Хонда цивик 2019 в новом кузове: Страница не найдена – Комплектации и цены новых моделей 2021-2022, фото в России

Содержание

Хонда цивик 2019


Honda Civic 2019: стильный японец со спортивными нотками

Японская компания Хонда вот уже много лет в качестве основного приоритета своей компании ставит удивление клиента. Вот и Honda Civic 2019 модельного года, представляющая уже десятое поколение модели, изумляет красотой и спортивными нотками благородного кузова, а также ультрасовременным салоном и достойными техническими характеристиками. Стоит отметить, что заряженная версия будет производиться исключительно в форм-факторе хэтчбек и называться Honda Civic Type R, а «обычный» Цивик получит кузов седан.

Экстерьер

Главной отличительной чертой нового кузова стало полное стирание тех черт его внешности, которые позволяют идентифицировать его как представителя Хонды. Множество новых дизайнерских решений серьезно приблизили его к стилю европейских представительских и, в то же время, спортивных автомобилей.

Самой заметной частью передка Хонды Цивик 2019 выступает обвес, включающий огромных размеров воздухозаборник. В него встроены противотуманки. Чуть выше располагается неширокая решетка радиатора, разделенная пополам металлической вставкой, внутри которой дизайнеры поместили значок компании. Слева и справа от этого элемента расположены прямоугольные фары с узким восточным прищуром. Крышка капота имеет скромный рельеф и очень гармонично переходит в огромное, сильно наклоненное стекло.

Профиль новой модели довольно рельефен. Оконная линия тут несколько неровная, что придает силуэту стремительности. Арки колес заметно расширены, чтобы вместить просто гигантские диски размером 20 дюймов со слегка обновленным рисунком. Весьма симпатично выглядят и имеющая разную толщину юбка, а также «жабры» позади передних арок.

Корма, как несложно заметить по фото, изменилась наиболее кардинально. Крышка багажного отделения хэтчбека теперь может похвастаться симпатичным антикрылом просто гигантских размеров, что сближает новый Цивик с некоторыми спорткарами от Мицубиши или Субару. Под ним находится довольно интересная оптика, заходящая на задние крылья.

Однако самый злой и, в то же время, стильный вид имеет обвес с трехствольным выхлопом, несколько диффузоров трапециевидной формы, а также защитой от повреждений корпуса в нижней части.

Интерьер

Внутри обновленного Цивик влияние рестайлинга ощущается не меньше, чем снаружи. Инженеры и тут постарались внести как можно больше спортивных элементов. Материалы отделки новой Хонды Цивик 2019 модельного года вполне на уровне: кроме высококачественных тканей, пластика и кожи, можно обнаружить и вставки из карбона, алюминия и даже дерева.

Органы управления

Передняя консоль выделяется мультимедийным дисплеем просто громадных размеров. Прямо под ним расположены немногочисленные физические кнопки для работы с режимами езды, климат-контролем и рядом других регулировок. Неподалеку от всего этого располагается рычаг работы с трансмиссией. Разумеется, не обошлось и без обилия воздуховодов, которые расположены так продуманно, что не возникает ощущения их «нагромождения».

Щиток приборов визуально можно разделить на две части. Нижняя половина находится там, где и должны обычно находиться приборы: за «баранкой». Здесь наличествуют механический спидометр, тахометр и датчик давления в турбине. Над ней возвышается оформленный в самостоятельный элемент управления бортовой компьютер, при помощи которого можно следить за множеством параметров работоспособности автомобиля.

О руле можно сказать только хорошее: он имеет удобную форму и качественную отделку с «заточкой» под спорт. Правда, мультифункциональным его назвать сложновато: кнопочки позволят работать только со звонками и «музыкой».

Размещение пассажиров и багажа

К креслам придраться очень сложно. Они имеют двухцветную отделку в спортивном стиле и ковшеобразную конфигурацию, что позволяет водителю и пассажирам проехать многие километры с максимальными удобствами. Правда, по отзывам автоэкспертов, троим взрослым людям сзади будет тесновато.

Багажник в автомобиле, естественно, есть, однако данные о его объеме пока не раскрываются. Неизвестно также, можно ли будет трансформировать задние кресла для увеличения грузового объема.

Технические характеристики

В этот раз японский производитель не счел нужным распыляться на длинную линейку силовых агрегатов. Honda Civic 2019 получит только один мотор: двухлитровый 350 сильный агрегат с турбонаддувом, «питающийся» бензином. На разгон до ста этому «зверю» потребуется не больше 6 секунд, а всего из мотора можно «выжать» 275 километров в час. Расход топлива будет при этом сравнительно небольшим и составит 8-9 литров на сотню километров пути.

Выбрать привод тоже не получится: только передний. А вот по части трансмиссии покупатели могут сравнивать, что им больше подходит: механическая шестиступка или «робот» на то же количество передач.

Производители заявляют о серьезной переработке ходовой части, а также тормозной и рулевой систем. Общий смысл модернизации в этой области сводится к повышению надежности и увеличению пробега узлов и агрегатов.

Комплектации и цены

На данный момент известно о трех комплектациях обновленной Хонды Цивик. Цена начальной будет колебаться в районе 45 тысяч долларов (примерно 2,94 миллиона), тогда как стоимость наиболее «упакованной» в пересчете на наши деньги перевалит за 3,2 миллиона.

В базовой версии можно рассчитывать на несколько камер заднего вида, тремя портами для работы с различными гаджетами, однозонный «климат», полдюжины подушек безопасности, хорошую аудиосистему и несколько «умных» помощников.

Расширенная комплектация предполагает полный пакет для безопасности передвижения, большое количество систем, облегчающих управление, стабилизатор курсовой устойчивости, климат-контроль на 2 зоны, улучшенная мультимедийная система и подогрев передних сидений.

Старт продаж в России

Относительно даты выхода в России нового Цивика точных данных нет, очевидно, это произойдет не раньше июля-августа 2018 года. Впрочем, не исключено, что данная модель в нашу страну поставляться не будет, тогда пройти тест-драйв и приобрести автомобиль можно будет только в одной из европейских стран.

Конкурирующие модели

Хонда Цивик занимает промежуточное положение между такими автомобилями, как Рено Меган, Форд Фокус, Киа Оптима и БМВ М3, Ауди RS5 и подобными им. Впрочем, по стоимости и степени отделки салона Цивик приближен к моделям, перечисленным в начале, что дает ему шансы на успех в борьбе за покупателя.

Обзор Хонда Цивик 2019 — обновление популярной модели

Хонда Цивик 2019 — это будущий автомобильный бестселлер как на японском рынке, так и в Европе и США. Сотни тысяч автомобилей, проданных за прошлый год, — тому наглядное подтверждение. Популярность модели заставила производителя внести дополнительные изменения, чтобы сделать эту модель ещё более совершенной и нанести сокрушительный удар по своим основным конкурентам.

   

Новая Хонда Цивик 2019 получила ещё более современный дизайн. Десятое по счёту поколение пережило полноценный рестайлинг, поэтому внешний вид авто претерпел значительные изменения.

Салон тоже получил массу новый функций, которых не было в прошлых поколениях. Отдельного внимания заслуживают системы безопасности. Теперь машина оснащена уникальным комплексом безопасности Honda Sensing. Он позволяет водителю и пассажирам получить максимально высокий уровень безопасности.

Стоимость автомобиля после рестайлинга значительно выросла, однако машина стала куда более продвинутой во многих областях. Цена на авто — от 20 тысяч долларов США.

Обзор кузова, экстерьер

Вниманию покупателей представлены 3 версии:

    Honda Civic sedan 2019 Хэтчбек Хонда Цивик 2019 Версия Цивик Купе

Седан станет идеальный вариантом для тех, кто предпочитает классический вариант кузова. Эта версия смотрится дорого и элегантно. Несмотря на куда меньший объём багажника, чем в универсале, автомобиль в кузове седан смотрится более гармонично. Зато тем, кто часто выезжает на природу и нуждается в большом багажнике, универсал понравится больше.

«Заряженная» (спортивная) версия этого авто будет выпускаться только в кузове хетчбек. Это означает, что её стоимость будет значительно выше версий в кузове седан или универсал.

Несмотря на рестайлинг, Хонда Цивик 2019 имеет много общего с предыдущим поколением. Все изменения носят не глобальный, а локальный характер, поэтому машину сразу узнают те, кто видел предыдущее поколение.

   

Рестайлинг был направлен (в первую очередь) на то, чтобы повысить потребительские характеристики модели. В итоге автомобиль получил несколько подправленный дизайн, а также салон с минимальным количеством изменений.

Зато список опций стал значительно шире. Как раз поэтому эта модель рекомендуется тем, кто любит оснащать новый автомобиль массой полезный гаджетов и электронных помощников. Здесь этого достаточно, поэтому даже самые привередливые автолюбители обязательно найдут подходящий вариант.

Теперь в стандартном оснащении появилась новая система безопасности. Поэтому Хонда Цивик 2019 стала такой же безопасной, как передовые автомобили от Вольво. Кузов автомобиля выглядит ещё более агрессивно. Это особенно наглядно в случае с передней частью авто. Задние фары тоже получили необычный дизайн. Теперь они имеют С-образую форму и выглядят весьма элегантно.

Заниженная посадка понравится всем, кто ценит современные дизайнерские тенденции. То же самое относится и к нисходящей линии крыши. Округлая задняя часть, а также высоко расположенный спойлер позволяют называть этот автомобиль спортивным, хотя до настоящих спортивных машин ему ещё далеко.

Так как машина выпускается в разных версиях, то отличить модель от предыдущих поколений можно ещё и по выхлопным патрубкам. На этот раз инженеры установили их по центру.

Интерьер

Количество изменений в салоне по сравнению с предыдущим модельным годом сведено к минимуму. Прошлое поколение получило массу хвалебных отзывов, поэтому неудивительно, что на этот раз конструкторы решили не изобретать велосипед и ограничились небольшим количеством улучшений.

Центральный тоннель стал чуть-чуть другим. В частности, изменились держатели для бутылок. Кроме этого, производитель оснастил автомобиль 7-дюймовым сенсорным дисплеем, а также улучшенной версией мультимедийной системы.

Аудиосистема теперь звучит ещё лучше. Она достаточно громкая, поэтому автомобиль можно смело рекомендовать меломанам и всем, кто ценит музыку.

Управлять климатической установкой стал куда проще. Теперь для этого не придётся разбираться в меню и вникать во все особенности управления климатом в салоне. Освоить управление можно буквально за 5 минут. То же самое можно сказать и про другие системы, которыми оснащён автомобиль. Это неоспоримое преимущество модели, которая стала куда более понятной для водителя. Кнопки стали ещё удобнее. Владельцы автомобилей прошлого поколения часто жаловались не недостаточно эргономичные кнопки, однако на этот раз инженеры исправили все недостатки.

Качество материалов, использовавшихся для отделки салона, поражает воображение. Несмотря на то, что производитель всё равно использовал пластик, это не тот дешёвый пластик, который можно увидеть в китайских автомобилях. Японский производитель использовал приятный на ощупь материал, который отличается ещё и высокой износоустойчивостью. Интерьер Honda Civic 2019 можно назвать одним из лучших в классе.

Навигационная система заслуживает отдельного внимания. Она намного удобнее, чем абсолютное большинство сторонних навигационных систем. С такой системой, как на Хонда Цивик 2019, можно смело отправляться в длительное путешествие, ведь водитель точно не заблудится.

Панель приборов выглядит опрятно, поэтому считывать показатели удобно даже на большой скорости. Это немаловажное преимущество станет залогом безопасности для тех, кого раздражают маленькие спидометры и другие индикаторы.

Заднего пространства тоже достаточно много. Объём багажного отделения достигает 427 литров, однако если приобрести это авто в кузове хетчбек, то можно получить 727 л при сложенных сиденьях. Это отличный вариант для любителей ездить на дачу или путешествовать.

Комплектации

Широкий выбор комплектаций стал залогом успеха предыдущих поколений. Каждый покупатель мог выбрать наиболее подходящую версию автомобиля, которая бы устраивала его не только по цене, но и по количеству опций.

Наиболее простая модель LX продается со специальным набором безопасности, а также климат-контролем. В оснащении можно найти и камеру заднего вида, продвинутую аудиосистему, а также экран. Этого вполне достаточно для того, чтобы автолюбитель не чувствовал себя обделённым. Многие конкуренты не могут похвастаться даже половиной таких опций.

Модель Sport выделяется более агрессивным внешним видом. Небольшие элементы кузова позволяют называть этот автомобиль спортивным. Передний бампер может похвастаться глянцевой отделкой, а колёсные диски в этой комплектации получили ещё более оригинальный дизайн. Также в этой версии есть и спойлер, и насадки для выхлопной трубы

Если же покупателю захочется чего-то большего, то можно приобрести модель EX. Это идеальный вариант для тех, кто предпочитает премиум-автомобили. 17-дюймовые колёса станут отличным дополнением к интерьеру. 8 динамиков аудиосистемы позволят насладиться музыкой даже в случае, если в салоне находится большая компания шумных молодых людей, а электропривод, которым оснащено водительское сиденье, сделает управление автомобилем ещё более удобным.

Кожаная отделка руля станет ещё одним приятным дополнением. Рычаг, предназначенный для переключения передач, тоже отделан кожей (в версии EX).

Самая богатая комплектация — EX-L. В ней можно найти автоматическое затемнение зеркал, 18-дюймовые колёса, специальные светодиодные фары, сенсоры дождя, а также улучшенные электронные помощники. Этого хватит для того, чтобы почувствовать себя полноценной королевской особой. Впрочем, стоимость автомобиля в такой комплектации вряд ли будет по карману экономным покупателям.

Технические характеристики

Технические характеристики этого авто позволяют называть Хонда Цивик 2019 универсальным автомобилем.

Базовый двигатель для модели — 2-литровый мотор. Его мощность достигает 158 лс. Это переднеприводная машина, поэтому большинству автолюбителей не придётся привыкать к особенностям управления автомобилем.

Шестиступенчатая коробка передач довольно шустрая, поэтому о задержках можно забыть. В качестве опции можно выбрать вариатор.

Также доступен турбированный 1,5-литровым мотор. Его мощность — 174 лс, 220 Нм.

   

Расход топлива достигает 9.2 л на 100 км, если речь идёт о городском цикле. За городом машина потребляет 5.7 л.

Цена и где купить

На текущий момент модель не поставляется в Россию официально. Это означает, что приобрести новый автомобиль можно только за рубежом. Это серьёзный недостаток, который может стать причиной многочисленных проблем. Многие автолюбители отказываются от покупки авто во многом из-за того, что производитель отказался поставлять машину в Россию.

Если же покупатель готов отправиться за рубеж, то в таком случае стоимость автомобиля составляет 20-28 тысяч долларов США (в зависимости от комплектации и опций). В своём классе этот автомобиль нельзя назвать дешёвым, однако он отличается уникальными техническими характеристиками и надёжностью, поэтому даже спустя годы интенсивной эксплуатации машину можно перепродать без слишком больших финансовых потерь (по сравнению с конкурентами).

Найти модель на вторичном рынке невозможно, ведь автомобиль был выпущен совсем недавно. Это означает, что тем, кто предпочитает покупать автомобили на вторичном рынке, всё равно придётся отправляться в автосалон в поисках подходящей модели.

Отыскать запчасти для модели несложно, однако оригинальные запчасти стоят сравнительно дорого, а китайские могут оказаться недостаточно качественными и надёжными, поэтому нужно проявлять осторожность.

Плюсы и минусы модели

Несмотря на свою популярность, у модели есть как преимущества, так и недостатки. В чём же заключаются основные плюсы и минусы этого японского автомобиля?

Плюсы

Универсальность. Машина подходит для любых жизненных ситуаций. Если нужно найти модель для поездок на дачу, то можно отдать предпочтение авто в кузове хетчбек. Если же надо приобрести машину для молодого человека, который любит ездить на высокой скорости, то в модельном ряду есть версия Спорт. Богатый выбор разнообразных комплектаций. Версии автомобиля сильно отличаются друг от друга, поэтому можно оснастить своё авто не хуже, чем машины более высокого класса. Это важное преимущество, которым не могут похвастаться конкуренты. Высокий уровень безопасности. Даже в базовой комплектации машина оснащена всевозможными системами защиты, которые уберегут водителя и пассажиров от любых неприятностей. Это особенно важно, если нужно позаботиться о маленьких детях.

Отличные ходовые качества. Резвый двигатель — это залог простой езды в городе. Управлять такой машиной чрезвычайно удобно.

Минусы

Если изучить отзывы владельцев, то можно обратить внимание на проблемы с вариатором. Вариатор — это самое слабое место этой модели. Если в первые годы проблем можно избежать, то при интенсивной эксплуатации избежать неприятностей практически невозможно. Вариатор — это важный компонент авто, поэтому проблемы с ним могут стать причиной длительного ремонта. Отсутствие возможности приобрести новый автомобиль в России. Для того, чтобы купить новую машину, придётся отправляться за границу. Это лишние проблемы, дополнительные временные затраты и денежные расходы. Сравнительно высокая цена авто в некоторых комплектациях. За всё приходится платить. Некоторые «одноклассники» стоят ощутимо дешевле, поэтому эта модель вряд ли понравится самым экономным покупателям, которые не хотят переплачивать.

Из года в год этот японский производитель доводит модель до совершенства, однако некоторых недостатков избежать не удаётся. Зато количеству достоинств, которые есть у модели, могут позавидовать даже машины более высокого класса. Перед тем, как отдать предпочтение этой модели, нужно увидеть её вживую. Одного фото будет явно недостаточно для того, чтобы оценить внешний вид этого универсального японского автомобиля для любителей скорости и комфорта.

Фото

Видео

  • Honda представит прототип нового электрокара
  • Honda Accord 2019. Еще лучше.

Honda представляет обновленный Civic 2019 модельного года в версиях седан и купе

Компания Honda представляет Civic 2019 модельного года в кузовах седан и купе с усовершенствованной отделкой, новым спортивным экстерьером и пакетом безопасности Honda Sensing, установленной по умолчанию. Обновленная версия вобрала в себя лучшие качества, которые так ценятся владельцами Honda.

Civic Sedan и Coupe нового модельного года являются последними моделями десятого поколения Civic, автомобили которого уже третий год подряд являются одними из лучших в США по показателям розничных продаж. Кроме того, на протяжении последних восьми лет Civic остается самой популярной моделью среди американцев младше 35 лет. Напомним, что и на рынке Старого Света легендарный автомобиль удостаивался множества наград, в частности, Civic попал в шорт-лист престижного европейского автомобильного конкурса AUTOBEST 2018.

Агрессивный спортивный дизайн Civic 10-го поколения был высоко оценен покупателями, а версия Coupe возглавила рейтинг APEAL от J.D.Power в 2017 году среди компактных автомобилей. Обновленные версии 2019 модельного года получили обновления в интерьере и экстрерьере.

Автомобиль получил 2,0-литровый 16-цилиндровый двигатель DOHC i-VTEC с бесступенчатой трансмиссией CVT или механической шестиступенчатой коробкой передач, а также с 7-дюймовый дисплей с поддержкой автомобильных приложений от Apple и Android.

Honda Civic 2019 – рестайлинг купе и седана Хонда Цивик

На рынке Соединенных Штатов 10 октября стартуют продажи обновленных седана и купе Honda Civic 2019-2020 года. В ходе рестайлинга обе модели незначительно изменились внешне, получили набор систем безопасности Honda Sensing в качестве стандартного оборудования, обзавелись расширенным списком опций и новым исполнением Sport. В общем, корректировки носят больше косметический характер и направлены в первую очередь на улучшение приборного оснащения. После модернизации цена четырехдверного седана Хонда Цивик повысилась до 20 345 долларов, двухдверного купе – до 21 545 долларов.

Скромный перечень обновок, выписанных Сивику 2019 модельного года, объясняется, в том числе, и тем, что дореформенная машина и так обладала практически оптимальным набором потребительских свойств, неизменно входя в число бестселлеров местного рынка. Например, в 2017 году автомобили семейства разошлись тиражом свыше 377 тыс. экземпляров, а за первые восемь месяцев 2018 года были переданы 230 тыс. клиентов. Это восьмое место в общем рейтинге продаж и лучший показатель среди легковушек после Тойота Камри (2017 год – 387 тыс. шт., январь-август 2018-го – 235 тыс. шт.) Какие мероприятия были предприняты, чтобы завоевать симпатии еще большего числа автовладельцев, мы расскажем в рамках данного обзора.

Внешние доработки

Линейка комплектаций седана и купе Хонда Цивик пополнилась новый вариантом Sport с оригинальным дизайном кузовных деталей. Подобное исполнение отличается черной глянцевой отделкой решетки радиатора и обрамления противотуманок, черной окраской спойлера, спортивным диффузором с выведенным по центру широким патрубком выхлопной системы, 18-дюймовыми колесными дисками Berlina Black с десятью спицами.

Фото Хонда Цивик седан 2019-2020

Корма четырехдверки (топ-версия Touring)

Классические версии модели также не остались без обновок. Их снабдили подправленной решеткой с черным декором (прежде была отделана хромом), видоизмененным передним бампером с вырезом во всю ширину (раньше были три отдельные секции), задним бампером с хромированной накладкой, модернизированными фарами головного света (в «базе» галогенными, в дорогих комплектациях – светодиодными).

Купе Civic

Корма двухдверки (вариант Sport)

Помимо всего прочего рестайлинг принес Цивику новые варианты легкосплавных дисков (размер до 18 дюймов) и три новых цвета кузова – Platinum White Pearl, Molten Lava Pearl (только для седана) и Tonic Yellow Pearl (только для купе).

Интерьер и оснащение

Нововведений в салоне Honda Civic минимум. Модели 2019 года отрядили усовершенстованный мультимедиа-комплекс Display Audio с 7-дюймовым экраном, регулятором громкости и физическими кнопками управления основными функциями, а также руль с более понятным и удобным расположением переключателей. Среди других новшеств – иные держатели бутылок на центральном тоннеле (лучше захватывают большие емкости), подкорректированные схемы обивки, улучшенная шумоизоляция пола, багажника и крыльев.

Салон

Медиацентр

Во все комплектации Цивика отныне включен комплекс систем безопасности Honda Sensing. В него входят адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение (Collision Mitigation Braking System) с предупреждением фронтальных столкновений (Forward Collision Warning), слежение за рядностью движения (Lane Keeping Assist System) и предотвращение съезда с дороги (Road Departure Mitigation). Кроме того, частью комплекса является автоматическое переключение света фар. В компании Хонда заявляют, что к 2022 году системами помощи Honda Sensing по умолчанию будут оборудованы все модели бренда.

Задние сиденья

Технические характеристики Honda Civic 2019-2020 года

Моторная гамма Honda Civic sedan и Honda Civic Coupe осталась прежней. Начальные версии седана и купе (комплектации LX и Sport) получили 2.0-литровый атмосферный мотор DOHC i-VTEC с отдачей 158 л.с. и 187 Нм. Он работает в связке с 6-ступенчатой «механикой» (стандарт) или вариатором (опция). У старших модификаций под капотом прописался 1.5-литровый турбоагрегат VTC Turbo с тягой 174 л.с. и 220 Нм. Коробки ему полагаются те же – МКПП и CVT.

На новый Хонда Цивик в исполнении Sport устанавливаются оригинальные амортизаторы, задние рычаги и передний стабилизатор. Благодаря этому машина лучше управляется при динамичной езде.

Фото Honda Civic рестайлинг 2019-2020 года

Honda Civic 2019 – плановый рестайлинг Хонда Цивик

Новый Хонда Цивик 10-поколения в кузове седан и купе пережил плановый рестайлинг и готовится к выходу на американский рынок 10 октября 2018 года. Обновленные Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe 2019 модельного года получив более современную внешность и модернизированный салон отныне стандартно оснащаются комплексом систем безопасности Honda Sensing. В нашем обзоре Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe 2019-2020 года – фото, цена, комплектации и технические характеристики одного из бестселлеров компании Хонда на американском рынке (по итогам 2017 года продано более 377 тыс. авто).

Пережив рестайлинг седан и купе Хонда Сивик подорожали по сравнению с дореформенными версиями модели и предлагаются соответственно по цене от 20345 долларов за четырехдверный Honda Civic Sedan и от 21545 долларов за двухдверку Honda Civic Coupe.

Хотим сразу отметить, что рестайлинг Хонда Цивик 10-поколения носит не глобальный, а скорее локальный характер, направленный на повышение потребительских качеств модели бестселлера. Таким образом, обновленные Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe получили чуть подправленный дизайн экстерьера кузова, минимально изменившиеся салон, более обширный список опций и продвинутый комплекс систем безопасности Honda Sensing, устанавливаемый стандартно, как и на более дорогие модели Honda Accord, Honda Insight, Honda CR-V и Honda Pilot.

В арсенале Honda Sensing масса электронного оборудования, обеспечивающего более безопасное и комфортное управление автомобилем: Adaptive Cruise Control с Low-Speed Follow, Collision Mitigation Braking System с Forward Collision Warning, Lane Keeping Assist System, Road Departure Mitigation и Lane Departure Warning. Добавим в актив безопасности модели системы стабилизации и контроля тяги ведущих колес, Electronic Brake Distribution (EBD) и Brake Assist, фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания. В наличии также камера заднего вида или система кругового обзора Honda LaneWatch. Такой набор современного оборудования в тандеме с крепким кузовом помогает обеспечить автомобилям высокие 5 звезд при прохождении краш-теста от National Highway Traffic Safety Administration.

Новый кузов Хонда Цивик обзавелся зачерненной радиаторной решеткой (ранее использовалась хромированная), модернизированными передним и задним бампером с хромированными декоративными вставками, видоизмененными фарами головного света и противотуманками (в богатых версиях полностью светодиодные). В процессе рестайлинга, разумеется, появились легкосплавные колесные диски с новым дизайном (максимально доступны 18-дюймовые колеса) и новые цвета эмали Platinum White Pearl, Molten Lava Pearl для седана и Tonic Yellow Pearl для купе.

Отдельно стоит упомянуть версию Sport, доступную теперь как для Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe, выделяющуюся на фоне обычных исполнений передним бампером с глянцевой отделкой, оригинальными 18-дюймовыми колесными дисками, задним бампером с диффузором (у купе бампер дополнен трапецией насадки выхлопной трубы, расположившейся по центру кузова) и спойлером на крышке багажника.

Салон седана и купе Хонда Цивик 10-поколения пережившего ресталинг изменился минимально. В наличии модернизированная мультимедийная система Display Audio system с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, удобной ручкой регулировки громкости и физически управляемыми кнопками, отвечающими за основные функции (Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth), улучшенный блок управления климатической установкой и видоизмененные держатели для бутылок на центральном тоннеле.

Технические характеристики Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe 2019-2020 года. В технике изменений не выявлено, как и прежде Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe предлагаются с четырех цилиндровыми бензиновыми моторами: атмосферный 2,0-литровый двигатель (158 лс 187 Нм) в компании с 6 МКПП или доступным в качестве опции вариатором CVT, и турбированный 1,5-литровым мотор (174 лс 220 Нм), также в паре с 6-ступенчатой механикой или вариатором.

Honda Civic Hatchback 2020 – обновление хэтчбека Цивик

Пару дней назад на американском рынке стартовали продажи обновленного хэтчбека Honda Civic 2019-2020 года. Пятидверная версия модели была модернизирована по тому же сценарию, что и представленные почти год назад седан и купе. Рестайлинг получился действительно скромным, вылившись в легкую коррекцию внешности, салона и набора доступного оборудования. Новый Хонда Цивик 2020 года предложен в США в пяти уже знакомых комплектациях (LX, Sport, EX, EX-L и Sport Touring). При этом хэтчбек хоть и подорожал, но соразмерно объему доработок – начальная версия, например, прибавила всего 200 долларов. В общем же цена модели варьируется от 22 580 до 28 050 долларов.

Совсем скоро рестайлинговый Civic должен появиться и в Европе, причем машины для стран Старого Света будут совсем незначительно отличаться от заокеанских экземпляров. К слову, ни того, ни другого варианта абсолютно точно не стоит ждать в России, так как планов по возвращению Цивика на наш рынок у Хонды нет.

Изменения в дизайне и оснащении

Скромный перечень нововведений не позволяет сходу выявить отличия между новым автомобилем и его предшественником. Лишь при детальном осмотре новинки удается установить, что бампера машины обзавелись дополнительными элементами в цвет кузова, решетка получила несколько иной декор, передняя оптика стала выглядеть выразительнее и агрессивнее за счет усиленного затемнения. Дорогие версии пятидверки отныне комплектуются улучшенными светодиодными фарами с более широким и дальнобойным лучом. Ну и конечно, если говорить о внешности, то нельзя обойти вниманием новые колесные диски хэтчбека с преимущественно темно-серым или черным окрасом.

Фото Хонда Цивик хэтчбек 2020

Корма новинки

В салоне Хонда Цивик на первый взгляд все по-старому. Однако производитель заявляет о повышении качества шумоизоляции пола, багажного отсека и колесных арок. Также акцент делается на появлении новых материалов обивки и дифференцировании отделки в зависимости от исполнения. Еще одно еле заметное новшество заключается в пересмотренной форме подстаканника между передними сиденьями.

Салон нового Civic

Ассортимент доступного для нового Honda Civic оборудования в большинстве своем был сформирован еще при подготовке автомобиля нынешнего модельного года, и изменений здесь, по сути, нет. В активе хэтчбека имеются современная медиа-система Display Audio с 7-дюймовым сенсорным экраном (Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, распознавание голоса, восемь динамиков), электропривод кресла водителя с 8-позspиционной регулировкой, бесключевой доступ Smart Entry и кнопочный запуск двигателя Smart Start.

Задние сиденья

Багажник пятидверного Цивика фото

Кроме того, все без исключения комплектации Цивика предусматривают наличие набора систем безопасности Honda Sensing в составе адаптивного круиз-контроля, автоматического переключения свет фар, предупреждения фронтальных столкновений, слежения за линиями разметки и распознавания края проезжей части.

Технические характеристики Honda Civic Hatchback 2019-2020

В технической части пятидверный Цивик остался верен себе, по-прежнему имея в распоряжении всего одну силовую установку – 1.5-литровый бензиновый турбоагрегат серии Earth Dreams. На модификациях LX, EX и EX-L мотор генерирует мощность 176 л.с., на версиях Sport и Sport Touring – 182 л.с. Крутящий момент в обоих случаях ограничен 260 Нм. Двигатель работает в компании с вариатором (основная коробка) или 6-ступенчатой «механикой» (доступна для двух комплектаций с приставкой Sport).

Фото Honda Civic хэтчбек 2019-2020

Honda Civic 2019 – долгожданное обновление седана и купе

Текущее поколение Honda Civic представлено на рынке уже достаточно давно, но до сих пор не теряет своей популярности на ключевых для компании рынках. Тем не менее, японцы решили провести рестайлинг, а уже скоро обновленная машина будет доступна на рынке в Северной Америке. Старт продаж намечен на середину октября 2018 года.

После проведённых работ модель получила посвежевший дизайн кузова, улучшенный интерьер и комплект продвинутых систем безопасности. Напомним, что «Цивик» давно стал одним из лидеров своего сегмента на американском рынке, где предлагается в версиях седан и купе. За 2017 год компании удалось реализовать почти 380 тысяч экземпляров модели.

После рестайлинга стоимость Honda Civic 2019—2020 модельных годов составит 20 340 долларов США в базовой комплектации, что немного дороже по сравнению с предыдущей версией. За модификацию в кузове купе покупателю придется заплатить не менее 21 500 долларов.

Важно отметить, что произведенные обновления можно отнести к локальным, так как никаких существенных изменений мы не видим. В первую очередь, компания хотела немного освежить автомобиль без серьезных капиталовложений.

В результате мы видим немного измененный внешний вид, новые нюансы в салоне. Единственным существенным нововведением стало внедрение фирменного пакета безопасности Sensing. Ранее комплекс систем вы видели на более дорогих представителях марки, а теперь он доступен и на Civic уже в базовой комплектации.

Читайте также: Марка Porsche полностью отказалась от дизеля

В конструкции «Цивика» в кузове седан и купе мы видим массу активных систем безопасности и помощников водителю, среди которых:

  • Интеллектуальный круиз-контроль;
  • Функция поддержания расстояния до впередиидущего автомобиля на низкой скорости;
  • Датчики лобового столкновения;
  • Контроль полосы;
  • Распознавание съезда с проезжей части и другое.

Также стоит выделить встроенную систему стабилизации и контроль тяги передней оси. Из пассивных функций безопасности имеются шесть подушек безопасности. Уже в стандартной комплектации автомобиль имеет камеру заднего вида, а за дополнительную плату установят панорамный обзор. Все эти нововведения, а также высокие показатели жесткости кузова, дали возможность машине получить высший бал при прохождении краш-тестов.

Внешний вид

В передней части Honda Civic Sedan и Coupe появилась модернизированная решетка радиатора, которая теперь окрашивается в черный цвет (ранее покрывалась хромом).

Здесь же мы видим другой передний бампер. Изменённую конструкцию оптики и новые противотуманные фары. В премиальных комплектациях все оптические элементы оснащены светодиодным лампами.

Изменилась форма заднего бампера автомобиля, в боковой части рестайлинг коснулся 18-дюймовых колесных дисков, получивших иной дизайн.

Теперь японцы предлагают три дополнительных варианта окраски кузова – «Белая жемчужина», «Ярко-красный» и «Желтая жемчужина». Первые два варианта доступны для седана, последний только для купе.

Читайте также: Ауди е-трон 2019 – первый электрокроссовер немецкой компании

Размеры седана остались прежними и составляют (мм):

  • Длина – 4630;
  • Ширина – 1798;
  • Высота – 1415;
  • Колесная база – 2700.

Клиренс американской версии составляет лишь 130 мм, но этого вполне достаточно для местных дорог и климатических условий. Объем багажного отделения равен 428 литрам в стандартном положении.

Не отказались японцы и от «спортивной» модификации Civic, которая предлагается для обоих вариантов кузова. Эта версия отличается наличием дополнительной отделки бампера, особыми колесными дисками размером 18 дюймов, массивным воздуховодом в заднем бампере.

Coupe также имеет трапециевидный патрубок выхлопной системы, расположенный в центральной части. На багажнике разместился компактный спойлер.

Интерьер

Внутреннее убранство Хонды Цивик 2019 года в ходе рестайлинга почти не изменилось. Здесь появилась улучшенная система мультимедиа с сенсорным цветным дисплеем на 7 дюймов. Немного изменилась конструкция механических блоков управления, на которые раньше поступали жалобы из-за неудобства. Климатическая установка получила незначительные улучшения, подверглась модернизации форма подстаканников.

Внутри все по-прежнему качественно и практично. Информативная аналоговая приборная панель имеет приятное цветовое оформление. Мультируль классической формы позволяет управлять «мультимедийкой».

Читайте также: Мазда СХ-3 2019 – ощутимое улучшение кроссовера

В дорогих комплектациях салон обшит качественной кожей, имеются вставки из алюминия. В дешевых версиях сидения отделаны ткань, но пластик достаточно мягкий и приятный на ощупь.

Технические данные

В технической части глобальных изменений ожидать не стоит. Купе и седан имеют моторную гамму, состоящую из двух бензиновых силовых агрегатов. Базовым считается атмосферный 2,0-литровый мотор, выдающий 159 лошадиных сил и 188 Нм крутящего момента.

В паре с ним работает шестиступенчатая механическая коробка передач, опционально доступен вариатор. Этот силовой агрегат имеет расход в 7,6 литра на 100 километров пути в версии с «механикой» и 6,7 литра с CVT.

Читайте также: BMW X2 M35i 2019 — «заряженная» версия баварского субкроссовера

Только вариатор предлагается для турбированного двигателя объемом 1,5 литра, выдающего 175 лошадиных сил и 220 Нм момента. Утверждается, что этот мотор потребляет 6,7 литра бензина на 100 километров пробега в смешанном режиме.

Стоит отметить, что десятое поколение Honda Civic официально не продается в России. Из-за кризиса 2014 года компания решила значительно сократить модельный ряд в регионе, оставив лишь премиальные кроссоверы и внедорожники.

При этом, «Цивик» считался самой популярной моделью японской компании на российском рынке. Вряд ли мы сможем увидеть рестайлинговую модификацию у дилеров, так как предпосылок к возвращению машины в страну пока нет. С другой стороны, Volkswagen уже решился вернуть «Гольф», поэтому и японцы могут задуматься о подобных действиях.

Не исключено, что они захотят привезти в страну следующее поколение, разработка которого уже ведется.

Фото нового Honda Civic:

Хонда цивик 2019 фото


Honda Civic 2019: стильный японец со спортивными нотками

Японская компания Хонда вот уже много лет в качестве основного приоритета своей компании ставит удивление клиента. Вот и Honda Civic 2019 модельного года, представляющая уже десятое поколение модели, изумляет красотой и спортивными нотками благородного кузова, а также ультрасовременным салоном и достойными техническими характеристиками. Стоит отметить, что заряженная версия будет производиться исключительно в форм-факторе хэтчбек и называться Honda Civic Type R, а «обычный» Цивик получит кузов седан.

Экстерьер

Главной отличительной чертой нового кузова стало полное стирание тех черт его внешности, которые позволяют идентифицировать его как представителя Хонды. Множество новых дизайнерских решений серьезно приблизили его к стилю европейских представительских и, в то же время, спортивных автомобилей.

Самой заметной частью передка Хонды Цивик 2019 выступает обвес, включающий огромных размеров воздухозаборник. В него встроены противотуманки. Чуть выше располагается неширокая решетка радиатора, разделенная пополам металлической вставкой, внутри которой дизайнеры поместили значок компании. Слева и справа от этого элемента расположены прямоугольные фары с узким восточным прищуром. Крышка капота имеет скромный рельеф и очень гармонично переходит в огромное, сильно наклоненное стекло.

Профиль новой модели довольно рельефен. Оконная линия тут несколько неровная, что придает силуэту стремительности. Арки колес заметно расширены, чтобы вместить просто гигантские диски размером 20 дюймов со слегка обновленным рисунком. Весьма симпатично выглядят и имеющая разную толщину юбка, а также «жабры» позади передних арок.

Корма, как несложно заметить по фото, изменилась наиболее кардинально. Крышка багажного отделения хэтчбека теперь может похвастаться симпатичным антикрылом просто гигантских размеров, что сближает новый Цивик с некоторыми спорткарами от Мицубиши или Субару. Под ним находится довольно интересная оптика, заходящая на задние крылья.

Однако самый злой и, в то же время, стильный вид имеет обвес с трехствольным выхлопом, несколько диффузоров трапециевидной формы, а также защитой от повреждений корпуса в нижней части.

Интерьер

Внутри обновленного Цивик влияние рестайлинга ощущается не меньше, чем снаружи. Инженеры и тут постарались внести как можно больше спортивных элементов. Материалы отделки новой Хонды Цивик 2019 модельного года вполне на уровне: кроме высококачественных тканей, пластика и кожи, можно обнаружить и вставки из карбона, алюминия и даже дерева.

Органы управления

Передняя консоль выделяется мультимедийным дисплеем просто громадных размеров. Прямо под ним расположены немногочисленные физические кнопки для работы с режимами езды, климат-контролем и рядом других регулировок. Неподалеку от всего этого располагается рычаг работы с трансмиссией. Разумеется, не обошлось и без обилия воздуховодов, которые расположены так продуманно, что не возникает ощущения их «нагромождения».

Щиток приборов визуально можно разделить на две части. Нижняя половина находится там, где и должны обычно находиться приборы: за «баранкой». Здесь наличествуют механический спидометр, тахометр и датчик давления в турбине. Над ней возвышается оформленный в самостоятельный элемент управления бортовой компьютер, при помощи которого можно следить за множеством параметров работоспособности автомобиля.

О руле можно сказать только хорошее: он имеет удобную форму и качественную отделку с «заточкой» под спорт. Правда, мультифункциональным его назвать сложновато: кнопочки позволят работать только со звонками и «музыкой».

Размещение пассажиров и багажа

К креслам придраться очень сложно. Они имеют двухцветную отделку в спортивном стиле и ковшеобразную конфигурацию, что позволяет водителю и пассажирам проехать многие километры с максимальными удобствами. Правда, по отзывам автоэкспертов, троим взрослым людям сзади будет тесновато.

Багажник в автомобиле, естественно, есть, однако данные о его объеме пока не раскрываются. Неизвестно также, можно ли будет трансформировать задние кресла для увеличения грузового объема.

Технические характеристики

В этот раз японский производитель не счел нужным распыляться на длинную линейку силовых агрегатов. Honda Civic 2019 получит только один мотор: двухлитровый 350 сильный агрегат с турбонаддувом, «питающийся» бензином. На разгон до ста этому «зверю» потребуется не больше 6 секунд, а всего из мотора можно «выжать» 275 километров в час. Расход топлива будет при этом сравнительно небольшим и составит 8-9 литров на сотню километров пути.

Выбрать привод тоже не получится: только передний. А вот по части трансмиссии покупатели могут сравнивать, что им больше подходит: механическая шестиступка или «робот» на то же количество передач.

Производители заявляют о серьезной переработке ходовой части, а также тормозной и рулевой систем. Общий смысл модернизации в этой области сводится к повышению надежности и увеличению пробега узлов и агрегатов.

Комплектации и цены

На данный момент известно о трех комплектациях обновленной Хонды Цивик. Цена начальной будет колебаться в районе 45 тысяч долларов (примерно 2,94 миллиона), тогда как стоимость наиболее «упакованной» в пересчете на наши деньги перевалит за 3,2 миллиона.

В базовой версии можно рассчитывать на несколько камер заднего вида, тремя портами для работы с различными гаджетами, однозонный «климат», полдюжины подушек безопасности, хорошую аудиосистему и несколько «умных» помощников.

Расширенная комплектация предполагает полный пакет для безопасности передвижения, большое количество систем, облегчающих управление, стабилизатор курсовой устойчивости, климат-контроль на 2 зоны, улучшенная мультимедийная система и подогрев передних сидений.

Старт продаж в России

Относительно даты выхода в России нового Цивика точных данных нет, очевидно, это произойдет не раньше июля-августа 2018 года. Впрочем, не исключено, что данная модель в нашу страну поставляться не будет, тогда пройти тест-драйв и приобрести автомобиль можно будет только в одной из европейских стран.

Конкурирующие модели

Хонда Цивик занимает промежуточное положение между такими автомобилями, как Рено Меган, Форд Фокус, Киа Оптима и БМВ М3, Ауди RS5 и подобными им. Впрочем, по стоимости и степени отделки салона Цивик приближен к моделям, перечисленным в начале, что дает ему шансы на успех в борьбе за покупателя.

Обзор Хонда Цивик 2019 — обновление популярной модели

Хонда Цивик 2019 — это будущий автомобильный бестселлер как на японском рынке, так и в Европе и США. Сотни тысяч автомобилей, проданных за прошлый год, — тому наглядное подтверждение. Популярность модели заставила производителя внести дополнительные изменения, чтобы сделать эту модель ещё более совершенной и нанести сокрушительный удар по своим основным конкурентам.

   

Новая Хонда Цивик 2019 получила ещё более современный дизайн. Десятое по счёту поколение пережило полноценный рестайлинг, поэтому внешний вид авто претерпел значительные изменения.

   

Салон тоже получил массу новый функций, которых не было в прошлых поколениях. Отдельного внимания заслуживают системы безопасности. Теперь машина оснащена уникальным комплексом безопасности Honda Sensing. Он позволяет водителю и пассажирам получить максимально высокий уровень безопасности.

Стоимость автомобиля после рестайлинга значительно выросла, однако машина стала куда более продвинутой во многих областях. Цена на авто — от 20 тысяч долларов США.

Обзор кузова, экстерьер

Вниманию покупателей представлены 3 версии:

Honda Civic sedan 2019 Хэтчбек Хонда Цивик 2019 Версия Цивик Купе

Седан станет идеальный вариантом для тех, кто предпочитает классический вариант кузова. Эта версия смотрится дорого и элегантно. Несмотря на куда меньший объём багажника, чем в универсале, автомобиль в кузове седан смотрится более гармонично. Зато тем, кто часто выезжает на природу и нуждается в большом багажнике, универсал понравится больше.

«Заряженная» (спортивная) версия этого авто будет выпускаться только в кузове хетчбек. Это означает, что её стоимость будет значительно выше версий в кузове седан или универсал.

Несмотря на рестайлинг, Хонда Цивик 2019 имеет много общего с предыдущим поколением. Все изменения носят не глобальный, а локальный характер, поэтому машину сразу узнают те, кто видел предыдущее поколение.

Рестайлинг был направлен (в первую очередь) на то, чтобы повысить потребительские характеристики модели. В итоге автомобиль получил несколько подправленный дизайн, а также салон с минимальным количеством изменений.

Зато список опций стал значительно шире. Как раз поэтому эта модель рекомендуется тем, кто любит оснащать новый автомобиль массой полезный гаджетов и электронных помощников. Здесь этого достаточно, поэтому даже самые привередливые автолюбители обязательно найдут подходящий вариант.

Теперь в стандартном оснащении появилась новая система безопасности. Поэтому Хонда Цивик 2019 стала такой же безопасной, как передовые автомобили от Вольво. Кузов автомобиля выглядит ещё более агрессивно. Это особенно наглядно в случае с передней частью авто. Задние фары тоже получили необычный дизайн. Теперь они имеют С-образую форму и выглядят весьма элегантно.

Заниженная посадка понравится всем, кто ценит современные дизайнерские тенденции. То же самое относится и к нисходящей линии крыши. Округлая задняя часть, а также высоко расположенный спойлер позволяют называть этот автомобиль спортивным, хотя до настоящих спортивных машин ему ещё далеко.

Так как машина выпускается в разных версиях, то отличить модель от предыдущих поколений можно ещё и по выхлопным патрубкам. На этот раз инженеры установили их по центру.

Интерьер

Количество изменений в салоне по сравнению с предыдущим модельным годом сведено к минимуму. Прошлое поколение получило массу хвалебных отзывов, поэтому неудивительно, что на этот раз конструкторы решили не изобретать велосипед и ограничились небольшим количеством улучшений.

Центральный тоннель стал чуть-чуть другим. В частности, изменились держатели для бутылок. Кроме этого, производитель оснастил автомобиль 7-дюймовым сенсорным дисплеем, а также улучшенной версией мультимедийной системы.

Аудиосистема теперь звучит ещё лучше. Она достаточно громкая, поэтому автомобиль можно смело рекомендовать меломанам и всем, кто ценит музыку.

Управлять климатической установкой стал куда проще. Теперь для этого не придётся разбираться в меню и вникать во все особенности управления климатом в салоне. Освоить управление можно буквально за 5 минут. То же самое можно сказать и про другие системы, которыми оснащён автомобиль. Это неоспоримое преимущество модели, которая стала куда более понятной для водителя. Кнопки стали ещё удобнее. Владельцы автомобилей прошлого поколения часто жаловались не недостаточно эргономичные кнопки, однако на этот раз инженеры исправили все недостатки.

Качество материалов, использовавшихся для отделки салона, поражает воображение. Несмотря на то, что производитель всё равно использовал пластик, это не тот дешёвый пластик, который можно увидеть в китайских автомобилях. Японский производитель использовал приятный на ощупь материал, который отличается ещё и высокой износоустойчивостью. Интерьер Honda Civic 2019 можно назвать одним из лучших в классе.

Навигационная система заслуживает отдельного внимания. Она намного удобнее, чем абсолютное большинство сторонних навигационных систем. С такой системой, как на Хонда Цивик 2019, можно смело отправляться в длительное путешествие, ведь водитель точно не заблудится.

Панель приборов выглядит опрятно, поэтому считывать показатели удобно даже на большой скорости. Это немаловажное преимущество станет залогом безопасности для тех, кого раздражают маленькие спидометры и другие индикаторы.

Заднего пространства тоже достаточно много. Объём багажного отделения достигает 427 литров, однако если приобрести это авто в кузове хетчбек, то можно получить 727 л при сложенных сиденьях. Это отличный вариант для любителей ездить на дачу или путешествовать.

   

Комплектации

Широкий выбор комплектаций стал залогом успеха предыдущих поколений. Каждый покупатель мог выбрать наиболее подходящую версию автомобиля, которая бы устраивала его не только по цене, но и по количеству опций.

Наиболее простая модель LX продается со специальным набором безопасности, а также климат-контролем. В оснащении можно найти и камеру заднего вида, продвинутую аудиосистему, а также экран. Этого вполне достаточно для того, чтобы автолюбитель не чувствовал себя обделённым. Многие конкуренты не могут похвастаться даже половиной таких опций.

Модель Sport выделяется более агрессивным внешним видом. Небольшие элементы кузова позволяют называть этот автомобиль спортивным. Передний бампер может похвастаться глянцевой отделкой, а колёсные диски в этой комплектации получили ещё более оригинальный дизайн. Также в этой версии есть и спойлер, и насадки для выхлопной трубы

Если же покупателю захочется чего-то большего, то можно приобрести модель EX. Это идеальный вариант для тех, кто предпочитает премиум-автомобили. 17-дюймовые колёса станут отличным дополнением к интерьеру. 8 динамиков аудиосистемы позволят насладиться музыкой даже в случае, если в салоне находится большая компания шумных молодых людей, а электропривод, которым оснащено водительское сиденье, сделает управление автомобилем ещё более удобным.

Кожаная отделка руля станет ещё одним приятным дополнением. Рычаг, предназначенный для переключения передач, тоже отделан кожей (в версии EX).

Самая богатая комплектация — EX-L. В ней можно найти автоматическое затемнение зеркал, 18-дюймовые колёса, специальные светодиодные фары, сенсоры дождя, а также улучшенные электронные помощники. Этого хватит для того, чтобы почувствовать себя полноценной королевской особой. Впрочем, стоимость автомобиля в такой комплектации вряд ли будет по карману экономным покупателям.

Технические характеристики

Технические характеристики этого авто позволяют называть Хонда Цивик 2019 универсальным автомобилем.

Базовый двигатель для модели — 2-литровый мотор. Его мощность достигает 158 лс. Это переднеприводная машина, поэтому большинству автолюбителей не придётся привыкать к особенностям управления автомобилем.

Шестиступенчатая коробка передач довольно шустрая, поэтому о задержках можно забыть. В качестве опции можно выбрать вариатор.

Также доступен турбированный 1,5-литровым мотор. Его мощность — 174 лс, 220 Нм.

   

Расход топлива достигает 9.2 л на 100 км, если речь идёт о городском цикле. За городом машина потребляет 5.7 л.

Цена и где купить

На текущий момент модель не поставляется в Россию официально. Это означает, что приобрести новый автомобиль можно только за рубежом. Это серьёзный недостаток, который может стать причиной многочисленных проблем. Многие автолюбители отказываются от покупки авто во многом из-за того, что производитель отказался поставлять машину в Россию.

Если же покупатель готов отправиться за рубеж, то в таком случае стоимость автомобиля составляет 20-28 тысяч долларов США (в зависимости от комплектации и опций). В своём классе этот автомобиль нельзя назвать дешёвым, однако он отличается уникальными техническими характеристиками и надёжностью, поэтому даже спустя годы интенсивной эксплуатации машину можно перепродать без слишком больших финансовых потерь (по сравнению с конкурентами).

Найти модель на вторичном рынке невозможно, ведь автомобиль был выпущен совсем недавно. Это означает, что тем, кто предпочитает покупать автомобили на вторичном рынке, всё равно придётся отправляться в автосалон в поисках подходящей модели.

Отыскать запчасти для модели несложно, однако оригинальные запчасти стоят сравнительно дорого, а китайские могут оказаться недостаточно качественными и надёжными, поэтому нужно проявлять осторожность.

Плюсы и минусы модели

Несмотря на свою популярность, у модели есть как преимущества, так и недостатки. В чём же заключаются основные плюсы и минусы этого японского автомобиля?

Плюсы

Универсальность. Машина подходит для любых жизненных ситуаций. Если нужно найти модель для поездок на дачу, то можно отдать предпочтение авто в кузове хетчбек. Если же надо приобрести машину для молодого человека, который любит ездить на высокой скорости, то в модельном ряду есть версия Спорт. Богатый выбор разнообразных комплектаций. Версии автомобиля сильно отличаются друг от друга, поэтому можно оснастить своё авто не хуже, чем машины более высокого класса. Это важное преимущество, которым не могут похвастаться конкуренты. Высокий уровень безопасности. Даже в базовой комплектации машина оснащена всевозможными системами защиты, которые уберегут водителя и пассажиров от любых неприятностей. Это особенно важно, если нужно позаботиться о маленьких детях.

Отличные ходовые качества. Резвый двигатель — это залог простой езды в городе. Управлять такой машиной чрезвычайно удобно.

Минусы

Если изучить отзывы владельцев, то можно обратить внимание на проблемы с вариатором. Вариатор — это самое слабое место этой модели. Если в первые годы проблем можно избежать, то при интенсивной эксплуатации избежать неприятностей практически невозможно. Вариатор — это важный компонент авто, поэтому проблемы с ним могут стать причиной длительного ремонта. Отсутствие возможности приобрести новый автомобиль в России. Для того, чтобы купить новую машину, придётся отправляться за границу. Это лишние проблемы, дополнительные временные затраты и денежные расходы. Сравнительно высокая цена авто в некоторых комплектациях. За всё приходится платить. Некоторые «одноклассники» стоят ощутимо дешевле, поэтому эта модель вряд ли понравится самым экономным покупателям, которые не хотят переплачивать.

Из года в год этот японский производитель доводит модель до совершенства, однако некоторых недостатков избежать не удаётся. Зато количеству достоинств, которые есть у модели, могут позавидовать даже машины более высокого класса. Перед тем, как отдать предпочтение этой модели, нужно увидеть её вживую. Одного фото будет явно недостаточно для того, чтобы оценить внешний вид этого универсального японского автомобиля для любителей скорости и комфорта.

Фото

Видео

  • Honda представит прототип нового электрокара
  • Honda Accord 2019. Еще лучше.

Honda Civic 2019 – плановый рестайлинг Хонда Цивик

Новый Хонда Цивик 10-поколения в кузове седан и купе пережил плановый рестайлинг и готовится к выходу на американский рынок 10 октября 2018 года. Обновленные Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe 2019 модельного года получив более современную внешность и модернизированный салон отныне стандартно оснащаются комплексом систем безопасности Honda Sensing. В нашем обзоре Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe 2019-2020 года – фото, цена, комплектации и технические характеристики одного из бестселлеров компании Хонда на американском рынке (по итогам 2017 года продано более 377 тыс. авто).

Пережив рестайлинг седан и купе Хонда Сивик подорожали по сравнению с дореформенными версиями модели и предлагаются соответственно по цене от 20345 долларов за четырехдверный Honda Civic Sedan и от 21545 долларов за двухдверку Honda Civic Coupe.

Хотим сразу отметить, что рестайлинг Хонда Цивик 10-поколения носит не глобальный, а скорее локальный характер, направленный на повышение потребительских качеств модели бестселлера. Таким образом, обновленные Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe получили чуть подправленный дизайн экстерьера кузова, минимально изменившиеся салон, более обширный список опций и продвинутый комплекс систем безопасности Honda Sensing, устанавливаемый стандартно, как и на более дорогие модели Honda Accord, Honda Insight, Honda CR-V и Honda Pilot.

В арсенале Honda Sensing масса электронного оборудования, обеспечивающего более безопасное и комфортное управление автомобилем: Adaptive Cruise Control с Low-Speed Follow, Collision Mitigation Braking System с Forward Collision Warning, Lane Keeping Assist System, Road Departure Mitigation и Lane Departure Warning. Добавим в актив безопасности модели системы стабилизации и контроля тяги ведущих колес, Electronic Brake Distribution (EBD) и Brake Assist, фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания. В наличии также камера заднего вида или система кругового обзора Honda LaneWatch. Такой набор современного оборудования в тандеме с крепким кузовом помогает обеспечить автомобилям высокие 5 звезд при прохождении краш-теста от National Highway Traffic Safety Administration.

Новый кузов Хонда Цивик обзавелся зачерненной радиаторной решеткой (ранее использовалась хромированная), модернизированными передним и задним бампером с хромированными декоративными вставками, видоизмененными фарами головного света и противотуманками (в богатых версиях полностью светодиодные). В процессе рестайлинга, разумеется, появились легкосплавные колесные диски с новым дизайном (максимально доступны 18-дюймовые колеса) и новые цвета эмали Platinum White Pearl, Molten Lava Pearl для седана и Tonic Yellow Pearl для купе.

Отдельно стоит упомянуть версию Sport, доступную теперь как для Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe, выделяющуюся на фоне обычных исполнений передним бампером с глянцевой отделкой, оригинальными 18-дюймовыми колесными дисками, задним бампером с диффузором (у купе бампер дополнен трапецией насадки выхлопной трубы, расположившейся по центру кузова) и спойлером на крышке багажника.

Салон седана и купе Хонда Цивик 10-поколения пережившего ресталинг изменился минимально. В наличии модернизированная мультимедийная система Display Audio system с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, удобной ручкой регулировки громкости и физически управляемыми кнопками, отвечающими за основные функции (Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth), улучшенный блок управления климатической установкой и видоизмененные держатели для бутылок на центральном тоннеле.

Технические характеристики Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe 2019-2020 года. В технике изменений не выявлено, как и прежде Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe предлагаются с четырех цилиндровыми бензиновыми моторами: атмосферный 2,0-литровый двигатель (158 лс 187 Нм) в компании с 6 МКПП или доступным в качестве опции вариатором CVT, и турбированный 1,5-литровым мотор (174 лс 220 Нм), также в паре с 6-ступенчатой механикой или вариатором.

Honda представляет обновленный Civic 2019 модельного года в версиях седан и купе

Компания Honda представляет Civic 2019 модельного года в кузовах седан и купе с усовершенствованной отделкой, новым спортивным экстерьером и пакетом безопасности Honda Sensing, установленной по умолчанию. Обновленная версия вобрала в себя лучшие качества, которые так ценятся владельцами Honda.

Civic Sedan и Coupe нового модельного года являются последними моделями десятого поколения Civic, автомобили которого уже третий год подряд являются одними из лучших в США по показателям розничных продаж. Кроме того, на протяжении последних восьми лет Civic остается самой популярной моделью среди американцев младше 35 лет. Напомним, что и на рынке Старого Света легендарный автомобиль удостаивался множества наград, в частности, Civic попал в шорт-лист престижного европейского автомобильного конкурса AUTOBEST 2018.

Агрессивный спортивный дизайн Civic 10-го поколения был высоко оценен покупателями, а версия Coupe возглавила рейтинг APEAL от J.D.Power в 2017 году среди компактных автомобилей. Обновленные версии 2019 модельного года получили обновления в интерьере и экстрерьере.

Автомобиль получил 2,0-литровый 16-цилиндровый двигатель DOHC i-VTEC с бесступенчатой трансмиссией CVT или механической шестиступенчатой коробкой передач, а также с 7-дюймовый дисплей с поддержкой автомобильных приложений от Apple и Android.

Технические характеристики Хонда Цивик (Honda Civic) 2019 годов выпуска

Honda Civic 1.6d МT механика дизель седан, 1598 см3, 120 л.с., 2015 — 2020 г.в седан 1598 см3 120 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 1.6d МT механика дизель хэтчбек, 1598 см3, 120 л.с., 2015 — 2020 г.в хэтчбек 1598 см3 120 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 1.0 CVT вариатор бензин хэтчбек, 988 см3, 126 л.с., 2015 — 2020 г.в хэтчбек 988 см3 126 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 1.0 MT механика бензин хэтчбек, 988 см3, 126 л.с., 2015 — 2020 г.в хэтчбек 988 см3 126 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 1.0 CVT вариатор бензин хэтчбек, 1000 см3, 129 л.с., 2015 — 2020 г.в хэтчбек 1000 см3 129 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 1.0 МТ механика бензин хэтчбек, 1000 см3, 129 л.с., 2015 — 2020 г.в хэтчбек 1000 см3 129 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 2.0 CVT вариатор бензин купе, 1996 см3, 158 л.с., 2015 — 2020 г.в купе 1996 см3 158 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 2.0 CVT вариатор бензин седан, 1996 см3, 158 л.с., 2015 — 2020 г.в седан 1996 см3 158 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 2.0 МТ механика бензин купе, 1996 см3, 158 л.с., 2015 — 2020 г.в купе 1996 см3 158 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 2.0 МТ механика бензин седан, 1996 см3, 158 л.с., 2015 — 2020 г.в седан 1996 см3 158 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 1.5 CVT вариатор бензин купе, 1496 см3, 174 л.с., 2015 — 2020 г.в купе 1496 см3 174 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 1.5 CVT вариатор бензин седан, 1496 см3, 174 л.с., 2015 — 2020 г.в седан 1496 см3 174 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 1.5 CVT вариатор бензин седан, 1498 см3, 182 л.с., 2015 — 2020 г.в седан 1498 см3 182 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 1.5 CVT вариатор бензин хэтчбек, 1496 см3, 182 л.с., 2015 — 2020 г.в хэтчбек 1496 см3 182 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 1.5 MT механика бензин хэтчбек, 1496 см3, 182 л.с., 2015 — 2020 г.в хэтчбек 1496 см3 182 л.с. 2015 — 2020
Honda Civic 1.5 МТ механика бензин седан, 1498 см3, 182 л.с., 2015 — 2020 г.в седан 1498 см3 182 л.с. 2015 — 2020

Honda Civic 2019 Седан | Все об авто:

Что нового

  • Спортивная отделка теперь доступна в виде седана и купе
  • Спорт теперь получает базовый 2,0-литровый двигатель вместо турбо 1,5 л
  • Рестайлинг переднего бампера
  • Дополнительный информационно-развлекательный интерфейс теперь имеет ручку регулировки громкости и жесткие кнопки для функций высокого уровня.
  • Часть 10-го поколения Civic представлена ​​на 2016 год

За И Против

  • Отличная экономия топлива и производительность двигателя с турбонаддувом
  • Качество езды мастерски сочетает в себе комфорт и атлетизм
  • Многие стандартные передовые технологии и функции безопасности
  • Вместительная кабина из качественных материалов
  • Чрезмерно бдительная система предупреждения о столкновении с носом
  • Медленно реагирующая адаптивная система круиз-контроля

Civic в своих лучших проявлениях с 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом. Нам это нравится, потому что, помимо того, что он более мощный, чем базовый 2,0-литровый двигатель, он обеспечивает значительный прирост экономии топлива и, как правило, улучшает впечатления от вождения. Вы можете получить его, начиная с уровня комплектации EX. Советуем вам сайт компании dmi.com.ua, здесь вы сможете купить новую Honda по выгодной цене!

Эдмундс Эксперт Обзор

Общая оценка

8,4 / 10

Честно говоря, Honda могла бы отправить своих инженеров на ежегодный отпуск на Таити, а не поручить им обновление Civic 2019 года. Мы давали Civic высшие оценки этого поколения с момента его дебюта три года назад, и в этом году больше ничего не украдет титульный пояс автомобиля. Но здесь мы все равно с еще лучшим Civic.

Для начала, Honda Civic 2019 получает рестайлинговую переднюю часть. Новый внешний вид является тонким и помогает автомобилю выглядеть немного более гладким и менее внушительным. Внутри вы получаете обновленный информационно-развлекательный интерфейс, который возвращает ручку регулировки громкости для Civic. Это небольшое дополнение посвящено одной из самых больших жалоб, которые у нас были с Civic в прошлом году.

Более того, все комплектации Civic также получают дополнительные функции из комплекта Honda Sensing, который теперь является стандартным. Он включает в себя адаптивный круиз-контроль, смягчение столкновений вперед и предупреждение о выходе из полосы движения с помощью функции удержания полосы движения. У Civic уже было несколько преимуществ перед конкурентами, и это дополнение к оборудованию для обеспечения безопасности является еще одним.

Как всегда, есть несколько заметных конкурентов, на которых вы также можете посмотреть. К ним относятся спортивная Mazda 3, непревзойденная Subaru Impreza и роскошная Kia Forte. Но действительно, Honda Civic 2019 года — это то, что нужно. Он обладает наиболее полным сочетанием функциональности, комфорта и развлечений вождения, которые вы можете встретить сегодня в небольшом седане.

Модели Honda Civic 2019 года

Honda Civic 2019 предлагается в виде седана, купе или хэтчбека. В зависимости от того, какой орган типа вы выбираете, есть различные уровни отделки салона: LX, Спорт, EX , EX-L, EX-L с навигацией, Touring, Sport Touring, и урезает высокопроизводительных, Si и Type R .

Honda Civic LX

Хотя это может быть базовая отделка, стандартный седан Civic LX поставляется с большим количеством оборудования за эти деньги. В седане и купе LX получает базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель (158 лошадиных сил, 138 фунт-фут крутящего момента) и шестиступенчатую механическую коробку передач. (Бесступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной.) В кузове хэтчбек LX в стандартной комплектации получает модернизированный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (174 л.с., 162 фунт-фута).

Другое стандартное оборудование LX включает 16-дюймовые колеса (стальные колеса для седана, сплавы для купе и хэтчбека), светодиодные ходовые огни, автоматический климат-контроль и регулируемое по высоте сиденье водителя. Электроника включает в себя 5-дюймовый центральный дисплей, камеру заднего вида, Bluetooth и аудиосистему с четырьмя динамиками с портом USB. Также стандартным является пакет безопасности Honda Sensing . Он включает в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании, смягчение выезда на дорогу, автоматические дальние лучи и предупреждение о столкновении с автоматическим экстренным торможением.

Honda Civic Sport

Спорт строится на базе оборудования LX. В седане и купе это означает тот же 2,0-литровый стандартный двигатель, но в хэтчбеке вы получите немного больше мощности от 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом — 180 л.с. и 177 фунт-фут с механической коробкой передач, 180 л.с. и 162 фунта-фута с автоматическим вариатором.

В остальном Sport добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, двойной выхлоп по центру, аэродинамический обвес, складывающиеся спинки задних сидений в 60/40 сплит, центральный подлокотник сзади с подстаканниками, спортивные педали, обтянутый кожей руль и рычаг переключения передач. ручка, динамические указания для камеры заднего вида, зажигание без ключа и вход с дистанционным запуском, 7-дюймовый сенсорный интерфейс с HondaLink , интеграция Apple CarPlay и Android Auto, а также аудиосистема с восемью динамиками и двумя портами USB.

Honda Civic EX

Подойдя к EX получает 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом в купе и седан (это уже стандарт в хэтчбеке). Вы также получаете большую часть технического оборудования Sport, в том числе 7-дюймовый сенсорный экран. В стандартную комплектацию входит автоматическая вариаторная трансмиссия, люк на крыше, 17-дюймовые легкосплавные диски, скрытая камера Honda LaneWatch, боковые зеркала с подогревом, двухзонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, регулируемое сиденье водителя и спутниковое радио.

Honda Civic EX-L, Универсал, Спортивный Туризм

Если вы хотите еще больше удобств для существ, есть EX-L с кожаной обивкой, регулируемым сиденьем пассажира и зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением. Вместо EX-L, хэтчбек предлагает отделку под названием EX-L с навигацией, которая добавляет кожаное рулевое колесо и ручку переключения передач, а также навигацию. Триммеры Touring и Sport Touring по сути основаны на EX-L и включают 18-дюймовые колеса, светодиодные фары, автоматические дворники, переключатели весла, подогрев задних сидений и аудиосистему с 10 динамиками (12 динамиков в хэтчбеке Sport Touring) , Также стандартом является интегрированная навигационная система.

Honda Civic SI

Si доступен только в кузовах купе и седан. Он поставляется с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает 205 л.с. и 192 Нм крутящего момента, в сочетании исключительно с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и дифференциалом с ограниченным проскальзыванием. В стандартном оснащении он похож на комплектацию EX-T, но вы также получаете спортивно настроенную подвеску с адаптивными амортизаторами, увеличенными передними тормозами, уникальным задним спойлером, спортивные сиденья марки Si, обтянутый кожей руль, динамик стерео и уникальная приборная панель.

Honda Civic Type R

На вершине кучи производительности Civic находится Type R. Он оборудован во многом как уровень комплектации Sport Touring, но он получает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (306 л.с., 285 фунт-фут). Как и Si, он доступен только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но она включает в себя регулируемое автоматическое согласование числа оборотов и легкий маховик. Другие дополнения включают 20-дюймовые колеса с высокоэффективными шинами, увеличенные передние и задние тормоза, массивное заднее крыло, специфическую подвеску Type R с адаптивными амортизаторами, а также специальные улучшения внутренней и внешней отделки.

Новый Honda Civic Si Coupe 2019-2020, фото, видео Хонда Цивик, характеристики и цена в России

Главная » Обзоры » Обзор Honda Civic Si Coupe 2019- 2022 модельного года

Автор: Андрей Семенов

Август 22, 2022 Нет комментариев

Вслед за рядом усовершенствований технологий и обновлением салона, введёнными для модели 2022 года, Honda Civic Si Sedan и Si Coupe 2022 дополнительно улучшены за счет обновлений стиля передней части и кормы, новых более усовершенствованных конструкций светодиодных фар и пересмотренного передаточного числа для более отзывчивого ускорения. Кроме того, система Honda Sensing теперь является стандартным оборудованием для Civic Si. Хонда Цивик 2020 года будет доступна по рекомендованной производителем розничной цене от 25 000 долларов США.

Экстерьер и дизайн интерьера

Honda Civic Si Coupe 2019-2020 заметно выиграла в плане восприятия внешности от новых улучшений стиля, соответствующих агрессивной динамике модели. Они включают в себя пересмотренную стилизацию корпусов противотуманных фар в нижней части бампера, которые теперь оснащены глянцевой чёрной отделкой и поперечиной под цвет кузова. Фирменная крыловидная радиаторная решётка также обновлена, фары для Si Coupe теперь многоэлементные светодиодные с более широким и длинным световым лучом. Купе также получило новые светодиодные противотуманные фары. В задней части видна новая пластика бампера, соответствующая новому дизайну передней части, с глянцевой чёрной окружающей отделкой и поперечинами под цвет кузова. Все модели Civic Si теперь обуты в новые матовые черные 18-дюймовые колёса со всесезонными шинами.

Внутри машина оснащена обновлёнными спортивными сиденьями с красными акцентами на нижней части спинки. Также появилась новая красная отделка панели приборов и оригинальная подсветка. Текущие изменения дополняют обновления интерьера, проведённые в прошлом году, которые включали обновлённую систему Display Audio с физическими кнопками и ручкой регулировки громкости, большие подстаканники и многое другое.

Новое купе Honda Civic обещает простор седана

Купе Honda Civic — это сугубо американская история. Такие машины выпускаются с 1993 года только в США и Канаде, а ранние попытки экспорта в Европу и Японию закончились неудачей. Зато в Новом Свете Civic Coupe — излюбленный автомобиль небогатой молодежи, поэтому двухдверка десятого поколения представлена всего через пару месяцев после седана.

Стремительный профиль с плавно ниспадающей крышей двухдверке подошел даже лучше, чем седану. К месту и «утиный хвостик» спойлера на крышке багажника, который при взгляде сбоку визуально продолжает силуэт задних фонарей. Красиво!

Вслед за четырехдверкой купе серьезно вымахало в размерах. Если раньше Civic Coupe создавался на укороченной платформе, то теперь колесная база не зависит от количества дверей — 2700 мм. Поэтому расстояние между рядами по сравнению с прежним купе увеличено сразу на 127 мм: задние сиденья смогут принять даже рослых пассажиров. И все же благодаря усеченному заднему свесу купе оказалось на 140 мм короче родственного седана: 4490 мм.

Силовые агрегаты те же, что у четырехдверки. Это двухвальный атмосферник объемом 2,0 л (158 л.с., 187 Нм) от кроссовера CR-V и новый двигатель 1.5 семейства Earth Dreams с турбокомпрессором Mitsubishi и непосредственным впрыском (174 л.с., 220 Нм). Оба мотора сочетаются с вариатором, а базовая двухлитровая версия может быть и с шестиступенчатой «механикой».

Рулевой механизм — с установленным на рейке электроусилителем и переменным передаточным отношением: от упора до упора баранка делает всего 2,2 оборота вместо 3,1 у прежней машины. Появилась электронная система, имитирующая работу самоблокирующегося дифференциала с помощью штатных тормозных механизмов. Причем все это есть уже у базовой версии. А «приперченная» версия Touring вдобавок отличается более жесткой подвеской с утолщенными стабилизаторами поперечной устойчивости. Хондовцы обещают, что новый Civic будет более драйверским, чем автомобиль уходящего поколения!

В Америке новое купе начнут продавать в марте будущего года. А следом свет увидит и хэтчбек, причем он перестанет быть сугубо европейским продуктом: машины британского производства начнут поставлять в США — Honda уже инвестировала 200 миллионов фунтов в переналадку завода в Суиндоне. Готовится и «горячий» хэтчбек Civic Type R: он, скорее всего, сохранит силовой агрегат нынешнего автомобиля, которому всего-то год от роду.

Технические характеристики

Спортивно настроенные модели Civic Si получили высокую оценку у экспертов благодаря исключительно отзывчивому турбовинтовому двигателю с высоким крутящим моментом и сложной спортивной настройке шасси. С момента появления, Si получили множество наград, в том числе «10Best» 2022 и 2022 годов, а также награды тематических изданий «Выбор редакции».

Civic Si Coupe 10-го поколения могут похвастаться многочисленными стандартными характеристиками, включая мощный 200-сильный, 1,5-литровый, рядный 4-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом Агрегируется мотор с плавно переключающейся 6- скоростной механической коробкой передач. Машина получила спиральный дифференциал повышенного трения и регулируемую двухрежимную адаптивную систему демпфирования. Новшество этого года – на 6 процентов укороченное передаточное число, создающее улучшенное чувство ускорения.

Гамма силовых агрегатов Honda Civic Coupe десятой генерации

Все двигатели новинка позаимствовала у родственного седана: «атмосферник» DOHC i-VTEC объемом 2 л и 1,5-литровый мотор из семейства Earth Dreams с турбонагнетателем Mitsubishi и системой непосредственного впрыска. Первый агрегат выдает при крутящем моменте 187 Нм мощность в 158 «лошадок», а доступный впервые для модели турбодвигатель генерирует 174 л.с. и 220 Нм. Последний отличается далеко нескромным «аппетитом»: 12,1 л на сотню км пробега в городском цикле и 9 л по трассе.

1,5-литровый двигатель сопряжен исключительно с вариатором, а 2-литровому в качестве альтернативы положена 6-диапазонная МКПП (кроме базовой комплектации).

На североамериканском рынке новое поколение купе Honda Civic появится в продаже в начале весны 2016 года. Вслед за двухдверкой на конвейер встанет и хэтчбек. Причем хэтч расширит ареал своего обитания. Помимо Европы автомобили британского производства будут предлагаться и в США. Для этих целей Honda уже вложила 200 млн. фунтов в модернизацию своего предприятия в Суиндоне.

Колодийчук Андрей

, специально для

Пространство салона

Являясь частью семейства Civic 10-го поколения, Civic Si Coupe 2020 предлагает лучший в своём классе объем салона, который легко составит конкуренцию многим автомобилям среднего размера. Это доказывает, что для вождения автомобиля с отличными рабочими характеристиками не нужно приносить в жертву повседневную практичность. Седоки на передних сиденьях наслаждаются свободным пространством для ног и немаленькой высотой, а продуманная центральная консоль предлагает множество хитрого пространства для хранения предметов, которые могут потребоваться оперативно, к примеру, кошелёк или другую мелочь. В дополнительном хранилище также имеется USB-порт, используемый для зарядки, для Apple CarPlay и Android Auto, которые поддерживает система Display Audio. Это позволяет водителю не отвлекаться на смартфон во время вождения. Рядом со входом USB находится удобный 12-вольтовый источник питания. Пассажиры на задних сиденьях также получили много свободного места для ног, как и отсек для перевозки грузов.

Оснащение

Перечень технического оснащения включает комплект систем безопасности Honda Sensing и системы помощи водителю в качестве стандартного оборудования для всех комплектаций, включая новую систему автоматического переключения дальний\ближний. Новым для модели 2022 года также является система Active Sound Control, которая использует аудиосистему для улучшения звука двигателя во время агрессивной езды. Дополнительные стандартные функции включают в себя высокотехнологичные элементы, такие как электронный стояночный тормоз с функцией автоматического торможения и 7-дюймовый цифровой TFT-приборный щиток. Civic Si получил новые 18-дюймовые легкосплавные колёсные диски с матовой отделкой, люк с электроприводом, эксклюзивную камеру бокового обзора LaneWatch от Honda, бесключевой доступ в салон с автоматическим запуском двигателя с помощью кнопки. Звук представлен аудиосистемой премиум-класса мощностью 450 Вт с десятью динамиками, имеется подогрев передних сидений.

Обновлённая система Display Audio с физическими кнопками и ручкой регулировки громкости, получила улучшенную технологию распознавания голоса, интерфейс Bluetooth пятого поколения. Также появился новый подстаканник на центральной консоли, который лучше держит большие стаканы, электронный стояночный тормоз оснащён световым индикатором.

Honda Civic 2022 – плановый рестайлинг Хонда Цивик

Новый Хонда Цивик 10-поколения в кузове седан и купе пережил плановый рестайлинг и готовится к выходу на американский рынок 10 октября 2022 года. Обновленные Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe 2022 модельного года получив более современную внешность и модернизированный салон отныне стандартно оснащаются комплексом систем безопасности Honda Sensing. В нашем обзоре Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe 2019-2020 года – фото, цена, комплектации и технические характеристики одного из бестселлеров компании Хонда на американском рынке (по итогам 2022 года продано более 377 тыс. авто).

Пережив рестайлинг седан и купе Хонда Сивик подорожали по сравнению с дореформенными версиями модели и предлагаются соответственно по цене от 20345 долларов за четырехдверный Honda Civic Sedan и от 21545 долларов за двухдверку Honda Civic Coupe.

Хотим сразу отметить, что рестайлинг Хонда Цивик 10-поколения носит не глобальный, а скорее локальный характер, направленный на повышение потребительских качеств модели бестселлера. Таким образом, обновленные Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe получили чуть подправленный дизайн экстерьера кузова, минимально изменившиеся салон, более обширный список опций и продвинутый комплекс систем безопасности Honda Sensing, устанавливаемый стандартно, как и на более дорогие модели Honda Accord, Honda Insight, Honda CR-V и Honda Pilot.

В арсенале Honda Sensing масса электронного оборудования, обеспечивающего более безопасное и комфортное управление автомобилем: Adaptive Cruise Control с Low-Speed Follow, Collision Mitigation Braking System с Forward Collision Warning, Lane Keeping Assist System, Road Departure Mitigation и Lane Departure Warning. Добавим в актив безопасности модели системы стабилизации и контроля тяги ведущих колес, Electronic Brake Distribution (EBD) и Brake Assist, фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания. В наличии также камера заднего вида или система кругового обзора Honda LaneWatch. Такой набор современного оборудования в тандеме с крепким кузовом помогает обеспечить автомобилям высокие 5 звезд при прохождении краш-теста от National Highway Traffic Safety Administration.

Новый кузов Хонда Цивик обзавелся зачерненной радиаторной решеткой (ранее использовалась хромированная), модернизированными передним и задним бампером с хромированными декоративными вставками, видоизмененными фарами головного света и противотуманками (в богатых версиях полностью светодиодные). В процессе рестайлинга, разумеется, появились легкосплавные колесные диски с новым дизайном (максимально доступны 18-дюймовые колеса) и новые цвета эмали Platinum White Pearl, Molten Lava Pearl для седана и Tonic Yellow Pearl для купе.

Отдельно стоит упомянуть версию Sport, доступную теперь как для Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe, выделяющуюся на фоне обычных исполнений передним бампером с глянцевой отделкой, оригинальными 18-дюймовыми колесными дисками, задним бампером с диффузором (у купе бампер дополнен трапецией насадки выхлопной трубы, расположившейся по центру кузова) и спойлером на крышке багажника.

Салон седана и купе Хонда Цивик 10-поколения пережившего ресталинг изменился минимально. В наличии модернизированная мультимедийная система Display Audio system с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, удобной ручкой регулировки громкости и физически управляемыми кнопками, отвечающими за основные функции (Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth), улучшенный блок управления климатической установкой и видоизмененные держатели для бутылок на центральном тоннеле.

Технические характеристики Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe 2019-2020 года. В технике изменений не выявлено, как и прежде Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe предлагаются с четырех цилиндровыми бензиновыми моторами: атмосферный 2,0-литровый двигатель (158 лс 187 Нм) в компании с 6 МКПП или доступным в качестве опции вариатором CVT, и турбированный 1,5-литровым мотор (174 лс 220 Нм), также в паре с 6-ступенчатой механикой или вариатором.

Безопасность и вспомогательные функции

В качестве стандартного оборудования во всех комплектациях новинки используется комплект технологий безопасности (фирменный Honda Sensing), а также ряд вспомогательных технологий для водителя. Система Honda Sensing — это круиз-контроль, интеллектуальная система торможения. Кроме того, все модели Honda Civic получили автоматическую систему переключения света как часть своего пакета Honda Sensing. Новое купе также получило длинный список стандартных функций активной и пассивной безопасности, включая Vehicle Stability Assist (VSA) с контролем тяги, передние и боковые айрбэги, оснащённые датчиком опрокидывания, система экстренного торможения и многое другое.

(No Ratings Yet)

Новый Honda Civic Si Sedan 2020-2021, фото, видео Хонда Цивик Си, характеристики и цена в России

Главная » Обзоры » Обзор нового Honda Civic Si Sedan 2020-2021 модельного года

Автор: Андрей Семенов

Январь 23, 2021 Нет комментариев

Даже конкурируя с совершенно новыми моделями Toyota Corolla и Mazda3 в сравнительных тестах компактных седанов, трёхлетний Civic вышел победителем. А Civic Type R украл первое место в жёстком сравнении хэтчбеков с Subaru WRX STI Type RA, Volkswagen Golf R и Ford Focus RS. До того, как Honda решила, что глобальный потребитель, наконец-то достоин мощного Type R, модель Si была самым горячим из Civic. Теперь компания представляет соблазнительную золотую середину между стандартным Civic с турбонаддувом и динамичным Type R, а также финансово достижимую цену — всего 25 930 долларов. Honda Civic Si Sedan 2020-2021 — быстрый, практичный, понятный и доступный, но у него есть один недостаток, который может оттолкнуть от желания сесть за руль, но об этом ниже.

Дизайн

Во-первых, стоит коснуться всего, что можно полюбить в этом милом маленьком спортивном седане. Есть несколько изменений в новом модельном году, которые базируются на уже привлекательной платформе. Новые светодиодные фары и противотуманки, как от Civic Type R, выглядят премиально и освещают дорогу лучше, чем старая оптика. Пересмотренная информационно-развлекательная система, выпущенная в прошлом году, оснащена физической ручкой регулировки громкости и кнопками скорости вращения вентилятора, что высоко ценится за простоту регулировки на ходу. По словам Хонды, на 6% короче передний привод улучшает чувство ускорения, также есть стандартные функции активной безопасности Honda Sensing, которые, к сожалению, отсутствуют в других компактных спортивных седанах, таких как Jetta GLI.

Технические характеристики

Что есть у нового Хонда Цивик Си 2021. Полуторалитровый четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 205 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента (на 31 лошадь больше по сравнению с Civic Touring), дифференциал с ограниченным проскальзыванием между передними колёсами и двухрежимная регулируемая подвеска. В салоне огромные боковые валики на передних сиденьях обнимают вас почти так же, как и в Type R. Модель Si предлагается исключительно с тремя педалями и клюшкой.

Несмотря на более короткое передаточное число, Civic Si 2020 года не быстрее, чем предыдущее поколение. Новый автомобиль пробил первую сотню за 6,8 секунды — на 0,2 медленнее, чем прошлогодний, — хотя он преодолел четверть мили за те же самые 15,1 секунды с несколько большей скоростью.

У нового Civic Si Sedan фактически есть поразительно похожие числа ускорения по прямой линии с Civic Touring, который делает 6,8-секундный спринт до 100 километров в час и 15,2-секундное прохождение четверти мили, но реальные преимущества проявляются на большей протяжённости. Благодаря более мягким шинам и переднему дифференциалу, обеспечивающему большую мощность на земле, восьмой круг на трассе у Civic Si 2021 занял всего 25,4 секунды. Это примерно на секунду быстрее, чем в обычной версии. Расход топлива новый седан показывает в среднем 6.5 литра на 100 километров

Отзывы и тест-драйв

О Хонда Цивик отзывы можно найти на любом автомобильном форуме. Это весьма популярный автомобиль, который оценила не только Россия, но и многие другие страны мира. Отличное бюджетное авто, которое при этом не лишено некоторых особенностей неповторимого стиля.

Решив купить новый автомобиль, каждый человек может быть уверен в надежности модели, а также целом ряде важных преимуществ. В первую очередь неоспоримый плюс – это цена. Машина стоит недорого, кроме того, весьма бюджетна в плане обслуживания.

Речь идет как о низком расходе топлива, так и о дешевом ремонте. Если вдруг потребуется что-то починить, найти нужные комплектующие можно в любом СТО, где и починять машину быстро. Популярная модель пользуется спросом во всех регионах. Следовательно, сервисных центров тоже много по стране.

Иногда отзыв может содержать как недостаток технический аспект. На самом деле нужно просто изначально детально изучить информацию о том, какими возможностями обладает мотор. Действительно, для любителей быстрой езды, немедленного старта и поездок по бездорожья Хонда Цивик мало подойдет.

Но об этом и не заявлял производитель. Изначально машина представлена как экономичная рабочая лошадка. Именно поэтому, если кому-то нужно мощное или статусное авто, то попросту лучше обратить внимание на автомобили дороже, классом выше.

Более детальное представление можно получить, просмотрев у Хонда Цивик фото. Салон на фото представлен довольно подробно и детально. А вот, чтобы иметь возможность оценить автомобиль в действии, лучше дополнительно просмотреть тест драйв. Это позволит значительно лучше оценить работу авто, наличие посторонних шумов и прочие особенности.

Управление, подвеска

Даже с контролем стабильности, который не полностью победим, и рулевым управлением, которое не передаёт удары, Si — взрывной в поворотах. Как только передние колеса будут направлены к вершине, нажатие на педаль газа приведёт к вытаскиванию маленького Цивика из острого поворота и направит вас к следующему. Дифференциация от стандартного автомобиля всегда очевидна за рулём Си. Миниатюрная ручка переключения с коротким ходом удобно лежит в руке, и переключение ощущается механическим и прямым. Водитель, сидя в этом седане, может обнаружить, что держит руль менее крепко, чем обычно, потому что сиденья прекрасно удерживают на месте, и уже не нужно полагаться на рулевое колесо для устойчивости.

При стандартной настройке регулируемой подвески ощущается достаточная подвижность и послушность. В этом шасси есть плавность, которая напоминает старую Alfa Romeo Giulia. Тестеры не нашли особого смысла ни для более жёсткой настройки, ни для связанного с этим спортивного режима, который направляет больше по общему признанию приличного синтетического звука двигателя в кабину и освещает блок датчиков красным цветом.

Несмотря на то, что автомобиль имеет ценник в 26 тысяч долларов, адаптивный круиз-контроль Honda, система поддержки движения по полосе и автоматические системы экстренного торможения не выглядят такими же отработанными и надёжными, как в Volvo, Tesla или Cadillac. Адаптивный круиз требовал большего вмешательства, чем у большинства конкурентов, но Honda получает дополнительные баллы за то, что доработала механическую коробку передач и включила её в стандартную комплектацию. (Привет, Порше!)

Фото Хонда Цивик 2021 года

Экстерьер

Вызывающий – так в полной мере можно охарактеризовать новый дизайн Хонда Цивик 2021 в новом кузове. При первом взгляде на автомобиль уже чувствуется непреодолимое желание быть замеченным на нём в городском потоке, а затем резко оторваться от обывателей где-нибудь на длинном участке дороги за пределами населённого пункта. С функцией привлечения внимания десятое поколение Цивик справилось на «ура»: взять хотя бы новый бампер с огромной хромированной решёткой, выступающей в качестве соединительного элемента между фарами – смотрится очень стильно и даже немного агрессивно.

Сама же оптика, в угоду современным стандартам, стала уже – это касается как фар, так и задних фонарей. Теперь, вне зависимости от комплектации, освещение будет производиться с помощью светодиодной технологии, за большую же цену покупатели смогут получить адаптивные фары головного света. Интересно расположился и повторитель сигнала поворота: теперь он находится не за несколько сантиметров от дуги колёсной арки, а буквально прямо над ней – получилось оригинально подобие стрелы, что определённо придаёт дизайну ещё больше спортивности.

ИНТЕРЕСНОЕ НА САЙТЕ: Комплектации и цены Хонда СРВ 2021 года

Если присмотреться, то на фото новый кузов Хонда Цивик 2021 года напоминает скорее не седан или хэтчбэк – его форма больше похожа на лифтбэк. На деле же это не более, чем грамотный ход инженеров, сделавших кузовные элементы более обтекаемыми – теперь даже версию в базовой комплектации с малолитражным мотором можно спокойно принять за спортивный автомобиль. Особенно агрессивными получились хэтчбэк и купе, которые востребованы молодой категорией покупателей.

Ну и, разумеется, задний бампер: огромная решётка, расположенная в нижней части, и две соединенные друг с другом трубы выхлопной системы намертво приковывают к себе взгляды окружающих.

Интерьер

В девятом поколении инженеры делали ставку на преобладание футуризма в салоне – в новом же кузове Хонда Цивик образца 2018 года решили сделать убранство более традиционным. От двухуровневой приборной панели решили отказаться – вместо неё перед глазами водителя теперь будут красоваться 3 колодца, в каждом из которых будут отображаться стандартные ходовые показатели. Панель полностью цифровая, аналоговых стрелок на ней больше не будет.

Руль стал немного больше, а на его спицах появились новые кнопки, помогающие водителю совершать некоторые операции, не отвлекаясь от вождения. На фото можно сразу отметить, что сиденья стали более удобными – как минимум из-за увеличения свободного места в салоне и, как следствие, более широких кресел. В богатых комплектациях сиденья получат отделку из натуральной кожи и полноценный электропакет, который позволит регулировать их положение в нескольких режимах.

Посредине торпеды расположен 5-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа. Через него осуществляется управление системами блока комфорта автомобиля, поддерживается воспроизведение большинства распространённых аудио- и видеформатов. В зависимости от комплектации также будут доступны GPS-навигация и камера заднего вида.

Сидеть стало удобнее и сзади – помимо качественного улучшения структуры самих сидений, места для ног в новом кузове Хонда Цивик теперь на 5 см больше, нежели в предыдущей версии. Пассажиры будут обеспечены комфортом в полной мере, этому поспособствуют и улучшенная шумо- и виброизоляция, благодаря которым плавность хода и звуки музыки – единственное, что будет радовать их слух на ходу.

Какие есть минусы

Что может не понравиться в Civic Si, так это небольшая проблема под названием rev hang. Это то, что мучает Si с турбонаддувом с момента его дебюта, и это действительно разочаровывает. Когда мы говорим обороты двигателя, то имеется в виду, что, когда вы отпускаете педаль газа, скорость двигателя снижается очень долго.

Большая радость от вождения автомобиля с механической коробкой передач, по крайней мере, активных водителей – это как раз скорость переключения скоростей. Плавное переключение передач в Civic Si — то ещё разочарование. Обороты падают настолько медленно, что, если вы будете ждать, пока частота вращения двигателя будет соответствовать следующей передаче, потратится не менее секунды на каждую смену. Это прискорбная характеристика, которая портит великолепие трансмиссии и приводит к неудобным рывкам движения вперёд, поскольку сцепление вынуждает двигатель понижать скорость. Мало того, что трудно двигаться гладко, это заставляет чувствовать себя как безответственный владелец автомобиля, который излишне напрягает трансмиссию.

Скорее всего, у Civic Si есть некоторая задержка в трансмиссии — не в турбонагнетателе, а задержка газа. Даже на более высоких оборотах требуется мгновение, чтобы почувствовать реакцию этого двигателя, когда ваша нога давит на педаль или отпускает её. Как правило, порочное зависание оборотов можно исправить с помощью более лёгкого маховика, но небольшое исследование показывает, что эта задержка газа и вызванное этим зависание оборотов на самом деле являются программными, а не аппаратными проблемами. Это означает, что это проблема, которая в основном может быть решена с помощью небольшого чип-тюнинга, но она по-прежнему невероятно расстраивает.

Резюме: несовершенный, все ещё отличный

Таким образом, Honda Civic Si Sedan 2020-2021 — это быстрый, динамичный, доступный компактный спортивный седан со некоторыми недостатками. Означает ли это, что он недостоин покупки? Точно нет. Зависание оборотов — это то, что нужно иметь в виду на тест-драйве, но это не будет беспокоить обычных водителей, да и просто, выделите лишнюю пару сотен долларов и исправьте это с помощью компьютерной настройки. Это автомобиль, преимущества которого затмевают свои недостатки. Это одна из лучших недорогих машин на рынке.

(No Ratings Yet)

Внешний вид и габариты Honda Civic 2018

Главным отличием кузова от предыдущих версий Civic можно назвать отсутствие тех особенностей дизайна, которые позволяли узнать в нём типичного представителя линейки Honda. Целый ряд новых дизайнерских решений, которые применили для обновления экстерьера, делает машину похожей уже на европейские спортивные и представительские авто.

Среди отличий модели отмечают:

  • заметно выступающий обвес передней части, на котором расположен огромный воздухозаборник;
  • неширокую радиаторную решётку, которую разделяет на две части металлическая вставка с логотипом производителя;
  • прямоугольные и немного суженные передние фары;
  • крышку капота, которая гармонично переходит в расположенное под большим наклоном лобовое стекло;
  • неровную подоконную линию, которая делает силуэт седана более стремительным на вид;
  • расширенные колёсные арки, в которых можно поместить колёса с радиусом 20 дюймов – максимальный размер для нового поколения;
  • оригинальную на вид заднюю оптику, выходящую на крылья, и расположенный в этой же части автомобиля обвес с тройным выхлопным патрубком.

Длина транспортного средства соответствует C-классу седанов – 4,63 м. Ширина и высота автомобиля тоже вполне стандартные для этой категории авто и достигают 1,798 и 1,415 м, соответственно.

Колёсная база равна 2,7 м, а дорожный просвет – 14 см. Сравнивая с прошлыми версиями, можно отметить увеличение длины на 7,3 см и высоты – на 4,5 см, колёсной базы – на 3 см, клиренса – на 5 мм. Уменьшилась только высота автомобиля, который стал на 20 мм ниже.

Компания Honda официально представила спортивный седан Honda Civic Si нового поколения

Модель получит только механическую КПП и знакомый 1,5-литровый мотор на 200 л.с.

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

Компания Honda представила свой новый «подогретый» Civic Si 2022. По сообщению разработчиков, новинка не предлагает запредельной мощности, но обеспечивает отличную управляемость и дарит удовольствие от вождения. Седан получил тот же полуторалитровый турбомотор на 200 л.с. и 260 Нм крутящего момента, что и предыдущее поколение, однако распределение момента изменилось — теперь пик достигается примерно на 1 800 об/мин вместо 2 100 об/мин. Кроме того, производитель сдвинул отсечку на 6 500 об/мин.

Новый Civic Si получит только 6-ступенчатую механику, заимствованную у старшего Civic Type R. Сообщается, что для новинки была разработана специальная выхлопная система, которая обеспечивает на 27% лучший поток выхлопных газов, а также облегчённый одномассовый маховик. Кроме того, уже в базовую комплектацию входит дифференциал повышенного трения и многорычажная задняя подвеска.

В оснащение нового Honda Civic Si входят более мощные по сравнению с гражданским Civic тормоза, 18-дюймовые колёсные диски, мультимедийная система с 9-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, акустическая система Bose с 12 динамиками и специальная окраска кузова. Разумеется, отличить на дороге новый Si от обычного Civic можно по бамперам, переднему сплиттеру и шильдикам. В продажу новинка поступит лишь в конце будущего года, стоимость автомобиля пока не известна.

Что нового в седане и купе Honda Civic 2019 года?

Honda Civic Coupe и седан получили новые функции

Эксперт по продуктам | Опубликовано в Honda Civic, Новые автомобили в среду, 15 августа 2018 г., в 8:17.

Водители, заинтересованные в одном из самых продаваемых компактных автомобилей в Америке, давно выбрали Honda Civic. Этот автомобиль предлагает маневренность вождения, привлекательные размеры и новейшие технологии. В 2019 году будут доступны варианты кузова купе и седан с новыми стилями и опциями.Но что нового в Honda Civic 2019 года? Узнайте больше ниже.

Вам может понравиться: дата выхода Honda HR-V 2019 года в Оклахома-Сити

Что нового в Honda Civic 2019 года?

Honda Civic 10-го поколения -го поколения в кузовах купе и седан будет предлагать обновленный стиль, новую спортивную отделку и теперь поставит Honda Sensing в стандартной комплектации для всех уровней отделки салона. Набор функций безопасности Honda Sensing для этих двух- и четырехдверных моделей будет включать в себя предотвращение выезда с дороги, предупреждение о выезде с полосы движения, систему помощи при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и тормозную систему предотвращения столкновений с предупреждением о прямом столкновении.

Гражданский дизайн

Civic 2019 претерпит ряд незначительных визуальных изменений. Передняя панель моделей Sedan и Coupe была переработана, включая новую верхнюю часть «крыла» черного цвета, измененную нижнюю панель, бампер и решетку радиатора. Другие основные моменты включают в себя:

  • Полноразмерный передний сплиттер
  • Хромированные боковые элементы
  • Новые фары (галогенные или светодиодные)
  • Новый дизайн колес (включая 18-дюймовые накладки на модели Touring)
  • Хромированный задний бампер (только седан)

Спортивная отделка

Honda Civic 2019 года может похвастаться новой спортивной отделкой, которая займет место между моделями LX и EX и предложит спортивный дизайн и функции, ориентированные на вождение.Модель седана будет иметь задний спойлер на крышке багажника, в то время как нижняя часть передней панели и боковые акценты в виде рояльного лака будут стандартными. Другие особенности включают в себя:

  • 18-дюймовые легкосплавные диски с 10 спицами цвета Berlina Black
  • 0-литровый высокооборотный четырехцилиндровый двигатель
  • Вариатор с G-Shift Control или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач
  • 7-дюймовый дисплей, аудиосистема, информационно-развлекательная система

Хотите узнать больше о Honda Civic 2019 года, когда он прибудет в Оклахома-Сити, хорошо? Свяжитесь с членом команды Battison Honda, чтобы получить персонализированную информацию об этой и других новых моделях Honda.

Делиться — значит заботиться!

  • Фейсбук
  • Твиттер
  • Пинтерест

Эта запись была размещена в среду, 15 августа 2018 г., в 8:17 утра и подается в разделе Honda Civic, New Vehicles. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 кормить. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Обновленный внешний вид и новый уровень отделки салона

ОБНОВЛЕНИЕ 01.11.18: Хэтчбек Honda Civic 2019 года не получил такого же обновленного внешнего стиля, как купе и седан, но получил новую информационно-развлекательную настройку с ручкой регулировки громкости и стандартную активную систему Honda Sensing. спасательное оборудование. Цены начинаются от 22 345 долларов за базовую модель LX с вариатором и 23 145 долларов за нашу любимую версию Civic Sport с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

ОБНОВЛЕНИЕ 24.09.18: Honda опубликовала более подробную информацию о Civic 2019 года, в том числе о том, что седаны и купе с опциональным 1,5-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем больше не будут предлагаться с шестиступенчатая механическая коробка передач; вариатор теперь является стандартным для комплектаций EX, EX-L и Touring с двигателем 1,5 т. Мы также обновили нашу историю ниже, указав цены на модельный ряд 2019 года и дополнительную информацию о новом уровне отделки салона Sport.

Honda выпускает несколько долгожданных обновлений для седана и купе Civic 2019 года.Наряду с необходимыми изменениями стиля, которые придают передней части немного более чистый вид, эти Civics с багажниками также получают новый уровень отделки салона Sport, новые стандартные функции активной безопасности и ручку регулировки громкости информационно-развлекательной системы.

Новые седан и купе Civic Sport отличаются от хэтчбека Sport тем, что они имеют базовый безнаддувный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, а не более мощный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Однако, как и у спортивного хэтчбека, седан и купе Civic Sport имеют более жесткую настройку подвески, хотя у них нет другой выхлопной системы, как у хэтчбека, а это означает, что они развивают те же 158 лошадиных сил, что и LX с 2-й версией.0-литровый двигатель. Но спортивный седан и купе, по крайней мере, выглядят соответствующе, с такой же затемненной передней частью, обвесом, 18-дюймовыми колесами, задним спойлером и центральной выхлопной трубой.

Мы также рады отметить, что Civic получает обновленную версию информационно-развлекательной системы HondaLink, которая входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, кроме базовой LX. В обновленной системе с 7,0-дюймовым сенсорным экраном Honda, наконец, избавилась от раздражающего сенсорного ползунка для регулировки громкости звука и заменила его обычной ручкой (мы предполагаем, что система Civic будет похожа на настройки на Fit 2018).

Дополнительные функции активной безопасности теперь входят в стандартную комплектацию всех седанов и купе Civic 2019 года, поскольку пакет Honda Sensing распространяется на всю линейку. Это включает в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении и помощь в поддержании полосы движения, а также другие технологии помощи водителю.

Эти изменения вызвали небольшое повышение цен на 2019 год. Базовый седан LX с механической коробкой передач теперь стоит 20 345 долларов, что на 510 долларов больше, чем раньше, в то время как новая комплектация Sport стоит 22 045 долларов за седан и 22 345 долларов за купе.EX, который теперь поставляется с 1,5-литровым турбированным двигателем вместо 2,0-литрового, стоит от 24 295 долларов за седан и 24 095 долларов за купе, а топовый Civic Touring начинается с 28 195 долларов за седан и 27 745 долларов за купе.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Награды и награды Honda Civic 2019 года

Самый крутой автомобиль и водитель в округе

В классе компактных автомобилей одна модель Honda выделяется среди конкурентов: новая Honda Civic 2019 года.Благодаря динамичному вождению и набору стандартных и доступных функций новая Honda Civic 2019 года имеет именно то, что нужно, чтобы выделиться в переполненном сегменте.

Одна из причин, по которой Honda Civic так высоко ценится, заключается в доступных для вас вариантах настройки. Вы можете получить свой в 3 различных стилях кузова. Седан Honda Civic предлагается в 5 комплектациях: LX, Sport, EX, EX-L и Touring. Стиль хэтчбека Honda Civic выпускается в следующих комплектациях: LX, Sport, EX, EX-L Navigation и Sport Touring.Наконец, кузов купе выпускается в конфигурациях LX, Sport, EX и Touring.

Благодаря такому большому количеству вариантов, доступных вам среди прочего, понятно, почему Honda Civic вошла в список «10 самых крутых новых автомобилей Kelley Blue Book® стоимостью менее 20 000 долларов США в 2019 году». Civic 2019 года объективно крут, и у него есть функции и производительность, подтверждающие это утверждение.

Узнайте больше о том, почему Honda Civic 2019 года так высоко оценена, посетив нашего дилера Honda в Майами — South Motors Honda.

Объективно и исключительно круто

Независимо от комплектации Honda Civic 2019 года выпуска с комфортом вмещает 5 взрослых пассажиров. Интерьер наполнен качественными материалами и высококачественными и привлекательными поверхностями, что, безусловно, добавляет прохлады интерьеру. Модель хэтчбека обеспечивает 25,7 кубических футов грузового пространства, и это открывает до 46,2 кубических футов. футов со сложенными задними сиденьями.

Технологии Honda Civic также подчеркивают его крутость.Стандартные функции включают Bluetooth®, 5-дюймовый дисплей, порт USB и многое другое. Вы можете оборудовать доступные Apple CarPlay™ и Android Auto™ для невероятной интеграции со смартфоном. Дополнительные доступные функции включают 7-дюймовый сенсорный экран, навигационную систему, двухзонный климат-контроль, люк и многое другое.

Узнайте о том, что делает Honda Civic 2019 года одним из самых крутых автомобилей стоимостью менее 20 тысяч долларов, посетив сегодня нашего дилера Honda в Майами на тест-драйве.

Прохладная производительность, теплый двигатель

Стандартный 4-цилиндровый двигатель обеспечивает достаточную мощность для выполнения повседневных задач, а с доступным двигателем с турбонаддувом вы можете еще больше увеличить мощность.Для купе и седана Civic Si доступна еще более мощная трансмиссия мощностью 205 л.с.

Доминирование на дорогах — это круто. Испытайте это сами, хотите ли вы использовать механическую или автоматическую коробку передач, в лучшем месте для обслуживания клиентов в районе Майами. Тест-драйв Honda Civic 2019 года сегодня.

Берегите себя; Сохраняйте спокойствие

При такой отличной цене Honda Civic 2019 также гарантирует, что вы будете в безопасности и будете выглядеть круто на дороге.Получив 5-звездочный общий рейтинг безопасности от NHTSA, Honda Civic продолжает наследие безопасности, установленное другими автомобилями Honda, такими как Honda CR-V и Honda Pilot.

Оснащенный стандартным набором функций Honda Sensing™, Civic 2019 года позволяет вам управлять автомобилем с такими функциями, как предупреждение о лобовом столкновении, предотвращение выезда с дороги, помощь в удержании полосы движения и другими.

Неудивительно, что Kelley Blue Book® назвал Honda Civic 2019 года крутым автомобилем по отличной цене.Для автомобиля Honda, который сочетает в себе превосходную экономию топлива с выдающимися характеристиками, Civic 2019 года — отличный выбор для водителей в городах Южной Флориды, таких как Майами и Пальметто-Бей.

Чтобы получить большой выбор моделей Honda Civic 2019 года, в том числе других модельных годов, а также сертифицированные подержанные автомобили и отличный сервис Honda, зайдите сегодня в South Motors Honda.

Цены, характеристики, фото|Св. Paul, MN

Honda Civic Si Sedan 2019 года: цены, характеристики, характеристики, фотографии | St.Пол, Миннесота Часы работы и контакты

Адрес

3360 Hwy 61 N, St. Paul, MN 55110

Близко

Если вы ищете автомобиль, который подойдет как для трекового дня, так и для часа пик, Honda Civic Si Sedan 2019 года может стать для вас идеальным автомобилем! Этот форсированный седан предлагает все современные технологии и комфорт, которые вы ожидаете от повседневной езды, а также выдающиеся характеристики и стильный спортивный внешний вид.

Обзор

Агрессивный стиль Honda Civic Si Sedan 2019 года выделяет его среди остальной линейки Civic.В этом году Civic Si доступен в цвете Platinum White Pearl, который действительно делает грозную глянцево-черную решетку радиатора эффектной. Легендарный красный значок Si расположен на агрессивном спортивном бампере, поэтому этот спортивный седан трудно не заметить. Каждая линия седана Honda Civic Si 2019 года спроектирована с учетом яркого стиля и повышенной производительности. Его длинные, угловатые линии кузова и низкий обтекаемый профиль придают ему утонченный вид. Практичная функциональность сочетается с амбициозным стилем благодаря спойлеру на крыле, центральной выхлопной трубе и доступному четырехдверному дизайну.Для дополнительного удовольствия вы можете настроить свой седан Honda Civic Si 2019 года с помощью пакета Honda Factory Performance. Этот удивительный пакет предлагает передний и задний значок HFP и наборы черных колесных гаек для улучшения стиля. Он также предлагает спортивную подвеску HFP (система адаптивного демпфирования), а также передние и боковые спойлеры под днищем. 19-дюймовые черные легкосплавные диски HFP и спортивные летние шины завершают фантастически индивидуальный вид.

Характеристики

Седан Honda Civic Si 2019 года оснащен множеством функций, которые развлекут вас, сделают поездку комфортной и безопасной.Существует множество простых способов взять любимую музыку или подкасты с собой в дорогу, а также множество способов потоковой передачи, подключения или настройки на то, что вы хотите слушать. В стандартную комплектацию входят Apple CarPlay и Android Auto, а также потоковое аудио через Bluetooth. Есть также Sirius XM Radio и многое другое, чтобы дать вам доступ к отличным мелодиям, где бы вы ни находились. Стандартная служба HondaLink также позволяет связать ваш смартфон с вашим Civic Si, чтобы вы могли планировать встречи для обслуживания, сохранять место парковки и многое другое! Есть много интересных внешних особенностей, а также.Стандартный люк с электроприводом и функцией наклона позволяет впускать дополнительный свет и свежий воздух, когда вы этого хотите. Honda Civic Si Sedan 2019 поставляется с боковыми зеркалами в цвет кузова, которые обогреваются для борьбы с туманом и холодным утром. Он также оснащен прожекторными галогенными фарами с автоматическим включением/выключением. Стандартная система безопасности включает в себя дистанционный вход и разблокировку багажника для вашего удобства. Он также включает дверные ручки в цвет кузова и спойлер на крыло в цвет кузова.

Производительность

Honda Civic Si Sedan 2019 года предлагает высочайшую производительность на каждом дюйме.1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива делает каждую поездку увлекательной. Адаптивная система амортизаторов и передняя подвеска со стойками МакФерсон обеспечивают плавность и плавность хода, а также превосходную управляемость на узких извилистых дорогах. Стандартные 18-дюймовые легкосплавные диски с машинной отделкой идеально обрамляют большие тормоза, подчеркивая еще две грани смелого гоночного дизайна автомобиля. Этот ориентированный на производительность седан оснащен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с близкими передаточными числами и винтовым дифференциалом повышенного трения для контролируемого вождения.Специальный спортивный режим улучшает ваше вождение и дает вам полный контроль над высокими оборотами и извилистыми дорогами. Благодаря четкой управляемости, мощности с турбонаддувом и сильным тормозам вы получите как точность, так и волнующее удовольствие за рулем седана Honda Civic Si 2019 года.

Интерьер

Внутри Honda Civic Si Sedan 2019 года вы найдете салон, ориентированный на водителя, полный комфорта премиум-класса и спортивного дизайна. Алюминиевая ручка переключения передач и обтянутое кожей рулевое колесо обеспечивают комфорт и стиль, особенно благодаря восхитительной красной контрастной строчке.Спортивные педали из текстурированного алюминия сочетают в себе удобство и спортивный дизайн, а элементы управления с подсветкой на рулевом колесе позволяют управлять седаном Civic Si, не отрывая рук от руля. Honda Civic Si Sedan 2019 года также предлагает отличную информационно-развлекательную и звуковую системы. В стандартную комплектацию входит аудиосистема премиум-класса мощностью 450 Вт с 10 динамиками, включая сабвуфер. Семидюймовый аудиосенсорный дисплей имеет высокое разрешение WVGA и настраиваемые параметры функций. Вы также получите интегрированные в систему функции подключения, такие как HondaLink, Apple CarPlay и Android Auto.Кроме того, у вас будет радио SiriusXM, HD-радио, Bluetooth HandsFreeLink, Bluetooth Streaming Audio и совместимость с Pandora. Также есть два порта аудиоинтерфейса USB, один спереди и один на центральной консоли, для зарядки и подключения.

Безопасность

Honda Civic Si Sedan 2019 года оснащен множеством стандартных и высокотехнологичных функций безопасности, которые помогут вам оставаться в безопасности на дороге. Он поставляется с системой стабилизации автомобиля с контролем тяги, которая также помогает повысить удовольствие от вождения Civic Si.Антиблокировочная система тормозов, электронное распределение тормозных усилий и Brake Assist также могут помочь вам. Также имеется многоугольная камера заднего вида с динамическими направляющими, которые помогут вам легко и безопасно парковаться и двигаться задним ходом! Расширенные возможности безопасности Honda также включают в себя прочную конструкцию и встроенные функции для смягчения травм. Honda Civic Si Sedan 2019 года построен с использованием конструкции кузова Honda ACE, а также усовершенствованных передних подушек безопасности. Он также оснащен передними боковыми подушками безопасности SmartVent и боковыми шторками безопасности с датчиками опрокидывания на случай аварии при опрокидывании.Каждое из пяти мест для сидения оснащено трехточечным ремнем безопасности, а два задних боковых сиденья также имеют точки LATCH.

Накладки

Седан Honda Civic Si 2019 года выпускается только в одной комплектации, но он уже оснащен множеством стандартных функций и потрясающими характеристиками.

Си Седан

Si Sedan включает следующие функции:

  • Двигатель 1,5 л с турбонаддувом, 205 л.с.
  • 6-ступенчатая механическая коробка передач
  • Спойлер заднего крыла
  • Спортивные передние сиденья

Гарантия

Honda Civic Si Sedan 2019 поставляется с отличным гарантийным пакетом, перечисленным ниже, который обеспечит защиту вашего автомобиля на долгие годы.На все новые автомобили Honda распространяется как ограниченная гарантия на транспортное средство, так и ограниченная гарантия на трансмиссию. На все оригинальные аксессуары Honda, установленные при покупке нового автомобиля, также распространяется гарантия в течение 3 лет или 36 000 миль пробега. Гарантия на оригинальные запчасти Honda составляет 1 год, включая замену деталей и работы. Круглосуточная аварийная дорожная служба также доступна в течение 3 лет или 36 000 миль ограниченной гарантии. Он включает в себя запуск двигателя от внешнего источника, помощь при спущенных шинах и блокировке, буксировку и многое другое.
  • 3 года ограниченной гарантии на автомобиль с пробегом 36 000 миль
  • 5-летняя ограниченная гарантия на трансмиссию на 60 000 миль
  • Ограниченная гарантия на аксессуары
  • Ограниченная гарантия на запасные части
  • Ограниченная гарантия на восстановленные детали
  • 5-летняя ограниченная гарантия на коррозию без ограничения пробега
  • Доступная помощь на дороге
  • В наличии Honda Care*
*Honda Care можно добавить к вашему новому седану Honda Civic Si 2019 года. Однако, если вы являетесь участником программы Buerkle Rewards Plus, каждая покупка нового или подержанного автомобиля также включает в себя 2 бесплатных замены масла, 2 бесплатных замены шин, возврат 5% на обслуживание и покупку запчастей и многое другое, поэтому не забудьте проверить это. вне!

Технические характеристики

Высота над уровнем моря (спереди)

37.5 дюймов

Пассажирский объем

95,0 куб. футов

Емкость топливного бака

12,39 галлона

Купить сейчас

Если вы считаете, что Honda Civic Si Sedan 2019 года вам подходит, зайдите и проверьте его! Наша замечательная команда по продажам расскажет вам обо всех великолепных технических характеристиках этого автомобиля. Вы можете проверить наш инвентарь онлайн, чтобы увидеть все цвета и варианты, которые у нас есть на складе. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь позвонить нам или зайти лично! Помните, что если вы купите у нас новый седан Honda Civic Si 2019 года, вы получите право на участие в нашей программе Buerkle Rewards Plus! Присоединиться к этой программе можно бесплатно, и она даст вам доступ к возврату 5% на обслуживание и покупку запчастей, 3-дневной политике замены на 300 миль, 2 бесплатным заменам масла и многому другому.Так что приходите к нам в скором времени в нашем дилерском центре здесь, в Сент-Поле, штат Миннесота.

**28 миль на галлон по городу/38 шоссе/32 миль на галлон для Civic Si. На основе оценок пробега EPA за 2019 год. Используйте только для целей сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.

Мы здесь для вас во время приказа Миннесоты оставаться дома. Мы по-прежнему открыты, чтобы предлагать необходимые услуги для наших клиентов, которым нужен ремонт или транспортное средство, чтобы иметь возможность добраться до работы или заботиться о близких.Мы работаем по предварительной записи. См. эту страницу для получения дополнительной информации.

Купите онлайн, если сможете

Мы внесли значительные изменения, чтобы сделать покупки в Интернете проще. Теперь вы можете легко получить те же цены, что и в нашем магазине, просмотреть лизинговые платежи и оформить покупку на основе вашего фактического кредита, реального финансирования от местных банков и индивидуального предложения непосредственно от наших сотрудников для вашего автомобиля, сдаваемого в счет оплаты нового автомобиля.

Начните с обычных покупок на нашем веб-сайте.Когда вы найдете автомобиль, который вам нравится, нажмите, чтобы просмотреть цены и начать изучение. Вы также можете легко связаться с нами через наш сайт или просто позвонить нам.

В это время мы также предлагаем доставку автомобилей на дом в этом районе . Ваш консультант по продажам сможет предоставить вам более подробную информацию.

Меры по охране здоровья и безопасности

Мы принимаем меры, чтобы убедиться, что, если вам нужно зайти в наш магазин, мы предлагаем как можно более безопасное место.

  • Каждую ночь в нашем дилерском центре проводится генеральная уборка
  • Принимаются дополнительные меры по дезинфекции и очистке столов, телефонов, дверей, выставочных транспортных средств и т. д. в течение дня
  • Мы дезинфицируем контактные поверхности автомобилей после каждого тест-драйва, а также выставочные автомобили

В нашем сервисном отделе:

  • В нашем сервисном отделе основные контактные точки вашего автомобиля будут продезинфицированы перед ремонтом или техническим обслуживанием, а также перед возвратом вам
  • Наш отдел обслуживания работает над тем, чтобы свести к минимуму контакты и соблюдать безопасную дистанцию ​​на всех этапах.Мы предлагаем оплату по телефону и работаем над дополнительными вариантами бесконтактной оплаты.
  • Наш зал ожидания обслуживания достаточно большой, чтобы все могли рассредоточиться — пожалуйста, держитесь на расстоянии 6 футов от других!
  • Закуски, кофе, журналы и газеты временно недоступны в нашем зале ожидания. Спасибо за Ваше понимание.

Мы в этом вместе и всегда были. По мере развития ситуации мы будем продолжать принимать решения, ставя во главу угла благополучие наших клиентов, сотрудников и их семей.Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!

Подробнее

Свяжитесь с нами

Предоставьте нам свою контактную информацию, и мы свяжемся с вами, как только сможем.

Исследуйте Финансы

Позвольте нам сделать работу за вас! Мы можем делать покупки по лучшим ставкам у нескольких кредиторов, чтобы убедиться, что вы получите правильные варианты финансирования для вас.

Покупка подержанной Honda Civic 2019 года? Вот как выбрать лучший уровень отделки салона

Если вы покупаете подержанный автомобиль, то Honda Civic 2019 года — отличный выбор.Civic -го поколения получил высокую оценку за безупречное качество сборки и надежность, поэтому выбор модели 2019 года — разумная идея. Дело в том, что с тех пор, как ей исполнилось несколько лет, эта винтажная модель уже сильно пострадала от обесценивания, поэтому вам не нужно этого делать. Если вам нужна помощь в выборе правильного уровня отделки салона и стиля кузова, продолжайте читать.

На выбор предлагается три варианта кузова Honda Civic 2019 года

2019 Honda Civic Type R в белом цвете | Honda

СВЯЗАННО: Honda Civic Type R 2019 года имеет 1 испепеляющую слабость, говорит автомобиль …

Первое, что нужно знать о Honda Civic 2019 года, это то, что на выбор предлагается три различных стиля кузова.Civic может быть купе, седан или хэтчбек. Все три стиля одинаково оснащены, за исключением нескольких отличий, кроме совершенно уникальной модели Civic Type R.

Какие изменения были внесены в модель 2019 года?

Немного, за исключением нескольких обновленных элементов стиля, стандартизации технологии безопасности Honda Sensing и возвращения крайне важной ручки громкости радио, отмечает Autotrader. В остальном Civic 2019 года в основном является переносом моделей 2016-2018 годов.

Подбор подходящей Хонда Цивик 2019 года комплектация

При выборе подходящего Civic 2019 года нужно помнить о шести различных комплектациях. Вот как они разбиваются:

Civic Sedan Civic Hatchback Civic Coupe
LX LX LX
Спорт Спорт Спорт
EX EX EX EX
EX-L EX-L с навигацией Touring
Touring SI
SI тип R
2019 Honda Civic Trim уровни

Что касается выбора двигателя, Civic этого модельного года был доступен с четырьмя различными вариантами.Базовые модели получают безнаддувный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель (LX и Sport), верхние комплектации имеют 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, модели SI поставляются с обновленным 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, а Type R имеет 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом. -литровый двигатель.

Civic LX хорошо оснащен

Хонда Цивик Хэтчбек 2019 года | Honda

Civic LX стандартно поставляется со здоровым списком функций. Согласно Kelley Blue Book, наиболее примечательные функции включают набор функций помощи водителю Honda Sensing, автоматический климат-контроль, камеру заднего вида, Bluetooth, аудиосистему с четырьмя динамиками и 5-дюймовый информационно-развлекательный дисплей.

Civic Sport поставляется с несколькими дополнениями

Если вам нужны более технически подкованные функции, такие как большой 7-дюймовый информационно-развлекательный экран и Apple Carplay и Android Auto, вам придется выбрать спортивную отделку. Этот уровень отделки салона также отличается затемненной внешней отделкой, черными 18-дюймовыми колесами и металлическими спортивными педалями.

Чтобы получить еще больше, выберите Civic EX или EX-L

Для еще большего количества технических и удобных функций вы можете выбрать как минимум комплектацию Civic EX.Эта версия более высокого уровня стандартно поставляется с тем же 7-дюймовым информационно-развлекательным экраном, что и Sport, но добавляет обновленную аудиосистему с восемью динамиками и камеру Lane Watch, которая показывает слепую зону со стороны пассажира. Кроме того, комплектация EX также имеет двигатель с турбонаддувом мощностью 174 л.с., который входит в стандартную комплектацию с вариатором, в дополнение к регулируемому по мощности водительскому сиденью, подогреву передних сидений и кожаному рулевому колесу.

Говоря о коже, если вы хотите кожаные сиденья, выберите отделку Civic EX-L.«L» означает кожа.

Для Civic Touring и Sport Touring в топовых комплектациях все флажки отмечены

2019 Хонда Цивик Туринг | Honda

Топовые модели Civic Touring и Sport Touring оснащены 18-дюймовыми колесами, подрулевыми лепестками, светодиодными фарами, дворниками с датчиками дождя, подогревом задних сидений и модернизированной аудиосистемой. Civic Hatchback Sport Touring добавляет те же черные 18-дюймовые колеса, что и комплектация Sport, и может быть оснащен шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач.

Для большей производительности выберите Civic Si или Type R

Honda Civic Si купе 2019 года в красном цвете | Honda

Если вы предпочитаете ездить на своем Civic с тяжелой правой ногой и при каждом удобном случае доводить тахометр до красной отметки, то мы рекомендуем Civic Si или Type R.Civic Si имеет те же функции, что и модель EX, с добавлением спортивных ковшеобразных сидений, двигателя с турбонаддувом мощностью 205 л.с. и шестиступенчатой ​​механической коробки передач с плавным переключением передач. Комплектация Si доступна в кузове купе или седан.

Civic Type R, с другой стороны, поставляется только в виде хэтчбека и оснащен более мощным 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, который развивает 305 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента. Этот монстр двигателя может быть соединен только с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, оснащенной дифференциалом повышенного трения.

Сколько стоит Honda Civic 2019 года?

В настоящее время вы можете найти Honda Civic 2019 года по цене от 10 000 до 30 000 долларов по всей стране. Конечно, более высокая граница ценового диапазона связана с недавним повышением цен на подержанные автомобили. Тем не менее, есть некоторые честные и хорошие сделки. В любом случае, Honda Civic 2019 года — отличный выбор, если вы ищете надежный и разумный пригородный автомобиль на подержанном рынке.

СВЯЗАННЫЙ: Honda Civic 2019 года: новая спортивная отделка и другие обновления на подходе

Изменения в середине цикла делают Civic

более гражданским

На этом помешанном на кроссоверах рынке некоторые производители вообще отказываются от автомобилей в поисках идеального автомобиля.Но не каждый автопроизводитель. Не Хонда. В то время как индустрия в целом помешалась на внедорожниках и кроссоверах — 70/30 в пользу чумы легких грузовиков — Honda осталась почти уравновешенной, с 53 процентами легких грузовиков и 47 процентами легковых автомобилей в ее линейке продаж. Автомобили по-прежнему важны для Honda, и в своем пути непрерывного совершенствования Kaizen Honda постоянно совершенствует свой Civic.

В 2016 году он был совершенно новым, с новым кузовом, который стал на 25 процентов жестче и на 65 фунтов легче, а также с двумя новыми двигателями 2.0 VTEC и 1,5-литровый турбо. Они все еще на месте, не волнуйтесь. Но когда Civic десятого поколения достигает середины своего жизненного цикла, Honda внесла несколько изменений, основываясь на предпочтениях владельцев (и прессы).

В дилерских центрах с октября прошлого года обновленный модельный ряд Civic 2019 года включает в себя несколько мелочей, которые люди хотели исправить. Дайте людям то, что они хотят, — всегда говорила Honda.

Таким образом, физические кнопки и регуляторы громкости теперь есть на всех аудиосистемах Civic, а функции безопасности Honda Sensing входят в стандартную комплектацию седанов и купе всех комплектаций.И есть новый уровень отделки салона «Спорт» для седана и купе, который поставляется с более отзывчивой подвеской и рулевым управлением, а также 18-дюймовыми колесами и шинами.

Есть по-прежнему три варианта кузова: седан, купе и хэтчбек, и вы по-прежнему можете получить седан и купе в комплектации Si и хэтчбек в комплектации Type R. Все это хорошо. Эти усовершенствования в середине цикла должны помочь Civic конкурировать с Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Nissan Sentra, Mazda 3 и другими. Чтобы действительно выбрать, какой из них имеет больше всего функций за доллар и какой уровень отделки салона предлагает какой стандарт, вам нужно будет получить суперкомпьютер Cray и ввести все переменные для всех моделей.Дай мне знать, что ты узнаешь.

А пока давайте просто посмотрим, что изменилось в обновленных Civics 2019 года. Нижний бампер подвергся рестайлингу с новой затемненной обработкой. По словам представителей Honda, первоклассная комплектация Touring получила новый дизайн, который на самом деле дает фарам более широкий и длинный луч. На передней панели больше хрома. Задний бампер ниже.

В дополнение к этим новым аудиокнопкам и регулятору громкости, в модели 2019 года есть улучшенный Bluetooth, который упрощает сопряжение со смартфоном.Хонда обещает, что даже подстаканники больше и лучше. Повышенная звукоизоляция позволяет лучше слышать мелодии Bluetooth. Седан Civic EX получает водительское сиденье с электроприводом, регулируемое по восьми параметрам, а седан Touring добавляет пассажирское сиденье с электроприводом по четырем параметрам. Купе и седан Touring получают новые 18-дюймовые колеса, а также подрулевые лепестки для трансмиссии CVT.

Силовые агрегаты остались прежними. Купе и седан в комплектациях LX и Sport получают 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 158 лошадиных сил и 138 фунт-фут крутящего момента с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач или вариатором на выбор.Комплектации EX, EX-L и Touring получают более мощный 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 174 л.с. и 162 фунт-фут с трансмиссией CVT.

Цены варьируются от 21 570 долларов США за купе 2.0 LX до 28 220 долларов США за седан Touring с 1,5-литровым двигателем Turbo.

Мне удалось немного прокатиться по очень хорошим горным дорогам на седане Civic Sport, и в целом я получил от этого удовольствие. Тем не менее, требуется время, чтобы привыкнуть к 2,0-литровой четверке с более высокими оборотами, особенно с учетом того, что я довольно давно не ездил на Civic.Пиковая мощность в 158 лошадиных сил приходится на 6500 об/мин, что на 500 об/мин выше, чем у 1,5-литрового турбодвигателя, и немного выше, чем у некоторых конкурентов. Пиковый крутящий момент достигается при 4200 об/мин при 138 фунт-футах. Другой двигатель Civic, 1,5-литровый с турбонаддувом, развивает мощность 174 л. Но вы должны взять трансмиссию CVT, если вы получаете турбо. Жизнь так не справедлива.

Таким образом, я поймал себя на том, что гоняюсь за пиком мощности и поддерживаю высокие обороты во время короткой поездки. В моей машине была шестиступенчатая механическая коробка передач, что само по себе должно было стать причиной для награждения Хонды медалью в эти счастливые дни с вариатором и автоматической коробкой передач при планировании продукта.У него было очень легкое ощущение, к которому также потребовалось несколько поворотов, чтобы привыкнуть.

Но через пару миль мой мозг приспособился к ощущениям высоких оборотов и легкости, и я начал довольно хорошо проводить время за рулем спортивного седана. Более жесткая подвеска с перенастроенными амортизаторами и задними рычагами, более толстый передний стабилизатор поперечной устойчивости и 18-дюймовые колеса, безусловно, помогали мне лучше проходить повороты, хотя, чтобы действительно увидеть, я должен был попробовать другую неспортивную отделку (не было достаточно времени, чтобы сделать это). так в этот день). Несмотря на это, вхождение в повороты с любым видом воодушевления всегда заставляло бы его пахать, но с другой стороны, какой конкурент в этом переднеприводном классе не делает этого?

Расход бензина, важный фактор для покупателей в этом сегменте, как правило, хорош по всем направлениям.Он колеблется от 25/35/29 город/шоссе/комбинированный цикл для моего Sport Coupe 2.0 до 32/42/36 для седана EX с 1,5-литровым турбодвигателем.

Итак, вы бы предпочли Civic, чем Corolla или любого другого конкурента? Так думает большинство покупателей в Америке — это продавец номер один в этом сегменте. И я должен согласиться с большинством покупателей, хотя на самом деле я не фанат внешнего стиля или внутреннего стиля, если уж на то пошло. Я предполагаю, что это нацелено на более молодого покупателя.

Давайте просто порадуемся, что Honda по-прежнему предлагает не только купе, седаны и хэтчбеки, но и МКПП.Спасибо, Хонда!

Модель автомобиля Модель Информация

в продажу: Now

База Price: $ 21,570 Coupe

как проверено Price: $ 22 070 седан

Powertrain: 2,0-литровый I-4, CVT, FWD

Выход: 158 л.с. при 6500 об / мин, 138 фунто-футов при 4200 об/мин

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА: 30/38/33 миль на галлон (LX Coupe 2.0)

ПЛЮСЫ: Удовольствие от вождения, практичность и доступность

МИНУСЫ: Нравится ли вам стиль?

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2019 Honda Civic Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фото

Если вам не нужен пикап или полный привод, вам подойдет Honda Civic 2019 года. Для подсчета очков мы смотрим на автомобили Civic, которые чаще всего встречаются у дилеров. Их плавность хода и управляемость оцениваются выше среднего, что дает им 7 из 10 по нашей шкале производительности.(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Civic Type R заслуживает еще одного балла за мускулистость под капотом, но мы понимаем, что привлекательность ракеты Honda Civic ограничена.

Комплектации

Civic LX, Sport и EX оснащены 158-сильным 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем в паре с 6-ступенчатой ​​механической или бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Базовый двигатель Civic достаточно тихий и обеспечивает приличную мощность для поездок на работу. Вариатор Honda работает не так, как обычная автоматическая коробка передач, но со своей задачей справляется хорошо.Его система шестерен и шкивов имитирует единую шестерню, которая постоянно регулируется, чтобы максимизировать мощность или эффективность. Если бы все вариаторы были такими, как у Honda, они потеряли бы свою сомнительную репутацию. Эта трансмиссия идеально подходит для поездок на работу.

Выберите комплектации EX-T, EX-L и Touring или любую версию хэтчбека Civic и Honda замените на 1,5-литровый турбо-4 мощностью 174 л.с. в некоторых конфигурациях и 180 л.с. в других. Turbo-4 не только мощнее, но и может быть более экономичным в нормальных условиях вождения.Эта жемчужина двигателя издает нежный рокот под капотом. Вариатор может усугубить турбозадержку двигателя, что требует некоторой акклиматизации.

Быстрое прямое рулевое управление и тугая, но податливая подвеска делают Civic таким же способным как мчаться по извилистым дорогам, так и преодолевать перегруженный город. Лучше всего ездят Civic со стандартными 16- и 17-дюймовыми легкосплавными дисками. 18-дюймовые колеса в версиях Civic Sport и Touring выглядят хорошо, но передают салону больше недостатков дороги. Купе и седаны с турбонаддувом, а также некоторые версии хэтчбека имеют втулки задней подвески, заполненные гидравлической жидкостью, что делает их еще более спокойными.

На шоссе Civic хорошо держит курс и переходит в комфортный, расслабляющий круизный режим.

Civic Si и Type R

Быстрые, но не яростные модели Civic предлагают два варианта удовольствия от вождения.

Civic Si использует стандартный автомобильный двигатель с турбонаддувом и увеличивает его мощность до 205 л.с. 6-ступенчатая механическая коробка передач с более короткими ходами, чем у стандартной коробки передач автомобиля, является единственным выбором трансмиссии.

Хотя последний Civic Si не имеет изюминки старой модели VTEC (это изюминка изменения фаз газораспределения), это модель с доступной производительностью.Двухрежимная регулируемая подвеска позволяет водителям переключаться между обычным и спортивным режимами одним нажатием кнопки, что кажется справедливым компромиссом за потерю VTEC.

Если бы у нас были барабанщики, мы бы попросили Honda улучшить тормоза Civic Si. Лишние 20 лс тоже не помешали бы.

Если ваш календарь заполнен трек-днями и/или вы живете там, где карты полны волнистых линий, Civic Type R должен быть в вашем списке покупок. В Type R используется 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 306 л.с. благодаря системе VTEC.Этот «маленький двигатель, который может» любит обороты и прекрасно сочетается со стандартной 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.