.

      • Белый
        • красный
        • красный
        • Blue
        • серый
        • Black
        • Black
        • Black
        • Orange
        • Белый и черный
        • Оранжевый и черный
        • Оранжевый и черный

        Hyundai Creta 2018 Faceelift — Конкурс на

        Как упоминалось ранее, цены на Hyundai Creta стоит 9 индийских рупий.от 43 лакхов до 15,03 лакха индийских рупий. Таким образом, он конкурирует с другими компактными внедорожниками на рынке. Это Renault Duster, Nissan Terrano, Renault Capture и Jeep Compass.

        Hyundai CRETA 2018 Faceleift — Images

        Hyundai Creta 2018 Faceleft — Спецификация

        Модель Hyundai Creta Дата запуска Выпущена
        Цена INR 9.43 Lakh — INR 15.03
        Топливо Бензин/дизель/дизель
        Двигатель 1.6-литровый / 1,4-литровый / 1,6-литровый
        Power BHP 121 BHP / 89 BHP / 126 BHP
        крутящий момент 154 NM / 224 NM / 265 NM
        Трансмиссия 6- скорость MT или 6-ступенчатая AT / 6-ступенчатая MT / 6-ступенчатая MT или 6-ступенчатая AT
        Пробег 14 км/л до 22 км/л
        Особенности Сенсорный экран, информационно-развлекательная система Климат, прожекторные фары, светодиодные ДХО, легкосплавные диски
        Средства безопасности Двойные подушки безопасности, ABS с EBD, крепления для детских сидений ISOFIX, датчики парковки задним ходом, камера парковки задним ходом

        Jeep Renegade, Tata Harrier, Mahindra S201 и многое другое!

         

        Присоединяйтесь к нашему официальному каналу Telegram, чтобы получать последние бесплатные обновления, и следите за нами в Новостях Google здесь.

        Обзор первых поездок Hyundai Creta 2018 года

        Когда Hyundai Creta была запущена в 2015 году, в новую эру в тогда еще растущем сегменте компактных внедорожников. Это был огромный успех для компании и предложил премиальный внешний вид и интерьер. Внешний вид помог набором двигателей, которые превзошли все ожидания. С тех пор C-SUV сегмент прошел долгий путь, и пришло время Creta снова выйти на арену в новый и улучшенный аватар.

         

        ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ HYUNDAI CRETA FACELIFT 2018

        Двигатель

        1.6л Двойной VTVT, 4-цилиндровый, бензин

        Мощность

        121,3 л.с. при 6400 об/мин

        Момент затяжки

        151 Нм при 4850 об/мин

        Трансмиссия

        6-ступенчатая механическая

        Размеры (Д х Ш х В)

        4270мм х 1780 мм х 1630 мм

        Колесная база

        2590 мм

        Подвеска

        Передний

        Задний

        Макферсон Стойка с винтовой пружиной

        В паре Торсионная балка со спиральной пружиной

        Тормоза

        Передний

        Задний

        Диск

        Барабан

        Шины

        215/60 R17 Бескамерный

        Емкость топливного бака

        55 литров

        Цена – SX(O)

        (бывший выставочный зал)

        рупий.13 59 848

         

         

        ВНЕШНИЙ ДИЗАЙН И СТИЛЬ HYUNDAI CRETA 2018

        Оригинальная Creta была массивным и дерзким внедорожником. с впечатляющими дизайнерскими решениями. После фейслифтинга Hyundai стал еще лучше. с Кретой. Вы заметите основную часть изменений в передней части автомобиля. с новой каскадной решеткой Hyundai. Новая решетка имеет более тонкие планки и получает хром по краям, что придает ему более чистый и умный вид.Светодиодные ДХО были сдвинуты с блока фар и теперь граничат с противотуманными фарами внизу.

         

        Новый дизайн ДХО заслуживает высокой оценки и придает Creta характерный вид. 17-дюймовые колеса обрабатываются по-новому. сплавы с алмазной огранкой, которые выглядят умнее и острее по сравнению с исходящая модель. Серебряные защитные пластины спереди и сзади были так же усиленный. Кроме этого, мало что изменилось сбоку и сзади.Hyundai также предлагает новую Creta с двухцветным и двумя новыми цветами. опции. У нас был новый оранжевый цвет, который, кажется, в моде, но мне нравится синий цвет лучше.

         

        Незначительные изменения, внесенные в экстерьер, действительно влияют на автомобиль. в положительном ключе, и это один из самых красивых компактных внедорожников в мире. рынок еще. Однако Hyundai упустила возможность использовать светодиодные блоки для фары. и/или задний фонарь. Светодиодные фонари действительно были бы долгожданным дополнением.

        ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА И ХАРАКТЕРИСТИКИ HYUNDAI CRETA

        2018

        Интерьеры новой Hyundai Creta получили некоторые дополнения. Вы получаете функциональную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном в комплекте с навигация и подключение смартфона через Android Auto и Apple Car Play. Хотя сенсорный отклик сам по себе не самый плавный, он выполняет свою работу. Новые дополнения включают в себя сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в 6 направлениях, беспроводную зарядную панель. и люк с электроприводом.Новая Creta также получает умные часы, которые действует как ключ для автомобиля, а умные часы также могут отслеживать показатели вашего здоровья. такие как пройденные шаги, расстояние, пройденное пешком, сожженные калории и многое другое через приложение, которое вы можете скачать на свой телефон.

         

        Сиденья удобные и обеспечивают достаточную амортизацию независимо от того, какой из них вы выберете, и вы также можете получить их в двухцветном оттенке. Места достаточно для пассажиров, а пассажиры 2-го ряда получают специальные вентиляционные отверстия переменного тока.Creta поставляется с двумя подушками безопасности в стандартной комплектации, а вы получаете 6. подушки безопасности в топовой комплектации. Интересно, что автоматическая коробка передач опция недоступна в топовой модели. Так что стоит ли вам выбирать автоматический вариант, вам будет не хватать люка, беспроводной зарядки, умных часов и что более важно 6 подушек безопасности.

        ДВИГАТЕЛЬ И ХАРАКТЕРИСТИКИ HYUNDAI CRETA 2018

        Новая Creta доступна с тремя вариантами двигателей в том числе 1.4-литровый дизель, 1,6-литровый дизель и 1,6-литровый бензин. В продаже есть двигатели 1,6 л. в паре с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач, в то время как 1,4-литровый двигатель получает только руководство. Для тестирования у нас был бензиновый двигатель объемом 1,6 л. Мощность и крутящий момент выходы не сильно изменились, что означает, что Creta продолжает обеспечивать такой же опыт вождения, как и раньше, что не что иное, как здорово.

         

        Бензиновый двигатель чувствовал себя очень плавно, проходя через городские дороги и механическая коробка тоже не доставляли хлопот.Ни за одного момент я хотел для автоматической коробки передач. В то время как мощность 121 л.с. 260 Нм крутящего момента достигают высоких оборотов в диапазоне оборотов, мощности предостаточно доступны и в более низких диапазонах. Это означает, что Creta ведет себя хорошо когда вы едете со скоростью 40-50 км/ч, но грациозно бежите, когда вас отпускают шоссе. Это автомобиль для водителя, и он прекрасно управляется благодаря настройке подвески. и рулевое колесо, которое позволяет точно вводить данные, не слишком тяжелый.Вы получаете дисковые тормоза на переднем колесе и такие функции, как ABS, EBD. и ESC являются стандартными, но бывают случаи, когда вы хотите, чтобы пара дисков тормоза на задних колесах сделали бы торможение идеальным.

         

        ПРИГОВОР

         

        Если вам нравилась оригинальная Creta, то эта не понравится вас тоже разочаровать. Однако все не так просто, как было 3 года назад. В заключение я хотел бы сказать, что если вам нужен компактный внедорожник премиум-класса, держит ваш бюджет в районе отметки 15 лакхов, тогда Creta по-прежнему остается хороший выбор.

        Обзор Hyundai Creta, первая поездка

        Мельницы слухов гудели с тех пор, как в сети появились шпионские фотографии обновленной Hyundai Creta. Что ж, пришло время положить конец всем этим безумным сплетням, поскольку мы садимся за руль Hyundai Creta 2018 года. Придерживаясь основного правила «никогда не меняйте формулу победы», Hyundai удалось улучшить Creta, не меняя своей философии городского внедорожника.

        Прикосновение к роскоши

        Creta уже была довольно красивым внедорожником, но после тщательной работы Hyundai удалось обновить свой внешний вид.Первое, что бросается в глаза, — это новая более широкая и заметная передняя решетка. Новый каскадный дизайн решетки радиатора имеет металлическую рамку, которая напоминает нам об одном немецком производителе роскошных автомобилей. Это действительно добавляет немного привлекательности внешнему дизайну внедорожника. Несмотря на то, что дизайн фар выглядит так же, как и у Creta 2018 года, корейский производитель умело изменил расположение фар Bi-function Projector. С другой стороны, светодиодные дневные ходовые огни (ДХО) были сдвинуты к переднему бамперу, где размещены противотуманные фары.Hyundai решила улучшить прочные характеристики Creta с помощью усиленных искусственных защитных пластин спереди и сзади.

        Что касается бокового профиля, то нельзя не заметить недавно разработанные 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой. Если вы поклонник ниндзя, то этот новый набор сплавов напомнит вам метательные звезды или сюрикены. Передняя часть получила достойную работу над носом, а задняя часть осталась более или менее неизменной, только новые раздельные фары и бамперы получили подкраску. Было бы здорово, если бы новая Creta снабжалась светодиодными задними фонарями.

        В Creta предыдущего поколения было слишком много различных оттенков серого и серебристого цвета, но теперь, к счастью, версия 2018 года может похвастаться привлекательным оранжевым и очень царственным синим цветом. Hyundai добавил еще один двухцветный вариант — оранжевый и черный — помимо уже доступной комбинации белого и черного. К сожалению, двухцветные варианты доступны только в варианте SX.

        Много функций

        УТП любого автомобиля Hyundai состоит в том, что он поставляется с полным набором функций, и Creta ничем не отличается.На самом деле, версия 2018 года имеет больше функций, таких как беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона, люк с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом в шести направлениях, круиз-контроль, выдвижной передний подлокотник и зеркало с автоматическим затемнением или электрохромное. Creta также поставляется со смарт-ключом, который позволяет вам запирать/отпирать автомобиль, а с помощью приложения он может использоваться как фитнес-браслет.

        В наши дни подключение — это все. Поэтому Hyundai запустила приложение Autolink, которое помогает вам следить за состоянием автомобиля, отслеживать схемы вождения, управлять парковкой, получать помощь на дороге и делать запросы на обслуживание.

        Creta по-прежнему оснащается информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, которая теперь поставляется с обновленным программным обеспечением. Приборная панель получает датчик эффективности использования топлива, который считывает как мгновенную, так и среднюю экономию. Что немного разочаровало, так это то, что у Creta нет вентилируемых передних сидений, как у Verna. Что касается безопасности, то топовая версия SX (O), которую мы тестировали, оснащена шестью подушками безопасности, электронным контролем устойчивости (ESC), системой контроля устойчивости автомобиля (VSM) и системой помощи при трогании на подъеме ( ВАК).Что нас удивило, так это то, что только автоматическая отделка SX оснащена детскими удерживающими устройствами ISOFIX.

        Опыт вождения и вождения

        Creta по-прежнему оснащается испытанным 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 126 л. Обе трансмиссии отлично подходят для езды как по городу, так и по шоссе благодаря мощной мощности двигателя на средних оборотах. Эта универсальная дизельная силовая установка также обеспечивает отзывчивый линейный подхват на низких скоростях.Hyundai не изменил настройку подвески, поэтому Creta продолжает без особых усилий преодолевать канавы и выбоины. Ему также удается без колебаний входить в повороты, но рекомендуется отпустить педаль акселератора, так как его настройки движения более мягкие.

        Вердикт

        Итак, Hyundai Creta по-прежнему является популярным внедорожником на этой стороне за 20 лакхов? Да, он, безусловно, является и будет продолжать оставаться лидером в своем сегменте, поскольку аватар 2018 года основывается на уже успешных результатах и ​​теперь предлагает множество интеллектуальных функций.

        Лучший внедорожник между EcoSport и XUV500?

        С тех пор, как Hyundai выпустила модель Creta в 2015 году, она стала лидером сегмента по ежемесячным продажам. В конце концов, это был продукт, который удовлетворял потребности среднестатистического индийского покупателя в сегменте внедорожников: пропорциональная линия кузова, просторный салон, высококачественный салон и отличные варианты двигателей. Новая модель 2018 года — это больше, чем просто косметический ремонт, и она гарантирует, что более новые опции, такие как более дешевый EcoSport и более дорогой XUV500, не вытеснят его с трона.

        Внешние изменения

        Начнем с дизайна. Он так же хорош, как и раньше, но был существенно изменен, чтобы придать ему новую привлекательность. Спереди это включает в себя бифункциональные фары-прожекторы, которые также являются « функциональными », поскольку они обеспечивают лучшее освещение ночью. Далее идут новые светодиодные дневные ходовые огни (ДХО) и габаритные огни. Передняя часть также отличается новым двухцветным бампером и новыми защитными пластинами. Мне особенно нравится новая форма 17-дюймовых легкосплавных дисков для более высоких комплектаций.Они выглядят побрякушками в состоянии покоя и еще лучше в движении, как видно из нашего видео ниже.

        В задней части изменений меньше и они ограничиваются новым профилем задних фонарей, новым двухцветным бампером и защитными пластинами. Hyundai также представила два новых цвета для Creta 2018: Marina Blue и Passion Orange. Последний виден здесь и заставляет автомобиль выглядеть больше, чем он есть на самом деле.

        Внутри?

        Выпущенная в 2015 году модель Creta установила новые стандарты отделки и отделки внутри салона и продолжает делать это по сей день.Двухцветная тема работает хорошо, и в 2018 году у новой Creta больше возможностей, чем когда-либо прежде. Во-первых, это люк на крыше, который быстро становится обязательным для современных покупателей. Далее идет сиденье водителя с электроприводом, которое просто облегчает вашу жизнь с точки зрения идеальной позы за рулем.

        В-третьих, добавлена ​​беспроводная зарядка — она расположена перед рычагом переключения передач и избавляет от необходимости носить с собой адаптер и провод. Говоря об этом, Creta также поставляется с установленным на заводе высокоскоростным зарядным устройством на передней панели — на случай, если ваш телефон не поддерживает беспроводную зарядку.Все эти три функции — люк на крыше, сиденье с электроприводом и беспроводная зарядка — являются предложениями первого сегмента.

        Creta также получает круиз-контроль, что лично я считаю отличным дополнением. Это очень полезно на открытых дорогах и даже в утренних поездках, когда трафик невелик. Передний подлокотник теперь имеет возможность сдвига, и это, наряду с регулировкой сиденья водителя по высоте, входит в стандартную комплектацию всей линейки. Информационно-развлекательная система также получает обновление и теперь поддерживает Auto Link, которая помогает вам следить за состоянием вашего автомобиля, следить за режимом вождения, заказывать обслуживание и т. д.Точно так же информационный дисплей для водителя теперь получает очень важный индикатор экономии топлива, чего до сих пор, как ни странно, не было.

        Еще одна интересная функция — смарт-брелок для ключей. Он позволяет управлять автомобилем без помощи рук, включая запуск/остановку двигателя, а также работает как ваш личный фитнес-трек с такими функциями, как мониторинг сна, счетчик шагов, счетчик калорий и т. д. Аккуратно! Помимо надстроек, Creta продолжает обеспечивать хорошие условия для пассажиров внутри.Пространство и видимость отличные спереди, и то же самое касается задних пассажиров. Тем не менее, восходящая линия окон сзади может быть проблемой для пассажиров невысокого роста. Задние вентиляционные отверстия, разделение задних сидений в пропорции 60:40 и климат-контроль с кластерным ионизатором по-прежнему предлагаются. Тем не менее, нам не хватает вентилируемых сидений, которые теперь предлагаются в более дешевой версии Verna.

        Как он едет?

        Три варианта двигателя перенесены из предыдущей версии. Это означает, что вы получаете те же варианты двигателя, что и 1.4-литровый дизель мощностью 90 л.с./220 Нм, 1,6-литровый дизель мощностью 128 л.с./260 Нм и 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 123 л.с./151 Нм. Оба агрегата 1.6 поставляются с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач в стандартной комплектации и опциональной 6-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Двигатели всегда были сильной стороной Creta и продолжают играть важную роль.

        Несмотря на то, что показатели мощности и крутящего момента остались прежними, Hyundai перенастроил графики, чтобы убедиться, что производительность достигается в начале диапазона оборотов, что, в свою очередь, помогает вам при вождении по городу.Для этого теста мы ездили на бензине 1.6, и это был первый раз, когда я ехал на Creta с этим двигателем. Это оказалось приятным опытом с хорошей приемистостью частичной дроссельной заслонки, хотя мне хотелось большего в диапазоне 2500-4000 об / мин. Кроме того, двигатель становится впечатляющим и вознаграждает вас хорошей ездой. Дизель также получает крутящий момент раньше, что должно сгладить эту незначительную турбо-задержку. Вишенкой на торте являются улучшенные показатели экономичности, на 3% больше на бензине и на 4% на дизеле.

        Как он едет?

        Как и двигатели, настройка подвески практически не изменилась, за исключением некоторых изменений. Легкий руль всегда был благом для Creta, и теперь на трехзначных скоростях в игру вступает дополнительная жесткость. Это еще более очевидно при движении с четырьмя пассажирами. За исключением этого, Creta остается такой же легкой в ​​управлении, как и прежде, благодаря хорошей обзорности, легкому рулевому управлению и острым тормозам. Так что тут особо не о чем говорить.

        Резюме

        Подводя итог, можно сказать, что хотя цены на модели начального уровня остались более или менее неизменными, количество функций увеличилось. Hyundai также сделал версии среднего уровня дешевле, а топовые версии дороже из-за дополнений, таких как люк на крыше, водительское сиденье с электроприводом, беспроводная зарядка и т. д. Creta также получает 3-летнюю гарантию с неограниченным пробегом, а также 3-летнюю гарантию. год помощь на дороге, чтобы завершить пакет.

        Creta по-прежнему остается хорошим выбором по цене рупий.Кронштейн 9-14 лакхов, и если есть что-то, о чем я мог бы попросить, это должен быть необязательный 4 × 4. По моему мнению, эта единственная помощь водителю еще больше повысит ее привлекательность. Пройдитесь по видео выше.

         

        .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.