Пдд о зимней резине в россии 2019: Закон о зимней резине в 2022 году. Штрафы за отсутствие зимней резины.

Содержание

Когда надо менять летние шины — Российская газета

Уже в среду, судя по прогнозам синоптиков, в столице термометры начнут показывать отрицательную температуру. Настала ли пора для смены шин с летних на зимние? Эксперты считают, что да, настала. Да и Госавтоинспекция об этом на всякий случай напоминает.

Столичная ГИБДД обратилась к автовладельцам с просьбой заменить летнюю резину на зимнюю в связи с приближением низких температур.

Как говорится в сообщении этого ведомства, в начале сезона похолоданий водитель может быть не подготовлен к резкому обледенению дорожного покрытия, что может привести к риску увеличения дорожно-транспортных происшествий и мелких аварий.

Во избежание «дня жестянщика» сотрудники Госавтоинспекции просят водителей транспортных средств заранее поменять летние колесные покрышки на зимние.

Действительно, по прогнозу, ночные заморозки со среды станут стабильными. Хотя днем температура еще будет повышаться до плюсовых значений, но не долго.

Как утверждают сами производители шин, менять колеса надо тогда, когда среднесуточная температура на протяжении пяти дней менее +5 градусов. Это уже нерабочая температура для летних шин. Они начинают дубеть и не справляются со своей задачей. В то же время зимние шины как раз при такой температуре начинают работать. Они сделаны из более мягкой резины, что повышает сцепные свойства с асфальтом.

Когда среднесуточная температура на протяжении пяти дней менее +5 градусов, пора сменить летнюю резину на зимнюю

На самом деле даже первый снег или первые заморозки — не показатель для смены шин. Только температурный режим. Понятно, что тем, кто ставит на автомобиль шипованную резину, не очень хочется ездить по сухому асфальту, гремя шипами. Да и сами шипы на сухом асфальте увеличивают тормозной путь. Но летняя резина в холодную погоду будет вести себя еще хуже.

Ну и главное, в такую погоду необходимо поменять свой стиль вождения на более плавный. Никаких резких торможений и ускорений, а также поворотов. А когда выпадет снег, то водителям необходимо будет вспомнить еще и о том, что такое торможение двигателем. И конечно, необходимо увеличить дистанцию до впереди едущего автомобиля.

Компетентно

Игорь Моржаретто, автообозреватель «Вести FM»:

— Уже пора менять шины. И сделать это необходимо в ближайшее время. Это соответствует климатическим рекомендациям производителей шин. Но главное, что в этот период наиболее опасен переход через ноль. Когда температура скачет то туда, то сюда, образуются туманы, а на дорогах появляется гололедица. Тем, кто не успел сменить шины до заморозков, рекомендую ездить очень осторожно и снизить скорость. Но лучше, как можно скорее поменять шины.

Андрей Ломанов, автообозреватель «Наше Радио»:

— Конечно, в Москве пора менять шины. Завтра обещают мокрый снег, температура близится к климатической зимней норме. Отвечу на традиционный вопрос, что лучше выбрать — липучку или шипы. В последние годы Москва показывает, что шипы не нужны. Дороги хорошо чистятся и в основном они мокрые. С небольшим снегом или тонким льдом нешипованные шины отлично справляются. Многие считают, что липучки предназначены для теплых зим. Но это не так. И шипованные, и нешипованные шины делаются из одинаковой резины. Поэтому липучка прекрасно работает и в самые лютые холода. И о последних тенденциях. В России в продаже вновь появились подержанные европейские шины. Причем это очень неплохой вариант. Дело в том, что шины у нас стоят довольно дорого, несмотря на то, что все производятся в России. А подержанные шины из Европы стоят более чем в два раза дешевле. При этом попадаются очень неплохие варианты с глубиной протектора 7 мм. А это практически новые шины. Ну и появились на рынке китайские модели. Если раньше китайские производители не умели делать зимние шины, то сейчас первый сезон, когда они начали поставку очень приличных моделей. Понятно, что цена на них значительно ниже, чем на признанные бренды.

Замена зимней резины на летнюю: сроки в 2019 году по закону

Ежегодно, с приходом весеннего потепления, каждый водитель начинает задумываться о замене резины на автомобиле, пытаясь вспомнить, узнать или уточнить сроки замены зимней резины на летнюю. Так когда же нужно производить смену сезонных покрышек в 2019 году?

Специалисты утверждают, что оптимальной среднесуточной температурой для замены резины является повышение температуры до 5-ти градусов и выше. Именно в таком температурном режиме летние покрышки начинают демонстрировать лучшую производительность и эксплуатационные характеристики, нежели модели, предназначенные для холодного периода.

Замена комплекта зимней резины на летнюю

Говоря о необходимости замены резины по правилам ПДД, отметим, что это повышает безопасность движения, и позволяет автовладельцам экономить на целостности резины. Зимние автопокрышки мягче и тяжелее, чем летние аналоги, а потому в тепле изнашиваются заметно интенсивнее.

Несмотря на вышесказанное, не нужно спешить прощаться с зимней «обувкой». Стоит дождаться погоды, когда плюсовая температура днем не будет прерываться ночными заморозками. Погода должна «устояться», и лишь после этого можно поменять резину на машине.

%rtb-4%

Требования законодательства

Сегодня жестких требований к тому, когда требуется поменять зимнюю резину на летнюю по закону нет. Этот вопрос частично регламентирован Техрегламентом таможенного союза (ТР ТС), который говорит о том, что:

  1. Летом запрещено применять шипованные покрышки для оснащения транспорта любого вида и/или назначения.
  2. Зимой транспортным средствам разрешено перемещаться лишь при условии использования зимней резины, независимо от того, имеет ли она ошиповку или же нет. Эти шины должны обладать соответствующим протектором и значком M&S. С ноября прошлого года упомянутое требование относится лишь к ТС категории В.
  3. Сроки ограничений, упомянутых выше, могут быть увеличены (но не сокращены) региональной или же федеральной властью.
Виды автомобильной резины по сезонам и типам дорог

Исходя из регламентаций ТР ТС, видно, что фактически менять зимние покрышки вовсе не обязательно. Необходима данная процедура лишь для тех автолюбителей, чьи «скакуны» оснащены авторезиной с ошиповкой. Для них замена шипованной резины на летнюю становиться обязательной с наступлением июня.

Поэтому сроки замены зимней резины на летнюю в 2019 году определяет автовладелец для себя сам, исходя из показателей среднесуточной температуры и особенностей эксплуатации автомобиля в определнном регионе РФ.

%rtb-4%

Но намеренно затягивая с посещением «шиномонтажки», необходимо осознавать, что используя зимние автошины значительно увеличивается расход горючего и повышается истирание авторезины, следовательно, падают тормозные характеристики автотранспорта. При желании, каждый может ездить на «липучках» хоть круглый год, но разумно ли это с точки зрения финансов и безопасности? Решайте сами.

Учитывая все вышеизложенное, обозначим промежутки времени, которые регламентируют сезонную замену резины:

  1. Летние шины могут применяться для езды с марта по ноябрь.
  2. Авторезину с ошиповкой допускается эксплуатировать с сентября по май.
  3. Зимние автопокрышки можно не менять вовсе.

Штрафы

Сотрудник ДПС тормозит водителя

В 2019-м году штрафы владельцам ТС за отсутствие зимних автошин не грозят. Закон этого не предусматривает. Но отметим, что законопроект аналогичных санкций всё-таки существует.

В РФ сегодня практикуется наказание за изношенные зимние автошины. Оно подразумевает денежное взыскание или же предупреждение.

Такой штраф грозит автовладельцу, машина которого оборудована колесами с изношенными зимними автопокрышками. Если в наиболее стертом сегменте автопокрышки глубина протектора меньше, чем 4 миллиметра, водителю грозит штраф. Данное наказание распространяется только на заснеженной и/или обледенелой дороге.

Советы профессионалов

Узнав о том, когда по правилам необходимо заменить резину на летнюю, необходимо следовать следующим рекомендациям:

  • Выбирая сезонные покрышки следует учитывать климатические условия того региона, где они будут использоваться. Знаменитая «всесезонка» ориентирована на температурный режим -5/+25 градусов, а потому практически не подходит для отечественных дорожных и погодных условий.
  • Наиболее удобным вариантом является приобретение двух комплектов колес, один из которых будет оснащен зимними шинами, а второй, соответственно, летними покрышками. Это не только позволит быстро «переобуться» в межсезонье, но и значительно уменьшит износ колесных дисков.
Профессионалы советуют приобрести два комплекта колес: зимних и летних
  • Если же такой возможности нет, тогда учтите, что шины, снятые с колес, хранят только в вертикальном положении, что предотвращает деформацию их конструкции. К тому же, при хранении их нужно защитить солнца и влаги.
  • Производить смену автопокрышек следует сразу на 4-х колесах автомобиля. Рекомендуется для этих целей использовать комплект авторезины, где все шины имеют аналогичный протекторный рисунок и дату производства.
  • В случаях, когда машина имеет привод на одну ось, резину с ведущей оси следует переставлять на другую ось каждый сезон. Такой нехитрый подход позволит избежать (или замедлить) неравномерный износ покрышек.

Выводы

В заключении еще раз отметим, что необходимость замены зимней резины на летнюю напрямую связана с погодой конкретного региона России. Однако существуют некоторые ограничения, которые перечисленны в Техрегламенте таможенного союза.

Когда нужно переходить на зимнюю резину в Молдове?

Что касается «зимней резины», то четкой привязки смены летней резины к какой-либо дате, например, 1 ноября или 1 декабря, нет. По правилам дорожного движения, если на дороге есть снег или лед, то автомобилисты должны поменять летнюю резину на зимнюю. Если шины не соответствуют погоде, полагается штраф.

Когда нужно переходить на зимнюю резину?

По закону менять резину на зимнюю можно с сентября по ноябрь. На практике выбор конкретной даты для замены нужно делать с учетом погодных условий. Однако я не рекомендую менять резину позже 15 ноября — неофициального дня смены летней резины.

Когда надо переходить на зимнюю резину в Молдове?

С 1 ноября все автомобили Молдовы будут обязаны ездить с включенными фарами днем. Замена летней резины на зимнюю не приурочена к конкретной дате, но подыскать себе запасные колеса стоит уже сейчас. ПДД указывает, что правило передвижения с включенными фарами днем будет действовать до 31 марта.

Когда менять летнюю резину на зимнюю 2020?

Когда менять резину на зимнюю в 2020 году по закону? Согласно действующей редакции Технического регламента Таможенного союза, все легковые автомобили должны быть «обуты» в зимние шины после 1 декабря 2020 года.

Когда менять летнюю резину на зимнюю в Беларуси 2020?

Пункт 207-1 ПДД гласит, что по правилам дорожного движения зимняя резина должна быть установлена на автомобиль не позже 1 декабря 2019 года и находиться на нём до 1 марта 2020 года, причем на всех колесах, а не только на ведущих.

Когда надо менять летнюю резину на зимнюю в Украине?

Речь идет о диапазоне +5… +7 градусов. Если температура ниже этого диапазона или находится в его пределах, то лучше переобуть автомобиль в зимнюю резину. Если температура выше +7, то нужно менять шины на летние.

Можно ли ездить на зимней резине осенью?

Специалисты рекомендуют осенью «переобуваться», если температура понизится до отметки +7°C. Весной, если в течение всего дня устанавливается плюсовая температура, можно эксплуатировать летние автошины. Важно! С наступлением теплого сезона использовать зимние покрышки нельзя.

Когда по закону нужно менять колеса?

Когда менять резину на зимнюю в 2019 году по закону? Согласно действующей редакции Технического регламента Таможенного союза (который действует в России), все автомобили должны быть «обуты» в зимние шины после 1 декабря 2019 года.

Когда можно ездить на шипованной резине?

Согласно требованиям Технического регламента таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» в России запрещено использовать шипованную резину только в летний период (июнь, июль, август).

Когда меняется летняя резина?

Менять зимнюю резину на летнюю можно, когда сойдет снег и среднесуточная температура установится выше пяти градусов.

Когда менять резину в Карелии?

Эксперты рекомендуют менять шины через пять лет эксплуатации независимо от износа. Максимальный же срок службы покрышки составляет десять лет, даже если она все это время лежала в нише для запасного колеса.

Когда менять резину в Эстонии 2021 году?

Шипованные шины можно использовать с 15 октября до 31 марта, а в случае сохранения зимней погоды и соответствующих дорожных условий – до 30 апреля. Зимние шины являются обязательными с 1 декабря до 1 марта.

Когда менять зимнюю резину в Москве?

Автоэксперты рассказали, когда лучше менять зимнюю резину на летнюю МОСКВА, 15 мар — ПРАЙМ. Автоэксперты не советуют пока переходить на зимние шины, это можно будет сделать в середине апреля или тогда, когда среднесуточная температура установится больше 5 градусов Цельсия.

Когда нужно менять резину на зимнюю в Беларуси?

В период с 1 декабря по 1 марта в Беларуси автомобили должны быть оборудованы зимними шинами — согласно Указу № 483 (об обязательном использовании зимних шин) Президента Республики Беларусь.

Когда надо переобуваться на зимнюю резину в Беларуси?

№ 483 внесены изменения в ПДД, согласно которым предусматривается обязательное использование в период с 1 декабря по 1 марта зимних шин на автомобилях с технически допустимой общей массой до 3,5 т, легковых и грузопассажирских автомобилях массой свыше 3,5 т, а также автобусах массой до 5 т.

Можно ли ездить зимой на резине M S?

Из пункта 5.6.3 мы можем понять, что на всесезонных шинах можно ездить и зимой. Ведь всесезонные шины как раз таки и маркируются значками «М+S», «M&S», «MS». … То есть штраф за использование всесезонной резины (шин) зимой не предусмотрен.

Сколько сезонов подряд можно ездить на зимних шинах? | Об автомобилях | Авто

Главной составляющей зимних шин, влияющей на их характеристики, является резиновая смесь, а не рисунок протектора и не количество шипов, как можно подумать. На работоспособность резины влияет не только естественный износ протектора во время поездок, но еще и химикаты, горюче-смазывающие материалы, да и просто солнечные лучи, нарушающие структуру материала шины.

Старение шины

Резина имеет множество добавок, в особенности в защитном слое, призванном держать нагрузку и сопротивляться износу во время работы. От химических включений зависят характеристики материала.

Естественно, что со временем шина стареет и теряет свои свойства, независимо от пробега. Она подвергается воздействию химических веществ, тоннами выливаемых на дороги. Кроме того, на асфальте оказывается омывающая жидкость и масло с проезжающих грузовиков. Эти вещества впитываются в покрышки колес и нарушают состав смеси. Резина теряет былую консистенцию, и ее эксплуатационные характеристики искажаются. Эластичность состава падает. Между грунтозацепами со временем образуются трещинки, которые становятся очагами повышенного износа. В них проникают химикаты и способствуют еще большим повреждениям уже внутренних слоев покрышки. Начинают рваться и лопаться нити корда. Через порезы химическая взвесь приникает к металлическим нитям каркаса, которые со временем тоже выходят из строя.

Велика роль и солнечной радиации в разрушении резины. В общем, старая покрышка имеет уже иную прочность и коэффициент сцепления с поверхностью, отчего ее эффективность на дороге падает.

Обычно изготовители шин определяют срок службы своей продукции в 5-6 лет. Michelin заявляет о 10-летнем сроке, Nokian тоже. Важный момент: началом времени эксплуатации считается не дата продажи, а дата изготовления. Если покрышка пролежала целый год в хранилище, то все равно считается, что ее характеристики уже не такие, как у новой. И чем больше прошло времени с момента изготовления, тем хуже становится резина. Если покрышка была повреждена, получила порезы или проколы, то срок эксплуатации резко снижается. После прокола не рекомендуется ездить больше двух лет.

Минимальная глубина протектора

Помимо старения резиновой смеси изнашивается и сам протектор. Средняя глубина канавок протектора новой летней автошины составляет 8 мм. У зимней он немного побольше и превышает 10-12 мм. Кроме того, там нанесены так называемые ламели, то есть «присоски» расползающиеся по поверхности льда и создающие эффект прилипания. Они гораздо нежнее грубых грунтозацепов зимнего протектора и при активном механическом воздействии быстро теряют часть материала. Кроме того, канавки протектора призваны отводить не только воду, но и снежные массы. Именно поэтому зимние шины должны иметь более высокий протектор.

Требования к эксплуатации зимних шин содержатся в Техническом регламенте Таможенного союза, а также в приложении к ПДД под названием «О допуске транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения». В пункте 5.1 приведены более подробные требования к шинам.

Если на колесе отсутствует индикатор износа, то глубина протектора измеряется штангенциркулем. Минимальная глубина протектора летних шин для различных категорий транспортных средств должна составлять:

для категорий L — 0,8 мм;

для категорий N2, N3, O3, O4 — 1 мм;

для категорий M1, N1, O1, O2 — 1,6 мм;

для категорий M2, M3 — 2 мм.

Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных литерами «M+S», «M&S», «M S», должна составлять не менее 4 мм. Эта маркировка указывает на легковой тип колес. Кроме того, их обозначают иконкой с изображением горной вершины и снежинкой.

Если протектор летней или зимней шины изношен, то ее необходимо менять, не дожидаясь истечения 6-летнего срока эксплуатации, заявленного производителем.

В целом зимняя покрышка при нормальной езде без экстремальных нагрузок способна проработать около 6 сезонов.

Европейские зимние колеса известных производителей обычно ходят 50 000-60 000 км. Российские шины отечественных брендов — 20 000-40 000 км, а японские — 50 000-80 000 км.

Смотрите также:

Штрафов предусмотрено за езду на зимней и летней резине в межсезонье. Зимняя резина на автомобиле обязательна зимой

В соответствии с Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 с 1 января 2015 г. введен в действие Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

Как повлияло принятие этого регламента на водителей и будут ли они использовать летнюю резину зимой в 2017-2018 годах?

Летние шины зимой запрещены

Летние шины зимой запрещены

Чтобы не мучить нас сразу, скажем, что использование летних шин зимой не запрещено.Как и почему мы рассмотрим ниже.

Пункт 5.5 Приложения № 8 «Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации» технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» запрещает использование транспортных средств с шипами летом и без зимних шин зимой.

5.5. Летом запрещается эксплуатировать транспортные средства, оснащенные шинами с противоскользящими шипами. (июнь июль август) .

Запрещается эксплуатировать транспортные средства, не оснащенные зимними шинами, соответствующими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь январь февраль) … Зимние шины устанавливаются на все колеса автомобиля.

5.6. Шина считается непригодной, когда:

5.6.3. Остаточная глубина протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледенелых или заснеженных дорожных покрытиях, маркируется знаком в виде горной вершины с тремя вершинами и снежинкой внутри нее, а также маркируется знаками «М+S» , «M&S», «MS» (при отсутствии признаков износа) при эксплуатации на указанной поверхности — не более 4.0 мм;



Маркировка знаками «M+S»

Обратите внимание, что шипованная резина не должна устанавливаться летом, но использование летней резины зимой запрещено … То есть регламент разрешает летом использовать зимнюю резину без шипов .

В связи с различными климатическими условиями на территориях, где действует настоящий технический регламент, сроки запрета эксплуатации могут быть увеличены, но не сокращены.

Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в большую сторону территориальными органами государственной власти государств-членов Таможенного союза.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2013 г. N 588 с 1 января 2015 г. внесены изменения в основные положения о допуске транспортных средств к эксплуатации. В новой редакции содержится пункт 5.1 перечня неисправностей и состояний , при которых запрещается эксплуатация транспортных средств .

5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0.8 мм.

Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей — тракторов.

5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шины (при отсутствии признаков износа) не более:

  • для автомобилей категории L — 0,8 мм;
  • для транспортных средств категорий Н2, Н3, О3, О4 — 1 мм;
  • для автомобилей категорий М1, Н1, О1, О2 — 1,6 мм;
  • для автомобилей категорий М2, М3 — 2 мм.

Остаточная глубина протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледенелых или заснеженных дорожных покрытиях, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя вершинами и снежинкой внутри нее, а также маркированных знаками «М+ S», «M&S», «M S» (при отсутствии признаков износа), в процессе эксплуатации на указанной поверхности не более 4 мм.

Примечание. Обозначение категории транспортного средства в настоящем пункте устанавливается в соответствии с приложением №1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720.

Обратите внимание, в соответствии с требованиями основных положений о допуске транспортных средств к эксплуатации отсутствует запрет на эксплуатацию транспортных средств на условиях, описанных в техническом регламенте … То есть в соответствии с данным документом , использование летней резины зимой не запрещено.

Новая редакция добавляет требование к остаточной глубине рисунка зимних шин, но не обязывает их использовать. Тем не менее требования основных положений о допуске транспортных средств к эксплуатации не отменяют требований технического регламента.

Штраф за летнюю резину зимой 2017-2018


Штраф предусмотрен при глубине протектора зимних шин менее 4 мм, летних не менее 1 мм

Ответственность за правонарушения в сфере дорожного движения установлена ​​в КоАП РФ:

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями допуска транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по безопасности дорожного движения запрещается эксплуатация транспортного средства, за исключением неисправностей и условия, указанные в частях 2 — 7 настоящей статьи, —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Ответственность за нарушение водителем требований технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» не предусмотрена.

Основание для нет штрафа за эксплуатацию летней резины зимой в 2017-2018 годах .

Законопроект о введении штрафа за летнюю резину зимой и шипованную летом находится на рассмотрении в Госдуме и в этом году еще не принят.

Забегая вперед, сразу оговоримся, что езда на летней резине зимой, как и летом на зимней резине на 2019 год запрещена.Но этот запрет действует не с 1 ноября 2019 года, а с декабря по февраль включительно. Но обо всем по порядку! Итак, зимой на летней резине: какой сегодня за это штраф, каковы условия, требования и тонкости автозакона на летней резине зимой?

Можно ли зимой ездить на летней резине?

Нет, это запрещено. Такой запрет регулируется Техническим регламентом Таможенного союза в его п. 5.5 в их «Требованиях к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации» (приложение 8 регламента).В то же время данный нормативный акт четко регламентирует зимние и летние месяцы. Первые – декабрь, январь и февраль, вторые – июнь, июль и август.

При этом эти месяцы могут отличаться, если какой-либо регион России устанавливает свои правила, что вполне логично; и только в сторону увеличения, что… совершенно нелогично. Ведь в том же Краснодарском крае зимняя резина может и вовсе не потребоваться. Но увы, это закон!

5.5. Запрещается эксплуатировать транспортные средства, оснащенные шинами с шипами противоскольжения, в летний период (июнь, июль, август).
Запрещается эксплуатировать автомобили, не оснащенные зимними шинами. , удовлетворяющих требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения, в зимнее время (декабрь, январь, февраль) … Зимние шины устанавливаются на все колеса автомобиля.
Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в большую сторону региональными органами органов государственной власти государств-членов Таможенного союза.

Таким образом, запрещено ездить на летней резине зимой — в декабре, январе и феврале (сроки могут различаться по регионам). С 1 октября и 1 ноября переобуваться на зимнюю резину не обязательно.

Где я могу узнать о повышении бана в моем городе?

Увы, однозначно ответить на этот вопрос невозможно. На 2019 год ни один регион и город не изменил положения Технического регламента относительно летних шин на зиму.

Словосочетанием « El Classico » названо футбольное противостояние двух самых успешных клубов Испании — «Реал Мадрид» и «Барселона».

Начало противостояния датируется 1902 годом. С тех пор команды сыграли уже 242 встречи, из которых «Реал» выиграл 95, «Барселона» — 96, а 51 была сыграна вничью.

Футбольные матчи «Эль Классико» неизменно являются самыми популярными на планете и привлекают внимание болельщиков не только в Европе, но и во всем мире.Количество зрителей каждой игры исчисляется сотнями миллионов. Например, игру, которая состоялась в апреле 2017 года, в общей сложности посмотрели более 650 миллионов зрителей.

El Classico 18 декабря 2019 — когда будет (время начала, где смотреть):

В сезоне 2019-2020 Чемпионата Испании (Ла Лига) команды встретятся дважды.

Первая встреча (Барселона — Реал Мадрид, 10-й тур Ла Лиги) состоится в среду 18 декабря 2019 г. .
Время начала матча по местному времени — 20:00, что соответствует 22:00 по московскому времени .
Место проведения — стадион «Камп Ноу».
В прямом эфире встречу покажут Телеканал «Матч!» .

Что касается того, когда состоится вторая встреча Эль Классико (Реал — Барса) в сезоне 2019-2020 чемпионата Испании, то она запланирована на 1 марта 2020 года (26-й тур Ла Лиги).

Где состоится хоккейный матч между сборными России и Финляндии 15 декабря 2019 года:

На российском этапе Еврохоккейтура-2019, который носит название Кубок Первого канала, сборная России по хоккею проводит три встречи.

Первые две игры уже состоялись в Москве на «ЦСКА Арене», а финальный матч этапа ( Россия — Финляндия) состоится в воскресенье 15 декабря 2019 года в Санкт-Петербурге на «Газпром Арене ».

То есть место проведения матча Россия Финляндия 15.12.2019:
* РФ, Санкт-Петербург, Газпром Арена.

«Газпром Арена» изначально была футбольным стадионом и впервые была переоборудована «под хоккей» в декабре 2018 года.Тогда игра Россия — Финляндия, проходившая в рамках Кубка Первого канала 2018 года, побила рекорд посещаемости хоккейных матчей между Россией и СССР. В игре 2018 года приняли участие 71 381 человек.

Теперь рекорд посещаемости хоккейных матчей в Европе принадлежит «Фельтинс-Арене», где посмотреть матч чемпионата мира по хоккею 2010 между сборными Германии и США пришли 77 803 зрителя.

Во время организации хоккейного матча футбольное поле «Газпром Арена» было вынесено на улицу.Но он останется целым, так как газон был засыпан и включено отопление. Болельщики, которые придут на стадион, также будут чувствовать себя комфортно, ведь крыша арены перенесена. Температура в помещении будет примерно на 20 градусов по Цельсию выше, чем на улице.

Во сколько начнется матч Россия — Финляндия 15 декабря 2019 года, где смотреть (телеканал):

Хоккейный матч между сборными России и Финляндии стартует 15 декабря. 2019 назначен на 16:00 по московскому времени .

Игра будет показана в прямом эфире двумя телеканалами: федеральным «Первом» и спортивным «Матч! Арена» … Прямая трансляция из Санкт-Петербурга начнется в 15:55 по московскому времени.

Повтор (запись матча) доступен на сайте «Первого».

Во сколько начнется хоккейный матч Россия — Швеция, где смотреть в прямом эфире:

Время начала матча Россия — Швеция — 20:00 по московскому времени .

Прямую трансляцию можно посмотреть в режиме онлайн на сайте «Первого» канала (Раздел «Кубок 1 канала по хоккею 2019»).Также на сайте игра будет доступна для просмотра в записи.

Прямая трансляция будет доступна на канале « Матч! Страна «, входящем в некоторые пакеты каналов кабельных операторов, начиная с 19:55 по московскому времени.

В телепередаче «Первого» встреча Россия-Швеция будет показана в записи в 00:00 (полночь), с 12 по 13 декабря 2019 года … Время указано в Москва.


Самый короткий день ждет россиян в воскресенье 22 декабря 2019 … Практически одинаковой (с разницей не более 14 секунд) будет продолжительность предыдущего и следующего дня (21 и 23 декабря 2019 г.) — 6 часов 59 минут. Время указано «от восхода до заката» солнца для Москвы.

То есть:
22 декабря 2019 года самый короткий день в 2019 году.

Отметим, что продолжительность самого короткого и самого длинного дня в 2019 году отличается почти в 3 раза. Так, если во время зимнего солнцестояния продолжительность дня (от восхода до заката) составляет 7 часов, то самый длинный день в году длится почти 18 часов.

Многих водителей интересует закон о зимней резине, размеры действующих в России штрафов за использование летней резины зимой. Автолюбители в соцсетях, различных форумах, блогах спрашивают: «В чем главное нововведение?»

Маркировка зимних шин

Закон о зимних шинах регулирует допуски к эксплуатации транспортных средств. Основное новшество касается глубины протектора шины, если на поверхности указанного изделия отсутствует индикатор износа. При наличии заводского индикатора износа степень годности изделий устанавливается по показателю.Указ уточняет маркировку зимних шин, вводит пиктограмму со снежинкой в ​​центре. Из этих документов можно сделать следующие обобщенные выводы:

  1. Летом ездить на шипованной резине недопустимо. Зимние шипованные изделия с пометкой «М+S» разрешается использовать с наступлением осени и до конца весны. Те. в июне, июле и августе можно ездить только летом, всесезонно или на липучках без шипов.
  2. Зимой разрешены только зимние шины.Допускается использование шипованных, нешипованных шин с соответствующей пиктограммой, маркировкой «M+S», «M&S» или «M S». Предусмотрено: изделия без шипов можно использовать круглый год. Остаточная глубина протектора должна быть не менее 4 мм.
  3. Всесезонные шины обычно используются круглый год, если на их поверхности имеется маркировка: «M+S», «M&S» или «M S». Изделия нельзя использовать зимой без указанных обозначений.
  4. Указана возможность местных властей продлить срок службы определенного типа шин.При этом региональные власти не могут сократить срок, установленный законодательством.

Период, когда необходимо менять резину, см. в таблице 1.

Таблица 1. Сезонность различных типов шин.

Из данных таблицы видно, когда нужно переходить на новый тип шин в зависимости от сезонности товара.

Будут ли штрафы за неправильную эксплуатацию шин?

Пиктограмма

В соответствии с Законом о зимних шинах за использование шин, не соответствующих сезону, не взимается штраф.Но есть законопроект, предусматривающий определенную меру наказания за езду на летней резине зимой.

При использовании шин с изношенным протектором взимается штраф в размере полтысячи рублей. Этот штраф распространяется на водителя, который зимой использует шины с высотой протектора менее 0,4 см. Обратите внимание: штраф налагается, если автомобиль эксплуатируется на заснеженном или обледенелом дорожном покрытии.

Обратите внимание, что в 2017 году не предусмотрены штрафы за использование шин, не соответствующих сезону.Но если будет доказано нарушение законодательства о зимних шинах водителем, ставшим виновником ДТП со смертельным исходом или причинением тяжкого вреда здоровью, уголовная ответственность будет усилена, меры наказания ужесточены. Так, законом предусмотрена ответственность за использование неподходящей резины зимой, поэтому стоит своевременно менять шины для автомобилей в целях собственной безопасности.

Заключение

Закон о зимних шинах призван повысить безопасность эксплуатации транспортных средств, с его помощью власти пытаются навести порядок на дорогах.По статистике, большинство дорожно-транспортных происшествий происходит не из-за нарушений правил дорожного движения, а из-за использования изношенных или не по сезону шин.

Инспектор ГИБДД без измерения глубины протектора соответствующим оборудованием не может наложить штраф за использование изношенных шин. Проверить износ шин можно в диагностическом пункте, который имеет право проводить такие проверки. На практике высоту протектора можно измерить во время планового технического обслуживания. В общем вывод следующий: закон есть, а наказания за нарушение нет.Но не стоит забывать и о собственной безопасности, на которую влияет установка определенного типа шин в зависимости от сезона. В повседневной жизни водитель должен самостоятельно выполнять переход с одного типа резины на другой.

Имейте в виду: законы разработаны не просто так, в случае ДТП водителю будет сложно доказать свою невиновность, если зимой он использовал летнюю резину или протектор был слишком изношен.

В январе 2015 года вступил в силу новый технический регламент Таможенного союза, в соответствии с которым начали действовать ограничения минимально допустимой глубины протектора шин: для зимних шин — 4 миллиметра, для летних — 1.6 миллиметров. Премьер-министр России Дмитрий Медведев в декабре прошлого года поручил правительству разработать действенные меры по предотвращению пробок в зимний период и внести изменения в законодательство, обязывающее водителей использовать зимние шипованные шины. Рассмотрим, какие штрафы за шипованную резину действуют на 2017 год.

Накладная о зимних шинах

10 января 2013 года председатель Комитета Совета Федерации по регулированию и организации депутатской деятельности Вадим Тюльпанов внес законопроект, предусматривающий штрафы за неустановленную зимнюю резину на колесах автомобилей в зимнее время года.Предполагается, что закон вступит в силу с 1 января 2014 года.

Документом планируется дополнить КоАП разработанной статьей о том, что эксплуатация транспортного средства в строго определенные месяцы года без зимней резины влечет штраф на резину в размере 5 тыс. руб. Для должностных и юридических лиц размер штрафа, вероятно, будет более значительным, что станет известно после доработки законопроекта.Первоначальная версия была отклонена.

Закон о зимних шинах, по мнению депутатов, решит большинство дорожных проблем, предотвратит множество дорожно-транспортных происшествий, защитит как водителей, так и пешеходов на дороге. Причиной поиска вариантов введения штрафов за нешипованную резину стало появление многочисленных многокилометровых пробок, парализующих движение автотранспорта не только в городе, но и на федеральных трассах России. В большинстве случаев пробки были вызваны несоблюдением правил дорожного движения и отсутствием зимней резины на автомобилях.

Закон о замене автомобильных шин по строго установленному графику, скорее всего, будет принят к зимнему сезону 2013-2014 годов. Такое поручение первый вице-премьер страны Игорь Шувалов озвучил соответствующим ведомствам. Вопрос о графике смены шин с летних на зимние и наоборот в конце февраля обсуждался на заседании Правительственной комиссии по безопасности дорожного движения с участием Министра связи и массовых коммуникаций России Николая Никифорова, Министра Здравоохранение Вероника Скворцова, министр транспорта Максим Соколов, заместитель министра внутренних дел Виктор Кирьянов и другие представители министерств и ведомств.

По сообщению пресс-службы ГИБДД, Игорь Шувалов отдал предписание на зимние шины с ограничением по времени — комплекс мер должен быть принят уже на зиму 2013-2014 гг., несмотря на то, что технический регламент Евразийская экономическая комиссия по зимним шинам вступает в силу только с 1 января 2015 года. Первый вице-премьер рекомендовал проанализировать мировой опыт в сфере зимних шин и решить вопрос сезонности в регионах.

Согласно законопроекту, разработанному Вадимом Тюльпановым, он предложил считать период с 1 декабря по 1 марта зимним периодом, но в регионах все же должна быть возможность озвучивать свои зимние лимиты на каучук. Следует отметить, что такую ​​огромную страну, как Россия, пересекает несколько климатических зон, колебания температуры в середине зимы происходят в амплитуде от -3С до -40С, в июле разброс также значителен — от 0 до +38С. По статистике Гидрометцентра России, погодные условия в любом регионе могут меняться каждый год.Имеются отклонения от среднегодовых значений до 15С на севере и до 30С на юге России.

Эксперты утверждают, что в зимнее время года аварийность на дорогах увеличивается на 30-40%, особенно если дорога покрыта льдом, что снижает сцепление летней резины с асфальтом, и, конечно же, это становится серьезной проблемой как для властей, так и для ГИБДД и общественность.

К тому же, ездить на шипованной резине летом может быть так же опасно, как ездить зимой без шипов.Шипы могут просто вылететь из колеса в идущее сзади транспортное средство, такие шины изнашиваются и ломают асфальт и т.д.

Зимние шины и регламент Таможенного союза

Требование обязательного использования зимних шин в соответствующих погодных условиях, в том числе для грузовых автомобилей, прописано в техническом регламенте Таможенного союза. Закон о шиномонтаже — это не просто инициатива внутренних органов, это обязательное требование нормативных актов Таможенного союза, применяемых в рамках Экономического (Евразийского) союза «О безопасности транспортных средств».Эти обязательства Россия должна взять на себя с начала 2015 года.

Однако российские представители дорожно-транспортного сообщества (защита прав водителей большегрузных автомобилей) выступают против таких правил, которые могут привести к финансовым затруднениям и даже стать причиной прекращения деятельности ряда транспортных компаний.

Закон о зимних шинах – европейский опыт

Во многих европейских странах, таких как Финляндия, Швеция, действуют законы, предписывающие обязательное наличие зимней резины.Отсутствие необходимых шин на автомобиле в оговоренное время года в этих странах является грубым нарушением правил дорожного движения и карается большими штрафами и даже серьезной административной ответственностью.

Итак, климат в Финляндии похож на российский. Водители обязаны устанавливать зимние шины в стране с 1 ноября и не снимать их примерно до 31 марта, а точнее: перейти на летнюю резину можно через неделю после Пасхи. Вне обозначенного периода в Финляндии можно использовать зимние шины, если в этом есть необходимость — образовался лед, выпал снег и т.д.

В Латвии автомобиль должен быть оснащен зимней резиной с 1 декабря по 1 марта, но законодатели планируют изменить эти рамки на период с октября по апрель.

В Эстонии вообще строго запрещено использование шин с шипами. В течение трех зимних месяцев разрешается устанавливать только зимние шины с маркировкой M + S.

В Германии закон только дорабатывается, его предыдущая редакция довольно расплывчата — водители обязаны ставить зимнюю резину с оглядкой на ситуацию на дороге.

В Норвегии закон делает послабления только иностранцам на колесах, которым разрешен въезд в страну на автомобиле с любой резиной, местные жители зимой обязаны устанавливать соответствующие шины.

Интересен закон о зимней резине в Швейцарии. Вернее, закона как такового нет, но в случае зимнего ДТП по вине водителя на машине с летней резиной ему обязательно выпишут дополнительный штраф. Кроме того, в Швейцарии нельзя ездить на шипованной резине выше 80 км/ч за городом и выше 50 км/ч в любой местности.

Целесообразность внесения в законодательные акты пункта о зимних шинах

В марте текущего года МВД поручило профильным институтам и ведомствам на основе масштабного исследования в каждом регионе определить целесообразность принятия закона о зимней и летней резине. Стало известно, что это делается для того, чтобы в некоторых регионах смена летней резины на зимнюю и наоборот носила чисто рекомендательный характер.

В МВД понимают, что зимней резины для грузовых автомобилей не бывает — такой большой вес никакие шипы не выдержат.А еще законодатели планируют обязать транспортные компании специальными противоскользящими цепями.

Россия намерена применять гибкий подход к нормированию зимних шин и противобуксовочных цепей. Если научные исследования подтвердят важность и жизненную необходимость зимних шин в ряде регионов, ПДД будут дополнены новым пунктом правил с указанием периода использования зимних шин — с 1 ноября по 1 апреля.

Если в каком-либо из регионов России чиновники сочтут обязательным использование зимней резины, что будет закреплено законом, МВД предлагает нарушителям выписать символический штраф в размере 100 рублей.Однако депутаты продолжают настаивать на более серьезном наказании — штрафе в размере от 1 до 5 тысяч рублей, чтобы автомобилисты осознали важность нововведения.

Противники «обвязки» шинами считают, что безопасность движения можно обеспечить и другими способами. В первую очередь следует улучшить качество дорожного покрытия, повысить эффективность работы дорожных служб, осуществляющих своевременную очистку проезжей части от снега и льда. Наконец, могут применяться косвенные вмешательства.Например, в случае ДТП по вине «незагрузочного» автомобиля дать право страховым компаниям на взыскание ущерба с нарушителя. Или ввести специальный пункт о зимней резине при прохождении техосмотра.

Кроме того, ни один из пяти законопроектов о зимних шинах, подготовленных в Госдуме и Совете Федерации и еще не рассмотренных парламентом, не устанавливает особых требований к самим шинам. Действующее законодательство также формулирует лишь общие требования к автомобильным шинам (речь идет о двух постановлениях: «Об утверждении технических регламентов о безопасности колесных транспортных средств» и «О правилах дорожного движения»).Наиболее конкретные параметры зимних шин прописаны в регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», в котором четко перечислены характеристики шипованных шин.

Зимняя резина 2015

Предыдущие законопроекты, обязывающие водителей использовать шины в течение сезона, провалились и были отклонены. Однако с 1 января 2015 года технические регламенты Таможенного союза вступают в силу на всей территории России. Этот документ запрещает эксплуатацию транспортных средств без использования зимних шин в зимний период, с декабря по февраль.Зимние шины будет запрещено использовать в летние месяцы, с июня по август.

Конечно, климатические условия в разных регионах нашей страны имеют свои особенности, и на уровне субъектов интервалы использования зимней резины будут различаться.

Водители будут оштрафованы на 2000 рублей за использование шин не по сезону.

Но уже в 2014 году, когда российские водители сменили свои автомобили на зимнюю резину, они стали получать штрафы от ГИБДД за отсутствие значка «Ш» (шипы) на заднем стекле, сообщающего об использовании шипованной резины другими участники дорожного движения.

Данные действия сотрудников ГИБДД крайне возмутили правозащитников, так как штраф в размере 500 рублей, выписываемый водителям за данное правонарушение, не предусмотрен Кодексом об административных правонарушениях, а значит не правомерен.

Следите за дальнейшим развитием событий вместе с нами, подписавшись на нашу.

Зимняя резина 2016-2017

Законодатели внесли изменения в ПДД, которые теперь четко описывают понятия зимних, летних и всесезонных шин, а также регулируют их использование, но законопроект о зимних шинах так и не начал работать в полную силу, так как Административный кодекс еще не был оштрафован за нарушение этих требований.

Ранее депутаты Госдумы предлагали наказывать нарушителей штрафом в 10 тысяч рублей, поскольку, по их мнению, сумма штрафа должна быть равна стоимости комплекта шин. Однако законопроект еще дорабатывается, и каким будет окончательное решение о размере штрафа, пока неизвестно.

Таким образом, за отсутствие зимней резины, а точнее за нарушение требований к глубине протектора шин, на начало 2017 года водителю по-прежнему грозит штраф в размере 500 рублей.А как изменится ситуация в будущем — покажет время.

Алина Ягодная, Виктория Гольдина, 29.03.2013, обновлено: 02.02.2017
Перепечатка без согласования с редакцией запрещена.

Олег 23.07.2015 22:59
Здравствуйте! Купил машину летом, на ней зимняя резина, но нет ни одного металлического шипа, инспектор сказал, что не подпишет заявление, пока не поставлю летнюю резину, потом про лобовое сказал, что пока не поставлю замени, будет то же самое, ТО я прошел, внутри машины трещины стекла не видно, инспектор опирается на какой-то регламент, спрашивая, что он ответил, ищи в интернете, развернулся и ушел, не услышав мне дальше! В интернете ничего нет, кроме того, что написано только какие документы нужны при регистрации автомобиля! Насколько это законно? На какие нормы он опирается?

алим 06.03.2015 16:28
штрафы на жирные животы и жирные жопы госслужащих, депутатов и всяких чинуш надо, а не на резину

Николай 27.01.2015 11:07
Прошу прощения… для КВНщиков…

Николай 27.01.2015 11:04
Живу на юге Ростовской области и снег выпал всего один раз, в ноябре примерно, и то по прогнозам сплошной + сы… Дороги сухие и сейчас… О каких шипах может идти речь??? Законодатели стоят в московских пробках (хотя, сомневаюсь, что они есть) и загоняют ОГРОМНУЮ СТРАНУ в Садовое кольцо… напомним). Короче, что не закон, то пища для концов…

николай 07.01.2015 19:27
мы ездили раньше, пока не придумали эту зимнюю резину, насколько я помню лет 16 назад, летнюю резину почти не было, кто-то наваривал протектор на старые шины., кто-то одевал их поверх автомобильной мото резины.Понятно, что прогресс не стоит на месте. есть зимние липучки, есть шипованные, но не во всех регионах такие суровые зимы, езда по голому асфальту не всегда положительно сказывается на их состоянии. а принятие закона об использовании шин по сезону — очередная кормушка и для ГИБДД, и для производителей. Например, зимняя резина будет лежать где-то на складе два года, не пользуясь спросом. и можешь выбросить, потому что от него больше не будет никакой пользы

Внесение изменений в ПДД на зимнюю резину.Замена летней резины на зимнюю Штраф за шины с нарушением глубины протектора, штраф за разные шины, порезы и «неровности»

В последнее время регулярно ходят разговоры и слухи о том, что скоро в России введут штраф за использование зимних шин летом, а летних шин в зимний период. Называли даже точные даты, а иногда даже точную сумму в 2000 рублей штрафа за летнюю резину называли зимней. В первую очередь хотим успокоить сразу всех водителей — данные штрафы за несезонные шины введены не в 2019 году, а законопроектом N 464241-6 «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (в целях обеспечения безопасности при эксплуатации транспортных средств)», предусматривавший штрафы за использование летней резины зимой, в первом чтении принят не был.

Но за какую резину может быть оштрафован автовладелец, если его транспорт зимой передвигается на летней резине, а летом на зимней? Как вести себя в диалоге с инспектором ГИБДД по автомобильным колесам?

Тем не менее, владельцам транспортных средств необходимо знать тонкости вопроса регулирования законности использования того или иного типа автомобильных шин в летний и зимний периоды, так как не исключено, что в скором времени очередной законопроект будет одобрен Госдумой и будут введены штрафы.В этой статье мы подробно рассмотрим проблему.

Предусмотрены ли штрафы за шины не по сезону?

Еще в 2014 году в Государственную Думу страны был внесен законопроект № 464241-6, которым предлагалось дополнить статью 12.5 КоАП РФ частью 3.2:

«Часть 3.2 следующего содержания:» 3.2 Управление транспортным средством с нарушением требований по эксплуатации шин и колес — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.

На два года рассмотрение данного законопроекта было отложено, но 20 октября 2016 года он был направлен на рассмотрение в Государственную Думу и должен был рассматриваться в трех чтениях. Но на самом деле законопроект о штрафах за использование летних шин зимой даже не прошел первое чтение , и 1 ноября 2016 года было принято решение отложить его рассмотрение на неопределенный срок, а по состоянию на 2019 год рассмотрение «законопроекта о шинах » больше не запускался.

Так какой сегодня штраф за летнюю резину зимой?

Вопрос смены зимней и летней резины в России сегодня ничем НЕ регулируется, и водителям не нужно бояться ни штрафов за использование летней резины зимой, ни санкций за другой вариант резины, не подходящий по сезону — просто потому, что таких штрафов нет! Автовладельцы по своему усмотрению принимают решение о замене летней резины на зимнюю, исходя из погодных условий и температуры воздуха.Если говорить о конкретных датах, то в средней полосе России негласными ориентирами являются 15 ноября для смены резины с летней на зимнюю и 15 марта – для перехода с зимней резины на летнюю.

Конечно, эти даты достаточно условны, и в отдельных регионах РФ они отличаются. Водители, полагаясь на здравый смысл, при замене шин ориентируются не на даты, а на погодные условия. То есть, если на календаре уже весна, а на дорогах еще лежит снег и прогноз обещает мокрый снег, то «переобуваться» в летнюю резину никто не будет.И если в теплом Крыму или в Сочи в ноябре, а иногда и в декабре стоит солнечная теплая погода, а дорожное покрытие сухое и чистое, то вряд ли водители в срочном порядке пересядут на зимнюю резину.

Какие штрафы за летнюю резину зимой предлагали?

Как мы уже говорили выше, слухи о том, что в ближайшее время будет запрещено на законодательном уровне «обувать» транспортное средство не по сезону, ходят давно, и на рассмотрение в Госдуму было внесено несколько законопроектов, но по разным причинам ни один не прошел.даже первое чтение. Суть этих шинных накладных сводилась к следующему:

  • Штраф за управление транспортным средством с использованием шин не по сезону (водитель обязан, или «переобуть машину», с учетом среднесуточной температуры.
  • Штраф за нахождение в водитель в летнее время эксплуатирует транспортное средство на зимней резине с шипами
  • Отказ в случае, если во время ДТП автомобиль виновника находился на шинах не по сезону

Но, как мы видим, пока все эти законодательные инициативы не пошли дальше законопроектов, и вы все равно решаете, когда менять шины с летних на зимние и наоборот! Штрафа за летнюю резину зимой в России нет!

Есть ли штраф за зимнюю резину летом?

Если изучить Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», то окажется, что для российских автомобилистов он принес новые правила.В данном техническом регламенте в п. 5.5 приложения № 8 есть такие положения об использовании тех или иных автомобильных шин в разное время года:

  • Ездить на летней резине можно с июня по август (она должна быть нешипованной ).
  • С декабря по февраль водители могут принимать участие в дорожном движении, управляя автомобилем, «обутым» в зимнюю резину (шипованную или нет).
  • В регламенте ТС 018/2011 вы не найдете понятия «всесезонные шины».
  • Соблюдение норм ограничения износа резины обязательно.

На уровне региональных властей допускается изменение месяцев установленного запрета на использование шин по сезону – эти нюансы должны быть зафиксированы нормативными региональными актами.

Если говорить о том, есть ли летом штраф за зимнюю резину, то долгое время этот вопрос оставался нерешенным. На первом этапе обсуждений были предложения за такие нарушения установить штраф в размере 5000 рублей — но такая инициатива не была одобрена депутатами.Были и другие предложения по размеру штрафа за езду летом на зимней резине.

На самом деле в 2019 году штраф за езду летом на зимней резине есть только косвенно по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, то есть если вы выехали летом с сильным изношенный протектор («лысая» резина), глубина которого менее 4 мм, то штраф за «лысую резину» составит 500 рублей (или предупреждение).

Какие штрафы за езду на лысой резине в 2019?

В среде водителей уже давно бытует выражение «лысые шины», означающее езду на резине, протектор которой практически полностью стерся.По новым правилам езда на шинах с изношенным протектором может привести к наказанию в виде штрафа в размере 500 рублей (или предупреждения) . Если обратиться к ПДД и его положению о допуске транспортного средства к эксплуатации, то водителю запрещается принимать участие в дорожном движении, если остаточная высота рисунка протектора шин его транспортного средства:

Согласно ст. 12.5 КоАП, за данное нарушение сотрудники ГИБДД могут выписать водителю штраф – 500 рублей.

По слухам, депутаты планируют в будущем на законодательном уровне увеличить размер штрафа за езду на лысой резине в 4 раза. Такой скачок можно считать вполне разумным, так как по вине водителей, выезжающих на дорогу на лысой резине, происходит огромное количество аварий, особенно в зимние месяцы, когда на дорогах гололед.

Будет ли запрещен шипованная резина?

О требованиях к автомобильным шинам в разные сезоны года мы рассказали, а теперь рассмотрим вопрос о том, какие изменения, касающиеся использования шипованных шин, планируются на законодательном уровне.

Для стран, входящих в Таможенный союз, техническим регламентом ТР ТС 018/2011, о котором мы говорили выше, установлены следующие условия:

  • Шипованные шины нельзя использовать в летний период — с июня к августу;
  • Резина с шипованным протектором должна быть на всех колесах автомобиля (то есть нельзя одновременно иметь и шипованную резину, и нешипованную зимнюю липучку;
  • Максимальное количество шипов прописывается на погонный метр протектора — 60 шт.Это требование будет распространяться на шины, выпущенные после 1 января 2016 года.

Если говорить о возможных штрафах за использование шипованной резины на сегодняшний день, то на законодательном уровне они не установлены! Поэтому водителям стран, входящих в Таможенный союз, штрафных санкций пока бояться не стоит. А вот штраф за вождение автомобиля на шипованной резине, пока у вас нет знака «Шипы», составляет 500 рублей.

Езда на всесезонной резине (липучке) в 2019 году

Отдельно стоит сказать о всесезонной резине, управлять автомобилем зимой и летом достаточно комфортно.Собственно, такие нешипованные шины всесезонны и предназначены для эксплуатации на дорогах круглый год.

Обратите внимание, что такие шины можно использовать зимой только при наличии на них знаков в виде маркировки «M+S», «M&S» или «MS» (что означает «Mud&Snow», т.е. англ. «грязь и снег»), и хотя использование всесезонных шин в зимние месяцы в противном случае не разрешается, штрафа за это все же нет.

Как сотрудники ГИБДД могут оштрафовать за шины?

Выше мы уже изложили ситуацию с законодательной базой по вопросам сезонной замены шин и штрафов за использование несезонных шин.Возникает закономерный вопрос, а как непосредственно на дороге сотрудники ГИБДД будут следить за выполнением водителями вышеуказанных норм?

На сегодняшний день единственным возможным способом установления соответствия шин сезонности является прохождение технического осмотра. Но и здесь не обошлось без проблем. Например, новые автомобили, только что вышедшие из автосалона, могут не пройти техосмотр. Да и с автомобилями в эксплуатации тоже не все однозначно – в обязанности их владельцев входит прохождение ТО только раз в год, а значит, соответствие шин сезону будет проверяться только раз в году.

Подводя итоги, хотелось бы отметить – несмотря на то, что штрафы за несезонные шины в 2019 году НЕ вводятся , каждый автовладелец должен ответственно подходить к вопросу готовности своего транспортного средства к текущим дорожным условиям! В Ваших интересах максимально подготовить автомобиль к определенным погодно-климатическим условиям!

В соответствии с Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 с 1 января 2015 г. вступил в силу технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

Как повлияло принятие данного регламента на водителей и ожидают ли они от них использования летней резины зимой в 2017-2018 годах?

Летняя резина зимой запрещена

Летняя резина зимой запрещена

Чтобы не мучить, скажем сразу — не запрещают эксплуатацию летней резины зимой.Как и почему будет рассмотрено ниже.

Пункт 5.5 Приложения № 8 «Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации» технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» запрещает эксплуатацию транспортных средств с шипами летом и без зимних шин зимой.

5.5. Запрещается эксплуатировать автомобили, оснащенные шинами с противоскользящими шипами летом (июнь июль август) .

Запрещается эксплуатировать автомобили, не оснащенные зимними шинами, соответствующими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения зимой (декабрь январь февраль) . Зимние шины устанавливаются на все колеса автомобиля.

5.6. Шина считается непригодной, когда:

5.6.3. Остаточная глубина протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледенелых или заснеженных дорожных покрытиях, маркируется знаком в виде горной вершины с тремя вершинами и снежинкой внутри нее, а также маркируется знаками «M+S», «МиС», «МС» (при отсутствии признаков износа) при эксплуатации на указанном покрытии — не более 4.0 мм;



Маркировка знаками «M+S»

Обратите внимание, что шипованная резина не должна устанавливаться в летний период, а летняя резина запрещена зимой . То есть регламент разрешает использовать летом зимнюю резину без шипов.

В связи с различными климатическими условиями на территориях, где действует настоящий технический регламент, сроки запрета эксплуатации могут быть увеличены, но не сокращены.

Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в большую сторону региональными органами государственной власти государств — членов Таможенного союза.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2013 г. N 588 с 1 января 2015 г. внесены изменения в основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации. В новой редакции изложен пункт 5.1 Перечня неисправностей и состояний , при которых запрещается эксплуатация транспортных средств .

5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную глубину протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей – 1 мм, автобусов – 2 мм, мотоциклов и мопедов – 0.8 мм.

Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам шин автомобилей — тракторов.

5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шины (при отсутствии признаков износа) не более:

  • для автомобилей категории L — 0,8 мм;
  • для транспортных средств категорий Н2, Н3, О3, О4 — 1 мм;
  • для автомобилей категорий М1, Н1, О1, О2 — 1,6 мм;
  • для автомобилей категорий М2, М3 — 2 мм.

Остаточная глубина протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледенелых или заснеженных дорожных покрытиях, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя вершинами и снежинкой внутри нее, а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «MS S» (при отсутствии признаков износа), при эксплуатации на указанном покрытии не более 4 мм.

Примечание. Обозначение категории транспортного средства в настоящем пункте установлено в соответствии с приложением № 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.

Обратите внимание, что в соответствии с требованиями Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации запрета на эксплуатацию транспортных средств на условиях, описанных в техническом регламенте , нет. То есть в соответствии с этим документом использовать летнюю резину не запрещается.

Новая редакция добавляет требование к остаточной глубине рисунка зимних шин, но не обязывает их использовать. Однако требования основных положений о допуске транспортных средств к эксплуатации не отменяют требований технического регламента.

Штраф за летнюю резину зимой 2017-2018


Штраф предусмотрен при глубине протектора зимних шин менее 4 мм, летних не менее 1 мм

Ответственность за нарушения в сфере дорожного движения, установленная КоАП РФ:

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями допуска транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по безопасности дорожного движения запрещается эксплуатация транспортного средства, за исключением неисправностей и условиях, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи,

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Ответственность за нарушение водителем требований технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» не предусмотрена.

основания по нет штрафа за использование летней резины зимой в 2017-2018 году .

Законопроект о введении штрафа за летнюю резину зимой и шипованную летом находится на рассмотрении в Госдуме и в этом году еще не принят.

С наступлением холодов каждый автовладелец задумывается о смене летней резины на зимнюю.

Поэтому возникают вопросы: когда менять резину на зиму по закону и могут ли меняться сроки «переобувания» в зависимости от погодных условий.

Ответы на эти вопросы содержатся в Техническом регламенте Таможенного союза, который действует на территории Российской Федерации с 2015 года.

После изучения соответствующего раздела данного документа становятся понятны следующие правила:

  1. Лето (с июня по август включительно) шипованные шины запрещены.
  2. Зима (декабрь, январь и февраль) Допускаются только зимние шины. Это относится как к шинам с шипами, так и без них, при этом они должны иметь маркировку «M+S» (также встречается «M&S» или «MS S») плюс значок с изображением гор и снежинок.
  3. Местные органы власти имеют право продлить запрет на использование того или иного типа шин. Это связано с тем, что погодные условия в России сильно различаются от региона к региону, поэтому решение о смене шин следует принимать на месте.Например, в вашем регионе могут быть запрещены летние шины с ноября по март. Но местные власти не могут сократить срок действия запрета, то есть в зимние месяцы в любом регионе автомобили должны иметь зимнюю резину.

Что это означает на практике

При рассмотрении этих правил применительно к практике получается следующая картина.

Если у вас зимняя нешипованная резина, то вы можете использовать ее круглый год. Если в теплое время года вы используете летнюю резину, то менять ее на зимнюю необходимо с сентября по ноябрь, а весной, с марта по май, производить обратную операцию.

Чтобы сориентироваться в вопросе, когда менять зимнюю резину на летнюю и наоборот, можно воспользоваться данными следующей таблицы:

Город Установка зимней резины Установка летней резины
Москва 15.10 – 25.10 10.04 – 16.04
Новосибирск 12.10 – 17.10 24.04- 30.04
Пермь 12.10 – 17.10 17.10- 23.10
Иркутск 10.10 – 16.10 25.10- 30.10

Сроки эти крайние, поэтому лучше «переобуться» чуть раньше указанных сроков — и очередь на шиномонтаж будет меньше, и не будет риска попасть на обледенелую дорогу на летней резине .

Но бывает и так, что вообще сложно угадать, в каком месяце менять резину — иногда после морозов снова приходит теплая погода и продолжается до начала зимы.

В то же время на вопрос о том, когда менять летнюю резину на зимнюю, опытные водители отвечают так: когда температура воздуха несколько дней держится ниже +7°С.

Всесезонные шины — это тип шин, которые используются в европейских странах в условиях мягкого климата.

Такие шины предназначены для эксплуатации в любое время года, как летом, так и зимой.

А вот зимой такие шины можно легально использовать только в том случае, если они имеют маркировку «M+S».

Владельцы этого типа шин задаются вопросом, стоит ли им менять шины на зимние. . По закону этого не требуется, но специалисты не рекомендуют использовать этот тип шин при температуре ниже +7 °С.

А при высоких температурах снижается безопасность их использования, так как тормозной путь становится длиннее на 40%.

В 2019 году в главе 12 КоАП РФ отсутствуют указания относительно конкретных штрафов за отсутствие зимней резины.

Но есть штраф за зимнюю эксплуатацию резины, износ которой превышает установленные нормы, а именно если глубина протектора в наиболее изношенном месте менее 4 мм.

Летние шины, проехавшие достаточное количество километров, часто имеют высоту протектора меньше указанного значения.

Оказывается, использование такой резины зимой карается штрафом именно по этой причине. Это же правило относится и к зимней резине.

Таким образом, за отсутствие зимней резины с 1 декабря до конца февраля действует штраф в размере 500 рублей.

Итак, из статьи можно сделать вывод, что в законодательстве четко не указано, при какой температуре следует производить замену шин на автомобилях.

Автовладельцы имеют достаточно времени в осенний и весенний периоды, чтобы сменить шины в зависимости от сезона. Однако стоит ориентироваться на погодные условия конкретного региона: с какого числа перейти на другой комплект, подскажет сама природа.

Напоследок стоит уточнить вопрос, нужно ли делать развал-схождение после замены резины.Специалисты утверждают, что покрышки никак не влияют на этот параметр, поэтому после замены колес регулировать его не нужно.

Помните, что замена шин – это деятельность, направленная на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения. Не стоит подвергать себя и своих пассажиров риску аварии и ездить по снегу на летней резине.

Если вы не успели поменять резину перед холодами, то лучше подождать несколько дней и не пользоваться автомобилем до установки зимнего комплекта.

Рассмотрим требования к автомобильным шинам и дискам на 2018 год. Они регламентированы Приложением №1 к ПДД «Перечень неисправностей и состояний, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», п.5.

Для начала напомним требования к остаточной высоте протектора по ПДД на 2019 год:

5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шины (при отсутствии признаков износа) не более:

для транспортных средств категорий L — 0.8 мм;

для транспортных средств категорий Н2, Н3, О3, О4 — 1 мм;

для транспортных средств категорий М1, Н1, О1, О2 — 1,6 мм;

для автомобилей категорий М2, М3 — 2 мм.

Остаточная высота протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледенелых или заснеженных дорожных покрытиях, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя вершинами и снежинкой внутри нее, а также маркированных знаками «M+S», «M&S», «MS» (при отсутствии признаков износа), при эксплуатации на указанном покрытии не более 4 мм.

Примечание. Обозначение категории транспортного средства в настоящем пункте установлено в соответствии с приложением № 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720.

Представим указанные выше условия в виде простой таблицы.

Помимо остаточной высоты протектора, существуют и другие ограничения на использование шин:

5.2. Шины имеют внешние повреждения (проколы, порезы, разрывы), оголяющие корд, а также отслоения каркаса, отслоения протектора и боковины.

5.3. Отсутствует крепежный болт (гайка) или имеются трещины в дисках и ободах колес, видны нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели автомобиля.

5.5. На одну ось устанавливаются шины различных типоразмеров, конструкций (радиальные, диагональные, камерные, бескамерные), моделей, с разным рисунком протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с глубоким рисунком протектора. транспортного средства.Автомобиль комплектуется шипованной и нешипованной резиной.

Учитывая вышеуказанные требования, вы можете ответить на часто задаваемые вопросы о шинах:

Можно ли использовать шины с отремонтированными боковыми порезами и неровностями?

Да, если указанное повреждение не оголило корд и не привело к отслаиванию протектора и боковины.

Можно ли водить машину, если нет колесной гайки или болта?

Не ездите с отсутствующими креплениями колес.

Возможна ли установка шин нестандартного размера на данную модель автомобиля?

Не допускается установка размеров шин, не предусмотренных заводом-изготовителем.

Можно ли устанавливать на одну ось шины с разным рисунком протектора или разными размерами?

Нельзя согласно п.5.5 Приложения 1 к ПДД РФ.

Можно ли одновременно устанавливать шипованные и нешипованные шины на разные оси?

Можно, пункт 5.5 этого не запрещает.

Можно ли по ПДД устанавливать зимнюю и летнюю резину одновременно на разные оси автомобиля?

Нельзя одновременно использовать шипованную и нешипованную резину, это противоречит п.5.5 Перечня неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещается. Допускается использование нешипованной зимней и летней резины на разных осях, например, на передней оси — зимние липучки, на задней — летние шины.

Штраф за шины с нарушением глубины протектора, штраф за разные шины, порезы и «неровности»

Штраф за нарушение вышеуказанных требований к автомобильным шинам налагается по ст. 12.5 КоАП РФ.

Статья 12.5. КоАП РФ: Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещается, либо транспортного средства, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями допуска транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещается, за исключением неисправностей и состояний, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи,

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Читайте также:


Условия оплаты штрафов ГИБДД, как происходит оплата штрафов за нарушение ПДД
Штраф ГИБДД за автокресла 2019, или как подобрать детские автокресла по возрасту и весу ребенка

Можно поставить шипованную резину с нешипованными ПДД. Когда ставить зимнюю резину. Можно ли водить машину, если нет колесной гайки или болта

Одной из самых актуальных тем, волнующих автомобилистов с приходом осени, является подготовка автомобиля к зимней эксплуатации.Если некоторые виды работ водители могут опускать, то менять шины на зиму каждый автовладелец обязан. Вопрос о сроках проведения данной обязательной процедуры решается с учетом положений регионального и федерального законодательства. Требование о переходе на работу в зимнем режиме также содержится в положениях договора КАСКО.

Ссылка на законодательство

Определяя необходимость замены шин на зимние комплекты, автомобилист, прежде всего, руководствуется положениями Технического регламента ТС 018/211, в котором указаны нормы использования шин в зависимости от их типа.Выбор шин для зимнего периода эксплуатации зависит от климата в регионе, а также особенностей характеристик шин. Сотрудники ГИБДД, определяя выполнение правил эксплуатации транспортного средства, следят за соблюдением этого документа.

Выбор шин на тот или иной период эксплуатации будет зависеть от нескольких параметров:

  1. В календарный летний период действует запрет на шипованные шины.
  2. Срок эксплуатации летних шин не может начинаться раньше марта и заканчиваться позже октября.
  3. Для перехода на летний тип резины отводится весь весенний период, в течение которого у госавтоинспекции нет оснований составлять протокол о нарушениях и налагать какие-либо наказания.

Технический регламент определяет не только срок эксплуатации шин в зависимости от сезона. Есть некоторые ограничения по состоянию используемой резины:

  1. Глубина протектора летних шин при отсутствии индикатора износа должна превышать 1,6 мм.
  2. Такой же показатель у зимнего комплекта от 44.

Любое отклонение от допустимых норм приводит к полному запрету эксплуатации автомобиля.

Условия замены по закону

Необходимость учета различного состояния дорог в разных климатических зонах одновременно требует учета региональных нормативов, утвержденных на основании сведений об особенностях погодных условий в разные сезоны года год.

Федеральные нормы гораздо шире, так как не могут учитывать особые условия места, где используется машина. Приложение №8 содержит основное ограничение на замену шин – до 1 декабря, т.е. до наступления календарной зимы.

Хотя несоблюдение сроков еще не влечет серьезных последствий для автомобилистов в плане административной ответственности, настоятельно рекомендуется придерживаться установленных в регионе сроков, с целью обеспечения максимально безопасных условий вождения для себя и окружающих трафик.

В связи с тем, что 1 декабря в большинстве регионов РФ уже царит зима и имеется снежный покров или гололед, актуальность соблюдения срока теряется.

Другое дело, если автомобилист решил вообще не менять шины, оставаясь в летнем режиме эксплуатации. Данные действия недопустимы, в первую очередь, из-за создания на дороге ситуации повышенной опасности, с опасностью для жизни и здоровья окружающих, пассажиров и самого водителя.

Включив здравый смысл, автомобилист обязан самостоятельно определить дату замены шин с учетом следующих показателей:

  • снежный покров на дорогах;
  • наличие гололеда на проезжей части;
  • температура воздуха днем;
  • продолжительность и активность операции.

Последний фактор учитывается, если у автомобиля ярко выраженная сезонная эксплуатация. Если автомобиль эксплуатируется только летом, в замене шин на зимнюю нет необходимости, либо водитель делает это перед началом зимней эксплуатации после длительного перерыва в вождении.Главное, чтобы автомобиль, выезжая на дорогу, соответствовал требованиям правовых норм, касающихся безопасного использования транспортного средства.

Штрафы, возможные изменения

Не менее волнующий вопрос касается наказания за несоблюдение технических требований.

В настоящее время предусмотрено административное взыскание и штраф в размере 500 рублей в случае эксплуатации автомобиля с изношенными шинами, глубина протектора которых не достигает необходимого показателя (см. ст. 12.5 КоАП).

В эту же статью планируется ввести новые положения, предусматривающие более строгое наказание за несоблюдение сезонности использования шин. В новой редакции закона штраф может составить от 2 тысяч рублей или лишение права управления транспортным средством.

На данный момент закон менее строг, позволяя выписывать штраф только при несоблюдении высоты протектора.

Мнение сотрудников ГИБДД

Опуская мнение синоптиков, в связи с невозможностью точного определения погоды с многолетней перспективой в конкретном регионе рекомендуется прислушаться к мнению Гос. ГИБДД, которая советует производить замену автомобильных шин при непрогреве воздуха выше +7°С в течение 7-дневного срока.

В целях снижения риска ДТП и нарушения других правил безопасности рекомендуется:

  1. Своевременно менять шины по сезону.
  2. Скорректировать стиль вождения, переходя на более плавное, более осторожное вождение, без использования резких неожиданных маневров, а также с учетом необходимой дистанции между автомобилями в одном ряду.
  3. В процессе движения водитель должен включать фары независимо от времени суток эксплуатации, а при плохих погодных условиях использовать противотуманные фары.
  1. Шипованные шины не используются в течение календарного лета.
  2. Обязательное использование зимней резины с декабря по февраль. В этот период допускается установка шин с шипами и без, с обязательной маркировкой M+S/M & S/M S и специальной графической маркировкой шин зимнего исполнения.
  3. На региональном уровне сроки перехода на зимнюю технику могут быть сдвинуты на более ранний период только в том случае, если того требуют климатические особенности.

Видео замены шин

Знание правил безопасной эксплуатации автомобиля с учетом особенностей сезона эксплуатации, а также замена шин позволит избежать многих опасностей на дорогах. Водитель, своевременно перешедший на шипованные комплекты, будет чувствовать себя на дороге увереннее и безопаснее.

Безопасность дорожного движения, как известно, зависит не только от состояния дорожного полотна и адекватности/профессионализма водителей, но и от технического состояния каждого автомобиля.Зимняя резина, в которую автомобили надевают с приходом холодов, – это не дань моде, а лучшее сцепление на скользкой дороге и, соответственно, гарантия безопасности. Пренебрежение этим правилом чревато не только серьезными пробками в зимнее время, но и увеличением количества аварий.

Изменился ли Закон к 2019 году и за что будут штрафовать?

Новые поправки в Закон — обязательны ли зимние шины в России в 2019-2020 годах?

Основные положения Закона, представляющие наибольший интерес для автомобилистов:

  1. Согласно новым поправкам, вступившим в силу с 1 января 2015 года, вводится понятие «зимняя резина» и ее видовое описание.Также в поправках речь идет о допустимой минимальной глубине протектора шин. О сезонных шинах при эксплуатации автомобилей в этих изменениях речи не идет.
  2. С 2015 года автомобилистов могут штрафовать за нарушение части 1 статьи 12.5 КоАП РФ — то есть за несоответствие характеристик резины, которые описаны в новых поправках. При этом инспектор ГИБДД по своему усмотрению может не составлять протокол, а только вынести предупреждение.
  3. Технический регламент Таможенного союза (примечание «О безопасности колесных транспортных средств», ТР ТС 018/2011) вступил в силу в 2015 году. Согласно требованию этого регламента шипованные шины запрещены на летний сезон (с июня по август), а летняя резина запрещена к зимнему сезону (с декабря по февраль). Срок запрета на использование летних шин может быть изменен в соответствии с климатическими особенностями регионов. Штраф за это нарушение пока не предусмотрен: о сезонном использовании резины в основных положениях о допуске автомобиля к эксплуатации ничего не сказано.
  4. В регламенте отсутствует понятие «всесезонные шины».

Технический регламент испытаний зимних шин – какие зимние шины выдержат испытание?

Ключевым понятием является глубина протектора. Собственный — для каждого типа шин каждого конкретного автомобиля при отсутствии заводского индикатора износа.

  1. Легковые автомобили, летние шины: минимальная глубина протектора — 1,6 мм.
  2. Легковые автомобили, зимние шины — 4 мм.

В понятие «зимние шины» входит соответствующая маркировка — значок «3-х пиковый пик со снежинкой в ​​центре», M&S, M+S и M S.

Ограничения для других транспортных средств:

  1. Категория L (для квадроциклов, мопедов и мотоциклов) — 0,8 мм.
  2. Категории N2, N3, O3, O4 (грузовые автомобили, разрешенная макс/масса — более 3,5 тонн) — 1 мм.
  3. Категории M1, N1, O1, O2 (легковые автомобили) — 1,6 мм.
  4. Категории М2, М3 (автобусы) — 2 мм.

Что касается требований к ободкам (отсутствие деформации, следов варки, трещин и т.д.) — они остались в прошлом.А вот на резине повреждений быть не должно — никаких потертостей на корде, боковых порезов, неравномерного износа.

Состояния и неисправности (с учетом изменений), при которых эксплуатация автомобиля запрещена:


Сезонность шин в документе не упоминается. А вот требования к ней (зимней и летней резине) четко прописаны (согласно техрегламенту Таможенного союза):

  1. При использовании шипованных шин устанавливаются на все колеса.
  2. С июня по август использование шипованных шин запрещено.
  3. Зимой использование зимней резины (установленной на все колеса) обязательно.
  4. Запрещается использовать неподходящие шины.

Будут ли штрафы за езду на летней или лысой резине в 2019-20?

Фраза « El Classico » вызывает футбольное противостояние двух самых успешных клубов Испании — «Реал Мадрид» и ФК «Барселона ».

Начало противостояния берет свое начало в 1902 году.С тех пор команды сыграли уже 242 матча, из которых 95 выиграл «Реал», 96 – «Барселона», а 51 матч был сыгран вничью.

Футбольные матчи Эль Класико неизменно являются самыми популярными на планете и привлекают внимание болельщиков не только в Европе, но и во всем мире. Количество зрителей каждой игры исчисляется сотнями миллионов. Например, игру, которая состоялась в апреле 2017 года, в общей сложности посмотрели более 650 миллионов зрителей.

Эль Класико 18 декабря 2019 — когда будет (время начала, где смотреть):

В сезоне 2019-2020 чемпионата Испании (Ла Лига) команды встретятся дважды.

Первая встреча (Барселона — Реал Мадрид, Ла Лига, 10 тур) состоится в среду 18 декабря 2019 .
Время начала матча по местному времени 20:00, что соответствует 22:00 по московскому времени .
Место проведения: стадион «Камп Ноу».
Встречу покажут в прямом эфире Телеканал «Матч!» .

Что касается второй встречи Эль Класико (Реал Барса) в сезоне 2019-2020 Чемпионата Испании, то она запланирована на 1 марта 2020 года (26-й тур Ла Лиги).

Где состоится хоккейный матч между Россией и Финляндией 15 декабря 2019 года:

На российском этапе Еврохоккейтура 2019, который носит название «Кубок Первого канала», сборная России по хоккею проводит три встречи.

Первые две игры уже состоялись в Москве на «ЦСКА Арене», а финальный матч этапа ( Россия — Финляндия) состоится в воскресенье 15 декабря 2019 года в Санкт-Петербурге на «Газпром Арене ».

То есть место проведения матча Россия Финляндия 15.12.2019:
* РФ, Санкт-Петербург, Газпром Арена.

«Газпром Арена» изначально был футбольным стадионом, а впервые его переоборудовали под хоккей в декабре 2018 года. Тогда игра Россия – Финляндия, проходившая в рамках «Кубка Первого канала» в 2018 году, побила рекорд посещаемости хоккейных матчей между Россией и СССР. В игре 2018 года приняли участие 71 381 человек.

Теперь рекорд посещаемости хоккейных матчей в Европе принадлежит «Фельтинс-Арене», где на матч ЧМ-2010 по хоккею между сборными Германии и США пришли 77 803 зрителя.

На время проведения хоккейного матча футбольное поле «Газпром Арены» было вынесено на улицу. Но он останется целым, так как газон был засыпан и включено отопление. Болельщикам, пришедшим на стадион, тоже будет комфортно, т.к. перенесена крыша арены.Температура в помещении будет примерно на 20 градусов по Цельсию выше, чем на улице.

Во сколько начнется матч Россия — Финляндия 15 декабря 2019 г., где смотреть (телеканал):

Начало хоккейного матча между сборными России и Финляндии 15 декабря 2019 г. запланировано на 16:00 по московскому времени .

Игра будет показана в прямом эфире двумя телеканалами: федеральным «Первым» и спортивным «Матч! Арена» . Прямая трансляция из Санкт-Петербурга начнется в 15:55 по московскому времени.

Повтор (запись матча) доступен на сайте «Первого».

Во сколько начнется хоккейный матч Россия — Швеция, где смотреть прямую трансляцию:

Время начала матча Россия — Швеция — 20:00 по московскому времени .

прямую трансляцию можно посмотреть в онлайн на сайте «Первого» канала (раздел «Хоккей Кубок 1 канала 2019»). Также на сайте игра будет доступна для просмотра в записи.

Прямой эфир будет доступен на канале « Матч! Страна », входящем в некоторые пакеты каналов кабельных операторов, начиная с 19:55 по московскому времени.

В телевизионной трансляции «Первой» встречи Россия — Швеция будет показано в записи в 00:00 (полночь) с 12 по 13 декабря 2019 года . Время указано московское.


Самый короткий день ждет россиян в воскресенье 22 декабря 2019 . Практически одинаково (с разницей не более 14 секунд) будет продолжительность предыдущего и последующего дня (21 и 23 декабря 2019 года) — 6 часов 59 минут. Время указано «от восхода до заката» по Москве.

То есть:
22 декабря 2019 года — самый короткий день в 2019 году.

Отметим, что продолжительность самого короткого и самого длинного дня в 2019 году отличается почти в 3 раза. Так, если во время зимнего солнцестояния продолжительность дня (от восхода до заката) составляет 7 часов, то самый длинный день в году длится почти 18 часов.

Это бесплатно! печать

Замена летних шин на зимние по закону необходима в соответствии с положениями действующих нормативных правовых актов.В них фиксируются сроки, в соответствии с которыми должна быть выполнена процедура, а также фиксируется наказание за несоблюдение правил. Если человек пренебрег нормами закона о зимней резине, может быть наложен штраф. Для того чтобы заранее знать размер штрафа, особенности его наложения и иметь возможность избежать санкций, следует ознакомиться с актуальной информацией по данной теме.

Какой закон регулирует замену шин?

Особенности применения и замены резины закреплены в приложении №

.8 к Техническому регламенту Таможенного союза. Действует с 01.01.2015. Нормативно-правовой акт закрепляет требования к безопасному использованию автомобиля. После принятия Регламента автовладельцы обязаны менять летнюю резину на зимнюю и наоборот.

Положения нормативного правового акта касаются легковых автомобилей. Особенности замены шин на автобусах или грузовом транспорте Правилами не урегулированы. Норма не устанавливает штрафных санкций за несоблюдение требований.Эксперты рассматривают нормативно-правовой акт как перечень рекомендаций. Наказать за их несоблюдение не получится.

Почему шины нельзя использовать не в сезон?

Необходимость в законе о зимних шинах возникла из-за опасности несвоевременной замены шин. Водитель, продолжающий ездить на летней резине по обледенелой дороге, рискует потерять управление. Он представляет опасность не только для себя, но и для других транспортных средств и пешеходов. Пренебрегая правилами, человек рискует столкнуться со следующими ситуациями:

  • стать участником ДТП из-за увеличенного тормозного пути;
  • невозможность преодолеть даже не слишком крутой подъем из-за того, что машина буксует;
  • стать виновником заторов на дороге, из-за несоблюдения скоростного режима.

Технические характеристики

Летние шины отличаются от зимних глубиной протектора. Для резины, используемой в теплое время года, значение показателя должно быть не менее 1,6 мм. В период, когда на дороге образуется гололедица, допускается использование шин с глубиной протектора 4 мм. Если протектор стирается, шины необходимо немедленно заменить. В иной ситуации машина может быть признана неисправной. Это позволит сотруднику ГИБДД применить к водителю штраф.

Чтобы обывателю было проще разобраться в типах шин, производители наносят на изделие маркировку. Разрешено использовать:

  1. С марта по ноябрь — летняя резина. Они не имеют маркировки.
  2. С сентября по май — зимняя шипованная резина. Они имеют маркировку «M+S» (Грязь+Снег) и/или «Зима».
  3. Круглый год — зимняя нешипованная резина. Они имеют маркировку «M + S» (Грязь + Снег), «Зима», «Всесезонно» или «Всепогодно».

По закону менять летнюю резину на зимнюю необходимо до 1 декабря.Обратная процедура должна быть завершена до 1 июня. Такие требования закреплены в пункте 5.5 приложения № 8 к Техническому регламенту Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств. Вышеуказанная норма возлагает на водителей передвижение летом на шинах без шипов, а зимой — на шипованных. Однако регламент содержит только рекомендации и не предусматривает штрафных санкций.

Штрафные санкции могут быть применены на основании статьи 12.5 КоАП РФ.Его положения гласят, что эксплуатировать неисправный автомобиль запрещается. Машина будет распознана как таковая в следующих ситуациях:

  • глубина протектора не соответствует установленным требованиям;
  • установлены на одну ось автомобиля разные шины;
  • есть повреждения на шинах;
  • Шипованная и нешипованная резина
  • устанавливаются одновременно;
  • на диске есть трещины или отсутствуют детали крепления;
  • Резина
  • не соответствует модели автомобиля.

Не забывайте о требованиях безопасности. Регламент устанавливает только рекомендуемые сроки. В случае необходимости гражданин может произвести замену раньше. Переходить на зимнюю резину стоит, когда дорога несколько раз покрывается льдом. Не желательно проводить мероприятия после первых заморозков. В России они могут случиться уже в сентябре.

Однако медлить не стоит. Удержать машину без зимней резины на скользкой дороге проблематично.Замену лучше производить до того момента, когда снег полностью ляжет на землю. Переход на летнюю резину необходимо осуществлять, когда гололед на дороге не появляется даже ночью.

Что будет за несоблюдение?

Согласно пункту 1 статьи 12.5 КоАП РФ нельзя пользоваться транспортным средством при наличии неисправностей или наличии условий, при которых эксплуатация автомобиля запрещена. В этот пункт также входит использование резины, не соответствующей сезону.

Если гражданин своевременно не заменил шины, к нему может быть применено предупреждение. Если человек не исправил сложившуюся ситуацию, при повторной остановке на него может быть наложен штраф в размере 500 рублей. Аналогичное правило действует, если водитель ездит на лысых шинах. Однако наказание применяется не за использование летних шин в зимний период, а за несоответствие глубины протектора установленным требованиям.

В положениях главы 12 КоАП РФ отсутствуют ссылки на нормы, закрепленные в технических регламентах таможенного союза.Это означает, что нельзя оштрафовать водителя за езду на шинах, не соответствующих сезону. Однако это можно расценивать как неисправность. В этой ситуации вступает в силу статья 12.5 КоАП РФ.

Сегодня продолжается разработка закона о зимних шинах. Так, комитет Госдумы предложил увеличить штраф за использование шин, не соответствующих сезону, до 2000 рублей. Однако на сегодняшний день законопроект еще не принят.

Сегодня мы поговорим о законе о зимних шинах , который настигнет тех водителей, которые не переобулись на зиму. Вы узнаете о маркировке зимней резины и о том, какой штраф за езду без знака S.

Законодатели долго думали, вводить закон о зимней резине или нет. С с 1 января 2015 года года введены новые требования к автомобильным шинам. Запрещается эксплуатация автомобилей (ТС), не оснащенных зимними шинами, в период календарной зимы — декабря января февраля. Зимой водители обязаны ездить только на зимней резине.

В отношении зимних шин действует Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», согласно которому все водители обязаны использовать шины, соответствующие сезону.

Закон о зимних шинах

Езда на летней резине в зимний период считается нарушением, предусмотренным статьей 12.5 КоАП РФ (КоАП РФ) и влечет за собой предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей .

Напоминаю, что технический регламент (ТР ТС 018/2011) действует на территории Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации. Поэтому, если вы собираетесь ехать в страны Таможенного союза, то обувайте машину в соответствии с этим регламентом.

А в связи с тем, что во многих регионах зимний период фактически длится дольше трех месяцев (декабрь, январь, февраль), данным положением также предусмотрена возможность региональных властей самостоятельно «продлевать» сроки запрета эксплуатации автомобилей без зимней резины.Поэтому устанавливайте зимние шины как можно раньше, а снимайте их как можно позже в календарную зиму.

Когда по закону менять резину на летнюю, вы уже знаете.

Изменения

Также с 1 января 2015 г. вносятся изменения, внесенные Постановлением Правительства России от 15 июля 2013 г. № 588 в «Основные положения о допуске транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» вступил в силу.
Основное новшество этого Указа (15.07.2013 № 588) — минимальная глубина протектора для разных типов шин на разных автомобилях. В пункте 5.1 указана остаточная глубина рисунка протектора шины:

  • для легковых автомобилей, устанавливается минимальная глубина протектора летних шин, равная 1,6 мм;
  • для мотоциклов, мопедов, квадроциклов — 0,8 мм;
  • для грузовых автомобилей, с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн — 1 мм;
  • для автобусов — 2 мм.

Минимальная глубина протектора шины определяется при отсутствии заводского индикатора износа.Если шины снабжены индикатором износа, то факт износа устанавливается по нему. В этой резолюции также вводится само понятие зимних шин. Зимние шины должны иметь пиктограмму в виде горной вершины со снежинкой в ​​центре.

Минимальная (остаточная) глубина протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледенелых или заснеженных покрытиях, должна быть не менее 4 мм.

Маркировка шин

Посмотрите на шины, которые установлены на вашем автомобиле, какая у вас маркировка? Дело в том, что маркировка «M+S», «M&S», «M S» не означает, что шина с такой маркировкой зимняя, хотя и расшифровывается как Mud and Snow (грязь и снег).Данная маркировка наносится на зимние, всесезонные и летние внедорожные шины.

Маркировка M+S означает, что протектор шины предназначен для езды по бездорожью или по асфальту с грязью и снегом. Зимние шины также могут иметь несколько маркировок. всесезонная шина (AS (всесезонный, любой сезон), R+W (дорога + зима), AW (любая погода), AGT (все сцепление с дорогой)). Надпись Winter (зима) также указывает на зимнюю резину.

В настоящее время существует огромное разнообразие различных шин. И маркировка другая.

Поэтому, чтобы не попасть под действие закона о зимних шинах, используя шины не по сезону, помните два основных условия эксплуатации зимних шин: во-первых, глубина протектора вашей шины не должна быть менее 4 мм. Во-вторых, на боковой стороне покрышки должна быть нарисована снежинка.

Ну, вы уже знаете, что на зиму нужно переобуваться, так как от этого зависит ваша безопасность на дороге.

Какую зимнюю резину выбрать липучку или шипованную?

Зависит от того, где вы ездите зимой.В большом городе, где чистят дороги, липучки чуть лучше и чуть удобнее. За городом или в городах, где коммунальщики не особо заботятся о чистке дорог, лучше подходят шипованные шины. И не забудьте наклеить знак (Ш) на заднее стекло автомобиля, если ставите машину на шипованную резину.

Могу ли я распечатать здесь .

В последнее время участились случаи, когда при ДТП при наезде сзади страховка не выплачивается владельцу автомобиля, который управлялся сзади, если на заднем стекле нет знака (Ш).Несчастные случаи задокументированы как «спина к спине».
Такое решение объясняется тем, что шипованные шины сокращают тормозной путь. А водителя сзади не предупредили (на машине впереди нет знака (Ш)), так он меня сбил. Это может доставлять неудобства из-за отсутствия знака (Ш).

Штраф за знак Ш

Теперь перейдем к штрафу за отсутствие на автомобиле (автомобиль обут в шипованную резину) знака шипа (Ш).

Да, иногда инспекторы ГИБДД, останавливаясь на дороге (и не находя к чему придраться), пытаются оштрафовать на 500 рублей за отсутствие такого знака (Ш) на машине, вменяя 12 ст.5. часть 1. Это незаконно, т.к. в этой статье вообще ничего не написано о знаке (Ш). А написано в ПДД в главе 25. Пункт 8. «Транспортные средства должны быть оборудованы опознавательными знаками:…(Ш)шипы».

Но нигде не написано, что запрещается эксплуатировать автомобиль на шипованной резине без этого знака (Ш) и, естественно, наказания за его отсутствие не предусмотрено. Поэтому, если вас остановил инспектор и пытается оштрафовать за отсутствие знака (Ш) на машине, объясните ему, что он не прав.Если вы его не убедили, то напишите в протоколе — не согласен . Тогда вы легко можете опротестовать это нарушение (которое не является нарушением) и не будете платить штраф.

На сегодня все. Хорошего настроения и будьте счастливы!

странных правил дорожного движения со всего мира

Если вы когда-либо ездили за рулем в другой стране, вы, вероятно, сталкивались с изрядной долей странных правил дорожного движения. Знаете ли вы, что вас оштрафуют за вождение грязной машины в России или за езду без алкотестера в машине во Франции? В некоторые из этих законов трудно поверить!

 

1.В России вас оштрафуют за вождение грязного автомобиля.

 

 

2. В Германии запрещено выливать топливо на автобане.

 

3. В Алабаме разрешено ехать не в ту сторону по улице с односторонним движением, но только если вы прикрепите фонарь к передней части вашего автомобиля.

 

4. Вот еще один забавный пример из Алабамы: запрещено водителю завязывать глаза во время управления транспортным средством (не заставляет ли вас задуматься, что вдохновило принятие закона?).

 

5. В Онтарио все сани должны быть оборудованы как минимум двумя звонками. Вы не будете смеяться всю дорогу только с одним звоночком, потому что вас оштрафуют на 5 долларов.

 

6. Если вы планировали воссоздать Кентукки Дерби на канадской трассе, у нас для вас плохие новости. В Онтарио запрещено «бешено мчаться или гонять любую лошадь или другое животное по шоссе.

 

7. Если вы едете в наемной повозке по Лондону, лучше всего возить с собой тюк сена, чтобы накормить лошадь.Закон был в книгах с викторианской эпохи!

 

8. В некоторых районах Испании транспортным средствам разрешено парковаться только на той стороне дороги, где стоят дома с четными номерами.

 

9. В Южной Африке вас оштрафуют, если вы не замедлите скорость или не остановитесь из-за проезжающего скота. Штраф тоже немаленький — 500 долларов.

 

10. В Скандинавии фары нужны не только в темноте или в дождь, но и постоянно.В основном это связано с плохими дорожными условиями в регионе круглый год.

 

11. В Коста-Рике вождение в нетрезвом виде абсолютно законно. Вы можете наслаждаться холодным за рулем до тех пор, пока вы не слишком опьянеете.

 

Итак, в следующий раз, когда вы отправитесь за границу и планируете арендовать автомобиль, обязательно изучите правила дорожного движения (все!), прежде чем садиться за руль!

Внешний вид / Nokian Tyres

Выпуск: внутренняя информация, 28 февраля 2022 г.:

NOKIAN TYRES PLC ОТЗЫВАЕТ ФИНАНСОВЫЙ ПРОГНОЗ НА 2022 ГОД

Военные действия России на Украине и последовавшие за ними санкции вызвали значительную неопределенность в отношении России, функционирования российской финансовой и платежной системы и обменного курса российского рубля.В связи с этим совет директоров Nokian Tyres plc принял решение отозвать финансовый прогноз компании на 2022 г., опубликованный 8 февраля 2022 г. Из-за преобладающей неопределенности совет директоров не может дать новый прогноз на данный момент.
 

РАНЕЕ ПУБЛИКУЕМОЕ РУКОВОДСТВО

Выпуск финансовой отчетности за 2021 г., 8 февраля 2022 г.:

Прогноз на 2022 год

Ожидается, что в 2022 году чистые продажи Nokian Tyres в сопоставимых валютах значительно вырастут, а операционная прибыль сегментов вырастет.

Ожидается рост мирового спроса на автомобили и шины. Пандемия COVID-19 продолжает вызывать неопределенность, включая рост цен и проблемы с доступностью, во всей цепочке создания стоимости в автомобилестроении. Кроме того, неопределенность в 2022 году вызывает текущая геополитическая ситуация.

Допущения на 2022 год

Ожидается рост мирового спроса на автомобили и шины. Пандемия COVID-19 продолжает вызывать неопределенность, включая рост цен и проблемы с доступностью, во всей цепочке создания стоимости в автомобилестроении.Кроме того, неопределенность в 2022 году вызывает текущая геополитическая ситуация.

Рост чистых продаж Nokian Tyres в 2022 году будет обусловлен обширным выпуском новых продуктов, а также постоянным улучшением деятельности по выходу на рынок. Капитальные затраты составят примерно 150 миллионов евро в год.

В России ожидается рост продаж новых автомобилей до 5% по сравнению с 2021 г., при этом рост ожидается только в третьем полугодии 2022 г. Рост будет обусловлен значительным отложенным спросом, однако будет ограничен сохраняющимся предложением ограничения.Ожидается, что общий объем продаж на рынке сменных шин в России в 2022 году вырастет на 5–10% по сравнению с 2021 годом благодаря высокому спросу и относительно низким переходящим запасам.

Непредсказуемость в развитии курса российского рубля вызывает неопределенность в 2022 году. Рубль в последние годы ослаб, и средний курс евро/рубль составлял 72,5 в 2019 году, 82,7 в 2020 году, 87,2 в 2021 году и 85,3 в начале января 2022.

По оценкам, затраты на сырье и логистику значительно увеличатся, особенно во втором полугодии 2022 г. по сравнению с прошлым годом.

Ожидается, что в 2022 году спрос на основные продукты Nokian Heavy Tyres останется высоким. Ожидается, что спрос на вторичном рынке останется высоким, а спрос OEM, как ожидается, вырастет по сравнению с уровнем 2021 года.

 

странных правил дорожного движения со всего мира

Если вы когда-либо ездили за рулем в чужой стране, вы, вероятно, сталкивались с изрядной долей странных правил дорожного движения. Знаете ли вы, что вас оштрафуют за вождение грязной машины в России или за езду без алкотестера в машине во Франции? В некоторые из этих законов трудно поверить!

1.В России вас оштрафуют за вождение грязного автомобиля.

2. В Германии запрещено выливать топливо на автобане.

3. В Алабаме разрешено ехать не в ту сторону по улице с односторонним движением, но только в том случае, если вы прикрепите фонарь к передней части вашего автомобиля.

4. Вот еще один забавный пример из Алабамы: водителю запрещается завязывать глаза во время управления транспортным средством (не заставляет ли вас задуматься, что вдохновило принятие закона?).

5. В Онтарио все сани должны быть оборудованы как минимум двумя звонками. Вы не будете смеяться всю дорогу только с одним звоночком, потому что вас оштрафуют на 5 долларов.

6. Если вы планировали воссоздать Кентукки Дерби на канадском шоссе, у нас для вас плохие новости. В Онтарио запрещено «бешено мчаться или гонять любую лошадь или другое животное по шоссе.

7. Если вы едете в наемной повозке по Лондону, лучше всего возить с собой тюк сена, чтобы накормить лошадь.Закон был в книгах с викторианской эпохи!

8. В некоторых районах Испании транспортным средствам разрешено парковаться только на той стороне дороги, где стоят дома с четными номерами.

9. В Южной Африке вас оштрафуют, если вы не замедлите скорость или не остановитесь из-за проезжающего скота. Штраф тоже немаленький — 500 долларов.

10. В Скандинавии фары нужны не только в темноте или в дождь, но и постоянно.В основном это связано с плохими дорожными условиями в регионе круглый год.

11. В Коста-Рике вождение в нетрезвом виде совершенно законно. Вы можете наслаждаться холодным за рулем до тех пор, пока вы не слишком опьянеете.

Итак, в следующий раз, когда вы отправитесь за границу и планируете арендовать автомобиль, обязательно изучите правила дорожного движения (все!), прежде чем садиться за руль!

Квебек заставляет водителей использовать зимние шины. Но делает ли это дороги безопаснее?

МОНРЕАЛЬ — В течение последних нескольких недель водители Квебека были в гонке со временем, чтобы подготовить свои автомобили к зиме или столкнуться с крупными штрафами.

В то время как большинство канадских водителей устанавливают зимние шины в холодное время года, по данным Ассоциации шин и резины Канады, Квебек — единственная провинция, которая заставляет автомобилистов делать это.

Водители в Квебеке без соответствующих шин в период с 1 декабря по 15 марта включительно могут быть оштрафованы на сумму до 300 долларов.

И хотя трудно точно сказать о прямом влиянии закона — он вступил в силу в 2008 году — число смертей на дорогах в провинции сократилось вдвое с начала 2000-х годов.

Совет по безопасности автомобилей Квебека насчитал 766 смертей на дорогах в 2000 году и 359 в 2018 году. В 2018 году в Квебеке было зарегистрировано 6,6 миллиона автомобилей в обращении.

Однако смертность на дорогах снижается даже в провинциях, где нет законов, требующих от автомобилистов установки зимних шин.

В Онтарио, например, по данным Департамента транспорта провинции, число погибших на дорогах сократилось более чем на 60 процентов в период с 1980 по 2010 год. В 2018 году в Онтарио погиб 531 человек на дорогах, из них 9.9 миллионов зарегистрированных транспортных средств.

Уровень смертности в расчете на зарегистрированное транспортное средство в Онтарио практически такой же, как и в Квебеке. Однако, по данным Канадской ассоциации производителей шин и резины, только 70% водителей Онтарио используют зимние шины.

Представитель CAA-Quebec Пьер-Оливье Фортин сказал, что у водителей в южном Онтарио более мягкие зимы, чем у жителей Квебека, и поэтому им могут сойти с рук всесезонные шины.

Фортин сказал в интервью, что CAA призывает всех канадцев, независимо от того, требуется ли это по закону, устанавливать подходящие зимние шины.По его словам, шины, изготовленные для зимы, более гибкие по сравнению с всесезонными, добавив, что они также имеют более глубокие канавки и лучший рисунок протектора для маневрирования на мокрой поверхности.

И даже когда автомобиль правильно оборудован для зимы, «вы не едете на Бэтмобиле», — сказал он.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.