Где выпускается хендай грета: Где собирают Хендай Крета в России? Где именно проходит сборка?

Содержание

Где производят hyundai creta для россии

Где выпускают Hyundai Creta качественно

Где находится производство Хендай Крету, которая продается в России? Вопрос, волнующий многих покупателей. Ведь известно, что от места сборки зависит качество машины. Возможно с первыми моделями так и было, но вот сегодня ситуация существенно изменилась. Не имеет значения, где выпущено авто. При сборке используются одни и те же детали и запчасти. Процесс контролируется корейскими специалистами.

Продажи автомобиля на отечественном рынке стартовали в 2016 году. Построен он на базе Хундай i20. Среднеразмерный кроссовер сразу завоевал популярность в России. Доступная цена и хорошая репутация марки сделали свое дела.

Где производят Хендай Крета

Несмотря на то, что марка корейская, автомобиль собирают в разных странах. Конечно, основное производство сосредоточено в Южной Корее. Данный завод является самым мощным и продуктивным.

Филиалы предприятия расположены по всему миру – Турция, Америка, Бразилия, Индия, Чехия. Для россиян кроссовер собирается на отечественном заводе, которых находится в городе Санкт-Петербург. Основные детали такие, как двигатель и коробка передач привезены из Кореи.

Процесс изготовления машины на местном предприятии состоит из таких этапов:

  • Выштамповка и сварка кузовных элементов;
  • Навес кузовных деталей;
  • Покраска кузова;
  • Установка салона, мотора, трансмиссии и колес;
  • Ставятся зеркала, решетка радиатора и прочее;
  • Двигатель и ходовка соедининяются.
Hyundai Creta российского производства: главные отличия

Среднеразмерный кроссовер выпускается на отечественном заводе чуть больше 4 лет. Изначально на данном предприятии осуществлялась сборка других моделей. Чтобы начать производство Креты, полностью собрана другая линия, установлено новое оборудование. Весь процесс роботизирован. Человек практически не принимает участие в производстве.

Машина российского производства отличается от других. Специалисты постарались максимально ее адаптировать под отечественные условия эксплуатации.

В России кроссоверу необходимо ездить по дорогам низкого качества, поэтому его клиренс немного увеличен, а подвеска усилена. Комплектуется он только двумя бензиновыми силовыми установками. Их объем 1,6 и 2,0 л. Производитель отказался от моделей с дизельными моторами. Так как отечественные водители относятся к таким установкам с опаской. Это могло бы негативно отразиться на продажах авто.

Покупатели могут выбирать тип привода. Их предложено два – передний, полный. Коробка передач автоматическая или механическая.

VIN — код – главный идентификатор автомобиля. У каждого он свой и не может повторяться. У Креты данный код расположен в нескольких местах:

  • В салоне – между порогом и сиденьем пассажира. Закрыт заглушкой из черного пластика;
  • Под лобовым стеклом слева. Табличка зафиксирована специальными заклепками;
  • На центральной стойке водителя.

В коде зашифрована определенная информация, которую производитель хочет донести владельцу автомобиля. Например, место сборки:

  • Z – Россия;
  • K — Корея;
  • M — Индия;
  • N — Турция.

Российская сборка имеет такой вин номер — Z94G2811AHR018921.

  1. Надежные, экономичные и неприхотливые силовые установки;
  2. Надежная коробка передач;
  3. Можно заправлять бензин АИ – 92;
  4. Приемлемый расход топлива;
  5. Отличная шумоизоляция салона;
  6. Вместительный багажник.

  • Быстрый износ помпы системы охлаждения;
  • Низкое качество уплотнительных резинок;
  • Малый ход подвески;
  • Плохое качество звучания штатных динамиков;
  • Пластик, используемый для отделки салона, очень хрупкий;
  • Рулевая рейка быстро разбивается.

Заключение.

Сборка модели Hyundai Creta выполняется на двух основных заводах. Расположены они в России и Южной Корее. Так как кроссовер пользуется большой популярностью, то в ближайшем будущем планируется расширение географии производства. Автомобили отечественной сборки достаточно хорошо себя зарекомендовали. Поэтому наши соотечественники могут их приобретать без опасений.

Где производят Хендай Грета для России – чья сборка мотора

Страна производитель первого автомобиля Хендай Грета – Индия. Сборка началась в июне 2014 года. А где собирают Крету 2018-2019 года для России, и когда сошли первые кроссоверы с нашего конвейера, сейчас расскажем.

За счет популярности и универсальности данной модели компания расширяла производство по всему миру, и немногие знают, где на самом деле она собирается сегодня для российского рынка.

Сборка кроссовера в России

В 2016 году спрос на Грету в нашей стране вышел на пиковое значение, и «Hyundai» приняла решение организовать место сборки в Санкт-Петербурге.

Для отечественного рынка Крету делают иначе, адаптируя её под наши погодные условия и дороги. Ставят более мощную подвеску, увеличивают дорожный просвет, подключают дополнительные опции. В России доступны две версии двигателей с объёмом 1,6 и 2.0 литров, оба на бензине. Покупатель имеет возможность выбрать передний или полный привод.

Уже в 2010 году на заводе Санкт-Петербурга в городе Сестрорецке были созданы первые автомобили. В тот год было продано 87 000 штук. Ежегодно он начал выпускать по 200 000 новых экземпляров. Первые начали собираться Солярисы и Рио. А в 2016 году было продано более 145 000 машин по всей России.

Сейчас Хендай Грета выпускается вместо Соляриса на том же конвейере. Для этого компании пришлось установить 53 новых роботов. Персонал остался тот же, поэтому переобучать его не пришлось. Это сэкономило приличную сумму денег, поэтому цена кроссовера так притягивает автолюбителей.

Это мы выяснили, а чья сборка мотора? Их собирают в Китае. Но это не минус, ведь это не китайская подделка, а оригинал. Специалисты отзываются о собранном двигателе хорошо, он не вызывает замечаний.

С российского завода автомобили отправляются в страны СНГ, начиная от Казахстана и заканчивая Украиной. По плану они изготавливают 4000-5000 экземпляров в месяц, в год это порядка 60 000.

Как собирают Hyundai Creta на заводе (видео)

Производство в других странах

Кроссовер производят во многих странах, в Индии, Китае, США, Турции, Чехии, Бразилии и других. В Китае Хундай Грета продается под маркой «ix25», она не сильно отличается от российской, так же как и от индийской версий.

Крупнейшее предприятие находится в Южной Корее в городе Ульсан. Там выпускают 70% всех автомобилей компании, которые затем направляются на экспорт.

Большое количество продаж идет с завода в Индии (город Ченнаи), в Африке и Южной Америке спрос тоже велик. Завод в Ченнаи способен выпускать только 7000 единиц в месяц. Это создает большие очереди, людям приходится ждать месяцами, чтобы стать владельцем новенькой Креты.

Компания «Hyundai» постоянно работает над увеличением мощностей своих предприятий. В 2010 году было продано 1 750 000 машин, что составило 32 млрд. долларов прибыли.

Заключение

Возможно, Вы разочарованы прочитав о том, что основная страна сборки Hyundai Creta (Грета) 2018-2019 года – это Россия. Но ведь все хотят купить такого «красавца» как можно дешевле, и таким образом компания организовала эту возможность.

А Вы слышали, что машину назвали в честь острова Крит, который находится в Греции? Правда или нет, пишите своё мнение ниже.

Где собирают Hyundai Creta для России и других стран

Новый компактный кроссовер Хендай Крета был представлен публике в 2014 году. И с того момента популярность модели набирает всё большие обороты. Помимо невероятного спроса на азиатском рынке, новинка очень востребована и в Европе, в том числе и России, где кроссовер был представлен только в 2016 году на столичном автосалоне.

Создатели классифицируют новую модель, как автомобиль сегмента J. Тип кузова SUV, что подтверждает агрессивный и спортивный характер новинки.

Радует большой выбор комплектаций – целых 5. Поэтому подобрать свой вариант может каждый автолюбитель.

Что касается безопасности, то Хендай Грета считается одним из лучших в своем классе и в автомобильном мире в целом. Здесь доступны такие системы безопасности как – VSM, ESC, HAC. Помимо этого установлены 6 подушек безопасности, включая боковые.

«Начинка» также впечатляет широтой своего ассортимента – четыре различных силовых агрегатов, два из которых бензиновые, и два дизельные.

Производство

Производят Hyundai Creta, в основном для сбыта на азиатском рынке, в индийском городе Ченнаи, на заводе местного филиала корейской фирмы. Представители южно-корейского гиганта сразу отметили, что еще до начала выпуска автомобиля, желающие приобрести модель, подали рекордное количество заявок – больше 70 000.

Помимо Азии, новый Хендай Крета, также успешно продаётся в Африке и Южной Америке.

Интересно, что завод в Ченнаи не приспособлён для быстрого выпуска такого количества автомобилей, ведь конвейерная мощность позволяет выпускать максимум 7000 единиц в месяц. Поэтому желающим получить Хендай Крета приходится ставать в очередь и ждать на свой автомобиль несколько месяцев.

Не удивительно, что представители корейского концерна в Индии, пообещали решить данную проблему, путём увеличения мощности производства до 10 000 единиц в месяц.

Производство Хендай Крета для России началось 1 августа этого года, на петербургском заводе компании Hyundai. С первого же дня, автомобили начали поступать на продажу в дилерские сети.

Стоит отметить, что разработчикам пришлось перенастраивать оборудования, ведь до недавнего времени, на данном заводе выпускали Хендай Соларис. Технология новинки сильно отличается от Солариса, но опыт работников не заставляет усомниться в качественности продукции.

Производственная мощность петербургского завода позволяет выпускать 4000-5000 единиц автомобилей в месяц. В целом завод планирует выпустить примерно 200 000 автомобилей, чтобы удовлетворить нужды всех желающих, а также для экспорта продукции в страны СНГ и Ближнего Востока.

Российская версия

Нельзя не заметить, что вариант модели Хендай Крета, который выпускается для отечественного рынка, немного отличается от изначальной версии. Новинка полностью адаптирована для российских дорожных условий – увеличен дорожный просвет и более мощная подвеска. Доступными являются только два бензиновых двигателя – 1,6 и 2 л. Каждый покупатель сможет сделать выбор между передним приводом и полным приводом.

Как сообщает директор отечественного филиала Хендай Моторс, новой модели вполне под силу выдерживать конкуренцию с Рено Дастер и Рено Каптур. Что, в перспективе, позволит увеличить долю кроссовера Хендай как на отечественном, так и на мировом автомобильном рынке.

Вывод

Сборка новой модели Хендай Крета осуществляется на двух заводах: в индийском городе Ченнаи и российском Петербурге. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию сбыта для каждого филиала, что помогло добиться высокого уровня продаж.

Где собирают Хендай Крета в России

Большинство покупателей задаются вопросом где собирают Хендай Крету в России. Не смотря на то, что продажи машины в России начались еще в 2021 году, многие до сих пор не знают, где расположено производство Хендай Крета.

И это весьма уместный вопрос, так как от страны сборки машины, по мнению покупателей, зависит качество машины. Возможно, так было раньше, но сейчас практически не имеет значения, где была собрана машина — ведь сборка будет выполняться из одних и тех же запчастей.

Хендай Крета — это среднеразмерный кроссовер, который завоевал популярность у россиян с самого начала производства. Какого-то ажиотажа, конечно, машина не вызвала. Но репутация корейской марки и цены на корейские машины сделали свое дело — машину полюбили тысячи наших соотечественников.

Производитель Хендай Крета — где же собирают корейский кроссовер?

Для российского рынка кроссовер Хендай Крета собирается на (Hyundai Motor Manufacturing Rus). Это завод полного цикла производства, включая выштамповку кузовных панелей, их сварку, окраску и дальнейшую сборку готового автомобиля. Конечно, на заводе в Санкт-Петербурге не делеют двигателя и КПП, детали подвески, элементы салона и т.д. Но крупные кузовные детали и прочие работы связанные с их сборкой выполняются именно тут. Простыми словами, на заводе выполняется сборка готового автомобиля.

Многие покупатели считают, что Хендай Крету собирают в Корее, так как марка сама по себе корейская. Но это не так. Для разных рынков машину выпускают на заводах в разных странах.

Кроме российского завода есть еще заводы в Корее, Китае, Турции, Бразилии, США, Чехии и Индии. Но данная модель собирается только на заводах в России, Китае и Индии.

Оснащение Hyundai Creta

Этому должно способствовать ее богатое оснащение и разумная цена, удержать которую позволит локализация производства. В список устанавливаемого оборудования войдут 17-дюймовые легкосплавные диски, развлекательная система с навигацией и семидюймовым экраном, запуск мотора кнопкой, камера заднего вида и множество систем безопасности.

Летом 2015 года Hyundai Creta официально представили в Индии, где вскоре после этого начались ее продажи. В России модель появится чуть позже, ориентировочно, в конце августа 2021 года.

Производство Хендай Крета в России

Производство Хендай Крета в России началось в 2021 году. Изначально завод был адаптирован под сборку Киа Рио и Хенде Солярис. Для производства Креты пришлось полностью собирать новую линию для сборки. Для этого было установлено новое оборудование — более 50 роботизированных станков, которые требовали минимального участия человека в производстве.

Выпускаемая Хендай Крета в России имеет ряд отличий, так как все же пришлось адаптировать модель под наши местные реалии.

Во-первых, машина умеет увеличенный дорожный просвет и усиленную подвеску. Сделано это было для наших «хороших» дорог, так как данный кроссовер чаще всего будет использоваться по дорогам плохого качества.

Во-вторых, машина имеет только версии моторов в линейке — бензиновые 1.6 и 2.0 л. Дизель решили не использовать, так как у наших людей явная неприязнь к современным дизельным моторам. И это могло негативно сказаться на продажах машины.

В-третьих, для машины доступны два типа привода — передний и полный, из которых может выбирать покупатель при приобретении машины.

История создания hyundai santa fe — hyundai santa fe, 2.7 л., 2003 года на drive2

Hyundai Santa Fe

— первый самостоятельный внедорожник фирмы Hyundai. После нескольких удачных лет продаж модернизированного, но старого Mitsubishi Pagero под собственным именем Hyundai Galloper корейская компания решилась на производство собственного внедорожника, пусть и паркетного. В качестве образца, судя по всему, был взят один из лучших представителей этого класса — Lexus RX300.


Hyundai Santa Fe полностью разработан в Америке и в первую очередь для Америки. Серийный Santa Fe дебютировал в 2000 г. на салоне в Детройте, где за год до этого был показан концепт с тем же названием. Тем не менее, по дизайну Santa Fe — типичный кореец: обилие «дутых» поверхностей, перепадов высот, граней и подштамповок. А вообще, внешне — это смесь Hyundai Coupe и Isuzu VehiCross.

Hyundai Santa Feбыл основой программы реструктуризации компании в конце 1990-х, потому что, несмотря на полученную критику со стороны журналистов за его невнятный вид, внедорожник пользовался успехом в Америке. Внедорожник был настолько популярен, что порой Hyundai имел трудности в обеспечении имеющегося спроса. Santa Fe быстро стал бестселлером Hyundai и способствовал успеху Hyundai в Соединенных Штатах.

Change log

2001

В первый год производства, Santa Fe был предложен двумя двигателями с соответствующей трансмиссией. В Северной Америке, экономичный, хотя с недостаточной мощностью, четырехцилиндровый двигатель объемом 2.4 л становится стандартом и мог комплектоваться либо с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Двигатель 2656 CC (2,656 л) Delta V6 предлагал больше мощности, чем двигатель с четырьмя цилиндрами, но был доступен только с автоматической коробкой передач. Передний привод шел в стандартной комплектации (с системой traction control опцией для двигателя V6), полный привод по выбору.

Двигатель Common-Rail Turbo Diesel (CRTD) объемом 2 литра был предложен за пределами Соединенных Штатов. В Австралии Santa Fe поступил в продажу в ноябре 2000 года только в одной комплектации: двигателем 2.7л. V6 соединенным с четырехступенчатой полуавтоматической коробкой передач.

Полный привод был стандартом. Дешевые 2.4л четырехцилиндровые двигатели появились несколько месяцев спустя, в 2001 году, но были доступны только с механической коробкой передач. Наряду с аналогичными Ford Escape и Mazda Tribute, Santa Fe был также первым компактным кроссовером с двигателем V6.

2002

У Santa Fe начался второй год без каких-либо изменений. Спрос на Santa Fe продолжал увеличиваться, но владельцы имели некоторые предложения по изменению для Hyundai.

Середина 2002 года

Hyundai увеличил размер топливного бака с 64 до 71 литра и реорганизовал расположение значков на задней двери. Были изменены внутренняя планировка консоли и позиция часов.

2003

Hyundai выслушал жалобы автолюбителей по поводу отсутствия подсветки в бардачке, недостаточной мощности и использования обычных подпорок вместо газовых стоек для капота. В 2003 году был представлен 3,5-литровый двигатель V6 в дополнение к двум другим бензиновым двигателям в Северной Америке. Больший двигатель комплектовался контролируемой компьютером системой полного привода.

Детали управления автоматической трансмиссией делались хромированными в отличие от матового стиля пластикового серебра в моделях 2001 и 2002 годов. Высококачественная звуковая система Monsoon шла в базе для среднеуровневой модели GLS и работала в паре с 6-дисковым CD-чейнджером в максимальной комплектации версии LX.

Завершающие изменения в 2003 году модели были перечеркнуты весьма непопулярным зеленым цветом Pine Green, который в определенных кругах автовладелецев получил прозвище «Yucky Green». 4-х цилиндровые модели в Австралии перестали продаваться ввиду отсутствия на них спроса, оставив в продаже единственную модель с двигателем 2.7L V6 и автоматической коробкой.

2004

Hyundai продолжает публиковать рекордные продажи автомобиля. Ручное управление климат-контролем в базовой версии GL и средней версии GLS были пересмотрены очень незначительно. Центральный замок подтверждающе «чирикал», когда кнопка «LOCK» на пульте дистанционного управления нажималась два раза.

Середина 2004

Радиоантенна AM/FM была перенесена со стекла заднего окна со стороны водителя на крышу в центр прямо над задней дверью.

2005

Santa Fe получает свое последнее изменение формы. Изменения были внесены в решетку радиатора, задние фары, задний бампер, интерьер комбинации приборов. Приборная панель была пересмотрена в спидометре, который теперь имел предел в 140 миль/ч (ранее показывал не больше 130 миль/ч).

Теперь был более удобный кармашек для хранения чеков оплаты в солнцезащитном козырьке водителя. Оба козырька также получили возможность лучше блокировать солнечный свет поступающий с боков. Базовая версия больше не менялась, уступая место модели Tucson.

В Австралии все модели получили бампера в цвет кузова. Цвет «Песчаник» (Sandstone) больше не использовался в пользу малоотличимого кофейного цвета «Mocha Frost». Внутренняя отделка GL получила преимущество как это было в версии с 4-х цилиндровым двигателем и ей соответствующей 5-ступенчатой механической коробки передач.

2,7-литровый V6 взял на себя обязанности базового двигателя. Подушка безопасности пассажира могла отключаться, что предотвращало от срабатывания подушки безопасности, если в сиденье никого нет (или там находился ребенок). 3-точечные ремни безопасности были добавлены в центр заднего сиденья.

2006

Два цвета перестали использоваться. Это Мерло (Merlot) и Красный Каньон (Canyon Red). Редкий цвет Темный изумруд (Dark Emerald Green) был доступен в середине года. Однако в брошюрах он не появлялся, а заказывался исключительно дилером. Версия LX переименована в «Limited» и впервые для Santa Fe получила соответствующий знак на задней двери.

Про Крету: Крета ржавеет, отзывы реальных владельцев про ржавчину

Еще одним новшеством является наличие монохроматической раскраски, это был уход от контрастного серого. Монохроматическая опция доступна только в черной «Limited» версии. Эти дополнения начинались от $1900, увеличивая общую стоимость автомобиля до $30000.

2007

В Корее модель снята с производства в связи с выходом нового поколения модели. Производство первого поколения Santa Fe перенесено на Таганрогский автомобильный завод и производится там и в настоящее время под названием Santa Fe Classic.

P.S.: 2021

Таганрогский автозавод начал производство нового кроссовера С190 под собственным брендом Tagaz. На самом деле это перелицованный JAC Rein, который в свою очередь является китайской копией Hyundai Santa Fe в старом кузове (Classic).


Китайцы заметно освежили внешность машины. Спереди теперь менее массивный по сравнению с оригиналом передний бампер и новая оптика в стиле Land Cruiser Prado. Сзади фонари выполнены в стиле Lexus RX300.


Китайцы заметно освежили внешность машины. Спереди теперь менее массивный по сравнению с оригиналом передний бампер и новая оптика в стиле Land Cruiser Prado. Сзади фонари выполнены в стиле Lexus RX300. На российском рынке предлагается всего одна модификация ТагАЗ C190, оснащаемая бензиновым, 4-цилиндровым силовым агрегатом, объемом 2.4 л в паре с 5-ступенчатой механической КПП.

Сборка и производство Хендай Крета на заводе в Санкт-Петербурге

Первым этапом сборки является выштамповка кузовных элементов. После того, как они готовы, происходит сварка на высокоточном оборудовании. Процесс сварки максимально автоматизирован, но без участия человека, увы, тут не обойтись.

После сварки, на машину навешиваются остальные кузовные детали — двери, капот, багажник, крылья.

Далее идет окраска кузова в специальной покрасочной камере. Сначала машину красит робот, после чего она проверяется человеком и отправляется либо устранение огрехов, либо на дальнейшую сборку.

После этого машина постепенно обазоводится салоном, двигателем, трансмиссией и колесами. Далее на машину устанавливают зеркала, решетку радиатора, молдинги, бампера и т.д. В финальном этапе происходит соединение мотора и ходовки. На этом, можно сказать, сборка Креты считается законченной.

«Хендай»: страна-производитель, модельный ряд


Страна производитель первого автомобиля Хендай Грета – Индия. Сборка началась в июне 2014 года. А где собирают Крету 2018-2019 года для России, и когда сошли первые кроссоверы с нашего конвейера, сейчас расскажем.

За счет популярности и универсальности данной модели компания расширяла производство по всему миру, и немногие знают, где на самом деле она собирается сегодня для российского рынка.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris – эта марка автомобиля очень хорошо известна в России. Данный автомобиль собирают на заводах многих стран, но на наших дорогах можно чаще всего встретить Hyundai Solaris отечественной сборки. Производство на Российском заводе в Санкт-Петербурге «Хендэ Моторинг Мануфактуринг Рус» отличается тем, что это производство так называемого «полного цикла». Это означает, что, начиная от изготовления деталей и до полной наладки электронных узлов транспортного средства, всё происходит на одном предприятии. Владельцы завода инвестировали в строительство российского филиала около полумиллиарда долларов и естественно, что качеству производимых автомобилей уделяется очень большое внимание. Сам процесс сборки максимально автоматизирован и достигает почти 80%, например, в цехах по сварке и покраске работают только роботы-манипуляторы. Завод работает в три смены и выпускает довольно большое количество Hyundai Solaris и других моделей.

Hyundai Solaris

Очень большое внимание уделяется и процессу контроля готовой продукции. В случае, если находятся малейшие недостатки, машина направляется на необходимую доработку. Эта модель уверенно из года в год входит в пятерку самых продаваемых автомобилей в России.

Цех штамповки

Отсюда начинается производство четырехколесного средства передвижения. В его стенах огромные рулоны листового металла превращаются в элементы кузова автомобиля. Здесь с точностью до десятых долей миллиметра придают сложную изогнутую форму капоту, багажнику, боковинам, крыше, дверям и прочим элементам транспортного средства.

Установленные автоматизированные прессы мощностью 800-2300 тонн, несмотря на внушительные размеры, обладают завидной гибкостью: требуется совсем немного времени, чтобы заменить пресс-формы и начать изготавливать детали для другой модели либо модификации. Производительность только одного пресса такова, что при непрерывной работе он способен выдавать 10-14 тысяч заготовок в сутки. Такой объем избыточен для в СПб, поэтому, изготовив требуемую партию, его останавливают для переналадки либо техобслуживания.

Всего в цеху установлено 4 агрегата:

  • На первом, самом мощном прессе выдавливают первичные объемные заготовки.
  • Далее они поступают в рабочую зону второго пресса, где вырубаются технологические отверстия под узлы, датчики, механизмы и приборы.
  • Третий пресс срезает излишки металла.
  • Четвертый пресс предназначен для подгибания краев, тем самым подготавливается панель к процессу сварки.

Всего в цеху производят порядка 40 типов элементов кузова. Готовые детали перемещают на склады временного хранения.


Смотреть галерею

Hyundai ix 35 или Hyundai Tucson

Модель Hyundai Tucson появилась на автомобильном рынке в 2004 году, но с 2010 года была снят с производства. Сборка автомобиля этой марки ещё осталась в Украине в городе Черкассы.

С 2009 года на рынок вышел автомобиль второго поколения, но в большинстве стран эта модель получила название ix 35. В отличие от своего предшественника эта марка имеет более экономичные и мощные двигатели. Улучшения коснулись и системы безопасности.

Так как автомобиль создан на одной платформе с Kia Sportage, то совсем не удивительно, что в Европе ix 35 выпускается на заводе Kia Motors Slovakiа. С 2011 – ix 35 начали собирать и в Чехии в Ношовице, на заводе Hyundai.


Hyundai ix 35

Продажи кроссовера в России стартовали в 2010 году. Эта отличная модель, кроме того, ещё и бюджетная. В нашей стране можно купить машины, имеющие двухлитровые бензиновые и дизельные двигатели. С 2013 года стала доступна и обновлённая версия данной модели. Хотя в России и есть завод фирмы Hyundai, его мощностей для производства этой модели уже не хватает, и поэтому ix 35 в нашу страну приходят из Чехии или Словакии. Корейскую сборку тоже можно встретить, но это случается крайне редко. В том случае, если есть желание точно узнать, откуда же прибыло авто, нужно обратить внимание на VIN транспортного средства. Если указанна U – сборка проводилась в Корее, J – в Чехии, L – в Словакии.

В 2020 году на Женевском салоне был представлен Hyundai Tucson третьего поколения. Он, так же, как и его предшественники, стал одним из самых популярных кроссоверов в России. К сожалению, эти автомобили на территории нашей страны не собираются и попадают к нам по большей части из Чехии.

Хендай Мотор Групп

«Хендай Мотор Групп» — крупная южнокорейская компания. В ее составе выделяют группу аффилированных фирм, не менее 50% акций которых принадлежат концерну «Хендай», и ее дочерние предприятия. В числе последних — два быстро развивающихся автомобильных (Hyundai Motor Company) и корпорация «Киа Моторе» (Kia Motors Corporation).

Значительным является и отделение «Хендай Мобис» (Hyundai Mobis), занимающееся изготовлением и поставкой комплектующих для машин. Свою историю корпорация «Хендай Мотор Групп» начинала практически с нуля. Ее основатель Чунг Джу-Юнг (Chung Ju-Yung) родился в 1915 г. в Северной Корее. Он был старшим сыном в бедной семье фермера. Когда ему исполнилось 18 лет, он отправился в Рис. 1126: Чунг Сеул в поисках лучшей Джу-Юнг (Chung жизни. Успех пришел к Ju-Yung) нему не сразу. Он попробовал себя во многих областях, работая и на строительстве железнодорожных станций, и в портовых доках. Чунг занимался даже продажей книг. Первый редпринимательский опыт он получил в 1938 г., когда открыл свой собственный магазин по продаже риса. Правда, уже через год магазин закрылся, так как Корея была оккупирована японскими войсками. После Второй мировой войны и освобождения Кореи Чунг занялся ремонтом грузовиков американских военных сил, а затем переключился и на их строительство.

Легендарным считается его появление в судостроении. Не имея практически никакого опыта в этой области, Чунг смог получить заказ на судно стоимостью несколько десятков долларов. Теперь его компания является крупнейшей в области кораблестроения. История «Хендай» началась в 1947 г., когда Чунг Джу-Юнг основал «Хендай Энжиниринг энд Констракшн Ко» (Hyundai Engineering and Construction Со). Сама же корпорация «Хендай Мотор Групп» образовалась лишь в 2001 г., когда после смерти Чунга его компания разделилась на пять независимых. Центром автомобильного отделения, несомненно, является «Хендай Мотор Кампэни», образованная в 1967 г. Изначаль но компания производила автомобили других брэндов, включая «Форд» (Ford) и «Мицубиши» (Mitsubishi). Затем наладился выпуск и собственной машины — модели «Пони» (Pony) 1975 г. выпуска.

В 1986 г. «Хендай» появилась на американском рынке с автомобилями «Эксель» (Excel). В том же году компания установила рекорд по продаже наибольшего количества машин в первый год с момента начала их реализации в США. Количество проданных автомобилей составило 126 ООО единиц. Однако «Эксель», который так хорошо дебютировал, в конце концов, принес «Хендай Мотор» плохую репутацию, так как в своем стремлении сделать автомобиль недорогим компания во многом пожертвовала качеством. К тому же, дизайн и технологии «Мицубиши», использованные в модели «Эксель», сильно устарели. Спустя некоторое время «Хендай» начала собирать машины самостоятельно, но качество от этого значительно не выросло. Продажи падали с невероятной скоростью. Особенно это было характерно для американского рынка. Чтобы сохранить положение в других странах и не вылететь из автомобильного бизнеса, «Хендай Мотор Кампэни» инвестировала большие суммы в разработку новых конструкций и технологий. Так, в 1996 г. открылся исследовательский (Namyang Technology Research Centre), оснащенный современным оборудованием, включая овальный испытательный трек длиной 4,5 км и аэродинамическую трубу стоимостью 40 миллионов долларов. Все это привело к тому, что положение компании стало налаживаться. «Хендай Мотор» даже безболезненно пережила азиатский экономический кризис 1997 г. Зато его жертвой стала корпорация «Киа Моторе», в результате чего она была поглощена в 2001 г. отделением концерна «Хендай Автомотив Групп» (Hyundai Automotive Group). В этом же году совокупный объем продаж «Хендай Автомотив» составил 569 956 автомобилей, что на 29% превысило показатель прошлого года. Такой скачок в истории автомобилестроения зафиксирован впервые. Политика компании и выросший объем инвестиций в производство привели к тому, что продажи начали расти и в США. С каждым годом они увеличиваются, причем эта тенденция явно будет долгосрочной. В 2000 г. был создан стратегический альянс с немецко-американским концерном «Даймлер-Крайслер» (DaimlerChrysler AG). В следующем году для совместного производства грузовиков была сформирована корпорация «Даймлер-Хендай Трак» (Daimler-Hyundai Truck Corporation). В августе 2004 г. «Даймлер-Крайслер» продал свои 10,5% акций «Хендай» за 900 миллионов долларов. Брэнды «Хендай» и «Киа» работают независимо, лишь изредка используя некоторые детали друг друга. Кроме того, новые технологии разрабатываются для обеих компаний в одних и тех же исследовательских центрах. В 2004 г. открылся первый американский завод по производству автомобилей марки «Хендай» в г. Монтгомери (Montgomery), штат Алабама. Таким образом, корпорация «Хендай Моторе Групп» утвердилась как мировой производитель автомобилей. Она является самой крупной корейской’ автомобильной компанией, а после присоединения «Киа» — и самой старой. Ее продукция постепенно обретает новый облик и завоевывает популярность. В 2005 г. модель «Соната» (Sonata) была признана журналом «Консьюмер Рипортс» (Consumer Reports) самым надежным автомобилем года.

Стремясь повторить успех японской корпорации «Тойота Мотор» (Toyota Motor Corporation), «Хендай» публично объявила своей целью войти в пятерку крупнейших автопроизводителей в мире к 2010 г.

Hyundai i30

Эта модель была создана на одной основе с Kia cee’d и тоже имеет кузов хэтчбэк и универсал. Можно приобрести модели с дизельными и бензиновыми двигателями, автоматической или механической коробкой передач. Этот автомобиль был разработан не «с нуля», а на основе Hyundai Elantra New. Так как машина предназначалась для Европейского рынка, то и дизайном кузова занимались немцы.

В России данный автомобиль не производится и многие его варианты практически не доступны. На наших дорогах можно встретить автомобили i30, произведённые в Южной Корее, Чехии и Китае.


Hyundai i30

Описание движков серии Gamma

Благодаря усовершенствованиям, проведенным в базовых моделях, двигатели Gammaполучили улучшенные характеристики следующих параметров:

  • экономичность;
  • мощность;
  • динамика;
  • снижение расхода масла и горючего;
  • устойчивость против отказов;
  • комфортность;
  • безопасность.

Здесь применяются: современная система стабилизации, круиз-контроль, управление параметрами холостого хода.

Капитальный ремонт двигателя Hyundai Gamma не производится из-за того, что невозможно расточить тонкие алюминиевые стенки цилиндров. Ресурс двигателя сравнительно невысокий, он равен 180 тыс. км.

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe был создан на основе Hyundai Sonata, относится к среднеразмерным кроссоверам и является удачной альтернативой Туссану. Эта модель собирается в Южной Корее и США. На территории России Hyundai Santa Fe собирался только в первом и втором поколениях на автозаводе в Таганроге. Автомобили третьего поколения в Россию поставляются только в южнокорейской сборке.


Hyundai Santa Fe

Сборочный цех

На его конвейере «голые» кузовы «обрастают» полезной «начинкой»:

  • узлами, механизмами и агрегатами;
  • звукоизоляционными и декоративными элементами;
  • стеклами, зеркалами, сиденьями;
  • приборной панелью и электронными системами.

Сотрудники при работе пользуются высокотехнологичным инструментом, каждый этап работ проходит дополнительную проверку. Качество сборки близко к идеалу. В цехе работают исключительно профессионалы своего дела.

Читайте также:  Ремонт двигателя Mercedes Замена цепи ГРМ в двигателе МерседесM111, M112, M113, M119, М270, M271, M272, M273, М274, М276, М278, OM628, ОМ642, ОМ646, ОМ651

Работа на в СПб оценивается по достоинству: базовая зарплата составляет в среднем 700 долларов, высококлассные специалисты получают гораздо больше. Также увеличить доход можно за счет переработки и выполнения смежных операций.


Смотреть галерею

Hyundai Elantra

Это наиболее «возрастной» автомобиль концерна Hyundai, производимый с 1990 года. Elantra прошла множество обновлений, становясь с каждой модификацией всё лучше. Большинство моделей данной линейки собирается в Южной Корее и остаётся на внутреннем рынке. С 1998 года довольно большое количество автомобилей стало производиться в Турции. В России данную модель автомобиля собирали только в Таганроге в период с 2000 по 2007 год, а сегодня производство полностью перенесено в Санкт Петербург. Здесь автомобиль был немного адаптирован под наши условия, а именно сиденья и руль получили подогрев, так же дорожный просвет стал несколько больше. Этот «кореец» до сих пор относится к самым продаваемым автомобилям данного класса.

Hyundai Elantra

Обзор двигателя 1,6

На Крете 1.6 стоит двигатель марки Gamma G4FG собственного производства корейской компании. Агрегат имеет простое устройство современного двигателя. Система ГРМ комплектуется цепью вместо ремня, что повышает надежность и приводит к экономии при эксплуатации. В силовой установки применена технология CVVT и кардинально переделано программное обеспечение, что позволило повысить мощность силовой установки до нужного инженерам уровня.

1.6 имеет мощность в 123 к.с., но при этом показывает прекрасную динамику, что отмечено многими специалистами этой области на тест-драйвах. Вариант Креты 4х4 с двигателем 1.6 демонстрирует отличное время разгона и езды как под гору, так и на вне дорог.

Технические характеристики двигателя объемом в 1.6 литра:

  • Ресурс — 180 — 200 тыс.
  • Топливо — бензин (в некоторых случаях даже 92)
  • Цилиндров — 4
  • Клапанов -16
  • Рядное расположение цилиндров
  • Мощность 123 л.с.
  • Максимальный крутящий момент – 150.7 Нм при 4 850 об/мин.
  • Объем — 1,6 л.

Плюсы и минуcы:

  1. Цена в любой комплектации будет ниже.
  2. Расход ниже чем у 2.0, но, судя по отзывам владельцев, желает лучшего.
  3. Небольшой срок службы заявленный производителем.

Hyundai Sonata

Hyundai Sonata была поставлена в производство ещё раньше, чем Elantra. Эта модель прошла семь поколений и до сих пор пользуется довольно устойчивым спросом. Собиралась Hyundai Sonata в разных странах, в том числе и в России на Таганрогском заводе. Автомобили последнего поколения этой модели в большинстве своём производятся в США, где остаются для внутреннего потребления и в Южной Корее, откуда и попадают к нам.


Hyundai Sonata

Hyundai Creta

Hyundai Creta – это ещё одна очень успешная разработка концерна Hyundai. Первоначально Greta разрабатывалась для азиатского рынка, но уже первые месяцы показали, что рынок будет значительно расширен. С 2020 года производство данной модели налажено в России на Санкт-Петербургском заводе. Под эту модель были выделены линии, с которых ежемесячно сходит примерно 4-5 тысяч экземпляров. Это полностью закрывает потребность отечественного рынка и даже ближайших стран.


Hyundai Creta

Специалисты отмечают, что данная модель может являться серьёзным конкурентом ряду других кроссоверов. Транспортные средства, выпускаемые на нашем заводе, имеют ряд отличий, таких как увеличенный клиренс и усиленная подвеска, теплообдув ветрового стекла и т. д. Учитывая, что сборка производится на уже существующей линии в Санкт-Петербурге, цена устанавливается очень даже приемлемая. Этот факт может положительно повлиять даже на автовладельцев, которые более чем скептически относятся к машинам российской сборки.

Стоит ли покупать «корейца» отечественной сборки

Производство автомобилей Hyundai в России происходит по всем технологиям и из материалов, которые прошли жёсткий контроль в Южной Корее. Все машины подвергаются строжайшей проверке на соответствие стандартам. Стоит отметить, что Санкт-Петербургский завод неоднократно был отмечен различными наградами и премиями, что уже говорит о том, что качество сборки здесь не уступает сборке в других странах. Покупая «корейца» отечественной сборки, можно быть полностью уверенным в качестве своего транспортного средства.

Сварочный цех

В его стенах отдельные элементы собирают в единый каркас. Здесь главными действующими лицами являются высокотехнологичные роботы. 120 автоматизированных сварочных аппаратов-манипуляторов под присмотром операторов производят самую ответственную часть работ. На шести вспомогательных участках сваривают по отдельности детали капота, багажника, боковины, двери и днища. На главном кондукторе их объединяют в единое целое – в кузов.

Работа сварочного конвейера представляет завораживающее зрелище. Умные машины-трансформеры с высочайшей точностью и нечеловеческой проворностью сваривают блестящие под лампами металлические поверхности. Снопы искр то и дело вырываются в зоне контакта. Кузовы непрерывным потоком движутся по конвейерной ленте, «обрастая» новыми элементами, и далее следуют на покраску.

Hyundai РОЛЬФ СПб — официальный дилер Hyundai в Санкт-Петербурге

Hyundai – корейский автомобильный бренд, производящий лучшие седаны и кроссоверы для семейного и городского использования. Модельная линейка представлена седанами Solaris, Sonata, компактными городскими кроссоверами Tucson и Creta, а также другими моделями. Автомобили оборудованы новейшими системами безопасности, многоступенчатыми АКПП и мощными двигателями.

Гарантии и спектр услуг автосалона Hyundai «РОЛЬФ»

Купить Hyundai в автосалоне официального дилера «РОЛЬФ» – значит обеспечить себя гарантией качества, как нового автомобиля, так и его дальнейшего обслуживания. Сотрудники центра всегда готовы предложить покупателям индивидуальное предложение, в том числе по кредиту или рассрочке, а также качественное и недорогое дальнейшее обслуживание. Постоянно обновляется набор акций и специальных предложений, предоставляются программы для корпоративных клиентов.

Также нами оказываются следующие услуги:

  • полноценный тест-драйв любой модели
  • подбор конфигурации, идеальной для покупателя по опциям и итоговой стоимости
  • сервисное обслуживание от официального автодилера Hyundai в СПб
  • консультация специалистов.

Запись на сервис и тест-драйв

Перед тем, как купить Hyundai в автосалоне продаж, покупателю дается шанс проверить выбранную модель на соответствие заявленным требованиям. Автомобили корейской марки отличаются компактностью, вместительностью салона, высокой производительностью и экологичностью. Чтобы убедиться в этом на собственном опыте, Вы можете записаться на прохождение тест-драйва, указав свои контактные данные и оптимальное время тестирования. Автовладельцам, которым уже посчастливилось купить Hyundai в автосалоне официального дилера «РОЛЬФ», можем порекомендовать наши услуги по техобслуживанию. Сотрудники автоцентра готовы осуществить его в любой момент на протяжении рабочего дня. Чтобы при обращении в сервис не приходилось тратить время в очереди, рекомендуется заранее записаться на проверку или ремонт.

Время работы и расположение дилерского центра продаж «РОЛЬФ»

Чтобы купить Hyundai у официального дилера в СПб «РОЛЬФ», не нужно пересекать черту города и тратить время на длительные поездки. Автосалон продаж Hyundai расположен в шаговой доступности от метро. Приобрести автомобиль возможно с 9 утра до 10 вечера. Обслуживание автомобилей производится с 7 утра до 22 часов вечера.

Ищите где купить Hyundai действительно выгодно?

Менеджеры официального дилера Hyundai в СПб «РОЛЬФ», уже готовы предложить их Вам! Получить индивидуальное предложение возможно позвонив по телефону, указанному выше, или оставьте заявку, и мы перезвоним Вам.

ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

пока что для Индии — Авторевю

На большинстве рынков, где продаются паркетники семейства Hyundai Creta/ix25, эти автомобили уже успели если не сменить поколение, то хотя бы перенести плановый рестайлинг. Российская же Creta до сих пор выпускается в первозданном виде, хотя ее дебют состоялся еще в 2016 году. А вот в Индии, где рестайлинговая версия кроссовера была представлена еще два года назад, уже показали второе поколение Креты.

Сюрприза не произошло: снаружи новый индийский паркетник практически полностью повторяет Hyundai ix25 второго поколения для китайского рынка, который был представлен в прошлом году. Из явных отличий разве что другая решетка радиатора. Впрочем, для индийских покупателей такой смелый дизайн уже не в новинку: спереди Creta напоминает младшую модель Venue, продажи которой в Индии стартовали почти год назад.

Официальные фотографии салона пока не опубликованы, однако таких же радикальных перемен, которые произошли с моделью для КНР, можно не ждать. Передняя панель индийской Креты будет решена в традиционном стиле прежнего паркетника, тогда как китайский Hyundai ix25 имеет виртуальные приборы и огромный экран медиасистемы во всю центральную консоль.

Линейка силовых агрегатов перекочевала с родственного кроссовера Kia Seltos, который в Индии доступен с атмосферником 1.5 (115 л.с., 144 Нм), бензиновым турбомотором 1.4 (140 л.с., 242 Нм) и турбодизелем 1.5 (115 л.с., 250 Нм). Как и у индийского Селтоса, все три двигателя сочетаются с шестиступенчатой «механикой», однако за доплату атмосферник может быть совмещен с вариатором, дизельный двигатель — с шестиступенчатым «автоматом», а 140-сильной турбочетверке в качестве опции положена семиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями. На полный привод можно не рассчитывать: индийским покупателям подобных машин он не нужен, поэтому и «первая» Creta здесь обходилась двумя ведущими колесами.

Производство и продажи Креты второго поколения в Индии начнутся уже в середине марта. Ориентировочный диапазон цен — от 14 до 22 тысяч долларов. Ну а мы в России ждем рестайлинг Креты первого поколения: премьера обновленного кроссовера состоится в ближайшее время.

ДОПОЛНЕНО: Опубоикана фотография интерьера.

Где производится кроссовер Hyundai Greta? Тест-драйв новой Hyundai Creta (Hyundai Creta

Hyundai Creta-Solaris среди кроссоверов. Стоит недорого, если сравнивать с конкурентами, стоимость минимальной комплектации на рынке 800 тысяч рублей, «максималка» обойдется в 1,2 миллиона рублей. На кроссовер приятно смотреть, внешне модель практически ничем не отличается от своих соплеменников, как минимум в худшую сторону. Хорошее качество материалов отделки, комфорт и эргономика обеспечены.Однако есть несколько существенных «НО», которые превращают эксплуатацию корейского кроссовера в настоящий кошмар и большое разочарование для новоиспеченных владельцев Креты.

Мы собрали несколько самых вопиющих фактов, свидетельствующих о том, что кроссовер из Кореи далеко не самый лучший. лучший способ для покупки.

1. Кузов Hyundai Creta гниет!


Фото взято с сайта www.drive2.ru

Первый и самый ужасающий факт о Hyundai Creta – это то, что ее кузов гниет уже через несколько месяцев после схода с конвейера! Вот это новость!

Об этом факте говорило немалое количество автомобилистов, которым удалось завладеть кроссовером, и то, что они сказали, шокировало, они просто не могли в это поверить.Тем не менее, все истории оказались правдой, об этом написал ряд автомобильных изданий, которым можно доверять, в том числе информация, которая была опубликована на сайте журнала. «За рулем» .

По данным с форумов, от четверти до трети владельцев сталкивались с этим неприятным недугом. И было бы неплохо, если бы днище машины было покрыто ржавчиной, по крайней мере, ее можно «поймать». Но на панелях кузова и даже на крыше появились следы разложения металла!!! На что это похоже? Подробнее об исследовании можно прочитать в статье «Почему ржавеет новая Hyundai Creta — расследование «За рулем»»

И чтобы не клеветать на корейского автопроизводителя, отметим, что по официальным данным автовладельцев, столкнувшихся с проблемой ржавчины на Hyundai Creta, очень мало, 1 процента не наберется.

Поэтому не стоит паниковать. Однако лучше иметь в виду, что существует аналогичная проблема.

Чтобы не запятнать свою репутацию, Hyundai изменит необходимые техпроцессы (или уже внесла изменения) по любой причине, а новые партии избавят от неприятного недуга. Но остаток останется…

2. Кроссовер с двигателем 1,6 л, автоматом и полным приводом имеет невнятную динамику

Второе досадное разочарование владельцев заключается в том, что Creta, оснащенная 1.Двигатель 6 литров, коробка автомат и полный привод, вообще не едет. Например, следующий обзор https://www.zr.ru/cars/hyundai/-/creta/reviews/

Сразу отметим, что это практически максимальная комплектация и стоит она более 1,1 млн рублей.

По паспорту разгон 13,1 сек, не быстро, но казалось бы жить можно, ведь спорткар не берем. В жизни все оказалось несколько хуже (со слов форумчан), так как разгон с 0 до 100 км/ч не единственный режим движения в реальных дорожных условиях, гораздо чаще нужно быстро разгоняться с 3-й, 4 передача, и тут все оказывается совсем плохо.Автомобиль со 123 сильным мотором не тянет, разгон сонный и не совсем соответствует реалиям современной дорожной жизни.

Однако лечится болезнь очень просто, взять модель с двигателем 2,0 л, немного переплатить (60-100 тысяч рублей), но сразу поднять безопасность эксплуатации на несколько пунктов вверх.

П.С. Мнения людей о динамике в обсуждениях расходятся. Некоторым достаточно мощности и тяговитости и они не понимают сути претензий других владельцев.Форум club-creta.ru

3. Минимальная комплектация — нет-нет!

Хендай

отличается от многих достаточно бюджетным подходом к ценообразованию, но по старой и недоброй традиции, если вы хотите купить автомобиль как можно дешевле, не делайте этого, иначе проиграете. За 800 тысяч рублей в комплектации «Старт» вы получите своеобразный кроссовер с моноприводом на переднюю ось, двумя фронтальными подушками безопасности, 16-дюймовыми стальными дисками и набором «опций», которые есть даже у Lada Kalina, как у классики. электрические стеклоподъемники, центральный замок и иммобилайзер.

Скажите честно, вы бы купили полностью «голую» машину за 800 тысяч? Ну это кроссовер, как ни крути, а не машина марки. При всем уважении к усилиям отечественного автопрома выбраться из непроглядной дремучей тьмы. В этом наши товарищи внушают оптимизм.

4. Крета дорогая

Да, мы говорим, что кроссовер бюджетный, читай, недорогой. Но если отбросить минимальную комплектацию и выбрать более-менее достойную, то получается, что лучше приобрести модель всего от 1 млн рублей.МИЛЛИОН Карл!

Каково это? Это не дорого?! Дорого конечно.

Мы понимаем, что кроссовер всегда был дорогим удовольствием и производитель не может продавать свою продукцию себе в убыток, но… Creta действительно дорогая модель от Hyundai в бюджетном сегменте.

5. Очереди на покупку

В то же время, чтобы купить Creta придется подождать. Ожидание будет долгим. В некоторых регионах очередь рассчитана почти на полгода.Это и заслуга, и ошибка производителя. С одной стороны, ажиотаж сумасшедший, люди хотят заполучить Creta, с другой стороны, не мешало бы наладить поставки или производство в большем объеме. Обсуждение на форуме www.hyundai-creta2.ru

Это был топ-5 самых вопиющих фактов о Hyundai Creta. Конечно, автовладельцы все равно найдут в машине кучу недостатков или просто огрехи вкуса, и на форумах полно обсуждений подобного рода. Мы не будем перечислять негативные отзывы, так как на наш взгляд, это будут придирки.

Что мы хотим сказать этим материалом? Идеальных автомобилей не бывает. Их не существует в природе, ломаются даже сверхнадежные Тойоты. Вспомните после 7 лет эксплуатации. Но в погоне за мнимой экономией лучше притормозить и подумать, а стоит ли брать кредит или отдавать накопленные годами деньги на покупку вроде бы кроссовера, а на самом деле обычного городского автомобиля по имени Крета? Может лучше взять новенький Солярис второго поколения, бестселлер российского рынка, проверенный, отточенный годами выпуска, и бед не знать? Или вы все же считаете, что за вседорожные качества кроссовера Creta стоит переплачивать? Вам решать.

Hyundai Creta – небольшой кроссовер, который был представлен массовой публике в 2014 году, а в 2016 году появился на отечественном рынке.

Автомобиль назван в честь греческого острова Крит. Изначально автомобиль задумывался как глобальная модель, но в дальнейшем корейский производитель решил сузить рынок сбыта.

Большинство автолюбителей интересует, где они производят автомобиль, который хотят купить. Они изучают источники новостей и информацию на сайте автопроизводителя, чтобы знать все.

В 2016 году сборка кроссовера началась в России. В статье мы разберемся, где именно в нашей стране производится Hyundai Creta.

Немного о Hyundai Creta

Внедорожник получил несколько стандартных модификаций, среди которых есть даже полноприводные вариации с двухлитровым двигателем.

Hyundai Creta сразу обзавелась большим количеством конкурентов, в том числе такими известными кроссоверами, как Renault Captur и Kia Soul. Несмотря на это, Creta быстро завоевала популярность и стала уверенно завоевывать свою рыночную нишу, в которой впоследствии и закрепилась.

Этот прогресс был обусловлен несколькими аспектами. Даже с учетом вполне заурядной внешности кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.

Huyndai, в отличие от своих конкурентов, не стал изобретать велосипед и экспериментировать с экстерьером. Машину поставили на очень прочную платформу, оснастив строгим кузовом, в «морде» которого легко угадываются фирменные черты производителя: решетка радиатора и фары.

Автомобиль получил так называемый универсальный функционал, позволяющий эксплуатировать его в любых условиях.Все это за достаточно разумную стоимость.

Машина одинаково востребована, как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким набором различных силовых агрегатов. Их четыре – два бензиновых и два дизельных.

Кроме того, в комплектации Креты 6 подушек безопасности и такие системы безопасности: VSM, ESC, HAC.

Кроссовер в сборе

Помимо основного ориентира – стран Азии, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке.Автомобиль производится в Китае и Индии, на заводе местного отделения южнокорейской компании.

Еще до того, как завод начал выпускать автомобили, производитель получил рекордное количество предзаказов — более 70 000. Китайская версия продается под названием ix25. Китайские и индийские модели мало чем отличаются от выпускаемых для России.

Летом 2016 года производитель решил собирать автомобили в нашей стране. Для этого стали использовать завод Hyundai, расположенный в Санкт-Петербурге.Петербург. С первого дня производства кроссоверы Hyundai Creta начали поступать в продажу в дилерские центры.

Производство Hyundai Creta в Санкт-Петербурге имеет свои нюансы. Первым делом южнокорейский производитель столкнулся с необходимостью переоснащения завода.

Дело в том, что до производства Креты здесь собирали Солярис, который по технологии сборки сильно отличался от нового внедорожника. Особенно к запуску новой модели.На заводе установлено 53 новых робота. Российская сборка имеет следующие особенности:

  • отлаженные технологии позволяют не тратиться на реконструкцию;
  • автомобиль российского производства обойдется дешевле за счет сниженной стоимости;
  • отсутствие необходимости в дополнительном обучении персонала станции;

Кроме того, завод, на котором выпускается данная модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по доступной цене.

Русская версия Hyundai Creta

Конечно, Creta, которая выпускается для внутреннего рынка, немного отличается от других версий и заточена под российские условия.

Автомобиль полностью адаптирован: у него более мощная подвеска и увеличенный дорожный просвет. Для России доступны только два бензиновых двигателя объемом 1,6 и 2 литра.

При покупке покупатель может выбирать между передним и полным приводом. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж, что, безусловно, привлекло внимание массового потребителя.

Быстрый проход:

myhyundaicreta.ru

Где собирается Hyundai Creta/Greta?

Новый компактный кроссовер Hyundai Greta был представлен публике в 2014 году. И с тех пор популярность модели набирает обороты. Помимо невероятного спроса на азиатском рынке, новинка пользуется большим спросом и в Европе, в том числе и в России, где кроссовер был представлен только в 2016 году на Московском автосалоне.

Создатели относят новую модель к автомобилям J-сегмента.Тип кузова внедорожник, что подтверждает агрессивный и спортивный характер новинки. большой выбор комплектаций – целых 5. Поэтому каждый автолюбитель может выбрать свой вариант.

Что касается безопасности, то Hyundai Greta считается одной из лучших в своем классе и в автомобильном мире в целом. Здесь доступны такие системы безопасности, как VSM, ESC, HAC. Кроме того, установлено 6 подушек безопасности, в том числе боковые.

«Начинка» также впечатляет широтой своего модельного ряда – четыре различных силовых агрегата, два из которых бензиновые и два дизельные.

Производство

Hyundai Creta производится, в основном, для продажи на азиатском рынке, в индийском городе Ченнаи, на заводе местного отделения корейской компании. Представители южнокорейского гиганта сразу отметили, что еще до начала производства автомобиля желающие приобрести модель подали рекордное количество заявок – более 70 000.

Помимо Азии, новая Hyundai Greta также успешно продается в Африке и Южной Америке.

Интересно, что завод в Ченнаи не приспособлен к быстрому выпуску такого количества автомобилей, ведь мощность конвейера позволяет выпускать максимум 7000 единиц в месяц. Поэтому желающим получить Hyundai Crete приходится стоять в очереди и ждать свою машину несколько месяцев.

Неудивительно, что представители корейского концерна в Индии пообещали решить эту проблему за счет увеличения производственных мощностей до 10 000 единиц в месяц.

Производство Hyundai Greta для России началось 1 августа этого года на заводе в Санкт-Петербурге.Петербургский завод Hyundai. С самого первого дня автомобили начали поступать в продажу в дилерских сетях.

Стоит отметить, что разработчикам пришлось перенастроить комплектацию, ведь до недавнего времени на этом заводе производился Hyundai Solaris. Технология новинки сильно отличается от Solaris, но опыт рабочих не ставит под сомнение качество продукции.

Производственные мощности Санкт-Петербургского завода позволяют выпускать 4000-5000 автомобилей в месяц.В целом завод планирует выпускать около 200 000 автомобилей для удовлетворения потребностей всех желающих, а также экспортировать продукцию в страны СНГ и Ближнего Востока.

Русская версия

Нельзя не заметить, что версия модели Hyundai Greta, которая выпускается для внутреннего рынка, немного отличается от оригинальной версии. Новинка полностью адаптирована для российских дорожных условий — увеличенный дорожный просвет и более мощная подвеска.Бензиновых двигателей всего два – 1,6 и 2 литра. Каждый покупатель сможет выбирать между передним и полным приводом.

По словам директора отечественного филиала Hyundai Motors, новая модель вполне способна выдержать конкуренцию с Renault Duster и Renault Kaptur. Что в будущем увеличит долю кроссовера Hyundai как внутри страны, так и в мире. автомобильный рынок.

Выход

Сборка новой модели Hyundai Greta осуществляется на двух заводах: в индийском городе Ченнаи и российском Санкт-Петербурге.Петербург. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж для каждого филиала, что помогло добиться высокого уровня продаж.

www.hundaj.ru

производитель Creta в заводской сборке

Основным производителем Hyundai Creta на российском рынке является предприятие, расположенное в Санкт-Петербурге. Этот статус завод получил 1 августа 2016 года, когда с его конвейера сошел первый корейский кроссовер. Через несколько недель автомобили появились уже в дилерских центрах России.Hyundai Creta – вторая модель корейского концерна, выпускаемая на этом заводе. До этого Солярис собирался на мощностях предприятия. Кстати, обе модели сделаны по схожим алгоритмам. В первый год было выпущено около 20 000 кроссоверов.

На днях представители корейского филиала сообщили, что еще в июле 2016 года начались единичные поставки автомобилей, для испытаний или съемок рекламных роликов. Массовые отгрузки начались в августе того же года.Петербургский завод Hyundai Creta получил большое количество экспортных заказов, но корейцы решили сначала насытить местный рынок. Это не стало неожиданностью – кроссовер полюбился российским автолюбителям.

Внедорожник Hyundai Creta, который собирается на заводе в Санкт-Петербурге, базируется на революционной платформе, разработанной в официальном техноцентре компании. Автомобиль полностью адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям. Подвеска настроена таким образом, чтобы максимально поглощать вибрации, возникающие после соприкосновения колес с дорожными неровностями.Производитель Hyundai Creta предлагает три варианта комплектации, оснащенных двумя бензиновыми двигателями – 1,6 и 2 литра:

  • Старт комплектуется бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, который работает с системой переднего привода и 6-ступенчатой ​​коробкой передач.
  • Средний вариант комплектации Active технически мало чем отличается от передач АКПП Start-plus.
  • Пакет Comfort доступен со всеми вариантами силовых установок и трансмиссий.
  • Максимальная комплектация Travel.

Завод в Санкт-Петербурге работает уже достаточно давно. За это время он зарекомендовал себя как производитель высочайшего уровня, способный удовлетворить любые потребности рынка.

Российское предприятие неоднократно признавалось лучшим филиалом корейской компании. Завод постоянно поддерживает этот высокий статус и постоянно развивается. Его сильная сторона – высококвалифицированные сотрудники со специальным образованием, ежегодно сдающие тесты для повышения квалификации.Главный секрет высокой производительности предприятия – круглосуточная работа.

Завод в Санкт-Петербурге использует метод крупноузловой сборки — все важные узлы и элементы поставляются из Кореи. В будущем процесс сборки должен быть полностью автоматизирован.

Санкт-Петербургский завод Hyundai Creta – одно из самых производительных предприятий концерна Hyundai Motor. Раньше здесь собирали Хендай Солярис, но после выхода Крета все мероприятия переместились на кроссовер.Завод работает в три смены, с минимальным количеством выходных, что обеспечивает высокую производительность.

Идет загрузка…

moihyundai-creta.ru

Как правильно хендай крета или грета

Многих отечественных автомобилистов интересует вопрос — что же лучше хендай крета или грета? Сегодня мы постараемся дать максимально объективный ответ. Для начала выслушаем мнения активных пользователей автомобильных форумов, затем расскажем, что думают по этому поводу специалисты, а в конце поделимся собственными мыслями.

Мнения посетителей форума

Этот вопрос на форумах стали задавать сразу после дебюта корейского кроссовера. Было создано большое количество тем, на которых адепты разных вариантов пытались убедить друг друга в своей правоте. Некоторые автомобилисты обращались за помощью к Википедии, но так и не смогли ничего узнать. Некий Александр, пользователь официального сайта Hyundai Creta утверждает, что европейцы чаще всего пользуются опцией Creta, а Грета вызывает у них недоумение.Некоторые автолюбители вообще заявляют, что им все равно, как правильная Hyundai Creta или Greta – главное, чтобы кроссовер был качественным. Есть и другая категория автомобилистов — они вообще предлагают свой вариант Крита. Тема очень сложная и пока рано судить о правильности.

Заключения экспертов

Нельзя сказать, что все отечественные языковеды взялись за решение этого вопроса. Но некоторые все же решили разобраться.Преподаватель Московского университета утверждает, что в английской версии правильно произносится «Крета». По крайней мере, это не противоречит особенностям произношения латинских букв. Но если говорить о русском языке, то нам ближе вариант «Грета». Все зависит от того, с какой точки зрения рассматривать этот вопрос. Я абсолютно уверен, что обе стороны никогда не придут к компромиссу, поэтому нужно быть готовым к постоянным спорам.

Наше мнение

Мы внимательно изучили мнения простых автомобилистов, а также экспертов и наложили на них собственные идеи.Вот что получилось: исходя из правил произношения латинских букв, «С» соответствует нашему «К». Исходя из этой логики, можно с уверенностью сказать, что правильный вариант – Крит. Это вовсе не означает, что люди, использующие произношение «Грета», совершенно неправы. Есть такое понятие, как языковая адаптация, которая предполагает замену произношения некоторых букв на слова неславянского происхождения.

Идет загрузка…

moihyundai-creta.ru

Новая модель Hyundai Creta — Creta означает «творческая»

2 июня на заводе Hyundai был представлен новый компактный кроссовер Creta

Представленная новинка была яркой и красочной, однако , пока что для собравшихся на презентацию журналистов они лишь немного приоткрыли завесу тайны над новой моделью.Мы видели ее кузов, в том варианте, который будет представлен российскому покупателю, но не выяснили, как будет выглядеть салон. Однако обо всем по порядку.

Кроссовер класса B Hyundai Creta полтора года находился на испытаниях, прежде чем был признан готовым занять место на конвейере завода под Санкт-Петербургом. Как говорится, Creta, да не та: автомобили с таким названием, продаваемые в Индии и Китае, существенно отличаются от российской версии. Конструктивно они близки различным версиям, оснащенным либо двигателем 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 123 л. с., либо двухлитровый 149-сильный, трансмиссия — «механика» или «автомат», обе коробки шестиступенчатые, привод — передний или полный. Но самый широкий спектр комбинаций будет представлен в России.

Кроме того, автомобиль получил специальные улучшения. Необходимость в них была выявлена ​​в ходе пробного рейса из Владивостока в Санкт-Петербург общей протяженностью более 10 000 километров и продолжительностью 18 суток. Это была лишь часть испытаний, общий тестовый пробег к моменту запуска производства модели составит около 890 тысяч километров.Во время путешествия по стране инженеры определили, что именно нужно изменить в модели, чтобы она надежно обслуживала наших клиентов. Так, например, кроссовер получил особые, «русские» настройки подвески, которые здесь независимые «по кругу». Он будет оснащен лобовым стеклом с подогревом по всей площади, топливным баком из пластика, не подверженного коррозии, увеличенным до 4,6 литров бачком для стеклоомывающей жидкости, системой обогрева форсунок омывателя, рулевого колеса, а также переднего и заднего (!!) мест.Эти устройства, как и автоматический контроль давления в шинах, появятся не во всех комплектациях Creta, а вот электронную систему курсовой устойчивости покупатели найдут ESP и аварийный сигнализатор «Эра-ГЛОНАСС» во всех версиях автомобиля. Количество подушек безопасности будет варьироваться от двух до шести.

Детали комплектации компактного кроссовера

пока неизвестны, как и цены на него. Их объявят ближе к 1 августа — дате начала производства модели на заводе под Санкт-Петербургом.Кстати, это предприятие недавно было признано лучшим среди заводов Hyundai во всем мире. Степень готовности нового автомобиля к производству очень высока, на заводе мы видели, в частности, штампы для его кузовных панелей. Нам стало известно, что около четверти металлопроката для изготовления этих панелей в настоящее время поставляет «Северсталь», а три четверти импортируется из Южной Кореи. Creta будет собираться на том же конвейере, на котором сейчас собирают бестселлеры российского рынка — Hyundai Solaris и Kia Rio.А вот степень локализации новинки поначалу будет невысокой, тогда как у текущих моделей она составляет 46 процентов. Часть предприятий, поставляющих для них комплектующие, находится поблизости, под Санкт-Петербургом.

Производство около 5000 кроссоверов в месяц — примерный план завода. На это число придется сократить производство Solaris, видимо, из-за менее популярного у наших потребителей хэтчбека. Представители Hyundai очень надеются, что вслед за Solaris Creta также наберет популярность на российском рынке и составит конкуренцию таким компактным кроссоверам, как Renault Duster и Captur, Suzuki Vitara, Nissan Terrano и Juke, Jeep Renegade, Ford EcoSport, Opel Mokka и Chevrolet Tracker. .

Кстати, если говорить о размерах, то компактность Creta очень относительная. Это самый маленький среди кроссоверов Hyundai, но, кстати, его длина — 4270 мм — всего на 50 мм меньше, чем у Tucson первого поколения. И этот «силач», который до сих пор часто встречается на наших дорогах, не так уж и мал. Ширина Creta составит 1780 мм (без учета наружных зеркал), высота — 1630 или 1665 мм в зависимости от наличия или отсутствия багажных рейлингов на крыше. Колесная база будет равна 2590 мм, дорожный просвет составит внушительные для компактного кроссовера 190 мм.Представленный на презентации образец был «обут» в 17-дюймовые колеса с шинами 215/60 и, судя по шильдикам, имел двухлитровый двигатель и полный привод. Остальное пока так и осталось загадкой, до разгадки которой осталось всего два месяца.

www.motorpage.ru


Сегодня мы тестируем новый корейский кроссовер — Hyundai Creta. Об успехе Hyundai Creta на отечественном рынке можно было догадаться по тому, насколько охотно россияне покупали бюджетную версию седана Solaris.Но, на самом деле, у корейского концерна и покупателей все оказалось гораздо лучше, а у прямых конкурентов Hyundai — гораздо хуже.

Новая Creta – это типичный автомобиль, сидя на сиденье которого не возникает того волнующего чувства, как при первой покупке нового автомобиля. Нет восторга от презентабельного вида или современной «начинки». Но на подсознании чувствуется, что сотни тысяч автомобилистов уже твердо решили для себя: «Беру!».

Что мы знаем о новой Hyundai Creta?

Сначала журналисты утверждали, что Hyundai Creta создана на базе Hyundai Solaris.Но это не так. Если начать искать родственные модели с новым Hyundai, то на ум приходит модель Elantra, кузов которой на 53% изготовлен из сплавов особой прочности.

Creta имеет немалое сходство со своим востребованным аналогом Tucson – в данной ситуации подразумевается задняя часть кузова, а также детали подвески и трансмиссии. Чтобы подчеркнуть разницу между новой Кретой и Солярисом, инженеры отмечают, что на Солярисе задние амортизаторы установлены под углом 45°, а у Креты они установлены строго вертикально, что позволяет повысить энергоемкость.

Новая Kreta Hyundai оснащена двигателем мощностью 123 л.с., имеющим некоторые конструктивные отличия от двигателя Solaris, который также имеет мощность 123 л.с. Отличие, например, заключается в фазовращателе, который в Солярисе установлен исключительно на впуске, а на Крете он предусмотрен на впуске/выпуске.

При тюнинге двигателя производитель делал ставку на динамичность и расход топлива – чтобы машина была экономичной, инженеры снизили уровень крутящего момента. Несмотря на подобные меры, эту меру нельзя назвать эффективной – новая Hyundai Creta весит на 250 кг больше, чем Solaris, разгоняется до 100 км/ч на 2 секунды дольше и потребляет на 1 литр больше топлива.

Для адаптации нового автомобиля к внутреннему рынку двигатели Creta были адаптированы под топливо АИ-92. Эта разработка не единственная, которая порадует российских автомобилистов. Среди огромного перечня также можно выделить грамотную настройку руля, придавшую автомобилю отличную управляемость.

Динамика и расход

В ходе курса нам не удалось полностью изучить вопрос динамики, в связи с тем, что в качестве тестовых автомобилей у нас были менее мощные переднеприводные представители и более мощные полноприводные с АКПП.У обоих нет проблем с динамичностью: при обгонах машина ведет себя «покорно» и не приходится «поминать всех святых». В маневренности на дорогах с интенсивным движением Creta показала, что способна точно маневрировать и менять полосу движения. 6-ступенчатая АКПП переключается плавно и быстро: при быстрой езде нет проблем с отсутствием спортивного режима и нет желания переключать передачи вручную на механике.

Тестируя Hyundai Creta на горных тропах, мы потратили всего 7.5 литров на 100 км пути, беря наше время. В режиме интенсивной езды на высокой скорости расход может увеличиться до 11 литров на 100 км.

Аэродинамика и шум

Купить Hyundai Creta — значит забыть о том, что на хороших дорогах при быстрой езде машину будет раскачивать встречный поток воздуха — момент «свисания» у Creta специалисты не смогли выявить ни на одном скоростном пороге. Что касается шума, то их тоже не стоит бояться — набирая скорость, уровень шума повышается, но слышен только гул, при полном отсутствии свиста.Дополнительный шум на высокой скорости (если он есть) возникает при контакте шин с асфальтом. В данном случае все зависит от качества дорожного покрытия, а не от аэродинамических качеств автомобиля.

Энергоемкость подвески

Покупка Hyundai Creta означает выбор автомобиля с более жесткой подвеской. Эта характеристика становится заметна практически сразу, проходя швы по асфальту. Ехать на них на большой скорости не очень комфортно. Привлекательно то, что на длинных поворотах и ​​при резких маневрах теперь не нужно сбрасывать газ — машина не будет вилять и не будет прыгать в сторону.

Рулевое управление

Приятно удивил электроусилитель руля, который входит почти в каждую комплектацию Creta (на «бюджетную» версию ставится классическая гидравлика) — по совместительству невесомый руль + жесткая подвеска, вряд ли что вы сможете найти аналогичный автомобиль. Такое дополнение вызывает новые вопросы — зачем добавлять опцию, которая только повысит цену автомобиля? На примере Creta видно, что корейцы не скупятся на технические усовершенствования.

По мнению многих журналистов, рулю в машине не хватает информативности, но такой вариант вряд ли заинтересует рядового покупателя, которому нужен хороший, качественный автомобиль.

Кроссовер на бездорожье — поведение автомобиля

Если говорить просто и лаконично, то ездить на Hyundai Creta по бездорожью не рекомендуется. По таким параметрам, как угол съезда и въезда, уровень дорожного просвета над дорогой (по официальным данным — 190 мм, по факту — около 180 мм), по ходу обеих подвесок — машина серьезно уступает уже традиционный Duster и новенький на рынке «брутал» — Renault Captur.На новом корейском кроссовере можно прокатиться по полю или преодолеть участок с разрыхленным грунтом, гравием или песком. Единственное условие – поверхность должна быть относительно ровной. Скользкое или рыхлое покрытие даже на небольшом спуске или подъеме может стать настоящей ловушкой для водителя Крита.

Но выход из этой ситуации есть. Стоит лишь отключить функцию контроля тяги и с остановками, пробуксовками и прочими муками можно пробираться по заснеженным пустырям и забытым проселкам, которые славятся грязью и лужами.

Немного об эргономике салона

Было бы наивно полагать, что автомобиль Hyundai Creta, цена которого ниже 1 млн рублей, будет иметь дизайн класса люкс. Поэтому не стоит ожидать деревянных вставок из красного дерева и крокодиловой кожи спереди. Пластик здесь повсюду. Его будет много даже в том случае, если покупатель поставит галочку напротив опции «кожаный салон». В «кожаном» варианте подлокотники на передних панелях, руль и все сиденья будут обтянуты кожей.Оставьте пластиковую панель на месте. Но, несмотря на «дешевизну» дизайна на Крите, корейцы постарались на славу — привлекательные текстуры и ощущение азиатского стиля нельзя назвать «бюджетным» и «дешевым».

В комплектацию Hyundai Creta входят следующие устройства:

  • Владельцы всех Кретов смогут наслаждаться кнопками на руле, но управлять функционалом смогут только те, кто доплатит 50 тысяч рублей автомобиля по телефону.за пакет дополнительных опций;
  • Вне зависимости от комплектации все боковые окна оснащены электростеклоподъемниками;
  • Функциональная панель также достанется только тем, кто доплатит 50 тысяч рублей. Эта панель обладает богатым функционалом, привлекательным внешним видом и качественной графикой.

Мультимедийная система выглядит сравнительно меньше, чем может показаться на представленных картинках — нет желания в ней что-либо настраивать и тыкать в нее пальцами. Экран слишком мал для автомобильного датчика.Что касается камеры заднего вида, то она будет установлена ​​только в том случае, если покупатель решит купить Hyundai Creta с дополнительным пакетом опций (доплатив 50 тысяч рублей).

Если электронные часы на приборной панели раздражают почти всех, то корейцам удалось невозможное — они умудрились подогнать это устройство настолько хорошо, что оно не вызывает негативных эмоций. Возможно, все дело в дизайне и размере.

Цены на Hyundai Creta обусловлены бюджетностью – невысокая стоимость материалов и начинок сделала кроссовер доступным.Если брать во внимание внешний вид автомобиля вкупе с передней панелью и блоком климат-контроля, то «приборка» и руль на их фоне будут смотреться дешево и непривлекательно.

Несмотря на этот недостаток, автовладельцы Крита от этого только выиграют – нет необходимости искать функциональные большие кнопки. Их можно нажимать и при этом смотреть на дорогу, не отвлекаясь на посторонние действия.

Объем салона

Относительно небольшие габариты автомобиля никак не сказались на вместительности.Задний диван расположен под удобным углом, сидеть на нем удобно. Если отправиться в путешествие компанией из 4 человек на Hyundai Creta, толкучки сзади точно не будет. Зазор между краем дивана и передним сиденьем небольшой, что чревато постоянным трением ног о спинку кресла, но это не проблема.

Спереди тоже все в порядке — Creta оснащена удобными сиденьями, которые группируют посадку таким образом, что даже после долгой поездки тело не устает и не отекает.Приятно порадовало дополнительное пространство с запасом для локтей и головы. Кроме того, отличный обзор. Даже специалисту будет сложно придраться к комфорту в машине.

Багажное отделение

Если говорить о багажном отделении, то его можно описать одной простой формулировкой — влезет все. высокий пол – отличительная черта кроссовера, под которым была спрятана запаска. Багажник имеет небольшие углубления по бокам, что идеально подходит для размещения негабаритного груза.

Вообще, изучая Creta, создается впечатление, что особое внимание инженеры уделили эргономике, проектируя ее для городских «суровых» условий. В связи с этим становится понятно, почему производитель сделал ставку на жесткую подвеску, компактность багажника, равнодушное отношение к бездорожью и т. д. Этот аспект напоминает вопрос с опционом: когда речь идет о продажах, корейцы ищут ключевые моменты, работать над автомобилями по запросам потребителей и создавать новый, привлекательный автомобиль.Судя по Солярису, корейцы, похоже, создают новый «народный автомобиль», который будет интересен многим отечественным автолюбителям. Каптур

Основные и дополнительные «навороты» в комплектациях Hyundai Creta, доступных рядовым пользователям:

  • Минимальная стоимость автомобиля, оснащенного кондиционером, составляет 859 тыс. руб.;
  • С системой климат-контроля машина будет стоить 959.9 тысяч рублей;
  • В список дополнительных аксессуаров входят две розетки 12 В, разъем USB, порт AUX;
  • Автомобиль в комплекте с АКПП, передний привод, с двигателем мощностью 123 л.с. обойдется покупателю в 909,9 тыс. руб.

Опциональная часть Hyundai Creta в виде «люка» вызывает огромное количество вопросов. В машине нет функции круиз-контроля даже в самой дорогой комплектации типа Комфорт, стоимость которой достигает 1.2 миллиона рублей. В ответ на обвинения в жадности корейцы отвечают, что современный потребительский рынок обращает внимание на актуальные опции и позволяет производителям отказываться от ненужных надстроек — это позволяет удешевить автомобиль и сделать его действительно востребованным.

Например, опросы, проведенные экспертами, показали, что для семей с детьми важнее наличие подогрева всех сидений (передних и задних), чем наличие круиз-контроля. Помимо сидений, в Hyundai Crete есть подогрев руля и камера заднего вида.В этой ситуации можно сделать вывод, что производитель не «выжимал» деньги, а действительно подобрал для автомобиля оптимальный функционал.

По мнению корейцев, современные успешные серии автомобилей должны подвергаться рестайлингу не раз в 5 лет, а ежегодно — по их словам, в ближайшее время у Hyundai Creta могут измениться кузов, опции, интерьер и другие показатели и элементы.

Получается, что выявленные сейчас «недостатки» — лишь временное явление. Вскоре создатели планируют (видимо) заполнить пробелы, чтобы продолжить успешный выпуск преемников серии.Остается ждать ближайшие 1-3 года хороших новостей.

Несмотря на этот фактор, опциональная Крета до сих пор не вызывает восхищения у «бывалых» автовладельцев:

  • Климат-контроль отсутствует;
  • Без ксенона;
  • Датчик дождя не установлен;
  • Нет головного устройства с большим монитором;
  • Нет навигационных устройств.

Судя по всему, эти опции появятся не скоро, что серьезно огорчает многих современных поклонников корейского автопрома.

Для установки обогрева задних сидений придется заказать опцию стоимостью 50 тыс. руб. Он включает назначенное отопление. Если вы хотите купить полностью «фаршированный» автомобиль, вам придется заплатить дилеру 1 274 000 рублей.

Что купить — Тусон или Крету?

Чтобы не конкурировать с новым Hyundai Khrete, корейские представители прекратили поставки в РФ доступных и «бюджетных» моделей Tucson с двигателем мощностью 132 л.с.В итоге такие манипуляции привели к тому, что разница между Creta и Tucson значительно увеличилась, с 70 тысяч рублей до 250 тысяч рублей.

Интересно, что у Tucson, в отличие от Creta, нет такой богатой «начинки» — нет камеры заднего вида и парктроника. По этим показателям Тусон проигрывает Крите.

Но, если говорить о полной «начинке» Тусона, производитель установил в него функцию круиз-контроля, датчики дождя и множество других полезных опций.При этом полностью укомплектованный Tucson дороже всего на 20 тысяч рублей. Но, по сравнению с топовой комплектацией Creta, разница значительно увеличивается – на 300 тысяч рублей.

Что лучше? Новая Крета или ix 35 б/у типа

Если говорить о подержанном и новом автомобиле, то здесь вывод очевиден — проще купить новый автомобиль, который к тому же больше по габаритам. Если говорить о ценовой политике, то на рынке подержанных автомобилей без труда можно найти подержанный ix35, пробег которого не превышает 50 тыс. км и множество опций, недоступных (пока!) на Крите.Здесь и ксенон, и круиз-контроль, бортовой компьютер с дисплеем 7″.

От русского мороза тоже страдать не придется — в обновленных версиях ix35 руль и заднее сиденье с подогревом. Следует отметить, что перед покупкой нового автомобиля ix35 необходимо учесть все недостатки этого автомобиля

В отличие от своего «конкурента», новая Creta имеет привлекательный и презентабельный внешний вид

Конкуренция и стоит ли покупать новую Крету?

Цена новой Hyundai Creta выгодно отличает ее от прямых конкурентов, но все же.Основные конкуренты на внутреннем рынке — мультиформатные кроссоверы из Японии и Франции. Дастер, Террано, Каптур и т.д. Крета привлекательна тем, что имея примерно такое же оснащение и отличный внешний вид, заметно выигрывает в стоимости. Но, по мнению многих журналистов-автолюбителей, интереснее будет понаблюдать за конкурентами косвенного типа, которые по функционалу могут соперничать с Кретой. Производители не исключают вариант, что новая Creta станет антикризисной версией автомобиля для тех, кто мечтал о кроссовере, но не мог себе его позволить по ряду причин.Возможно, когда-нибудь мы поговорим о новой Крете как о привычном кроссовере Qashqai, прижившемся на отечественном рынке.

В целом автомобиль станет отличной новинкой на отечественном рынке и заинтересует многих потенциальных покупателей своими характеристиками, опциями и другими качествами. Если вы хотите купить современный кроссовер, но не знаете какой, почему бы не купить новенькую Hyundai Creta?

У нас принято говорить: обращайте внимание на достоинства, и тогда вы не заметите недостатков.Сегодня мы сломаем эту концепцию и поговорим о недостатках Hyundai Crete. Но сначала представим общие сведения об автомобиле. Так, корейский кроссовер оснащается двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра, работающими с шестиступенчатой ​​«механикой» или «автоматом». Что касается типа привода, то все модификации оснащены передним и только топовая – полным.

Причины популярности

Прежде чем перейти к недостаткам Hyundai Creta, давайте выясним, как автомобиль завоевал стремительную популярность на мировом рынке.В первую очередь отметим современный дизайн салона и стильный экстерьер. Все это разбавлено качественной начинкой и высокотехнологичной системой безопасности. Далее переходим непосредственно к недостаткам Hyundai Creta.

Экстерьер

Первое, что бросается в глаза во внешнем виде автомобиля, это несоответствие внешнего стиля обещанной концептуальной концепции. Обратите внимание на любую часть автомобиля — явное сходство с Санта Фе, Туссаном и Акцентом.Возможно, это вообще недостаток, но мы посчитали плагиат скорее отрицательным, чем положительным.

На любом форуме Греты часто можно встретить жалобы на то, что машина «слепая». Это касается света головной оптики, яркость которой недостаточна. Основная причина – низкое качество галогенных ламп. Светодиоды предлагаются только в топовой версии.

Нижняя часть кузова совершенно не защищена от коррозии. Видимо разработчики забыли, что обещали оцинковку кузова.Этот недостаток заставляет автомобилистов тратить большие деньги на кузовной ремонт, ведь ржавчина распространяется с космической скоростью.

Слишком нежные бамперы вызывают много вопросов. Это снижает уверенность при парковке автомобиля. Ситуацию не улучшают даже резиновые накладки и наличие камеры заднего вида. Что касается последнего элемента, то он доступен исключительно в топовой комплектации. Что тогда сказать об остальном?

Салон

Первое впечатление от внутреннего убранства корейского автомобиля положительное.Но более близкое знакомство с дизайном интерьера разбивает все иллюзии. Среди основных недостатков отметим жесткий пластик, неудобные подлокотники, отсутствие прикуривателя. Некоторые автомобилисты даже шутят, что Creta — это машина для здорового образа жизни.



Раздражает и отсутствие центрального подголовника на заднем диване — пассажиру, сидящему на этом месте, не позавидуешь, особенно при дальних поездках. Не очень порадовал скошенный проем задней двери — посадка не очень удобная.

Продолжим тему дверей. Уплотнителей на дне нет. Этот недостаток можно было бы простить, но он приводит к сильному загрязнению салона. Здесь не помогают даже высокие пластиковые пороги.

Приборная панель оснащена синей подсветкой, утомляющей глаза. А света в бардачке машины нет вообще. Вопрос, как найти что-то срочно в бардачке, особенно ночью? Думаем, эта проблема знакома многим владельцам кроссоверов.

К основным недостаткам Hyundai Crete мы также отнесли отсутствие круиз-контроля. Для автомобилистов, редко выезжающих за границу, это не критично. Но если вы планируете совершать длительные поездки, это может стать серьезной помехой.

Разочаровал и дисплей аудиосистемы — он настолько крошечный, что на нем сложно разглядеть название проигрываемых треков. Звук магнитолы тоже вызывает претензии — при прослушивании музыки возникает желание их поскорее заменить.



Не очень порадовало место водителя. Регуляторы положения присутствуют только в топовых комплектациях. Руль регулируется, но только по высоте — это только сбивает с толку.

При сильном дожде стеклоочистители оставляют сильные разводы. Кроме того, существует «мертвая зона», которая часто становится причиной дорожно-транспортных происшествий.

Часто возникают проблемы с замком багажника. Уже после 10 тысяч километров он начинает планомерно капризничать.Еще хотелось бы, чтобы дверные ручки были побольше.

Если вы эксплуатируете корейский кроссовер длительное время, поднимите капот. Много грязи, да? Причина этого кроется в наличии большого количества отверстий, большинство из которых абсолютно бесполезны.



1,6-литровая силовая установка издает неприятные звуки не только на высоких оборотах, но и на холостом ходу. В этом случае совершенно никакой пользы от звукоизоляции нет.

Алюминиевые блоки цилиндров вызывают много вопросов (некоторые автолюбители считают это достоинством).Какими бы замечательными ни были элементы из этого материала, они слишком мягкие и быстро изнашиваются. Как известно, алюминиевые баллоны практически невозможно расточить. Единственный выход — замена силового агрегата, а если мыслить более радикально — замена автомобиля.

ГУР выполняет свои функции не совсем так, как хотелось бы. Если при парковке он незаменимый помощник, то на больших скоростях от него толку мало.

На первый взгляд может показаться, что подвеска корейского кроссовера идеальна.В принципе это так, но есть неприятные моменты. Например, российским автомобилистам сложно сразу усвоить новый принцип работы автомобиля на отечественных «качественных» дорогах: при пересечении ям и ухабов нужно набирать скорость, а не сбавлять. Как показывает практика, такой стиль вождения более эффективен. Но у этого есть и другая обратная сторона: выбоины при быстрой езде негативно сказываются на дисках, из-за чего их часто приходится менять.



К передней подвеске вопросов нет — она ​​полностью независимая.Сзади установлена ​​подпружиненная балка, наличие которой значительно снижает уровень комфорта пассажиров. На некачественной дороге появляется неприятная склонность к «смятию зубов».

Не радуют и стандартные диски, которые не отличаются высоким качеством. Намного лучше обстоит дело у старших модификаций, оснащенных 17-дюймовыми литыми элементами.

Дополнительные элементы

Если говорить о дополнительных элементах Hyundai Crete, то первое, что приходит на ум, это CD-привод.Его присутствие сбивает с толку — это примерно как патефон в современном ночном клубе.

Многие автомобилисты недовольны работой датчиков давления в шинах и вообще не понимают, для чего они нужны. Еще большее недовольство возникает, когда узнаешь, что их стоимость превышает 20 тысяч рублей. Представьте — 20 «штук» за то, чем вы практически не пользуетесь.

Тонкие рейлинги на крыше. Хотя рейлингами их даже не назовешь — скорее дугами. В принципе, они могут пригодиться в процессе установки багажника на крышу, но специалисты советуют им не доверять и заменить.Если да, то зачем они вообще нужны. Очередной «аппендицитный» корейский кроссовер.

Еще один элемент, который смело можно отнести к разряду «аппендицитов», — это система управления движением при спуске с горы. Если бы Creta относилась к гужевому транспорту, все было бы понятно, но возникает очень много вопросов.

Hyundai Creta на российском рынке позиционируется как бюджетный кроссовер, который по цене превосходит многих конкурентов. Но, как показывает практика, стоимость автомобиля обычно вызывает у покупателей недоумение, переходящее впоследствии в недовольство на тематических форумах.



Ситуация усугубляется тем, что даже базовую комплектацию модели нельзя назвать дешевой. Но помимо этого нужно откладывать деньги на плановое техническое обслуживание, а также на покупку запчастей, которые рано или поздно понадобятся.

Выход

Здесь мы обсудили минусы Hyundai Creta. Теперь подведем итоги. Как ни странно, но экстерьер автомобиля не может «похвастаться» наличием большого количества недостатков: убогое внешнее оформление, некачественная «начинка» оптики, плохая коррозионная стойкость.Салон в этом плане уже более «удачный»: слишком жесткий пластик, неудобные подлокотники, отсутствие центрального подголовника сзади и отвратительно плохая магнитола. Отдельно отметим слабый замок багажника и недальновидные дворники.

Моторный отсек притягивает много пыли и грязи. Двигатель объемом 1,6 литра издает неприятный раздражающий звук. Не очень радует наличие алюминиевых цилиндров и непродуманная система гидроусилителя руля.

К подвеске претензий мало: не очень устойчивая задняя часть, что ухудшает уровень комфорта.Есть вопросы к колесным дискам корейского кроссовера, особенно в начальных версиях.

Компактный кроссовер Creta был представлен публике в 2014 году и с тех пор постоянно набирает обороты в плане популярности на отечественном рынке. Новинка позиционируется как представитель J-сегмента и предлагается в трех комплектациях – каждый автолюбитель сможет выбрать наиболее подходящий вариант. По безопасности Creta считается одной из лучших в сегменте.Эта система состоит из шести подушек безопасности (речь идет о топовой комплектации), а также набора дополнительных функций.
Автолюбителей интересует сборка Крита, о которой мы сегодня и поговорим.

Производство и сборка Крит

Основным рынком сбыта корейских внедорожников является Азия. Крит собирается на индийском заводе в Ченнаи. Отметим, что еще до начала производства автомобиля в компанию поступило несколько десятков тысяч заявок на покупку кроссовера.
Помимо Азии, Crete собирают также в Африке и Латинской Америке.



К сожалению, производственные мощности завода в Ченнаи способны выпускать всего 7000 автомобилей в месяц, а этого катастрофически недостаточно для удовлетворения спроса. Поэтому автолюбителям приходится ждать своей очереди на покупку внедорожника несколько месяцев. На одной из недавних пресс-конференций представители предприятия заявили, что сделают все возможное, чтобы увеличить динамику производства до 10 тысяч единиц в месяц.

Для российского рынка кроссовер Hyundai собирается на филиале корейской компании в Санкт-Петербурге. Отметим оперативность производственных процессов, так как автомобиль вышел на рынок всего через несколько дней после начала сборки.

Чтобы начать сборку Creta, заводчанам пришлось перенастроить и модернизировать оборудование, так как до этого здесь собирали Hyundai Solaris. Основная проблема, были сильные отличия в особенностях производства обеих моделей, но с этой задачей успешно справляются работники высокого класса.

Производственная мощность петербургского предприятия даже меньше, чем у индийского аналога — 4000-5000 единиц в месяц. Но этого вполне достаточно, чтобы удовлетворить спрос автомобилистов, да еще и отправить часть продукции на соседние рынки. В целом на этом предприятии планируется выпустить 200 000 экземпляров корейского кроссовера.

Русская версия

Процесс сборки Креты на российских предприятиях отличается от других модификаций.Новый кроссовер адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям и способен преодолевать даже самые проблемные участки дороги за счет увеличенного дорожного просвета и улучшенной подвески. Линейка силовых установок состоит из двух бензиновых двигателей объемом 1,6 и 2,0 литра. В зависимости от комплектации покупатели могут рассчитывать на передний или полный привод.



По словам директора российского филиала Hyundai, качественная российская сборка Creta позволяет кроссоверу выдерживать острую конкуренцию со стороны Duster и Kaptur.По его мнению, в будущем это обстоятельство приведет к увеличению доли внедорожников на российском и мировом рынках.
Эксперты сходятся во мнении, что корейский внедорожник, собранный в Санкт-Петербурге, отличается высочайшим качеством.

Выход

Основная сборка Креты осуществляется на двух предприятиях — в Ченнаи и Санкт-Петербурге. В дальнейшем планируется масштабное увеличение географии производства. Учитывая идеальную стратегию продаж модели, в ближайшем будущем Hyundai Creta может стать одним из самых успешных кроссоверов на мировом рынке.

Hyundai Grand Creta — трехрядный автомобиль, не предназначенный для США

Небольшие доступные кроссоверы популярны во всем мире. Они настолько популярны, что Hyundai расширяет свой модельный ряд в Южной Африке новой трехрядной Grand Creta. Семиместный компактный кроссовер построен на той же, хотя и усовершенствованной, платформе, которая лежит в основе нескольких моделей Hyundai и Kia, включая Venue, доступную в США. Однако Hyundai предлагает здесь кроссовер только как двухрядную модель.

Измененная платформа K2, лежащая в основе Grand Creta, увеличивает длину кроссовера и колесную базу. Это дополнительное пространство приносит дивиденды, позволяя Hyundai добавить два дополнительных места позади второго ряда. Grand Creta предлагает 6,3 кубических фута (180 кубических литров) грузового пространства за третьим рядом, которое увеличивается до гигантских 58,9 кубических футов (1670 кубических литров) со всеми опущенными сиденьями.

19 Фото

В движение кроссовер приводится безнаддувным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 156 лошадиных сил (117 кВт) и крутящим моментом 140 фунт-футов (191 Нм).Автомобиль также имеет доступный 1,5-литровый четырехцилиндровый турбодизель мощностью 113 л.с. (85 кВт) и крутящим моментом 184 фунт-фут (250 Нм). Модель начального уровня поставляется с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, но также доступен шестиступенчатый автомат.

Hyundai предложит Grand Creta в стране в одной из двух комплектаций: Executive и Elite. Оба хорошо оборудованы, с хорошим списком стандартного комплекта. Hyundai оснащает Executive беспроводной зарядкой для телефона, информационно-развлекательной системой с 8,0-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида и возможностью подключения Apple CarPlay/Android Auto.Снаружи он получает светодиодные фары и 17-дюймовые колесные диски.

Elite получает большие 18-дюймовые колеса, кнопочный запуск, панорамный люк на крыше, датчики парковки и многое другое. Тем не менее, самые опрятные функции — это откидные лотки для пассажиров второго ряда. Grand Greta Elite также оснащен 10,2-дюймовой цифровой приборной панелью и сиденьем водителя с электроприводом.

Кроссовер имеет переднюю подвеску со стойками МакФерсона и задней подвеской с торсионной балкой.Еще одна область преимуществ отделки Elite — это режимы вождения. Их пять: снег, грязь, песок, эко, спорт и нормальный.

Представление Hyundai Grand Creta в Южной Африке является напоминанием о том, что кроссоверы популярны не только здесь, в США, и многие рынки получают свои собственные версии и варианты, чтобы удовлетворить требовательных потребителей. В то время как автопроизводители любят делать производные от своих автомобилей для увеличения продаж, мы сомневаемся, что трехрядная площадка для американских потребителей не за горами.

Hyundai Greta из чего сделан кузов.Оцинкованный кузов Hyundai Creta

Владельцы Hyundai creta стали жаловаться на качество металла и лакокрасочного покрытия. Чаще всего на автомобилях не старше 4 месяцев начинает ржаветь пятая дверь.

Дилеры традиционно, как могут, стараются избежать гарантийного ремонта, но получается это не очень часто.

По данным сервиса Wordstat: проблема появилась в декабре 2016 года и неуклонно растет по количеству обращений в Яндекс.

Вот подборка сообщений от владельцев Крита, заметивших эту проблему:

Ребят, появилась проблема, на пятой двери образовались две точки, сначала думал грязь пробовал их оттереть и ничего, в итоге ржавчина.Выложу фото, вау, машине 4 месяца.

Я не верю, что такое можно было допустить…

Подожду весны, а там посмотрим. Если с наклейкой больше ничего не выскочит, закрою. Изготовлен в сентябре 2016 г., приобретен 23 сентября 2016 г.

У меня такой же. На крышке багажника (рядом со стоп-сигналом) за 4 месяца появились два красных пятна.По гарантии все сделали без вопросов. Я сначала расстроился, хотел новую машину… видимо не я один такой.

Ожидаемо основная концентрация владельцев Крет, пострадавших от ржавчины, на одноименном форуме. Участники уже создали петицию. Подписчиков пока не много. О массовой проблеме говорить пока рано, но тенденция заметна.

На многих размещенных на форуме фото видно не самую качественную работу мастеров Hyundai с металлическими кузовными деталями.

Заметившие очаги коррозии на крышке багажника появились в начале 2017 года. В основном явные следы вздутия краски были обнаружены на внешней панели кузовного элемента. И часто беда настигала свежие автомобили, которые эксплуатировались всего три-четыре месяца. В начальный период казалось, что проблема коснулась только владельцев автомобилей определенных цветов (белого и серебристого), но довольно быстро «отметили» и всю остальную палитру.

Работники большей части автосалонов вели себя корректно и после осмотра автомобилей приняли решение о перекраске подозрительной детали.Хотя было достаточно случаев, когда нерадивым гарантийным инженерам удавалось найти мифические следы внешнего механического воздействия (микрочипы) и разворачивать владельцев. По словам представителей одной из дилерских служб, уже в феврале 2017 года технические центры начали присылать производителю информацию об этой проблеме. Заводу поручили перекрасить или поменять крышки в зависимости от конкретного случая, а также направить ему детали на экспертизу.

Увы, рядовые владельцы оказались в информационном вакууме, и производитель не стал пускаться в комментарии, ограничившись тем, что процент проблемных автомобилей мизерный по сравнению с объемом всех проданных к тому моменту автомобилей.В результате на форумах разгорелись страсти и споры в попытке самостоятельно разобраться в вопросе и понять реальный масштаб беды. По результатам анкетирования на сайтах с этим сталкивались около 25% владельцев. Логичным продолжением истории стала коллективная электронная петиция к производителю. Правда, она не собрала столько подписей, сколько ожидалось.

У Hyundai, включая ЛКП (5 лет или 150 000 км), в этом вопросе в целом дружелюбная дилерская политика.Однако хозяев очень беспокоил характер беды с ржавчиной. Если крышка багажника так быстро отказала, то что могло произойти через год-два с остальным кузовом?! Кроме того, на форумах стали появляться сообщения и фотографии очагов коррозии на внутренних кромках кузова. Вздутия лакокрасочного покрытия появились в зонах прокатки панелей обшивки и на ребрах ниш под фонарями. Не добавляли оптимизма и отзывы некоторых владельцев, говорящих о том, что ржавчина вновь появлялась после перекраски крышки и даже после ее замены.

Результатом внутреннего изучения вопроса стала публикация в мае с.г. подготовленного производителем технического бюллетеня. Документ предписывает обязательный осмотр автомобилей, выпущенных в период с 26 июля по 15 декабря 2016 года, поступающих в сервис для проведения любых работ. Если обнаружена коррозия в описанных выше местах, дилер должен отремонтировать (перекрасить) или заменить крышку. Вопрос решается в индивидуальном порядке после удаления ржавчины. Если полностью удалить его следы не удается, то необходимо заменить корпусной элемент.К сожалению, в бюллетене нет информации о причинах брака и изменениях в производстве.

НА КОФЕЙНОЙ МОЛОТКЕ

Увы, на запрос редакции «За рулем» о деталях проблемы ржавчины производитель комментариев не дал. Поэтому остается только строить предположения, сопоставляя информацию, полученную от некоторых дилеров и на форумах владельцев, а также опыт эксплуатации Креты в нашем автопарке.

Судя по тому, что сервисный бюллетень распространяется на машины, выпущенные до 15.12.2016, есть надежда, что причины неисправности найдены и внесены изменения в технологическую цепочку на конвейере.По крайней мере, информации о подобных проблемах на автомобилях 2017 года пока нет. Производитель не пожелал раскрывать тайну, а сотрудники дилерского центра вооружены лишь предположениями о причинах столь странной проблемы.

Реальный масштаб тоже неясен. Опросы на двух крупных форумах показали, что с ржавчиной сталкивались около 25% владельцев. Однако в этих опросах приняли участие всего 850 человек. Коллективная электронная петиция столько не собрала — на сегодняшний день всего 427 подписей.Для понимания, в 2016 году было продано почти 22 000 Кретов. Некоторые дилеры также говорят о низком проценте «больных» автомобилей, выявляемых за период действия сервисного бюллетеня. То есть на бумаге у владельцев автомобилей, выпущенных до 15 декабря 2016 года, мало шансов увидеть ржавчину на крышке багажника, но все же от этого никто не застрахован.

В ходе споров о природе ржавчины всплыл любопытный факт — неравномерная и местами слишком малая толщина слоя.В интернете есть ролики, где аппараты показывают всего 80 микрон по краям панелей корпуса, как будто лака нет. При этом участники видео на откалиброванных щупах подтверждают, что толщиномер откалиброван правильно.

Толщина лакокрасочного покрытия проверена на нескольких машинах. Нам не удалось увидеть примеров с неприлично низкими 80 микронами, но тонкие и слишком неоднородные места нашлись. В эксперименте участвовали две Creta из нашего автопарка (2016 года выпуска) и несколько новых машин (2017 года выпуска), которые еще ждали покупателей.В целом все конкуренты с разным цветом кузова показали схожие результаты.

Действительно, слой покрытия на кромках кузовных панелей тонкий (100-110 микрон), но это не криминальные значения. По большей части разница в толщине по всему автомобилю составляет от 120 до 150 микрон, что нормально для нового автомобиля в заводской окраске. Однако есть примеры очень значительных расхождений по одному элементу кузова. Самый яркий из них — ребра передних дверей. Под зеркалами калиброванный прибор показывает около 160 микрон, а над ручкой — 120 микрон.Странные цифры, учитывая, что она роботизирована на всех современных заводах. Увы, эти факты остались без комментариев со стороны производителя.

Многие автогиганты отличились «ржавыми» проблемами. У некоторых были известные слабые места на крышке багажника — ниши под пластиковыми накладками. Через пару лет эксплуатации в этих местах появилась ржавчина. Это была проблема второго поколения и первой Mazda CX-9. Тойота ярче выделялась ржавчиной капотов на свежих машинах.В первом случае, когда владелец пожаловался в течение гарантийного срока и не было следов внешнего воздействия, деталь была перекрашена, а во втором производитель, известный своей политикой отзывных кампаний, организовал целую сервисную акцию по исправлению дефект на проданных машинах.

Учитывая многолетний опыт подобных, вряд ли проблемы с крышкой багажника на Кретаче свидетельствуют о промахах по всему кузову. Впрочем, корейцы могли бы проявить больше внимания к опасениям владельцев и приоткрыть завесу тайны.Рано или поздно ошибаются все автогиганты, особенно автомобили первых годов выпуска. Ни у кого не возникает подозрений и вопросов, когда производитель допускает какие-то ошибки и заявляет о корректировке производственного цикла, не забывая при этом о гарантийных обязательствах перед владельцами потенциально «больных» машин. Но информационный вакуум только культивирует страхи и порождает негатив.

Фото: Стас Панин и club-creta.ru

Почему ржавеют новые Hyundai Creta — расследование «За рулем» Почему ржавеют новые hyundai Creta — Расследование «За рулем»

В таблице указано оцинкован ли кузов автомобиля Hyundai Creta, выпуска с 2015 по 2019 год,
и качество обработки.
Лечение Тип А Метод Состояние кузова
2015 Частично Холодное цинкование Результат цинкования: Плохой
Машине уже 4 года. С учетом возраста и качества обработки цинком этой машины (при нормальных условиях эксплуатации) первая коррозия начнется через 2 года.
2016 Частично Холодное цинкование цинковое покрытие Результат цинкования: Плохой
Машине уже 3 года. С учетом возраста и качества обработки цинка этой машины (при нормальных условиях эксплуатации) первая коррозия начнется через 3 года.
2017 Частично Холодное цинкование цинковое покрытие Результат цинкования: Плохой
Машине уже 2 года.С учетом возраста и качества обработки цинком этой машины (при нормальных условиях эксплуатации) первая коррозия начнется через 4 года.
2018 Частично Холодное цинкование цинковое покрытие Результат цинкования: Плохой
Машине уже 1 год. С учетом возраста и качества обработки цинка этой машины (при нормальных условиях эксплуатации) первая коррозия начнется через 5 лет.
2019 Частично Холодное цинкование цинковое покрытие Результат цинкования: Плохой
Станок выпущен в этом году. Учитывая возраст и качество цинкования этой машины (при нормальных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 6 лет.
При повреждении оцинкованного кузова коррозия разрушает цинк, а не сталь .
Виды обработки
С годами сам процесс изменился.Машина моложе — оцинкована всегда лучше! Оцинкованные типы
Наличие частиц цинка в грунте, покрывающем кузов, не влияет на его защиту и используется производителем для обозначения слова «оцинкованный» в рекламных материалах. … Тестирование Результаты испытаний автомобилей, сошедших с конвейера с одинаковым повреждением (крестом) на нижней части передней правой двери. Испытания проводились в лаборатории. Условия в камере горячего соляного тумана в течение 40 дней соответствуют 5 годам нормальной эксплуатации. Автомобиль с горячим цинкованием (толщина слоя 12-15 микрон)
Автомобиль с цинковым покрытием (толщина слоя 5-10 микрон)

Автомобиль с холодным цинкованием (толщина слоя 10 микрон)
Автомобиль с цинковым покрытием
Автомобиль без оцинковки
Важно знать — С годами производители усовершенствовали технологию цинкования своих автомобилей. Младший автомобиль всегда будет лучше оцинкован! — Толщина покрытия от 2 до 10 мкм (микрометров) обеспечивает отличную защиту от возникновения и распространения коррозионных воздействий.- Скорость разрушения активного слоя цинка, в месте повреждения тела, составляет от 1 до 6 мкм в год … Цинк более активно разрушается при повышенных температурах. — Если у производителя есть термин «оцинкованный» без добавления «полный» , это означает, что обработаны были только элементы, подверженные ударам. — Больше обращайте внимание на наличие гарантии производителя на кузов, а не на громкие фразы о цинковании из рекламы. Дополнительно

Многих поклонников корейского модельного ряда заинтересовала конструкция кузова Hyundai Creta.Отметим, что тележку разрабатывали специалисты нескольких технологических центров. Что случилось в конце? Именно об этом мы и поговорим в сегодняшней статье.

Кузов — одна из основных частей автомобиля. Но, как ни странно, особое внимание рамным конструкциям стали уделять сравнительно недавно. Если раньше тележка была не более чем куском металла, то теперь это аэродинамический элемент, изготовленный из высококачественных материалов.

Процесс разработки

Как известно, Hyundai — это не только автомобильный концерн, но и огромный конгломерат, в который входит большое количество предприятий, в том числе и металлургических.Это очень удобно, так как при изготовлении кузова Hyundai Creta производители имеют возможность использовать сталь собственного производства.

Процесс разработки рамы корейского кроссовера занял почти три года, ведь первые уведомления о начале работ появились еще в 2011 году. Выше мы уже говорили, что кузов Hyundai Creta проектировали специалисты из несколько технологических центров, которые тесно взаимодействовали друг с другом.

Изначально конструкция кузова Hyundai Creta была спроектирована с помощью компьютерных программ, после чего разработчиками было изготовлено несколько прототипов, прошедших серию испытаний. В конечном итоге был выбран один вариант, который впоследствии лег в основу троллейбуса Hyundai Creta. Следует отметить, что рама «корейца» хорошо зарекомендовала себя в краш-тестах, проводимых китайскими и латиноамериканскими специалистами.

Особенности кузова



Каркас Hyundai Kreta собирается с помощью сварки, которая автоматизирована и выполняется специальными роботами, что полностью исключает человеческий фактор.Следует отметить, что прежде чем попасть на сварочный конвейер, элементы каркаса Крета проходят через штамповочный цех, где подвергаются прессованию. В итоге с линии сварки сходит готовый каркас, в котором нет дверей и капота.

В конструкции кузова Hyundai Creta используется несколько видов стали:

  • Антикоррозийная сталь.
  • Высокопрочная сталь.
  • Высокотехнологичный металл, использованный в передней части автомобиля.

Использование этих материалов позволило производителям повысить устойчивость кроссовера к лобовому удару.Кроме того, использование нескольких видов стали помогло снизить снаряженную массу автомобиля.

Следует отметить, что в районе моторного отсека установлен специальный поперечный усилитель. Кроме того, боковые стойки дополнительно усилены.

Что касается крыши, то она оснащена сразу 5 опорами, которые способны предотвратить сильное смятие в случае опрокидывания автомобиля.

Однако все перечисленные особенности тележки Hyundai Creta – лишь малая часть того, чем порадовали нас корейские разработчики.

Hyundai Creta преодолела очередной рубеж: экспортировано 200 000 единиц «Сделано в Индии»

Creta производится на заводе Hyundai недалеко от Ченнаи, который также служит центром экспорта автомобилей компании на международные рынки. Hyundai Creta — один из 10 продуктов, которые компания экспортирует из Индии в 88 стран.

Автор: HT Auto Desk
| Автор: Шубходип Чакраварти
| Обновление: 15 окт 2020, 13:24

Creta была успешной моделью Hyundai в Индии, но также ведет активный бизнес на нескольких рынках по всему миру.(Авто фото HT)

Hyundai Creta добилась феноменального успеха на индийском рынке с тех пор, как впервые была представлена ​​здесь в 2015 году. Модель 2020 года в очередной раз сумела подняться на вершину продаж и является весьма важным продуктом для компании, которая также имеет Индию в качестве крупный узел, откуда он экспортирует свои автомобили. Неудивительно, что более 2 000 000 единиц Creta «Сделано в Индии» экспортировано отсюда на мировые рынки.

Автомобили, произведенные на заводе Hyundai недалеко от Ченнаи, экспортируются в 88 стран, и Creta является здесь одной из самых популярных моделей.В 2019 календарном году Hyundai экспортировала в общей сложности 1 81 200 единиц с 792 индивидуальными вариантами в соответствии с предпочтениями и спросом в конкретной стране. Компания уже некоторое время является крупнейшим экспортером автомобилей в Индии. Таким образом, недавно в 2020 году ей также удалось достичь рубежа в экспорте трех миллионов автомобилей.

Всего с завода в Ченнаи экспортируется 10 моделей. Сюда входят Atos (Santro), Grand i10 (NIOS), Xcent, Aura, Elite i20, i20 Active, Verna (Accent), Venue и Creta.

Creta, однако, является продуктом известности, в том числе из-за растущего предпочтения внедорожников на мировых рынках. В Индии он стоит от 9,82 лакха (без выставочного зала) и доступен в пяти вариантах.

Только в Индии было продано более пяти тысяч единиц Creta. (полный отчет здесь)

Он использует 1,5-литровый бензиновый без наддува, а также 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Также есть вариант с 1,5-литровым дизельным двигателем. Внедорожник может быть с механической или автоматической коробкой передач, а пробег колеблется от 16.от 8 км/ч до 21,4 км/л в зависимости от типа топлива.

По габаритам автомобиль составляет 4 300 мм в длину, имеет ширину 1 790 мм и колесную базу 2 610 мм. Creta также может похвастаться огромным списком функций комфорта и удобства, включая 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран, панорамный люк на крыше, вентиляцию передних сидений, несколько режимов вождения и систему очистки воздуха.

Дата первой публикации: 15 октября 2020 г., 11:54 IST

Технические характеристики Hyundai Greta 2.0. Технические характеристики Хендай Крета.Старт продаж в России

Во многом «Корейцы» прославились благодаря «Солярису». Но сегодня мы не о нем. В 2015 году компания представила новый малолитражный автомобиль Hyundai creta, который почему-то раньше называли не «Крета», а «Грета». Кроссовер официально продается в России уже 2 года. Сборка происходит под Санкт-Петербургом. Каковы мнения владельцев об автомобиле, достоинствах и недостатках Hyundai Creta? Об этом и многом другом далее в статье.

Creta — новейшая модель Hyundai, представленная в России и Индии. Автомобиль относится к классу компактных внедорожников и построен на глобальной платформе HIVE. Стилистически автомобиль принадлежит к уже известной модели ix25 и оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Салон получил мультимедийную систему с навигацией и 5-дюймовым сенсорным экраном. Покупатели также могут получить кожаную обивку салона, парковочную камеру заднего вида и 6 подушек безопасности.

Ассортимент комплектаций двигателя будет включать 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 123 л.с., а также дизель 1.4 CRDi и 1.6 CRDi VTG мощностью 128 л.с. 6-ступенчатая механическая коробка передач получит привод на переднюю ось. В список опций естественно входит автоматическая коробка передач.

Внешний вид Hyundai Creta 2018

Большинство экспертов считают, что автомобиль выглядит стильно. Корпус слегка угловатый, оптика оснащена линзами и фонариками. Однако ксенона в базе нет. Минимальная комплектация Hyundai включает в себя галогенную оптику и 16-дюймовые легкосплавные диски, причем колеса выглядят маленькими в огромных арках этого внедорожника.

Впереди машина похожа на Солярис — та же угловатая решетка радиатора и наклоняющиеся фары. Бампер имеет короткий свес, а его низ не окрашен, что довольно практично. Hyundai Creta получил достаточно динамичный силуэт, но без агрессивных линий.

Размеры автомобиля и дорожный просвет

В классе внедорожников Hyundai Greta — самый компактный. Автомобиль имеет длину 4,27 метра, ширину 1,78 метра и высоту 1,63 метра. Отметим, что российский рынок получил увеличение клиренса автомобиля по сравнению с индийским.Дорожный просвет здесь составляет 19 сантиметров. стандартные колеса. Производитель утверждает, что кузов Hyundai прошел дополнительную антикоррозийную обработку и готов к российской зиме. Также для этого добавлен пакет «холодные опции».

Салон Hyundai Greta 1

Дизайн салона очень похож на бюджетные модели Hyundai – такая же приборная панель с обтекаемыми и слегка наклоненными линиями, с небольшой магнитолой и трехручным мультирулем на центральной консоли.

Пластик шершавый на ощупь, но в дополнительной шумоизоляции автомобиль не нуждается. На приборной панели есть бортовой компьютер. Отделка преимущественно темных оттенков. Варианты со светлой кожей недоступны. Задний ряд сидений вмещает двух пассажиров, также имеется откидной подлокотник. Сиденья в спинках довольно плоские и жесткие.

Hyundai Creta может быть оснащен передними сиденьями с электрической регулировкой, но это доступно только за дополнительную плату в полной комплектации… Также в минималке нет кондиционера — это огромный недостаток даже для компактного кроссовера. Тот же «Дастер» например уже им оснащен. Благодаря небольшому объему багажника Hyundai Greta рассчитана на перевозку 400 литров поклажи. Спинка может складываться. Запасное колесо расположено в подземной нише. Рядом лежит набор инструментов.

Технические характеристики Греты

На российском рынке Creta доступна с двумя типами бензиновых двигателей.Базовым агрегатом является 1,6-литровый агрегат с двумя распредвалами и технологией распределенного впрыска. Максимальная мощность двигателя — 123 л.с. Крутящий момент составляет 151 Нм. Этот привод может комплектоваться 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. Однако весь крутящий момент будет направлен только на переднюю ось. Версия 1.6 с полным приводом доступна только в качестве опции.

Тип корпуса кроссовер
Количество мест 5
длина 4270 мм
ширина 1780 мм
высота 1630 мм
колесная база 2590 мм
Ширина переднего колеса 1570 мм
Ширина задней колеи 1587 мм
Собственный вес 1377 кг
зазор 190 мм
Общий вес 1752 кг
Минимальный багаж 419 л
Максимальная вместимость багажа 1280 л
тип двигателя бензин
Объем двигателя 1591 см3
Мощность двигателя 123 ч.п.
Максимальная мощность вращения до 6300 об/мин
Максимальный момент 157 Н·м
Тип питания / Источник питания инжектор
Расположение цилиндров ряд
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Максимальный вращающий момент 4850 об/мин
Тип топлива Pb95
Тип коробки передач механический
Количество передач 6
Привод передний
Максимальная скорость 171 км/ч
Разгон (0-100 км/ч) 11.1 с
Емкость топливного бака 60 л
Комбинированный расход топлива на 100 км 6,9 л
Передние тормоза диски
Задние тормоза тормоза
Передняя подвеска Независимая, стойка МакФерсона, пружинная, стабилизатор поперечной устойчивости
Передняя подвеска Независимая, Амортизаторы, пружины

В комплектации люкс также доступны 2-литровые силовые агрегаты.Этот двигатель оснащен повышенной мощностью 149 л.с. (параметр специально «заточен» под наименьший транспортный налог). Максимальный крутящий момент двигателя составляет 192 Нм. Двигатель комплектуется 6-ступенчатым автоматом. Можно ли назначить Hyundai Creta 4WD? Автоэксперты говорят, что двухлитровая версия доступна со съемным полным приводом с многодисковым сцеплением. Внедорожник автоматически подключает заднюю ось при необходимости. А на дороге (и всех асфальтовых покрытиях) работает только передний привод, что очень экономит топливо.

Рабочие характеристики

Hyundai Creta 1.6 MT — не самый динамичный кроссовер в своем классе. Разгон до сотни занимает 11,1 секунды. Но как отмечают владельцы Hyundai Creta довольно экономичный автомобиль. В версии с автоматической коробкой передач автомобиль потребляет 7,2 литра в смешанном режиме. В случае с механикой этот показатель не достигает семи, что является несомненным плюсом.

Что касается двухлитровой версии Hyundai Creta, то этот автомобиль будет более шустрым.Разгон до ста километров составляет 10,4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 187 км/ч. Расход топлива в зависимости от режима составляет от 7,6 до 8,2 литра на 100 км.

Опции и цены

На российском рынке Hyundai Creta 2018 доступен в четырех модификациях, среди которых базовая доступна за 900 000 рублей.

В стоимость базовой комплектации включает:

  • Усилитель руля.
  • Передние и задние дисковые тормоза.
  • Система стабилизации.
  • Тканевая обивка гостиной.
  • Механическая регулировка зеркал, а также рулевой колонки(по началу и высоте).
  • Дневные ходовые огни.
  • 16-дюймовые колеса.
  • Две передние подушки безопасности.
  • Аудиосистема с четырьмя динамиками.
  • Четыре электростеклоподъемника.

Средний «Активный» комплект доступен по цене 980 тыс. руб. Помимо «Старта» покупатель получит:

  • Электрообогрев и электрозеркала.
  • Центральный замок.
  • Легкосплавные диски.
  • Дополнительный органайзер и полка.
  • Кондиционер.
  • Передние передние сиденья

Комфорт версия доступна за 1050 тыс. руб. Здесь будет:

  • Двухлитровый двигатель и полный привод.
  • Климатическая установка.
  • 17-дюймовые легкосплавные диски.
  • Кожаный руль.
  • Передние противотуманные фары.
  • Оптика с лампами.

Максимальная комплектация «Комфорт+» доступна чуть более 1млн. Помимо всего вышеперечисленного, покупатель получит:

  • Шесть подушек безопасности.
  • Система контроля давления в шинах.
  • Обогрев задних сидений, лобового стекла и форсунок.
  • Задний парктроник.
  • Мультимедийная система.
  • Полноприводная версия и автоматическая коробка передач.

Подведение итогов

Итак, Hyundai Creta имеет свои особенности и специфику.Машина включает довольно скромное оснащение — это факт. А вот Creta — одна из самых дешевых машин в своем классе. А для небогатого автолюбителя это главный плюс. Тот же «Рено Дастер» будет стоить около миллиона, имея не самый мощный двигатель… Надо смириться с тем, что это чисто городской кроссовер — в этом его главный недостаток… Езда по грязи дорога противопоказана для любой нагрузки. В общем, если вы решите купить такой кроссовер, то только в версии 4WD и с кондиционером.

Hyundai Creta — малолитражный внедорожник, практически точная копия модели ix25, продаваемой в Китае и Индии. Автомобиль позиционируется как глобальный, а название ему дали в честь острова Крит.

Дизайн новой Hyundai Greta / Creta 2018-2019 (фото, цена и комплектации) выполнен в актуальном фирменном стиле компании «Fluidic Sculpture 2.0» с гранеными формами и шестигранной решеткой радиатора. Правда, здесь он заметно уже, чем на более крупных кроссоверах из модельного ряда производителя.

Комплектации и цены Hyundai Creta 2020.

МТ6 — 6-ступенчатая механика, АТ6 — 6-ступенчатый автомат, 4WD — полный привод

Кроме того, внедорожник получил массивные бампера, выштамповки на боковинах и головную оптику с диодные секции. В салоне доминирующее положение на центральной консоли занял экран мультимедийной системы, обрамленный вертикально ориентированными воздуховодами. При этом в целом дизайн передней панели напоминает X 35.

Ожидается, что рестайлинговая версия модели получит новую решетку радиатора, серебристые вставки в бамперах, подретушированную оптику, накладки на противотуманки, двухцветную окраску кузова (опция), а в оснащение дорогих версий войдет люк на крыше, сиденье водителя с электроприводом и водонепроницаемый ключ-браслет. Все это появилось годами для индийского рынка.

Технические характеристики

Габаритная длина Hyundai Creta 2019 в новом кузове 4 270 мм, колесная база 2 590, ширина 1 780, высота 1 630, дорожный просвет(дорожный просвет) после адаптации автомобиля к российским условиям увеличился до 190 миллиметров.Объем багажника заявлен 402 литра (при сложенных спинках заднего дивана его можно увеличить до 1396 литров), снаряженная масса варьируется от 1345 до 1472 кг.

В зависимости от рынка сбыта под капотом модели могут быть разные двигатели. Например, в Поднебесной на «ай х 25» устанавливаются бензиновые двигатели объемом 1,6 (124 л.с.) и 2,0 (160 л.с.) литра. А в Индии дизели мощностью 90 (1,4 л) и 128 (1,4 л).6 литров) доступны для Греты. Они работают в паре с 6-ступенчатой ​​механикой, а топовый дизель доступен с шестиступенчатым автоматом.

В две тысячи шестнадцатом году производство новой модели Hyundai Creta было налажено на Русском заводе компании в Санкт-Петербурге, и в модельном ряду он заменил хэтчбек Solaris. Мы решили предложить автомобиль с бензиновыми «четверками» объемом 1,6 (123 л.с.) и 2,0 (149 л.с.) литра.

Оба двигателя работают в паре с 6-диапазонной АКПП, а начальный можно взять с МКПП.Полный привод изначально ставили только в машину в максимальной комплектации и со 149-сильным мотором, но позже его адаптировали для версии 1.6, которая была дефорсирована до 121 л.с.

Разгон до сотни у начальной версии кроссовера со 123-сильным двигателем и механикой занимает 12,3 секунды (с автоматом 12,1 секунды), максимальная скорость – 169 км/ч. Переднеприводная версия с двухлитровым двигателем набирает 100 км/ч за 10,7 с, а ее максимальная скорость заявлена ​​на уровне 183 километров в час, а топовая полноприводная немного медленнее — 11.3 с и 179 км/ч.

Сколько стоит

Цена новой Hyundai Greta 2019 в России варьируется от 957 900 до 1 485 000 рублей. Презентация внедорожника для журналистов состоялась 2 июня, а все остальные смогли познакомиться с моделью в конце августа на Московском автосалоне. Продажи стартовали уже после премьеры, так что первые автомобили у дилеров появились в последние дни лета.

В процессе адаптации тестовых машин к нашим условиям за полгода мы проехали около 370 000 километров.Помимо увеличенного дорожного просвета, у автомобиля были перенастроены подвеска, рулевое управление и трансмиссия, установлена ​​аккумуляторная батарея повышенной емкости, увеличен бачок омывающей жидкости до 4,6 литров, подогрев форсунок лобового стекла и омывателя.

Для Hyundai Creta 2019 доступно пять комплектаций в новом кузове: Start, Active, Comfort, Travel и. Уже в базе есть передние подушки безопасности, АБС, система стабилизации, электроусилитель руля, датчики давления в шинах, электростеклоподъемники всех дверей, зеркала с электроприводом и обогревом, мультимедиа с 4-мя.0-дюймовый экран с UBS и Bluetooth, а также 16-дюймовые колесные диски.

Версия Active (от 1 013 000 руб.) дополнена подогревом передних сидений и кондиционером. В версии Comfort (от 1 155 000 руб.) противотуманки, линзованная оптика со статической подсветкой поворотов, климат-контроль, кожаный руль с подогревом, водительский доводчик стеклоподъемников, рейлинги на крыше, серебристые накладки на бамперы и 17-дюймовые легкосплавные диски. Топовый вариант Travel имеет шесть подушек безопасности, диодные ДХО, задний парктроник, оптико-электронную комбинацию приборов, а также мультимедиа с 5.0-дюймовый дисплей, камера заднего вида и круиз-контроль.

Также покупателям предлагается три пакета: Winter, Advanced и Style (последний идет только с Advanced). Первый предусматривает кожаный руль с обогревом и обогревом заднего ряда сидений, а второй — камеру заднего вида, обогрев лобового стекла и форсунок, бесключевой доступ, кнопку запуска двигателя, а также продвинутую мультимедийную систему с 5,0-дюймовый сенсорный дисплей.

Пакет Style включает 17-дюймовые колеса, противотуманные фары и светодиодные ходовые огни, обивку сидений из искусственной кожи, а также мультимедиа с 7.0″ экран, навигация и сервисы Apple CarPlay и Android Auto. Доплата за покраску кузова в «металлик» — еще 5000 руб.

Фотосалон Gendai Creta

Кроссовер содержит большое количество уникальных дизайнерских решений. В частности, кузов Hyundai Creta имеет интегрированную раму, что положительно сказывается на общей жесткости несущих узлов.

Этот автомобиль — один из первых, в котором концерн применил технологии ESP и DSC для обеспечения курсовой устойчивости во время движения.

При этом габариты Креты укладываются в нормы кузова категории SUV. Автомобиль имеет хороший потенциал для городской эксплуатации, что высоко ценится многими отечественными автомобилистами. Поэтому на внутреннем рынке Hyundai Creta входит в число лидеров среди других марок кроссоверов.

При средней стоимости 950 000 рублей автомобиль доступен каждому покупателю.

Особенности кузова Hyundai Creta

Hyundai Creta выпускается в кузове внедорожник, что подразумевает наличие 5 мест для пассажиров и 5 дверей.Кузова этого типа комплектуются интегрированной рамой. Из-за больших размеров составных частей возникает необходимость в повышенной жесткости. Для этого Hyundai Creta оснащается поперечными стойками и продольными лонжеронами.

Размеры автомобиля, колесная база

В сочетании с интегрированной рамой система обеспечивает хорошую жесткость кузова для эксплуатации автомобиля на бездорожье. Габаритные размеры стандартного кроссовера составляют 4270х1780х1630 мм. При этом колесная база автомобиля находится в пределах 2590 мм.

Размер колеса

Дорожный просвет

Для всех модификаций 190 мм. Самая нижняя точка кузова — передняя защита двигателя. Hyundai Creta имеет интегрированный узел навесного оборудования.

Глушитель, мосты, коробка и топливный бак расположены в заранее подготовленных нишах. Таким образом, обеспечивалась высшая категория безопасности при эксплуатации кроссовера на пересеченной местности.

Размер гусеницы

Параметры колеи передних и задних колес варьируются в пределах 1545-1556 мм.Большим преимуществом является расположение колесных дисков… , что положительно сказывается на качестве защиты боковины кузова при преодолении участков с грязью или камнями. Высота кроссовера учитывается при наличии установленных рейлингов.

Максимальная ширина автомобиля 1390 мм. Кузов выполнен с естественным сужением крыши, что соответствует всем международным стандартам и техническим требованиям.

Главной особенностью Hyundai Creta считается развесовка.У кроссовера 57% на переднюю ось и 43% на заднюю. Благодаря этим показателям автомобиль устойчив на скользкой дороге и эффективен при движении по пересеченной местности.

На Hyundai Creta довольно проблематично застрять в снегу. Большим плюсом является угол наклона крайней части бамперов, что положительно сказывается на целостности кузова при преодолении глубоких ям или других препятствий.

Объем салона

Несмотря на довольно скромную ширину, Hyundai Creta имеет просторный и качественный салон.Салон выполнен преимущественно в светлых тонах. Наиболее часто используется серый цвет для покраски панелей и других декоративных деталей.

Размер салона от стойки до задней консоли 2250 мм. При этом максимальная ширина составляет 1660 мм. Общий объем багажника автомобиля составляет 402 литра.

При необходимости задние сиденья можно сложить и увеличить объем до 1400 литров. Габаритные размеры багажного отделения с учетом высоты до разделительной полки составляют 1230х860х630 мм, что достаточно для повседневного использования в городе.

Расстояние от панели до руля 500 мм, а расстояние от руля до педального узла 1086 мм, которое можно индивидуально отрегулировать и уменьшить до 863 мм.

Общие характеристики салона Hyundai Creta:

  1. Наличие места для ног всех пассажиров.
  2. Возможность индивидуальной настройки отдельных узлов.
  3. Складывающиеся задние сиденья.
  4. Широкая лобовая часть автомобиля.
  5. Высокий потолок в салоне.

Hyundai Creta легко вмещает 5 крепких мужчин. Кроме того, имеется несколько подголовников и откидной подлокотник. По сравнению с автомобилями этого класса Creta – более выгодный вариант для любителей большого и просторного салона. Одна из особенностей – угол наклона сидений.

Сиденья установлены таким образом, чтобы обеспечить максимальный уровень комфорта для пассажиров при минимальном количестве регулировок.

Задний диван расположен на расстоянии 427 мм от передних сидений.Таким образом, колени позади сидящих людей не будут касаться спинки водительского сиденья.

Общая высота передних сидений сзади составляет 897 мм. Расстояние до потолка от поверхности водительского и пассажирского сидений около 1050 мм.

Применимые типы и размеры дисков для легковых автомобилей

Из-за своих особенностей и больших габаритов кузова Hyundai Creta устанавливаются на заводе. Однако этот размер является стандартным для базовой версии. При необходимости покупатель может бесплатно установить 17 радиус на шины с более низким профилем… Комплектные стальные диски 16 диаметра. В средней комплектации можно заказать легкосплавные диски аналогичных размеров.

Размер шин

Стандартные шины 255/65 R16 устанавливаются с завода. Поэтому для всей линейки автомобилей предусмотрен диапазон размеров от 16 до 17 радиусов. При необходимости допускается размер шин 265/65 R16, что положительно сказывается на комфортности передвижения по неровностям. Большие размеры шин не являются обязательными.

Исключение составляет порядок богатых.Тип резины с рекомендованными размерами не меняет размер колес, что положительно сказывается на правильности показаний спидометра и других бортовых датчиков.

Заключения специалистов по модели

Hyundai Creta

— отличный кроссовер в своем классе. Автомобиль имеет широкий набор опций, которые доступны уже в начальных комплектациях. Машина характеризуется большими габаритными размерами и вместительным салоном.

Несмотря на общее исполнение экстерьера, у кроссовера хорошая отделка сидений и передней панели.Базовые технические параметры у Hyundai Creta одни из самых передовых. Многие покупатели выбирают Cretu за перечисленные преимущества.

Повышает привлекательность среди любителей активного отдыха или дачников. По мнению специалистов, реализация этого автомобиля наберет обороты ближе к началу 2018 года.

Автомобиль отлично подойдет тем, кто часто путешествует компанией или занимается перевозками. Поэтому на отечественном пространстве часто можно увидеть Hyundai Creta в службе такси.

Creta подойдет как семьям, так и юным автолюбителям. Благодаря сочетанию стиля и практичности концерн создал абсолютно тот автомобиль, который вы хотите. При покупке Hyundai Creta рекомендуется обратить внимание на отделку салона.

Одна из самых долгожданных корейских новинок станет еще более желанной, ведь на Hyundai Creta 2016 года цена в России сможет попасть в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), заключенного с государством.Право на получение такой сделки предоставляется эксклюзивному кругу автопроизводителей, готовых инвестировать в отечественное производство не менее 750 000 000 рублей. В результате по ценам и комплектации нового Hyundai Creta 2016 на момент старта продаж в России (см. таблицу) будут недосягаемы для нынешних конкурентов, таких как Ford Ecosport, Nissan juke и Peugeot. 2008 года с цен превышающих планку в 900 тыс. руб.

Самым серьезным претендентом на Hyundai Creta 2016 является новейшая Mazda CX-3.Однако в России японская компания до сих пор не запустила производство полного цикла, что в итоге препятствует заключению договора СПИК, дающего право на льготные системы налогообложения и таможенных пошлин, снижающие конечную цену на продукции. Концерн Volkswagen с точки зрения организации российского производства, благодаря максимально локализованному седану Polo, а также корейской фирме, близок к заключению льготного инвестиционного контракта. Однако прямой конкурент Greta по цене и характеристикам, известный как VW Taigun, до сих пор не представлен публике и пока существует только в виде концепт-каров.Поэтому после появления серийной версии Тайгуна его уже придется сравнивать с модельным годом.

Оборудование

В вопросах формирования комплектаций и цены Hyundai Creta 2016 года лучше всего ориентироваться на популярную в России модель — Hyundai Solaris. Главным отличием будет то, что новый кроссовер, будучи на полшага выше по статусу, чем Солярис, не будет предлагаться с начальным 1,4-литровым мотором (107 л.с.) и уже в базовой комплектации получит 123-сильный агрегат с объем 1.6 литров. Естественно, для Грета как и для большинства подобных кроссоверов опционально будет предлагаться полный привод с многодисковой муфтой для подключения задней оси. Плюс ко всему в цена флагманская модификация будет включать 2-литровый 149-сильный бензиновый двигатель и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.


Hyundai

Initial в комплектации Creta Start по цене 749 900 рублей будет незначительно отличаться от аналогичной версии Solaris с 1.6-литровый двигатель за 709 400 руб. В оснащение новейшего кроссовера войдут: фирменная аудиосистема с поддержкой MP3, протокол Bluetooth, регулировка наклона рулевой колонки и высоты передних сидений, электростеклоподъемники, гидроусилитель руля. Пассивную и активную безопасность обеспечат: 2 фронтальные подушки безопасности и датчики давления в шинах. В цена Hyundai Greta 2016 в более дорогой комплектации Active (от 869 900 рублей) дополнительно будут включены: кондиционер, подогрев передних сидений и электрорегулировка зеркал заднего вида, дистанционное управление центральным замком… Плюс ко всему эта комплектация подразумевает версию с 6-ступенчатым автоматом. Доплата составит 50 тысяч рублей.


Флагман Комплектация Comfort (от 969 900 руб.) способна предложить: климат-контроль, парктроник, 6 подушек безопасности, регулировку рулевой колонки в двух направлениях, алюминиевые диски и рейлинги на крыше. Кроме того, за доплату к Hyundai Creta по цене Comfort 50 тысяч рублей можно заказать пакет Advanced, в который входят: обогрев лобового стекла, форсунок омывателя, руля и задних сидений, а также мультимедийная система с сенсорным экраном, камера заднего вида и приборная панель Supervision.В союзе с Advanced доступен пакет Style за 75 тысяч рублей. с кожаным салоном, 17-дюймовыми колесами, кнопкой запуска двигателя, противотуманными фарами и светодиодными ходовыми огнями. Для комплектации Active за 25 тысяч рублей доступен ее опциональный зимний пакет, который подразумевает подогрев задних сидений и кожаную отделку руля. .

Технические характеристики

В наличии Hyundai Creta цены подтверждены в техническими характеристиками , которые предусматривают использование бензина АИ-92 для обоих типов двигателей.Силовой агрегат объемом 1,6 литра развивает 123 л.с. и доступен только с передним приводом в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и автоматической коробкой передач. Кстати, клиренс корейского кроссовера составляет внушительные 190 мм вне зависимости от типа привода. Технические характеристики Hyundai Creta 2016 года с двигателем 1,6 литра и механической коробкой передач заявляют о 12,3 секундах разгона до сотни и 169 км/ч максимальной скорости. Двухлитровый агрегат мощностью 149 сил можно заказать с полным приводом, но в любом случае в качестве коробки передач будет использоваться автомат.В опубликованных данных двухлитровой переднеприводной версии сообщается 10,7 секунды разгона до сотни и 183 км/ч максимальной скорости.

Если говорить о технических характеристиках применительно к комплектациям и цене , то базовая версия Start доступна только с начальным 123-сильным переднеприводным мотором и 6-ступенчатой ​​МКПП. Получить автоматическую коробку передач в союзе с этим силовым агрегатом можно только в следующей комплектации Active за 919 900 рублей, но в этой версии нет возможности заказать полный привод и двухлитровый двигатель.Наиболее полная линейка технических характеристик Hyundai Greta представлена ​​во флагманской комплектации Comfort, которую можно заказать начиная с базового мотора, механической коробки и переднего привода (969 900 рублей) и заканчивая 149-сильным мотором, автоматом и полноприводной трансмиссией. полный привод по цене 1 159 900 руб. Доплата за автомат для двигателя 1,6 л составит 50 тысяч рублей, а переднеприводная 2-литровая версия оценивается в 1 079 900 рублей.

Старт продаж в России

В связи с тем, что новая Hyundai Creta 2016 года является глобальной моделью, старт продаж которой уже начался в азиатских странах, а география вскоре будет расширена на Европу и Америку. Цена Греты большой тираж производства и локализация сборки помогут на выгодном уровне. Например, начало продаж в России Hyundai Creta 2016 состоялось в августе, сразу после запуска производства на предприятии « Hyundai Motor Manufacturing Rus» в Каменке под Санкт-Петербургом. Столь длительный срок связан не только с необходимостью отладки конвейера, но и с тест-драйвами для доработки кроссовера под российские условия.Достаточно сказать, что пробный пробег по маршруту Владивосток — Санкт-Петербург уже увенчался успехом и подтвердил хорошую пригодность Hyundai Creta 2016 к бездорожью еще до старта продаж в России. Прием заказов на новую модель кроссовера от официальных дилеров Hyundai в Москве начался 4 июля 2016 года, серийное производство — 1 августа, и всего за один месяц (август) продаж было реализовано 3479 моделей — второй результат после самого популярного Hyundai Solaris ( 6 270 единиц).

>

Hyundai Creta 2016 цены и комплектации

Пуск Активный Комфорт
Минимальная цена, руб. 749 900 869 900 969 900
Бортовой компьютер + + +
Гидравлический усилитель руля + +
+ + +
Камера заднего вида в пакете опций
Климат-контроль +
2 2 6
Кондиционер + +
Легкосплавные диски +
Зеркала с подогревом + +
+ + +
Рулевое колесо с подогревом в пакете опций в пакете опций
Обогрев задних сидений в пакете опций в пакете опций
Подогрев передних сидений + +
Обогрев лобового стекла в пакете опций
Регулировка рулевой колонки + + +
+ + +
Рейлинги на крыше +
Система помощи при спуске + + +
+ + +
Система стабилизации + + +
Центральный замок с дистанционным управлением + +
+ + +
Датчики парковки для персонала +
Рулевое управление с электроусилителем +
Зеркала с электрорегулировкой + +

Hyundai Creta 2016 цена и комплектации в сравнении с конкурентами

Hyundai Creta Старт Сузуки витара ГЛ Форд Экоспорт Тренд Пежо 2008 Актив
Минимальная цена, руб. 749 900 1 069 000 1 069 000 1 349 000
Корпус универсал универсал универсал универсал
Количество дверей 5 5 5 5
Привод передний передний передний передний
Зазор 190 мм 185 мм 200 мм 165 мм
Длина 4270 мм 4175 мм 4273 мм 4159 мм
Ширина 1780 мм 1775 мм 1765 мм 1739 мм
Высота 1630 мм 1610 мм 1670 мм 1556 мм
Колесная база 2590 мм 2500 мм 2519 мм 2538 мм
Объем багажника 420/1280 л 375/1120 л 310/1238 л 350/1400 л
Снаряженная масса 1277 кг 1075 кг 1280 кг 1080 кг
Р4 Р4 Р4 Р4
Рабочий объем 1.6 л 1,6 л 1,6 л 1,6 л
Мощность 123 л.с. 117 л.с. 122 л.с. 120 л.с.
Число оборотов в минуту 6300 6000 6400 6000
Момент затяжки 155 Н·м 156 Н·м 148 нм 160 Н·м
Число оборотов в минуту 4200 4400 4300 4250
Трансмиссия механический механический механический автоматический
Количество передач 6 5 5 4
Максимальная скорость 169 км/ч 180 км/ч 180 км/ч 189 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12.3 секунды 11,5 секунд 12,5 секунд 11,2 секунды
Расход топлива 8,6/5,1/6,5 7,1/5,1/5,8 9,1/5,2/6,6 8,8/5,2/6,5
Бортовой компьютер + + +
Датчик дождя в пакете опций
Световой датчик в пакете опций
Задние электрические стеклоподъемники + + 9000 руб.
Климат-контроль 12 000 руб.
Кожаный салон 45 000 руб.
Количество подушек безопасности 2 7 4 4
Кондиционер + + +
Легкосплавные диски 15 000 руб.
Зеркала с подогревом + + +
Панорамная стеклянная крыша 22 000 руб.
Пассивный круиз-контроль 3000 руб.
Передние электрические стеклоподъемники + + + +
Подогрев сидений + 7 500 руб. +
Противотуманные фары +
Регулировка рулевой колонки + + + +
Регулировка высоты сиденья водителя + + + +
Система помощи при трогании на подъеме + +
Система стабилизации + + + +
Аудиосистема OEM с CD и MP3 + + + +
Штатная навигационная система 22 000 руб.
Датчики парковки для персонала 10 000 руб.
Зеркала с электрорегулировкой + + +

Hyundai Creta 2016 цена и комплектации

Минимальная цена, руб. 749 900 919 900 1 079 900 1 159 900
Корпус универсал универсал универсал универсал
Количество дверей 5 5 5 5
Привод передний передний передний полный
Зазор 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм
Длина 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм
Ширина 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм
Высота 1630 мм 1630 мм 1630 мм 1630 мм
Колесная база 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм
Объем багажника 420/1280 л 420/1280 л 420/1280 л 420/1280 л
Снаряженная масса 1277 кг 1305 кг 1325 кг 1395 кг
Расположение и количество цилиндров Р4 Р4 Р4 Р4
Рабочий объем 1.6 л 1,6 л 2,0 л 2,0 л
Мощность 123 л.с. 123 л.с. 149 л.с. 149 л.с.
Число оборотов в минуту 6300 6300 6200 6200
Момент затяжки 155 Н·м 155 Н·м 192 нм 192 нм
Число оборотов в минуту 4200 4200 4000 4000
Трансмиссия механический автоматический автоматический автоматический
Количество передач 6 6 6 6
Максимальная скорость 169 км/ч 170 км/ч 183 км/ч 179 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12.3 секунды 12,1 секунды 10,7 секунды 11,3 секунды
Расход топлива 8,6/5,1/6,5 9,2/5,9/7,1 10,2/6,0/7,5 10,6/6,5/8,0

Популярность продукции южнокорейских автомобильных концернов растет во всем мире. Высокое качество и надежность этих автомобилей уже не вызывает сомнений. Способствует росту спроса и их доступная стоимость.Бренд Hyundai, вдохновленный высокой популярностью Solaris на российском рынке, решил создать новый кроссовер, способный успешно конкурировать с автомобилями производства Renault, Mazda и Nissan. Результатом работы является модель Hyundai Greta 2016-2017, которой специалисты прогнозируют высокий потребительский спрос. Авто не является абсолютной новинкой. Это рестайлинг знаменитой модели ix25, которую Hyundai разработала для Китая. Конструкторы адаптировали его для российского климата и дорог.

Новый кроссовер Hyundai Creta 2016 внутри и снаружи

Даже беглый обзор нового внедорожника, созданного для российских дорог, позволяет оценить его индивидуальный характер.Дизайнерам модели удалось придать ей брутальные, мужские черты с помощью массивных бамперов, выразительной штамповки.

Переднюю часть украшает шестиугольная решетка радиатора с хромированными горизонтальными полосами и логотипом автопроизводителя. Конические фары дополнены светодиодными дневными ходовыми огнями. Большие вертикальные противотуманные фары обрамляют декоративные накладки на бампер.

Дизайн интерьера понравится любителям престижных, дорогих интерьеров. Даже в базовых модификациях приборные панели отделываются качественным пластиком, удачно имитирующим кожу.Обращает на себя внимание удобный руль, на котором расположены кнопки, позволяющие управлять всеми функциями мультимедийной системы.

Большой сенсорный дисплей комплекса, расположенный на передней панели, отличается чувствительным откликом, оснащен крупными пиктограммами. Рулевое колесо имеет механизмы регулировки по высоте и вылету.

Компактность кроссовера не мешает ему обеспечить полный комфорт каждому пассажиру. Свободного пространства достаточно для комфортного размещения компании, семьи из 5 человек.В стандартной версии объем багажника составляет 400 литров. Задние сиденья можно полностью сложить, что позволяет увеличить его размеры и создать вместительное багажное отделение.

Дизайнеры предусмотрели модель следующих размеров:

  • длина — 4,27 м;
  • ширина
  • — 1,78 м;
  • высота — 1,62 м.

Клиренс Hyundai Greta 2018-2019 года составляет 19 сантиметров, что позволит легко передвигаться по бездорожью.

Технические характеристики Hyundai Greta

2018-2019 гг.

Базовая модификация Hyundai Creta 2016 модельного года выпускается в переднеприводном исполнении.Для его оснащения был выбран бензиновый двигатель 1.6 мощностью 123 л.с. лошадиных сил. Силовой агрегат комплектуется механической шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Покупатели, желающие приобрести более мощную модель, могут заказать полноприводный кроссовер С бензиновым двигателем 2.0 мощностью 149 л.с. Мотор агрегатируется с автоматической коробкой передач, максимальная скорость с данной комплектацией составляет 183 км/ч. Расход топлива для этих версий заявлен 7,7-8,1 литра в смешанном режиме.

Кроме моделей с бензиновыми агрегатами планируется выпуск кроссоверов с дизельными двигателями: объемом 1.4 мощностью 90 л.с.; объемом 1.6 мощностью 128 л.с.

Опции и цены

Производитель предлагает Грету в нескольких комплектациях:

электростеклоподъемники; две подушки безопасности; Базовая версия включает:

  • системы бесключевого доступа и кнопочного запуска двигателя;
  • многофункциональное рулевое колесо с гидроусилителем руля;
  • ESP, ABS, ассистент трогания с места;
  • датчики давления в шинах;
  • Аудиосистема
  • с 4 динамиками USB, AUX.

Модели комплектации Хендай «Старт» Грета 2016 выпускаются только с передним приводом, оснащаются двигателем 1.6 и МКПП. Автоматическая коробка передач предлагается для серий «Актив» и «Комфорт». Для них предусмотрены дополнительные опции в виде обогрева зеркал и передних сидений, климатической системы и т.д. Для комплектации Comfort предусмотрены полноприводные модели с агрегатом 2.0. Салон моделей отделан кожей, мультимедийным комплексом, камерой заднего вида, пакетом опций Advanced и др.установлены.

Из каких сплавов сделан двигатель Hyundai Greta. Технические характеристики HYUNDAI CRETA. Применение тонкостенных «сухих» чугунных гильз

Хендай Прита 1.6. На сегодняшний день предлагается с 6-ступенчатой ​​механикой или 6-диапазонным автоматом. Мощность бензинового атмосферника составляет 123 л.с. Конструктивно двигатель 1,6 л Hyundai Creta очень похож на такой же мотор на Hyundai Solaris. Правда есть одно важное отличие.Солярис 1.6 Система изменения фаз газораспределения на впускном валу, а у двигателя Крета фазный душ и на впускном и на выпускном валу. То есть этот мотор имеет двойную систему смены фаз газораспределения. Система питания — обычный распределенный впрыск. Специально для России мотор адаптирован под бензин марки АИ-92.

Покрытие двигателя 1.6 из так называемой серии Gamma. Рядный 4-цилиндровый двигатель имеет 16 клапанов и цепной привод гРМ .Гидравлических компонентов силовой агрегат не имеет. Регулировку клапанов необходимо проводить после 100 000 км пробега. Среднеквадратический ресурс цепи очень высок и часто превышает 300 тысяч километров пробега. Алюминиевый блок цилиндров двигателя. Собирают двигатель для Hyundai Creta в Китае на пекинском заводе Hyundai Motor.

Двигатель Hyundai Prost 1.6, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1591 см3
  • Количество цилиндров/клапанов — 4/16
  • Диаметр цилиндра — 77 мм
  • Ход поршня — 85.4 мм
  • Мощность л.с. — 123 при 6300 об/мин
  • Крутящий момент — 151 Нм при 4850 об/мин
  • Степень сжатия — 11
  • ГРМ — цепь
  • Максимальная скорость — 169 километров в час (с АКПП 169 км/час)
  • Разгон до первой сотни — 12,3 сек (с АКПП 12,1 сек.)
  • Расход топлива по городу — 9 литров (с АКПП 9,2 литра)
  • Расход топлива в смешанном цикле — 7 литров (с АКП 7.1 литр)
  • Расход топлива по трассе — 5,8 л (с АКПП 5,9 л)

При настройке двигателя инженеры Hyundai сместили кривую крутящего момента вниз. Ведь кроссовер в среднем на 250 килограммов тяжелее того же Соляриса и конструкторы искали компромисс между динамикой и расходом топлива.

Стоит отметить, что мощность силового агрегата достаточно высока. Да и сам мотор неприхотлив к качеству топлива.Еще одной особенностью можно считать то, что в паре с современной 6-ступенчатой ​​АКПП удалось сохранить хорошую динамику и приемлемый расход топлива.

Если вас удивил мой выбор — поясню: по состоянию на декабрь 2016 года эта модификация была одной из самых популярных. Стартовая цена 1,6-литрового моноприфера с гидромеханикой не превышала миллиона рублей, что с точки зрения психологии покупателя оказалось удачным. Но желающим купить полноприводный кроссовер до прошлой недели приходилось переплачивать за 150-сильный двухлитровый мотор.Цена таких версий уверенно устремилась к миллиону с четвертью. А вот интерес к Кретту сохранили далеко не все.

В представительстве мне подарили абсолютно новый кроссовер Marina Blue Collar (доплата за любой цвет, кроме белого, — 5000 руб.) в комплектации Comfort. Пакет Advanced (задний ход, обогрев руля и лобового стекла, камера заднего вида, кожаный руль и приборная панель Supervision) За пятьдесят тысяч рублей в качестве опции достался тестовый кретт. Тогда — перед новогодними праздниками — стоимость такого автомобиля составляла 1 054 900 рублей.Сегодня за такую ​​же придется отдать небольшой 1,1 млн. Тем не менее, учитывая уровень оснащения Кретта и прайс-листы основных, ценовая политика протеста не вызывает.

А вот интерьер при первом знакомстве кажется слишком простым. Здесь нет ни грамма мягкого пластика, нет автодоводчика стекол и банальной подсветки пассажирских клавиш управления. И да — 5-дюймовый тачскрин головного устройства по современным меркам катастрофически мал.В итоге одна лишь мысль о том, что 22 тысячи человек не могли так сильно ошибиться, несколько сколь зарождалась во мне скептицизмом.

Первые километры особого восторга тоже не вызывают: руль как будто скрещен (и это правда), шум от двигателя после четырех тысяч оборотов — более отчетливый, чем хотелось бы. И хотя подвеска отлично отрабатывает любые неровности, а 123-сильный 1,6-литровый атмосферник для калибровки оказывается не таким уж и «мертвым», мне все же интересно: неужели это лучший кроссовер примерно за миллион рублей? Я задавался вопросом и не понимаю, сколько бы я приложил к этой машине во время нашего двухмесячного теста.

Чтобы полюбить Холод, нужно что угодно: перестать ждать от него водительских откровений и начать воспринимать исключительно как бытовой прибор. Вы же не планируете, что холодильник будет поднимать настроение самому процессу охлаждения продуктов. И не сидеть, «скользя» по вращающемуся барабану стиральной машины. Все, что вам нужно, это свежие продукты и чистые вещи. Так и с бордюром то же самое. Хотя с высоты двух месяцев совместной жизни могу заверить: все идет хорошо.

Рулевое колесо с подогревом по всей окружности.Подогрев сидений — огонь. Во всех смыслах. Места достаточно для комфортной посадки двух наклонных пассажиров. А со сложенным задним сиденьем можно легко перевозить три взрослых велосипеда — со снятыми передними колесами, разумеется. В конечном счете, за 60 дней я еще ни разу не оказывался в ситуации, в которой мог бы разочароваться в возможностях Кретта. Она заводилась в любой мороз, прогревалась и с более чем достаточным комфортом доставлялась из одной точки в другую. С любым багажом. Разве что в дни снегопадов немного не хватало.

В отличие от Creta прекрасно переваривал 92-й бензин: никаких намёков на детонацию, никакой просадки по динамике и никакого увеличения расхода топлива. В городе 1,6-литровый двигатель сжигает в четыре «котла» девятку с небольшим литром на сотню, при езде по трассе семья довольна. А если попробовать до шести с половиной.

Разумеется, за время теста пластик салона не стал мягким, диагональ тачскрина мультимедийной системы не увеличилась ни на миллиметр.Однако за отсутствием серьезных минусов на эти мелочи просто перестают обращать внимание. К тому же греет мысль, что с точки зрения стоимости тоже не должно быть проблем. Здесь самый простой атмосферный мотор, классический гидромеханический автомат… А если говорить о 1,6-литровом варианте — простая, как два рубля, задняя балка.

Грустно было расставаться с Hyundai. Так что взамен я попросил 2,0-литровый полноприводный снаряжённый — ещё на три месяца. Для контраста.Насколько он динамичен? Насколько растет? В управлении интереснее за счет многомерной подвески сзади?

Забегая вперед, скажу, что ответы на все эти вопросы были не столь однозначны, как может показаться на первый взгляд. И обязательно все подробно расскажу в ближайшее время. Как на сайте, так и на страницах журнала.

Сегодня мы рассмотрим двигатели Hyundai Cret, которые сравнимы между собой и сравнимы с двигателями конкурентов.

Корейский концерн Hendai зарекомендовал себя на мировом рынке как производитель надежных силовых агрегатов. Их отличает высокий эксплуатационный период, надежность и простота в работе. Каждый новый автомобиль, сошедший с заводского конвейера, получает аутентичный мотор, изготовленный и собранный на заводских мощностях. Корейские инженеры не нарушили нынешних традиций и установили на авто Хандай два бензиновых двигателя:
1. Силовой агрегат на 1,6 л.
2. Мощность двигателя два литра.
Оба двигателя питают АИ-95. А мотор 1,6 л в качестве топлива может использовать АИ-92. Понятно, что у каждого есть своя изюминка, но есть и определенные минусы.

Что касается особенностей и технических характеристик силовых агрегатов Hyundai Greta
Тип конструкций силовых установок — рядный. В обоих случаях цилиндры расположены поперечно. Их, как и клапанов 4 штуки. Есть разница между моторами в объеме: 1,6 против 2,0 литра.
Диаметр цилиндра агрегата низшей мощности 77 мм. У двухлитровой версии этот показатель равен 81 мм. По степени сжатия тоже есть отличия между 10.3 против 10.5 помощнее.
Индикаторы питания тоже разные. «Младший брат» способен выдать 151 Нм при максимальной мощности 123 л/сила. Двухлитровая версия 192 нм. Мощность установки на уровне 149,6 лошадей. Обе конструкции оборудованы распределительной системой впрыска.
Давайте определимся с особенностями каждого юнита и начнем обзор базовой версии.

Силовой агрегат 1,6 MPI

Базовая версия двигателя тесно связана с семейством Gamma. Ее знают не только в России, но и на всем постсоветском пространстве. Упрощенная версия силовой установки, о которой идет речь, уже применялась ранее на ряде автомобилей Honda и Kia. Познакомимся с отличительными чертами двигателя мощностью 123 л/сила.
Блок цилиндров изготовлен из легкого алюминиевого сплава.Несмотря на малый вес, он (блок) считается очень надежным.
Ремень ГРМ используется в системе ГРМ.
Система впрыска топлива оснащена специальной топливной рампой.
Инженеры определили для каждого цилиндра индивидуальную катушку зажигания.
В агрегате 16 клапанов. Регулировка осуществляется механически.
Простота и надежность – вот фишка силовой установки на 1,6 литра.
По мнению специалистов и отзывам пользователей, моторное масло 1.6 очень экономично.Как отмечалось ранее, в качестве топлива может использоваться базовый бензин 95 или 92.

Если вы будете стоять на месте и не улучшите установку, у вас появятся конкуренты. Это тоже инженеры корейского концерна. Итак, в последнюю версию кроссовера внесены определенные изменения:
Улучшена система регулировки фаз CWT;
Что касается технических характеристик двигателя. Паспортная мощность двигателя 123 л/сил с агрегатом 1,6 л;
Разработчики отдали предпочтение алюминиевому блоку цилиндров и цилиндров;
Катушка используется для питания зажигания.
Отдельно стоит сказать о расходе топлива. Усредненные показатели на уровне 7 литров на сотню.



Силовой агрегат 2.0 MPI

Данный двигатель относится к семейству силовых агрегатов Hyundai и считается более продвинутой версией. Его преимущество в том, что он эксплуатируется на версии кроссовера с полным приводом. Хотя общий срок эксплуатации всего 3 года. К особенностям двухлитрового агрегата можно отнести следующее.Применение блока цилиндров, в производстве которого задействованы металлы легких сплавов.

Цепной привод обслуживает одновременно 2 вала.
Агрегаты полосы пропускания и впускного вала с системой фазовращателя CWT.
Силовой агрегат оборудован системой распределенного впрыска.
В версии 2.0 регулировка толкателей клапанов осуществляется автоматически.
Двигатель в качестве топлива может «кушать» 92 бензин. Это снижает основные показатели расхода топлива.

Внимание!

При существующих мощностях в 164-167, россиянам предлагается только установка мощностью 149,6 л/сил. Использование только одной версии связано с законодательством в части транспортного налога. Но этот факт никак не сказался на динамике автомобиля.
Система управления системой геометрии впускного тракта подключена к силовой установке 2.0.
Говоря о положительных сторонах силовых установок, не стоит искусственно их возвышать на автомобильном Олимпе.Вы должны устранить недостатки, что мы и постараемся сделать.


Недостатки силовых агрегатов 1.6 и 2.0 Hyundai Greta

Хоть двигатели и собираются в Китае, особых поводов для беспокойства по этому поводу нет. Но, есть определенные недостатки как-то: сложность процесса восстановления (ремонта) и низкий порог доходности. По официальной версии без капитального ремонта двигатели могут работать в пределах 180-200 тысяч километров пробега.Есть неофициальные данные, что срок службы можно увеличить до 300 тысяч при правильном и регулярном обслуживании. Но мы будем придерживаться официальной позиции Корейского концерна. По мнению специалистов, цена на блоки цилиндров завышена. Ресурс работы деталей составляет 250 тысяч километров. А стоимость достигает 80 тысяч рублей. Так что считайте экономику.

Проблемы с втулками из чугуна. Они залиты жидким алюминием и совмещены с блочной конструкцией.Что это значит на практике? Отремонтировать и/или поменять отдельные элементы нереально. Трудности, связанные с алюминиевым блоком цилиндров. Да, он легкий и надежный — бесспорно. Но в то же время урегулировать невозможно. Блок мигает быстро. В этом случае теряется его производительность, а показатели расхода топлива увеличиваются. И самое главное: блок цилиндров из алюминия ремонту не подлежит.

Несколько слов о конкурентах
В этом сегменте собралась большая компания, в которую входят представители Renault Kaptur, Kia Soul, Skoda Yeti.Корейские двигатели считаются лидерами. Объясняется это мощностью и умеренным расходом бензина. А также возможность организовать топливо с помощью АИ-95 и АИ-92. Этот факт не может не радовать наших соотечественников.
Но разработчики допустили одно существенное упущение: упустили из виду главное — сохранение возможности, заткнувшись за самым простым и технологичным.


Из чего можно сделать выводы

Двигатель 1,6 л может «гордиться» алюминиевым блоком цилиндров, ремнем ГРМ и системой впрыска с использованием инжектора.Кроме того, у мотора минимальный расход топлива: 7 литров на сотню. Двигатель
2.0 способен агрегатироваться с системой полного привода. Это ставит его на голову выше конкурентов. Расход топлива составляет всего 8 литров на 100 километров пути.
Мотор марки нельзя назвать идеальным творением технической мысли. Хотя и выигрывает у своих ближайших конкурентов. Достоинства корейских моторов – надежность, мощность и экономичность.

Hyundai Creta-Solaris среди кроссоверов.Недорогой, если сравнивать с конкурентами, стоимость минимальной комплектации на рынке составляет 800 тысяч рублей, «максимальная комплектация» обойдется в 1,2 миллиона рублей. Кроссовер приятен внешне, внешне модель практически ничем не отличается от своих соплеменников, по крайней мере, в худшую сторону. Хорошее качество материалов отделки, комфорт и эргономика обеспечены. Однако есть несколько существенных «но», которые превращают эксплуатацию корейского кроссовера в настоящий кошмар и большое разочарование новоявленных владельцев Крета.

Мы собрали несколько самых вопиющих фактов, говорящих о том, что кроссовер из Кореи — далеко не лучший вариант для покупки.

1. Кузов Hyundai Creta гниет!


Фото с сайта www.drive2.ru

Первый и самый ужасающий факт о Hyundai Creta, ее кузов гниет буквально через несколько месяцев после схода с конвейера! Вот это новость!

Об этом факте было немало автомобилистов, которые успели взять кроссовер во владение и то, что им рассказали, повергло в шок, просто не поверили.Тем не менее, все рассказы оказались правдой, об этом писал ряд автомобильных изданий, которым можно доверять, в том числе информация, опубликованная на сайте журнала «За рулем» .

По данным форумов от четверти до трети владельцев сталкивались с этим неприятным недугом. И ладно бы, днище машины было бы прикрыто, можно «сцепить». Но следы разложения металла появились на кузовных панелях и даже на крыше!!! На что это похоже? Подробнее об исследовании можно прочитать в статье «Почему ржавеет новая Hyundai Creta — Расследование «За рулем»»

И чтобы не быть строгим к корейскому автопроизводителю, отметим, что по официальным данным автовладельцев, столкнувшихся с проблемой ржавчины на Hyundai Creta, очень мало, 1 процент не набран.

Поэтому не стоит паниковать. Однако лучше всего держать в голове, что существует аналогичная проблема.

Чтобы не поддерживать репутацию, Hyundai сменит необходимых техников (или уже внесли правки) и избавит от неприятного возраста новые партии. Но осадок останется…

2. Кроссовер с двигателем 1,6 л, на автомате и на полном приводе имеет невнятную динамику

Второе досадное разочарование владельцев, это то, что Creta в комплектации с 1.Двигатель 6 литров, коробка автомат и полный привод абсолютно не идут. В качестве примера следующий отзыв https://www.zr.ru/cars/hyundai/-/creta/reviews/

Сразу отметим, что это практически максимальная комплектация и стоит она более 1,1 млн рублей.

По паспорту разгон 13,1 сек, несправедливо, но, казалось бы, можно было бы, т.к. я не беру спорткар. В жизни все оказалось несколько хуже (если верить форуму), так как разгон с 0 до 100 км/ч не единственный режим движения в реальных дорожных условиях, гораздо чаще нужно быстро разгоняться с 3, 4 программы и тут все оказывается совсем хорошо.Машина со 123 сильным мотором не тянет, разгон сонный и не совсем подходящий под реалии современной дорожной жизни.

Однако лечится болезнь очень просто, взять модель с двигателем 2,0 л, немного переборщить (60-100 тысяч рублей), но сразу поднять безопасность эксплуатации на несколько пунктов вверх.

П.С. Мнения людей о динамике в обсуждениях расходятся. Кому-то достаточно власти и ловушки и они не понимают сути претензий других собственников.Форум Club-Creta.ru.

3. Минимальная комплектация — ни!

Хендай

отличается от многих довольно бюджетным подходом к ценообразованию, но по старой и недоброй традиции, если вы хотите купить автомобиль как можно дешевле, не делайте этого, иначе вы сдаетесь. За 800 тысяч рублей в комплектации СТАРТ вы получите вид кроссовера с моноблоком на передней оси, двумя фронтальными подушками безопасности, стальными 16″ дисками и набором «опций», которые есть даже у Lada Kalina, например классика электролобовое стекло, центральный замок и иммобилайзер.

Скажите честно, вы бы купили за 800 тысяч. Абсолютно «голая» машина? Это ж кроссовер, как ни крути, а не марка автомобиля. Со всем благодаря всему благодаря стараниям отечественного автопрома выбраться из неугомонного мрака разоблачения. В этом наш великий народ вдохновляется оптимизмом.

4. Creta дорогое удовольствие

Да, мы говорим, что кроссовер бюджетный, читай, недорогой. Но если отбросить минимальную комплектацию и выбрать более-менее достойную, то получается, что модель лучше приобретать только от 1 млн рублей.Один миллион, Карл!

Каково это? Это не дорого?! Дорого конечно.

Мы понимаем, что кроссовер всегда был недешевым удовольствием и производитель не может продавать свою продукцию себе в убыток, но… Creta действительно дорогая модель от Hyundai в бюджетном сегменте.

5. Очереди покупки

В то же время, чтобы купить Creta придется подождать. Ожидание будет долгим. В некоторых регионах очередь расписана почти на полгода. Это одновременно и заслуга, и промах производителя.С одной стороны ажиотаж бешеный, люди хотят получить Крету, с другой точки зрения поставка или производство в большем объеме себе не помешают. Обсуждение на форуме www.hyundai-creta2.ru

Это был топ-5 самых кричащих фактов о Hyundai Creta. Конечно, у автовладельцев все равно будет куча недочетов или просто недостатков вкуса в машине и на форумах скорее обсуждения подобного рода. Мы не будем перечислять негативные отзывы, так как на наш взгляд, это будут уже солдаты.

Что мы хотели сказать этим материалом? Идеальных автомобилей не бывает. Их нет в природе, ломается даже ультрадомашняя Тойота. Вспомните про после 7 лет эксплуатации. Но в погоне за мнимой экономией лучше притормозить и подумать, а стоит ли лезть в кредит или отдать накопленные годами деньги на приобретение кроссовера, а по факту обычного городского автомобиля по имени Крет? Может лучше взять новый солярис второго поколения, проверенный, отточенный годами выпуска бестселлера российского рынка и не знающий бед? Или вы все еще считаете, что стоит переплатить за качественный кроссовер Creta ossell? Вам решать.

    Содержимое
  • Двигатель, как известно, сердце любого автомобиля, поэтому нет ничего удивительного в том, что в преддверии выхода новинки от корейской компании — Hyundai Creta — ее будущие покупатели особое внимание уделяли моторам, предполагая, сколько они удовлетворят их потребности и не будут обременительны в эксплуатации. Одни считали, что для новинки будут разработаны совершенно новые силовые агрегаты, другие возражали против указания на вероятность установки уже существующей, но с вероятной их доработкой и адаптацией под реалии России.

    Двигатели Хендай Прост.

    А Хендай, как обычно, не подвел своих поклонников. При выборе двигателей для Hyundai Cret предпочтение было отдано проверенным силовым агрегатам – GAMMA G4FG и NU G4NA. Эти узлы отлично зарекомендовали себя в России. Их владельцы отмечали отсутствие серьезных проблем в эксплуатации на других моделях, да и экономичность многих порадовала.

    Про дизельные двигатели для Hyundai Safe пока ничего неизвестно.

    Однако нельзя сказать, что двигатели остались в первозданном виде.В их конструкцию внесены изменения, заметно улучшены технические характеристики, а с мощностью 2-х литрового двигателя ситуация и вовсе неоднозначная.

    На данный момент известно, что Моисей от Hyundai Protein будет представлен двумя бензиновыми агрегатами:

    Однако активно обсуждаются и другие версии, появление которых под капотом кроссовера вполне вероятно. Это могут быть как дизельные версии (D4FB 1,6 л на 128 л. и D4FD 1,7 л на 136 л. с.) И турбированный бензиновый тип 1.6 GDI, с технологией непосредственного впрыска топлива. Последний агрегат может появиться на спортивной версии паркетника, если таковой, конечно, «вернется» в Россию.

    Однако даже имеющиеся 2 двигателя хорошо знакомы российским автовладельцам по другим моделям Hyundai и Kia, а ряд изменений, внесенных в их конструкцию, сделали эти не самые новые моторы вполне конкурентоспособными, полностью сохранив свою надежность и неприхотливость, поэтому ценится в России.

    Двигатель Гамма G4FG.

    Это самые известные и распространенные моторы от Hyundai, пришедшие на смену более раннему семейству — типу Hyundai Alpha. Эта линейка отличается не самой высокой, но вполне приличной мощностью, низким уровнем шума, небольшими размерами и даже хорошими показателями экологической чистоты.

    Двигатель Hyundai Cret тип Gamma.

    Двигатель GAMMA G4FG разработан на базе двигателя типа Gamma G4FC, знакомого многим по самой популярной модели Solaris. Индикаторы мощности, с 1.6-литровый рабочий объем, более чем достойный – 123 л. с., дополненный 155 нм. Технологические особенности таких моторов — использование алюминиевого блока цилиндров, двух распредвалов, цепей в газораспределительном механизме, распределенный впрыск (форсунка и топливная раппа), комплекс CVVT на впуске (постоянная смена фаз газораспределения ), индивидуальные катушки зажигания, идущие на каждый цилиндр, 4 клапана на цилиндр, а также отсутствие гидрокомпенсаторов, вместо которых применяется механическая регулировка зазоров каждые 90 000 км.

    В конструкции двигателя 1,6 л Hyundai Protein гидрокомпенсаторы не используются.

    Такие технологические решения позволили создать волну сбалансированных моторов, отличающихся надежностью, неприхотливостью, возможностью дозаправки АИ-92, а также экономичностью. Однако использование этих агрегатов для Hyundai Cretage было исключено из-за недостаточной мощности. С другой стороны, двигатели серии GAMMA G4FC стали отличной отправной точкой для создания более совершенного типа Gamma G4FG, которые были выбраны для Hyundai Creta.

    Эбу от Боша спасли, но его ПО перенастроили.

    Двигатели Hyundai Prita Gamma G4FG

    отличаются рядом. Главной особенностью является та же система CVVT, но у кроссовера она есть не только на впуске, но и на выпуске. Кроме того, сохранив электронный комплекс управления от Bosch, корейцы значительно доработали его программное обеспечение, оптимизировавшее показатели мощности. В результате будущие владельцы получат вагон со 129-сильным двигателем.В общем, для кроссоверов таких габаритов такая отдача, вполне хватает, чтобы не отставать в городском потоке, а вот любителям динамики лучше сконцентрироваться на более мощной версии.

    В моторе GAMMA G4FG используется модернизированная система CVVT.

    Технические характеристики Hyundai Creta Gamma G4FG:

    — вид топлива — бензин;

    — рабочий объем — 1591 см³;

    — количество цилиндров — 4;

    — количество клапанов — 16;

    — Максимальная мощность — 129 л.от. при 6300 об/мин.

    — Максимальный крутящий момент — 150,7 Нм при 4850 об/мин.

    Двигатель НУ G4NA.

    Это уже 2-х литровый мотор. Он пришел на смену 2-литровому атмосфернику серии G4KD. Последний представлял собой совершенно предельно силовой агрегат, не отличающийся ни мощностью, ни экономичностью. С другой стороны, к нему также не было претензий. Но в 2013 году был представлен новый двигатель — NU G4NA 2.0.

    Конструктивно это тот же 2-х литровый атмосферник с алюминиевым блоком цилиндров, цепным приводом в ГРМ, 2-х баковой головкой, и даже гидрокомпонентами клапанов, в результате применения которых отпадает необходимость в периодической регулировке .Однако есть ряд особенностей.

    Двигатель Hyundai Cretage тип NU G4NA.

    Как и в моторе типа GAMMA G4FG, схема Dual-CVVT, дублируется и на впуске, и на выпуске. Однако наиболее интересная ситуация сложилась с топливной системой. Для России Hyundai Cretage 2.0 будет поставляться с обычным распределенным впрыском, хотя для Европы используется комплекс непосредственного впрыска GDI, а также система CVVL для регулировки высоты подъема клапанов.Точно так же разрешено заправлять 1,6-литровый мотор АИ-92.

    С такой уверенностью двигателя за рулем Hyundai Creta больше.

    Самый интригующий момент сложился с мощностью, которая по паспорту варьируется от 164 до 167 л. с., тогда как для России таковым заявлено 150 л. с участием. минимизировать траты собственника при уплате налога. Однако на снижение мощности корейцы не пошли, добившись необходимых показателей за счет другой методики измерения.Таким образом, покупатель Hyundai Cathe с 2-литровым двигателем получит автомобиль, мощность которого явно выше заявленной! Такая новость не может не обрадовать любителей динамичной езды.

    Dual-CVVT — Именно этот комплекс применяется в 2-х литровых двигателях Hyundai Protein.

    Технические характеристики Hyundai Creta NU G4NA:

    — вид топлива — бензин;

    — рабочий объем — 1999 см³;

    — количество цилиндров — 4;

    — количество клапанов — 16;

    — расположение цилиндров — рядное;

    — Максимальная мощность — 149.6 литров. от. при 6500 об/мин.

    — Максимальный крутящий момент — 201 Нм при 4800 об/мин.

    Двигатели Critica Hyundai Prost

    Основной причиной нареканий на двигатели Hyundai является применение в процессе изготовления блока цилиндров не чугуна, а алюминия, в силу его малого веса и большей теплопроводности. Мягкость металла и другие факторы нивелируются образованием на поверхности твердого слоя цилиндров, который изготавливается разными способами.Однако такое решение означает, что капитальный ремонт силового агрегата Hyundai Protein путем растачивания цилиндров и установки ремонтного поршневого комплекта просто исключен. И это несмотря на то, что Hyundai применил, казалось бы, самую ремонтопригодную технологию, подразумевающую использование чугунных втулок в алюминиевом блоке.

    Использование алюминиевых блоков цилиндров принесло не только пользу.

    Однако это гильзы с тонкими стенками, и они вварены в толщину алюминиевого блока.Таким образом, расточка конструкцией не предусмотрена, что только подтверждает отсутствие на рынке ремонтных поршней. Если еще почитать отзывы о серии GAMMA G4FG, то можно увидеть жалобы владельцев, которые утверждают, что ресурс силового агрегата ограничен 180 000-200 000 км, чего хватает всего на 5-6 лет вождения, при условии к среднему пробегу. Замена всего блока обойдется в сумму около 70 000 рублей. С другой стороны есть данные и пробег 300000 км без нареканий и нареканий.

    Для двигателей Hyundai Cret таких ремкомплексов не будет.

    Как бы там ни было, но Hyundai Kreta выходит на рынок с отличными моторами – не слишком сложными в конструктивном плане, и при этом обладающими достойными техническими характеристиками. А время покажет, какой ресурс на самом деле есть.

Hyundai Greta 1.6 технические характеристики. Технические характеристики Хендай Крета. Последние новости Creta Hyundai

Одна из самых долгожданных корейских новинок станет еще более желанной, ведь на Hyundai Creta 2016 года цена в России сможет попасть в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), заключенного с государством.Право на получение такой сделки предоставляется эксклюзивному кругу автопроизводителей, готовых вложить в отечественное производство не менее 750 000 000 рублей. В результате по ценам и комплектациям новых Hyundai Creta 2016 на старте продаж в России (см. таблицу) будут недосягаемы для нынешних конкурентов, таких как Ford Ecosport, Nissan Juke и Peugeot 2008 с . цены превышающие планку в 900 тыс. руб.

Самым грозным претендентом на Hyundai Creta 2016 является новейшая Mazda CX-3.Однако в России японская компания до сих пор не наладила производство полного цикла, что в конечном итоге препятствует заключению договора СПИК, дающего право на льготное налогообложение и таможенные пошлины, снижающие конечную цену продукции. Концерн Volkswagen с точки зрения организации российского производства, благодаря максимально локализованному седану Polo, как и корейской компании, близок к заключению льготного инвестиционного контракта. Однако прямой конкурент Greta по цене и характеристикам, известный как VW Taigun, до сих пор не представлен публике и пока существует только в виде концепт-каров.Поэтому после появления серийной версии Тайгуна ее уже придется сравнивать с модельным годом.

Оборудование

В вопросах формирования комплектаций и цены Hyundai Creta 2016 года лучше всего ориентироваться на популярную в России модель — Hyundai Solaris. Главное отличие будет заключаться в том, что новый кроссовер, будучи на полшага выше по статусу, чем Solaris, не будет предлагаться с начальным 1,4-литровым мотором (107 л.с.) и уже в базовой комплектации получит 123-сильный агрегат. с объемом 1.6 литров. Естественно, для Greta , как и для большинства подобных кроссоверов, опционально будет доступен полный привод с многодисковой муфтой для подключения задней оси. Плюс ко всему цена Флагманская модификация будет включать 2-литровый 149-сильный бензиновый двигатель и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.


Initial Hyundai Creta Start комплектация по цене 749 900 рублей будет незначительно отличаться от аналогичной версии Solaris с 1.6-литровый двигатель за 709 400 руб. В оснащение новейшего кроссовера войдут: фирменная аудиосистема с поддержкой MP3, протокол Bluetooth, регулировка наклона рулевой колонки и высоты передних сидений, электростеклоподъемники, гидроусилитель руля. Пассивную и активную безопасность обеспечат: 2 фронтальные подушки безопасности и датчики давления в шинах. В цена Hyundai Greta 2016 в более дорогой комплектации Active (от 869 900 рублей) дополнительно будут включены: кондиционер, подогрев передних сидений и электрорегулировка зеркал заднего вида, дистанционное управление центральным замком.Плюс эта комплектация подразумевает версию с 6-ступенчатым автоматом. Доплата составит 50 тысяч рублей.


Флагман Комплектация Comfort (от 969 900 руб.) способна предложить: климат-контроль, парктроник, 6 подушек безопасности, регулировку рулевой колонки в двух направлениях, алюминиевые диски и рейлинги на крыше. Кроме того, за доплату к Hyundai Creta по цене Comfort 50 тысяч рублей можно заказать пакет Advanced, в который входят: обогрев лобового стекла, форсунок омывателя, руля и задних сидений, а также мультимедийная система с сенсорным экраном, камера заднего вида и приборная панель Supervision.В союзе с Advanced пакет Style доступен за 75 тысяч рублей. с кожаным салоном, 17-дюймовыми колесами, кнопкой запуска, противотуманными фарами и светодиодными ходовыми огнями. Для комплектации Active за 25 тысяч рублей доступен ее опциональный пакет Winter, который подразумевает подогрев задних сидений и кожаную отделку руля.

Технические характеристики

В наличии Hyundai Creta цены подтверждены в техническими характеристиками , которые предусматривают использование бензина АИ-92 для обоих типов двигателей.Силовой агрегат объемом 1,6 литра развивает мощность 123 л.с. и доступен только с передним приводом в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической и автоматической коробками передач. Кстати, клиренс корейского кроссовера составляет внушительные 190 мм вне зависимости от типа привода. Технические характеристики Hyundai Creta 2016 года с двигателем 1,6 литра и механической коробкой передач заявляют о 12,3 секундах разгона до сотни и 169 км/ч максимальной скорости. Двухлитровый агрегат мощностью 149 сил можно заказать с полным приводом, но в любом случае в качестве коробки передач будет использоваться автомат.В опубликованных данных двухлитровой переднеприводной версии сообщается 10,7 секунды разгона до сотни и 183 км/ч максимальной скорости.

Если говорить о технических характеристиках применительно к комплектациям и цене , то базовая версия Start доступна только с начальным 123-сильным переднеприводным мотором и 6-ступенчатой ​​МКПП. Получить автоматическую коробку передач в союзе с этим силовым агрегатом можно только в следующей комплектации Active за 919 900 рублей, но в этой версии нет возможности заказать полный привод и двухлитровый двигатель.Наиболее полная линейка технических характеристик Hyundai Greta представлена ​​во флагманской комплектации Comfort, которую можно заказать начиная с базового двигателя, механической коробки передач и переднего привода (969 900 рублей) и заканчивая 149-сильным мотором, автоматом и всеми полноприводный по цене 1 159 900 руб. Доплата за автомат для двигателя 1,6 л составит 50 тысяч рублей, а переднеприводная 2-литровая версия оценивается в 1 079 900 рублей.

Старт продаж в России

В связи с тем, что новая Hyundai Creta 2016 года является глобальной моделью, старт продаж которой уже начался в азиатских странах, а география вскоре будет расширена на Европу и Америку. Цена Греты большой тираж производства и локализация сборки помогут на выгодном уровне. Например, начало продаж в России Hyundai Creta 2016 состоялось в августе, сразу после запуска производства на предприятии « Hyundai Motor Manufacturing Rus» в Каменке под Санкт-Петербургом. Столь длительный срок связан не только с необходимостью отладки конвейера, но и с тест-драйвами для доработки кроссовера под российские условия.Достаточно сказать, что пробный пробег по маршруту Владивосток — Санкт-Петербург уже увенчался успехом и подтвердил хорошую пригодность Hyundai Creta 2016 к бездорожью еще до старта продаж в России. Прием заказов на новую модель кроссовера у официальных дилеров Hyundai в Москве начался 4 июля 2016 года, серийное производство — 1 августа, и всего за один месяц (август) продаж было продано 3479 моделей — второй результат после самого популярного Hyundai. Солярис (6270 шт.)…

>

Hyundai Creta 2016 цены и комплектации

Пуск Активный Комфорт
Минимальная цена, руб. 749 900 869 900 969 900
Бортовой компьютер + + +
Гидравлический усилитель руля + +
+ + +
Камера заднего вида в пакете опций
Климат-контроль +
2 2 6
Кондиционер + +
Легкосплавные диски +
Зеркала с подогревом + +
+ + +
Рулевое колесо с подогревом в пакете опций в пакете опций
Обогрев задних сидений в пакете опций в пакете опций
Подогрев передних сидений + +
Обогрев лобового стекла в пакете опций
Регулировка рулевой колонки + + +
+ + +
Рейлинги на крыше +
Система помощи при спуске + + +
+ + +
Система стабилизации + + +
Центральный замок с дистанционным управлением + +
+ + +
Датчики парковки для персонала +
Рулевое управление с электроусилителем +
Зеркала с электрорегулировкой + +

Hyundai Creta 2016 цена и комплектации в сравнении с конкурентами

Hyundai Creta Старт Сузуки Витара ГЛ Форд Экоспорт Тренд Пежо 2008 Актив
Минимальная цена, руб. 749 900 1 069 000 1 069 000 1 349 000
Корпус универсал универсал универсал универсал
Количество дверей 5 5 5 5
Привод передний передний передний передний
Зазор 190 мм 185 мм 200 мм 165 мм
Длина 4270 мм 4175 мм 4273 мм 4159 мм
Ширина 1780 мм 1775 мм 1765 мм 1739 мм
Высота 1630 мм 1610 мм 1670 мм 1556 мм
Колесная база 2590 мм 2500 мм 2519 мм 2538 мм
Объем багажника 420/1280 л 375/1120 л 310/1238 л 350/1400 л
Снаряженная масса 1277 кг 1075 кг 1280 кг 1080 кг
Р4 Р4 Р4 Р4
Рабочий объем 1.6 л 1,6 л 1,6 л 1,6 л
Мощность 123 л.с. 117 л.с. 122 л.с. 120 л.с.
Число оборотов в минуту 6300 6000 6400 6000
Момент затяжки 155 Н·м 156 Н·м 148 нм 160 Н·м
Число оборотов в минуту 4200 4400 4300 4250
Трансмиссия механический механический механический автоматический
Количество передач 6 5 5 4
Максимальная скорость 169 км/ч 180 км/ч 180 км/ч 189 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12.3 секунды 11,5 секунд 12,5 секунд 11,2 секунды
Расход топлива 8,6/5,1/6,5 7,1/5,1/5,8 9,1/5,2/6,6 8,8/5,2/6,5
Бортовой компьютер + + +
Датчик дождя в пакете опций
Световой датчик в пакете опций
Задние электрические стеклоподъемники + + 9000 руб.
Климат-контроль 12 000 руб.
Кожаный салон 45 000 руб.
Количество подушек безопасности 2 7 4 4
Кондиционер + + +
Легкосплавные диски 15 000 руб.
Зеркала с подогревом + + +
Панорамная стеклянная крыша 22 000 руб.
Пассивный круиз-контроль 3000 руб.
Передние электрические стеклоподъемники + + + +
Подогрев сидений + 7 500 руб. +
Противотуманные фары +
Регулировка рулевой колонки + + + +
Регулировка высоты сиденья водителя + + + +
Система помощи при трогании на подъеме + +
Система стабилизации + + + +
Аудиосистема OEM с CD и MP3 + + + +
Навигационная система OEM 22 000 руб.
Датчики парковки для персонала 10 000 руб.
Зеркала с электрорегулировкой + + +

Hyundai Creta 2016 цена и комплектации

Минимальная цена, руб. 749 900 919 900 1 079 900 1 159 900
Корпус универсал универсал универсал универсал
Количество дверей 5 5 5 5
Привод передний передний передний полный
Зазор 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм
Длина 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм
Ширина 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм
Высота 1630 мм 1630 мм 1630 мм 1630 мм
Колесная база 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм
Объем багажника 420/1280 л 420/1280 л 420/1280 л 420/1280 л
Снаряженная масса 1277 кг 1305 кг 1325 кг 1395 кг
Расположение и количество цилиндров Р4 Р4 Р4 Р4
Рабочий объем 1.6 л 1,6 л 2,0 л 2,0 л
Мощность 123 л.с. 123 л.с. 149 л.с. 149 л.с.
Число оборотов в минуту 6300 6300 6200 6200
Момент затяжки 155 Н·м 155 Н·м 192 нм 192 нм
Число оборотов в минуту 4200 4200 4000 4000
Трансмиссия механический автоматический автоматический автоматический
Количество передач 6 6 6 6
Максимальная скорость 169 км/ч 170 км/ч 183 км/ч 179 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12.3 секунды 12,1 секунды 10,7 секунды 11,3 секунды
Расход топлива 8,6/5,1/6,5 9,2/5,9/7,1 10,2/6,0/7,5 10,6/6,5/8,0

Во всем мире растет популярность продукции южнокорейских автомобильных концернов. Высокое качество и надежность этих автомобилей уже не вызывает сомнений. Способствует росту спроса и их доступная стоимость.Бренд Hyundai, вдохновленный высокой популярностью Solaris на российском рынке, решил создать новый кроссовер, способный успешно конкурировать с автомобилями производства Renault, Mazda и Nissan. Результатом работы является модель Hyundai Greta 2016-2017, которой специалисты прогнозируют высокий потребительский спрос. Авто не является абсолютной новинкой. Это рестайлинг знаменитой модели ix25, которую Hyundai разработала для Китая. Конструкторы адаптировали его для российского климата и дорог.

Новый кроссовер Hyundai Creta 2016 внутри и снаружи

Даже беглый обзор нового внедорожника, созданного для российских дорог, позволяет оценить его индивидуальный характер.Дизайнерам модели удалось придать ей брутальные, мужские черты с помощью массивных бамперов, выразительной штамповки.

Переднюю часть украшает шестиугольная решетка радиатора с хромированными горизонтальными полосами и логотипом автопроизводителя. Конические фары дополнены светодиодными дневными ходовыми огнями. Большие вертикальные противотуманные фары обрамляют декоративные накладки на бампер.

Дизайн интерьера понравится любителям престижных, дорогих интерьеров. Даже в базовых модификациях приборные панели отделаны качественным пластиком, удачно имитирующим кожу.Обращает на себя внимание удобный руль, на котором расположены кнопки, позволяющие управлять всеми функциями мультимедийной системы.

Большой сенсорный дисплей комплекса, расположенный на передней панели, отличается чувствительным откликом, оснащен крупными пиктограммами. Рулевое колесо имеет механизмы регулировки по высоте и вылету.

Компактность кроссовера не мешает ему обеспечить полный комфорт каждому пассажиру. Свободного пространства достаточно для комфортного размещения компании, семьи из 5 человек.Объем багажника в стандартной комплектации составляет 400 литров. Задние сиденья можно полностью сложить, что позволяет увеличить его размеры и создать вместительное багажное отделение.

Дизайнеры предусмотрели модель следующих размеров:

  • длина — 4,27 м;
  • ширина
  • — 1,78 м;
  • высота — 1,62 м.

Клиренс Hyundai Greta 2018-2019 года составляет 19 сантиметров, что позволит легко передвигаться по бездорожью.

Технические характеристики Hyundai Greta

2018-2019 гг.

Базовая модификация Hyundai Creta 2016 модельного года выпускается в переднеприводном исполнении.Для его оснащения был выбран бензиновый двигатель 1.6 мощностью 123 лошадиные силы. Силовой агрегат комплектуется механической шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Покупатели, которым нужна более мощная модель, могут заказать полноприводный кроссовер с бензиновым двигателем 2.0 мощностью 149 л.с. Мотор агрегатируется с автоматической коробкой передач, максимальная скорость с этим оборудованием составляет 183 км/ч. Расход топлива для этих версий заявлен 7,7-8,1 литра в смешанном режиме.

Кроме моделей с бензиновыми агрегатами планируется выпуск кроссоверов с дизельными двигателями: 1.4 мощностью 90 л.с.; объемом 1.6 мощностью 128 л.с.

Опции и цены

Производитель предлагает Грету в нескольких комплектациях:

электростеклоподъемники; две подушки безопасности; Базовая версия включает:

  • системы бесключевого доступа и кнопочного запуска двигателя;
  • многофункциональное рулевое колесо с гидроусилителем руля;
  • ESP, ABS, ассистент трогания с места;
  • датчики давления в шинах;
  • Аудиосистема
  • с 4 динамиками USB, AUX.

Модели комплектации Хендай «Старт» Грета 2016 выпускаются только с передним приводом, оснащаются двигателем 1.6 и МКПП. Автоматическая коробка передач предлагается для серий «Актив» и «Комфорт». Для них предусмотрены дополнительные опции в виде обогрева зеркал и передних сидений, системы климат-контроля и др. Для комплектации Comfort предусмотрены полноприводные модели с агрегатом 2.0. Салон моделей отделан кожей, мультимедийным комплексом, камерой заднего вида, пакетом опций Advanced и др.установлены.

Hyundai Creta — компактный корейский кроссовер, который собирают в России. Сразу после появления в автосалонах он привлек к себе повышенное внимание водителей. Технические характеристики 2016-2017 года смогли приятно удивить. Давайте посмотрим поближе.

Габариты автомобиля

В первую очередь стоит обратить внимание на размер Hyundai Greta. Они определяют внутреннее пространство автомобиля, а также удобство его эксплуатации, особенно в напряженном городском цикле.

В технических характеристиках Hyundai Greta отмечены следующие параметры:

  • высота — 1630 мм;
  • ширина
  • — 1780 мм;
  • длина — 4270 мм.

Эти параметры несколько маловаты для полноценного кроссовера, но для эксплуатации автомобиля в условиях плотного городского трафика это то, что нужно. Компактный автомобиль легко преодолевает даже узкие улицы и может парковаться с минимальным количеством свободного места.

Важно! Дорожный просвет или клиренс Креты составляет 190 мм.Это довольно небольшой показатель для автомобилей с повышенной проходимостью, но при таких значениях автомобиль отлично преодолевает дорожные неровности на городских улицах, обеспечивая при этом водителю и пассажирам желаемый комфорт.

Для водителей, часто сталкивающихся с необходимостью перевозки определенного груза, большую роль играет объем багажника. Это 340 литров. Этого вполне достаточно для решения обычных повседневных задач. При необходимости перевозки крупногабаритного груза можно сложить задний ряд сидений, увеличив объем багажного отделения до 818 литров.

Двигатели и их особенности

Изучая доступные комплектации, покупатель сразу обращает внимание на характеристики двигателя Hyundai Greta. Это неудивительно, ведь именно они определяют скоростные показатели автомобиля, его маневренность.

В первую очередь отметим, что в России собираются только модели с бензиновыми двигателями, работающими на топливе АИ-92 и выше. Они предлагаются с объемом 1,6 и 2 литра, мощностью 123 и 149 лошадей соответственно.Этих показателей вполне достаточно для уверенного передвижения в городском цикле и за городом.

Если говорить о расходе топлива, то 1,6-литровые моторы будут требовать около 9,2 литров топлива на каждые 100 км. Более продвинутые двухлитровые моторы могут довольствоваться 10,2-10,6 литрами бензина на то же расстояние.

Максимальные скоростные показатели составляют 169 км/ч для первой версии агрегатов и 179-183 км/ч для последней. Этого вполне достаточно для безопасного и комфортного передвижения.Автомобиль может разогнаться до сотни километров за 11-12 секунд, что становится неплохим показателем, учитывая, что речь идет о кроссовере.

Важно! Если говорить о моделях зарубежной сборки, то они предлагаются в двух вариантах дизельных двигателей – 1,4 и 1,6 литра. Такие агрегаты рассчитаны на максимальную экономию денег, поскольку отличаются минимальным расходом топлива. Мощность моторов составляет 90 и 128 л.с. соответственно.

Коробка передач

В технических характеристиках Hyundai Creta указано, что автомобиль комплектуется 6-ступенчатой ​​механической и автоматической коробкой передач.Первый вариант коробки передач дешевле, доступен в любой комплектации. Водители, принимавшие участие в тест-драйве, либо уже приобретшие кроссовер с механикой, отмечают достойный уровень удобства эксплуатации. Переключение передач очень простое, возможность проскальзывания исключена. Даже при коротком ходе нет проблем с переключением передач. Сцепление работает слаженно с коробкой, поэтому любые неудобства исключены.

Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач доступна в комплектациях Active и Comfort.Модификации, оснащенные автоматикой, стоят дороже. Но, это окупается комфортом и удобством вождения, ведь в этом случае водитель может сконцентрироваться на дороге, не отвлекаясь на переключение скоростей, обеспечивая более высокий уровень безопасности вождения.

Подвеска и привод

Изучая технические характеристики Hyundai Creta, особое внимание следует уделить типу привода. На всех комплектациях, кроме одного варианта из серии Comfort, он передний.На практике водители отмечают, что при наезде на дорожные неровности пассажиры на задних сиденьях все же ощущают некоторый дискомфорт. Этот момент полностью исключен в полноприводных моделях, где гарантировано плавное и размеренное движение Hyundai Creta, даже при плохом качестве дорожного полотна.

Передняя подвеска независимая, оснащена стойками с рессорами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска доступна в независимой и полузависимой версиях.

Тормоза передние и задние — дисковые вентилируемые.

Уровень безопасности

Каждый водитель заботится о собственной безопасности и защите пассажиров, поэтому, изучая характеристики Hyundai Creta, ему стоит обратить внимание и на этот момент. Первые две комплектации Греты 2016-2017 предполагают наличие двух передних подушек безопасности. Если говорить о самой дорогой вариации автомобиля, то здесь дополнительно установлены шторки и боковые подушки безопасности.

Также модель оснащена системой, обеспечивающей устойчивость при выполнении маневров, при которых некоторые колеса теряют сцепление с дорогой.Эта опция хорошо чувствуется при прохождении поворотов на большой скорости.

Еще одна полезная опция — помощь при запуске со слайда. Он предотвращает скатывание автомобиля назад, позволяя избежать такой неприятности, как столкновение с препятствием, находящимся сзади.

Также нельзя упускать из виду систему экстренного торможения, которая уведомляет водителей позади транспортных средств. Это также сводит к минимуму риск аварии, обеспечивая безопасность всех, кто находится в салоне.

Интересно! В салоне есть зеркало заднего вида, которое имеет два режима: дневной и ночной.Это обеспечивает водителю хорошую видимость в любое время суток, повышая безопасность движения, снижая вероятность аварий.

Интерьер, декор и оборудование салона

Безусловно, самым важным моментом при выборе будут технические характеристики Хендай Грета 2017 года и цены различных комплектаций. Но, важно учитывать удобство внутреннего пространства. Первое, что привлекает внимание в данном случае, это эргономика.Внутри автомобиля достаточно свободного места, чтобы и водитель, и пассажиры чувствовали себя максимально комфортно. Все оборудование и элементы управления расположены таким образом, чтобы быть в пределах легкой досягаемости, не мешая.

Интересно! Стоит обратить внимание на многофункциональное рулевое колесо, где расположены органы управления аудиосистемой и другими опциями. Он обеспечивает комфортность эксплуатации автомобиля, придает желаемое удобство.

Внутренняя часть отделана высококачественными тканями, которые прочны и легко чистятся.Это видно на фото кроссовера. Это современный материал, устойчивый к износу, способный сохранять свои первоначальные свойства на протяжении длительного периода эксплуатации автомобиля. В самой дорогой комплектации предполагается отделка салона искусственной кожей. Он практически не отличается от своего природного аналога, поэтому делает салон автомобиля более стильным и презентабельным.

Передние сиденья автомобиля имеют высокую боковую поддержку, что повышает уровень комфорта для водителя и пассажира, особенно при выполнении маневров.Также сиденья регулируются по всем параметрам, подстраиваясь под человека любого роста.

Внешний вид автомобиля

Он, как и технические характеристики новой Хендай Грета 2016 — 2017 года выпуска, достойны вашего внимания. Автомобиль выглядит очень стильно и привлекательно, подчеркивает высокий статус своего владельца. Динамичные рельефные линии кузова прекрасно гармонируют со всеми присутствующими элементами, делая дизайн кроссовера стильным и неповторимым.

Фары имеют заостренные и приподнятые внешние углы, которые заходят за крылья, придавая автомобилю агрессивный вид, который сегодня считается популярным.Хромированная решетка радиатора дополняет экстерьер и идеально вписывается в общую дизайнерскую картину.

Автомобиль предназначен для людей, которые хотят подчеркнуть свой статус, активную жизненную позицию. Прекрасно смотрится в любом цветовом исполнении, что еще больше привлекает внимание.

Дополнительные опции и возможности

Изучив основные характеристики Hyundai Creta, следует рассмотреть дополнительные опции и возможности, способные повысить уровень безопасности эксплуатации и комфорта в автомобиле.Они состоят из следующих пунктов:


Это лишь основные моменты, характерные для рассматриваемого кроссовера. Покупателю доступно множество дополнительных опций. Некоторые из них входят в специальные пакеты, которые оплачиваются отдельно и стоят от 25 до 70 тысяч рублей. Например, если у вас есть такое желание, вы можете заказать для него подогрев руля и кожаную обшивку.

Комплектация и стоимость кроссовера

Изучая технические характеристики Хендай Грета 2017 года и цены различных комплектаций, отметим, что последние доступны в трех модификациях:

Каждый из вариантов предполагает свой перечень функций и опций, отличается по цене.Самая дешевая модификация обойдется покупателю примерно в 750 000 рублей. Стоимость может незначительно отличаться в зависимости от салона, в котором совершается покупка.

Оборудование Пуск Активный Комфорт Плюс
1,6 л 6MT 2WD 789 900 889 900 1 009 900
1,6 л 6MT 4WD 969 900
1.6L 6AT 2WD 939 900 1 059 900
1,6 л 6AT 4WD 1 139 900
2.0L 6AT 2WD 1 119 900
2,0 л 6AT 4WD 1 199 900
Стандартное оборудование
  • Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Регулировка по высоте передних ремней безопасности
  • Преднатяжители передних ремней безопасности
  • ABS + EBD (система распределения тормозных усилий)
  • ESC (система курсовой устойчивости) с функцией помощи при трогании с места и на спуске
  • Система предупреждения водителя об экстренном торможении сзади
  • Устройство вызова экстренных оперативных служб Эра-Глонасс
  • Дневные ходовые огни
  • Дверные ручки в цвет кузова
  • Полноразмерное запасное колесо со стальным ободом
  • Брызговики
  • Дисковые тормоза передние и задние
  • Регулировка сиденья водителя по высоте
  • Регулируемое по высоте рулевое колесо
  • Передний подлокотник с ящиком
  • Бортовой компьютер
  • Разъемы USB, AUX
  • Bluetooth
  • Радиоуправление на руле
  • Складная спинка второго ряда сидений (соотношение 60:40)
  • Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей
  • Система контроля давления в шинах
  • Ткань для обивки сидений
  • 4 подголовника
  • Две розетки 12 В на центральной консоли
  • Зеркала с солнцезащитными козырьками
  • Футляр для очков в потолочной консоли
  • Пластиковые пороги
  • Антенна на крыше (плавник)
Оборудование Пуск Активный Комфорт Плюс
Стальные диски 16″ с шинами 205/65 R16 * *
Неокрашенные наружные зеркала *
Механическая регулировка наружных зеркал заднего вида *
Аудиосистема (радио, 4 динамика) * * *
Усилитель руля * * (для МКПП)
Кондиционер *
Наружные зеркала в цвет кузова * *
Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида * *
Подогрев передних сидений с тремя режимами * *
Панель управления центральным замком в ключе * *
Крючки для крепления груза в багажнике и
дополнительный органайзер под полом багажника
* *
Полка для багажника * *
Климат-контроль *
Боковые подушки безопасности *
Защитные шторки *
Регулировка вылета рулевого колеса *
Рулевое управление с электроусилителем * (для АКПП) *
Система управления устойчивостью (VSM) * (для АКПП) *
Рейлинги на крыше *
Задние датчики парковки *
Металлическая отделка внутренних ручек дверей *
Легкосплавные диски 16″ с шинами 205/65 R16 *
Проекционные фары со статическими поворотными фонарями на рулевом колесе
*
Передние противотуманные фары *
Светодиодные дневные ходовые огни *
Металлик/перламутр 5000
Зимний пакет
1.6L 6MT 2WD 25 000
1,6 л 6AT 2WD 25 000
1,6 л 6MT 4WD 25 000
*
Пакет Light (только в сочетании с пакетом Winter)
1,6 л 6MT 2WD 20 000
1.6L 6AT 2WD 20 000
1,6 л 6MT 4WD 20 000
  • Проекционные фары со статическими поворотными лампами при рулевом управлении
  • Передние противотуманные фары
  • Светодиодные дневные ходовые огни
*
Расширенный пакет (с круиз-контролем)
1.6L 6MT 2WD 55 000
1,6 л 6AT 2WD 55 000
1,6 л 6AT 4WD 55 000
2.0L 6AT 2WD 55 000
2,0 л 6AT 4WD 55 000
  • Кожаный руль
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Обогрев задних сидений с двумя режимами
  • Надзор 3.Приборная панель 5″ с диммируемой подсветкой
  • Обогрев ветрового стекла
  • Электрообогрев форсунок омывателя
  • Аудиосистема (CD, Радио, 4 динамика, сенсорный экран 5″)
  • Датчик освещенности
  • Камера заднего вида с динамической маркировкой
  • Круиз-контроль
*
Style Pack (только в сочетании с Advanced Pack)
2,0 л 6AT 4WD 55 000
  • Система бесключевого доступа и кнопка запуска двигателя
  • Электростеклоподъемник водителя с опусканием/нажатием в одно касание
  • Два дополнительных твитера
  • Обивка из искусственной кожи
  • Вставки на внутренней обивке дверей (искусственная кожа)
  • Повторители указателей поворота в корпусах наружных зеркал
  • Задние комбинированные фонари со светодиодами
  • Центральный задний подголовник
  • Решетка радиатора с хромированными элементами
  • Передний и задний бамперы серебристого цвета
  • Легкосплавные диски 17″ с шинами 215/60 R17 и полноразмерной запаской 16″ для временного пользования
*

Многие дилеры проводят акции, позволяющие совершать более выгодные покупки.При хороших общих характеристиках цена Хендай Грета значительно снижена. Пакет Active оценивается в 880 000 рублей. Он уже предполагает более полный пакет, расширенный список функций.

Самая дорогая модификация автомобиля — Комфорт. Его стоимость превышает 1 000 000 рублей. Но, здесь установлены все функции, системы и опции, которые только могут заинтересовать современного водителя. Кроссовер оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Интересно! Очень часто именно диски становятся объектами отзывов водителей.Их 16-дюймовые версии смотрятся на автомобиле не очень привлекательно, так как немного не соответствуют габаритам транспортного средства. Но, вместо этого, в эксплуатации они показывают себя наилучшим образом. Поэтому при принятии решения следует подумать об этом моменте, провести тест-драйв в обоих вариантах.

Двигатель
Объем двигателя 1,6 л. 1,6 л. 2 р. 2 р.
Мощность 123 ч.п. 123 л.с. 149,6 л.с. 149,6 л.с.
Двигатель Бензин, многоточечный впрыск Бензин, многоточечный впрыск Бензин, многоточечный впрыск
Объем, см 3 1591 1591 1999 г. 1999 г.
Максимальная мощность, кВт при об/мин 2 90,2 / 6300 90,2 / 6300 110/6200 110/6200
Максимальная мощность, л.с.п. при об/мин 2 123 / 6300 123 / 6300 149,6 / 6200 149,6 / 6200
Максимальный момент, Нм при об/мин 2 150,7 / 4850 150,7 / 4850 192 / 4200 192 / 4200
Топливный бак, л 55 55 55 55
Топливо Бензин, АИ-92 и выше Бензин, АИ-92 и выше Бензин, АИ-92 и выше Бензин, АИ-92 и выше
Класс окружающей среды 5 (пятый) 5 (пятый) 5 (пятый) 5 (пятый)
Выбросы СО2 в городском цикле, г/км 207 216 239 248
Загородные выбросы СО2, г/км 133 137 140 153
Смешанные выбросы CO2 в г/км 161 166 177 188
Автоматическая коробка передач + + +
Динамические характеристики
Привод 2WD 2WD 2WD Полный привод
Трансмиссия 6МКПП 6АКПП 6АКПП 6АКПП
Время разгона (0-100 км/ч, сек) 12.3 12.1 10,7 11,3
Макс. скорость, км/ч 169 169 183 179
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 9 9.2 10,2 10,6
Загородный цикл, л/100 км 5,8 5,9 6 6,5
Комбинированный цикл, л/100 км 7 7.1 7,5 8
Вес
Снаряженная масса, кг, мин-макс 1345 ~ 1385 1374 ~ 1454 1405 ~ 1485 1472 ~ 1552
Полная масса, кг 1795 1825 1855 1925
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами 550 550 550 550
Масса буксируемого прицепа с тормозами 1300 1100 1100 1100
Подвеска
Колесная база 2590 2590 2590 2590
Минимальный дорожный просвет, мм 190 190 190 190
Передняя направляющая 1557/1545 (шины 16″/17″) 1557/1545 (шины 16″/17″) 1557/1545 (шины 16″/17″) 1557/1545 (шины 16″/17″)
Задняя направляющая 2WD: 1570/1558 (шины 16″/17″) 1570/1558 (шины 16″/17″) 1568/1556 (шины 16″/17″)
Передний свес 840 840 840 840
Задний свес 840 840 840 840
Передняя подвеска Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска 2WD: полузависимый, пружинный, с амортизаторами Полунезависимая, пружинная, с амортизаторами Независимая, многозвенная
Передние тормоза Вентилируемые диски: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые диски: Ø280 мм или Ø300 мм Вентилируемые диски: Ø280 мм или Ø300 мм
Задние тормоза Диск Ø262 мм Диск Ø262 мм Диск Ø262 мм Диск Ø262 мм
Управление
Тип А С электрическим или гидравлическим усилителем, реечной передачей С электрическим или гидравлическим усилителем, реечной передачей С электрическим или гидравлическим усилителем, реечной передачей
Количество оборотов до упора 2.8 2,8 2,8 2,8
Минимальный радиус поворота, м 5.3 5.3 5.3
Размеры (редактирование)
Количество мест 5 5 5 5
Габаритные размеры: длина, ширина, высота 4 270 мм / 1 780 мм / 1630 мм (1665 мм с рейлингами на крыше) 4 270 мм / 1 780 мм / 1630 мм (1665 — с рейлингами) 4 270 мм / 1 780 мм / 1630 мм (1665 мм — с рейлингами)
Пространство для ног: спереди/сзади, мм 1034 ~ 1112 (мин ~ макс) / 942 1034 ~ 1112 (мин ~ макс) / 942 1034 ~ 1112 (мин ~ макс) / 942 1034 ~ 1112 (мин ~ макс) / 942
Высота от сиденья до потолка: спереди/сзади, мм 1015 / 995 1015/995 мм 1015 / 995 1015 / 995
Ширина салона на уровне плеч: спереди/сзади, мм 1387 / 1365 1387/1365 мм 1387 / 1365 1387 / 1365
Объем багажника, л (VDA) 402 / 1396 402/1396 л. 402/1396 л. 402 / 1396
Ширина салона на уровне бедер: спереди/сзади, мм 1371 / 1319 1371 / 1319 1371 / 1319
Распространены
Диски 6.0Jx16 6.0Jx16 6,0Jx16; 6.5Jx17 6,0Jx16; 6.5Jx17
Шины 205/65R16 95H 205/65R16 95H 205/65R16 95H; 215/60R17 96H 205/65R16 95H; 215/60R17 96H

Узнав все технические характеристики автомобиля Хендай Грета 2017 года и цены различных комплектаций, вы сможете принять решение относительно выбора наиболее подходящего варианта.Здесь нужно учитывать не только личные требования и пожелания, но и особенности предстоящей эксплуатации транспортного средства.

Новый Hyundai Greta, технические характеристики которого позволяют говорить о новом интересном автомобиле в сегменте компактных кроссоверов, имеет все шансы стать лучшим среди представителей этого класса от многих мировых производителей.

Новый корейский автомобиль

Hyundai Greta – новое детище корейской компании.На китайском рынке известен с середины 2014 года под именем Hyundai Ix25. Он уже производится в Индии, а в России готовится к выпуску под именем, связанным с островом Крит — Hyundai Creta. новый автомобиль позволит ему с легкостью передвигаться как по крупным городам, перегруженным транспортом, так и по бездорожью. Собранный на переднеприводной платформе хэтчбека i20, этот автомобиль сочетает в себе современные формы, яркий дизайн, компактность, легкость в управлении и внедорожные качества.

Кроссовер Hyundai Creta будет производиться в России, на одном из крупных автозаводов полного цикла Hyundai в Санкт-Петербурге.

Опробованная на российских дорогах от Владивостока до города на Неве, новинка корейского автопрома показала себя достойно. Сейчас готовится его серийное производство: завод закупает и устанавливает оборудование, обучает персонал, проводит пробную сборку.

Внешний вид автомобиля

Кроссовер Hyundai-Greta, технические характеристики которого еще не подтверждены многолетней эксплуатацией на российских дорогах, демонстрирует достаточно динамичный и в какой-то мере спортивный внешний вид.

Фальшрадиаторная решетка крупная с обилием хрома, что некоторые отзывы потенциальных владельцев считают недостатком, огромный бампер с воздухозаборником, стильная оптика, увы, без ксенона, своеобразная форма противотуманных фар украшает переднюю часть машина.

Новая архитектура под названием HIVE, плавная скульптура 2.0, которая является фирменной концепцией Hyundai, хорошо видна, если смотреть сбоку.

Двери большие и удобные для посадки, высокая линия подоконников, что, однако, ухудшает обзор с задних сидений, большой радиус колесных арок, пластиковые накладки, защищающие кузов от механических повреждений камнями , ветки и прочие внедорожные прелести.

В задней части удачно сочетаются практичность и стиль. Это и большой спойлер на задней двери, и светодиодная оптика, и мощный, защищенный пластиком бампер, и внушительный багажник.

Багажник

«Хендай-Грета», технические характеристики которой позволяют перевозить достаточно тяжелый груз, имеет большой багажник объемом 420 литров. При сложенных спинках задних сидений свободное пространство увеличивается до 1100 литров.

В автомобильной промышленности бывали ситуации, когда багажное отделение большое, а доступ к нему ограничен.В новом кроссовере форма задней двери обеспечивает легкий доступ к багажнику. Дверной проем широкий и высокий, а пол багажника низкий.

Немного о размерах

Корейский кроссовер по габаритам относится к классу «В». Его размеры: длина × ширина × высота составляют 4,27 × 1,78 × 1,63 м, колесная база — 2,59 м, дорожный просвет — 0,185 м.

«Хендай Грета», технические характеристики, клиренс, достаточно солидный для внедорожника, семнадцатидюймовые легкосплавные диски ставят новинку в один ряд с настоящими внедорожниками, особенно в полноприводной версии.

Салон автомобиля

Интерьер бюджетного кроссовера не отличается особыми изысками, но сделан он на века. Передние кресла оснащены боковой поддержкой и электрорегулировками, на задних сиденьях могут разместиться три пассажира с не особо длинными ногами.

Передняя панель не перегружена деталями, приборы легко читаются, рулевое колесо, которое регулируется как по вылету, так и по высоте, удобное и многофункциональное, строгая и компактная центральная консоль.В общем, ничего лишнего, все на своих местах и ​​удобно в использовании.

Материал панели имитирует шагреневую кожу, наверное в самой дорогой комплектации кожа будет натуральная.

Информационно-развлекательный комплекс представляет собой цельный пятидюймовый сенсорный экран, простой в управлении, в том числе воспринимающий голосовые команды, и жесткий диск с памятью в один гигабайт.

Автоматический кондиционер будет полезен жителям мегаполиса, проводящим много времени в пробках, что особенно тяжело под палящим летним солнцем.

Оснащенный фронтальными и боковыми подушками безопасности Hyundai Greta, технические характеристики которого позволяют разгоняться на трассе до достаточно высоких скоростей, успешно прошел краш-тесты. Это позволяет надеяться на современный уровень защиты кроссовера.

Комплектация

На сегодняшний день точной информации о Hyundai Greta нет (технические характеристики, впрочем, тоже озвучены в самых общих чертах). Корейские производители обещают богатый набор функций и устройств, а вот какие из них будут входить в базовую комплектацию, а за какие нужно будет доплачивать и в каких суммах станет известно позже.

При этом базовым пакетом называется комплектация с климатом и мультимедийной информационно-развлекательной системой со встроенным навигатором, приборной панелью Supervision, мультирулем, кнопочным (Start/Stop) запуском двигателя, бесключевым доступом (система SmartKey) , электроподогрев передних сидений, электростеклоподъемники и зеркала с подогревом, электроусилитель руля и шесть подушек безопасности. Завершающий штрих – кожаная обивка сидений Hyundai Creta.

Технические характеристики

Пока что выпуск дизельных вариантов на российский рынок не планируется, также есть сомнения по поводу полноприводной версии кроссовера.Поэтому технические характеристики Hyundai Creta Ix25 будут незначительно отличаться от параметров их китайских и индийских собратьев. Поскольку петербуржцы уже заметили на улицах города тестовые образцы новых автомобилей, собранных в их городе, точные цифры скоро станут известны.

Корейцы обещают установить на переднеприводную модель активные системы управления ESP и VSM, систему легкого старта в гору HAS, а также управление тормозной системой на крутых склонах.

Для новой Hyundai Creta 2016 предусмотрено четыре типа силовых установок. Два – четырехцилиндровые дизельные двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 90 и 128 л.с. С участием. соответственно. И еще два, которые будут в автомобилях российской сборки, тоже четырехцилиндровые бензиновые моторы объемом 1,6 и 2,0 литра, мощностью 124 и 160 л. с., информация о динамике движения и расходе топлива которого также станет известна чуть позже.

Коробки передач, как механическая, так и автоматическая, шестиступенчатые.

Цена автомобиля

Цены и характеристики все еще являются предположениями. Новый автомобиль будет представлен публике летом 2016 года. Но автолюбители от корейского производителя делают прогнозы и надеются, что компания выполнит свои обещания, что кроссовер будет бюджетным, то есть относительно недорогим. Так как Hyundai ix25 2015-2016 года продается в Китае, известны и его цены в юанях. В пересчете на российский рубль по текущему курсу цена «Греты» должна быть в диапазоне от 850 тысяч до миллиона рублей.

Кроме того, уже начались продажи более дорогого Hyundai Tucson, цена которого начинается от 1,2 млн рублей, а Creta будет дешевле.

Автомобиль еще не выпущен, но уже есть клубы его любителей, многочисленные форумы и обсуждения. Можно сказать, что его очень ждут на российских дорогах.

Достоинства и недостатки

Новый кроссовер Hyundai-Greta еще не тестировался, его технические характеристики пока неизвестны, точных ценовых данных нет, но знатоки уже отметили достоинства и недостатки новинки.

Достоинствами называют отечественную сборку, солидную базовую комплектацию по доступным ценам, надежность силового агрегата, высокий дорожный просвет, стильный дизайн и обширный салон.

К недостаткам можно отнести отсутствие датчика дождя, регулировку яркости подсветки приборов, выдвижной подлокотник, ксенон и обилие хрома на решетке радиатора, плохая обзорность с задних сидений, диссонирующие с салоном рейлинги на крыше. Общий вид.

Новый кроссовер подтверждает, что Hyundai не отступает от своих традиций в качестве, дизайне и оснащении даже в базовой комплектации. Хочется надеяться, что солидный, спортивный, комфортный, хорошо оснащенный автомобиль завоюет свою нишу на российском рынке.

Новый компактный кроссовер Hyundai Creta появится в России в 2016 году. Hyundai Creta продается в Китае (как ix25) и Индии. По сути, новая модель в нашей стране заполнит нишу очень компактных и недорогих кроссоверов.Собирать новинку будут в Санкт-Петербурге из машинокомплектов, которые привезут с китайских заводов корейского производителя. В сегодняшнем обзоре мы подробно расскажем, какой автомобиль появится на нашем рынке в следующем году.

Индийская версия Hyundai Creta имеет три силовых агрегата. Это бензиновый двигатель объемом 1,6 л и два дизеля объемом 1,4 и 1,6 л. Автоматическая коробка передач доступна только с топовым дизелем. Скорее всего, дизелей в нашей стране вообще не будет.

Базовым двигателем станет тот же 1,6-литровый бензиновый агрегат мощностью 123 л.с. (хорошо известный по Solaris), топ-версия получит 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 160 л.с. (в России по документам этот двигатель выдаст не более 149 лошадей). Естественно, будут как переднеприводные версии, так и полноприводные модификации 4х4. Что касается коробки, то на Hyundai Creta 2016 мы увидим либо 6-ступенчатую МКПП, либо 6-диапазонный автомат.

Внешний вид новой Hyundai Creta довольно оригинален.Топовый кроссовер получит линзованные фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями. Корпус имеет четкие линии и острые края. По кругу автомобиль получит серьезный пластиковый обвес. При длине кузова 4270 мм колесная база составит 2590 мм. По длине кроссовер немного меньше седана Solaris, но колесная база больше на 20 мм. Небольшие свесы и достаточный дорожный просвет позволяют говорить о хорошей геометрической проходимости. Далее фото новинки.

Hyundai Creta Фотографии

Подробнее . Там же вы найдете видеообзор новинки и сравнительный тест-драйв.

Салон Hyundai Creta 2016 модельного года, который напоминает все тот же Солярис. Правда, на центральной консоли этого автомобиля можно обнаружить 5-дюймовый сенсорный монитор. А в богатых комплектациях салон может быть даже кожаным. Стоит отметить, что в дешевых индийских версиях автомобиля обшивка дверей выполнена из дешевого пластика, хочется верить, что нам такая отделка салона не подойдет.Понятно, что при небольшой колесной базе места для места в салоне нет. Там будет откровенно тесно. Фото интерьера Крита ниже.

Фото салона Hyundai Creta

Багажник Hyundai Creta довольно вместительный для малолитражки. По словам производителя, 419 литров объема вмещается в любом случае, а если сложить задний ряд сидений, то этот показатель увеличивается до 1280 литров.

Фото багажника Hyundai Creta

Технические характеристики Hyundai Creta

В техническом плане кроссовер Hyundai Creta в моноприводной комплектации довольно сильно отличается от версии 4х4.Так у переднеприводной машины спереди подвеска типа МакФерсон, а сзади обычная полунезависимая деформируемая балка. При полном приводе Creta имеет полностью независимую подвеску сзади. Коробка модификации 4х4 имеет дополнительный редуктор, от которого крутящий момент передается на задний редуктор через электромуфту. Именно электромагнитная муфта отвечает за интенсивность передачи крутящего момента на заднюю ось. Управление приводом будет иметь как автоматический, так и ручной режимы.

Скорее всего, полный привод будет доступен только с более мощным 2-литровым двигателем. Массо-габаритные характеристики Creta 2016 модельного года не являются секретом. Интригой конечно остается дорожный просвет для российской версии. Хотя в Индии эта цифра не маленькая. Для переднего привода дорожный просвет составляет 18 сантиметров, для полного привода показатель больше на 3 мм. Россиян может порадовать увеличенный дорожный просвет и усиленная подвеска.

Размеры, масса, объемы, клиренс Hyundai Creta

  • Длина корпуса — 4270 мм
  • Ширина кузова — 1780 мм
  • Высота — 1630 мм
  • Снаряженная масса — от 1377 кг
  • Полная масса — 1752 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2590 мм
  • Объем багажника — 419 литров
  • Объем багажника при сложенных сиденьях — 1280 литров
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Размер шин — 205/65 R16 или 215/60 R17
  • Дорожный просвет Hyundai Creta — 180 мм

Видео Hyundai Creta

В этом видео счастливые индийцы внимательно рассматривают особенности экстерьера и интерьера только что купленного кроссовера.Не бойтесь правого руля, в Индии все на этих машинах. Ждем начала производства и полноценного тест-драйва, а пока довольствуемся этим видео.

Цены и комплектации Hyundai Creta 2016

Цена на Hyundai Creta будет сопоставима с ценником на Renault Duster. Собственно, свою глобальную модель в корейском концерне Hyundai позиционируют именно как небольшой бюджетный кроссовер. Хотя Creta немного меньше по габаритам, чем тот же Daster, но стоимость автомобилей будет находиться в близких пределах.Сегодня Duster предлагается от 600 тысяч рублей в базе. Так что можно сделать некоторые выводы о стоимости корейской новинки.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.