Автомобили гибриды марки модели и цены: Гибридные автомобили (все модели) цены и характеристики, отзывы и фото

Содержание

Названы самые выгодные китайские гибриды

Китайские гибриды быстро теряют в цене? Результаты исследования Китайской ассоциации автомобильных дилеров опровергают этот миф. Её эксперты составили список из 15 гибридных машин китайского производства, лучше остальных удержавших стоимость после года владения.

В тройку наиболее выгодных гибридов вошли сразу два автомобиля марки BYD – седан Han DM и кроссовер Tang DM. Они сохранили 77,18% и 72,36% стоимости соответственно. На втором месте оказался представитель менее известного в России бренда – Roewe Ei6 с результатом 74,23%. При этом с начала года «ликвидность» этой модели выросла на 9,8%. В пятёрку лучших вошли «стареющий» Wey VV7 PHEV и седан Lynk & Co 03 PHEV.

На фото Autohome: гибридный седан BYD Han DM

Из знакомых нам брендов стоит отметить успех Geely. Сразу два автомобиля этой марки вошли в топ-15. «Счастливчиками» оказались всем известные купе-кроссовер Tugella и минивэн Jiaji в версиях ePro. Они сохранили 69,69% и 69,09% цены соответственно. Данный результат среди прочего указывает на надёжность автомобилей этой марки. Отметим, что Geely уже начала использовать гибридную платформу Hi-X, разработанную новой «дочкой» компании под названием Leisheng Power. Её особенностью станет дальность хода в 1300 км.

На фото: седан Lynk & Co 03

Отметим, что китайский рынок автомобилей нельзя сравнивать с российским «в лоб». Ведь местные машины не так сильно растут в цене и на них практически нет дефицита. И всё же мы можем проследить тенденцию: автомобили китайского производства сохраняют всё больше стоимости.

Подчеркнем и то, что на данный момент единственный гибрид на российском рынке – Geely Atlas Pro. Однако его гибридная система довольно простая и представлена 48-вольтовым стартером-генератором. Полноценные китайские гибриды с мощным электромотором до нашей страны пока не добрались.

Денис БОБЫЛЕВ (@okno_v_kitai)

ГИБРИД – КОНТРОЛЬ | Акции

1. Субъект персональных данных: лицо, предоставившее свои персональные данные Оператору, в том числе, но не ограничиваясь, через сайт lexus.ru в сети Интернет или при посещении мероприятий, организованных Оператором (далее так же — «Пользователь»).

2. Оператор обработки персональных данных: ООО «Тойота Мотор» (далее — «Тойота Мотор» или «Оператор»), имеющее место нахождения по адресу: 141031, Россия, Московская обл., Мытищинский р-н, МКАД, 84-й км, ТПЗ «Алтуфьево», вл. 5, стр. 1.

3. Цель обработки персональных данных: 1) организация участия Пользователя в мероприятиях, в том числе в качестве участника мероприятия;
2) предоставление Пользователю информации, включая информации рекламного характера, в том числе, но не ограничиваясь, о наличии специальных предложений, проведении мероприятий, акций, презентаций в отношении продукции LEXUS и услуг, а так же финансовых услуг связанных с приобретением и использованием продукции LEXUS и услуг;
3) проведение исследований рынка и опросов потребителей, направленных на дальнейшее улучшение качества предлагаемых Уполномоченными Дилерами/Партнерами товаров и услуг;

4) подготовка и направление индивидуальных предложений о приобретении продукции LEXUS и услуг.
5) выполнение требований законодательных актов, нормативных документов. Указанные действия могут совершаться Тойота Мотор либо иными лицами, привлеченными Тойота Мотор в соответствии с законодательством РФ, посредством сообщений на электронную почту (e-mail), службы коротких сообщений (sms), почтовой рассылки, телефонных звонков, посредством любых иных средств связи, посредством сети Интернет.

4. Перечень обрабатываемых персональных данных и получаемой информации: фамилия, имя, отчество, пол, возраст, номера контактных телефонов, адрес электронной почты (e-mail), сведения о владении автомобилем (марка и модель автомобиля), срок владения автомобилем, период планируемого обмена автомобиля, интересы (в том числе к автомобилям и спортивным занятиям), образ жизни и поведение Пользователя (в том числе в сети Интернет), доход и имущественное положение, марка и модель мобильного телефона, страна и регион проживания, сфера деятельности, должность (род занятий), иные данные и информация, предоставленные Пользователем или полученные Оператором в целях, указанных в настоящем Согласии.

5. Перечень действий с персональными данными (обработка персональных данных): Оператор осуществляет обработку персональных данных и информации о Пользователе — сбор, запись, систематизацию, накопление, использование, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), в том числе трансграничную, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных. Оператор вправе передавать персональные данные и информацию о Пользователе третьим лицам, обеспечивая при этом безопасность и конфиденциальность. Субъект персональных данных дает Оператору свое согласие на сбор, хранение, распространение и использование любой информации по нему. Оператор осуществляет автоматизированную обработку и неавтоматизированную обработку персональных данных.

6. Срок действия Согласия: Согласие действует в течение неопределенного срока до момента его отзыва Пользователем.

7. Отзыв Согласия: Согласие может быть отозвано субъектом персональных данных путем направления письменного заявления в адрес Тойота Мотор.

8. Лица, привлекаемые для обработки персональных данных: персональные данные и информация о Пользователе могут обрабатываться, помимо Оператора, любыми иными третьими лицами, привлеченными Оператором, в целях обработки персональных данных с обеспечением безопасности и конфиденциальности. Оператор вправе изменять перечень лиц, привлекаемых для обработки персональных данных, без согласия и уведомления Пользователя.

Уникальная гибридная трансмиссия от CHERY запущена в серийное производство

27 Мая 2021

C конвейера концерна CHERY сошла первая серийная трансмиссия DHT, являющаяся заряжаемым параллельно гибридом. Автомобиль с данной установкой может одновременно работать от электромотора и бензинового двигателя. Уникальность новой коробки передач DHT в том, что она способна агрегатироваться сразу с двумя электромоторами, не считая бензиновый ДВС. На сегодняшний день аналогов такой силовой установки в мировом автопроме не существует.


Первым автомобилем марки CHERY, на которой будет установлена трансмиссия DHT, будет кроссовер TIGGO 8 PLUS (PRO) PHEV. Ускорение автомобиля от 0 до 100 км/ч займёт 5 секунд, расход топлива в смешанном цикле составит один литр на 100 километров. В планах компании начать продажи TIGGO 8 PLUS (PRO) PHEV в Китае до конца этого года, после эксплуатационного периода на внутреннем рынке модель будет рассмотрена для представления на российском рынке.

Основываясь на конфигурации двухмоторного привода, Chery Hybrid DHT имеет девять высокопроизводительных режимов работы, таких как: одномоторный/двухмоторный привод, расширение диапазона, параллельный, прямой привод, рекуперацию энергии одного/двухмоторного двигателя, зарядку при движении и другие. А также во время движения система управления рассчитывает оптимальную рабочую передачу в реальном времени.

Технология распределения мощности с двумя двигателями и сверхплавная конструкция привода с двумя валами TSD обеспечивают оптимальный баланс мощности, комфорта и экономичности.

Серия «основных» данных, от энергии до эффективности и качества, наглядно демонстрирует как гибридный DHT от CHERY доставит пользователям позитивные эмоции и впечатления во время путешествий: плотность крутящего момента трансмиссии составляет 35 Н·м/кг, что является самым высоким показателем среди китайских моделей, крутящий момент составляет 510 Н·м. Показатель эффективности Chery Hybrid DHT является одним из лидирующих среди мировых брендов: средний КПД электропривода в рабочих условиях NEDC составляет более 90%, максимальный КПД трансмиссии составляет более 97,6%, а уровень экономии топлива в режиме малой мощности составляет более 50%.

Модельная архитектура будущих продуктов CHERY включает трёхмоторные гибриды с моно- и полным приводом.

Текущая система разработки концерна CHERY комплектующих для автомобилей отхватывает такие области, как традиционные бензиновые двигатели, гибридные двигатели, гибридные трансмиссии и продукты с электроприводом. Универсальная энергетическая архитектура Chery 4.0 включает в себя различные формы энергии, такие как топливо, гибрид, чистая электрическая и водородная энергия, в основном охватывая тенденции в области технологий энергоснабжения транспортных средств до 2050 года. В планах компании к 2030 году выпустить в серийное производство бензиновые и гибридные двигатели с максимальным тепловым КПД 45% и экономичностью топлива более 95%.

Гибридные машины: типы, характеристики, марки

В последнее время все большее распространение получают гибридные автомобили. Если ответить коротко на вопрос, что такое гибридная машина, то ее можно описать как автомобиль, в котором одновременно используются двигатель внутреннего сгорания и электромотор.

Фактически гибридный автомобиль представляет переходный этап между автомобилями на сжигающих топливо двигателях и собственно электромобилями. Но когда состоится этот окончательный переход, не очень понятно. Правда, ведущие автокомпании мира утверждают, что уже в течение 5-10 лет все выпускаемые модели будут электрифицированы. То есть, гибриды станут преобладать на авторынке. 

Какие типы гибридных автомобилей существуют 

«Мягкие» гибриды 

В данном случае на автомобиль устанавливается стартер-генератор – электромотор. Он может запасать или расходовать энергию. Сама конструкция автомобиля сильно не меняется. В пробке стартер помогает запустить машину после того, как был заглушен двигатель.

Параллельные гибриды 

Это уже классический гибридный автомобиль с электромотором, расположенным между ДВС и трансмиссией. Автомобиль способен перемещаться и на чистой электротяге, и на гибридном режиме при одновременной работе двух двигателях. 

Последовательно-параллельные гибриды 

Эта категория запатентована Toyota. Двигатель внутреннего сгорания и электромотор работают как единый агрегат, распределяющий энергию. Toyota Prius тому пример. Уникальный привод называется Hybrid Synergy Drive, отличается отсутствием обычной трансмиссии, поскольку оба электромотора объединены с двигателем внутреннего сгорания черех планетарную передачу. 

Подключаемые гибриды 

Есть наличие отдельного разъема для зарядки аккумуляторов, и это главная отличительная особенность данного типа гибридных автомобилей. Фактически они могут использоваться и как обычные автомобили на двигателе внутреннего сгорания, и как полноценные электромобили. 

Гибридные машины в России 

Пока гибридных машин на дорогах России мало. Это настоящая экзотика, покупают их скорее, чтобы похвастать необычным приобретением. 

На российском рынке в настоящее время представлены такие гибридные автомобили как Lexus NX и RX, Porsche Cayenne и Panamera, гибридные модели Mercedes-Benz, Volvo XC90. Под влиянием кризиса, когда продажи свелись к минимуму, даже Toyota Prius покинула наш рынок. 

Спрос на гибриды и электромобили в Европе вырос на 130% — Авторевю

Европейский автомобильный рынок почти восстановился после карантина: в июле здесь продано 1 млн 279 тысяч новых машин, и это всего на 4% меньше, чем в том же месяце 2019 года. Хотя весенняя «яма» оказалась очень глубокой, поэтому накопительный результат семи месяцев (6,37 млн автомобилей) ниже прошлогоднего аж на 35%. Однако пандемия не сказалась на росте интереса европейских покупателей к всевозможным электрифицированным автомобилям. По данным агентства JATO Dynamics, в июле их доля в общем объеме продаж достигла 18% вместо 7,5% годом ранее: покупателей нашли 230700 машин!

Конечно, самое интересное в этой нише рынка — чистые электромобили. Их продажи в Европе выросли с 23400 штук в прошлом июле до 53200 машин в июле этого года. Самая популярная модель — недавно обновленный хэтчбек Renault Zoe (9280 штук), причем более чем с двукратным опережением ближайшего преследователя. За прошедший год ассортимент «электричек» на европейском рынке вырос с 28 до 38 моделей. Интересно, что в десятку бестселлеров в июле не вошла ни одна Tesla, а всего за месяц продано лишь 1050 машин этой марки. Дело в том, что из-за пандемии произошел большой перерыв в поставках новых машин из США, и у европейских продавцов Теслы сейчас серьезный дефицит электромобилей.

Продажи подзаряжаемых гибридов в Старом Свете за минувший год выросли в 4,5 раза, до 55800 машин, причем самым популярным здесь неожиданно стал кроссовер Ford Kuga PHEV. Сбыт «обычных» гибридов (включая совсем простые модели со стартер-генераторами) вырос только на 89%, но из-за относительной доступности их продажи пока наибольшие среди электрифицированных машин (122 тысячи экземпляров).

А вот сбыт дизельных автомобилей в Европе продолжает постепенно сокращаться. Если в июле 2019 года на них пришелся 31% продаж, то в минувшем месяце — уже 28%. Хотя еще несколько лет назад дизели были у половины продаваемых автомобилей на европейском рынке.

Началось производство новой гибридной версии – KIA Sorento Hybrid

10 июля 2020 г.

Сеул, 10 июля 2020 г. – Началось производство нового KIA Sorento Hybrid. Это первый случай применения силовой установки, использующей электрическую энергию, на популярной глобальной модели среднеразмерного кроссовера KIA.

Четвертое поколение модели Sorento выпускается в полном соответствии с высочайшими производственными стандартами KIA на заводе в корейском Хвасонге. Параллельно на одном конвейере собираются бензиновые и дизельные версии модели, теперь к ним добавилась еще и гибридная.

Первые гибридные версии, сходящие со сборочной линии, предназначены для европейского рынка. Вскоре начнется производство этой модели и для рынка Северной Америки на американском заводе KIA, в Уэст-Пойнте, штат Джорджия.

Среднеразмерный кроссовер Sorento почти два десятилетия остается одной из ключевых моделей в глобальной линейке KIA. С момента выхода на рынок в 2002 году первого поколения в мире продано более трех миллионов экземпляров Sorento. Продажи четвертого поколения на европейских рынках начнутся в третьем квартале 2020 года, до конца года автомобиль можно будет заказать уже практически на всех рынках, где представлена марка KIA.

Новый KIA Sorento Hybrid

Sorento IV поколения – первая модель, созданная на новой платформе, которая разработана специально для среднеразмерных кроссоверов. Она позволила добиться максимальной полезной вместимости, делая Sorento одним из самых просторных в мире кроссоверов, доступных, в том числе, и в семиместном исполнении. Помимо этого, выверенная компоновка IV поколения модели позволила оснащать этот автомобиль силовыми установками на базе новых двигателей Smartstream, использующими электрическую энергию. Такие силовые установки позволяют добиться лучших показателей топливной эффективности и динамики, а также снижения вредных выбросов, чем за всю предыдущую историю модели.

Новая силовая установка Smartstream с частичным использованием электроэнергии, которая устанавливается на KIA Sorento Hybrid, сочетает в себе бензиновый двигатель 1,6 T-GDi с непосредственным впрыском и турбонаддувом, электродвигатель мощностью 44,2 кВт и батарею литий-ионных полимерных аккумуляторов емкостью 1,49 кВт*ч. Продуманная компоновка новой платформы Sorento позволила разместить батарею под полом автомобиля – при таком положении она оказывает минимум влияния на простор салона или полезный объем багажного отсека.

Мощность силовой установки составляет 230 л.с., а крутящий момент – 350 Нм. Она обеспечивает сочетание хороших мощностных показателей и низкого уровня выбросов CO 2 . Передача крутящего момента на колеса осуществляется через шестиступенчатую автоматическую трансмиссию, составной частью которой является специальный узел, позволяющий без потерь энергии передавать максимальную мощность бензинового двигателя и электромотора параллельно. Результатом такой конструкции стали мгновенные отклики на действия педалью газа на любой скорости, поскольку на более высоких скоростях обеспечивается прямой доступ к запасенной в аккумуляторной батарее электроэнергии.

Подержанные гибридные автомобили

Уроки экономии

СОЗДАНИЕ гибридных моделей, силовой агрегат которых состоит из работающих в единой связке двигателя внутреннего сгорания и электромотора (о том, как действует такая схема, “Клаксон” писал неоднократно), было вызвано желанием разработчиков повысить коэффициент полезного действия автомобиля или, говоря попросту, – улучшить его экономичность. В наше время, когда мир стоит на пороге энергетического кризиса, а нефть дорожает с каждым днем, экономия топлива становится все актуальнее.

Коэффициент полезного действия (КПД) паровозов XIX века – их любят приводить в качестве примера неэффективного использования топливных ресурсов – составлял примерно 10%. На более поздних моделях середины прошлого века он достигал 18-20%. Для сравнения: КПД традиционного бензинового двигателя внутреннего сгорания даже теоретически не превышает 30%. У современного автомобиля (с учетом трансмиссионных и прочих потерь) коэффициент обычно находится в пределах 15-20%. Таким образом, среди автомобилей особого прогресса по сравнению с древними паровозами не наблюдается.. У “гибридов”, по определению, КПД всегда превышает 30%. Поэтому и потребляют такие модели обычно 3-4 л/100 км. А максимум при энергичной езде по городу составляет порядка 8 л/100 км.

Есть из чего выбрать

 

В СВЕЖЕМ официальном каталоге-2006, где представлены автомобили американского рынка, впервые появился отдельный раздел “Гибриды” (Hybrid section). В нем – 10 общедоступных серийных машин. А для Японии одна только “Toyota” производит пять гибридных моделей. В нашей стране такого разнообразия пока нет. Новым можно купить только гибридный “Lexus RX400h”, а предложение подержанных автомобилей (на европейской части России) ограничивается одной только “Toyota Prius”. Отдельные экземпляры американской “Honda Insight” и экзотических для нас праворульных моделей с Дальнего Востока (например, “Toyota Kluger”, “Alphard” или “Estima”) – не в счет. В продаже их относительно мало, и “погоды” на рынке они не делают. Поэтому потенциальным покупателям “гибридов” придется выбирать из “Приусов”. А выбирать есть из чего. В данный момент выпускается уже третье поколение этой модели в так называемом 20-м кузове (его обозначение в Японии и в Европе – NHW20, а в Америке – KB20U). Однако новый “Prius” на вторичном рынке пока еще большая редкость (в объявлениях мы нашли только одну машину) – с момента начала официальных продаж этой модели в Европе только нынешней весной исполняется три года.

 

Соответственно большинство предложений приходится на автомобили в 10-м (NHW10) и 11-м (NHW11) кузовах. На рынке их примерно поровну. Первые “Приусы” производились с 1997 по 2000 год и продавались только в Японии. Поэтому все подержанные машины этого поколения – праворульные. В 2001 году на смену им пришли более мощные и современные автомобили в 11-м кузове, которые выпускались как с правым, так и с “нормальным” левым рулем. Ведь помимо Японии они продавались в Европе и в США. Американские версии в своем VIN-номере имели обозначение BK12U, поэтому иногда их называют машинами в 12-м кузове. Но в принципе это неверно. Конструктивно заокеанские модификации ничем, кроме светотехники, не отличаются от европейских. Производство автомобилей второго поколения было прекращено в 2003 году.

Внешне модели первого и второго поколений очень похожи, чтобы их различить, надо хорошо присмотреться. Самым заметным отличительным признаком являются черные резиновые накладки на бамперах. На “Toyota Prius” более позднего, 11-го, семейства их не было. Разница есть в интерьере: расположенный в центре передней панели дисплей на ранних “Приусах” оборудовался рядом клавиш управления (в нижней части), а после обновления модели экран стал не только лучше по качеству изображения, но и сенсорным (чувствительным к касаниям), поэтому дополнительные кнопки пропали за ненадобностью.

На самом деле сходство машин первых двух поколений обманчиво. Оно в основном внешнее. За исключением деталей подвески, кузовных панелей и интерьера эти модели имеют между собой мало общего. Даже гибридная силовая установка у них разная! А вот новый “Prius” третьего по счету поколения (который выпускается и сегодня) внешне мало похож на своего предшественника, хотя внутренняя техническая начинка моделей в 11-м и современном 20-м кузовах практически идентична. Таким образом, реальная смена поколений произошла раньше, чем автомобили изменились внешне.

Поберегите подвеску

ОПАСЕНИЯ о ненадежности и проблемах с ремонтом технически сложного и малоизвестного механикам гибридного “Приуса”, как оказалось, по большей части беспочвенны. По словам людей, не первый год эксплуатирующих такие машины, “Prius” (как и положено японскому автомобилю) практически не ломается. Единственное его слабое место – это подвеска, включая рулевое управление с электромеханическим усилителем. Их детали довольно болезненно вопринимают езду по плохим дорогам и поэтому требуют к себе повышенного внимания. “Toyota Prius” – автомобиль исключительно городской, изначально он рассчитан на езду по хорошему асфальту.

Тем не менее ремонт подвески отнюдь не разорителен. В продаже есть довольно много “неоригинальных” запчастей вполне приличного качества. И стоят они ничуть не дороже аналогичных деталей для других японских моделей с традиционными бензиновыми двигателями. В самом худшем случае придется заказывать детали из Владивостока и ждать в течение недели, пока их доставят. На практике такие случаи крайне редки. Почти все ходовые запчасти есть в продаже и на европейской части России.

Несколько сложнее решается проблема, связанная с ремонтом рулевой рейки. В изношенном механизме рулевой вал начинает смещаться вдоль своей оси, вызывая заметные биения и вибрации. Из-за этого со временем (и, к сожалению, довольно быстро) выходит из строя датчик положения руля и сам усилитель автоматически отключается. Ездить в принципе можно, но неудобно. Официально электрическая рулевая рейка считается неразборным устройством, которое не ремонтируется. В случае проблем с рейкой производитель предписывает только ее замену. На самом деле опытные мастера в нашей стране без особых проблем разбирают этот узел и меняют разбитые шайбы-вкладыши. После такого ремонта рейка – как новая. По крайней мере, ее ресурс сопоставим с ресурсом только что купленной детали. Больше фамильных “заболеваний”, вызванных недостатками конструкции или просчетами разработчиков, у “Приусов”, как показало время, нет. Все остальные дефекты, которые проявляются на подержанных машинах, вызваны в первую очередь неправильной эксплуатацией и несвоевременным обслуживанием.

Как не “убить” батарею

 

САМА по себе гибридная силовая установка достаточно надежна. Ее электрическая часть вообще необслуживаемая. Она рассчитана на весь срок эксплуатации автомобиля. Сколько это в годах и километрах, пока не знает никто. На одометрах экземпляров, завозимых в Россию, может быть и 30.000, и 50.000, и 80.000 км пробега. Но чаще всего это неправда. Детальное исследование на специализированном сервисе показывает, что практически все автомобили прошли 100.000, 120.000, а то и 150.000 км. Ничего удивительного: сверхэкономичные “Приусы” изначально покупают те, кто много ездит. А излишне оптимистичные показания одометра оставим на совести продавцов и перекупщиков.

 

Даже при солидных пробегах проблем ни с электроникой, ни с электрикой, как правило, нет. Обслуживать ее не надо, никаких специфических “расходников” для нее не предусмотрено. За своим “здоровьем” система следит самостоятельно и всегда старается работать в оптимальном с точки зрения надежности режиме. Главное ей в этом не мешать.

Страшные истории, передаваемые из уст в уста, о “капризной и дорогущей” батарее – вымысел. Главный силовой аккумулятор “Приуса” (есть еще и вспомогательный, который реально отвечает только за работу габаритных огней и магнитолы на стоянке) очень надежен. Компания “Panasonic” – разработчик и производитель этого узла – дает на него восьмилетнюю гарантию. Жаль только, что в России она не действует. Техническая документация на батарею большей частью засекречена, но даже в ее открытой общедоступной части можно найти такой параметр: аккумулятор рассчитан на 5 млн (!) циклов разрядов и зарядов. Это очень много, явно больше 8 лет эксплуатации. Видимо, гарантийные обязательства на всякий случай даются с солидным запасом.

Как было уже сказано, система сама следит за состоянием батареи, подзаряжая ее по мере надобности. Зарядка автоматически происходит при каждом торможении, а в случае необходимости дополнительно заводится бензиновый мотор, который тоже вырабатывает электрический ток. Поэтому на “гибриде” ни в коем случае нельзя ездить без бензина. Инструкция по эксплуатации строго-настрого запрещает делать это. “Toyota Prius” – не электромобиль! Кончилось горючее в баке – машину к обочине и пешком с канистрой на заправку. В принципе только на одной батарее (без помощи двигателя внутреннего сгорания) автомобиль может проехать около 20 км. Но главный аккумулятор при этом разрядится настолько сильно, что система не сможет самостоятельно его зарядить. В этом случае автомобиль просто не заведется.

Если по каким-либо причинам такая неприятность случилась (например, автомобиль очень долгое время стоял без движения), то батарею надо снимать и заряжать отдельно. Сделать это в домашних условиях невозможно, бытовое зарядное устройство не подойдет. Придется обращаться к специалистам, у которых есть все необходимое для этой операции оборудование. Если реанимировать аккумулятор в течение недели после полной разрядки, то его электрическая емкость скорее всего не пострадает. В противном случае она резко уменьшится, вплоть до нуля.

Сколько стоит абсолютно новая батарея, нам узнать не удалось. Купить ее в Москве невозможно. Но в продаже есть аккумуляторы, которые прошли “курс реабилитации” в заводских условиях, в соответствующем подразделении компании “Panasonic”. Их привозят из Японии, где действует специальная программа замены неисправных батарей на восстановленные. Стоимость такого аккумулятора во Владивостоке обычно не превышает $1.500, а у нас их продают примерно за $1.600-1.700. Сумма достаточно большая, но не запредельная. При грамотной эксплуатации автомобиля с необходимостью замены батареи сталкиваются только некоторые владельцы самых первых”Приусов”, выпущенных еще в 1997 году.

Купить новый силовой аккумулятор в России нельзя, однако можно через Владивосток заказать восстановленный на заводе.

Одним бензином не обойтись

САМЫЕ распространенные проблемы бывают связаны с тем, что многие владельцы.. забывают, что у “Toyota Prius” помимо электромотора есть бензиновый двигатель, который надо обслуживать. Повторим еще раз: “Prius” – это “гибрид”, а не электромобиль! Поэтому, как и на любой другой машине, на “Приусе” надо проводить регулярное ТО, менять масло, свечи и фильтры. А по мере необходимости – чистить форсунки впрыска. Если этого не делать, то какое-то время электроника будет в меру своих сил и возможностей компенсировать (и тем самым скрывать) проблемы бензинового мотора, а потом, в один непрекрасный день, он просто не заведется.. Далее последует глубокий разряд батареи со всеми вытекающими из этого последствиями (смотри предыдущую главу).

Регулярное ТО двигателя внутреннего сгорания рекомендуется производить каждые 10.000 км пробега. Причем производитель предписывает использовать либо специальное фирменное моторное масло, либо масло с показателями вязкости не хуже 0W30 по SAE или в крайнем случае – 5W30. Также рекомендуется применять только специальные свечи (с иридиевыми электродами). Дело в том, что устанавливаемый на гибридных “Тойотах” бензиновый двигатель несколько отличается от обычных моторов.

Во-первых, приусовский двигатель работает не по общепринятому циклу Отто (как подавляющее большинство моторов внутреннего сгорания), а по так называемому циклу Аткинсона, который отличается измененными фазами газораспределения (иногда его еще называют двигателем “с циклом внутреннего охлаждения”). Не вдаваясь в подробности, можно сказать, что использование такой схемы позволяет увеличить КПД мотора и уменьшить токсичность его выхлопа, но только за счет снижения крутящего момента на низких оборотах. Если такой двигатель установить на обычный автомобиль, то машина попросту не поедет. Грубо говоря – из-за нехватки момента она не сможет тронуться с места, но для работы в составе гибридной установки такие характеристики вполне приемлемы. Ведь стартуют “гибриды” на электротяге.

Во-вторых, мотор “Приуса” приспособлен для частых запусков и остановок (обычный двигатель в таком режиме долго бы не протянул). Эта конструктивная особенность вынуждает производителя предъявлять повышенные требования к компонентам системы зажигания и к форсункам впрыска. Двигатель просто обязан всегда заводиться “с пол-оборота” и моментально выходить на рабочий режим. Иначе он не сможет своевременно (в тот момент, когда требуется его помощь) подключиться к работе гибридной силовой установки.

Если закончился бензин – дальше ехать нельзя! Это “гибрид”, а не электромобиль.

Следите за черепахой

 

ПРИ ПОКУПКЕ подержанной “Toyota Prius” справедливы все те же рекомендации, как и при выборе любого другого автомобиля. Но есть и свои специфические особенности. Прогретый бензиновый двигатель при выключенной климатической установке должен автоматически глохнуть! Даже если зажигание включено, а машина неподвижна. Ведь трогается “Prius”, напомню, на электротяге. Обратите на это внимание! Когда мотор работает постоянно – система неисправна, причем скорее всего серьезно. Дальнейшую диагностику можно и не проводить. От такой покупки лучше отказаться.

 

Обязательно надо обратить внимание и на блок контрольных ламп, который находится в центре передней панели. На заведенной машине не должно гореть никаких желтых или красных предупреждающих индикаторов. Пиктограмма с восклицательным знаком, заключенным внутри треугольника, свидетельствует о том, что при самодиагностике система обнаружила какую-то неисправность и код ее ошибки был записан в память бортового компьютера. Считать его оттуда можно специальным сканером, который всегда имеется на хорошем “сером” сервисе. На “Приусах” второго и третьего поколений (соответственно с 11-м и 20-м кузовами) с этим не возникает никаких проблем. На более старых экземплярах с 10-м кузовом универсальный сканер “понимает” не все типы ошибок.

Кстати, со временем, если неисправность некритична, то лампочка с восклицательным знаком погаснет. Но код останется в памяти, и до устранения дефекта “сбросить” его будет невозможно. Поэтому при покупке подержанного автомобиля будет не лишним заехать в сервис и считать сканером все ошибки, накопившиеся в памяти.

Помимо индикатора неисправностей на “Toyota Prius” есть еще лампочка с изображением маленькой черепашки. Она загорается, если гибридная силовая установка по каким-либо причинам не может работать в полную мощность. Бояться появления на приборной панели этого символа не стоит. О поломке в системе он может свидетельствовать только косвенным образом. Временная потеря мощности вполне может быть вызвана, например, чрезмерным морозом, сильным (но легко восполнимым) разрядом батареи и т.д. Если с автомобилем все в порядке – мотор прогреется, аккумуляторы подзарядятся, параметры системы придут в норму и лампочка погаснет. Даже кода ошибки в памяти компьютера не останется.

Проверить что-либо еще самостоятельно не удастся. Конструктивно автомобиль очень сложен и продиагностировать его с помощью подручного инструмента невозможно. В “Toyota Prius” даже практически нет обычных электрических проводов (за исключением силовых). Все управление бортовыми системами происходит по высокоскоростной цифровой шине. По ней же общаются между собой и восемь (!) мощных бортовых компьютеров. Лезть в систему с обычным тестером, по крайней мере, глупо. Поэтому неподготовленному человеку без спецоборудования даже заглядывать под капот нет никакого смысла. В любом случае придется ехать на специализированный сервис.

Сколько стоят плоды прогресса

ПОДЕРЖАННАЯ “Toyota Prius” в России обойдется относительно недорого. Самые дешевые – праворульные автомобили первого поколения. Приличный по своему техническому состоянию “Prius” в 10-м кузове (1997-2000 годов выпуска) можно купить за $7.000-10.000. Более свежие экземпляры (особенно с “нормальным” рулем) будут стоить заметно дороже.

Цена на автомобили второго поколения (2000-2003 гг.) из Японии будет начинаться от $11.000. “Prius” с левым рулем из Америки обойдется на $2.000-2.500 дороже. Машин из Европы на рынке практически нет. По словам специалистов, по Москве ездят всего 2-3 европейских “Приуса”.

Модели, которые производятся и сегодня (в 20-м кузове), только-только появляются на вторичном рынке. И просят за них около $20.000. Примерно столько же, сколько они стоили в США новыми. Но скорее всего в ближайшее время цены упадут и новый “Prius” тоже станет доступным.

Эксплуатация “Приуса” обычно выходит не слишком накладной. Специфичных “расходников” не требуется, а фильтры, свечи и детали подвески стоят не больше, чем на обычные “Тойоты”. Дорогостоящие иридиевые свечи зажигания в принципе можно заменить и обычными. Мотор будет работать нормально, хотя сам производитель делать этого не советует. Кстати, интересная деталь: тормозные колодки на “Toyota Prius” обычно выхаживают не меньше 100.000-120.000 км. Дело в том, что они.. почти не используются. Тормозит ведь машина в основном.. электромотором (таким образом энергия движения рекуперируется обратно в электрическую). Штатные тормоза подключаются только при экстренном торможении и при окончательной остановке автомобиля.

Замена японских или американских фар (и те и другие не соответствуют принятым в нашей стране стандартам светораспределения) обойдется примерно в $150 за штуку. Специалисты рекомендуют не пожалеть на это денег. Комфорт при езде ночью стоит того.

Не слишком дорог и кузовной ремонт. Например, капот (если заказывать его из Владивостока) будет стоить не больше $100, передние крылья – $70-80 каждое. Почему-то достаточно дорогие двери – по $500-600 за штуку. Передний бампер – новый из Японии – тоже обойдется в $600. Но он поставляется сразу окрашенным в цвет автомобиля (не забывайте уточнять цвет при заказе). А неоригинал (который надо будет красить)

оценивается примерно вдвое дешевле.

Таким образом, при аккуратной и грамотной эксплуатации, учитывая необычайно низкий расход бензина, подержанная “Toyota Prius” действительно будет абсолютным рекордсменом по экономичности. Собственно говоря, ради этого она и была создана.

В целом расходы на содержание “Приуса” не больше, чем у обычной легковой “Тойоты”.

 

Краткая техническая характеристика “Toyota Prius” разных годов выпуска

Обозначение

NHW10

NHW11 (BK12U)

NHW20 (KB20U

Год выпуска

1997 – 2000

2000 – 2003

2003 – по наст. время

Рынки сбыта

Япония

Япония, Европа, США

Япония, Европа, США

Габаритные размеры

428х170х149 см

432х170х149 см

445х173х149 см

Снаряженная масса

1.240 кг

1.250 кг

1.300 кг

Бензиновый двигатель

4-цил., рядный, 1,5 л

4-цил., рядный, 1,5 л

4-цил., рядный, 1,5 л

Мощность

58 л.с. при 5.000 об/мин

72 л.с. при 4.500 об/мин

77 л.с. при 4.500 об/мин

Крутящий момент

102 Нм при 4.000 об/мин

115 Нм при 4.200 об/мин

115 Нм при 3.750 об/мин

Электромотор:

     

Мощность

41 л.с. при 940 об/мин

45 л.с. при 1.040 об/мин

68 л.с. при 1.200 об/мин

Крутящий момент

305 Нм

305 Нм

400 Нм

Максимальная скорость

нет данных

160 км/ч

170 км/ч

Разгон 0-100 км/ч

нет данных

13,4 с

10,9 с

Средний расход топлива

3,6 л/100 км

4,6 л/100 км

4,3 л/100 км

 

Автор
Иван ВЛАДИМИРОВ
Издание
Клаксон №6 2006 год
Фото
фото “Клаксона” и компании “Toyota”

Найти гибриды Toyota на продажу в Делавэре, Огайо

Купите или возьмите в аренду гибридный автомобиль Toyota в компании Byers Toyota

Вы замечаете, что по дороге в Колумбус, штат Огайо, вы замечаете все больше гибридных и электрических автомобилей? Вы чувствуете, что сейчас самое время окунуться в мир зеленых технологий? Нет никаких сомнений в том, что будущее автомобильного вождения в этом мире связано с гибридными и электрическими силовыми установками. Вы можете видеть это, поскольку многие бренды начинают расширять свои линейки экологически чистых автомобилей, грузовиков и внедорожников. Toyota долгое время была одним из новаторов этого движения.Наша линейка включает широкий спектр гибридных вариантов для водителей из Уортингтона, штат Огайо. В Byers Toyota, расположенном по адресу 1599 Columbus Pike в Делавэре, штат Огайо, у нас есть широкий выбор новых гибридных автомобилей Toyota для просмотра.

Зачем покупать гибридный автомобиль?

Если вы являетесь водителем Центра Льюиса, штат Огайо, и интересуетесь гибридными автомобилями, вам может быть интересно, почему так много людей предпочитают покупать или брать их в аренду. Хотя есть много причин, по которым люди в настоящее время выбирают гибридный мир, это, безусловно, не повредит тому факту, что многие люди наслаждаются производительностью, которую они получают от своего гибридного автомобиля Toyota.Ниже приведены лишь некоторые из причин, по которым некоторые водители Мэрион, штат Огайо, в настоящее время предпочитают инвестировать в экологически чистый автомобиль:

  • Им нравится тот факт, что они могут уменьшить свой углеродный след. Для окружающей среды лучше управлять гибридным транспортным средством.
  • Клиентам, приобретающим или арендующим гибридные автомобили, часто предоставляются налоговые и страховые льготы. Вы даже можете получить помощь с установкой зарядного устройства, если это подключаемый гибридный автомобиль.
  • Многие водители экономят много денег из-за меньшего количества поездок на заправку.
  • Гибридные автомобили часто требуют меньше обслуживания автомобиля

Выбирая экологичный автомобиль, такой как гибрид Toyota или электромобиль, вы вносите свой вклад в борьбу с изменением климата. Вы можете сделать этот благородный поступок, оставив при этом немного больше денег в своем кармане. Приобретение гибридного автомобиля Toyota — разумная инвестиция для многих покупателей автомобилей в Дублине, штат Огайо.

Покупка гибридного автомобиля в магазине Byers Toyota

Являясь дилером премиум-класса Toyota недалеко от Вестервилля, штат Огайо, мы гордимся тем, что даем нашим клиентам возможность приобрести широкий выбор экологически чистых автомобилей из модельного ряда Toyota.У нас есть много гибридных автомобилей Toyota и внедорожников, из которых можно выбирать. Некоторые водители, возможно, слышали о том, что бренд Toyota посвятил себя предоставлению высококачественных опций в этой области.

Мэрисвилль, штат Огайо Водителей может заинтересовать гибридный автомобиль Toyota или хэтчбек. К счастью, многие из них есть в наличии, чтобы вы могли их просмотреть. Начать можно с Тойоты Приус. Prius был одним из первых гибридных автомобилей, и со временем он стал фаворитом среди водителей гибридов и энтузиастов Toyota.Им нравится повышенная полезность хэтчбека и тот факт, что они могут рассчитывать на надежную работу Prius.

Если хэтчбек не в вашем вкусе, возможно, вам стоит взглянуть на коллекцию гибридных седанов Toyota. Эти автомобили премиум-класса идеально подходят для водителей, которым нужна плавная и комфортная езда с такими же стандартными и доступными функциями, как и у их бензиновых собратьев. Для тех покупателей автомобилей, которые ищут седан небольшого или среднего размера, есть Corolla Hybrid и Camry Hybrid.Эти две культовые модели Toyota сочетают в себе все, что людям нравится в стандартных версиях, с гибридной технологией. Для водителей, которые ищут большой седан, у нас есть Toyota Avalon.

За последние пару лет бренд Toyota откликнулся на спрос на гибридные внедорожники. Вы можете найти эти семейные автомобили в Byers Toyota. У нас есть две популярные модели внедорожников Toyota из коллекции автомобилей Toyota в гибридной форме. Водители смогут изучить Toyota RAV4 Hybrid и Toyota Highlander Hybrid в нашем инвентаре.Если вы ищете небольшой внедорожник с большим количеством пассажиров и грузов, или внедорожник с третьим рядом, вы найдете его в этом выборе. Продолжайте узнавать о наших гибридах, сравнивая гибриды Toyota с другими брендами.

Компания Byers Toyota может помочь вам купить или арендовать гибридный автомобиль Toyota

У вас есть конкретный гибридный автомобиль Toyota, который вы присматриваете? Финансовый центр Byers Toyota в Делавэре, штат Огайо, может помочь вам в финансировании вашего автомобиля. Подайте заявку на финансирование с нашей командой сегодня, чтобы мы могли получить одобрение на автомобильный кредит или лизинг Toyota, прежде чем вы приедете в наш дилерский центр.

новых гибридных автомобилей Toyota на продажу

Сэкономьте на гибридных автомобилях Toyota от New Holland Toyota Near Reading

Получите надежный автомобиль с самыми передовыми гибридными технологиями на дорогах. Вы можете найти полную линейку гибридных автомобилей Toyota здесь, в New Holland Toyota. Мы помогли сотням людей в районе Новой Голландии сесть в совершенно новый гибрид Toyota, который они выбрали. Воспользуйтесь нашими удивительными предложениями сегодня.

Преимущества Toyota Hybrid

Когда вы едете на Toyota Hybrid по Ефрате, вы находитесь за рулем одного из самых надежных автомобилей в районе Ланкастера.Это потому, что все гибриды построены в соответствии с высокими стандартами автопроизводителя. Это не только дает вам уверенность в дороге, но и снижает общую стоимость владения.

Какие гибридные автомобили Toyota доступны в настоящее время?

Toyota продолжает лидировать с точки зрения гибридных предложений с несколькими различными вариантами седанов и внедорожников. В настоящее время наша команда в New Holland Toyota предлагает следующие гибридные модели:

  • Toyota RAV 4 Hybrid: Небольшой мощный внедорожник.
  • Toyota Highlander Hybrid: Трехрядный внедорожник среднего размера идеально подходит для больших семей в Литице.
  • Toyota Corolla Hybrid: Классический небольшой седан с первоклассными элементами интерьера.
  • Toyota Camry Hybrid: Седан среднего размера идеально подходит для ежедневных поездок на работу в Рединге, штат Пенсильвания.
  • Toyota Avalon Hybrid: Этот седан среднего размера премиум-класса имеет несколько роскошных особенностей.
  • Toyota Prius и Prius Prime: Эти хорошо известные гибридные седаны были одними из первых в своем роде и продолжают привносить новшества на гибридный рынок Ланкастера.

Каждый из этих автомобилей доступен в нашем дилерском центре по одним из лучших цен в районе Новой Голландии.

Долгосрочная гарантия на аккумуляторную батарею

Аккумуляторная батарея — одна из самых важных вещей, которую следует учитывать при выборе гибридного автомобиля. Чтобы гарантировать, что ваш гибрид Toyota прослужит долго, вы получаете одну из лучших в отрасли гарантий на гибридные аккумуляторы. Ваша гарантия будет действовать 10 лет или 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Это гарантирует, что ваш Toyota Hybrid подарит вам множество беззаботных поездок по Ефрате.

Покупайте наши гибридные автомобили Toyota сегодня в New Holland Toyota

Сэкономьте на Toyota Hybrid в New Holland Toyota рядом с Редингом, Пенсильвания. Совершите тест-драйв и получите лучшее предложение в районе Новой Голландии. Вы можете доставить свой гибридный автомобиль Toyota в наш современный сервисный центр на долгие годы вперед. Мы надеемся на сотрудничество с вами в ближайшее время!

Самые популярные бренды электромобилей и гибридных автомобилей — электромобили

Ежеквартальный рейтинг самых популярных моделей электромобилей — 2 квартал 2021 г.

Графика: KBB / Cox Automotive Согласно отчету Kelley Blue Book Brand Watch за второй квартал 2021 года, лидер среди самых продаваемых гибридов.

Отчет, кратко изложенный в пресс-релизе Cox Automotive от 26 августа, представляет собой исследование потребительского восприятия, которое также переплетается с покупательским поведением потребителей, чтобы определить, как бренд или модель соотносится с конкурентами в своем сегменте по дюжине факторов, ключевых для потребительского поведения. решение о покупке. Kelley Blue Book выпускает отдельный отчет Brand Watch для брендов, не относящихся к роскоши, и брендов класса люкс каждый квартал, который теперь включает более подробный обзор электрифицированных транспортных средств: электромобилей, гибридов, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах.

Покупка электрифицированных транспортных средств в целом увеличилась за квартал, как и продажи, которые установили рекорд в 250 000 единиц, проданных за квартал. Из всех покупателей автомобилей — роскошных и не роскошных — 20% покупали электромобили, и этот процент растет с конца 2020 года.

конец прошлого года. Гибриды заняли большую часть — 15% покупателей считали гибридом, находящимся на подъеме и на новом максимуме.

Покупки и продажи электромобилей и гибридов, вероятно, будут продолжать расти на фоне цели президента Байдена, согласно которой к 2030 году 50% всех продаж новых автомобилей будут приходиться на электромобили или подключаемые гибриды, а также в связи с потоком новых моделей, выпускаемых в этом десятилетии. Однако проблема заключается в доступности. Как и все другие автомобили, производство электрифицированных автомобилей было сокращено из-за глобальной нехватки компьютерных чипов.

Электромобили, в которых доминирует Tesla; Новички завоевывают позиции

Tesla Model 3 была самым продаваемым электромобилем и вторым самым продаваемым электрифицированным транспортным средством.Модель Y была четвертым по популярности электрифицированным автомобилем. Модель S была № 8 по количеству покупок.

В топ-10 вошли два новичка. Новый Ford Mustang Mach-E, впервые занявший первое место среди самых продаваемых электрифицированных автомобилей, втиснулся между Model Y и Model S на пятое место. Chevrolet Bolt впервые попал в список, разделив первое место. 10.

Тем временем Ford, Chevrolet и Tesla ждут впереди испытания.

GM расширил отзыв электромобилей Chevrolet Bolt, чтобы охватить все автомобили, произведенные с 2017 года, поскольку они подвержены риску перегрева и возгорания из-за производственных дефектов.GM приостановил работу завода в Мичигане, который производит Bolt, и издал приказ о прекращении продаж Bolt, пока владельцы ожидают замены аккумуляторных модулей.

Компания Ford уведомила потребителей, заказавших Mustang Mach-E, о том, что поставка их автомобилей может быть отложена на целых шесть недель из-за нехватки чипов.

В то же время некоторые клиенты Tesla ожидают свои автомобили в течение нескольких недель или месяцев, а обещанные Tesla сроки поставки продолжают сдвигаться, что свидетельствует о проблемах с производством Tesla.

Toyota, Honda лидирует среди гибридов

Гибрид Toyota RAV4 снова стал самым продаваемым электрифицированным автомобилем. У Toyota больше всего моделей в списке 10 самых продаваемых электрифицированных автомобилей. В списке помимо RAV4 были Prius на 6-м месте, Camry на 7-м месте и Highlander на 9-м месте. Toyota также может столкнуться с проблемами. Его гибридные модели были крайне дефицитны. И теперь Toyota вынуждена сократить 40% своих глобальных производственных планов до сентября из-за нехватки чипов.

Гибрид Honda CR-V стал третьим по популярности электрифицированным автомобилем, а гибрид Honda Accord разделил 10-е -е место с Chevrolet Bolt.

новых гибридных и экологически чистых автомобилей возле Бостона, Массачусетс

Получите максимальную отдачу от поездки в Бостон на новых экологически чистых и гибридных автомобилях в дилерском центре Herb Chambers

Во время поездок по Бостону вы можете столкнуться с интенсивным движением и длительным ожиданием. Хотя это не идеально для быстрой поездки на работу, это еще менее идеально для вашего автомобиля — ожидание в пробке может привести к избыточному расходу топлива и другим потенциальным проблемам с двигателем, которые могут стоить вам денег в будущем.Если вы не хотите тратить бензин впустую, мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим новым каталогом экологически чистых и гибридных автомобилей недалеко от Бостона! Наши многочисленные дилерские центры Herb Chambers рядом с Кембриджем и Вустером предлагают седаны, внедорожники и хэтчбеки, что позволит вам наслаждаться эффективной поездкой на работу!

Что такое экологичные и гибридные автомобили?

Есть большая вероятность, что вы столкнулись с терминами «зеленый» и «гибридный» при покупке нового автомобиля недалеко от Провиденса, Род-Айленд. Но вы не всегда можете понять, что дает транспортное средство, когда оно экологически чистое или гибридное.

Гибридный автомобиль сочетает в себе питание на газе и аккумуляторе и предназначен для ограничения выбросов и повышения эффективности использования топлива. В то время как гибридные варианты по-прежнему зависят от остановок на заправке, они станут менее частыми, поскольку вы увидите, что километры между каждой поездкой увеличиваются. Гибридные автомобили часто включают в себя технологию «стоп/старт», позволяющую вам оставаться в пробке, не выключая двигатель.

Экологичные автомобили немного сложнее найти, но они часто ничуть не уступают гибридным автомобилям — оба дают одинаковые впечатления.Зеленые модели будут использовать альтернативные источники топлива для питания своих двигателей с целью максимально отказаться от использования газа. Альтернативные источники топлива включают полностью электрические двигатели, а также другие источники, включая солнечную энергию и биодизель. Преимущество этих двигателей означает, что вы тратите гораздо меньше на бензин, который может быть дорогим в будущем, а также часто отказываетесь от типичного обслуживания газовых и дизельных двигателей, таких как замена масла.

Зачем покупать новый экологичный или гибридный автомобиль в магазине Herb Chambers в районе Бостона?

Провиденс, Род-Айленд Водители, которые хотят сэкономить на покупке нового автомобиля, найдут большой выбор экологически чистых и гибридных автомобилей в одном из наших многочисленных дилерских центров Herb Chambers недалеко от Бостона.У нас представлен большой выбор популярных моделей Honda, Chevrolet, Hyundai и Toyota. Ищете более роскошный опыт, экономя деньги на газе? Взгляните на наши новые роскошные зеленые и гибридные модели от Audi, Lexus, Porsche и Volvo! Независимо от того, что вы хотите для своей поездки в Somerville, мы можем помочь вам найти это в нашем новом каталоге.

Хотя вы, возможно, и не думаете об экономии, которую вы получаете, приобретая новый автомобиль, ее довольно легко найти, когда вы ездите на гибридной или экологичной модели.Мы предлагаем исключительные предложения на наши новые варианты инвентаря, и мы рады рассказать вам о преимуществах каждого из них, чтобы показать вам, как вы можете сэкономить. Что наиболее важно, гибридные и экологически чистые автомобили и внедорожники часто значительно экономят на бензине в будущем, что делает их идеальным выбором для водителей, которые хотят сэкономить в долгосрочной перспективе.

Ищете местного механика недалеко от Берлингтона, Массачусетс, который поможет обеспечить бесперебойную работу вашего гибридного автомобиля? Наши сервисные команды Herb Chambers в районе Бостона являются экспертами, когда речь идет об уходе и обслуживании нового гибридного или экологичного автомобиля.Мы позаботимся о том, чтобы вы получали техническое обслуживание, необходимое для того, чтобы продолжать наслаждаться поездкой, куда бы вы ни отправились!

Приобретайте новые экологически чистые и гибридные автомобили в магазине Herb Chambers недалеко от Бостона. Посмотрите не дальше, чем в одном из наших многочисленных дилерских центров Herb Chambers в Бостоне, Сомервилле и Кембридже, и посмотрите, что мы можем сделать для вас! Мы также предлагаем отличный выбор подержанных моделей, если вы хотите еще больше сэкономить на своем гибридном или экологически чистом автомобиле!

Проведите небольшое исследование перед покупкой первого гибридного автомобиля

Дэйв Кинзер | Специально для The State Journal-Register

В связи с резким ростом цен на газ в последнее время многие потенциальные покупатели автомобилей, без сомнения, рассматривают возможность покупки гибридного автомобиля, возможно, впервые.

Я впервые услышал о гибридах в начале 2000-х. Они меня заинтересовали, но я не хотел рисковать новой технологией для такой крупной покупки. Мало ли я знаю; гибридное транспортное средство не было новой концепцией.

Фердинанд Порше представил свой электромобиль Lohner-Porsche на Парижской выставке 1900 года. Это не опечатка. Первому автомобилю, работающему на бензине и электричестве, уже более 100 лет.

Электромобиль был популярен, видимо, но машины Генри Форда имели только бензиновый двигатель и стоили намного дешевле.Гибриды не могли конкурировать с более низкой ценой, поэтому они исчезли.

Предыдущая колонка: Деньги на мозг: Сколько денег вам нужно на пенсию?

В течение следующих 97 лет производители автомобилей, такие как GM и Audi, экспериментировали с различными гибридными моделями, но ни одна из них не добилась большого успеха. Наконец, в 1997 году Toyota начала продавать Prius в Японии. Он стал «Автомобилем года в Японии», и с тех пор было продано более шести миллионов единиц.

С 1997 года Toyota расширила свою линейку гибридных автомобилей, как и любой другой производитель автомобилей: сегодня на выбор предлагаются десятки гибридных автомобилей всех типов.И продолжают продавать. В 2021 году в США было куплено более 1,2 миллиона гибридов.

Итак, стоит ли покупать один?

Следует учитывать дополнительные расходы. Многие производители предлагают две версии автомобиля: обычную модель и гибридную модель. Гибрид всегда будет дороже.

Чтобы определить, стоит ли покупать более дорогую гибридную модель, достаточно произвести простые математические вычисления.

Согласно Edmunds.com, гибрид может стоить до 20% дороже, чем обычный автомобиль.Это всего лишь оценка, и не всегда точная.

Подробнее: Дэйв Кинзер: «Я научу вас быть богатым» содержит практические финансовые советы На 1595 долларов больше, чем у обычного CR-V EX, разница в цене составляет всего около 5%.

Вам нужно будет внимательно изучить каждую машину, чтобы увидеть, какие опции, навороты и свистки есть у каждой, конечно, но суть в том, что не стоит автоматически сбрасывать со счетов гибридные модели, потому что вы думаете, что они будут на 20% больше. дороже обычной машины.

Только обязательно сравните гибрид с моделью с такой же отделкой.

После того, как вы выберете гибрид, который вам нужен, проанализируйте свои привычки вождения. Достаточно ли вы ездите, чтобы оправдать покупку гибрида?

По данным Федерального управления автомобильных дорог Министерства транспорта США, средний человек проезжает около 13 500 миль в год.

Если взять в качестве примера CR-V, то за гибридную модель придется заплатить 1595 долларов. Он потребляет примерно 37,5 миль на галлон, в то время как обычный CR-V EX расходует около 31 миль на галлон.

С гибридным EX, если вы проедете 13 500 миль, вы потратите 1440 долларов на 360 галлонов бензина по цене 4 доллара за галлон. Для обычного EX вы потратите 1741 доллар за то же количество миль.

В этом сценарии гибрид сэкономит 301 доллар США за один год. Это даже не близко к тому, чтобы вернуть дополнительные 1595 долларов, которые вы потратили на гибридную модель. Если вы будете владеть автомобилем в течение длительного времени, вы, наконец, вернете свои деньги в виде экономии на бензине где-то в течение шестого года.

Если вы обычно продаете свои новые автомобили в течение пяти лет после их покупки, гибрид не сэкономит вам денег на бензин.В этом случае лучше купить обычную модель.

Если вы обычно ездите на машине до тех пор, пока колеса не отвалятся, в этом примере вы можете рассчитывать на экономию около 300 долларов США в год на бензине.

Конечно, сколько вы экономите каждый год, будет зависеть от ваших привычек вождения и стоимости бензина.

Из личного опыта могу сказать, что ни капельки не пожалел о покупке Toyota Prius 2005 года. В холодные месяцы средний расход составляет около 41 миль на галлон, а в теплые месяцы — около 45 миль на галлон.

Это избавляет от необходимости платить больше 4 долларов за бензин.

Я определенно рекомендую приобрести гибрид для вашего следующего автомобиля. Хотя бы считай.

Если вы ездите на своих автомобилях долгое время, дополнительные расходы окупятся, и вы сэкономите деньги на бензине на долгие годы.

Дэйв Кинзер — учитель музыки и финансовый консультант из Спрингфилда. Свяжитесь с ним на www.davekinzer.com. Его колонка будет появляться здесь каждую вторую среду.

10 лучших гибридных автомобилей для покупки в 2022 году

Электрифицированные автомобили становятся все более распространенным явлением на наших дорогах благодаря политическому и экологическому давлению.Гибриды в мягкой, стандартной и подключаемой формах все чаще рассматриваются многими водителями как «лучший из двух миров» подход к экологичному вождению. Поскольку эта технология внедряется во все больше и больше моделей, выбор шире, чем когда-либо, с лучшими гибридными автомобилями, начиная от супермини и заканчивая семейными внедорожниками.

Нетрудно увидеть апелляцию. Традиционная гибридная технология способна повысить топливную экономичность различных автомобилей, что означает реальную финансовую экономию.Гибриды также имеют большой смысл для частных покупателей с меньшим пробегом или городских жителей, а также для пользователей автопарков, желающих уменьшить налоговые счета на служебные автомобили. Гибриды с подключаемыми модулями (PHEV) необходимо регулярно подключать, чтобы обеспечить максимальную эффективность, но они могут предложить реальный запас хода только на электричестве в 30 миль или более.

Автомобили с мягким гибридом понравятся тем, кто не хочет беспокоиться о подзарядке, поскольку они оснащены небольшим электродвигателем, который используется исключительно для помощи двигателю и не работает независимо от него.Мягкие гибриды обычно являются самым дешевым способом владения гибридом, но чисто электрического вождения не существует.

Поскольку производители постоянно добиваются лучшего баланса между производительностью и эффективностью, гибриды всех типов играют ключевую роль в сокращении разрыва между автомобилями с двигателем внутреннего сгорания и полностью электрическими автомобилями.

Как выбрать лучший гибридный автомобиль для покупки

Выбор гибридного автомобиля любого типа, а не альтернативы с обычным двигателем, не должен быть большим шагом, которого многие могут бояться.

Как и при покупке любого нового автомобиля, имеет смысл оценить свой годовой пробег и подумать, для чего вы будете использовать свой автомобиль. Если вы водитель с меньшим пробегом, эксплуатационные расходы на обычный бензиновый гибрид могут сделать его разумной альтернативой бензиновому или дизельному автомобилю, но если вы планируете набирать километры по автомагистрали, обычный дизель или даже дизельный гибрид могут иметь больше финансового смысла.

Тем не менее, выбор проще для пользователей служебных автомобилей; более низкие выбросы CO2 гибридов означают, что они имеют право на гораздо более привлекательные ставки в натуральной форме, чем большинство неэлектрифицированных моделей.

Подключаемые гибриды, как правило, дороже, чем самозаряжающиеся модели, но вы вполне можете окупить лишнюю сумму, если регулярно путешествуете на короткие расстояния исключительно на электроэнергии, благодаря их батареям большего размера. Если ваш бюджет позволяет, PHEV имеет большой смысл в качестве пригородного автомобиля с нулевым уровнем выбросов и топлива, в то же время предлагая возможность преодолевать большие расстояния с приемлемой экономией топлива после запуска двигателя.

Текущие отраслевые тенденции означают что покупатели внедорожников избалованы выбором, но у тех, кто предпочитает другие виды гибридного транспорта, выбор немного меньше.Наш список охватывает большинство баз, но, например, вы не найдете много городских или спортивных автомобилей PHEV.

По мере того, как гибридизация распространяется на большее число автопроизводителей, вполне вероятно, что выбор будет расширяться в геометрической прогрессии. Но на данный момент, если вы покупаете свой следующий семейный автомобиль и хотите сделать шаг к снижению выбросов углекислого газа или просто к снижению эксплуатационных расходов, есть много поводов для волнения.

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте на сумму до 1000 фунтов стерлингов больше.Это так просто.

Рейтинг «Отлично» Trustpilot

Ниже вы найдете наш список 10 лучших гибридных автомобилей в продаже, включая смесь из наши любимые сменные и обычные гибридные модели…

Топ 10 лучших гибридных автомобилей 2022

  1. Mercedes C 300 E
  2. Toyota Yaris
  3. Renault Captur
  4. Toyota Corolla
  5. Toyota Prius
  6. Skoda Octavia IV
  7. BMW X5 45E
  8. Mercedes E 300 E / de
  9. BMW 330e
  10. Kia Niro

1.Mercedes C300 E

  • Price: от £ 44,995
  • Econome: 404MPG
  • MPG
  • 7 CO2: 14G / км
  • 7 Ассортимент: 62 км

Новые Mercedes C Class Class может похвастаться уровнями технологий и комфорт, который вы ожидаете от этого давнего представительского седана, но C300 e должен еще больше повысить привлекательность C-класса. Как для частных, так и для бизнес-пользователей существует потенциально огромная экономия.

Эта подключаемая гибридная модель имеет выбросы CO2 всего 14 г/км и средний расход топлива 404 мили на галлон.Хотя эти цифры, вероятно, будут отличаться в реальном мире, настоящим козырем в рукаве C300 e является его чисто электрический запас хода до 62 миль. Это лучший показатель в своем классе, который в два раза выше, чем у нескольких других PHEV, которые в настоящее время продаются.

Мало того, что C300 e значительно сократит ваши счета за топливо, водители служебных автомобилей должны будут заплатить только 7-процентный налог за следующий налоговый год, что на 21 процент меньше, чем у дизельного C 220 d. Хотя скоро появится дизельный PHEV, если вы все же предпочитаете использовать черный насос.

Компания Mercedes также признала одну слабость большинства моделей PHEV. Если аккумуляторы разряжены, эффективность вашего автомобиля снижается. К счастью, 100-процентная зарядка занимает всего 30 минут благодаря скорости быстрой зарядки 55 кВт, поэтому легко заряжать больше времени.

2. Toyota Yaris

  • Price: от £ 200167 Price: от £ 20 010
  • Econome:
  • 8 57.6-68.8MPG
  • CO2: 92-98 г / км

/ км

Последние Toyota Yaris сохраняет это один из самых практичных супермини на рынке — хотя, если вам нужна шалость, GR Yaris трудно превзойти.

Единственным двигателем, доступным в стандартной комплектации, является 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 114 л. Эта установка, вероятно, более удобна для города, но и на автомагистралях она тоже будет уместна. Это разумный универсал, как и сама машина.

Toyota утверждает, что Yaris может ездить в чисто электрическом режиме около 80% времени в городских поездках и может двигаться со скоростью до 80 миль в час, прежде чем включится бензиновый двигатель.

Yaris не только элегантен снаружи, но и оснащен довольно щедро: даже базовая модель оснащена 16-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими фарами и стеклоочистителями, адаптивным круиз-контролем, кондиционером, камерой заднего вида и мульти- функциональное рулевое колесо с кожаной отделкой в ​​стандартной комплектации.

3. Renault Captur

  • Price: от £ 31 195
  • 7 Экономика:
    TBC
  • 7 CO2: TBC
  • 7 Диапазон: 30 миль

для того, чтобы идти в ногу с На рынке компактных внедорожников Renault Captur второго поколения продолжает выигрышную комбинацию, сделавшую первую модель столь популярной, — кузов с привлекательным стилем поверх проверенных временем элементов Clio.

Последний Captur выше, длиннее и шире, чем предыдущая модель, что делает его лучшим вариантом для семей. Гибридная модель с подключаемым модулем является лидером в линейке и доступна только в более дорогих версиях S Edition и R.S. Уровни отделки линии. Установка PHEV оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 158 л.с. с аккумулятором на 9,8 кВтч и автоматической коробкой передач. Чисто электрический диапазон в 30 миль должен оказаться идеальным для того, чтобы сделать школьные и торговые поездки намного дешевле и более экологичными.

Стандартное оборудование, предлагаемое для Captur, в изобилии — полностью светодиодные фары, автоматическое складывание боковин, заднее защитное стекло, семидюймовый сенсорный экран с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth и радио DAB — все это входит в стандартную комплектацию для всего модельного ряда.

4. Toyota Corolla

  • Price: от £ 24,855
  • Econome:
  • Econome:
  • 8 50.5-62.8MPG
  • CO2: 76-89G / км
9000г / км

в этом списке Corolla — еще одна модель, которая теперь оснащена проверенной и проверенной гибридной технологией Toyota с «самозарядкой».

Хэтчбек британского производства предлагается в версиях объемом 1,8 и 2,0 литра, каждая из которых автоматически переключается между двумя источниками питания и использует бензиновый двигатель автомобиля для зарядки аккумулятора.Бесступенчатая трансмиссия (CVT) заменяет традиционную автоматическую коробку передач, что помогает максимально использовать мощность трансмиссии.

В отличие от Prius, здесь нет полноприводной версии, но это не имеет значения для тех, кто хочет добиться максимальной топливной экономичности. Corolla доступна в кузовах хэтчбек, седан или универсал Sports Tourer, поэтому модельный ряд подходит для большинства семейных покупателей, а также для бизнес-пользователей.

Гибрид Corolla был разработан, чтобы бороться на высококонкурентном рынке семейных автомобилей — он должен хорошо выглядеть и доставлять удовольствие от вождения, отвечая всем требованиям практичности — и Toyota проделала большую работу, чтобы автомобиль соответствовал всем требованиям. .Он намного опережает старый Auris и является настоящим соперником таких признанных фаворитов, как Volkswagen Golf и Ford Focus.

Те, кто жаждет большего, могут выбрать лучшую гибридную модель объемом 2,0 литра. С мощностью 177 л.с. разгон до 100 км/ч занимает всего 7,9 секунды; экономия топлива и выбросы немного пострадали, но эта модель по-прежнему предлагает отличный баланс производительности и низких эксплуатационных расходов. Hot Gr Corolla также ожидается приехать в 2023.

5. Toyota Prius

  • Price: от £ 24,880129
  • Econome: 188-217MPG
  • CO2: 29G / км
  • Range : 34 мили

В отличие от некоторых других моделей Prius Plug-In выглядит совсем иначе, чем самозаряжающаяся гибридная модель.Красота — в глазах смотрящего, но плагин может предложить некоторым покупателям более привлекательный внешний вид. Однако нет никаких сомнений в его таланте, как следует из заголовков. Аккумулятор емкостью 8,8 кВтч заряжается примерно за четыре часа от бытовой розетки или за два с половиной часа от настенной розетки.

Суммарная мощность 1,8-литрового двигателя и системы Dual Motor Drive составляет 120 л.с., так что производительность не впечатляет. Ездить на нем веселее, чем вы ожидаете, а сложная подвеска означает, что он довольно сдержан и на скорости.Как и другие PHEV, он лучше всего работает в качестве служебного автомобиля, и количество автомобилей, задействованных в качестве такси, красноречиво говорит о предлагаемой надежности, практичности и реальной экономичности.

6. Skoda Octavia IV

  • Price: от £ 33 175
  • 7 Econome:
    282MPG
  • CO2: 22-33G / км
  • Ассортимент: 34 мили

и предложения Mercedes в этом списке, Skoda Octavia iV — еще один седан, проехавший милю по автомагистралям, получивший гибридную обработку.На самом деле есть две гибридные Octavia с подключаемым модулем, как vRS, так и стандартный автомобиль, но мы считаем, что последний вариант является немного лучшим вариантом, поскольку Octavia iV имеет больше смысла в этом более удобном и доступном облике.

Octavia iV оснащена 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и небольшим электродвигателем, которые совместно обеспечивают мощность 201 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Они дают ему ускорение 0-62 миль в час за 7,8 секунды и максимальную скорость 136 миль в час, что является довольно приличным показателем для автомобиля этого класса.

Skoda заявляет о запасе хода на полностью электрическом автомобиле до 34 миль и экономии топлива до 282 миль на галлон. Как и следовало ожидать, бизнес-пользователи получат особую выгоду от экологичности Octavia iV, поскольку применимый налоговый диапазон льгот в натуральной форме составляет всего 11%.

7. BMW X5 45E

  • Price: от £ 71,310
  • Экономика:
  • 9-235,4mpg
  • CO2: 27-32G / км
  • Ассортимент: 50-54 мили

С момента своего создания 20 лет назад BMW X5 был близок к вершине премиум-класса внедорожников, а новая гибридная версия 45e с подключаемым модулем доказывает, что X5 может идти в ногу со временем.

Несмотря на то, что X5 является большим внедорожником, его аккумуляторной батареи емкостью 24 кВтч хватает на впечатляющие 54 мили на чисто электрическом автомобиле — почти половину общего запаса хода, который можно ожидать от MINI Electric. Электродвигатель работает в паре с 3,0-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 389 л.с. и крутящим моментом 600 Нм. Как и следовало ожидать от такой мощности, производительность X5 45e приличная. Разгон до сотни занимает 5,6 секунды, а максимальная скорость достигает 146 миль в час.

8. Mercedes E 300 e/300 de

  • Цена: От 46 230 фунтов стерлингов
  • Эконом: 141.3–188,3 миль на галлон
  • CO2: 41–46 г/км
  • Запас хода: 30–33 миль

Подключаемый E-Класс сохраняет все, что мы любим в стандартном автомобиле — спокойную изысканность, плавность хода и хорошо оборудованный салон, но может похвастаться впечатляющей экономией топлива и значительной экономией на налогах.

Он использует те же подключаемые гибридные силовые агрегаты, что и C-Класс PHEV, поэтому бензиновый вариант хорош для регулярных коротких поездок (одна только электроэнергия позволяет преодолеть около 30 миль), в то время как дизельный гибрид является разумным вариантом. вариант для тех, кто преодолевает большие расстояния, и это единственный вариант, если вы выбираете универсал.

Конечно, Е-Класс не так резок в управлении, как BMW 530e; он был разработан для комфорта, и он обеспечивает его, особенно с опциональной пневматической подвеской.

Однако у него та же проблема с хранением, что и у C-класса. Аккумулятор неудобно установлен посередине багажника, что отнимает у него 120 литров места.

9. BMW 330E

    • Price: от £ 42,880
    • 7 Econome: 8 166.2-201.8MPG
    • CO2: 31-38G / км
    • Range: 34-36 миль

    BMW 3 серии — один из самых совершенных автомобилей в Великобритании: высококачественный, хорошо сложенный и практичный седан, которым приятно управлять, он удобен, оснащен передовыми технологиями и — в облике 330e — не требует огромных затрат на эксплуатацию. может похвастаться отличной производительностью.

    Модель 330e не единственная в сегменте компактных гибридных седанов представительского класса. Lexus IS 300h и Mercedes C 300 e также являются подключаемыми гибридами, которые могут работать исключительно на электроэнергии и могут похвастаться достойными характеристиками.

    В то время как его значок может указывать на шестицилиндровый двигатель, модель 330e оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем и электродвигателем. Мощность составляет 249 л.с. (временно увеличенная до 288 л.с. в спортивном режиме) с крутящим моментом 420 Нм, и все это через превосходную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач BMW.

    А 12.Аккумулятор емкостью 0 кВтч питает двигатель и обеспечивает полностью электрический запас хода около 35 миль; это не проблема для покупателей и бизнес-пользователей, чьи повседневные поездки на автомобиле доставляют их на более короткие расстояния или в городские районы.

    Мощный двигатель внутреннего сгорания в остальное время умело помогает ему, обеспечивая хороший компромисс между производительностью и эффективностью при длительных поездках.

    10. Kia Niro

    • Цены: от 30 815 фунтов стерлингов
    • Эконом: 201.8–217,3 миль на галлон
    • CO2: 29–31 г/км
    • Запас хода: 30 миль

    Внедорожник Kia Niro доступен во впечатляющих полностью электрических и подключаемых гибридных версиях, но в стандартной комплектации — с самозарядкой. Модель PHEV по-прежнему остается одним из лучших автомобилей в своем роде в продаже. У него та же трансмиссия, что и у его родственника Hyundai Kona, и автомобиль с самого начала проектировался для электрификации; он продуманно упакован, чтобы максимизировать внутреннее пространство, как для пассажиров, так и в его полезном 427-литровом багажнике.

    Он блестяще выполняет роль семейного внедорожника, обеспечивая плавную езду и плавность хода на высоких скоростях. Кроме того, качество сборки внутри и снаружи должно выдержать испытание временем и маленькими детьми. Даже комплектация начального уровня 2 получает отличный уровень оснащения, а знаменитая семилетняя гарантия Kia еще больше повышает ценность предлагаемого автомобиля. Обидно, что вы упустили новую и улучшенную 10,25-дюймовую информационно-развлекательную систему, но восьмидюймовый блок со спецификацией 2 по-прежнему современный, отзывчивый и поставляется с множеством технологий, таких как совместимость с Android Auto и Apple CarPlay.

    Мощность обеспечивается 1,6-литровым бензиновым двигателем и электродвигателем, которые вместе производят довольно скромные 139 л.с. Однако для большинства автомобиль будет достаточно быстрым, а благодаря приличной автоматической коробке передач с двойным сцеплением легко максимально использовать то, что есть. Niro PHEV может быть не самым приятным в управлении, но что действительно важно, так это экономия топлива и выбросы; для автомобиля такого типа и то, и другое очень респектабельно.

    Далее прочитайте наш список лучших малых гибридных автомобилей для покупки…

    10 самых доступных гибридных автомобилей для экологичной езды

    У тех, кто устал от экологических и финансовых затрат на бензиновые автомобили, есть много отличных вариантов при поиске нового автомобиля. Однако подавляющее большинство полностью электрических автомобилей, доступных сегодня на рынке, относительно дороги.

    Гибридные автомобили, или автомобили, работающие на бензине и электричестве, являются более доступной альтернативой полностью электрическим автомобилям.Водители, стремящиеся увеличить экономию топлива, продолжая водить такой же стильный, вместительный и спортивный автомобиль, как их любимый внедорожник с бензиновым двигателем, могут выбирать из широкого спектра доступных гибридных моделей.

    Доступные гибридные автомобили и доступные полностью электрические автомобили

    Существует несколько различных типов электрических и гибридно-электрических автомобилей. Все доступные автомобили, предлагаемые здесь, являются традиционными гибридными автомобилями.

    Гибридные электромобили (ГЭМ) имеют силовые агрегаты, включающие аккумуляторную батарею для питания автомобиля электричеством, но они также имеют традиционный газовый двигатель внутреннего сгорания, который помогает заряжать аккумуляторную батарею и питать транспортное средство после исчерпания запаса электроэнергии.

    Гибридные автомобили предлагают водителям экономию топлива за счет использования полностью электрического двигателя с безопасностью резервного бензинового двигателя на случай разрядки.

    Если вы не совсем готовы к полностью электрическому двигателю, модельный год 2021 года полон гибридных внедорожников, седанов среднего размера, хэтчбеков и кроссоверов, чьи гибридные силовые агрегаты и низкие цены позволят вам сэкономить много денег, сократив расходы. вредные выбросы.

    10. Тойота РАВ4 Гибрид

    Рекомендуемая производителем розничная цена (рекомендованная розничная цена производителя): 29 675 долларов США

    Экономия топлива : 40 миль на галлон (41 город и 38 шоссе)

    Спасибо 2.Toyota RAV4 Hybrid 2021 года с 5-литровым четырехцилиндровым двигателем, которому помогают два электродвигателя, предлагает водителям 219 лошадиных сил и полноприводную трансмиссию, что делает этот доступный гибридный внедорожник столь же эффективным, сколь и эффективным.

    Семьям понравятся многочисленные ящики и корзины, которые задние пассажиры могут использовать для хранения груза, а также функции окружающего внутреннего освещения, которые могут вдохновить малышей вздремнуть в дальних поездках.

    Новейший гибрид RAV4 также оснащен большим 9-дюймовым сенсорным экраном, что дает водителям еще больше доступа к информации о дороге впереди.

    9. Гибрид Hyundai Sonata

    Рекомендуемая производителем розничная цена (рекомендованная розничная цена производителя): 28 745 долларов США

    Экономия топлива : 52 миль на галлон (50 по городу и 54 по трассе)

    Критики и водители высоко оценили Hyundai Sonata Hybrid 2021 года за его просторный и комфортабельный салон, а также высококлассные функции, такие как кожаные сиденья и эргономичную приборную панель в сочетании с информационно-развлекательной системой.

    Одним из недостатков гибрида Sonata является несколько медленное ускорение, хотя агрессивная динамика не часто является визитной карточкой четырехдверных седанов.Хотя его пикап может быть не очень хорошим, Sonata предлагает удобные сидения для пяти человек и достаточно места для багажа.

    Гибрид Sonata также предлагает функцию цифрового ключа Hyundai, которая позволяет вам получить доступ к автомобилю с помощью специального приложения и вашего мобильного телефона — настоящий ключ не требуется.

    8. Тойота Камри Гибрид

    Рекомендуемая производителем розничная цена (рекомендованная розничная цена производителя): 28 265 долларов США

    Экономия топлива : 52 миль на галлон (51 город и 53 шоссе)

    Водителям, ищущим звездное сочетание стиля, производительности, бортовых технологий и эффективности, не нужно смотреть дальше Toyota Camry Hybrid LE 2021 года.

    В стильном седане Camry есть все, что нужно семье — от улучшенных функций безопасности до множества бортовых технологий.

    В отличие от других седанов, Camry впечатляюще большой и предлагает много места для багажа и внутреннего хранения независимо от того, сложены задние сиденья или нет.

    7. Гибрид Ford Escape

    Рекомендуемая производителем розничная цена (рекомендованная розничная цена производителя): 28 850 долларов США

    Экономия топлива : 41 миль на галлон вместе взятых (44 города и 37 шоссе)

    Ford Escape Hybrid 2021 года — доступный гибридный внедорожник, сочетающий в себе эффективность и стиль, необходимые как для передвижения по городу, так и для долгожданного путешествия.

    Водителям северного климата, которым каждую зиму приходится иметь дело с заснеженными и обледенелыми дорогами, понравится тот факт, что Ford Escape Hybrid, наряду с отличной топливной экономичностью, также доступен с полным приводом, что делает его таким же мощным, как и расход топлива. -эффективный.

    Со сложенными задними сиденьями автомобиль предлагает 61 кубический фут грузового пространства, один из самых высоких среди всех доступных гибридных внедорожников.

    6. Хонда Аккорд Гибрид

    Рекомендуемая производителем розничная цена (рекомендованная розничная цена производителя): 27 325 долларов США

    Экономия топлива : 48 миль на галлон (48 по городу и 48 по шоссе)

    Недавно переработанная система дроссельной заслонки и настройка тормозов входят в число новых характеристик, которые можно найти в Honda Accord Hybrid 2021 года.Впечатляющие рейтинги эффективности EPA и время разгона до 100 км/ч за 6,7 секунды входят в число других улучшений автомобиля, ориентированных на производительность.

    Водители, заботящиеся о безопасности, могут оценить тот факт, что Honda Accord Hybrid 2021 года был отмечен Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) как «Лучший выбор безопасности +».

    Honda Accord Hybrid 2021 также поставляется со стандартными функциями безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение, распознавание дорожных знаков и автоматический дальний свет.

    5.Тойота Приус

    Рекомендуемая производителем розничная цена (рекомендованная розничная цена производителя): 25 480 долларов США

    Экономия топлива : 56 миль на галлон (58 по городу и 53 по шоссе)

    Toyota Prius заслужила репутацию одного из лучших гибридных автомобилей на рынке, и модель 2021 года не стала исключением. Один из самых доступных гибридных автомобилей, доступных на рынке, также является наиболее эффективным, с комбинированной экономией топлива, оцениваемой EPA в 56 миль на галлон.

    Водители, которые ищут вместительный багажник или причудливую отделку, захотят поискать что-то другое, поскольку Prius по-прежнему не обращает внимания на броские детали. Но комфортабельный салон, возможность полного привода и репутация надежной модели из года в год делают Toyota Prius одним из лучших гибридных автомобилей.

    4. Гибрид Hyundai Elantra

    Рекомендуемая производителем розничная цена (рекомендованная розничная цена производителя): 24 545 долларов США

    Экономия топлива : 54 мили на галлон (53 город и 56 шоссе)

    Практичность и улучшенные функции безопасности возглавляют список привлекательных особенностей Hyundai Elantra Hybrid 2021 года.

    Hyundai Elantra Hybrid 2021 поставляется с множеством стандартных функций безопасности, которые так же впечатляют, как и его топливная экономичность. Они включают в себя стандартное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения с помощью помощи в поддержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.

    Технически подкованные пассажиры и водители с семьями оценят тот факт, что Elantra в стандартной комплектации поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, а также имеет встроенное соединение Wi-Fi.

    3.Hyundai Ioniq Гибрид

    Рекомендуемая производителем розничная цена (рекомендованная розничная цена производителя): 24 405 долларов США

    Экономия топлива : 58 миль на галлон (57 по городу и 59 по шоссе)

    Если вы ищете новый недорогой гибридный автомобиль, который может похвастаться новейшими бортовыми навигационными и коммуникационными технологиями, Hyundai Ioniq Hybrid 2021 года — отличный выбор.

    В стандартную комплектацию Ioniq входит 8-дюймовый цветной сенсорный экран, на котором отображаются навигация, аудио, телефонные контакты и многое другое.Автомобиль также оснащен технологиями Wireless Android Auto и Apple CarPlay для удобной интеграции всех ваших контактов без помощи рук.

    Доступность по цене, набор технических функций и эффективность Hyundai Ioniq помогли ему получить награду «Лучший гибридный автомобиль 2021 года» от U.S. News & World Report.

    2. Тойота Королла Гибрид

    Рекомендуемая производителем розничная цена (рекомендованная розничная цена производителя): 24 355 долларов США

    Экономия топлива : 52 мили на галлон (53 город и 52 трасса)

    Стандартные функции

    , такие как бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT), рулевое колесо с кожаной отделкой и 18-дюймовые колеса, помогают Toyota Corolla Hybrid LE 2021 года выделяться среди самых доступных гибридных автомобилей 2021 года.

    Расход топлива Corolla в 52 комбинированных миль на галлон, по оценкам Агентства по охране окружающей среды США (EPA), является одним из самых высоких показателей в сегменте гибридных седанов, что выделяет его среди пассажиров пригородной зоны.

    Toyota Corolla Hybrid LE 2021 модельного года также оснащена гоночными передними сиденьями и просторным салоном, что также выделяет ее в своем классе.

    1. Хонда Инсайт

    Рекомендуемая производителем розничная цена (рекомендованная розничная цена производителя): 23 885 долларов США

    Экономия топлива : 52 миль на галлон (55 по городу и 49 по шоссе)

    Honda Insight 2021 года, по мнению критиков, фактически является гибридной версией популярной Honda Civic с бензиновым двигателем.

    Благодаря хорошо известному полированному дизайну Honda Insight отличается современным и элегантным внешним видом. И хотя его эффективность впечатляет, пусть вас не смущает изогнутая форма задней части автомобиля — это не хэтчбек.

    Тем не менее, со временем разгона от 0 до 60 миль в час за 7,7 секунды, Honda Insight 2021 года — это седан, который обладает большим ускорением, качеством, которое редко встречается в самых доступных гибридных автомобилях. Это отличный выбор для профессионалов и семей, которые путешествуют на работу, учитывая удобное расположение сидений для пяти пассажиров.

    Лучшее из обоих миров

    Как лучше всего определить, какой недорогой гибридный автомобиль вам подходит? Делайте как можно больше тест-драйвов!

    Также имеет смысл проконсультироваться с электриком, чтобы узнать, соответствует ли ваша домашняя электросеть зарядному устройству для электромобиля.

    Проведя небольшое исследование, вы скоро окажетесь за рулем недорогого и экономичного автомобиля, который поможет вам сократить расходы на топливо и положительно повлияет на окружающую среду.

    Сравните котировки автострахования

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.