Что лить в гур: Какое масло заливают в гидроусилитель руля?

Содержание

Что лить в гур синтетику или минералку?

Заливайте в систему ГУР только минералку, если в инструкции конкретно не указано синтетическое масло! Чтобы не навредить системе ГУР нужно соблюдать правила: 1) Желтые и красные минеральные масла смешивать можно; 2) Зеленые масла нельзя смешивать ни с желтыми, ни с красными.

Можно ли лить минералку в ГУР?

Нельзя смешивать между собой: минералку и синтетику – у них разная основа; зеленые жидкости с красными или желтыми.

Можно ли лить синтетику в ГУР?

Но в отдельных случаях – когда производитель указывает, что смазка в ГУР необходима синтетическая. В данном случае необходимо заливать синтетику. … Масло в гидроусилитель красного и желтого цвета можно смешивать Жидкость в гидроусилитель зеленого цвета является изгоем – она не смешивается ни с красной, ни с желтой

Что можно залить в гидроусилитель руля?

В качестве рабочей среды в гидроусилителе руля используется гидравлическая жидкость – специальное масло, которое циркулирует в системе. Его уровень постоянно нужно контролировать, иначе можно столкнуться с серьезными проблемами. Если уровень жидкости в ГУР заметно понизился, она может попросту перегреться и закипеть.

Какое масло лить в гидроусилитель руля маза?

Оптимальным выбором по различным критериям являются Mannol Dexron III Automatic Plus, Febi 32600 Dexron VI,. Многим спецификациям производителей для использования в ГУР соответствуют такие ATF как ATF 320 Premium от Mobil, Motul Multi ATF, Top Tec ATF 1100 и 1200 производства Liqui Moly и др.

Какой декстрон лить в гидроусилитель руля?

15 лучших жидкостей для ГУР

Категория Место Наименование
Лучшая Dexron 2 Febi 32600 DEXRON VI
3 Mannol Dexron III Automatic Plus
4 Castrol Transmax DEX-VI
5 ENEOS Dexron ATF III

Можно ли смешивать PSF и ATF?

В отличие от других составов PSF-3, данную жидкость нельзя смешивать с аналогичными жидкостями ATF и прочими средствами для гидроусилителя руля.

Можно ли заливать Тад 17 в ГУР?

В принципе если в ГУР залить ТАД17 — то ничего страшного не произойдет, т. е. ГУР будет так же работать.

Что будет если залить воду в ГУР?

Ответом на вопрос, что будет если залить антифриз в гидроусилитель, является фраза – ничего хорошего. Самое легкое последствие – образуется пена в расширительном бачке. При езде на подобной «гадости» происходит критически быстрый износ помпы, напорных магистралей.

Гур на солярисе. Какое масло заливать в гидроусилитель руля хендай солярис

Всем доброго времени суток! В последнее время заметил, что руль стал крутить на много тяжелее. И начал ползать по драйву и по форумам, читал и спрашивал, что может быть. И сказал попробовать поменять жидкость в ГУРе. Хотя пробег небольшой (47000 км), многие удивлялись, что рано как то жидкость менять. Заказал жидкость PSF-4. Почитал у ребят в БЖ, как производили замену и сегодня с утреца приступил.

Порядок работ

Что делал:


Теперь заливаем в бачок новую жидкость (PSF-4. Артикул 03100-00130 ) до максимума, снова идем за руль и крутим туда-сюда пару раз, жидкость уйдет из бачка в систему. Снова доливаем до максимума и опять крутим руль. И так пару раз, пока жидкость не перестанет уменьшаться в бачке. Не забываем, все это делаем на выключенном двигателе.

Когда жидкость перестала уменьшаться — закрываем крышку бачка и включаем двигатель. После включение мы услышим небольшое жужжание — это насос ГУР прокачивает масло, выгоняет воздух — все нормально. Даем поработать двигателю пару минут. Из за воздуха в системе, жидкость в бачке немного вспенится — все нормально, так и должно быть.

Через минуту пена пройдет и уровень немного уменьшится (жидкость разошлась по системе). Доливаем снова до максимума и снова включаем двигатель.

Вроде из системы, вся жидкость вышла. После доливки и прокачки, в банке осталось 400 мл. После замены, руль стал крутиться на много легче, плюс сам насос, стал работать тише.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Каждый автомобилист знает, что для того чтобы машина прослужила дольше необходимо регулярно проходить технический осмотр в СТО, а также заменять расходные запчасти, масла и жидкости. В целях экономии денежных средств ремонтные работы производятся самостоятельно. Как сменить масло гидроусилителя руля в автомобиле Хендай Солярис, расскажем подробнее в статье ниже.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Хендай

Гидравлическая жидкость представляет собой специальную техническую жидкость, с помощью которой передаётся сопротивление от руля к насосу, что значительно облегчает поворот механизма управления автомобилем Хендай Солярис. Так водитель может задавать траекторию движения транспорту, не прилагая при этом значительных усилий.

Помимо основной функции раствор ГУР также смазывает механизмы и защищает детали гидравлики от чрезмерного трения, отводит тепло, выводит механические частицы грязи и пыли. При работе двигателя, жидкость способна утрачивать свои свойства спустя определённый пройденный километраж. Если своевременно не сменить жидкость, в самый непредвиденный момент руль может перестать прокручиваться, что создаст аварийную ситуацию на дороге.

При недостаточном уровне масла в системе, механизм будет работать насухую. Это приводит к выходу из строя основных элементов ГУР: насоса, шланга, металлических деталей и рулевой рейки. Их починка обойдётся водителю дорого.

Согласно регламенту ТО, заменять жидкость гидроусилителя руля в системе необходимо каждые 90 000 км пробега. Однако на частоту смены масла могут влиять и

другие факторы:

  1. Интенсивная эксплуатация автомобиля;
  2. Частая фиксация руля в крайнем положении;
  3. Длительная парковка автомобиля с выдернутыми передними колесами.

Наиболее эффективный способ проверки жидкости является её внешний осмотр. По истечение времени раствор темнеет, приобретает запах гари, а в его составе преобладает большое количество грязи и ржавчины. Обнаружить это легко, заглянув под капот транспортного средства. Для того чтобы проверить жидкость необходимо вылить небольшое количество раствора на белый лист бумаги с помощью измерительного щупа.

Израсходованная жидкость не сможет выполнять свои функции в полном объеме, её необходимо заменить.

Выбор жидкости для руля

Для самостоятельной замены масла ГУР водителю необходимо закупить новое средство.

Сегодня в магазинах предлагается большое количество различных марок, которые отличаются по цвету, составу, и входящими в раствор присадками. Наиболее предпочтительным является синтетические масла зелёного цвета. Класс вещества – Д3.

Пошаговая инструкция смены жидкости в гидроусилителе руля

Замена жидкости гидроусилителя руля в Hyundai Solaris производится согласно следующей инструкции:

  1. Первоначально следует приподнять автомобиль с помощью домкрата. Это необходимо, чтобы ослабить нагрузку на систему рулевого управления;
  2. Далее требуется приподнять капот, и отсоединить защитку;
  3. Расширительный бачок жидкости находится справа от двигателя. С помощью медицинского шприца с трубкой необходимо выкачать масло из системы и слить его в пустую тару;
  4. Далее отсоединяются шланги. Масло из них также потребуется слить;
  5. После этого можно демонтировать расширительный бочок и промыть его от остатков жидкости;
  6. Новый раствор вливается в систему до максимальной отметки.

После того как масло будет залито, необходимо выкрутить руль несколько раз до упора. Так раствор протечёт по системе и начнёт действовать.

Отличия замены масла в гидроусилителе руля по сравнению с другими моделями авто

Процесс замены масла гидроусилителя руля одинаков практически во всех автомобилях. В некоторых марках Хендай, например в Хендай Туссан, Хендай Матрикс и Hyundai Accent, рекомендуется сделать промывку системы, так как механизм ГУР в этих моделях больше подвержен износу. Основное же отличие заключается в выборе самого масла.

Как было указано раннее, ГУР жидкость выпускается в трёх видах:

  1. Красный раствор может иметь синтетическую и минеральную основу и чаще всего заливается в АКПП автомобилей Тойота Калдина и Хендай Соната. В некоторых случаях такая жидкость подойдёт и для гидравлики Хендай Элантра;
  2. Жёлтое масло считается универсальным и подходит для всех типов гидроусилителя. Может использоваться в автомобилях с автоматической и механической коробкой передач, таких как Ауди Q7, Мазда 3 и ЗАЗ Шанс.

Зелёный раствор является наиболее редким. Ранее такое средство применялось и в гидкравлике, однако сейчас заливается только в механические коробки передач.

Специалистами автосервиса рекомендуется производить смену состава по достижении пробега 60 тысяч километров. Замена жидкости ГУР Хендай Солярис обязательна при возникновении первых признаков повышенного усилия во время поворота рулевого колеса или при чрезмерно шумной работе насоса.

На сегодняшний день есть множество производителей, жидкости которых изготавливаются на минеральной и синтетической основах. Смешивать их не рекомендуется, кроме экстремальных ситуаций.

Выбор технической жидкости для ГУР

Чтобы гарантировать ресурс узла южнокорейский производитель для своих автомобилей специально выпускает технические жидкости. Точно узнать какую жидкость заливать в ГУР можно, обратившись к инструкции пользователя или к официальным дилерам.

Жидкость гидроусилителя руля Хендай Солярис, рекомендованная производителем, имеет следующее название – Hyundai Kia ULTRA PSF-4. На более ранние модели можно встретить рекомендацию, что допускается использование Hyundai Kia ULTRA PSF-3. Смешивать их между собой разрешено в следующих случаях:

  • в PSF-3 можно доливать PSF-4, но не более 50% от общего объема, если первоначально была залита в систему PSF-3;
  • при необходимости доливки PSF-4, объем которой свыше 50% PSF-3, полный слив обязателен;
  • если первоначально была залита PSF-4, доливать PSF-3 в любом количество запрещено.

В большинстве случаев не стоит обращать внимание на цвет, так как этот фактор не характеризует основу, на которой изготавливается жидкость. Ориентироваться следует только на маркировку.

Порядок полной замены

Для замены жидкости ГУР в Солярисе потребуется несколько пластиковых емкостей, воронка, шприц объемом 150 мл и более, а также элементарный набор инструментов. Перед началом работы необходимо установить автомобиль на ровную площадку. Надежно зафиксируйте задние колеса и вывесите переднюю часть таким образом, чтобы шины не соприкасались с поверхностью асфальта. Необходимости в смотровой яме или подъемнике нет. Порядок выполнения полной замены следующий.

На этом замена жидкости ГУР в Hyundai Solaris завершена. Следите за тем чтобы она не попала на лакокрасочное покрытие из-за этого оно может испортиться. Если это произошло, то смойте обезжиривателем.

Жидкости, используемые в гидроусилителе можно разделить по нескольким критериям:

  • Цвет;
  • Состав;
  • Разновидность.

Цветовая классификация

Руководствоваться только цветовой градацией при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается какого цвета жидкости можно смешивать, а какие не стоит.

Смешение противопоказано жидкостям по составу а не по цвету, и поскольку сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка так и синтетика, следует относиться к этой информации очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, как правило синтетическое, эталонной считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, такие как Revenol, Motul, Shell, Zic и т.д.


Желтое, производимое концерном Daimler и по его лицензии масло, используется в гидроусилителях Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими так и минеральными. Используются в гидроусилителях, подвеске и других системах, предусматривающих работу на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда производителем заявлена полная совместимость, например Comma PSF MVCHF совместима с некоторыми видами Dexron.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР можно разделить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

  • Вязкостные характеристики;
  • Смазывающие свойства;
  • Защита деталей от коррозии;
  • Препятствие пенообразованию;
  • Температурные и гидравлические свойства.

Синтетику и минералку нельзя смешивать между собой, поскольку виды присадок в них имеют кардинальные отличия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы.


Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных – ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе много. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: снижение пенообразования, текучесть, теплоотвод.


К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минералка

Масла на минеральной основе содержат в себе нефтяные фракции (85-98%), остальная часть приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Хорошей минералкой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.

Различные виды масел

Dexron – отдельный класс ATF жидкостей от General Motors, выпускаются с 1968 года. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР.

PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.


Multi HF – специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски от большинства автомобильных производителей. Например, жидкость СHF, производимая немецкой фирмой Pentosin (пентосин), получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешение допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетику и минералку, а также различные цвета, если на это нет прямого указания. Если деваться некуда, и приходится лить то что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендуемую.

Можно ли заливать в ГУР моторное масло

Моторное – однозначно нет, трансмиссионное – с оговорками. Далее подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

  • Смазка всех узлов гидроусилителя;
  • Защита от коррозии и износа деталей;
  • Передача давлений;
  • Препятствие пенообразованию;
  • Охлаждение системы.

Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами.

Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.

Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Европейцы настаивают на использовании специальных PSF (Power Steering Fluid) масел.

Какую жидкость лить в ГУР


Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло лить в ГУР» очевиден – рекомендованное производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

Марка автомобиля Рекомендованная жидкость
Ауди 80, 100 (audi 80, 100) VAG G 004 000 M2
Ауди A6 C5 (audi a6 c5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Ауди а4 (audi a4) VAG G 004 000M2
Ауди а6 с6 (audi a6 c6) VAG G 004 000M2
бмв e34 (BMW e34) CHF 11.S
Бмв е39 (BMW E39) ATF Dextron 3
Бмв е46 (BMW E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
Бмв е60 (BMW E60) Pentosin chf 11s
бмв х5 e53 (BMW x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
Ваз 2110
Ваз 2112 Pentosin Hydraulik Fluid (CHF,11S-tl, VW52137)
Вольво с40 (volvo s40) Volvo 30741424
Вольво хс90 (volvo хс90) VOLVO 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
Газель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
Газель некст Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Джили мк (Geely MK)
Джили эмгранд (Geely Emgrand) ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж стратус (dodge stratus) ATF+4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу джентра (daewoo gentra) Dexron- IID
Дэу матиз (daewoo matiz) Dexron II, Dexron III
Дэу нексия (daewoo nexia) Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Заз шанс (zaz chance) LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130 Т22, Т30, Dexron II
Зил бычок АУ (МГ-22А), Dexron III
Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, ГИПОЛ-РС
Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ultra PSF-3
Киа рио 3 (Kia rio 3) PSF-3, PSF-4
Киа соренто (Kia Sorento) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа спектра (Kia Spectra) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа спортейдж (Kia Sportage) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа церато (Kia Cerato) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Крайслер ПТ Крузер (Chrysler PT Cruiser) Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler Sebring) Mopar ATF+4
Лада ларгус Mobil ATF 52475
Лада приора (lada priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2) LR003401 pas fluid
Лифан смайли (lifan smily) Dexron III
Лифан солано (lifan solano) Dexron II, Dexron III
Лифан Х60 (lifan x60) Dexron III
Маз МАРКА Р (Масло МГ-22-В)
Мазда 3 (mazda 3) Mazda M-3 ATF, Dexron III
Мазда 6 (mazda 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
Мазда сх7 (Mazda cx7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
Ман 9 (Man) MAN 339Z1
Мерседес w124 (mercedes w124) Dexron III, Febi 08972
Мерседес w164 (mercedes w164) А000 989 88 03
Мерседес w210 (mercedes w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Мерседес w211 (mercedes w211) A001 989 24 03
Мерседес актрос (mercedes actros) Pentosin CHF 11S
Мерседес атего (mercedes atego) Dexron III, Top Tec ATF 1100, МВ 236.3
Мерседес МЛ (mercedes ml) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Мерседес спринтер (mercedes sprinter) Dexron III
Митсубиси аутлендер (Mitsubishi outlander) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Митсубиси лансер 9, 10 (Mitsubishi Lancer) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Митсубиси монтеро спорт (Mitsubishi Montero Sport) Dexron III
Митсубиси паджеро (Mitsubishi Pajero) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси паджеро спорт (Mitsubishi Pajero Sport) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мтз 82 летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2
Ниссан Авенир (Nissan Avenir) Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Ниссан ад (nissan ad) NISSAN KE909-99931 «PSF
Ниссан альмера (Nissan almera) Dexron III
Ниссан мурано (Nissan murano) KE909-99931 PSF
Ниссан примера (Nissan Primera) ATF320 Dextron III
Ниссан Тиана J31 (Nissan Teana J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Ниссан Цефиро (Nissan Cefiro) Dexron II, Dexron III
Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder) KE909-99931 PSF
Опель антара (Opel Antara) GM Dexron VI
Опель астра H (opel astra H) ЭГУР OPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161
Опель астра J (opel astra J) Dexron VI, General Motors 93165414
Опель вектра А (opel vectra A) Dexron VI
Опель вектра Б (opel vectra B) GM 1940771, Dexron II, Dexron III
Опель мокка (opel mokka) ATF DEXRON VI» Opel 19 40 184
Пежо 206 (Peugeot 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Пежо 306 (Peugeot 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Пежо 307 (Peugeot 307) Total Fluide DA
Пежо 308 (Peugeot 308) Total Fluide DA
Пежо 406 (Peugeot 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Пежо 408 (Peugeot 408) Total FLUIDE AT42, PENTOSIN CHF11S, Total FLUIDE DA
Пежо партнер (Peugeot partner) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон джентра (Ravon Gentra) Dexron 2D
Рено дастер (renault duster) ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Рено лагуна (renault laguna) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Рено логан (renault logan) Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Рено сандеро (renault sandero) ELF RENAULTMATIC D3
Рено симбол (renault simbol) ELF RENAULT MATIC D2
Ситроен берлинго (Citroen Berlingo) TOTAL FLUIDE ATX, TOTAL FLUIDE LDS
Ситроен с4 (Citroen C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Скания (Scania) ATF Dexron II
СсангЙонг актион нью (SsangYong New Actyon) ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
СсангЙонг Кайрон (SsangYong Kyron) Total Fluide DA, Shell LHM-S
Субару импреза (subaru impreza) Dexron III
Субару форестер (subaru forester) ATF DEXTRON IIE, III, PSF Fluid Subaru K0515-YA000
Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана (Suzuki Liana) Dexron II, Dexron III, CASTROL ATF DEX II multivehicle, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III
Тойота авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
Тойота карина (toyota carina) Dexron II, Dexron III
Тойота королла (toyota hiace) Dexron II, Dexron III
Тойота ленд крузер прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120) 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Тойота ленд крузер прадо 150 (Toyota Land Cruiser 150) 08886-80506
Тойота ленд крузер прадо 200 (Toyota Land Cruiser 200) PSF NEW-W
Тойота Хайс (toyota hiace) Toyota ATF DEXTRON III
Тойота Чайзер (Toyota Chaser) Dexron III
Уаз буханка Dexron II, Dexron III
Уаз патриот, хантер Mobil ATF 220
Фиат альбеа (fiat albea) DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi/E
Фиат добло (Fiat Doblo) Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Фиат дукато (Fiat Ducato) TUTELA GI/A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
Фольксваген Венто (Volkswagen Vento) VW G002000, Dexron III
Фольксваген Гольф 3 (Volkswagen Golf 3) G002000, Febi 6162
Фольксваген Гольф 4 (Volkswagen Golf 4) G002000, Febi 6162
Фольксваген пассат Б3 (Volkswagen passat B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Фольксваген пассат Б5 (Volkswagen passat B5) VAG G004000M2
Фольксваген транпортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004 000 M2 Power Steering Fluid G004, Febi 06161
Фольксваген туарег (Volkswagen tuareg) VAG G 004 000
Форд мондео 3 (ford mondeo 3) FORD ESP-M2C-166-H
Форд мондео 4 (ford mondeo 4) WSA-M2C195-A
Форд транзит (ford transit) WSA-M2C195-A
Форд фиеста (Ford Fiesta) Mercon V
Форд фокус 1 (ford focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд фокус 2 (ford focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд фокус 3 (ford focus 3) Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Fluid
Форд фьюжн (ford fusion) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Хендай акцент (Hyundai Accent) RAVENOL PSF Power Steering Fluid, DEXRON III
Хендай гетз (Hyundai Getz) ATF SHC
Хендай матрикс (Hyundai Matrix) PSF-4
Хендай СантаФе (Hyundai SantaFe) Hyundai PSF-3, PSF-4
Хендай солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Хендай соната (Hyundai Sonata) PSF-3
Хендай Туксон/Туссан (Hyundai Tucson) PSF-4
Хонда аккорд 7 (honda accord 7) PSF-S
Хонда одиссей (honda odyssey) Honda PSF, PSF-S
Хонда ХРВ (Honda HR-V) Honda PSF-S
Чери амулет (chery amulet) BP Autran DX III
Чери бонус (chery bonus) Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Чери вери (chery very) Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Чери индис (chery indis) Dexron II, Dexron III
Чери тигго (chery tiggo) Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле авео (chevrolet aveo) DEXTRON III, Eneos ATF III
Шевроле каптива (Chevrolet Captiva) Power Steering Fluid Cold Climate, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II Multivehicle
Шевроле кобальт (Chevrolet Cobalt) DEXRON VI
Шевроле круз (chevtolet cruze) Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
Шевроле лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле нива (chevtolet niva) Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Шевроле эпика (chevrolet Epica) GM Dexron 6 №-1940184, Dexron III, Dexron VI
Шкода октавия тур (Skoda Octavia tour) VAG 00 4000 M2, Febi 06162
Шкода Фабия (skoda fabia) Power Steering Fluid G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников

Сколько масла в ГУР

Как правило для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Объем может незначительно изменяться в большую или меньшую сторону, но ориентироваться стоит именно на эти цифры.

Как проверить уровень


Для контроля уровня жидкости в ГУР, предусмотрен расширительный бачок. Обычно на него наносятся метки со значением MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен находится между этими значениями.

Как долить

Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем сразу произвести замену , ведь вам в любом случае придется покупать канистру жидкости на доливку.

Система гидравлики в Hyundai Solaris неприхотлива в сервисном обслуживании. Первая плановая смена фирменной жидкости в ГУР проводится аж на отметке в 210 000 (км). В последующие разы доливка или замена масла в ГУР Солярис должна осуществляться каждые 30 000 (км).

В каких ситуациях требуется замена жидкости ГУР?

  1. Масло потемнело (или помутнело)
  2. Масло вытекло из гидросистемы

Замена масла в ГУР Хендай Солярис – это одна из важнейших технологических операций во всем списке сервисного обслуживания. Если вовремя не менять и не доливать масло, то выйдет из строя насос ГУР, смена которого может обойтись в хорошую копеечку.

Главой причиной отработки масла ГУР в Hyundai Solaris является повышение температуры жидкости. Если вывернуть руль в крайнее положение (до упора), то масло практически вскипает. Высокая динамика изменения температурных режимов сравнительно быстро приводит «рыночную» жидкость в негодность. Оригинальное же масло (залитое при сборке) является очень качественным, но его в свободном обращении нет.

Если проводится замена масла в ГУР Солярис, лучше купить жидкость подороже. Она дольше прослужит, что в конечном итоге позволит подэкономить, отсрочив плановый сервис на 2-6 месяцев.


Что понадобится для ремонта?
  1. Пара домкратов (чтобы поднять перед с двух сторон)
  2. Шприц на 20 (мл) и трубочку на наконечник (можно из капельницы или катетера)
  3. Набор отверток
  4. Плоскогубцы
  5. Заглушка для отверстия в бачке, для этого берется обычная резиновая трубка на 30-50 (см) по диаметру обратного шланга, которая пережимается хомутом (чтобы создать компрессию)
  6. Удлинитель со штуцером для установки на обратный шланг (длина где-то 3-4 метра)
  7. Емкость для сбора отработанной жидкости
  8. Новое масло (специалисты рекомендуют применять PSF-3)

Если проводится замена масла в ГУР Хендай Солярис, обратите внимание, что сам бачек для масла имеет объем 0,8 (л). Но когда гидросистема начинает прокачивать масло, то еще где-то 0,2 (л) распределяется по патрубкам. Так что. для полной смены масла понадобится не 0,8 (л), а целый литр.


Порядок полной смены масла

  • Глушим машину и даем остыть двигателю (лучше оставить на ночь, а с утра делать ремонт). Дело в том, что масло при нагреве расширяется и вспенивается, так что объективно оценить потерю или износ масла (это нужно обязательно делать, если проводится замена масла в ГУР Солярис) не получится.
  • Открываем капот и откидываем провода с АКБ
  • Откручиваем крышку на бачке ГУР и шприцом с трубкой на конце откачиваем все масло из бачка (как на фото). Если на этом этапе залить новое масло, то при работе насоса новая жидкость смешается со старой (она как правило вся черная), что приведет к заметному ухудшению нового масла


  • Если вы не ищете легких путей и хотите, чтобы замена масла в ГУР Хендай Солярис была проведена на профессиональном уровне (без смешения нового и остатков отработанного масел), то придется выгнать отработку из гидросистемы
  • Поднимаем перед машины с двух сторон, чтобы свободному вращению колес ничего не мешало. Под задние колеса можно подложить башмаки для упора


  • Снимаем с бачка патрубок обратного шланга (он сверху)

  • Устанавливаем заглушку на отверстие снятой обратки (просто накидываем кусок шланга и пережимаем его по центру хомутом). Переходим к следующему шагу инструкции замена масла в ГУР Солярис


  • Одеваем на конец обратного шланга удлинитель (через штуцер) и вставляем свободный конец удлинителя в емкость для сбора отработанного масла
  • Заливаем новое масло в бачок ГУР до отметки MAX и закручиваем крышку


  • Идем за руль и выворачиваем колеса до упора, то в одну, то в другую сторону. Таким образом гидросистема прокачается, удалив все отработанное масло. Колеса нужно проворачивать до тех пор, пока из обратки не начнет течь чистое (новое масло). Замена масла в ГУР Хендай Солярис на этом еще не окончена, переходим к следующему пункту


  • Снимаем удлинитель с заглушкой, откручиваем крышку, устанавливаем обратку на место и доливаем масло в бак ГУР, так как из бачка часть масла поступила в гидросистему, чтобы вытолкнуть отработку
  • Убираем домкраты и башмаки
  • Заводим авто, если уровень масла в бачке ГУР упал (значит жидкость заполнила патрубки гидросистемы), то доливаем масло
  • Делаем пробный заезд

Если какие-то моменты остались непонятными, как самостоятельно осуществляется замена масла в ГУР Солярис, вот видео с процессом ремонта:

Какую жидкость заливают в гидроусилитель руля, замена масла в ГУР своими руками

Эксплуатация автомобилей с гидроусилителями рулевого управления требует своевременного проведения обслуживания системы, так как она является одной из главных в обеспечении безопасности дорожного движения. Первоочередной контроль работоспособности ГУР – проверка уровня жидкости, своевременная замена масла при регламентных работах, в случае ремонта и обнаружении утечек либо иных повреждений.

Замена масла в гидроусилителе руля своими руками позволяет сэкономить значительные средства. Однако, при этом необходимо правильно выбрать требуемую для вашего автомобиля марку масла и соблюдать определенную последовательность выполнения работ.

Какую жидкость заливают в гидроусилитель руля и их свойства

К жидкостям для ГУР предъявляются следующие общие требования:

  • предельно максимальная температура не должно быть менее 100 градусов Цельсия;
  • жидкость должна обладать смазывающими (уменьшающими трение деталей, их износ) свойствами;
  • наличие присадок, увеличивающих адаптацию к высокому давлению в системе;
  • минимальное изменение характеристик вязкости при различных рабочих температурах;
  • отсутствие химических агрессивных свойств при взаимодействии с материалами системы ГУР, герметиками, лакокрасочными покрытиями;
  • отсутствие явления набухания при взаимодействии с сальниками и другими уплотнителями;
  • антикоррозийные свойства;
  • хорошие теплопроводные качества, обеспечивающие отвод тепла от нагревающихся элементов ГУР;
  • стабильность свойств в процессе длительной эксплуатации при повышенных температурах и давлении.

Видео —  зачем менять жидкость ГУР:

Основные их виды:

  • минеральные;
  • полусинтетические;
  • синтетические.

Основу минеральных жидкостей (до 97% объемной массы) составляют нефтяные фракции: парафины и нафтены. Остальное содержимое составляют специальные присадки.

Полусинтетические масла наряду с минеральной основой содержат полигликолевые составляющие. Они имеют меньшую вязкость, больший срок службы, устойчивость к вспениванию.

Видео — какое выбрать масло для гидроусилителя руля:

Более сложную структуру имеют синтетические жидкости ГУР. В их состав входят:

  • пропилен  либо этиленгликоль-спирты;
  • гидрокрекинговые фракции нефти;
  • полиэфиры;
  • специальные присадки.

Для упрощения процесса выбора типа масла для гидроусилителя руля разработана классификация RSF. В ней предусмотрены жидкости трех цветов: зеленый, желтый, красный. Красные масла ГУР изготовлены по стандартам General Motors. Желтые масла (минеральные и полусинтетика) изготовлены по стандарту Daimler. Зеленые жидкости для ГУР разработаны немецким Pentosin.

Важно: красные жидкости можно мешать с желтыми, зеленые жидкости ни с какими мешать нельзя!

Для того, чтобы определить точную марку залитой производителем гидравлической жидкости и рекомендованной к замене, можно воспользоваться справочниками либо сервисными программами, например, AUTODATA. Поставщики масел и дилерские центры продаж также имеют информацию о необходимой для вашего авто жидкости ГУР.

Порядок замены масла в ГУР

Замена масла производится на неработающем остывшем двигателе с выключенным зажиганием.

Перед заменой масла производят тщательную проверку отсутствия утечек во всех элементах системы гидроусилителя и рулевой рейки. Если замена масла производится по причине уменьшения его уровня в бачке, следует найти причину утечки, в противном случае поменять все сальники и уплотнители.

Далее подготавливают емкость для отработанного масла, освобождают место для необходимых работ.

Видео — замена масла в гидроусилителе руля своими руками:

Последовательность операций:

1. Демонтируется бачок, проверяется на целостность. Бачок обычно расположен в видимой доступной части подкапотного пространства.

2. Отсоединяется шланг от бачка снизу, производится слив масла в заранее подготовленную емкость из бачка. В некоторых авто шланг от бачка отсоединить проблематично, в этом случае можно использовать медицинский шприц.

3. Конец снятого шланга помещается в емкость слива.

4. Включается зажигание, заводится двигатель. В автомобилях с электронасосом ГУР заводить авто не требуется.

5. Далее производится медленный поворот рулевого колеса вправо-влево до упора несколько раз. При этом оставшаяся в системе жидкость выталкивается через шланг. Разворот рулевого колеса производится проще, если они «вывешены» при помощи домкрата.

6. Глушится двигатель.

Видео — как производится замена жидкости в гидроусилителе руля методом вытеснения старой жидкости новой:

7. Одевается шланг, бачок устанавливается на штатное место.

8. Производится заливка жидкости до верхней метки MAX. В некоторых авто есть две метки MAX COLD и MAX HOT, соответственно, максимальный холодный и горячий. Лучше выбрать средний уровень между ними.

9. Заводится двигатель. Производятся повороты рулевого колеса вправо-влево до упора, тем самым, выдавливание оставшегося в системе воздуха. При необходимости производится доливка жидкости.

10. Закручивается крышка бачка.

11. Производится контрольный заезд на несколько километров. Если жидкость установилась в промежутке между уровнями MAX и MIN, то замена масла в гидроусилителе руля прошла успешно.

12. Дальнейший контроль уровня жидкости следует производить ежедневно в течение недели после первой поездкой.

Своевременный контроль уровня и замена жидкости ГУР – одно из основных требований исправности системы рулевого управления.

Если планируете выбирать телевизор в машину — на что обращать внимание и какие при этом есть нюансы.

Можно ли поставить на автомобиль автозапуск без сигнализации.

Если на приборной панели загорелся датчик ABS https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/gorit-abs.html — с чем это может быть связано.

Видео — как производится замена жидкости ГУР на автомобиле Тойота Королла:


Какое масло заливается в гур ваз 21124. Замена масла в гидроусилителе ваз самостоятельно сложно, но возможно

Многие сегодня используют автомобиль ВАЗ 2110. Не все знают, какое масло ГУР выбрать.
Правильная работа ГРУ способствует тому, что управление машиной становится комфортным и безопасным процессом. Однако для того, чтобы гидроусилитель нормально функционировал, его необходимо вовремя обслуживать.
Чаще всего производитель дает рекомендации по маслу, которое необходимо использовать для нормальной работы данной системы.Марка масла ГУР ВАЗ 2110 имеет большое значение.
Однако большинство водителей вспоминают о необходимости замены масла только после выхода из строя ГРУ.

Признаки поломки

Чаще всего на неисправность гидроусилителя указывают следующие признаки:

  • При вращении издаются непонятные звуки, которых раньше не было;
  • Рулевое колесо вращается медленнее, чем раньше. Кроме того, водителю приходится прилагать больше усилий при его вращении, чем раньше.

Примечание. Эти проблемы также могут возникать в результате других проблем. Поэтому перед началом ремонта ГРУ нужно разобраться, действительно ли проблема в нем.

Обслуживание гидроусилителя руля

Для того, чтобы машина всегда нормально функционировала и не было сбоев при ее работе, необходимо, чтобы водитель своевременно ее обслуживал.
Однако эта служба должна быть правильной. работает за счет масла, поэтому очень чувствителен к состоянию такой жидкости.
Вот несколько советов по обслуживанию:

  • Масло следует менять не реже одного раза в год. Особенно часто нужно менять масло тем, кто слишком интенсивно использует свой автомобиль.

Примечание: в противном случае гидроусилитель перестанет работать должным образом, поэтому потребуется его ремонт или даже замена, что обойдется намного дороже, чем покупка нового масла.

  • Более того, помимо полной замены масла, время от времени его необходимо доливать.Очень часто уровень масла становится ниже необходимого уровня.
    Поэтому его необходимо долить до максимальной отметки. При частом доливе чернеет. Это указывает на необходимость его замены.

Правила эксплуатации

Чтобы гидроусилитель служил долго, при его эксплуатации необходимо соблюдать следующие правила:

  • Зимой необходимо утеплять, иначе под действием сильных морозов может треснуть.Он легко прогревается.
    Для этого нужно всего лишь покрутить его несколько раз, сначала вправо, а потом влево. При этом амплитуда вращения не должна быть слишком большой.
  • Если ГУР неисправен, то управлять автомобилем нельзя ни в коем случае.

Примечание: Это приведет к аварийной ситуации на дороге, так как водитель может не успеть вовремя свернуть.

  • Если уровень ниже нормы или его нет вообще, то использование автомата в этом случае запрещено.
  • Не держите руль в самых крайних положениях слишком долго. Из-за этого насос перегружается.

Примечание: чтобы нагрузка была не такой сильной, не нужно держать руль в крайних положениях. Достаточно отвести его всего на несколько см назад.

Как выбрать масло ГУР

Обычно для любой модели производитель дает рекомендации, какой нужно заливать. Ни в коем случае нельзя заливать дешевые масла в десятку, так как это приведет к своевременному выходу машины из строя.
Это связано с тем, что им не хватает защитных свойств, которые нужны ГРУ.

Примечание: в некоторых случаях необходимо заливать в эту систему обычное моторное масло. Но делать это следует только в экстренных случаях.

Как понять, что требуется замена гидроусилителя

Приступать к замене системы ГРУ необходимо только если:

  • Утечка масла в системе;
  • Рулевое колесо крутится намного сильнее, чем раньше;
  • Масло имело запах гари;
  • На повышенной скорости руль крутится легче, чем на холостых;
  • В системе присутствуют посторонние звуки.

Примечание: любая деталь может изнашиваться из-за того, что вовремя не меняется масло.

Какое масло выбрать: минеральное или синтетическое

Существуют разные виды масел. Естественно, минеральные масла намного дороже синтетических. Однако полезных свойств у них намного больше.
В системе гидроусилителя руля много резиновых деталей. Синтетические масла плохо влияют на резину, так как достаточно агрессивны (чего нельзя сказать о минеральных маслах).
Такие масла можно заливать в эту систему только в том случае, если ее части предназначены для этого.

Замена масла в системе

Решив самостоятельно заменить масло в системе, необходимо выполнить следующие действия в точной последовательности:

  • Отвинтить крышку бачка, где находится масло.
  • Откачайте присутствующую здесь жидкость. Для этого можно использовать шприц с тонкой трубкой.
  • Залейте новую жидкость до максимально возможного уровня.
  • Запустите двигатель и несколько раз поверните рулевое колесо влево и вправо.
  • Остановить двигатель

Однако есть еще один способ, который позволит полностью откачать всю жидкость из системы.
Для этого:

  • Слить жидкость из бачка.
  • Ослабьте хомуты на шлангах, которые идут к баку.
  • Снимите шланги и бак. Его нужно мыть.
  • Шланг от рулевой рейки одним концом опустить в пластиковую бутылку.
  • Включите двигатель. Поверните руль влево и вправо. Это удалит из системы лишнюю жидкость, которая будет вытекать по шлангу.

Примечание: перед началом работы можно повесить переднюю часть машины, что облегчит поворот руля.

  • Второй шланг следует надеть на воронку. Залейте через него новую жидкость.
  • Собрать все в обратном порядке.

Заменить масло в системе ГУР можно своими руками.Перед тем, как приступить к этой процедуре, следует просмотреть фото и видео по данной теме, которых очень много в интернете.
Кроме того, наши инструкции могут помочь. Примечательно, что цена нового масла значительно ниже стоимости ремонта всей системы ГРУ, которая может выйти из строя из-за того, что масло давно не меняли.

Гидроусилитель руля (ГУР).

Бытует мнение, что за много лет владения разного рода автомобилями, в том числе и импортными, автовладельцы смогли провести многие плановые замены жидкостей самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов СТО.

Так оно и есть, по большому счету, и не секрет, что в Интернете сегодня можно найти много полезной и исчерпывающей информации. Однако остается одно неизменное НО – отсутствие опыта и квалификации автовладельца. А информации зачастую так много, что найти правильное решение порой становится нереальной и невыполнимой задачей.

Как часто меняют жидкость в ГУР сами автовладельцы в своем гараже? Да на самом деле все банально — покупается жидкость для ГУР, отсоединяется шланг обратки от бачка ГУР, передние колеса вывешиваются на домкрат (чтобы уменьшить нагрузку на колесо при вращении), и «счастливый автовладелец» начинает крутить руль влево-вправо, пытаясь таким образом выдавить остатки жидкости.В конце концов жидкость перестает течь из шланга. Ура, вся жидкость слита. Штанга обратки возвращается на свое законное место, в бак заливается свежая жидкость. Покрутил руль, долил еще немного жидкости. ВСЕ, замена прошла успешно, в системе все чисто и нормально. Да и на крайний случай в стеклянной бутылке было больше пол-литра. Как бы там ни было………

Я специально написал фразу «Счастливый автовладелец» в кавычках.Ибо нет счастья в такой замене. Мало кто знает, что в ГУР заливается около 1 литра жидкости. А при вышеописанном способе замены старая, а зачастую и очень грязная жидкость выйдет не полностью, а лишь частично. Большая его часть останется в системе и просто смешается с новой. В результате через очень короткий промежуток времени автовладелец сможет заметить, что жидкость очень быстро потемнела и снова приобрела грязный оттенок. А грязь и становится в первую очередь причиной неисправности и поломки, а в дальнейшем и очень дорогого ремонта.

Еще один не менее распространенный способ проделать ту же процедуру, которую я описал выше, но при работающем двигателе. Якобы исправный насос ГУР полностью выдавит грязную жидкость. Осталось только залить свежую и наслаждаться комфортом. Еще одно заблуждение. Как только вы запустите двигатель, насос ГУР за доли секунды выплюнет жидкость, оставив всю систему ГУР без смазки и наполненную воздухом. Вы просто не успеваете доливать жидкость в бак.А завоздушивание системы ГУР, как правило, приводит к очень быстрой поломке. РАБОТА ГУР ПРИ НЕДОСТАТОКЕ ЖИДКОСТИ СТРОГО ЗАПРЕЩЕНА!!! ЗАПРЕЩАЕТСЯ МЕНЯТЬ ЖИДКОСТЬ ТАКИМ СПОСОБОМ!!!

Почему еще система замены жидкостей методом слива/залива не дает должного результата? ГРЯЗЬ! В процессе эксплуатации пыль так или иначе попадает в различные системы автомобиля. Образуются различные отложения, которые бродят по системе. Описанная выше замена жидкости не дает никакой гарантии, что эти отложения будут удалены из системы вместе со сливом.старая жидкость.

Я прекрасно понимаю автовладельцев, потому что сам являюсь одним из них, что такие замены жидкости — это, в первую очередь, ЭКОНОМИЯ. Потому что, как ни крути, но машина требует определенных финансовых затрат. Поверьте, это мнимое ощущение экономии и только на первый взгляд. Потому что сэкономленные средства часто приводят к еще большим затратам – при выходе из строя узлов и агрегатов, при их поломке. Не экономьте на своей машине. Это поможет вам впоследствии избежать многих неприятных моментов и немалых затрат на ремонт.

Метки: Как слить масло с ГУР ВАЗ 2110

Поддержка каналов…

Какое масло заливать в ГУР ваз 2111 | Автор темы: Владислав

Николай   у вас на крышке написано ZF, значит льют

Раиса   Не знаю как 2111, но в ланос я лил масло для КПП Кастрол Вероника и Нармонек. Я думаю, здесь то же самое. но в мануале должно быть написано

Диана  Система гидроусилителя руля ВАЗ 2110 — 2111 заправлена ​​жидкостью типа: Pentosin CHF11S, в количестве 1.6-1,7 литра. В процессе эксплуатации долив до максимального уровня осуществляется по щупу на крышке бака.

Иван  Посмотрите на цвет заливаемой вами жидкости. Здесь может быть два варианта. То красный, то Дексрон, Григорий, то зеленый, то Пентосин Павел или аналог.

На автомобиле ВАЗ

Перед началом самостоятельной замены жидкости в гидроусилителе (ГУР) вашего Ваз ознакомьтесь с информацией производителя о типах и марках воды, используемой в автомобиле.В большинстве моделей используется гидравлическая жидкость Pentosin CHF 11S VW52137.

Хотелось бы посмотреть, что это за процедура замена жидкости гидроусилителя руля Это непросто и не займет у вас больше часа.
Итак, приступим.
Подвешиваем переднюю часть автомобиля на домкрат и подставляем упор под передние пороги.

Затем с помощью шприца с удлинителем в виде пластиковой трубки откачиваем из бачка ГУР
отработанную жидкость.После того, как в баке закончится жидкость , поверните руль до упора влево. Масло снова появляется в резервуаре. Откачиваем его и выворачиваем руль до упора вправо. Откачиваем вновь появившуюся жидкость.

ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГУР ВАЗ-2110, 2111,

2112 ПРИОРА, КАЛИНА, ГРАНТА

Полная замена жидкости ГУР СЕМЕЙСТВО ВАЗ .

Как заменить

масло в ГУР (гур) ВАЗ

Подписывайтесь на группу в ВК Инстаграм

Теперь приступим к заливке нового масла в гидросистему.В данном случае возьмем масло ГУР Castrol ATF Dex II Multivehicle. Нам нужно примерно 800 грамм.

Залейте жидкость в бачок до максимального уровня и начните прокручивать руль до упора сначала влево, потом вправо.

Теперь ненадолго заводим двигатель и глушим его. Затем снова крутим колесо. При этих операциях жидкость в бачке будет уменьшаться, не забывайте ее доливать.

В конце выполняем прокачку и удаление воздуха из ГУР .Для этого поверните руль на заглушенной машине по 10 раз в каждую сторону. Потом то же самое при работающем двигателе.

После замены жидкости ГУР вы должны почувствовать, что руль стал крутиться намного легче
_
Есть еще один способ замена жидкости ГУР . Суть его заключается в замене старого масла на новое. Этот способ более качественный, так как можно полностью избавиться от старого масла, но при этом нового потребуется в два раза больше.

Для этой процедуры вам понадобится помощник.
1. Откачиваем жидкость из бачка ГУР;
2. Снять шланг обратки с бака и перекрыть его, например, другим шлангом с защемленным концом;
3. Надеваем на обратку еще один шланг и выводим его под машину в заранее подготовленную емкость;
4. Залить жидкость в бачок до максимального уровня, помощник запустит двигатель;
5. Как только жидкость уходит, помощник по вашему сигналу глушит двигатель;
6.Снова налейте жидкость до отметки «МАХ» и повторяйте процедуру до тех пор, пока в подготовленную емкость не польется чистая жидкость;
7. Надеваем обратно шланг обратки и доливаем жидкость ГУР до нужного уровня.

И в заключение предлагаем ознакомиться с порядком замены шлангов ГУР на автомобиле ВАЗ

ГУР ваз

Многие сегодня пользуются автомобилем ВАЗ 2110. Не все знают, какое масло ГУР выбрать. Правильная работа ГРУ способствует тому, что управление машиной становится комфортным и безопасным процессом.Однако для того, чтобы гидроусилитель нормально функционировал, его необходимо вовремя обслуживать. Чаще всего производитель дает рекомендации по маслу, которое необходимо использовать для нормальной работы данной системы. Марка масла ГУР ВАЗ 2110 имеет большое значение. Однако большинство водителей вспоминают о необходимости замены масла только после выхода из строя ГРУ.

Признаки поломки


Масло в ГУР ваз 2110

Чаще всего о неправильной работе гидроусилителя свидетельствуют следующие признаки:

  • При повороте руля издаются странные звуки, которых раньше не было;
  • Рулевое колесо вращается медленнее, чем раньше.Кроме того, водителю приходится прилагать больше усилий при его вращении, чем раньше.

Примечание. Эти проблемы также могут возникать в результате других проблем. Поэтому перед началом ремонта ГРУ нужно разобраться, действительно ли проблема в нем.


Масло в гидроусилитель руля ВАЗ 2110

Для того, чтобы машина всегда нормально функционировала и при ее эксплуатации не было сбоев, необходимо, чтобы водитель своевременно обслуживал ее.Однако эта услуга должна быть правильной. Гидроусилитель руля питается от масла, поэтому очень чувствителен к состоянию такой жидкости. Вот несколько советов по его обслуживанию:

  • Масло следует менять не реже одного раза в год. Особенно часто нужно менять масло тем, кто слишком интенсивно использует свой автомобиль.

Примечание: в противном случае гидроусилитель перестанет исправно работать, поэтому потребуется его ремонт или даже замена, что обойдется намного дороже, чем покупка нового масла.

  • Кроме того, помимо полной замены масла, иногда необходимо его долить. Очень часто уровень масла становится ниже необходимого уровня. Поэтому его необходимо долить до максимальной отметки. При частом доливе чернеет. Это указывает на необходимость его замены.
Правила эксплуатации

Масло ГУР на ваз 2110

Для того чтобы гидроусилитель служил долго, при его эксплуатации необходимо соблюдать следующие правила:

  • Зимой его необходимо утеплять вверх, иначе он может треснуть под воздействием сильного мороза.Он легко прогревается. Для этого его нужно просто несколько раз покрутить сначала вправо, а потом влево. При этом амплитуда вращения не должна быть слишком большой.
  • Если ГУР неисправен, то управлять автомобилем нельзя ни в коем случае.

Примечание: Это приведет к аварийной ситуации на дороге, так как водитель может не успеть вовремя свернуть.

  • Если уровень масла в гидроусилителе ниже нормы или его нет вообще, то эксплуатация машины в этом случае запрещена.
  • Не держите руль в крайних положениях слишком долго. Из-за этого насос перегружается.

Примечание: чтобы нагрузка была не такой сильной, не нужно держать руль в крайних положениях. Достаточно отвести его всего на несколько см назад.

Как выбрать масло ГУР

Масло ГУР ваз 2110

Обычно для любой модели производитель дает рекомендации какое масло заливать в ГУР.Ни в коем случае нельзя заливать дешевые масла в десятку, так как это приведет к своевременному выходу машины из строя. Это связано с тем, что им не хватает необходимых ГРУ защитных свойств.

Примечание: в некоторых случаях необходимо заливать в эту систему обычное моторное масло. Но делать это следует только в экстренных случаях.

Как понять, что требуется замена гидроусилителя

Приступать к замене системы ГРУ необходимо только если:

  • В системе обнаружена утечка масла;
  • Рулевое колесо крутится намного сильнее, чем раньше;
  • Масло имело запах гари;
  • На более высоких скоростях руль крутится легче, чем на холостых;
  • В системе присутствуют посторонние звуки.

Примечание: любая деталь может изнашиваться из-за того, что вовремя не меняется масло.

Какое масло выбрать: минеральное или синтетическое

Масла бывают разные. Естественно, минеральные масла намного дороже синтетических. Однако полезных свойств у них гораздо больше. В системе гидроусилителя руля много резиновых деталей. Синтетические масла плохо влияют на резину, так как достаточно агрессивны (чего нельзя сказать о минеральных маслах).Заливать такие масла в эту систему можно только в том случае, если ее детали рассчитаны на это.

Замена масла в системе

Решив самостоятельно заменить масло в системе, необходимо в точной последовательности выполнить следующие действия:

  • Открутить крышку бачка, где находится масло.
  • Откачайте присутствующую здесь жидкость. Для этого можно использовать шприц с тонкой трубкой.
  • Залейте новую жидкость до максимально возможного уровня.
  • Запустите двигатель и несколько раз поверните рулевое колесо влево и вправо.
  • Остановить двигатель

Однако есть еще один способ, который позволит полностью откачать всю жидкость из системы. Для этого:

  • Слить жидкость из бачка.
  • Ослабьте хомуты на шлангах, которые идут к баку.
  • Снимите шланги и бак. Его нужно мыть.
  • Шланг от рулевой рейки одним концом опустить в пластиковую бутылку.
  • Включите двигатель. Поверните руль влево и вправо. Это удалит из системы лишнюю жидкость, которая будет вытекать по шлангу.

Примечание: перед началом работы можно вывесить переднюю часть машины, что облегчит поворот руля.

  • Второй шланг следует надеть на воронку. Залейте через него новую жидкость.
  • Соберите все в обратном порядке.

Заменить масло в системе ГУР можно своими руками.Перед тем, как приступить к этой процедуре, следует просмотреть фото и видео по данной теме, которых очень много в интернете. Кроме того, наши инструкции могут помочь. Примечательно, что цена нового масла значительно ниже стоимости ремонта всей системы ГРУ, которая может выйти из строя из-за того, что масло давно не меняли.

masteravaza.ru

Как самостоятельно заменить жидкость ГУР на автомобиле ВАЗ

Если вы обнаружили течь масла в районе ГУР, то скорее всего источник течи масла — патрубки системы ГУР.Нужно проверить штатные шланги, шланги высокого давления и при необходимости заменить.

Прежде чем приступить к самостоятельной замене жидкости в гидроусилителе (ГУР) вашего ВАЗ, ознакомьтесь с информацией производителя о типах и марках жидкости, используемой в автомобиле. В большинстве моделей используется гидравлическая жидкость Pentosin CHF 11S VW52137.

Хочу отметить, что процедура замены жидкости в ГУР не сложная и займет у вас не более часа времени.Итак, приступим.

Подвешиваем перед автомобиля на домкрат и подставляем упор под передние пороги.

Затем с помощью шприца с удлинителем в виде пластиковой трубки откачиваем отработанную жидкость из бачка ГУР. После того, как жидкость в бачке закончится, поверните руль до упора влево. Масло в бачке появится снова. Откачиваем его и выворачиваем руль до упора вправо. Откачиваем вновь появившуюся жидкость.

Данную процедуру проделываем до тех пор, пока не закончится жидкость в бачке ГУР

Далее снимаем шланг, который идет из салона и входит в бачок (показан на рисунке короткой стрелкой), после чего поворачиваем руль из стороны в сторону должно выйти определенное количество масла. После этого несколько раз поворачиваем руль в разные стороны до упора, что позволит избавиться от остатков масла в системе. А потом ставим шланг на место.

Теперь приступим к заливке гидравлической системы новым маслом. В данном случае берем масло для ГУР Castrol ATF Dex II Multivehicle. Нам нужно примерно 800 грамм.

Залейте жидкость в бачок до максимального уровня и начните прокручивать руль до упора, сначала влево, потом вправо.

Теперь ненадолго заводим двигатель и глушим. Затем снова крутим колесо. При этих операциях жидкость в бачке будет уменьшаться, не забывайте ее доливать.

В конце выполняем прокачку и удаление воздуха из ГУР. Для этого поверните руль на заглушенной машине по 10 раз в каждую сторону. Потом то же самое при работающем двигателе.

После замены жидкости в ГУР Вы должны почувствовать, что руль стал вращаться намного легче ________________________________________________________________________________________________________________

Есть еще один способ замены жидкости в ГУР.Суть его заключается в замене старого масла на новое. Этот способ более качественный, так как можно полностью избавиться от старого масла, но при этом нового потребуется в два раза больше.

Для данной процедуры потребуется помощник 1. Откачиваем жидкость из бачка ГУР; 2. Снять шланг обратки с бака и перекрыть его, например, другим шлангом с защемленным концом; 3. Надеваем на обратку еще один шланг и выводим его под машину в заранее подготовленную емкость; 4.Заливаем жидкость в бачок до максимального уровня, помощник запускает двигатель; 5. Как только жидкость уходит, помощник по вашему сигналу глушит двигатель; 6. Снова налейте жидкость до отметки «МАХ» и повторяйте процедуру до тех пор, пока чистая жидкость не потечет в подготовленную емкость;

7. Надеваем обратно шланг обратки и доливаем жидкость ГУР до нужного уровня.

И в завершение предлагаем ознакомиться с порядком замены шлангов ГУР на автомобиле ВАЗ

Теги: ВАЗ

санекуа.ru

Замена масла в ГУР на 21124 [Архив] — АвтоСаратов

Просмотр полной версии: Замена масла в ГУР на 21124

Трубка от ГУР начала потеть (фото ниже из сети) не критично, но это бельмо на глазу. 167860167861167862 решил поменять, а заодно и жидкость ГУР

то есть залита хз, но залита с завода. В интернете пишут, что надо лить только Pentosin CHF 11, что кто заливал и как меняли?

Тоже потеет — забил, уровень вроде не падает.Наполнен пентозином.

и уровень не сильно падает. кто видел эти шланги и масло в продаже? какая у них цена) а может и я забью)))

Ни того ни другого в продаже не видел. Масло можно заказать либо в интернете, либо у дилеров БМВ — там оно в основном используется в ГУР.

В интернете пишут, что надо лить только Pentosin CHF 11. Иначе что?

шланг тоже сопливит, причем довольно давно уже. на уровень сильно не влияет.Менять в ближайшее время не собираюсь, если течь не будет прогрессировать, ибо шланги не дешевые, в общем не напрягает. для доливки купил жидкость для ГУРа маннол в Лада Маркете, что на Шехурдине, предварительно спросив у инженера, что можно долить по гарантии. после заливки все нормально.

Иначе что? ну я так понимаю с завода льют пентозин и его нельзя мешать так же как и моторное масло, наверное это масло рекомендовано производителем ГУР (на бумерах такой же ГУР и такое же масло)

167932 полный аналог SCT MANNOL CHF, более доступный и доступный.

ну я так понимаю с завода льют пентосин и в него нельзя мешать так же как и моторное масло, наверное это масло рекомендовано производителем ГУР (на бумерах такой же ГУР и такое же масло) мешать и наполнять — это разные вещи, не так ли? а кто сказал, что гидроусилитель руля одинаков?

смешивание и флуд — две разные вещи, не так ли? а кто сказал, что гидроусилитель руля одинаков? Ну вообще-то я не специалист, и эти вопросы тоже интересны, для этого и создал тему… ГУР ZF на моем ВАЗе, на БМВ… Просто знаю, что это масло рекомендовано этим производителем ГУР, и оно заливается с завода.

ГУР ZF на моем ВАЗе, на БМВ… ZF — на половине всех автомобилей мира. На ВАЗе, кстати, только часть системы ZF. помпа например.

ZF — на половине всех автомобилей в мире. На ВАЗе, кстати, только часть системы ZF. помпа например. насколько я понимаю, это гидрах ZF (http://www.tuningsvs.ru/product_1455.html). что ставят на многие модели, я читал зарубежные. Разговор не о том где и что ставили, а о том что лить где взять)

если надо швф, то пишите в личку, у меня

Искал шланги, нигде нет. есть где под заказ но цена сказали не маленькая…

вчера поменяли. Масло брал у Марии (http://www.autosaratov.ru/phorum/member.php?7318-Maria). Взял литр маннола, налил слишком много для пробежки.Не хватило на доливку) в общем аккуратно не получилось, залил немного защиты при снятии шлангов с бочки, нижний шланг обратки.

Надир Абзи

12.07.2012, 09:32

Есть только верхний шланг. Дна нет. Можно ли купить его отдельно? Сколько это будет стоить?

сегодня заглянул в бачок, масло чистое, нормальная замена оригиналу

Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc.Все права защищены. Перевод: zCarot Copyright © 2002 — 2018 / АвтоСаратов | autosaratov.ru

www.autosaratov.ru

Замена жидкости в ГУР — Бортовой журнал Лада 2112 2007 года на DRIVE2

Моя первая запись. Пока не разобрался что, как и где)) Простите меня великодушно)) Была жидкость Пентосин, написано что заливают в бентли, для моего двина самое то)) Приобрел естественно раньше, точнее давно. Руки так и не дошли заменить.То, что залито, уже отработано (ИМХО), так как жидкость имела смолистый свет и немного пахла горелым, это два фактора, когда ее следует заменить. Срок его службы долгий. А теперь по порядку. Не подкачал. Жидкость стекала быстро, когда машина работала. Немного повернул руль. Респект клубу двиноводов))

Такой же разъем. Диаметр 10мм, в магазине за рубли продают))

vk.com/official_club2112

При замене не отсоединял проводку со шлангами от абсорбера, все было на месте

Вот что было в самом баке.Слил без шприца. Там был кусок шланга длиной в метр и диаметром чуть более 10 мм. Один конец опускаю в бачок, другой пускаю в пустую, ненужную канистру из-под магазинной воды. Потом, прикрыв пальцами свободное место в заливной горловине бака вокруг шланга, сделал небольшой доступ между ними и… вдохнул туда пару раз от души — вся жижа оказалась в этой банке )))

Затем остатки жижи слил мелкими кусочками тряпки, аккуратно поработав там отверткой))

Тот же пентозин.Я брал Железяку в Пленете, что в столице, в прошлом году. Рублевая канистра. Дорого.

Соединение: нижний шланг является обраткой к баку. Я его соединил рукавом диаметром 10 мм с примерно таким же шлангом, конец его в пустую емкость для сброса грязи)))

Кусок шланга, длиной около 20 см, вместо заглушки от обратки я соединил свободным хомутом и просто поставил чуть выше уровня бака.Новая жидкость никуда не прольется.

Когда залил и сделал все естественно обложил тряпками. После снятия шланга часть жижи все же попадает на утюг. Грам 50 лежал на полу. Но на привод генератора и на ремень ничего не попало. Все сухо. Берегите себя))

Помыл хорошо, ушло полтора литра этой чудо-жидкости. Пол-литра всегда пригодится, долив от подтеков. Если есть)

Пробежал сразу после замены.Жидкость чистая. Ничего не гудит, не чешется, не шумит

Жидкость из щупа, после замены и недолгой езды


Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 84440 км

Какое масло заливать в ГУР Какое масло заливать в ГУР. Какое масло заливать в гур Какую жидкость лучше заливать в гур

Для облегчения управления автомобилем, или в простонародье «рулежки» был придуман гидроусилитель руля — механизм, помогающий «баранке» легче поворачиваться и гасит удары, передаваемые на руль от колес при проезде ям и выбоин.ГУР (ГУР) не может работать без специальной жидкости – масла, выполняющего в этом механизме несколько важных функций. Наша сегодняшняя статья посвящена гидравлическим жидкостям для гидроусилителя руля.

Как работает масло ГУР

Первым обладателем гидроусилителя руля в СССР в 1950 году стал отечественный грузовой автомобиль МАЗ-525 — руль многотонного автомобиля оснащался этим механизмом для облегчения работы водителя. А среди советских автомобилей ГУР впервые применили в 1959 году на лимузине ЗИЛ-111.Массовое оснащение легковых моделей отечественного автопрома гидроусилителем руля началось относительно недавно, в конце 1990-х – начале 2000-х годов. Тогда как на автомобили иностранного производства ГУР начали массово устанавливать уже в 1970-е годы.

ГУР состоит из нескольких узлов и механизмов: силового гидроцилиндра, золотника управления, регулятора давления, насоса и расширительного бачка.

«Кровью» этого механизма является специальная гидравлическая жидкость (Power Steering Fluid — PSF), которая циркулирует по замкнутой системе.Он выполняет несколько важных функций:

  • Передача мощности от насоса к поршням рулевого управления
  • Охлаждение узлов и агрегатов ГУР
  • Смазка узлов и агрегатов ГУР
  • Защита узлов и агрегатов ГУР от коррозии

Основной функцией гидравлической жидкости для гидроусилителя руля является передача рабочего давления от насоса, который приводится в действие двигателем или независимым электродвигателем, на приводные части гидроусилителя руля.При повышении давления в насосе жидкость по замкнутой системе циркулирует в место с пониженным давлением — к поршням силового гидроцилиндра, тесно связанного с рулевой рейкой, через золотник управления. Перемещаясь в горизонтальной плоскости, золотник направляет поток жидкости в зависимости от того, в какую сторону водитель поворачивает руль, и ослабляет усилие на руле.

Еще одной важной ролью масла в ГУР является отвод избыточного тепла от узлов и деталей гидроусилителя.Обладая хорошими смазывающими свойствами, жидкость препятствует возникновению большой силы трения между узлами механизма гидроусилителя руля. Ингибиторы коррозии, входящие в состав этого масла, препятствуют или замедляют образование ржавчины на внутренних поверхностях деталей гидроусилителя руля.

Состав масел для ГУР

Рабочие жидкости для различных систем автомобиля ( , и так далее) делятся на три типа по химическому составу основы: минеральные, полусинтетические и синтетические.В случае с маслами ГУР все то же самое.

Гидравлические жидкости на минеральной основе содержат очищенные нефтяные фракции (парафины и нафтены). Минеральная основа таких масел составляет до 97%, остальное составляют присадки, улучшающие характеристики жидкостей ГУР.

Жидкости гидравлические на полусинтетической основе в химическом составе содержат смесь минеральных и синтетических (полигликоль) веществ. По сравнению с минеральными маслами полусинтетические гидравлические жидкости имеют более длительный срок службы и улучшенные эксплуатационные характеристики (меньшая кинематическая вязкость, стойкость к пенообразованию, окислению и т. д.).
Гидравлические жидкости на синтетической основе содержат в своем составе многоатомные спирты (этиленгликоль или пропиленгликоль); масляные фракции, очищенные гидрокрекингом; полиэфиры и различные присадки, улучшающие и без того выдающиеся, если сравнивать с минеральными и полусинтетическими маслами, характеристики.
Помимо базовых масел, гидравлические жидкости содержат присадки различного типа и назначения. Перечислим основные из них:

  • Жидкости для снижения вязкости
  • Ингибирование или ингибирование коррозии

Плюсы и минусы различных типов гидравлических жидкостей

Тип гидравлической жидкости профи Минусы
минерал
  • Консервация резиновых деталей гидросистемы;
  • Относительно низкая стоимость
  • Высокая степень кинематической вязкости
  • Высокая склонность к пенообразованию
  • Короткий срок службы
Полусинтетика e
  • Средняя цена на рынке;
  • Более длительный срок службы по сравнению с минеральными маслами;
  • Повышенная стойкость к коррозии;
  • Повышенная устойчивость к пенообразованию;
  • Улучшенная смазывающая способность
  • Агрессивное воздействие на резиновые детали гидросистемы
Синтетика
  • Увеличенный срок службы;
  • Стойкость к работе при экстремально высоких или экстремально низких температурах;
  • Низкая степень вязкости;
  • Отличные пеноподавляющие, смазывающие, антиоксидантные и антикоррозионные свойства
  • Агрессивное воздействие на резиновые детали гидросистемы;
  • Несовместимость с минеральными маслами для ГУР;
  • Применение только в определенных моделях автомобилей;
  • Высокая цена

Классификация гидравлических жидкостей для ГУР

Чтобы было легче понять, какая гидравлическая жидкость нужна для конкретного автомобиля (не всем автолюбителям нужно быть химиками и помнить, какое масло подходит для ГУР их автомобилей), производители ввели простую классификацию PSF — по цвету пигмента, входящего в его состав.Есть три основных цвета этих жидкостей: красный, желтый и зеленый.

К маслам для ГУР

Red относятся жидкости, разработанные по стандартам концерна General Motors. Они называются Dexron (), по своему составу делятся на минеральные и синтетические. В настоящее время в качестве жидкости для гидроусилителя руля используются масла Dextron III и Dextron VI.

Первый выпускается различными фирмами-производителями гидравлических жидкостей по лицензии General Motors (сам концерн давно его не производит), а второй выпускается как самим концерном под названием Dexron Power Steering Fuel, так и фирмой сторонних производителей по лицензии.

Эти масла также используются в качестве жидкости для автоматических коробок передач — некоторые, в основном японские и корейские автопроизводители, заливают эту же жидкость в коробку передач и гидроусилитель руля своих моделей. Декстроны широко используются в автомобилях концерна General Motors, Nissan, Kia, Hyundai, Toyota, Mazda и других.

Жёлтые гидравлические жидкости включают в себя минеральные и синтетические рабочие вещества, которые в основном применялись концерном Даймлер. Эти PSF заливают в гидроусилитель руля автомобилей Mercedes-Benz.Однако другие производители технических масел также выпускают «желтую» гидравлическую жидкость по лицензии Daimler.

Гидравлические жидкости

Green — собственная разработка немецкого концерна Pentosin. Они широко используются Volkswagen, Chrysler, Ford, BMW, Bentley, Volvo и производителем трансмиссий ZF.

Внимание : категорически запрещается смешивать гидравлические жидкости, различающиеся по химическому составу (минеральные с синтетическими и полусинтетическими и наоборот).Что касается цвета, то красные жидкости ГУР можно смешивать с желтыми и наоборот. А вот смешивать зеленое с красным и желтым маслами не рекомендуется ни в коем случае — из-за различий в химическом составе базовых масел и присадок, которые, вступив в химическую реакцию, могут выпасть в осадок и серьезно повредить гидравлику (например, вывести из строя насос ). Поэтому зеленые гидравлические жидкости можно смешивать только с маслами того же цвета и состава.

Помимо потребительской классификации гидравлических масел для ГУР по цвету принята более серьезная номенклатура — по кинематической вязкости в диапазоне рабочих температур.Так, гидравлические жидкости на минеральной основе могут работать при температурах, не превышающих 90 градусов Цельсия, тогда как для полусинтетических и синтетических масел этот порог выше – до 130 – 150 градусов Цельсия. Эти жидкости имеют один низкий температурный порог – нормальная работа ГУР обеспечивается при температуре не ниже -40 градусов Цельсия.

Как выбрать жидкость ГУР

При выборе жидкости для ГУР следует руководствоваться двумя аспектами: рекомендациями производителя и нашими рекомендациями по совместимости масел.Каждый автопроизводитель рекомендует определенный тип рабочей жидкости для гидроусилителя руля – какой именно можно посмотреть в инструкции по эксплуатации машины. Также тип ГУР может быть указан на крышке расширительного бачка, куда заливается гидравлическая жидкость. Есть гидравлические масла, которые рекомендуются только для определенных марок автомобилей – это связано с конструкцией системы ГУР, особым материалом применяемых в ней резиновых деталей (например, Febi 06161, SWAG 99 90 6161). Перед заменой гидравлической жидкости в ГУР проконсультируйтесь со специалистами в официальном дилерском центре той марки, где был приобретен ваш автомобиль.Так вы избежите многих проблем, связанных с работой ГУР.

Управление автомобилем требует использования определенных навыков и безупречной работы механизмов и систем автомобиля. При качественном маневрировании, правильном входе в повороты, легкой перестройке огромную роль играет легкий поворот руля. Усилитель руля обеспечивает легкость вращения руля и безопасное вождение. И здесь необходимо, чтобы все детали исправно функционировали.

Устройство рулевого управления в автомобилях классического ряда довольно простое.Но относительно недавно инженеры внедрили гидроусилители. Это дает огромные преимущества в управлении, но и диктует свои правила ухода за системой.

Для поддержания ГУР в рабочем состоянии необходимо менять масло ГУР. Важные условия: масло должно быть качественным, его нужно менять вовремя.

В этой статье мы расскажем, какие продукты самые качественные, рассмотрим разные марки масел, а также расскажем, когда необходима замена жидкости ГУР.

Почему необходимо доливать жидкость в эту систему?

Ответ очевиден: сделать руль «легким». Это дает еще больший комфорт при вождении. Однако технически так оговорено, что без специальной жидкости для гур не обойтись. Он распределяется по всей системе и обеспечивает качественное функционирование механизмов.

Многие водители говорят не жидкость ГУР, а масло. Отчасти они правы. Весь состав гур формируется на основе масла, куда добавляются химические вещества.Важно знать, что моторное масло для этих целей не подходит.

Жидкость ГУР

– важный компонент, который призван выполнять ряд функций.

  1. Охлаждение деталей, нагревающихся при трении.
  2. Смазка элементов системы гидроусилителя.
  3. Защита механизмов от ржавчины.

Но главная задача, которую выполняет жидкость гур, это «облегчить» руль. Благодаря действию масла усилия от насоса к поршню лучше передаются, и система работает отлично.

Какую жидкость заливать в ГУР

Производители классифицируют эти жидкости, различая минеральные и синтетические типы. На самом деле масло с синтетическими присадками в баки легковых автомобилей не заливают, а используют только в специализированных агрегатах. Тогда какое масло в ГУР? Минеральная жидкость в автомобилях. Именно это средство выполняет необходимые задачи, избегая риска коррозии, пересыхания резиновых частей конструкции.

Синтетические масла редко используются в гурах обычных автомобилей и только по рекомендации производителя.Объяснение простое. Эти продукты содержат каучуковые волокна. Они могут привести к необратимым процессам в системе гидроусилителя, например, к трещинам в резиновых деталях.

Чем отличаются жидкости ГУР

Прежде чем решить, какую жидкость для гура использовать, стоит разобраться в основных параметрах этих масел. Именно они влияют не только на качество, но и на цену составов. Основные характеристики следующие:

  1. аддитивные свойства.
  2. Характеристики механического и гидравлического типа.
  3. Вязкость.

При выборе необходимого товара водителю следует обратить внимание на вышеуказанные моменты. При этом следует ориентироваться на параметры, рекомендованные производителем автомобиля.

Какого цвета жидкость ГУР и какого тона она должна быть

Этот параметр производители относят к числу важных, заботясь о качестве жидкости ГУР для автомобиля.В автомагазинах можно найти 3 варианта: красный, желтый, зеленый. Не сравнивайте со светофором. Здесь действуют другие правила.

Кстати, жидкости для гура можно смешивать, но такие манипуляции нужно проводить только с составами одного цвета. Что не менее важно, синтетические и минеральные масла нельзя комбинировать. Это требование относится и к жидкостям гидроусилителя руля.

Рассмотрите этот товар по цвету:

  1. Зеленый. Предназначен только для автомобилей с механической коробкой передач.Смешивание с другими составами этого типа жидкости запрещено.
  2. Желтый более универсален. Заливка приемлема, как в автоматах, так и в МКПП. Его можно смешивать с красным типом.
  3. Красный. Используется только в автоматических коробках. При этом производители делают разные виды красной жидкости для гура: синтетическую и минеральную. На это стоит обратить особое внимание при покупке данного товара. Это масло разрешено сочетать с желтым видом, но нельзя сочетать с зеленым.

Вязкостные характеристики, аддитивные параметры и другие качественные свойства вышеуказанных жидкостей принципиально не отличаются друг от друга. Поэтому специалисты рекомендуют выбирать эти изделия по цвету.

Серийный номер Имя Масляная основа Цвет красителя Смешивается с 2,3,4,5,10,11,12
1 Мобильный минерал Красный Смешивается с 1, 3.4,5,10,11,12
2 Дексрон II минерал Красный Смешивается с 1, 3, 4,5,10,11,12
3 Ниссан ПСФ минерал Красный Смешивается с 1,2.4, 5,10,11,12
4 Кастрол минерал Красный Смешивается с 1,2,3,5, 10,11,12
5 Дексрон III минерал Красный Смешивается с 1,2,3.4,10,11,12
6 Феби минерал зеленый Только начиная с версии 7.8.9
7 SWAG минерал зеленый Только от 6,8,9
8 ВАГ минерал зеленый Только начиная с версии 6.7.9
9 БМВ Пентосин минерал зеленый Только с 6.7,8
10 SWAG минерал желтый Смешивается с 1,2,3,4,5,11,12
11 Феби минерал желтый Смешивается с 1,2,3,4,5,10,12
12 ВАГ минерал желтый Смешивается с 1,2,3,4,5,10,11
13 ВАГ синтетический зеленый Только с 14 и 15 лет
14 Феби синтетический зеленый Только с 13 и 15 лет
15 Пежо 9 979.А3 синтетический Оранжевый Только 13 и 14

Почему не стоит экономить при покупке жидкости для гидроусилителя руля

Приобретать масло для гур необходимо только в специализированных автомагазинах. При этом желательно обратить внимание на бренды известных производителей автоаксессуаров. Что касается некачественной жидкости, то она имеет ряд недостатков. Среди них:

  1. Изменение или полная потеря свойств под воздействием холода или тепла.Состав гура уже значительно прогревается, и под воздействием повышенной температуры масло просто сворачивается. Из-за этого руль поворачивается медленнее. Низкосортные и некачественные жидкости могут вывести гидроусилитель из строя. Рулевое колесо от этого не сломается, а вот для ремонта механизма гидроусилителя водителю придется потрудиться.
  2. Выброс опасных химических веществ, вредных для здоровья человека. Как только температура в салоне повышается, из жидкости начинают интенсивно выделяться едкие пары.Пассажиры и водитель могут не отделаться одной головной болью. От этой беды поможет застраховаться покупка масел для гур в официальных салонах и автосалонах. В этом случае стоит отдать предпочтение брендовой продукции. Покупая масло с рук, автомобилист рискует собственным здоровьем.

Еще один важный момент: масло гур меняется или доливается нечасто. Также поэтому экономить на цене нецелесообразно. Жидкость отлично сохраняется длительное время. Поэтому емкость с составом будет стоять в гараже долгие месяцы, при этом содержимое не испортится.Специалисты рекомендуют покупать масла с присадками известных производителей автокосметики и аксессуаров. Данная продукция сертифицирована, безопасна.

Условия использования жидкостей

Стоит позаботиться о том, как заменить масло в гидроусилителе. Такая информация всегда содержится в сервисной книжке автомобиля. Не менее часто производители рекомендуют вообще не менять это масло. Они руководствуются простым правилом: ресурс использования смеси рассчитан на средний срок службы машины.

Но машина может служить верой и правдой довольно долго. Если заливается неоригинальная жидкость, ее нужно менять чаще. Некоторые производители четко прописывают порядок замены жидкости, в том числе с учетом случаев, когда состав не родной. Часто контрольный период составляет от 50 до 100 тысяч километров.

При неисправности системы гур в первую очередь нужно заменить масло. Также стоит проверить состояние жидкости в гидроусилителе.В случае, когда он потемнел, загустел, неприятно пахнет, нужно его поменять. Кстати, синтетические составы могут эксплуатироваться гораздо дольше.

При утечке жидкости

В этом случае водитель распознает суть проблемы по нескольким явным признакам:

  1. Снижение уровня жидкости при визуальном контроле.
  2. Появление липких участков или подтеков на рулевой колонке и в местах чуть ниже рулевого колеса.
  3. Стук в руле во время движения автомобиля.
  4. Тяжелый руль.
  5. Появление шума исходящего из системы гур.
  6. Возникновение большого люфта, который может заметить водитель при рулении.

Конечно, все вышеперечисленные признаки вряд ли появятся одновременно. Но если хоть один из них возник, стоит проверить уровень жидкости в бачке. Нашли недостачу? Лучше долить или заменить совсем. Но перед этим вспомните и решите, какая жидкость полезна.

Важно учитывать еще одно правило: нельзя ездить на автомобиле без масла в бачке гидроусилителя. Это небезопасно.

Ниже приведены основные параметры подбора масел для гидроусилителей для разных марок автомобилей. Данные для Ford, Cherry, Solars, Renault Logan и других автомобилей представлены в таблице.

(Таблица соответствия)

Особенности замены жидкости в гидроусилителе

Водителям, затрудняющимся определиться, какое масло заливать в ГУР, специалисты рекомендуют уточнить информацию в паспорте транспортного средства.

В случае, когда нужна срочная замена жидкости гур, а оригинального состава нет под рукой, стоит ориентироваться на имеющиеся аналоги. При этом желательно знать важные правила:

  1. Масло зеленого гура можно смешивать только с составом того же тона.
  2. Желтую массу можно смешивать с красной без вреда для гидроусилителя.
  3. Если ранее в бак было залито красное масло, допускается добавление в него желтого состава.
  4. Ни при каких обстоятельствах нельзя сочетать синтетические и минеральные масла. Правило цвета здесь не действует.
  5. Если производитель не указал, что в бак можно заливать синтетическую жидкость, целесообразно заливать состав на минеральной основе. Это гарантированно увеличивает срок службы деталей гидроусилителя руля.

Порядок замены жидкости ГУР

При этом стоит обратить внимание на имеющиеся недостатки в работе и состояние уже залитой жидкости.Если масло в бачке потемнело, изменило тон, источает резкий запах, его необходимо срочно заменить. Желательно действовать так:

После всех манипуляций необходимо удалить воздух из системы. Для этого рекомендуется выполнить пару важных процедур:

  1. При вывешенных колесах стоит пару минут покрутить руль в обе стороны. Двигатель должен быть выключен.
  2. Снимите крышку с бачка гидроусилителя руля.После запуска двигателя. Подождите, пока он поработает на холостом ходу не менее 7 минут.
  3. Опустите перед автомобилем и еще раз проведите указанные выше манипуляции. Колеса нужно крутить на месте.

Предлагаем вам посмотреть видео по замене жидкости ГУР

Подведение итогов

Заменить масло в бачке ГУР очень просто, даже водителю, который делает это впервые. Необходимо ознакомиться с инструкцией производителя транспортного средства.Производитель прописывает параметры самой жидкости и данные о том, как действовать в случае необходимости доливки или замены.

Если в документах на ТС таких рекомендаций нет, следует учитывать классические параметры этого процесса. Например, важно помнить правила смешивания жидкостей гур. Распределенные по цвету варианты не дадут запутаться в марках, ведь основные свойства каждого из масел схожи.

Не забывайте, что жидкости ГУР лучше не смешивать, но если вам довелось долить в бачок ГУР новый состав, желательно долить масло того же цвета, что уже было в таре. Если в составе был зеленый тон, вливать другие виды категорически запрещается. Можно только одного цвета. В случае, когда цвет масла желтый, допустимо разбавить его продуктом красного тона. А вот совмещать минералку и синтетику категорически запрещено, какого бы цвета жидкость ни была.

Важно помнить, что в системе должно быть необходимое количество жидкости. Отсутствие масла вредит узлам гидроусилителя руля. Поэтому уровень и состояние этого компонента следует проверять не реже одного раза в месяц. Почернел — на замену!

Через какой промежуток времени следует заменить жидкость в ГУР автомобиля, производители обычно не указывают, но менять масло в ГУР необходимо, и чаще всего замена производится через 50-60 тыс. км пройденного расстояния.

Но многие водители не знают, какая жидкость заливается в ГУР, и в этой статье мы расскажем, чем обычно заливается ГУР на различных моделях автомобилей.

Значение масла в усилителе рулевого управления

Гидравлическая система рулевого управления (HPS) предназначена для обеспечения комфорта при вождении и когда-то использовалась только на грузовых автомобилях. В настоящее время более половины всех легковых автомобилей оснащены гидроусилителем руля, и постепенно автомобили с механическим рулевым управлением уходят с рынка.

Жидкость в ГУР играет важную роль, она одновременно выполняет сразу несколько функций:

  • создает давление, необходимое для легкого поворота руля;
  • смазывает все детали рулевого управления;
  • защищает детали КРУ от перегрева;
  • не дает появиться коррозии в рулевом механизме;
  • защищает трущиеся детали от преждевременного износа.

Часто жидкость в ГУР называют маслом или смазкой, так как она обладает смазывающими свойствами.Чтобы обеспечить качественную смазку деталей РУ, в жидкость добавляют присадки, а масло для ГУР имеет свой специфический состав, оно не подходит для двигателя или механической трансмиссии.

Часто бывает, что из системы рулевого управления течет масло, и пока не будет произведен ремонт, необходимо долить жидкость в бачок ГУР. Автолюбители различают масло по цвету, оно выпускается с желтым, красным, зеленым оттенком. Красная жидкость – Dexron, относится к классу ATF, в основном применяется в АКПП, реже в некоторых типах ГУР.Хотя все масла Dextron одинаковы по цвету, они имеют разный состав – могут быть минеральными или синтетическими. Следует знать, что ни в коем случае нельзя смешивать минералку с синтетикой, так как трансмиссионная жидкость при смешивании будет сворачиваться и пениться.

Также следует знать, что Dexron — это не бренд, а просто тип масла. Декстрон выпускается разными фирмами, может быть от производителей:

  • Мобильный;
  • Маннол;
  • Мотюль;
  • Валволин;
  • Равенол;
  • Ликви Моли.

Есть также много других компаний, производящих масло ATF.

Жидкость для гидроусилителя руля

Yellow изначально предназначалась для автомобилей Мерседес, и до этого практически не использовалась на других моделях автомобилей. Жидкость, заливаемая в ГУР Ford, Renault, Opel, Hyundai, Nissan, Audi, Kia и т. д., зеленого цвета, используется чаще других, но для автоматических коробок передач она не подходит. Масло с зеленым оттенком относится к классу PSF, а присадки в его составе отличаются от тех, что есть в жидкости ATF.

Чтобы понять, чем трансмиссионные жидкости отличаются от масел для ГУР, достаточно изучить таблицу функций масел для гидроусилителей и для АКПП.

Прежде чем заливать масло в ГУР, следует узнать, какая жидкость залита в автомобиль. Часто содержимое определяется по цвету, например, в Форд Фокус-2 заливают только зеленую или красную (розовую) жидкость. Определившись с цветом, автовладелец узнает, что на Фокусах используется всего два состава:

.
  • WSS-M2C204-A — зеленый оттенок;
  • WSA-M2C195-A — красный.

Использовать в ГУР Ford Focus что-то другое нежелательно, но следует знать, что красные минеральные масла типа Dextron можно смешивать между собой в экстренных случаях.

Зеленые и желтые жидкости нельзя смешивать; при их соединении происходит пенообразование. Но если у владельца автомобиля Мерседес возникнет желание заменить желтую смазку в системе рулевого управления на зеленую, то необходимо провести промывку, и тогда ГУР будет работать нормально, без проблем. Минеральную воду Dexron разрешено смешивать с желтой минеральной жидкостью, ничего страшного не произойдет.Чтобы немного разобраться в том, что можно и что нельзя смешивать, можно посмотреть таблицы совместимости автохимии различных производителей.

Первая группа. Здесь масла условно взаимозаменяемы друг с другом — они очень похожи по составу, только выпускаются разными производителями. Если подходить к вопросу строго, эти жидкости не следует смешивать, но смешивание составов не скажется на ресурсе ГУР, а рулевая система будет работать исправно.

Вторая группа . В этой таблице жидкости можно смешивать только друг с другом; они несовместимы с другими маслами. Но если промыть систему, то их можно использовать и в других гидроусилителях руля.

Группа три . Жидкости этой категории можно использовать только в том случае, если они одобрены производителем автомобиля. Групповые масла нельзя заливать, если они не рекомендованы производителем, но взаимозаменяемы друг с другом.

Еще один важный момент — «синтетику» в гидроусилителях используют редко, синтетический состав разъедает резиновые уплотнители и сальники. Поэтому такие жидкости применяются при условии, что их использование разрешено производителем транспортного средства.

На российском рынке очень много различной автохимии; автомобильные масла для гидроусилителей представлены в широком ассортименте. Продукция существенно отличается по цене, а оригинальные составы всегда дороже.Но если товар продается дешевле, это вовсе не значит, что он некачественный. Во многих случаях автохимия имеет более высокую цену только потому, что компания очень известна во всем мире, но обязательно ли переплачивать только за бренд?

Купить жидкость для гидроусилителя руля можно в любом магазине, торгующем расходными материалами и автозапчастями для автомобилей, оптовые компании и мелкие торговые точки также продают масла. Кстати, не исключена возможность нарваться на подделку, поэтому приобретать товар следует в проверенных организациях с хорошей репутацией, работающих на рынке не первый год.Чаще всего жидкость для ГУР продается в упаковках объемом около 1 литра, и такая тара очень удобна, так как для ГУР автомобиля обычно требуется от 600 до 900 мл масла. Чтобы представить себе порядок цен на продукты в 2017 году, приведем несколько примеров. Стоимость зеленой жидкости для ГУР:

Вот примерные цены на некоторые масла ATF (Dextron):

  • ATF 220 Mobil, канистра литровая — 450-500 руб.;
  • XADO ATF, 1 л – 800-850 руб.;
  • Дивинол АТФ Премиум, 1 литр — 820-870 руб.

Промышленность также выпускает различные синтетические жидкости, среди недорогих продуктов стоит отметить Total Fluide Lds – продукт используется в гидравлических системах автомобилей Citroen. Это масло оранжевого цвета, имеет высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания и отличные смазывающие свойства, хорошо защищает детали ГУР от коррозии. Цена 1 литровой упаковки около 500-500 рублей. Но следует помнить, что синтетику нельзя смешивать с минеральными маслами.

Жидкости, используемые в гидроусилителе, можно разделить по нескольким признакам:

  • Цветной;
  • Состав;
  • Разнообразие.

Классификация цветов

Ориентироваться только на цветовую градацию при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой нет.

Смешивание противопоказано в жидкостях по составу, а не по цвету, а так как теперь и минералка, и синтетика могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень внимательно.

Красное трансмиссионное масло ATF, обычно синтетическое, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция и других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и др.


Желтое масло производства Daimler и ниже его лицензия используется в гидроусилителях Mercedes-Benz. Он бывает синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. В большинстве своем жидкости многофункциональные и универсальные, состав может быть как синтетическим, так и минеральным.Используется в гидроусилителях, подвеске и других системах, работающих на жидкостях. Не смешивайте с другими красками, если только производитель не заявляет о полной совместимости, например Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми типами Dexron.

Жидкая композиция

По составу жидкости ГУР можно разделить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

  • Характеристики вязкости;
  • Смазочные свойства;
  • Защита деталей от коррозии;
  • Пеногаситель;
  • Термические и гидравлические свойства.

Синтетику и минералку нельзя смешивать между собой, так как типы добавок в них имеют принципиальные отличия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищают гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и пакеты присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильная масляная пленка, длительный срок службы.


Основной причиной, по которой гидравлическую жидкость на синтетической основе нельзя заливать в гидроусилители руля, предназначенные для минеральных, является ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе. Там, где используется синтетика, резина имеет совсем другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: снижение пенообразования, текучесть, теплоотвод.


К полусинтетическим жидкостям относятся такие известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

минеральная вода

Масла на минеральной основе содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное – присадки, улучшающие характеристики гидравлической жидкости.

Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, так как минеральная составляющая нейтральна и не вредна для резинотехнических изделий, в отличие от синтетики.


Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Хорошей минеральной водой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно тоже были минеральными.

Различные типы масел

Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемый с 1968 года. Dexron — торговая марка, выпускаемая как самой GM, так и другими компаниями по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических коробок передач, часто используются японскими автопроизводителями и гидроусилителями руля.

PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость для гидроусилителя руля.


Multi HF – специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость CHF, выпускаемая немецкой компанией Pentosin (пентозин), получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла?

Смешивание допустимо, но необходимо соблюдать рекомендации производителя.Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость ГУР.

Не смешивайте синтетику и минералку, а также разные красители, если это специально не указано. Если деваться некуда, а приходится лить то, что есть под рукой, как можно быстрее замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в ГУР

Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками.Давайте подробнее рассмотрим, почему.

Чтобы понять, можно ли заливать в ГУР другие масла, например моторные или трансмиссионные, нужно знать, какие функции он выполняет.


Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

  • Смазка всех узлов гидроусилителя;
  • Защита от коррозии и износа деталей;
  • Передача давления;
  • Пеногаситель;
  • Система охлаждения.

Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых наделяет масло ГУР необходимыми качествами.

Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.

По поводу трансмиссионного масла все не так просто, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидроусилителя.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость заливать в ГУР


Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло лить в ГУР» очевиден – рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указана на расширительном бачке или крышке. При отсутствии технической документации позвоните в авторизованный центр и проверьте.

В любом случае эксперименты с рулевым управлением недопустимы.От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

Гидравлическая жидкость Pentosin
модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
Ауди 80, 100 (Ауди 80, 100) ВАГ Г 004 000 М2
Ауди А6 С5 (ауди а6 с5) Маннол 004000, Пентосин CHF 11S
Ауди а4 (ауди а4) ВАГ Г 004 000М2
ауди а6 с6 (ауди а6 с6) ВАГ Г 004 000М2
БМВ е34 (БМВ е34) 11 швейцарских франков.S
БМВ е39 (БМВ е39) АТФ Декстрон 3
БМВ е46 (БМВ е46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
БМВ е60 (БМВ е60) Пентосин чф 11с
БМВ х5 е53 (БМВ х5 е53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
Ваз 2110
Ваз 2112 Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-tl, VW52137)
Вольво с40 (вольво с40) Вольво 30741424
Вольво кс90 (вольво кс90) ВОЛЬВО 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
Газель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
Газель Некст Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Джили МК (Джили МК)
Джили Эмгранд ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж Стратус (додж стратус) ATF+4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу джентра (daewoo gentra) Дексрон-ИИД
Дэу матиз (daewoo matiz) Дексрон II, Дексрон III
Дэу Нексия (daewoo nexia) Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Шанс заз (шанс заз) LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130 Т22, Т30, Дексрон II
Зил бычок АУ (МГ-22А), Dexron III
Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Дексрон III, Дексрон II, ГИПОЛ-РС
Киа Каренс (Киа Каренс) Hyundai Ultra PSF-3
Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто (Киа Соренто) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа Спектр (Kia Spectra) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа спортейдж (Kia Sportage) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа Церато (Kia Cerato) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Крайслер ПТ Крузер Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг Мопар ATF+4
Лада Ларгус Мобил ATF 52475
Lada Priora (лада приора) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер Фрилендер 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2) LR003401 жидкость па
Смайлик Lifan (смайлик Lifan) Дексрон III
Лифан Солано (Lifan Солано) Дексрон II, Дексрон III
Лифан Х60 (лифан х60) Дексрон III
Маз МАРК Р (Масло МГ-22-В)
Мазда 3 Mazda M-3 ATF, Dexron III
Мазда 6 (мазда 6 ГГ) Mazda ATF M-V, Dexron III
Мазда сх7 (Мазда сх7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
Мужчина 9 (Мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
Мерседес w124 (мерседес w124) Дексрон III Феби 08972
Мерседес w164 (мерседес w164) А000 989 88 03
Мерседес w210 (мерседес w210) A0009898803, Febi 08972, Фукс Титан PSF
Мерседес w211 (мерседес w211) А001 989 24 03
Мерседес актрос (мерседес актрос) Пентосин CHF 11S
Мерседес Атего (Мерседес Атего) Dexron III, Top Tec ATF 1100, MB 236.3
Мерседес МЛ (мерседес мл) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Мерседес спринтер (мерседес спринтер) Дексрон III
Мицубиси аутлендер (Mitsubishi аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Мицубиси Лансер 9, 10 (Мицубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Мицубиси Монтеро Спорт (Mitsubishi Montero Sport) Дексрон III
Мицубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Паджеро 4 (Мицубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мтз 82 летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2
Ниссан Авенир (Ниссан Авенир) Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Мультиавтомобиль
Ниссан ад (реклама Ниссан) НИССАН КЕ909-99931 «ПСФ
Ниссан Альмера (Ниссан Альмера) Дексрон III
Ниссан Мурано КЕ909-99931ПСФ
Ниссан Примера ATF320 Декстрон III
Ниссан Теана Дж31 (Ниссан Теана Дж31) Ниссан ПСФ КЛФ50-00001, Дексрон III, Дексрон VI
Ниссан Цефиро (Nissan Cefiro) Дексрон II, Дексрон III
Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder) КЕ909-99931ПСФ
Опель Антара (Опель Антара) ГМ Дексрон VI
Опель астра Н (opel astra H) ЭГУР OPEL PSF 19 40 715, SWAG 991, FEBI-06161
Опель астра J (опель астра J) Дексрон VI, Дженерал Моторс 93165414
Опель вектра А (опель вектра А) Дексрон VI
Опель вектра Б (опель вектра Б) GM 1940771, Дексрон II, Дексрон III
Опель Мокка (Опель Мокка) ATF DEXRON VI Опель 19 40 184
Пежо 206 Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Пежо 306 Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Пежо 307 Total Fluide DA
Пежо 308 Total Fluide DA
Пежо 406 Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Пежо 408 Total FLUIDE AT42, PENTOSIN CHF11S, Total FLUIDE DA
Партнер Пежо Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра (Ravon Gentra) Дексрон 2D
Рено Дастер ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Рено Лагуна (renault laguna) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Рено Логан (Рено Логан) Эльф Renaultmatic D3, Эльф Matic G3
Рено Сандеро ЭЛЬФ РЕНОМАТИК Д3
Символ Renault (символ Renault) ЭЛЬФ РЕНО МАТИК Д2
Ситроен Берлинго (Citroen Berlingo) TOTAL FLUIDE ATX, TOTAL FLUIDE LDS
Ситроен С4 (Ситроен С4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Скания ATF Dexron II
SsangYong Актион Нью (SsangYong New Actyon) ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
СсангЙонг Кайрон (СсангЙонг Кайрон) Total Fluide DA, Shell LHM-S
Субару Импреза Дексрон III
Субару Форестер Жидкость ATF DEXTRON IIE, III, PSF Subaru K0515-YA000
Сузуки Гранд Витара (Сузуки Гранд Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, мультиавтомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Tata (грузовик) Дексрон II, Дексрон III
Тойота Авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
Тойота карина (тойота карина) Дексрон II, Дексрон III
Тойота Королла (Тойота Хайс) Дексрон II, Дексрон III
Тойота Ленд Крузер Прадо 120 (Тойота Ленд Крузер 120) 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Тойота Ленд Крузер Прадо 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506
Тойота Ленд Крузер Прадо 200 (Тойота Ленд Крузер 200) PSF NEW-W
Тойота Хейс (Тойота Хайс) Тойота ATF DEXTRON III
Тойота Чейзер Дексрон III
Уаз буханка Дексрон II, Дексрон III
УАЗ патриот, хантер Мобил ATF 220
Фиат альбеа (Fiat albea) DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi/E
Фиат Добло (Фиат Добло) Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Фиат Дукато (Фиат Дукато) TUTELA GI/A ATF DEXRON 2D LEV SAE10W
Фольксваген Венто (Фольксваген Венто) Фольксваген G002000, Дексрон III
Фольксваген Гольф 3 (Фольксваген Гольф 3) G002000 Феби 6162
Фольксваген Гольф 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000 Феби 6162
Фольксваген Пассат Б3 (Фольксваген пассат Б3) Г002000, ВАГ Г004000М2, Феби 6162
Фольксваген Пассат Б5 (Фольксваген пассат Б5) ВАГ Г004000М2
Volkswagen Transporter T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004 000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161
Фольксваген Туарег ВАГ Г 004 000
Форд Мондео 3 (Форд Мондео 3) ФОРД ЭСП-М2С-166-Х
Форд Мондео 4 (Форд Мондео 4) ВСА-M2C195-А
Форд транзит (форд транзит) ВСА-M2C195-А
Форд Фиеста (Форд Фиеста) Меркон В
Форд фокус 1 (форд фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд фокус 2 (форд фокус 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд фокус 3 (форд фокус 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Форд фьюжн (форд фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Хендай Акцент (Hyundai Accent) Жидкость для гидроусилителя руля RAVENOL PSF, DEXRON III
Хендай Гетц (Hyundai Getz) АТФ SHC
Хендай Матрица ПСФ-4
Хендай СантаФе (Hyundai SantaFe) Хендай ПСФ-3, ПСФ-4
Хендай Солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, Дексрон III, Дексрон VI
Хендай Соната ПСФ-3
Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) ПСФ-4
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) ПСФ-С
Хонда Одиссей (Хонда Одиссей) Хонда ПСФ, ПСФ-С
Хонда ВСР (Хонда ХР-В) Хонда ПСФ-С
Вишневый амулет (вишневый амулет) BP Autran DX III
Бонус Chery (бонус Chery) Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Вишневый очень (вишневый очень) Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Чери индис (вишневый индис) Дексрон II, Дексрон III
Чери Тигго (Чери Тигго) Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (шевроле авео) DEXTRON III, Eneos ATF III
Шевроле Каптива (Шевроле Каптива) Жидкость гидроусилителя руля для холодного климата, Transmax Dex III для многоцелевых автомобилей, ATF Dex II для многоцелевых автомобилей
Шевроле кобальт (Chevrolet Cobalt) ДЕКСРОН VI
Шевроле Круз (шевтолет круз) Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, Дексрон 6 ГМ
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) ДЕКСРОН III, ДЕКСРОН VI
Шевроле Нива (шевтолет нива) CHF11S VW52137
Шевроле Эпика (Шевроле Эпика) GM Dexron 6 #-1940184, Dexron III, Dexron VI
Шкода Октавия Тур ВАГ 00 4000 М2 Феби 06162
Шкода Фабия (шкода фабия) Жидкость гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

Сколько масла в ГУР

Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Громкость может немного измениться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.

Как проверить уровень


Для контроля уровня жидкости в ГУР предусмотрен расширительный бачок. Обычно он помечен значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен быть между этими значениями.

Как пополнить

Сам процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить столько жидкости, чтобы она была между отметками MIN и MAX.

Основной проблемой при заливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.


Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем сразу заменить, ведь в любом случае вам придется купить канистру жидкости для доливки.

13 декабря 2016 г.

Кручу, хочу крутить. Ах, старые времена, не то что сейчас. Все операции выполняются одним пальцем. Повернуть руль не сложно. Все благодаря творению инженеров — гидроусилителю руля (далее — ГУР). Внешне изделие представляет собой прямоугольный металлический блок.Внутри находятся: рулевая колонка, шестерни, обратный клапан, гидравлические трубки. Для полноценного функционирования агрегата требуется специальная смазка. Стандартное моторное масло не подходит. О том, какая жидкость заливается в ГУР, поговорим ниже.

Назначение гидроусилителя

Основная функция — управление автомобилем путем перераспределения давления в масляных каналах. Усилие передается от насоса на поршень. Агрегат обеспечивает комфортную езду, плавное управление.Скорость взаимодействия напрямую зависит от вязкости трансмиссионного масла. Не следует понимать буквально, что чем больше вязкость, тем хуже и наоборот. Нет, это глубокое недоразумение.

Рулевая жидкость заливается в специальный бачок, расположенный в моторном отсеке автомобиля. Масляный насос дополнительно перераспределяет смазку в соответствии с потребностями механизма. Попутно смазывается все устройство. Так же, как и в двигателе, возникает сила трения, выделяется тепло, изнашиваются детали.Маслянистая основа охлаждает механизм, отводит лишнее тепло, предотвращает перегрев, выход из строя, защищает от коррозии.

Типы жидкости

Итак, разливаемый продукт может быть только двух видов:

  • на минеральной основе: как самый простой вариант, широко распространен. Минеральная консистенция прекрасно взаимодействует с резиновыми изделиями, предотвращает высыхание, преждевременный износ;
  • на синтетической основе: не каждый механизм может похвастаться таким допуском. Многое зависит от производителя и его стандартов.Синтетический состав негативно влияет на некоторые резиновые изделия, провоцируя реакцию гниения. В этом случае нельзя поступать так же, как с моторным маслом. Хотел повысить класс и давай наливать.

Цвет в помощь

Для автомобилиста предусмотрены своеобразные напоминания в виде цвета жидкостей. Это мы уже наблюдали при покупке антифриза для системы охлаждения.


Консультация владельца. Чтобы не было сворачивания масляных основ, рекомендуется не смешивать зеленый цвет с другими.Красный и желтый — можно. Категорически запрещается мешать синтетику и полусинтетику.

Что лучше?

Прежде чем приступить к выбору, следует определиться с требованиями, выдвигаемыми к товару.

  • безопасность для организма человека: при нагревании любое вещество начинает выделять пары, которые не всегда положительно сказываются на здоровье. Обязательно ознакомьтесь с инструкциями по допускам мировых сообществ. Смотрите сертификат качества от продавца.Покупайте только у официальных дистрибьюторов;
  • полная работоспособность даже в условиях критических минусовых и/или плюсовых температур: немаловажно, так как никто не знает, куда поедет машина, в горы или в пустыню. Неспособность адаптироваться к особым условиям приведет к преждевременному выходу из строя. А дальше по цепочке: ремонт, затраты, падение спроса на модель, прекращение производства, снятие с производства.

Замена

Несмотря на то, что производитель указывает, что масло заливается раз и навсегда, это далеко не так.Очередной пиар-ход без всяких оснований. Со временем смазка может вытечь, испариться, пробить прокладку и т. д. Требуется доливка. Важно соблюдать описанные выше правила и рекомендации, касающиеся окраски.

Средний срок замены составляет два года независимо от пробега. При условии, что пробег не превышает 35 000 км. Если больше, то раз в год. Провести можно как самостоятельно, так и обратившись за помощью на сертифицированную СТО. Некоторые автолюбители утверждают, что менять можно на 60 000 км.пробег. Не верьте этому. Раз в два года, не больше.

Первым признаком устаревшей смазки является приложение усилия к усилителю во время движения. Второй – изменение цвета жидкости, появление запаха гари, осадка. Самый простой способ — капнуть немного на белую бумажную салфетку. Если вы видите частицы металла, значит, есть повышенный износ деталей. Оперативно ищите причину, заезжайте на яму, разбирайте агрегат. Если вы не знаете, с чего начать, позовите на помощь квалифицированных работников.

Масло марки Dexron характеризуется красным цветом. Немецкий концерн-гигант Мерседес «любит» использовать для своих детищ желтую смазку. Французский автопром зеленый.

Цена вопроса

Купить автотовар можно в любом автомагазине. Стоимость оригинала всегда будет немного отличаться от подделки. От 750 рублей и выше. Дешевые аналоги едва доходят до 600 рублей. Стандартная упаковка – контейнеры объемом 1,0 л. Средняя заправка на машину от 650 до 950 мл.Точные данные следует искать в инструкции по эксплуатации автомобиля. Или в интернете на сайте производителя автомобиля.

Алгоритм замены

Вся процедура абсолютно аналогична замене масла:

  1. как всегда понадобится смотровая яма, или эстакада;
  2. выжимаем ручной тормоз, ставим коромысло в «нейтральное» положение, подклиниваем колеса противооткатными башмаками;
  3. открыть капот, открутить крышку бачка усилителя;
  4. из-под днища автомобиля находим сливную пробку гидроусилителя, при помощи четырехгранного ключа откручиваем ее;
  5. подставляем пластиковую посуду, ждем пока сольется;
  6. завинтить крышку обратно;
  7. залить новое масло соответствующей маркировки через заливную пробку;
  8. испытание автомобиля на дороге.Ищите утечку. Сделайте проверку уровня. Убедившись, что все в порядке, мы забываем о проблеме на два года.

Как видите, ничего сложного в процедуре выбора и замены нет. Главное, немного знать теоретическую часть, а потом уже «техническое дело». Внимательно выбирайте товар, смотрите места продажи официальных поставщиков и все будет в порядке. Ездить без поломок. Благоприятный ветер.

Могу ли я играть своим мячом в том виде, в каком он лежит, из Ground Under Repair? Правила Парень

По: Правила парень

Разрешено ли вам играть своим мячом из области, помеченной как «Ремонт земли»?

Гетти Изображений

 Правила гольфа сложны! К счастью, у нас есть гуру.Наш Парень Правил знает книгу от корки до корки. Есть вопрос? У него есть все ответы.

Из-за болотистой местности в моем клубе участок был объявлен на ремонте, а далеко позади него была установлена ​​зона сброса. Есть ли у меня возможность играть своим мячом из ГУРа, или я должен использовать зону сброса? —Мохаммед Сулейман, по электронной почте

По общему правилу из ГУРа можно играть — если комиссия не объявила его запретной зоной. (Правил Гай и только Рулз Гай называют это NPZ.)

Rules Guy: Будет ли штрафом, если ваш мяч сдвинется, пока вы готовитесь ответить на него?
По: Правила парень

Иногда это делается для защиты клумб, например. Стоит отметить, что зона высадки (DZ) обычно дается просто как вариант, и в этом случае вы также можете играть с ближайшей точки полного сброса (NPCR), но комитет может потребовать от игроков воспользоваться релифом зона сброса.Итак, резюмируя: Проверьте, не является ли ГУР НПЗ. Если да, проверьте, нужно ли использовать ДЗ; если нет, вы также можете пойти по маршруту NPCR, если хотите. ПОМОЩЬ. РЖУ НЕ МОГУ.

Нужна помощь в разгадывании зелени на домашнем поле? Получите специальную Зеленую книгу от нашей дочерней компании Golf Logix.

Есть вопрос о Правилах? Спросите парня по правилам! Присылайте свои вопросы, сомнения и комментарии на [email protected] Мы обещаем, что он не бросит в вас книгу.

Журнал для гольфа

Подписаться на журнал

Подписывайся

Чизкейк Чена Пода с соусом Нолен Гур

Моя любовь к Нолен Гур довела меня до того уровня, что я иногда мечтаю об этом.В прошлом году, летом, когда мы были в Индии, у моего дорогого муженька была официальная поездка в Калькутту. Обычно, когда муж путешествует, его жена и дети часто требуют привезти оттуда какие-то особенные вещи. В основном это одежда, драгоценности или какие-то ценные вещи, но подождите, ребята, когда муж фуд-блогера путешествует, у него с собой есть всякие специальные списки продуктов питания. Итак, в тот раз я передал ему все известные продукты питания Калькутты, которые я хотел привезти в США.Один предмет, который я действительно хотел, был Nolen Gur или Palm Gur, который является деликатесом Бенгалии зимой. К сожалению, было лето, и он не мог ничего достать. Я был очень разочарован.

Удача изменяет, и наш собственный Король Хан говорит, что если чего-то сильно захотеть, то эта вещь становится твоей. Забавно, не так ли? Нет, не для меня.

Итак, в прошлые выходные, бродя по местному индийскому магазину, муж удивил меня красивой пачкой Нолен Гур, обернутой пальмовыми листьями.Я не поверил своим глазам!!!

Сейчас мы запоем смотрим шоу, организованное индийским шеф-поваром Ранвиром Браром-Раджей Расой из Андааз Аноха. Нам нравится вся установка традиционной посуды, рецептов и реального сценария. В одном из эпизодов, когда он делал десерт ория Чена Пода, я попал в другой мир. Блюдо было изысканным, в нем использовалось очень мало ингредиентов, и оно действительно прославляло ароматы сельского востока. Одиша и моя связь укрепились, когда десять лет назад я встретил одного из своих близких друзей из Одиши.Благодаря ей я погрузился в восхитительные ароматы земли Джаганатх Джи.

Возвращаясь к моей заначке Нолен Гур, я уже запланировал список дел с этим нежным Джаггери из финиковой пальмы.

Сегодня днем ​​я поэкспериментировала со своим чизкейком Chena Poda, и он вышел действительно потрясающим!!! Я внесла несколько изменений, которые упростили этот рецепт для начинающих поваров.

Что такое Чена Пода?

Оригинальная версия чизкейка, этот десерт насыщенный и плотный, но имеет довольно тонкий вкус.В нем используется свежий индийский сыр Панир/Чена. Так в чем же разница между Паниром и Ченой? Я бы сказал, когда мы вынимаем свежий панир и используем его как можно более свежим (содержание воды все еще немного присутствует). В зависимости от нашего вкуса и предпочтений, мы можем использовать пальмовый сахар или сахар. Суджи, молоко и топленое масло — другие ингредиенты. Если вы видите, что все ингредиенты легко доступны на любой индийской кухне. У этого блюда идеальная душа, простая и ароматная. В старину и по традиции его готовили на пару, а в наши дни запекают.

Есть дискуссионный вопрос, употреблять сухофрукты или нет. Требуется использование соуса или нет? Но я бы сказал, что это зависит от ваших личных предпочтений. Лично мне не нравится текстура орехов в этом конкретном блюде, поэтому я их не использовал, но вы определенно можете их использовать. Еще одна вещь, которую нужно сделать, если вы хотите сократить калории, — это не использовать молоко, вместо этого используйте воду чена. Я использовал молоко, потому что мне нравится, как вкус трансформируется на другой уровень.

Мой совет тем, кто хочет попробовать, но пугается: НЕ ДЕЛАЙТЕ — это очень просто.Вполне возможно, что ваша первая попытка не будет идеальной, но вы научитесь быть идеальным, только проводя эксперименты, не так ли?

Чизкейк Чена-Пода с соусом Нолен Гур (Соус Джаггери)

Смита

Красивый индийский чизкейк, приготовленный из свежего панира / чена, с соусом Джаггери.

Время подготовки 15 минут

Время приготовления 30 минут

Общее время 45 минут

Десертное блюдо

Индийская кухня

Ингредиенты

  • 300 г свежего чена (домашнего панира)
  • 5 столовых ложек порошка джаггери (я использовала Нолен Гур), вы также можете использовать сахар.
  • 2 ст. л. суджи/манной крупы/равы
  • 2 ст.л. топленого масла
  • 5 ст.л. молока Вы также можете использовать сыворотку или воду чена.
  • 1 ч.л. порошка зеленого кардамона
  • Соус Нолен Гур
  • ½ стакана Нолен Гур
  • 1 стакан воды
  • Щепотка порошка кардамона

Инструкции 

  • Возьмите Чену / Панир в большую миску. Разомните ладонью и пальцами.

  • Добавьте суджи/Рава. Очень хорошо перемешайте.

  • Добавить порошок Gur/Jaggery.

  • Добавьте в смесь гхи и молоко.

  • Хорошо перемешайте.

  • Возьмите форму для выпечки. Я использовала 2 маленькие формы для чизкейка.

  • Залейте смесью.

  • Выпекайте при температуре 350 F около 25-30 минут или пока зубочистка не будет выходить чистой.

  • Держите его на прилавке для охлаждения.

  • Приготовление соуса Нолен Гур.

  • Добавьте все ингредиенты для соуса в кастрюлю.

  • Дать покипеть 2-3 минуты.

  • Сохраняйте консистенцию по своему вкусу.

  • Полейте соусом чизкейк.

  • Разрежьте и сразу же подавайте.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Полезные сладости с использованием гура или сахарного пальмового сахара

Зима — это время, когда можно полакомиться изысканными деликатесами и закусками, особенно приготовленными из ингредиентов, которые согревают.И когда наступает сезон Лори и Макара Санкранти, как мы можем забыть о пользе гура или пальмового сахара, кунжута и арахиса? От чикки до гаджака и ревади — большинство традиционных сладостей для фестиваля готовятся из гура, который полон полезных свойств.

Многие люди начали переходить с белого сахара на джаггери, чтобы сократить количество калорий и вести здоровый образ жизни. Праздник урожая, Макар Санкранти и Лори — идеальное время года, чтобы приготовить дома вкусные сладости на основе гура .Этот чудо-подсластитель не только согревает нас, но и отлично укрепляет иммунитет.

Диетолог Авни Каул, диетолог и тренер по здоровому образу жизни, рассказывает об этом HealthShots! преимущества джаггери или гур .

Польза гура или пальмового сахара

1. Усилитель иммунитета

Гур является богатым источником антиоксидантов и минералов, которые помогают поддерживать здоровье организма и придают ему силы для борьбы с инфекциями. Гур является источником железа, которое помогает поддерживать уровень гемоглобина в норме, предотвращая анемию и другие проблемы, связанные с кровью.

2. Предотвращает респираторные заболевания

Некоторые исследования показали, что регулярное включение гура в ваш рацион может предотвратить респираторные заболевания, такие как астма и бронхит. Это также помогает облегчить симптомы простуды и кашля.

3. Очищает кровь

Гур является естественным очистителем крови, а также помогает выводить токсины из организма.

4. Боли в суставах

Гур помогает смягчить последствия артрита, облегчая боль в суставах.

5. Артериальное давление

Из-за присутствия натрия и калия Гур может помочь поддерживать артериальное давление в пределах допустимого диапазона.

6. Пищеварение

Гур может помочь в поддержании здоровья пищеварительного тракта и предотвратить запоры, поддерживая перистальтику кишечника.

Поедание гура слишком хорошо, чтобы быть правдой. Оформить заказ самостоятельно. Изображение предоставлено: Shutterstock.

5 Вкусный, здоровые рецепты ГУР или Jaggery для ваших торжеств Lohri

1. Овес и орех Chikki

40046

ингредиенты:

* 3 TBSP Rolled OATS
* 1 кулак Walnuts
* 2 TBSP Jaggery Powder
* 1 ст. гхи

Метод:

1.Обжарьте овсяные хлопья на среднем огне в течение нескольких минут, затем отложите в сторону.
2. Теперь возьмите сковороду и добавьте пальмовый сахар и топленое масло.
3. Хорошо перемешайте, непрерывно помешивая
4. Добавьте в смесь обжаренные овсяные хлопья и грецкие орехи, затем хорошо перемешайте
5. Возьмите тарелку, смажьте ее топленым маслом и вылейте на нее смесь.
6. Разрежьте на кусочки и дайте немного остыть.
7. Храните в герметичном контейнере.

2. Jaggery Здоровые шары

Ингредиенты:

* 50 GMS сухой имбирный порошок Jaggery
* 50 GMS TUBMERIC JAGGERY
* 3-4 столовая ложка домодельный Desi Ghee

Метод:

1 Смешайте все ингредиенты, кроме гхи в миске.
2. Медленно добавьте растопленное топленое масло в сухую смесь и замесите тесто, т.е. достаточно влажное, чтобы его можно было соединить вместе, слепить шарики и подавать.

Совет эксперта

Храните мячи в герметичном контейнере. Шарики останутся свежими при комнатной температуре в течение десяти дней.

Перекусите этими богатыми питательными веществами джаггери для укрепления здоровья. Image Courtesuesy: ShutterStock

3. Арахис Makhana Chikki

Ингредиенты:

* 175 GMS Peanaut
* 50 GMS Makhana
* 75 GMS Белые кунжутные семена (TIL)
* 350 GMS Coconut Jaggery

Метод:

1.Подсушите арахис на среднем огне, пока он не станет хрустящим.
2. Когда арахис остынет, переложите арахис на плоскую тарелку, затем снимите кожицу, растирая арахис между ладонями.
3. В блендере смешайте махану, арахис и семена кунжута и перетрите их в смесь.
4. С другой стороны, нагрейте сковороду, добавьте пальмовый сахар и подождите, пока пальмовый сахар растает. Добавьте измельченную смесь в растопленный пальмовый сахар.
5. Смажьте противень топленым маслом, вылейте смесь и равномерно распределите. Разрежьте его ножом и дайте ему остыть.

4. Panakam (Южный индийский напиток)

Ингредиенты:

* 50 GMS тертый имбирь Jaggery
* Две чашки воды
* Три измельченные зеленые Cardamom
* ½ столовой ложки соли

Метод:

1. Кардамон измельчить в блендере.
2. Смешайте измельченный кардамон и добавьте соль с двумя стаканами воды.
3. Добавьте натертый пальмовый сахар и хорошо перемешайте, пока он не растворится.
4. Перед подачей процедить и подавать холодным или комнатной температуры.

Panakam — это то, что вам нужно для увлажнения организма и избавления от токсинов. Изображение предоставлено: Shutterstock

5. Лепестки розы и сухофрукты чикки

Ингредиенты:

* 1 стакан смешанных орехов (кешью, фисташки и миндаль)
* 100 г кокосового пальмового сахара
* 1 чайная ложка топленого масла розы

3 *
* ¼ стакана лепестков роз
* пергаментная бумага (необязательно для удобства скручивания)

Методы:

1. Обжарьте орехи на среднем огне и продолжайте помешивать в течение 5 минут.
2. Нагрейте топленое масло в кастрюле и добавьте к нему пальмовый сахар, готовьте на среднем огне. Нагревайте до тех пор, пока джаггери полностью не растает и не начнет пузыриться.
3. Снимите пальмовый сахар с плиты, добавьте в него орехи и розовую воду.
4. Смешайте все ингредиенты и выложите на пергаментную бумагу. Сверху положите еще одну пергаментную бумагу и раскатайте в пласт толщиной около ¼ дюйма.
5. Удалите верхний слой пергамента, добавьте лепестки роз и слегка переверните (с помощью скалки), чтобы помочь приклеиться.
6.С помощью ножа для пиццы нарежьте прямоугольник/квадрат.
7. Когда остынет, подавайте.

Запеченный Нолен (Кхаджур Гур) Сандеш | Закуски и сладости,Фестивали,Идеи для вечеринок,Что готовим? | Сообщение в блоге Кавиты Бардия

Ингредиенты для приготовления chenaFull Cream Milk: 1,5 литра

Сок лайма: из цельного лайма или столько, сколько требуется для обнимания молока.

Метод:

Для приготовления чена

Вскипятите молоко в кастрюле с толстым дном на среднем или слабом огне, периодически помешивая.Как только молоко закипит, уменьшите огонь. Влейте сок лайма и перемешайте. Молоко начнет сгущаться и превратится в хну. Снимите кастрюлю с огня и оставьте ченну в таком состоянии на 5 минут.

Налейте смесь ченны и воды на марлю или мягкую хлопчатобумажную ткань и дайте воде стечь.

Поместите эту ткань с хной под холодную проточную воду на 3 минуты, чтобы удалить запах лимона. Затем повесьте ченну вместе с тканью примерно на 45 минут. Теперь еще раз отожмем тряпочку, если есть лишняя вода.Следите за тем, чтобы ченна не стала слишком сухой.

ИНГРЕДИЕНТЫ для приготовления Baked Nolen Gur Sandesh

Chena мы приготовили из молока

Молоко – ¾ стакана

Сахар – 1 стакан

Кардамон порошок – 1 чайная ложка

Khajoor Gur (Nolen Gur) :

В кастрюле нагрейте молоко.

После закипания добавить сахар. Перемешайте, чтобы сахар растворился, и дайте покипеть 4-5 минут. Его следует уменьшить до четверти стакана.

Снимите с огня, добавьте Nolen Gur и растворите его.

Теперь влейте Chena (мы приготовили рецепт, описанный выше) и смешайте его с изюмом и порошком кардамона.

Взбивайте смесь, пока она не станет однородной пастой.

Вылейте смесь в стеклянную форму для выпечки и равномерно распределите.

На этом этапе мы можем приготовить его двумя способами. Поместите блюдо на водяную баню и поставьте в разогретую до 350 градусов по Фаренгейту духовку на 10 минут, пока оно не приобретет коричневый цвет.Будьте осторожны, чтобы не сжечь его. Продолжайте помешивать между ними. Или можно просто разогревать в микроволновке с интервалом в 3 минуты. Это нужно сделать 4-5 раз.

Можно подавать в маленькой миске.

Нолен Гур специальность зимы. Очень полезный, вкусный и уникальный рецепт Сандеша.

Я подавал в тарелке.

Отказ от ответственности: Мнения, высказанные в этом посте, являются личными взглядами автора. Они не обязательно отражают точку зрения Momspresso.com. Любые упущения или ошибки принадлежат автору, и Momspresso не несет за них никакой ответственности.

Правило месяца: Грязь в глаза!

Авторы старших должностных лиц по правилам OGA: Пит Шольц и Терри Макэвилли
Щелкните здесь, чтобы просмотреть архив правил месяца

ВНИЗ И ГРЯЗЬ? НЕ ВСЕГДА.

«Вот тебе грязь в глаза». Происхождение этой фразы неясно, но одна теория, предназначенная для оскорбления, относится к ведущему жокею скачек, обрызгивающему грязью других жокеев. С другой стороны, это чаще означает тост доброй воли.Мы хотели бы предложить еще одну собственную теорию. Мы полагаем, что это фраза, произнесенная много лет назад первым игроком, когда-либо спрашивавшим товарища по соревнованию: «Могу ли я поднять и очистить свой мяч от грязи».

Игра в гольф в это время года в Орегоне часто вызывает аналогичный вопрос. — Мы приукрашиваем это? Любителям гольфа этот вопрос кажется противоречащим Правилам. «Конечно, мы преуменьшаем это», — следует ответ. Но будьте осторожны, результатом может быть «грязь в глазах».

Если Местное правило предпочтительного положения мяча или очистки мяча не действует, при определенных обстоятельствах мяч нельзя очищать. Викторина этого месяца требует четкого понимания того, когда мяч можно или нельзя чистить (Правило 21).

Вопросы: Верно/Неверно

  1. Мяч, застрявший на фервее, может быть поднят для релифа и очищен.
  2. Игрок не уверен, застрял ли его мяч. Он объявляет своему коллеге-конкуренту, что собирается поднять его, чтобы определить, застрял ли он.Он обнаруживает, что он не встроен. Он может очистить мяч перед тем, как вернуть его на место.
  3. Мяч, поднятый для облегчения контакта с тележкой, может быть очищен.
  4. Подняв мяч, чтобы воспользоваться релифом с ремонтируемого участка земли, игрок понимает, что его место падения, скорее всего, приведет к неиграбельной лжи. Перед тем, как вбросить мяч, он решает вернуть мяч в ГУР и играть оттуда. Он не может очистить мяч перед заменой.
  5. Игрок находит мяч в высокой траве, но не может его идентифицировать.Он объявляет о своем намерении поднять и отмечает местонахождение мяча. Он поднимает мяч, но его опознавательный знак покрыт грязью. Ему не разрешается очищать какую-либо часть мяча.
  6. Игрок считает, что его мяч стал непригодным для игры во время игры на лунке. Он следует процедуре, изложенной в Правиле 5, по поднятию мяча для осмотра, но часть мяча покрыта большим куском грязи. Он может удалить столько грязи, сколько необходимо, чтобы определить, является ли мяч непригодным для игры.
  7. Соперник просит игрока поднять свой мяч, который находился очень близко от мяча товарища-соперника и мешал его следующему удару. Игрок не может очистить свой мяч.
  8. Мяч игрока, находящийся в состоянии покоя в бункере, после удара ударяется и смещается мячом товарища-участника. Товарищ-участник, чья очередь играть, просит игрока поднять его (игрока) мяч, потому что он мешает следующему удару товарища-участника. Игрок не может очистить свой мяч.
  9. В соответствии с Правилом 21 существуют три ситуации, когда мяч, лежащий на паттинг-грине, не может быть очищен.
  10. Удар отменяется в соответствии с Правилом, требующим повторения удара. Мяч можно очистить.

Ответы:

  1. Верно.  Мяч, поднятый в соответствии с Правилом 25-2 (Заглубленный мяч), всегда может быть очищен. В то время как некоторые Правила разрешают вводить в игру новый мяч, Правило 25-2 этого не позволяет. Кроме того, важно отметить, что след от застрявшего мяча нельзя исправлять до того, как мяч будет вброшен.
  2. Ложь.  Решение 20-1/0.7 разрешает игроку поднять свой мяч, чтобы определить, застрял ли он. Чтобы избежать штрафа, игрок должен следовать определенной процедуре, объявив о своем намерении поднять мяч, отметив положение мяча и позволив другому игроку наблюдать за процессом. Затем он может поднять мяч, чтобы определить, застрял ли мяч, но он не должен очищать мяч, если мяч не был заглублен.
  3. Верно.  Если мяч поднят для релифа либо из-за препятствия, либо из-за ненормального состояния земли, он может быть очищен (Правила 24 и 25).Однако замена мяча не разрешается, за исключением случаев, когда исходный мяч не может быть легко извлечен.
  4. Ложь.  Поскольку игрок не ввел мяч обратно в игру по какому-либо Правилу, ему разрешается вернуть мяч, первоначально поднятый в соответствии с Правилом 25.  Однако, передумав и вернув первоначальный мяч, он аннулировал свое право поднять мяч в соответствии с Правилом 25. и сдвинул свой мяч в игре, подвергаясь штрафу в один удар в соответствии с Правилом 18, но он может очистить мяч перед тем, как вернуть его на место.
  5. Ложь.   Цель Правила 21 (Чистящий мяч) состоит в том, чтобы не вынуждать игрока совершить удар по неправильному мячу. В этом случае мяч может быть очищен, но только в той мере, в какой это необходимо игроку для идентификации.
  6. Ложь. Хотя Правила позволяют игроку очистить часть мяча для идентификации в соответствии с Правилом 21, это не относится к мячу, который считается непригодным для игры (Правило 5-3). Если игрок не может определить состояние мяча, не очистив его, он должен вернуть мяч на место и сыграть им, как он лежит, или объявить его непригодным для игры, если это применимо.
  7. Верно.  Если мяч, который необходимо поднять, не находится на паттинг-грине, его нельзя очищать при поднятии в соответствии с Правилом 22 за помехи или помощь в игре. Если мяч, который нужно поднять, находится на паттинг-грине, он может быть поднят и очищен в соответствии с Правилом 16-1b без ограничений.
  8. Ложь.   Несмотря на то, что игрока попросили поднять свой мяч в соответствии с Правилом 22, потому что он мешает удару другого игрока, в соответствии с Правилом 18-5 сдвинутый мяч должен быть возвращен на исходное место, и это Правило позволяет очистить мяч.
  9. Ложь.   На самом деле Правило 21 перечисляет три ситуации, когда мяч нельзя очищать. Но ситуации относятся к ситуации, когда мяч лежит где угодно, кроме паттинг-грина. Правило 16-1b разрешает поднимать и очищать мяч на паттинг-грине по любой причине, при условии, что другой мяч не находится в движении, на которое может повлиять поднятие.
  10. Верно.  Если удар отменен, игрок может очистить мяч, прежде чем вернуть его на место. Если первоначальный мяч не может быть немедленно возвращен, игрок может заменить его другим мячом.(Примеры Правил, требующих отмены: Правила 5-3, 19-1b).

Щелкните здесь, чтобы распечатать вопросы, щелкните здесь, чтобы распечатать ответы

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.