Дорожные знаки перекресток: Знаки перекрестков — дорожные знаки ПДД. Знак «Равнозначный перекресток»

Содержание

ПДД он-лайн

  • 11. Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей дорог, узких участков дорог, а также порядок проезда железнодорожных переездов и иных отдельных участков дорог, движение на которых не регулируется сигналами регулировщика или светофора.
  • 12. К знакам приоритета относятся следующие:
  • 2.1. Главная дорога. Предоставляется право преимущественного проезда перекрестка (пересечения проезжих частей дорог)
  • 2.2. Конец главной дороги. Отменяется право преимущественного проезда перекрестка (пересечения проезжих частей дорог)
  • 2.3.1. Пересечение со второстепенной дорогой.
  • 2.3.2, 2.3.3. Примыкание второстепенной дороги. Примыкание второстепенной дороги: 2.3.2 — справа, 2.3.3 — слева
  • 2.3.4. Пересечение равнозначных дорог.
    Приближение к перекрестку равных по значению дорог, на котором действуют требования пункта 110 Правил
  • 2.4. Уступить дорогу. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. Знак, установленный на главной дороге, обозначает также конец главной дороги
  • 2.5. Движение без остановки запрещено. Запрещается движение без остановки перед знаком 2.5 или знаком 5.33 (горизонтальной дорожной разметкой 1.12), а при их отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части дороги. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. При подъезде к участку дороги, на котором установлен знак, а также к железнодорожному переезду, движение через который не запрещено, водитель должен остановиться перед знаком 2.5 или знаком 5.33 (горизонтальной дорожной разметкой 1.12)
  • 2.6.1, 2.6.2. Преимущество встречного движения. Запрещается въезд на участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, находящимся на данном участке дороги или на противоположном подъезде к нему
  • 2.7. Преимущество перед встречным движением. Участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам
  • 13. Знак 2.1 устанавливается непосредственно перед перекрестком, в том числе с табличкой 7.13 — перед перекрестком со сложной планировкой или на котором главная дорога изменяет направление. При этом вне населенных пунктов перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет направление, знак 2.1 повторяется: первый знак 2.1 с табличками 7.1.1 и 7.13 устанавливается на расстоянии от 100 до 150 метров до перекрестка, второй знак 2.1 с табличкой 7.13 — непосредственно перед перекрестком.

    Знак 2.1, установленный со знаком 5.22.1 или 5.22.2, предоставляет преимущество при проезде всех перекрестков населенного пункта, расположенных на данной дороге.

  • 14. Установленные на регулируемых перекрестках знаки 2.1, 2.4, 2.5 не определяют очередность проезда перекрестков и отдельных проезжих частей дороги, а информируют водителей, что перекрестки являются обозначенными.
  • 15. Знаки 2.3.1–2.3.3 применяются вне населенных пунктов для обозначения дорог, на которых предоставляется преимущество при проезде перекрестков, и устанавливаются на расстоянии от 150 до 300 метров до перекрестка.

    Знак 2.3.4 устанавливается вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 метров, а в населенных пунктах — как правило, на расстоянии от 50 до 100 метров до перекрестка.

  • 16. Знак 2.4 устанавливается непосредственно перед перекрестком, а при наличии полосы разгона — перед началом этой полосы. Перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет направление, знак 2.4 устанавливается с табличкой 7.13.

    Вне населенных пунктов на дорогах с усовершенствованным покрытием знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 устанавливается на расстоянии от 150 до 300 метров до перекрестка. В населенных пунктах знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 может устанавливаться на расстоянии от 50 до 100 метров до перекрестка.

  • Как определить тип перекрестка?

    Добрый день, уважаемый читатель.

    В предшествующей статье серии «Правила проезда перекрестков» речь шла о выборе правильной полосы движения перед перекрестком.

    Вторая задача, которую необходимо решить до въезда на перекресток, — это правильно определить разновидность перекрестка, т.к. именно от этого зависят правила проезда.

    Для разных видов перекрестков применяются разные пункты правил дорожного движения.

    Виды перекрестков

    Регулируемые перекрестки

    Первым делом на любом перекрестке нужно проверить, является он регулируемым или нет. Поэтому при подъезде к перекрестку нужно попытаться найти взглядом регулировщика. Встретить регулировщика на перекрестке можно не очень часто, однако именно он является самым приоритетным признаком регулируемого перекрестка.

    Регулировщик делает регулируемым абсолютно любой перекресток, даже любое пересечение полевых или лесных дорог.

    Только в том случае, если Вам не удалось найти регулировщика, следует обратить внимание на светофоры. С их поиском проблем обычно не возникает, т.к. светофор можно заметить издалека.

    Если на перекрестке есть светофор, то это еще не означает, что перекресток является регулируемым. Для начала нужно разобраться с режимом работы светофора. Если светофор работает в нормальном режиме (красный-желтый-зеленый), то перекресток регулируемый и можно вздохнуть спокойно.

    Если же светофор работает в мигающем желтом режиме или выключен, то перекресток является нерегулируемым и придется приложить еще немного усилий, чтобы разобраться с его типом.

    Нерегулируемые перекрестки

    На нерегулируемом перекрестке водитель должен определить, является ли пересечение равнозначным или нет. А в случае неравнозначного перекрестка нужно дополнительно понять, на главной или второстепенной дороге Вы находитесь.

    1. Главная дорога

    Если перед перекресток установлен один из перечисленных выше знаков (2.1, 2.3.1-2.3.7, 5.1), то можно утверждать что Ваш автомобиль въезжает по главной дороге.

    2. Второстепенная дорога

    Дорожные знаки 2.4 и 2.5 подсказывают водителю, что он въезжает на перекресток по второстепенной дороге.

    3. Равнозначный перекресток

    Знак 1.6 перед перекрестком означает, что Вы въезжаете на перекресток равнозначных дорог.

    Отдельного внимания заслуживает дорожный знак 2.2 «Конец главной дороги»:

    Внимание! Многие водители допускают распространенную ошибку и считают, что знак 2.2 говорит о том, что автомобиль находится на второстепенной дороге. Это не так.

    Если перед перекрестком не оказалось представленных выше знаков, определяющих приоритет проезда, либо оказался только знак 2.2, то придется приложить еще немного усилий, чтобы разобраться с типом перекрестка.

    Перекрестки без знаков

    Перекрестки без знаков встречаются на дорогах не очень часто. Тем не менее водитель должен уметь ориентироваться и на них.

    Обратимся к пункту 1.2 правил дорожного движения:

    «Главная дорога» – дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 – 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

    Чтобы определить вид перекрестка без знаков, следует разобраться с тем, какой тип покрытия имеет каждая из дорог.

    1. Если покрытие одинаковое, то перекресток равнозначный.

    2. Если Вы отчетливо видите, что на одной из дорог покрытие грунтовое (земля, песок, глина и т.п.), а на другой дороге — твердое (асфальт, цементобетон, щебень и т.п.), то перекресток неравнозначный. В этом случае главной дорогой является та, которая имеет твердое покрытие.

    Отдельного внимания заслуживает ситуация, когда водитель не может определить тип покрытия. Например, на улице темно, идет дождь или на дорогах лежит снег. В этом случае нужно руководствоваться пунктом 13.13 правил дорожного движения:

    13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

    В этой статье рассмотрены правила, связанные с определением типа перекрестка. Ну а в следующей речь пойдет о правилах на перекрестке с регулировщиком.

    Удачи на дорогах!

    Перекрёсток

    Определение из ПДД (п.1.2): «Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

    Ты, конечно, прекрасно знаешь, что такое перекрёстки, и не раз их видел. В дорожном движении Перекрёстки играют большую роль. Было бы очень хорошо, если бы дороги не пресекались, а проходили бы одна над другой. Тогда машины не мешали бы друг другу, не теряли бы время, уступая дорогу; не происходили бы аварии и столкновения. Но строить такие пересечения дорога называются они транспортными развязками — дорого и сложно. Поэтому их немного, а вот перекрёстки встречаются очень часто.

    Какие же бывают перекрёстки и как надо себя на них вести?

        Чаще всего встречаются четырёхсторонние перекрёстки и Т-образные перекрёстки. Помимо них существуют перекрёстки У-образные и многосторонние. Особенно сложным вариантом перекрёстка является площадь.

    Сложность движения на перекрёстках заключается в том, что здесь не только пересекаются пути транспорта и пешеходов, но и происходит поворот транспортных средств направо и налево.

    Кроме того, на перекрёстке транспортные средства разворачиваются для движения в обратную сторону. Для того чтобы обеспечить безопасное движение на перекрёстках, на них устанавливают светофоры и дорожные знаки, наносят на проезжую часть горизонтальную дорожную разметку. Перекрёсток — это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.

    Нерегулируемые перекрёстки

    Нередко встречаются перекрёстки, на которых нет ни светофоров, ни регулировщика, определяющих порядок движения транспорта и пешеходов. Такие перекрёстки называют нерегулируемыми. Переходят такие перекрёстки по надземному или подземному нерегулируемому пешеходному переходу. Такой переход либо обозначают уже известным тебе дорожным знаком «Пешеходный переход», либо используют горизонтальную дорожную разметку (зебру). Бывают случаи, когда пешеходный переход на перекрёстке никак не обозначен. Тогда дорогу в этом месте надо переходить по воображаемой линии продолжения тротуаров. И конечно, надо помнить, что правила перехода дороги на нерегулируемом перекрёстке всегда одинаковы — обозначен он или нет.

    Иногда на перекрёстке устанавливаются ограждения (вдоль края тротуара). Перелезать через них, чтобы перейти дорогу, ни в коем случае нельзя!

    Пepexoдa через дорогу в этих местах нет. Нельзя переходить дорогу и там, где находится знак «Движение пешеходов запрещено».

    Как же правильно переходить дорогу на нерегулируемом перекрёстке?

    Какие при этом действуют правила?

    Чем они отличаются от уже известных тебе?

    Когда ты подходишь к такому перекрёстку, то, прежде всего, должен разобраться: как движутся по нему машины, в каких направлениях они едут. Откуда тебе могут грозить опасности? Представь себе, что ты переходишь дорогу таким образом, что перекрёсток находится справа от тебя. Что необходимо знать? В первой части пути по переходу машины могут оказаться на твоём пути только слева. А вот когда ты пройдёшь половину перехода, машины могут появиться справа, причём с трёх направлений. И непосредственно справа, и при правом повороте, и при левом повороте. Водитель, совершающий поворот, обязан предупредить пешеходов и других водителей с помощью световых указателей поворотов. При включении они начинают мигать, показывая, куда будет поворачивать машина. А вот если ты идёшь через дорогу так, что перекрёсток находится слева от тебя, ситуация будет другой. В первой части пути машина может появиться с трёх направлений ­ и непосредственно слева, и при правом повороте, и при левом повороте. А вот во второй части пути надо опасаться только тех машин, которые едут справа. Таким образом, если при переходе дороги перекрёсток находится справа от тебя — то первая часть пути проще, а вторая сложнее. А если при переходе дороги перекрёсток находится слева от тебя — то первая часть пути сложнее, а вторая проще. Но в любом случае необходимо быть очень внимательным. Если ты видишь, что на перекрёстке машина готовится совершить поворот — остановись! Даже если по Правилам дорожного движения водитель при повороте обязан пропустить пешеходов — не торопись! Сначала убедись, что водитель уступает тебе дорогу. Если такой уверенности нет становись и пропусти машину. И, конечно, не стоит переходить перекрёсток наискосок. Это очень опасно! Ведь пешеход в этом случае поворачивается спиной к транспортным средствам.     Переходи нерегулируемый перекрёсток только убедившись в том, что ты находишься на безопасном расстоянии от всех транспортных средств, в том числе и от тех, которые совершают поворот.


    как выглядят, что обозначает знак в красном треугольнике

    Взамен предварительному национальному стандарту «ПНСТ 247-2017 Экспериментальные технические средства организации дорожного движения. Типоразмеры дорожных знаков. Виды и правила применения дополнительных дорожных знаков. Общие положения.» с 1 мая 2021 года утверждается национальный стандарт РФ ГОСТ Р-58398-2019 «Экспериментальные технические средства организации дорожного движения Типоразмеры дорожных знаков. Виды и правила применения дополнительных дорожных знаков.Общие положения.

    Полностью документ Вы можете скачать по ссылке, а ниже рассмотрим, то, что будет интересно непосредственно для водителей.

    1. Новые типоразмеры дорожных знаков;
    2. Новые дорожные знаки;
    3. Примеры использования новых дорожных знаков;

    Новые типоразмеры дорожных знаков

    Для создания комфортной городской среды и улучшения видимости рекомендованы типоразмеры дорожных знаков:

    • «500» — на нескоростной улично-дорожной сети;
    • «400» — в центральных частях городов, в местах плотной и исторической застройки, а также вдоль велосипедных полос, велопешеходных и пешеходных зон, расположенных в любой части города.


    Новые типоразмеры дорожных знаков

    Запрещающие разновидности

    Внешне отличить их очень просто – круг с красной каймой на белом или синем фоне, не заметить который довольно трудно. Это очень большая группа, регламентирующая буквально все аспекты дорожного движения, начиная от предельно допустимой скорости, ограничений по массе и видам ТС, и заканчивая запретом на въезд, стоянку и остановку автомобилей на различных участках дороги.

    Важно не только с уверенностью представлять, как выглядят запрещающие знаки и что конкретно они запрещают, но и точно понимать, на каких участках дорожного полотна они действуют, то есть представлять зону действия знака. Разберёмся вначале с тем, где начинается зона действия запрещающего вида.

    Относительно полос, на которые он распространяется, тоже все достаточно просто – действуют запрещающие знаки только на одну сторону дороги, где они и установлены.

    Конечно, исключения есть из любых правил. Так, например, действие типа «Стоянка запрещена», установленного при въезде во двор, не распространяется на лиц, проживающих в доме, либо работающих в организации, здесь расположенной, если объездного пути не предусмотрено. Имеются и другие исключения, относящиеся к действию этого знака, которые рассмотрены будут далее.

    Новые дорожные знаки

      Знаки запрета остановки и стоянки(3.27д, 3.28д, 3.29д, 3.30д)

      Допускаются к установке перпендикулярно к основным дорожным знакам, в том числе на стенах зданий и ограждениях. Стрелы указывают границы зон, где стоянка и остановка запрещены.


      Дополнительные знаки остановка и стоянка запрещена

      Въезд на перекресток в случае затора запрещён

      Применяется для дополнительного визуального обозначения перекрестков или участков проезжей части, на которых нанесена разметка 3.34д, запрещающая выезжать на занятый перекресток и создавать тем самым препятствия для движения транспортных средств в поперечном направлении. Знак устанавливают перед пересечением проезжих частей.

      Въезд на перекресток в случае затора запрещён
      В документе должно быть и есть описание знака обуславливающее запрет выезда на перекресток. Кроме того знак является дополнением к разметке. То есть при отсутствии разметки для определения правонарушения ссылаться на этот знак нельзя.

      Интересная заметка. Обратите внимание «Знак устанавливают перед пересечением проезжих частей.» Такая постановка фактически уравнивает зоны проезжей части на перекрестке и на пересечении проезжих частей.

      Интересно: С 28 апреля 2021 года в Правила дорожного движения добавлена новая дорожная разметка и знак «Вафельница».

      Движение в обратном направлении

      Применяется на участках дорог, где движение в иных направлениях,кроме обратного, запрещено.


      Движение в обратном направлении
      Признаться подобных перекрестков не припомню. Если знаете такие примеры пишите в комментарии или в группе Вконтакте.

      Выделенная трамвайная полоса

      Для повышения эффективности работы трамваев допускается установка знаков 5.14д над трамвайными путями с одновременным обособлением путей разметкой 1.1 или 1.2.

      Выделенная трамвайная полоса

      Уже знакомый нам знак. Установка его не обязательна. В правилах этого знака на данный момент нет. Вероятно, он будет означать запрет выезда на трамвайные пути.

      Знаки направления движения для общественного транспорта (5.14.1д-5.14.3д)

      Применяется для обозначения выделенной полосы перед перекрестком в случаях, когда движение маршрутных транспортных средств по выделенной полосе в прямом направлении невозможно.


      Направления движения для общественного транспорта

      Направление движения по полосам (5.15.1д)

      Информируют водителя о разрешенных направлениях движения по полосам. Допускается свободное расположение стрел в зависимости от траектории и количества направлений движения из полосы. Форма линий на знаках должны соответствовать дорожной разметке. На стрелах могут размещаться знаки дополнительной информации (знаки приоритета, запрета въезда или сквозного проезда и т.д.). Помимо установленных ГОСТ Р 52290 допускается использовать направления, количество и виды стрел, а также знаки согласно рисункам 6 и 7.

      В населенных пунктах допускается применение знаков 5.15.1д при количестве полос движения не более 5 в направлении перекрестка.


      Направление движения по полосам
      Значительно расширяются вариации знаков «Направление движения по полосам», что позволяет более точно обозначить схему движения на перекрестке. Нанесение изображений тоже достаточно вольное. Возможно даже изображение трамвая.

      Направление движения по полосе (5.15.2д)

      Информируют водителя о разрешенных направлениях движения по отдельной полосе. Правила применения знаков аналогично п.4.9 настоящего стандарта


      Направление движения по полосе
      Брат знака «Направление движения по полосам» с разницей, что каждый знак устанавливается над каждой полосой. А это значит есть больше площади для размещения информации, а так же больше ответственности для организаторов движения. Отсутствие даже одного такого знака может внести полную неразбериху на перекрестке.

      Пожалуй уже можно начинать проверку авторов и инициаторов введения этих новых знаков. Они утверждают, что все знаки и изображения на них интуитивно понятны. Ниже будет визуализация их применения, а пока попробуйте сами представить дорожные ситуации, где могут применяться такие знаки.

      Продолжаем.

      Начало полосы (5.15.3д, 5.15.4д)

      Информируют водителей о появлении дополнительной полосы (полос) движения. Возможно отображение дополнительных режимов движения и предназначений полосы для манёвра.

      Знаки устанавливают у начала отгона начинающейся полосы либо у начала переходной линии разметки. Знаки также могут применяться для обозначения начала новой полосы при окончании выделенной полосы.


      Начало полосы
      Нередко при организации движения обустраиваются специальные дополнительные полосы, предназначенные только для поворота или разворота. Теперь такая информация доступна водителю сразу при появлении новой полосы на проезжей части.

      Конец полосы (5.15.5д, 5.15.6д)

      Информируют водителя об окончании полосы, визуально выделяя приоритет. Знаки устанавливают у начала отгона заканчивающейся полосы либо у начала переходной линии разметки.


      Конец полосы
      Знак «Конец полосы» потерпел только визуальные изменения, где более очевидно выражено перестроение в соседнюю полосу и что явно указывает на приоритет движения по полосе,которая имеет продолжение.

      Перестроение на параллельную проезжую часть (5.15.7д, 5.15.8д, 5.15.9д)

      Информируют водителей о приоритетах движения при перестроении на параллельную проезжую часть. Используются в дополнение к основным знакам приоритета 2.1 и 2.4.


      Перестроение на параллельную проезжую часть
      Новые знаки, действительно не требуют комментариев. Обратите внимание, что разделительная полоса не обязательно разделяет встречные направления.

      Конец параллельной проезжей части (5.15.10д, 5.15.11д)

      Информируют водителей о и приоритетах движения при слиянии параллельных проезжих частей. Используются в дополнение к основным знакам приоритета 2.1 и 2.4.


      Конец параллельной проезжей части
      Еще один дополнительный указатель приоритета при слинии смежных проезжих частей.

      Совмещенный знак остановки и указателя маршрутов (5.16д)

      В целях удобства пассажиров общественного транспорта может использоваться совмещенный знак остановки и указателя маршрутов.

      Рекомендуется подсветка в темное время суток.

      Совмещенный знак остановки и указателя маршрутов

      Пешеходный переход (5.19.1д, 5.19.2д)

      Установка дополнительных рамок повышенного внимания допускается только вокруг знаков 5.19.1д, 5.19.2д на нерегулируемых пешеходных переходах и на переходах, расположенных в местах без искусственного освещения либо ограниченной видимости.

      Рекомендуется устанавливать рамки, ширина которых пропорциональна размеру знака и составляет не более 15 % от ширины и высоты применяемого типоразмера.


      Пешеходный переход
      В погоне за привлечением внимания к пешеходным переходам, дорожные знаки стали бездумно обрамлять световозвращающими рамками, что дорожные знаки стали похожи на рекламные щиты. Теперь размеры рамок и места их применения регламентированы.

      Диагональный пешеходный переход (5.19.3д, 5.19.4д)

      Применяется для обозначения перекрестков, на которых разрешен переход пешеходов по диагонали. Знак 5.19.3д устанавливается перед диагональным пешеходным переходом и заменяет собой знаки 5.19.1д, 5.19.2д. Информационная табличка устанавливается под пешеходной секцией.


      Пешеходный переход
      Уже более двух лет диагональные пешеходные переходы прописаны в Правилах дорожного движения, теперь появилось и обозначение таких переходов.

      Уступи всем, и можно направо (5.35д)

      Разрешает поворот направо вне зависимости от сигналов светофора при условии предоставления преимущества другим участникам дорожного движения. Устанавливается на светофор с правой стороны на уровне красного и желтого сигналов. Ширина знака равна ширине секции, а высота – высоте двух секций соответствующего светофора. Допускается применять вне мест интенсивного потока пешеходов и/или велосипедистов.

      Уступи всем, и можно направо
      Один из дискуссионных вопросов. По словам авторов эксперимента на перекрестках где применялся такой знак и был разрешен правый поворот на красный сигнал светофора не было зафиксировано ни одного ДТП. И вот новый дорожный знак пробился в стандарт. Ожидаем поправки в Правила дорожного движения.

      Направления движения на следующем перекрестке (5.36д)

      Указывает направление движения по полосам следующего перекрестка. Применение данных знаков допускается, если до следующего перекрестка не более 200 метров, и специализация полос на нем отличается от перекрестка, на котором устанавливаются данные знаки. Знаки разрешается устанавливать только над основными знаками 5.15.2 «Направление движения по полосам».


      Направления движения на следующем перекрестке
      Еще один спорный новый дорожный знак. С одной стороны дополнительная информация, с другой не слишком ли ее много? Восемь дорожных знаков в одной плоскости, не считая сигналов светофора.

      Велопешеходная зона (5.37д)

      Применяется для обозначения территории (участка дороги), на которой разрешено движение только пешеходов и велосипедистов в случаях, когда пешеходы и велосипедисты не разделяются на самостоятельные потоки. Знак устанавливают в местах, где возможен въезд транспортных средств.

      Велопешеходная зона

      Конец велопешеходной зоны (5.38д)

      Устанавливается на всех выездах с территории (участка дороги), обозначенной знаком 5.37 «Велопешеходная зона». Допускается размещать на оборотной стороне знака 5.37. Знак устанавливают в местах, где возможен въезд транспортных средств.

      Конец велопешеходной зоны

      Платная парковка (6.4.1д, 6.4.2д)

      Применяется для обозначения зоны платной парковки. Допустимы к использованию оба варианта.


      Платная парковка

      Внеуличная парковка (6.4.3д, 6.4.4д)

      Применяется для обозначения внеуличной подземной или надземной парковки.


      Внеуличная парковка

      4.24 Парковка со способом постановки транспортного средства (6.4.5д – 6.4.16д)

      Знаки образуют путём размещения на поле знака 6.4 «Парковка (парковочное место)» элементов табличек и других знаков дополнительной информации, характеризующих специализацию парковки, в целях экономии пространства и материалов.


      Парковка со способом постановки транспортного средства
      Отметим новый способ постановки транспортного средства «Елочкой» или под углом к краю проезжей части. Ранее такой способ можно было реализовать только с использованием разметки.

      Парковка для инвалидов (6.4.17д)

      Парковка со способом постановки транспортного средства

      Направление размещения парковки (6.4.18д – 6.4.20д)

      Допускаются к установке перпендикулярно к основным дорожным знакам, в том числе на стенах зданий и ограждениях. Стрелы указывают границы зон, где организована парковка.


      Направление размещения парковки

      Указание количества парковочных мест (6.4.21д , 6.4.22д)

      Указывается количество парковочных мест. Допустимы к использованию оба варианта.


      Указание количества парковочных мест

      Вид транспортного средства (8.4.15д)

      Распространяет действие знака на экскурсионные автобусы, предназначенные для перевозки туристов.Табличка в сочетании со знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» применяется для выделения специализированных стоянок в туристически-привлекательных местах.

      Вид транспортного средства

      Месяцы (8.5.8д)

      Табличку применяют для указания периода действия знака в месяцах для знаков, действие которых носит сезонный характер.

      Месяцы

      Ограничение времени (8.9.2д)

      Ограничивает максимальное допустимое время стоянки. Устанавливается под знаками 3.28-3.30. Допускается указание любого необходимого времени.

      Ограничение времени

      Ограничение по ширине (8.25д)

      Указывает максимально допустимую ширину транспортного средства. Табличку устанавливают под знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» в случаях, когда ширина парковочных мест составляет менее 2,25 м.

      Ограничение по ширине

      Глухие пешеходы (8.26д)

      Табличку применяют совместно со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» в местах, где вероятно появление людей с нарушениями слуха.

      Глухие пешеходы

    Основы работы с pyplot

    Построение графиков

    Основным элементом изображения, которое строит pyplot

    является Фигура (Figure), на нее накладываются один или более графиков, осей, надписей и т.п. Для построения графика используется команда
    plot()
    . В самом минимальном варианте можно ее использовать без параметров:

    В результате будет выведено пустое поле:

    Далее команду импорта и magic

    -команду для
    Jupyter
    (первая и вторая строки приведенной выше программы) мы использовать не будем.

    Если в качестве параметра функции plot()

    передать список, то значения из этого списка будут отложены по оси ординат (ось
    y
    ), а по оси абсцисс (ось
    x
    ) будут отложены индексы элементов массива:

    Для того, чтобы задать значения по осям x

    и
    y
    необходимо в
    plot()
    передать два списка:

    Текстовые надписи на графике

    Наиболее часто используемые текстовые надписи на графике это:

    • наименование осей;
    • наименование самого графика;
    • текстовое примечание на поле с графиком;
    • легенда.

    Рассмотрим кратко данные элементы, более подробный рассказ о них будет в одном из ближайших уроков.

    Наименование осей

    Для задания подписи оси x

    используется функция
    xlabel()
    , оси
    y

    ylabel().
    Разберемся с аргументами данных функций. Здесь и далее аргументы будем описывать следующим образом:

    • Имя_аргумента: тип(ы)Описание

    Для функций xlabel()/ylabel()

    основными являются следующие аргументы:

    • xlabel
      (или
      ylabel
      ):str Текст подписи.
  • labelpad :
    численное значение либо
    None
    ; значение по умолчанию:
    None
      Расстояние между областью графика, включающую оси, и меткой.
  • Функции xlabel()/ylabel() принимают в качестве аргументов параметры конструктора класса matplotlib.text.Text

    , некоторые из них нам могут пригодиться:

    • fontsize
      или
      size:
      число либо значение из списка: ‘xx-small’, ‘x-small’, ‘small’, ‘medium’, ‘large’, ‘x-large’, ‘xx-large’>. Размер шрифта.
  • fontstyle
    : значение из списка: ‘normal’, ‘italic’, ‘oblique’>.
  • fontweight
    : число в диапазоне от 0 до 1000 либо значение из списка: ‘ultralight’, ‘light’, ‘normal’, ‘regular’, ‘book’, ‘medium’, ‘roman’, ‘semibold’, ‘demibold’, ‘demi’, ‘bold’, ‘heavy’, ‘extra bold’, ‘black’>.
      Толщина шрифта.
  • color:
    одни из доступных способов определения цвета см. Цвет линии.
  • Аргументов у этих функций довольно много и они позволяют достаточно тонко настроить внешний вид надписей. В рамках этого урока мы только начинаем знакомиться с инструментом pyplot

    поэтому не будем приводить весь список.

    Заголовок графика

    Для задания заголовка графика используется функция title()

    :

    Из параметров отметим следующие:

    • label
      :
      str
      Текст заголовка.
  • loc:
    значение из набора center ‘, ‘
    left
    ‘, ‘
    right
    ‘>
      Выравнивание заголовка.
  • Для функции title()

    также доступны параметры конструктора класса
    matplotlib.text.Text
    , часть из них представлена в описании аргументов функций xlabel() / ylabel().

    Текстовое примечание

    За размещение текста на поле графика отвечает функция text()

    , которой вначале передаются координаты позиции надписи, после этого – текст самой надписи.

    Легенда

    Легенда будет размещена на графике, если вызвать функцию legend()

    , в рамках данного урока мы не будем рассматривать аргументы этой функции.

    Разместим на уже знакомом нам графике необходимый набор подписей.

    К перечисленным опциям мы добавили сетку, которая включается с помощью функции grid(True)

    .

    Работа с линейным графиком

    В этом параграфе мы рассмотрим основные параметры и способы их задания для изменения внешнего вида линейного графика. Matplotlib

    предоставляет огромное количество инструментов для построения различных видов графиков. Так как наиболее часто встречающийся вид графика – это линейный, ему и уделим внимание. Необходимо помнить, что настройка графиков других видов, будет осуществляться сходным образом.

    Параметры, которые отвечают за отображение графика можно задать непосредственно в самой функции plot()

    :

    Либо воспользоваться функцией setp()

    , через которую можно модифицировать нужные параметры:

    Стиль линии графика

    Стиль линии графика задается через параметр linestyle

    , который может принимать значения из приведенной ниже таблицы.

    Значение параметраОписание
    ‘-‘ или ‘solid’Непрерывная линия
    ‘–‘ или ‘dashed’Штриховая линия
    ‘-.’ или ‘dashdot’Штрихпунктирная линия
    ‘:’ или ‘dotted’Пунктирная линия
    ‘None’
    или ‘ ‘ или ”
    Не отображать линию

    Стиль линии можно передать сразу после указания списков с координатами без указания, что это параметр linewidth

    .

    Либо можно воспользоваться функцией setp()

    :

    Результат будет тот же, что на рисунке выше.

    Для того, чтобы вывести несколько графиков на одном поле необходимо передать соответствующие наборы значений в функцию plot()

    . Построим несколько наборов данных и выведем их с использованием различных стилей линии:

    Тот же результат можно получить, вызвав plot()

    для построения каждого графика по отдельности. Если вы хотите представить каждый график отдельно на своем поле, то используйте для этого
    subplot()
    (см. Размещение графиков на разных полях)

    Цвет линии

    Задание цвета линии графика производится через параметр color

    (или
    c
    , если использовать сокращенный вариант). Значение может быть представлено в одном из следующих форматов:

    • RGB
      или
      RGBA
      кортеж значений с плавающей точкой в диапазоне [0, 1] (пример: (0.1, 0.2, 0.3)
    • RGB
      или
      RGBA
      значение в
      hex
      формате (пример: ‘#0a0a0a’)
    • строковое представление числа с плавающей точкой в диапазоне [0, 1] (определяет цвет в шкале серого) (пример: ‘0.7’)
    • символ из набора ‘b’, ‘g’, ‘r’, ‘c’, ‘m’, ‘y’, ‘k’, ‘w’ >
    • имя цвета из палитры X11
      /
      CSS4
    • цвет из палитры xkcd( https://xkcd.com/color/rgb/ ), должен начинаться с префикса ‘xkcd
      :’
    • цвет из набора Tableau Color
      (палитра
      T10
      ), должен начинаться с префикса
      ‘tab
      :’

    Если цвет задается с помощью символа из набора ‘b’, ‘g’, ‘r’, ‘c’, ‘m’, ‘y’, ‘k’, ‘w’ >, то он может быть совмещен со стилем линии в рамках параметра fmt

    функции
    plot()
    .

    Например штриховая красная линия будет задаваться так: ‘–r’, а штрих пунктирная зеленая так ‘-.g’

    Тип графика

    До этого момента мы работали только с линейными графиками, функция plot()

    позволяет задать тип графика: линейный либо точечный, при этом для точечного графика можно указать соответствующий маркер. Приведем пару примеров:

    Размер маркера можно менять, об этом более подробно будет рассмотрено в уроке, посвященном точечным графикам.

    Размещение графиков на разных полях

    Существуют три основных подхода к размещению нескольких графиков на разных полях:

    • использование функции subplot()
      для указания места размещения поля с графиком;
    • использование функции subplots()
      для предварительного задания сетки, в которую будут укладываться поля;
    • использование GridSpec
      , для более гибкого задания геометрии размещения полей с графиками в сетке.

    В этом уроке будут рассмотрены первые два подхода.

    Работа с функцией subplot()

    Самый простой способ представить графики в отдельных полях – это использовать функцию supplot()

    для задания их мест размещения. До этого момента мы не работали с Фигурой (
    Figure
    ) напрямую, значения ее параметров, задаваемые по умолчанию, нас устраивали. Для решения текущей задачи придется один из параметров – размер подложки, задать вручную. За это отвечает аргумент
    figsize
    функции
    figure()
    , которому присваивается кортеж из двух
    float
    элементов, определяющих высоту и ширину подложки.

    После задания размера, указывается местоположение, куда будет установлено поле с графиком с помощью функции subplot(). Чаще всего используют следующие варианты вызова subplot:

    subplot(nrows, ncols, index)

    • nrows: int
      Количество строк.
  • ncols: int
      Количество столбцов.
  • index: int
      Местоположение элемента.
    • pos:int
      Позиция, в виде трехзначного числа, содержащего информацию о количестве строк, столбцов и индексе, например 212, означает подготовить разметку с двумя строками и одним столбцов, элемент вывести в первую позицию второй строки. Этот вариант можно использовать, если количество строк и столбцов сетки не более 10, в ином случае лучше обратиться к первому варианту.

    Рассмотрим на примере работу с данными функциями:

    Второй вариант использования subplot():

    Работа с функцией subplots()

    Одно из неудобств использования последовательного вызова функций subplot()

    заключается в том, что каждый раз приходится указывать количество строк и столбцов сетки. Для того, чтобы этого избежать, можно воспользоваться функцией
    subplots(),
    из всех ее параметров, нас пока интересуют только первые два, через них передается количество строк и столбцов сетки. Функция
    subplots()
    возвращает два объекта, первый – это
    Figure
    , подложка, на которой будут размещены поля с графиками, второй – объект или массив объектов
    Axes
    , через которые можно получить полных доступ к настройке внешнего вида отображаемых элементов.

    Решим задачу вывода четырех графиков с помощью функции subplots()

    :

    Результат будет аналогичный тому, что приведен в разделе “Работа с функцией subplot()

    ”.

    Поправки в ПДД с 1 июля 2021, мигалки для автобусов

    С 1 июля 2021 года автобусы, участвующие в организованной перевозке групп детей, обязаны иметь проблесковые маячки оранжевого цвета. Соответствующее Постановление «О дополнительных требованиях при организованной перевозке групп детей автобусами» №1621 от 23 декабря 2021 было опубликовано на сайте Правительства.

    Указанный документ вводит требования о включении при движении автобуса, перевозящего группу детей, проблескового маячка жёлтого или оранжевого цвета на крыше автобуса. Соответствующее дополнение вносится в пункт 3.4 ПДД РФ, касающийся применения проблесковых маячков жёлтого или оранжевого цвета.

    перекресток, пешеходный переход, железнодорожный переезд по Правилам дорожного движения

    Главенство Правил дорожного движения среди всех дорожных нормативных актов. Обзор содержания Раздела 1 ПДД
    Суть: Правила дорожного движения — ПДД изучают на водительских курсах, в автошколах, детских автокружках и др. Компьютерный экзамен, тест на знание теоретической части сдают и в автошколе, и в ГИБДД.
    Текст ПДД 2015: 

    ПДД 1.1.

    Настоящие Правила дорожного движения в дальнейшем — Правила или ПДД устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил дорожного движения и не противоречить им.

     
    Структура дорог: автомагистраль, двор, населённый пункт по Правилам дорожного движения. Штрафы ГИБДД за проезд по тротуару и обочине
    Суть: Соблюдайте ПДД на дороге, автомагистрали, проезжей части, прилегающей дворовой территории, населённому пункту. Штрафы за езду по тротуару и обочине. Разметка полос для движения, разделительная полоса.
    Текст ПДД 2015: 

    ПДД 1.2.

    В Правилах дорожного движения используются следующие основные понятия и термины

    Автомагистраль
    Дорожный знак 5.1 Автомагистраль из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения обозначает главную дорогу Дорога, обозначенная знаком 5.1 Автомагистраль и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой, а при ее отсутствии — дорожным ограждением, без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками. Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 к ПДД — Правилам дорожного движения.
    Главная дорога
    Дорожный знак 2.1 Главная дорога из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения — это основное обозначение главной дороги. Обратите внимание, что помимо него главную дорогу обозначают и многие другие знакиДорожный знак 2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогой из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения сообщает не только о пересечении, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет в движении, если пересечение — перекрёсток не регулируется сигналами светофораДорожный знак 2.3.2 Примыкание второстепенной дороги справа из Приложения 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет, если нет светофораДорожный знак 2.3.3 Примыкание второстепенной дороги слева обозначает по ПДД не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет, если нет светофораДорожный знак 2.3.4 Примыкание второстепенной дороги справа предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет по ПДД, если нет светофораДорожный знак 2.3.5 Примыкание второстепенной дороги слева, Прил. 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет по Правилам дорожного движения, если нет светофораДорожный знак 2.3.6 Примыкание второстепенной дороги справа, Приложение 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и Правила дорожного движения наделяют вас правом приоритетного проезда данного перекрёстка, при отсутствии светофораДорожный знак 2.3.7 Примыкание второстепенной дороги слева из Приложения 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге, имеете приоритет по Правилам дорожного движения и вам обязаны уступить дорогу при проезде примыкания, если нет светофора Дорога, обозначенная дорожными знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой, примыкающей, или дорога с твердым покрытием: асфальтобетон и цементобетон, каменные материалы и тому подобное, по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
    Дорога
    Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
    Проезжая часть
    Элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
    Полоса движения
    Любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
    Разделительная полоса
    Дорожная разметка 1.2.1 Сплошная линия в качестве разделительной полосы из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения Элемент дороги, выделенный конструктивно или с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
    Парковка или парковочное место
    Специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги или примыкающее к проезжей части или тротуару, обочине, эстакаде или мосту, либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
    Тротуар
    Элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
    Велосипедная дорожка
    Конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги, либо отдельная дорога, предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.
    Полоса для велосипедистов
    Полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.
    Пешеходная дорожка
    Обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.
    Островок безопасности
    Элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений, в том числе и полосы для велосипедистов, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.
    Пешеходная зона
    Территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34.
    Пешеходная и велосипедная дорожка, велопешеходная дорожка
    Конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги, либо отдельная дорога, предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 — 4.5.7.
    Обочина
    Обочину обозначает дорожная разметка 1.2.1 Сплошная линия у карая проезжей части из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движенияОбочину обозначает дорожная разметка 1.2.2 Прерывистая линия у карая проезжей части из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения Элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью дорожной разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами дорожного движения.
    Прилегающая территория
    Территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств: дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное. Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами дорожного движения.
    Населенный пункт
    Застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены дорожными знаками 5.23.1 — 5.26. Дорожный знак 5.23.1 Дорожный знак Начало населенного пункта c названием из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.23.2 Дорожный знак Начало населенного пункта c силуэтом зданий из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.24.1 Конец населенного пункта c перечёркнутым названием из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.24.2 Конец населенного пункта c перечёркнутым силуэтом зданий из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.25 Начало населенного пункта с синим фоном из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.26 Конец населенного пункта с перечёркиванием и синим фоном из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения
     
    Кто участник дорожного движения: водитель, пассажир, пешеход по Правилам дорожного движения
    Суть: По ПДД статусом участника дорожного движения обладают водитель, пассажир и пешеход, исходя из того, находятся ли люди в транспорте или вышли на дорогу. Регулируют процесс движения регулировщики.
    Текст ПДД 2015: 

    ПДД 1.2.
    Водитель
    Лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
    Велосипедист
    Лицо, управляющее велосипедом.
    Пассажир
    Лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве или на нем, а также лицо, которое входит в транспортное средство или садится на него, или выходит из транспортного средства или сходит с него.
    Пешеход
    Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
    Участник дорожного движения
    Лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
    Дорожное движение
    Совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
    Регулировщик
    Лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных ПДД — Правилами дорожного движения, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде или иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно–эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.
     
    Какие виды транспорта: велосипед, мопед, мотоцикл, общественный транспорт, прицеп, автопоезд в Правилах дорожного движения
    Суть: Термины ПДД определяют что угодно: велосипед, мопед, мотоцикл, прицеп, общественный транспорт, но только не сам автомобиль. На автомобили намекают, как на некие механические транспортные средства.
    Текст ПДД 2015: 

    ПДД 1.2.
    Транспортное средство или ТС
    Устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
    Велосипед
    Транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
    Мопед
    Двухколесное или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
    Мотоцикл
    Двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
    Маршрутное транспортное средство
    Транспортное средство общего пользования: автобус, троллейбус, трамвай, предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
    Механическое транспортное средство
    Транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
    Прицеп
    Транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы–роспуски.
    Автопоезд
    Механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом или прицепами.
    Разрешенная максимальная масса
    Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием–изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
     
    Где дороги пересекаются: перекресток, пешеходный переход, железнодорожный переезд по Правилам дорожного движения
    Суть: По ПДД пешеходные, автомобильные и железные дороги пересекаются на перекрёстках. Правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрёстков описаны в разделе 13, их знание проверяют на экзамене.
    Текст ПДД 2015: 

    ПДД 1.2.
    Перекресток
    Место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
    Пешеходный переход
    Участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 или дорожной разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2. Дорожный знак на левой стороне 5.19.2 Пешеходный переход из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак на правой стороне 5.19.1 Пешеходный переход из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожная разметка 1.14.1 Пешеходный переход Зебра из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожная разметка 1.14.2 Пешеходный переход Зебра со стрелками из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения
    Железнодорожный переезд
    Пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
     
    Как двигаться: обгон, опережение, перестроение, требование уступить дорогу по Правилам дорожного движения
    Суть: По ПДД обгон всегда слева с выездом на встречную полосу, а опережение: нагнать и объехать справа или слева по попутной полосе без выезда на встречную полосу. Нет преимущества по ПДД — уступите дорогу.
    Текст ПДД 2015: 

    ПДД 1.2.
    Уступить дорогу или не создавать помех
    Требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой–либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
    Преимущество или приоритет
    Право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
    Обгон
    Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу или сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу или сторону проезжей части.
    Опережение
    Движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
    Перестроение
    Выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
     
    Вынужденная остановка, препятствие, опасность для движения в Правилах дорожного движения
    Суть: Вынужденная остановка из-за препятствия, неисправности, опасности, создаваемой грузом, состоянием водителя, пассажира. ДТП — дорожно-транспортное происшествие с материальным ущербом или ранениями.
    Текст ПДД 2015: 

    ПДД 1.2.
    Опасность для движения
    Ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения ДТП — дорожно–транспортного происшествия.
    Дорожно–транспортное происшествие, ДТП
    Событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
    Вынужденная остановка
    Прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя, пассажира или появлением препятствия на дороге.
    Опасный груз
    Вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.
    Препятствие
    Неподвижный объект на полосе движения: неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п., не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
    Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил дорожного движения.
     
    Как остановиться: остановка и стоянка по Правилам дорожного движения
    Суть: По ПДД остановка длится до 5 минут, или дольше, если потребуется для посадки-высадки неторопливых пассажиров или загрузки-разгрузки багажа и груза. Иначе, остановка станет называться стоянкой.
    Текст ПДД 2015: 

    ПДД 1.2.
    Остановка
    Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
    Стоянка
    Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
     
    Видимость на дороге: недостаточная, ограниченная, тёмное время суток по Правилам дорожного движения
    Суть: Недостаточная видимость: до 300 м в сумерки, плохую погоду, в тёмное время после сумерек, от заката до рассвета. Включайте противотуманные фары, дневные ходовые огни, дальний или ближний свет фар.
    Текст ПДД 2015: 

    ПДД 1.2.
    Недостаточная видимость
    Видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
    Ограниченная видимость
    Видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
    Темное время суток
    Промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
    Дневные ходовые огни, ДХО
    Внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
     
    Движение в группах: колонной пешком, перевозка детей, транспортная колонна в Правилах дорожного движения
    Суть: Военнослужащим, паломникам, туристам, школьникам необходимо передвигаться организованной пешей колонной по проезжей части дороги в соответствии с ПДД. Перевозка группы детей. Транспортная колонна.
    Текст ПДД 2015: 

    ПДД 1.2.
    Организованная пешая колонна
    Обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 ПДД — Правил дорожного движения группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.
    Организованная перевозка группы детей
    Организованная перевозка восьми и более детей в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству.
    Организованная транспортная колонна
    Группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.
     
    Обязанность знать Правила дорожного движения и не вредить движению. Штраф ГИБДД за порчу и загрязнение дорог
    Суть: Все водители, пешеходы и пассажиры обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, как только появились на дороге. Не обязательно знать ПДД полностью.
    Текст ПДД 2015: 

    ПДД 1.3.

    Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

    ПДД 1.4.

    На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

    ПДД 1.5.

    Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

    Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

    ПДД 1.6.

    Лица, нарушившие ПДД — Правила дорожного движения, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

     

    Правила движения по нерегулируемому перекрёстку

    Перекрёсток – это точка, где две или более дороги соединяются вместе. Пересечения являются особенно опасной частью дороги из-за того, что траектории транспортных средств могут пересекаться, что автоматически приведёт к аварии. Согласно статистике, аварии на перекрёстках, проездах нерегулируемых перекрёстков и съездах с трассы являются вторым наиболее распространённым типом дорожно-транспортных происшествий, которые происходят сразу после удара о неподвижный объект. Существует множество различных типов пересечений, которые классифицируются по количеству путей, соединяющихся на пересечении, и их расположению. Обычный перекрёсток с 4 дорогами является наиболее распространённым видом. Есть и более сложные, такие как Y-образный и кольцевые развязки. Доступ может контролироваться светофорами, дорожными знаками или правилами «проезда».

    Нерегулируемые перекрёстки

    Нерегулируемые перекрёстки обычно используются в местах, где низкий объём трафика не гарантирует установку дополнительных устройств управления трафиком или когда такие устройства управления движением могут работать неэффективно и приводить водителей в замешательство. При прохождении такого участка вы должны соблюдать правила проезда нерегулируемых перекрёстков и проявлять осторожность. Два наиболее узнаваемых типа нерегулируемых пересечений – это развязки на трассе и кольцевые развязки.

    Транспортная развязка

    Транспортная развязка – это пересечение двух автомагистралей на разных уровнях с соединительными путями, которые передают трафик с одной автомагистрали на другую. Основным преимуществом развязки по сравнению с обычным контролируемым перекрёстком является то, что трафик может входить или выходить из любой автомагистрали, не останавливаясь и не мешая другим ТС, которые уже едут по шоссе. Это уменьшает транспортные пробки и позволяет большему количеству ТС проходить через пересечение.

    Кольцо

    Кольцо – это ещё один тип нерегулируемых перекрёстков, где трафик происходит вокруг «острова» в середине. ТС, которые находятся около развязки, должны уступать движению, что уже находится на кольцевой развязке. Всегда обращайте внимание на пешеходов и велосипедистов. Некоторые кольцевые развязки контролируются знаками приоритета и дополнительной маркировкой тротуара, но это не меняет правил.

    Дорожные знаки

    Дорожные знаки могут быть установлены непосредственно на перекрёстке или на подходах к нему. Предупреждающие знаки обычно устанавливаются на подходах, в то время как предписывающие устанавливаются непосредственно на нём. Предупреждающие знаки, такие как «Перекрёсток», «Прилегание второстепенной дороги», «Т-образный», «Y-образный перекрёсток» или «Перекрёсток с движением по кругу», сообщают, когда впереди находится пересечение, и предоставляют информацию о том, как полосы соединяются друг с другом. Другие предупреждающие знаки, такие как «Сужение дороги», устанавливаются перед развязками и предупреждают вас о слиянии трафика, чтобы вы могли заранее сменить полосу и проявить дополнительную осторожность. Такие знаки приоритета, как «Уступи дорогу», «Стоп», различные знаки контроля за использованием полосы устанавливаются непосредственно перед пересечением. Знаки приоритета на нерегулируемых перекрёстках неравнозначных дорог консультируют вас по направлению движения и ограничениям поворота. Знаки контроля за использованием полосы обычно размещаются непосредственно над полосами движения.

    Право проезда на перекрёстках

    На нерегулируемых пересечениях водитель должен уступить всем ТС, которые уже въехали на него. Если два транспортных средства прибывают на пересечение одновременно, водитель слева должен уступить водителю справа. Если вы не делаете защищённый левый поворот под сигналом светофора с зелёной стрелкой, вы должны уступить встречному транспорту и пешеходам, пересекающим нерегулируемый перекрёсток по главной. Если перед пересечением есть знак приоритета, вы должны снизить скорость и уступить всем ТС, которые находятся на защищённом маршруте. Когда перед перекрёстком вывешен знак остановки, вы должны полностью остановиться и пропустить все транспортные средства. На пересечении, где везде установлены знаки «Стоп», ТС, которое выезжает первым, имеет право проезда и въезжает первым. Если два транспортных средства прибывают на пересечение одновременно, водитель слева должен уступить водителю справа. Когда вы въезжаете на улицу из переулка, проезжей части или когда вы находитесь на Т-образном перекрёстке, вы должны уступить всем встречным автомобилям и пешеходам, пересекающим перекрёсток по главной дороге.

    Вы должны уступить всем служебным машинам (пожарным, полицейским, каретам скорой помощи), когда они показывают мигающий красный или синий свет и включают сирену, даже на равнозначном нерегулируемом перекрёстке. Вы должны съехать на обочину и остановиться. Не проезжайте до тех пор, пока автомобиль скорой помощи не проедет. Если вы уже начали движение, покиньте пересечение, прежде чем остановиться. Нерегулируемый перекрёсток является одним из наиболее распространённых типов. Это дорожный перекрёсток, на котором нет светофора или дорожных знаков, указывающих направление. Этот тип очень распространён для сельских и жилых районов. Как правило, пропускающая полоса определяется порядком прибытия и взаимным расположением ТС. Хотя в большинстве случаев вам не требуется полностью останавливаться, вам нужно замедлить движение и следить за перекрёстным трафиком, прежде чем совершать проезд или обгон на нерегулируемом перекрёстке. Въезд справа не даёт вам автоматически права на проезд и не освобождает вас от замедления перед въездом на пересечение.

    Право проезда на нерегулируемых перекрёстках

    Если отсутствуют дорожные знаки или дорожные знаки, помогающие определить полосу, соблюдайте осторожность и используйте следующие простые правила, чтобы определить, кто имеет право проезда перекрёстка неравнозначных дорог.

    • Транспортное средство, которое прибыло первым, имеет право проезда.
    • Если два ТС прибывают примерно в одно и то же время, водитель автомобиля слева должен уступить водителю транспортного средства справа.
    • Делая левый поворот, уступайте всему встречному транспорту.

    Как вести себя на нерегулируемом перекрёстке:

    • Замедляйте скорость при приближении к пересечению, даже если в зоне видимости нет другого транспорта.
    • Если авто уже въехало, дайте ему безопасно проехать.
    • Посмотрите в обе стороны, чтобы убедиться, что нет других ТС, приближающихся на высокой скорости.
    • Если другое транспортное средство прибыло в то же время, что и вы, и авто находится справа от вас, уступите проезд.

    Помните, что право проезда не обязательно нужно использовать постоянно, и вы можете отказаться от него, чтобы избежать потенциально опасной ситуации.

    Приоритет и нерегулируемый перекрёсток

    Все мы знаем о приоритетах правил дорожного движения на перекрёстке неравнозначных дорог. Это система проезда, в которой водитель ТС должен уступать дорогу транспортным средствам, приближающимся к пересечению. ТС, которое поворачивает налево, должно уступить дорогу противоположному входящему транспортному средству. Но как это правило нужно применять на практике? Правило применяется ко всем пересечениям, где оно не перекрывается знаками приоритета, сигналами светофора или регулировщика, включая прилегающие дороги и кольцо. Не имеет значения, где находится пересечение (в населённом пункте или вне его) и независимо от его типа (Т-образный, кольцо или другой).

    ВАЖНО! Если на железнодорожном переезде нерегулируемый перекрёсток, приоритет пути всегда принадлежит трамваю или поезду, независимо от его местоположения и направления движения!

    Траектория пересечения перекрёстка неравнозначных дорог:

    • Поворот влево всегда начинается с самой левой полосы, и, если полосы сигнализируют о направлении, необходимо использовать полосу для левого поворота.
    • При повороте налево для подъезда на дорогу с двусторонним движением должна использоваться максимально короткая траектория.
    • Поворот направо всегда начинается с самой правой полосы в направлении движения, и, если есть указания о направлении движения – необходимо использовать полосу для правого поворота.
    • При повороте направо, чтобы войти на дорогу с двусторонним движением, необходимо использовать как можно более короткую траекторию.

    Перекрёстки и повороты

    Примерно половина дорожно-транспортных происшествий происходят на перекрёстках. Очень важно, чтобы вы приближались к перекрёстку со скоростью, которая позволяет вам уступить дорогу любым транспортным средствам.

    • Основное правило дороги – держаться левой стороны.
    • Как правило, если вы поворачиваете по пути другого транспортного средства, вы должны уступить дорогу.
    • При повороте на перекрёстке равнозначных дорог вы должны уступить дорогу встречным машинам, которые едут прямо, поворачивают налево и любому транспортному средству справа от вас.
    • Если вы и встречный автомобиль поворачиваете направо, оба автомобиля должны проехать друг перед другом.
    • Если другие водители не уступают вам, не создавайте для них или себя опасную ситуацию.
    • Вы также должны уступить дорогу любым пешеходам.
    • На Т-образных перекрёстках равнозначных дорог транспортное средство, движущееся по заканчивающейся дороге, должно уступить дорогу всем пешеходам, пересекающим дорогу, или транспортным средствам, которые едут по продолжающейся дороге, если не указано иное.

    Вы должны указать, что вы планируете делать, чтобы другие водители это знали. Убедитесь, что после каждого поворота или смены полосы ваш индикатор выключен. Если ваши поворотники не работают, плохо видны или в вашем автомобиле нет световых индикаторов, вы должны подать сигнал рукой при повороте направо или остановке. Планируйте свои развороты заранее, чтобы вы были на правильном участке дороги и имели достаточно времени, чтобы указать, куда вы хотите повернуть. Левый поворот нужно делать с левой стороны дороги. При повороте налево:

    • Укажите левый поворот.
    • Держитесь левой стороны дороги, по которой вы въезжаете.
    • При движении по многополосной дороге вы должны повернуть налево от левой полосы движения или с полосы движения со стрелкой на асфальте, указывающей влево.
    • Поворачивая налево или направо, вы должны уступить дорогу любым пешеходам, пересекающим дорогу, на которую вы поворачиваете.

    При повороте направо:

    • Укажите правый поворот.
    • При движении по многополосной дороге поверните направо от правой полосы или полосы со стрелкой, указывающей вправо. Поверните направо, когда это безопасно.
    • Уступите дорогу пешеходам.
    • Следуйте инструкциям любой дорожной разметки, которая указывает, как должен быть сделан поворот. Если дорожная разметка отсутствует, вы должны повернуть направо, пройдя как можно ближе к центру перекрёстка равнозначных дорог.

    Делая правый поворот по разделённой дороге со средней полосой, вы должны:

    • Ждите подходящего разрыва в полосе встречного движения.
    • Проезжайте как можно дальше до центральной разделительной части дороги и не останавливайтесь, пока она не станет безопасной.
    • Перед разворотом на нерегулируемом перекрёстке убедитесь, что вы соблюдаете все знаки «Уступи дорогу» или «Стоп» и светофоры.
    • Прежде чем начинать движение с обочины или в зоне парковки со средней полосой, вы должны сигнализировать не менее пяти секунд, проверяя зеркала и мёртвые зоны.

    Безопасное прохождение перекрёстков

    Знание законов и принятие мер предосторожности за рулём являются важными и полезными шагами, чтобы избежать столкновения. Мы хотели бы предложить несколько советов по безопасному движению к нерегулируемому перекрёстку:

    • Будьте терпеливы – нетерпение увеличивает эмоции и уменьшает внимание.
    • Подумайте о том, что могут сделать другие водители, когда вы приближаетесь к пересечению, особенно когда вы изменяете свой путь.
    • Избегайте всех отвлекающих факторов.
    • Всегда используйте ремень безопасности и настаивайте на том, чтобы каждый в вашем автомобиле делал то же самое.
    • Не пристёгнутый пассажир станет оружием, угрожающим безопасности других пассажиров при столкновении.
    • Не превышайте скорость – водитель, движущийся слишком быстро при приближении, может оказаться не в состоянии полностью остановиться при необходимости.
    • Там, где светофор не работает, действуют правила для 4-сторонней остановки.
    • На перекрёстке, который регулируется знаком «Стоп» только на одной из полос, право проезда имеет нерегулируемый транспортный поток.
    • ТС, которое достигает пересечения и останавливается первым, всегда имеет право проезда.
    • ТС, поворачивающие налево, всегда должны уступать транспортным средствам, приближающимся справа и движущимся прямо.
    • Существует необходимость в особой осторожности при приближении больших грузовиков и сельскохозяйственной техники.
    • Остерегайтесь тягачей и прицепов. Такие столкновения часто наносят значительный ущерб ТС и другим объектам.
    • Водители грузовиков, пересекающие нерегулируемый перекрёсток, должны для этого иметь достаточно времени, чтобы задняя часть ТС не мешала перекрёстному трафику.
    • Будьте особенно внимательны к нерегулируемым пересечениям на рассвете, в сумерках и в ночное время, когда вы не можете увидеть длинный прицеп, следующий за грузовиком.
    • Будьте внимательны к грузовикам и фурам, где стороны могут быть загрязнены или отражающие устройства и другие меры обеспечения повышенной видимости не работают.
    • Водители грузовиков после разгрузки должны убедиться, что указатели поворота и светоотражающие устройства работают, так как их после разгрузки может быть труднее увидеть.

    Уменьшение аварий на перекрёстках

    Человеческая ошибка – самый большой фактор, способствующий дорожным авариям. Как снизить риск возникновения ДТП на нерегулируемом перекрёстке:

    • Кольцо является эффективным способом снижения скорости, снижая вероятность высокоскоростных прямых угловых столкновений.
    • На кольце происходит гораздо меньше и менее серьёзных аварий, чем на пересечениях со светофором или знаками остановки.
    • Чёткая дорожная разметка и соблюдение ПДД является недорогим методом повышения безопасности.
    • Улучшение синхронизации светофоров может предотвратить определённые столкновения между транспортными потоками.
    • Улучшение освещения снижает вероятность столкновений ночью, а также снижает преступную активность.
    • Пешеходам может быть предоставлено время, чтобы начать пересечение, прежде чем автомобиль будет выполнять поворот.
    • В опасных местах переоборудование с двусторонним трафиком и четырёхсторонними знаками остановки может уменьшить количество аварий.

    На Т-образном перекрёстке, который не контролируется светофором или дорожными знаками, водитель на дороге должен предоставить право проезда через дорогу и пропустить пешеходов, пересекающих улицу. Это также касается случаев, когда вы въезжаете на трассу с улицы или с просёлочной дороги.

    Дорожные знаки установлены с нарушениями?

    По всему Ярославлю расставлены сотни дорожных знаков. Благодаря им автолюбители могут определить, куда и как двигаться по дороге. Однако что делать, если указателя просто нет на своём месте, а правило, например, запрета на проезд в то или иное направление, есть. Ещё хуже если этот знак висит, но он установлен с нарушением ГОСТа. Подобная история случилась с одним из ярославцев. Роковым для него стал перекрёсток улиц Салтыкова-Щедрина и Победы. Олег Миюс, автолюбитель: «Так как на Салтыкова-Щедрина никаких знаков не было, и так как там одностороннее движение, я повернул направо. Через 200 метров меня останавливают сотрудники ДПС. Стали разговаривать с инспектором. Я ему объясняю, что знаков нет, а он отвечает, что, мол, ничего не знаем, мы их не ставим, а вы выехали на встречную полосу». Водительское удостоверение, конечно, отобрали, но позже Олег Миюс в суде отстоял свою позицию. Он доказал, что на перекрёстке не было знаков, которые бы указывали, что в этом месте на Салтыкова-Щедрина одностороннее движение. Да и знак «Въезд запрещён» находился на такой высоте, что его просто не было видно. Сейчас это упущение исправлено, но указатели о движении в одну сторону так и не появились. Ещё одно проблемное место находится на перекрёстке улиц Республиканская и Свердлова. Как выяснилось, «кирпич», который тут висит и предупреждает о том, что поворот с Республиканской запрещён, установлен с нарушением ГОСТа. Знак должен находиться на высоте до 4 метров над проезжей частью и виден за 100 метров до перекрёстка. На месте видно — недавно это упущение пытались исправить, но все же «кирпич» продолжает сверкать на высоте более 4 метров. Это мы проверили с помощью лазерного дальномера. Тем не менее, штрафовать за подобный поворот, несмотря на несоответствие нормам, здесь продолжают. В этой ситуации необходимо обращаться в суд. Сергей Терёхин, председатель Ярославского союза автомобилистов: «Нужно написать жалобу в суд, чтобы провели проверку по факту неправильного размещения знаков. И самостоятельно нужно провести фото-видео съёмку, чтобы были доказательства в суде». Сергей Терёхин сам становился жертвой подобной неразберихи со знаками. Сотрудник автоинспекции задержал председателя ярославского союза автомобилистов за то, что он не заметил на этом повороте знак «круговое движение», который отчего-то был скрыт в листве дерева. Сергей также обратился в суд и сейчас этот недочёт исправлен и указатель виден издалека. Ветки были своевременно срезаны. Проблема со знаками в областном ГИБДД известна. Но здесь ссылаются на финансовые проблемы. Александр Ильин, начальник ГИБДД Ярославской области: «В виду финансового положения, многие наряды на установку дорожных знаков не выполнены даже в городе! Мы работаем в этом направлении. Владельцам дорог, чтобы знаки устанавливались, даём соответствующие предписания, должностные лица привлекаются к административной ответственности, но этого, конечно, не достаточно». Вообще проблемных мест в Ярославле много. Ещё один кирпич, который по замерам не соответствует ГОСТу, стоит на перекрёстке Рыбинск ой и Володарского. Его высота более 5 метров, а это уже нарушение. Кроме того, здесь также нет дублирующих указателей о том, что на Рыбинск ой одностороннее движение. В связи с ремонтом дорог, многие маршруты транспорта в Ярославле изменились. Головной болью для автовладельцев стала Юбилейная площадь — тут каждый день по 2-3 аварии. Водители требуют установить хотя бы временный светофор, т.к. знаки уже не спасают. Алексей Коньков , участник ДТП: «Тут надо скорее светофор ставить, так как этот знак мало что регулирует и этот перекресток вообще не правильно сделан». Мы проехались лишь по центру города и нашли сразу несколько несоответствий расположения знаков по ГОСТу. Вообще установкой дорожных указателей должны заниматься представители мэрии, а автоинспекторы обязаны следить за тем, что знаки установлены правильно. Однако по неизвестной причине ситуация остаётся прежней.

    DMV Вопросы о Т-образном перекрестке и других знаках перекрестка

    Знаки перекрестка

    Когда одна дорога пересекается с другой, получается перекресток.

    Знаки перекрестка предназначены для предупреждения вас о перекрестке и транспортном средстве, которое может попасть на ваш путь.

    Есть много разных знаков перекрестка. Глядя на знак и его символ, вы можете сказать, какой перекресток вас ожидает впереди.

    Знак перекрестка

    Наиболее распространенным знаком перекрестка является знак перекрестка (W2-1).

    Он сообщает вам, что впереди перекресток с четырьмя полосами движения. Как правило, это нерегулируемый перекресток.

    Нерегулируемый перекресток означает, что отсутствуют знаки «Уступи дорогу» или «Стоп», регулирующие полосу отчуждения, а также светофоры.


    Вопрос 1: Когда вы видите знак перекрестка, вы должны:
    •   A. Увеличьте скорость и быстро пересеките перекресток.
    •   B. Остановитесь перед въездом на перекресток.
    •  С.Притормозите и посмотрите во всех направлениях на пересекающийся транспорт.

    ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ: C. Всегда снижайте скорость и следите за транспортом, который может пересечь ваш путь.

    Что означает желтый цвет

    Помните, желтый цвет на знаке означает, что это предупреждающий знак.

    Он говорит вам соблюдать осторожность при приближении к перекрестку. Вы не должны останавливаться на нерегулируемом перекрестке, если в этом нет необходимости.

    Если другой автомобиль одновременно с вами выезжает на нерегулируемый перекресток, вы должны уступить дорогу, если этот автомобиль приближается справа.

    Если предупреждающий знак размещен в рабочей зоне, цвет фона знака будет оранжевым, а не желтым.

    Т-образный перекресток и боковой дорожный знак

    В чем разница между знаками Т-образного перекрестка и Объездной дороги?

    Ну, их легко отличить, если внимательно присмотреться к символам.


    Вопрос 2: Этот знак предупреждает вас о:
    •   A. Переулок
    •   B. Разделенное шоссе
    •   C. Т-образный перекресток

    ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ: А. Это боковой дорожный знак. Вы должны следить за транспортом, выезжающим или въезжающим на боковую дорогу.


    Вопрос 3: Этот знак означает:
    •   A. Впереди проселочная дорога
    •   B. Сокращение полосы движения вперед
    •   C. Впереди Т-образный перекресток

    ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ: C. Это Т-образный знак перекрестка.

    Даже некоторые DMV штатов теряются

    Даже DMV некоторых штатов (например, Калифорния) теряются, когда описывают эти знаки в своих руководствах.

    Хотя оба знака предупреждают о трехстороннем перекрестке, между ними есть несколько важных отличий.

    Первое, что вы должны понять об этих знаках, это то, что символы показывают вам направление движения. Вы всегда идете от нижней части знака к вершине. Показывается вертикальной линией.

    Когда горизонтальная линия заканчивается вертикальной линией, вы находитесь на сквозной дороге. Горизонтальная линия — это боковая дорога, которая заканчивается на сквозной дороге. Движение на боковой дороге должно уступить дорогу пересекающемуся движению перед выездом на сквозную дорогу.

    Когда вертикальная линия заканчивается горизонтальной линией, вы находитесь на боковой дороге. Другими словами, ваша дорога заканчивается, и вы должны повернуть налево или направо.

    Повторим!


    Вопрос 4: Проехав этот знак, вы доберетесь до перекрестка без знаков или сигналов. Вы должны:
    •   A. Настаивать на преимуществе
    •   B. Поверните налево или направо
    •   C. Развернуться и вернуться

    ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ: B. Дорога, по которой вы идете, заканчивается впереди.Когда ваша дорога заканчивается, вы должны повернуть налево или направо.


    Вопрос 5: Проехав этот знак, вы доберетесь до перекрестка без знаков или сигналов. Вы должны:
    •   A. Остановиться и уступить дорогу входящему потоку
    •   B. Поверните направо
    •   C. Будьте осторожны и следите за входящим и исходящим трафиком.

    ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ: C. Впереди проселочная дорога (трехсторонний перекресток). Будьте осторожны и будьте готовы к въезду и выезду из пробок.

    Больше трехсторонних перекрестков и знаков перекрестков

    Символ на этом знаке показывает, что боковая дорога впереди выходит на шоссе под углом. Ожидайте, что транспортные средства, въезжающие или выезжающие, будут делать широкие повороты.

    Если боковая дорога въезжает слева, символ на знаке будет показывать горизонтальную линию слева от вертикальной линии.

    Еще один трехсторонний знак перекрестка — Y-образный перекресток. Как следует из названия, оно говорит вам, что перекресток впереди выглядит как буква «Y».Проезжая часть, на которой вы находитесь, разделяется на две части, и вы должны двигаться либо влево, либо вправо через этот перекресток.

    Посмотрите на два знака внизу. Они означают одно и то же?

    Если вы думаете, что они делают , вам, вероятно, следует прочитать это: Как знание цветов и форм дорожных знаков помогает вам на экзамене DMV.


    Вопрос 6: Что означает этот знак?
    •   A. Две боковые дороги впереди
    •   B. Проезжая часть сужается впереди
    •  С.Вы должны повернуть налево или направо впереди

    ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ: A. Двусторонние дороги означает, что впереди есть два последовательных перекрестка (второстепенных дорог). В данном случае по одному с каждой стороны сквозной дороги.


    Вопрос 7: Этот знак означает:
    •   А. Не входить
    •   B. Кольцевая или кольцевая развязка
    •   C. Зона разворота

    ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ: B. Этот знак означает, что впереди кольцевая или кольцевая развязка.Всегда уступайте дорогу движению уже на перекрестке.

    Круговые развязки и кольцевые транспортные развязки

    Современная кольцевая развязка — это круговой перекресток, на котором водители движутся против часовой стрелки вокруг центрального острова.

    На современной кольцевой развязке отсутствуют светофоры и знаки остановки. Однако часто есть знак «Уступи дорогу», напоминающий водителям, что они должны уступить дорогу движению на кольцевой развязке.

    Транспортные круги, или поворотные круги, намного больше, чем современные кольцевые развязки. На перекрестках иногда могут быть знаки остановки или светофоры.Вы не всегда можете видеть через центр острова. Если вы едете прямо, вам не нужно уступать перед входом.

    Не путайте эти транспортные круги со старомодными успокаивающими кругами в жилых районах. Окружные круги, успокаивающие движение, намного меньше современных кольцевых развязок и часто заменяют знаки остановки на перекрестках с четырехсторонним движением.

    Контролируемые перекрестки

    Любой из этих трех знаков («Впереди остановка», «Уступи дорогу», «Сигнал впереди») может использоваться перед регулируемым перекрестком.

    Вам подскажут, какой контрольный прибор ожидать на перекрестке.

    Если вы видите знак «Стоп впереди», значит, на перекрестке будет знак «Стоп», и вы всегда должны останавливаться. Уступайте дорогу всему движению и идите только тогда, когда это безопасно.

    Знак «Уступи дорогу» означает, что вы должны снизить скорость и уступить дорогу другим. Идите, если путь свободен. Останавливайтесь только тогда, когда это необходимо (водители, следующие за вами, не будут ожидать, что вы остановитесь, если только нет пересекающего движение транспорта или пешеходов).

    Если предупреждающий знак сообщает вам, что впереди есть светофор, вам следует снизить скорость и быть готовым повиноваться сигналам.

    Учебный лист: предупреждающие знаки

    Загрузите этот учебный лист с общими предупреждающими знаками и посмотрите, на сколько вопросов вы сможете ответить правильно: Предупреждающие знаки США


    Студенты часто спрашивают:

    Знак Т-образного перекрестка означает, что дорога, на которой вы находитесь, заканчивается впереди. Вы должны быть готовы к левому или правому повороту. Если в вашем направлении есть более одной полосы, убедитесь, что вы находитесь на правильной полосе для своего поворота, и начните снижать скорость. Вы должны остановиться и уступить транспортным средствам на сквозной дороге.

    Вы не обязаны останавливаться на нерегулируемом перекрестке. Однако вы должны уступать дорогу пешеходам, переходящим дорогу. Вы также должны уступить дорогу транспортным средствам, подъезжающим к перекрестку раньше вас. Остановитесь, когда это необходимо.

    Если вы подъезжаете к перекрестку одновременно с другим водителем, водитель слева должен уступить дорогу водителю справа. Двигайтесь осторожно и никогда не настаивайте на преимущественном проезде.

    Знак означает, что впереди находится знак остановки.Когда вы увидите этот знак, начните замедлять и убедитесь, что вы можете плавно остановиться впереди.

    Знак означает, что впереди есть знак «уступить». Когда вы увидите этот знак, скорректируйте скорость и убедитесь, что вы можете плавно остановиться, когда необходимо пропустить других.

    Знак означает, что впереди светофор. Когда вы увидите этот знак, скорректируйте скорость и убедитесь, что вы можете плавно остановиться, если это необходимо. Даже если у вас есть зеленый свет, вы должны действовать осторожно.


    Бесплатные практические тесты DMV в настоящее время доступны для: