Гибдд журавлева: ГИБДД Журавлева 🚔 график работы, официальный сайт, телефон

Содержание

Севастополь | Поздравление Ильи Журавлева с Днем ГИБДД

Уважаемые сотрудники госавтоинспекции!

Поздравляю вас с профессиональным праздником, который в России принято ежегодно отмечать 3 июля.

Вы отдаете много сил и здоровья нелегкому труду по обеспечению безопасности дорожного движения на наших дорогах.

Работаете на одном из трудных направлений охраны общественного порядка. Делая все возможное для снижения аварийности, первыми приходите на помощь попавшим в беду на дороге.

Круглосуточно несете службу, требующую постоянного напряжения и бдительности, проявляете высокий профессионализм и мужество.

Сложно переоценить ту меру социальной ответственности, которая ложится на ваши плечи.

Искренне желаю, чтобы в ваши трудовые будни и дежурства как можно реже происходило чрезвычайных ситуаций.

Крепкого вам здоровья, успехов на службе и семейного благополучия.

Координатор СГО ЛДПР Илья Журавлев

Новости соседних регионов по теме:

День ГИБДД

День ГИБДД – профессиональный праздник, который отмечается в Российской Федерации ежегодно, 3 июля.
10:27 05.07.2021 УМВД Всеволожского района — Всеволожск

Поздравление начальника УГИБДД МВД по Республике Алтай Анатолия Косинова с профессиональным праздником

Уважаемые сотрудники и ветераны Госавтоинспекции! \n Поздравляю вас с профессиональным праздником — 85-ой годовщиной со дня образования службы ГАИ-ГИБДЦ!
14:13 05.07.2021 ГИБДД — Горно-Алтайск

Поздравление начальника областного главка Александра Винникова с 85-летием со дня образования службы Госавтоинспекции МВД России

Уважаемые коллеги! Дорогие ветераны! Поздравляю вас с профессиональным праздником – с 85-летием со дня образования службы Госавтоинспекции МВД России.

09:07 05.07.2021 ОМВД Ставропольского района — Тольятти

Врио начальника УМВД России по Камчатскому краю поздравила сотрудников Госавтоинспекции с профессиональным праздником

3 июля 2021 года Госавтоинспекция отмечает 85-летие со дня образования службы.
17:21 04.07.2021 УМВД Камчатского края — Петропавловск-Камчатский

Сергей Носов: Ваш ежедневный труд направлен на обеспечение безопасности участников дорожного движения, защиту жизни и здоровья колымчан

МАГАДАН. КОЛЫМА-ИНФОРМ. Губернатор Магаданской области поздравил сотрудников ГИБДД МВД России с профессиональным праздником Уважаемые сотрудники Госавтоинспекции!
09:00 04.07.2021 Kolyma.Ru — Магадан

С Днем ГИБДД поздравляет глава Волоколамского округа Михаил Сылка

Ежегодно 3 июля в России отмечается профессиональный праздник сотрудников Госавтоинспекции — День ГИБДД МВД Российской Федерации, или День ГАИ России,
22:00 03.07.2021 Газета Волоколамский край — Волоколамск

Мурманское региональное отделение ЛДПР поздравляет сотрудников ГИБДД с праздником

День ГИБДД , важный профессиональный праздник, который в России ежегодно отмечают 3 июля.
20:26 03.07.2021 ЛДПР — Мурманск

Поздравляем сотрудников госавтоинспекции с профессиональным праздником!

Уважаемые сотрудники ГИБДД Добрянского городского округа и ветераны службы!
19:02 03.07.2021 Администрация Добрянского района — Добрянка

Поздравляем с Днём ГИБДД!

Уважаемые сотрудники госавтоинспекции! Поздравляем вас с профессиональным праздником, который в России принято ежегодно отмечать 3 июля.
21:56 03.07.2021 ЛДПР — Якутск

Безопасность на дорогах – в приоритете

3 июля свой профессиональный праздник отмечают сотрудники Госавтоинспекции.
13:50 03.07.2021 Муниципальный вестник Армавира — Армавир

ГИББД сегодня 85!

3 июля исполняется 85 лет со дня создания российской Госавтоинспекции. Поздравляем сотрудников службы с их профессиональным праздником!
13:40 03.07.2021 Сетевое издание Киришский факел — Кириши

Поздравление

Уважаемые сотрудники Госавтоинспекции! Поздравляем вас с профессиональным праздником!
14:23 03.07.2021 Муниципальный район Сосногорск — Сосногорск

Алексей Дюмин поздравил с праздником сотрудников ГИБДД

Ежегодно 3 июля в России отмечается профессиональный праздник сотрудников Госавтоинспекции — День ГИБДД МВД Российской Федерации.
12:21 03.07.2021 ГТРК — Тула

Наталья Егорова: «Пусть на вашей дороге жизни не будет ни аварий, ни тяжелых погодных условий!»

Уважаемые сотрудники ГИБДД! Искренне и от всего сердца поздравляю вас с вашим профессиональным праздником!
12:20 03.07.2021 Белёвская правда — Белёв

Глава Марий Эл поздравил сотрудников ГИБДД с 85-летием со дня образования службы

Йошкар-Ола, 3 июля. Сегодня свой профессиональный праздник отмечают сотрудники ГИБДД России.

12:15 03.07.2021 ГТРК Марий Эл — Йошкар-Ола

Поздравление губернатора Сергея Носова с Днем ГИБДД МВД России

Уважаемые сотрудники Госавтоинспекции! Поздравляю вас с профессиональным праздником — Днём ГИБДД МВД Российской Федерации.
20:20 03.07.2021 Администрация Магаданской области — Магадан

Губернатор и председатель ЗС края поздравили с Днем Госавтоинспекции России

Уважаемые сотрудники и ветераны Госавтоинспекции Красноярья! Поздравляем вас с профессиональным праздником!
15:10 03.07.2021 Наш Красноярский край — Красноярск

Сотрудники и ветераны ГИБДД Владимирской области принимают поздравления

3 июля поздравления с профессиональным праздником принимают сотрудники ГИБДД МВД России.
10:50 03.07.2021 Владимирские Ведомости — Владимир

Госавтоинспекция отметила 85 лет со дня основания

3 июля представители ГИБДД отмечают свой профессиональный праздник. Госавтоинспекции МВД России исполнилось 85 лет.
10:10 03.07.2021 Истра.РФ — Истра

Поздравляем ветеранов и сотрудников ГИБДД МО МВД России «Качугский» с профессиональным праздником!

3 июля, свой профессиональный праздник отмечают сотрудники МВД ГИБДД.
15:55 03.07.2021 Качугский район — Качуг

➠ ОБ ДПС ГИБДД в Ярославле

Контактная информация

Беляев Сергей Владимирович
  • Адрес: г Ярославль, ул Журавлева, д 9/27
  • GPS координаты: 57.592641,39.886776000000054
  • Номер телефона: +7 (485) 230-10-10, +7 (485) 278-48-57
  • Официальный сайт: https://гибдд.рф/r/76

Рассказать другу

Построить маршрут



ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Ярославской области расположено по адресу г Ярославль, ул Журавлева, д 9/27.
Добраться до места можно на автомобиле или общественном транспорте: на автобусах №8, 13, 16
маршрутках №37, 61, 81, 96 до остановочного пункта «Улица Гоголя» либо «Мясокомбинат», далее пешком около 650 метров в восточном направлении.

Контактные телефоны

Отдел Телефон
короткий номер со стационарных телефонов 02
короткий номер с мобильных телефонов 102
Телефон Дежурной части, по вопросам ДТП, для проверок +7 (485) 230-10-10
Телефон канцелярии, для справок +7 (485) 278-48-57
Телефон пресc-службы +7 (485) 278-49-11

Платежные реквизиты подразделения

Получатель платежа: УФК по Ярославской области (для УМВД России по ЯО)
ИНН: 7604016045
КПП: 760401001
Расчетный счет: 40101810700000010010
Банк получателя платежа: Отделение Ярославль
БИК: 047888001
ОКТМО: 78701000

Оказываемые услуги подразделением ГИБДД

  • Исполнение административного законодательства.
  • Надзор сотрудниками ГИБДД за соблюдением правил дорожного движения, выполнение ими действий по обеспечению безопасности дорожного движения.
  • Выявление событий административных правонарушений и реагирование на них: установление их состава, рассмотрение дел с вынесением постановлений, исполнение отдельных видов постановлений (в рамках компетенций Госавтоинспекции).
  • Предоставление материалов дела для ознакомления.
  • Реагирования на обращение граждан.
  • Оформление документов о ДТП.
  • Выезд сотрудников ГИБДД на место ДТП.
  • Фотофиксация транспортных средств, участвующих в ДТП и других улик проишествия.
  • Составление протоколов, ознакомление участников ДТП с составленными протоколами.
  • Прием и обработка обращений, жалоб, дополнений, пояснений.

Проезд общественным транспортом

Автобусы №: 8, 13, 16
Маршрутное такси: 37, 61, 81, 96

адреса, режим работы, телефоны, сайт

На данный момент в Ярославле находится 7 отделов государственной инспекции безопасности дорожного движения. Адрес, телефоны, график работы, и другие контактные данные учреждений расположены ниже.

Адреса

ГИБДД Дзержинского района

7

Центр автоматической фиксации административных правонарушений

Адрес

Ярославль, улица Журавлева, 9/27

Телефон

+7 (4852) 78-49-75 (для справок)
+7 (4852) 78-49-72 (канцелярия)
+7 (4852) 78-49-73 (по вопросам ИАЗ)

рассмотрение дел об административных правонарушениях и взыскание административных штрафов

ГИБДД Кировского района

6

Отделение ГИБДД

Адрес

Ярославль, Лекарская улица, 10

Телефон

+7 (4852) 21-54-02 (дежурная часть)
+7 (4852) 21-31-05 (канцелярия)
+7 (4852) 21-77-33 (для справок)

исполнение административного законодательства

ПН

09:00 — 18:15

13:00 — 14:00

ВТ

09:00 — 18:15

13:00 — 14:00

СР

09:00 — 18:15

13:00 — 14:00

ЧТ

09:00 — 18:15

13:00 — 14:00

ПТ

09:00 — 17:00

13:00 — 14:00

ГИБДД Фрунзенского района

1

Отдельный батальон ДПС ГИБДД

Адрес

Ярославль, улица Журавлева, 9/27

Телефон

+7 (4852) 30-10-10 (дежурная часть)
+7 (4852) 78-48-57 (канцелярия, для справок)
+7 (4852) 78-48-23 (по вопросам ИАЗ и ДТП)

информация отсутствует

Документы

2

Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД

Адрес

Ярославль, улица Декабристов, 12

Телефон

+7 (4852) 78-47-11 (канцелярия)
+7 (4852) 41-58-10 (для справок и записи)
+7 (4852) 78-48-85 (для справок и записи)

прием экзаменов, выдача ву

ПН

08:00 — 20:00

13:00 — 14:00

ВТ

08:00 — 20:00

13:00 — 14:00

СР

08:00 — 20:00

13:00 — 14:00

ЧТ

08:00 — 20:00

13:00 — 14:00

ПТ

08:00 — 20:00

13:00 — 14:00

СБ

08:00 — 20:00

13:00 — 14:00

ВС

08:00 — 20:00

13:00 — 14:00

регистрация транспортных средств и прицепов к ним

Популярные услуги

3

Отдельный специализированный взвод ДПС ГИБДД

Адрес

Ярославль, улица Журавлева, 9/27

Телефон

+7 (4852) 30-10-10 (дежурная часть)
+7 (4852) 78-48-24 (для справок)
+7 (4852) 78-48-23 (по вопросам ИАЗ)

исполнение административного законодательства

ПН

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

ВТ

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

СР

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

ЧТ

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

ПТ

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

4

Управление ГИБДД по Ярославской области

Адрес

Ярославль, улица Журавлева, 9/27

Телефон

+7 (4852) 30-10-10 (дежурная часть)
+7 (4852) 78-49-05 (канцелярия)
+7 (4852) 78-48-49 (дорожная инспекция)
+7 (4852) 78-48-45 (для справок)

информация отсутствует

5

Центр дорожного и технического надзора, пропаганды безопасности дорожного движения

Адрес

Ярославль, улица Журавлева, 9/27

Телефон

+7 (4852) 78-49-91 (дорожная инспекция)
+7 (4852) 78-49-20 (для справок)

исполнение административного законодательства

ПН

09:00 — 18:15

13:00 — 14:00

ВТ

09:00 — 18:15

13:00 — 14:00

СР

09:00 — 18:15

13:00 — 14:00

ЧТ

09:00 — 18:15

13:00 — 14:00

ПТ

09:00 — 17:00

13:00 — 14:00

Перед посещением учреждения, рекомендуем уточнять актуальный режим работы отделов ГИБДД на официальном сайте, либо по телефону.

Официальный сайт

Официальный сайт по региону:

https://гибдд.рф/r/76

На карте

В других городах Ярославской области

Ответы на ваши вопросы

Новое

Популярное

Это интересно

Под Ярославлем прошли соревнования по служебному биатлону среди сотрудников правоохранительных органов

Бег на лыжах. Стрельба из табельного оружия. Под Ярославлем прошли традиционные соревнования по служебному биатлону среди сотрудников правоохранительных органов, посвящённые памяти инспектора ГАИ Валентина Журавлева, героически погибшего при исполнении служебных обязанностей. Александр Захаров наблюдал за спортивными подвигами силовиков.

На старте 15 команд. Почти со всей области собрались сотрудники органов внутренних дел, чтобы состязаться в беге на лыжах и стрельбе из табельного оружия. В каждой команде по 4 человека и каждый из них должен пробежать 2 круга по 2 км. После первого — огневой рубеж.

Стрельба — исключительно из пистолета Макаров. В качестве мишеней воздушные шары. 4 попытки все в цель, езжай дальше. За каждый промах — штрафной круг. Всё, как в олимпийском биатлоне, только трасса поменьше и оружие — тоже. Но это не значит проще, говорит один из самых опытных участников соревнований.

Юрий Виноградов, участник соревнований:

«Так как надо снаряжать магазин, времени на это уходит много и соответственно навык нужен, чтобы это делать быстро, и отточенные движения все должно быть. Плюс стрелять на пульсе, это тоже очень тяжело. Это не просто стрельба, тут ещё и дыхание, пульс под 180 ударов. Биатлон — это сложный вид спорта».

Юрий Виноградов уже в 12 раз представляет отдельный батальон ДПС Ярославля, традиционно сильнейшую команду соревнований. Вот и в этот раз он пришёл на рубеж первым, оставив далеко позади своих соперников. Наравне с мужчинами в некоторых командах проходят испытания девушки. Характер строгий, но эмоции сильнее.

Ульяна Чернышова, участница соревнований:

«Со старта летишь, улетаешь, а за поворот заворачиваешь и сдувает. Смотрели мультик Илья Муромец? Там Соловей -Разбойник свистит, и он вот сквозь ветер. Вот я также. Но всё хорошо, вроде добралась».

В этот раз открытие спортивного праздника прошло намного скромнее. Из-за пандемии не приехали ветераны правоохранительных органов, болельщики и родные полицейских. Соревнования проходили при соблюдении всех мер санитарно-эпидемической безопасности. И всё же, традиции были соблюдены и уже в 41 раз служебный биатлон прошёл на ярославской земле с участием родных погибшего при исполнении служебных обязанностей инспектора ГАИ Валентина Журавлёва. В 1973-м он подставил свой патрульный автомобиль под вылетевший на встречку грузовик. Ценой своей жизни спас от столкновения колону автобусов, в которых ехали румынские дети, возвращавшиеся из ярославского лагеря. Память о нём всегда хранится в семье Валентина Журавлева.

Лариса Лапина, дочь В.И. Журавлёва:

«Весёлый был, очень трудолюбивый. Любил машины ремонтировать. Только хорошие впечатления остались».

Антон Царёв, начальник УГИБДД УМВД России по Ярославской области:

«Отмечу, что в Золотую книгу памяти сотрудников ГАИ и ГИБДД вписаны 6 имен наших коллег, которые совершили геройские поступки ценой своей жизни».

В этом году переходящий Кубок имени Валентина Журавлёва достался команде отдельного батальона ДПС ГИБДД Ярославля. Второе место у управления наркоконтроля. Третьими стала команда управления ГИБДД.

Управление ГИБДД УМВД России по Ярославской области — 27 отзывов, фото, адрес, телефон — Отделение автоинспекции — ул. Журавлева, 9/27, Ярославль, Ярославская обл., 150030

Отделение автоинспекции Управление ГИБДД УМВД России по Ярославской области, ул. Журавлева, 9/27, Ярославль, Ярославская обл., 150030: 27 отзывов пользователей и сотрудников, подробная информация о адресе, времени работы, расположении на карте, посещаемости, фотографии, меню, номер телефона и огромное количество другой подробной и полезной информации

Адрес: ул. Журавлева, 9/27, Ярославль, Ярославская обл., 150030

GPS координаты

Широта: 57.5926410
Долгота: 39.8867761

Расположение на карте

Время работы

Понедельник 09:00–18:15
Вторник 09:00–18:15
Среда 09:00–18:15
Четверг 09:00–18:15
Пятница 09:00–17:00
Суббота Закрыто
Воскресенье Закрыто

Отзывы

Добавить отзыв

Руслан Безруков

Дозвониться просто невозможно!!!!!! Не берут трубку вообще!!!!!!!! Проще доехать, наверное! Быстрее получится….. Это очень печально….. Мы все понимаем: нас много, вас мало… Но надо как-то решить эту проблему…. Через Гос услуги тем более не записаться на экзамен… Там какие-то вечные проблемы с сервером….

5 месяцев назад

Юлия Сергеева

Абсолютно невозможно дозвониться для записи на экзамен. При личном визите тоже не записывают, говорят запись только по телефону. Так как записаться то вообще?

1 месяц назад

Анюта Падди

Меняла вод. удостоверение, срок подошёл. По времени 15 мин. Легче всего записаться через госуслуги, там и время можно выбрать. С собой надо принести :мед.справку,чек о госпошлины(2000р),паспорт, ну и права. На входе терминал, взять талон(если через госуслуги, там дадут пин-код), ввести этот код и ждать когда вызовут. Кабинет 3. Заявление о замене, они печатают сами, только подпись ваша. Скинула фото по реквизитам, смотрите фото))

11 месяцев назад

Даниэль Газдаров

Тихий ужас дозвонится невозможно. Либо занято либо не берут

3 месяца назад

Вероника Ефремова

Отвратительно организована работа по вопросу записи на экзамен и все что с этим связано, вечно занятый телефон, о том, что оказывается в воскресенье и понедельник выходной у тех кто записывает на экзамен информация присутствует только непосредственно на самом здании потрачено уйма времени результата 0 человек который стоит у входа ( вообще не понял его функционала) только пожимает плечами и говорит что он не пределах

5 месяцев назад

Елизавета Семеновна

Хамское отношение к людям , их не учили как с людьми разговаривать , куда начальство смотрит? Ждут пока их народ не начал наказывать

8 месяцев назад

Василий Лактионов

Не возможно дозвониться, если даже Дозвонишься трубку не возьмут ((((

3 месяца назад

Дмитрий Долинин

Не берут телефон, не могу записаться на экзамен

6 месяцев назад

Алексей Юрин

И пока все люди особым указом сидят дома на карантине, они проводят экзамены и заражают людей. Потенциально опасная организация!

11 месяцев назад

Артём Карамышев

Не дозвониться. Сутки пробовал,все без толку. Вы там вообще работаете?

9 месяцев назад

Женях Дерюгин

Звонил для записи поменять права не кто не берет трубку телефона или скидывают хотя сказали этот телефон для записи когда вся страна борится с короной вирусом а они так халатна относятся к своей работе и это наши защитники которые получают за это деньги

3 месяца назад

Ольга Волосская

Грубые, хамоватые полицейские, на проходе стоит неадекватный полицейский с амбициями личного тело хранителя. Не так давно с меня сняли деньги за другую машину, придя разбираться ждал в очереди за одним мужчиной(видимо её парень) 10 минут к девушке лейтенанту и осмелился спросить, что может они дома свои дела уладят, а то они не одни, так эта местная королева пригрозила, что сейчас меня дежурный арестует, мол как я посмел так с ней говорить и что принципиально мой вопрос не будет рассмотрен, там сидели ещё 2 девушки, она у них спросила, мол будите его вопросом заниматься? Они нет ответили, я психанул и ушёл от туда, к непосредственно сотруднику который этим занимается(штрафами) с торца здания, сообщил с чем я столкнулся, на что он ответил, ну да, это норма, она всем угрожает, мол не обращайте внимания:) Так что, думайте сами.

11 месяцев назад

Александр Захарченко

Они уже даже государству не нужны, их сокращают и сокращают. Но никак не доходит что надо таки начать хоть немного работать.

1 месяц назад

Андрей Гладков

Очень оригинально- первую половину дня не брать трубку, потом прийти с обеда — снять её,положить рядом и пусть весь мир подождет.

1 месяц назад

Раечка Лебедева

Дозвониться и записаться на экзамен не возможно трубки не берут!!! Ужас просто! Если только приезжать и лично записываться…

1 месяц назад

Мария Лизина

Еслиб некоторые инспектора не забывали о своих обязанностях и не теряли документы, то было бы 5*, а так в последнее время начали подвыбешивать

3 месяца назад

Василиса Сказка

Даже к телефону не могут подойти

5 месяцев назад

Страница Удалена

Выгнали на улицу во время обеда. На дворе -10. Запись на замену удостоверения на неделю вперёд.

11 месяцев назад

Ian Curtis

Несмотря на обеденный перерыв инспектор помог решить все вопросы.

5 месяцев назад

Лейсан Бородина

Страх бюрократии и равнодушия после общения с сотрудниками Ярославского ГИБДД сменились благодарностью и верой во всё человеческое) Очень дружелюбное отношение, готовность выслушать и помочь.

2 месяца назад

Светлана Пузырева

Я очень благодарна Шихову Олегу Викторовичу! За добрый настрой перед экзаменом! Спасибо!

11 месяцев назад

Катя Борисенко

Хорошее место

1 месяц назад

All Aaa

Не берёте трубки уже 40 минут.

2 месяца назад

Анна Ефимова

Не отвечают на телефон

2 месяца назад

Ольга Лялина

Парковка удобная

2 месяца назад

Анастасия Лисеева

Это Госавтоинспекция и здесь работают профессионалы.

2 месяца назад

Александра Рогачева

Замена прав по предварительной записи заняла 30 минут. Лучшего сложно желать

7 месяцев назад

Популярные места из категории Отделение автоинспекции

Экзаменационные отделения (МРЭО ГИБДД) Ярославля и Ярославской области

В таблице представлены все адреса МРЭО ГИБДД Ярославля и Ярославской области, график работы, телефоны, где можно получить или обменять водительские права (ВУ), сдать экзамены ГИБДД.

Адрес отделения Название отделения Контактный телефон Приемные дни/ перерыв
г. Ярославль, ул. Журавлева, 9/27 МРЭО ГИБДД УМВД России по Ярославской области (дислокация г. Ярославль) (4852) 41-58-10, 78-48-85

пн неприемный день

вт 900-17001300-1400

ср 900-17001300-1400

чт 900-17001300-1400

пт 900-1700

сб 800-15001300-1400

вс неприемный день

 Ярославская область, г. Данилов, ул. Ярославская, д. 79  МРЭО ГИБДД УМВД России по Ярославской области (дислокация г. Данилов)  (48538) 5-24-01

пн неприемный день

вт 900-18001300-1400

ср 900-18001300-1400

чт 900-18001300-1400

пт 900-18001300-1400

сб 900-17301300-1400

вс неприемный день

 Ярославская область, г. Рыбинск, ул. Карякинская, д. 49   РЭО ГИБДД МУ МВД России «Рыбинское»  в г. Рыбинске (4855) 24-26-30

пн неприемный день

вт 900-18151300-1400

ср 900-18151300-1400

чт 900-18151300-1400

пт 900-18151300-1400

сб 800-16001300-1400

вс неприемный день

 Ярославская область, г. Тутаев, ул. Луначарского, д. 87  РЭО ГИБДД Тутаевского МО МВД России  (48533) 2-21-93

пн неприемный день

вт 900-18151300-1400

ср 900-18151300-1400

чт 900-18151300-1400

пт 900-18151300-1400

сб 900-17001300-1400

вс неприемный день

 Ярославская область, г. Углич, Рыбинское шоссе, д. 34 а  РЭО ГИБДД ОМВД России по Угличскому району  (48532) 5-37-57

пн неприемный день

вт 900-18151300-1400

ср 900-18151300-1400

чт 900-18151300-1400

пт 900-18151300-1400

сб 800-16001300-1400

вс неприемный день

 Ярославская область, р. п. Петровское, ул. Строителей, д. 26  МРЭО ГИБДД УМВД России по Ярославской области (дислокация п. Петровск)  (48536) 4-03-88

пн неприемный день

вт 900-17001300-1400

ср 900-17001300-1400

чт 900-16001300-1400

пт 900-17001300-1400

сб 900-16001300-1400

вс неприемный день

 Ярославская область, с. Новый Некоуз, ул. Некоузская, д. 6  РЭО ГИБДД Некоузского МО МВД России  (48547) 2-12-31

пн неприемный день

вт 900-18001300-1400

ср 900-18001300-1400

чт 900-18001300-1400

пт 900-18001300-1400

сб 800-16001300-1400

вс неприемный день

Отделения ГИБДД Ярославской области на карте, где можно получить или заменить водительское удостоверение

Чтобы посмотреть контактные телефоны, часы работы, фотографии, отзывы, схему проезда — нажмите ссылку «Увеличить карту».

Просим Вас оставить отзыв в комментариях о том МРЭО ГИБДД Ярославской области, где Вам пришлось менять или получать водительские права. Это будет полезно и информативно для тех, кто только собирается получать или менять водительское удостоверение.

Спас детей ценой своей жизни: история подвига инспектора ГАИ Валентина Журавлева

Восемьдесят два года они следят за порядком на дорогах. Сегодня по всей стране отмечают очередную годовщину со дня образования ГАИ — ГИБДД. Инспекторов поздравил глава региона. Он вручил ключи от 12 новых автомобилей и почтил память сотрудников, в разные годы погибших при исполнении служебного долга. О тех, кто несет службу сегодня, и тех, о ком коллеги хранят вечную память — наш следующий сюжет.

В 1936 году Госавтоинспекция в Ярославле создавалась практически с чистого листа. Тогда в отделе работало всего несколько человек. А в городе было зарегистрировано около 6,5 тысяч машин. Сейчас их в 30 раз больше, а всего в регионе 440 тысяч автомобилей.

«Мне хотелось бы вспомнить тех, кто стоял у истоков службы в Ярославле. Кто честно выполнял свой долг и отдал свою жизнь, обеспечивая безопасность людей», — сказал Дмитрий Миронов — губернатор ЯО.

Эти слова особенно пронзительно звучат для двух дочерей Валентина Журавлева. Наталья и Лариса потеряли отца 45 лет назад, в августе 1973 года. Эта дата стала одной из трагических страниц истории Ярославской ГАИ. Тогда для отдыхавших в лагере имени Буденного румынских детей смена могла бы закончиться совсем по-другому. По дороге в Москву автомобиль сопровождения, за рулем которого был Журавлев, встал на пути грузовика и не допустил лобового столкновения с автобусом. Дети не пострадали. А инспектор Журавлев погиб мгновенно.

Он отлично разбирался в технике, в том числе и в автомобилях, занимался спортом и обожал дочерей.

«Ну, папа вообще всегда веселый, и когда приходил с работы, первым делом нас целовал, всегда доброжелательный, приносил что-нибудь из сладкого», — поделилась Лариса Лапина — старшая дочь В.Журавлева.

Младшая Наталья теперь работает там же, где трудился отец. Обеспечивает порядок, но в финансовых документах.

«Мне вообще всегда очень хотелось в ГАИ работать. В ГАИ, вообще в милиции. Мы же всегда общались, можно сказать, мы дети полка были. Нас курировали», — рассказала Наталья Ковшова — младшая дочь В.Журавлева.

Зять Журавлева Валентин Георгиевич Базуев еще и служил с тезкой в одном подразделении. Он вспоминает: Журавлева в коллективе любили. И рассказывает свою версию трагедии: водитель ЗИЛа отвлекся и не заметил предупреждающих сигналов.

«Ему деваться было некуда. Он выезжает, и в это время Журавлев на своей машине — с мигалками, с сиреной, все как положено. Он моментально погиб», — рассказал Валентин Базуев — зять и коллега Валентина Журавлева.

За героический поступок Валентин Иванович Журавлев был награжден посмертно орденом Красной Звезды. Память инспектора ДПС хранят и коллеги. В 1989 году улицу, где располагается здание управления, назвали именем Валентина Журавлева. А сегодня здесь открыли и мемориальную доску.

Доверяют ли россияне своей полиции? Реформа должна начинаться сверху

(Программная записка PONARS) Несмотря на некоторые недавние, казалось бы, вялые усилия, полиция остается одной из самых нереформированных бюрократических систем в России, а доверие россиян к полиции было низким на протяжении всего постсоветского периода. Данные опроса НПО Public Verdict и Левада-центра, в ходе которого с 2010 по 2015 год ежегодно задавали вопрос о том, доверяют ли респонденты полиции в своем городе или регионе, показывают, что в 2015 году почти половина респондентов (47.2%) либо сильно, либо в некоторой степени доверяли полиции, тогда как в 2010 году только около трети (32,9%) сообщили о таком уровне доверия. Другие опросы показали аналогичные результаты. Хотя понимание изменений с течением времени важно, измерение общего отношения может сказать нам не так много. Отношение большинства людей более тонкое, чем «доверяю / не доверяю». Для полиции такая резкая дихотомия не дает никаких указаний относительно конкретных мер по развитию лучших отношений с общественностью.

Для более глубокого понимания мы исследуем данные опроса москвичей 2011 года, в котором особое внимание уделяется отношению к полиции.Мы считаем такое отношение более системным, чем личным: более позитивного индивидуального взаимодействия с полицией недостаточно, чтобы изменить отношение людей. Более того, восприятие эффективности, справедливости и коррупции / неправомерного поведения полиции оказывает независимое влияние на общий уровень доверия россиян к своей полиции. Реформы, направленные на устранение любого из этих факторов, могут оказать серьезное влияние на общественное доверие, но они, вероятно, должны исходить сверху. Респонденты отдают предпочтение нисходящим решениям для улучшения работы полиции.Полиция также может повысить доверие, воздерживаясь от жестких репрессий против протестов, хотя рядовые офицеры часто мало контролируют этот тип принятия решений. В целом, результаты поучительны для размышлений о возможных путях реформирования российской полиции, если она действительно желает улучшить свои отношения с общественностью.

Коротко о реформе милиции в России

Российская полиция ( Министерство внутренних дел, или «МВД») является крупнейшей из служб безопасности и насчитывает более миллиона человек, большинство из которых работают на местах в прямом контакте с гражданами.МВД имеет иерархическую структуру и разделено на специализированные подразделения, каждое из которых выполняет определенные функции (контроль дорожного движения, охрана общественного порядка, уголовные расследования и т. Д.). Каждое из этих специализированных подразделений дублируется на национальном, федеральном, региональном и местном уровнях.

В 2011 году в полиции была проведена самая масштабная реформа за постсоветский период. Они были переименованы из милиции в полицию , заработная плата была повышена на 30 процентов, им была предоставлена ​​новая форма и дополнительные ресурсы на оборудование и обучение.В то же время процесс переаттестации сократил штат полиции на 22 процента, а бюджет полиции был рецентрализован до федерального уровня. Несмотря на общественное обсуждение — весь законопроект был размещен в сети для общественного обсуждения — и мнение экспертов, реформа привела лишь к поверхностным изменениям. Это не изменило принципиально ни структуру, ни персонал, ни подход к работе, ни оперативные возможности полиции. Большинство обычных людей увидели лишь изменение имени и формы, на что они отреагировали цинично.

Недавние реформы привели к перераспределению полномочий между службами безопасности, передаче Федеральной миграционной службы и Службы по контролю за оборотом наркотиков в ведение МВД и удалению внутренних войск ( Внутренние Войска Министерства Внутренних Дел или «ВВ») и ОМОНа ( Отряд Милиции. Особого назначения или «ОМОН») от МВД и поместив их во вновь созданную Национальную гвардию — силы безопасности, находящиеся под прямым контролем президента. Поскольку большинство из них являются специализированными подразделениями, обычные люди вряд ли встретят их в своей повседневной жизни.Охрана общественного порядка по-прежнему находится в ведении МВД, как и всегда.

Российская полиция изо всех сил пыталась установить легитимность и была описана как ленивая, коррумпированная, хищная, предвзятая и безразличная к нуждам граждан. Тем не менее, они являются той рукой государства, с которой общественность имеет наибольшее взаимодействие, и, безусловно, являются наиболее публичным лицом государственной власти. Помимо более политизированных аспектов работы полиции, таких как насильственное подавление мирных протестов, обычные люди по-прежнему заинтересованы в улучшении работы полиции.Русские хотят, чтобы их полицейские обеспечивали закон и порядок, защищали их от насилия и следили за сомнительными людьми по соседству. Они действительно звонят, когда что-то не так, и ожидают, что полиция откликнется на их проблемы, в отличие от граждан других стран. Хотя жесткая реакция полиции на антикоррупционные и пенсионные протесты в прошлом году снова привлекла внимание к отношениям между полицией и общественностью, полиция уже давно озабочена улучшением своего имиджа в глазах общественности и испробовала различные тактики. для повышения доверия.

Как формируется отношение к полиции

Отношение общественности к полиции имеет большое значение по разным причинам. Исследования, проведенные в контексте различных стран, показывают, что позитивное отношение к полиции и вера в законность полиции повышают вероятность сотрудничества людей с ними, подчиняясь закону (в конкретных случаях полицейских и в более общем плане), сообщая о преступлениях, а также посещая общественные мероприятия или участвуя в них. митинги полиции. И наоборот, отрицательное отношение означает, что такое поведение менее вероятно; борьба с преступностью станет более трудной, и страх и враждебность к полиции могут усилиться (или продолжаться).Люди могут полагаться на сторонние механизмы принуждения (банды, мафия, частные правоохранительные органы), не желать делегировать даже основные полномочия полиции, и, в крайнем случае, может произойти снижение легитимности всей политической системы.

Современные полицейские исследования пытаются изолировать и идентифицировать влияние составных частей отношения, а не сосредотачиваются на ответах на более общие вопросы, такие как доверие / недоверие. В этих исследованиях последовательно проводилось различие между двумя типами взглядов — восприятием эффективности и восприятием справедливости, — которые, как они обнаружили, имеют совершенно разные последствия.Эти исследования также проверяют, повышают ли (или уменьшают) контакт с полицией и демографические характеристики вероятность доверия полиции. Мы смотрим на те же факторы, но также исследуем, как восприятие ненадлежащего поведения и коррупции полиции влияет на доверие, учитывая, что большая часть статей о российской полиции сосредоточена на проблеме коррупции. Мы создали индексы на основе нескольких вопросов опроса о восприятии эффективности, справедливости и коррупции / неправомерного поведения.

Итак, что мы узнали? Во-первых, и это, возможно, неудивительно, люди, которые считают, что полиция более эффективна, более справедливая и допускает незначительные проступки, с большей вероятностью будут им доверять.Каждый из этих компонентов отношения оказывает сильное и независимое влияние на доверие, но наиболее сильно выделяется тот, считается ли полиция справедливой. Переход от человека, который дал плохие оценки справедливости полиции на каждый вопрос в индексе, к человеку, имеющему общие хорошие оценки, будет связан с повышением доверия к полиции почти на четыре категории, по сути, ко всем пяти категориям. шкала категорий. Два других компонента отношения, восприятие коррупции / неправомерного поведения и восприятие эффективности, также схожи.Переход от всех плохих оценок ко всем хорошим приведет к повышению каждой категории на 3,5 категории. Тот факт, что каждый из этих индексов имеет независимую важность, предполагает, что у полиции есть широкий спектр возможностей для реформ, каждая из которых нацелена на различные составляющие отношения, составляющие доверие.

Во-вторых, похоже, что отношение к полиции гораздо более системное, чем личное. Когда мы посмотрели на контакт с полицией, мы обнаружили, что у него нет явных отношений, которым можно было бы доверять, независимо от того, обращались ли люди в полицию сами или контакт был инициирован полицией.Это говорит о том, что, размышляя о реформе, недостаточно, чтобы полиция была добрее, вежливее и профессиональнее в индивидуальном взаимодействии с гражданами, хотя, конечно, это, конечно, не то, что нужно отчаивать.

В-третьих, демографические характеристики оказывают небольшое влияние на уровень доверия к полиции. Мужчины несколько реже доверяют полиции, как и люди с более высоким уровнем образования. Славянин в отличие от любой другой национальности увеличивает доверие, как и наличие близкого друга или родственника в полиции.Это согласуется с другими доказательствами, которые мы знаем из России. Мужчины и неславяне, особенно в Москве, с большей вероятностью будут профилированы и / или остановлены полицией и с большей вероятностью будут иметь с ними негативные отношения. Но, размышляя о реформе, полиция мало что может сделать с демографией, кроме как осознать, что определенные группы с меньшей вероятностью будут доверять им и попытаются улучшить свои отношения с этими группами.

И, наконец, хотя мы не собирались это расследовать, другим поразительным открытием стало то, что ненасилие со стороны полиции перед лицом протеста также может повлиять на доверие.В декабре 2011 года десятки тысяч москвичей вышли на улицы в знак протеста против фальсификации парламентских выборов. Во время первых нескольких акций протеста городские власти разрешили людям собираться, и полиция мирно наблюдала за ними. Благоприятное время для сбора данных, ноябрь и декабрь 2011 г., означало, что в итоге мы получили примерно половину нашего опроса, отобранного до начала протестов в Москве, и половину после него, но все это до начала репрессий. Этот естественный эксперимент дал нам уникальное окно в понимание того, как люди реагируют на бездействие полиции в ситуации, которая, как многие ожидали, закончится насильственными действиями, в результате чего доверие действительно выросло.[1] Конечно, полиция на уровне улиц редко принимает решения о продолжении протестов, поэтому отказ от ответа — это не обязательно то, что они могут использовать для улучшения своего имиджа в качестве общей стратегии. Тем не менее, учитывая недавние протесты, приведшие к массовым задержаниям и репрессиям со стороны полиции, этот вывод остается важным.

Что это означает для реформы полиции?

Используя то, что мы узнали из нашего опроса, мы можем предложить некоторые предложения о том, как руководство полиции могло бы более стратегически инвестировать время и ресурсы в реформы, которые повысят доверие общественности.Поскольку каждый из этих компонентов имеет независимое влияние, руководство полиции может использовать некоторые или все эти стратегии для повышения доверия.

Чтобы снизить восприятие неправомерного поведения и коррупции, руководство полиции могло бы работать над публичным привлечением полиции к ответственности за проступки, особенно на местном уровне и в случаях повседневных проступков. Совершенно очевидно, что важно разоблачать и бороться с коррупцией как на низком, так и на высоком уровне (как гласит русская пословица: рыба гниет с головы).Но слишком часто бывает одно громкое увольнение или суд и очень мало чего другого. Как показывают недавние раунды антикоррупционных протестов, люди все больше разочаровываются в двойных стандартах, которые, похоже, существуют для простых людей и элиты. Большинство столкновений с коррупцией в полиции происходит в повседневной жизни. Примеры включают подкуп полиции, чтобы избежать штрафов за нарушение правил дорожного движения или других нарушений (например, жалоб на шум), оплату чиновникам, чтобы они быстрее обрабатывали документы, избегали дополнительных хлопот или просто заставляли их выполнять свою работу.Полиция, замешанная в этих формах коррупции и ненадлежащего поведения, редко привлекается к ответственности, а те офицеры, которые готовы противостоять системе и заявляют о коррупции со стороны своих коллег и начальства, часто подвергаются судебному преследованию в порядке возмездия.

Чтобы повысить представление об эффективности полиции, полиция может пойти двумя путями. Во-первых, они действительно могли бы стать более эффективными в своей работе, в частности в своей миссии по борьбе с преступностью. Совсем недавно, в марте 2017 года, президент Владимир Путин уволил десять высокопоставленных сотрудников правоохранительных органов по всей стране, заявив, что недопустимо, чтобы 50 процентов преступлений в стране все еще оставались нераскрытыми.Второй путь — лучше пропагандировать их эффективность в раскрытии преступлений или их предотвращении. Это, особенно на местном уровне, может иметь важные преимущества. Исследования, проведенные в других странах, показали, что восприятие преступности в непосредственной близости от людей оказывает значительное влияние на то, как, по их мнению, действует полиция. Потенциальным недостатком этого второго подхода является то, что более широкая огласка преступности, даже если она показывает, что полиция успешно выполняет свою работу, рискует создать впечатление, что преступность растет, хотя на самом деле это не так.Следуя этой тактике, следует делать акцент на достижениях полиции, а не пугать общественность.

Наконец, когда мы думаем о повышении восприятия справедливости, компонента, наиболее тесно связанного с доверием, есть несколько вариантов: повышение прозрачности, повышение доступности информации и расширение доступа для журналистов, даже тех, кто может критиковать действия полиции. . Другой вариант — повысить осведомленность сотрудников полиции о законах и побудить их соблюдать законы.В настоящее время полиция больше заинтересована в том, чтобы отмечать флажки и увеличивать их количество, чем за качественную работу. Это особенно верно в отношении полицейских, которые настолько перегружены документами, что тратят больше времени на заполнение форм, чем на работу с общественностью. Помимо наших собственных предложений, респондентов спрашивали, что, по их мнению, могло бы улучшить работу полиции. В следующей таблице показано, что они сказали.

Таблица 1. Ответы: как улучшить работу полиции

Есть

Может быть

Затрудняюсь ответить

Ужесточение контроля со стороны надзорных органов (прокуратура, Следственный комитет)

81

13

4

3

Более строгий контроль со стороны руководства полиции

75

16

6

3

Большая открытость для СМИ

66

21

10

4

Удвоение зарплаты полиции

64

22

6

3

Регулярные публикации результатов работы полиции в Интернете

54

24

13

9

Оценка полиции через опросы общественного мнения

50

29

18

4

Оценка полиции через организации гражданского общества (жилищные, ветераны, НПО и т. Д.)

44

30

30

6

Уволить всех действующих полицейских и нанять новых

29

29

35

8

Несколько важных сообщений вытекают из ответов, представленных в таблице 1.Во-первых, люди готовы рассмотреть что угодно, чтобы улучшить работу полиции. Об этом свидетельствует высокий процент людей, ответивших «определенно да или, возможно, да» на все предложенные варианты. Еще один важный вывод: респонденты считают, что улучшение работы полиции — это проблема, которую можно и нужно решать внутренними силами. Восемьдесят один процент считают, что усиление надзора со стороны прокуратуры и следственного комитета — учреждений, отвечающих за расследование и преследование неправомерных действий полиции — было лучшим решением, а 74 процента считали, что более жесткий контроль со стороны начальства улучшит работу полиции.Это согласуется с некоторыми из наших предложений по улучшению восприятия коррупции, но также предполагает, что люди чувствуют, что у них мало голоса или контроля над изменением работы полиции снизу вверх.

Заключение

В целом, наше исследование показывает важность изучения составляющих доверия к полиции. Если они действительно привержены повышению общественного доверия, руководству российской полиции было бы целесообразно подумать о многоаспектной стратегии, направленной на повышение эффективности, справедливости и коррупции / неправомерного поведения полиции.В перспективе эффективная стратегия может включать в себя всеобъемлющую реформу, которая затрагивает все три проблемные области, или, поскольку каждая проблемная область имеет независимый эффект, полиция может решить заниматься по очереди. Полиция также должна осознавать, что простое улучшение индивидуальных контактов с общественностью, хотя и является похвальной целью, не является решением для повышения доверия. Тем не менее, отзывы общественности о том, что может улучшить работу полиции, показывают, что этот процесс, вероятно, должен быть нисходящим.Граждане, похоже, скептически относятся к тому, что усилия по реформированию снизу вверх окажут какое-либо влияние на институт, имеющий столь иерархический характер.

Лорен А. Маккарти — адъюнкт-профессор Массачусетского университета в Амхерсте.

Ноа Бакли — научный сотрудник Нью-Йоркского университета в Абу-Даби.

Это исследование является частью большого набора исследовательских проектов, проводимых Тимоти Фраем (Колумбийский университет) и Скоттом Гелбахом (Университет Висконсин-Мэдисон) при поддержке Фонда фундаментальных исследований Высшей школы экономики, предоставленного Центру исследований Изучение институтов и развития в НИУ ВШЭ в Москве.

[ PDF ]


[1] Другие члены нашей исследовательской группы также воспользовались временем сбора данных, см .: Фрай, Тимоти и Борисова, Екатерина, «Выборы, протесты и доверие к правительству: естественный эксперимент из России», журнал Journal of Политика . Скоро.

ультраправых политиков приехали в Россию поддержать Владимира Путина

СТ. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Россия — Националистические сторонники президента России Владимира Путина собрали в воскресенье вызывающих споры крайне правых политиков со всей Европы, чтобы продемонстрировать международную поддержку России и ослабить приверженность Европейского Союза санкциям, введенным против России в связи с ее ролью в Украине.

Критики Путина указали на иронию того, что Санкт-Петербург, его родной город, приветствует неонацистов в то время, когда Россия готовится отметить 70-ю годовщину победы Советского Союза над нацистской Германией во Второй мировой войне.

Митинг собрал около 40 протестующих, державших плакаты с разоблачением фашизма, около восьми из них были задержаны полицией.

Экономика России находится в состоянии свободного падения, но вы … 02:21

Среди наиболее видных европейцев на собрании был Ник Гриффин, изгнанный бывший лидер антииммигрантской Британской национальной партии, который обвинил U.С. об обострении противостояния на Украине, где более 6000 человек были убиты в ходе боев между правительственными войсками и поддерживаемыми Россией сепаратистами.

«Люди, управляющие США и их марионетками в Европейском союзе, делают все возможное, намеренно или просто по глупости, чтобы втянуть нас в ужасную войну», — сказал Гриффин.

Он высказался против санкций ЕС, как и Удо Фойгт, высокопоставленный деятель неонацистской периферийной Национально-демократической партии Германии, который был среди нескольких членов Европейского парламента, присутствовавших на мероприятии Св.Петербургский сход. Гриффин потерял свое место в органе ЕС в прошлом году.

Чтобы еще больше наказать Владимира Путина … 02:08

Роберто Фиоре, лидер крайне правой партии Италии Forza Nuova, и члены неонацистской греческой партии Golden Dawn также были среди примерно 200 участников.

Среди участвовавших русских националистов были Алексей Журавлев, депутат российского парламента, и казаки.Многие казаки, потомки всадников царской эпохи, защищавшие границы России, сражались бок о бок с сепаратистами на востоке Украины.

Участники планировали подписать резолюцию по завершении форума, но из гостиницы, где они собирались, была эвакуирована из-за угрозы взрыва, и они разошлись.

Актуальные новости

Загрузите наше бесплатное приложение

Для последних новостей и анализа Загрузите бесплатное приложение CBS News

Денис Шумихин.Уфа попрощалась с водителями, погибшими в ДТП

(справа — Денис Шумихин,
слева — Михаил Журавлев)

Посвящается машинисту товарного поезда
№2707 — Денису Шумихину (25 лет) и его помощнику —
Михаилу Журавлеву (33 года), погибшему в результате несчастного случая. результат
крушение поезда, когда их составы
сталкиваются с товарным поездом № 1933 на участке Ерал-Симская
11.08.2011 … Этого не могло быть! …

Цена доверия

Перед вылетом на злополучный рейс
Денис с радостью раскрылся перед коллегами:
-Как хорошо, работаю в четверг,
Класс погоды! … и окунулись в блаженство …

Как на выходных с дочкой и женой,
Поехали с друзьями на природу,
В речку плещем водой,
Отведаем свободу души на полную!

Под тёплым солнышком, утром давка
Попробуй горькую дымку от шашлыка,
А вечером согрейся у костра …
Тогда просыпайся на веселой заре!

Но не дано увидеть его мечты,
Воплотиться в прекрасную реальность,
Судьба заставит его считать,
Расплатиться своей жизнью…

Красивый парень, дерзкий, молодой,
Не первый раз на роковой дороге
За четыре года опыта для души,
Дистанционное обучение в институте …

Жена с предчувствием подралась в этот день,
Душа ее металась в агонии,
Белая сирень не нравилась
Которым она часто восхищалась.

Он прижал жену к груди с тоской,
Успев улыбнуться моей сонной дочери,
Он тихонько закрыл за собой двери,
Ушел влюбленный, чтобы не вернуться…

Берет смену, радостно, легко
И одним словом, смотрящий поверит
Локомотив умчится
Где жизнь упадет на плаху за доверие …

Беда, глаза его не ври,
Поезд мчится в вихре разгона
Что это … тормоза вышли из строя ?!
И впереди поезд … онемение:

Действуйте, тормоза «включены» !!!
В воздухе раздаются панические крики!
Ему ответят позже, но тогда,
Когда стук в суставах прекратится…

И земля содрогнулась от ужаса!
А в кошмаре это приснится
Доверие — смешная цена
А этого могло и не случиться!

Эта трагедия произошла из-за преступной халатности со стороны технической службы поездов и неприемлемой доверчивости локомотивной бригады … на участке Кропачево-Иглино Куйбышевской железной дороги. «Составитель, который не поехал осматривать поезд и сказал, что тормоза исправны, не был наказан!» У Дениса Шелухина остались жена и трехлетняя дочь… Его помощник Михаил Журавлев имеет двух сыновей и жену … О потере сына мать узнала в больнице … Молодые люди, будьте бдительны, не доверяйте там, где доверие недопустимо! жизнь! Ждут тебя дома! … Покойся с миром Денису и Михаилу … и вечная память …

Обзоры

Все правила на железной дороге написаны кровью и должны соблюдаться. Но нет никаких путевок, нет охраняемых мостов и переходов и так далее и тому подобное.Благодаря демократическому правительству: железная дорога. разорвано в клочья, как и многое другое, начиная с Союза.
Спасибо за заботу, 13 лет отдано железной дороге. говорят, что будет еще хуже.

Ежедневная аудитория портала Potikhi.ru составляет около 200 тысяч посетителей, которые в сумме просматривают более двух миллионов страниц по данным счетчика посещаемости, который находится справа от этого текста. Каждый столбец содержит два числа: количество просмотров и количество посетителей.

13 августа, в субботу, около 13.00 в клубе «Первомайский» в микрорайоне Дема состоялась церемония прощания с погибшими машинистами 25-летнего Дениса Шумихина и его 33-летнего помощника Михаила Журавлева. Проводить их в последний путь приехали родственники и многочисленные друзья — всего около 500 человек. Ребят похоронили в открытых гробах. Траурная процессия прошла по одной из центральных улиц Демы. Похоронили Дениса Шумихина и Михаила Журавлева на Романовском кладбище.

В четверг, 11 августа, на участке Ерал-Симская, на границе Челябинской области и Башкирии, столкнулись два грузовых поезда: перевернулось 67 вагонов с углем.

У водителей просто не было шансов выжить в такой катастрофе.

В пятницу мы созвонились с вдовой погибшего Дениса Шумихина Линой. Она в шоковом состоянии, даже разговаривает с трудом.

Я вчера узнала о смерти супруга, мне позвонили, — говорит вдова.- Я не ходил на место происшествия.

Похороны Дениса состоятся в субботу.

На руках у Лины маленькая дочка Вилена, ей 3,5 года.

Помощь не нужна: работаю, ребенок ходит в садик, — рассказала нам Лина. К восстановительным работам на месте ЧП привлечены 364 человека, 31 единица техники и четыре спецпоезда. Всего около 500 человек. Было разрушено 200 метров железнодорожного полотна. Свидетели, побывавшие на месте ЧП, говорят, что картина ужасающая, будто обрушился небоскреб.Кругом грязь, разбросанные вагоны, помятые шпалы …

Также сегодня, 12 августа 2011 года, в 8.00 по местному времени к месту происшествия вылетел вертолет МИ-8 из Уральского регионального центра МЧС России. На борту — оперативная группа регионального центра под руководством заместителя руководителя УРК МЧС России полковника Сергея Тюлейкина », — сообщает Уральский региональный центр МЧС.

x HTML код

В Челябинской области сошли с рельсов 67 вагонов с углем. Елена КАЗАКОВА, Валерий ЗВОНАРЕВ

На месте происшествия работают следователи. По одной из предварительных версий, причиной трагедии могли быть неисправные тормоза.

На станции Кропачево поменяли концевой кран, — сообщил начальник Уфимского следственного управления на транспорте Приволжского следственного управления транспорта Следственного комитета России Денис Зинатуллин. — По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело.Поезд прибыл на станцию ​​Кропачево в 16.09, авария произошла в 17.02, сам ремонт занял около 20 минут. Это означает, что трагедия произошла через 40 минут после ремонта.


Мы дозвонились до руководства станции Корпачево и выяснили их версию случившегося: — И помощник, и водитель — молодые ребята, еще неопытные, одному 25 лет, другому 33. Скорее всего, они сделал что-то не так, не успел сориентироваться.Когда поезд ушел от нас, поломки не было. Однако сотрудник станции обмолвился, что во время стоянки тормозная система локомотива была отремонтирована. Заменен центральный воздушный клапан. Именно эта деталь, замененная за несколько минут до трагедии, отвечает за работу тормозной системы: через нее из шлангов выходит воздух, а колодки зажимают колеса …

Тем временем в СМИ стали просачиваться результаты проверки, которая проходит на месте крушения грузового поезда недалеко от Аши.

x HTML код

Вячеслав Степанов — начальник службы корпоративной связи Куйбышевской железной дороги. Елена КАЗАКОВА

Стало известно, что поезд сопровождался авариями на маршруте. Возле одной из станций локомотив сбил корову. Стадо перешло железнодорожные пути. После ремонта в Кропачево поезд двинулся дальше. Однако подъезжая к участку Ерал-Симское, где произошла трагедия, поезд разогнался почти до 100 километров в час, хотя по правилам в этом месте он должен был идти не быстрее 70 км / час.пока не ясно. Возможно, он хотел наверстать время, потерянное из-за ремонта.


Кроме того, стало известно, что водитель и его помощник Михаил Журавлев пытались выскочить из кабины незадолго до столкновения. В поезде вышли из строя тормоза, мужчины не могли остановить мчащийся поезд. Денис Шумихин погиб от удара о столб, а Михаил Журавлев оказался между путями и погиб под колесами своего поезда.

Родственники водителей готовятся к похоронам близких.

Денис с детства буквально бредил железной дорогой, — рассказала «Комсомольской правде» его школьная подруга и коллега Наталья Едренкина. — Решил, что стану машинистом, и все. У него было потрясающее чувство юмора. В школьном альбоме на всех фото из КВН он всегда на первом плане. Но когда я вышла замуж, родилась дочка, посерьезнее стало.

Перед отлетом в злополучный рейс Денис поделился с коллегами, мол, хорошо, что в четверг будет работа, погода классная — все выходные проведем с семьей и друзьями на природе.

Шумихин проработал на железной дороге четыре года, одновременно учился в Самарском железнодорожном институте.

x HTML код

Коллега погибшего водителя Дениса Шумихина: «Он был душой компании». Тимур ШАРИПКУЛОВ

Все, что не доверишь, подойдет, — говорит Ирина Волкова, начальник резерва локомотивных бригад, характеризуя Дениса Шумихина. — Хотя молодой, но ответственный, один из лучших сотрудников депо.

Мы дозвонились до Элианы Шумихиной, вдовы погибшего Дениса. Она в шоковом состоянии, даже разговаривает с трудом.

Мне позвонили в четверг вечером, сказали, что Дениса уже нет, — говорит вдова. На руках у Лины маленькая дочка Вилена, ей 3,5 года.

Девушка работает парикмахером.

Известие о смерти сына застало мать Дениса в больнице. Она до сих пор не может поверить в то, что произошло:

Ведь он мне позвонил, сказал, что как только вернется, поедем к дедушке, — с трудом говорит Гузель Аркадьевна.

Второй погибший, помощник водителя, 33-летний Михаил Журавлев, имеет жену и двух сыновей. Татьяна работает поваром в Республиканской клинической больнице.

Все было так хорошо. На днях забрали старшего из лагеря. А в день аварии Миша позвонил мне в 12.15, сказал, что улетает на рейс, — плачет Татьяна Журавлева. — Это был последний раз, когда я его слышал. Больше я ему не звонил, ведь когда он въезжал в Челябинскую область, он обычно выключал телефон, в роуминге слишком дорого разговаривать.

x HTML код

Вдова погибшего в железнодорожной катастрофе Михаила Журавлева вспоминает своего мужа. Тимур ШАРИПКУЛОВ

Женщина призналась, что накануне трагедии у нее было предчувствие, что произойдет что-то ужасное.

Но я отогнала эти мысли, — говорит Татьяна. — Миша собирался сдавать экзамены на водителя.

Завтра перед администрацией Демского района состоится прощание с погибшими водителями, которые будут похоронены на Романовском кладбище.

В настоящее время ведутся работы по восстановлению железнодорожного пути.

Локомотивы сняты с дороги, ведутся работы по восстановлению полотна и укладке шпал », — сообщил« КП »пресс-секретарь Башкирского района Куйбышевской железной дороги Рустем Губайдуллин. — На месте работает оперативный штаб под руководством вице-президента «РЖД» Вадима Морозова. Продажа билетов временно приостановлена ​​на все поезда, пересекающие этот участок дороги.

Движение поездов осуществляется по обоим путям на дизельной тяге. В перерыве между их перемещениями будут проводиться работы по восстановлению контактной сети, сообщает РЖД.

Напомним, в связи с ЧП было изменено расписание движения пригородных поездов, также задержан 21 поезд, также изменены маршруты поездов: № 130 Анапа — Красноярск, № 480 Анапа — Екатеринбург, № 60 Кисловодск — Новокузнецк. , № 258 Анапа — Томск, No.456 Новороссийск — Челябинск, No. 148 Астрахань — Нижневартовск, No. 14 Москва — Челябинск, No. 142 Симферополь — Екатеринбург, No. 46 Волгоград — Иркутск, No. 392 Москва — Челябинск, No. 123 Новосибирск — Белгород, No. 205 Иркутск — Анапа, No. 391 Челябинск — Москва, No. 477 Челябинск — Адлер, No. 129 Красноярск — Анапа, No. 141 Екатеринбург — Симферополь, No. 13 Челябинск — Москва, No. 413 Челябинск — Минск, No. 133 Владивосток — Пенза. № 359 Нижневартовск — Уфа, № 479 Екатеринбург — Анапа.Поезда будут курсировать через Уфу, Белорецк, Карталы, Челябинск и Самару, Кинель, Оренбург, Орск, Карталы, Челябинск.


Друзья, если вы ищете компанию по управлению финансами, то обращайтесь к специалистам на http://platina74.ru/. Уверен, вы останетесь довольны взаимовыгодным сотрудничеством!

11 августа 2011 года в 17:03 грузовой поезд № 2707 разбился в районе станции Ерал (участок Ерал-Симская) Куйбышевской железной дороги. Тяжелый грузовой поезд, летевший с крутого подъема со скоростью более 130 км / ч, столкнулся с хвостовыми вагонами идущего впереди грузового поезда №1933.Машинист поезда № 2707 Денис. В результате аварии погибли Шумихин и помощник водителя Михаил Журавлев. Денису было 25 лет, Михаилу — 33 года. Авария была вызвана неисправностью тормозной системы.

За несколько часов до аварии

Товарный состав, сформированный на станции Кемчуг Красноярской железной дороги из двух локомотивов, работающих по системе СМЭТ, и 67 полувагонов, был полностью загружен углем. Вес этого поезда составлял 6000 тонн, а длина — 1000 метров.Проезжая станцию ​​Мурсалимкино, поезд сбил быка. В результате на головном локомотиве был поврежден концевой клапан тормозной магистрали. Машинист Колтырев и помощник машиниста Устюжанин из-за отсутствия запасного крана в аптечке локомотива передали управление тормозной системой и поездом на задний локомотив. Локомотивная бригада провела сокращенную проверку тормозов, и поезд продолжил движение.
В 16:11 поезд прибыл на станцию ​​Кропачево.Колтырев перекрыл краны на тормозной магистрали локомотива и поставил тормозные устройства в положение поезда. Слесари на станции Кропачево Дунаев и Леонов отремонтировали концевую задвижку и заменили соединительную втулку. Одновременно изменился состав локомотивной бригады: Колтырева и Устюжанина заменили машинист Шумихин и помощник машиниста Журавлев. В 16:34 инспекторы вагонов станции Кропчево Кирсанов и Никитин провели сокращенную проверку тормозной системы грузового поезда.В 16:44 водитель Шумихин получил свидетельство об испытании тормозов. В 16:47 товарный поезд отправился в сторону Ерала. Торцевые краны тормозной магистрали между локомотивами оставались закрытыми.
В 16 часов 56 минут после проезда светофора действие автоматических тормозов проверяется на скорости 65 км / ч, но поезд продолжает набирать скорость. По инструкции машинист обязан немедленно произвести экстренное торможение, но на скорости 70 км / ч локомотивная бригада применяет вторую ступень пневматического торможения с перепадом давления в уравнительном баке до 3.3 кгс / см². Поезд отстает от расписания, а начальство торопится. Водитель молодой. В 16:57 на склоне применяется экстренное торможение на скорости 73 км / ч. Но поезд, летящий по склону, продолжает набирать скорость, которая к моменту столкновения с идущим впереди грузовым поездом достигает 136 км / ч.

Авария

Столкновение произошло через несколько минут после экстренного торможения. В результате столкновения сошел с рельсов поезд с двумя локомотивами, а также три хвостовых вагона грузового поезда №1933.Погибли люди. Были снесены подвесные опоры, на большом участке серьезно повреждена надстройка пути.

Помощник машиниста поезда № 2707 Михаил Журавлев был сброшен с поезда на опоры еще до столкновения. Денис Шумихин оставался в кабине головного локомотива до самой смерти. В СМИ появилась пугающая аудиозапись последних переговоров Дениса Шумихина с диспетчером станции «Ерал»: «Ерал! Долг! Еду без тормозов! Скорость — 93 километра в час! Действовать! «В 17 часов 02 минуты сняли напряжение в контактной сети.Машинист поезда № 1933 почувствовал толчок и остановил поезд рабочим тормозом. В 17 часов 23 минуты произошло столкновение.

Запись радиосвязи между водителем Шумихиным и ЦСП Эрал за несколько минут до аварии

Кто виноват в этой трагедии?

Крушение грузового поезда № 2707 и гибель локомотивной бригады мало кого оставили равнодушным. Опытные железнодорожники возмущены тем, что главными виновниками крушения пытались сделать убитых ребят, которые действительно нарушили ряд действующих инструкций.
Машинисты и путники, на практике знающие правила, действующие в системе РЖД, утверждают, что прием часто осуществляется формально, так как на проверку качества отводится слишком мало времени. Всем плевать! Наверху огромного офиса «РЖД» интересуют только отчеты, отчеты, особняки с искусственными озерами, подземные гаражи и молельные комнаты, в лучшем случае их логотип.
Вместо хорошо функционирующих железных дорог появились местные центры корпоративного управления.Здесь все более бюрократизировано, чем в советские времена, и нацелено на получение максимальной, сиюминутной выгоды. Затраты на оборудование, оплату труда водителей, железнодорожников и диспетчеров сведены к минимуму. Штат рабочих сокращается. При этом труд машинистов и железнодорожников оценивается ниже, чем работа среднего менеджера в системе управления, и лучше не сравнивать зарплату работяги с высшим руководством, так как сразу возникает крамольная идея. это крепостное право было успешно возрождено в России.
Кто виноват в трагедии? Локомотивная бригада.? Слесари-ремонтники? Диспетчер? Но все они работали именно так, как их учили в системе РЖД. Здесь все так работают, а то не работает! Виновата система? Значит, такую ​​систему надо менять.
На месте товарного поезда № 1933 мог находиться пассажир Кропачев-Дема, который ехал сюда за 10 минут до столкновения.

Документальный фильм о трагедии на Ерал-Симском участке

В воскресенье столица Башкирии попрощалась с жертвами крушения грузового поезда 11 августа.В результате крупной железнодорожной аварии на участке Ерал-Симская в 16 часов 58 минут на границе Башкирии и Челябинской области погибли водители из Уфы: 25-летний Денис Шумихин и его помощник 33-летнего возраста. старый Михаил Журавлев. Инженеры пригнали поезд с углем из Сибири, взяв товарный поезд другой бригады на станции Кропачево Челябинской области. Ребята должны были доставить груженый поезд на двух электровозах в Уфу, а затем передать состав бригаде, которая отвезет его в Рязанскую область, но до родного города так и не доехали.

По предварительной версии вышли из строя тормоза поезда № 2707, которым управляли уфимские железнодорожники. Поезд разогнался до 90 километров в час при заданной скорости 60-70 км / ч и врезался в передовой грузовой поезд № 1933, который остановился на красный сигнал семафора в пяти километрах от станции Симская. Удар был настолько сильным, что многотонный состав мгновенно разогнался на сотни метров. Перед столкновением опрокинулись локомотив и 67 вагонов неконтролируемого поезда и последние 4 вагона товарного поезда.Машинисты попытались выпрыгнуть, но один из них был «засосан» потоком воздуха в межколейном пути, а второй разбился о потолочную опору.

По одной из версий, на пути из Челябинска в Кропачево в районе станции Мурсалимкино электровоз наехал на вылетевших на пути коров, в результате чего была повреждена одна из деталей тормоза — концевой клапан. Поезд прибыл на станцию ​​Кропачево, где был заменен кран.

На станции Кропачево вагонные инспекторы проверили автоматические тормоза локомотива, — рассказывает начальник смены ситуационного центра мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями ОАО «РЖД» Николай Гоголев.- Причем один из инспекторов находился в кабине электровоза, а другой — в хвосте поезда. По их словам, тормоза сработали, когда поезд проходил в ходу, замечаний не было.

Инспекторы завершили работу в 4.44, а в 4.48 поезд весом шесть тысяч тонн двинулся на запад.

В течение шести минут уфимская бригада передала по рации сигнал: «Внимание, внимание: поезд идет с неуправляемыми тормозами!» Все сигналы и разговоры водителей записываются.Молодым людям оставалось жить четыре минуты. В это время машинист Денис Шумихин доложил дежурному на станции Ерал, что поезд «потерял тормоза», но поменять уже невозможно.

Шумихин проработал на железной дороге четыре года, одновременно учился в Самарском железнодорожном институте, и, как уверяют однокурсники, «Денис с детства бредил железной дорогой». После армии в 2006 году пришел работать помощником водителя. Шумихин стал водителем электровоза только в апреле этого года, но, по словам его коллег, «ездил хорошо.«Дочь Дениса Вилена осталась сиротой, ей 3,5 года.

Михаил Журавлев, 33 года, работает помощником водителя с 2004 года, награжден знаком« Лучший по профессии на железнодорожном транспорте ». В будущем он собирался сдавать экзамены на машиниста электровоза.По его примеру в депо приехал его младший брат Игорь, уже четвертый год работает помощником машиниста.У Михаила двое сыновей 14 и 6 лет. Кстати, он и его жена удочерили младшего.

Следствие не исключает, что неисправностей в тормозной системе не было, а машинисты разогнали локомотив, чтобы наверстать потерянное на ремонт время.

В последний раз качество железнодорожных путей на этом участке проверялось путеизмерительной машиной за три дня до трагедии, — говорит г-н Гоголев. — А состояние трассы оценивается как хорошее.

По словам Николая Гоголева, второй электровоз в локомотивной сцепке злополучного поезда No.2707 прошел капитальный ремонт 25 июня этого года и имел пробег 22 900 километров при норме 27 500. Лишь 7 августа ведущий электровоз был полностью отремонтирован, а его пробег составил всего 2750 километров. И последнее техническое обслуживание обоих электровозов произошло в день трагедии на станции Челябинск. Так что причиной аварии может стать некачественный ремонт на станции в соседнем регионе.

Жена Михаила Журавлева Татьяна говорит, что последний раз она слышала голос мужа в 12 лет.15 лет в злополучный день, когда он только что улетал злополучным рейсом. И тогда звонить не было смысла — при въезде в Челябинскую область муж выключил телефон.

Разговоры в роуминге дорогие, — говорит Татьяна. — Но мне очень жаль, что я не взяла на работу мужа, может, что-то изменилось.

Денис Шумихин и Михаил Журавлев похоронены на Романовском кладбище в Уфимском микрорайоне Дема, откуда родом ребята. Все расходы по доставке тел, организации похорон взяла на себя тяговая дирекция локомотивного депо.

Билетов по ПДД. Билеты ПДД Программа ПДД

Представленные ПДД позволяют проверить собственные знания правил дорожного движения, а также повысить шансы на успешную сдачу экзамена в ГИБДД. Как и в Госавтоинспекции, вам нужно будет ответить на 20 вопросов, при этом вы можете ошибиться не более двух раз, а время на ответы — 20 минут. Благодаря этим билетам у вас будет реальная возможность основательно подготовиться к предстоящему экзамену на знание правил дорожного движения.

Как показывает практика, чтобы увеличить собственные шансы на сдачу теоретической части, хорошо бы правильно, без единой ошибки, ответить на 5 билетов подряд. В большинстве случаев будущие водители на 90% гарантировали себе успешную доставку из-за того, что выполнили это неписаное условие. Не все знают об этой функции, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам потренироваться с помощью наших билетов и вопросов.

Программа на экзамене в ГИБДД выбирает 20 вопросов из 40 билетов и по очереди задает их человеку.Особенность заключается в том, что билеты на экзамен SDA 2015 выбираются случайным образом, а это означает, что невозможно рассчитать или предсказать, какой вопрос будет задан на экзамене. Чтобы чувствовать себя уверенно, очень важно пройти весь экзамен на нашем сайте несколько раз и запомнить правильные ответы на самые разные вопросы. Обратите внимание, что содержание наших билетов ПДД на 100% соответствует тому, что предлагается на экзамене в ГИБДД.

  • Это хорошая возможность проверить собственные знания правил дорожного движения;
  • Содержание каждого билета и вопроса полностью соответствует тому, что предлагается экзаменатору;
  • Условия сдачи экзаменационных билетов по ПДД в 2015 году на 100% совпадают с условиями реального тестирования теоретического теста;
  • Тренировка и повторение позволяют улучшить зрительную память, а это дает возможность чувствовать себя спокойнее на экзамене в ГИБДД.

Вы можете скачать билеты экзамена SDA 2015 на нашем сайте и полностью подготовиться к успешной сдаче экзамена.

— приложение, из названия которого становится понятно, какой будет контент. Эта версия программы содержит все последние правки и знаки, которые были внесены в 2015 году. Если вы активно пользуетесь автомобилем, то такое приложение вам пригодится, чтобы быть в курсе последних новинок и знать, как обстоят дела со штрафами. Даже если у вас нет машины и права на управление транспортным средством, все же стоит изучить последние правила, потому что многое из того, что было введено, касается велосипедистов и пешеходов.Ведь они тоже участники движения, поэтому всегда будет только в пользу знакомства.

Как видно из скриншотов, структура приложения следующая. Есть главное меню, в котором собраны все основные функции программы. Здесь вы можете прочитать правила дорожного движения, познакомиться с новыми знаками и законами. Также есть интересный раздел со справкой, в котором много полезной информации … После того, как вы ознакомились с правилами, можно смело приступать к тренировкам.Все эти разделы смогут подготовить вас к предстоящему экзамену в ГИБДД или просто освежить ваши знания, если у вас есть права, но вы, как сознательный гражданин, решили это сделать.


В экзаменационной секции все построено как на настоящем экзамене в инспекции. Другими словами, количество вопросов и возможных ошибок сможет морально подготовить вас к такому событию. Всем, кто решит пойти учиться на водительские права, следует ознакомиться с этими правилами и сдать экзамены по программе.Ведь здесь вы можете делать это бесконечное количество раз, поэтому не стесняйтесь использовать программу по назначению.

Экзаменационные билеты ПДД 2018 (БК) — программа с официальными билетами ПДД 2018 для быстрого обучения и сдачи теоретического экзамена ГИБДД на права категории «ВС» и подкатегорий «В1» и «С1».

При разработке программы за основу были взяты официальные билеты ПДД 2018 г. до н.э.

Программа имеет два режима:

  • Режим обучения.Экзаменационные вопросы можно изучать как по билетам (40 билетов на 20 вопросов), так и по темам. В этом режиме в случае неправильного ответа программа сообщит вам об этом и предложит посмотреть комментарий к вопросу. Очень удобно отображать эскизы дорожных знаков и разметки сразу в окне комментариев, а также быстрый переход к нужному пункту ПДД.
  • Режим экзамена. Вам дается 20 минут времени. Всего 4 тематических блока. Каждый блок содержит 5 вопросов.Вопросы возникают случайно. Не может быть больше двух ошибок. Также нельзя сделать две ошибки в одном тематическом блоке. Если в одном тематическом блоке допущена одна ошибка, система добавит 5 дополнительных вопросов по соответствующей теме и 5 минут дополнительного времени на экзамен. По истечении отведенного времени или при ответе на все вопросы экзамен заканчивается. Вы можете увидеть подробный результат экзамена (затраченное время, количество ошибок, объяснение каждой ошибки).

Существенным преимуществом является возможность сформировать подробный отчет после экзамена в формате PDF.

Если программа Экзаменационные билеты Traffic Rules 2018 загружена, но не зарегистрирована, то есть некоторые ограничения:

  • В тренировочном режиме доступно всего 5 билетов.
  • Время обследования ограничено одной минутой.

Скриншоты

Полезно будет прочитать:

биография политика 🗜️ 🖨️ 👨🏻‍🎨

Внутренняя демократия и плюрализм политического аппарата привлекли внимание с момента создания новой государственной системы.После распада СССР на постсоветском пространстве количество общественных организаций и партий стало расти в геометрической прогрессии. Особо заметными стали образования с неординарными названиями. Одним из них была вечеринка «Великий Гончар 55». Алексей Николаевич Журавлев — ее бывший руководитель, позиционирующий себя как «собиратель русских земель».

Несостоявшаяся партия «Великий Гончар 55»

Личность, политические убеждения и жизненные установки этого деятеля вызывают самые неоднозначные реакции.Появление Журавлева на политической арене вызвало шквал саркастических усмешек. Лидер новообразованной партии — почетный металлург, продвигавший идеи «Великой Российской Империи во главе с монархом — Царем Православным», быстро прославился своей безграничной верой и любовью ко Всевышнему. Деятельность общественного активиста явно выделялась на фоне единомышленников. Но у этой организации, видимо, нет будущего: в мае 2014 года Минюст отказал в регистрации формированию.


Журавлев поставил цель — объединить славянские народы, привить населению чувство патриотизма и донести до всех его веру в Бога. По его мнению, именно Православная Церковь является инструментом объединения россиян и развития мощной державы, ориентированной, прежде всего, на социальные реформы и повышение качества жизни.



Детство и юность будущего политика, вступившего в ряды КПСС

Журавлев Алексей Николаевич родился в 1964 году в Подмосковье, в деревне Белая Ногинского района.Примечательно также, что политик и лидер партии Great Potter 55 — уроженец Подмосковья. История рода Журавлевых ведет в Подмосковье из Владимирской и Рязанской областей и прослеживается в нескольких поколениях до 250 лет.


Будучи младшим ребенком в простой семье рабочих, он получил среднее образование и окончил профессиональное училище по специальности автомеханик и водитель 3-го класса. Однако останавливаться на достигнутом он не захотел и после срочной двухлетней службы в армии поступил на заочное обучение в РГАУ.Первые шаги в мире политики Журавлев сделал еще на службе. Отличник погранвойск (будущий политик расплатился за родину на границе с Финляндией) пополнил ряды Коммунистической партии Советского Союза.

Выпускной и быстрый управленческий карьерный рост

Журавлев Алексей Николаевич получил высшее образование без отрыва от производства. Кроме того, выбранная специализация «Экономика и управление производством в аграрном секторе» способствовала его карьерному росту.В 1989 году начал заниматься сельским хозяйством, но через 7 лет Журавлев получил должность главы сельской администрации. Ранее, с 1993 по 1996 год, Алексей Николаевич работал заместителем генерального директора по строительным работам в производственном центре «Прогресс». В 1999 году начинающий политик уже работал главой двух сельских администраций.

Почетный металлург России, генеральный директор крупного предприятия

Кроме того, в планах Журавлева было выдвижение в Ногинский совет, и уже в 2000 году он выдвигал свою кандидатуру на пост главы района, но безуспешно.Неудача не повлияла на его планы. Благодаря целеустремленности спустя пару лет биография Алексея Николаевича Журавлева пополнилась еще одним значимым фактом — его избранием на пост гендиректора Вторметинвеста.


Кстати, всего через пару лет это предприятие по обработке металла вошло в условия государственной программы по развитию сети организаций по приему, сбору, переработке и переработке металлолома, крупногабаритного оборудования, старого авто в подмосковье.Компания Журавлева в кратчайшие сроки объявила о производственных успехах. Коллектив предприятия отмечен министерскими грамотами, а руководителю присвоено звание Заслуженного металлурга России.

Депутатская деятельность Журавлев

Не прибавляя парламентских полномочий, политик уверенно двинулся вперед, и в 2005 году общественный деятель развернул местную избирательную кампанию в Электростали, баллотировавшись на пост мэра. В течение 17 лет, вплоть до образования партии «Великий Гончар 55» в 2012 году, Алексей Журавлев активно работал с электоратом при организации кампании по выборам президента и парламента.

Среди интересных биографических событий из жизни Алексея Журавлева особого внимания заслуживает история его рождения. Политик родился на поле, усеянном ржи. Мать Журавлева Антонина Ивановна подтвердила справедливость этого факта и в разговоре с журналистами упомянула еще один эпизод, связанный с рождением «человека от Бога», ее младшего сына Алексея.

История матери Журавлева

Будучи замужем за Прониным Захарием Захаровичем и воспитывая двоих сыновей, Антонина Ивановна даже представить не могла, какие радикальные перемены уготованы ей судьбой.Однажды в 1961 году в поезд, в котором ехала женщина, вошла цыганка, которая стала уговаривать ее гадать по руке. Доверяющая Антонина Ивановна согласилась, но услышанное от «провидца» повергло в шок. Цыганка сказала, что проживет долгую жизнь, и, судя по линиям на руке, она ждет еще одного замужества и рождения третьего ребенка. Возмущению Антонины Ивановны не было предела.


И если идея пополнения семьи была вполне приемлема, то она категорически не хотела соглашаться с версией второго мужа.Антонина Ивановна была верной и любящей женой, но цыганка только пожала плечами и уверенно подтвердила сказанное, добавив, что «третий сын от Бога!».

Гадательное пророчество гадалки и рождение «сына от Бога»

Год спустя предсказание сбылось. За драку в вагоне поезда Пронина доставили в полицию, где его забили до смерти. Сотрудники КГБ начали запугивать вдову Захара Захаровича, строго запрещая ему искать правду и писать жалобы в вышестоящие инстанции.В обмен на молчание оставшейся с двумя детьми без какой-либо материальной поддержки Антонине Ивановне пообещали помочь в оформлении государственного пособия на детей. Некуда было деваться убитой горем вдове, а как с двумя младенцами искать правду и идти против системы КГБ СССР?


Детям нужен отец, а одинокой женщине нужен хозяин в доме, помощник. Журавлев Алексей Николаевич родился через год после того, как его мать вышла замуж за Николая Алексеевича.Так сбылись пророческие слова цыганки, и в семье Журавлевых было трое детей. Еще неизвестно, действительно ли Журавлев человек от Бога. Объявить чрезвычайно важную миссию несложно, но в большей степени доказать ее значимость можно только делами и честными делами. Сегодня Журавлев продолжает нести Слово Христа в массы и призывать людей к покаянию в своих грехах. Кто знает, может, он последователь Бога?

Судебное преследование Журавлева: недобросовестная политическая борьба

Еще одним любопытным фактом из биографии политика Алексея Николаевича Журавлева можно назвать событие, случившееся с ним накануне выборов главы Ногинского района.В конце августа 2005 года районному депутату было предъявлено обвинение по трем статьям УК РФ. Всего Алексею Николаевичу грозило от 9 до 15 лет лишения свободы.


По словам Журавлева, поводом для обвинения стали нечестные происки политических соперников. Несмотря на преследование и неоднократные решения суда об аресте, политик остался на свободе.

Enterprise Raider Capture

По словам самого Алексея Николаевича, Бог помог ему остаться на свободе.Весной 2008 года все уголовные дела в отношении Журавлева были закрыты, но к осени у него снова возникли проблемы с законом, а точнее — с новоизбранными властями Ногинска в группе с рейдерами из Москвы. Журавлев Алексей Николаевич был обыскан, арестован, освобожден и снова подвергнут преследованиям. Так продолжалось до конца 2009 года. Результатом этих событий стал рейдерский захват металлургического завода ОАО «Вторметинвест».

Откуда пришла идея создания политической партии?

На предприятие пришло новое руководство, которое с Журавлевым достигло производственных высот.В течение следующих нескольких лет политик пытался добиться правды и защитить себя от беззакония местных властей, основав популярную партию. Осенью 2012 года Алексей Николаевич Журавлев создал общественную организацию «Великий Гончар 55. Собиратель земель русских». Лидер партии, будучи глубоко религиозным человеком и живущим по Заповедям Иисуса Христа, уверен, что после режим ВВ Путин и руководство правящих партий, Россия снова станет величайшей империей во главе с православным царем.


Журавлев пытался объединить граждан патриотических и религиозных убеждений, восстановить историческую справедливость, традиции и принципы нравственного правления. Для достижения этой цели, по его мнению, важно вернуть России статус «империи», помочь ей обрести истинное историческое лицо.

Личная жизнь, авторские книги политика

Журавлев Алексей Николаевич женат, имеет пятерых детей и внуков. Политик и металлург увлекается историей, иностранными языками, придерживается здорового образа жизни, занимается спортом.Журавлев опубликовал не одну книгу, в которой рассказывает о социально-экономических и политических аспектах жизни в столичном регионе и других регионах России. Первым произведением, которое увидел мир, стала книга «Родной город», написанная в 2003 году.

После нее Журавлев опубликовал еще несколько научных публикаций: брошюры «Пожар, вода, надежные трубы», «В городе будет новоселье». ». В первом автор рассказал о нюансах жилищно-коммунального хозяйства Ногинского района, уделил внимание анализу этой сферы в целом по стране.Алексей Николаевич неоднократно предлагал решения самых острых, болезненных проблем. Во второй брошюре вы можете узнать о программе жилищного строительства Ногинского района. Следующая книга «Мы в долгу перед Родиной» была издана Журавлевым Алексеем Николаевичем в 2005 году.

россиян снова включают экономию — Реальное время

Фото: Антон Журавлев

Период восстановления потребительских настроений сменился откатом.По данным социологов «Ромира», реальные ежедневные расходы россиян в сентябре были самыми низкими с 2012 года, а в большинстве макрорегионов они даже снизились. Росстат также констатирует похолодание, а эксперты ВЦИОМ отмечают, что уверенность населения в фундаментальной экономической стабильности несколько пошатнулась. Подробнее читайте в материале «Реального времени».

Включен сберегательный режим

Согласно исследованию исследовательского холдинга «Ромир», дневные траты россиян в сентябре увеличились на 1,3% по сравнению с августом.Это значительно выше официального месячного уровня инфляции, который составлял 0,2%. Но в более длительный период ситуация выглядела совсем иначе: в годовом выражении рост расходов был почти вдвое ниже инфляции — 1,9% против 3,4%. Так, Ромир отмечает, что сентябрьские расходы без учета инфляции были самыми низкими за все предыдущие годы наблюдений, кроме 2012 года.

Драйверами общего роста дневных расходов стали три федеральных округа — Центральный, Северо-Западный и Сибирский. в сентябре; в остальных макрорегионах расходы снизились (на Урале и юге России они составили 5,6-5,7%, в Приволжском округе — 2,9%).

В центре и на северо-западе страны уровень расходов поддержали в основном жители Москвы и Санкт-Петербурга. В то же время в других городах-миллионниках расходы по сравнению с предыдущим месяцем снизились на 1,4%. Однако еще больше они упали в городах с населением от 500 000 до 1 миллиона человек — на 0,8% за месяц и на 5,6% за последние 12 месяцев. В 100-, 500-тысячных городах зафиксирован некоторый рост расходов, который, однако, практически полностью нивелировался инфляцией.

Кроме того, исследование показало, что динамика в разных экономических группах была неравномерной. Россияне с высоким и средним доходом потратили в сентябре больше, чем раньше, в то время как в группе с низким доходом расходы упали. В годовом исчислении рост расходов (на 2%) произошел только в наиболее обеспеченной группе, в остальных категориях расходы остались на прежнем уровне.

Первые сомнения

В последнее время ситуация склоняется к так называемому про-дефляционному консенсусу — «не тратьте, держите деньги при себе», — говорит руководитель отдела мониторинговых исследований ВЦИОМ Олег Чернозуб.Эта модель поведения стала доминировать в 2015 году. В прошлом году она ослабла, настроения потребителей постепенно восстановились, но сейчас наблюдается откат. Пока не ясно, указывает ли это на смену тренда или это разовое отклонение.

По словам Чернозуба, сокращение расходов вызвано не снижением доходов — оно происходит на фоне общих преобразований в экономической и политической сфере, подталкивающих домохозяйства к более консервативному поведению; для экономики такое поведение не слишком позитивно.

» Скажу очень осторожно: появились признаки того, что уверенность в фундаментальной экономической стабильности пошатнулась. Население впервые за два с половиной года согласилось с тем, что принципиально рубль стоит не 65 рублей [за доллар], в чем они были абсолютно уверены весной 2016 года », — говорит Чернозуб.

Если ориентироваться не на социологию, а на официальную статистику, то можно сказать, что принципиальных изменений не произошло. Оборот розничной торговли растет (как в продовольственном, так и в непродовольственном сегменте), а это значит, что покупательская активность не снизилась, говорит Георгий Остапкович, директор Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ.С другой стороны, рассчитываемый Росстатом индекс потребительского доверия, который рос девять кварталов подряд, в третьем квартале этого года упал. На самом деле это отрицательная тенденция », — говорит он.

Россияне не в силах противостоять росту цен

Официальная инфляция в сентябре была максимальной за последние 14 месяцев. Инфляционные ожидания также резко выросли с мая. В сентябре россияне ожидали роста цен на 10,1% в следующем году (медианная оценка всех ответов).

Ожидания повышения цен были вызваны несколькими факторами. В середине второго квартала произошел скачок цен на бензин. Как отмечает ЦБ, впечатление об этом не исчезло до сегодняшнего дня: топливо перестало дорожать в июне, но в сентябре 36% респондентов продолжали считать, что цены на бензин вырастут больше всего.

Затем августовское ослабление рубля начало сказываться на ожиданиях, хотя его реальный вклад в инфляцию власти считают незначительным.Между тем главным фактором является предстоящее повышение НДС. Пока это мало повлияло на настроения граждан, но в конце года реакция может усилиться. В то же время ЦБ признает, что «масштаб и продолжительность роста инфляционных ожиданий трудно оценить».

Без учета фруктов и овощей цены на продукты питания уже начали расти (дорожают яйца, мясо, птица, сахар и хлеб).Фото: Максим Платонов

В сентябре подорожали только непродовольственные товары. По продовольственным товарам, напротив, наблюдалась дефляция (0,1% к предыдущему месяцу). Однако это сезонный фактор, связанный с низкими ценами на овощи и фрукты. По словам Ромира, в октябре это, вероятно, сойдет на нет. Таким образом, без учета фруктов и овощей цены на продукты питания уже начали расти (дорожают яйца, мясо, птица, сахар и хлеб).

Это повлияло на средний размер покупки — в сентябре он вырос на 4,8%. Социологи считают, что такое изменение объема закупок на фоне небольшого увеличения общих расходов говорит о том, что «россияне уже почувствовали рост цен и не могут ему противодействовать».

Артём Малютин

Полиция Бозмана ищет мужчину, который угрожал женщине с ножом

Во вторник полицейское управление Бозмана выпустило пресс-релиз с просьбой помочь общественности идентифицировать мужчину, который якобы угрожал женщине ножом вскоре после 11:00.м. в понедельник вечером.

Согласно сообщению, женщина сидела в своем автомобиле, припаркованном в районе 3-го дома и Коха, в понедельник вечером, когда неизвестный мужчина подошел к ее автомобилю.

Мужчина открыл водительскую дверь автомобиля и угрожал женщине ножом. Пострадавший смог сбежать после драки с подозреваемым. Выйдя из машины, она вбежала в свою квартиру и позвонила в службу экстренной помощи. Во время инцидента мужчина не сообщил, каковы были его мотивы.Он скрылся в неизвестном направлении, и полицейскому управлению Бозмана не удалось найти подозреваемого.

Самка дала следующее описание подозреваемого:

  • Рост 5’9–5’10 дюймов
  • Темная кожа
  • Среднего телосложения
  • Серая толстовка
  • Темные волосы и глаза

Полицейское управление Бозмана продолжает расследование инцидента, и до сих пор никаких арестов произведено не было.BPD обращается за помощью к общественности в выявлении любого, кто соответствует описанию, указанному выше. Всем, у кого есть информация, какой бы тривиальной она ни казалась, рекомендуется позвонить в полицейское управление Бозмана. В этом случае информация, ведущая к аресту, может иметь право на получение награды Crime Stoppers.

В качестве напоминания об общественной безопасности гражданам рекомендуется проявлять осторожность в темное время суток, стараться не выходить на улицу в одиночестве и сообщать кому-нибудь, куда вы собираетесь и когда ожидаете вернуться.

Если у вас есть какая-либо информация, свяжитесь с капитаном-детективом Кори Клумбом из полицейского управления Бозмана по телефону 406-582-2021 . Вы также можете позвонить в Crime Stoppers по телефону 406-586-1131 .

ВЗГЛЯД: Вот самый богатый город в каждом штате

Просто произнесение названий этих городов сразу вызывает в воображении образы величественных особняков, роскошных автомобилей и шикарных ресторанов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *