Лучший мотоцикл для начинающих: Топ-10 мотоциклов для начинающих

Содержание

Лучший мотоцикл для новичка: советы мотоблогера PilotZX6R


Летом все чаще мелькают мысли о том, чтобы хотя бы на пару месяцев пересесть с машины на мотоцикл. Погода идеально располагает именно к этому виду транспорта, и бонусом, конечно, идет маневренность и компактность – о чем еще мечтать на московских дорогах. Но если вы только начали задумываться о мотоцикле, то возникает закономерный вопрос – какой именно вариант выбрать с учетом того, что вы пока что новичок. Явно пока рано задумываться о навороченном «Харлее» или «Индиане», но что же тогда выбрать?

На самом деле, на этот вопрос нет однозначного ответа, так как все сугубо индивидуально, ведь не существует какого-либо определенного мотоцикла для новичка. Ну не придумали пока такой модели…

Итак, в любом случае, перед покупкой придется озадачиться тремя важнейшими вопросами:

  • Где и на какие расстояния вы собираетесь ездить (по проселочным дорогам, по городу, по шоссе, выбираться на трек по выходным или же просто покрасоваться на смотровой)?
  • Как вы собираетесь ездить (вы планируете просто ради удовольствия кататься по городу или рассчитываете «выжимать» максимум скорости из своего мотоцикла)?
  • Сколько у вас денег на покупку (нельзя забывать, что придется еще раскошелиться на само обучение и приобрести экипировку, что тоже — дорогое удовольствие)?

Для начала вам придется получить права, и здесь, само собой, существуют определенные требования к возрасту.

Если вам уже исполнилось 16 – можно ездить только на мопеде, скутере с объёмом двигателя до 50 см3 или на лёгких мотоциклах с объёмом двигателя до 125 см3. Для вождения транспорта мощнее (более 125 см3) и получения прав соответствующей категории (А) придется ждать совершеннолетия, хотя само обучение можно начать и раньше 18 лет. Кстати, автомобильные права (категория В) не дают никаких привилегий — учиться водить мотоцикл придется в полной мере.

Если вам кажется, что это строго, то имейте ввиду: в других странах все куда строже. Например, в Латвии можно сдать на категорию А2 в 18 лет и купить мотоцикл, ограниченный по мощности, а через 2 года, в 20 лет, можно получить категорию А. И только в 24 года вы можете получить полноценную категорию А и приобрести абсолютно любой мотоцикл.

Что могут посоветовать профессионалы? Популярный блогер PilotZX6R советует при выборе байка отталкиваться от собственных ощущений и опыта, даже если мотоцикл небольшой, поэтому на вопросы в духе «приобретать ли мне Yamaha R1 в 18 лет?» нет однозначного ответа. Кому-то такой вариант идеально подойдет, а для кого-то он окажется не просто крайне некомфортным, но и потенциально опасным.

Выбирая свой первый мотоцикл:

отталкивайтесь от того, в каком городе вы живете. Для маленьких городов как, например, Рига, удобнее «стриты»: они есть как заводские, так и самодельные. Если же вы живете в Москве, то, возможно, вам подойдет R1 или h3: местные дороги отличаются хорошим качеством, и вы сможете в полной мере насладиться управлением, тем более, что у этих моделей подходящая подвеска.

изучайте рынок, чтобы выяснить, какие мотоциклы пользуются спросом. Так у вас получится в дальнейшем быстрее продать транспортное средство. В России, согласно статистике, особенно популярны марки Racer, Bajaj, BMW, Honda, Yamaha и Kawasaki. Но если у вас лежит душа к Ducati, Buel, или MV Agusta, то покупайте! Да, их будет сложнее продать, но если вы хотите, то почему нет?

Если у вас развит инстинкт самосохранения, то берите любой мотоцикл, который вам по душе, в котором вы чувствуете себя уверенно и безопасно. Очень важно объективно оценивать свои силы и возможности, ведь это может стоить здоровья или даже жизни. Ваш первый мотоцикл может быть кубатурой и в 600 «кубов», и литр, и 2 литра — выбирать вам.

Когда вы более-менее освоитесь с новым видом транспорта, можно уже брать мотоцикл с более выраженными характеристиками. Очень важно понимать, что для каждого класса мотоцикла есть своё предназначение.

При выборе мотоцикла вы, конечно, можете обратиться к блогеру или профессиональному спортсмену за советом, но никто кроме вас не сможет подобрать идеальный мотоцикл. Ни один профессионал не знает ваших потребностей и желаний, и только вы сами по-настоящему понимаете, чего хотите.


Мотоциклы эндуро для начинающих от производителя с ПТС, цена качество – Авантис.

Самая большая ошибка новичков при покупке эндуро – это купить аппарат «как у кого-то». Руководствоваться принципом «у соседа такой байк, говорит – крутой, я тоже такой хочу» – не стоит по двум причинам. Во-первых, эндуро требует опыта. Если вы ранее никогда не сидели за рулём мотоцикла, не стоит смотреть на матёрых райдеров и повторять за ними. Вы можете просто не справиться с байком на 300-450 кубов. Итог: разбитый мотоцикл (который стоил отнюдь не три рубля) и травмы. Во-вторых, выбирать технику надо исходя из целей её приобретения. Например, для покатушек загородом не нужны версии «хард», там будет достаточно «софта», и это мы ещё не углублялись в вопросы комплектации.

Итак, первый вывод – байк подбирается индивидуально. Советы приветствуются, но слепо руководствоваться ими не стоит. Квалифицированный сотрудник магазина обязательно поможет и подскажет, какой эндуро для начинающих будет в самый раз.

Как выбрать лучший мотоцикл эндуро для начинающих?

Подбирать технику следует руководствуясь принципом трёх величин: кубатура, вес, цена. Почему именно этим, а не маркой, моделью или цветом брызговиков? Потому что для новичка в первую очередь важны именно эти критерии.

Кубатура. Эндуро – машинки выносливые, проходимые и, как следствие, мощные. Брать аппарат на 300, 450 см² или больше – значит быть абсолютно уверенным, что сможешь такую мощь контролировать в условиях сложного рельефа или бездорожья. Если такой уверенности нет, лучше присматриваться к байкам 250 кубов. Для обучения и получения водительских навыков они в самый раз.

Вес. Чем легче мотоцикл, тем проще его контролировать. Внедорожники на 250 кубов имеют самый малый вес в своём классе,  а  значит  ими проще  управлять,

они более маневренные и в случае неудачного падения из-под них будет нетрудно вылезти (а падения будут, как бы печально это ни звучало).

Цена. Не стоит покупать сразу дорогостоящую технику. Во-первых, это нецелесообразно. Во-вторых, просто ни к чему. Если вы не профессиональный райдер, вам будет достаточно аппаратов в базовых комплектациях. Для начинающих дешёвый эндуро – лучшее решение. Как минимум, ронять его и загонять в грязь будет не так жалко. Из практических соображений самым оптимальным вариантом будет версия с ПТС. На нём можно и загородом покататься, и в городе поездить (однако понадобится соответствующая категория в водительском удостоверении).

Где купить эндуро мотоциклы для начинающих?

Сегодня многие производители предлагают двухколёсную технику, которая подойдёт для новичков, по низкой цене, однако качество не всегда соответствует даже этому небольшому ценнику. Бросаться на первое выгодное предложение не стоит, необходимо найти проверенного производителя. «Авантис» – российский бренд, который представлен на рынке бюджетной мототехники более 10 лет. За это время мы доказали: качество может быть доступным.

Можно сколько угодно изучать разделы «топ эндуро мотоциклов для начинающих» и так и не определиться с выбором, а можно приехать в наш шоурум и выти из него с новеньким байком, который прослужит вам не один сезон. Наши сотрудники подробно расскажут обо всех моделях, доходчиво объяснят, какие аппараты не стоит рассматривать и почему. Кроме того, заказ можно сделать онлайн с доставкой в любой регион России.

«Авантис» – у нас можно купить эндуро для начинающих и профессионалов!

рейтинг лучших + рекомендации, как выбрать мотоцикл для путешествий

Отправляясь в мототурне по России или другим странам, стоит выбрать лучший мотоцикл для путешествий, чтобы в пути не беспокоиться за возникновение поломок или отсутствие комфорта. Мототуризм сейчас очень популярен, потому что он по-новому позволяет взглянуть на мир, быт и жизнь в целом. Это настоящая философия, которой следуют бывалые путешественники, а также мечтают постичь новички. Выбор мотоцикла для такого турне — первоочередная задача. И мы постарались подобрать для вас лучшие версии двухколесных коней, которые подойдут для разного стиля поездок — от размеренных и неторопливых, позволяющих созерцать то, что окружает дорогу, до экстремальных вариантов, покорения бездорожья и даже в некоторых случаях горных склонов.

Рейтинг лучших мотоциклов для путешествий

Как ни крути, но если есть желание, то в мототурне можно отправиться на абсолютно любом байке. Те, кто имеет определенный опыт и предпочитает сидеть за рулем двухколесного друга, не переживают особо за наличие комфорта, ветер или дождь на трассе — они просто собирают нехитрый туристический скарб, заводят байк и едут вперед по намеченному маршруту. Но для новичка такой способ путешествия представляет определенный уровень опасности и риска, поэтому есть смысл лишний раз задуматься о том, какого двухколесного коня выбрать для поездки, чтобы сделать ее максимально комфортной и безопасной. Рассмотрим, какие модели рекомендуют опытные байкеры. Отметим, что данный рейтинг составлен на основе отзывов и обзоров тех, кто уже имел опыт владения этими мотоциклами.

ТОП-5 лучших туристических мотоциклов

Для удобства пользователей мы разбили наш список на четыре основных категории, хотя на самом деле категорий мотоциклов существует намного больше. В первых рядах мы опишем именно туристические байки, которые как нельзя лучше подходят для различных поездок — даже кругосветок.

№ 5 — Victory Cross Country Tour Victory Cross Country Tour

Это мощный красивый байк, путешествие на котором действительно доставит удовольствие не только водителю, но и пассажиру. Мягкая подвеска, вместительность и высокое качество сборки сделают его надежным другом в пути.

Этот байк с момента выхода на рынок признали как практически идеальный турер. Он совершенствуется с каждым годом, улучшая технические показатели и увеличивая комфорт от поездок. Сейчас Victory считается признанной фирмой, выпускающей настоящие байки для дальних поездок.

Мощный V-twin двигатель на 1731 куб не подведет в пути, заводится вполоборота, мотоцикл моментально разгоняется до крейсерской скорости. Система охлаждения воздушно-масляного типа. Как отмечают бывалые путешественники, стоять в пробках, проезжая города на этом байке, тяжело, так как он нагревается. Но на трассе ведет себя идеально.

Передачи переключаются легко, правда, первые три идут с характерным щелчком, далее жесткость переключения практически пропадает. Шестая передача очень полезна на автострадах — байк не вибрирует и достаточно мощно прет вперед.

Бак на 22 литра позволит проехать 300 км без дозаправки. Подвеска очень мягкая, даже многочасовая езда на железном коне окажется в удовольствие. Тормоза гидравлические и эффективные.

Есть и удобная функция — Comfort Control, которая позволяет охлаждать пространство около голеней, чтобы не чувствовать жар двигателя. Пассажиру тоже будет комфортно: для него разработали меняющие положение подножки. Кстати, седло для обоих участников движения имеет систему подогрева.

В целом об этом байке нет негативных отзывов. Те, кто успел его опробовать и намотать на нем ни одну сотню километров, пишут, что мотоцикл надежен, неприхотлив и действительно позволяет путешествовать с комфортом.

Плюсы

 
  • мощный
  • надежный
  • функция Comfort Control
  • подогрев сидений
  • большой бензобак

Минусы

 
  • не обнаружено

Видео — Обзор Victory Cross Country Tour

№ 4 — Yamaha Star Venture Yamaha Star Venture

Дорогой и мощный байк, который подойдет как для поездок на дальняки, так и для небольших вылазок на природу. Это флагманская туристическая модель в линейке мотоциклов Yamaha.

Масса байка равна почти 400 кг, это нормальный вес для такого коня, но все же очень большой. Причем его длина в полной туристической комплектации может достигать 2700 мм — это много. Мощность — 76,4 л.с. Двигатель большой и мощный, на 1854 кубов. Работает двигатель без рывков, очень плавно, повышая комфорт от поездки. Никакой лишней вибрации. Тип зажигания — цифровое TCI.

Вместительный бак позволяет залить 25,0 л (включая резерв — 3,6 л). А значит, можно покрывать большие расстояния, не переживая за необходимость дозаправки транспорта. Пользователи отмечают, что байк достаточно комфортен для различных поездок, в том числе и на дальние расстояния. Ведет себя на дороге хорошо, достаточно маневренный, но очень тяжелый. Главный недостаток — высокая стоимость.

Плюсы

  • двигатель мощный
  • нет вибраций
  • комфортный для дальних поездок
  • современная модель
  • достаточно маневренный

Минусы

  • дорого стоит
  • очень тяжелый

Видео — Обзор Yamaha Star Venture

№ 3 — Kawasaki Vulcan 1700 Voyager Kawasaki Vulcan 1700 Voyager

Байк для тех, кто жить не может без дальняков, но предпочитает совершать их с комфортом. Его создавали специально для масштабных путешествий. Этот железный конь позволит отправиться даже в международное турне.

Этот байк имеет отличную защиту от встречного потока ветра, он эргономичен, удобен и обеспечивает максимальный комфорт водителю и пассажиру. Двигатель V-Twin на 1700 кубов очень производителен и в этом плане даже лучше известного Twin Cam 96 от Harley-Davidson. Охлаждение жидкостное. Технология торможения хорошо продумана, тормоза очень эффективны и не подведут даже в сложных погодных условиях. 

Мотоцикл полностью автоматизированный, есть функция круиз-контроля. То есть байк в этом режиме будет держать скорость сам. Круиз-контроль включается при скорости 47-137 км/ч на третьей и выше передаче. За счет грамотно установленных ветровиков вся нагрузка от встречного воздуха приходится именно на байк, а не на водителя. Так что поездка даже на дальние расстояния не станет тяжелым испытанием.

Приятный бонус — наличие стереосистемы даже в базовой комплектации, есть разъем под I-pod. Большой кофр позволит упаковать на время стоянки оба шлема. Также туда можно упаковать и вещи — всего войдет до 50 литров. Есть и боковые кофры по 38 литров каждая, в которые тоже можно сложить свой туристический скарб. Место для хранения есть даже возле руля, правда, там оно имеет небольшие объемы. Словом, очень комфортабельный, удобный и мощный байк, поездка на котором станет настоящим приключением.

Плюсы

 
  • круиз-контроль
  • встроенная стереосистема
  • хорошая защита от ветра
  • высокая мощность
  • большие кофры для перевозки багажа

Минусы

 
  • не обнаружено

Видео — Обзор Kawasaki Vulcan 1700 Voyager

№ 2 — Honda Gold Wing Honda Gold Wing

Легенда туризма, байк, которому отдают предпочтения многие путешественники из-за его удобства, высокой производительности и мощности. Он удобен не только для самого водителя, но и для пассажира — в паре на нем путешествовать тоже достаточно комфортно.

Это — одна из самых престижных моделей туристических байков. Впрочем, и по городу на нем передвигаться тоже можно. Его любят и ценят несколько поколений байкеров, и, несмотря на годы существования этой модели, ее все так же считают одной из лучших. Мотоцикл крайне комфортабельный, мощный благодаря наличию двигателя с шестью цилиндрами. С каждым годом его делают только лучше и лучше. 

Масса — 372 кг, длина — 2,6 м. Вместительные багажник и кофры позволяют взять с собой много вещей, необходимых в пути. Расход топлива — 8 литров на 100 км. Емкость бака — 23 литра. Кстати, у байка есть задняя скорость. Система охлаждения жидкостного типа.

Для пассажира предусмотрено широкое удобное сидение, также есть невысокие и удобные подножки и подлокотники. Для водителя сиденье отдельное и тоже удобное. 

Пользователи отмечают высокую надежность модели и ее непревзойденные характеристики, идеально подходящие для поездок на дальние расстояния. Эта модель даже смогла потеснить на рынке популярные Харлеи. Ветровое стекло высокое и надежно защищает от ветра. Из минусов можно отметить плохую маневренность и высокую стоимость, а также значительный вес модели.

Плюсы

 
  • очень комфортный как для водителя, так и для пассажира
  • раздельные сидения
  • высокое ветровое стекло
  • большой бак
  • хорошее ускорение и большая скорость на трассе
  • надежность

Минусы

 
  • плохо маневрирует в городе
  • большой вес

Видео — Обзор Honda Gold Wing

№ 1 — Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Настоящая легенда и дань традициям байкерского мира. Надежный, мощный красивый байк для дальних поездок, подчеркивающий статусность водителя.

Это действительно роскошный байк, который так и манит бросить все и отправиться в мототрип. Он очень большой, очень дорогой, но действительно стоит своих денег.

Хромированные колеса, подфарники, мощный двигатель, гигантский люксовый багажник Tour-Pak, длинные подножки, отличная подвеска с пневматической регуляцией — что еще нужно, чтобы с шиком и комфортом кататься по дорогам страны? Мощность двигателя — 1 690 кубов, масса — 400 кг, длина — более 2,5 м. Это настоящий гигант в мире туристических байков. Классическое удобное седло позволит комфортно чувствовать себя за рулем, пассажир может расположиться на втором его уровне. Ручки имеют подогрев. Кстати, байк оснащен и аудиосистемой, позволяющей слушать музыку в пути.

Пользователи неустанно хвалят этот байк за его красоту и выносливость. Однако стоит он дорого, и купить его может далеко не каждый.

Плюсы

 
  • красивый внешний вид
  • удобный байк
  • подогрев ручек
  • высокий комфорт
  • большая мощность
  • высокая надежность

Минусы

 
  • стоит очень дорого
  • большой вес

Видео — Тест-драйв Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Лучшие классические мотоциклы

В путешествие можно отправиться действительно на любом байке. Но самый первый тип мотоцикла, который стал использоваться для дальних поездок — это обычная классика. Только потом стали появляться другие, более усовершенствованные варианты мотоциклов, позволяющих путешествовать с комфортом. Рассмотрим 5 моделей классических байков, подходящих для дальних поездок лучше всего.

№ 5 — Honda Shadow Sabre VT1100C2 Honda Shadow Sabre VT1100C2

Стильный и достаточно небольшой круизер, который подойдет и для поездок по городу, и для дальняков. Его легко адаптировать для того, чтобы отправиться в дальнюю дорогу на поиски приключений.

Несмотря на то, что этот байк не является новой моделью, он проверен временем и до сих пор считается одним из лучших. Надежный, мощный и удобный, он отлично подойдет для путешествий — достаточно навесить на него большие кофры и можно отправляться в путь. На протяжении всей истории модели она постоянно совершенствовалась и улучшалась, сейчас существует масса модификаций байка, среди которых можно выбрать наиболее подходящую для себя.

Это надежный и мощный вариант, который, несмотря на свой возраст, даст еще фору многим более современным моделям и уж точно не подведет в пути. V-образный двигатель с жидкостным охлаждением, отличный баланс, масса — около 250 кг. Байк легок в управлении, удобен и неприхотлив. 

Пользователи отмечают, что эта модель отлично ведет себя на дороге в любых условиях. Она выглядит стильно и красиво, отличается достаточной мощностью, подходящей, чтобы спокойно перевозить двух ездоков и их вещи. Ее легко модернизировать и чинить в пути в случае необходимости.

Плюсы

 
  • небольшой вес
  • красивый вид
  • надежность на высоте
  • достаточная мощность
  • хорошее поведение на дороге

Минусы

 
  • тормоза могут подвести при экстренном торможении
  • модель устаревает

Видео — Обзор Honda VT1100 Shadow

№ 4 — Yamaha XVS 1300 Midnight Star (V-Star 1300) Yamaha XVS 1300 Midnight Star (V-Star 1300)

Шустрая, юркая и легкая Ямаха, которая пришла на смену настоящей легенде — Драг Стар. Она достаточно крупная, но при этом имеет отличную маневренность. Кстати, и цена у байка приемлемая.

Мотоцикл красивый, отлично выглядит на фоне других моделей подобного класса, проворный и легко справится с нагрузкой в виде двух седоков и их багажа. На рынке он появился с 2007 года. Мощность мотоцикла большая, мотор новый, заменивший собой когда-то считавшийся одним из лучших двигатель от Virago 1100. Охлаждение жидкостного типа. Расход топлива составляет чуть более 5,5 литров на 100 км, но может меняться в зависимости от стиля езды. Впрыск топлива электронного типа.

Пользователи, успевшие исколесить на этом байке просторы нашей страны, отмечают, что модель действительно стоит своих денег: красивая и надежная, при должном уходе никогда не подведет в пути. Ест достаточно умеренно, держит дорогу хорошо. Благодаря достаточной мощности легко везет двоих вместе с багажом. Неплохой вариант для начинающего или опытного туриста.

Плюсы

 
  • умеренная стоимость
  • подойдет для начинающего мототуриста
  • большая мощность
  • красивый внешний вид
  • легкая и проворная модель
  • подойдет для разного стиля езды

Минусы

 
  • не обнаружено

Видео — Обзор Yamaha XVS 1300 Midnight Star

№ 3 — Suzuki Boulevard C50  Suzuki Boulevard C50

Красивый байк с обтекаемыми мягкими формами, хорошим ветровым стеклом и мощным двигателем. Настоящая мототуристическая легенда, которой доверяют многие путешественники.

Байк отлично держит дорогу, хорошо себя ведет, не капризен и в этом плане подойдет даже для новичков. Он отлично справляется с задачей по перевозке двух седоков, их багажа, легко управляется даже в нагруженном состоянии. Он не расходует топливо зря, полностью извлекая из него полезную энергию, да и в целом отличается небольшим расходом горючего. Масса — в районе 300 кг, объем двигателя — чуть более 800 кубов. При скорость 100-130 км/ч расход топлива равен примерно 5 литрам на каждые 100 км. Объем бака — 15,5 литров.

Пользователи отмечают покладистый характер байка и его неприхотливость. Он дружелюбен по отношению к водителю, не сложен в обслуживании, оставляет приятные впечатления после поездки. Также отмечаются его проходимость и устойчивость практически в любых условиях. Но габариты далеко не крошечные, и в этом плане мотоцикл может доставить определенные неудобства.

Плюсы

 
  • малый расход горючего
  • неприхотливость
  • хорошо ведет себя на дороге
  • недорогая стоимость
  • небольшой вес
  • устойчивый
  • проходимый

Минусы

 
  • небольшой бак

Видео — Обзор Suzuki Boulevard C50 

№ 2 — Harley Davidson Road King Harley Davidson Road King

Байк с говорящим самим за себя названием. Это действительно король дороги, причем как в городской черте, так и на трассе. Пафос в чистом виде, но все же для дальних поездок модель подойдет хорошо.

Это мощный и тяжелый байк, которому достаточно легко дать волю даже в городе — так и норовит разогнаться до максимума. Вибрация двигателя, как ни крути, но все же ощущается. Управлять мотоциклом достаточно легко, но не на маленьких скоростях.

Выглядит мотоцикл мощно, стильно, имеет удобные большие подножки, огромные рукоятки — к сожалению, именно поэтому он не подойдет некрупному человеку. Ветровик тоже большой, легко скроет за собой водителя. Бак объемный, большие багажники. Но удобное и комфортабельное сидение.

Как пишут покупатели, байк хорош, но по некоторым своим характеристикам сильно уступает своим японским коллегам. Путешествие, да и любая поездка на нем проходят с комфортом, на нем не хочется ехать быстро — есть желание, наоборот, неспешно наслаждаться дорогой и медленно тарахтеть по трассе. В целом агрегат надежен, относительно неприхотлив, но стоит очень больших денег.

Плюсы

 
  • известный бренд
  • модификация для дальних поездок
  • высокая надежность
  • удобный и комфортный
  • приятный звук двигателя

Минусы

 
  • дорого стоит и расходники тоже дорогие
  • большие размеры

Видео — Обзор Harley Davidson Road King

№ 1 — Yamaha Stratoliner Deluxe Yamaha Stratoliner Deluxe

Чистой воды круизер, гибрид современности и классики с простой конструкцией и красивым внешним видом. Мощный, стильный, он идеально подойдет для поездок по городу и для путешествий на дальняк.

Двигатель почти 2 литра, байк разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды, легко позволяет обгонять тихоходов на трассе. Максимальная скорость составляет 200 км/ч. Без проблем справится с перевозкой туристов и их скарба.

Массивный и приземистый, байк отлично держит дорогу и хорошо маневрирует, хотя со стороны кажется, будто он слишком велик для комфортной езды. Его масса — 330 кг, но при этом он кажется еще легче, настолько он комфортен в управлении и грамотно сбалансирован.

Экономичный расход бензина — еще одно достоинство транспортного средства. Бак для горючего небольшой — всего 17 литров, но при расходе всего 5 л/100 км его хватает надолго. Этот расход получается, если двигаться со скоростью в районе 110 км/ч. На более высоких скоростях расход увеличивается в более чем два раза.

Пользователи пишут, что байк все равно очень экономичен. Кроме того он действительно легок в управлении. Надежности при должном уходе тоже не отнять. Словом, это отличный вариант для того, чтобы отправиться в путешествие и не переживать за появление проблем в пути.

Плюсы

 
  • хороший баланс
  • экономичный расход топлива
  • высокая мощность
  • красивый внешний вид
  • простое управление
  • быстрый разгон

Минусы

 
  • сложности с маневрами в городской черте

Видео — Обзор Yamaha Stratoliner Deluxe

Лучшие внедорожные мотоциклы

Следующая категория мотоциклов будет интересна тем, кто не любит легких путей, то есть ровных асфальтированных дорог. Эти мотоциклы отличаются отличной проходимостью и подойдут для покорения бездорожья. Название им — эндуро или турэндуро. Для вас — четыре популярных модели.

№ 4 — Triumph Tiger 800XC Triumph Tiger 800XC

Неплохой туристический вариант эндуро, который подойдет для поездок по бездорожью. Выглядит стильно, достаточно комфортен и позволяет управлять собой с удобством как в посадке, так и в стойке.

У байка узнаваемый силуэт и высокий бак на 19 литров. Сиденье расположено так, что позволяет плотно сидеть и хорошо чувствовать мотоцикл. Его можно подстроить под различную высоту. Байк в целом высокий и легко преодолевает препятствия на дороге, имеет хорошую подвеску, защиту картера. Глушитель также находится высоко.

Двигатель 95 лошадей, 800 кубовый, требует высокооктанового топлива. Ровная тяга. Жидкостная система охлаждения. Ручки имеют защиту для рук, которая спасет руки водителя во время падений или от сильного встречного ветра. Также имеется подогрев рукояток.

Пользователи отмечают, что байк неприхотлив, не капризен и живуч. Действительно хорошо ведет себя на самой разной дороге. Отличный вариант для тех, кто любит путешествия по бездорожью.

Плюсы

 
  • хороший баланс
  • высокий
  • защита основных технических элементов
  • комфорт для водителя
  • бак на 19 литров
  • хорошо ведет себя на дороге
  • можно установить массу кофр

Минусы

 
  • не обнаружено

Видео — Обзор Triumph Tiger 800XC

№ 3 — Honda Africa Twin Adventure Sports Honda Africa Twin Adventure Sports

Байк, который признан многими мотоциклистами, действительно являющийся отличным вариантом типа турэндуро. Надежный, с большим баком, мощным двигателем, он позволит без труда исследовать неизведанные территории.

Байк подойдет как для ежедневных покатушек, так и для дальних поездок. Двигатель почти на 1000 кубов отличается достаточно большой мощностью при небольших габаритах, за счет чего мотоцикл не набирает лишнего веса.

Большое ветровое стекло и облицовка надежно защищают водителя от встречного ветра. Есть защита картера, а также защитные дуги. Топливный бак достаточно объемный и позволяет на больших расстояниях редко заправлять мотоцикл. Есть подогрев ручек и розетка прикуривателя.

Как отмечают покупатели, мотоцикл справится с любой дорогой и отлично преодолевает самые разные препятствия, которые могут встретиться на пути. Он имеет идеальный баланс между массой, размерами и мощностью, а потому именно эту модель выбирают многие для совершения самых разных поездок.

Плюсы

 
  • легкий и маневренный
  • хорошо сбалансирован
  • отлично ведет себя на дороге
  • подойдет для разных поездок
  • подогрев ручек
  • мощный двигатель

Минусы

 
  • не обнаружено

Видео — Обзор Honda Africa Twin Adventure Sports

№ 2 — KTM 690 Enduro R KTM 690 Enduro R

Говорят, что этот мотоцикл проедет везде. Хорошие амортизаторы, облегченная конструкция и мощный двигатель делают его идеальным спутником в пути.

Бак на 12 литров, но при этом расход топлива не катастрофически большой. Масса — всего 140 кг. Это максимально облегченная конструкция байка, управлять которой совсем не сложно. Двигатель на 690 кубов, мощность — 66 л.с.  Имеется жидкостное охлаждение, так что перегрузки и перегрев мотоциклу не страшны.

Пользователи пишут, что это легкий и удобный мотоцикл, который действительно легко проедет даже по самой безнадежной дороге. Он надежен, легок в управлении, мощный для своего класса. Из недостатков можно отметить дорогие расходные элементы и хрупкость рамы. Но в остальном эта модель достойна попасть в список лучших.

Плюсы

 
  • проедет везде
  • легкий
  • маневренный
  • не перегревается
  • выносливый и мощный
  • умеренный расход топлива

Минусы

 
  • дорогие расходники

Видео — Обзор KTM 690 Enduro R

№ 1 — BMW r1200gsa BMW r1200gsa

Легендарный байк, который просто обожают многие мотоциклисты, предпочитающие кататься не только по ровному шоссе, но и забираться в дебри, где редко ступает нога человека. Тот самый известный «гусь» — да, именно так зовут его в байкерском мире.

Маневренный и шустрый, этот байк имеет объем бензобака 24 л, плавный ход и мощный двигатель. Он отлично ведет себя на дороге, идеально преодолевает мелкие неровности и большие кочки, подойдет и для того, чтобы прокатиться по бездорожью. При всем при этом водитель за рулем «гуся» чувствует себя комфортно, насколько это возможно за рулем мотоцикла такого класса. С виду байк кажется достаточно крупным и высоким, но на деле на нем достаточно комфортно сидеть. Правда низкорослые люди могут столкнуться с определенными трудностями.

В целом все пользователи, владевшие этим байком, отмечают, что поездка на нем — просто «кайф». Байк надежен как швейцарские часы, проходим и не капризен. Так что он может стать тем самым лучшим вариантом турэндуро для дальняка. Правда, стоит он дорого, и не каждый сможет его купить.

Плюсы

 
  • маневренный
  • удобный
  • известная модель
  • подойдет для разных дорог
  • большой объем бака для топлива
  • высокая надежность

Видео — Тест BMW r1200gsa

Спортивные туристические мотоциклы

Последняя категория байков, которую мы рассмотрим — это спорт-туристы. Они отлично подойдут для того, чтобы путешествовать не только с комфортом, но и быстро. Словом, созданы для любителей не только дальняков, но и скоростной езды. Для вас — ТОП-4 популярных модели.

№ 4 — Honda NC750X Honda NC750X

Простой в управлении и недорогой мотоцикл, который подойдет новичкам-путешественникам. Идеален на трассе, но не годится для бездорожья.

Модель оснащена полуавтоматической коробкой передач, которая, кстати, вопреки ожиданиям некоторых мотоциклистов, оказалась очень удобной. Двигатель на 669 кубиков расположен так, что центр тяжести байка оказывается внизу, из-за чего его легче держать на дороге. Подвеска грамотная, позволяет легко преодолевать различные неровности на дорогах. Но для бездорожья байк не подойдет от слова совсем. Зато у него комфортное седло, имеется отсек, в котором можно запереть шлем. Масса — 220 кг.

Пользователи отмечают относительно невысокую стоимость модели, удобство ее управления в целом. Но с маневренностью все-таки есть некоторые сложности. Зато вес не так уж и велик, у мотоцикла оптимально сбалансированный центр тяжести. Действительно, неплохой вариант для начинающего туриста, который вряд ли отправится очень далеко.

Плюсы

 
  • удобный и комфортабельный
  • запираемый отсек для шлема
  • надежный
  • относительно недорогая стоимость
  • полуавтоматическая коробка передач

Минусы

 
  • не пригоден для бездорожья

Видео  — Обзор Honda NC750X

№ 3 — Yamaha XT1200ZE Super Tenere Yamaha XT1200ZE Super Tenere

Идеальный байк для поездок по ровным дорогам и пустынным трассам. Впрочем, и в городе эта модель ведет себя неплохо. Отличный вариант «два в одном» — для тех, кто хочет кататься на дальняки и передвигаться на железном коне по городу.

Этот байк идеально подойдет для путешествия по Европе, где хорошие дороги есть практически везде. Он мощный (двигатель на 1200 кубов), маневренный, быстро разгоняется. Но и на грунтовках мотоцикл будет вести себя вполне прилично, так как у него есть электронная умная подвеска, которую легко подстроить для поездки по относительному бездорожью. В целом байк очень хорошо управляется, стильно выглядит и безотказен.

Цена кусается — это в один голос сообщают все пользователи. Но обладатели этого красавца отмечают, что очень довольны данной моделью. Она маневренна, вынослива и отлично справляется со всеми трудностями в пути.

Плюсы

 
  • надежный
  • очень маневренный
  • подойдет для различных дорог
  • стильный вид
  • быстрый разгон
  • подойдет для поездок по городу

Видео — Тест-драйв Yamaha XT1200ZE Super Tenere

№ 2 — BMW S1000XR BMW S1000XR

Спорт-турист с мощным двигателем, созданный для быстрых поездок. Идеально ведет себя в самых разных дорожных условиях, будь то мокрая или посыпанная песком дорога — не важно.

Мотоцикл с хорошей эргономикой, позволяющий не сильно уставать водителю за рулем. Он отлично управляется, сидеть за рулем комфортно — этому способствует удобный руль, а также комфортный угол сгиба в коленях. Контроль над байком получается абсолютным.

За рулем этой модели чувствуешь себя в безопасности. Байк отлично откликается на самые разные движения мотоциклиста, легко тормозит, плавно вписывается в самые разные, даже сложные повороты. Хорошо ведет себя на опасных горных дорогах. Внешний вид стильный.

Пользователи отмечают, что байк хорош всем, кроме своей цены. Это достаточно дорогой агрегат, который купить может не каждый. В остальном это идеальная модель для комфортной и скоростной поездки по практически любой дороге, кроме откровенного бездорожья.

Плюсы

 
  • отлично держит дорогу
  • красивый внешний вид
  •  отличные тормоза
  • легко вписывается в повороты
  • мощный двигатель
  • высокие показатели эргономики

Видео — Обзор BMW S1000XR

№ 1 — BMW K1600 GTL  BMW K1600 GTL

Мощный, стильный и красивый байк — настоящая элита в мотомире, ориентированном на спортивный туризм. Он действительно достоин стоять на первом месте в нашем рейтинге. Правда, только в своей категории.

Это истинный спорт-турист, который чем-то схож с круизерами типа «Голды» внешне. И он наполнен всеми новейшими разработками от BMW, благодаря чему поездки на нем — истинно комфортны. Модель оснащена центральным замком и сигнализацией, имеет полностью бесключевой доступ. Таким образом безопасность байка на высоте. Три режима работы двигателя — Rain, Road, Dynamic — для различных дорожных условий. Мощность — 160 л.с.

У мотоцикла имеются рукоятки с подогревом, удобная система регулировки подвески, комфортабельное сидение. Словом, тут есть все для комфортных поездок на дальняки и за город. Даже система контроля давления в шинах.

Пользователи очень довольны этой мощной моделью, позволяющей быстро и с комфортом передвигаться на дальние расстояния. Вместительные кофры, кроме того, позволят взять с собой много вещей. Сам байк легко управляется, маневренный, без труда держит траекторию благодаря оптимальному центру тяжести. Отличный вариант, но не дешевый.

Плюсы

 
  • отлично держит дорогу
  • маневренный
  • мощный
  • вместительные кофры
  • есть масса функций, прибавляющих баллы к комфортабельности
  • легкое управление
  • доступ к управлению без ключа

Видео — Обзор BMW K1600 GTL

Бывают ли мотоциклы для путешествий?

На дорогах сейчас можно увидеть массу двухколесных путешественников, нагруженных туристическим скарбом, которые движутся к одной им только известной цели. Дальняя поездка на байке овеяна романтикой, и при виде мототуристов у многих часто возникает желание все бросить, купить себе двухколесного коня и отправиться вслед за ними. И кто-то даже решается осуществить эту мечту. И, конечно, задается вопросом, на каком же байке отправиться в путь.

Видов мотоциклов существует огромное множество. Все они предназначены для разного стиля езды и разных целей. И именно туристические сейчас в продаже тоже имеются. Причем они могут быть исполнены как в классическом варианте, так и подходить для экстремальных поездок. Выбирать нужно тот вариант, который будет отвечать вашему стилю езды и вашему маршруту. Постараемся хотя бы в общих чертах разобраться с тем, какие мотоциклы бывают и могут быть использованы для поездок на дальняк.

Путешественник на мотоцикле

Таблица. Виды мотоциклов для путешествий.

ВидОписание
Люкс-турерЭто настоящие двухколесные автомобили, которые порой по своим параметрам комфорта даже превосходят некоторые модели машин. Настоящие мощные байки для комфортабельных поездок на дальние расстояния. Как правило, имеют мощный двигатель, большие размеры, отличную защиту от ветра, очень удобное сиденье как для водителя, так и для пассажира. У большинства моделей есть также подогрев сидений и ручек на руле, круиз-контроль, вместительные кофры и багажники и прочие фишки, облегчающие путешествие. В городе этот байк не отличается маневренностью, но на трассе прет как настоящий мини-крейсер.
КруизерМотоцикл в классической вариации, который можно легко приспособить для дальнего путешествия, навесив на него кофры и багажник и модернизировав под свои нужды. Круизеры достаточно тяжелые, но в то же время, как правило, легкоуправляемые и подойдут как для дальних поездок, так и для катания по городу, если снять с них все обвесы. Не развивают больших скоростей и позволяют с комфортом наслаждаться ровной дорогой, созерцая окружающий мир. Стоят дешевле, чем люксовые туреры, имеют большую грузоподъемность и мощные двигатели, выглядят стильно. Подойдут для тех, кто ищет истинно байкерского духа на ровных хайвеях.
Спорт-туристЭто спортивный байк, адаптированный для дальних поездок. Способен развивать большую скорость, мощный и маневренный, но в то же время комфортабельный и имеет различные багажники и кофры для туристических вещей. В обычное время может использоваться почти как стандартный спортбайк. Но в целом он имеет повышенный уровень комфорта для ездока, хорошую защиту от ветра. Подойдет только для ровных дорог.
ТурэндуроЭтот вариант подойдет для тех, кто путешествует по бездорожью. Это практически обычный эндуро, только оснащенный различными сумками, а также имеет более комфортабельное сидение, различные фишки, облегчающие путешествие. Справится с практически любым видом бездорожья, будь то песок, грунтовка или грязь. Легко проедет и по ровной дороге. Идеальный вариант для тех, кто хочет привнести в свою жизнь немного экстрима и грязи в хорошем смысле слова.

На заметку! В зависимости от ваших возможностей, пожеланий и требований к комфорту путешествовать куда угодно можно практически на любом мотоцикле. Все туристические виды — это результат эволюции обычного мотоцикла, на котором тоже в свое время люди отправлялись в дальнюю дорогу.

Видео — Виды и классы мотоциклов

Как подобрать достойный мотоцикл для путешествий?

Чтобы выбрать достойный байк для своего первого (или же уже очередного) путешествия, важно учесть не только мощность двигателя и новизну модели, но и ряд других параметров. Далее в тексте будут приведены рекомендации, на что стоит обратить внимание при выборе мотоцикла новичку. Для опытных водителей тут вряд ли найдется что-то новое, но вот для начинающих этот раздел может оказаться очень полезным.

Выбирая мотоцикл, нужно учитывать маршрут!

Итак, при выборе байка для путешествия следует учесть следующее:

  • мощность двигателя;
  • удобство сидения;
  • наличие ветрового стекла;
  • наличие багажников и кофр;
  • качество системы охлаждения двигателя;
  • количество путешественников на одном мотоцикле;
  • тип маршрута в пути и длительность путешествия по времени;
  • вместительность топливного бака;
  • расход топлива.

Пожалуй, это основные параметры. Теперь попытаемся разобраться, почему важно знать, сколько дней будут продолжаться ваши путешествия на мотоцикле. Все просто — от этого зависит количество вещей, которые придется везти с собой. Перевозить на одном байке из-за мощности аппарата, как правило, можно достаточно большую массу поклажи, но в некоторых случаях в путь ездок отправляется не один, а с пассажиром. И последний не позволит навьючить на байк огромное количество вещей. Так что в этом случае важно, чтобы мотоцикл имел вместительные кофры и багажник.

На заметку! Кофр — это сумка, которая крепится на мотоцикл, как правило, по бокам заднего колеса. Он может быть изготовлен из кожи, пластика, металла и так далее. Умельцы нередко делают его своими руками, всячески украшая.

Мотоциклы с багажниками и кофрами

Общий набор для туристов представляет собой пару спальников, палатку, средства личной гигиены, сменную одежду, запасы воды и пищи. Часть вещей и запасов можно купить в населенных пунктах по пути. Но если планируется путешествие в глухие места, то все придется тащить с собой. Также важно взять, как минимум, набор инструментов для байка, запасную канистру с бензином, ремкомплект для колес и прочие вещи, которые могут понадобиться в пути. Иногда это с трудом удается разместить во всех кофрах. Если же планируется краткосрочная поездка, остановки в гостиницах, то брать с собой вещей можно по минимуму. Но в любом случае важно понимать, что любое путешествие на байке должно подразумевать минимум вещей с собой, насколько это возможно. Тем не менее, в любом случае кофры нужны — как минимум, две сумки и багажник.

Сколько мотоцикл проедет на одном баке, зависит от того, каких размеров бак имеется у выбранной модели, насколько мощный сам мотоцикл, а также этот параметр зависит и от стиля вождения. Точного ответа на этот вопрос — на сколько хватит бака — дать никто не может. Если вы планируете поездку по оживленным трассам, где много заправок, то переживать за вместительность бака не стоит. Но если маршрут будет пролегать по малонаселенным районам, то чем вместительнее бак, тем лучше. И важно контролировать расход топлива и стараться держать тот уровень скорости, при котором значения этого параметра будут минимальны. Словом, в этом отношении стоит выбирать «малокушающую» модель с большим баком.

Важно! Часто небольшой расход мотоцикла означает малую его мощность. Это может стать проблемой на трассе при совершении обгона.

Что еще нужно учитывать?

Тепреь самое интересное — тип байка нужно выбирать, ориентируясь на свой маршрут. То есть важно задаться вопросом, где вы планируете путешествовать на мотоцикле. Если это будет ровная дорога, то можно покупать как люксовый байк-турист, так и обычный круизер, и спортивный мотоцикл. А вот для поклонников бездорожья или при наличии на маршруте сложных участков лучше выбора, чем эндуро байк, не найти. Кстати, обычный круизер легко справится с грунтовками и некоторыми сложными участками — главное, быть внимательным на дороге и не лезть в самую глушь.

Весьма нагруженный мотоцикл

Масса байка и груза — тоже важный параметр. Учитывайте, что даже если сам мотоцикл весит, например, 300 кг, то к нему нужно прибавить вес двух взрослых людей, вес топлива, вес поклажи. Получится приличная цифра. Управлять тяжело груженым байком непросто, хотя на трассе он будет рулиться точно так же, как и абсолютно пустой с одним седоком. Тяжелый вес мотоцикла с поклажей может доставить неудобства при резких маневрах, на сложных участках дорог. И, кстати, учитывайте, что мощности байка должно хватить для перевозки всего груза и собственной массы при путешествии, например, на горных серпантинах, где чередуются спуски и подъемы. Длительный подъем для маломощного варианта может стать серьезным испытанием.

При выборе байка стоит уделить внимание не только самой модели, но и наличию в магазинах расходников на нее, их стоимости. Порой можно в пути попасть в очень неприятную ситуацию из-за поломки байка, когда просто нет возможности легко купить сломавшуюся запчасть и заменить ее. Впрочем, чем лучше за мотоциклом ухаживают, тем меньше риск того, что в один прекрасный момент он подведет.

Совет! Лучше брать более новую модель, чтобы избежать поломок. Либо покупать достаточно распространенную модель, запчасти на которую не составит труда найти в магазинах.

Советы путешественнику на мотоцикле

И напоследок — несколько общих советов для тех, кто планирует путешествовать на мотоцикле. Предусмотреть все, конечно, не получится, но к некоторым ситуациям благодаря предусмотрительности и внимательности подготовиться вполне возможно.

  • Обязательно перед поездкой проведите осмотр байка, подготовьте его к поездке, поменяйте детали, которые уже не выглядят надежными, поменяйте и жидкости. Проверьте, надежно ли затянуты болты и гайки.
  • Подготовьте и соберите то, что может потребоваться в дороге для ремонта: например, ремонтный набор, ремкомплект для покрышек, насос и так далее. Словом, важно взять то, без чего в случае поломки будет очень сложно обойтись. Хотя бы по минимуму.
  • На всякий случай возьмите пленку, которой можно будет упаковать багаж и защитить его от намокания во время дождя.
  • Приобретите или установите уже имеющиеся кофры и лучше — все сразу.
  • Запрявляйтесь в пути вовремя, не тяните до следующей заправки, если топливо уже на исходе.
  • Обязательно продумайте хотя бы примерный маршрут и постарайтесь заранее выявить на нем опасные участки.

Видео — Путешествие на мотоцикле через всю Европу

Выбрать мотоцикл для путешествий не так просто, как кажется. Важно учесть массу параметров, чтобы не разочароваться в своем приобретении, как правило — очень дорогостоящем. Мототуризм — это не дешево. Так что сначала продумайте свой маршрут, количество путешественников и оцените свои финансовые возможности. Только после этого есть смысл задумываться о том, какой байк все-таки стоит выбрать.

Голосование

Что бы вы выбрали или посоветовали?

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager
Victory Cross Country Tour
Yamaha Stratoliner Deluxe
Harley Davidson Road King
Yamaha XVS 1300 Midnight Star (V-Star 1300)
Honda Shadow Sabre VT1100C2
Honda Africa Twin Adventure Sports
Yamaha XT1200ZE Super Tenere

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

Помогла статья? Оцените её Загрузка…

21 лучший бренд в мире для начинающих и профессионалов

Любители мотоциклов, безусловно, считают свой велосипед своим лучшим компаньоном. Большинство гонщиков очень привязаны к своим мотоциклам, поэтому неудивительно, что они еще более избирательны в выборе попутчика.
Хотя нет ничего плохого в том, чтобы придерживаться собственного стиля, очень важно вкладывать деньги в правильный бренд. Давайте рассмотрим некоторые из лучших в мире брендов мотоциклов для начинающих, которые известны среди гонщиков не только своими характеристиками, но также надежностью и доступностью.

Каковы лучшие бренды мотоциклов

При всем многообразии брендов мотоциклов на рынке, как выбрать лучший? Выбор правильной марки мотоцикла зависит от вашего стиля и опыта вождения. Все лучшие бренды мотоциклов в нашем списке начинали по-разному и стремились быть на вершине своей игры.

Kawasaki

Kawasaki является японским производителем с 1939 года, когда они начали производить мотоциклы в дополнение к самолетам и другим транспортным средствам. Сегодня они являются одним из самых популярных брендов мотоциклов среди начинающих гонщиков в мире.

Мотоциклы Kawasaki затмевают другие бренды благодаря мощному двигателю, привлекательному внешнему виду, надежности и превосходным ощущениям от вождения. Их цель разработать лучшие в мире двигатели для мотоциклов приводит их к созданию мощных, но совершенных мотоциклов, которые подходят как для новичков, так и для опытных гонщиков. Они просты в управлении и достаточно удобны, чтобы отправиться в долгую поездку с друзьями. Кроме того, мотоциклы Kawasaki обеспечивают уникальные и восхитительные ощущения от вождения, с которыми не может сравниться ни один другой мотоцикл.

BMW

BMW — самый популярный бренд мотоциклов в Германии, который работает в отрасли с 1920 года и производит спортивные, туристические, родстеры, исторические, приключенческие и городские мотоциклы. Первый мотоцикл BMW, M2B15, представлял собой оппозитный двухцилиндровый бензиновый двигатель, произведенный вскоре после Первой мировой войны. За исключением серии G310, которая производится на заводе в Индии, все мотоциклы в настоящее время производятся в Берлине. S1000RR, самый известный мотоцикл BMW, является спортивным мотоциклом.

В настоящее время BMW производит четыре типа двигателей для разных категорий гонщиков: одноцилиндровые двигатели серий F и G, двухцилиндровые двигатели серии F, двигатели серии R и двигатели серии K.

Honda

Honda является крупнейшим в мире производителем мотоциклов с 1959 года со штаб-квартирой в Токио. В 2019 году компания достигла рубежа производства в 400 миллионов единиц, больше, чем у любого мотоциклетного бренда в мире. Honda известна своим качеством и надежностью в мотоциклетном сообществе по всему миру, будь то туристические мотоциклы для дальних поездок, такие как Rebel 1100 и Africa Twin, или внедорожные мотоциклы для бездорожья.

Компания известна тем, что производит невероятно адаптируемые мотоциклы, обладающие достаточной мощностью и комфортом, подходящие для любого стиля вождения. Они обеспечивают как производительность, так и полезность, и приятны даже на скромных скоростях, что отличает их от мотоциклов других марок!

Honda действительно построила свой рынок во всей категории мотоциклов для верховой езды, сделав ее одним из лучших мотоциклетных брендов в мире, будь то туринг, суперспорт, круизер, приключение или городская езда.

Yamaha

Когда дело доходит до стиля и острых ощущений, Yamaha — еще один фантастический производитель мотоциклов из Японии. Фирма продала пять миллионов мотоциклов по всему миру, что сделало ее вторым по величине мотоциклетным брендом в мире и прямым конкурентом Honda. Yamaha успешно вошла во все мыслимые области мотоциклов, такие как трейл, эндуро, мотокросс, электрические и даже концептуальные мотоциклы с момента своего первого производства в 1955 году. Не говоря уже о культовых мотоциклах YD2, YDS3C Big Bear, TR3, YZ250, OW48 и RZ500, которые помогли Yamaha выиграть множество мировых титулов.

Мотоциклы Yamaha дешевле покупать и обслуживать, чем мотоциклы Honda. Они также значительно более проворны и быстры на поворотах. В результате, если вы впервые учитесь кататься на мотоцикле для бездорожья, Yamaha станет для вас идеальным партнером.

Harley-Davidson

Harley-Davidson — самый популярный бренд мотоциклов в мире и самый популярный бренд круизеров в США. Мотоциклы марки оснащены высокопроизводительными двигателями, с которыми не может сравниться ни один другой производитель. Мотоциклы Harley — это прекрасное сочетание красоты и мускулистости, а также производительности. Однако этот адаптируемый крейсер для дальних поездок имеет индивидуальный стиль, который установил новый стандарт в мире мотоциклов. Современный Harley Davidson сделан на совесть, предназначен для исследования и сконструирован для круизов в любой поездке.

Street Bob 114, Fat Boy 114, VRSCDX Night Rod Special, FXDWG Dyna Wide Glide и VRSCSE2006 2 года — вот лишь некоторые из известных мотоциклов Harley.

Герой

Hero MotoCorp (ранее Hero Honda) — индийская многонациональная корпорация и крупнейший в мире производитель двухколесных транспортных средств (мотоциклов и скутеров вместе взятых). Мотоциклы были созданы с целью обеспечить недорогой двухколесный вид транспорта для каждой индийской семьи. Hero ошеломил азиатский рынок своим лучшим ускорением и производительностью, когда в 156 году выпустил CBZ, мощный двигатель Honda объемом 1999 куб.

В 2003 году Hero представила Karizma, одноцилиндровый мотоцикл с воздушным охлаждением. Этот 220-кубовый мотоцикл был первым из немногих индийских мотоциклов, которые с легкостью разгонялись до 60 миль в час!

В 2011 году два мотоциклетных гиганта, Hero и Honda, договорились о разделении, в результате чего была создана Hero MotoCorp.

Suzuki

В 1970 году японская многонациональная компания Suzuki стала первой японской компанией, выигравшей чемпионат мира по мотокроссу. После этого мотоциклетное отделение Suzuki преуспело в области мотогонок, зарекомендовав себя в ведущих секторах мотоциклов.

GSX-R1000, король спортивных мотоциклов, также является одним из самых знаковых мотоциклов в мире, оснащенным рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 988 куб. см с жидкостным охлаждением. Компанию иногда сравнивают с мотоциклами производства Yamaha или Honda за ее надежность, минимальные затраты на обслуживание и доступность.

Suzuki Gixxer, Gixxer SF, Burgman Street, Gixxer SF 250, Intruder и V-Strom входят в число самых продаваемых мотоциклов Suzuki в Азии.

Лучшие бренды мотоциклов в мире

Чтобы подчеркнуть, когда речь заходит о скорости и производительности, вы, вероятно, думаете о японских брендах мотоциклов, таких как Yamaha, Kawasaki, Honda или Suzuki, или о европейских брендах мотоциклов, таких как Ducati, Aprilia и KTM. За исключением Kawasaki, все эти производители доминируют в Moto GP благодаря своим передовым гоночным технологиям. Эти бренды идеально подходят для любителей острых ощущений, которые одержимы скоростью и производительностью.

Самыми популярными марками мотоциклов в мире являются Honda и Yamaha. Для лучших характеристик и трековых гонок мы выбрали Kawasaki и Yamaha. Suzuki — самый дешевый и экономичный японский автомобиль.

В этом списке также есть несколько других известных брендов мотоциклов. Например, BMW, Harley-Davidson, Victory, British Triumph и Ducati, который является одним из самых значительных европейских брендов мотоциклов. В то время как Victory — мотоциклетный бренд из США. Хотя сейчас они не работают. Однако давайте познакомим вас с лучшими мотоциклетными брендами мира.

BMW

BMW Motorrad — мотоциклетный бренд BMW, входящий в подразделение компании по корпоративному развитию и развитию брендов. Между тем BMW Motorrad производит мотоциклы с 1923 года, а в 2015 году уже пятый год подряд устанавливает новый рекорд продаж.

Yamaha

Yamaha — японский производитель мотоциклов, основанный в 1955 году. В настоящее время это один из самых известных и узнаваемых брендов мотоциклов в мире. Кроме того, YZF-R6 — самая популярная модель мотоцикла Yamaha.

Kawasaki

Kawasaki Heavy Industries, многонациональная компания, основанная в Японии, разработала множество исторически признанных мотоциклов, в том числе h2, Z1 и GPz900R, при этом большая часть ее навыков также получена при создании авиационных двигателей. Их строгий контроль качества и передовые технологии помогли поднять планку для мирового сектора двухколесных транспортных средств. Компания специализируется на производстве двигателей большой мощности, которые также являются экологически чистыми.

Ducati

Ducati — мотоциклетная дочерняя компания итальянской фирмы Ducati со штаб-квартирой в Болонье. Однако компания принадлежит Volkswagen Group через ее итальянскую дочернюю компанию Lamborghini, которая контролируется немецким автопроизводителем Audi. Ducati также является одним из первоклассных мотоциклетных брендов в мире.

Honda

В настоящее время Honda является одним из крупнейших мотоциклетных брендов в мире. Компания Big Red Wing, базирующаяся в Токио, Япония, приобрела огромную популярность благодаря выпуску Super Cub в 1958 году и сегодня продолжает свое наследие с моделями CBR, Gold Wing и CRF. Honda, наряду с Yamaha, всегда считалась одним из технологических лидеров в мире двухколесных автомобилей, во многом благодаря их обширной гоночной истории.

Триумф

Triumph — крупнейший британский производитель мотоциклов, созданный в 1983 году Джоном Блуром после того, как бывшая компания Triumph Engineering перешла к конкурсному производству. Более 85 процентов мотоциклов сейчас продаются в других странах. Но поскольку в прошлом году в Великобритании было продано более 9,000 мотоциклов, у этого бренда определенно есть что-то, на что стоит обратить внимание.

Герой

Hero — индийский производитель мотоциклов и скутеров, базирующийся в Нью-Дели, Индия. Фирма является одним из крупнейших производителей мотоциклов в мире, а также в Индии, где ее доля на рынке двухколесных транспортных средств составляет примерно 46 процентов.

Победа

Victory Motorcycles была американским производителем мотоциклов со своим заводом по окончательной сборке недалеко от озера Спирит, округ Дикинсон, на северо-западе Айовы, США. Кроме того, в 1998 году компания начала производство автомобилей, а в январе 2017 года начала сворачивать свою деятельность.

Его материнская фирма Polaris Industries запустила Victory после современного успеха Harley-Davidson. Мотоциклы Victory были разработаны, чтобы напрямую конкурировать с Harley-Davidson и аналогичными производителями мотоциклов в американском стиле, с V-образными двигателями, а также версиями Touring, Sport-Touring и Cruiser. Первая Victory, V92C, была выпущена в 1997 году и начала продаваться в 1998 году. Victory пользовалась успехом в течение ряда лет (начиная с 2002 года), но три из последних пяти лет не приносила прибыли.

Harley Davidson

Harley Davidson, американская гордость, является самым известным американским производителем мотоциклов, выпускающим мотоциклы, признанные во всем мире символами Соединенных Штатов Америки. В дальнейшем этот бренд, основанный в 1903 году и известный созданием чопперов, стал синонимом образа байкера. 1915F 11 года до сих пор остается самым популярным мотоциклом Harley Davidson.

Suzuki

Компания Suzuki была основана в Японии в 1909 году. Однако производство мотоциклов началось только в 1952 году. Они стали частью мотоциклетных соревнований только десять лет спустя, и сегодня они по-прежнему являются одним из самых влиятельных мотоциклетных брендов в MotoGP. Неудивительно, что GSX-R750 — их самый популярный мотоцикл.

Bajaj

Bajaj — индийский производитель двухколесных и трехколесных транспортных средств с мировым присутствием. This Auto является шестым по величине производителем мотоциклов в мире и вторым по величине в Индии. Это также крупнейший в мире производитель трехколесных транспортных средств.

Aprilia

Aprilia — итальянский производитель мотоциклов и один из брендов Piaggio. Она начиналась как компания по производству велосипедов, а теперь расширилась, включив в нее скутеры и мотоциклы малой вместимости. Между тем, Aprilia недавно выпустила огромные спортивные мотоциклы, такие как 1,000-кубовый V-образный твин RSV Mille и V4 RSV4. Aprilia добилась больших успехов в шоссейных гонках.

Лучшие бренды мотоциклов

Вот некоторые из лучших брендов мотоциклов, которые вы должны рассмотреть, когда в следующий раз решите купить новый велосипед.

  • BMW
  • Yamaha
  • Honda
  • Ducati
  • Триумф
  • KTM
  • Harley Davidson
  • Aprilia
  • Нортон
  • Герой
  • TVS Наиболее известен своими дешевыми и доступными мотоциклами.
  • Suzuki
  • Индеец
  • Royal Enfield
  • Benelli
  • Bajaj
  • Веспа
  • Moto Guzzi
  • Mahindra

Лучшие бренды мотоциклов для начинающих

Новичку будет непросто просто пройтись по рынку и выбрать любую марку мотоцикла. Покупая мотоцикл в качестве новичка, вы можете иметь в виду стили и цвета, но есть много дополнительных факторов, которые следует учитывать.

В результате мы прочесали рынок мотоциклов начального уровня, чтобы представить вам этот список лучших брендов мотоциклов для начинающих. В дополнение к нашему обратному отсчету для самых удобных для обучения моделей. Итак, без лишних слов, приступим к делу.

GW250 Сузуки

  • рабочий объем 248 куб.
  • 4-тактный 2-цилиндровый двигатель SOHC
  • Двухскоростная коробка передач

Этот 4-тактный параллельный твин является элегантным стандартным мотоциклом начального уровня. Велосипед очень удобен, особенно для новичков, ориентирующихся в распределении веса и наклонах, благодаря суперкомфортному сиденью и сверхнизкой высоте сиденья 30.7 дюймов». Это прощающий городской велосипед с хорошей геометрией и маневренностью. При обучении правильному переключению передач также полезна 6-ступенчатая коробка передач. Он подходит для начинающих в нашем списке брендов мотоциклов.

SR400 Ямаха

  • рабочий объем 399 куб.
  • 4-тактный, 1-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением
  • Двухскоростная коробка передач

Yamaha слушала, пока люди говорили. Этот одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 399 куб. см с воздушным охлаждением может похвастаться потрясающим классическим дизайном и даже стартером. Тем не менее, он имеет электронный впрыск топлива и прост в запуске. Это решение для тех, кто хочет иметь винтажный вид и чувствовать себя без неудобств, связанных с постоянными поломками и поиском запчастей.

KTM (390 Duke) Угловая ракета

  • рабочий объем 373 куб.
  • Одноцилиндровый инжекторный двигатель
  • Двухскоростная коробка передач

KTM Corner Rocket — это стандартный мотоцикл с голой рамой и небольшим обтекателем, который также можно использовать в качестве спортивного мотоцикла. Подвеска немного жестче, чем у большинства, так как она предназначена для того, чтобы выдерживать суровые повороты во время туров выходного дня и спортивной езды. Мощность умеренная для новичков и способна развивать скорость по шоссе со скромным одноцилиндровым двигателем.

Из-за более прочной подвески Corner Rocket имеет среднюю высоту сиденья, которая не слишком сильно прогибается под весом водителя. Он поставляется с различными насадками, которые можно приобрести для увеличения объема памяти и персонализации.

Honda CBR 500

  • рабочий объем 471 куб.
  • Четырехтактный рядный двухцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением
  • Двухскоростная коробка передач

Honda разработала CBR 500, мотоцикл, который идеально вам подходит. Это очень весело практически для любого гонщика, однако мы бы не рекомендовали его для полного новичка, а скорее для более опытного. На легком мотоцикле четырехтактный двигатель с параллельным сдвоенным двигателем обеспечивает большую мощность. Как говорит Honda, этого двигателя «достаточно для всего». Следите за нашим собственным тестовым заездом.

Kawasaki Z125 Pro SE (второе издание)

  • рабочий объем 125 куб.
  • В один цилиндр впрыскивается топливо.
  • Двухскоростная коробка передач

Kawasaki Z125 Pro SE I — новая модель в портфолио Kawasaki New Rider Endorsed. Z125 — фантастический мотоцикл для поездок на выходные или ежедневных поездок. Он не слишком тяжелый, а 125-кубовый двигатель не слишком мощный для новичка. У него нет переднего обтекателя, поэтому вы почувствуете немного больше ветра во время ежедневных поездок на работу или на выходные.

Z125 — новый удобный автомобиль. У него средняя высота сиденья 31.7 дюйма, но в нем есть регулируемые компоненты, которые позволяют сделать его выше или ниже, чтобы с комфортом разместиться практически любому гонщику. К сожалению, для Z125 не предусмотрена антиблокировочная тормозная система.

Харлей-Дэвидсон Стрит 500

  • рабочий объем 494 куб.
  • Двигатель V-Twin с впрыском топлива (двухцилиндровый)
  • Двухскоростная коробка передач

Harley-Davidson Street 500 — отличное место для старта, если вы новичок в американских мотоциклах. Street 25 с высотой сиденья 500 дюймов представляет собой мотоцикл с низкой посадкой. С ним легко справится большинство новичков после того, как они закончат свое первое обучение технике безопасности, вес которого составляет 500 фунтов.

С Street 500 возможны ежедневные поездки на работу и осмотр достопримечательностей на выходных. Это может быть отличный туристический мотоцикл для дальних поездок с такими аксессуарами, как широкий передний обтекатель и кофры для дополнительного хранения. Он также поставляется с опцией антиблокировочной тормозной системы, которую мы рекомендуем приобретать вместе с системой безопасности. Кража мотоциклов, особенно Харлеев, — это постоянное беспокойство, так что немного больше безопасности не помешает. Этот бренд подходит для начинающих в нашем списке брендов мотоциклов.

Триумф Bonneville

  • рабочий объем 865 куб.
  • Четырехтактный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и двойным распредвалом
  • Двухскоростная коробка передач

Bonneville снова попал в список, потому что это классика. Избегайте неприятностей, связанных с владением антикварным велосипедом, и просто наслаждайтесь им, как если бы он был куплен в 1970-х годах. Это уютно, интересно и хорошо себя ведет. Он охватывает все основы, что имеет решающее значение для начинающих. Это не лучший байк для длительных поездок по шоссе, но он вас туда доставит.

DR-Z400SM (Сузуки DR-Z400SM)

  • рабочий объем 398 куб.
  • Одноцилиндровый карбюраторный двигатель
  • Автоматическая коробка передач 5

На первый взгляд Suzuki DR-Z400SM кажется единственным в своем роде мотоциклом. Учтите, что это гибридный мотоцикл, в котором 80% ДНК мотокросса и 20% ДНК уличной езды. Super Moto созданы для различных стилей вождения, с мягкой подвеской, способной поглощать неровности и прыжки при езде по городу, и шинами, пригодными для движения по шоссе. Он имеет все освещение и защиту обычного мотоцикла, но с дополнительным преимуществом более мощной подвески, позволяющей ему путешествовать куда угодно и делать что угодно.

Чтобы приспособиться к ходу подвески, Super Moto имеет более высокое сиденье на 35 дюймов. Для некоторых гонщиков он может быть слишком высоким, но имейте в виду, что с весом гонщика он имеет тенденцию опускаться ниже к земле. Кроме того, это фантастическая альтернатива для городских районов с большим количеством улиц без необходимости использования обтекателя для остановки ветра на скоростях шоссе, что делает его хорошим мотоциклом для начинающих. Он голый и имеет минимум кузова, чего и следовало ожидать от уличного мотокросса. Он легкий, оснащен мощным двигателем для повседневного использования и заставит вас улыбаться каждый раз, когда вы будете на нем ездить.

Заключение

Просто выбрав один тип или одну марку, вы можете получить больше, чем вы могли себе представить. Когда вы знаете, что ищете, каждая модель может предложить что-то уникальное с точки зрения навесного оборудования, обновляемых функций и некоторых дополнительных функций. Кратко ознакомьтесь с каждым, затем отправляйтесь к местному дилеру и сядьте на несколько велосипедов. В первом мотоцикле вы найдете именно то, что ищете. Требуется лишь небольшое исследование и несколько проверок мест, чтобы убедиться, что вы получаете именно то, что хотите. Дайте нам знать, какой ваш любимый велосипед для начинающих и почему в разделе комментариев ниже!

Между тем, если вам нужны дополнительные обновления о возможностях бренда или бизнес-советах, подпишитесь на Business Yield для получения дополнительных обновлений.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ!

Эта статья НЕ должна использоваться в качестве руководства по покупке, она предназначена исключительно для информационных целей. Тем самым мы подчеркиваем, что НЕ поддерживаем ни один из брендов, упомянутых в этом посте. Они подлежат вашему выбору решения и проверке. Мы не спонсируемся ни одним из брендов, и информация, представленная здесь, насколько нам известно.

Часто задаваемые вопросы

Какая марка мотоцикла самая надежная

  • BMW
  • Harley Davidson
  • Suzuki
  • Кавасаки. .
  • Honda
  • Ducati
  • Победы.
  • Триумф 

Сколько миль может продержаться мотоцикл?

Пробег мотоцикла в 50,000 20,000 километров и более считается высоким для больших велосипедов, в то время как маленькие велосипеды могут проехать от 30,000 100,000 до XNUMX XNUMX километров в верхнем пределе. Но, прежде чем сбрасывать со счетов какие-либо модели, имейте в виду, что ухоженный байк легко может проехать XNUMX XNUMX километров!

Какой мотоцикл лучше всего подходит для новичков?

  • Сузуки GW250.
  • Сузуки ДР 200.
  • Хонда ЦБР 500.
  • Ямаха СР400.
  • КТМ 390 Герцог
  • Кавасаки KLX250S
  • Триумф Bonneville
Статьи по теме
  1. НЕМЕЦКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ БРЕНДЫ: самые надежные бренды в 2022 году (обновлено)
  2. ЕВРОПЕЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ БРЕНДЫ: 19+ лучших европейских брендов роскошных автомобилей в США
  3. ЭЛЕКТРОГИТАРНЫЕ БРЕНДЫ: 17+ лучших брендов электрогитар
  4. Лучшие бренды пазлов: 29+ популярных брендов в мире

НРАВИТСЯ:

подобно Загрузка…

Похожие страницы:

Есть ли идеальный мотоцикл для начинающего мотоциклиста?

Тип мотоцикла с большим литражом также имеет большое значение. Байкер, который видит себя маневрирующим на горной дороге, не должен начинать с такого байка. Есть, конечно, аргументы, которые могут убедить меня в обратном, но я очень сомневаюсь в них. У машины слишком большой потенциал, чтобы выйти из-под контроля.

Но у меня есть знакомый (у всех нас есть знакомый, да?), который прошел курсы и быстро вышел на дорогу и купил действительно хороший Harley Fat Boy 2005-го года. У него было шесть часов опыта на стоянке под присмотром, когда он впервые сел на этот мотоцикл объемом 1449 куб.см, но он подошел к дороге осознанно и осторожно, принимая свой ограниченный опыт и придерживаясь дорог и сценариев, с которыми ему комфортно. С тех пор его навыки значительно улучшились, и теперь он неизлечимый двухколесный наркоман. Плюс, у него есть мотоцикл, который будет частью его семьи в течение многих лет.

Очевидно, что такой исключительный случай не является правилом, и я знаю, что втрое больше людей садились на мотоцикл, который был выше их уровня мастерства и в течение нескольких недель собирали и себя, и свой разбитый байк с тротуара.

Такие факторы, как размер, вес и высота сиденья, все это важно учитывать вместе с положением водителя. У байкера низкого роста на туристическом мотоцикле вряд ли будет такой же уровень уверенности, когда он на цыпочках попытается уравновесить высокую, тяжелую машину так, как он привык это делать на маленьком мотоцикле. А более высокий байкер на KTM RC 390 может чувствовать стеснение.

Как по мне, мы подошли к одному из самых важных аспектов консультирования новичка в выборе мотоцикла. У него будет больше шансов насладиться мотоциклом, если он будет на байке, который придаст ему уверенности и сделает его счастливым. Это не столько вопрос литража и производительности, сколько вопрос мотоцикла, который будет соответствовать типу тела, личности и конечным целям гонщика. Езда на мотоцикле — это постоянное учебное упражнение, поэтому подчеркивание важности сохранения смирения учащегося может оказаться более эффективным советом, чем определение границ правильного литража для новичка. Дайте нам знать, что вы думаете в комментариях ниже.

Топ-10 лучших мотоциклов 2012 года

Нестись на бешеной скорости, ощущая силу ветра и мощь мотора, — вот настоящее удовольствие, которое доступно счастливым обладателям собственного мотоцикла. Тем же, кто только подумывает приобрести железного коня, стоит изучить Топ-10 лучших мотоциклов 2012 года, составленный американским изданием Cycle Worlds.

В десятку попали байки как европейского, так и японского производства. Каждый из мотоциклов является лучшим в своей категории.

10. Ducati Diavel Carbon

 – лучший круизер 2012 года. Мотоцикл входит в Топ-10 второй год подряд. Этот байк отличает необычный дизайн и вытянутая по горизонтали форма с низкой посадкой. Эксперты особо отмечают великолепную тормозную систему.

9. KTM 500 EXC

лучший мотоцикл двойного назначения (спорт/эндуро). Легкий и спортивный, этот байк может нести седока тысячи километров без остановки. Мотоцикл отличают надежные колеса на гигантских дисках с особо прочными спицами. Объем двигателя — 510.4 куб. см. В 2012 году модель прошла рестайлинг.

8. Honda NC700X

лучший стандартный мотоцикл 2012 года. Байк прекрасно подходит в качестве первого для начинающих мотоциклистов. Предназначен, скорее, для езды по городу, хотя на трассе также ведет себя достойно. Объем двигателя — 670 куб. см.

7. Kawasaki Ninja ZX-14R

лучший стритбайк. В 2012 году вышла обновленная модель этого мотоцикла. Байк отличают футуристические спортивные формы, «рубленый» дизайн. Низкая посадка удобна при езде на высоких скоростях. Двигатель имеет внушительный объем — 1441 куб. см.

6. BMW K1600GT

лучший спорт-турист 2012 года. Двигатель мотоцикла – новая разработка BMW, он имеет объем в 1600 куб. см. Машину отличает внушительный вес – около 320 кг с полным баком. Такой байк прекрасно слушается ездока даже на скоростях выше 200 км/час.

5. Suzuki RM-Z450

лучший кроссовый мотоцикл. Ширина байка делает его максимально удобным в управлении. Эксперты отмечают лучшую в классе 47-миллиметровую вилку Showa перевернутого типа, великолепно справляющуюся с демпфированием.

4. Yamaha Super T?n?r?

лучший мотоцикл для долгого путешествия-приключения. Байк отличают прочные алюминиевые бескамерные колеса с надежными спицами, динамичная управляемость и переключаемая система настройки двигателя Yamaha D-MODE. Желаемую высоту посадки можно получить благодаря регулируемой высоте сиденья.

3. Ducati Streetfighter 848

лучший среднекубатурный мотоцикл. Объем двигателя этого байка составляет 850 куб. см. При всей энергичности, мотоцикл является экономичным в плане расхода топлива. Эксперты особо отмечают фирменную систему трэкшн-контроля (DTC), оснащенную восемью ступенями регулировки.

2. Aprilia Tuono V4 R

лучший супербайк, прошедший обновление в 2012 году. Мощность двигателя объемом 999.6 куб. см поражает воображение — 167,3 л.с. Мотоцикл демонстрирует невероятно быстрый старт, легкость управления и дарит максимальное удовольствие от действительно высоких скоростей.

1. BMW K1600GTL

лучший туристический мотоцикл. Великолепный байк послушен в управлении и дарит максимальный комфорт водителю и даже пассажиру. GTL – это элитный мотоцикл для длительных путешествий. Точность и легкость управления достигается благодаря многофункциональному контроллеру и TFT-консоли.

33 лучших мотоцикла для начинающих по типу

Приобретение первого мотоцикла может стать одним из самых волнующих и волнующих моментов в жизни начинающего гонщика.

Когда дело доходит до выбора первого велосипеда, есть над чем подумать. Типы мотоциклов сильно различаются, и такие факторы, как рабочий объем , расположение, высота сиденья, торможение с АБС, ветровые стекла, эргономика и вес мотоцикла , являются важными аспектами, которые следует учитывать при поиске подходящего велосипеда.

Это может показаться ошеломляющим, но эти функции окажут непосредственное влияние на то, насколько легко вам будет научиться быть опытным и безопасным мотоциклистом. Для начала вам нужно задать себе несколько вопросов: 

  • Каков мой бюджет?
  • Какая мощность мне понадобится для того типа езды, который я планирую?
  • Какой высоты мне нужен велосипед?
  • Какое положение тела я предпочитаю?
  • Ветровое стекло какого размера мне понадобится?
  • Могу ли я механически ухаживать за старым велосипедом?
  • Понадобится ли мне торможение с АБС или другие дополнительные/комфортные функции?

и более… 

Правильный выбор мотоцикла для начинающих напрямую влияет не только на вашу безопасность, но и на скорость и объем вашего обучения.Некоторые типы мотоциклов хороши для изучения основ, в то время как другие отлично подходят для развития ваших навыков, поскольку они могут иметь более сложные или сложные функции и параметры производительности.

В зависимости от ваших приоритетов и предпочтений как начинающего гонщика, тип велосипеда, который вы покупаете, может определить ваш уровень мастерства, а также степень полезности, комфорта и удобства, которыми вы будете наслаждаться в дороге.

Чтобы сделать ваш процесс принятия решений быстрее и проще, мы составили подробный и исчерпывающий список лучших мотоциклов для начинающих.Ознакомьтесь с нашими лучшими выборами и бегунами ниже:

6 лучших мотоциклов для начинающих по типу 
1.
«голые» и стандартные велосипеды (стандарт)

На фото: Kawasaki Z400 ABS

Рабочий объем: 399 см3

Двигатель: 4-тактный, 2-цилиндровый, DOHC, с жидкостным охлаждением

Трансмиссия: 6-ступенчатая, с обратным переключением

Цена: 4999 долларов США

АБС Kawasaki Z400 заключает в себе все, что есть хорошего в «голых» байках.Этот доступный по цене мотоцикл обеспечивает плавную езду с агрессивным стилем, а легкое шасси и низкая высота сиденья обеспечивают комфортную езду практически любому начинающему (или опытному!) мотоциклисту.

Велосипеды

«Naked» или Standard — отличный выбор для начинающих мотоциклистов благодаря их универсальности и простоте использования. Эти велосипеды похожи на урезанные версии спортбайков как по конструкции, так и по функциональности, но имеют несколько ключевых отличий.На большинстве мотоциклов нейкед-стиля посадка будет более естественной и вертикальной, что, по мнению многих гонщиков, увеличивает видимость дороги не только для них, но и для автомобилистов. Большинство мотоциклов для стритфайтеров также будут иметь менее агрессивный передний угол, чем традиционные спортбайки, что делает их менее чувствительными к действиям гонщика, что многие начинающие гонщики считают полезным в начале пути.

Тем не менее, даже опытные гонщики часто считают, что эти модели предлагают лучшее из обоих миров, достаточно конкурентоспособные и агрессивные, чтобы считаться частью «спортивной» серии, но достаточно удобные и доступные для всего: от туров до трек-дней и обучения верховой езде. .В зависимости от марки и модели эти типы мотоциклов могут сильно различаться по объему двигателя и бортовым функциям.

Больше таких мотоциклов: KTM 390 Duke, Honda CB 300F и 500F ABS, Suzuki GW250, Kawasaki Z400 ABS, Yamaha MT-03, Suzuki SV 650

2.
Круизеры

На фото : Honda Rebel 500

Рабочий объем: 471 см3

Двигатель: Параллельный двухцилиндровый четырехтактный с жидкостным охлаждением

Коробка передач: 6-ступенчатая

Цена: 6 599 $

Несмотря на то, что приобретение нового Harley-Davidson может быть очень заманчивым для начинающих райдеров, более компактный, легкий и недорогой мотоцикл лучше подойдет для того, чтобы повысить уверенность и отработать правильную технику вождения, пока вы только начинаете.Honda Rebel уже много лет является надежным фаворитом публики и отличным круизером для начинающих мотоциклистов.

Cruiser вообще один из самых популярных типов мотоциклов в мире, в том числе и у начинающих райдеров. Мотоциклы Cruiser сочетают в себе стиль и функциональность в легко доступной конфигурации. Их низкая высота сиденья, обычно высокий крутящий момент и щадящий диапазон мощности делают их идеальным выбором для тех, кто ищет свой первый мотоцикл.

Круизеры

также часто легко настраиваются, и у новых мотоциклистов есть возможность легко модифицировать их в соответствии со своими потребностями или дизайнерскими предпочтениями.Удалители отражателей, новые зеркала, уникальные корпуса фар, боковые седла или сумки на бак — все это обычные модификации для начинающих круизеров, таких как Honda Rebel 500.

Эти велосипеды также отлично подходят для длительных поездок, к которым многие начинающие гонщики чувствуют себя призванными, когда их впервые охватывает пристрастие к езде на мотоцикле. Несмотря на их часто большой рабочий объем, мотоциклы круизного типа обычно не предназначены для высоких скоростей, а скорее предназначены для идеальных туристических мотоциклов и мотоциклов для дальних поездок.

Больше таких мотоциклов: Yamaha V-Star 250, Honda Rebel 300 ABS, Harley-Davidson Street 500 ABS, Yamaha Bolt 650, Harley-Davidson Street 500, Harley-Davidson Superlow.

3.
Велосипеды для приключений (ADV)

На фото : Honda CB500X ABS

Рабочий объем: 471 см3

Двигатель: С жидкостным охлаждением, параллельный сдвоенный

Коробка передач: 6-ступенчатая

Цена: 6 999 $

В Honda CB500X 2021 года есть все, что нужно начинающему гонщику, и ничего лишнего! Высокое лобовое стекло, длинноходная подвеска, 32.Высота сиденья 8 дюймов (83 см) и снаряженная масса 434 фунта (197 кг) делают этот байк любимцем фанатов, который одинаково чувствует себя как дома на грязи или на городских улицах.

Многие мотоциклисты считают, что велосипеды для приключений — это идеальное сочетание мощности и универсальности. Часто начинающие мотоциклисты считают, что с этими велосипедами легче обращаться из-за их вертикального положения сиденья, удобной высоты руля, надежности и маневренности.

ADV часто считаются «двойного назначения», что означает, что они могут использоваться как на дороге, так и в условиях бездорожья.В целом, велосипеды ADV могут адаптироваться к пересеченной местности лучше, чем стандартные модели мотоциклов, благодаря длинному ходу подвески, вертикальной посадке и двойным спортивным шинам. Эта удобная конфигурация и вместимость багажника также могут сделать велосипеды ADV идеальными для туристических и дальних поездок.

К сожалению, многие туристические велосипеды имеют большую высоту сиденья, что может вызвать затруднения у многих начинающих райдеров. К счастью, для покупки доступны комплекты опускания и специальные сиденья.

В целом, мотоциклы для приключений считаются одними из лучших вариантов не только для начинающих гонщиков, но и для продвинутых мотоциклистов, которые ищут универсальный и адаптируемый мотоцикл.
Больше таких мотоциклов: Honda CB500X ABS, Kawasaki Versys-X 300 ABS, Suzuki DR-Z400SM, Honda CRF250L Rally, KTM 390 Adventure, Kawasaki KLX 250S.

4.
Спортбайки

На фото: Yamaha YZF-R3 ABS

Рабочий объем: 321 см3

Двигатель: с жидкостным охлаждением, 4-тактный, рядный двухцилиндровый с двумя распредвалами

Трансмиссия: 6-ступенчатая; многодисковое мокрое сцепление

Цена: 5 299 долларов США  

Yamaha YZF-R3, один из самых популярных в мире спортивных мотоциклов для начинающих, отличается классическим спортивным стилем и характеристиками в сочетании со сверхлегким шасси.С полным топливом весом всего 375 фунтов (170 кг) и высотой сиденья всего 30,7 дюймов (78 см) YZF-R3 является вселяющим уверенность выбором для райдеров всех типов.

Спортбайки

— это первая любовь многих начинающих мотоциклистов, их красивый дизайн и элегантное управление делают их популярными во всем мире, но у них есть и свои уникальные проблемы. Многие функции, направленные на максимальную скорость и производительность, такие как сверхбыстрая подача мощности, низкая высота ветрового стекла и крутой передний угол этих мотоциклов, могут отпугивать начинающих мотоциклистов.

Диапазон цен и мощности спортивных мотоциклов также может сильно различаться: «роскошные» бренды супербайков, такие как Ducati, BMW и Aprilia, легко достигают тех же цен, что и автомобили с высокими характеристиками.

 

Изображение : Передний угол и угол наклона.

Тем не менее, для амбициозных и предприимчивых новичков есть несколько спортивных мотоциклов с более низкой конфигурацией (некоторые из наших фаворитов перечислены ниже!), которые обеспечивают все превосходные качества супербайка, но являются более мягкими и удобными для любителя.Эти мотоциклы отлично подходят для всего: от поездок на работу до тренировок и даже для трек-дней начального уровня или гоночных трасс.
Больше таких мотоциклов: KTM RC390, Kawasaki Ninja 300 ABS, Kawasaki 400 ABS, Suzuki GSX250R, Honda CBR 250R/300R/500R

5.
Современная классика (ретро)

На фото: Triumph Street Twin  

Рабочий объем: 900 см3

Двигатель: С жидкостным охлаждением, 8 клапанов, SOHC, угол поворота коленчатого вала 270°, параллельный сдвоенный

Коробка передач: 5-ступенчатая

Цена: 6 999 $

Хотя рабочий объем этого «мотоцикла для начинающих» определенно выше, чем у большинства, пусть это не отпугивает вас от этого классического мотоцикла.Плавная подача мощности, пространство для роста и низкая высота сиденья делают этот ретро-мотоцикл веселым и стильным, подходящим для райдеров всех типов.

«Современные» классические мотоциклы становятся все более популярными во всем мире, и на то есть веские причины. Эти велосипеды оснащены современными компонентами со многими простыми и понятными функциями, которые сделали их популярными с самого начала.

Новые водители могут рассчитывать на низкое сиденье, управляемую подачу мощности, стандартные современные механические компоненты и утонченную, зрелую эстетику, характерную для ретро-мотоциклов.По мере роста популярности этого классического стиля на рынке появляется все больше и больше разновидностей, из которых начинающий райдер может выбирать. В то время как эта современная классика может быть дороже, чем минибайки или другие стандартные модели мотоциклов, ретро, ​​как правило, доступны по цене и предлагают хорошее соотношение цены и качества как для начинающих, так и для опытных мотоциклистов.
Больше таких мотоциклов: Yamaha SR400, Triumph Street Twin, Yamaha TW200, Kawasaki W800, Suzuki TU 250X.

6.
Мини-велосипеды 

На фото : Kawasaki Z125 PRO

Рабочий объем: 125 см3

Двигатель: Инжекторный

Коробка передач: 4-ступенчатая

Цена: 3 299 долл. США

Легкий, шустрый, этот вертикальный минибайк — 125 куб. см чистого удовольствия.Благодаря высоте сиденья 31,7 дюйма (80,5 см), одиночному амортизатору со смещением, цифровому ЖК-экрану с аналоговым тахометром и общей массе 224,8 фунта (102 кг) — этот велосипед одинаково удобен как в городе, так и на даче. в кузове грузовика!

Минибайки

, как следует из их названия, маленькие, легкие и маневренные. Благодаря своей компактной конструкции и маневренности они идеально подходят для многих начинающих райдеров. Многие гонщики считают минибайки лучшими мотоциклами для начинающих, поскольку они вселяют уверенность в новых гонщиков, позволяя им безопасно экспериментировать и находить ограничения по мере развития навыков вождения.

Все заводские минибайки будут иметь объем двигателя менее 600 куб. см, низкую высоту сиденья и, скорее всего, отсутствие обтекателя. Из-за своих простых, полезных функций минибайки являются одними из самых дешевых мотоциклов на рынке, что делает их идеальным выбором для новичков со скромным бюджетом на свой первый мотоцикл.

Несмотря на то, что минибайки отлично подходят для городских или краткосрочных поездок, многие водители быстро перерастают свою ограниченную мощность и небольшой размер. Они хороши для обучения начальному катанию, но могут оказаться ограничивающими, когда гонщик освоит основы или у него возникнет желание перейти к другим видам катания (например, ралли или трековая езда).В минибайках также отсутствуют такие функции, как ветровые стекла и антиблокировочная тормозная система, которые могут оказаться полезными в определенных обстоятельствах. Выбирая в качестве первого мотоцикла небольшое транспортное средство, такое как минибайк или скутер, водители также учитывают риски, связанные с плохой видимостью и малым диаметром колес.

Больше таких мотоциклов: Honda Monkey, Kawasaki Z125, Honda Grom ABS, Yamaha Z125.

Резюме: гайки и болты лучших мотоциклов для начинающих

Выбор своего первого мотоцикла — одно из самых захватывающих событий, которые вы когда-либо получали как гонщик.Тем не менее, из-за большого разнообразия велосипедов, доступных на рынке, с различными характеристиками, преимуществами и недостатками, жизненно важно провести широкое исследование и иметь четкое представление о том, что вы хотите, прежде чем вы начнете делать покупки.

Если возможно, возьмите с собой друга, разбирающегося в механике, отправляясь за покупками, и протестируйте (или сядьте) несколько велосипедов, прежде чем сделать окончательный выбор — последнее, что вы хотите сделать, это узнать после 5000 миль и тысяч долларов, что вы на самом деле я не гонщик на спортбайке!

После того, как вы выбрали идеальный велосипед, регулярно тренируйтесь, прежде чем приступить к какой-либо сложной езде.Оборудуйте себя и свой велосипед необходимым снаряжением и гаджетами, чтобы быть уверенными, что вы можете оставаться в безопасности, наслаждаясь каждой поездкой.

Лучшие мотоциклы Cruiser для начинающих

Мотоциклы Cruiser созданы для того, чтобы быть удобными, и это отличный выбор для начинающих.

Мотоциклы Cruiser — отличный вариант для новичков благодаря удобной посадке и низкой высоте сиденья. Круизеры также бывают с самыми разными размерами двигателей и шасси, а это означает, что независимо от вашего уровня навыков вождения, для вас найдется мотоцикл.

Даже если вы не новичок в гонках, в нашем руководстве покупателя круизеров есть несколько отличных вариантов.

Honda Rebel 500 ABS — хороший вариант для начинающих, и его легко настроить, если вы планируете использовать его после этапа «новичка».

Honda Rebel 500 доступен по цене, доступен и универсален. Когда дело доходит до идеального крейсерского мотоцикла для начинающих, трудно найти новый мотоцикл лучше, чем Honda Rebel. Двухцилиндровый двигатель выдает большую мощность, но не слишком пугает, позволяя новичкам привыкнуть к нему, катаясь все усерднее по мере роста их навыков.Низкая высота сиденья велосипеда позволяет маленьким гонщикам легко касаться земли. Посмотрите наш сравнительный тест Honda Rebel 500 2018 года и Harley-Davidson Sportster 2018 года, еще одного отличного мотоцикла начального уровня.

Классический круизер сочетается с японской точностью благодаря удобному для новичков креплению Yamaha Star Bolt.

Yamaha Star Bolt — отличный мотоцикл для начинающих и стильная платформа для настройки, которая не сломит банк. Оснащенный 942-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, Star Bolt пытается преодолеть разрыв между стилем американского круизера и японским производством.Такие акценты, как круглая фара, амортизаторы и минималистичный стиль, делают Bolt отличным вариантом для райдеров, которые хотят сделать свой мотоцикл индивидуальным с помощью настройки.

Модель Sportster 883, базовая модель в линейке Harley-Davidson, обладает более чем достаточной мощностью для новичка и огромным вторичным рынком запчастей для индивидуальной настройки.

Sportster — отличный круизер для новичков по многим причинам: хороший, простой двигатель, минималистичный дизайн, доступная цена и тот факт, что они очень долгое время производились практически одинаково.Если вы хотите по-настоящему настроить мотоцикл, есть несколько платформ, которые легче трансформировать, чем Harley Sportster. 833-кубовый V-образный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением выполнен в классическом американском духе и с культовым стилем Harley-Davidson не поспоришь.

Кафе Vulcan S ABS выполнено в стилизованном виде, но вы можете выбрать базовую модель Vulcan и придать ей свою изюминку.

Когда вы смотрите на грубые показатели производительности, трудно спорить с легким и универсальным Kawasaki Vulcan S.Vulcan имеет рядный сдвоенный двигатель с жидкостным охлаждением с более высокой степенью сжатия, решетчатую раму и другие современные технологии, которые отличают его от других велосипедов более классического стиля в этом списке.

Классический круизер сочетается с японской точностью благодаря удобному для новичков креплению Yamaha Star Bolt.

Indian Motorcycle’s Scout — одна из лучших новых моделей круизеров, появившихся на рынке за последние годы. Он имеет низкую высоту сиденья, обладает большой мощностью и хорошо выглядит на заводе, но при этом его относительно легко настроить.Популярный среди хулиганов-гонщиков и круизеров, Indian утверждает, что V-образный двигатель объемом 1138 куб.см с жидкостным охлаждением развивает мощность более 100 л.с. Доступный в версиях Bobber, Scout Sixty объемом 999 куб. см или в базовой модели Scout, этот быстрый маленький круизер — отличный вариант для новичков в мотоциклетном спорте. Ознакомьтесь с нашим первым впечатлением от этого великолепного круизного мотоцикла для начинающих, чтобы узнать больше.

10 лучших мотоциклов для начинающих

Если вы новичок в мотоспорте и ищете идеальный мотоцикл для начинающих, вот список из 10 мотоциклов, адаптированных к потребностям начинающих гонщиков.

Не делайте ошибку, делая свой первый мотоцикл и мощный спортбайк или яркий круизер-тяжеловес; думайте о маленьком, управляемом, и имейте в виду, что вы, вероятно, замените свой скромный велосипед для начинающих раньше, чем вы думаете.

Для связанных тем, проверьте:

Фото © Хонда

Honda Grom 2014 года — не только самый дешевый байк в этом списке мотоциклов для начинающих, но и один из самых забавных.

Связанный:

Honda Rebel 2012 года (4190 долларов США)

Фото © Хонда

Верный бунтарь Honda является резервным участником курсов по безопасности мотоциклов, и ему 26 лет.Сиденье высотой 6 дюймов и мягкая силовая установка объемом 243 куб.см делают его отличным круизером для новичков.

Kawasaki Ninja 300 2013 года (4799 долл. США, 5499 долл. США с АБС)

Kawasaki Ninja 300 2013 года выпуска. Фото © Кавасаки

В 2013 году Kawasaki Ninja 300 представляет собой модернизацию своего почтенного предшественника 250R с впрыском топлива, более жестким шасси, многочисленными обновлениями оборудования и доступной ABS. Стоимость Ninja 300 начинается от 4799 долларов и доходит до 5499 долларов с ABS.

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим обзором Kawasaki Ninja 300 2013 года и фотогалереей.

Suzuki TU250X 2011 года (3999 долларов США)

Фото © Сузуки

Suzuki TU250X сочетает в себе традиционный стиль с одноцилиндровым двигателем с впрыском топлива и удивительно мягкой подвеской. Он не только сочетает в себе классический внешний вид мотоцикла с современной функциональностью, но и стоит менее 4000 долларов.

Yamaha V-Star 250 2012 года выпуска (4190 долларов США)

Стоимость мотоцикла Star Motorcycles V-Star 250 2012 года составляет 4190 долларов США, и он доступен только в цвете Raven (то есть в черном цвете.) V-Star 250 оснащен новым рулем и поступит в продажу в ноябре 2011 года. Фото © Стар Мотоциклы

Могучий мотоцикл Yamaha V-Max — это привлекательный продукт, но этот V-Star 250 предлагает классический стиль круизера в пакете, с которым справится любой новичок. Его 249-кубовый V-образный твин с воздушным охлаждением придает ему солидный вид для такого относительно небольшого мотоцикла, а низкая высота сиденья в 27 дюймов облегчает управление.

Yamaha TW200 2012 года (4490 долларов США)

Фото © Ямаха

Yamaha TW200 с толстыми шинами — долгожданная альтернатива обычным стартовым велосипедам, а его двойное назначение делает его готовым к бездорожью и бездорожью.Его одноцилиндровый двигатель объемом 196 куб. см оснащен автоматическим натяжителем кулачковой цепи для минимального обслуживания.

Honda CRF250L 2013 года (4499 долларов США)

Фото © Хонда

Новинка 2013 года Honda CRF250L двойного назначения предлагает хорошо сбалансированное сочетание возможностей дорожного покрытия и внедорожных возможностей; механические особенности включают двигатель объемом 249 куб.см, заимствованный у спортбайка CBR250R.

Ознакомьтесь с нашим обзором Honda CRF250L.

2011 Suzuki Boulevard S40 (5099 долларов США)

Фото © Сузуки

Несмотря на то, что он имеет родословную с огромными круизерами, такими как M109R, Suzuki Boulevard S40 начального уровня весит разумные 381 фунт, а его одноцилиндровый двигатель объемом 40 кубических дюймов выдает примерно 63 мили на галлон.

Honda CRF230M 2009 года (5 399 долларов США)

Фото © Хонда

Honda CRF230M использует характеристики двойного назначения CRF230L, такие как длинный ход подвески и прочный кузов, и превращает его в мотоцикл в стиле супермото с сиденьем, которое короче на 0,2 дюйма.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть обзор.

Подходит ли 600-кубовый мотоцикл для новичка? – Two Motion™ – мотоциклетный энтузиаст

600-кубовый мотоцикл может подойти начинающим гонщикам, если только он не оснащен высокопроизводительным двигателем.Объем двигателя не определяет его производительность, но вы можете определить, оснащен ли мотоцикл высокопроизводительным двигателем, по издаваемому им звуку.

Обзор

В этой статье мы обсудим, какие 600-кубовые мотоциклы подходят для начинающих гонщиков и как отличить велосипеды, подходящие для новичков, от велосипедов, не предназначенных для начинающих. Это позволит вам понять основные принципы выбора вашего первого мотоцикла и следующего, когда вы приобретете больше опыта вождения.

Мы обсудим следующее:

  • Производительность, подходящая для начинающих гонщиков
  • Другие факторы, которые способствуют созданию мотоциклов, удобных для начинающих
  • Как услышать разницу
  • Лучшие мотоциклы для начинающих

Характеристики, подходящие для начинающих гонщиков

В идеале вы хотите начать с мотоцикла мощностью около 40 лошадиных сил, но вы можете увеличить мощность до 50 лошадиных сил.Сюда входят мотоциклы от Yamaha MT 03 до Honda CBR500R, которые в основном имеют одно- или двухцилиндровые двигатели.

Но рабочий объем не говорит вам о производительности двигателя, так как есть маленькие двигатели, которые производят много мощности, и большие двигатели, которые производят очень мало мощности.

Хороший пример того, как стандартный двигатель сравнивает с высокопроизводительным двигателем, по сравнению с Honda CBR600RR и CBR500R:

мощность лошадиные силы
CBR600RR 118 HP
CBR500R 50 л.с.

Как вы можете видеть здесь, CBR600RR более чем в два раза мощнее CBR500R, хотя его рабочий объем всего на 100 куб. см больше (точнее, 128 куб. см).Это связано с тем, что CBR500R имеет двигатель «стандартной производительности». Очевидно, рабочий объем не говорит нам о том, насколько мощный двигатель.

В другом примере, вы могли бы сравнить CBR600RR с большим CBR650R смещения:

Мотоцикл Лошадиная сила
CBR600RR 118 HP
CBR650R 94 HP

Опять же, это сравнение свидетельствует о том, что рабочий объем не определяет выходную мощность двигателя.Это означает, что CBR650R — лучший вариант для новичка, а не CBR600RR, но у него все еще более 50 л.с., так что это не идеальный мотоцикл для новичка. Вы можете рассматривать CBR650R как промежуточный мотоцикл.

Но я также хотел бы добавить, что, хотя рабочий объем не определяет общую производительность двигателя, он может быть способом определения производительности на холостых оборотах. Под этим я подразумеваю, что 500-кубовый двигатель с меньшей вероятностью заглохнет, чем 300-кубовый двигатель при трогании с места.

На мотоциклах, таких как Honda Rebel 500 и Rebel 300, которые почти идентичны, за исключением двигателя, вам должно быть легче трогаться с места на более крупном Rebel 500 только потому, что он с меньшей вероятностью заглохнет.

Новые гонщики могут счесть эту дополнительную мощность на холостом ходу очень полезной, так как тронуться с места со сцеплением может быть очень сложно для человека с нулевым опытом вождения.

Исходя из сказанного, я пришел к выводу, что хотя вам, как начинающему гонщику, не нужен мотоцикл со слишком большой мощностью, вам также не нужен мотоцикл со слишком малой мощностью.Вообще говоря, это будут мотоциклы с двигателем от 400 до 500 куб. см, или, если быть точнее, от 40 до 50 л.с.

Другие факторы, влияющие на удобство мотоциклов для новичков

Помимо выходной мощности мотоцикла, есть и другие факторы, которые делают мотоцикл более удобным для новичков. Хотя не все эти факторы необходимы для начинающих велосипедистов, наличие некоторых из них может помочь вам учиться быстрее и легче.

Первым из этих факторов является ваша посадка (или посадка).Более вертикальное положение при езде — самое простое для новичка. Обычно это происходит, когда ваша спина не наклонена вперед или назад, ваши руки лишь немного вытянуты (как если бы вы печатали на клавиатуре), а ваши ступни расположены почти на одной линии с коленями.

Вертикальное положение при езде характерно для спортивных велосипедов двойного назначения, мотоциклов для бездорожья, велосипедов для приключений, стандартных велосипедов и, в некоторой степени, мотоциклов нейкед.

Вторым фактором является ширина руля.Широкие рули значительно упрощают управление. Мотоциклы для бездорожья чаще всего имеют самый широкий руль среди всех типов мотоциклов, но среди шоссейных велосипедов вы, вероятно, обратите внимание на стандартные или нейкеды, поскольку они по своей природе имеют довольно широкий руль.

Третий фактор — вес мотоцикла. На самом деле, это больше связано с соотношением между весом, центром масс и высотой руля от дороги. В то время как человек теоретически может управлять любым мотоциклом, независимо от веса, на малых скоростях это может быть очень сложно, особенно для начинающих гонщиков.

Существует целое объяснение того, как это работает, которое само по себе заняло бы целую статью, но вам нужно помнить, что для легкой езды вам нужен высокий руль и низкий центр масс (как у типичного круизера). .

Четвертый фактор — ленивое управление. Это означает, что органы управления велосипедом не очень чувствительны. Может случиться так, что вам придется крутить дроссельную заслонку намного дальше, чтобы перейти на полный газ, или сцепление включается очень плавно. Это позволяет начинающему гонщику совершать ошибки, не ломая мотоцикл.

Ленивое управление может быть не таким уж важным, поскольку новый гонщик привыкнет к тому, на чем он ездит, независимо от того, насколько чувствительным является управление.

Как отличить велосипед для начинающих от мотоциклов для начинающих

Вы сможете отличить высокопроизводительный мотоциклетный двигатель от стандартного мотоциклетного двигателя только по звуку, который он издает. Однако для этого потребуется некоторый реальный опыт.

Моя лучшая попытка объяснить разницу в звуке заключается в том, что стандартные мотоциклетные двигатели издают «хлопающий» звук, а высокопроизводительные двигатели издают треск.Выхлоп или выхлопная труба не изменит тип издаваемого звука; только тон шума.

Для того, чтобы вы поняли разницу, вам нужно услышать, как звучат эти двигатели.

Во-первых, мы послушаем три разных стандартных мотоциклетных двигателя:

Yamaha YFZ-R3Honda Rebel 500Kawasaki Vulcan 650

Теперь вот три высокопроизводительных мотоциклетных двигателя: Ducati Panigale V4Yamaha YZF-R1Aprilia RSV4

3 потребуется некоторое время, чтобы кто-то, кто не знаком с мотоциклами, услышал разницу, но в конце концов вы узнаете разницу в звуке этих разных мотоциклов, даже если все они звучат очень по-разному.

Способность определить разницу по звуку может быть не очень полезной при покупке вашего первого мотоцикла, но она может помочь вам понять, на каких мотоциклах вам не стоит пробовать ездить в качестве новичка.

Лучшие мотоциклы для начинающих

Ах… введите эту фразу в Google, и вы получите полную кашу ответов для лучших мотоциклов для начинающих. Кажется, что никто ни о чем не может договориться.

Мое мнение, как я уже сказал, от 40 до 50 л.с. (около 400-500 куб. см, более или менее).Но вы должны просто выбрать мотоцикл, который вам нравится. Нет смысла покупать то, что вам не нравится, только потому, что кто-то сказал, что это то, что вам нужно.

У меня есть свои рекомендации, но подумайте о том, чтобы найти то, что вам нравится, прежде чем просматривать списки велосипедов, которые на самом деле не меняют вашего мнения.

Мои рекомендации в виде стартовых наборов. Это означает, что я рекомендую мотоцикл для того типа езды, который вам нравится (например, круизер, спорт, нейкед и т. д.), а затем рекомендую защитное снаряжение, подходящее для мотоцикла.Вы поймете, когда посмотрите на них…

Это мои стартовые комплекты для начинающих райдеров:

Заключительные слова

Надеюсь, эта статья оказалась для вас полезной и информативной. Если вы это сделали, вы могли бы подумать о подписке на ежемесячный информационный бюллетень. Большая часть моего контента предназначена для начинающих, но есть и множество других тем, которые я освещаю.

Избранное изображение от cramec_ в Instagram.

Я всегда стараюсь, чтобы мои статьи были интересными и информативными.И я всегда благодарен, когда ими делятся в социальных сетях или Pinterest.

Какой мотоцикл лучше всего подходит для начинающих гонщиков?

Любой, кто когда-либо пускался в поиск в Интернете в поисках совета «какой лучший первый мотоцикл для меня», вероятно, прошел очень похожее путешествие: вы начинаете читать с дюжины различных вариантов того, что «лучший мотоцикл для меня». Мотоциклы для начинающих», то в конце концов вы попадаете на мотоциклетный форум, где все пытаются пристыдить вас, независимо от ваших потребностей или стиля вождения.

К сожалению, поиск информации о том, каким должен быть ваш первый велосипед, часто очень быстро превращается из захватывающего в разочаровывающее. Это потому, что существует не только миллион разных мнений о том, что такое «лучший первый мотоцикл», но на самом деле существует множество разных «лучших первых мотоциклов», но все зависит от ваших конкретных потребностей.

Четыре вещи, которые вы должны учитывать при выборе своего первого мотоцикла

Конечно, Интернет советует вам начать с подержанного 250 для вашего первого мотоцикла (вероятно, Honda CBR300R или Honda Rebel), но хотя это не обязательно плохой совет, он может не подойти вам.Идеальный первый велосипед для вас будет зависеть от комбинации вещей, которые вам нужно учитывать: мы сузили их до четырех, и вот они.

1) Какой у тебя стиль и где ты хочешь кататься?

НЕ Все мотоциклы созданы одинаково — даже для новичков. Yamaha YZF-R3 может быть чьим-то идеальным «первым байком», но он совсем не понравится вам, если вы предпочитаете круизеры; и ни один из них не будет звучать привлекательно, если вы так же взволнованы ударом по грязи, как и поездкой по улицам.

Прежде всего, определите, какой стиль велосипедов вы предпочитаете: спортивные велосипеды, круизеры или двойные спортивные/приключенческие велосипеды. Если у вас нет особых предпочтений, посмотрите на стандарты, которые представляют собой «универсальные» велосипеды, которые примерно такие же, как два колеса и двигатель. Определение предпочитаемого стиля мотоцикла заранее поможет вам в поиске идеального мотоцикла для начинающих.

Если вы не знаете, какой у вас любимый стиль, вот еще один способ взглянуть на него: какая поездка для вас идеальна: долгий круиз по шоссе, резкий поворот по извилистой горной дороге или езда по дорогам только сколько нужно, чтобы добраться до тропы, где начинается настоящее веселье? Судя по вашему ответу, «правильный байк» будет совершенно другим (подсказка: круизер, спортбайк и двойной спорт, по порядку.) Круизеры созданы для комфортных поездок на дальние расстояния и, как правило, тяжелее для устойчивости на шоссе, в то время как спортивные мотоциклы легче и более маневренны для быстрой управляемости. Но ни один из них не увезет вас с дороги; для этого вам понадобятся шипастые шины и высокая подвеска двойного спорта.

2) Учитывайте разницу в размерах, возрасте и поле.

Многие люди, дающие советы в Интернете, совершают ошибку, предполагая, что каждый «начинающий гонщик» — это молодой мужчина в возрасте от двадцати до тридцати лет, и дают соответствующие советы.Но правда в том, что и мужчины, и женщины впервые начинают кататься в разное время в своей жизни, и «правильный первый велосипед» будет совершенно разным у одного гонщика и у другого.

Подумайте о своем личном стиле, росте и размерах велосипеда, на который вы смотрите, чтобы найти что-то, на чем вам будет удобно. Физически сядьте на как можно больше велосипедов, чтобы почувствовать высоту и положение при езде; некоторые велосипеды, которые отлично выглядят на бумаге, будут немедленно исключены, если вы не сможете поставить обе ноги на землю!

3) Различия в стоимости и бюджете

Деньги — это всегда проблема, и сразу после того, как вы определились со стилем велосипеда, вам нужно подумать о том, что вы можете себе позволить.Здесь обычно ведутся большие дебаты по поводу «подержанного против нового».

Приобретая подержанные велосипеды, вы обычно получаете гораздо больше за свои деньги. Но что еще более важно, вы получаете велосипед, который, вероятно, не будете возражать против того, чтобы уронить или повредить его, и, скорее всего, как новый гонщик, вы, вероятно, уроните его хотя бы один раз. Многие люди рекомендуют покупать подержанный велосипед, предполагая, что вы повредите его, совершив несколько ошибок новичка, и что вам будет лучше перейти на новый велосипед, как только вы действительно приобретете некоторые навыки и уверенность в управлении двумя колесами.

С другой стороны, новые велосипеды, как правило, имеют больше вариантов финансирования, больше технологий, которые могут помочь вам оставаться в безопасности (например, ABS и контроль тяги), и у них меньше проблем с техническим обслуживанием. Если вы можете себе это позволить, вам может подойти новый вариант, но взвесьте все «за» и «цену» и решите, что вам удобнее.

И не забывайте об этой часто упускаемой из виду составляющей стоимости — страховке! Это может сильно различаться в зависимости от вашего возраста, местоположения, опыта вождения и модели велосипеда; но, как правило, более спортивные велосипеды с полным обтекателем дороже страховать, чем стандартные или двойные виды спорта.

4) Вы действительно хотите «Велосипед для начинающих» или что-то, с чем вы действительно можете расти?

Огромная часть решения о том, какой велосипед будет для вас «правильным первым», заключается в том, чтобы определить, действительно ли вы ищете «стартовый велосипед» (другими словами, что-то, с чего вы планируете перейти, как только вы готов) или если вам нужен велосипед, который удобен для новичков, но также даст вам возможность расти по мере улучшения ваших навыков.

Большинство гонщиков в любом случае пересядут со своего первого велосипеда, поэтому начать с того, от которого вы планируете избавиться, определенно неплохая идея.Вы можете сосредоточиться на обучении и совершенствовании своих навыков, делать в этом свои ошибки, бросать это и не слишком заботиться, и, вероятно, продать его по цене, близкой к той, которую вы заплатили, когда закончите с этим. Мало того, вы, вероятно, узнаете гораздо больше о том, что вам нравится и что не нравится в вашем первом велосипеде, так что ваш второй велосипед будет намного лучше подходить вам.

Но если вам нужен мотоцикл, с которым вы сможете расти, первое, что вам, вероятно, понадобится, — это больше мощности, поэтому для начала вам понадобится что-то более мощное.Ключ в том, чтобы мощность была управляемой — когда вы начинаете, вам нужно что-то, что не будет сбивать вас с толку, когда вы крутите газ, но имеет достаточную мощность в верхнем конце, чтобы дать вам несколько лет удовлетворения по мере улучшения ваших навыков. Для этого подойдет одно- или двухцилиндровый двигатель объемом от 500 до 650 куб. см.

Хорошие велосипеды для начинающих. Щелкните изображение ниже, чтобы просмотреть!

10 отличных мотоциклов для начинающих, которые помогут вам начать работу

Свой первый мотоцикл я купил в начале 2011 года.Это был прекрасный Suzuki GZ250, который был в прекрасном первозданном состоянии и был куплен подержанным примерно за 1300 долларов. Это была кража, и тогда даже страховой тариф на мотоциклы был выгодным. Это был отличный маленький велосипед, на котором я определенно чувствовал себя комфортно. Вскоре я перерос этот велосипед и продал его с прибылью. Сейчас я езжу на Suzuki SV650N 2005 года. Я ЛЮБЛЮ этот велосипед. Итак, это моя история. Я все еще считаю себя начинающим гонщиком, и я хотел поделиться некоторыми мотоциклами, на которые я смотрел, прежде чем принять решение.

Покупка вашего первого электророллера – это большой шаг. Есть много статей на эту тему, так как идет много споров о том, покупать ли большой велосипед или велосипед поменьше. Я постараюсь не вмешиваться в эти дебаты и просто представлю вам несколько сравнительных заметок.

[два]

Преимущества велосипеда меньшего размера (менее 500 см3)

[список]
[li type=»icon-caret-right»]Мощности не так много, чтобы можно было довести мотоцикл до предела, не подвергая гонщика еще большей опасности[/li]
[li type=»icon-caret» -правильно»] Это знакомо.Когда вы посещаете курсы по безопасности мотоциклов (НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕМ), вы начинаете с чего-то вроде 250cc.[/li]
[li type=»icon-caret-right»]Это дешевле. Это твой первый велосипед. Вы можете бросить его. Купи б/у дешево купи просто поучись.[/li]
[/list]

[/два] [два_последних]

Преимущества велосипеда большего размера (более 500 см3)

[список]
[li type=»icon-caret-right»]Сила, которая выручит вас из опасных ситуаций. Иногда вам может понадобиться эта мощность, если на вас едет машина.[/li]
[li type=»icon-caret-right»]Это прослужит вам дольше. Если вы купите велосипед большего размера, он прослужит вам дольше, так как вы не перерастете его так быстро.[/li]
[li type=»icon-caret-right»]Они более универсальны. Иногда велосипед меньшего размера может испытывать трудности в определенных ситуациях. Велосипед большего размера без проблем справится с разными ситуациями.[/li]
[/list]

[/two_last]

 

10) Сузуки св650

Это мой текущий велосипед, который у меня есть. Это отличный велосипед, который поможет вам начать, имеет отличную посадку, более вертикальную и прослужит вам долгое время.Это 650-кубовый байк, поэтому при запуске вам нужно полегче нажимать на педаль газа. Это нейкед-версия велосипеда, которая считается «стандартным» велосипедом.

9) Кавасаки Ниндзя 650

Более мощная модель двигателя Kawasaki Ninja 250. Она определенно обладает гораздо большей мощностью, чем ее младшая и легкая собратка. Это отличный спортивный мотоцикл, который довольно распространен, и его будет легко найти.

8) Триумф Бонневиль

Этот велосипед прекрасно подходит для начинающих благодаря удобной посадке.Это отлично подходит для человека, который не ищет агрессивного вида, но все же хочет мощности. Он выше в списке, потому что он намного дороже, чем некоторые другие мотоциклы, которые вы увидите ниже.

7) Кавасаки Вулкан 500

Опять же, замечательная посадка, больше похожая на родстер.

6) Ямаха В-Стар 250

Как и мотоцикл выше, этот мотоцикл имеет более расслабленную посадку. Это 250-кубовый байк, который будет относительно дешевым, если вы купите его подержанным.

5) Хонда ЦБР 250

Еще один отличный 250-кубовый мотоцикл, если вы ищете мотоцикл в спортивном стиле. По сравнению с Ninja 250, этот мотоцикл следует рассматривать.

4) Сузуки gz250

На самом деле это был мой первый велосипед. Я купил его за бесценок и купил б/у на крейглисте. Он действительно легкий и маневренный. У него достаточно мощности, чтобы ехать по автостраде, но вы будете в медленном переулке.

3) Сузуки Ту250

Аналогично велосипеду выше.

2) Кавасаки Ниндзя 250 или 300

Что касается спортивных мотоциклов начального уровня, то это все. Их легко найти, дешево купить и они наиболее распространены. Если вы хотите в будущем ездить на мотоциклах спортивного стиля, это идеальный мотоцикл для начинающих.

1) Хонда Ребел 250

Вероятно, это один из самых распространенных велосипедов для начинающих. Они используют их на курсах обучения мотоциклам, и это довольно простые велосипеды. Они предлагают удобную посадку, но при этом доставляют удовольствие, когда вы начинаете.Есть причина, по которой они используют эти велосипеды на тренировочных курсах. Это идеальный велосипед для начинающих, не говоря уже о дешевизне!

Вот мой список! Дайте мне знать, какие еще велосипеды вы бы рассмотрели, оставив комментарий ниже.

15 отличных велосипедов для обучения езде

Ничто не кажется таким свободным и волнующим, как езда без ремня безопасности, открытое небо над головой, повороты на двух колесах и ветер, дующий в лицо. Но, поскольку это незаконный способ вождения автомобиля, вы развлекаетесь идеей купить мотоцикл.Но вы хотите знать, какие мотоциклы для начинающих самые лучшие? Как я могу получить острые ощущения, не залезая в голову?

Как гонщик, я знаю, насколько это пугает, когда под сиденьем находится огромная мощность и сотни фунтов, которые нужно держать в вертикальном положении на светофоре. И поверьте мне, я также знаю, как неудобно поднимать свой велосипед после того, как он неожиданно опрокинулся на остановке. Вам нужно подобрать мотоцикл подходящего размера и назначения для ваших нужд.С этой целью читайте о лучших мотоциклах для начинающих, которые доступны в настоящее время.

Harley Davidson Street 500

Поскольку Harley вызывает немедленное уважение, это всегда хорошая покупка. HD Street 500 создан специально для новичков. Он выполняет свою роль, будучи очень простым, стильным и удобным велосипедом для начинающих. И он выглядит чертовски сексуально, как и должен выглядеть Harley Davidson.

500-кубовый двигатель Revolution X V-Twin развивает 29,5 фунто-футов. крутящего момента, что более чем достаточно для нового гонщика.Высота сиденья 25,7 дюйма обеспечивает комфорт и позволяет балансировать почти 500-фунтовый двухколесный транспорт практически для любого роста. Это определенно один из лучших мотоциклов для начинающих.

Honda Rebel

То, что вы новичок в езде на мотоцикле, не должно означать, что вы застряли с детским велосипедом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.